Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Окраска салона автомобиля: Покраска салона и сидений автомобиля в Москве

Содержание

Покраска салона автомобиля своими руками

Покрашенный салон

Рано или поздно салон любого авто, как бы бережно им не пользовались, пачкается и повреждается. Для этого бывает достаточно случайно обронить пепел на подлокотник, зацепить острым предметом обивку или провезти в машине домашнее животное. Потертости, царапины или облупившийся слой краски способны испортить все впечатление от машины. Существует простой способ исправить столь не эстетичные изъяны – покраска салона автомобиля. Рассмотрим подробнее нюансы этого процесса.

Необходимые инструменты и материалы

Покрасить автомобиль внутри несложно, надо лишь иметь определенный набор инструментов, лаков и красок. Перечислим их:

  • Жидкость для обезжиривания. В качестве нее подходит ацетон, уайт-спирит либо другой растворитель.
  • Абразивная шкурка или машинка для шлифовки. Последний вариант удобен тем, что ускоряет обработку передней панели, улучшая качество последующей покраски.
  • Компрессор и краскопульт.
    Их подбирают, исходя из предполагаемого бюджета и наиболее удобной для эксплуатации формы.
  • Краска. На рынке представлен огромный ассортимент красок всевозможных цветов и фактур. При выборе цвета не стоит отдавать предпочтение излишне темному оттенку, поскольку он способен утомить водителя в долгой поездке.
  • Грунтовка. Она не должна пузыриться при попадании на слой прежней краски.
  • Лак. Защитный уретановый лак состоит из 2 компонентов и предназначен для повышения износоустойчивости поверхности салона.
  • Пластификатор. Данный гелиевый материал наносится на пластиковые детали перед окраской. Он имеет сходную с ними зернистую структуру.

Виды лаков и красок

Виды красок и лаков

Для самостоятельного окрашивания салона автомобиля автовладельцы обычно используют:

  1. Акриловый крем. Средство, применяемое для окраски кожаной обивки. Дает устойчивый и насыщенный цвет. Сохраняет первоначальный оттенок от 5 до 10 лет, обладает устойчивостью к трению даже в таких подверженных истиранию местах, как руль авто. Предназначен специально для ретуширования затертых участков.
  2. Акриловая паста служит для тех же целей, что и крем. Она имеет легкую консистенцию, наносится на поверхность обивки специально предназначенной для этого кистью или тампоном из марли, быстро сохнет (от 10 до 12 часов)
  3. Аэрозоль. Такая форма покраски является одной из самых популярных и универсальных. Ведь с ее помощью можно восстановить цвет и торпеды, и кожи, и велюровой обивки. Однако при распылении легко испачкать близлежащие предметы, не нуждающиеся в окрашивании. Поэтому их предварительно нужно закрыть.
  4. Двухкомпонентный лак. Его наносят на элементы передней панели машины, которых наиболее часто касаются пальцы человека. Долгое высыхание компенсируется защитой от любого типа механического поверхностного повреждения.

Критерии выбора лакокрасочной продукции

Выбор того или иного типа краски для салона автомобиля осуществляется на основании таких критериев:

  • Консистенция. Чем она жиже, тем быстрее высыхает краска. В этом плане наиболее экономят время аэрозольные распылители.. После них окрашенная поверхность высыхает в течении 1-2 часов. Дольше всего сохнут крема и пасты.
  • Химический состав. Предпочтительно применять акрил в любом виде. Именно он не имеет постороннего запаха даже после нагревания. С его поверхности не испаряются вредоносные токсины. Он довольно бюджетный.
  • Цветовая палитра. При сплошной покраске машины выбор цвета зависит целиком от желания и вкуса автовладельца. Она может быт как такого же цвета, что и предыдущая, так и нового контрастного оттенка. При декорировании отдельных элементов салона нужно учитывать сочетаемость предыдущего и нового цветов.

Пошаговая инструкция по самостоятельному окрашиванию автомобильного салона

Окрашивание машины изнутри своими руками осуществляется в таком порядке:

Подготовительный этап

Демонтаж съемных деталей салона.

Перед окрашиванием рекомендуется демонтировать обивку салона автомобиля. Наибольшую трудность в ходе подготовки к покраске салона представляет собой частичная или полная разборка его элементов. Ее нужно осуществить бережно, не повредив ни одной даже самой маленькой детали, а затем собрать снова. Перечислим ее составляющие:

  1. Снять декоративные элементы, накладки и резиновые элементы.
  2. Промыть и высушить разобранный салон, используя специальный фен, за счет которого частицы пыли не оседают на поверхности.
  3. Зачистить до железного блеска подверженные участки коррозии .
  4. Удалить ржавчину ручным способом либо с применением химии.
  5. Обезжирить поверхность салона автомобиля гладким материалом без ворса, смоченном в растворителе.
  6. Прогрунтовать участки салона автомобиля, имеющие вмятины или трещины.
  7. Нанести шпатлевку на поврежденные места, затем зашлифовать их.

Окрашивают салон в такой последовательности:

  • Начать покраску следует начать с проемов окон и дверей сверху вниз горизонтальными линиями.
  • Последовательно выполнить окрашивание 3 слоями краски своими руками.
  • Дать краске высохнуть и только после этого приступать к следующему этапу.
  • Просушить машину в предварительно помытом и очищенном от пыли гараже.

Особенности работы с элементами из кожи

Покраска кожаного салона автомобиля осуществляется в таком порядке:

  1. Обезжирить и очистить от грязи поверхность кожи.
  2. Заделать возможные дефекты перед покраской (разрывы, прожоги) с помощью «жидкой кожи». Если имеет место быть провисание кожи или расхождение шва, то такую проблему можно решить в мастерской, воспользовавшись услугами мастера.
  3. Нанести на поверхность кожаного чехла акриловую пасту или крем

Обновление пластиковых элементов своими руками

Демонтированный пластиковый элемент автомобиля

Предварительно снятые своими руками пластиковые части салона перекрашивают в такой последовательности:

  • Очистить и обезжирить детали растворителем.
  • Обработать (при наличии трещин) абразивом.
  • Консоль, руль, ручки и пластиковые накладки покрыть гелеобразным пластификатором в 1 или 2 слоя с промежутком для высыхания в 15 мин.
  • Выполнить покраску пластиковых деталей в несколько слоев.
  • Нанести уретановый лак, на местах повышенного трения усиленным слоем.
  • Проветрить салон машины в течении 1-12 часов, исходя из консистенции краски.

Проанализировав процесс покраски салона автомобиля, можно прийти к выводу, что его вполне реально выполнить самостоятельно. Для этого необходимо провести предварительные расчеты и неукоснительно следовать пошаговой инструкции. Тогда полученный результат превзойдет все ожидания.

Как покрасить салон автомобиля?

Каждодневная эксплуатация автомобиля существенно влияет на износ ее салона. Последствиями этого могут быть потертости, трещины, порезы, следы от сигарет и другие нелицеприятные дефекты автомобильных отделок. Даже самая качественная кожа со временем поддается износу.

Покраска салона автомобиля вернет ему прежний вид. Но а как это можно осуществить мы подробно расскажем в данной статье.

Критерии выбора лакокрасочного покрытия

При выборе того или иного типа краски для салона автомобиля необходимо учитывать следующие критерии:

  1. Консистенцию. Чем она жиже, тем краска быстрей высохнет. В этом плане наиболее экономят время аэрозольные распылители. После них окрашенная поверхность высохнет за 1-2 часа. Дольше всех сохнут крема и пасты.
  2. Химический состав. Предпочтительней использовать акрил в любом виде. Именно он не имеет постороннего запаха даже после нагревания. В его поверхности не испаряются вредоносные токсины. К тому же его можно назвать довольно бюджетным вариантом.
  3. Цветовая палитра. При сплошной покраске автомобиля выбор цвета целиком зависит от желания и вкуса автовладельца. Она может быт как такого же цвета, что и предыдущая, так и нового контрастного оттенка. При декорировании отдельных элементов салона нужно учитывать сочетаемость предыдущего и нового цветов.

Особенности покраски салона автомобиля

В первую очередь необходимо произвести демонтаж обивки салона автомобиля, где наибольшая трудность в ходе подготовки к покраске заключается в частичной или полной разборке элементов.

Причем работу нужно будет производить достаточно аккуратно, чтобы не повредить ни одну, даже самую маленькую деталь.

Последовательность демонтажа и покраски составляющих салона:

  1. Снимаем декоративные элементы, накладки и резиновые элементы.
  2. Промываем и высушиваем разобранный салон, при помощи специального фена, благодаря которому частицы пыли не осядут на поверхности.
  3. Зачищаем до железного блеска поврежденные участки.
  4. Ручным способом либо с применение химии удаляем ржавчину.
  5. Обезжириваем поверхность салона автомобиля гладким материалом без ворса, смоченном в растворителе.
  6. Грунтуем участки салона автомобиля, где имеются вмятины или трещины.
  7. На поврежденные места наносим шпатлевку, после чего шлифуем их.

Последовательность действий:

  1. Покраску производим начиная с проемов окон и дверей сверху вниз горизонтальными линиями.
  2. Последовательно окрашиваем в 3 слоя.
  3. Даем краске высохнуть и только после этого приступаем к нанесению следующего слоя.
  4. Просушиваем салон автомобиля в предварительно помытом и очищенном гараже.

Как покрасить кожаный салон автомобиля?

Возможные дефекты кожаного салона.

  1. Потертости. Является наиболее распространенным видом дефекта, который появляется вследствие длительной эксплуатации автомобиля. В данном случаи решить проблему можно либо методом перетягивания салона, либо же поврежденные элементы покрасив специальной краской.
  2. Мелкие трещины и порезы. Как правило они проявляются достаточно медленно, в связи с чем заметить их можно не сразу. В данном случаи менее затратный способ будет заключаться в использовании полимерных средств. Благодаря таким средствам можно будет произвести маскировку всех видимых дефектов, и что очень важно, оттенок кожи при этом не измениться.
  3. Прорезы и разрывы. В данном случаи устранить дефект одной лишь краской будет невозможно. Необходимо предварительно выполнить мелкий ремонт отделочного материала. Затем после обновления материала при помощи краски дефект практически станет незаметным.

Технология окрашивания салона. Всю процедуру необходимо выполнить в определенной последовательности. Вначале поверхность готовим  к процедуре окрашивания. А именно, убираем с нее все существующие загрязнения, а также жир и пыль.

  1. По завершению подготовительных работ производим визуальный осмотр салона и оцениваем степень его повреждений. Также на этом этапе подбираем оттенок краски идентичный цвету материала, из которого выполнен салон автомобиля.
  2. Далее при помощи специальных химических средств устраняем все глубокие повреждения и порезы. Благодаря такому составу можно полностью заполнить трещины. И что очень важно они имеют структуру, которая полностью напоминает структуру кожи.
  3. После этого элементы салона дополнительно обезжириваем и приступаем к процедуре окрашивания. В данном случаи обязательным условиям является соблюдение техники безопасности при работе с лакокрасочными материалами. Но и естественно следует придерживаться инструкции к средству.

Чем покрасить кожаный руль? Как правило при эксплуатации транспортного средства водитель чаще всего контактирует именно с рулем, в связи с чем его поверхность может стереться и понадобится полное восстановление. Чтобы вернуть рулю первоначальный вид, необходимо приобрести качественные материалы для покраски, но и естественно следует соблюдать и технологию покраски.

В данном случаи также нет необходимости производить демонтаж руля, к тому же данная процедура является достаточно сложной и есть вероятность повреждения подушки безопасности.

Все неокрашиваемые поверхности прикрываем полиэтиленом и малярным скотчем, чтобы краска сюда не попала.

Далее руль очищаем от всех повреждений и производим внимательный осмотр. При небольших повреждениях восстановить их можно при помощи специальных средств не прибегая к процедуре окрашивания. То есть в данном случаи можно использовать восстановитель кожи.

Средства подобного типа очень похожи на гуталин, эффективность и долговечность которых напрямую зависят от их качества и химического состава.

При покраске руля также рекомендуются поверхность обработать наждачной бумагой, что позволит вновь наносимой краске лучше сцепиться с кожей, к тому же таким образом можно удалить и слой старой краски.

После того, как старое покрытие будет полностью зачищено, по поверхности руля проходимся наждачной бумагой меньшей зернистости.

Все выявленные царапины и трещины заделываем специальным кондиционером и полируем, либо при помощи специальной «жидкой кожи» шпаклюем.

Общий процесс покраски. Обрабатываемую поверхность вначале обезжириваем. Краску для поверхности выбираем в соответствии с материалом, из которого он был изготовлен.

Распылить красящее вещество можно из аэрозольного баллончика или воспользоваться более экономным вариантом – нанести краску специальным поролоновым валиком или марлевым тампоном.

Ждать высыхания каждого слоя краски не нужно, такой способ называется «мокрым» и позволяет контролировать степень поглощения краски кожей.

Капли краски, которые остались на деталях салона удаляем растворителем.

Как покрасить потолок салона автомобиля?

Некоторые производители например Dupli Color выпускают и специальные вещества предназначенные именно для потолка. Такие краски выполнены в виде аэрозоля и распыляются на тканевые и виниловые обои.

Технология покраски. Без всяких сомнений, покраску потолка салона автомобиля лучше производить отдельно. На разных моделях автомобилей демонтаж производиться по разному, но начинают данный процесс как правило с удаления потолочных поручней и солнцезащитных козырьков.

Сама панель обычно держится на защелках (иногда на болтах, закрытых заглушками) отцеплять которые необходимо при помощи отвертки.

Попутно отцепляем все пластиковые панели (декоративные накладки по периметру салона), откручиваем светильники. Даже не смотря на то, что в дальнейшем материал обивки будет перекрашен, всю работу рекомендуется выполнять предельно аккуратно.

Отверткой можно повредить второстепенный пластик, для ремонта которого потребуются другие краски. Как правило панель вытаскивается через заднюю дверь. При отсутствии таковой следует заранее подумать о возможности удаления панели: не исключено, что покраску придется производить прямо в салоне.

Водоэмульсионные краски наносятся поролоновым валиком. На конечный результат может также повлиять и качество инструмента: толстый поролон впитывает слишком много жидкости, а тонкий в свою очередь будет на ткань лить жидкость. На поролоне не должно быть швов или они должны быть незаметны.

Слишком густой колер равномерно наносить очень сложно, в связи с чем необходимо его разбавить. Но при этом сильно разбавленный также не пойдет на пользу.  Концентрацию колера выбираем исходя из характера нанесения, во главе угла – удобства работы.

Деформация потолочной ткани может наступить и во время высыхания, поэтому пристальное внимание к панели на это этапе приветствуется (потребоваться может удаление лишней влаги или закрепление ткани). За равномерным нанесением разведенного колера следует этап сушки.

На время высыхания прямое влияние также оказывает количество содержащейся в краске жидкости.

Защитный спрей следует наносить после того, как поверхность полностью высохнет. В противном случаи может пострадать как качество адгезии, так и равномерность высыхания материала.

Распыление спрея производится до визуального укрывания предыдущего слоя. Баллончик держится на расстоянии в 20-30 см.

Как покрасить пластиковые детали салона?

В зависимости от марки автомобиля, пластиковые детали автомобиля могут быть изготовлены из материала отличающегося, как по качеству, так и по составу.

Благодаря двум несложным тестам можно будет определить, нужно ли элемент перед покраской грунтовать или же можно этот этап все же пропустить.

Для этого нам необходимо с какого-небудь незаметного участка срезать кусочек пластика и проверить его реакцию на воду, после чего и на горение.  В случаи, если при горении материал не коптит, а в воде не тонет, то данную деталь грунтовать вовсе не обязательно.

Какие материалы и инструменты нам понадобятся  для работы?

  1. Краска. Выбор цвета полностью зависит от ваших пожеланий и предпочтений.
  2. Защитный уретановый лак. Для повышения износостойкости.
  3. Обезжириватель. Уайт – спирит или ацетон.
  4. Грунтовка. Выбираем такую, которая не потребуется предварительной очистки поверхности от старой краски.
  5. Шпатлевка.
  6. Гелеобразный пластификатор. Специальный состав для выравнивания мелких трещин, царапин и углублений. Важно, чтобы по структуре он точно подходил к пластику вашего автомобиля.
  7. Краскопульт и компрессор.
  8. Абразивная шкурка или шлифовальная машинка. Для шлифовки.

Демонтаж деталей. В первую очередь нам следует освободить салон от всех съемных панелей и накладок, креплений дверных ручек, решеток и т.д. Разборка салона является сугубо индивидуальным мероприятием.  К примеру, на некоторых моделях автомобилей приборная панель разбирается только изнутри, со стороны двигателя, при помощи специального штыря.

После того, как все пластиковые детали для покраски будут сняты, наряду с салоном их необходимо тщательно протереть безворсовой тканью и обдуть струей сжатого воздуха. В случаи необходимости проводим мероприятия по удалению коррозии.

Но а далее поверхность для покраски обезжириваем и натираем антисептиком, что предохранит ее от оседания пыли и ворсинок.

Восстановление поврежденных деталей: шпатлевания.

  1. Прежде чем на поверхность детали наносить шпатлевку, добавляем в нее отвердитель, после чего смесь тщательно перемешиваем и наносим двумя шпателями.
  2. Работать следует максимально быстро, так как готовая смесь схватывается за 5-7 минут.
  3. Шпатлевку наносим шпателем поперек трещины, а выравниваем – вдоль.
  4. Полностью шпатлевка высохнет за 25-30 минут при температуре 20 — 25°С. За это время вы должны успеть шпатели тщательно вымыть растворителем, чтобы можно было бы и в будущем использовать их при ремонтных работах.
  5. На заключительном этапе для устранение всех мелких и незаметных на первый взгляд щелей и трещин, зашпатлеванные участки подвергаем «мокрой» шлифовке шкуркой Р320 – Р400.

Как работать с грунтовкой? Грунтовка пластика салона производиться, чтобы обеспечить лучшее сцепление поверхности с краской. Перед применением грунтовку взбалтываем и смешиваем (деревянным приспособлением, например линейкой или палочкой) в нужных пропорциях с растворителем и отвердителем.

Готовый состав необходимо использовать в течение 2-х часов, что также нужно учитывать, когда будете его разводить.

После того, как грунтовка полностью высохнет, шкуркой Р400 – Р500 матируем пластик под покраску.

Покраска пластика салона. Перед покраской поверхности руля, ручек, консоли, накладок обрабатываем в несколько слоев гелеобразным пластификатором. Между нанесением каждого из слоя выдерживаем промежуток в 15 минут. Далее детали необходимо полностью высушить. И только после этого можно приступить к непосредственной покраске.

Покраска краскопультом. Краску заливаем в бачок краскопульта через специальный одноразовый фильтр, но можно также и через обычный капроновый чулок.

Пластик красим в 2-3 слоя, перед нанесением каждого из которого следует делать перерыв в 5-10 минут. От поверхности пистолет держим на расстоянии в 15 – 25 см.

Покраска кистью. Стоит отметить, что данный вариант является более длительным, причем, как в плане нанесение, так и в плане сушке. Кистью производим покраску тех деталей, чьи размеры настолько малы, что качественно нанести краску невозможно даже из баллончика с распылителем.  Целесообразно использование кисти и при покраске деталей со сложной формой.

Кистью работаем таким образом, чтобы она постоянна была прижата к детали. Красим тонкими слоями, чтобы избежать подтеков. В банку с краской кисть опускаем не полностью, а только на треть.

Финишный слой: уретановый лак. Такие детали, как кнопки на приборной панели, руль, помимо краски также необходимо покрыть защитным уретановый лаком.  Это позволит предохранить покрытие от быстрого истирания, что происходит при постоянном контакте с руками водителя. Чем интенсивней будет использоваться пластиковый элемент, тем более толстым слоем необходимо наносить лак.

Заключение

На этом покраска салона автомобиля завершена.  Как выяснилось – процесс этот не требует каких-то особых навыков, он требует лишь терпения и аккуратности. Зачем тратить деньги на то, что вы способны сделать своими руками.

Покраска салона автомобиля. Покраска пластика и кожи салона автомобиля

Износ салона, царапины, потертости – эти проблемы знакомы многим автомобилистам. Поговорим о том, как собственноручно произвести покраску салона авто, как выбрать краску и какую подготовку провести, чтобы результат вас порадовал.

Покраска кожаного салона

Со временем обивка салона автомобиля начинает затираться и царапаться. Если не устранить эти проблемы вовремя, обивка начнет рваться, и тогда придется ее менять, а замена стоит намного дороже ремонта.

Самым первым этапом работы будет выбор необходимых для покраски материалов и инвентаря. Качество – основная характеристика, которой должна обладать краска. Сегодня для покраски кожи и пластиковых частей салона все чаще используют акриловые краски. Такая популярность связана с их эластичностью, простотой нанесения, а также со сроком их службы. В отличие от других средств акриловая краска не трескается по истечению времени.

Акриловые краски бывают пасто- и кремообразные. Наносить их на поверхность следует кистью. Для получения более яркого и насыщенного цвета необходимо повторить процедуру до трех раз. Причем каждый из слоев должен быть просушен около 1 часа. Процесс покраски упростится в несколько раз, если наносить красящее средство распылителем. Причем время на просушку такой краски уменьшается до 15 минут.

Перед покраской необходимо тщательно очистить салон автомобиля. Для этого лучше использовать нейтральные чистящие средства. Если во время чистки были обнаружены какие-либо дефекты, их необходимо устранить. Цвет краски должен полностью соответствовать цвету салона автомобиля, ну или хотя бы быть приближенным к нему. Далее следует обезжирить поверхность и изолировать участки салона, которые не будут подвергаться покраске.

Покраска пластика салона автомобиля

Самым сложным этапом в ремонте пластиковых элементов внутри автомобиля можно назвать разборку салона. Для окраски элементов нужно для сначала их демонтировать, затем тщательно очистить, высушить и обезжирить. Далее все зависит от степени повреждения пластиковых деталей. Если замечено наличие большого количества трещин, нужно обработать поверхность абразивом. А вот различные сколы, неровности устраняются с помощью специальной шпаклевки для пластика.

После этого на поверхность деталей равномерно наносится гелеобразный пластификатор, далее, если требуется, – еще несколько слоев покрытия. Каждый слой должен просушиваться не менее 15 минут. После полного высыхания пластификатора можно наносить акриловую краску – один или несколько слоев, в зависимости от интенсивности требуемого цвета. Каждый слой должен просушиваться не менее 1 часа. Высохшая поверхность пластиковых деталей покрывается полиуретановым лаком.

Итак, покраска кожаного салона автомобиля и его отдельных пластиковых деталей – процесс технически сложный и кропотливый. Самое главное в достижении желаемого эффекта – строго придерживаться технологии покраски и использовать только качественные материалы и инвентарь.


Покраска элементов салона автомобиля в Москве по супер выгодной цене

Покраска элементов салона автомобиля в Москве по супер выгодной цене

В салоне автомобиля проводится очень много времени и хочется, чтобы все вокруг радовало глаз. Потертости и царапины на пластике в салоне авто вызывают дискомфорт и раздражение.

Компания МаркуС-Мr.Сар выполняет покраску и восстановление элементов салона в Москве по уникальной цене. У нас же Вы можете заказать любой вид детейлинга своего автомобиля.

Особенности покраски элементов салона.

При выполнении окраски деталей салона производится полное восстановление заводского состояния элементов. Помимо этого, имеется возможность полностью изменить интерьер салона сделав окраску по индивидуальному дизайну с подбором необходимого цвета.

В нашей компании используются только сертифицированные импортные материалы (краски, грунтовки, расходные материалы). Это обеспечивает высокое качество, надежность и экологичность работ.

Окраска пластиковых деталей автомобиля

Не менее важной процедурой при окраске элементов является демонтаж и монтаж деталей салона. Качественная работа арматурщика является залогом отсутствия скрипов панелей и полной работоспособности всех систем. В нашем салоне работают мастера, использующие специальные приспособления для бережного снятия и установки пластиковых деталей любого автомобиля.

Окраска элементов салона заключается в:

  • Демонтаже деталей;
  • Подготовке поверхности под окраску;
  • Нанесение грунтовки;
  • Окраски поверхности;
  • Полировке при необходимости;
  • Монтаже детали.

От качества выполнения каждого этапа работ зависит результат всего процесса. Тут не бывает мелочей и требуется внимательность и аккуратность специалиста, имеющего большой опыт работы.

Преимущества окраски

Окраска деталей позволяет не только восстановить поврежденные или потертые элементы салона автомобиля. Благодаря ей Вы можете произвести дизайнерский тюнинг салона по своему вкусу. Используемые современные краски позволяют добиться долговечности покрытия не уступающее заводскому, а нередко и превосходящие его.

Компания МаркуС-Мr.Сар

Наша компания предлагает весь спектр услуг по детейлингу Вашего автомобиля. Команда профессионалов всегда готовы улучшить, обновить и произвести косметические процедуры интерьера и экстерьера Вашего авто. Окраска элементов салона автомобиля является профильной услугой компании – это отражается в большом опыте работы и высоком качестве производимых работ.

Современное оборудование, качественные материалы и разумные цены выгодно отличают МаркуС-Мr.Сар. Позвоните по указанным телефонам и запишитесь на удобное для Вас время.

Заказать звонок

Покраска пластика салона автомобиля — Цена в Москве

Записаться на покраску салона

Ремонт и покраска пластика салона автомобиля в Москве

Интерьер транспортного средства, как внешние его компоненты, подвергается значительным нагрузкам при длительной и интенсивной эксплуатации. Несмотря на крайне качественный и эффективный уход, на высококачественную чистку элементов и обработку их специальными защитными составами, на пластике появляются различные повреждения в виде царапин, потертостей, вмятин.

Наличие вышеупомянутых проблем обусловлено не только человеческим фактором. Прямое воздействие ультрафиолетового излучения, постоянный контакт с другими элементами интерьера ухудшает лакокрасочный слой пластика.

Цвет начинает тускнеть, а сами детали салона теряют свои защитные свойства и внешний вид. Поэтому наиболее часто комплексная покраска пластиковых деталей салона автомобиля – лучшее решение. Окрашивание восстановит даже самый поврежденное ЛКП максимально быстро и без проблем.

Наша компания предлагает комплексные услуги покраски пластика салона автомобиля с использованием исключительно сертифицированных и экологически чистых составов. Обращайтесь прямо сейчас, и получите персональный прайс-лист на услуги уже сегодня.

Чем можно осуществить покраску салона автомобиля?

Сразу стоит отметить, что собственноручное окрашивание не всегда эффективное. Для максимальной адгезии материалов необходимо обеспечить правильный температурный режим, чистый воздух, иначе краска потеряет свои характеристик еще до начала эксплуатации.

Наши мастера в окрашивании используют следующие материалы:

  • специальные акриловые эмали;
  • Их главное преимущество заключается в создании однородного слоя и в двухкомпонентной основе. За счет этого новосозданное лакокрасочное покрытие отличается повышенной устойчивостью к окружающей среде;

  • профессиональные софт-тач краски.
  • Такие материалы имеют повышенные адгезивные свойства. Основа представлена полиуретаном, обеспечивающим стойкое матовое покрытие. Существуют структурные краски, повторяющие рельефность обрабатываемой поверхности. ЛКП, созданное софт-тач краской, не нуждается в дополнительном нанесении лакового слоя.

Красочные вещества используются при обустройстве заводского покрытия. Софт-тач краски позволяют добиться максимального результата без дополнительного нанесения грунтовки, и в один слой.

Пластмассовые детали, обработанные такими красками, получают повышенную стойкость к образованию трещин, царапин, сколов, приятную на ощупь поверхность. Применение софт-тач абсолютно безопасно для здоровья – краски имеют гипоаллергенную основу.

Особенности окрашивания салона в Москве

С одной стороны покраска салона автомобиля – трудоемкое мероприятие, но с другой – экономически выгодней, чем полноценный ремонт. При окрашивании используется специальное оборудование, которое позволяет полностью вернуть первозданный цвет салона транспортного средства. Поэтому собственноручное нанесение краски чревато новыми проблемами.

На первых этапах покраски пластика салона авто, поверхность полностью зачищается от загрязнений, обезжиривается и шлифуется специальными машинками. Это необходимо для обеспечения максимальных адгезивных свойств материала с обрабатываемой поверхностью.

Покраска пластика салона автомобиля выполняется в специально подготовленной камере. За счет этого обеспечиваются правильные условия работы, автоматический отвод воздуха предотвращает попадание абразивных частиц из рабочей среды на лакокрасочное покрытие авто.

На финальном этапе производится диагностика. Мастер нашего детейлинг-центра тщательно осматривает салон.

Покраска салона авто: этапы, сложности

Специалисты автоцентра подготавливают все необходимы для работы инструменты. Покраска элементов салона – комплексное мероприятие, состоящие из таких этапов, как:

  • изолирование других деталей авто, которые обрабатывать не нужно – используется специальная защитная пленка;
  • обрабатываемая поверхность промывается специальным обезжиривающим раствором;
  • подбирается полировочная паста и машинка.

Удаление повреждений пластиковых элементов салона осуществляется в 3 этапа. Царапины и мелкие дефекты полируются, производится финишная обработка. Далее, излишки пасты удаляются.

Покраска пластика салона автомобиля – сложное мероприятие, требующее квалификации мастера. Но при этом окрашивание позволит избежать дорогостоящего ремонта и замены пластиковых элементов.

Есть вопросы? Звоните прямо сейчас, и уже сегодня вы получите максимально исчерпывающую консультацию касательно специфики наших услуг.

Почему стоит обратиться к нам?

Комплексно подходим к решению проблемы. Формируем индивидуальный план работ, составляем техкарту с четким описанием каждого этапа окрашивания – вы получаете услугу, которая гарантировано решить вашу проблему.

Работаем с любыми транспортными средствами. У нас заказывают ремонт покраской пластика салона как легковых, так и грузовых автомобилей. Предлагаем скидочные системы партнерам и постоянным клиентам.

Как покрасить салон автомобиля своими руками

Перефразируя классика, в автомобиле все должно быть прекрасно — и кузов, и ходовая, и двигатель, и салон. И это правильно, потому что когда в погоне за внешним лоском мы упускаем внутреннее содержание, мы теряем гармонию. А в негармоничной машине и ездить как-то не так приятно. Первый шаг к этой гармонии мы делали, рассматривая варианты восстановления лакокрасочного покрытия кузова, его защиты и, скажем так, повышения уровня его эксклюзивности.

Что касается покраски салона автомобиля своими руками, здесь есть свои нюансы. Это требует значительно более серьезной подготовки, чем окрашивание автомобиля снаружи. Идеальный вариант — это когда эта работа выполняется в специально оборудованной покрасочной камере, куда нет доступа пыли и грязи, но в реальности чаще всего приходится заниматься этим в своем гараже. И если при покраске автомобиля снаружи геометрия пространства не сильно отличается от случая, когда машина просто в этом гараже хранится, то при покраске салона это очень сильно не так.

Во-первых, все детали, которые необходимо покрасить, придется снять, так как часто они друг друга перекрывают, не давая возможности подлезть с кисточкой. Разложить их внутри машины для окраски и просушки особо негде, а объем они занимают значительный.

Значит, надо предусмотреть место для этого где-то вне машины.

Во-вторых, покраска пластика салона автомобиля — это не всё. Пластиковые детали крепятся к металлическим, и сняв пластик, вы можете  обнаружить скрытые под ним очаги коррозии металла. Естественно, их надо устранить, прежде чем продолжать работы.

В-третьих, разборка салона — труд достаточно долгий и кропотливый, современные автомобили отличаются изобилием самых разнообразных способов крепления элементов обшивки к корпусу, причем нередко это сделано неочевидным образом, местами крепления (как пластиковые, так и металлические) могут оказаться повреждены при предыдущих разборках,  и, соответственно, требовать замены, а еще очень хорошо бы не потерять и не перепутать  весь этот крепеж за то время, что покрашенные детали будут сохнуть…

Если вы не чувствуете в себе достаточно энтузиазма для того, чтобы это сделать от начала и до конца — лучше не приступайте, доверьте эту работу профессионалам. Хотя, конечно, денег за это придется выложить немало.

Инструменты и материалы

Содержание статьи

Если вы всё-таки решились, вам необходимо будет заранее подготовить все необходимое:

  1. Инструменты для разборки салона — отвертки, гаечные ключи, съемники и т. д. Все это должно быть под рукой, нет ничего хуже, чем разыскивать нужную отвертку, когда салон уже наполовину разобран.
  2. Шлифмашинка. Можно, конечно, шлифовать детали вручную, но это долго, утомительно и может дать неравномерный результат.
  3. Краскопульт. Основной инструмент для покраски, к нему необходим компрессор.
  4. Грунтовка. От грунта зависит качество сцепления краски с основанием, поэтому единого, пригодного для всех случаев грунта, нет. Разный пластик основания, разный состав и качество красок — выбирайте грунт исходя из ваших реалий и рекомендаций производителя. Как универсальный совет можно рассматривать рекомендацию выбирать грунт и краску одного производителя — они тестируются на совместимость, соответственно, краска не отлипнет от такого грунта в самый неподходящий момент.
  5. Краска для покраски салона автомобиля. Можно взять краски тех же цветов, которыми уже были покрашены детали салона, но если вас какой-то цвет не устраивал — ничто не мешает его заменить, и сейчас самое время подумать, на что именно. Желательно, чтобы этот цвет был не только приятен вам сам по себе, но и хорошо сочетался с цветами остальных элементов салона. Кроме того, учитывайте и психологическое воздействие цвета: красный, конечно, красивый цвет, но в долгой поездке сильно утомляет зрение. Темные цвета действуют несколько угнетающе, слишком яркие — раздражающе, неспроста в массовом порядке производители оформляют салоны автомобилей в спокойных тонах.
  6. Лак. Он нужен для покрытия самых «нагруженных» деталей — особенно тех, которые постоянно входят в контакт с пальцами, локтями и т. п. Лучше выбирать двухкомпонентный лак на уретановой основе, он биологически нейтрален и достаточно стоек, что актуально для салона.
  7. Растворитель. Он понадобится для обезжиривания поверхностей, и здесь важно выбрать такой вариант, который не повредит эти самые поверхности. Ацетон растворяет некоторые пластики, а, скажем, уайт-спирит менее агрессивен. Конечно, при отделке салона производители стараются использовать стойкие материалы, но перестраховаться не помешает. В крайнем случае можно попробовать растворитель на небольшом участке — если что, зашлифуете и зашпаклюете, зато будете знать, чем протирать данный пластик не надо.
  8. Гель-пластификатор. Самостоятельно выбрать его трудно, лучше посоветоваться с профессионалом. В общем случае от должен по зернистости соответствовать внешней текстуре пластика.

Подготовка к окраске

Как уже отмечалось, покраска элементов салона автомобиля начинается с их демонтажа. Надо снять резиновые уплотнители, где они есть, отсоединить разъемы электрооборудования салона (и как-то пометить, какой куда подключается), выгрести мусор, неизбежно набивающийся под детали в процессе эксплуатации. Потом обследуем скрытые пластиком металлические детали на предмет ржавчины, и если она есть, устраняем ее.

Для этого очаги коррозии надо зачистив шлифовальной шкуркой до металла, обработать преобразователем ржавчины и покрыть как минимум грунтом, а лучше покрасить для большей коррозионной стойкости в дальнейшем.

Теперь тщательно обезжириваем поверхности, предназначенные к покраске, для чего берем безворсовую салфетку, смачиваем ее растворителем, и аккуратно протираем.

Следующая операция — шпаклевание неровностей. Возможно, некоторые дефекты придется шпаклевать в несколько слоев, причем следующий слой наносится только после высыхания предыдущего. Если после этого поверхность еще остается неровной, зашлифовываем ее мелкой (Р1500-2000) шкуркой.

Красим

И вот теперь собственно начинается покраска деталей салона авто.

Детали, не подверженные постоянному контакту с пальцами или каким-то еще повреждающими поверхность предметами, красятся достаточно просто. Первый слой краски  делается чуть более жидким (краска разводится растворителем 1:4, а не 1:3, как для следующего слоя). После подсыхания первого слоя становятся видны неустраненные дефекты. Проводим финишную шпаклевку поверхности и покрываем ее вторым слоем краски. Естественно, каждый раз соблюдая рекомендованный производителем лакокрасочных материалов температурный режим и время сушки каждого слоя (оно может отличаться не только для разных материалов, но и, например, для одной и той же краски, разведенной в разных пропорциях).

Для деталей, находящихся в постоянном контакте, технология будет чуть сложнее. Здесь нам как раз понадобится гель-пластификатор, который надо нанести на поверхность в два-три слоя, в зависимости от ее состояния. Дожидаемся, пока пластификатор высохнет и наносим первый слой краски. Выдерживаем ее минут 15, а потом наносим второй слой. После этого наносим слой лака, опять же ориентируясь на время, указанное на упаковках используемых материалов. Дело в том, что наносить лак на совсем мокрую краску нельзя — покрытие будет испорчено и его придется переделывать. На совсем сухую краску тоже наносить лак почти бесполезно — он будет хуже держаться и быстро облезет. Поэтому рекомендации производителя необходимо соблюдать и здесь. Кстати, если они показались вам не очень отчетливыми (а так иногда бывает при переводе инструкций с других языков) — не стесняйтесь спросить у специалистов, которым вы доверяете. Хуже не будет точно, да и сэкономить силы и время это поможет.

Ну вот, все пластиковые детали покрашены, покрыты лаком и высушены. Остается только установить их на место — и в путь!

Выбор краски для пластика салона автомобиля, как покрасить авто своими руками

Считается, что по состоянию автомобиля можно определить характер его владельца: важен не только внешний вид, а и эстетичность салона. Но при частом и длительном использовании внутри могут появиться сколы, потёртости, царапины и другие неприятности. В таких случаях повреждённые элементы можно заменить или восстановить. Самостоятельно вернуть деталям первоначальный вид, скрыв мелкие дефекты, можно с помощью краски.

Покраска салона автомобиля своими руками

В большинстве автомобилей основным материалом отделки салона является пластик. Окрасив конкретные элементы автосалона, можно освежить его вид и вернуть привлекательность. Полная покраска в иной цвет поможет обновить интерьер автомобиля.

В любом случае реставрация покрытий салона проводится в несколько шагов:

  1. Демонтаж внешних деталей, ведь в собранном виде провести качественную покраску невозможно.
  2. Очистка автосалона от пыли, грязи и ржавчины.
  3. Подготовка поверхностей к нанесению красящих веществ: обезжиривание, грунтование, шпаклевание и шлифовка.
  4. Окрашивание и лакирование необходимых участков внутри автосалона и демонтированных пластмассовых элементов.
  5. Сборка автомобиля в начальный вид.

Помещение, где планируется производить покраску, должно хорошо проветриваться и иметь подходящий уровень температуры (+18…+22°С). Для выполнения такой работы подойдёт и открытое пространство вдали от густонаселённых районов, ведь некоторые химические средства имеют резкий запах. Также необходимо подготовить место для просушки окрашенных деталей. При самостоятельном окрашивании пластиковых элементов автомобиля важно иметь инструменты специального назначения и средства индивидуальной защиты.

Знаете ли вы? Такие процедуры как комплексная мойка автомобиля, очистка и полировка кузова, фар и колесных дисков, химчистка салона и багажника, покрытие поверхностей воском, знакомые сегодня каждому автовладельцу, обозначаются одним словом «детейлинг», от англ. «auto detailing». Детейлинг появился в США в конце XIX века и изначально применялся лишь к выставочным автомобилям.

Выбор краски для пластика

Чтобы результат покраски салона автомобиля был долговечным, следует выбирать износостойкие материалы с высокой адгезией к поверхности и приобретать их в специализированных точках продаж. Автомобильная краска встречается в двух форматах: аэрозольный баллон и банка. Баллоны, несомненно, более удобны в использовании, но для окрашивания мелких деталей придётся применить кисть.

При выборе краски для автомобильного салона специалисты рекомендуют обращать внимание на такие аспекты:

  • консистенция. Чем более жидкой является краска, тем меньше времени понадобится для её высыхания. В этом случае преимущественно выбрать аэрозольный распылитель;
  • состав. Акрил не имеет сильного запаха и не испаряет опасных токсинов даже при нагревании. К тому же цены на акриловые краски довольно доступны;
  • цвет. При окрашивании отдельных деталей нужно выбирать краску исходного оттенка либо гармонирующего с цветом основного покрытия. При полной покраске автосалона цвет выбирают по вкусу и предпочтениям владельца.

Существует также и специальная структурная краска, используемая специально для окрашивания пластмассовых деталей автосалона. Её преимущество в том, что она повторяет текстуру поверхности, делая её шероховатой, и создаёт прочное, устойчивое к различным видам повреждений, покрытие. Для декорирования деталей автосалона можно использовать матовую краску soft-touch (soft-feel), которая создаёт эффект мягкого на ощупь пластика.

Знаете ли вы? Цвет покрытий имеет определяющее значение в создании атмосферы внутри автосалона. При выборе цветовой гаммы для салона автомобиля, следует учитывать, как данный оттенок будет влиять на самочувствие человека за рулём и пассажиров так называемая «психология цвета». Например, светлые тона успокаивают, яркие заряжают энергией, слишком тёмные нагнетают тоску.

Подготовка авто

Приступая к подготовке автомобиля к покраске, нужно вооружиться отвёрткой, ведь на начальном этапе нужно демонтировать съёмные детали: бережно снять ручки, накладки, панели, решётки и другие элементы. Места в салоне, не нуждающиеся в покраске, следует защитить от попадания на них краски с помощью клеёнки, газет и малярного скотча.

Следующий шаг — уборка: вычищаем мусор, забившийся в мелкие щели, вытираем пыль, отмываем грязь. Рекомендуется также обследовать металлические части салона на наличие ржавчины и удалить её с помощью химических средств или вручную. После промывки салон должен полностью высохнуть, ускорить этот процесс можно, используя строительный фен, который, к тому же, препятствует оседанию пыли на поверхность.

После очистки автосалона детали, которые будут покрашены, нужно обезжирить, ведь нанесение эмали на неподготовленную поверхность чревато подтёками. Обезжиривание проводится с помощью растворителя и гладкой ткани без ворса. Для этой цели можно также использовать ацетон или уайт-спирит.

На следующем этапе можно приступить к устранению следов износа пластмассы: царапины, трещины, сколы и вмятины заделать шпаклёвкой, причем некоторые дефекты шпаклевать рекомендуется в несколько слоёв, но только после полного высыхания предыдущего. Соблюдение правильного температурного режима играет немаловажную роль как в процессе окраски, так и при подготовке поверхностей. От этого зависит тип наносимых материалов и время их высыхания.

Важно! Шпаклевание поверхностей рекомендуется проводить при температуре +20°С, так как при более низких показателях шпаклёвка не затвердевает.

Выравнивание поверхности производится с использованием шлифовальной машины либо абразивной шкурки. Для устранения заметных изъянов используется грубый абразив (Р320-400), для матирования же подходит мелкозернистая наждачная бумага (Р1500-2000). Существует также специальная шлифовальная бумага для пластика — с напылением из карбида кремния.

Для достижения большей гладкости и исключения появления пыли можно использовать воду, постоянно подавая её под водостойкий абразив. Текстурные поверхности шлифовать не следует. Восстановление деталей со сложным рисунком проводится с помощью специального геля-пластификатора, который позволяет в точности повторить текстуру пластика.

Грунтование

Выровняв поверхности пластмассовых элементов салона авто, приступаем к грунтованию. Важно правильно подобрать грунтовку по виду пластика, цвету и составу красящего вещества. Наиболее подходящим вариантом является грунт-эмаль на акриловой основе. Он быстро сохнет и имеет высокий уровень адгезии к пластмассе, устойчив к перепадам температур. Средство также удобно в использовании: имеет жидкую консистенцию и продаётся в формате аэрозоля.

Важно! Рекомендуется использовать грунтовку и краску одной фирмы-производителя, так как они более совместимы друг с другом, что гарантирует качественное сцепление краски с поверхностью.

В специализированных магазинах можно встретить грунтовку «Жидкий пластик», в составе которой имеются пищевые полиэтилены, что делает её безопасной для детей. Материал выдерживает перепады температур от -40°С до +60°С, имеет высокие водоотталкивающие свойства. Грунтование является обязательным этапом при подготовке пластика к покраске. Грунтовка наносится в два, при необходимости три слоя, которые должны высохнуть перед нанесением каждого следующего.

После полного высыхания покрытия поверхность можно дополнительно отшлифовать для предотвращения наплывов и подтёков краски. При этом применяется мелкозернистая наждачка (Р800-1000), шлифовка проводится без использования воды. Для матирования поверхности можно также воспользоваться скотч-брайтом.

Нанесение краски

Для более качественных и долговечных результатов, пластик автомобиля стоит снова обезжирить, лишь затем приступать к покраске.Краску для пластика рекомендуется использовать при температуре +18…+22°С. При более низких температурах или на сквозняке на окрашенной поверхности появятся подтёки, а время высыхания увеличится.

Важно! Краску следует наносить горизонтальными движениями по направлению сверху вниз так можно достичь наиболее ровного покрытия.

Если салон красится полностью, то для удобства сначала обрабатывают проёмы окон и дверей, а затем переходят к окрашиванию основных пластиковых панелей и элементов. Детали, которые сняли при разборке, можно красить в произвольном порядке.

Краска наносится в несколько слоёв различной консистенции. Первый слой, более жидкий, проявит неустранённые при подготовительных этапах изъяны, которые можно будет обработать финишной шпаклёвкой. После этого поверхность покрывается вторым слоем краски. Чаще всего производители рекомендуют разводить краску растворителем в соотношении 1:4 для первого слоя и 1:3 для каждого последующего.

Мелкие детали рекомендуется красить кистью, но потребуется больше времени для сушки крашеных таким способом поверхностей. Также важно наносить краску тончайшим слоем и не допускать её засыхания в процессе работы. При покраске кнопок управления важно соблюдать иконографику.

Видео: Покраска пластика салона

Лакирование

Для лакировки пластика в автомобиле чаще всего применяют акриловый одно- или двухкомпонентный уретановый лак, который защищает поверхность от всякого рода механических повреждений и УФ-излучения. Лак может быть глянцевым, полуглянцевым и матовым. Для получения глянцевого блеска лакированную поверхность после полимеризации покрытия можно отполировать махровым полотенцем. Лак рекомендуется наносить по истечении 30 минут после последнего слоя краски.

По консистенции лак водянистый, поэтому накладывать его следует тонким слоем. В местах наиболее частого контакта с человеком можно нанести несколько слоёв. Период полного высыхания лака довольно долгий, но это компенсируется повышенной износостойкостью лакированных поверхностей. После полной просушки салона и окрашенных элементов, важно произвести монтаж снятых деталей и вернуть автомобилю исходный вид.

Рекомендуем для прочтения:

Необходимое оборудование, расходные материалы

Для малярных работ по преображению автосалона вам понадобится:

  1. Инструменты для демонтажа элементов салона — отвертки, ключи, стальные вилочки, пластиковые лопаточки и др.
  2. Средства индивидуальной защиты: комбинезон, защитные очки, перчатки, респиратор.
  3. Оборудование для уборки: тряпки, щетки, пылесос, химикаты для удаления ржавчины.
  4. Газеты, ветошь, пленка, клеёнка, малярный скотч — для защиты деталей автомобиля, которые не будут покрашены.
  5. Шлифовальная машинка и наждачная бумага различной степени зернистости: для зачистки коррозии, шлифовки и матирования поверхности.
  6. Растворитель. Необходим для удаления лишней краски и обезжиривания поверхностей.
  7. Шпаклёвка для устранения неровностей на пластмассе.
  8. Грунтовка универсальная или конкретно для пластика.
  9. Гель-пластификатор, необходим для обработки текстурных поверхностей.
  10. Краскопульт, малярные кисти.
  11. Краска для пластика. Если планируется покрасить салон полностью, понадобится не менее двух баллонов.
  12. Уретановый лак, предназначенный для защиты элементов салона от быстрого износа.

Итак, провести реставрацию салона автомобиля без помощи профессионалов вполне реально. Главное — подойти к работе серьёзно, просчитать затраты и следовать инструкциям. Таким образом, вы сэкономите деньги, время, а также получите бесценный опыт и достойный результат!

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как перекрасить интерьер вашего автомобиля

Итак, вы только что взяли подержанный аттракцион, на котором вы с нетерпением ждете круиза, но вас смущает интерьер. Или, может быть, вы все еще в восторге от той Integra 90-х годов с заменой JDM, которую вы построили десять лет назад. В любом случае, есть вероятность, что некоторые детали интерьера можно будет обнять. Восстановить внутренние детали и панели проще (и дешевле), чем вы думаете. Самое приятное то, что все расходные материалы обычно можно найти в вашем местном магазине автозапчастей по цене менее 40 долларов.

Для расходных материалов все, что требуется, это влажная / сухая наждачная бумага, ацетон или денатурированный спирт, грунтовка и / или усилитель адгезии, любой цвет и прозрачный слой

Пластмассы

Большинство деталей и панелей отделки салонов автомобилей в той или иной форме изготовлены из пластика. Даже хромированные, полированные металлические и деревянные детали обычно бывают пластиковыми, только с покрытием или аппликацией. В автомобилях используется несколько типов пластмасс, и не все пластики принимают краску или клеи одинаково, если вообще.Это важная деталь.

На обратной стороне почти каждой детали есть маркировка, обозначающая семейство пластика, из которого сделана деталь. Распространенными являются PP (полипропилен), ABS (акрилонитрилбутадиенстирол), PPS (полифениленсульфид), PA (нейлон или полиамиды) и PVC (поливинилхлорид). Их больше, но это основные. Например, Nissan использует полипропилен в более чем 80 процентах своих интерьеров. Единственные детали из АБС-пластика — это серебристые, хромированные или окрашенные детали.

Пластмассы не впитывают краску так же, как металл или стекловолокно.Пластмассы имеют масляную основу, поэтому они, как правило, требуют большего механического соединения, чем химического связывания. Вот почему этап подготовки является наиболее важным, поскольку каждый тип пластика требует немного другого подхода.

Вот простая шпаргалка по приготовлению каждого пластика:

Пластик Тип Инструкции
ABS с текстурой: Потереть наждачной бумагой зернистостью 300, протереть ацетоном
АБС гладкая: Царапина зернистостью 600, протереть спиртом
ПВХ с текстурой: Царапина зернистостью 300, протереть ацетоном
ПВХ гладкий: Царапина зернистостью 600, протереть спиртом
Мягкий ПВХ (мягкие, мягкие детали, такие как приборная панель или подлокотник): Потертость зернистостью 400 (не рвать поверхность), протереть спиртом
PA гладкая: Царапина зернистостью 600, протереть спиртом
ПП и ППС: Пропитать обезжиривателем на водной основе, протереть зернистостью 300, протереть ацетоном, протереть спиртом

PP и PPS очень нефтенасыщенные.Они считаются «самовосстанавливающимися» деталями с низким коэффициентом трения, поэтому их обычно используют для дверных петель, накладок порогов и отбойников. Их бывает сложно заставить краску приклеить. Обратите внимание, что даже при надлежащей подготовке краска может длиться не так долго, как краска на детали из АБС-пластика. Детали, изготовленные из полипропилена, особенно должны иметь сильные потертости, чтобы краска имела больший зуб (площадь поверхности) для захвата.

Важно отметить, что если деталь была вымыта в течение многих лет после использования Amour-All, краска может не прилипнуть (если вообще будет), потому что этот продукт имеет тенденцию впитываться в пластик.Если деталь блестящая, значит, она недостаточно чистая или поцарапанная. Ацетон снимет внутренние детали с детали, но не забудьте нанести ацетон на тряпку, а не на деталь.

Подготовка

Хорошее практическое правило — замочить детали в ведре с мылом для посуды. Это помогает избавиться от многолетней смазки для пальцев, фаст-фуда и всего остального, что есть на деталях. Промойте их и дайте высохнуть.

Зачистка деталей обычно утомительно утомительна, но это очень важный шаг.Цель состоит в том, чтобы избавиться от блеска или блеска, чтобы улучшить адгезию. Просто потрите деталь, пока она не станет матовой. Обязательно потрите края и немного изнанки, затем протрите деталь рекомендованным раствором. Если сомневаетесь, вымойте его с помощью средства для мытья посуды.

Грунтовка

Грунтовка пластмассовых деталей обязательна. SEM и Dupli-Color являются хорошими грунтовками для пластмасс. Обычно они обозначаются как «Промоторы адгезии». Держите баллончик на расстоянии 8-10 дюймов и нанесите на детали два влажных ровных слоя.Если грунтовка потекла, подождите, пока она высохнет, отшлифуйте ее, а затем повторно прогрунтуйте. Не забудьте нанести грунтовку / промотор на кромки и нижнюю часть детали.

Обратите внимание, что цветное покрытие необходимо нанести в течение указанного временного окна. Прочтите банки!

Живопись

Dupli-Color предлагает широкий выбор цветов, большинство из которых работают поверх усилителя адгезии. Приятно то, что распылительные форсунки банок представляют собой удобные наконечники вентилятора, что позволяет очень легко наносить даже слои.Хорошей практикой является нанесение краски по краям и на нижней стороне детали. Это помогает свести к минимуму отслаивание краски по краю. Опять же, держите банку на расстоянии 8-10 дюймов и подметайте ровные слои. Дать краске вспыхнуть 5-10 минут и нанести еще один слой. Избегайте нанесения большого количества краски, так как это может снизить долговечность отделки и даже ухудшить адгезию краски к детали.

Клиринг

Для защиты новой краски детали должны иметь прозрачное покрытие. Дважды проверьте инструкции на банке для окошка верхнего слоя.Рекомендуется слегка протереть деталь липкой тканью, используя промокательные движения. Что касается применения четкости, применяются те же правила. Держите баллончик на расстоянии 8-10 дюймов и нанесите даже два или три слоя. Убедитесь, что у вас есть чистые края и нижняя сторона.

После того, как закончите, избегайте желания снова вставлять блестящие «новые» детали. Окрашенные детали необходимо застыть. Оставьте детали в покое на день или два, желательно на солнечном свете. По истечении периода отверждения осторожно вставьте детали обратно. Если край треснет, распылите немного краски на крышку банки и нанесите краску на скол с помощью кисти.

Что можно и что нельзя делать

Do Надевайте латексные или виниловые перчатки без пудры при работе с деталями. Пластиковые детали очень легко впитывают кожный жир, что может вызвать появление пятен или рыбьего глаза.

Используйте ли одну и ту же торговую марку и линейку продуктов на всех этапах. Если вы используете Dupli-Color в качестве грунтовки, используйте Dupli-Color для цвета и лака.

Не красите , пока он горячий или влажный, так как краска может не застыть должным образом.

Не торопитесь с очисткой и шлифовкой .

Не расстраивайтесь, , если не получилось. В девяти случаях из десяти вы можете просто отшлифовать все и попробовать снова.

Do обращайтесь с деталями как с внешними деталями (средство для быстрой детали).

Не используйте Armor-All или аналогичные продукты на окрашенных частях.

Проявите творчески, пробуя разные цвета или маскирующие узоры.Вы ограничены только вашим воображением.

Доработка интерьера — это забавный и недорогой способ освежить ваш интерьер, будь то ежедневный водитель или шоу-кар, и, что самое приятное, это дешево!

Узнайте, как отшлифовать царапины на своей великолепной покраске.

Как покрасить салон автомобиля

Сегодняшний блог называется «Как покрасить интерьер автомобиля — Советы по покраске салона автомобиля!» Вот два видеоролика, которые быстро проведут вас через процесс покраски салона автомобиля.

При окраске салона автомобиля не нужно быть настолько тщательным, как при окраске кузова автомобиля снаружи.

Причина в том, что в большинстве случаев вы используете простые аэрозольные баллончики для окраски интерьера.

Краска наподобие Dupli-Color, популярного бренда для автомобильных красок для внутренних помещений, а также термокрасок для блоков цилиндров. Ох, забыл упомянуть еще и краски Auto Magic и Krylon! … У них также есть хорошая внутренняя краска, и это то, что я использовал при покраске серых дверных панелей и приборной панели в видеороликах Mercedes SLK, которые вы увидите ниже.

Как покрасить салон автомобиля

Так почему же можно быть небрежным при покраске салона? Что ж, для начала, краска сохнет очень быстро, и вам не нужно наносить мокрый слой лака, который займет 30 минут, просто чтобы установить, как при обычной работе с базой / прозрачной краской.

Подготовиться к внутренней покраске тоже довольно просто. Все, что вам действительно нужно сделать, это убедиться, что ваша поверхность очищена от жира и грязи. Очистите его с помощью разбавителя или обычного средства для удаления воска и жира.

Как только это будет сделано, следующим шагом будет замаскировать то, что вы не хотите рисовать.Здесь играет роль ваша личность. Если у вас есть немного терпения, и вы действительно не торопитесь и хорошо поработаете над маскировкой, ваша работа будет выглядеть чертовски чище и просто профессиональнее.

Вы получите избыточное распыление, но без проблем. Просто сотрите его растворителем или восстановителем и при необходимости подкрасьте.

Посмотрите видео 1 и 2 ниже, чтобы увидеть небольшой образец внутренней росписи. ПОЛНАЯ ДЛИНА — это около шести 10-минутных видеороликов, которые находятся в зоне VIP-членов на этом сайте.

Если у вас есть какое-либо желание научиться красить автомобили по индивидуальному заказу и просто научиться настраивать автомобили, которые вы можете сделать самостоятельно, вы можете посетить наш VIP-членский клуб Premium Auto Body!

Он ТОЧНО покажет вам, как настроить свой проект по своему усмотрению и получить ПРОФЕССИОНАЛЬНУЮ отделку!

Надеюсь, вам понравилась эта статья,

Будь крутым!

Тони

Видео 1

Видео 2

Краска салона автомобиля | Автомобильная краска для интерьера

Краска и восстановление салона автомобиля

ColorBond — это революционная аэрозольная краска с молекулярным связыванием, которая глубоко проникает в виниловые, пластиковые и кожаные поверхности.Краски ColorBond, сертифицированные OEM, являются идеальным выбором для восстановления приборных панелей, трансформируемых крыш, отделки, сидений и других компонентов салона автомобиля за небольшую часть затрат, связанных с передачей вашего проекта профессионалу. Получите тысячи долларов экономии, выполнив работу самостоятельно с помощью наших простых в использовании и доступных по цене принадлежностей для покраски салона автомобиля. Испытайте все, что мы можем предложить, и сделайте свой следующий проект по реставрации салона легким ветерком!

Промышленное покрытие для тяжелых условий эксплуатации

Для проектов с тяжелыми условиями эксплуатации Pro Tech Industrial Coating от ColorBond — лучший выбор.Он специально разработан для использования на материалах, которые должны противостоять таким элементам, как рамы автомобилей, механизмы, стеллажи, баки, резервуары, трубопроводы и декоративное железо. Промышленное покрытие ColorBond обеспечивает максимальную защиту от атмосферных воздействий, ржавчины, масла, бензина и агрессивных химикатов. Продукт может использоваться для защиты широкого спектра металлических и предварительно обработанных поверхностей.

Средство для ремонта ковров

Когда ваш ковер выглядит старым и изношенным, пора обратиться к авторемонту ColorBond.Если вы хотите обновить первоначальный цвет или сделать что-то совершенно иное, наши средства для отделки ковров и средства для укладки ковров помогут вам выполнить эту работу за небольшую часть стоимости замены всего ковра.

Цвет обрезки

Бывают случаи, когда все, что вам нужно, — это просто подправить. Нужно быстро исправить царапину на бампере или боковое зеркало? Устали смотреть на один и тот же звон на колесной арке? Для небольших проектов используйте цвет внешней отделки ColorBond для достижения наилучших результатов.Цвет отделки Pro Tech, разработанный специально для того, чтобы соответствовать остальному автомобилю, незаменим для любого профессионала или мастера.

Трендовые продукты: Очиститель для предварительной подготовки | Краска для складного верха | Краска для кожаного сиденья | Краска для колес | Промышленная краска | Краска для обивки катера

Руководство по покраске пластмасс внутри и снаружи автомобилей.

«Проколоть интерьер.»

Персонализация салона автомобиля для многих — это первое, что они делают.

Простые проекты помогают обрести уверенность, и покраска пластмасс является хорошей отправной точкой.

Хотя запасные части для модификации интерьера выглядят красиво, индивидуальный вид вполне доступен, если вы готовы приложить немного усилий и самостоятельно покрасить интерьер.

Подготовка — самая важная часть любой задачи по покраске.

Независимо от того, что находится между деталью и краской (т.е. сколы, царапины, жир и т. д.) будут видны сквозь слои краски. 90% отделки зависит от подготовки — оставшиеся 10% зависят от нанесения краски и типа используемой краски.

Тем не менее, некоторые цвета более щадящие, чем другие.

Пошаговое руководство по покраске автомобильного пластика.

Не торопитесь. Последняя работа продлится дольше, если вы потратите на нее больше времени. Хорошая подготовка — ВАЖНО!

Список необходимых предметов.

Хорошо, обо всем по порядку, вам понадобится:

  1. Время. Я не могу не подчеркнуть, насколько важно не торопиться.
  2. Краска, несомненно, будет в форме аэрозоля. Вам понадобится грунтовка для пластика (также известная как усилитель адгезии), базовое покрытие (вы можете использовать обычную автомобильную краску) любого цвета, который вы хотите покрасить, и немного лака (глянцевый или матовый, это ваше решение).
  3. Что-то, что «играет ключевую роль» в этой детали. В торговле мы называем это скотчбрайтом, это в основном грубая подушечка, используемая для удаления блеска с панели, и она оставляет мелкие царапины, чтобы краска могла сесть / схватиться.Вы можете использовать для этого влажную и сухую бумагу с зернистостью 1500, но, вероятно, лучшее, что я могу придумать, — это грубая часть губки для мытья посуды.
  4. Теплая мыльная вода или, желательно, очиститель на основе растворителя (что-то вроде уайт-спирита — если вы им пользуетесь, наденьте перчатки).
  5. Пистолет горячего воздуха или фен. Это просто облегчает жизнь.
  6. Если получится, ткань для гвоздя. Это используется для сбора мелких волосков / частичек пыли как на панели перед покраской, так и на краске во время покраски.Вы можете обойтись без тряпки для прихватки, поэтому не беспокойтесь, если она у вас не получится.
  7. Маска, желательно паровая.
  8. T-Cut или другой отделочный состав. И мягкая ткань.

Теперь у вас есть необходимые материалы, приступим …

Руководство по покраске пластика

Типовой этап 1 — подготовка

Удалите все, что собираетесь покрасить. Будьте осторожны, не поцарапайте и не повредите его, вы только заставите себя больше работать.

После того, как вы сняли деталь, начните с промывания ее мыльной водой / очистителем на основе растворителя.Это удалит жир, пыль и любые другие загрязнения. Если есть какие-либо повреждения детали, сейчас самое время их разобрать. Затем начните «заклеивать» деталь, убедившись, что на ней не осталось блестящих участков. Чем лучше вы это сделаете, тем меньше вероятность отслаивания краски в дальнейшем. После того, как вы «закроете» деталь, постирайте ее снова. Прежде чем продолжить, убедитесь, что он полностью высох.

Типовой этап 2 — Покраска

Главный совет, который я могу дать при рисовании аэрозолями, — это согреть баллоны.Это позволяет краске распыляться более мелко, когда она проходит через сопло, что приводит к более качественной отделке. Не забывайте, я сказал теплый, НЕ перегревайте, вы снимаете холод с баллончика, не рискуя потерять руку из-за взрыва аэрозоля, пока вы держите ее.

Обязательно встряхните банки перед их использованием. Лучшая техника рисования аэрозолем — использовать легкие, накладывающиеся друг на друга мазки. Между слоями необходимо оставлять не менее 5 минут, чтобы дать растворителям краски время испариться.

Это время можно сократить с помощью фена. Я бы порекомендовал надеть маску или выйти на улицу, потому что пары могут быть опасными.

Сначала нанесите грунтовку для пластика, я настоятельно рекомендую вам использовать ее, так как она придаст краске нечто большее, чем просто легкие «ключевые» царапины. Вы можете пропустить этап грунтовки пластика, но если деталь расколется, краска начнет отслаиваться.

Возможно, вам понадобится нанести 3/4 слоя грунтовки для пластика, но вы можете использовать фен, чтобы ускорить процесс высыхания.Помните, что светлая шерсть лучше, чем тяжелая, реже. Грунтовка для пластика обычно довольно тонкая, поэтому будьте осторожны, чтобы не допустить «потеков».

Когда грунтовка для пластика высохнет, пора наносить базовый слой. Опять же, используйте легкие перекрывающиеся мазки. В зависимости от цвета для покрытия может потребоваться от 3 до 8 слоев. Опять же, убедитесь, что вы оставляете достаточно времени между слоями.

Когда цвет полностью покроет деталь, можно приступать к нанесению лака. Это не обязательно, но помогает защитить базовое покрытие и придает блеск (если вы выбрали глянцевый лак).

Наносите так же, как и базовое покрытие, постепенно увеличивая толщину лака. Вам, вероятно, понадобится около 4 или 5 слоев лака.

Оставьте деталь на 3 или 4 часа, прежде чем пытаться отполировать и снова установить ее. Нет ничего хуже, чем разметить свежую покраску.

Удачи

Примечания:
Я использовал обычную автомобильную краску. Не тратьте деньги на так называемые «краски для пластика», когда все, что вам действительно нужно, — это хороший ключ и грунтовка для пластика.Также люди должны помнить, что краска не является неразрушимой.
Хороший ключ -> Грунтовка для пластика -> Базовое покрытие -> Лак — это все, что вам нужно.

(Статья представлена ​​TheNamesJames — участником форума)

Присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где вы можете обсудить свой проект по дизайну автомобиля с нашим очень дружелюбным сообществом автолюбителей. На нашем форуме есть тысячи советов и вопросов по автомобилям, и у нас есть довольно много нестандартных работ / проектов в стадии разработки в разделе галереи.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не взимаю плату с за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars за 100 долларов в год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была из разделов Интерьер, Советы по покраске, Стиль.Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Пожалуйста, посмотрите это видео на нашем новом канале YouTube.

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Как покрасить детали отделки салона автомобиля? (шаг за шагом)

Декоративные элементы позволяют значительно улучшить эстетику салона автомобиля. Большинство накладок окрашены в черный или серый цвет, что в большинстве случаев бывает тусклым. Чтобы придать интерьеру вашего автомобиля яркий вид и индивидуальный внешний вид, покраска планок — хороший проект.

Эти планки хороши тем, что они съемные. Обшивка автомобиля крепится клепанными винтами, зажимами, крепежными деталями или под давлением .

Значит, их можно снять и перекрасить заново на свой вкус. Как и при любой другой покраске, вам нужно запастись терпением, чтобы получить отличный результат.

Ваше внимание может быть сосредоточено на двери, окне и областях вокруг приборной панели. Но вы можете пойти и дальше покраски автокресел. Какой бы масштаб вы ни планировали ребрендинг, вам потребуются следующие инструменты и материалы.

Материалы для покраски элементов отделки

Отделочные элементы изготовлены из пластика, , поэтому вам потребуются материалы, которые могут не понадобиться для случайной покраски. Ниже приведен список требований:

  • Перчатки
  • Маска для носа
  • Отвертка
  • Газета и малярная лента
  • Наждачная бумага
  • Грунтовка для пластика
  • Аэрозольная краска по выбору
  • Прозрачный лак
  • Пистолет-распылитель
  • Полотенце
  • Вода

С помощью этих необходимых материалов вы можете приступить к приданию отделке вашего автомобиля нового ослепительного вида.

шагов по покраске деталей отделки

Очевидный начальный шаг — удалить элементы отделки салона автомобиля. Так как они пластиковые, снимайте их осторожно, чтобы не повредить . Возможно, вам потребуется обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля , чтобы узнать, как лучше всего снять обшивку.

Для деталей, которые вы, возможно, захотите покрасить, не снимая, вам нужно покрыть области вокруг них газетами и скотчем. Вам понадобится дотошный , чтобы аэрозольная краска не попала на другие части.

После того, как вы успешно удалили их, вам нужно подготовить их к покраске. Пластмассы должны быть восприимчивыми к краскам , в отличие от металлических поверхностей. Итак, следующий этап — подготовка к покраске.

Шаг № 1: Подготовка к покраске

Чтобы подготовить отделочные поверхности к покраске, необходимо удалить слой, которым они изначально были покрыты. Наждачная бумага — первый инструмент на этом этапе. Вы можете намочить наждачную бумагу или использовать ее насухо.Тщательно отшлифуйте слой и любые пятна на пластиковой поверхности, пока она не станет гладкой.

Затем смойте отшлифованную поверхность мыльной водой. Вытрите промывочную воду чистым полотенцем. Подождите, пока обрезки полностью высохнут, прежде чем переходить к следующему шагу. После высыхания нанесите грунтовку для пластика или усилитель адгезии .

На этом этапе вы должны надеть перчатки и лицевую маску . Это необходимо для предотвращения попадания паров краски в дыхательные пути и кожу.Вы же не хотите иметь стильный интерьер в ущерб своему здоровью.

Грунтовка для пластика делает пластиковые поверхности более восприимчивыми к краске. Также предотвращает отслаивание и отслаивание краски после высыхания. Дайте грунтовке высохнуть около 40 минут. Если поверхность грунтовки не гладкая, можно аккуратно отшлифовать ее влажной наждачной бумагой до получения однородной массы.

Шаг 2: Покраска

Хорошо загрунтовав декоративные элементы, можно использовать пистолет-распылитель для нанесения аэрозольной краски .Аккуратно распылите на детали примерно 2-3 слоя краски. Перед распылением убедитесь, что краска хорошо взболтана.

Очень важно работать в хорошо вентилируемом помещении . Пары аэрозольных красок могут нанести вред здоровью при вдыхании. Вот почему ваши перчатки и маска для лица необходимы.

Для получения гладкого и равномерного распределения можно аккуратно отшлифовать поверхность примерно через час после нанесения. Смочите наждачную бумагу и аккуратно смажьте ею краску.Таким образом удаляются все пузыри и краска равномерно растекается.

Будьте осторожны при шлифовании, чтобы не удалить слои краски полностью. После мокрой шлифовки можно нанести еще два слоя краски. Затем оставьте обрезки сушиться еще на час.

Шаг № 3: Нанесите прозрачный слой

Чтобы получить гладкую блестящую консистенцию окрашенной кромки, следует нанести прозрачный слой . Перед нанесением лака хорошо взболтать. Распылите 2–3 слоя прозрачного лака на окрашенные планки.

Перед нанесением лака необходимо убедиться, что краска значительно высохла. Оставьте обрезки сохнуть еще примерно на час. Затем протрите поверхность полотенцем.

Шаг 4: Дайте высохнуть, затем отполируйте

До сих пор вы были терпеливы. Так что нужно дать обрезкам высохнуть. Оставьте обрезки примерно на 4 часа, чтобы они хорошо просохли. Чтобы придать им пышный блеск, можно нанести автомобильный воск для полировки только что окрашенных поверхностей.

После этого можно приступать к установке планок на их исходные места.Так же, как и при их удалении, следите за тем, чтобы не сломать их. Нанесите еще один слой лака, чтобы оценить красоту вашей работы.

Время для тест-драйва?

Я уверен, что с потрясающим новым внешним видом вы хотите пройти тест-драйв. Не так скоро, потратьте немного времени, чтобы очистить свою рабочую станцию. Убедитесь, что все планки хорошо сидят на своих местах. Если у вас есть винт или зажимы, убедитесь, что они хорошо заменены.

Теперь вы можете вывести своего новорожденного, чтобы снова почувствовать солнце.Покрытие салона автомобиля вашим цветом — это как дома. С этим связано ощущение комфорта и класса. Лучше почувствовать, чем описать.

На то, чтобы ваша машина выглядела так, как вы хотите, действительно стоит не больше нескольких часов. Просто возьмите аэрозольную краску по вашему выбору, грунтовку для пластика, пистолет-распылитель, прозрачное покрытие и многое другое. С несколькими долларами ваша машина просто потрясающая.

Обладая обширным опытом написания высококачественных статей и блогов об автомобилях и связанных с ними вещах, Даниэль является одним из лучших блоггеров и заядлым автолюбителем.Он сертифицированный специалист ASE с 10-летним опытом работы в отрасли. Он не мог не возиться со всем, что попадалось ему в руки с юных лет, что привело к его замечательной карьере в сфере ремонта автомобилей.

Когда он не находится под капюшоном, вы можете найти его на воде или в лесу, чтобы продолжить его страсть к охоте и рыбалке. Он писал для нескольких секторов и регулярно участвует в нескольких публикациях.

В настоящее время он владеет Nissan 300ZX TT и Pearl Yellow, но планирует модернизировать его до 550 л.с.Его фаворитами являются Koenigsegg CCX и Lamborghini Diablo 6.0 VT, но для него Ferrari 360 Spider — одна из самых привлекательных машин, существующих на сегодняшний день.

Будучи заядлым путешественником, он проводил большую часть своего времени, анализируя автомобильные рынки, новейшие технологии и местные фавориты, чтобы расширить свою базу знаний. В настоящее время он живет в Северной Каролине, где все говорят о еде, кофе и, конечно же, автомобилях.

Покраска салона автомобиля


образование .
2002

Я предполагаю, что вы пытаетесь восстановить автомобиль, чтобы он выглядел как новый. Вы красите интерьер, это проблема №1. Краски для автомобильной промышленности не предназначены для использования на виниле и пластике. Взгляните на виниловый краситель [аффил. ссылка на информацию / продукт на Amazon] продукты. Это то, с чем вы хотите работать. Они полугибкие по своей прикладной природе. Они ОЧЕНЬ равномерно покрывают поверхность и придают интерьеру стойкий цвет, как новый.

Тщательно очистите все продукты. Если вы чувствуете необходимость, проверьте, есть ли на них грунтовка, прежде чем использовать продукт.Я использовал его на различных типах пластика без необходимости готовить что-либо, и получил с ним невероятно хорошие результаты. Удачи.

Также 1 последний совет. Чтобы получить наиболее однородный финиш, наносите его (он находится в аэрозольных баллончиках) ОЧЕНЬ легко, в несколько этапов.


2005

Эй, чувак, у меня была точно такая же проблема, за исключением того, что я использовал виниловую краску, она пузырилась и отслаивалась на мне.


2006 г.

ОК. С чего начать в первую очередь. У меня маленький хэтчбек, и я снял приборную панель и все панели (что было самым сложным). Я думаю, что переборщил с подготовкой, но все получилось. Я промыл каждый квадратный дюйм минеральным скипидаром, затем использовал «Мотоспрей-флекси прайм» чистый и недорогой. следуйте инструкциям на банке. И с помощью спрея винилового цвета по вашему выбору, распылите ОЧЕНЬ легкие ровные покрытия. К тому времени, как я выровнял все нужные мне панели, как только я нанес на них легкий слой, я был готов к нанесению следующего слоя.так что примерно через 3 часа у меня было отличное полуглянцевое покрытие. Я оставил панели в своем сарае на пару дней с закрытой дверью. Там очень тепло, так что это вроде как печь. Затем я нанесла глянцевый прозрачный лак и оставила его на некоторое время. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ СОКРАТИТЬ ВРЕМЯ, ПОКА ЭТО НЕ СТОИТ ВАМ. Как знаю по опыту. если вы все же попытаетесь срезать углы, вы в конечном итоге расколите краску, и тогда вы не сможете просто подправить ее, вам придется снимать всю внутреннюю панель и делать это снова и снова.


finish.com стало возможным благодаря …
этот текст заменен на bannerText

Заявление об ограничении ответственности: на этих страницах невозможно полностью диагностировать проблему отделки или опасности операции. Вся представленная информация предназначена для общего ознакомления и не отражает профессионального мнения или политики работодателя автора. Интернет в основном анонимный и непроверенный; некоторые имена могут быть вымышленными, а некоторые рекомендации могут быть вредными.

Если вы ищете продукт или услугу, относящуюся к отделке металла, посетите следующие каталоги:

О нас / Контакты — Политика конфиденциальности — © 1995-2021 finish.com, Pine Beach, New Jersey, USA

Сколько это стоит Изменить цвет салона автомобиля? (Разъяснено)

Это нормально, если кому-то наскучит цвет салона автомобиля. Если это то, через что вы сейчас проходите, возможно, вам интересно, во сколько обойдется изменение цвета салона моей машины.

Чтобы ответить на этот вопрос, первое, что вам нужно знать, это то, что вы можете изменить цвет салона автомобиля. Многие делают это регулярно.

И речь идет не только о сиденьях или ковриках. Вы можете изменить цвет всего в вашем интерьере, начиная от потолка, дверных вставок, подлокотников и всей обивки.

Стоимость замены салона автомобиля зависит от вашего подхода. Если вам нужен полностью индивидуальный интерьер, вам придется нанять для этого профессионального специалиста по деталям.

Этот вариант предполагает покупку нестандартных деталей, которые будут заменены, например, приборной панели и кожи. Плюс вам придется заплатить за труд.

Изменение цвета салона и деталей вашего автомобиля специалистом может стоить от 4500 до 20 000 долларов в зависимости от заменяемых деталей и качества.

Нередко смена цвета салона автомобиля профессиональным специалистом по деталировке оставляет после себя впечатляющие результаты. Но самый большой недостаток в том, что это дорого.

Есть другой вариант, более дешевый, но требующий усилий. Другой вариант предполагает покупку набора краски или красителя и самостоятельное изменение цвета интерьера.

Комплекты для окраски салона автомобиля стоят от 300 до 800 долларов. И все, что вам нужно, это немного свободного времени и рабочая зона, желательно гараж.

Как лучше всего изменить цвет салона автомобиля?

Это будет зависеть от ваших потребностей как владельца автомобиля. Позвольте нам упростить вам жизнь.Одна из основных причин, по которой многие автовладельцы меняют цвет салона автомобилей, — это когда они покупают подержанный автомобиль и обнаруживают, что цвет салона блеклый или изношенный.

Или, возможно, вы так долго управляли определенным транспортным средством, что вам наскучил оригинальный цвет салона, и вы хотите изменить его на что-то более интересное.

Чтобы определить, какая причина действия вам больше всего подходит, нужно оценить состояние салона. Если не считать раздражающего цвета, если вся ваша обивка полностью изношена, лучше всего выбрать индивидуальную замену интерьера.

Это связано с тем, что с помощью этой опции вы можете изменить не только цвет, но и различные детали вашего интерьера, которые были повреждены. .

Цены на детали салона делают стоимость этого варианта высокой. Однако преимущество в том, что вы получаете новый и более красивый интерьер.

Не выбирайте указанный выше вариант, если вы не собираетесь владеть данным автомобилем в течение длительного времени.

Стоимость изменения цвета интерьера и индивидуальной настройки профессионалом стоит дорого.И было бы неразумно платить за такие огромные суммы, если бы вы продали машину через пару месяцев.

Самостоятельное окрашивание или покраска салона автомобиля в цвет — вариант очень доступный. Как упоминалось ранее, вы не потратите больше 300 долларов на краситель или набор для краски.

Хотя этот вариант доступен по цене, он просто меняет цвет салона вашего автомобиля. Если некоторые детали вашего интерьера изношены, они будут выглядеть так же.

Единственное отличие — изменение цвета.Мы рекомендуем этот вариант, если интерьер вашего автомобиля все еще в отличной форме и вас интересует только изменение цвета, а не новый и более красивый интерьер.

Что делать, если мне нужны кожаные сиденья?

Довольно часто большинство людей, заинтересованных в изменении цвета салона автомобиля, всегда используют эту возможность для перехода с тканевых сидений на кожаные. Покраска или крашение кожи — это доступно.

Однако, если у вас есть тканевые сиденья и вы хотите переключиться на другой цвет, но на этот раз вам нужна кожа, рассчитывайте заплатить от 1500 до 2000 долларов.

Эта цена включает покупку материала, а также плату за установку. Цена может вырасти, если вы будете менять трехрядный внедорожник.

Переход от ткани к коже позволяет выбрать другой цвет, который можно смешать с новым цветом салона вашего автомобиля.

Распределение цен на настройку цвета салона автомобиля специалистом

Индивидуальная смена цвета салона — отличный вариант, так как при этом ваш автомобиль будет выглядеть как новый.Если вас интересует этот вариант, ниже приводится общая разбивка предполагаемых затрат.

Вы можете получить более точную стоимость, посетив ближайшего к вам профессионального дилера или автомастерскую.

Если вы переходите с тканевых сидений на кожаные, это обойдется вам примерно в 2000 долларов, однако, если у вас уже есть кожаные сиденья и вы хотите изменить цвет, а также выполнить мелкий ремонт, с вас может потребоваться около 700 долларов.

Новые цветные дверные панели обойдутся вам в 500 долларов, а покупка другой приборной панели будет стоить 1000 долларов.В эту стоимость также включены подушки безопасности.

Добавьте еще 200 долларов за ковер и 100 долларов за обшивку потолка. Руль тоже можно поменять.

Вышеуказанные цены могут варьироваться от одного продавца к другому. Также можно спросить о стоимости только смены цвета. При этом не потребуется замена и ремонт изношенных деталей.

Средняя стоимость профессиональной смены цвета салона автомобиля может составлять от 500 до 1500 долларов. Цена выше, чем при самостоятельном выполнении, потому что специалисту по отделке необходимо купить краску или набор для окрашивания, а также оплатить труд.

В отличие от самостоятельной смены цвета автомобилей, профессионалы не просто распыляют все средства. Ремонтируют обивку.

Окрашивание или опрыскивание салона автомобиля — что лучше?

Крашение предназначено для кожи, а распыление — для винила и пластика. Если у вас кожаный салон и вы хотите изменить цвет, покраска — лучший вариант для вас.

Все, что требуется, — это набор красителей для кожи, который можно наносить не только на кожу, но и на другие поверхности, такие как винил и пластик.

В качестве альтернативы, если у вас виниловый интерьер, вы можете изменить цвет с помощью аэрозольной краски. Окраска распылением делает похвальную работу по изменению цвета салона автомобиля.

И работает даже на тканевых сиденьях. Для самостоятельной смены цвета салона автомобиля вам понадобится только качественная аэрозольная краска и грунтовка.

Несмотря на то, что изменение цвета салона автомобиля своими руками недорогое, оно требует осторожных методов распыления, чтобы избежать попадания краски на нежелательные поверхности.

Сколько стоит покраска кожаных сидений?

Стоимость окрашивания одного кожаного сиденья профессионалом составляет от 200 до 750 долларов. Если специалист выполнит дополнительный ремонт, эта стоимость может вырасти на пару сотен долларов.

Убедитесь, что вы запросили расценки у разных продавцов, прежде чем выбирать того, кто займется окрашиванием кожаных сидений.

Могу ли я покрасить кожаные сиденья самостоятельно?

Конечно, можно, и это очень просто. Чтобы покрасить все детали сиденья, рекомендуем их открутить от автомобиля.

Но поскольку не у всех из нас есть для этого инструменты или опыт, вы можете красить свои кожаные сиденья, когда они все еще находятся в вашей машине.

Убедитесь, что окружающие области хорошо покрыты, и вы можете закрепить покрытие скотчем, чтобы краска не касалась других частей вашего интерьера.

Наденьте перчатки и нанесите их на сиденья автомобиля. Убедитесь, что вы применяете ко всем областям, даже тем, которые труднодоступны. Чтобы краска глубже проникла в седла ткани, во время нанесения используйте кисть.

Какой цвет салона я могу поменять?

Все, что только можно придумать. Темно-коричневый — самые популярные цвета интерьера. . Тем не менее, вы можете изменить цвет на любой, если хотите, при условии, что у вас есть набор для детализации.

Посетите ближайший к вам автомобильный магазин и узнайте, какие комплекты окраски салона автомобиля у них есть, чтобы вы могли выбрать, в какой цвет вы хотите сменить цвет.

Могу ли я покрасить приборную панель?

Как мы уже писали выше, можно покрасить любую часть интерьера вашего автомобиля, даже приборную панель.Для этого вы можете использовать аналогичный подход к покраске кожаных сидений.

При покраске приборной панели вы должны покрывать те части, которые вы не хотите рисовать. Вы можете использовать скотч. Затем аккуратно распылите краску.

Вам может быть немного сложно нанести новую краску на приборную панель, поэтому не бойтесь нанести несколько слоев.

Становится ли жарче в черном интерьере?

Это не должно вызывать удивления, потому что черный поглощает тепло, в отличие от других цветов, таких как белый, которые отталкивают тепло.

Итак, если вы планируете сменить цвет салона автомобиля на черный, приготовьтесь пережить гнев жаркого лета. Черные интерьеры выглядят прекрасно, но они легко нагреваются.

Стоит ли красить или заменять ковер в машине?

При изменении цвета салона автомобиля ковровое покрытие является очень важной деталью, за которой необходимо ухаживать.

alexxlab / 12.12.1983 / Авто

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *