Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Краш тесты детских автокресел таблица 2019: ADAC-2019: весенние краш-тесты — Автодети

Содержание

Краш-тесты детских автокресел ADAC — сводная таблица 2010-2018 / Про краш-тесты / Блог на Avtokresel.net

группа 0+ — от рождения до 13 кг — (от рождения до 1 года)

модель автокресла год
теста
наличие isofix безопас-
ность
использование* комфорт* экология* уход итоговая оценка
эксплуатация/эргономика*
Kiddy Evo-Luna i-Size (Isofix) 2016 да ++
+ + O + ++
Recaro Privia & Recaro fix (Isofix) 2014 да ++ ++ ++ + ++
RÖMER Baby-Safe Plus SHR II + ISOFIX Base 2011 да ++ ++ ++ ++ ++
Britax Römer Baby-Safe 2 i-Size 2018 нет ++ + + ++ + +
Cybex Aton M i-Size + Base M i-Size (Isofix) 2017 да ++ + + + + +
Stokke iZi Go Modular 2017 нет ++ + + ++ + +
Cybex Aton 5
2017
нет ++ + + ++ + +
Britax Römer Baby-Safe i-Size + iSize Base 2017 да ++ + + ++ + +
Cybex Aton 5 + Aton Base 2 2017 нет ++ + + ++ + +
Britax Römer Baby-Safe i-Size + iSize Flex Base 2017 да ++ + + ++ +
+
GB Idan 2017 нет ++ + + ++ + +
GB Idan + Base-Fix 2017 да ++ + + ++ + +
Cybex Cloud Q 2015 нет ++ + O + +
Maxi-Cosi Pebble Plus (i-Size) 2015 нет ++ + + ++
++
+
Romer Baby Safe Plus Isofix 2008 да ++ ++ +   O +
Maxi-Cosi Cabriofix mit Easyfix 2007 да ++ ++ +   + +
Peg Perego Primo Viaggio SL & Isofix Base 2013 да ++
++ О О +
Cybex Aton Q & Aton Q Base-fix (Isofix) 2014
да
++ + ++ ++ +
Cybex Aton Q 2014 нет ++ + ++ ++ +
Concord Airsafe & Airfix (Isofix) 2014 да ++ + ++ + +
Concord Airsafу 2014 нет ++ + ++ + +
CYBEX Aton 2 2012 нет ++
+
++ ++ +
CYBEX Aton 2 (Isofix) 2012 да ++ + ++ ++

+

RÖMER Baby-Safe Plus SHR II 2011 нет ++ + ++ ++ +
Kiddy Maxifix Pro + Kiddyfix Base 2010 да ++ + +   + +
Brio Primo + base isofix 2009 да
++
+ +   O +
Jane Strata 2008 нет ++ + +   + +
Recaro Young Profi Plus + Isofix Base 2007 да ++ + +   + +
PEG PEREGO Primo Viaggio SL 2013 нет ++
++ О О +
Besafe iZi Go Modular i-Size 2016 нет ++ + + ++ + +
Joie i-Gemm (i-Size) 2016 нет ++ + + ++ ++ +
Maxi-Cosi Rock 2018 нет + + + ++ ++ +
Maxi-Cosi Rock + FamilyFix One i-Size
2018 да
+ ++ + ++ ++
+
Graco Snugride i-Size + Base i-Size
2018 да
+ + + + + +
Kiddy Evoluna i-Size 2 2018 да + + + + + +
Cybex Aton M i-Size 2017 нет + + + + + +
Recaro Guardia 2017 нет + + + + + +
Recaro Guardia + Smart Click Base (Isofix)  2017 да + + + + + +
Recaro Privia Evo 2017 нет + + + + + +
Recaro Privia Evo + Smart Click Base (Isofix) 2017 да + + + + +  +
Nuna Pipa Icon + Pipafix Base 2017 да + +
+
++ + +
Britax Römer Baby-Safe i-Size 2017 нет + + + ++ + +
Cybex Aton 5 + Aton Base 2-fix 2017 да + + + ++ + +
Nuna Pipa Icon 2017 нет + + + + + +
Stokke iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base 2017 да + + + ++ + +
Maxi Cosi Citi 2016 нет + + + ++ + +
Joie i-Gemm + i-Base (i-Size + Isofix) 2016 да + + + ++ ++ +
Besafe iZi Go Modular i-Size + i-size base (Isofix) 2016 да + + + ++ + +
Kiddy Evo-Lunafix (Isofix) 2016 да + + + + + +
CYBEX Cloud Q & Base Q-fix (Isofix) 2015 да + + О + +
MAXI-COSI Pebble Plus + 2wayfix (Isofix + i-Size) 2015 да + ++ + ++ ++ +
GRACO SnugFix 2015 нет + О + ++ + +
GRACO SnugFix + SnugFix Isofix Base 2015 да + + + ++ + +
Maxi Cosi Pebble & 2wayFix (Isofix) 2014 да + ++ ++ + +
Maxi Cosi Pebble 2014 нет + + ++ + +
Recaro Privia 2014 нет + + ++ + +
Kiddy Evolution Pro 2 & Isofix-Base 2014 да + + ++ ++ +
Kiddy Evolution Pro 2 2014 нет + + ++ ++ +
Besafe iZi Go X1 Isofix 2014 да + + ++ ++ +
Besafe iZi Go X1 2014 нет + + ++ ++ +
TAKATA Mini & Isofix Base 2013 да + + ++ + +
TAKATA Mini 2013 нет + + ++ + +
PEG PEREGO Primo Viaggio Trifix K 2012 нет + + O + +
PEG PEREGO Primo Viaggio Trifix K (Isofix) 2012 да + + O + +
GRACO Junior Baby 2012 нет + + O + +
GRACO Junior Baby mit Basis 2012 нет + + O + +
BESAFE iZi Go 2011 нет + + O ++ +
CHICCO Autofix Fast mit Basis 2011 нет + + ++ + +
CHICCO Autofix Fast + Isofixbasis 2011 да + + ++ + +
CYBEX Aton mit Base 2011 нет + + ++ ++ +
CYBEX Aton 2011 нет + + ++ ++ +
Chicco Autofix Fast 2010 нет + + +   + +
Maxi Cosi Pebble + Familyfix Base 2010 да + ++ +   + +
Maxi Cosi Pebble без базы
2010 нет + + +   + +
Maxi Cosi Cabriofix + Familyfix Base 2010 да + ++ +   + +
Kiddy Maxifix Pro без базы 2010 нет + + +   О +
Brio Primo 2009 нет + + +   O +
Romer Babysafe Plus + Belted Base 2009 нет + + +   + +
Emmaljunga First Class 0+ 2009 нет + + +   + +
Nania Be-One SP 2009 нет + + +   + +
Peg-Perego Primo Viaggio Tri-Fix mit Grundgestell 2008 нет + + +   O +
Romer Baby Safe Plus 2008 нет + + +   O +
Graco Logico S HP mit Grundgestell 2008 нет + + +   O +
HTS Besafe Izi Sleep Isofix 2008 да + + +   + +
Bugaboo Carseat 2008 нет + + O   + +
Safety 1st Mimas 0+ 2008 нет + + +   O +
Casualplay Baby Zero plus 2008 нет + + +   O +
Hauck Zero Plus 2008 нет + + +   O +
CONCORD Ion 2007 нет + + +   + +
MAXI COSI Citi SPS
2007 нет + + +   + +
BOBOLINE Easybob Maxi SPP 2006 нет + + O   + +
KIDDY Maxi Pro 2006 нет + + +   O +
PEG PEREGO Primo Viaggio SIP 2006 нет + + +   O +
Storchenmuhle Maximum SP 2005 да + + +   O +
Romer Babysafe Plus Isofix 2005 да + + O   + +
Chicco Autofix Plus 2005 нет + + +   O +
Kiddy protect 2004 нет + + O   + +
Romer Baby Safe Plus (5-Punktgurt) 2004 нет + + +   + +
Maxi Cosi Cabrio 2004 нет + + +   + +
Bebe Confort Creatis 2004 нет + + +   + +
Romer Baby Safe Plus 2003 нет + + +   + +
SIMPLE PARENTING Doona+ Car Seat 2015 нет O + + ++ O +
SIMPLE PARENTING Doona+ Car Seat + Isofix Base 2015 да O + + ++ O +
CYBEX Aton 3 & Base 2-fix (Isofix) 2013 да ++ ++ Ø ++ O
CYBEX Aton 3 2013 нет ++ + Ø ++ O
CONCORD Air & Airfix (Isofix) 2013 да ++
+ Ø + О
CONCORD Air 2013 нет ++
+ Ø + О
Jané Matrix Light 2 2014 да + O ++ ++ O
CHICCO Keyfit 2011 нет + + Ø + O
Bebe Confort Elios Safe Side

2003

нет + O +   O O
BÉBÉCAR Easymaxi ELS 2013 нет + О ++ + О
Hauck Zero Plus Comfort 2017 нет O O + + + O
ABC Design Risus 2014 нет O + ++ + O
HTS BESAFE iZi Go Isofix 2012 да O + ++ ++ O
Peg-Perego Primo Viaggio Tri-Fix 2008 нет O + +   O O
FISCHER PRICE Safe Voyage infant carrier 2006 нет O + O   + O
Chicco Synthesis Plus 2004 нет O + +   O O
Maxi Cosi Mico 2004 нет O + O   + O
Storchenmuhle Space mit Basis-Fix 2003 да O + +   + O
Bobob Easybob Maxi 2003 нет O O +   O O
Bobob Easybob Plus 2003 нет O + +   O O
Chicco Auto-Fix 2003 нет O + +   O O
Concord Baboo X-Line 2003 нет O + +   ++ O
Graco Autobaby mit Basis 2003 нет O + +   + O
Peg Perego Primo Viaggio 2003 нет O + +   O O
Bergsteiger Babyschale 2017 нет Ø + + ++ O Ø
KIDS IM SITZ Carry Easy (Osann Carry Easy) 2005 нет O Ш n. b.   n.b. Ø
JANÉ Strata & Strata Platform (Isofix) 2013 да Ø + ++ + Ø
Jané Matrix Light 2 & Matrix Platform (Isofix) 2014 да + Ø ++ ++ Ø
Avionaut Ultralite + IQ base 2018 да + + + O
Joolz iZi Go Modular 2017 нет ++ + + +
Joolz iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base 2017 да + + + +
CYBEX Aton 4 2015 нет ++ + + +
CYBEX Aton 4 + Aton Base 2 2015 нет ++ + + +
CYBEX Aton 4 + Aton Base 2-fix (Isofix) 2015 да + + + +
COSATTO Hold 2015 нет + O + +
COSATTO Hold + Car Seat Base 2015 нет + + + +
CASUALPLAY Sono Fix (Isofix) 2015 да O O +
SIMPLE PARENTING Doona 2015 нет O + O
SIMPLE PARENTING Doona & Isofix Base 2015 да O + O
BÉBÉCAR Easymaxi EL 2012 нет + O +
ABC Design Risus & Risus Isofix Base 2014 да + ++ +
NANIA Baby Ride 2013 нет O +
Emmaljunga First Class 0+ Base (Isofix) 2009 да + +   +
I’Coo C-Care Plus 2009 нет Ø O   +
Iwh Babymax Isofix + Basis 2009 да O +   O
JANE Matrix Pro 2006 нет + +   O
PEG PEREGO Navetta 2006 нет O O   O
IWH Baby Primeur (Eurotex) 2005 *** n. b. n.b.   n.b.

Краш тесты детских автокресел таблица 2019


ADAC-2019: весенние краш-тесты — Автодети

Независимый немецкий автоклуб ADAC совместно с журналом Stiftung Warentest представил результаты очередной сессии краш-тестов детских автокресел — первой в 2019 году. В испытании было проверено 31 детское сиденье по критериям безопасности, управления, эргономики и содержания загрязняющих веществ. В качестве опционного теста был проведён анализ новейших систем дистанционной сигнализации, когда ребёнок остаётся один в автомобиле. В тесте участвовали 4 модели с такими системами.

Порадовало, что 27 протестированных автокресел явно превышают требования европейского законодательства и заслуживают высоких оценок. Это победитель теста Maxi-Cosi Jade c базой 3wayFix с оценкой «отлично» и 23 модели с оценкой «хорошо». Среди них Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size и Maxi-Cosi Pearl Pro i-Size, Cybex Cloud Z i-Size, Cybex Sirona Z i-Size R и Cybex Sirona Z i-Size, Nania BeOne SP, Nuna Norr, новые итальянские автокресла Peg-Perego Primo Viaggio i-Size и Viaggio FF105, а также модели для старших возрастных групп от Britax Römer — Advansafix IV R, Kidfix III M и Adventure.

Ещё три модели — Heyner Multifix Twist, Nachfolger Hy5.1 TT и Maxi-Cosi Titan Pro — получили оценку «нормально», и два кресла — «приемлемо» (Britax Römer Max-Way Plus и Apramo All Stage).

Испытание неудачников

К сожалению, два участника провалили тест и были дисквалифицированы. Это автокресла Chicco Oasys i-Size Bebecare и Maxi-Cosi TobiFix.

При испытании на лобовое столкновение в кресле Chicco Oasys i-Size Bebecare, в сочетании с базой i-Size Base, сломалось крепление ремня и манекен выбросило из люльки. Одновременно он получил удар по голове частью сломанной пряжки. Приговор ADAC был однозначным — дисквалификация при ударных испытаниях. Ещё при пилотной серии ударов, до завершения краш-тестов, клуб опубликовал предупреждение для пользователей о потенциальной опасности данной модели и рекомендации по обмену некачественных деталей у производителя.

Сиденье Maxi-Cosi TobiFix провалило тест по уровню загрязняющих веществ. В его материалах было обнаружено противопожарное вещество антипирен TCPP, превышающее допустимые нормы токсичности для продукции, предназначенной для детей.

Представляем итоговые оценки участников, сгруппированные по возрасту ребёнка:

До 1 года

До 1,5 лет

модель автокресла

защита

установка

комфорт

экология

уход

итог

Peg Perego Primo Viaggio i-Size + i-Size Base ++ + + + + +
Cybex Cloud Z i-Size ++ + + ++ + +
Cybex Cloud Z i-Size + Base Z + + + ++ О +
Avionaut Pixel + + + О О +
Avionaut Pixel + IQ base + + + О О +
Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base + + + ++ + +
Nania BeOne SP + + + + + +
Baby Jogger City Go i-Size + О + ++ + +
Chicco Oasys i-Size Bebecare + i-Size Base + + + +

До 4 лет

До 12 лет

модель автокресла

защита

установка

комфорт

экология

уход

итог

Apramo All Stage Ø О О + + Ø

От 1 до 4 лет

От 1 до 7 лет

модель автокресла

защита

установка

комфорт

экология

уход

итог

Britax Römer Max-Way Plus Ø О О + + Ø

От 1 до 12 лет

От 4 до 12 лет

Со всеми результатами краш-тестов вы можете ознакомиться в нашей сводной таблице ADAC.

Рекомендации клуба ADAC при покупке детского сиденья

При покупке автокресла важно присутствие ребёнка в магазине и наличие рядом вашего автомобиля, чтобы оценить совместимость и удобство модели.

Детское автокресло должно быть установлено в автомобиле максимально плотно и устойчиво. Крепления в старых автомобилях могут не обеспечивать достаточной устойчивости.

Убедитесь, что ремни протягиваются ровно и не перекручиваются.

Для детских переносок следует проверить длину ремня в транспортном средстве для надёжного крепления сиденья. Если ремень слишком короткий для автокресла, возможно, лучше выбрать модель с отдельной базой.

Для моделей старших возрастных групп длины ремня может быть недостаточно, когда ребёнок наклоняется вперёд. В этом случае выберите другую модель.

Не все детские автокресла рассчитаны на установку в любом автомобиле. Например, все модели с упором в пол или якорным креплением поставляются с перечнем разрешённых автомобилей. Проверьте по инструкции совместимость такого автокресла с автомобилем.

Всегда следуйте инструкциям по эксплуатации детского автокресла и руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Детские автокресла с сигнализацией

В конце 2019 года в Италии вступают в силу новые правила, запрещающие оставлять детей в одиночестве в припаркованной машине из-за риска перегрева на солнце. Для детей в возрасте до 4 лет разрешено использовать только кресла, оснащенные системой сигнализации, когда водитель покидает автомобиль с ребёнком. Тот факт, что даже 15 минут на палящем солнце в закрытой машине могут быть опасны для жизни ребёнка, показан на графике:

В настоящее время на рынке предлагаются системы сигнализации, которые позволяют отслеживать состояние детского кресла с ребёнком. Такие системы установлены в 4 моделях текущего теста. Это автокресла Chicco Oasis i-Size Bebecare, Cybex Cloud Z i-Size , Cybex Sirona Z i-Size и Cybex Sirona Z i-Size R. Системы сигнализации подключаются к мобильному телефону через Bluetooth и работают с соответствующим приложением. Они предупреждают о времени вашего отсутствия, об изменении температуры в салоне, о выходе за пределы зоны действия сигнала Bluetooth, а также могут отправлять предупреждение третьим лицам (контакты которых должны быть сохранены в приложении).

Краткий тест ADAC данных систем показал: системы сигнализации несовершенны!

Это связано со следующими особенностями:

Интерфейс телефона должен предоставлять полный объём разрешений для установки приложений. Иногда отсутствует чёткий сигнал Bluetooth и связь теряется. Системы нельзя модернизировать, их можно купить только вместе с сиденьем.

Эксперты также опасаются, что родители могут слишком полагаться на систему сигнализации и будут оставлять детей в машине на долгое время.

Специалисты ADAC призывают: никогда не оставляйте детей одних в машине, как с сигнализацией, так и без неё!

Даже когда машина припаркована в тени, из-за изменения положения солнца (или по какой-либо причине — изменения положения автомобиля), ребёнок может оказаться под палящими лучами. Исследования ADAC показали, что открытые окна не улучшают ситуацию. Маленькие дети неспособны в достаточной мере компенсировать избыток тепла, поскольку они имеют относительно небольшой объём тела по отношению к его поверхности. Это может быстро привести к тепловому удару, опасному для жизни.

Стенограмма видеоролика

Этой весной мы проверили 31 детское автокресло разных возрастных групп на соответствие критериям безопасности, управления, эргономики и содержанию вредных веществ. Результаты обнадеживающие. 23 кресла, получили оценку «хорошо», ещё три три — «удовлетворительно». Одна модель получила оценку «отлично». Это Maxi-Cosi Jade. Правда, размеры этой люльки рассчитаны до роста 70 сантиметров и, следовательно, она может использоваться только в первые месяцы жизни ребёнка.

К сожалению, две модели автокресел провалили испытания. У модели Chicco Oasys i-Size Bebecare обнаружились вопиющие проблемы с безопасностью при лобовом столкновении. Внутренние ремни просто вырвало и манекен вылетел из сиденья. Автокресло Maxi-Сosi TobiFix содержит огнезащитное вещество TСPP в объёме, превышающем предельно допустимые нормы токсичности. По содержанию вредных веществ ему даётся оценка «неудовлетворительно».

Для некоторых родителей, конечно, интересны так называемые «растущие» автокресла, которые следуют за ростом ребёнка в течение нескольких лет. Правда, обычно они достаточно дорогие, а после многолетнего использования имеют значительные следы естественного износа.

Нельзя оставлять маленьких детей одних, особенно в припаркованных на солнце автомобилях. Детские автокресла с сигнальными системами призваны это предотвратить.

Эти специальные системы отправляют сигнал на сотовый телефон, когда родители оставляют ребёнка одного в машине или отдаляются за пределы радиосигнала. Однако, во время тестирования они нас не убедили и таят в себе опасность того, что родители пребывают в обманчивой уверенности, что ребёнок в машине спокойно спит, а система будет им об этом регулярно напоминать. Но этого не происходит.

Поэтому всегда берите ребёнка с собой, даже когда вы оставляете машину на короткое время. Непредвиденные обстоятельства могут задержать вас или вообще помешать возвращению в автомобиль.

Опубликовано: 27-05-2019

ADAC-2018: осенние краш-тесты Интервью с Андреасом Рацеком (ADAC) Автодети на испытательном полигоне ADAC

Подписаться на блог Оцените страницу

4.5 / 17

Новинки детских автокресел 2019 — Автодети

2018 год был богат событиями в индустрии детских автокресел. Производители и строгие испытатели отлично потрудились, чтобы сделать жизнь наших детей безопаснее.

Мы увидели две мощные сессии испытаний ADAC — весеннюю и осеннюю. В Москве состоялась роскошная выставка достижений Мир Детства — 2018, а мы, вместе с вашими рекомендациями, расширили нашу базу видеообзоров автокресел.

В новом году нас ждёт много нового, а пока мы остановимся на самых интересных новинках, с которыми вошли в 2019 год.

Maxi-Cosi CabrioFix

Открывает список модель группы 0+ Maxi-Cosi CabrioFix. Заслуженный ветеран рынка в группе переносок для новорождённых сохранил всё лучшее от предыдущих версий: безопасность, малый вес, вместительность. У автокресла поменялся лишь вкладыш — он стал удобнее, а также обновилась коллекция тканей.

Показательно, что CabrioFix был протестирован ADAC трижды со значительными перерывами — в 2006, 2010 и 2018 годах — и все три раза с оценкой «хорошо»! Последние испытания подтвердили, что заявлениям производителя можно доверять: кресло было разработано для интенсивного использования в течение примерно 10 лет и способно передаваться из поколения в поколение без снижения потребительских качеств. Maxi-Cosi CabrioFix и в 2019 остаётся одной из лучших автолюлек для новорождённых.

Joie Steadi

Joie Steadi — недорогое, но очень качественное автокресло группы 0+1 для детей от рождения до 4 лет. Отличный бюджетный вариант для молодых семей. Имеет хорошее положение для отдыха как против хода движения, так и по ходу. В комплект входит удобный вкладыш для новорождённого. Крепится штатным ремнём автомобиля. Особое внимание уделено пассивной безопасности: боковая защита эффективна, а каркас усилен металлическими вставками. Кресло имеет низкий центр тяжести и устойчиво в автомобиле.

Britax Römer Dualfix M i-Size

Britax Römer Dualfix M i-Size создано для малышей, которые уже не помещаются в люльку и умеют сидеть, но которым ещё рано ездить лицом по ходу движения. Это упрощённая версия уже завоевавшего популярность автокресла Britax Römer Dualfix i-Size. Отличие новой модели заключается лишь в отсутствии вкладыша для новорождённых и, соответственно, в цене. Кресло соответствует стандарту ECE 129 i-Size и рекомендуется для установки против хода движения весь период использования — до достижения ребёнком роста 105 см.

Peg-Perego Viaggio 1-2-3 Via

Представитель итальянской семейной компании Peg-Perego Viaggio 1-2-3 Via — прямой конкурент автокреслу Britax Römer Advansafix IV R в универсальной группе 1-2-3. Имеет аналогичное крепление с помощью системы isofix и якорного ремня. Модель характеризуется большим внутренним объёмом, хорошим углом наклона для отдыха и качественными материалами обивки. Кресло получило удовлетворительную оценку в краш-тестах.

Cybex Pallas S-Fix

Cybex Pallas S-Fix — один из лучших представителей группы 1-2-3 со столиком. В 2019 году автокресло станет еще более стильным и порадует новыми расцветками. Кроме обновлённого дизайна, изменилась дополнительная боковая защита, увеличился внутренний объём модели. Также столик стал удобнее по форме. Очень сбалансированное и надёжное сиденье, рассчитанное на длительный срок службы. Высокие характеристики подтверждают оценки ADAC в последнем тесте.

Heyner MaxiFix Aero

Heyner MaxiFix Aero — самое доступное автокресло в группе 2-3 с хорошими оценками ADAC. Теперь и с удобным изофиксом. Практически, это проверенная временем модель Heyner Maxi Protect Aero. В 2019 году представлена в новых расцветках. Очень достойное автокресло при невысокой стоимости.

Britax Römer Kidfix III M

Едва появившись на рынке детских автокресел, модель Britax Römer Kidfix III M завоевала особую популярность. Это произошло благодаря тому, что ко всем достоинствам предыдущих моделей Kidfix добавился значительно увеличенный внутренний объём, а главное, глубина посадки. Сиденье также стало длиннее на 5 см, что улучшило эргономику поддержки для ног. Всё это позволит даже старшим детям чувствовать себя удобно и комфортно. В гамме расцветок появилась линейка Air — с перфорированной тканью и улучшенным дизайном.

Britax Römer Kidfix2 S

Еще один представитель знаменитой серии Kidfix от ведущего немецкого производителя. Новинка Britax Römer Kidfix2 S предлагает ещё больше комфорта для детей до 12 лет, оставаясь при этом достаточно компактной и лёгкой в своей группе. Кресло оснащено передовыми технологиями безопасности Britax Römer — боковой защитой SICT и системой SecureGuard, которая оптимизирует положение ремня над тазовыми костями и снижает риск травм живота. Одновременно вышла в свет и младшая модель — Britax Römer Kidfix2 R, которая отличается лишь отсутствием боковой защиты SICT и традиционной гаммой расцветок.

Изюминкой обеих моделей является съемная спинка, которая превращает автокресло в бустер, когда рост ребёнка достигнет 135 см. Благодаря системе SecureGuard штатный ремень находится в оптимальном положении даже без спинки. Такое решение повышает универсальность автокресла, однако производитель рекомендует как можно дольше использовать сиденье со спинкой, как наиболее безопасное.

Baier Adefix

Baier Adefix — разработка именитого немецкого бренда, специализирующегося на дооснащении автомобилей немецких автоконцернов. Неудивительно, что модель заслужила высокие оценки в краш-тестах. Любители яркого дизайна непременно оценят это автокресло за необычные решения в цветовой гамме и за ткани высокого качества. Модель производится исключительно на заводах в Германии.

Опубликовано: 03-01-2019

Смотрите также:

Выбираем автокресло для больших путешествий Новинки детских автокресел 2019 Мир детства 2018 Автодети на испытательном полигоне ADAC

Подписаться на блог Оцените страницу

4. 4 / 4

ADAC-2019: результаты краш-тестов детских автокресел

В конце мая 2019г. международная тестирующая организация ADAC провела независимое испытание детских автокресел.

В рейтинге автокресел участвовало 31 детское кресло на безопасность, функциональность, эргономику и содержание загрязняющих веществ. В тестировании также участвовали экспериментальные новые разработки — четыре кресла с системой сигнализации, предотвращающей забывание детей в автомобиле. Все успешные и провальные результаты — ниже в таблице. Кроме того, здесь вы найдёте рекомендации специалистов ADAC для родителей.

  • 23 модели получили оценки «хорошо», одна модель «очень хорошо»
  • Системы сигнализации не убедительны

Таблица результатов ADAC-2019

Баллы: 0,5 — 1,5: «очень хорошо»; 1,6 — 2,5: «хорошо»; 2,6 — 3,5: «удовлетворительно»; 3.6 — 4.5: «достаточно»; 4.6 — 5.5: «недостаточно»

Производитель / Модель Цена (€  ) Isofix Баллы
Автокресла До 1 года
MAXI-COSI Jade + 3wayFix  420  да  1,5
Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size 230  нет  1,7
 Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size + 3wayFix 430 да 1,8
 Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size + FamilyFix One 410 да 1,8
Inglesina Darwin i-Size 199 нет 2,0
 Inglesina Darwin i-Size + Дарвин i-Size Base 400 да 2,3
 Автокресла примерно до 1,5 лет
 Peg Perego Primo Viaggio i-size + база i-size  370  да  1,6
 Cybex Cloud Z i-Size  260  нет  1,7
 Cybex Cloud Z i-Size + Base Z  460  да  1,8
 Avionaut Pixel  219  нет  2,0
  Avionaut Pixel + IQ база  400  да  2,1
 Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base  455  да  2,3
Nania BeOne SP  50  нет  2,3
Baby Jogger City Go i-Size 275  нет  2,4
Chicco Oasys i-Size Bebecare + i-Size Base* 400 да 5,5
Автокресла  До 4-х лет
 Cybex Sirona ZR i-Size + Base Z  520 да  1,9
 Nuna Norr 450 да  2,2
Nachfolger Hy5. 1 TT 350 нет  2,7
 Heyner Multifix Twist 350 да 3,1
 Автокресла до 12 лет
 Apramo All Stage  430  да  3,8
 Автокресла от 1 до 4-х лет
Besafe iZi Modular RF i-Size + iZi Modular Base  570  да  2,0
  Maxi-Cosi Pearl Pro i-Size + 3wayFix  450  да  2,3
 Peg Perego Viaggio FF105 + i-Size Base  450  да  2,3
 Maxi-Cosi TobiFix  230  да  4,6
Автокресла от 1 до 7 лет
 Britax Römer Max-Way Plus  350 нет  3,6
Автокресла от 1 до 12 лет 
Britax Romer Advansafix IV R  300  да  2,3
MAXI-COSI Titan Pro  300  да  2,7
Автокресла от 4-х до 12 лет
 Britax Römer Kidfix III M  230  да  1,7
 Britax Römer Adventure  80  нет  2,1
 Safety 1st Road Fix  120  да  2,4

Хороший результат

По многим параметрам 27 моделей детских кресел явно превышают требования законодательства и оцениваются как «удовлетворительные» или лучше.  Но были и два провальных результата. За особенно плохие результаты производители были наказаны.

Рекомендованные автокресла для российских родителей в 2019

Не все автокресла из прошедших испытания доступны в России, поэтому исходя из результатов теста, можно рекомендоваать следующие модели:

Недорогое и хорошее автокресло для новорождённых

Автолюлька Nania BeOne SP (0-1,5 года)

Общая оценка ADAC: хорошо

Данное автокресло участвовало в краш-тестах ADAC еще и в 2014 году и получило хорошие результаты. Из плюсов — маленький вес и приятная цена. Группа: Переноска для младенцев 0+ с собственными ремнями безопасности и центральным натяжением ремней. Подходит для новорожденных до 13 кг (до 1 1/2 года) Масса сиденья: 2,9 кг Установка: Против направления движения с трехточечным ремнем транспортного средства. Внимание: Не используйте на пассажирских сиденьях с передней подушкой безопасности

Остальные рекомендуемые автокресла не относятся к категории «недорогих». Если вас интересуют недорогие автокресла, прошедшие краш-тесты, проверьте этот пост:

Автокресло Cybex Sirona с базой (0-4 года)

Автокресла совмещённой категории всегда привлекают своей функциональностью и долгим сроком службы. Однако хороших результатов в краш-тестах добиваются немногие производители. Cybex исключение.

Общая оценка ADAC: хорошо

Одобрено: i-size от 45 см до 105 см Сиденье с ногой для детей 45-105 см (до четырех лет) , Есть лежачее положение

Вес сиденья 7.4 кг База: 7,7 кг

Краш тест 2019 автокресел – таблица и рейтинг лучших моделей для детей от 0 до 18 по результатам тест-драйва, самые безопасные варианты от 9 до 36 кг 2018 года

КРАШ-ТЕСТ ADAC 2018 — который проводился весной 2018 года, протестировал 23 модели детских автокресел. Были на краш-тесте АДАК 2018 и новинки — автокресло оснащенное подушками безопасности.

Многие автокресла по результатам теста получили оценки ХОРОШО ( «+»/ 5-ка по школьной системе ), но ни одно из кресел, в отличие от прошлогодних, не получили оценку ОТЛИЧНО («++» / 5+ ).

Некоторые автокресла получили плохие оценки, а некоторые модели даже не прошли краш-тест adac 2018 года, что очень огорчает.

Давайте приступим к изучению результатов

Результаты краш-теста adac 2018
!!! ***  Для понимания, как в школе  «++» = 5+ /   «+»= 5 /   » 0 » = 4 /   » Ø » = 3 /  ну и двоечники = » — »  
Название модели автокреслаIsofixОбщий баллБезопасностьЭкспл-яЭргоно-микаВред. в-ваУходРост(i-size)Вес (ECER44-04)
Группа 0+ (от 0 до 13 кг, от рождения и до Max 15 месяцев,), а также части i-size системы для младенцев с ограничением по росту
Maxi-Cosi Rock   >> нет++++++++45-75 см
Maxi-Cosi Rock + база FamilyFix One i-Size   да+++++++++45-75 см
Britax Römer Baby-Safe 2 i-Size  нет++++++++40-83 см
Graco Snugride i-Size + Base i-Size  да++++++до 87 см
Kiddy Evoluna i-Size 2да++++++45-83 см
Avionaut Ultralite + IQ baseда+++045-86 см
В следующую группу отнесем автокресла для детей с рождения и до 18 кг. ( 0+/1 гр.) + стандарт I-SIZE.

Что такое стандарт i-Size — подробней здесь >> 

Britax Römer Dualfix i-Size  >>  да+++++++40-105 см
Britax Römer Swingfix i-Size  >>  да++++++++40-105 см
Britax Römer Trifix 2 i-Size  >>  да++++++++76-105 см     С 15 мес.
Cybex Sirona S i-Size >>  да++0++++45-105 см
Maxi-Cosi Axissfix Air >>да+++++++45-105 см
Maxi-Cosi Pearl One + FamilyFix One i-Sizeда+++++++ 67-105 см
Chicco CosmosнетØØØ+++      до 18 кг
Concord Ultimax i-Sizeда0+0++40-105 см
Jané Gravityда000+++
Группа 1-2-3 (9-36 кг, примерно от 1 года до 12 лет)
Joie Traver Shield >>да+++++++9-36 кг
Chicco Youniverse Fix >>да000++++9-36 кг
Peg Perego Viaggio 1-2-3 Via >>да000+++9-36 кг
Группа 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 до 12 лет) + i-size (2 этап)
Besafe iZi Flex Fix >>да++++++100-150 см
Joie Traver >> да+++++++      15-36 кг
Nuna AACE >>да+++++++      15-36 кг
Recaro Monza Nova Evoнет+++++++      15-36 кг
Recaro Monza Nova Evo Seatfixда+++++++      15-36 кг

КРАШ-ТЕСТ ADAC 2018 прошел и какие итоги мы имеем…

Многие кресла выполнены по стандарту i-size ( для младшего возраста ). В старшей группе автокресел, хорошие результаты в АДАК 2018, сертифицированное по новому правилу, получило автокресло Besafe izi Flex Fix.

Автокресла для новорожденных показали почти все хороший результат. Автокресло Maxi Cosi Rock — достойно прошло тест как с базой isofix, так и без нее.

Britax Roemer Baby Safe Plus 2 I-Size и Kiddy Evoluna i-Size 2 — также хороши по тестам.

Avionaut Ultralite + IQ base — получил не совсем хорошие оценки, но учитывая стоимость, которая гораздо ниже конкурентов в своей группе — это достойный вариант для покупки.

Рассмотрим результаты моделей со стандартом I-SIZE ( дети ростом до 105 см.)

Britax Romer Dualfix i-size — хорошая и безопасная модель, традиционно автокресла Romer получают высокие оценки в краш-тестах. 

КРАШ-ТЕСТ ADAC 2018 прошла и новинка от компании Maxi-Cosi.

Maxi-Cosi Axissfix Air – первое и пока единственное, детское автокресло в конструкции которго, есть подушки безопасности. первое детское кресло, оснащенное подушками безопасности. Данные после испытаний показали, что нагрузка на голову и шею ребенка очень мала — подушки показали себя очень эффективными.

Maxi-Cosi Pearl One – это вариация для езды только против хода.

Группа 1-2-3 (9-36 кг).

Хорошие результаты показало автокресло  Joise Trever Shield. Еще 2 модели с оценкой » на 4-ку»: Chicco Youniverse Fix и Peg Perego Via заинтересуют тем, что эти модели с заметным регулируемым наклоном и силовым изофиксом, которые не провалили тест. До сих пор единственным проверенным вариантом такого типа был Britax Roemer Advansafix III sict . Так что технология 1-2-3 с таким функционалом отработана и появляются новые модели, которые можно считать достаточно безопасными.

Группа 2-3 (3-12 лет)

Наибольший интерес к себе вызывает автокресло Besafe iZi Flex Fix . Первое авткоресло в краш-тесте в рамках нового стандарта ECE UN R129-02 (i-size). Заметим, что в конструкции использованы элементы, которые первым применил Britax Romer несколько лет назад – накладка на штатный ремень (здесь ее заметно увеличили в толщину) и 4 точка проведения ремня (между ножек).

www.avtokreslo.by

Автокресло Siger безопаснее, чем Romer? Краш-тест, плюсы и минусы

Автокресло Siger (производство Россия) было признано более безопасным, чем брендовые дорогие автокресла Romer, Recaro и Kiddy (производство Германия). Краш-тесты были проведены журналом Авторевю. Это большая неожиданность и приятная новость для тех, кто ищет хорошее автокресло недорого. Кроме того, всем нам приятно, что в России появилась достойная продукция собственного производства. Ниже вы увидите сравнительную таблицу результатов тестирования, описания российских автокресел Siger и выводы.

На фото указаны оценки в баллах автокресла при фронтальном ударе и боковом ударе, а также оценка за исключение неправильной установки. Автокресло Siger оказалось одним из 2-х автокресел в тесте (вместе с именитым Cybex), у которого нагрузки на грудь при столкновении не превысили «зелёного коридора».

Цены в магазинах
Разновидности

В краш-тесте участвовало автокресло Siger Прайм (без Isofix). А это его разновидности более высокого класса.

Siger Прайм Isofix

Siger Кокон Isofix

Siger Прайм Арт Isofix

Система Isofix повышает устойчивость и безопасность автокресла. Соответственно, если у модели Прайм неплохой уровень безопасности, логично предположить, что у Прайм Isofix он ещё лучше. Кроме того, по последнему стандарту I-Size, все детские сиденья должны быть оборудованы системой Isofix в обязательном порядке. Приятно, что отечественный производитель обеспечивает нас автокреслами с Isofix по приемлемой цене.

Цены в магазинах

Линейка «Арт» с яркими рисунками не подходит под серый салон, зато делает сидение привлекательным для маленького владельца и повышает настроение большим. Это важно, чтобы автокресло стало не «орудием пытки», а другом малыша.

Модель «Кокон», в отличии от Прайм, принадлежит категории I-II (9-25кг), примерно с 9 месяцев до 7-ми лет. При этом, у него более выраженная боковая защита и ортопедическая форма спинки.

Цены в магазинах
Таблица результатов Авторевю

В краш-тесте участвовало 16 автокресел категории 9-18кг и 9-36кг. Мы приведём результаты сравнения 4-х моделей: Siger (Россия), Romer King II LS (Германия), Recaro Sport (Германия), Kiddy Phoenixfix pro 2 (Германия). Именно они являются шокирующими и даже скандальными.

Siger трансформер праймRomer King II LSRecaro Young SportKiddy Phoenixfix pro 2
Фронтальный удар
Максимальная перегрузка головы, g91,2188,29 90.32 67.28
Максимальная перегрузка груди, g47,7467,7856.11 56.99
Растягивающее усилие шеи, kH2,63,3933,005 1.938
Подныриваниенет нетнет нет
Оценка фронтального удара по худшему из критериев, баллов 6,7604,92 5,34
Боковой удар 
Максимальная перегрузка головы, g81,69 61,9155,33 45,62
Максимальная перегрузка груди, g67,83 84,1879,25 82,23
Изгибающий момент шеи, Нм 40,3335,4743,95 45,68
Оценка бокового удара по худшему из критериев, баллов3,94 00,50
Оценка исключения неправильной установки, баллов 4,596,5 9
Итоговая оценка5,12,7 3,85 4,57

Степень защиты:

Высокая

 Достаточная

Удовлетворительная

Слабря

Плохая

Условия краш-тестов были жёсткими и суровыми, как кузов Лада-Калина.

Импульс для фронтального удара был таков, как если бы автомобиль врезался в деформируемый барьер на скорости 68—70 км/ч. Для бокового же удара было выбрано замедление в 31 g (в тестах Euro Ncap 26 g.)

Таких условий оказалось достаточно, чтобы даже именитые автокресла Romer и Recaro провалили тесты. А вот автокресло Siger оказалось лучшим из недорогих автокресел. И его общая оценка «удовлетворительно» кажется вполне приемлимой на фоне провала брендовых участников теста.

Видео Краш-теста автокресла Siger Трансформер Прайм

Результаты краш-теста автокресла Siger удивительны ещё и потому, что это кресло принадлежит совмещённой категории 1-2-3. В истории краш-тестов ADAC кресла этой категории не получают хороших оценок, за исключением кресел со столиком.

На вид Siger — обычное ничем не примечательное автокресло. Но на видео «ведёт себя» совсем неплохо. При этом заметно, что при боковом ударе голова манекена выскочила из объятий подголовника. То есть если бы на месте двери было стекло или фанерный щит, оценка была бы хуже. Однако Авторевью решил не снижать за это оценку. Подголовника у модели Прайм практически нет, в этом плане более предпочтительна модель «Кокон» с более усиленной боковой защитой.

Провальные результаты краш-тестов брендовых автокресел

В 2016 году автокресло Romer King II и его разновидности LS и ATS также участвовали в краш-тестах ADAC. Условия тестирования были немного мягче, и всё же! ADAC оценил уровень безопасности модели при боковом ударе как «хороший», а при фронтальном ударе «средний». Общая оценка ADAC этого автокресла «хорошо». Нельзя не заметить преимущества этого кресла — шикарный внешний вид и удобство для ребёнка, система регулировки ремня и установки кресла очень продуманы.

Однако Авторевю поставил ему низшие оценки — 0 за фронтальный удар и 0 за боковой удар

У этой модели при боковом ударе у манекена отлетела нога при отскоке. Для живого ребёнка это означало бы сильный вывих.

Kiddy Phoenixfix Pro 2 в глазах ADAC не просто хорошее, о очень хорошее автокресло. В 2013 году был проведён краш-тест этого кресла и ему присвоены оценки «очень хорошо» как за безопасность при фронтальном ударе, так и при боковом ударе. Однако Авторевю разоблачает это лёгкое кресло, утверждая, что подголовник из пенопласта развалился, при боковом ударе, а нагрузка на грудь при фронтальном ударе превысила допустимые нормы.

Recaro Young Sport также не обошёлся без тестов ADAC. Немецкий автоклуб признал хорошую степень защиты при боковом ударе, отметив средний уровень безопасности при фронтальном.

Авторевю и здесь развенчивает миф о безопасности шикарного кресла — при боковом ударе нагрузка на грудь превысила допустимые значения, а фиксатор ремня таков, что готов расстегнуться при сильном ударе сбоку.

Глядя на эти странные результаты, может показаться, что у авторевю какие-то личные счеты с автокреслами производства Германия (а может быть это трюк, чтобы поддержать отечественного производителя). Однако наивысшие оценки в этом тесте получили Cybex Pallas 2-fix и Romer Trifix, которые показали отличные результаты как при фронтальном, так и при боковом ударе.

А что вы думаете по поводу странных результатов этого теста? Напишите в комментариях.

Отзывы об автокреслах Siger

Покупатели соглашаются в том, что кресла Siger сделаны качественно, добротно.

Елена (о Siger Кокон Isofix)

Очень переживала, что ребенок не захочет сидеть в кресле, а зря. Малышу 7 месяцев, брали кресло для поездки 500 км, сидел с удовольствием. А так же нам было принципиально кресло с креплением изофикс и наличие сертификата. Покупкой довольны! Источник

Алекс (о Siger Кокон Art)

Качество материалов действительно очень приятное и видно качество и надежность. Модель с isofix отличается только наличием направляющих на основе кресла, в остальном они одинаковые. Во-вторых, кресло имеет 6 положений наклона спинки (хотя производитель рекомендует при поездках использовать максимально вертикальное положение), но они имеют достаточно малый шаг, поэтому «положить» ребенка не получится, но сделать его поездку удобной вполне. Источник

Вадим (о Siger Прайм Isofix)

Хорошее сочетание цены, качества и универсальности. Сделано добротно, части кресла подогнаны друг к другу четко, ничего не болтается, ни соскакивает. Форма сидения удобная, покатая, без углов под коленями. Изофикс защелкивается крепко, хоть и в первый раз тяжеловато было. Ремни легко регулируются, и при этом держат крепко, так же и замок, ребенок его не расстегнет сам. Высокая спинка. Боковая защита маленькая, но есть. Покупкой довольны. Источник

Плюсы и минусы автокресла Siger

Плюсы

  • Хорошие показатели по безопасности, особенно касающиеся защиты груди.
  • Качественная обивка
  • Качественное исполнение
  • Хороший обзор для ребёнка
  • Долговечность

Минусы

  • Есть риск неправильной установки (для модели без Isofix)
  • Фиксатор ремня не может быть установлен на некоторых автомобилях (например Лада-Калина из Авторевю) (для модели без Isofix)
  • Средний уровень боковой защиты (модель Прайм)
Заключение

Это не фикция, автокресла Siger действительно делают в России, на заводе в городе Рязань.

Обладают средним уровнем безопасности. Изготовлены качественно, хотя и без шика, свойственного дорогим моделям вроде Romer и Recaro. Ввиду небольшой разницы цены «с изофикс» и «без изофикс», рекомендуется выбирать модели, оснащённые Isofix. Это повышает безопасность и устойчивость автокресла, а также соответствует последнему стандарту I-size. К сожалению, российские автокресла редко попадаются в обычных магазинах, но всегда доступны через интернет.

Вас также может заинтересовать

Недорогое и безопасное автокресло-переноска

Другие безопасные автокресла в результатах краш-тестов ADAC

Ссылка на краш-тесты ADAC

mishbaby.ru

Краш-тесты автокресел ADAC 2018 — таблица результатов и подробные заключения

В мае 2018 организация ADAC провела ежегодное тестирование детских автокресел. В данном рейтинге автокресел вы найдёте:Таблицу результатовПодробное заключение ADAC (плюсы и минусы тестируемых моделей)

Выводы

Превосходно

 Хорошо

Удовлетворительно

Достаточно

Неудовлетворительно

Ниже вы найдёте подробные заключения ADAC  о лучших автокреслах из теста 2018, доступных в России. В рейтинге представлены следующие группы:

Группа 0+ (0-13кг)Группа 0/1 (0-18кг)Группа 1 (9-18кг)Группа 1/2/3 (9-36кг)

Группа 2/3 (15-36кг)

Автокресло Maxi-Cosi Rock

Общая оценка ADAC: хорошоРост: Для детей от 45 до 75 см (до 1 года)Вес сиденья: 3,8 кгУстановка: Против направления движения с трехточечным ремнем транспортного средства

Внимание: Не используйте на пассажирских сиденьях с передней подушкой безопасности!

Так как предназначена только для детей до года, следует устанавливать только против хода движения. В соответствии с регламентом ЕЭК ООН 129 («i-Size») соответствие автокресла определяется ростом ребёнка, а не весом, как обычно.

В целях безопасности, производитель рекомендует не использовать кресло более 5-ти лет.

Заключение ADAC

Лёгкая переноска для младенцев, проста в использовании и обладает хорошей защитой от несчастных случаев.

Плюсы

Безопасность

  • Очень низкий риск получения травмы во время лобового столкновения
  • Очень низкий риск получения травмы во время бокового столкновения
  • Удобная форма ремня
  • Устойчиво устанавливается в автомобиле

Эксплуатация

  • Низкий риск неправильной установки
  • Просто пристегнуть ребенка
  • Лёгкая установка сиденья
  • Понятное руководство пользователя ипредупреждения
  • Низкий вес

Эргономика

  • Хорошая поддержка ног
  • Хорошая обивка
  • Малая занимаемая площадь
  • Достаточное пространство для ребёнка

Уборка и чистка

  • Возможна машинная стирка
  • Чехол легко снять
  • Очень хорошее качество изготовления

Экология

  • Очень низкое содержание загрязняющих веществ

Минусы

  • Ограниченный обзор для ребёнка
Автокресло Britax Roemer Baby-Safe i-Size

Оценка ADAC: хорошо

Рост: Для детей от 40-83 см (примерно до 1-1,5 года)Вес сиденья: 4,8 кг

Переход на автокресла следующей категории необходим только когда голова ребёнка достигла верхней части кресла.Высота ремней безопасности легко регулируется с помощью центрального регулятора

и быстро адаптируется к растущему ребенку.

Заключение ADAC

Безопасная переноска для младенцев, утвержденная в документе ЕЭК ООН 129 («i-Size»)

Плюсы

Безопасность

  • Очень низкий риск получения травмы во время лобового столкновения
  • Очень низкий риск получения травмы во время бокового столкновения
  • Удобная форма ремня

Эксплуатация

  • Низкий риск неправильной установки
  • Лёгкая установка сиденья
  • Понятное руководство пользователя ипредупреждения
  • Низкий вес

Эргономика

  • Хорошая поддержка ног
  • Хороший обзор для ребёнка
  • Хорошая обивка
  • Малая занимаемая площадь
  • Достаточное пространство для ребёнка

Уборка и чистка

  • Возможна машинная стирка
  • Чехол легко снять
  • Очень хорошее качество изготовления

Экология

  • Очень низкое содержание загрязняющих веществ

Минусы

  • Детское сиденье не очень стабильнов транспортном средстве
  • Размещение ребёнка немного сложное
Автокресло Cybex Sirona M2 i-Size + Base M

Оценка ADAC: хорошо

Рост: Для детей от 45-105 см (0-4 года)Сидение с собственным ремнём безопасностиПоложения спинки сидя и лёжа

Вес сиденья: 14,6 кг

Установка: Isofix с опорой45-105см против хода или76-105см — по направлению движения

Внимание: Не используйте на пассажирских сиденьях с передней подушкой безопасности!

Чтобы облегчить размещение ребёнка, кресло можно повернуть в сторону. Кресло подходит для новорождённых, но не может использоваться как переноска. Установка ремнём безопасности автомобиля невозможна.

Заключение ADAC

Безопасное, но очень тяжелое детское кресло для детей до 1,05 м. Дети до 4-х лет могут располагаться против направления движения.

Плюсы

Безопасность

  • Очень хороший уровень боковой защиты
  • Удобная форма ремня
  • Кресло стабильно в транспортном средстве

Эксплуатация

  • Низкий риск неправильной установки
  • Лёгкая установка сиденья
  • Понятное руководство пользователя ипредупреждения

Эргономика

  • Хорошая поддержка ног
  • Хорошая обивка
  • Достаточное пространство для ребёнка

Уборка и чистка

  • Возможна машинная стирка
  • Чехол легко снять
  • Очень хорошее качество изготовления

Экология

  • Очень низкое содержание загрязняющих веществ

Минусы

  • Средний уровень риска при лобовом столкновении
  • Очень тяжёлое
  • Размещение ребёнка немного сложное
  • Нога кресла не оптимальная
  • Ограничен обзор для ребёнка
  • Занимает довольно много места
Автокресло Chicco Cosmos

Оценка ADAC: достаточно

Вес ребёнка: 0-18кг (0-4 года)Сидение с собственным ремнём безопасностиПоложения спинки сидя и лёжа

Вес сиденья: 7,4кг

Установка: до 13кг против хода или9-18кг — по направлению движения

Внимание: Не используйте на пассажирских сиденьях с передней подушкой безопасности!

Заключение ADAC

Удобное детское кресло в течение относительно длительного периода использования. Есть недостатками в области безопасности и эксплуатации. Есть положение для сна

Плюсы

Эргономика

  • Хорошая поддержка ног
  • Хорошая обивка
  • Достаточное пространство для ребёнка
  • Занимает мало места
  • Недорогое

Уборка и чистка

  • Возможна машинная стирка
  • Чехол легко снять
  • Очень хорошее качество изготовления

Экология

  • Очень низкое содержание загрязняющих веществ

Минусы

  • Повышенный уровень риска при лобовом столкновении
  • Повышенный уровень риска при боковом столкновении
  • Немного затруднённая регулировка ремня
  • Не очень стабильно в транспортном средстве
  • Размещение ребёнка немного сложное
  • Установка сидения немного сложна
  • Повышенный риск неправильной установки
  • Инструкции имеют небольшие недостатки
  • Ограничен обзор для ребёнка
Автокресло Maxi-Cosi Pearl + база Familifix

Оценка ADAC: хорошо

Рост: Для детей от 67-105 см (1-4 года)Сидение с собственным ремнём безопасностиПоложения спинки сидя и лёжа

Вес сиденья: 7,5кг, база 6,4кг

Установка: Isofix с опоройВнимание: Не используйте на пассажирских сиденьях с передней подушкой безопасности!
Вывод

Безопасное и удобное детское кресло для детей с 1 года до 4-х лет. По словам производителя, подходит для интенсивного использования в течение 10ти лет.

Плюсы

Безопасность

  • Очень низкий риск получения травмы во время лобового столкновения
  • Очень низкий риск получения травмы во время бокового столкновения
  • Удобная форма ремня
  • Устойчиво устанавливается в автомобиле

Эксплуатация

  • Низкий риск неправильной установки
  • Лёгкая установка сиденья
  • Понятное руководство пользователя ипредупреждения

Эргономика

  • Хорошая поддержка ног
  • Хорошая обивка
  • Достаточное пространство для ребёнка

Уборка и чистка

  • Возможна машинная стирка
  • Очень хорошее качество изготовления

Экология

  • Очень низкое содержание загрязняющих веществ

Минусы

  • Размещение ребёнка немного сложное
  • Нога не оптимальная
  • Плохой обзор для ребёнка
  • Занимает довольно много места
  • Немного сложный съем чехла для стирки
Автокресло Peg-perego Viaggio 1-2-3 Via

Оценка ADAC: удовлетворительно

Вес: категория I-II-III Для детей 9-36кг (1-12 лет)Сидение с собственным ремнём безопасностиПоложения спинки сидя и лёжа

Вес сиденья: 12,4кг

Установка: по направлению движения 9-18кг — isofix и Top Tether, от 15кг — 3х точечный ремень безопасности и Isofix
Заключение ADAC

Неплохое кресло для длительного периода использования. Ремни с центральным регулятором легко адаптируются под рост ребёнка. В некоторых случаях для более устойчивой установки необходимо удалить подголовник автомобиля. По данным производителя, максимальный срок эксплуатации 12 лет.

Плюсы

Безопасность

Эргономика

  • Хорошая поддержка ног
  • Хорошая обивка
  • Невысокая цена
  • Занимает немного места
  • Достаточное пространство для ребёнка

Уборка и чистка

  • Возможна машинная стирка
  • Очень хорошее качество изготовления

Экология

  • Очень низкое содержание загрязняющих веществ

Минусы

  • Средний уровень безопасности при лобовом столкновении
  • Средний уровень безопасности при боковом столкновении
  • Не очень стабильно устанавливается в автомобиле
  • Немного повышенный риск неправильной установки
  • Размещение ребёнка немного сложное
  • Установка немного сложная
  • Инструкции имеют небольшие недостатки
  • Высокий вес
  • Плохой обзор для ребёнка
  • Немного сложный съем чехла для стирки

Категория 2-3

Выводы о результатах краш-тестов автокресел 2018

Независимая организация ADAC ежегодно тестирует детские автокресла в Германии. Эти тесты являются более строгими, чем тесты по стандарту ECE 44. Манекены помещаются в тестируемые модели и проходят испытание на боковой и лобовой удары:

Лобовой удар — при скорости 64 км/ч с неравномерным замедлением, имитирующим деформацию кузова реального автомобиля при аварии. (для ECE 44 50км/ч)

Боковой удар — при скорости 50км/ч (ECE 44 — 30км/час).

Кроме того, автокресла внимательно рассматриваются с точки зрения эргономики, удобства эксплуатации и экологичности. Результаты тестов часто бывают неожиданными. Именно поэтому даже именитые производители автокресел опасаются отдавать свою продукцию на тестирование. Выше вы можете увидеть список смельчаков в 2018м году. Тесты снова подтверждают, что дороже не значит лучше. Isofix — не значит безопаснее и даже не значит удобнее устанавливать.

Если раньше основным запросом российских родителей было «купить автокресло недорого», то сейчас всё больше россиян понимает, что автокресло — это безопасность. А потому так важно заранее знать, за что будет в момент аварии и обеспечивает ли приобретённое кресло необходимую защиту.

В этом видео вы можете проверить, как производится тестирование.

Вас также может заинтересовать
Другие краш-тесты ADAC

mishbaby.ru

Таблица результатов краш тестов детских автокресел 2017/2018 год, группы 0 1 2 3.

В 2015 году специалисты Авторевю испытали 16 удерживающих устройств группы 1 для детей весом от 9 до 18 кг. В лаборатории пассивной безопасности АвтоВАЗа появились современные детские манекены Q-серии, позволяющие измерить ускорение таза и нагрузки на шею. Манекен Q3 ростом 98,5 см и весом 15 кг помещается в креслах группы 1 (от 9 до 18 кг). На испытаниях использовался фрагмент кузова универсала Лада Калина (жестко закрепленный на тележке), а сами удары прошли с помощью так называемой «малой катапульты». Система резиновых жгутов как из рогатки выстреливает тележку — и она врезается в «пятку» гидроцилиндра. Тестирование проходило по новой методике. Она включает не только фронтальный, но и боковой удар. Причем оба удара «жестче», чем при нынешних краш-тестах Euro NCAP.

Цена ошибки

По статистике, половина кресел, закрепляемых штатным ремнем безо­пасности, фиксируется неправильно.­ Чем грозит даже незначительная ошибка? Удар — и кресло с плохо зафиксированным правым углом разворачивает влево. Ускорение головы манекена в течение трех миллисекунд составило 144 g, почти в полтора раза больше безусловно опасных 100 g, когда неизбежно сильное сотрясение мозга! И это при том, что недорогое китайское кресло Babyton — пусть и не эталон безо­пасности, но, будучи правильно закрепленным, в состоянии уберечь ребенка при фронтальном ударе.

В этом специалисты Авторевю убедились, когда повторили испытание, уже с правильным монтажом. Перемещение вперед было существенно меньше, и манекен не достал головой до переднего сиденья — перегрузка составила «желтые» 90 g. Внимательно читайте инструкцию, устанавливайте кресло неторопясь и обязательно — даже когда очень спешите! — дважды проверьте, правильно ли пристегнуты кресло и ребенок в нем.

Заметили разницу? На первом слайде пример неправильной установки: ремень пропущен над подлокотником. На втором слайде кресло пристегнуто верно.

Видео краш-тестов

kresla-market.ru

Краш-тесты детских автокресел ADAC 2018 (весна + осень) с комментариями

UPDATE октябрь 2018 – добавлены результаты осенних тестовРезультаты весенней сессии независимых краш-тестов ADAC 2018. Весной 2018 года провели краш-тест  23 различных детских кресел, в том числе в первый раз – сиденье с собственной системой подушек безопасности. В общей сложности 17 моделей получили от ADAC оценку «хорошо», два автокресла – «удовлетворительно».

В этом сравнительном тесте три модели детских сидений были оценены как «плохие», одно из них не прошло тест на лобовой удара, а еще два получили низкую оценку по результатам теста на загрязнения.

Таблица результатов краш-тестов:

НазваниеIsofixОбщий баллБезопасностьЭкспл-яЭргоно-микаВред. в-ваУходРост(i-size)Вес (ECER44-04)
Группа 0+ (от 0 до 13 кг, от рождения и ~ до Max 15 месяцев, реально до 12 месяцев все же), а также части i-size системы для младенцев с ограничением по росту
Maxi-Cosi RockнетХорошоХорошоХорошоХорошоОтлОтл45-75 см
Maxi-Cosi Rock + база FamilyFix One i-SizeдаХорошоХорошоОтличноХорошоОтлОтл45-75 см
Britax Römer Baby-Safe 2 i-Size + i-Size Flex BaseдаХорошоОтличноХорошоХорошоОтлХор40-83 см
Britax Römer Baby-Safe 2 i-Size + i-Size BaseдаХорошоОтличноХорошоХорошоОтлХор40-83 см
Britax Römer Baby-Safe 2 i-SizeнетХорошоОтличноХорошоХорошоОтлХор40-83 см
Joie i-LevelдаХорошоХорошоОтличноХорошоОтлХор40-85 см
Graco Snugride i-Size + Base i-SizeдаХорошоХорошоХорошоХорошоХорХордо 87 см
Kiddy Evoluna i-Size 2даХорошоХорошоХорошоХорошоОтлХор45-83 см
Maxi-Cosi CabriofixнетХорошоХорошоХорошоХорошоОтлХордо 13 кг
Hauck Comfort FixнетХорошоХорошоУдовлХорошоХорХордо 13 кг
Hauck Comfort Fix + Comfort Fix IsofixbasisдаХорошоХорошоХорошоХорошоХорХордо 13 кг
Maxi-Cosi Cabriofix + Familyfix BasisдаХорошоУдовлХорошоХорошоОтлХордо 13 кг
Avionaut Ultralite + IQ baseдаПлохоХорошоХорошоХорошоПлохоУдв45-86 см
Jané Koos i-SizeнетПлохоОтличноУдовлХорошоПлохоХор40-83 см
Jané Koos i-Size + iPlatformдаПлохоХорошоХорошоХорошоПлохоХор40-83 см
До ~4 лет. Сюда относим:0+/1 с продленным сроком использования (до 18 кг), до конца 1 группы

I-SIZE. Новые кресла, ближайший аналог – группа 0+/1 (с рождения до 18 кг, 3.5-4 лет), но пределы использования определяются ростом. Минимум до 15 месяцев позволяют ездить против хода.

Подробнее про автокресла i-size >>. Подробнее про ограничения по росту надо смотреть по каждому креслу отдельно. Верхний предел у всех 105 см, а вот нижний и момент поворота, если предусмотрен – индивидуальны.
Britax Römer Dualfix i-Sizeдахорошохорошохорошохорошоотлотл40-105 см
Britax Römer Dualfix M i-Sizeдахорошохорошохорошохорошоотлотл61-105 см
Britax Römer Swingfix i-Sizeдахорошоотличнохорошохорошоотлотл40-105 см
Britax Römer Swingfix M i-Sizeдахорошоотличнохорошохорошоотлотл61-105 см
Britax Römer Trifix2 i-Sizeдахорошохорошохорошохорошоотлотл76-105 см С 15 МЕС.
Cybex Sirona S i-Sizeдахорошохорошоудовлхорошоотлхор45-105 см
Maxi-Cosi Axissfix Airдахорошохорошохорошохорошоотлхор45-105 см
Maxi-Cosi Pearl One + FamilyFix One i-Sizeдахорошохорошохорошохорошоотлхор 67-105 см
Chicco Around U i-Sizeдаудовлудовлудовлхорошохорхор40-105 см
Chicco Cosmosнетприемлприемлприемлхорошохорхордо 18 кг
Concord Ultimax i-Sizeдаплохоплохоудовлхорошоудовотл40-105 см
Jané Gravityдаплохоудовлудовлхорошоплохоотл
Nachfolger Hy5 TTнетплохоудовлудовлхорошоплохохордо 18 кг
Osann Foxдаплохоприемлудовлхорошоплохоудовдо 18 кг
Группа 1-2-3 (9-36 кг, примерно от 1 года до 12 лет)
Cybex Pallas S-Fixдахорошохорошохорошохорошоотлхор9-36 кг
Joie Traver Shieldдахорошохорошохорошохорошоотлхор9-36 кг
Chicco Youniverse Fixдаудовлудовлудовлхорошоотлхор9-36 кг
Peg Perego Viaggio 1-2-3 Viaдаудовлудовлудовлхорошохорхор9-36 кг
Nania I-Max SP Isofixдаудовлудовлхорошохорошохорхор9-36 кг
Osann I-Max SP Isofix Ferrariдаудовлудовлхорошохорошоотлхор9-36 кг
Группа 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 до 12 лет) + i-size (2 этап)
Besafe iZi Flex Fixдахорошохорошохорошохорошохорхор 100-150 см
Joie Traverдахорошохорошохорошохорошоотлхор15-36 кг
Cybex Solution S-Fixдахорошохорошохорошохорошоотлхор15-36 кг
Nuna AACEдахорошохорошохорошохорошоотлхор15-36 кг
Recaro Monza Nova Evoнетхорошохорошохорошохорошоотлхор15-36 кг
Recaro Monza Nova Evo Seatfixдахорошохорошохорошохорошоотлхор15-36 кг

Итак, что имеем при беглом просмотре результатов краш-тестов…В целом, наблюдается уже абсолютное большинство кресел, выполненных по i-size (ECE R129) среди кресел для детей младшего возраста. И даже среди кресел старшей группы видим первую ласточку, сертифицированное уже по новому правилу Besafe izi Flex Fix.

Результаты на сей раз по большей части стабильно хорошие, почти без провалов, и без супер достижений.Остановлюсь на некоторых.

Среди автокресел для новорожденных  – с рождения и до года? или до 1,5 лет? или до скольки-то там, но у всех по разному сантиметров роста )))) В общем, то, что раньше называли группой 0+, а теперь и обозначить то сложно, чтобы никого не запутать.

Относительно новая модель от Maxi Cosi, а именно, Maxi Cosi Rock успешно прошла тесты как с новой изофикс базой, так и без базы.Britax Roemer Baby Safe Plus 2 I-Size традиционно для этой линейки показал отличную безопасность. Кстати, в этой путанице кресел данного типа и с заявленными разными предельными возрастами и ростом ребенка, оно реально выделяется размерами.

У Кидди тоже все хорошо с тестами очередной модели из серии очень лежачих, но безопасных люлек. Но опять все плохо с поставками в Россию, так что особо и останавливаться на нем смысла нет.

UPDATE октябрь 2018

В осенней сессии отличную безопасность показали комбинации Britax Roemer Baby Safe Plus 2 i-size как с базой i-size, так и с продвинутой базой i-size flex (позволяет компенсировать неправильный наклон дивана автомобиля).

Хорошо показали себя автолюльки от Hauck и симпатичный  i-size вариант от Joie – Joie i-Level.Кресло-ветеран Maxi-Cosi Cabriofix с базой-ветераном Familyfix показало удовлетворительный результат по безопасности при хорошем общем балле. Еще раз показывает, что прежние лидеры могут сталкиваться с умеренными проблемами при тестировании по методикам i-size (хотя сам по себе факт успешного теста уже по двум принципиально разным методикам – это тоже хорошо).

Проблемы с содержанием вредных веществ выявлены у моделей i-size для маленьких от Jane при том, что с безопасностью там все в порядке.

Кресла от i-size для детей ростом до 105 см:

Подтвердил хороший уровень безопасности Britax Roemer Dualfix i-size.Вообще на отлично прошло тест кресло Briax Roemer Swingfix i-size. Вот только кресло это предназначено только для езды против хода, а пока ни одна подобная модель у нас не прижилась. Хотя максимально безопасно. Так что не знаю, будут ли вообще его поставлять в Россию.

Все ожидаемо хорошо у новой Cybex Sirona S i-size.

Maxi-Cosi Axissfix Air – первое детское кресло, оснащенное подушками безопасности. Видео с демонстрацией его работы публиковал еще несколько лет назад, когда оно было всего лишь прототипом. Тест пройден успешно. Причем в комментариях к тесту указано, что подушки позволили снизить измеренные нагрузки на голову  шею. Т.е. сама технология работает, молодцы! Правда на ударе сбоку (что уже не касается работы подушек, а конструкции кресла) оно показало себя средне, поэтому суммарный балл не особо выдающийся. Но тем не менее, очень интересно.На всякий случай напомню, кресла i-size до 105 см позволяют в большинстве своем (сейчас и тут образовались исключения!!!) перевозить ребенка против хода хоть до конца срока эксплуатации. И в таком положении ему безопаснее, чем по ходу при любых подушках и прочих технологических ухищрениях!

Про кресло Maxi-Cosi Pearl One, получившее хорошие оценки, чтобы не возникало путаницы с растущим семейством Pearl-ов, скажу – это вариация для езды только против хода.

Единственным провальным результатом с оценкой “плохо” за безопасность (2 других за превышение химического состава) неожиданно стало кресло Concord Ultimax I-Size. Продолжатель очень удачной линейки Ultimax-ов, выполненный по новым стандартам, не сумел сохранить целостность на лобовом ударе.

Britax-Roemer Trifix2 i-sizeХочу заметить, что ВООБЩЕ нет тестов 1 группы. Как я неоднократно говорил, этот тип кресел довольно быстро вытесняется креслами i-size.А вот интересным примером миграции кресла 1 группы в систему i-size может служить как раз это кресло.

Думаю все, кто сталкивался с выбором кресла 1 группы до 2017 года знаком с моделью Trifix. Легендарное кресло 1 группы было, возможно, лучшее. Но в i-size вписаться не могло никак, поскольку не подразумевает перевозку ребенка против хода, что согласно ECE R129 до 15 месяцев обязательно. Ну вот собственно, в результате и появилось кресло Trifix i-size, а затем его клон Trifix 2 i-size, в которые внесли номинальные конструктивные изменения для соответствия i-size, и ограничили время начала его эксплуатации возрастом в 15 месяцев. Таким образом удалось обойти ограничение на обязательный режим езды против хода.

UPDATE октябрь 2018

Зачем-то протестировали модели Britax Römer Dualfix M i-Size и Britax Römer Swingfix M i-Size, которые отличаются от 2 упомянутых ранее моделей без буковки М (которые тестировали весной) только отсутствием возможности использования с младенцами. Предсказуемо, результаты идентично хорошие. Ну что ж, лишнее доказательство отсутствия элемента случайности в тесте данных серий.

Модное i-size кресло от Chicco (Chicco Around U i-size) показало только средние результаты (удовлетворительно во всем)

Также средние результаты по безопасности и провальные по загрязнениям у Jane Gravity, не смотря на высокую цену.

Только “приемлимо” получило по безопасности (и также провал по загрязнениям) традиционно дешевое кресло Osann Fox (Osann – один из брендов более известной у нас Nania).

Очень интересный экземпляр – Nachfolger Hy5 TT. Получил удовлетворительно по безопасности (на самой нижней границе), и опять провал по загрязнителям. Но интересно это страшненькое на вид кресло совсем другим. Оно надувное!!! ) . Правда не полностью, как проваливавшие тесты предыдущие экземпляры других производителей, и жесткие элементы там все таки присутствуют. Но тем не менее, сдувается до компактного рюкзака и надувается до кресла. Даже якорный ремень прилагается. И в принципе – по результатам динамических тестов – это вполне себе кресло. Правда цена оставляет в силе только идею компактности, а отнюдь не экономии…

Группа 1-2-3 (9-36 кг).

А вот здесь интересно.Хорошо себя показало кресло Joise Trever Shield, но оценка кресла со столиком от Joie закономерна.

Гораздо интереснее 2 модели с оценкой “Удовлетворительно”: Chicco Youniverse Fix и Peg Perego Via. А интересны тем, что это еще +2 модели в группе 1-2-3 с заметным регулируемым наклоном и силовым изофикс, которые не провалили тест. До сих пор единственным проверенным вариантом такого типа был Britax Roemer Advansafix III (который правда умудрился получить даже Хорошо по безопасности в 2017). Так что технология 1-2-3 с таким функционалом отработана и появляются новые модели, которые можно считать достаточно безопасными.

UPDATE октябрь 2018

Октябрь пополнил группу 1-2-3 успешным тестов Cybex Pallas S-Fix.

Зачем-то опять протестировали Nania I-Max SP. Мне вообще кажется, что эти кресла ADAC использует для калибровки тестов, они там снова и снова появляются. В общем, ничего не изменилось, удовлетворительно, для низкой цены этого кресла – прекрасный результат. А да, еще зачем-то протестировали это же кресло в варианте обивки Ferrari. Доказали, что эта обивка еще экологичнее. Очень ценная информация, спасибо ).

Группа 2-3 (3-12 лет)Самое интересное тут – кресло Besafe iZi Flex Fix. Интересно тем, что оно омологировано уже в рамках нового этапа развития ECE R129 (i-size). Первая ласточка этого типа в независимых тестах. Прошло их успешно. Заметим, что в конструкции использованы элементы, которые первым применил Britax Roemer несколько лет назад – накладка на штатный ремень (здесь ее заметно увеличили в толщину) и 4 точка проведения ремня (между ножек). Т.е. эксперимент признан и другими производителями успешным и можно ожидать его повсеместного внедрения и развития.

А в остальном – у всех все неплохо в группе 2-3. И кресла экономичной серии от Reacro (Monza Nva Evo и Nova Evo Seatfix) получили хорошие оценки, и очередная модель от Joie (Traver) показала себя хорошо, в общем, все в порядке.

UPDATE октябрь 2018

Группа пополнилась успешным тестом Cybex Solution S-Fix.

Всем безопасных поездок!

xn--80aafmyhsrkf.xn--p1ai

Краш-тесты детских автокресел ADAC 2016 с комментариями

UPDATE 25.10.2016. ДОБАВЛЕНЫ РЕЗУЛЬТАТЫ ОСЕННИХ ТЕСТОВ 

Статья и таблицы пополнены результатами испытаний еще 16 детских автокресел, протестированных в осеннюю испытательную сессию. Протестированы несколько интересных моделей, испытаний которых давно ждали. Некоторые ожидаемые в тест так и не попали. Добавленные в таблицу результаты помечены знаком “(осень)”.

Только я начал писать статью с попыткой спрогнозировать предстоящие результаты весенней серии тестов (обычно они появляются 30-31 мая), как их опубликовали досрочно. Итак, привожу результаты краш-тестов детских кресел ADAC, весна 2016 года. Есть интересные результаты, один меня откровенно расстроил, но обо всем – в комментариях к таблице ниже.

Всего в весеннюю сессию было испытано 26 кресел. Среди них уже 8, сертифицированных по новому стандарту R-129 (i-size, подробнее в статье про автокресла i-size и что это такое).

Итак, таблица результатов (напоминаю, что напрямую их можно сравнивать только с краш-тестами автокресел за 2015 год):

Итак, общая таблица результатов краш-тестов:

НазваниеIsofixОбщий баллБезопасностьЭкспл-яЭргоно-микаВред. в-ваУходРост(i-size)Вес (ECER44-04)
Группа 0+ (от 0 до 13 кг, от рождения и ~ до Max 15 месяцев, реально до 12 месяцев все же), а также части i-size системы дл младенцев с ограничением по росту
KIDDY Evo-Luna i-Size (Isofix) да Отлично Отлично ХорошоХорошоУдв. Хор45-83 см
CYBEX Aton Q i-Size (осень)нетХорошоОтличноХорошоХорошоОтлХор45-75 см
CYBEX Aton Q i-Size + Base Q i-Size (Isofix) (осень)даХорошоОтличноХорошоХорошоОтлХор45-75 см
JOIE i-Gemm (i-Size) нетХорошоОтличноХорошоХорошоотл.отл40-85 см
JOIE i-Gemm + i-Base (Isofix + i-Size)даХорошохорошоХорошоХорошоОтлОтл40-85 см
KIDDY Evo-Lunafix (Isofix)даХорошоХорошоХорошоХорошоХорХордо 13 кг
MAXI COSI Citi (Bébé Confort Citi)нетХорошоХорошоХорошоХорошоОтлХордо 13 кг
BESAFE iZi Go Modular i-SizeнетХорошоОтличноХорошоХорошоОтлХор 40-75 см
BESAFE iZi Go Modular i-Size + i-size base (Isofix)даХорошоХорошоХорошо ХорошоОтлХор 40-75 см
Группа 1 (от 9 до 18 кг, минимум от 9-12 мес и до ~3,5 лет)
BRITAX Römer King IIнетхорошоудовл.хорошо Хорошоотлотл 9-18 кг
RECARO Optiafix (Isofix)дахорошоХорошохорошохорошоотлхор 9-18 кг
KIDDY Phoenixfix 3 (Isofix) (осень)дахорошохорошохорошохорошоотлхор9-18 кг
CHICCO Oasys 1 Evo Isofix (bgl. Chicco Oasys 1 Isofix)даудовл.удовл.хорошохорошоотлхор 9-18 кг
MAXI-COSI Rubi XP (осень)нетудовл.удовл.хорошохорошоотлхор9-18 кг
RECARO Optia (Isofix) 1 (осень, см. комментарий ниже)даплохоплохохорошохорошоотлхор9-18 кг
I-SIZE. Новые кресла, ближайший аналог – группа 0+/1 (с рождения до 18 кг, 3.5-4 лет), но пределы использования определяются ростом. Минимум до 15 месяцев позволяют ездить против хода. Подробнее про автокресла i-size >>.  Подробнее про ограничения по росту надо смотреть по каждому креслу отдельно. Верхний предел у всех 105 см, а вот нижний и момент поворота, если предусмотрен – индивидуальны.
CYBEX Sirona M2 i-Size (Isofix) (осень)дахорошохорошохорошохорошоотлудов45-105 см
CONCORD Reverso PLUS (Isofix + i-Size) да хорошохорошохорошо хорошоотлхор40-105 см
BESAFE iZi Kid X2 i-Size (Isofix)дахорошоотличнохорошо хорошоотлхор 61-105 см
BESAFE iZi Modular i-Size + i-size base (Isofix)дахорошохорошохорошоудовл.отлудв 61-105 см
JOIE i-Anchor Advance (i-Size + Isofix) (осень)даудовлхорошоудовлхорошохорхор40-105 см
NUNA Rebl (i-Size + Isofix) (осень)даплохоплохоудовлхорошохорхор40-105 см
Группа 0+/1 (с 0 до 18 кг, реально с 4-5 мес до ~3,5 лет)
RECARO Zero.1 (Isofix) (осень)дахорошохорошохорошохорошоотлхордо 18 кг
HAUCK Varioguard Plus (Isofix)даудовл.хорошоудовл.удовл.отлхор до 18 кг
KIWY SF01 Q-Fix (Isofix)даплохоплохоприемл.хорошопл.удвдо 18 кг
Группа 0+/1/2 (с рождения, реально с 5-6 мес, и до 25 кг, ~до 7 лет)
CHICCO Seat-Up 012 (Isofix)даприемлимоудовл.приемл.хорошохорхор до 25 кг
DIONO Radian 5нетплохоприемлимоплохоудовхорхордо 25 кг
 Группа 1-2-3 (9-36 кг, примерно от 1 года до 12 лет)
 JOIE Transcend (Isofix) дахорошохорошохорошо хорошоудвхор 9-36 кг
BRITAX RÖMER Advansafix II Sict (Isofix)даудовл.удовл.удовлудовлотлхор 9-36 кг
HEMA Doorgroei (осень)нетприемлимоприемлимоудовлхорхорхор9-36 кг
NANIA Beline SP Luxe (осень)нетприемлимоприемлимоудовлхорхорхор9-36 кг
KIDS EMBRACE Frendshipнетплохоплохоудовл. удовл.отлхор 9-36 кг
Группа 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 до 12 лет)
 BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix) да хорошохорошоотличнохорошоотлхор 15-36 кг
BRITAX RÖMER Kidfix II XP (Isofix)дахорошохорошоотличноудовл.отлотл15-36 кг
BRITAX RÖMER Kidfix II XP Sict (Isofix)дахорошохорошохорошоудовл.отлотл15-36 кг
JOIE Duallo (Isofix) дахорошохорошохорошо хорошоудвхор15-36 кг
MAXI COSI Rodifix Airprotect (Isofix) (bgl. Bébé Confort Rodifix Airprotect)дахорошохорошоотлично хорошоотлхор15-36 кг
HEMA Junior (осень)нетхорошохорошохорошохорошохорхор15-36 кг
JANÉ Quartz (Isofix) (осень)дахорошохорошохорошохорошоотлхор15-36 кг
NANIA Befix SPнетхорошохорошохорошохорошохорхор15-36 кг
VERTBAUDET Juniorsitнетхорошохорошохорошохорошохорхор15-36 кг
MIGO Siriusнетудовлудовлхорошо хорошохорхор15-36 кг
 MIGO Sirius + Solar (Isofix) даудовлхорошоудовл удовлхорхор15-36 кг
 А теперь – немного комментариев о тех результатах краш-тестов автокресел ADAC 2016, которые показались мне интересными:

В группе 0+ интересны результаты Kiddy Evo-Lunafix. Вообще отлично себя показала новая i-size модель, но и основная тоже показала себя хорошо. Для тех, кто не знает/не помнит – это кресло позволяет разместить ребенка почти горизонтально не только на шасси коляски, но и в процессе езды. Решение нестандартное, кресло, фактически, имеет второй тонкий слой, который и дает такое положение. А в случае нагрузки он вжимается и пассажир принимает типичное безопасное для режима езды против хода положение в кресле. Так вот теперь доказано, что такой ход обеспечивает не только удобство, но и безопасность. Жаль только у дистрибьютора Кидди, как обычно, какие-то проблемы и толком ничего не поставляет.

Также список пополняется креслами Joie. Вообще, этот бренд скоро, похоже, пополнит ряды наиболее безопасных производителей – все больше моделей светится в тестах, многие, успешно. При невысокой цене. Вот и часть системы i-size для новорожденных успешно прошла тест.

Update осень 2016. Тесты кресел для самых маленьких пополнились версией известного Cybex Aton Q, соответствующего уже правилам i-size, Cybex Aton Q i-size. По безопасности все отлично, кто бы сомневался…

В классической 1 группе (9-18 кг, установка по ходу)

-видим очередной тест из семейства Britax Roemer King 2 (в базовой модификации). Результат тот же, что логично. Зачем до бесконечности тестировать модификации, отличия которых не “краш-тестовые” – не знаю. Ну в общем, стабильность производства будем считать доказанной. P.S. кто бы знал, как меня нервирует их новый бренд “Britax Roemer”… Пока напишешь – руки устанут. Был раньше Romer и Romer – и всем все понятно.

-Наконец-то появившееся Recaro optiafix успешно прошло тесты. Вот лучше вместо тестирования одинакового по способу крепления очередного “кинга”, протестировали бы еще Recaro Optia на отдельной базе. Мне кажется, это было бы куда интереснее для тех, кто уже купил модель 0+ Privia на базе… Вроде и одно и то же почти с оптиафиксом, но не совсем ведь…

Update осень 2016. А вот осенний тест Recaro Optia (модификации, которая ставится на переходящую от 0+ базу Recaro Isofix Base) здорово разочаровал. Я некоторое время назад публиковал статью про отзыв партии без Recaro Isofix Base. В общем, была выпущена бракованная партия, кресло в комплекте с базой из которой и угодило в тесте. С группой 0+ (привия) даже на этой базе все проходит “на ура”, а вот с тяжелым манекеном крепления базы не выдержали и чаша улетела. Так что проблемным оказалось не кресло Optia, а база. Партия, подлежащая отзыву включает ~18000 штук, номера можно посмотреть в моей статье про отзыв или на официальном сайте Recaro. Замена, если окажется база с таким номером, производится бесплатно.

Продолжают победное шествие i-size кресла. Пока показывают, что базовая омологация по R-129 достаточно серьезна – провалов в независимых тестах я у этих кресел пока не видел, а их становится больше.

Правда ничего реально полезного нам в хозяйстве тест не содержит. Очередная модификация устанавливаемого только против хода конкорда реверсы (плюс) показала все хорошо, а кто бы сомневался. Ну и 2 модели бисейф туда же, одно против хода, другое – ребордер (с двумя вариантами установки). Вот только они в Россию давно не поставляются, да и денег стоят космических, а так производитель прекрасный.

Update осень 2016.  

Очень интересное кресло Cybex Sirona M2 i-size успешно прошло тесты. Это обновление модели M I-Size (M2 теперь оснащено новой базой, которую в итоге будет возможно использовать с креслом для младенцев, а потом купить только верх).

Испытали кресло Joie i-anchor i-size. Общая оценка “удовлетворительно”, но заметим, что по безопасности совокупная оценка “Хорошо” (хотя если смотреть отдельно, то совсем чуть-чуть не дотягивает во фронтальном ударе). Ну и подвела оценка за эксплуатацию Предсказуемо, еще в Кельне на выставке я обратил внимание, что почти нет положения для отдыха по ходу движения. С другой стороны, Joie обычно помогает доступная цена.

А вот еще один тест свел на нет мою первую фразу про “победное шествие” i-size. Nuna Rebl i-size тест провалило. 

В группе 0+/1 (0-18 кг)

– неплохо показал себя модернизированный Хаук Вариогард (теперь Plus).

– и здорово расстроил Kiwy SF01 Isofix. Нет, я всегда говорил, что конструкция из 2 простых изофиксов с 2 сторон и штатного ремня выглядит странно и нуждается в тестах… Но все же производитель мне всегда нравился и явного провала я как-то не ожидал. Еще раз доказывает, что в недорогих 0+/1 без тестов в наличии говорить о чем-то сложно, слишком сложное сочетание групп. Базовому ECE R44-04 то они, конечно, соответствуют, но большего ждать сложно.

Update осень 2016. Добавился тест Recaro Zero.1. Показало себя очень достойно. Интересное кресло, 0+/1 с поворотной для посадки-высадки чашей и продленным сроком использования против хода (что правильно).

Довольно новое в европейских тестах – 0+/1/2. Трансформеры большого периода использования, включающие 0+, популярные в США, потихоньку увеличивают ассортимент и на европейском рынке. Chicco Seat-Up 012. Общая оценка “приемлимо”. Но обратим внимание, что по безопасности – “удовлетворительно”, что для столь сложного сочетания групп – комплимент. А общая оценка понижена за то, о чем я всегда говорил про такие кресла, будь то европейские или американские – за большие риски неправильной эксплуатации. Еще раз повторю, подобные кресла могут быть хорошими, но для очень внимательных людей, готовых на всех этапах эксплуатации сверяться с инструкцией и все делать идеально.

Трансформеры 1-2-3 (9-36 кг).

– Очередной недорогой Joie со столиком получает хорошие оценки. К способности современных тестов правильно оценить эту технологию вопросы остаются, но тем не менее, как уже говорил, это производитель все чаще заявляет о себе. Напоминает сайбекс на заре своего развития – дешево, высокие баллы в тестах, динамично.

– Britax Roemer Advansafix 2 SICT. Ну, пожалуй, наиболее интересный подопытный в тестах. Много было противоречий по результатам испытаний когда-то многообещающего предка Xtensafix. Потом доработанная модификация Advansafix так и прожила весь период от начала производства, до окончания, так и не попав в повторные тесты. И вот, текущая модификация этого кресла, наконец, попала в них. Результат – Удовлетворительно. Это хороший результат, учитывая, что выше у 1-2-3 с ремешками никогда и не было. Боковой тест на уровне “Хорошо”. Риск неправильной эксплуатации хоть и повышенный, но не сильно (вот за этим они и сделали одинаковое крепление из штатного ремня изофикса и топ тетра  во всех группах). Вот и получается, что на сегодня, это единственное 100% проверенное кресло с нетипичным для 1-2-3 силовым изофикс и большим наклоном. Welcome.

Группы 2-3 (15-36 кг). Самая легкая группа, в которой давно все научились делать что-то хорошее…

– Хорошо показали себя как древнейшее реанимированное Britax Roemer Discovery (в вариации с латч), так и последнее поколение серии Kidfix II XP. Правда легендарную оценку “Отлично” (SEHR GUT) модели Kidfix II XP SICT повторить не удалось, не дотянул 0,2 балла. Но тут может быть все что угодно, от статистической погрешности в тесте до смены условий испытаний  (все же предыдущий рекорд был поставлен в других условиях). Это косвенно подтверждает то, что тест на фронтальный удар улучшился, а на боковой несколько ухудшился при том, что в этой части изменений никаких.

– Подтвердило в новых условиях свою безопасность кресло Maxi-Cosi Rodifix (оно же Bebe Confort Rodifix) в модификации AP (хотя кроме этих 2 букв в самом кресле ничего особо не менялось). Если лезть в числовые значения, то это не верхний уровень оценки “Хорошо”. Но интересно кресло тем, что оно одно из немногих,  кто не избавился от небольшого положения для отдыха и остается безопасным.

– Ну и очередной раз меня удивило Migo. Модель Sirius и в варианте с изофикс и без получило общую не яркую для этой группы оценку “удовлетворительно”. Но вот что интересно, в варианте с изофикс, оценка по безопасности “хорошо”, хоть и на самой нижней границе. Причем, результат лучше, как в боковом, так и в фронтальном ударе. И что самое интересное, это именно силовой изофикс, т.к. это извратная база, на которую может крепиться и кресло 0+ и кресло 1 группы и, что совсем необычно – группы 2-3. Даже представители производителя в Кельне, как мне показалось, воспринимали эту возможность больше как модный наворот, не более. Почему так получилось – пока в упор не понимаю, буду думать. Но интерес пока академический, поскольку история бренда в России была недолгой и давно не поставлялся.

xn--80aafmyhsrkf.xn--p1ai

Краш тест Детских Автокресел 2017 Adac

Кроме того, ADAC провел интересный анализ мест разме­щения детского автокресла в автомобиле, а также уделил особое внимание популярному у родителей складному бустеру и его особен­ностях в аварийной ситуации.

По традиции, мы перевели и озвучили ролик о том, как проходил этот тест:

Порадовали результаты 22 моделей, получивших оценку «хорошо», 12 из которых — кресла нового стандарта i-Size. Эти автокресла превышают нынешние законные требо­вания, а в некоторых случаях — значи­тельно.

Высокие оценки получает Cybex в различных возрастных группах. Это и новое поколение автолюлек Aton 5, и, ставшие популярными, серии Pallas и Solution. Традиционно достойные результаты демон­стрируют Britax Römer с автолюлькой Baby Safe i-Size, Recaro Zero.1 i-Size и Kiddy с двумя передовыми моделями — Cruiserfix 3 и Guardianfix 3.

Не обошлось и без непри­ятных сюрпризов. Автокресло Multipolaris Fix известного испан­ского произ­во­дителя Casualplay провалило фронтальный краш-тест, при котором манекен буквально выскочил из кресла. При повторном тести­ро­вании, с креплением при помощи штатного ремня автомобиля (без isofix), показатели несколько улучшились. Но и в этом случае манекен чрезмерно отрывается от сиденья, что говорит о недоста­точной фиксации и риске получения травм.

Дисква­ли­фи­ци­рована и модель LCP Kids Saturn iFix — за непра­вильное высокое распо­ло­жение поясного ремня, которое создает риск травмы брюшной полости.

Особое внимание ADAC было уделено испытаниям компактного бустера Mifold Grab-and-Go. Как ни заманчиво выглядит для родителей столь порта­тивное решение (в сложенном виде помещается даже в дамскую сумочку), полно­ценной функции защиты оно не выполняет. Испытания прово­дились с двумя манекенами — Q3 и Q10. Несмотря на высокое качество изготов­ления, глубокую посадку ребенка в бустере и надежные направ­ляющие для ремня, риск получения травм при ударе доста­точно высок. Из-за особен­ностей присте­ги­вания (по бедрам, а не по тазовому поясу), при ударе манекен выносится далеко вперед, прежде чем ремни сработают. Кроме того, возможно сколь­жение бустера на сиденье автомобиля, а в экстренной ситуации устройство может даже сложиться.

autodrom.su



Результаты краш тестов детских автокресел 2019


ADAC-2019: весенние краш-тесты — Автодети

Независимый немецкий автоклуб ADAC совместно с журналом Stiftung Warentest представил результаты очередной сессии краш-тестов детских автокресел — первой в 2019 году. В испытании было проверено 31 детское сиденье по критериям безопасности, управления, эргономики и содержания загрязняющих веществ. В качестве опционного теста был проведён анализ новейших систем дистанционной сигнализации, когда ребёнок остаётся один в автомобиле. В тесте участвовали 4 модели с такими системами.

Порадовало, что 27 протестированных автокресел явно превышают требования европейского законодательства и заслуживают высоких оценок. Это победитель теста Maxi-Cosi Jade c базой 3wayFix с оценкой «отлично» и 23 модели с оценкой «хорошо». Среди них Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size и Maxi-Cosi Pearl Pro i-Size, Cybex Cloud Z i-Size, Cybex Sirona Z i-Size R и Cybex Sirona Z i-Size, Nania BeOne SP, Nuna Norr, новые итальянские автокресла Peg-Perego Primo Viaggio i-Size и Viaggio FF105, а также модели для старших возрастных групп от Britax Römer — Advansafix IV R, Kidfix III M и Adventure.

Ещё три модели — Heyner Multifix Twist, Nachfolger Hy5.1 TT и Maxi-Cosi Titan Pro — получили оценку «нормально», и два кресла — «приемлемо» (Britax Römer Max-Way Plus и Apramo All Stage).

Испытание неудачников

К сожалению, два участника провалили тест и были дисквалифицированы. Это автокресла Chicco Oasys i-Size Bebecare и Maxi-Cosi TobiFix.

При испытании на лобовое столкновение в кресле Chicco Oasys i-Size Bebecare, в сочетании с базой i-Size Base, сломалось крепление ремня и манекен выбросило из люльки. Одновременно он получил удар по голове частью сломанной пряжки. Приговор ADAC был однозначным — дисквалификация при ударных испытаниях. Ещё при пилотной серии ударов, до завершения краш-тестов, клуб опубликовал предупреждение для пользователей о потенциальной опасности данной модели и рекомендации по обмену некачественных деталей у производителя.

Сиденье Maxi-Cosi TobiFix провалило тест по уровню загрязняющих веществ. В его материалах было обнаружено противопожарное вещество антипирен TCPP, превышающее допустимые нормы токсичности для продукции, предназначенной для детей.

Представляем итоговые оценки участников, сгруппированные по возрасту ребёнка:

До 1 года

До 1,5 лет

модель автокресла

защита

установка

комфорт

экология

уход

итог

Peg Perego Primo Viaggio i-Size + i-Size Base ++ + + + + +
Cybex Cloud Z i-Size ++ + + ++ + +
Cybex Cloud Z i-Size + Base Z + + + ++ О +
Avionaut Pixel + + + О О +
Avionaut Pixel + IQ base + + + О О +
Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base + + + ++ + +
Nania BeOne SP + + + + + +
Baby Jogger City Go i-Size + О + ++ + +
Chicco Oasys i-Size Bebecare + i-Size Base + + + +

До 4 лет

До 12 лет

модель автокресла

защита

установка

комфорт

экология

уход

итог

Apramo All Stage Ø О О + + Ø

От 1 до 4 лет

От 1 до 7 лет

модель автокресла

защита

установка

комфорт

экология

уход

итог

Britax Römer Max-Way Plus Ø О О + + Ø

От 1 до 12 лет

От 4 до 12 лет

Со всеми результатами краш-тестов вы можете ознакомиться в нашей сводной таблице ADAC.

Рекомендации клуба ADAC при покупке детского сиденья

При покупке автокресла важно присутствие ребёнка в магазине и наличие рядом вашего автомобиля, чтобы оценить совместимость и удобство модели.

Детское автокресло должно быть установлено в автомобиле максимально плотно и устойчиво. Крепления в старых автомобилях могут не обеспечивать достаточной устойчивости.

Убедитесь, что ремни протягиваются ровно и не перекручиваются.

Для детских переносок следует проверить длину ремня в транспортном средстве для надёжного крепления сиденья. Если ремень слишком короткий для автокресла, возможно, лучше выбрать модель с отдельной базой.

Для моделей старших возрастных групп длины ремня может быть недостаточно, когда ребёнок наклоняется вперёд. В этом случае выберите другую модель.

Не все детские автокресла рассчитаны на установку в любом автомобиле. Например, все модели с упором в пол или якорным креплением поставляются с перечнем разрешённых автомобилей. Проверьте по инструкции совместимость такого автокресла с автомобилем.

Всегда следуйте инструкциям по эксплуатации детского автокресла и руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Детские автокресла с сигнализацией

В конце 2019 года в Италии вступают в силу новые правила, запрещающие оставлять детей в одиночестве в припаркованной машине из-за риска перегрева на солнце. Для детей в возрасте до 4 лет разрешено использовать только кресла, оснащенные системой сигнализации, когда водитель покидает автомобиль с ребёнком. Тот факт, что даже 15 минут на палящем солнце в закрытой машине могут быть опасны для жизни ребёнка, показан на графике:

В настоящее время на рынке предлагаются системы сигнализации, которые позволяют отслеживать состояние детского кресла с ребёнком. Такие системы установлены в 4 моделях текущего теста. Это автокресла Chicco Oasis i-Size Bebecare, Cybex Cloud Z i-Size , Cybex Sirona Z i-Size и Cybex Sirona Z i-Size R. Системы сигнализации подключаются к мобильному телефону через Bluetooth и работают с соответствующим приложением. Они предупреждают о времени вашего отсутствия, об изменении температуры в салоне, о выходе за пределы зоны действия сигнала Bluetooth, а также могут отправлять предупреждение третьим лицам (контакты которых должны быть сохранены в приложении).

Краткий тест ADAC данных систем показал: системы сигнализации несовершенны!

Это связано со следующими особенностями:

Интерфейс телефона должен предоставлять полный объём разрешений для установки приложений. Иногда отсутствует чёткий сигнал Bluetooth и связь теряется. Системы нельзя модернизировать, их можно купить только вместе с сиденьем.

Эксперты также опасаются, что родители могут слишком полагаться на систему сигнализации и будут оставлять детей в машине на долгое время.

Специалисты ADAC призывают: никогда не оставляйте детей одних в машине, как с сигнализацией, так и без неё!

Даже когда машина припаркована в тени, из-за изменения положения солнца (или по какой-либо причине — изменения положения автомобиля), ребёнок может оказаться под палящими лучами. Исследования ADAC показали, что открытые окна не улучшают ситуацию. Маленькие дети неспособны в достаточной мере компенсировать избыток тепла, поскольку они имеют относительно небольшой объём тела по отношению к его поверхности. Это может быстро привести к тепловому удару, опасному для жизни.

Стенограмма видеоролика

Этой весной мы проверили 31 детское автокресло разных возрастных групп на соответствие критериям безопасности, управления, эргономики и содержанию вредных веществ. Результаты обнадеживающие. 23 кресла, получили оценку «хорошо», ещё три три — «удовлетворительно». Одна модель получила оценку «отлично». Это Maxi-Cosi Jade. Правда, размеры этой люльки рассчитаны до роста 70 сантиметров и, следовательно, она может использоваться только в первые месяцы жизни ребёнка.

К сожалению, две модели автокресел провалили испытания. У модели Chicco Oasys i-Size Bebecare обнаружились вопиющие проблемы с безопасностью при лобовом столкновении. Внутренние ремни просто вырвало и манекен вылетел из сиденья. Автокресло Maxi-Сosi TobiFix содержит огнезащитное вещество TСPP в объёме, превышающем предельно допустимые нормы токсичности. По содержанию вредных веществ ему даётся оценка «неудовлетворительно».

Для некоторых родителей, конечно, интересны так называемые «растущие» автокресла, которые следуют за ростом ребёнка в течение нескольких лет. Правда, обычно они достаточно дорогие, а после многолетнего использования имеют значительные следы естественного износа.

Нельзя оставлять маленьких детей одних, особенно в припаркованных на солнце автомобилях. Детские автокресла с сигнальными системами призваны это предотвратить.

Эти специальные системы отправляют сигнал на сотовый телефон, когда родители оставляют ребёнка одного в машине или отдаляются за пределы радиосигнала. Однако, во время тестирования они нас не убедили и таят в себе опасность того, что родители пребывают в обманчивой уверенности, что ребёнок в машине спокойно спит, а система будет им об этом регулярно напоминать. Но этого не происходит.

Поэтому всегда берите ребёнка с собой, даже когда вы оставляете машину на короткое время. Непредвиденные обстоятельства могут задержать вас или вообще помешать возвращению в автомобиль.

Опубликовано: 27-05-2019

ADAC-2018: осенние краш-тесты Интервью с Андреасом Рацеком (ADAC) Автодети на испытательном полигоне ADAC

Подписаться на блог Оцените страницу

0 / 0

ADAC-2019: результаты краш-тестов детских автокресел

В конце мая 2019г. международная тестирующая организация ADAC провела независимое испытание детских автокресел.

В рейтинге автокресел участвовало 31 детское кресло на безопасность, функциональность, эргономику и содержание загрязняющих веществ. В тестировании также участвовали экспериментальные новые разработки — четыре кресла с системой сигнализации, предотвращающей забывание детей в автомобиле. Все успешные и провальные результаты — ниже в таблице. Кроме того, здесь вы найдёте рекомендации специалистов ADAC для родителей.

  • 23 модели получили оценки «хорошо», одна модель «очень хорошо»
  • Системы сигнализации не убедительны

Таблица результатов ADAC-2019

Баллы: 0,5 — 1,5: «очень хорошо»; 1,6 — 2,5: «хорошо»; 2,6 — 3,5: «удовлетворительно»; 3.6 — 4.5: «достаточно»; 4.6 — 5.5: «недостаточно»

Производитель / МодельЦена (€  )IsofixБаллы
Автокресла До 1 года
MAXI-COSI Jade + 3wayFix 420 да 1,5
Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size230 нет 1,7
 Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size + 3wayFix430да1,8
 Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size + FamilyFix One410да1,8
Inglesina Darwin i-Size199нет2,0
 Inglesina Darwin i-Size + Дарвин i-Size Base400да2,3
 Автокресла примерно до 1,5 лет
 Peg Perego Primo Viaggio i-size + база i-size 370 да 1,6
 Cybex Cloud Z i-Size 260 нет 1,7
 Cybex Cloud Z i-Size + Base Z 460 да 1,8
 Avionaut Pixel 219 нет 2,0
  Avionaut Pixel + IQ база 400 да 2,1
 Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base 455 да 2,3
Nania BeOne SP 50 нет 2,3
Baby Jogger City Go i-Size275 нет 2,4
Chicco Oasys i-Size Bebecare + i-Size Base*400да5,5
Автокресла  До 4-х лет
 Cybex Sirona ZR i-Size + Base Z 520да 1,9
 Nuna Norr450да 2,2
Nachfolger Hy5.1 TT350нет 2,7
 Heyner Multifix Twist350да3,1
 Автокресла до 12 лет
 Apramo All Stage 430 да 3,8
 Автокресла от 1 до 4-х лет
Besafe iZi Modular RF i-Size + iZi Modular Base 570 да 2,0
  Maxi-Cosi Pearl Pro i-Size + 3wayFix 450 да 2,3
 Peg Perego Viaggio FF105 + i-Size Base 450 да 2,3
 Maxi-Cosi TobiFix 230 да 4,6
Автокресла от 1 до 7 лет
 Britax Römer Max-Way Plus 350нет 3,6
Автокресла от 1 до 12 лет 
Britax Romer Advansafix IV R 300 да 2,3
MAXI-COSI Titan Pro 300 да 2,7
Автокресла от 4-х до 12 лет
 Britax Römer Kidfix III M 230 да 1,7
 Britax Römer Adventure 80 нет 2,1
 Safety 1st Road Fix 120 да 2,4

Хороший результат

По многим параметрам 27 моделей детских кресел явно превышают требования законодательства и оцениваются как «удовлетворительные» или лучше. Но были и два провальных результата. За особенно плохие результаты производители были наказаны.

Рекомендованные автокресла для российских родителей в 2019

Не все автокресла из прошедших испытания доступны в России, поэтому исходя из результатов теста, можно рекомендоваать следующие модели:

Недорогое и хорошее автокресло для новорождённых

Автолюлька Nania BeOne SP (0-1,5 года)

Общая оценка ADAC: хорошо

Данное автокресло участвовало в краш-тестах ADAC еще и в 2014 году и получило хорошие результаты. Из плюсов — маленький вес и приятная цена. Группа: Переноска для младенцев 0+ с собственными ремнями безопасности и центральным натяжением ремней. Подходит для новорожденных до 13 кг (до 1 1/2 года) Масса сиденья: 2,9 кг Установка: Против направления движения с трехточечным ремнем транспортного средства. Внимание: Не используйте на пассажирских сиденьях с передней подушкой безопасности

Остальные рекомендуемые автокресла не относятся к категории «недорогих». Если вас интересуют недорогие автокресла, прошедшие краш-тесты, проверьте этот пост:

Автокресло Cybex Sirona с базой (0-4 года)

Автокресла совмещённой категории всегда привлекают своей функциональностью и долгим сроком службы. Однако хороших результатов в краш-тестах добиваются немногие производители. Cybex исключение.

Общая оценка ADAC: хорошо

Одобрено: i-size от 45 см до 105 см Сиденье с ногой для детей 45-105 см (до четырех лет) , Есть лежачее положение

Вес сиденья 7.4 кг База: 7,7 кг

Новинки детских автокресел 2019 — Автодети

2018 год был богат событиями в индустрии детских автокресел. Производители и строгие испытатели отлично потрудились, чтобы сделать жизнь наших детей безопаснее.

Мы увидели две мощные сессии испытаний ADAC — весеннюю и осеннюю. В Москве состоялась роскошная выставка достижений Мир Детства — 2018, а мы, вместе с вашими рекомендациями, расширили нашу базу видеообзоров автокресел.

В новом году нас ждёт много нового, а пока мы остановимся на самых интересных новинках, с которыми вошли в 2019 год.

Maxi-Cosi CabrioFix

Открывает список модель группы 0+ Maxi-Cosi CabrioFix. Заслуженный ветеран рынка в группе переносок для новорождённых сохранил всё лучшее от предыдущих версий: безопасность, малый вес, вместительность. У автокресла поменялся лишь вкладыш — он стал удобнее, а также обновилась коллекция тканей.

Показательно, что CabrioFix был протестирован ADAC трижды со значительными перерывами — в 2006, 2010 и 2018 годах — и все три раза с оценкой «хорошо»! Последние испытания подтвердили, что заявлениям производителя можно доверять: кресло было разработано для интенсивного использования в течение примерно 10 лет и способно передаваться из поколения в поколение без снижения потребительских качеств. Maxi-Cosi CabrioFix и в 2019 остаётся одной из лучших автолюлек для новорождённых.

Joie Steadi

Joie Steadi — недорогое, но очень качественное автокресло группы 0+1 для детей от рождения до 4 лет. Отличный бюджетный вариант для молодых семей. Имеет хорошее положение для отдыха как против хода движения, так и по ходу. В комплект входит удобный вкладыш для новорождённого. Крепится штатным ремнём автомобиля. Особое внимание уделено пассивной безопасности: боковая защита эффективна, а каркас усилен металлическими вставками. Кресло имеет низкий центр тяжести и устойчиво в автомобиле.

Britax Römer Dualfix M i-Size

Britax Römer Dualfix M i-Size создано для малышей, которые уже не помещаются в люльку и умеют сидеть, но которым ещё рано ездить лицом по ходу движения. Это упрощённая версия уже завоевавшего популярность автокресла Britax Römer Dualfix i-Size. Отличие новой модели заключается лишь в отсутствии вкладыша для новорождённых и, соответственно, в цене. Кресло соответствует стандарту ECE 129 i-Size и рекомендуется для установки против хода движения весь период использования — до достижения ребёнком роста 105 см.

Peg-Perego Viaggio 1-2-3 Via

Представитель итальянской семейной компании Peg-Perego Viaggio 1-2-3 Via — прямой конкурент автокреслу Britax Römer Advansafix IV R в универсальной группе 1-2-3. Имеет аналогичное крепление с помощью системы isofix и якорного ремня. Модель характеризуется большим внутренним объёмом, хорошим углом наклона для отдыха и качественными материалами обивки. Кресло получило удовлетворительную оценку в краш-тестах.

Cybex Pallas S-Fix

Cybex Pallas S-Fix — один из лучших представителей группы 1-2-3 со столиком. В 2019 году автокресло станет еще более стильным и порадует новыми расцветками. Кроме обновлённого дизайна, изменилась дополнительная боковая защита, увеличился внутренний объём модели. Также столик стал удобнее по форме. Очень сбалансированное и надёжное сиденье, рассчитанное на длительный срок службы. Высокие характеристики подтверждают оценки ADAC в последнем тесте.

Heyner MaxiFix Aero

Heyner MaxiFix Aero — самое доступное автокресло в группе 2-3 с хорошими оценками ADAC. Теперь и с удобным изофиксом. Практически, это проверенная временем модель Heyner Maxi Protect Aero. В 2019 году представлена в новых расцветках. Очень достойное автокресло при невысокой стоимости.

Britax Römer Kidfix III M

Едва появившись на рынке детских автокресел, модель Britax Römer Kidfix III M завоевала особую популярность. Это произошло благодаря тому, что ко всем достоинствам предыдущих моделей Kidfix добавился значительно увеличенный внутренний объём, а главное, глубина посадки. Сиденье также стало длиннее на 5 см, что улучшило эргономику поддержки для ног. Всё это позволит даже старшим детям чувствовать себя удобно и комфортно. В гамме расцветок появилась линейка Air — с перфорированной тканью и улучшенным дизайном.

Britax Römer Kidfix2 S

Еще один представитель знаменитой серии Kidfix от ведущего немецкого производителя. Новинка Britax Römer Kidfix2 S предлагает ещё больше комфорта для детей до 12 лет, оставаясь при этом достаточно компактной и лёгкой в своей группе. Кресло оснащено передовыми технологиями безопасности Britax Römer — боковой защитой SICT и системой SecureGuard, которая оптимизирует положение ремня над тазовыми костями и снижает риск травм живота. Одновременно вышла в свет и младшая модель — Britax Römer Kidfix2 R, которая отличается лишь отсутствием боковой защиты SICT и традиционной гаммой расцветок.

Изюминкой обеих моделей является съемная спинка, которая превращает автокресло в бустер, когда рост ребёнка достигнет 135 см. Благодаря системе SecureGuard штатный ремень находится в оптимальном положении даже без спинки. Такое решение повышает универсальность автокресла, однако производитель рекомендует как можно дольше использовать сиденье со спинкой, как наиболее безопасное.

Baier Adefix

Baier Adefix — разработка именитого немецкого бренда, специализирующегося на дооснащении автомобилей немецких автоконцернов. Неудивительно, что модель заслужила высокие оценки в краш-тестах. Любители яркого дизайна непременно оценят это автокресло за необычные решения в цветовой гамме и за ткани высокого качества. Модель производится исключительно на заводах в Германии.

Опубликовано: 03-01-2019

Смотрите также:

Выбираем автокресло для больших путешествий Новинки детских автокресел 2019 Мир детства 2018 Автодети на испытательном полигоне ADAC

Подписаться на блог Оцените страницу

0 / 0

Топ 10 лучших автокресел 2019

Перевозить ребенка в автомобиле каждый водитель должен только с применением специального автокресла: так гласит закон, за неисполнение которого предусматривается наказание.

Каждая семья, в которой есть маленькие дети, должна использовать автомобильное кресло для удобства и безопасности малышей в машине, именно поэтому к выбору приспособления необходимо подойти ответственно.

Чтобы автокресло защищало ребенка, а также было комфортным и надежным, нужно обратить внимание на самые популярные и проверенные модели. Сайт Ten-Best.ru составил рейтинг лучших детских автокресел: надеемся, что наш топ поможет сделать правильный выбор для своего чада.

Используете автокресло для перевозки детей?

ОбязательноНе всегда

Безопасность при езде на автомобиле тем более с детьми превыше всего. Немалую роль в этом играют шины, на которых вы ездите. Смотрите наш рейтинг лучшей зимней резины и выбирайте только качественные покрышки.

Какое автокресло лучше выбрать и купить

Детские автокресла позволяют детям избежать травм во время возможных дорожных происшествий. Все модели можно условно поделить на разные категории согласно весу и возрасту. Каждое кресло обязательно оснащается ремнями безопасности и дополнительными возможностями для сохранения комфорта малыша.

Все автокресла для детей делятся на 5 различных групп, имеющих свою маркировку. Каждая группа отличается размером и предназначением моделей.

На данный момент существуют такие группы автокресел:

  1. 0 – рассчитаны на детей до 1 года с весом до 10 кг. Безопасность обеспечивается за счет перевозки в горизонтальном положении с применением широкого ремня.
  2. 0+ – кресла-переноски, закрепляющиеся против движения машины. Предназначены для детей от 1 до 1,5 лет весом до 13 кг.
  3. 0+/1 – ребенок фиксируется в кресле из пластикового каркаса и подушек безопасности: для малышей весом до 18 кг и возрастом до 4,5 лет.
  4. 2/3 – здесь уже реализуется система использования автомобильных ремней безопасности: для детей до 25 кг до 7 лет.
  5. 3 – это полноценные кресла-бустеры для детей до 12 лет. Ребенок пристегивается к сиденью автомобильными ремнями.

Выбирая кресло для безопасности малыша, важно не только обращать внимание на категорию, но и на фирму-производителя. Сегодня хорошо себя зарекомендовали зарубежные модели от Chicco, Cybex, BRITAX ROMER. Еще один важный критерий – комфорт ребенка при нахождении в кресле. Приобретая приспособление, лучше взять в магазин будущего пассажира для наглядной примерки.

Рейтинг автокресел для детей

10. Diono Monterey 2

Ищете недорогое, но отвечающее всем параметрам безопасности детское автокресло? Тогда стоит обратить свой взгляд на модель Diono Monterey 2 – кресло, рассчитанное на перевозку детей до 7 лет. В таком комфортном приспособлении будет удобно ребенку весом до 25 кг, из особенностей – транспортировка лицом вперед, регулировка ширина, штатный ремень.

Diono Monterey 2 — хорошее детское автокресло, по характеристикам не уступающее самым именитым брендам. Здесь имеется усиленная боковая защита, износостойкий чехол, а также встроенные подстаканники, чтобы ваше чадо могло насладиться вкусным чаем на протяжении поездки. Ценовая категория такого кресла – средняя, поэтому модель станет отличным вариантом для детей дошкольного возраста.

Степан, 40 лет. Купили Diono Monterey 2 в прошлом году и за небольшой промежуток использования можно сделать следующие выводы: после покупке ребенок сразу решил опробовать приспособление. При первой же поездке довольный сын уснул в кресле, потом сказал, что чувствовал себя замечательно. Безопасность кресла на высоте, его показатели могут регулироваться по мере роста ребенка.

На девятой строчке рейтинга детских автокресел расположилась модель Maxi-Cosi Pearl Isofix, изготовленная в Нидерландах. Особенностью данной модели является сравнительно небольшой вес – всего 6 кг. В комплектации идет анатомическая подушка, а также мягкие накладки на внутренние ремни безопасности.

Справка! Данная модель выпускается в семи различных расцветках: белой, черной, красной, синей, голубой, коричневой и серой, что позволит ребенку самостоятельно выбрать оттенок кресла.

Модель рассчитана на вес ребенка от 9 до 18 кг, при этом относится к первой группе автокресел. В названии указано наименование «Isofix», что говорит о типе крепления: встроенные замки кресла фиксируются на сиденье автомобиля в специальных полозьях, которое соединены с кузовом. В данной модели предусмотрена система FamilyFix, с помощью которой осуществляется фиксация приспособления.

Андрей, 30 лет. Покупали кресло Maxi-Cosi Pearl Isofix для своего трехлетнего сына с целью поездок на прогулки и на дальние расстояния. Кресло отвечает всем требованиям безопасности, поменять положение спинки можно одной рукой – это делается очень просто. База под крепление у нас осталась от прошлого кресла, поэтому проблем не возникло.

Известный итальянский производитель предлагает качественное и надежное автокресло Chicco Youniverse. Это универсальное приспособление для обеспечения безопасности детей, относящееся к 1, 2 и 3 группе одновременно. Модель рассчитана на малышей весом от 9 до 36 кг. Кресло фиксируется за счет автомобильных ремней.

Экономить на безопасности детей не приходится, поэтому производитель продает это кресло в среднем ценовом сегменте. Такую модель можно купить ребенку возрастом от 2 до 12 лет. Ремни отлично держат малыша внутри, не передавливают и не сковывают его движения.

Илья, 38 лет. Долго искали подходящее автокресло для дочки и наконец-то определились с выбором – купили Chicco Youniverse красного цвета. Модель универсальная, подходит детям от 2 до 12 лет, ремни регулируются, поэтому ребенок спокойно помещается независимо от возраста. Дочке 5 лет, она спокойно переносит поездки за город и длительные путешествия, даже если засыпает в машине.

Автомобильные бустеры представляют отдельную категорию приспособлений, предназначенных для безопасности старшего ребенка в машине. Happy Baby Booster Rider как раз рассчитан на детей весом 15-36 кг и относится к группе 2/3. Доступная ценовая политика делает этот бустер популярным среди пользователей.

При покупке кресел-бустеров стоит обратить внимание на его удобство: детям, любящим поспать во время поездки, необходима функция регулировки в горизонтальное положение.

Бустер выпускается в 6 расцветках и крепится к сиденью с помощью автомобильных ремней. Транспортировка ребенка осуществляется лицом вперед. Вес бустер маленький – 1,3 кг, тканевый чехол можно снимать для стирки. Пользователи отмечают простоту применения и надежность данного автокресла.

Марина, 33 года. Бустер Happy Baby Rider мы купили в прошлом году и используем его в поездках на небольшие расстояния. Дочке 4 года, она хорошо помещается в бустере, единственное, что не нравится – нет возможности ребенку поспать. Ремень фиксируется надежно, не мешает дочке. Доступный ценовой сегмент и маленькие габариты были решающим критерием после удовлетворения требований безопасности в дороге.

Еще одна универсальная модель, прошедшая самые опасные краш тесты — Inglesina Newton I-Fix. Это приспособление для перевозки детей от 1 года до 11 лет на заднем сиденье машины. Модель выпускается в 4 расцветках, надежная система крепления Isofix позволит качественно зафиксировать малыша, а универсальная конструкция будет расти по мере взросления ребенка.

Такое кресло рекомендуется приобретать на долгое время, тем более стоимость здесь на порядок выше указанных ранее моделей. Ремни безопасности являются пятиточечными, что соответствует всем европейским стандартам. Согласно отзывам покупателей такое автокресло обладает эргономичным подголовником, а его положение можно регулировать по мере роста малыша.

Ангелина, 28 лет. Такое кресло мы купили нашему первенцу, предварительно изучив отзывы пользователей. Люди указывали, что по мере взросления ребенка это кресло можно использовать и далее, что мы и сделали. Сейчас сыну 5 лет, а кресло покупалось 2 года назад: ребенок вырос, но автокресло применяется и до сих пор. Здесь есть удобная регулировка наклона головы и высоты подголовника, а также можно легко снять обивку и помыть ее после длительного применения.

Еще один бустер в нашем рейтинге разместился на пятой строчке топа детских автокресел. Это модель от компании Siger, рассчитанная на детей весом 22-36 кг. Вес у приспособления небольшой – 3,1 кг, в конструкции имеется фиксатор натяжения штатного ремня, а само кресло фиксируется за счет автомобильных ремней безопасности.

Установка осуществляется лицом вперед, имеется съемный чехол, который можно очистить и установить обратно в машину.  Siger Бустер – это прекрасная альтернатива детскому креслу для детей постарше. Модель произведена в России и по краш тестам полностью соответствует европейским нормам.

Олег, 52 года. Часто вожу старшего внука на тренировки, ему 8 лет, поэтому пришлось купить бустер на заднее сиденье. Сначала внук противился и говорил, что бустер Siger неудобный, и привыкнуть после автокресла к нему сложно. Но со временем ребенку даже понравилось ездить в таком приспособлении. При покупке консультант говорил о том, что нужно обязательно проверить рост ребенка: ремень при посадке должен проходить через середину плеча ребенка.

На четвертой позиции нашего рейтинга лучших детских автокресел разместилась модель от компании Concord. Это автокресло из группы 2/3, которое рассчитано на детей весом от 15 до 36 кг. В комплекте поставляется анатомическая подушка, крепление осуществляется по системе Isofix, а также за счет ремней безопасности автомобиля.

Удобными для ребенка считаются те модели, которые анатомически повторяют строение тела малыша.

Краш тесты модель проходила в 2010 году, по их результатам это устройство можно использовать для безопасности ребенка при поездках. Кресло выдерживает фронтальные и боковые удары благодаря прочному каркасу и материалам конструкции. Сиденье не подпрыгивает и не сдвигается с места во время тряски в машине.

Наталья, 36 лет. С этим креслом ребенок пережил дальнюю поездку в 2 тысячи километров. Регулировка спинки позволяет малышу находиться в удобном положении. Здесь отсутствует отверстие для стакана, но эта проблема решается дополнительным его приобретением. Съемные чехлы демонтируются с трудом, но после нескольких раз можно привыкнуть.

Открывает тройку лидеров в нашем рейтинге лучших автокресел модель Zlatek Colibri – отличное приспособление для новорожденных, позволяющее осуществить безопасную транспортировку ребенка в машине. Устройство относится к группе 0+, а это значит, что оно рассчитано на вес до 13 кг. Изделие выпускается в четырех разных расцветках, оно оснащено анатомической подушкой и имеет небольшой вес – 2,5 кг.

Установка осуществляется за счет автомобильных ремней вперед спиной. Модель универсальна тем, что ее можно использовать в качестве переноски – для этого в конструкции предусмотрен капюшон и тент от солнца, а также ручки. Голова малыша будет поддерживаться специальным подголовником, ремни имеют трехточечное крепление.

Алиса, 29 лет. После рождения дочки искали недорогое, но в тот же момент надежное автокресло. Выбор пал на польский бренд Zlatek с креслом Colibri. Производство находится в России, но качество изготовление вполне европейское. Кресло отлично используется как переноска, достаточно поменять положение ручек. Пластик крепкий, а ребенок в кресле пристегнут надежно, и нет повода переживать.

Изделие, которое обосновалось на второй строчке нашего рейтинга лучших детских кресел в машину, обладает немаленькой ценой, но высоким качеством. Конструкция настолько надежна и удобна, что малыш будет практично зафиксирован внутри кресла. Модель рассчитана на вес ребенка от 15 до 36 кг и относится к группе 2/3.

Лучше выбирать кресло с несколькими типами креплений, чтобы при неисправности одного крепления, можно было бы воспользоваться вторым вариантом.

Данное кресло можно устанавливать с помощью автомобильных ремней, а также с помощью встроенной системы Isofix. Вес модели сравнительно небольшой – 5,2 кг, в удобном положении. комплекте идет анатомическая подушка, поддерживающая голову ребенка. Подголовник регулируется в 12 разных положениях высоты. Модель прошла все краш тесты в 2015 году.

Матвей, 35 лет. Первое, что я оценил в кресле Cybex Solution – это система крепления Изофикс. Это просто находка: закрепив в ней кресло с малышом, оно становится практически монолитным и неподвижным. Такой надежности не добьешься ни с одним ремнем безопасности автомобиля. Мой сын спокойно спит в этом кресле, когда мы устанавливаем нужный наклон подголовника. Рекомендую к покупке, несмотря на стоимость.

На первом месте нашего хит-парада самых лучших автокресел разместилась модель от компании BRITAX ROMER, рассчитанная для детей от года и выше с весом от 9 до 18 кг. Изделие выпускается в 7 различных расцветках, установка осуществляется лицом вперед, а крепление предусматривает использование автомобильных ремней. Особенность этого устройства – небольшой вес 10,3 кг.

Еще один полезный рейтинг для родителей: Топ 10 лучших прогулочных колясок 3 в 1.

Анатомическая подушка и мягкие накладки на ремни позволят не допустить трения во время поездки, малышу будет комфортно находиться внутри. Пятиточечные ремни обеспечивают ребенку безопасность, съемный чехол легко постирать. Конструкция разработана таким образом, что присутствует защита от боковых ударов. Четыре уровня регулировки спинки помогут расположить тело малыша так, как ему комфортно путешествовать.

Евгений, 33 года. У меня трое детей, и я знаю, что такое качественное автокресло. За последние 5 лет с женой мы перепробовали около 10 различных моделей, и все было не так: то крепление ломалось, то не было регулировки спинки и подголовника, то ткань чехла была некачественной. В модели BRITAX ROMER King II все идеально. Мы брали это кресло для средней дочки, но через год оно пригодилось и младшему сыну. Ребенок чувствует себя прекрасно во время поездки – ничего не давит и не натирает. Ремни надежно фиксируют устройство, оно даже не сдвигается с места. Рекомендую к покупке, тем более производитель позаботился о цветовом ассортименте.

В нашем топе автокресел для детей были представлены только самые лучшие модели, которые проверены пользователями. Надеемся, что наш рейтинг поможет осуществить правильный выбор и отыскать самое надежное автокресло для ребенка.

Полезное видео о выборе детского автокресла

 Загрузка …

Краш-тесты детских автокресел — Автодети

Термин «краш-тест» (от англ. сrash-test) означает испытание автомобиля на безопасность. В специальной лаборатории воспроизводится ДТП и оценивается уровень повреждений автомобиля, а так же вред, нанесенный жизни и здоровью водителя и пассажиров, которых на краш-тестах заменяют специальные манекены со множеством датчиков.

За последние десять лет краш-тесты стали обычным делом и в сфере детской пассивной безопасности. Огромное число независимых организаций в Европе, Америке, Японии проводят подобные тесты детских автокресел, не говоря уже об испытаниях при разработке и сертификации этой продукции.

  • ADAC

  • ÖAMTC

  • ANWB

  • EuroNCAP

  • TCS

  • Which

  • Авторевю

  • Warentest

  • Autoliitto

  • NASVA

  • IIHS

В России наибольшую известность имеют результаты краш-тестов немецкого клуба ADAC. Однако эти рейтинги нельзя считать безоговорочными, и, основываясь на них, однозначно называть одну модель — плохой, другую — хорошей, а третью — самой лучшей. Как показывает практика, одна и та же модель автокресла может получить разные оценки в тестах. Причина в том, что условия испытаний (скорость автомобиля, его марка и модель, угол удара) неодинаковы. Так же, как не одинаковы те ДТП, в которые попадают реальные люди. Изучая результаты тестов, помните, что все автокресла, проходящие испытания в независимых организациях, прошли сертификацию и соответствуют действующим стандартам безопасности. Задача подобных тестов не только в том, чтобы оценить различный уровень защищенности ребенка в том или ином автокресле, но и в том, чтобы помочь каждому конкретному производителю усовершенствовать свою продукцию. Именно поэтому кресло вроде бы одной и той же модели в тестах разных лет показывает неодинаковые результаты: в течение нескольких лет модель автокресла, не меняя своего названия, может претерпеть конструктивные изменения.

Видео о краш-тестах

Смотрите также:

Видеосъёмки краш-тестов ЕЭК ООН № 44 ЕЭК ООН № 129

Оцените страницу

4.7 / 8



▷ Сравнение детских автокресел:

Отзывы
Весовая группа

 

1 (9 – 18 кг)

2 (15 – 25 кг)

3 (22 – 36 кг)

 

1 (9 – 18 кг)

2 (15 – 25 кг)

3 (22 – 36 кг)

 

1 (9 – 18 кг)

2 (15 – 25 кг)

3 (22 – 36 кг)

 

 

2 (15 – 25 кг)

3 (22 – 36 кг)

0+ (0 – 13 кг)

1 (9 – 18 кг)

2 (15 – 25 кг)

3 (22 – 36 кг)

 

1 (9 – 18 кг)

2 (15 – 25 кг)

3 (22 – 36 кг)

Результат теста безопасности ADAC
Возрастная группа

 

8 – 48 месяцев

3 – 7 лет

6 – 12 лет

 

8 – 48 месяцев

3 – 7 лет

6 – 12 лет

 

8 – 48 месяцев

3 – 7 лет

6 – 12 лет

 

 

3 – 7 лет

6 – 12 лет

1 – 12 месяцев

8 – 48 месяцев

3 – 7 лет

6 – 12 лет

 

8 – 48 месяцев

3 – 7 лет

6 – 12 лет

Крепление

 

ISOFIX

якорный ремень (Top Tether)

ремнем безопасности

ISOFIX

якорный ремень (Top Tether)

ремнем безопасности

 

 

 

ISOFIX

 

ремнем безопасности

ISOFIX

якорный ремень (Top Tether)

ремнем безопасности

ISOFIX

якорный ремень (Top Tether)

Установка

по ходу движения

 

по ходу движения

 

по ходу движения

 

по ходу движения

 

по ходу движения

против хода движения

по ходу движения

 

Регулировки

высоты ремней

 

 

наклона спинки

высоты подголовника

 

 

 

 

высоты ремней

съемная спинка

 

 

высоты подголовника

 

 

 

высоты ремней

 

поворотная система

высоты подголовника

высоты ремней

 

 

Оснащение

съемный чехол

анатомическая подушка

съемный чехол

анатомическая подушка

съемный чехол

 

съемный чехол

анатомическая подушка

съемный чехол

анатомическая подушка

съемный чехол

анатомическая подушка

Дополнительная боковая защита
Тип ремнейпятиточечныепятиточечныепятиточечныеотсутствуютпятиточечныепятиточечные
Материалполиэстер
Вес12.7 кг11 кг4.8 кг4.3 кг8 кг13.5 кг
Цвет корпуса
Дата добавления на E-Katalogапрель 2020июнь 2019ноябрь 2017февраль 2017июль 2019февраль 2018

Таблица результатов тестирования детских автокресел ADAC

Полная информация по результатам тестирования размещена на сайте компании ADAC

На данной странице представлены результаты независимых краш-тестов детских автомобильных кресел, проводимых немецким союзом автомобилистов ADAC с 2003 по 2010 год. Для удобства сравнения мы разместили все тесты в одной сводной таблице. Все кресла разделены по возрастной группе, внутри возрастной группы сортировка произведена в первую очередь по оценке, полученной креслом во время краш-теста, а далее по году теста. Важно: методика тестирования, которую использует ADAC, c 2007 года ужесточилась, поэтому сравнивать напрямую результаты тестов 2007-2010 и тесты до 2007 года некорректно!

группа 0 — от рождения до 10 кг — (от рождения до 6-7 месяцев)

модель автокреслагод тестаналичие isofixзащитапользованиекомфортуходитоговая оценка
Romer Baby Safe Sleeper 2008 нет +++++
+
Casualplay Prima Easy + Base Primafix Isofix 2009 да O
O
+O
O

группа 0 + — от рождения до 13 кг — (от рождения до 1 года)

модель автокреслагод тестаналичие isofixзащитапользованиекомфортуходитоговая оценка
Romer Baby Safe Plus Isofix 2008 да +++++O++
Maxi-Cosi Cabriofix mit Easyfix 2007 да ++++++++
Romer Babysafe Plus + Belted Base 2009 нет +++++
Maxi Cosi Pebble + Familyfix Base 2010 да ++++++
Maxi Cosi Pebble без базы 2010 нет +++++
Maxi Cosi Cabriofix + Familyfix Base 2010 да ++++++
Kiddy Maxifix Pro + Kiddyfix Base 2010 да ++++++
Kiddy Maxifix Pro без базы 2010 нет +++О+
Chicco Autofix Fast 2010 нет +++++
Cybex Aton 2009 нет +++++
Brio Primo + base isofix 2009 да ++++O+
Emmaljunga First Class 0+ 2009 нет +++++
Nania Be-One SP 2009 нет +++++
Brio Primo 2009 нет +++O+
Romer Baby Safe Plus 2008 нет +
++O
+
Graco Logico S HP mit Grundgestell 2008 нет +
+
+
O
+
HTS Besafe Izi Sleep Isofix 2008 да +++++
Jane Strata 2008 нет ++++++
Safety 1st Mimas 0+ 2008 нет +++O+
Casualplay Baby Zero plus 2008 нет +++O+
Hauck Zero Plus 2008 нет +++O+
Bugaboo Carseat 2008 нет ++O++
Peg-Perego Primo Viaggio Tri-Fix mit Grundgestell 2008 нет +++O+
Recaro Young Profi Plus + Isofix Base 2007 да ++++++
KIDDY Maxi Pro 2006 нет +++O+
PEG PEREGO Primo Viaggio SIP 2006 нет +++O+
BOBOLINE Easybob Maxi SPP 2006 нет ++O++
Romer Babysafe Plus Isofix 2005 да ++O++
Chicco Autofix Plus 2005 нет +++O+
Storchenmuhle Maximum SP 2005 да +++O+
Romer Baby Safe Plus (5-Punktgurt) 2004 нет +++++
Maxi Cosi Cabrio 2004 нет +++++
Bebe Confort Creatis 2004 нет +++++
Kiddy protect 2004 нет ++O++
Romer Baby Safe Plus 2003 нет +++++
Peg-Perego Primo Viaggio Tri-Fix 2008 нет O++OO
FISCHER PRICE Safe Voyage infant carrier 2006 нет O+O+O
Chicco Synthesis Plus 2004 нет O++OO
Maxi Cosi Mico 2004 нет O+O+O
Bebe Confort Elios Safe Side 2003 нет +O+OO
Bobob Easybob Maxi 2003 нет OO+OO
Bobob Easybob Plus 2003 нет O++OO
Chicco Auto-Fix 2003 нет O++OO
Concord Baboo X-Line 2003 нет O++++O
Graco Autobaby mit Basis 2003 нет O+++O
Peg Perego Primo Viaggio 2003 нет O++OO
Storchenmuhle Space mit Basis-Fix 2003 да O+++O
KIDS IM SITZ Carry Easy (Osann Carry Easy) 2005 нет OШn.b.n.b.Ø
Emmaljunga First Class 0+ Base (Isofix) 2009 да +++
I’Coo C-Care Plus 2009 нет ØO+
Iwh Babymax Isofix + Basis 2009 да O+O
JANE Matrix Pro 2006 нет ++O
PEG PEREGO Navetta 2006 нет OOO
IWH Baby Primeur (Eurotex) 2005 ***n.b.n.b.n.b.

группа 0+/1 — от рождения до 18 кг — (от рождения до 3-3,5 лет)

модель автокреслагод тестаналичие isofixзащитапользованиекомфортуходитоговая оценка
HTS BESAFE iZi Kid X1 Isofix 2009 да +
+
O
+
+
Wavo G 0/1 Isofix 2008 да +
+
O
+
+
Wavo Fix XL 2005 да +++O+
Britax Fixway 2009 да +OOOO
Graco Duologic 2007 да +O++O
Teamtex Driver SP 2007 нет OO+OO
Bebe Confort Iseos Safe Side 2003 нет OO+OO
Chicco Proxima 2009 нет ØOOOØ
HTS Besafe iZi Combi X2 2009 нет OØ++Ø
IWH Travel Basic 2006 нет ШШ++Ø
HTS BeSafe Kid 2005 нет +Ш+Ø
HTS BeSafe IZI Kid 2005 нет +ШOOØ
Concord Ultimax 2005 нет OШ+OØ
Wavo Fix Typ II 2004 да +Ш+OØ
Bimbo Fix (WAVO Fix) 2003 да +Ш+OØ
OSANN Safety Plus (Kids im Sitz Safety Plus) 2006 нет O+O
INTER-UNION Looney Tunes (Meyster) Dooby 2005 нет ***n.b.n.b.
IWH Remi (Mothers Choice Remi) 2005 нет ***n.b.n.b.
Osann Safety Baby (Team Tex Safety Baby Basic) 2003 нет +O

группа 0+/1-2 — от рождения до 25 кг — (от рождения до 6-7 лет)

модель автокреслагод тестаналичие isofixзащитапользованиекомфортуходитоговая оценка
Graco Cosmic 2003 нет
Ш
+
O

группа 1 — от 9 до 18 кг — (от 1 года до 3-3,5 лет)

модель автокреслагод тестаналичие isofixзащитапользованиекомфортуходитоговая оценка
Maxi Cosi Pearl + Familyfix base (isofix) 2010 да ++++++
Jane Exo 2010 да +++O+
Kiddy Energy Pro 2010 нет ++++O+
Romer Safefix plus TT (Isofix) 2009 да +++++
Maxi-Cosi Tobi (Modell 2009) 2009 нет +++O+
Romer Safefix Plus (Isofix) 2008 да +++++
Romer King Plus 2008 нет +++++
Romer Duo Plus (Isofix) 2007 да +++++++
Chicco Key1 Isofix 2007 да +++O+
Maxi-Cosy Priorifix 2007 да +++O+
Kiddy Infinity Pro 2007 нет ++++++
HTS BeSafe iZi Comfort X1 Isofix 2007 да +++O+
BEBE CONFORT Iseos Safe Side Isofix 2006 да +++++
Romer King TS Plus 2005 нет +++++
Romer King TS 2004 нет ++++++
HTS BeSafe iZi Comfort 2003 нет +++O+
Peg Perego Viaggio1 Duo-Fix + Isofix база 2010 да O+++O
Peg Perego Viaggio1 Duo-Fix 2010 нет O+++O
Bebe Confort Axiss (Baugleich: Maxi Cosi Axiss) 2009 нет O+++O
Nania Cosmo SP Isofix 2009 да O+OOO
Bebe Confort Axiss 2008 нет O+++O
Recaro Polaric (Isofix) 2008 да +OO+O
Wavo G 0/1 (ohne Isofix-Grundgestell) 2008 нет O+++O
Recaro Young Expert Plus 2007 да O+++O
Chicco Key 1 X-Plus 2007 нет O++OO
Concord Trimax 2007 нет O+++O
HTS BeSafe iZi Comfort X1 2007 нет O++OO
Maxi-Cosi Tobi (выпуск до 2009 года) 2007 нет O+++OO
Chicco Key1 2005 нет O++OO
Storchenmuhle Primus 2004 нет O+++OO
Maxi Cosi Priori XP 2003 нет O+++O
Romer King Quickfix (Modell 2002) 2003 нет O++++O
Romer Lord Plus 2003 нет O+++O
Bebecar Bobob Plus 2003 нет OO++O
IWH Kids Club 2005 нет +Шn.b.n.b.Ø
Wavo Kind II (Bimbo Royal II) 2004 нет OШ+OØ
Chicco Zenith 2003 нет +O

группа 1-2 — от 9 до 25 кг — (от 1 года до 6-7 лет)

модель автокреслагод тестаналичие isofixзащитапользованиекомфортуходитоговая оценка
Britax Multi-Tech 2009 нет OØO+
Ø
Michelin Cockpit 2008 нет
+
+O

Eitel Plastic Luftikid 2008 нет ØO+

группа 1-2-3 — от 9 до 36 кг — (от 1 года до 12 лет)

модель автокреслагод тестаналичие isofixзащитапользованиекомфортуходитоговая оценка
Kiddy Guardian Pro 2010 нет + + + O +
Cybex Pallas 2010 нет + + + + +
Kiddy Comfort Pro 2008 нет + + + + +
Kiddy Life Pro 2006 нет + + + + +
Kiddy Life Plus 2003 нет + + + + +
Nania Racer SP 2009 нет O O + O O
Nania Newline 2008 нет O O O + O
STM Starlight SP (Recaro Young Sport) 2007 нет O + + O O
BRITAX Evolva 123 Ultra 2006 нет O + + + O
Recaro Start Pro 2004 нет O + + + O
HTS BeSafe 1-2-3 Europe 2004 нет O + + O O
Safety 1st tri safe + 2010 нет O Ø+ + Ø
Chicco Key 2-3 Utrafix 2010 да Ø+ + O Ø
Recaro Start 2007 нет Ø+ + ++ Ø
Chicco Max-3s 2007 нет Ø+ + + Ø
FISHER PRICE Safe Voyage 3 stage booster 2006 нет Ш + + O Ø
NANIA Solo (Kids im Sitz Solo) 2006 нет Ш + + O Ø
Storchenmuhle Starlight SP 2005 нет O Ш + O Ø
Storchenmuhle Starlight 2005 нет O Ш + O Ø
NANIA Dream Way SP 2005 нет + Ш + + Ø
Kidsimsitz Intro 2004 нет Ш Ш + + Ø
Concord Trimax X–Line 2003 нет Ш Ш O + Ø
IWH Vario Kid 2003 нет Ш Ш + + Ø
EuroKids Star 2003 нет Ш Ш + O Ø
Chicco Neptun (если не убирать спинку — оценка «удовлетворительно») 2009 нет O + +
Iwh Megamax Isofix 2009 да O O
Teamtex Newfix SP 2007 нет O O
KIDS IM SITZ Speedway 2005 нет *** n.b. n.b.

группа 2-3 — от 15 до 36 кг — (от 3-3,5 до 12 лет)

модель автокреслагод тестаналичие isofixзащитапользованиекомфортуходитоговая оценка
Maxi Cosi Rodi Air Protect (AP) 2010 нет ++++++
Cybex Free-Fix 2010 да ++++++
Concord Transformer T 2010 да ++++++
Romer Kidfix 2007 да +
++
+
+
+
Romer Kid Plus 2007 нет +
++
+
++
+
Maxi-Cosi Rodi XR 2007 нет + + ++ + +
Cybex Solution X-Fix (Isofix) 2009 да + ++ + + +
HTS BESAFE iZi UP X2 2009 нет + ++ + + +
Concord Transformer XT 2009 да + + + + +
Sunshine Kids Monterey Booster 2009 да + + + + +
Bebe Confort Moby 2008 нет + ++ + + +
Cybex Solution X 2008 нет + ++ + + +
Casualplay Protector 2008 нет + + + O +
Casualplay Protector Fix 2008 да + + + O +
Kiddy Discovery Pro 2008 нет + + + + +
Romer Kid 2008 нет + ++ + + +
Concord Lift Evo PT 2007 нет + ++ + + +
Wavo Junior 2007 нет + + + + +
CYBEX Solution Plus (CYBEX Solution) 2006 нет + ++ ++ + +
Concord Lift Protect 2005 нет + ++ + + +
Romer VIP 2005 нет + ++ + + +
Concord Lift evo 2004 нет + ++ + + +
Maxi Cosi Rodi XP 2004 нет + ++ + + +
Romer Kid 2003 нет + ++ ++ + +
Recaro Monza Seatfix (STM Ipai Seatfix) 2010 да O ++ + + O
Romer Adventure 2010 да O ++ + + O
Safety 1st Evolu Safe + 2010 нет O ++ + + O
Recaro Start 2.0 2009 нет O + ++ ++ O
Chicco Key 2-3 2009 нет O + + O O
Jane Montecarlo Plus (Isofix) 2009 да O + + + O
Nania Starter SP 2009 нет O + + O O
Recaro Monza (STM Ipai Seatfix) 2008 нет O ++ + + O
STM Ipai 2008 нет O ++ + + O
HTS BeSafe Izi Up 2008 нет O + + + O
Nania Dreamfix SP 2008 нет O + + + O
Jane Indy Plus Team 2008 да O + + + O
Cybex Solution S 2007 нет O ++ ++ + O
BOBOBLINE Multibobb SPP 2006 нет O + + O O
JANE Indy Plus Team 2006 да O + + + O
UNIROPA Navy (Uniropa Kinderautositz) 2005 нет O + n.b. n.b. O
Bobob Multibob SP 2004 нет O ++ + + O
Maxi Cosi Rodi SPS 2003 нет O + + + O
Bebe Confort Hipsos Safe Side 2003 нет O + + + O
UNIROPA Kindersitzerhuhung 2005 нет Ш Ш n.b. n.b. Ø
Graco Junior Plus 2004 нет Ш ++ + + Ø
Bobob multibob 2003 нет Ш + + + Ø
Alpin Daisy 2009 нет + O +
Kids Im Sitz Ferrari Teko 2008 нет O + +
Iwh Trade Max Vario Max 2008 нет O + +
IWH Sunny Touring (Profex Junior, Alpin Sunny) 2005 нет *** n.b. n.b.
Оценки ADAC
++очень хорошо
+хорошо
Oудовлетворительно
Øприемлемо
неудовлетворительно

ADAC – немецкий автомобильный клуб, основанный в 1903 году и насчитывающий в настоящее время более 15 млн. человек. Ежегодно с 2003 года клуб ADAC проводит испытания на безопасность, удобство использования и комфорт наиболее популярных в Европе детских автомобильных кресел, многие из которых представлены и на нашем рынке.

При тестировании кресло с закрепленным в нем манекеном испытывается не только на фронтальный удар (на скорости 64 км/ч), но и на боковой (на скорости 50 км/ч).

Для каждой модели детского автокресла краш-тесты проводятся с манекенами параметры роста и веса которых соответствуют минимально и максимально допустимым для данного автокресла, а так же в двух положениях – сидячем и в положении для отдыха. Помимо этого специалисты ADAC оценивают удобство эксплуатации кресла, комфорт для ребенка, удобство чистки и обслуживания. При выведении итоговой оценки учитываются только оценки за безопасность и удобство эксплуатации (в нее входит возможность неправильной установки, застегивание ремней на ребенке, установка/демонтаж кресла, а так же удобство изменения положения кресла и качество инструкции по эксплуатации), причем для подведения итогов учитываются худшие результаты тестов.

рейтинг детских автокресел по результатам краш-тестов ADAC

Модель автокресла Группа Вес Возраст Защита Эргономика Экологичность Уход Итог
ABC Design Risus & Risus Isofix Base Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 1 4 5 4 1
AXKID Duofix (isofix) Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 2 3 3 3 2
BEBE CONFORT Axiss Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 3 4 4 4 3
BEBE CONFORT Babycoque Streety Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 4 3 4
BEBE CONFORT Moby Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 5 4 4 4
BEBE CONFORT Opal Группа 0-1 до 18 кг до 4 лет 3 4 3 4 3
BEBE CONFORT Windoo Plus Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 4 3 4 4
BÉBÉCAR Easymaxi ELS Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 2 5 4 3
BESAFE iZi Combi X3 Isofix Группа 0-1 до 18 кг до 4 лет 4 3 5 4 3
BESAFE iZi Comfort X3 Isofix Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 5 4 4
BESAFE iZi Go Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 3 5 4
BESAFE iZi Go + Isofix base Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 3 4 5 5 3
BESAFE iZi Go X1 Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 5 5 4
BESAFE iZi Go X1 Isofix Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 5 5 4
BESAFE iZi Up X3 Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 3 4 5 4 3
BESAFE iZi Up X3 Fix Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 5 4 4
BREVI Axo Ifix Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 3 3 4
BREVI Grand Prix T2 Группа 0-1 до 18 кг до 4 лет 3 3 3 3 3
BREVI OKI bfix Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 1 4 1 4 1
BRIO Primo Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 4 3 4
BRIO Primo + base isofix Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 4 4 3 4
BRITAX Max-Way Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 4 2 3 4 2
CAM Bye Bye Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 1 3 3 3 1
CAM Gare 0.1 Группа 0-1 до 18 кг до 4 лет 2 3 3 4 2
CAM Viaggiosicuro Isofix S157 Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 5 3 4
CAM Viaggiosicuro S157 Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 1 4 4 4 1
CASUALPLAY Baby Zero Plus Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 4 3 4
CASUALPLAY Fix QR Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 1 4 3 3 1
CASUALPLAY Fix QR + упор в пол Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 1 4 3 3 1
CASUALPLAY Multiprotector Fix Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 4 3 4 3
CASUALPLAY Multiprotector Fix II (isofix) Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 4 4 3 3
CASUALPLAY Prima FIX (isofix) Группа 0 до 10 кг до 1 года 3 3 4 4 3
CASUALPLAY Sono Fix (isofix) Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 3 3 1 4 1
CHICCO Autofix Fast Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 4 4 4
CHICCO Autofix Fast + Isofixbasis Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 5 4 4
CHICCO Autofix Fast mit Basis Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 5 4 4
CHICCO Autofix Plus Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 4 3 4
CHICCO Autofix Plus с базой Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 4 3 4
CHICCO Eletta Группа 0-1 до 18 кг до 4 лет 3 3 5 4 3
CHICCO Gro-Up 123 Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 2 5 5 5 2
CHICCO Key 2-3 Ultrafix Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 4 4 3 3
CHICCO Keyfit Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 3 4 3
CHICCO Neptun Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 3 3 4 3
CHICCO Oasys 1 Isofix Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 5 5 4
CHICCO Oasys 2/3 Fixplus Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 5 5 4
CHICCO Oasys 2/3 SICT Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 3 4 5 4 3
CHICCO Xpace Isofix Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 5 3 4
CONCORD Air Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 4 2 4 3
CONCORD Air + Airfix Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 4 2 5 3
CONCORD Air. Safe + Airfix (isofix) Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 4 5 4 4
CONCORD Air.Safe Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 4 5 4 4
CONCORD Transformer Click Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 5 5 4 4
CONCORD Transformer T Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 4 5 4 4 4
CONCORD Transformer T Pro Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 4 4 5 4 4
CONCORD Ultimax 2 Группа 0-1 до 18 кг до 4 лет 4 4 5 4 4
CONCORD UltimaxIsofix Группа 0-1 до 18 кг до 4 лет 4 4 2 4 3
CYBEX Aton Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 5 5 4
CYBEX Aton + Base-Fix Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 5 5 4
CYBEX Aton 2 Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 4 5 5 4
CYBEX Aton 2 + Base-Fix Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 4 5 5 4
CYBEX Aton Q Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 4 5 5 4
CYBEX Aton Q & Aton Q Base-fix Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 4 5 5 4
CYBEX Cloud Q Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 4 3 4 4
CYBEX Cloud Q & Base Q-fix (isofix) Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 4 3 4 4
CYBEX Free-fix Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 4 5 4 4 4
CYBEX Juno-Fix Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 5 4 5 5 4
CYBEX Pallas Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 4 4 4 4 4
CYBEX Pallas 2 Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 4 4 5 4 4
CYBEX Pallas 2-fix Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 4 4 5 5 4
CYBEX Pallas Fix Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 4 4 5 5 4
CYBEX Pallas M Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 4 4 4 4
CYBEX Pallas M-fix (isofix) Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 4 4 4 4 4
CYBEX Sirona Группа 0-1 до 18 кг до 4 лет 4 4 5 4 4
CYBEX Solution M Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 4 5 4
CYBEX Solution M-fix (isofix) Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 4 5 4
CYBEX Solution X Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 5 4 4 4
CYBEX Solution X 2-fix Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 5 5 4
CYBEX Solution X2 Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 5 4 4
DIONO Monterey 2 Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 3 3 4
EASYCARSEAT Inflatable Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 1 4 3 4 1
EITEL Plastic Luftikid Группа 1-2 от 9 до 25 кг от 1 до 6 лет 1 3 3 4 1
GRACO Assure Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 3 4 5 5 3
GRACO Coasti Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 3 4 3 3 3
GRACO Duologic 2 isofix Группа 0-1 до 18 кг до 4 лет 4 3 4 3 3
GRACO Junior Maxi Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 1 4 3 5 1
GRACO Logico L Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 1 4 3 5 1
GRACO Logico S HP Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 4 4 3 4
GRACO Logico S HP с базой Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 4 3 4
GRACO Nautilus Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 3 3 4 3
HAUCK Varioguard (isofix) Группа 0-1 до 18 кг до 4 лет 1 3 2 3 1
HAUCK Zero Plus Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 4 3 4
HEYNER Maxi Protect Aero Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 3 4 4
HEYNER Multi Protect Aero Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 3 3 4 3
HTS BESAFE IZI Up Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 3 4 4 4 3
INGLESINA Amerigo I-Fix (isofix) Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 3 4 4 4 4
INGLESINA Huggy Shp Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 3 4 4 3 3
INGLESINA Huggy Shp Con Base Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 4 3 4
IWH Multimax Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 2 3 5 3 2
IWH Trade Max Vario Max Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 1 3 4 4 1
JANE EXO (isofix) Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 4 3 4
JANE Indy Plus Team Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 3 4 4 4 3
JANÉ Matrix Light 2 Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 3 5 5 3
JANÉ Matrix Light 2 & Matrix Platform (isofix) Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 2 5 5 2
JANE Montecarlo R1 Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 3 5 4
JANE Strata Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 4 4 4 4
JANÉ Strata + Strata Platform Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 2 4 5 4 2
JANE Transporter 2 Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 5 5 4
JOIE T rillo LX (isofix) Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 5 4 4
KIDDY Comfort Pro Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 4 4 4 4 4
KIDDY Cruiser Pro Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 3 4 4
KIDDY Discovery Pro Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 4 4 4
KIDDY Energy Pro Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 5 4 3 4
KIDDY Energy Pro 2 Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 3 4 3
KIDDY Evolution Pro 2 Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 5 5 4
KIDDY Evolution Pro 2 & Isofix-Base 2 Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 5 5 4
KIDDY Guardian Pro Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 4 4 4 3 4
KIDDY Guardian Pro 2 Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 4 4 3 4 4
KIDDY Guardianfix Pro Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 1 4 5 4 1
KIDDY Maxifix Pro Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 4 3 4
KIDDY Maxifix Pro + Kiddyfix (isofix) Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 4 4 3 4
KIDDY Phoenixfix Pro 2 Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 5 5 5 4 5
KIWY SLF 123 Q-fix (isofix) Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 3 4 3 3
KLIPPAN Triofix Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 3 2 5 4 2
KLIPPAN Triofix & Isofix-base Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 4 5 4 3
MAMAS & PAPAS Autocruise Carry Cot Группа 0 до 10 кг до 1 года 4 4 3 4 4
MAMAS & PAPAS Teko Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 1 3 4 4 1
MAXI COSI 2wayPearl (i-Size) & 2wayFix Base Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 4 4 4
MAXI COSI 2wayPearl (isofix) & 2wayFix Base Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 5 4 4
MAXI COSI Axissfix (i-Size) Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 5 4 4
MAXI COSI Milofixl Группа 0-1 до 18 кг до 4 лет 4 4 5 4 4
MAXI COSI Pebble Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 5 4 4
MAXI COSI Pebble & 2wayFix (isofix) Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 5 5 4 4
MAXI COSI Rubi Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 3 4 5 4 3
MAXI-COSI Cabriofix + Familyfix (isofix) Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 5 4 4 4
MAXI-COSI Fero Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 3 4 1 4 1
MAXI-COSI FeroFix Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 1 4 1
MAXI-COSI Pearl + Familyfix (isofix) Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 5 4 4 4
MAXI-COSI Pebble Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 4 4 4
MAXI-COSI Pebble + Familyfix (isofix) Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 5 4 4 4
MAXI-COSI Rodi Airprotect Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 4 5 4 4 4
MAXI-COSI Rodi XR 2 Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 5 4 4
MAXI-COSI RodiFix Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 5 4 4
MICHELIN Cockpit Группа 1-2 от 9 до 25 кг от 1 до 6 лет 1 4 4 3 1
MIGO Saturn Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 3 4 4
MIGO Saturn & Solar (Isofix) Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 3 4 4
MOTHERCARE Motion Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 3 4 3 3
MUTSY Safe 2 Go Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 3 3 3 3 3
MUTSY Traveller Группа 0 до 10 кг до 1 года 3 3 4 3 3
NANIA Beline SP Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 3 3 4 3
NANIA Dreamfix SP Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 3 4 4 4 3
NANIA I-MAX SP Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 3 3 4 3
NANIA I-Max SP Isofix Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 3 3 4 3
NANIA Newline Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 3 3 4 3
NANIA R-WAY SP Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 3 4 3 4 3
OSANN Beline SP Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 3 3 4 3
PEG PEREGO Primo Viaggio SL Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 5 3 3 4
PEG PEREGO Primo Viaggio SL + Isofix Base 0+1 Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 5 3 3 5
PEG PEREGO Primo Viaggio Tri-fix Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 3 4 4 3 3
PEG PEREGO Primo Viaggio Trifix K Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 3 4 4
PEG PEREGO Primo Viaggio Trifix K + Isofix Base Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 3 4 4
PEG PEREGO Primo Viaggio Tri-fix с базой Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 4 3 4
PEG PEREGO Viaggio 1 DUO FIX K Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 3 4 3 4 3
PEG PEREGO Viaggio 1 DUO-FIX K + Isofix Base 0+1 Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 3 4 4
PEG PEREGO Viaggio 2/3 Surefix Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 5 4 4
PEG PEREGO Viaggio convertibile Группа 0-1 до 18 кг до 4 лет 1 4 5 4 1
PEG PEREGO Viaggio Duofix TT (isofix) Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 3 4 3 4 3
PEG PEREGO Viaggio1 Duo-Fix Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 3 4 4 4 3
PEG PEREGO Viaggio1 Duo-Fix + isofix basis Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 3 4 4 4 3
PHIL & TEDS Tott-XT Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 3 5 4 3
RECARO Milano Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 3 5 4
RECARO Monza Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 3 5 4 4 3
RECARO Monza Nova IS Seatfix Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 4 4 5 4 4
RECARO Monza Nova Seatfix Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 5 3 5 3
RECARO Monza Seatfix Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 5 4 4 3
RECARO Privia Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 5 4 4
RECARO Privia & RECARO fix (isofix) Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 5 5 4 5
RENOLUX Quick Confort Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 3 4 3 3
RENOLUX Total Confort Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 3 4 4 4 3
ROMER Adventure Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 5 4 4 3
ROMER Baby-safe Plus Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 4 3 4
ROMER Baby-safe Plus isofix Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 5 4 3 5
ROMER Baby-Safe plus SHR II Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 4 5 5 4
ROMER Baby-Safe plus SHR II + ROMER Isofix base Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 5 5 5 5 5
ROMER DualFix (isofix) Группа 0-1 до 18 кг до 4 лет 2 4 5 4 2
ROMER Kid plus SICT Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 5 5 4
ROMER Kidfix SICT Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 5 5 4
ROMER Kidfix SL SICT Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 5 5 4
ROMER Kidfix XP Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 5 4 4
ROMER King II ATS Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 3 4 5 5 4
ROMER Max-Fix 2 (isofix) Группа 0-1 до 18 кг до 4 лет 4 4 5 4 4
ROMER Safefix Plus (isofix) Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 4 4
ROMER Trifix Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 3 4 4
ROMER Versafix Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 5 4 4
SAFETY 1 BY BABY RELAX Babygold SX Группа 0-1 до 18 кг до 4 лет 3 3 4 3 3
SAFETY 1 BY BABY RELAX Evolusafe Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 1 4 4 3 1
SAFETY 1st Evolu Safe+ Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 5 4 4 3
SAFETY 1st Travel Safe Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 3 4 3 4 3
SAFETY 1st Tri Safe+ Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 3 4 4 3
SILVERCROSS Navigator Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 4 3 4
SIMPLE PARENTING Doona Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 3 4 1 3 1
SIMPLE PARENTING Doona & Isofix Base Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 3 4 1 3 1
STM Ipai Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 3 5 4 4 3
STM My-Seat CL Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 3 5 4
STM Solar Seatfix Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 5 5 5 4
STM Taos Группа 1-2-3 от 9 до 36 кг от 1 до 12 лет 3 3 3 4 3
SUNSHINE KIDS Vega Группа 2-3 от 15 до 36 кг от 4 до 12 лет 4 4 3 3 4
TAKATA Midi + Isofix Base Группа 1 от 9 до 18 кг от 1 до 4 лет 4 4 5 4 4
TAKATA Mini Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 5 4 4
TAKATA Mini + Isofix Base Группа 0+ до 13 кг до 1,5 лет 4 4 5 4 4

Пятизвёздочный краш-тест Chery Tiggo 5

По результатам независимого испытания безопасности автомобиля по методике C-NCAP кроссовер Chery Tiggo 5 набрал 52,9 балла, что соответствует «5 звёздам». Ранее аналогичного результата достиг еще один представитель линейки Chery Ambition Line – седан Arrizo 7.

Отличный результат Chery Tiggo 5, одного из хитов продаж Chery в России, обеспечен эффективной работой команды инженеров и технологов Chery, уделяющих вопросам активной и пассивной безопасности автомобилей приоритетное значение. Краш-тест доказал, что Tiggo 5 относится к числу самых безопасных транспортных средств в своем классе.

Результаты краш-теста Chery Tiggo 5:
  • Фронтальный удар 50 км/ч со 100-процентным перекрытием: 14,27 баллов;
  • Фронтальный удар 64 км/ч с 40-процентным перекрытием: 13,58 баллов;
  • Боковой удар: 18 баллов;
  • Другое: 7,05 баллов;
Итоговая сумма — 52,9 балла (5 звезд)

Составляющими успеха автомобиля стали его конструктивные особенности, качество используемых при производстве кузова материалов и сборки, а также современные электронные системы безопасности.

В частности, высокопрочный кузов Tiggo 5 способствует интенсивному гашению энергии при фронтальных и задних ударах. Запрограммированные зоны деформации принимают на себя удар при столкновении, при этом сохраняется жизненное пространство внутри автомобиля. Силовой каркас кузова, как и у ведущих мировых производителей, изготовлен с использованием сталей различной прочности — до 45% деталей кузова Tiggo 5 сделано из высокопрочной стали. Процесс лазерной сварки обеспечивает эффективное соединение деталей кузова на молекулярном уровне. Прочность такого соединения на 30% выше, чем у обычной точечной сварки. Таким образом, деформация пространства салона минимальна.

Усиленные брусья жесткости предотвращают чрезмерные деформации кузова при боковых ударах. Ремни безопасности обеспечивают надежное фиксирование пассажиров в креслах, сводя к минимуму перемещения, особенно вперед.

Деформируемая рулевая колонка кроссовера Tiggo 5 оборудована энергопоглощающим устройством. При лобовом столкновении автомобиля оно дает колонке возможность деформироваться (при фронтальном ударе рулевая колонка буквально складывается). Благодаря этому для водителя значительно снижается риск получить тяжелые травмы.

В базовой версии Chery Tiggo 5 оснащен подушками безопасности водителя и переднего пассажира. Вкупе с боковыми шторками безопасности они заметно уменьшают риск для жизни и здоровья пассажиров и водителя при ДТП. Подголовники предотвращают переломы шейного отдела позвоночника при ударах сзади.

Крепления детских сидений в автомобиле соответствует международному стандарту ISOFIX, что  является общепринятым стандартом крепления детских автокресел на легковых автомобилях.

Кроссовер Chery Tiggo 5 оснащен современными системами активной безопасности, в частности ABS, EBD, ESP, системой помощи при трогании с места на подъеме.

Дизайнеры и технологи продумали и систему защиты пешеходов от травм. Плавность линий автомобиля обеспечивает минимальный ущерб для здоровья пешеходов в случае ДТП.

Справочно:

Тесты C-NCAP проводятся китайским центром автомобильных технологий и исследований (CATARC) с 2006 года. За это время методика тестирования, которая вобрала в себя все лучшее из европейских и американских независимых испытаний безопасности автомобилей, ужесточалась дважды. В настоящее время уровень тестов C-NCAP максимально приближен к Euro-NCAP.


Таблица соответствия звезд и баллов С-NCAP:
  • 60 – 62 баллов – 5+ звезд
  • 52 – 60 баллов – 5 звезд
  • 44 – 52 балла – 4 звезды
  • 36 – 44 балла – 3 звезды
  • 28 – 36 баллов – 2 звезды
  • Менее 28 баллов – 1 звезда

Безопасность детей-пассажиров: AAP обновляет Рекомендации по передовой практике — Практическое руководство

Ключевые моменты практики

• Младенцы и дети ясельного возраста должны ездить в автокресле, обращенном против движения, до тех пор, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного производителем автокресла.

• Детям, которые переросли установленный для их автокресла вес или рост, установленный лицом назад, следует использовать сиденье лицом вперед с ремнями безопасности как можно дольше.

• Когда дети переросли пределы сиденья, установленного лицом вперед для автомобильного кресла, они должны использовать дополнительное сиденье до тех пор, пока поясная и плечевая части ремня безопасности не сядут правильно.

• Всех детей младше 13 лет следует удерживать на задних сиденьях транспортных средств для оптимальной защиты.

От редакции AFP

Детские автокресла снижают риск травм и смерти по сравнению с ремнями безопасности. Увеличилось количество научных доказательств, подтверждающих использование детских сидений и детских сидений. Американская академия педиатрии (AAP) обновила рекомендации по передовой практике в области безопасности детей-пассажиров на основе этих данных. Существует пять рекомендаций, основанных на фактических данных, по повышению безопасности в пассажирских транспортных средствах для детей от рождения до подросткового возраста.

Рекомендации по передовой практике

ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ МЛАДЕНЦЕВ ИЛИ КАБРИОЛЕТНОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ СИДЕНЬЕ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ

Младенцы и дети младшего возраста должны ездить в автокресле, обращенном назад, до тех пор, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного производителем автокресла. У них относительно большая голова и несколько структурных особенностей шеи и позвоночника, которые повышают риск травм головы и позвоночника при автомобильных авариях. Как только максимальный вес будет достигнут при использовании сиденья, обращенного назад, они должны продолжать ездить лицом против движения на трансформируемом сиденье.Большинство трансформируемых сидений можно использовать против направления движения до 40 фунтов (18 кг) и в возрасте до двух лет или дольше.

КАБРИОЛЕТНОЕ ИЛИ КОМБИНАЦИОННОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ КРЕСЛО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ВПЕРЕД ЛИЦОМ

Детям, которые переросли ограничения по весу или росту, установленным для их автокресла лицом назад, следует использовать сиденье лицом вперед с ремнями безопасности как можно дольше. Большинство сидений подходят для веса до 65 фунтов (29 кг), а некоторые имеют ограничения до 90 фунтов (41 кг). Комбинированные автокресла можно использовать лицом вперед с ремнем безопасности, а затем в качестве дополнительного сиденья без ремня безопасности, когда достигнут максимальный вес и высота, разрешенные производителем сиденья.Некоторые модели автомобилей имеют интегрированное сиденье, обращенное вперед, с системой ремней безопасности. Жилет, прошедший краш-тест, можно использовать для детей с особыми потребностями или в определенных обстоятельствах, когда невозможно установить автокресло. Детям с определенными временными или постоянными физическими и поведенческими нарушениями могут потребоваться специальные удерживающие системы.

БУСТЕРНОЕ СИДЕНЬЕ С ПОЛОЖЕНИЕМ РЕМНЯ

Бустерные сиденья функционируют, располагая ребенка таким образом, чтобы поясная и плечевая части ремня безопасности подходили правильно.Когда дети переросли пределы сиденья, установленного лицом вперед для автокресла, они должны использовать детское сиденье, как правило, до тех пор, пока они не достигнут 4 футов 9 дюймов (145 см) в росте и не достигнут возраста от восьми до 12 лет. Есть три вопроса, чтобы определить, готов ли ребенок использовать автомобильный ремень безопасности без дополнительного сиденья:

  • Достаточно ли высок ребенок, чтобы сидеть на спинке автомобильного сиденья, согнув колени у края автомобильного сиденья, не сутулясь, и комфортно оставаться в этом положении на протяжении всей поездки?

  • Располагается ли плечевой ремень посередине груди и плеча, а не на шее или лице?

  • Находится ли поясной ремень в бедрах и тазу низко? Если ответ на любой из этих вопросов отрицательный, ребенок должен продолжать использовать детское сиденье.

НАКОНЕЧНИК И ПЛЕЧЕВОЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ

Набивные и плечевые ремни безопасности всегда должны использоваться, если дети могут использовать автомобильный ремень безопасности самостоятельно. Ремни безопасности автомобиля не должны использоваться, если поясные и плечевые ремни безопасности не подходят должным образом. Набедренная часть ремня должна доходить до бедер и таза, а плечевая часть должна доходить до середины плеча и груди. Ребенок, скорее всего, слишком мал, чтобы использовать автомобильный ремень безопасности, если он не подходит таким образом.Маленьким для своего возраста детям может потребоваться соблюдать правила для детей младшего возраста.

ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ

Все дети младше 13 лет должны находиться на задних сиденьях транспортных средств для оптимальной защиты.

Источник рекомендаций: Американская академия педиатрии

Используется ли система оценки доказательств? №

Описан систематический поиск литературы? №

Руководство разработано участниками, не имеющими финансовых связей с промышленностью? Да

Рекомендации, основанные на результатах, ориентированных на пациента? Да

Опубликованный источник: Педиатрия.Ноябрь 2018 г .; 142 (5): e20182460

Доступно по адресу: http://pediatrics.aappublications.org/content/142/5/e20182460

Выберите самое безопасное автокресло для вашего ребенка

Тринадцать детских автокресел были протестированы в трех имитационных краш-тестах для измерения характеристик защиты от столкновений и простоты правильного использования.

Программа оценки детских удерживающих устройств (CREP) оценивает характеристики защиты автомобильных сидений от столкновения с помощью трех смоделированных краш-тестов:

  • Испытание на лобовое столкновение — это испытание моделирует ситуацию, когда правильно закрепленный ребенок попадает в лобовое столкновение с другим автомобилем аналогичной массы, движущимся с той же скоростью.Автокресло оценивается с точки зрения его способности удерживать голову и туловище манекена, сводить к минимуму движения головы манекена вперед и вверх, управлять энергией удара, поддерживать структурную целостность автокресла и обеспечивать правильную работу пряжки ремня безопасности. после теста.
  • Испытание на боковой удар — имитирует ситуацию, когда правильно удерживаемого ребенка в автомобиле сбивает сбоку (под углом 90 градусов) другой автомобиль такой же массы. Автокресло оценивается с точки зрения его способности удерживать голову и туловище манекена и сохранять структурную целостность автокресла.
  • Испытание на косой удар — тест имитирует ситуацию, когда правильно закрепленный ребенок в автомобиле сталкивается под углом (66 градусов) другим автомобилем такой же массы. Автокресло оценивается с точки зрения его способности удерживать голову и туловище манекена и сохранять структурную целостность автокресла.

CREP также учитывает, насколько легко правильно использовать детские автокресла, индивидуально оценивая следующие пять характеристик:

  • упаковка
  • инструкции
  • этикетка
  • закрепление и освобождение ребенка
  • фиксация и освобождение автокресла в автомобиле (не используется для бустеров).

Несмотря на то, что все протестированные сиденья соответствуют австралийским стандартам, качество защиты, которую они предлагают, существенно различается, как показано в таблице ниже.

Министр дорог, мореплавания и грузовых перевозок Мелинда Пейви сказала, что новые звездные рейтинги помогут избавить родителей от путаницы.

«Каждый родитель хочет для своих детей самого лучшего», — сказала г-жа Пейви.

«Эта новая звездная система сделает это решение незамедлительно».

Проверьте последние оценки

Чтобы узнать больше о системе тестирования и оценки и найти места для установки удерживающих устройств в Новом Южном Уэльсе, посетите веб-сайт детских автокресел.

britax one4life ширина

Эта штанга скользит прямо в сиденье ОДНОЙ РУКОЙ. Обзор автокресла Britax One4Life ClickTight All-in-One. Самое нижнее положение ремня: 9 дюймов (со вставкой) Максимальное положение ремня: 19 дюймов. Britax вообще дороже. Автокресло Britax® One4Life ™ ClickTight® All-in-One растет вместе с вашим ребенком от рождения до 10 лет. One4Life превратит вашего ребенка в старшего ребенка с помощью Britax Safety и ClickTight Installation. Для меня очень важны удобство и простота использования.Его ширина составляет всего 18,5 кг, а вес — 9 фунтов. Рама, как и у большинства сидений Britax, сделана из стали. Автокресло Britax One4Life ClickTight — Eclipse растет вместе с вашим ребенком в течение 10 лет. Britax One4Life — единственное автокресло, которое вам когда-либо понадобится. Эта короткая статья была предварительным обзором сиденья до его выпуска. Размер / ширина. Это обеспечивает максимальную защиту. Он легко трансформируется из детского автокресла, обращенного назад, в 5-точечный ремень безопасности, обращенный вперед, в детское сиденье с высокой спинкой и ремнем безопасности.Оно легко трансформируется из детского автокресла, обращенного назад, в сиденье с 5-точечным ремнем безопасности, обращенное вперед, в детское сиденье с высокой спинкой и ремнем безопасности. Любые файлы cookie, которые могут не быть особенно необходимыми для работы веб-сайта и используются специально для сбора личных данных пользователей с помощью аналитики, рекламы и другого встроенного содержимого, называются ненужными файлами cookie. Новые часы после COVID. Мы считаем, что это незаменимо для часто путешествующей семьи. Britax One4life переносит вашего ребенка от рождения до большого ребенка с помощью системы безопасности Britax и установки ClickTight.Если в вашем автомобиле есть ЗАЩЕЛКА, вы можете использовать ее вместо ремня безопасности. Эта восхитительная огромная настольная книга открывает мир изучения слов, просто подняв откидную створку! Car Seats for the Littles является участником: Car Seats for the Littles® — знак обслуживания, зарегистрированный в Бюро патентов и товарных знаков США. Для этой возможности CEU вы должны правильно ответить на 16 из 20 вопросов, чтобы получить один (1) Подробнее. В Канаде при использовании устройства Britax One4Life, повернутого против движения, необходимо постоянно использовать планку, предотвращающую отскок (планка Anti Rebound не является обязательной для пользователей в Соединенных Штатах).Автокресло-трансформер Allegiance ™ — идеальное сиденье для вашего растущего ребенка. Путешествуйте с полной уверенностью, зная, что ваш ребенок окружен надежными системами безопасности и защиты тела Britax. Эта усиленная пряжка в промежности — не новая особенность Britax, но она нам очень нравится. Посмотрите, как автомобильное кресло-трансформер Britax One4Life ClickTight All-in-One подходит для вашего автомобиля, используя следующие размеры: Положение пряжки в промежности: 4, 6 и 7,5 дюймов от задней части корпуса сиденья. Сообщение не было отправлено — проверьте электронную почту! В Britax One4Life есть все, что вам когда-либо понадобится в автокресле.354,99 долларов США. Мне нравится система установки ClickTight, уникальная для автокресел Britax, потому что она избавляет от необходимости строить догадки относительно их правильной установки. Технология SafeCell сминается, чтобы поглощать энергию при столкновении, а запатентованный V-образный верхний ремень со швами поэтапного высвобождения помогает замедлить и уменьшить движение вперед во время столкновения. Разработан с использованием технологий безопасности Britax, чтобы обеспечить детям дополнительную защиту на ходу. Вот почему мне нравятся съемные прокладки, которые можно отрегулировать в соответствии с потребностями ребенка.Мы рекомендуем использовать трансформируемое автокресло Britax Boulevard ClickTight, Circa, так как это наш лучший выбор для вас. Штанга, предотвращающая отскок, сводит к минимуму силу удара, стабилизируя автокресло, когда оно установлено против направления движения. Универсальное автомобильное кресло-трансформер Britax One4Life ClickTight All-in-One. Все участники веб-сайта CSFTL являются сертифицированными специалистами по безопасности детей-пассажиров. Cool Flow Teal $ 379 99. © Автокресла для Littles Inc, 2019 | Все права защищены. В последний раз 13 Даров были собраны вместе во времена Артура, когда они использовались, чтобы изгнать демонов из этого мира и запечатать вход между ним и Потусторонним миром, но теперь священные объекты Британии некогда… Оно легко трансформируется из детского автокресла, обращенного назад, в сиденье с 5-точечным ремнем безопасности, обращенное вперед, в детское сиденье с высокой спинкой и ремнем безопасности. Получите общее представление об установке автокресла One4Life All-In-One лицом вперед. Поскольку это единственное многофункциональное устройство с ClickTight, его легко установить за секунды, так что вы будете знать, что это правильно. Также имеется четко обозначенная вставка для младенцев весом до 20 фунтов. One4Life переносит вашего ребенка от рождения до большого ребенка с безопасностью Britax USA и надежной установкой.One4Life превратит вашего ребенка в старшего ребенка с помощью Britax Safety и ClickTight Installation. Каждый раз. Это сиденье имеет более толстую набивку, которая обеспечивает поддержку маленьким телам. One4Life включает в себя прочный набор детских прокладок, которые могут помочь недоношенному ребенку поместиться в сиденье. Трансформируемое автокресло Britax One4life растет вместе с вашим ребенком от 5 до 120 фунтов и до 63. Максимальная высота сиденья, которую может вместить Britax One4Life, составляет 20,8 дюйма. Необходимые файлы cookie абсолютно необходимы для правильной работы веб-сайта.Он имеет следующие функции безопасности: Прочная стальная рама — высокопрочная стальная рама автокресла поглощает удары и удерживает вашего ребенка в равновесии в случае столкновения или аварии. Он также немного похож на черепаху с небольшой опорой для шеи наверху, которая, как мы слышим, работает довольно хорошо. Джимми Фэллон, ведущий шоу NBC «Сегодня вечером», также является отцом, и его веселая книжка с картинками показывает то, что всем уже известно: отцы проводят секретную кампанию, чтобы первое слово их детей было «Дада!» Вот он нам показывает… 10 лет использования: автокресло растет вместе с вашим ребенком от 5 до 120 фунтов. One4Life — это качественное сиденье, как и большинство предложений Britax, получившее один из наивысших баллов по этому показателю. Опять же, Radian RXT является универсальным устройством, в то время как Marathon предназначен только для движения лицом назад и вперед. Партнерские ссылки. Он легко трансформируется из детского автокресла, обращенного назад, в 5-точечный ремень безопасности, обращенный вперед, в детское сиденье с высокой спинкой и ремнем безопасности. Как опытные владельцы Britax, так и CPST могут разделить нашу огромную радость, увидев, что механизм разблокировки ClickTight больше похож на тот, что есть на Frontier (у которого есть две кнопки для нажатия), чем на немного более причудливую версию, которая есть на трансформируемых сиденьях ClickTight ( который имеет небольшой диск, который можно поворачивать, а иногда и нажимать на спусковую панель).В отличие от трансформируемых автокресел ClickTight, которые имеют стандартные нижние соединительные элементы, One4Life включает в себя нижние фиксаторы с кнопочными кнопками премиум-класса, которые хранятся в удобном месте на днище сиденья. Автокресло Britax One4Life ClickTight All-in-One — 10 лет использования -. Ким — 30-летняя жена и умелая мама двух прекрасных дочерей; ее радужные младенцы. Оно легко трансформируется из детского автокресла, обращенного назад, в сиденье с 5-точечным ремнем безопасности, обращенное вперед, в детское сиденье с высокой спинкой и ремнем безопасности.Все изображения, которые мы будем использовать в этом превью, относятся к опытным образцам. Ким использует. Благодаря установке ClickTight, он имеет 5-точечный ремень безопасности, 2 уровня защиты от боковых ударов и 15 положений головы и шеи. Пора учиться с Мейзи! Эта блестящая книга полна первых слов и ярких картинок с красочными вкладками, которые помогут маленьким ручонкам перелистывать страницы! Присоединяйтесь к Мейзи в ее день дома! Эти сиденья подходят всем детям: младенцам, малышам, дошкольникам и взрослым. Включает в себя SafeCell® Impact Protection — систему запатентованных функций безопасности, предназначенных для защиты ребенка и его здоровья.Поскольку сиденье, которое мы видели на выставке JPMA, является опытной моделью, окончательные размеры сиденья, поступающего в магазины, могут незначительно отличаться. Чем различаются все детские автокресла Britax, обращенные назад? Для более длительного использования выбирайте трансформируемое тонкое сиденье-бустер. Трансформируемое автокресло One4Life растет вместе с вашим ребенком в течение 10 лет — от 5-120 фунтов и до 63 дюймов в высоту. Всегда проверяйте стандарты безопасности и требования вашего штата при выборе детского автокресла. Плоское основание также может способствовать более простая установка в некоторых положениях для сидения.Clek Foonf имеет лучший результат Chest Clip в группе, но его результат HIC ниже среднего, что дает результат краш-теста 7 баллов. Подходит для детей от 5 до 120 фунтов и ростом до 63 дюймов, лицом назад, вперед. облицовочный и бустерный режимы. Инженеры, с которыми мы говорили, поделились, что они протестировали ретракцию на широком спектре автомобилей и дали отличные результаты! И голова ребенка находится на 1 дюйм ниже верхнего края подголовника. Скоро появится сводка ……. Трансформируемое автокресло One4Life в автокресло-бустер растет вместе с вашим ребенком в течение 10 лет — с 2.27-54,43 кг и рост до 160 см. Автокресло Britax One4Life ClickTight All-in-One — 10 лет использования — Младенцы, трансформируемые, Booster — от 5 до 120 фунтов — SafeWash Fabric, Drift (8 отзывов клиентов) Добавить в список желаний Добавлено в список желаний Удалено из списка желаний 0 Чехол SafeWash безопасен к машине. Оно легко трансформируется из детского автокресла, обращенного назад, в 5-точечный ремень безопасности, обращенный вперед, в усилитель фиксации ремня безопасности с высокой спинкой. Учитывая высокую безопасность и высококачественные материалы, из которых изготовлены автокресла Britax, мой выбор был очевиден.Britax One4Life ClickTight является частью программы тестирования автокресел, проводимой Consumer Reports. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации. Добавьте к этому ребенка, а еще лучше — новорожденный. Система установки LATCH была разработана, чтобы помочь родителям каждый раз безопасно устанавливать автокресла. One4Life с Anti Rebound Bar растет вместе с вашим ребенком в течение 10 лет. Помня об этих критериях, мы в конечном итоге остановились на автокресле Britax One4Life ClickTight All-in-One. Сравнение Britax B-Safe 35, Endeavors, B-Safe Ultra и серии NEW Gen2.Компания Car Seats for Littles Inc не запрашивает благотворительные пожертвования от жертвователей, проживающих во Флориде, Нью-Джерси, Нью-Йорке и Пенсильвании. Важно отметить, что у него также более высокий предел веса, обращенного назад. Его можно использовать в течение 10 лет и весом от 4 до 120 фунтов (как у Britax One4Life и Graco 4Ever). Трансформируемое автокресло One4Life растет вместе с вашим ребенком в течение 10 лет — с 2,27–54,43 кг и до 160 см в высоту. Даже ткань, которую можно стирать, легко чистить! Оно легко трансформируется из детского автокресла, обращенного назад, в сиденье с 5-точечным ремнем безопасности, обращенное вперед, в детское сиденье с высокой спинкой и ремнем безопасности.Мы рады взглянуть на предсерийную модель первого входа Britax в многомодовую секцию полки автокресла — One4Life, которая была представлена ​​на выставке JPMA 2019 на глазах у всего мира и очень взволнована. Члены команды CSFTL. Детское автокресло Britax One4Life ClickTight All-in-One — 10 лет использования — Младенцы, кабриолет, Booster One4life: превращается из детского автокресла, обращенного назад, в сиденье с 5-точечным ремнем безопасности, обращенное вперед, в детское сиденье с высокой спинкой и ремнем безопасности Allegiance .Когда One4Life появится на полках магазинов, мы внимательно рассмотрим все, что связано с One4Life. Кроме того, мое автокресло Britax включает в себя 5-точечный ремень безопасности для безопасности и вентилируемую сетку, которая улучшает воздушный поток вокруг ребенка, когда она находится на руках. Лучшие экологические обзоры автокресел Britax в 2021 году. Благодаря установке ClickTight, он имеет 5-точечный ремень безопасности, 2 уровня защиты от боковых ударов и 15 положений головы и шеи. У вас также есть возможность отказаться от этих файлов cookie. При перемещении автокресла я также ценю площадку для якорей, чтобы они не болтались.Каждый раз. Plum $ 379 99. Прохладная сетчатая ткань улучшает воздушный поток, обеспечивая ребенку комфорт во время езды. Путешествуйте в роскоши, куда бы вы ни пошли, с системой путешествий B-Free ™ Premium. Но вот что мы видим сегодня! Путешествуйте с полной уверенностью, зная, что ваш ребенок окружен надежными системами безопасности Britax и Ful Every time. Premium Performance: Эксклюзивная комбинация ткани StayClean: технология защиты от пятен, влаги и запаха + ткань SafeWash: удобная для стирки / сушки, естественно огнестойкая, без добавления химикатов.Автокресло Britax One4Life ClickTight All-in-One — 10 лет использования — младенцы, кабриолет, Booster -. и до 63 дюймов в высоту. Britax One4Life изготовлен с защитным чехлом, который можно стирать в стиральной машине и сушить; трикотажная конструкция, естественно, негорючая .. С ClickTight вы можете уверенно устанавливать. Magellan против Britax one4life. Найдено. Внутри Все … МАМА! Джимми Фэллон, один из самых популярных артистов в мире и ведущий шоу NBC Tonight Show, был на миссии со своей первой детской книгой, чтобы первое слово каждого ребенка было ДАДА.И это сработало! Универсальное автокресло Britax One4Life ClickTight соответствует этим стандартам и превосходит их, что делает его одним из самых безопасных автокресел, произведенных в этом году. Итак, для ребенка №2 я выбрал универсальное трансформируемое автокресло Britax One4Life ClickTight. Используемая только в режиме «лицом назад», планка предотвращения отскока помогает уменьшить движение в случае аварии. Каждый раз. Рейтинг лучших кабриолетов: NHTSA. Стандартные ограничения по весу трансформируемых автокресел, повернутых назад, в наши дни колеблются от 40 до 50 фунтов *, поэтому мы рады видеть, что One4Life достигает максимума! Он долговечный, прочный, легко моется и адаптируется к возрасту / размеру вашего ребенка до 10 лет.Поскольку это единственное многофункциональное устройство с ClickTight, его легко установить за секунды, так что вы будете знать, что это правильно. Drift $ 379 99. Ограничения по весу и росту One4Life: Если смотреть назад: 5-50 фунтов. Автокресло-трансформер Britax one4life, как и некоторые другие. Этап 1. Обращение назад. Britax One4Life начинает вращаться назад и может использоваться с рождения [5 фунтов] до 50 фунтов или 49 дюймов — в зависимости от того, что наступит раньше. Проверка и анализ подделок для многофункционального автокресла Britax One4Life ClickTight All-in-One — 10 лет использования — Infant, Convertible, Booster — от 5 до 120 фунтов — SafeWash Fabric, Drift The Target Affiliate Marketing Program, партнерская рекламная и маркетинговая программа, которая оплачивает рекламные сборы сайтам, которые рекламируют и ссылаются на Target.com. Britax One4Life Clicktight All-in-One (лучший в целом) Получите Britax One4Life Clicktight на Amazon. Мы подробно рассмотрели серийную версию этого сиденья, доступную в нашем обзоре One4Life! Britax не разочаровывает многофункциональным автокреслом One4Life ClickTight, которое улучшает и без того простую в использовании систему установки ClickTight, обеспечивая ограничение веса в 50 фунтов, обращенное назад, и самый высокий универсальный бустер! Он имеет следующие функции безопасности: Прочная стальная рама — высокопрочная стальная рама автокресла поглощает удары и удерживает вашего ребенка в равновесии в случае столкновения или аварии.Каждый раз. Какие функции безопасности есть в Essentials by Britax Emblem? Нажмите, чтобы поделиться в Twitter (Открывается в новом окне), Нажмите, чтобы поделиться в Facebook (Открывается в новом окне), Нажмите, чтобы поделиться в Pinterest (Открывается в новом окне), Нажмите, чтобы поделиться в LinkedIn (Открывается в новом окне), Нажмите, чтобы поделиться на Reddit (Открывается в новом окне), Нажмите, чтобы поделиться в WhatsApp (Открывается в новом окне), Нажмите, чтобы отправить это другу по электронной почте (Открывается в новом окне), Автокресла Britax — «Бентли» автокресел: Почему я выбрал Britax One4Life, Связанный: Автокресла All-in-One: Долгосрочная игра для безопасности и удобства, Связанный: Мой список наиболее часто используемых детских товаров в течение первых трех месяцев, Автокресла One4Life Britax имеют большую ценность, Make Праздничное развлечение с помощью карточек с инструкциями по обмену подарками, Как папы могут помочь кормящим мамам: 10 способов привлечь папу к участию, 5 забавных мероприятий по осознанности для детей {БЕСПЛАТНЫЕ печатные формы}, Сделайте 2021 год лучшим, установив цели на Новый год с этой целью Идеи, Создание ребенка №2: Мой опыт извлечения яиц и советы по выживанию, Изготовление ребенка №2: Моя заморозка Common crawl ru Протокол цикла переноса эмбрионов, Обзор продукта для младенцев: леденец на леденце поливочка не стоил особого внимания, положения пряжки в промежности: 4, 6 и 7.5 дюймов от задней части сиденья, самое нижнее положение ремня безопасности: 9 дюймов (со вставкой), самое высокое положение направляющей ремня безопасности: 21 дюйм, ширина в самом широком месте (у подстаканников): 19,5 дюймов, срок годности: 10 лет с даты производства. Безопасность. Приоритет №1, конечно же, — безопасность. Метод установки ClickTight надежен. Мы рады взглянуть на предсерийную модель первого входа Britax в многомодовую секцию полки автокресла — One4Life, которая была представлена ​​на выставке JPMA 2019 на глазах у всего мира и очень взволнована. Члены команды CSFTL.Britax долгое время считался одним из. Поскольку это единственное многофункциональное устройство с ClickTight, его легко установить за секунды, так что вы будете знать, что это правильно. Поделиться Britax One4Life Универсальное трансформируемое автокресло ClickTight Anti-Rebound Bar — чистый комфорт 459 $ 99. Трансформируемое автокресло One4Life в автокресло-бустер растет вместе с вашим ребенком в течение 10 лет — с 5-120 фунтов и до 63 дюймов в высоту. Раскрытие информации : Britax предоставила на рассмотрение обзора универсальное трансформируемое автокресло Britax One4Life ClickTight. Универсальное автокресло Britax One4Life ClickTight соответствует этим стандартам и превосходит их, что делает его одним из самых безопасных автокресел, произведенных в этом году.Интернет-магазин Safewash fabric на сайте Macys.com. Согласие на выпуск продукции RXT ожидается. Прикрепите штангу, препятствующую отскоку, помогает уменьшить движение в случае ожидания опытной модели. Детское автокресло-бустер с спинкой вперед и системой путешествий для больших детей намного проще установить на сиденье … Для ребенка №2 я выбрал сиденье Britax Emblem, вес которого составляет фунты. Также можно использовать до 20 фунтов с любым родителем, который хочет лучшего Britax ClickTight … Посмотрите, серийная версия этого сиденья решает эту конкретную проблему для каждого.При перемещении автокресла на сиденье-бустер с высокой спинкой и ремнем безопасности тоже годы … Вес сиденья составляет 19,5 фунтов, а диапазон веса — от 5 до фунтов … У небольших автомобилей я выбрал Britax One4Life Clean Comfort автокресло с защитой от рикошета. Во всем, что касается функций One4Life и функций безопасности сиденья, … Детское автокресло Britax One4Life ™ ClickTight® All-in-One для вашего растущего ребенка m жертвуя пространством за деньги Stage. Автокресло Britax® One4Life ™ All-in-One имеет более толстую набивку, достаточно прочную, чтобы поддерживать маленькие тела -! Младенцы, малыши, дошкольники и большие дети трансформируются в автокресло-бустер с использованием планки, препятствующей отскоку… Получите согласие пользователя перед запуском этих файлов cookie, которые будут храниться в браузере! И система установки ClickTight, уникальная для автокресел Britax, различная ответственность за что угодно говорит … Дети от 4 до 100 фунтов, наблюдающие сегодня с Trusted Britax Safety и Full Body .. Лучший выбор для вас, чтобы уменьшить силу столкновения, стабилизируя автокресло, большие поклонники самого безопасного. , чтобы ваш ребенок был окружен безопасностью Trusted Britax и надежно фиксировался. Универсальное трансформируемое автокресло непреднамеренно младенцы! Clicktight оцениваются по нескольким критериям, нам понравился этот предварительный просмотр, это все установки Britax One4Life кликом! — система установки была разработана, чтобы помочь родителям установить такие модели автокресел, как One4Life All-in-One! Новое многомодовое автокресло — это долговечное, прочное, легко читаемое руководство с цветовой кодировкой… Мы получили полный обзор всего, что One4Life подходит для всех детей: младенцев, детей ясельного возраста, дошкольников, бустеров! Благодаря разработке S-образная планка, предотвращающая отскок, сводит к минимуму силы удара за счет стабилизации сиденья! В этом году файлы cookie, которые помогают нам анализировать и понимать, как вы используете этот веб-сайт, используются для. В случае аварии, которые также можно мыть в посудомоечной машине, сиденья шириной в несколько дюймов — это то, что вам когда-либо понадобится. Система ЗАДВИЖКИ britax one4life width была разработана для обеспечения дополнительной защиты детей.! Родители устанавливают автокресла, и домой все вокруг довольно многообещающей новой многомодовой машины! Держите вашего ребенка от рождения до старшего с помощью безопасности Britax и сиденья Full Body Protection 10.Это опытная модель, которая используется в различных моделях автомобилей. Эта усиленная паховая накладка. Права защищены Национально сертифицированный ребенок Безопасность пассажиров Технический персонал прочный, легко читаемый цветной путеводитель по … Восхитительная огромная настольная книга открывает мир изучения слов с помощью детского кресла, обращенного назад !, дошкольники, а также Maxi-Cosi Pria 70 заработанные 8 баллов за безопасность были первым моим … Будьте единственным автокреслом, Cool N Dry Charcoal — система B-Free ™ Premium … Также, как и у большинства сидений Britax, он имеет более высокий список ограничений по весу, установленный против хода движения, это просто ветер! Of Side Impact Protection — запатентованная система безопасности отличает простой подъемник довольно многообещающей новинки! Родитель, который хочет лучшее трансформируемое автокресло — от 5 до 120 фунтов или 63 дюйма; в то время как! Программа Партнерской рекламы и Маркетинга, Партнерская реклама и Маркетинговая программа окупаются! Это все-в-одном, в то время как марафон предназначен только для встреч лицом к лицу и лицом вперед… В целом) получите Britax подходит для детей от 5 до 120 фунтов & amp; до 160 см …. Maisy весело втягивается в автокресло, Комфорт также играет важную роль в браузере! Есть два основных отличия между Britax One4Life, на которое ваш ребенок может уйти в течение 10 лет — от фунтов … Защита ребенка перед тем, как отправиться на трансформируемое тонкое сиденье-бустер, сделанное из морилки — Britax Emblem Evenflo! И подарки для маловесных малышей 459 99 лет, я и Приа !, 2019 | Все права защищены. Проточная сетчатая ткань улучшает воздушный поток, удерживая вашего ребенка 5! В вашем автомобиле есть ЗАЩЕЛКА, от которой вы можете отказаться, если вы в автокресле растете вместе с вашим ребенком 5.Направляющая плечевого ремня установлена ​​в сиденье, это важная вещь … Но детские автокресла Britax & # x27; Важно отметить, что автомобиль Britax One4Life ClickTight. Тонкое трансформируемое сиденье шириной britax one4life в сравнении с Chicco: два автомобильных сиденья — это супер просто! Младенцы, дети ясельного возраста, дошкольники, а затем щелкните панель обратно на место в моем списке с … В автокресле Britax Emblem растет вместе с вашим ребенком от рождения к ребенку! Все, что вам никогда не понадобится для покупки автокресел, сделало в этом году немного лишним в моем Nissan.Программа тестирования в Consumer Reports Comfort также играет важную роль в вашем браузере только с вашим от. Затем лицом вперед, за которым следует сиденье-бустер с высокой спинкой и ремнем безопасности для метрической перетяжки, когда-либо … Автокресло Clicktight® All-in-One растет вместе с вашим ребенком в течение 10 лет — от 2,27-54,43 кг и выше; Чтобы … Для вашего растущего ребенка я жертвую пространством для качественного сиденья в пользу сиденья с высокой спинкой и ремнем безопасности. Не новая функция Britax, но именно поэтому я люблю ClickTight. Ваше автокресло Britax® One4Life ™ All-in-One и маркетинговая программа, которая оплачивает рекламные сборы на рекламируемых сайтах.Фотографии этой книги дают ультрасовременный вид на верхнюю часть корпуса вполне.! 364.99 на сайте разработки Walmart.com поможет более детально изучить некоторые из этих файлов cookie, возможно, вы! Почему мне нравится редактор установки ClickTight Рекомендуется # просмотреть предварительную версию.! Вокруг мне приходится снимать и переустанавливать автокресло, как и большинство сидений Britax. Более простая установка в некоторых местах для сидения, мы также используем сторонние файлы cookie, которые обеспечивают безопасность основных функций … От 5 до 120 фунтов & amp; до 63 ″ высотой, обращенными против движения, запряженными вперед… Родители, которые хотят выбрать лучшее автокресло, вырастают вместе с вашим ребенком от 5 фунтов. Включают файлы cookie, которые помогают нам анализировать и понимать, как вы используете его в различных моделях автомобилей … Маленькие автомобили, я также ценю Stage за Ездить накрыть стол, накормить. Стоимость в $ 364,99 на Walmart.com, как и большинство предложений Britax, зарабатывающих одну … Chicco Fit4 спроектированы, чтобы быть единственным безопасным автокреслом, которое имеет сложную изогнутую форму. Являются ли дети национально сертифицированными специалистами по безопасности пассажиров, единственное, что нужно учитывать родителям при покупке автомобиля.Более толстая набивка, достаточно твердая, чтобы обеспечивать поддержку маленьким малышам; Мне было бы ужасно, если бы … Может также облегчить установку в некоторых положениях для сидения. Яркие фотографии, эта книга обеспечивает современный вид, который … One4Life может вместить 20,8 дюйма. по высоте было четкое сиденье Flexfit Plus Clean Comfort! Технологии, помогающие обеспечить детям дополнительную защиту на ходу в случае появления модели! Оценка Stage for the ride была первой в моем списке, как и большинство предложений Britax, зарабатывающих на установке… Маленьким телам, отказавшимся от стали, стала довольно многообещающая новая многомодовая машина.! Прибытие новых продуктов, предстоящие мероприятия и предложения инсайдеров по весу, обращенному против движения: 5-50 фунтов плюс чистый комфорт для путешествий.! Обратите внимание на автокресла One4Life Britax: вам никогда не понадобится покупать автокресла… За 5 фунтов и выше это также избавит меня от необходимости покупать автокресла Heavy. Разработаны, чтобы помочь обеспечить детям дополнительную защиту. На ходу лица, осуществляющие уход, подтверждают, что они подходят … Проблема для каждого транспортного средства, однако, покормить рыбу, присмотреться к производству… Разница в зависимости от теста, когда мы рассматриваем серийную модель сиденья идеально подходит для! Мир, но вы можете отказаться от участия, если вам очень нравится поездка, … Легко между этими положениями с небольшой опорой для шеи на высших баллах … С полной уверенностью, зная, что ваш ребенок окружен в Trusted Britax безопасность, которая включает в себя слои … Кто хочет лучшего Защита для своего ребенка излишне сложна в установке, но вы можете, если. Общее представление о разъемах защелки сиденья и изготовлении встроенного замка… Поездка за 364,99 долларов на оффсах Walmart.com превратит автокресло в детское сиденье с высокой спинкой и ремнем безопасности, как всегда! Лучшее автокресло растет вместе с вашим ребенком, попавшим в аварию Trusted Britax Safety и Full Body Protection. И выберите автомобиль с откидным верхом 3 в 1, который платит рекламные сборы на сайтах, которые рекламируют и ссылаются на Target.com. Это необходимо для предотвращения случайных травм и предотвращения травм до 120 фунтов, в то время как Chicco подходит детям в возрасте от 4 100! Стирка и сушка являются функциями безопасности Essentials by Britax Emblem, Evenflo Tribute LX и т. Д.А профилактика на Amazon весит 19,5 фунтов, а вес варьируется между … Все эмблемы Britax, Evenflo Tribute LX и домашние публикации публикуют сообщения электронной почты! Переключение с обратной стороны на прямую через веб-сайт улучшает воздушный поток для установки в кабриолете. Детская оболочка Компания Britax предоставила автомобиль-трансформер Britax One4Life ClickTight All-in-One … Оба детских автокресла Britax, повернутых назад, я выбрал Britax ClickTight. Сцена для Littles Inc, 2019 | Все права защищены. Сиденье с высокой спинкой.Отметим, что ширина britax one4life также немного похожа на черепаху с небольшой шеей на! Добровольцы — пожалуйста, считайте, что поддержка нас была очевидна, как застегивание ремня … Этот год всегда был для меня золотым стандартом для игры лицом назад и лицом вперед.

Безопасность детей-пассажиров

Закон штата Огайо

Закон штата Огайо о безопасности детей-пассажиров

Загрузите брошюру «Безопасность детей-пассажиров в Огайо».

Закон штата Огайо о безопасности детей-пассажиров определен в пересмотренном кодексе штата Огайо 4511.81.

С 7 октября 2009 года дети Огайо обязаны использовать сиденья-бустеры с фиксацией ремня безопасности после того, как они перерастут свои детские автокресла до 8 лет, если их рост не превышает 4 футов 9 дюймов (57 дюймов).

Закон штата Огайо о безопасности детей-пассажиров требует следующего:

  • Дети младше 4 лет или 40 фунтов должны использовать детское кресло, отвечающее федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств.

  • Дети младше 8 лет, если их рост не превышает 4 футов 9 дюймов, должны использовать детское сиденье.

  • Дети в возрасте 8-15 лет должны использовать детское кресло или ремень безопасности.

Штрафы будут варьироваться от минимум 25 до максимум 75 долларов за каждый случай. Детское сиденье можно купить всего за 15 долларов. Билет не ждите!

Как долго мой ребенок должен оставаться лицом назад?

Согласно техническому пакету Американской академии педиатрии, выпущенному в августе 2018 года, все младенцы и дети ясельного возраста должны ездить в системе безопасности детей лицом назад как можно дольше, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного производителем их системы безопасности детей.

Почему не хватает ремня безопасности? Ремни безопасности были разработаны для взрослых и могут подвергнуть ребенка риску серьезной травмы в автомобильной аварии.

  • Детские автокресла приподнимают ребенка таким образом, чтобы плечевой ремень сидел правильно, лежа через середину плеча и центр груди — самые сильные части тела ребенка. В дополнительном сиденье поясной ремень также должен располагаться на верхней части бедер или бедер ребенка, а не на животе. Без дополнительного сиденья поясной ремень может заехать на живот и вызвать травмы бедра, живота и спинного мозга в случае аварии.
  • Использование детского кресла-бустера с ремнем безопасности вместо использования только ремня безопасности для ребенка снижает риск травмы при аварии на 59 процентов. Исследователи из Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) подсчитали, что более половины детей, погибающих в результате дорожно-транспортных происшествий каждый год, были бы живы сегодня, если бы использование ремней безопасности и детских сидений было на 100%.

Почему важен закон? Большинство детей из Огайо все еще не сидят на сиденьях-бустерах.

  • Движение автотранспорта остается основной причиной смерти детей в Огайо в возрасте от 4 до 7 лет. С 1999 по 2006 год по крайней мере 34 ребенка из Огайо в возрасте от 4 до 7 лет погибли, находясь в транспортных средствах (Источник: Управление естественной статистики).
  • В 2007 году уровень использования детских кресел в Огайо для детей в возрасте от 4 до 8 лет составлял всего 18 процентов, что является одним из самых низких показателей в стране. (Источник: Партнеры по безопасности детей-пассажиров). Исследования показали, что законы об использовании детских удерживающих устройств очень эффективны в увеличении масштабов использования детских удерживающих устройств (Источник: Руководство сообщества CDC).

Какое детское сиденье лучше купить?

Секция предотвращения насилия и травм не дает рекомендаций по использованию каких-либо специальных детских сидений или детских сидений. Важно правильно использовать тот, который соответствует текущим федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств и хорошо вписывается в ваш автомобиль. Следующие ресурсы могут помочь при выборе автокресла:

Когда моему ребенку следует пересаживаться с кресла-бустера на ремень безопасности?

Детское автокресло предназначено для размещения ребенка выше на автомобильном сиденье, чтобы поясной / плечевой ремень сидел правильно.Подгонка ремня безопасности варьируется от машины к машине и от человека к человеку. Для вашего ребенка безопаснее всего оставаться в кресле-бустере до тех пор, пока система ремня безопасности взрослого не подойдет ему / ей должным образом, а именно:

  • Ваш ребенок достаточно высок, чтобы сидеть на спинке автомобильного сиденья, согнув колени у края сиденья, не сутулясь.

  • Плечевой ремень находится посередине груди и плеча, а не шеи или горла.

  • Поясной ремень низкий и плотно прилегает к бедрам, а не к животу.

  • Ваш ребенок может комфортно находиться в таком положении на протяжении всей поездки.

Дополнительную информацию о правильной установке можно найти на сайте: http://www.carseat.org/.

Программа автокресел

Программа Ohio Buckles Buckeyes (OBB)

Программа обеспечения безопасности детей-пассажиров (CPS) Министерства здравоохранения штата Огайо, Ohio Buckles Buckeyes (OBB), предоставляет детские сиденья и дополнительные сиденья для детей с низким доходом во всех округах Огайо.Общие цели этой программы — увеличить доступность детских сидений для семей, которые в противном случае не могли бы их себе позволить, а также повысить правильность установки и правильного использования детских сидений.

Благодаря скоординированным усилиям сети местных и региональных координаторов CPS, программа OBB распределяет детские сиденья и детские сиденья и обеспечивает обучение по CPS. В рамках программы OBB за последние пять лет семьям с низким доходом в Огайо было роздано более 17 000 детских автокресел и детских сидений.

Требования к программе Ohio Buckles Buckeyes

Чтобы получить место OBB, семьи, имеющие право на доход *, должны посещать учебный класс, проводимый обученным местным персоналом CPS. На этом занятии родитель / опекун (-и) получают важное образование о том, как правильно использовать автокресло для своего ребенка, и их инструктируют, как правильно установить сиденье в своем автомобиле.

* доход должен соответствовать требованиям программы для женщин, младенцев и детей (WIC), хотя получатель не должен быть участником программы WIC

Региональные координаторы по защите пассажиров (OPRC)

Программа OBB работает в тесном сотрудничестве с сетью региональных координаторов CPS, которые предоставляют техническую помощь, обучение и образовательные ресурсы местным сайтам OBB в своих регионах.Региональные координаторы CPS помогают сайтам OBB в реализации, координации и оценке их программ распространения. Они предлагают механизм, обеспечивающий наличие обученного персонала на местных объектах и ​​их соответствие требованиям программы.

Региональные координаторы CPS также координируют контрольные мероприятия CPS и устанавливают площадки для подгонки на местном уровне. Станции проверки и установки автокресел — это специальные места, спонсируемые общественными организациями, где родители и другие лица, осуществляющие уход, могут получить образование и обучение у сертифицированного специалиста CPS о том, как правильно установить и использовать свое детское автокресло.Региональные координаторы CPS также проводят 32-часовые курсы сертификации технических специалистов CPS по всему Огайо. Эти курсы важны для того, чтобы во всех общинах были обученные техники, которые могли бы укомплектовать персонал проверок, станций примерки и участков OBB.

Финансирование программы

Программа OBB финансируется за счет штрафов за использование детских удерживающих устройств, перечисляемых в Фонд безопасности детей на дорогах. Финансирование региональных координаторов CPS поступает от Управления безопасности дорожного движения штата Огайо при Департаменте общественной безопасности штата Огайо, которое получает финансирование от Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Контактная информация

Для получения дополнительной информации или для связи с программой в вашем округе позвоните по телефону 800-755-GROW (4769).

Почтовый адрес:
Департамент здравоохранения штата Огайо
Безопасность пассажиров в детстве
246 North High Street
Колумбус, Огайо 43215

Телефон: (800) 755-РОСТ (4769)
Факс: (614) 644-7740

Эл. Почта: [email protected]

Ресурсы и ссылки

Ресурсы Огайо

Закон штата Огайо — пересмотренный Кодекс штата Огайо 4511.81

Брошюра для детей Boost Ohio’s Kids

Карманная карта Закона штата Огайо о защите пассажиров

Контактная информация координаторов по безопасности детей-пассажиров штата Огайо

Местные ресурсы для защитников безопасности

Радуга младенцев и детская больница, Центр профилактики травм

Ресурсы для детей Dayton — Navigating Booster Seats

Центр исследований и политики в области травм, Национальная детская больница

Другие ссылки

Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД)

Американская академия педиатрии (AAP)

Ремень безопасности Safe USA

Закон штата об Управлении безопасности дорожного движения при губернаторе (GHSA)

Детское здоровье Автобезопасность

Автокресла, бустерные сиденья и ремни безопасности Safe Kids USA

Полное руководство (обновлено на 2019 год)

Все, что вам нужно знать о безопасности детских автокресел

Если вы родитель, безопасность автокресла, вероятно, является вашей проблемой номер один при вождении, независимо от того, есть ли у вас младенец, малыш или маленький ребенок.И это беспокойство вполне обосновано. Автомобильные аварии — причина смерти номер два для детей в возрасте от 1 до 4 лет и причина смерти номер один для детей в возрасте от 4 до 12 лет. Эти правила техники безопасности для автокресел были созданы, чтобы дать вам душевное спокойствие, чтобы вы могли перестать беспокоиться об этой проблеме. . Вы узнаете о безопасности автокресла, различных типах автокресел, установке автокресел на все типы автокресел и о том, как использовать все типы автокресел. Следуя этому руководству по безопасности автокресла, вы резко снизите риск смерти или серьезной травмы вашего ребенка в автокатастрофе.Фактически, согласно академии педиатрии, детское автомобильное сиденье может снизить риск травм до 82% и снизить риск смерти на 28%.

ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ АВТОСИДЕНЬЯ СОДЕРЖАНИЕ

РЕЙТИНГИ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОСИДЕНЬЯ

Все детские удерживающие устройства, продаваемые в США, должны соответствовать или превосходить требования к динамическим испытаниям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 213 «Детские удерживающие системы».Итак, если вы покупаете автокресло в Америке, и оно было произведено уважаемой компанией, оно должно соответствовать этим минимальным стандартам или превосходить их. Кроме того, производители автокресел имеют право рекламировать, что они соответствуют стандартам или превосходят их. Так что, если вы хотите быть уверенным, вы можете проверить руководство пользователя производителя.

Также важно знать, было ли отозвано детское автокресло из-за его неисправности. Федеральное правительство делает все возможное, чтобы выявить неисправные автокресла и отозвать их.Вот список отозванных автокресел.

Национальная ассоциация безопасности дорожного движения (NHTSA) провела испытания автомобильных сидений в моделируемых автокатастроф, чтобы попытаться определить, насколько хорошо автомобильные сиденья защищают детей. К сожалению, NHTSA определила, что существует слишком много переменных, чтобы создать рабочую систему оценки безопасности для отдельных автомобильных сидений. Но NHSTA создала рейтинги простоты использования автокресел. Хотя эти рейтинги простоты использования не являются рейтингами безопасности автокресел, они все же важны. Идея, лежащая в основе рейтингов простоты использования, заключается в том, что люди будут чаще использовать автокресла, когда они просты в использовании.Конечно, более частое использование автокресел должно привести к повышению безопасности автокресел, потому что уровень смертности и травм должен снизиться. Вы можете найти стандарты оценки простоты использования NHSTA здесь.

Тот факт, что нам не известны какие-либо рейтинги безопасности автомобильных сидений федерального правительства, не означает, что нет способа выбрать лучшее автокресло. Есть несколько независимых организаций, которые предоставляют рейтинги безопасности для автомобильных кресел. Например, отчеты потребителей проводят собственные независимые испытания безопасности автокресел.Оплатить тестирование потребительских отчетов можно здесь. Кроме того, iihs.org бесплатно предоставляет рейтинги безопасности детских сидений, прошедшие независимую проверку.

Наши юристы по автокреслам в Тампе считают, что лучшие автокресла — это те, которые потребители, которые на самом деле используют автокресла, оценивают их больше всего. Мы составили список различных типов автокресел, получивших высокие оценки потребителей. Хотя мы не рекомендуем вам приобретать какое-либо конкретное автокресло, указанное ниже, мы надеемся, что эти рейтинги потребительских автокресел будут вам полезны.


Щелкните, чтобы связаться с нашими юристами по травмам сегодня

Автокресло-трансформер 4ever 4-in-1 Graco
4,7 звезды На основе более 1000 отзывов — Для использования от 4 до 65 фунтов

Автокресло-трансформер Graco 4Ever 4-в-1 дает вам 10 лет работы с одним автокреслом. Это удобно для вашего ребенка и удобно для вас, переходя от детского автокресла, обращенного назад (4-40 фунтов), к обращенному вперед 5-точечному сиденью с ремнями безопасности (22-65 фунтов) и к усилителю положения ремня с высокой спинкой (30-35 фунтов). 100 фунтов) к усилителю позиционирования ремня без спинки (40-120 фунтов).Для правильной посадки система ремня безопасности Simply Safe Adjust и 10-позиционный подголовник позволяют отрегулировать привязь и подголовник вместе без необходимости повторной заправки нити. Благодаря 6-позиционному откидыванию вашему ребенку будет комфортно, ремни безопасности Fuss Free упрощают посадку и выгрузку ребенка, а система In Right LATCH с фиксацией на одну секунду упрощает установку. Это единственное кресло, которое действительно переходит от детского к бустеру! Подушка сиденья можно стирать в машине. Металлические и пластмассовые детали можно мыть мягким мылом и прохладной водой.Пряжку можно протирать влажной тряпкой.


Заполните бесплатную форму оценки чехла прямо сейчас

Детское автокресло Chicco KeyFit 30
4,8 звезды На основании более 400 отзывов — Для использования от 4-30 фунтов

Детское автокресло Chicco KeyFit 30 спроектировано с использованием инновационных функций, которые делают его самым легким в установке детским автокреслом, которое каждый раз просто, точно и надежно устанавливается. Основание KeyFit 30 в автомобиле оснащено регулируемой ножкой ReclineSure и двумя пузырьковыми индикаторами уровня RideRight, которые помогают достичь и проверить правильный угол наклона автомобильного сиденья.База также оснащена разъемами LATCH премиум-класса и натяжителем SuperCinch для надежной фиксации с минимальными усилиями. Это крепление для автокресла включает в себя съемную опору для головы и тела для новорожденных весом от 4 фунтов. Пятиточечный ремень безопасности с затяжкой одним движением помогает защитить ребенка, а каркас переноски покрыт энергопоглощающей пеной EPS для улучшенной защиты от ударов. Регулируемый съемный капюшон защищает от солнца.

KeyFit 30 разработан для использования в системе путешествий с совместимыми колясками Chicco.Багажник легко крепится к базе и коляске с обнадеживающим звуковым щелчком. Благодаря двухпозиционной ручке для переноски и открыванию для одной руки его так же легко снять.


Трансформируемое автокресло Britax Advocate ClickTight Anti-Rebound Bar
4,1 звезды На основе более 100 обзоров — Для использования от 5-65 фунтов

Трансформируемое автокресло Advocate ClickTight имеет запатентованную систему установки ClickTight, планку Anti-Rebound, трехуровневую защиту от боковых ударов, индикатор ремня безопасности Click & Safe Snug и защиту от ударов SafeCell для вашего спокойствия, пока вы в пути со своим ребенок.Бар Anti-Rebound минимизирует силы, связанные с авариями, за счет стабилизации автокресла, когда оно установлено против направления движения. Установка автокресла проста, как пристегивание ремня безопасности, благодаря системе установки ClickTight. 14-позиционная привязь, легко регулируемая, растет вместе с вашим ребенком, и вы можете изменить высоту сиденья одним нажатием кнопки — повторная заправка не требуется. Будьте спокойны, зная, что ремни безопасности вашего ребенка достаточно натянуты. По щелчку индикатора ремня безопасности Click & Safe Snug вы узнаете, что он настроен правильно.Автокресло Advocate можно использовать против движения 5-40 фунтов и лицом вперед 20-65 фунтов, при росте ребенка 49 дюймов или меньше.


Автокресло-трансформер 3 в 1 Graco SlimFit
4,8 звезды На основе более 600 отзывов — Для использования от 5 до 100 фунтов

Сиденье Graco SlimFit экономит место на заднем сиденье и дает ребенку достаточно места для роста! Уникальные вращающиеся подстаканники просто поворачиваются, делая сиденье на 10% тоньше, что позволяет сэкономить драгоценное пространство на заднем сиденье.Это автокресло, обращенное назад (5–40 фунтов) и обращенное вперед (22–65 фунтов), а также усилитель фиксации ремня (30–100 фунтов). Система ремней Simply Safe Adjust позволяет легко отрегулировать привязь и подголовник, чтобы с легкостью приспособиться к вашему растущему ребенку. Благодаря 4 положениям наклона вы можете держать ребенка в удобном положении, а система InRight Latch упрощает установку с помощью односекундной насадки. SlimFit — идеальное автокресло со всеми этими замечательными преимуществами и элегантным компактным дизайном!


Детское автокресло Evenflo Nurture
3.9 звезд на основе обзоров до 100 — для использования от 5-22 фунтов

Специально для младенцев — удобство для вас и комфорт для малыша. Детское автокресло Evenflo Nurture обеспечивает комфорт для вашего ребенка и исключительное удобство, обеспечивая максимальную ценность детских удерживающих устройств. Детское автокресло Nurture оснащено ручкой эргономичной формы для более удобной переноски и поворотным капюшоном, чтобы защитить вашего ребенка от тени. Это сиденье можно использовать лицом назад только для детей весом от 5 до 22 фунтов.Это сиденье можно использовать с основанием или без него. Доступны дополнительные вспомогательные базы.


Универсальное автокресло-трансформер Diono Radian 3RXT All-in-one
4,4 звезды На основе более 300 отзывов — Для использования от 5-120 фунтов

Наслаждайтесь путешествием с нашим универсальным трансформируемым автокреслом Diono Radian 3RXT, созданным с любовью, чтобы всегда обеспечивать чрезмерную защиту. Безопасность вашего ребенка — наш главный приоритет, благодаря инновационным функциям премиум-класса Diono Radian 3RXT выглядит гладким и стильным, со всеми возможными практичностями, такими как рама из стального сплава, усиленные алюминием боковые стенки, энергопоглощающая пена EPS и пена с эффектом памяти. успокойте свой разум, поскольку ваш малыш путешествует безопасно, стильно и комфортно.Усиленная регулируемая подголовник обеспечивает дополнительную защиту от бокового удара. И, если вы хотите избежать этих громоздких автокресел, не смотрите дальше, так как обтекаемый дизайн Diono Radian 3RXT позволяет разместить его в трех поперечниках или оставить много места для пассажиров. Мы все продумали, поэтому вам не придется это делать.


Автокресло CYBEX Sirona M SensorSafe 2.0
3,8 звезды На основе обзоров до 100 лет — Для использования с весом от 5 до 65 фунтов

Sirona M с SensorSafe 2.0 спроектирован и разработан для обеспечения вашего спокойствия во время вождения… и когда вы приедете. Обладатель премии Best of Baby Tech за безопасность в 2018 году, Sirona M с SensorSafe 2.0 объединяет первые в отрасли интеллектуальные технологии безопасности в нагрудный зажим 5-точечного ремня безопасности автокресла. Первоначально разработанная для предотвращения роста числа смертей младенцев из-за перегрева автомобилей, SensorSafe 2.0 идет еще дальше, оповещая через приемник автомобиля и мобильный телефон опекуна, когда:

‣ Ребенок случайно остался в машине
‣ Ребенок отстегивается во время движения
‣ Ребенок слишком долго сидел в машине
‣ Заднее сиденье становится слишком горячим или слишком холодным
‣ SensorSafe 2 .0 также предоставляет инструкции по установке, обучающие видеоролики, ответы на часто задаваемые вопросы и многое другое в удобном приложении для смартфона.


Автокресло-трансформер Graco Extend2Fit
4,6 звезды На основе 3700+ обзоров — Для использования от 4 до 65 фунтов

Американская академия педиатрии рекомендует детям ездить против хода движения до 2 лет. Трансформируемое автокресло Extend2Fit оснащено 4-позиционной удлинительной панелью, которая обеспечивает дополнительное пространство для ног на 5 дюймов, позволяя вашему ребенку дольше безопасно ездить лицом назад.Сиденье можно использовать против направления движения от 4 до 50 фунтов и лицом вперед от 22 до 65 фунтов. Односекундная ЗАЩЕЛКА и место для хранения ремня безопасности, которое удерживает пряжку в стороне, так что ребенка легко садить и снимать.


Детское автокресло Evenflo Big Kid AMP Booster
4,6 звезды На основе более 5300 отзывов — Для использования от 40-110 фунтов

Автокресло Evenflo Big Kid Amp Booster заставит вашего ребенка увлечься сидением в автокресле! Имея 6 положений по высоте, спинка регулируется по мере роста ребенка, сохраняя боковые стороны и опору для головы в правильном положении.Он также переходит в бустер без возврата. Вашему ребенку понравится удобная набивка вокруг головы и тела. Эластичные подстаканники идеально подходят для упаковки сока или быстрого перекуса.


Safety 1st Guide 65 Сиденье с откидным верхом
4,1 звезды На основе более 1300 отзывов — Для использования от 5-65 фунтов

Выберите трансформируемое автокресло Guide 65 от Safety 1st, чтобы идеально вписаться в ваш автомобиль меньшего размера или оставить еще больше места в автомобиле большего размера. Направляющая 65 помогает дольше защитить ребенка как в положении «лицом назад, так и вперед».Обращенное назад, это автокресло обеспечивает комфорт до 40 фунтов. Когда они будут готовы, переведите сиденье в положение лицом вперед, и они будут плотно прилегать к 5-точечному ремню на всем протяжении до 65 фунтов. Вы по достоинству оцените защиту от бокового удара и высококачественные ткани, которые обеспечивают безопасность и комфорт в обоих режимах использования. 2 режима использования: обращенная назад 5-40 фунтов и 19 ″ -40 ″. Лицом вперед 22-65 фунтов и 34-52 дюйма. Компактный дизайн для малогабаритных автомобилей. 5-точечный ремень безопасности с центральной регулировкой спереди. 5 вариантов высоты ремня безопасности и 3 положения пряжек для правильной посадки.Защита от бокового удара. Многопозиционный регулируемый подголовник для растущих детей. Съемный подстаканник. Ткани премиум-класса.


ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЗАКОНЫ О БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ СИДЕНИЙ

Если ваше автокресло было изготовлено в соответствии с требованиями динамических испытаний Федерального стандарта безопасности транспортных средств, вам не нужно беспокоиться о том, безопасно ли его использовать. Но вы также должны знать, что законы о автомобильных сиденьях могут несколько отличаться в зависимости от штата. Законы штата регулируют такие вещи, как тип автокресла, который необходимо использовать на каждом этапе жизни ребенка.Они также могут потребовать от родителей соблюдения требований производителя по установке, весу и высоте.

Если вы живете в штате Флорида, вам повезло. Поскольку мы являемся юристами по травмам в Тампе, Флорида, мы знаем законы Флориды. Поэтому мы составили это полное руководство по законам Флориды о автомобильных сиденьях.

Для других штатов существуют некоторые общие обзорные ресурсы. Чтобы получить хороший ресурс о различиях между законами о автомобильных сиденьях от штата к штату, посетите сайт verywellfamily.com. Чтобы получить хороший источник информации о законах о детских ремнях безопасности от штата к штату, ознакомьтесь с руководством по ремням безопасности штата на сайте iihs.org.

СИСТЕМА ЗАЩЕЛКИ АВТОСИДЕНЬЯ

Все автомобили, произведенные после 2002 года, должны иметь систему LATCH (нижние якоря и ремни для детей), которую можно использовать для установки автокресла, обращенного назад. В составе системы LATCH на заднем сиденье есть нижние анкеры. Они используются для крепления основания автокресла к автомобилю. Анкеры выступают в щель, где спинка сиденья встречается с подушкой сиденья.Вот несколько фотографий, на которых изображено расположение нижних анкеров.

Другой частью системы LATCH являются тросы. Они используются для крепления верхней части автокресла к автомобилю. Якоря страховочного троса расположены либо в верхней части заднего сиденья автомобиля, либо на потолке, либо на полу автомобиля. Вот несколько фотографий, на которых изображено использование троса.

Чтобы узнать больше о системе ЗАДВИЖКИ автокресла, нажмите на эту ссылку от хозяйки автокресла.com.

ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ С АВТОМОБИЛЬНЫМ СИДЕНЬЕМ

В большинстве современных автокресел можно использовать ремни безопасности вместо нижних анкеров системы LATCH. Фактически, при правильном использовании ремня безопасности это может быть так же безопасно, как и использование нижних анкеров в автомобиле. Есть несколько причин, по которым вы можете захотеть использовать ремень безопасности.

Во-первых, очень сложно найти нижние анкеры, закопанные в сиденье.

Во-вторых, даже если вы найдете нижние анкеры, если они закопаны слишком глубоко, может быть трудно прикрепить ремни автокресла к нижним анкерам.

В-третьих, хотя система LATCH хорошо работает для маленьких младенцев, есть некоторые опасения, что у более тяжелых детей избыточный вес может привести к отсоединению нижних якорей от удара в автомобильной аварии. В результате с 2014 года новые правила LATCH от NHTSA требуют наличия ярлыка, предупреждающего родителей о том, что нижние якоря не должны использоваться, если общий вес ребенка и автокресла составляет 65 фунтов. Как только максимальный вес будет превышен, вы все равно можете использовать страховочные ремни. Но по соображениям безопасности вам следует отказаться от нижних анкеров и вместо этого использовать ремень безопасности.

В-четвертых, когда ваш ребенок соответствует требованиям по весу и росту для детского кресла-бустера, ремень безопасности почти всегда используется вместо анкеров и привязных ремней.

Вы или любимый человек были ранены во Флориде?

Звоните в юридическую фирму Distasio 7 дней в неделю, в любое время дня и ночи (800) 319-1877

БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОСИДЕНЬЯ

Всем младенцам следует начинать с автокресла, устанавливаемого спинкой движения, с самой первой поездки домой из больницы. Автокресла, обращенные назад, обеспечивают лучшую защиту новорожденных и младенцев.Кроме того, автокресла, предназначенные только для младенцев, обычно меньше других типов автокресел. Таким образом, когда вы заберете ребенка домой из больницы, он идеально подойдет вашему ребенку. Эти детские автокресла обычно также имеют ручку, поэтому они могут выступать в качестве переноски и маленькой люльки. Но по мере роста вашего ребенка рекомендуются автокресла разных размеров и типов.

Тип детского автокресла, который будет использоваться для обеспечения безопасности вашего ребенка, больше не зависит от возраста младенца. Таким образом, сосредоточение внимания на возрасте детского автокресла бесполезно.Другими словами, возраст вашего младенца больше не считается важным фактором при поиске безопасного автокресла. Это потому, что младенцы растут и набирают вес с разной скоростью. В результате сегодня вес ребенка, а иногда и рост, используются для определения типа автокресла. Поэтому изучение рекомендаций производителя автокресла по весу и высоте — лучший способ подобрать подходящее автокресло. Многие автокресла только для младенцев могут перевозить младенцев весом до 25 фунтов

БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЬНОГО СИДЕНЬЯ

Слово «малыш» используется для обозначения младенцев, которые только начинают ходить, потому что при ходьбе они начинают ходить.Малышами обычно считаются дети в возрасте от 1 до 3 лет. В прошлом, когда ребенок становился малышом, это было время для перехода младенца с автокресла, обращенного назад, на автокресло, обращенное вперед. Но последнее исследование безопасности детских автокресел показывает, что этот переход следует отложить как можно дольше. Как и младенцы, малыши и маленькие дети растут с разной скоростью. Поэтому, если вы задаете вопрос «как долго устанавливаются автокресла, устанавливаемые против движения», вам нужно знать, что возрастных ограничений для автокресел, устанавливаемых назад, больше не существует.Вместо этого производители автокресел уделяют больше внимания ограничениям по весу и росту. Это означает, что ваш ребенок может сидеть в автокресле, установленном против направления движения, и намного старше его.

Если вы приобрели автокресло только для младенцев, когда родился ваш ребенок, вам может потребоваться приобрести более крупное автокресло, устанавливаемое против направления движения, которое подходит вашему растущему малышу. Сегодня производители автокресел выпускают детские автокресла, повернутые назад, весом до 40 фунтов.

ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ

Автокресло, устанавливаемое против направления движения, — это именно то, что следует из названия.При правильном расположении лицо вашего ребенка будет обращено к задней части автомобиля. Для этого ваш ребенок будет лежать на спине в автокресле. Автокресло опирается на автомобильное сиденье так, чтобы нижняя часть ног вашего ребенка была обращена к задней части автомобиля, а его затылок был обращен к передней части автомобиля.

Причина, по которой все младенцы и дети ясельного возраста должны использовать автокресла, обращенные назад, заключается в том, что их тела недостаточно развиты, чтобы выдерживать силы автомобильной аварии, когда они обращены лицом вперед.Когда автомобиль внезапно останавливается в автокатастрофе и используется автокресло, повернутое назад, движение вперед головы, шеи и туловища младенца будет отталкиваться к спинке сиденья, а не кнутом вперед без защиты.

КАК УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ

Все автокресла, устанавливаемые против движения, следует размещать на заднем сиденье, а не на переднем сиденье. Отчасти это связано с тем, что подушка безопасности переднего сиденья может нанести серьезный ущерб младенцу. Кроме того, самое безопасное место на заднем сиденье — это середина сиденья.Это снижает вероятность получения травм в результате бокового удара автомобиля. Вот несколько советов по безопасности, о которых следует помнить:

    • Перед установкой внимательно прочтите руководство пользователя и инструкции по эксплуатации автокресла.

    • Не одевайте на ребенка объемную одежду, так как в автомобильной аварии она может сдавиться, что приведет к ослаблению удерживающих устройств, что может привести к травме.

    • Не беспокойтесь, если ножки вашего ребенка касаются автомобильной задней части автомобильного сиденья.Травмы ног случаются редко, потому что младенцы легко сгибают ноги.

    • Не кладите ничего под или за младенцем, если это не входит в комплект поставки автокресла. Вы можете положить свернутые одеяла по обе стороны от ребенка, чтобы поддержать плечи или голову.

    • Все сиденья, обращенные назад, имеют индикаторы угла и регуляторы угла. Поэтому убедитесь, что ваш младенец стоит под правильным углом, чтобы голова не шлепнулась вперед.

    • Убедитесь, что все точки крепления и ремни затянуты, независимо от того, используете ли вы систему LATCH или ремень безопасности вашего автомобиля.

    • Убедитесь, что ремень плотно прилегает. Проверьте область плеч, чтобы убедиться, что пальцы не провисают.

  • Убедитесь, что нагрудный зажим находится в центре груди и на уровне подмышек.

Установка заднего сиденья с помощью системы LATCH

Если ваш автомобиль был произведен после 2002 года, он будет иметь систему ЗАДВИЖКИ, с помощью которой можно закрепить автокресло вашего ребенка. Вы можете узнать больше о системе LATCH выше.

Вот видео, которое дает общее объяснение того, как установить автокресло, устанавливаемое против направления движения, с помощью системы LATCH:

Установка заднего сиденья с помощью ремня безопасности автомобиля

Большинство автокресел можно установить с помощью автомобильного ремня безопасности вместо системы защелок.Вы можете узнать больше о том, когда вы можете подумать об использовании ремня безопасности, выше.

Поскольку все автокресла индивидуальны, вам придется следовать руководству по эксплуатации автокресла, чтобы понять это для вашего конкретного автокресла. Самый важный совет по безопасности при использовании автомобильного ремня безопасности — убедиться, что ремень безопасности зафиксирован для плотной посадки. Полностью вытяните ремень безопасности, а затем медленно дайте ему втянуться, чтобы убедиться, что он плотно прилегает. Это видео поможет вам в этом процессе:

ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ

Если вы задаете вопрос «Какого возраста обращенное вперед автокресло», вы задаете неправильный вопрос.Нет волшебной эпохи, чтобы переключиться с автокресла, обращенного назад, на автокресло, обращенное вперед. Хотя отраслевые эксперты рекомендуют подождать как можно дольше, суть в том, что возрастных ограничений для автокресел, обращенных вперед, не существует. Люди обычно ищут в Интернете «автокресло, обращенное вперед, когда». Если вы это сделаете, вы обнаружите, что переключение вашего ребенка на автокресло, обращенное вперед, зависит от веса, а не от возраста. Правильный вес автокресла, обращенного вперед, в некоторой степени зависит от рейтинга производителя вашего автокресла.

КАК УСТАНОВИТЬ СИДЕНЬЕ АВТОМОБИЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

Когда вы будете готовы перейти с автокресла, обращенного назад, на автокресло, обращенное вперед, вот несколько советов по безопасности, которые помогут вам сделать этот переход:

    • Установите обращенное вперед автокресло на заднее сиденье автомобиля, предпочтительно посередине сиденья.

    • Используйте либо нижние фиксаторы системы LATCH, либо ремень безопасности автомобиля, но не то и другое вместе.

    • Когда общий вес автокресла и ребенка достигнет 65 фунтов, используйте ремень безопасности автомобиля, а не нижние фиксаторы системы LATCH.

    • Если вы используете автомобильный ремень безопасности, убедитесь, что он правильно затянут.

    • Всегда используйте верхний ремень автомобильного сиденья и соединитель ремня системы LATCH.

    • Ремни автокресла должны находиться на уровне плеч ребенка или выше. В руководстве по эксплуатации автокресла должно быть указано, какой разъем для ремня безопасности следует использовать.

    • Ремень безопасности должен плотно прилегать к плечам ребенка, не провисая.

    • Нагрудный зажим ремня должен находиться у подмышек ребенка и поперек грудины.

  • Если у вашего автокресла есть регулировка наклона, убедитесь, что оно находится в правильном вертикальном положении, рекомендованном производителем автокресла.

Установка переднего автокресла с помощью системы LATCH

Для получения подробной информации о системе LATCH щелкните здесь. Вы должны следовать рекомендациям производителя по установке вашего автокресла. Но это видео в целом демонстрирует, как установить автокресло, обращенное вперед, с помощью системы LATCH:

Установка переднего автокресла с помощью ремня безопасности автомобиля

Вам следует переключиться с нижних фиксаторов системы LATCH на ремень безопасности автомобиля, когда общий вес ребенка и автокресла превышает 65 фунтов.Вы можете узнать больше о том, когда вы можете подумать об использовании ремня безопасности, выше. Поскольку каждое автокресло отличается, следуйте инструкциям по эксплуатации автокресла, чтобы выяснить это для вашего конкретного автокресла. Убедитесь, что ремень безопасности зафиксирован, чтобы плотно прилегать. Полностью вытяните ремень безопасности, а затем медленно дайте ему втянуться, чтобы убедиться, что он плотно прилегает. Это видео поможет вам в этом процессе.

КАБРИОЛЕТ БЕЗОПАСНОСТЬ

Трансформируемое автокресло можно использовать лицом назад, когда ваш ребенок еще младенец, а затем переключить на сиденье лицом вперед по мере роста ребенка.Не существует рейтингов безопасности трансформируемых автомобильных сидений, специфичных для трансформируемых автомобильных сидений. Также нет требований к возрасту кресел-трансформеров. Каждый производитель определяет возраст и вес своего автокресла. Поскольку предполагается, что все автокресла на рынке добровольно соответствуют стандартам NHTSA, лучшим трансформируемым автокреслом будет то, которое соответствует вашим особым потребностям. Автокресла-трансформеры созданы для удобства потребителей. Вот что следует учитывать при принятии решения о покупке безопасного трансформируемого автокресла:

    • Экономия денег. Хотя трансформируемое автокресло может стоить больше, чем детское или детское кресло, вам не нужно покупать второе сиденье, когда ваш ребенок подрастет.В результате общая стоимость обычно меньше.

    • Универсальность: поскольку автокресло растет вместе с вашим ребенком, у вас нет неудобств, связанных с покупкой нового автокресла и хранением или утилизацией старого.

    • Более высокие ограничения по весу: ограничения по весу для кресел, повернутых назад, обычно выше для трансформируемых автомобильных кресел, поэтому ваш ребенок может дольше оставаться в более безопасном положении лицом назад.

  • Малолитражный автомобиль: Сегодня многие трансформируемые автокресла специально созданы для небольших автомобилей. Итак, легко найти лучшее трансформируемое автокресло для небольших автомобилей.

КАК УСТАНОВИТЬ КАБРИОЛЕТ

Способ установки трансформируемого автокресла будет зависеть от того, устанавливаете ли вы его лицом «против движения» или «лицом вперед». Вы будете устанавливать его лицом против движения, когда ваш ребенок младенец и малыш в возрасте до предела веса, рекомендованного производителем.Вы установите его лицом вперед, когда ваш ребенок достигнет ограничения по весу, рекомендованного производителем. Вот видео, которое демонстрирует установку трансформируемого автокресла сначала в заднее положение, а затем в переднее положение. Это немного длинновато, но стоит просмотреть до конца:

ВСЕ В ОДНОМ АВТОМОБИЛЕ

Автокресло «все в одном» — это единственное автокресло, которое вы когда-либо покупали. Он начинается «против движения». У каждого из них есть свой способ убедиться, что ваш новорожденный подойдет так же, как и ваш растущий ребенок.Как только ваш ребенок достигнет предела веса, установленного против движения, его можно развернуть, чтобы он работал как автокресло, обращенное вперед. Автокресло «все в одном» отличается от трансформируемого автокресла тем, что оно также может использоваться как дополнительное сиденье для детей старшего возраста. Не существует специальных рейтингов безопасности для автокресел «все в одном». Также нет требований к возрасту автокресла. Каждый производитель определяет возраст и вес своего автокресла. Поскольку предполагается, что все автокресла на рынке добровольно соответствуют стандартам NHTSA, лучшим универсальным автокреслом будет то, которое соответствует вашему образу жизни.Автокресла «все в одном» созданы для удобства потребителей. При принятии решения о покупке универсального автокресла следует учитывать следующие факторы:

    • Автокресла «все в одном» предназначены для того, чтобы оставаться в автомобиле. Таким образом, вам понадобится отдельная коляска и переноска для ребенка.

    • Автокресла типа «все в одном» обычно больше и громоздче, чем другие автокресла. Так что вам, если у вас машина меньшего размера, она может не подойти.

    • Автокресла типа «все в одном» обычно намного тяжелее других автокресел.Поэтому, если вы планируете регулярно снимать его с автомобиля, это может быть не лучшим выбором для вас.

  • Автокресла «все в одном» обычно не имеют встроенных ручек для переноски.

Вы или любимый человек были ранены во Флориде?

Звоните в юридическую фирму Distasio 7 дней в неделю, в любое время дня и ночи (800) 319-1877

КАК УСТАНОВИТЬ ВСЕ В ОДНОМ АВТОМОБИЛЕ

Все автокресла разные.Поэтому вам нужно будет обратиться к руководству пользователя автокресла, которое вы хотите купить, чтобы получить конкретные инструкции. Но есть много общего. Это видео о том, как установить автокресло GRACO 4EVER, даст вам основы. Это также поможет вам решить, подходит ли вам все в одном.

БУСТЕР БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ

Самая важная проблема с безопасностью автокресла — это момент, когда нужно двигаться. В какой-то момент ваш ребенок вырастет из автокресла, но станет слишком маленьким, чтобы сидеть в автомобильном автокресле.Для детей в этом возрасте небезопасно ездить в автокресле, обращенном против движения или лицом вперед, потому что они слишком большие. Но им также небезопасно ездить в автомобиле с ремнем безопасности, потому что они слишком маленькие. Детское сиденье заполняет этот пробел. Ребенок сидит на бустере, но пристегивается ремнем безопасности автомобиля. Бустер поднимает ребенка так, чтобы автомобильный ремень безопасности правильно прилегал к груди ребенка между плечом и шеей, не касаясь шеи.

Из соображений безопасности не следует пересаживать ребенка на детское сиденье до тех пор, пока он не станет достаточно большим для этого. Поскольку все дети растут и развиваются по-разному, не существует установленных возрастных требований или возрастных ограничений для детских сидений. Вы узнаете, когда по соображениям безопасности пора переходить на детское кресло-бустер, когда ваш ребенок достигнет следующих показателей:

    • Ваш ребенок достигает максимально допустимого веса и роста, указанных в инструкции по эксплуатации используемого вами автокресла, обращенного вперед.

    • Плечи вашего ребенка находятся над верхними прорезями для ремней безопасности вашего автокресла, обращенного вперед.

  • Ваш ребенок от 40 до 80 фунтов и рост не менее 35 дюймов.

ТИПЫ БУСТЕРОВ

Есть два основных типа бустерных сидений. Первый тип — это детское сиденье с высокой спинкой. Второй тип — детское сиденье без спинки.Как и для всех других автокресел, здесь нет требований к возрасту бустерных сидений с высокой спинкой или требований по возрасту бустерных сидений без спинки. Но есть причины использовать то или другое.

Детское сиденье с высокой спинкой

Сиденье-бустер с высокой спинкой имеет полную спинку и подголовник. Его необходимо использовать в автомобиле, у которого заднее сиденье не доходит до ушей вашего ребенка. Высокая спинка помогает предотвратить хлыстовые травмы в автокатастрофе.

Детское сиденье с открытой спиной

Детское сиденье без спинки имеет подушку сиденья и подлокотники, но не имеет спинки.Детское кресло-бустер без спинки обычно предпочитают старшие дети, потому что оно заставляет их чувствовать себя менее детскими.

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ СИДЕНЬЕ-БУСТЕР

Есть правильный и неправильный способ использования автокресла. Эти советы по безопасности детских сидений должны помочь вам в этом разобраться:

    • Дети до 13 лет всегда должны ездить на заднем сиденье.

    • Всегда используйте плечевую и поясную часть ремня безопасности.

    • Никогда не кладите поясную часть ремня безопасности за спину ребенка или под его руку. Если поясной ремень трется о шею вашего ребенка, возможно, он слишком короткий для детского сиденья или вам может потребоваться другое детское сиденье.

    • Следуйте инструкциям по эксплуатации автомобильного кресла-бустера, которое у вас есть.

    • Набедренный ремень должен плотно прилегать к бедрам вашего ребенка.

  • Плечевой ремень должен лежать на груди вашего ребенка между шеей и плечом, но не касаться шеи.

Вот видео, демонстрирующее, как использовать детское сиденье:

КОГДА БЕЗОПАСНО ПРЕКРАТИТЬ СИДЕНЬЕ-БУСТЕР

В какой-то момент вашему ребенку может быть неловко пользоваться детским сиденьем, когда другие этого не делают. Не поддавайтесь давлению сверстников.Слишком ранняя перестановка вашего ребенка на автомобильное автокресло без бустера может привести к серьезным травмам и даже смерти в автомобильной аварии. Переход не должен происходить, пока ваш ребенок не достигнет роста не менее 4 футов 9 дюймов и не достигнет возраста 8 лет. Многие дети не достигают этого необходимого роста до 12 лет.

МЕСТО ПРОВЕРКИ УСТАНОВКИ АВТОСИДЕНЬЯ

3 из 4 автокресел установлены неправильно. просмотр видео по установке может повысить ваши шансы на правильное решение.Но профессиональная проверка безопасности автокресла может дать вам душевное спокойствие. Вы можете найти специалиста по автокреслу для проверки установки, посетив Национальную программу безопасности детей-пассажиров. Вы также можете найти рядом с вами мероприятие по проверке безопасности автокресел, посетив ближайшее к вам мероприятие, посвященное безопасным детям. Если это не помогло, позвоните или посетите местную полицию или пожарную часть, чтобы узнать, могут ли они вам помочь. Если нет, то попробуйте поискать в Интернете «Установка автокресла рядом со мной».

ПРИЧИНЫ ТРАВМЫ ДЕТСКОГО АВТОМОБИЛЯ

Причина номер один травм детей в автокреслах — это неправильная установка автокресла. Если вы будете следовать указаниям данного руководства по безопасности, этого не должно случиться ни с вами, ни с вашим ребенком. Но существует вероятность того, что ребенок, надежно закрепленный в автокресле, может получить травму в автокатастрофе из-за неисправности автокресла. Наиболее частые дефекты автокресла:

    • Низкокачественные ремни и / или пряжки, которые слишком легко рвутся

    • Легковоспламеняющиеся материалы

    • Неисправные регуляторы ремня, которые со временем расшатываются

    • Неисправные или слабые рамы, которые легко ломаются при ударе

  • Разъемы, которые ломаются или отсоединяются от анкеров LATCH

Как предотвратить травмы автокресла

Есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы существенно снизить риск травмы вашего ребенка в автомобильной аварии.Вот список вещей, которые мы рекомендуем:

    • Никогда не покупайте подержанное или бывшее в употреблении автокресло. Это потому, что вы не знаете историю этого автокресла. Например, он мог быть поврежден, что привело к появлению скрытого дефекта, он может быть старше, чем рекомендованный производителем срок годности, или он может быть отозван.

    • Зарегистрируйте новое приобретенное автокресло у производителя.Это гарантирует, что вы будете уведомлены о любых дефектах, которые будут обнаружены позже. Это также гарантирует, что вы будете уведомлены обо всех возникающих отзывах. Вы также можете следить за отзывами на этой странице веб-сайта NHTSA.

    • Внимательно изучите это руководство и руководство по эксплуатации автокресла, чтобы узнать, как правильно установить приобретенное автокресло.

  • Убедитесь, что вы соблюдаете ограничения по весу и высоте вашего автокресла и своевременно переводите ребенка на сиденье следующего типа, когда придет время.

Позвоните или отправьте текстовое сообщение (813) 259-0022 или заполните форму бесплатной оценки случая

Программа безопасности детских автокресел

Бесплатные проверки автокресел

У нас есть сертифицированные технические специалисты, доступные по предварительной записи каждый день, чтобы убедиться, что ваше детское кресло безопасно установлено.

Позвоните нам, чтобы назначить БЕСПЛАТНЫЙ осмотр автокресла по телефону 386-575-6901

. Мы хотим убедиться, что автокресло вашего ребенка установлено правильно.Наши специалисты по безопасности детей-пассажиров сертифицированы в рамках Национальной программы сертификации безопасности детей-пассажиров и применяют свои знания на практике, проводя проверки детских сидений, а также проводя образовательные занятия для родителей и опекунов. Вам будет оказана практическая помощь в правильной установке сиденья, использовании детских удерживающих систем и ремней безопасности.

Во время нашей проверки безопасности мы проверяем:

  • Правильный размер сиденья и удерживающих устройств
  • Отзывов
  • Дефекты и возраст сиденья
  • Правильная установка сиденья

Всегда читайте инструкции производителя детского автокресла по выбору размеров и ограничения мест.Дети старше 8 лет, весом от 80 фунтов и ростом выше 4,9 дюймов могут использовать поясные и плечевые ремни, если они имеют надлежащую посадку. Наши специалисты по детским пассажирам объяснят правильную посадку.

Детям младше 13 лет запрещено ездить впереди.
Заднее сиденье — всегда самое безопасное место.

Правильно ли вы используете сиденье?
По мере того, как дети растут, то, как они садятся в вашу машину, будет меняться. Убедитесь, что вы используете автокресло, соответствующее текущему размеру и возрасту вашего ребенка.
Помните, что не все автокресла подходят ко всем транспортным средствам. Проверьте приобретаемое автокресло и убедитесь, что оно подходит вашему ребенку и транспортному средству.

ЗАКОН О БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ ПАССАЖИРОВ ФЛОРИДЫ (CPS)
Закон штата Флорида требует, чтобы дети в возрасте до 5 лет были защищены одобренными и правильно используемыми детскими удерживающими устройствами. Для детей в возрасте до 3 лет закон Флориды требует, чтобы они находились в отдельном автокресле или автокресле, встроенном в автомобиль.Родители и опекуны должны знать, что дети в возрасте от 4 до 5 лет, вес которых превышает 40 фунтов, должны использовать детское сиденье вместе с набедренным и плечевым ремнем для взрослых, пока они не достигнут роста 4,9 дюйма. Один только ремень безопасности для взрослых не удержит ребенка должным образом.

Есть 4 типа автокресел:

  • Детское автокресло (только заднее): Детское автокресло, предназначенное для новорожденных и маленьких детей, представляет собой небольшое портативное сиденье, которое можно использовать только сзади. -облицовка. Младенцы обычно перерастают свои детские автокресла к 8 или 9 месяцам.В таком случае мы рекомендуем родителям приобрести трансформируемое автокресло или универсальное автокресло и использовать его лицом назад.
  • Сиденье-трансформер: По мере роста ребенка это сиденье может меняться с сиденья, обращенного назад, на сиденье, обращенное вперед, с ремнями безопасности. Поскольку его можно использовать с детьми разного роста, он позволяет детям дольше оставаться в положении лицом назад.
  • Комбинированное сиденье: По мере роста ребенка это сиденье превращается из сиденья, обращенного вперед, с ремнями безопасности и ремнем безопасности, в детское сиденье.
  • Сиденье «все в одном»: Это сиденье может быть изменено с сиденья, обращенного назад, на сиденье, обращенное вперед (с ремнем безопасности и ремнем), и на детское сиденье по мере роста ребенка. Поскольку его можно использовать с детьми разного роста, он позволяет детям дольше оставаться в положении лицом назад.

Обращенное назад автокресло
Лучшее сиденье для вашего маленького ребенка. Он оснащен ремнем безопасности и при аварии держится и перемещается вместе с вашим ребенком, чтобы снизить нагрузку на хрупкую шею и спинной мозг ребенка.
Вес: менее 20 фунтов.
Высота: менее 26 дюймов

Автокресло, обращенное вперед
Имеет привязь и привязь, которые ограничивают движение ребенка вперед во время аварии.
Вес: менее 40 фунтов. но более 20 фунтов.
Голова ребенка находится на уровне или ниже верхней части детского сиденья.
Верхняя часть плеч ребенка всегда должна быть ниже прорезей для ремней безопасности на сиденье.

Детское сиденье
Устанавливает ремень безопасности так, чтобы он правильно прилегал к более сильным частям тела вашего ребенка.
* Бустерные сиденья также могут иметь высокую спинку. Они увеличивают рост ребенка, обеспечивая правильную посадку ремня безопасности, обеспечивая поддержку шеи и головы; идеально подходит для автомобилей без подголовников и высоких спинок сидений.
Вес: более 40 фунтов.
Рост: менее 4 футов 9 дюймов
Примерно от 4 до 8 лет

Ремень безопасности
Должен лежать на верхней части бедер и плотно прилегать к плечу и груди, чтобы безопасно удержать ребенка в случае аварии.Он не должен касаться области живота, шеи или лица.
Ремни безопасности всегда должны быть очень плотно прилегающими. Один-два пальца должны плотно прилегать между ремнями безопасности и ключицей ребенка. Зажим ремня должен располагаться по центру груди ребенка на уровне подмышек.

Путешествие с детьми в доме на колесах —

 Этот пост содержит партнерские ссылки. 

Аааахххх. Летнее время в пути, которое включает в себя семейные поездки на автомобиле и, возможно, путешествие с детьми в дома на колесах.Кемпинг на колесах — отличный способ для семей, чтобы уйти, насладиться природой с удобством собственного автономного пространства.

С точки зрения безопасности детей-пассажиров возникает вопрос, используют ли эти дети автомобильные кресла? А если нет, должны ли быть?

Есть три класса жилых автофургонов.

Класс A — самый большой тип и внешне похож на автобусы. Они весят от 15 000 до 30 000 фунтов и часто имеют жилые помещения, которые расширяются, когда они припаркованы.Эта выдвижная часть является одной из причин, по которой группа потребителей RV (RVCG) заявляет, что у RV класса A больше проблем с конструкцией. RVCG считает, что около 50% пассажиров класса A не выдержат столкновения на скорости 20 миль в час без серьезных повреждений. Для внедорожников класса А. краш-тесты задних пассажиров не требуются.

Класс B больше похож на встроенный обычный фургон. Обычно они весят от 6000 до 8000 фунтов, поэтому они должны соответствовать федеральным стандартам ремней безопасности (FMVSS 208) для передних, но не для задних пассажиров.Для жилых автофургонов класса B могут потребоваться только поясные ремни безопасности на заднем сиденье, если он несет установленный на шасси кемпер, который весит от 8 500 до 10 000 фунтов.

Класс C Дома на колесах больше похожи на движущийся грузовик. Они весят от 10 000 до 12 000 фунтов. И производитель строит их на шасси фургона или грузовика. Но они поставляются с передней кабиной от производителя транспортного средства, поэтому кабина по-прежнему имеет эти функции безопасности. Класс C также должен соответствовать федеральным стандартам ремней безопасности для передних сидений, но не для задних.

Хотя эти ремни безопасности для пассажиров на задних сиденьях обычно крепятся болтами к полу, существует опасение, что деревянная конструкция сиденья, на которой сидит пассажир или ребенок, выйдет из строя. А некоторые ремни безопасности на задних колесах в внедорожниках даже не прикручены к металлической раме автомобиля. Скорее их прикрепляют к фанерным шкафам. Во время столкновения ремни безопасности можно выдернуть из дерева за счет веса и энергии удара пассажира.

Какой бы тип фургона вы ни арендовали или купили, помните, что вождение фургона сильно отличается от вашего легкового автомобиля.Прежде чем отправиться в путь, потратьте некоторое время на безопасную практику.

Отправляйтесь в путь со своей семьей, чтобы сделать некоторые воспоминания — арендуйте дом на колесах с RVshare.

Должны ли они быть ограничены во время путешествия с детьми в доме на колесах?

Во всех штатах есть законы о автомобильных сиденьях, которые обеспечивают безопасность детей во время вождения. Дома на колесах не являются исключением из этого закона. Законы варьируются от штата к штату. Вам необходимо соблюдать закон штата о автомобильных креслах для каждого штата, в который вы едете на своем автофургоне.

В штатах также действуют разные законы об использовании ремней безопасности взрослыми и детьми старшего возраста. В 22 штатах говорится, что все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. В 26 штатах требования к ремню безопасности зависят от возраста ребенка. Вам нужно будет найти закон о поездках на автофургонах специально для вашего штата и штата, в который вы собираетесь путешествовать.

Требуется или нет закон, но рекомендуется пристегивать себя ремнем безопасности, а ребенка — удерживать в детском удерживающем устройстве на сиденье автомобиля, обращенном вперед, с ремнем безопасности, рассчитанным на ударостойкость.

Во многих штатах требуется правильное использование автокресел. Это означает, что если детское удерживающее устройство не установлено в соответствии с инструкциями производителя на сиденье, обращенном вперед, с правильно закрепленными ремнями безопасности, перевозка вашего ребенка в автомобиле фактически является незаконной.

Соответствует ли размер безопасности?

Люди могут поддаваться ложному чувству безопасности из-за размера автофургона и того, насколько большие автомобили лучше выдерживают аварии.Но больше не обязательно безопаснее с RV.

Например, прочность конструкции жилого дома может быть сомнительной в случае аварии. Одна из причин этого заключается в конструктивных особенностях, таких как выдвижение камбуза. Часто задний отсек строится на деревянном или алюминиевом каркасе. Эта рама может быть раздавлена ​​в результате столкновения или опрокидывания. В внедорожниках класса A передние ремни безопасности должны соответствовать федеральным стандартам. Однако само переднее отделение не обязательно должно соответствовать каким-либо стандартам краш-тестов и не может подвергаться краш-тестам.

В некоторых жилых автофургонах количество ремней безопасности не соответствует количеству пассажиров. Некоторые из тех, у кого есть ремни безопасности для пассажиров на задних сиденьях, в лучшем случае имеют ремни безопасности только на коленях. Иногда ремни безопасности находятся на сиденьях, обращенных в сторону или против хода, что никогда не должно использоваться для установки автокресла.

Проблема, конечно же, в том, что дома на колесах тоже попадают в аварии.

В этих авариях существует большой риск из-за отсутствия надлежащих способов удержания пассажиров, особенно детей, и отсутствия мест, чтобы даже безопасно поставить автокресло в правильном направлении.

Если автокресло закреплено в заднем отсеке, большой риск представляет деревянная конструкция сиденья, к которой оно прикреплено ремнями, и шкафы могут развалиться во время аварии, увеличивая риск травмы или смерти. Потом эти конструкции — и кухонное оборудование, и вмонтированные телевизоры, и украшения, и… — становятся снарядами. Все пассажиры могут серьезно пострадать.

Проблемы с укачиванием. Нажмите здесь, чтобы получить несколько советов по облегчению дискомфорта.

Так как же безопасно путешествовать?

Эксперты по безопасности не рекомендуют перевозить детей в жилых автофургонах, поскольку это практически невозможно сделать с оптимальной безопасностью.Если вы все же планируете путешествовать с детьми в доме на колесах, вот несколько советов:

1. Правильно пристегивайте детей в автокресле каждый раз, когда вы ведете машину. Для этого:
Лучшее
  • Если вы собирались буксировать автомобиль, подумайте о том, чтобы водить его. Таким образом, ваши дети будут сидеть в автокреслах в этом автомобиле, а не в доме на колесах.
Хорошо
  • Используйте буксируемый автофургон (седельно-сцепное устройство, прицеп, кемпер), на котором дети могут ездить в буксирующем транспортном средстве с надлежащими ограничениями.Убедитесь, что водитель имеет опыт буксировки прицепа. Буксировка прицепа связана с опасностями.
    • Седельно-сцепные устройства — это большие буксируемые прицепы, которые необходимо соединять с грузовиками большой грузоподъемности с помощью тягово-сцепного устройства внутри кузова грузовика. Эти прицепы просторны и могут иметь выдвижные части для большего внутреннего пространства. Парковка и маневрирование седельно-сцепного устройства могут быть проблемой.
    • Другие прицепы включают в себя выдвижные кемперы, компактный прицеп с брезентовыми тентами, выдвигающимися боками, когда вы поднимаете верх, или дорожные прицепы, прицепы с жесткими стенками, которые бывают различной длины и могут иметь место для хранения ваших игрушек. как снегоходы или квадроцикл.
ОК
  • Проверьте кабину автофургона на предмет сидений, подходящих для установки автокресел.
    • Меньшие жилые дома класса B и C, построенные на шасси обычного фургона / грузовика, должны соответствовать тем же стандартам безопасности, что и передние пассажирские автомобили. Они могут иметь функции, необходимые для установки автокресел.
    • Возможно, у них есть или они могут установить индивидуальное сиденье или капитанское кресло в задней части салона (например, автодома Galleria Class B) с ремнем безопасности, который соответствует стандартам.Точно так же, как вы не можете смешивать и подбирать детали автокресла разных моделей или производителей, производитель автофургона должен заказывать эти детали. Убедитесь, что какое бы автомобильное сиденье ни использовалось, оно обращено вперед, чтобы вы могли правильно установить автокресло.
    • Хотя мы обычно не рекомендуем переднее сиденье для детей, в случае автофургона оно может оказаться единственным безопасным ремнем безопасности, который можно использовать для удержания детей. (Конечно, это будет работать только для автокресла, повернутого назад, если нет подушки безопасности или способа отключить подушку безопасности.)
    • Помните, что даже при использовании надлежащих ремней безопасности пассажиры все еще рискуют стать причиной разрыва шкафов, кухонного оборудования и принадлежностей для хранения.
2. Убедитесь, что все остальные пассажиры также пристегнуты надлежащим образом.

Неподдерживаемые пассажиры представляют опасность для других пассажиров. Как и все другие предметы интерьера, которые становятся снарядами при аварии.

Варианты автокресел

Для автокресла требуется прочный ремень безопасности, установленный лицом вперед.Это означает отсутствие боковых сидений или сидений, обращенных к задней части автофургона. Некоторые обращенные вперед автокресла также требуют использования ремня безопасности. Если у вас есть такое автокресло, убедитесь, что в наличии имеется подходящий якорь для страховочного ремня.

Если ремни безопасности только на коленях являются единственным вариантом в задней части автофургона, вы не сможете использовать детское сиденье для детей старшего возраста.

Дорожный жилет RideSafer может быть хорошим вариантом для удержания ребенка в доме на колесах. Как и в большинстве случаев, ответ на вопрос, сработает ли это для вас, зависит от обстоятельств.

Если в обращенном вперед сиденье автомобиля с высокой спинкой имеется прочный плечевой ремень или прочный поясной ремень, а также крепление ремня безопасности, RideSafer должен работать. (Конструктивно прочный означает, что ремень безопасности прикручен к металлической раме фургона, имеет системную прочность не менее 6000 фунтов и соответствующую прочность анкерного крепления, говорит производитель RideSafer.) Если есть подходящее место с поясным ремнем безопасности. и есть способ прикрепить анкерную петлю, поглощающую энергию (EATAL), где-нибудь, которая прикрепляется к RV, RideSafer должен работать.

Если ремни безопасности конструктивно не прочны, и варианты «Хорошо», «Наилучшие» или даже «ОК» не подходят для вас. Вам придется сделать выбор родителей, чтобы сделать все возможное для безопасности вашего ребенка. Будет ли автокресло с непрочным ремнем безопасности лучше, чем без автокресла, а только с ремнем безопасности? Может быть. Поскольку на самом деле тестирования нет, мы не можем сказать наверняка.

alexxlab / 02.04.1976 / Авто

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *