Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Состав незамерзайки для авто: Изготавливаем незамерзайку сами — журнал За рулем

Содержание

Россия напала на Украину!

Россия напала на Украину!

Мы, украинцы, надеемся, что вы уже знаете об этом. Ради ваших детей и какой-либо надежды на свет в конце этого ада –  пожалуйста, дочитайте наше письмо .

Всем нам, украинцам, россиянам и всему миру правительство России врало последние два месяца. Нам говорили, что войска на границе “проходят учения”, что “Россия никого не собирается захватывать”, “их уже отводят”, а мирное население Украины “просто смотрит пропаганду”. Мы очень хотели верить вам.

Но в ночь на 24-ое февраля Россия напала на Украину, и все самые худшие предсказания  стали нашей реальностью .

Киев, ул. Кошица 7а. 25.02.2022

 Это не 1941, это сегодня. Это сейчас. 
Больше 5 000 русских солдат убито в не своей и никому не нужной войне
Более 300 мирных украинских жителей погибли
Более 2 000 мирных людей ранено

Под Киевом горит нефтебаза – утро 27 февраля, 2022.

Нам искренне больно от ваших постов в соцсетях о том, что это “все сняли заранее” и “нарисовали”, но мы, к сожалению, вас понимаем.

Неделю назад никто из нас не поверил бы, что такое может произойти в 2022.

Метро Киева, Украина — с 25 февраля по сей день

Мы вряд ли найдем хоть одного человека на Земле, которому станет от нее лучше. Три тысячи ваших солдат, чьих-то детей, уже погибли за эти три дня. Мы не хотим этих смертей, но не можем не оборонять свою страну.

И мы все еще хотим верить, что вам так же жутко от этого безумия, которое остановило всю нашу жизнь.

Нам очень нужен ваш голос и смелость, потому что сейчас эту войну можете остановить только вы. Это страшно, но единственное, что будет иметь значение после – кто остался человеком.

ул.

Лобановского 6а, Киев, Украина. 26.02.2022

Это дом в центре Киева, а не фото 11-го сентября. Еще неделю назад здесь была кофейня, отделение почты и курсы английского, и люди в этом доме жили свою обычную жизнь, как живете ее вы.

P.S. К сожалению, это не “фотошоп от Пентагона”, как вам говорят. И да, в этих квартирах находились люди.

«Это не война, а только спец. операция.»

Это война.

Война – это вооруженный конфликт, цель которого – навязать свою волю: свергнуть правительство, заставить никогда не вступить в НАТО, отобрать часть территории, и другие. Обо всем этом открыто заявляет Владимир Путин в каждом своем обращении.

«Россия хочет только защитить ЛНР и ДНР.»

Это не так.

Все это время идет обстрел городов во всех областях Украины, вторые сутки украинские военные борются за Киев.

На карте Украины вы легко увидите, что Львов, Ивано-Франковск или Луцк – это больше 1,000 км от ЛНР и ДНР. Это другой конец страны. 25 февраля, 2022 – места попадания ракет

25 февраля, 2022 – места попадания ракет «Мирных жителей это не коснется.»

Уже коснулось.

Касается каждого из нас, каждую секунду. С ночи четверга никто из украинцев не может спать, потому что вокруг сирены и взрывы. Тысячи семей должны были бросить свои родные города.
Снаряды попадают в наши жилые дома.

Больше 1,200 мирных людей ранены или погибли. Среди них много детей.
Под обстрелы уже попадали в детские садики и больницы.
Мы вынуждены ночевать на станциях метро, боясь обвалов наших домов.
Наши жены рожают здесь детей. Наши питомцы пугаются взрывов.

«У российских войск нет потерь.»

Ваши соотечественники гибнут тысячами.

Нет более мотивированной армии чем та, что сражается за свою землю.
Мы на своей земле, и мы даем жесткий отпор каждому, кто приходит к нам с оружием.

«В Украине – геноцид русскоязычного народа, а Россия его спасает.»

Большинство из тех, кто сейчас пишет вам это письмо, всю жизнь говорят на русском, живя в Украине.

Говорят в семье, с друзьями и на работе. Нас никогда и никак не притесняли.

Единственное, из-за чего мы хотим перестать говорить на русском сейчас – это то, что на русском лжецы в вашем правительстве приказали разрушить и захватить нашу любимую страну.

«Украина во власти нацистов и их нужно уничтожить.»

Сейчас у власти президент, за которого проголосовало три четверти населения Украины на свободных выборах в 2019 году. Как у любой власти, у нас есть оппозиция. Но мы не избавляемся от неугодных, убивая их или пришивая им уголовные дела.

У нас нет места диктатуре, и мы показали это всему миру в 2013 году. Мы не боимся говорить вслух, и нам точно не нужна ваша помощь в этом вопросе.

Украинские семьи потеряли больше 1,377,000 родных, борясь с нацизмом во время Второй мировой. Мы никогда не выберем нацизм, фашизм или национализм, как наш путь. И нам не верится, что вы сами можете всерьез так думать.

«Украинцы это заслужили.»

Мы у себя дома, на своей земле.

Украина никогда за всю историю не нападала на Россию и не хотела вам зла. Ваши войска напали на наши мирные города. Если вы действительно считаете, что для этого есть оправдание – нам жаль.

Мы не хотим ни минуты этой войны и ни одной бессмысленной смерти. Но мы не отдадим вам наш дом и не простим молчания, с которым вы смотрите на этот ночной кошмар.

Искренне ваш, Народ Украины

Россия напала на Украину!

Россия напала на Украину!

Мы, украинцы, надеемся, что вы уже знаете об этом. Ради ваших детей и какой-либо надежды на свет в конце этого ада –  пожалуйста, дочитайте наше письмо .

Всем нам, украинцам, россиянам и всему миру правительство России врало последние два месяца. Нам говорили, что войска на границе “проходят учения”, что “Россия никого не собирается захватывать”, “их уже отводят”, а мирное население Украины “просто смотрит пропаганду”. Мы очень хотели верить вам.

Но в ночь на 24-ое февраля Россия напала на Украину, и все самые худшие предсказания  стали нашей реальностью .

Киев, ул. Кошица 7а. 25.02.2022

 Это не 1941, это сегодня. Это сейчас. 
Больше 5 000 русских солдат убито в не своей и никому не нужной войне
Более 300 мирных украинских жителей погибли
Более 2 000 мирных людей ранено

Под Киевом горит нефтебаза – утро 27 февраля, 2022.

Нам искренне больно от ваших постов в соцсетях о том, что это “все сняли заранее” и “нарисовали”, но мы, к сожалению, вас понимаем.

Неделю назад никто из нас не поверил бы, что такое может произойти в 2022.

Метро Киева, Украина — с 25 февраля по сей день

Мы вряд ли найдем хоть одного человека на Земле, которому станет от нее лучше. Три тысячи ваших солдат, чьих-то детей, уже погибли за эти три дня. Мы не хотим этих смертей, но не можем не оборонять свою страну.

И мы все еще хотим верить, что вам так же жутко от этого безумия, которое остановило всю нашу жизнь.

Нам очень нужен ваш голос и смелость, потому что сейчас эту войну можете остановить только вы. Это страшно, но единственное, что будет иметь значение после – кто остался человеком.

ул. Лобановского 6а, Киев, Украина. 26.02.2022

Это дом в центре Киева, а не фото 11-го сентября. Еще неделю назад здесь была кофейня, отделение почты и курсы английского, и люди в этом доме жили свою обычную жизнь, как живете ее вы.

P.S. К сожалению, это не “фотошоп от Пентагона”, как вам говорят. И да, в этих квартирах находились люди.

«Это не война, а только спец. операция.»

Это война.

Война – это вооруженный конфликт, цель которого – навязать свою волю: свергнуть правительство, заставить никогда не вступить в НАТО, отобрать часть территории, и другие. Обо всем этом открыто заявляет Владимир Путин в каждом своем обращении.

«Россия хочет только защитить ЛНР и ДНР.»

Это не так.

Все это время идет обстрел городов во всех областях Украины, вторые сутки украинские военные борются за Киев.

На карте Украины вы легко увидите, что Львов, Ивано-Франковск или Луцк – это больше 1,000 км от ЛНР и ДНР.
Это другой конец страны. 25 февраля, 2022 – места попадания ракет

25 февраля, 2022 – места попадания ракет «Мирных жителей это не коснется.»

Уже коснулось.

Касается каждого из нас, каждую секунду. С ночи четверга никто из украинцев не может спать, потому что вокруг сирены и взрывы. Тысячи семей должны были бросить свои родные города.
Снаряды попадают в наши жилые дома.

Больше 1,200 мирных людей ранены или погибли. Среди них много детей.
Под обстрелы уже попадали в детские садики и больницы.

Мы вынуждены ночевать на станциях метро, боясь обвалов наших домов.
Наши жены рожают здесь детей. Наши питомцы пугаются взрывов.

«У российских войск нет потерь.»

Ваши соотечественники гибнут тысячами.

Нет более мотивированной армии чем та, что сражается за свою землю.
Мы на своей земле, и мы даем жесткий отпор каждому, кто приходит к нам с оружием.

«В Украине – геноцид русскоязычного народа, а Россия его спасает.»

Большинство из тех, кто сейчас пишет вам это письмо, всю жизнь говорят на русском, живя в Украине.

Говорят в семье, с друзьями и на работе. Нас никогда и никак не притесняли.

Единственное, из-за чего мы хотим перестать говорить на русском сейчас – это то, что на русском лжецы в вашем правительстве приказали разрушить и захватить нашу любимую страну.

«Украина во власти нацистов и их нужно уничтожить.»

Сейчас у власти президент, за которого проголосовало три четверти населения Украины на свободных выборах в 2019 году. Как у любой власти, у нас есть оппозиция. Но мы не избавляемся от неугодных, убивая их или пришивая им уголовные дела.

У нас нет места диктатуре, и мы показали это всему миру в 2013 году. Мы не боимся говорить вслух, и нам точно не нужна ваша помощь в этом вопросе.

Украинские семьи потеряли больше 1,377,000 родных, борясь с нацизмом во время Второй мировой. Мы никогда не выберем нацизм, фашизм или национализм, как наш путь. И нам не верится, что вы сами можете всерьез так думать.

«Украинцы это заслужили.»

Мы у себя дома, на своей земле.

Украина никогда за всю историю не нападала на Россию и не хотела вам зла. Ваши войска напали на наши мирные города. Если вы действительно считаете, что для этого есть оправдание – нам жаль.

Мы не хотим ни минуты этой войны и ни одной бессмысленной смерти. Но мы не отдадим вам наш дом и не простим молчания, с которым вы смотрите на этот ночной кошмар.

Искренне ваш, Народ Украины

Выбор незамерзайки для автомобиля – состав, свойства, рекомендации

Опубликовано: 18.02.2020

Обледенение бачка омывателя, это популярная проблема современного автолюбителя. Казалось бы, это мелочь, но создает массу проблем, как в городском потоке, так и при движении на трассе. Некачественно очищенное лобовое стекло существенно ухудшает видимость, и может привести к плачевным последствиям. Рассмотрим, что же делать, если жидкость в бачке замерзла, и как ее можно разморозить.

Состав незамерзайки для авто

Незамерзающая жидкость позволяет убрать загрязнения с переднего стекла автомобиля, а также борется с обледенением стекла. На рынке существует множество вариаций с разной температурой замерзания. Это зависит от состава, а также от соотношения используемых компонентов – чаще всего это спирты.

Типы спиртов

Чтобы зимняя омывающая жидкость всегда оставалась в жидком виде, а также эффективно выполняла свои функции, нужно чтобы температура замерзания была ниже, чем у обычной воды. Спирт – это отличное решение данной проблемы. Для изготовления незамерзаек применяют разные спирты, причем как вместе, так и в отдельности:

  • Этанол – популярный компонент, который использовался в производстве вплоть до 2006 года. Он не ядовит, а температура кристаллизации этанола составляет -114 градусов. Этот спирт достаточно дорогой, к тому же, его употребляли внутрь в качестве алкогольного напитка, поэтому его использование пришлось прекратить. Многие интересуются, можно ли добавить водки и получить омывайку? Теоретически можно, но устойчивый запах может вызвать вопросы и сотрудников ГИБДД.
  • Изопропиловый спирт – более дешевое, но токсичное вещество.
  • Метанол эффективен, но ядовит, поэтому запрещен во многих странах.

Концентрация спирта напрямую влияет на температуру замерзания омывающей жидкости. Например, незамерайка до -30 градусов содержит минимум 50% изопропилового спирта.

Детергенты

Убрать грязь и разводы на стекле автомобиля помогут анионные ПАВ, показывающие свою эффективность независимо от температуры. Обычно содержится не более 1% ПАВ.

Денатураты

Чтобы предотвратить прием незамерзающей жидкости внутрь, производители добавляют добавки с неприятным запахом. Чаще всего это обычный керосин, эфиры фталевой кислоты или пиридин. Их процентное содержание – 0,1-0,5%.

Стабилизаторы

Чтобы увеличить срок использования стеклоочистительной жидкости, в состав добавляют этиленгликоль или пропиленгликоль. Добавки сохраняют жидкости в текучем состоянии. Доля стабилизаторов не более 5%.

Ароматизаторы

Убрать неприятные запахи ацетона, керосина и других компонентов, производители используют специальные отдушки – приятные ароматизаторы. Их содержится не более 0,5%.

Вода

Дистиллированная вода используется в качестве растворителя, а также способствует смыванию грязи, ПАВов и других остатков с поверхности стекла. Воды в составе бывает 20-70%.

Требования к составу незамерзайки по ГОСТу

Сегодня в нашей стране не существует нормативно-правовых актов, регламентирующих состав омывайки для стекол. Но к отдельным ингредиентам, используемым в омывайках, предъявляются специальные требования. Важно также, чтобы были соблюдены пропорции компонентов:

  • Дистиллированная вода – не менее 30%;
  • Изопропиловый спирт – более 30%;
  • ПАВ – до 5%;
  • Пропиленгликоль – до 5%;
  • Ароматизаторы – 5%;
  • Красители – 5%.

Также нормативные документы учитывают эксплуатационные качества жидкости. Она должна эффективно очищать поверхность стекла, не оставлять пятен и разводов.

Свойства стеклоомывающей жидкости

Выбирая незамерзайку, важно обращать внимание на ее главные свойства – очистку поверхности стекла от грязи, а также устранение обледенений. Низкокачественная стеклоомывающая жидкость оставляет следы и разводы, образует наледь в недосягаемых для дворников углах, а также имеет устойчивый неприятный запах, который, зачастую, ощущается даже в салоне.

Температура использования незамерзающих жидкостей

Выбирая, что залить в бачок омывателя, нужно понимать, в каких температурных условиях планируется эксплуатировать транспортное средство. Имея понимание, следует выбирать жидкость с запасом в 5-10 градусов. Например, если в регионе в ближайшее время планируется снижение температуры до -20 градусов, то следует приобрести жидкость с показателем -25-30 градусов. Дело в том, что некоторые нечестные производители экономят на спирте, что грозит вам узнать на собственном опыте, при какой температуре замерзает бачок омывателя.

Ниже представлена таблица, в которой указаны температурные значения для использования незамерзайки, а также содержание разных видов спиртов в жидкости:

Температура замерзания, градусы Цельсия Доля спирта, %
Изопропиловый Этиловый Метиловый
–10 24 19 15
–15 30 25 20
–20 45 30 25
–25 55 34 30
–30 65 39 33

 

Если в вашем регионе часто температура опускается очень низко, рекомендуется использовать концентрат. Вы можете самостоятельно разбавлять его деминерализированной водой, для получения необходимой для ваших широт жидкости.

Безопасность незамерзающей жидкости

При использовании некачественных жидкостей, образуются вредные пары, которые проходят через вентиляционные каналы и попадают в салон, где вдыхаются водителем и пассажирами. Поэтому важно выбирать стеклоочистительную жидкость с безопасным составом.

Важным показателем незамерзающей жидкости является ее безопасность не только для здоровья людей, но и для резиновых и пластиковых деталей автомобиля, его лакокрасочного покрытия. Обычно, информация о безопасности того или иного средства указана на этикетке незамерзайки.

Как снизить расход жидкости

В плохую погоду, а особенно, когда на улице грязный снег или дождь, заливать незамерзайку приходится часто. Стоимость качественной жидкости немаленькая, поэтому хочется сэкономить. Но как это сделать, если форсунки часто замерзают, да и дворники не всегда работают хорошо в морозную погоду? Выход есть – установить подогрев омывателя лобового стекла HeatShot.

Это специальное устройство, которое монтируется под капотом и подогревает жидкость для омывания стекла до 57 градусов всего за 30 секунд! Таким образом, вы очищаете стекло с помощью горячей воды в любую погоду.

Теплая жидкость позволяет ПАВ работать более эффективно, удаляя все загрязнения со стекла за считанные секунды. Кроме того, она отлично борется с наледью.

Если у вас когда-нибудь возникал вопрос, как отогреть бачок омывателя в машине зимой, значит у вас еще не установлен подогрев омывателя лобового стекла.

С подогревом омывателя лобового стекла HeatShot вы не только экономите на жидкости, но и на топливе. Ведь больше нет необходимости долго прогревать машину, чтобы оттаяло лобовое стекло. Данный прибор включается при запуске авто и уже через полминуты готов убрать наледь и грязь со стекла. Кроме того, обогрев стекла не эффективен на трассе, и не поможет лучше убирать слякоть, снег и брызги от впереди идущих авто, а наоборот, еще сильнее закрепит прилипшую грязь.

Это актуально даже летом, так подогрев помогает бороться с прилипшими мошками и дорожной грязью на лобовом стекле. С HeatShot летняя омывайка будет как никогда эффективна.

Заключение

Выбор жидкости для очистки лобового стекла в любое время года – это ответственная задача, так как она необходима для безопасности движения. Проверяйте качество перед покупкой, читайте состав на этикетке, и устанавливайте подогрев омывателя лобового стекла HeatShot для безопасной езды и экономии.

Общий риска: 5 баллов

10 Лучших Незамерзаек – Рейтинг 2022 года

Незамерзйка – необходимость для автомобилиста в зимнее время. Она позволяет эффективно избавляться от наледи, загрязнений и снега при низких температурах. Бывают — разного цвета, без запаха и с ароматическими отдушками. В нашем обзоре представлены лучшие незамерзайки. Оптимальный вариант для омывателя лобового и заднего стекла или фар можно выбрать, изучив данный рейтинг.

Как выбрать незамерзайку

Специалисты выяснили, какую незамерзайку лучше использовать зимой. Рейтинг составлялся с учетом отзывов, проводимых тестов и экспертных мнений. Важным моментом является выбор производителя. К самым популярным стоит отнести Spectrol, Pingo, Liqui Moli, Hi-Gear и AGA. Данные торговые марки заслужили доверие у потребителей.

Также при составлении рейтинга уделялось внимание следующим параметрам:

  • Пенообразование. При встряхивании должно получаться умеренное количество пены;
  • Запах. Качественная незамерзающая жидкость для автомобилей должна иметь тонкий аромат. Отсутствие запаха – признак поделки;
  • Отсутствие осадка и прозрачность состава;
  • Внешний вид упаковки и этикетки, которые не должны терять своей целостности;
  • Полноценная информация на этикетке – состав, технические данные, дата изготовления;
  • Температура замерзания.

Лучшие недорогие незамерзающие жидкости

Многие пользователи считают, что покупка дорогой омывайки — не рациональное решение. Ведь бюджетная продукция отличается таким же хорошим качеством, но при этом не нужно переплачивать за раскрученный бренд.

Для составления рейтинга выбиралась недорогая продукция на основании более 500 отзывов реальных покупателей. Представленные в обзоре лучшие незамерзайки не только доступны по цене, но и соответствуют необходимым требованиям к качеству.

Чистая Миля (-25°C)

Чистая Миля – хорошая стеклоомывающая жидкость. Продукция предоставляется отечественной компанией Тосол-Синтез. Состав применяется для очищения боковых, лобовых и ветровых стекол. Использовать средство можно при температурных значениях до -25 градусов. При более низких значениях средство застывает.

В составе присутствуют ароматизирующие добавки и моющие элементы. Незамерзайка позволяет качественно убирать механические частицы, пятна нефти и снежные насыпи. Продолжительное использование не провоцирует разрушения лакокрасочного покрытия и элементов из полимеров и пластика.

Преимущества:

  • Качество очистки;
  • Не причиняет вреда здоровью;
  • Безопасность для всевозможных покрытий;
  • При использовании не остается пятен масла, разводов и бликов.

Недостатки

  • Наличие специфического запаха;
  • Увеличение вязкости при температуре свыше -20 градусов

Согласно отзывам, данное средство пользуется спросом за счет доступной цены одновременно с отсутствием нареканий к качеству. Также отмечается и удобство упаковки.

Таймыр (-30°C)

В состав включены вода, отдушка и изопропиловый спирт. Продукция выпускается разных цветовых оттенков в зависимости от красителя. Цвет может быть желтым, розовым, голубым или зеленым.

Жидкость применяется для удаления льда и снега в зимнее время и насекомых летом. Средство продается объемом 5 литров.  Кроме того, жидкость не кристаллизуется при температуре близкой к -30 градусам. Таймыр предназначен для обработки поверхностей с помощью специальных стеклоомывателей или вручную. Средство отличается карамельным запахом, который одни считают приятным, другие же – не очень.

Преимущества:

  • Специальные компоненты в составе помогают избавиться от отложений извести в шлангах стеклоомывателя;
  • В составе нет метанола;
  • Использование безопасно для человека и окружающей среды.

Недостатки

  • Запах на любителя.

Пользователей радует наличие безопасных компонентов в составе, что нетипично для низкой цены. Средство тщательно омывает стекло, а также не причиняет вреда покрытиям фар.

Ice Drive (-30°C)

Хорошая незамерзайка для авто, которая не имеет неприятного запаха, а также не выделяет ядовитых компонентов. Омыватель сделан на основе изопропилового спирта, представляющего собой прозрачную жидкость. Подобный компонент безопасен для здоровья и не причиняет вреда разным элементам автомобиля. Из плюсов стоит отметить и отсутствие метанола.

При использовании очистителя, на окнах не остается следов и жирных пятен. Под воздействием активных компонентов наморозь быстро и легко отходит.

Преимущества:

  • Безвредный состав;
  • Самая низкая цена в рейтинге;
  • Возможность очищать стекла и фары вручную;
  • Эффективность жидкости даже до минус 30 градусов.

Недостатки

  • Не во всех магазинах есть в продаже.

Некоторые пользователи отмечают, что производитель указывает недостоверную информацию о составе продукции. В отдельных отзывах можно найти, что в незамерзайке используется не заявленный изопропиловый спирт, а метанол.

Лучшие незамерзающие жидкости средней стоимости

В нашем обзоре представлен и рейтинг наиболее качественных вариантов по средней цене. Отечественные и импортные очистители отбирались с учетом реальных отзывов водителей со стажем. При выборе подобной продукции пользователи анализируют состав и температуру замерзания.

Motul Vision Black Currant (-20°C)

Зимние жидкости для омывателя от компании Motul выполняются на основе воды и изопропанола. В составе хорошей незамерзайки используются вещества, не содержащие альдегидов. Продукция обладает оригинальной ароматизирующей композицией с запахом черной смородины.

Сбалансированный состав способствует тщательному очищению поверхностей лобовых стекол.  Продукция была проверена на совместимость с поверхностью лобовых стекол и пластиком фар. Производитель предоставляет необходимые сертификаты на товар.

Преимущества:

  • Превосходное очищение стекла от загрязнений, реагентов обледенения и соли;
  • В составе присутствует специальный компонент, позволяющий удерживать средство на стекле;
  • Эргономичная упаковка;
  • Удобно заливать в бачок стеклоомывателя;
  • Соответствие качества строгим европейским стандартам.

Недостатки

  • Загустевает при сильном морозе.

Fin Tippa Премиум (-20°C)

Незамерзайка отечественного производителя. Проведенные тесты показывают, что температура начала кристаллизации соответствует минус 18 градусов, что почти соответствует данным в маркировке. Данный продукт продается в мягких упаковках.

Незамерзайка подходит для поддержания чистоты на поверхностях из поликарбоната, так как не вступает в реакцию с данным материалом. Процесс замерзания жидкости может начаться при температуре – минус 27 градусов, что является подтверждением хорошего качества за небольшую цену.

Преимущества:

  • В составе нет метанола;
  • Безопасна для лакокрасочного покрытия, резиновых, пластиковых и металлических деталей автомобиля;
  • Отсутствие бракованной продукции в серии;
  • Доступная цена.

Недостатки

  • Наличие неприятного запаха.

Жидкость  подходит для применения в областях с относительно теплым климатом и небольшими морозами.

Liqui Moly Antifrost Scheiben-Frostschutz (-25°C)

Изготавливается из проверенных немецких компонентов. Подобную незамерзайку выбирают даже спортсмены, берущие участие в соревнованиях по ралли. Предназначена не только для очистки стекол, но и фар от реагентов, снега и солевых загрязнений. Незамерзайка не причиняет вреда лакокрасочному покрытию, а также отличается дополнительными защитными свойствами.

В составе нет вредных компонентов таких, как метиловый и этиловый спирт. В упаковке находится 4 литра жидкости желтого оттенка. В качестве ароматизатора применяется отдушка с запахом дыни.

Преимущества:

  • Безопасна для поликарбонатных покрытий;
  • Приятный запах;
  • Защита поверхностей от растрескивания и абразивного износа;
  • Соответствие европейским стандартам.

Недостатки

  • Цена не всех устраивает.

Пользователям нравится, что состав не оставляет следов и разводов после применения, а также обеспечивает плавное скольжение стеклоочистителей.  Регулярное использование средства предотвращает помутнение фар.

CoolStream (-25°C)

CoolStream признана лучшей незамерзайкой для авто без запаха, практически не имеет выраженного аромата. Жидкость производится на основе специальных компонентов производства немецкой компании Wigo.

Назначение – использование в бачках стеклоомывателя при температурах до минус 25 градусов. Незамерзайка качественно удаляет антигололедные реагенты, грязь и снег. После применения не остается пленок и разводов. Жидкость может использоваться также и в омывателях для фар. При регулярном использовании защищает поверхности от замутнений.

Преимущества:

  • Экономный расход средства;
  • Не причиняет вреда пластиковым покрытиям;
  • Процесс кристаллизации начинается при минус 26 градусов;
  • Не происходит полного замерзания;
  • Безвредный состав.

Недостатки

  • Не везде можно купить.

Покупатели отмечают улучшение обзорности при использовании данного средства при систематическом применении. Привлекает и устойчивость компонентов незамерзайки к морозу.

Frozok Cold Star (-30°C)

Входит в ТОП самых лучших незамерзаек по средней цене и жидкость бренда Фрозок. Продукция обладает оптимальным соотношением качественных характеристик.

Средство хорошо очищает автомобильные стекла от всевозможных загрязнений. В составе присутствуют только качественные компоненты, благодаря чему применение очистителя не причиняет вреда здоровью даже при вдыхании паров. Для обеспечения лучшего эффекта используется комплекс поверхностно активных веществ. Также в составе присутствует изопропиловый спирт, красители и ароматизаторы.

Преимущества:

  • Безвредные компоненты в составе;
  • Эффективное очищение поверхностей;
  • Жидкость не разрушает полимерные, лакокрасочные и резиновые покрытия:
  • Процесс кристаллизации начинается при температуре от минус 30 градусов.

Недостатки

  • Не совсем удобная упаковка.

Проведенные опросы говорят о том, что заявленная производителем предельная температура не соответствует реальным показателям. Незамерзайка начинает густеть уже при температуре минус 25-27 градусов.

Лучшие концентраты незамерзающих жидкостей

Пользователям может быть удобнее купить концентрат незамерзающей жидкости. Разводить состав возможно самостоятельно в зависимости от температурных показателей. Такой вариант подойдет при длительных путешествиях на автомобиле или для дальнобойщиков.

Hi-Gear (-50°C)

Концентрат позволяет получить качественную очищающую жидкость в домашних условиях. Продукция является безопасной для разных автомобильных элементов. В составе присутствует дистиллированная вода и изопропиловый спирт. Применяются и поверхностно-активные вещества, позволяющие растворять и удалять всевозможные загрязнения.

Входят в состав и ароматические композиции. Отдушка помогает нейтрализовать слишком резкий запах изопропилового спирта.  Все компоненты позволяют создать качественный, удобный и недорогой концентрат очищающей жидкости.

Преимущества:

  • Отсутствуют неприятные и резкие запахи;
  • Превосходное качество очистки;
  • Свойства соответствуют заявленным производителем характеристикам;
  • Небольшой уровень расхода.

Недостатки

  • Не подходит для очищения фар;
  • Агрессивное воздействие на полимерные поверхности.

Многие отмечают экономичность применения данного средства. Незамерзайки хватает на длительное время. Кроме того, концентрат несложен в применении. Нужное количество средства в определенной концентрации легко получить в домашних условиях.

Pingo (-75°C)

Концентрат бренда Pingo производится в России, но по немецким технологиям. Жидкость хорошо очищает поверхности стекол от дорожных загрязнений и наледи. После ее применения не остается следов и пятен. В составе нет метанола. Средство изготавливается из изопропилового спирта, который безвреден для здоровья.

Pingo разбавляется водой в необходимой пропорции в зависимости от внешних температурных показателей. При этом жидкость не заледеневает в форсунках и в шлангах. В составе содержится 16 активных компонентов, позволяющих быстро устранять любые загрязнения.

Преимущества:

  • Приятный запах;
  • Хорошо очищает стекло
  • Небольшой расход;
  • Простота применения.

Недостатки

  • Не рекомендуется для очищения фар;
  • Жидкость является возгорающим составом;
  • Агрессивное воздействие на пластиковые поверхности.

Какую незамерзайку лучше купить

Незамерзайку стоит покупать в магазинах, имеющих хорошую репутацию. Важно тщательно посмотреть состав. Производители могут добавлять метанол, который опасен для здоровья. Перед покупкой нужно изучить этикетку продукции и маркировку, где должна быть указана информация о составе, производителе и дате выпуска. И главное, хорошая незамерзайка удаляет любые загрязнения.

Подводя итоги можно сказать:

  • Концентрат Hi-Gear – замечательное решение для северных регионов. Даже после разбавления жидкость сохраняет превосходные рабочие характеристики при температуре до минус 30. Удобная упаковка для применения;
  • Liqui Moly Antifrost Scheiben-Frostschutz не вступает в химические реакции с полимерными материалами. Жидкость подходит для фар;
  • CoolStream полностью не замерзает. Можно использовать при морозах;
  • Чистая миля оптимальный вариант по цене и качеству. Подходит для разных регионов;
  • Pingo больше подходит для относительно теплых регионов;
  • Fin tippa Премиум отличается удобной упаковкой. Соответствует заявленной температуре. Рекомендуется для южных областей.

Решая, какую незамерзайку заливать, необходимо учитывать легальность производства продукции. Лучше приобретать жидкость от известных производителей.

Лучшие незамерзайки для авто: какую выбрать и залить

Зима близко. Вместе с холодами, гололедом и снежной кашей на дорогах грядет еще одна напасть: заляпанные до полной непроглядности стекла и фары. А ведь хороший обзор – главное условие безопасности на дороге, так что без зимней омывающей жидкости не обойтись. Какую незамерзайку лучше купить и почему – на эти и другие вопросы ответит обзор портала «Автотест», представляющий актуальные новости тюнинга автомобилей.

Незамерзающая жидкость: виды, отличия, критерии выбора

От незамерзайки требуется вроде бы не многое: хорошо и быстро очищать стекла авто в условиях низких температур. Однако производители достигают этого разной рецептурой жидкости, которая в зависимости от состава приобретает дополнительные свойства. Поэтому ответ на вопрос «какую незамерзающую жидкость лучше использовать», зависит от целого ряда критериев.

  • Цена и состав. Лучше всего сопротивляется замерзанию этиловый спирт, но стоит он дорого – в том числе из-за акцизов и налогов, которыми облагается такая продукция. Кроме того, при его использовании салон наполняется запахом алкоголя. Дешевый аналог хорошего качества – метиловый спирт, который практически не пахнет. К сожалению, вещество это крайне ядовитое: смертельная доза – 30 г, поэтому его оборот запрещен. Заменить его призван изопропиловый спирт – тоже яд, но с сильным запахом, который приходится маскировать отдушками. К тому же у изопропилового спирта вязкость в 6 раз выше, чем у метанола: при сильных морозах состав может вообще не долетать до стекла.
  • Реальная температура замерзания. Поскольку доля спирта в зимней жидкости доходит до 70%, даже у известных брендов велик соблазн сэкономить. Но чем больше воды – тем выше температура загустения жидкости в бачке. Заявленные на этикетке -20°С могут превратиться как в -16, так и в -24: все зависит от совести производителя и надежности контроля качества.
  • Безвредность для авто. Агрессивный коктейль не только растворяет грязь, но и разъедает краску, резину, металл, и даже поликарбонатную оптику. Мы уже публиковали рейтинг бюджетных автомобилей 2021 года: рост цен на машины и запчасти рекомендует относиться к ним бережно.

Так что вопрос стоит переформулировать: как выбрать хорошую незамерзайку без запаха, с низкой температурой загустения и безопасную для человека и автомобиля? Есть ли вообще в природе такие жидкости? К счастью, все еще есть. Их рейтинг мы и составили.

Рейтинг лучших незамерзающих жидкостей 2021 года

В наш топ незамерзаек грядущей зимы входят:

  • Liqui Moly Antifrost -20 С. Состав известной немецкой фирмы с тонким запахом грейпфрута быстро и полностью очищает поверхность стекла, химически инертен и с запасом укладывается в заявленные температурные границы. Единственный минус – цена.

Liqui Moly Antifrost -20 С

  • AGA D20. Российский продукт с ароматом яблока уверенно идет вслед за лидером: достойная температура замерзания -21°C, хорошие моющие и антиобледенительные свойства, бережное отношение к автомобилю. Претензия та же – цена. А ведь товар-то отечественный, хоть и на германском концентрате!

AGA D20

  • Hi-Gear HG. Известный бренд выдал желаемое за действительное: -25°C состав не выдерживает, но -19 – вполне. Синий раствор с запахом мыла хорошо отмывает загрязнения. Радует удобная форма канистры с тонким горлышком: не придется ломать голову, как залить незамерзающую жидкость в мороз без воронки.

Hi-Gear HG

  • Pingo 75030-7. Светло-голубой раствор немецкого концентрата отлично удаляет с поверхности масляные и солевые разводы с минимальным расходом. Хороша и морозостойкость, да и канистра удобная. А вот для поликарбоната он слишком агрессивен, при постоянном использовании фары могут помутнеть.

Pingo 75030-7

  • Fin Tippa Премиум. Несмотря на «финское» название, производится в Санкт-Петербурге. На спиртах и присадках производитель не экономит: морозостойкость высокая, но сильный запах понравится не всем. Жидкость фасуется в мягкий пакет с носиком – наливать удобно, а в багажнике возить опасно, канистра все же прочнее.

Fin Tippa Премиум

  • Motul Vision -20. Добротный состав французского производителя с приятным ароматом черной смородины хорошо обезжиривает и очищает стекло, залит в удобную канистру, честно выдерживает температуру -20°C – но не ниже. Поэтому для сурового климата он не подходит, да и к пластику не слишком дружелюбен.

Motul Vision -20

  • Chemipro. Белорусская незамерзайка с немецким флажком на этикетке рассчитана на температуры до -30°C. В рецептуре – безопасный этиловый спирт с присадками, которые легко справляются с жиром, грязью и характерным запахом. При температурах до -10°C жидкость можно разбавить, а к канистре прилагается удобный пластиковый переходник для заливки. Правда, стоит она недешево, да и связываться с этанолом рискуют не все продавцы.
  • Winter Way. Несмотря на изопропиловую основу, зеленоватый состав в объемной пятилитровой канистре почти не пахнет, не вредит пластику и металлу, хорошо отмывает загрязнения и довольно экономичен. Из недостатков – пенится при нанесении, а широкое горло канистры не позволяет залить его в бачок без воронки.

Winter Way

  • Coolstream -25. Российско-германский продукт с низкой температурой замерзания быстро и мощно очищает поверхности – изопропилового спирта не пожалели. Отсюда резкий интенсивный запах и возможные разводы на стекле, да и пластику от него не поздоровится. Впрочем, для суровых условий с обилием грязи – самое то.

Coolstream -25

  • Saphire Windshield Washer -25. Среднебюджетная немецкая омывайка показывает высокие очищающие способности, бережное отношение к пластику и отличный баланс спирта, присадок и воды. Ключевое слово здесь – «немецкая»: подразделение компании в Туле достаточно вольно трактует рецептуру. В результате жидкость может преподнести неприятный сюрприз, замерзнув уже при -20°C.

Saphire Windshield Washer -25

Ясный взгляд в любую погоду

Подведем итоги. Лучшая незамерзающая жидкость для авто – та, которая подходит именно вам, вашему автомобилю и климатическим условиям. Из представленных в нашем рейтинге товаров можно уверенно выбрать подходящую. А как это сделать правильно – вы уже знаете!

Наш партнёр Газпромбанк предлагает автокредит со ставкой от 3,9% годовых. Подать заявку на одобрение можно по ссылке.

Выбираем качественную и безопасную незамерзайку для своего автомобиля

Как правило, зима привносит в нашу обыденную жизнь немало изменений, которые не обошли стороной и водителей. Так уж повелось в России, что эта пора года у автомобилистов ассоциируется со снегом, льдом, скользкими дорогами и грязными лобовыми стёклами. И здесь на выручку приходит незамерзающая жидкость или как часто её называют в народе автомобилисты — незамерзайка. Она применяется для очистки стёкол и фар автомобиля в холодную пору года.

Эта жидкость обеспечивает превосходную чистоту и защиту стёкол от заледенения даже при очень низкой температуре окружающей среды. Для выполнения последней функции требуется хорошая незамерзайка.

Что означает качественная незамерзающая жидкость

В настоящее время на авторынке вы можете выбрать незамерзайку на любой вкус и цвет. Широкий ассортимент такого товара предлагают вам как отечественные производители, так и зарубежные. Главное, среди этого разнообразия не потерять голову.

Незамерзающая жидкость до температуры -30

На вопрос, какая хорошая незамерзайка, чаще всего от продавца вы услышите встречный вопрос — на какую сумму вы рассчитываете. Мы не подталкиваем вас на покупку самой дорогой омывающей жидкости, но и предупреждаем, что выбор дешёвого товара может вам дорого обойтись.

В первую очередь на качество незамерзайки укажет её безопасность для человеческого здоровья. О безопасности вы сможете судить, после того как посмотрите на состав жидкости. На этикетке всегда указано, какой тип спирта здесь содержится. Главное, проверьте, чтобы в ней не было такого ядовитого спирта, как метанол. В российском законодательстве чёрным по белому запрещается применять метанол в автомобильных очистительных жидкостях. В связи с этим метанол заменили изопропиловым спиртом, что оставило отпечаток на стоимости незамерзайки.

Особенности незамерзающих жидкостей

На этикетке незамерзайки кроме состава также указана температура окружающей среды, при которой она будет наиболее эффективно работать. Чем она ниже, тем дороже будет стоимость продукта. Отметим, не всегда стоит доверять этикеткам, на деле может оказаться, что там отображается далеко не вся правда.

В состав среднестатистической незамерзайки входят раствор спирта, отдушка и краситель. Не думайте, что если вы купили очищающую жидкость в дорогом автомобильном магазине, то она не может быть подделкой. Не гонитесь за низкой стоимостью, побеспокойтесь о своём здоровье.

Для того чтобы узнать, какой спирт содержит незамерзайка, просто понюхайте её. Метанол характеризуется отсутствием любого запаха, а изопропил вы почувствуете моментально, так как он имеет неприятный резкий запах, который изготовители стараются тщательно скрыть, используя специальные различные ароматизаторы.

Залив незамерзайки в автомобиль

В далёком прошлом

Ранее незамерзающую жидкость выпускали из экологически чистого этилового спирта. Опытные водители просто покупали в магазине бутылку водки и вливали её в специальный бачок. Однако после принятия в 1995 году закона, который регулирует выпуск и оборот этилового спирта и алкогольной продукции, предприятия перестали изготавливать незамерзающую жидкость с этиловым спиртом.

В принципе, сегодня существуют марки незамерзайки, которые изготовлены на этиловом спирту, но их стоимость не маленькая.

Все незамерзайки различаются исключительно степенью ядовитости, в очистке они все одинаково эффективны. Этиловый спирт относят к четвёртой категории опасности, метиловый и изопропиловый к третьей.

Как себя максимально обезопасить

Какой бы спирт ни использовался для производства незамерзайки, она всё равно остаётся ядовитой. Чтобы максимально обезопасить себя и своих близких, мы рекомендуем вам прислушаться к следующим советам:

  1. В бачок стеклоомывателя можно влить бутылку водки и разбавить её ещё тремя такими же частями обыкновенной воды. Это позволит сэкономить на дорогостоящей незамерзайке и будет гораздо полезнее для экологии. Сюда также можно добавить несколько капель жидкости, которую используют для мытья посуды. Этот вариант отлично подходит для тех, кого дефицит незамерзающей жидкости застал врасплох далеко от дома.
  2. Тест незамерзайки показал, что жидкость без запаха обязательно содержит метанол. Не допускайте, чтобы в салон вашего автомобиля попадало много её паров. Их концентрацию из-за отсутствия запаха невозможно проконтролировать. Водители со стажем рекомендуют проветривать авто при помощи открытия бокового окна.
  3. Незамерзайка может вызвать аллергию у вас или членов вашей семьи. Из-за её паров может разболеться голова и начаться приступ удушья.

Видео о том, как выбрать незамерзайку:

Помните, что каким бы количеством сертификатов безопасности ни обладала ваша незамерзающая жидкость, она всё равно вредна для здоровья.

Охлаждающая жидкость и антифриз — это одно и то же? — Автомобиль, грузовик и транспортное средство Как направлять

Уровень сложности технического обслуживания и ремонта автомобилей растет с каждым годом, и мы все это прекрасно осознаем. Последнее, что нам нужно, — это ненужная путаница, вызванная техническими деталями и людьми, которые не разбираются в предмете.

Подобно спору о том, является ли трансмиссионная жидкость маслом, теперь нам нужно обсудить, являются ли охлаждающая жидкость и антифриз одним и тем же. Ответ очень прост:

Антифриз — это тип охлаждающей жидкости.Не все охлаждающие жидкости являются антифризами. Это относится не только к автомобильным приложениям, но и к общему использованию.

Антифриз и охлаждающая жидкость – в чем разница?

Сравнение охлаждающей жидкости и антифриза не работает, поскольку антифриз является подкатегорией охлаждающей жидкости. Поскольку антифриз был создан для преодоления недостатков, присущих использованию воды, это единственные две охлаждающие жидкости, которые мы можем сравнивать.

В следующей таблице вы можете найти упрощенную разбивку основных свойств категории охлаждающей жидкости и подкатегории антифриза.

Категория Охлаждающая жидкость Антифриз
Состояние вещества Жидкость, газ, твердое вещество Жидкость
Основное приложение Воздушное охлаждение, ядерные реакторы,
Хладагенты, криогеника
Двигатели внутреннего сгорания
Желательные черты Высокая теплоемкость, низкая вязкость,
Химически инертный, неагрессивный,
Недорогой, нетоксичный, электроизоляционный
Устойчивость к замерзанию, низкая вязкость,
Ингибирование коррозии, низкая стоимость
Химический состав Водород, инертные газы, галометаны,
Медь, очищенная или тяжелая вода,
Минеральные, силиконовые или трансформаторные масла,
Наножидкости, расплавленные металлы или соли
Этиленгликоль, пропиленгликоль,
метиловый эфир пропиленгликоля

Является ли антифриз единственной охлаждающей жидкостью в автомобиле? Нет, есть несколько жидкостей или даже газов, которые хотя бы частично действуют как охлаждающая жидкость: тормозная жидкость, жидкость для гидроусилителя руля, трансмиссионная жидкость, моторное масло, фторуглеродные хладагенты кондиционеров (фреон) и даже топливо.

Поскольку ни одно из перечисленных веществ никогда не упоминается как охлаждающая жидкость, взаимозаменяемое использование антифриза и охлаждающей жидкости не вызовет путаницы. Единственное, о чем вы должны знать, это о том, правильный ли тип антифриза вы покупаете, и является ли он разбавленным или концентрированным.

Почему антифриз смешивается с водой?

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены и доступность товаров указаны на указанную дату/время и могут быть изменены.Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Честно говоря, я был удивлен, когда увидел, что « эксперты » утверждают, что антифриз становится охлаждающей жидкостью только при смешивании с водой. Антифриз является охлаждающей жидкостью независимо от его разбавления, но для использования в двигателях внутреннего сгорания его следует смешивать в пропорции 1:1 с деионизированной/деминерализованной/дистиллированной водой

Комбинация воды и антифриза фактически увеличивает допустимый диапазон температур по сравнению с использованием 100% антифриза.Со смесью 1: 1 охлаждающая жидкость может выдерживать от -34 ° F до + 265 ° F, хотя +230 ° F часто используется в качестве верхнего предела.

Водопроводная вода никогда не должна использоваться для разбавления антифриза, так как она содержит металлы и соли, которые могут повредить внутренние компоненты системы охлаждения.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены и доступность товаров указаны на указанную дату/время и могут быть изменены.Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Если вам будет проще, вы даже можете купить предварительно разбавленный антифриз, который можно заливать прямо в автомобиль. Эти варианты обычно дороже частично из-за маркетинга, а также из-за того, что антифриз необходимо хранить в более надежном контейнере, чем деионизированную воду.

Антифриз против воды

На заре автомобильной промышленности вода была единственной доступной охлаждающей жидкостью.Естественно, вы можете понять, почему это может быть проблемой, когда температура падает ниже 32 ° F, но это также проблема и на более высоком уровне.

В то время рабочая температура транспортных средств могла быть ниже, но современные двигатели работают при температуре от 195°F до 220°F. Когда вы принимаете во внимание температуру кипения воды, места для перегрева практически нет.

Проблема была решена в 1926 году, когда стал доступен антифриз на основе этиленгликоля. Мы перешли от антифриза на основе этилена к пропиленгликолю, который менее токсичен для окружающей среды, но основной принцип работы остался прежним.

В следующей таблице представлено увеличение допусков температуры воды при смешивании с антифризом.

Процент воды Точка замерзания Точка кипения
100%
90% 26°F 214°F
80% 18°F 216°F
70% 7°F 220°F
60% -10°F 220°F
50% -34°F 225°F

Большинство производителей рекомендуют соотношение воды и антифриза от 50:50 до 60:40.Как мы уже говорили, антифриз необходимо разбавлять, чтобы повысить его температурные допуски, а выход антифриза за пределы 60% будет иметь негативные последствия.

Приемлемые пропорции смеси существуют не для первоначальной замены охлаждающей жидкости, а для тех моментов, когда у вас есть утечка и нет под рукой охлаждающей жидкости и деионизированной воды. В таких ситуациях допустимо долить кварту любой жидкости.

Как работает система охлаждения автомобиля?

Двигатели внутреннего сгорания выделяют много тепла как побочный продукт сгорания топлива.Двигатели с воздушным охлаждением существовали и раньше, особенно в автомобилях Porsche и VW Beetle, но подавляющее большинство из них использует жидкостное охлаждение.

Система жидкостно-водяного охлаждения использует законы термодинамической физики: когда встречаются две системы с разными температурами, они стремятся к тепловому равновесию. Более холодная система поглощает тепло от более горячей системы до тех пор, пока они не будут иметь одинаковую температуру.

Система охлаждения вашего автомобиля состоит из следующих элементов:

  • Блок радиатора
  • Шланги
  • Водяной насос
  • Блок двигателя
  • Расширительный бачок
  • Термостат

Есть и другие компоненты, такие как датчик температуры охлаждающей жидкости (датчик CTS/ECT), а также салонный радиатор и компрессор, но в данный момент они не важны.

Что делает систему охлаждения автомобиля великолепной, так это то, как избыточное тепло рассеивается во время процесса. Водяной насос приводится в действие поликлиновым ремнем и проталкивает охлаждающую жидкость по контуру. Когда охлаждающая жидкость проходит через блок цилиндров, она поглощает его тепло.

Сопротивление воздуха, создаваемое при движении автомобиля, заставляет большой объем воздуха проходить через радиатор. Сам радиатор представляет собой многослойную сетку, пропускающую воздух и охлаждающую протекающую по трубам жидкость.

Охлажденная жидкость снова направляется к двигателю и повторяет цикл.

В случае недостаточного притока воздуха, что происходит во время езды по городу или на красный свет, вентилятор радиатора компенсирует это. Термостат представляет собой простое устройство, которое расширяется и сжимается в зависимости от температуры, чтобы автоматически уменьшать или увеличивать скорость потока охлаждающей жидкости.

Каково назначение охлаждающей жидкости?

Назначение охлаждающей жидкости довольно очевидно. Мы все видели культовую сцену с автомобилем, припаркованным на обочине дороги, из капота которого идет белый дым.Охлаждающая жидкость предохраняет двигатель от перегрева, но, что более важно, от повреждений.

Жидкость внутри системы охлаждения находится под давлением водяного насоса, но повышение температуры жидкости создает давление во всей системе. Предельное давление в системе искусственно контролируется через крышку радиатора, и при его превышении крышка лопается, выпуская весь пар.

Автоконструкторы легко могли бы сделать систему охлаждения более мощной и способной выдерживать большее давление, но не в этом дело.

Система выходит из строя, когда охлаждающая жидкость становится слишком горячей, а это значит, что двигатель уже перегревается. При дальнейшем нажатии двигатель деформирует клапаны, пробьет прокладку головки блока цилиндров или даже деформирует головки цилиндров.

Сколько охлаждающей жидкости нужно автомобилю?

Описанные выше меры безопасности работают только в том случае, если в системе имеется достаточное количество охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости ниже минимального, жидкость должна будет нагреваться сильнее, чтобы достичь точки разрыва, что может привести к повреждению двигателя.

Не только это, но и недостаток охлаждающей жидкости может создать воздушную пробку в системе или, что еще хуже, в двигателе, что приведет к катастрофическому отказу.

Предотвратить это невероятно легко, и все, что вам нужно делать, это время от времени проверять уровень охлаждающей жидкости и при необходимости доливать ее. Расширительный бачок легко узнать по цвету жидкости внутри него и предупреждающим надписям на крышке.

Посмотрите на бачок сбоку и сравните уровень жидкости с отметками min и max.Если он ниже минимального, постепенно добавляйте немного деионизированной воды, антифриза или, в идеале, и того, и другого, пока уровень не окажется между двумя отметками.

Не переполняйте и никогда не открывайте крышку, пока двигатель не остынет. Как мы уже говорили, давление увеличивается из-за тепла, и, открывая крышку, вы позволяете ему выйти через поток кипящей охлаждающей жидкости и пара, вызывая серьезные ожоги рук и лица.

Повторюсь еще раз, не открывать крышку охлаждающей жидкости, когда система горячая.

Для чего нужен антифриз?

Антифриз

также был назван в честь его основного назначения, но его значение двояко. Он не только очень устойчив к замерзанию, но и имеет более высокую температуру кипения, чем вода, что делает его превосходным хладагентом.

Чтобы понять, почему так важен антифриз, поговорим о том, что происходит с двигателем при замерзании охлаждающей жидкости. Жидкости расширяются на 9% в объеме, когда становятся твердыми. Натуральное качество резиновых шлангов сохранит их в целости, а вот радиатору, водяному насосу и, самое главное, блоку цилиндров не так повезет.

Охлаждающая жидкость, попавшая в радиатор, может привести к разрыву медных трубок при запуске двигателя, что мгновенно сломает водяной насос, если он еще не сломался.

Блок двигателя выполнен с точными допусками, и законы физики понятны. Охлаждающая жидкость затвердевает и расширяется, надавливая на каналы охлаждающей жидкости в блоке цилиндров, пока они не треснут.

Как измерить уровень антифриза

Существует всего несколько сценариев, которые так же опасны для двигателя, как замерзание охлаждающей жидкости, поэтому вам следует знать, как измерить допустимые температуры охлаждающей жидкости в вашем двигателе.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены и доступность товаров указаны на указанную дату/время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Процесс невероятно прост, и все, что вам нужно, это рефрактометр.

С помощью прилагаемой пипетки наберите небольшое количество охлаждающей жидкости из расширительного бачка и капните ее на линзу рефрактометра. Закройте крышку объектива и посмотрите в прицел, нацелившись на источник света. Линия, где встречаются два цвета, является температурным пределом вашей охлаждающей жидкости.

Вы также можете использовать классический тестер антифриза на всасывании, но я недавно узнал, что он не точно измеряет температуру замерзания антифриза на основе пропилена.

Рефрактометр также позволяет измерять температуру замерзания омывающей жидкости, а также состояние аккумуляторной кислоты, что делает его лучшим вариантом в долгосрочной перспективе.

Часто задаваемые вопросы

Какую охлаждающую жидкость использовать в моей машине?

Общее правило заключается в том, что в автомобилях, выпущенных после 1998 года, используется антифриз без силикатов OAT (технология органических кислот).

Поскольку определенного стандарта окраски не существует, лучший способ выбрать антифриз — проверить, что рекомендует производитель, изучив руководство пользователя или поискав в Интернете.

Какого цвета антифриз/охлаждающая жидкость?

Вы найдете различные таблицы и графики, показывающие, как разные цвета используются для разных химических составов, но на самом деле не существует четкого правила, какого цвета должны быть антифризы. Это не 100% точность, но неорганический антифриз с силикатом окрашен в синий или зеленый цвет, а органический антифриз окрашен в оранжевый или красный цвет.

Можно ли заливать антифриз в охлаждающую жидкость двигателя?

Доливать антифриз не только можно, но и необходимо для обеспечения оптимального охлаждения двигателя и предотвращения замерзания охлаждающей жидкости.

Как мы уже обсуждали в этой статье, антифриз имеет более высокие температурные допуски по обеим сторонам спектра и является превосходной охлаждающей жидкостью по сравнению с чистой водой. Для лучшего эффекта следует смешивать концентрированный антифриз с деионизированной водой в соотношении 1:1.

Как узнать, нужен ли мне антифриз?

Утечка антифриза под автомобилем является явным признаком того, что вам понадобится больше антифриза в системе. Вы также можете легко определить, заканчивается ли он, взглянув на маркировку на расширительном бачке.Наконец, вы можете использовать рефрактометр для измерения точки замерзания охлаждающей жидкости и при необходимости добавить больше антифриза.

Что можно использовать вместо охлаждающей жидкости?

Первичная охлаждающая жидкость автомобиля представляет собой смесь концентрированного антифриза и дистиллированной воды в пропорции 50:50, поэтому, если у вас заканчивается жидкость и требуется временная доливка, вы можете использовать любой из них, но в идеале оба, чтобы сохранить нужный антифриз для воды. соотношение.

Куда вы заливаете антифриз в машине?

Антифриз заливается в расширительный бачок, прозрачная пластиковая бутылка.

На верхней части бутылки есть крышка с предупреждающими знаками о высокой температуре, а цвет жидкости в баке можно спутать только с жидкостью для омывателя, но эти две жидкости имеют очень разные запахи и ощущаются под кончиками пальцев, поэтому вы не можете сделать это. ошибка.

Сколько хранится антифриз в машине?

Некоторые говорят, что антифриз следует менять каждые 30 000 миль, в то время как другие утверждают, что он может прослужить гораздо дольше. Проблема с антифризом заключается в том, что он со временем разлагается и теряет свои антикоррозионные свойства.Я основываю свои замены антифриза на времени, а не на пробеге, и делаю это каждые 3-5 лет.

Что такое символ антифриза охлаждающей жидкости?

Символ охлаждающей жидкости выглядит как плавающий в воде термометр. В чем-то он напоминает ключ с тремя зубцами, направленными вправо. Под капотом расширительная крышка помечена предупреждающими знаками и советует вам прочитать руководство.

У него также есть контейнер со стрелками, указывающими вверх к крышке, где рука перечеркнута X, что означает, что нельзя открывать крышку, когда охлаждающая жидкость горячая.

Можно ли просто долить охлаждающую жидкость в машину без промывки?

Вы можете долить охлаждающую жидкость без промывки, но вы все равно должны придерживаться первоначального цикла замены антифриза. При доливке постарайтесь получить соотношение антифриза и воды 50:50 для наиболее оптимальной смеси.

Можно ли ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости?

Можно попробовать, но я бы не советовал. Даже доливать воду из-под крана лучше, чем истощать, так как двигателю нужна вся эта жидкость для надлежащего охлаждения.Недостаток охлаждающей жидкости приведет к перегреву двигателя или даже его значительному повреждению.

Имеет ли значение цвет охлаждающей жидкости?

Несмотря на то, что строгих цветовых стандартов не существует, цвета охлаждающей жидкости имеют значение. Никогда не рекомендуется смешивать зеленый и красный антифризы, потому что вероятность того, что эти два типа имеют одинаковый химический состав, практически отсутствует.

Запишите, какой тип охлаждающей жидкости рекомендует ваш производитель (IAT, OAT, HOAT и т. д.), а затем укажите тип или марку.

Можно ли смешивать антифриз и воду?

Концентрированный антифриз необходимо смешивать с водой в соотношении 1:1, но использовать только деионизированную/деминерализованную воду. Водопроводная вода содержит металлы, соли и минералы, которые могут осаждаться в системе охлаждения и вызывать проблемы при длительном использовании.

Можно ли использовать в качестве охлаждающей жидкости только воду?

Не рекомендуется полностью заполнять систему охлаждения водой, особенно водой из-под крана. Вы можете использовать деионизированную воду для доливки в случае утечки, но вам следует восстановить нормальную смесь антифриза и воды, как только вы решите проблему.

Должен ли шланг радиатора находиться под давлением?

Шланг должен быть прочным при работающем двигателе, так как водяной насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе. Если в шланге радиатора нет давления, распространенными причинами являются нехватка охлаждающей жидкости и воздушная пробка, но также могут быть некоторые механические проблемы, такие как неисправный топливный насос или термостат, застрявший в открытом положении.

Можно ли доливать охлаждающую жидкость в горячий автомобиль?

Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь доливать охлаждающую жидкость в горячий автомобиль.Предупреждающие знаки на крышке расширительного бачка — это не шутки. Люди получили серьезные ожоги от выброса кипящей охлаждающей жидкости и пара из бака/радиатора.

Безопасный способ открыть крышку — подождать, пока двигатель остынет, и накрыть крышку большой тканью, чтобы защитить руки.

Сколько стоит антифриз?

Концентрированный антифриз

стоит примерно 20 долларов за галлон, и обычно этого достаточно для полной замены охлаждающей жидкости, так как вы комбинируете его с таким же количеством деионизированной воды.Промывка охлаждающей жидкости в домашних условиях может быть выполнена практически бесплатно, но дилер или независимый специалист могут взять за эту работу от 50 до 200 долларов.

Резюме

Антифриз

— это тип охлаждающей жидкости, но с точки зрения автомобильного применения эти два термина означают одно и то же. Охлаждающая жидкость должна состоять либо из 100% предварительно разбавленного антифриза, либо из 50% концентрированного антифриза и 50% деионизированной воды.

Не смешивайте цвета антифриза и всегда используйте тип, рекомендованный производителем вашего автомобиля.

Что такое антифриз и зачем его заливать в машину?

Двигатель вашего автомобиля выделяет много тепла, которое, если его не остановить, может привести к серьезным повреждениям. Вот почему антифриз жизненно важен для обслуживания вашего автомобиля. При смешивании с водой и добавлении в радиатор антифриз помогает регулировать температуру двигателя, защищая и смазывая различные металлические детали в системе охлаждения двигателя.

Что такое антифриз и почему

так важен для автомобиля? Антифриз

— это подкрашенная жидкость, которую вы заливаете (вместе с водой) в радиатор, чтобы регулировать температуру двигателя.Его ключевым ингредиентом является этиленгликоль, который снижает температуру замерзания воды и повышает ее температуру кипения. Это помогает предотвратить замерзание, кипение или испарение воды в радиаторе.

Наряду с топливом и маслом антифриз необходим для правильной работы двигателя. Без него тепло от сгорания привело бы к быстрому перегреву двигателя или даже полному заклиниванию. Антифриз также смазывает компоненты системы охлаждения, контактирующие с водой, и предотвращает коррозию металлических компонентов.

Антифриз и охлаждающая жидкость

одно и то же?

Термины «антифриз» и «охлаждающая жидкость» часто используются взаимозаменяемо, но это неверно. Антифриз является одним из компонентов охлаждающей жидкости двигателя. Правильнее будет сказать, что охлаждающая жидкость представляет собой смесь антифриза и воды.

Одной воды недостаточно для охлаждения двигателя. Тепло от сгорания в конечном итоге заставит его закипеть. Летом вода могла испариться сама по себе, а зимой она могла замерзнуть, что сделало ее бесполезной.Большинство производителей автомобилей рекомендуют смесь воды и антифриза 50/50 в вашем радиаторе.

Зачем менять антифриз

?

Как и все жидкости в вашем автомобиле, антифриз со временем портится и становится более кислым. Это вызывает коррозию, которая может повредить радиатор и другие важные компоненты системы охлаждения, такие как водяной насос, шланги, термостат и крышку радиатора.

Ржавчина, грязь и другие вредные частицы также могут скапливаться в радиаторе.Подобные загрязняющие вещества ухудшают способность антифриза регулировать температуру двигателя. Это может привести к перегреву двигателя, растрескиванию блока цилиндров или даже привариванию поршня к его цилиндру.

Как часто нужно менять антифриз,

и как это сделать?

Всегда сначала читайте руководство пользователя. Как правило, вы должны заменять антифриз каждые 48 000 км (30 000 миль) или каждые три года, в зависимости от того, что наступит раньше.

При замене антифриза дайте радиатору и двигателю остыть не менее часа.Откройте капот и осмотрите радиатор и шланги на наличие трещин или утечек. Поврежденные детали необходимо заменить или отремонтировать. Снимите крышку радиатора. Ослабьте сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость. Затяните пробку, залейте в радиатор дистиллированную воду и дайте двигателю поработать 10 минут. Дайте двигателю остыть и снова слейте жидкость. Заполните радиатор промывкой радиатора, добавив еще дистиллированной воды. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока вода не станет чистой при сливе. Наконец, заполните радиатор смесью антифриза и дистиллированной воды 50/50 и закройте крышку радиатора.

 

Как залить антифриз

в машину?  

Убедитесь, что двигатель и радиатор остыли не менее часа. Сделайте точную смесь 50/50 из антифриза и дистиллированной воды. Осторожно снимите крышку радиатора, добавьте раствор антифриза и установите крышку на место.

Ваше руководство пользователя является окончательным авторитетом в отношении подобных процедур, поэтому всегда сначала обращайтесь к нему. Также важно помнить, что система охлаждения вашего автомобиля находится под давлением и накапливает опасное количество тепла.Никогда не выполняйте эту операцию, когда двигатель и радиатор горячие. Несоблюдение надлежащих мер безопасности может привести к серьезным травмам.

AFP-LSE: Прогноз антифризных белков с использованием кодирования в латентном пространстве состава пар аминокислот, разделенных k-пространством

Параметры оценки

Прогнозирование AFP считается проблемой классификации. Соответственно, мы используем стандартные параметры, зависящие от порога, включая чувствительность, специфичность, точность, MCC, сбалансированную точность, индекс Юдена и показатель F1, чтобы оценить эффективность предлагаемого классификатора.Эти параметры можно оценить с помощью следующих уравнений:

$$Sensitivity=\frac{TP}{TP+FN}$$

(1)

$$Specificity=\frac{TN}{TN+FP}$$

(2)

$$Accuracy=\frac{TP+TN}{TP+TN+FP+FN}$$

(3)

$$MCC=\frac{TPTN-FPFN}{\sqrt{(TP+FP)(TN+FN)(TP+FN)(TN+FP)}}$$

(4)

$$Balanced\,Accuracy=\frac{Sensitivity+Specificity}{2}$$

(5)

$$Youden{\prime} s\,Index=Sensitive+Specificity-1$$

(6)

$$F1\,Score=2\ast \frac{{Точность}\ast {Отзыв}}{{Точность}+{Отзыв}}$$

(7)

$${Точность}=\frac{TP}{TP+FP}$$

(8)

Здесь TP, FP, TN и FN представляют собой истинно положительные (правильно классифицированные ОВП), ложноположительные (неправильная классификация не-ОВП как ОВП), истинно отрицательные (правильно классифицированные не-ОВП) и ложноотрицательные (неправильная классификация АФП как не-АФП) соответственно.Таким образом, чувствительность указывает на долю АФП, правильно классифицированных как АФП, а специфичность указывает на долю не-АФП, правильно классифицированных как не-АФП. Точность показывает отношение общего количества правильно классифицированных образцов к общему количеству образцов. Поскольку набор тестовых данных сильно несбалансирован, необходимо подчеркнуть параметры, которые оценивают качество предиктора с учетом несбалансированного распределения тестовых данных. Например, MCC учитывает значения TP, TN, FP и FN и считается сбалансированным показателем, даже если набор тестовых данных несбалансирован.Диапазон MCC лежит между −1 → 1, где −1 указывает на худшую бинарную классификацию, а 1 указывает на лучшую бинарную классификацию. Кроме того, сбалансированная точность, которая определяется как среднее значение отзыва, полученного для каждого класса, обычно используется, когда набор тестовых данных несбалансирован. Индекс Юдена является мерой, специфичной для класса, а F-оценка представляет собой гармоническое среднее значение точности и отзыва/чувствительности.

Набор данных

Набор эталонных данных 22 получен для оценки эффективности нашего подхода.Набор данных был создан путем первоначального получения 221 AFP из базы данных Pfam в качестве исходных данных. Во время PSI-BLAST был выбран строгий порог ( E  = 0,001), чтобы удалить любую избыточность данных. Была выполнена ручная проверка для удаления любых не-AFP, и, наконец, была использована программа CD-HIT для снижения идентичности последовательности до 40%. Общее количество белков в положительном наборе данных составляет 481. В отрицательном наборе данных содержится 9493 не-АФП, которые не перекрываются с АФП. Эти положительные и отрицательные наборы данных были разделены на два подмножества для обучения и тестирования.

Для объективного сравнения подмножества поддерживаются так, чтобы они были количественно равны подмножествам, использованным в предыдущих подходах, т. е. 300 AFP и 300 не-AFP в обучающем подмножестве и 181 AFP и 9193 не-AFP в тестовом подмножестве. Выбор белков из набора данных был рандомизирован для обеспечения обобщения. В некоторых методах использовался несбалансированный обучающий набор данных для исследования влияния количества не-AFP на эффективность прогнозирования 41 . Поэтому, чтобы определить влияние распределения данных, мы провели исследование абляции с 600, 900 и 1200 отрицательными обучающими образцами во время обучения, поддерживая постоянное количество положительных образцов, т.е.e., 300.

Выделение признаков

Состав k-разнесенных пар аминокислот

Несколько подходов машинного обучения использовались для выполнения задачи прогнозирования АФП 28,42 . Фундаментальной задачей при разработке модели классификации, основанной на вычислениях, является перевод белковых последовательностей в интерпретирующие закодированные числовые признаки. Поэтому преобразование последовательности в числовой вектор необходимо. Для извлечения разнообразной информации из последовательностей белков были разработаны различные схемы кодирования, в которых используются многочисленные свойства белков.Поскольку считалось, что стратегия выделения отдельных признаков может представлять только частичные знания цели 26 , в многочисленных исследованиях несколько методов выделения признаков комбинировались для повышения эффективности классификации 23,24,26,27 . Однако в недавних исследованиях было замечено, что жизнеспособный метод выделения признаков, например, CKSAAP, может в равной степени способствовать удовлетворительным характеристикам прогнозирования 43,44,45 . Таким образом, мы использовали схему кодирования CKSAAP в методе AFP-CKSAAP 36 .

Этот метод кодирования подчеркивает значение пар аминокислот и используется в различных методах классификации 34,35,46 . Вектор признаков получается путем вычисления частоты пар аминокислот, разделенных 90 437 k 90 438 ( 90 437 j 90 438   =   0, 1, 2, … 90 437 k 90 438 ) количества остатков. Представление основано на частоте 90 437 пар аминокислот с интервалом 90 438 в локальном окне последовательности. Если k  = 2, k -пары для j  = 0, 1 и 2 рассматриваются.Для каждого значения J , соответствующие векторы объекта F J J I.E., , 0 , F 1 и F 2 Как показано в уравнениях. (9), (10) и (11), соответственно, оцениваются, каждая из которых имеет длину 400. Окончательный вектор признаков F вычисляется путем объединения отдельных векторов признаков, как показано в уравнении. (12). Значение каждого дескриптора вычисляется путем деления количества вхождений этой пары аминокислот на общее количество пар остатков, разделенных j ( N 0 , N 1 N 1 1 j ) в белке.Для j , N j  =  L  − ( j  + 1), где L – длина последовательности белка. На рис. 2 для иллюстрации выделены только несколько окон. Однако на практике все пары аминокислот покрываются перекрывающимися окнами с соответствующими значениями пробелов.{400\ast (k+1)}$$

(12)

Рисунок 2

Иллюстрация расчета дескриптора CKSAAP для k  = 2.

Это видно из уравнения. (12) и рис. 2, схема кодирования CKSAAP использует тривиальную информацию из предыдущих функций, включая AAC, DPC и TPC, которые, как было доказано в более ранних исследованиях, играют жизненно важную роль в прогнозировании AFP 22,28, 29 .

Выбор дополнительных признаков

Выбор ключевых репрезентативных параметров важен для повышения эффективности прогнозирования классификатора. AFP-CKSAAP был тщательно оценен для определения оптимального значения k путем ручного выполнения метода последовательного прямого выбора для определения наиболее подходящей функции.Наилучшая производительность классификатора была получена при сохранении значения разрыва k  = 8 36 . Из ссылок также очевидно, что вектор атрибутов, полученный из очень большого значения k , будет включать избыточные функции и может не способствовать предсказанию 33,47 . Из-за важности сохранения этого значения 90 437 k 90 438 в этом исследовании мы выполняем все анализы производительности, поддерживая постоянное значение разрыва 90 437 k 90 438  = 8.

Из уравнения. (12), можно сделать вывод, что значение разрыва k  = 8 в CKSAAP извлекает вектор признаков длиной 3600. В AFP-CKSAAP мы использовали все признаки для классификации с использованием глубокой нейронной сети, которая дала удовлетворительные результаты, превосходя ранее предложенные методы с большим отрывом. Однако при обучении алгоритма с меньшим количеством обучающих выборок с большими размерами признаков существует вероятность того, что алгоритм AFP-CKSAAP может потерять свое обобщение для новых выборок.Поэтому в этом исследовании мы намерены добиться удовлетворительного прогноза, используя уменьшенное количество признаков. Это можно сделать путем уменьшения размерности с использованием существующих методов, таких как анализ основных компонентов 48 , индекс Джини 49 и взаимная информация 50 . Однако в последнее время для уменьшения размерности 51,52 также эффективно используется автоэнкодер. Автокодировщик, который представляет собой неконтролируемый алгоритм, стал успешной структурой нейронной сети, которая учится представлять входные данные в гораздо меньшем количестве измерений и восстанавливает выходные данные, приблизительно аналогичные входным данным, которые были ему поданы.Основная функция этого алгоритма заключается в его способности восстанавливать входные данные, используя значительно меньше признаков, ограничивая скрытое пространство. Свойства скрытого пространства в автокодировщике делают его подходящим кандидатом для сжатия признаков в этом исследовании. Детали архитектуры автокодировщика и его использования в этом исследовании обсуждаются в следующих разделах.

Обучение в скрытом пространстве для классификации АФП

В этом исследовании мы разрабатываем новую модель классификации на основе автоматического кодировщика для предсказания белков АФП.Предлагаемая модель представляет собой комбинацию автокодировщика и классификатора. Одновременно обучая автокодировщик и классификатор, мы успешно изучили представление скрытого пространства без помех, которое состоит из переменных, которые изучили наименее избыточные и наиболее важные атрибуты входных данных. Архитектура предлагаемой модели показана на рис. 3.

Рис. 3

Архитектура предлагаемой модели для классификации ОВП. Кодер состоит из входного слоя и четырех скрытых слоев и встраивает наблюдения в скрытое пространство.Выходной слой кодировщика представляет собой скрытое пространство, соединенное с последним скрытым слоем кодировщика, и служит входом для декодера и классификатора. Декодер является дополнением кодировщика и декодирует представление в исходное пространство. Классификатор представляет собой полносвязный четырехслойный многослойный персептрон и настроен на выполнение задачи прогнозирования.

Спецификации сети
Автокодировщик

Автокодировщик — это алгоритм обучения без учителя, целью которого является обучение воспроизведению входных данных с использованием меньшего количества измерений.Мы предлагаем использовать многоуровневую архитектуру автокодировщика, которая была упорядочена, чтобы быть разреженной, для создания сжатого скрытого пространства. Налагая штраф за разреженность во время обучения, модель изучает наиболее информативные и отличительные признаки для классификации AFP из входных данных как побочный продукт 40 . Архитектура состоит из трех частей: (i) кодировщик с некоторыми скрытыми слоями, (ii) скрытое пространство, которое представляет закодированный ввод в уменьшенных размерах, игнорируя шум на входе 53 , и (iii) декодер. который регенерирует ввод из переменных скрытого пространства.Количество скрытых слоев и количество нейронов в каждом слое кодера и декодера варьируются для получения приемлемой производительности. В этом исследовании кодер и декодер состоят из пяти слоев, включая четыре скрытых слоя. Количество нейронов во входном слое энкодера равно длине вектора атрибутов, количество нейронов в первом скрытом слое равно 50, количество нейронов во втором и третьем скрытых слоях энкодера равно 25 каждому , а четвертый скрытый слой имеет 10 нейронов.Количество нейронов в скрытом пространстве систематически изменяется для достижения наилучшей производительности. Наилучшие результаты были достигнуты при выборе четырех нейронов в пространстве. Декодер является дополнением к кодеру, эта симметрия обеспечивает плавность процедуры кодирования и декодирования 54 . Следовательно, количество нейронов в первом скрытом слое декодера равно количеству нейронов в последнем слое кодера и т. д., т. е. количество нейронов в первом, втором, третьем и четвертом скрытых слоях декодера равно 10. , 25, 25 и 50 соответственно.Наконец, количество нейронов в выходном слое декодера равно длине вектора атрибутов.

Скрытое пространство представляет изученные репрезентативные функции и является средним уровнем автокодировщика. Он совместно используется кодером и декодером, выступая в качестве конечного уровня для кодера и входного уровня для декодера. В предлагаемой модели скрытое пространство было регуляризовано, чтобы быть чувствительным к уникальным статистическим характеристикам входных данных, путем добавления члена регуляризации в функцию потерь.

Таким образом, модель извлекает информацию, используя только самые отличительные признаки, что по существу служит задаче классификации. Таким образом, классификатор обучается на доминирующих признаках, а декодер обучается регенерировать входные данные из скрытых переменных.

Классификатор

Классификатор предназначен для обработки скрытых пространственных переменных, генерируемых модулем автокодировщика. Для классификации используется тот же подход, что и в AFP-CKSAAP 36 i.т. е. реализован многослойный персептрон (MLP). Архитектура классификатора, как показано на рис. 3, состоит из трех скрытых слоев и выходного слоя. Последний слой кодировщика, представляющий собой скрытое пространство, служит входным слоем для классификатора. Следовательно, входной слой классификатора имеет 4 нейрона, каждый скрытый слой имеет 10 нейронов, а количество нейронов в выходном слое эквивалентно количеству классов.

Метод обучения

Модель, состоящая из двух модулей, модуля автокодировщика и модуля классификатора, как показано на рис.3, обучается с использованием Python на Keras (Tensorflow) в течение 1000 эпох с вариантом алгоритма градиентного спуска под названием Rmsprop 55 . Каждый уровень модуля автоматического кодировщика использует выпрямленную линейную единицу (ReLU) в качестве функции активации, чтобы избежать исчезающего градиента. Кроме того, после каждого слоя используется слой отсева с 30% для лучшего обобщения и во избежание переобучения. Для модуля классификации ReLU использовался в качестве функции активации для всех слоев, кроме выходного слоя, где функция softmax используется для генерации вероятностей предсказания класса.

Предлагаемая модель генерирует два типа выходных данных: (i) декодированный вектор признаков и (ii) метку класса входного белка. Для модулей автокодировщика и классификатора мы использовали разные функции потерь, чтобы минимизировать их соответствующие значения ошибок. Для обучения автокодировщика мы используем функцию потерь среднеквадратичной ошибки (MSE), тогда как модуль классификатора оптимизируется за счет минимизации двоичной перекрестной энтропии между истинным классом и предсказанными метками класса. MSE вычисляется между входным и декодированным векторами признаков автокодировщика.Результаты значений MSE для всех моделей автокодировщика представлены в таблице 1.

Таблица 1. Производительность предлагаемого метода оценивается по широко используемым метрикам для различных распределений данных и вариаций размера скрытого пространства.

Вопросы по охлаждающей жидкости или антифризу.



Хотя охлаждающая жидкость и антифриз могут иметь некоторые различия в химический состав, я использую термины взаимозаменяемо, чтобы сделать это просто понять.

 

Зеленая охлаждающая жидкость — это обычная охлаждающая жидкость или антифриз, наиболее из нас привыкли. Мы смешиваем его 50/50 с водой, чтобы поднять температуру кипения воды с 212F до 240F или около того. (см. FAQ №19)

 

Красная охлаждающая жидкость обычно такая же, как и зеленая охлаждающая жидкость. кроме встречающихся в иномарках и европейских автомобилях.

 

Охлаждающая жидкость Orange

— это охлаждающая жидкость с длительным сроком службы, используемая во многих новые отечественные легковые и грузовые автомобили.Его не предполагается менять на 100-150к или 5 лет или около того.

А сегодня у нас может быть 3 охлаждающих жидкости другого цвета!

Мы обрабатываем около 10 тысяч автомобилей в год, и мы видим пару вещей с оранжевой охлаждающей жидкостью с длительным сроком службы, что делает нас очень неудобными. Мы увидеть коричневое густое молочное вещество, плавающее поверх охлаждающей жидкости в переливных кувшинах и мы видим апельсиновый гель (выглядит как желе) прямо под крышкой радиатора и в горловина некоторых радиаторов на некоторых автомобилях с охлаждающей жидкостью оранжевого цвета с длительным сроком службы.Мы также видим гораздо больше коррозии на новых моделях автомобилей, но мы не уверены, связано ли это с оранжевым цветом. охлаждающая жидкость с длительным сроком службы или нет.

Наконец, большинству людей очень неудобно оставлять одно и то же. охлаждающая жидкость в их машину за 100тыс. На самом деле, машина не может быть такой же. охлаждающей жидкости на 100 тысяч, потому что нам придется сделать небольшой ремонт системы охлаждения (водяной насос, шланги, радиатор) в первые 100к и очень немногие из нас будут содержать и повторно использовать охлаждающую жидкость которую мы слили с автомобиля клиента.

Потому что оранжевая охлаждающая жидкость с длительным сроком службы намного дорого, вот что я решил сделать со своим личным авто. я оставляю апельсин охлаждающая жидкость с длительным сроком службы, пока мне не придется открывать систему охлаждения или 35 тыс., В зависимости от того, что наступит первый. Затем я очень хорошо промываю систему охлаждения и устанавливаю более дешевую зеленую охлаждающую жидкость.

Пока коричневая густая молочная субстанция, плавающая поверх охлаждающая жидкость в переливных бачках и апельсиновый гель в горловине радиатора объяснил, мне просто удобнее использовать старую, проверенную зеленую охлаждающую жидкость.

Вам могут сказать, что вы должны использовать более новый оранжевый длинный срок службы охлаждающей жидкости, а это просто неправда. Большинство современных моторных платформ были двигатели, которые использовали зеленую охлаждающую жидкость до того, как вышла оранжевая охлаждающая жидкость с длительным сроком службы. Помимо, если дилер или производитель диктует ТОЛЬКО определенный продукт, по закону они должны предоставить это бесплатно (Магнусон — Закон Мосса).


Следующий FAQ

Вернуться к Индекс часто задаваемых вопросов


Авторское право ©1997-, Марк Салем, Salem Boys Auto, Все права защищены

Минуточку…

Включите Cookies и перезагрузите страницу.

Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

Пожалуйста, подождите 5 секунд…

Перенаправление…

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

+((!+[]+(!![])+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![])+(! +[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(! ![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![]) +!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[ ]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))/+((!+[]+(!![]) -[]+[])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!! []+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+! ![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[ ]+(!![])-[])+(+!![])+(!+[]+(!![])-[]))

+((!+[]+(! ![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![] )+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] )+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(! +[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+ !![])+(+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+( !![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])-[]) +(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+ (!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))

+((! +[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+ (!+[]+(!![])-[])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+! ![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] +!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[] +(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])-[] )+(!+[]+(!![])-[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]) +(+!![])+(!+[]-(!![])))

+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![] +!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+ []-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+! ![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![] +!![]+!![]+!![])+(+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![] +!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!! []+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![] )+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+! ![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]))

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

+((!+[]+(!![] )+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!! [])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+ (!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+( !+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![]) )/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])-[ ])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[] +(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![] )-[]))

+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!! []+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]- (!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] )+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+! ![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!! []+!![]+!![])+(+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!! []+!![]+!![]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!! [])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[] +(!![])+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(+!![])+(!+[]-(!![])))

Охлаждающая жидкость/антифриз | Prestone

Запуск новой технологии охлаждающей жидкости/антифриза от Prestone, разработанной на основе 17 новых патентов, гарантирующей высокую производительность для всех автомобилей.Prestone Coolant является охлаждающей жидкостью/антифризом номер 1 в США и единственной, которая вам нужна.

  • Совершенно новая запатентованная технология с 17 новыми патентами
  • Все марки, все модели, все двигатели, гарантия
  • Превосходная защита от коррозии
  • Увеличенный срок службы двигателя
  • Гарантия 10 лет
  • Защита до 300 4800 миль или пробега
  • Используется в качестве первой заливки несколькими ведущими производителями автомобилей
  • Безопасно смешивается с охлаждающей жидкостью/антифризом любого цвета или спецификации. .Смешивание несовместимых охлаждающих жидкостей или использование неподходящей для вашего автомобиля охлаждающей жидкости может привести к засорению и повреждению.

    Prestone гарантируется для всех автомобилей и может смешиваться с охлаждающей жидкостью/антифризом любого другого цвета, что делает его лучшим выбором для вас. Вы можете использовать его для дозаправки вашего автомобиля или для пополнения системы охлаждения после того, как вы ее слили и промыли.

    Загрузить гарантийный сертификат

    . В дополнение к этому охлаждающая жидкость/антифриз Prestone разработана с использованием специальной технологии и была протестирована в самых сложных условиях, включая Сахару, поэтому мы знаем, что она работает при температуре от -37°C до 129°C.

    Он защитит вашу систему охлаждения двигателя в течение 10 лет или 300 000 миль, поэтому вам не нужно беспокоиться о коррозии, замерзании или перегреве.

    У нас есть непревзойденный опыт в области охлаждающих жидкостей и антифризов, а команда ведущих экспертов работает над тем, чтобы наши продукты работали на вас каждый день в дороге, независимо от того, какой автомобиль вы водите.

    Если вы просто доливаете или хотите промыть и заполнить всю систему, разбавьте ее деионизированной водой в соответствии с таблицей ниже.

    Наш флот тестирования показал, что престон защищен водяным насосом, чтобы это было как новое после 150 000 миль по сравнению с другими:

    Другое охлаждающая жидкость / антифриз PRESTONE

    Как правильно выбрать охлаждающую жидкость для вашего автомобиля

    Большая часть бизнеса Hy-per Lube приходится на наш известный продукт Super Coolant, и мы кое-что знаем о производительности системы охлаждения.

    Давайте начнем с основ, которые МНОГИЕ люди игнорируют, когда дело касается систем охлаждения.

    Техническое обслуживание является неотъемлемой частью владения автомобилем. Уход за автомобилем может сэкономить вам деньги и продлить срок его эксплуатации. Многие автовладельцы полагаются на регулярные поездки в мастерскую для проведения технического обслуживания, например, замены масла. Вы можете помочь своему автомобилю работать без сбоев, выполнив дома несколько простых задач, таких как замена охлаждающей жидкости автомобиля и других жидкостей.

    При замене охлаждающей жидкости двигателя выполняется промывка охлаждающей жидкости.Разным автомобилям может потребоваться разная охлаждающая жидкость, но каждый автомобиль нуждается в промывке охлаждающей жидкостью примерно каждые пять лет или каждые 30 000 миль. Выбор подходящей охлаждающей жидкости зависит от нескольких факторов, в том числе от возраста и типа автомобиля. Вот как выбрать лучшую охлаждающую жидкость для ваших колес.

    Что такое охлаждающая жидкость двигателя?

    Охлаждающая жидкость двигателя предотвращает перегрев двигателя и помогает избежать дорогостоящего ремонта. Охлаждающая жидкость помогает защитить двигатель от экстремальных температур, как горячих, так и холодных.Двигатель вашего автомобиля сильно нагревается во время эксплуатации, достаточно горячий, чтобы повредить основные детали. Охлаждающая жидкость поглощает тепло от двигателя автомобиля и возвращается к радиатору. Зимой из-за сильного холода блок двигателя может замерзнуть и даже треснуть. Охлаждающая жидкость предотвращает как перегрев, так и замерзание. В соответствии со своим названием охлаждающая жидкость двигателя, она же антифриз, не замерзает при отрицательных температурах. Охлаждающая жидкость двигателя, обычно называемая антифризом, содержит ингредиенты, которые помогают предотвратить коррозию деталей двигателя вашего автомобиля.Охлаждающая жидкость для двигателей бывает нескольких видов, но ее основные ингредиенты включают этилен или пропиленгликоль и воду.

     

    В радиаторе вашего автомобиля есть резервуар, в котором хранится охлаждающая жидкость двигателя. Из этого резервуара охлаждающая жидкость поступает в блок двигателя и циркулирует через него, защищая автомобиль от сильной жары или холода. Система охлаждения работает как простой контур. Насос подает охлаждающую жидкость двигателя в блок двигателя, когда автомобиль работает. Оттуда охлаждающая жидкость будет поступать к радиатору автомобиля, также называемому теплообменником, а затем обратно к насосу.Когда вы впервые заводите свой автомобиль, позволяя двигателю прогреться, охлаждающая жидкость будет обходить радиатор. Когда автомобиль нагревается, клапан системы охлаждающей жидкости пропускает охлаждающую жидкость через радиатор.

    Зачем мне нужна охлаждающая жидкость двигателя?

    Охлаждающая жидкость двигателя циркулирует в двигателе и радиаторе вашего автомобиля, помогая справиться с экстремальными температурами. Охлаждающая жидкость необходима для предотвращения перегрева двигателя. Это также помогает предотвратить замерзание двигателя вашего автомобиля, когда ртутный столбик опускается ниже 32 градусов по Фаренгейту или 0 градусов по Цельсию.Ваш автомобиль нуждается в охлаждающей жидкости для двигателя, чтобы работать эффективно и безопасно.

    Если вы едете на своем автомобиле, не промывая двигатель через определенные промежутки времени, вы рискуете дорого повредить систему охлаждения автомобиля, включая радиатор, водяной насос и трубопроводы. Со временем охлаждающая жидкость становится менее эффективной. Ржавчина и грязь начнут накапливаться и негативно повлияют на систему охлаждения вашего автомобиля. Если вы видите дым, вырывающийся из-под вашего капота, скорее всего, виновником является игнорирование потребностей вашего автомобиля в охлаждающей жидкости. Приборная панель вашего автомобиля, скорее всего, предупредит вас, прежде чем дело дойдет до этого.Как только ваш автомобиль сообщит вам, что пришло время промывки охлаждающей жидкости, лучше всего заменить охлаждающую жидкость.

    Наряду с заменой охлаждающей жидкости двигателя через соответствующие промежутки времени очень важно выбрать правильный тип охлаждающей жидкости для вашего автомобиля.

     

    Что делает хорошую охлаждающую жидкость?

    Эффективная охлаждающая жидкость защищает двигатель вашего автомобиля от замерзания и перегрева. Он также может защитить ваш двигатель от агрессивных элементов и повысить его производительность. Какие ингредиенты входят в состав высокоэффективной охлаждающей жидкости двигателя?

    • Вода .Большинство охлаждающих жидкостей для двигателей на 50% состоят из воды. Чистый антифриз не содержит воды. Добавление воды в антифриз в соответствии с инструкциями производителя создает охлаждающую жидкость. Некоторые автовладельцы выбирают этот метод «сделай сам», в то время как другие покупают предварительно смешанную охлаждающую жидкость.
    • Этиленгликоль . Основным активным ингредиентом большинства охлаждающих жидкостей для двигателей является этиленгликоль. Впервые он был использован в качестве охлаждающей жидкости после Первой мировой войны. Это химическое вещество отвечает за то, чтобы жидкость, циркулирующая в двигателе вашего автомобиля, не замерзала в сильный мороз и не испарялась в сильную жару.
    • Пропиленгликоль . В некоторых охлаждающих жидкостях двигателя вместо этиленгликоля используется пропиленгликоль. Пропиленгликоль является более вязким, а это означает, что этиленгликоль имеет более эффективную теплопередачу. Пропиленгликоль считается менее токсичным при приеме внутрь, что является основным преимуществом для владельцев автомобилей с детьми и домашними животными.
    • Ингибиторы коррозии . Вода и этиленгликоль (или пропиленгликоль) составляют основу большинства охлаждающих жидкостей для двигателей, но разные присадки для предотвращения коррозии создают разные типы охлаждающих жидкостей.Эти различные ингредиенты могут варьироваться в зависимости от страны происхождения. Например, автомобили, произведенные в Азии, используют карбоксилаты и фосфаты в качестве антикоррозионных присадок в охлаждающей жидкости двигателя. Охлаждающая жидкость двигателя для автомобилей азиатского производства не может использовать силикаты в качестве антикоррозионного агента. С другой стороны, охлаждающая жидкость для европейских автомобилей использует смесь силикатов и карбоксилатов в охлаждающей жидкости двигателя для защиты от коррозии.

     

    Одно антикоррозийное средство не обязательно лучше другого.Для решения разных задач используются разные ингредиенты. Например, у автомобилей, произведенных в Азии, были проблемы с плохой теплоотдачей. В результате охлаждающая жидкость для двигателей автомобилей азиатского производства не использует охлаждающие жидкости с силикатами. Вместо этого фосфаты и карбоксилаты выполняют антикоррозионную роль. В Европе охлаждающая жидкость двигателя должна была решить другую проблему. Жесткая вода, содержащая минералы кальций и магний, вступила в реакцию с ингибиторами фосфатов в охлаждающей жидкости двигателя, что привело к образованию накипи в автомобильных двигателях.Так, охлаждающая жидкость для автомобилей европейского производства не содержит фосфатов. Вместо этого охлаждающая жидкость, предназначенная для европейских автомобилей, использует силикаты и карбоксилаты.

    Хотя антифриз является обычным компонентом охлаждающей жидкости двигателя, он присутствует не всегда. Вы можете использовать присадки к охлаждающей жидкости без антифриза, чтобы улучшить эффективность теплопередачи в вашем двигателе. Некоторые добавки могут быть эффективным вариантом при использовании чистой воды. Кроме того, такая добавка, как Hy-per Cool Super Coolant, совместима практически с любым типом антифриза, который вы уже используете для своего автомобиля.

    Какие существуют типы охлаждающей жидкости двигателя?

    Различные типы охлаждающих жидкостей двигателя специально разработаны для различных типов транспортных средств. Разновидности охлаждающей жидкости классифицируются по названию и цвету. Вы всегда должны использовать тот сорт, который рекомендован для вашего автомобиля. Шесть типов охлаждающей жидкости двигателя:

    1. Технология неорганических добавок (IAT)

    Охлаждающая жидкость двигателя IAT зеленого цвета. Он изготовлен из этиленгликоля с добавлением силикатов и фосфатов для предотвращения коррозии.Он используется в старых автомобилях, как правило, в автомобилях, произведенных в США до конца 1990-х годов. Как более старая формула, она не так эффективна, как некоторые новые типы охлаждающей жидкости двигателя. Если вашему автомобилю требуется охлаждающая жидкость IAT, вам нужно будет промывать и заменять ее примерно каждые два года или каждые 24 000 миль. Формулы IAT содержат силикаты, которые защищают двигатель вашего автомобиля, препятствуя коррозии.

    2. Технология органических кислот (ОАТ)

    Охлаждающая жидкость двигателя

    OAT производится на основе пропиленгликоля.Охлаждающая жидкость двигателя на основе технологии органических кислот (OAT) обычно имеет оранжевый цвет, но может быть и другого цвета, например, темно-зеленого. Всегда дважды проверяйте этикетку, чтобы случайно не взять цвет охлаждающей жидкости другого типа. Эта охлаждающая жидкость обычно совместима с автомобилями производства GM, Saab и VW.

    В отличие от охлаждающих жидкостей IAT, охлаждающие жидкости OAT предназначены для более новых автомобилей, как правило, выпущенных в 2000-х годах или позже. OAT использует органическую кислоту для защиты двигателя от коррозии. Как более современный состав, охлаждающую жидкость OAT необходимо сливать и заменять только каждые пять лет или каждые 50 000 миль.Часто охлаждающая жидкость OAT содержит дополнительные присадки, помогающие защитить двигатель вашего автомобиля.

     

    3. Гибридная технология органических кислот (HOAT)

    Технология гибридной органической кислоты является одной из трех основных категорий охлаждающей жидкости двигателя и имеет несколько подкатегорий. Охлаждающая жидкость HOAT была традиционно желтого цвета. Теперь он доступен во всех цветах радуги. Вы можете найти охлаждающую жидкость HOAT желтого, оранжевого, зеленого, розового и синего цветов. Чтобы убедиться, что вы выбираете правильную охлаждающую жидкость HOAT, обратите внимание на торговую марку, а не на цвет жидкости.

    Состав HOAT представляет собой комбинацию состава OAT и состава IAT. HOAT использует как силикаты, так и органическую кислоту для защиты двигателя и борьбы с коррозией. Его следует заменять с той же периодичностью, что и охлаждающую жидкость OAT: каждые пять лет каждые 50 000 миль. Если у вас Ford, Chrysler или европейский автомобиль, он, скорее всего, будет использовать охлаждающую жидкость HOAT.

    4. HOAT без фосфатов

    Бесфосфатный HOAT обычно имеет бирюзовый цвет. Эта формула без NAP, изготовленная из этиленгликоля, содержит органические и неорганические ингибиторы коррозии для защиты вашего двигателя.Не содержит фосфатов, таких как нитриты, нитраты и бораты. Это также формула с низким содержанием силикатов.

    Бесфосфатная HOAT может использоваться с BWW, Volvo, Tesla, Mini, Audi, Jaguar, Mercedes, Porsche, Rolls-Royce, Saab, Volkswagen и многими другими типами автомобилей. Бесфосфатный состав разработан с учетом безопасности прокладок и уплотнений вашего автомобиля.

    5. HOAT фосфатированный

    Фосфатированный HOAT использует фосфаты и органические кислоты для предотвращения коррозии деталей вашего двигателя.Охлаждающая жидкость обычно бывает розовой или синей.

    Фосфатированная охлаждающая жидкость HOAT

    обычно рекомендуется для использования в автомобилях, произведенных в Азии, таких как автомобили KIA, Honda, Hyundai, Nissan и Toyota. Из-за проблем с теплопередачей азиатские производители автомобилей требуют использования охлаждающей жидкости этого типа. Охлаждающая жидкость использует карбоксилаты и фосфаты, а не силикаты, для подавления коррозионного действия в двигателе вашего автомобиля.

    6. Силикатная ГОАТ

    Silicated HOAT обычно узнаваем по ярко-фиолетовому цвету.В нем используются силикаты и органические кислоты для подавления коррозии в двигателе. Его формула не содержит нитритов, нитратов, фосфатов, боратов, аминов и имидазола. Вместо этого используется силикатная, органическая технология.

    Охлаждающая жидкость обеспечивает защиту в течение пяти лет или 150 000 миль в случае легкого применения. В случае тяжелых применений эта формула защищает в течение трех лет или 300 000 миль. Silicated HOAT — охлаждающая жидкость премиум-класса, используемая в таких автомобилях, как Mercedes-Benz, Audi, VW, Porsche, Bentley и Lamborghini.

    Если вы привержены обслуживанию охлаждающей жидкости двигателя своими руками, убедитесь, что вы ведете учет пробега и времени. Упреждающее обслуживание означает более счастливую машину, более счастливого водителя и более счастливый кошелек.

    Обратите внимание: если ваш автомобиль был оснащен более новыми или другими деталями, это может повлиять на тип необходимой охлаждающей жидкости. Всегда проводите исследования, чтобы убедиться, что ваш автомобиль находится в наилучшем рабочем состоянии, насколько это возможно.

     

    Какая охлаждающая жидкость лучше всего подходит для моего автомобиля?

    Выбор лучшей охлаждающей жидкости для вашего автомобиля зависит от типа автомобиля, возраста и места производства.Знание марки, модели и года выпуска вашего автомобиля поможет вам выбрать правильную охлаждающую жидкость. Выбор неправильного продукта может привести к ухудшению характеристик или более серьезному мгновенному отказу двигателя. Следуйте этим советам, чтобы сделать правильный выбор

    Проверьте цвет

    Различные цвета охлаждающей жидкости соответствуют совместимости с различными автомобилями. Например, охлаждающая жидкость IAT обычно зеленого цвета, а охлаждающая жидкость HOAT обычно бирюзового цвета. Но имейте в виду, что цвет не всегда является абсолютно точным индикатором правильной охлаждающей жидкости для вашего автомобиля.Существуют и другие бренды, предназначенные для определенных типов автомобилей и страны происхождения, которые могут иметь различные цвета, которые могут сбивать с толку. Используйте цвет в качестве ориентира, но всегда читайте информацию на бутылке, чтобы убедиться, что охлаждающая жидкость совместима с вашим автомобилем.

    Перейти к источнику

    Руководство по эксплуатации вашего автомобиля содержит большое количество информации. Он подскажет, какой тип охлаждающей жидкости лучше всего использовать в вашем автомобиле. Если у вас нет копии руководства пользователя, вы, скорее всего, можете найти необходимую информацию в Интернете.Формулы, предложенные в вашем дилерском центре, и ваше руководство по эксплуатации, вероятно, будут одобрены производителями оригинального оборудования (OEM), но, вероятно, также можно выбрать эквиваленты на вторичном рынке.

    Не забывайте про воду

    При замене охлаждающей жидкости в автомобиле всегда читайте информацию на бутылке, чтобы узнать, нужно ли смешивать формулу с водой. Некоторые типы охлаждающей жидкости можно заливать прямо в систему вашего автомобиля без каких-либо добавок, но другие типы предназначены для смешивания с водой в пропорции 50/50.Умягченная водопроводная вода поможет

     

    Производительность вашего автомобиля важна для вас, поэтому будьте точны при измерении соотношения. Создание слишком слабой или слишком сильной охлаждающей жидкости может привести к снижению производительности. Ваш тип автомобиля может диктовать, что лучше: предварительно разбавленная охлаждающая жидкость или охлаждающая жидкость, которую вы можете разбавить самостоятельно.

    Вот небольшой совет, если вы когда-нибудь окажетесь в чрезвычайной ситуации. Если уровень охлаждающей жидкости в вашем автомобиле низкий, вы можете использовать воду, чтобы добраться до ближайшего автомагазина или заправочной станции.

    Как лучше всего защитить двигатель моего автомобиля?

    Какая бы охлаждающая жидкость ни требовалась вашему автомобилю, вы можете доверять проверенным и проверенным продуктам Hy-per Lube, которые помогут улучшить защиту двигателя и повысить его производительность. Мы поддерживаем наши продукты со 100-процентной гарантией удовлетворения, и мы являемся известным именем в отрасли, когда речь идет о системах охлаждения и смазке. Наши охлаждающие жидкости:

    1. Очиститель радиатора Hy-per Cool и Super Flush

    Hy-per Cool Radiator and Super Flush — это формула профессионального уровня, совместимая со всеми бензиновыми и дизельными двигателями.Охлаждающая жидкость может безопасно очистить и защитить ваш двигатель в течение 30 минут. Формула для тяжелых условий эксплуатации безопасна для всех деталей системы охлаждения, включая пластиковые и алюминиевые. Радиатор Hyper Cool и Super Flush эффективно удаляют ржавчину, окалину, остатки и поседение припоя.

    В отличие от многих охлаждающих жидкостей, наша формула также содержит смазку для водяного насоса и ингибиторы коррозии, помогая поддерживать чистоту двигателя в будущем. Эта формула является эффективным решением, если вам нужно выполнить легкую промывку двигателя или полную очистку.

    Использование Hy-per Cool Radiator Cleaner и Super Flush — это простой процесс, состоящий всего из нескольких шагов. Одного флакона хватает на системы объемом до 16 литров.

     

    2. Суперохлаждающая жидкость для дизельных двигателей Дизельные двигатели

    сильно нагреваются, а это значит, что им нужна мощная охлаждающая жидкость, чтобы справиться с такой температурой. Дизельная суперохлаждающая жидкость Hy-per Lube, дополнительная присадка к охлаждающей жидкости (SCA), предназначена для защиты современных дизельных двигателей с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Водители, увлекающиеся автоспортом и бездорожьем, найдут эту охлаждающую жидкость идеальным решением для увеличения теплопередачи и снижения температуры деталей двигателя.Независимые испытания показали, что эта охлаждающая жидкость снижает температуру до 9 градусов по Фаренгейту. Смесь 50/50 гликоля и воды приводит к температуре двигателя 388 градусов, а эта смесь с добавлением суперхладагента приводит к температуре двигателя 379 градусов. Использование только воды приводит к температуре двигателя 382 градуса, в то время как смесь воды и охлаждающей жидкости снижает эту температуру до 358 градусов.

    SCA совместим с любой стандартной охлаждающей жидкостью для дизельных двигателей. Наша дизельная суперохлаждающая жидкость не только увеличивает мощность вашей обычной охлаждающей жидкости, но также увеличивает экономию топлива (на 1-2 процента), повышает мощность и ускорение, а также защищает от коррозии.Вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет работать наилучшим образом благодаря дизельной суперохлаждающей жидкости.

    Одну бутылку дизельной суперохлаждающей жидкости Hy-per Lube можно использовать для обработки систем объемом от 16 до 26 литров. Используйте одну бутылку с коагулянтом антифриза 50/50. Если в вашей системе охлаждения используется чистая вода, добавьте две унции Diesel Super Coolant на каждую кварту емкости системы.

     

     

    3. Суперохлаждающая жидкость Hyper Cool

    Hy-per Cool Super Coolant — наша самая популярная добавка для системы охлаждения двигателя с проверенной репутацией.  Независимые испытания показали, что эта присадка может снизить температуру двигателя до 25 градусов по Фаренгейту. Смесь антифриза и воды 50/50 приводит к температуре 230 градусов, а смесь средних и суперохлаждающих жидкостей 50/50 дает температуру 222 градуса. Вода дает только температуру 219 градусов, в то время как смесь воды и охлаждающей жидкости приводит к снижению температуры на 194 градуса.

    Охлаждающая жидкость Hy-per Super Coolant

    совместима почти со всеми типами охлаждающей жидкости двигателя, поэтому водители практически любого автомобиля могут улучшить защиту и производительность своего двигателя.Присадка не только помогает снизить температуру двигателя, но также увеличивает мощность и улучшает прогрев двигателя в холодных условиях.

    Одного флакона охлаждающей жидкости Hy-per Super Coolant достаточно для обработки систем емкостью от 12 до 20 литров. Если ваша система охлаждения больше или меньше, используйте одну унцию добавки на каждую кварту емкости системы.

     

    Независимо от того, являетесь ли вы опытным механиком-самоучкой или любителем ухода за новым автомобилем, вы, несомненно, заботитесь о своем автомобиле. Это означает, что вам потребуются подходящие расходные материалы для замены охлаждающей жидкости двигателя.Hy-Per Lube предлагает различные типы присадок к охлаждающей жидкости, которые водители хотят обеспечить максимальной производительности своих автомобилей.

alexxlab / 17.08.1989 / Авто

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *