Шумопоглотитель для авто: Доступ ограничен: проблема с IP

Шумопоглотитель для авто

Виды материалов для шумоизоляции — Сообщество «Автозвук» на DRIVE2

Всем привет. Очень часто встречаю вопросы о том какой материал лучше использовать для шумоизоляции, так же неоднократно встречал автомобили, владельцы которых уверенны что шумка у них отличная но сильно в этом ошибались.и вот решил полазить по просторам интернета и поискать материал и соеденить в одну запись, так как все это написать мог бы и сам но что то очень лень.если даже вы знаете про шумку все, то все равно неплохая памятка;)

ну и собственно вот он собранный материал.Шумопоглотитель (шумоизоляция, звукопоглотитель) – это вид материалов, которые предназначены для поглощения звуковых волн воздушной среды. Для шумоизоляции автомобиля, как правило, применяются следующие шумопоглотительные материалы:

Акцент – один из основных материалов в линейке: шумоизоляция автомобиля материалы StP (СтандартПласт). Помимо шумоизоляционных свойст, обладает такими качествами, как: звукоотражение и теплоизоляция.

Акцент

Битопласт – отличный уплотнительный и противоскрипный материал. А благодаря своей структуре, и качественный шумопоглотитель.

Битопласт

Изолон – шумоизоляция с этим материалом, в принципе, не отличается от Акцента. В категории стандартпласт, шумоизоляция этим материалом оценивается на твердую «хорошо».

Изолон

Звукоизолирующие (звукоизоляция) – этот вид материалов принципиально отличается от шумопоглотителей, благодаря своей закрытоячеистой структуре и непроницаемой лицевой пленке.

Эти материалы обладают такими качествами, как: герметичность и теплоудержание. Особенно эффективны при наличии фольгированной поверхности.

Вибродемпфер (виброизоляция) – материалы, предназначенные для снижения амплитуды колебаний пластиковых и металлических поверхностей автомобиля во время движения. В основе всех виброизоляционных материалов лежит один принцип – вязкоупрогость материала (битум, вспененный каучук).

Наиболее распространенными для шумоизоляции автомобиля, являются материалы:

БиМастБомб – материал вибропоглощающий. Основа – мастичная и битумная композиция. Фольгирован алюминиевой пленкой, отлично обрабатывается при помощи ножниц.

БиМастБомб

БиМастСтандарт – из этой серии виброизоляционных материалов, обладает наибольшей эластичностью. Не требует прогрева, отлично ложится на фигурные криволинейные поверхности. Фольгированное покрытие отсутствует.

БиМастМтандарт

ВиброПласт М1 (М2) – отличие в толщине: 1,5 и 2,3 мм, соответственно. Лёгок при монтаже, но имеет самый низкий КМП (коэффициент механических потерь) для этой линейки материалов. По рекомендациям специалистов к металлическим поверхностям лучше его не применять.

ВиброПластМ1(М2)

ВизоМат – вибропоглощающий материал на битумной основе. Самоклеющийся. Положительные свойства: не впитывает влагу и не разлагается со временем. Для монтажа требует разогрева до 50 градусов.

ВизоМат

Прокладочные (противоскрипные) материалы – предназначены для устранения звуков, которые возникают при соприкосновении металлических или пластиковых деталей автомобиля.

Народные умельцы в качестве прокладочного материала раньше применяли: паралон, карпет, даже пластилин. Сегодня в этом нет нужды: отбирать у ребенка пластилин. Пусть учится лепке, а вам следует зайти в автомагазин и выбрать:

БитоПласт – материал на основе полиуретана, с липким слоем, толщиной 5-10мм. пропитка материала делает его: долговечным, водостойким, и увеличивает звукопоглощающие качества.Маделин – тканевый материал с клеевым слоем. Благодаря декоративному виду, может использоваться в открытом виде для обработки стыков между панелями. Представлен на рынке в двух цветах: черный и серый.

Маделин черный

Маделин серый

Жидкая шумоизоляция для наружной обработки автоВы наверняка слышали такие названия, как: жидкие подкрылки, антикор, жидкая шумоизоляция. Как правило, материалы этой группы применяются для наружной шумоизоляционной и антикоррозийной обработки автомобиля. Шумоизоляция колесных арок, например.

Готовый вариант жидкой шумоизоляции

Наружные поверхности автомобиля требуют особого внимания водителя. Причины понятны – постоянное воздействие агрессивной среды, особенно в зимнее время, просто сжирает кузов автомобиля.

Вот, собственно для того, чтобы предотвратить преждевременный износ и, заодно провести шумоизоляцию авто, и применяется жидкая шумоизоляция. По способу нанесения материалы делятся на: аэрозольные покрытие и «малярное» (кистью, шпателем).

Мастичные материалы для шумоизоляции обладают такими необходимыми качествами, как: широкий спектр температуры применения, устойчивость к воздействию реагентов, устойчивость к механическим воздействиям (речь идет о таком качестве, как антигравийная защита авто).

Помимо задач антикоррозийной и антигравийной, жидкие материалы выступают и как дополнительная шумоизоляция автомобиля.

для тех кого интересует шумо-виброизоляция фирмы Шумоff предлагаю пройти на оф. сайт и все в картинках посмотреть и почитать

sl.shumoff.biz

Выбор лучшего варианта шумоизоляции для автомобиля

Покупая себе новый автомобиль, каждый из нас желает получить не только средство для передвижения, но и очень хочет, чтобы процесс езды доставлял максимум удовольствия и комфорта. Немаловажной составляющей здесь будет бесшумность салона во время движения авто. В дорогих вариантах о максимально возможной бесшумности позаботился уже сам производитель. А вот более дешёвые варианты имеют явный недостаток. Производитель пожертвовал бесшумностью в пользу снижения стоимости «железного коня».

Правильный выбор шумоизоляции для автомобиля.

Довольно большая часть автомобилистов не желает мириться с данным недостатком и задумывается о самостоятельном улучшении данного параметра. Сегодня на автомобильном рынке можно найти множество предложений об улучшении шумоизоляции, что может заставить несколько растеряться. В данной статье мы расскажем о самых распространённых вариантах снижения уровня шума в салоне и попробуем сориентировать в вопросе – какая шумоизоляция лучше для авто. Независимо от того, будет ли владелец машины обращаться к специалистам или решит заняться улучшением самостоятельно, ему будет полезна данная информация.

Что мы хотим от процесса шумоизоляции

Итак, решив усовершенствовать свое авто, существенно снизив уровень шума, владельцу необходимо сначала все детально спланировать. Эти работы стоят немаленьких денег, и никому не захочется через некоторое время понять, что работа выполнена некачественно или из некачественных материалов. Первое, что нужно определить для себя, — какой объем шумоизоляции в данном случае желателен. Специалисты выделяют два типа шума в салоне авто:

Внешний шум.
Шум от вибрации деталей кузова или механизмов.

Производители материалов для снижения шумности салона предлагают огромное количество продукции, имеющей ту или иную направленность. Исходя из того, какую изоляцию от шума мы хотим, и нужно подходить к выбору шумоизоляции на автомобиль.

Что предлагает рынок

Исходя из типа работ по улучшению, хозяину авто нужно выбрать:

Шумопоглотители
Звукоизоляторы.
Вибродемпферы
Жидкую шумоизоляцию.
Антискрипы.

Наиболее правильным выбором будет комбинирование материалов разной направленности. Именно это позволит достичь лучшего результата.

Шумопоглотители.

Принцип действия материалов этого типа — это максимально возможное поглощение любых звуков. У качественных покрытий поглощение внешних звуков может достигать 95%. По структуре это высокопористые и мягкие пластины. Наиболее популярными можно считать:

NOXUDOLL 3100/3101. Этот материал можно считать лучшим в своей категории шумопоглощения. Довольно часто его применяют не только для автомобилей, но и для самолетов, и для кораблей.
Акцент – пожалуй, лучший вариант звукопоглощения, который не просто поглощает шум, но и частично его отражает. Дополнительным плюсом можно считать его повышенную теплоизоляцию. Акцент представляет собой пластичный полиуретан с металлизированной пленкой и липкого слоя для монтажа. Им обычно обрабатывают крышки капота, багажника и перегородки моторного отсека.

«Noisebuster» — по праву считается наиболее удобным антишумовым комплектом. Этот комплект подходит для работы с большинством популярных моделей автомобилей. К набору прилагается подробная инструкция, позволяющая все работы произвести полностью самостоятельно. Выполнив все рекомендуемые работы, можно добиться звукопоглащения примерно в полтора раза.
Биопласт – кроме звукоизоляции, которую обеспечивает его специфическая структура, он имеет хорошие антискрипные показатели. Он изготовлен из полиуретана на липкой основе с пропитанной специальным раствором прокладкой. Он долговечен, водостойкий и практически не разлагается. Биопласт способен сохранять свои свойства при кране низких температурах. В продаже обычно 5 или 10 мм.

Изолон — по своим характеристикам очень похож на «Акцент». Специалисты выставляют ему хорошую четверку.

Звукоизоляторы

Такие материалы выделяются в особую группу благодаря своей особой ячеистой структуре и наличию наружного полностью непроницаемого покрытия. Очень низкая шумопроницаемость дополняется высокими герметичными качествами и способностью хорошо удерживать тепло. Более предпочтительно в нашем случае выбирать материалы, имеющие фольгированную пленку. Они обычно составляют второй слой, расположенный сверху вибродемпферов. Наиболее популярен в этом сегменте — «Сплен 3004». Это материал на клеевой основе. Он очень легко монтируется на любых поверхностях, в том числе на вертикальных и криволинейных. Это могут быть двери, арки колес, тоннель и т. д.

Вибродемпферы

Во время движения детали автомобиля подвергаются колебаниям и создают дополнительный шум. Вибродемпферы предназначены для снижения этих колебаний, а значит и для снижения шума. Изготавливаются они из вязких и упругих материалов. Это могут быть вспененный каучук или же битум. Плитки данного материала обычно укладываются на хорошо очищенную металлическую поверхность. На рынке сегодня предлагается довольно широкий выбор данного материала.

Вибропласт «Silver». Это эластичный, гибкий и самоклеящийся материал, покрытый алюминиевой фольгой. Листы имеют специальную разметку 5х5см. , что позволяет оптимально точно данный лист разрезать по нужным размерам. Сильвер имеет отличные антикоррозийный качества, хорошо отталкивает воду и плохо поддается внешнему воздействию. Материал отлично монтируется на любые поверхности и подходит для обработки дверей, полов, крыши, боковин кузова и т. д.
Вибробласт «Gold». По всем характеристикам очень похож на «Сильвер», но несколько толще.
БиМаст Бомб. Пластины созданы как мастично-битумная композиция, покрытая снаружи фольгой. Их легко можно разрезать просто ножницами. Материал имеет лучшую эластичность и прекрасно ложится на поверхности любой сложности. БиМаст Бомб может иметь два вида толщины, что расширяет сферу его применения. Самым главным его плюсом является наиболее низкий уровень механических потерь. Производитель не рекомендует применение этого покрытия на металлических поверхностях.

Антискрипы

К этой группе уплотнителей относятся пластины и ленты, предназначенные для устранения любых скрипов, появляющихся от соприкосновения деталей, как пластиковых, так и металлических. Автомобилисты обычно отдают предпочтение следующим антискрипам:

Меделин. Это тканевый, самоклеющийся продукт. Его декоративный вид позволяет обрабатывать не только стыки, но и открытые участки. Выпускается «Меделин» в двух цветах – сером и черном.
БитоПласт. Основа этого материла – полиуретан. Продукт имеет клейкую основу, что значительно облегчает монтаж. БитоПласт является водостойким и долговечным. Производители предлагают несколько вариантов толщины этого уплотнителя.

Жидкая шумоизоляция

К данному типу шумоизоляции относятся так называемые жидкие подкрылки, жидкая шумоизоляция и даже антикор. Данный тип обработки применим только снаружи автомобиля, что всегда требует особого внимания. Производители сегодня предлагают обширный ассортимент продукции данного типа. Ее можно разделить на две большие группы – аэрозольные и масляные. Масляные или малярные вещества наносятся на поверхность кисточкой или шпателем. Их отличительная особенность заключается в хороших технических характеристиках по температурному режиму, устойчивостью к химическим веществам и механическим воздействиям, например, гравий. Эти мастичные покрытия применяются с целью повышения шумоизоляции авто только как дополнительный вариант.

Работы по шумоизоляции

Решив, что автомобиль требует дополнительной шумоизоляции, хозяин машины стоит перед выбором – обратиться к мастеру или попробовать все сделать самостоятельно. В том случае если финансы позволяют обратиться за помощью к специалисту, то выбор однозначен, но если есть необходимость сэкономить, то придётся заняться всем самому. Если отнестись к делу серьёзно, то процесс звукоизоляции не вызовет каких-либо серьёзных проблем. Давайте рассмотрим основные этапы работы в этом направлении.

Работы с капотом

Шумоизоляция капота не ставит перед собой целью полностью убрать шум мотора – это просто нереально. Его можно просто несколько снизить и одновременно теплоизолировать двигатель на период эксплуатации зимой. Для этих целей лучше всего подходит – акцент и «Сильвер». При работе с капотом стоит особое внимание уделить весу материалов. Не стоит увлекаться, иначе в скором времени придется менять амортизаторы. Здесь важно учесть наличие заводской «шумовки». В том случае если она отсутствует, нам потребуется «Акцент» толщиной в 15 мм., если есть заводская теплоизоляция, то удалять её не следует и «Акцент» нужен потоньше.

Работы с дверью

Двери имеют довольно большую площадь, и основной шум поступает именно через них. Особенно большое внимание звукоизоляции уделяется в том случае, если там встроены динамики – звучание музыки после проведённых работ будет существенно лучше. Для простой обработки будет достаточно материала типа вибропласт. Его клеят вовнутрь двери, стараясь покрыть как можно большую площадь. Далее нужно уплотнить все возможные места, чтобы они ни скрипели. Для этих целей отлично подойдёт «битопласт» и чем толще он, тем нам лучше.

Работы с крышей

Такая работа имеет своей целью избавление от барабанной дроби по крыше во время дождя. Здесь важно учесть тяжесть материала, чтобы не произошло смещения центра тяжести, что очень нежелательно. Ещё важно не упустить из внимания тот факт, что предстоит еще и установить на свое прежнее место обшивку потолка.

Работы с полом

Покрывая пол, можно снизить шум от ударов мелких камышков о днище автомобилей. Для этих целей обычно используют БиМаст Бомб, а сверху его покрывают, например, «Спленом» в два слоя. Лучше брать вариант потоньше, это позволит сделать покрытие более качественно. Особого внимания при этих работах потребует изоляция арок колес. Здесь потребуется не меньше двух слоев БиМаст Бомб.

Работы с багажником арками и нишами колес

Изоляция данной части будет включать в себя оклейку обшивки любыми антискрипными материалами типа «битопласт». Кроме того, не помешает всю поверхность багажника оклеить виброизоляционным материалом. Шумоизоляция колесных ниш может существенно снизить звуки от колес при движении, особенно это заметно при использовании шипованной резины. Для этого нам нужно снять стационарные подкрылки, очищаем все от грязи и наносим вовнутрь материал типа вибропласт «Голд». Не помешает в этом случае сразу нанести антигравий.

Как видно из нашего обзора, существует довольно много различных материалов, направленных на снижение шумности автомобиля, но какую шумоизоляцию выбрать — будете решать вы сами. Единственный и очень важный совет — решив провести такие работы, не стоит экономить. В этой ситуации дешевле — это сто процентов неправильный выбор.

Перечень материалов, обеспечивающих шумоизоляцию автомобиля

С необходимостью шумоизоляции своего авто сталкивается практически каждый автовладелец. При этом одна часть водителей считает эту процедуру хоть и необходимой, но дорогой, из-за чего оставляет задуманное в начале пути, а другая часть автомобилистов старается найти из имеющегося на рынке перечня различных материалов наиболее качественное в плане шумоизоляции средство, помогающее решить сложную задачу. Однако, прежде чем искать оптимальный комплект шумоизоляции для авто, очень важно для себя решить вопрос целесообразности задуманного, определиться со своими желаниями (что в результате нужно получить: идеальное звучание музыки, приглушение скрипов или улучшение показателя комфортабельности). Только после того, как автомобилист поймёт, на что именно будут направлены его труды, можно будет приступать к выбору материала.

Виды материалов для шумоизоляции автомобиля

Многих автомобилистов не устраивает высокий уровень шума в их автомобилях, поэтому они решают сделать дополнительную шумоизоляцию

Опытные автолюбители, которые самостоятельно старались решить вопрос шумоизоляции своего транспортного средства, при отсутствии достаточного количества денежных средств, рекомендуют сразу начать с частичной шумоизоляции. Для начала можно утеплить двери, затем — пол или багажник. Кроме опыта делающий всё своими руками владелец авто сможет для себя лично выбрать тот материал, который ему покажется практичнее остальных.

Кроме материалов понадобятся инструменты, среди которых в обязательном порядке придётся воспользоваться строительным феном, прикаточным роликом, ножницами и растворителем.

Невозможно однозначно сказать какая шумоизоляция лучше для авто, так как у каждого материала есть свои преимущества и недостатки. Любое выбранное средство должно сопоставляться с желаниями владельца, чтобы быть направленным на решение определённых целей.

Виброизоляция

Вибродемпферы — класс материалов, максимально снижающих амплитуду колебаний любых деталей и поверхностей транспортного средства, которые взаимодействуют друг с другом во время движения машины. Вибродемпферы связывает принцип, обеспечивающий лучшую вязкоупрогость материала за счёт использованных в составе веществ.

Вибропласт Silver

Вибропластом пользуется практическое большинство автовладельцев, которых интересует бюджетная шумоизоляция своей машины. Этот материал отлично гнётся, обладает высокими показателями эластичности. Он представляет собой специальное самоклеющееся средство, оснащённое алюминиевой фольгой. Вибропласт Silver можно очень легко и точно разрезать, полотно разделено квадратами размером 5х5 см. Эта «ткань» не впитывает воду и не разлагается, кроме того, имеет высокие антикоррозийные характеристики и свойства герметика. Материалом Silver можно «утеплить» даже части авто, которые имеют сложный рельеф. Толщина вибропласта Silver всего 2 мм, за счёт чего им можно обработать как пол внутри салона, двери и крышу, так и боковицы кузова, крышку капота и даже багажника.

Вибропласт Gold

Вибропласт Gold имеет типичные свойства ранее описанного материала. Единственное его преимущество — большая толщина, за счёт неё может быть обеспечена большая виброизоляция.

БиМаст Бомб

БиМаст Бомб — хороший вибропоглощающий материал. По своей структуре он является многослойной конструкцией, в которой кроме внешнего слоя из алюминиевой фольги присутствуют пласты из битума и смеси каучука. Этот материал требует предварительного разогрева, во время монтажа его температура должна быть не ниже 40°С. Из плюсов стоит отметить то, что это он лучше остальных «тканей» поглощает вибрации различного рода и имеет самый высокий КПД. Его предпочтительно приобретать тем, кто ставит перед собой цель сделать идеальную аудиоподготовку динамиков. БиМаст Бомб не впитывает влагу, им можно обработать тоннель, арки колёс, поверхность над глушителем и карданным валом.

БиМастСтандарт

БиМастСтандарт типичен ранее упомянутому материалу БиМаст Бомб. Главное отличие кроется в том, что у БиМастСтандарт лучше показатель эластичности. Эта «ткань» не нуждается в предварительном нагревании, её просто прикрепить даже к фигурным криволинейным участкам салона. Материал лишён фольгированного покрытия.

ВизоМат

ВизоМат относится к качественно поглощающим различные вибрации материалам, которые имеют битумную основу. ВизоМат оснащён внутренней самоклеющейся поверхностью, однако, перед монтажом водоотталкивающее и не разлагающееся со временем вещество нужно нагревать до температуры 50°С.

Звукоизоляция

Звукоизолирующие материалы не имеют практически ничего схожего с шумоизолирующими аналогами, отличие двух «тканей» кроется в закрытой ячеистой структуре первого вещества и наличии в нём непроницаемой лицевой плёнки. Звукоизоляционные средства герметичны, хорошо удерживают тепло. Наиболее эффективны модели, которые имеют фольгированную поверхность.

Сплэн 3004

Сплэн 3004 является одним из самых хороших звукоизолирующих материалов, которые имеют дополнительный клеевой слой. Для него характерны отличные теплоизолирующие функции, простой и быстрый монтаж (можно обрабатывать как вертикальные, так и криволинейные участки), водоотталкивающие свойства. «Ткань» толщиной 4 мм отлично противостоит как слишком низким (-40°С), так и слишком высоким (+70°С) температурам. Стоит отметить, что в продаже можно найти и менее ходовые разновидности сплена, в частности модель 3008 с толщиной 8 мм, и 3002 — 2 мм. Этот материал должен клеится поверх любой вибропоглощающей «ткани», лучше всего им обрабатывать двери, а также передние и задние арки. Важно помнить, что перед тем, как наклеить сплен, автовладельцу придётся обработать склеиваемые материалы, сделав их посредством уайт-спирита или ацетона максимально чистыми и сухими.

Шумопоглотители

К современным звукопоглотителям относятся материалы, для которых характерно превосходное сокрытие различных звуковых волн, легко передающихся по воздушной среде. Рассмотрим наиболее популярные шумопоглотительные материалы.

Акцент 10

Акцент 10 относится к качественным звукопоглощающим материалам, которые изготовлены на основе металлизированной плёнки. Эластичность состава обеспечивает пенополиуретан, а клеевой поверхностью служит специальный монтажный слой. Из плюсов стоит обратить внимание на отличные теплозащитные свойства и поглощение практически 90% шумов различного вида. Автолюбители могут приобрести Акцент 10 толщиной 10 мм, причём материал будет отлично работать как в холод (-40°С), так и в зной (+100°С). Целесообразнее всего приобретать его для того, чтобы обработать крышку капота, багажник и перегородку моторного отсека.

Битопласт 5

Если автолюбитель уверен в том, что ему необходима шумоизоляция авто, материалы для обработки салона и многих других поверхностей он может найти практически в любом строительном магазине. Например, такой материал, как Битопласт 5, лучше остальных поглощает шумы, создавая дополнительный уплотнительный слой, благодаря которому пассажиры и водитель не слышат скрипов и дребезга. ДЭто средство является пенополиуретановой основой со специальной липкой лентой. Вместе с тем «ткань» оснащена антиадгезионной прокладкой с пропиткой. Битопласт 5 имеет множество достоинств, среди которых: водостойкость, долговечность, отсутствие разложения, отличные теплоизоляционные функции. Битопласт 5 отлично справляется со своими функциями при температуре -50°С. В продаже можно встретить материал толщиной 5 и 10 мм (битопласт 10).

Изолон

Изолон практически по всем своим параметрам идентичен Акценту 10. Эта «ткань» относится к категории стандартпласт, так как обеспечивает хорошую (но не самую превосходную) шумоизоляцию.

Прокладочные «ткани»

Прокладочные материалы поглощают скрипы и неприятные звуки, которые издают взаимодействующие металлические и пластиковые элементы машины в процессе её работы. В то время когда не было такого огромного ассортимента всевозможных средств для шумоизоляции, опытные автолюбители использовали паралон, карпет и пластилин.

Маделин

Маделин относится к классу уплотнительных и декоративных «тканей» для качественной шумоизоляции авто, в его составе присутствует натуральная тканевая основа чёрного цвета. В магазинах можно купить Маделин, который имеет толщину 1–1,5 мм и оснащён клеевой поверхностью со специализированной антиадгезионной прокладкой. Таким материалом обрабатывают преимущественно зазоры, которые есть в декоративных элементах салона.

БитоПласт

БитоПласт изготовлен из полиуретана, внешняя часть — липкий слой, общая толщина конструкции составляет 5–10 мм. Благодаря специальной пропитке, Бито Пласт долговечен и водоустойчив, обладает отличными звукопоглощающими функциями.

Жидкая шумоизоляция (наружная обработка машины)

Жидкая шумоизоляция для авто имеет несколько схожих названий, от автовладельцев часто можно услышать о жидких подкрылках или антикоре. Любой из этих материалов может быть использован в качестве наружной шумоизоляционной обработки машины. Как показывает практика, от таких веществ много пользы, в частности, они помогают транспортному средству справиться с агрессивной средой, в которой авто находится в зимний период.

Жидкая шумоизоляция для авто лучше остальных веществ помогает предотвратить преждевременный износ машины. На авторынке можно приобрести различные аэрозольные и «малярные» покрытия. Если нужна внешняя шумоизоляция, спрей для авто может стать оптимальным решением проблемы.

Шумоизоляция посредством строительных материалов

Шумоизоляция авто строительными материалами пользуется у автовладельцев огромным спросом, на что, вероятнее всего, влияет исключительно стоимость готового материала. Конечно, большинство автолюбителей негативно относятся к такого рода «неприспособленным» для изоляции автомобиля средствам, как строительный войлок, полиэтилен или поролон, однако, при правильном и умелом использовании, все эти материалы смогут стать достойной альтернативой более дорогих средств для шумоизоляции.

Главная ошибка автовладельцев, которые использовали строительные материалы и остались недовольны результатом своего труда, — использование только одного конкретного материала. На самом деле, «подарить» автомобилю эффективную шумоизоляцию может только прослойка из нескольких различных средств, которые должны напоминать многослойный торт.

При использовании строительных материалов стоит помнить, что:

полиэтилен обладает исключительно гидроизоляционными свойствами;
поролон не сможет обеспечить звукоизоляцию, послужит лишь утеплителем;
сплен является дорогим вариантом утеплителя без звукоизолирующих свойств;
пенопластовые прокладки под ламинат имеют слишком низкую влагостойкость.

Если рассматривать все имеющиеся строительные материалы, то шумоизоляция авто войлоком является оптимальным вариантом, так как этот материал обладает звукоизолирующими свойствами. Однако, перед применением его придётся запаять в строительный полиэтилен, в противном случае войлок быстро потеряет свои качества, напитав влагу.

Бюджетная звукоизоляция

Бюджетная шумоизоляция авто может быть проведена посредством строительного гидроизола, который представляет собой битумный лист, имеющий стеклохолстовую прослойку. Этот материал станет хорошим виброизолятором. Им целесообразно обработать определённый участок кузова, предварительно обезжирив металлический элемент и склеить всё обычным клеем.

Следующим слоем должен стать герлен (бутилкаучук, имеющий фольгированный верх). За счёт этого увеличится вибропоглощение, первый слой будет защищён от разрушения.

Результативное третье покрытие — войлок, запаянный в строительный полиэтилен.

Скрыть звук звенящих деталей любой двери можно посредством обматывания элементов ветошью или изолентой. Шумоизоляции капота и крышки багажника можно достичь с помощью линолеума толщиной 5 мм.

Заключение

На самом деле, стоимость приобретаемого шумоизолирующего материала для автомобиля зависит исключительно от предпочтений и финансовых возможностей владельца транспортного средства. При наличии достаточного бюджета можно купить более дорогостоящие современные материалы, которые, по сути, ничем не лучше более дешёвых строительных материалов. Даже дорогостоящее шумоизоляционное средство представляет собой модифицированный гидрозол, в составе которого присутствует множество разнообразных веществ, хорошо разрекламированных изготовителем. Разобравшись с качествами и свойствами более бюджетных материалов, можно самостоятельно сделать практически идеальную шумоизоляцию своей машины.

Материалы для шумоизоляции — DRIVE2

Шумоизоляция (шумопоглотители, звукопоглотители) – категория материалов, предназначенных для поглощения шума (звуковых волн), распространяемого в воздушной среде. Зачастую, смешивают понятия звукопоглотитель и звукоизолятор. Это неверно, т.к. природа и способ действия этих материалов различны. Как правило, шумопоглотители -это пористые или волокнистые материалы с большим количеством мелких полостей, сообщающихся между собой. Звуковая волна, попадая в эти полости, постепенно теряет свою интенсивность и затухает. Необходимым условием для эффективной работы такого материала является открыто-ячеистая структура. Т.е. эти самые полости сообщаются между собой, дабы все дальше пропускать вглубь звуковую волну. Однако, более привычно и понятно употребление термина шумоизоляция, хотя правильнее называть такие материалы — шумопоглотитель.

Шумоизоляция наиболее эффективна в диапазоне средних и высоких частот, там, где длина волны меньше и меньше её проникающая способность. Эффективность напрямую зависит от толщины материала, т.е. чем толще, тем лучше. Основным показателем эффективности являются коэффициент звукопоглощения (далее – КЗП). Эффективное звукопоглощение материалов находится в диапазоне частот от 600 до 4000 Гц и составляет не менее 0,4 — 0,94 усл. ед. Измерение возможно также в %. Современные звукопоглощающие материалы способны поглощать до 90% звуковых волн в диапазоне до 3000Гц.

В автомобильной сфере применяются два основных вида шумоизоляции (шумопоглотителя): 1) на основе натуральных или синтетических волоконно-структурных материалов; 2) на основе синтетического газонаполненного пластика (изолон, пенополипропилен, пенополиуретан и др. )

Первый вид многим из вас прекрасно знаком – это штатная шумоизоляция на основе войлока с битумным слоем сверху. В продаже встречается также шумоизоляция на основе синтетического войлока. Бытует мнение (и я с ним соглашусь), что такие шумопоглотители наиболее эффективны. Их структура более приспособлена для максимального снижения интенсивности звуковой волны. Но они имеют один большой недостаток – вследствие открытости структуры, при протечках они набирают и удерживают влагу. Через какое-то время начинается процесс гниения (в случае с натуральными волокнами) и коррозия прилегающего металла. Шумоизоляционные материалы на основе синтетического пластика тоже этому подвержены, но не разлагаются сами. Для защиты от влаги на лицевую поверхность наносят звукопрозрачную защитную пленку (обычно лавсановую). Поэтому звукопоглощающие материалы частично работают на отражение звуковых волн.

Рассмотрим основные виды материалов для шумоизоляции (шумопоглотители), применяемых в автомобилях для самостоятельной шумоизоляции.

Акцент — основной материал-шумопоглотитель в линейке СТП. Легкий как сам по себе, так и в работе. Для частичной защиты от влаги снабжен металлизированной лицевой пленкой. Также обладает звукоотражающими и теплоизоляционными свойствами.Изотон (В, ЛМ)

Изотон – очень сходный по своим характеристикам и внешнему виду с «акцентом». Однако, у изотона более мелкая ячейка структуры, что смещает эффективность в область более высоких частот.

Битопласт более известен как очень хороший уплотнительный и противо-скрипный материал. Так оно и есть. Но в то же время – это хороший шумопоглотитель, благодаря открытой структуре. Наиболее эффективно работает для погашения отраженных волн звука с небольшой интенсивностью, т.к. сам на отражение не работает. Проще говоря, либо вторым слоем, либо в качестве акустического щита. Чтобы было понятнее, приведу пример: после вибро- и шумоизоляции моторного щита, часть звуковых волн все равно проникнет в салон. Если обклеить внутреннюю поверхность панели битоплатом, то эти волны будут затухать, а не отражаться обратно и «гулять» внутри панели, создавая дополнительные резонансы и шум. Важный момент – битопласт будет работать как шумопоглотитель только в «несжатом» состоянии. Естественно, материал 10мм толщины работает эффективнее.

И в заключении, немного о волокнистых материалах. Как уже говорилось выше, такие материалы на основе натурально и синтетического войлока очень хорошо выполняют роль шумопоглотителей. Поэтому, настоятельно рекомендую использовать в качестве завершающего слоя штатную шумоизоляцию. В случае нарушения её целостности или полной негодности, всегда есть возможность приобрести новую (уже раскроенную для отечественных автомобилей), либо листовую (рулонную), стоимость которой обычно невелика.

Шумопоглиначі. Який вибрати? Ціна/якість. Убезшумлення авто

Для шумоізоляції автомобіля застосовуються різні за складом і властивостями матеріали, які, в свою чергу, можна розділити на:

віброізоляцію;
шумоізоляцію;
шумопоглиначі.

До віброізоляції відносяться бітумно-каучукові композиції, нанесені на алюмінієву фольгу, найпоширенішим представником шумоізоляційних матеріалів можна назвати сплен, який виробляють з спіненого поліетилену. А в якості шумопоглиначів використовують або повсть, або спінений поліуретан.

Пінополіуретан або скорочено ППУ, має більш поширену назва «поролон», від якого походять назви компанії з виробництва ППУ.

Ще давним давно фірма Porolon налагодила постачання своєї продукції в СРСР, і тому, на пострадянському просторі частіше можна зустріти слово «поролон», ніж ППУ або пінополіуретан. Але, як його не назви, даний матеріал, завдяки пористій структурі має прекрасні звукопоглинальні властивості, що вигідно відрізняє його від спіненого поліетилену і каучуку.

Як ми пам’ятаємо, «Porolon» — назва тільки однієї компанії, а виробляють ППУ різні фірми. Відповідно, такі матеріали відрізняються між собою по ККД. Для поліпшення експлуатаційних властивостей поролон може мати різні просочення і покриття. Наприклад, у Comfort mat soft wave — спеціальне низькомолекулярне просочення, у Ultimate Sound Absorber акрилове просочення. Якщо говорити про ACOUSTICS Sound Wave, то тут ми будемо мати справу з латексним просоченням, а Герметон А15Л має спеціальний вологозахисний шар.

Вологозахисний шар для шумопоглиначів вкрай важливий так як спінений поліуретан має пористу структуру, яка відмінно гасить звукову хвилю, але ті ж пори добре вбирають і затримують вологу. Тому поролон не застосовують в місцях з підвищеною вологістю, але зате, в інших місцях він демонструє найкращі якості. Для поліпшення шумопоглинальних властивостей на поверхні поролону може бути створений пірамідальний або хвилястий рельєф. Завдяки чому збільшується площа матеріалу, а звукова хвиля розсіюється ефективніше.

Для нашого тесту ми вибрали сім матеріалів з пірамідальної структурою і однаковою товщиною 15 мм. Такими матеріалами стали:

Незважаючи на схожий зовнішній вигляд, тестовані зразки мають різну вартість, яка залежить від різних факторів. Наприклад, від:

наявності просочення;
наявності вологозахищеного шару;
щільності матеріалу;
розміру листа.

ППУ продається нарізаними листами і у кожного виробника площа листа абсолютно різна, тому, щоб коректно порівнювати їх між собою, ми перерахували вартість по співвідношенню до м2. Отже:

Comfort mat soft wave обійдеться в 442 грн / м2;
Practik FLEX 253 грн / м2;
StP Biplast Premium 15A 537 грн / м2;
Ultimate Sound Absorber 504 грн / м2;
ACOUSTICS Sound Wave 480 грн / м2;
Шумoff Герметон А15 757 грн / м2;
Шумoff Герметон А15Л 978 грн / м2.

Таким чином, в рубриці вартість переможцем і володарем максимальної кількості — 7 балів став Practik FLEX.

6 балів у Comfort mat soft wave.
5 балів ACOUSTICS Sound Wave.
4 бали — Ultimate Sound Absorber.
3 бали — StP Biplast Premium 15A.
2 бали — Шумoff Герметон А15.
1 бал — Шумoff Герметон А15Л.

Але, вартість — не найважливіший фактор. В першу чергу, шумопоглиначі купують для шумоізоляції автомобіля. Тому наступний тест буде якраз на шумоізоляційні властивості.

Для тесту ми використовуємо спеціальний стенд, шумомір і джерело звуку. У стенді між джерелом звуку і шумоміром по черзі розміщуються тестовані матеріали і шумомір фіксує різницю в звуці, після чого, ми можемо визначити ефективність матеріалу, віднявши від початкового рівня шуму, рівень шуму при використанні різних матеріалів.

По закінченню тесту, ми не тільки визначили ефективність кожного матеріалу, а й змогли зробити спостереження, що незважаючи на те, що всі сім зразків виготовлені з ППУ, різниця між найкращим і найгіршим склала 13 dB.

При початковому рівні шуму 87,2dB:

найгірший результат 83,3 dB продемонстрував Practik FLEX і він отримує всього 1 бал;
2 бали з результатом 83,0 dB заробив ACOUSTICS Sound Wave;
3 бали у StP Biplast Premium 15A, його результат 79,3 dB;
4 бали заробив Comfort mat soft wave з результатом 78,9 dB;
5 балів отримує Шумoff Герметон А15Л, його результат 71,2 dB,
70,1 dB і, відповідно, 6 балів у Ultimate Sound Absorber;
максимальні 7 балів з результатом 69,9 dB отримав Шумoff Герметон А15.

Для тих кого цікавлять виключно звукоізолюючі властивості і не хвилює ціна, такого тесту буде досить, щоб вибрати найкращий матеріал, а для всіх інших ми підбили загальну кількість балів для визначення найкращого матеріалу по співвідношенню ціна/якість. У даній номінації:

6 балів отримують одразу два матеріали Шумoff Герметон А15Л і StP Biplast Premium;
7 балів отримав ACOUSTICS Sound Wave;
на один бал більше, ніж ACOUSTICS заробив Practik FLEX і набрати такий високий бал йому допомогла виключно найнижча вартість;
9 балів заробив Шумoff Герметон А15;
максимальні 10 балів отримали відразу два зразка, такі як: Ultimate Sound Absorber і Comfort mat soft wave.

Таким чином, незважаючи на приблизно однакову технологію виробництва і однаковий основний компонент (поліуретан), всі сім зразків продемонстрували абсолютно різні якості, при цьому, відверто, не дешевий ACOUSTICS Sound Wave 480 грн/м2 виявився в два рази гірше, ніж ніж Comfort mat soft wave по 424 грн/м2. У той же час, Ultimate Sound Absorber по 504 грн/м2 поступився більш дорогому Шумoff Герметон А15 (757 грн/м2) всього 0,2 dB і перевершив Шумoff Герметон А15Л (978 грн/м2) на 1,1 dB. Що стосується матеріалів, переможців Ultimate Sound Absorber і Comfort mat soft wave, то тут важливо, що незважаючи на те, що обидва зразки набрали по 10 балів, ефективність Comfort mat soft wave склала 8,3 dB, а у Ultimate Sound Absorber цілих 17, 1dB.

Примеры и фото шумоизоляции авто.

В нашем портфолио на сайте опубликовано более 100 работ, где мы пошагово рассказываем, как работали с конкретным автомобилем. Качественные фотографии и комментарии подтвердят наш профессионализм. Убедитесь сами!

всеAudi BMW Chery Chevrolet Datsun Ford Geely Great Wall Haval Hawtai Honda Hyundai Infiniti Jeep KIA Lada Lexus LIFAN Mazda Mitsubishi Nissan Peugeot Renault Skoda Subaru Suzuki Tagaz Toyota Volkswagen УАЗ

все2 Series 2114 3 6 Accord Allion Almera Arkana ASX Auris Aveo BB Boliger Camry XV40 Camry XV55 Camry XV70 Caravelle Ceed Ceratto Corolla E150 Corolla E170 Corolla E180 Cr-V 2 Cr-V 4 Cr-V 5 Creta CX-5 Duster Elantra Emgrand Expert Fielder Fit Fit Shuttle Focus Forester SH Forester SJ Funcargo Fusion Fx-35 Fx37 Golf Grand Cherokee Grand Vitara Granta GS GX H5 H6 Highlander Hover i30 i40 IX35 Jade K5 Kalina Kaptur Karoq Kuga Lacetti Lancer Land Cruiser Largus LC Prado 120 LC Prado 150 Leaf Logan LX Montero Multivan Murano Z51 Murano Z52 Niva Note NX Octavia Odyssey On-do Optima Outback Outlander GF Outlander GT Outlander XL Pajero Pajero Sport Passat B8 Patriot Patriot Pickup Pilot Polo Mk5 Polo Mk6 Priora Prius Probox Q3 Q5 Qashqai J10 Qashqai J11 Ractis Rapid Rav4 XA30 Rav4 XA40 RAV4 XA50 Rio FB Rio JB Rio QB Rio QB Hatchback Rio X-Line RX Sandero Santa Fe Solano Solaris Sonata Sorento Sorento Prime Sportage Stepwgn Superb Tager Tahoe Teana Teramont Terrano Tiggo Tiguan Tiida Toureg Tucson Tundra Vesta Vitara X-Ray X-Trail T30 X-Trail T31 X-Trail T32 X5 X60 XV Х70

Найдено вариантов: 232

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Хотите так же?

Отправьте заявку
на установку

Наш менеджер поможет подобрать
подходящий уровень шумоизоляции,
оценит работу и запишет
на удобное время.

Гарантия бережного
отношения к вашему
автомобилю

Всего 1 день
занимает
комплекс
работ по
установке

Бессрочная гарантия
на комплекс услуг

Другие примеры работ

Уровень Премиум

Уровень Комфорт

Уровень Экстра

Обратите внимание!

Акцент или Сплен?

Шумка своими руками

Не секрет, что современные автомобили, выпускаемые как отечественными, так и импортными автомобильными производителями, обладают, мягко говоря, неважной шумоизоляцией. Во всех распространенных автомобилях японского, корейского и даже немецкого производства, звукопоглощающие материалы между кузовом и обшивкой салона практически отсутствуют. Любой врач скажет, что чрезмерный уровень шума способен вызвать гипертонические приступы, повысить давление, развить усталость и ухудшить общее состояние организма. Именно поэтому настолько необходима шумоизоляция дверей автомобиля, всего салона с потолком, колесных арок и капота.

Что клеить: сплен или акцент?

Первым слоем на металл всегда необходимо поклеить материалы для виброизоляции автомобиля. В зависимости от зоны и бюджета – это может быть и Вибропласт Gold, и Виброфильтр Акустик, и свехмощный Бимаст Bomb. Вторым слоем должен идти звукопоглощающий материал. На этом этапе остановимся подробнее.

Начнем с того, что сплен и акцент – материалы разного типа. Сплен 8 мм – теплоизолятор со звукоотражающими свойствами (отражает звук) и не особо предназначен для шумоизоляции. Из-за крайне низкой цены этот утеплитель набрал популярность «псевдо-шумки» и активно используется при монтаже шумоизоляции автомобиля даже в конторах высшего профиля. Акцент 10 мм – звукопоглотитель, он поглощает в себя и уничтожает среднечастотные шумы. Поэтому если сравнить сплен и акцент в качестве шумопоглощающих свойств, то Акцент (как и Битопласт 8 мм) намного эффективней, чем утеплитель Сплен.

«Но как же так?» — спросят бывалые, — «Всю жизнь шумили спленом!». Да, раньше не было такого ассортимента материалов. Был один Изолон, пришедший из строительной сферы (ныне Сплен), который неплохо подошел для шумоизоляции машин. И все так увлеклись Спленом, что даже спустя 10 лет не замечают более современные, более эффективные звукопоглотители — такие как Акцент и Битопласт.

Простой эксперимент

Можно провести простой эксперимент. Включаем портативный магнитофон на определенную громкость (подойдет даже мобильный телефон), и заворачиваем его в кусок Сплэна. На слух замеряем уровень громкости. Потом разворачиваем и заворачиваем в кусок Акцента (изнанкой — клеевым слоем к источнику звука) или в Битопласт (лицом — пористой поверхностью к звуку). Эксперимент можно повторять сколько угодно раз, но в данном соревновании никогда не выиграет Сплен.

Акцент гасит звук со стороны клеевого слоя, а Битопласт — со стороны пористой поверхности. Сплэн не гасит вообще, а лишь отражает, но обеими поверхностями.

Особенности монтажа Сплена и Акцента

Полностью отказаться от сплена не получится по той причине, что сплен влагоустойчив – он обладает закрытой поверхностью и не впитывает в себя влагу. Акцент и Битопласт менее устойчивы к влаге, их применение внутри дверей нежелательно, так как наберут влагу и:

не будут работать как шумопоглотители;
появится неприятный запах сырости;
увеличивается вероятность возникновения очагов коррозии

Если важно качество звучания акустики – внутри двери лучше полностью отказаться от шумопоглотителя, лишь напротив динамика наклеить круг из Битопласта. Если качество акустики не критично, то внутри двери следует использовать Сплен. Аналогично следует поступить с крышкой багажника на джипах и универсалах, а также в нише для запасного колеса на легковых автомобилях — где может возникнуть влага, там лучше проклеить спленом. Там, где влаги нет – пол салона, перегородка моторного отсека, ближняя к салону сторона двери, потолок – в качестве шумопоглотителя клеим Акцент или Битопласт — по ситуации. Акцент поглощает звук, поступающий с клеевой стороны; Битопласт — со стороны, противоположной клеевому слою. Поэтому к уличной стороне всегда клеим Акцент, а на все обшивки — Битопласт.

Но про Сплэн не забываем. Свойство Сплена отражать звуковые волны позволит улучшить характеристики звукопоглотителя. Для этого применяем такой пирог: «вибра — Акцент — Сплен 4 мм». Область применения — пол, арки и, по желанию, потолок. Тонкий слой звукоотражающего материала поверх звукопоглощающего позволит снизить звуки ударок камушков по днищу и аркам, а также звуки капель дождя и града — по крыше.

Важность выбора толщины Акцента и Сплена

Важно помнить, что свойства материалов напрямую зависят от толщины. Чем толще материал, тем лучше он справляется со своей задачей. Но нужно не забыть и о том, что слишком толстый слой проложенной шумоизоляции может помешать обратной сборке салона автомобиля с шумоизоляцией: клипсам и пластиковым накладкам может не хватить места.

Понравился сайт? Можно поделиться информацией с друзьями!

404 | PozitivAvto — центр красоты для Вашего автомобиля

Политика конфиденциальности
Мы стремимся уважать информацию личного характера, касающуюся посетителей нашего сайта. В настоящей Политике конфиденциальности разъясняются некоторые из мер, которые мы предпринимаем для защиты Вашей частной жизни.
Конфиденциальность информации личного характера
«Информация личного характера» обозначает любую информацию, которая может быть использована для идентификации личности, например, фамилия или адрес электронной почты.
Использование информации частного характера.
Информация личного характера, полученная через наш сайт, используется нами, среди прочего, для целей регистрирования пользователей, для поддержки работы и совершенствования нашего сайта, отслеживания политики и статистики пользования сайтом, а также в целях, разрешенных вами.
Раскрытие информации частного характера.
Мы нанимаем другие компании или связаны с компаниями, которые по нашему поручению предоставляют услуги, такие как обработка и доставка информации, размещение информации на данном сайте, доставка содержания и услуг, предоставляемых настоящим сайтом, выполнение статистического анализа. Чтобы эти компании могли предоставлять эти услуги, мы можем сообщать им информацию личного характера, однако им будет разрешено получать только ту информацию личного характера, которая необходима им для предоставления услуг. Они обязаны соблюдать конфиденциальность этой информации, и им запрещено использовать ее в иных целях.
Мы можем использовать или раскрывать Ваши личные данные и по иным причинам, в том числе, если мы считаем, что это необходимо в целях выполнения требований закона или решений суда, для защиты наших прав или собственности, защиты личной безопасности пользователей нашего сайта или представителей широкой общественности, в целях расследования или принятия мер в отношении незаконной или предполагаемой незаконной деятельности, в связи с корпоративными сделками, такими как разукрупнение, слияние, консолидация, продажа активов или в маловероятном случае банкротства, или в иных целях в соответствии с Вашим согласием.
Мы не будем продавать, предоставлять на правах аренды или лизинга наши списки пользователей с адресами электронной почты третьим сторонам.
Доступ к информации личного характера.
Если после предоставления информации на данный сайт, Вы решите, что Вы не хотите, чтобы Ваша Персональная информация использовалась в каких-либо целях, Вы можете исключить себя из списка ОНЭКСИМ, связавшись с нами по следующему адресу: [email protected]
Наша практика в отношении информации неличного характера.
Мы можем собирать информацию неличного характера о Вашем посещении сайта, в том числе просматриваемые вами страницы, выбираемые вами ссылки, а также другие действия в связи с Вашим использованием нашего сайта. Кроме того, мы можем собирать определенную стандартную информацию, которую Ваш браузер направляет на любой посещаемый вами сайт, такую как Ваш IP-адрес, тип браузера и язык, время, проведенное на сайте, и адрес соответствующего веб-сайта.
Использование закладок (cookies).
Файл cookie — это небольшой текстовый файл, размещаемый на Вашем твердом диске нашим сервером. Cookies содержат информацию, которая позже может быть нами прочитана. Никакие данные, собранные нами таким путем, не могут быть использованы для идентификации посетителя сайта. Не могут cookies использоваться и для запуска программ или для заражения Вашего компьютера вирусами. Мы используем cookies в целях контроля использования нашего сайта, сбора информации неличного характера о наших пользователях, сохранения Ваших предпочтений и другой информации на Вашем компьютере с тем, чтобы сэкономить Ваше время за счет снятия необходимости многократно вводить одну и ту же информацию, а также в целях отображения Вашего персонализированного содержания в ходе Ваших последующих посещений нашего сайта. Эта информация также используется для статистических исследований, направленных на корректировку содержания в соответствии с предпочтениями пользователей.
Агрегированная информация.
Мы можем объединять в неидентифицируемом формате предоставляемую вами личную информацию и личную информацию, предоставляемую другими пользователями, создавая таким образом агрегированные данные. Мы планируем анализировать данные агрегированного характера в основном в целях отслеживания групповых тенденций. Мы не увязываем агрегированные данные о пользователях с информацией личного характера, поэтому агрегированные данные не могут использоваться для установления связи с вами или Вашей идентификации. Вместо фактических имен в процессе создания агрегированных данных и анализа мы будем использовать имена пользователей. В статистических целях и в целях отслеживания групповых тенденций анонимные агрегированные данные могут предоставляться другим компаниям, с которыми мы взаимодействуем.
Изменения, вносимые в настоящее Заявление о конфиденциальности.
Мы сохраняем за собой право время от времени вносить изменения или дополнения в настоящую Политику конфиденциальности — частично или полностью. Мы призываем Вас периодически перечитывать нашу Политику конфиденциальности с тем, чтобы быть информированными относительно того, как мы защищаем Вашу личную информацию. С последним вариантом Политики конфиденциальности можно ознакомиться путем нажатия на гипертекстовую ссылку «Политика конфиденциальности», находящуюся в нижней части домашней страницы данного сайта. Во многих случаях, при внесении изменений в Политику конфиденциальности, мы также изменяем и дату, проставленную в начале текста Политики конфиденциальности, однако других уведомлений об изменениях мы можем вам не направлять. Однако, если речь идет о существенных изменениях, мы уведомим Вас, либо разместив предварительное заметное объявление о таких изменениях, либо непосредственно направив вам уведомление по электронной почте. Продолжение использования вами данного сайта и выход на него означает Ваше согласие с такими изменениями.
Связь с нами.
Если у Вас возникли какие-либо вопросы или предложения по поводу нашего положения о конфиденциальности, пожалуйста, свяжитесь с нами по следующему адресу: [email protected]
шумоизоляция авто, установка дополнительного оборудования, химчистка салона
Мы расскажем, как эти работы выполняют в нашем установочном центре.
Этап 1. Разбираем салон
Особое внимание уделяем последовательности в которой происходит разбор салона и целостности крепежа (пистоны, болты, гайки). Крепеж сортируется для правильной обратной сборки.
Этап 2. Готовим поверхность
Обрабатываемые поверхности очищаем от пыли, грязи, инородных загрязнений. Обезжириваем для лучшей адгезии с материалами Шумофф. В редких случая производим демонтаж штатной виброизоляции. Это происходит после анализа ее состояния.
_{Разобранный салон автомобиля}

_{Демонтаж штатной виброизоляции}
Этап 3. Виброизоляция
Шумоизоляция или, если говорить правильно шумовиброизоляция, это “слоеный пирог” из нескольких материалов. В качестве первого слоя используем вибропоглощающий материал, который гасит большую часть паразитных колебаний и тем самым снижает шум от них. Подходящий вибродемпфер выбирается в зависимости от целей, задач, а также обрабатываемых поверхностей.
У нас есть правила, которым мы следуем на данном этапе:
не обрабатываем силовые элементы кузова (ребра жесткости, лонжероны и т.д.), это ведет к увеличению расхода материалов и, следовательно, к увеличению стоимости услуги, но не принесет должного эффекта;
делаем допуски при нанесении материала рядом с отверстиями предназначенными для установки крепежа для легкой и правильной обратной сборки салона;
виброизоляция наносится на поверхность единым слоем, без пропусков, но с учетом первых двух пунктов.
_{Нанесение виброизолятора Шумофф М4 на пол}

_{Виброизоляция внешнего металла двери материалом Шумофф М3}

_{Виброизолятор Шумофф М2 на дверной обшивке}

Этап 4. Шумопоглотитель и звукоизолятор
После того как мы погасили шумы вызываемые вибрацией кузовных панелей на Этапе 3, необходимо избавиться от шумов которые поступают извне. Это, главным образом, уличный шум. Его источники — проезжающий мимо транспорт, осадки в виде дождя и града, шум колес (особенно в зимнее время) и другие источники.
Шумопоглотитель и звукоизолятор выступают как второй и третий слоя “пирога”. В зависимости от обрабатываемой поверхности материалы наносятся как вместе, например на полу (звукоизолятор, а сверху шумопоглотитель), так и по отдельности, но поверх виброизоляции.
На данном этапе мы также следуем правилам:
делаем допуски при нанесении материала рядом с отверстиями предназначенными для установки крепежа для легкой и правильной обратной сборки салона;
подбираем оптимальный материал в зависимости целей и задач поставленных клиентом, марки и модели авто и возможности легкой обратной сборки салона автомобиля
_{Обшивка двери и шумопоглотитель Герметон А15}

_{Звукоизолятор Комфорт 6 на полу}

_{Звукоизолятор Комфорт 3 в качестве второго слоя на крыше}

Этап 5. Устранение скрипов и призвуков в салоне
Обязательный этап. Его отсутствие испортит впечатление от проделанной работы. Чем тише становится в автомобиле, тем лучше и яснее становятся слышны призвуки и скрипы которых ранее вы не замечали.
Мы проводим обработку пластиковых кузовных панелей в местах соприкосновения между собой или с металлом кузова автомобиля. В отдельных случаях, сложносоставные дверные панели разбираются на элементы и обрабатываются материалом Шумофф Specific, после чего производится их обратная сборка.
Стоимость услуг
Для Вас мы разработали три комплекса шумоизоляции автомобиля «Стандарт», «Оптимум» и «Максимальный» Они отличаются от друг друга эффективностью набора материалов, каждый следующий более эффективный и трудоемкий.
Комплекс «Стандарт» скидка 7% Класс 1* Класс 2** Класс 3***
Салон (4 двери, багажное отд., пол, крыша) 37 300 38 800 42 500
Салон + 4 колесные арки снаружи 47 000 49 600 54 900
Салон + Центральная консоль («Торпедо») 47 100 49 300 54 300
Салон + 4 арки + Центральная консоль («Торпедо») 56 800 60 100 66 700
Комплекс «Оптимумт» скидка 10% Класс 1* Класс 2** Класс 3***
Салон (4 двери, багажное отд., пол, крыша) 45 400 48 800 52 800
Салон + 4 колесные арки снаружи 56 200 60 600 66 300
Салон + Центральная консоль («Торпедо») 57 000 61 400 66 500
Салон + 4 арки + Центральная консоль («Торпедо») 67 800 73 100 80 000
Комплекс «Максимальный» скидка 15% Класс 1* Класс 2** Класс 3***
Салон (4 двери, багажное отд., пол, крыша) 53 200 60 500 64 800
Салон + 4 колесные арки снаружи 64 100 72 400 77 900
Салон + Центральная консоль («Торпедо») 65 200 73 600 79 700
Салон + 4 арки + Центральная консоль («Торпедо») 76 100 85 500 92 700
Также, вы можете заказать каждую услугу по отдельности.
Наименование услуги Класс 1* Класс 2** Класс 3***
Шумоизоляция дверей (за пару) от 7 400 от 7 800 от 8 000
Шумоизоляция багажного отделения (с крышкой багажника) от 13 200 от 13 700 от 15 800
Шумоизоляция пола автомобиля от 11 100 от 13 000 от 14 000
Шумоизоляция крыши автомобиля от 6 500 от 7 500 от 7 200
Шумоизоляция пары колесных арок (снаружи) от 6 000 от 6 550 от 7 500
Шумоизоляция торпедо от 12 800 от 13 900 от 15 200
Устранение скрипов салона от 900 от 900 от 1 400

*Класс 1 — микроавтомобили, малые автомобили (ВАЗ, Opel Corsa, Audi A1, Chevrolet Aveo; Hyundai Getz; Kia Picanto; Lada Granta, 14, 7, Priora; Nissan Tiida; Renault Logan; Skoda Fabia; Toyota Vitz..)
**Класс 2 — европейский «средний класс» (Toyota Corolla; Mazda3,6; KIA Rio, Х-line, Ceed, Cerato; Hyundai Solaris; Volkswagen Jetta, Polo, Passat; Lada Vesta; Chevrolet Cruze, Lachetti; BMW 3,5; Audi 4, A6; Skoda Rapid..)
***Класс 3 — большие семейные автомобили, «бизнес-класс», представительские автомобили (УАЗ, KIA Cerato, Optima, K5, Stinger, K900, Sportage, Sorento,Sorento Prime, Mohave; Toyota Camry, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200, Highlander, RAV4, Tundra; Hyundai Creta, Tucson, Santa Fe; Volkswagen Tiguan, Touareg, Teramont, Amarok, Passat; Skoda Oktavia, Yeti, Kodiaq; Audi 5, 7, 8, Q3, 5, 7, 8; BMW все модели, кроме 3 и 5 серии; Mercedes все модели; Lada Largus; Land Rover все модели, Mazda CX5, CX7…)
Записать ваш автомобиль на шумоизоляцию вы можете по тел. +7 (343) 312-41-91 или отправить сообщение нам на e-mail: [email protected]
Акустический войлок линейки «Липлент» для шумоизоляции автомобиляСтройполимер
Посторонние звуки в автомобиле мешают водителю сосредоточиться, поэтому рано или поздно многие задумываются о шумоизоляции. Помимо вибродемпферов и прокладочных антискрипных материалов, в салонах авто используют также шумопоглотители. Без них получить полноценный результат невозможно. В чем отличия между шумопоглощающими полотнами линейки «Липлент»?
Акустический войлок – оптимальное решение для шумопоглощения в автомобиле
Акустический войлок для шумоизоляции «Липлент»: краткий обзор
В линейке представлены такие шумопоглощающие материалы:
«Липлент ПК» – самоклеящийся акустический войлок.
«Липлент ПМК» – аналогичный материал, но с металлизированным слоем с одной стороны.
«Липлент ПМ» – комбинированный материал, который состоит из слоя самоклеящегося бутилкаучука и нетканого полотна (акустического войлока).
«Липлент ПММ» – аналог предыдущего, также усиленный металлизированной поверхностью.
Буква «М» в маркировке «Липлент ПМК» и «Липлент ПММ» указывает на наличие с одной стороны акустического войлока металлизированного слоя. Именно он придает полотну особые свойства и позволяет применять как с целью шумопоглощения, так и в качестве теплоизолятора.
Шумопоглотители со слоем металлизированной пленки сохраняют в салоне автомобиля тепло
В чем разница в использовании шумопоглотителей «Липлент»
Абсолютно все материалы из линейки можно использовать для шумоизоляции внутренних поверхностей автомобиля:
пластиковой обшивки дверей;
потолка;
колесных арок со стороны салона;
перегородки моторного отсека.
«Липлент ПК» и «Липлент ПМ» – это базовые разновидности с хорошими шумопоглощающими свойствами. Они отличаются только наличием во втором варианте самоклеящегося бутилкаучукового слоя, который упрощает монтаж. Разницы в применении нет.
«Липлент ПМК» и «Липлент ПММ», армированные металлизированной пленкой, обладают еще и теплоизолирующими свойствами, так как одна из поверхностей выступает в качестве отражающего элемента. Они минимизирует потери тепла в салоне, поэтому особенно эффективны на таких больших по площади участках, как:
пол;
моторный щит;
колесные арки;
крыша;
багажное отделение.
Металлизированная пленка обладает повышенной стойкостью к воздействию щелочей, кислот, органических растворителей. Для нее также характерна высокая механическая прочность. Поэтому разновидности шумопоглотителя с дополнительной буквой «М» рекомендуют применять на сложных участках, подверженных износу.
Чтобы в салоне было комфортно, шумоизоляция должна быть комплексной
Что выбрать?
Если вы хотите просто с минимальным бюджетом снизить уровень шума, рассмотрите для шумоизоляции автомобиля самоклеящийся акустический войлок со слоем бутилкаучука или без него. Если хотите еще и утеплить салон, используйте один из материалов с металлизированным слоем, что особенно актуально для пола, потолка и колесных арок.
Все шумопоглотители линейки «Липлент» устойчивы к маслам и бензину, не выделяют вредных испарений, поэтому подходят для применения внутри салона. Материалы для шумоизоляции автомобиля монтируются легко, без специальных инструментов и нагрева. Полотна раскраивают на ровной поверхности, наклеивают на предварительно очищенное от пыли и грязи основание и плотно прикатывают. Метод монтажа – встык: внахлест невозможно добиться полной герметизации и надежной фиксации лент.
При желании шумопоглотители «Липлент» можно комбинировать между собой. К примеру, пол, потолок и моторный щит изолировать отражающими полотнами, а пластиковую обшивку дверей и колесные арки – обычным акустическим войлоком.
В вопросе шумоизоляции авто главное – комплексный подход. Каким бы качественным ни был шумопоглощающий материал, без вибродемпфера, шумоизолятора и прокладочного антискрипа не стоит рассчитывать на хороший результат.
Автомобильная звукоизоляция, звукоизоляция — Eastwood
Принадлежности для автоматического подавления звука
При восстановлении старой или старинной машины список вещей может быть довольно длинным. Многие из этих задач будут известны заранее. Но некоторые проблемы не дадут о себе знать, пока вы не отправитесь в путь — и не услышите их сами.
Иногда проблема просто в шуме. Поскольку автомобильные технологии развиваются быстрыми темпами, легко отказаться от современных функций, таких как звукоизоляция.
С 1978 года Eastwood сотрудничает с сообществом DIY, предлагая высококачественную продукцию для восстановленных проектов. Среди наших более чем 4000 продуктов для автомобильной промышленности есть решения для шумоподавления от некоторых из лучших в отрасли брендов. Независимо от того, хотите ли вы контролировать непредвиденные последствия вашей работы или хотите изолировать себя от шума, который вы специально усилили, вы найдете множество решений для автоматической звукоизоляции на Eastwood.com.
Автоматическое звукоизоляционное оборудование
В старых машинах есть за что любить, но количество шума, которое они производят на дороге, не относится к их числу.Даже самые хорошо настроенные машины могут дребезжать и лязгать, когда части сталкиваются друг с другом. Добавление автомобильного шумоизоляционного материала на вашу машину может снизить вибрацию и заглушить шумы, так что ваш маслкар будет работать так же тихо, как и современный автомобиль. Eastwood предлагает эксклюзивные продукты для контроля звука и эффективные предложения от Dynamat, Lizard Skin, DEI Boom Mat и других брендов.
Звукоизоляция и облицовка
Самый распространенный и эффективный способ приглушить какофонию старого автомобиля — звукоизоляция.Эти продукты работают либо за счет уменьшения шума у источника, либо за счет затруднения проникновения этих шумов внутрь помещения. У нас есть звукоизоляционные поролоновые пакеты для дверей, противошумные вкладыши для половиц и специальные изоляторы под капотом, а также монтажные инструменты и лента. Многие из наших звукоизоляционных автомобильных продуктов также обладают теплозащитными свойствами, поэтому в кабине будет как прохладнее, так и тише.
Звукоизоляционные покрытия
Иногда громкое жужжание и мычание доносятся из мест, куда невозможно добраться с ковриком для пола или пеноблоком.Если это так, наши звукопоглощающие герметики — это индивидуальный способ заглушить шум. Эти продукты наносятся кистью или распыляются, как краска, и затвердевают, образуя гибкую оболочку, которая разработана для снижения уровня звука, тепла и ржавчины, связанной с влажностью. Они отлично подходят для аккумуляторных поддонов, внутренней части багажника, отделки, ходовой части и других участков необычной формы.
Слушайте то, что вы хотите услышать
Слышать настоящий рев двигателя и жужжание колес во время вождения — это хорошо.Но если вы предпочитаете разговаривать с другом без криков или слушать радио, то установка звукоизоляции в вашем автомобиле — правильное решение.
Как звукоизолировать автомобиль и уменьшить дорожный шум

Если ваша машина эксплуатируется несколько лет (как моя), скорее всего, вам практически невозможно разговаривать с нормальной громкостью во время движения по гравию. дорога или урчание по автостраде.
Наиболее эффективные меры, которые вы можете сделать для звукоизоляции вашего автомобиля:
Вождение создает множество вибраций, которые, если ваш автомобиль не имеет хорошей амортизации, смазки и теплоизоляции, проникнут в ваш автомобиль и вызовут много шума!
Если вы хотите иметь возможность воспроизводить громкую музыку в машине, никого не мешая, слушать радио или разговаривать в машине, не крича, то есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы сделать свой автомобиль более звукоизоляционным.
Это достигается за счет подавления вибраций, что снижает уровень дорожного шума внутри вашего автомобиля.
Примечание: Если ваш двигатель издает раздражающий дребезжащий звук, это может быть вызвано тиканием подъемника, это следует устранить до начала звукоизоляции.
1. Установите звукопоглощающую пену на пол вашего автомобиля
Пол вашего автомобиля имеет очень большую площадь и находится в непосредственной близости от колес и осей вашего автомобиля.Это означает, что вибрации распространяются прямо в него и часто могут быть усилены полом, создавая много шума внутри вашего автомобиля!
Лучший способ свести к минимуму вибрации, проходящие через пол автомобиля, — это положить звукопоглощающий коврик (он же пенопласт).
Поглотит вибрацию пола и значительно снизит дорожный шум.
Один из лучших звукопоглощающих матов для снижения дорожного шума — Dynamat (это довольно дорого, поэтому ознакомьтесь с некоторыми из этих альтернатив Dyanamat, если хотите сэкономить деньги):
Dynamat относительно легко установить, просто:
Уберите коврики.
Вырезать по размеру вашего автомобиля (используйте существующие коврики в качестве шаблона для обрезки).
Снимите подложку.
Вставьте Dynamat на место и прижмите.
Замените свои оригинальные коврики сверху.
Наслаждайтесь тишиной!
Предупреждение: Dynamat очень липкий, поэтому старайтесь не приставать к себе, поскольку его удаление может быть болезненным и неприятным!
Небольшое предупреждение: Dynamat очень липкий, поэтому постарайтесь не приставать к себе, так как его удаление может быть болезненным и неприятным!
Noico также производит очень хорошую звукоизоляционную пену, которая значительно дешевле Dynamat.Damplifier Pro от Second Skin — хорошая альтернатива Dynamat, если вы ищете еще лучшую производительность.
Noico также производит очень хорошую звукоизоляционную пену, которая значительно дешевле, чем Dynamat:
SaleNoico Автомобильный звукоизолирующий коврик площадью 80 мил 18 квадратных футов, автомобильный шумоподавитель из бутила, звукоизоляция … звук глухой! Вы не только покупаете продукт отличного качества, но и экономите более 20% по сравнению с конкурентами!
Теперь материал в 1,5 раза толще, что дает в 1,5 раза более эффективную изоляцию.Noico 80 mil в 1,5 раза лучше звукопоглощающего материала толщиной 50 mil. Чем толще, тем …
Автомобильная самоклеящаяся изоляция состоит из бутила. Звукоизолирующий коврик Noico имеет общий вес 0,7 фунта / 1 кв.фут. Этот вес обеспечивает максимальную эффективность и звукоизоляцию, которая может быть …
Независимо от того, какую звукоизоляционную пену вы используете, ее эффективность во многом будет зависеть от того, насколько тщательно вы покрываете пол вашего автомобиля.
Многие люди просто закрывают пространство для ног пассажира и водителя, однако, чтобы максимально использовать коврики, по возможности также следует прикрыть пространство для ног сзади и багажник автомобиля.
Если вы выполняете звукоизоляцию фургона, вам также следует прикрыть грузовое пространство, особенно если это открытое грузовое пространство, а не грузовое пространство, отделенное от кабины.
Большая плоская грузовая площадка в большинстве фургонов действует подобно большому барабану, позволяя усилить вибрации.
Если ваша кабина и грузовое пространство разделены, шумоподавление будет гораздо менее значительным, однако это поможет остановить вибрации, отражающиеся от грузового пространства в кабину, так что это все же стоит сделать.
Также читайте:
Громкоговорители издают шум, когда ваш автомобиль выключен? Узнайте, как это исправить
Как остановить шум стеклоочистителя
2. Изолируйте двери автомобиля
Во многих автомобилях очень тонкие двери с минимальной изоляцией (только пустая полость внутри), поэтому изоляция дверей может имеют большое влияние на уровень дорожного шума внутри вашего автомобиля.
Для утепления дверей в первую очередь необходимо снять внутренние панели.
Для этого вам нужно будет найти и открутить все винты на внутренней стороне дверей вашего автомобиля. Это обнажит внутреннюю часть вашей двери и позволит вам измерить, сколько изоляции потребуется.
Выберите утеплитель с отрывной липкой спинкой, такой как Noico, который можно просто снять и приклеить к двери. Это значительно упростит работу, чем приклеивать изоляцию вручную, поскольку обычно для этого требуется снять всю дверь.
Noico 80 мил (2 мм) 36 кв. Футов (3.4 кв.м) автомобильный звукоизолирующий коврик, автомобильный звукоизолирующий агент из бутила, …
Экономичный автомобильный звукоизоляционный слой из бутила и фольги толщиной 80 мил! Вы не только покупаете продукт отличного качества, но и экономите более 20% по сравнению с конкурентами!
Теперь материал в 1,5 раза толще, что дает в 1,5 раза более эффективную изоляцию. Noico 80 mil в 1,5 раза лучше звукопоглощающего материала толщиной 50 mil. Чем толще, тем …
Автомобильная самоклеящаяся изоляция состоит из бутила.Звукоизоляция Noico имеет общий вес 0,7 фунта / 1 кв.фут. Этот вес обеспечивает максимальную эффективность и звукоизоляцию, которая могла бы быть …
Убедитесь, что вы покрыли как можно большую часть двери изоляцией, стараясь не блокировать любые движущиеся части, такие как замок или оконные механизмы. Если вы ищете универсальный комплект, обратите внимание на дверной комплект Second Skin Audio, в котором есть все необходимое для изоляции вашей двери и улучшения звука дверных динамиков.
Затем снова прикрутите дверные панели, и готово… со звукоизоляцией дверей!
Также читайте: 14 лучших звукоизолирующих материалов для автомобилей
3. Замените автомобильные шины на более тихие
Шины вашего автомобиля оказывают огромное влияние на шум дороги в вашем автомобиле.
Колеса — единственная часть вашего транспортного средства, контактирующая с дорогой, каждая вибрация, которая попадает в ваш автомобиль во время движения, должна проходить через них, некоторые шины могут даже привести к тому, что ваш автомобиль будет издавать ужасный скрип при повороте.
Таким образом, замена шин может значительно снизить дорожный шум. При поиске шин, которые сделают ваш автомобиль звукоизолирующим и уменьшат дорожный шум, следует учитывать несколько ключевых моментов …
Размер шин
Низкопрофильные шины являются худшим типом шин для дорожного шума, лучшими шинами — это шины, которые увеличивают количество резины между автомобилем и металлическим колесом.
К сожалению, мода диктует, что большие колеса с шиной очень тонкого профиля являются наиболее привлекательными в наши дни.Это означает, что особенно в новых автомобилях на колесах часто бывает минимальное количество резины, которая поглощает и смягчает дорожные вибрации.
Вам следует просмотреть руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой максимальный размер шин вы можете установить на свой автомобиль, и выбрать этот вариант (если, как и я, вы давно потеряли руководство по эксплуатации автомобиля, посетите наших друзей в OnlyManuals. com для цифровой версии).
Ширина шины также важна для снижения дорожного шума, широкая широкая шина имеет гораздо большую площадь поверхности, соприкасающейся с дорогой, это означает, что большая часть вашего колеса соприкасается с дорогой, что дает возможность прохождения большего количества вибраций. через колесо.
Узкие колеса уменьшат контакт кошки с дорогой и, следовательно, уменьшат дорожные вибрации. Снова загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какие самые тонкие колеса и шины вы можете установить на свой автомобиль.
Выбор шины, подходящей для вашего стиля вождения
Шины изготавливаются по-разному в зависимости от их предполагаемого использования.
Шины, предназначенные для перевозки тяжелых грузов, намного тяжелее и поэтому будут передавать гораздо больше дорожного шума. Шины, предназначенные для движения на высоких скоростях, также намного прочнее, чем шины, предназначенные для использования на более низких скоростях.
Многие участники дорожного движения часто используют шины, предназначенные для транспортных средств, которые намного тяжелее или быстрее, чем их автомобиль, что приводит к излишне шумной поездке.
Чтобы решить, какая шина подходит именно вам, вам сначала нужно понять их описание.
Вот пример:
215 / 60R15 90T
Они напечатаны на ободе каждой шины и, если вы знаете, как их читать, это дает вам всю необходимую информацию о том, действительно ли шина подойдет вашему автомобилю и поможет снизить дорожный шум.
Ознакомьтесь с описанием шин в приведенном ниже руководстве:
Ширина шины
215 = ширина вашей шины 215 мм
Первое число, 215, указывает ширину вашей шины в миллиметрах. Более узкие шины лучше подходят для снижения дорожного шума.
Соотношение сторон
60 = высота профиля вашей шины составляет 60% от ширины шины.
Второе число, 60, относится к соотношению сторон — например, число 60 указывает, что высота профиля шины составляет 60% от общей ширины шины.
Чем выше это число, тем толще резина, контактирующая с землей. Высокое соотношение сторон — это хорошо, когда вы хотите уменьшить дорожный шум.
Тип конструкции шины
R = Радиальная конструкция
Буква указывает, как была сконструирована шина. R означает, что это радиальная шина, сделанная из корда. Подавляющее большинство современных шин изготавливаются с использованием радиальных методов конструкции, поэтому очень необычно увидеть в описании шины любую другую букву.
Это не оказывает реального влияния на дорожный шум, но это стоит знать!
Номер обода колеса
15 = шина рассчитана на размер обода 15 дюймов.
Индекс нагрузки
90 = ваша шина выдерживает вес 600 кг.
Следующее число — это порядковый номер нагрузки. Это говорит вам, какой вес может выдержать шина. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указан соответствующий номер индекса нагрузки.
Не рекомендуется использовать шины ниже этого числа…также не используйте шины, размер которых значительно превышает это число, так как они будут очень жесткими и, следовательно, будут увеличивать дорожный шум.
Номинальная скорость
T = Шина может поддерживать максимальную скорость 118 миль в час.
Шкала рейтинга скорости идет от Q до Y. Шины с рейтингом Q могут поддерживать максимальную скорость 99 миль в час, а шины с рейтингом Y могут поддерживать скорость 186 миль в час!
Вы должны проверить свой справочник, чтобы убедиться, что у вас есть минимальный требуемый рейтинг скорости, поскольку некоторые страховщики не будут выплачивать компенсацию по претензиям, если вы используете шины со слишком низким рейтингом скорости.
Однако не поддавайтесь соблазну получить наивысший рейтинг скорости, который вы можете себе позволить, поскольку шины с рейтингом высокой скорости невероятно жесткие и поэтому излучают намного больше дорожного шума, чем шины с более низким рейтингом.
Рейтинг шума шин
Большинство производителей теперь включают в свои шины рейтинг шума. Характеристики шины выражаются двумя простыми способами:
Оценка децибел.
Трехволновой символ.
Рейтинг в децибелах — это мера того, сколько децибел они записали в своих тестах, когда автомобиль проезжал мимо.Тест включает в себя вождение автомобиля со скоростью 50 миль в час мимо микрофона с выключенным двигателем, а это означает, что единственные звуки, которые улавливаются, исходят от качения шин.
В системе оценки волн одна черная линия означает отличную производительность, а три черные волны указывают на очень плохую производительность.
Очевидно, что для снижения дорожного шума вам нужно как можно меньше децибел и рейтинг в одну строку.
Наши главные советы по выбору лучших шумопоглощающих шин для вашего автомобиля:
Купите шины с подходящей скоростью.Если вы никогда не ездите со скоростью более 70 миль в час, вам не нужны шины, которые могут развивать скорость до 180 миль в час.
Приобретите шины с соответствующим номером индекса нагрузки. Если вы не водите гигантский фургон, вы можете обойтись с относительно низким индексом нагрузки, который сделает поездку намного тише.
Ищите шину с большим соотношением сторон.
Проверьте уровень шума шин.
Посмотрите на шумозащитный барьер MLV (наш фаворит — Luxury Liner Pro), чтобы заблокировать шум шин или заглушить металл в колесных арках звукоизолирующим спреем, таким как Spectrum.
Также читайте: Как заглушить генератор
6 советов по снижению шума
По правде говоря, звукоизоляция никогда не может быть абсолютной. Это то, что мы можем решить и попытаться сделать, но результатом не будет пространство с нулевым шумом.
Это действительно невозможно. Ваш шумомер будет регистрировать цифры независимо от того, насколько тихой может быть ваша среда.
Не забывайте шум ветра, и это тот, который вы не можете контролировать (если вы не любитель воздуха, как Аанг, ха-ха!)
Тем не менее, вам не нужно позволять шуму сказываться на вас.Если вы устали от этого, вам нужно прочитать о способах звукоизоляции.
Звукоизоляция значительно снижает шум до допустимого уровня.
Однако преимущества звукоизоляции весьма субъективны. Человек может воспринимать звук как шум, но терпимость к тому, чтобы услышать еще одного человека, может найти его слишком раздражающим.
То же самое и при вождении, некоторым приятно чувствовать качение на дороге, слышать какой-то визг и строительство на улице. Но некоторые этого не делают. Вот тут и вступает звукоизоляция.
Часто автомобили оцениваются покупателями только по внешнему виду и характеристикам, а не по уровню шума внутри. К сожалению, длительное воздействие шума — это нехорошо.
К счастью, некоторые автомобили созданы тихими. Но, к несчастью для большинства, эти автомобили относятся к категории роскошных.
Реальность проверки, не всем по карману БМВ, Ауди, Лексус и им подобные. Цены намного выше нашей лиги .
Поздравляем тех, кто может себе позволить, но для тех из вас, кто не может, вот несколько советов о том, как сделать машину звукоизоляцией от дорожного шума.Обратитесь к профессионалам или делайте это на свой страх и риск.
Что такое дорожный шум?
Когда-то в молодые годы было обычным, но скрытым фактом, что вы хотели вырасти быстрее. Вам не терпелось стать взрослым и жить самостоятельно.
News update, adulting означает работать прикладом, чтобы оплачивать собственные счета.
Работа утомительна. Независимо от того, чем вы занимаетесь — в офисе или в поле — вам нужно спокойно добираться до дома.
Но неизбежно повсюду дорожный шум.Один из распространенных примеров — это шина, снижающая шум от дорожного покрытия.
Еще несколько построек вдоль дороги, громкие стереосистемы, может быть, из нового киоска или другой машины рядом с вами, гудки от бампера до бампера и шум ветра.
В совокупности это дорожный шум, который может испортить вашу поездку. Если вы больше не можете этого терпеть, то звукоизоляция вашего автомобиля идеально подходит для вас.
Лучший материал для звукоизоляции вашего автомобиля
Обо всем по порядку. Прежде чем применять все предложенные методы, убедитесь, что детали, которые вы собираетесь звукоизолировать, чистые и обезжиренные.
То, что вы наклеиваете, не прилипнет, если вы забудете сначала очистить его.
1. Звукоизоляция крыши вашего автомобиля
Как водить консервную банку? Это простой дождь, но капли вместо того, чтобы звучать как машина белого шума, успокаивают и расслабляют, становятся раздражающими?
Наверное, потому что крыша вашего автомобиля слишком тонкая. Сделайте звукоизоляцию, добавив толщины вашей крыше, применив несколько звукопоглощающих листов.
Dynamat прост в использовании.Просто удалите мягкий слой крыши и положите внутрь немного звукопоглощающих матов.
После этого установите на место исходную крышку. Простое добавление толщины крыши снижает уровень шума.
Обычно это самоклеящийся материал, поэтому простота нанесения гарантирована.
Слишком скептически относитесь к этому шагу? Вы будете поражены тем, что шум идет с другой стороны вашего автомобиля, но сверху.
2. Звукоизоляция двери вашего автомобиля
Как и в домах, самый большой проем в автомобиле — это четыре двери.Обычно автомобильные двери тонкие, и они становятся проходом для проникновения шума в салон.
Звукоизоляция — отличный способ заблокировать или хотя бы смягчить дорожный шум.
Перед тем, как начать, вы можете сначала закрепиться, потому что это не так просто, как приклеить самоклеющиеся листы. Прежде всего, будьте осторожны при выборе материалов.
Установка дополнительного слоя звукоизолирующего материала увеличит вес двери, и вам придется не забывать о ее лишнем весе.Это может привести к повреждению системы крепления вашей двери.
Сэкономьте на этой опции немного времени и усилий:
Во-первых, снимите дверь вашего автомобиля, открутив винты и панель. Затем необходимо нанести акустическую пену, такую как Silles Anti-sound foam , для дверей в те места, которые не будут препятствовать ее окончательному использованию.
Важно убедиться, что то, что вы будете использовать, легкое, но толстое. В этом случае рекомендуется звукопоглощающая пена.
Это общие качества звукоизоляционной пены, специально разработанной для дверей.
Помимо пенопласта, такие акустические маты, как Dynamat , просты в использовании. Он обеспечивает звукоизоляцию, но с другой стороны имеет клей.
Вам понадобится валик, чтобы убедиться, что он хорошо прилипает, плоский и без пузырей.
Пока вы занимаетесь этим, вы также можете проверить свою автомобильную пломбу и проверить, все ли в порядке. В некоторых случаях уплотнители дверей выходят из строя или изнашиваются.
Если возможно использование уплотнителей , то вам повезло, что у вас есть небольшая ремонтируемая проблема.В противном случае попробуйте рассмотреть возможность новой замены.
Перед повторной установкой , пожалуйста, проверьте другие резиновые уплотнители, а также те, что в стекле и багажнике.
Резина предназначена для защиты от шума, если указанная требует замены, делайте это, пока дверная панель изолирована.
После переустановки проверьте свою дверь, если вам удалось вернуть дверь обратно. Попробуйте открыть и закрыть его несколько раз, чтобы убедиться, что во время извлечения не произошло никаких повреждений.
3.Звукоизоляция пола вашего автомобиля
Пол вашего автомобиля должен быть улучшен ближе всего к дороге, если вашей конечной целью является снижение шума снаружи (дорожный / транспортный шум).
Не волнуйтесь, звукоизоляция автомобильного пола не такая уж сложная задача, которую могут попробовать даже новички. Для полной звукоизоляции пола вам понадобится как минимум час.
Снимите существующие коврики с вашего автомобиля. Хотя это защищает автомобиль от грязи, это мало влияет на изоляцию.
Добавьте звукопоглощающий мат, например Dynamat или FatMat Sound Deadening Foam .
Сначала обезжирите пол, чтобы коврик легко приклеился. Этот тип мата обычно имеет клейкую сторону и водостойкий.
Они также термостойкие, поэтому не беспокойтесь, что ваши ноги почувствуют слишком много тепла.
Эти характеристики очень важны, потому что на полу встречаются практически все возможные загрязнения от нашей обуви, а пол автомобиля находится рядом с двигателями.
Укрепление ковриков можно усилить роликом. Он будет прилипать ровно и казаться незаметным, если накрыть его оригинальным ковриком.
Если требуется большее шумоподавление, напольные коврики могут быть покрыты светоотражающими изоляторами.
Светоотражающие изоляторы в основном используются для тепловой защиты, но их особенностью является также звукоизоляция. Лучше всего их использовать в сочетании со звукоизоляционными матами.
При одновременном использовании значительно снижается уровень шума.
По той экономической причине, что вы не можете купить звукопоглощающие маты, пушистые коврики и ковролин в своем доме могут помочь.Уменьшение не такое резкое, как у матов, но ожидается удовлетворительное увлажнение.
4. Звукоизоляция багажника
В большинстве случаев багажники или задние стороны автомобилей часто не считаются источниками шума. По незнанию, они есть, и их звукоизоляция — отличное дополнение к списку.
Багажник, как и пол, можно легко сделать звукоизоляцией. Колесная арка вашего багажника уже надежно закрыта, но добавление бутиловой пленки лучше, чтобы уменьшить дребезжание сзади.Низкочастотный шум часто слышен из задней части автомобиля.
Первый метод — это гашение звука. Легче использовать те, у которых есть клей на другой стороне. Он снижает вибрацию входящего звука и преобразует его в тепловую энергию.
Таким образом, звукопоглощающий материал должен быть гибким и термостойким. Хороший материал — Premium 2.2 CTK .
Лист представляет собой пленку-липучку, поэтому установить ее так же просто, как наклеить наклейки на свой ноутбук.
Освободите багажник и удалите существующий ковер, чтобы приклеить материал к металлическому листу. Измерьте размеры — верх, низ, стороны — и отрежьте выбранный вами лист.
Будьте осторожны со шпильками и другими винтами, чтобы не было трудно вернуть исходное покрытие.
Затем звукопоглощающие листы закрепляются алюминиевой лентой и отверстиями с помощью пистолета для уплотнения. Накройте заднюю стенку оригинальным ковриком автомобиля.
Процедура звукоизоляции не только уменьшит шум, но и улучшит качество звука звуковых систем внутри автомобиля.
5. Звукоизоляция вашего двигателя
Вы думали, что двигатели должны быть шумными? Вы, наверное, правы. Хорошая новость заключается в том, что теперь вы можете уменьшить создаваемый им шум без ущерба для его эффективности.
Однако следует помнить, что дизельные двигатели более шумные по сравнению с газовыми двигателями.
Это из-за своей механики, но газовые двигатели также становятся шумными из-за старости.
Так как мы говорим о двигателях, мы могли бы также иметь дело со звукоизоляционным материалом, который является значительно толстым, термостойким и устойчивым к разрывам.
Вы можете попробовать использовать Quiet Barrier ™ Speciality Composite . Это суперэффективный коврик с тройной звукоизоляцией.
Коврик из пеноматериала принимает шум, который обычно высокочастотный, блокирует его и «отбрасывает» обратно к источнику.
Проникающий звук поглощается акустической пеной и дополнительно блокируется барьерным слоем мата. Таким образом, его шумоподавление высоко ценится даже для промышленного использования.
Несмотря на то, что его термостойкость и долговечность считаются важными, специальный композит Quiet Barrier ™ легко установить в вытяжку.
Это коврик для снятия кожуры и приклеивания, которым может пользоваться любой человек. Просто измерьте площадь, на которой он будет размещен, установите его, и все готово.
6. Звукоизоляция ваших шин
Если масштабировать состав дорожного шума, более половины которого приходится на шум шин. Это влияет на вас, других водителей автомобилей и пешеходов. Звукоизолируйте свой автомобиль от дорожного шума , закрепив за ним бесшумные шины.
Хорошо для вас, если у вас есть дополнительные деньги, чтобы купить более тихие шины на рынке.Просто зайдите, купите новый комплект шин и прокачивайте свою поездку, а если нет, попробуйте звукоизоляцию самостоятельно. К этому времени у вас уже есть звукоизоляционная пена, не так ли? Вы должны хорошо видеть свое колесо, если можете утолщить его звукопоглощающей пеной, не снимая шин. В противном случае дайте ему немного времени и удалите все четыре.
Вы также должны понимать, что в зависимости от типа автомобиля производимый шум подчиняется правилу: чем больше шины, тем больше шума.
Чем больше площадь контакта с тротуаром, тем он будет шумнее.В общем, грузовики и внедорожники шумнее седанов.
На ровных дорогах меньше шума от шин. Но выбрать дорогу нельзя, поэтому просто шумоизолированные шины или покупайте тихие, рассчитанные на все сезоны.
Звукоизоляция других частей и шумоглушитель
Самыми запущенными частями, которые также должны быть звукоизолированы, являются аксессуары в вашем автомобиле. Выхлоп и подстаканник.
А Подстаканник может усилить ваш шум .Уделять этому внимание — не шутка. Это, безусловно, уменьшит несколько децибел, но оно того стоит.
Автомобильные глушители тоже могут быть шумоизолированными . Не пугайтесь высокой температуры, которую он излучает. Если есть утечка, просто используйте термостойкую эпоксидную смолу.
Так или иначе, вы, конечно, можете купить новый, бесшумный или сделать его звуконепроницаемым.
В труднодоступных местах можно использовать шумоглушители. Распылите немного шумоглушителя на колесные арки или бока багажника.
Его несложно использовать, потому что обычно он выпускается в аэрозольных баллончиках.
Кроме того, его легче использовать в узких местах, чем настаивать на звукопоглощающих матах в «слишком узких местах».
Грунтовка
Один из простых способов создать барьер между автомобилем и дорогой — это нанести грунтовку.
Он не только снижает шум снизу, но и продлевает срок службы вашего автомобиля, защищая от коррозии.
Но просто дружеский, незапрошенный совет: наносите грунтовку повторно каждые 3-5 лет, потому что она защищает ваш автомобиль от ржавчины, НЕ удаляйте ее, если она уже есть.
Заключительные мысли
Тихая поездка — простое удовольствие для вас и ваших пассажиров. Если вы не можете позволить себе роскошные автомобили, которые произведены так, чтобы они были тихими, можете попробовать звукоизоляцию самостоятельно.
В любом случае это не будет стоить много, если вам нужен отдых во время езды.
Вы не можете сделать все сразу, но скажите сейчас — звукоизоляция довольно затягивает.
После того, как вы начали и поразили себя полученным сокращением, вы в конечном итоге сделаете звукоизоляцию и другие возможные части.
Ведь не помешает. Небольшая вмятина в кармане.
Приятного вождения!
Лучший звукопоглощающий спрей для автомобилей в 2021 году [Обзоры и руководство по покупке]
Каждый хочет иметь красивую тихую кабину в своем автомобиле во время вождения, но добиться такой езды может быть довольно сложно. Звукоизолирующие маты дороги и могут доставлять огромные хлопоты при установке. Отличной альтернативой, о которой многие не подозревают, является звукоизолирующий спрей .
Звукоизолирующий спрей может быть намного проще и быстрее, чем укладывать непослушные коврики по всему автомобилю.Как аэрозоль соприкасается с ковриками для звукоизоляции? Какие звукоизолирующие спреи являются лучшими вариантами и каковы возможные недостатки их использования? В этой статье мы подробно рассмотрим лучший звукоизоляционный спрей для автомобилей.
Примечание : Для получения информации о других средствах управления автомобильным шумом, пожалуйста, ознакомьтесь с некоторыми из наших статей: Как исправить погремушку автомобильного динамика, и Как уменьшить громкий выхлоп, и Kilmat vs Noico vs Dynamat vs Hushmat, и Как исправить шумные подъемники, и сделает ли двигатель тише более густое масло?
Верхний рисунок для спрея Best Sound Deadening Spray
Другие хорошие варианты
Содержание

Шумопоглотитель для авто
Виды материалов для шумоизоляции — Сообщество «Автозвук» на DRIVE2
Выбор лучшего варианта шумоизоляции для автомобиля
Что мы хотим от процесса шумоизоляции
Что предлагает рынок
Шумопоглотители.
Звукоизоляторы
Вибродемпферы
Антискрипы
Жидкая шумоизоляция
Работы по шумоизоляции
Работы с капотом
Работы с дверью
Работы с крышей
Работы с полом
Работы с багажником арками и нишами колес
Перечень материалов, обеспечивающих шумоизоляцию автомобиля
Виды материалов для шумоизоляции автомобиля
Виброизоляция
Вибропласт Silver
Вибропласт Gold
БиМаст Бомб
БиМастСтандарт
ВизоМат
Звукоизоляция
Сплэн 3004
Шумопоглотители
Акцент 10
Битопласт 5
Изолон
Прокладочные «ткани»
Маделин
БитоПласт
Жидкая шумоизоляция (наружная обработка машины)
Шумоизоляция посредством строительных материалов
Бюджетная звукоизоляция
Заключение
Материалы для шумоизоляции — DRIVE2
Шумопоглиначі. Який вибрати? Ціна/якість. Убезшумлення авто
Примеры и фото шумоизоляции авто.
Хотите так же?
Акцент или Сплен?
Что клеить: сплен или акцент?
Простой эксперимент
Особенности монтажа Сплена и Акцента
Важность выбора толщины Акцента и Сплена
404 | PozitivAvto - центр красоты для Вашего автомобиля
Политика конфиденциальности
Конфиденциальность информации личного характера
Использование информации частного характера.
Раскрытие информации частного характера.
Доступ к информации личного характера.
Наша практика в отношении информации неличного характера.
Использование закладок (cookies).
Агрегированная информация.
Изменения, вносимые в настоящее Заявление о конфиденциальности.
Связь с нами.
шумоизоляция авто, установка дополнительного оборудования, химчистка салона
Акустический войлок линейки «Липлент» для шумоизоляции автомобиляСтройполимер
Акустический войлок для шумоизоляции «Липлент»: краткий обзор
В чем разница в использовании шумопоглотителей «Липлент»
Что выбрать?
Автомобильная звукоизоляция, звукоизоляция - Eastwood
Принадлежности для автоматического подавления звука
Как звукоизолировать автомобиль и уменьшить дорожный шум
1. Установите звукопоглощающую пену на пол вашего автомобиля
2. Изолируйте двери автомобиля
3. Замените автомобильные шины на более тихие
Размер шин
Выбор шины, подходящей для вашего стиля вождения
6 советов по снижению шума
Что такое дорожный шум?
Лучший материал для звукоизоляции вашего автомобиля
1. Звукоизоляция крыши вашего автомобиля
2. Звукоизоляция двери вашего автомобиля
Сэкономьте на этой опции немного времени и усилий:
3.Звукоизоляция пола вашего автомобиля
4. Звукоизоляция багажника
5. Звукоизоляция вашего двигателя
6. Звукоизоляция ваших шин
Звукоизоляция других частей и шумоглушитель
Грунтовка
Заключительные мысли
Лучший звукопоглощающий спрей для автомобилей в 2021 году [Обзоры и руководство по покупке]
Что такое звукоизолирующий спрей для автомобилей?
Из чего он сделан?
Где и когда использовать звукопоглощающий спрей?
Как работает звукопоглощающий спрей?
Различные типы товаров
Лучший автомобильный звукопоглощающий спрей
1. Звукоизолирующий аэрозольный коврик для штанги Design Engineering
2.Прорезиненное грунтовочное покрытие профессионального уровня 3M
3. Кожа ящерицы Звукоизоляция
4.Прорезиненное грунтовочное покрытие для автомобильной промышленности Rust-Oleum
5.Жидкий звукопоглощающий спрей и краска Second Skin Audio Spectrum
6.Dupli-Color UC102 Прорезиненная грунтовка и шумопоглотитель
Как наносить звукоизолирующий спрей
Рекомендуемые инструменты и защитное оборудование
Шаг 1: Подготовка поверхности
Шаг 2: Подготовка продукта
Шаг 3: Нанесите звукопоглотитель
Шаг 4: Дополнительные покрытия
Шаг 5: Соберите заново
Шаг 6: Очистка оборудования
Звукоизолирующий спрей против мата
Заключение
Как уменьшить автомобильный шум / автомобильный шум во время вождения?
Почему возникает шум на высокой скорости?
Разве не во всех автомобилях установлены звукопоглощающие материалы?
DrArtex
DrARTEX - Iridium Antirust Sound Proof & Vibration (Сделано в России)
Действительно ли акустически изолированные шины снижают уровень шума на дороге? - Функция - Автомобиль и водитель
Средний уровень звука
Хонда и палаты молчания
Hyundai - первый в мире активный контроль шума дороги, RANC - Hyundai Motor Group TECH
Шум от движущегося автомобиля: Дорожный шум
Ведущий автомобиль может издавать различные виды шума
Традиционная стратегия снижения шума
Демпфер динамический снижает вибрации
Пределы стратегии пассивного шумоподавления
Активный контроль шума, ANC
RANC, новая стратегия шумоподавления
Дорожный шум Технология активного шумоподавления (RANC) активно снижает шум, излучая звуковые волны, инвертированные по отношению к входящему шуму от дорог
Система RANC быстрее скорости звука
Система RANC снижает мешающий низкочастотный шум, излучаемый эстакадными виадуками или мостами
Ключевой разработчик:
Команда исследовательской лаборатории NVH - старший инженер-исследователь Джунг-Кван Ким, старший инженер-исследователь Юнгкеун Ю, научный сотрудник Кан Дак Ли, старший инженер-исследователь Чи Сон О, слева направо
Исследовательская лаборатория VHN провела шесть лет исследований и разработок для производства RANC
Преимущества системы RANC
Система RANC довольно проста по сравнению с ее возможностями
Технология RANC сделает электромобили тише
Что такое звукоизолирующий спрей для автомобилей?
Звукоизолирующий спрей для автомобилей — это жидкий состав, который можно наносить на твердые поверхности для уменьшения вибрации и передачи звука.Он доступен у нескольких разных производителей и может применяться разными методами.
Этот спрей выполняет ту же функцию, что и звукопоглощающие маты, но в гораздо более легком в установке носителе. Это может помочь устранить дорожный шум, улучшить звуковую систему вашего автомобиля и снизить вибрации.
Из чего он сделан?
Этот продукт представляет собой жидкую версию Mass Limp Vinyl (MLV), распространенного и эффективного рулонного звукоизоляционного материала. Это прорезиненное покрытие, и некоторые бренды смешивают его с другими основами, такими как керамика или асфальт.Большинство утверждают, что не взламывают, хотя отзывы говорят немного о другом!
Где и когда использовать звукопоглощающий спрей?
Несмотря на то, что этот спрей разработан для автомобильной промышленности, он может использоваться и во многих других сферах. Он потенциально может быть применен к любой поверхности, на которую вы хотите прекратить передавать вибрации и звук. Вы можете покрыть этим спреем внешнюю часть звукоизоляционной коробки для воздушного компрессора, чтобы создать еще более тихую рабочую среду.
При использовании звукопоглощающего спрея в автомобиле его обычно наносят на оголенный металл всех внутренних поверхностей так же, как и на коврики.Однако он выдерживает очень высокие температуры и может также использоваться в моторных отсеках, а также на ходовой части.
Хотя коврики потенциально могут быть более эффективными в плане звукоизоляции, их также сложнее установить. Из-за этого вы можете использовать спрей для простоты установки. В качестве альтернативы вы можете использовать спрей в более труднодоступных местах и коврики, где установка не так сложна.
Как работает звукопоглощающий спрей?
Звук передается посредством вибрации поверхностей.Звукоизоляционный спрей снижает эти вибрации двумя способами. Во-первых, он увеличивает массу поверхности, делая ее тяжелее, толще и труднее двигаться, тем самым сдерживая вибрации. Во-вторых, из-за своего состава спрей поглощает некоторые из этих вибраций и убивает энергию звуковых волн.
Различные типы товаров
Некоторые звукоизолирующие спреи, такие как Lizard Skin 50115, поставляются галлонами и должны использоваться через распылитель краски, такой как пистолет HVLP. Их может потребоваться смешать, и их можно приобрести в комплекте, включающем все необходимое для применения.
Многие из спреев вместо этого выпускаются в аэрозольных баллончиках, которые необходимо взболтать перед нанесением покрытия. Это упрощает процесс звукоизоляции вашего автомобиля.
Доступны и другие жидкие звукоизоляционные продукты, такие как краска для версий, но в этой статье мы остановимся на типах, наносимых распылением.
Плюсы и минусы звукоизолирующего спрея
Плюсы
Экономичнее, чем коврики
Легче установить
Поможет защитить ваш автомобиль
Снижает уровень шума и вибрации от дорожного шума, музыки и других источников
Добраться до труднодоступных мест
Можно наносить дополнительные слои для улучшения характеристик шумоподавления
Минусы
Может быть не так эффективен, как коврики
Заявка Мессье
Может расколоться или потрескаться
Лучший автомобильный звукопоглощающий спрей
Хотя каждый из распылителей, представленных на рынке, предназначен для выполнения одного и того же действия, у них есть некоторые отличия, на которые стоит обратить внимание.Давайте подробно рассмотрим каждый из самых популярных продуктов в этой категории и посмотрим, как они сравниваются и какой из них может вам подойти.
1. Звукоизолирующий аэрозольный коврик для штанги Design Engineering
Посмотреть на Amazon
Аэрозоль Boom Mat не только снижает шум и вибрацию, но также действует как тепловой барьер до 300 градусов, уменьшая нежелательное тепло. Благодаря этому его можно без проблем наносить на брандмауэры и моторные отсеки, и он может помочь уменьшить передачу тепла от двигателя в кабину.
Рекламируется как долговечный продукт, этот спрей не трескается и не трескается, а также помогает защитить от ржавчины. Кроме того, он может защитить ходовую часть вашего автомобиля от камней и мусора, которые могут взлететь во время движения. Его можно наносить под автомобиль, а также внутри колесных арок и кузовных панелей. Когда это будет сделано, это поможет избежать нежелательных скрипов, звуков и шумов на дороге.
По заявлению производителя, одна банка может занимать площадь около 20 квадратных футов.Он сохнет до окраски всего за 6 часов.
Если кажется, что один слой не снижает уровень шума, как хотелось бы, этот продукт можно нанести в несколько слоев для усиления эффекта.
Несмотря на все положительные качества, при установке имеет резкий запах. Однако запах исчезает в течение нескольких дней или недель, не оставляя стойких запахов. Однако он совместим с летучими органическими соединениями, поэтому беспокоиться не о чем.
Плюсы
Тепловой барьер изолирует от тепла
Не трескается и не трескается, защищает от ржавчины
Высыхает всего за 6 часов
Минусы
Резкий запах требует времени, чтобы выйти из него
Купить на Amazon
2.Прорезиненное грунтовочное покрытие профессионального уровня 3M
Посмотреть на Amazon
Прорезиненный звукопоглощающий спрей 3M на основе асфальта, что делает его идеальным для покрытия ходовой части, колесных арок и моторного отсека. Он обеспечивает отличную защиту от сколов, истирания, атмосферных воздействий и ржавчины. Поскольку он прорезинен, он создает барьер, изолирующий влагу и грязь, чтобы предотвратить коррозию металлических деталей.
Одной из уникальных особенностей этого продукта является то, что он позволяет создавать один слой без потеков и подтеков.Это поможет устранить необходимость в дополнительных приложениях и поможет улучшить подавление звука.
Спрей 3M утверждает, что покрывает около 6 кв. Футов, но не упоминает толщину этого покрытия.
При высыхании аэрозольный баллончик приобретает красивый ровный черный цвет, но его можно загрунтовать и закрасить для достижения желаемого вида. Спрей 3Ms действительно демонстрирует высокий уровень износостойкости, даже если потребуется несколько проходов кончиком отвертки, чтобы пройти сквозь покрытие и добраться до голого металла под ним.
Главный недостаток этого продукта — неровный или комковатый рисунок распыления. Вначале баллончик может отлично работать, но затем брызги могут склеиваться, и становится очень трудно добиться равномерного покрытия.
Хотя у этого спрея отсутствует резкий запах, присущий некоторым другим, он все же содержит летучие органические соединения. Кроме того, он может невероятно хорошо прилипать к вашей коже, и его очень трудно удалить. В связи с этими двумя проблемами рекомендуется носить перчатки и дыхательную маску для вашей безопасности.
Плюсы
Герметизирует и защищает от непогоды
Однослойное наращивание для легкого нанесения
Долговечное покрытие, устойчивое к царапинам
Минусы
Неровная или комковатая струя
Для покрытия поверхности может потребоваться несколько банок
Купить на Amazon
3. Кожа ящерицы Звукоизоляция
Посмотреть на Amazon
В то время как большинство других подобных продуктов выпускается в аэрозольных баллончиках, версия Lizard Skin Sound Deadening поставляется в галлонном ведре.Для его нанесения вам понадобится отдельный пистолет-распылитель. Lizard Skin действительно продает комплект распылителей со всем необходимым, но это определенно может увеличить стоимость вашего проекта, если у вас еще нет распылителя краски.
Этот спрей смягчает дребезжание и вибрацию, а также снижает дорожный шум. Он также защищает от царапин и ржавчины. Одна вещь, которая отличает его, — это керамическая основа. Из-за этого он может предложить твердую отделку, которая является превосходным защитным средством.
Это не только шумоглушитель, но и тепловой барьер, который помогает блокировать нагрев двигателя при нанесении на брандмауэр, помогая кабине оставаться прохладнее.
В отличие от некоторых конкурентов этого продукта, спрей для кожи ящерицы нетоксичен, а также безопасен для окружающей среды. Он также растворим в воде, поэтому его легко смыть водой и мылом. Тем не менее, рекомендуется надевать перчатки и маску во время нанесения.
При толщине 40 мил, рекомендуемая толщина для нанесения этого продукта, один галлон покрывает примерно 20–23 квадратных футов. Он продается только в галлонах и доступен в ведре на один или два галлона.По цене почти 100 долларов за ведро на один галлон с веб-сайта производителя, это один из самых дорогих продуктов в списке. Это тем более актуально, если в настоящее время у вас нет краскораспылителя.
Плюсы
Превосходная устойчивость к царапинам и ржавчине
Превосходное шумоподавление
Однослойное покрытие 40 мил
Изоляционный тепловой барьер
Минусы
Дорого
Требуется отдельный распылитель краски
Купить на Amazon
4.Прорезиненное грунтовочное покрытие для автомобильной промышленности Rust-Oleum
Посмотреть на Amazon
Это прорезиненное покрытие из Rust-Oleum предотвращает коррозию от воды, соли и других химикатов. Хотя в основном он предназначен для ходовой части вашего автомобиля, он все же может применяться в салоне для эффекта гашения звука. Он также обеспечивает защиту от ржавчины.
Этот спрей не обладает способностью уменьшать тепло, но его можно безопасно использовать в областях с температурой до 200 градусов по Фаренгейту. Это означает, что его по-прежнему можно применять в моторном отсеке и на брандмауэре для снижения шума и гашения вибраций, даже если это не поможет уменьшить нагрев.
Вы можете рисовать прямо поверх этого продукта для улучшения отделки.
Несмотря на то, что у спрея Rusto-Oleum не такой сильный запах, как у некоторых других сопоставимых аэрозольных баллончиков, он все же имеет легкий запах, который потребуется несколько дней, чтобы выветриться.
Одна банка емкостью 15 унций обеспечивает покрытие 10-15 кв. Футов для одного слоя. Этот аэрозольный спрей очень быстро сохнет, и можно наносить несколько слоев с 15-минутными интервалами. Добавляя дополнительные слои, вы можете улучшить гашение вибрации этого продукта.
Перед нанесением этого продукта обязательно удалите ржавчину с поверхности и полностью очистите поверхность. Если вы этого не сделаете, скорее всего, приложение не будет хорошо держаться, и через несколько месяцев оно отслоится. Если вы выполните надлежащую подготовительную работу перед распылением, этот продукт должен быть очень эффективным и оставаться стойким.
Плюсы
Экономичный
Короткое время сушки
Предотвращает коррозию и ржавчину
Минусы
Купить на Amazon
5.Жидкий звукопоглощающий спрей и краска Second Skin Audio Spectrum
Посмотреть на Amazon
Этот вязкоупругий полимер от Second Skin доступен в ведрах на 1 и 5 галлонов. Один галлон покрывает 20 квадратных футов двумя слоями, в результате чего общая толщина составляет 2 мм. Этот продукт можно распылить с помощью отдельного краскораспылителя или нанести на него валиком.
При рейтинге 400 градусов Second Skin предлагает самый высокий термобарьер и теплозащиту среди всех сопоставимых продуктов. Это делает его превосходным выбором для уменьшения теплопередачи из моторного отсека за счет применения его к брандмауэру.
Поскольку он вязкоупругий, этот шумоглушитель поглощает вибрации и обеспечивает отличное демпфирование. Для наилучших акустических характеристик производитель рекомендует наносить покрытие толщиной 2 мм в два слоя.
Хотя эта краска предназначена для нанесения на металлические поверхности, ее можно использовать на многих других поверхностях после их шлифовки или после нанесения грунтовки.
Краска «Вторая кожа» имеет одно из самых медленных времен высыхания: между слоями требуется 24 часа. Это означает, что приложение в целом займет гораздо больше времени.Если вы хотите закрасить этот продукт или нанести спрей для постельного белья, вам придется подождать 10 дней, прежде чем это делать. Если вы нетерпеливый человек (как и я!), Это может стать для вас препятствием.
Поскольку он водорастворим, любой беспорядок можно легко очистить водой в первые 30 минут после нанесения. Срок годности при хранении при комнатной температуре составляет один год.
Плюсы
Превосходный тепловой барьер
Превосходное гашение вибрации, так как он вязкоупругий
Водорастворимый, поэтому легко очищается
Минусы
Купить на Amazon
6.Dupli-Color UC102 Прорезиненная грунтовка и шумопоглотитель
Посмотреть на Amazon
Шумоглушитель Dupli-Color поставляется в аэрозольном баллончике и доступен в трех различных уровнях; стандартные, премиум и профессиональные. Он поставляется в банке на 17 унций, но точный объем неизвестен.
Это автомобильное грунтовочное покрытие обеспечивает защиту металлических поверхностей от влаги, от коррозии и ржавчины. Он обеспечивает прочную прорезиненную поверхность, которую можно полностью покрасить.
После нанесения этот спрей действительно помогает снизить дорожный шум и дорожные вибрации.Однако его основное предназначение — защита и защита от влаги. Его можно наносить на колесные арки, раму, поддоны, двери и многое другое. Однако он не обеспечивает тепловой защиты от перегрева, поэтому нецелесообразно применять его в моторном отсеке или на брандмауэре.
Один из наиболее быстросохнущих доступных методов звукопоглощения: он высыхает на ощупь всего за час и полностью обрабатывается за два.
Если звукопоглощение является вашей основной целью применения такого продукта, как этот, то я бы посоветовал выбрать один из других продуктов из этого списка.Хотя прорезиненный спрей Dupli-color действительно помогает уменьшить вибрацию, он в основном предназначен для защиты и не будет столь же эффективным для снижения шума, как некоторые из подобных вариантов.
Плюсы
Обеспечивает отличную защиту от коррозии и ржавчины
Полное высыхание всего за два часа
Минусы
Без теплового барьера и без температурного режима
Не так эффективен в шумоизоляции, как другие варианты
Купить на Amazon
Как наносить звукоизолирующий спрей
После того, как вы определились с продуктом, который соответствует вашим потребностям, вы захотите узнать, как лучше всего его применять.Инструкции для разных продуктов могут немного отличаться, поэтому проверьте этикетку на своем конкретном продукте. Здесь мы рассмотрим основы любого типа распыляемого шумоглушителя.
Рекомендуемые инструменты и защитное оборудование
Прежде чем приступить к опрыскиванию автомобиля, убедитесь, что вы полностью подготовлены для работы. Ниже приведен список всех предметов, которые вам понадобятся для нанесения звукоизолирующего спрея.
Маска
Вы не хотите вдыхать пары вашего шумоглушителя во время распыления! В воздухе будет много частиц, и чтобы отфильтровать их, вам понадобится маска.
Перчатки
Вы можете использовать латекс, нитрил или нейлон, но обязательно носите их, чтобы изделие не попало вам в руки. Некоторые продукты очищаются легче, чем другие, поэтому, если выбранный вами спрей водорастворим, возможно, вам не составит труда очистить себя. Тем не менее, все же хорошо носить перчатки, чтобы вообще избежать беспорядка.
Малярная лента
Overspray представляет собой серьезную угрозу при нанесении любого продукта в виде спрея.Сведите к минимуму или полностью избегайте этого, правильно покрывая любую поверхность, которую вы не хотите, чтобы спрей покрыл. Малярная лента является обычным выбором и бывает разных видов, специально предназначенных для покраски.
Газета и / или картон
Вы можете использовать газету, картон или и то, и другое вместе с лентой, чтобы закрыть все, на что вы не хотите попадать брызги.
Распылитель краски
Если выбранный вами звукопоглощающий продукт находится в ведре на галлон, вам может понадобиться распылитель краски для его нанесения.Некоторые бренды можно наносить валиком, а не распылять, поэтому обязательно проверьте этикетку на ведре.
Смеситель
Это также относится только к спреям, которые попали в ведро. Некоторые части краски могут оседать при хранении, поэтому важно перед использованием тщательно перемешать раствор.
Шаг 1: Подготовка поверхности
Ваш продукт необходимо нанести на чистую металлическую поверхность без ржавчины или других загрязнений. Используйте чистящее средство или медицинский спирт, чтобы убедиться, что поверхность готова к нанесению.Если на поверхности есть ржавчина, ее необходимо отшлифовать перед нанесением раствора.
Используйте скотч и газету или картон для покрытия любых поверхностей, на которые вы не хотите попадать спреем. В зависимости от вашего продукта его может быть очень сложно удалить после того, как он включен, поэтому обязательно позаботьтесь об этом.
Не стоит недооценивать возможности распыления. Я рекомендую покрыть что-нибудь даже рядом с поверхностью, которую вы собираетесь распылять.
Шаг 2: Подготовка продукта
Этот шаг немного отличается в зависимости от того, есть ли у вас аэрозольный баллончик или тот, который используется в отдельном распылителе краски.
Аэрозоль: лучше всего использовать при температуре от 70 до 90 градусов F. Встряхивайте баллончик в течение как минимум одной минуты. Начните свою минуту, как только вы начнете слышать погремушку.
галлона: продукт необходимо хорошо перемешать, чтобы все было равномерно распределено по всему раствору. Используйте дрель с лопастью миксера и перемешивайте 30-60 секунд.
Шаг 3: Нанесите звукопоглотитель
Когда продукт и поверхность подготовлены, пора начинать распыление.
Если вы используете аэрозоль, направьте сопло на поверхность, которую вы хотите покрыть, на расстоянии от 12 до 18 дюймов. Нажмите кнопку распыления, чтобы нанести, и делайте короткие ровные мазки. Иногда вам нужно будет энергично встряхнуть банку, например, во время приготовления, чтобы вы могли хорошо перемешать, чтобы она не комковалась.
С ведром на галлон вам нужно добавить жидкость в распылитель краски. Нанесите средство короткими ровными движениями рук.
Обязательно равномерно покрыть всю поверхность.Вы не хотите неоднородной отделки. Это не будет хорошо выглядеть и не будет столь же эффективным.
Шаг 4: Дополнительные покрытия
Если вы хотите добиться максимальной эффективности звукоизоляционного продукта, вы можете нанести дополнительные покрытия. Как только ваш первый слой высохнет, вы можете нанести второй слой. Обратитесь к этикетке продукта, чтобы узнать время высыхания между слоями, оно может составлять 15 минут или может достигать 24 часов!
Для всех дополнительных слоев процесс такой же, как и для первого слоя.
Шаг 5: Соберите заново
После того, как вы нанесли все слои шумоглушителя и дали ему время для полного высыхания, вы можете собрать все вместе. Если вы сняли внутренние панели и сиденья, не забудьте вернуть все обратно в порядке, обратном порядку извлечения!
Хотя большинство этих продуктов действительно помогают противостоять растрескиванию и сколам, все же будьте осторожны, чтобы не ударить их напрямую, так как вы не хотите рисковать.
Шаг 6: Очистка оборудования
После того, как вы закончите нанесение спрея, вам нужно будет все очистить.Для водорастворимых продуктов должно хватить воды и мыла. Вы можете использовать разбавитель для краски или медицинский спирт для продуктов, которых нет.
При использовании баллончика необходимо опорожнить наконечник. Держите баллончик вверх дном и распыляйте баллончик в течение двух секунд. Теперь он готов к хранению.
Обязательно полностью очистите пистолет-распылитель сразу после окончания распыления. Если какой-либо из этих продуктов высохнет внутри вашего опрыскивателя, его удаление может стать серьезной проблемой!
Звукоизолирующий спрей против мата
Звукоизолирующие спреи появились на рынке относительно недавно.До недавнего времени, если вы хотели снизить уровень шума в машине, вам нужно было установить коврики. Так как же аэрозольные баллончики по сравнению с ковриками?
Некоторые звукоизолирующие спреи могут быть такими же эффективными, как и коврики. Исследование, проведенное Physics.aps.org, показало, что жидкая пена так же эффективна, как и твердые формы звукопоглощения, такие как коврики.
Самым большим преимуществом спрея перед ковриками является простота и скорость установки. Коврики толстые и тяжелые, и их бывает очень сложно выровнять, разрезать и правильно установить.Еще хуже в труднодоступных местах.
С другой стороны, распылители
очень просты в установке и относительно легко могут добраться до труднодоступных мест. Их можно наносить в несколько слоев для улучшения звукопоглощения, а также они могут защитить металлические поверхности вашего автомобиля от ржавчины и коррозии.
Заключение
Надеюсь, эта статья помогла вам определить, какой звукопоглощающий спрей лучше всего подойдет для ваших нужд. Независимо от того, хотите ли вы гашение вибрации, защиту от коррозии и ржавчины, тепловой барьер или все это, есть звукопоглощающий спрей, который поможет вам удовлетворить ваши потребности.
Если эта статья была для вас полезной, поделитесь ею в социальных сетях, поделившись ею с другими, кому она также может помочь. Если у вас есть вопросы или комментарии, оставьте их ниже. Как всегда, это ценится!
Как уменьшить автомобильный шум / автомобильный шум во время вождения?
Если вы не водите роскошные автомобили (Mercedes, BMW, Audi и т. Д.), То, скорее всего, у вас также будут проблемы со звуками автомобиля, особенно при движении на высокой скорости (более 100 км / ч).
Почему возникает шум на высокой скорости?
Когда автомобиль движется на высокой скорости, шум ветра и дорожный шум с плохой акустикой вызывают головные боли и стресс у водителей и пассажиров.Необходимость повышать голос, чтобы вас слышали поверх звука автомобиля, прислушиваясь к постоянному шуму двигателя, шин, дороги … это приводит к несчастным поездкам и разочарованию.
Но почему у роскошных автомобилей нет этой проблемы?
Шумопоглотитель на полуЗвук от автомобиля
Большинство автомобилей класса люкс оснащены звукопоглощающими материалами. Эти демпфирующие материалы обеспечивают звукоизоляцию от внешнего шума (шума двигателя, шума выхлопных газов, шума ветра, шума шин и дороги) транспортного средства, поглощая внешние звуки, проникающие внутрь автомобиля.
Амортизирующие материалы, изготовленные из неплотно упакованного волокна , обеспечивают отличное звукопоглощение, что является фактором, хотя и незначительным, для звукоизоляции . Стандартная изоляция из стекловолокна так же эффективна, как минеральная вата, и намного дешевле. Пена дает отличную теплоизоляцию, но на самом деле она плохая для звукоизоляции .
Разве не во всех автомобилях установлены звукопоглощающие материалы?
К сожалению, NO .Большинство базовых стандартных автомобилей, таких как Perodua, Proton, Toyota, Honda, Mazda и т. Д., Не оснащены звукопоглощающими материалами. Совершенно естественно, что производитель автомобилей хочет снизить себестоимость производства и перепродать свои автомобили Full Spec. Некоторые автомобили в полной комплектации оснащены полным набором шумоглушителей и другими аксессуарами.
Perodua Myvi без звукопоглощающих материалов
Не беспокойтесь, друзья,
Эти звукопоглощающие материалы широко доступны и продаются в мастерских профессиональных автомобильных аксессуаров. DrArtex — один из пионеров на рынке звукопоглощающих материалов, специально предназначенных для автомобилей.
DrArtex
Advantage
Мы предлагаем наиболее исследованные и проверенные автомобильные звукоизоляционные продукты на рынке. Мы проводим сотни часов испытаний, чтобы гарантировать, что наши продукты соответствуют высочайшим стандартам качества и производительности. Наша цель — улучшить здоровье водителя и пассажиров за счет улучшения звукоизоляции и звукоизоляции автомобиля. Мы считаем, что водители должны больше контролировать свой опыт вождения.Мы прилагаем дополнительные усилия, чтобы наши продукты были нетоксичными и не причиняли вреда нашим клиентам. Вся продукция имеет сертификаты ISO и ROHS, поэтому вам не нужно беспокоиться об экологической опасности в звукоизолирующих материалах вашего автомобиля.
DrARTEX — Iridium Antirust Sound Proof & Vibration (Сделано в России)
Наиболее эффективным способом снижения шума снаружи автомобиля является установка звукоизоляции для каждой двери автомобиля. Посетите наш первый интернет-магазин, чтобы выбрать модель своего автомобиля и выбрать место для установки звукоизоляции автомобиля здесь:
Действительно ли акустически изолированные шины снижают уровень шума на дороге? — Функция — Автомобиль и водитель
Рой Ричи
Из октябрьского выпуска 2016 г.
Шины вашего автомобиля катятся по барабанам.Кейт Мун сыграл двоих; твоя машина играет вчетвером. Деформационные швы, выбоины и вспучивания ударяют по резине, которая сжимает воздух внутри и передает в кабину полые удары.
По мере того, как автомобили становятся тише, инженеры работают над тем, чтобы заглушить барабанный бой от ударов шин. В настоящее время излюбленный метод — это полиуретановая изоляция, наклеиваемая вокруг внутреннего покрытия шины. Эти шумоизолированные шины незаметно распространились по рынку до такой степени, что теперь они предлагаются всеми крупными производителями шин и устанавливаются с завода на несколько дорогих автомобилей класса люкс, включая эти отличительные признаки спокойствия, Mercedes-Maybach S600 и Tesla Model S.
Рой Ричи
001: Да, это действительно так просто. В шинах с акустической изоляцией используется кольцо из пенополиуретана, приклеенное к внутренней обшивке, чтобы заглушить резонансный звук от ударов шины. По крайней мере, это теория.
Производители шин видят большой потенциал этой технологии, поскольку электрификация заглушает трансмиссии, делая шины одним из самых очевидных источников вторжения звука. Основная функция внутренней изоляции шины — улучшить качество звука шины, в частности, за счет поглощения ударного шума.На самом деле он незначительно уменьшает габариты салона. Он оказывает наибольшее влияние на частоты около 200 герц (Гц), звук, который имеет низкую высоту звука по сравнению с тем, что может уловить человеческое ухо, но находится на верхнем конце частот, генерируемых шиной. Подумайте о глубоком звоне прыгающего баскетбольного мяча. «Вы слышите это, если шина выходит за компенсатор», — говорит Скотт Пайтас, технический директор по продажам Michelin. «Это также может быть постоянный звук, если есть неровности дорожного покрытия или неровности в шине.”
Средний уровень звука
Шины изолированные Стандартные шины
Бетон с компенсационными швами, 70 миль / ч 69 дБ 70 дБ (A)
Бетон с компенсационными швами, 45 миль / ч 64 дБ 64 дБ
Гладкий асфальт, 70 миль / ч 64 дБ 64 дБ
Гладкий асфальт, 45 миль / ч 58 дБ (A) 57 дБ (A)
Мы проверили эту технологию с двумя наборами шин Continental ContiSportContact 5, доставленных из Tire Rack.Шины были идентичны, за исключением надписи ContiSilent, выгравированной на боковой стенке, и полиуретановой изоляции, приклеенной к внутренней стороне одного комплекта. Мы установили их на Tesla Model S, чтобы минимизировать влияние шума трансмиссии, а также потому, что изолированная версия является заводской установкой на Tesla.
Рой Ричи
Для нашего первого теста мы усреднили уровень звука в кабине за 15-секундные образцы, двигаясь как по свеже вымощенной, идеально гладкой асфальтовой дороге, так и по старой дороге с более грубым бетоном с компенсаторами, получая данные как на скорости 45, так и 70 миль в час.Во всех условиях изолированные шины незначительно влияли на общую громкость звука.
Небольшие различия действительно проявились, когда мы записали круги по трассе для испытаний Fiat Chrysler в Челси, штат Мичиган, на испытательном полигоне. Как показано на диаграмме выше, изолированные шины лучше показали себя в первой половине 4,3-мильного круга. На различных несовершенных поверхностях, включая компенсационные швы, грохочущие полосы и синусоидальную рябь на асфальте, повторяющуюся со все большей частотой, есть небольшая, но заметная разница в общей громкости.Однако мы увидели более выраженную разницу, если посмотреть конкретно на третьоктавную полосу с центром на 200 Гц, которая охватывает частоты от 178 до 224 Гц. Даже если общая громкость не сильно снизилась, это означает, что тон звука изменился.
Это преимущество сужается во второй половине пути, который включает в себя больше функций, которые вы ожидаете встретить в реальном мире. Некоторые участки являются точными копиями реальных дорог Мичигана с неровным, потрескавшимся и рваным асфальтом.Другие секции включают бетонные плиты с небольшими вертикальными смещениями — условие, которое кажется специально разработанным для этих шин, — и все же разница между двумя наборами незначительна.
Если по измерениям шумомера эффект кажется небольшим, то по измерениям с помощью наших барабанных перепонок он казался еще меньше. Мы изо всех сил пытались заметить какое-либо существенное улучшение, хотя, вероятно, не помогло то, что наши диски, расположенные спина к спине, были разделены получасовой заменой шин. Если вы действительно напрягаетесь, чтобы услышать это — сильно прищуриваться, наклонять голову и стиснуть зубы, — вы просто можете заметить небольшое изменение тона ударов шин.Но если вы не можете терпеть неравномерный барабан шин, лучший вариант — заглушить его с помощью The Who.
Рой Ричи
Хонда и палаты молчания
Преследуя тот же шум от удара шины 200 Гц, что и производители шин, инженеры Honda разработали литые под давлением пластиковые камеры, которые охватывают цилиндр колес Acura RLX. Они настроены таким образом, что звуковые волны, отражающиеся в полости шины, нейтрализуют нежелательные частоты.Установка шумоподавляющего устройства на колесо, а не на шину представляет собой особую проблему. Та же центробежная сила, которая прижимает звукоизоляцию к покрышке, отталкивает пластмассовые камеры от колеса. На скорости 186 миль в час сила может достигать 1500 g. Решение Honda включает уменьшение веса и максимальную жесткость резонаторов, которые затем запрессовываются под металлические выступы, залитые в колесо.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Hyundai — первый в мире активный контроль шума дороги, RANC — Hyundai Motor Group TECH
Hyundai Motor Group представила свою первую в мире систему активного контроля шума на дороге (RANC) для более тихой езды. Система активно снижает шум, излучая звуковые волны, инвертированные по отношению к входящему шуму.
Есть несколько важных элементов, которые автопроизводители должны учитывать, если они хотят создавать комфортабельные автомобили.Помимо высококачественных материалов для кабины, эргономичного дизайна и комфорта вождения, бесшумность в салоне была бы самым важным фактором.
Шум от движущегося автомобиля: Дорожный шум
Есть различные виды шума, исходящие от движущегося автомобиля, например, шум двигателя от трансмиссии, шум сопротивления и ветра или шум дороги. Среди них дорожный шум самый громкий и распространенный.
Ведущий автомобиль может издавать различные виды шума
Диапазон человеческого слуха обычно составляет от 20 до 20 000 Гц, а шум от движущегося автомобиля — от 20 до 10 000 Гц.Гул (20 ~ 150 Гц), полость в шине (150 ~ 250 Гц) и грохот (250 ~ 500 Гц) — это низкочастотный (менее 500 Гц) шум, и они наблюдаются на дорогах. С другой стороны, высокочастотный (выше 500 Гц) структурный шум измеряется от кондиционеров, вентилируемых сидений и шума ветра.
Дорожный звук — это шум, возникающий при взаимодействии шины с дорожным покрытием. В диапазоне скоростей от 60 до 80 км / ч, когда дорожный шум становится доминирующим источником шума в транспортном средстве, изменения уровня шума внутри кабины могут вызвать у пассажиров стресс.Иногда пассажиры даже сталкиваются с приступами паники.
Традиционная стратегия снижения шума
Из-за различных источников шума минимизация внутреннего шума кабины является ключевой темой исследований в автомобильной промышленности. Эта проблема была впервые решена с помощью пассивного контроля шума, когда под капотом или в машинном отделении использовались физические меры, такие как структурное демпфирование и акустическое поглощение.
Демпфер динамический снижает вибрации
Пассивный контроль шума — это уменьшение звука с помощью шумоизолирующих материалов, таких как изоляция, звукопоглощающая плитка или глушитель, а не источника питания.Более прочная конструкция кузова делает салон тише, равно как и стеклопакеты.
Пределы стратегии пассивного шумоподавления
Хотя эти методы оказались успешными, уменьшение массы, необходимое для снижения выбросов CO2 и расхода топлива, может привести к значительному увеличению уровня шума, который следует адекватно компенсировать с помощью интегрированных средств снижения шума.
Другая проблема заключается в том, что низкочастотный шум трудно минимизировать, и его обработка требует больших затрат.Из-за этого некоторые автомобили специально разработаны для уменьшения сопротивления воздуха.
Активный контроль шума, ANC
В результате ANC (Active Noise Control) начал использоваться в Hyundai Palisade и Kia K9. Активное шумоподавление лучше всего подходит для низких частот (65 ~ 125 Гц).
Другие компании, например производители наушников, уже широко используют технологию ANC, но ее гораздо проще применить. В наушниках с шумоподавлением относительно небольшое пространство между динамиком наушников и барабанной перепонкой является одной из причин, по которой ANC может работать так хорошо в этих приложениях.
Кроме того, из-за ограничений технологии измерения и анализа шума существующий ANC для транспортных средств можно было использовать только тогда, когда шум был постоянным, а возникновение шума было предсказуемым. Современная технология ANC чаще всего используется для противодействия постоянному шуму двигателя.
Система RANC (Активный контроль шума дорожного движения) Hyundai Motor Group, однако, значительно снижает дорожный шум.
RANC, новая стратегия шумоподавления
Из-за различных источников шума минимизация внутреннего шума кабины является ключевой темой исследований в автомобильной промышленности.Эта проблема была впервые решена с помощью пассивного контроля шума, когда под капотом или в машинном отделении использовались физические меры, такие как структурное демпфирование и акустическое поглощение.
Дорожный шум Технология активного шумоподавления (RANC) активно снижает шум, излучая звуковые волны, инвертированные по отношению к входящему шуму от дорог
Система RANC использует датчики скорости, усилители, микрофоны, а также процессор цифровых сигналов (DSP) для подавления шума.Он также использует звук, уже встроенный в автомобиль, чтобы максимально упростить систему.
Используя датчик ускорения, RANC вычисляет вибрацию от дороги до автомобиля, а управляющий компьютер анализирует дорожный шум. Поиск оптимального места для датчиков — один из наиболее важных факторов для отслеживания источников вибрации. Исследовательская группа Hyundai получила патент на свою технологию.
Система RANC быстрее скорости звука
Учитывая, что требуется всего около 0.009 секунд, чтобы шум дороги или двигателя достиг пассажира, весь процесс должен занять меньше времени. Поскольку скорость вычислений и передачи сигнала оптимизирована, для анализа шума и создания инвертированной звуковой волны, генерируемой DSP (цифровым сигнальным процессором), требуется всего 0,002 секунды.
Микрофон постоянно отслеживает состояние подавления дорожного шума и отправляет информацию на DSP. RANC может проводить точный анализ шума и быстрые вычисления для борьбы с дорожным шумом отдельно для водительского, пассажирского и задних сидений.
Это возможно, потому что система RANC использует световые сигналы, которые распространяются со скоростью 300 000 километров в секунду. Благодаря правильному алгоритму и технологии система может контролировать любой шум независимо от расстояния. RANC также минимизировал время, необходимое для вычислений и измерений.
Система RANC снижает мешающий низкочастотный шум, излучаемый эстакадными виадуками или мостами
На основе испытаний, оценивающих дорожное покрытие, скорость транспортного средства и различные положения сидения, RANC смог снизить уровень шума в салоне на 3 дБ.Этот уровень 3 дБ примерно вдвое меньше уровня шума по сравнению без RANC.
Благодаря этому достижению Hyundai Motor Group потенциально может снизить неподрессоренную массу автомобиля, используя меньше звукоизолирующих деталей и амортизаторов по сравнению с предыдущими версиями. Система RANC значительно снижает низкочастотный шум, излучаемый, в частности, эстакадными виадуками или неровными дорогами.
Ключевой разработчик:

Исследовательская лаборатория NVH в Hyundai Motor Group
Исследовательская лаборатория NVH в Hyundai Motor Group (главный научный сотрудник Канг-дак Ли) прошла через годы разработки для массового производства RANC.В частности, подготовительный этап включал открытые инновации между промышленностью и академическими кругами с участием Корейского передового института науки и технологий (профессор, Пак Юн-Джин), WeAcom, ARE, BunYoung и других. Кроме того, этап массового производства осуществлялся совместно с глобальной автомобильной аудиокомпанией Harman для повышения уровня конкуренции.
Команда исследовательской лаборатории NVH — старший инженер-исследователь Джунг-Кван Ким, старший инженер-исследователь Юнгкеун Ю, научный сотрудник Кан Дак Ли, старший инженер-исследователь Чи Сон О, слева направо
«В начале разработки аналоговые датчики, которые мы использовали, стоили более 20 000 долларов каждый, поэтому нам пришлось перейти на цифровые датчики.Это означало, что 2 года исследований пошли насмарку, потому что мы полагались исключительно на аналоговые датчики. Мы должны были сделать все заново — датчики скорости, микрофоны, контроллеры и все такое », — сказал Канг-дак Ли, главный научный сотрудник.
Исследовательская лаборатория VHN провела шесть лет исследований и разработок для производства RANC
.
Hyundai Motor Group провела шесть лет исследований и разработок для производства RANC, чтобы преодолеть различные препятствия.
Преимущества системы RANC
Система RANC довольно проста по сравнению с ее возможностями
Применение системы RANC может быть бесконечным. Преимущество системы в том, что она легкая. Вес комбайна датчика скорости, микрофона и контроллера достигает всего 1 килограмм.
Технология RANC сделает электромобили тише
Заглядывая в будущее, бесшумность в салоне становится все более важной по мере вывода из эксплуатации автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.Шум в салоне автомобиля в основном возникает из трех источников: шум трансмиссии автомобиля, шум дороги и шум ветра. Шум трансмиссии электрических транспортных средств и электромобилей на топливных элементах практически отсутствует, поэтому подавление шума дороги и ветра становится еще более важным (пассажиры могут слышать его со скоростью 100 км / ч в обычных транспортных средствах, но 80 км / ч в электромобилях).
No related posts.

Комплекс «Стандарт» скидка 7%	Класс 1*	Класс 2**	Класс 3***
Салон (4 двери, багажное отд., пол, крыша)	37 300	38 800	42 500
Салон + 4 колесные арки снаружи	47 000	49 600	54 900
Салон + Центральная консоль («Торпедо»)	47 100	49 300	54 300
Салон + 4 арки + Центральная консоль («Торпедо»)	56 800	60 100	66 700

Комплекс «Оптимумт» скидка 10%	Класс 1*	Класс 2**	Класс 3***
Салон (4 двери, багажное отд., пол, крыша)	45 400	48 800	52 800
Салон + 4 колесные арки снаружи	56 200	60 600	66 300
Салон + Центральная консоль («Торпедо»)	57 000	61 400	66 500
Салон + 4 арки + Центральная консоль («Торпедо»)	67 800	73 100	80 000

Комплекс «Максимальный» скидка 15%	Класс 1*	Класс 2**	Класс 3***
Салон (4 двери, багажное отд., пол, крыша)	53 200	60 500	64 800
Салон + 4 колесные арки снаружи	64 100	72 400	77 900
Салон + Центральная консоль («Торпедо»)	65 200	73 600	79 700
Салон + 4 арки + Центральная консоль («Торпедо»)	76 100	85 500	92 700

Наименование услуги	Класс 1*	Класс 2**	Класс 3***
Шумоизоляция дверей (за пару)	от 7 400	от 7 800	от 8 000
Шумоизоляция багажного отделения (с крышкой багажника)	от 13 200	от 13 700	от 15 800
Шумоизоляция пола автомобиля	от 11 100	от 13 000	от 14 000
Шумоизоляция крыши автомобиля	от 6 500	от 7 500	от 7 200
Шумоизоляция пары колесных арок (снаружи)	от 6 000	от 6 550	от 7 500
Шумоизоляция торпедо	от 12 800	от 13 900	от 15 200
Устранение скрипов салона	от 900	от 900	от 1 400

	Шины изолированные	Стандартные шины
Бетон с компенсационными швами, 70 миль / ч	69 дБ	70 дБ (A)
Бетон с компенсационными швами, 45 миль / ч	64 дБ	64 дБ
Гладкий асфальт, 70 миль / ч	64 дБ	64 дБ
Гладкий асфальт, 45 миль / ч	58 дБ (A)	57 дБ (A)