Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Шестиместный автомобиль: Шестиместные автомобили все марки

Содержание

Новый минивэн — FR-V!

Минивэны уже давно и прочно обосновались в автомобильном мире. И главным достоинством машин этой категории было и есть обширное внутреннее пространство, большее число мест и более удобная посадка. Неслучайно минивэны позиционируются прежде всего как семейные автомобили. А вот такие понятия, как спортивность или маневренность, к машинам этого класса вряд ли применимы. Ведь в шести- или даже семиместном автомобиле сиденья располагаются в три ряда, а это значит, что длина минивэна довольно велика. К тому же традиционная для этих автомобилей высокая посадка неизбежно поднимает центр тяжести, так что существенные крены в поворотах будут обеспечены. Какая уж тут маневренность и спортивность!

Впрочем, все вышесказанное справедливо для большинства минивэнов, но только не для Honda FR-V. Это новое детище компании Honda призвано заменить на рынке модель Stream.
Так в чем же особенность новинки? Одного взгляда на автомобиль хватает, чтобы это понять, ведь динамичный и даже стремительный профиль не характерен для братьев по классу. И хоть ярким дизайном сегодня трудно удивить, согласитесь, машинка-то очень симпатичная.

Но вы, вероятно, обратили внимание и на то, что длина FR-V весьма невелика. Да ведь этот минивэн не больше автомобиля гольф-класса, скажете вы. И будете правы, но только отчасти. Невооружённым глазом видно, что и ширина FR-V внушительная. Действительно, построенная на платформе все дорожника CR-V, модель FR-V даже шире своего «донора», а по длине сравнима с хэтчбеком Honda Civic.

Тут-то и кроется главная «фишка» компоновки нового минивэна от Honda. Благодаря таким пропорциям создатели убили не двух, а гораздо больше зайцев. Судите сами: короткая колёсная база делает острее управляемость. Небольшая длина повышает маневренность, а малые свесы облегчают парковку в трудных местах. Широкая колея улучшает поперечную устойчивость автомобиля, снижая крены в поворотах. И наконец, благодаря широкому кузову внутреннее пространство организовано так, что спереди удалось разместить три сиденья. Так что получился шестиместный автомобиль всего с двумя рядами сидений. Что ж, в теории звучит великолепно, а как на деле?

Действительно, ширина кузова сказывается на внутреннем пространстве. Передний ряд сидений состоит из трёх полноценных кресел, каждое из которых имеет свои регулировки. Причем среднее кресло обладает довольно широкими возможностями трансформации. Во-первых, его подушка разделена на две части и передняя часть выдвигается вперёд — это бывает нужно при установке детского сидения. Во-вторых, чтобы сидячий в середине не мешал водителю, сиденье можно отодвинуть назад чуть дальше крайних. Наконец, если третьего пассажира спереди нет, спинку кресла можно сложить, и тогда получиться очень удобный широкий подлокотник. Под сиденьем находится небольшой ящик. Вообще же спереди без труда могут разместиться трое взрослых людей.

Задний ряд тоже состоит из трёх отдельных сидений, причём среднее, так же как и спереди, отодвигается назад. Простора более чем достаточно и в ширину, и в длину: колени даже рослых пассажиров не достают до спинок передних кресел. При необходимости каждое из трёх сидений отдельно или все вместе можно сложить, освободив место для багажа.

МЕСТО ВОДИТЕЛЯ

Несмотря на необычное расположение органов управления, водительское место достаточно удобное. Руль регулируется в двух направлениях, что позволяет подобрать нужное положение. Активная подсветка шкал приборов способствует максимальной читаемости при любом освещении. Некоторого привыкания все же требуют рычаг КПП на передней панели и кнопки управления стеклоподъемниками.

ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ

Трёхместная компоновка переднего ряда сидений не могла не отразиться на центральной консоли: здесь помимо привычных аудиосистемы и блока климатических настроек расположились рычаг КПП и ручка стояночного тормоза.

ОТДЕЛКА

По качеству отделочных материалов Honda FR-V, пожалуй, может сравниться с самыми именитыми представителями европейских премиум-брендов.

Итак, шестеро людей размещаются в FR-V с достаточным комфортом. Заметим, что если в обычном минивэне пассажиры «разбросаны» по трём рядам, причём последний ряд не всегда комфортен, то в FR-V все сидят как бы одной дружной компанией. Может, это и не такая уж важная деталь, но именно из-за неё создаётся какое-то особенное настроение и приятная атмосфера. И все-таки водительскому месту пространства чуть-чуть не хватает. Если рост водителя выше среднего, то его колени согнуты сильнее, чем нужно, и он может уставать от работы педалями. Все было бы замечательно, имей водительское кресло чуть больший запас продольной регулировки.

Ну и, конечно, особого внимания заслуживают основные органы управления, расположенные не совсем обычно. Поскольку в FR-V отсутствует центральный тоннель, рычаг КПП и «ручник» перекочевали на переднюю панель. Но этим их необычность не ограничивается. Рычаг переключения передач выполнен в спортивном стиле, без кожуха, а ручка стояночного тормоза буквально выдвигается из нижней части центральной консоли. И несмотря на нетрадиционное расположение, манипулировать как тем, так и другим очень удобно, чего не скажешь о блоке управления стеклоподъемниками. Он расположен не слишком удачно — на передней панели, слева от рулевой колонки, и к нему приходится тянуться. Впрочем, такое решение вполне объяснимо: все подчинено идее сохранения свободного пространства, а потому дверной подлокотник не должен быть загромождён лишними элементами.

Пропорции FR-V положительно повлияли не только на внутреннее пространство, но и на ходовые качества. И в первую очередь — на маневренность. Короткая колёсная база и небольшая длина делают FR-V просто идеальной машиной для перемещения по городу. Увеличенные боковые габариты чувствуются прекрасно благодаря высокой посадке и хорошему обзору. Кстати, задний обзор очень порадовал: парковку задним ходом можно выполнять с ювелирной точностью. Рулевое управление у FR-V достаточно чуткое, машина на действия рулём реагирует незамедлительно и быстро совершает нужный маневр. Да и усилие на руле адекватно возрастает с увеличением скорости. А уж при быстрой езде Honda FR-V проявляет просто чудеса управляемости — не забывайте, это все-таки минивэн! Крены кузова в поворотах на удивление малы для машины этого класса, а устойчивость и поддержание траектории просто великолепные. И, заметьте, плавности хода это практически не повредило.

Однако отменной устойчивостью «хондовский» минивэн обязан не только широким габаритам. В подвеске использованы двойные V-образные рычаги. Именно такая конструкция наиболее точно определяет движение колеса во время езды. Недаром двойные рычаги применяются на гоночных автомобилях.

Компания Honda вообще славится применением технических достижений автоспорта в серийных, так называемых гражданских, автомобилях. И ещё одно подтверждение тому — 2,0-литровый двигатель FR-V. В нем использована система изменяемых фаз газораспределения, обкатанная и проверенная на спортивных автомобилях Honda 90-x годов. Сегодня эта система усовершенствована и носит название i-VTEC. В моторе FR-V она настроена на максимально ровное распределение крутящего момента во всем диапазоне оборотов, а также на оптимально экономичное использование топлива. Этот двигатель поставляется в паре с шести ступенчатой механической коробкой передач. На сегодняшний день это единственная комплектация FR-V, представленная на российском рынке, версия же с «автоматом» появится позже.

Между прочим, шесть передач в трансмиссии — это тоже элемент спортивности. Однако, на наш взгляд, эта коробка передач не в полной мере раскрывает потенциал 150-сильного агрегата. Двигатель благодаря i-VTEC действительно очень эластичен, но дело в том, что первая передача довольно длинная, поэтому с места FR-V трогается несколько вяло. Но виноват, пожалуй, не двигатель, а скорее всего недостаточно большое передаточное число главной пары в трансмиссии.

Зато когда мотор раскрутится (больше 3000 об/мин), вас ждёт масса положительных эмоций. Динамика автомобиля как при 100, так и при 150 км/ч просто отличная, а до «сотни» FR-V разгоняется за 10,5 с, что для минивэна очень хороший показатель. И все это сопровождается уникальным звучанием «хондовского» движка.

Отчётливое, но негромкое и задорное стрекотание из-под капота, как говорится, бодрит. Так что Honda FR-V, можно сказать, автомобиль хорошего настроения. Это почувствует каждый их шестерых, будь то водитель или пассажир.

Денис Звонилин

Журнал «WhatCar?», сентябрь 2005


Все публикации о Honda

Peugeot показал стильный шестиместный автомобиль

Peugeot HX1 больше похож на удлиненный спорткар, нежели на традиционный семейный фургон. При крайне низкой посадке (высота — 1373 мм), длина машины достигает пяти метров (4 954 мм), а ширина – почти двух (1990 мм). У модели чуть ли не самый низкий в данном классе коэффициент лобового сопротивления – 0.28. «Передок» выполнен в стиле последних новинок бренда, Peugeot 508, в частности.

У шоу-кара необычные колеса: когда автомобиль стоит на месте, диски напоминают турбины, а когда двигается, «лопасти» складываются, образую плоскую поверхность, улучшая аэродинамику.

«Тема» концепта называется Metamorphosis, то есть превращение – машина адаптируется к дорожным условиям и пожеланиям самих пассажиров. Двери открываются нестандартным образом – одновременно вверх и в стороны. Внутри установлены шесть сидений в трех рядах (центральные сиденья прячутся в спинки передних). Материалы отделки самые разные – кожа, дерево и полированный метал. Центральная консоль вообще украшена мрамором. Гаджетов также немало — мультимедийная система, сенсорные дисплеи, минибар и даже кофейный аппарат.

Под капотом стоит уже знакомый гибридный агрегат, который уже используется в серийных автомобилях Peugeot (3008 и 508 RXH). В данной модификации 2,2-литровый дизель в паре с шестиступенчатой коробкой передает крутящий момент на переднюю ось, тогда как установленный сзади электромотор (70 кВт) крутит задние колеса. На маленьких скоростях Peugeot HX1 может ехать на одной электротяге. Суммарная мощность установки составляет 299 л.с. (220 кВт).

Литий-ионный аккумулятор подзаряжается от розетки (240 Вольт). Одного заряда батареи хватает на 29,6 км. В целом, по данным производителя, минивэн расходует всего 3,2 л/100 км и выделяет 83 г/км CO2.

Премьера концепта состоится на автосалоне во Франкфурте, который открывается в сентябре. О перспективах серийного производства ничего неизвестно.
 



В России начали разрабатывать шестиместный летающий автомобиль

Финансируемый правительством России Фонд перспективных исследований (ФПИ) запустил разработку аэромобиля Циклокар. Он будет иметь циклические движители, сможет перевозить до шести человек или 600 килограммов груза. Тестовые полеты намечены на 2022 год, пишет портал drom.ru.

Компьютерная модель Циклокара

Головным исполнителем проекта выступает Институт теплофизики Сибирского отделения Российской академии наук. Уже произведено предварительное проектирование летающей машины, а также наземные испытания циклического движителя (ротора) диаметром полтора метра, проведен пробный полет прототипа весом 60 килограммов.

Длина Циклокара составит 6,2 метра, ширина — 6 метров. Расчетная максимальная скорость — до 250 км/ч. Дальность полета — до 500 километров. Аппарат сможет садиться на наклонную поверхность (до 30 градусов).

Циклокар получит последовательную гибридную силовую установку (ГСУ) российского производства, которая позволит адаптировать его под конкретного заказчика. Летательный аппарат будет оснащаться энергоузлом на базе бензинового роторно-поршневого двигателя или более мощным вариантом ГСУ на основе газотурбинного мотора, говорится в сообщении ФПИ.

Компьютерная модель Циклокара

Предполагается, что управлять Циклокаром будет не сложнее, чем современными автомобилями. Пилотировать его можно непосредственно из кабины, через мобильное устройство по сети или централизованно из наземного пункта управления.

Пока на видеопрезентации продемонстрирована только работа прототипа циклических движителей и компьютерная анимация Циклокара.

«Ключевая технология отработана, рассчитываем, что технический облик Циклокара воплотится в реальный летательный аппарат на горизонте в три года», — рассказал руководитель проектной группы Фонда перспективных исследований Ян Чибисов.

Впервые о планах по разработке летающего автомобиля фонд заявил еще в 2017 году.

Автомобиль мечты | Porsche Christophorus

Автомобильные мечты, которые невозможно купить: за закрытыми дверями в Центре разработок в Вайссахе рождаются потрясающие дизайн-концепты. Это креативные упражнения в процессе формирования будущего.

  

«После мысленного пребывания в будущем у меня изменяется и видение настоящего». Михаэль Маузр о значении концептуальных автомобилей

Cтудии дизайна Porsche в Вайссахе это места зарождения спорткаров завтрашнего дня. Однако Михаэль Мауэр и его команда не только тщательно прорабатывают каждую линию нынешних и будущих модельных рядов. Главный дизайнер параллельно руководит экспериментальной группой перспективных исследований. Речь идет о как бы путешествиях во времени с полной свободой для творчества. Цель состоит в том, чтобы заглянуть в будущее на десять, двадцать, тридцать лет вперед и черпать оттуда новые идеи. Так зарождаются темы дискуссий, переосмысливаются модели мышления и становятся возможными инновации. «Суть таких опытов с воображением заключается не в том, чтобы вывести на улицу каждый придуманный автомобиль, а чтобы расширять пространство для возможностей и установить связь с будущим, — говорит Мауэр. — Побывав мысленно в будущем, изменяется мое видение настоящего».

PORSCHE 919 STREET

Год: 2017
Статус: Модель из глины в масштабе 1:1
Основная идея: С Porsche 919 Hybrid команда Porsche трижды побеждала в гонке «24 часа Ле-Мана». На основе гоночного LMP1 шеф-дизайнер Мауэр и его команда разработали образ специальной серии для частных гонщиков.

Porsche Boxster Bergspyder

Год: 2014
Статус: Передвижной прототип
Основная идея: Porsche 909 Bergspyder был самым легким гоночным автомобилем, когда-либо использовавшимся Porsche в автоспорте. Его вес всего 384 килограмма. Моделью Porsche Boxster Bergspyder Михаэль Мауэр и его команда дизайнеров отдали дань памяти покорителю серпантинов. В то же время они показали, что модельный ряд Boxster 981, у которого небольшой вес и мощный двигатель центрального расположения, также пригоден для извилистых альпийских дорог.

Porsche Vision Turismo

Год: 2016
Статус: Модель в жестком виде в масштабе 1:1
Основная идея: Собственно говоря, серебристый прототип сначала был разработан как экспериментальная модель суперспорткара с четырьмя дверьми и задним двигателем. «Однако позже мы решили, что эта идея еще лучше осуществится с использованием полностью электрического привода», — вспоминает Мауэр. Так, Porsche Vision Turismo послужил образцом для создания Porsche Taycan.

«Суть заключается в расширении пространства возможностей».

Porsche открыл для нас двери в секретные запасники дизайна. Это смелые, увлекательные и неожиданные концепт-кары, созданные за почти два десятилетия руководства Мауэра. Спектр проектов, над которыми работал коллектив разработчиков, уникален: от эволюционных до революционных решений. Часто блестящая история бренда служит источником вдохновения, как, например, в случае эскиза современного Porsche 911 Safari или новой интерпретации Porsche 904. Гоночная технология многих гиперкаров с драматической историей находится практически по соседству: в автоспортивном центре Porsche. Не зря он является неотъемлемой частью центра разработок в Вайссахе. Так, гоночный автомобиль для Ле-Мана можно представить себе и на улицах, как и болиды Формулы Е для клиентского спорта. Порой эта цепочка вдохновения приводит к потрясающим результатам. Так, на основании прототипа суперспорткара с четырьмя дверьми и задним двигателем возник образец для полностью электрического Porsche Taycan. 

Porsche Vision E

Год: 2019
Статус: Модель в жестком виде в масштабе 1:1
Основная идея: В Формуле Е технологии будущего проходят испытания высокими нагрузками, достигая своих пределов. На основе Porsche 99X Electric дизайнеры разработали сверхлегкий одноместный гоночный автомобиль для частных гонщиков. От езды на этом электрокаре просто дух захватывает.

Porsche Vision Spyder

Год: 2019
Статус: Модель в жестком виде в масштабе 1:1
Основная идея: пуристский, плоский по форме и чертовски быстрый. Образцами для модернизации Porsche 550 Spyder служили «Little Bastard» Джеймса Дина и гоночный Carrera Panamericana 1950-х годов. Одновременно в процессе работы над проектом совершенствовалась преемственность дизайна спорткаров Porsche с ДВС.

Porsche Le Mans Living Legend

Год: 2016
Статус: Модель в жестком виде в масштабе 1:1
Основная идея: Этот экстремальный уличный спорткар на основе Porsche Boxster напоминает гоночный Porsche 550, дебютировавший в 1953 году в «24 часах Ле-Мана». Передний и задний капот открываются разнонаправленно, заправка осуществляется через центральный патрубок в передней части. Сзади находится восьмицилиндровый двигатель с мощным звучанием.

Когда дизайнеры забывают обо всех условностях производителя спорткаров, то они экспериментируют с совершенно новыми автомобильными формами. Сочетается ли шестиместный автомобиль с ценностными устоями бренда? Как мог бы выглядеть фургон от Porsche? Соответствующий прототип, Porsche Vision «Renndienst», это один из примеров духа свободы, живущего в концептуальных проектах. 

Porsche Vision «Renndienst»

Год: 2018
Статус: Модель в жестком виде в масштабе 1:1
Основная идея: Как может выглядеть шестиместный Porsche, в котором на первый план выходит просторность? Ответ на этот вопрос дала команда дизайнеров, создав необычный концепт-кар Porsche Vision «Renndienst». Корпус кузова изготовлен методом литья и заставляет забыть рутинное решение. В кабине у водителя одиночное кресло, которое при автономном режиме движения занимает мало места. Зато пассажиры сзади наслаждаются комфортом и простором.

Porsche 911 Vision Safari

Год: 2012
Статус: Передвижной прототип
Основная идея: «Мы считаем, что ни у какого другого автомобильного бренда спорткар и внедорожник не сочетаются так убедительно, как у Porsche», — говорит Мауэр. Porsche 911 Vision Safari был создан в 2012 году на основе поколения 991. Высокая ходовая часть, усиленные колесные ниши, массивные амортизаторы и спартанский кокпит напоминают прототип легендарного 911 Safari. Раллийные автомобили использовались в 1970-х в восточноафриканском ралли Сафари.

Porsche Vision 918 RS

Год: 2019
Статус: Модель в жестком виде в масштабе 1:1
Основная идея: Porsche 918 Spyder — это веха в истории компании, первый гибридный суперспорткар. В 2019 году дизайнеры создали новую потрясающую эволюционную модель 918. С усовершенствованной технологией привода и ходовой части, а также кузовом с улучшенной аэродинамикой Porsche 918 RS устанавливает новые стандарты как на улице, так и на гоночных трассах.

Эскизы — это креативные упражнения в процессе формирования будущего. Михаэль Мауэр объясняет это так: «Задача заключается в пошаговой конкретизации видения для того, чтобы вернуться назад во времени и найти связь с настоящим». 

Porsche 904 Living Legend

Год: 2013
Статус: Модель в жестком виде в масштабе 1:1
Основная идея: Этот прототип особенно компактного и пуристского легкого автомобиля напоминает легендарный Porsche 904 выпуска 1963 года. В его основе карбоновый монокок, который использовался еще в VW XL. В качестве привода для Porsche 904 Living Legend весом 900 кг можно было бы также использовать высокооборотный двигатель мотоцикла.

Porsche Macan Vision Safari

Год: 2013
Статус: Модель в жестком виде в масштабе 1:1
Основная идея: Porsche Macan настоящий универсальный чудо-внедорожник, поистине созданный для щебеночных дорог и раллийных трасс. Поэтому команда дизайнеров из Вайссаха сделала внедорожник Porsche Macan Vision Safari трехдверным, оснастив машину колесными покрышками с мощными грунтозацепами.

Porsche Vision 920

Год: 2019
Статус: Модель в жестком виде в масштабе 1:1
Основная идея: Как объединить язык форм дорожного спорткара с функционалистическим дизайном прототипа? Porsche Vision 920 получился у дизайнеров экстремальным гиперкаром. Благодаря оптимальной аэродинамике кузова и центрально расположенному кокпиту для этого автомобиля стирается граница между гоночным треком и обычной дорогой.

Некоторые образы остаются эскизами на бумаге или в виртуальном пространстве. Другие дорабатываются, становятся масштабными моделями или прототипами, близкими к серийному производству. Будучи продуктами новых мыслей, они вдохновляют и становятся ориентиром. Они изменяют привычные взгляды и формируют мир будущего. 

%d1%88%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%bc%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%bd%d1%8b%d0%b9%20%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8c — со всех языков на все языки

Все языкиРусскийАнглийскийИспанский────────Айнский языкАканАлбанскийАлтайскийАрабскийАрагонскийАрмянскийАрумынскийАстурийскийАфрикаансБагобоБаскскийБашкирскийБелорусскийБолгарскийБурятскийВаллийскийВарайскийВенгерскийВепсскийВерхнелужицкийВьетнамскийГаитянскийГреческийГрузинскийГуараниГэльскийДатскийДолганскийДревнерусский языкИвритИдишИнгушскийИндонезийскийИнупиакИрландскийИсландскийИтальянскийЙорубаКазахскийКарачаевскийКаталанскийКвеньяКечуаКиргизскийКитайскийКлингонскийКомиКомиКорейскийКриКрымскотатарскийКумыкскийКурдскийКхмерскийЛатинскийЛатышскийЛингалаЛитовскийЛюксембургскийМайяМакедонскийМалайскийМаньчжурскийМаориМарийскийМикенскийМокшанскийМонгольскийНауатльНемецкийНидерландскийНогайскийНорвежскийОрокскийОсетинскийОсманскийПалиПапьяментоПенджабскийПерсидскийПольскийПортугальскийРумынский, МолдавскийСанскритСеверносаамскийСербскийСефардскийСилезскийСловацкийСловенскийСуахилиТагальскийТаджикскийТайскийТатарскийТвиТибетскийТофаларскийТувинскийТурецкийТуркменскийУдмуртскийУзбекскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийФарерскийФинскийФранцузскийХиндиХорватскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧеркесскийЧерокиЧеченскийЧешскийЧувашскийШайенскогоШведскийШорскийШумерскийЭвенкийскийЭльзасскийЭрзянскийЭсперантоЭстонскийЮпийскийЯкутскийЯпонский

 

Все языкиРусскийАнглийскийИспанский────────АймараАйнский языкАлбанскийАлтайскийАрабскийАрмянскийАфрикаансБаскскийБашкирскийБелорусскийБолгарскийВенгерскийВепсскийВодскийВьетнамскийГаитянскийГалисийскийГреческийГрузинскийДатскийДревнерусский языкИвритИдишИжорскийИнгушскийИндонезийскийИрландскийИсландскийИтальянскийЙорубаКазахскийКарачаевскийКаталанскийКвеньяКечуаКитайскийКлингонскийКорейскийКрымскотатарскийКумыкскийКурдскийКхмерскийЛатинскийЛатышскийЛингалаЛитовскийЛожбанМайяМакедонскийМалайскийМальтийскийМаориМарийскийМокшанскийМонгольскийНемецкийНидерландскийНорвежскийОсетинскийПалиПапьяментоПенджабскийПерсидскийПольскийПортугальскийПуштуРумынский, МолдавскийСербскийСловацкийСловенскийСуахилиТагальскийТаджикскийТайскийТамильскийТатарскийТурецкийТуркменскийУдмуртскийУзбекскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийФарерскийФинскийФранцузскийХиндиХорватскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧаморроЧерокиЧеченскийЧешскийЧувашскийШведскийШорскийЭвенкийскийЭльзасскийЭрзянскийЭсперантоЭстонскийЯкутскийЯпонский

Lincoln Town Car 2004 — производство и технические особенности автомобиля — Рамблер/авто

Lincoln Town Car представляет собой шестиместный автомобиль с задним приводом, относящийся к категории «люкс».

Производится машина с 1981 года в структурном подразделении Lincoln-Mercury компании Ford Motor Company. Особенностями ее конструкции становятся рамное шасси и восьмицилиндровый мотор.

На протяжении 30 лет было выпущено три поколения автомобиля. Основой для всех стал Ford Panther с задним приводом. Кроме продажи в розницу, многие образцы модели были использованы для создания лимузинов для автопарков на протяжении всего периода производства.

Легенда надежности. Общее впечатление о Town Car сложилось как о старомодном и простом автомобиле. В Америке он сумел завоевать признание за свою надежность, так как машины там работают на износ. Особенно это касается такси и автомобилей полиции.

Рабочий ресурс V-образного восьмицилиндрового мотора, работающего в паре с 4-скоростной АКПП 4R70W, составляет минимум полмиллиона километров, а то и более. Для этого следует обеспечить грамотное и своевременное обслуживание. Например, обязательной процедурой для регулярного проведения становится регулировка клапанов мотора. Чтобы продлить жизнь коробке передач, интервал замены масла устанавливается на уровне 40 тысяч километров.

Не меньшей прочностью характеризуется и подвеска. В некоторых машинах ее детали могут проходить до 200 тысяч километров. При проведении профилактической очистки пневматических элементов подвески, срок их службы будет аналогичным. Расходных элементов наподобие тяги рулевого колеса с наконечниками, а также стоек стабилизатора хватает на 50 тысяч километров.

Вопросы по части электрики могут появляться не от устаревшей проводки, а после вмешательства специалистов низкой квалификации. Место, где наиболее часто возникают повреждения – жгут электропроводки поблизости от передней арки колеса.

Детали. Запасные части на этот автомобиль можно отыскать без особых проблем. Расходные материалы, вроде технических жидкостей и масел, деталей на механизмы торможения и других мелочей, с легкостью можно отыскать в автомагазинах больших городов. Несмотря на то, что в деталях внутреннего и внешнего оформления имеются достаточно дорогие позиции, необходимость в их замене встречается довольно редко.

Минимальные вложения. Для обслуживания автомобиля, выпущенного в этот период, не требуется больших финансовых вливаний. Основными моментами, на которые необходимы затраты, становятся замена аккумуляторной батареи, разного рода фильтров и других расходных материалов.

Начиная с 1983 по 2011 год, модель была самым длинным автомобилем, производившимся компанией Ford во всех странах мира. В Северной Америке машина продавалась с 1997 по 2011 год. Кроме продаж в США и Канаде, модель поставлялась на экспорт во многие страны мира.

В 2011 году предприятие прекратило выпуск автомобилей, так как было закрыто.

Бюджетный автомобиль авиакомпании заменит короткие перелеты

Компания British Car Design Research представляет Budget Airline Car (Бюджетный автомобиль авиакомпании). Электрический шестиместный автомобиль, который должен иметь возможность полностью автономно перевозить людей на относительно большие расстояния в качестве альтернативы ближнемагистральным рейсам.

Автор: Юлия Иванчик, редактор

Согласно расчетам Science Focus, более 330 Ford Mondeo 1.8 TDCi могут совершить поездку из Хитроу в Эдинбург (650 км) и выбросить столько же CO2, сколько один Boeing 747, совершивший ту же поездку. При абсолютной заполненности автомобили Mondeo выбрасывали гораздо меньше CO2 на человека, чем самолеты.

Более того, короткие перелеты являются наиболее загрязняющим видом пассажирских перевозок, поскольку выделяется большое количество выбросов, особенно во время взлета, и, следовательно, это происходит в течение относительно короткого общего времени полета. Для относительно коротких поездок в этом контексте, безусловно, стоит подумать об использовании самолета в гораздо меньшей степени. Тогда вы могли бы, например, поехать поездом или на собственном автомобиле.

Идея, лежащая в основе этой концепции, состоит в том, чтобы снизить выбросы при поездках, и, поскольку электромобили продолжают становиться все более эффективными, британское агентство CDR (Car Design Research) считает, что в конечном итоге вы можете совершить 50 поездок на короткие расстояния на электромобиле с той же «экологичностью», как за одно путешествие на самолете.

Согласно CDR, эти перевозки можно сделать еще более эффективными, а именно с помощью (в конечном итоге полностью автономного) электрического такси. Они называют его «Бюджетным автомобилем авиакомпании». Речь идет о полностью электрическом автомобиле с обтекаемым кузовом, который, по словам его создателей, может с комфортом перевозить шесть человек и багаж. В будущем автомобиль сможет управляться самостоятельно, но только после того, как настоящая технология будет создана и внедрена.

Через одну раздвижную и одну складную дверь пассажиры получают доступ в просторный салон, где взрослые со своим багажом могут удобно разместиться на своем месте. Бюджетный автомобиль авиакомпании имеет длину около 5 метров, что примерно соответствует размеру Tesla Model X или Volvo XC90, но имеет гораздо меньшее лобовое сопротивление из-за его ширины всего 1,8 метра и высоты 1,5 метра. По словам создателей электромобиля, примерно на 20% меньше.

Электрическая силовая установка должна быть полностью настроена для длительных поездок, поэтому может иметь относительно низкую мощность, потому что она в основном движется на скоростях шоссе, и у нее нет необходимости выигрывать спринт на светофоре. Все для эффективности и большого запаса хода. Основная концепция была разработана CDR совместно с партнерами Ичэном Шу в Китае и Адитья Джангидом в Индии, при этом последние разработали слегка разные внешние визуальные темы.

Хотя никаких конкретных характеристик пока не упоминается — Budget Airline Car — это больше, чем просто концептуальный автомобиль, предназначенный для производства — согласно CDR, с учетом все более экологичного европейского энергобаланса выбросы CO2 на человека в размере 5 г/км вполне возможны. По данным CDR, в коротком рейсе самолета они в настоящее время составляют около 250 г/км на человека. Таким образом, бюджетный автомобиль авиакомпании будет производить только 2% выбросов на пассажира по сравнению с перелетом на короткие расстояния.

Компания CDR уже украсила несколько Budget Airline Car ливреями некоторых авиакомпаний, предлагающих короткие перелеты. Вероятно, далее последует исследование интереса к этой концепции.

А вы купили бы вы место в таком транспортном средстве? Конечно, это зависит от того, где вы живете, потому что в некоторых странах, где транспортная инфраструктура не так развита, вам может потребоваться до 4-5 часов (если не больше), чтобы преодолеть такое же расстояние, которое вы бы прошли с меньшими затратами, чем один час с самолетом. Однако, если, например, вы просто пытаетесь добраться из Нью-Йорка в Филадельфию, тогда автономный или даже полуавтономный шаттл может иметь смысл.

Галерея: Budget Airline Car

15 лучших 6-местных автомобилей 2022 года: 6-местный автомобиль

Cars Techie поддерживается читателями. Если вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получить партнерскую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Когда у вас большая семья , любой автомобиль с пятью пассажирами может не подойти для вашей цели коммутации. В таком случае пришло время обновиться. Итак, чтобы дать вам список моделей для вашего просмотра, здесь мы представляем тщательно проработанный список из 15 лучших 6 пассажирских автомобилей 2022 года.

С этим списком мы запланировали совершенно новый набор опций на выбор. От мощного двигателя до надежной работы в списке есть все варианты, которые удовлетворят те или иные требования покупателя.

Список 6 лучших легковых автомобилей

1. Шевроле Тахо

Изображение предоставлено: Шевроле

Tahoe — это полноразмерный самосвал с кузовом на раме, оснащенный множеством технологий, обеспечивающих вашу безопасность на дороге. В нем могут разместиться до девяти пассажиров, что может легко удовлетворить потребности большой семьи.Это очень удобный вариант для семей, которым нужны мощные двигатели, а также возможности буксировки.

Tahoe имеет такие функции, как предупреждение о прямом столкновении, помощь в удержании полосы движения и возможность подключения 4G LTE с 7 портами USB и множеством других розеток питания.

В движение его приводит 5,3-литровый двигатель, развивающий максимальную мощность 355 л.с. Кроме того, двигатель сочетается с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним или полным приводом, чтобы удовлетворить различные требования к вождению.Этот большой автомобиль известен своим дизайном, а также приятным вождением.

Короче говоря, Chevrolet Tahoe — это идеальный комплект для спокойной езды по шоссе с сильным торможением и отзывчивостью руля.

2. Форд Эксплорер

Изображение предоставлено Эдмундсом

.

Ford Explorer, вероятно, самый популярный и самый известный внедорожник в Соединенных Штатах, который сыграл важную роль в возрождении внедорожников десятилетия. По сути, это кроссовер среднего размера с третьим рядом сидений.

Explorer обладает высокотехнологичными функциями и надежной механикой со стандартным передним приводом, что делает его единственным в своем роде в своем сегменте. Ford позаботился о том, чтобы Explorer предлагал идеальное сочетание комфорта, эстетики и полезности, с которым минивэны и грузовики до сих пор не могут сравниться.

Чувствуется, что он больше, чем есть на самом деле, с семью сидячими местами и тихим салоном. Благодаря комфорту и функциям, которые он предлагает, это один из лучших автомобилей для семьи из 6 человек.

3. Хонда Одиссей

Изображение предоставлено: Хонда

Honda Odyssey

— это не просто еще одна футбольная машина; скорее, это новый фаворит в классе минивэнов, который можно отметить на лидирующей позиции в списке автомобилей с 6 местами.

Honda Odyssey имеет высокие баллы в краш-тестах и ​​обладает множеством удобных функций. Короче говоря, это удобный, гибкий, тихий и оснащенный множеством функций современных технологий. Двигатель мощностью 3.5-литровый двигатель мощностью 280 л.с. приводит в движение передние колеса и обеспечивает достаточный крутящий момент для легкой перевозки груза.

Odyssey также оснащен бортовым пылесосом и точкой доступа 4G LTE Wi-Fi с цифровым монитором на заднем сиденье. Он имеет качество интерьера чуть выше среднего, плавный двигатель и маневренность.

Вместимость восьми пассажиров с тремя рядами просторных сидений делает его одним из самых комфортабельных автомобилей на рынке.

4. Тойота Хайлендер

Изображение предоставлено Эдмундсом

.

Toyota Highlander — один из самых популярных кроссоверов, которые ищут в Интернете в наши дни. Это очень популярный автомобиль из-за его эстетики, расхода бензина и плавного управления.

Highlander неприметно вместителен для восьми человек и, прежде всего, предлагает адекватные впечатления от вождения. Но в конечном итоге он больше сосредоточен на интерьерах и вместимости.

Он даже имеет солидный показатель краш-тестов и обеспечивает тихую кабину на скоростях шоссе.Он достаточно большой, с вместительным и высококлассным интерьером, что делает его одним из самых распространенных 6-местных автомобилей.

5. Тойота Сиенна

Изображение предоставлено Тойотой

Toyota славится производством автомобилей с большой универсальностью и многочисленными функциями. Одним из них является Toyota Sienna, представляющая собой комфортабельный минивэн на восемь пассажиров, предлагающий плавную и утонченную езду. Другими словами, это Camry среди минивэнов.

Sienna имеет двигатель объемом 3,5 литра, который развивает максимальную мощность 296 л.с.Двигатель дополнительно соединен с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач впереди и переключается исключительно на сегменты, когда погода становится плохой. Он оснащен усовершенствованным развлекательным дисплеем Blu-ray, чтобы развлекать людей.

Таким образом, это более практичная и экономичная альтернатива трехрядным и шестиместным внедорожникам. Кроме того, все задние пассажиры имеют собственные органы управления отоплением и кондиционером.

Читайте также: 12 лучших полноприводных седанов

6.Хонда Пилот

Изображение предоставлено: Автомобили

Если вы мечтаете о стильной, безотказной и полезной поездке, то Pilot — это то, что вам нужно.

3,5-литровый двигатель с максимальной мощностью 280 л.с. и шестиступенчатая автоматическая коробка передач работают в сочетании с высоким крутящим моментом, который эффективно выравнивает общую производительность.

Пилот также имеет режимы для лучшей обработки крутящего момента. Другой отличительной чертой является третий ряд сидений и просторный салон, в котором могут разместиться до восьми пассажиров.

Что делает его уникальным в соответствующей категории, так это общее качество езды, которое устанавливает эталон для других моделей на рынке.

7. GMC Акадия

Изображение предоставлено: GMC

GMC Acadia — универсальный шестиместный автомобиль. Он предлагает роскошные кресла для восьми человек. Большой кроссовер-внедорожник очень сильно похож на Chevrolet Traverse и Buick Enclave.

Он оснащен 3,6-литровым двигателем, который развивает максимальную мощность 310 л.с., работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а полный привод доступен в качестве опции.

Другие характеристики включают информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, возможность подключения 4G LTE, мобильный Wi-Fi, экстренное торможение, напоминание о заднем сиденье и т. д. Благодаря прочной конструкции и конструкции он также обеспечивает надежную езду, чтобы обеспечить комфортное путешествие для пассажиров.

8. Додж Дуранго

Изображение предоставлено Motortrend

.

Это большой, мужественный и мускулистый автомобиль, отличающийся от других грузовиков и больших внедорожников. Под капотом у Durango находится 5,7-литровый двигатель, максимальная мощность которого составляет 360 л.с. как с задним, так и с полным приводом.

Он имеет трехрядную вместимость до семи человек и хорошо известен своей управляемостью и плавностью хода. Durango отличается классным и высококлассным дизайном в сочетании с конкурентоспособными характеристиками, что обеспечивает ему место среди наших избранных моделей.

Кроме того, он имеет тяговое усилие более 3 тонн, что делает его еще более компетентным.

9. Акура МДС

Изображение предоставлено: Acura

Если вы хотите объединить комфорт, управляемость и технологии в одном автомобиле, то Acura MDX — правильный выбор в сегменте 6-местных автомобилей.

В нем установлен 3,5-литровый двигатель с максимальной мощностью 290 л.с., который передается через систему полного привода. Acura MDX имеет множество функций, средний ценовой диапазон и высокое качество салона.

Другие стандартные функции включают камеры заднего вида, подушки безопасности, экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, навигационную систему и информационно-развлекательную систему.

10. Шевроле Субурбан 1500

Изображение предоставлено: Автоблог

За девять десятилетий до того, как он был выпущен в 1936 году как грузовик, он претерпел значительные изменения.Он превратился в самый популярный сверхбольшой внедорожник и попал в категорию шестиместных внедорожников.

С 5,3-литровым двигателем, развивающим максимальную мощность 355 л.с. и максимальный крутящий момент 382 фунт-фут, у него большой потенциал. Он обеспечивает плавность хода благодаря превосходной системе подвески и отзывчивому управлению.

Chevrolet предлагает две версии: экономичную 1500, которая является хорошим выбором, если вы ищете большой внедорожник, который также может служить грузовиком, а другую — версию 2500 для тяжелых условий эксплуатации.

Читайте также: 10 лучших 4-дверных спортивных автомобилей

11. Ниссан Патфайндер

Изображение предоставлено: Nissan

Pathfinder быстро перешел от грузовика к легковому автомобилю. Вскоре он был преобразован в более удобный, просторный и экономичный семейный автомобиль. Он вмещает семь человек с доступными сиденьями третьего ряда.

Двигатель объемом 3,5 литра работает с максимальной мощностью 284 л.с. и приводит в движение либо передние колеса, либо все четыре колеса через вариатор.

Возможно, у него нет возможности буксировки, но у него, безусловно, есть приятный интерьер, внедорожные возможности и некоторые другие удивительные особенности, которые делают его лучшим автомобилем для семьи из 6 человек. Это очень подходящий минивэн альтернатива.

12. Крайслер Пасифика

Изображение предоставлено Autoweek

.

Первое поколение Pacifica славилось своими кожаными сиденьями, деревянными наклейками и двигателями V6, что в то время было редкостью.

Теперь, когда доступны новые и улучшенные версии, они имеют такие удобства, как навигация, автоматический климат-контроль, датчики парковки, подъемные ворота с электроприводом, проигрыватель Blu-Ray и т. д.

Имеет двигатель V6 мощностью 283 л.с., который обеспечивает достаточную мощность и экономию топлива. Chrysler всегда отдавал предпочтение роскоши и комфорту в Pacifica, и последняя версия модели чрезвычайно впечатляет во всех аспектах.

13. GMC Юкон

Изображение предоставлено Hearstapps

.

GMC Yukon — одна из многозадачных машин в семействе автомобилей с 6 посадочными местами.Yukon может не только с легкостью перевозить пассажиров, но и буксировать до 8100 фунтов.

Приводит в движение 5,3-литровый двигатель, который обеспечивает максимальную мощность 355 л.с. и опциональный полный привод. Он был преобразован в полноразмерный четырехдверный внедорожник, чтобы соответствовать меняющимся требованиям клиентов.

Yukon не только улучшен с точки зрения пространства в кабине, но и усовершенствовался для улучшения ходовых качеств и улучшения управляемости, чтобы улучшить общее впечатление от вождения.

14. Кадиллак Эскалейд

Изображение предоставлено: Кадиллак

Этот громоздкий, большой и дерзкий остов выделяется в толпе, когда мы говорим о 6 пассажирских транспортных средствах. Он обладает внешним видом и функциями, которые могут легко затмить любой автомобиль в этом сегменте.

Escalade вмещает восемь человек и предлагает огромное грузовое пространство. Престижность его длинной колесной базе. Это, безусловно, больше, чем нужно водителю, с немного большей ценой он может легко предать пикап.

Мощный двигатель мощностью 400 л.с. позволяет Escalade буксировать до 4 тонн.

Читайте также: 10 лучших 4-цилиндровых внедорожников

15. Шевроле Траверс

Изображение предоставлено: Caranddriver

Он весьма эффективно сочетает в себе лучшее из двух миров: вместимость минивэна и мощность внедорожника. Следовательно, он классифицируется как шестиместный внедорожник и 6-местный список легковых автомобилей.

Он не только предлагает увеличенное количество сидячих мест, но и обеспечивает надежное качество езды.Он обеспечивает превосходную экономичность 6-цилиндрового двигателя и имеет свежий внешний вид, электронный интерфейс MyLink и улучшенные материалы салона.

Просторный салон с установленной в нем 7-дюймовой информационно-развлекательной системой делает поездку еще более приятной для пассажиров. Под капотом у него 3,6-литровый двигатель, развивающий максимальную мощность 310 л.с., а также система полного привода.

Последние мысли

Итак, это 6 лучших пассажирских автомобилей, которые не только предлагают лучшее качество езды, комфорт, расширенные функции и мощный двигатель; они также высоко ценятся в аспекте полезности, что оправдывает соответствующие ценники.

Сообщите нам свой выбор из лота и тех, которые могли бы найти место в нашем списке.

Лучшие шестиместные автомобили для больших семей — Motors

Ищете ли вы внедорожники или минивэны, на рынке нет недостатка в семиместных автомобилях.

А как быть тем, кто хочет шестиместный? Ну, короче, выбора особо нет. Шестиместная компоновка, будь то 2 + 2 + 2 или 3 + 3, на протяжении многих лет в основном избегалась производителями.

Но для тех, кто хочет чего-то более интересного, вот шестиместные автомобили, на которые вы можете посмотреть.

Фиат Мультипла

Возможно, самым ярким шестиместным автомобилем на рынке является Fiat Multipla. Над версией первого поколения часто смеялись из-за ее уродливой широкой внешности, но на самом деле именно эта коренастая внешность позволила модели вместить шестерых взрослых. Много места для шести человек и практичный багажник делают Multipla универсальным и менее популярным вариантом для перевозки людей.

Последние версии Multipla сошли с конвейера в 2011 году, но эти модели (более привлекательная обновленная версия) поступили в продажу в 2004 году.

Их немного в продаже, но менее чем за 2000 фунтов стерлингов можно купить модель, оснащенную экономичным 1,9-литровым дизельным двигателем, с пробегом менее 80 000 миль, к тому же в хорошем состоянии.

Тесла Модель Х

На другом конце спектра находится дорогой полностью электрический внедорожник Tesla Model X.Это не строго шестиместный автомобиль, скорее, владельцы могут выбрать для своих автомобилей четыре, пять, шесть или семь мест в зависимости от того, для чего им нужна машина.

Шестиместная компоновка по схеме 2+2+2 обеспечивает достаточно места для сидящих на всех рядах. Огромный аккумуляторный блок позволяет полностью электрически проехать до 351 мили, в то время как самая дорогая версия модели может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 2,9 секунды. Новые цены колеблются от 78 000 до 128 000 фунтов стерлингов, в то время как подержанные цены также остаются высокими, с ограниченной экономией, доступной на почти новых моделях.

Хонда ФР-В

FR-V был последним минивэном Honda, поступившим в продажу в Великобритании — он до сих пор продается в других частях мира — и это автомобиль, о котором многие из нас забыли. Это незабываемо на вид, но благодаря сочетанию пуленепробиваемой надежности Honda и приличного опыта вождения FR-V — очень хороший выбор для шестиместного автомобиля.

Недостатка в моделях нет: цены на подержанные автомобили начинаются менее чем с 1000 фунтов стерлингов, а самые дорогие экземпляры 10-летней давности по-прежнему стоят 7000 фунтов стерлингов.

Мерседес R-класса

Mercedes R-Class в то время был довольно нелюбимым, и несколько моделей переходили из рук в руки за ограниченное время производства автомобиля. Но если вы ищете роскошный шестиместный автомобиль с ограниченным бюджетом, R-Class — отличная покупка с пробегом.

Его компоновка сидений 2+2+2 позволяет с комфортом разместиться шести взрослым. Несмотря на то, что он выглядит довольно громоздким, не стоит забывать, что R-Класс был очень роскошным средством передвижения, когда он был представлен в 2006 году. и до сих пор.

Плохие продажи новых автомобилей означают, что на рынке подержанных автомобилей не из чего выбирать, хотя хорошие версии стоимостью от 7000 фунтов стерлингов делают его фантастической альтернативой внедорожникам Mercedes того же года выпуска.

Тойота Пикник

Пикник с забавным названием немного старше, чем другие автомобили здесь: первый минивэн Toyota поступил в продажу в 1995 году. Возможно, вам придется копнуть немного глубже, чтобы найти его в объявлениях, но на дороге все еще есть удивительное количество автомобилей. учитывая его возраст — во многом благодаря фантастической надежности Toyota.

Пикник также предлагает три ряда по два сиденья, а цены начинаются от 1000 фунтов стерлингов, что делает его очень популярным видом семейного транспорта. Но найти его может быть непросто…

БМВ Х7

X7 — это последний шаг BMW, направленный на то, чтобы продать как можно больше внедорожников.

X7 (по совпадению с его названием) на самом деле является семиместным автомобилем в своем стандартном обличии, хотя покупатели могут выбрать модели с шестью сиденьями, что считается более роскошным.

Опциональная конфигурация 2+2+2 включает в себя два роскошных кресла в среднем ряду с собственными подлокотниками и внушительным количеством электрических регулировок.

Смелый на вид X7 столь же роскошен, как и топовый седан 7-й серии, хотя за эту роскошь приходится платить, так как модельный ряд X7 стоит от 72 155 до 87 240 фунтов стерлингов.

Компания по выпуску специализированных автомобилей | Гольф-кары на продажу в Грузии

Компания по выпуску специализированных автомобилей — New & Подержанные автомобили для гольфа, грузовые автомобили, обслуживание и запчасти в Стоун-Маунтин, Джорджия, недалеко от Атланты, Сэнди-Спрингс, Лоуренсвилль и Литония

Specialty Car Company — New & Подержанные автомобили для гольфа, грузовые автомобили, обслуживание и запчасти в Стоун-Маунтин, Джорджия, недалеко от Атланты, Сэнди-Спрингс, Лоуренсвилля и Литонии

Компания по выпуску специализированных автомобилей — New & Подержанные автомобили для гольфа, грузовые автомобили, обслуживание и запчасти в Стоун-Маунтин, Джорджия, недалеко от Атланты, Сэнди-Спрингс, Лоуренсвилль и Литония

Specialty Car Company — New & Подержанные автомобили для гольфа, грузовые автомобили, обслуживание и запчасти в Стоун-Маунтин, Джорджия, недалеко от Атланты, Сэнди-Спрингс, Лоуренсвилля и Литонии

White Carryall 500

Specialty Car Company — New & Подержанные автомобили для гольфа, грузовые автомобили, обслуживание и запчасти в Стоун-Маунтин, Джорджия, недалеко от Атланты, Сэнди-Спрингс, Лоуренсвилля и Литонии

CA500 F2T FacilitesEngineering Garage

Specialty Car Company — New & Подержанные автомобили для гольфа, грузовые автомобили, обслуживание и запчасти в Стоун-Маунтин, Джорджия, недалеко от Атланты, Сэнди-Спрингс, Лоуренсвилля и Литонии

Ландшафтный дизайн курорта

Компания по производству специализированных автомобилей — New & Подержанные автомобили для гольфа, грузовые автомобили, обслуживание и запчасти в Стоун-Маунтин, Джорджия, недалеко от Атланты, Сэнди-Спрингс, Лоуренсвилля и Литонии

Двухместный пассажирский автомобиль Onward Red

Specialty Car Company — New & Подержанные автомобили для гольфа, грузовые автомобили, обслуживание и запчасти в Стоун-Маунтин, Джорджия, недалеко от Атланты, Сэнди-Спрингс, Лоуренсвилля и Литонии

V4 LX-LSV Neighbourhood Driving

Specialty Car Company — New & Подержанные автомобили для гольфа, грузовые автомобили, обслуживание и запчасти в Стоун-Маунтин, Джорджия, недалеко от Атланты, Сэнди-Спрингс, Лоуренсвилля и Литонии

Компания по выпуску специализированных автомобилей — New & Подержанные автомобили для гольфа, грузовые автомобили, обслуживание и запчасти в Стоун-Маунтин, Джорджия, недалеко от Атланты, Сэнди-Спрингс, Лоуренсвилль и Литония

Specialty Car Company — New & Подержанные автомобили для гольфа, грузовые автомобили, обслуживание и запчасти в Стоун-Маунтин, Джорджия, недалеко от Атланты, Сэнди-Спрингс, Лоуренсвилля и Литонии

8 лучших 6-местных внедорожников на 2022 год

Возможно, вы ищете внедорожник, если вам интересно приобрести автомобиль, в котором поместится вся ваша семья.

Если вы находитесь в поиске нового внедорожника, вы понимаете, что вам нужно подумать о многих аспектах. Такие факторы, как выбор цвета и развлекательная система, являются второстепенными, но выбор количества мест должен иметь наивысший приоритет.

Шестиместный внедорожник может быть полезен в тех случаях, когда вы перевозите не только своих детей, но и членов вашей семьи или друзей. Вы можете найти лучшие внедорожники с 6 пассажирами в этой статье, так что проверьте это!

Должны ли мы получить 6-местные внедорожники?

Несомненно, у внедорожников больше места для хранения, чем у вашего стандартного автомобиля.Это обеспечивает вам больше спокойствия при подготовке к перевозке вещей из города в город и больше удобства при длительных поездках. Было бы здорово иметь внедорожник с шестью пассажирами, если он есть, потому что вам не нужно будет брать несколько автомобилей или грузовиков для посещения одного мероприятия.

Мы выделяем одни из лучших шестиместных внедорожников; таким образом, вы можете начать покупку, имея как можно больше информации.

Новый Hyundai Santa Fe

К нашему дилеру приедет один из лучших 6-местных внедорожников! Santa Fe — это внедорожник с 6 пассажирами в его последней версии, который может использоваться для разделения ваших детей, что снижает вероятность их беспокойства в дальних поездках.Вам нужно будет купить Santa Fe XL 2021 года, если вы жаждете настоящего внедорожника с шестью пассажирами. Четкий редизайн может сделать его нашим самым любимым Санта-Фе.

Новый Hyundai Santa Fe поступит к нашему дилеру. Компания Hyundai объявила стартовую цену нового внедорожника Santa Fe. Стартовая цена модели SE 2.4 составляет 25 500 долларов, то есть повышение цены составляет всего 550 долларов по сравнению с предыдущим модельным годом.

Ford Explorer

Новый Ford Explorer уберет старый фундамент D4 и заменит его новой платформой D6.Технические характеристики этой модели остаются загадкой.

Тем не менее, на одном из мероприятий Ford упомянул, что они делают ставку на гибриды, указывая на то, что внедорожник будет оснащен самыми современными технологиями.

На данный момент стоимость модели будет начинаться от 32 000 долларов. Форд решил перепроектировать Explorer с классом. Это будет хорошо продвигать сектор внедорожников среднего размера, особенно для покупателей, которые ищут внедорожники с шестью пассажирами.

Honda Pilot

Ничто не сравнится с Honda Pilot, когда речь идет о семейном автомобиле.Пилот, вмещающий до 6 человек и вмещающий до 83,9 кубических футов полезной нагрузки, идеально подходит для людей большую часть времени. Похоже, это значительное обновление, которое будет запущено с предстоящим редизайном.

Honda Pilot существенно улучшится, включая изменения стиля и модифицированные автоматические коробки передач.

В настоящее время Honda Pilot является одним из самых популярных 3-рядных внедорожников с шестью пассажирами. Цена начинается от 36 830 долларов за базовую модель.

Dodge Durango

На протяжении более 100 лет Dodge продолжает дух братьев Джона и Хораса Доджей, основавших бренд в 1914 году.Новая модель имеет новый стиль решетки радиатора, который влияет на внешний вид колоритного Durango SRT.

Durango GT по-прежнему обеспечивает экономию топлива V-6, но уже предлагает передние конструкции Durango SRT и R/T и светодиодные противотуманные фары.

Может быть оснащен мощным генератором, надежной батареей, обновленным маслом и водяным охлаждением. Подробная информация о новых модификациях Dodge Durango появится в сентябре со стартовой ценой в $32 000.

Kia Sorento

Kia ​​Sorento — отличный вариант для покупателей, ориентированных на семью; это лучшее значение из-за его низкой базовой ставки.Совершенно новый Sorento был модифицирован с использованием более современных технологий и значительного повышения цен.

Sorento вмещает от 6 до 7 пассажиров в три ряда. Вы можете начать экономить, купив подержанный Sorento; однако вы не получите преимуществ этих обновлений. Этот внедорожник формально продвинулся от среднеразмерного до полноразмерного внедорожника. Базовая цена Sorento составляет менее 26 000 долларов.

Mercedes-Benz GLS

Для новой модели GLS претерпит значительные изменения. Он будет больше, но легче, чем недавний автомобиль, с гламурным интерьером и гибридными возможностями.Несмотря на то, что на внедорожнике используются различные диски для передних и задних колес, шины больше стандартных, что указывает на большую мощность, чем стандартная, которую можно разместить на проезжей части. Надеюсь, это будет стоить около 75 000 долларов за версию начального уровня.

Если вы ищете внедорожник с шестью пассажирами, вы можете ознакомиться с лучшими шестиместными внедорожниками, упомянутыми выше! Прежде всего, у водителей транспортных средств есть много вариантов с внедорожниками. Автомобилисты внедорожников также могут выбирать из нескольких моделей высокого класса. Наш веб-сайт постоянно обновляется, поэтому этот пост может измениться после публикации.

10 лучших автомобилей с тремя полноценными задними сиденьями

Многие автомобили довольно гибки в настройках сидений. Некоторые из них имеют раздельно складывающиеся спинки сидений, что позволяет загружать более длинные предметы, сохраняя при этом одно или два места для пассажиров, а другие позволяют сдвигать сиденья вперед и назад, чтобы увеличить пространство в багажнике или пространство для ног.

Однако для максимальной универсальности заднего сиденья вам следует рассмотреть автомобиль с тремя отдельными сиденьями. Поскольку сиденья не соединены друг с другом, их можно наклонить и отрегулировать в соответствии с тем, кто на них сидит.Кроме того, наличие отдельных сидений означает, что ваши пассажиры получают немного больше места для плеч, локтей и бедер, что делает их более удобными, чем традиционные скамейки, в дальних автомобильных поездках.

Мы выбрали 10 лучших автомобилей с тремя полноценными задними сиденьями:

  1. Ауди Q7
  2. Фольксваген Туран
  3. Ситроен С5 Эйркросс
  4. Пежо 5008
  5. Тесла Модель Х
  6. Вольво ХС90
  7. Ситроен Гранд С4 Спейстурер
  8. Форд Гэлакси
  9. Форд С-Макс
  10. Фольксваген Шаран

1.Ауди Q7

  • Стартовая цена: 59 745 фунтов стерлингов
  • Рекомендуемая комплектация: Sport
  • Рекомендуемый двигатель: 45 TDI
  • Wowscore: 9/10

Если вам нужна отличная машина с тремя отдельными задними сиденьями, вы можете сделать хуже, чем рассмотреть Audi Q7. Широкие сиденья означают, что даже взрослые могут с комфортом сидеть бок о бок, а более высокие пассажиры могут сдвинуть задние сиденья назад, чтобы увеличить и без того впечатляющее пространство для ног Audi. Спинки сидений даже откидываются, чтобы дать вашим пассажирам еще больше места для отдыха.Кроме того, как и следовало ожидать от Audi, качество сборки салона действительно хорошее. Объедините это с комфортом и тишиной в салоне, и вы поймете, почему Q7 — отличный автомобиль для поездок на большие расстояния.

Вы можете выбрать Q7 с двумя дизельными и одним бензиновым двигателем. Дизель начального уровня 45 TDI обеспечивает достаточную производительность для большинства людей и обеспечивает достойную экономичность, или, если вы планируете буксировать тяжелые прицепы, вы можете выбрать более мощный 50 TDI. какой бы дизельный двигатель вы ни выбрали, он должен возвращать более 30 миль на галлон.Если вы хотите большей производительности, вы можете выбрать 3,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 340 л.

2. Фольксваген Туран

  • Стартовая цена: 30 470 фунтов стерлингов
  • Рекомендуемая комплектация: семейство SE
  • Рекомендуемый двигатель: 1,5 TSI
  • Wowscore: 9/10

Пассажирские автомобили уже не так популярны, как раньше — внедорожники выглядят круче и могут быть такими же практичными. Это немного обидно, поскольку такие автомобили, как Volkswagen Touran, являются идеальным выбором, если вам нужно что-то с тремя отдельными сиденьями.Благодаря своим квадратным размерам внутри много места, а сиденья Touran имеют множество вариантов регулировки. Конечно, центральное сиденье не такое широкое, как крайние кресла, хотя VW Touran компенсирует это совершенно ровным полом, а это означает, что ваши пассажиры не будут ссориться из-за места в пространстве для ног.

Будучи квадратным пассажирским транспортным средством, он не снесет вам носки на проселочной дороге, но этого и следовало ожидать. Он удобен на неровностях, а 1,5-литровый турбобензиновый двигатель предлагает отличное сочетание производительности и экономичности.Однако, если вы проезжаете много миль по автомагистралям, вы можете рассмотреть дизельную модель мощностью 150 л.с., поскольку она еще более экономична.

3. Ситроен С5 Аиркросс

  • Стартовая цена: 24 630 фунтов стерлингов
  • Рекомендуемая отделка: Sense
  • Рекомендуемый двигатель: 1.2 PureTech
  • Wowscore: 8/10

Не каждый автомобиль с независимыми сиденьями является строго семиместным: как показывает Citroen C5 Aircross, в пятиместном автомобиле вы все равно можете воспользоваться преимуществами раздельных задних кресел.Несмотря на уменьшенную вместимость по сравнению с другими автомобилями, Citroen по-прежнему предлагает достаточно места для головы и ног для пассажиров ниже шести футов. Не менее важно и то, что C5 Aircross удобен в управлении, тихий и имеет поддерживающие сиденья. У него тоже отличный интерьер.

1,2-литровый бензиновый двигатель начального уровня удовлетворит потребности большинства людей, если только вы не преодолеваете серьезные расстояния по автомагистралям. Если это относится к вам, возможно, вам лучше подойдет дизельная модель мощностью 130 л.с. Он не будет таким шустрым, как бензин, но эксплуатация обойдется вам в копейки.Также предлагается подключаемый гибрид мощностью 221 л.с., который проедет 30 миль только на электричестве, что достаточно для большинства поездок на работу.

4. Пежо 5008

  • Стартовая цена: 30 360 фунтов стерлингов
  • Рекомендуемая комплектация: Active Premium
  • Рекомендуемый двигатель: 1,5-литровый дизель
  • Wowscore: 7/10

Если вам нужно немного больше места, чем есть в Citroen, тогда вам стоит присмотреться к Peugeot 5008. Он всего на 141 мм длиннее, но это увеличение длины означает, что предлагается немного больше места для ног, а также в Peugeot есть дополнительная пара задних сидений, которых нет в C5 Aircross.Вам особенно понравится этот автомобиль, если вы поклонник необычных интерьеров, так как салон Peugeot 5008 — один из самых ярких стилей, которые вы найдете.

Лучшим в линейке двигателей является 1,5-литровый турбодизель благодаря плавной передаче мощности и впечатляющей экономичности. Вам также понадобится автоматическая коробка передач, потому что она снимает напряжение при повседневном вождении, а ручное управление не самое приятное в использовании. Вы также можете выбрать дизельный двигатель объемом 2,0 литра или выбрать бензиновый двигатель объемом 1,2 или 1,6 литра.

5. Тесла Модель Х

  • Стартовая цена: 102 980 фунтов стерлингов
  • Рекомендуемая отделка: Модель X
  • Рекомендуемый двигатель: Двойной двигатель
  • Wowscore: 8/10

Сейчас в продаже не так много автомобилей с раздельными задними сиденьями, и они еще реже, если вы ищете что-то полностью электрическое: сделайте шаг вперед Tesla Model X. Вы можете оценить этот автомобиль как пять, шести- или семиместный. Тем не менее, у автомобиля есть привлекательные черты, помимо сидений, например, складывающиеся вверх «двери сокола».У Model X также очень высокотехнологичная кабина. Почти все элементы управления управляются через гигантскую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. И Tesla говорит, что все варианты Model X способны проезжать более 300 миль без подзарядки.

Model-X — довольно дорогой семейный вариант, и списки ожидания означают, что вам придется быть очень терпеливым, если вы хотите его. Тем не менее, это может стоить того, если вы ищете производительность. Топовая модель Plaid имеет мощность более 1000 л.с. и разгоняется до 100 км/ч.5 секунд. Неплохо для семейного автобуса.

6. Вольво ХС90

  • Стартовая цена: 58 965 фунтов стерлингов
  • Рекомендуемая комплектация: Plus
  • Рекомендуемый двигатель: B5D
  • Wowscore: 8/10

Volvo XC90 уже давно является отличным выбором, если вы ищете просторный и стильный семейный внедорожник, и нынешний автомобиль не является исключением. Хотя сиденья не такие широкие, как в альтернативных автомобилях, Volvo компенсирует это большим пространством для головы и ног.А широкие пространства для ног означают, что для ног ваших пассажиров достаточно места, несмотря на большой туннель, проходящий через автомобиль. Родители с маленьким ребенком, возможно, захотят рассмотреть дополнительное встроенное детское сиденье, встроенное в подушку.

Дизельный двигатель B5 — лучший универсальный двигатель. Он должен расходовать около 44 миль на галлон, и он достаточно мощный, чтобы комфортно путешествовать по автомагистрали. Тем не менее, он не будет таким тихим, как дизельный двигатель V6, установленный в Audi Q7. У вас также может быть подключаемый гибрид с впечатляющими цифрами.2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и наддувом имеет мощность 390 л. Единственная ложка дегтя в том, что это намного дороже, чем обычные бензиновые или дизельные автомобили.

7. Ситроен Гранд С4 СпейсТурер

  • Стартовая цена: 28 630 фунтов стерлингов
  • Рекомендуемая отделка: Shine
  • Рекомендуемый двигатель: 1.5 BlueHDi
  • Wowscore: 7/10

Этот автомобиль показывает, что вам не нужно экономить на стиле при покупке многоцелевого автомобиля (MPV).Citroen Grand C4 SpaceTourer — это больше, чем просто красивое лицо: внутри много места, а SpaceTourer на удивление легко управляется в городе благодаря огромным окнам и вырезам в стекле передних стоек, исключающим слепые зоны. Взрослым в Citroen также должно быть достаточно места для плеч — в то время как некоторые минивэны имеют узкое центральное сиденье, все три кресла в среднем ряду Grand C4 SpaceTourer имеют одинаковую ширину.

Доступны различные бензиновые и дизельные двигатели, начиная с 1.2 литра бензин. В городе все в порядке, но если вы попытаетесь загрузить шесть пассажиров на крутых холмах, это будет проблематично. Поэтому лучшим двигателем для выбора является 1,5-литровый дизель, так как у него достаточно мощности, чтобы тащить вас и вашу семью вверх и вниз по автомагистрали во время школьных каникул, и он обеспечивает приличную экономичность.

8. Форд Гэлакси

  • Стартовая цена: 33 735
  • Рекомендуемая отделка: Титан
  • Рекомендуемый двигатель: 2,0-литровый дизель
  • Wowscore: 7/10

Несмотря на то, что Ford Galaxy не такой стильный, как Citroen, он по-прежнему является отличным выбором, если вам нужен практичный и универсальный семиместный пассажирский автомобиль. перемещаться и откидываться независимо друг от друга.Также удобно, что Форд удобный, просторный и имеет огромные окна, которые пропускают много света в салон, благодаря чему внутри становится красиво и просторно. И, хотя, возможно, будет преувеличением сказать, что управлять им интересно, по стандартам MPV Ford доставляет приличное удовольствие от вождения.

2,0-литровый дизельный двигатель работает достаточно плавно и обладает достаточной мощностью для нужд большинства людей. Для такого большого автомобиля достаточно легко перемещаться по городу благодаря большим окнам и элементам управления освещением.

9.Форд С-Макс

  • Стартовая цена: 33 335 фунтов стерлингов
  • Рекомендуемая отделка: Титан
  • Рекомендуемый двигатель: 2,0-литровый дизель
  • Wowscore: 7/10

Ford S-Max и Galaxy очень похожи, Galaxy немного просторнее, а S-Max немного спортивнее – настолько же спортивен, насколько вам нужен семиместный пассажирский автомобиль. Таким образом, S-Max сохраняет многие из лучших функций Galaxy (например, три отдельных сиденья в среднем ряду) с дополнительным преимуществом, заключающимся в том, что он на несколько тысяч дешевле, чем Galaxy.Наклонная линия крыши делает S-Max довольно гладким и спортивным для минивэна, хотя это имеет косвенный эффект уменьшения высоты над головой по сравнению с Galaxy.

Сидя за рулем, вы будете приятно удивлены тем, насколько весело управлять большим пассажирским транспортом. Более того, он хорошо справляется с извилистой дорогой без ущерба для комфорта. Предлагается всего два двигателя, и оба они дизельные. 2,0-литрового агрегата начального уровня мощностью 150 л.с. будет достаточно для удовлетворения потребностей большинства людей, но если вы планируете регулярно буксировать или перевозить тяжелые грузы, вам понадобится более мощный вариант.

10. Фольксваген Шаран

  • Стартовая цена: 29 150 фунтов стерлингов
  • Рекомендуемая отделка: SEL
  • Рекомендуемый двигатель: бензиновый 1,4 л
  • Wowscore: 7/10

Если ранее упомянутый Touran кажется вам маловат, у VW есть более крупная альтернатива: Sharan. Как и его младший брат, VW Sharan имеет много места для пассажиров в среднем ряду, а большие раздвижные двери облегчают посадку и высадку, особенно если вы припаркованы рядом с колонной или другим автомобилем в многоквартирном доме. этажный паркинг.В то время как Sharan также поставляется с парой сидений приличного размера сзади, его настоящими элементами вечеринки являются дополнительные встроенные подушки-бустеры с подголовниками на крайних сиденьях среднего ряда (показаны ниже), которые оценят родители маленьких детей.

Sharan предлагается либо с 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с., либо с двумя разными дизелями, один мощностью 150 л.с. и один мощностью 184 л.с. Бензиновый двигатель лучше всего работает как универсал. Он плавный, тихий и обеспечивает достаточную производительность в большинстве ситуаций.Если вы планируете буксировать караван или что-то подобное, вам лучше всего подойдет более мощный дизельный агрегат. Стоит также отметить, что Sharan недавно был снят с производства, поэтому вы можете приобрести последние оставшиеся новые экземпляры по выгодной цене.

Автокресло LadyTesla Model X

5- и 7-местные сиденья лишились своих одностоечных сидений в пользу раздельной скамьи 60/40 во 2-м ряду, чтобы можно было сложить плоскую конструкцию и увеличить грузоподъемность. 6-местный вариант остается с сиденьями с одной стойкой во 2-м ряду.В то время как сиденья с моноподом в 7-местном автомобиле предлагали безопасный наклон автомобильного сиденья для доступа к 3-му ряду, теперь это потеряно со скамьей 60/40. Для тех, кому нужно поместить автокресла во 2-й ряд и сохранить доступ к 3-му ряду в новом 7-местном автомобиле, обратите внимание, что автокресло, установленное на центральном сиденье, заблокирует доступ к 3-му ряду с любой стороны (оно достаточно перекрывает пассажирское сиденье, чтобы заблокировать обе стороны от движения), и автомобильное сиденье не сдвинется вперед для доступа к 3-му ряду, если на этом сиденье установлено автокресло.


Tesla Model X доступна в 5-, 6- или 7-местном исполнении. Все сиденья 2-го ряда представляют собой сиденья с одной стойкой, которые перемещаются независимо друг от друга. В 5- и 7-местном салоне второй ряд одинаковый. В 6- и 7-местных автомобилях третий ряд одинаков.

5-местная модель имеет ЗАДВИЖКУ в 2D и 2P и только трос в 2C. 6-местная модель имеет ЗАЩЕЛКИ на всех 4 задних сиденьях, в то время как 7-местная модель имеет анкерные ремни на всех 5 задних посадочных местах, но не имеет нижних креплений в 2C.

Мы разделили наши комментарии по рядам — все, 2-й и 3-й — поскольку есть проблемы, которые уникальны для мест в разных рядах.

Все строки Проблемы/комментарии

Расположение и маршрут привязи: Все сиденья в Tesla имеют фиксированные подголовники, которые не позволяют продеть через них привязь, а подголовники не снимаются. Прямые привязные ремни (в отличие от V-образных привязей на сиденьях Britax и IMMI Go) будут проходить вокруг подголовника автомобиля со стороны, ближайшей к двери.Исключением является центральное сиденье 2-го ряда, где прямой ремень должен быть проложен НАД подголовником (очевидно, центральный подголовник 2-го ряда устроен иначе и при столкновении наклонится вперед).

V-образных ремня будут проходить по обеим сторонам подголовников Tesla. Однако V-образные ремни плохо работают с очень узкими наклонными «плечами» сидений автомобиля Tesla.

Узкие сиденья: Все задние сиденья в этом автомобиле довольно узкие.При росте 5 футов 1 дюйм и весе около 120 фунтов я обнаружил, что эти сиденья предназначены для людей моего роста, и предполагаю, что более широкие люди будут чувствовать себя стесненными.

Плечевой ремень Местонахождение: Плечевой ремень встроен в автомобильное сиденье, что удобно при перемещении автомобильных сидений, когда вам не нужно беспокоиться о том, что ремень безопасности зацепится, и позволяет боковым сиденьям 2-го ряда двигаться для Доступ к 3-му ряду без установки ЗАЩЕЛКИ, как в других транспортных средствах. Однако я обнаружил, что плечевой ремень находится очень близко к моей шее и неудобен на сиденьях 2-го ряда (примечание: ремень не натирает шею).

Вопросы/комментарии 2-го ряда

Поясной ремень: Поясной ремень крепится значительно впереди щели сиденья (изгиба) на сиденьях 2-го ряда, что улучшает посадку ремня на подростках и взрослых, но препятствует надежной установке значительного количества автокресел при попытке установка ремня безопасности. Это особенно актуально для центрального сиденья 2-го ряда, поскольку оно не имеет фиксаторов LATCH, поэтому для фиксации автокресла необходимо использовать ремень безопасности.

Сиденье 2-го ряда, центральное: Поскольку 2C не имеет нижних креплений, вам понадобится автокресло, которое хорошо устанавливается с ремнем безопасности (ключевым моментом является наличие встроенного фиксатора ремня безопасности).Мы обнаружили, что 2C особенно хорошо подходит для автомобильных сидений, обращенных назад, но не столько для автомобильных сидений, обращенных вперед. Cybex Aton2 исключительно устойчив к ремням безопасности, закрепленным в передней части багажника, и смог надежно закрепиться на центральном сиденье 2-го ряда. Chicco Fit2 также очень хорошо работал в режиме 2C. Clek Fllo также отлично подходил против движения в 2C с противооткатным стержнем — и, как и Chicco & Cybex, Fllo позволял обоим передним сиденьям полностью откидываться назад. Поскольку 2-й и 3-й ряды довольно мелкие, может быть очень выгодно посадить ребенка, обращенного назад, в 2C, поскольку таким образом его место не займет места на передних сиденьях.В то время как Foonf надежно устанавливается лицом назад в 2C, он сидит так высоко, что вы почти ничего не видите в зеркало заднего вида (и оно почти касается крыши).

3-Across:  3-Across здесь сложно, так как сиденья должны быть не только узкими, но и должны соответствовать причудливым контурам этих автомобильных сидений и выступающим вперед подголовникам. 2C особенно сложен, поскольку у него нет нижних креплений, а ремень безопасности закреплен таким образом, что многие автокресла, обращенные вперед, не будут надежно установлены.Мы предлагаем сохранить 2C для сиденья, обращенного назад — как вы можете видеть ниже, мы использовали Clek Fllo, который отлично работал (Clek Foonf не будет работать в 2C, так как линия крыши настолько низка, что Foonf, обращенный назад, практически касался крыша).

Clek Foonf — идеальный выбор для сиденья, обращенного вперед, в 2D и 2P (а также 3D и 3P) с жесткой ЗАЩЕЛКОЙ + тросом (+ ремень безопасности для детей весом более 35 фунтов) по нескольким причинам:

1. Контур спинки Foonf в сочетании с жесткой конструкцией подголовника (в отличие от хлипких/гибких подголовников на многих других сиденьях, обращенных вперед) без проблем справляется с выступающими подголовниками в Tesla.

2. Мы знаем, что привязные ремни менее эффективны, когда они должны проходить вокруг подголовника, и поэтому мы хотели, чтобы автокресло могло максимально плотно прилегать к сиденью автомобиля, а жесткая защелка — идеальное решение, поскольку оно не позволяет автокреслу двигаться из стороны в сторону или вперед-назад, как это делает сиденье, установленное с ремнем (LATCH или ремнем безопасности), при аварии. Примечание: обычно мы предлагаем V-образный трос (как на Britax или IMMI Go) в ситуациях с фиксированным подголовником, но в Tesla они плохо работают в 2D и 2P из-за сильного наклона Tesla. Сиденье автомобиля делает так, что эти ремни скользят слишком далеко по бокам сиденья автомобиля, чтобы обеспечить достаточную защиту — и на самом деле Go несовместим с сиденьями Tesla Model X.

3. Неудобный контур автомобильного сиденья, а также пряжки и ремень безопасности, закрепленные перед выступом (сгибом сиденья), затрудняют надежную установку многих автомобильных кресел с ремнем безопасности, и поскольку Foonf позволяет использовать жесткую защелку. всегда лицом вперед (при условии, что для детей старше 35 фунтов вы дополнительно добавите ремень безопасности), мы знаем, что у нас будет сверхбезопасная установка все время, пока ребенок находится в Foonf.

Проблемы с бустерами, использующими ЗАЩЕЛКУ: Я попробовал различные бустеры с высокой спинкой на сиденьях 2-го ряда и столкнулся с некоторыми проблемами.Во-первых, подголовник наклоняется вперед на всех автомобильных сиденьях Tesla, а поскольку подголовник автомобиля несъемный, это может вызвать проблемы с установкой автомобильных сидений и бустеров, обращенных вперед. Вам нужно прочитать инструкцию к автокреслу или бустеру вашего ребенка, чтобы узнать, разрешают или запрещают они использование сиденья, когда есть контакт с сиденьем автомобиля только в самом верху, где находится подголовник автомобиля, а затем большой зазор между автокресло/бустер и спинка автомобильного сиденья. Бустер Maxi Cosi RodiFix, когда он ЗАКРЫТ и используется в вертикальном положении, подходит лучше всего, однако между некоторыми бустерами и спинкой автомобильного сиденья остается небольшой зазор.

Усилитель Clek Oobr при ЗАЩЕЛКЕ предотвратил пристегивание ремня безопасности. В то время как пряжка была полностью видна, вы не могли полностью вставить металлический язычок в пряжку… как бы вы ни старались. Бустер Cybex Solution Q-Fix, когда он ЗАЩЕЛКНУЛСЯ, было очень трудно пристегнуть ремнем безопасности (но возможно).

Maxi Cosi RodiFix при ЗАЩЕЛКЕ было очень легко пристегнуть ремень безопасности.

Помимо бустеров с ЗАЩЕЛКОЙ, единственный другой раз, когда вы будете использовать нижние анкеры И ремень безопасности одновременно, — это с повернутым вперед устройством Clek Foonf, когда ребенок весит более 35 фунтов.С Foonf, установленным с жесткой защелкой, можно было застегнуть ремень безопасности. Примечание: Foonf должен находиться в положении наклона №1.

Наклон сиденья: Интересно, что сиденья 2-го ряда имеют фиксированную Г-образную форму, и когда вы наклоняете сиденье, ваши колени поднимаются вверх. Это не похоже на большинство автомобильных сидений, где, когда вы наклоняете сиденье, только спинка сдвигается назад. Г-образное сиденье, вероятно, является более безопасным, поскольку оно помогает предотвратить погружение во время аварии, когда люди проскальзывают под поясную часть ремня безопасности, что с большей вероятностью произойдет, если вы увеличите угол между спинкой сиденья и нижняя часть сиденья.

Неглубокий 2-й ряд: По сравнению с другими внедорожниками, у Tesla не очень глубокий 2-й ряд — это означает, что если у вас более высокий водитель/передний пассажир, вам нужно быть осторожным при выборе автомобиля, обращенного назад. сиденье, чтобы убедиться, что оно не занимает слишком много места на переднем сиденье. Как отмечалось выше, автокресло, обращенное назад, в 2C не будет занимать место ни на одном из передних сидений, но это невозможно в 6-местном автомобиле, поскольку 2C отсутствует.

Повернутые назад автокресла, занимающие наименьшее место на переднем сиденье: Cybex Aton2 (сиденье, обращенное только назад — подходит для большинства детей в возрасте до 9–12 месяцев), Graco Extend2Fit 3-в-1 ( трансформируемое сиденье — подойдет большинству детей в возрасте до 5–6 лет, сидящих лицом назад).На изображении ниже вы можете увидеть, насколько дальше может быть отодвинуто сиденье водителя с установленным позади него сиденьем Graco Extend2Fit 3-в-1 по сравнению с сиденьем переднего пассажира с сиденьем для младенцев Peg Perego Primo Viaggio 4-35 позади него (водитель был ростом 6 футов).

3-й ряд вопросов/комментариев

Возможность травмы головы: Когда я сидел в 3-м ряду, меня больше всего беспокоил тот факт, что моя голова могла легко удариться о металлическую планку, идущую вдоль верхней части багажника (металлическая верхняя часть заднего ветрового стекла) .При лобовом столкновении голова и туловище смещаются вперед, и голова может легко коснуться этой очень твердой поверхности без подкладок, что может привести к серьезной травме головы. При росте 5 футов 1 дюйм я не должен быть «слишком высоким», чтобы сидеть где-то в безопасности.

Ребенок ростом 52 дюйма не мог безопасно сидеть в бустере Maxi Cosi RodiFix в 3-м ряду, так как голова ребенка находилась слишком высоко.

Пространство для ног: Чаша сидений 3-го ряда меньше, чем во 2-м ряду (это означает, что дети быстрее перерастут потребность в бустере в 3-м ряду).Находить место для ног в 3-м ряду неудобно, так как вам приходится сидеть по диагонали, чтобы ваши ноги могли засунуть ноги под сиденье 2-го ряда, поскольку сиденье перед вами находится не прямо перед вами, а скорее на несколько дюймов ниже. сторона.

Повернутые назад сиденья в 3-м ряду: Я попробовал Cybex Aton2, самое компактное детское кресло на рынке США (компактность означает, что оно занимает наименьшее количество места спереди назад). Он настолько компактен, что помещается даже на заднем сиденье Porsche 911.Но он не помещался (при использовании базы) на заднем сиденье Tesla Model X в 7-местной модели…

Центральное сиденье 2-го ряда Model X не поднимается так далеко, как боковые сиденья. Не хватило места, чтобы установить багажник Cybex на его базу, когда база была установлена ​​в 3-м ряду, а все сиденья 2-го ряда были сдвинуты вверх настолько, насколько это было возможно. Рюкзак Cybex без базы надежно вписался в 3-й ряд, но свободного места не было ни на миллиметр.Хотя я не пробовал, я не думаю, что какой-либо обращенный назад кабриолет будет надежно установлен в 3-м ряду в 7-местных моделях (это может работать в 6-местных моделях, у которых нет 2-го ряда). центральное сиденье).

6 самых маленьких и простых в парковке транспортных средств с ними

Вид третьего ряда в Saturn Outlook

Если вам нужны места для шести или семи человек, вам, вероятно, понадобится третий ряд. Но в тот момент, когда вы понимаете, что вам нужно более пяти мест для сидения, весь спектр ваших возможностей автомобиля становится гораздо более ограниченным.

Для получения третьего ряда часто приходится довольствоваться более крупным транспортным средством, которое неудобно парковать и маневрировать, особенно если вы живете в более загруженном городском районе.

Оказывается, вам не нужно довольствоваться смущающим большим внедорожником или даже автомобилем значительно большего размера, чтобы получить третий ряд. Пока вы планируете перевозить детей только в третьем ряду, вам вполне подойдет один из нескольких легко парковаемых автомобилей, которые могут поместиться даже в компактном пространстве.

Чтобы выделить самые компактные автомобили с сиденьями третьего ряда, мы просто рассмотрели общую длину и ширину. Диаметр поворота может иногда иметь значение, но, в конечном счете, важен общий размер.

Не забывайте также о видимости снаружи. С этими сиденьями третьего ряда вы можете видеть, когда паркуетесь или перестраиваетесь? И если вы будете ставить туда бустер или детское кресло, можно ли его установить на третий ряд и насколько легко? Кроме того, насколько легко вы можете вернуться к третьему ряду, когда это необходимо?

Отнеситесь к этим вопросам как к части выбора автомобиля и выберите самый маленький и удобный для парковки автомобиль с сиденьями третьего ряда.

 

2012 Mazda MAZDA5

 

Mazda5
Длина: 180,5 дюйма
Ширина: 68,9 дюйма
Пространство над головой сзади: 37,1 дюйма
Пространство для ног сзади: 30,5 дюйма
Вместимость: 6

С экономичной Mazda5 ваши глаза могут подшутить над вами; с нескольких шагов назад он выглядит как минивэн, но в масштабе примерно 7/8 по сравнению с большинством «полноразмерных» минивэнов Mazda5 занимает такое же место на парковке, как компакт, такой как Mazda3, Фольксваген Джетта или Шевроле Круз.Тем не менее, он предлагает просторный, универсальный интерьер минивэна и места для шести взрослых, если те, кто сзади в третьем ряду, не возражают против того, чтобы быть немного тесноватым. Однако широко открывающаяся раздвижная боковая дверь на самом деле облегчает возвращение туда. Вы не найдете причудливых функций, таких как складывающиеся сиденья третьего ряда, в Mazda5, которая была переработана для 2012 года, а обивка и отделка простые, но прочные. Однако то, что действительно искупает весь пакет, заключается в том, что Mazda 5 2012 года на самом деле очень приятна в управлении, с более задорным, более отзывчивым и удобным ощущением вождения, чем любой другой кроссовер в этом списке.

 

2011 Toyota RAV4 FWD 4-дверный 4-цилиндровый 4-ступенчатый AT (GS) угловой вид сзади снаружи

Toyota RAV4
Длина: 181,9 дюйма
Ширина: 73,0 дюйма
Пространство над головой сзади: 37,2 дюйма
Пространство для ног сзади: 30,0 дюйма
Вместимость: 7

RAV4 — один из самых маленьких автомобилей на североамериканском рынке с сиденьями третьего ряда, доступный в топовых комплектациях в качестве отдельной опции по цене менее 1000 долларов, а менее чем за 24 тысячи долларов вы можете получить четырехцилиндровый RAV4. который теоретически может вместить семь человек.Несмотря на запасное колесо, которое у большинства моделей висит сзади, внутри RAV4 на удивление просторный и удобный автомобиль. Однако есть несколько важных уловок: очень трудно вернуться на третий ряд, и для груза остается не так много места, когда третий ряд поднят на место.

 

2010 Mitsubishi Outlander GT

Mitsubishi Outlander
Длина: 183,7 дюйма
Ширина: 70,9 дюйма
Пространство над головой сзади: 35,4 дюйма
Пространство для ног сзади: 27.7 в
Емкость: 7

Взгляните на Mitsubishi Outlander снаружи, и вы, скорее всего, даже не заподозрите, что внутри есть третий ряд сидений. Но благодаря продуманному дизайну Mitsubishi это удалось. Третий ряд Outlander ни в коем случае не удобен в этих двух крайних положениях — и требуется некоторое сильное искривление, чтобы вернуть туда взрослых, — но это законное и достаточно безопасное место для пары детей, когда вам нужна пара дополнительных мест для сидения. . С складывающейся задней дверью, состоящей из двух частей, которая может вместить до 400 фунтов, и отличным грузовым пространством объемом 73 кубических фута с полностью складывающимися вторым и третьим рядами, Outlander может оказаться очень удобным для людей с ограниченным пространством. городские семьи.

 

2011 Киа Соренто

Kia Sorento
Длина: 183,9 дюйма
Ширина: 74,2 дюйма
Пространство над головой сзади: 36,6 дюйма
Пространство для ног сзади: 30,3 дюйма
Вместимость: 7

Kia ​​Sorento на несколько дюймов длиннее и шире, чем компактные кроссоверы, такие как Honda CR-V или собственный Sportage от Kia, что дает достаточно места для дополнительного сиденья третьего ряда, доступного во всех моделях Sorento, кроме базовой. Однако приобретайте Sorento только в том случае, если он предназначен исключительно для детей; взрослые обнаружат, что просто недостаточно места для головы или ног, даже если официальные размеры сопоставимы с размерами других более крупных транспортных средств в этом списке.Когда третий ряд установлен, имейте в виду, что сзади всего 9,1 кубических фута грузового пространства — достаточно для детских рюкзаков, но не более того.

 

2011 Тойота Хайлендер Гибрид

Toyota Highlander
Длина: 188,4 дюйма
Ширина: 75,2 дюйма
Пространство над головой сзади: 36,3 дюйма
Пространство для ног сзади: 29,9 дюйма
Вместимость: 7

Toyota Highlander очень удобен для семейного отдыха, но вы не найдете здесь особого восторга от дизайна или удовольствия от вождения.Тем не менее, утилитарный Highlander очень вместителен внутри и имеет отличную комплектацию, в том числе продуманное среднее сиденье, которое убирается внутрь передней консоли, когда оно не используется, обеспечивая сквозной доступ к третьему ряду. Этот третий ряд сам по себе не совсем взрослый, но детям этого достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно, а родителям понравится, что Highlander имеет разумные размеры, а не громоздкость. Highlander также доступен в форме Highlander Hybrid с большим пробегом и, как таковой, получает отличные рейтинги EPA: 28 миль на галлон по городу, 29 миль на галлон по шоссе.

 

2011 Volvo XC90 FWD 4-дверный I6 угловой вид спереди снаружи

Volvo XC90
Длина: 189,3 дюйма
Ширина: 74,7 дюйма
Пространство над головой сзади: 35,5 дюйма
Пространство для ног сзади: 30,1 дюйма
Вместимость: 7

XC90 — топовая модель в буквенно-цифровой номенклатуре моделей Volvo, что может натолкнуть вас на мысль, что это гигантский автомобиль.

alexxlab / 31.08.1985 / Авто

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *