Сколько стоит газ на авто: Газобаллонное оборудование в автомобиле: все за и против — журнал За рулем

Установка ГБО на автомобили в Воронеже, обслуживание, ремонт

Почему ставят газ на автомобиль

Сегодня всё больше автовладельцев переходят от привычного бензина и дизеля к газовому топливу. Оценив его преимущества, автомобилисты обращаются в сервисные центры, проводящие монтаж ГБО (газобаллонного оборудования) на автомобиль

Установить газ на авто – это значит сделать автомобиль экономичнее. Он не разжижает моторное масло, равномернее распределяется по цилиндру и в плане экологии считается более чистым видом топлива. Благодаря газу двигатель работает лучше и тише.

Компания «ЭЛИТГАЗ-СЕРВИС» занимается качественной установкой ГБО в Воронеже.

Специалисты компании ищут к каждому клиенту индивидуальный подход и для каждого автомобиля подбирают нужное ГБО. В ассортименте есть разные варианты – от «эконом-класса» до премиальных марок. Чтобы установить газ на авто нам необходимо всего четыре часа, стандартная гарантия на оборудование составляет один год. Однако, даже если срок гарантии истечёт, можно будет отремонтировать неисправности в автосервисе «ЭЛИТГАЗ-СЕРВИС».

Установка газобаллонного оборудования в Воронеже

Существует два вида газобаллонного оборудования – карбюраторное и инжекторное. ГБО устанавливается, как на отечественные, так и на импортные автомобили. Оно подразделяется на 4 поколения.

ГБО первого и второго поколения способно регулировать давление и дозировать объём подаваемого газа. Оно устанавливается на автомобили, оснащённые карбюраторным двигателем, а также на некоторые инжекторные авто.

В третьем поколении добавляется электронная дозировка подачи. Газ попадает во впускной коллектор за счёт механических дозаторов, открывающихся вследствие избыточного давления в магистрали.

Четвёртое поколение – точная копия бензинового инжектора. Впрыск газа осуществляется за счёт газовых форсунок, чья работа контролируется датчиками и электронным блоком управления. Такой вид газового оборудования исключает вероятность «хлопков», а расход газа соразмерен с расходом бензина.

На сайте можно самому рассчитать ежедневную экономию и время, за которое окупится газовая установка. Специалисты компании ответят на вопросы и помогут подобрать наиболее подходящие компоненты системы.

Как правильно оформить газовое оборудование в ГИБДД

Газовое оборудование, которое установлено на автомобиле, нужно обязательно зарегистрировать в ГИБДД. Проверка включает в себя оценку технического состояния газовой системы, конструкцию и качество установки, а также то, на сколько она соответствует требованиям НПА.

При положительном результате ГИБДД выдаёт свидетельство о том, что изменения, которые внесены в конструкцию соответствуют требованиям безопасности. А в паспорте технического средства ставится отметка о газовом оборудовании. Во время прохождения техосмотра ПТС необходимо будет приложить к остальным документам.

Какие документы нужны для оформления ГБО в ГИБДД

Каждому автолюбителю, решившему поставить газ на авто, понадобится передать в ГИББД документы: паспорт, техпаспорт, свидетельство о регистрации транспортного средства, документ, который позволяет владеть ТС, а также заявление с просьбой выдать свидетельство.

После того как на автомобиль установят газ, понадобятся: свидетельства Ф№ 2а и 2б, диагностическая карта, копии сертификатов соответствия ГБО, сертификат соответствия, который выдается владельцу автомобиля, и талон об уплате пошлины. Всё это необходимо будет передать в ГИБДД.

Как часто следует ремонтировать и обслуживать авто с ГБО

Чтобы автомобиль на газе работал долго, ему требуется периодическая диагностика и  техническое обслуживание. Причём как сам автомобиль, так и установленные элементы газового оборудования.

В правилах дорожного движения есть пункт, касающийся проверки исправности своего транспортного средства перед выездом. Нужно быть уверенным, что работают тормоза, руль и фары, что не закончился бензин и давление в шинах осталось на том же уровне. Поэтому стоит завести себе привычку – проверять установленное ГБО.

В периодическое техобслуживание газобаллонного оборудования автомобиля входит извлечение и чистка газового фильтра, а также, если необходимо, мастера могут заменить очищающий элемент и соберут газовый клапан. Кроме этого, не станет лишней проверка на непроницаемость соединения газовой системы, на надёжность креплений различных элементов.

Именно специалисты «ЭЛИТГАЗ-СЕРВИС» могут быстро и качественно произвести техобслуживание, и, если нужно, устранить неисправности газового устройства.

Установка газа на авто не является основанием для прекращения гарантии производителя на ТС.

Для предотвращения неисправностей устанавливать газобаллонное оборудование рекомендуется в лицензированных сервисных центрах. Одним из таких является «ЭЛИТГАЗ-СЕРВИС».

Сколько стоит установка газа на автомобиль

Цена ГБО складывается из стоимости самого газового оборудования, а также установки и настройки. Чем выше поколение и чем известнее бренд производителя, тем большую сумму придётся отдать. Качество соразмерно цене.

Наиболее доступным считается газобаллонное оборудование первых двух поколений, ориентированное на карбюраторные машины. Стоимость подкапотной части таких систем в два раза ниже цены ГБО четвёртого поколения.

Чтобы узнать, какая газобаллонная система лучше подходит для вашего автомобиля и сколько будет стоить его установка, рекомендуем обратиться к специалистам нашей компании, которые ответят на все возникшие вопросы.

Автомобили ГАЗ, цены на новые авто в Нижнем Новгороде от ТКЦ ГАЗ АТО

На протяжении более чем двадцати лет ЗАО «ТКЦ ГАЗ АТО» осуществляет продажу и техническое обслуживание полного модельного ряда автомобилей, выпускаемых заводом ГАЗ в Нижнем Новгороде. За это время мы наработали максимально эффективные алгоритмы взаимодействия с клиентами. Стараясь создать для Вас самые комфортные условия сотрудничества, мы предлагаем каждому клиенту целый комплекс уникальных преимуществ:

• бесплатный тест-драйв автомобиля;
• быстрое и надежное оформление договора купли-продажи;
• предпродажная подготовка машины;
• качественное гарантийное и постгарантийное обслуживание;
• возможность тюнинга и доработки купленного авто без изменения гарантийных обязательств с нашей стороны;
• помощь опытных и компетентных консультантов, готовых оказать Вам всестороннюю информационную поддержку по вопросам продажи и последующей эксплуатации автомобиля.

Одной из основных отличительных черт нашей компании является тщательный подбор кадров: к непосредственной работе с клиентами допускаются только наиболее опытные и квалифицированные менеджеры. Они досконально знают автомобили ГАЗ, их устройство и особенности эксплуатации. Наши сотрудники помогут выбрать модель и комплектацию автомобиля, оформить кредит или лизинг, пройти тест-драйв.

Значительное внимание уделяется и постоянному расширению ассортимента. Тесное сотрудничество с заводом-производителем позволяет нам оперативно выводить на рынок новые модели и модификации автомобилей марки ГАЗ. В наличии всегда имеется большой парк автомобилей различных цветов и комплектаций, а широта предлагаемого Вашему вниманию модельного ряда охватывает все мыслимые сферы применения отечественной автомашины:

• Газель Next;
• Газель Бизнес;
• Соболь;
• Садко;
• Земляк;
• Егерь;
• Спецтехника
• и др.

Выбранную модель можно оснастить дополнительными оборудованием на собственной СТО. Это позволит приспособить автомобиль к конкретным условиям эксплуатации и обеспечит максимально эффективное решение возложенных на него задач. Низкие цены продаваемых автомобилей всегда гарантируются статусом официального дилера, который присвоен ТКЦ ГАЗ АТО.

Вся информация о вариантах комплектации автомобилей завода ГАЗ, а также актуальные цены на них, содержится в прайс-листе. Оставшиеся вопросы относительно продукции нашей компании Вы всегда можете задать, позвонив по приведенному на сайте номеру телефона.

Гарантия и обслуживание

На весь модельный ряд ГАЗ действует заводская гарантия до 3-х лет в зависимости от модели. В этот период мы проводим регулярное техническое обслуживание с целью выявления неисправностей и профилактики проблем с эксплуатацией авто в будущем.

После окончания гарантийного срока мы выполняем постгарантийный ремонт по утвержденному прайс-листу, с которым можно ознакомиться в любое время и убедиться в доступных тарифах. Специализируясь на работе с продукцией завода ГАЗ, мы осуществляем обслуживание в соответствии с самыми высокими стандартами, имеем постоянный доступ к полному ассортименту запасных частей и располагаем полностью укомплектованным штатом опытных технических специалистов.

Мы также располагаем всеми возможностями для ремонта и модернизации автомобиля ГАЗ, купленного не в нашей компании: всестороннего и профессиональное техническое обслуживание, осуществляемое опытными специалистами с применением современного оборудования, позволяет как продлить срок службы автомобиля, так и переориентировать его на применение в другой сфере деятельности.

Стоимость сжиженного газа в Москве

Спроектированная с использованием газгольдера автономная система газификации требует не только правильной эксплуатации, но и своевременной заправки качественным топливом. Только чистый и правильно заправленный в резервуар газ обеспечивает стабильную и эффективную работу сети газоснабжения. Планировать покупку газа для газгольдера рекомендуется при остатке топлива около 20-25%. Как правило, наполнять газгольдер требуется 1-2 раза в год.

Стоимость сжиженного газа для газгольдеров варьируется на протяжении всего года и зависит от сезона. Максимальное снижение цены на газ происходит в период с февраля по август. С начала сентября и в течение всей зимы стоимость газа возрастает. При правильно подборе объема резервуара оптимальным решением станет заправка раз в год с выбором наиболее выгодного времени для покупки топлива. Рекомендуется заранее приобретать газ для газгольдера: это позволит обеспечить бесперебойное газоснабжение в холодное время года и значительно сэкономить на заправке.

Где заказывать газ?

Состав газа для заправки газгольдера должен соответствовать сезону и содержать определенное процентное соотношение пропана и бутана. Хотя в ГОСТ не указывается градация топлива на зимнее и летнее, важно учитывать оптимальный состав смеси. Если цену газа слишком занижают, это может говорить о том, что это топливо с большим содержанием бутана или неподходящее для бытовых систем газоснабжения. Также недобросовестные продавцы с целью снижения цены разбавляют топливо газовым конденсатом или ШФЛУ. Заправка газгольдеров такой смесью подразумевает угрозу остановки работы системы автономной газификации при остатке 50-60% топлива. Даже в случае применения испарительных установок система не предназначена для эксплуатации с такой смесью. Некачественное топливо полностью не испаряется и попадает в газовый котел, что способно привести не только к прекращению работы системы, но и к пожару. Поэтому стоит заказывать заправку газом только у проверенных поставщиков, которые долго работают на рынке и предоставляют гарантии качества и безопасности топлива.

Качественное топливо для газгольдера по доступной цене

Компания «СК-Газ» предлагает газ для газгольдера, цена которого вполне разумна и полностью компенсируется высоким качеством топлива. Уже более 16 лет мы занимаемся поставками газа для индивидуальных систем газоснабжения частных домов, загородных особняков, дач и коттеджных поселков, а также промышленных предприятий. Для бесперебойной и безопасной работы автономной системы газоснабжения осуществляется доставка и заправка газом с минимальным содержанием бутана. Квалифицированные специалисты компании организуют своевременные поставки топлива на современных газовозах. Заправочные автомобили оснащены необходимым оборудованием для безопасной заправки частных систем газификации и проведения экспресс-анализа качества и объема топлива.

Цена на топливо рассчитывается индивидуально, при этом учитываются район доставки и объем заказанной газовой смеси. Также от компании не зависит сезонная стоимость сжиженного газа, которая варьируется на протяжении всего года. Точные расценки на заправку топливом можно узнать у представителей компании «СК-Газ», для этого просто позвоните по телефону или оставьте заявку на сайте.

Фото объектов

Как мы работаем

Цена на дизель, газ, бензин АИ-92, АИ-95 на заправках Минска сегодня

Контроль над качеством топлива

Мы заботимся о качестве топлива на наших заправках. А-100 проверяет его на каждом этапе долгого пути от нефтеперерабатывающего завода до бака вашего автомобиля.

Автомобильные цистерны пломбируются на своем пути от завода до АЗС. Непосредственно на заправке в обязательном порядке берутся пробы каждого вида топлива, которые хранятся на АЗС на протяжении всего периода реализации топлива.  

Дорожим вашим доверием

Нам важно, чтобы вы получали только качественный продукт. Поэтому наши поставщики —  надежные белорусские предприятия. 

Главное правило при выборе топлива — используйте тот вид, октановое число которого рекомендовано производителем вашего автомобиля. 

Наши клиенты могут сами убедиться в качестве топлива от А-100. Иногда мы устраиваем «народный тест-драйв» по качеству контролю топлива на наших заправках.

Мы сами проверяем качество топлива

У А-100 свой собственный склад нефтепродуктов. Именно там с помощью  специального оборудования следят за качеством топлива. Перед сливом топлива в резервуары хранения берутся контрольные пробы для исследования в независимых аккредитованных лабораториях.

Расшифровка маркировки топлива

ДТ — дизельное топливо.

Климатические условия применения — буквы Л (летнее), З (зимнее), А (арктическое), Е (межсезонное).

Экологический класс — символы К2, К3, К4, К5 (наилучший), обозначающие экологический класс автомобильного бензина. Класс 5 соответствует Евро-5. С 1 января 2015 года в Республике Беларусь разрешен оборот только дизельного топлива экологического класса К5.

АИ — автомобильный бензин.

Октановое число — цифровое обозначение октанового числа автомобильного бензина (92,95,98), определенного исследовательским. Чем выше число, тем лучше очищен бензин.

Экологический класс — символы К2, К3, К4, К5 (наилучший), обозначающие экологический класс автомобильного бензина. С 1 января 2016 года в Республике Беларусь разрешен оборот только автомобильного бензина экологического класса К5.

Цены на газ в мире на максимумах, но СПГ США в Европе это не спасает — эксперт

МОСКВА, 19 авг — ПРАЙМ. Цены на газ на мировых рынках растут, включая площадку Henry Hub, однако в случае с США рост стоимости «голубого топлива» на главном американском хабе лишь ослабляет позиции поставок СПГ из страны на рынок Европы, прокомментировала ситуацию РИА Новости директор по исследованиям VYGON Consulting Мария Белова.

Цены на газ в США находятся на максимуме с декабря. По данным ценового агентства Platts, во вторник спотовая цена газа на Henry Hub выросла до 2,37 доллара за MMBtu (1 миллион британских тепловых единиц), а сентябрьские фьючерсы достигали более 2,4 доллара за MMBtu. По данным агентства, причинами такой динамики является увеличение экспорта СПГ из США в августе при одновременном замедлении роста добычи газа в стране после периода восстановления.

СЛОМ ТРЕНДА, НО ДО СПАСЕНИЯ ДАЛЕКО

Белова согласна, что рост поставок СПГ из США в августе действительно способствует увеличению внутренних цен. Период пониженного спроса из-за кризиса COVID-19, а также низких цен ранее сильно ударили по американскому сжиженному природному газу, снизив его экспорт полее чем вдвое, сообщало в июне Минэнерго США.

«За первые 19 дней августа (а именно в августе впервые с середины февраля текущего года котировки Henry Hub перевалили за 2 доллара за MMBtu) объемы СПГ на внешние рынки увеличились на 32% по сравнению с аналогичным периодом июля, и похоже, что август станет месяцем перелома понижательного тренда в сегменте экспорта сжиженного природного газа США», — говорит Белова.

При этом цены на рынках Европы и Азии также восстанавливаются до многомесячных максимумов. На голландском хабе TTF стоимость газа на споте в среду росла до 2,9 доллара за MMBtu или более 100 долларов за 1 тысячу кубов. Азиатский индекс Platts JKM для поставок в сентябре на прошлой неделе достигал 3,6-3,8 доллара за MMBtu, а 18 августа для поставок в октябре показатель достигал 4,172 доллара за MMBtu или около 153 долларов за 1 тысячу кубов — максимум семи месяцев.

Однако рост котировок на европейских хабах не спасает американский СПГ от убыточности его экспорта потребителям в Европе из-за такой же динамики не внутреннем рынке США. Сложность заключается в экономике поставок СПГ из США: оператор американского завода закупает газ по биржевым ценам на внутреннем рынке и потом продает трейдеру с 15-процентной прибылью, взимая плату за сжижение. А после этого еще необходимо учесть транспортные расходы.

«Стоимость американского СПГ при поставке в Европу на протяжении 7 месяцев 2020 года находилась на уровне порядка 190 долларов за тысячу кубов, августовский всплеск газовых цен на Henry Hub приведет к росту стоимости американского СПГ в Европе до 225-230 долларов, что ухудшит и без того слабые конкурентные позиции последнего», — считает Белова. По ее оценкам, спотовые котировки на газ в Европе «едва ли превысят 120-140 долларов за тысячу кубов до конца года».

Что же касается российских компаний, то Белова отмечает, что текущий уровень спотовых цен на газ в Европе по-прежнему ниже средней цены окупаемости газа «Газпрома» и «Новатэка». Однако наличие долгосрочных контрактов с нефтяной привязкой до сегодняшнего дня обеспечивало им более комфортную цену реализации газа. Более того, «сегодня, когда цена нефтяной привязки снижается, повторяя падение цен на нефть от марта 2020 года, рост спотовых цен на газ является хорошей новостью для отечественных компаний», считает эксперт.

Калькулятор стоимости топлива

Этот калькулятор может оценить стоимость топлива в зависимости от расстояния поездки, топливной экономичности автомобиля и цены на газ с использованием различных единиц измерения.

Цена на бензин может повышаться или понижаться, но для большинства водителей это всегда большие расходы. По данным Американской автомобильной ассоциации, средний американский водитель тратит около 3000 долларов в год на бензин. Некоторые из практических способов снизить стоимость топлива перечислены ниже.

На общественном транспорте

Ходьба или езда на велосипеде не требует расхода топлива и, следовательно, не увеличивает затраты на топливо. В большинстве случаев общественный транспорт, альтернативный автомобилям, такой как автобусы, поезда и троллейбусы, являются жизнеспособными вариантами снижения стоимости топлива. Из-за коллективного характера совместного использования поездок затраты на топливо при эксплуатации общественного транспорта, как правило, меньше затрат на топливо, связанных с каждым человеком, управляющим собственным транспортным средством. В некоторых местах общественный транспорт бесплатный.Учет затрат, связанных с владением или арендой автомобиля, создает еще больший стимул для использования других видов транспорта.

Машинка

Совместное использование автомобилей, также известное как совместное использование автомобилей, совместное использование автомобилей — это договоренность между двумя или более людьми, которые путешествуют к одному месту назначения на одном автомобиле. Хотя более тяжелый автомобиль потребляет немного больше топлива, он обычно намного эффективнее, чем два человека, ведущие разные машины в один и тот же пункт назначения.

Используйте более экономичный автомобиль

Вождение автомобиля меньшего размера имеет большое значение — затраты на топливо для маленького седана примерно вдвое меньше, чем для очень большого внедорожника.Точно так же двигайтесь с менее мощным двигателем, чем вам нужно. Не платите за восьмицилиндровый двигатель, если четыре цилиндра работают нормально. Если вы не перевозите тяжелые грузы на регулярной основе, дополнительные расходы на двигатель большего размера приводят к увеличению расходов на бензин.

Тюнинг двигателя

Правильно настроенный двигатель максимизирует мощность и может значительно повысить топливную экономичность. Но тюнинг двигателя автомобиля часто делается на увеличение мощности — это не способ сэкономить на топливе. Убедитесь, что тюнер получает сообщение.

Ремонт автомобиля, который заметно расстроен или не прошел тест на выбросы, может улучшить его расход топлива в среднем на 4 процента — эта сумма будет варьироваться в зависимости от характера ремонта.

Устранение серьезной проблемы технического обслуживания, такой как неисправный кислородный датчик, может сократить пробег на 40 процентов.

Размещение украшений и эффектов земли, аэродинамических комплектов и аэродинамических пленок, таких как спойлеры на крышке палубы, может улучшить ваше самочувствие, но они также увеличивают сопротивление автомобиля и заставляют его потреблять больше топлива.Такие аксессуары не улучшают управляемость, хотя могут хорошо смотреться на вашем автомобиле. Также разместите знаки или груз на крыше так, чтобы объект наклонялся вперед. Это уменьшит фронтальную площадь объекта, вызовет меньшее сопротивление и заставит вас расходовать меньше топлива.

Регулировка шин

Убедитесь, что шины накачаны до нужного уровня. Правильно накачанные шины могут снизить расход топлива до 3 процентов. Ваши шины также теряют около 1 фунта на квадратный дюйм в месяц, а когда шины холодные (например,г., зимой) их давление будет уменьшаться из-за теплового сжатия воздуха. Рекомендуется проверять шины не реже одного раза в месяц, желательно раз в неделю. Правильно накачанные шины также помогут избежать неравномерного износа протектора.

Заправочные станции не всегда имеют для этого точное оборудование. Иногда на заправках используются автоматические воздушные компрессоры, которые останавливаются на заранее определенном уровне. Чтобы убедиться, что вы накачиваете до нужного уровня, дважды проверьте давление с помощью собственного манометра.

Рекомендуемое давление накачки для холодных шин; добавьте еще примерно на 3 фунта / кв.дюйм, если шины некоторое время эксплуатировались. Накачивайте до давления, рекомендованного производителем автомобиля, а не до уровня, указанного на шине.

Используйте подходящее моторное масло

Расход топлива увеличится на 1-2 процента, если вы будете использовать рекомендованный производителем сорт моторного масла. Например, использование моторного масла 10W-30 в двигателе, рассчитанном на использование 5W-30, может значительно сократить расход топлива.Использование 5W-30 в двигателе, разработанном для 5W-20, может снизить расход топлива на 1–2 процента. Кроме того, обратите внимание на моторное масло с надписью «Энергосбережение» на символе характеристик API, чтобы убедиться, что оно содержит присадки, снижающие трение.

Тщательно спланируйте поездку

Нет более очевидного способа сэкономить бензин, чем проехать меньшее расстояние.

Тщательно спланируйте свой маршрут. С помощью современных GPS-планировщиков маршрутов легко рассчитать прямой маршрут с наименьшим количеством остановок и объездов.Также можно судить, на каком маршруте будет меньше всего загруженности. По возможности выбирайте шоссе вместо местных маршрутов или городских улиц — постоянная скорость максимизирует топливную экономичность.

Когда едете по городу, постарайтесь припарковаться в центре города, а затем переходите от одной встречи к другой или пользуйтесь общественным транспортом. Рваная езда по городу с постоянными остановками ужасно сказывается на расходе топлива. Это также позволяет сэкономить на большом количестве газа, используемого при парковке и выезде на стоянку.

Факторы, определяющие цену топлива

Государственное вмешательство

Правительства могут вмешиваться в рынок бензина (называемого в некоторых частях мира бензином) путем налогообложения, что может привести к повышению цен для потребителей внутри или за пределами государственной территории.Точно так же некоторые отрасли могут получать финансовую поддержку от государства для развития коммерческого предприятия (субсидия). . Как правило, субсидируемые продукты или услуги могут продаваться по более низким ценам.

Финансовые рынки

Мировая цена на нефть постоянно колеблется. Ключевыми котируемыми видами нефти являются марки Brent и West Texas Intermediate (WTI) в долларах США за баррель. Розничная цена на топливо тесно связана с колебаниями мировых цен на нефть.

Политика

Политические элементы, такие как структура, режим, персонал и события, могут влиять на стоимость топлива.Например, смена политического лидера, который не верит в изменение климата, на того, кто верит, может с меньшей вероятностью субсидировать или снизить стоимость топлива для потребителей. Политические отношения между странами также являются фактором; нации могут вести войну за ресурсы или создавать союзы для торговли, и то и другое может повлиять на стоимость топлива.

Географический район

В некоторых географических регионах или странах мира много нефти, в то время как в других нет ни капли.Региональные потребители, находящиеся в непосредственной близости от крупных запасов нефти, с большей вероятностью будут иметь более низкие затраты на топливо из-за легкости доступа. В районах, где нет собственных запасов нефти и которые изолированы от остального мира (например, острова в Тихом океане), топливо может оказаться относительно дорогим.

Стихийное бедствие или погода

Землетрясения, цунами, ураганы, крупные наводнения и другие подобные природные явления могут повлиять на производство, производство и логистику бензина, что может повлиять на цену топлива.Например, снежная буря может закрыть определенные дороги, не позволяя транспортировать ресурс и увеличивая расходы на топливо в этих областях. Ураганы или землетрясения могут нанести ущерб нефтеперерабатывающим заводам, внезапно остановив производство, что также может в конечном итоге привести к увеличению стоимости топлива.

Годовые затраты на владение и эксплуатацию транспортного средства снижаются до 8 698 долларов США, составляет AAA (Ваши расходы на вождение в 2015 году)

Орландо, Флорида (28 апреля 2015 г.) — Из-за снижения цен на газ и финансовых затрат годовая стоимость владения и эксплуатации транспортного средства упала до 8 698 долларов, что почти на 2% меньше, чем в прошлом году, согласно отчету AAA за 2015 год. Ваши расходы на вождение исследования.В этом исследовании изучаются затраты на топливо, техническое обслуживание, шины, страхование, лицензионные и регистрационные сборы, налоги, амортизационные и финансовые сборы, связанные с поездкой на типичном седане 15 000 миль в год. В Соединенных Штатах водитель может рассчитывать потратить 58 центов на каждую пройденную милю, почти 725 долларов в месяц, чтобы покрыть постоянные и переменные расходы, связанные с владением и эксплуатацией автомобиля в 2015 году.

«К счастью, сокращение затрат на бензин и финансирование более чем компенсировало рост затрат в других областях», — сказал Джон Нильсен, управляющий директор AAA по автомобильной инженерии и ремонту.«В результате автовладельцы могут рассчитывать на экономию примерно 178 долларов в этом году».

Топливо: СНИЖЕНИЕ на 13,77% до 11,2 цента за милю / 1 681,50 доллара в год (- 268,50 долларов).

По сравнению с прошлогодним исследованием, средняя стоимость обычного неэтилированного топлива упала почти на 13 процентов до 2,855 долларов за галлон. Это снижение вкупе с улучшением топливной экономичности транспортных средств привело в среднем к 11 баллам.Стоимость топлива 21 цент за милю. В значительной степени из-за этого снижения стоимость владения и эксплуатации внедорожника в этом году немного меньше, чем у большого седана.

Финансовые расходы: СНИЖЕНИЕ на 21,02 процента до 669 долларов в год (-178 долларов).

В связи с ростом продаж автомобилей и жесткой конкуренцией между дилерами многие производители предлагают низкие ставки финансирования для привлечения покупателей. В 2015 году средние ставки финансирования транспортных средств упали на 21 процент, что соответствует примерно 15 долларам в месяц по типичной пятилетней ссуде.Однако ставки сильно различаются в зависимости от кредитного рейтинга заемщика.

Амортизация: рост на 4,10% до 3 654 долл. США в год (+144).

Самая крупная сумма расходов на владение — амортизация — выросла в 2015 году из-за увеличения продаж новых автомобилей, что привело к притоку на рынок подержанных и не взятых в лизинг автомобилей. Это увеличение предложения привело к снижению стоимости и продажных цен на подержанные автомобили, что привело к увеличению затрат на амортизацию.

Страхование: рост на 8,99% до 1115 долларов в год (+92 доллара)

Страховые тарифы сильно различаются в зависимости от водителя, стиля вождения, страховой компании и географического региона.Расчеты AAA основаны на водителях с низким уровнем риска и отличными водительскими качествами. Хотя расчеты премий конфиденциальны, это скромное увеличение на 7,67 долларов в месяц может быть частично связано с дорогостоящими современными функциями автомобиля, такими как информационно-развлекательные системы, расширенные функции безопасности и легкие материалы, которые могут быть более дорогими в ремонте и, следовательно, страховании.

Техническое обслуживание: UP 0,99% до 5,11 цента за милю / 766,50 долларов в год (+ 7,50 долларов)

Годовое техническое обслуживание, включая рабочее время и затраты на ремонтные части, связанные с техническим обслуживанием, рекомендованным заводом-изготовителем, было учтено в обзоре 2015 года вместе со средними затратами на расширенную гарантию.Затраты на техническое обслуживание сильно различались в зависимости от типа транспортного средства, но в среднем немного выросли с 5,06 цента до 5,11 цента за милю. Недавний опрос авторемонтных мастерских, утвержденных AAA, показал, что большинство водителей отстают от графика планового технического обслуживания, включая замену масла, техническое обслуживание шин и осмотр / тестирование аккумуляторных батарей.

Лицензия / регистрация / налоги: повышение на 3,74 процента до 665 долларов в год (+ 24 доллара США)

Цены на автомобили в 2014 году незначительно выросли, что способствовало общему увеличению налоговых расходов штата и местных налогов.Кроме того, в некоторых штатах были увеличены сборы, связанные с приобретением транспортных средств, оформлением прав собственности, регистрацией и лицензированием.

Шины: повышение на 1,03% до 0,98 цента за милю / 147 долларов в год (+1,50 доллара)

Из-за конкурентного и динамичного характера рынка шин, стоимость шин в 2015 году остается относительно неизменной, увеличиваясь всего на 0,01 цента за милю.

Помимо расчета затрат на вождение седанов, AAA определила годовые затраты, связанные как с минивэнами, так и с внедорожниками.Владельцы этих автомобилей получат выгоду от ежегодных затрат на управление транспортным средством почти на четыре процента ниже в этом году, до 9 372 и 10 624 долларов соответственно, из-за более низких цен на газ и финансовых ставок.

«При покупке автомобиля меньшего размера не всегда дешевле», — предупреждает Нильсен. «Например, минивэн может перевозить до 7 пассажиров, но при этом его содержание и эксплуатация ежемесячно на 100 долларов меньше, чем у большого седана».

AAA опубликовало Your Driving Costs с 1950 года. В том году вождение автомобиля со скоростью 10 000 миль в год стоило 9 центов за милю, а бензин продавался по 27 центов за галлон.

В исследовании Your Driving Costs используется собственная методология AAA для анализа стоимости владения и эксплуатации транспортного средства в США. Переменные эксплуатационные расходы, рассматриваемые в исследовании, включают топливо, техническое обслуживание и ремонт, а также шины. Фиксированная стоимость владения, учитываемая в результатах, включает страхование, лицензионные и регистрационные сборы, налоги, амортизацию и финансовые расходы. Стоимость владения рассчитывается исходя из покупки нового автомобиля, пробегающего более пяти лет и 75 000 миль.Фактические эксплуатационные расходы могут отличаться. См. Брошюру AAA’s 2015 Your Driving Costs для получения списка транспортных средств и дополнительной информации об основных критериях, использованных в исследовании.

Как крупнейшая в Северной Америке организация автомобильных и туристических поездок, AAA предоставляет более чем 55 миллионам членов туристические, страховые, финансовые и автомобильные услуги. С момента своего основания в 1902 году некоммерческая организация AAA, полностью уплачивающая налоги, является лидером и выступает за безопасность всех путешественников.Клубы AAA можно посетить в Интернете на сайте AAA.com.

— сколько газа я буду использовать?

Лучшие экономичные автомобили

«Новые автомобили предлагают новейший дизайн, передовые технологии и гарантии, которые обеспечивают душевное спокойствие, но владельцы автомобилей, которые любят часто менять автомобили, должны думать о стоимости перепродажи, а не только о цене покупки, при выборе их следующая поездка ». Джон Нильсен, Управляющий директор по автомобильной инженерии и ремонту Американской автомобильной ассоциации (AAA).

Последний годовой анализ AAA показывает изменение предпочтений потребителей. Мы наблюдаем повышенный интерес к внедорожникам и пикапам, а также снижение спроса на седаны.

Это приводит к более высоким амортизационным затратам (до 13% по сравнению с прошлым годом) этих бывших популярных автомобилей. Популярность электромобилей и гибридных автомобилей также возросла — 20 процентов американцев (15% в предыдущем году) говорят, что они, скорее всего, купят электромобиль в качестве следующего транспортного средства.Это неудивительно — ездить на «зеленых» автомобилях будет все доступнее. Это связано с гораздо меньшими расходами на топливо и техническое обслуживание.

Исследование, проведенное AAA, показывает среднюю стоимость владения и эксплуатации нового автомобиля в 2018 году. Исследование основано на расходах на топливо, техническое обслуживание, ремонт, страхование и налоги. Было учтено 45 самых продаваемых автомобилей 2018 модельного года в девяти категориях. Базы данных по 15 000 миль ежегодно.

Новые автомобили привлекательны для покупателей новейшими технологиями и электроникой внутри, разнообразными аксессуарами и множеством вариантов комплектации.Однако для некоторых клиентов они не являются лучшим экономичным выбором. Тем, кто ищет альтернативы владению новым автомобилем или способы минимизировать эксплуатационные расходы, следует обратить внимание на следующие советы:

1. Купите подержанный автомобиль — подержанный автомобиль в хорошем состоянии — доступный выбор. Стоимость владения значительно ниже, а автомобиль по-прежнему может быть безопасным, надежным и идеальным для вождения.

2. Топливо ответственно — не тратьте деньги на бензин премиум-класса (если он не требуется вашему автомобилю) и на заправку на дорогих заправочных станциях (например.г., находящиеся рядом с автомагистралями).

3. Позаботьтесь о своем автомобиле — в общем, расходы на текущее обслуживание сэкономят ваши деньги.

4. Drive eco — при повышении цен на бензин небольшие изменения в вашем стиле вождения могут существенно повлиять на ваш кошелек.

Автомобили с большим расходом топлива раньше имели репутацию маломощных и маленьких. Однако новейшие технологии, от сменных гибридов до мер по снижению веса и новых решений, применяемых в конструкции двигателей, помогли изменить это.В настоящее время это означает, что практически любой вид транспортного средства может быть эффективным без ущерба для пространства, комфорта или удовольствия. Взгляните на топ-15 лучших автомобилей с экономичным расходом топлива:

1. Toyota Prius Prime (2018)
2. Hyundai Ioniq PHEV (2018)
— цена: + 0 руб.
3. Honda Clarity PHEV (2018)
— цена: + 0 руб.
4. Шевроле Вольт (2018)
5. Kia Niro PHEV (2018)
— цена: + 0 руб.
6. Kia Optima PHEV (2018)
— цена: + 0 руб.
7. Hyundai Ioniq Синий (2018)
8. Тойота Приус Эко (2018)
9. Тойота Камри Гибрид LE (2018)
10. Kia Niro FE (2018)
11. Хонда Аккорд Гибрид (2017)
12. Шевроле Малибу Гибрид (2018)
13. Форд Фьюжн Гибрид (2018)
14. Hyundai Sonata SE Гибрид (2018)
15. Kia Optima Гибрид (2018)

Какова истинная стоимость владения автомобилем?

Какие затраты идут на владение автомобилем? Стоимость владения автомобилем может быстро возрасти — от оплаты текущего обслуживания до своевременного страхования и бесконечного наполнения бензобака.Знание того, чего ожидать, может уберечь вас от того, чтобы заблудиться. Последнее, с чем вам захочется иметь дело, — это обратный автокредит или, что еще хуже, человек репо.

Сколько стоит сама машина?

По данным Kelley Blue Book, в июле 2020 года средняя стоимость новенького автомобиля по отрасли составила 38 378 долларов. Это большие деньги. Конечно, среднестатистический потребитель не покупает новую машину каждый раз, когда переворачивает страницу календаря, поэтому стоимость автомобиля амортизируется в течение всего времени, в течение которого вы владеете автомобилем.Согласно исследованию, проведенному RL Polk, средний срок, в течение которого водители будут держать новый автомобиль, составляет 71,4 месяца или около шести лет. В таком случае, если вы покупаете автомобиль без финансирования, вы смотрите на среднюю стоимость 533 доллара в месяц.

• Средняя ежемесячная стоимость владения: 533 долл. США
• Средняя годовая стоимость владения: 6396 долларов США

Рассчитайте страховой тариф

Но большинство людей не покупают машину, не взяв ссуду. Если у вас отличный кредит (720+) и вы подаете заявку на ссуду на 60 месяцев, ваша средняя годовая процентная ставка составляет около 2.87%. Если вы не внесете первоначальный взнос, вы захотите доплатить еще 2707 долларов за весь срок службы автомобиля. Опять же, предполагая, что вы держите свой автомобиль в течение среднего времени, вы планируете выплатить эту сумму в течение 60 месяцев, а затем ничего не платить за последние 11,4 месяца владения, что в среднем дает 37,91 доллара США в месяц. Если, с другой стороны, у вас только справедливый кредит (620-659), вы можете рассчитывать на процентную ставку около 13,58% в год. Это повысит ваши общие затраты до 13 894 доллара в виде процентов за 60 месяцев — в среднем 194 доллара.59 в месяц — и 2335 долларов в год на весь срок службы автомобиля.

• Ежемесячные процентные расходы по 60-месячной ссуде (отличный кредит): 37,91 долларов США
• Годовые процентные расходы по 60-месячной ссуде (отличный кредит): 454,92 долларов США
• Ежемесячные процентные расходы по 60-месячной ссуде (справедливый кредит): 194,59 долларов США
• Годовые процентные расходы по 60-месячной ссуде (справедливый кредит): 2335 долларов США

Стоимость автострахования

Из всех факторов в этом списке затраты на страхование автомобиля являются одними из самых сложных для определения без дополнительной информации.Все, от вашего кредитного рейтинга, возраста и семейного положения до города, в котором вы живете, и того, как часто вы водите свой автомобиль, будет влиять на то, сколько вы будете платить. Лучше всего искать в Интернете «расценки на бесплатное страхование автомобилей» и сравнивать тарифы, а также разговаривать с друзьями и семьями о компаниях, которые они рекомендуют. Но для удобства представим, что вы, ваш город, ваш автомобиль и ваши навыки вождения совершенно средние во всех отношениях. Согласно анализу ставок NerdWallet на 2021 год, средняя годовая стоимость автострахования в Америке составляет 1592 доллара, что составляет 132 доллара.6 в месяц.

Если вы попали в автомобильную аварию, вы должны будете оплатить франшизу за ремонт вашего автомобиля. Если у вас нет надлежащего покрытия несчастного случая, вы будете нести ответственность за полную сумму. Не забывайте о нарушениях правил дорожного движения и связанных с ними расходах. Если вы получите билет, следует ожидать более высоких ставок страховки и штрафов.

• Средняя ежемесячная стоимость автострахования: $ 132,6
• Средняя годовая стоимость автострахования: 1592 долл. США

Стоимость газа

Цены на газ также сильно различаются и могут меняться изо дня в день или от одной стороны шоссе к другой.Невозможно предсказать, насколько точно будут колебаться цены на газ, но за последние пять лет средняя цена на газ в США колебалась от 1,87 до 2,99 доллара за галлон.

Предполагая, что «средний год» находится где-то посередине, предположим, что вы можете рассчитывать заплатить около 2 долларов США за галлон газа. Еще более важным, чем цена на бензин, является пробег вашего конкретного автомобиля и то, сколько вы проезжаете за данный месяц. В 2019 году средний расход топлива новых автомобилей, проданных в США, составил 24.9 миль на галлон. Среднестатистический американец, по данным Федерального управления шоссейных дорог, проезжает около 13 476 миль в год. Но двумя наиболее важными определяющими факторами того, как далеко вы проедете, являются ваш возраст и ваш пол, поэтому стоит проверить их диаграмма.

Предполагая, что вы (еще раз) средние по всем параметрам, вы можете узнать свои годовые затраты на бензин, разделив количество миль, проезжаемых в год, на количество миль на галлон вашего автомобиля, а затем умножив это число на цену за галлон.В этом «среднем» случае математика составляет (13 476 / 24,9) • 2,00 доллара = 1 082,41 доллара в год.

• Средняя ежемесячная стоимость газа: 90,20 долл. США
• Средняя годовая стоимость газа: 1082,41 долл. США

Стоимость обслуживания

Затраты на техническое обслуживание автомобиля также могут сильно различаться и составляют до нескольких тысяч долларов в год. Если у вас есть новый автомобиль от уважаемой компании, вы можете рассчитывать платить в среднем около 1341 долларов в год.

Итого затраты

Как видите, все эти затраты складываются! Когда вы включаете стоимость владения, стоимость ссуды, стоимость страховки, расходы на техническое обслуживание и стоимость бензина, вы рассчитываете тратить от 10 800 до 12 000 долларов в год на владение автомобилем, в результате чего общие затраты почти достигают В среднем 68 400 долларов за шесть лет владения автомобилем.

Вождение становится дорогим, и многие отказываются от владения автомобилем. Поездка на общественном транспорте и использование сервисов совместного использования пассажиров, таких как Uber или Lyft, может дать огромную экономию средств. Прежде чем делать ставку на покупку автомобиля, обдумайте все возможные варианты и полную картину ситуации.

электромобилей против бензиновых: сколько они стоят?

Расходы на топливо для электромобилей по сравнению с газовыми автомобилями

Сразу очевидная разница между электромобилями и ДВС — это их источник топлива и, следовательно, то, что вы, как потребитель, используете для питания своего автомобиля.ДВС работают на бензине, который сжигается внутри автомобиля, в то время как электромобили работают на электричестве. Электроэнергия может поступать из многих источников, включая сжигание угля или газа, или из возобновляемых источников, таких как солнечная, ветровая и гидроэнергетика.

Исследование, проведенное в 2018 году Исследовательским институтом транспорта при Мичиганском университете, показало, что электромобили стоят вдвое меньше, чем автомобили, работающие на газе. Средняя стоимость эксплуатации электромобиля в США составляет 485 долларов в год, в то время как средняя стоимость бензинового автомобиля составляет 1117 долларов.

Точная разница в цене зависит от тарифов на бензин и электроэнергию в вашем регионе, а также от типа вашего автомобиля. В зависимости от рейтинга топливной экономичности вашего автомобиля деньги, которые вы тратите на заправку бензобака, будут переведены на различные диапазоны поездок. «Экономичные» обычные автомобили сконструированы таким образом, чтобы максимально увеличить расход миль на галлон (миль на галлон), что означает наименьшую стоимость проезда на милю. Автомобиль, рассчитанный на 30 миль на галлон, со временем будет стоить меньше денег на топливо, чем автомобиль, рассчитанный на 20 миль на галлон.

Стоимость эксплуатации электромобиля немного сложнее. Хотя вы не платите плату за бензиновый насос каждый раз, когда заряжаете аккумулятор электромобиля, электричество, используемое для зарядки аккумулятора, учитывается в вашем домашнем счете за электроэнергию. Вы можете напрямую сравнить затраты на электроэнергию и газ при эксплуатации электромобиля и обычного автомобиля, работающего на газе, с помощью инструмента eGallon Министерства энергетики. Этот калькулятор регулярно обновляется и сравнивает стоимость проезда километра на бензине и стоимости проезда.милю на электричество, в зависимости от того, где вы живете, и цен на энергию в то время. Как правило, стоимость электроэнергии снижается, поскольку затраты на производство энергии из возобновляемых источников падают все ниже и ниже с развитием технологий и политики.

Какие автомобили дешевле владеть?

электромобилей скажут вам, что электромобилей дешевле в топливе и обслуживании, а это означает, что они должны быть дешевле в владении и эксплуатации. Скептики EV будут возражать, предлагая более высокие цены на многие электромобили, что поддается количественной оценке, когда бренд продает как бензиновую, так и полную версию электромобиля одного и того же автомобиля.Так действительно ли электромобили дешевле при длительном владении? Вроде, как бы, что-то вроде. Иногда. Как говорится, это сложно.

Чтобы выяснить, действительно ли электромобиль дешевле, чем его бензиновый аналог для владения и использования в качестве ежедневного транспорта, мы выбрали две модели на рынке США, которые доступны с обеими силовыми агрегатами: Hyundai Kona и Kona Electric , и Mini Cooper Hardtop двухдверный и Mini Electric . Мы сравнили их текущие расходы столько, сколько смогли найти из надежных источников.

Анализ затрат за три года

Мы решили проанализировать общую стоимость владения за первые три года. И мы придерживались цифр, которые могли уловить. Для максимально точного сравнения мы не включаем ни затраты на финансирование, ни страховые взносы. То, как вы решите финансировать свой автомобиль — срок ссуды и процентная ставка или решение о лизинге — может существенно повлиять на ваши общие расходы. Затраты на страхование также широко варьируются в зависимости от вашего штата, вашего водительского стажа и выбранного вами страхового покрытия.

Наше путешествие начинается с прямой базовой цены самой базовой модели каждого рассматриваемого автомобиля. Любые применимые федеральные налоговые льготы для двух электромобилей рассчитываются позже в расчетах. Закупочные цены автомобилей (включая сборы в пункте назначения) следующие:

Mini Cooper Hardtop : 24 250 долларов США

Mini Electric : 30 750 долларов США

Hyundai Kona : 21 440 долларов США

Hyundai Kona Electric 9 0003

Hyundai Kona Electric

Для годового пробега мы использовали 15 000 миль — де-факто средний показатель пробега для U.С. водители десятилетиями. Даже Mini Electric с запасом хода в 110 миль по рейтингу EPA достиг бы этой отметки, если бы чья-то ежедневная поездка составляла 30 миль в одну сторону. В результате за три года пробег составил 45 000 миль.

Затраты на техническое обслуживание

Для расчета затрат на техническое обслуживание мы использовали анализ , проведенный AAA за 2019 год . Он определяет, сколько вы платите за милю при техническом обслуживании транспортного средства. Затраты распределяются по сегментам рынка (седан, внедорожник, пикап, электромобиль) на такие сервисные товары, как шины, тормоза, замена масла и ремонт в течение пятилетнего периода.Да, это больше, чем наш трехлетний график, поэтому в этом случае число может превысить то, что вы, вероятно, испытаете с этими автомобилями через три года. И эти затраты на техническое обслуживание выше, чем мы наблюдаем в наших долгосрочных 40000-мильных тестах. Но данные AAA дают нам прочную основу для построения, и все рассматриваемые автомобили рассматриваются одинаково. Как и ожидалось, без замены масла или другого обслуживания двигателя эксплуатация электромобилей обходится дешевле. Расходы на техническое обслуживание за милю и за полные 45 000 миль составляют:

Mini : 0 долларов.0853 за милю / 3839 долларов

Mini Electric : 0,066 доллара за милю / 2970 долларов

Hyundai Kona : 0,0909 доллара за милю / 4091 доллар

Hyundai Kona Electric : 0,066 доллара за милю / 2970 долларов

немного странно. И Mini, и Hyundai предлагают бесплатное обслуживание в течение трех лет или 36 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше). Мы решили не принимать во внимание эти предложения для этого сравнения, потому что наша цель — найти истинную (настолько точную, насколько мы можем собрать воедино) трехлетнюю стоимость владения этими автомобилями.Итак, мы сделаем вид, будто это не функция, и просим вас сделать то же самое ради математики.

Сравнение электромобилей и газовых автомобилей в большинстве случаев не является прямым сравнением.

Энергозатрат

Для расчета энергопотребления обоих типов автомобилей мы использовали галлоны и кВт, используемые Агентством по охране окружающей среды на 100 миль. Для обоих этих единиц чем меньше число, тем эффективнее автомобиль. Как вы можете видеть ниже, Mini Hardtop расходует меньше топлива, чем Kona, но Kona Electric более эффективен, чем Mini Electric.

Mini : 3,2 галлона / 100 миль

Mini Electric : 31 кВтч / 100 миль

Hyundai Kona : 3,3 галлона / 100 миль

Hyundai Kona Electric : 27 кВтч / 100 миль

Стоимость бензина

Для расчета стоимости бензина мы использовали среднюю цену на бензин по стране в феврале 2020 года: 2,44 доллара для обычного и 3,11 доллара для премиум-класса (для Mini требуется топливо более высокого качества). Из-за пандемии и торговых проблем , связанных с ценами на нефть прямо сейчас, недавние цены на газ являются исключением.Это наш способ сказать, что мы не застрянем дома навсегда, и когда нам разрешат выйти в свет, цены на газ, скорее всего, вырастут. Вот стоимость поездки на бензиновых Kona и Mini за 45 000 миль.

Mini Hardtop : 4478 долларов США

Hyundai Kona : 3623 долларов США

Стоимость зарядки

Стоимость зарядки определить сложнее. Во-первых, большинство зарядных станций заряжаются за минуту, а не за кВт — последний приравнивается к галлонам газа.Такой способ зарядки может разочаровать владельцев электромобилей. К счастью, грядут изменения. Начиная с 2023 года, все зарядные станции в Калифорнии будут заряжать водителей из расчета на киловатт. Но пока мы используем среднюю поминутную ставку без членства на станциях Electrify America мощностью до 75 кВт, что составляет 0,22 доллара за минуту. Затем мы усреднили скорость заряда до 50 кВт для учета медленных станций и снизили скорость заряда, когда батарея достигла 80 процентов.

Для определения затрат на домашнюю зарядку мы взяли средний тариф за кВт равный 0 долларам.1282 за кВт в США на февраль 2020 года. Тарифы на электроэнергию в США сильно различаются. Луизиана платит всего 0,0897 доллара за кВт, в то время как тарифы на электроэнергию на Гавайях — 0,3244 доллара за кВт. Таким образом, цена зарядки дома зависит от того, где вы живете.

Еще одна часть головоломки с зарядкой электромобиля — это разделение между зарядкой дома и в пути. Исследование владельцев электромобилей Chevy Bolt, проведенное в 2017 году компанией GM, показало, что колоссальные 92% заряда заряжаются дома или на работе. Мы объединяем все это в домашнюю зарядку, потому что отследить каждого работодателя, чтобы узнать, взимают ли и сколько они взимают со своих сотрудников за подзарядку своих электромобилей, будет невозможно.И у нас нет возможности узнать, сколько электромобилей заряжались каждый вечер дома.

Мы бросили все эти расчеты по зарядке в ведро, чтобы определить, сколько потребуется для поддержания заряда двух электромобилей, достаточного для преодоления 45 000 миль.

Mini Electric : 1939 долл.

Kona Electric : 1723 долл.

Амортизация

Последняя часть данных, влияющих на стоимость владения любым транспортным средством, является большой: амортизация.Это сложный вопрос, поскольку прогнозирование амортизации — это обоснованное предположение, основанное на прошлом опыте, потребительском спросе, наличии транспортных средств, репутации бренда и, насколько нам известно, фазах луны. Беглый взгляд на цифры, и становится ясно, что электромобили обесцениваются быстрее, чем их бензиновые аналоги. Кари Крейн, директор по аналитике в ALG (которая раньше называлась Auto Lease Guide), сказала нам, что высокая стоимость электромобилей способствует их более резкому обесцениванию. «Что касается доллара, то мы действительно видим премию по сравнению с совместимым автомобилем с ДВС (двигателем внутреннего сгорания), имеющим сопоставимое по возрасту оборудование.Именно эта цена действительно вызывает более резкое обесценение ». Мы получили следующие показатели амортизации за три года, используя источник показателей амортизации AAA, Vincentric.

Mini Hardtop: $ 8 887

Mini Electric : 13 653 долл. США

Kona : 10 663 долл. США

Kona Electric : 12 288 долл. США

Сравнение стоимости владения за три года

Через три года общие итоги дают некоторое представление о вопросе «дешевле ли электромобили?» На основе покупной цены , расходы на топливо, техническое обслуживание и амортизацию за трехлетний период, вот что мы обнаружили для стоимости владения рассматриваемыми автомобилями:

Mini Hardtop : 41 454 доллара США

Mini Electric : 49 312 долларов США

Hyundai Kona : 39 817 долларов

Hyundai Kona Electric : 55 311 долларов

Налоговые льготы на электромобиль