Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Пригон авто из японии: Как заказать авто из Японии

Содержание

Авто из США под заказ — покупка, растаможка, доставка

Даже, несмотря на тот огромный выбор, которым вторичный автомобильный рынок располагает на сегодняшний день, многие автолюбители предпочитают авто на заказ из США. Это и не удивительно – их изысканный стиль и высокое качество говорят сами за себя. А тот факт, что купить авто в США с пробегом можно в отличном состоянии и комплектации ещё больше способствует решению в пользу такого приобретения.

Машины из США прошли длинный путь развития длинной более столетия, однако во все времена их объединяло одно – непревзойденное качество сборки, неповторимый дизайн, высокая мощность и огромный ассортимент, способный удовлетворить вкусы даже самого требовательного американца. Американские автомобили – настоящие легенды мировых дорог, символы достатка, благополучия и свободы.

Продажа авто в США

Каким образом можно приобрести подержанную машину в США? Существует три самых распространенных способа:

  • Покупка с рук и по объявлениям
  • Автоаукционы США
  • Дилерские сети по продаже автомобилей с пробегом

Первый вариант подойдет лишь жителям Америки, для остальных возможность заказать таким образом машину сопряжена с огромным количество денежных и временных затрат. Поэтому он вряд ли может рассматриваться в качестве реальной альтернативы.

Аукцион автомобилей в США распространен не так широко, как, например, японские аукционы онлайн. Своим примером эти слова подтверждает статистика аукционов Японии.

Наиболее удобный способ заказать авто из США – через дилера подержанными машинами. Многочисленные сайты продажи авто в США предлагают именно такой вариант, при этом все операции, от подбора авто до оплаты, можно осуществлять в онлайн режиме. Этот вариант, таким образом, становится наиболее предпочтительным для тех, кто живет за пределами Америки, в том и числе и для россиян. Похожим образом можно также приобретать машины на заказ из Кореи.

Американские дилеры выставляют на продажу не только отечественные автомобили таких марок, как Ford, Chevrolet, Dodge, GMC, Cadillac и других, но и машины европейского производства самых различных наименований – от BMW и Mercedes-Benz до Audi и Land Rover. Кроме того, не стоит забывать и об эксклюзивных моделях для американского рынка от японских и корейских производителей!

Как заказать авто из США?

Стать обладателем прекрасного авто из США, которое вдохнет жизнь в дороги вашего города совсем просто! Для этого достаточно стать клиентом компании KimuraCars, и после нескольких несложных процедур останется лишь дождаться своего будущего четырехколесного друга! В конечную стоимость машины входят такие услуги, как подбор по заданным критериям, покупка и доставка выбранного варианта до Владивостока и таможенное оформление.

Кроме того, клиенту не обязательно быть жителем Владивостока – все платежи можно осуществлять дистанционно, а авто впоследствии отправить автовозом или ж\д транспортом и получить его в Благовещенске, Екатеринбурге, Иркутске, Казани, Кемерово, Комсомольске-на-Амуре, Краснодаре, Красноярске, Новосибирске, Новороссийске, Москве, Мурманске, Омске, Ростове, Самаре, Санкт-Петербурге, Тольятти, Томске, Тюмени, Сочи, Уфе, Хабаровске, Чите, Челябинске, Якутске или любом другом городе России!

Узнать цены на автомобили в США, доступные на данный момент к продаже, их пробег, техническое состояние, комплектации, а также взглянуть на фотографии позволяет специальная форма по подбору, доступная на сайте компании. Она подробна, проста в освоении и поможет быстро ознакомиться с актуальными предложениями.

Стоимость растаможки авто из США

Конечная стоимость авто под заказ из США складывается из фиксированной цены, которую установил дилер, тарифа, включающего все сборы и налоги по США, фрахт и транспортировку до Владивостока, таможенной пошлины, утильсбора, оформления и доставки.

Более подробная узнать, из чего состоит растаможка авто из США и его конечная цена, поможет калькулятор, встроенный в форму подбора актуальных предложений. Полный расчет растаможки отображается при детальном просмотре предлагаемого к продаже автомобиля.

Покупка машины из Америки – отличный вариант подчеркнуть свой вкус и статус, или же просто стать обладателем прекрасного автомобиля, который прослужит долгие годы и превратит монотонную каждодневную езду в настоящее удовольствие! Зачем откладывать его покупку, если её можно осуществить уже сегодня?

Доставка авто из Японии в Украину

Япония – это уникальная страна, которая стала заслуженным лидером в области производства автомобилей. Каждая машина из Японии – это гарантия экономичности, надежности, технического совершенства и передовых технологий.

Наша компания уже более 10 лет работает в автомобильном бизнесе, предлагая своим клиентам услуги по выбору, покупке и доставке авто из Японии по приятным ценам со всем документальным оформлением. Наш основной принцип работы – это порядочность и честность. Подтверждением этому будет служить прозрачная финансовая схема, отлаженная система поставок, скрупулезное выполнение всех взятых на себя обязательств, а также отзывы наших клиентов, которые уже смогли купить автомобиль из Японии по доступным ценам.

Почему мы рекомендуем Вам выбрать автомобили из Японии?
  • Исключительно честный пробег. На одометре только настоящий километраж, т.к. корректировка пробега в Японии является уголовным преступлением.
  • Доступная цена. Цена на автомобиль, который куплен в Японии с помощью наших специалистов, будет значительно ниже той, чем купленный автомобиль на рынке.
  • Состояние авто. Качественные ГСМ, идеальные дороги, современное и грамотное обслуживание способствуют тому, что каждый автомобиль находится в идеальном состоянии.
  • Юридическая чистота. Каждый автомобиль завозится легально на территории Украины, поэтому вы будете иметь все документы о растаможке и уплате платежей.
  • Широкий ассортимент. На японских аукционах продается более 140 000 автомобилей за неделю, при этом есть возможность выбрать любые расцветки, комплектации и новейшие технические решения.

Сколько стоит покупка автомобиля из Японии?

Финансовые возможности жителей Японии позволяет им каждые несколько лет менять автомобиль, а не ждать, пока он полностью израсходует своей ресурс. Следовательно, вы сможете купить автомобиль из Японии недорого, при этом выгодно в плане проходимости и износа. Это связано с тем, что цена на автомобиль снижается в среднем на 60% после двух лет эксплуатации, поэтому на аукционах фактические новые автомобили по приятным ценам.

При этом данная выгода остается даже после всех процедур переделки, растаможки, оформления и доставки. Например, покупатель может приобрести автомобиль Nissan Leaf 2013 года за 3000 долларов, при этом стоимость данного автомобиля в Украине минимум в три раза выше.

Тонкости покупки автомобиля из Японии.

Процесс покупки автомобиля из Японии осуществляется по следующей схеме:

  • вы заключаете договор со специалистами нашей компании;
  • выбираем автомобиль с учетом требований к нему;
  • ищем на аукционах подходящий вариант;
  • предоставляем отчет по автомобилю с видео, фото и характеристиками;
  • если заказчику нравится автомобиль, авто выкупается на аукционе и отправляется в порт Японии;
  • доставка в порт Грузии для прохождения сертифицированного переоборудование
  • доставка автомобиля в порт Одессы и прохождение таможенного контроля;
  • получение всех документов на руки и проведение полной оплаты.

 Автомобиль подгоняется под нужные стандарты, чтобы провести растаможку на выгодных условиях, в том числе проводится смена руля на левую сторону. В среднем процедура выбора и покупки занимает 2-3 месяц, после чего вы сможете наслаждаться надежный и качественным автомобилем, которое имеет минимальный пробег и идеальное техническое состояние. Если Вы хотите купить автомобиль из Японии, достаточно просто позвонить к нам или оставить заявку на сайте.

Авто из Японии или США

При подборе автомобиля из-за границы клиенты обращают внимание на развитый японский рынок. Подержанные авто из Японии известны своей надежностью, долговечностью моторов и ходовых, а также экономичностью. В стране огромное число жителей и машин действительно много. Но стоит ли тратить силы на подбор лота в Японии, когда есть отличные аукционы в США?

Прежде всего, нужно понимать, что весь транспорт на рынке страны – праворульный. Поставить на учет такую машину в Украине будет невозможно. Из этого следует первый серьезный минус. Подобрать интересный вариант становится сложнее.

При этом японский рынок подержанных автомобилей больше ориентирован на покупателей из России (Владивосток и весь восточный регион страны). Украинцам сложнее пригонять машины из-за огромных расстояний. Чтобы получить транспорт с островов, придется ждать до 60 дней из-за длительной морской транспортировки.

Популярные авто из Японии.

  • Ниссан Лиф и Тойота Приус возглавляют продажи авто в Японии. Водителей привлекает низкая стоимость обслуживания, стильный дизайн, удобство и достаточно просторный салон.
  • Тойота Филдер. Нетипичная для украинских водителей Toyota в кузове универсал. Это очень хороший семейный автомобиль с огромным багажником и просторным задним рядом сидений.
  • Тойота Виц. Популярный хэтчбек на внутреннем японском рынке. В странах ЕС, Америке и Украине машина известна как Toyota Yaris.
  • Хонда Фит. Автомобиль года в стране благодаря низкому потреблению топлива и экологичности. В Европе машина продается под названием Honda Jazz.
  • Nissan Note. Субкомпактвэн с большим дорожным просветом, очень удобной посадкой, тяговитыми моторами и беспроблемными автоматами. Покупать такие ТС с доставкой в Киев, Харьков, Днепр порой бывает выгодно.

Популярные типы автомобилей.

Главная особенность большинства японских городов – узкие внутренние улицы и огромное число транспортных средств. Нередко на внутреннем рынке продаются интересные варианты, которые не найти в Украине и России. Например, очень маленькие квадратные и прямоугольные фургоны, а также семейные минивэны. Кузов таких машин выглядит очень необычно. Ближайший родственник таких ТС на европейском рынке – это Киа Соул.

Полноприводные рамные внедорожники – это еще одна популярная категория авто из Японии на заказ. Хорошая репутация у Toyota Land Cruiser Prado, которому не страшны любые погодные и дорожные условия. Купить авто в хорошем состоянии вполне реально за 20-25 тысяч долларов «под ключ».

Отличие авто из Японии и США.

Японские инженеры и конструкторы – настоящие маньяки своего дела. Они доводят каждую модель до идеала, поэтому процент брака с завода очень маленький. При этом используются высококачественные сплавы, надежные узлы и агрегаты. Это делает каждое авто в Японии очень надежным и долговечным. Даже спустя 15-20 лет ТС не доставляют хлопот владельцу.

Постоянная конкуренция между производителями тоже положительно сказывается на качестве готовых машин. Качественное обслуживание и развитый сервис помогают дольше сохранить авто в идеальном состоянии. Кроме того, идеальные дороги в стране снижают риск поломки ходовой даже при постоянных поездках.

Популярные аукционы авто Японии.

Как и в любой другой стране, здесь достаточное количество посредников между покупателями и продавцами. Можно обратиться к ним напрямую и просмотреть список предложенных машин. А при самостоятельном подборе мы рекомендуем обращать внимание на авто аукционы Японии:

AAA (Asnet Auto Auctions).

Достаточно сложная для новичков площадка. Часть информации представлена на японском. Есть много достойных лотов с детальным описанием и фото. По статистике, около 60% всех продаж приходится на этот автоаукцион.

AAAi (Arai Auto Auction International).

Имеет несколько больших площадок по всей стране, включая популярные порты и миллионники. Чтобы иметь возможность делать ставки на торгах, потребуется получить специальный статус. Данные об автомобилях указаны на английском языке.

Assetline.

Круглосуточный маркет подержанных автомобилей. На аукционе реализуется легковой и грузовой транспорт, автобусы, коммерческий транспорт и специальная сельскохозяйственная или строительная техника.

Еще несколько популярных площадок.

Bay Auc предлагает автомобили с минимальными повреждениями по доступной цене. Находится в Осаке и проводит торги несколько раз в неделю. Подобрать лот можно онлайн, но для покупки нужно присутствовать на торгах.

BCN (BCN Auto Auction) имеет несколько филиалов по стране. Через BCN продается около 3 тысяч автомобилей в неделю. Всего насчитывается 10 тысяч лотов в разном техническом состоянии.

GAO! (Global Auction Online) представляет собой идеальную площадку для торгов онлайн. Сайт удобно разбит на разные подкатегории, есть детальные фильтры, листинги, подборки и т.д. Заказать машину будет просто.

Всего в стране насчитывается около 40 известных площадок. Поэтому иногда потребуется несколько недель, чтобы отыскать подходящий лот. Сама продажа авто в Японии занимает не больше нескольких часов.

Какие подводные камни могут поджидать клиента?

Самый распространенный вариант – это продажа очень битого транспортного средства. По статистике, на японском рынке таких лотов приблизительно 60% от общего числа. Кроме того, лоты реализуются после окончания гарантийного срока и с большим пробегом. Подтвердить хорошее техническое состояние автомобиля никто не в состоянии.

В стране очень почитают европейские машины, например, Мерседес и БМВ. Но такие варианты зачастую продаются внутри рынка. Ежедневно за автомобили в хорошем состоянии ведутся активные торги. Завершить аукцион победой из-за конкуренции получается не всегда. Плюс финансовая выгода при заказе машины получается совсем небольшой. Купить машину в США можно гарантированно на 30-40% дешевле, чем в нашей стране. При работе с японским рынком можно сэкономить всего 10-15%. К тому же, последующая продажа авто из Японии тоже не принесет никакой финансовой выгоды. Поэтому продавать ТС в Украине нет смысла.

Есть ли смысл пригонять авто из Японии?

По мнению специалистов Колумб Трейд, работа с японским рынком – слишком затратное дело. Во-первых, на поиск хорошего леворульного варианта может уйти несколько недель. И не факт, что лот будет хорошего качества. Во-вторых, авто с аукционов Японии слишком долго везут по морю. В-третьих, нередко аукционы проводят торги только для своих и на родном языке. Разобраться во всех тонкостях без знания японского вряд ли получится. Конечно же, на популярных площадках все на английском, но нередко там продается откровенно неликвидный товар.

Колумб Трейд работает с лучшими аукционами Америки и гарантирует пригон машины за 30-45 дней. Мы доставляем лоты во все крупные города Украины, включая Киев, Харьков, Днепр. Техническое состояние всего автомобильного транспорта проверяется перед доставкой. Пробег транспортных средств не превышает 100-150 тысяч километров. При этом ТС имеют минимальные повреждения и быстро восстанавливаются.


Компания Columb Trade поможет организовать доставку и растаможку Вашего нового автомобиля.

Ждем Вас по адресу: Киев, ул. Константиновская д. 71.

г. Днепр, Мечникова 10Б, 7 этаж, офис 702.

г. Харьков, Полтавский Шлях 32, отдельный вход с улицы.

Популярные запросы наших клиентов

Эксклюзивный автомобиль из Японии: как привезти и сколько будет стоить?

 Рынок праворульных автомобилей в России сжался до микроскопических размеров. Теперь люди ищут в Японии не дешевизны, а эксклюзива. Рассказываем, сколько будет стоить привезти машину, которой нет ни у кого в городе.

Как возили машины из Японии до 2009 года?

«Полная пошлина»

Еще шесть лет назад перегон подержанных автомобилей из Японии в Россию был серьезным и весьма развитым бизнесом. Автомобили с небольшим пробегом и в приличном состоянии с учетом растаможки и доставки стоили в полтора раза меньше новых машин того же класса, причем существенно выигрывали по богатству комплектаций.

Таможенная пошлина уплачивалась по сложной формуле и зависела от возраста автомобиля и объема двигателя. В среднем она составляла 25% от цены, по которой авто покупался в Японии.

Под «полную пошлину» выгодно было ввозить относительно новые автомобили, так как на авто старше семи лет сбор был двойной.

В январе 2009 года пошлины повысились до 30%, и повышающие коэффициенты стали выше. Правда, в 2012 году, когда Россия вступила в ВТО, пошлины снова слегка снизили, но они все еще выше, чем были шесть лет назад.


Фото: caradvice.com.au

Был также и вариант, когда автомобиль поставляли разобранным, в виде запчастей — кузов и двигатель отдельно. Растаможке такой «машинокомплект» не подлежал, а на детали выдавали грузовую таможенную декларацию.

На учет в России он ставился вполне законно. Покупатель находил на вторичном рынке битую или сгнившую машину той же модели, но с документами. С этими документами и на нерастаможенной машине владелец приезжал в МРЭО и говорил, что с возрастом заменил на авто и двигатель, и кузов. По предъявлению ГТД в паспорт транспортного средства вносили изменения — новые номера кузова и двигателя.

Этим способом чаще всего ввозили старые автомобили, которые невыгодно было ввозить под полную пошлину. В конце 2008 года власти ввели пошлину на кузов — 15% от стоимости, которая не может быть меньше 5000 евро. Ввозить «конструктором» старые авто стало невыгодно.

Этот метод появился в 2009 году как ответ на введение заградительных пошлин. Чтобы не платить пошлину за целый кузов, его пилили на части и ввозили как запчасти, законно получая ГТД. В 2010 году таможенники и ГИБДД начали бороться с «распилами», и теперь легально ввезти кузов по частям стало невозможно. Впрочем, на вторичном рынке распиленные авто по-прежнему иногда встречаются. Покупать их настоятельно не рекомендуют, так как кузов, собранный из частей, не имеет необходимой жесткости и при аварии смертельно опасен.


Фото: kia.com

Есть ли смысл ввозить подержанную машину из Японии сейчас?

Поскольку пошлины остаются достаточно высокими, ввоз подержанной машины стал намного менее выгодным, особенно если речь идет о возрастном автомобиле с большим объемом двигателя. Однако у праворульных авто из Страны восходящего солнца все-таки есть свои плюсы.

  • Они эксклюзивны. Все мы хотим выделяться на дороге, и покупка праворульного автомобиля — неплохой способ сделать это.
  • Они качественны. Требования внутреннего рынка Японии очень суровые, конкуренция жесточайшая, а покупатели требовательны. Поэтому качество изготовления и надежность праворульных авто очень высокие.
  • Они часто не имеют аналогов в России. В Японии очень популярны минивэны и маленькие кей-кары. Первых на нашем рынке откровенно мало, а вторые не продаются вовсе. Для ценителей таких авто праворульные машины — единственный выход.
  • Они часто имеют полный привод, полный электропакет и другие полезные опции, которых нет у машин для российского рынка. Ради интереса сравните комплектации банальной Toyota Corolla — у праворульной версии вы найдете немало отличий.

Впрочем, есть и минусы.

  • Интерфейс нужно русифицировать или довольствоваться иероглифами. Обычно системы управления автомобиля интуитивно понятны, но могут быть проблемы.
  • Необходимые запчасти зачастую приходится заказывать в Японии и ждать неделями. Особенно если автомобиль не имеет аналогов для российского рынка. Ничего не поделать, такова обратная сторона эксклюзива.
  • Мастеров по ремонту найти сложно. Нельзя сказать, что их нет, однако специализированные СТО по праворульным автомобилям к западу от Урала встречаются только в крупных городах и в небольшом количестве.

Вывод: если вы готовы платить определенными неудобствами за то, чтобы получить эксклюзивный и качественный автомобиль, то праворульные машины — ваш выбор.

О том, какие автомобили сейчас продаются только на внутреннем японском рынке, Kolesa.Ru недавно писали. Вы можете насладиться полным списком и фотогалереями уникальных авто в первой и второй частях обзора.

Какие автомобили из Японии легально ввозить нельзя?

Те, которые выпущены до 2006 года. Увы, но все они не соответствуют экологическим нормам «Евро-5». Есть «серые» схемы по получению экологических сертификатов на более возрастные автомобили, но мы не советуем ими пользоваться. Риск получить отказ в регистрации в МРЭО всегда остается достаточно высоким.

Можно ли законно эксплуатировать праворульные машины в России?

Да. Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» не содержит никаких ограничений на эксплуатацию автомобилей с правым рулем. Единственная оговорка: их нельзя использовать для коммерческих пассажирских перевозок, в том числе такси.

Как происходит поставка автомобиля из Японии в Россию и сколько это стоит?

Если вы живете в Москве, Санкт-Петербурге или любом другом городе западнее Урала, то не советуем вам браться за покупку авто в Японии самостоятельно. Дело это непростое и требует определенного опыта. Как правило, поставками авто под заказ занимаются специализированные дилеры. Больше всего их в столице, однако есть они и в других городах-миллионниках.

На этом изображении мы отразили типичный путь автомобиля из Японии в Россию. В Стране восходящего солнца продажа подержанных автомобилей происходит на аукционах (для примера мы взяли площадку компании USS в городе Нагойя). Аукционы очень дорожат своим имиджем, и каждый выставленный авто предварительно проверяется группой экспертов. Они выставляют оценку, которая видна в аукционном листе. Всегда требуйте лист у продавца и не покупайте машину с оценкой ниже 4.

Аукционные площадки есть практически в каждом крупном городе Японии, где покупатели соревнуются в цене, предлагая те или иные повышающие ставки. Окончательная стоимость всегда остается под вопросом и может колебаться.

После того как автомобиль куплен, он доставляется в ближайший японский порт (например, в Тояму), оттуда паромом идет во Владивосток, где проходит таможенное оформление. Далее его грузят в контейнер и везут покупателю по железной дороге. В сумме, как видите, ждать заказанной машины придется полтора-два месяца. Примерно столько же (если не больше) ждут новые авто при покупке у официального дилера.

Будьте готовы, что дилеры, работающие с японскими аукционами, любят выкладывать не совсем честные объявления на интернет-площадках. Если машина стоит с пометкой «под заказ», то цена в них довольно часто (хотя и не всегда) занижена на 10-20%.

Ниже мы приводим расчет стоимости двух машин, которые можно на данный момент привезти из Японии в Россию. Конечная цена, как ни прискорбно, превосходит изначальную более чем вдвое.

Так все же брать или не брать?

Все зависит от конкретного автомобиля. Toyota Crown без пробега по России покупают исключительно ценители японского стиля, благо большинство конкурентов дешевле, и далеко не факт, что хуже. Чем автомобиль моложе и чем меньше объем двигателя, тем ввоз получается выгоднее. В этой связи особое внимание можно обратить на гибриды с «маленькими» моторами.

Имеет значение и конкурентная среда. Минивэны (в том числе Nissan Serena, который мы привели в пример) заказывают достаточно часто просто потому, что аналогичных предложений из авто, официально представленных в России, по такой цене не было и не будет.


Фото: automotivesupplychain.org

Покупка и пригон авто в ДНР, ЛНР с аукцинов США и Японии

Пожалуйста, оцените статью (регистрация не требуется): Загрузка…

Многие кто планируют купить авто или пригнать в ДНР / ЛНР из Грузии, Европе или России. Не рассматривают вариант покупки авто на аукнцонах в США и последующей доставк в ДНР или ЛНР. В большинстве случаев быстрее и выгоднее не покупать машину в США, но есть случаи когда такая покупка будет выгодной.

Зачем пригонять авто с аукционов США?

Потому что, на аукционах США можно найти авто на любой вкус. От 1000$ за автомобиль после тотальнйо аварии или за 30000$ за абсолютной новый автомобиль с небольшими дефектами, но с скидкой несколько десятков процентов.

В большинстве случаев наши клиенты выбирают покупку на аукционе в США если хотят уникальный автомобиль, которые сложно найти в Европе и Грузии, Обычно это дорогие автомобили (более 30000$).

Где искать автомобили в США?

Мы ищем автомобили на следующих ресурсах:

Как происходит покупка автомобиля на аукционе?

Эти площадки действуют по типу аукциона, каждый из желающих купить делает ставки покупает владелец большей ставки. Некоторые лоты можно выкупить без аукциона, но цена будет немаленькой.

Если вы выиграли лот, то его нужно будет оплатить. В большинстве случаев подойдет Visa / Mastercard карта с открытой возможностью оплачивать покупки через интерент и повышенным на это лимитом.

Оплатить покупку и доставку нужно сразу же, а не прибытии автомобиля в выбранный вами порт доставки. Во время транспортировки, с авто могут случится неприятности и это будут уже ваши проблемы.

Для доставки необходимо арендовать контейнер, использование которого стоит недешево (доставка до Грузии более 5000$), но при этом в контейнер может поместится 4-6 машин, поэтому везти одну машину в контейнер может оказаться дорого.

Наши услуги по покупке и пригону авто с аукциона США в ДНР и ЛНР

  • Мы набираем нескольких клиентов, которые хотят заказать авто с аукциона в США
  • Арендуем один контейнер для всех авто
  • Организовываем доставку в Грузию и оформление документов
  • При необходимости производим ремонт авто в Грузии (дешевые запчасти)
  • Перегноняем автомобиль в ДНР и ЛНР

Цена по покупке авто на аукционе США и его пригона в ДНР / ЛНР

Цена на подобные услуги зависит от большого количества факторов, но большинство наших клиентов укладываются в сумму 3500-7000$ за покупку авто и пригон в ДНР и ЛНР

У меня есть вопрос / Я хочу заказать

Свяжитесть с нами любым удобном Вам способом.

 

 

★ Пригон авто из японии в украину | Информация

Пользователи также искали:

одесса, тойота, сколько стоит доставка, цены на, недорогие японские, купить, наличии, ереване, авто из японии одесса, тойота в японии цена, сколько стоит доставка авто из японии в армению, цены на авто в японии в рублях, недорогие японские авто, купить авто в японии без посредников, авто из японии в наличии, авто ереване из японии, доставка, авто из японии в украину, автомобилей из японии в украину, auto, авто из японии, японские, авто, японии, японские автомобили, украину, японских, пригон, автомобили, пригон авто,

Авто из США новые и подержанные авто из Америки

Как купить автомобиль на американском авто аукционе?

Собираетесь купить авто в Америке, но не знаете, как избежать рисков? Команда компании MEGA AVTO LTD готова доставить под ключ любую модель согласно вашим пожеланиям и возможностям.

Доверьтесь опыту и профессионализму

Мы работаем напрямую с автоаукционами Manheim, Adesa, Copart, iaai и др. Являясь официальным дилером таких авторитетных площадок, своим клиентам мы предоставляем полный спектр услуг по покупке авто из США под заказ или моделей б/у сегмента. Доставку осуществляем практически в любой порт мира.

Даем возможность покупателю принимать участие в выборе предпочитаемой модели – с полной информацией о состоянии лота можно ознакомиться в предпродажном описании автомобиля. Обратите внимание на фото транспортного средства и его оценку по пятибалльной шкале.

Вместе с тем мы берем на себя ответственность за все процедурные моменты покупки авто на дилерских площадках  Cars.com и Autotrader.com. Мы поставляем новые и б /у авто на заказ, только после всестороннего анализа о состоянии транспортного средства.

Какие машины можно купить на автоаукционах США

Американский авторынок – самый богатый, разнообразный и требовательный в мире. На нем представлены практически все автомобильные марки и модели. Вы можете выбрать на аукционе США практически любой подержанный автомобиль американского, европейского, японского и южнокорейского производства.

Широчайший выбор транспортных средств на аукционах Северной Америки и Канады объясняется особенностями потребительских привычек автомобилистов этих стран. По статистике американец со средним доходом каждые 3-4 года меняет автомобиль. Логично, что перед этим он продает имеющийся. В большинстве случаев это происходит через аукционы или дилеров

Кто может покупать автомобили на американских автоаукционах

Большинство автомобильных аукционов дилерские. Поэтому обычному автомобилисту провести сделку-купли продажи самостоятельно невозможно. В торгах принимают участие только профессиональные автоброкеры, которые платят деньги за доступ к базе данных аукциона, где указывается достоверная информация касательно:

  • пробега авто;
  • даты последнего технического обслуживания;
  • наличия повреждений кузова;
  • ориентировочной стоимости ремонта.

Все данные о транспортном средстве, которыю вы видите в аукционной карте, проверяются многократно. К тому же любой подержанный автомобиль из Америки можно проверить по электронным базам данных Carfax и Autocheck.

 Мы гарантируем квалифицированную консультацию по любому вопросу – всегда рады помочь!

Полное руководство — JDMbuysell.com

Все, что вам нужно знать о том, как импортировать автомобиль из Японии.

Покупка подержанного автомобиля сопряжена с риском. При ввозе автомобиля на другой конец света эти риски возрастают. Чем больше вы понимаете о процессе импорта JDM и законности в вашей конкретной стране, тем больше вы можете снизить этот риск.

В этой статье мы обсудим всю процедуру импорта от начала до конца.


Как ввезти автомобиль из Японии в Канаду

Прежде чем планировать ввоз автомобиля своей мечты в Канаду, Вам важно учитывать правила и нормы импорта. Также важно знать, какие есть соответствующие отделы, которые регулировать импорт автомобилей в Канаду. В настоящее время существует два отдела: CBSA. (Канадское агентство пограничной службы) и TC (Транспорт Канады), которые администрирование и обеспечение соблюдения правил импорта и других национальных законов.CFIA (Канадское агентство по надзору за пищевыми продуктами) — еще один департамент, требующий транспортное средство необходимо тщательно вымыть и очистить от почвы, песка, пыли, вредителей и / или растительные остатки перед въездом на границу Канады. Это правило распространяется на все используемые автомобили вне зависимости от региона их экспорта.

Канадские правила ввоза автомобилей

Существуют различные правила ввоза автомобилей, ввозимых из США в Канаду и автомобили, ввезенные из других стран например Япония.В Канаду не разрешается ввозить автомобили, не соответствует стандартам, установленным Законом о безопасности автотранспортных средств. Однако вы может импортировать автомобили из любой страны, кроме США, если ваш транспортное средство соответствует определенным требованиям, установленным Transport Canada и Канадское агентство пограничной службы. Следующие условия должны быть выполнены для ввоз автомобиля в Канаду.

  • Машине 15 лет и старше в зависимости от месяца и года изготовления.Транспортное средство регулируется и не относится к категории автобусов.
  • Если транспортное средство является автобусом, то год выпуска должен быть до 1971.
  • Если транспортное средство изначально принадлежит Канаде и соответствует канадским стандартам, а также является возвращающимся транспортным средством с канадскими спецификациями, то импортер может запросить предварительный разрешение от Transport Canada.
  • Если транспортное средство соответствует канадским стандартам и было приобретено новым в рамках программы иностранных покупателей производителя, то импортер может запросить предварительное разрешение от Transport Canada.
  • Если автомобиль был приобретен новым в рамках программы зарубежных поставок согласно спецификации США и соответствует всем федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств США.

Теперь, когда у нас есть представление о канадском импорте правила и условия, которые должны быть соблюдены для ввоза транспортного средства в Канаду, давайте перейдем к процессу импорта автомобилей из Японии в Канада.


Как ввезти автомобиль из Японии в США

Правила ввоза автомобилей в любую страну регулируются и реализуются парой заинтересованных ведомств.В соответствующие ведомства в Канаде, отвечающие за регулирование транспортных средств импорт: CBSA (Канадское агентство пограничной службы), TC (Транспорт Канады) и CFIA (Канадское агентство по надзору за пищевыми продуктами). Точно так же в Соединенных Штатах некоторые департаменты, которые обеспечивают правила ввоза автомобилей из другие страны, такие как Япония.

Департаменты, ответственные за регулирование импорта в США. являются CBP (Таможенная и пограничная охрана), DOT (Департамент транспорта), и EPA (Агентство по охране окружающей среды).Транспортные средства, соответствующие требованиям со стандартами, установленными этими ведомствами: CBP, DOT и EPA в США. разрешено ввозить в страну. Точно так же автомобили, которые соответствуют стандартам CBSA, TC и CFIA, имеют право на импорт в Канада. Давайте посмотрим на некоторые важные нормативные акты, связанные с правила импорта обеих стран.

  • Согласно правилам ввоза в США, возраст вашего автомобиля должен быть не менее 25 лет, а в некоторых случаях — 21 год.
  • Документы, необходимые для ввоза в США, включают свидетельство о допуске CBP, коносамент, накладную и иностранную регистрацию. Эти документы должны сопровождаться формой HS-7, в которой декларируется, что транспортное средство соответствует стандартам EPA и DOT.
  • Транспортные средства, въезжающие на границу США, проходят проверку министерством сельского хозяйства США, которая требует, чтобы ваш автомобиль был тщательно вымыт. Это гарантирует, что в автомобиле не будут попадать бактерии, почва, песок или растительный материал.
  • Транспортные средства, импортируемые в США, облагаются пошлиной в размере 2,5% для автомобилей, 25% для грузовиков и 2,4% для мотоциклов. Пошлины зависят от цены, и многие канадские автомобили беспошлинны в Соединенных Штатах.

Сколько стоит ввоз автомобиля из Японии в США?

Мы создали бесплатный калькулятор стоимости импорта JDM, который поможет вам оценить общую стоимость покупки и импорта автомобиля из Японии в США.


Процесс импорта автомобилей в Японию

Независимо от того, импортируете ли вы автомобиль в США или Канаду, процесс практически идентичен.Японские автомобили славятся небольшим пробегом, уникальными моделями и уникальными комплектациями двигателей. По этой причине многие люди импортируют автомобили из Японии.

1) Выберите импортера JDM (необязательно)

Процесс импорта автомобилей (необязательно) начинается с выбора импортера автомобилей JDM, которому можно доверять. За небольшую плату ($ 500-1500) импортер JDM может избавить вас от множества головных болей:

  • Обеспечение законности ввоза желаемого автомобиля в вашу страну
  • Устный перевод и перевод аукционных листов JDM
  • Разговор с продавцами в Японии
  • Организация предварительного осмотра в Японии (иногда)
  • Организация дополнительных предварительных или пост-фотографий вашего автомобиля в Японии (иногда)
  • Оформление документов по таможенному оформлению от вашего имени
  • Организация местной доставки вашего автомобиля при приземлении

Импортеры JDM часто предоставляют клиентам доступ к инвентарю японского аукционного дома и некоторым импортерам может найти автомобили для частной продажи, которые обычно недоступны для индивидуальных покупателей.

Найдите ближайшего к вам импортера JDM, воспользовавшись нашим исчерпывающим списком дилеров JDM.

Вы можете сами выступить в качестве импортера JDM, если хотите приложить все усилия. Даже если вы выберете услуги импортера JDM, чем больше вы будете знать, тем лучше будет ваш опыт, так что продолжайте читать.

2) Выбор автомобиля

После завершения регистрации вы можете выбрать автомобиль, который хотите купить. Автомобили можно выбрать из широкого ассортимента. Вы можете отфильтровать результаты поиска по цене, модели, марке, пробегу и, что наиболее важно, году, чтобы убедиться, что вам нужен автомобиль, разрешенный к перевозке в вашей стране.

Просматривая автомобили, выставленные на продажу в Японии, вы обычно видите только цены на условиях FOB или CIF, а не полную картину того, сколько будет стоить автомобиль к моменту регистрации на ваше имя.

3) Режим покупки

Импортеры автомобилей предлагают два вида покупки автомобилей: аукционные автомобили и автомобили для частной продажи. Вам нужно решить, какой режим покупка возможна для вас в соответствии с вашим бюджетом и другими требованиями. Требования к автомобилям, выставленным на аукционе, и автомобилям для частной продажи: разные.Сначала мы расскажем, как работают аукционы и частные продажи, а затем мы объясним всю процедуру.

Автомобильные аукционы

Покупая автомобиль на аукционе, вы должны учитывать определенные моменты, например, требования для участия в аукционах. Также нужно учитывать плюсы и минусы покупки машины с аукциона. Ваш опыт участия в торгах также влияет на вашу сделку.

Частная продажа

Вы также можете купить желаемый автомобиль на портале автомобильного дилера в рамках частной продажи.Вы можете выбрать автомобиль на складе, получить его предложение, и счет будет создан и отправлен вам по электронной почте. В отличие от аукциона, частная продажа не требует внесения залога.

4) Процесс отгрузки

Процесс отгрузки начинается после оплаты платежи. Хорошие автодилеры стараются отправить ваш автомобиль на самое раннее судно, и коносамент выдается через неделю после отправления вашего автомобиля. Коносамент отправляется вместе с некоторыми другими документами, которые перечислены ниже:

  • Окончательный счет-фактура
  • Экспортный сертификат
  • Морское страхование
  • Сертификат инспекции от JAAI и JEVIC
  • Свидетельство о снятии с регистрации

JAAI означает Японский институт автомобильной оценки и JEVIC расшифровывается как Japan Vehicle Inspection Association

5) Зазор для транспортных средств

Транспортные средства доставляются в порт в соответствии с заранее сообщенным графиком, и клиентам необходимо иметь при себе все документы, которые они получили от своего автодилера.Для беспрепятственного и беспроблемного оформления из порта важно предоставить все документы.

6) Соответствие требованиям безопасности и регистрация

Подробнее в ближайшее время.


Японский Аукционный Дом. Источник: Toprank International Vehicle Importers

Покупка у японских аукционных домов

Ищете аукционы Yahoo Japan? Ознакомьтесь с нашим руководством: Как импортировать автомобиль JDM с аукциона Yahoo Japan Auctions

Процесс аукциона состоит из семи этапов или фаз.Мы подробно обсудим каждый шаг, чтобы вы имели представление о том, как купить автомобиль на аукционе для импорта.

1) Регистрация клиентов

Первым шагом в этом процессе является регистрация или подписка на портал или сайт дилера. Для регистрации требуется заказчик информация и подтверждение регистрации отправляются по электронной почте на адрес клиент. Эта регистрация бесплатна и позволяет пользователю эффективно использовать все функции портала или сайта.

2) Залог

Процесс аукциона основан на торгах и с целью участвовать в торгах, клиенты должны внести возвращаемую сумму в размере безопасность. Если ставка клиента не будет успешной, сумма залога будет депонирована. будут возвращены этому покупателю. С другой стороны, если ставка клиента Успешно, сумма залога будет скорректирована в счете-фактуре автомобиля.

3) Процесс торгов

Процесс торгов довольно прост, покупателям необходимо установить диапазон ставок на портале или сайте.Затем агенты автосалона ставка на автомобиль на аукционе в диапазоне, установленном заказчиком. В в случае неудачных торгов заказчик не должен ничего платить дилер.

4) Результаты торгов

После завершения торгов результаты аукционы отображаются на веб-портале для уведомления покупателей. Эти результаты также отправляются клиентам по электронной почте с указанными ими идентификаторами электронной почты. В случае успешного предложения, счет-фактура, содержащий CIF (Стоимость страхования и Фрахт) предоставляется заказчику вместе со способами оплаты.

5) Оплата

Если ваша ставка увенчалась успехом, и у вас есть результаты отправлено вам по электронной почте, оплата должна быть произведена по выставленному и отправленному счету. у вашего автомобильного дилера. Существуют различные способы оплаты, которые можно решился с автосалоном.


Покупка автомобилей JDM на месте в Канаде / США

Покупка автомобиля JDM у автодилера в Канаде или США, который уже импортировал и выполнил сборку автомобиля, не вызывает затруднений по сравнению с прямым импортом из Японии.

Когда вы покупаете импортный автомобиль на месте, вам не нужно беспокоиться о соответствии и требованиям стандартов безопасности, потому что об этом позаботится ваш автомобильный дилер, импортировавший этот автомобиль из Японии. Легче проверить доверие к вашему местному дилеру, чем к дилеру, работающему за границей. Вы можете уберечь себя от подделки одометра и других мошенничеств, которые имеют место в автомобильной промышленности. Покупка у местного дилера проста и требует меньшего количества шагов по сравнению с импортом автомобиля после покупки его на японском аукционе.Давайте посмотрим на процесс покупки ниже:

  • Вы можете узнать о желаемой машине по телефону или по электронной почте. Вам необходимо будет идентифицировать свой автомобиль с помощью инвентарного или ссылочного номера.
  • Дилер изучит детали вашего запроса и проверит наличие этого автомобиля в списке запасов, независимо от того, выставлен ли он на продажу или нет.
  • Дилер назначит вам встречу для тест-драйва вашего желаемого автомобиля. Вы можете увидеть все отчеты о проверках прямо в выставочном зале, а также пригласить доверенного механика для дальнейшего осмотра.
  • Если все пойдет хорошо, дилер выставит вам чек, и вы должны будете организовать финансовые средства для его оплаты.
  • Когда вы произведете оплату, дилер передаст вам ключи от машины.

Покупка автомобиля JDM, помеченного как «в пути»

Покупка транспортного средства, указанного в разделе «Транзит» дилера, означает, что вы собираетесь приобрести транспортное средство, которое все еще находится в пути: в нашем случае, на пути в Канаду или США. Для дальнейшего упрощения, транспортным средством «в пути» считается тот, который должен быть доставлен в дилерский центр, но еще не прибыл.Дилер заказал автомобиль, возможно, с завода или у экспортера, и он все еще находится в пути в порты Канады / Америки. Покупка транспортного средства «в пути» более или менее то же самое, что покупка японского автомобиля, выставленного на продажу у местного дилера JDM. Процедура покупки этих автомобилей проста и удобна, если вы позаботитесь обо всех необходимых вещах, таких как этапы покупки, требования, проверки и документация. Полная процедура покупки транспортных средств «в пути» описана ниже:

  • Вы уведомляете дилера о транспортном средстве, которое хотите купить, по электронной почте или по телефону и сообщаете им его складской или ссылочный номер.
  • Дилер предоставит вам дополнительную информацию в виде стоковых фотографий, отчетов о техосмотрах и ответит на вопросы о других технических характеристиках автомобиля.
  • Вы принимаете решение, покупать или не покупать этот автомобиль, после ознакомления с техническими характеристиками.
  • Если вам нравится автомобиль и вы приняли решение о его покупке, дилер запросит у вас всю информацию и выставит вам счет купли-продажи.
  • После выставления чека вы должны произвести оплату примерно в течение 10 дней.
  • Дилер уведомит вас, как только машина прибудет. Теперь вы можете забрать машину прямо из порта или заплатить дополнительную плату за дальнейшую доставку в желаемое место в США / Канаде.

Это полный процесс покупки транспортного средства «в пути», которое направляется в США / Канаду и внесено в список «транзитных» складских запасов местного дилера. Если вы внимательно выполните все шаги, то покупка автомобиля в транзитной секции дилера должна быть легким и плавным процессом.


Покупка на Yahoo Japan Auctions

Ознакомьтесь с нашим руководством: Как импортировать автомобиль JDM с аукционов Yahoo Japan Auctions


Покупка у «японских акций» экспортера JDM

Многие импортеры и экспортеры JDM имеют свои собственные «японские акции», на которых вы можете приобрести товар. Кроме того, в Японии есть дилеры по продаже подержанных автомобилей, почти такие же, как в США / Канаде. Эти японские дилеры покупают автомобили в частном порядке и на японских аукционных домах для своих собственных складских запасов.Автосалоны в Японии вряд ли будут общаться на английском. Таким образом, вам может потребоваться работа с импортером или экспортером, который может облегчить покупку.

Импортеры, экспортеры и дилеры JDM хорошо разбираются в поиске алмазов в алмазном сырье и, поскольку они покупают автомобиль за свои собственные запасы, заинтересованы в том, чтобы избегать «проблемных» автомобилей, которые могут иметь поддельные рейтинги на аукционах, мошенничество с одометром или обширные истории ремонта. . Поскольку у японских аукционных домов нет ограничений по срокам, у вас будет гораздо больше времени, чтобы подробно изучить состояние автомобиля.Ожидаются десятки высококачественных изображений и прошедшая аукционная история. Возможно даже независимое механическое испытание. Таким образом, покупка японских акций обычно менее рискованна, чем покупка напрямую с аукциона. Вот как выглядит процесс:

  • Вы переходите на веб-сайт автосалона, выбираете свой автомобиль из широкого ассортимента перечисленных там и записываете его ссылочный номер или идентификатор.
  • Запросите у дилера дополнительные изображения (и видео) для дальнейшей проверки его состояния.
  • Запросите его историю аукционов и последний отчет об оценках, если таковой имеется.
  • Если вы решите купить автомобиль, вам необходимо будет внести невозмещаемую сумму в размере примерно 900 долларов США и заполнить детали вашей покупки в форме складского соглашения.
  • Затем дилер отправляет вам копию документов о банковском переводе, и вы оплачиваете оставшуюся сумму в согласованный период времени или в указанные сроки.
  • Как только автомобиль прибудет в Северную Америку, дилер уведомит вас, и теперь у вас будет два варианта: либо забрать его прямо из порта, либо попросить дилера отправить автомобиль в желаемый пункт назначения в США / Канаде, для чего вам придется нести дальнейшую стоимость доставки.
  • Последним шагом в этом процессе является сдача вашего автомобиля на проверку безопасности, соответствие требованиям и регистрацию.

Доставка автомобиля из Японии

Не знаете, как доставить автомобиль на страна? Давайте посмотрим на два наиболее распространенных способа доставки. по всему миру: доставка рулонных / рулонных грузов и контейнерные перевозки. Во-первых мы обсудим, как работают оба метода, а затем оценим преимущества и минусы обоих способов доставки.

RORO Доставка

При отгрузке RORO (Roll-on, Roll-off), как следует из этого термина, ваш автомобиль вкатывают в судно. Это делается при вождении автомобиля. на рампе, ведущей на огромное парковочное место, выделенное на известном судне. как грузовое пространство или грузовая палуба. В этом будет много другой техники. палубе, и рабочие привяжут вашу машину страховочными поводками или ремнями, чтобы убедитесь, что ваше транспортное средство не движется, пока корабль плывет. Ключи от машины часто остается в зажигании вашего автомобиля, когда корабль плывет.Грузовая палуба часто массово загружен большим количеством транспортных средств, включая автомобили, лодки, яхты, грузовики, мотоциклы, тракторы и многое другое. На время прибытия в предназначенный порт, докеры попадут внутрь вашего транспортное средство и ведите его по рампе, скатывая с судна к месту назначения порт.

Контейнерные перевозки

Контейнерная доставка — еще один способ получить автомобиль доставлен в пункт назначения. Это не похоже на доставку RORO, где машины припаркованы на грузовой палубе, привязаны поводками и ремнями.В отличие от RORO, контейнерные перевозки включают в себя отдельный, специальный контейнер для вашего автомобиля. Эти контейнеры имеют определенные размеры, некоторые из наиболее распространенных размеров — 20 футовые и 40 футовые сухие контейнеры. Нет необходимости пристегивать автомобили ремнями. контейнеры. При контейнерных перевозках никто не управляет вашим транспортным средством, и ключи не осталось в замке зажигания. Нет необходимости ездить на нем по пандусам, потому что, как только он будет упакован в контейнер — он будет поднят и загружен на судно козловым краном.Когда контейнер прибывает в порт назначения, Козловой кран будет разгружать его, а не докеры, вывозящие его по рампе.

Чтобы решить, какой вариант доставки будет возможен для вас важно учитывать такие факторы, как доставка стоимость, время, безопасность, удобство и наличие варианта доставки на Ваш предназначенный порт. Давайте проведем сравнение между доставкой RORO и контейнером перевозки.

Сравнить RORO с Container Shipping

Наличие
  • Доставка по системе RORO недоступна во многих странах, поэтому важно проверить ее доступность в желаемом порту, прежде чем принимать какие-либо решения.Производители новых автомобилей имеют приоритет в отношении RORO, поэтому автомобили с серого рынка нередко ждут недели или месяцы, чтобы получить место на корабле RORO.
  • Контейнерные перевозки доступны во многих странах, так как не требуют специальных портов для установки погрузочных рамп.
Время
  • РОРО доставка, когда доступны, обычно занимает меньше времени, потому что на транспортных средствах просто ездят на грузовую палубу и привязаны для безопасности. Должен быть бензин оставлен в вашей машине, и он должен быть исправным, чтобы его можно было въезжать и выезжать судно.
  • Контейнерные перевозки требует больше времени, так как это требует, чтобы автомобили были отдельно упакованы в контейнеры и затем загружены на судно. Бензин не нужен, контейнерные перевозки не требуют управления транспортным средством.
Стоимость
  • Roll-on Roll-off доставка часто рассматривается как наиболее экономичное решение для транспортных средств. транспортировка по разным странам.
  • Контейнерные перевозки как правило, более затратный, так как требует отдельного, выделенного контейнера для вашего средство передвижения.
  • При доставке RORO вы нельзя оставлять в машине личные вещи и другие материалы, т. к. вагоны открыты, и материал небезопасен.
  • Контейнерные перевозки немного лучше в этом отношении, потому что автомобили не оставляют открытыми в контейнере перевозки.
Легкость против риска
  • Благодаря простоте погрузки и разгрузки, доставка по системе RORO считается более удобной, так как позволяет сразу же управлять автомобилем сразу после долгого заграничного путешествия.Однако, если автомобиль был опущен с помощью опускающих пружин на вторичном рынке или имеет низкоуровневые эффекты / комплекты кузова, тогда вы будете во власти нескольких водителей, которые будут нести ответственность за погрузку / разгрузку вашего автомобиля с рампы так же быстро (не так осторожно), как возможный.
  • Процесс погрузки и разгрузки в контейнерных перевозках не из легких. Это может потребовать специальных инструментов и займет больше времени. Однако, если автомобиль, который вы импортируете, сильно модифицирован или вообще не работает, вы можете внимательно оценить его состояние, прежде чем пытаться завести автомобиль.

Вывод всего сравнения: Контейнер доставка стоит дорого, но она обеспечивает большую безопасность для вашего автомобиля. Ваш автомобиль остается упакованным в контейнер и никем не управляется. В отличие от РОРО Доставка, Контейнерная доставка доступна во многих странах. Доставка RORO хорошо, когда вы ищете экономичное решение, у вас мало времени и хотите, чтобы ваша машина сразу же стала управляемой к моменту прибытия. Его абсолютно для вас, чтобы решить, какой способ доставки вы хотите использовать.Контейнер доставка стоит дорого, занимает больше времени и обеспечивает большую безопасность. С другой стороны, Доставка RORO является рентабельной, занимает меньше времени и позволяет вам автомобиль немедленно.


Заключение

Это была полная 7-этапная процедура ввоза автомобиля для ввоза автомобиля вашей мечты в США или Канаду из Японии.

Все, что вам нужно сделать, это небольшая домашняя работа, внимательно прочитать это руководство и выполнить все шаги, и вы сможете завершить весь процесс импорта самостоятельно.

цитируемых работ

Процесс заказа на аукционе . (2019, 05 31). Получено из Car Hub Japan: https://www.carhubjapan.com/how-to-order/auction/

Правила импорта Канады . (2019). Получено из Japanese Car Trade: https://info.japanesecartrade.com/content-item/108-canada-import-regulation-for-japan-used-cars

Как купить . (2018, 05 25). Получено из Japanese Car Trade: https://www.japanesecartrade.com/how_to_buy.php

Импорт автомобиля . (2018, 08 23). Получено от правительства Канады: https://www.tc.gc.ca/en/services/road/importing-vehicle/countries-other-united-states.html

.

Roll-on, Roll-off shipping — как это делается. (2018). Получено с сайта Will Ship International: http://www.willship.com.au/roll-on-roll-off-shipping-how-its-done/

Саннитти, М. (8 августа 2014 г.). Overseas Auto Грузоотправители . Получено из международного переезда: https: // www.internationalmoving.com/overseas-shipping-guides/pros-and-cons-of-roll-on-roll-off-service.html

Schultheis, K. (5 июля 2018 г.). Руководство по импорту авто в США . Получено из таможенного оформления США: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/

Зульфикар. (2017, 12 04). Как импортировать японский язык Подержанные автомобили в Канаду . Получено с Zulfiqar.co.jp: https://www.zulfiqar.co.jp/blog.php?title=Import-Japanese-Used-Cars-to-Canada&id=102

Постановление США об импорте подержанных автомобилей из Японии

Пошлины / правила ввоза подержанных автомобилей в Японию в США

Год ограничения

Более 25 лет

Порт назначения

Лос-Анджелес, Лонг-Бич

Время отгрузки

9-18 дней

Судоходная линия

Атлантическая контейнерная линия

Инспекция

Инспекция не требуется

Судоходные порты

Лос-Анджелес, Лонг-Бич, Нью-Йорк, Кадьяк, Такома, Сан-Франциско, Сан-Диего, Сан-Антонио, Хьюстон, Тампа, Майами, Джексонвилл, Саванна, Джорджтаун, Балтимор и Ньюпорт являются портами страны.

Левый / правый руль

Автомобили с левым и правым рулем разрешены к ввозу в страну.

Ввоз автомобиля

Предупреждение

Ввозимые автотранспортные средства подпадают под действие стандартов безопасности в соответствии с Законом о безопасности автотранспортных средств 1966 года, пересмотренным в соответствии с Законом о безопасности ввозимых автотранспортных средств 1988 года; в соответствии со стандартами бампера в соответствии с Законом об информации об автомобилях и об экономии затрат 1972 года, который вступил в силу в 1978 году; и к стандартам контроля загрязнения воздуха в соответствии с Законом о чистом воздухе 1968 года с поправками 1977 и 1990 годов.

Если автомобили, произведенные за границей, соответствуют стандартам США по безопасности, бамперам и выбросам, это связано с тем, что эти автомобили экспортируются для продажи в США. Поэтому маловероятно, что полученный за границей автомобиль соответствует всем стандартам. Скептически относитесь к заявлениям иностранного дилера или другого продавца о том, что автомобиль соответствует этим стандартам или может быть легко приведен в соответствие.

Транспортные средства, въезжающие в Соединенные Штаты, которые не соответствуют стандартам безопасности США, должны быть приведены в соответствие, экспортированы или уничтожены.В этой брошюре представлена ​​важная информация для жителей США, военных или гражданских государственных служащих, а также иностранных граждан, которые ввозят автомобиль в США. Он включает требования таможни и пограничной службы США (CBP) и требования других агентств, чьи правила мы обеспечиваем соблюдением. Поскольку требования Агентства по охране окружающей среды (EPA) и Министерства транспорта (DOT) могут быть изменены, мы рекомендуем вам связаться с этими агентствами перед покупкой автомобиля за границей.

Предыдущие договоренности

Владелец должен принять меры для перевозки транспортного средства.Попросите вашего грузоотправителя или перевозчика уведомить вас о дате прибытия транспортного средства, чтобы вы могли организовать его обработку через CBP. Грузы проходят таможенную очистку в первом порту ввоза, если вы не договоритесь с экспедитором за границей, чтобы он отправил транспортное средство под залог в более удобный для вас порт CBP. Закон запрещает сотрудникам CBP действовать в качестве агентов или делать записи для импортеров. Однако вы можете нанять коммерческого брокера CBP для обработки вашей заявки.

Необходимые документы

Для оформления CBP вам понадобится оригинал коносамента грузоотправителя или перевозчика, купчая, заграничная регистрация и любые другие документы, относящиеся к транспортному средству.Вам также необходимо будет заполнить форму EPA 3520-1 и форму DOT HS-7, указав выбросы и меры безопасности, в соответствии с которыми импортируется автомобиль. Транспортные средства, которые соответствуют всем требованиям США по выбросам, будут иметь этикетку производителя на моторном отсеке на английском языке, подтверждающую этот факт. Для транспортных средств, у которых нет такой этикетки, инспектор CBP в порту въезда может потребовать подтверждение права на импорт в соответствии с исключениями или исключениями EPA, указанными в форме 3520-1.

Транспортные средства, не соответствующие всем требованиям U.Требования к выбросам S., если они не соответствуют критериям исключения или исключения, должны импортироваться через независимого коммерческого импортера (ICI). EPA не разрешит передачу транспортных средств владельцу транспортного средства до завершения работ ICI. ICI выполнит любые модификации, требуемые EPA, и будет нести ответственность за соблюдение всех требований EPA. Однако некоторые автомобили не могут быть успешно импортированы или модифицированы ICI, и в целом сборы ICI очень высоки.

  • Коносамент выдан судоходной компанией.
  • Счет-фактура написана на английском языке.
  • Право собственности на автомобиль или экспортный сертификат автомобиля.
  • Форма для подачи документов о безопасности импортера (ISF).
  • Экспортный сертификат в английском переводе.

Очистка ходовой части

Для защиты от ввоза опасных вредителей Министерство сельского хозяйства США требует, чтобы в ходовой части импортированных автомобилей не было заграждений.Перед отправкой ваш автомобиль должен быть обработан паром или тщательно очищен.

Ваш автомобиль не является транспортным контейнером

Для вашей безопасности и удобства не используйте машину в качестве контейнера для личных вещей.

  • Ваши вещи могут быть украдены, пока автомобиль находится на погрузочно-разгрузочных станциях и в пути.
  • Многие грузоотправители и перевозчики не примут ваш автомобиль, если в нем есть личные вещи.
  • Все содержимое вашего автомобиля должно быть заявлено CBP при въезде. Невыполнение этого требования может привести к штрафу или конфискации автомобиля и его содержимого.
  • Ваш автомобиль может быть конфискован, и вы можете понести личный штраф, если кто-либо использует его для перевозки запрещенных наркотиков.

Пошлины и налоги

Ввозимые в США автомобили иностранного производства, новые или подержанные, для личного пользования или для продажи, как правило, облагаются пошлиной по следующим ставкам:

Ставки пошлин основаны на уплаченной или подлежащей оплате цене.Большинство автомобилей канадского производства не облагаются пошлиной.

Вход бесплатный

Граждане США , работающие за границей, или государственные служащие, возвращающиеся в TDY или в добровольный отпуск, могут беспошлинно ввозить иностранный автомобиль при условии, что они въезжают в США с коротким визитом, претендуют на статус нерезидента и вывозят автомобиль после отъезда.

Военные и гражданские служащие правительства США, возвращающиеся по окончании задания на расширенную службу за пределами территории CBP в США.S. может включить соответствующее транспортное средство в число своих беспошлинных личных и домашних вещей. Пошлина должна быть оплачена в наиболее удобном офисе CBP до завершения продажи. Соответствующие транспортные средства, импортированные таким образом, могут оставаться в США на неопределенный срок после того, как будет произведена официальная запись в целях EPA.

Нерезиденты могут беспошлинно ввозить транспортное средство для личного пользования в течение (1) одного года, если транспортное средство ввозится одновременно с прибытием владельца.

Импорт автомобиля

  • Закон о чистом воздухе запрещает ввоз в Соединенные Штаты любых автотранспортных средств, двигателей транспортных средств, внедорожных двигателей и оборудования, которые не соответствуют стандартам и требованиям Агентства по охране окружающей среды США.
  • Ввоз транспортных средств старше 21 года — EPA давно интерпретировало требование эквивалентности как означающее, что двигатель должен быть идентичен двигателю, который был первоначально установлен. Такой двигатель имеет ту же модель и конфигурацию, что и исходный двигатель.

Обстоятельства, при которых несоответствующие транспортные средства могут быть ввезены

По сертификации — Несоответствующие транспортные средства могут быть импортированы, если они модифицированы, протестированы и сертифицированы независимым коммерческим импортером (ICI).

По исключению — Правила EPA также позволяют временно ввозить несоответствующие транспортные средства и двигатели под таможенную гарантию США, если они имеют право на освобождение от EPA.

Автомобили, ввезенные для других целей

Нерезиденты могут беспошлинно ввозить автомобиль или мотоцикл и его обычное оборудование для временного пребывания для участия в гонках или других особых целях. Если конкурсы проводятся не для денежных целей, автомобиль может быть допущен на 90 дней без официального въезда или залога, если сотрудник CBP удовлетворен в отношении личности и добросовестности импортера.Транспортное средство подлежит конфискации, если оно не экспортируется или если залог не предоставлен в течение 90 дней с момента его ввоза. Необходимо получить предварительное письменное разрешение от DOT.

Стандарты безопасности, бампера и предотвращения краж

Импортеры автомобилей должны подавать форму HS-7 во время импорта транспортного средства, чтобы заявить, соответствует ли транспортное средство требованиям DOT. Как правило, автомобили моложе 25 лет должны соответствовать всем применимым Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS), чтобы их можно было ввозить в США на постоянной основе.Транспортное средство должно быть импортировано как несоответствующее транспортное средство, если оно не имеет этикетки производителя, подтверждающей его соответствие стандартам США. Если это несоответствующее транспортное средство, импортер должен заключить договор с зарегистрированным в DOT импортером (RI), чтобы модифицировать транспортное средство и подтвердить, что оно соответствует всем применимым FMVSS.

Федеральный налог

Некоторые импортированные автомобили могут облагаться налогом на потребление бензина, установленным разделом 4064 Налогового кодекса. Физическое лицо, импортирующее автомобиль для личного пользования, или коммерческий импортер может считаться импортером для целей этого налога и, таким образом, подлежать уплате налога.

Самые продаваемые подержанные автомобили в США

Стандарты выбросов

Следующие легковые автомобили, грузовики малой грузоподъемности, двигатели большой мощности и мотоциклы подпадают под федеральные стандарты выбросов:

  • Легковые и малотоннажные грузовики с бензиновым двигателем, первоначально произведенные после 31 декабря 1967 года.
  • Автомобили с дизельным двигателем, первоначально произведенные после 31 декабря 1974 года.
  • Первоначально легковые грузовики с дизельным двигателем Изготовлен после 31 декабря 1975 г.
  • Двигатели для тяжелых условий эксплуатации, первоначально изготовленные после 31 декабря 1969 года.
  • Мотоциклы с рабочим объемом более 49 кубических сантиметров, изготовленные после 31 декабря 1977 года.
  • Транспортные средства должны быть сертифицированы в США. федеральные стандарты выбросов, разработанные их производителями для продажи в США. Транспортные средства, не соответствующие этим требованиям, считаются несоответствующими.

Парень из IAMA, который импортирует автомобили из Японии в Канаду AMA: cars

за последние несколько недель Мне доводилось наблюдать за сообщениями об импорте людей, которые просто ищут кого-то, кто его дозирует, или спрашивают, есть ли поблизости какие-нибудь компании, поэтому я отказался от публикации id это и попробуйте ответить на некоторые вопросы.

немного из моей биографии. Я начал импортировать из Японии в Канаду в начале 2011 года, я искал RX7 по всей Северной Америке, мой дядя, механик, спросил, почему я просто не импортировал один из Японии. в то время, когда я беспокоился о качестве автомобиля, я слышал треки об импортных ужасах JDM, где фотографии выглядят великолепно, когда автомобиль попадает сюда, и это полный POS. Эти проблемы были быстро решены, когда он упомянул друга из своей жизни в Японии, а также механика, который он пообещал, что его друг не купит мне машину плохого качества.

Я связался с его другом и начал охоту за своим RX7. при этом его друг спросил, не захочет ли кто-то позаботиться о горизонте, который приближается к Канаде, для кого-то еще id в основном должен быть тем парнем, который все договорился с канадским брокером, забрал машину и организовал осмотр, а затем доставил это новому владельцу. Я подумал, почему бы не получить хороший опыт обучения. с тех пор я импортировал ~ 24 автомобиля, все по запросу, у меня нет места или денег, чтобы держать подслушанный парк автомобилей здесь, в Канаде.Я также обнаружил, что большинство людей, которые серьезно относятся к этому и хотели бы получить конкретную машину, готовы дождаться подходящей машины.

за последние несколько месяцев я также расширился на исходные части, так как есть много частей JDM, которые почти невозможно достать здесь обратите внимание, эта доза не означает, что я могу гарантировать часть JDM, которую я могу только попытаться получить часть.

примечание об импорте тенденций для всех, кому интересно. NSX выросли в прошлом году.Skylines — оба R32 / 33 замедляются (я предполагаю, что R34 станет легальным в следующем году, люди ждут) RX7 — в целом медленный рынок для них. Единственным привезенным FD ive была моя личная машина. supra’s — с тех пор, как ive начала импортировать, они стали суперпопулярными, вероятно, самыми востребованными автомобилями. Всегда есть рынок для других автомобилей (BMW alfas, Ferrari, на которые у меня были запросы, фургоны с полным приводом и т. д.), они гораздо менее распространены, чем культовые автомобили с тюнером JDM. Я также обнаружил, что люди Civic / miatas будут просить, но с большим количеством качественных экземпляров и низкой стоимостью их уже импортируемых, это не лучший выбор для этих автомобилей.

РЕДАКТИРОВАТЬ:

Я просто хочу отметить несколько вещей, которые были забиты до смерти за последние 4 часа.

R34 не импортировал, они стали уличными в Канаде 6 дней назад.

Стоимость R34 без GTR составит 20-30 тыс.

Стоимость R34 GTR составит ~ 75-100 тыс.

Вы должны заплатить ~ 1500-2000 долларов США в качестве импортных сборов за любой автомобиль (при условии, что ваш Экспортер недооценивает машину, оставляя

да, я импортирую машину для вас, я обычно беру фиксированную ставку в размере 1500 долларов за машину, это включает мое время и покрывает мой полет в Ванкувер, чтобы забрать вашу машину с пристани, осмотр и т. д.в основном вам остается только зарегистрировать / застраховать машину на свое имя.

Самые крутые автомобили 25-летней давности, которые можно законно импортировать в 2020 году

Существует несколько способов ввоза в Америку автомобилей с иностранного рынка, которые изначально не прошли краш-тесты, не сертифицированы на выбросы или иным образом разрешены для использования дорога здесь, в США, когда новая. Если вы управляете банковским счетом в стиле Билла Гейтса и хотите Porsche 959, вы теоретически можете купить два редких спорткара и заплатить за сертификацию одной дороги путем краш-тестов другой.Короче говоря, привозите деньги или ввозите что-нибудь в страну в соответствии с правилами демонстрации и демонстрации, то есть вы не можете зарегистрировать свою машину на улице. Если вы, как и все, действительно хотите управлять своим дорогим импортным автомобилем, самый простой способ — подождать, пока машине, на которую вы положили глаз, исполнится 25 лет.

Долго ждать? Зависит от интересующей вас машины, но поверьте нам, есть много достойного металла, которому просто не терпится прокатиться на лодке до старого U-S-of-A. Будь то сладкая версия одного из ваших любимых автомобилей, который производитель никогда не отправлял в Америку, или чудак, у которого вообще не было бизнеса в Штатах, у потенциального импортера есть масса вариантов.К счастью, в 2020 году выбор новых 25-летних автомобилей велик. Мы собрали десять самых крутых автомобилей 1995 года, от спорткаров до крошечных японских автомобилей Kei, которые можно наконец импортировать в США:

R33 Nissan GT-R

Просмотреть все 29 фотографий

Nissan R33 GT-R — легенда и, вероятно, самый узнаваемый автомобиль в этом списке. Он тоже, наверное, самый желанный, поэтому, естественно, мы его разместили на первом месте. R33 представляет собой огромный шаг вперед по сравнению с R32, который был до него, благодаря модернизированному управлению задними колесами, более умной системе полного привода и более длинной колесной базе для повышения устойчивости на высоких скоростях.Эти большие купе также изящно состарились и не выглядят так же старыми 90-х годов, как другие высокопроизводительные машины того десятилетия.

BMW Alpina B8 4.8

Посмотреть все 29 фото

Alpina — уважаемая тюнинговая фирма BMW, существующая с 1965 года, предлагая BMW невероятные визуальные улучшения и улучшения производительности на протяжении десятилетий. За последние несколько лет его B7 стал популярным в США. B7 — это переработанный седан BMW 7-й серии, который стал бы естественным M7 — если бы BMW построила M-версию большой 7-й серии, а это не так.Как бы то ни было, B8 4.6 представляет собой обязательный импортный автомобиль Alpina в 1995 году. Основанный на 3-й серии поколения E36, B8 4.6 включал в себя обычный набор потрясающих геометрических рисунков Alpina и фирменные колеса с тонкими спицами, а также 4,6-литровый V Двигатель -8 забился под капот. Случайные обозреватели E36 3-й серии могут вспомнить, что самым большим двигателем BMW, который предлагался в компактном автомобиле в то время, был рядный шестицилиндровый 3,0-литровый агрегат, используемый в M3. Большой V-8 выдавал 329 лошадиных сил и был оснащен шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, что сделало его одним из самых безумных 3-х серий 90-х.

Alfa Romeo 146

Посмотреть все 29 фото

Соединенные Штаты не смогли испытать лучшее, что Alfa Romeo могла предложить в период с 1995 по 2017 год, когда бренд официально вернулся на этот рынок с Giulia и Giulia Quadrifoglio спортивные седаны. Еще в 95-м, когда Alfa покинула американский автомобильный рынок, она ограничилась продажей только родстера Spider и седана 164. Меньший седан 146 здесь изначально не продавался, и хотя он не совсем легендарный, он симпатичный, причудливый и определенно ему 25 лет.Alfa предлагала 146 с различными двигателями, но получится самый мощный из доступных — 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с двумя искрами, эксклюзивный для спортивной комплектации Ti.

Mitsubishi Evo III

Посмотреть все 29 фотографий

В 2015 году компания Mitsubishi усыпила последнего потомка своих мощных раллийных машин, Lancer Evolution X, и объявила, что у высокопроизводительных моделей Evo не будет будущего. Это означает, что любой, кто хочет пережить славные дни битвы Mitsu с Subaru Impreza WRX на трассе WRC и за ее пределами, должен будет вернуться в прошлое, чтобы выиграть любой Evo.Оглядываясь назад, можем ли мы предложить Evo III? Совершенно верно — пропустите Evo VIII, который первым официально поступил в американские дилерские центры Mitsubishi, и выберите III, который, наконец, достаточно старый, чтобы его можно было импортировать сюда. Evo III был усовершенствованной версией Evo II, в которой использовались более гладкая аэродинамика, лучшее охлаждение двигателя, более мощный турбонаддув, а также большая мощность (270) и крутящий момент (228 фунт-фут) по сравнению с предыдущей машиной. Это много даже по сегодняшним меркам.

Honda Integra Type R

Просмотреть все 29 фотографий

Истинные поклонники Acura Integra знают, насколько хорош вариант Type R, и его легенда, похоже, растет вместе с его возрастом.Но до того, как модель Acura появилась в США в 1997 году, Honda (не Acura!) Integra Type R поступила в продажу в Японии в 1995 году. Хотите превзойти те версии Acura, которые сейчас очень популярны среди американских энтузиастов Honda? Возьмите эту недавно завезенную версию Honda первого года выпуска, которая шла с ошеломляющим 1,8-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, развивающим мощность в 197 лошадиных сил и 8000 об / мин, а также с некоторыми эксклюзивными деталями для внутреннего рынка Японии (JDM) и усовершенствованиями двигателя.

Nissan Rasheen

Просмотреть все 29 фотографий

Вы, вероятно, никогда не слышали о Nissan Rasheen, небольшом квадратном универсале, который выглядит как результат эксперимента по скрещиванию с участием Volvo, Jeep Cherokee и, возможно, внедорожник LaForza.Благодаря своему микромасштабу — рашин крошечный! — и дурацкому внешнему виду Nissan симпатичен и симпатичен. Nissan оснастил основанный на Sunny Rasheen полным приводом и предложил несколько вариантов двигателя, и можно было бы выглядеть менее пешеходным с некоторыми модификациями стиля и, возможно, некоторыми крошечными внедорожными шинами.

Mitsubishi Pajero Mini

Просмотреть все 29 фото

Подождите, а разве Pajero не здоровенный внедорожник? Да, но это версия Mini. Pajero Mini — это настоящий автомобиль марки Kei, названный в честь класса микроавтомобилей «Kei» в Японии, который дает владельцам более низкие налоги на транспортные средства и имеет ограничения по размеру двигателя и габаритным размерам.Если вы думаете, что это похоже на раздавленную версию Mitsubishi Galant того времени, смешанную с ретро Outlander, или на усохший Pajero, это восхитительно. Поскольку автомобили Kei являются эксклюзивными для Японии, в значительной степени привезти их в Штаты — это простой способ выделиться на вашем местном собрании автомобилей и кофе. Без шуток — все видели Lamborghini, но сколько Mitsubishi Pajero Minis вы видели? Точно. Кроме того, представьте, на какие трассы он может поместиться, чего не смог бы даже Jeep Wrangler!

MG F

Просмотреть все 29 фото

Думайте о MG F как о британском варианте спортивного автомобиля Toyota MR2 со средним расположением двигателя.MG F, как и MR2, представляет собой небольшой кабриолет со средним расположением двигателя (хорошо, MR2 был скорее таргой, но вы понимаете). Судя по всему, дизайн MG был вдохновлен Ferrari 250 LM. Считайте, что за круглыми фарами F отметка пропущена. Но, эй, MG F все еще был одним из последних оставшихся доступных спортивных автомобилей в Великобритании, когда он был запущен и закончился в 2002 году.

Audi A8

Смотрите все 29 фотографийДа, мы знаем, что это S8 — представьте это с меньшим количеством логотипов «S», и вы поняли идею.

Audi A8 не появлялся в Соединенных Штатах до 1997 года, но он впервые вышел в 1995 году. Это означает, что если вы хотите один из первых когда-либо созданных A8, вы можете поискать в Интернете, чтобы попытаться найти немца. -маркетная модель на импорт. В своем первоначальном обзоре Top Gear (эпизоды доступны на MotorTrend On Demand!) , ведущий Джереми Кларксон назвал его одним из самых комфортабельных автомобилей, на которых он когда-либо ездил — лучше, чем современные BMW 7-й серии и Mercedes S. -Класс седаны.Это настоящий комплимент для первой реальной попытки Audi создать полноразмерную роскошную машину, нацеленную на большие пушки люксового сегмента.

Toyota Mega Cruiser

Просмотреть все 29 фотографий

Завершает список желаемых металлов на внешнем рынке эта явно внешне американская вещь — Toyota Mega Cruiser. Думайте об этом как о японском ответе Hummer. Он был большим, предназначен в первую очередь для использования в военных целях, и вы определенно захотите уйти с дороги, если увидите его позади себя на автостраде.Mega Cruise — это также мега круиз, и вы, наконец, можете заставить вашего соседа, водящего Hummer, завидовать тому, что у вас есть что-то такое же большое, но более экзотическое и эксклюзивное во всех отношениях. К тому же, бензин сейчас дешевый, так что сходите с ума.

Посмотреть все 29 фото

Подержанных автомобилей из Японии | Waka Kotahi NZ Transport Agency

Если вы импортируете подержанный автомобиль из Японии, вы должны предоставить доказательства того, что он соответствует ряду утвержденных стандартов, прежде чем его можно будет зарегистрировать для использования на дорогах.

Доказательства

Вы должны предоставить доказательства:

Доказательства права собственности

Вам необходимо предоставить доказательства того, что вы являетесь законным владельцем транспортного средства. Это включает в себя оригиналы документов, подтверждающих предыдущую регистрацию и обеспечивающих отслеживание прав собственности, ведущее к последнему зарегистрированному владельцу в стране, где транспортное средство было зарегистрировано в последний раз.

Мотоциклы

Мотоциклы более 250 куб. ): оригинальный сертификат уведомления о мини-транспортном средстве — подтверждение возврата, выданное Японской ассоциацией легковых автомобилей и мотоциклов

Меньше 125 куб.

Легковые автомобили

Легковые автомобили, за исключением мини-транспортных средств: оригинальный экспортный сертификат (с номером обозначения типа (TDN) и кодом модели), выданный Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (MLIT) Японии, или свидетельство о прохождении проверки. .

Мини-автомобили (660 куб. См или меньше, Kei-Jidosha): Вам необходимо предоставить оригинальный экспортный сертификат, выданный Организацией по инспекции легковых автомобилей.

Все остальные автомобили: Вы можете использовать оригинальный экспортный сертификат, выданный Министерством Японии Земля, инфраструктура, транспорт и туризм (MLIT) или сертификат о прохождении проверки.

В качестве альтернативы для большегрузных автомобилей необходимо предоставить:

  • — оригинал сертификата с подробной регистрационной историей, выданный MLIT, который включает полную информацию о предыдущих владельцах в Японии, и

  • оригиналов документов для установления следа владения, например, свидетельство о подробной истории регистрации, купчая, квитанции о покупке.

В некоторых случаях могут потребоваться заверенные переводы документов на английский язык не на английском языке.

Свидетельство соответствия нормам выбросов

Как для подержанных, так и параллельно импортируемых новых автомобилей вы можете предъявить оригинал японского сертификата экспортной или завершенной инспекции, показывающий один из применимых наборов кодов выбросов (в таблице ниже) в начале код отраслевой модели. См. Примеры сертификатов ниже (код отраслевой модели, включая коды выбросов, обведен красным).

Нормы Тип топлива
Бензин, КПГ или СНГ Дизель
Япония 05 Соответствующие Правилам 2005 г. Те, которые отображают трехзначный код выбросов (например, «ABA», «CBA», «DBA», «DAA», «LDA», «ZAA»)

В качестве альтернативы заявление о соответствии, которое включает утвержденный стандарт выбросов, является приемлемым доказательством того, что ваш автомобиль соответствует требованиям Новой Зеландии.

Примеры японских сертификатов

Экспортный сертификат (Япония) — автомобили более 660 куб. Экспортный сертификат (Япония) — автомобили более 660 куб. Экспортный сертификат (Япония) — автомобили менее 660 куб. См, за исключением мотоциклов.

Доказательства соответствия стандартам лобового удара

Если ваш автомобиль относится к классу MA, MB или MC, вы должны доказать, что оно было произведено в соответствии с утвержденным стандартом лобового удара.В зависимости от даты изготовления вы можете предоставить подтверждение соответствия с помощью экспортного сертификата

  • с номером обозначения типа (TDN). TDN состоит из пяти цифр и также называется номером утверждения типа (см. Примеры сертификатов выше, обведены синим) или
  • .
  • Акт прохождения осмотра

Это не относится к вашему автомобилю? В качестве доказательства вам потребуется заявление о соответствии.

Для автомобилей (класс МА)
  • Некоторые автомобили, соответствующие требованиям, внесены в наши списки лобовых ударов.Эти списки охватывают автомобили, произведенные в 1994–1996 годах, когда разрабатывались стандарты лобового удара. Поэтому они применяются в основном к бывшему в употреблении импортируемым товарам. Если в списке указано, что ваш автомобиль не соответствует стандарту лобового удара, вы не можете ввозить его в Новую Зеландию.

  • Миниатюрные автомобили (менее 660 куб. См) из Японии соответствуют требованиям, если они были произведены 1 июля 2000 года или после этой даты.

  • Автомобили, отличные от миниатюрных, соответствуют требованиям, если они:

    • были произведены 1 января 1996 года или после этой даты в Японии для японского рынка или

    • были произведены за пределами Японии 1 апреля 1999 года или после этой даты и были приняты в рамках процесса одобрения транспортных средств в Японии.

Возможно, вам не придется доказывать, что ваш автомобиль соответствует стандартам лобового удара, если:

  • больше 20 лет

  • это автомобиль «особого интереса»

  • вы эмигрируете или возвращаетесь в Новую Зеландию и привозите с собой свой автомобиль.

Узнайте больше об этих исключениях.

Для 4×4, SUV и фургонов с передним управлением (классы MB и MC)

Если ваш автомобиль класса MB или MC был произведен после 1 октября 2003 года, он должен соответствовать стандарту лобового удара.Исключение составляют случаи, когда вы эмигрируете или возвращаетесь в Новую Зеландию и привозите с собой свой автомобиль. Узнайте больше об этом исключении.

Если автомобиль был произведен в Японии для японского рынка 1 октября 2003 года или после этой даты, он будет соответствовать стандарту лобового удара, принятому в Новой Зеландии.

Свидетельство соответствия стандартам тормозов легковых автомобилей для электронного контроля устойчивости (ESC)

Вы должны проверить наличие ESC. См. Технический бюллетень о том, как доказать существование ESC в идентификационном бюллетене электронного контроля устойчивости (внешняя ссылка).

Доказательства соответствия стандартам тормозов для тяжелых транспортных средств

Если вы хотите импортировать тяжелые автомобили класса MD3, MD4, ME, NB или NC, необходимо проверить соответствие одному из утвержденных стандартов тормозов, независимо от даты автомобиль был изготовлен.

Подробную информацию о том, как подтвердить соответствие утвержденным стандартам тормозной системы, см. В следующих разделах Руководства по требованиям к осмотру транспортных средств — входная сертификация (внешняя ссылка):

Доказательства соответствия требованиям к информации о расходе топлива

Вы можете используйте онлайн-инструмент (внешняя ссылка), чтобы предоставить информацию о соответствии расхода топлива, если:

  • ваш автомобиль был ранее зарегистрирован в Японии и
  • у вас есть экспортный сертификат или сертификат прохождения проверки.

После этого вы получите справку о расходе топлива и отнесете ее в орган по сертификации въезда.

Некоторые бывшие в употреблении японские автомобили, произведенные с 2018 года, не могут предоставить всю необходимую информацию о расходе топлива и требуют освобождения от правил Транспортного агентства.

Свидетельство общего соответствия стандартам

Вам необходимо доказать, что ваш автомобиль соответствует всем применимым стандартам Новой Зеландии, которые зависят от даты производства. Один из способов сделать это — получить заявление о соответствии.

Доказательства, которые вы можете предоставить

В качестве альтернативы заявлению о соответствии вы можете использовать:

  • экспортный сертификат, выданный Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (MLIT)
  • Акт прохождения осмотра
  • .

Транспортные средства класса MC, въезжающие в Новую Зеландию 1 марта 2016 года или после этой даты, также должны быть оснащены электронной системой контроля устойчивости (ESC).

Знак Kai

Проверьте сертификат на наличие такого знака Kai после кода модели.Это указывает на то, что автомобиль был модифицирован и может больше не соответствовать требуемым стандартам. Мы настоятельно рекомендуем вам проконсультироваться с органом по сертификации въезда, чтобы убедиться, что автомобиль соответствует требуемым стандартам. )

Ваш экспортный сертификат транспортного средства или свидетельство о прохождении технического осмотра должны содержать номер обозначения типа (TDN). Если в сертификате нет TDN, вам необходимо получить заявление о соответствии или подать заявку на освобождение от TDN через сертифицирующую организацию въезда.

Подача заявки на освобождение от требований к информации о расходе топлива

Транспортное агентство осведомлено о том, что некоторые импортированные подержанные автомобили, произведенные в Японии с 2018 года, которые были протестированы на потребление топлива с использованием Всемирной гармонизированной процедуры испытаний легких транспортных средств (WLTP), не могут быть в состоянии выполнить все требования Правила информации о расходе топлива.

Если вы импортируете подержанный японский автомобиль, который был протестирован с использованием WLTP, и когда вы используете онлайн-инструмент, он не показывает значения, но «данные не записаны» ни в одном из полей сертификата расхода топлива, вам следует обратиться в Транспортный Агентство для исключения, так как это транспортное средство не может быть сертифицировано для въезда. Транспортное агентство не взимает плату за эти заявления об освобождении.

Чтобы подать заявку на освобождение, отправьте электронное письмо по адресу [email protected] и введите «WLTP Japan» в строке темы.В тексте электронного письма:

  • обратите внимание, что вы требуете освобождения от действия пункта 2.2 (2) из ​​ Информация о расходе топлива наземным транспортом 2008 на том основании, что информация о расходе топлива, доступная для транспортного средства (транспортных средств), не предоставляет все значения, требуемые Правилом
  • предоставляет информацию о году выпуска, марке, модели и VIN / номере шасси автомобиля (ов).

Если вы не уверены, требуется ли вам освобождение от налога, или у вас есть другие вопросы, свяжитесь с нами по адресу Vehicles @ nzta.govt.nz или 0800 699 000.

Следующий шаг

Вы можете перейти к третьему шагу процесса импорта — подготовке к импорту.

Как импортировать автомобиль из Японии

Импорт автомобиля из Японии может показаться сложной задачей, и, возможно, с этим справились бы и другие, если бы они знали, как, и, честно говоря, на самом деле это не так сложно (когда вы знаете, как, конечно) . В Brentacre мы обеспечиваем японских импортных автомобилей по страхованию по всей Великобритании. Однако нас часто спрашивают, каков процесс импорта автомобиля из Японии в Великобританию.Ниже мы подробно обсудим это с подробным руководством, в котором обсуждаются аукционы, льготы, налоги и популярные автомобили для импорта.

Японские автомобильные аукционы

Перво-наперво, давайте найдем автомобиль.

Существует ряд аукционных сайтов, на которых вы можете найти свой импортный автомобиль из Японии, но вы хотите убедиться, что используете авторитетный сайт, например https://www.japan-partner.com/

Их тысячи автомобилей на выбор, и я почти уверен, что вы найдете здесь то, что ищете.

Японские автомобильные аукционные компании / сайты обычно могут организовать все для вас (за определенную плату).

Они могут организовать сбор и доставку в порт по вашему выбору, а также необходимые проверки.

Я бы посоветовал определить, сколько всего вы хотите потратить, а не думать только о стоимости автомобиля. Теперь сборы могут варьироваться в зависимости от ряда факторов, таких как размер автомобиля, расстояние от аукционного дома до порта и любые дополнительные услуги, которые вы добавляете к доставке, например, страхование доставки.Существует довольно много сборов, которые необходимо учесть в вашем бюджете, поэтому убедитесь, что вы принимаете их во внимание при расчете сумм.

В качестве альтернативы использованию аукционного дома вы можете связаться с кем-то там, кому вы можете доверить все покупки и другие меры для вас, такие как осмотр транспортного средства, перерегистрация и обеспечение того, чтобы он попал на лодку. Лично и для душевного спокойствия я бы прошел через аукционный дом, потому что это то, чем они занимаются изо дня в день.

Налог на импорт из Японии в Великобританию

Налог на импорт автомобиля из Японии в Великобританию варьируется.

Есть несколько факторов, которые определяют, что это будет.

Сборы на условиях FOB или «фрахт на борту» — это любые сборы до отгрузки, так что это могут быть такие вещи, как аукционные сборы и расходы на перемещение транспортного средства в место хранения после аукциона. Также будет взиматься плата за транспортировку от места хранения до порта, которая также варьируется в зависимости от расстояния между местом хранения и портом.

После этого и до того, как вы сможете рассчитать налог на импорт, вам необходимо учесть стоимость доставки.Так же, как и сборы на условиях FOB, они также могут варьироваться. Эти сборы определяются такими вещами, как размер транспортного средства, поскольку вы взимаете плату в зависимости от того, сколько места занимает транспортное средство. Вы можете оформить страховку доставки, которая не является обязательной, но рекомендуется для вашего спокойствия. Сюда также следует включить портовые и таможенные сборы Великобритании.

Теперь, когда эти расходы приняты во внимание, мы знаем, что импортная пошлина для импорта из Японии будет составлять около 10% от стоимости доставки на условиях FOB +. Существуют и другие сборы, связанные с вашим импортом, такие как НДС за ввоз автомобиля из Японии в Великобританию, который рассчитывается примерно из 20% FOB + стоимость доставки + налог на импортную пошлину.

Преимущества импорта автомобиля из Японии

Япония известна во всем мире надежностью своих автомобилей, поэтому понятно, почему многие люди предпочитают импортировать автомобиль оттуда.

Многие крупные автомобильные бренды, такие как Toyota, Honda и Mazda, и многие другие, также очень популярны среди модернизированных автомобилей. Если вы все же намереваетесь модифицировать автомобиль, мы предлагаем отличный полис для модифицированного автострахования , который вам подходит.

Из-за строгих правил в отношении транспортных средств в Японии, эти «подержанные» автомобили обычно находятся почти в новом состоянии, что в основном связано с тем, что автомобили обычно меняют в течение 3-4 лет и поэтому обычно не намного старше. чем это.

Вы получаете подержанный автомобиль в совершенно новом состоянии за 40–50% от стоимости нового.

Популярные автомобили для ввоза из Японии

  • Nissan Skyline
  • Nissan Silvia
  • Honda Integra
  • Honda S2000
  • Honda Civic
  • Mitsubishi Evo
  • Mazda Bongo

1109 Процедуры оформления импорта транспортных средств (FAQ): Таможня Японии


Когда автомобиль, купленный в другой стране, прибывает в Японию, уведомление о прибытии выдается транспортной компанией и т. Д.Грузополучатель должен подтвердить место хранения транспортного средства и провести процедуры оформления на таможне, как правило, в офисе, в юрисдикции которого находится зона хранения.

Оформление документов может производить как физическое лицо, так и таможенный брокер.

Документы, необходимые для процедур таможенной очистки, включают форму декларации об импорте (уплате пошлины), счет-фактуру, фрахтовый счет груза, ведомость причитающихся взносов и коносамент.

Общая импортная декларация требуется для всех, кто намеревается ввозить транспортное средство, которое находилось за границей.Если транспортное средство ввозится как часть домашнего имущества, подлежащего перемещению, оно может быть освобождено от налога при определенных условиях. Это требует подачи формы импортной декларации, необходимых документов для декларирования, паспорта (ов) (заявителя и сопровождающих его членов семьи), трех форм заявления на беспошлинный ввоз предметов домашнего обихода, включая транспортные средства, одной декларации на сопровождаемые и несопровождаемые товары. (одобренные таможней при въезде в Японию), а также документ, подтверждающий, что транспортное средство управлялось, например, регистрация транспортного средства в другой стране.(Однако, если упомянутое транспортное средство передается третьей стороне в течение двух лет с даты разрешения на ввоз, оно подлежит обложению пошлиной.)

Необходимо зарегистрировать импортированный автомобиль в Управлении наземного транспорта, чтобы управлять транспортным средством. Япония. Пожалуйста, свяжитесь с ближайшим управлением наземного транспорта для получения подробной информации, включая необходимые документы для регистрации транспортного средства.

Пожалуйста, обратитесь к Кодексу 7306 «Процедуры ввозной / экспортной декларации (иностранная книжка) по декларации на пассажирский автомобиль (книжка)», чтобы узнать о процедурах с использованием декларации на пассажирский транспорт (книжка).»

Для консультации по таможенным процедурам обращайтесь к ближайшему консультанту по таможенным вопросам.

alexxlab / 07.01.2021 / Авто

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *