Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Микроавтобусы модельный ряд: коммерческие модели Fiat, грузовые, фургоны, микроавтобусы

Содержание

коммерческие модели Fiat, грузовые, фургоны, микроавтобусы

Настоящим Я, в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» даю свое согласие лично, своей волей и в своем интересе на обработку (сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение, передачу (включая трансграничную передачу), обезличивание, блокирование и уничтожение) моих персональных данных, в т.ч. с использованием средств автоматизации.

Согласие предоставляется в отношении следующих персональных данных: Фамилия, имя, отчество, Год, месяц, дата рождения; Пол; Контактные телефоны; Контактный адрес; Контактный email; адрес; Сведения о профессиональной деятельности; Модель приобретенного; обслуживаемого автомобиля; Название дилерского центра, где приобретен / обслуживался / ремонтировался а/м; Дата выдачи автомобиля при покупке / из сервиса; Государственный номерной знак автомобиля; VIN –номер автомобиля; Пробег автомобиля; Перечень работ, проведенных с автомобилем; Перечень замененных деталей.

Согласие предоставляется в целях определения потребностей в производственной мощности, мониторинга исполнения сервисными центрами гарантийной политики; ведения истории обращения в сервисные центры; проведения маркетинговых исследований в области продаж, сервиса и послепродажного обслуживания; для рекламных, исследовательских, информационных, а также иных целей.

Предоставляя свои персональные данные, я даю согласие на направление мне рекламной информации и участие в маркетинговых опросах.

Согласие предоставляется:

  • АО «Авилон АГ», адрес: 109316, г. Москва, Волгоградский пр., д.43, корп.3

Я выражаю согласие на передачу моих персональных данных:

  • АО «АкитА», адрес: 109316, г. Москва, просп. Волгоградский, д. 43, корп. 3

Согласие действует 75 лет и может быть отозвано в любой момент на основании письменного заявления.

Новые микроавтобусы Фольксваген в Кирове

ТСК «Мотор» продает новые микроавтобусы Фольксваген в Кирове. В нашем автосалоне представлен текущий модельный ряд коммерческих авто. Поскольку мы являемся сертифицированным центром, все автомобили продаются у нас по специальным дилерским ценам. По вопросам консультаций обращайтесь по телефону +7 (8332) 517-000 или приезжайте к нам по адресу г. Киров, ул. Московская, 106, стр.1.

Большинство микроавтобусов линейки Фольксваген разрабатывается на шасси легковых автомобилей, а в ряде случаев для этого используются шасси грузовиков малого класса. Благодаря этому достигается хорошая маневренность и легкость в управлении. Также это позволяет сделать салон универсальным, эргономичным и комфортным – некоторые версии можно успешно использовать как для перевозки пассажиров, так и для доставки относительно крупных грузов.

 

Модели в продаже в Кирове

 

Multivan

Цена по запросу

 

Volkswagen Multivan обеспечивает комфорт бизнес-класса при перевозке пяти или семи человек, располагает просторным салоном с уникальной системой трансформации и опционально доступен с полным приводом.

 

 

Отправить заявку

 

 

 

Caravelle

Цена по запросу

 

Что такое Volkswagen Caravelle? Возможно, это самый комфортабельный легковой автомобиль, рассчитанный на перевозку максимального числа людей в рамках категории B.

 

 

Отправить заявку

 

 

 

Transporter

Цена по запросу

 

Volkswagen Transporter появился на свет 70 лет назад, а сегодня под этим именем фактически скрывается сразу несколько моделей.

 

 

Отправить заявку

 

 

 

Crafter

Цена по запросу

 

Практичный, экономичный, инновационный. Когда мы говорим о Volkswagen Crafter, перед всеми этими определениями можно смело ставить слово «самый».

 

 

Отправить заявку

 

 

Продажа микроавтобусов

Данный вид автотранспорта причисляется к наиболее практичным и комфортным средствам для перевозки небольших групп людей и для семейных путешествий. А микроавтобусы марки Фольксваген в добавок к этому олицетворяют надежность и превосходное немецкое качество. Сегодня в автосалонах официального дилера представлен большой выбор популярных серий коммерческих авто, что позволяет подобрать модель и комплектацию минивэна в строгом соответствии с конкретными задачами.

Модельный ряд микроавтобусов Фольксваген

За свою долгую и успешную историю этот популярный немецкий автоконцерн сумел занять одну из лидирующих позиций по производству коммерческих автомобилей для различных нужд бизнеса. Большая часть микроавтобусов в модельном ряду Фольксваген создается на базе Т, однако в настоящее время они выделены в отдельные серии и производитель формально считает их самостоятельными моделями.

  • Multivan – идеальный транспорт для мобильных конференций. Машина практически полностью ориентирована на бизнес-задачи, поэтому имеет особую конфигурацию салона и оснащена сдвижными и поворотными креслами.
  • Caravelle – прекрасный вариант корпоративного или семейного авто, в котором все продумано буквально до мелочей. Пассажиров порадует хорошая организация внутреннего пространства с высокой степенью комфорта.
  • California – автомобиль, предназначенный для путешествий. Оснащается комфортной спальней и кухонным модулем.
  • Transporter Kombi – микроавтобус/фургон, благодаря трансформирующемуся салону позволяющий перевозить людей и грузы. Один из самых практичных и универсальных представителей модельного ряда известной немецкой марки.

 

Дилерский центр Volkswagen ТСК Мотор в Кирове

 

Адрес: г. Киров, ул. Московская 106/1

Режим работы: Пн-Вс: 8.00 — 20.00

Телефон: +7 (8332) 517-000

E-mail: [email protected]

 

Мы в соцсетях:

 

 

 

 

Nissan представит три новые модели микроавтобусов


Японский автогигант «Ниссан» представляет свою продукцию на рынке с 1933 года, и на сегодняшний день специалисты фирмы с разным успехом развивают семь модельных линеек. Среди них наибольшим успехом пользуются кроссоверы, спорткары и традиционный сегмент городских автомобилей. Не так успешны коммерческие машины компании, но и в этом классе в разное время появлялись отдельные удачные разработки. В частности, микроавтобусы «Ниссан» прежних поколений по сей день востребованы у разных представителей бизнеса.

Общие сведения о микроавтобусах «Ниссан»

нельзя отнести к новичкам в классе микроавтобусов. Более того, в конце 1980-х она стала едва ли не законодателем моды по отдельным характеристикам автомобилей такого типа. Правда, со временем былая слава прошла, и конструкторы больше внимания уделяли другим направлениям. На данный момент, к примеру, спорткары являются едва ли не визитной карточкой . Микроавтобусы, модельный ряд которых тоже достаточно широк, по большей части представляют собой рестайлинговые версии прежних поколений. Это автомобили, которые разрабатывались и для практических коммерческих задач, и для семейной эксплуатации. Производитель стремился охватить весь спектр возможностей, которые скрывает в себе конструкционный форм-фактор микроавтобусов, и во многом это получилось.

Сегодня в ассортименте фирмы доступны модели с дизельными и бензиновыми агрегатами, полным приводом и современными аудиоподготовками, возможностями трансформации кузова и электронными помощниками. Не отстают микроавтобусы «Ниссан» от конкурентной продукции и по дизайнерским качествам. Достаточно сказать, что экстерьеры минивэнов этой марки регулярно входят в рейтинги самых красивых машин этого класса.

Микроавтобусы «Ниссан»: модельный ряд :: SYL.ru

Японский автогигант «Ниссан» представляет свою продукцию на рынке с 1933 года, и на сегодняшний день специалисты фирмы с разным успехом развивают семь модельных линеек. Среди них наибольшим успехом пользуются кроссоверы, спорткары и традиционный сегмент городских автомобилей. Не так успешны коммерческие машины компании, но и в этом классе в разное время появлялись отдельные удачные разработки. В частности, микроавтобусы «Ниссан» прежних поколений по сей день востребованы у разных представителей бизнеса.

Общие сведения о микроавтобусах «Ниссан»

нельзя отнести к новичкам в классе микроавтобусов. Более того, в конце 1980-х она стала едва ли не законодателем моды по отдельным характеристикам автомобилей такого типа. Правда, со временем былая слава прошла, и конструкторы больше внимания уделяли другим направлениям. На данный момент, к примеру, спорткары являются едва ли не визитной карточкой . Микроавтобусы, модельный ряд которых тоже достаточно широк, по большей части представляют собой рестайлинговые версии прежних поколений. Это автомобили, которые разрабатывались и для практических коммерческих задач, и для семейной эксплуатации. Производитель стремился охватить весь спектр возможностей, которые скрывает в себе конструкционный форм-фактор микроавтобусов, и во многом это получилось.

Сегодня в ассортименте фирмы доступны модели с дизельными и бензиновыми агрегатами, полным приводом и современными аудиоподготовками, возможностями трансформации кузова и электронными помощниками. Не отстают микроавтобусы «Ниссан» от конкурентной продукции и по дизайнерским качествам. Достаточно сказать, что экстерьеры минивэнов этой марки регулярно входят в рейтинги самых красивых машин этого класса.

Модель «Серена»

Автомобиль появился на заре формирования сегмента минивэнов и в некотором роде заложил базовые принципы развития этого класса на будущие поколения. В начале 90-х первые версии «Серены» были не столь совершенны, как последующие: отличались центральным расположением двигателя, задним приводом и старомодными округлыми формами. Тем не менее уже тогда фирма предоставила своим поклонникам выбор между МКПП и АКПП и два типа силовых агрегатов: дизельный и бензиновый. К тому же микроавтобус «Ниссан Серена» первой генерации обеспечивал свободное размещение 7-8 пассажиров. Радикальные изменения произошли со второй версией 1999 года, когда разработчики предусмотрели поперечную компоновку двигателя, передний привод и вариаторную трансмиссию. В третьем поколении 2010 года ставка была сделана на увеличение размеров кузова, а последние модификации 2012-13 годов пополнились и гибридной силовой установкой, что продлило жизнь модели и в условиях современного рынка.

Модель «Урван»

Один из старейших представителей класса японских микроавтобусов, выпуск которого был начат в 1986 г. Модель сходила с конвейера вплоть до 2007 г. не только в качестве микроавтобуса, но и в виде фургона. Самой популярной версией стала машина длиной 4790 мм, шириной 1690 мм и высотой 1990 мм. При этом клиренс составлял 190 мм. Последний рестайлинг расширил область остекления машины, обеспечил ее хромированной радиаторной решеткой и боковыми молдингами. Уже в основной комплектации японцы предлагали гидроусилитель руля, кондиционер, достойную по звучанию аудиосистему и брызговики, что добавило популярности модели «Ниссан Урван». Микроавтобус также пользовался спросом благодаря неплохой динамике. Однако устаревшая система пассивной безопасности, задний привод и механика в коробке передач так и не позволили автомобилю дожить до наших дней, пусть и в обновленном обличии.

Модель «Эльгранд»

Еще один продолжатель концепции минивэнов, производство которого пришлось на конец 1990-х. Тогда же сформировалась мода на оригинальные экстерьеры микроавтобусов, в чем преуспела и модель «Эльгранд». Хотя автомобиль ориентировался на внутренний рынок с захватом доли китайских автомобилистов, его достоинства оценили и далеко за пределами намеченной площадки продаж. Собственно, основные преимущества модели можно свести к удачному дизайну, а также недешевой и со вкусом выполненной внутренней отделке. По техническим характеристикам микроавтобус «Ниссан Эльгранд» представляет собой среднее по общим меркам предложение. Тем не менее модель продается и сегодня – комплектация 2014 года привлекает автолюбителей высокотехнологичными возможностями мультимедиа, широким опционалом и в целом неплохим качеством, которым всегда славились японские машины.

Модель «Ванетте»

Специалистам данная модель также известна как небольшой грузовичок «Мазда Бонго». Проводить столь радикальную параллель вплоть до идентичности, конечно, будет неправильно, но факт остается фактом: инженеры «Ниссан» как минимум использовали базу от удачной разработки своих коллег по цеху. И это было оправдано, поскольку на платформе этого однообъемника была реализована довольно эффективная и надежная рабочая «начинка». На выбор предлагался полный или задний приводы, два вида КП и оба топливных двигателя, один из которых (дизельный) был заменен на турбоагрегат. Высоко оценивалась и «верхняя» конструкция авто «Ниссан Ванетте». Микроавтобус был рассчитан на две конфигурации крыши с одной или двумя дверями сдвижного типа. Слабым же местом этой модели стала внутренняя отделка. Многие жаловались на использование дешевых материалов, что нетипично для этой фирмы. И все же практичных пользователей, ориентированных исключительно на коммерческую выгоду от автомобиля, это не останавливало.

Модель «Караван»

Первое исполнение автомобиля было показано в 2011 г. на Токийском автосалоне. Модель сразу привлекла внимание благодаря трем разноклассовым экономичным двигателям, просторному салону и грузовому отсеку. Средняя мощность двигателей составляет 120-130 л. с., при этом расход не превышает 12 л в смешанном цикле. Можно сказать, микроавтобус получился универсальным даже по меркам и без того практичного в эксплуатации класса. На сегодняшний день можно заказать модификацию с 5-ступенчатой КП или же версию с автоматикой, поддерживающей электронное управление. Причем АКПП доступна для любой комплектации, независимо от типа двигателя – бензинового или дизельного. Что касается грузоподъемности, то она варьируется от 950 до 1250 кг – это уже зависит от версии машины. Также позаботились специалисты и об экстерьере данной модели автомобиля «Ниссан». Микроавтобус, фото которого представлено ниже, демонстрирует вполне современный дизайн генерации 2020 г.

Модель «Клипер»

Разработкой этой модели занимался альянс «Ниссан-Митцубиси». На рынок вышли две разных версии модели – пассажирская и грузовая. При этом оба исполнения характеризуются компактными размерами, во всяком случае, по меркам сегмента микроавтобусов. Также «Клипер» отличается декоративной радиаторной решеткой, высокой эргономикой управления и возможностью изменения конфигурации размещения кресел. Например, если сложить все сиденья, то, на первый взгляд, небольшой салон образует багажник, длина которого составит 170 см. В пассажирской модификации сдвижная дверь обеспечена удобными поручнями и порогами, что позволяет с комфортом осуществлять посадку и высадку. В последних версиях микроавтобусы «Ниссан Клипер» оснащаются системой безопасности ABS, подключаемым полным приводом и фирменным пакетом для тюнинга, в который входит спойлер на крышу и «деревянная» отделка консоли. В целях повышения безопасности в плане защиты от взлома разработчики также предусмотрели и специальное усиление дверных замков.

Модель NV

Одна из самых заметных моделей последних лет, которая также выпускается в грузовой и пассажирской модификациях. В первую очередь внимания заслуживает силовая установка автомобиля. Моторная гамма включает 5,6-литровый движок на бензиновом топливе из линейки Endurance V8. Его силовой потенциал составляет 375 л. с. Кроме того, при высокой мощности мотор отличается экономией. По словам разработчиков, он на 8 % экономнее по сравнению с прежними флагманскими двигателями формата V8. Отличилась и трансмиссия – микроавтобусы «Ниссан» этой модели снабжаются на выбор или усиленной 7-диапазонной автоматикой или ставшей стандартом 5-диапазонной АКПП. Механика для NV не предусматривается. Автомобиль вышел в свет недавно, в 2020 г., и, скорее всего, в ближайшие годы сконцентрирует на себе наибольшее внимание конструкторов «Ниссана» в этом классе.

Заключение

Производитель не так популярен в данном сегменте микроавтобусов по сравнению с итальянскими и немецкими конкурентами. Собственно, позиции лидеров здесь прочно занимают и «Фиат». Хотя в последнее время и эта конфигурация разбавляется американскими машинами и отдельными разработками «Мерседеса». И все же японцам есть чем привлечь потребителя. Например, микроавтобусы «Ниссан» с пробегом по цене считаются наиболее доступными на фоне продукции от крупных производителей первого класса. В частности, на российском рынке самой популярной моделью из описанных является «Эльгранд». Поддержанную версию 1999 года можно приобрести за 350-400 тыс. в неплохом состоянии. Конечно, более свежие машины без пробега стоят в разы дороже, но и возможности у них несравнимо богаче.

www.syl.ru

Модель «Серена»

Автомобиль появился на заре формирования сегмента минивэнов и в некотором роде заложил базовые принципы развития этого класса на будущие поколения. В начале 90-х первые версии «Серены» были не столь совершенны, как последующие: отличались центральным расположением двигателя, задним приводом и старомодными округлыми формами. Тем не менее уже тогда фирма предоставила своим поклонникам выбор между МКПП и АКПП и два типа силовых агрегатов: дизельный и бензиновый. К тому же микроавтобус «Ниссан Серена» первой генерации обеспечивал свободное размещение 7-8 пассажиров. Радикальные изменения произошли со второй версией 1999 года, когда разработчики предусмотрели поперечную компоновку двигателя, передний привод и вариаторную трансмиссию. В третьем поколении 2010 года ставка была сделана на увеличение размеров кузова, а последние модификации 2012-13 годов пополнились и гибридной силовой установкой, что продлило жизнь модели и в условиях современного рынка.

Nissan Diesel UD

Для тех, кто знаком с другими каталогами Nissan FAST, изучение этой программы особых проблем не вызовет. Было бы проще, если бы в нем использовался английский язык, но он на чистом японском. Каталог запчастей для поиска деталей грузовых автомобилей Ниссан Дизель японского рынка (правый руль)

Установка

Такая же как и для Фаста Европы или легковой праворульной Японии.

Как работать

Подбор каталожных номеров с вводом номера кузова

Тут тоже немного отличий от других рынков, но некоторые отличия все-таки есть. Поэтому, выкладываем несколько подсказок с картинками.

  1. 1. Номер кузова. В левой части пишется модельный ряд (до тире). В правой — собственно номер.
  2. 2. Год и месяц выпучка. Ячейка заполнится, если программа примет номер кузова.
  3. 3. Модель двигателя. Прописывается после выбора модельного ряда и без ввода номера кузова.
  4. 4. Мощность двигателя в лошадиных силах.

Во второй ячейке второй строки, наверно, колесная база.

Прим. Пункты выделены тем же цветом, что и окошки на рисунке.

Далее переходим к подбору детали. Давим кнопку в меню, похожую на крестики-нолики, открывается окно с выбором раздела каталога (слева). Первая — двигатель, вторая — кузов, третья — подвеска и т.п. Можно поставить галочки для всех групп, а потом перелистывать. Можно нигде не ставить галку и перейти на страницу, где разделы представлены ещё проще. Есть вариант с прямым вводом раздела. Сцепление, например, будет в группе D30-02. Кто часто работает с японским автокаталогами записывают эти цифры для ускорения процесса. Некоторые запчасти разбросаны в Ниссан Фаст по непонятному принципу. Один из примеров — некоторые датчики.

Давим OK.

Открывается окно с иллюстрациями групп. Перейти в отмеченную иллюстрацию — OK, отказаться от выбора (назад) — кнопка рядом с OK, 3 и 4 кнопки — листать разделы и группы, если они не помещаются на один лист.

Далее всё то же самое, что и в других каталогах Nissan Fast. Открыть иллюстрацию — копка ILL, отметить позицию двойным кликом до красного, нажать красную книжку в меню.

Быстрый поиск номера через начало оригинального номера (до тире)

Есть в программе хорошая функция для быстрого подбора оригинального номера. Для этого нужно знать его начало и ввести в левое окно нижней строки, нажать Enter, затем ту самую кнопку с красной кижкой в меню. На рисунке показан пример с кодом 30100. Это диск сцепления.

Некоторые группы и коды прописаны здесь. Кстати, в каталогах других японских марок это тоже работает, если и реализовано по другому.

Если номер кузова не распознается программой.

Начать поиск запчасти с выбора модели. Значок Диск. Откроется окно со всеми грузовиками Nissan UD. Отметить нужный кузов и подбирать деталь. Значок Диск станет неактивным. Чтобы выбрать другой автомобиль, нужно отменить выбор — CLR.

Модель «Урван»

Один из старейших представителей класса японских микроавтобусов, выпуск которого был начат в 1986 г. Модель сходила с конвейера вплоть до 2007 г. не только в качестве микроавтобуса, но и в виде фургона. Самой популярной версией стала машина длиной 4790 мм, шириной 1690 мм и высотой 1990 мм. При этом клиренс составлял 190 мм. Последний рестайлинг расширил область остекления машины, обеспечил ее хромированной радиаторной решеткой и боковыми молдингами. Уже в основной комплектации японцы предлагали гидроусилитель руля, кондиционер, достойную по звучанию аудиосистему и брызговики, что добавило популярности модели «Ниссан Урван». Микроавтобус также пользовался спросом благодаря неплохой динамике. Однако устаревшая система пассивной безопасности, задний привод и механика в коробке передач так и не позволили автомобилю дожить до наших дней, пусть и в обновленном обличии.

Отзывы о моделях

Компания не входит даже в десятку производителей микроавтобусов, но несмотря на это, держит свою планку на автомобильном рынке, выпуская новые и обновляя старые модели (примером являются «Ниссан-Примастар» и «Ниссан-Серена»). Если говорить о последних поколениях данных автомобилей, компания учла все ошибки и недочеты и выпустила отличные машины, которые не уступают по качеству микроавтобусам «Мерседес». Внешне они стали намного привлекательнее, также и салон преобразился до неузнаваемости — было добавлено множество функций и нововведений.

Модель «Эльгранд»

Еще один продолжатель концепции минивэнов, производство которого пришлось на конец 1990-х. Тогда же сформировалась мода на оригинальные экстерьеры микроавтобусов, в чем преуспела и модель «Эльгранд». Хотя автомобиль ориентировался на внутренний рынок с захватом доли китайских автомобилистов, его достоинства оценили и далеко за пределами намеченной площадки продаж. Собственно, основные преимущества модели можно свести к удачному дизайну, а также недешевой и со вкусом выполненной внутренней отделке. По техническим характеристикам микроавтобус «Ниссан Эльгранд» представляет собой среднее по общим меркам предложение. Тем не менее модель продается и сегодня – комплектация 2014 года привлекает автолюбителей высокотехнологичными возможностями мультимедиа, широким опционалом и в целом неплохим качеством, которым всегда славились японские машины.

Микроавтобус Nissan в хронологическом порядке

  1. Главная страница
  2. Nissan
  3. В хронологическом порядке
Nissan Sunny Vanette Van Long (C120) ‘1978–85

Nissan Cherry Vanette Van (C120) ‘11.1978–09.1985
Nissan Sunny Vanette Coach (C120) ‘11.1978–09.1985
Nissan Sunny Vanette Van (C120) ‘11.1978–09.1985

Nissan Sunny Vanette Van High-Roof (C120) ‘11.1978–09.1985

Nissan Vanette Van High-Roof (C120) ‘1980–85

Nissan Caravan High-Roof (E23) ‘1980–86

Модель «Ванетте»

Специалистам данная модель также известна как небольшой грузовичок «Мазда Бонго». Проводить столь радикальную параллель вплоть до идентичности, конечно, будет неправильно, но факт остается фактом: инженеры «Ниссан» как минимум использовали базу от удачной разработки своих коллег по цеху. И это было оправдано, поскольку на платформе этого однообъемника была реализована довольно эффективная и надежная рабочая «начинка». На выбор предлагался полный или задний приводы, два вида КП и оба топливных двигателя, один из которых (дизельный) был заменен на турбоагрегат. Высоко оценивалась и «верхняя» конструкция авто «Ниссан Ванетте». Микроавтобус был рассчитан на две конфигурации крыши с одной или двумя дверями сдвижного типа. Слабым же местом этой модели стала внутренняя отделка. Многие жаловались на использование дешевых материалов, что нетипично для этой фирмы. И все же практичных пользователей, ориентированных исключительно на коммерческую выгоду от автомобиля, это не останавливало.

Nissan Elgrand


Впервые мир увидел Nissan Elgrand в 1997 году, тогда он стал приемником предыдущей модели микроавтобусов Nissan Homy Coach. Кузов с четырьмя дверями: две распашные, одна сдвижная дверь сбоку и дверь багажника. В салоне – три ряда сидений и широкий набор дополнительных опций для комфорта: двухзонный климат-контроль, двойной люк, CD-плееры, мониторы и многое другое.
По началу в «Эльгранды» устанавливались 6-цилиндровые V-образные двигатели объемом 3,3л от Nissan Terrano, была как атмосферная бензиновая, так и турбированная дизельная версия. До рестейлинга в 1999 году, Elgrand предлагался в заднеприводном и All mode 4×4 исполнении. С 1999 года микроавтобусы Nissan начали оснащать более экономичными и современными 3-литровыми турбодизелями. Компановка салона также изменилась: «Эльгранд» теперь мог быть 7 или 8 местным, а сдвижная дверь опционально была автоматической.

Nissan Elgrand в первом поколении (1997-2002) в кузове Е50 доступен в следующих конфигурациях:

  • 3.0 л (двигатель ZD30DDTi), 170 л.с., дизель, АКПП, полный или задний привод
  • 3.2 л (двигатель QD32ETi), 150 л.с., дизель, АКПП, полный или задний привод
  • 3.3 л (двигатель VG33E), 170 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
  • 3.5 л (двигатель VQ35DE), 240 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод

В 2002 году концерн Nissan выпускает второе поколение успешного микроавтобуса. Полноценные кресла на третьем ряду сидений, большой комфортный салон, сдвижная дверь с дистанционным управлением, впечатляющий внешний вид – теперь «Эльгранд» стал серьезным конкурентом только появившемуся в этот год Toyota Alphard. Elgrand в самой богатой комплектации Highway star отличает хромированная решетка радиатора и алюминиевые колёсные диски. Второе поколение «Эльграндов» также пережило один рестайлинг и выпускалось в неизменном виде до 2010 года. Дорейстайлинговые и рейстайлинговые Nissan Elgrand предлагались в таких конфигурациях:

  • 2.5 л (двигатель VQ25DE), 186 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
  • 3.5 л (двигатель VQ35DE), 240 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
  • 3.5 л (двигатель VQ35DE), 250 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод

Третье поколение микроавтобуса от Nissan (кузов Е52) выпускается с 2010 года и по сегодняшний день. Дорестайлинговая версия производилась до 2013 года, соответственно, ввезти такой автомобиль под полную пошлину уже невозможно.

Elgrand третьего поколения стал больше своего предшественника, комфортнее и богаче. В VIP-модификации помимо традиционных 3-х рядных версий предлагается вариант с двумя рядами сидений. Зато каких! Оттоманки, широкие подголовники, кожаная обивка, обогрев, вентиляция, индивидуальная подсветка и другие атрибуты роскошной жизни. Производитель с завода даже устанавливал на «Эльгранд» Е52 колеса со специальной звукопоглощающей структурой. В богатых комплектациях предусмотрен интеллектуальный круиз-контроль, хорошая аудиосистема, 8-дюймовый дисплей и навигация. Гибридной версии в модельной линейке Elgrand не появилось, однако место старого автомата занял вариатор, базовый привод теперь передний, а расположение двигателя стало поперечным. Дорейстайлинговые версии «Эльгранда» третьего поколения доступны в следующем исполнении:

  • 2.5 л (двигатель QR25DE), 170 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний или полный привод
  • 3.5 л (двигатель VQ35DE), 280 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний или полный привод
  • 3.5 л (двигатель VQ35DE), 300 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод

Модель «Караван»

Первое исполнение автомобиля было показано в 2011 г. на Токийском автосалоне. Модель сразу привлекла внимание благодаря трем разноклассовым экономичным двигателям, просторному салону и грузовому отсеку. Средняя мощность двигателей составляет 120-130 л. с., при этом расход не превышает 12 л в смешанном цикле. Можно сказать, микроавтобус получился универсальным даже по меркам и без того практичного в эксплуатации класса. На сегодняшний день можно заказать модификацию с 5-ступенчатой КП или же версию с автоматикой, поддерживающей электронное управление. Причем АКПП доступна для любой комплектации, независимо от типа двигателя – бензинового или дизельного. Что касается грузоподъемности, то она варьируется от 950 до 1250 кг – это уже зависит от версии машины. Также позаботились специалисты и об экстерьере данной модели автомобиля «Ниссан». Микроавтобус, фото которого представлено ниже, демонстрирует вполне современный дизайн генерации 2020 г.

Nissan Caravan


Корни этой модели уходят аж в 60-е года прошлого века. Прадедушкой современного Nissan Caravan был Prince Homy (B640), тогда, еще до поглощения Ниссаном, компания Prince существовала самостоятельно. Название Caravan этот грузовой микроавтобус получил в 70-х, после того как успел побыть Nissan Caball и Nissan Homy. «Караваны» выпускались до 2012 года и сменили пять поколений. Затем автобус снова переименовывается и возвращается на рынок как NV350. Старенькие микроавтобусы четвертого поколения, которые выпускались с 1986 по 2001 год все еще можно встретить на дорогах. Но мы рассмотрим только пятое поколение Nissan Caravan Е25, которые выходили с 2001 по 2012 год.

«Караван» предлагается в двух типах кузова: длинный и экстра-длинный. Есть пассажирские и грузопассажирские версии. Как и все микроавтобусы, Nissan Caravan комплектовались высокой крышей, низким полом или могли быть без пассажирских окон – фургоны. На аукционе довольно много предложений «Караванов» с рефрижераторной установкой. Удлиненные пассажирские версии вмещают в себя до 10 человек. Комплектация RIDER оснащалась красивым обвесом и имела немного другую решетку радиатора. В техническом плане также сохраняется многообразие модификаций: «Караван» может быть бензиновым или дизельным, с ручной 5-ступенчатой или 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Объем бензиновых двигателей варьируется от 2 до 3 л, дизельный агрегат только 3 л.

Модель «Клипер»

Разработкой этой модели занимался альянс «Ниссан-Митцубиси». На рынок вышли две разных версии модели – пассажирская и грузовая. При этом оба исполнения характеризуются компактными размерами, во всяком случае, по меркам сегмента микроавтобусов. Также «Клипер» отличается декоративной радиаторной решеткой, высокой эргономикой управления и возможностью изменения конфигурации размещения кресел. Например, если сложить все сиденья, то, на первый взгляд, небольшой салон образует багажник, длина которого составит 170 см. В пассажирской модификации сдвижная дверь обеспечена удобными поручнями и порогами, что позволяет с комфортом осуществлять посадку и высадку. В последних версиях микроавтобусы «Ниссан Клипер» оснащаются системой безопасности ABS, подключаемым полным приводом и фирменным пакетом для тюнинга, в который входит спойлер на крышу и «деревянная» отделка консоли. В целях повышения безопасности в плане защиты от взлома разработчики также предусмотрели и специальное усиление дверных замков.

Минивэн «Ниссан»: краткий обзор трех моделей семейных автомобилей

Концерн «Ниссан» начал свою историю еще в далеком 1933 году, с тех пор он постоянно развивался и увеличивал количество выпускаемой продукции. На сегодняшний день упомянутая компания является лидером в автомобилестроении. И предметом нашего разговора будет так называемый «семейный» автомобиль марки «Ниссан» — минивэн. Фото, приведенные ниже, помогут читателю составить свое мнение об этом классе японских машин.

Nissan Vanette

Первый минивэн «Ниссан», который мы рассмотрим, — это модель Vanette. Дебютировал он еще в 1979 году. Выпускался в двух вариациях: в виде фургона и микроавтобуса вместимостью до 8 человек. Это делало транспортное средство очень удобным для больших семей. Модель отличалась скругленным дизайном, рамным шасси, независимой передней подвеской. Масса машины «Ниссан Ванетте» составляла чуть больше 2,5 тонны, а грузоподъемность — 700 кг. На автомобиль устанавливали карбюраторные двигатели объемом 1,2, 1,4 и 1,5 л с мощностью в 69-82 л. с. и дизельный двухлитровый агрегат на 63 «лошадки». Модель Nissan Vanette Practic оснащалась 2,4-литровым инжекторным мотором (101 л. с.).

В 1986 году компания представила второе поколение рассматриваемой машины. Новый минивэн «Ниссан Ванетте» отличался угловатыми очертаниями кузова и пружинной задней подвеской. Силовые агрегаты пополнились одним турбодизельным (на 2 л) и тремя бензиновыми двигателями объемом в 1,8, 2,0 и 2,4 л.

И вот уже в 1990-х увидел свет минивэн «Ниссан Ванетте» третьего поколения. Эти модели имели современную компоновку (однообъемную), а вот привод так и остался задним. Двигатель автомобиля вместе с передней осью был вынесен вперед салона, благодаря чему получил идеальную развесовку – 50 х 50%.

Nissan Prairie


Еще один образец, достойный внимания, — минивэн «Ниссан Прерия». Данная модель дебютировала в 1982 году, она считается первым универсалом повышенной проходимости с полным приводом и трансформирующимся салоном. Этот пятиместный автомобиль сильно удивил автолюбителей своими характеристиками. Можно сказать, что появление новинки стало предвестником бума на транспортные средства типа «минивэн». По многим характеристикам и техническим решением Prairie опередил свое время. «Ниссаны» второго поколения (1988 г.) уже напоминали минивэны в классическом, современном виде. Модель значительно увеличилась в размерах, дизайн автомобиля стал более современным. Линейка двигателей представлена экономичным четырехцилиндровым мотором объемом 2 л и более мощным агрегатом с объемом 2,4 л. Предусматривалась и полноприводная модификация авто.

В августе 1995 года дебютировало третье поколение Nissan Prairie. Значительно была изменена форма кузова: поднятие передней его части придало солидность автомобилю и одновременно повысило уровень безопасности водителя и пассажиров при лобовом столкновении. Изменились и очертания задней части минивэна, в результате увеличился и объем салона. Но уже в 2002 году «Прерия» была снята с производства.

Nissan Serena


Наш обзор был бы неполным без описания такой модели, как минивэн «Ниссан Серена». Это полноразмерный семейный автомобиль с полным или задним приводом. Выпущен он в 1990 году в Японии, а с конца 1992 года началось его производство в Испании. Nissan Serena имеет высокий кузов – 1840 мм, ширина его составляет 1710 мм, а длина – 4315 мм. Невзирая на предусмотренные 5 мест, машина вмещает восемь человек (хоть и с трудом), правда, в таком случае о багажнике можно забыть. Интерьер салона достаточно простой и скромный. Линейка силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями с рабочим объемом 1,6 л мощностью 97 л. с. и 2,0 л мощностью 126 л.с. и двухлитровым дизельным мотором в 66 «лошадей». В 1995 году конструкторами был добавлен еще один дизельный агрегат на 2,3 л с мощностью в 135 л. с. Минивэн комплектовался пятиступенчатой механической коробкой, как опция предусматривался «автомат». Максимальная скорость автомобиля – 135-170 км/ч (в зависимости от силового агрегата). В 2000 году стартовало новое поколение «Серены». Автомобиль отличался новым, более агрессивным дизайном. Минивэн сохранил свою классическую компоновку, но при этом обрел независимую подвеску, стал на 200 мм длиннее. Все модели предлагаются в пятидверном варианте, со сдвижными дверями.

Вот мы вкратце и рассмотрели историю создания и развития минивэнов . В чем-то эти автомобили опережали свое время, а где-то были и недоработки. Как бы там ни было, но авто с маркой «Ниссан» во все времена означало надежность и хорошее качество.

Модель NV

Одна из самых заметных моделей последних лет, которая также выпускается в грузовой и пассажирской модификациях. В первую очередь внимания заслуживает силовая установка автомобиля. Моторная гамма включает 5,6-литровый движок на бензиновом топливе из линейки Endurance V8. Его силовой потенциал составляет 375 л. с. Кроме того, при высокой мощности мотор отличается экономией. По словам разработчиков, он на 8 % экономнее по сравнению с прежними флагманскими двигателями формата V8. Отличилась и трансмиссия – микроавтобусы «Ниссан» этой модели снабжаются на выбор или усиленной 7-диапазонной автоматикой или ставшей стандартом 5-диапазонной АКПП. Механика для NV не предусматривается. Автомобиль вышел в свет недавно, в 2020 г., и, скорее всего, в ближайшие годы сконцентрирует на себе наибольшее внимание конструкторов «Ниссана» в этом классе.

Nissan Serena

Этот симпатичный микроавтобус от Ниссан на рынке вот уже 27 лет. «Серену» первого поколения в кузове С23 все еще можно встретить на аукционах с пробегом до 100 000 км! Восемь посадочных мест, просторный салон, автоматическая коробка и надежный рядный 4-х цилиндровый двигатель – этот простой рецепт обеспечил модели популярность не только на родине, но и в России.

В 1997 году модель пережила свой первый рестайлинг, а уже в 1999 вышло второе поколение. Новая «Серена» обзавелась сдвижными дверьми с обеих сторон, базовый привод теперь передний, а не задний. Да и вообще «простоватая» не вид «Серена» преобразилась и внешне стала походить на своих более дорогих конкурентов. Nissan Serena в кузове С24 доступны в следующих вариантах исполнения:

  • 2.0 л (двигатель QR20DE), 147 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
  • 2.0 л (двигатель QR20DE), 147 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
  • 2.5 л (двигатель QR25DE), 160 л.с., бензин, АКПП, передний привод

В 2005 году на смену С24 пришел кузов С25. Все те же три ряда сидений, те же 8 мест в салоне. Но «фишкой» новой «Серены» стало среднее многофункциональное сидение-вставка. Его можно перемещать по салону от первого до второго ряда кресел по специальным направляющим в полу. Это же сидение может служить столиком, либо давать возможность перемещения по салону без выхода на улицу. Место старого автомата занял современный вариатор, а под капотом теперь – более современный MR20DЕ. Конфигурации Nissan Serena C25:

  • 2.0 л, 129 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
  • 2.0 л, 136 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
  • 2.0 л, 137 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
  • 2.0 л, 147 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод

4 поколение «Серены» увидело свет в 2010 году и выпускалось до рестайлинга в 2013. Эти автомобили также не являются «проходными». Именно в этом поколении «Серена» впервые стала гибридной! Четвертое поколение сохранило сидение-вставку, но теперь он стало еще более удобным в использовании. У «Серены» 2010 модельного года самое большое пассажирское и багажное пространство по сравнению с конкурентами тех же лет. Автомобиль также укомплектован вариатором Xtronic, а из новинок – система Idling Stop с эко-мотором, призванная экономить топливо. Варианты исполнения «Серены» в кузове С25:

  • 2.0 л, 144 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний или полный привод (4WD)
  • 2.0 л, 147 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, гибрид

Микроавтобусы Фиат и их модификации

Микроавтобусы «Фиат» — хороший вариант в случае, когда нужно регулярно перевозить пассажиров или грузы. Они сочетают в себе надежность и отличный дизайн.

Понятие микроавтобусов

Это автобусы малого класса, которые отличаются длиной и количеством сидячих мест. Длина их, по одним данным, должна составлять до 5 метров, по другим – до 6. Такие же разногласия касаются и количества пассажирских мест: 8-10 или 9-15 мест.

Поэтому такая путаница с определениями и у автовладельцев. Чаще всего к данному классу автомобилей относят также автобусы малого класса и минивэны. От первых микроавтобус отличается длиной, от вторых — количеством пассажирских мест.

Часто к категории микроавтобусов относят еще и фургоны. К особенностям автомобилей-фургонов относят отсутствие задних боковых стекол, увеличенную высоту кузова и наличие перегородки между пассажирским салоном и отсеком для перевозки грузов.

И поскольку деление автомобилей на данные классы в некоторой мере условно, в статье рассмотрим микроавтобусы «Фиат», модельный ряд которых включает и микроавтобусы, и минивэны, и фургоны.

Модельный ряд

Fiat — итальянский производитель автомобилей. Определенный объем всего производства компании занимают микроавтобусы «Фиат». Модельный ряд (фото имеются в статье) авто с таким видом кузова представлен несколькими моделями:

  • «Фиат-Дукато»;
  • «Фиат-Добло»
  • «Фиат-Скудо».

Все эти микроавтобусы «Фиат» производились на протяжении нескольких лет. Они имеют различные модификации.

«Дукато»

Данная модель отличается надежностью, экономичностью, комфортом и практичностью. Производится она в трех кузовах: микроавтобус, фургон и комби. Также можно выбрать одну из трех величин длины колесной базы и одно из двух значений высоты кузова.

В период с 1981 по 1994 года выпускался «Фиат-Дукато» в трех моделях:

  • Chassis (грузовик с одинарной или дубль-кабиной). На него устанавливали дизельный мотор объемом 1,9 л и мощностью 69 л. с.
  • «Фиат-Дукато-Ван» (фургон) с бензиновыми двигателями 1,8 л и 2,0 л и дизельными 1,9 л и 2,5 л.
  • «Панорама». Это микроавтобус с 8 пассажирскими местами. Производился с объемами моторов 1,9 л (дизель), 2,0 л (бензин), 2,5 л (дизель).

В 1994 году «Фиат-Дукато-Ван» и «Фиат-Дукато-Панорама» были изменены, но производство продолжилось до 2006 года.

С 1995 года началось производство грузовичка «Фиат-Дукато-Кабинато», который выпускается до сих пор.

«Добло»

Микроавтобусы «Фиат-Добло» начали производиться в 2000 году. Новые модели появляются до сих пор. Это наиболее успешный коммерческий автомобиль производителя, многофункциональный и гибкий в эксплуатации.

Производился «Фиат-Добло» в различных модификациях, отличающихся не только двигателями, но и кузовом.

В период с 2000 по 2004 год выпускались модели в следующих модификациях:

  • 1,2 л, бензиновый с распределительным впрыском топлива, 80 л. с., до сотни разгоняется за 16 с, 5МКПП, передний привод.
  • 1,2 л, бензин, предельная скорость 142 км/час, мощность 65 л. с.
  • 1,6 л, бензин, 13 л. с., разгоняется до 168 км/час.
  • 1,3 л, дизель, непосредственный впрыск, турбонаддув, 70 л. с., разгон до сотни за 15 сек.
  • 1,9 л, форкамерный дизель, мощность 63 л. с., требуется 20,9 сек. на разгон до сотни.
  • 1,9 л, впрыск дизельного топлива «Коммон Раил», турбонаддув, мощность 101 л. с., разгоняется до 100 км/час за 12,4 сек.

В 2004 году автомобиль претерпел изменения. Улучшенные модели производились еще 5 лет. В 2009 года в продажу поступили микроавтобусы «Фиат-Добло-Карго». Они также имели различные модификации и версии. Двигатели на них устанавливали 1,4 л и 1,6 л бензиновые, а также 1,3 л и 1,9 л дизельные. Кроме основной, производились версии «Макси» и «Лонг». Выпуска данных моделей продолжается до сих пор.

Еще одна модель, выпуск которой также начался в 2009 году, «Фиат-Добло-Панорама». Она производится только в трех модификациях: 1,4 л бензин, 1,3 л и 1,9 л дизель. Их производство продолжается.

«Скудо»

С 1998 года компания «Фиат» начала производить новую группу автомобилей под общим названием «Скудо».

Первое поколение «Скубо-Комби» собиралось до 2003 года. Использовалось три вида двигателей: бензиновые с объемом 1,6 л и 1,8 л, дизельный 1,9 л.

С 2003 года осталась лишь одна модификация «Скудо-Комби» — 2,0 л турбодизель. Ее собирали до 2006 года.

В это же время начали производить фургон «Скудо-Ван». Первое поколение было укомплектовано мотором 1,9 турбодизель. Второе поколение (с 2007 года) уже имело три варианта двигателя:

  • 2,0 л бензин;
  • 2,0 л Myltijet;
  • 1,6 л JTD.

С 2007 года также начали выпускать микроавтобусы «Скудо-Панорама» в трех вариациях:

  • 1,6 л JTD с непосредственным впрыском топлива, 4 цилиндра, передний привод, набирает скорость до 145 км/час, расход 7,2 л при смешанном типе движения, 90 л. с.
  • 2,0 л Myltijet, 118 л. с., турбонаддув, непосредственный впрыск топлива, передний привод, предельная скорость 160 км/час, на 100 км затрачивается 7,4 л топлива.
  • 2,0 л бензин, распредел. впрыск, передний привод, мощность 138 л. с.

Отзывы

Многие любители автомобилей покрупнее выбирают именно микроавтобусы «Фиат-Скудо». Отзывы встречаются разные. Большинство из них положительные. Владельцы описывают транспортное средство как надежное, удобное, вместительное. Имеются нарекания на жесткую подвеску, частые «жуки» по кузову.

«Добло» по отзывам – практичный, экономичный, универсальный автомобиль с хорошей проходимостью и грузоподъемностью. Из минусов – минимум комфорта и средняя управляемость.

Положительные отзывы оставляют и владельцы «Дукато». Экономичность, большие размеры, вместительность, надежность – данные ему характеристики. Недостатки – малый клиренс. Многие владельцы считают, что автомобиль слишком низкий.

Выбирая для себя микроавтобус, обязательно обратите внимание на продукцию компании Fiat. Итальянские автомобили отличаются надежностью, вместительностью и экономичностью.

Микроавтобус марки Фольксваген, автобусы Volkswagen

Модельный ряд микроавтобусов Фольксваген достаточно велик. По большей мере это обусловлено тем, что во всем мире эти микроавтобусы заработали огромную популярность, как для перевозки малогабаритных грузов, так и для транспортировки людей. За несколько десятилетий немецкий авто концерн занял лидирующую нишу в производстве таких автомобилей.

Конструкция микроавтобуса марки «Фольксваген»

По сути, каждый микроавтобус фольксваген разрабатывается на легковом шасси, а в некоторых случаях для этого служит шасси грузового автомобиля малого класса. Преимущества использования такого шасси – в высокой маневренности и легкости управления, а также комфортабельности салона и универсальности. Существует еще один подкласс микроавтобусов — Фольксваген фургон. Они чаще всего используются для перевозки малогабаритных грузов, но иногда встречаются и пассажирские модели.

Аренда пассажирских микроавтобусов «Фольксваген»

У вас есть возможность заказать микроавтобус Фольксваген в аренду в городе Волгоград вместе с водителем. Такая услуга является полезной для тех, кто собирается выехать на природу, в деловую поездку или на корпоратив. У нас вы можете разместить заказ автобуса до Анапы или в  другие регионы черноморского побережья. Микроавтобус на 18 мест – это лучший вариант для коллектива офиса и средних компаний. Можно встретить родственников на вокзале и с комфортом их доставить к дому. Также можно заказать автобус на 30 мест, что является очень полезным в случае поездки большого коллектива, также их часто арендуют для свадеб.

Преимущества марки «Фольксваген»

Микроавтобусы марки «Фольксваген» оборудованы комфортной подвеской, благодаря чему создаются наилучшие условия для дальних переездов. Также к преимуществам можно отнести тот факт, что, хотя и с виду автомобиль не отличается большими габаритами, у него достаточно широкий и комфортабельный салон.

Особого внимания заслуживает качественная система освещения в салоне, которая обеспечивает комфортабельность для каждого пассажира. Также пассажиры могут управлять климат-контролем прямо из своего места. Такая функция в летний период порадует каждого.

Технические характеристики микроавтобуса

Пассажирский микроавтобус Фольксваген Крафтер является идеальным вариантом для перевозки людей, так как даже базовая комплектация оснащена электронными системами, которые обеспечивают безопасность туристических переездов. К основным системам, которыми оборудована каждая модель можно отнести: блокировку дифференциала, электронное управление торможением, курсовую устойчивость, управление и контроль крутящим моментом, экстренное торможение и т. п. Одно из главных преимуществ модельного ряда микроавтобусов «Фольксваген» — это двигатель, который соответствует европейскому стандарту ЕВРО 5, что позволяет беспроблемно эксплуатировать автомобиль выезжая в европейские страны. Более того, расход топлива в микроавтобусе достигает 8 литров по городу, что является достаточно неплохим результатом для автомобиля такого класса, а по трассе расход может составить всего 6 литров. При этом разгоняется микроавтобус до 160 километров в час.

Характеристики водительского места

Марка микроавтобусов «Фольксваген» смогла позаботиться не только о пассажирах, но и особое внимание уделено водителю. Управление автомобилем очень легкое и вызывает только удовольствие. Различные ниши и ящички позволяют хранить в них необходимые вещи. Каждый водитель сможет отрегулировать кресло под себя. Регулировать можно не только наклон спинки, но и высоту самого сиденья, что позволяет максимально расслабиться и снять усталость. За безопасность водителя отвечают подушки и специальный пятиточечный ремень.

Микроавтобус Volkswagen изначально отвечает всем требованиям комфорта, безопасности и внешнего вида, как для пассажиров, так и для водителя. Даже базовая комплектация автомобиля удивляет своей оснащенностью.

Если по каким-то причинам вам не подходят автобусы «Фольксваген», мы можем предложить микроавтобусы марки «Мерседес Бенц».

Микроавтобусы ниссан модельный ряд фото


Микроавтобусы Nissan конструктором — комплектации и варианты

Большие, комфортабельные и относительно недорогие – японские микроавтобусы завоевали сердца миллионов российских автомобилистов. Сегодня мы расскажем о самых популярных моделях микроавтобусов Nissan, которые можно привезти конструктором, и разберемся в многообразии их комплектаций.

Nissan Serena

Этот симпатичный микроавтобус от Ниссан на рынке вот уже 27 лет. «Серену» первого поколения в кузове С23 все еще можно встретить на аукционах с пробегом до 100 000 км! Восемь посадочных мест, просторный салон, автоматическая коробка и надежный рядный 4-х цилиндровый двигатель – этот простой рецепт обеспечил модели популярность не только на родине, но и в России.

В 1997 году модель пережила свой первый рестайлинг, а уже в 1999 вышло второе поколение. Новая «Серена» обзавелась сдвижными дверьми с обеих сторон, базовый привод теперь передний, а не задний. Да и вообще «простоватая» не вид «Серена» преобразилась и внешне стала походить на своих более дорогих конкурентов. Nissan Serena в кузове С24 доступны в следующих вариантах исполнения:

  • 2.0 л (двигатель QR20DE), 147 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
  • 2.0 л (двигатель QR20DE), 147 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
  • 2.5 л (двигатель QR25DE), 160 л.с., бензин, АКПП, передний привод

В 2005 году на смену С24 пришел кузов С25. Все те же три ряда сидений, те же 8 мест в салоне. Но «фишкой» новой «Серены» стало среднее многофункциональное сидение-вставка. Его можно перемещать по салону от первого до второго ряда кресел по специальным направляющим в полу. Это же сидение может служить столиком, либо давать возможность перемещения по салону без выхода на улицу. Место старого автомата занял современный вариатор, а под капотом теперь – более современный MR20DЕ. Конфигурации Nissan Serena C25:

  • 2.0 л, 129 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
  • 2.0 л, 136 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
  • 2.0 л, 137 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
  • 2.0 л, 147 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод

4 поколение «Серены» увидело свет в 2010 году и выпускалось до рестайлинга в 2013. Эти автомобили также не являются «проходными». Именно в этом поколении «Серена» впервые стала гибридной! Четвертое поколение сохранило сидение-вставку, но теперь он стало еще более удобным в использовании. У «Серены» 2010 модельного года самое большое пассажирское и багажное пространство по сравнению с конкурентами тех же лет. Автомобиль также укомплектован вариатором Xtronic, а из новинок – система Idling Stop с эко-мотором, призванная экономить топливо. Варианты исполнения «Серены» в кузове С25:

Nissan Elgrand


Впервые мир увидел Nissan Elgrand в 1997 году, тогда он стал приемником предыдущей модели микроавтобусов Nissan Homy Coach. Кузов с четырьмя дверями: две распашные, одна сдвижная дверь сбоку и дверь багажника. В салоне – три ряда сидений и широкий набор дополнительных опций для комфорта: двухзонный климат-контроль, двойной люк, CD-плееры, мониторы и многое другое.

По началу в «Эльгранды» устанавливались 6-цилиндровые V-образные двигатели объемом 3,3л от Nissan Terrano, была как атмосферная бензиновая, так и турбированная дизельная версия. До рестейлинга в 1999 году, Elgrand предлагался в заднеприводном и All mode 4×4 исполнении. С 1999 года микроавтобусы Nissan начали оснащать более экономичными и современными 3-литровыми турбодизелями. Компановка салона также изменилась: «Эльгранд» теперь мог быть 7 или 8 местным, а сдвижная дверь опционально была автоматической.

Nissan Elgrand в первом поколении (1997-2002) в кузове Е50 доступен в следующих конфигурациях:

  • 3.0 л (двигатель ZD30DDTi), 170 л.с., дизель, АКПП, полный или задний привод
  • 3.2 л (двигатель QD32ETi), 150 л.с., дизель, АКПП, полный или задний привод
  • 3.3 л (двигатель VG33E), 170 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
  • 3.5 л (двигатель VQ35DE), 240 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод

В 2002 году концерн Nissan выпускает второе поколение успешного микроавтобуса. Полноценные кресла на третьем ряду сидений, большой комфортный салон, сдвижная дверь с дистанционным управлением, впечатляющий внешний вид – теперь «Эльгранд» стал серьезным конкурентом только появившемуся в этот год Toyota Alphard. Elgrand в самой богатой комплектации Highway star отличает хромированная решетка радиатора и алюминиевые колёсные диски.
Второе поколение «Эльграндов» также пережило один рестайлинг и выпускалось в неизменном виде до 2010 года. Дорейстайлинговые и рейстайлинговые Nissan Elgrand предлагались в таких конфигурациях:

  • 2.5 л (двигатель VQ25DE), 186 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
  • 3.5 л (двигатель VQ35DE), 240 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
  • 3.5 л (двигатель VQ35DE), 250 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод

Третье поколение микроавтобуса от Nissan (кузов Е52) выпускается с 2010 года и по сегодняшний день. Дорестайлинговая версия производилась до 2013 года, соответственно, ввезти такой автомобиль под полную пошлину уже невозможно.

Elgrand третьего поколения стал больше своего предшественника, комфортнее и богаче. В VIP-модификации помимо традиционных 3-х рядных версий предлагается вариант с двумя рядами сидений. Зато каких! Оттоманки, широкие подголовники, кожаная обивка, обогрев, вентиляция, индивидуальная подсветка и другие атрибуты роскошной жизни. Производитель с завода даже устанавливал на «Эльгранд» Е52 колеса со специальной звукопоглощающей структурой. В богатых комплектациях предусмотрен интеллектуальный круиз-контроль, хорошая аудиосистема, 8-дюймовый дисплей и навигация. Гибридной версии в модельной линейке Elgrand не появилось, однако место старого автомата занял вариатор, базовый привод теперь передний, а расположение двигателя стало поперечным. Дорейстайлинговые версии «Эльгранда» третьего поколения доступны в следующем исполнении:

  • 2.5 л (двигатель QR25DE), 170 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний или полный привод
  • 3.5 л (двигатель VQ35DE), 280 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний или полный привод
  • 3.5 л (двигатель VQ35DE), 300 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод

Nissan Caravan


Корни этой модели уходят аж в 60-е года прошлого века. Прадедушкой современного Nissan Caravan был Prince Homy (B640), тогда, еще до поглощения Ниссаном, компания Prince существовала самостоятельно. Название Caravan этот грузовой микроавтобус получил в 70-х, после того как успел побыть Nissan Caball и Nissan Homy.
«Караваны» выпускались до 2012 года и сменили пять поколений. Затем автобус снова переименовывается и возвращается на рынок как NV350. Старенькие микроавтобусы четвертого поколения, которые выпускались с 1986 по 2001 год все еще можно встретить на дорогах. Но мы рассмотрим только пятое поколение Nissan Caravan Е25, которые выходили с 2001 по 2012 год.

«Караван» предлагается в двух типах кузова: длинный и экстра-длинный. Есть пассажирские и грузопассажирские версии. Как и все микроавтобусы, Nissan Caravan комплектовались высокой крышей, низким полом или могли быть без пассажирских окон – фургоны. На аукционе довольно много предложений «Караванов» с рефрижераторной установкой. Удлиненные пассажирские версии вмещают в себя до 10 человек. Комплектация RIDER оснащалась красивым обвесом и имела немного другую решетку радиатора.
В техническом плане также сохраняется многообразие модификаций: «Караван» может быть бензиновым или дизельным, с ручной 5-ступенчатой или 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Объем бензиновых двигателей варьируется от 2 до 3 л, дизельный агрегат только 3 л.

Nissan Vanette


Простенький микроавтобус-трудяжка выпускался с 1985 по 2017 год. За свою 30-летнюю историю «Ванет» сменил четыре поколения, причем последнее выпускалось в неизменном виде с 1999 года. Vanette, по сути, это Mazda Bongo, которую Ниссан продает под своим именем. В качестве силового агрегата предлагается 1,8-литровый бензомотор или 2,2-литровый дизель. Более свежие «Ванеты» с 2003 года оснащаются двухлитровым турбодизелем. Есть Vanette на автомате и на механике, с задним и полным приводом, причем у полноприводной версии есть даже «понижайка».

Т.к «Ванет» в отличие от того же Эльгранда изначально – грузопассажирский микроавтобус, то большого комфорта в салоне ожидать не приходится. Здесь только два ряда сидений, причем пассажирский «диван» может складываться в горизонтальную плоскость или вовсе демонтироваться ради полезной площади багажника. Ради удобства грузоперевозок «Ванеты» предлагают простую или высокую крышу, а также два варианта задней двери.
Комплектации, в которых доступен Nissan Vanette:

  • 1.8 л, 90 л.с., бензин, МКПП, полный или задний привод
  • 1.8 л, 90 л.с., бензин, АКПП, полный или задний привод
  • 1.8 л, 95 л.с., бензин, МКПП, полный или задний привод
  • 1.8 л, 102 л.с., бензин, МКПП или АКПП, полный привод
  • 2.0 л, 86 л.с., дизель, МКПП, полный или задний привод
  • 2.2 л, 79 л.с., дизель, МКПП или АКПП, полный или задний привод

Любой из этих микроавтобусов в любой конфигурации и техническом исполнении можно купить на аукционах Японии. В Россию эти автомобили можно завезти как конструктор (целый кузов, двигатель и ходовая часть отдельно) или как распил (кузов в сборе, распилен по носовой части). Наши менеджеры помогут вам выбрать автомобиль, купить его на аукционе Японии и привезти в ваш город. Просто свяжитесь с нами по телефону 8 800 555 69 16 или почте [email protected]

Список автомобилей и транспортных средств Nissan

Этот список всех автомобилей и моделей Nissan является вашим универсальным списком моделей автомобилей Nissan, включая фотографии автомобилей Nissan, а также даты выпуска и типы кузова. Представленный на лучших автомобилях серии Fast and Furious и лучших машинах для езды на дальние расстояния, Nissan предлагает широкий выбор автомобилей. Среди перечисленных здесь старых автомобилей Nissan и последних моделей Nissan — Nissan NX, Nissan Wingroad и многие другие.

Кто производит автомобили Nissan? Японская компания была основана в 1933 году и известна своими качественными автомобилями, включая модели внедорожников Nissan, модели грузовиков и спортивные автомобили, которые предлагают надежный продукт по доступным ценам.Модельный ряд Nissan даже предлагает автомобили, более соответствующие роскошным вариантам конкурирующих автопроизводителей.

Даже если вы никогда подробно не изучали предложения Nissan, вы, вероятно, хорошо знаете о многих вариантах, которые они предлагают. Кроме того, они довольно популярны на дорогах, что может быть отличным показателем того, насколько надежны и долговечны их автомобили. Конечно, вам все еще нужно усердно искать Nissan — ведь каждый автопроизводитель выпустил свою долю некачественных автомобилей.Это не означает, что существует множество моделей, от которых вам следует избегать, но некоторые из их моделей просто превосходят другие. Тем не менее, Nissan действительно делает что-то для всех. Хотя это имя не может быть тесно связано с роскошными автомобилями и спортивными автомобилями, они предлагают несколько отличных вариантов в этом отношении. Тем не менее, Nissan, безусловно, известен качественными седанами и другими экономичными автомобилями, но у них также есть отличная линейка внедорожников.

Вы также открываете больше возможностей, когда смотрите как на новые, так и на бывшие в употреблении Nissans.Хотя Nissan GT-R может быть одной из последних и лучших моделей, вы также можете рассмотреть аналогичный автомобиль прошлых лет, который может лучше соответствовать вашим потребностям и предпочтениям. Что касается конкретных моделей, Altima уже давно является популярным фаворитом. Это простой автомобиль, который на протяжении многих лет выпускается в нескольких вариантах. Nissan также производит некоторые уникальные автомобили, такие как Cube. Минивэн необычной формы предлагает пространство внедорожника или фургона, но с более компактным кузовом. Каким бы ни был ваш вкус к автомобилям, вы, вероятно, сможете найти Nissan, который точно соответствует тому, что вы ищете.Просто не забудьте провести свое исследование, которое вы можете начать прямо здесь.

Взгляните на этот список автомобилей Nissan, верны ли вы автомобилестроителю или ищете новый автомобиль, и думаете, что Nissan может удовлетворить ваши потребности.

Фото: Джим БЛ / flickr / CC-BY-NC-ND 2.0

Nissan Altima — это автомобиль среднего размера, произведенный Nissan, и является продолжением линейки Nissan Bluebird, которая началась в 1957 году. Это # 1 продам модель Nissan. Altima в основном конкурирует в классе седанов среднего класса в Соединенных Штатах со своими основными конкурентами, Toyota Camry и Honda Accord, сумев стать вторым самым продаваемым автомобилем в Соединенных Штатах в 2011 году.Исторически он был больше, мощнее и роскошнее, чем Nissan Sentra, но в меньшей степени, чем Nissan Maxima. Altima производится исключительно в США и официально продается в Северной и Южной Америке, а также на Ближнем Востоке и в Австралии. Для других рынков Nissan … подробнее в Википедии

Марка: Nissan

Класс: Компактный автомобиль, Автомобиль среднего размера

Подробнее Nissan Altima ❯

Лучший Nissan Altima всех времен # 38 из 74 Лучшие автомобили для подростков № 23 из 39 Лучшие автомобили по ценностям

Фотография: M 93: «Dein Nordrhein-Westfalen» / flickr / CC-BY 2.0

Nissan Cube — это минивэн, производимый японским автопроизводителем Nissan с 1998 года. Первоначально продаваемый только в Японии, Cube продавался на рынках Северной Америки и Европы с 2009 года, хотя производство в Европе было прекращено в 2011 году. В Японии он является эксклюзивным. в японские дилерские центры Nissan, называемые Nissan Red Stage. По сути, это чуть более крупная альтернатива хэтчбеку Nissan March. По состоянию на 2014 год Cube снова продается только в Японии. … подробнее в Википедии

Марка: Nissan

Класс: Хэтчбек, малолитражка

Подробнее Nissan Cube ❯

№ 70 из 74 Лучшие автомобили для подростков № 20 из 20 Лучшие Автомобили для пожилых людей № 30 из 41 Лучшие автомобили «за деньги» для покупки

.

Фотографии моделей 11 микроавтобусов — бесплатные и лицензионные фотографии из Dreamstime

Модель маршрутки. Это выглядит зеленым

Игрушка, Металл, Вид транспорта, Модель — Объект, Тень. Зеленая модель микроавтобусов

Игрушка, Металл, Вид транспорта, Модель — Объект, Тень. Зеленая модель микроавтобусов

Маршрутка продам сток-ряд.Перечень дилеров микроавтобусов

Маршрутка продам сток-ряд. Опись автосалона

Маршрутка продам сток-ряд. Опись автосалона

Маршрутка продам сток-ряд. Перечень дилеров микроавтобусов

Воронеж, Россия — около ноября 2017: Новые микроавтобусы Fiat для перевозки людей и работы.Группа FIAT. Итальянский производитель автомобилей выпускает

автомобилей.

Воронеж, Россия — около ноября 2017: Новые микроавтобусы Fiat для перевозки людей и работы. Группа FIAT. Итальянский производитель автомобилей выпускает

автомобилей.

Микроавтобусы Volkswagen Type 2 стоят в ряд. Маастрихт, Нидерланды — 14 января 2016: Микроавтобусы Volkswagen типа 2, стоящие в ряд. Международный

Продается новый микроавтобус на стоянке.Дилерские автобусы

.

Модели Nissan 3D для загрузки

Переключить навигацию
  • 3D модели
  • Kraken 3D Asset Management
  • PixelSquid
  • пусто
  • Войти / Присоединиться
Лучшие категории 3D-моделей
Самолет Анатомия Животное Архитектура Машина Персонажи Еда, напиток Обстановка Промышленное Дизайн интерьера мужчина Природа Офис люди Растения Робот Технология Деревья Транспортные средства Женщина Бесплатные модели 3D Модели 3ds Max Модели Майя Модели Cinema 4D Блендерные модели Низкополигональные модели Анимированные модели Наделенные модели Obj модели Модели FBX
Специальное предложение!
.

NISSAN Модели и история, Фотогалереи, Технические характеристики

Этот крупный азиатский конгломерат, известный под многими именами, производит автомобили с 1914 года. Сегодня Nissan является третьим по величине производителем автомобилей в Японии. Nissan Motor Company приобрела компанию Datsun в 1933 году, а в 1934 году она приобрела то имя, которое мы все знаем сегодня.

Первый легковой автомобиль Datsun сошел с конвейера в 1935 году, и довольно скоро Nissan начал экспорт в Австралию. В 1937 году Datsun Type 15 становится первым серийным автомобилем в Японии, который также выпускается в форме мини-пикапа и автофургона.

Постоянно расширяя производство, Nissan решает расширить свою деятельность в США. Этот шаг с 1958 года был сделан благодаря американскому влиянию, которое Nissan оказал на своего дизайнера Уильяма Р. Горхэма. В США экспортировались модели 1200 седанов с двигателем мощностью 48 л.с., компактный пикап мощностью 37 л.с., который позже стал лидером продаж в 50-х годах.

К началу 60-х годов Nissan уже сделал себе имя по обе стороны Тихого океана. Теперь компания переходит на другую часть рынка, начиная продавать спортивные автомобили.Сначала это был SPL 210, узкий высокий родстер со складывающимся мягким верхом и двигателем мощностью 48 л.с., который вскоре был модернизирован до версии мощностью 85 л.с.

Для американского рынка, Nissan представляет Bluebird с синхронизированной 3-ступенчатой ​​коробкой передач в 1962 году. В секторе бездорожья дебютирует Patrol с внушительной мощностью, которая позиционировалась как способная «взбираться наверх». деревья ». В 1967 году Roadster 2000 выпускается для ничего не подозревающей публики в мир гонок, который он берет штурмом.

Спортивная линия продолжилась в 70-х годах линией «Z», одна из которых сохранилась и сегодня. 240Z 1970 года становится самым продаваемым спортивным автомобилем в мире, предлагая качество и комфорт по доступной цене. Продажи в Америке начинают расти, пока, наконец, в 1975 году Datsun не становится импортером номер 1 в Штатах.

Nissan начинает расширяться в 80-е годы, чтобы не отставать от спроса, и открывает новые заводы. И как раз тогда, когда все подумали, что Nissan не может стать больше, появляется совершенно новый бренд Nissan, ориентированный на более роскошный сегмент рынка, Infiniti.В 1989 году, когда проект Infiniti начал развиваться, материнская компания Nissan праздновала выпуск миллионного автомобиля, построенного в США.

По мере того, как в 90-е годы строятся новые заводы, к линейке добавляются новые модели, чтобы завоевать рынок. Седан Altima и Sentra становятся лидерами продаж как самые продаваемые модели в линейке Nissan. Затем, в 1999 году, пришло время выхода на европейский рынок, Nissan подписывает соглашение с французским производителем Renault, чтобы использовать опыт и сильные стороны друг друга.

В 2002 году концепция Z возродилась с 350Z, спортивным автомобилем, который быстро покоряет не только автолюбителей, но и специалистов. Изящно оформленный рынок внедорожников также будет представлен в линейке Nissan с Murano. Теперь ребятам из Nissan, кажется, действительно трудно доказать, что они выпустили GTR, супер-спортивный автомобиль, венец автомобилестроения и инженерии Nissan.

.

Автобусы и микроавтобусы IVECO Daily от официального дилера Ивеко в Санкт-Петербурге. Запчасти, ремонт, гарантийное и постгарантийное обслуживание модельного ряда IVECO.

Микроавтобусы IVECO Daily быстро стали популярны на российском рынке коммерческого транспорта, успешно заменив маловместительные и небезопасные для перевозки пассажиров Газели. Теперь большинство транспортных маршрутов мегаполисов и небольших городов страны обслуживают комфортабельные и безопасные импортные микроавтобусы, продажа IVECO Daily также востребована частными извозчиками.

Зачасти для Iveco


Микроавтобус Iveco Daily — функциональный, вместительный, комфортный вид транспорта с рамной конструкцией, которая обеспечивает автомобилю достаточную прочность для эксплуатирования на отечественных дорогах. Цена микроавтобуса Ивеко бу варьируется в зависимости от пробега и возраста автомобиля.

Представленная линейка автомобилей принадлежит авторству крупнейшего мирового концерна Iveco — зарекомендовавшего себя на рынке производителя различных видов и функциональности транспортных средств. Микроавтобусы производятся на заводах в Италии или Испании. Корпуса всех коммерческих транспортных средств Ивеко выполнены из первоклассной стали, обработанной уникальным антикоррозийным лакокрасочным покрытием. Даже в условиях отечественной непогоды и смены сезонов, при активном использовании микроавтобуса для регулярных перевозок, срок службы транспортного средства составляет не менее десяти лет.

Решение купить автобус Iveco — самое оптимальное для обеспечения комфорта в пути в любых погодных условиях. Линейку транспортных средств Daily характеризуют высокая экологичность, благодаря наличию системы нейтрализации отработанных газов на моторе, также на нём установлен сажевый фильтр, максимальный уровень комфорта для пассажиров и водителя в поездках любой длительности и высокий уровень безопасности, достигаемый установленной ESP 9 системой.

Компания «ИВ-сервис», являясь официальным представителем итальянской компании Iveco, предлагает своим клиентам широкий выбор моделей новых и б/у микроавтобусов Iveco Daily различной комплектации по самым оптимальным ценам. Для получения подробной информации обращайтесь к нашим специалистам.

Использование, разновидности, принцип работы авторефрижераторов

В зависимости от температуры, которая постоянно поддерживается внутри фургона, рефрижераторы разделяют на три группы:

  • Класс А — температура от +12°С до 0°С
  • Класс B — температура от +12°С до -10°С
  • Класс С — температура от +12°С до -20°С

Существует стандартная процедура для определения температуры: температурный режим замеряют в пустом кузове при условии, что внешний воздух прогрет до +30°С.

Для транспортировки свежих мяса и рыбы, масла, колбасных изделий, яиц и т.п. достаточно холодильных грузовиков класса А. Замороженные продукты (мясо, рыба, овощи) требуют холодильной установки класса С.

Выбирая холодильный фургон, следует обращать внимание на следующие условия: температура за бортом, частота открывания дверей, уровень теплоизоляции, общие эксплуатационные условия.

Коммерческие грузовики Ивеко, оснащенные холодильными камерами

Грузовая техника ИВЕКО, оснащенная холодильными установками, характеризуется классом охлаждения и грузоподъемностью. Для большинства внутригородских перевозок достаточно приобрести небольшой фургон, в то время как для междугородной транспортировки скоропортящихся грузов потребуется мощный холодильный автофургон, укомплектованный полуприцепом с солидным объемом и, соответственно, с большой грузоподъемностью.

Вся коммерческая техника ИВЕКО с авторефрижераторами полностью соответствует современным требованиям, имеет все установленные сертификаты, гарантирующие нетоксичность использованных материалов и хладагентов, а также соответствие параметров указанному в паспорте классу.

Купить рефрижератор IVECO новые и б/у

Компания «ИВ-Сервис» предлагает холодильные установки, собранные на базе коммерческой грузовой техники Ивеко. Правила работы, которых мы придерживаемся в нашей компании, далеко выходят за банальный обмен товара на деньги. Мы заинтересованы в создании долговременных и доверительных отношений с каждым клиентом, предлагая официальное техническое обслуживание любой техники Ивеко на площадке собственного технического центра. Работа с нами — это гарантия, что для ремонта вашего автомобиля будут использованы только фирменные запчасти Iveco. Кроме того, мы оказываем профессиональные консультации по вопросам покупки, обслуживания и эксплуатации коммерческого транспорта. Получить подробную информацию можно у наших менеджеров.

Рефрижераторы — это специальный вид полуприцепов, обладающих высокими теплоизоляционными характеристиками. Их конструкция позволяет поддерживать внутри стабильную температуру. Они применяются для перевозки охлажденных и замороженных продовольственных и непродовольственных товаров.

Виды холодильных фургонов

По типу перевозимого груза различают мясные, овощные, а также цветочные полуприцепы. Каждому из указанных видов товаров необходимо соблюдение соответствующего температурного режима. Встречаются авторефрижераторы, поддерживающие в своем кузове температуру от 0°С до 10°С градусов тепла. Именно в таких полуприцепах можно перевозить цветы. Для транспортировки охлажденной рыбы данное устройство также подойдет, ведь температурный режим ее перевозки составляет от 0°С до 2°С градусов тепла.

Если производятся перевозки замороженных продуктов, требуются фургоны с более мощными холодильными установками. В таких случаях применяют устройства обладающие возможностью регулировки температуры от –10°С до +10°С градусов по Цельсию. Также существуют конструкции, позволяющие снижать температуру до –20°С градусов, однако их применяют при необходимости транспортировки товаров глубокой заморозки.

Конструктивные особенности

Сам авторефрижератор устроен по принципу холодильника. Его конструкция подразумевает наличие труб, по которым осуществляется движение хладагента. Смена агрегатного состояния фреона в зависимости от типа перехода (из газа в жидкость или наоборот) сопровождается выделением или поглощением тепловой энергии. Таким образом происходит регулирование температурного режима. При охлаждении тепло поглощается фреоном и с помощью специальной системы передается в окружающую среду.

Iveco Daily запчасти

Iveco Bus запускает комплексный новый микроавтобус Daily под номером

Вторник, 26 апреля 2016 г.

CV Show знаменует запуск в Великобритании новой линейки микроавтобусов Daily с двигателями стандарта Euro VI, обеспечивающими большую мощность, более низкий расход топлива, лучшую в своем классе совокупную стоимость владения (TCO) и повышенный комфорт как для водителя, так и для пассажиров. . Обновления делают линейку микроавтобусов New Daily идеальным деловым партнером.

Базилдон, 26 апреля 2016 г.

Iveco Bus расширяет свое присутствие на рынке Великобритании и, используя свой обширный опыт в секторе пассажирских перевозок, представляет полный спектр моделей микроавтобусов New Daily на Евро-6.Модели предлагают впечатляющий уровень комфорта и управляемости, а также гарантируют эффективность и максимальную производительность.

Полный модельный ряд моделей микроавтобусов New Daily на Евро-6 предлагает решения для самых разных пассажирских перевозок: от туристических автобусов, оборудованных для путешествий с максимальным комфортом и стилем, до междугородних транспортных средств с лучшей в своем классе пассажировместимостью и специально разработанных школьных автобусов. для студенческого транспорта.

Как и другие модели семейства Daily, новый микроавтобус Daily доступен с дизельными двигателями, отвечающими нормам Euro VI для тяжелых условий эксплуатации, экологически чистым двигателем, работающим на природном газе (CNG) или сжатом биометане (CBM). и экологически чистый полностью электрический двигатель с нулевым уровнем выбросов.

Кроме того, новый микроавтобус Daily Euro VI может быть оснащен инновационной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Hi-Matic — лучшей в своем классе в своей категории в любой миссии, от городского до дальнего следования, обеспечивающей абсолютное удовольствие от вождения и повышенная безопасность при комфортной езде.

Также можно установить ретардер Telma с автоматической коробкой передач Hi-Matic, что является выигрышной комбинацией для повышения безопасности на холмистых и горных дорогах.

Модельный ряд микроавтобусов New Daily с новой передней решеткой предлагает несколько вариантов размеров — от 6 до 7 метров.5 м — и персонализация с широким выбором механики автомобиля и внутренней отделки.

Кузов был полностью переработан, а поддерживающее шасси осталось без изменений: оно обеспечивает прочную, прочную и долговечную основу для микроавтобуса New Daily. Его сила заключается в уникальном шасси с лестничной рамой, которое спроектировано с лонжеронами C-образного сечения из специальной стали и является одной из ключевых особенностей, которые отличают семейство микроавтобусов New Daily от некоторых менее прочных автомобилей того же класса.

Использование более толстого кузова, что, в свою очередь, увеличивает грузоподъемность, позволяет оптимизировать вес и производительность, добиваясь лучших результатов в своей категории. Благодаря выдающейся грузоподъемности до 6,5 тонн ни один другой автомобиль в этой категории не может предложить такую ​​грузоподъемность, как New Daily.

Новый микроавтобус Daily отличается эргономикой легкового автомобиля и комфортом водителя благодаря измененному дизайну места водителя. Новое сиденье водителя имеет более низкую посадку (на 15 мм), а рулевое колесо стало на 20 мм меньше и на 7° выше по вертикали, что повышает комфорт и управляемость.

Благодаря увеличенному на 40 мм стеклу, которое улучшает обзор на 4°, новое ветровое стекло увеличивает поле зрения водителя, обеспечивая максимальную безопасность.

Элементы управления расположены в идеальном месте для удобства использования, а новая приборная панель содержит отсеки для хранения, которые стали более широкими, практичными и легкодоступными.

Система климат-контроля отличается повышенной эффективностью и звукоизоляцией, что помогает водителю меньше уставать даже в дальних поездках. На приборной панели также представлены ключевые новые функции, предназначенные для создания подключенной профессиональной рабочей станции.

Устройства безопасности, установленные на микроавтобусе New Daily, включают усовершенствованную электронную программу контроля устойчивости (которую Iveco называет «ESP9») и систему предупреждения о выходе из полосы движения (LDWS), которая предупреждает водителя, если транспортное средство отклоняется от полосы движения. Круиз-контроль делает длительные поездки на постоянной скорости еще более комфортными для водителя.

Доступная в качестве опции задняя пневматическая подвеска еще больше повышает комфортность микроавтобуса New Daily, а система ESP9 входит в стандартную комплектацию всех версий.Другие электронные устройства безопасности, такие как LDWS и камера заднего вида, доступны по запросу.

New Daily Tourys: для туристов, путешествующих стильно и комфортно

Новый Daily Tourys является синонимом комфорта и стиля для туристических автобусов в компактной модели. Эта модель оснащена откидывающимися сиденьями, легкодоступным заниженным багажным отделением с максимальной вместимостью 2,5 м³ и новой отделкой пола и крыши. Новые стандартные функции высокого уровня, такие как светодиодные фонари и отдельные вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха, могут быть дополнены рядом еще более эксклюзивных опций.

Новая мультимедийная система Iveco делает поездку еще более комфортной и приятной для водителя благодаря встроенной системе спутниковой навигации и камере заднего вида. Пассажиры также могут воспользоваться ЖК-монитором в салоне.

Среди другого доступного оборудования — порты USB на каждом сиденье, холодильник для напитков и кофеварка рядом с водителем: идеальные спутники в дальних поездках.

Инновационная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Hi-Matic входит в стандартную комплектацию новых Daily Toury и обеспечивает максимальную производительность, минимальные эксплуатационные расходы, непревзойденный комфорт и превосходное переключение передач, а также сниженный расход топлива.Каждое переключение передач происходит быстрее и точнее по сравнению со стандартными 6-ступенчатыми моделями, потому что Hi-Matic обеспечивает включение правильной передачи при любой частоте вращения двигателя менее чем за 200 миллисекунд. Электронное управление позволяет использовать два режима работы, соответствующие конкретным задачам: ECO для плавного переключения передач на низкой скорости для повышения комфорта и снижения расхода топлива, POWER для более быстрого и высокоскоростного переключения передач для более точного переключения передач. вовлеченность и спортивный стиль вождения.

Новая линия Daily: просторная, универсальная и эффективная

Линейка микроавтобусов New Daily Line идеально подходит для междугородних поездок и предлагает лучшую в своем классе пассажировместимость, что позволяет снизить эксплуатационные расходы.

Эта модель доступна в трех вариантах длины, с двумя разными типами дверей и различной компоновкой пассажирских сидений, обеспечивая пассажировместимость от 16 до 22 мест. Это позволяет легко настроить автомобиль в соответствии с индивидуальными требованиями.

Ассортимент фурнитуры столь же широк, с возможностью добавления информационных щитов назначения, предварительных установок билетных автоматов и кнопок остановки запроса.

Благодаря задней рампе и быстросъемным сиденьям на задних рядах, которые могут быть установлены по запросу, New Daily Line обеспечивает легкий доступ для людей с ограниченными возможностями.

Модель New Daily Line также может быть оснащена двигателем CNG мощностью 136 л.с. для снижения воздействия на окружающую среду.

New Daily Electric: микроавтобус с нулевым уровнем выбросов

Этот автомобиль с нулевым уровнем выбросов идеально подходит для использования в качестве маршрутного автобуса и в центральных городских условиях, поскольку включает в себя все улучшения семейства микроавтобусов New Daily и ряд дополнительных функций, характерных для электрических моделей.

Специально разработанные новые батареи высокой плотности и мощный суперконденсатор позволяют транспортному средству накапливать энергию, а интегрированная конструкция последнего позволяет повысить эффективность, снизить потребление энергии и увеличить срок службы батареи.

Оптимизированное управление питанием означает, что теперь микроавтобус New Daily Electric можно полностью зарядить всего за два часа с помощью терминала быстрой зарядки. Микроавтобус New Daily Electric совместим со всеми общественными электрическими зарядными станциями, а также с домашними или частными системами зарядки.Эта конкретная модель доступна с 16 или 19 сиденьями, а также может быть оборудована местом для инвалидных колясок. Он поставляется с двумя или тремя батареями высокой плотности, в зависимости от миссии.

Автобус Ивеко

Iveco Bus продал 2310 ежедневных микроавтобусов по всей Европе в 2015 году, достигнув 12-процентной доли рынка. Компания заняла лидирующие позиции на ключевых рынках, включая Италию (47%), Францию ​​(31%) и Испанию (31%). Компания видит большой потенциал для дальнейшего роста Iveco Bus в сегменте микроавтобусов Великобритании.

Описание 10 различных типов фургонов

Фургоны бывают самых разных форм, размеров и стилей. Концепция фургона отличается в разных частях мира, что привело к появлению некоторых странных фургонов! Это делает фургоны интересным сектором автомобильного мира, и мы рассмотрим некоторые фургоны и их назначение.

Фургоны известны под разными названиями в разных частях мира, от минивэнов до минивэнов и микровэнов.Дизайн каждого типа варьируется в зависимости от предполагаемого назначения фургона, что приводит к огромным различиям во внешнем виде транспортных средств. Эти транспортные средства могут быть людьми или грузовыми перевозчиками.

Фургоны

часто считают гадкими утятами автомобильного мира, но они играют важную роль во многих обществах, и многие отрасли промышленности развились вокруг этих автомобилей. От перевозки грузов до перевозки людей эти транспортные средства заняли свою нишу в наших городах.

Многоцелевой автомобиль или минивэн

Chrysler Pacifica Hybrid может использовать электричество только для местных поездок и бензин для дальних поездок.

Многоцелевой автомобиль — всеобъемлющий термин, используемый для фургонов. Это широкий термин, который точно описывает множество различных ролей, которые фургоны выполняют в наших городах.

Минивэны

могут различаться по размеру от небольшого грузовика до размера меньше стандартного автомобиля, что свидетельствует о разнообразии конструкции и назначения этих транспортных средств.

Во многих странах, особенно в США, MPV является обозначением пассажирского транспорта, и этот класс включает три разных размера, из которых MPV является самым большим.Другие размеры класса — это минивэн и компактвэн.

Примером минивэна является Chrysler Pacifica, который считается роскошным минивэном. Он поставляется как с бензиновым двигателем, так и с гибридной силовой установкой.

Компактвэн

Ford C-Max — компактвэн, снятый с производства.

Компактный минивэн представляет собой среднеразмерный автомобиль среднего класса в линейке пассажирских транспортных средств класса MPV. Компактвэн более распространен в европейских странах, чем в США. Ford C-Max — единственный автомобиль этого класса, широко распространенный в США.

Конфигурация сидений для компактных минивэнов привела к тому, что эти автомобили часто называют 6-местными. В переднем ряду есть два пассажирских места рядом с сиденьем водителя и места для 3 человек на заднем ряду.

Некоторые компактвэны имеют третий ряд сидений, но пространство ограничено и, как правило, подходит только для размещения маленьких детей.

Минивэн

Toyota Avanza является примером минивэна.

Минивэн — это обозначение, которое чаще всего используется для небольших минивэнов, которые используются в основном в качестве пассажирских, а не грузовых автомобилей.

Минивэны

— это самый маленький класс пассажирских автомобилей в классах минивэнов, компактных минивэнов и минивэнов. Их иногда называют высокими хэтчбеками из-за того, что эти автомобили выглядят как большие версии хэтчбека.

Эти автомобили выпускаются с 2 рядами сидений, такими как Citroen C3 Picasso, или с 3 рядами сидений, такими как Toyota Avanza.

Некоторые минивэны оснащены раздвижными дверями пассажирского салона, в то время как в других используются стандартные автомобильные двери.

Минивэн

Полноприводный минивэн Toyota Sienna Hybrid 2021 года выпуска.

Минивэн — это термин, наиболее часто используемый в США в отношении более крупных автомобилей для перевозки людей в классе минивэнов.

Иногда термин «минивэн» используется для описания всех классов транспортных средств MPV, но обычно перед этим словом стоит указание размера, например компактный минивэн или небольшой минивэн.

Когда минивэн используется как самостоятельный термин, он обычно относится к самому большому классу минивэнов. В США термин «минивэн» часто ассоциируется с социальным обозначением мамы-футболистки, которой нужен подходящий пассажирский транспорт для перевозки детей для занятий спортом.

Микроавтобус Фургон

Toyota Hiace является примером автобуса-минивэна.

Микроавтобус-фургон представляет собой адаптацию фургона в конфигурации малого автобуса. Они предназначены для перевозки людей, причем некоторые модели могут перевозить до 16 человек.

Дизайн этих автомобилей заимствован у культового VW Kombi, который был оригинальным фургоном немецкого производителя Volkswagen, положившим начало этой концепции.

С тех пор многие восточные производители автомобилей, такие как Toyota, Isuzu и Nissan, выпускали автомобили с этой конфигурацией для рынка микроавтобусов.

Во многих странах Африки и Азии эти транспортные средства используются в качестве такси и в этой роли известны как маршрутные такси.

Микроавтобус также часто используется компаниями в качестве автобуса для персонала или для перевозки гостей из аэропорта. Туристические компании часто используют эти микроавтобусы в качестве туристических транспортных средств, поскольку большие окна обеспечивают туристам широкие возможности обзора.

На этом рынке популярны модели Toyota HiAce и Quantum, а также автомобили Nissan серии E.

Микроавтобус не является популярным транспортным средством в Европе или США, хотя некоторые из этих транспортных средств попали в эти места.

Микровэн

Daihatsu Hijet — пример микроавтобуса.

Микровэн — это крошечная версия микроавтобуса и, вероятно, один из самых симпатичных транспортных средств, если вы можете использовать слово «милый» для описания автомобиля. Это «маленький щенок» версии микроавтобуса, с малой привлекательностью для них.

Daihatsu Hijet Cargo Cruise S331V — пример микровэна из Японии.Wuling Sunshine — популярная китайская модель, вмещающая от 5 до 8 человек. Wuling Sunshine является самым продаваемым микроавтобусом в мире благодаря своей популярности в Китае.

Большинство микроавтобусов имеют две стандартные двери в передней части транспортного средства и раздвижные двери с каждой стороны транспортного средства для посадки или высадки пассажиров из фургона.

Многие из этих небольших пассажирских транспортных средств были созданы в попытке снизить налоги, взимаемые с более крупных транспортных средств, и получить страховые льготы, но при этом перевозить больше людей, чем стандартный автомобиль.

Квадратная квадратная форма этих транспортных средств привела к тому, что в Китае они известны в просторечии как «миан бао че», что означает фургон для хлеба. Это точно описывает форму микровэнов, которая делает их похожими на буханку хлеба.

Эти автомобили не экспортировались во многие другие части мира, например, в Европу или США, поскольку их компактная конструкция не обеспечивает всех функций безопасности, требуемых в этих регионах.

Некоторые из этих типов транспортных средств были импортированы в США до того, как правила безопасности стали строгими, но руководящий орган страховой отрасли в США ограничил использование транспортных средств частной землей, а не для использования на дорогах общего пользования из-за плохих стандартов безопасности.

Панельный фургон

Ford Transit является примером панельного фургона. Ford Transit XLT Passenger Wagon 2018 вмещает 15 человек.

Фургон представляет собой полностью закрытый легкий грузовой автомобиль. Эти автомобили были спроектированы так, чтобы быть достаточно маленькими, чтобы преодолевать узкие городские улицы, где более крупным транспортным средствам было бы трудно, но при этом перевозить большое количество груза.

Панельные фургоны не являются новой концепцией, но восходят к Ford Model «A» Sedan Delivery, выпущенному в 1931 году.Многие производители автомобилей выпустили версии своих седанов с панельными фургонами, чтобы извлечь выгоду из этой растущей потребности общества.

Некоторые производители, такие как Chevrolet, переоборудовали модели универсалов в панельные фургоны, просто убрав задние сиденья и заблокировав задние боковые окна, например, в Vega Panel Express 1971 года выпуска.

Начиная с этих первых панельных фургонов, производители транспортных средств выпускали автомобили, специально предназначенные для перевозки грузов, с большим внутренним грузовым пространством, раздвижными боковыми дверями и двустворчатыми задними дверями, чтобы соответствовать этому рынку.

Многие из этих новых панельных фургонов не похожи на автомобили этих производителей, перевозящие людей, поскольку дизайн был изменен, чтобы сосредоточиться на грузовых перевозках. Многие курьерские компании отдают предпочтение этим типам транспортных средств для доставки небольших посылок клиентам.

Среди любителей активного отдыха стало популярной тенденцией превращать панельные фургоны в автомобили для кемпинга, модифицируя грузовой отсек этих автомобилей для размещения спальной зоны и выдвижных ящиков, в которых размещается снаряжение для кемпинга.

Панельные фургоны дешевле купить, а грузовой отсек — это чистый холст, который можно перепроектировать и оснастить любой конфигурацией, соответствующей потребностям туриста. Фургон Ford Transit — популярная модель для такого переоборудования из-за его большого грузового отсека.

Фургон

Фургон-фургон описывается как транспортное средство с кабиной, отделенной от грузового отсека, но иногда с дверью между кабиной и грузовым отсеком. Он больше напоминает небольшой грузовой автомобиль, чем фургон.

Фургон-фургон почти можно рассматривать как кроссовер между фургоном и небольшим грузовиком, а фургоны-фургоны часто строятся на шасси фургонов-фургонов, таких как фургон Mercedes-Benz Sprinter или шасси фургона Ford Transit. .

Фургоны-фургоны

часто имеют конструкцию кузова Luton, в которой закрытое грузовое пространство выходит за крышу кабины.

Грузовые отсеки фургонов часто имеют две точки доступа, одну боковую дверь или двойные двери в задней части грузового отсека.

Фургоны

по-прежнему достаточно малы, чтобы преодолевать городской трафик и узкие городские улицы, по которым большие грузовики не смогли бы проехать. Эта возможность делает фургоны популярными в качестве небольших фургонов для переезда, когда люди переезжают в квартиры и должны перевезти свои домашние вещи.

Шаговый фургон

Степ-фургон — культовый фургон, уникальный для США. Почтовая служба США и другие службы курьерской доставки, такие как FedEx, предпочитали использовать эти фургоны для местных доставок.

Степ-фургон — это фургон, который не имеет отдельных дверей для кабины транспортного средства.Сбоку автомобиля, немного позади кабины, есть дверь. Когда эта дверь открыта, в автомобиль можно подняться по ступеньке, и вы входите в автомобиль, а не садитесь на сиденье.

Это шаг, чтобы получить доступ к автомобилю или выйти из него, откуда берет свое начало название Step Van. Метод входа, то есть вход в фургон, является источником альтернативного названия фургона с ручным управлением.

В грузовой отсек можно попасть через ту же дверь, хотя некоторые из этих транспортных средств также имеют задние двойные двери для более крупных пакетов, которые можно загружать в автомобиль или выгружать из него.

Фургоны Step редко используются в качестве пассажирских транспортных средств и используются почти исключительно для почтовых служб и служб доставки небольших посылок. Эти фургоны также редко можно увидеть за пределами США.

Полноразмерный фургон

Полноразмерный фургон — это термин, используемый в США для описания большого транспортного средства квадратной формы, которое может быть грузовым фургоном или пассажирским транспортом. Полноразмерный фургон своей квадратной формой похож на автобус VW Kombi, но он шире и длиннее.

Фургон Dodge Ram — яркий пример полноразмерного вентилятора, выпускавшегося Chrysler в период с 1970 по 2003 год.Фургон Dodge Ram начался с серии «B», а затем перешел к версии Street Van и последним фургонам третьего поколения, выпущенным в 2003 году.

Полноразмерные грузовые фургоны часто имели двойную ось в задней части автомобиля для размещения более тяжелых грузов. Грузовой отсек в этих фургонах открыт для кабины и часто доступен из кабины.

Кабина имеет две стандартные двери для водителя и пассажира, а доступ в грузовой отсек возможен через боковую сдвижную дверь или двустворчатую заднюю дверь.

Полноразмерные грузовые фургоны популярны среди торговцев, таких как сантехники, электрики и плотники, из-за значительной вместимости инструментов и расходных материалов, необходимых для их работы.

Полноразмерный фургон для перевозки людей обычно не имеет двухколесной задней оси и вмещает от 8 до 15 человек. Эти автомобили часто переоборудуют и превращают в автомобили для кемпинга.

Заключение
Фургоны представляют собой интересный класс автомобилей из-за разнообразия внутри группы.Они могут варьироваться от роскошных пассажирских транспортных средств, оснащенных всеми последними модификациями, до простых грузовых автомобилей.

Размеры этих транспортных средств также сильно различаются, от интересных микроавтобусов на востоке до полноразмерных фургонов на западе.

В некоторых частях мира фургоны произвели революцию в целых отраслях, например, в сфере такси в Африке, которая почти полностью состоит из фургонов типа микроавтобусов.

С какой бы стороны вы ни смотрели на него, от пассажирского до грузового, фургон никуда не денется, и мы можем оценить универсальность, которую эти автомобили привнесли в наш автомобильный мир.

Электрические минивэны, внедорожники и семейные автомобили

Если вы ищете новый автомобиль, вы знаете, что седаны, купе, родстеры и кроссоверы-внедорожники с полностью электрическими силовыми агрегатами были широко доступны в течение многих лет. А как же электрические минивэны?

Водители с несколькими детьми, совместители автомобилей и владельцы малого бизнеса в равной степени хотят знать, когда полностью электрические фургоны и электрические версии их любимых многоместных автомобилей дебютируют в дилерских центрах по всей стране.В конце концов, многие из доступных в настоящее время электромобилей недостаточно велики, чтобы удовлетворить потребности этой группы.

Среди постепенного появления различных стилей электромобилей в последнее десятилетие только водителям пикапов приходилось ждать так же долго, как поклонники минивэнов, чтобы их любимые автомобили стали доступны с полностью электрическим двигателем. Однако ожидание почти закончилось. Несколько автопроизводителей планируют представить полностью электрические минивэны и многоместные внедорожники в 2022 году и далее.

Читайте дальше, чтобы узнать, когда новые электрические минивэны появятся на рынке, и узнать о других полностью электрических транспортных средствах для всей семьи, которые в настоящее время представлены на рынке.

У каких автопроизводителей будет электрический минивэн?

Начиная с 2021 модельного года в США нет полностью электрических минивэнов. Chrysler Pacifica Hybrid, подключаемый гибридный минивэн, является единственным доступным минивэном PHEV.

Chrysler Pacifica Hybrid имеет начальную рекомендованную производителем розничную цену в размере 40 620 долларов США и предлагает 82 MPGe, что делает его самым экономичным многоместным автомобилем, доступным в настоящее время в Соединенных Штатах.

Ниже перечислены несколько причин, по которым автопроизводителям еще предстоит вывести на рынок электрические минивэны:

  • Снаряженная масса: Многоместные автомобили весят больше, чем седаны и внедорожники.Учитывая их увеличенную снаряженную массу, автопроизводители изо всех сил пытались создать батарею, достаточно большую, чтобы питать полностью электрический минивэн достаточно долго, чтобы удовлетворить потребности большинства водителей.
  • Производительность и запас хода: Автомобильные инженеры также потратили некоторое время на разработку аккумуляторной батареи, которая дает электрическим минивэнам необходимую производительность для удовлетворения транспортных потребностей водителей, в частности достаточное ускорение на шоссе, а также необходимый запас хода, необходимый для движения. дальние расстояния без подзарядки.
  • Спрос: Минивэны потеряли популярность у американских водителей за последнее десятилетие. Большие внедорожники, кроссоверы и большие пикапы заменили их в качестве типичных семейных автомобилей. Еще неизвестно, сможет ли грядущая линейка электрических минивэнов переломить эту тенденцию.

Лучшие электромобили для семей

Тот факт, что электрические минивэны еще не доступны на рынках США, не означает, что вы не можете найти полностью электрический автомобиль, подходящий для вашей семьи.

Существует множество относительно доступных многоместных электромобилей, которые оснащены современными функциями навигации, связи и развлечений, которые современные водители ищут в новом автомобиле.

Ниже приведен список полностью электрических транспортных средств, в которых могут комфортно разместиться пять пассажиров.

Шевроле Болт EUV

Стартовая рекомендованная производителем розничная цена: 33 000 долларов США

Пассажиры: 5

MPGe: Город 125, Шоссе 104, Комбинированный 115

Chevrolet Bolt EUV, или «Электромобиль-внедорожник», представляет собой полностью электрический хэтчбек, оснащенный надежным набором функций безопасности бренда, включая предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о выходе из полосы движения.Bolt EUV предлагает на три дюйма больше места для ног задних сидений, чем его аналог Bolt EV.

Bolt EUV сочетает в себе впечатляющую производительность с пассажирским и грузовым салоном для семей, а время разгона от 0 до 60 миль в час составляет 7 секунд.

Hyundai Kona Electric

Стартовая рекомендованная производителем розничная цена: 37 390 долларов США

Пассажиры: 5

MPGe: 132 Город, 108 Шоссе, 120 Комбинированный

Hyundai Kona Electric обладает лучшим в своем классе запасом хода на 258 миль, что идеально подходит для семей, которые часто совершают длительные поездки.Автомобиль может безопасно вместить пять пассажиров, хотя его компактные размеры заставили критиков усомниться в доступном пространстве для ног взрослых пассажиров на заднем сиденье.

Путешественникам также понравятся скрытые отсеки для хранения вещей в полу Hyundai Kona Electric, которые являются хорошим дополнением к вместительному заднему багажнику автомобиля.

Киа Ниро ЭВ

Рекомендуемая производителем розничная цена: 39 090 долларов США

Пассажиры: 5

MPGe: Город 123, Шоссе 102, Комбинированный 112

Kia Niro EV — полностью электрический компактный кроссовер, получивший высокую оценку критиков за просторный салон и набор стандартных функций безопасности, таких как контроль внимания водителя.В то время как в автомобиле могут комфортно разместиться пять пассажиров, критики не одобряют базовый дизайн интерьера автомобиля, который бледнеет по сравнению с конкурентами.

Еще одним недостатком Kia Niro EV является то, что он не доступен с полноприводной трансмиссией, что водители, которым приходится ежегодно ориентироваться в зимних условиях, могут посчитать, что он не заводится.

Фольксваген ID.4

Рекомендуемая производителем розничная цена: 41 190 долларов США

Пассажиры: 5

MPGe: City 104, Highway 89, Комбинированный 97

Volkswagen ID.4 — полностью электрический кроссовер, получивший высокую оценку критиков за впечатляющий набор технологических функций, включая стандартные Apple CarPlay и Android Auto, окружающее внутреннее освещение с тридцатью цветовыми вариантами и навигационную систему с большим 10-дюймовым сенсорным экраном.

Одна вещь, которая особенно привлекательна для семей, путешествующих по дорогам, — это тот факт, что Volkswagen предоставляет новым владельцам ID.4 бесплатную быструю подзарядку в течение первых трех лет владения через частную общенациональную сеть зарядки.

Тесла Модель Х

Рекомендуемая производителем розничная цена: $81 190

Пассажиры: 7

MPGe: Город 109, Шоссе 101, Комбинированный 105

Обладая вместимостью до семи человек при правильном оснащении, Tesla Model X является самым вместительным полностью электрическим автомобилем на рынке. В дополнение к большому пассажирскому салону и большому грузовому пространству критики высоко оценили высокие показатели безопасности автомобиля и стандартный полный привод.

Роскошные функции, такие как панорамная крыша и двери «Falcon Wing», помогают Tesla выделиться среди конкурентов, как и очень большой 17-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы.

Будущие электрические минивэны

Ожидается, что в 2022 и 2023 модельных годах дебютируют различные полностью электрические минивэны. И хотя многие подробности об этих будущих электрических минивэнах еще неизвестны, в частности, цены, мощность, характеристики зарядки и рейтинги EPA MPGe, водителям минивэнов есть чему порадоваться.

Уже имеется некоторая информация о двух особенно привлекательных электрических минивэнах, дебют которых намечен на 2022 и 2023 годы.

Фургон Canoo

Ожидаемый дебют: Конец 2022

Также известный под прозвищем «Lifestyle Vehicle», фургон Canoo, как ожидается, дебютирует в Соединенных Штатах в начале 2022 года. Универсальность — это название игры для фургона Canoo, который, как ожидается, будет предназначен для любителей активного отдыха, предприятий, так и семьи.

Фургон Canoo имеет куполообразную форму, позволяющую вместить до семи пассажиров, в том числе заднюю «гостиную» рассадку, напоминающую лимузин, и внушительное грузовое пространство, когда некоторые или все сиденья сняты.

Volkswagen ID Buzz

Ожидаемый дебют: 2023

Один взгляд на Volkswagen ID Buzz, и ты понимаешь, что это не фургон VW твоего дедушки. ID Buzz был разработан как дань уважения культовому Volkswagen Microbus, в комплекте с доступной палитрой ярких схем окраски кузова и вместимостью до семи пассажиров.

Однако, в отличие от своего довольно душного предшественника, ID Buzz оснащен панорамной стеклянной крышей и широкими окнами по всему периметру, а также набором конфигураций внутренних сидений, позволяющих настроить его для любой поездки.

На что обратить внимание перед поездкой на электромобиле

Несмотря на то, что ожидание настоящего электрического минивэна будет продолжаться в течение следующих года или двух, остается широкий выбор полностью электрических внедорожников и кроссоверов для водителей с семьями, которые хотят воспользоваться преимуществами снижения затрат на топливо и экологическими преимуществами электромобилей.

Прежде чем купить электромобиль, обязательно ознакомьтесь с программами налоговых льгот штата и федерального уровня, которые могут помочь снизить первоначальную стоимость вашего электромобиля. Если текущая линейка полностью электрических транспортных средств немного выходит за рамки вашего ценового диапазона, вы также можете изучить различные недорогие варианты электромобилей, чтобы ваш следующий автомобиль мог значительно сократить ваш бюджет на топливо.

Сравнить котировки автострахования

.

alexxlab / 31.12.1996 / Авто

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *