Противоугонные механические устройства для автомобилей: Механические противоугонные системы

Механические противоугонные системы

Многим приходилось сталкиваться с угоном автомобиля: одни слышали про проблемы у друзей и знакомых, другие сами стали жертвами угона.

Механические противоугонные устройства (блокираторы) – приспособления, препятствующие несанкционированному движению автомобиля, путем блокировки соответствующих узлов (коробки передач, капота, рулевого механизма и т.д.). Конструкция противоугонного устройства исключает его самопроизвольное срабатывание и создание аварийной ситуации.

Основные свойства механических противоугонных устройств — это противоугонная надежность, безопасность и удобство пользования (эргономичность). Механические противоугонные устройства рассчитаны на весь срок службы автомобиля. Замки на коробку передач имеют защиту от всех известных на сегодняшний день методов взлома, кроме вандальных, которые приводят к невозможности дальнейшего движения на данном автомобиле.

Замки на коробку передач

В устанавливаемых нашей компанией замков на коробку передач применяются современные технологии замков безштыревого типа. Открытие и закрытие замка происходит путем поворота ключа на 180 градусов. Принцип работы замков на коробку передач основан на фиксации подвижных частей механизма переключения передач (тяги либо кулисы) в положении «задний ход» для МКПП и «parking» для АКПП. Попытка механического взлома приведет к изменению геометрии тяги, сделав эксплуатацию невозможной. Блокираторы коробки передач отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к автомобильным противоугонным устройствам и являются надежными механическими средствами защиты автомобиля. Каждый замок коробки передач разрабатывается под конкретный автомобиль и устанавливается на штатные места крепления. Замок КПП и дополнительные элементы крепятся к неподвижным частям автомобиля при помощи «срывных» болтов.

Замки капота

Замки капота препятствуют несанкционированному доступу в подкапотное пространство, обеспечивая сохранность и работоспособность всех систем и агрегатов моторного отсека, в том числе и штатных противоугонных систем автомобиля.

Замки на рулевой вал

Данное устройство монтируется в рулевую колонку и блокирует рулевой вал при помощи специального штыря, который фиксирует руль в определенном положении. Таким образом, автомобиль может перемещаться только в ту сторону, в которую вывернут заблокированный руль. Замок блокирует рулевой вал посредством муфты, жёстко закреплённой на рулевом валу транспортного средства. Фиксируется рулевая колонка с помощью штыря, изготовленного из высокопрочной стали. Открытие и закрытие замка происходит с помощью поворота ключа на 180 градусов.

Заказать услугу

Заявка отправлена!

Механические противоугонные системы в Москве, цена, отзывы

Механические противоугонные системы давно являются неотъемлемой частью охранных комплексов для автомобилей. Они эффективно противостоят угону, при этом очень надежны и просты в использовании.

Механическая защита от угона подразделяется по нескольким параметрам.

• Принцип управления: механический замок или электро-механический замок.
• Блокируемый узел автомобиля: замок коробки передач, замок рулевого вала, замок капота, замок педали тормоза, замок на тормозную систему, блокиратор дверей, замок диагностического разъема, защита блока управления двигателем.
• Принцип блокировки: штыревой, бесштыревой, гидравлический.

Замок коробки передач

При попытке угона такой замок не позволяет переключить передачу. Запорный элемент замка КПП блокирует переключение механизма КПП в положении «Parking» (АКПП) или в положении «задний ход» (МКПП). В результате на автомобиле невозможно уехать своим ходом – а именно это нужно угонщику. Буксировка автомобиля с выжатым сцеплением в планы угонщика не входит – автомобиль на буксире ездит слишком медленно и привлекает внимание. Автомобиль с автоматической коробкой вообще невозможно сдвинуть с места в положении КПП Parking.

Бесштыревой замок коробки передач открывается и закрывается простым поворотом ключа – при этом механизм переключения КПП блокируется запирающим ригелем внутри консоли рычага КПП. Это наиболее удобный в использовании вариант. Мы рекомендуем обратить внимание на бесштыревые замки КПП от производителей FORTUS, DRAGON и ГАРАНТ.

Существует и ещё один вид замков — штыревой замок КПП. Он блокируется съемным штырем, а для отпирания замка необходимо открыть его ключом и вытащить штырь.

Все современные механические замки используют надежные замковые личинки, защищенные от проворачивания, высверливания, подбора ключа и бампинга.

Подкапотный замок КПП

Отдельно хочется выделить замок КПП GEARLOCK от производителя PROSECURITY. Отличительной особенностью данной системы является блокировка КПП в подкапотном пространстве. То есть, GEARLOCK блокирует не рычаг переключения КПП в салоне автомобиля, а кулису, непосредственно входящую в корпус КПП в подкапотном пространстве. Безусловно, такой замок целесообразно сразу «закрывать» другим замком – замком капота, но зато такая связка крайне эффективно противостоит угону, потому что лишает угонщика прямого доступа к элементам замков. Замки GEARLOCK производятся как в механическом исполнении, так и в электро-механическом. Для управления электро-механическим замком используется специальное подкапотное реле, управляемое в свою очередь от иммобилайзера или сигнализации.

Все современные замки КПП (штыревые и бесштыревые, механические и электро-механические) изготавливаются индивидуально под каждую конкретную модель автомобиля. То есть, фактически, замок разработан как деталь для данного конкретного автомобиля. Замок устанавливается на штатные болты автомобиля и фиксируется срывными гайками. При установке такого замка отсутствует вмешательство в конструкцию автомобиля, повышается угоностойкость.

Замок рулевого вала

По принципу действия замок на рулевой вал похож на замок КПП, но блокирует он вращение руля, делая невозможным движение автомобиля как своим ходом, так и на буксире. На рулевой вал надевается специальная муфта, в которую входит запирающий элемент замка. Замки рулевого вала так же изготавливаются под каждую модель автомобиля, что обеспечивает наилучшую защиту от взлома. Все замки рулевого вала характеризуются «неудобным» для угонщика расположением – внизу под рулем, ближе к педальному узлу – выражаясь понятным языком, для угонщика демонтаж такого замка представляет из себя «конкретный геморрой».

Замки рулевого вала производятся как в более дешевом штыревом варианте, так и в более удобном бесштыревом. Дело в том, что нужно приноровиться, не глядя, вставлять штырь в тело замка, находящееся в районе педалей. В случае бесштыревого замка нужно просто повернуть ключ в личинке, удобно расположенной под рулем. Бесштыревые замки рулевого вала производят такие производители как FORTUS, DRAGON и ГАРАНТ.

Замок педали тормоза

Блокиратор педали тормоза BLOCK-LOCK – очень эффективное механическое противоугонное решение. Замок блокирует перемещение педали тормоза, делая автомобиль неспособным к самостоятельному передвижению.

Он скрытно устанавливается в районе педального узла, сохраняя эстетику и эргономику салона автомобиля. Закрывается и открывается замок поворотом ключа в сейфовой личинке швейцарской фирмы KABA, удобно расположенной под рулем. Замок крайне прост в использовании и не требует технического обслуживания.

Замок изготавливается под конкретные модели автомобилей, устанавливается на штатные места, не мешает работе штатных систем AIRBAG.

Замок на тормозную систему

В настоящий момент замки данного типа предлагают два производителя: механический замок TECNOBLOCK и электро-механический блокиратор тормозов GREAT GUARD. Главной особенностью этих замков является оригинальный принцип действия – в этих замках нет штырей или иных запирающих устройств – автомобиль блокируется с помощью своей собственной тормозной системы. Замок представляет из себя управляемый гидравлический клапан, который устанавливается в тормозную систему между блоком ABS и главным тормозным цилиндром, и в положении «закрыто» пропускает тормозную жидкость только в одном направлении – от главного тормозного цилиндра к колесам. При первом же нажатии на педаль тормозные колодки зажимают тормозные диски и автомобиль лишается возможности перемещаться. В положении «открыто» замок свободно пропускает через себя тормозную жидкость. Фактически, при установке такой замок становится частью тормозной системы автомобиля, поэтому попытка демонтировать замок приводит к разгерметизации тормозной системы – автомобиль лишается тормозов и становится не способным к перемещению своим ходом. Замок на тормоза TECNOBLOCK полностью механический – он открывается и закрывается поворотом ключа, личинка под ключ устанавливается под рулем, сам блокиратор Техноблок производится в Италии, используется сейфовый замочный цилиндр швейцарской компании KABA, защищенный от любых способов механического вскрытия.

Блокиратор тормозов GREAT GUARD электро-механический – он снимается с охраны автоматически при обнаружении в зоне видимости радиометки, закрывается он так же автоматически при постановке автомобиля в охрану. Замок Грейт Гард целесообразно дополнительно защищать замком капота, чтобы лишить угонщика прямого доступа к блокиратору тормозов.

Блокираторы дверей

Противоугонные замки дверей имеют довольно простой принцип действия – выдвижной ригель, дополнительно блокирующий открывание двери. Замки управляются от сигнализации или иммобилайзера. Двери блокируются при постановке в охрану и разблокируются при снятии с охраны. Такие замки исключают возможность несанкционированного проникновения в салон автомобиля. Целесообразно устанавливать замки на все 4 (или 5) двери. Также целесообразно оклеивать стекла автомобиля бронировочной пленкой, чтобы максимально усложнить процесс проникновения злоумышленника в автомобиль.

Все механические противоугонные устройства обладают схожим рядом неоспоримых преимуществ. Они не поддаются электронному взлому, просты в использовании, не требуют ухода и обслуживания. При этом они очень эффективно противостоят угону, резко увеличивая время, необходимое для угона автомобиля. Устранить замок можно только механическим способом: только пилить, сверлить, ломать или отгибать. Угонщику придется тратить время, возиться в машине, шуметь – тем самым привлекая к себе внимание – а это в планы угонщиков не входит. По этой причине большинство угонщиков предпочитают не связываться с автомобилем, просто заметив замок коробки через боковое стекло. Гораздо проще найти в соседнем дворе такой же автомобиль, не оборудованный противоугонными устройствами.

Также благодаря полностью механическому принципу действия замка, он очень надежен.

Замок имеет довольно простую конструкцию, в результате чего в нём просто нечему ломаться. Замок никогда не сломается и не подведет.

Замок полностью механический, поэтому им очень просто пользоваться. Открывается и закрывается он поворотом ключа, не сложнее чем дверной замок в квартире.

Механические противоугонные устройства — блокираторы КПП, капота, педалей авто

Расскажем про механические противоугонные устройства для авто — блокираторы капота, педалей, коробки передач, дверей. Разберем преимущества и недостатки каждого.

Какие бывают блокираторы

Блокиратор коробки передач

Преступники поступают следующим образом: они выжимают сцепление и откатывают автомобиль в нужное место. Во-первых, это неудобно и занимает много времени, а во-вторых, на это действие обратят внимание мимо проходящие. Значит что в месте, где большое скопление народа или в светлое время суток, шанс у угонщиков минимальный.

Блокировка педалей

Внутренний блокиратор КПП

Трос блокировки открывания капота

Блокировка тормозов или сцепления

Для полноценной защиты, данная система имеет дополнительную возможность блокировки в электрической цепи автомобиля. Для примера, помимо блокировки тормозного контура блокироваться может стартер.

Что такое блокеры

Блокираторы рулевой колонки

Советы по установке

Простая потайная кнопка в секретном месте, которая блокирует стартер, станет лучше навороченных противоугонок. Ведь, где она находится — никто не будет искать.

В итоге: самое примитивное противоугонное средство может спасти автомобиль от угона. Именно применение хорошей сигнализации совместно с механической противоугонкой — залог надежной защиты от угона.

Противоугонные механические устройства для автомобилей: основные виды

Многие граждане не представляют своей жизни без личного транспорта, ведь он позволяет быть мобильнее, скорее решать повседневные задачи и избегать поездок в общественном транспорте, что немаловажно, особенно для молодых родителей. Отсутствие машины даже на короткий срок представляется большим испытанием, поэтому вопрос о ее защите от угона является первостепенным. На рынке представлено большое количество противоугонных систем, каждая из которых обладает своими плюсами и минусами. Зачастую, с целью максимально обезопасить автомобиль от угона, владелец устанавливает на машину сразу несколько противоугонных механизмов.

Самыми простыми, недорогими и распространенными противоугонными средствами являются различные механические устройства. Но даже они способны стать серьезной преградой для кражи автомобиля злоумышленниками. При желании и должном оснащении справиться с такими системами можно, но для этого необходимо их обнаружить и понять принцип работы, для чего понадобится время. По статистике, если в течение 2-3 минут злоумышленники не устраняют защиту, то стараются отказаться от угона.

Оглавление: 
1. Блокиратор коробки передач
2. Блокировка педалей
3. Внутренняя система блокировки коробки передач
4. Блокировочный трос для капота
5. Устройство блокировки тормозного привода
6.  Блокираторы дверей (блокеры)

Виды механических противоугонных устройств для автомобилей

Как было отмечено выше, в продаже можно найти самые разные механические устройства, направленные на защиту автомобиля от угонщиков. Рассмотрим наиболее распространенные из них.

Блокиратор коробки передач

Является наиболее распространенным на рынке. Подобное противоугонное решение может быть представлено в двух формах: в виде дуги или штыря.

После установки замок ограничивает работу задней передачи, без которой машина просто не сдвинется с места. Соответственно, злоумышленники вынуждены жать на сцепление и таким образом откатывать автомобиль, что в многолюдном месте сделать достаточно сложно.

Блокировка педалей

Используется в качестве дополнения к предыдущему варианту защиты и полностью ограничивает движение транспортного средства без предварительного отключения блокираторов. Обезвредить оборудование можно, просто распилив его, но современные прочные материалы не дадут сделать это без специальных инструментов. Производители надежно защищают замочные личинки от высверливания, а подобрать секретный код из тысяч вариантов в короткие сроки просто нереально.

Внутренняя система блокировки коробки передач

По принципу функционирования оборудование схоже с первым рассмотренным вариантом, просто снаружи у него отсутствуют рычаги и скобы, виден только замок. За счет этого подобраться к механизмам такого устройства злоумышленникам еще сложнее.

Обратите внимание: Установка внутренней системы блокировки коробки передач требует особых знаний и навыков, поэтому рекомендуется обратиться к специалистам.

Блокировочный трос для капота

Нередко для обезвреживания аккумулятора, либо нарушения функционирования электронной сигнализации, достаточно поднять капот. Чтобы такой возможности у угонщиков не было, достаточно воспользоваться специальным тросом, контролирующая система которого находится под ключом в салоне автомобиля.

Устройство блокировки тормозного привода

Данная механическая защита представляет собой подобие обратного клапана, управляющего тормозной системой машины. В случае угона транспортного средства при первом же торможении произойдет блокировка колес, что не позволит злоумышленнику далеко уехать. В качестве дополнения может быть использована блокировочная система под электрическую цепь автомобиля.

Блокираторы дверей (блокеры)

Современные электромеханические блокеры в виде цилиндрических наддверных штырей способны воспрепятствовать попаданию злоумышленников в салон машины. Для того чтобы открыть дверь, понадобится родной ключ, другие же просто не смогут провернуть механизм. Блокер не поддается ни отмычкам, ни металлическим линейкам. Угонщики, конечно, могут пойти на крайние меры, например, разбить стекло, но так они привлекут внимание людей.

Механические средства защиты автомобиля рекомендуется использовать в совокупности со звуковой сигнализацией. Они способны снизить вероятность угона транспортного средства в разы.

Противоугонные механические устройства для автомобилей: виды, рейтинг лучших

Виды и типы противоугонных механических устройств

Данные устройства различаются в зависимости от принципа воздействия. Основные защитные конструкции это:

• Автосигнализации.
• Устройства механического типа.
• Иммобилайзеры.
• Спутниковое слежение.

Механические противоугонные конструкции надежно блокируют определенные узлы, не позволяя авто начать движение.

Основные свойства противоугонных механических систем:

• Безопасность.
• Высокие эргономические характеристики.
• Надежность.
• Удобство использования.

Блокираторы различают на два вида:

• Адаптированные – созданные с учетом особенностей конкретной модели авто. Такие противоугонные системы считаются более надежными, так как учитывают особенности конкретного транспортного средства.
• Универсальные – отлично подходят для различных моделей авто, независимо от особенностей транспортного средства.

Правильный монтаж механических противоугонных систем – важное условие, необходимое для их функционирования.

По принципу установки противоугонные механические устройства бывают:

• Съемные. Эти механические противоугонные устройства имеет низкую степень безопасности и, как правило, используются в качестве дополнения к основной защитной системе. Ежедневная установка такого оборудования требует немало времени. Их преимуществом является отсутствие необходимости вносить изменения в конструкцию машины и низкая стоимость. К таким устройствам относятся: блокиратор руля, педалей.
• Стационарные. Чаще всего монтаж этих устройств выполняют специалисты, используя специальный единоразовый срывной крепеж, что является надежной защитой авто. К таким противоугонным устройствам относятся: конструкции для блокировки рулевого вала и КПП.

Противоугонные секретки

Секретная кнопка – это девайс, специально разработанный для защиты автомобиля от угона. В случае взлома «секретка», установленный в определенное место, моментально срабатывает и блокирует пуск двигателя, трансмиссии и прочих компонентов. Устанавливая «секретки» на машину, следует соблюдать определенные правила.

В торговой сети можно встретить несколько видов данных противоугонных блокираторов. По механизму «секретки» делятся на механические и электронные.

Электронные

Устройства такого вида бывают разными:

• Контроллеры движения (как правило, используются для определения активности).
• Кнопочные системы (блокирующие пуска мотора).
• Девайсы с кодами и паролями (применяются для отключения секретной кнопки).
• Электрошокеры (бьют взломщика током при попытке угона авто).

Механические

Механические «секретки» делятся по назначению на устройства для:

• Блокировки колес.
• Предотвращения открытия капота и замков багажного отсека.
• Установки на дверные замки или рулевое колесо.
• Блокировки выхлопной трубы.

Помимо этого, существуют контроллеры движения, надежно блокирующие мотор при несанкционированном запуске. Они не могут точно отследить местоположение авто, но в то же время не позволят злоумышленнику на ней передвигаться.

Замок на КПП

Механические противоугонные устройства на КПП могут быть модельными (подходящими для конкретного авто) и универсальными. Их разделяют на два вида:

• Дуговые блокираторы. Универсальны, имеют довольно простую конструкцию и удобны в установке. Из минусов – недостаточная надежность и массивность.
• Штыревые устройства. Более надежный блокиратор КПП. Благодаря монтажу под консолью, девайс остается незаметным. Принцип работы такой конструкции заключается в использовании защитного штыря, установленного в специальное отверстие.

Система блокировки на руль

Девайс представляет собой устройство, установленное на обод рулевого колеса. Суть данной системы состоит в том, чтобы блокировать вращение руля, не позволив авто начать движение.

Достоинства системы блокировки руля:

• Невысокая стоимость.
• Устройство хорошо видно с улицы.

К сожалению, недостатков у такой конструкции больше, к основным относятся:

• Невозможность установить систему в удобные позиции.
• Недостаточная надежность конструкции.
• При демонтаже высока вероятность поцарапать пластик салона или лобовое стекло.
• Универсальные блокираторы руля нередко не приспособленные к эргономике многих моделей авто.

Блокиратор на педали

Механические противоугонные устройства для авто на педали представляют собой неприметное миниатюрное устройство из нержавеющего сплава. При активации устройства происходит обездвиживание педалей машины, при этом мотор заводится. Как правило, такие устройства блокируют все педали автомобиля.

Кроме этого, конструкция защищает от случайного нажатия на педали, когда в этом нет необходимости.

Такое механическое противоугонное устройство имеет ряд преимуществ:

• Прочная сталь не позволит злоумышленнику сломать или распилить замок.
• Небольшой размер позволяет девайсу оставаться незамеченным.
• Работа данного устройства не зависит от электричества.

К минусам механических блокираторов педалей относится:

• Необходимость каждый раз надевать и снимать блокиратор.
• Непосредственный контакт с педалями авто. В холодную погоду придется потратить на установку системы дополнительное время, поскольку педали автомобиля загрязнены.

Запор на капот

Блокираторы на капот – необходимая система защиты, которая не позволит злоумышленнику проникнуть в подкапотное пространство. Так, этот девайс сможет уберечь машину от кражи аккумуляторной батареи и угона.

Запоры на капот бывают разные: штыревые конструкции, отдельные и дополнительные засовы для капота. На каждый штырь блокиратора надет пластиковый колпачок. Если злоумышленник решит вдруг спилить стержень, пластиковый колпак начнет проворачиваться, что значительно затруднит вскрытие капота.

Блокировка двери

Система по защите дверей автомобиля представляет собой металлические стержни, которые проходят через дверь авто. Такие противоугонные устройства довольно эффективны и препятствуют проникновению в салон машины.

Сегодня набирают популярность замки дверей с дистанционным управлением. При их закрывании электропривод выдвигает дополнительные штыри, блокируя авто. Как правило, дополнительные замки устанавливают на дверь со стороны водителя (исходя из экономии средств), однако такое опрометчивое решение существенно повышает риск угона авто.

Рейтинг механических противоугонных систем для автомобилей

Сегодня в торговой сети представлено множество противоугонных систем для автомобилей. Их рейтинг составляется на основании мнений специалистов и пользователей. К наиболее популярным противоугонным системам относятся:

• Блокиратор на педали. Девайс «Стальной пес» устанавливается на педаль машины любой марки, блокируя рабочий ход. Максимальная толщина блокиратора 5 мм. Средство надежное, простое и удобное в использовании. Так же стоит отметить блокиратор на педали авто – «Block lock» (пр-во Швейцарии). Данный замковый механизм при установке на педаль тормоза блокирует ее, не позволяет запустить мотор и переключать передачи в АКПП. Защищен от силового воздействия, компактен, универсален, имеет более двух млрд. комбинаций, легко устанавливается и снимается.
• Электромеханический замок. «Falcon» – один из самых надежных замков, изготовленный из нержавеющей стали. Идеально подходит для любой двери. Сила удержания – 500 кг. Работает при t от -40 до +50°C.
• Замок на КПП. Надежная противоугонная система «Mul-t-lock» предназначена для блокировки КПП как механической, так и «автомата». Выпускаются разных видов и практически для любых моделей авто. Имеет высокую секретность (личинка располагает большим количеством комбинаций). Еще один надежный блокиратор на КПП – «Гарант Консул». Данный замок блокирует КПП в одном положении, не позволяя автомобилю двигаться. Устройство бесштыревое и несъемное. Чтобы его разблокировать, достаточно всего лишь повернуть ключ. Блокиратор включает 1,9 миллиардов комбинаций. «Гарант Консул» невозможно выломать или открыть отмычкой.
• Механический замок для капота. Девайс «Megalock» – это замок, блокирующий капот автомобиля дополнительным запором. Не поддается вскрытию отмычкой, поскольку личинка замка надежно защищена от высверливания. Возможна установка на любую модель автомобиля. Возможно «торцевое» и «боковое» крепление.
• Система блокировки на руль. Среди лидеров в данной категории – механический блокиратор руля «Гарант». Этот механизм способен защитить машину от угона и считается лучшим противоугонным средством. Единственный недостаток – довольно трудный монтаж.

Установка защиты своими руками

Если вы хотите установить противоугонную систему самостоятельно, стоит учитывать рекомендации специалистов:

• Для монтажа переключателей в салоне авто нужно выбрать скрытое место, которое будет известно только вам. Контакты тумблера подключаются строго к выходам стартерного или карбюраторного устройства в зависимости от типа блокиратора. Переключатель подсоединяется только к отрицательной цепи! Так же можно подключать проводку к штатным кнопкам: управления печкой, оптикой, обогревом заднего стекла и пр.
• Можно перекрыть клапан глушителя. Такой способ позволит блокировать мотор через несколько минут после его запуска. В результате таких действий выход выхлопных газов затруднен и силовой агрегат работает некорректно, что создаст впечатление неисправности автомобиля. Эта ситуация, вероятнее всего, отпугнет злоумышленника, и он скроется с места преступления.
• Возможна установка иммобилайзера. Монтаж данного девайса осуществляется на определенном участке электроцепи (который используется непосредственно) для пуска двигателя.
• Один из самых простых вариантов – установка магнитной защелки. Этот устройство предназначено для блокировки рулевого колеса или трансмиссии.

Все эти противоугонные устройства, конечно, на определенное время защитят автомобиль, но каждое из них в отдельности будет сопротивляться угону недолго. Специалисты советуют применять их в комплексе, только тогда ваш автомобиль не станет легкой добычей для злоумышленников.

механическое противоугонное устройство

Механическое противоугонное устройство может стать хорошей альтернативой электронным противоугонным сигнализациям, или дополнением к ним и до сих пор механика достаточно популярна у автовладельцев, особенно у не имеющих собственного гаража. В этой статье, больше рассчитанной на новичков, мы рассмотрим какие бывают механические противоугонные приспособления, как и насколько эффективно они работают, их преимущества и недостатки друг перед другом, а так же по сравнению с электронными противоугонными системами и многие другие нюансы.

Разумеется у каждого устройства, будь оно электронное и механическое, есть как плюсы, так и минусы, то есть у каждого устройства имеются свои преимущества и недостатки. И ознакомившись с ними (а так же как они работают) многим будет ясно, есть ли смысл приобретать их и устанавливать.

Конечно же большинство не слишком сложных противоугонных устройств профессиональные угонщики вполне способны открыть. Но ведь дополнительные устройства по любому усложнят работу, пусть не надолго, но всё же потребуется затратить дополнительное определённое время, терять которое многие злоумышленники скорей всего не захотят. Ведь рядом стоят более заманчивые автомобили, которые не имеют дополнительной защиты.

Поэтому всё таки есть смысл установки дополнительных механических блокираторов, и иногда даже полезно не скрывать их, а наоборот ставить в легко просматриваемом месте салона, например на руле, а не на педалях.

Установка противоугонного механизма в видном месте салона отобьёт желание связываться скорей не профессионалам, а менее квалифицированным угонщикам, например подросткам, решившим прокатиться на вашей машине.

Механическое противоугонное устройство — плюсы и минусы.

• Меньшая цена, по сравнению с электронными сигнализациями.
• Простота установки, опять же по сравнению с электронными противоугонками.
• Не требуется электроэнергия, что бывает актуально при старом аккумуляторе или отъезде.
• Самые современные замки механических блокираторов могут иметь до нескольких миллионов вариантов исполнения механизма и соответственно и конструкции ключа.
• Из минусов можно отметить возможную потерю ключа, а так же порчу замка злоумышленниками, что может привести к проблемам при снятии устройства уже для автовладельца.

А теперь разберём преимущества и недостатки механических устройств более подробно.

Практически любое механическое устройство имеет гораздо больше плюсов, чем минусов. Главное преимущество механических устройств перед электронными — это конечно же меньшая цена и возможность самостоятельной установки и снятия.

Конечно же есть и механические устройства, которые некоторые автолюбители не в состоянии самостоятельно установить, например устройства блокираторы коробки передач, которые устанавливаются внутри её картера, и подробнее о них я напишу ниже (процесс монтажа некоторых механических блокирующих устройств, как правило связан с сложными слесарно-монтажными операциями).

Но при желании и наличии инструмента можно изучить этот вопрос и установить такое устройство самому, или просто приобрести другое, более простое, то есть не для коробки передач, а для блокировки руля, или педали.

Ещё один плюс механических противоугонных устройств — это работа без потребления электроэнергии, что бывает очень полезно, например если ваша аккумуляторная батарея не первой свежести.

И даже если ваш аккумулятор вполне исправен, но бывают такие ситуации, когда вам нужно улететь на длительное время, за которое электронная сигнализация может полностью высосать батарею и перестать работать, поэтому сигнализацию лучше отключить, а минусовую клемму скинуть с батареи. Вот здесь как раз и понадобится механическое устройство.

Минус механических блокираторов лишь в том, что его очень трудно снять, в случае потери ключа, или в случае порчи личинок замка злоумышленниками. Что касается потери ключа, то ведь и для электронной сигнализации можно потерять брелок.

К тому же можно заранее обезопасить себя и изготовить дубликат ключа. Да и  механические противоугонные устройства от авторитетных фирм как правило имеют несколько ключей в комплекте.

Если же всё таки ключ будет утерян, а запасного нет, то у автовладельца появляется прекрасная возможность проверить эффективность защиты механического противоугонного устройства, пытаясь его снять (срезать) без ключа. У качественных изделий от авторитетных фирм, силовые элементы изготовлены из достаточно твёрдой легированной стали, которую не берёт ножовка по металлу.

Так же сложной проблемой для автовладельца может стать порча механизма замка взломщиками, что бывает крайне редко, ведь злоумышленникам, пытающимся открыть замок устройства, не выгодно его портить.

Если же будет испорчен замок, то восстановить его механизм как правило не удаётся и в большинстве случаев придётся резать само устройство с помощью болгарки, что требует особой аккуратности, чтобы не испортить руль или педали. Если же блокиратор был установлен в коробку передач, то потребуется её разборка.

Механические противоугонные устройства — какие они бывают.

Все механические противоугонные механизмы и устройства можно разделить на две большие группы: универсальные и адаптивные.

Универсальные устройства, как понятно из названия, предназначены для установки практически на все марки и модели серийных автомобилей. Такие устройства гораздо дешевле и проще по конструкции, а так же легко устанавливаются водителем самостоятельно. Но защита у таких устройств менее надёжна.

Адаптивные (или адаптированные) устройства предназначаются для установки только на определённые марки или модели автомобилей, или на доработанные под конкретное устройство узлы (агрегаты) машины.

Такие устройства более дорогие и сложные, могут устанавливаться на заводе на самые современные автомобили, но для установки на большинство машин иногда требуют специалистов по монтажу и могут не подойти к определённым маркам машин. Зато такие устройства более надёжны по защитным функциям и их намного сложнее открыть, даже профессиональным угонщикам.

Но следует понимать, что адаптивное устройство, которое предназначено для надёжной защиты каких то конкретных машин, может оказаться совсем бесполезным для других автомобилей, для которых оно не предназначено, или если какие то механизмы вашей машины не доработаны для данного противоугонного устройства.

Все механические устройства блокировки каких то механизмов управления автомобилей ещё можно разделить на три подгруппы, которые отличаются по тому, какой узел машины они блокируют (запирают).

1. Первая группа — механизмы, которые препятствуют злоумышленникам проникновению в салон машины.
2. Вторая группа включает механизмы, которые препятствуют нормальному передвижению автомобиля.
3. Третья группа состоит из специальных противоугонных устройств, которые блокируют механизмы управления вашей машиной.

А теперь рассмотрим все три подгруппы более подробно:

Первая группа механизмов включает в себя не только механизмы для проникновения в салон, но и в подкапотное пространство, или в багажник. Это бывает особенно актуально, когда вместе с механикой на вашу машину установлена ещё и электронная сигнализация и злоумышленники стремятся проникнуть в моторный отсек для отключения колокола (сирены) сигнализации.

Также на большинстве машин в моторном отсеке располагается специальный разъём, к которому стремятся угонщики и с помощью которого можно отключить электронную сигнализацию. Так что блокиратор капота на вашей машине может быть гораздо полезнее блокиратора самого салона (блокиратора дверей).

Блокиратор привода троса капота

Механические блокираторы капота вашей машины могут быть установлены как в виде дополнения к штатному замку капота, так и в качестве блокирующего устройства для самого замка капота (также бывают механические устройства, которые устанавливают в запирание штатного тросового привода замка капота — см. фото).

Ну а блокиратор дверей, препятствующий проникновению в салон, представляет собой металлические штыри, выходящие из дверей в стойки кузова. Такой механический блокиратор может стать хорошей альтернативой электромеханическим блокираторам дверей (селеноидам) если у вас проблемы с аккумулятором и нужно надолго оставить машину.

Вторая группа противоугонных механизмов, препятствующих передвижению автомобиля включает в себя блокираторы механизма коробки передач (трансмиссии), или блокираторы препятствующие вращению карданного вала, ну или вращению какого то колеса вашей машины. Так же бывают механизмы, блокирующие тормозную систему машины.

Установленные блокираторы механизма трансмиссии блокируют механизм переключения передач в коробке передач. Как правило для механических коробок передач блокировка включается при положении рычага переключения в режиме заднего хода. А для автоматических коробок передач механизм блокирует трансмиссию при включении рычага в режим «PARKING».

Следует отметить, что установка запорного устройства на автомобили с механической КП не спасёт вашу машину от буксировки её злоумышленниками с выжатым сцеплением (на машине с АКПП буксировка в положении parking будет невозможна). Поэтому не помешает на машину с механической коробкой установить ещё и блокиратор педали сцепления (о нём подробнее ниже).

Механизмы, блокирующие КП бывают наружными (см. фото), или внутренними (дуговыми или в виде хомута, как на фото и штыревыми). Наружные блокируют рычаг переключения с помощью специальной скобы, или хомута, как на фото, который прижимает штырь рычага переключения например к рычагу ручника и тем самым фиксирует его от перемещения вперёд-назад.

блокиратор рычага коробки передач разные конструкции:
А — не съёмный, Б- съёмный.

Кстати, наружные блокираторы могут быть стационарными, как на фото А, которые крепятся болтами к картеру коробки передач или к металлу туннеля кузова, или съёмными, как на фото Б, которые не требуют механических доработок и которые в любой момент можно снять.

А штыревой (внутренний) блокиратор коробки скрыт под туннелем кузова и под пластиком облицовки туннеля (см. фото чуть ниже) и его не видно (видимой остаётся только корпус личинок замка, куда вставляется ключ и расположен сам замок недалеко от рычага переключения ).

блокиратор коробки передач внутренний

Внутренний блокиратор монтируется на картер коробки передач, а штырь устройства блокирует механизм переключения внутри коробки. Внутренний блокиратор коробки передач выглядит более эстетично, так как в салон выглядывает только замок, и он более надёжен, так как запорный механизм нельзя срезать.

К тому же при установленном наружном блокираторе рычага переключения, злоумышленники как правило не пытаются срезать калёную сталь самого блокиратора, а просто срезают (или выкручивают) сам рычаг переключения КП. Ведь в дальнейшем можно включить нужную скорость и без рычага, всего лишь потянув крючком за тягу переключения, расположенную под днищем машины.

Поэтому внутренний блокиратор механической коробки передач ощутимо надёжнее. Но  установка такого блокиратора требует определённых слесарно-монтажных навыков (так как требуется доработка картера коробки и туннеля кузова) и поэтому некомпетентным в этом деле автовладельцам желательно обратиться к специалистам.

Ну а блокировку карданного вала разумеется можно установить только на классические задне-приводные автомобили, или на машины с приводом на все колёса. Запорный управляющий механизм таких механических противоугонных устройств устанавливают в салоне.

Ну а сам блокирующий механизм, препятствующий вращению карданного вала разумеется расположен в районе кардана, под днищем машины. Такие устройства являются адаптивными и устанавливаются только на некоторые машины, или после доработки автомобиля.

Что касается блокираторов тормозной системы, они могут быть как самые простейшие запорные, которые препятствуют снятию автомобиля с ручника (с стояночного тормоза), так и более сложные и требующие вмешательства узкоспециализированных специалистов.

Например так называемая система Техно-блок – которая является наиболее сложной и скрытой системой защиты от угона. Эта система выполняет блокировку гидравлических и пневматических систем автомобиля (тормозного цилиндра и даже системы АБС).

Более сложные монтируются в гидравлику тормозной системы машины в виде обратного клапана и блокируют колёса машины после первого нажатия на педаль тормоза. То есть после первого нажатия тормозной педали, тормозная жидкость поступает под давлением к поршням суппортов, выдвигая их и колодки, а назад тормозная жидкость не уходит — ей препятствует обратный клапан.

В итоге поршни тормозных суппортов остаются в выдвинутом состоянии, сжимая тормозные колодки и соответственно заблокировав колёса автомобиля. При установке такой противоугонной системы желательно обратиться к специалистам, так как с тормозами самостоятельные эксперименты не уместны.

блокираторы колес автомобиля разные конструкции

Ну и самые простые устройства, блокирующие какое то из колёс автомобиля, надеваются непосредственно на колесо машины и упираются в поверхность земли. Такие устройства могут быть немного разными внешне (см. фото), но принцип работы их практически одинаковый.

Они будут больше полезны, когда вам необходимо уехать на длительное время, а машину придётся оставить во дворе. При покупке таких устройств обратите внимание на защиту личинок замка от грязи плотно закрывающейся защитной пластинкой, ведь они работают вне автомобиля в пыльных и грязных условиях.

Кстати такими же устройствами пользуются некоторые службы, когда необходимо обездвижить (арестовать) стоящую машину нарушителя.

Ну и третья группа включает в себя механические противоугонные устройства, которые блокируют органы управления автомобилей и это как правило рулевое управление (то есть само рулевое колесо) или педали. Бывают устройства блокирующие только руль, или только педали, а бывают и два в одном (и руль и педали вместе).

Также на большинстве современных машин ещё на заводе устанавливают внутренний блокиратор рулевого вала, представляющий из себя подпружиненный стальной стержень (ригель), который автоматически входит в отверстие рулевого вала, при вынимании ключа зажигания.

Однако на некоторых серийных автомобилях прочность такого механизма оставляет желать лучшего, так как при достаточно сильном рывке рулевого колеса, механизм как правило ломается. Боле прочные — это наружные блокираторы для баранки, а не для рулевого вала.

блокиратор руля универсальный

Как правило наружные механические блокираторы рулевого колеса самые простые, универсальные, и легко устанавливаются и снимаются, то есть подходят практически ко всем серийным автомобилям. Такие устройства представляют собой массивный рычаг (см. фото), упирающийся в торпеду, который препятствует провороту рулевого колеса вправо-влево.

Эти устройства достаточно просты и надёжны, но более надёжны те, которые имеют ещё один дополнительный рычаг (прут) уходящий вниз, с дополнительным запорным устройством, которое блокирует ещё и педали автомобиля.

Самые простые и дешёвые механические противоугонные устройства, одновременно блокирующие и руль и педали, представляют собой телескопическую штангу, с обоих концов которой загнуты два крюка (см. фото чуть ниже).

блокиратор руля и педалей

Раздвигая телескопическую штангу на нужное расстояние (между рулём и педалями), один крюк надевают на руль, а второй на педаль сцепления и стянув оба крюка между собой, запирают замок (см. фото). Всё довольно просто и надёжно, но наиболее сложные комбинации ключей имеются у более дорогих устройств от авторитетных фирм.

Отдельный блокиратор педалей представляет из себя не сложное устройство в виде пластинчатой скобы с рядом отверстий, в которые вставляется штифт замка, а сама пластина упирается в пол машины, препятствуя нажатию на педаль сцепления. Как это работает не сложно понять, рассмотрев фото чуть ниже.

Кстати такое устройство несложно изготовить самостоятельно, вырезав из листового металла (толщиной 7 -10 мм) полосу, затем согнуть её в форме скобы (как на фото) и просверлить ряд отверстий, которые будут чуть больше диаметра запорного штифта обычного навесного замка.

Механическое противоугонное устройство — его надёжность.

Надёжность практически всех механических устройств, эффективно препятствующих угону автомобиля, напрямую зависит от сложности замка и конечно же от прочности стали, из которой изготавливается механизм на заводе.

И чем выше эти два показателя, тем выше качество и надёжность изделия и соответственно выше его цена. Поэтому не стоит выкидывать деньги (пусть небольшие) за дешёвые устройства, ведь как известно — скупой платит дважды. Лучше переплатить и купить дорогое, но качественное противоугонное устройство от авторитетных фирм.

Наиболее качественные и надёжные устройства изготавливают из прочной легированной стали и они имеют до нескольких миллионов комбинаций различных ключей. Замок большинства устройств, как правило изготавливается по типу обычных цилиндрических замков английского типа (более надёжные «пин в пине», о них подробнее ниже). А ключ в форме пилы вставляется в соответствующее отверстие личинки замка.

Личинка изготовлена в форме втулки, которая помещена в отверстии цилиндра, и при вращении личинки замок открывается. Для исключения вскрытия посторонним предметом, или неродным ключом, в цилиндре и в личинке делаются шахтные каналы и в каждый из каналов устанавливают по два штифта- пина, которые подпираются пружинами. Один из пинов является блокирующим, а второй кодовым.

Разумеется штифты (пины) принимают положение, которое не препятствует открыванию замка, только при использовании родного ключа. Вскрытие без порчи таких замков происходит с помощью принудительной установки штифтов (пинов) в такое положение, которое не препятствует провороту личинки замка, что в принципе возможно сделать подбором отмычек.

замок механического противоугонного устройства фирмы «Mul-T-Lock»

В целях повышения надёжности в цилиндровых замках механических противоугонных устройств в последнее время более авторитетные фирмы стали устанавливать в личинки замка телескопические штифты (пины), то есть так называемый пин в пине (личинка в личинке по принципу телескопа — см. фото). Они более надёжны, чем одинарные пины.

Впервые такие более надёжные замки стала применять фирма «Mul-T-Lock», что позволило существенно улучшить уровень защиты механических замков и механизмов, в которых они применяются.

Следует помнить, что большинство угонщиков работают путем подбора ключа, с помощью всевозможных отмычек. Ну или с помощью ударной техники, при помощи специального ключа-болванки (так называемый «бампинг»), или просто высверливают личинку замка. Для большинства современных замков авторитетных фирм эти действия не помогут (см. видеоролик чуть ниже).

И всё же следует переплатить и приобретать более надёжные замки, описанные выше, которые в большинстве случаев не позволяют подобрать ключ, или отмычку. А при использовании ударной техники замок ломается и механизм как правило блокируется.

Выбор механического противоугонного устройства.

При выборе механического устройства первое на что следует обратить внимание — это цена. Как я уже говорил, качественное изделие не может стоить дёшево. И потратиться стóит, ведь каким бы дорогим устройство не было бы, угнаный автомобиль стоит ощутимо дороже, а ваши нервы (здоровье) и время вообще бесценны.

Перед походом в магазин так же необходимо учесть конструктивные особенности вашего автомобиля. Ведь как было написано выше, более надёжные адаптивные устройства могут подойти одним автомобилям, а другим нет (по крайней мере без доработок).

Если же вы хотите установить какое то более эффективное устройство, но оно встанет на место только после соответствующих слесарных операций, подумайте (или изучите этот вопрос), сможете ли вы справиться с этим сами, или имеются ли в вашем регионе специалисты, способные это грамотно сделать.

Не компетентным в этом вопросе водителям лучше обратиться в соответствующий сервис, а ещё лучше в такой магазин, в котором противоугонное устройство покупается вместе с его установкой. В таком случае можно существенно сэкономить на цене (цена устройства плюс цена его установки будет дешевле, чем покупать в одной фирме, а устанавливать в другой) без потери качества и того и другого.

К тому же в магазинах, имеющих своих квалифицированных установщиков, и продавцы намного компетентнее в таких вопросах, а значит ещё перед покупкой противоугонного устройства вы получите грамотную консультацию.

При выборе также бывает важно учесть и то, что важнее сберечь от посягательства угонщиков. Например если у вас ещё установлена электронная сигнализация, которую можно отключить только открыв капот, тогда вам просто необходим надёжный блокиратор открывания капота.

Если вы например на каком то форуме прочитали, что серийный (заводской) блокиратор рулевого вала на вашей модели машины довольно слабенький (ломается при резком рывке баранки) тогда усильте свой руль дополнительной установкой наружного блокиратора руля.

Если у вас машина с механической коробкой, которую можно отбуксировать даже при установленном блокираторе рычага коробки передач (при выжатой педали сцепления) тогда добавьте ещё и блокиратор педали сцепления, или блокиратор колеса, карданного вала, тормозов и т.д.

Если же вы только что купили машину и не знаете её устройство и слабости, тогда просто купите универсальное противоугонное устройство, блокирующее руль и педали, или просто обратитесь к специалистам, работающим по вашей модели машины.

Ну и осталось написать пару слов о том, стоит ли устанавливать механические противоугонные устройства на видном месте, или наоборот стоит прятать их. Здесь однозначного ответа не может быть, так как маскировка устройства может быть как полезной (в виде сюрприза для угонщиков) так и вредной.

Ведь всё зависит от психологии злоумышленника, а так же от того, как долго вы оставляете свою машину без присмотра. Для некоторых угонщиков установленное в видном месте противоугонное устройство даст повод отказаться от попытки угона (особенно если ещё вдобавок и электронная сигналка установлена и моргает) и переключиться на другую, менее защищённую машину.

А для некоторых угонщиков наоборот даст повод и время заранее подготовиться к взлому. Поэтому однозначного ответа — прятать или ставить на видном месте  — нет.

И последний совет. При покупке какого то устройства желательно покупать его вне вашего региона (чем дальше, тем лучше). Так как большинство угонщиков в вашем городе, как правило хорошо знакомы только с теми противоугонными устройствами, которые продаются только в вашем городе.

Вот вроде бы и все, если ещё что то полезное вспомню, то обязательно допишу. Надеюсь эта статья хоть как то поможет начинающим водителям выбрать для себя механическое противоугонное устройство и повысить сохранность своего автомобиля, успехов всем.

 

Механические противоугонные системы в Новосибирске | Сеть автосервисов АСТО

Квалификация специалистов нашего автосервиса подтверждена сертификатом центра профессиональной установки, технического и гарантийного обслуживания механического противоугонного комплекса DRAGON (Дракон)

В связи с нарастающей гонкой производителей автосигнализаций и специалистов по взлому «умного железа», все большую популярность в последнее время приобретает механическая защита от угона.

Обманув и отключив автосигнализацию, угнать автомобиль, оснащенный механическим противоугонным устройством, можно только эвакуатором (если это вообще можно назвать угоном). Эти простые и не зависящие от электропитания устройства, блокируют механизмы автомобиля и делают его практически неуязвимым для взломщика.

Механические противоугонные блокираторы DRAGON (Дракон)

Противоугонные блокираторы DRAGON (Дракон) — Купить в Новосибирске

Установить механические блокираторы в нашем сервисе можно по цене от 2000 ₽ в зависимости от типа устройства и технических особенностей автомобиля.

Комплексная механическая противоугонная система из комбинации двух и более устройств

обеспечит надежную многоуровневую защиту автомобиля. Управление всеми устройствами системы в этом случае выполняется общим ключом.

Располагаемые в салоне автомобиля механические блокираторы DRAGON монтируются с учетом его технологических особенностей (часто — в штатные заводские отверстия) и закрываются декоративной фурнитурой в цвет салона, не нарушая эстетический вид интерьера автомобиля. Для хранения бездействующих по время движения штырей-блокираторов производителем предусмотрен специальный держатель, установить который можно в любом удобном для вас месте. Профессионально выполненный монтаж делает механические противоугонные системы удобными в обращении и максимально защищенными от взлома.

Специалисты АСТО имеют большой опыт установки механических блокираторов коробки передач, капота и руля на автомобили различных марок и гарантируют безотказную работу механизмов в течение 3 лет.

Работы по установке механических противоугонных блокираторов выполняются в течение 4-6 часов. При желании, вы можете присутствовать при работе. Время ожидания можно провести в комнате отдыха нашего автосервиса, посмотреть TV или воспользоваться Интернетом через бесплатный Wi-Fi. Чай и кофе в нашей комнате отдыха — бесплатно.

На установку блокираторов мы предоставляем гарантию 3 года.
В течение этого времени возможные проблемы мы устраним бесплатно.

Записаться на установку механической защиты можно через форму предварительной записи или по телефону. Наш администратор согласует с вами удобное время и рассчитает примерную стоимость работ. При отправке заявки с сайта можно получить скидку 5%. Получить скидку!

Вы можете также заказать обратный звонок с нашего сайта, и мы перезвоним вам в самое ближайшее время. Заказать звонок!

8+ противоугонных устройств для безопасности вашего автомобиля

Вы уже припарковали свой автомобиль в нужном месте, вы уверены, что заперли окна и двери, но действительно ли этого достаточно для обеспечения безопасности вашего автомобиля?

Кража автомобилей стала самым распространенным преступлением в последние годы, и не дай бог, ваша машина может быть следующей, которую украдут. Чтобы избежать подобных ситуаций, могут пригодиться автомобильные противоугонные системы и замки.

Когда части вашего автомобиля продаются отдельно, их невозможно снова найти, поэтому лучше прежде всего убедиться, что ваш автомобиль полностью безопасен.

Есть несколько способов защитить вашу машину, например, страхование, но процедура может быть утомительной, и вы можете остаться, ничего не проверяя. Еще один отличный способ защитить свою машину — использовать качественные гаджеты.

В этом списке вы найдете лучшие противоугонные автомобильные устройства, от систем сигнализации до колесных замков.

Мы охраняем наши дома с помощью камер, так почему бы не сделать то же самое с нашими автомобилями, используя ту же технику? Этот видеорегистратор записывает видео 1080p и обеспечивает четкие и четкие кадры даже в темных ночных условиях.

Это не просто фотоаппарат, но и детектор преступлений с G-сенсорами. Он записывает все внезапные события, такие как кража, разбитые окна и т. Д. Передний кулачок можно поворачивать на 360 ° , чтобы видеть всю машину.

Познакомьтесь с новым членом клуба.

Ежедневно в США сообщается о краже тысяч автомобилей, поэтому вам нужен высококачественный продукт, чтобы ваш автомобиль оставался в безопасности.

Воры не медлительны, но неважно, насколько они быстры, потому что блокировка колес остановит их.

Замок крепится к самому рулевому колесу и защищает рулевое колесо от любых повреждений.

Теперь вы можете спать спокойно, CarLock защитит вашу машину ночью.

Почти у каждого есть сигнализация на машине, но CarLock — это не просто сигнализация.

Он контролирует вашу машину и отправляет вам уведомление, когда происходит подозрительное событие, поэтому, когда вы проснетесь ото сна, это будет для чего-то серьезного!

Он дает ежемесячную оценку водителя, поэтому он знает доверенного водителя автомобиля.Затем, если другой человек пытается управлять автомобилем, он обнаруживает и предупреждает вас.

Если вы подозреваете, что ваш ребенок крадется из дома на машине, вы можете получить ответ, не двигаясь с места!

Воры стали очень талантливыми в последние годы, и вам нужны более сильные защитники для вашего автомобиля.

Может показаться, что это прямо из шпионского фильма, но воры могут скопировать ваш ключ от машины и проникнуть в машину. Эта сумка Фарадея служит блокировщиком сигналов для ключа от машины, поэтому воры не могут уловить сигналы от нее.Кроме того, его очень легко переносить, и в нем есть дополнительное место для хранения ваших вещей, таких как кредитные карты и удостоверения личности. Блокиратор сигналов также защитит их!

Когда вашу машину угоняют, сложнее всего вернуть ее, а попытки разобраться со страховыми агентствами — это очень нервный опыт.

Лучше в первую очередь перестраховаться, так что вот способ обезопасить свой автомобиль без особых усилий и денег. Этот GPS-трекер спасет вашу жизнь благодаря своему компактному и удобному дизайну.Он дает вам точное местоположение вашего автомобиля независимо от местоположения. С помощью этого небольшого, но эффективного устройства вы сможете определить правильное место вашего автомобиля!

Этот зажим для шин плотно облегает ваше колесо, поэтому вы можете предотвратить кражу со взломом. Он регулируется для автомобилей, мотоциклов, грузовиков и скутеров. Установка не требуется. Кроме того, он поставляется с двумя ключами, поэтому, если вы потеряете или сломаете один, у вас будет другой ключ. Он хорошо виден благодаря красному и желтому цвету, поэтому это противоугонное устройство сработает как устрашающий фактор!

Если кто-то вмешивается в вашу машину, а вы находитесь вдали от дома, то вам понадобится детектор.Эта автомобильная сигнализация без ключа дает вам возможность запирать и отпирать автомобиль, а также обеспечивать безопасность вашего автомобиля.

Система включает в себя два 5-кнопочных пульта дистанционного управления, модуль управления, жгут проводов, сирену и светодиодный индикатор. Если грабитель заберет ваш автомобиль, он сразу же об этом пожалеет!

Какой вор захочет попасться на месте преступления? Мы предполагаем, что никто. если есть сверхгромкая сигнализация. Ни один вор больше не посмеет украсть ваш автомобиль.Он будет срабатывать и звонить при обнаружении любой вибрации или тряски.

Звук будильника не прекратится, пока вы не нажмете кнопку. Он широко используется на велосипедах, автомобилях, мотоциклах и скутерах.

У вас есть бизнес, связанный с транспортировкой, и вы экономно полагаетесь на состояние своих автомобилей? Если это так, вы, вероятно, хотели бы знать местонахождение вашего автомобиля в режиме реального времени, истории поездок, привычки вождения, состояние транспортного средства и многое другое. Вот он, этот GPS-трекер 4G может предоставить вам всю необходимую информацию.

Используя приложение устройства, вы можете оставаться на связи со своими автомобилями и водителями. Кроме того, устройство поставляется со встроенной SIM-картой, которая работает более чем в 200 странах, включая США, Канаду, Пуэрто-Рико и Мексику.

Interesting Engineering является участником партнерской программы Amazon Services LLC и различных других партнерских программ, поэтому в этой статье могут быть партнерские ссылки на продукты. Нажимая ссылки и делая покупки на партнерских сайтах, вы не только получаете необходимые материалы, но и поддерживаете наш сайт.

Лучшие автомобильные противоугонные устройства (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества автомобильных противоугонных устройств

• Защитите свой автомобиль. Если вы постоянно припарковываете свой автомобиль на улице или путешествуете и оставляете его в аэропорту на длительное время, противоугонный замок станет сдерживающим фактором для любого, кто хочет его украсть.
• Получите лучшее представление о защите от кражи. Убедитесь, что вашу машину нелегко украсть. Противоугонное устройство затрудняет ворам управление вашим автомобилем.Они блокируют рулевое колесо, тормоза или шины, и их трудно снять без ключа.
• Душевное спокойствие. Если у вас в прошлом угоняли машину, сотрудники правоохранительных органов часто советуют автовладельцам приобрести противоугонное устройство. Он обеспечивает дополнительный уровень безопасности, поэтому вам не нужно беспокоиться о возможности его кражи.

Типы автомобильных противоугонных устройств

Замок колеса

Противоугонные устройства с замком колеса являются наиболее распространенными.Они легко прикрепляются к рулевому колесу автомобиля, чтобы оно не поворачивалось. Эти противоугонные инструменты можно расширить, чтобы они подходили к большинству рулевых колес. Они поставляются с ключами, которые позволяют легко их разблокировать.

Блокировка тормоза

Блокировка тормоза прикрепляется к педали тормоза или сцепления. Это предотвращает нажатие любой педали. Эти автомобильные противоугонные устройства также фиксируются на месте и поставляются с ключами, чтобы вы могли быстро их разблокировать.

Замок для шин

Замки для шин зажимают шины, предотвращая их вращение.Обычно они изготавливаются из сверхпрочной стали и легко устанавливаются в зависимости от размера устройства. Замки для шин более прочные и часто используются для транспортных средств, которые будут находиться на одном месте в течение длительных периодов времени.

Ведущие бренды

Winner International

Winner International работает с 1986 года и является производителем противоугонного устройства под названием The Club. Джеймс Э. Уиннер-младший впервые представил на рынке инструмент The Club после того, как его Cadillac был украден. Идея пришла ему в голову в армии после того, как он использовал цепь, чтобы закрепить рулевое колесо своей машины на месте, чтобы никто не мог его украсть.

NRG Innovations

Обладая более чем 16-летним опытом ведения бизнеса, NRG Innovations предоставляет автолюбителям способы лучше оборудовать и защитить свои автомобили. Он ежегодно проводит соревнования по дрифту и оснащает свои автомобили собственными продуктами, подвергая их испытаниям на гоночной трассе.

Стоимость автомобильного противоугонного устройства

• 20-30 долларов: Эти противоугонные устройства легче и обычно представляют собой простые колесные замки, удерживающие рулевое колесо на месте.
• 30-40 долларов: Этот ценовой диапазон часто добавляет еще один уровень защиты, добавляя замки, которые труднее взломать. Также распространены педальные противоугонные устройства, которые удерживают сцепление или тормоз на месте.
• 50–60 долл. : В более высоком ценовом диапазоне представлены замки для шин. Более высокая цена частично объясняется более тяжелой конструкцией и высококачественными строительными материалами.

Основные характеристики

Внешние материалы

Противоугонные устройства усилены сверхпрочной стальной конструкцией.Этот материал гарантирует, что любому, кто хочет украсть вашу машину, будет намного сложнее сделать это. Сталь устойчива к распиливанию, поддеванию, ударам и замерзанию.

Крепление колеса

Устройство выдвигается и фиксируется на рулевом колесе. В зависимости от устройства один или оба конца могут удерживать рулевое колесо, чтобы оно не поворачивалось. Это позволяет как устройству, так и колесу заблокироваться на месте и является отличным визуальным сдерживающим фактором для любого, кто может попытаться украсть вашу машину.

Замок

Все устройства защиты от кражи фиксируются на месте, чтобы никто не мог легко забрать вашу машину. Все эти замки поставляются со своим собственным набором ключей; каждая клавиша подходит и разблокирует только определенное устройство. Это не позволяет любому, у кого есть подобное устройство, разблокировать другое в другом автомобиле.

Прочие соображения

• Размер шин: Если вы хотите получить замки для шин, вам нужно знать размер своих шин перед покупкой.Замки для шин подходят к большинству стандартных шин, но если у вас есть большие грязевые шины на вашем грузовике или джипе, замки могут не подходить должным образом или могут не подходить совсем.
• Размер тормоза: Тормозные замки могут не выходить на педали любого автомобиля. Вам нужно будет измерить ширину педали тормоза и сцепления вашего автомобиля, чтобы убедиться, что устройство, на которое вы смотрите, подойдет правильно.
• Дополнительная пара ключей: Все замки поставляются с собственным набором ключей, поэтому у вас будет дополнительная пара, которую можно добавить к своей коллекции ключей от машины.Хотя это может показаться небольшим, наличие большего количества ключей означает, что они занимают больше места на вашем связке ключей и добавляют немного больше времени к вашему путешествию, разблокировав устройства. Если они потеряны или неуместны, получить новый набор может быть сложно.

Лучшее автомобильное противоугонное устройство Обзоры и рекомендации 2020

Лучший результат

Это одно из самых популярных устройств, помогающих предотвратить и удержать воров от уезда в вашем автомобиле.Среди множества вариантов автомобильных противоугонных устройств, предлагаемых Winner International, мы считаем, что замок рулевого колеса Club 1000 Original Club является наиболее надежным. Ярко-красный цвет предупреждает потенциальных воров и дает им понять, что ваша машина лучше защищена.

Устройство легкое и простое в установке на рулевое колесо большинства автомобилей. Стальная конструкция помогает противостоять распиливанию, поддеванию, ударам и замерзанию устройства. На то, чтобы зафиксировать замок на месте, требуется несколько секунд, и его можно снять после разблокировки с помощью ключей за очень короткое время.Если красный не ваш цвет, он также может быть темно-синим, но в машине он не так сильно выделяется.

Хотя это одно из наиболее рекомендуемых противоугонных устройств для вашего автомобиля, следует отметить, что оно автоматически фиксируется на месте без ключа. Хотя блокировка может быть удобной, она может случайно соскользнуть на место и заблокироваться сама по себе, если ее выдвинуть.

Почётное упоминание

Да, название устройства довольно громкое, но оно по-прежнему держит вашу машину на месте.Этот зажим для шин, который часто используют полицейские, чтобы убедиться, что автомобили не трогаются с места до того, как их отбуксируют, отлично подходит для длительного пребывания или автомобилей, оставленных на улице на длительное время. Он ярко-желтого цвета, который выделяется и предупреждает любого, кто надеется на быстрое бегство.

Он изготовлен из сверхпрочной стали и покрыт антикоррозийным покрытием, поэтому его можно оставить под дождем, не потускневая. Он также оснащен защитными резиновыми наконечниками для зажима колес, чтобы предотвратить повреждение шин вашего автомобиля.Зажим устанавливается между шиной и может быть заблокирован с помощью прилагаемого набора ключей.

Он более тяжелый, весит чуть менее 14 фунтов, поэтому вам придется тащить его в багажнике, прежде чем устанавливать. Он также рассчитан на соответствие определенным размерам шин и не блокируется на шинах больше 14 дюймов. Еще одно предостережение: хомут имеет шипы, которые могут проткнуть шину при движении.

Почётное упоминание

Club CL303 соединяет рулевое колесо с педалью тормоза или сцепления, что делает невозможным управление или остановку автомобиля.Устройство красного цвета для хорошей видимости, изготовлено из закаленной стали и универсально подходит для большинства легковых и грузовых автомобилей, внедорожников и фургонов. Он поставляется с двумя клавишами, имеет функцию самоблокировки и имеет длину от 22,5 до 30 дюймов.

Это устройство легко снимать и снимать, и оно очень прочное. Его легко отрегулировать, он надежно фиксируется, легкий, но прочный. Этот замок является отличным сдерживающим фактором для механических коробок передач, и кому-то нужно приложить немало усилий, чтобы украсть автомобиль, когда он установлен.

Однако он не является неразрушимым, и вор, который действительно знает, что делает, может сломать устройство, врезавшись в панель рулевого колеса.Кроме того, может быть немного сложно понять, как его настроить, но это легко, если вы знаете, где поставить концевые крючки и как использовать ключ.

Почётное упоминание

Этот зажим для шин оборачивается вокруг колеса автомобиля для предотвращения кражи и буксировки. Он работает на легковых, грузовых автомобилях и фургонах и окрашен в ярко-красный и желтый цвета для видимости. Он имеет ПВХ-покрытие, чтобы не поцарапать колесо, и поставляется с двумя клавишами, поэтому у вас всегда есть резервная копия. Его можно регулировать в зависимости от размера вашей шины.

Это очень прочный, надежный противоугонный механизм, который также отлично подходит для мотоциклов, прицепов, квадроциклов и тележек для гольфа. Его действительно легко установить, он соответствует рекламе и хорошо виден, что напоминает вам о необходимости снять его перед тем, как уехать. Цилиндр ключа также водонепроницаем с антикоррозийными свойствами, поэтому он не заклинивает.

Но, как и в большинстве противоугонных устройств, есть инструменты, позволяющие обойти это. Однако вору придется наделать много шума, чтобы его убрать. Кроме того, вы можете немного потрудиться при включении фиксатора и скользящей части, чтобы правильно выровнять его на колесе.

Почётное упоминание

Этот замок рулевого колеса выпускается трех размеров и подходит для колес размером от 13,7 до 17,3 дюйма. Он подходит для 99 процентов легковых и легких коммерческих автомобилей. Он вращается на рулевом колесе, а не прикрепляется к нему, и предотвращает кражу без ключа. Он также защищает подушку безопасности. Disklok изготовлен из закаленной стали и весит от 8,8 до 11 фунтов.

Это отличный визуальный отпугиватель, он отлично подходит для руля и прост в эксплуатации, пока у вас есть ключ.Это сверхмощное устройство практически невозможно снять, и оно просто раскручивает рулевое колесо, если кто-то попытается повредить его. В целом, это качественный механизм, и смотреть на него немного устрашающе.

Самый большой недостаток в том, что он тяжелый, и его может быть неудобно надевать и снимать, особенно если вы не очень сильный человек. Он такой большой, что его нельзя хранить под сиденьем, когда им не пользуются. Кроме того, он работает не на всех марках и моделях.

Почётное упоминание

Этот противоугонный замок доступен в черном, синем и красном цветах.Он изготовлен из высококачественной круглой стали и алюминиевого сплава и может быть установлен на задней части рулевого колеса для защиты подушки безопасности. Он поставляется с двумя защитными накладками для уменьшения давления на рулевое колесо, а также с отбойным молотком. Компания также предоставляет пожизненную гарантию возврата денег.

Он прочный, доступный по цене, его очень легко надевать и снимать, и он выполняет свою работу. Он поставляется с тремя ключами, поэтому у вас есть несколько резервных копий, если вы потеряете один. Благодаря уникальному шаблону ключей сложнее открыть или сломать его, если у вас нет настоящего ключа.Пользователям также нравится включенный оконный шип, который может разбить стекло в экстренной ситуации или использоваться в целях самообороны.

Однако это противоугонное устройство подходит не ко всем маркам и моделям. Кроме того, то, как закрывается руль, может защемить руку, а если очень жарко, то на кожаном рулевом колесе могут остаться заметные следы.

Наконечники

• Некоторые замки не подходят для определенных шин или не касаются педалей всех автомобилей. Проведите небольшое исследование, чтобы определить, подходит ли противоугонное устройство, которое вы хотите купить, для вашего конкретного автомобиля или шин.
• Убедитесь, что замок рулевого колеса надежно закреплен после его установки. Недостаточно затянутые устройства могут быть удалены.
• При выборе цвета для противоугонных устройств выделяются более яркие цвета, что облегчает их обнаружение через окна автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

В: Что делать, если я потеряю ключ от устройства?

A: Вам следует связаться с производителем и узнать об их политике. Обычно они просят вас заказать новое устройство.

Q: Если я куплю несколько устройств, подойдут ли ключи к замкам или все они разные?

A: У каждого устройства разные ключи, чтобы никто не разблокировал несколько устройств.

В: Я заблокировал The Club на рулевом колесе и не могу найти ключи. Что я должен делать?

A: Мы рекомендуем вызвать слесаря ​​для снятия устройства, чтобы не повредить себе или своей машине.

Q: Как мне измерить размер моих шин?

A: Все просто.Посмотрите числа на боковине шины, которые укажут вам диаметр. Вы также можете измерить диаметр от низа до верха шины.

Q: Нужно ли мне противоугонное устройство, если у меня есть автомобильная сигнализация или система безопасности?

A: В то время как автомобильная сигнализация или система безопасности могут хорошо предупреждать вас о взломе, дополнительная безопасность противоугонного устройства может помочь убедиться, что вор заглянет куда-то еще, прежде чем взломать.

Final Мысли

Если вы ищете автомобильное противоугонное устройство, которое лучше защитит вашу поездку, когда вы его где-нибудь оставите, мы рекомендуем The Club 1000 Original Club Steering Wheel Lock, красный.Он имеет простой дизайн, который позволяет быстро и легко настроить, чтобы отпугнуть любого, кто хочет скрыться с вашим автомобилем.

Однако, если вы хотите сэкономить на денежных средствах и получить небольшую скидку на противоугонное устройство, мы выбрали бы противоугонное устройство Club CL606 с блокировкой тормозов. Это недорогое устройство, которое блокирует педаль тормоза и удерживает автомобиль на одном месте.

Лучшие автомобильные противоугонные устройства на 2021 год

Угнать машину уже не так просто, как научиться включать зажигание горячим проводом, но технологии не снижают количество угонов автомобилей.Воры просто изучают новые способы уехать на вашем автомобиле. Если вы регулярно паркуетесь в небезопасной зоне или регулярно оставляете ценные вещи в салоне автомобиля, мы рекомендуем приобрести противоугонное устройство. Они не всегда дешевы, но душевное спокойствие, которое они приносят, бесценно. Вот лучшие противоугонные устройства на 2020 год.