Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля 60 ампер: Запрашиваемая страница не найдена

Содержание

Сколько нужно заряжать аккумулятор 60 ампер часов

В обычных условиях автомобильная батарея заряжается от электрогенератора, расположенного внутри транспортного средства. Важно, чтобы этот процесс не стал причиной повышения уровня выделяемого в устройстве газа, поэтому подаваемое к нему напряжение должно составлять ровно 14,1 Вольта с погрешностью плюс-минус 0,2 Вольта. Функцию регуляции в системе авто выполняет специальное реле. Но полную зарядку автомобильной батареи способен обеспечить ток с напряжением в 14,5 Вольт.


Поиск данных по Вашему запросу:

Сколько нужно заряжать аккумулятор 60 ампер часов

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Правильная зарядка аккумулятора. Смотрим показания и полезные советы при зарядке

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор


Разновидности пуско-зарядных устройств. Для чего контролировать уровень электролита? Почему зарядка влияет на срок службы аккумулятора? Чаще всего внезапная потеря заряда происходит на холоде, при низких температурах. Плохо не то, что батарея теряет заряд это можно легко исправить , а то, что делает она это внезапно и непредвиденно.

И, естественно, это обнаруживается именно в тот момент, когда нужно срочно ехать. А ваш автомобиль отказывается, он просто не запускается. Автомобильная батарея на 12 Вольт состоит из 6 двухвольтных, они вырабатывают ток для запуска автомобильного стартера. Выработка происходит путем взаимодействия свинцовых пластин и электролита.

Первопричиной отказа автомобиля ехать не всегда является разряженный аккумулятор. Поэтому, если автомобиль вчера еще ехал, а сегодня не включается, первым делом осмотрите аккумулятор. Скорее всего, он разряжен. Для этого используются два прибора ареометр и мультиметр. Чтобы правильно зарядить аккумулятор, нужно его подготовить к данному процессу последовательно, шаг за шагом. Заряжать аккумулятор на автомобиле — не так просто и не всегда безопасно. Поэтому постарайтесь обезопасить себя, выполнив некоторые правила:.

Зарядка аккумулятора производится на СТО или в домашнем гараже при помощи сетевого зарядного устройства. Типы этих устройств на сегодняшний день существуют разные, есть трансформаторные ЗУ , есть импульсные приборы. Они отличаются принципом работы и функциями. В зависимости от прибора, зарядка производится тремя способами:. Первый способ — самый древний, сегодня присущ только трансформаторным зарядным устройствам. Его минусы в том, что вы должны все время контролировать процесс заряда, а также в кипении электролита в конце заряжания.

Полный заряд идет на протяжение 10 ч, последние пару часов напряжение становится на стабильном уровне. На этом этапе электролит закипает — идет пар и выделяются газы, будьте внимательны и осторожны.

Второй метод при постоянном вольтаже обозначает прямую подчененность между напряжением и зарядом аккумулятора. Чем он выше, тем быстрее идет зарядка. При 14,4 В — 48 часов, при 16,6 Вольт — Сила тока при этом нестабильная, она постоянно повышается, может достигать очень больших показателей Ампер.

Для того, чтобы не допустить критического максимума по току, устанавливают ограничители — до Ампер. Комбинированная зарядка — лучше всего. Используется в современных импульсных ЗУ. АКБ сначала заряжается постоянным током, при завершении — постоянным вольтажом. Устройство само определяет на каком уровне находится заряд, необходимый режим и нужную величину зарядного тока. Достигнув полного заряда, ЗУ само отключается. Вам не нужно присутствовать и контролировать.

Время зарядки зависит от нескольких условий:. Как я уже указывал выше, дольше всего происходит зарядка в процессе метода постоянного напряжения. Время — от суток до двух. Если же использовать метод непрерывного тока, то время сокращается до 10 часов.

Поскольку мы подаем зарядный ток в размере одной десятой части от емкости аккумулятора. С учетом потерь при малом КПД прибора , время может достигать часов. Как видим, процесс зарядки занимает много времени, а часто ехать нужно немедленно. Чтобы зарядить быстро, снимают клеммы батареи и подсоединяют клеммы ЗУ, а ток выставляют по максимуму.

Нужно всего лишь минут для заряда. Рекомендую использовать этот метод как можно реже — он портит аккумулятор. Полная и тщательная зарядка — куда лучше для вашей батареи. Вы продлеваете ее ресурс, заряжая медленно, до полного уровня, без перезаряда и недозаряда.

Кстати, новый, только купленный аккумулятор, тоже может быть недозаряжен возможно, длительное время лежал на прилавке. Не стоит использовать его сразу, сначала доведите заряд до нужного уровня. Делайте это не спеша, малыми токами, не нужно включать быструю зарядку.

Да, согласен, бывает жесткий экстрим — когда это необходимо сделать, чтобы тронуться с места. Но знайте, что процесс этот официально не разрешен производителями, поэтому гарантию на свою батарею вы потеряете. Делать это на морозе ниже 15 градусов, а также стоять близко — не советую.

И еще — перед подключением к другому аккумулятору убедитесь, что тот исправен. Электролит — это смесь воды и кислоты. При нагреве вода испаряется, уровень жидкости понижается. Когда он ниже, чем требуется, свинцовые платины окисляются, и емкость батареи падает.

Нормальное проведение тока невозможно, поэтому батарея быстро выходит из строя. Плохо и когда уровень электролита слишком высок. Ведь тогда кислота протекает и окисляет уже внешнюю поверхность батареи. Проверка уровня зависит от типа аккумулятора:. Аккумулятор имеет ресурс использования в среднем 3 года, самые качественные модели — 5 лет. Этот срок можно как продлить раза в 2 правильным и бережным отношением , так и укоротить до года — убивая батарею неправильной эксплуатацией.

Один их факторов, укорачивающих жизнь автомобильной батарее — это неправильная ее зарядка. Добрый день, Анатолий. По факту, если аккумулятор кипит при зарядке, это свидетельствует о достаточно высоком уровне его заряда.

Если сразу после начала процедуры зарядки вы заметили, что АКУ закипает, его следует отключить от устройства. Возможно повреждены пластины батареи, а у нормального аккумулятора процесс закипания при через часов зарядки на максимальном токе при условии изначальной полной разрядки.

Новости, статьи и обзоры. Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор Содержание: Методы определения, разрядки АКБ Подготовка батареи к зарядке Соблюдаем правила безопасности Разновидности пуско-зарядных устройств Время заряда аккумулятора Для чего контролировать уровень электролита?

Как определить, разрядилась АКБ или нет? Как это выяснить? Идеальный вариант — аккумуляторы нового поколения, у которых есть индикаторы уровня заряда, а также показатели плотности электролита. Или, хотя бы световой индикатор: зеленая лампочка — все в норме, красный свет — требуется зарядка; Посмотреть на бортовые приборы. Если же она сигнализирует и не выключается — заряд низкий; Измерить плотность специальным прибором. Ареометр — прибор незатейливый.

Это груша для всасывания электролита с поплавком внутри. На поплавок нанесена градуированная шкала. Он представляет собой вольтметр с параллельно подсоединенным сопротивлением. Он присоединяется к выходу АКБ, затем, чтобы появились показатели, нужно дать нагрузку включите дальние фары либо же габариты. Через секунд увидите вольтаж. Показатель должен не находиться ниже 11,2 Вольта. Если напряжение меньше, значит, батарея разряжена.

Существует другой способ проверить батарею вольтметром — в процессе запуска двигателя. В этом случае норма вольтажа будет значительно ниже — 9,5 Вольт. Если этого числа нет, то аккумулятор нужно заряжать.

Пошаговая подготовка батареи к зарядке Чтобы правильно зарядить аккумулятор, нужно его подготовить к данному процессу последовательно, шаг за шагом. Что делаем: Очищаем батарею — она не должна быть грязная; Осматриваем, нет ли повреждений, протечек электролита; Извлекаем аккуратно клеммы; Открываем пробки и смотрим, пригоден ли наш электролит к работе.

Он должен быть чистым, светлым и прозрачным, без хлопьев и осадка. Выглядит иначе — нужно менять; Меряем уровень электролита — достаточен ли он.

Если мало — доливаем дистиллированную воду; Можно заряжать. Клеммы ЗУ подсоединяем к аккумулятору. И только после этого втыкаем зарядное в сеть. И отнюдь не наоборот!!! Соблюдать безопасность очень важно Заряжать аккумулятор на автомобиле — не так просто и не всегда безопасно.

Поэтому постарайтесь обезопасить себя, выполнив некоторые правила: Оденьте очки, а также химически устойчивые перчатки, ведь вы работаете с кислотой; Аккумулятор , особенно, когда кипит, выделяет сернистый газ, разнообразные яды, арсин. Позаботьтесь, чтобы помещение было хорошо провертиваемым. Никогда не заряжайте его в доме, потому что яды могут осесть на стенах, предметах; Открытое пламя даже сигарета, случайная искра — всегда очень опасно.


Как долго следует заряжать автоаккумулятор зарядным устройством?

Лайфхакер объясняет, с какой стороны подходить к разрядившемуся аккумулятору, а также чем и, главное, как его заряжать. Неважно, как села АКБ: забыли ли вы погасить габариты, слишком увлеклись прослушиванием музыки на стоянке или уезжали на всё лето в отпуск. Чтобы зарядить аккумулятор, нужно иметь представление о теории и следовать нескольким простым правилам. В автомобилях по большей части используются свинцово-кислотные аккумуляторы WET.

Зарядка аккумулятора автомобиля, как правильно и сколько времени нужно заряжать автомобильный аккумулятор (АКБ) в домашних условиях приборам освещения и оставить так на несколько часов. К примеру, если емкость батареи 60 Ампер/час, то сила тока должна быть 6 Ампер.

Сколько заряжать аккумулятор?

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы — лидеры Авто не знаю в чем проблема 1 ставка. Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект. Кислый Высший разум. Сколько времени нужно заряжать автомобильный аккумулятор? Лучший ответ.

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор

Автомобильный аккумулятор АКБ является специально разработанным типом свинцовой аккумуляторной батареи для моторизированного транспорта и служит для запуска двигателя и работы бортового электрооборудования при остановленном двигателе. Аккумулятор в автомобиле заряжается от электрического генератора. Поэтому полностью зарядить аккумулятор генератором автомобиля даже при длительных поездках невозможно и возникает необходимость периодически заряжать аккумулятор сетевым зарядным устройством. При наступлении морозов емкость аккумулятора снижается боле чем в два раза, а пусковой ток из-за загустевшего масла в двигателе, значительно увеличивается. Лучше заряжать меньшим током и более продолжительное время.

Автомобильный аккумулятор Зарядка автомобильного аккумулятора Электрооборудование автомобиля. Владимир Полярник Сейчас это видео автоблогер себе утащит перескажет потом.

Сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор – разные способы и их результативность

По статистике, аккумуляторная батарея АКБ автомобиля доставляет проблемы владельцу довольно редко. Поэтому каждый автовладелец обязательно должен уметь зарядить устройство. Итак, каким образом и сколько времени должен заряжаться аккумулятор автомобиля? Общие правила зарядки любых аккумуляторных батарей следующие:. Заряжать аккумулятор автомобиля можно двумя способами: с поддержанием постоянного напряжения или с поддержанием постоянной силы тока.

Как зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с необходимостью зарядки аккумуляторной батареи своего авто. Процесс зарядки не такой сложный — достаточно только подключить зарядное устройство к АКБ и дать ему зарядиться. Однако не каждый знает, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством и какой принцип заряда. Перед тем, как понять, как долго надо заряжать АКБ, для начала давайте разберемся, по каким причинам автомобильный аккумулятор разряжается. Когда водитель включает зажигание, при этом не запуская двигатель , батарея начинает разряжаться.

Сколько должен заряжаться аккумулятор автомобиля Иными словами, батарею емкостью 60 А/часов можно заряжать током не более 6 Ампер. О том.

Как заряжать аккумулятор автомобиля?

Сколько нужно заряжать аккумулятор 60 ампер часов

Почему АКБ разряжается? При пуске автомобиля аккумулятор начинает разряжаться, как только он завелся — генератор начинает его обратно подпитывать. Такие процессы происходят три-четыре года, а дальше ресурс батареи иссякает.

В процессе работы двигателя аккумуляторная батарея АКБ независимо от типа обслуживаемый или необслуживаемый аккумулятор подзаряжается от автомобильного генератора. Для контроля заряда аккумулятора на генераторе установлено устройство под названием реле-регулятор. Указанное реле реле-регулятор позволяет подавать на АКБ такое напряжение, которое необходимо для подзарядки батареи. Данное напряжение составляет Одновременно с этим полная зарядка аккумулятора предполагает напряжение Вполне очевидно, что заряд от генератора способен поддерживать работоспособность АКБ, но максимально полного заряда аккумулятора данное решение не способно обеспечить.

В этой статье мы бы хотели дать исчерпывающий ответ, чтобы прочитав, у вас не осталось больше неточностей. Правила довольно просты, для полного заряда, батарею необходимо держать на зарядке от 10 до 12 часов.

Практически любому автомобилисту знакома ситуация, когда аккумуляторная батарея разряжается и неспособна выдать необходимый ток для пуска двигателя. Возникает вопрос: каким образом и сколько заряжать автомобильный аккумулятор. Для начала о том, почему ваш аккумулятор может оказаться разряженным. На самом деле причин не так уж и много:. Все вышеперечисленное вполне способно привести к тому, что заряд аккумулятора снижается настолько, что его недостаточно для пуска двигателя.

Несмотря на большое количество информации, содержащейся в справочниках и в Интернете, не все автолюбители знают, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля. Вот почему не всем удается сделать это грамотно, в результате чего страдает сам аккумулятор, который в некоторых случаях даже приходится менять. Как зарядить аккумулятор автомобиля, не допуская ошибок? Остановимся подробнее на всех основных вопросах.


Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля 60 ампер?

Как и всякие аккумуляторы, АКБ для автомобилей подвержены эффекту саморазряда. От этого они требуют периодического подзаряда, даже когда машина зимой не используется, например, из-за частого снегопада и мороза в десятки градусов.

Подготовка

Вне зависимости от того, как долго автомобильный аккумулятор не использовался либо использовался, но подзаряжался исключительно от автомобильного генератора, раз в месяц или два необходимо производить подзаряд АКБ и его разряд до максимально и минимально допустимого напряжения. Это устраняет сульфатацию пластин, ведущую к увеличению внутреннего сопротивления АКБ и к уменьшению токовой нагрузочной отдачи. Для заведения машины посредством стартера удельная энергия аккумулятора в моменты раскручивания двигателя имеет подчас критическое значение.

Подготовка обслуживаемых и необслуживаемых батарей заключается лишь в обеспечении приемлемой температуры окружающей среды в пределах +20… 30 градусов. Если на улице мороз, АКБ следует занести в тёплое помещение. Необслуживаемые АКБ также нуждаются в нормальной температуре вокруг себя. Однако обслуживаемые батареи дополнительно протирают раствором соды снаружи – для нейтрализации сернокислотного налёта на поверхности от электролита, который мог частично выкипеть после полного (до 15 В) подзаряда от автомобильного генератора – в условиях, когда машина двигалась по дорогам несколько часов без остановки двигателя.

Рекомендации эти соблюдаются вне зависимости от ёмкости аккумулятора.

Как заряжать разные типы батарей?

Правильно зарядить аккумулятор автомобиля ёмкостью в 60 ампер – дать ему зарядный ток, равный 1/10 от его ёмкости. Его значение – 6 А, и это значение должно сохраняться даже в самом начале подзаряда, когда АКБ старается в силу низкого напряжения потребить больше. Ставить АКБ на подзаряд по времени целесообразно, к примеру, на ночь – для большинства людей, которые добираются к месту работы на личном авто, а не пользуются общественным транспортом, ситуация распространённая.

Аккумулятор на основе свинца и серной кислоты не должен заряжаться, к примеру, всего 2 часа, как это происходит с его собратьями на основе литиевой электрохимической системы. 10-часовой сеанс подзаряда длится достаточно долго, чтобы в батарее не повысилось внутреннее сопротивление, вызванное выкипанием части электролита, сульфатацией при «переборе» напряжения, слишком быстро идущими электрохимическими процессами, скорость которых в силу естественных причин должна быть ограничена.

Разряженный 60-амперный аккумулятор обладает, как и АКБ другой ёмкости, напряжением в 11,8 вольт, но допустимым для свинцово-кислотных батарей является минимум не ниже 10,9 В. После перехода границы в 10,8 пластины, подключённые к электродам, могут не только слишком быстро сульфатироваться, но и осыпаться от малейшего толчка, после чего восстановить их уже окажется невозможным.

Обслуживаемый

Обслуживаемая батарея – с доступом к электролиту – должна проверяться перед подзарядом на уровень электролитической среды, которой залиты электроды и пластины. Они должны быть полностью погружены в раствор серной кислоты – кроме верхних частей токопроводящих шин, которые образуют последовательные перемычки между крайними электродами средних «банок». Слишком низкий уровень электролита снижает токоотдачу и ёмкость АКБ, слишком высокий – чреват частичным подтеканием при любой, даже малейшей и плавной тряске и небольшом вскипании.

Доливать в АКБ стоит только дистиллированную воду: примеси из простой профильтрованной и кипячёной, например, растворимые соли, вступают в реакцию с СК и сразу же меняют и токоотдачу, и электрическую ёмкость батареи в меньшую сторону. Идеальным выходом было бы замерять плотность электролита – штатное значение равно 1,27 г/см3. Производится эта манипуляция с помощью ареометра. Ареометр купить можно легко – они есть в свободной продаже. Чистая серная кислота не продаётся свободно: её долив, когда плотность электролита слабая, осуществляют лишь на СТО или в автосервисном центре после диагностики аккумулятора.

Многие автомобилисты не доливают серную кислоту самостоятельно (её можно аккуратно накапать даже из стеклянной трубки или пипетки в каждую банку), а приобретают новую батарею. После доливания СК или дистиллированной воды батарею ставят в режим штатного буферного подзаряда – до напряжения 13,5 В.

Необслуживаемый

АКБ, которая не обслуживается, не нуждается в доливе дистиллированной воды. Но некоторые кислотно-гелевые батареи всё же имеют горловины заливных отверстий, закрытых резиновыми пробками, которые прижимаются верхней планкой, посаженной на клей. При аккуратном вскрытии батареи таким способом залить и воду, и СК всё же можно, важна аккуратность самого процесса, чтобы не получить химический ожог.

Занимается таким обслуживанием не более 1% автомобилистов. Остальные автовладельцы тренируют АКБ с помощью специального зарядного устройства, в котором есть функция правильного разряда и медленного заряда (от 1/30 ёмкостного ампеража батареи). Если десульфатировать пластины путём тренировки аккумулятора не удалось, его заменяют на новый аналогичный: прежний уже не способен выдать ток в 500-600 А, необходимый для раскручивания стартера.

Что учесть в процессе зарядки?

Напряжение в 12 вольт – некая усреднённая норма, на которую «завязана» вся бортовая электроника. Стартер автомобиля продолжает вращать вал двигателя (чтобы тот завёлся) и при напряжении в 7 В, но снижение этого показателя ниже 10,8 В уже, по сути, портит АКБ. Стартер даже абсолютно новый и заряженный аккумулятор сразу же «просаживает» до 10 В, что является нарушением инструкции по эксплуатации батареи.

Собственно, это причина, по которой после 3 лет службы даже батарея, рассчитанная на срок до 15 лет, часто выходит из строя: машина перестаёт заводиться даже при +20 на улице и полном заряде АКБ. Без нагрузки АКБ, заряженная полностью и простоявшая несколько дней, выдаёт 12,6 В.

Постоянным током

Здесь имеется в виду стабилизированное значение тока, которое разряженная АКБ превысить не может: схема стабилизации в случае с 60-амперной батареей не даёт той больше чем 6 А, даже когда используются лишь «выпрямленные» 220 вольт. Чем выше напряжение, тем стабильнее ток. ЗУ отключит ток заряда, когда напряжение на АКБ сравняется с 13,5 в буферном и 14,4 – в цикличном режиме.

Выставлять силу тока на ЗУ можно с помощью переключателя или регулятора: токовый стабилизатор на таком «заряднике» является регулируемым, так как ёмкость АКБ для легковых машин равна 55… 90 А*ч.

Высокостабильный ток требует схемы, которая, согласно установленному времени на таймере, отключит подзаряд АКБ самостоятельно.

Постоянным напряжением

АКБ может заряжаться и по напряжению, благодаря чему аккумулятор можно оставлять подключённым к «заряднику» сколь угодно долго. Он не потеряет заряд, так как одновременно идущий саморазряд будет тут же скомпенсирован подачей зарядного напряжения. В аппаратуре охранной сигнализации и видеонаблюдения поддерживается следующий принцип: АКБ постоянно подпитывается внешним напряжением в 13,5 В. В автомобильном генераторе вырабатывается чуть большее напряжение – порядка 14 В, которое приближается уже к циклическому нормативу, перейдя буферный. Это даёт возможность сразу же воспользоваться полным зарядом, едва сняв АКБ с зарядного устройства.

Любой самодельный вторичный источник питания, у которого на выходе есть запас по токоотдаче в заряжаемые батареи и стабилизированное напряжение порядка 14 В, способен обеспечить подзаряд АКБ по напряжению. Современные импульсные источники питания обладают и одновременной стабилизацией по току, что полностью вписывается в норматив подзаряда АКБ. В любом случае основной вывод остаётся неизменным: хотите продлить срок службы аккумулятора настолько, насколько это позволяют технологии его изготовления – стабилизируйте и напряжение, и ток заряда, а также раз в месяц-три осуществляйте тренировку АКБ, чтобы разукрупнить стойкие кристаллические образования сульфата свинца на пластинах.

Если имеется возможность поддерживать нормальный допуск по уровню электролита – подливайте воду или кислоту, однако работу с кислотой проводят лишь при наличии защитных средств. 60-амперная батарея в цикличном и буферном режиме не должна получать ток более 6 А. Для другого значения ёмкости выбирается соответствующий ампераж по подзаряду.

Сколько заряжать автомобильный аккумулятор

Определение времени заряда аккумуляторной батареи является непременным фактором выполнения корректной зарядки АКБ. В случае преждевременного прекращения процедуры аккумуляторная батарея не дозарядится, что может отрицательно отразиться на ее эксплуатации. При перезаряде возможны процессы выкипания электролита, разрушения пластин.

От чего зависит время зарядки аккумулятора

Время заряда аккумуляторной батареи определяет большое количество факторов:

Сила тока заряда. Она измеряется в Амперах. Согласно общепринятым правилам, аккумулятор следует заряжать током, соответствующим емкости АКБ, поделенной на 10. Таким образом, если емкость составляет 60 ампер-часов, то ток заряда будет составлять 6 Ампер, время заряда – 10 часов. Если строго руководствоваться этим правилом, в идеале время заряда всегда должно составлять 10 часов.

На практике это утверждение не всегда соответствует действительности. Есть понятие КПД процесса заряда. Для разных типов и моделей аккумуляторов оно находится в пределах от 80% до 95%, но не более. Таким образом, реальное время заряда следует увеличивать на 10 – 20%

Емкость АКБСила тока 10% от емкостиСила тока 5% от емкости
Сила токаВремя зарядаСила токаВремя заряда
40 А/ч410220
50 А/ч5102.520
60 А/ч610320
80 А/ч810420
90 А/ч9104.520
100 А/ч1010520
160 А/ч1610820
220 А/ч22101120

Ориентировочное время зарядки аккумулятора в зависимости от выставленного тока относительно емкости батареи без учета потери КПД.

Остаточная на момент начала заряда емкость. Не всегда аккумулятор заряжается от состояния полного разряда. Даже тогда, когда он не в силах прокрутить стартер, его остаточная емкость составляет около 5 % от номинала. То есть, аккумулятор емкостью, например, 100 Ампер-часов разряжается до емкости около 5 Ампер-часов, и его при токе заряда 10 Ампер следует заряжать 9,5 часов, а не 10.

Износ аккумуляторной батареи. При значительном износе АКБ (более 5-ти лет эксплуатации) вступают в действие процессы сульфатации, разрушения пластин, изменяются свойства электролита. При этом уменьшается остаточная емкость аккумулятора.

Этот процесс можно приблизительно оценить по следующему правилу: минус 10% емкости за каждый год эксплуатации. Трехлетний АКБ имеет емкость около 70% от номинала, указанного на шильдике. Из этой величины следует исходить при определении времени заряда.

Тип АКБ. Сейчас в автомобилях применяются различные типы аккумуляторных батарей, в том числе, AGM и гелевые (GEL). Они имеют оригинальные режимы заряда. Стандартный трехступенчатый заряд таких аккумуляторов разделяют на начальный, основной этапы и дозаряд.

На каждом из этапов устанавливается необходимый согласно технологическому режиму ток. Обычно такие аккумуляторы первоначально заряжаются до 80% емкости при токе приблизительно 10% от емкости.

Окончательный дозаряд выполняется малым током (около 1% от емкости). Нетрудно посчитать, что время заряда таких аккумуляторов будет 8 часов (основной заряд) плюс 20 часов (дозаряд), всего 28 часов, то есть около суток. Это выполняют для продажи и хранения. В процессе эксплуатации такие АКБ просто не дозаряжают.

Температура окружающей среды. Если аккумулятор заряжать в холодном помещении зимой, когда температура окружающей среды отрицательная, часть электрической энергии будет расходоваться на нагревание АКБ. КПД процесса падает, время увеличивается.

Наоборот, заряжая аккумулятор при повышенной температуре воздуха, он начинает преждевременно закипать. Его приходится отключать от зарядного устройства не полностью заряженным.

Соблюдение технологии. Для выполнения правильного заряда АКБ необходимо приоткрыть технологические пробки. Это не всегда выполняется. В современных необслуживаемых АКБ это невозможно. Это также влияет на время заряда, так как газоотвод затруднен (технологическое отверстие для газоотвода небольшое).

Сколько времени нужно заряжать аккумулятор

При определении необходимого времени для заряда аккумулятора обычно руководствуются общепринятыми правилами. При токе, составляющем 10% от емкости, оно составляет около 10 часов. Не всегда водители располагают таким временем и возможностями. Рассмотрим возможные варианты.

  1. Аккумулятор необходимо зарядить оперативно. Практика эксплуатации автомобиля показывает, что для выполнения запуска двигателя, даже в условиях низких температур, иногда достаточно 50% от емкости аккумулятора. Максимальный ток, на который рассчитаны большинство стационарных зарядных устройств, составляет около 15 Ампер. Таким образом, для АКБ емкостью 60 Ампер-часов, чтобы его зарядить наполовину емкости при максимальном токе 15 Ампер достаточно 2-х часов. Не следует такую операцию проводить часто, но в экстренном случае возможно.
  2. Режим тренировки АКБ. Он выполняется для десульфатации пластин. В полном цикле выполняются следующие операции: зарядка малым током (около 1 Ампера до 50 часов), быстрый полный разряд большим током, снова длительный заряд и быстрый разряд. Для процесса десульфатации необходимо выполнение не менее 7-ми циклов, на это требуется большое время.
  3. Сверхбыстрый заряд при помощи зарядно-пускового устройства. В принципе, аккумулятор способен выдержать недлительную зарядку током до 50 Ампер. Процесс заряда обычно контролируется вручную (оценивается нагрев корпуса АКБ). Такая операция крайне опасна, выполняется только в чрезвычайном случае, зато может вернуть к жизни батарею минут за пятнадцать.

Признаки заряженного аккумулятора

По окончании процесса необходимо определить момент отключения от зарядного устройства. Измеряя напряжения при помощи мультиметра, желательно отключить аккумулятор от зарядного устройства, в крайнем случае, просто временно выключить ЗУ.

Напряжение на клеммах должно быть около 12,8 Вольт. Не всегда такие измерения будут свидетельствовать об окончании процесса. В профессиональных измерениях используется специальная нагрузочная вилка.

Считается, что полностью заряженный аккумулятор должен показывать примерно 12,6-12,8 Вольт.

Наиболее часто об окончании процесса зарядки свидетельствует закипание электролита. Его не всегда можно увидеть, так как в случае необслуживаемых моделей визуальный доступ невозможен. Можно определить процесс кипения на слух.

Проще всего определяется окончание процесса моментом выключения автоматического зарядного устройства. Правда такое устройство может дать сбой в случае потери емкости аккумуляторной батареи.

Остались вопросы или есть чем дополнить статью? Тогда напишите нам об этом в комментариях. Это поможет сделать статью более полной и полезной!

 

Сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля 60 ампер

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля — DRIVE2

Наверняка с каждым автовладельцем, который эксплуатирует свою машину хотя бы более пяти лет, случались проблемы, когда севший аккумулятор не мог запустить мотор, а если быть точнее — то напряжения было недостаточно для того, чтобы крутить стартер. Если у вас такой проблемы никогда не было за несколько лет, то можно сказать, что вам крупно повезло, так как средняя продолжительности жизни аккумулятора составляет порядка 3 лет. Хотя не исключено, что при бережном отношении и эксплуатации, АКБ может прослужить 4 или даже 5 лет.

Общие правила и советы по безопасности во время зарядки автомобильных аккумуляторов

Техника безопасности при выполнении подобных процедур должна стоять на первом месте, так как ее несоблюдение может вызвать повышенный риск для здоровья.Крайне не рекомендуется выполнять эту работу в жилом помещении, лучше для этого использовать гараж или иное место.Помещение, в котором заряжается батарея, должно быть хорошо проветриваемым, чтобы выделяющиеся газы не скапливались в одном месте.Запрещается курить, или использовать другие элементы огня или искрообразования вблизи, так как это может привести к взрыву.Подключается сначала АКБ к устройству, и лишь после этого оно включается в сеть.Подключение проводов производится красный к плюсу, а черный к минусу.Не оставляйте процесс без присмотра, даже если используете автоматическое устройство.

Пробки каждой банки должны быть откручены, а если их нет, то обязательно прочтите ниже рекомендации для необслуживаемых А.Б.

Какое устройство необходимо для зарядки автомобильного аккумулятора?1Несколько дней назад в одной из предыдущих я рассказывал о покупке зарядного устройства для АКБ автомобиля. Так было несколько слов о параметрах, на которые следует обращать внимание. Но здесь постараюсь все рассказать еще более подробно.Во-первых, нужно знать, какого напряжения ваш АКБ: 12 или 6, а может 24 или даже 48 Вольт? Самые слабые в данный момент можно найти в стареньких советских мотоциклах. Более мощные используются, к примеру, в крупной сельскохозяйственной технике и т.д. А вот самый распространенный является аккумулятор с напряжением в 12 Вольт. В соответствии с этим необходимо выбирать зарядное, которое будет поддерживать напряжение вашей батареи.Обратите внимание на силу тока, которую выдает устройство.

Здесь в первую очередь нужно отталкиваться от того, какова емкость батареи. Если у вас, к примеру, установлена А.Б. 60 Ампер*час, то вам необходимо устройство, которые будет выдавать как минимум 6 Ампер. Ведь при зарядке оптимальным является значение тока в 0,1 от полной емкости АКБ.

Лучше всего использовать приборы, которые имеют полностью автоматический режим зарядки. Таких сейчас большинство. К примеру, вы подсоединили устройство к батарее, выставили необходимое значение тока, а напряжение будет подаваться автоматически в зависимости от степени текущего заряда батареи. Когда аккумулятор полностью зарядится, устройство автоматически сбавляет ток и напряжение до минимума, что предотвращает перезаряд.Как определить степень разряда аккумуляторной батареи автомобиля?В большинстве случаев АКБ разряжается не полностью, то есть напряжение падает до минимально допустимого при невозможности крутить стартер. Обычно в таком случае световые приборы еще продолжают функционировать, хоть и не на полную мощность.

Но есть и более опасные случаи, когда батарея разряжается полностью и напряжение падает до такого уровня, что даже световые приборы отказываются работать совсем.

Это бывает, к примеру, когда вы забыли выключить габариты на ночь, или же оставили включенной магнитолу даже без звука. Ниже будет приведена таблица, которая наглядно показывает степень разряда аккумулятора по данным выходного напряжения на клеммах при определенной температуре воздуха.2Многие автомобилисты сильно удивятся тому, что установленный на их автомобиле аккумулятор в данный момент находится в состоянии 75 % заряда. Дело в том, что не всегда генератор способен зарядить батарею полностью по тем или иным причинам. Поэтому иногда требуется заряжать батарею зарядным устройством до тех значений, которые указаны в таблице выше.Какой ток и напряжение необходимы для нормальной зарядки АКБ автомобиля?Как уже говорилось выше, что устройство необходимо выбирать такое, чтобы оно смогло полноценно произвести зарядку А.Б. и ниже будет еще раз приведен перечень значений токов и напряжения.

Оптимальный ток для заряда должен составлять 1/10 от полной емкость АКБ. То есть, иными словами, если ваша батарея имеет емкость в 55 Ампер*час, значит необходимый ток нужен 5,5 Ампер. Это рекомендации производителей как самих устройств, так и приборов ЗУ. Но идеальным вариантом будет пуск меньшего тока на клеммы аккумулятора.

То есть, при аналогичном случае подавать ток не 5,5, а уже 2,75 Ампер. Конечно процесс будет происходить немного медленнее (в два раза), но качество от этого только повысится.Что касаемо напряжение, то большинство зарядных устройств, которые продаются сейчас, имеют автоматически режим. Но, следует обратить внимание именно на ориентацию АКБ: в некоторых устройствах есть переключатель, который меняет напряжение для различного типа АКБ: 6, 12, 24 Вольт. Соответственно, выбирать нужно режим, необходимый для вашего аккумулятора. А дальше ЗУ все сделает за вас, то есть сначала напряжение будет подаваться сильнее, а при достижении 75 % заряда, оно автоматически уменьшается, в конечном случае до минимального значения, чтобы не допускать саморазряда батареи.Как заряжать необслуживаемые аккумуляторные батареи автомобилей?Немалое количество современных АКБ являются так называемыми необслуживаемыми. То есть, за весь срок службы не нужно доливать электролит или проверять его плотность в банках. Более того, сделать все эти операции не представляет возможным, так как отсутствует доступ к банкам, пробок просто напросто нет.Разумеется, что если такой А.Б сел, то заряжать его можно и даже нужно, но следует иметь ввиду, что по причине отсутствия пробок, газообразование внутри корпуса может быть повышенным, что может грозить опасности взрыва. В связи с этим, производители таких экземпляров настоятельно рекомендуют использовать номинальный ток заряда не более 1/20 от емкости аккумулятора.

Другими словами, если емкость равна 50 Ампер*час, то пускать ток нужно уже не 5, а 2,5 Ампер.

Сколько по времени заряжать автомобильный аккумулятор?Во многих технических руководствах говорится, что при полностью разряженном АКБ его необходимо заряжать 15 часов (током 1/10 от емкости) до 100 %. Для примера, «пациент» имеет емкость 50 Ампер*час, значит силой тока 5 Ампер его нужно «гонять» 15 часов.Так как рекомендуется для большей эффективности нагружать меньший ток, то такой расчет будет следующим: Уменьшив ток до 2,5 Ампер, 50-ый аккумулятор нужно будет «грузить» примерно 30 часов. Но имейте ввиду, что это условия для полностью разряженного элемента питания(смотрите таблицу выше).

Если же у вас при постановке на заряд напряжение на клеммах, скажем, соответствует 50 % заряда (смотрим таблицу выше), то в расчет берем не 50 Ампер* час, а всего 25. Ток в этом случае не обязательно сбавлять до 2,5 или даже 1,75 Ампер.

Онлайн расчет время зарядки АКБ. Калькулятор для подсчета, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Зарядки требует не только полностью севший АКБ (до такого доводить не желательно), но и аккумулятор находящийся в эксплуатации. Только вот время подзаряда будет у них разное. Зачастую это от 8 до 12 часов. Наш онлайн калькулятор поможет подсчитать сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор, используя для этого постоянный ток.

Первый заряд новой (незаряженной) АКБ может продолжаться относительно долго: 25–50 часов (зависит от состояния АКБ). Как долго будет заряжаться б/у батарея, зависит от ее степени разрядки, времени эксплуатации и состояния. Для сильно разряженной батареи может понадобиться 14–16 часов или больше.

Как правило, о степени заряженности АКБ судят по плотности его электролита. Плотность полностью заряженной батареи должна составлять 1,26-1,28 г/см³, напряжение не менее 12,5 В. Все будет зависеть от того, какая плотность электролита была изначально установлена в новом аккумуляторе вашего региона проживания, может быть как 12,7 В так 12,9В. Чем плотность ниже, тем сильнее она разряжена. Уменьшение плотности на 0,01 г/см3 по сравнению с номинальной означает, что батарея разрядилась примерно на 6-8%. Степень заряженности нужно определять по банке имеющей наименьшую плотность.
Степень заряженности (%)Плотность электролита (г/см³)Степень разряженности (%)Напряжение аккумуляторной батареи (В)Время заряда при 10% от емкости (часы)

100
1,277

12,73
Нет необходимости

90
1,258
10
12,62
2

80
1,238
20
12,50
4

70
1,217
30
12,37
6

60
1,195
40
12,24
8

50
1,172
50
12,10
10

40
1,148
60
11,96
13

30
1,124
70
11,81
16

20
1,098
80
11,66
20

10
1,073
90
11,51
24

1,06
100
11,4
Сульфатация

Оптимальным током зарядки аккумуляторной батареи считается ток равный 0,05 от ее емкости (уравнительный заряд). Так для батареи емкостью в 55 Aм/ч эта величина составляет 2,75 А, а для 60 Ач уже 3 ампера. Цель такого метода — обеспечение полного восстановления активных масс во всех пластин аккумулятора.Уравнительный заряд способен нейтрализовать воздействие глубоких разрядов. Рекомендован при устранении сульфатации электродов, вызванной длительной эксплуатацией АКБ при заряженности менее 70%.Хотя зачастую применяют так называемый форсированный заряд и берут другое соотношение – 10% от емкости. То есть стандартный аккумулятор легкового автомобиля 55Ah заряжают током 2.75-5.5A, а для 60Ah АКБ зарядный ток выставляют в пределах от 3А до 6А.

Но, нужно знать, что чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд, хотя и требуется больше времени. Точно такая же ситуация и с подаваемым напряжением — чем больше тем быстрее, но, оно не должно падать ниже 13,8 и превышать 14,5В).

Зарядное напряжение поднимают до 16,0-16,5В лишь при зарядке необслуживаемого аккумулятора.Подавать ток выше 1/10 его емкости — вредно, но и ниже 1/20 будет бесполезным при зарядке.Обязательно следует отметить, что на сегодняшний день есть несколько методов подзарядки АКБ:

  • При постоянном токе;
  • При постоянном напряжении;
  • Комбинирование в автоматическом режиме (рассматривать не будем, поскольку в таком случае калькулятор подсчета времени не нужен).

Этапы разряжености автомобильного аккумулятора

Время зарядки АКБ при постоянном токе

Формула расчета зарядного тока имеет вид: I=Q*k, где Q – емкость батареи, а k – некий коэффициент от номинала (идеальное его значение находится в границах 0,04…0,06, а оптимальное до 0,1). Исходя из такой рекомендации, подсчет времени, которое нужно для полностью посаженого аккумулятора имеет такой вид: Т= Q/ I. Подставив свои значения, вы увидите, что получается достаточно много времени, но поскольку, зачастую требуется не полная зарядка, а лишь восстановление утраченной емкости, то эта цифра будет в два или полтора раза меньше.

Для ориентировочной оценки требуемого времени на зарядку автомобильного аккумулятора постоянным током сначала необходимо определить степень разряженности батареи (в процентах), потом определить потерянную емкость (в Ач), а затем, выбрав величину зарядного тока, рассчитать время полной зарядки. Формула для расчета сколько по времени подзаряжать аккумулятор авто выглядит так:

Умножение данного соотношения в 2 раза, нужна из-за того, что КПД процесса составляет 40-50%, остальное тратится на нагрев, а также связанные с этим электрохимические процессы.Использование расчетной формулы обязательно должно сопровождаться контролем за ходом процесса зарядки, особенно при его завершении, дабы не упустить начало бурного кипения.

Когда в течение часа на клеммах аккумулятора, при зарядке, напряжение перестает увеличиваться — аккумулятор заряжен на 100%.

Величина конечного напряжения зависит от: величины зарядного тока, температуры, внутреннего сопротивления АКБ, наличия в электролите примесей и от состава сплава решеток.

Как пользоваться калькулятором

Чтобы узнать сколько времени нужно заряжать ваш аккумулятор не нужно вдаваться в подробности всех процессов и расчетных формул достаточно воспользоватся этим калькулятором.Для онлайн расчета необходимо заполнить все три поля:

  • В поле «Номинальна емкость» вписываете емкость заряжаемого автоаккумулятора.
  • В поле «Степень разряженности» можно ввести как процентное соотношение вычисленное по таблице, так и напряжение замеренное вольтметром.
  • В ячейке «Зарядный ток» нужно указать каким именно током планируете заряжать АКБ от зарядного устройства.
  • По нажатию кнопки «Рассчитать» получите необходимое время для полного заряда аккумулятора автомобиля.Вопросы по работе калькулятора,а также идеи оставляйте в комментариях

    Сколько заряжать аккумулятор автомобиля

    В процессе эксплуатации любой автомобильной АКБ важно знать о том, сколько нужно заряжать аккумулятор. Немаловажно помнить и о том, что батарею необходимо хорошо подготовить, а не приступать к делу в спешке, чтобы избежать неприятных последствий. Известно, что внутри любого аккумулятора находятся потенциально опасные химические вещества. Небрежное обращение с ними может сказаться печальным образом как на автомобиле, так и на его владельце. Поэтому, когда спрашивают о том, сколько заряжать аккумулятор, следует отметить, что качественная и полноценная его зарядка и подготовка к ней требуют определенного количества времени.

    Как подготовить батарею к зарядке

    Где бы ни проводилась зарядка аккумулятора автомобиля, главное, чтобы помещение для этого было максимально безопасным. Когда батарея начинает заряжаться, из нее начинают выделяться токсичные химические пары. Поэтому помещение должно хорошо вентилироваться и проветриваться. Также нельзя заряжать АКБ там, где могут быть проблемы с электропроводкой в виде периодических скачков напряжения и отключений электричества. Безусловно, любое действие с аккумулятором проводится там, где нет открытых источников огня и легковоспламеняющихся веществ.Нужно заряжать аккумулятор автомобиля, предварительно очистив его от грязи и пыли, а также полностью разрядив его перед зарядкой. Быстрая разрядка батареи легко делается с помощью нагрузки в виде лампочек. К клеммам подключается одна, либо две, а потом надо подождать до тех пор, пока они погаснут.

    Как сделать все правильно

    На вопрос о том, сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля, можно дать точный ответ: в среднем, этот процесс длится 10 часов, не меньше. Опытные автомобилисты рекомендуют увеличивать время зарядки малыми токами до 15 часов, чтобы «прокачать» батарею, как следует. Безусловно, это довольно долго. Но только такое время зарядки обеспечивает полноценную и качественную работу батареи. Кстати, для того, чтобы время для автовладельца не тянулось слишком долго, можно оставить аккумулятор заряжаться на ночь, предварительно отрегулировав все нужные показатели.Чтобы сделать все максимально правильно, без последствий, лучше всего отсоединить провода от батареи и полностью вынуть ее из капота машины (нахождение батареи внутри автомобиля допускается, но исключительно в крайнем случае). Процесс зарядки нельзя прерывать: это негативно скажется на уровне емкости АКБ. Именно так проводится правильная и безопасная зарядка автомобильного аккумулятора.

    Экспресс-зарядка АКБ методом постоянного напряжения

    Для того, чтобы как можно лучше вникнуть в суть дела и понять, сколько времени нужно заряжать батарею автомобиля, вначале будет неплохо вспомнить о самом быстром и распространенном методе зарядки, который называют универсальным для современных моделей аккумуляторов, относящихся к категории необслуживаемых.Ток заряда в данном случае зарядное устройство контролирует автоматически, и сам процесс является безопасным вследствие того, что образование газов и выделение в атмосферу вредных химических веществ минимально.При использовании такой простой техники автомобилисты, как правило, не «заморачиваются» вопросом, сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор. Известно, что длительность зарядки в данном случае составляет не больше пяти часов, а емкость батареи восполняется на 50% всего лишь в течение часа. В последующие четыре часа АКБ будет заряжена больше, чем на 90%.Так заряжают аккумулятор автомобилисты, у которых нет времени и желания доставать его из машины. Он, действительно, почти безопасен, но больше подходит именно для крайних случаев. Для того, чтобы «прокачать» аккумулятор более эффективно и постепенно, обеспечив тем самым наилучшие показатели его работы, нужно воспользоваться зарядным устройством другого типа.

    Важные разъяснения и расчеты

    Сколько по времени нужно заряжать аккумулятор, если есть желание добиться от него более длительного срока службы, не причинив вреда? Дело в том, что любая быстрая зарядка сильными токами может способствовать падению емкости АКБ, поскольку речь идет об использовании того или иного вида зарядных устройств. Именно с ними и происходит путаница. Причем не только у начинающих водителей, но и у тех, кто принципиально не желает погружаться в изучение несложной темы, связанной с такими понятиями, как напряжение и сила тока.Как известно, внутри батареи находится шесть «банок». Выходное напряжение каждой из них составляет около 2 В, итого — 12 В.Однако этот показатель является условным и не совсем точным:

    • реальное U хорошо заряженного аккумулятора должно быть не менее 12,6-12,7 В;
    • если оно 12 В и меньше — аккумулятор разряжен, как минимум, на 50%;
    • если напряжение 11,6 В и меньше — глубокий разряд, необходима срочная зарядка.

    Емкость всегда остается важнейшим значением и зависит от того, каким образом производится регулярная зарядка, обслуживание аккумулятора и как эксплуатируется АКБ. Само понятие емкости коротко можно определить так: это время, в течение которого аккумулятор может работать непрерывно при условии подачи определенной силы тока.Например, самая распространенная емкость у автомобильных батарей составляет 55 Ач и 60 Ач. Далее следуют АКБ с более высокими показателями в 75 Ач и выше.Элементарные расчеты здесь следующие (исходим из емкости 55 Ач, разделяя ее на силу подаваемого тока):

    • при нагрузке током силой в 55 А аккумулятор будет работать 1 час;
    • при нагрузке меньше (например, 27 А) батарея работает уже больше, 2 часа;
    • при нагрузке 13,75 А работа будет составлять уже 4 часа — и так далее.

    Конечно, сильная токовая нагрузка в обычных условиях на аккумулятор не подается. Это важно знать для того, чтобы усвоить понятие безопасного тока. Цифра безопасного тока, используемого при зарядке АКБ, должна составлять 10 процентов от номинальной емкости батареи. Таким образом, можно провести расчет времени зарядки аккумулятора самым элементарным способом.Если подсчет процентов вызывает затруднения, можно взять калькулятор:Рассчитать эти показатели очень просто. Они помогут понять, что пятичасовой экспресс-зарядки для автомобильных аккумуляторов явно недостаточно.

    Для того, чтобы батарея служила дольше, и ее не приходилось часто менять, следует понять, как можно зарядить АКБ таким образом, чтобы не «посадить» ее раньше времени. Важно не только добиться реального показателя заряженной батареи 12,6-12,7 В.

    Важно позаботиться о том, чтобы такое U держалось как можно дольше при сохранении оптимальных показателей емкости.

    Два типа зарядного устройства для аккумуляторов

    Существует два вида зарядных устройств:

  • Постоянным током.
  • Постоянным напряжением.
  • ЗУ постоянного напряжения

    Так называемая экспресс-зарядка аккумулятора длительностью 5 часов обычно проводится именно ходовым китайским зарядным устройством, где используется принцип постоянного напряжения (14,4 В). При подключении этого устройства к аккумулятору оно дает больше 10 процентов тока от желаемого номинала: 25-30 А в первый час зарядки. Такой ток аккумулятор выдержит и зарядится очень быстро, но и сядет он тоже гораздо быстрее. Ток падает в первые 3-4 часа, а напряжение остается постоянным. Часов за пять-шесть аккумулятор зарядится на 90-95 процентов.Такие устройства рекомендуется использовать только в крайних случаях, когда необходима быстрая, экстренная зарядка.

    Однако многие автолюбители, к сожалению, предпочитают не высчитывать вольтаж и ампераж, а просто покупают китайское зарядное устройство, которое все делает «само».

    Не стоит пользоваться этим способом постоянно, так как в первый час он дает очень большой ампераж, который падает только ближе к концу. Если все время заряжать АКБ так быстро, она выйдет из строя гораздо раньше.

    ЗУ постоянного тока

    Для того, чтобы качественно зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях, опытные водители рекомендуют приобрести зарядное устройство постоянного тока российского производства. И вольтаж, и ампераж на нем можно проверить очень просто — разумеется, если знать, из каких показателей следует исходить. Ток, составляющий 10% от номинальной емкости АКБ, конечно, не зарядит батарею в короткое время, но позволит ей минимально расходовать свои ресурсы на протяжении всего процесса зарядки. Именно малые токи (например, 5,5 А для батареи емкостью 55 Ач) являются оптимальными и наиболее гуманными для АКБ.Среди водителей ведутся различные разговоры о том, что таких точных зарядных устройств уже не существует в природе. Но на самом деле приобрести его вполне реально. Модные китайские «зарядники», безусловно, удобнее и проще в использовании. Но иногда не помешает произвести какие-либо действия самостоятельно, даже в тех условиях, когда кажется, что необходима постоянная спешка.

    Если АКБ еще не села окончательно

    Сколько заряжать свинцово-кислотный аккумулятор, если, например, напряжение не успело упасть до критических цифр? Известно, что U 12 В означает, что емкость АКБ уже составляет 50 процентов и меньше. Но в данном случае необязательно держать батарею на зарядке 10-12 часов.Можно привести еще несколько коротких расчетов:

    • при напряжении 12 В время зарядки можно сократить до 7 часов, но не меньше;
    • если U составляет 11,6 В и менее, лучше заряжать 12-15 часов.

    В процессе зарядки с помощью устройства постоянного тока вольтаж меняется — до 13,8-14,4 В. Напряжение должно быть больше, чем номинальный заряд 12 В, иначе ток от зарядного устройства в аккумулятор не потечет. Если батарея разряжена полностью, за 5-6 часов ее заряд будет составлять 90-95 процентов. До 100 процентов, в любом случае, придется ждать до 10 часов, потому что сила тока ближе к концу зарядки постепенно становится меньше.В заключение для начинающих автолюбителей можно еще отметить, что не существует определенного времени для заряда батарей с разными показателями емкости. Все зависит только от показателей тока и напряжения, смысл которых следует уяснить для того, чтобы относиться максимально бережно к аккумулятору своего автомобиля. С помощью простых расчетов и логических умозаключений можно понять, что времени 5-6 часов для качественной зарядки аккумулятора недостаточно. Лучше выждать необходимое количество времени для того, чтобы сохранить продуктивную работоспособность аккумулятора как можно дольше.

    Сколько по времени нужно заряжать автомобильный аккумулятор

    Неопытные автолюбители часто спрашивают, сколько по времени нужно проводить зарядку аккумулятора. На этот вопрос нельзя ответить однозначно, назвав какое-то определённое значение в часах. В такой ситуации многое зависит от того, в каком состоянии находится аккумулятор, его ёмкость, насколько он изношен и т. п. Здесь важно знать способы зарядки автомобильных аккумуляторных батарей, как и в каких ситуациях они используются. А время заряда автомобильного аккумулятора будет определяться в зависимости от состояния АКБ. Для того чтобы узнать время окончания зарядки, есть методы контроля, о которых будет сказано ниже. 

    Перед зарядкой АКБ

    Перед зарядкой аккумулятора нужно выполнить ряд действий. Для начала открутите клеммы и снимите батарею с автомобиля. В интернете можно встретить ряд советов по зарядке АКБ прямо на автомобиле, даже не снимая клемм. Помните, что делать этого не следует. Аккумулятор, конечно, штука нелёгкая, но лучше потрудиться и снять его с машины для зарядки.Затем протрите корпус аккумулятора ветошью. Когда он находится под капотом, на него налипает пыль, грязь, попадает масло, из банок испаряется электролит и конденсируется на крышке. Все это образует токопроводящий слой, который увеличивает саморазряд АКБ. Все это нам ни к чему, а, значит, протираем начисто. Частично избавиться от этих загрязнений в процессе эксплуатации поможет чехол для автомобильного аккумулятора.Что понадобится для грамотной зарядки аккумулятора:

    • зарядное устройство;
    • мультиметр;
    • ареометр.

    Чтобы понять, сколько заряжать автомобильный аккумулятор, вам нужно знать об основных способах зарядки АКБ. Условно можно выделить три метода:

    • заряд постоянным током. Этот способ хорошо подходит при глубоких разрядах батареи. Он позволяет по максимуму восстановить ёмкость аккумулятора. Время зарядки при этом достаточно длительное;
    • заряд с постоянным напряжением. Большинство зарядных устройств используют такой способ в режиме автоматической зарядки. Проще и быстрее первого способа;
    • ускоренная зарядка. Этот режим может понадобиться в ситуации, когда на полную зарядку АКБ времени нет. С помощью этого метода аккумулятор быстро набирает ёмкость, необходимую для запуска двигателя.

    Теперь рассмотрим эти способы подробнее, и узнаем, сколько нужно заряжать аккумуляторную батарею в каждом из них.Советуем также прочитать статью о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством.Вернуться к содержанию
     

    Сколько заряжать аккумулятор постоянным током?

    Смысл этого способа зарядки аккумулятора заключается в том, что процесс разбивается на несколько этапов. На каждом этапе поддерживается постоянная сила тока. Неудобство этого варианта заключается в том, что процесс нужно постоянно контролировать, измерять напряжение и корректировать силу тока. То есть, «включить и забыть» не получится. К тому же для этого потребуется зарядное устройство с регулировкой силы тока.Поэтому вооружайтесь мультиметром и действуйте по следующей схеме:

    • первая ступень. Ток устанавливается 0,1 от номинальной ёмкости батареи. Для распространённых на легковых автомобилях АКБ 60 А-ч следует установить значение 6 ампер. Эта сила тока должна поддерживаться до напряжения 14,4 вольта. Для контроля используйте мультиметр;
    • вторая ступень. Значение 14,4 вольта выбрано не случайно. При достижении этого напряжения резко увеличивается электролиз воды, в результате которого вода распадается на кислород и водород. Поэтому на второй ступени ток заряда снижается в два раза. В нашем случае до 3 ампер;
    • третья ступень. Когда на АКБ напряжение возрастает до 15 вольт, ток надо снизить ещё в 2 раза (1,5 ампера). На этом этапе проверяйте напряжение раз в 1─2 часа. Если оно остаётся постоянным и в банках наблюдается активное газовыделение, то процесс зарядки можно останавливать.

    Как видите, в этом случае трудно сказать, сколько заряжать автомобильный аккумулятор. Все будет зависеть от того, насколько была разряжена батарея. Также влияет и возраст аккумулятора, степень его сульфатации. От этого будет зависеть, насколько хорошо он будет принимать заряд. К тому же со временем АКБ теряет часть своей ёмкости из-за сульфатации пластин. Соответственно, чем меньше ёмкость аккумулятора, тем быстрее он будет заряжаться.Рекомендуем также прочитать о том, как проводится зарядка аккумулятора, не снимая с автомобиля.Вернуться к содержанию
     

    Сколько заряжать аккумулятор при постоянном напряжении

    Здесь суть заключается в подаче постоянного напряжения на выводы аккумулятора. Процесс зарядки будет идти благодаря выравниванию напряжений на выводах АКБ и клеммах зарядного устройства. Здесь степень заряда будет определяться от напряжения, которое подаётся на аккумулятор.Эта схема используется в зарядных устройствах с автоматическим режимом работы. По мере зарядки растёт внутреннее сопротивление батареи и снижается ток. Остановка происходит при падении тока до 200 мА, что соответствует току саморазряда. В дальнейшем можно оставить аккумулятор подключённым к ЗУ. При снижении заряда устройство будет включаться и подзаряжать его.

    Плюс в том, что контроль со стороны человека не требуется. Устройство самостоятельно прекращает зарядку.

    Здесь уже можно прикинуть, сколько часов заряжать автомобильный аккумулятор, при различной величине подаваемого напряжения:

    • напряжение 14,4 вольта. Через 24 часа аккумулятор 12 вольт зарядится примерно на 80 процентов;
    • напряжение 15 вольт. За 24 часа АКБ зарядится примерно на 90 процентов;
    • напряжение 16 вольт. С этим напряжением за 24 часа аккумулятор можно зарядить практически полностью.

    Для того чтобы не повредить аккумулятор на начальном этапе большим током, производители ЗУ делают в своих устройствах защиту. Устройство само снижает ток до безопасных величин.Если хотите узнать, а нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор после покупки, читайте материал по указанной ссылке.
    Вернуться к содержанию
     

    Ускоренная зарядка аккумулятора

    Этот способ зарядки аккумулятора применяется в тех случаях, когда нужно быстро восстановить ёмкость хотя бы на один запуск двигателя. Для этого во многих современных зарядных устройствах есть режим Boost. При включении такого режима при зарядке даётся увеличенное значение тока. В этом случае, время зарядки автомобильного аккумулятора, необходимое для запуска мотора, составляет около 20 минут.Если на вашем ЗУ нет такого режима, но есть возможность регулировки тока, то вы можете сами поставить увеличенное значение. Но не ставьте значение тока больше 30% от обычного тока зарядки. То есть, при обычной зарядке 4 амперами, не ставьте ток более 5,5 ампера. Это отрицательно сказывается на состоянии пластин аккумуляторной батареи.Вернуться к содержанию
     

    Контроль степени заряда АКБ

    При контроле напряжения аккумулятора мультиметром, как говорилось выше, мы получаем примерное представление о степени зарядки. Чтобы точно узнать, насколько заряжен аккумулятор, следует измерить плотность электролита. Для этого вам потребуется ареометр.Плотность электролита нужно измерять во всех банках и оценивать степень зарядки по среднему значению. Плотность в банках должна быть примерно одинаковой с незначительными отклонениями. Подробно об измерении плотности электролита можно прочитать в статье «Какая кислота в аккумуляторе автомобиля».Ниже можно посмотреть таблицу соответствия заряда АКБ плотности электролита.
    Плотность электролита, г/см. куб. (+15 гр. Цельсия)Напряжение, В (в отсутствии нагрузки)Напряжение, В (с нагрузкой 100 А)Степень заряда АКБ, %Температура замерзания электролита, гр. Цельсия
    Плотность электролита, г/см. куб. (+15 гр. Цельсия)Напряжение, В (в отсутствии нагрузки)Напряжение, В (с нагрузкой 100 А)Степень заряда АКБ, %Температура замерзания электролита, гр. Цельсия

    1,11
    11,7
    8,4

    -7

    1,12
    11,76
    8,54
    6
    -8

    1,13
    11,82
    8,68
    12,56
    -9

    1,14
    11,88
    8,84
    19
    -11

    1,15
    11,94
    9
    25
    -13

    1,16
    12
    9,14
    31
    -14

    1,17
    12,06
    9,3
    37,5
    -16

    1,18
    12,12
    9,46
    44
    -18

    1,19
    12,18
    9,6
    50
    -24

    1,2
    12,24
    9,74
    56
    -27

    1,21
    12,3
    9,9
    62,5
    -32

    1,22
    12,36
    10,06
    69
    -37

    1,23
    12,42
    10,2
    75
    -42

    1,24
    12,48
    10,34
    81
    -46

    1,25
    12,54
    10,5
    87,5
    -50

    1,26
    12,6
    10,66
    94
    -55

    1,27
    12,66
    10,8
    100
    -60

    Теперь вы имеете представление о том, сколько заряжать автомобильный аккумулятор. А конкретное время уже определяется в зависимости от степени зарядки АКБ и её состояния. В заключение можно дать пару рекомендаций.Кроме того, в случае автоматического отключения ЗУ, в этом режиме аккумулятор можно оставлять на хранение. В простое из-за тока утечки АКБ будет разряжаться и внутреннее сопротивление будет падать. ЗУ будет включаться и подзаряжать батарею. В результате у вас наготове будет полностью заряженный аккумулятор.Если у вас есть вопросы по теме или дополнения, то пишите в комментариях ниже.
    Вернуться к содержаниюПоделиться в социальных сетях!

    Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля. Разберем примеры АКБ от 55 до 90Ач ― AutoVrach.ru — Интернет-магазин автомобильных компонентов

    Дата публикации: 29 января 2018Сегодня, содержанием нашей статьи станет вопрос: сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля? Многие автовладельцы задаются вопросом, «а как правильно заряжать АКБ и сколько по времени нужно производить эту зарядку». Ситуации бывают разные, и в основном все зависит от состояния аккумулятора, а так же его емкость и износ. Очень важно знать, правильный способ зарядки, ведь от этого зависит дальнейшее использование АКБ. Конечно, в зимний период времени, аккумулятор подвергается большей опасности, и быстро справится с такой ситуацией можно только с помощью специального устройства, либо старым проверенным методом, доставать аккумулятор и заряжать дома. В основном батареи держаться около 3-5 лет, но многие автовладельцы, из-за неправильного заряда снижают срок службы АКБ, тем самым тратя деньги на новые. Чтобы все вопросы по поводу времени заряда отпали, Мы подробно опишем Вам все детали и нюансы.

    Существуют специальные методы контроля, позволяющие следить за осуществлением правильного заряда АКБ, о которых мы напишем чуть позже.

    Помимо этого, так же существуют два строения аккумулятора, прежде чем приступать к самому процессу, для начала нужно знать к какому из двух видов относиться Ваша батарея.Итак, первый тип — это необслуживаемые батареи. Т.е, внутри них находится электролит, но так как батарея запаяна и в ней не имеется специальных отверстии для открывания, то электролит не сможет испариться. Эти аккумуляторы более безопасны в использовании, за ними не нужен постоянный контроль, как пополнение жидкости, все очень просто.Второй тип — это обслуживаемый. Такие аккумуляторы, выпускались давно и стоят только на автомобилях старых годов. В нем нет герметичного корпуса, а потому, электролит может испаряться, а это приводит к понижению уровня. Тем самым нужен постоянный уход, и добавление дистиллированной воды.

    Этот вид АКБ очень сложный, за ним нужен постоянный контроль, а так же правильная и точная зарядка, но прежде всего-правильная подготовка.

    Вот мы и добрались ещё до одного важного момента , которая является — правильная подготовка аккумулятора. И это касается любого типа АКБ, как обслуживаемого так и необслуживаемого. Итак, для начала, нужно достать батарею из автомобиля, лучше производить зарядку дома, специальным устройством. Из-за того, что аккумулятор находится в постоянной работе, на него оседает пыль и попадает масло, лучше всего начисто протереть его, любая грязь попадающая при демонтаже, может повредить его или стать причиной выхода из строя батареи. Если Ваш аккумулятор имеет снимаемую крышку сверху, то проверяем уровень электролита, если его недостаточно, нужно добавить дистиллированной воды — это обязательно, так как находящиеся внутри свинцовые пластины могут перегреться, и последующий этап будет испарением пластин, а это нам не нужно, поэтому этот процесс обязателен. Так же важна температура при которой будет происходить весь процесс, она должна не превышать 30 градусов, дело в том, что электролит обладает различной плотностью в зависимости от температуры. Только после этого можно переходить к подключению зарядного устройства, но стоит внимательно отнестись к полярностям и правильно подключить провода, все должно быть строго в соответствии отковывающим контактам. То есть, должно все быть выполнено так: провод от зарядного устройства с положительным контактом, нужно присоединять только к положительной клемме аккумуляторном батареи, иначе Вы повредите её. Только после подключения ЗУ к аккумулятору, устройство можно включать в электрическую сеть и начинать подзаряд.Существует три основных способа зарядки аккумуляторной батареи:
    Первый способ является:
    — Заряд постоянным током, этот способ отлично подойдёт для полностью разряженной батареи , так как позволит максимально восстановить емкость АКБ. Сразу стоит отметить, что этот процесс займёт длительное время.

    Второй способ:
    — Заряд с постоянным напряжением. Используется в большинстве зарядных устройств, в автоматическом режиме, этот способ занимает намного меньше времени предыдущего.
    Третий способ:
    — Ускоренная зарядка.

    В этом случае, этот режим используют при отсутствии времени на осуществление зарядки, АКБ с быстротой набирает емкость, которая необходима для запуска автомобиля.Мы вкратце описали какие бывают варианты способа заряда, но чтобы узнать каждый вид получше, Мы разберём подробнее про все описанные выше виды, но для начала разберём сам принцип работы аккумулятора.Первое, что нужно знать — это емкость аккумулятора, она измеряется в Амперах/часах. Ну и конечно-напряжение, которое должно выдавать нормальные показатели, именно от этого и зависит в каком состояние находится батарея. В основном нормальные показатели АКБ составляют в 12,7В, это значит, что АКБ заряжен и готов к дальнейшему использованию, а вот показатель в 11,6В говорит уже о полной разрядке и что аккумулятор нужно зарядить.

    Вернёмся к способам зарядки. Первый вид, который мы писали — это заряд с постоянным током, который включает в себя несколько этапов. На каждом этапе происходит поддержание постоянной силы тока. Единственный минус этого процесса, заключается — в постоянном контроле, а так же измерении напряжения.

    Поэтому потребуется зарядное устройство со специальной регулировкой тока. К примеру, если Ваш аккумулятор имеет емкость 80 Ампер — часов, то силу тока нужно выставлять на уровень 8А. Многие используют этот вариант для зарядки АКБ, потому что сами контролируют нужный подаваемый заряд. Если батарея полностью разряжена, то время примерной зарядки, составит  от 12 часов, до суток. В этом варианте используется обслуживаемый тип аккумуляторной батареи, а значит определить её полный заряд можно очень легко,с помощью, как только появится обильное газосветное из всех банок, (в виде пузырьков), это значит Ваш аккумулятор получил максимальный заряд и его можно выключать.

    Но так же, нужно быть осторожным, и чтобы АКБ не вышел из строя, необходимо следить за температурой, чтобы не допустить перегрева — это выше 45 градусов. Если вдруг, температура достигла такого уровня, необходимо снизить силу тока и дать аккумулятору остыть. Наверное, этот вариант знает и использовал каждый автовладелец, так что если Вы решили использовать этот метод, то смело ставьте на ночь свой аккумулятор.

    Второй вид заряда о котором мы расскажем — это время зарядки с постоянным напряжением. Здесь суть зарядки АКБ заключается в подаче постоянного тока на клеммы аккумулятора. Этот способ более популярен и актуален в использовании на сегодняшний день. Такое устройство автоматически регулирует напряжение. В этом варианте много плюсов:
    Во первых, так как ЗУ автоматически производит заряд, не нужно постоянно контролировать процесс.— Во вторых, производители данных устройств обеспечили полную защиту, чтобы не повредить аккумулятор большой подачей тока, прибор сам снижает ток до нужных и безопасных величин.Ну и наконец третий вид — это ускоренная зарядка. Происходит с помощью специальных, современных ЗУ, в которых заложен режим «BOOST«. Этот вариант отлично подходит для тех, кому срочно нужно восстановить емкость аккумулятора хотя бы на один запуск двигателя, но и постоянно использовать эту функцию нежелательно, так как плохо скажется на Вашем аккумуляторе.

    Устройство подаёт максимальное значение тока, благодаря чему, аккумуляторная батарея зарядится в течении 20-30 минут.

    Исходя из этой статьи, можно сказать, что определить точное время зарядки Вашего АКБ можно в зависимости от устройства, которое Вы используете, а так же само состояние аккумуляторной батареи, нужно понимать полный разряд или нет, и уже отталкиваться от этого.Если Вы опытный автовладелец и имеете возможность контролировать весь процесс заряда АКБ, то можете использовать первый вариант заряда,так как он даст больше результата. Второй вариант более удобный и безопасный в использовании, выбирать Вам.Самые распространённые ошибки в использовании АКБ, случаются из-за постоянного «быстрого подзаряда ЗУ«, а так же неправильной подготовки.

    При этом очень важна деталь, про которую нельзя забывать на протяжении всего процесса, это пробки, находящиеся на аккумуляторе, которые всегда должны быть откручены, забыв про это, может произойти разрыв корпуса газами, выделяющиеся при заряде.

    Ведь для любого транспортного средства важным значением имеет качество аккумулятора.Ведь Аккумуляторная батарея является неотъемлемой частью любого транспортного средства, поэтому нужно хорошо следить за её работой.Выполняя поэтапно весь процесс заряда, Ваш аккумулятор будет всегда показывать хорошую работоспособность.

    Мы надеемся, что подробная информация, которая была изложена здесь, стала полезной и поможет Вам в осуществлении заряда АКБ.

    Итак, давайте посмотрим на примере обслуживаемого аккумулятора:
    Оптимальным считается напряжение в 10% от общей емкости батареи, то есть если у вас 90 Ач, то заряжать нужно с током в 9А. Если аккумулятор полностью разряжен (показатель напряжения менее 11,7В), то время заряда составит примерно 10 часов. Если же Вы хотите поставить АКБ на ночь, то нужно выставить следующие показатели: например, напряжение на контактах 12В, значит поставьте его на ток в 1-2А, батарея будет брать нужное количество энергии из малого тока.Вариант с необслуживаемым аккумулятором ещё проще:
    Напряжение может передвигаться в пределах от 13,8 до 14,5В, чем больше напряжение тем быстрее осуществляется заряд.
    Итак, в первый час аккумулятор может впитать в себя 50-60% от номинальной емкости. Тем самым, если она 60А то получается 60*60%=36А.Далее, во второй час напряжение будет падать и заряд будет происходить медленнее, примерно — 20%.
    На третьем часу ещё ниже, примерно 8%.
    Ну и наконец, на четвёртый час будет почти полная емкость, составлять в 96%.
    В Следующие часы, заряд особо не нужен, сила тока упадёт до 0,2А, и зарядка до полных 100% займёт почти эти же 10 часов.Итак, получается, что в обоих случаях, время заряда будет составлять около 10 часов.В нашем интернет-магазине продаются зарядные устройства для АКБ и пуско-зарядные устройства — по самым низким ценам. Если у Вас есть вопросы, наши менеджеры с радостью проконсультируют Вас. Доставка по всей России, самые популярные товары, Вы можете посмотреть ниже.

    Как долго и каким током заряжать аккумулятор автомобиля?

    Если вам необходимо ускорить процесс, то вы можете выполнить процедуру в два этапа:При зарядке аккумулятора происходит «кипение» электролитической жидкости, то есть выделение газа. Если вы начали зарядку и заметили слишком обильное выделение газа, лучше несколько снизить используемый ток. При заряде малой силой тока, жидкость может даже не кипеть, что свидетельствует об увеличении времени, требующегося для полной зарядки.Из-за этого вам нужно будет несколько раз проверять плотность электролитической жидкости. Как только она восстановится до величины в 1,26 г/см3 — 1,28 г/см3, рекомендуется уменьшить ток и продолжить процедуру еще в течение 1 часа. По истечению этих 60 минут зарядку можно завершать.

    В некоторых случаях во время зарядки в одной из банок плотность жидкости может расти медленнее, чем в других, либо вовсе остановиться на определенном значении, так и не дойдя до нормы. Обычно это случается из-за нарушения целостности активной массы на решетках. Высока вероятность, что через некоторое время эта банка выйдет из строя полностью.

    Не пытайтесь выровнять плотность вещества в банках путем переливания его из одной емкости в другую. Изначально в банки заливают электролит одной плотности, но со временем его насыщенность сульфатом свинца может изменяться в разных емкостях. Если электролит из разных емкостей перемешать, его плотность может нарушиться, что существенно снизит долговечность аккумулятора в целом.В среднем на зарядку до необходимого значения емкости у вас уйдет около часаНе нужно заряжать аккумулятор слишком сильно. Когда прибор разряжается, начинается электролиз воды, имеющейся в составе электролита, в результате чего вода распадается на водород и кислород, а затем испаряется. Если не отключить ток после того, как жидкость наберет необходимую плотность, вода начнет медленно выкипать, из-за чего придется доливать в банки дистиллированную воду.

    Доливать воду можно только прямо перед зарядом или после подзарядки для выравнивания уровня электролита. Не нужно доливать воду просто так или за некоторое время перед планируемой процедурой.

    Это может привести к тому, что мотор попросту перестанет заводиться, ведь своими действиями вы можете создать разницу плотности вещества в банках, в результате чего появятся паразитные токи, усиливающие саморазряд устройства. Если же после заливки воды сразу начать зарядку, она перемешается с электролитом и проблем не возникнет.

    4 Правила и особенности работы с необслуживаемыми АКБ

    Отдельно нужно поговорить о том, как правильно заряжать необслуживаемые батареи. Проверить уровень электролита в необслуживаемых аккумуляторах невозможно, потому что они не имеют заливных отверстий, однако они тоже нуждаются в периодическом пополнении заряда.Подобные батареи обычно имеют индикаторы заряженности, но по ним невозможно получить точную информацию о величине заряда и плотности вещества. В некоторых случаях индикатор может показывать полную емкость, но реального заряда будет недостаточно для того, чтобы два раза провернуть двигатель. В такой ситуации АКБ нужно подзарядить.Время зарядки необслуживаемого АКБ зависит от его разряженности. Особое внимание необходимо уделить величине используемого тока.

    Использование слишком высокого тока приведет к тому, что вода из батареи начнет выкипать, однако восполнить ее количество уже не получится из-за отсутствия отверстий.

    Настоятельно рекомендуется постоянно проверять работу используемого зарядного устройства и контролировать параметры подзарядки. Подача слишком сильного тока может очень негативно отразиться на долговечности и функциональности всего прибора.Основная сложность в подзарядке необслуживаемых АКБ — это проверка уровня электролита, а препятствует этому отсутствие отверстий для заполнения жидкостиКак и в случае с обычными аккумуляторами величину тока лучше выставлять на уровне 0,05 от общей емкости АКБ, причем на протяжении всего времени зарядки. При таких условиях электролит будет защищен от закипания, хотя на подзарядку придется потратить больше времени.Для заряда АКБ, каким бы он ни был, лучше всего использовать зарядные устройства, позволяющие устанавливать для заряда величину постоянного напряжения. В этом случае при восполнении заряда на аккумуляторе будет возрастать напряжение, а используемая величина зарядного тока будет снижаться. Принцип работы таких современных зарядных устройств идентичен зарядке от автомобильного генератора.

    Лучше всего устанавливать на зарядниках выходное напряжение на уровне 13,8 Вольт. В этом случае вам не нужно будет постоянно присутствовать рядом с устройством и контролировать зарядку, можно уходить и заниматься своими делами.

     До какого напряжения будет происходить заряд? До момента, когда напряжение на выходе с зарядника сравняется с напряжением на аккумуляторе. После этого значение силы используемого тока уменьшится до 0, то есть проводимый процесс автоматически прекратится без угрозы перезарядки.Если необходимо ускорить процесс восполнения заряда устройства, можно установить напряжение на уровне 14,5 Вольт. Так зарядка пойдет намного быстрее, однако будет иметься некоторый шанс начала выкипания воды, которую можно восполнить только на АКБ со специальными отверстиями.

    Автовладельцам следует разбираться не только в правилах заряда автомобильных батарей, но и в особенностях их хранения. Хранить АКБ можно только в полностью заряженном состоянии, устройство должно быть чистым и сухим снаружи. Лучше всего выбрать для хранения темное и холодное место, так как в теплом помещении повышается скорость саморазряда устройства.

    Если вы не планируете эксплуатировать машину зимой, АКБ можно оставить в транспортном средстве и не снимать, но предварительно его нужно зарядить и оставить в машине без подключения к силовым проводам, которые тоже повышают саморазряд. Это актуально только для регионов, в которых температура зимой не опускается ниже -40 °C. При сильных морозах батарею лучше снять, смазать ее клеммы вазелином и оставить на хранение в доме.

    Видео: Как долго и каким током заряжать аккумулятор автомобиля?

    Как выбрать зарядное устройство для аккумулятора?

    При выборе зарядных устройств для аккумулятора необходимо учитывать следующие особенности.

      1. Заряжать аккумулятор можно максимальным ток до 30% от его номинальной емкости, а желательно 10%. Это означает, что то значение в Ампер-часах которое указано на аккумуляторе нужно разделить на 10 — получится ток заряда рекомендуемый, а максимальный разделить на 10 и умножить на 3. Пример, для аккумулятора 70 Ач ток заряда рекомендуемый будет 7А, а максимальный 21А. Максимальное значение в 30% допускается при выборе между время зарядки/ресурс аккумулятора.
      2. Не нужно гнаться за мощностью зарядки, лучше взять ток поменьше, но само зарядное устройство качественное. В этой статье описаны основные проблемы зарядных устройств . Именно поэтому, если у вас будет выбор между мощным или качественным, купите лучше качественное. Т.к. аккумуляторы бывают разряженными на 100% крайне редко. Основная задача зарядного устройства — это периодическое обслуживание и поддержание аккумулятора в заряженном состоянии. А это значит, что раз или два раза в год, необходимо производить профилактический заряда. И для этих целей Вам будет достаточен ток 2-5% от номинальной емкости, т.е. для аккумулятора 70А  это 2-4А. При этом, в случае, если Вам потребуется зарядить аккумулятор полностью, вы потратите на это не 10-12 часов, как с более мощным зарядным устройством, а 15-18 часов. Например, вы поставили на заряд аккумулятор в 18.00 и через 15 часов в 9.00 вы уже сможете воспользоваться им для запуска двигателя и поездки на автомобиле, а вечером повторить процедуру для уверенности в полной зарядке.

    1. Зарядное устройство должно обеспечивать заряд современных аккумуляторных батарей. Существуют несколько типов аккумуляторных батарей для которых рекомендуются специальные режимы заряда. Это аккумуляторы AGM, EFB, Ca/Ca. Большинство зарядных устройство умеют заряжать и обслуживать только обычные аккумуляторы. Для AGM батарей рекомендуемое напряжение заряда не более 14.7В , а для Ca/Ca — в зависимости от того, что рекомендует производитель АКБ в своей документации. Подробнее описано в статье «как зарядить кальциевый аккумулятор»
    2. Если вы все-таки решили заряжать кальциевый аккумулятор до повышенного напряжения 16В, то это стоит производить с обязательным контролем плотности и уровня электролита (для обслуживаемого аккумулятора) , т.к. в любом случае повышение напряжения выше 14.4В ведет к выкипанию электролита. Если батарея не обслуживаемая, то каждый заряд до 16В сопряжен со снижением срока службы АКБ. Да плотность увеличивается, но это связано с уменьшением воды — т.е. увеличением концентрации электролита. Такие «профилактические» заряды до 16В можно проводить, но раз в 7-12 месяцев. Зарядку до 14,4В можно проводить хоть каждый день. Поэтому зарядные устройства с напряжением 14,4В являются наиболее универсальными зарядками и подходят для повседневного использования, даже для AGM аккумуляторов и аккумуляторов специального назначения как Optima и Odyssey

    Купить зарядные устройства для AGM, EFB, Ca/Ca аккумуляторов в нашем интернет-магазине

    Зарядное устройство для кальциевых (16В) аккумуляторов — https://bscharger.ru/ 

    Купить аккумуляторные батареи Odyssey в интернет-магазине

    ODYSSEY® Extreme Series – это аккумуляторные батареи, разработанные и поставляемые компанией EnerSys® стартерного типа, которые обладают уникальными свойствами и эксклюзивными техническими характеристиками. Название данных батарей – это не просто красивая аллегория, а действительная, подтвержденная многими тестами, сущность данной серии аккумуляторов. Данные АКБ позволяют себя эксплуатировать в жестких экстремальных условиях.

    Как правильно и каким током заряжать автомобильный аккумулятор?

    Прежде всего, разберемся, в каких случаях надо ставить аккумулятор на зарядку.

    Большинство пользователей заряжают аккумулятор только тогда, когда он уже еле-еле ворочает стартер. Это в корне неверно. Аккумулятор нужно проверять периодически, а не в критических ситуациях. Для этого требуется совсем немногое — время от времени проверять плотность электролита.

    • Изначально, еще при предпродажной подготовке, электролит в аккумуляторах доводят до плотности 1,28 г/см куб. (В северных районах зимой плотность увеличивают до 1,30 г/см куб). При разрядке аккумулятора происходит снижение плотности и если плотность снизится до 1,25 г/см куб., то аккумулятор обязательно нужно ставить на подзарядку.

    • При разнице в 0,2 г/см куб плотности электролита в разных банках также требуется подзарядка.

    Кроме того, аккумулятор нуждается в зарядке:

    • после трехмесячного бездействия;

    • периодически малым током для снятия возможной сульфатации.

    Прежде, чем поставить аккумулятор на зарядку, обязательно нужно протереть корпус, особенно тщательно вокруг заливных отверстий, так как там больше всего скапливается грязь, попадание которой во внутрь аккумулятора приведет к нежелательным последствиям.

    После отворачивания пробок обратите внимание на уровень электролита — он должен быть во всех банках одинаковым. В случае снижения уровня ниже пластин (а это уже признак того, что с аккумулятором не все в порядке), долейте дистиллированную воду (ни в коем случае не электролит!) так, чтобы только были закрыты пластины. Свойства электролита таковы, что при снижении заряда понижается не только его плотность, но и уровень, а при повышении заряда плотность и уровень повышаются. Поэтому, если сразу вывести уровень на должную высоту, то при зарядке часть электролита может выплеснуться или придется постоянно следить за его уровнем и излишки откачивать.

    После этих подготовительных трудов можно приступать напрямую к самой зарядке. Заряжать допускается и не снимая батарею с машины, но обязательно надо снять оба штатных провода. При подключении проводов зарядного устройства соблюдайте полярность — «+» и «—» зарядного устройства подключаются к одноименным клеммам аккумулятора.

    Для зарядки аккумулятора берется ток равный 0,1 величины емкости АКБ. Т.е., если емкость АКБ составляет 60 А/час., то ток зарядки будет 6 А.

    Некоторые считают, что если повысить ток, то можно сократить время зарядки. Это неправильно — время не сократится, а вред аккумулятору будет нанесен однозначно. Повышение зарядного тока приведет к выпадению из решеток активной массы, и могут покоробиться сами пластины.

    Можно уменьшить рекомендуемый зарядный ток вдвое. Это, конечно, увеличит время зарядки, но скажется на качестве зарядки в лучшую сторону. Для профилактики аккумулятора от образования сульфатации пластин (зарядка малым током) применяют именно это значение.

    Важно отследить конец зарядки батареи. Признаком окончания зарядки будет момент бурного выделения газов, т.н. «кипение» аккумулятора. Но уследить момент его появления бывает сложно, т.к. «кипение» с определенного момента сопровождает весь процесс зарядки, поэтому лучше периодически проверять плотность электролита. При достижении нормы не нужно сразу отключать зарядное устройство, а еще в течение часа продолжить зарядку небольшим током.

    При зарядке может случиться так, что плотность электролита будет расти неравномерно во всех банках, а в каких-то может остановиться вовсе в середине процесса. Обратите на это внимание — такое случается, если на решетках произошло обсыпание активной массы и, как следствие, возможен преждевременный выход из строя этих банок.

    Переливание электролита из одной банки в другую или попытка повысить плотность с помощью доливки электролита более высокой плотности к положительному результату не приведет. Как бы это ни было печально, но готовьтесь к скорой замене батареи.

    Сколько часов нужно заряжать автомобильный аккумулятор

    Зарядки требует не только полностью севший АКБ (до такого доводить не желательно), но и аккумулятор находящийся в эксплуатации. Только вот время подзаряда будет у них разное. Зачастую это от 8 до 12 часов. Наш онлайн калькулятор поможет подсчитать сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор, используя для этого постоянный ток.

    Когда, как и каким током заряжать

    Как правило, о степени заряженности АКБ судят по плотности его электролита. Плотность полностью заряженной батареи должна составлять 1,26-1,28 г/см³, напряжение не менее 12,5 В. Все будет зависеть от того, какая плотность электролита была изначально установлена в новом аккумуляторе вашего региона проживания, может быть как 12,7 В так 12,9В. Чем плотность ниже, тем сильнее она разряжена. Уменьшение плотности на 0,01 г/см3 по сравнению с номинальной означает, что батарея разрядилась примерно на 6-8%. Степень заряженности нужно определять по банке имеющей наименьшую плотность.

    Степень заряженности (%) Плотность электролита (г/см³) Степень разряженности (%) Напряжение аккумуляторной батареи (В) Время заряда при 10% от емкости (часы)
    100 1,277 12,73 Нет необходимости
    90 1,258 10 12,62 2
    80 1,238 20 12,50 4
    70 1,217 30 12,37 6
    60 1,195 40 12,24 8
    50 1,172 50 12,10 10
    40 1,148 60 11,96 13
    30 1,124 70 11,81 16
    20 1,098 80 11,66 20
    10 1,073 90 11,51 24
    1,06 100 11,4 Сульфатация

    Свинцово-кислотный аккумулятор, который летом разряжен более чем на 50%, а зимой даже лишь более 25% необходимо снимать и подзаряжать. Также дополнительной зарядки требует та АКБ, плотность в банках которой, отличается более чем на 0,02 г/см³.

    Оптимальным током зарядки аккумуляторной батареи считается ток равный 0,05 от ее емкости (уравнительный заряд). Так для батареи емкостью в 55 Aм/ч эта величина составляет 2,75 А, а для 60 Ач уже 3 ампера. Цель такого метода — обеспечение полного восстановления активных масс во всех пластин аккумулятора.

    Хотя зачастую применяют так называемый форсированный заряд и берут другое соотношение – 10% от емкости. То есть стандартный аккумулятор легкового автомобиля 55Ah заряжают током 2.75-5.5A, а для 60Ah АКБ зарядный ток выставляют в пределах от 3А до 6А. Но, нужно знать, что чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд, хотя и требуется больше времени. Точно такая же ситуация и с подаваемым напряжением — чем больше тем быстрее, но, оно не должно падать ниже 13,8 и превышать 14,5В). Зарядное напряжение поднимают до 16,0-16,5В лишь при зарядке необслуживаемого аккумулятора.

    Обязательно следует отметить, что на сегодняшний день есть несколько методов подзарядки АКБ:

    • При постоянном токе;
    • При постоянном напряжении;
    • Комбинирование в автоматическом режиме (рассматривать не будем, поскольку в таком случае калькулятор подсчета времени не нужен).

    Этапы разряжености автомобильного аккумулятора

    Время зарядки АКБ при постоянном токе

    Формула расчета зарядного тока имеет вид: I=Q*k, где Q – емкость батареи, а k – некий коэффициент от номинала (идеальное его значение находится в границах 0,04…0,06, а оптимальное до 0,1). Исходя из такой рекомендации, подсчет времени, которое нужно для полностью посаженого аккумулятора имеет такой вид: Т= Q/ I. Подставив свои значения, вы увидите, что получается достаточно много времени, но поскольку, зачастую требуется не полная зарядка, а лишь восстановление утраченной емкости, то эта цифра будет в два или полтора раза меньше.

    Для ориентировочной оценки требуемого времени на зарядку автомобильного аккумулятора постоянным током сначала необходимо определить степень разряженности батареи (в процентах), потом определить потерянную емкость (в Ач), а затем, выбрав величину зарядного тока, рассчитать время полной зарядки. Формула для расчета сколько по времени подзаряжать аккумулятор авто выглядит так:

    Умножение данного соотношения в 2 раза, нужна из-за того, что КПД процесса составляет 40-50%, остальное тратится на нагрев, а также связанные с этим электрохимические процессы.

    Когда в течение часа на клеммах аккумулятора, при зарядке, напряжение перестает увеличиваться — аккумулятор заряжен на 100%.

    Величина конечного напряжения зависит от: величины зарядного тока, температуры, внутреннего сопротивления АКБ, наличия в электролите примесей и от состава сплава решеток.

    Как пользоваться калькулятором

    Чтобы узнать сколько времени нужно заряжать ваш аккумулятор не нужно вдаваться в подробности всех процессов и расчетных формул достаточно воспользоватся этим калькулятором.

    Для онлайн расчета необходимо заполнить все три поля:

    1. В поле «Номинальна емкость» вписываете емкость заряжаемого автоаккумулятора.
    2. В поле «Степень разряженности» можно ввести как процентное соотношение вычисленное по таблице, так и напряжение замеренное вольтметром.
    3. В ячейке «Зарядный ток» нужно указать каким именно током планируете заряжать АКБ от зарядного устройства.

    По нажатию кнопки «Рассчитать» получите необходимое время для полного заряда аккумулятора автомобиля.

    Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

    Еще больше полезных советов в удобном формате

    Прежде чем перейти к основной теме статьи, стоит упомянуть, что полезным будет прочитать несколько статей, размещенных на нашем сайте, по данной тематике. А точнее, кому будет интересно, могут перейти по ссылкам на статьи: Что такое прямая и обратная полярность автомобильного аккумулятора, Как правильно поменять аккумулятор и зачем скупают старые аккумуляторы.

    Как подготовить автомобильный аккумулятор к зарядке

    Думаю, никого не удивит, что перед зарядкой, необходимо провести некоторые процедуры, по подготовке и проверке аккумуляторной батареи к процессу заряда. Данные процедуры, позволят продлить жизнь батареи и улучшат его работу. А также, обезопасят от окончательной порчи при неправильном заряде. Поэтому, желательно уделить несколько минут для подготовки к процессу заряда.

    Каждый аккумулятор, разрядившийся в процессе эксплуатации или в процессе хранения, необходимо очистить от накопившейся пыли и грязи, а также очистить клеммные контакты от окисления. Токовыводящие элементы, проще всего очистить применяют наждачную бумагу, что позволит быстро вернуть пропускную способность к номинальному значению.

    После полной очистки, и в случае обслуживаемого аккумулятора, стоит провести проверку состояния электролита внутри банок аккумулятора. Стоит отметить, что электролит должен покрывать свинцовые пластины полностью и иметь чистый и прозрачный вид. Если уровень электролита ниже верхней точки пластин, то можно долить дистиллированной воды до необходимого уровня. Если электролит оказался очень грязным, то желательно его заменить на новый, но соблюдая все меры безопасности. Ведь электролит в автомобильных аккумуляторах — это раствор серной кислоты, являющаяся очень токсичным веществом, способным вызвать химические ожоги на поверхности кожи, и особенно на слизистых оболочках.

    Также, перед подключением аккумулятора к зарядному устройству, желательно выкрутить пробки (если имеются). Это спасет батарею от возможного разрыва из-за скопления газов, выделяющихся в процессе заряда.

    После подготовительных работ, можно подключать зарядное устройство. Но стоит внимательно отнестись к полярностям и подключать провода, строго в соответствии токовыводящим контактам. То есть, провод от зарядного устройства с положительным контактом, необходимо подключать только к положительной клемме аккумулятора. Иначе, Вы полностью повредите батарею, и она не будет подлежать восстановлению.

    Только после подключения зарядного устройства к батарее, устройство включается в электрическую сеть. После полной зарядки, батарея отключается от зарядного устройства в обратном порядке. И устанавливается в автомобиль с соблюдением полярностей клемм, иначе, можно испортить электронику автомобиля.

    Стоит отметить, что на данный момент существует два вида зарядки автомобильных аккумуляторов. Вся разница заключается в том, что батарея заряжается постоянным напряжением, или постоянной силой тока. Но второй вариант более распространен и чаще всего встречается в современных зарядных устройствах, а мы разберем подробнее два способа.

    Как заряжать автомобильный аккумулятор постоянной силой тока

    Естественно, если использовать современные зарядные устройства, то знать все нюансы и этапы зарядки аккумулятора не обязательно. Но все равно, это интересная тема для саморазвития, и может пригодиться в непредвиденной ситуации, когда придется заряжать свой аккумулятор самодельным ЗУ, доставшимся от дедушки.

    Для батареи, получившей глубокий разряд, применяется двухступенчатый этап зарядки. По данному способу, изначально выставляется сила тока на уровне 10% от номинала аккумуляторной батареи. К примеру: если аккумулятор имеет емкость 80 ампер-часов, то силу тока необходимо выставить на уровне 8 Ah. И зарядка продолжается до достижения напряжения на токовыводящих клеммах аккумулятора значения в 14,4 вольта. Затем, сила тока понижается в два или три раза, и зарядка батареи продолжается до появления обильного газовыделения из всех банок. Это будет означать, что автомобильный аккумулятор получил максимальный заряд, и дальше заряжаться не будет.

    В том случае, если вам понадобилось подзарядить аккумулятор, а не «поднимать» его из глубокого разряда, то процесс зарядки производится одним этапом на уровне силы тока в 10% от номинала. Полный заряд можно определить таким-же способом, как и в первом случае.

    Будьте осторожны, и во избежания выхода из строя аккумулятора, необходимо следить за температурным режимом, и не допускать перегрева выше 45 градусов по Цельсию. Если температура поднимается до такого уровня, то стоит снизить силу тока и дать остыть батарее.

    А теперь ответ на вопрос по времени заряда — аккумуляторная батарея, находящаяся в глубоком разряде, может заряжаться от 12 часов до пары дней, в зависимости от состояния, емкости, мощности зарядного устройства, температуры окружающей среды и многого другого.

    Зарядка автомобильного аккумулятора постоянным напряжением

    Данный способ более распространен среди новичков, так как в данном варианте отсутствует необходимость контролировать АКБ и процесс зарядки, а сама зарядка может продлиться около пяти часов. При этом, отсутствует опасность повредить аккумулятор.

    Сам принцип заряда заключается в том, что зарядное устройство подает на батарею постоянное напряжение постоянного тока, и удерживает его на уровне 13,8-14,4 вольт. При этом, сила тока регулируется автоматически, в зависимости от уровня заряда, температуры электролита и других условий.

    Стоит отметить, что такой способ исключает возможность обильного газовыделения, но не способен зарядить батарею на 100%, из-за своего принципа действия. Ведь, для полной зарядки, требуется повысить напряжение до уровня 16-16,5 вольт. Поэтому, после зарядки автомобильного аккумулятора способом постоянного напряжения, он имеет заряд на уровне 98%.

    Что касается времени затрачиваемого на зарядку аккумулятора, то здесь все выглядит отлично. За первый час процедуры, идет наибольшее потребление тока, а заряд батареи может достигнуть 50-60%. За второй час, заряд поднимается еще на 15-20%, за третий час процедуры, уровень заряда поднимется всего на 6-8%, а за последующие пару часов, аккумулятор достигнет максимального заряда.

    К стати, именно такой способ зарядки используется в автомобиле. При работающем двигателе, генератор вырабатывает постоянное напряжение около 14,4 вольт, которым и заряжается батарея.

    Вывод

    Основные нюансы зарядки аккумуляторной батареи 60 Ач. Варианты АКБ, и время, необходимое для полной зарядки. Как правильно зарядить.

    1. Сколько разновидностей АКБ существует?

    а) Имеется два вида АКБ — обслуживающиеся и не обслуживающиеся. Отличаются они герметичностью. Второй вариант нельзя вскрывать.

    б) Есть один вариант АКБ — обслуживающийся. Он подлежит разборке — для заливки дисцелированной воды.

    1. Какое напряжение должно быть на АКБ?

    а) Напряжение равняется 12 Вольт при полной зарядке. Меньшие значения означают, что заряд уходит. Свыше 12 Вольт напряжение не поднимется.

    б) Многие автомобилисты полагают, что напряжение равняется 12 Вольт. Но это предположение ошибочное. Оптимальный показательно — 12,6-12,7 Вольт. Это говорит о том, что АКБ заряжен на 100%.

    1. Нужно ли проводить подготовительные мероприятия перед очисткой АКБ?

    а) Аккумулятор перед зарядкой потребуется снять с транспорта и хорошо прочистить. Грязь придётся максимально тщательно удалить раствором воды и соды. Тряпка смачивается в растворе и ей производится очистка контактов и всего корпуса.

    б) Подготовительные работы не требуются. Подключается устройство и начинается зарядка.

    1. Почему стоит опасаться низкого уровня электролита внутри батареи?

    а) Если не подливать электролит, то АКБ выйдет из строя — пластины из свинца покроются наростами.

    б) Если не менять электролит, то батарея выйдет из строя – пластины из свинца перегреются и осыпятся.

    1. Какие значения зарядки будет получать АКБ в первые 4 часа зарядки?

    а) В 1 час зарядки, батарея впитывает 50- 60% номинальной ёмкости. Во 2-ой час напряжение понижается – 15-20%. В 3-ий час показатель уменьшится до 8%. В четвертый емкость АКБ составит 90-96%.

    б) В первый час 20% от номинальной мощности. Во второй — 40%. В третий — 20%. В четвёртый — 20%.

    Ответы:

    1. а) Есть два типа АКБ. 1 — обслуживающийся, имеющий открывающиеся крышки для заправки. 2 — необслуживающийся. Второй вариант полностью герметичен.
    2. б) Напряжение должно составлять 12,6-12,7 Вольт. В этом случае уровень заряда будет стопроцентным.
    3. а) Перед зарядкой АКБ желательно хорошо промыть, почистить контакты.
    4. б) Если не доливать электролита, то свинцовые пластины перегреются и в результате осыпятся.
    5. а) В 1-ый час 50 — 60%. 2-ой – 15-20%. В 3-ий — 8%. В 4-ый полная емкость составит 90-96%.Важно знать, каким образом правильно подпитывать аккумулятор своего автомобиля. Современные устройства могут работать до 5 лет, если правильно их эксплуатировать. Срок уменьшается, если неправильно подобрано время заряда для батареи. Именно поэтому необходимо знать все нюансы зарядки.

    Определение: Автомобильный аккумулятор – электрический прибор, служащий источником электроэнергии для сети машины.

    Принцип работы АКБ 60 Ач

    Перед тем как начинать зарядку, нужно убедиться, что автомобилист знает как работает батарея. Только там получится правильно ее эксплуатировать.

    Ампер и часы. Ёмкость батареи измеряется только в амперах/час. Это говорит о том, что батарея на 60 Ач отдаст 60 А за один час. Если нагрузка упадет примерно до 30 Ампер, то отдавать она уже будет 2 часа и так далее.

    Напряжение. Многие ошибочно полагают, что напряжение должно составлять 12 Вольт. Но это не совсем верно. Оптимальное значение — 12,6-12,7 Вольт. Такой показатель означает 100% зарядки.

    Можно сделать вывод, что 12 Вольт — это АКБ с уровнем заряда, сниженным на 40 или 50%.

    Но с этим показателем машина будет ездить. В том случае, если автомобиль полностью исправен, и генератор подзарядит его, то напряжение скоро придет в необходимое значение. Если аккумулятор показывает 11,5-11,6 Вольт, тогда зарядка глубоко разрядилась. В этот момент начнется сульфация свинцовых пластин, и машина не запустится.

    Строение батареи авто-ля

    Еще важно знать 2 нюанса о строении батареи

    Также необходимо разобраться в строении АКБ, поскольку 2 модификации придется заряжать разными способами.

    1. Первый вариант — это батареи необслуживаемого типа. Внутрь заливается электролит. После АКБ запаивается снаружи. Испариться вещество внутри он не сможет. Этот вариант наиболее оптимален, поскольку не нужно забивать себе голову постоянными проверками уровня вещества.
    2. Второй тип батареи уже уходит в прошлое и он обслуживающийся. Герметичным корпусом батарея не обладает, а потому электролит будет со временем испаряться. Так понижается уровень заряда. Это очень проблемный вариант АКБ, поэтому нужно уметь ее правильно заряжать и ухаживать. Если уровень заряда понижается, то необходимо сразу же производить подзарядку. Но для этого нужно подготовиться.

    Как избежать 4 ошибок при подготовке к зарядке

    Перед началом зарядки, необходимо правильно подготовить АКБ батарею. Если она отсоединяется от авто, сразу проведите полный осмотр, чтобы избежать неприятностей при эксплуатации.

    1. Первым делом удаляется конденсат, вся грязь и окись. От всего этого нужно избавиться — протереть контакты и всю поверхность АКБ.
    2. Для этой цели обычно используют обычную тряпочку, которая смачивается в растворе соды. Протираем ей контакты. В результате мы добиваемся чистоты, а это очень важно для правильной работоспособности аккумулятора. Если АКБ с откручивающейся крышечкой, то при демонтаже в неё может залететь грязь. Этого следует избегать, иначе батарея выйдет из строя из-за того, что банки перемкнут.
    3. Откручиваем крышки. Проверяем, чтобы уровень электролита был на необходимом уровне. Если его мало, то потребуется добавить дистиллированной воды. Уровень проверяется по пластинам. Если раствор их не закрывает, то необходима доливка. Если не производить замену электролита, то батарея скоро перестанет работать. Свинцовые пластины перегреются и в результате просто осыпятся.
    4. Проверяем плотность электролита. Для нормального функционирования она должна составлять 1,26-1,30 грамма на кубический сантиметр.

    Это были все необходимые подготовительные работы. После их проведения переходим к непосредственной зарядке.

    Нужно отметить, что можно использовать несколько вариантов. Зарядка происходит с использованием постоянного тока и такого же напряжения. В зависимости от выбора зарядки, время будет отличаться, исходя от параметров. Об этом стоит задуматься, если дома нет универсальной зарядки АКБ. На универсальной зарядке имеется минимум настроек, а потому она очень удобная.

    Нюансы зарядки А К Б 60 Ач постоянным током

    Посмотрите на картинках нюансы зарядки АКБ.

    Подключение

    Начинается всё очень просто — к «минусу» АКБ подсоединяем «минусу» зарядного устройства. С «плюсами» поступаем таким же образом. Многие используют именно такой вариант, поскольку Ампераж, подаваемый на аккумуляторную батарею, — это очень важный параметр. Его запрещено превышать и занижать. При занижении, батарея очень долго станет находиться в процессе зарядки. А это крайне неудобно для автомобилиста.

    Необходимо всегда следить, чтобы напряжение превышало номинальный показатель. Это означает, что от зарядного устройства нужно получить примерно 13,8-14 Вольт. Именно такое количество должен давать автомобильный генератор. Если значение получится меньше 12 или даже 11 Вольт, тогда ничего не произойдет, а заряд еще больше истратится. Оптимальное напряжение — 10% от емкости всей батареи. Это говорит о том, что если имеется 60 ампер в час, то ток необходим – 6 А.

    Правильная зарядка батареи. Смотрим показания и полезные советы при зарядке

    Если заряд устройства дошел до нуля, то потребуется подготовиться к длительной зарядке. Она должна составлять примерно 10 часов. Но это время иногда сокращается — в зависимости от уровня заряда. Если используется обсуживающаяся батарея, то уровень заряда очень легко определить. Когда начнут подниматься пузырьки с поверхностного слоя электролита, это означает, что зарядка готова на 100%.

    Если есть желание просто подпитать аккумулятор, то используют старый проверенный способ: поставить на 60 ампер в час ток в 2А на всю ночь. В результате батарея приобретет необходимое количество энергии. Этот ток очень маленький, но его вполне достаточно, чтобы подзарядить не глубоко разряженный АКБ. В том случае, если есть желание подпитать батарею с напряжением на контактах в 12 Вольт, то поставьте ток в 1 и 2 А на ночь. В результате батарея хорошо зарядится.

    Время заряда 60 Ач постоянным напряжением

    Подобный вариант в последнее становится весьма популярным, поскольку принцип его действия реализуется на китайских агрегатах. На них в большинстве случаев не бывает индикаторов Вольтажа и Ампеража. На приспособлении размещаются только несколько мигающих точек и шкала, который показывает уровень заряда батареи. Обычно это устройство применяют для аккумуляторов необслуживаемого типа, поскольку посмотреть уровень кипения электролита не получится из-за непроницаемости устройства. Именно поэтому первый вариант не лучший. Здесь автоматически можно регулировать напряжение и Ампераж.

    Напряжение колеблется в пределах 13,8-14,5 Вольт. Соответственно, чем больше будет напряжение, тем скорее АКБ получит нужный заряд. В 1 час обработки током, батарея впитывает примерно 50 или даже 60% номинальной ёмкости. То есть, если она составляет 60 ампер, то 60×60% равняется 36 Ампер. Во 2-ой час значение понижается, и заряд будет происходить гораздо медленнее – 15-20%. В третий час этот показатель снизится примерно до 8%. В четвертый полная емкость составить 90-96%.

    Последующие часы уже не так важны, поскольку сила тока упадет до 0,2 ампер. Чтобы зарядить батарею на 100% потребуются те же 10 часов заряда. Этот вариант очень удобный, поскольку нет необходимости в настройки оборудования. Оно всё делает за человека.

    Время зарядки на 60 Ач

    Время зарядки выбирается индивидуально в зависимости от устройства, которое используется. Необходимо для начала понять — полностью разрядилась батарея или нет.

    Если утрировать и представить себе, что АКБ полностью потеряла свой заряд, и имеется сила тока в 10% от номинального значения, то потребуется 10 часов, чтобы полностью зарядить батарею.

    Если напряжение регулируемое, тогда используем 4-5 часов на зарядку в 90% и 8 часов потребуется для 100% заряда.

    Все значения указаны при максимальном разряде. Если АКБ только частично разрядилась, то время необходимо скорректировать.

    ТОП 2 лучших аккумулятора на 60 Ач

    Чтобы устройство работало без проблем, желательно на свой автомобиль покупать лучшие модели аккум-ной батареи.

    1. Tudor AGM. Модели заряжается быстро и отдает большой ток.
    2. Banner Running Bull. Цена большая, но при этом АКБ обладает значительной токоотдачей.

    Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 6 ампер в 2022 году? Охотники за батареями

    Иногда вы можете застрять посреди пути из-за автомобильного аккумулятора. Бывает, что автомобильный аккумулятор умирает из-за плохой работы генератора, который предназначен для зарядки аккумулятора во время движения автомобиля.

    Итак, чтобы решить эту проблему, мы можем перезарядить нашу батарею, вынув и зарядив ее с помощью внешнего зарядного устройства. Теперь, поскольку мы не так уж хорошо разбираемся в автомеханике, поэтому мы либо отвозим его в мастерскую, либо можем принять предложения от эксперта или из онлайн-источника.

    Наиболее распространенные вопросы, с которыми мы можем столкнуться, касаются того, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор или как узнать, когда он будет правильно заряжен, если в моем зарядном устройстве нет функции, показывающей, что он заряжен. Другой вопрос, с которым вы можете столкнуться, заключается в том, какие настройки зарядного устройства следует использовать для зарядки аккумулятора.

    Но подождите, прежде чем перейти к реальной проблеме, нам нужно выяснить, что приводит к разрядке автомобильного аккумулятора, потому что мы все верим в пословицу о том, что профилактика лучше, чем лечение, поэтому мы должны предотвращать вещи, которые приводят к проблемам с аккумулятором.

    Почему выходит из строя автомобильный аккумулятор?

    Начиная с очень распространенной ошибки, которую все мы совершаем хотя бы раз в жизни, а именно, оставляя включенными фары автомобиля на всю ночь. Это может разрядить автомобильный аккумулятор, так как аккумулятор не заряжается, пока он не работает. Поэтому, чтобы этого избежать, мы должны все тщательно проверить, прежде чем выйти из машины.

    Кроме того, автомобильный аккумулятор разряжается, когда вы используете функции автомобиля, когда автомобиль не работает. Иногда, когда вы ждете свою подругу возле ее дома или маму на стоянке, вы включаете кондиционер и радио, что может разрядить автомобильный аккумулятор.

    Прежде всего очень важна очистка автомобильного аккумулятора. В напряженные дни вашей жизни у вас нет времени на очистку систем вашего автомобиля, включая автомобильный аккумулятор, что в результате сильно влияет на него. Вы должны содержать автомобильный аккумулятор в чистоте и сухости, чтобы он прослужил дольше и работал эффективно.

    Кроме того, холодная погода также может привести к разрядке аккумулятора. Автомобильный аккумулятор садится и выходит из строя в экстремально холодную погоду, поэтому вам нужно перезапускать его снова и снова, чтобы вернуть его в рабочее положение.

    Это были те немногие проблемы, которые могли привести к разрядке автомобильного аккумулятора. Итак, к настоящему времени вы должны избегать их всех, чтобы избежать каких-либо неудобств во время вождения.

    Теперь переходим к актуальной проблеме, а именно к тому, сколько времени требуется аккумулятору для перезарядки при токе 6 ампер.

    Подзарядка аккумулятора:

    Всякий раз, когда вы идете на подзарядку автомобильного аккумулятора, вы должны учитывать определяющие факторы. Эти факторы определяют, сколько времени потребуется для перезарядки батареи.

    Итак, для начала у нас есть самый первый фактор — оставшийся заряд вашей батареи. Если в вашей батарее осталось 50 % заряда, то перезарядка не займет много времени, но если осталось только 10 % заряда, это займет немного больше времени.

    Следующим фактором, на который следует обратить внимание, является размер батареи. Если размер батареи не слишком велик, то перезарядка не займет много времени, но если батарея больше, вам придется набраться терпения, потому что это займет много времени.

    Кроме того, скорость зарядки зарядного устройства также является важным фактором, определяющим, как долго будет заряжаться аккумулятор. Если зарядное устройство более эффективно и обладает большей мощностью, то это займет меньше времени по сравнению со слабым и неэффективным зарядным устройством.

    Наконец, мы должны следить за состоянием батареи. Если батарея, которую вы используете, слишком старая и ремонтировалась несколько раз, то ее зарядка, безусловно, займет много времени, но если вы используете новую и исправную батарею, вам не нужно долго ждать. .

    Оказывается, все вышеперечисленные функции должны быть проверены, чтобы определить время, которое ваша батарея потребляет для подзарядки. Когда вы проверите все эти факторы и обнаружите, что все в порядке, вам нужно применить простую формулу, чтобы проверить время перезарядки вашей батареи.

    Формула :

    Основная формула для проверки времени зарядки автомобильного аккумулятора:

    Время зарядки (часы) = [Амперчасы – (процент заряда * Амперчасы)]/ Ампер зарядного устройства

    Перезарядка аккумулятора на 6 А:

    Если мы возьмем обычную батарею мощностью 48 ампер и зарядим ее зарядным устройством на 1 ампер, то для перезарядки батареи потребуется почти 48 часов.Но если вы возьмете зарядное устройство на 6 ампер, то зарядка займет 8 часов, что тоже довольно долго.

    По моему собственному опыту, батарея, заряжаемая в течение длительного времени, более безопасна по сравнению с батареей, заряжаемой за меньшее время, потому что для ускорения процесса мы обычно используем зарядное устройство высокой мощности, которое может повредить вашу батарею. Так что лучше использовать зарядное устройство на меньшее количество ампер, так как оно будет безопасно заряжать аккумулятор.

    Часто задаваемые вопросы:

    Будет ли зарядное устройство на 6 ампер заряжать автомобильный аккумулятор?

    Если автомобильный аккумулятор, который вы используете, новый, то он без каких-либо неудобств заряжается с помощью зарядного устройства на 6 А, но если аккумулятор вашего автомобиля использовался в течение более длительного периода времени, это создаст проблемы.

    Какой силой тока лучше всего заряжать автомобильный аккумулятор?

    Аккумулятор лучше всего заряжать с помощью зарядного устройства на 10 ампер. Зарядное устройство на 10 ампер позволяет полностью зарядить аккумулятор за ограниченный период времени.

    Можно ли оставлять автомобильное зарядное устройство включенным на ночь?

    Подзарядка аккумулятора в течение длительного времени безопасна, и нет большого риска оставить аккумулятор для подзарядки на ночь. Аккумулятор полностью заряжается менее чем за 24 часа.

    Подведение итогов:

    Вкратце можно сказать, что аккумулятор, который заряжается немного дольше, более безопасен, чем тот, который заряжается быстро. Кроме того, прежде чем перезарядить аккумулятор, вам необходимо выяснить проблему, которая быстро разряжает аккумулятор.

    Ознакомьтесь с нашим руководством для недавних покупателей:

     

    Сколько времени нужно, чтобы зарядить электромобиль?

    Точно определить, сколько времени требуется для зарядки электромобиля, — сложная задача.Это не вопрос, на который есть один простой ответ. Здесь задействовано множество переменных, например, какой электромобиль (EV) у вас есть, размер его аккумулятора, скорость зарядки бортового зарядного устройства и источник питания, который вы используете для зарядки.

    Хотя четыре вышеуказанных фактора являются наиболее очевидными, есть несколько других переменных, влияющих на время зарядки электромобиля. К ним относятся, помимо прочего, погода, температура автомобильного аккумулятора, длина зарядного кабеля и состояние заряда аккумулятора (SoC) на момент подключения.SoC в основном означает, насколько «заряжена» батарея по отношению к ее общей емкости.

    SimonSkafar / Getty Images

    Тем не менее, мы можем дать разумное представление о том, сколько времени требуется для зарядки электромобиля с различными уровнями мощности. Просто помните, что ваш опыт может немного отличаться — или значительно — в зависимости от того, какие переменные играют роль.

    Например, электромобили начинают заряжаться медленнее в холодную погоду или когда их батарея почти полностью заряжена. С другой стороны, если на улице жарко или аккумулятор вашего электромобиля разогрелся из-за непогоды и частых поездок, он будет заряжаться быстрее.Кроме того, если батарея почти разряжена, она будет заряжаться быстрее. Это особенно верно при использовании общедоступной быстрой зарядки постоянным током, о которой мы расскажем позже.

    Уровни зарядки

    Скорость зарядки электромобиля в основном зависит от источника зарядки, который часто называют уровнем зарядки или скоростью зарядки. В настоящее время существует три уровня зарядки электромобилей, установленные SAE International: уровень 1, уровень 2 и быстрая зарядка постоянным током, последний из которых часто называют уровнем 3 (хотя зарядки уровня 3 официально не существует).Tesla Supercharging также считается быстрой зарядкой постоянным током.

    Уровень 1 (переменный ток)

    Самым доступным средством для зарядки почти всего, что есть в Северной Америке, включая электромобиль, является стандартная бытовая розетка на 120 вольт (15 ампер). Это называется зарядкой уровня 1. Время, необходимое для полной зарядки электромобиля при подключении к традиционной бытовой розетке, измеряется не часами, а скорее днями. Хотя зарядка уровня 1, безусловно, возможна, в большинстве случаев она непрактична, особенно если вы пытаетесь полностью зарядить аккумулятор электромобиля.

    С зарядкой уровня 1 вы можете рассчитывать на увеличение дальности от трех до шести миль в час. Если вы проезжаете от 30 до 40 миль в день, вам просто нужно «дозарядить» аккумулятор или у вас есть подключаемый гибридный электромобиль (PHEV) с минимальным запасом хода только на электричестве, зарядки уровня 1 может быть достаточно. Тем не менее, зарядка автомобиля, такого как Tesla Model 3 Long Range 2022 года, который, по оценке EPA, имеет запас хода 353 мили, от пустого до полного может занять до четырех дней. Тем не менее, лучше подключить припаркованный электромобиль к какому-нибудь источнику питания, чем не подключать его вообще.

    Уровень 2 (AC)

    Большинство владельцев электромобилей полагаются на домашнюю зарядку уровня 2. Для этого требуется розетка на 240 вольт, которую вам, вероятно, придется установить в вашем доме. Розетки уровня 2 для зарядки домашних электромобилей обычно подключены к цепи на 50 ампер, чтобы обеспечить безопасную зарядку при максимальном токе 40 ампер и обеспечить максимально быструю зарядку автомобиля. Тем не менее, они могут варьироваться от 12 до 80 ампер.

    Вам также понадобится зарядный кабель уровня 2 или зарядная станция уровня 2 дома.Если вы покупаете новый электромобиль, он может поставляться с соответствующим портативным адаптером для зарядки. Однако для любой цепи более 40 ампер потребуется проводная зарядная станция.

    Важно отметить, что пока люди привыкли называть такое оборудование «зарядным устройством», это неверно. Автомобильное зарядное устройство на самом деле встроено в автомобиль (подробнее о бортовых зарядных устройствах позже). Оборудование, используемое для зарядки электромобиля, называется оборудованием для снабжения электромобилей или EVSE. Однако, поскольку называть EVSE зарядным устройством стало обычным явлением, и его легче понять, мы последуем этому примеру.

    Зарядка уровня 2 увеличивает запас хода примерно на 20–30 миль или более в час, хотя существует множество переменных. Тем не менее, если вы используете систему уровня 2 для зарядки своего электромобиля, вы сможете получить полную зарядку за ночь. Зарядка Tesla Model 3 Long Range на уровне 2 занимает около 10 часов.

    Многие общественные зарядные станции также относятся к уровню 2. Если вы остаетесь на ночь, имеет смысл подключаться к общественному зарядному устройству уровня 2 на работе или рядом с ней. в отеле или на курорте или даже во время обеда в ресторане.

    Быстрая зарядка постоянным током/нагнетатель Tesla Supercharging

    Самый быстрый способ зарядить электромобиль — это использовать станцию ​​быстрой зарядки постоянным током или нагнетатель Tesla Supercharger, оба из которых некоторые люди называют зарядкой уровня 3, хотя это технически неверно. В отличие от Уровня 1 и Уровня 2, которые основаны на переменном токе (AC), зарядка «Уровня 3» основана на постоянном токе (DC).

    Хотя общественная зарядка уровня 2 является хорошим вариантом, когда у вас есть свободное время, она непрактична для быстрой «заправки» в поездках.Быстрая зарядка постоянным током еще не такая быстрая, как заправка бензином, но этого достаточно, чтобы вернуть вас в дорогу за время, необходимое для того, чтобы потянуться, сходить в туалет и перекусить. Зарядные станции также различаются по скорости, как и индивидуальная кривая зарядки каждого электромобиля, но вы можете рассчитывать на зарядку аккумулятора примерно до 80% примерно за 30–45 минут.

    Если вы планируете поездку на своем электромобиле, используйте встроенную в автомобиль навигацию, чтобы найти станции быстрой зарядки, стратегически расположенные вдоль вашего маршрута.Если автомобиль не предлагает эту функцию, есть несколько приложений, которые могут помочь вам таким же образом.

    При планировании маршрута старайтесь помнить о том, что зарядка от 10% до 80% во время каждой остановки имеет смысл. Есть переменные, но это должно обеспечить самую быструю зарядку. Водители электромобилей обычно не садятся за руль, пока аккумулятор почти не разрядится, а зарядка до 100 % добавит к сеансу зарядки значительное количество ненужного времени. Лучше всего зарядить ровно столько, чтобы добраться до следующей зарядной станции, чтобы вы могли воспользоваться самой быстрой частью кривой зарядки вашего автомобиля.

    Бортовые зарядные устройства электромобилей

    Бортовые зарядные устройства электромобилей (OBC) преобразуют мощность переменного тока от источника питания в постоянный ток, соответствующий напряжению аккумуляторной батареи. Бортовые зарядные устройства могут быть более или менее мощными в зависимости от того, какой у вас электромобиль. Бортовое зарядное устройство ограничено силой тока, а скорость зарядки измеряется в киловаттах (кВт).

    Ранние электромобили, такие как Nissan Leaf первого поколения, имели только бортовые зарядные устройства мощностью 3,3 кВт. Сегодня типичное бортовое зарядное устройство имеет номинальную мощность не менее 7 кВт, хотя многие электромобили имеют более мощные зарядные устройства.Например, новый Ford Mustang Mach-E имеет мощность зарядки 10,5 кВт, а Volkswagen ID.4 — 11 кВт. Porsche Taycan и Rivian R1T оснащены бортовыми зарядными устройствами мощностью 19,2 кВт.

    Если вы используете разъем уровня 1, не имеет значения, насколько мощное бортовое зарядное устройство вашего электромобиля, поскольку бортовое зарядное устройство автомобиля не может компенсировать низкоуровневый источник питания. На уровне 1 вы получите только скорость зарядки от 1 кВт до 2 кВт. Если вы заряжаете 1 кВт в течение часа, он поставит 1 киловатт-час (кВтч) электроэнергии на ваш электромобиль.Таким образом, если у электромобиля есть аккумуляторная батарея емкостью 60 кВтч, для полной зарядки потребуется минимум 60 часов.

    При использовании разъема уровня 2 на скорость зарядки электромобиля влияет мощность, которую способна обеспечить станция, а также скорость зарядки бортового зарядного устройства автомобиля. Системы уровня 2 обычно обеспечивают мощность от 3 до 19 кВт. Некоторые люди потратили целое состояние на первоклассную проводную систему зарядки уровня 2 высокой мощности для своего дома только для того, чтобы узнать, что она не позволяет их электромобилям заряжаться быстрее.Это связано с тем, что скорость зарядки ограничена скоростью зарядки бортового зарядного устройства автомобиля.

    Быстрая зарядка постоянным током обходит бортовое зарядное устройство автомобиля, поскольку нет необходимости преобразовывать переменный ток в постоянный — быстрое зарядное устройство делает это до подачи питания — поэтому бортовое зарядное устройство не требуется. Хотя кажется, что все новые электромобили стандартно поставляются с возможностью быстрой зарядки постоянным током, это не относится ко всем подержанным электромобилям. Когда вы покупаете электромобиль, убедитесь, что он способен к быстрой зарядке, иначе дальние поездки будут практически невозможны.

    Зарядные станции для электромобилей: 6 простых шагов, чтобы проверить свой запас хода (перед покупкой электромобиля)

    Зарядные станции для электромобилей

    Если вы думаете о том, чтобы водить электромобиль, но беспокоитесь о недостаточном запасе хода батареи, вы не одиноки. Согласно исследованию AAA, два самых больших страха американцев перед переходом на электромобили — это отсутствие достаточного количества зарядных станций для электромобилей (58%) и то, что они разрядятся (57%).

    К счастью, у большинства людей беспокойство по поводу дальности поездки можно вылечить, управляя электромобилем. Согласно новому исследованию AAA, 95% водителей электромобилей никогда не разряжались. В то время как вождение электромобиля может быть лучшим лекарством от беспокойства о запасе хода, еще менее стрессовой может быть оценка вашего доступа к зарядным станциям для электромобилей перед покупкой электромобиля.

    Вот пошаговое руководство, чтобы увидеть, как электромобиль будет работать с вашими привычками вождения:

    1.Оцените варианты домашней зарядки

    У тебя есть дом?

    По данным Energy.gov, американцы 80% своих электромобилей заряжают дома. Если у вас есть домашняя зарядка, это немного похоже на то, что вы каждую ночь паркуете машину на заправке, а стартуете каждый день полностью заправленной.

    Зарядка уровня 1

    Большинство кабелей для зарядки электромобилей можно подключить к любой стандартной электрической розетке, которую можно использовать для зарядки смартфона. Никакого специального оборудования или разъемов не требуется.От стандартной электрической вилки батареи заряжаются со скоростью от 2 до 5 миль в час зарядки. Если ваши привычки вождения напоминают манеру вождения среднего американца, который проезжает около 32 миль в день, то зарядка от настенного зарядного устройства (также называемого зарядным устройством «Уровня 1») каждую ночь может быть всем, что вам нужно для начала.

    Зарядное устройство уровня 2 (240 В)

    Если вам нужна скорость, зарядная станция для электромобилей уровня 2 может заряжать аккумулятор со скоростью 10-20 миль в час. Зарядные устройства уровня 2 стоят всего от 500 до 800 долларов в таких магазинах, как Amazon и Walmart, и их можно установить дома с помощью электрика.Как минимум, зарядные устройства уровня 2 должны быть установлены в выделенной цепи на 40 ампер. Если вы хотите защитить свои инвестиции в будущем, лучше подойдет схема на 50 или 60 ампер.

    Коммунальные льготы

    Некоторые электроэнергетические компании предлагают скидки на установку зарядных станций для электромобилей в вашем доме, а также специальные тарифы на электроэнергию для покупателей электромобилей. Воспользуйтесь нашим бесплатным инструментом, чтобы узнать о своих сбережениях.

    Вы снимаете квартиру?

    Если у вас есть парковка рядом с электрической розеткой в ​​вашей квартире, вы можете поговорить с домовладельцем, чтобы договориться о подключении (и оплате) зарядки в вашем доме.В некоторых случаях домовладельцы могут установить более быстрые зарядные устройства уровня 2.

    Если у вас есть доступ только к уличной парковке, не отчаивайтесь. Еще можно найти зарядку рядом с домом. См. следующий шаг.

    2. Найдите рядом с собой быстрозарядные устройства постоянного тока

    .

    Часто неправильно называемые зарядными устройствами «уровня 3», устройства быстрой зарядки постоянного тока (или «нагнетатели» для Tesla) используют специальное мощное оборудование для зарядки аккумулятора от разряженного до 80% менее чем за 30 минут. Поскольку установка этого оборудования стоит дорого, домашние установки встречаются редко.

    Тем не менее, быстродействующие зарядные устройства постоянного тока становятся все более доступными в качестве общедоступных вариантов зарядки из-за их скорости. Независимо от того, есть ли у вас зарядка дома или нет, вам следует разместить устройства быстрой зарядки постоянного тока рядом с вашим домом на случай, если вам когда-нибудь понадобится быстрое включение.

    Одним из способов поиска устройств для быстрой зарядки является поиск зарядных устройств от Министерства энергетики США. Я просто ввожу свое местоположение (например, Duboce Park, Сан-Франциско) и фильтрую только DC Faster Chargers.

    Я вижу (ниже), что Whole Foods равен 0.В 2 милях от моей квартиры есть быстрое зарядное устройство постоянного тока. Поэтому, если мне нужно было быстро подзарядиться, я мог зарядить аккумулятор на 80% за 30 минут (и, возможно, купить продукты, пока жду).

    3. Подключитесь к зарядному устройству на рабочем месте (бесплатно)

    Предлагает ли ваш работодатель бесплатную зарядку на рабочем месте? Зарядка электромобиля уже намного дешевле бензина. Что, если бы вы могли заставить своего работодателя платить за топливо, пока вы на работе?

    Зарядные станции для электромобилей Workplace становятся все более популярными.Большинство зарядных устройств относятся к уровню 2, что означает, что они будут близки к зарядке аккумулятора вашего электромобиля за 8-часовой рабочий день.

    У вас еще нет работающих зарядных станций для электромобилей? Вот некоторые ресурсы для начала:

    1. Зарядка электромобилей на рабочем месте (Министерство энергетики США)
    2. Шесть советов по зарядке электромобилей на рабочем месте (Chargepoint)
    3. Проверьте, есть ли у вашей коммунальной службы скидки на зарядку на рабочем месте (моя коммунальная служба MCE имеет более 3000 долларов на зарядку скидки.) 

    Лучше для окружающей среды

    Помимо преимуществ бесплатного топлива, зарядка на рабочем месте, как правило, также лучше для окружающей среды, поскольку большая часть подзарядки производится в течение дня, когда солнечная энергия наиболее сильна в электрической сети.

    4. Маршрут Планируйте большие поездки для зарядных станций для электромобилей

    Совет для профессионалов: большинство электромобилей оснащены навигационными системами, предназначенными для предоставления вам рекомендаций о том, где найти зарядные станции в зависимости от вашего маршрута.

    Вот один из способов запланировать зарядку для больших поездок перед покупкой электромобиля:

    1. Перейдите на Plugshare.com.
    2. В разделе «Фильтры» нажмите «Управление транспортным средством», чтобы добавить транспортное средство, которым вы планируете управлять (например, Kia Niro EV).
    3. Установите минимальную мощность на 50 кВт (для быстрого зарядного устройства постоянного тока)
    4. Затем выберите «Планировщик поездок».

    Тест поездки 1: из Сан-Франциско на озеро Тахо

    Сначала я протестировал SF в Лос-Анджелесе. Как вы можете видеть на карте ниже, полностью заряженный Kia Niro имеет достаточный запас хода батареи (выделено зеленым), чтобы доехать до Тахо без подзарядки.Тем не менее, на моем пути есть более 15 быстрых зарядных устройств постоянного тока, где я могу зарядить аккумулятор до 80% менее чем за 30 минут (возможно, за обедом).

    Тест поездки 2: из Сан-Франциско в Лос-Анджелес

    Затем я протестировал более длинный путь из Сан-Франциско в Лос-Анджелес. Kia Niro мог довезти меня больше чем на полпути до Лос-Анджелеса без подзарядки. И на моем маршруте есть более 20 быстрых зарядных устройств постоянного тока, которые я могу подзарядить.

    Тест поездки 3: из Сан-Франциско в Мендосино

    Наконец, я хотел испытать более живописную (и отдаленную) поездку, такую ​​как Мендосино, Калифорния.Я мог бы доехать до Мендосино без подзарядки (предполагая, что запас хода электромобиля Kia Niro составляет 320 миль, заявленный запас хода которого составляет 239 миль). Однако в Мендосино нет устройств для быстрой зарядки постоянным током. Как я могу заправиться после прибытия?

    Вариант A: подключите к зарядке электромобиля «Уровень 1». Позвоните заранее и спросите в отеле или на Airbnb, есть ли электрическая вилка рядом с местом для парковки, где я могу подключиться к настенной розетке.

    Вариант B: Если нет выделенной парковки, заправляйтесь на одной из общественных заправок уровня 2, расположенных недалеко от города Мендосино.

    5. Рассмотрите придорожный сервис как запасной план

    Если вы все еще беспокоитесь о том, что у вас может закончиться электроэнергия, подумайте о том, чтобы зарегистрироваться в придорожном сервисе, таком как AAA.

    Если вы застряли без подзарядки, AAA может бесплатно отбуксировать вас до ближайшей станции зарядки электромобилей. Некоторые производители автомобилей, такие как Tesla, даже предлагают эту услугу бесплатно.

    6. Посмотрите, сколько вы можете сэкономить на электромобиле

    Когда вы освоитесь со своими зарядными станциями, проверьте, сколько тысяч долларов вы можете сэкономить на электромобиле.Сумма, наверное, абсурдная.

    Безопасная зарядка аккумулятора глубокого цикла

    Аккумуляторы глубокого разряда

    — это уникальные источники питания для морского применения. Они предназначены для разрядки практически до нуля, а затем вы можете зарядить их до совершенно нового состояния. Зарядке аккумулятора посвящено много научных исследований, поэтому первостепенное значение имеет изучение безопасного выполнения этой задачи. Ознакомьтесь с некоторыми из лучших советов профессионалов, чтобы увеличить срок службы аккумуляторной батареи.

    Подготовка аккумулятора

    Сегодня на рынке представлено множество различных аккумуляторов . Большинство аккумуляторов глубокого цикла имеют в своей конструкции воду. Прежде чем приступить к сеансу зарядки, проверьте аккумулятор на наличие следующих функций, в том числе:

    • Надлежащие уровни жидкости для данного типа батареи
    • Отсутствие трещин снаружи корпуса
    • Отсутствие коррозии на контактах

    При наличии каких-либо проблем устраните их путем ремонта или замены.Отсутствие жидкости в аккумуляторе — наихудший сценарий. Всегда добавляйте в аккумулятор дистиллированную или питьевую воду, когда она разряжена. Он очень быстро снижается без надлежащего уровня воды.

    Выбор зарядного устройства

    Зарядное устройство для вашего аккумулятора глубокого разряда должно быть сертифицировано для этой конкретной системы. Эти зарядные устройства обычно имеют следующие выходы, например:

    .

    Если зарядное устройство использовалось длительное время, произведите визуальный осмотр проводов и разъемов. Нельзя использовать перетертые провода.Вам нужен стабильный ток на батарею. Как зарядное устройство, так и аккумулятор могут выйти из строя при работе с неравномерным прохождением через них электрического тока.

    Разряжать или не разряжать

    Старомодная теория предполагала, что необходимо полностью разрядить аккумулятор и снова включить его, чтобы продлить срок службы. Однако с годами эта идея была опровергнута.

    Идеально:

    • начать зарядку компонентов батареи глубокого цикла при 50-процентной емкости или выше
    • не допускать снижения мощности батареи (это только сократит срок ее службы)

    Вы технически нагружаете батарею, когда она падает до низких значений мощности.Большинство людей, которые начинают заряжать аккумулятор после дневной работы, использовали частичную мощность устройства. Нет необходимости использовать каждую унцию энергии батареи одновременно.

    Проверка состояния заряда

    Эксперты измеряют уровень заряда аккумулятора в процентах, сообщает Energy Matters . Например, состояние разрядки батареи, которая большую часть дня находилась под нагрузкой, может составлять 25 или 30 процентов. Используйте вольтметр с аккумулятором, отсоединенным от системы, чтобы увидеть истинное напряжение.Это значение будет определять, как долго вы должны заряжать компоненты батареи глубокого цикла.

    Если у вас есть интеллектуальное зарядное устройство, знать о состоянии заряда не так важно, как при использовании других зарядных устройств. «Умная» часть устройства определит текущий заряд и правильное время для его пополнения.

    Установка таймера

    Во время сеанса зарядки аккумулятора необходимо установить таймер на весь период. Аккумуляторы не очень хорошо работают, когда они перезаряжены.Это уменьшает их емкость, сообщает Trojan Battery .

    Время, необходимое для правильной зарядки аккумулятора, зависит от его текущего значения разрядки и спецификации силы тока вашего зарядного устройства.

    • Зарядному устройству на 15 ампер, например, потребуется около двух часов, чтобы полностью зарядить аккумулятор при 25-процентном разряде.
    • Однако зарядным устройствам
    • всего на 5 ампер потребуется полных шесть часов работы с той же батареей.
    • Онлайн-диаграммы, предоставленные производителем вашей батареи и зарядного устройства, могут упростить расчет этой временной сессии.

    Избегание экстремальных обстоятельств

    Приступая к зарядке аккумулятора глубокого разряда, помните, что экстремальные температуры не идеальны для компонентов. Держите аккумулятор и зарядное устройство вдали от источников тепла или холода. Процесс зарядки зависит от определенного диапазона температур. Температура в помещении оптимальная. Процесс хранения может работать без напряжения. Вы можете заметить, что время зарядки меняется, когда становится слишком жарко или холодно. Аккумулятор также постоянно страдает от более короткого времени зарядки, чем раньше.

    Northeast Battery здесь для всех ваших потребностей в покупке и зарядке аккумуляторов. Спросите нас о новейших компонентах, которые могут обновить параметры мощности вашей лодки. Аккумуляторы всегда будут самой важной частью вашего судна. Дайте ему надежную мощность, в которой он нуждается.

    Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов Руководство покупателя

    Если у вас есть автомобиль на зимнем хранении, или ваш автомобиль просто не заводится, вам может понадобиться помощь аккумулятора зарядное устройство!

    Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов подключаются к сетевой розетке. и прикрепите к клеммам автомобильного аккумулятора.Их можно использовать для подзарядки разряженной батареи или для поддерживайте автомобильный аккумулятор, который не используется, например, если вы оставляете свой автомобиль на хранение зимой.

    Если вы хотите узнать, как зарядить автомобильный аккумулятор, ознакомьтесь с нашим руководством.

    Что они делают?

    Все зарядные устройства посылают электричество на аккумулятор вашего автомобиля, но они могут выполнять три основные функции. Делать Убедитесь, что зарядное устройство, которое вы покупаете, может делать то, что вам нужно!

    • Плата за обслуживание:  электричество к вашей батарее, чтобы поддерживать ее работоспособность, пока она хранится в течение длительного периода времени.
    • Обычная зарядка:  Подает питание на аккумулятор, чтобы зарядить его при низком уровне заряда. власти. Это занимает от 6 до 24 часов , но обычно около 10 часов до полностью зарядить аккумулятор.
    • Функция запуска двигателя:  Это то же самое, что и запуск автомобиля от внешнего источника. Требуется намного больше мощность, что обычно наблюдается на более мощных зарядных устройствах.

    Какие типы доступны?

    Существует два основных типа зарядных устройств: стандартное и интеллектуальное.

    Стандартные зарядные устройства

    Стандартные зарядные устройства

    имеют традиционный стиль, простые интерфейсы и ограниченные дополнительные функции. Хотя они могут быть экономичный вариант, они, как правило, не обладают более сложной функциональностью, которую вы получите в умное зарядное устройство. Они также не подходят для автомобилей с технологией старт-стоп.

    Лучшее базовое зарядное устройство: Автоматическое зарядное устройство Halfords заряжает и защищает аккумуляторы в автомобилях 12 В до 2 л.

    Он подходит для свинцово-кислотных и гелевых аккумуляторов и может заряжать аккумулятор в около 15 часов (при батарее 60 Ач).

    Умные зарядные устройства

    Умные зарядные устройства

    более технологичны и могут использоваться как для зарядки аккумулятора, так и в качестве долговременной зарядки. подключение для поддерживающей зарядки.

    Они поставляются с различными дополнительными функциями и обеспечивают несколько этапов зарядки для более эффективной зарядки, что помогает чтобы продлить срок службы батареи.

    Они также автоматически определяют самый быстрый режим зарядки и переключаются на непрерывную подзарядку, когда батарея разрядится. полный, поэтому нет риска перезарядки и повреждения аккумулятора!

    Лучшее интеллектуальное зарядное устройство: Усовершенствованное интеллектуальное зарядное устройство Halfords (6A) компактный, простой в использовании и совместимый с батареями 6В и 12В.

    Он поставляется с 9-ступенчатым процессом зарядки и автоматически определяет ваш состояние батареи и назначить лучший цикл зарядки перед переключением в режим обслуживания, когда ваша батарея заряжена.

    Лучшее смарт-зарядное устройство для автолюбителей: CTEK MXS 5.0 — самый продаваемый смарт-зарядник в мире. зарядное устройство, и нетрудно понять, почему.

    Удостоенное множества наград зарядное устройство обеспечивает полностью автоматическую 8-ступенчатую зарядку. непревзойденная производительность и встроенный автоматический температурный компенсатор для батареи размера 1.2-110Ач.

    Какой мне нужен?

    Если вы знаете, какую зарядку вы хотите использовать, есть всего пара вещей, о которых следует подумать при выборе зарядное устройство:

    • Объем двигателя:  Насколько велик ваш двигатель? Большому двигателю нужна большая батарея, которая, в свою очередь, нужна более мощная зарядка! Убедитесь, что ваше зарядное устройство подходит для размера вашего двигателя.
    • Тип батареи:  Какая у вас батарея? Свинцово-кислотные аккумуляторы работают со всеми типами зарядного устройства, если они подходят, но если у вас гелевый или кальциевый аккумулятор, или аккумулятор AGM/EFB которое обычно встречается в автомобилях с функциями старт-стоп, тогда вам понадобится интеллектуальное зарядное устройство.
    • Особенности: Какие функции вам нужны? Вы хотите цифровой дисплей, который легко читать? Может зимний режим? Конкретные циклы зарядки? Подумайте о своих требованиях и о том, что поможет сузить ваши варианты.

    Итак, у вас есть краткое руководство по автомобильному аккумулятору. зарядные устройства. Убедитесь, что зарядное устройство подходит для той работы, которую вы хотите, и что оно совместимо с вашим батарея, и все готово! Перейдите к нашему ассортименту для получения дополнительной информации или посмотрите, ответили ли мы на ваш вопрос в наших часто задаваемых вопросах ниже.

    Просмотреть все батареи зарядные устройства

    Часто задаваемые вопросы о автомобильном зарядном устройстве

    Какое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора лучше?

    Лучшее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора — это зарядное устройство, достаточно мощное для вашего двигателя и мощности. совместимый с вашим типом батареи. Это два ключевых фактора, которые следует учитывать при покупке!

    Какое автомобильное зарядное устройство мне нужно для моего фургона?

    Ищите мощное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора для своего фургона. Вы можете обнаружить, что нужный продукт указан как обслуживание вашего объема двигателя (т.е. 2,0 л), или что оно указано как подходящее зарядное устройство для 12 или батареи 24В.

    Каким усилителем заряжать автомобильный аккумулятор?

    48 ампер-часов — это средняя емкость стандартного автомобильного аккумулятора, а скорость зарядки типичного зарядное примерно 2 ампера. Зная эти две цифры, вы можете точно рассчитать, как долго вы должны заряжать автомобильный аккумулятор для.

    Если емкость вашего аккумулятора и скорость зарядки равны 48 и 2 соответственно, вам потребуется 24 часа, чтобы зарядить полностью разряженный аккумулятор.Точно так же, если ваша мощность составляет 60 ампер-часов, а ваш зарядное устройство работает на 3 ампера, вам потребуется 20 часов, чтобы полностью зарядить аккумулятор.

    Можно ли использовать зарядное устройство для мотоциклетного аккумулятора в автомобиле?

    Будьте предельно осторожны при зарядке аккумуляторной батареи мотоцикла с помощью автомобильного зарядного устройства. Когда аккумуляторы перезаряжаются, они теряют способность удерживать электричество, поэтому обращайте пристальное внимание на емкость аккумулятора вашего мотоцикла и скорость зарядки автомобильного зарядного устройства при поиске используйте их вместе.

    Тем не менее, большинство аккумуляторов для мотоциклов совместимы с обычными USB-разъемами. на автомобильных аккумуляторах, поэтому вы можете использовать их, если они подходят для вашего мотоцикла. размер двигателя.

    Как отремонтировать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?

    Мы не советуем вмешиваться в зарядное устройство вашего автомобиля, если вы не являетесь квалифицированным электриком. поскольку внутренняя проводка, которую вы найдете внутри зарядного устройства, не предназначена для самостоятельного обслуживания.

    При этом наиболее вероятная причина поломки — перегоревший предохранитель, а определить поможет вольтметр действительно ли зарядное устройство производит электричество при подключении к сети.Если зарядное устройство выдает более 12 вольт, это, наверное, нормально; однако, если он производит меньше этого количества, Сгоревший предохранитель скорее всего является причиной проблемы.

    Можно ли оставлять автомобильное зарядное устройство включенным слишком долго?

    Да! Умные зарядные устройства автоматически переходят в режим обслуживания, чтобы избежать перезарядки аккумулятора. традиционные зарядные устройства на это не способны. Будьте осторожны, чтобы не перезарядить аккумуляторы, так как это может уменьшить их способность удерживать электричество.

    Могу ли я завести машину с помощью зарядного устройства?

    №Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, как правило, не производит достаточно электроэнергии, чтобы вы могли начать с нуля. вашего автомобиля, поскольку они предназначены для обеспечения небольшого количества заряда в течение длительного периода времени.

    Вместо этого вам понадобится специальный пусковой механизм, полный ассортимент которого можно найти здесь.

    Автомобильный клуб Halfords

    Для чего бы мы вам ни понадобились, наша цель — предоставить нашим клиентам лучшее соотношение цены и качества. Присоединяйтесь к Халфордам Motoring Club сегодня, чтобы получить доступ к целому ряду замечательных преимуществ и скидок, которые помогут вам оставаться в движении, сохранять вы в безопасности и держать вас экономить.

    Стать участником можно совершенно бесплатно, и вы получите мгновенные преимущества в размере 35 фунтов стерлингов, включая скидку 10 фунтов стерлингов на MOT, приветственный ваучер на 10 фунтов стерлингов, который можно потратить на любой продукт или услугу Halfords, и бесплатная проверка автомобиля по 10 пунктам (стоимостью 15 фунтов стерлингов).

    Или перейдите на премиум-членство и получите скидку 5 % на все товары и услуги для автомобилей по всему миру. в год, а также эксклюзивные преимущества на сумму более 100 фунтов стерлингов! При единовременном платеже всего в 49 фунтов стерлингов (или 4,99 фунтов стерлингов в месяц) вот что вы получите:

    • Скидка 5 % на цены для участников (постоянная неограниченная скидка на все автомобильные товары и услуги в Интернете и через наши магазины, гаражи и Halfords Mobile Expert)
    • 1 бесплатное техобслуживание в местном гараже Halfords (стоимостью 54 фунта стерлингов)
    • 1 приветственный ваучер на 10 фунтов стерлингов
    • 2 бесплатные проверки автомобиля по 10 пунктам (стоимостью 30 фунтов стерлингов)
    • 1 x бесплатная установка для пары щеток стеклоочистителя, пары лампочек или аккумулятора в наших магазинах
    • Неограниченная бесплатная доставка на следующий день для всех онлайн-заказов
    • Ваш личный цифровой гараж, онлайн-центр, где вы можете отслеживать напоминания об обслуживании и прогнозируемая потребность в техническом обслуживании
    • Специальная поддержка клиентов для членов Motoring Club

    Присоединиться к автомобильному клубу Halfords легко и быстро.Просто посетите www.halfords.com/motoring-club, выберите свое членство, введите свои данные и завершите регистрацию.

    Так чего же ты ждешь? Зарегистрируйтесь сегодня и наслаждайтесь годовыми преимуществами Halfords, чтобы сохранить вас двигаться, держать вас в безопасности и держать вас экономить!

    Лучшее зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов 2022 года: Простое обслуживание в домашних условиях

    Автомобильные аккумуляторы не вечны. Вы можете случайно оставить фары в машине включенными и разрядить их. Или погода и простой возраст могут повлиять на них.В какой бы ситуации вы и ваш автомобильный аккумулятор ни оказались, это исправит ситуацию и вернет вас на дорогу.

    Также: Лучшая портативная электростанция 2022 года: Аварийное питание, когда оно вам нужно 

    Зарядное устройство DeWalt на 30 ампер.

    Лучший в целом

    ДеУолт

    Работа: 30 А | Запуск двигателя: 80 ампер | Обслуживание: 2 ампера

    Это простое в использовании зарядное устройство и пусковое устройство идеально подходит для хранения в гараже для регулярного обслуживания или использования в экстренных случаях.Он оснащен простыми кнопочными элементами управления для запуска от внешнего источника, зарядки и проверки генератора. У него даже есть розетка на 120 В и порт USB для зарядки мобильных устройств или питания небольших бытовых приборов. Вы также можете легко прочитать напряжение вашей батареи и состояние зарядки с помощью ЖК-экрана; больше не нужно расшифровывать запутанные метры. Режим запуска двигателя на 80 ампер позволяет вам начать работу примерно за 60 секунд, а также есть функция быстрой зарядки, когда вам нужно пополнить запас в спешке.

    Плюсы:

      9002

      • Генератор Проверка
      • ЖК-экран
      • USB-порт и 120 В розетки
      • 8

        Минусы:

        • Нет внутренней аккумуляторной батареи
        • 6-футовый кабель питания может быть слишком коротким для некоторых мастерских

        Зарядное устройство Black+Decker 6/12 В

        Выбор бюджета

        Блэк+Декер

        Работает: 1.5 ампер | Запуск двигателя: Н/Д | Обслуживание: 0,5 А

        Регулярное техническое обслуживание батареи не означает, что вам придется тратить целое состояние на модные инструменты. Это зарядное устройство от Black + Decker стоит около 30 долларов и идеально подходит как для аккумуляторов на 6, так и для 12 В, таких как те, которые вы найдете в газонокосилках, мотоциклах и большинстве легковых и грузовых автомобилей. Вы можете подключить его к аккумулятору с помощью зажимов или колец для безопасной и надежной зарядки, а переключатель позволяет быстро и легко выбрать тип аккумулятора, который вы хотите зарядить.Он также имеет светодиодные индикаторы, чтобы предупредить вас об обратном соединении, которое может быть опасным, и чтобы вы знали, когда батарея закончила зарядку.

        Плюсы:

          • Выключатель напряжения
          • Два типа соединения
          • Compact

          Минусы:

          Минусы 9002

          Минусы 9002

          • Никакий запуск двигателя
          • может занять более 40 часов, чтобы полностью зарядить мертвую батарею

          Зарядное устройство Everstart Maxx 15 ампер

          Средний выбор

          Волмарт

          Работа: 15 А | Запуск двигателя: 50 ампер | Обслуживание: 3 ампера

          У меня есть эта модель зарядного устройства/устройства обслуживания, и я могу с уверенностью сказать, что это отличный выбор для всех уровней квалификации.ЖК-экран с подсветкой позволяет легко увидеть состояние зарядки, предупреждения об обратном подключении и выбор режима зарядки. Кнопочное управление позволяет быстро и легко проверить напряжение аккумулятора, проверить генератор, завести автомобиль от внешнего источника или зарядить аккумулятор. В режиме быстрой зарядки на 15 ампер потребовалось чуть более трех часов, чтобы полностью зарядить аккумулятор моего старого Chevy Cobalt после того, как он разрядился из-за внутреннего освещения. Устройство также автоматически переключается с быстрой на непрерывную зарядку, когда батарея достигает полной емкости, чтобы избежать перезарядки, которая может привести к повреждению.

          pros:

            • Режим запуска двигателя
            • Режим быстрого заряда
            • Генератор Проверка

            Минусы:

            • Зажимные шнуры короткие
            • Шнур питания 60209

            Зарядное устройство Schumacher Electric DSR122 ProSeries 275 ампер

            Разориться

            Шумахер Электрик

            Работа: 60 А | Запуск двигателя: 275 ампер | Обслуживание: 4 А

            ProSeries от Schumacher Electric — это зарядное устройство для аккумуляторов, предназначенное для всех, у кого есть большегрузные автомобили, такие как полуприцепы или автомобили с дизельным двигателем, а также для тех, кто держит автомобильный магазин.Он имеет режим быстрой зарядки на 15 ампер, запуск двигателя на 275 ампер и функцию подзарядки на 4 ампера. Он также способен мгновенно перепрограммировать автомобильные компьютеры для устранения незначительных проблем с программным обеспечением, которые могут повлиять на такие вещи, как расход топлива и производительность двигателя. У него даже есть режим экономии памяти для быстрой перезагрузки настроек компьютера после того, как аккумулятор полностью заряжен или заменен. почти любой автомобильный отсек.

            Prov:

            • 17-футовый кабель питания
            • Flash Repogramming
            • Memory Saver Mode

            минус:

            • не подходит для большинства домашних гаражей

            Портативное зарядное устройство/воздушный компрессор Everstart Maxx 1200 ампер

            Универсальный выбор

            Волмарт

            Выполняется: Н/Д | Запуск двигателя: 1200 ампер | Обслуживание: Н/Д

            Это еще одно зарядное устройство, которым я лично владею, и я держу его в своей машине на случай чрезвычайных ситуаций на дороге.Он не только может запустить ваш автомобиль и зарядить аккумулятор, но также имеет инвертор мощностью 500 Вт для зарядки мобильных устройств и воздушный компрессор на 120 фунтов на квадратный дюйм, если у вас разрядится, пока вы находитесь вне дома. Благодаря встроенной ручке его легко носить с собой, и он достаточно компактен, чтобы хранить его в багажнике моего Trailblazer. Он имеет розетку 120 В, 3 порта USB, кнопочное управление и легко читаемый ЖК-экран. Шнуры зажима батареи немного коротковаты, но, поскольку вам не нужно держать устройство подключенным к стене, это не большая проблема.

            Плюсы:

              • Воздушный компрессор
              • Энергировальная ручка
              • Встроенная ручка

              Минусы:

              • Короткие зажима Кабели
              • Без струйки Режим зарядки

              Как мы выбирали эти автомобильные зарядные устройства?

              Я просмотрел множество розничных цен, чтобы составить список зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, подходящих практически для любого бюджета и набора инструментов.Я учел потребности клиентов, которые хотят иметь что-то под рукой только для аварийной зарядки, а также всех, кто серьезно относится к обслуживанию автомобиля на дому.

              Какое автомобильное зарядное устройство подходит именно вам?

              Если вам нужно что-то для обслуживания аккумулятора вашего автомобиля или грузовика, выберите зарядное устройство, которое лучше всего подходит для аккумуляторов на 12 В и рассчитано на рабочий ток не менее 15 ампер.Таким образом, вы ничего не повредите, и зарядка аккумулятора не займет три дня. Для более крупных транспортных средств вам нужно что-то с более высокой силой тока при запуске и запуске двигателя, в то время как для небольших аккумуляторов, таких как те, что используются в газонокосилках и мотоциклах, требуется зарядное устройство, подходящее для 6-вольтовых устройств.

              Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор зарядным устройством?

              Все зависит от силы тока зарядного устройства и номинала автомобильного аккумулятора в ампер-часах.Средний автомобильный аккумулятор имеет емкость 70 ампер-часов, поэтому, если у вас есть зарядное устройство, рассчитанное на 10 рабочих ампер, потребуется около 7 часов, чтобы полностью зарядить аккумулятор, если он полностью разрядился.

              Лучший способ определить время зарядки — разделить номинальную мощность вашей батареи в ампер-часах на номинальную мощность вашего зарядного устройства (70 ампер/10 ампер = 7 часов).

              Как долго может работать автомобильный аккумулятор, прежде чем он потеряет заряд?

              Требуется около недели простоя автомобильного аккумулятора, чтобы он разрядился до такой степени, что двигатель не заводится.Если вы работаете из дома или просто не ездите так много, вам следует заводить машину раз в неделю и давать ей поработать 5-10 минут для поддержания заряда батареи, а также циркуляции моторного масла для предотвращения засорения. Экстремальные температуры также могут разрядить аккумулятор, включая жару летом и холодные ночи зимой; вам нужно будет подключить зарядное устройство во время предупреждений о температуре, чтобы поддерживать аккумулятор или ездить чаще.

              Опасно ли полностью разряжаться автомобильный аккумулятор?

              Если это произойдет один раз, это не сильно повлияет.Но если это происходит довольно часто, это показатель поврежденных контактов в свинцово-кислотных батареях или других проблем. Постоянная разрядка и зарядка аккумулятора может привести к его «вздутию», что может привести к опасным растрескиваниям и утечкам (аккумуляторная кислота чрезвычайно едкая и токсичная) или даже к взрывам и пожарам. Корродированные штыри являются индикатором повреждения, поэтому следите за белыми или зеленоватыми шелушащимися отложениями в местах подключения проводов к аккумулятору. Если это очень легкое налипание, вы можете отсоединить аккумулятор от автомобиля и очистить контакты и соединения проволочной щеткой.Но если накопление чрезмерное, пора менять батарею. К счастью, многие продавцы автомобилей дают вам скидки на новые батареи, если вы приносите старые на переработку.

              Стоит ли рассматривать альтернативные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов?

              Вот еще несколько доступных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов:

              Онлайн-расчет времени зарядки аккумулятора.Калькулятор для расчета, сколько нужно зарядить автомобильным зарядным устройством

              Зарядка требуется не только для полностью разряженной батареи (допускать этого нежелательно), но и для используемой батареи. Только время зарядки будет отличаться друг от друга. Часто это с 8 до 12 часов . Наш онлайн калькулятор поможет рассчитать, сколько времени необходимо для зарядки автомобильного аккумулятора , используя постоянный ток.

              Первая зарядка новой (незаряженной) батареи может длиться относительно долго: 25–50 часов (в зависимости от состояния батареи). Сколько времени будет заряжаться использованный аккумулятор, зависит от степени его разрядки, времени эксплуатации и состояния. Для сильно разряженной батареи может потребоваться 14–16 часов и более.

              Когда, как и каким током нужно заряжать

              Обычно о состоянии зарядки аккумулятора судят по плотности его электролита. Плотность полностью заряженной батареи должна быть 1.26-1,28 г/см³, напряжение не менее 12,5 В. Все будет зависеть от того, какая плотность электролита изначально заложена в новую батарею вашего региона проживания, она может быть как 12,7В так и 12,9В. Чем ниже плотность, тем больше он разряжен. Снижение плотности на 0,01 г/см3 по сравнению с номинальной означает, что батарея разряжена примерно на 6-8%. Степень зарядки следует определять по банке с наименьшей плотностью.

              6 13
              Степень зарядки (%) Электролит плотность электролита (G / см³) Степень разгрузки (%) напряжение батареи (V) Время зарядки при 10% емкости (часы)
              100 1,277 0 12,73 Нет необходимости
              1 258 10 12,62 2
              80717 1 238 20 12 , 50 4 4
              70 30 12,37 6 9 60717 9 40 12 24 8
              50 1 172 50 12,10 10
              40 1 148 60 11,96 13
              70 11 81 9 9 1 098 80 11 66 20
              10 1073 9073 90 11 51 24
              0 1 06 100 11,4
              летом разряжается более чем на 50%, а зимой и более 25% надо снимать и заряжать.Также дополнительный аккумулятор требует тот аккумулятор, плотность в банках которого отличается более чем на 0,02 г/см³.

              Оптимальным зарядным током аккумулятора считается ток , равный 0,05 его емкости ( уравнительный заряд ). Так для аккумулятора емкостью 55 Ам/ч это значение равно 2,75 А, а для 60 Ач уже 3 Ампера. Целью этого метода является обеспечение полного восстановления активных масс во всех пластинах аккумулятора.

              Выравнивающий заряд может нейтрализовать последствия глубоких разрядов.Рекомендуется при устранении сульфатации электродов, вызванной длительной эксплуатацией аккумулятора с зарядом менее 70%.

              Хотя часто используют так называемый принудительный заряд и берут другое соотношение — 10% от емкости . То есть стандартный автомобильный аккумулятор 55Ач заряжается током 2,75-5,5А , а для аккумуляторов 60Ач ток зарядки устанавливается в диапазоне от 3А до 6А . Но нужно знать, что чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд, хотя и занимает больше времени.Точно такая же ситуация и с подаваемым напряжением — чем больше тем быстрее, но оно не должно опускаться ниже 13,8В , а превышать 14,5В ). Зарядное напряжение повышается до 16,0-16,5В только при зарядке необслуживаемого аккумулятора .

              Ток питания выше 1/10 его емкости вреден, а ниже 1/20 будет бесполезен при зарядке.

              Необходимо отметить, что в настоящее время существует несколько способов зарядки аккумулятора:

              • Постоянным током;
              • При постоянном напряжении;
              • Совмещение в автоматическом режиме (это рассматривать не будем, так как в этом случае калькулятор времени не нужен).

              Стадии разряда автомобильного аккумулятора

              Время зарядки аккумулятора постоянным током

              Формула для расчета зарядного тока: I = Q * k, где Q — емкость аккумулятора, а k — определенное отношение к номинальному ( его идеальное значение находится в пределах 0,04…0,06, а оптимальное значение равно 0,1). Исходя из такой рекомендации, расчет времени, которое необходимо для полностью заряженной батареи, имеет следующий вид: T=Q/I. Подставив свои значения, вы увидите, что времени получается немало, но так как, часто , он не требует полной зарядки, а только восстановления утраченной емкости, то этот показатель будет в два-полтора раза меньше.

              Для приблизительной оценки времени, необходимого для зарядки автомобильного аккумулятора постоянным током , необходимо сначала определить степень разрядки аккумулятора (в процентах), затем определить потерянную емкость (в Ач), а затем выбрать количество зарядного тока для расчета времени полной зарядки. Формула расчета, сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор, выглядит так:

              Умножение этого соотношения в 2 раза, нужно потому, что КПД процесса 40-50%, остальное уходит на обогрев, а также как сопутствующие электрохимические процессы.

              Использование расчетной формулы должно сопровождаться контролем за ходом процесса зарядки, особенно по ее завершению, чтобы не пропустить начало бурного закипания.

              Когда в течение часа на клеммах аккумулятора при зарядке перестает расти напряжение — аккумулятор заряжен на 100%.

              Величина конечного напряжения зависит от: величины зарядного тока, температуры, внутреннего сопротивления аккумулятора, наличия примесей в электролите и состава сплава перил.

              Как пользоваться калькулятором

              Чтобы узнать, как долго вам нужно заряжать аккумулятор, нет необходимости вдаваться в подробности всех процессов и расчетных формул для использования этого калькулятора.

              Для онлайн-расчета необходимо заполнить все три поля:

              1. В поле «Номинальная емкость» введите емкость аккумуляторной батареи автомобиля.
              2. В поле «Уровень разряда» можно ввести как процентное соотношение, рассчитанное по таблице, так и напряжение, измеренное вольтметром.
              3. В ячейке «Ток зарядки» нужно указать, каким током вы планируете заряжать аккумулятор от зарядного устройства.

              Нажав кнопку «Рассчитать», вы получите необходимое время для полной зарядки автомобильного аккумулятора.

              Часто задаваемые вопросы

              • Как долго я должен заряжать аккумулятор, чтобы завести автомобиль?

                Чтобы завести автомобиль и иметь возможность ездить в летнее время, достаточно зарядить аккумулятор в течение 30 минут током 10% от емкости аккумулятора.Этого времени достаточно, чтобы его напряжение поднялось до 11,8 вольт и двигатель смог запустить стартер без лишних усилий. Зимой вам нужно будет поставить аккумулятор на зарядку не менее чем на 1 час, чтобы поднять его напряжение до 12 вольт. Дальнейшая зарядка аккумулятора будет происходить от генератора, когда автомобиль будет двигаться со скоростью выше 1500 об/мин.

              • От чего зависит скорость зарядки аккумулятора?

                Скорость зарядки зависит от силы тока .Скорость химической реакции будет увеличиваться по мере увеличения зарядного тока. Чем выше ток от зарядного устройства к аккумулятору, тем быстрее он будет заряжаться, но тем горячее он становится. Категорически запрещается заряжать необслуживаемые аккумуляторы большим током.

              • Сколько ампер следует использовать при зарядке аккумулятора?

                Номинальное значение зарядного тока составляет 10% от его емкости. Поэтому при зарядке аккумулятора следует использовать 4,5, 5,5, 6,0 или 7,0 ампер.В зависимости от того, с каким аккумулятором вам приходилось работать. А чтобы точно рассчитать, сколько ампер нужно поставить на зарядное устройство, в вашем случае воспользуйтесь калькулятором, умножив емкость аккумулятора на 0,1.

              • Сколько часов заряжать аккумулятор на 60 ампер?

                Чтобы понять, сколько заряжать аккумулятор 60ah, во-первых, необходимо определить степень разряженности аккумулятора. Среднее время зарядки разряженной батареи составляет от 10 до 12 часов. Если аккумулятор емкостью 60 Ач поставить на зарядку током 6 ампер, когда у него всего 11.7В с плотностью электролита 1,1 г/см³ восстановит свою полную емкость через 14 часов. Окончательное время зависит от уровня разрядки. Аккумулятор считается полностью заряженным, когда вольтметр на его клеммах покажет 12,73В, и будет активное кипение электролита.

              • Сколько ампер должен показывать заряженный аккумулятор?

                Чтобы проверить, заряжена ли батарея, не проверяйте, сколько ампер показывает мультиметр, потому что заряженная батарея больше не будет потреблять ампер.На клеммах проверьте напряжение, которое должно быть не менее 12,7В через полчаса после зарядки и около 13,4В если проверять сразу после отключения. Поэтому сколько ампер должен показывать заряженный аккумулятор — вопрос не корректный.

    alexxlab / 04.11.1996 / Авто

    Добавить комментарий

    Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *