Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Сколько времени нужно заряжать аккумулятор автомобиля 60: Запрашиваемая страница не найдена

Содержание

Как заряжать автомобильный аккумулятор: требования безопасности, советы

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор зарядным устройством?


От правильности процесса зависит результат, поэтому необходимо учесть все нюансы. Если человек ранее не проводил процедуру, ему придётся разобраться, как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством.

Перед подзарядкой нужно снять батарею, а затем очистить от грязи и кислоты. Можно смочить лоскут ткани в растворе воды и соды, чтобы быстро привести в порядок поверхность. После чистки нужно выкрутить пробки, если они присутствуют. Рекомендуется проверить уровень электролита и восполнить недостаток жидкости.

Далее нужно тщательно изучить, как зарядить аккумулятор зарядным устройством, чтобы не допустить ошибок. Следует выставить ограничения силы тока и напряжения. Безопасным считается порог в 14,7 В. Количество ампер зависит от типа АКБ. Рекомендуемое ограничение – 1/10 от ёмкости батареи. Чем меньше будет сила тока, тем ниже риск перегреть аккумулятор. Необходимо придерживаться показателя, который лучше восстанавливает ёмкость. То есть, сила тока должна быть 2-3 А.

Сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор?


Отдельно следует рассмотреть вопрос, сколько времени заряжать аккумулятор. Обычно на это дело уходит от 8 до 10 часов. Чтобы узнать точный ответ, можно использовать калькулятор зарядки аккумулятора. Если столько времени нет, можно попробовать другой метод. Например, люди увеличивают потолок амперов, а затем каждые 2 часа уменьшают. Такая зарядка занимает от 4 до 6 часов, но не считается качественной. Из-за неё можно сократить срок эксплуатации батареи. По этой причине нужно помнить, сколько по времени заряжать автомобильный аккумулятор.

Когда завершится цикл зарядки, нужно проверить плотность электролита. Если они достигла нормального значения, то всё в порядке. В ином случае нужно зарядить напряжением 16,3 В и уменьшить силу тока до 0,5.

Важно разобраться не только в том, сколько нужно времени, чтобы зарядить аккумулятор. Рекомендуется запомнить, что глубокий заряд батареи уменьшает ёмкость, так как происходит химическая реакция свинца из-за влияния тока. Рабочая поверхность пластин забивается, и обычно уже спустя 3-4 процедуры можно выбрасывать АКБ. Чтобы этого избежать, следует проводить зарядку при силе тока 0,5-1А. Максимальное напряжение должно быть 16,3 В. По этой причине важно знать, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля. Если не учесть некоторые нюансы, наступят вышеуказанные последствия.

Средства для зарядки АКБ


Разобравшись с вопросом, сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством, можно перейти к следующему моменту. Есть разные средства, которые используются для выполнения данной задачи. Это поможет понять, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства. Бывают разные ситуации, и не всегда под рукой есть нужная вещь. Можно с особой осторожностью попробовать другие средства, но помнить о том, что лучше правильно зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством дома. Так будет безопаснее и надёжнее.

У людей возникает вопрос, сколько нужно времени, чтобы зарядить аккумулятор авто зарядкой для телефона. Этот способ можно даже не пробовать, так как он неэффективен. Зарядка для телефона не подойдёт для выполнения рассматриваемой задаче. Максимальное напряжение, которое она выдаёт, в 10 раз меньше нужного.

Зарядка ноутбука больше подходит для этого дела. Она способна выдавать до 18 В, а автомобилю нужно не больше 16,7 В. Опытные электрики добавляют в цепь дополнительный источник потребления тока. Допустим, им может выступить лампочка от фар. Сколько времени нужно заряжать аккумулятор этим способом? Около суток.

Некоторые автомобилисты создают самодельные зарядки, которые не всегда правильно работают. Если их вовремя не выключить, то батарея может сломаться. Когда человек слишком рано отключает зарядку, то приходится повторять процедуру. По этой причине важно точно знать, сколько времени заряжать аккумулятор зарядным устройством, и почему лучше не использовать самодельный вариант.

Проблемы возникают, если были неверно подобраны провода, резисторы, транзисторы. Любые недоработки нарушают технику безопасности. Сколько времени заряжать АКБ самодельным устройством? Данный процесс может занять недели, так как придётся устранять допущенные ошибки.

Как заряжать автомобильный аккумулятор, чтобы не навредить?


Сначала разбираемся, как зарядить аккумулятор, заряжаем правильно и соблюдаем требования безопасности. Только в этом случае не придётся рисковать батареей и покупать новую. Также нужно соблюдать технику безопасности, чтобы не навредить людям и имуществу. Необходимо запомнить, как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством правильно и без последствий.

Основные правила:

  1. Нельзя курить сигареты рядом с зарядкой.
  2. Запрещено проводить процедуру в жилых помещениях и недалеко от открытого огня.
  3. Сначала АКБ нужно подключить к зарядному устройству, затем к сети. Отключать нужно в обратной последовательности.
  4. Если у батареи есть пробке, их нужно будет выкрутить и поставить на место, но не затягивать.

Теперь должно быть понятно, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор. Важно придерживаться всех требований, чтобы никому не навредить.

Полезные советы


Если нужно быстро оживить батарею, то есть несколько простых способов — это сделать. В этом случае не придётся разбираться, как правильно зарядить аккумулятор зарядным устройством.

Советы:

  • Можно «прикурить» АКБ от другой работающей машины, используя пусковые провода.
  • Можно попробовать буксиром или с толчка завести транспортное средство.
  • Сначала следует поставить живой аккумулятор, а потом поменять на свой.

Сколько времени нужно заряжать аккумулятор автомобиля в этих случаях? Обычно на это уходит от нескольких минут до часа.

Как рассчитать время зарядки аккумулятор?

Точное время сложно назвать, так как оно зависит от некоторых факторов. Можно использовать калькулятор расчёта зарядки аккумулятора, если хочется быстро узнать ответ. На время влияет процент разряженности и степень износа батареи. Также важную роль играют сила тока, скорость приёма заряда. Сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля? При правильной эксплуатации устройства от 2-3 часов до нескольких суток.

Калькулятор времени зарядки аккумулятора точно ответит на вопрос, эта новинка решит проблемы водителей. Главное, ответственно подойти к процессу, хорошо подготовиться и учесть требования безопасности. В этом случае процедура пройдёт успешно, а батарею не придётся выбрасывать.

Запись на диагностику электрики

Калькулятор зарядки аккумулятора автомобиля


Читайте также

Сколько времени нужно на зарядку автомобильного аккумулятора

Сколько времени нужно на зарядку автомобильного аккумулятора

    

Большинство аккумуляторов не поддерживают зарядку в «формированном» режиме, когда заряд можно восстановить в течение нескольких часов. Как правило, заряжать батарею нужно в течение 10-12 часов, а то и целые сутки.

Время зарядки напрямую зависит от емкости аккумулятора и мощности зарядного устройства. Аккумулятор с большой емкостью будет заряжаться дольше, чем батарея с малой емкостью. Также необходимо, чтобы мощность зарядного устройства соответствовала емкости батареи. Например, если емкость аккумулятора равна 60А/ч, зарядку лучше всего осуществлять при силе тока 5 А. Чем ниже сила тока, тем больше потребуется времени для того, чтобы полностью восполнить заряд.

Можно завести двигатель и при помощи аккумулятора, который заряжался не целую ночь, а всего минуть 15-20. Заряда, накопленного за это недолгое время, вполне хватит на запуск двигателя (при условии, что батарея еще новая). После запуска двигателя придется отключить фары, магнитолу, обогрев и другие приборы, которые требуют электроэнергии. А для того, чтобы аккумулятор зарядился полностью, придется ездить так довольно длительное время. Стоит отметить, что постоянные недозарядки аккумулятора во время езды существенно снижают его емкость. Если же батарея старая и слабая, то 20-ти минут не хватит даже для запуска двигателя.

Полностью аккумуляторная батарея за короткое время зарядиться не может. Но слишком долго держать батарею на зарядке также не рекомендуется. Если на амперметре показатели не снижаются в течение нескольких часов, это означает, что заряд полностью восстановлен. Если слишком долго держать батарею под напряжением, электролит может выкипеть.

Автоматические зарядные устройства самостоятельно контролируют процесс зарядки и прекращают подачу питания после восполнения заряда. Если используется неавтоматическое устройство, необходимо следить за показателями зарядки. Пластины, перегревшись, замкнут контакты, и батарея выйдет из строя. Как правило, 14-ти часов вполне достаточно для полного восполнения уровня заряда. 

Каким током заряжать автомобильный аккумулятор

Автомобильный аккумулятор служит источником энергии бортовой системы транспортного средства. АКБ подпитывает авто на стоянке и обеспечивает самое главное — пуск двигателя. В идеальных условиях аккумуляторная батарея должна восстанавливать потерянный заряд до 100% в процессе движения машины от генератора, но на практике этого достичь не получается, поэтому периодически утраченный заряд необходимо пополнять. Это касается не только эксплуатируемых аккумуляторов, но и новых АКБ, которые продаются с зарядом около 80%.

В этой статье ответим на вопрос, каким током заряжать автомобильный аккумулятор, и как это сделать правильно.

Когда следует заряжать АКБ


Необходимость зарядки аккумулятора определяют, анализируя показатель напряжения на клеммах (например, электронным мультиметром).

  • Нормальное значение: 12,5–12,7 В.
  • Требуется подзарядка (некритичный уровень): 12,2–12,4 В.
  • Желательно зарядить как можно быстрее: 11,9–12,2 В.
  • Нельзя эксплуатировать авто без подзарядки: ниже 11,9 В.
Кроме указанных интервалов по напряжению, требуется восполнить заряд ещё в трёх случаях:
  • Перед постановкой машины на продолжительную стоянку (предполагается, что автомобиль не будет ездить месяц и больше). В этом случае дозарядка АКБ позволяет предотвратить эффект сульфатации пластин.
  • После длительной стоянки также необходимо пополнить заряд, для того чтобы вернуть аккумулятор в рабочее состояние.
  • С наступлением холодов ёмкость аккумуляторной батареи снижается, поэтому важно держать заряд на нормальном уровне, чтобы стартер мог запускать двигатель.
Обратите внимание! В разряженном аккумуляторе возрастает влияние эффекта сульфатации пластин, что выводит АКБ из строя ускоренными темпами.


В обслуживаемых аккумуляторах о необходимости зарядки можно узнать, измерив плотность электролита ареометром. Нормальный показатель соответствует 1,27 г/см3. Меньшие значения показывают, что АКБ нужно подзарядить. В необслуживаемых показатели контролируются через окошко, где отображаются 3 уровня плотности. Ещё одно указание на разрядку АКБ — проблемы с запуском двигателя, одновременно могут наблюдаться и другие сбои в системах энергопотребления.

Есть три метода восстановления заряда:
  • Постоянным током.
  • Постоянным напряжением.
  • Комбинированным способом.

Рассмотрим каждый отдельно.

Особенности зарядки обслуживаемого аккумулятора постоянным током

В процессе восполнения заряда ток удерживается на одном уровне, а напряжение меняется. Для того чтобы не уменьшать ресурс АКБ, важно понимать, каким током зарядить автомобильный аккумулятор.

На регулируемом ЗУ устанавливают параметр по току на уровне 10% от номинальной ёмкости АКБ, то есть если значение равно 75 А·ч, необходимо взять 7,5 Ампер. Напряжение устанавливают в интервале 13,8–14,4 В.

Способ позволяет полноценно заряжать аккумулятор, однако не избавляет от необходимости периодического контроля параметров. В среднем один раз в два часа нужно посмотреть, на каком токе ведётся зарядка и при необходимости отрегулировать значение.

Во время пополнения заряда обслуживаемых аккумуляторных батарей происходит выделение газа. Чем ближе значение к 100%, тем интенсивнее будет газообразование — по этому признаку можно сделать вывод о том, как идёт процесс.

По мере зарядки аккумулятора значение напряжения будет расти. После того как показатель доберётся до 14,4 В, ток следует уменьшить вдвое (в нашем случае 7,5 Ампер нужно убавить до 4 Ампер). На этом уровне продолжают заряжать аккумулятор до начала интенсивного выделения газов. Напряжение также будет расти, и его нужно отслеживать. Как только показатель достигнет 15 В, ток необходимо снизить ещё вдвое (в приведённом примере до 2 Ампер).

На таких настройках процесс ведут до тех пор, пока напряжение не стабилизируется на одном уровне. Если показатель не меняется на протяжении двух часов, заряд аккумулятора полностью восстановлен.

Обратите внимание! Обслуживаемые АКБ не допускается заряжать дома, поскольку в процессе пополнения заряда происходит образование токсичных газов. Кроме того, соединения, выделяемые электролитом, характеризуются как взрывоопасные. Необслуживаемые аккумуляторы во время стандартного процесса вредных веществ не выделяют, поэтому их можно ставить на зарядку в жилых помещениях.

Восстановление АКБ в режиме постоянного напряжения


Полнота зарядки зависит от подаваемого напряжения. При восстановлении аккумулятора с напряжением 12 В, используя зарядное устройство, в течение суток удастся достичь следующих показателей:
  • Подаваемое напряжение 14,4 В: полнота восстановления составит от 75 до 85%.
  • 15 В: от 85 до 90%.
  • 16 В: от 95 до 97%.
  • 16,3–16,4 В: 100%.

Процесс требует контроля силы тока, поскольку в самом начале зарядки аккумулятора показатель может достигать 50 Ампер и более. Для того чтобы не вывести из строя АКБ, следует выставлять значение в диапазоне 20–25 Ампер.

В ходе пополнения заряда напряжение постепенно приходит в соответствие с показаниями ЗУ, при этом сила тока уменьшается до тех пор, пока не приблизится к нулю. Когда напряжение на клеммах достигнет уровня 14,3–14,5 В, пополнение заряда можно считать законченным.

Комбинированный способ


Вариант с контролем обоих параметров оказывается наиболее щадящим для АКБ. Для того чтобы зарядить аккумулятор, необходимо выставить напряжение на уровне 12,5 В, после чего снижать силу тока каждые четыре часа вполовину, одновременно повышая напряжение до рекомендованного уровня. После того как аккумулятор полностью зарядится, значение по току опускается практически до нуля.

Какое устройство для подзарядки понадобится

Для восстановления заряда аккумуляторов любого типа нужно выбрать ЗУ с возможностью регулировки параметров по току и напряжению. Необходимо, чтобы прибор мог поднимать напряжение до 16,5 В, иначе не получится полностью зарядить АКБ необслуживаемого типа.

Обратите внимание! Заряд аккумулятора следует проверять не реже раза в месяц. В холодное время и для эксплуатируемых более года АКБ замеры можно делать и чаще.

Как зарядить аккумулятор на автомобиле

АКБ допускается подзаряжать на своём посадочном месте с обязательным отсоединением клемм. Снимать желательно обе, хотя часто можно встретить рекомендации с отсоединением только минуса. Клеммы необходимо скинуть, поскольку даже в условиях с заглушенным мотором ток переходит с аккумулятора к бортовой энергосистеме. Чем это грозит?

Чем больше электроники на борту, тем выше вероятность повреждения устройств, поэтому самое простое — скинуть обе клеммы, после чего подсоединить ЗУ.

Как восстановить заряд необслуживаемой АКБ


Аккумулятор необслуживаемого типа заряжается практически так же, как и обслуживаемый. Для работы удобно использовать автоматические зарядные устройства, регулирующие процесс в рекомендованном режиме. После того как загорится зелёный индикатор, зарядка завершена. Применение механических устройств требует предварительной оценки времени. Для этого нужно замерить напряжение.
  • 12,7 В соответствует 100%.
  • 11,7 говорит о глубокой разрядке (принимается равным 0%).
  • Промежуточные данные показывают определённую долю остаточного заряда (12,2 В — 50%, 12,3 В — 60% и т.д.).

Ток зарядки аккумулятора берут на уровне 10% от ёмкости. Если номинальный параметр АКБ составляет 60 А·ч, а заряд равен 12,3 В (или 60%), то требуется подать 20 А·ч до полного восстановления. Значение по току составит 6 А (10%). Для того чтобы узнать время, следует поделить 20 А·ч на 6 А. В результате получится 3,3 часа. К полученному значению добавляют 10%, которые расходуются на производство тепловой энергии.

Обратите внимание! Нельзя подавать ток более 10% от ёмкости аккумулятора, поскольку восстановление заряда в экстренном режиме убивает АКБ.

Помимо недозарядки для аккумуляторных батарей опасна и перезарядка. Предположим, вы оценили время в 5 часов (напоминаем, это теоретическое значение), но оставили аккумулятор на 8 часов. В таком режиме вы не увеличите ёмкость АКБ более 100%, но спровоцируете процесс закипания электролита. В обслуживаемую модель вы сможете долить воду и довести плотность до номинального уровня, необслуживаемая АКБ на это не рассчитана. Давление, а вместе с ним и часть кипящего электролита, будет сбрасываться через предохранительные клапаны. Сам блок не взорвётся — защита для этого и предусмотрена — но ресурс снизится ощутимо.

Для необслуживаемых типов аккумуляторов допускается перезарядка не более 30 минут, но желательно и этого не допускать.

Особенности зарядки различных типов необслуживаемых АКБ


Для кальциевых аккумуляторных батарей используют ЗУ, способные выдавать напряжение до 16,5 В, при этом подзарядка ведётся примерно раз в месяц. Первоначально устанавливают 16,1 В и 10% по току от ёмкости. Зарядку ведут в двух переменных режимах по типу качелей:
  • На 16,1 В и 3 А.
  • На 13,2 В и 0 А.

После выставления 3 А, напряжение поднимается до 16,1 В, вслед за чем показатель по току падает до 0 (напряжение опускается до 13,2 В). Сначала процесс подъёма напряжения будет продолжительным (несколько десятков минут), а падения быстрым. Операцию повторяют до тех пор, пока ситуация не поменяется кардинально, то есть подъём напряжения станет быстрым, а падение замедлится. Как только возрастание напряжение будет занимать меньше минуты, кальциевая аккумуляторная батарея полностью зарядится.

Для гелевых АКБ важно не превысить выставляемое напряжение и не уйти в перезарядку, поскольку в этих условиях начинает плавиться гель. Рекомендованный интервал 14,5–15,0 В, лучше использовать ЗУ в автоматическом режиме пополнения заряда.

Для гибридных берут напряжение 13,8–14,2 В со значениями по току на уровне 10% или чуть меньше, чтобы полностью исключить риск закипания электролита.

Для AGM установлен интервал 14,2–14,8 В и стандартными 10% от ёмкости по току.

Восстановление заряда аккумулятора до номинального с соблюдением рекомендаций по току и напряжению обеспечивает нормальный режим работы и продолжительный ресурс эксплуатации АКБ.

Как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля: Правила и Ошибки

Содержание:

Необслуживаемый аккумулятор автомобиля отличается от обслуживаемого конструкцией. Вы не можете заглянуть внутрь и отрегулировать плотность — устройство работает полностью автономно и не требует вашего вмешательства. Почти. Для того чтобы продлить ресурс, а в некоторых случаях с целью восстановления ресурса необходимо периодически выполнять несложные технические действия.

В этой статье расскажем, как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля правильно.

Варианты устройств с автономным принципом работы

Необслуживаемые аккумуляторы делятся на следующие типы:
  • Кальциевые (часто обозначают Ca или Ca/Ca): оба электрода изготавливают из материала, в составе которого присутствует кальций.
  • Гибридные (маркируют значком Ca+ либо Hybrid): в составе отрицательного электрода есть кальций, положительные пластины производят по технологии обслуживаемых аккумуляторных батарей с применением свинца и сурьмы.
  • Гелевые (GEL): электроды изготавливают из свинца с повышенной степенью чистоты. В качестве рабочей среды — электролита — применяют гель.
  • AGM: электролит заполняет капиллярную сеть абсорбирующей прокладки из стекловолокна.


Все варианты вышеперечисленных устройств можно подзаряжать. Восстановление заряда выполняется определённым способом в зависимости от конструкции аккумуляторной батареи (с реанимацией батареи с легкостью справится зарядное устройство MICRO).

Обратите внимание! Если применять неподходящий режим зарядки, высока вероятность прикончить вполне рабочую АКБ.

Необслуживаемый аккумулятор: вредные советы и реальность


Вокруг варианта АКБ с необслуживаемым типом работы успело накопиться немало сомнительной информации. Приведём главные «страшилки», благодаря котором можно сформировать собственное мнение, стоит или нет связываться с этим устройством.
  • Необслуживаемую аккумуляторную батарею достаточно поставить и забыть. Процесс эксплуатации автомобиля сопровождается непрерывной разрядкой и подзарядкой АКБ любого типа. Поскольку восстановление потраченного заряда в большинстве случаев не происходит на 100%, требуется периодически пополнять заряд. Помимо этого придётся следить за чистотой контактов, зачищая клеммы от накапливающихся солей и оксидов.

  • АКБ необслуживаемого типа быстрее умирают, поскольку доступ к электролиту закрыт. Аккумуляторы выходят из строя раньше времени не потому, что это выгодно производителям (согласитесь, немного найдётся желающих купить повторно некондиционный товар), а по причине нарушения условий эксплуатации. Необслуживаемый аккумулятор необходимо периодически подзаряжать в рекомендованном режиме.
  • Уровень электролита невозможно контролировать. Это ошибочное мнение, так как, во–первых, есть модели с визуальным индикатором, а во–вторых, во многих типах АКБ можно увидеть объём на просвет.
  • Аккумуляторные батареи необслуживаемого типа можно переворачивать. Это верно только для моделей со связанным электролитом, то есть для гелевых и AGM. Если же неосторожно обращаться с вариантами, где электролитом служит жидкость, такие вольности ускорят конец АКБ. Информация о правилах пользования приведена в инструкции, то есть и в этом случае производители ничего не пытаются утаить.
  • Процесс зарядки необслуживаемой аккумуляторной батареи непредсказуем. Устойчивое мнение возникает у пользователей, которые не до конца понимают процесс, а потому выдумывают ужасы, которых нет. Например, герметичный корпус препятствует отведению пара и газов, поэтому если за устройством не уследить, в определённый момент оно просто взорвётся. На самом деле система сброса избыточного давления есть, и она работает. Если же в процессе подзарядки АКБ раздувает, то это происходит в результате грубого нарушения рекомендованного цикла по причине перегрева, вызвавшего деформацию пластин.
  • Пробки для доливки электролита хитро спрятаны. В некоторых моделях на просвет действительно можно увидеть некое подобие пробок. На самом деле это не то, что кажется, а вышеупомянутая система сброса избыточного давления — никаких встроенных хитростей.
  • Долить рабочую жидкость всё–таки можно через контрольный индикатор. Необслуживаемый аккумулятор имеет 6 отсеков, у одного из которых есть окошко с контрольным индикатором. При условии, что вам удастся его снять, а потом вернуть на место без катастрофических последствий, в этот отсек долить электролит действительно получится. Остальные пять отделены друг от друга перегородками.

АКБ необслуживаемого типа требуют только соблюдения инструкции и ничего больше. Эксперименты и небрежность приводят к необратимому разрушению устройства.

В каких случаях появляется необходимость для зарядки



Любой и обслуживаемый, и необслуживаемый аккумулятор работает по одному принципу: после пуска устройство передаёт энергию в систему зажигания, от которой стартер приводит в действие двигатель. Далее включается в работу генератор, благодаря которому начинает вырабатываться электричество — эта энергия подзаряжает АКБ. Таким образом, то, что было потеряно при пуске, восстанавливается. Подзарядка всегда должна вестись в нормальной фазе — это залог долговременной работы аккумуляторной батареи.

Обратите внимание! Если необслуживаемый автомобильный аккумулятор несколько раз разрядить практически до нуля, то есть использовать в режиме глубокого разряда, устройство выйдет из строя.

Реальная эксплуатация автомобиля далека от идеальных условий, поэтому часто АКБ не получают зарядки до нужных 100%. Недозаряд может происходить в следующих случаях:

  • Редкие поездки или передвижения на малые расстояния оказываются недостаточными по времени, чтобы генератор успел зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля полностью.
  • В зимний период времени, когда устанавливаются затяжные холода, заряд аккумулятора падает, и его не хватает для прокрутки стартера.
  • Значение напряжения на клеммах отличается от номинального. Для нормальной зарядки необходимы 12,7 В, если показатель упал ниже указанной отметки, требуется срочно восполнить заряд.
Во всех перечисленных случаях необходима подзарядка с помощью специального устройства.

Способы зарядки необслуживаемых аккумуляторов

Существуют два способа пополнения заряда для АКБ любого типа:
  • Постоянным напряжением: регулировка процесса осуществляется изменением подачи тока по убывающей, при этом напряжение выставляется на одном уровне.

  • Постоянным током: в данном случае происходит всё наоборот. Выставляют постоянный показатель по току, а напряжение снижается в процессе зарядки.
Рекомендация! Обычно производители рекомендуют раз в 3-4 месяца производить зарядку аккумулятора внешними зарядными устройствами!


Как оценить время на восстановление потерянного заряда

У аккумуляторной батареи необслуживаемого типа на время восстановления влияют несколько факторов:
  • Реальная ёмкость.
  • Степень разряженности.
  • Применяемый ток для зарядки.
  • Окружающая температура.

Поскольку факторов слишком много, то само время можно оценить только приблизительно, тем не менее, для удобства его полезно знать.

Для того чтобы понять, насколько просела ёмкость, необходимо выполнить несложный расчёт. Напряжение на клеммах на уровне 12,7 В равно 100% зарядке. Если показатель упал до 11,7 В, значит, ваш АКБ практически полностью разряжен. Промежуточные значения соответствует определённому проценту от полного заряда.

Разница между 12,7 и 11,7 составляет 1 В, то есть каждые 0,1 В равны 10%. Серединный показатель в 12,2 В (11,7 В+0,5 В) считается за 50% разряд аккумуляторной батареи.

Ёмкость АКБ учитывается в Ампер–часах и показывает, сколько Ампер АКБ передаёт в единицу времени. Таким образом, если в вашем распоряжении есть 60–Амперный аккумулятор, у которого напряжение на клеммах показывает 12,3 В, значит, что ушло 40% заряда и осталось 40 Ампер.

Если попытаться восстановить ёмкость за короткий промежуток времени, то есть подать 20 недостающих Ампер за час, АКБ выйдет из строя. Для того чтобы сохранять работоспособность устройства, следует подавать не более 10% от номинальной ёмкости или 6 Ампер в нашем случае. Таким образом, на восстановление заряда уйдёт 20:6 или около 3,5 часов.

Обратите внимание! Если на вашей аккумуляторной батарее указана ёмкость в 60 Ампер–часов, но вы её уже эксплуатируете пару лет, не торопитесь выставлять ток зарядки в 6 Ампер (10%). Скорее всего, такой ёмкости больше нет, поэтому лучше выбрать ток зарядки немного меньше.

Для того чтобы понять величину этого «немного», если не представляется возможным измерить реальную ёмкость, можно ориентироваться на усреднённые показатели: за каждый год службы после первого АКБ снимайте по 10% с номинальной ёмкости. Так, АКБ на 60 Ампер–часов в первый год эксплуатации заряжают током 6 А, а на следующий лучше брать 5,4–5,5 А.

Как понять, что АКБ необслуживаемого типа зарядился

О завершении процесса восстановления заряда можно узнать, наблюдая за показаниями по току. Если при пороговом значении напряжения в 14,4 В ток не меняется 2 часа подряд, АКБ необслуживаемого типа полностью заряжена.

Особенности подзарядки аккумуляторов гибридного типа

У необслуживаемого автомобильного аккумулятора лучшее соотношение цены и качества, благодаря чему этот тип устройств наиболее распространён. Для того чтобы восполнить ёмкость, необходимо выполнить практически ту же процедуру, которую проделывают владельцы авто со стандартными АКБ.
  • Подключить ЗУ к клеммам.
  • Выставить напряжение в интервале от 14,4 до 13,8 В.
  • Выбрать подаваемый ток (напоминаем, его значение не должно превышать 10% от ёмкости вашей аккумуляторной батареи).
  • Начать зарядку.

Обратите внимание! Важно ограничивать напряжение на отметке 14,4 В без превышения. Если показатель уйдёт за эту отметку, электролит начнёт кипеть и испаряться. В случае необслуживаемого аккумулятора восстановить исходный баланс не удастся, поэтому вы испортите АКБ безвозвратно.

Перед началом процесса нужно проверить чистоту клапанов, через которые отводится избыточное давление. Зарядку ведут при напряжении не выше 14,4 В до тех пор, пока падение по току будет оставаться неизменным в течение 2–х часов.

Как восполнить заряд устройств с кальциевыми электродами

Принцип работы АКБ типа Ca/Ca основан на снижении интенсивности процесса электролиза. Для того чтобы вывести плотность электролита на необходимый уровень в 1,27 г/см3, на одном из этапов подзарядки следует поднимать напряжение до 16,2–16,5 В.

Обратите внимание! Если проигнорировать эту процедуру и оставить напряжение на уровне 14,4 В на протяжении всей процедуры, восполнить заряд до 100% отметки не получится — необслуживаемый аккумулятор Ca/Ca хоть и пополнит заряд, но останется недозаряженным.

Чтобы выбрать зарядное устройство правильно, следите, чтобы его опционал был рассчитан на кальциевый тип устройств. В этом случае останется только выбрать нужный режим, всю остальную работу выполнит зарядник, чередуя нужные этапы. Он же вовремя остановит процесс, предотвратив закипание электролита.

Значения выше 16 В могут показаться чрезмерными и вообще недостижимыми для нормальной эксплуатации АКБ необслуживаемого типа с кальциевыми электродами, поскольку автомобильный генератор выдаёт не больше 15 В. Здесь нет противоречия. Если эксплуатировать авто практически в ежедневном режиме, напряжения генератора достаточно, чтобы подзаряжать АКБ Ca/Ca до полной ёмкости. Если пользоваться редко, понадобиться дозаряжать в указанном алгоритме.

Кипятить или не кипятить — вот в чём вопрос

АКБ с жидким электролитом подвержен стратификации. Явление заключается в расслоении рабочей жидкости, когда кислота, имеющая большую плотность, опускается ко дну, а вода уходит вверх. Кипячение приводит к выравниванию состава по всему объёму, но и ускоряет разрушение пластин.

В данном случае, как и во всех остальных, правильнее положиться на мнение производителя: если рекомендуется кипятить, то это и следует делать. Если информация не содержит подобных инструкций, самодеятельностью заниматься не нужно.

Гелевые и AGM: заряжаем правильно

Данный тип устройств отличается от предыдущих типов свойствами электролита — рабочая жидкость находится в так называемом связанном виде, благодаря чему полностью меняется алгоритм восстановления заряда. Заряжая необслуживаемый аккумулятор автомобиля, следует выполнить следующие действия:
  • Первоначально ток устанавливают на уровне 20% от номинальной ёмкости. Процесс зарядки приводит к росту напряжения до предельных значений. Для каждого типа аккумуляторных батарей устанавливают собственные ограничения: 14,4–14,8 В для AGM и 14,2–14,5 для гелевых.
  • Процесс зарядки ведут, поддерживая напряжение в рекомендованном интервале. В результате ток начинает постепенно уменьшаться и доходит до значений, близких к 0.
  • После этого напряжение снижают до интервала 13,6–13,8, что помогает предотвратить саморазряд АКБ.

Обратите внимание! Для гелевых и AGM–батарей важно выставлять напряжение в указанных пределах. Выход за рекомендованный уровень приводит к необратимому разрушению электролита и выходу АКБ из строя.

Желательно применять специальные ЗУ группы Smart с предустановленными алгоритмами работы. Устройство само определяет длительность каждого из периодов на основании сбора и анализа информации о состоянии аккумуляторной батареи.


Какие зарядные устройства оптимальны для АКБ необслуживаемого типа

Поскольку режим зарядки любой модели необслуживаемых аккумуляторов требует точного выставления параметров по напряжению и току, в целом нужно ориентироваться на следующие условия:
  • Система имеет опцию ограничения и регулировки напряжения.
  • Ток заряда настраивается.
  • Промежуточные отсечки по регулируемым параметрам контролируются.

Можно немного сэкономить и взять ЗУ без третьей функции, но тогда нужно контролировать текущие значения самостоятельно с помощью мультиметра, что не так уж и сложно. Для тех, кто желает облегчить себе жизнь, лучше купить специальный умный зарядник для необслуживаемых АКБ. Он дороже, но и проще в обслуживании.

Для того чтобы необслуживаемая аккумуляторная батарея прослужила свой срок, необходимо следить за её состоянием и при необходимости пополнять заряд указанным для вашего типа способом. Никаких секретов — только следование инструкции!

Сколько выставлять ампер при зарядке аккумулятора

Основные положения темы были рассмотрены ранее , теперь займемся конкретикой. Нас будет интересовать, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля 60 ампер, 55 ампер и, возможно, батареи с другой емкостью. Первое, что предстоит сделать — это определиться с реальным зарядом, то есть измерить его. Делать это лучше нагрузочной вилкой или вольтметром при наличии навыков. По значению напряжения на выводах батареи можно сделать вывод о состоянии заряда, беря данные из таблицы:.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: КАКИМ ТОКОМ ЗАРЯЖАТЬ АККУМУЛЯТОР

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Сколько надо ампер для зарядки аккумулятора

Может читал не совсем внимательно, что написали раньше, но учили меня так: 1. Внимательно смотрим что за аккумулятор емкость , делим на 10 — получаем зарядный ток для ти часовой зарядки. Хотим качественнее и безболезненнее зарядить — делим емкость АКБ на время, котоое будем заряжать ток меньше, время заряда больше , получаем силу тока, которой будем заряжать. В процессе зарядки контролируем нагрев АКБ и плотность электролита.

Если плотность в норме, то можно больше не заряжать — батарея заряжена. Газ всё-таки лучше выпустить, в последствии по мере выхода газа, будет плотность падать. Это если уж очень интересно. Повышенный зарядный ток вызывает осыпание активной массы пластин АКБ, что приведёт в итоге к походу в магазин за новой. Включил в сеть устройство для зарядки АКБ и выставил 15 ампер, спустя 4-часа стрелка понизилась до 12 ампер.

Откручивать крышки на АКБ не стал, влом. Да и по моим наблюдением заряжается от сети гораздо быстрей если не откручивать их. Не много-ли 15 А выставлять для зарядки, или чем больше тем быстрей? Производители авто аккумов советуют создавать зарядку придерживаясь последующих главных постулатов: — зарядку рекомендуется производить в отлично открытом помещении; — устройство должно находится на значимом расстоянии от источников открытого огня; — перед зарядкой следует удалить грязюка с корпуса аккума, также прочистить каналы вентиляции.

Процесс зарядки авто источника питания может осуществляться как с поддержкой неизменного напряжения, так и с поддержанием неизменной силы тока. При этом второй вариант применим со всеми моделями аккумуляторов, предусматривающих доливание дистиллированной воды. Далее, мы поговорим о том, как безопасно заряжать обслуживаемые и не обслуживаемые аккумуляторы, чтобы не причинить им вреда и не вывести из строя не правильной зарядкой. Этот тип батарей предполагает использование при зарядке силы тока , равного 10 процентам от емкости аккумулятора.

О завершении процесса зарядки нас оповестит закипевший электролит. Как показывает практика, в большинстве случаем этот процесс в среднем занимает около одиннадцати часов. Чтобы ускорить зарядку, можно увеличить силу тока, однако, делать этого не рекомендуется, поскольку это оказывает негативное воздействие на свинцовые пластины и в значительной степени снижает выносливость самого аккумулятора. Производители автомобильных аккумуляторов рекомендуют производить зарядку придерживаясь следующих основных постулатов: — зарядку рекомендуется осуществлять в хорошо проветриваемом помещении; — устройство должно находится на значительном расстоянии от источников открытого огня; — перед зарядкой следует удалить грязь с корпуса аккумулятора, а также прочистить вентиляционные каналы.

Процесс зарядки автомобильного источника питания может осуществляться как с поддержкой постоянного напряжения, так и с поддержанием постоянной силы тока. Этот тип батарей предполагает использование при зарядке силы тока, равного 10 процентам от емкости аккумулятора. При этом напряжение необходимо также увеличить приблизительно до 14 В. В этом случае для того, чтобы аккумулятор полностью накопил заряд потребуется около 20 часов.

Здесь суть заключается в подаче постоянного напряжения на выводы аккумулятора. Процесс зарядки будет идти благодаря выравниванию напряжений на выводах АКБ и клеммах зарядного устройства. Здесь степень заряда будет определяться от напряжения, которое подаётся на аккумулятор. Неопытные автолюбители часто спрашивают, сколько по времени нужно проводить зарядку аккумулятора. На этот вопрос нельзя ответить однозначно, назвав какое-то определённое значение в часах. В такой ситуации многое зависит от того, в каком состоянии находится аккумулятор, его ёмкость, насколько он изношен и т.

Здесь важно знать способы зарядки автомобильных аккумуляторных батарей, как и в каких ситуациях они используются. А время заряда автомобильного аккумулятора будет определяться в зависимости от состояния АКБ. Для того чтобы узнать время окончания зарядки, есть методы контроля, о которых будет сказано ниже. Но учитывайте, что вопрос — сколько времени нужно заряжать АКБ с помощью зарядного устройства на 55, 60 ач или любого другого — не самый важный. Гораздо важнее знать, как все сделать правильно, иначе неверная эксплуатация может только навредить автомобильной батарее.

Во-первых, помните о том, что зарядное устройство никогда не должно включаться напрямую к авто, без батареи. Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с необходимостью зарядки аккумуляторной батареи своего авто. Процесс зарядки не такой сложный — достаточно только подключить зарядное устройство к АКБ и дать ему зарядиться. Однако не каждый знает, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством и какой принцип заряда.

Сейчас мы попытаемся разобраться в этих вопросах. Наверняка с каждым автовладельцем, который эксплуатирует свою машину хотя бы более пяти лет, случались проблемы, когда севший аккумулятор не мог запустить мотор, а если быть точнее — то напряжения было недостаточно для того, чтобы крутить стартер. Если у вас такой проблемы никогда не было за несколько лет, то можно сказать, что вам крупно повезло, так как средняя продолжительности жизни аккумулятора составляет порядка 3 лет.

Хотя не исключено, что при бережном отношении и эксплуатации, АКБ может прослужить 4 или даже 5 лет. Я заряжал различные аккумуляторы и емкостью от 44 до 60 ампер часов. И честно сказать разницы не заметил. Так что на 60 ампер зарядку провожу при 4 амперах. Дело в том, что раньше так писали в инструкциях. Но если аккумулятор старый , то растягиваю зарядку и заряжаю при 2 амперах. А вот время зарядки определяю в каждом случае по плотности электролита.

Ну а если такой возможности нет, как например у необслуживаемых аккумуляторов, то тестером. Так чтобы напряжение было как в инструкции на конкретный аккумулятор. Но обычно хватает 8 часов. Но лучше чаще заряжать аккумулятор и тогда достаточно 4 часов. Зарядить, или точнее, подзарядить, аккумулятор можно не снимая его с машины. Если вы отграничены во времени, а полная зарядка батареи занимает довольно долгий промежуток времени, можно при помощи зарядного устройства подзарядить аккумулятор, чтобы его заряда хватило на запуск двигателя.

В этом пункте раскроем некоторые особенности зарядных устройств, необходимых знать для правильного выбора режима зарядки. Как правило, на практике используются два метода заряда аккумулятора — первый производит заряд на основе постоянства тока, второй, на основе постоянства напряжения. Их влияние на долговечность и работоспособность батареи в принципе равноценна. А вот на каком остановить выбор, сейчас попробуем разобраться. Зарядные устройства — на сегодняшний день большинство из них полностью автоматические, ваша задача состоит только в том, чтоб одеть клеммы на аккумулятор и включить в розетку зарядное устройство, все регулировки, плавность заряда, напряжение и силу тока умная зарядка аккумулятора сделает сама и просигнализирует вам об окончании заряди или попросту автоматически отключится.

Такой метод двухступенчатой зарядки большим током, а в конце малым называют — правильная зарядка аккумулятора автомобиля зарядным устройством, это способствуем более полному заряду аккумулятора, а также уменьшает негативный эффект газообразования при кипении электролита, который разрушает пластины аккумулятора. Думаю, на вопрос, сколько заряжается аккумулятор автомобиля от зарядного устройства мы ответили.

Зарядное устройство это источник неизменного тока с напряжением около 14,4 В. Завышенное напряжение нужно для того, что ток начал протекать в батарею, потому что устройством, выдающим ровно 12 В, зарядить авто аккумулятор фактически нереально. Потому напряжение на выходе устройства малость завышают. Но если завышать повсевременно напряжение, то при нередкой подзарядке аккумулятор выдержит только около года. Вопрос по правильной зарядке аккумулятора.

Сколько ампер подавать при зарядке аккумулятора 12v ач а. Поставил на зарядку сколько ампер сколько ампер выставлять при зарядке аккумулятора. Поэтом очень принципиально знать, сколько заряжать авто аккумулятор и как верно это делать. Если установлен бортовой компьютер он сгорает практически всегда. Чтобы сэкономить себе несколько сотен долларов уясните раз и навсегда аккумулятор сглаживает скачки напряжения, как от генератора, так и от зарядного устройства.

Пиковые скачки бесполезны для стартера, а вот чувствительная электроника горит от них моментально. Вообще намного полезнее и проще потратить минут и просто зарядить аккумулятор, чем убивать его и подвергать свое авто опасности, пуская сотни ампер от пускового устройства. При всем этом пусковое устройство требует качественной питающей розетки, это порядка 4 кВт. Это рекомендации производителей как самих устройств, так и приборов ЗУ.

Но идеальным вариантом будет пуск меньшего тока на клеммы аккумулятора. То есть, при аналогичном случае подавать ток не 5,5, а уже 2,75 Ампер. Конечно процесс будет происходить немного медленнее в два раза , но качество от этого только повысится. Что касаемо напряжение, то большинство зарядных устройств, которые продаются сейчас, имеют автоматически режим. Но, следует обратить внимание именно на ориентацию АКБ: в некоторых устройствах есть переключатель, который меняет напряжение для различного типа АКБ: 6, 12, 24 Вольт.

Соответственно, выбирать нужно режим, необходимый для вашего аккумулятора. Как заряжать необслуживаемые аккумуляторные батареи автомобилей? Перед зарядкой аккумулятора нужно выполнить ряд действий. Для начала открутите клеммы и снимите батарею с автомобиля. В интернете можно встретить ряд советов по зарядке АКБ прямо на автомобиле, даже не снимая клемм. Помните, что делать этого не следует. Аккумулятор, конечно, штука нелёгкая, но лучше потрудиться и снять его с машины для зарядки.

Времени на зарядку потребуется порядка 20 часов. Главная Земельный участок Содержание 1 Сколько надо ампер для зарядки автомобильного аккумулятора 2 Сколько Ампер Нужно Для Зарядки Автомобильного Аккумулятора 3 Сколько ампер нужно для зарядки автомобильного аккумулятора 4 Сколько по времени нужно заряжать автомобильный аккумулятор 5 Как долго следует заряжать автоаккумулятор зарядным устройством 6 Сколько надо ампер для зарядки автомобильного аккумулятора 7 Сколько ампер нужно для зарядки автомобильного аккумулятора 8 Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля 9 Ремонт и обслуживание автомобиля 10 Сколько Выставлять Ампер При Зарядке Аккумулятора 11 Сколько ампер надо для зарядки аккумулятора 12 Сколько должен заряжаться аккумулятор автомобиля.

Оценка статьи:. Пока оценок нет.

Сколько нужно заряжать аккумулятор чтобы завести машину

Для опытных автомобилистов, которые любят обслуживать свою машину самостоятельно, процесс зарядки аккумулятора не вызывает никаких затруднений. Безусловно, этот вопрос является актуальным именно для новичков в автоделе: для того чтобы правильно обращаться с АКБ, важно, прежде всего, точно знать, каким током заряжать аккумулятор, чтобы он прослужил дольше, с наилучшей отдачей работоспособности. Для того чтобы понять, каким током заряжать автомобильный аккумулятор, прежде всего, нужно знать, какая у него емкость и, исходя из этого, выставлять или ток зарядки автомобильного аккумулятора, или напряжение. Все зависит от того, какой способ выбрать и какое зарядное устройство будет применено. Если способ постоянного тока приводится в действие ручными настройками, то нужно будет контролировать ток заряда автомобильного аккумулятора каждые часа.

Регистрация и вход. Поиск по картине Поиск изображения по сайту Указать ссылку.

Так было несколько слов о параметрах, на которые следует обращать внимание. Но здесь постараюсь все рассказать еще более подробно. Во-первых, нужно знать, какого напряжения ваш АКБ: 12 или 6, а может 24 или даже 48 Вольт? Более мощные используются, к примеру, в крупной сельскохозяйственной технике и т.

Напряжение ЗУ при зарядке аккумулятора?

Практически любому автомобилисту знакома ситуация, когда аккумуляторная батарея разряжается и неспособна выдать необходимый ток для пуска двигателя. Возникает вопрос: каким образом и сколько заряжать автомобильный аккумулятор. Для начала о том, почему ваш аккумулятор может оказаться разряженным. На самом деле причин не так уж и много:. Все вышеперечисленное вполне способно привести к тому, что заряд аккумулятора снижается настолько, что его недостаточно для пуска двигателя. Особенно в холодное время года. Эти методы не предполагают снятия АКБ с машины, а дальнейшая зарядка осуществляется за счет генератора. Однако, при возможности, лучше заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством, это надежней и поможет продлить срок службы АКБ. Вне зависимости от конструкции время зарядки автомобильного аккумулятора зависит от его емкости.

Сколько заряжать аккумулятор 60 ампер часов? Какой выставить ток?

Чтобы правильно зарядить аккумулятор своего автомобиля, не обязательно обладать глубокими познаниями и особенными навыками. Достаточно будет базовых знаний физики, которые нам дает школа. Поэтому осуществить все на практике по силам любому водителю. В то же время не следует пренебрегать инструкцией, ведь она не просто так входит в комплектацию к батарее.

Заряжать аккумулятор дома нелегко. Однако, если вы соблюдаете определенные правила при зарядке этого автомобильного устройства, вы можете избежать трудностей.

То есть это устройство достаточно востребовано. Причем, как показывает практика, оно пользуется достаточной популярностью не только в промышленности, но и в быту. Но прежде чем приступить к необходимым замерам, следует учесть, что мультиметр — не совсем безобидный прибор.

При зарядке аккумулятора автоматом, ампераж не падает, а растет. что это может означать?

Аккумулятор 55 ампер часов — какой ток зарядки выставить, сколько заряжать? Я заряжал различные аккумуляторы и емкостью от 44 до 60 ампер часов. И честно сказать разницы не заметил.

Любой автолюбитель рано или поздно сталкивается с проблемой зарядки аккумулятора. От этого не уйти и нужно научиться заряжать АКБ, если вы ещё не умеете. Иначе наступит ситуация, когда перед вами будет автомобиль с дохлым аккумулятором, а вы даже не будете знать с какого бока к нему подойти. В интернете можно встретить много вопросов, касающихся процесса зарядки. Требуется ли снятие батареи с автомобиля или нет?

какой силе тока нужно заряжать аккумулятор 190A/h

Задать вопрос. Mitsubishi Pajero Wagon Меряю напряжение 10,8В. Померял напряжение на зарядке 11В. Позвонил электрику грит шо напряжение пофигу, главное амперы. Так вопрос к практикам: какое должно быть напряжение у зарядного устройства? Аккуму полгода,разбирать не хочется, выбрасывать тоже.

12/2/ · Как заряжать аккум? сколько ампер ставить? — НГС.Авто в Новосибирске Во избежание последствий возможного закипания при зарядке лучше держать аккум в тазике. А сколько вольт при.

Давно прошли те времена, когда аккумулятор просто подключали к зарядному устройству и оставляли на ночь. Например, полностью разрядившуюся батарею ёмкостью 50 ампер-часов следует заряжать при силе тока 5 ампер в течение десяти часов. Зарядка должна проходить со снятыми крышками или вывернутыми пробками. Слишком быстро заряжать батарею тоже нельзя.

Сколько надо ампер для зарядки автомобильного аккумулятора

Полноценное и безотказное функционирование аккумулятора в равной степени зависит от наличия нежелательных примесей в свинце, соответствия легирующих элементов, использованных в производстве электродов, совершенства технологий и оборудования и грамотного обслуживания батареи. Подавляющее большинство используемых кислотных автомобильных аккумуляторов относится к классу необслуживаемых, соответственно, автолюбителю остается немного — контролировать состояние электролита и правильно выбирать — каким напряжением и током заряжать аккумулятор автомобиля. В большинстве случаев сервисные центры и автомагазины, предлагая автомобильные аккумуляторы от 55 до Ач, стремятся приобретение новой батареи сделать привлекательным для потенциального клиента, поэтому товар предлагается в заправленном электролитом и заряженном виде.

Аккумулятор 60 ампер часов — какой ток зарядки выставить, сколько заряжать?

В зимний период времени особенно актуальны темы связанные с аккумуляторами автомобиля, ведь холодный пуск может его быстро разрядить. Многие меняют старые батареи просто сдавая их скупщикам , покупают новые главное правильно выбрать полярность — однако большинство старается их подзарядить и использовать дальше. Благо современные батареи ходят достаточно долго порядка 4 — 5 лет , но этот срок может быть намного уменьшен!

Здесь многое зависит конечно от того насколько новый у вас аккумулятор. Поскольку количество часов , которые нужны для зарядки и тока в данных случаях не будет равным.

Может читал не совсем внимательно, что написали раньше, но учили меня так: 1. Внимательно смотрим что за аккумулятор емкость , делим на 10 — получаем зарядный ток для ти часовой зарядки. Хотим качественнее и безболезненнее зарядить — делим емкость АКБ на время, котоое будем заряжать ток меньше, время заряда больше , получаем силу тока, которой будем заряжать. В процессе зарядки контролируем нагрев АКБ и плотность электролита. Если плотность в норме, то можно больше не заряжать — батарея заряжена.

Но есть и более опасные случаи, когда батарея разряжается полностью и напряжение падает до такого уровня, что даже световые приборы отказываются работать совсем. Это бывает, к примеру, когда вы забыли выключить габариты на ночь, или же оставили включенной магнитолу даже без звука. Ниже будет приведена таблица, которая наглядно показывает степень разряда аккумулятора по данным выходного напряжения на клеммах при определенной температуре воздуха. Неопытные автолюбители часто спрашивают, сколько по времени нужно проводить зарядку аккумулятора. На этот вопрос нельзя ответить однозначно, назвав какое-то определённое значение в часах. В такой ситуации многое зависит от того, в каком состоянии находится аккумулятор, его ёмкость, насколько он изношен и т.

Регистрация Вход. Ответы Mail. Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект.

Как правильно заряжать аккумулятор

Есть ряд случаев, когда практически новая аккумуляторная батарея приходит в негодность, например, оставили включенным свет и заглушили машину. В таком случае есть смысл подзарядить АКБ.
Зарядные устройства для автомобилей бывают 3 разных типов: работающие от постоянного тока, постоянного напряжения или комбинированные. Оптимальный вариант выбора – комбинированные решения, они максимально автоматизированы, а поэтому и заряжаются проще всего. От вас требуется только включить оборудование согласно инструкции, в то время как первые два типа зарядки предполагают знание некоторых тонкостей.
Процедуру лучше всего проводить на свежем воздухе или в гараже, подальше от любых легковоспламеняющихся материалов. В процессе зарядки могут выделяться взрывоопасные газы (водород и кислород), так что поблизости не должно быть ничего, что способно высечь искру. 

Подготовка

Зарядка аккумуляторов требует нехитрых приготовлений:

1.    Какой тип зарядного оборудования вы используете? Зарядно-предпусковое устройство не требует отключения аккумулятора от электрической системы авто. То есть извлекать аккумуляторы не нужно, достаточно выключить всю электронику на время зарядки. Если же вы используете зарядно-пусковое устройство, тогда АКБ следует принести домой 

2.    Замерзший аккумулятор перед зарядкой должен оттаять. После следует очистить его от грязи.

3.    Если аккумулятор обслуживаемый, вам потребуется ариометр – прибор, измеряющий плотность электролита в аккумуляторе. Электролит должен полностью закрывать свинцовые пластины, так что не исключено, что его потребуется долить. А вот показания ариометра должны быть в пределах 1,25-1,27 г/см3. Только убедившись, что электролиты в норме, можно приступать к зарядке.

Зарядка

На этом подготовительный этап заканчивается и начинается непосредственно зарядка аккумуляторов.

1.    Если ваша АКБ обслуживаемая, выкрутите пробки с банок батареи и соедините клеммы зарядки с клеммами батареи. Тут все предельно просто: плюс подключается к плюсу, минус – к минусу, перепутать невозможно. Зато важна последовательность: сначала соединяются плюсы, только потом зарядное устройство включается в сеть.

2.    Теперь разберемся с важным вопросом: каким током заряжать аккумулятор? После включения устройства вам придется задать его величину. Тут действует простое правило, которое должно быть и в руководстве по пользованию зарядным устройством: ток зарядки = 1/10 * емкость аккумулятора (10%)(например, если ваша батарея емкостью 55А/ч, значит на зарядном устройстве нужно установить ток равный 5,5А). А вообще, чем меньше будет ток зарядки, тем лучше. Таким образом, имея в запасе сутки можно использовать следующую формулу: ток зарядки = 1/24 * емкость аккумулятора. Например, 60(А/ч) / 24(часа) = 2,5(А) ток зарядки.

3.    Сколько заряжать автомобильный аккумулятор? Если ток зарядки равен 1/10 от емкости АКБ, тогда приблизительный срок зарядки будет 10–12 часов.

4.    Когда начнется подзарядка аккумулятора, обратите внимание на движение стрелки на приборе. Она должна постепенно склоняться к нулю.

5.    Зарядные устройства работающие от постоянного тока. Следите за температурой электролитов, если они сильно нагреются, тогда во избежание их закипания нужно убавить ток зарядки аккумулятора приблизительно вдвое. 

6.    Комбинированное зарядное устройство само отключится после того, как аккумулятор будет полностью заряжен и убережет электролиты от перегрева.


Как убедиться, что вы все сделали правильно, и зарядка прошла успешно? Если в течение 2 часов после отключения приборов напряжение аккумуляторов не меняется и плотность электролитов остается стабильной – вы справились с задачей на «отлично». 
В заключении хотелось бы отметить, что летом зарядку аккумулятора без присмотра лучше не оставлять, а время от времени проверять уровень и нагрев электролитов. Дело в том, что в жаркое время года электролиты закипают намного быстрее, а пластины могут портиться на свежем воздухе.
Если срок службы аккумулятора уже окончен, тогда может быть нет смысла его заряжать, а лучше купить новый!

Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор?

Независимо от типа или марки автомобильного аккумулятора, время от времени может возникнуть необходимость подзарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства. Разрядился ли аккумулятор из-за паразитарной нагрузки, мультимедийных устройств или по какой-либо другой причине, это не тема этой статьи, однако, если это произойдет несколько раз в течение короткого периода времени, проверьте генератор и остальную электрическую часть. система вашего автомобиля.

Когда аккумулятор вынимается из автомобиля, автомобиль не должен, и большинство современных автомобилей не могут использоваться — в этой ситуации многие люди задаются вопросом, сколько времени нужно, чтобы перезарядить автомобильный аккумулятор…

Короткие автомобильные аккумуляторы Intro

Автомобильные аккумуляторы — это в основном свинцово-кислотные аккумуляторы, которые используются в качестве пусковых / пусковых аккумуляторов и для питания других электрических нагрузок при выключенном двигателе.

Большинство свинцово-кислотных аккумуляторов являются либо влажными / залитыми батареями, либо батареями AGM (Absorbent Glass Mat), хотя некоторые бренды также предлагают батареи SLA с гелевыми элементами.

Литий-ионные пусковые батареи

намного легче, но литиевые батареи не часто используются в качестве пусковых батарей, а в качестве батарей глубокого цикла в гибридных автомобилях или электромобилях, где их более высокая цена менее важна по сравнению с общей экономией веса.

Автомобили с двигателями внутреннего сгорания автоматически заряжают аккумулятор и постоянно поддерживают его (почти) полностью заряженным.

Однако автомобильный аккумулятор может разрядиться по многим причинам:

— автомобиль не эксплуатировался длительное время (например, несколько месяцев) и паразитные нагрузки (например, система безопасности) со временем разрядили аккумулятор,

— мультимедиа и другие устройства слишком долго использовались при выключенном двигателе,

— отказал генератор или какой-либо другой компонент системы зарядки бортовой аккумуляторной батареи и т. Д.

Когда происходит что-то подобное, возможно, лучше всего вынуть аккумулятор из автомобиля и зарядить его с помощью специального интеллектуального зарядного устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов:

Примечание: некоторые автомобили не поддерживают извлечение аккумулятора, за исключением авторизованных автомастерских (из соображений безопасности) — перед извлечением автомобильного аккумулятора ознакомьтесь с Руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы избежать каких-либо дополнительных проблем. Кроме того, некоторые зарядные устройства с десульфатацией и аналогичными режимами зарядки НЕ следует использовать для зарядки автомобильного аккумулятора, пока аккумулятор все еще подключен к электрической системе автомобиля — скачки высокого напряжения, используемые для разрушения / удаления отложений сульфата свинца, могут повредить аккумулятор. автомобильная электроника.

Зависимость тока зарядки от емкости аккумулятора

Автомобильные аккумуляторы обычно очень хорошо заряжаются, особенно современные свинцово-кислотные аккумуляторы, используемые для экологичного вождения.

Однако, когда аккумулятор заряжается дома, для обеспечения максимальной безопасности не заряжайте аккумулятор токами, которые могут зарядить полностью разряженный аккумулятор менее чем за 4 часа.

Например, , если аккумулятор имеет номинальную емкость 60 Ач, рекомендуется интеллектуальное многорежимное, многоцелевое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов с максимальным зарядным током 15 Ампер.

Зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов на 15 А может полностью зарядить аккумулятор емкостью 60 Ач, разряженный до 80% DoD (не рекомендуется, но это может произойти), менее чем за 4 часа:

60 Ач * 0,8 = 48 Ач → 48 Ач / 15 А = 3,2 часа

Однако интеллектуальные зарядные устройства анализируют аккумулятор и регулируют зарядку в соответствии с состоянием аккумулятора, и, в конце концов, они могут даже выполнять выравнивание ячеек — поэтому таким зарядным устройствам может потребоваться 4 часа, а может быть, даже немного больше, чтобы зарядить. требуется аккумулятор с током / зарядом 48 Ач.

Аналогичным образом, небольшие автомобильные пусковые батареи в диапазоне 45-50 Ач можно быстро перезарядить с помощью небольших зарядных устройств.

Например, если аккумулятор Optima 8020-164 35 RedTop 12V 44Ah разряжен до 80% DoD, интеллектуальное зарядное устройство на 10 А может зарядить его менее чем за 4 часа:

44 Ач * 0,8 = 35,2 Ач → 35,2 Ач / 10 А = 3,52 часа

С другой стороны, если у вас есть большая батарея 12 В 100 Ач, которая разряжена до 80% DoD, и у вас есть зарядное устройство на 10 А, такое зарядное устройство может легко зарядить такую ​​батарею менее чем за 9 (девять) часов:

100 Ач * 0.8 = 80 Ач → 80 Ач / 10 Ач = 8 часов

Опять же, интеллектуальные зарядные устройства не заряжают аккумулятор все время одним и тем же током — они не являются зарядными устройствами постоянного тока. Вот почему зарядному устройству на 10 ампер требуется чуть больше 8 часов, чтобы зарядить аккумулятор на 80 Ач.

Примечание: , если с аккумулятором возникли проблемы и зарядное устройство должно перейти в режим десульфатации и, в конце концов, оно также перейдет в режим выравнивания, сам цикл зарядки может длиться даже дольше 9 часов.Если это произойдет, лучше всего проверить состояние зарядного устройства и дать ему выполнить свою задачу — скорее всего, интеллектуальное зарядное устройство только что сэкономило Вам аккумулятор и продлило срок его службы …

Для зарядки небольших AGM, гелевых, жидких / залитых свинцово-кислотных аккумуляторов, которые используются в мотоциклах, квадроциклах, снегоходах, генераторах энергии и т. Д., Используются зарядные устройства на 1-5 А (иногда даже больше), в зависимости от фактический размер батареи.


Long Story Short: Время зарядки автомобильного аккумулятора зависит от емкости аккумулятора, глубины разряда (DoD), тока зарядки зарядного устройства, типа зарядного устройства и т. Д.

При поиске подходящего зарядного устройства для автомобильного аккумулятора выбирайте интеллектуальное зарядное устройство AGM, которое также поддерживает зарядку других типов свинцово-кислотных аккумуляторов (мокрые / залитые, гелевые, улучшенные мокрые / залитые), а также если возможно, что поддерживает зарядку литий-ионных аккумуляторов.

Поскольку в большинстве автомобилей используются свинцово-кислотные батареи емкостью 50–100 Ач, зарядные устройства на 10–15 А, возможно, являются лучшим выбором для «быстрой зарядки» и предотвращения дополнительной нагрузки на аккумуляторы.

Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора?

Разряженный аккумулятор — одна из наиболее частых причин, по которой автомобили не запускаются, поэтому как сохранить его в идеальном состоянии, и если он вас подведет, сколько времени потребуется для зарядки автомобильного аккумулятора, что является лучшим методом о подзарядке и каковы предупреждающие знаки о том, что батарея разряжается?

Что вызывает разрядку аккумулятора?

Разряд батареи может быть вызван рядом причин, например, когда свет остается включенным, что-то в электрической системе вызывает разряд батареи, или даже неисправная батарея, которая не держит заряд.Коррозия, холодная погода и общий износ также могут привести к выходу аккумулятора из строя, а это значит, что пришло время купить новый или вдохнуть новую жизнь в старый.

Что лучше: зарядить аккумулятор или запустить машину от внешнего источника?

В долгосрочной перспективе лучше перезарядить аккумулятор, но в экстренных случаях запуск от скачка может просто помочь.

Когда вы заводите машину от рывка, вы заряжаете вышедшую из строя батарею двигателя второй батареей, обычно на другой машине. Вы подключаете перемычки к двум клеммам аккумулятора: положительный к положительному и отрицательный к отрицательному.

Затем, при быстром вращении двигателя автомобиля-ускорителя, вы позволяете неисправному аккумулятору немного подзарядиться, и автомобиль должен иметь возможность заводиться. Затем, когда вы запустите двигатель, аккумулятор должен начать заряжаться.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить разряженный аккумулятор?

Зарядка разряженного автомобильного аккумулятора может занять от часа до дня, в зависимости от типа аккумулятора в вашем автомобиле и выбранного вами режима зарядки.

Какое зарядное устройство мне нужно?

Существует три типа зарядных устройств для аккумуляторов: линейные зарядные устройства, многоступенчатые зарядные устройства и устройства непрерывной зарядки.

Что такое линейное зарядное устройство?

Линейное зарядное устройство — это самое простое зарядное устройство, которое вы можете получить. Он позволяет заряжать аккумулятор вашего автомобиля через розетку.

Требуется небольшая настройка и питание, но зарядное устройство работает при низкой силе тока, что означает, что зарядка аккумулятора может занять много времени, а в зависимости от силы тока для полной зарядки аккумулятора может потребоваться до 12 часов.

Линейное зарядное устройство работает в непрерывном режиме и не имеет контроллера, чтобы останавливать зарядку, когда батарея находится на полной мощности, поэтому всегда существует опасность перезарядки батареи и ее повреждения.

Что такое многоступенчатое зарядное устройство?

Многоступенчатое зарядное устройство работает скачкообразно, а не непрерывно. Это лучше для аккумуляторных элементов и предотвращает долговременное повреждение линейных аккумуляторов во время непрерывной зарядки.

Многоступенчатые зарядные устройства работают намного быстрее, чем линейные зарядные устройства. Верхняя часть многоступенчатого зарядного устройства Ranger может зарядить автомобильный аккумулятор всего за час.

Что такое капельное зарядное устройство?

Зарядные устройства

работают между 0.8 и 4 ампера. Они работают с низким уровнем выходной мощности и не предназначены для зарядки аккумулятора, когда он разрядился. Однако они полезны для предотвращения проблемы, если вы подключаете его к аккумуляторной батарее, когда автомобиль не используется.

Владельцы классических автомобилей часто оставляют свои автомобильные аккумуляторы на подзарядке, пока автомобиль простаивается на зиму. Прочтите наш полный список советов по уходу за классическим автомобилем.

Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства на 12 вольт?

Автомобильные аккумуляторы обычно выдерживают 48 ампер, поэтому для полной зарядки с помощью зарядного устройства на 12 вольт потребуется около 12 часов.Зарядка электромобиля до 80% занимает около 30 минут.

Заряжаются ли автомобильные аккумуляторы на холостом ходу?

Время, необходимое для зарядки автомобильного аккумулятора при работающем двигателе, зависит от того, работает ли автомобиль на холостом ходу или вы действительно за рулем, от цикла использования автомобиля, используемых вами электронных приборов и времени начальной зарядки.

Лучший способ подзарядить аккумулятор — это оставить машину на холостом ходу, а все другие электрические элементы — радио, обогрев заднего стекла, кондиционер, фары и т. Д. — выключены.

Сколько времени нужно автомобилю, чтобы зарядить разряженный аккумулятор?

Продолжительность пробега автомобиля для подзарядки разряженного аккумулятора зависит от состояния аккумулятора, производительности генератора переменного тока и используемых электрических приборов.

Если аккумулятор исправен и автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии, вам нужно проехать около получаса, чтобы аккумулятор полностью зарядился.

Можно ли зарядить полностью разряженный аккумулятор?

Если ваша единственная проблема — аккумулятор, а в остальном автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии, вполне возможно полностью зарядить полностью разряженный аккумулятор.

С помощью зарядного устройства, от внешнего источника или от толчка, а затем дать двигателю поработать на холостом ходу с выключенными электрическими устройствами.

Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор, оставаясь подключенным?

Заряжать аккумулятор при подключенных клеммах вполне безопасно. Однако, если ваш автомобиль не находится в гараже на время зарядки, может оказаться более практичным отключить его и зарядить в безопасном месте в доме.

Это избавляет от необходимости прокладывать электрические кабели вне дома.

Зарядка автомобильного аккумулятора — 4 важных момента

  1. Для полной зарядки обычного автомобильного аккумулятора типичным зарядным усилителем 4-8 ампер потребуется около 10-24 часов.
  2. Чтобы зарядить аккумулятор до уровня, достаточного для запуска двигателя, потребуется около 2–4 часов.
  3. Лучший способ продлить срок службы автомобильного аккумулятора — это медленно заряжать его.
  4. Батарею можно зарядить быстрее, но это может повредить ее долговременной работе.

Батарея может подвести вас в любой момент, Адриан Флюкс — не

Свяжитесь с Адрианом Флюксом по всем вопросам, связанным с автострахованием. Лучшие предложения не появляются на сайтах сравнения цен и обычно доступны только по телефону, поэтому позвоните по телефону 0800 369 8590, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор

Угу. Ваш автомобильный аккумулятор разряжен. Что делать сейчас? К счастью для вас, мы обрисовали в общих чертах варианты, которые у вас есть, когда автомобильному аккумулятору требуется зарядка.Мы рассмотрим различные типы зарядных устройств, сколько времени это займет в зависимости от силы тока и напряжения, как прыгнуть в машину, сколько времени это займет во время вождения, а также другую полезную информацию, которая определит, сколько времени потребуется для зарядки вашего автомобильный аккумулятор.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Первый — каковы определяющие факторы?

Если вас интересует процесс зарядки автомобильного аккумулятора, наиболее важной деталью, возможно, является реальная причина, по которой вам необходимо зарядить аккумулятор.Зачем вообще нужна зарядка? Существует множество причин, по которым ваш аккумулятор не может обеспечить автомобиль достаточным количеством электроэнергии.


Первая возможная причина — старение аккумулятора в автомобиле. Во-вторых, есть некоторые поврежденные детали, такие как коррозия и холодная погода, которые способствуют износу различных деталей двигателя. Если аккумулятор поврежден, но все еще находится в рабочем состоянии, зарядка возможна.Но если методы зарядки не работают, возможно, вам придется подумать о полной замене двигателя. Если вы решите приобрести новый автомобильный аккумулятор, вы можете продать старый за дополнительные деньги.

Различные типы зарядных устройств

В зависимости от типа зарядного устройства, которое вы используете для зарядки аккумулятора, сроки полной зарядки сильно различаются. Зарядка автомобильного аккумулятора может занимать от одного часа до дня — и все зависит от того, какой тип аккумулятора у вашего автомобиля, и от выбранного вами режима зарядки.

Линейное зарядное устройство

Самым простым типом зарядного устройства, позволяющим заряжать автомобильный аккумулятор, является линейное зарядное устройство. Это позволяет легко и просто подавать питание на аккумулятор через розетку. Однако самый простой способ — не самый быстрый. Поскольку он требует небольшой настройки и питания, этот аккумулятор работает при низкой силе тока, и для его зарядки может потребоваться много времени.

Самая дешевая версия этого метода — батарея марки Repco, которая работает всего на 2.7 ампер. Repco потребуется до 12 часов для зарядки 12-вольтовой свинцово-кислотной батареи, которая есть в большинстве автомобилей. Вариант линейной батареи работает в режиме непрерывной зарядки и не имеет контроллера, который бы останавливал зарядку, когда батарея разряжена. Если вы не следите за уровнем заряда батареи и длительностью замены батареи, это может снизить срок ее службы. В некоторых случаях это может привести к взрыву или выходу аккумулятора из строя.

Многоступенчатое зарядное устройство

Многоступенчатое зарядное устройство для аккумуляторов дороже, чем линейные варианты, и варьируется от 90 до 110 долларов.По сравнению с линейным зарядным устройством, многоступенчатая версия заряжает аккумулятор пакетами, а не непрерывным потоком. Это лучше для аккумуляторных элементов и предотвращает долговременное повреждение, которое, как сообщается, было нанесено линейным аккумуляторным батареям во время непрерывной зарядки.

Многоступенчатые зарядные устройства также известны как интеллектуальные зарядные устройства, возможно, из-за метода импульсной зарядки и более высокого тока. Можно приобрести многоступенчатые зарядные устройства до 50 ампер, что позволяет зарядить автомобильный аккумулятор менее чем за час.

Капельные зарядные устройства

Зарядные устройства постоянного тока — это последний тип зарядного устройства, которое вы можете выбрать, и они работают от 0,8 до 4 ампер. Они работают с низким уровнем выходной мощности и не предназначены для зарядки аккумулятора, когда он разрядился. Однако они полезны для предотвращения проблемы, если вы подключаете его к аккумуляторной батарее, когда автомобиль не используется.

Enhanced Flooded Battery, также известный как EFB, является хорошим выбором для быстрой зарядки и работы при низком напряжении для использования, когда автомобиль не работает или когда аккумулятор не полностью разряжен.Постоянные зарядные устройства могут повлиять на время, необходимое для зарядки автомобильного аккумулятора, если они поддерживают аккумулятор в надлежащем рабочем состоянии.

Сколько времени нужно для зарядки аккумулятора во время вождения?

Время, необходимое для зарядки автомобильного аккумулятора во время вождения, зависит от определенных факторов, таких как цикл использования автомобиля и время начальной зарядки.

Цикл использования автомобиля

Первый фактор, который способствует разрядке автомобильного аккумулятора, — это цикл использования автомобиля.Если вы оставите свой автомобиль в неподвижном состоянии и не будете использовать его в течение длительного периода времени, аккумулятор более склонен к разрядке, чем при частом использовании автомобиля. Если вы случайно оставите включенным свет или кондиционер, батарея разрядится и разрядится.

Аккумулятор лучше всего заряжать на холостом ходу. Если генератор исправен или поврежден, работа на холостом ходу может помочь автомобилю самостоятельно и частично зарядить аккумулятор. Если это не сработает, вы можете совершить короткую поездку на автомобиле, чтобы зарядить аккумулятор.Это потребует использования многоступенчатого зарядного устройства для полной зарядки аккумулятора.

Время начальной зарядки Продолжительность

Время, необходимое для зарядки автомобильного аккумулятора, зависит от того, когда он был полностью заряжен в последний раз. Время, необходимое для зарядки автомобильного аккумулятора, также зависит от марки, модели, года и предыдущего использования вашего автомобиля. Для большинства автомобилей вы должны стараться поддерживать 1000 оборотов в минуту в течение определенного периода времени.

При движении по высокоскоростным полосам движения, например по шоссе или автостраде, обычно можно зарядить аккумулятор всего за 30 минут. Если вы едете в загруженном транспортном потоке или по медленно движущимся переулкам города, процесс подзарядки может занять до одного часа и более. Старайтесь не использовать свет, радио или другие электронные устройства во время зарядки автомобиля во время вождения.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства на 12 В?

Время, необходимое для зарядки 12-вольтового автомобильного аккумулятора, зависит от силы тока, который вы используете для зарядки аккумулятора.

Продолжительность использования 40 ампер

Сорок ампер зарядят аккумулятор вашего автомобиля быстро, даже в течение нескольких минут после начала процесса. Не перезаряжайте аккумулятор, так как это может повредить аккумулятор и снизить срок его службы и эффективность при длительном использовании.

Продолжительность использования 2 А

Для полной зарядки автомобиля от 2-амперной батареи потребуется 1-2 дня.Обычно это происходит из-за 2-амперной батареи, обеспечивающей 1 ампер в час. Этот тип мощности усилителя обычно используется во время непрерывной зарядки или для поддержания определенного уровня заряда батареи. Использование 2-амперной батареи может быть хорошим решением, если вы хотите оставить свой автомобиль подключенным к зарядному устройству на длительный период времени, и вы обычно не ездите на нем регулярно.

Продолжительность использования 4 А

Автомобильный аккумулятор обычно рассчитан на 48 ампер, поэтому для полной зарядки при таком напряжении потребуется около 12 часов.Это может быть хорошим выбором для зарядки автомобильного аккумулятора для поддержания определенного уровня в течение длительного периода времени.

Продолжительность использования 10 ампер

Зарядное устройство на 10 А способно зарядить наполовину разряженный автомобильный аккумулятор примерно за 2-3 часа. Небольшой автомобильный аккумулятор относится к категории RC 40-60. Зарядное устройство может заряжать 50% разряженную батарею среднего размера, RC 60-85, примерно за 3-4 часа или большую батарею, RC 85-190, примерно за 4-7 часов.Если аккумулятор полностью разряжен, вам просто нужно удвоить это время, чтобы увидеть, сколько времени займет ваша зарядка.

Продолжительность использования 12 ампер

Перед использованием зарядного устройства на 12 А убедитесь, что вы не заряжаете от цепи, содержащей несколько розеток и устройств. Перед тем, как выбрать эту версию, выясните, какой у вас автоматический выключатель и проводка в розетке. Лучшая ситуация для зарядного устройства на 12 ампер — это то, что вы можете получить радиус действия 5 миль в час при использовании нагрузки на 12 ампер.

Сколько времени нужно для постоянной подзарядки автомобильного аккумулятора?

Капельная подзарядка вашего автомобиля, возможно, может быть лучшим решением для длительного использования, поскольку он используется в течение длительного периода времени для регулярного поддержания уровня заряда батареи без чрезмерного количества энергии. Это предпочтительный метод поддержания заряда автомобильного аккумулятора, если вы также не ездите постоянно. Те, кто ездит на внедорожниках, квадроциклах и мотоциклах, обычно предпочитают зарядные устройства.

Зарядным устройствам

для полной зарядки автомобильного аккумулятора может потребоваться до 2 дней. Зарядное устройство с постоянным током обычно использует только 1-2 ампера, поэтому процесс намного медленнее, чем зарядное устройство с большей силой тока. Самое лучшее в механизме непрерывной зарядки — это то, что он не может случайно перезарядить аккумулятор. Это также предотвращает потенциальный перегрев аккумулятора из-за большого количества энергии и напряжения. Если у вас поврежденный аккумулятор или старый аккумулятор, который не заряжается, вы можете принести его в определенное место за некоторую компенсацию, особенно если вы находитесь в Нэшвилле.

Чтобы определить, сколько времени потребуется для постоянной подзарядки вашего автомобиля, вам нужно прочитать спецификацию и, возможно, купить автомобильный тестер аккумуляторов, чтобы узнать, сколько осталось вашей батареи. Если у вас нет тестера автомобильного аккумулятора, вы можете рассчитать время, используя оставшиеся в аккумуляторе минуты, резервную емкость в ампер-часах, используемое напряжение и текущий процент заряда аккумулятора.

Сколько времени нужно, чтобы запустить автомобильный аккумулятор?

Если ваша машина умерла и вам нужно добраться до автомастерской, то запуск двигателя от внешнего источника может быть лучшим решением для краткосрочного ремонта.Когда ваша машина умирает, это признак того, что аккумулятор неисправен. Либо батарея просто разряжена, либо есть другие повреждения, которые попали в саму батарею. Вам необходимо определить, находится ли ваш автомобильный аккумулятор на гарантии, чтобы убедиться, что вы покрыты гарантией.

Следует отметить одну важную деталь: после запуска автомобиля для запуска аккумулятора это может вызвать дополнительную нагрузку на генератор переменного тока. Генератор должен обеспечивать электричеством автомобиль и одновременно пытаться подзарядить разряженную батарею, которая может нуждаться в замене.Это создает огромную нагрузку на генератор и может, в свою очередь, повредить генератор вместе с уже поврежденной батареей.

Автомобиль, запущенный от внешнего источника, обычно может работать около 10-15 минут после прыжка, но генератор вашего автомобиля может получить серьезное повреждение в течение этого короткого периода времени. Замена генератора обходится дороже и требует больше времени, чем просто замена батареи. Запрыгивание на машине может вывести вас из сложной ситуации, но может привести к еще более сложной, если вы не будете осторожны или будете слишком часто прыгать из машины.

Если вы знаете, что автомобильный аккумулятор разряжен, то нет никакого смысла пытаться перезарядить его с помощью зарядного устройства, чтобы продлить срок службы аккумулятора. Если вы знаете, что аккумулятор нуждается в замене, то прыжок на автомобиле не приведет к дальнейшему повреждению аккумулятора. Вам следует запрыгнуть в машину, а затем немедленно отнести ее к механику, чтобы купить новую батарею. Ожидание замены батареи может привести к более дорогостоящему и дорогостоящему ремонту в будущем. Определите, можно ли отремонтировать автомобильный аккумулятор или вам нужна полная замена, прежде чем предпринимать следующие шаги.

Что делать, если аккумулятор требует замены, а у меня нет средств на это?

Если вы определили, что аккумулятор не может удерживать заряд, и это основная проблема, то попытка зарядить аккумулятор не принесет никакой пользы вашему автомобилю. Замена батареи — дорогостоящая процедура, которую вы, возможно, не сможете оплатить в настоящий момент. Если это так, мы рекомендуем проверить авторитетное место, где вы можете продать свой автомобиль на утиль.

К счастью для вас, CashCarsBuyer — надежная и честная компания, которая предоставит вам ценовое предложение на ваш автомобиль. Удалите все неметаллические части вашего автомобиля и продайте их за немного наличных, прежде чем привезти свой автомобиль. Заработай и сэкономь на следующую машину!

Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор?

При таком большом количестве аккумуляторов, емкостей, типов аккумуляторов и даже химического состава, многие люди задаются вопросом, сколько времени нужно, чтобы полностью зарядить автомобильный аккумулятор.

Время зарядки автомобильного аккумулятора зависит от многих факторов, наиболее важными из которых являются емкость аккумулятора, состояние и возраст, текущий уровень заряда, местная температура и т. Д.

Опубликовано: 15 января 2020 г.

Емкость и тип автомобильного аккумулятора

В зависимости от размера автомобиля / грузовика / внедорожника и типа его двигателя (бензиновый, дизельный) и количества встроенной электроники емкость автомобильного аккумулятора обычно колеблется от 50-60 Ач до 120+ Ач, при этом редко в некоторых моделях батареи разряжены. этот диапазон.

Большинство автомобильных аккумуляторов представляют собой заливные, гелевые аккумуляторы или стартовые аккумуляторы AGM, а в некоторых моделях автомобилей используются аккумуляторы двойного назначения из-за наличия различных электронных и электрических систем, которые должны приводиться в действие при выключенном двигателе.

Литий-ионные сменные батареи

используются редко, но они должны поставляться с системой управления батареями (BMS), которая поддерживает зарядку от бортового генератора переменного тока и наиболее распространенных зарядных устройств для свинцово-кислотных аккумуляторов. Однако, поскольку функции и характеристики этих батарей сильно зависят от BMS, с каждой литий-ионной батареей следует обращаться по-разному.Если у вас есть такая батарея, проверьте и дважды проверьте ее документацию по зарядке и даже ремонту, предоставленную производителем батареи.

Ток зарядки автомобильного аккумулятора

Пока аккумулятор установлен в автомобиле, он заряжается с помощью генератора и контроллера зарядки, который варьируется от нескольких диодов / конденсаторов (если есть) до интеллектуального, программируемого бортового зарядного устройства с микропроцессорным управлением, которое контролирует состояние аккумулятора и заряжает его соответствующим образом — или, по крайней мере, ограничивает зарядный ток / напряжение.

Слишком сильные зарядные токи могут повредить аккумулятор, вызвать выход газов (что может быть серьезной проблемой для аккумуляторов AGM / Gel-Cell) и, в конце концов, может даже вызвать короткое замыкание отдельных элементов.

С другой стороны, слишком малые токи зарядки могут ухудшить характеристики глубоко разряженной батареи после определенного количества циклов зарядки / разрядки. Однако автомобильные аккумуляторы используются в качестве резервных / плавающих аккумуляторов, а НЕ как циклические аккумуляторы.

Для краткости, если автомобильный аккумулятор заряжается с помощью интеллектуального зарядного устройства, следует использовать ток, способный полностью зарядить аккумулятор за 5-10 часов.

Справочная таблица по зарядке автомобильного аккумулятора

В следующей таблице указано приблизительное время зарядки автомобильных аккумуляторов, разряженных до 80% зарядными устройствами с различными токами зарядки.

Емкость аккумулятора 2 усилителя 4 А 6 ампер 8 ампер 10 ампер 15 ампер 20 А 40 А
40 Ач 20ч 10ч 6.7ч 4ч.
50 Ач 25ч 12.5h 8,3ч 6.25h 3.3h
60 Ач 15ч 10ч 7,5 ч
70 Ач 17.5ч 11.7h 8.75h 4.7h 3.5h
80 Ач 20ч 13,3h 10ч 5,3h
90 Ач 22.5h 15ч 11.25h 4.5ч
100 Ач 25ч 16.7h 12.5h 10ч 6.6h 2.5h
110 Ач 18,3h 13.75h 11ч 7.3h 5.5h 2.75h ​​
120 AH круглосуточно 15ч 12ч 3ч.

Опять же, это всего лишь приближение — разные аккумуляторы по-разному воспринимают заряд, и, что наиболее важно, интеллектуальные зарядные устройства проверяют состояние аккумулятора и заряжают его в несколько фаз, обычно включая анализ, десульфатацию, плавный запуск, массовую зарядку. , Поглощение, Тест батареи, Фаза кондиционирования и обслуживания.

Быстрая зарядка аккумулятора может сэкономить много времени, но также может повредить аккумулятор в долгосрочной перспективе. По возможности избегайте зарядки аккумулятора менее чем за 4-5 часов, хотя есть модели аккумуляторов, которые поддерживают полную зарядку за 3 часа.

Кроме того, зарядка батареи более 12-15 часов занимает много времени и может вызвать нежелательные изменения поверхности пластин батареи, по крайней мере, для пусковых батарей — большинство солнечных батарей спроектированы так, чтобы принимать заряд медленно или, по крайней мере, через контроллеры заряда MPPE.

Итак, если вы ищете хорошее автомобильное зарядное устройство, выбирайте модель с выходным током в диапазоне 6-10 А — даже лучше, если выходной ток можно регулировать.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор при 6 А

5 или 6 А — типичный зарядный ток для небольших зарядных устройств, и в зависимости от состояния, емкости, типа, возраста и т. Д., Хорошее зарядное устройство на 6 А может заряжать автомобильный аккумулятор, разряженный до 80% DoD (или 20% SoC). ):

— Автомобильный аккумулятор 40 Ач: ~ 7 часов,

-50 Ач автомобильный аккумулятор: ~ 9 часов,

— Автомобильный аккумулятор 60 Ач: ~ 10 часов,

— Автомобильный аккумулятор 70 Ач: ~ 12 часов,

— Автомобильный аккумулятор 80 Ач: ~ 14 часов,

— Автомобильный аккумулятор 90 Ач: ~ 15 часов,

— Автомобильный аккумулятор 100 Ач: ~ 17 часов,

— Автомобильный аккумулятор 110 Ач: ~ 19 часов,

— Автомобильный аккумулятор 120 Ач: ~ 24 часа.

Лично я бы никогда не стал заряжать современный автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства, которое требует более 10-12 часов для полной зарядки аккумулятора. Назовите меня ленивым, недалеким и т. Д., Но …

Для краткости следует использовать зарядное устройство на 6 А для автомобильных аккумуляторов до 80-90 Ач.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор при 10 А

Зарядные устройства

на 10 А предназначены для автомобильных аккумуляторов среднего размера, хотя их можно использовать как для небольших, так и для больших аккумуляторов.

Среднее время, необходимое зарядным устройствам на 10 А для зарядки автомобильного аккумулятора, разряженного до 80% DoD (Глубина разряда, или 20% SoC — State of Charge) в часах, равно емкости аккумулятора, деленной на 10. Например:

— Автомобильный аккумулятор 40 Ач: ~ 4 часа,

-50 Ач автомобильный аккумулятор: ~ 5 часов,

— Автомобильный аккумулятор 60 Ач: ~ 6 часов,

— Автомобильный аккумулятор 70 Ач: ~ 7 часов,

— Автомобильный аккумулятор 80 Ач: ~ 8 часов,

— Автомобильный аккумулятор 90 Ач: ~ 9 часов,

— Автомобильный аккумулятор 100 Ач: ~ 10 часов,

— Автомобильный аккумулятор 110 Ач: ~ 11 часов,

— Автомобильный аккумулятор 120 Ач: ~ 12 часов.

Опять же, это всего лишь приблизительное время зарядки, потому что состояние аккумулятора и модель зарядного устройства определяют, как долго будут длиться отдельные фазы зарядки, особенно фазы зарядки, предшествующие фазе массовой зарядки.

Лично, если вам нужно хорошее автомобильное зарядное устройство, выбирайте модели в диапазоне от 8 до 10 ампер.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор при 40 А

Зарядка автомобильных аккумуляторов сильным током, например 40 А, может значительно сократить время зарядки, но также может сократить срок службы аккумулятора, особенно срок службы аккумуляторов меньшего и среднего размера.

Однако некоторые свинцово-кислотные батареи типа Stop & Go (или Stop & Start) предназначены как для обеспечения, так и для приема больших токов, необходимых для частого запуска / запуска двигателя автомобиля и для быстрой зарядки при включенном двигателе.

Дополнительной нагрузкой на эти аккумуляторы являются все бортовые электрические и электронные системы, которые включены, при выключенном двигателе — фары, радио, вентиляторы и т. Д.

Батареи

Stop & Go могут быть влажными (Advanced Flooded Battery (AFB) или Enhanced Flooded Battery (EFB)) или AGM (Absorbent Mat Glass), но все они также обладают высокими токами зарядки — и это должно быть прямо заявлено их производителем. .

Если производитель заявляет, что их аккумулятор или аккумуляторы можно заряжать зарядным устройством на 40 А, сделайте это. В противном случае зарядные устройства на 40 А следует использовать только для 120 Ач, предпочтительно для батарей 150+ Ач (Группа 4D, Группа 8D и аналогичные большие батареи).

Как долго заряжать разряженный автомобильный аккумулятор

Если батарея разряжена и зарядное устройство не «хочет» ее заряжать, значит, батарея разряжена, верно?

Ну и да, и нет. Проблема с обычными зарядными устройствами, даже с некоторыми «умными», заключается в том, что они не могут обнаружить «слишком низкое напряжение аккумулятора» во время фазы анализа.

Хорошее зарядное устройство способно обнаружить такое состояние аккумулятора и попытается оживить аккумулятор во время фазы зарядки десульфатацией, используя короткие импульсы тока, и после того, как аккумулятор вернется к жизни, зарядное устройство автоматически перейдет к следующей зарядке. фаза, которая обычно является мягким началом массовой зарядки.

Итак, если ваш автомобильный аккумулятор кажется разряженным, с напряжением ниже (или ниже), например, 7-8 вольт, подключите его к интеллектуальному зарядному устройству и дайте ему выполнить свою работу — если в элементах не произошло короткого замыкания, велика вероятность того, что зарядное устройство перезарядит даже такой аккумулятор.

Примечание: , независимо от качества зарядного устройства, такая глубокая разрядка может вызвать необратимое повреждение аккумулятора в виде снижения емкости и / или более низкого тока запуска / запуска.

В зависимости от состояния аккумулятора, емкости и номинального тока зарядки зарядного устройства зарядка разряженного автомобильного аккумулятора должна длиться немного дольше, чем обычная зарядка — просто дайте зарядному устройству войти в режим обслуживания (непрерывная зарядка), после чего его можно отключить. от аккумулятора.

Конечное напряжение автомобильного зарядного устройства

Как правило, конечное напряжение зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов зависит от использования и типа аккумулятора (влажные элементы, AGM, гелевые элементы, при 77 ° F, 25 ° C):

— использование поплавка: конечное напряжение должно быть в диапазоне 13,5-13,8 вольт,

— циклическое использование: конечное напряжение должно быть в диапазоне 14,4–14,8 В.

Независимо от использования и типа, зарядное напряжение свинцово-кислотных аккумуляторов НЕ должно быть выше 15 вольт.

Поскольку автомобильные аккумуляторные батареи используются в качестве пусковых / пусковых батарей, их конечное напряжение должно быть установлено как для «плавающего режима».

Примечание. Интеллектуальные зарядные устройства также включают температурную компенсацию, обычно в диапазоне от -20 мВ / ° C до -30 мВ / ° C, в зависимости от использования / зарядки аккумулятора.


Long Story Short: Автомобильные аккумуляторы являются жизненно важной частью каждого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, и наличие аккумулятора в хорошем состоянии имеет первостепенное значение.

Но даже новые батареи могут выйти из строя по множеству причин, и их зарядка с помощью зарядных устройств — быстрый и эффективный способ вернуть их в рабочее состояние.

Большинство автомобильных аккумуляторов можно заряжать с помощью зарядных устройств на 8–10 А, и если вы ищете такое, выберите модель интеллектуального зарядного устройства с зарядным током в этом диапазоне.

Сколько времени нужно для зарядки электромобиля?

Не так много причин выбирать автомобиль с бензиновым или дизельным двигателем перед электрической моделью, но все же есть ключевое преимущество перед первым: вы можете заправить их за пару минут и уже в пути. Не то же самое с зарядкой электромобилей, поскольку даже самые быстрые модели заряжаются дольше, чем любой бензиновый или дизельный автомобиль.

Тем не менее, это еще не все обреченность и мрак — если вы планируете в ближайшее время свой первый электромобиль, стоит знать, что достижения в области технологий быстрой и быстрой зарядки означают, что заправка происходит быстрее, чем когда-либо. Например, самые мощные зарядные устройства постоянного тока мощностью 350 кВт могут обеспечить дополнительный запас хода на сотни миль всего за несколько минут, поэтому, когда они станут обычным явлением, будет гораздо сложнее утверждать, что бензин или дизельное топливо лучше для длительных поездок.

Кроме того, большинству людей даже не нужно думать о зарядке автомобиля.Многие владельцы используют домашнее настенное зарядное устройство, чтобы заправиться за ночь — то, что вы не сможете сделать, не поехав на заправочную станцию ​​в обычной машине. Тот факт, что вы спите, пока он заряжается, означает, что он практически не требует времени, так как вы не ждете, пока он зарядится.

Таким образом, если учесть, сколько времени требуется электромобилю для зарядки, здесь играет роль множество факторов. Время зарядки большинства электромобилей можно узнать в различных ситуациях, используя их технические данные или просмотрев наши подробные обзоры, но для более общего представления читайте ниже.

Домашняя зарядка

Кампания правительства Великобритании «Go Ultra Low» сообщила, что около 90% электромобилей заряжаются дома, поэтому это ключевой метод, который следует учитывать. Количество времени зависит от двух факторов: количества электричества, потребляемого за определенный период времени, и размера батареи, в которую она входит.

Размер аккумулятора электромобиля всегда измеряется в кВтч (киловатт-часах) — единице энергии. Между тем, мощность зарядки от настенной коробки или любого другого источника зарядки указывается в кВт — это мера мощности.Быстрый способ узнать, сколько времени потребуется для зарядки вашего электромобиля, — это использовать простую формулу: общее время зарядки = кВтч ÷ кВт

Это означает, например, что аккумулятор на 35,5 кВтч в автомобиле Honda Городскому автомобилю потребуется пять часов для полной зарядки при подключении к источнику питания мощностью 7 кВт. Стандартные трехконтактные домашние розетки могут потреблять не более 3 кВт, поэтому вам понадобится настенная коробка, чтобы получить дома до 7 кВт.

Некоторые производители автомобилей не рекомендуют использовать сетевые розетки для регулярной зарядки, так как большой ток, потребляемый в течение такого длительного периода времени, может вызвать перегрев розетки.Мы рекомендуем проконсультироваться с квалифицированным электриком, если вы собираетесь регулярно заряжать свой электромобиль от стандартной розетки.

Зарядные устройства Wallbox

Вот почему владельцы электромобилей часто устанавливают более быстрое зарядное устройство Wallbox, чтобы ускорить процесс дома. Обычно они поставляют до 7 кВт мощности, а иногда и больше (до 11 кВт), если в доме есть трехфазное электроснабжение. Однако большинство домов в Великобритании ограничены однофазным питанием, и модернизация, вероятно, будет стоить тысячи фунтов.

Важно отметить, что вам вряд ли придется каждый день полностью заряжать аккумулятор автомобиля с нуля до 100%. Подобно тому, как полностью заканчивается топливо в бензиновом или дизельном автомобиле, электромобили не полностью исчерпают электроэнергию, если ими правильно управлять. Вот почему вы можете зарядить аккумулятор только до 60 или 80% от его максимальной емкости, исходя из среднего дневного пробега большинства людей.

Важно отметить, что большинство владельцев электромобилей заряжают свою машину на ночь, когда она не используется.В этом отношении вы действительно можете сэкономить время по сравнению с вождением бензинового или дизельного автомобиля, так как вам редко придется уклоняться от дороги или специально ездить на местную АЗС, чтобы заправиться. Это потому, что заправленный за ночь электромобиль готов к работе, как только он вам понадобится. Если его ехать в пределах допустимого диапазона, его не нужно включать до вечера. Посещение заправочной станции занимает гораздо больше времени, чем просто воткнуть штекер в розетку.

Общественная зарядка

Общественные зарядные станции часто работают намного быстрее, чем дома со скоростями 3 или 7 кВт.По состоянию на конец 2020 года в Великобритании насчитывается около 35 000 общественных зарядных устройств, расположенных в 12 000 населенных пунктов, а это значит, что найти их становится все проще. Общественные зарядные станции можно разделить на две категории: быстрые и быстрые. Зарядные устройства для быстрой зарядки работают в диапазоне от 7 кВт до 50 кВт, а все, что выше этого порога, можно считать быстрым зарядным устройством. Сеть Tesla Supercharger работает с мощностью до 120 кВт, со скоростью 250 кВт, которая появится в 2021 году. Однако эта сеть зарезервирована для владельцев Tesla.

Между тем, IONITY развертывает сеть зарядных устройств мощностью 350 кВт по всей Европе, теоретически способных обеспечить время зарядки «всего за восемь минут».На момент написания только пара электромобилей оснащена такой максимальной скоростью зарядки, однако в ближайшие несколько лет появится больше.

Нет разницы между домашним зарядным устройством на 7 кВт и общедоступным зарядным устройством на 7 кВт, поэтому при использовании того же Nissan Leaf 35,5 кВтч, описанного выше, он будет полностью заряжен чуть более чем за пять часов. Общественное зарядное устройство мощностью 11 кВт может полностью зарядить автомобиль чуть более чем за три часа, а устройство мощностью 22 кВт — менее чем за два часа. Зарядное устройство на 100 кВт полностью восстановит заряд аккумулятора до 80% всего за четверть часа.

Когда дело доходит до общественных зарядных станций, большинство людей не подзаряжают электромобиль полностью, а заряжают его ровно настолько, чтобы добраться до дома или до следующей остановки. Это связано с тем, что быстрые зарядные устройства замедляются после того, как батарея заряжена примерно на 80%, так как становится труднее подавать электричество с такой высокой скоростью. Следует иметь в виду, что не все электромобили имеют возможность быстрой зарядки. Некоторые из них ограничены быстрой зарядкой мощностью 22 кВт или 7 кВт, поэтому стоит дважды проверить это, прежде чем покупать какую-либо конкретную модель, особенно более старую подержанную.

Также важно отметить, какой тип разъема установлен в вашем автомобиле, поскольку некоторые зарядные станции не поддерживают все возможные типы разъемов. Обратитесь к брошюре или справочнику по вашему автомобилю, чтобы узнать, какие типы и скорости зарядки подходят для вашего текущего или потенциального приобретения электромобиля.

Сколько времени нужно для зарядки электромобиля?

Быстрая зарядка

На бумаге это, безусловно, самый быстрый способ подзарядки аккумуляторов вашего электромобиля, поскольку некоторые зарядные устройства способны обеспечить значительную подачу энергии всего за 20 минут.Заряжаемые мощностью от 50 до 350 кВт, эти устройства обычно можно найти на станциях технического обслуживания на автомагистралях и в специализированных зарядных станциях. Вам понадобится автомобиль, который может выдерживать этот тип зарядки постоянным током, и для достижения наилучших результатов вы будете заряжать только до 80 процентов емкости аккумулятора, потому что после этой точки скорость заряда значительно снижается, чтобы защитить элементы от высокого напряжения. температуры, связанные с такими высокими электрическими токами.

Конечно, чтобы использовать эту возможность, вам понадобится автомобиль с системой зарядки, которая поддерживает быструю зарядку.Большинство моделей начального уровня доступны с дополнительным обновлением, которое позволяет заряжать до 100 кВт постоянного тока, в то время как более дорогие модели, такие как Tesla Model 3 и Model S, могут заряжаться со скоростью 250 кВт. Некоторые варианты Porsche Taycan и близкого к нему Audi e-tron GT используют электрическую систему на 800 вольт, которая может выдерживать до 270 кВт, в то время как Lucid Motors Air заявит цифру 300 кВт, когда он поступит в продажу в следующем году.

Чтобы дать представление о скорости, Nissan Leaf мощностью 40 кВт с использованием зарядного устройства на 50 кВт (в настоящее время наиболее популярно в Великобритании, но все время используются более 150 и 350 кВт агрегаты) можно зарядить до 80 процентов своей емкости в виде всего час, что примерно равно времени, необходимому для зарядки Tesla мощностью 75 кВт / ч с помощью зарядного устройства на 150 кВт.На зарядном устройстве на 350 кВт Taycan требуется чуть более 22 минут, чтобы зарядиться от пяти до 80 процентов.

Однако имейте в виду, что независимо от мощности самого зарядного устройства ваш автомобиль сможет заряжать только с максимальной скоростью своей бортовой системы. Таким образом, Leaf с возможностью зарядки 50 кВт будет получать ток с такой скоростью даже при подключении к зарядному устройству на 350 кВт.

Что такое пополнение счета?

Это метод, которым пользуется большинство водителей электромобилей, заключающийся в том, что они подключаются и заряжаются всякий раз, когда у вас есть возможность, обычно через общественное зарядное устройство на улице или на автостоянке в супермаркете.Таким образом, вместо того, чтобы ждать, пока батарея полностью разрядится, на самом деле проще и быстрее просто поддерживать батареи заряженными, что означает, что у вас обычно будет много заряда, и вы редко страдаете от беспокойства о дальности. Владельцы обычно сочетают эту технику с полной зарядкой за ночь с помощью бытового медленного или быстрого зарядного устройства.

Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора?

Какой самый неприятный звук в мире? Это может быть та, которую делает ваша машина, когда вы поворачиваете ключ, и ничего не происходит.

Мы ожидаем и рассчитываем, что двигатель оживает каждый раз, когда мы садимся за руль. Когда этого не происходит, вы можете почувствовать, как разочарование разливается по вашему телу — что иронично, учитывая, что в вашей машине ничего не происходит.

Вероятный виновник — разряженный аккумулятор. Если вам нужно немедленно отправиться в путь, вам понадобится набор соединительных кабелей или пусковое устройство от внешнего источника. Но если у вас есть время, вы можете подключить зарядное устройство и снова установить аккумулятор.

Но сколько времени нужно на зарядку автомобильного аккумулятора?

В этой статье исследуются многие переменные, влияющие на время зарядки автомобильного аккумулятора.

Перед концом вы должны иметь хорошее представление о том, собираетесь ли вы работать допоздна или возьмете выходной.

Факторов, влияющих на время зарядки автомобильного аккумулятора

Рассмотрим бассейн. Если вы хотите узнать, сколько времени нужно, чтобы наполнить бассейн, вам нужно знать объем бассейна, сколько воды уже в нем и сколько воды выходит из шланга.

Все те же переменные применимы к зарядке автомобильного аккумулятора:

  • Насколько разряжена батарея? — Вы можете проверить это с помощью подходящего тестера автомобильного аккумулятора.
  • Какая емкость аккумулятора?
  • Прикреплен ли он к приспособлению для обслуживания батарей, если не используется?
  • Какая сила тока у зарядного устройства?

Давайте быстро взглянем на каждую переменную и посмотрим, как все они вписываются в простое уравнение.

Как он мертв?

«Разряженная» батарея не всегда разряжена. Это похоже на сцену из «Принцесса-невеста », когда Билли Кристал объясняет, что Кэри Элвис всего лишь «почти мертва».”

То, что аккумулятор не заводит машину, не означает, что он полностью разряжен. Время, необходимое для перезарядки, частично зависит от того, насколько разряжен аккумулятор.

Большая батарея против маленькой батареи

Так же, как не все автомобили одинакового размера, не все аккумуляторы одинакового размера. В этом есть смысл; Компактному автомобилю не нужен аккумулятор, достаточно большой, чтобы запустить пикап с четырехместной кабиной V8 4 × 4.

Итак, если у вас есть, скажем, батарея на 40 Ач и батарея на 80 Ач, теоретически для зарядки батареи на 80 Ач потребуется в два раза больше времени, при том же уровне разряда и скорости заряда.

Ставка сбора

Различные зарядные устройства заряжают аккумуляторы с разной скоростью.

Очевидно, что скорость возврата энергии в батарею играет важную роль в определении общего времени зарядки. Зарядное устройство на 25 А заряжается быстрее, чем зарядное устройство на 12 А или постоянное зарядное устройство на 2 А.

Примечание по скорости зарядки: Большинство современных зарядных устройств являются «интеллектуальными», то есть они регулируют скорость заряда по мере заполнения батареи. Следовательно, любые расчеты, которые вы могли бы сделать, чтобы выяснить, сколько времени будет у вас на зарядке, скорее всего, будут немного неточными.Это связано с тем, что скорость зарядки будет снижаться по мере приближения к 100% заряда.

Другие переменные

На время зарядки могут влиять другие факторы. К ним относятся состояние батареи, ее способность принимать и удерживать заряд, а также состояние клемм.

В меньшей степени длина и калибр зарядных проводов также влияют на время зарядки. Более короткие и толстые кабели заряжаются быстрее, чем длинные и легкие провода.

Давай займемся математикой

Извините, я знаю, что вы надеялись увернуться от слова M, но в данной ситуации это неизбежно.Вот основная формула, которая поможет вам приблизительно рассчитать время зарядки:

Время зарядки (часы) = (ампер-часы — (заряд в процентах x ампер-часы)) / Ампер зарядного устройства

Снимите ваши ампер-часы с аккумулятора, а зарядное устройство от зарядного устройства. (Опять же, токи зарядного устройства могут отличаться, но просто используйте максимальную скорость, которую вы будете использовать.)

Затем определите глубину разряда.

Вам понадобится вольтметр или тестер автомобильного аккумулятора, и, кстати, наша статья о том, как проверить автомобильный аккумулятор для этого.Полностью заряженный аккумулятор 12 В в состоянии покоя должен иметь показание около 12,7 В. Отсюда процент истощения будет примерно таким:

.
  • 5 В — 90%
  • 42 В — 80%
  • 32 В — 70%
  • 2 В — 60%
  • 06 В — 50%
  • 9 В — 40%
  • 79 В — 30%
  • 58 В — 20%
  • 31 В — 10%
  • 5 В — 0%

Производитель вашей батареи может предоставить точную диаграмму, но это хороший ориентир для большинства свинцово-кислотных аккумуляторов на 12 В.

Зная глубину разряда, вы можете рассчитать, сколько ампер-часов вы израсходовали и сколько осталось.

Разделите оставшиеся ампер-часы на мощность зарядного устройства, и вы получите время в часах, необходимое для полной зарядки аккумулятора.

Это не будет стопроцентной точностью, но будет достаточно, если вы не используете его для таймера жаркого в духовке.

Давайте проверим уравнение, не так ли?

Представьте, что у вас есть аккумулятор на 45 Ач.Вы проверяете его и получаете значение 12,2. Согласно нашей диаграмме, это означает, что батарея разряжена на 60%. Это означает, что из 45 А · ч у нас осталось 27 А · ч, поэтому нам нужно снова вставить 18 А · ч. Итак, мы подключаемся к нашему зарядному устройству на 12 А (только что вытащили это число из воздуха), и мы вернемся к 100%. около 1,5 часов.

Быстрая зарядка и медленная зарядка автомобильного аккумулятора

Скорее всего, вы хотите, чтобы автомобильный аккумулятор зарядился как можно скорее. Тем не менее, с вашей батареей проще не спешить.

При перезарядке аккумулятора выделяется тепло, и чем быстрее вы это делаете, тем больше тепла.Если вы попытаетесь быстро зарядить сильно разряженный аккумулятор, вы будете выделять тепло в течение длительного времени. Это может повредить аккумулятор или даже вызвать возгорание.

Медленная зарядка лучше всего подходит для сильно разряженного аккумулятора. Если вам нужно всего несколько ампер-часов, немного увеличьте мощность на короткое время.

Зарядка в дороге

Если у вас нет зарядного устройства для аккумулятора, вам понадобится запустить автомобиль. Вы можете сделать это с помощью стартера, соединительных кабелей или позвонив в службу технической помощи на дороге и разрешив им позаботиться об этом.

Как только автомобиль заработает, генератор выполняет свою обычную задачу по подзарядке аккумулятора. Как скоро он будет заряжен?

Если вы дадите своему автомобилю поработать на холостом ходу около 20-30 минут (в зависимости от того, сколько оборотов в минуту ваш двигатель работает на холостом ходу), он должен вернуть достаточно заряда для беспроблемного перезапуска позже. Чтобы полностью зарядиться, покрутите его примерно в течение часа и постарайтесь не использовать радио, DVD, свет или что-нибудь еще, что потребляет электричество.

Последние мысли

Так какой вердикт? У вас есть время пообедать, прежде чем вы будете готовы к съемкам, или время, чтобы посмотреть сезон любимого шоу?

В конце концов, важно тщательно заряжать, чтобы не повредить аккумулятор.Нет смысла добавлять оскорбление к травме, тратя часы только на то, чтобы в конечном итоге нуждаться в замене! (Или добавив травму к оскорблению, нанеся себе вред опасной перезарядкой.)

Спасибо, что заглянули к нам сегодня и позволили нам участвовать в вашем автомобильном путешествии. И все те новые знания, которые мы вам дали? По иронии судьбы, это бесплатно.

.

alexxlab / 16.12.1980 / Авто

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *