Шумка для авто цена: Цены на шумоизоляцию авто. Автозвук. Мультимедиа. Тюнинг

Шумоизоляция автомобиля в Москве, цена шумоизоляции дверей автомобиля на YouDo

Шумоизоляция автомобиля на YouDo

Шумоизоляция автомобиля, в том числе жидкая, производится исполнителями YouDo профессионально и по выгодному тарифу. Чтобы найти ближайший автотехсервис или частного мастера, разместите на сайте YouDo задание. Заполните форму заявки, оставив необходимую информацию для специалистов, и опубликуйте ее. Дождитесь откликов от исполнителей YouDo и выберите наиболее выгодное для себя предложение.

Сроки проведения шумоизоляционных работ

Исполнители YouDo заинтересованы в стабильном выполнении заказов, связанных с автомобилями, и получении хороших отзывов. Именно поэтому мастера проводят работы по ремонту и техническому обслуживанию авто качественно и в короткие сроки.

Шумоизоляция автомобиля занимает несколько часов. Время работы определяется такими факторами, как:

• сложность разборки автомобиля
• тип звукоизоляции (частичная, полная)
• вид составов и особенность их нанесения (в один или несколько слоев)

Исполнители YouDo обладают всеми необходимыми профессиональными навыками, благодаря чему шумоизоляция любой сложности проводится качественно и оперативно. Мастера работают с автомобилями марок Nissan, Toyota, Opel, KIA, BMW, Mercedes-Benz, Honda, Chevrolet и многими другими, изолируя различные части машин: кузова, салоны, капоты.

Специалисты аккуратно разбирают и собирают автомобили любых производителей, соблюдая все заводские требования. Сказать, в какие сроки будет проведена шумоизоляция, исполнитель YouDo сможет после того, как осмотрит транспортное средство и выслушает ваши пожелания.

Сколько стоят услуги исполнителей YouDo?

Многие частные мастера, зарегистрированные на YouDo, ведут гибкую ценовую политику. Это дает вам возможность лично договориться с исполнителем о том, по какой стоимости будет выполнена шумоизоляция. Индивидуальный подход к каждому заказчику и отсутствие посредников между вами и частным механиком позволяет существенно экономить на техобслуживании автомобилей.

Шумоизоляция автомобилей в Москве в сервис-центрах, зарегистрированных на YouDo, также стоит недорого. Стоимость услуги зависит от ряда факторов, среди которых:

• страна-производитель, технические характеристики и класс автомобиля (отечественный, иномарка; малолитражка, универсал, кроссовер, внедорожник)
• место в автомобиле, где будет делаться изоляция
• вид используемых материалов

В зависимости от пожеланий и финансовых возможностей вы можете заказать частичную или комплексную шумоизоляцию в автомобиле. Специалисты, зарегистрированные на YouDo, используют при обслуживании машин только высококачественные материалы от известных производителей, аккуратно наносят их.

Мастерами эффективно проводится шумоизоляция с акустикой для двух или четырех дверей, моторного отсека, пола, потолка салона. Исполнители YouDo недорого изолируют колесные арки, багажники, выполняют перекрытие днищ, капотов и других элементов машин, достигая отличной звукоизоляции. Доверив свой транспорт опытным исполнителям, вы получите авто, в котором комфортно находиться.

Несколько поводов обратиться к исполнителям YouDo

Исполнителями YouDo будет выполнена шумоизоляция с использованием элитных расходных материалов. Также мастера могут бюджетно провести работы, все зависит от финансовых требований заказчика.

Разместить задание на YouDo вы можете, используя веб-версию сайта или приложение для смартфонов на базе iOS и Android. Понятный пользовательский интерфейс сайта YouDo позволяет просматривать информацию об исполнителях и быстро находить подходящих мастеров, которыми может быть проведена шумоизоляция. Также у вас есть возможность задать исполнителю вопросы, касающиеся условий обслуживания автомобилей, в чате на YouDo.

Преимущества сотрудничества с любым специалистом Юду – это:

• выполнение работ в четко установленные сроки, экономия вашего времени
• доступные цены на шумоизоляцию автомобиля и широкий спектр других услуг
• уверенность в порядочности и ответственности мастера

Данные всех исполнителей YouDo прошли проверку и подтверждены администрацией сайта. Обратитесь к профессионалам, чтобы сделать свою машину (Mazda, Renault, Ford, Skoda, ВАЗ и др.) более совершенной. Шумоизоляция автомобиля с акустикой будет проведена эффективно и по доступной цене.

Автостудия Egoist Центр Детейлинга автомобилей

Проводя много времени в автомобиле, каждый водитель подтвердит, что порой интершум настолько мешает, что даже вызывает раздражение. Следовательно, у водителя повышается рассеянность во время движения. Часто водители, чтобы отвлечься от посторонних назойливых звуков, прибегают к прослушиванию музыки или радио, но и этот вариант может не помочь, если у вас нет шумоизоляции машины.

Мы рекомендуем шумоизоляцию авто, так как это действительно необходимая процедура для вашего же комфорта. Отправляясь в дальний путь, любому водителю захочется пребывать, если не в полной тишине, то в спокойствие и уюте точно, а с качественной шумоизоляцией автомобиля это вполне реально!

В нашей автостудии профессиональная шумоизоляция автомобиля проводится с помощью специализированных инструментов, по принципу полной разборки салона машины. Все части и элементы салона мы аккуратно одеваем в полиэтилен. Установка шумоизоляции автомобиля проходит в несколько этапов и требует на это определенного количество времени. Следующий шаг после разборки салона – очистка и обезжиривание. И, наконец, размещение шумопоглащающих, тепло- и звукоизолирующих и уплотнительных материалов в соотношении геометрии и пропорции автомобиля.

Стоимость шумоизоляции авто зависит от модели машины. В нашей авто студии цена шумоизоляции авто колеблется от 7 900 грн. (седан) и до 24 900 (премиум). Также вы можете сделать заказ на шумоизоляцию машины не полностью всей, а лишь некоторых ее частей. За несущественную сумму вы можете поэтапно шумоизолировать авто. Так, например, шумоизоляция моторного отсека вам обойдется всего лишь в 650 грн. В перечне отдельных услуг также предлагается шумоизоляция двери, потолка, пола, багажника, колесных арок.

Действительно, уровень шума в салоне важен как для пассажиров, так и для самого водителя. Глупо тюнинговать машину и откладывать виброшумоизоляцию авто на следующий раз. На самом деле звукоизоляция машины должна быть проведена чуть ли не сразу после покупки.

Основа комфортной езды – полная шумоизоляция автомобиля, оберегающая водителя от посторонних отвлекающих его внимание звуков, сразу после установки которой пребывание в салоне автомобиля существенно изменится, звучание музыки или радио станет гораздо лучше, исчезнет дребезжание, а громкость внешнего мира за стеклом утихнет до своего минимума.

Актуально:

Шумоизоляция пола автомобиля. Заказать шумку пола авто. Цены, фотоотчеты

Мы предлагаем купить материалы для шумоизоляции пола автомобиля. Пол наиболее важный элемент кузова для получения максимального эффекта по снижению шума. Основной источник шума внутри салона – шум от дороги и шум от работы элементов трансмиссии. Специалисты нашего завода разработали такие комплекты для достижения определенного эффекта по снижению шума.

Предложенные варианты решают проблему снижения как структурных, так и воздушных шумов.

Примечание:

* При желании можно улучшить комплекты «Эконом» и «Стандарт» добавив слоев. Обращайтесь к менеджерам и Вам предложат варианты по улучшению эффекта.

* Состав комплекта может меняться по усмотрению завода-производителя с обязательным уведомлением покупателя. Изменения могут касаться размерности листов, но не суммарной площади материала указанного в предложении.

Шумоизоляционные материалы для пола автомобилей. Где купить и как установить.

Шумоизоляция пола автомобиля – основная часть работы по звукоизоляции автомобиля. Шум от дороги и собственные микровибрации создают внутри салона автомобиля значительный шумовой фон. Несмотря на то что много шума поглощает ковер и кресла, возможно значительно увеличить акустический комфорт в салоне.

Для начала необходимо разобрать салон, протереть металл от загрязнений и обезжирить поверхность.

Первым слоем монтируется изолирующий материал СГМ-вибро БМФ или Алюмаст. На пол и арки монтируется толстый и максимально эффективный изоляционный материал. Помимо увеличения изоляционной характеристики днища увеличивается вибродемпфирование микровибраций. Это особенно заметно на частотах до 1 кГц.

Особенно вибронагруженные участки кузова – в местах крепления подвески к кузову.

Поверх виброизоляционного и изоляционного слоя СГМ-вибро БМФ монтируется звукопоглотитель ВВ-тон или Виолон ВЭЛ. Эти материалы увеличивают звукопоглощение шума, прошедшего через днище, арки и добавляют звукопоглощение автомобильному ковру.

Шумоизоляция днища автомобиля способна уменьшить шум внутри салона от 3 до 6 дБ. Это существенное шумопонижение. Несмотря на то, что современные автомобили обладают значительным шумовым комфортом, снижение шума на отдельный частотах от 50 до 80% не лишни и чувствуется невооруженным ухом. Инструментально же подтвердить результат проведения шумоизоляции просто – шумомер 1-го класса точности позволяет с точностью до десятых децибелл определить эффект от шумоизоляции автомобиля.

Завод «СГМ», который осуществляет производство шумоизоляционных материалов для автомобилей, занимается изготовлением звукоизоляционных приспособлений и эксклюзивных продуктов, которые призваны подарить Вам большое количество комфортных поездок.

Преимуществом нашей компании является то, что мы занимаемся выпуском продукции нескольких линеек. Это связано с тем, что нашей задачей является удовлетворение спроса всех категорий и слоев населения. Производство шумоизоляции для автомобилей делится на категории: эконом, стандарт и премиум. При необходимости Вы можете выбрать специальные материалы: негорючие, легкие, термоустойчивые и прочие. Компания «СГМ» готова удовлетворить любой запрос, связанный с изготовлением звукоизолирующих материалов.

Официальный сайт шумоизоляции SGM предоставляет большой каталог разнообразной продукции для проведения акустического тюнинга Вашей машины. Если Вы взялись за это дело, то помните, что положительный результат будет достигнут лишь в случае помещения качественных материалов и тогда, когда будет произведена шумоизоляция всех частей авто: от пола и до крыши.

Шумоизоляция пола автомобиля состоит из двух слоев. Первый отвечает за поглощение вибраций. Второй – это профессиональное покрытие, которое признано глушить шумы. Такая компоновка универсальна и позволяет успешно бороться с этими ненужными проявлениями.

Чтобы узнать цену шумоизоляции пола автомобиля – обратитесь в один из наших магазинов, контактные данные и адреса которых указаны на нашем сайте.

Компания «СГМ» гарантирует высокое качество приобретенной Вами продукции. Обращайтесь и проверьте сами!

Шумоизоляция авто в Туле — Автокласс сервис

Шумоизоляция автомобиля является  важным фактором Вашего комфорта.  Сейчас для многих автомобиль стал вторым домом: путешествия, частые поездки, «офис» на колесах, пробки на дорогах. Хочется в нем «жить» с комфортом. Чтобы отсутствовали звуки от других машин, улицы, двигателя, трансмиссии и чтобы Вы могли наслаждаться качественной музыкой. Именно для этих целей рекомендуется сделать шумоизоляцию автомобиля. Данная услуга избавит Вас от негативных эмоций, вызванной посторонними звуками.

Проявите заботу о себе и Ваших близких — исключите все раздражающие факторы при вождении. 

Сделайте в нашем автосервисе шумоизоляцию Вашего автомобиля!

Стоимость указана с учетом работы и материалов.

Шумоизоляция автомобиля в Калининграде по выгодной цене

• Виброизоляция авто – наиболее распространенный вид. Она имеет вид пластичной плитки, которую можно закрепить на потолок, пол, двери автомобиля. Материал крепится непосредственно к очищенному металлу, что позволяет гасить вибрации, образующиеся при движении по дорожному полотну. Под обшивкой такой материал не видно. Кроме этого, происходит гашение вибраций от коробки передач и двигателя.
• Шумопоглотители. Такая шумка для авто изготавливается из мягких материалов. Разместить шумопоглотитель можно и под капотом. Он не боится высокой температуры, такой материал поглощает до 95% шума, что позволяет избавиться от любых посторонних звуков в салоне.

Зачем вашему авто шумоизоляция?

Основной задачей изоляции шума является повышение комфорта в автомобиле. Посторонние вибрации, шумы с улицы не только отвлекают водителя, но и утомляют его при длительных поездках. Чем тише салон, тем меньше усталость. Звукоизоляция авто поможет и при утеплении транспортного средства. С ней тепло зимой не будет покидать салон, летом машина будет нагреваться значительно меньше. Заизолировав кузов, вы сможете спокойно разговаривать с пассажирами или слушать любимую музыку, которую не будет перебивать шум резины, двигателя, посторонние звуки с улицы.

Шумоизоляция по элементам салона

Изолировать можно как авто полностью, так и отдельные его элементы, например, двери, подкапотное пространство. Для этого выпускаются специальные листы, существуют как универсальные, подходящие для любой модели авто, так и имеющие конкретную форму, под определенную марку и модель. В целях экономии можно работать с ТС поэтапно.

Наши преимущества

Доступная шумоизоляция в Калининграде находится в нашем центре. Покупая у нас, вы можете воспользоваться следующими преимуществами:

• Выгодные цены и скидки.
• Качественные материалы в большом ассортименте.
• Установка на месте.
• У нас работают грамотные специалисты, обладающие большим практическим опытом.
• Товар можно заказать с доставкой или забрать изоляцию самостоятельно, наш магазин находится в удобном месте, имеется парковка.
• Мы располагаем собственным боксом для работы с автомобилями клиентов, предлагаем самые выгодные условия.

Установка шумоизоляции в Центре Тюнинга по выгодной цене

Если вы ищете, где установить шумоизоляцию, при этом не хотите отдельно покупать материал, потом разыскивать опытного специалиста, который сможет аккуратно снять обшивку авто, изолировать кузов и поставить все на место, не оставляя щелей и сломанных креплений, смело обращайтесь к нам. Мы предоставим все необходимое по самой выгодной цене, проведем работы быстро, качественно, по доступным ценам. Мы работаем без посредников, в собственном боксе, по удобному для вас графику. Можно записаться заранее, назначить работу с авто, когда у вас будет на это время.

Шумоизоляция авто цена | Шумоизоляция арок автомобиля | Шумоизоляция автомобиля дешево

Цены на шумоизоляцию автомобиля сейчас очень разнятся. Ниже указана подробная информация об услуге «шумоизоляция авто»: цена за каждый элемент автомобиля, материалы, преимущества шумоизоляции, ход работы.

* — Шумоизоляция полной капсулы автомобиля включает в себя: шумоизоляцию дверей в 4 слоя, шумоизоляцию пола и багажного отсека 2 слоя, шумоизоляция потолка и стоек в 2 слоя.

Стоимость работ указана с учетом расходного материала, зависит напрямую от размера арочного пространства и количества материала затраченного на проведение работы.

Шумоизоляция и утепление автомобиля

Автотехцентр Barracuda предлагает такие актуальные услуги, как шумоизоляция и утепление автомобиля. Многих автолюбителей это предложение заинтересует, так как стандартной и понятной является ситуация, в которой денег на оборудованную по всем правилам дорогую машину недостаточно, а ездить на том, на что хватило финансов, – значит, терпеть постоянные неудобства. Но теперь это больше не проблема, есть простое и эффективное решение – утепление и шумоизоляция авто по низким ценам. Каждый может позволить себе эту услугу: автотехцентр Barracuda гарантирует, что даже самая серьёзная и требующая множества материалов шумоизоляция авто дёшево стоит. Вам не нужно переплачивать «за бренд». Если хотите, ездите на любом народном автомобиле, позаботившись о том, чтобы создать в нём идеальные условия.

Шумоизоляция арок автомобиля

Подготовка к зиме, то есть шумовая изоляция и утепление машины, состоит из нескольких элементов работы:

• во-первых, замена покрышек
• во-вторых, шумоизоляция арок автомобиля;
• в-третьих, работа с утеплением и декорированием салона;
• в-четвёртых, устранение сверчков;
• в-пятых, дополнительная работа по защите внешних частей автомобиля, создающих шум.

Шумоизоляция автомобиля дешево

Процедура достаточно сложная, многоуровневая, многие полагают, что смогут выполнить её самостоятельно, дескать, зачем нам салон? Якобы там шумоизоляция авто дёшево стоить не будет, заплатишь втридорога, лучше самому, в гараже, своими руками, по какому-нибудь видео из Интернета. Подобные эксперименты, к сожалению, заканчиваются порой плачевно. Ведь порой приходится довольно серьёзно вмешиваться в конструкцию автомобиля, чтобы «навести порядок» с изоляцией от внешних звуков и холода. И следует понимать, что при дилетантском подходе в итоге возникают серьёзнейшие поломки машины, стоимость которых огромна! На фоне подобных (и совершенно лишних вопросов) у такой услуги, как профессиональная шумоизоляция авто цена получается куда более скромной. Об этом стоит задуматься, прежде чем соглашаться на «экономные варианты» ремонта в гараже.

Поэтому, если вам необходимо сделать автомобиль более комфортным, то есть тихим и тёплым, обращайтесь к нам. Мы знаем, как осуществить это правильно.

Шумоизоляция в Тюмени, шумоизоляция автомобиля

Зачем нужна шумоизоляция авто?

Прежде всего, избавив салон от раздражающих звуков, водитель сможет полностью сосредоточиться на дороге, что станет залогом безопасности движения. А с точки зрения эстетического восприятия — хорошая шумоизоляция дает возможность в полной мере насладиться комфортом собственной машины.

Особенности выбора материала для шумоизоляции автомобиля

Шумоизоляция автомобиля в Тюмени всегда будет иметь определённые особенности, так как материалы для её установки подбираются с учётом специфичных климатических условий Сибири. Чтобы купить шумоизоляцию на авто должного качества, полностью соответствующую техническим требованиям вашей машины, вам, вероятно, нужно будет проконсультироваться со специалистами центра.

Традиционно, для кузовной шумоизоляции используются такие разновидности материалов, как:

• вибродемпфирующие,
• звуко- или шумoизoлирующиe,
• звуко- или шумопоглощающие.

Выбирая звукопоглощающий или звукоизолирующий материал, стоит обратить внимание на коэффициент. Этот параметр обычно указывается на этикетках изделий, что позволит вам с найти оптимальный вариант учитывая цену и вес. Также постарайтесь убедиться в высоком качестве клеевой плёнки на этих материалах, слой клея ни в коем случае не должен быть сухим. А для использования шумоизолирующих материалов на стыках между пластиком рекомендуется применять специальный материал, так называемый «антискрип».

Почему выгодно сотрудничать с интернет-магазином «Сталкер»?

Интернет-магазин «Сталкер» предлагает своим клиентам только тот материал, который доказал свою эффективность на практической установке в совокупности с другим автомобильным оборудованием. Плюс ко всему, ценовая политика компании базируется на планке уровня среднего рынка, что позволяет удерживать цены в черте доступного диапазона для любой категории потребительской аудитории. Следовательно, вступая в сотрудничество с интернет-магазином «Сталкер», вы получаете качественный сервис обслуживания по доступной цене.

Sandy Lane Auto — Инженер, танцор, плотник и садовник — этот ветеран Sandy Lane

Размещено: 16 янв ’19

В прошлой жизни Эван Зукивски умел закидывать ноги через голову, перепрыгивать через сцену и сохранять впечатляющие формы со своей украинской танцевальной командой «Шумка». Как выпускник Шумки и председатель совета директоров организации, он стремится помочь построить устойчивую организацию, способную видеть, как танцоры компании преследуют и воплощают в жизнь свои мечты, одна из которых включает гастроли по стране и за рубежом.

Эван родился и вырос в Эдмонтоне, изучал приборостроение и некоторое время занимался обслуживанием высоковольтных систем на промышленных предприятиях, прежде чем перейти к проектированию и строительству систем распределения электроэнергии.

В свободное время Эван любит проводить время на заднем дворе, занимаясь садоводством, а недавно увлекся обработкой дерева. Он уже построил и отреставрировал несколько предметов мебели, и его следующий проект может включать ремонт старинного автомобиля.

Эван впервые приехал на Сэнди-Лейн, когда был ребенком, вместе со своим отцом, когда тот высадил семейный автомобиль для обслуживания. Его первой машиной на Сэнди-лейн была бордовая BMW 528e 1986 года.

Любимая вещь в Sandy Lane

У обслуживающего персонала всегда есть чувство доверия с точки зрения ценообразования, сроков выполнения основных работ над автомобилем, замены шин и всего остального. Когда я захожу, меня зовут по имени, что всегда кажется мне безумием. Не то чтобы я был там все время.Я выручал своего отца, отвозя его автомобиль, старый Volvo 240DL с пробегом в сотни тысяч км, на Сэнди-Лейн для обслуживания. Бретт всегда делал все возможное, и я очень уважаю его за это.

Любимое место, где можно поесть в Эдмонтоне

Дом моего брата. Он всегда готовит что-то необычное и экзотическое, и я всегда с нетерпением жду этого.

Любимая книга

Red Notice Билла Браудера — одно из моих любимых.

Любимая вещь в Эдмонтоне

В Эдмонтоне так много всего замечательного. Оживление центра города. Рестораны. В каком бы сообществе вы ни находились, неважно, чем вы занимаетесь — езда на велосипеде, триатлон, украинские танцы — кажется, есть огромная поддержка. Сотни людей приходят, чтобы помочь провести мероприятия и принять в них участие. Редко можно найти такой уровень отдачи в городе, но это Эдмонтон.

Спасибо за все годы верности Сэнди Лейн, Эван!

Dance Victoria представляет сезонную классику с Щелкунчиком

НА ЭТАПЕ

Что: Щелкунчик
Когда: четверг, декабрь.10, 17:00, до воскресенья, 13 декабря, 22:00.
Билеты: 25 долларов на dancevictoria.com

Танец Виктория уже несколько лет ставит вариации «Щелкунчика», и это дает отличный результат. Но немногие рассрочки могут сравниться по уникальности с той, которая начинается сегодня вечером.

В прошлом году местная труппа достигла пика, пригласив в Эдмонтон «Украинские танцоры шумки», единственную в Канаде профессиональную украинскую танцевальную труппу. На этой неделе танцоры «Шумка» снова вернулись для нескольких спектаклей «Щелкунчика», хотя ни один из них не поставит кого-либо на сцену в традиционном доме Dance Victoria — Королевском театре.

В конце концов, это 2020 год — так что с четверга по воскресенье будут проходить виртуальные представления рождественской классики Чайковского.

«В прошлом году он был в прямом эфире в Королевском театре, и люди сходили с ума», — сказал продюсер Стивен Уайт из Dance Victoria, который договорился использовать видео живого выступления танцоров «Шумка», исполняющих «Щелкунчика» после того, как стал хитом COVID-19.

«Это действительно отличная постановка, очень яркая. А вот еще много дополнительных функций, помимо самой презентации фильма.”

К труппе Эдмонтона присоединятся танцоры из Киевского балета в Национальной опере Украины и Эдмонтонской школы танца Шумка для онлайн-спектаклей в высоком разрешении, доступ к которым зрители смогут получить через защищенный веб-сайт.

В запрашиваемую цену в 25 долларов входит специальный «виртуальный пакет», который включает в себя все, от загружаемых поделок и раскрасок для детей и взрослых до видеоролика «Щелкунчик», анимированного местным рассказчиком Джимом Лирдом.

Также предлагается демонстрация коктейлей от Cascadia Liquor, купоны на скидку от некоторых спонсоров мероприятия и загружаемые программные заметки.

Это был способ Уайта привнести местный колорит в мероприятие, которое в прошлом году включало в себя Симфонию Виктории и танец Веселки Виктории (в этом году сезон Dance Victoria, будучи виртуальным, сделал этих сотрудников невозможными). Dance Victoria сотрудничает с Victoria Women’s Transition House и другие агентства по оказанию семейных услуг в рамках их программы «Дети Щелкунчика», в рамках которой каждое пожертвование в размере 65 долларов сопоставляется с билетами для семей в этих агентствах.

Что имеет смысл: дети и семьи всегда играли большую роль в «Щелкунчике», как на сцене, так и за ее пределами.

«Когда мы думали о виртуальном сезоне, наше внимание было сосредоточено на удержании наших текущих, лояльных покупателей билетов и подписчиков, а не на привлечении новых зрителей», — сказал Уайт.

«Где мы действительно чувствуем себя компетентными, так это когда мы предлагаем живое выступление в Королевском театре. Но просто из уст в уста мы нашли этих подписчиков из мест, которых никогда раньше не видели ».

Виртуальный сезон — это не то, к чему белые были готовы, но он пришел к тому, чтобы принять это.На этой неделе школы Виктории (начальная школа Уиллоус) и Бернаби (начальная школа Армстронга) покажут видеопрезентацию своим школам в пятницу. Уайт сказал, что ему нравится элемент воздействия, который приносит онлайн-аудитория.

Первый выпуск виртуального сезона Dance Victoria, состоящий из четырех частей, французской Compagnie Hervé Koubi, в ноябре прошел намного лучше, чем ожидалось, с точки зрения количества проданных билетов. Спектакль онлайн посмотрели более 1000 человек.Это значительно меньше того, что можно было бы нарисовать в нескольких представлениях «Щелкунчик» в Королевском театре, но Уайт не считает, что виртуальная версия пострадает от сравнения.

«Когда мы впервые подумали о виртуальном сезоне, нам очень порадовало то, что это действительно имеет какое-то применение, когда мы возвращаемся в театр и проводим живые выступления. Это открывает двери для более широкой аудитории ».

Когда в календаре наступит 2021 год, виртуальный сезон Dance Victoria продолжится бразильской танцевальной труппой Grupo Corpo (фев.25–28) и южнокорейской Bereishit Dance Company (8–11 апреля). Станет ли онлайн будущим танцевальных постановок, монтаж которых обычно обходится недешево? Уайт так не думает. Но он хеджирует свои ставки на сезон 2021 года, пока не станет доступна дополнительная информация.

«Мы будем предлагать спектакли в Королевском театре, но мы также будем предлагать потоковые выступления для людей, которым неудобно возвращаться в театр.

«И мы делаем это на основании информации о том, что большинство канадцев будут вакцинированы к концу сентября.

«В рамках этих планов нам придется проявить определенную гибкость, если окажется, что ноября вообще не будет.

«Нам придется еще немного выдерживать удары».

[email protected]

© Авторские права Times Colonist

Шумка танцует в мире насекомых на свадьбе Москита

Breadcrumb Trail Links

1. Музыка
2. Местное искусство

«С жуками сложность заключается в том, что когда вы спускаетесь и смотрите на них, они не такие красивые .Итак, наш художник по костюмам Анна Ипатьева проделала потрясающую работу », — Лес Середа, режиссер, Mosquito’s Wedding

Автор статьи:

Дата публикации:

Отзывы и рекомендации объективны, а продукты отбираются независимо.Postmedia может получать партнерскую комиссию за покупки, сделанные по ссылкам на этой странице.

Содержание статьи

Как сделать баги забавными?

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Конечно, заставьте их танцевать.

Это центральная часть «Свадьбы Москита», новой постановки балета «Шумка Дэнс», над созданием которой шли годы. Более 40 танцоров, гигантских кукол и студентов-танцоров в возрасте от шести лет выйдут на сцену для этого красочного путешествия в лес с немного украинским колоритом.Все они в баги играют.

Все началось как минимум несколько поколений назад с одноименной украинской народной песни. Этот рассказ был адаптирован к популярной канадской детской книге «Свадьба комара» примерно в 1980 году на украинском и английском языках, написанной Леной Гулуцан и иллюстрированной местной художницей Ларисой Сембалюк.

Песня и книга возникли, когда около пяти лет назад творческая команда Шумки начала обсуждение дизайна новой семейной постановки. После двух лет совместных усилий шоу наконец-то выйдет на сцену в Jubilee Auditorium в эти выходные.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

«Я из тех детей, которые помнят эту книгу в каждой библиотеке», — объясняет Лес Середа, член художественной команды Шумки, один из пяти участвующих хореографов и режиссер шоу. Как он отмечает, они решили изменить одну или две детали истории.

«Некоторые старые песни и сказки не заканчиваются так хорошо, и это одна из них.На самом деле книга заканчивается похоронами, поэтому мы сразу поняли, что не собираемся использовать этот финал, что мы хотели, чтобы у него был счастливый конец. И было моральное послание, которое мы хотели донести до более современной семейной аудитории ».

Были и другие проблемы, которые требовали смешения талантов как в Канаде, так и в Украине.

Для начала, чтобы сделать все эти ошибки визуально привлекательными, потребовалось немного воображения и несколько стежков.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

«С ошибками сложность заключается в том, что когда вы спускаетесь и смотрите на них, они не так красивы. Итак, наш художник по костюмам Анна Ипатьева проделала потрясающую работу, создав что-то, что олицетворяет людей и украинскую культуру, время и место, но все же приносит с собой мир насекомых. Мы начали работать с ней около года назад ».

Примерно в то же время они начали работать со сценографом Андреем Злобиным, и большая часть шоу была построена в студии за пять месяцев.Тем временем композитор Андрей Шуст начал новую музыку, которая включала в себя адаптацию мелодии оригинальной народной песни с значительно расширенным набором танцев. Пришло больше опыта в дизайне освещения, проекций и кукол, и были предприняты попытки сохранить вещи в определенном масштабе.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

«Вы чувствуете себя так, как будто находитесь в этом маленьком насекомом мире или поселке насекомых, где-то на Украине, или в большей части леса вокруг деревни.”

Коллектив насекомых примерно соответствует результатам исследования Украины энтомологом, но жизнь насекомых не будет чем-то необычным для канадцев. И ради детей, знайте, что никакие пауки не будут есть мух.

В шоу нет устного слова, но кое-где есть пение, чтобы помочь донести мысль. Попутно несколько традиционных гендерных стереотипов в оригинальной истории также были пересмотрены, даже перевернуты (невеста хочет быть дровосеком, муж — поваром), но ключевым обновлением стала мораль о нашем обществе, которая проявляется в истории. сам.

«Мы постарались создать достаточно много слоев истории, чтобы сделать ее привлекательной для поколений. Это сообщение о разнообразии. Мы — страна, которая считает разнообразие сильной стороной, и мы хотели это подчеркнуть. Так что не имеет значения, муха вы, комар или таракан, все, что вам нужно, — это любовь, а все остальное само позаботится ».

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Так же, как универсальные темы шоу охватывают разные культуры, Середа говорит, что вклад нескольких хореографов привнес в него целый ряд танцевальных стилей.Вы увидите разделы истории, посвященные более традиционному балету, некоторые — народному танцу, а другие — современному танцу.

На 50-минутное шоу тоже есть соответствующие цены, начиная с 18 долларов.

Шумка Спектакль «Свадьба москита» в Jubilee Auditorium с четверга по субботу, но в четверг и пятницу билеты распроданы. Субботние шоу проходят в 14:00. утренник, и снова в 19:00. Подробнее см. Ticketmaster (1-855-985-5000 или ticketmaster.ca).

Bangalore high-tech

Это называется Бхинна Виньяса, древняя санскритская отсылка, которая берет начало от истоков йоги в метафизическое путешествие, противопоставляющее мечты и реальность.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

По словам Брайана Уэбба, эта международная гастрольная постановка танцевальной труппы «Аттаккалари» в Бангалоре может вас удивить.

«Я думаю, люди будут шокированы и удивлены использованием технологий в их шоу. Бангалор — мировая ИТ-столица, поэтому она находится на очень высоком уровне и отличается от использования и связи с технологиями в Северной Америке.”

Безусловно, онлайн-видеоклипы выглядят очень интригующе, сочетая в себе целый ряд представлений о современном танце с изобретательным световым дизайном, поразительными ударными звуковыми ландшафтами и экспериментальным использованием световых форм.

Да, и танцоры — компания из 10 человек — тоже довольно удивительны.

Уэбб был представлен компании девять лет назад во время его первой поездки в Индию, и с тех пор он дружит с художественным руководителем компании. Это одна из причин, по которой BWDC получил возможность (назовем это удачным ходом) выступить ведущим в первом канадском и североамериканском туре Аттаккалари, который посетит Монреаль, Галифакс и Эдмонтон.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Поскольку Центр движения Аттаккалари расположен в Бангалоре, вы можете догадаться, что танцевальные стили демонстрируют намек на традиционный индийский стиль, но это далеко не все. И на самом деле за презентацией стоит международная группа экспертов из разных частей Индии и Европы.

BWDC представляет Аттаккалари: Бхинна Виньяса в Театре Триффо МакЭвана на 8 p.м. Пятница и суббота. Билеты начинаются от 25 долларов для студентов, 40 долларов для взрослых в Tix On The Square.

Балетные прослушивания

Гастроли Королевского Виннипегского балета проходят в Эдмонтоне в четверг, 11 октября, в танцевальном центре Рут Карс, что является второй остановкой в ​​трехмесячном турне. Кастинг проводится с целью найти танцоров как для отдела профессиональной подготовки RWB, так и для академических программ и программ обучения.

Для получения дополнительной информации посетите сайт школы RWB.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Реклама

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Подпишитесь, чтобы получать ежедневные заголовки новостей от Edmonton Journal, подразделения Postmedia Network Inc.

Нажимая на кнопку подписки, вы даете согласие на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку для отказа от подписки внизу наших писем.Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск Edmonton Journal Headline News скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

«Час чистого удовольствия»: пожилые люди из Эдмонтона выставляют напоказ свою шумку

Кэрол Щербан наклоняет туфли цвета фуксии в сторону и скользит рукой по деревянной танцевальной стойке.

«Это просто возвращает мою молодость и просто сохраняет во мне ребенка, я думаю», — объясняет 73-летний парень во время занятия в танцевальном центре «Шумка» на 111-й улице 10515

Щербань присоединился к Edmonton’s Ukranian Shumka Dancers в подростковом возрасте. Еще в 1959 году Кароль Щербань вернулась в танец «Шумка» после пятидесятилетнего перерыва. (Адриенн Лэмб / CBC)

«В те дни казалось, что когда мы поженились, по какой-то странной причине мы бросили Шумку и начали свою карьеру».

После того, как Щербань завершила карьеру медсестры пару лет назад, она наткнулась на объявление о новой танцевальной программе.

«Когда читала старшие можно шумку, подумала, а почему бы и нет», — сказала она. «Я люблю это! Мне это нравится! Это просто наполняет мою душу. Это час чистого удовольствия».

Таша Орисюк, креативный директор танцевальной студии «Шумка» и инструктор Seniors Can Shumka, сказала, что слышит это часто.

Seniors Can Shumka — это новый поворот в танцевальной традиции культурного учреждения, которое существует в Эдмонтоне уже почти 60 лет.

Орисюк сказала, что не может поверить в успех программы с момента ее запуска два года назад.Инструктор Таша Орисюк проводит группу по сложной последовательности. (Сэм Мартин / CBC)

«Каждый раз к нам присоединяется больше людей, и мы впервые проводим весеннюю сессию», — сказала она.

За восемь недель наблюдения Орысюк у участников улучшилась осанка, мышечный тонус, координация и музыкальность.

Танцоры разного происхождения, не обязательно украинцы.

«Видеть, как люди приходят и узнают о моей культуре, действительно очень много значит для меня», — сказал Орисюк.«Я думаю, это очень, очень особенное.

« Даже в нашей украинской танцевальной труппе Шумка не все украинцы, и я думаю, что это так круто ».

Эдвард Папроски идет через класс, голова вверх, назад прямо во времени. под зажигательную польку.

78-летний мужчина вырос в центре Эдмонтона с тремя братьями и был знаком с танцем и музыкой шумка.

Эдвард Папроски сияет после урока танца Seniors Can Shumka. (Adrienne Lamb / CBC)

» Мои родители избежали геноцида в 1930-х годах, и у нас ничего не было », — сказал Папроски.«Мой отец был сапожником, крайняя бедность».

По его словам, его мать, перед тем как умереть в возрасте 45 лет, обладала стойкостью и находчивостью.

«Я все время делаю это, думая о ней, но я также делаю это, потому что это так хорошо для меня, так полезно для моего здоровья. Честно говоря, от этого каждый раз, когда я это делаю, у меня мурашки по коже.

«Это так воодушевляет»

Вы можете увидеть больше в танцевальном центре «Шумка» на этой неделе в Нашем Эдмонтоне в субботу, 10 часов утра.м., воскресенье в полдень и понедельник в 11.00 на CBC TV. Участники программы Seniors Can Shumka тренируются в одной из четырех студий танцевального центра «Шумка» по адресу 10515 111th St. (Adrienne Lamb / CBC)

Auto skimmer. Стабильная внутренняя звукоизоляция

«Как сделать звукоизоляцию автомобиля своими руками — видео

Звукоизоляция автомобиля — неотъемлемая часть комфортной езды, установив ее своими руками, мы экономим значительную часть финансового бюджета, в специализированных мастерских такие работы достаточно дорого, в этой статье я постараюсь рассказать, как добиться тишины в салоне нашей машины.

Многие автовладельцы, сидя за рулем своей машины, привычно вставляя ключ в замок зажигания, заводят машину, при этом громче звук радио или плеера. Они разговаривают во время движения со спутниками на повышенных тонах. Что случилось? Может, они привыкли к такому поведению, или это в машине?

К сожалению, именно в машине, а точнее в ее шумоизоляции, все беды. Даже при закрытых окнах с набором скорости в салоне слышен рев двигателя и шелест резины, которые раздражают владельцев.

Возможно сделать звукоизоляцию автомобиля своими руками? Мы поговорим об этом и узнаем, как можно уменьшить посторонний шум извне, что для этого нужно. Какой материал использовать в работе.

Почему в машине шумно, каковы причины?

Все автомобили подвержены износу. Звукоизоляция даже на элитных автомобилях со временем теряет некоторые защитные свойства, не говоря уже об автомобилях, прошедших определенный пробег по отечественным дорогам.

Вибрация — настоящая проблема с шумоизоляцией. Опытные водители могут определить, откуда исходит плохой звук, откуда появились сверчки. Они расскажут, какие проблемы возникли. Возможно какая-то деталь вышла из строя. Многие автовладельцы по неопытности сразу обращаются за помощью на СТО. В результате кошелек водителя «худеет». Деньги оплачиваются за технический осмотр авто, в котором нет необходимости.

Вы можете решить проблему потери защитных свойств шумоизоляции или установить ее на автомобиль своими руками и силами.Для этого требуется определенное оборудование, желание и шумоизоляционные материалы.

Материалы для изоляции внешних источников шума

Материал шумопоглощающий состоит из трех частей.

1. Виброизоляция,
2. Шумоизоляция,
3. Антискрип.

Рассмотрим подробнее материал для звукоизоляции автомобиля.

Первый слой продукции, предназначенный для подавления шума, служит защитой от вибрации, точнее, направлен на ее подавление.Вибрация звуковая. Водитель и пассажиры начинают слышать гул в автомобиле, когда частота вибрации достигает 20 Гц.

Виброизоляция, как материал, представляет собой битумный слой. Он может быть разной плотности и толщины. Он «обволакивает» металл, предотвращая его вибрацию. Vibroplast направлен на создание тишины.

Это мягкий материал, поглощающий внешний шум. Обычно он имеет слой фольги, служащий термосом. Говоря о звукоизоляции, можно отметить пористость материала.Наибольший эффект от него ощущают водители, проживающие в районах с низким t 0.

Собственно, это ткань, наклеиваемая на торцы и стыки элементов автомобиля. В основном используется для раскладки пластика и кузова автомобиля. На неровной дороге кузов машины «играет». Самоклеющаяся ткань предотвращает контакт металла в местах стыков. Служит проставкой.

Технологические этапы работы

Одним махом не решить проблему защиты автомобиля от шума.Поэтому вам нужно разделить весь процесс на несколько этапов. Установите шумоизоляцию на каждый элемент кузова отдельно. Наибольшего эффекта поглощения вибрации можно достичь, если подойти к проблеме комплексно. Речь идет об обработке следующих сегментов автомобильной техники:

• Звукоизоляция капота автомобиля;
• Звукоизоляция всех дверей;
• Звукоизоляция перегородки, разделяющей салон и моторный отсек;
• Звукоизоляция пола и салона и багажного отделения;
• Шумоизоляция верхней части кузова — крыши.

А теперь рассмотрим особенности отделки материалом каждого сегмента автомобиля.

Шумоизоляция автомобиля : защита капота.

Проведение работ по обшивке вытяжки материалом изнутри не представляет затруднений. В ней (вытяжке) выполнены пазы, куда нужно приклеить звукоизоляционные листы. Среди любителей в этом вопросе бытует заблуждение, считая защиту вытяжки пустой тратой времени и денег.

Считают, что достаточно сделать (укрепить) «редут», разделяющий моторный отсек и салон. Ошибка заключается в следующем. Сама крышка капота является звуковым резонатором. С увеличением скорости от него идут направленные волны на лобовое стекло.

Лобовое стекло а к сожалению невозможно изолировать машину от шума. Так, капот, усиленный звукоизоляцией, не пропускает шум сквозь лобовое стекло. Защитить крышку багажника можно с помощью технологии укладки материала в моторный отсек.

• Процесс обработки дверей занимает много времени?

Попробуем разобраться. Если звукоизоляцию капота можно сделать без особых усилий, то с дверцами придется повозиться. Рабочий процесс начинается с демонтажа накладки и всего навесного оборудования: ручки, пуговицы.

Далее двери необходимо тщательно очистить от пыли и грязи при помощи тряпки. Затем обезжирьте рабочую поверхность водным спиртом или жидкостями, содержащими ацетон. Делаем выкройку из плотного материала и приклеиваем на внутреннюю часть двери.С помощью строительного ножа по шаблону вырезается заготовка из звукоизоляционного материала и снимается защитная пленка.

Приклеиваем заготовку к внутренней стороне двери. Чтобы материал плотно прилегал к рабочей поверхности двери, его предварительно нагревают с помощью промышленного фена. Технологические проемы закрываются фольгированным материалом.

Обратите внимание на соединения отдельных изоляционных деталей. Расстояние между ними (внахлест) не должно превышать 50 мм.Отдельные изделия также предварительно нагревают феном. Этот процесс повторяется для каждой двери.

Сделать своими руками шумоизоляция арок колес

Сразу ответим на возможный вопрос, для чего нужно покрывать колесные арки изоляционным материалом. В начале публикации мы рассказали о том, что водителей раздражает шум шуршащей резины. Чтобы избавиться или хотя бы уменьшить проникновение монотонного шороха в салон, необходимо выполнить шумоизоляцию.

Работы по установке звукоизоляции на кузове автомобиля начинаются с подготовки.

Снимается :

• Подкрылки
• бампер
• пыльники

Второй этап:

• Очистка рабочих поверхностей от грязи и пыли
• Тщательно вымыть, протереть и обезжирить растворителями или уайт-спиритом.
• В своей работе мы используем металлические щетки и тряпки.

После этого мы занимаемся изготовлением выкройки.Можно использовать так называемые «жидкие крылья». Изготавливаются на основе резинобитумных мастик. В этом случае выкройки вырезать не нужно.

Мастику нужно своими руками несколько раз нанести на обрабатываемую поверхность. После нанесения одного слоя требуется время для схватывания. Затем наносится второй слой. Только сначала нужно закрыть близлежащие части машины от ее удара.

Звукоизоляция салона автомобиля

Это самые объемные работы.Процесс трудоемкий, в котором большая роль отводится демонтажу и установке внутреннего оборудования. Снять и поставить на место все приспособления и пластиковые детали в салоне будет непросто. К тому же демонтаж и установка производятся в неудобном положении кузова.

Самая сложная часть работы по снятию воздуховода. Достигнув основания перегородки незабываемо очистить металл и обезжирить его. Первый защитный слой — это виброизолирующая пластина.Он нагревается для удобства использования строительным феном. Затем наносится звукопоглощающий материал. Он имеет двойное назначение.

• Подавляет внешний шум за счет поглощения.
• Обогреватель салона автомобиля.
Работы по звукоизоляции полов.

Вначале снимаем сиденья. Для удобства демонтаж своими руками начинаем с заднего ряда. Далее снимаем кожицу. Дойдя до металла, необходимо его обработать: очистить от ржавчины, грязи и обезжирить.Затем на подготовленную поверхность кладут виброизолятор.

Используя промышленный фен для волос, мы нагреваем материал для облегчения укладки и стучим по неровностям деревянным или резиновым молотком для плотного прилегания. Справившись с установкой виброизолятора, приклеиваем второй слой — звукоизоляционный лист. Поскольку он тоньше первого защитного материала , он точно повторяет все изгибы виброизолятора. Поэтому первый слой нужно укладывать аккуратно, повторяя все неровности пола.

Шумоизоляция авто своими руками: s защита потолка авто

Как и в упомянутых ранее объектах, подготовительный процесс своими руками начинается с демонтажа обшивки потолка. Очищаем поверхность от грязи и пыли. Тщательно обрабатываем потолок уайт-спиритом или растворителем. Если автомобиль был оборудован защитой, ее следует снять.

При укладке защитного слоя своими руками достаточно укладывать фольгированный материал только на ровные поверхности.Этого будет достаточно. Кладку следует начинать с середины крыши, постепенно переходя к ее краям. Для выравнивания защитного слоя можно использовать специальную накатку.

Закончив укладку фольгированного материала, приступаем к приклеиванию звукопоглощающей защиты. Закончив работы по звукоизоляции кровли, приступаем к монтажу обшивки потолка.

На что обращать внимание при выполнении работ по установке звукоизоляции

Чтобы повысить эффективность укладки звукоизоляции своими руками, нужно использовать небольшие хитрости.

1. Основа качества — подготовка. Обратите особое внимание на очистку рабочей поверхности и ее обезжиривание.
2. При укладке битопласта и вибропласта обязательно использовать промышленный фен для разогрева материала. Это поможет аккуратно установить звукоизоляционный слой. К тому же рабочий процесс пойдет быстрее.
3. Для эффективности укладки потолка и дверных проемов используйте вырезанные небольшими полосками кусочки вибропласта, накладывая их крест-накрест.
4. Вибропласт — это тяжелый материал, поэтому не стоит его «лепить» в больших количествах, утяжеляя машину.
5. При защите дверей рекомендуется использовать вибропласт в виде рулонов. На него в виде небольших кусочков укладывается селезенка.

В автомобиле есть места, где не рекомендуется устанавливать шумоизоляцию. Это выемки для запасного колеса и рабочего инструмента. Не нужно защищать низ дверей. Дело в том, что именно здесь скапливается влага. Возможно появление ржавчины, которая негативно влияет на металл, сокращая срок его службы.

Полезное видео по установке шумоизоляции

выводы

Обработка специальным автомобильным материалом — дополнительная защита от проникновения источников шума в салон. Если подойти к процессу творчески и качественно, можно улучшить звукоизоляцию в салоне автомобиля на 40-60%.

Это требует терпения и времени. Ведь на работу уйдет несколько дней. Затраты будут оправданы тишиной в машине и комфортом вождения.

Сделать шумоизоляцию своими руками не составит труда. Перед началом работы вы можете ознакомиться с процедурой установки защиты в Интернете.

Может быть трудно выполнить работу самостоятельно из-за отсутствия опыта. Поэтому рекомендуется монтаж шумоизоляционного материала проводить с помощником.

Удачи в работе.

Шумоизоляция колесных арок своими руками
Шумоизоляция автомобиля своими руками
Полируем фары своими руками — обучение и рекомендации
Тюнинг Пежо — помощь с тюнингом автомобиля

Недорогие автомобили обычно выпускаются с плохой или посредственной звукоизоляцией.Поэтому многие автомобилисты решают проблему самостоятельно — либо устанавливают «Шумку» на автомобиль своими руками, либо отдают машину в автосервис.
Стоимость шумоизоляции в автосервисе довольно высока — от 20000 рублей, но эту сумму нельзя назвать завышенной — требуется разобрать весь салон, но результат, несомненно, доставит владельцу автомобиля массу удовольствия. .
Многие автовладельцы, решившие сделать звукоизоляцию автомобиля своими руками из первых подручных материалов, как правило, остаются разочарованы результатами своего труда.
Какие материалы необходимы для звукоизоляции авто своими руками, мы рассмотрим в этой статье.

Звукоизоляционные материалы делятся на две группы — вибропоглощающие и звукопоглощающие. Для достижения хорошего результата необходимо использовать оба типа покрытий.

Вибропоглощающие покрытия

Шумоизоляция «Вибропласт»




Вибропоглощающие покрытия наносятся непосредственно на кузов.

Гасители вибрации крепятся непосредственно к его частям.Их назначение — гашение вибрации, возникающей в результате работы механизмов автомобиля, а также вызванных незначительными неровностями дорожного покрытия во время движения.
К таким покрытиям относится звукоизоляция «Вибропласт» из полимерного состава с фольгированным покрытием. Этот материал доступен толщиной 1,5 мм (M1) или 2,3 мм (M2). Его более дорогие варианты (Серебро и Золото) обладают лучшими характеристиками гашения вибрации при той же толщине.
Самоклеющаяся виброизоляция «Бимаст» на битумной основе.Доступен с бумажной, тканевой и алюминиевой отделкой.
Основой состава вибропоглощающих покрытий чаще всего является битум или мастика со схожими характеристиками.
Большинство современных автомобилей сходят с конвейера уже с нанесенными на детали вибропоглощающими покрытиями большой площади.

Звукопоглощающие материалы

Шумоизоляция «Вибротон»




Шумопоглощающие материалы устанавливаются поверх виброизоляции и служат для поглощения шума.

Такие покрытия устанавливаются поверх виброизоляции и служат для поглощения шума снаружи автомобиля. У них также есть самоклеящийся слой, такой как звукоизоляция Splen или аналогичные Vibroton и Barrier. Шумоизоляция «Битопласт» в народе известна как «антискрип» — он используется как амортизирующий материал для устранения скрипов между пластиковыми деталями салона.
Звукопоглощение этими материалами возможно из-за их пористой структуры.Чаще всего они изготавливаются из вспененного полиэтилена или пенополиуретана и имеют, как и вибропоглощающие покрытия, разную толщину.
Использование таких материалов без предварительной оклейки деталей вибропоглощающими покрытиями не даст хорошего результата, как и шумоизоляция автомобилей строительными материалами.

Какая лучшая звукоизоляция

Шумоизоляция «Сплен»




Наиболее эффективным способом снижения шума является нанесение жидкой шумоизоляции на детали автомобиля.

Часто автовладельцы, потратив много времени и денег на оклейку авто шумоизоляцией своими руками, остаются недовольны результатом, даже если не скупятся и используют «шумку» максимальной толщины.
Обычно это происходит из-за неправильного понимания того, что вызывает наибольший шум в автомобиле. Наибольший процент шума возникает из-за вибрации частей тела из-за их небольшой толщины и отличной звукоизоляции.
Чтобы это исключить, необходимо придать жесткость деталям.Этого можно добиться только с помощью вибропоглощающих покрытий. Плотно приклеенные к детали, они словно увеличивают ее толщину, составляя с ней единое целое. В этом случае возникающие колебания гасятся самой деталью и не распространяются по телу.
Поэтому один из самых эффективных вариантов снижения шума — это автозапчасти. Аэрозольные баллончики с таким составом особенно удобны в использовании — их нанесение становится возможным в труднодоступных местах, что обеспечивает наибольшую площадь покрытия.
Допускается нанесение жидкого изоляционного покрытия снаружи, что делает «шумку», например, арки автомобилей, максимально эффективной. К недостаткам этого материала можно отнести длительное время высыхания — иногда до двух недель.
Оклейка вытяжки пористой звукоизоляцией скорее сыграет теплоизоляционную роль, что вполне оправдано — перепады температур будут не такими резкими и частыми, что благоприятно скажется на стойкости детали к коррозии.

Как приклеить «Шумку» в машину

Расчет материала для шумоизоляции автомобиля

Учитывая немалую стоимость материалов для качественной звукоизоляции авто (например, компании «Шумофф»), в первую очередь необходимо рассчитать необходимую сумму.
Чтобы иметь представление о расходе материалов (в квадратных метрах), воспользуйтесь таблицей:


Класс автомобиля	Низ	Багажник	Двери (4 шт.)	Крыша	Вытяжка
A и B	B-3 ZV-3	B-2 ЗВ-2	V-2.4 ZV-1.5 P-1.5	B-3 ZV-3	ЗВ-2
С	B-4 ZV-4	V-2.8 ZV-2.8	V-2.4 ЗВ-1,5 П-1,5	Б-4 ЗВ-4	ЗВ-2
Кроссоверы D, E и	B-4 ZV-4	B-3 ZV-3	V-2.4 ZV-1.5 P-1.5	B-4 ZV-4	ЗВ-2

Условные обозначения:
«Б» — вибропоглощающие материалы;
«ЗВ» — звукоизоляционные покрытия;
«П» — прокладочные материалы.

Шумоизоляция пола автомобиля

Звукоизоляция пола автомобиля




Перед началом работ по звукоизоляции автомобиля требуется полная разборка салона автомобиля.

Для достижения максимального результата потребуется полная разборка салона, то есть необходимо будет снять сиденья, обшивку рычага КПП и «ручник». Также желательно снять панель приборов для приклеивания моторного щита.
Наиболее разумным будет предварительное изготовление картонных шаблонов — с их помощью виброизолирующий материал используется наиболее рационально.
Работы проводить в теплом помещении — иначе материал не прилипнет должным образом.Также важно тщательно очистить и обезжирить приклеиваемые поверхности.
Для плотного прилегания к покрытым деталям потребуется прогреть материал феном и прижать к полу, разглаживая валиком, шпателем в самых труднодоступных местах руками.
Наилучший результат достигается при двухслойном покрытии — сначала вибропоглощающими, а затем звукоизолирующими материалами.

Звукоизоляция двери

Звукоизоляция дверей, капота, арок и багажника автомобиля




Если оклеить внутренние поверхности автомобиля только пористыми материалами, то звукопоглощающий эффект будет мизерным.

Двери, несмотря на их небольшую (по сравнению с полом) площадь, оклеивать сложнее всего из-за недоступности поверхности. Поэтому изготовление шаблонов в данном случае просто необходимо — подгонять материал «по месту» очень неудобно.
Если оклеить внутренние поверхности автомобиля только пористыми материалами, то звукопоглощающий эффект будет мизерным. Гораздо важнее вибродемпфирующие покрытия.
Будьте осторожны, прижимая материал к поверхности — чрезмерное усилие может деформировать поверхность.Использование жидкой звукоизоляции в этом случае даст лучший результат.
Оклейка дверных обшивок изнутри практически ничего не даст по звукоизоляции. Намного важнее закрыть проемы на внутренних поверхностях дверей и оклеить стержни замков, жгуты проводов тонким амортизирующим покрытием, закрепить колодки электрических разъемов.

Что дает «шумка» багажника

Если тщательно заклеить изоляцией все поверхности — колесные арки, нишу для запаски и внутренние поверхности задних крыльев, то получится потрясающий эффект.Багажник — это резонатор, в котором шум при движении автомобиля имеет тенденцию усиливаться из-за замкнутого объема. Обклейка багажника вибро-шумоизоляцией изнутри предотвратит резонанс звука, который обычно экранируется деталями.
Еще один положительный эффект звукоизоляции багажника и его крышки — улучшение акустических свойств автомобиля, что по достоинству оценят любители хорошего звука.


Что вам понадобится, если вы собираетесь делать это самостоятельно?

Это строительный фен (обязательно, домашний фен не подойдет), валик для вышивания (можно сделать самому из подручных материалов, но советую покупать — стоимость невысокая, но польза ощутимая) , ножницы (для резки), растворитель (можно использовать уайт-спирит, как обезжириватель перед нанесением шумоизоляции) и желание сделать «шумку».

Какие материалы есть?

Vibroplast Silver

Гибкий, упругий виброизолирующий материал, самоклеящаяся основа с алюминиевой фольгой. Чертеж макета (квадраты 5х5 см) позволяет разрезать лист на части нужного размера. Не впитывает влагу и обладает антикоррозийными свойствами, работает как герметик. Легко монтируется на поверхностях со сложным рельефом. Не требует подогрева при установке. Вес 3 кг / м2. Толщина 2 мм.

Области обработки: двери, крыша, борта кузова, крышки капота и багажника, моторный щит из салона автомобиля.

Вибропласт Gold

То же, что и вибропласт Silver, но толще. Это означает, что он обладает большей виброизоляцией. Вес 4 кг / м2. Толщина 2,3 мм.

BiMast Bomb

Материал для гашения вибрации. Представляет собой многослойную структуру из лицевого слоя (алюминиевая фольга), листа на основе битумной композиции, листа на основе резиновой композиции. При установке требует нагрева до 40-50 ° С (необходим технический фен). Не впитывает влагу. Обладает высочайшим КПД.Идеально подходит для подготовки аудиоколонок. Толщина: 4,2 мм. Вес: 6 кг / м2.

Области обработки: моторный щит, днище, колесные арки, область над глушителем или карданным валом.

Селезенка 3004

Звукоизоляционный материал с клеевым слоем. Обладает высокими теплоизоляционными свойствами. Не впитывает влагу. Вес: 0,42 кг / м3, толщина — 4 мм. Может эксплуатироваться при температуре от -40 ° С до + 70 ° С. Области обработки: моторный щит из салона, колесные арки, двери, пол.Существует селезенка 3008 толщиной 8 мм и селезенка 3002 толщиной 2 мм.

Спленна приклеивается к дверям, передним, задним аркам. Для создания прочного соединения склеиваемые поверхности должны быть чистыми и сухими. Для очистки склеиваемых поверхностей используется уайт-спирит или ацетон. Оптимальная температура нанесения 18 — 35 ° С. При температуре ниже + 10 ° С не рекомендуется применять «Сплен» из-за низкой начальной силы сцепления. Скотч следует накладывать без натяжения. Защитный слой удаляется непосредственно перед нанесением.

Битопласт 5 (антискрип)

Звукопоглощающий и герметизирующий материал (устраняет скрип, дребезг в салоне) на основе пенополиуретана с липким слоем, защищенный прокладкой, со специальной пропиткой. Водонепроницаемый, прочный, не подвержен разложению, обладает теплоизоляционными свойствами.

Толщина 5 мм. Вес 0,4 кг / м2. Он также бывает толщиной 10 мм (Битопласт 10).

Акцент 10

Звукопоглощающий материал. Состоит из металлизированной пленки, гибкого пенополиуретана и клеевого монтажного слоя.Обладает хорошими теплозащитными свойствами. Поглощает до 90% шума. Толщина — 10 мм, вес — 0,5 кг / м2. Работоспособен при температуре от -40 ° С до + 100 ° С.

Зоны обработки: капот и крышка багажника, перегородка моторного отсека.

Мадлен

Madeleine — это герметизирующий и декоративный материал на тканевой основе черного цвета толщиной 1-1,5 мм с клеевым слоем, защищенным разделительной пленкой.

Заявка:

• зазоры между декоративными элементами салона и кузова
• зазоров в панели приборов
• уплотнение канала

Выше описание продукции STP.Об этом мы и поговорим в следующей части статьи. Но давайте уточним, что есть и другие производители со своими названиями. По техническим характеристикам они идентичны и выполняют схожие функции.

Звукоизоляция капота

Не думайте, что сделав звукоизоляцию капота, вы избавитесь от шума двигателя. В большей степени это делается для теплоизоляции мотора зимой. Для работы потребуется «акцент» (10 мм) и «вибропласт серебро». Надо учитывать вес материала, если сделаете капот слишком тяжелым, то скоро его амортизаторы потечут (есть не на всех автомобилях), то придется их менять.

В качестве виброизоляции используется «вибропласт серебристый» (или аналог), легкий. В качестве теплоизоляции используется специальный материал — «акцент», который предназначен для сохранения тепла внутри моторного отсека зимой, устойчив к высоким температурам и не воспламеняется от тепла двигателя. Толщина — чем больше, тем лучше.

Обратим внимание на наличие заводской теплоизоляционной защиты. Ни в коем случае нельзя выбрасывать. Наша дополнительная звукоизоляция должна помогать, а не заменять.Чтобы в дальнейшем без проблем вернуть штатную теплоизоляцию вытяжки, не стоит выбирать толстый «акцент».

На некоторых авто отсутствует заводская «шумка» капота, то нужна дополнительная защита от холода. В качестве теплоизоляции используется самый толстый материал — не менее 15 мм. Вместе с применением виброизоляции это даст хороший эффект.

Шумоизоляция дверей

Сделано для избавления от внешнего шума и улучшения звучания музыки в автомобиле (акустическая тренировка).По личному опыту скажу, что даже простой «шум» двери творит чудеса. Музыка после нее начинает играть намного лучше.

Как минимум, требуется только виброизоляция типа «вибропласт серебро» или «золото». Наклеить нужно на внутреннюю сторону двери напротив колонны. Чем больше зона покрытия, тем лучше. Чем тоньше металл, тем его требуется больше. Следует учитывать вес этой «шумки». Если сильно утяжелить дверь, то со временем она прогнется, тогда петли придется менять.Нужен умный подход. Если вы собираетесь улучшить звучание аудиосистемы, то небольшими средствами не отделаться. Нужен комплексный подход и звукоизоляция минимум 4 слоя (!).

Первый слой приклеивается внутрь двери. Основа — «вибропласт-серебро» («золото») или небольшое количество «бимастовых бомб» в месте за динамиком. Второй слой — поверх виброизоляции укладывается «сплен» 4-8 мм. Далее идет «шумка» под обшивку дверей и подойдет любителям качественного автомобильного звука.Необходимо полностью заделать технологические отверстия, чтобы объем дверцы, в которой играет динамик, был герметичным. После этой операции жесткость двери увеличится, что положительно скажется на звуке … Снаружи оклеиваем «вибропластом Сильвер», а сверху «спленом».

Следующий этап — шумоизоляция дверных карт. Делаем так, чтобы они не скрипели и не издавали лишних звуков. Полезный антискрипный и шумоизолирующий материал «Битопласт».Чем толще, тем лучше. Не забудьте про «сверчков» внутри двери и дополнительно приклейте штанги и ручки с помощью «Мадлен — антискрип» (аналог тряпки на липкой основе).

Звукоизоляция задних дверей такая же, как и передних. Если в двери нет динамиков, количество слоев сокращается, и материалы используются более легко.

Звукоизоляция потолка и пола машины

Это сделано для уменьшения внешнего шума, в основном от дождя, а также для удаления «сверчков».Когда идет сильный дождь, в салоне не будет громких «барабанных дробовиков», будут слегка приглушенные удары, не доставляющие дискомфорта. В качестве основы используется Вибропласт Золото или Серебро. Вес имеет значение, потому что чем тяжелее потолок, тем выше центр тяжести автомобиля, что отрицательно скажется на управляемости. Поэтому мы используем селезенку 4-8 мм, возможно, в 2 слоя. Главное, чтобы обшивка потолка тогда нормально устанавливалась на свое место (ничто не мешало).

Звукоизоляция пола сделана для защиты от дорожного шума и ударов мелких камней о днище автомобиля.Вы используете вибро- и шумоизоляционные материалы самого высокого качества. Обычно ставят виброизоляцию «бимаст-бомбы» (лучшие по характеристикам, но самые тяжелые), а сверху кладут слой шумо-теплоизоляции «сплен» 4 или 8 мм.

Укладывать сплены большой толщины неудобно, поэтому лучше брать материал меньшей толщины, но укладывать в 2 слоя. Обязательно кладите селезенку на всю поверхность пола, без зазоров. Чем больше зона покрытия, тем лучше.

Обратите внимание на места колесных арок сбоку от салона — это важные места.Лучше приклеить их в 2 или 3 слоя более толстой «шумки», а в качестве виброизоляции использовать «бомбы-бимасты». Если его нет, то обклейте, например, «Вибропласт золото» в 2 слоя.

Шумоизоляция багажника, колесных арок, арок

Следует обратить внимание на нишу запаски и полностью обклеить это место «виброизоляцией». Также «шумит» пластиковая обшивка багажника антискрипным материалом «Битопласт». Шумоизоляция колесных арок необходима для повышения комфорта в салоне автомобиля.Если все сделано правильно, шум от колес и проезжей части будет минимальным. Зимой не будет шума от шипов на зимней резине.

Последовательность такая: снимаем подкрылки (выкидывать их нельзя, потому что они хорошие изоляторы). Затем очищаем от грязи и наносим на внутренний слой арки виброизоляционный материал «золото вибропласт». Также полезно обработать колесные арки антигравием. Это, с одной стороны, защита от коррозии, а с другой — еще и звукоизоляция.

Пластиковые подкрылки должны быть звукоизолированы. Для этого с обратной стороны приклеиваем «Вибропласт Сильвер». В качестве шумоизоляции «Битопласт». Далее ставим на место подкрылки. В результате не будет слышен удар камешков о колесную нишу.

Многие новички опасаются повредить клипсы обивки при разборке автомобиля. Поэтому работы нужно производить в теплом гараже: на морозе, пластика дубинки, трещины под нагрузкой. Если вам нужен совет, как правильно разобрать внутреннюю обшивку, то найдите в Интернете фотоотчеты по разбору вашей модели.Только первое время сложно. Главное — не торопиться и делать все очень аккуратно. Когда что-то не поддается разборке кожуха, то не стоит применять силу, а внимательно посмотреть еще раз, может, вы забыли его открутить. На первое время желательно иметь запасные колпачки. Как правильно рассчитать необходимое количество материала, чтобы не осталось много излишков? Необходимо примерно сравнить площадь «шумки» с площадью обрабатываемой поверхности.Например, «вибро» приклеивается на 30-50% общей площади. А звукопоглощающие — по всей поверхности. Значит «вибр» понадобится меньше. Для точного расчета возьмите небольшое количество «шумки» на одну дверь. Сделай это. Тогда вы узнаете, сколько вам нужно. Можно ли клеить «вибру» на чистый металл, без грязи, без обезжиривания. Должен ли через некоторое время отслоиться? В этом случае, если не было грязи, он будет держаться крепко. Обезжиривание необходимо для идеальной чистоты, но многие пренебрегают этим.Виброизоляция держится отлично, если ее правильно свернуть. Другое дело приклеить «селезенку». Когда поверхность была грязной, через некоторое время она обязательно слетит.

Шумы, проникающие в салон автомобиля во время движения, делают управление автомобилем менее комфортным, затрудняют общение с пассажирами и мешают прослушиванию музыки. Если дорога занимает много времени, то постоянный посторонний шум приводит к быстрой утомляемости, что сказывается на безопасности движения. В этом случае выход один — установить дополнительную шумоизоляцию.Заводской утеплитель зачастую не справляется со своей задачей успешно. Обращение за помощью к специалистам сервиса потребует значительных вложений. При этом сделать звукоизоляцию авто своими руками вполне по силам практически каждому автолюбителю. Рассмотрим, как это сделать правильно и недорого.

Прежде чем приступить к шумоизоляции салона автомобиля, необходимо определиться с назначением и задачей этой шумоизоляции. Другими словами, то, что вы хотите в результате.Если необходимо снизить шум двигателя из моторного отсека, то в первую очередь необходимо обратить внимание на перегородку между салоном и моторным отсеком.

В том случае, если цель состоит в том, чтобы улучшить качество музыки в автомобиле, то двери и места установки динамиков потребуют пристального внимания. Когда стоит задача добиться в машине максимальной тишины, тогда нужно сделать комплексную звукоизоляцию. Также потребуется звукоизоляция пола, потолка, багажника, колесных арок.

Весь необходимый материал можно разделить на три категории: виброизоляция (вибро), шумоизоляция (шумка) и антискрип. Vibra — это лист на битумной основе толщиной обычно от 2 до 4 мм. Они немного тоньше и толще, в зависимости от производителя. Его задача — гасить вибрацию листового проката, из которого изготовлен кузов автомобиля.

С одной стороны, такие листы имеют алюминиевый слой, который также выполняет задачу теплоизоляции.Если в местах с умеренным климатом это свойство не очень заметно, то там, где зимой температура опускается значительно ниже нуля, такое качество вибрации позволяет салону автомобиля надолго оставаться прохладным.

Вторым по важности материалом является сама шумоизоляция. Он продается в рулонах и представляет собой легкий пористый материал, предназначенный для поглощения звука (шума). Толщина такого материала может составлять до 10 мм и более.

Еще один незаменимый материал для достижения полной тишины в салоне — антискрип.Это самоклеющаяся ткань, которая накладывается на стыки смежных элементов салона, тем самым избавляясь от неприятного скрипа, возникающего при трении деталей друг о друга.

Теперь о тех инструментах, без которых не обойтись. Это строительный фен, который необходим для нагрева битумной основы вибратора. Перед нанесением на металлическую поверхность корпуса ее необходимо прогреть до мягкости и пластичности. Только в этом случае вибру можно плотно упаковать, придать нужную форму и надежно закрепить.

Для этого потребуется специальный валик, с помощью которого прокатывается вся поверхность укладываемого материала до достижения надежного сцепления с основанием. Перед укладкой вибра для лучшего сцепления с металлом всю склеиваемую поверхность необходимо обезжирить растворителем, например, уайт-спиритом, который наносится на чистую тряпку.

Для резки материала вам понадобится нож, линейка, рулетка, маркер. При выполнении сложной звукоизоляции потребуется полная разборка салона автомобиля, для чего понадобится собственный набор инструментов, в том числе гаечные ключи, отвертки и другие приспособления.

Такой нюанс. Если работы будут проводиться жарким летом, то можно будет обойтись без строительного фена. Достаточно поставить вибру на солнце на 5-10 минут, чтобы она достигла необходимого для работы состояния. Машинка также должна находиться на открытом месте, чтобы тело было нагретым, а не холодным.

Шумоизоляция капота и багажника

Полностью избавиться от шума двигателя в подкапотном пространстве не удастся, сколько бы материала на это ни ушло.Шумоизоляция капота больше используется для теплоизоляции двигателя, препятствуя его быстрому остыванию в холодное время года.

Для выполнения этой операции вам понадобится вибрация, например серебро и шумка толщиной до 10 мм. Если у вашего автомобиля нет заводской шумоизоляции капота, можно сделать шумовой слой толще. В том случае, если присутствует заводская изоляция, снимать ее не стоит. Правильнее будет сделать установку поверх нее.

Технология монтажа всегда одинакова.Для начала нужно обезжирить поверхность растворителем. Затем приготовленные (нарезанные) кусочки вибратора нагрейте термофеном. Поместите их на место и тщательно раскатайте. В процессе раскатывания нужно использовать фен для улучшения пластичности материала. Поскольку этот материал направлен на снижение вибрации, его можно наносить кусками на близком расстоянии друг от друга (сантиметр — полтора). Шумоизоляцию следует наклеить за одно целое поверх вибратора, иначе звуковые волны будут проникать через трещины.

Звукоизоляция капота не должна быть слишком тяжелой, иначе амортизаторы, удерживающие капот, быстро изнашиваются. И не очень толстый, чтобы можно было закрывать капюшон беспрепятственно.

Шумоизоляция багажника производится аналогично. Сначала необходимо снять с багажника всю обшивку, а затем обезжирить утепляемую поверхность с помощью растворителя. Если в багажнике есть ниша под запаску, ее тоже нужно тщательно утеплить.Такие меры помогают значительно улучшить шумовые характеристики в моделях RWD, уменьшая шум от карданного вала и главной передачи (коробки передач).

Шумоизоляция дверей автомобиля

Особое внимание следует уделить звукоизоляции дверей автомобиля, так как они вносят, пожалуй, наибольший вклад в обеспечение тишины в салоне. Правильное место для начала — приклеить внутреннюю сторону двери. Как обычно, поверхность предварительно обезжиривается. Чтобы двери не становились слишком тяжелыми, можно порекомендовать укладывать не сплошной большой кусок виброизоляции, а несколько небольших на близком расстоянии друг от друга.Это исключит быстрый износ дверных петель.

В районе расположения колонок для улучшения качества звука шумку лучше наклеить толще, в других местах тоньше. Это сэкономит деньги. Если ваша цель не в достижении идеального качества звучания музыки, вы все же можете сэкономить и не заклеить все технологические проемы двери. В противном случае необходимо все тщательно проклеить, чтобы получить замкнутое акустическое пространство, значительно улучшающее звучание на низких частотах.

Толщина шумоизоляции со стороны дверной карты должна быть такой, чтобы ее можно было легко установить на место (дверная карта).

Звукоизоляция пола, потолка и крыши

Для звукоизоляции пола и крыши придется демонтировать почти всю внутреннюю обшивку, снять сиденья и потолок. Для снятия сидений может потребоваться помощник, так как самостоятельно их вытаскивать очень неудобно.

Для демонтажа потолка лучше использовать специальный инструмент, так как зажимы или заглушки, с помощью которых он крепится к крыше, часто ломаются.Поэтому требуется особая осторожность, так как не всегда можно купить новые клипсы.

Технология монтажа утеплителя традиционная — сначала обезжириваем все поверхности растворителем. Приклеивать вибру на пол нужно большими кусками внахлест, аккуратно раскатывая все валиком, чтобы не было пузырьков воздуха. Виброизоляция выполнена на битумной основе и обладает антикоррозийными свойствами, защищая приклеиваемый металл от ржавчины. Но это верно только в случае плотного прилегания и отсутствия пузырьков воздуха.Поэтому, чтобы все было правильно, следите за качеством упаковки. Виброизоляцию для пола можно взять более толстую, шумку и более тонкую. В результате такой работы значительно снизится шум от колес и карданного вала (для заднеприводных автомобилей) при движении.

Для правильной звукоизоляции кровли следует использовать тонкий материал:

• Во-первых, толстая виброизоляция имеет значительный вес. Из-за этого летом под воздействием солнца он будет шелушиться и провисать;
• во-вторых, толстый слой утеплителя может помешать установке потолка на место и тогда все придется переделывать;
• В-третьих, дополнительный вес крыши сместит центр тяжести автомобиля вверх, что снизит его устойчивость на поворотах.

Как показывает практика, даже тонкого слоя шумоизоляции достаточно, чтобы практически исключить шум от капель во время дождя.

Чтобы полностью избавиться от шума, не обойтись без обработки колесных арок. Звукоизоляцию следует наносить как на сами арки, так и на пластиковую защиту арок изнутри. Это значительно снизит шум от гальки при движении и обеспечит комфортную езду.

Видео «Шумоизоляция своими руками»

Если вы один из тех водителей, кто хочет ехать в полной тишине и не слышать стук колес на дороге, пора вам задуматься об организации звукоизоляции автомобиля.Это видео поможет вам сделать первый шаг.

Статья о том, для чего нужна шумоизоляция автомобиля и как установить ее самостоятельно. Важные нюансы процесса. В конце статьи — видео об шумоизоляции авто своими руками.


Содержание статьи:

Покупка автомобиля — это всегда событие, и событие радостное. Но эту радость могут омрачить некоторые нюансы, о которых автовладелец до покупки машины мог и не догадываться.

Например, автомобили могут иметь большую или меньшую вибрацию, что вредно для здоровья. А посторонний шум во время поездки? Согласитесь, что, оказавшись в уютной машине, хочется полного комфорта, в том числе тишины, послушать любимую музыку или просто расслабиться.

Что для этого нужно? Любой уважающий себя водитель в автомобиле должен иметь качественную звукоизоляцию.

Для чего нужна шумоизоляция?


К сожалению, производители ставят такое удовольствие не на все марки автомобилей, а только на те, которые относятся к автомобилям бизнес-класса.На недорогих моделях вы либо вообще не найдете шумоизоляции, либо она будет очень некачественной.

Посторонние шумы не только мешают вам слушать музыку и спокойно разговаривать, но также снижают ваше внимание и скорость реакции, что приводит к быстрой утомляемости.


Результатом будет раздражение, которое приведет к более жесткому стилю вождения. Жесткий стиль вождения — одна из причин серьезных неприятностей, которые могут возникнуть на трассе.

Установка шумоизоляции в автомобиле необходима для выполнения следующих задач:

• для звукоизоляции моторного отсека;
• для гашения шума, исходящего от коробки передач;
• для снижения дорожного шума;
• для устранения скрипов и других посторонних шумов, воспроизводимых пластиковыми деталями внутренней отделки;
• для внутренней теплоизоляции.
К сожалению, процесс установки шумоизоляции на автомобиль своими руками — вынужденная необходимость, ведь производители в целях экономии практически не обращают внимания на эту проблему. Особенно это проявилось после того, как подвеска в результате доработки стала намного тише — звукоизоляция вроде как потеряла актуальность.

И, надо отдать должное результатам работы конструкторов, в начале эксплуатации новой машины шумы и скрипы действительно могут отсутствовать.Но позже, особенно если вы едете по плохой дороге, эти шумы обязательно появятся.

Проникают в интерьер, как правило, через пол, потолок, двери и багажник. Эти шумы встречают на своем пути всевозможные препятствия и от этого в некоторой степени ослабевают, а также трансформируются в вибрацию, которая также воспринимается водителем как шум. Поэтому шум в салоне можно разделить на первичный и вторичный.

Качественная звукоизоляция успешно справляется с этими видами шума.Для достижения желаемого результата требуется комплексный подход, предполагающий обработку всей машины изоляционными материалами.


В целом в машине мелочей нет — важно абсолютно все, в том числе и шумоизоляция. Поэтому, если производитель не установил на ваш автомобиль звукоизоляцию, вам нужно позаботиться об этом самостоятельно. Вы можете установить его своими руками, о чем пойдет речь ниже.

Разновидности шумоизоляции


Если вы решили установить звукоизоляцию на автомобиль, сначала следует определиться, где разместить звукоизоляционные материалы.Получается, что для каждого сектора машины есть отдельный материал. Рассмотрим основные виды шумоизоляции:
на дверь
• ;
• на арки;
• на полу в салоне;
• на потолке;
• на багажник;
• устранение скрипов в салоне.
Исходя из основной цели, которую вы ставите, звукоизоляция может быть установлена ​​полностью или частично. Кроме того, можно подобрать такие материалы, которые помимо шумоподавления будут давать эффекты вибрации и теплоизоляции.Это дополнение повысит комфорт в дальних поездках.

Выбор материала для шумоизоляции


Чтобы выбрать подходящий материал для шумоизоляции, необходимо разбираться в этих материалах и знать разновидности, которые продемонстрировали автомобилистам свою надежность и эффективность, так как они были разработаны специально для этих целей:
1. Визомат. Изготовлен из полимера с фольгой в качестве верхнего слоя. Этот материал желательно использовать для больших поверхностей, таких как: арки, пол, крыша, багажник.Это покрытие очень эффективно противодействует звуковой вибрации, а также снижает вибрацию. Чтобы приклеить визомат, сначала нужно очистить и обезжирить обрабатываемую поверхность, а затем разогреть смолу строительным феном.
2. Вибропласт. Универсальное покрытие на основе фольги. Фен для установки не требуется, но если пользоваться им, то хуже не станет. Чаще всего вибропласт используют для дверей, крыши и багажника.
3. Селезенка. Пористое покрытие с отличными параметрами звукоизоляции.Есть один недостаток: взаимодействуя с пластиковыми поверхностями, он может издавать скрип.
4. Битопласт. Используется для устранения скрипов, а также для заполнения зазоров между разными частями и секторами в салоне. Материал чем-то напоминает поролон. Попадая в щели и щели, он сразу принимает их форму, надежно изолируя соприкасающиеся поверхности. Он широко применяется во всех областях скрипа в салоне автомобиля, а также на деталях из пластика.
5. Мадлен. Специальная ткань, покрытая клеевым слоем. Применяется для заполнения зазоров между элементами различных конструкций и для намотки электрических проводов.

Какая звукоизоляция лучше


Конечно, окончательный выбор звукоизоляции всегда остается за водителем. Этот вопрос он решает сам, исходя из ситуации, задач и личных финансовых возможностей. Известно, что профессионально установленная «шумка» лучше решит эту проблему, но, тем не менее, вы можете установить шумоизоляцию своими руками.Главное — строгое соблюдение технологии, а также желание и наличие свободного времени.

В связи с тем, что при установке шумоизоляции автомобиль придется частично разобрать, необходимо предварительно изучить инструкцию к нему, чтобы не возникло затруднений при демонтаже.


Какая звукоизоляция лучшая, сказать сложно, а точнее невозможно. Если для этой цели использовать специальные материалы, предназначенные только для автомобиля, то вы не ошибетесь.В этих материалах учтены все нюансы будущей эксплуатации, такие как перепады температуры, влажность, вибрация.

Цена на звукоизоляцию зависит от толщины материала, а также от его технических характеристик. И если вы не пожалели денег на такое необходимое для своего автомобиля дополнение, оно окупится комфортной тишиной в салоне, а также отсутствием вибрации и скрипа.

К тому же за счет утеплителя зимой в салоне будет намного теплее.А летом от солнечных лучей будет медленнее прогреваться. Однако, если вы хотите сделать салон идеально утепленным, придется применить несколько видов утеплителя, среди которых обязательно должен присутствовать слой фольги.

Шумоизоляцию производим самостоятельно.


Самостоятельная установка шумоизоляции состоит из следующих этапов:
• полная разборка салона;
• оклейка необходимых поверхностей изоляционными материалами;
• установка материалов для устранения скрипов в салоне;
• сборка салона и анализ качества выполненных работ во время движения.
Перед установкой шумоизоляции необходимо разобрать салон автомобиля, оставив только металлические поверхности. Снять переднюю панель или нет — решать водителю. Если его убрать, качество работы повысится, но ненамного, поэтому здесь все будет зависеть от вашего желания и свободного времени.

При разборке салона будьте осторожны с крепежными деталями, которые можно легко потерять или повредить. В результате разборки салон должен быть полностью «голым».После этого очистите от грязи и обезжирите все металлические поверхности, и только потом приступайте к оклейке звукоизоляционным материалом.

Сначала установите виброизоляционный материал. На них нужно склеить около 80% всей площади обрабатываемых металлических поверхностей. Поверх этого материала приклейте звукоизоляцию. Однако это правило может не соблюдаться, если в приобретенном вами материале сочетаются оба этих свойства. Не стоит экономить на бракованном или тонком материале, иначе желаемый результат не будет достигнут, а все усилия будут напрасными.

Внимание: при работе с фольгированным утеплителем пользоваться защитными перчатками, в противном случае возможны порезы.


Правильно установленная звукоизоляция избавит вас от лишних звуков извне, но не решит проблему, связанную со скрипом в салоне. Поэтому, как только закончите установку звукоизоляции, сразу приступайте к устранению внутренних скрипов.

Для этого воспользуйтесь материалами, о которых мы уже говорили. Поместите эти материалы между металлической поверхностью и пластиковыми деталями салона.

Соберите салон в обратном порядке.

Места повышенного внимания


При проведении работ по устройству звукоизоляции необходимо обращать особое внимание на отдельные зоны:
1. Двери. Звукоизоляция дверей автомобиля должна выполняться в обязательном порядке, так как большая часть шума проникает именно через них. Это связано с большой площадью дверей с одной стороны и, с другой стороны, с небольшим количеством распорок жесткости внутри каждой двери.Качественная обработка дверей дает огромный эффект в виде заметного повышения акустического комфорта в салоне.
2. Вытяжка. Если не обработать этот участок звукоизоляционным материалом, то желаемого результата тоже не будет, особенно для автомобилей с дизельным двигателем. Как и двери, капот имеет большую площадь, что способствует высоким вибрационным нагрузкам.
3. Багажник. Шум от задних арок проходит через него, поэтому звукоизоляция багажника просто необходима.
4. Крыша. При движении на высокой скорости крыша вызывает сильный шум и вибрацию. Утеплив крышу, вы избавитесь от неприятного гула в салоне.
5. Этаж. Эту область также нельзя обойти, потому что она имеет прямой контакт с колесными арками и частями подвески, от которых исходит шум и вибрация. Для достижения наилучших результатов старайтесь использовать как можно более толстый изоляционный слой для пола.
6. Колесные арки. Сами по себе эти детали не являются источниками шума и вибрации, но они очень хорошо передают шум и вибрацию от других механизмов в салон.Поэтому звукоизоляция арок необходима.
В заключение хотим еще раз обратить ваше внимание на то, что звукоизоляция всего автомобиля — это сложная и многоуровневая работа, требующая много времени. Это обстоятельство необходимо учитывать перед началом монтажа шумоизоляционных материалов.

Видео о звукоизоляции автомобиля своими руками:

Компоновка двигателя vortex estina. Estina Vortex

Итак, наконец, к нам пришло детище российско-китайского автопрома.Встречайте Vortex Estina с двигателем 2.0 Acteco, заменой ремня ГРМ на 120 000 км пробега. В целом автомобиль интересен не только своим происхождением, ведь это Chery Fora, он же Chery A5, выпускаемый на ТАГАЗе, но и своим двигателем. Хотя он красуется логотипом Chery и называется Acteco SQR484F, это давно известный двигатель из серии Mitsubishi 4G6.

Существует официальная процедура замены ремня ГРМ на данном двигателе, при которой необходимо снять крышку клапана, соответственно поменять ее прокладку позже, установить ВМТ, заблокировать распредвалы и так далее, если вам интересно, вы можете прочитать.Мы пойдем по простому, давно проверенному пути. Ставим отметки и используем небольшой трюк, о котором вы узнаете позже.

Инструмент для замены ремня ГРМ здесь стандартный, набор ключей и шестигранники, а еще нам понадобится зубр, чашка кофе и час свободного времени.

Снимаем декоративный пластик вместе с корпусом дроссельной заслонки.

Снимите переднюю крышку ремня ГРМ, открутив пять шестигранников на пять.

Для наглядности покажем на снятой крышке.

Ключом на 16 против часовой стрелки проворачиваем натяжной ролик сервисного ремня до полного ослабления. После снимаем ремень генератора.

Откручиваем тринадцать болтов на шесть и снимаем шкив коленвала. Не откручивайте центральный болт.

Видим отметку на коленвале. Поворачиваем коленвал за болт, по часовой стрелке, чтобы метка смотрела вниз.

Поднимаем двигатель через пластину и откручиваем опору двигателя от подушки и блока цилиндров.

Снимите обводной ролик сервисного ремня.

Откручиваем шесть болтов на десять нижнего защитного кожуха ремня ГРМ и снимаем последний.

Размечаем расположение распредвалов.

Как и положение коленвала, для надежности поставим две метки.

После этого используем небольшую хитрость, фиксируем распредвалы за их звездочки с помощью зубка.Только будьте осторожны, чтобы не повредить звездочки, зубку регулируем так, чтобы он встал на место усилием одной руки и ставим на место максимально возможного сближения обеих звездочек распредвалов.

Пора ставить новый ремень ГРМ.

Для начала ставим на место два обводных ролика. Затем натяжной ролик таким образом, чтобы стопор на нем попал в паз на блоке цилиндров, не затягивайте болт.

Проверяем совпадение всех наших меток и надеваем новый ремень ГРМ. Сначала надеваем звездочку коленвала, затем на помпу правый натяжной ролик две звездочки распредвала, левый ролик и натяжитель. Следим, чтобы нисходящая ветвь ремня была натянута, чтобы наши следы потом не сбежали.

На ролике натяжителя есть два важных элемента: стрелка, указывающая направление натяжения, и указатель-указатель оптимального натяжения ремня ГРМ.

Закручиваем ролик шестигранником так, чтобы стрелка на индикаторе стояла напротив паза, затягиваем болт.

Убираем зубра, может немного уйти растяжка, в этом случае повторяем процедуру растяжки. Проверяем совпадение всех надписей. Проверяем коленвал на два оборота и еще раз проверяем все отметки и натяжение ремня ГРМ и, если все в порядке, начинаем сборку.

Устанавливаем все детали в порядке, обратном снятию.Заводим машину. Ну вот и все, ребята. Все просто, деваться некуда.

Видео сложной замены ремня ГРМ на Vortex Estina (оцените разницу)



Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни палочки.

VORTEX — торговая марка автосборочного завода ТАГАЗ, расположенного в России (Ростовская область, город Таганрог. Tagaz Vortex Estina — практически по всем данным является копией лицензионного Tiggo Chery, распространение на российских рынках осуществляет официальная дилерская сеть ТАГАЗ.

Выгодным показателем Astina Vortex является доступная цена и богатая базовая комплектация. Фото Vortex Estina 21 наглядно демонстрирует его внешнее сходство с японскими моделями кроссоверов. В переводе Vortex означает водоворот или водоворот. Логотип этого бренда — буква V, обрамленная кружком.

С лета 2013 года выпуск Tagaz Vortex Estina приостановлен из-за финансовых проблем ТАГАЗа, и теперь приобрести Estina можно только на вторичном авторынке.

Внешний вид Tagaz Astina Vortex практически идентичен Chery Fora A21. Краш-тест Vortex Estina подтвердил, что кузов отличается высокой прочностью и изготовлен с использованием самых передовых технологий. Внесены всего несколько изменений в дизайн тюнинга.

Крыша выпуклая, капот покатый, объемные крылья способствуют аэродинамике Astina Vortex. Передний бампер рельефный, по бокам от него в углублениях круглые накладки размеров. Решетка радиатора с хромированной отделкой.Галогенные фары.

Стоп-сигнал встроен в нижнюю часть заднего бампера. Дверь багажника уменьшена в размерах, ручка хромированная, под ней подсвечивается номерной знак. Задние фонари стали более округлыми. Колеса литые. Размер шин — 195/55 R15.

На порогах появились новые накладки, на крыше появилась небольшая антенна. Зеркала заднего вида стали более сглаженными. Седан окрашен по немецкой технологии DURR.Шесть вариантов цвета металлик: серый, оливковый, черный, красный, синий, коричневый.

Внешние параметры Tagaz Vortex Estina: длина — 1552 мм, высота — 1483 мм, ширина — 1750 мм; колесная база — 2600 мм, колея передних колес — 1505 мм, задних — 1505 мм, дорожный просвет (дорожный просвет) — 124 мм.

Снаряженная масса — 1401 кг, полная масса — 1701 кг. Количество посадочных мест — пять. Объем багажника — 483 литра. Грузоподъемность — 475 кг. Страна-производитель — Россия.

Тест-драйв Astina Vortex показал следующие результаты: максимальная скорость составляет 185 км / ч.Расход топлива в смешанном варианте составляет 7,5 литров на 100 км пробега, в городе — 10 литров. Время разгона до 100 км / ч — 11 секунд. Диаметр разворота 10,6 метра. Емкость топливного бака 52 литра. Топливо — бензин 93 Ау.

Интерьер

Тюнинг салона сделал тагаз Vortex Estina более комфортным. Изменившаяся компоновка элементов управления стала более эргономичной и функциональной, а приборная панель стала более информативной, с улучшенной системой отображения и подсветкой.

Совершенствуя тюнинг, специалисты не забыли реализовать все необходимое. Интерьер отделан тканью. Регулируемое водительское сиденье. ГУР, регулировка угла наклона фар — ручная. Электрорегулировка зеркал с подогревом. Электрические стеклоподъемники и обогрев заднего стекла.

Для дополнительного удобства — кондиционер, подлокотники, подстаканники, прикуриватель, дистанционное открывание багажника и бензобака. В качестве безопасности — передние подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система, центральный замок и штатная сигнализация.

Есть магнитола, MP3, шесть динамиков, ремни безопасности, парктроник, крепления детских кресел, кондиционер. Значительно улучшено качество сборки и подгонки деталей.

Технические характеристики

Что касается технических характеристик Tagaz Astina Vortex, то изменения небольшие. Предлагаются два типа двигателей: рабочий объем 1,6 л, 119 л.с. при 5750 об / мин и рабочий объем 2,0 л, 136 л.с. при тех же оборотах. Объем — 1 971 см / куб. Нм — 180 при 4500 об. / Мин. Четыре цилиндра, расположенные в ряд, поперечно.Диаметр цилиндра 83,5 мм. Ход поршня 90 мм, степень сжатия 10,1.

Коробка передач механическая, четырехступенчатая. Передний привод. Передняя и задняя подвески независимые. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — дисковые, стояночный тормоз — ручной.

Газораспределительная система — DOHC. Подвески: передняя — независимая, на стойках Макферсон, задняя — независимая, многорычажная.

Комплектация и цены

Седан Vortex предлагается российским покупателям в базовой и топовой версиях.На базовую Estina цена 399 900 рублей с двигателем объемом 1,6 литра, стоимость топовой 469 900 рублей. В топовой версии Astina Vortex помимо базовой комплектации присутствует дополнительный климат-контроль, легкосплавные диски, подогрев передних сидений, преднатяжители ремней безопасности и двигатель объемом 2,0 литра.

Конкурентами Estina Vortex на российском рынке являются Lifan Solano, Geely Emgrand, Haima 3, Chery M11.

Инструкция по эксплуатации Vortex включает: рекомендации по уходу, описание комплектующих седана, какие детали можно заменить вручную, адреса СТО, где проводится качественный ремонт, диагностика, замена масляного фильтра или масла, замена ремня ГРМ, термостата, найдите аналоги запчастей и многое другое, а также доработайте параметры на свой вкус.Затраты на обслуживание очень низкие.

Tagaz Vortex Estina — автомобиль, выпускавшийся на Таганрогском заводе до 2014 года. Это был 14-й год, который стал финальным не только для этой модели, но и для всего автозавода. Но, тем не менее, в 2012 году концерну удалось провести масштабную модернизацию автомобиля, которая привела к появлению нового внешнего вида, переработанному интерьеру, а главное, внесли существенные улучшения в части модернизации оборудования за счет предоставления новый двигатель.

Узнать больше о характере нового поколения поможет тест-драйв Vortex Estina, а также некоторые обзоры, приложенные в конце обзора Vortex Estina.

Если вам интересно, откуда взялась эта конструкция, является ли она вашей собственной разработкой, вы должны сначала определить, в какой стране производитель первоначально выпустил эту модель. А это Китай, который, скорее всего, скопировал эту модель с какой-то другой азиатской машины, немного изменив имидж.

В принципе, если рассматривать только те изменения, которые коснулись в процессе рестайлинга, можно сделать вывод, что отечественным дизайнерам удалось создать практически уникальный автомобиль.Яркий внешний вид, современные тенденции автомобильной культуры.

Продуманные фары по расположению с решеткой невольно напоминают модели Mercedes. И бампер делает свое дело, превращая автомобиль в более спортивный седан. Характерный обвес, подчеркнутый агрессивным воздухозаборником.

В боковой части, как ни странно, но прежний стиль полностью утерян. Здесь наоборот спокойствие, будни, штамповки еле заметные, а колесные арки почти совсем не выглядывают.

Корма снова преображает автомобиль и относится к премиум-классу. Действительно красивые фары, подчеркнутые крышкой багажника с небольшими рельефными спойлерами. Бампер предпочли сделать монолитным, без видимых закорючек. Единая платформа, на которой чего-то не хватает, возможно, дополнительный обвес.

Интерьер

Изображение внутри Tagaz Vortex Estina вроде бы удачное, качество материалов немного разочаровывает, но в принципе интерьер довольно приятный.Радует своей функциональностью, эргономичностью, строгостью, присущей солидной машине. В модификации Astin компании Vortex удалось создать не только приятный внешний вид, но и удобные кресла, которые также пережили этап модернизации.

Панель спидометра образована за счет классических «колодцев», дополненных небольшим бортовым компьютером. Разочаровала рулевая колонка, слишком простой вид, убогий дизайн, который никак не подходит этому автомобилю.

На центральной консоли в штатном порядке стоит одна небольшая магнитола, вокруг которой установлена ​​пара дефлекторов.Внизу удалось расположить «климатический» блок, с приятным управлением. И вообще, если посмотреть на дизайн, есть какая-то ассоциация с современной Вестой.

Порадовали сиденья, даже в сравнении с предшественником Vortex Estina A21, гораздо более значительной переработкой. В первую очередь улучшена эргономика передних сидений, плюс добавлены регулировки. Места для задних седоков предостаточно, если раньше мешал выступающий туннель, то теперь с этим проблем нет, все достаточно комфортно и просторно.

Технические характеристики

С новым обновлением Tagaz Vortex Astina пришла с новейшим бензиновым двигателем, пришедшим на смену давно устаревшей модификации старого японского агрегата. Новый двигатель, как говорится в масле, только с конвейера, объемом 1,5 литра. он способен генерировать 109 л.с. и производят 140 Нм. момент, что достаточно неплохо для такой модификации.

Насколько он технически продуман, известно мало, но учитывая «японское» происхождение, ремонт и сопутствующие проблемы, как будто замена ремня ГРМ или термостата не должна вызывать опасений.В целом модификации таких моторов достаточно производительны, живучи, за исключением того, что немного увеличился расход масла по сравнению с предшественником, но все из-за самой конструкции.

Кстати, известно несколько моделей Tagaz Vortex Estina, для которых проводился тюнинг, интересно, что помимо тюнинга улучшения характеристик двигателя, обвес ожидал еще и своего рода тюнинг.

С виду эта, честно говоря, выглядела не очень респектабельно, но, по словам владельца, еще больше улучшила аэродинамику.При проведении краш-теста Vortex Estina произошел интересный момент, после анализа последствий выяснилось, что ремень остался целым, что не могло не радовать, учитывая показатели аналогичных автомобилей в классе.

Технические характеристики Tagaz Vortex Estina не получили заметного обновления, как уже было сказано, изменения коснулись только силового агрегата, даже коробка передач осталась прежней, это 5-ступенчатая «механика». По подвеске и всей «тележке» ничего нового нет, конструкция спереди Макферсон, сзади «много рычажков» без существенных отличий, за исключением самостоятельно устанавливаемых тюнинговых пакетов с усиленными амортизаторами или пружины.По электронике про нововведения тоже ничего не сказано, два штатных помощника и старый гидроусилитель.

Опции и цены

Сейчас на модель Estina цена формируется только исходя из состояния машины, ведь младшей модели сейчас не меньше трех лет. На вторичном рынке Tagaz Vortex Estina не имела распространения, сложно судить, в чем причина. Но по анализу автомобильных сайтов можно сделать вывод, что в среднем они хотят получить за машину около 300 000 рублей.

Учитывая, что была выпущена всего одна комплектация, а уровень ее оснащенности достаточно неплох, стоимость оправдана. Для «базы» предложили пару подушек, гидроусилитель, электростеклоподъемники, пару помощников, кондиционер, подогрев сидений, аудиотренировку, противотуманки, привод зеркал, а также их подогрев, но «шик» «того времени и именно этой ценовой категории — это наличие парктроника.

Есть, конечно, тюнинговые копии, но судя по отзывам, с такими вариантами лучше не связываться.Цена, во-первых, дороже, а во-вторых, все они скручены, запчасти не родные, некоторые не аналоги, с ними много проблем.

Эффект от езды на этой машине можно сравнить с ездой на Волге — та же баржа! Но, в отличие от последнего, держит дорогу на любой скорости — «стиральная доска» значения не имеет. Просторный салон и огромный багажник. Расход газа при этом не меняется — едете ли вы один, или с полным набором пассажиров, и плюс с кондеем, он по-прежнему в десятке лучших.Достоинства автомобиля: Управляемость.

9

Vortex Estina, 2009 г.

Устойчиво на дороге, удобные сиденья — в дальних поездках не устаешь, высокая посадка, благодаря большому дорожному просвету. Автомобиль имеет более высокую проходимость, широкий салон, просторный багажник, хороший обзор в зеркала заднего вида. Мягкое переключение передач. Запчасти и обслуживание не дорогие. Машина мне нравится.

Vortex Estina, 2010 г.

Не скажу много! Машина просто бомба! Не ожидал такой цены! Даже нашу Волгу не сравнить, она удобная, дорогу держит, да и вообще все включено! Единственное, что торпеда могла быть помягче (пластик).Дважды ездил в Ростов, деньги тратились только на бензин, перед поездками проверял только масло, антифриз, омыватель и протянуты колеса. В общем на 5+.

Vortex Estina, 2009

Меня зовут Сергей, 29 лет. В декабре 2009г. Купил машину Vortex Astina, двигатель 1,6 МП, проехал 76000 км. За это время поменял ремень ГРМ, привод, тормозные колодки. Некоторые в отзывах пишут, что передние стойки, задние амортизаторы слабые. Ничего подобного, по ямам можно ездить, как по трамплину, а трактор этого не потерпит.У меня были ВАЗы, они, конечно, как тарантас. Почему уклоняются от машин китайского производства — не понимаю. У меня были БМВ 525, Тойота Авенсис, Фолсфаген Пассат, посмотрите — все эти машины стоят возле СТО, нет ничего вечного. Запчасти для автомобилей китайского производства не дорогие и доступные.

Vortex Estina, 2010 г.

Vortex Estina — моя 12-я машина. Я профессиональный наладчик (автомеханик). Были и Бумеры, и Ауди, и Тойота, и Форд, не считая наших Тазов.Из всех машин, перечисленных выше, эта машина — песня. Есть мелкие недочеты в плане шумки и дешевого пластика. Остальное вложить денюжек (замена стоек, обязательно поставить мультимедиа, камеру заднего вида, сделать шумку, поставить на багажник девятку амор задний люк для автоматического открывания и все … будет вам счастье Денег мало) Проходимость по снегу ни с какой машиной сравнивать не могу. Прет как танк. В салоне Африка. Печка работает на 1 даже в 25-градусный мороз.Всем удачи.

Vortex Estina, 2010 г.

Машина отличная, купил в 2012 году у дилера, в 2010 году стоит 339 тн. со скидкой. Мертвая батарея и три царапины на корпусе. В течение всей езды гудел подшипник спереди. Ступичный, заменен на стоимость 2800 руб, сделана шумка, заменена музыка, масла, отполированы. Сейчас машина стоит, в мою машину стрелял какой-то травматический хайван, надо лобовое стекло поменять а на капоте вмятины, дырок нет! Вот что меня удивило, даже краска не треснула, а Лексус, который стоял рядом, в дырках в дверях, крыше, капоте, стеклах…

Chery Fora дебютировал в 2006 году. Fora — это версия для российского рынка. Дома модель называлась А5. С 2007 по 2008 год автомобиль производился в Калининграде, а с 2008 по 2014 год — в Таганроге, где получил обозначение Vortex Estina.

Cherie Fora предлагалась только в кузове седан. Автомобиль выглядит достаточно современно и привлекательно. Качество отделочных материалов хоть и не самое лучшее, но на порядок выше, чем у соотечественников того времени.Китайский салон достаточно просторный. Задний диван хоть и рассчитан на троих, но с комфортом может разместиться только двое.

Базовые версии имели хорошее оснащение: АБС с EBD, гидроусилитель руля, центральный замок, электрические стеклоподъемники и кондиционер. За подушки безопасности и парктроник взимается дополнительная плата.

Двигатель

На вторичном рынке преобладает Cherie Fora, оснащенный двумя бензиновыми двигателями: 1,6 л / 119 л.с. и 2,0 л / 129 л. Это двигатели Chery семейства ACTECO, разработанные в сотрудничестве с австрийской компанией AVL.Они оснащены приводом ГРМ ременного типа и подъемниками с гидрораспределителями. В линейку мощностей вошли еще два агрегата — объемом 1,5 и 1,8 литра. Но они очень редки.

К сожалению, двигатели не гарантируют бесперебойную работу из-за низкого качества компонентов. Итак, частные владельцы столкнулись с обрывом ремня ГРМ — последствиями заклинившего натяжного ролика. Клапаны встречаются с поршнями. Удачи, если вы просто загнете вентиль. Тогда на ремонт потребуется около 25-30 тысяч рублей.

Некоторые уже через 100000 км пошли в сервис из-за поломки шатуна, разрушения поршня, износа коленвала или его упорных колец. В процессе реставрации выявляется еще одна проблема — большое количество некачественных подделок. Главное — не экономить, иначе повторный ремонт двигателя неизбежен. Однако чаще всего потребность в капитале возникает после 250-300 тыс. Км.

Многие при возникновении проблем предпочитают приобретать контрактный двигатель.А некоторые владельцы машин с агрегатом 1,6 л устанавливают двигатель объемом 2 л. К счастью, для этого нет необходимости что-то переделывать. Кроме того, внутренний блок управления быстро находит общий язык с более мощным двигателем.

Также часты перебои в работе двигателя. Часто виноваты клапан рециркуляции картерных газов и клапан абсорбера. Подушки двигателя могут изнашиваться через 70–120 тыс. Км, а катализатор — через 150–200 тыс. Км.

Иногда протекает прокладка головки или выходит из строя охлаждающий вентилятор.Мотор плохо переносит перегрев. В результате головка блока может лопнуть. Стоимость новой ГБЦ 52000 руб.

Трансмиссия

Для Chery Fora предусмотрена только одна коробка — 5-ступенчатая механика. Владельцы часто жалуются на трудности с переключением передач. В процессе эксплуатации приходится сталкиваться с обрывом троса механизма выбора передач, негерметичностью сальников привода и преждевременным износом подшипников. Следует соблюдать особую осторожность при затягивании сливной пробки.Если переборщить, корпус коробки может лопнуть.

Сцепление служит более 150-200 тыс. Км, но выжимной гидроподшипник может выйти из строя через 100-150 тыс. Км. Стоимость нового выключателя сцепления — 2000 рублей, а полного комплекта сцепления — около 15000 рублей.

Ходовая часть

Fora имеет независимую подвеску на обеих осях: стойку Макферсон спереди и многорычажную подвеску сзади. Шасси нельзя назвать комфортным. На волнах корпус качается, а на мелких неровностях передается детально информация о состоянии проезжей части.

Подвеска Chery Fora по конструкции аналогична Mitsubishi Lancer IX. Имеют взаимозаменяемые детали: рычаги, амортизаторы, пружины. Срок службы оригинальных китайских элементов подвески невелик, особенно на передней оси. Итак, сайлентблоки, шаровые опоры, амортизаторы и ступичные подшипники изнашиваются через 60-100 тыс. Км.

Насос ГУР может издавать шум после 50-100 тыс. Км. Все дело в подшипниках. Стоимость новой помпы около 5000 рублей.Рулевая рейка часто требует ремонта после 80-120 тыс. Км. Появляется стук или обнаружена течь верхней сальника. Ремкомплект доступен за 2000 руб., А новая рейка за 10 000 руб.

Ближе к 100000 км тормозные шланги и трубопроводы требуют внимания. После 100000 км передние суппорты могут стучать по неровностям из-за износа направляющих. А через 150 000 км начинают заклинивать задние суппорты. Датчики износа колодок часто выходят из строя.

Пыльники ШРУСов могут сломаться через 60-100 тыс. Км.Вскоре выходят из строя сами ШРУСы.

Типичные проблемы и неисправности

Первые очаги коррозии можно найти на колесных арках, а иногда и внутри багажника. Последнему способствует попадание воды через неплотные уплотнители задних фонарей.

Хром на молдингах дверей и ручке КПП, а также краска на руле, как правило, отклеиваются через 30-40 тыс. Км.

Генератор может потребовать внимания после 150 000 км пробега.Приходится менять подшипники, реле регулятора напряжения или изношенный щеточный узел (около 5000 руб.).

Проблемы с внутренним охлаждением часто возникают из-за трещин в радиаторе или трубках кондиционера. К тому же иногда перегорает резистор в блоке климат-контроля.

В холодное время года многие хозяева отмечают невысокий КПД системы отопления. Одна из причин — плохой дизайн. Еще — заклинивание воздушной заслонки (около 2300 руб.).

Заключение

Не было ничего удивительного.За привлекательный ценник придется заплатить временем, нервами и деньгами.

Украинские танцоры шумки [WorldCat Identities]

Предки и старейшины. Предки и старейшины ( Визуальный )
1 издание опубликовано в 2019 г. в английский и проводится 2 член WorldCat библиотеки по всему миру
Полный спектакль танцевального спектакля Ancestors & Elders, рассказывающий историю первых украинских поселенцев. в Альберте и их отношения с коренными народами территории, с которой они столкнулись согласно Договору 6.В работе представлены канадские Украинские танцоры шумки и известные танцоры и барабанщики Running Thunder Cree из Эдмонтона. Премьера в Jubilee Auditorium в Северной Альберте в апреле 2018 года и повторно поставили в марте 2019 года, постановка была встречена похвалами со стороны аудитории и СМИ. Один из зрителей сказал: «Мы плакали, радовались, хлопали и топали ногами в такт барабаны.Наши сердца чуть не лопнули. Безусловно, лучший проект, вдохновленный «Истиной и примирением» на сцене в этом году ». задействовали актерский состав и команду из более чем 100 человек и изменили жизнь каждого из них на своем пути Шумка: возвращение вихря от Ансамбля украинского танца Шумка из Эдмонтона ( Визуальный )
1 издание опубликовано в 1991 г. в английский и проводится 2 член WorldCat библиотеки по всему миру
Документы летнего тура канадских танцоров украинской шумки 1990 года по Украине. Возвращение вихря Украинские танцоры шумки ( Запись )
1 издание опубликовано в 1984 г. и проводится 1 член WorldCat библиотека по всему миру
Ночь Перуна: от живого исполнения абсолютно… шумка ( Визуальный )
1 издание опубликовано в 1995 г. в английский и проводится 1 член WorldCat библиотека по всему миру
Перуну, богу, связанному с громом и огнем, поклонялись до прихода христианства в Украину в 988 г.Д. Эта работа иллюстрирует последствия слепой веры, когда его последователи совершают ритуал, в результате которого приносятся человеческие жертвы. Катруся ( Визуальный )
1 издание опубликовано в 1995 г. в английский и проводится 1 член WorldCat библиотека по всему миру
Ночь Перуна от Ансамбля украинского танца Эдмонтона «Шумка» ( Визуальный )
1 издание опубликовано в 1995 г.

No related posts.