Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Самодельный подъемник для легкового автомобиля: Самодельный подъемник для авто

Содержание

Ножничный подъемник своими руками чертежи


чертежи, автомобильный, для авто, самодельный

Для небольших помещений, гаражей, автомастерских многие устанавливают гидравлический подъемный механизм. Сейчас некоторые мастера изготавливают ножничный подъемник своими руками.

Выбираем конструкцию

Рассмотрим, как сделать подъемник для автомобиля. Это приспособление применяют для фиксации автомобиля и его подъема на некоторую высоту, чтобы обеспечить доступ к ходовой части, подвеске, механизмам машины.

Сначала выбирают схему подъемника. Наиболее популярны приспособления с 2 стойками. Такая конструкция может иметь электромеханический привод. Бывают конструкции с несколькими стойками, они лучше распределяют нагрузку. Ножничная конструкция представляет собой платформу с системой рычагов.

Это приспособление может иметь электромеханический привод, который будет передавать нагрузку. Делать самодельный подъемник нужно с учетом того, чтобы устройство было безопасным и надежно удерживало автомобиль. Необходимо учитывать, что при выполнении работ мастер будет находиться под машиной, масса которой превышает тонну.

Создание подъемника

Прежде чем изготовить ножничный подъемник своими руками, чертежи и схемы конструкции нужно составить обязательно. На чертеже должны быть указаны размеры всех деталей и показаны места сварки узлов и систем создаваемой конструкции.

Инструкция по изготовлению своими руками конструкции подъемника ножничного автомобильного:

  1. Сначала создают опоры с применением стальных уголков, которые забивают в прочную стену.
  2. На эти уголки устанавливают плиту толщиной 1 см и фиксируют ее болтами.
  3. Передача нагрузки будет осуществляться посредством системы гидравлических цилиндров. Сейчас легко можно найти такие механизмы, так как они используются в разных устройствах.
  4. В плите проделывают отверстия для цепи, потом ее вдевают и замыкают.
  5. На валу редуктора устанавливают шпонку.
  6. Затем на выходной вал устанавливают звездочку, которая подходит для работы с цепью.
  7. В плите выполняют 2 отверстия для пропуска цепи, на конце которой устанавливают стальной крюк.

Полученную конструкцию можно использовать в частном гараже для подъема небольшого автомобиля. Подъемное устройство позволит самостоятельно выполнять осмотр и ремонт ходовой части автомобиля и других механизмов и систем.

Что лучше: собрать подъемник самостоятельно или купить

Люди часто собирают подъемник самостоятельно, потому что новая заводская конструкция стоит дорого. При этом нужно учитывать, что сделать самодельный подъемник — не всегда простая задача. Кроме того, если конструкция собрана неправильно, то ее использование может быть опасно.

Установленный автомобиль падает с устройства, если:

  • вес автомобиля показывает нагрузку, которую самодельный подъемный агрегат не может удержать;
  • плохо работает механизм фиксации;
  • опорное устройство не выдерживает имеющуюся нагрузку;
  • у самодельного устройства неправильно установлены опоры, или они слабо закреплены.

Также сложности при создании устройства возникают потому, что некоторые элементы конструкции нельзя выполнить без специального оборудования. Например, трудно изготовить ходовые винты большой протяженности. Поэтому самостоятельно выполнить данную конструкцию достаточно трудно. Многие мастера вместо этого приспособления делают опрокидыватель для автомобиля, так как он проще изготавливается.

При создании приспособления большую часть деталей нужно будет покупать в магазинах, поэтому окончательная стоимость готового устройства может быть немалой.

К тому же понадобится точный расчет всех узлов, который сможет сделать только инженер, имеющий опыт выполнения подобных работ. Если у вас нет таких знаний, то придется заказывать проект со всеми расчетами в специальной организации, на что потребуются финансовые затраты. Если в расчетах будет допущена ошибка, то устройство не сможет выдержать большую нагрузку.

Наибольшее распространение получили:

  1. Подъемные механизмы с двумя стойками. Они встречаются практически в каждой автомобильной мастерской. Для создания усилия подобный механизм может иметь электромеханический или электрогидравлический привод. Самодельный вариант исполнения, как правило, имеет электромеханический привод, так как он проще в изготовлении.
  2. Существуют варианты исполнения с несколькими стойками. Они лишь отличаются тем, что лучше распределяют оказываемую нагрузку.
  3. Ножничный тип конструкции представлен платформой с системой рычагов. Подобный подъемник также может иметь электромеханический и гидравлический привод, при помощи которого будет передаваться усилие.

По способу поднятия автомобиля выделяют следующие разновидности конструкции:

  1. Вилочные.
  2. Ножничные.
  3. Платформенные.

Усилие может передаваться от винтового, цепного или гидравлического привода.

Самодельный подъемник для авто своими руками следует создавать с учетом того, что конструкция должна быть безопасной, надежно фиксировать транспортное средство. Не стоит забывать о том, что во время выполнения практически любых работ мастер находится под транспортным средством, вес которого составляет больше тонны.

Трудности при изготовлении подъемника

Установленный автомобиль может сорваться по следующим причинам:

  1. Вес транспортного средства оказывает нагрузку, которую приводной или исполнительный механизм не может выдержать.
  2. Механизм фиксации работает неправильно.
  3. Опорное устройство не выдерживает оказываемые нагрузки.
  4. Опоры у подъемника неправильно расположены или закреплены.

Сложности при изготовлении возникают по причине того, что некоторые конструктивные элементы своими руками не сделать. Примером можно назвать ходовые винты большой протяженности. Поэтому редко изготавливают ножничный подъемник своими руками. Чертежи самодельных конструкций зачастую предусматривают создание опрокидывателя, который намного проще в изготовлении. Подъёмник ножничный своими руками чертежи при необходимости можно скачать в интернете, но стоит учитывать, что большую часть деталей придется приобретать, за счет чего стоимость готовой конструкции не снизится. Кроме этого, придется проводить просчет прочность всех используемых элементов.

Подобную работу может выполнить качественно исключительно инженер, который имеет большой опыт. При допущении ошибок на момент проведения расчетов есть вероятность, что подъемный механизм не выдержит оказываемую нагрузку. Поэтому при отсутствии уверенности в том, что навыков и знаний хватит для реализации сложного проекта, лучше всего создать менее сложные механизмы, которые будут обладать большей надежностью.

Создание подъемника

Своими руками подъёмник для авто в гараже можно изготовить следующим образом:

  1. Проводится создание опор при использовании стальных уголков, который забиваются в стену с высокими несущими способностями. На уголки ставится плита толщиной около одного сантиметра, которая крепится болтами.
  2. Передача усилия будет проводиться по средству червячного редуктора. Его сегодня можно встретить крайне часто, так как подобный механизм ранее применялся при создании самых различных устройств. В плите проделываются отверстия для цепи, после чего она пропускается и замыкается. На выходном валу червячного редуктора надевается шпонка.
  3. На выходном валу надевается звездочка, подходящая для работы с используемой цепью.
  4. В плите создаются еще два отверстия для пропуска цепи, которая будет заканчиваться стальным крюком.

Подобная конструкция больше всего подходит для подъема двигателя и других тяжелых агрегатов. Для подъема транспортного средства она подходит в меньшей степени.

В заключение отметим, что создать с подручных материалов классическое подъемное устройство, которое встречается на СТО практически невозможно. Для работы с ходовой частью или днищем автомобиля можно создать опрокидыватель.

виды и конструкции, подготовка чертежей и инструментов

Немалая часть автомобилистов пытается самостоятельно ремонтировать свое транспортное средство. При ремонте машин часто используется автомобильный подъемник. Такое устройство можно приобрести в специализированном магазине. Однако некоторые для экономии денежных средств занимаются изготовлением автоподъемника своими руками.

Виды подъемников

Прежде чем установить на яму в гараже автоподъемник для КПП, детальнее изучают его основные разновидности. Это поможет разобраться с тем, каким может быть ямный подъемник.

По типу привода

Домкраты для поднятия автомобилей отличаются типом привода, который в них устанавливается. В этой классификации выделяют две основные модели:

  • гидравлический домкрат;
  • устройства с ручными механическими приводами.

Специалисты советуют пользоваться гидравлическими моделями, так как они более эффективны. Однако самостоятельно изготовить такое устройство непросто, и поэтому многие делают ручные автоподъемники.

По типу подъемников

Еще одной отличительной особенностью автомобильных домкратов считают используемый в них тип подъемника:

  • Винтовой. Для установки такого оборудования используют две прочные стойки, в которые установлены специальные винты. Именно они отвечают за подъем и опускание транспортного средства. Работа установленных винтов контролируется электродвигателем.
  • Мини. При изготовлении таких моделей применяют гидравлические или механические приводы. Особенностью оборудования считают его небольшие размеры. Поэтому для поднятия грузового транспорта мини-подъемники не используют.

По электромеханической технике

В некоторых моделях применяют различную электромеханическую технику. Исходя из этого, выпускают автоподъемники:

  • Одностоечные. Опытные автомобилисты советуют пользоваться такими моделями в небольших гаражах, так как они компактные. Они состоят из электрического двигателя, каретки подвижного типа, а также вертикальной опоры.
  • Ножничные. Ножничные автоподъемники могут быть передвижными или стационарными. Они оснащены крепкой рамой для крепления шарниров и компрессорным устройством.

По количеству плунжеров

Исходя из количества плунжеров различают многоплунжерные, двух-плунжерные и одноплунжерные модели. В моделях с несколькими плунжерами устанавливается специальная траверса, которая отвечает за эффективность оборудования.

Выбор наиболее подходящей конструкции

Перед изготовлением автомобильного автоподъемника выбирают наиболее подходящую конструкцию.

Для легкового авто

Часто для работы с легковыми автомобилями выбирают одностоечные модели. К достоинствам таких автоподъемников относят:

  • простоту эксплуатации;
  • компактность, благодаря которой оборудование не занимает много места в гараже;
  • современную систему смазки, которая не нуждается в постоянном обслуживании;
  • надежную защиту, направленную на предотвращение опрокидывания авто во время ремонта.

Также для ремонта легковых авто используют оборудование ножничного типа. С его помощью автомеханик сможет быстро поднять или опустить транспортное средство на нужную высоту.

Для грузовой машины

Главной особенностью любого грузового автомобиля является его размер и вес. Из-за нестандартных габаритов и большой массы поднять такие авто могут не все подъемники.

Для ремонта такого транспорта пользуются грузовыми устройствами, отличающимися высокой грузоподъемностью. Они могут быть подкатными, стационарными и платформенными. Их используют только в СТО, которые специализируются на ремонте тракторов или грузовиков.

Как сделать надежный автоподъемник своими руками

Самостоятельно изготовить автоподъемник из домкрата непросто, и поэтому надо заранее ознакомиться с инструкцией.

Расчет размеров и создание чертежа

Сначала необходимо определиться с размерами оборудования для работы с автомобилями.

Выбор габаритов автоподъемника зависит от площади гаража, в котором он будет использоваться. Средняя высота устройства составляет три с половиной метра, а ширина — три метра. Оборудование с такими габаритами способно поднять транспортное средство, масса которого достигает 3-4 тонны.

Необходимые компоненты и инструменты

Определившись с размерами автоподъемника, можно приступить к подготовке нужных инструментов и материалов. Для работы понадобятся:

  • сварочный аппарат для соединения железных компонентов;
  • сверла;
  • дрель;
  • рулетка для измерения размеров деталей устройства.

К материалам, из которых изготавливается устройство, относят:

  • стельные уголки шириной восемь сантиметров;
  • железные плиты, толщина которых должна быть 1-2 сантиметра;
  • редуктор червячного типа.

Инструкция по сборке

На начальном этапе создания подъемника в стенки гаражной ямы устанавливают уголки из стали. После этого на их полки устанавливают металлическую плиту и прикрепляют ее к поверхности. Сверху устанавливается редуктор, после чего на приводном валу фиксируется шпонка.

После установки редуктора на поверхности плиты делают отверстия, через которые будет пропускаться цепь. Когда цепь будет установлена, на вал надевают звездочку. Для установки второй цепи с противоположной стороны плиты проделывают такие же отверстия.

Полученная конструкция выдерживает нагрузку 2-3 тонны.

Трудности при изготовлении подъемника

При изготовлении самодельного автоподъемника могут появиться сложности, с которыми надо ознакомиться. Часто проблемы появляются с изготовлением деталей, которые сложно сделать своими руками. Поэтому некоторые компоненты для подъемника придется покупать. К таким деталям относят ходовые винты или электрический двигатель, который устанавливают в некоторые модели.

Также трудности появляются на этапе расчета габаритов подъемного оборудования. Довольно сложно самостоятельно определить оптимальные размеры для такого устройства.

Заключение

Автомобилисты, которые регулярно ремонтируют свою машину, часто пользуются автоподъемниками. Некоторые предпочитают изготавливать их самостоятельно. Однако перед этим лучше разобраться с типами подъемников и с нюансами их изготовления.

Подъемник для мгновенного поддомкрачивания автомобиля

С помощью гидравлического или винтового домкрата оперативно заменить колеса машины не удастся, т. к. эти механизмы не относятся к быстродействующим. Если вы дорожите своим временем, то в придачу к домкрату или упору, сделайте простую штуковину, которая поможет ускорить процесс снятия и установки автомобильных колес. Тем более, для этого не нужны дефицитные и дорогостоящие материалы, инструменты и приспособления.

Понадобится


Для изготовления самодельного подъемника нам необходимо приготовить следующие материалы:
  • отрезок стальной трубы;
  • профильную трубу;
  • стальной Т-образный профиль;
  • стальной стержень с резьбой и 4 гайки;
  • два бескамерных колеса.

Для изготовления деталей и сборки нашей самоделки нам не обойтись без:
  • маятниковой пилы;
  • полуавтоматического сварочного оборудования;
  • сверлильного станка со сверлильной головкой.

Изготовление быстродействующего подъемника


Начнем работу с основного узла, который будет воспринимать вес автомобиля, и через колеса передавать его на землю. Для этого с помощью маятниковой пилы отрезаем кусок стальной круглой трубы и точно такой же по длине отрезок профильной трубы.

Понятно, что размеры этих деталей должны заранее рассчитываться, чтобы выдержать поднимаемый груз – в нашем случае, по крайней мере, половину массы автомобиля.
Вставляем круглую трубу в профильную и, выровняв торцы, надежно свариваем их с двух сторон по линиям соприкосновения в поперечном и продольном направлениях. Это будет горизонтальный силовой элемент нашего приспособления.

Отрезаем еще один кусок профильной трубы и привариваем его вертикально в центре горизонтального узла, состоящего из профильной и круглой трубы.


Отмеряем и по разметке отрезаем еще одну расчетную длину профильной трубы. С одного конца на станке сверлильной головкой выполняем сквозное отверстие.

Эта деталь – будущий рычаг для подъема машины, и чем он длиннее, тем меньше усилий для этого потребуется.
От профильной трубы, установленной под углом к диску маятниковой пилы, отрезаем фрагмент, который привариваем к верхнему торцу стойки скосом наружу.


Это позволит элементу, взаимодействующему с узлом машины в приподнятом положении, обеспечивать горизонтальность.
К косому фрагменту привариваем отрезок Т-образного профиля параллельно основанию, состоящему из профильной и круглой трубы.
Сбоку к горизонтальной профильной трубе под вертикальным элементом под углом привариваем ручку-рычаг.

В отверстие на другом ее конце вставляем отрезок круглой трубы и привариваем с двух сторон. Этот поперечный элемент нужен для приложения усилия рук к рычагу при поднятии машины.

В круглую трубу, приваренную внутри профильной, вставляем стальную шпильку соответствующего диаметра и такой длины, чтобы ее концы выступали наружу.


На оба конца навинчиваем до упора по гайке, затем устанавливаем бескамерные колеса и затягиваем их двумя другими гайками. Наш самодельный подъемник готов к работе.

Испытание подъемника



Подводим его под автомобиль и налегаем на ручку весом своего тела. Если, например, соотношение плеч нашего подъемника составляет 10:1 (150 см:15 см), то при массе тела 75 кг усилие подъема составит 750 кг, чего вполне достаточно для поднятия автомобиля средних размеров.

После подъема, удерживая наше приспособление, устанавливаем под машину домкрат или упор и опускаем на них вес машины.

После завершения работ, вновь приподнимаем нашим приспособлением авто и убираем домкрат или упор.

Смотрите видео


Подъемник своими руками автомобильный в гараж: гидравлический, ручной

Автомобили имеют свойство ломаться, требуют периодичного технического обслуживания, как любая техника. Доступ к нижней части в гаражных условиях зачастую невозможен из-за отсутствия подъемного устройства. Имея весь необходимый инструмент, оборудованный и готовый к работе подъемник возможно произвести замену расходников ходовой части, трансмиссии, двигателя. Несмотря на то, что устройство востребовано при ремонте своими руками авто, приобрести его для использования в собственных нуждах очень накладно. Техническое обслуживание может производиться не чаще двух раз в год, поэтому агрегаты и узлы лучше изготовить своими руками.

Автомобильный подъемник для гаража

Какие типы подъемников бывают

Подъемники существуют различных вариаций исполнения, отличающиеся по способу поднятия автомобиля и типу привода. Для ремонта автотранспорта основными применяются три вида приводов:

  • цепные механизмы;
  • винтовые;
  • гидравлические системы.

Способ поднятия автомобиля играет немаловажную роль в конструкции, подъемник для гаража может быть вилочным, ножничным, либо платформенным исполнением. Наиболее популярными являются вилочные винтовые агрегаты, основой которых является длинный вал с резьбой из инструментальной стали. Детали агрегата способны выдерживать нагрузку среднестатистического автомобиля, сделать своими руками механизм практически невозможно, ввиду сложной конструкции вилок.

Виды подъемников для ремонта автомобилей

Своими руками проще всего изготовить подъемник платформенной конструкции с применением винтового механизма.

Параллельно уложенные балки, прикрепленные к механизму способны поднимать авто массой до 3 тонн.

Выбираем конструкцию

Для изготовления агрегата для подъема автотранспорта своими руками важно ознакомиться с конструкциями, представляемыми на рынке. Стоимость готового оборудования может быть приравнена к цене автомобиля. В автомастерских можно встретить самый распространенный вариант – винтовой двух стоечный домкрат, конструкция может быть выполнена с гидравлическим или электрическим приводом. Конструкция может быть выполнена с применением дополнительных балок, в зависимости от предполагаемых нагрузок.
Ножничный подъемник имеет платформу, в движение приводится механизмом, похожим на ножницы. Самодельный подъемник такого типа приводится к работе механическим усилием, производит поднятие гидравлическим приводом, соединенным с электромотором. Перед изготовлением такого рода конструкций важно не забывать про технику безопасности. При работе, детали могут самопроизвольно опуститься, что приведет к необратимым последствиям. Самодельный автомобильный подъемник должен быть изготовлен с запасом силы агрегатной мощности, при использовании важно знать массу поднимаемого элемента.

При внештатных ситуациях с гаражным подъемником, позволяют удержать автомобиль стопорные механизмы. Во избежание критических моментов, необходимо проверять состояние электродвигателя и шлангов. Основная проблема изготовления винтового подъемника своими руками состоит в сложности сборки и изготовлении механизма. Гидравлические детали стоят дорого, приобретение новой конструкции нецелесообразно.

Для гаражного использования подойдет модификация механизма, позволяющая приподнимать автомобиль с определенной стороны. Своими руками возможно изготовить гидравлический лифт, который поднимает авто на угол до 60 градусов, такая конструкция именуется опрокидывателем.

Подъемник в гараж своими руками

Для использования в гараже возможно изготовить комплект для подъема авто своими руками. Понадобятся необходимые компоненты, инструмент и слесарные навыки.

Самодельный подъемник изготавливается с применением следующих деталей:

  • Стальные уголки размером 8х8х1 см, для изготовления устойчивой конструкции.
  • Редуктор червячного типа. Новое изделие может стоить дорого, обычно подбирается на разборах или снимается с нерабочего механизма. Необходимо обратить внимание на грузоподъемность, показатель начинается от 350 кг, показатель передаточной силы – 60 кг.
  • Плита из стали, минимальной толщиной 1 см, изымается со старого оборудования.
  • Комплект болтов, крепежный крюк, шпонки формой звездочки.
  • Несколько железных цепей с диаметром звеньев от 2 см. Слабые цепи не выдержат нагрузку, следует обратить внимание на качество изделия, некоторые материалы могут растягиваться при процессе работы.
  • Стальной трос, толщиной 5 мм.

Сборка и установка узлов происходит в обязательной последовательности, следуя предлагаемой инструкции. Крепление стальных уголков происходит на стенах, противоположным расположением от капота машины. Поверх уголков для подъемника, своими руками устанавливается стальная плита. Соединение производится подготовленными болтами. Далее необходимо установить червячный редуктор, зафиксировав шпонкой на приводном вале. Шпонка меньшего диаметра устанавливается на выходном вале редуктора.

Подъемник цепной своими руками

В плите проделываются отверстия, подходящие диаметру цепи, после этого происходит монтаж цепного механизма. Важно уделить внимание безопасности, в раме изготавливаются отверстия через определенное расстояние, ими вставляется стопорный механизм.

Особенности эксплуатации такого подъемника

Использование при  работе агрегата червячного типа подходит для подъема двигателя автомобиля или несущих частей. Порядок применения автоподъемника, изготовленного своими руками прост, необходимо следовать следующим действиям:

  • Демонтировать крепления двигателя, болты, гайки.
  • После происходит подвод петель из стального троса, сцепление конструкции.
  • Вращение приводного вала производится путем перебора цепи, небольшими усилиями можно медленно приподнимать деталь до нужного положения.

Подъемник в гараж червячного типа

После подъема, необходимо удалить автомобиль из зоны проводимых работ, подставив под двигатель стол. Подставку или стол возможно изготовить своими руками, конструкция должна быть прочной, выдерживать большие нагрузки. Удобным при использовании является стол на колесах, который позволяет перемещать деталь в необходимых направлениях.

Если автомобиль слишком большой

Ремонт крупных автомобилей не редкость, размер колес и высота клиренса могут не дать поднять необходимые части на нужную высоту. Процесс происходит с помощником, который оттягивает деталь на заранее подготовленный стол. Вращение редуктора происходит противоположной стороной к установленному элементу.

Автоподъемник для больших автомобилей

Такие ситуации приводят к мыслям об улучшении и модернизации автомобильного подъемника для гаража своими руками. Возможно изготовить подвижную конструкцию, которая будет давать возможность двигать поднимаемую часть на необходимые расстояния. Возможно изготовить агрегатную установку с электродвигателем на понижающем редукторе, при этом случае может получиться настоящий кран для подъема крупногабаритных механизмов.

Изготовление опрокидывателя своими руками

Опрокидыватель используется для поднятия одной из сторон авто на необходимый градус. Более простой вариант, который не потребует специальных приспособлений по примеру редуктора и цепей.

Самодельный опрокидыватель для авто

Процесс производства опрокидывателя своими руками включает несколько этапов.

  1. Башмак изготавливается для работы виде опоры будущего домкрата. Важно следовать подготовленным по чертежу размерам, чтобы ход был свободным.
  2. Стойка для подъема изготавливается из уголков длинной 1.5 метра, сборка осуществляется в форме квадратов, крепление сварочным аппаратом. Стойки используются в количестве двух штук, важно учитывать расстояние, через которое будет ходить балка.
  3. Отверстия высверливаются для крепления опорной трубы, также необходимые для стопорного механизма.
  4. Площадка для балки производится из листа стали, края загибаются, тогда результатом получается коробка, к которой привариваются боковые стороны.
  5. Поддержание автомобиля с противоположной подняв стороны производится путем изготовленной своими руками конструкции из балок. Квадратный профиль изготавливается из уголка длинной, соответствующей автомобилю.

При отсутствии времени, возможно обратиться к специалистам, которые изготовят опрокидывающий механизм в гараже при соответствии к требованиям.

Простой подъемник для переворачивания машины

Для использования на открытом пространстве, возможно изготовить простой подъемник для переворачивания автомобиля. Ходовая часть авто требует технического обслуживания и ремонта своевременно, при отсутствии подъемного устройства или смотровой ямы этого сделать не представляется возможным, работы будут остановлены.

Применение мини подъемника в гараже потребует усилия нескольких человек, результатом чего может быть покорябан бок авто. Немногие осмеливаются ремонтировать автомобиль под сильным углом, однако при отсутствии других способов выхода не предоставляется. Изготовить возможно путем использования уголков с тросовым механизмом от старой лебедки.

Трудности при изготовлении подъемника

Стоимость автоподъемника в готовом виде высока, однако изготовленный своими руками вариант может повредить работающего под ним человека при ненадежной конструкции. Вес автомобиля не должен превышать более тонны, при падении конструкции на человека, можно получить необратимые травмы.

Самодельный подъемник для автомобиля изготавливается по подготовленным чертежам, или используются версии готовых изделий. При последнем случае приходится надеяться на высокие к вычислению навыки автора. Неверный расчет основания или одного из скрепляемых узлов может привести к необратимым последствиям, при лучшем случае, порче поднимаемого агрегата.

Для самодельного комплекта, изготовленного своими руками понадобятся детали и узлы, без которых сборка невозможна. Найти такого вида комплектующие можно в больших магазинах по реализации строительной техники. Если средств на новые детали недостаточно, необходимо отправится на пункты приема металлолома и предприятия, списывающие старые детали.

Как сделать автомобильный подъёмник для гаража своими руками? 2 простых для исполнения устройства

Детали автомобиля подвергаются износу. По этой причине в частном гараже пригодится подъёмник для легкового автомобиля, который можно собрать из подручных средств. Выпускаемые разными компаниями агрегаты зачастую имеют высокую стоимость, поэтому собранный в собственной мастерской домкрат поможет быстро произвести ремонт машины без лишних финансовых вложений.

Содержание статьи

Домкрат домашней сборки

Наиболее экономным вариантом бытового подъёмного механизма является агрегат двухстоечной конструкции, оснащённой электрическим, электрогидравлическим или гидравлическим приводом. В подъёмнике с первым типом привода в стойках размещаются резьбовые валы с перемещающейся несущей гайкой, закреплённой на подъёмной стальной лапе. Существуют другие модели винтовой конструкции, в составе которых содержится 1, 3, 4 стойки.

Чтобы собрать дешёвое, но производительное устройство для собственного пользования, необходимо понять принцип действия прибора заводского изготовления. Изготовить подъёмник автомобильный для гаража своими руками можно из следующих компонентов:

  • 3 стальных уголка 750×750×8 мм;
  • редуктор червячный;
  • стальная плита толщиной 10 мм;
  • 2 цепи с крупными тонкими звеньями из проволоки диаметром 30 мм;
  • крюк;
  • трос толщиной 5 мм;
  • две шпонки «звёздочка».

При выборе составляющих элементов следует учесть, что минимальная грузоподъёмность агрегата с передаточным показателем 60 кг должна быть 300 кг.

Сборка подъёмного устройства

Самодельный подъёмник в автосервисную мастерскую собирается быстро и просто. Рабочий процесс состоит из 8 шагов:

  • стальные гнутые уголки нужно закрепить на противоположных плоских стенках помещения так, чтобы капот легкового автомобиля оказывался под ними;
  • на уголки необходимо установить стальную плиту и закрепить болтами М8;
  • установить на плиту редуктор;
  • закрепить шпонку на приводном редукторе вала;
  • в плите просверлить отверстие и пропустить цепь, замкнуть в форме кольца;
  • закрепить шпонку меньшего размера на выходном вале редуктора;
  • просверлить в плите два отверстия, пропустить вторую цепь;
  • первый конец приводной цепи зафиксировать на малой шпонке, второй оснастить крюком.

Используя профессиональные чертежи, ножничный подъёмник своими руками можно изготовить очень легко и быстро. Самодельный подъёмник в гараж имеет рычажную систему передач в виде ножниц. Рабочие моменты осуществляются гидравлическим приводом, работающим от электрического двигателя.

В процессе сборки конструкции мастер может столкнуться с рядом проблем относительно техники безопасности. Исключить падение, прогиб и поломку домкрата поможет правильный выбор материала для комплектующих деталей.

Гаражное подъёмное устройство собственной сборки должно обладать запасом грузоподъёмности и легко выдерживать вес авто в течение длительного времени.

При изготовлении оборудования следует установить стопорный механизм, с помощью которого изготовленный своими руками автомобильный подъёмник удерживает груз в случае возникновения нештатной ситуации. Периодически должен производиться технический осмотр и обслуживание резьбовых валов, несущих гаек, шлангов и цилиндров. Настройка рабочих параметров устройства осуществляется следующим образом:

  • удалить крепления, фиксирующие раму и двигатель автомобиля;
  • подвести трос под мотор, набросить петли на крюк;
  • перебирая цепь, натянуть трос, медленно поднять груз на нужную высоту;
  • переместить двигатель на ремонтный стол.

Автомобильный подъёмник-опрокидыватель

Если отсутствует возможность оборудовать в гараже смотровую яму с подъёмником, механики рекомендуют устроить опрокидыватель-подъёмник для авто своими руками. Чертежи установки лучше заказать у профессионала. Изготавливается приспособление из листового металла и квадратного профиля с помощью сварки. Грузоподъёмная конструкция обладает прочностью, безопасностью и простотой в эксплуатации.

В качестве основного рабочего агрегата автоподъёмник-опрокидыватель содержит реечный, гидравлический или червячный домкрат. Пятка прибора с большими рёбрами жёсткости может наклонить авто весом 2.5 тонны на 45°. Для прочности платформа устройства с подвижными механизмами оснащается рёбрами жёсткости толщиной металла до 7 мм, уголками и квадратным толстостенным профилем. Из металла также изготавливается опорный гнутый уголок, нижняя площадка и опорный брус.

Изготовить механический опрокидыватель можно из набора необходимых компонентов:

  • толстостенная квадратная труба 0,5×0,5 см или уголок с полкой;
  • два пальца;
  • четыре втулки;
  • фрагменты металла для косынок.

Детали скрепляются между собой сваркой, кронштейны с шарнирами соединяются с платформой, после этого подъёмник готов к работе.

Вывод

Для частной станции технического обслуживания идеально подойдет недорогой и производительный гидравлический автоподъёмник ножничного типа. Имея конструкцию в собственном распоряжении, владелец легкового автомобиля получает возможность проводить ремонтные и профилактические работы на кузове, заменять ходовую часть, подвеску, тормозные колодки и детали трансмиссии. Сделать подъёмник своими руками можно по специально разработанной технологии.

Укрепляем самодельные подъемные устройства. Как сделать автомобильный ножничный подъемник своими руками

Во время строительных работ часто появляется потребность в том, чтобы поднять некоторые крупногабаритные строительные материалы на определенный этаж или крышу. Без использования каких-либо приспособлений это довольно трудная задача. Справиться с ней поможет подъемник.

Многие люди, занимающиеся строительством самостоятельно, часто сталкиваются с проблемой транспортировки и заноса груза на определенную высоту. Легче всего это делается при помощи подъемника. Такие устройства очень мобильны, их легко перемещать на строительные площадки с помощью обычного легкового авто при наличии верхнего багажника.

Подъемник для строительных работ

Для проведения глобальных строительных работ в большинстве случаев нужен механизм для подъема материалов и даже негабаритной мебели на высоту. Приобретение системы трассировки либо же какого-либо другого готового приспособления для такого случая – вещь недешевая, да и вообще, особо нереальная. Именно поэтому лучше всего заняться работами по изготовлению своеобразного наружного лифта – подъемника для строительных работ, своими руками.

Изготовить такую конструкцию самостоятельно достаточно просто, имея определенные навыки в работах. Понадобится продумать строение механизма, создать четкий и подробный чертеж изделия, затем произвести все необходимые расчеты и закупить нужные детали. Только после этого можно будет приступить к работе по изготовлению подъемной конструкции для своей стройки.

Делаем строительный подъемник своими руками

Сначала нужно определиться с видом и четким назначение подъемника, габаритами и весом груза, который планируется перемещать. Такие устройства бывают абсолютно разными. Есть более простые конструкции, а есть довольно сложные не только в изготовлении, но и в использовании. Главное – это подобрать такой вариант, который не вызовет больших затруднений в процессе строительства, но собрать механизм так, чтобы он мог работать как можно лучше, проще и эффективнее.

Изготовление может основываться на базе организации лестницы, нескольких труб и парочке других предметов. Наиболее просто сооружаются подъемники именно такого типа с использованием механизма лебедки.

Подъемник своими руками: чертежи

Перед началом сборки того или иного вида подъемника, нужно составить или достать подробный чертеж изделия. Он поможет не ошибиться в процессе изготовления, а также создать прочную и надежную конструкцию. На чертеже важно зафиксировать все необходимые детали и крепления, а также указать точно высчитанные размеры всех деталей к сборке.

Строительный подъемник своими руками: инструменты

После составления чертежа можно переходить к подготовке необходимых материалов для начала работ. Для этого процесса потребуются:

  • фанера;
  • трос капроновый;
  • брус клееный;
  • ролик на подшипнике;
  • доски;
  • брус;
  • такелажный блок с подшипниками.

Фанеры на помост нужно не менее, чем 1 х 1 м. Капронового троса для нашего варианта потребуется ориентировочного 12 м. Клееный брус необходимо выбрать хорошо просушенный, около 10 м, а обычного – 9 м. Роликов на подшипниках понадобится всего 4 штуки, по одному на каждый угол. Доска для закрепления будет нужна длиной в 16 м.

Как сделать подъемник своими руками: основные правила

  1. Изготовление конструкции на основе труб не займет много времени. Основой этого сооружения станут 2 металлических отреза, которые устанавливаются в вертикальном положении. Они и будут выполнять роль направляющих.
  2. Расстояние между стойками должно составлять около 47 см. Между трубами нужно расположить каретку. Ее задача – двигаться на специальных колесиках в верхнем и нижнем направлениях при помощи лебедки ручного типа. Она закрепляется непосредственно в фундамент. Затем к этой каретке нужно прикрепить корзину в которую и будет помещаться груз для подъема.
  3. На барабан лебедки нужно навить канат грузового назначения, предварительно проверив его в специализированном магазине такой направленности. Ни в коем случае не покупайте обычную веревку на рынке, даже если вам скажут, что она выдерживает достаточный вес. Этот трос в работе будет использоваться для спуска и подъема каретки с емкостью материалов.
  4. Один из концов каната, которому задано верхнее положение, должен огибать направляющий блок, что располагается вверху конструкции и крепится к каретке.
  5. Второй конец, который направлен в противоположную сторону, проходит мимо подвесного блока. Его необходимо расположить на движущейся платформе. После этого он закрепляется к талрепу – специальному приспособлению, которое отвечает за необходимое стягивание и слабину натяжения троса.
  6. Затем в трубах размещаются специальные противовесы, которые подвешиваются с разных концов каната.
  7. Чтобы осуществить быстрое и правильное поднятие груза, нужно вращать лебедочные рукоятки в направлении от себя. В это время вращается также вал и барабан с навитым на него канатом. При таком последовательном движении и происходит поднятие каретки.
  8. Если остановить рукоятки, то канат будет пытаться развернуть вал в противоположном направлении под силой тяжести груза. В этот момент особый механизм не позволит каретке упасть.
  9. Для спуска груза лебедку соответственно вращают в противоположную сторону – к себе. В такой ситуации происходит свободное спускание погрузчика до необходимой высоты.
  10. Если канат вдруг оборвется, то пружина на каретке затормозит ее на определенной высоте, что очень важно для безопасности.
  11. Во время активного использования подъемника для транспортировки строительных материалов на объекте, нужно позаботиться о некоторых важных вещах. Нельзя, чтобы смазка попала на некоторые детали подъемного механизма вроде шайб и зубчатого колеса. Перед непосредственным использованием устройства, натягивается специальный грузовой канат так, чтобы на барабане не скользили витки, а между колодками для торможения образовывались небольшие охранные зазоры.
  12. Если грузовой канат во время работы скользит по барабану, значит нужно протереть его, удалив лишнюю смазку, и немного повысить натяжение каната.
  13. Если направляющие колодки вдруг застрянут между трубами, тогда нужно будет установить между ними небольшое пространство, примерно в 3 мм. Можно также немного уменьшить количество прокладок, разделяющих детали каретки от колодки.
  14. Приступать к работе с подъемником можно после проверки адекватной работы всех механизмов. В дальнейшем дополнительных проверок делать не нужно.

Ножничный строительный подъемник своими руками

Во многих ситуациях становится практичным вариантом ножничный вид подъемника. Особенно часто они оказываются необходимыми во время проведения ремонтных работ автомобилей. Приобретение такого инструмента в строительном супермаркете обойдется довольно дорого, поэтому намного выгоднее заняться его изготовлением самостоятельно.

  1. Подъемник должен поднимать автомобиль на нужную высоту, оптимальную для проведения всех видов ремонтных работ, и быть абсолютно безопасным для находящегося под ним мастера.
  2. Нагрузка на такой вид подъемника обычно является достаточно большой. Из-за активной работы детали могут быстро изнашиваться. Кроме этого, устройство должно быть достаточно крепким, чтобы предотвратить возникновение несчастных случаев и повреждения автомобилей.
  3. Для работы по изготовлению такого типа механизма нужны некоторые знания в технической области и необходимые детали.
  4. Для площадки и основания устройства обычно используют швеллеры – детали в виде металлических профилей с сечением в виде буквы «П». Для начала процесса изготовления ножниц нам потребуются балки двутаврового типа, насос и гидроцилиндры. Также необходимо подготовить втулки и распределитель на две части.
  5. Привод в таком подъемнике можно использовать гидромеханический или же электромеханический. В первом случае при поднятии применяется двигатель электрического типа. Он работает вместе с гидравлическими цилиндрами, приводящими «ножницы» в действие, которые заранее подключаются к гидростанции. Эта деталь устройства не обязательно должна быть новой, можно приобрести и старый механизм, главное, чтобы он еще имел необходимый срок эксплуатации.
  6. Перед тем как приступить к изготовлению, важно правильно выполнить все расчеты, иначе конструкция может получиться совсем не такой надежной.

Строительный подъемник для гипсокартона своими руками

Гипсокартон – это довольно тяжелый строительный материал, который часто применяется для обшивки стен или монтажа ровных потолков. Без помощи подъемника в одиночку работать с ним будет очень тяжело.

Устройство строительного подъемника

Для подобных целей используют подъемники, состоящие из 4 частей.

  1. Роликовое основание. Данный механизм имеет вид треноги на колесиках. Деталь предоставляет возможность передвижения гипсокартона на любые дистанции в различных направлениях. Он позволяет помесить внутрь груз весом до 50 кг, то есть за одни раз в нем можно перемещать лишь 1 лист материала.
  2. Штатив. Эта часть устройства предоставляет возможность поднимать гипсокартон на разную по значению высоту. Чаще всего он выглядит как 2 колена, похожих на трубки.
  3. Лебедка выглядит как ручное устройство для перемещения гипсокартонных листов.
  4. Площадка грузовая. Она имеет вид сложного механизма трубчатой рамы в форме буквы «Н». Система осуществляет поддержку материала на полной плоскости. С ее помощью можно поднимать целые куски и небольшие отрезки. У этой конструкции есть выгодная способность наклона. Она помогает значительно расширить возможности устройства подъемника. С такой конструкцией очень легко обшивать потолки и фасадные стены на довольно большой высоте.

Система автоматического подъема и спуска

Механизмы подъемников, изготовленных своими руками, могут быть оснащены электроприводами. Рассмотрим процесс изготовления такой системы, упрощающей пользование им.

  1. Начать необходимо с треноги. Нужно сделать устройство для возможности крепления телескопического штатива. К нему приваривается 3-4 ноги, которые впоследствии оснащаются колесиками для удобного передвижения. В этом случае понадобятся колесики со стопорами. Опора для штатива изготавливается на основе данных о габаритах самого держателя. Ее размер должен быть точно больше по значению, чем общая площадь штативного основания. Место стыка этих двух деталей нужно обязательно сварить, используя два уголка. После окончания работы над производством опоры, привариваются все ножки с колесиками. Такой механизм должен быть очень прочным, поскольку основная нагрузка будет приходиться именно на него.
  2. Штатив изготавливается из профильной трубы, разделенной на 3 равных отрезка. Сечение нижнего должно составлять 8 х 8 см, среднего – на 2 см меньше, а верхнего – 4 х 4 см. Все 3 трубы вставляются одна в другую. Один из концов каждой из них заглушается для предотвращения проваливания их вниз. В самой верхней части делается крепление для присоединения поворотного стола.
  3. Изготовление стола начинается с вываривания «Н» со средней перемычкой, имеющей проход сквозного типа. Он нужен для закрепления подпорок, которые смогут выдвигаться. Впоследствии они станут гарантией целостности гипсокартона. Чтобы подпорки смогли выдвигаться, нужно высверлить небольшое отверстие и приварить над ним гайку. После этого туда вкручивается болт для жесткой фиксации.
  4. Устройство поворотно-наклонного типа изготавливается разными методами. Наиболее простой заключается в приварке к площадке небольшого отрезка трубы и соединения его с вилкой телескопа.

Простейшие строительные подъемники своими руками: рекомендации

  1. Самый простой подъемник имеет конструкцию, основанную на лестничной структуре. Можно взять уже готовую лестницу для его изготовления. Ее тетивы должны быть строго параллельными друг другу, поскольку они будут направлять транспортную платформу для поднятия различных грузов. Понадобится лестница из алюминия или стали. Подойдет как готовая, так и самодельная.
  2. Простейший механизм работает также довольно незамысловато, поэтому изготовление не займет много времени. Элементарно по рельсам двигается платформа с несколькими колесами, которые охватывают направляющие с нескольких сторон. В этом варианте колеса очень прочно и надежно фиксируют местоположение платформы. Обычно используют 6 колес, с каждой стороны крепится по 3 штуки. В качестве этих деталей используются шарикоподшипники. Подобная конструкция получается быстро разборной, что позволяет легко и оперативно заменить любой элемент.
  3. Грузовая платформа может быть поднята наверх при помощи троса, который перекидывается через специальный блок, располагающийся на верхней части лестницы. Лучше всего устанавливать его на отдельной перекладине при планировании конструкции. Привод можно установить как ручной, так и электрический. С ручным механизмом возможно поднятие груза с максимальным весом в 60 кг, а с электрическим – до 200 – 300 кг.
  4. В верхнем и нижнем положении платформы обязательно устанавливаются предохранительные выключатели. Они будут останавливать электромотор, как только платформа будет достигать этих положений по высоте. В противном случае трос может оборваться, и платформа упадет. Другой вариант – это сгорание электродвигателя вследствие слишком большой нагрузки, что также не слишком приятно и продуманно.
  5. Электромотор можно устанавливать не только снизу, но и сверху лестницы. Тогда он будет соединяться не параллельно с ней, а располагаться отдельно. В таком случае верхний блок будет нужен для изменения направления движения платформы.
  6. Такая конструкция совершенно проста в производстве, но при этом не является полностью безопасной. Во время работы с таким подъемником нужно быть особенно осторожным и аккуратным. Нужно обращать внимание на лестницу и то, как она установлена, все крепления должны быть прочными и надежными.

Подъемник своими руками: видео

В сети есть множество видео по сборке строительного подъемника вручную. Они помогут наглядно просмотреть описанный процесс и не ошибиться при выполнении того или иного этапа работы. Информация, представленная в видео, не только еще раз расскажет о последовательности и стадиях процесса, но и поможет выполнить работу без путаницы в течение небольшого промежутка времени.

На крышу или верхние этажи, и без специальных приспособлений это весьма затруднительно. Мы опишем процесс сборки своими руками простого и надежного строительного подъемника, которым в одиночку можно поднять до 300 кг.

Устройство, собранное по приведенной схеме, является абсолютно мобильным и может быть без проблем привезено на строительный объект даже легковым автомобилем с верхним багажником.

Для сборки потребуется:

  • брус клееный 60х40 мм — 10 м;
  • брус 40х40 — 9 м;
  • доска 25х80 — 16 м;
  • блок такелажный с подшипником — 2 шт.;
  • ролик на подшипнике с осью — 4 шт.;
  • капроновый трос — 12 м;
  • фанера 15 мм — менее 1 м 2 .

Сборка направляющих

Подъемник представляет собой тележку, скользящую на роликах между двумя тавровыми направляющими. Чтобы их изготовить, потребуется лес хорошего качества влажностью не более 12%: брус 60х40 и доска 25х80. Нежелательны какие-либо искривления, дерево не должно иметь пороков.

Брус в направляющей играет роль дистанционной прокладки, задающей расстояние между полками тавра. Оно должно быть больше диаметра роликов на 2-3 мм, при необходимости строгайте брус по узкому торцу и доводите до нужной толщины.

Для сборки направляющей нужно вложить брус между досками и выровнять их по одному краю. Чтобы конструкция была полностью монолитной, рекомендуется перед сборкой промазать соприкасающиеся грани клеем ПВА.

Сложите детали, выровняйте их под угольник и зафиксируйте струбцинами. Затем скрепите доски и брус белыми анодированными саморезами длиной 55 мм, вкручивайте их в шахматном порядке с шагом в каждом ряду 30-35 см. Крепить саморезами нужно обе доски, так направляющие будут меньше подвержены короблению.

Если вы хотите сделать направляющие длиной, больше имеющихся пиломатериалов, укладывайте брусья и доски с перехлестом в половину длины. При правильном сращивании конструкция получится исключительно крепкой, останется лишь вывести внутренние стыки досок в ноль для плавного движения роликов.

После сборки обеих направляющих покройте их двумя слоями олифы. Проверьте ширину зазора под ролики, при необходимости доведите наждачной шкуркой. На расстоянии в 30 мм от торца по центру бруска в тавре проделайте сквозное отверстие диаметром 14 мм. Используйте его для болтового соединения направляющих с поперечинами, под гайку и головку болта подложите широкие шайбы. Чтобы избежать смещения диагоналей, сделайте соединение с подрубкой в полдерева.

Конструкция тележки

Начните со сборки рамки: вставьте между 130 см отрезками бруса 40х40 мм три перекладины длиной по 75 см. Среднюю перекладину устанавливайте в 40-45 см от нижнего края. Скрепите места соединений саморезами, а лучше — соберите рамку на шиповых соединениях.

Прикрепите к нижнему брусу перпендикулярно рамке два отрезка бруса по 80 см, между их концами вставьте перекладину длиной 75 см и скрепите конструкцию. Для усиления поддона изготовьте из бруса или доски две наклонные косынки длиной по 60 см, срежьте края под угол 45°. Крепите косынку к поддону на расстоянии в 40 см от угла.

Вырежьте лист фанеры размерами 83х84 см и просверлите отверстия в 20 мм от каждого края с шагом в 7 см. Через проделанные отверстия прикрутите саморезами длиной 45 мм дно поддона к рамке.

Если вы планируете увеличить грузоподъемность вашей тележки, места соединения рамки поддона и косынок необходимо укрепить накладными пластинами и уголками, а фанеру на дне — металлическими скобами. К верхним углам рамки прикрепите петли для навесного замка с длиной хвоста не меньше 70 мм. Вставьте в отверстия болт M14 и накрутите на него самоконтрящуюся гайку. Под болты нужно пропустить отрезок троса длиной около 2 метров и завязать его в петлю, к которой через карабин или коуш будет прицеплен тяговый канат.

Кронштейны для блоков

На верхней и нижней перекладинах между направляющими стойками нужно закрепить по одному такелажному блоку. Крепление возможно только посредством болтового соединения с обязательной установкой под гайки широких шайб, а лучше — металлических пластин.

Рекомендуется приобрести альпинистские блок-ролики с подшипником или такелажные шкивы с канавкой. Большинство изделий имеют сплошной корпус с плотно прилегающими щечками, следовательно, сброс троса со шкива невозможен.

Если вы пытаетесь приспособить имеющиеся у вас ролики, снабдите их ушком-успокоителем. Сверните стальную проволоку толщиной 6 мм до образования петли, а затем отогните края конструкции на нужном расстоянии для крепления под гайку к оси блока. Если оснастите блок-ролик вертлюгом, поднимать груз будет удобнее и трос прослужит дольше.

Ролики и их крепление

Для гладкого скольжения тележки ее следует оснастить четырьмя роликовыми колесами, установленными по бокам в 20-25 см от углов. Приобретайте ролики с необслуживаемым подшипником и односторонней стальной осью длиной не менее 20 мм. Вместо стандартных роликов могут быть использованы шариковые подшипники с закрытым сепаратором и шириной обоймы не менее 25 мм либо колеса от старых роликовых коньков.

Ось ролика нужно извлечь и просверлить под ее диаметр отверстие в центре пластины 40х80 мм. Вставив ось в отверстие, установите ее строго перпендикулярно пластине и приварите, затем проделайте в углах четыре отверстия под болт М8.

Как усовершенствовать подъемник

Очень полезным дополнением, существенно повышающим безопасность использования, будет устройство посадочных карманов для фиксации передних колес тележки в поднятом положении. Это не только очень удобно при разгрузке, но и дает возможность использовать подъемник самому.

Для устройства карманов необходимо вырезать часть тыльной доски направляющей, на которую опираются ролики тележки. При подъеме колесо проскочит в образованный проем и остановится о П-образную колодку, собранную из трех брусьев. Чтобы предотвратить случайное выскакивание колеса, оставляйте на доске небольшой выступ. После разгрузки тележку можно легко извлечь из посадочных карманов и спустить вниз, придерживая за трос.

Чтобы поднимать за один раз больше груза, вы можете укрепить вертикальную раму тележки и установить на ней подвижный блок, но при этом длина веревки увеличится в 1,5 раза. Тяговый канат, в таком случае, крепится к одному из углов между направляющей и соединительной перекладиной, пропускается в подвижный блок на тележке, затем укладывается в неподвижные верхний и нижний шкивы.

Также возможна установка ворота как на колодце для удобной намотки тягового каната. Изготовить его можно из отреза бруса 100х100 мм, доведенного рубанком до шестигранника. Для установки ворота понадобятся дополнительные Г-образные стойки и замена болтов крепления нижней перекладины на шпильки соответствующей длины. Освободившиеся болты нужно использовать для косого сопряжения стоек с направляющими.

Использование ворота подразумевает повышенную опасность, ведь человек находится все время у подъемника. Чтобы исключить обрыв и падение тележки, рекомендуется рядом с верхним блоком установить самый простой жумар из альпинистского снаряжения.

Самодельные подъемные устройства в настоящее время приобретают все большую популярность. При строительстве, при работе в гараже приходится часто перемещать грузы большого веса. В строительстве ручная транспортировка занимает значительное время, и не всегда удается установить пандусы или леса. В любом случае гораздо проще и эффективнее пользоваться подъемниками.

Схема подъемного крана

То же касается и автомобильной темы, гараж с подъемником гораздо удобнее в эксплуатации. Наиболее простые подъемники представляют собой обыкновенную балку, жестко закрепленную одним концом, а на втором конце устанавливается подвижный блок. Через блок перекидывается веревка, с помощью которой грузы затягиваются вручную.

Такой самодельный подъемник достаточно прост в изготовлении, но с практической точки зрения очень неудобен. Во-первых, груз поднимается все равно вручную, а во-вторых демонтаж и монтаж балки с одного места в другое занимает еще больше времени, чем простое перетаскивание тяжестей. Подобные механизмы применяются в рубленых домах.

Материалы и инструменты:

  • столбовые опоры;
  • деревянная верхняя балка;
  • металлическая направляющая;
  • колесо-шкив;
  • подшипники;
  • цепная таль;
  • распоры;
  • шкив;
  • сварочный аппарат.

Если вопрос о том, как самому сделать подъемник для сруба, заставляет задуматься, то вот достаточно простое решение. На 2 вертикально вкопанные столбовые опоры устанавливается верхняя балка длиной чуть больше длины будущего строения. Такой зазор дает возможность перетаскивать бревна непосредственно от штабеля к месту установки.

Деревянную балку необходимо сверху снабдить металлической направляющей, по которой будет двигаться механизм. Далее технология проста, колесо-шкив на подшипнике соединяется с Г-образной металлической деталью, к другому концу которой прикрепляется ручная цепная таль грузоподъемностью не менее 750 кг. Такой минимум объясняется тем, что вес тридцатисантиметрового в поперечнике сруба колеблется от 270 до 400 кг, в зависимости от влажности древесины.

Столбы для такой конструкции должны быть не менее 20 см в поперечнике, и балка, из расчета нагрузки, представляет собой брус не менее чем 15Х20 см в поперечном срезе.

Направляющая представляет собой отрез арматуры, к которой через равные расстояния, не более полуметра, привариваются кончики гвоздей. Они и будут прикреплять направляющую к деревянной балке.

Балка закрепляется на пару десятков см в сторону от столбов, чтобы избежать сцепки транспортировочного устройства и столба.

Для укрепления конструкции на прибитую балку устанавливаются распоры. Если высота столбов 4-5 м, то для устойчивости их необходимо вкопать в землю на 1 м и установить распоры с той стороны, в которую идет сдвиг балки.

Шкив, желательно чтобы он имел бортики, надевается на направляющую и подъемник готов к работе.

Самодельный подъемный кран

При индивидуальном строительстве не обойтись без подъемного крана, который также можно сделать при необходимости своими руками.

Самодельный кран поможет монтировать перекрытия, фундамент и все остальные элементы конструкции, благодаря своей способности опускаться ниже нулевой отметки на 2,5 м и подниматься на высоту порядка 2 м.

Такой кран позволяет транспортировать груз на расстояние в пределах 3 м. Для домашнего строительства должно хватить предложенных возможностей.

В такой конструкции не предусмотрен поворотный механизм, так как кран не рассчитан на грузы более 300 кг и легко поворачивается вручную вместе со всей конструкцией.

Для того, чтобы сделать подъемный кран своими руками, понадобится:

  • 4 телескопических трубы внешним диаметром 140 мм,
  • трехметровая двутавровая балка,
  • металлические уголки для опорных конструкций,
  • тельфер или ручная лебедка.

Самодельный подъемный кран

Телескопические трубы попарно свариваются с концами балок, состоящих из двух примыкающих уголков длиной 1,5 и 0,5 м, таким образом, получаются 2 П-образные конструкции, которые для устойчивости свариваются балкой по основанию и укрепляются треугольными распорами.

К меньшей раме, которая будет выполнять функцию задней опоры крана, привариваются дополнительные опорные уголки, препятствующие опрокидыванию будущего подъемного устройства.

По центру нижней части горизонтальных балок приваривается двутавровая балка так, чтобы меньшая рама находилась на краю двутавра, а большая чуть дальше 1,5 м от меньшей.

К нижней части двутавра крепится лебедка, которая будет горизонтальным передвижным устройством, тогда как телескопическая система поможет перемещать грузы в вертикальном направлении.

Подъемник в гараже

Как изготовить самодельный подъемник в гараже? Автолюбители достаточно часто прибегают к самостоятельному ремонту транспортного средства, а снять автомобильный двигатель вручную — задача не из легких.

Для таких целей просто необходимо иметь гаражный подъемник, пусть даже сделанный своими руками. Система разборной кран балки не займет много места, и делается из:

  • поперечной трубы,
  • квадратных стоек на треугольных опорах, оснащенных колесиками,
  • ручной лебедки.

Труба вставляется в крепления, приваренные к верхней части стоек и закрепляется болтами. Лебедка приваривается к вертикальной стойке, а к балке привариваются 2 ролика, по которым движется трос от лебедки. Лебедка в гараж тоже с легкостью делается своими руками.

После использования самодельная кран балка разбирается на 2 опоры и поперечную балку, которые помещаются в любом углу гаража. Преимущество такой кран-балки состоит в том, что ее создание не требует специальных навыков и материалов, все можно найти под рукой.

К тому же кран-балка позволит поднимать и транспортировать в пределах гаража грузы до 800 кг.

Самодельная лебедка для гаража. Конструкция лебедки предполагает наличие барабана с тросом, который крепится на валу к каркасу из труб квадратного сечения. На внешний край барабана крепится большая звездочка, а малая на цепной передаче крепится к электроприводу. Если лебедка планируется ручная, то к валу, на котором закреплен барабан, прикрепляется рукоятка.

Автоподъемник в гараже. Для починки автомобиля в гараже должна быть предусмотрена яма или эстакада, но проще организовать подъемник. Хоть это и достаточно рискованное мероприятие, но оборудовать подъемник в гараже своими руками имеет практический и экономический смысл.

Наиболее простой автоподъемник представляет собой уже описанный мостовой кран с лебедкой, в таком случае после подъема на необходимую высоту авто ставится на платформы. Но есть риск обрыва троса, поэтому существует другой гаражный подъемник.

Для изготовления ножничного подъемника понадобятся:

  • швеллера, из которых изготавливается площадка и основание,

а для изготовления ножниц подойдут:

  • двутавровые балки,
  • гидроцилиндр,
  • втулки,
  • насос,
  • распределитель на две секции.

Балки скрепляются втулками по принципу ножниц, а гидроцилиндр с ручкой помогает поднять ножницы на нужную высоту.

Несмотря на заявленную прочность и долговечность работы, множество автомобильных компонентов сильно подвержены износу. Случается так, что автомобиль не заводится и нужно выяснить, в чём проблема. Чтобы поднять авто без посторонней помощи своими руками, потребуется специальный подъёмник.

Однако несмотря на важность и необходимость данного устройства, стоимость автомобильных подъёмников достаточно высокая, и не все автолюбители могут его себе позволить. К тому же большинство водителей используют домкрат всего 1-2 раз а в год. Поэтому чтобы избежать лишних трат, подъёмник для автомобиля лучше изготовить своими руками.

Подъёмник в гараж своими руками

Так как изделие будет крепиться на стенах, данное устройство предназначено для работы в гараже.

Необходимые компоненты

Для создания подъёмника потребуются следующие детали:

Инструкция по сборке

Процесс сборки и установки подъёмника довольно прост:

На этом всё. Подъёмник, изготовленный своими руками, готов.

Использование такого подъёмника

Принцип эксплуатации также не отличается особой сложностью:

  1. Обязательно удалить болты, скрепляющие двигатель и раму автомобиля.
  2. Подвести под двигатель петли стального троса и набросить концы на крюк.
  3. Начать перебор цепи. Постепенно движение перейдёт к приводному валу, который заставит двигаться грузовой и произойдёт натяжение тросов. Двигатель следует поднимать медленно и осторожно.
  4. Достав двигатель с помощью подъёмника, остановить работу самодельного крана. Вес груза теперь будет надёжно удерживать редуктор.
  5. Отодвинуть машину и поставить на её место прочный стол, способный выдержать большую нагрузку от двигателя.

Простой подъёмник своими руками

Далеко не у всех водителей имеется личный гараж. В таком случае необходимо ремонтироваться либо в автосервисе, либо на улице. Для второго варианта существует специальный подъёмник как под эти условия.

У данного изделия имеется несколько составных частей, которые скрепляются между собой , образуя целостную конструкцию.

А не приобретать его в магазине спецтехники. Это понятное желание: стоимость такого оборудования может быть не сильно меньше стоимости вашего автомобиля, при этом использоваться оно будет редко (только если вы не собираетесь открывать СТО в гараже).

Идея возникла, желание тоже, теперь пора выбрать конструкцию создаваемого устройства . Для этого стоит обратить внимание на подъемники заводского производства, представленные на рынке спецоборудования, «подсмотреть» их устройство и представить, сможете ли вы сделать что-то подобное.

Скорее всего, первым на глаза вам попадется двухстоечный подъемник , который можно найти практически в каждой автомастерской. Данный тип устройств может быть оснащен электромеханическим либо электрогидравлическим приводом.

В первом случае внутри каждой стойки расположен резьбовой вал, вращаемый электродвигателем с редуктором. На резьбовом валу расположена несущая гайка, которая перемещается вдоль него и соответственно поднимает-опускает «лапы», на которых держится автомобиль.

В двухстоечном электрогидравлическом подъемнике вал заменяется гидравлическим приводом, давление в котором создается электродвигателем.

Существуют иные варианты схожей конструкции , но с одной, тремя или четырьмя стойками.

Еще один тип подъемника – ножничный , где платформа с системой рычагов (которые называются «ножницами») поднимается и опускается с помощью гидравлических приводов, приводимых в действие электрическими моторами.

Создавая подобные конструкции, можно столкнуться с множеством вопросов и проблем, требующих решения. Прежде всего, это безопасность работы – никто не желает, чтобы в один не слишком удачный день получить тяжелую травму или увечье из-за сломавшегося подъемника.

Потому следует выбирать материалы и конструкцию устройства так, чтобы он выдерживал массу автомобиля, при этом с солидным запасом .

Стоит также озаботиться изготовлением стопорных механизмов , позволяющих удерживать автомобиль на месте при нештатных ситуациях с подъемником.

А чтобы не допускать последние – необходимо регулярно их осматривать: для электромеханического привода нужна проверка износа резьбового вала и несущей гайки, для электрогидравлического требуется проверять целостность шлангов и цилиндров.

И основная проблема , с которой сталкиваются желающие сделать двухстоечный или ножничный автоподъемник своими руками – сложность изготовления и дороговизна деталей. В домашних условиях длинный резьбовой вал создать практически невозможно, подбор цилиндров и гидравлических шлангов – дело сложное, и дешевизной они не отличаются.

Но есть более простой и приспособленный для изготовления в гаражных условиях вариант автоподъемника, переворачивающий автомобиль на бок на угол 45°-60° и называемый опрокидывателем . Давайте подробнее остановимся на нем и посмотрим, из чего и как его можно сделать.

Изготовление опрокидывателя своими руками

Как сделать подъемник в гараже своими руками? Подъемник-опрокидыватель состоит из нескольких частей : передней стойки, башмака, площадки, верхней, нижней и задней балок и соединительных элементов между ними.

Для изготовления вам необходим стальные листы толщиной 4 мм, уголки, втулки, крепеж и инструменты для сварки, резки и сверления металла.

Первый этап изготовления опрокидывателя – башмак, служащий опорной поверхностью для домкрата. Башмак следует делать из стального листа так, как показано на чертеже, при этом очень важно выдержать размеры «проушины», чтобы он свободно ходил вверх и вниз по передней стойке.

Сама стойка изготавливается из уголков 32 длиной 1500 мм, которые собираются в «квадраты» и свариваются. Нам потребуются два таких «квадрата», соединенных между собой отрезками уголков, расстояние должно быть такое, чтобы верхняя балка смогла перемещаться между «квадратами».

В их нижней части сделайте отверстие для опорной трубы, далее необходимо сделать несколько отверстий с определенными промежутками – они необходимы для металлических пальцев, которые будут фиксировать башмак и верхнюю балку.

Второй этап создания опрокидывателя своими руками – создание этой балки и площадки для нее. Площадка собирается из стального листа, края которого необходимо либо загнуть, чтобы получить «коробочку», либо приварить к крышке «коробочки» ее боковые стороны.

В нашем случае длина площадки 350, ширина 150, а глубина 20 миллиметров. Вовнутрь «коробочки» следует положить выпиленный по ее габаритам кусок дерева, фиксируется он крепежом, вставляемым в предварительно просверленные отверстия в боковых листах площадки. На дерево сверху крепится резина, снизу к металлу приваривается проушина для крепления на верхнюю балку и ребра жесткости – и все, площадка готова.

Сама верхняя балка собирается из двух уголков длиной 1500-1700 мм, сваренных вместе в П-образный профиль. Вовнутрь примерно посередине нужно вварить металлическую вставку, нужную для лучшей фиксации домкрата. Далее нужно приварить к П-профилю пластину такой же длины и высоты, чтобы в конце получилась прямоугольная балка.

Один ее конец наглухо заваривается небольшой пластинкой, к которой в свою очередь крепится втулка для соединения с задней балкой, к другому концу приваривают направляющие для домкрата и втулки для металлических пальцев-стопоров.

Следующий шаг – изготовление задней балки, необходимо для поддерживания автомобиля со стороны, противоположной опрокидываемой. Длина балки должна быть примерно равна длине машины, потому берут четыре уголка 32 длиной 1500 мм, сваривают по два в квадратный профиль.

Их следует соединить между собой с помощью стержня квадратного сечения, вставляемого вовнутрь профилей, и с помощью заклепок.

Посередине задней балки необходимо приварить соединительный узел, изготавливаемый из листового металла. Он необходим для соединения задней, верхней и нижней балки между собой.

Рекомендуем также

Как я делал для авто подъёмный стол своими руками

Недавно попал в ДТП, был повреждён двигатель, подвеска и немного ходовая часть. Отвёз в сервис, как выяснилось, чинить её у них было не выгодно. Из-за этого и ряда других причин я решил самостоятельно починить авто, а для этого мне в гараж потребовались некоторые подъёмники для авто и двигателя. Их я изготовил самостоятельно. Поэтому дальше расскажу вам, как я делал подъёмники для автомобиля своими руками.

Для чего нужен подъёмник

Итак, данная конструкция предназначена для обслуживания и проведения ремонта транспортных средств, в основном легковых автомобилей.

Иногда при техобслуживании необходим доступ к подвеске, ходовой части и другим элементам транспорта, что находятся на днище.

В случае отсутствия подъёмных лифтов или специальных ям для техобслуживания могут пригодиться различные конструкции и приспособления, которые будут поднимать и фиксировать транспортное средство на определённой высоте.

Среди них: стандартный подъёмник, опрокидыватель, подъёмник двигателя автомобиля.

Схожие конструкции заводского производства для подъёма транспорта можно встретить на каждой станции технического обслуживания.

Профессиональные приспособления подобного типа можно купить/заказать в интернет-магазине, но в любой момент вы можете сделать их самостоятельно.

Выбор и разновидности подъёмных конструкций

Перед тем, как приступить к изготовлению подъёмного механизма для авто, необходимо определиться с типом конструкции.

Для этого следует изучить заводские/фабричные подъёмники, их виды и разновидности.

Среди производителей подъёмников наиболее популярные следующие три типа конструкций:

  • Подъёмники с двумя стойками.
  • Подъёмники с несколькими стойками.
  • Ножничный тип подъёмных механизмов.

Подъёмные механизмы с парой стоек – они встречаются почти в каждой автомастерской.

Оборудование такого типа имеет электромеханический или электрогидравлический механизм, который создаёт усилия для подъёма транспортного средства.

Как правило, в подобных самодельных конструкциях использую электромеханический привод из-за того, что он проще в изготовлении.

Тип подъёмников с несколькими стойками отличаются от предыдущего лишь тем, что он лучше распределяет нагрузку между большим количеством стоек.

Ножничный же тип отличается от двух прошлых и представляет собой систему рычагов с платформой.

Однако он также может иметь электромеханический или электрогидравлический привод.

Автомобильные подъёмники дополнительно классифицируются по способу поднятия транспорта:

  • Вилочные.
  • Ножничные.
  • Платформенные.

Усилие может передаваться от следующих видов приводов:

  • Винтовой.
  • Цепной.
  • Гидравлический.

Причины возможного срывания подъёмника

При изготовлении самодельного подъёмника для транспортного средства вам следует знать, по каким причинам поднимаемый автомобиль может сорваться:

  • Слишком большой вес транспорта, который механизм не способен выдержать.
  • Неправильная работа механизма фиксации.
  • Неправильно изготовленное упорное устройство или на него оказана слишком большая нагрузка.
  • Неправильно установлены или закреплены опоры подъёмника.

Самодельные подъёмники для автомобиля

При изготовлении самодельных подъёмников учитывайте то, что ваша конструкция должна быть надёжной и безопасной.

Ведь ей придётся поднимать транспортное средство, чей вес около двух тонн.

Если подобный груз сорвётся, то это может привести к серьёзным травмам.

Подавляющее большинство мастеров, что изготавливают самодельные подъёмники для авто, делают их ножничного типа.

Ведь они более легко обслуживаемые, компактны, просты в применении, а также их проще всего изготовить самостоятельно.

Перед тем, как перейти к изготовлению, изучите следующие чертежи и схемы самодельных подъёмников для авто:

Изготовление самодельных подъёмников для авто

Стандартный подъёмник для автомобиля

Первым делом при изготовлении стандартного подъёмника для автомобиля я, по чертежу, сделал основание из профильной трубы с сечением 60 на 80 миллиметров, вы же можете использовать трубы большего сечения.

Основание делается в форме прямоугольника, ширина которого должна быть немного больше ширины транспортного средства, что будет подниматься.

Далее из швеллера или профильных труб делаются рамы, чья ширина равна ширине основания подъёмника, высота же произвольна и зависит от вашей запланированной высоты, на которую будет подниматься автомобиль.

После на основе установил две эти п-образные прямоугольные рамы.

Один конец одной рамы я закрепил с помощью шарнира к основанию

Второй конец этой же рамы прикрепил также с помощью шарнира с верхним концом другой рамы, чей нижний край установлен в специальных желобах в основании

Таким образом рама будет перемещаться вдоль основания.

Для перемещения в желобах на конце неподвижной рамы установлена гайка для того, чтобы тяга с резьбой спокойно вывинчивались, либо ввинчивались при вращении.

Дальний конец тяги закрепил при помощи шарниров с нижним краем подвижной рамы.

Тяга с резьбой делается из качественного металлического прута диаметром от 2 дюймов.

Резьба на пруте и на неподвижной гайке должна быть трапецеидальной или упорной, ведь эти виды резьбы предназначенный для выдерживания больших нагрузок.

Таким образом, тяга закреплена в неподвижной раме и при вращении перемещает подвижную раму на роликах, по которым рама двигается в специальных желобах основания – в результате транспортное средство поднимается или опускается.

В результате у вас получится самодельный подъёмник для авто

Не путайте, этот подъёмник не винтового типа, так как у него нет вертикальной нагрузки на винт вдоль оси.

Опрокидыватель для авто своими руками

Изготовленный ранее подъёмник в некоторых случаях можно заменить более лёгким в производстве и эксплуатации опрокидывателем.

Первым делом, соблюдая все размеры чертежа и самое главное – технику безопасности, изготавливается башмак, который будет служить опорой будущего домкрата опрокидывателя.

Далее из металлических уголков необходимо сделать стойки в количестве двух штук длинной по 1,5 метра.

Их сборка осуществляется в форме квадратов, а крепятся они путём сварки сварочным аппаратом.

При изготовлении стоек учитывайте расстояние, через которое будет фиксироваться балка.

После высверливаются отверстия в одной из стоек для закрепления опорной трубы, а также для стопорного механизма опрокидывателя.

Следующим шагом необходимо сделать площадку для балки.

Она изготавливается из листа стали, края которого загнуты таким образом, чтобы получилась коробка, к которой далее нужно приварить боковые стороны.

Дальше займитесь созданием конструкции для поддержки транспортного средства при опрокидывании.

Делается она из балок, балка из квадратной профильной трубы и уголка, длинна которых равна или больше длине автомобиля.

Если вы всё сделаете правильно, то у вас получится качественный самодельный опрокидыватель для автомобиля.

Подъёмник двигателя машины

В случае, если вам необходимо поднять не весь автомобиль, а лишь его двигатель, можете рассмотреть следующий вид самодельных подъёмников.

Для его изготовления вам потребуется:

  • Болты, крюки для крепежа, шпонки в форме звездочки и другая мелочь;.
  • Трос из стали толщиной примерно полсантиметра.
  • Железные цепи, диаметром звеньев от 2 сантиметров (такой большой диаметр для того, чтобы цепь выдержала нагрузку).
  • Металлические уголки (размер 8х8х1 сантиметров).
  • Стальная плита толщиной от 1 сантиметра.
  • Редуктор червячного типа (для самодельных изделий можно взять подобный редуктор на разборках или снять с ненужного или нерабочего механизма, однако его грузоподъемность должна начинаться от 350 кг, а показатель передаточной силы – от 60 кг).

Сборка конструкции должна происходить строго по указаниям инструкции с соблюдением техники безопасности.

Для начала необходимо прикрепить металлические уголки к стенам, которые расположены напротив капота автомобиля, чей двигатель необходимо поднять.

Далее поверх уголков нужно установить стальную плиту, соединять их следует при помощи заготовленных болтов.

После устанавливается червячный редуктор, который стоит зафиксировать шпонкой на приводном вале, шпонка же меньшего диаметра должна быть установлена на выходном вале редуктора.

Дальше в стальной плите необходимо сделать отверстия, диаметр которых должен подойти к вашей цепи, после чего смонтировать весь цепной механизм.

В конце следует заняться стопорным механизмом, отверстия для которого, через определённое расстояние, делаются в раме подъёмника.

В результате у вас должен получиться следующий самодельный подъёмник двигателя автомобиля

Эксплуатация подъёмника происходит следующим образом:

  • Сначала демонтируются болты, гайки и другие крепления двигателя транспортного средства.
  • Далее петли стального троса подводятся к двигателю с происходит сцепление конструкции с ним.
  • Небольшими усилиями перебираются цепи, которые производят вращение приводного вала, из-за чего двигатель поднимается на необходимую высоту, после чего фиксируется.

Рекомендую следующее видео, в котором автор самостоятельно изготавливает подъёмник для авто ножничного типа:

Как итог…

Подъёмник для транспортного средства – несложная конструкция, которая спасает при техническом обслуживании, если нет специального лифта или ямы, а также её можно легко изготовить самостоятельно. Существуют различные виды и типы таких конструкций, среди них те, что мы сегодня рассмотрели – стандартный подъёмник легкового автомобиля, опрокидыватель и подъёмник двигателя. Решение, какую изготовить – за вами.

Напишите в комментариях, как считаете надежны ли такие подъёмники, изготовленные самостоятельно или следует использовать заводские

Самодельный подъемник для авто своими руками из волговских домкратов

Подкаты, подъёмники, домкраты для подъёма-обслуживания мота… | Автор топика: Himansi

Думаю эта тема будет полезна и интересна…

Как то уже говорили по этому вопросу, но только пару слов… Интересно, Кто и Как и Чем поднимает мот… Я лично — с помощью себя и друга и на «чурки-досочки»… В магазинах подкаты от 1500 р. стоят, вот и подумал: может что-нибудь такое универсальное и самодельное сделать. В инете подсмотрел несколько интересных вариантов. Ваши предложения, обсуждения, ну и конечно самоделки(или с магазина)…

Алекс (Karas) вот пример подката…

Алекс (Karas) вот ещё ссылочка на фото
http://www.roft.ru/page/podstavka-podemnik-dlja-kross..

Даниил (Kapono) Вот наш одногрупник Андрей Ростовский сделал вот такой «подъёмник» у него «Панера» но сути это не меняет…Затраты минимальные, функционал на высоте…..

Сергей (Joreene) Даниил, на двух шпильках будет шататься мот! не советую! завтра поеду в гараж после работы сфоткаю то что мне на неделе сварили! а так вот прототип с чего брал идею!

Алекс (Karas) Блин, такие же хочу… всё железо ещё под снегом, быстрее бы оттаяло… Но я думаю к этим подъёмникам, отдельно, ещё не мешало бы подкаты сделать, чтобы неподнимать весь мот, а например зад. колесо для смазки цепи…

Алекс (Karas) Сергей, а фотки обязательно сделай…

Дмитрий (Alte) Мой подъёмник. Бюджет — минимальный.

Даниил (Kapono) Сергей, Незнаю, я у него спрашивал ничего не шатается, всё довольно таки устойчиво, главное подобрать по размеру трубы что бы не болтались друг в дружке….

Сергей (Joreene) Алекс, сделаю на примере с мотом когда заеду в гараж!

Сергей (Joreene) Даниил, ну ты представь табуретку с двумя ножками)) да там есть нижняя опора но 2 ноги или 4 разница будет ощутима так как сваркой идеально ноги не подгонишь! да и защита двигателя на раме у меня стоит! вот думаю резинку плоскую по всей верхней поверхности пустить да вот только пока не нашел такую…

Сергей (Joreene) на выходных буду в гараже всё зафоткаю сделаю отчёт сдесь! скажу что с чем и что дорабатывать надо! так как есть во всём этом недочёты….(((

Сергей (Joreene) у меня 2 мотика таких один мне второй жене так вот поговорил с мастером одним он придумал как мне сделать на мотике защиту от падения так сказать! я просто в январе упал и мне левую ногу зажало между рулём и пластиком пришлось брать больничный на неделю но нога точнее колено иногда даёт о себе знать! вот жене для учёбы решил сразу защиту сделать чтоб небыло подобных инцедентов!

Алекс (Karas) Сергей, фото жду, точнее ждём… и не падай больше…

Даниил (Kapono) Сергей, Я никого не заставляю делать, хочешь на 4 ножках пожалуйста делай, тут дело в другом ты доказываешь что «табуретка» на 2 ножках будет качатся, да может быть, но тут есть наглядный пример который работает и которым человек пользуется и ничего никуда не качается…

Сергей (Joreene) Алекс, спасибо постараюсь но москва дорога дебилов много на дорогах!

Алекс (Karas) вот интересный вариант) http://vk.com/wall-23110013_543636

Эдгар (Nedavia) самый удобный способ лебедкой поднимать типо этого http://harleyconv.ru/viewtopic.php? p=81563 тока у мя электрическая а можно и механической копейки стоит да и крепить легко анкерный крюк в потолок мот то наш 120 кг всего )))

Михаил (Mital) 

Юра (Aengus) Сварил ну очень полезную штуку для мотоцикла. Мотоцикл теперь поднимается легко и быстро, а главное не шатается.
Информацию о подъемнике брал из данной группы, спасибо вам за дельные советы!

Tags: Самодельный подъемник для авто своими руками из волговских домкратов

Автомобильный подъёмник

как поднять двигатель из машины своими руками | Автор топика: Алина

Кристина На Волге с лебёдкой снимал и ставил один легко. Мотор поднял, машину откатил назад, опустил.

Тамара Не реально не осилишь, если руками.

Петр никак

Татьяна ни как

Александра лебедкой ручной

Юлия головка снятая, петля, 2 болта, тряпки на крылья, труба метра 2-3-толстая, 2подымают, 1 координирует, ноги не подставляем

Михаил Можно все разобрать под капотом. Я так уже делал.

Никита трос, лом и вдвоем можно вытащить целиком. если один то по запчастям

Геннадий есть специально навесное оборудование продается в магазине автозапчестей, там вроде руками ручку крутить или что то в этом роде…. ну а лично как давно с москвича снимали движок -загоняли в гараж, цепь к движку после цепь перекидывали через перекладину, и после присоединяли эту цепь ко 2ой машине

Анастасия смотря какая машина. на шестерке без головки один вытаскивал и ставил. тяжко, но терпимо

Зоя втроем как минимум надо или лебедкой за балку

Пётр Если на легковушке до 2 литров — всё снять с двигла, блок станет значительно легче. Домкрат под двиг — поднять, снять с подушек и вытащить.

Если Джип/паркетник — тогда уже талью тянуть, или опять всё снять и вдвоём-троём вытащить.

Если БелаЗ — то проще вытискивать без спец. оборуждования

Марина Знавал я одного парня- один из копейки всборе выдергивал.

Галина Когда приходит время капитального ремонта двигателя, то без переборки его внутренних частей никак не обойтись. Для этого приходится его снимать и отвозить к мотористу, который и сможет заменить все старые изношенные детали на новые. Но именно на этом этапе большая часть водителей и совершают свои ошибки, когда стараются в одиночку побыстрее снять двигатель, отремонтировать его и побыстрее кататься на своем любимом авто.

В первую очередь нужно понять, что силовой агрегат в одиночку снять невозможно, иначе можно не только безнадежно испортить картер двигателя, но и повредить свои конечности. Сколько было случаев, когда водители в великой спешке старались самостоятельно снять двигатель!

Затем отгоняем машину в гараж, где имеется яма и железобетонные полы, которые позволяют более уверенно проводить все эти необходимые ремонтные работы.

Самому дозволено только отсоединить все электрические кабели, топливные проводы и ремни со шкивов, не забывая при этом слить всю воду с радиатора и масло с картера двигателя. Это все является элементарными, но необходимыми операциями, которые должен знать каждый уважающий себя водитель. Поэтому, перед снятием двигателя, нужно приготовить все полезные емкости, куда и будут сливаться все жидкости с двигателя, не забывая попутно приготовить мягкую ветошь, с помощью которой придется собирать всю пролившуюся жидкость Павел .

Желательно, если имеется еще на двигателе жидкостный воздушный фильтр Дмитрий , снять его и вылить старое масло. Тем самым, уменьшится вес двигателя.

Затем берем в аренду специальное приспособление – домкрат-тележку и подводим его под двигатель. Слегка, при его помощи, приподнимаем двигатель снизу, чтобы иметь возможность ослабить болты на резиновых подушках, на которых, собственно, и висит двигатель. После того как последние гайки будут откручены, следом идет плавное и постепенное отпускание двигателя на дно. Этот первый вариант подходит, когда имеется электрический подъемник и можно полностью приподнять автомобиль.

Но в широко распространенных случаях, когда не имеется под рукой тельфера или напольного подъемника, а ехать очень хочется, то можно обойтись и примитивными приспособлениями. Нужно приготовить металлический трос и трубу. Затем обхватываем тросом двигатель, приподнимаем двигатель, ослабляем гайки на подушках и очень осторожно опускаем двигатель на дно ямы. Эту опасную работу лучше выполнять втроем, т. к. двое будут держать железную трубу, а третий будет отпускать гайки на амортизирующих подушках двигателя.

Стоит ли говорить, что перед снятием двигателя с машины, колеса следует жестко зафиксировать в деревянные колодки, чтобы полностью исключить хотя бы малейшее движение шасси автомобиля?

Устанавливать двигатель следует в обратном порядке.

Антон Лебёдочку в помощь или помощников.

Артем На яму спустипотом лебедкой вверх

Саша самый простой и дешевый вариант — ручная таль
Купить можно рубля за 3-4!
http://www.mp-u.ru/shop/ruchnaya_tal

Самодельные планы автоподъемников (Руководство DIY обновлено в 2020 г.)

Если у вас есть время и творческие мысли, вы можете попробовать самодельные планы автоподъемников. Подробности читайте в статье.

Безусловно, лучшие автомобильные подъемники — самые дорогие. Если вам нужен инструмент, который может поднять более 10 000 фунтов, вам придется потратить 3000 долларов или даже больше. К сожалению, не у всех людей есть возможность тратить столько денег на подъемные инструменты для автомобилей.

Означает ли это, что у бедных людей нет собственных автоподъемников? Нет обязательно.Если проблема с деньгами, лучшее решение — построить собственную машину. поднимать. Для этого вы должны сначала узнать вес вашего автомобиля и сопротивление материалов, которые вы собираетесь использовать.

Высота и толщина структурных профилей могут играть в вашу пользу или против вас. Итак, вам также нужно будет выполнить некоторые структурные расчеты, чтобы убедиться, что ваше изобретение будет работать.

Чтобы построить самодельный автоподъемник, не нужно быть экспертом. Вам нужно только достаточно планирования и денег, чтобы купить необходимые материалы.В этом подробном руководстве вы узнаете все, что вам нужно знать, чтобы заставить работать самодельный автоподъемник, а также эти коммерческие модели.

Что такое самодельные планы автоподъемников

Самодельные планы автоподъемников — это все предварительные приготовления, которые вы должны сделать, чтобы построить свой собственный подъемный инструмент. Это включает в себя правильный выбор дизайна и материалов. Самодельные автоподъемники намного дешевле коммерческих моделей. Лучше всего то, что вы можете включить все желаемые функции в окончательный дизайн.

Автомобильные подъемники — это в основном металлические конструкции, приводимые в действие гидравлической системой.Их Основное назначение — облегчить ревизионные и ремонтные работы, обеспечивая больший подъем по высоте, чем у обычных гидравлических домкратов.

Автомобильные подъемники могут поднимать автомобиль с помощью колес или сварных швов. Приварные швы представляют собой металлические выступы или фланцы, приваренные к шасси автомобиля. Они служат точками опоры для гидравлических домкратов и переносных автомобильных подъемников.

Итак, прежде чем начинать строить самодельный автоподъемник, вам нужно знать, что какая у тебя машина. Итак, загляните под свою машину и проверьте, есть ли зажимать сварные швы или нет.Низкопрофильные автомобильные подъемники, как и портативные модели, требуют прищипки сварные швы для опоры.

С другой стороны, колонные автомобильные подъемники могут поднимать автомобили без сварных швов. Однако некоторые из этих моделей не могут поднимать низкопрофильные автомобили, поскольку их подъемные рычаги очень высоки.

Итак, если вы хотите, чтобы ваш подъемный инструмент работал, вы также должны знать расстояние от пола до нижнего края шасси. Чтобы не делать ошибки, нельзя игнорировать самые важные детали.

Вам следует собрать как можно больше информации, чтобы основывать дизайн.Начинать строить и осознавать, что совершили ошибку — худшее то, что может с тобой случиться.

Далее вы найдете пошаговое руководство по установке автомобильного подъемника. со всем, что вам нужно сделать, чтобы построить идеальный самодельный автомобильный подъемник.

Пошаговое руководство: самодельные планы подъема автомобилей

Безусловно, рецепт успеха есть. По крайней мере, чтобы построить лучший самодельный автоподъемник. Все, что вам нужно сделать, это следовать один за другим советам из следующего списка.

Выполните некоторые измерения

Прежде всего, выполните некоторые измерения вашего автомобиля, включая ширину, высоту и расстояние между каждым колесом (между точками опоры).Также необходимо знать его вес. Итак, если у вас нет автомобильных весов для определения веса, вы можете поискать в Интернете.

Определите тип имеющегося у вас автомобиля

Для подъема существуют два типа автомобильных подъемников: с приварными швами или без них. В любом случае вы также должны знать, какой вес распределяется на каждое колесо или сварной шов. Эта информация понадобится вам для расчетов.

Выберите правильный материал

Перед выполнением расчетов вы также должны знать, какой материал вы будете использовать. использовать для постройки автомобильного подъемника.Лучшим материалом для этих корпусов является сталь. в В случае опорных элементов рекомендуется толщина 5-6 мм.

Какой бы материал вы ни выбрали, вы должны знать модуль упругости, длину и инерцию профиля.

Начать расчет

Когда у вас есть необходимые данные, самое время приступить к проектированию. Сначала нарисуйте эскиз вашего подъемного инструмента. Затем преобразуйте этот эскиз в «свободное тело». диаграмма ».

Диаграмма свободного тела — это графическое представление сил и смещений, действующих на конкретное тело или конструкцию.Если вы не знаете, как это сделать, спросите друга-инженера, который сделает за вас расчеты.

Из диаграммы свободного тела вы увидите другие силы, известные как «реакции». Чтобы проверить, будет ли ваш проект работать, введите данные о реакциях и материалах в программное обеспечение для проектирования конструкций.

Программное обеспечение поможет вам определить минимальные характеристики для каждого структурного профиля, чтобы они не упустили возможность поднять вашу машину.

Создайте несколько чертежей

Если расчеты показывают, что ваша идея работает, пора сделать несколько серьезных чертежей.Для этого вы можете использовать инструменты САПР. Вы даже можете сделать 3D-модель, если хотите.

Купите материалы

После этого подсчитайте количество материалов, которые вам понадобятся. Вам также нужно будет купить силовой агрегат, воздушные шланги высокого давления и гидравлические поршни для приведения в действие самодельного подъемного инструмента. Убедитесь, что общие расходы не превышают стоимости коммерческого подъемного инструмента. Помните, что основной целью этого является экономия денег.

Начало строительства

После покупки необходимых материалов и оборудования пора приступить к строительству.Вам понадобятся инструменты для резки, сверления и сварки металлических деталей. Убедитесь, что у вас есть все необходимое для начала.

Проведите несколько тестов

После сборки самодельного автомобильного подъемника вы должны провести несколько тестов. Таким образом, вы определите, нужно ли вам внести некоторые коррективы. Если все пойдет хорошо, вы уже можете наслаждаться своим автоподъемником и хвастаться им с друзьями.

Заключение

Безусловно, ключ к тому, чтобы не ошибаться, — это хорошее планирование. Не начинай строить что-либо, предварительно не убедившись, что он будет поддерживать применяемые масса.Вот почему так важно провести предварительные расчеты.

Не выбирайте некачественные материалы для экономии средств. Если что-то выйдет из строя, ваша машина заплатит за последствия. Если вы будете внимательно следовать советам этого пошагового руководства, вы обязательно добьетесь успеха в своем проекте.

человек строит самодельную рампу для ремонта автомобилей на заднем дворе! — Speed ​​Society

Когда дело доходит до ремонта и даже технического обслуживания вашего автомобиля дома, их мало …

Когда дело доходит до ремонта и даже технического обслуживания вашего автомобиля дома, есть несколько вещей, которые могут помочь больше, чем наличие лифта в вашем магазине или гараже.Однако для многих из нас это просто не в бюджете, и не у всех есть место для нормального лифта, даже если бы у них были деньги.
Хотя вы всегда можете найти приятеля, у которого есть лифт, и предложить ему несколько долларов за пользование им, это все еще неудобно для вас обоих, и никто не хочет быть «тем другом», который всегда беспокоит парня с лифтом. Другой вариант — некоторые из тех пандусов, которые поднимают машину на полметра футов в воздух. Это дает вам немного места для работы, но по-прежнему оставляет вас тесным и борющимся за то, чтобы передвигаться под машиной.

Получите 10X заявок прямо сейчас, чтобы получить шанс выиграть что-нибудь злое + 20 тысяч долларов наличными!
Мы также выбираем 10 победителей по 1000 долларов США, нажмите на изображение выше и войдите.

Этот парень решил найти собственное решение проблемы, построив самодельную рампу в более грандиозных масштабах, чем любой из нас мог себе представить. По сути, он построил себе яму, как у них в полу при проезде через места для замены масла, только в ней есть пандусы, которые поддерживают машину над головой, а он может ходить под ней и выполнять все виды обслуживания и ремонта.Установка выглядит относительно простой и надежной и должна обеспечить годы беспроблемного доступа к нижней части его автомобиля.

Здесь есть немного больше, чем некоторая решимость и немного древесины, а также некоторое время за рулем рыси, которые использовались для перемещения массивных бревен на место. С четырьмя стойками, обеспечивающими вертикальную опору, просто уложите два бревна горизонтально поперек них, чтобы сформировать пандус, а затем вдвиньте их в землю, чтобы на них можно было проехать на машине. Закрепите все вместе, и вот он, одна самодельная рампа, которая поможет вам со всеми вашими предстоящими проектами с автомобилями.

Дешевый самодельный автомобильный подъемник, найдите предложения самодельного автомобильного подъемника в сети на Alibaba.com

Дешевый самодельный автомобильный подъемник, найдите самодельный автомобильный подъемник в Интернете на сайте Alibaba.com

Комплект подъемного шпинделя RHOX, Club Car DS Gas 1994-2003.5, электрический 1984-2003,5

235,0

Клубный автомобиль DS 3 «Комплект подъема шпинделя RHOX, газ 1994-2003,5 и электрический 1984-2003,5 Тележка для гольфа

225,86

Комплект подъема шпинделя RHOX, клубный автомобиль DS 2003.5+

250,0

Комплект для подъема шпинделя 6 дюймов JAKE подходит для тележки Club Car DS 2004+ Golf

365,25

Комплект подъема шпинделя 3 дюйма JAKE подходит для тележки Club Car DS 2004.5+

360,25

G232D с двухстоечным автоматическим подъемником автомобильный подъемник 3,5 т с шасси

1780,11 долл. США / шт.

Комплект подъема шпинделя RHOX, Club Car DS 2003.5+

259,95

Автомобильный инструмент с ножничным подъемником

3000,0 долл. США

Комплект всех спортивных подъемников Golf Cart Club Car Precedent 6 Lift A-Arm Desig

339 долларов США.49

JAKE’s Club Car DS 3 «Lift Kit подходит с 1984 по 2004 год. 5 Golf Cart

350,25

Выключатель электрического подъемника левого переднего бокового окна окна автомобиля встряхивает окна машины переключатель аксессуары для BUICK Lacrosse

59,0 $

JAKE’s Club Car DS 6-дюймовый подъемный комплект подходит для электрических тележек 1984-03 и газовых тележек 1996.5-03

350,25

Надоело искать поставщиков? Попробуйте запрос предложений!

Запрос коммерческого предложения

  • Получите расценки по индивидуальным запросам
  • Позвольте подходящим поставщикам найти вас
  • Завершите сделку одним щелчком мыши

Настройка обработки Apperal

  • 1000 фабрик могут процитировать для вас
  • Более быстрый ответ скорость
  • 100% гарантия доставки

Club Car DS Golf Cart BMF 6 «RHOX A-Arm Lift Kit

324.35

Комплект подъема шпинделя 6 дюймов JAKE с 1984 по 1996,5 GAS Club Car DS Golf Cart

350,25

5 шт. Складки подъема кабины подъемника

91,1 — 98,87 долл. США / шт

Комплект подъема шпинделя 3 дюймов JAKE с 1984 по 1996,5 GAS Club Car DS Golf Cart

350,25

Клубный автомобиль PRECEDENT Golf Cart BMF 6 «RHOX A-Arm Lift Kit

355.00

RHOX Drop Spindle Lift Kit, Club Car Precedent Gas and Electric

$ 223.97

3-дюймовый подъемный комплект шпинделя JAKE подходит для Club Car Precedent 2004+ Golf Cart

335.00

RHOX Drop Spindle Lift Kit, Club Car Precedent Gas and Electric

234.98

LXD-6000 Car Scissor Lift

15992,00 Рычаг гидравлического подъема стойки амортизатора капота автомобиля Mitsubishi Galant чистый оригинал SE

US $ 153.93 — 159.79 / шт

Club Car PRECEDENT 3 «RHOX Drop Spindle LIFT KIT

232.00

Club Car DS 3 «RHOX ПОДЪЕМНИК с откидным шпинделем 2009 г. и новее

232,00

Funwebsurfer L1300 Двухстоечный автомобильный подъемник вместимостью 13 000 фунтов Автомобильный подъемник 220 В с прозрачным полом

null

Funwebsurfer L1300 Автомобильный подъемник с двумя стойками 13000 фунтов Грузоподъемность Автомобильный подъемник 110 В с прозрачным полом

null

Двухстоечный автомобильный подъемник L1300L Грузоподъемность 13000 фунтов Автомобильный подъемник 110 В с прозрачным полом

null

Funwebsurfer L1300L Верхний двухстоечный автомобильный подъемник Грузоподъемность 13000 фунтов Автомобильный подъемник 110 В с прозрачным полом Подъемник

null

Funwebsurfer L1300L Двухстоечный автомобильный подъемник Грузоподъемность 13 000 фунтов Автомобильный подъемник 220 В с прозрачным полом

null

6 «Club Car DS Heavy Duty Double A-Arm Lift Kit (1982-2004.5 Gas & Electric с МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ пылезащитными крышками на ступицах)

288.95

Вас также может заинтересовать:

Примечание: статьи, изображения, новости, мнения, видео или информация, размещенные на этой веб-странице (за исключением всей интеллектуальной собственности, принадлежащей от Alibaba Group на этой веб-странице) загружаются зарегистрированными участниками Alibaba. Если вы подозреваете какое-либо несанкционированное использование ваших прав интеллектуальной собственности на этой веб-странице, сообщите нам об этом по следующему адресу: ali-guide @ service.alibaba.com.

Автоподъемник переносной для домашнего гаража

QuickJack имеет множество применений, но в первую очередь это автомобильный подъемник для домашних гаражей. На протяжении десятилетий люди застревали в подъеме автомобилей с помощью напольных домкратов и стоек, и только профессиональные автомагазины и жилые гаражи с высокими потолками могли поднимать свои автомобили в воздух с помощью гидравлики. QuickJack — это портативный автомобильный подъемник, безопасный, продуманный и, без сомнения, лучший инструмент, чем домкрат. Предлагая 21-дюймовый подъем и конструкцию с открытым центром, QuickJack — идеальное портативное решение для среднего домашнего гаража.

QuickJack в сравнении с двухстоечным автомобильным подъемником

Модель

QuickJack на самом деле была вдохновлена ​​двумя типами автомобильных подъемников с зацеплением рамы: двухстоечными подъемниками и ножничными подъемниками средней высоты. Мы взяли эти две конструкции и сделали автоподъемник для обычного домашнего гаража. Многим понравился бы двухстоечный подъемник в качестве домашнего автоподъемника, но хотя в теории это звучит великолепно, существуют препятствия, которые часто невозможно преодолеть.

  1. Большинство гаражей слишком малы
  2. Двухстоечные подъемники должны быть закреплены болтами
  3. Полноразмерный автоподъемник меняет внешний вид гаража
  4. Учесть стоимость подъемника + установка

Скорее всего, ограниченное пространство является основной причиной того, что люди, которым нужен полноразмерный автомобильный подъемник, не могут его получить.Добавление недвижимости для автомобильного подъемника может легко стоить десятки тысяч долларов. До QuickJack не существовало домашнего автоподъемника для решения этой проблемы. QuickJack, складывающийся до общей высоты всего 3 дюйма, является единственным автомобильным подъемником без болтов для вашего домашнего гаража. Кроме того, он оставляет минимальный след при хранении.

Если пространство является проблемой, ножничные подъемники средней высоты иногда являются привлекательной альтернативой более крупным автомобильным подъемникам. К сожалению, некоторые из этих лифтов не имеют конструкции с открытым центром.Благодаря этому они отлично подходят для обслуживания колес и подвески, но ходовая часть остается заблокированной. Многие ножничные подъемники, которые часто можно увидеть в смазочных карьерах по всей стране, имеют открытый центр, но не переносные. С другой стороны, QuickJack — единственный домашний автомобильный подъемник, который одновременно является переносным и имеет открытый центр. Полностью электрогидравлический, для работы не требуется никаких механических инструментов. Его предохранители действуют как две встроенные автоматические опоры, которые удерживают ваш автомобиль в подвешенном состоянии на неопределенный срок.

Вам ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужен автоподъемник в домашнем гараже?

Чтобы серьезно работать с автомобилями или жить жизнью добросовестного воина на выходных, вам нужны надежные средства подъема и защиты ваших автомобильных проектов.QuickJack заменяет старомодный комбинированный домкрат и подставку, и он быстрее, безопаснее и удобнее, чем негидравлические домашние автомобильные подъемники. Нет сомнений в том, что автомобильный лифт — это роскошь, как и сотовые телефоны, микроволновые печи, кондиционеры и т. Д. Если вы хотите вести рабочий образ жизни, сделанный своими руками, без хлопот с домкратами и подставками, вам нужен QuickJack.

Можете ли вы позволить себе домашний автоподъемник?

QuickJack доступен для большинства бюджетов. Если ценник больше, чем вы хотите вложить сразу, мы предлагаем шестимесячный план финансирования без процентов через PayPal.Если вы делаете шесть простых ежемесячных платежей в полном объеме, вы не будете должны ни цента больше, чем указанная цена.

Итак, если безопасный автомобильный подъемник в вашем домашнем гараже является для вас приоритетом, QuickJack — ваш билет.

Самодельные пандусы для автомобильных подъемников

Разместите свои комментарии?

ЛУЧШЕЕ из самодельных домкратов автомобильного подъемника и самодельного автомобильного подъемника…

3 часа назад Самодельный автоподъемник домкратов. — Не пробуйте дома! Видеоматериалы НЕ принадлежат нам, и все кредиты принадлежат уважаемым владельцам.В случае проблем с авторскими правами,

Автор: Machinery Station

Просмотры: 1,1M

Веб-сайт: Youtube.com