Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Крепление детского автокресла: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Типы креплений детских автокресел

Существует несколько типов крепления детского автокресла к сиденью автомобиля: при помощи систем крепления Isofix или Latch, или же при помощи штатных ремней безопасности.

Система крепления автокресла Isofix

Isofix –это единый международный стандарт, разработанный организацией по стандартизации ISO. Система является обязательной для всех европейских моделей автомобилей с 2006 года и представляет собой две металлические скобы, жестко прикрепленных к кузову автомобиля между подушкой и спинкой заднего сиденья авто на расстоянии 28 см друг от друга.

Детское автокресло с Isofix предполагает наличие двух жестких направляющих с механизмами фиксации, которые и крепятся к скобам в автомобиле. Такая жесткая сцепка детского автокресла с кузовом автомобиля обеспечивает наиболее прочную фиксацию и, как следствие, высокую безопасность ребенка при движении транспортного средства.

Система крепления автокресла Latch

Latch-крепление автокресла является американским аналогом системы Isofix. Основным отличием американского варианта является отсутствие жестких направляющих в основании детского автокресла, взамен которых используются ремни с фиксатором. При этом детские автокресла с Latch-системой можно крепить и к скобам Latch и к скобам Isofix.

В автокреслах с Isofix и Latch ребенок фиксируется внутренними ремнями безопасности автокресла-переноски.

Крепление автокресла переноски штатными ремнями безопасности

Крепление детского автокресла штатными ремнями бывает двух типов:

  • Штатными ремнями крепится непосредственно автокресло (при этом ребенка удерживают внутренние трех- или пятиточечные ремни безопасности детского автокресла). Такой тип крепления предусмотрен в детских автокреслах групп 0, 0+ и 1.
  • В детских автокреслах групп 2, 3, а также при использовании бустера, штатным автомобильным ремнем пристегивается ребенок вместе с автокреслом.

Преимущества систем крепления детских автокресел Isofix и Latch

  • Детские автокресла с системами безопасности Isofix и Latch по результатам краш-тестов являются более безопасными, чем обычные автокресла, крепящиеся штатными ремнями автомобиля.
  • Максимально жесткое крепление детского автокресла к кузову автомобиля и легкость установки: достаточно защелкнуть два фиксатора – и кресло установлено.
  • Минимальный риск неправильной установки автокресла.
  • Исключает возможность «клевка» при столкновении и «подныривания» под штатный ремень безопасности, как при ударе, так и при экстренном торможении.

Дополнительная фиксация детских автокресел

Телескопический упор, который еще называют «упроная нога» чаще всего используется в автокреслах с системой Isofix, предназначен для упора в пол автомобиля, что обеспечивает более жесткую фиксацию детского автокресла. В нашем ассортименте дополнительным телескопическим упором оборудованы детские автокресла Aprica (Япония), а также автокресла Joie, Kiwi и Rant.

Якорное крепление представляет собой дополнительный ремень с фиксатором, предполагает крепление к дополнительной якорной скобе, которая в зависимости от модели автомобиля может быть расположена на полу, на потолке или оборотной части спинки заднего дивана автомобиля. Как правило, место крепления «якоря» обозначено соответствующим рисунком (ребенок в автокресле с якорем, направленным назад).

Оба типа: и телескопический упор, и якорное крепления разработаны специально для того, чтобы в момент столкновения снизить нагрузку на основное крепление детского автокресла, избежать возможности «клюющего» движения при лобовом столкновении и этим обеспечить более высокую безопасность в аварийных ситуациях.

надежная система крепления детских автокресел в автомобиле

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной.

Главная особенность системы ISOFIX в том, что для установки детского автокресла не требуется использовать ремни безопасности автомобиля. Кресло, при помощи пары специальных встроенных замков на выдвижных полозьях, крепится к металлическим петлям (анкерам), которые находятся в сидении автомобиля и жестко связаны с кузовом. Система Isofix это наиболее  безопасный способ крепления.

Как выглядит крепление Изофикс и его конструктивные особенности.  Для обеспечения возможности крепления автокресел Isofix конструкция посадочных кресел автомобиля должна предусматривать наличие двух металлических скоб, размещенных на стандартном расстоянии друг от друга. Данный крепеж входит в базовую комплектацию автотранспортных средств, выпускаемых с 2006 года. Места крепления обычно обозначаются надписью Isofix.

В автомобиле система ISOFIX – это парные металлические скобы в сиденье. Расстояние между центрами двух скоб – 28 см. Почти во всех пятиместных легковых автомобилях такие скобы встроены парами в задние пассажирские сиденья, — в правое и левое. Реже встречается 3-й комплект скоб в сиденье по центру (обычно в минивэнах и больших кроссоверах). Передние пассажирские сиденья оснащаются системой ISOFIX крайне редко – обычно только в двухместных автомобилях. Крепеж isofix входит в базовую комплектацию большинства современных автомобилей.

Правильность установки можно легко проверить: при корректной фиксации кресла специальные индикаторы становятся зеленого цвета.

Детские автокресла группы 2/3 тоже стали выпускать с креплением изофикс, однако для автокресел этой возрастной группы дополнительная третья опора не требуется, так как ребенок в этом автокресле закреплен ремнями безопасности автомобиля. В итоге 99% детских автокресел, установленных в автомобиль при помощи системы крепления изофикс, используются правильно.

Плюсы  крепления isofix: Более понятное и безошибочное крепление минимальное смещение при боковом ударе соответствие новым стандартам безопасности.

Система крепления ISOFIX — преимущества и особенности

Назад к оглавлению

ISOFIX — это европейский стандарт системы жесткого крепления детского автокресла к кузову автомобиля. Никаких ремней безопасности для фиксации кресла уже не требуется. Оно просто вщёлкивается в специальный крепёж, интегрированный в задние сидения машины.

В Америке аналогичный стандарт называется «LATCH» и действует с 2002 г.

Для большей устойчивости некоторые модели детских автокресел с ISOFIX имеют дополнительные упоры в пол или ремни, фиксирующие верх спинки детского автокресела через специальные проушины в багажнике.

Кроме непосредственного соединения детского автокресела с автомобилем, выпускаются конструкции, где сначала к автомобилю крепится некая платформа или рама, а затем уже на неё устанавливается кресло. Причем на эту раму могут поочередно крепиться автокресла группы «0+» и «1».

На сегодня с креплением ISOFIX выпускаются детские автокресла только двух групп: «0+», «1», имеющие собственные (внутренние) 5-точечные ремни.

Основным преимуществом этой системы является простая, быстрая и при этом правильная и надежная установка детского автокресела в авто. Это очень важно, т. к. многочисленные исследования ДТП и результаты краш-тестов показывают, что максимально защитить ребенка в машине в случае аварии сможет только правильно установленное

детское автокресло.

ISOFIX становится все более популярным стандартом. В некоторых автомобилях эта система предусматривается уже в «базовой комплектации». При снятом детском автокресле крепежные элементы почти не видны и не причиняют неудобства пассажирам.

Изложим «плюсы» и «минусы» этой системы по сравнению с традиционным креплением ремнями.

Плюсы:

  • простота и легкость крепления в автомобиль. Наглядный контроль правильности установки;

  • опрокидывание, смещение или маятниковое движение детского автокресела для ребенка практически исключено;

  • лучшая защита в детских автокреслах группы «0+» при установке спиной по ходу движения.

Минусы:

  • На ребенка в детском автокресле группы «1» (когда малыш сидит лицом по ходу движения) с ISOFIX при фронтальном (лобовом) столкновении будут действовать большие перегрузки, особенно на шейные позвонки. Это является следствием жесткого закрепления к кузову автомобиля. Ведь обычные детские автокресела по инерции продвигаются немного вперед по направлению движения. Это происходит за счет более сильного, в момент удара, натягивания ремней, крепящих

    детское автокресело к автомобилю, а также за счет растяжения самих этих ремней. Описанный процесс сопровождается частичным поглощением энергии, и к ребенку приходит уже несколько ослабленный рывок.

  • Если вы захотите поставить детское автокресело в другой автомобиль, то очень вероятно, что крепления просто не подойдут. Если в семье несколько автомобилей, если вы сменили автомобиль или решили подарить ненужное больше детское автокресело друзьям, могут возникнуть проблемы. Тем более что не все модели детских автокресел с ISOFIX можно установить традиционным способом, ремнями.

  • Вес детского автокресла с системой ISOFIX на 20—30% выше своего аналога на ремнях.

  • Цена детского автокресла с системой ISOFIX в полтора-два раза выше аналога.

Необходимо особо отметить, что в странах Европы детские автокресела с креплением типа ISOFIX рекомендуется ставить только в те модели машин, которые прошли краш-тесты данной системой и показали хорошие результаты.

Использована статья
Михаила Петрова,
Bebe Confort

Все про автокресла

Системы крепления детских автокресел Isofix и Latch. — «Rudax»

Если Вы стоите перед выбором, какое детское автокресло приобрести своему ребенку, какую систему крепления кресла в автомобиле выбрать, чем отличаются и для чего нужны крепления Isofix, Latch, «якорное» крепление и т.д.? У каких производителей есть кресла с этими системами креплений? Кто из производителей представлен на российском рынке? Мы постараемся помочь Вам разобраться в этом.

На сегодяншний день есть три основных вида крепления детского кресла в автомобиле: штатными ремнями безопасности автомобиля, с системой крепления Isofix, с системой крепления Latch, а также в каких возрастных группах они применяются. Также, для более жесткой фиксации кресла и исключения «клевка» в момент экстренного торможения, дополнительно может применятся крепление «якорного» типа или телескопический упор в пол автомобиля расположенный на платформе автокресла.

На сегодняшний день большинство детских удерживающих устройств расчитанны на фиксацию штатным ремнем безопасности автомобиля, что является универсальным методом крепления. Но с ужесточением требований безопасности детей в автомобиле, все производители автокресел постоянно усовершенствуют конструкции кресел и миханизмов фиксации для достижения более высоких показателей безопасности, дополнительно применяя вышеперечисленные системы. Основная наша задача как пользователей, закреплять кресла для детей в строгом соответствии с прилагаемой инструкцией к нему.

Основыне виды крепления

  1. Штатные ремни безопасности автомобиля
    Крепление детского удерживающего устройства штатными ремнями безопасности автомобиля можно разделить на два вида:
  • фиксация ремнем безопасности автомобиля самого детского автокресла (его корпуса) к сиденью автомобиля, а закрепление ребенка в нем производится при помощи трех или пятиточечных ремней безопасности непосредственно детского кресла (применяется для кресел групп 0, 0+, 1).,
  • фиксация ремнем безопаснсоти автомобиля ребенка совместно с детским удерживающим устройством (применяется для кресел групп 2, 3, бустеров).
  • Система крепления детских автокресел Isofix

    В 1990 году Международной организаций по стандартизации ISO был введен единый стандарт крепления детских автокресел в автомобилях Isofix, а с 1995 года система крепления Isofix официально внесена в редакцию правил ECE R — 44. С 2006 года в Европе вступил в силу закон о обязательном размещении системы крепления Isofix во вновь разрабабываемых моделях автомобилей, а с 2011 года во всех выпускаемых европейских автомобилях.

    Система крепления Isofix в автомобиле состоит из: двух металлических скоб жестко закрепленных к кузову автомобиля на расстоянии 280 мм друг от друга, расположенных между спинкой и подушкой заднего сиденья автомобиля в местах штатного размещения пассажиров. Как правило, места размещения скоб Обозначенны надписью Isofix, а также изображением ребенка в автолюльке. О наличии или отсутствии системы крепления Isofix в автомобиле рекомендуется уточнить в руководстве по эксплуатации или в автосалоне где приобретался автомобиль.

    Система крепления детского автокресла Isofix состоит из: двух направляюших, жестко установленных в основании силового каркаса детского кресла или его платформы (базы), расположенных на росстоянии 280 мм друг от друга и смонтированных на них механизмов фиксации к скобам автомобиля.

    Основной областью применения крепления «изофикс» являются автокресла групп 0+ и 1, где ребенок закрепляется ремнями безопасности автокресла, и расчитанны на вес ребенка до 18 кг., в остальных возрастных группа данное крепление является вспомогательной системой, а дети фиксируются штатными ремнями безопасности автомобиля.

  • Система крепления детских автокресел Lach рис. 1

    Существует аналог европейской системы крепления Isofix — американский Latch. Отличие которого в использовании ремней с механизмом крепления к скобам Latch (рис. 1), а не направляющих.

    рис. 2

    Автокресла оборудованные системой крепления Lach имеют возможность крепления и к скобам системы «изофикс» (рис. 2). С 2002 года данное крепление является обязательным для американских производителей как автомобилей, так и детских кресел.

  • Элементы дополнительной фиксации

    • Телескопический упор (упорная «нога») необходим для более жесткой фиксации положения детского удерживающего устройства, использывается совместно с креплением Isofix, смонтированн на платформе детского сиденья. Упорная «нога» выполнена в виде двух соединенных между собой трубок закрепленных на основании платформы детского кресла с возможностью задания необходимой длинны для упора в пол автомобиля и последующий жесткой фиксацией.
    • рис. 1

      «Якорное» крепление выполненно в виде ремня безопасности с защелкой для крепления к «якорной» скобе расположенной на полу, потолке, оборотной части спинки заднего кресла автомобиля (в зависимости от модели автомобиля). В месте распложения скобы (рис. 1) для «якорного» крепления нанесен подсказывающий рисунок (ребенок в кресле с якорем за спинкой).

      рис. 2

      Наличие данного крепления в автомобиле для фиксации детского автокресла обозначается рисунком в виде ребенка в детском удерживающем устройстве с якорем за спинкой кресла (рис. 2).

    Основная задача упорной «ноги» и «якорного» крепления — уменьшить нагрузку на основные элементы крепления детского удерживающего устройства, исключить возможность «клевка» кресла при фронтальном столкновении автомобиля и повысить уровень безопасности при столкновении.

    Основные плюсы систем крепления Isofix и Lach
    1. Жесткое крепление кресла к корпусу автомобиля.
    2. Крепеж Isofix и Lach сводит к минимуту возможность неправильной установки детского кресла в автомобиле.
    3. Исключает возможность «подныривания» автокресла под ремень безопасности при экстренном торможени или столкновении.
    4. Простота установки и снятия кресла. Для установки необходимо лишь зафиксировать направляющие в скобах и прижать до зацепления замков (раздадутся два щелчка), а для снятия разблокировать замки.
    5. Кресла с крепежем Isofix и Lach прошедшие многочисленные краш-тесты показали более высокие оценки в области безопасности детей в автомобиле, по сравнению с обычными автокреслами.

    Система крепления детских автокресел Soft Latch ― Romer-SPb

    Стандарт фиксации детских автокресел Latch был разработан в США в 2000 году. И сразу принят, как обязательный элемент для производимых в Америке автомобилей.

         Стандарт Latch был создан в 2000 году в США как альтернатива уже известному, с 1990 года, стандарту Isofix. С этого момента он был сразу принят как обязательный элемент для производимых в Аимерике автомобилей.

         Инженерам была поставлена задача разработать систему крепления детских автокресел более удобной и с меньшим весом кресла. В результате разработки была создана специальная система креплений детских автокресел Latch, которая теперь расположена не на металлической рамке, а на прочных ремнях.

         За счет такой реализации крепежа были получены существенные улучшения в плане эргономики, веса и комфорта. Данная система креплений, но под названием Soft Latch (SL), компанией Britax/Romer была успешно реализована в модернизированных моделях Romer Kidfix. На рынок данные автокресла вышли в двух исполнениях и получили название- Romer Kidfix SL и Romer Kidfix SL-Sict. 


            
    Romer KIDFIX SL        
          — регулировка подголовника по высоте
          — крепление штатными ремнями автомобиля
          — крепление с помощью ISOFIX
            выбрать >>>>>>>          от  8880р.
      
            
    Romer KIDFIX SL SICT  
          — регулировка подголовника по высоте
          — дополнительная подушка безопасности SICT
          — крепление ремнями или с помощью ISOFIX
            выбрать >>>>>>>          от  10880р.


       

    Основные плюсы Latch.
     

    1.       Ремень более эластичен и не передаёт вибрации от кузова на детское кресло, как это было в случае с классическим isofix.

    2.       В случае аварии, создаваемая при ударе перегрузка имеет плавную синусоиду возрастания, что снижает нагрузку на ребенка.

    3.       Latch держит кресло сразу за каркас безопасности, а не основание, как это сделано в isofix.

    4.       Установка стала удобнее т.к. теперь не нужно одновременно совмещать 2 замка со скобами.

    5.       Для снятия кресла теперь не нужно синхронно отщелкивать замки и аккуратно вынимать кресло! Так как карабины расположены на ремнях их можно отстегивать, как угодно, повредить при этом ничего нельзя.

    6.       Кресло стало на 1,5-2,5 килограмма легче.

    7.       Уменьшилась стоимость автокресла.

         Важное замечание! За счет эластичного крепления,  кресло получает меньшие перегрузки в момент аварии.

         Автокресла с Latch существенно проще установить, особенно это касается установки в маленькие автомобили т.к. так там часто нет возможности залезть в салон и отцентрировать кресло вручную.

         
         В стандарте Latch существует 3 варианта исполнения карабинов:
     

    1.    Самый простой вариант. Карабины похожи на крепления плечевых ремней сумок и портфелей, но только они существенно больше и крепче.

    2.       Карабины очень похожи на замки системы Isofix, т.е. разрытые конструкции с внутренним замком.

    3.       Карабины под названием SureLatch разработанные в 2008 году американской компанией Evenflo. Данные карабины имеют встроенные натяжители и обеспечивают очень простую установку и фиксацию.

    Схема работы системы SURELatch.

     

          Детское автокресло с системой крепления Latch/SureLatch на 100 % совместимы с любым автомобилем имеющим крепление Isofix.

    Кресла с  Latch имеют и якорное крепление TopTether. Данное крепление образует дополнительную точку фиксации кресла за его верхнюю часть. Крепление пришло от кресел с isofix и не претерпело изменений. Ответная часть под петлю обычно находится за спинкой сиденья или на задней полке.
      

         Некоторые модели кресел, позволяют крепить себя с помощью системы Latch/SureLatch, как по ходу, так и против хода! Такого просто нет ни в одном кресле с обычным isofix. Ответные скобы со стороны автомобиля, как правило, просто обнаружить т.к. они часто видны в соединении спинки и сиденья.
       

     
      

    Видеоинструкция по установке и использованию детского автокресла Romer Kidfix SL
     
     

       

    ISOFIX, конструкция, как устанавливать детские автокресла с ISOFIX

    Система ISOFIX считается одной из современных и безопасных систем крепления детских автокресел в автомобиле.

    Но все же давайте разберемся действительно ли это так, ведь практически в каждом покупаемом детском автомобильном кресле система ISOFIX предусмотрена.

    Достаточно часто необходимо перевозить ребенка в машине. Одно дело, если во время движения автомобиля ребенок находится на руках у матери, совсем другое – когда ребенка держать некому, и он сидит в автомобиле на заднем сиденьи один.

    При перевозке ребенка крайне важно, чтобы он сидел смирно, а также не подвергался опасности во время движения автомобиля.

    Для обеспечения надежной фиксации ребенка и безопасности и были разработаны специальные детские автомобильные кресла.

    Подробнее про ISOFIX

    Существует несколько способов крепления кресел в автомобиле.

    В европейских странах детские автомобильные кресла крепят к основному автомобильному сиденью с использованием системы ISOFIX.

    Данная крепежная система была разработана в начале 1990-х европейской организацией, занимающейся стандартами.

    Система ISOFIX, в отличие от крепления кресла для транспортировки детей при помощи трехточечного ремня, позволяет осуществлять установку детского автомобильного кресла гораздо быстрей и в значительной степени облегчает это процесс.

    Каждый родитель стремится посадить ребенка таким образом, чтобы ему было удобно, а также так, чтобы он находился в безопасности в процессе движения автомобиля.

    Дело в том, что дети, если им этого сильно хочется, смогут сдвинуть или же опрокинуть сравнительно легкую конструкцию, куда их посадили, в результате чего могут подвергнуться опасности.

    Система ISOFIX помогает в решении данной проблемы. Теперь вам не придется затрачивать много времени на то, чтобы посадить своего ребенка в автомобильное кресло.

    Показания краш-тестов

    Многократные краш-тесты подтвердили, что в целом ряде модификаций автомобилей крепежная система ISOFIX помогает достичь максимального уровня безопасности маленького пассажира в случае столкновения автомобиля с препятствием или другим автомобилем.

    Простота и удобство крепежа снижает риск неправильного закрепления до минимального уровня.

    Детские автомобильные кресла просто прикрепляются при помощи защелок к заранее приготовленным деталям. Трудно ошибиться.

    Стоит отметить, что правильно закрепленное детское кресло во многом обеспечивает безопасность ребенка во время движения автомобиля и в случае возникновения аварийной ситуации.

    Как работает ISOFIX

    Порядок установки детского автокресла.

    Крепление детского автомобильного кресла при помощи системы закрепления детских автокресел ISOFIX осуществляется следующим образом.

    В нижней части детского автомобильного кресла во время изготовления устанавливаются особые кронштейны.

    Во время закрепления в автомобиле кресла установленные при сборке кронштейны прикрепляются к специальным крепежным элементам – скобам, встроенным в автомобильное сиденье у практически всех современных авто.

    Некоторые разновидности детских автомобильных кресел имеют третью, дополнительную, точку закрепления.

    Читайте также:

    Способ крепления Якорный ремень

    Одним из возможных вариантов подобной дополнительной точки закрепления является так называемый «якорный ремень».

    Подобный ремень закрепляется на кресле, в верхней части данной конструкции. Также данный ремень оснащен крюком, предназначенным для закрепления кресла к предназначенной для этого скобе, которая в свою очередь закрепляется на полу, а может, и в багажном отделении, тут все зависит от модификации автомобиля.

    Главная цель дополнительной, третьей, точки закрепления кресла для перевозки ребенка состоит в устранении кивка головой, который довольно травматичен, происходящего в результате резкого лобового столкновения авто с препятствием или же с другим автомобилем.

    При использовании третьей точки нагрузка на крепежную систему значительно снижается, к тому же в случае возникновения серьезной аварийной ситуации уменьшается возможность опрокидывания кресла.

    Дополнительная точка крепления может использоваться в крепежной системе ISOFIX.

    Способ крепления «передняя нога».

    Есть еще один способ крепления кресла, который получил название «передняя нога». Она размещается спереди внизу, упираясь в поверхность пола машины. Назначение «ноги» аналогично «якорному ремню».

    Хотя стоит отметить, что подобное крепление несколько громоздкое, однако оно имеет одно весьма существенное преимущество, а именно – оно подходит практически ко всем моделям автомобилей.

    Подобное достигается при помощи возможности осуществления регулировки автомобиля. А вот наличие скобы «якорного ремня» наблюдается далеко не во всех случаях.

    Некоторые разновидности авто, оснащенные системой закрепления детских кресел под ISOFIX, также имеют дополнительный съемный элемент, чаще всего это рама или платформа, которую можно закрепить на заднем сиденьи автомобиля, а уже на ней – детское автомобильное кресло.

    Популярность крепежной системы ISOFIX объясняется и тем, что, используя данную систему, можно закрепить детское кресло при помощи обычного трехточечного ремня.

    Также читайте — Детское автокресло Excellence Child Seat Concep, новая концепция безопасности от компании Volvo.

    Дело в том, что старые автомобили не имеют скоб, предназначенных для крепления детских автомобильных кресел,чего, к счастью, нельзя сказать об обычных ремнях безопасности.

    Но нужно учитывать, что крепежная система ISOFIX рассчитана на детей не тяжелее 18 килограмм и обеспечивает надежную фиксацию ребенка в кресле при помощи пятиточечного ремня.

    Крепление детского кресла в автомобиле


    Советы экспертов — как правильно установить автокресло в машину фотографии и видео. Установка автолюльки в авто, где установить автокресло — крепление штатным ремнем Isofix и Latch.

    Содержание:
    • Способы крепления автокресел
    • Крепление штатными автомобильными ремнями
    • Базовая инструкция установка трехточечным ремнем
    • Базовая инструкция по установке автолюльки
    • Крепление Isofix
    • Крепление Latch
    • Где и как правильно установить детское автокресло?
    • Вопрос к эксперту

    Детское автокресло обеспечивает безопасность ребенка только в том случае, если установлено правильно. Иначе весь смысл его использования сводиться на нет. Халатность родителей может дорого обойтись малышу в случае даже небольшой аварии на дороге. А ведь по статистике, 80 % удерживающих устройств используются с ошибками.

    Давайте разберемся, как и где правильно устанавливать автокресло, чтобы оно действительно защищало маленького пассажира, а не находилось в салоне автомобиля для галочки!

    Способы крепления автокресел:
    • Штатные ремни безопасности;
    • Система Isofix;
    • Система Latch и SuperLatch.

    Крепление штатным трехточечным ремнем автомобиля применяется для автокресел всех возрастных групп. Однако здесь имеются свои особенности. В группе «0», «0+» штатный ремень фиксирует автокресло в салоне, а ребенок пристегивается внутренним пятиточечным ремнем. В группах «1» и выше штатный ремень пристегивает ребенка, а кресло фиксируется за счет своего веса.

    Правильно и надежно закрепить удерживающее устройство ремнем безопасности вам поможет инструкция производителя. Внимательно изучите ее после покупки изделия! Большинство современных моделей имеет специальные метки красного цвета, расположенные в местах пропускания ремней (если кресло устанавливается против движения, метки – голубые), а также рисунки-инструкции. Это значительно облегчит вам задачу!

    Многие родители со временем начинают игнорировать метки и правила фиксации автокресла, делая это наспех и как получится. Подобная небрежность недопустима, когда речь идет о безопасности ребенка.

    Важно знать!
    • Крепление штатными ремнями не дает жесткую фиксацию кресла, но шататься оно не должно! Допускается лишь небольшой люфт. Подвигайте кресло после того, как зафиксировали ремни – если оно сдвигается более чем на 2 см., придется все переделать.
    • Прежде чем купить кресло, проверьте возможность его установки в своей машине. В некоторых моделях автомобилей конструкция профилей заднего сиденья и спинки делает крепление большинства детских сидений невозможной. Встречаются ситуации, когда не хватает длины штатного ремня для фиксации удерживающего устройства.
    • После того как усадили ребенка в кресло и пристегнули его, посмотрите, не перекручены ли ремни. Они не должны болтаться или жать. «Правильный» зазор между ремнями и телом малыша — не более 3-4 см (два пальца).
    • Во время движения штатные ремни могут расслабляться и сползать. Избежать этого поможет специальный фиксатор. Если в конструкции автокресла он не предусмотрен, рекомендуется дополнительно приобрести фиксирующую скобу.
    • Штатная лента обязательно должна проводиться через все направляющие, предусмотренные конструкцией автокресла. Проверьте, чтобы ремень проходил строго через плечо и бедра ребенка. Он ни в коем случае не должен смещать в сторону шеи.
    1 Шаг.

    Отодвиньте переднее сиденье, чтобы хватило место для установки автокресла. Проверьте, не будет ли «зажат» пассажир впереди.

    2 Шаг.

    Вытяните автомобильный ремень безопасности и проведите его в специальные отверстия в конструкции кресла. Сориентироваться вам поможет инструкция и специальные метки.

    3 Шаг.

    Защелкните ремень в замке, после того как затянули его в соответствии со всеми инструкциями.

    4 Шаг.

    Слегка надавите на кресло и проверьте, не двигается ли оно. Допустим люфт около 2 см.

    5 Шаг.

    Уберите в стороны внутренние ремни безопасности и усадите ребенка. Наложите ремни, поправьте подкладки и защелкните замки.

    6 Шаг.

    Затяните ремни, чтобы они плотно удерживали малыша.

    Базовая инструкция по установке автолюльки
    1 Шаг.

    Разместите автолюльку на сиденье автомобиля по направлению против хода движения. Если выбрали переднее сиденье для установки, отключите подушку безопасности.

    2 Шаг.

    Пристегните люльку ремнями безопасности согласно инструкции. Ориентируйтесь на специальные метки голубого цвета, которые обозначают места продевания ремней. Проконтролируйте, чтобы поперечный и диагональный ремни не были перепутаны.

    3 Шаг.

    Оцените положение автолюльки – ее наклон назад не должен превышать 45 градусов. Проверить это можно с помощью специального индикатора на базе либо корпусе удерживающего устройства. Нивелировать угол наклона вам поможет свернутое полотенце либо специальный валик (если это разрешено производителем).

    4 Шаг.

    Поместите ребенка в автолюльку и зафиксируйте его ремнями. Лучше, если плечевые ремни находятся в максимально низком положении. Зажим рекомендуется расположить на уровне подмышек.

    5 Шаг.

    Используйте специальные накладки на ремни, чтобы избежать натираний и дискомфорта в области паха. Если под пряжкой ремня не предусмотрена мягкая подложка, положите под нее полотенце.

    6 Шаг.

    Отрегулируйте ремни, чтобы они плотно фиксировали ребенка, но не жали. Под ремнями должны проходить два пальца.

    7 Шаг.

    Если в салоне холодно, укройте ребенка одеялом.

    Одевать малыша для поездки в автомобиле нужно правильно! Одежда должна быть сделана из плотной ткани, чтобы избежать натираний ремнем. От объемных зимних курток рекомендуется также отказаться, так как они не позволяют плотно затянуть ремни. В холодное время года лучше дополнительно использовать одеяло.

    Преимущества и недостатки

    + Универсальность крепления (штатный ремень безопасности есть в каждом автомобиле)

    + Выгодная цена

    + Возможность установки автокресла на любом сиденье автомобиля.

    — Сложность крепления

    — Не такие высокие показатели безопасности по сравнению с Isofix и Latch

    — Возможность столкнуться с «нехваткой» штатного ремня (характерно для автокресел со столиком).

    Альтернативой штатным ремням безопасности при фиксации детского удерживающего устройства является система Isofix. Она представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля. Благодаря этому обеспечивается лучшая защита ребенка, что из года в год подтверждается результатами краш-тестов.

    Крепление Isofix вы найдете у основания автокресла: два кронштейна на металлической раме, расположенные симметрично по обеим сторонам удерживающего устройства.

    Детское кресло с системой Isofix практически невозможно установить неправильно. Делается это очень быстро и просто. Найдите специальные скобы, встроенные в заднее сиденье практически любого современного авто, и соедините их с кронштейнами, расположенными в нижней части удерживающего устройства. «Стыковка» должна произойти легко, а кресло — жестко закрепиться. Некоторые модели имеют электронные индикаторы, которые меняют цвет, если кресло установлено правильно.

    Встроенный Isofix имеют не все модели автокресел групп «0+» и «1». Некоторые предполагают установку детского сиденья на специальную платформу, которая оснащена креплениями. Платформа и кресло покупаются строго «друг под друга». Конечно же, они должны быть одного производителя!

    Isofix фиксирует кресло в 2-х точках. Но для групп «0» и «1» предусматривается еще 3-я точка, позволяющая снизить нагрузку на крепления удерживающего устройства. Это может быть:

    Телескопический упор в пол. Представляет собой две соединенные трубки, расположенные у основании платформы детского автокресла, которые регулируются по высоте и жестко фиксируются. Не каждая модель платформы включает в себя упорную «ногу». При ее отсутствии используется якорный ремень.

    Якорный ремень (Top Tether). Отвечает за дополнительную фиксацию верхней части автокресла. В случае аварии защищает маленького пассажира от повреждений шеи в результате резкого «кивка». В верхней части спинки детского сиденья имеется ремень, который фиксируется за специальную скобу на тыльной стороне заднего сиденья, в багажнике автомобиля или др. месте (в зависимости от модели).

    Важно знать!
    • Перед покупкой кресла с системой Isofix, убедитесь, что соответствующие крепления присутствуют в вашем автомобиле. Искать их нужно с лицевой стороны пассажирского сидения, под спинкой. Просуньте руку в зазор, и вы легко нащупаете скобы.
    • Систему Isofix в подавляющем большинстве случаев можно использовать лишь на боковых задних сиденьях. Именно там в автомобиле предусмотрены скобы для крепления. Если детское сиденье вам нужно поставить впереди, зафиксировать его можно штатным ремнем безопасности. Большинство моделей кресел с Isofix допускают и такой вариант установки.
    • Система Isofix используется в автомобильных креслах всех возрастных групп. Однако, для фиксации автолюлек и детских сидений категории «0+», рекомендуется все же предпочесть стандартный вариант. Жесткая система крепления иногда создает вибрацию в автолюльке, которая нежелательна для ребенка. Начиная с группы «1», можно смело переходить на Isofix.
    • Конструкция автокресла с системой Isofix подразумевает наличие полозьев из металла, которые при эксплуатации могут повреждать обивку сиденья. Избежать этого вам поможет специальный коврик, который подкладывается непосредственно под кресло. В этих целях используется также плотная ткань.
    1 Шаг.

    Найдите скобы для крепления Isofix под спинкой сиденья. Снимите защитные заглушки. Рекомендуем сразу же положить их в бардачок, чтобы не потерять.

    2 Шаг.

    Вытяните на нужную длину кронштейны Isofix у основания детского кресла. Они также защищены заглушками – снимите их и спрячьте в бардачок.

    3 Шаг.

    Вставьте крепления в направляющие и надавите на кресло до характерного щелчка. Проверьте, чтобы оба кронштейна были надежно закреплены.

    4 Шаг.

    Если автокресло имеет якорный ремень, перекиньте его через спинку основного сиденья и зафиксируйте в креплении (оно может быть расположено на полу багажника либо на обратной стороне сиденья). Если конструкция детского удерживающего устройства предусматривает упорную «ногу», отрегулируйте ее наклон и высоту.

    5 Шаг.

    Расслабьте внутренние ремни, усадите ребенка, затяните и зафиксируйте ремни.

    Преимущества и недостатки

    + Легко и быстро закрепляется в салоне автомобиля

    + Кресло устанавливается жестко, исключено опрокидывание и «выезд» вперед.

    + Надежная защита ребенка при аварии (подтверждено краш-тестами)

    — Более высокая стоимость автокресла (примерно в 1,5 раза по сравнению со стандартным способом крепления)

    — На 30 % больше вес, нежели у кресла с обычной фиксацией

    — Не является универсальной, далеко не все машины оснащены ISOFIX

    — Возможность вибрации кресла по причине жесткой фиксации

    — Ограничение по весу 18 кг

    — Возможность установки лишь на задних боковых сиденьях

    Крепление Isofix считается европейским стандартом. В мире существуют его аналоги, например, крепление Latch, которое было создано в Америке. Начиная с 2002 года, оно является обязательной нормой в США.

    Главная особенность Latch по сравнению с Isofix заключается в отсутствии металлической рамы и кронштейнов в конструкции кресла, что значительно облегчает его вес. Крепление осуществляется с помощи прочных ремней, которые фиксируются карабинами к скобам Latch на заднем сиденье автомобиля.

    Системы Latch и Isofix полностью совместимы друг с другом. Это значит, если в вашем автомобиле имеется Isofix, вы сможете смело устанавливать кресло с креплениями Latch и наоборот.

    Система Latch подразумевает несколько вариантов исполнения карабинных фиксаторов. Самый распространенный из них напоминают крепление съемных ремней для сумок, только больше по размеру и прочнее.

    В 2008 году американская компания Evenflo создала карабин SuperLatch, который отличается встроенным автоматическим натяжителем. Установка и фиксация с его помощью производится быстро и просто, так как нет необходимости вручную регулировать ремни.

    Преимущества и недостатки

    + Отсутствие вибрации благодаря мягкой фиксации эластичным ремнем

    + Удобная установка (замки не обязательно защелкивать одновременно, как в Isofix)

    + Кресло весит на 1,5 – 2,6 кг легче, чем аналогичное с Isofix

    + Надежная защита ребенка при аварии (подтверждено краш-тестами)

    + Увеличение допустимого веса ребенка до 29,6 кг (для Isofix – 18 кг)

    — Небольшой выбор (модели автокресел Latch представлены в Росси весьма скудно)

    — Не является универсальной, далеко не все машины оснащены скобами Latch и Isofix

    — Отсутствие бюджетных моделей

    — Возможность установки лишь на задних боковых сиденьях.

    Большинство родителей устанавливают детское удерживающее устройство на заднем сиденье справа. Когда ребенок находится «наискосок», водителю проще общаться с ним и контролировать с помощью зеркала заднего вида. Кроме того, водители часто максимально отодвигают собственное кресло для большего комфорта, а наличие детского сиденья позади значительно ограничивает эту возможность.

    Какое место в салоне считается самым безопасным? Долгое время «фаворитом» у экспертов по безопасности было сиденье слева (позади водителя). Объясняется такой выбор инстинктом самосохранения человека: в аварийной ситуации водитель неосознанно выворачивает руль таким образом, чтобы защитить себя, а, значит, преимущества получает и пассажир позади.

    Научный подход

    К интересным выводам пришли ученые американского научно-исследовательского университета в Буффало. Ими была проанализирована статистика ДТП в штате Нью-Йорк за 3 года. В результате, самым безопасным местом в автомобиле они назвали… среднее сиденье. Судите сами: по сравнению с передними креслами, задние безопаснее на 60-86%, при этом безопасность места посередине на 25 % выше, чем у боковых задних мест.

    Стоит отметить, что ученые приняли во внимание все возможные факторы, влияющие на уровень безопасность, например, тип и вес автомобиля, наличие подголовников и подушек безопасности, возраст водителя и пассажиров, освещенность дороги, погоду. Но при любых условиях среднее место всегда оказывалось минимум на 16 % безопаснее остальных. Исследователи объяснили это тем, что при столкновении оно не подвержено сдавливанию, чего нельзя сказать о боковых креслах. А ведь ДТП с боковым ударом по частоте уступают место лишь авариям, где машины сталкиваются «лоб в лоб».

    К сожалению, далеко не каждая модель автомобиля позволяет удобно разместить детское автокресло посередине салона. Например, представители С-класса и выше имеют в спинке среднего сиденья встроенный раскладывающийся подлокотник. У многих машин (чаще всего универсалы и хэтчбеки) на среднее сиденье приходится лишь 20 % площади, и автомобильное кресло просто не вмещается туда. А, например, система Isofix в большинстве случаев предусмотрена лишь для боковых задних сидений (за исключением некоторых моделей автомобилей, например, Citroen C4 Picasso).

    Определяя, куда установить удерживающее устройство, исходите из особенностей вашего автомобиля. Если возможность выбрать место в центре отсутствует, отдайте предпочтение сиденью за водителем.

    Ставим автокресло правильно (крепление штатным ремнем)!
    1 Группа 0 (автолюльки, до 10 кг).

    Устанавливаются на заднем или переднем сиденьях автомобиля, перпендикулярно движению.

    когда ставите автолюльку на переднее сиденье, обязательно отключайте подушку безопасности! Если в случае аварии она сработает, то на автолюльку придется сильнейший удар, который грозит ребенку тяжелыми травмами.

    2 Группа 0+ (до 13 кг).

    Ребенок может перевозиться как сзади, так и впереди (подушка безопасности отключается!). Кресло устанавливается против хода движения: маленький пассажир сидит ножками к спинке сиденья. В кресле он фиксируется пятиточечным ремнем.

    3 Группа 1 (до 18 кг).

    Кресло можно фиксировать на задних и переднем сидениях по ходу движения, дополнительно малыш удерживается пятиточечным внутренним ремнем.

    4 Группа 2-3 (до 36 кг.)

    Устанавливаются на любом пассажирском сиденье по ходу движения автомобиля. Ребенок пристегивается штатным ремнем безопасности.

    1 Можно ли поставить автолюльку на переднее сиденье, если фронтальная подушка не отключается (в автомобиле не предусмотрена такая возможность)?

    Если подушка безопасности не отключается, ставить автолюльку на переднее сиденье нельзя. Раскрывшись в случае аварии, подушка с силой ударит удерживающее устройство и, вместо защиты, нанесет ребенку дополнительные травмы.

    2 Когда малыш в зимней одежде, внутренние ремни безопасности не застегиваются. Что делать?

    Первым делом проверьте, возможно, ваш ребенок уже «вырос» из своего автокресла. Если все дело в толстом пуховике, придется переодеть малыша во что-то более легкое. В целом, автокресла не предусматривают наличие зимней одежды, так как по европейским стандартам маленький пассажир должен перевозиться без нее. В условиях русской зимы остается импровизировать! Хорошо прогревайте машину до того, как усаживать ребенка. Позаботьтесь об одеяле, которым можно укрыть малыша, если в дороге будет холодно.

    3 Вмещаются ли на заднем сиденье автомобиля три детских автокресла?

    Это вполне реально, установить на заднем сиденье автомобиля сразу три детских удерживающих устройства, если подобрать наиболее компактные модели. Исключение составляют автомобили, в которых площадь среднего сиденья сокращена, либо дополнена раскладывающимся подлокотником.

    4 Что делать, если в автомобиле не предусмотрены крепления Isofix, но хочется использовать именно эту систему?

    Петли, требующиеся для крепления кресла по системе Isofix, можно приварить к кузову автомобиля в автосервисе. Это достаточно простая процедура, поэтому многие родители прибегают к ней, если хотят обеспечить ребенку максимальную безопасность.

    5 Может ли кресло с системой Isofix фиксироваться обычным способом (штатными ремнями)?

    Металлические полозья, которые характерны для автокресел с системой Isofix, как правило, складные, а конструкция многих удерживающих устройств подразумевает также отверстия для штатного ремня. Поэтому, да, большинство моделей (есть редкие исключения) могут фиксироваться также и обычным способом. На всякий случай, рекомендуем уточнить о такой возможности у продавца.

    Как крепить детское кресло в машине: ремни или Isofix

    Высокие скорости на автодорогах опасны для всех участников дорожного движения. Автомобильные ремни безопасности сконструированы с учетом габаритов взрослых. Для новорожденных, ребят младше 12 лет или тех, кто весит меньше 36 кг и имеет рост менее 1,5 м, они не приспособлены. Для безопасности и долгой полноценной жизни своих детей, а также для исполнения ПДД п. 22.9 все родители должны знать, как крепить детское кресло в машине.

    Способы крепления детского автокресла к сиденью автомобиля по технике безопасности

    Детское автокресло – удерживающее устройство, устанавливаемое в транспортном средстве и предназначенное для детей. Оно призвано обеспечить безопасность маленького пассажира и во время аварии, и при внезапном маневрировании или торможении.

    Эффективность устройства напрямую зависит от того, насколько правильно оно было установлено, и как был пристегнут ребенок.

    Инструкции по установке автокресел для детей размещаются на самом автокресле. Их делают в виде наклеек с иллюстрациями.

    Побочная, но весьма полезная функция устройства – обеспечение комфорта ребенка во время движения автомобиля. К этому вас может заинтересовать, как выбрать детское кресло в автомобиль.

    Безопасность крохи зависит от качества фиксации кресла
    Градация автокресел в зависимости от роста и возраста пассажира

    Детские автокресла условно подразделены на 5 подгрупп (см. таблицу).

    Таблица – Условное деление детских удерживающих устройств на подгруппы

    № п/п Обозначение группы Возраст ребенка Вес ребенка
    1 0 1-12 месяцев 8-10 кг
    2 +0 1-1,5 года 13 кг
    3 1 1-4 года 9-18 кг
    4 2 3-7 лет 15-25 кг
    5 3 3-10 лет 22-36 кг

    Первые две группы – это автолюльки, обеспечивающие полулежащее положение. Дети фиксируются ремнями с мягкими упругими прокладками.

    3-5 группы – кресла-трансформеры, позволяющие изменять высоту спинки согласно росту пассажира, имеют несколько положений («сон» и «бодрствование»). Они прикрепляются к автомобильному креслу ремнями безопасности.

    Всю информацию про детские велосипеды от одного года с ручкой найдете тут.

    Пример моделей для разных весовых и возрастных групп
    Как устанавливать кресло для ребенка: особенности фиксации

    Автолюльки или автокресла устанавливаются на переднем кресле или заднем диване по или против направления хода машины.

    Самым безопасным местом установки автокресла считается центральное место сзади.

    Большинство кресел устанавливаются как против, так и по ходу движения автомобиля

    При монтаже автолюльки на переднем пассажирском сидении необходимо:

    • удостоверится в отсутствии подключенной подушки безопасности. Если она не отключена – ее нужно выключить на СТО. В противном случае при аварии она раскроется и прижмет люльку к спинке кресла;
    • перевести автолюльку в положение «полулежа» и поставить против хода машины;
    • отодвинуть кресло назад до максимума, чтобы отдалить его от стекла;
    • проследить, чтобы вкладыш в автокресло для новорожденного был надежно закреплен штатным ремнем безопасности.

    Ремень безопасности в зафиксированном состоянии должен обхватывать грудь и бедра ребенка. Если он проходит выше – на уровне шеи или в области живота – обязательно следует использовать поднимающее сиденье (бустер) либо автокресло. Когда приспособление стало мало, его спинка снимается, а оставшееся сидение крепится ремнем безопасности вместе с пассажиром, сидящим на нем.

    Допустимый люфт устройства после установки – не более 2 см.

    Бустер также крепится штатными ремнями безопасности

    Автокресла крепятся двумя способами:

    • штатными ремнями безопасности;
    • посредством системы Isofix.

    Подробно про особенности машинок на аккумуляторе для детей изложено здесь.

    Крепление штатными автомобильными ремнями

    Универсальные автокресла для детей можно устанавливать почти во все автомобили и фиксировать имеющимися в них ремнями безопасности. В отечественной Lada на задних креслах крепежи отсутствуют, несмотря на наличие посадочных мест для них.

    Самостоятельный монтаж ремней безопасности запрещен. Это считается серьезным изменением конструкции машины, потому установка ремней возможна только в официальных мастерских.

    Автолюльки обычно имеют собственную систему ремней, а бустеры и кресла нет.

    Перед покупкой автокресла следует уточнить, помещается ли оно на сидении автомобиля, и достаточна ли длина ремней безопасности для свободного обхвата приспособления с сидящим в нем ребенком. Длина ремня особенно важна для автолюлек, которые им опоясываются почти по всему периметру. Самостоятельное удлинение ремней запрещено.

    Для пеших прогулок с детьми вас могут заинтересовать коляски для погодок с одной люлькой о которых читайте в данном материале.

    Фиксация посредством системы Isofix

    Крепление детских автокресел Isofix предполагает наличие особых встроенных крепежей как на самом удерживающем приспособлении, так и на автомобильных сидениях. С 2011 г. Isofix обязательна для всех, выпускаемых в Европе, автомобилей.

    Замки Isofix являются универсальными, то есть автокресла любых марок совместимы с любыми автомобилями, оснащенными подобными креплениями.

    Автокресло Isofix оснащено направляющими с замочками на конце. Крепеж изготовлен из прочного металла. В сидения автомобиля должны быть жестко вмонтированы особые скобы (П-образные петли), установленные в 280 мм друг от друга. О наличии таких крепежей можно узнать либо из инструкции к автомобилю, либо у официального дилера.

    Читайте также про детские санки коляски с перекидной ручкой по этой ссылке.

    Почти все модели автокресел с Isofix можно установить и при помощи авторемней, если машина не оснащена данной системой.

    Технология монтажа кресла с Isofix следующая:

    • найдите скобы Isofix, находящиеся в основании спинки автомобильного кресла;
    • приблизьте к ним кронштейны, вмонтированные в нижнюю часть спинки детского автокресла;
    • специальными язычками на замках захватите скобы;
    • о правильно выполненном соединении свидетельствует характерный щелчок.

    Демонтаж осуществляется через разблокировку замков.

    При наличии системы Isofix дети, которые весят более 15 кг, обязательно пристегиваются штатными автомобильными ремнями. Без них допустимо использование только автолюлек 1-3 групп.

    Якорная схема установки кресла для малыша в машине

    Современное поколение транспорта в большинстве своем оборудовано особыми скобами, необходимыми для 3-ей точки крепления. Ее используют для фиксации «якорного» ремня (top tether).

    Конструктивно – это дуга с крюком, расположенная сверху на спинке автокресла. Она изменяется по длине. Крюк используется для того, чтобы захватить скобу, размещенную за спинкой дивана, на потолке или на дне багажника. «Якорный» ремень уменьшает нагрузку на штатное крепление автокресла, снижает эффект внезапного и резкого удара при экстренном торможении.

    Что собой представляют детские регулируемые по высоте стулья для школьников рассказано в данной статье.

    Места монтажа скоб для «якорного» ремня маркируются спецнаклейками.

    Аналогичную функцию выполняет упор в пол, который должен предотвратить «кивок» автокресла в момент резкого торможения. Его монтируют против направления движения.

    Он не столь эффективен как «якорный» ремень. Делает защитную конструкцию больше, но не нуждается в дополнительных приспособлениях для крепления в корпусе машины.

    Подробный план монтажа модели с top tether

    Какой способ крепления лучше

    Универсальное кресло необходимо при отсутствии личного транспорта, когда приходится пользоваться услугами таксистов.

    Основная проблема подобных устройств – сложность крепления, когда ремни безопасности следует завести в пазы удерживающего устройства определенным образом, отличающимся у разных производителей. Ошибка монтажа чревата резким снижением надежности приспособления.

    Возможно вам также будет интересно ознакомиться с рейтингом лучших колясок 3 в 1.

    Система Isofix признана самым безопасным и удобным методом крепления детских автокресел, так как исключает ошибки в их установке. Но такие изделия стоят дороже.

    При монтаже автокресел с обоими типами креплений важную роль в уровне безопасности маленького пассажира играют донатяжители автомобильных ремней. Если для автолюлек с Isofix их наличие или отсутствие совершенно неважно, то для моделей 4-5 группы это уже значимый фактор, резко снижающий уровень безопасности ребенка.

    Донатяжители необходимы для крепкой фиксации ремней безопасности в момент удара автомобиля. При их отсутствии во время аварии кресло улетит вперед, что может оказаться фатальным.

    Не исключено, что вы также захотите узнать, как выбрать детскую коляску для новорожденного.

    Видео: как правильно пристегнуть автолюльку

    В данном видео подробно показано, как прикреплять детское удерживающее устройство для малыша.

    С какой бы системой креплений детское автокресло ни было приобретено, важно, чтобы оно было правильно установлено. Только тогда при строгом соблюдении ПДД можно быть уверенным в безопасности ребенка.

    Рекомендуем Вам также более подробно ознакомиться с рейтингом детских автокресел.

    Как и где правильно установить детское кресло в автомобиле

    Всем доброго времени суток! Вряд ли стоит спорить с тем фактом, что безопасность детей в машине играет огромную роль. И очень странно наблюдать за ситуациями, когда маленький ребенок сидит на обычном сиденье. Еще хуже, где он находится на руках у пассажира, сидящего впереди.

    Чтобы обезопасить малышей от возможных травм при передвижении на авто, существуют специальные автокресла. И сегодня мы с вами обсудим, как установить детское кресло, что нужно знать об этой процедуре и какие особенности имеет установка в зависимости от веса и возраста наших чад.

    К этому вопросу советую подойти очень ответственно. Только правильная установка позволит добиться необходимого эффекта. А нарушая правила размещения, можно только усугубить ситуацию.

    Классификация

    При выборе и установке кресел нужно отталкиваться от весовой классификации, которая считается общепринятой в России и Европе.

    Всего различают несколько групп:

    • Нулевая или группа 0. Это кресла для новорожденных, вес которых составляет не более 10 килограмм, а возраст не превышает 6 месяцев. Обязательным условием для них является размещение боком по ходу автомобильного движения;
    • Группа автокресел 0+. Здесь уже дети до 13 килограмм и не старше одного года. Монтируют фронтально против движения авто;
    • Первая группа. Сюда входят автокресла для детей, чей вес находится в пределах 9-18 килограмм, а возраст варьируется от 9 месяцев до 4 лет. Ставят лицом по ходу машины;
    • Вторая группа. Включает маленьких пассажиров весом от 15 до 25 килограмм возрастом от 3 до 7 лет. Также ставят по ходу движения лицом;
    • Третья группа. Это наиболее старшие весом от 22 до 36 кг и возрастом от 6 до 12 лет. Устанавливают, как и в случае со второй группой.

    Отталкиваясь от этой классификации, вы будете точно знать, какое автокресло приобретать для своего ребенка в диапазоне веса 9-36 кг.

    Не стоит переживать, если нет ремней безопасности. Чадо можно, а порой нужно закрепить ремнями, которые идут в комплекте с купленным вами креслом.

    Что же касается самих кресел, то тут стоит выделить бренды вроде Babyton, Zlatek, Rant, Инфинити или Мишутка. Ориентируйтесь на свой вкус и финансовые возможности.

    Место установки

    Очень много споров ходит относительно того, можно на переднее сиденье ставить кресло с ребенком, или нет. Если не верить сложившимся стереотипам, то ничего ужасного в таком решении нет.

    Вообще есть несколько вариантов, где можно размещать эту конструкцию. Но каждый из них имеет свои нюансы.

    • Переднее пассажирское место. Можно. Но предварительно нужно отключить подушку безопасности, если она есть в автомобиле. При этом безопасность будет на высоком уровне;
    • Посередине на заднее сиденье. Считается привычным и более оптимальным вариантом. Минимизируются травмы при боковых ударах. Обеспечить полную защиту при боковом столкновении нельзя;
    • Справа сзади. Также относительно безопасный вариант. Опасность лишь из-за близости боковой двери. Зато водителю проще следить за ребенком. Плюс можно отодвинуть вперед переднее пассажирское кресло. А это очень важно и полезно с позиции безопасности;
    • Сзади за водителем. Почему-то считается самым безопасным вариантом, но факты говорят о другом. Водитель не видит ребенка, кресло сдвинуть нельзя. Нахождение водительского сиденья вплотную к автокреслу очень опасно из-за возможных ударов о него.

    Отталкиваясь от всего выше сказанного, каждый сможет сделать для себя соответствующие выводы.

    Не нарушайте правила, четко следуйте инструкциям при монтаже детской конструкции.

    Рассказать конкретно о правилах монтажа и установки ремней вряд ли получится в рамках этого материала. Опираться нужно не на советы из Интернета, а сугубо на официальную инструкцию производителя. Это самый правильный и единственно верный источник информации по эксплуатации конкретно вашего приобретенного кресла в машину для ребенка.

    Опасайтесь посторонних советов или каких-то рекомендаций, идущих вразрез с официальными требованиями и рекомендациями. Разные умники и народные умельцы считают, что они лучше производителя знают, как пользоваться его автокреслами. Они придумывают альтернативные способы установки, используют странные принципы размещения ремней, которые противоречат руководству. К чему подобное приведет, сказать сложно. Единственное могу добавить, что в вопросе безопасности детей стоит доверять лишь лучшим производителям автокресел.

    Внимательно изучайте характеристики конструкции, которую вы купили. Почитайте о ней отзывы, узнайте, нет ли в этих моделях заводского брака и не сняты ли они с производства по причине несовершенства конструкции. В связи с этим брать подержанные кресла также не рекомендуется. Это ваш ребенок, а потому на его безопасность стоит выделить деньги.

    Система Isofix

    Очень часто в вопросах оснащения автомобилей звучит такое понятие как Изофикс или Isofix. Это специальная система для обеспечения крепления детских автомобильных кресел, разработанная и одобренная ISO.

    Это стандарт, который дает возможность установить кресло:

    • быстро;
    • надежно;
    • безопасно;
    • легко;
    • на любой автомобиль с этой системой;
    • без обычных ремней;
    • самостоятельно;
    • без постоянного чтения инструкции;
    • для ребенка разного возраста;
    • при различном весе малыша и пр.

    Главная особенность заключается именно в отсутствии необходимости применения обычных ремней, которые служат для пристегивания взрослого человека.

    Здесь применяются специальные полозья выдвижной конструкции на металлические анкеры при помощи встроенных замков. Эти полозья размещают в креслах автомобиля, и они надежно соединяются с кузовом.

    Система иногда идет в качестве опции, но зачастую как базовый компонент комплектации всех современных автомобилей. Потому вам стоит проверить, есть ли крепление конкретно на вашей машине. А если сомневаетесь в правильности использования фиксатора автокресла, посмотрите видео или почитайте инструкции. Ничего сложного тут нет. Каждый легко справится своими руками.

    Распространенные ошибки

    Допускают их в основном те, кто не читают инструкции и считают, что со всем разберутся сами.

    Но если в вопросе обычного ремня безопасности вполне можно разобраться самостоятельно, при фиксации детского кресла я все же рекомендую быть более ответственным, терпеливым, потратить время на изучение инструкции и точно следовать советам.

    Что же касается ошибок, то чаще всего встречаются следующие.

    • Неправильное крепление кресла с помощью ремней безопасности. Когда система Изофикс отсутствует, конструкцию крепят обычными ремнями. Тут важно, чтобы пряжка оказалась в замке. Поясные и плечевые замки ремней несколько отличаются между собой. Читайте инструкцию;
    • Недостаточное натяжение ремня кресла. И снова обращаемся к инструкции. Никаких болтаний и перекручиваний. Убедитесь, что ремень прошел через отверстие, предусмотренное в спинке конструкции чуть ниже уровня плеч;
    • Ранний переход на размещение лицом вперед. Не торопитесь сажать ребенка лицом по ходу движения. Иначе можно спровоцировать серьезные травмы. Делать это нужно только после 1 года и при условии, что вес ребенка составляет более 9,5 кг.

    Помните, что автокресла создаются не только для безопасности, но и для обеспечения соответствующего уровня комфорта. Игнорировать необходимость использования специальных конструкций опасно для здоровья и жизни детей. Не рискуйте и не испытывайте судьбу на прочность.

    А теперь скажите честно. Как вы относитесь к автокреслам для детей, используете ли вы их и насколько соблюдаете предписанные правила? Ответы жду в комментариях.

    У меня на этом все. Спасибо всем за внимание! Подписывайтесь, комментируйте, задавайте свои вопросы и приглашайте к нам своих друзей!

    Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

    (2 оценок, среднее: 3,00 из 5) Загрузка…

    Способы крепления автокресел

    Если Вы стоите перед выбором детского автокресла для вашего ребенка, способы крепления автокресел для вас новое понятие, какую систему крепления в автомобиле выбрать,

    в чем отличия и для чего нужны крепления Isofix, Latch, «якорное» крепление и т.д.? У каких производителей есть кресла с этими системами креплений? Мы постараемся помочь Вам разобраться в этом.

    Какие же группы автокресел бывают?

    Существуют детские автокресла группы 0, 0+, 1, 2, 3, они соответствуют классам массы тела, (решающим является вес, а не возраст и высота ECE-R44). Но с 2015 года принят новый стандарт безопасности автокресел (ECE R129, стандарт «I-Size»  ) предполагает выбор автокресла по росту ребенка (40-105 см).

    -Группа 0+ — это детское кресло-переноска (автолюлька), всегда устанавливается в обратном направлении (спиной вперед), как правило, используется до 13 кг массы тела (в весовой категории 0 — до 10 кг).

    -Следующая группа — дети от 9 до 18 кг массы тела (до 4-х лет). Предлагаемые системы системы фиксации ребенка: пятиточечным ремнем или так называемая система подушки, в которой ребенок скрыт за маленьким столиком в передней части живота. Преимуществом столика является то, что напряжение при лобовом столкновении несколько ниже, чем система фиксации пятиточечными ремнями. Ремни же, в свою очередь, обеспечивают лучшее положение для сна, а также лучшую систему циркуляции воздуха и потоотделения у детей.

    !!! Важное замечание для системы фиксации пятиточечными ремнями: ремни всегда должны прижиматься как можно плотнее к телу ребенка, для обеспечения надежной фиксации ребенка в кресле. Опять же, само автокресло должно быть надежно закреплены в транспортном средстве и как можно плотнее прижато к сиденью автомобиля.

    — Группы 2 (15-25 кг, около 3 ½ до 7 лет) и 3 (22-36 кг, около 6-12 лет).

    Дети фиксируются  трехточечным ремнем безопасности автомобиля. Поэтому важно обеспечить правильное положение ремня, который всегда проходит по диагонали через плечо ребенка.

    Основными видами фиксации автокресла в автомобиле, являются:

    -крепление штатными ремнями безопасности автомобиля

    -крепление Isofix

    -крепление Latch

    В дополнении к этим креплениям, существуют крепления «якорного» типа и телескопический упор в пол.

    Штатные ремни автомобиля.

    Автомобильными ремнями фиксация происходит следующим образом:

    -фиксация ремнями самого детского автокресла (его корпуса) к сиденью автомобиля, а ребенок фиксируется в автокресле при помощи трех или пятиточечных ремней безопасности детского кресла (применяется для кресел групп 0, 0+, 1). -фиксация ребенка ремнем безопасности автомобиля, вместе с детским автокреслом (применяется для кресел групп 2, 3, бустеров).

    Система крепления детских автокресел Isofix.

    В 1990 году Международной организаций по стандартизации ISO был введен единый стандарт фиксации детских автокресел в автомобилях Isofix, а с 1995 года система крепления Isofix официально внесена в редакцию правил ECE R — 44. С 2006 года в Европе вступил в силу закон о обязательном наличии системы крепления Isofix в конструируемых и выпускаемых моделях автомобилей, а с 2011 года во всех европейских автомобилях.

    Isofix в автомобиле. Две металлические скобы кузова автомобиля, расположенные на расстоянии 28 см. друг от друга, находятся между спинкой и подушкой заднего сиденья автомобиля в местах штатного размещения пассажиров. Почти всегда, места размещения скоб обозначаются надписью Isofix, или изображением ребенка в автокресле. О наличии или отсутствии системы крепления Isofix в автомобиле рекомендуется уточнить в руководстве по эксплуатации или самостоятельно изучить задние сиденья автомобиля, на наличие или отсутствие данной системы.

    Система Isofix в детском автокресле состоит из: двух направляющих,установленных в нижней части основания детского кресла или его платформе (базе), расположенных на расстоянии 28 см. друг от друга и «замков» фиксации к скобам автомобиля.

    Областью применения крепления «изофикс» являются автокресла групп 0+ / 1 (вес до 18 кг), где ребенок фиксируется ремнями безопасности автокресла, которое зафиксировано к автомобилю данной системой (Isofix).

    ВАЖНО!!! В остальных возрастных группах (2/3), крепление Isofix является ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ системой для фиксации, т.к. основная фиксация производится штатными ремнями безопасности автомобиля.

    Система крепления детских автокресел Latch.

    Стандарт Latch был создан, как альтернативный стандарту изофикс. Изменения, по большей части, коснулись конструкции креплений на самом кресле. Замки на детском автокресле с Latch теперь расположены не на металлической рамке, а на прочных ремнях. За счет такой реализации крепежа были получены существенные улучшения в плане эргономики, веса и комфорта.

    Основные плюсы Latch. -Ремень более эластичен и не передаёт вибрации от кузова на детское кресло, как это было в случае с классическим isofix. -Latch удерживает автокресло за каркас безопасности, а не основание, как это сделано в isofix. -Установка стала удобнее т.к. теперь не нужно одновременно совмещать 2 замка со скобами. -Для снятия кресла теперь не нужно синхронно отщелкивать замки и аккуратно вынимать кресло! Так как карабины расположены на ремнях их можно отстегивать, как угодно, повредить при этом ничего нельзя. -Облегчение автокресла на 1,5-2,5 кг.

    -Уменьшение стоимости автокресла.

    Упор в пол автомобиля.

    Телескопический упор (упорная «нога») необходим для более жесткой фиксации положения детского автокресла, используется совместно с креплением Isofix, смонтирован на платформе детского сиденья.

    Фиксация «якорем»

    Якорное крепление выполнено в виде ремня безопасности «Якорный ремень (Top Tether)»  с защелкой для крепления к «якорной» скобе расположенной на полу, потолке, оборотной части спинки заднего кресла автомобиля (в зависимости от модели автомобиля). В месте расположения скобы для «якорного» крепления нанесен подсказывающий рисунок (ребенок в кресле с якорем за спинкой). Основная задача упорной «ноги» и «якорного» крепления — уменьшить нагрузку на основные элементы крепления детского автокресла, а следовательно и на ребенка, исключить возможность «клевка» кресла при фронтальном столкновении автомобиля и повысить уровень безопасности при столкновении.

    Основные преимущества систем Изофикс и Latch.

    -Жесткая фиксация автокресла к корпусу автомобиля. -Крепеж Isofix и Latch минимизирует возможность неправильной установки автокресла в автомобиле. -Исключает возможность «подныривания» автокресла под ремень безопасности при экстренной остановке или столкновении. -Снятие и установка автокресла происходит легко и непринужденно. Для установки необходимо лишь зафиксировать направляющие в скобах и прижать до зацепления замков (характерные щелчки), а для снятия разблокировать замки.

    -Автокресла с системой крепежа Isofix и Latch, пройдя многочисленные краш-тесты получили гораздо более высокие оценки в области безопасности детей в автомобиле, по сравнению с обычными автокреслами.

    Способы крепления детских кресел в автомобилях

    1. При помощи ремня безопасности автомобиля. 2. При помощи системы ISOFIX.

    ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO) с целью сделать установку детских автокресел быстрой, простой и одинаковой во всех легковых автомобилях. В США так же используется аббревиатура LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children). Большинство марок и моделей автомобилей в мире оснащается этой системой начиная примерно с 2003 года.

    В автомобиле система ISOFIX – это парные металлические скобы в сиденье. Расстояние между центрами двух скоб – 28 см. Почти во всех пятиместных легковых автомобилях такие скобы встроены парами в задние пассажирские сиденья, — в правое и левое. Реже встречается 3-й комплект скоб в сиденье по центру (обычно в минивэнах и больших кроссоверах). Передние пассажирские сиденья оснащаются системой ISOFIX крайне редко – обычно только в двухместных автомобилях.

    Проще было бы сказать, что ISOFIX крепления лучше и современнее (тем более, что чаще всего — это действительно так), однако в разных возрастных группах конструкция автокресел отличается настолько сильно, что лучше разобрать способы крепления для каждой группы отдельно.

    Группа 0+ (автокресла-переноски для новорожденных, до 12-15 месяцев)

    Кресла 0+ крепятся на сиденье автомобиля исключительно «спиной вперед». Почти все автокресла 0+ можно закрепить в автомобиле ремнем безопасности, — это самый недорогой и вполне безопасный способ. Однако, большинство современных моделей 0+ рассчитаны, в первую очередь на использование в комплекте с базой ISOFIX, что намного удобнее. Автокресло 0+ используется как переноска и должно быть легким, поэтому коннекторы ISOFIX не встраивают в само кресло. База ISOFIX крепится на сиденье к скобам ISOFIX автомобиля, а в качестве третьей точки фиксации используется раздвижная опора в пол. Автокресло 0+, с пристегнутым в нем ребенком, просто ставится на базу, замки крепления кресла к базе защелкиваются автоматически, под весом кресла. Снимается переноска с базы обычно одним нажатием кнопки.

    У некоторых (не всех) производителей база ISOFIX унифицирована под возрастные группы 0+ и 0+1 (или 1), то есть когда ребенок перерастает 0+, можно использовать эту же базу для следующего по возрасту кресла.

    Это удобно, а еще, надежность крепления ISOFIX не зависит от навыков устанавливающего или степени износа ремней безопасности. В краш-тестах ADAC некоторые модели автокресел 0+ при установке на базу ISOFIX показывают более высокие результаты чем при креплении ремнем, а некоторые – такие же.

    Группа 0+1 (модели от рождения, или от 6 месяцев, до 4 лет)

    В этой группе кресла с креплениями ISOFIX однозначно безопаснее и удобнее в установке, чем аналоги с креплением ремнем безопасности. Более того, новый стандарт безопасности R129 (I-SIZE) в соответствии с которым разработаны все самые новые и безопасные автокресла до 4-х лет, предусматривает только крепление на ISOFIX.

    0+1 с креплением ремнем безопасности сейчас покупают только из соображения экономии – они обычно намного дешевле, либо в автомобили, не оборудованные ISOFIX.

    Варианты конструкции кресел 0+1 ISOFIX так же различаются:

    — С отдельной базой ISOFIX. Все, примерно, как в 0+, только кресло не используется как переноска. Обычно ребенок перевозится «спиной вперед» максимально возможное время, затем кресло переставляется на базе по ходу движения.

    — С поворотным механизмом. Автокресло не снимается с базы, но его можно поворачивать прямо с ребенком.

    — Неразборная конструкция с установкой только «спиной вперед». Не очень распространены, но из-за невозможности перевозить ребенка по ходу движения – максимально безопасны.

    В качестве третьей точки крепления в 0+1, чаще всего используется раздвижная опора в пол, реже – крепление якорным ремнем Top Tether.

    Система Top Tether – дополнительная к ISOFIX система крепления детского кресла специальным ремнем с карабином. Используется как альтернатива раздвижной опоре в пол, только в комбинации с креплением ISOFIX.

    В автомобиле система Top Tether – это места для крепления карабина. Обычно обозначаются специальным значком – детское кресло с якорем. В кроссоверах, хэтчбэках и универсалах, расположены на тыльной поверхности задних сидений, со стороны багажника. Реже – в полу багажника или на потолке. В седанах, скобы для крепления ремня Top Tether почти всегда расположены за подголовниками задних сидений в специальных лючках.

    Группа 1 (от 9 или от 15 месяцев до 4 лет)

    Как и в группе 0+1 предпочтительнее кресла с ISOFIX (можно с упором в пол, можно с TopTether – не принципиально). Они безопаснее, оценки в краш-тестах выше, крепить их проще, хотя и стоят обычно дороже.

    Так же в этой группе есть модели с двумя способами крепления – ISOFIX или ремнем, для установки в разные автомобили, с ISOFIX и без.

    Группа 2-3 (от 3-4 до 12 лет)

    Все кресла группы 2-3 крепятся ремнем безопасности автомобиля, поверх, вместе с ребенком. Это удивляет многих родителей. Особенно часто при покупке вызывает смущение конструкция спинки автокресла 2-3 – она никак не крепится к сиденью автомобиля, а во многих моделях может свободно откидываться. Крепление к скобам ISOFIX кресел группы 2-3 уже не рассчитано на удержание кресла при фронтальном ударе – кресло «полетит» вперед сопровождая ребенка до момента срабатывания ремня в любом случае, пристегнуто оно к скобам ISOFIX или нет. Поэтому, большинство производителей в группе 2-3 не пишут в характеристиках кресла «крепление ISOFIX», подбирая другие обозначения: ISOFIT (у Britax Romer), SeatFix (у Recaro) и др.

    Крепления в этой группе часто бывают на пластиковых кронштейнах, часто используется вариант Soft Latch – когда к скобам ISOFIX автомобиля кресло крепится не жесткими коннекторами, а специальными ремешками с карабинами. Безопасность кресел 2-3 от таких решений никак не страдает.

    Совмещенные группы 0-1-2 (до 25 кг) или 0-1-2-3 (до 36 кг)

    Кресла группы 0-1-2 бывают с базой ISOFIX, с конструкцией, подобной группе 0+1, когда кресло снимается с базы для смены направления установки (против хода/по ходу).

    Так же часто используется такой вариант: «спиной вперед» кресло крепится ремнем безопасности, а в качестве кресла возрастной группы 1, «лицом вперед» кресло крепится при помощи системы ISOFIX + TopTether.

    Среди производителей, ориентированных на рынок США, много моделей этих групп с креплением Soft LATCH – когда «лицом вперед» кресло крепится к скобам ISOFIX и Top Tether, затягивающимися ремнями с карабинами.

    Но, в любом из перечисленных вариантов, по достижении ребенком роста 100 см, примерно в 4 года и переходе в группу 2, все равно используется ремень безопасности автомобиля, и ребенок пристегивается поверх, вместе с креслом.

    Группа 1-2-3 (примерно от 1 года до 36 кг)

    Выбирая детское кресло этой группы, важно понимать, что вы покупаете два кресла в одном: кресло группы 1 (примерно до 4-х лет), которое затем превращается, тем или иным способом, в кресло группы 2-3. В группе 2-3, повторим — ребенок всегда крепится ремнем безопасности автомобиля, через направляющие в кресле!

    А вот крепление кресел 1-2-3 в качестве группы 1 отличается максимальным разнообразием, в котором легко запутаться.Перечислим самые распространенные конструкции:

    1. Крепление кресла только ремнем безопасности. Обычно – недорогие кресла простой конструкции.

    2. Крепление кресла при помощи системы ISOFIX + Top Tether (крепление ремнем в таких креслах так же может быть предусмотрено, в качестве резервного, для машин без ISOFIX). Имеется ввиду «силовой» ISOFIX, в качестве основного крепления, такой же как в группе 1. Кресел такой конструкции в группе 1-2-3, с подтвержденным краш-тестами уровнем безопасности, пока немного и стоят они дороже.

    3. Крепление кресла ремнем безопасности, с дополнительным креплением к скобам ISOFIX тем или иным видом коннекторов (выдвижными на пластиковых кронштейнах или ремни LATCH. Примерно, как в группе 2-3, то есть это крепление можно использовать, можно нет, — безопасность меняется незначительно.

    Важно не путать такие модели с моделями, где ISOFIX используется в качестве основного крепления! Ремнем безопасности такие кресла крепятся обязательно!

    К этой категории относятся и кресла со столиком безопасности. Это всегда кресла, с креплением ремнем безопасности в качестве основного, даже если у них есть крепление к скобам ISOFIX. По сути – это кресла группы 2-3, до 12 лет, в которых пристегивание ребенка ростом ниже 100 см осуществляется не напрямую, а через специальный столик безопасности. Ремень Top Tether в таких креслах не применяется.

    Для всех возрастных групп, а особенно для совмещенных 0-1-2, 1-2-3, важно строго следовать инструкциям по эксплуатации и крепить кресло способом, соответствующим его возрастной группе!

    Варианты креплений детских автокресел

    На сегодняшний день применяется два основных способа крепежа детского кресла в автомобиле: с помощью трехточечного штатного ремня безопасности и с помощью системы IsoFix, которая сейчас имеется почти в каждом современном автомобиле. Далее мы рассмотрим каждый способ крепления чуть подробнее.

    Крепление автомобильным ремнем

    Самый широко распространенный и популярный метод фиксирования детского сиденья. Таким образом можно крепить кресло в любой машине, поскольку трехточечные ремни присутствуют во всех машинах. В зависимости от бренда и группы детского автокресла, установка при помощи штатных ремней сопровождается определенными нюансами, поэтому при покупке желательно уточнить у менеджера способы крепления, а также прочитать инструкцию по эксплуатации.

    Общее правило для крепления детских автокресел – длина штатного ремня безопасности должна быть не менее 215 см.

    Автокресло группа 0/0+ (вес до 18 кг, рост до 75 см)

    Любую автолюльку можно закрепить в машине при помощи штатных ремней, для этого в ней есть специальные направляющие. После установки, ремни должны быть туго натянуты.

    Автокресло группа 1 (от 9 до 18 кг, от 75 до 110 см)

    Если кресло данной группы имеет свою базу IsoFix (изофикс) и ребенок крепится внутренними ремнями, то штатный ремень служит дополнительным фиксатором автокресла в автомобиле. Если же кресло имеет столик, как способ крепления ребенка, то штатный ремень держит кресло вместе с ребенком. Крепление происходит путем протягивания штатного ремня через столик.

    Автокресла группа 2-3 (от 15 до 36 кг, от 95 до 150 см)

    В данном случае все достаточно просто – детское автокресло крепится штатным ремнем вместе с располагающимся в нем пассажиром. Главное, на что надо обратить внимание — ремень должен проходить по плечу ребенка.

    IsoFix крепления

    Появление технологии Изофикс во многом решило риски неправильного монтирования автокресел в машину. Жесткое соединение системы IsoFix с кузовом транспортного средства позволяет добиться более существенной защиты пассажира и в независимых тестах показывает более высокие результаты надежности при возникновении аварийного случая.

    По сути, система представляет собой 2 специальные скобы, приваренные на кузов автомобиля в районе заднего сиденья и имеющие маркировку в виде детского сиденья или же ярлычков с соответствующей надписью. Также можно встретить в некоторых моделях авто небольшие, вертикально направленные гнезда в местах фиксации для простоты установления сиденья. Теперь в любой машине можно беспрепятственно устанавливать кресла разных производителей на кронштейны, одинаковые для всех.

    Автокресла группа 0/0+ (вес до 18 кг, рост до 75 см)

    Большинство современных безопасных автолюлек имеют базу Isofix. Как правило, база продается отдельно, но при помощи нее можно существенно увеличить безопасность и удобство пользования автокреслом.

    Автокресла группа 1 (от 9 до 18 кг, от 75 до 110 см)

    Кресла данной группы часто имеют встроенные фиксаторы Isofix. Также существует вариант установки детского автокресла группы 1 на базу изофикс, которая использовалась вместе с автолюлькой. Isofix в этой группе влияет на безопасность, а также служит дополнительным креплением для удобства.

    Автокресла группа 1-2-3 (от 9 до 36 кг, от 75 до 150 см)

    Автокресла группы 1-2-3 бывают как с креплением изофикс, так и без него. В зависимости от этого, кресла либо имеют принудительный режим отдыха для ребенка, либо не имеют его при – наличии Isofix.

    Автокресло группы 1-2-3 с защитным столиком и встроенным крепление Isofix

    Автокресло группы 1-2-3  с встроенными 5-ти точечными ремнями и без крепления Isofix

    Автокресла группа 2-3 (от 15 до 36кг, от 95 до 150 см)

    Автокресла группы 2-3 бывают как с креплением изофикс, так и без него. Isofix в этой группе не сильно влияет на безопасность, а скорее служит дополнительным креплением, для удобства.

    Как установить детское автокресло?

    Купить хорошее автокресло — еще не значит полностью решить вопрос безопасности малыша, ведь его эффективность напрямую зависит от того, насколько правильно вы сможете установить детское автокресло в своей машине.

    Конечно, можно обратиться за помощью по креплению конструкции к специалисту, а можно просто прочитать нашу статью и сделать все самостоятельно.

    Возможности установки по группам кресел

    1. Кресла группы 0 ставятся исключительно назад перпендикулярно движению.
    2. Кресла групп 0+ могут устанавливаться впереди, если в машине отсутствует подушка безопасности (или ее необходимо принудительно отключить).
    3. Кресла группы 1 позволяют усаживать малыша по ходу направления движения на любом из сидений, закрепив его дополнительным ремнем.
    4. Кресла 2-3 группы ставятся аналогичным образом без необходимости крепления дополнительным ремнем.

    Куда устанавливать безопаснее всего?

    Несмотря на все перечисленные выше доступные вариации установки, лучшие месторасположения для детского автокресла — это правое заднее сиденье (для авто с левым рулем) и середина второго от водителя заднего ряда.

    Они признаны максимально безопасными для любого пассажира, находящегося в машине, так как способны:

    • уберечь ребенка от осколков, просыпающихся градом в салон во время удара;
    • выделить для него необходимую толику жизненного пространства;
    • при этом, место посредине авто дополнительно защищает маленького пассажира от повреждений, которые он может получить при сминании боковых частей машины во время ДТП.

    Способы крепления

    В общем смысле можно разделить типы креплений на те, что:

    • крепятся с помощью ремней безопасности;
    • закрепляются посредством системы ISOFIX;
    • устанавливаются с помощью крепления Latch и Super Latch.
    Ремни безопасности

    Это универсальный вариант крепления, для которого на автокресле предусмотрены специальные пазы. С помощью этой системы малыш находится в полнейшей безопасности (это достигается за счет крепкой ременной фиксации).

    Однако, есть один нюанс: так как конструкции автокресел отличаются друг от друга, универсального метода установки для них не существует. Лучше всего воспользоваться прилагающейся к нему инструкцией.

    Минусы крепления

    К недостаткам этого способа установки кресла относится определенная сложность процесса и некое несоответствие геометрии автомобильных сидений и самого автокресла. Зачастую в процессе установки ремни перекручиваются, что не соответствует правилам безопасности.

    Крепление ISOFIX

    Крепить детское автокресло можно и с помощью системы ISOFIX. Этот способ есть ни что иное, как крепление автокресла непосредственно к кузову автомобиля, который, в свою очередь, должен быть оборудован скобами вот такого типа:

    Чтобы закрепить детское кресло с помощью данной системы, нужно задвинуть его в эти скобы до упора — пока не услышите щелчок. Это видно на рисунке ниже:

    Есть и другой способ крепления, при котором оно располагается поверх сиденья и притягивается к скобе специфическим «якорным ремнем». Вот, как это выглядит:

    Для чего нужен такой ремень?

    Чтобы при резком торможении кресло не ускакало вперед. Именно поэтому в некоторых европейских моделях вместо ремня предусмотрена подставка, которая выдвигается вперед и упирается прямо в пол автомобиля.

    Выполняет она аналогичную функцию, а выглядит вот так:

    Достоинства и недостатки крепления

    К плюсам крепления ISOFIX относится простота установки, довольно надежная фиксация и высокая степень безопасности.

    Минусы данного крепления — это ограничение по весу (малыш не должен быть тяжелее 18 килограмм), так как при увеличении массы во время ДПТ на якорный ремень приходится слишком большая нагрузка и он попросту ее не выдерживает.

    Крепление Latch и Super Latch

    Этот тип крепления — аналог ISOFIX, только ремень, которым автокресло фиксируется в машине, немного другой.

    Высшая ступень эволюции такого крепления — система Super Latch. Оба этих типа фиксации активно используются в США, но не применяются в Европе.

     

    Располагаем автокресло правильно

    Вечный вопрос — ставить его по ходу движения машины или против него, не дает покоя заботливым родителям, покупающим новый «гаджет» для своего карапуза. Но ведь большую роль в безопасности ребенка играет именно то, как именно установлено автокресло в вашем автомобиле.

    Против движения или по ходу?

    Детки от 1 года перевозятся только в положении «спиной против движения». Их голова относительно тела довольно много весит, а шея не совсем окрепла, чтобы удержать голову во время возможного столкновения.

    Если поставить автокресло спереди против направления движения машины, подушка безопасности, выбрасываемая при ударе, может толкнуть его по корпусу, в результате чего кресло опрокинется и навредит малышу.

    Мнение экспертов

    Эксперты рекомендуют по возможности устанавливать детское кресло на середину заднего ряда автомобиля. Если ваша машина возможность крепления автокресла между сидениями не предусматривает, ставьте автокресло на левое или правое заднее сиденье строго посередине (если авто 5-местное).

    Если машина 7-местная, то безопаснее всего монтировать автокресло посередине второго от водителя (не третьего!) ряда или на крайние сиденья в этом же ряду.

    Этапы установки

    1. Отодвиньте переднее автомобильное кресло перед тем, как начать монтировать конструкцию — так вам будет удобнее работать.
    2. Расположив автокресло, протяните ремень безопасности, предназначенный для фиксации, строго по размеченной области. Приложите при этом максимум усилий.
    3. Как только справитесь с этим заданием, проверьте, застегнута ли плечевая ременная область.
    4. Не давайте ремню соприкасаться с другими частями кресла, так как при ДТП зажим не выдерживает трений и расстегивается.
    5. Фиксирующий ремень нужно правильно закрепить. Он не должен быть натянут слишком высоко, так как при рывке фиксатор передвинется к шее и превратится в дополнительную угрозу безопасности. Если ремень находится низко, он элементарно сползет с плеча.
    6. Подвигайте автокресло после его установки. Если оно болтается или съезжает, значит, вы неверно его закрепили.
    7. Посадите ребенка в кресло и пристегните. При этом не давайте ремням перекручиваться и следите, чтобы зазор между ними и телом был толщиной в два ваших пальца.

    Во время езды малыш должен оставаться пристегнутым!

    Не стоит забывать о том, что ребенок довольно активно ведет себя в машине: смотрит по сторонам, подпрыгивает на месте и даже иногда пытается вылезти из кресла. Именно поэтому крепления, которые отвечают за его фиксацию, должны были надёжными, иначе маленький исследователь попросту расстегнет их.

    Чтобы отбить у малыша желание играть с застёжками, позаботьтесь о том, чтобы он взял с собой игрушки или книжки. Это сможет отвлечь его от ремней на некоторое время.

    Надежность креплений — залог безопасности

    Чем надежней крепление, тем меньше риск получить травму при ДТП. Чтобы убедиться, что длины ремня хватает для нормального пристегивания устройства к автомобилю, во время покупки попросите, чтобы консультант примерил автокресло в вашу машину.

    Крепить автокресло можно при помощи специального трехточечного ремня. Однако более надежным считается пятиточечные — они способны обеспечить максимальную защиту вашего ребенка.

    Правила посадки малыша в кресло

    1. Ребенок сидит в нем плотно и не «хлябает» во время движения. Конечно, не стоит перегибать палку, намертво «прикручивая» его к сидению, но и не нужно отпускать ремень слишком сильно, аргументируя это действие тем, что так малышу будет, «чем дышать».
    2. Защита головы ребенка располагается как можно ближе к его плечикам, то есть в безопасном автокресле она должна регулироваться.
    3. Не забывайте пристегивать малыша, иначе прока от покупки кресла для него не будет никакого. Делайте это всегда, даже если ехать нужно «всего» 5 минут.
    4. Перед посадкой ребенка в автокресло убедитесь в том, что оно хорошо закреплено.

    Подводя итоги

    Детское автокресло — это один из самых главных аспектов безопасности ребенка во время поездки на автомобиле. Но помните, что его мало просто купить — кресло нужно еще и правильно установить, чтобы не подвергать жизнь вашего малыша дополнительной и совершенно неоправданной опасности.

    errorAnonIdeaMaxExceeded}}

    {{error}}

    {{/errorAnonIdeaMaxExceeded}} {{/errorAnonItemsMaxExceeded}} {{/errorApiFailed}} {{/error}}

    LATCH и автокресла: все, что вам нужно знать, чтобы заставить вещи щелкать

    Если вы устанавливали автокресло в течение последних 18 лет, есть большая вероятность, что вы использовали или интересовались металлическими скобами, торчащими рядом с пряжками ремней безопасности на заднем сиденье автомобиля. Мы говорим, конечно же, о анкерах LATCH, также известных как UAS и ISOfix (для простоты мы будем называть их LATCH до конца этой статьи).) И хотя сегодня они являются повсеместной функцией, которая значительно облегчает жизнь родителей и производителей автокресел, так было не всегда.

    На самом деле, до конца 90-х они были не более чем сильным желанием мировых производителей и исследователей разработать универсальный метод надежной и простой установки автомобильных сидений.

    Итак, если вы уже давно знакомы с LATCH или недавно купили для своего малыша (и пытаетесь разобраться в различных методах установки), стоит потратить некоторое время на то, чтобы по-настоящему разобраться, почему, где, и как это получилось.

    Знаете ли вы?

    В отличие от ремней безопасности LATCH был изобретен с единственной целью установки автомобильного кресла. Использование LATCH часто сводит к минимуму погрешность по сравнению с установкой ремня безопасности!

     

    Краткая история LATCH

    LATCH (нижние крепления и привязные ремни для детей) — это международный стандарт, разработанный в качестве альтернативы ремням безопасности для быстрой и надежной установки соответствующих детских автокресел.

    Первоначальная конструкция включала два металлических кронштейна, вставленных в поперечину сиденья на стандартном расстоянии 11 дюймов (280 мм) друг от друга, и предназначалась для использования с жесткими нижними анкерными креплениями, установленными на автомобильном сиденье. Заметили, что мы ничего не сказали о точках крепления верхнего троса? Это потому, что этот метод ограничения вращения вперед на самом деле не был установленным требованием в то время.

    Хотя в некоторых странах, включая США, Канаду и Австралию, верхние лямки уже использовались в детских удерживающих устройствах, обращенных вперед, еще в 1970-х годах, они не были доступны во многих американских автомобилях (и их было трудно модернизировать).И хотя их впечатляющие характеристики безопасности, а также их способность решать некоторые проблемы установки автомобильных сидений того времени привели к их возрождению в середине 90-х годов, в США до сих пор используется только верхний трос для установки лицом вперед. детские сиденья. Это не предписано! Несмотря на это, анкеры Top Tether ДОЛЖНЫ быть установлены в новых автомобилях и ДОЛЖНЫ быть установлены на всех автокреслах, производимых сегодня.

     

     

    Как сейчас выглядит защелка:

    В наши дни вы увидите множество конфигураций ЗАЩЕЛОК, доступных на автомобильных сиденьях.Например, Clek Liing включает в себя базу детского автокресла, которая предлагает метод установки с жесткой защелкой, а Clek Liingo включает в себя гибкие разъемы LATCH, встроенные в само сиденье. Различия на самом деле довольно очевидны.

     

    В чем разница между жесткой и гибкой ЗАЩЕЛКОЙ?

    Жесткая ЗАЩЕЛКА

    Автокресло соединяется с системой крепления LATCH автомобиля через «фиксированный» или «жесткий» кронштейн, являющийся частью рамы сиденья.

     

    Гибкая ЗАЩЕЛКА

    Автокресло соединяется с системой крепления LATCH автомобиля через «гибкую» лямку с разъемами на конце и механизмом регулировки длины. Лента проходит через соответствующий канал ремня сиденья, а затем затягивается для обеспечения плотного прилегания.

     

    ЗАЩЕЛКНУТЬ И ЗАБЫТЬ? Не так быстро

    Хотя ЗАЩЕЛКА может показаться идеальным решением, текущая реальность немного усложняет ситуацию.Во-первых, вы не можете просто установить автокресло с ЗАЩЕЛКОЙ в любом положении автомобиля. Несмотря на то, что производители транспортных средств должны предусмотреть как минимум две позиции с нижними креплениями (как правило, боковые сиденья), большинство предпочитает останавливаться на этом. Извините, любители средних мест!

     

     

    Более того, хотя вы, безусловно, можете найти некоторые автомобили, в которых фиксаторы LATCH находятся в среднем положении, они могут «позаимствовать» фиксатор с одного из боковых сидений.В таких случаях они не обязательно будут располагаться на стандартном расстоянии 11 дюймов друг от друга, что может создать всевозможные головные боли и трудности с установкой. На самом деле, большинство производителей автокресел даже не разрешают использовать какие-либо крепления, расположенные на расстоянии более 11 дюймов друг от друга. А в случае с жесткими соединителями они просто не будут работать, если их разнести дальше.

    Еще больше усложняет ситуацию то, что положение и доступ к нижним креплениям также различаются от автомобиля к автомобилю. Некоторые из них хорошо видны с выступа сиденья (точка, в которой встречаются подушка спинки и подушка сиденья).Некоторые спрятаны за тканевым клапаном. Некоторые хранятся в небольших пластиковых корпусах. Некоторые даже расположены на несколько дюймов выше сгиба. Если сиденье немного жестче, вам может быть даже трудно просунуть руку, чтобы дотянуться до якоря.

    Это относится и к анкерам Top Tether. Это над задним сиденьем? За задним сиденьем? На крыше? Разнообразие также зависит не только от местоположения, поскольку здесь также играет роль правильная прокладка троса. Некоторые производители предписывают прокладывать его под подголовником автомобиля, некоторые над ним и т. д.Это во многом зависит от ряда факторов, которые могут привести родителей в замешательство и разочарование.

    Подождите, разве одной из ключевых целей LATCH не было сделать немного проще?

     

     

    Определение правильной конфигурации ЗАЩЕЛКИ для вашего автокресла и автомобиля

     

    Хотя не существует единого правила, применимого к каждому случаю, руководство по эксплуатации вашего автомобиля в сочетании с руководством по эксплуатации вашего автокресла станет вашим лучшим помощником в поиске всей необходимой информации.В то время как большинство нижних точек крепления будут выделены кнопкой или наклейкой с символом ниже, вы можете легко найти все места крепления в руководстве, а также все необходимые рекомендации.

     

    Все еще застреваете?

    Если вы оказались в ситуации, когда вы просто не можете быть уверены, мы рекомендуем обратиться к сертифицированному специалисту по безопасности детей-пассажиров или CPST. Они могут помочь вам сложить сложные конструкции, такие как тройка.Мы также предлагаем виртуальные проверки автомобильных сидений для владельцев Clek, которые помогут вашим малышам правильно ездить.

     

    Пределы защелки: последний фактор

    Итак, предполагая, что вы определили правильное расположение ЗАЩЕЛОК для вашего автомобиля и подтвердили пригодность автокресла, осталось одно последнее соображение. Знаете ли вы, что нижние анкеры имеют ограничения по весу? Мало того, они будут (конечно) различаться в зависимости от страны, типа установки и других факторов.

    В США нижний предел веса анкера рассчитывается как максимальный общий вес 65 фунтов[1] веса ребенка и сиденья, что не всегда имело место. В феврале 2014 года вступили в силу правила США, согласно которым производители автокресел должны указывать максимальный вес для использования нижних креплений на основе таблицы, в которой используется ограничение в 65 фунтов для всех автокресел, произведенных 28 февраля 2014 года или позже. Пределы креплений были установлены производителем автокресла на основе их собственных испытаний, и общепринятыми ограничениями были пределы веса ребенка 40 или 48 фунтов.

    Канада по-прежнему в значительной степени следует этой рекомендации 40/48 фунтов, хотя многие канадские автопроизводители приняли более строгие правила США. Если предел ЗАДВИЖКИ, указанный в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, ниже, чем указанный предел для автокресла, рекомендуется следовать пределу, указанному в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

    [1] Таблица, используемая в США, включает округление в большую или меньшую сторону в зависимости от режима установки. Мы сделали это простым и не вдавались в подробности диаграммы.

     

    Вот пример того, какие установки LATCH разрешены для Foonf в обеих странах:

     

    КАНАДА
    Обращенная назад
    • Установка ЗАЩЕЛКИ для детей весом от 14 до 40 фунтов
    Лицом вперед
    • ЗАЩЕЛКА и установка автомобильного ремня (используется в сочетании*) для детей весом 22–65 фунтов
    • Установка LATCH для детей весом от 22 до 48 фунтов
    США
    Обращенная назад
    • Установка ЗАЩЕЛКИ для детей весом от 14 до 25 фунтов
    Лицом вперед
    • ЗАЩЕЛКА и установка автомобильного ремня (используется в сочетании*) для детей весом 22–65 фунтов
    • Установка LATCH для детей весом 22–35 фунтов

    Держу пари, тебе интересно узнать об этих звездочках, да?

    Возможность одновременной установки сиденья лицом вперед с жесткой защелкой и автомобильным ремнем безопасности — это нечто уникальное для Foonf, а в остальном автомобильное кресло — нет-нет.Foonf допускает комбинированную установку просто потому, что она разработана с системой Rigid LATCH И отдельной направляющей ремня для установки ремня безопасности лицом вперед, а это означает, что один метод не мешает другому.

    Зачем использовать оба? Использование как жесткой защелки, так и автомобильного ремня безопасности позволит сохранить преимущества безопасности, обеспечиваемые улучшенными характеристиками системы жесткой защелки при боковом ударе, а также повышенными характеристиками безопасности при движении вперед благодаря нашей технологии деформации REACT, получая при этом дополнительные преимущества. грузоподъемность ремня безопасности.

     

    ЗАДВИЖКА: Путешествие продолжается

    Разговор о длинной и извилистой дороге. Даже если реальность LATCH не полностью оправдала первоначальное обещание, нельзя отрицать, что она предоставляет родителям и производителям ценный инструмент для обеспечения безопасности детей в дороге. И, как это было на протяжении всей его истории, производители автомобилей и автокресел вместе со защитниками безопасности детей-пассажиров будут продолжать продвигать стандарт по мере продвижения вперед.

     

    Поездка начинается здесь

    Помните, что если вы являетесь владельцем Clek и у вас есть вопросы о вашем сиденье, его функциях безопасности или вашей установке, мы приглашаем вас обратиться в нашу службу поддержки клиентов, каждый из которых является обученным CPST.

    Если вы в настоящее время ищете подходящее сиденье для ваших нужд, вы можете присоединиться к эксперту Clek для виртуального тура по продукту и изучить сиденья, которые сочетают в себе лучшую в своем классе безопасность, простоту использования и современный стиль. .

     

    Получить поддержку по конкретному продукту

    Для получения дополнительной информации о LATCH для конкретной модели Clek, включая видеоруководства по установке и многое другое, посетите наш справочный центр по адресу: https://support.clekinc.com/hc/en-us

     

    Как аксессуары для автокресел делают автокресла менее безопасными

    Автокресла спасают жизни.С этим особо никто не спорит. Но то, как мы их используем, имеет значение. По оценкам Центров по контролю и профилактике заболеваний, автокресла снижают риск получения детьми травм в автокатастрофах на целых 82 процента, но что «59 процентов автокресел и 20 процентов дополнительных кресел используются не по назначению таким образом, что это может снизить их эффективность». В то время как многие родители осознают безопасность автомобильных кресел и важность правильной установки, распространенный, но упускаемый из виду источник опасности заключается в аксессуарах для автомобильных сидений.Эти зеркала для автомобильных сидений, игрушки, подголовники, протекторы сидений и другие аксессуары могут на мгновение обеспечить комфорт и тишину маленьким пассажирам, но в случае аварии они могут быть смертельными.

    «На рынке появляется много вещей, которые, как мы знаем, опасны, и мы знаем, что автокресла будут работать менее эффективно, но они все еще продаются и продаются», — говорит доктор Бенджамин Хоффман, председатель Совет Американской академии педиатрии по предотвращению травм, насилия и отравлений.«Приоритеты не связаны с демонстрацией безопасности и эффективности, а не с выводом вещей на рынок, а затем ожиданием и ожиданием того, что произойдет».

    Предметы, которые поставляются с автокреслом или одобрены для использования с определенной моделью автокресла, были протестированы с ним и безопасны, по данным некоммерческой организации Car Seats for Littles (CSFL), в которой работают сертифицированные специалисты по безопасности детей. техники. (Техники проходят стандартизированный на национальном уровне курс, а программа сертификации является партнером Национальной ассоциации безопасности дорожного движения и Национального совета по безопасности детей-пассажиров.) Но аксессуары для автомобильных сидений, продаваемые отдельно, иногда называемые сторонними товарами или товарами вторичного рынка, не имеют стандартов безопасности, основанных на фактических данных. Поскольку федеральных правил безопасности, касающихся безопасности аксессуаров для автомобильных сидений, не существует, даже предметы с пометкой «прошедшие краш-тесты» не подвергались стандартным испытаниям, поэтому можно только догадываться, как они поведут себя в аварии. Производители могут даже заявлять, что товары соответствуют стандартам безопасности, несмотря на то, что к ним не применяются никакие стандарты. «Если оно не поставлялось в качестве оригинального оборудования в коробке с автокреслом, его, вероятно, нельзя использовать», — говорит Хоффман.«Если возникнут какие-либо вопросы, правильно будет позвонить производителю автокресла».

    Все, что не закреплено на автомобиле, может стать снарядом в случае аварии, согласно Car Seats for Littles, что делает такие предметы, как зеркала заднего сиденья, которые могут разбиться и ударить пассажиров, особенно опасны. Объекты в движении остаются в движении, и когда автомобиль внезапно останавливается, скорость, с которой движутся незакрепленные объекты, увеличивает их силу при ударе. В одном исследовании, опубликованном в Журнале Американской медицинской ассоциации, люди, пристегнутые ремнями безопасности, значительно чаще погибали в автомобильных авариях, в которых другие пассажиры не были пристегнуты, поскольку их тела превращались в снаряды.Но даже более мелкие объекты представляют серьезную опасность. В 2018 году 3-летняя девочка в Испании погибла в результате автомобильной аварии, в которой ее планшет столкнулся с ее головой.

     Аксессуары, которые вставляются непосредственно в автокресло или на него, такие как подголовники или подушки, чехлы для ремней, защитные приспособления для автомобильных сидений, натяжители ремней безопасности или инструменты, предназначенные для облегчения установки автокресла, особенно опасны, поскольку «они коренным образом изменяют как ребенок помещается в кресле», — говорит Хоффман. В худших случаях они делают автокресло неэффективным.

    Пост одной мамы из Джорджии стал вирусным еще в 2018 году, когда она поделилась, что использование ею чехлов для ремней привело к тому, что ее 3-месячную дочь выбросило из автокресла во время аварии. Хотя ее дочь была надежно пристегнута, эксперт по автомобильным креслам в кабинете ее врача сказал, что из-за силы аварии ремни соскользнули с ее рубашки и освободили ее.

    В качестве альтернативы чехлам для ремней, которые предназначены для предотвращения раздражения ребенка ремнями, CSFL рекомендует просто натянуть детскую рубашку выше, чтобы создать барьер между ремнем и кожей ребенка.Если новорожденному действительно нужна дополнительная поддержка головы, CSFL рекомендует свернуть два одеяла и положить их по обе стороны от головы младенца. В этом нет необходимости, так как большинство автокресел поставляются со вставками для младенцев, но если вас это беспокоит, поговорите со своим педиатром.

    Протекторы для автомобильных сидений, которые устанавливаются между автомобильным сиденьем и фактическим сиденьем автомобиля, часто изготавливаются из цепкого материала, благодаря которому автокресло может выглядеть надежно и маскировать дефекты установки. Реальное повреждение вашего сиденья маловероятно.Вмятины на сиденье со временем исчезнут сами собой, и если вас беспокоит беспорядок вашего ребенка, ограничение перекусов в машине — лучший вариант, чем снижение эффективности его автокресла. Просто пропустите это.

    Еще один момент, который, по общему признанию, менее важен, чем безопасность, заключается в том, что все, что не одобрено для использования производителем автомобильных сидений, может привести к аннулированию гарантии. Это означает, что если вы используете стороннюю игрушку, которая наносит ущерб или снижает эффективность, компания-производитель автомобильных кресел не вмешивается.Чтобы быть в безопасности, родители должны использовать только то, что идет в комплекте с автокреслом, и следить за тем, чтобы все предметы, которые они берут с собой в машину, были закреплены.

    «Сделайте все возможное, прочтите инструкции производителя и найдите в своем районе сертифицированного специалиста по безопасности детей-пассажиров, который поможет вам научиться правильно его использовать», — говорит Хоффман. Родители могут найти специалиста по автомобильным креслам, который проверит установку их автокресла через Национальную программу сертификации безопасности детей-пассажиров или Национальную администрацию безопасности дорожного движения.Родителям также следует рассмотреть возможность регистрации своего автокресла в NHTSA, чтобы получать обновления об отзывах.

    Ой! Пожалуйста, попробуйте еще раз.

    Спасибо за подписку!

    Аксессуары для детского автокресла | Функциональный и безопасный

    Купите аксессуары для детского автокресла онлайн на сайте kidsroom .де

    От ерзающих младенцев до кричащих малышей — независимо от их возраста, детям довольно сложно долго сидеть на месте, когда они находятся в машине. Мы в kidsroom.de ничего не можем поделать с тем, что ваш маленький исследователь просит вас в пятидесятый раз, когда вы, наконец, доберетесь до места назначения, но мы предлагаем вам огромный ассортимент высококачественных аксессуаров для детских автокресел, которые сделают поездку в вашем автомобиле еще приятнее. приятнее и безопаснее для вас и вашего ребенка.

    На рынке представлено множество аксессуаров для детских сидений известных брендов, таких как Britax Römer, Cybex, BeSafe и многих других.Таким образом, вы можете выбрать из широкого ассортимента ультрамягких и приятных вставок, которые обеспечат вашему ребенку всю необходимую поддержку, когда он находится в детском автокресле. Изготовленные из дышащих материалов, эти опоры обычно регулируются, чтобы получить идеальную индивидуальную посадку. Кроме того, есть также солнцезащитные козырьки, которые можно прикрепить к окну и защитить вашего маленького пассажира от вредных ультрафиолетовых лучей. В дополнение к этому, есть также регулируемые безопасные зеркала, с помощью которых вы всегда можете следить за своим ребенком и наоборот.Вещевые отсеки и сумки, входящие в состав чехлов для автомобильных сидений, и подвесные органайзеры идеально подходят для поддержания чистоты и порядка в автомобиле. Съемные накладки на автомобильные сиденья защищают сиденья автомобиля от грязи, истирания и мелких повреждений. Кроме того, вы можете изменить внешний вид вашего детского автокресла или детского автокресла и добавить ему индивидуальности, оснастив его стильными чехлами. Они обеспечивают быструю и легкую уборку и – в зависимости от времени года и его особенностей – предлагают вашему ребенку теплое или прохладное место в машине.

    Однако при выборе определенных аксессуаров следует обращать внимание на инструкции производителя в отношении совместимости с детским автокреслом или детским автокреслом. Детские кресла безопасности и детские автокресла проходят краш-тесты в соответствии с тем, как они будут использоваться. Добавление аксессуаров, таких как подносы, защитные чехлы для автомобильных сидений или чехлы для сидений, которые не были одобрены производителем для конкретного детского автокресла, может поставить под угрозу безопасность сиденья и, в случае аварии, может стать дополнительным источником опасности для ваш ребенок.Это относится, в частности, к основаниям, летним и зимним чехлам и адаптерам. Независимо от того, какой аксессуар вы приобретете для детского автокресла, безопасность вашего ребенка всегда должна иметь наивысший приоритет. Перед каждой покупкой проверяйте, одобрен ли аксессуар для вашего детского автокресла или подходит ли он для него соответственно.

    Солнцезащитный козырек, детское зеркальце на заднем сиденье и т. д. — все для безопасной и комфортной поездки в автомобиле

    Когда ваш маленький пассажир сидит в детском автокресле или в детском автокресле и надежно пристегнут, можно начинать путешествие.Но как сделать поездку на машине в солнечный день еще более приятной для вашего ребенка или как сделать так, чтобы вам не приходилось все время оборачиваться, чтобы следить за ним?

    Солнцезащитный козырек или солнцезащитный козырек обеспечивают вашему ребенку оптимальную защиту от солнца в автомобиле. В то время как стекло окна автомобиля эффективно блокирует лучи UVB, оно пропускает опасные лучи UVA. Большинство солнцезащитных козырьков легко крепятся к окнам вашего автомобиля, поскольку они оснащены присосками и, таким образом, оптимально защищают вашего маленького пассажира в жаркие дни.В дополнение к этому солнцезащитный козырек также способствует благополучию вашего ребенка. Поскольку ваш маленький пассажир путешествует в мягком автокресле с мягкой подкладкой, сиденье или чехол часто могут сильно нагреваться под прямыми солнечными лучами. Когда ваш ребенок подвергается воздействию этого солнечного света, температура может повышаться еще больше. Хорошо подобранный защитный солнцезащитный козырек блокирует прямые солнечные лучи и удерживает часть тепла от вашего малыша. Также имейте в виду, что зонтик или солнцезащитный козырек — полезный инструмент даже в солнечные зимние дни.Снег отражает большую часть солнечного света, а это значит, что ваш ребенок может ослепнуть во время езды в автомобиле. Вдобавок к этому никогда не следует недооценивать опасность, которую могут исходить от вредных солнечных лучей зимой.

    При покупке солнцезащитного козырька имейте в виду следующее:
    • Защита от УФ-А: Для максимальной защиты вам следует выбрать солнцезащитный козырек, который защитит вашего ребенка от УФ-лучей А. Окно вашего автомобиля защищает только от лучей UVB.
    • Большие присоски: Для обеспечения максимальной эффективности солнцезащитный козырек должен прилипать к окну. Если вы выбираете солнцезащитный козырек с присосками, вы должны убедиться, что они достаточно велики, чтобы солнцезащитный козырек или солнцезащитный козырек не упали во время вождения, а присоски, таким образом, могут стать причиной удушья для вашего ребенка.
    • Форма окна: При покупке солнцезащитного козырька вы должны знать форму и размер окон вашего автомобиля, чтобы убедиться, что выбранный вами продукт подходит как можно лучше и закрывает большую площадь окна.Большинство солнцезащитных козырьков, доступных на рынке, имеют универсальную посадку, что делает их легко подходящими для большинства автомобильных стекол.
    • Вес: Во избежание травм в случае аварии рекомендуем выбирать легкий солнцезащитный козырек.

    Все родители знают, что младенцы и дети могут стать суетливыми и беспокойными, находясь в машине. Иногда вы, как мама или папа, можете уже чувствовать себя немного неуверенно, когда на заднем сиденье вдруг становится очень тихо. Кроме того, младенцы в детских автокреслах и дети младшего возраста обычно путешествуют против направления движения, что затрудняет присмотр за ними маме и папе.Попытка проверить и успокоить вашего маленького пассажира без зрительного контакта может значительно повлиять на вашу концентрацию и, следовательно, на качество вождения. Это может подвергнуть опасности вас, вашего ребенка и других участников дорожного движения. Однако есть лекарство от этого: безопасное или заднее зеркало. Благодаря этому вы можете легко следить за своим малышом с переднего сиденья. Кроме того, защитное зеркало выступает в качестве полезного компаньона, даже если ребенок уже путешествует лицом вперед, поэтому многие родители предпочитают приобретать такое дополнительное зеркало.Это безопасное зеркало крепится к лобовому стеклу, а не к подголовнику заднего сиденья автомобиля, и работает очень похоже на обычное зеркало заднего сиденья. Он отрегулирован так, чтобы иметь четкое представление о вашем ребенке.

    На рынке представлено множество различных зеркал безопасности или зеркал заднего вида. Важно, чтобы вы инвестировали в правильный и правильно установили его в автомобиле, чтобы он не стал источником опасности в случае аварии.

    При покупке защитного зеркала имейте в виду следующее:
    • Защита от несчастных случаев: Это, пожалуй, самый важный момент.Большинство зеркал безопасности защищены от несчастных случаев, что означает, что они не разбиваются и не раскалываются при аварии.
    • Подголовники автомобильных сидений: На задних сиденьях вашего автомобиля есть подголовники? Для большинства зеркал безопасности для детей это требуется для правильного крепления.
    • Изогнутое зеркало: Изогнутое зеркало не является обязательным требованием, но оно обеспечивает лучший обзор, подобно дорожному зеркалу на некоторых перекрестках.
    • Безопасность: Вам понадобится зеркало, обеспечивающее безопасную и надежную установку.Если вы едете на машине по ухабистой дороге или вам нужно резко затормозить, зеркало всегда должно быть надежно закреплено и не должно падать.

    Еще один полезный аксессуар — противоударный чехол для автомобильных сидений. Любой, у кого есть дети, знает, что машина пачкается недолго. Противоударный чехол или защита автомобильного сиденья значительно облегчают уборку автомобиля, а также способствуют увеличению срока службы ваших автомобильных сидений. В этом сегменте вы можете выбирать между противоударными чехлами для спинок передних сидений или защитными накладками для автомобильных сидений, которые можно положить под автокресло вашего ребенка.Первый предотвращает загрязнение спинки ваших передних сидений маленькими ногами, а второй защищает обивку заднего сиденья в автомобиле от истирания, загрязнения и т.п.

    Чтобы не ошибиться при покупке и убедиться, что накидка идеально подходит, перед покупкой задайте себе следующие вопросы:
    • Хочу ли я использовать защиту автокресла с другими детскими автокреслами? Проверьте детские автокресла, а также защитный чехол для автокресла, чтобы убедиться, что их можно использовать вместе.
    • Совместима ли защита автомобильного сиденья с подушками безопасности? Если в вашем автомобиле есть боковые подушки безопасности, вам следует выбрать протектор, который им не мешает.
    • Есть ли в моей машине система обогрева сидений? Использование обогрева сиденья может повлиять на некоторые материалы, используемые для защиты автомобильного сиденья.
    • Из какого материала изготовлен противоударный чехол/защита автомобильного сиденья? Обычно они изготавливаются из прочного, легко чистящегося материала, такого как винил и нейлон.
    • Какие еще функции должен выполнять накидка на автомобильное сиденье? Многие чехлы для автомобильных сидений оснащены дополнительным органайзером и обеспечивают место для хранения дорожных принадлежностей, таких как чашки, носовые платки, закуски или игрушки.

    Некоторые производители, такие как Britax-Römer или BeSafe, также предлагают полноценные комплекты безопасности, включающие в себя защиту автомобильных сидений, безопасные зеркала и солнцезащитные шторки для окон, чтобы вы были хорошо подготовлены к любому случаю.

    Найдите подходящие аксессуары для детского автокресла в kidsroom.де

    На kidsroom.de мы предлагаем большой выбор аксессуаров для детских автокресел, многие из которых являются специальными дополнениями к конкретному сиденью, например, адаптеры или чехлы, а также аксессуары общего характера, такие как безопасные зеркала, органайзеры или игрушки. Многие из этих продуктов способствуют комфорту или развлечению вашего ребенка во время поездки на автомобиле, а другие повышают общую безопасность. Просто просмотрите наш широкий ассортимент аксессуаров для детских автокресел и детских автокресел и найдите идеальный аксессуар, который поможет вам спокойно и без стресса ездить в автомобиле.Если вы еще не уверены, какой аксессуар лучше всего подходит для вашего детского автокресла или детского кресла безопасности, наши специалисты будут рады дать вам совет по выбору.

    Ваша команда на kidsroom.de

    Модернизация анкерных креплений — автокресла для малышей

    (последнее обновление: 28 мая 2021 г.)

    Этот новый внедорожник имеет три четко обозначенных анкерных анкера в багажнике.

    Все автокресла с привязными ремнями, обращенные вперед, имеют верхний трос. Верхний трос является важным элементом оборудования для обеспечения безопасности и важной частью защиты детей, которые едут лицом вперед в своих автомобильных креслах.

    Начиная с 1999 модельного года, все новые автомобили в США и Канаде оснащены как минимум тремя анкерами для привязывания этих верхних тросов. Эти анкеры будут указаны в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля и часто с символом анкера рядом с самим тросом.

    Установка автокресла лицом вперед

    Установка сиденья лицом вперед требует трех шагов. Сначала прикрепите нижние анкеры или ремень безопасности автомобиля. Затем затяните нижние анкеры или зафиксируйте и натяните ремень безопасности автомобиля, в зависимости от используемого метода установки.Последним шагом и основной темой нашей Недели CPS 2017 является прикрепление и затяжка верхнего троса.

    В старых автомобилях могут не устанавливаться автокресла, обращенные вперед.

    В автомобиле без креплений ремня Graco Extend2Fit позволяет 4-летнему ребенку безопасно продолжать движение задним ходом.

    Для семей, которые ездят на старых автомобилях, безопасная установка автомобильных сидений лицом вперед может оказаться не такой простой задачей. Со временем найти способ закрепить этот верхний трос в старых автомобилях становится все труднее.

    Автокресла, обращенные назад, прекрасно подходят для многих автомобилей, которые не имеют установленных на заводе анкерных креплений, поскольку для них не требуется верхний страховочный трос.Когда ребенок перерастет свое автокресло, обращенное назад, семьям, которые водят автомобиль до 21 века, необходимо будет тщательно обдумать следующий шаг ребенка. Один из вариантов — продолжать сидеть лицом назад на сиденье, которое подходит для более крупного ребенка.

    Модернизация анкерных креплений

    Другой вариант? Модернизируйте свой старый автомобиль с помощью якоря. К сожалению, становится все труднее найти необходимые детали для модернизации старых автомобилей. Если вы едете на старом автомобиле с ребенком, обращенным назад, мы настоятельно рекомендуем вам приступить к дооснащению вашего автомобиля анкерным креплением прямо сейчас .

     

    Модернизированное крепление страховочного троса делает этот автомобиль безопасным для ребенка, сидящего лицом вперед.

    Хотя многие автомобили, выпущенные в период с 1989 по 1999 год, поставлялись с завода без анкерных креплений, производитель транспортных средств подготовил автомобиль таким образом, чтобы потребитель мог добавить анкерное крепление. Если у вас есть автомобиль, который можно модернизировать, и вы можете достать комплект для модернизации анкера троса, установка анкера может быть достаточно простой для тех, кто умеет обращаться с гаечным ключом, а дружелюбный механик или продавец транспортных средств может помочь тому, кто не ‘т.

    Если вы водите старый автомобиль, вам необходимо как можно скорее предпринять два шага, чтобы ваш ребенок мог безопасно использовать автокресло, обращенное вперед: во-первых, определить, можно ли переоборудовать ваш автомобиль, и во-вторых, найти нужные запчасти. Поиск частей — самая сложная часть этой головоломки.

    Что насчет моей машины?

    Чтобы определить, есть ли в вашем автомобиле эти специальные места для привязи, в первую очередь нужно обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля; если у вас больше нет руководства, его можно найти в Интернете.CPST, у которого есть руководство по LATCH, также может помочь вам с этой информацией, а также может помочь вам найти детали.

    Поиск деталей

    Комплект для модернизации анкерного крепления.

    После того, как вы определили, что ваш старый автомобиль можно дооснастить, следующая задача — найти комплект для дооснащения анкерным креплением. Хотя большинство этих простых комплектов стоят недорого, к сожалению, в последние несколько лет их стало трудно найти в Северной Америке. В идеале лица, осуществляющие уход, должны получить комплект для модернизации анкерных креплений от производителя своего автомобиля; несколько лет назад мой местный механик просто заказал один у Honda для моей Honda Accord 1996 года примерно за 12 долларов.

    К сожалению, многие производители автомобилей прекратили поставки этих комплектов. Некоторые производители транспортных средств разрешали использовать стандартный комплект для модернизации анкерных креплений, изготовленный производителем автомобильных сидений, но их также стало трудно найти в Соединенных Штатах.

    SafetyBeltSafe USA предлагает сертификаты на переоборудование для автомобилей Toyota и Lexus во всех штатах, кроме Гавайев. Эти сертификаты стоят 5 долларов за якорь, после чего оборудование и установка для семьи бесплатны!

    Ваша первая остановка должна быть у производителя вашего автомобиля, но человек за стойкой может быть не знаком с запчастями.Если это произойдет, упорствуйте! CPST с руководством LATCH может помочь в этом поиске: в этой замечательной публикации перечислены номера деталей и бюллетени технического обслуживания, относящиеся к этим модификациям. Часто человек, отвечающий на телефонные звонки в дилерском центре, сможет предоставить вам больше информации, если вы предоставите ему эту информацию.

    Не отчаивайся. Действовать сейчас!

    Хотя модернизация верхнего страховочного троса может быть простым решением с помощью недорогой детали, существует больше препятствий для модернизации анкерных креплений страховочного троса в старых автомобилях, чем раньше.Но не отчаивайтесь! CPST может помочь вам дооснастить якорь страховочного троса в вашем старом автомобиле и изучить другие варианты обеспечения безопасной езды вашего Littles.

    Верхние страховочные лямки необходимы для безопасности детей, которые сидят лицом вперед. Стоит немного поискать, чтобы сделать ваш старый автомобиль безопасным местом для установки сиденья для пассажиров, сидящих лицом вперед. Куда бы ни завело вас это путешествие, мы призываем всех тех, кто ухаживает за старыми автомобилями, начать процесс модернизации уже сейчас.

    Сопутствующие товары

    Contours™ Универсальный адаптер для детского автокресла V2

    Contours™ Универсальный адаптер для детского автокресла V2 — ContoursBaby.com

    БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА всех заказов в 48 смежных штатах!

    49,99 $

    Адаптеры Contours для детских автокресел помогут вам получить максимум удовольствия от поездки! Универсальный адаптер для детского автокресла Contours® V2 доказывает, что переход от коляски к автокреслу не должен быть сложным. Адаптер Contours для автокресел подходит ко многим нашим коляскам и совместим со многими из самых популярных марок детских автокресел. См. список совместимых колясок и детских автокресел ниже.

    Узнать больше Узнать больше

    Номер модели: ZY068

    • Baby Trend Flex Lock
    • Baby Trend Inertia
    • Edvolo Embrace 39
    • Destflo LiteMax 35
    • Graco Snugride Classic Connect 22
    • Graco Snugride Classic Connect 30
    • Graco Snugride Classic Connect 35
    • Graco Snugride SnugLock 35
    • Maxi CoSi Mico AP
    • Maxi CoSi Mico 30
    • Maxi-CoSi Mico Max 30
    • PEG PEREGO PIMO Viaggio SIP 30/30
    • PEG PEREGO PIMO Viaggio SIP 4-35
    • Безопасность 1 ST Comfy Carry Elite
    • Безопасность 1 ST на борту 35
    • Безопасность 1 ST на борту 35AIR

    1) Гарантия:

    Стандартная гарантия 1 год; дополнительная гарантия на 1 год при регистрации продукта

    Вам также может понравиться

    Добавление товаров в корзину.

    Универсальный адаптер для детского автокресла Contours™ V2
    Количество: 1
    49,99 $

    К сожалению, универсальный адаптер для детского автокресла Contours™ V2 отсутствует на складе, и в настоящее время его нельзя приобрести.

    ${имя}
    Количество: ${количество}
    $${цена}

    Давай дружить!

    Поделитесь своими любимыми моментами @ContoursBaby с #ContoursBaby

    Добро пожаловать в нашу семью!

    Подпишитесь на нашу рассылку* и получите скидку 15% на первый заказ!*

    *Скидка действительна для тех, кто впервые зарегистрировался, только на некоторые продукты Contours Baby.Подписываясь на маркетинговые сообщения, вы соглашаетесь получать новости, уведомления и специальные предложения о наших продуктах. Мы не продаем и не передаем вашу информацию.

    X

    Бритакс | О ЗАЩЕЛКЕ

    ЧТО ТАКОЕ ЗАЩЕЛКА?

    LATCH означает L цвет A анкеры и T эфиры для Ch дети. С 1 сентября 2002 г. функция LATCH доступна на всех автокреслах и в большинстве автомобилей.

    Тем не менее, даже в автомобилях, оснащенных LATCH, родители также могут закрепить детское кресло с помощью автомобильного ремня безопасности и верхнего троса, как это разрешено производителем их автомобиля.Ознакомьтесь с руководством пользователя автомобиля и руководством пользователя автокресла, чтобы определить, что лучше всего подходит для вашего ребенка.

    ГДЕ ЗАЩЕЛКА?

    Детали ЗАЩЕЛКИ в вашем автомобиле

    Нижние Анкеры представляют собой металлические стержни, расположенные в поперечине сиденья автомобиля. Нижние анкерные соединители автокресла крепятся к автокреслу и позволяют устанавливать его без использования системы ремней безопасности автомобиля. Нижние анкеры могут быть либо хорошо видны, как на изображенном здесь транспортном средстве, либо могут быть «закопаны» в выступе сиденья.Обязательно прочитайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы понять, где в вашем конкретном автомобиле расположены нижние крепления.

    Фиксатор — это место в автомобиле, к которому крепится ремень автокресла. Привязь на автокреслах, обращенных вперед, и некоторых автокреслах, обращенных назад, можно прикрепить к анкеру привязи в автомобиле. Транспортные средства обычно имеют три анкера. Расположение точки крепления троса зависит от типа вашего транспортного средства. Якорь троса может быть расположен на крыше автомобиля, как показано здесь.Некоторые расположены на полу, в задней части самого сиденья или на полке за задним сиденьем, например, в седанах. Обязательно прочитайте руководство по эксплуатации вашего транспортного средства, чтобы понять, где находятся точки крепления страховочного троса в вашем конкретном автомобиле.

    ЗАЩЕЛКА на детском автокресле

    Нижние анкерные соединители — нижние анкерные соединители будут расположены в нижней части вашего автокресла. Обязательно прочитайте руководство пользователя вашего автомобильного кресла, чтобы понять, как ваши нижние анкерные разъемы LATCH работают на вашем конкретном сиденье.

    Привязь Привязь будет расположена в верхней части спинки автокресла. Опять же, обязательно прочитайте руководство пользователя автокресла, чтобы понять, как ваш трос работает на вашем конкретном автокресле.

    Нижние анкерные соединители на автокресле крепятся к нижним анкерным креплениям в вашем автомобиле. И крюки привязи на анкере привязи в вашем автомобиле. Вместе они создают систему LATCH, которая упрощает установку автокресла.

    О ЗАЩЕЛКЕ

    ЗАЩЕЛКА имеет ограничения по весу

    Перед установкой автокресла с помощью системы LATCH важно определить нижние анкерные соединители и предельные значения веса анкеров как для вашего автокресла, так и для вашего автомобиля, а затем выбрать наименьшее число.Чтобы узнать нижний предел веса якоря для вашего автомобиля, вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или связаться с производителем автомобиля. Большинство нижних креплений транспортных средств не рассчитаны на крепление детского и автомобильного сидений общим весом более 65 фунтов. Это означает, что если общий вес вашего ребенка и автокресла превышает 65 фунтов, то автокресло должно быть закреплено с помощью ремня безопасности автомобиля и привязи (если разрешено).

    Использование нижних анкерных соединителей с бустерами

    Некоторые усилители позиционирования ремня имеют нижние анкерные соединители; нижние анкерные соединители помогают правильно расположить усилитель в автомобиле.Ремень безопасности автомобиля удерживает вашего ребенка в автокресле. В таких ситуациях нижние анкерные соединители и ремень безопасности автомобиля используются одновременно, а ограничения по весу нижнего анкера автомобиля не применяются.

    ЗАЩЕЛКА Рекомендации по установке

    BRITAX рекомендует родителям использовать следующие рекомендации при установке автокресла с помощью системы LATCH:

    • Не используйте нижние анкерные соединители, если общий вес детского кресла и автокресла превышает 65 фунтов.
    • Если общий вес детского кресла и автокресла превышает 65 фунтов, используйте автомобильный ремень безопасности, а не нижние крепления (в большинстве автомобилей) и привязь автокресла (если разрешено).
    • Если вы не можете найти ограничение по весу для использования LATCH в руководстве пользователя автокресла или руководстве по эксплуатации автомобиля, вам следует установить автокресло с автомобильным ремнем безопасности и привязью автокресла (если разрешено).
    • Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля и/или руководству пользователя автомобильного кресла, чтобы определить, существуют ли ограничения по весу для использования верхнего троса.Если разрешено, всегда устанавливайте автокресло вместе с привязью автокресла.
    • Чтобы определить наилучший способ установки автокресла: ознакомьтесь с руководством пользователя автокресла и руководством по эксплуатации автомобиля, при необходимости обратитесь к производителю автокресла или автомобиля, ознакомьтесь с ограничениями веса анкерного крепления LATCH в онлайн-ресурсе или проконсультируйтесь с Местный специалист по безопасности детей-пассажиров (CPST) Вы можете найти местного специалиста по безопасности пассажиров по телефону www.safekids.org .

    Руководство Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) по установке автокресла с помощью ЗАЩЕЛКИ

    В 2014 году Национальная администрация безопасности дорожного движения обновила требования к маркировке 213 Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) для автомобильных сидений.Теперь NHTSA требует, чтобы все автокресла содержали заявление на предупреждающей этикетке и пиктограмму, указывающую максимальный вес ребенка для использования нижних креплений автомобиля во время установки. Этот упрощенный справочник помогает лицам, осуществляющим уход, определить, когда следует прекратить использование нижних креплений и вместо этого использовать систему автомобильных ремней безопасности и привязь (при наличии креплений) для установки автокресла.

    Независимо от того, решите ли вы установить свое сиденье с помощью LATCH или автомобильной системы ремней безопасности и привязи, перед установкой автокресла важно прочитать как руководство пользователя автокресла, так и руководство пользователя автомобиля.Также важно понимать, что вам нужно выбрать только ОДИН метод установки; , вы не должны использовать как систему ремней безопасности автомобиля, так и ЗАЩЕЛКУ для установки пристегиваемого детского кресла, за исключением случаев, когда это разрешено И руководством по эксплуатации автомобиля, и руководством пользователя автомобильного кресла.

    ОБЩИЕ ВОПРОСЫ

    Как стандарты, введенные Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) 27 февраля 2014 г., влияют на LATCH и автокресла?

    Новый Федеральный стандарт безопасности автотранспортных средств (FMVSS) 213, требующий маркировки автомобильных сидений, вступил в силу 1 февраля.27, 2014. Чтобы прояснить эти рекомендации, НАБДД потребует, чтобы все автокресла содержали заявление и пиктограмму, указывающую максимальный вес ребенка для использования нижних креплений автомобиля во время установки. Новая маркировка предоставит лицам, осуществляющим уход, простую справочную информацию, позволяющую определить, когда следует прекратить использование нижних креплений и вместо этого использовать систему автомобильных ремней безопасности и привязь (при наличии креплений) для установки автокресла.

    Распространяются ли новые требования к маркировке также на анкеры?

    №Табличка, требуемая NHTSA, которая указывает максимальный вес ребенка для установки автокресла с нижними креплениями, относится к конкретным нижним креплениям автомобиля. Однако якоря. Руководство по эксплуатации транспортного средства и руководство пользователя автокресла следует просмотреть для получения конкретных указаний по использованию анкерных креплений. Грузоподъемность при использовании анкерного крепления может отличаться от веса нижних анкерных креплений, особенно когда автомобильный ремень безопасности используется для установки автокресла.

    .

    alexxlab / 26.11.1993 / Авто

    Добавить комментарий

    Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *