Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Шумоизоляция автомобиля технология: Технологии шумоизоляции StP | Base, Optimum, Maximum, Profi

Содержание

Как сделать шумоизоляцию автомобиля правильно? » АвтоНоватор

Мы постепенно привыкаем к шуму, который сопровождает нас повсеместно, и салон автомобиля во время движения не является исключением. Но иногда просто хочется тишины и покоя, хочется послушать любимую музыку из неплохой аудиосистемы, особенно в дальней поездке, и в этот момент приходит понимание того, что необходима установка шумоизоляции автомобиля.

Как сделать правильную шумоизоляцию авто своими руками?

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

После принятия решения сделать шумоизоляцию автомобиля многие автомобилисты обращают внимание только на преимущества процедуры:
• относительная тишина в салоне и отсутствие посторонних звуков, особенно актуально для отечественных автомобилей;
• качественное звучание акустической системы;
• возможность разговаривать с пассажиром на большой скорости не повышая голоса;

• быстрый прогрев салона и медленное остывание;
• снижение центра тяжести, что влечет за собой повышение управляемости.
Но мало кто задумывается, что шумоизоляция, а особенно если сделана она неправильно (что для новичков не редкость), может стать источником дополнительных проблем:
• ослабление крепежей и деформация деталей кузова из-за неправильно подобранного веса шумоизоляции;
• вес может увеличиться до 50-70 кг, что влечет за собой повышение расхода топлива;
• при разборке салона можно повредить детали интерьера;
• если машина на гарантии, шумоизоляция своими руками лишит этого;
• неправильно выбранный размер элементов шумоизоляции приводит к проблемам их установки;
• при шумоизоляции пола уровень последнего станет выше, коврики могут цепляться за ноги;
• при шумоизоляции багажника вес крышки увеличивается, что может стать следствием проблем при автоматическом открытии;
• если вода попадает во внутренние полости дверей, шумоизоляция впитает влагу и замедлит высыхание, что станет причиной развития коррозии;
• как не парадоксально, но после самостоятельной шумоизоляции могут появиться посторонние звуки, которых раньше не было.

Наряду с этим убеждением возникают два вопроса: какой материал для шумоизоляции использовать? и, как правильно сделать шумоизоляцию авто? Вот и давайте рассмотрим, что под собой подразумевает правильная установка шумоизоляции своими руками.

В любом случае, делается ли процедура шумоизоляции в сервисе или своими руками, технология шумоизоляции автомобиля остается неизменной. А именно: для уменьшения вибрации автомобиля наносятся вибропоглощающие материалы, а для снижения шума – шумоизоляционные материалы.

Не акцентируем свое внимание на теплоизоляционных материалах по простой причине. Сегодня производители, как правило, объединяют в одном материале два свойства: шумо, и теплоизоляцию.

Правильная установка шумоизоляции имеет два основных этапа, которые касается как полной , так и частичной шумоизоляции, независимо от места кузова, которое подлежит обработке.

 

Этапы установки шумоизоляции

  1. Подготовка площади. Включает в себя: демонтаж всех составляющих и частей для освобождения площади для работы, зачистку поверхности от ржавчины, пыли и грязи для качественной наклейки шумоизоляционных материалов, обезжиривание поверхности.
  2. Подготовка материала. На этом этапе из плотной бумаги готовятся лекала сложных поверхностей, например, для шумоизоляции колесных арок, или шумоизоляции салона (двери, пространство под торпедо и т.д.). Затем производится изготовление выкроек по лекалам из шумоизоляционного материала.
  3. Нанесение шумоизоляционного материала. Существуют традиционные методы нанесения материалов на поверхность, применимые, как правило, ко всем материалам. Но, при всем обилии информации об этом, при установке шумоизоляции, в первую очередь необходимо ориентироваться на инструкции изготовителя в каждом индивидуальном случае.

А к рекомендациям людей, которые уже производили шумоизоляцию автомобиля своими руками, конечно же, нужно прислушаться.

Особенности при проведении шумоизоляции авто своими руками

  • Температура воздуха при проведении работ не должна быть ниже комнатной, т.е. +18+20.
  • Перед окончательным монтажом выкроек по месту, не снимая защитного покрытия необходимо сделать прокатку этой выкройки валиком, чтобы материал лег на место.
  • Желательно шумоизоляцию крыши и шумоизоляцию пола салона производить одним листом.
  • Не прикладывать всю деталь шумоизоляционного материала, а начинать её монтаж с одного края, постепенно укладывая по месту. Прокатка валиком даже мелких деталей просто необходима для того, чтобы выгнать воздушные пузыри.
  • Виброизоляционный материал для передних колесных арок желательно накладывать с обеих сторон, т.е. и при шумоизоляции двигателя. Это в равной степени относится и к задним аркам, т.е. при шумоизоляции багажника.
  • После нанесения шумоизоляции обязательно, как минимум 12 часов машина не должна выезжать из гаража для того, чтобы «схватилась» клеевая основа.

Естественно, самой правильной установкой шумоизоляции будет полная шумоизоляция автомобиля сразу. Но, существует масса причин, которые этому могут мешать. Поэтому проводя последовательно, при наличии времени и средств, частичную шумоизоляцию, вы ничего не потеряете. Эффект будет тот же, лишь займет немного больше времени.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Шумоизоляция автомобиля своими руками: поэтапная инструкция с видео

Источников шума, возникающего в салоне машины, так же, как и причин этого, шума великое множество. Чего нельзя сказать о способах избавления от этих самых шумов и их источников. О том, как можно устранить шум в салоне автомобиля, говорилось уже предостаточно. Тем, кто интересуется данным вопросом, нужно обратиться к специалистам или же самостоятельно заняться поиском информации, например, в интернете. Рассмотрим детальнее некоторые материалы и способы, с помощью которых проводится шумоизоляция автомобиля. Также рассмотрим внимательно технологию осуществления данной процедуры своими руками. Кстати, рекомендую прочитать статью о жидкой шумоизоляция автомобиля.

Материалы и приспособления для шумоизоляции

Наш современный авторынок отличается разнообразием предлагаемых товаров, их широким ассортиментом, причем найти можно практически любую деталь для любого автомобиля, подробнее в статье материалы для шумоизоляции автомобиля. Это же касается и материалов для тюнинга авто. Поэтому каждый желающий может без труда найти и приобрести все необходимые материалы для того, чтобы осуществить шумоизоляцию автомобиля своими руками, которую благодаря современным инструментам и материалам можно легко воплотить в жизнь.

Конечно, стоит добавить и несколько ложек дегтя в бочку меда. Шумоизоляция машины – не очень дешевый процесс. В принципе, любой процесс, связанный, так или иначе, с тюнингом автомобиля, нельзя назвать дешевым. Поэтому прежде чем приступить непосредственно к процессу, необходимо тщательно взвесить свои возможности, и это касается не только определенного опыта и навыков работы с автомобилем, но также и ваших финансов.

Учитывая всю специфику работы с шумоизоляционными материалами, можно утверждать, что каких-то сверхнавыков для работы с ними вам не потребуется. И поэтому большинство автовладельцев стараются проводить данные работы самостоятельно.

Рекомендовать какие-то конкретные материалы для шумоизоляции было бы не совсем уместно, так как цена на них совершенно разная, и каждый вправе выбирать именно то, что ему по карману. Посему лишь охарактеризую материалы по их основным критериям.

  1. Вибробемпферами называют материалы, предназначенные для поглощения шумов, издаваемых автомобильным кузовом. В их состав входят битумо-мастичная основа, а также клейкий слой поверхности. Данный тип материала может гасить практически любые вибрации кузова авто.
  2. Шумопоглощающие материалы своей структурой напоминают поролон. Такими материалами хорошо изолировать салон, так как они не пропускают звуки извне. От толщины листа данного материала зависит уровень эффективности шумоизоляции. Но не стоит думать, что чем толще слой материала, тем лучше. Слишком толстый слой шумоизоляционных материалов не позволит обратно установить все декоративные элементы салона.

Еще на что стоит обратить свое особое внимание? Это на то, что все материалы для звукоизоляции должны плотно прилегать на всю поверхность, иначе там, где материал отойдем, начнет образовываться конденсат, тогда коррозии вашему авто не избежать.

А чтобы все легло хорошо, приобретая материалы для шумоизоляции кузова автомобиля, очень внимательно читайте описания этих материалов, их свойства и правила применения.

Технология шумоизоляции автомобиля своими руками

Салон машины условно можно разделить на отдельные зоны:

Именно эти зоны можно назвать основными  точками проникновения звуков и вибраций в салон авто. Технология проведения работ по шумоизоляции той или иной зоны, особо не отличается и выглядит следующим образом.

Первый этап – это выкройка. Выкройку осуществляют с помощью рулетки, которой измеряется поверхность, а также размер площади к покрытию. В некоторых случаях для того, чтобы провести шумоизоляцию на некоторых непростых участках, разметку материала осуществляют с помощью лекала из бумаги. Только после этого происходит выкройка деталей и их дальнейший монтаж.

Второй этап – монтаж. Монтаж шумоизоляционных материалов должен производиться не спеша. Перед самой выклейкой материалы, в основе которых битум, разогреваются с помощью строительного фена. Затем, не снимая антиадгезионный слой, выкройку нужно приложить к необходимому месту и прикатать ее валиком.

Следующий шаг ,последний – это снятие антиадгезионного слоя, после чего деталь следует еще раз прикатать валиком.

И напоследок несколько рекомендаций: как сделать так, чтобы шумоизоляция автомобиля была проведена наиболее эффективно?

  • Не стоит сразу же прикладывать весь лист детали, монтаж лучше всего начинать с кроев.
  • На наружную поверхность дверей, также как и на потолок, монтировать шумоизоляционный материал необходимо одним листом.
  • Все работы следует осуществлять при хорошем освещении, не торопясь, тогда весь процесс займет у вас не так много времени, ведь ничего переделывать не придется.

Шумоизоляция автомобиля своими руками Видео

Шумоизоляция автомобиля, замер АЧХ Видео

Рекомендую прочитать:

Новая технология шумоизоляции автомобилей — Maximum

В этой статье мы опишем, как устанавливаются материалы линейки StP Premium по нашей новой технологии Maximum. Покажем, как применять данную технологию для шумоизоляции всего автомобиля и какой результат можно получить.

Принципы


Общие принципы построения всех технологий следующие:

  • Максимальная эффективность на современных автомобилях
  • Применение новых разработок и новых материалов СТП
  • Универсальность – решение подойдет большинству автомобилей
  • Безопасность для эксплуатации автомобиля
  • Безопасность решений для здоровья человека

С принципами разобрались, теперь перейдем к автомобилю.

Объект испытаний


Мы выбрали для испытаний новенький Geely Atlas. Это очень популярный в России кроссовер. Автомобиль новый и красивый, но проблемы современного автомобиля актуальны и для него:

  • шум от колес
  • высокий общий уровень шума по время езды
  • шумный двигатель
  • посредственное звучание штатной акустической системы

Все эти проблемы решаемы. Мы применим наше комплексное решение Maximum, обработаем переднюю панель и выполним внешнюю обработку колесных арок.

Разобрали салон, обратите внимание, на количество штатной шумоизоляции – автопроизводитель экономит на вашем комфорте.

Шумоизоляция пола салона


Обработка пола салона автомобиля выполняется в три слоя. Материал монтируется на передний пол автомобиля, между усилителями, по бокам центрального тоннеля и на пол под сидениями второго ряда

Штатный вибродемпфер, если он целый – оставляем и монтируем вибродемпфер поверх него.

Процесс монтажа:

  • Первый слой на пол: вибропоглотитель – Bimast Bomb Premium

Материал монтируется не внахлест, важно чтобы после сборки автомобиля была возможность установить пластиковые детали салона на место, необходимо оставлять пространство для крепежных элементов. Монтаж материала производится при помощи прикаточного валика, без использования строительного фена на ровные поверхности. Если кузов имеет сложный рельеф, вы можете воспользоваться строительным феном для ускорения процесса монтажа.

  • Второй слой на передний пол: звукопоглотитель Accent Premium 6
  • Второй слой на центральный тоннель: звукопоглотитель Бипласт 10 К
  • Второй слой пол под сидениями второго ряда: звукопоглотитель Biplast Premium 15A

Стоит отметить, что конструктив некоторых автомобилей не позволяет применить материал данной толщины. Вместо него можно использовать более тонкий материал Бипласт 10 К.

  • Третий слой пол: звукоизолятор NoiseBlock 2, провода и любые элементы салона монтируются строго после шумоизоляции 

Шумоизоляция багажника


Шумоизоляция багажника автомобиля выполняется в три слоя, крылья обрабатываются в два слоя. Штатный вибродемпфер, если он целый – оставляем и монтируем вибродемпфер поверх него. Перед началом работы важно предусмотреть чтобы после сборки автомобиля была возможность установить пластиковые детали багажника на место.

Процесс монтажа:

  • Первый слой пол багажника: вибропоглотитель — Bimast Bomb Premium
  • Первый слой на задние колесные арки: вибропоглотитель — Bimast Bomb Premium
  • Первый слой на задние крылья: вибропоглотитель – Aero
  • Второй слой на пол багажника: звукопоглотитель — Accent Premium 6
  • Второй слой на задние колесные арки: звукопоглотитель — Biplast Premium 15A

Стоит отметить, что конструктив некоторых автомобилей не позволяет применить материал данной толщины. Вместо него можно использовать более тонкий материал Бипласт 10 К.

  • Второй слой на задние крылья: звукопоглотитель — Biplast Premium 15A
  • Третий слой пол багажника и задние арки: звукоизолятор — NoiseBlock 2

Монтаж этого материала производим как на горизонтальные поверхности, так и на вертикальные, такие как колесные арки и ниша запасного колеса. Материал устанавливается внахлест, максимально покрывая площадь багажника.

После установки: необходимо оставлять пространство для крепежных элементов, органайзеров и запасного колеса.

Проверить что провода и разъемы установлены на шумоизоляцию, а не под нее.

Шумоизоляция дверей


У этого автомобиля двери с открытыми технологическими отверстиями, шумоизоляция в данном случае выполняется в четыре слоя. Материал монтируется на наружную панель, внутреннюю панель двери и на пластиковую обшивку. Штатный вибродемпфер, если он целый – оставляем и монтируем вибродемпфер поверх, штатный звукопоглощающий материал необходимо удалить, так же удаляем пыльник, закрывающий технологические отверстия.

Процесс монтажа

  • Первый слой на наружную панель двери: вибропоглотитель – Aero
  • Второй слой на наружную панель двери: звукопоглотитель – Accent Premium 10

При монтаже материала важно не закрыть технологические отверстия снизу двери, предназначенные для слива воды, оставив снизу двери отступ минимум 3 сантиметра.

На местах сгиба металла двери материал можно подрезать для более надежного монтажа. Внутри двери достаточно много воды, поэтому необходимо использовать материалы с влагостойким клеем. Данный материал как раз имеет клей, который не боится воды.

  • Далее монтируем материал на внутреннюю панель двери: вибропоглотитель – Aero
  • Четвертый слой на пластиковую обшивку двери: звукопоглотитель – Biplast Premium 15A
  • Противоскрипная обработка выполняется с помощью материала — Бипласт 5 К

Материал наносится по периметру обшивки лентой толщной 3 сантиметра.

Шумоизоляция крыши


Обработка крыши выполняется в два слоя. Материал монтируется на металл крыши между усиливающими элементами. Штатный вибродемпфер, если он целый – оставляем и монтируем вибродемпфер поверх, штатный звукопоглощающий материал необходимо удалить. Важно не использовать для шумоизоляции крыши тяжелые вибропоглотители и очень толстые звукопоглотители – чтобы сохранить баланс звука в низкочастотном и высокочастотном диапазоне.

Процесс монтажа

  • Первый слой: вибропоглотитель – Aero
  • Второй слой: звукопоглотитель – Biplast Premium 15A

Шумоизоляция крышки багажника


Обработка крышки багажника выполняется в два слоя. Материал монтируется на саму крышку и на обшивку крышки. Штатный вибродемпфер, если он целый – оставляем и монтируем вибродемпфер поверх, штатный звукопоглощающий материал необходимо удалить. Важно использовать для шумоизоляции крышки максимально легкие материалы, чтобы не перегружать механизм ее открывания.

Процесс монтажа

  • Первый слой: вибропоглотитель – Aero
  • Второй слой: звукопоглотитель – Biplast Premium 15A

Крышка капота


Шумоизоляция крышки капота выполняется один слой

  • материал монтируется между ребрами жесткости на равный металл
  • Первый слой: вибропоглотитель — Aero

Передняя панель


Шумоизоляция передней панели выполняется в 2 слоя, так же в 2 слоя выполняется шумоизоляция доступной части вверху перегородки моторного отсека со стороны салона, к которой на данном автомобиле нет доступа. Материал монтируется на саму переднюю панель и на ее съемные пластиковые элементы.

Провода на передней панели монтируются поверх шумоизоляции.

Процесс монтажа

  • Первый слой на переднюю панель: вибропоглотитель – Aero
  • Второй слой на переднюю панель: звукопоглотитель – Biplast Premium 15A
  • Противоскрипная обработка: антискрип — Бипласт 5 К

Внешняя обработка колесных арок


Шумоизоляция колесных арок выполняется мастикой в 1 слой, так же в 1 слой обрабатываются пластиковые локеры.

Процесс монтажа следующий:

Пластиковые локеры: вибропоглотитель – Aero Plus.

Колесные арки: вибропоглощающая мастика — StP NoiseLIQUIDator.

Как монтировать NoiseLIQUIDator:

  • провода и оборудование на колесной арке необходимо защитить от попадания на него мастики
  • поверхность арки необходимо тщательно очистить от грязи и смывающихся антикоррозионных составов, тщательно обезжирить
  • далее перемешиваем два компонента и наносим мастику кисточкой

высыхание мастики: 3-4 часа

Замеры


Мы произвели замеры уровня звукового давления до и после шумоизоляции на месте водителя и пассажира второго ряда на трех разных скоростях: 60, 80 и 100 км/ч. Измеряли шумомером первого класса точности.

Результат в цифрах на месте водителя при движении на скорости 100 км/ч: снижение на 4,0 дБ, что является снижением звукового давления на 37%.

Коэффициент эффективности данной технологии 16,2. Отличный результат при минимальном весе решения.

В итоге, обработав весь автомобиль материалами StP Premium, получили снижение шума арок, двигателя, трансмиссии, шума от днища. Улучшили звучания акустики.

Итог

Технология «Максимальная» подойдет тем, кто хочет получить высокий эффект шумоизоляции при любой температуре эксплуатации автомобиля, защитить себя и своих близких от вредного воздействия вибрации, для тех то понимает, какие преимущества несет в себе «Премиальный» продукт. В технологии используются шумоизоляционные материалы, обладающие низким весом, защищающие кузов от коррозии, а также утепляющие салон автомобиля. Технология «Максимальная» является эталонной для сертифицированных установочных центров StP, применяется для современных автомобилей премиального сегмента.

Заказать шумоизоляцию для автомобиля оптом

Шумоизоляция машины – уже не роскошь, а жизненная необходимость. Это раньше автомобиль был мечтой, для многих недоступной, и поэтому ценился сам по себе, лишь бы на ходу. Сегодняшний автовладелец гораздо более привередлив: ему подавай и престиж, и комфорт на четырех колесах.


И ездить на гремящем тазу имеет смысл только тогда, когда рядом с вами сидит и никак не замолкает любимая теща. В остальных случаях куда приятнее ездить в тишине – хорошая шумоизоляция и ВАЗ, и иномарке не помешает. Так водитель меньше устает и не отвлекается на досадные мелочи. Но особенно это актуально для изделий отечественного автопрома: постоянная езда на «погремушке» может вывести из себя любого, даже самого спокойного автолюбителя.

Без шумоизоляции в автомобиле не обойтись и ценителям хорошей музыки: ведь даже самая дорогая и качественная аудиосистема не будет радовать, если слушать музыку придется под скрип, дребезжание и вой родной машины. А чтобы избавиться от проблемы, нужно сначала разобраться в причинах ее появления.


Источники шума в автомобиле, или Откуда берется шум.

Источников шума в автомобиле предостаточно. Вибрация, возникающая при работе двигателя, через элементы крепления передается на кузов, а дальше в салоне автомобиля мы слышим скрипы и дребезжание. Часто «гремит» низкокачественное пластмассовое оборудование салона, плохо подогнанные друг к другу элементы торпеды. Свою лепту вносят и незакрепленные предметы в салоне – инструмент, содержимое «бардачка» и т. п. Выводы просты: закреплять все, что «плохо лежит», и регулярно наводить порядок. В остальных случаях помогут специальные материалы для шумоизоляции.

При установке шумоизоляции приходится брать в расчет и уровень внешнего шума (особенно на высоких скоростях) зависит и от рисунка протектора шин. Как правило, самыми бесшумными оказываются нешипованные шины, у которых шашки протектора разного размера чередуются между собой.

«Шумит» обычно навесное оборудование: съемный багажник, зеркала, антенны, спойлеры, антикрылья и декоративные пластиковые облицовки кузова. Все дело в аэродинамике: неприятные звуки вызываются потоками ветра, которому приходится «обходить» все неровности кузова вашей машины.


Автомобильная шумоизоляция, или Как создать тишину.

Используя шумоизолирующие и виброизолирующие материалы, а также защитные кожухи, можно избавиться от посторонних звуков в авто.

Материалы для шумоизоляции машины можно разделить на две группы: звукоизоляторы (теплоизоляторы) и вибродемпферы. Первый тип материалов для шумоизоляции за счет пузырьков воздуха в своей структуре обладает низкой теплопроводностью и слабой звукопроводностью. Они поглощают звук и изолируют салон от шума моторного отсека. Вторые призваны бороться с вибрацией на кузовном железе, и работают как утяжелители.

Установка шумоизоляции – дело ответственное: результат напрямую зависит от качества работы. Как правило, поверх тяжелого вибродемпфирующего материала наносится мелкопористая звукоизоляция. Технология шумоизоляционной обработки автомобиля у разных моделей может немного отличаться, но общие принципы остаются одинаковыми. Здесь главное – не перестараться, иначе штатные крепления могут не выдержать веса наклеенных материалов.


Шумоизоляция автомобиля — технологический процесс, предназначенный для уменьшения степени проникновения посторонних звуков в салон автомобиля и снижения уровня шумов различного происхождения. Шумоизоляция является одним из необходимых шагов при проведении тюнинга автомобиля. Обработка автомобиля шумоизоляционными материалами так же позволяет повысить пассивную безопасность и придать антикоррозийные свойства. Комфорт — одна из главных эмоций в жизни любого человека. Производители современных автомобилей в гонке за минимальной стоимостью в условиях жёсткой конкуренции выполняют лишь минимально допустимые условия по акустическому комфорту и поэтому в последнее время тема дополнительной обработки автомобилей перед автолюбителями встаёт всё чаще и чаще.


Цели снижения уровня шума

Главная цель — комфорт водителя и пассажиров.

Манипуляции, выполняемые с автомобилем с помощью шумоизоляционных материалов, можно классифицировать по следующим задачам:

1) Собственно шумоизоляция
— Снижение уровня дорожного шума
— Снижение уровня шума от мотора
— Устранение скрипов декоративных элементов салона
2) Улучшение звучания акустической системы
3) Теплоизоляция салона


В зависимости от этих задач проводится обработка различных частей автомобиля и при помощи разных материалов.


Источники шума

Совокупный уровень шума в салоне автомобиля зависит от возраста автомобиля, его технического состояния, от динамики движения и внешних факторов. Условно источники шумов можно классифицировать на две группы, в которых выделяются различные подгруппы

Внешние источники шума

Это шум от качения колес, шум набегающего потока воздуха и различные звуки извне, не имеющие отношения к движению автомобиля: крики, стуки и т.п.

Внутренние источники шума

Это, в первую очередь, рокот двигателя и шум трансмиссии. На втором плане — скрип соприкасающихся друг с другом отдельных элементов пластиковой отделки салона.

В процессе шумоизоляции определенным образом уменьшается воздействие тех или иных звуков различными способами, зависящими от природы звука.


Шумоизолирующие материалы.

Для шумоизоляции автомобиля применяются различные материалы, отличающиеся как акустическими так физическими свойствами. Выделяют следующие их разновидности:

1) Вибродемпфирующие:

— Мастичные (применяются, как правило, на вторичном рынке — тюнинг ателье). Композиция слоя неотверждаемого герметика на основе модифицированного бутилкаучука от 1.5 до 3 мм толщиной с притесненной алюминиевой фольгой толщиной от 60 до 100 мкм. Поскольку герметик имеет высокую клейкость снизу материал защищен слоем антиадгезионной бумаги. Удельный вес данных материалов колеблется от 2,5 до 6,5 кг на м.кв.

— Битумные (применяются, как правило, на первичном рынке — автозаводы). Основу данных материалов составляют битумы, модифицированные различными добавками, расширяющими их эксплуатационные характеристики. Поскольку битумные материалы более жесткие, то они бывают как с покрытием из алюминиевой фольги, так и с ПЭТ пленкой. В отличие от мастичных материалов битумные не обладают самостоятельной клейкостью, поэтому клеевой слой наносится на них отдельно. Толщина материалов составляет от 2 до 3,5 мм, удельный вес от 3,0 до 4,5 кг на м.кв.

— Битумно-мастичные

2) Шумопоглощающие
3) Тепло- звукоизолирующие
4) Уплотнительные

Комплексное применение данных материалов снижает общий уровень шума внутри салона автомобиля, что существенно повышает комфортабельность автомобиля.

Шумоизоляция автомобиля / Шумоизоляция авто

Шумоизоляция автомобиля: как превратить автомобиль эконом-класса в бизнес-класс.

Не секрет, что производители экономят на шумоизоляции и даже пассажирский транспорт класса люкс не может похвастаться отличной звуко и виброустойчивостью салона авто. Остается взять ситуацию в свои руки и самим заняться акустическим тюнингом, который не только снизит стресс от вождения, но и позволит решить множество других проблем, о которых вы раньше даже не задумывались. Наша кампания успешно занимается акустическим тюнингом автомобилей, чему свидетельствуют ряд отзывов о нашей работе. Мы разработали для Вас уникальную технологию шумоизоляции автомобилей, которая всегда дает только положительный результат по относительно не дорогой цене.

Этапы и особенности.

Мы разработали большое кол-во вариантов «шумки», но предлагаем Вам самые оптимальные и лучшие, ведь многие автомобили нуждаются в шумоизолции и качественно подобранная «шумка» позволить добиться максимальных результатов. Работу по шумоизоляции салона можно разделить на несколько этапов. Основные из них мы выделили в отдельные блоки, кликнув по которым, вы можете ознакомиться с каждым этапом более подробно. В нашей работе мы не экономим на материалах. Мы используем только лучшие материалы для шумоизоляции автомобиля. А по ценам вы можете ознакомиться здесь.


  

Основным плюсом шумоизоляции машины можно назвать снижение паразитного акустического воздействия на организм человека в процессе езды в салоне автомобиля, но помимо этого, есть еще рад неоспоримых преимуществ, а именно:

— Значительное улучшение качества штатной музыкальной системы автомобиля.

— Увеличение теплоизоляционных свойств салона автомобиля.

— Повышение жесткости кузова автомобиля.

— Более комфортабельное нахождение в автомобиле.

Через наших мастеров прошло очень много автомобилей, многие из них находятся в наших обзорах шумоизоляции, а по некоторым из них мы составили более подробные фото отчеты, чтобы вы могли в полной мере ознакомиться с качеством наших работ. Они расположены ниже и для вашего удобства разбиты по маркам и моделям автомобилей, а также указанием полной стоимости.

Мы работаем без выходных и до последнего клиента. Вы можете использовать любой вид связи; мы внимательно Вас выслушаем и подскажем как быть в том или ином случае. Мы так же даем 1 год гарантии на все наши работы! Поэтому Вы можете быть уверены, что Ваш автомобиль будет в полном порядке.

Список автомобилей с которыми мы работали.

 

   

 

 

 

  

   

 

  

   

   

   

 

 

 

 

   

  


 

   

  

 

Как правильно сделать шумоизоляцию в машине? ― 130.com.ua

Перед тем, как делать шумоизоляцию, необходимо знать точно, какой результат необходимо добиться: лучшее звучание музыки, освобождение салона от скрипов, больше комфортабельности, и только после этого следует подбирать материалы исходя от поставленной задачи. Когда денежные ресурсы ограничены, а работа производится собственноручно, не стоит гнаться за тем, чтобы шумоизолировать весь автомобиль, а делать это нужно частично, постепенно совершенствуя свой опыт. Начать можно с шумоизоляции дверей, а следом уже пойдет багажник, пол и другие части авто.

Какие материалы нужны, если делать все собственноручно?

В первую очередь, надо запастись строительным феном (это обязательно, если лист шумоизоляции толстый), прикаточный валик (для нормальной прикатки рекомендуется такой приобрести, к тому же, стоит он недорого, а польза от него большая), ножницы (для того, чтобы резать листы), растворитель (для обезжиривания поверхности) и, конечно же, терпение и желание делать «шумку». Купить шумоизоляцию в Киеве, Харькове, Одессе можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

Материалы, которые необходимы для шумоизоляции

Мы рекомендуем использовать материалы компании StP (Стандартпласт), которая является одной из лучших на рынке. Ассортимент StP делится на следующие виды:

  • Вибропоглотители;
  • Шумопоглотители;
  • Антискрипы;
  • Герметики;
  • Упрочняющие материалы.

Рассмотрим конкретные рекомендованные материалы.

StP Silver New

Лист вибропоглощающего материала очень эластичный и гибкий. Являет собой самоклеящуюся основу с фольгой из алюминия. Рисунок разметки дает возможность кроить лист на несколько частей нужно размера. Материал влагостойкий и не разлагается от воздействия среды окружения, имеет свойства антикоррозии и свойства герметика. Легко клеится на неровные поверхности и абсолютно не требует нагрева во время монтажа.

Применение материала: двери, капот, крыша.

StP Вибропласт Gold

Практически то же, что и Silver, но толще, а значит имеет лучшие виброизоляционные параметры. Коэффициент механических потерь равен 0,33. Вес — 4 кг/м². Высота листа составляет 2,3 миллиметра.

StP Bimast Bomb Premium

Вибропоглощающий материал. Являет собой конструкцию из нескольких слоев, которая состоит из лицевого алюминиевого слоя, листа с битумной основой, листа, в основу которого входит каучуковая композиция. При осуществлении монтажа требуется разогреть до 40-50°C. Лист имеет влагозащиту и самый высокий КПД виброизоляции. Идеально подходит для оформления акустики в машине. Коэффициент механических потерь равен 0,6. Толщина составляет 4,2 миллиметров.

Применение материала: пол, багажник, двери, крыша, обшивка.

StP Сплэн 3004

Материал шумоизоляции с клеевой основой. Имеет высокие теплоизолирующие свойства. Лист материала очень легко монтируется на вертикальные или неровные поверхности, влагозащищен и не разлагается от воздействия окружающей среды. Вес равен 0,42 кг/м³. Толщина листа составляет 4 мм. StP Сплэн 3004 можно использовать в температурном диапазоне -40 — +70°С.

Применение материала: пол, багажник, двери, крыша, обшивка.

Существует также и StP Сплэн 3008 с толщиной 8 мм

Материал «Сплэн» наносится вторым слоем на виброизоляцию. Для того, чтобы получилось прочное соединение, поверхности, которые склеиваются, должны быть чистыми и сухими. Для обезжиривания поверхности можно применить ацетон.

Самая оптимальная температура, при которой монтируется изоляция — от 18 до 35°С, что дает гарантию на полное сохранение свойств адгезии (надежное сцепление двух поверхностей) в температурном режиме от -40°С до +70°С. При температуре +10 градусов не рекомендуется наносить «Сплэн», так как адгезия будет крайне низкой. Клейкую ленту необходимо наносить без натяжки. Слой защиты удаляют прямо перед нанесением.

StP Битопласт А5К

Материал предназначается для поглощения звука средней и высокой частоты, а также для антискрипного воздействия на пластиковую обшивку салона (боковых стоек, карт дверей, потолка, элементов крепежа багажника). Кроме того, лист материала обладает отличным свойствами теплоизоляции. Битумная пропитка пятимиллиметрового пенополиуретана надежно защищает его воздействия влаги, ультрафиолета, от появления запаха, сохраняя его полезные свойства до двадцати лет. Вязкий эластичный материал со слоем клея обладает самый широким диапазоном рабочей температуры -50 до +100°C.

Применение материала: пластик, обшивка.

StP Маделин

StP Маделин — это черный декоративный уплотнительный материал с тканевой основой. Толщина листа материала составляет 1,5 миллиметров со слоем клея, который защищен специальной антиадгезионной прокладкой.

Применение материала: пластик, обшивка.

StP Акцент 10 КС

Звукоизолирующий материал. В состав входит металлизированная пленка, пенополиуретан и монтажный клеевой слой. Обладает отличным рабочим частотным диапазоном и хорошей теплозащитой. Способен впитать до 90 процентов шумов. Толщина составляет 10 мм. Материал сохраняет свою работоспособность при температурных воздействиях -40 — +100°С.

Применение материала: капот, крыша.

Шумоизоляция капота

Некоторые автовладельцы ошибочно полагают, что как только они сделают шумоизоляцию капота, это избавит их от шумов, которые исходят от мотора. Это не совсем так. Шумоизоляция капота осуществляется для достижения теплоизоляции двигателя в период зимы. Для этого понадобятся материалы StP Акцент 10 КС и StP Silver New.

Во время шумоизоляции крышки капота важно учитывать вес материала. Если капот будет слишком утяжелен, в скором времени могут потечь амортизаторы капота и их придется менять на новые.

В качестве материала виброизоляции рекомендуется использовать StP Silver New (либо аналогичный), который имеет небольшой вес. В качестве теплоизоляции используется специализированный материал Акцент 10 КС, который предназначается для того, чтобы сохранять тепло внутри отсека двигателя в зимнее время. Материал имеет устойчивость к высокой температуре и не загорится от большой температуры двигателя. Что касается толщины, то здесь чем больше, тем и лучше.

Важно обратить свое внимание на то, есть ли в автомобиле заводская теплоизоляция. Ее не нужно выбрасывать, предложенная шумоизоляция в таком случае станет вспомогающей. Во время выбора толщины «Акцента» нужно работать по такому принципу, чтобы потом было несложно одеть штатную шумоизоляцию капота.

Некоторые автомобили не имеют заводскую шумоизоляцию капота, тогда шумоизоляция капота нужна, и в качестве теплоизоляции используется толстый материал 15 миллиметров. Вместе с виброизоляцией он придаст наилучшего эффекта.

Шумоизоляция дверей

Шумоизоляция дверей автомобиля осуществляется для того, чтобы отделаться от надоедливого шума извне и для улучшения звучания акустики в автомобиле. Даже самая простая шумоизоляция двери может сотворить настоящее чудо, и музыка после нее заиграет значительно лучше.

Для того, чтобы получить хотя бы минимальную шумоизоляцию дверей, понадобиться только виброизоляционный материал, по типу StP Silver New или StP Gold New. Его нужно наклеивать со внутренней части двери напротив динамика. Чем больше будет площадь покрытия виброизоляцией, тем лучше, а чем тоньше металл, тем большее количество требуется виброизолятора.

При произведении шумки дверей машины нужно учитывать вес материалов. Сильно утяжелять дверь не стоит, так как со временем она может провиснуть и придется покупать новые петли. Если необходимо значительно улучшить звучание музыки, то небольшими средствами отделаться не выйдет. Нужен совокупный подход и шумоизоляция минимум в 4-ре слоя.

Первый слой наклеивается с внутренней части двери. В качестве материала используется StP Silver New или небольшое количество StP Bimast Bomb Premium в месте позади динамика. Вторым слоем сверху виброизоляции укладывается Сплэн 4-8 мм.

Следующим шагом будет шумоизоляция снаружи двери, под дверными картами и подойдет для любителей качественного автозвука. Необходимо полностью заклеить технологические отверстия для того, чтобы сделать объем двери герметичным там, где играет динамик. Кроме того, после данной операции повыситься жесткость двери, а это положительным образом влияет на автозвук. Снаружи обклеивается Сильвер Нью и сверху Сплэн для шумоизоляции.

Далее идет звукоизоляция дверных карт. Это производится для того, чтобы они не скрипели и не издавали никаких лишних звуков. Пригодиться антискрипный и шумопоглощающий материал «Битопласт». Чем он массивнее — тем лучше. Важно помнить о «сверчках» внутри двери и, кроме того, обклеить тяги и ручки материалом StP Маделин.

Шумоизоляция дверей сзади выполняется по аналогии с передними. Если в двери нет динамиков, количество слоев идет меньше и тип виброизоляции используется попроще.

Шумоизоляция потолка и крыши

Шумоизоляция крыши используется для уменьшения наружного шума, такого как дождь, а также чтобы убрать «сверчки».

Для крыши используется материал StP Silver New. Важен вес, ведь чем тяжелее будет потолок, тем выше автомобильный центр тяжести, а это плохо сказывается на управляемости. В качестве шумопоглотителя используется StP Сплэн 4 или 8 миллиметров, возможно даже в два слоя. Возможности в шумоизоляции крыши ограничиваются только нормальной установкой обшивки потолка обратно на место.

Шумоизоляция пола в автомобиле

Пол изолируется, чтобы оградить шум, исходящий от дороги, а также удары щебня по днищу автомобиля. Для этого используются лучшие по качеству вибро-шумоизоляционные материалы. На пол машины обычно кладут виброизоляцию StP Бимаст Бомб Премиум, а сверху укладывается слой шумо-теплоизоляции StP Сплэн 4 или 8 миллиметров.

Стоит учитывать, что StP Сплэн большой толщины неудобно укладывать, поэтому лучше использовать материал уменьшенной толщины, но укладывать его в два слоя. Непременно нужно укладывать на всю поверхность пола, без зазоров. Чем больше площадь покрытия — тем будет лучше.

Также, при укладке материала на пол, нужно обращать внимание на места арок колес со стороны салона — это очень важные места в плане шумоизоляции. Лучше всего будет оклейка арок в два или три слоя из толстых материалов, а в качестве виброизолятора стоит использовать StP Bimast Bomb Premium или StP Вибропласт Gold в 2 слоя.

Шумоизоляция багажника и арок колес

По возможности стоит обклеить виброизоляцией нишу запасного колеса и шумоизолировать пластиковые обшивки багажника материалом Битопласт. Шумоизоляция колесных ниш нужна для улучшения комфортабельности в салоне авто. Если все сделать правильно, шум от колес и дорожного полотна будет сведен к минимуму, а в зимнюю пору не будет слышно шума от шипованной резины.

Последовательность при шумоизоляции колесных ниш следующая: снимаются подкрылки (выбрасывать их не нужно, так как они являются неплохими изоляторами). Далее нужно очистить от грязи и нанести на внутренний слой арки материал StP Вибропласт Gold. Не будет лишней и обработка колесных ниш антигравием. С одной стороны это защитит от эффекта коррозии, а с другой — это также шумоизоляция.

Кроме того, можно шумоизолировать пластиковые подкрылки. Достаточно наклеить с обратной стороны материал StP Silver New и в качестве звукоизоляции StP Битопласт. Далее подкрылки надеваются на место. Если все сделано верно, то удара камней об ниши колес не будет слышно.

ТОП-3 материала для шумоизоляции

 

Материалы по теме

Шумоизоляция дверей автомобиля

Секреты от SGM Технология. Шумоизоляция дверей автомобиля.

Установочный центр “SGM Технология”.

Мы продолжаем активно работать над повышением качества шумоизоляции автомобилей и, как раньше говорили, будем раскрывать основные идеи технологии реализуемые нами.

Сегодня поговорим о шумоизоляции дверей автомобиля и попробуем разобраться с предназначением основных используемых материалов.

Данная статья имеет общеобразовательный характер с наглядным ознакомлением с тонкостями шумоизоляции от “SGM Технология”.

Сегодня наш подопечный — это один из  лидеров рынка Toyota Camry V55.

Автомобиль с отличной управляемостью, динамикой, своим индивидуальным дизайном, очень комфортабельным салоном и отличной эргономикой.

Неудовлетварительная и вызывающая дискомфорт, шумоизоляция автомобиля в тойотовском исполнении — это основная причина появления Toyota Camry V55 в нашем установочном центре “SGM Технология”.

Основные проявления данной проблемы:

— это ощущение прозрачности двери, из-за уменьшения толщины металла;

— это высокий уровень аэродинамического шума;

— это отсутствие качества звучания штатной акустической системы, отсутствие низких частот, возникновение всевозможных хрипов, скрипов, тресков и еще чего-то такого, что заставляет выключить все и просто не слушать;

 — это проявление всевозможных «сверчков» с изменением наружной температуры;

И так, основной причиной этой проблемы является то, что заводы-изготовители не стремятся повышать уровень комфорта современных автомобилей путем улучшения звукоизоляции.

Как мы видим в предоставленном фото отчете, в заводском варианте вибропоглащающие материалы присутствуют в минимальном количестве.

В верхнем левом углу фотографии мы видим тот кусочек вибропласта используемого для демпфирования двери заводом изготовителем. 

И если даже мы подсветим (смотрите ниже), тоже ничего не увидим кроме пустоты и совсем минимального количества вибропоглощающего материала.

И так, поехали!!! Приступаем к самому интересному, как правильно сделать шумоизоляцию двери.

Виброизоляция внешней филенки. Этим слоем повышаем её устойчивость к вибрациям, создаваемым аэродинамическим потоком и устраняем неприятный гул, который мы слышим во время движения.

Мы понимаем, что дверь достаточно большая и существенное утяжеление приведет к проседанию петель двери. Тогда зачем такая шумоизоляция?

Наносим вибродемпфер Comfort Dark D3 тщательно прикатывая материал металлическим роликом, обеспечивая максимальную адгезию мастики к металлу.

Comfort Dark D3 — это легкий и эффективный вибродемпфер с низким удельным весом листа 1,52кг и высоким коэффициентом механических потерь в 0,41у.е.

Звукоизоляция внешней филенки двери. Этот слой нужен нам для изоляции салона автомобиля от проникающего уличного шума через металлическую филенку, так как первый слой используемый нами — это виброизоляция, и к звуко-шумоизоляции ну ни какого отношения не имеет.

Задача данного слоя — это изоляция салона автомобиля от посторонних уличных шумов, а так же он является очень эффективным теплоизолятором.

SGM ИЗОЛ ФИ4 — это звуко-теплоизолирующий материал на основе СПЛЕНА, который покрыт с одной стороны защитной фольгой, а с другой вместо клеевого слоя имеет мастичный слой, который не только сильно адгезивен к металлу, но и совершенно не боится воды, в отличие от стандартного клеевого слоя СПЛЕНА.

ВНИМАНИЕ. Использовать SGM ИЗОЛ без вибропласта не рекомендуем. Наличие мастичного слоя не связывает данный материал с вибропластами, мастика используется как клеющая основа и как вибропласт материал малоэффективен.

Третим слоем обрабатывается внутренний каркас двери или, другими словами, технологический щит.

Виброизолятором Comfort Dark D2 закрываются все технологические отверстия, создавая благоприятные условия для звучания штатной акустики. Это называется создание акустического объёма.     

Четвёртым слоем мы используем самый современный на сегодняшний день шумопоглотитель Comfort Lock 4, располагаясь под картой двери, он будет поглощать всё то, что называется — искажениями акустической системы.

Comfort Lock — это именно тот материал, который играет решающую роль в достижении максимального качества звучания акустической системы автомобиля. 

Но и это еще не все. 

У нас есть, ещё один очень важный слой.

Пятым слоем, в данном сучае, мы используем уплотнительный, заполняющий и противоскрипный звукопоглотитель SGM Виолон ВЭЛ 5, мы обрабатываем им и саму карту двери. Данным материалом мы устраняем воздушное пространство внутри полости карты двери.

Обратите внимание на то, что данный материал обладает эффектом «памяти формы», что позволяет нам избавится от воздушного пространства между дверью и самой картой. Этим мы добиваемся максимального качества звучания нашей аудиосистемы, потому как динамик не играет под карту, а выдает всю свою мощность в простанство салона.

Дверь надежно защищена от вибраций, а так же обработана современными звукоизолятором и шумопоглотителем.

Мы выполнили правильную шумоизоляцию двери и справились со всеми поставленными задачами.

Теперь управление автомобилем дарит владельцу новые ощущения: скорость не так заметна, а звучание штатной акустической системы ласкает слух. Все это — заслуга современных и технологичных материалов от «SGM ТЕХНОЛОГИЯ», которые мы подбираем с особой скурпулезностью, и не жалеем их в своей работе. 

Первый слой: Comfort Dark D3 3мм 1лист = 151грн (внешняя филёнка двери)

Второй слой: SGM ИЗОЛ ФИ4 6мм 1лист = 121грн (внешняя филёнка двери)

Третий слой: Comfort Dark D2 2,3мм 1лист =127грн (технологический щит двери)

Четвёртый слой: Comfort Lock 4 4мм 1 лист = 172грн (технологический щит двери)

Пятый слой: SGM Виолон ВЭЛ 5 5мм 1 лист = 165грн (карта двери)

Стоимость использованых материалов 736 грн.

Стоимость выполенных работ по шумозоляции 450 грн.

Сделать шумоизоляцию своими руками или довериться профессионалам — решать вам.

Каждый без исключения водитель и автолюбитель отчетливо понимает, насколько важным моментом является шумоизоляция дверей автомобиля. Эксперты автоиндустрии отмечают множество преимуществ такого рода шумоизоляции. Но все же главными выделяют два момента: во-первых, шумоизоляция дверей авто способствует увеличению массы дверей, а это в свою очередь обеспечивает тихое и четкое их закрытие, и во-вторых, благодаря установке шумоизоляции значительно улучшается звучание акустики.

Нужна эффективная шумоизоляция дверей автомобиля? Установочный центр «SGM Технология» – идеальный вариант!

Если решились установить в своем авто шумоизоляцию, с этим вопросом лучше всего обратиться не к дилетантам, а к авторитетному источнику, который уже не первый год на мировом рынке. Если будете искать в интернете достойное место, в котором можно, и материалы для шумоизоляции дверей приобрести, и установить ее на двери своего авто, то лучшего кандидата на эту роль, чем установочный центр «SGM Технология» Вы не найдете! Мы позиционируем себя как серьезное и ответственное учреждение, которое специализируется на выполнении качественной шумоизоляции дверей. Стоит отметить, что наши опытные сотрудники всегда справляются со всеми поставленными задачами и за все виды услуг выписывают продолжительную гарантию. Что же нарушает Ваш покой во время поездки?

  • когда автомобиль едет на скорости более чем 100 км час, двери кажутся прозрачными;
  • как только показатели наружной температуры меняются, в салоне появляются звуки судорожно неприятных «сверчков»;
  • как только увеличивается уровень громкости акустической системы, в салоне возникают звуки скрипов, хрипов, тресканья (слушать музыку из-за этого в машине становиться невыносимо).

Благородный звук и отсутствие посторонних шумов

Все вышеперечисленные погрешности нарушают покой и создают звуковой дискомфорт во время поездки. Задача наших мастеров – полностью изолировать эти явления и устранить причины их возникновения с помощью эффективной шумоизоляции дверей. А что же являет собой понятие? Шумоизоляция дверей автомобиля предполагает подготовку автомобиля к установке акустической системы, а также вибро и теплоизоляцию. Важно отметить, что двери всегда изолируются в первую очередь, так как это уменьшает вибрацию, разные виды колебаний и улучшает звучание акустической системы. Если Вы ценитель хорошего и качественного авто звука, в таком случае шумоизоляция дверей авто – просто необходимая процедура для вашего «железного друга»!

Spectrum: автомобильный шумопоглощающий спрей

Вы хотите, чтобы ваш ежедневный водитель был таким же тихим, как роскошный автомобиль? Или, может быть, вы хотите заглушить шум в своем хот-роде? Спрей Spectrum для звукоизоляции специально разработан компанией Second Skin для постоянного снижения резонанса листового металла и структурного шума. Используйте Spectrum вместо звукоизоляционного коврика или в сочетании с ним на труднодоступных местах вашего автомобиля — он отлично подходит для грунтовки звукоизоляции и колесных арок.Этот вязкоупругий полимер на водной основе будет прилипать практически ко всему, его легко чистить, он безопасен для окружающей среды и проверен на эффективность!

 

  • Высокотемпературный вязкоупругий полимер на водной основе
  • Наносить слоями по 1 мм до рекомендуемой общей толщины 2 мм (может доходить до 5 мм)
  • Отлично подходит для труднодоступных частей вашего автомобиля (ходовая часть, колесные арки)
  • Номинальная температура до 400°F
  • Наносить кистью, валиком или распылителем
  • Ознакомьтесь с набором Spectrum Spray Kit, чтобы получить значительные скидки на распыление на аксессуары
  • Сделано в США
  • Описание продукта Spectrum

 

Советы по использованию продукта

  • Смыть водой в течение 30 минут после нанесения.Не ждите дольше, иначе Spectrum высохнет. Всегда очищайте пистолет-распылитель между слоями, пропуская через него воду.
  • При нанесении нескольких слоев Spectrum подождите 30–60 минут, пока продукт не затвердеет и не изменит цвет с синего на черный.
  • Температура должна быть выше 50°F в течение всего 24-часового периода отверждения после нанесения Spectrum. Сухое время увеличивается при низких температурах и высокой влажности. Если вы ожидаете более длительного, чем обычно, времени высыхания, мы рекомендуем более тонкие слои (0.5 мм вместо 1 мм) при той же общей толщине.
  • Spectrum предназначен для приклеивания к металлу. Не наносите на пластик или стекловолокно без соответствующей грунтовки. При нанесении на восковое покрытие с высоким глянцем необходимо отшлифовать и нанести грунтовку.
  • Спектрум не замораживать! Если он замерзнет, ​​не перемешивайте, не встряхивайте и не перемещайте его, пока он полностью не оттает.
  • Подождите 24-36 часов (в зависимости от влажности) перед тем, как положить обивку обратно в автомобиль. Подождите от 7 до 10 дней перед покраской или нанесением подкладочного материала.
  • По мере отверждения Spectrum его омертвевшие свойства будут продолжать усиливаться. Гашение вибрации удваивается с 4 часов до 48 часов и продолжает улучшаться в течение 7 дней.
  • Spectrum содержит ингибиторы ржавчины и при высыхании образует бесшовную поверхность. Он водостойкий и безопасный для звукоизоляции лодок.
  • Spectrum не является простыней. Даже после того, как он затвердеет, он может быть поврежден сильным ударом.
  • Срок годности 1 год при хранении при комнатной температуре
  • Для шумоизоляции колесных ниш требуется около 2 галлонов на все 4 колесные ниши (все автомобили), и он немного помогает со звукоизоляцией автомобильного дорожного шума.
  • Используйте Spectrum везде, где есть вибрирующий металл, чтобы звукоизолировать структурные вибрации.

 

 

Инструкции по применению

  1. После снятия обивки или ковра удалите рыхлый мусор, ржавчину, грязь и восковые масла, чтобы обеспечить прочную контактную поверхность. Большинству новых автомобилей не потребуется много подготовительных работ, в то время как некоторые старые автомобили следует обрабатывать денатурированным спиртом.
  2. Замаскируйте все внутренние и внешние области автомобиля от чрезмерного распыления.Накройте любые механические или движущиеся части, а также провода и жгуты проводов. Если вы не хотите скрывать это в Спектруме, замаскируйте его.
  3. Spectrum можно наносить кистью или с помощью пистолета-распылителя Second Skin. Продукт будет работать в любом случае. Независимо от метода нанесения цель состоит в том, чтобы получить общую толщину от 2 до 3 мм. Как минимум, Spectrum должен иметь толщину 1 мм для достижения результатов звукоизоляции (немного толще кредитной карты). Мы рекомендуем толщину 2 мм, но можно и больше.При толщине 1 мм галлон покрывает около 40 квадратных футов.
  4. Наносить слоями не более 1 мм за один раз. Если Spectrum работает, вы наносите его слишком толстым слоем. Всегда очищайте пистолет-распылитель между слоями , пропуская через него воду, пока не исчезнет темный пигмент. Через 30–60 минут (в зависимости от температуры и влажности) Spectrum покроется пленкой и изменит цвет с синего на черный. Как только Spectrum станет черным, можно безопасно добавить еще один слой.
  5. Большинство обычных краскораспылителей не могут распылять Spectrum из-за чрезвычайно вязкой консистенции.Мы предлагаем использовать пистолет для грунтовки HVLP или пистолет-распылитель Second Skin. Что бы вы ни использовали, сопло и шток должны быть 2 мм.
  6. Spectrum легко смывается водой, если это сделать в течение 30 минут после нанесения продукта.
  7. Подождите 24–36 часов, прежде чем будет установлен другой продукт или обивка. Spectrum можно красить или покрывать пленкой через 10 дней.

 

Распыление — наиболее эффективный метод нанесения для покрытия неровных поверхностей.Перед распылением Spectrum все, что находится рядом с панелью, должно быть закрыто и замаскировано для защиты от чрезмерного распыления. Для безвоздушного распылителя вам понадобится не менее 3000 фунтов на квадратный дюйм, сопло 0,035–0,065 дюйма и шланг длиной менее 1 ярда. Вы также должны убедиться, что безвоздушный распылитель способен распылять материалы эластомерного типа, так как маленький распылитель не будет генерировать достаточное усилие для правильного нанесения Spectrum. Если вы используете наш пистолет-распылитель Second Skin, мы рекомендуем воздушный компрессор мощностью 5–6,5 кубических футов в минуту и ​​давлением 50–80 фунтов на квадратный дюйм.Идеально подойдет 6-литровый бак. Если ваш компрессор недостаточно мощный, попробуйте поднять ведро выше, чем пистолет, и пусть гравитация поможет.

 

Нанесение кистью — более популярный выбор для нанесения Spectrum. Просто окуните кисточку в ведро и нарисуйте Spectrum на любой металлической панели, которая вибрирует.

 

Эффективность

Spectrum как в звукоизоляции, так и в теплоизоляции делает его отличным выбором для коммерческих транспортных проектов.Позвоните нам, чтобы узнать больше.

Руководство по установке Second Skin Spectrum

 

14 лучших звукоизоляционных материалов: дешевые, доступные и обязательные

Если вы серьезно обеспокоены тем, как избежать ненужных звуковых волн, которые мы называем шумом, тогда, вероятно, ищите список звукоизоляционных материалов , которые помогут вам решить эти проблемы.

Если да, то вот список всех возможных лучших продуктов, которые нужны человеку для звукоизоляции дома, комнаты или любого частного помещения.

Из-за увеличения трафика, машин и нежелательного шума от соседа, это мешает вашей спокойной жизни, если вы такой же человек, как я, который приветствует тишину и покой, то, вероятно, вы находитесь в правильном месте, где мы обсудили каждый проблему и лучшее доступное решение.

Это руководство является лучшим из моего личного опыта и изучения различных проблем. Я искал в Интернете доступное решение для решения определенных проблем, и результаты были потрясающими.

Итак, если вы только начали или уже закончили исследование звукоизоляционных материалов, это руководство поможет вам в этом.

Таким образом, здесь мы узнаем основы звукоизоляции , что нужно исправить для устранения проблем со звукоизоляцией и какие лучшие продукты для звукоизоляции.

Что такое звукоизоляция и звукопоглощение?

Люди запутались с этими двумя большими терминами в звукотехнике, поэтому позвольте мне сначала уточнить, что звукопоглощение — это элемент звукоизоляции, но как? не волнуйтесь, мы подробно обсудим то же самое, но прежде позвольте мне объяснить, о чем все это звучит.

Звук — это разновидность энергии, генерируемой из любого источника и путешествующей в пространстве за счет создания давления. Когда звуковые волны или энергия генерируются, они начинают создавать давление на частицы воздуха, и они начинают смещаться в виде волны, и то же самое продолжается до конца, пока не возникнет барьер.

Эти звуковые волны или волны давления ударяются о нашу барабанную перепонку и создают такое же давление, и позже то же самое будет ощущаться разумом, и человек может ощущать типы звука.

Но что, если есть смесь звуков, сближающихся вместе, которая имеет низкую-высокую частоту и не может быть легко различима в реальном звуке? Это шум вызова.

Единственная существенная разница между звуком и шумом заключается в том, что звук легко воспроизвести, однако шум воспроизвести невозможно.

Ну, у вас есть большая разница, поэтому, чтобы избежать шума, есть два способа: звукоизолирующий и звукопоглощающий .

Звукопоглощающий — это способ минимизировать эхо и улучшить качество звука, когда основное внимание уделяется поглощению звуковых волн и минимизации отражений от различных источников.

Однако звукоизоляция — это способ создать барьер для распространения звуковых волн.

Давайте представим, звуковые волны исходят из соседнего дома, как мы узнали ранее, если мы поставим преграду на пути передачи звуковых волн, мы можем остановить его движение вперед.

Таким образом, с помощью звукоизоляции вы сможете избавиться от нежелательного шума, однако звукопоглощение поможет вам улучшить качество звука, сведя к минимуму эхо.

Чтобы узнать основные различия на подробном примере, я рекомендую посетить и изучить подробное руководство по звукоизоляции и звукопоглощению.

Следовательно, в этом руководстве мы будем классифицировать все звукоизоляционные материалы на основе категорий, к которым они относятся, таких как звукоизоляция, изоляция, звукопоглощающие материалы и т. д. Типы материалов, которые вам понадобятся для звукоизоляции.

Вещи имеют значение в материале звукоизоляции

Звукоизоляция невозможна, если купить продукт и использовать его для блокировки звуковых волн, необходимо учитывать еще много факторов.

Если говорить об основах звукоизоляции, то обязательно ознакомьтесь с приведенными ниже ключевыми факторами, которые действительно важны при выборе звукоизоляционного материала.

Масса или плотность материала

Основная идея звукоизоляции заключается в создании барьера, который останавливает дальнейшее движение звуковых волн или, другими словами, помогает блокировать звуковые волны, отражаясь в обратном направлении.

И способность любого материала работать в качестве сильного барьера зависит от его массы или плотности чем больше масса у него тем сильнее его способность создавать барьер .

Так что не забудьте изучить это, если ваша цель состоит в том, чтобы создать барьер или заблокировать нежелательный шум, исходящий с другой стороны области. Лучшим доступным решением для этого является использование гипсокартона или MLV , позже мы обсудим это подробно.

Поглощающая способность материала

Поглощение помогает свести к минимуму эхо , иногда даже низкочастотный шум из-за отражения от различных твердых поверхностей в помещении вызывает усиление.

Вы наверняка слышали музыку в ванной и в комнате, у обоих разный уровень усиления звука, почему? Это из-за эха.

Наилучшее доступное решение для минимизации эха — это использование акустической пены, поэтому убедитесь, что используемый вами материал менее отражающий и обладает способностью поглощать или улавливать звуковые волны.

Демпфирующая способность материалов

Звуковые волны — это форма энергии, которая заставляет вибрировать частицы воздуха, встречающиеся на их пути, таким образом, они перемещаются дальше из одного места в другое.

Когда звуковая энергия распространяется, она создает вибрации для молекул воздуха, которые проходят через следующий материал и движутся вперед. Таким образом, демпфирующие материалы помогают минимизировать вибрации.

Такие материалы рассеивают звуковую энергию, преобразуя ее всю в тепловые волны. Самым лучшим примером является зеленый клей, который мы обсудим позже.

Изоляционная способность материала

Изоляция является еще одним основным фактором, способствующим звукоизоляции, поскольку она создает прочный барьер для прохождения звуковых волн.

Если говорить о гипсокартоне, который устанавливается поверх вертикальных стоек, между ними остается полость, поэтому для их заполнения используется изоляционный материал.

Такой материал помогает создать прочный барьер для звуковых волн, идущих с другой стороны стены. Лучшим примером являются ватиновые, вдуваемые или пенопластовые изоляционные материалы.

Материалы для развязки

Развязка — это наилучшая концепция инженерной звукоизоляции, суть которой заключается в улавливании звуковых волн между двумя различными средами.

Звуковые волны в твердом теле распространяются быстрее, чем в воздухе и жидкости. Почему? Потому что молекулы будут ближе друг к другу, а если иметь в виду сталь, то в 17 раз быстрее, чем воздух.

Обычно в США используют гипсокартон для звукоизоляции дома, укладывая дополнительный слой на существующую стену, но если этого недостаточно, то с помощью эластичного канала можно закрыть еще один слой гипсокартона.

Размещение еще одного слоя создаст пустое пространство между двумя стенами, что поможет замедлить колебания звуковых волн, исходящих от первой твердой поверхности в воздух, а затем снова твердой.

Я полагаю, у вас есть хорошее представление о том, как звукоизолировать инженерные работы и какие факторы имеют значение для какой цели, поэтому позвольте мне выделить все типы звукоизоляционных материалов, доступных для каждой категории.

Лучший звукоизоляционный материал для доступного решения

Мы классифицировали все материалы в зависимости от их использования для указанной выше цели, поэтому было бы лучше перейти к определенному разделу и получить представление о лучших доступных продуктах. доступны на рынке.

У каждого продукта есть ссылка на покупку, указанная для Amazon, поэтому для получения последней цены каждого продукта и отзывов клиентов обязательно пройдите через сам Amazon.

Лучший звукопоглощающий материал

Существуют тысячи способов поглощения нежелательных звуковых волн, которые действительно помогают свести к минимуму отражение нежелательного шума.

Как и в доме, у нас есть крепкие стены, стекло или мебель, которые не поглощают звуковые волны, а отражают их обратно, в результате чего звук усиливается и становится более раздражающим, чтобы избежать этого, вы можете использовать ниже звукопоглощающие материалы.

Лучшая акустическая пена

Если вы слышали о лучшем решении звукоизоляции в небольших студиях или комнатах, это акустическая пена, также известная как звукопоглощающая пена.

 

Поглощает звуковые волны и уменьшает отражение, которое зависит от коэффициента шумоподавления ( NRC ) или свойств материала.

Если вы хотите купить, вы можете выбрать Foamily , который имеет отличные отзывы покупателей, и предоставить 12 Pack акустических панелей , которые лучше всего подходят для вашей отдельной комнаты или студии.

Он доступен в различных цветах, и каждая часть имеет площадь 1 квадратный фут и толщину 1 дюйм для лучшего акустического контроля. Он хорошо подходит для акустической обработки за счет шумоподавления, уменьшения волн и минимизации эха.

Последнее обновление 2022-04-09/Партнерские ссылки/ Изображения с Amazon

Акустические пены подразделяются на различные формы в зависимости от использования, такие как плоские панели, ящики для яиц, пирамиды или басовые ловушки и т. д., чтобы узнать больше. обязательно ознакомьтесь с подробным руководством о том, действительно ли звукоизоляция работает?

Лучшие звуконепроницаемые шторы

Основным источником звуковых отражений в комнате являются стены, окна или двери, поэтому наибольшее беспокойство вызывает отражение от окна.

Если говорить о коэффициенте шумоподавления (NRC) окна, то примерно 95% звуковых волн отражаются обратно, что впоследствии усиливает шум до следующего уровня.

Используя звуконепроницаемые шторы, вы можете свести к минимуму отражение до определенного уровня, так как это не только помогает минимизировать эхо, но и помогает поддерживать тепло в помещении.

Чем плотнее и многослойнее штора, тем эффективнее она поглощает звук, и Nicetown затемняющая штора является одной из самых популярных штор на рынке.

Он доступен в двух панелях, чтобы покрыть все окно от начала до конца, и каждая сторона имеет ширину около 52 дюймов и длину 84 дюйма, это идеально подходит для теплоизоляции и энергоэффективности, и обе стороны одного цвета.

Последнее обновление 09.04.2022/Партнерские ссылки/ Изображения с Amazon

Выбор звуконепроницаемых штор может производиться по различным параметрам. Если вы заинтересованы в покупке звуконепроницаемых штор, обязательно ознакомьтесь с подробным руководством по лучшим звукоизоляционным шторам.

Звукоизоляционные одеяла

Вы наверняка слышали о движущихся одеялах , которые более плотные по качеству и широко используются людьми для поглощения звуковых волн, но насколько они эффективны?

Подвижные одеяла немного отличаются от звуконепроницаемых, но достаточно хорошее решение для звукопоглощения, если у вас нет звуконепроницаемого одеяла.

Звукоизоляционные одеяла изготовлены из двух слоев , где самый верхний слой является прозрачным слоем, пропускающим звуковые волны, а внутренний слой достаточно плотный, чтобы удерживать в нем звуковые волны.

Следовательно, вы ищете лучшее звуконепроницаемое одеяло, тогда хорошо известное имя Audimute , которое имеет NRC 0,85, что означает, что оно может поглощать 85% звуковых волн и отражать только 15%.

Он имеет больший размер (95″*54″) и включает в себя три металлических втулки для легкой установки, так как он хорошо подходит для студий звукозаписи, вокальных кабин или любых частных помещений благодаря своим звукопоглощающим листам хорошего качества.

Последнее обновление 09.04.2022/Партнерские ссылки/ Изображения с Amazon

Звуконепроницаемые одеяла немного дороже по сравнению с движущимся одеялом, поэтому, если вы ищете подробный обзор сравнения, лучше проверить подробное руководство. Звукоизоляционные одеяла работают?

Вышеуказанные три являются моим самым популярным выбором в случае, если вы ищете решение по звукопоглощению или звукоизоляции дома, теперь давайте сосредоточимся на других материалах

Лучшая звукоизоляция

Звукоизоляция — самый лучший вариант, если вы хотите остановить передачу звуковых волн.Это на самом деле работает как сильный барьер.

В большинстве случаев у людей возникают проблемы с соседями из-за более громкого шума и слабой перегородки между двумя домами, поэтому самым лучшим решением является барьер на пути передачи звука.

Изоляция из войлока

Изоляция бывает разных типов, например изоляция из войлока, вдуваемая изоляция или пенопластовая изоляция, задача которых заключается в заполнении полости и блокировании каждого угла, пропускающего звуковые волны.

Изоляция Batt является одним из самых доступных решений, которые вы можете использовать между вертикальными стойками за гипсокартоном. Он изготавливается из волокон, минеральной ваты или хлопка и т. д.

Хорошо известная изоляция — звукоизоляция из минеральной ваты Roxul , которая доступна в 6 частях с размером листа 48″24″*2″.

Это один из экономически эффективных и очень высоких показателей NRC, водоотталкивающий, гидрофобный и звукоизоляционный материал класса А по огнестойкости.

Последнее обновление 09.04.2022/Партнерские ссылки/ Изображения с Amazon

Приведенное выше предложение является доступным решением, которое широко используется для крепления полых, полых, стенных или потолочных полостей. Чтобы узнать больше о типах изоляции, обязательно посетите подробное руководство по видам изоляции.

Лучшие звукоизоляционные материалы

Как объяснялось ранее, основная задача звукоизоляционных материалов — гасить энергию звуковых волн путем рассеивания и преобразования в тепловую энергию.

Демпфирующие материалы уменьшают амплитуду шума и в целом минимизируют энергию движущихся вперед звуковых волн. Следовательно, ниже приведены лучшие доступные решения.

Массовая виниловая пленка (MLV)

MLV — это лучший способ добавить массы к существующей стене, полу или потолку. Мы уже узнали ранее, что вы можете создать прочный барьер для звуковых волн, нанеся массу высокой плотности на существующую стену или барьер.

Но проблема с любым массовым материалом заключается в его ширине и весе, если вы ищете материал с высокой плотностью, то, вероятно, вам придется нести и вес.

Но винил с массовой нагрузкой является исключительным в случае, когда он тоньше по качеству, но имеет абсолютную способность блокировать звуковые волны или отражать звуковые волны.

Гибкое качество, его легко сложить или повесить на стену, потолок или любую другую шумопоглощающую зону, где это необходимо.

Хорошо известным MLV является TMS Массовая загрузка винила , который идеально подходит для использования в жилых и коммерческих помещениях, имеет толщину 1/8 дюйма и имеет различные продукты, покрывающие от 16 до 100 квадратных футов общей площади.

Последнее обновление 09.04.2022/Партнерские ссылки/Изображения с Amazon

Чтобы узнать больше о преимуществах MLV, о том, как это работает, почему это лучшее доступное решение и какие есть альтернативы MLV, обязательно посетите подробное руководство о том, что такое массовая загрузка винила?

Подложка для пола

Вы слышали шум, возникающий из-за вибраций в машине, доме или на работе, и этот шум можно устранить с помощью шумопоглощающих напольных покрытий.

Многие дома имеют деревянные полы или любые инженерные полы, которые могут быть причиной возникновения шума, такого как шум шагов или шум стульев, ударов мебели о пол.

Даже в некоторых случаях людям слышен шум от человека, который выходит из-под вашей квартиры.

Самым лучшим решением для такого шума являются звукопоглощающие подложки Bestlaminate общей площадью около 1000 кв. футов и толщиной 2 мм.

Эта подложка лучше всего подходит для всех типов напольных покрытий, включая цементные полы.

Это пароизоляция 3 в 1 синего цвета, также доступная в рулонах по 100 кв. этажей.

Вы можете приклеить эту акустическую подложку непосредственно к гипсокартону на полу или стойке или создать сэндвич, поместив гипсокартон между двумя слоями.

Работает как демпфирующий материал в промежутках между ударами об пол, если генерируется звуковая энергия, он гасит звуковые волны.

Последнее обновление 09.04.2022/Партнерские ссылки/ Изображения с Amazon

Вместо этого вы также можете использовать звуконепроницаемый ковер, который также помогает преодолеть шум, создаваемый полом, в качестве звукоизоляционного материала.

Звукоизоляционная краска

Что ж, многие люди спорят о способности звукоизоляционных красок, даже я это делал раньше, но логика проста, если вы можете покрыть что-то поверх других, это добавит массы существующей поверхности.

Аналогичным образом звукоизоляционная краска претендует на STC до 3-7 баллов, что означает, что она может быть эффективной, если будет работать так, как заявляет производитель.

Можно легко распылить или покрыть каждую тонкую поверхность краской, которая создаст отражающую поверхность и поможет погасить звуковые волны.

Компания hy-tech Thermal Solution предлагает звукопоглощающую краску Acoustic Coat объемом 1 или 5 галлонов, изготовленную из звукопоглощающих наполнителей.

Последнее обновление 09.04.2022/Партнерские ссылки/Изображения с Amazon

Который поглощает звуки и не дает им отражаться назад, где шумоподавление на частоте 500 Гц составляет 30%. Вы можете использовать это поверх гипсокартона, потолка, стен или гипсовой стены в качестве звукоизоляционного материала.

Что ж, если вам нужна дополнительная информация о разнице между звукоизоляцией и обычной краской, вам следует ознакомиться с подробным руководством.

Лучший материал для звукоизоляции

Декаплинг — лучший способ замедлить или уловить звуковые волны. Как мы узнали ранее, звуковые волны могут распространяться быстрее в твердом теле по сравнению с воздухом, а это означает, что чем ближе частицы будут ускорять дальнейшее распространение звуковых волн.

Развязка – это способ прерывания среды распространения звуковых волн, когда она начинается с одного слоя гипсокартона и попадает в зону развязки перед следующим слоем гипсокартона, и таким образом снижается вибрация.

Зеленый клей Шумоизоляционный герметик

Зеленый клей представляет собой вязкоупругий компонент, основной задачей которого является преобразование звуковой энергии в тепловую. Его основная цель – заполнить щели или трещины и обеспечить шумоизоляционный герметик.

Помимо этого, широко используется между двухслойным гипсокартоном для создания зоны развязки. Там, где шумовые волны проходят от первого слоя, они рассеиваются в зоне развязки зеленым клеем из-за его вязкой природы.

Зеленый клей в лаборатории и в полевых условиях имеет оценку STC 55, что превышает 50 баллов, необходимых для эффективной звукоизоляции.

Самое лучшее, что предлагает Зеленый клей с 6 или 12 тюбиками шумоизоляционного состава. Если вы хотите использовать это между гипсокартоном или гипсокартоном, тогда 2 трубы достаточно для листа 8 * 4 фута.

Последнее обновление 09.04.2022/Партнерские ссылки/ Изображения с Amazon

Эластичный канал

Эластичный канал — лучший способ создать развязку между двумя слоями, если вы хотите положить слой гипсокартона, тогда лучше использовать упругий канал, чем прикручивать его к существующей стене.

Упругий канал представляет собой полосу металла с небольшими отверстиями в ней, которая легко привинчивается к вертикальным шпилькам, поверх которых можно прикрутить дополнительный слой гипсокартона.

Это создаст зону развязки между обоими слоями гипсокартона и будет очень эффективным средством звукоизоляции вашего дома или комнаты.

Известным продавцом продукции является компания Auralex Acoustic , которая поставляет эластичный канал RC8 в металлических коробках калибра 25 и длиной 24-8 футов.

Лучше всего подходит для гипсокартона и снижает передачу звука, так как создает воздушный карман 1/2 дюйма между слоями.

Последнее обновление 2022-04-09/Партнерские ссылки/Изображения с Amazon

Вы можете получить звуковую развязку, нанеся зеленый клей между двумя гипсокартонами, где зона развязки была создана из-за упругости, следовательно, это один из популярных вариантов звукоизоляционный материал.

Звукоизоляционный гипсокартон

Гипсокартон изготовлен из того же гипсового материала, который мы называем гипсом.Изготавливается из волокон, гипса и пенообразователей.

Гипсокартон изготавливается путем измельчения гипса на мелкие частицы, а затем смешивания с водой для создания суспензии, которая заполняется между двумя слоями переработанного толстого бумажного слоя.

Это единственный наилучший вариант, который люди используют для увеличения массы существующей стены путем установки вертикальной стойки и покрытия ее гипсокартоном. Там, где задние полости заполнены изоляционными материалами.

Чтобы узнать больше о том, как работает звуконепроницаемый гипсокартон и что делает его идеальным звукоизоляционным материалом, лучше ознакомиться с подробным руководством о том, что такое гипсокартон?

Звуконепроницаемые окна

Другой важной областью, через которую проходят звуковые волны, являются окна, из-за одного слоя остекления они недостаточно эффективны, чтобы блокировать звуковые волны.

Поэтому обязательно установите двойное остекление и создайте развязку между обоими слоями, которая улавливает звуковые волны и, в результате, звуковые волны больше не передаются.

Обеспечьте разную толщину обоих стекол: у одного должно быть около 6 мм, а у другого — 4 мм.

Подробнее о звукоизоляции окна читайте в подробной статье о звукоизоляции окон.

Дополнительные аксессуары для звукоизоляции

Выше приведены основные звукоизоляционные материалы, но некоторые из них используются для звукоизоляции исходя из их потребностей, позвольте мне выделить некоторые из них.

Уплотнитель для окон или дверей

Окно и дверь являются основными источниками звуковых волн, проникающих в комнату, поскольку вокруг угла окна или двери остается небольшое пространство.

Эту проблему можно решить, установив уплотнитель, который можно сильно прижать к углу окна и оконной раме, в которой нигде не остается места для доступа воздуха. соединения двери и дверной коробки для заполнения каждого пустого пространства.

Если вы хотите купить уплотнитель, обязательно обратите внимание на уплотнитель 52 фута/16 от SAVINA для дверей или окон, который представляет собой высококачественный материал, используемый для защиты от ветра, пыли, звука, насекомых и предназначенный для уменьшения эффективно шуметь.

Последнее обновление 2022-04-09/Партнерские ссылки/ Изображения с Amazon

Убедитесь, что вы нажимаете на каждый угол, чтобы избежать утечки, оставшейся за углом, как будто свет или воздух могут проходить, что означает, что это легко для звуковых волн. пройти.

Акустический уплотнитель для двери

Ну, если мы говорим о двери, которая может иметь щели или, возможно, пространство между дверью или дверной коробкой, в этом случае лучшим решением будет заполнить это отверстие, которое позволяет воздуху пройти.

Наилучшее доступное и эффективное решение – это использование акустического герметика, который позволяет заполнить все небольшие отверстия вокруг двери.

Для этого у вас может быть Great Stuff оконный или дверной изоляционный пенный герметик на 12 унций, который будет желтого цвета и достаточно хорош для создания акустического уплотнения для пустых пространств.

Последнее обновление 09.04.2022/Партнерские ссылки/ Изображения с Amazon

Никогда не пропускайте такие маленькие зазоры, потому что каждый раз, когда вы выполняете установку, из-за стыка или несоответствия между рамой и дверью всегда остаются небольшие трещины. Так что рассматривайте это как основной звукоизоляционный материал.

Щетка со звукоизоляцией

Щетка для двери используется под дверью, чтобы закрыть зазор между дверью и полом, что также является основной причиной проникновения шума в дом.

Чтобы преодолеть это, лучшим решением является блокирование этого пространства с помощью дверных щеток разных типов, которые можно легко удалить, а другие можно закрепить навсегда.

Для лучшей покупки продукта вы можете выбрать MD Building Products 1-1/4-дюймовая дверная щетка коммерческого класса, доступна с 36-дюймовым алюминиевым металлическим стержнем с такой же длиной дверной щетки.

Имеет ряд отверстий, которые помогут вам легко закрепить в нижней части двери.Он защищает от сквозняков, влаги, пыли и насекомых и может использоваться в коммерческих или жилых целях.

Последнее обновление 09.04.2022/Партнерские ссылки/ Изображения с Amazon

Чтобы узнать больше о типах дверных щеток и о том, какой из них лучше, обязательно ознакомьтесь с подробным руководством по звукоизоляционным дверным щеткам.

Итак, выше перечислены важные звукоизоляционные материалы, необходимые для звукоизоляции комнаты или дома. и стать причиной снижения работоспособности во сне и работе.

Используя звукоизоляционные материалы, вы, безусловно, можете свести к минимуму его, но то, насколько вы сможете его заблокировать, будет полностью зависеть от материалов и способа звукоизоляции.

Я создал несколько руководств по различным способам звукоизоляции дома, комнаты, окна, двери и многого другого, обязательно просмотрите их все, особенно если вы живете между этажами здания.

Расскажите нашему читателю о своем опыте использования звукоизоляционных материалов, чтобы он мог решить или заблокировать шум.

Технология шумоподавления и терминология

Бесспорно, шумоизоляция — это один из самых простых способов повысить комфорт в автомобиле и улучшить работу автомобильной аудиосистемы. На протяжении многих лет было доступно множество видов обесцвечивания. Давайте внимательно рассмотрим некоторые из наиболее распространенных технологий и объясним терминологию, используемую для определения различных решений по звукоизоляции.

Что такое демпферы ограниченного слоя?

Самые популярные звукоизоляционные материалы относятся к классу демпферов с ограниченным слоем (CLD).В большинстве конструкций звукопоглощающие материалы CLD изготавливаются из сэндвича из плотного и гибкого базового слоя, соединенного с листом тонкого алюминия. Базовый слой, в большинстве случаев, изготавливается из бутилкаучука. Бутил представляет собой синтетический каучук с очень низкой жесткостью, поэтому он может изгибаться и принимать форму поверхностей, к которым он приклеен. Алюминиевый слой придает материалу структурную составляющую, позволяя ему перекрывать проемы в дверных панелях без провисания.

Материалы CLD увеличивают массу объектов, к которым они прикреплены, и снижают их способность вибрировать.Эта концепция похожа на то, как более тяжелая фортепианная или гитарная струна резонирует на более низкой частоте, чем очень тонкая и легкая. Представьте, как будет звучать бас-гитара, если обернуть струну ми гитары плотной резиной? С технической точки зрения демпфирующий материал преобразует энергию звуковых колебаний в тепло, хотя это происходит на микроскопическом уровне.

После добавления демпфирующего материала к большой плоской поверхности, такой как дверная панель, заднее крыло, крышка багажника или крыша легкового или грузового автомобиля, звуковой энергии снаружи автомобиля становится труднее вызывать вибрацию этой панели.Если панель не вибрирует так сильно, в автомобиль будет передаваться меньше звука, и в салоне будет тише.

Что такое решения по шумоизоляции?

Вторым популярным типом продукции для контроля звука являются изолирующие материалы. В большинстве случаев это пенопласты с закрытыми порами и сильным клеем. При нанесении между шасси и панелями отделки или в любом месте, где две поверхности соприкасаются друг с другом, пена поможет предотвратить раздражающее гудение и дребезжание.

При выборе развязывающей пены важно помнить, что она имеет закрытые поры.Вы не хотите, чтобы он каким-либо образом поглощал или задерживал влагу. Захваченная влага может привести к плесени, коррозии и повреждению автомобиля. Такие компании, как SoundShield, сочетают CLD с развязывающим слоем пены в одном продукте. Компания Elevated Audio использовала это комплексное звукопоглощение для повышения комфорта этой Honda.

Что такое звуковые барьеры?

Третьим и наименее популярным звукопоглощающим материалом являются звукоизоляционные материалы. Эти продукты работают независимо от шасси и панелей автомобиля, а не приклеиваются непосредственно к ним для снижения шума.Звуковые барьеры обычно имеют плотный свинцовый или виниловый сердечник, подвешенный между двумя слоями пены. Пена изолирует плотное ядро ​​от транспортного средства и позволяет ему поглощать энергию в виде шума. Звуковые барьеры также хорошо блокируют передачу тепла в транспортное средство. Многие производители хот-родов покрывают туннель трансмиссии, где проходит выхлоп, звуковым барьером, чтобы помочь сохранить прохладу в салоне автомобиля. Таможня Burchett в Ноксвилле, штат Теннесси, покрыла пол этого C2 слоем Dynamat Xtreme CLD и Dynapad Sound. барьерный материал.

Когда мы упомянули, что шумозащитные экраны наименее популярны, это не потому, что они плохо работают или предлагают значительные преимущества. Они фантастические и могут значительно улучшить комфорт вашего автомобиля. Поскольку они обычно устанавливаются на полу автомобиля, для их установки необходимо снять ковер с вашего автомобиля или грузовика. Это трудоемкий процесс, так как необходимо снять сиденья, центральную консоль, панели отделки и нижнюю часть приборной панели. Если вам нужна самая тихая и роскошная езда, это стоящая инвестиция.Если у вас есть салон автомобиля, построенный с нуля, вы можете рассмотреть это как часть обновления. Компания Musicar Northwest в Портленде, штат Орегон, обработала эту Tesla Model S 2017 года слоем CLD в дверях, чтобы помочь уменьшить передачу шума в автомобиль и улучшить характеристики установленных динамиков Dynaudio.

На что обратить внимание при покупке звукоизоляционных материалов

При покупке звукоизоляционных материалов необходимо учитывать несколько моментов.Самым важным критерием являются адгезионные свойства выбранного вами CLD. Были сотни случаев, когда некачественные изделия отваливались от дверных панелей и крыш. В некоторых случаях омертвение полностью расплавилось и превратилось в смолоподобный шлам. В результате ремонт может быть невероятно дорогим, а обивка и ковер могут быть навсегда испачканы липкой липкой массой. Точно так же к повреждению приводит попадание заглушки в оконный механизм в дверном автомобиле.

Один совет: если CLD имеет сильный запах, лучше его не использовать.Многие демпфирующие материалы, содержащие битум, плохо пахнут и плохо удерживаются на месте, когда летом становится жарко.

Наконец, вы должны убедиться, что приобретаемый вами материал является огнестойким. Последнее, что вам нужно, это чтобы ваша машина загорелась, потому что искра или тепло от короткого замыкания подожгут вашу шумоизоляцию. Возьмите небольшой образец поглощающего вещества и попробуйте поджечь его зажигалкой. Может погореть секунду и погаснуть. Ключевым моментом здесь является самозатухание.

Понимание терминологии шумоподавления облегчает покупку

Имея общее представление о том, как работают технологии шумоподавления, и понимание общих терминов, используемых в автомобильной аудиоиндустрии, теперь вы можете найти решение. Десятки компаний предлагают звукоизоляцию разной толщины и плотности. Мы предоставим вам возможность выбрать продукт, который подходит для вашего приложения, у вашего местного продавца аксессуаров для мобильных устройств.

Сопутствующие товары

Новые технологии звукоизоляции

Поскольку спрос на легковые автомобили на развивающихся рынках продолжает расти и они становятся все более технологически продвинутыми, потребители придают все большее значение максимальному комфорту и созданию наилучших впечатлений от вождения.

Шумы, создаваемые конструкцией транспортного средства, а также воздушные шумы могут вызывать дискомфорт или раздражение у пассажиров. Тем не менее, новые технологии и достижения в области шумо-, вибро- и жесткостных (NVH) материалов для шумоподавления открывают возможности для устранения дополнительного шума от вибраций и трения в салоне.

Материалы

NVH — акустические устройства, обычно классифицируемые как звукопоглощающие материалы, звукоизоляционные материалы и звукопоглощающие материалы — используются как внутри, так и снаружи транспортного средства для устранения шума.Жидкостные распыляемые демпферы, жидкие шумоглушители, жидкие шумоглушители и жидкие распыляемые глушители — все это разные термины для материалов NVH, используемых для одного и того же процесса — нанесения слоя материала для гашения передачи звука.

При ремонте техники используют автомобильные материалы, снижающие шум, вибрацию и жесткость (NVH), чтобы обеспечить либо звукопоглощение, либо звукоизоляцию для поглощения звука.

Создание толстого слоя — чем толще слой, тем меньше звука может проходить — уменьшит или устранит шум. Эти материалы, однако, используются не только в процессе ремонта после аварии, но некоторые владельцы транспортных средств также запрашивают дополнительное звукопоглощение после установки дополнительных аксессуаров и систем, таких как модернизированная стереосистема.

Понятие шумоизоляции после ремонта

Ожидается, что мировой автомобильный рынок NVH вырастет более чем на 10 процентов к 2021 году по нескольким причинам, таким как увеличение количества автомобилей с активными системами шумоподавления, потребительские предпочтения в отношении комфорта и безопасности и даже изменение нормативно-правовой базы. понять, какие шумоизоляционные материалы доступны на вторичном рынке и как их использовать.

Одна из самых больших жалоб потребителей на послеремонтный ремонт автомобиля заключается в том, что он звучит «жестяным» — как консервная банка или раздражающий высокий звук — изнутри. Чаще всего техники ремонтируют крыло или дверь, но не заменяют NVH или бета-патчи или не прикрепляют обшивку двери к конструкции кузова, например, под дверной балкой.

Все это влияет на звукоизоляцию. Устранение — или, по крайней мере, уменьшение — любого шума или вибрации меняет не только то, как машина едет, но и то, как она на самом деле ощущается.Автомобильные материалы NVH обеспечивают либо звукопоглощение, либо звукоизоляцию для поглощения звука. Шумы и слышимые звуки тела — две самые большие проблемы/жалобы владельцев транспортных средств, которые влияют на управляемость автомобиля и общее впечатление от вождения.

Жестяной звук исходит из-за того, что материал NVH не был заменен во время ремонта автомобиля. Крайне важно вернуть на место любой звукопоглощающий материал, изначально установленный OEM-производителем в процессе сборки.

Во время разборки автомобиля техник должен внимательно осмотреть (чтобы определить мягкость и жесткость) и определить, что в настоящее время установлено, как по , так и по касаясь материала, который необходимо заменить.Это поможет гарантировать, что ремонтник сможет выбрать правильный материал NVH или воспроизвести его как можно точнее.

Некоторые детали и материалы, такие как эпоксидные заплаты, армированные стекловолокном, которые приклеиваются к внутренней стороне крыльев, дверей и боковых панелей и отверждаются, когда автомобиль подвергается процессу нанесения электронного покрытия и отверждения OEM, предназначены для обеспечения дополнительной поддержки внешней части кузова. панели в областях, которые могут быть склонны к масляным банкам, или панели, которые производители идентифицировали как обычно прислоненные, где нагрузка должна быть распределена.(Да, OEM-производители действительно учитывают действия пользователя, такие как прислонение к транспортному средству, и пытаются обеспечить некоторую защиту/дополнительную поддержку.)

Эти типы заплат часто, но не всегда, входят в состав запасных частей. Когда они не включены, для завершения ремонта требуются дополнительные усилия, но некоторые исправления можно полностью воссоздать в полевых условиях. В качестве одного из вариантов ремонтники могут удалить оригинальную заплатку и снова приклеить ее клеем. Другие варианты включают следующее:

  • Использование распыляемых звукопоглощающих материалов (например, Fusor HD) или самоклеящихся материалов, наносимых на внутреннюю часть рассматриваемой панели .Технический специалист должен определить, что будет правильным, если рекомендации OEM не прояснят это. Замените жесткий пластырь чем-то жестким и гибким пластырем с такой же гибкостью.
  • Замена покрытий — как внутри, так и снаружи — на днище. Это очень важно, так как устраняет звон, возникающий, если, например, камень взлетает и падает на пол. Небольшой шум, слышимый внутри автомобиля от камня снаружи, может показаться незначительным.Однако устранение такого звука — это больше, чем просто шумоподавление. Пинг, создаваемый тем же камнем, ударяющимся о днище, может быть обнаружен различными датчиками и ошибочно истолкован как проблема.

Например, это может повлиять на датчик рыскания автомобиля. Когда пол над панелью трансмиссии в автомобиле одного конкретного производителя попадает на камень, срабатывает датчик тела. Неправильно переданная точка данных от этого датчика вместе со всеми другими данными от других датчиков может привести к тому, что лампа индикатора неисправности (MIL) загорится, поскольку существует «путаница».Чтобы решить эту проблему, OEM-производитель выпустил бюллетень с рекомендуемыми материалами NVH для использования во время ремонта автомобиля, чтобы приглушить «звук», если камень отскочит и ударится о днище кузова в проблемной области.

Помимо шумоподавления

Новые технологии звукоизоляции позволяют наносить некоторые материалы непосредственно на голый металл. Технология прямого контакта с металлом (DTM) защищает поверхность от коррозии, обеспечивая шумоизоляцию.

В дополнение к шумоизоляции материалы NVH также обеспечивают превосходную защиту от коррозии. Новые технологии звукоизоляции позволяют наносить некоторые материалы непосредственно на голый металл. Прямые приложения к металлу (DTM) включают в себя планы этажей, опоры стоек, основные опоры, основные опоры, область багажника, внутренние колесные арки, фартуки и фланцы кромок дверей.

Это означает, что кузовному цеху не нужно покупать грунтовку для основания, а ремонтнику не нужно тратить время на ее нанесение, что сокращает время цикла и снижает затраты.Нанесение герметика для швов распылением может применяться в качестве поверхностного покрытия на больших площадях автомобиля в качестве долговечной обработки, чтобы предоставить клиентам надежное решение.

Использование технологии DTM предотвращает коррозию поверхности от ударов камней, а также обеспечивает шумоизоляцию. Это беспроигрышный вариант как для клиента, так и для автомастерской.

Хотя некоторые ремонтные мастерские до сих пор избегают использования DTM (а некоторые никогда не примут его как решение), эта технология шумоподавления продолжает развиваться.Продукты были протестированы и одобрены для работы, что дает продавцам уверенность и делает их более удобными в использовании DTM при применении звукопоглощающих материалов.

Преимущества и области применения процесса прямой металлургии
  • Отказ от грунтовки основания : Это сокращает время цикла и снижает затраты.
  • Высокая эффективность : Обеспечивает превосходную адгезию к голым или загрунтованным поверхностям.
  • Легко поддается отделке : Можно обрабатывать, протирать, шлифовать и/или сразу красить.
  • Превосходная защита от коррозии : Соответствует циклической коррозии J2334 в течение всего срока службы автомобиля.
  • Универсальность: Приклеивается к поверхностям, загрунтованным эпоксидной смолой или уретаном. Можно использовать однокомпонентные (непосредственно к металлу или HD) двухкомпонентные герметики (пример: Fusor 019, акриловый герметик для швов без покрытия), который герметизирует сварной шов с минимальным прогоранием.
  • Внешний вид: Легко дублирует заводской внешний вид и обеспечивает гибкое уплотнение без усадки, растрескивания или провисания.
  • Неокрашенный металл : Панели пола, опорные стойки, основные опоры, область багажника, внутренние колесные арки, фартуки, фланцы кромок дверей.

Возможности для автомобилей нового поколения и автомобилей класса люкс

Электромобили (EV) и гибридные электромобили (HEV) предлагают много преимуществ, но они также имеют свои проблемы NVH.Шум от высокочастотных электродвигателей-генераторов и высокочастотного переключения блока управления мощностью, шум и вибрация при запуске и остановке двигателя, а также «скулящий» звук от шестерен системы разделения мощности и охлаждения аккумулятора создают нежелательные акустические проблемы.

В связи с этим покупатели дорогих и роскошных автомобилей часто предъявляют определенные требования к качеству звука в конкретных автомобилях. Адаптация автомобильной акустики в соответствии с предпочтениями OEM или для того, чтобы выделить производителя среди конкурентов, становится все более распространенным явлением.

Водитель или пассажир роскошного автомобиля часто предъявляют определенные требования к акустике. Он или она может рассчитывать на почти полную изоляцию от любых воздушных или структурных вибрационных шумов. Если клиент возвращает автомобиль в автомастерскую, потому что он «просто звучит не так», техническому специалисту теперь приходится заново оценивать ремонт.

Независимо от того, вызвано ли возвращение автомобиля шумом от неправильного или неполного ремонта материала NVH или структурным шумом или вибрацией, это все равно может повлиять на восприятие покупателя.Автомастерские должны проявлять инициативу и предотвращать любые негативные мысли о ремонтных работах или объектах, которые влияют на общее впечатление клиентов. Это, в свою очередь, может повлиять на индекс обслуживания клиентов (CSI), один из ключевых показателей эффективности (KPI), необходимых для успеха автосервиса.

Руководству магазина и техникам следует рассмотреть возможность использования этой возможности. Ремонтные мастерские могут предложить использовать распыляемый герметик для швов в колесных арках или днище кузова, даже если OEM-производитель автомобиля изначально не наносил NVH-материалы на эти участки, потому что это снизит шум внутри автомобиля.Использование продукта DTM со звукоизоляцией в этих местах также обеспечит лучшую защиту от коррозии.

Это возможности дополнительных продаж покупателю, которые могут принести прибыль магазину и помочь обеспечить удовлетворенность клиентов. Клиент может быть не в состоянии отличить собственный структурный шум от автомобиля (который был до ремонта, но просто не замечался ранее) и шум или вибрацию от неправильной замены материалов NVH.

Тем не менее, это может привести к неудовлетворенному покупателю.Руководство магазина может помочь предотвратить жалобы клиентов за счет дополнительных продаж для улучшения шумоподавления помимо надлежащего ремонта автомобиля. Обратите внимание, что магазины должны предоставлять полную информацию о любых дополнительных продажах — это предлагается для обеспечения наилучшего опыта для потребителя — но это не обязательно для надлежащего ремонта автомобиля.

Реставрационные материалы

NVH, наряду со всеми другими «неликвидными» расходными материалами, должны быть включены в смету/схему возмещения затрат, когда это необходимо. Страховщики или клиент, если работа оплачивается самостоятельно, будут платить за те продукты, которые необходимы для завершения ремонта, когда они перечислены и имеют логическое объяснение.

Развитие вашего бизнеса с удовлетворением

В конечном счете, цель любой ремонтной работы состоит в том, чтобы структурно и эстетически восстановить поврежденный автомобиль до его состояния до аварии, выполнив как рекомендации OEM, так и требования безопасности, а также получив удовлетворенного клиента.

Хотя технически правильно отремонтированный автомобиль должен удовлетворять клиентов, это не всегда так. Автомастерские должны принять это как возможность. Предлагая новейшие технологии шумоподавления, магазины могут помочь добиться полного удовлетворения клиентов, одновременно помогая своему бизнесу.

Советы о том, как с уверенностью выбирать и использовать герметики и пены для снижения шума, вибрации и жесткости во время ремонта автомобиля, см. в статье «Искусство и ремесло ремонта с помощью герметиков и пенопластов» в выпуске ABRN за ноябрь 2018 года.

Услуги по звукоизоляции и шумоизоляции автомобилей

Автомобильная звукоизоляция и шумопоглощающий материал

Звукоизоляция автомобиля — один из самых простых и эффективных способов улучшить ощущение и качество автомобиля — это звукоизоляция.Звукоизоляция автомобиля с помощью шумопоглощающих материалов мгновенно обеспечит качество роскоши. Вам нужно только поднять ковер любого Bentley, Rolls Royce или Maybach, и вы сразу увидите, на что пошли производители, чтобы добавить звукопоглощающий материал.

Спросите любого специалиста по звуку, как улучшить звук ваших колонок, и первое, что он скажет, это звукоизоляция окружающего пространства. Итак, теперь вы знаете секрет улучшения качества и звука ваших автомобилей, чего же вы ждете?

Если вам нужно больше убедительности, звукоизоляционный и звукопоглощающий материал VIEZU также останавливает передачу тепла и холода.По сути, он действует как барьер передачи температуры. Сочетание алюминиевой фольги и прорезиненного амортизирующего материала означает, что летом в автомобиле не будет жарко, а в холодные зимние дни сохранится тепло.

 

VIEZU занимается реставрацией редких и дорогих классических автомобилей. Часть их классическая реставрация автомобиля, шумоизоляция и шумоизоляция обычно устанавливаются. Не впечатлен производительностью и ценой вариантов на рынке. Компания VIEZU разработала и производит собственный сверхэффективный звукоизоляционный и звукопоглощающий материал.Звукоизоляционный материал для автомобилей VIEZU значительно дешевле и эффективнее любого продукта, с которым мы его сравнивали.

Viezu может поставлять свой автомобильный звукоизоляционный и звукопоглощающий материал листами, а также в пакетах из нескольких листов (предлагая дополнительную скидку).

Если вам нужна полная звукоизоляция вашего автомобиля, команда VIEZU будет рада предложить вам ценовое предложение. А если вы готовы выполнить установку самостоятельно, VIEZU может поставить самые лучшие звукоизоляционные материалы по доступным ценам с доставкой к вашей двери.Напишите команде по адресу [email protected]

Как установить и что купить — Автомобильный блог Ника

Главная привлекательность нового автомобиля часто связана с тем, что быстрее всего изнашивается. Что касается внешнего вида, это обычно высококонтрастные детали, такие как фары и внешний пластик, подвергающийся воздействию солнца. Что касается звука, часто упускаемого из виду смысла в этом отношении, это связано с изоляцией внутренних шумов и устранением внешних шумов. По мере старения автомобилей втулки, уплотнения и косяки, которые отфильтровывают нежелательный шум, начинают ослабевать и изнашиваться.Это приводит к просачиванию дорожного шума, который тем больше, чем дольше вы владеете автомобилем. Однако при правильном применении звукоизолирующий материал действительно может заставить ваш автомобиль снова звучать как . Раньше я говорил о Dynamat так: «Вы не представляете, как сильно вам это нужно, пока оно у вас уже не есть». По сути, это святой Грааль автомобильной акустики. В этом посте рассказывается обо всем, что вам нужно знать о шумоизоляции вашего автомобиля, и основное внимание уделяется моей Audi A4 B7. Шумоизоляция служит трем целям; остановить проникновение внешних звуков, предотвратить утечку внутренних звуков и уменьшить дребезжание и вибрацию как внутри, так и снаружи. Недостатком является то, что звукопоглощающий материал увеличивает вес; пятнадцать фунтов только за двери, если быть точным. Если вы из тех, кто рвет задние сиденья, запасное колесо и дверные карты на гоночной неделе, это не для вас. Для случайных гонщиков, которых не волнует время их четверть мили, так как финишная черта — это продуктовый магазин, читайте дальше.

Какой звукопоглощающий бренд лучше?

Когда дело доходит до выбора продукта, это становится уравнением бюджета, площади поверхности и убывающей отдачи.То есть сколько вы готовы потратить, чтобы выжать из этого приложения последние доли децибела? Если ваш бюджет не ограничен, выберите Dynamat. Это, бесспорно, лучшее, поскольку это приложение чаще всего называют Dynamatting вашего автомобиля. В самом деле, шумоизоляция для Dynamat — то же, что копирование документов для Xerox. Однако мой бюджет не безграничен, поэтому я купил листы Noico. Я думал, что я лучше потрачу ту же сумму денег и покрою вдвое большую площадь поверхности, поскольку я считаю, что это будет иметь гораздо более высокий выход, чем меньшая площадь поверхности лучшего продукта.Фраза «небольшой Dynamat имеет большое значение» может быть верна, но я утверждаю, что «многие Noico пойдут дальше».

Где размещать звукоизоляцию/динамат?

Звукоизоляционный материал часто ошибочно считают защитой от внешних шумов. Более точно его следует рассматривать как звукопоглотитель, прикрепляющийся к поверхности, чтобы уменьшить способность поверхности вибрировать. Представьте пустую банку, стоящую на столе. А теперь представьте, что вы щелкаете по нему пальцем, и тонн он делает после этого.Теперь представьте, что вы крепко держите эту банку в руке и делаете такой же щелчок. Там, где раньше резонировало и звенело, теперь просто выдает короткое тинк . Тот же принцип применяется для шумоизоляции вашего автомобиля. Лист углеродистой стали, который образует внешний корпус вашей двери, действует точно так же, как и пустая банка. Густая смола, поддерживаемая алюминием, которые вместе составляют звукопоглощающий материал, действует так же, как ваша рука держит пустую банку. Вместо того, чтобы пытаться закрыть все места в попытке заблокировать шум, попытайтесь найти места в корпусе и раме вашей двери, где вы можете превратить тонн в барабанов .Буквально, если вы постучите по металлическому предмету и услышите низкий звон, нанесите материал на него или вокруг него. Большинство роскошных автомобилей уже предлагают легкую резиновую прокладку на корпусе двери для поглощения дорожного шума, но она также со временем ухудшается, затвердевая при циклах нагрева и охлаждения, пока полностью не затвердеет. Если вашему автомобилю более пяти лет, он пережил тысячи циклов нагрева и охлаждения, поэтому, вероятно, можно с уверенностью предположить, что ваш заводской звукопоглотитель затвердел и, следовательно, менее эффективен, если не совсем бесполезен.

В этом DIY мы сосредоточимся на дверях, но если у вас открытая машина (например, хэтчбек, универсал, внедорожник) или других боковых панелях, их тоже стоит сделать.

Сделай сам / Как установить шумоизоляцию (Dynamat):

Сложность: 3/10
Расчетное время прохождения: 5 часов, независимо от опыта.

Инструменты, необходимые для установки:

Первым делом снимите дверные карты:

После этого полностью снимите корпус динамика.Затем открутите блок управления (три винта — сверху, сбоку, снизу) и аккуратно дайте ему повиснуть. Теперь аккуратно снимите полоску металлической ленты в верхней части вкладыша из пенопласта, затем саму вкладыш из пенопласта. Мы будем повторно накладывать кусок пенопласта, поэтому постарайтесь не повредить его слишком сильно. Отклеить полоску заводского герметика. В конце этого шага все четыре двери должны быть голыми. Примечание: на титановой отделке и, возможно, на некоторых других есть одна или две пластиковые детали в форме каморки. Они предназначены для обеспечения воздухонепроницаемого уплотнения, однако, как вы можете видеть, они, вероятно, затвердели и больше не служат большой цели.Если они у вас есть, удалите их. Мы заменим их на более прочный материал.

Следующим шагом будет тщательная очистка внутренних поверхностей дверей чистящим растворителем. Смоле из Dynamat потребуется чистая поверхность под ним, чтобы обеспечить герметичность. Посмотрите на изображения ниже, чтобы увидеть, где вы будете наносить звукопоглощающий материал.

Сначала сосредоточимся на корпусе двери (плоская часть за рамой), так как это первая линия защиты от дорожного шума.Начните с того, что разложите динамат и обрежьте его таким образом, чтобы покрыть как можно большую площадь поверхности (красная пунктирная линия). Как только это будет завершено, нарежьте его на более мелкие кусочки, которые легче проходят через отверстия в дверной раме (розовая пунктирная линия).

После того, как эти детали будут вырезаны, приложите их к внутренней панели и энергично вдавите валиком в материал. Многие шумоглушители имеют гребни, которые сообщают вам, что вы закончили катиться, когда гребни сглаживаются. Вот пример этого приложения:

и вот как должна выглядеть ваша дверь, когда вы закончите:

После того, как вы динамоматировали все четыре корпуса дверей, обратите внимание на раму.Постучите костяшками пальцев по металлу, чтобы найти места, которые тонннг , и снова начните агрессивно наносить материал на эти места, используя ту же технику, что и на видео выше. Там, где вы обнаружите закругленные края, внутри которых недостаточно прокатного инструмента, используйте теннисный мяч. Вот тепловая карта того, где я обнаружил больше всего звонков:

.

Последним шагом является заглушка отверстий в дверной раме. Что-то, что следует учитывать на этом этапе, это то, что любой, кто должен будет ремонтировать окно, дорожку или проволочный ткацкий станок в будущем, должен будет разрезать этот лист динамата.Вот 2-3 отверстия, которые мы будем затыкать. Рекомендуется зеленый, синий не обязателен.

Необязательный шаг на этом этапе — вырезать соответствующие вогнутые вставки дверной вставки из черного пенопласта, которые мы удалили ранее, так как отверстия, в которых находились эти вогнутые поверхности, закрываются. Чтобы придать материалу поверхность, к которой он будет прилипать, начните размещать перекрывающиеся полоски автомобильной ремонтной ленты внутрь отверстий.

Затем вырежьте и нанесите сверху звукопоглощающий материал.Будьте осторожны, чтобы избежать попадания воздуха между лентой и смолой. Повторите этот процесс со всеми отверстиями, которые вы хотите заткнуть.

Наконец, готовясь к повторной сборке, проведите линию вдоль направляющей дверной вставки из пеноматериала и дайте ей отдохнуть, пока она не станет липкой.

Затем, не забыв просунуть крюк ручки через отверстие, снова прикрепите его к дверной раме. Затем прикрутите динамики и блоки управления.

Замените все дверные зажимы, поврежденные во время снятия, и установите на место дверные карты и детали отделки, и все готово!

Отчет о производстве звукоизоляционных материалов для автомобилей за 2015-2020 гг.

Отчет по автомобильным звукоизоляционным материалам за 2015 год — это профессиональное и всестороннее исследование текущего состояния отрасли автомобильных звукоизоляционных материалов.

В отчете представлен общий обзор отрасли, включая определения, классификации, приложения и структуру отраслевой цепочки. Анализ рынка автомобильных звукоизоляционных материалов предназначен для международных рынков, включая тенденции развития, анализ конкурентной среды и состояние развития ключевых регионов.

Также обсуждаются политика и планы развития, а также анализируются производственные процессы и структуры затрат. Потребление импорта / экспорта автомобильной звукоизоляционной промышленности, данные о спросе и предложении, а также себестоимость и валовая прибыль стоимости производства также предоставляются.

Отчет посвящен двадцати семи игрокам отрасли, предоставляющим такую ​​информацию, как профили компаний, изображение и спецификации продукта, производственные мощности, цена, стоимость, стоимость продукции и контактную информацию. Также проводится анализ сырья и оборудования для добычи и переработки, а также анализ спроса на переработку. Проанализированы тенденции развития отрасли автомобильных звукоизоляционных материалов и каналы сбыта. Наконец, оценивается осуществимость новых инвестиционных проектов и предлагаются общие выводы исследования.

Ключевые темы:

  1. Обзор производства звукоизоляционных материалов для автомобилей
  2. Автомобильный звукоизоляционный материал Анализ международного и китайского рынка
  3. Автомобильные звукоизоляционные материалы Технические данные и анализ заводов-производителей
  4. Производство звукоизоляционных материалов для автомобилей по регионам по технологиям по применению
  5. Процесс производства звукоизоляционных материалов для автомобилей и структура затрат
  6. Автомобильные звукоизоляционные материалы Производство Снабжение Продажи Потребление Состояние рынка и прогноз 2010-2015
  7. Анализ основных производителей звукоизоляционных материалов для автомобилей
  8. Анализ отрасли восходящего и нисходящего потока
  9. Анализ каналов сбыта автомобильных звукоизоляционных материалов
  10. Тенденция развития индустрии звукоизоляционных материалов для автомобилей
  11. Анализ взаимоотношений в цепочке поставок автомобильных звукоизоляционных материалов
  12. Автомобильный звукоизоляционный материал Анализ осуществимости инвестиций в новый проект
  13. Выводы исследования индустрии звукоизоляционных материалов для автомобилей в мире и Китае

Упомянутые компании

  • Акустиблок
  • Б ТИХИЙ
  • Пекин Пинцзин
  • Пекин Шэнмай
  • Боярская звукоизоляция
  • Буйтекс
  • Каскад Аудиотехника
  • Даненг
  • Проектирование
  • Динамический контроль
  • Иствуд
  • Звуковой контроль FatMat
  • Авто Звукоизоляция Фошань Hanhu
  • GT MAT SOUND CONTROL
  • Хашмат
  • ЧЕЛЮСТИ
  • НИХОН ТОКУШУ ТОРЁ
  • НК Группа
  • НВХ
  • Квир Доктор
  • Рокфорд
  • СТП
  • Скош
  • Шэньчжэнь Baolise
  • Бесшумное пальто
  • Корова со звукоизоляцией

Для получения дополнительной информации посетите http://www.

alexxlab / 29.05.1995 / Авто

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *