Колесные диски подбор по авто совместимость: Подбор дисков по марке автомобиля, подобрать диски для авто онлайн
Подбор шин и дисков по автомобилю
Как подобрать шины или диски для вашего автомобиля
При выборе автомобильных шин и дисков основным и зачастую единственным фактором является совместимость этих комплектующих с той или иной маркой и моделью автомобиля. Многие автолюбители хорошо знакомы с такими техническими характеристиками, как установочные параметры дисков или типоразмеры шин. Это, конечно, замечательно, поскольку позволяет очень быстро отобрать буквально несколько вариантов самостоятельно. Однако, таких «продвинутых» автолюбителей достаточно мало. Куда больше тех, кто по каким-либо причинам предпочитают не вдаваться в такие технические подробности о своих автомобилях.
Именно для них, в первую очередь, ориентирован сервис, позволяющий автоматически подобрать автомобильные диски и шины по марке и модели автомобиля. Участие пользователя в данном процессе сведено к минимуму и заключается лишь в выборе из доступных вариантов сначала марки, а затем модели и года выпуска транспортного средства.
Это крайне важно, если учесть огромную опасность использования шин и колес с неподходящими техническими параметрами. Как правило, такие изменения в комплектации автомобиля вызваны необходимостью улучшения некоторых из его ходовых характеристик или придания ему более эффектного внешнего вида. В реальной эксплуатации такие эксперименты заканчиваются ухудшением управляемости, повреждением различных деталей подвески, увеличением расхода топлива, искажением показателей текущей скорости движения. Некоторые из этих изменений в эксплуатационных характеристиках автомобиля существенно снижают уровень безопасности, что недопустимо.
Именно поэтому не стоит пренебрегать рекомендациями автопроизводителей, которые основаны на результатах инженерных расчетов, описывающих работу различных узлов и деталей автомобиля, прежде всего, подвески. При этом в качестве основы принимаются все наиболее важные показатели безопасности, управляемости и комфорта, каждый из которых проверяется в ходе натурных испытаний или при помощи технологий компьютерного моделирования.
Автоматизированная система подбора колесных дисков и шин позволяет исключить такое развитие событий, предложив на основе указанных пользователем данных, как минимум несколько вариантов. Это заметно упрощает и облегчает выбор, но, опять же, не для всех. Этой категории автолюбителей мы рекомендуем обратиться к специалистам нашей компании. Они предоставят более подробную информацию о той или иной модели колесного диска или шины, указав на различные нюансы.
как подобрать штампованные и литые диски
Большинство автоконцернов, производящих легковой транспорт для массовых продаж среди населения пытаются привести расходные детали для каждой марки под единые международные стандарты для удобства их замены после износа или повреждения. Самыми же популярными элементами в любом авто, которые подлежат замене, являются шины и диски. Так, по простейшим показателям совместимости размерного ряда изделий, рекомендуемого производителем, а также характеристикам ступиц — разболтовке и диаметру центрального отверстия, каждый автолюбитель может подобрать колёса для своего «железного коня» в любой торговой точке страны.
Диски на авто по марке автомобиля
Техническое руководство к каждому автомобилю описывает базовые инженерные решения в основных системах транспортного средства, включая ступицы для возможности выбора колёс. Так, зная конкретную марку и модель серийного автомобиля, водитель может быть уверен в следующих параметрах колёсных дисков:
Базовые параметры колеса- Все диски на авто по марке автомобиля характеризуются главной единой величиной — диаметром посадочного отверстия, которое необходимо для того, чтобы колесо нормально подошло на ось ступицы. Если данный показатель не совпадает с тем же параметром ступицы, то владельцу авто придётся либо переделывать её конструкцию, либо использовать проставочные пластины, которые изнашиваются гораздо быстрее, чем колесо. Эта размерность для легковых авто колеблется от 50 мм до 140 мм.
- Каждый диск, вне зависимости от материала, размерности и способа изготовления, имеет собственную разболтовку, то есть количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения. Так, стандартное авто имеет от 4 до 6 шпилек и диаметр окружности, на котором расположены отверстия для них от 98 мм до 150 мм, и при обозначении маркировки на колесе этот параметр указывается как 4×98, 5×114, 6×133 и т. д.
- Конструкция кузова любого авто рассчитана лишь на определённую радиальность диска, и в зависимости от класса, габаритов и массы транспортного средства, главной характеристикой колеса является его диаметр по ободу в дюймах, от R12 до R24, и этот же параметр является определяющим для совместимости шины.
- Также конструкция ступицы и колёсной арки имеют два важных показателя, на основе которых подбирается диск — это его ширина, варьирующаяся от 4 до 12 дюймов, а также связанная величина — вылет колеса, или показатель ЕТ. Данный размер характеризует расстояние от внутренней проекции обода до ближайшей привалочной плоскости, и в зависимости от её возрастания, колесо утапливается под арку кузова.
Важно!
Во многих торговых точках имеются специальные компьютерные программы, и оператору достаточно ввести в неё марку, модификацию и год выпуска автомобиля клиента, после чего система автоматически выдаст все возможные к использованию размерности колёсных дисков для конкретного транспортного средства.
Как подобрать диски по модели автомобиля
Для того чтобы водитель мог правильно подобрать колёсные диски, выполненные из стали, методом штамповки или на основе лёгких титановых сплавов, изготовленные путём литья или ковки, он всегда может воспользоваться подготовленными таблицами совместимости, разработанными профессионалами авторынка. Так, пример данной таблицы для ускорения покупки и отсутствия сомнений при выборе приводится ниже.
№ пп | Модель и модификация авто | Диаметр диска, дюймы | Ширина диска, дюймы | Вылет, ЕТ, мм | Диаметр центрального отверстия, d, мм | Разболтовка, кол-во х мм |
1 | Audi A4 | 16. ..20 | 7…9 | 35…42 | 57,1 | 5×112 |
2 | Audi A6 | 17…21 | 7,5…8,5 | 36…43 | 66,5 | 5×112 |
3 | Audi Q7 | 18…22 | 8…10 | 20…33 | 66,5 | 5×112 |
4 | BMW 3 | 16…19 | 6,5…8 | 31…37 | 72,6 | 5×120 |
5 | BMW 5 | 18…20 | 8 | 30 | 66,6 | 5×112 |
6 | BMW X5 | 18…22 | 8,5…9,5 | 37…48 | 74,1 | 5×120 |
7 | Citroen Evasion | 15…18 | 6…7,5 | 25…31 | 58,1 | 4×108 |
8 | Citroen Xantia | 15…17 | 5,5…7,5 | 12…20 | 65,1 | 5×98 |
9 | Daewoo Nexia | 14…16 | 5,5…7 | 45…49 | 56,6 | 4×100 |
10 | Daewoo Matiz | 13. ..15 | 4,5…5,5 | 38…45 | 56,6 | 4×100 |
11 | Dodge Caliber | 17…20 | 6,5…8 | 38…46 | 67,1 | 5×114,3 |
12 | Fiat Bravo | 15…18 | 6…8 | 30…35 | 58,1 | 4×98 |
13 | Ford Focus | 15…19 | 6…8 | 46…55 | 63,4 | 5×108 |
14 | Ford Mondeo | 16…19 | 6,5…8 | 50…55 | 63,4 | 5×108 |
15 | Ford Explorer | 18…20 | 8…9 | 44 | 70,6 | 5×114,3 |
16 | Honda Civic | 16…18 | 7…8 | 45…50 | 64,1 | 5×114,3 |
17 | Honda Jazz | 14…17 | 5,5…7 | 45…53 | 64,1 | 5×114,3 |
18 | Honda CRV | 17…20 | 6,5…8 | 45…50 | 64,1 | 5×114,3 |
19 | Hyundai Accent | 15. ..17 | 5,5…6,5 | 35…52 | 54,1 | 4×100 |
20 | Hyundai Sonata | 16…18 | 6,5…7,5 | 44…52,5 | 66,1 | 5×114,3 |
21 | Kia Ceed | 15…17 | 6…7 | 40…53 | 67,1 | 5×114,3 |
22 | Kia Sportage | 16…19 | 6,5…7,5 | 35…50,5 | 67,1 | 5×114,3 |
23 | Mercedes A-Class | 16…19 | 6,5…8 | 44…49 | 66,6 | 5×112 |
24 | Mercedes E-Class | 16…20 | 7…8 | 42…52 | 66,6 | 5×112 |
25 | Mercedes ML-Class | 18…21 | 8…10 | 53…62 | 66,6 | 5×112 |
26 | Mitsubishi Lancer | 16…19 | 6,5…8 | 46 | 67,1 | 5×114,3 |
27 | Mitsubishi Pajero | 17…20 | 7…8,5 | 38…46 | 67,1 | 6×139,7 |
28 | Nissan Almera | 14. ..15 | 5,5…6 | 40 | 66,1 | 4×114,3 |
29 | Nissan Maxima | 18…19 | 8,5 | 50 | 66,1 | 5×114,3 |
30 | Nissan Patrol | 16…20 | 8 | 10…35 | 78,1 | 6×139,7 |
31 | Toyota Corolla | 15…17 | 6…7 | 39…50 | 60,1 | 5×114,3 |
32 | Toyota Camry | 16…19 | 6,5…8 | 40…50 | 60,1 | 5×114,3 |
33 | Toyota Land Cruiser 200 | 17…20 | 6.5…8,5 | 10…60 | 110 | 5×150 |
34 | Volkswagen Golf | 15…20 | 6,5…9 | 42…51 | 57,1 | 5×112 |
35 | Volkswagen Tiguan | 17…20 | 6,5…8,5 | 38…43 | 66,5 | 5×112 |
Важно!
Все приведённые выше размерные характеристики колёсных дисков актуальны для тех модификаций авто, которые выпускаются на сегодняшний день — в 2018-2019 годах. Для тех же авто, которые уже сняты с производства, размерный ряд приведён по состоянию на последнюю дату их выпуска, но данные показатели гарантируют совместимость дисков по маркам авто.
Проведение замеров дисковКак подобрать оригинальные штампованные и литые диски на авто по марке
Многие начинающие автолюбители, которые стоят перед нелёгким выбором, нередко задаются одним и тем же вопросом — как подобрать диски по модели автомобиля?
На заметку.
Несмотря на то, что рынок колёсных дисков всегда богат конкурирующими производителями, которые предлагают различные изделия в литом или штампованном исполнении на все серийные модели авто, многие автолюбители часто пытаются приобрести именно оригинальные изделия. Связано это прежде всего с тем, что инженеры автоконцернов перед тем как установить продукцию своей марки на ступицу и как авто сойдёт с конвейера, что обяжет их дать 3-5 летнюю гарантию, тщательно просчитывают 100 % совместимость колёс и элементов подвески, рулевой тяги и т. д.
Это вселяет уверенность в обладателей авто, и они всегда могут выбрать диски, руководствуясь следующими советами:
- Прежде всего, каждый официальный дилер марки продаёт свою собственную продукцию, и, обратившись в торговую точку, автолюбитель может быть уверен в том, что он приобретёт подлинное изделие по марке своего транспортного средства либо получит информацию о возможной взаимозаменяемости дисков по маркам авто.
- Второй момент — это приобретение колёс от сторонних производителей, качество которых одобрено автоконцерном, что приводит к аккредитации марки. Так, покупая продукцию подобных брендов и реплик, при наличии соответствующих сертификатов и рекомендаций от автозавода водитель не рискует потерять гарантию.
- В распоряжении покупателя всегда имеется интернет, а любой автоконцерн имеет собственный официальный портал. Контент подобных сайтов содержит полную информацию об аккредитованных торговых точках и одобренных маркой производителей колёсных дисков, которые можно покупать даже без примерки.
Так, например, на сайте российского представительства «Фольксваген» можно увидеть, что концерн рекомендует к установке не только диски собственного производства, но также и другие проверенные бренды — OZ Racing, Vossen и другие марки, с единственным условием, что размерный ряд будет полностью совпадать с таблицей совместимости, приведённой выше.
Важно!
Водитель должен понимать, что оригинальные диски просто не могут стоить дёшево, так как чаще всего они являются высококачественным продуктом, изготовленным на основе передовых сплавов и с использованием прогрессивных технологий. Это означает, что попытка продавца выдать дешёвое изделие за оригинал крайне редко приводит к удовлетворению клиента качеством, а подделка может довести до поломки сопряжённых систем из-за оказания непроектных нагрузок на элементы ступицы или подвески.
Продажа дисков у официального дилераКак узнать какие диски стоят на машине
Чтобы приобрести именно такие же диски, что изначально стояли на авто, водителю можно применить несколько проверенных методов, в частности:
- Если он выбирал перед покупкой новый автомобиль в базовой экипировке и совершенно точно знает, что никакие сторонние вмешательства не могли изменить его спецификацию, он всегда может открыть официальный сайт компании-производителя и подобрать диски по марке автомобиля. Так, при выборе его модификации и года выпуска ему откроется полный список технического оснащения транспортного средства, включая полную маркировочную строку на автомобильном диске, и он легко сможет приобрести аналогичные колёса в любом авторизованном автомагазине.
- Если же авто уже снято с производства или автомобилист является не первым его собственником, никто не может дать 100 % гарантию того, что на ступицах стоят диски в оригинале. Так, сняв колесо, водитель всегда сможет прочитать на его обороте маркировочную строку, серийный номер, бренд, страну-изготовителя и даже дату производства, что упростит подбор нового изделия. Следует помнить, что такая информация, как правило, указывается исключительно на качественных колёсах от известных производителей.
Если автолюбитель не смог самостоятельно определить размерность своего колёсного диска, ему не стоит торопиться с подбором, так как колесо просто может не подойти на его авто, а во многих торговых точках бывают очень строгие условия по возврату. Так, достаточно лишь обратиться на СТО или в хороший шиномонтаж, где опытный мастер, демонтировав колесо, легко проведёт его замеры и сразу скажет владельцу авто, какой именно диск стоит у него, что поможет корректно его поменять на новый.
Разболтовка колесных дисков — таблица совместимости, как узнать вылет, параметры, допустимые отклонения » АвтоНоватор
Одним из главных параметров диска у автомобильного колеса является разболтовка. Ведущие компании, выпускающие автомобили, самостоятельно определяют параметры разболтовки для родных дисков универсальных моделей. У нестандартных дисков параметры маркировки буквально на 2-3 миллиметра могут отличаться от эталона: разница незаметна невооруженным взглядом, однако она напрямую влияет на безопасность езды.
Выбирая колёсные диски, всегда придерживайтесь правила – размеры новой детали по всем фронтам должны полностью соответствовать параметрам вашего стандартного диска, который был установлен производителем.
Сегодня мы представим вам таблицы совместимости разболтовки колёсных дисков, которые значительно упростят задачу подбора нужной детали.
Особенности маркировки
Для замены стандартных дисков в авто на новые необходимо учитывать ряд нюансов для правильного выбора. При покупке всегда смотрите на маркировку детали.
В — ширина диска; D — диаметр диска; ET — вылет диска; С — диаметр привалочной плоскости; DIA — диаметр центрального отверстия; PCD — диаметр окружности центров крепёжных отверстий
На диск может быть нанесена следующая информация: 8.5Jx18 h3 5×120 ET20 d74.1. Рассмотрим подробнее, что могут обозначать указанные числа:
- 8.5 – ширина колёсного диска, которая определяется в дюймах. В основном данный параметр обозначается буквой W;
- 18 – диаметр колёсного диска, обозначается буквой D и измеряется в дюймах;
- 5х120 – информация о количестве посадочных болтов и о диаметре отверстий, в которые они посажены. В основном диаметр измеряется в миллиметрах.
- ET20 – параметр вылета диска. Вылет диска – расстояние между плоскостью, которая прижимает колёсный диск к ступице, и осью симметричности диска. Данный параметр измеряется строго в миллиметрах, в нашем случае вылет диска составляет 20 миллиметров;
- d74.1 – обозначение диаметра центрального отверстия, измеряется в миллиметрах. Бывают случаи, когда производители дисков из лёгких сплавов увеличивают данный параметр. Для того, чтобы произвести центровку диска, необходимо использовать специальные диски. Они обеспечивают надёжную фиксацию диска, за счёт чего отсутствует вибрация при движении транспортного средства.
В указанной маркировке есть и ряд дополнительных параметров, однако они в основном интересны только профессионалам и для рядового автомобилиста никакой смысловой нагрузки не несут. Речь идёт о:
- J – информация о виде конструкции закраин у обода колёсного диска. Также может быть обозначен буквами JJ, K, JK, B, P и D, в зависимости от особенностей параметра;
- h3 – информация о конструкции кольцевых выступов на ободе. Данный параметр также может обозначаться аббревиатурой H, h3, FH, Fh3, CH, Eh3, Eh3+.
Остановимся подробнее на указанных параметрах. Единственное, что не требует расшифровки – это ширина и диаметр диска, данные параметры понятны и начинающим автомобилистам.
Диаметр окружности, на котором располагаются крепёжные болты, обозначается аббревиатурой PCD. В случае необходимости данный параметр можно рассчитать самостоятельно, даже не снимая колеса с автомобиля. Для измерения понадобится обычная линейка – с помощью неё проводится измерение расстояния между центрами двух ближайших крепёжных болтов.
Определённое расстояние пригодится для расчёта PCD. Для проведения расчёта параметра выбирайте одну из предложенных формул в зависимости от количества крепежей:
- 3 отверстия: PCD=X*1.154;
- 4 отверстия: PCD=X*1. 414;
- 5 отверстий: PCD=X*1.701;
- 6 отверстий: PCD=X*2;
- 10 отверстий: PCD=X*3.326.
Автомобилисты, в основном начинающие, совершают ошибку, игнорируя важность высокой точности параметра PCD. Диаметр отверстия для крепёжного болта часто имеет допуск. Это часто становится причиной того, что диск всего на пару миллиметров не соответствует штатным параметрам.
Невооруженным взглядом расхождение незаметно, но допускать его строго запрещено. Разница в расстоянии приведёт к тому, что лишь одна из всех крепёжных гаек на диске будет затянута полностью и правильно, а гайки в других отверстиях окажутся перекошенными. Исход у такого крепления один – колесо неплотно ляжет на ступицу, в итоге во время движения авто будет слышен стук, а гайки со временем начнут раскручиваться.
Величина вылета
Каждый владелец транспортного средства стремится сделать авто оригинальным и неповторимым с помощью тюнинга. Много сил и времени тратится на подбор дисков. Некоторые автомобилисты не смотрят на штатную маркировку, игнорируют требования и устанавливают низкопрофильные диски, забывая о том, что любые отклонения недопустимы. Несоответствие колёсных дисков приводит к тому, что автомобиль становится аварийным и напрямую угрожает жизни всех участников дорожного процесса.
После решения о тюнинге не стоит сразу бежать в магазин и покупать понравившиеся диски для своего авто, а следует рассмотреть несколько важных параметров выбора. Не стоит рассчитывать на помощь консультантов в магазине, многие из них просто некомпетентны в вопросах выбора и стараются просто реализовать деталь, особенно, если замечают, что вы в ней заинтересованы.
Чтобы избежать денежных растрат, необходимо выбирать диск строго по параметрам. Существует огромное количество мифов, при этом многие предрассудки абсолютно не имеют отношения к реальной ситуации.
Автомобилисты уверены, что вылет колёсного диска – это величина, которой обозначается выступающая часть диска над кузовной частью транспортного средства.
Не стоит игнорировать параметр вылета. Он напрямую отвечает за безопасность езды в транспортном средстве. Если вы выбрали диски с неправильным вылетом, вы увеличили риск возникновения ДТП и преждевременного износа основных узлов. Так, неправильно подобранный параметр может обернуться преждевременным износом подвесок.
В основном автомобилисты, выбирая диски для своего авто, могут совершить три распространённые ошибки:
- Слепо верят рассказам консультантов, надеясь получить высококвалифицированную помощь в выборе;
- Игнорируют информацию о маркировке, которая нанесена на штатный диск от производителя авто;
- Делают выбор только по параметрам внешнего вида, цвета, геометрических особенностей, других эстетических факторов.
Для того, чтобы приобрести подходящую деталь, необходимо правильно подсчитывать параметр вылета:
ET=a-b/2
В формуле символом «а» обозначается расстояние между внутренней плоскостью и частью диска, которая соприкасается напрямую со ступицей, символом «b» обозначается параметр ширины профиля диска. Более наглядно указанная информация представлена на рисунке:
Все данные для расчёт параметра вылета возможно замерить вручную миллиметровой линейкой
Результат получается в миллиметрах. Вылет может быть положительным, отрицательным, либо соответствовать нулевому показателю.
Если вылет получился с плюсом — ось немного смещена от места закрепления, нулевой параметр — ось и плоскость полностью соответствуют и плотно прилегают, отрицательный параметр — плоскость находится за пределами оси.
Чаще всего на автомобилях встречается положительное значение вылета
Видео: проставки для дисковРазболтовка
Часто при выборе дисков автолюбители сталкиваются с таким параметром, как разболтовка, значение которой приходится высчитывать самостоятельно. Количество крепёжных болтов считается легко без дополнительных инструментов, а вот с расчётом диаметра крепёжной окружности могут возникнуть проблемы.
Данный параметр обозначается аббревиатурой PCD. Существует несколько способов определения данного параметра, но мы остановимся на самой простой методике.
Как узнать разболтовку колёсного диска линейкойДля вычисления параметра подсчитываем А из формулы. Берём штангенциркуль или обычную линейку, снимаем крепёжные болты и измеряем расстояние между двумя соседними отверстиями по стенке. Измеряем диаметр крепёжного болта, прибавляем результат к измеренному ранее расстоянию, в итоге получаем параметр А.
Удобнее всего для замера расстояния использовать штангенциркуль, однако вполне подойдёт и школьная линейка
Рассчитываем параметр В по указанной на картинке формуле. Выбор формулы напрямую зависит от того, сколько крепёжных отверстий в вашем колёсном диске.
Важно, чтобы параметр разболтовки колёсного диска до миллиметра сходился с параметрами штатного диска. Пренебрегать данным показателем не стоит, так как именно от него зависит, насколько точно колесо будет установлено на оси.
Визуально заметить какие-либо отклонения довольно проблематично, но при езде на неправильно подобранном диске вы столкнётесь с «биением». Это не только небезопасно для всех участников дорожного процесса, но и может привести к преждевременному износу подвески и рулевого колеса.
Таблицы совместимости для разных автомобилей
Для удобства подбора колёсных дисков, ниже мы разместим таблицы совместимости для некоторых марок автомобилей. Данные таблицы содержат лишь общую информацию, и перед покупкой обязательно следует обращать внимание на маркировку и прочие параметры.
Колёсные диски следует подбирать по параметрам совместимости, а не по эстетическим характеристикам. Следите за тем, чтобы абсолютно все параметры соответствовали штатным, чтобы не подвергать опасности жизни участников дорожного движения.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Обсуждения закрыты для данной страницы
Соответствие размеров шин и дисков на легковых авто
Вопрос подбора шины к дискам всегда был актуальным для автолюбителей, так как каждому уважающему себя водителю необходимо знать определенные параметры. При незнании характеристик и неследовании данным параметрам, автомобиль ждет существенное ухудшение эксплуатационных свойств, что серьезно угрожает безопасности.
Чтобы максимально точно подобрать резину к дискам, следует предварительно изучить маркировку дисков:
Маркировка диска с размерными показателями R13 4×98 ET35 J5 D58. 6
Именно последний имеет главную роль в подборе соответствия шины и дисков. Для того, чтобы правильно выбрать диски под шины на легковые авто, Вы можете воспользоваться таблицей, составленной специалистами компании Автошины Ком. Или можете воспользоваться подбором дисков по автомобилю, перейдя по ссылке.
Таблица соответствия шин и дисков
Для легковых автомобилей | ||||
Диаметр диска | Размер шины | Ширина обода диска (в дюймах) | ||
Минимальная | Рекомендуемая | Максимальная | ||
Ширина профиля 80 | ||||
13″ | 135/80R13 | 3,5 | 3,5 | 4,5 |
145/80R13 | 3,5 | 4 | 5 | |
155/80R13 | 3 | 4,5 | 5 | |
165/80R13 | 4 | 4,5 | 5,5 | |
165R13 | 4,5 | 5 | 6 | |
14″ | 175/80R14 | 4,5 | 5 | 6 |
185/80R14 | 4,5 | 5 | 6 | |
Ширина профиля 70 | ||||
13″ | 135/70R13 | 3,5 | 4 | 4,5 |
145/70R13 | 3,5 | 4,5 | 5 | |
155/70R13 | 4 | 4,5 | 5 | |
165/70R13 | 4 | 5 | 5,5 | |
175/70R13 | 4,5 | 5 | 6 | |
185/70R13 | 4,5 | 5,5 | 6 | |
14″ | 165/70R14 | 4 | 5 | 5,5 |
175/70R14 | 4,5 | 5 | 6 | |
185/70R14 | 4,5 | 5,5 | 6 | |
195/70R14 | 5 | 6 | 6,5 | |
Ширина профиля 65 | ||||
13″ | 155/65R13 | 4,5 | 4,5 | 5,5 |
165/65R13 | 4,5 | 5 | 6 | |
175/65R13 | 5 | 5 | 6 | |
14″ | 155/65R14 | 4,5 | 4,5 | 5,5 |
165/65R14 | 4,5 | 5 | 6 | |
175/65R14 | 5 | 5 | 6 | |
185/65R14 | 5 | 5,5 | 6,5 | |
195/65R14 | 5,5 | 6 | 7 | |
15″ | 145/65R15 | 4 | 4,5 | 5 |
155/65R15 | 4,5 | 4,5 | 5 | |
165/65R15 | 4,5 | 5 | 6 | |
175/65R15 | 5 | 5 | 6 | |
185/65R15 | 5 | 5,5 | 6,5 | |
195/65R15 | 5,5 | 6 | 7 | |
205/65R15 | 5,5 | 6 | 7,5 | |
215/65R15 | 6 | 6,5 | 7,5 | |
16″ | 215/65R16 | 6 | 6,5 | 7,5 |
17″ | 235/65R17 | 6,5 | 7 | 8,5 |
18″ | 235/65R18 | 6,5 | 7 | 8,5 |
Ширина профиля 60 | ||||
14″ | 165/60R14 | 4,5 | 5 | 6 |
175/60R14 | 5 | 5 | 6 | |
185/60R14 | 5 | 5,5 | 6,5 | |
195/60R14 | 5,5 | 6 | 7 | |
15″ | 175/60R15 | 5 | 5 | 6 |
185/60R15 | 5 | 5,5 | 6,5 | |
195/60R15 | 5,5 | 6 | 7 | |
205/60R15 | 5,5 | 6 | 7,5 | |
225/60R15 | 6 | 6,5 | 8 | |
16″ | 205/60R16 | 5,5 | 6 | 7,5 |
215/60R16 | 6 | 6,5 | 7,5 | |
225/60R16 | 6 | 6,5 | 8 | |
235/60R16 | 6,5 | 7 | 8,5 | |
17″ | 225/60R17 | 6 | 6,5 | 8 |
Ширина профиля 55 | ||||
14″ | 185/55R14 | 5 | 6 | 6,5 |
15″ | 175/55R15 | 5 | 5,5 | 6 |
185/55R15 | 5 | 6 | 6,5 | |
195/55R15 | 5,5 | 6 | 7 | |
205/55R15 | 5,5 | 6,5 | 7,5 | |
225/55R15 | 6 | 7 | 8 | |
16″ | 195/55R16 | 5,5 | 6 | 7 |
205/55R16 | 5,5 | 6,5 | 7,5 | |
215/55R16 | 6 | 7 | 7,5 | |
225/55R16 | 6 | 7 | 8 | |
245/55R16 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
17″ | 205/55R17 | 5,5 | 6,5 | 7,5 |
215/55R17 | 6 | 7 | 7,5 | |
225/55R17 | 6 | 7 | 8 | |
235/55R17 | 6,5 | 7,5 | 8,5 | |
245/55R17 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
255/55R17 | 7 | 8 | 9 | |
Ширина профиля 50 | ||||
15″ | 195/50R15 | 5,5 | 6 | 7 |
205/50R15 | 5,5 | 6,5 | 7,5 | |
225/50R15 | 6 | 7 | 8 | |
16″ | 185/50R16 | 5 | 6 | 6,5 |
195/50R16 | 5,5 | 6 | 7 | |
205/50R16 | 5,5 | 6,5 | 7,5 | |
215/50R16 | 6 | 7 | 7,5 | |
225/50R16 | 6 | 7 | 8 | |
235/50R16 | 6,5 | 7,5 | 8,5 | |
245/50R16 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
255/50R16 | 7 | 8 | 9 | |
17″ | 205/50R17 | 5,5 | 6,5 | 7,5 |
215/50R17 | 6 | 7 | 7,5 | |
225/50R17 | 6 | 7 | 8 | |
235/50R17 | 6,5 | 7,5 | 8,5 | |
18″ | 235/50R18 | 6,5 | 7,5 | 8,5 |
245/50R18 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
19″ | 275/50R19 | 7,5 | 8,5 | 9,5 |
Ширина профиля 45 | ||||
15″ | 195/45R15 | 6 | 6,5 | 7,5 |
16″ | 195/45R16 | 6 | 6,5 | 7,5 |
205/45R16 | 6,5 | 7 | 7,5 | |
215/45R16 | 7 | 7 | 8 | |
225/45R16 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
245/45R16 | 7,5 | 8 | 9 | |
17″ | 205/45R17 | 6,5 | 7 | 7,5 |
215/45R17 | 7 | 7 | 8 | |
225/45R17 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
235/45R17 | 7,5 | 8 | 9 | |
245/45R17 | 7,5 | 8 | 9 | |
255/45R17 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
18″ | 215/45R18 | 7 | 7 | 8 |
225/45R18 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
235/45R18 | 7,5 | 8 | 9 | |
245/45R18 | 7,5 | 8 | 9 | |
255/45R18 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
275/45R18 | 8,5 | 9 | 10,5 | |
19″ | 245/45R19 | 7,5 | 8 | 9 |
20″ | 275/45R20 | 8,5 | 9 | 10,5 |
Ширина профиля 40 | ||||
16″ | 215/40R16 | 7 | 7,5 | 8,5 |
17″ | 205/40R17 | 7 | 7,5 | 8 |
215/40R17 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
235/40R17 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
245/40R17 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
255/40R17 | 8,5 | 9 | 10 | |
265/40R17 | 9 | 9,5 | 10,5 | |
275/40R17 | 9 | 9,5 | 11 | |
285/40R17 | 9 | 10 | 11 | |
18″ | 205/40R18 | 7 | 7,5 | 8 |
225/40R18 | 7,5 | 8 | 9 | |
235/40R18 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
245/40R18 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
255/40R18 | 8,5 | 9 | 10 | |
265/40R18 | 9 | 9,5 | 10,5 | |
275/40R18 | 9 | 9,5 | 11 | |
285/40R18 | 9,5 | 10 | 11 | |
19″ | 225/40R19 | 7,5 | 8 | 9 |
245/40R19 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
255/40R19 | 8,5 | 9 | 10 | |
275/40R19 | 9 | 9,5 | 11 | |
20″ | 245/40R20 | 8 | 8,5 | 9,5 |
Ширина профиля 35 | ||||
17″ | 225/35R17 | 7,5 | 8 | 9 |
265/35R17 | 9 | 9,5 | 10,5 | |
335/35R17 | 11 | 12 | 13 | |
18″ | 215/35R18 | 7 | 7,5 | 8,5 |
225/35R18 | 7,5 | 8 | 9 | |
235/35R18 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
255/35R18 | 8,5 | 9 | 10 | |
265/35R18 | 9 | 9,5 | 10,5 | |
275/35R18 | 9 | 9,5 | 11 | |
285/35R18 | 9,5 | 10 | 11 | |
295/35R18 | 10 | 10,5 | 11,5 | |
345/35R18 | 11,5 | 12 | 13,5 | |
19″ | 225/35R19 | 7,5 | 8 | 9 |
235/35R19 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
245/35R19 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
255/35R19 | 8,5 | 9 | 10 | |
265/35R19 | 9 | 9,5 | 10,5 | |
275/35R19 | 9 | 9,5 | 11 | |
285/35R19 | 9,5 | 10 | 11 | |
295/35R19 | 10 | 10,5 | 11,5 | |
20″ | 245/35R20 | 8 | 8,5 | 9,5 |
255/35R20 | 8,5 | 9 | 10 | |
275/35R20 | 9 | 9,5 | 11 | |
21″ | 245/35R21 | 8 | 8,5 | 9,5 |
255/35R21 | 8,5 | 9 | 10 | |
Ширина профиля 30 | ||||
18″ | 285/30R18 | 9,5 | 10 | 10,5 |
295/30R18 | 10 | 10,5 | 11 | |
315/30R18 | 10,5 | 11 | 11,5 | |
335/30R18 | 11,5 | 12 | 12,5 | |
345/30R18 | 11,5 | 12 | 12,5 | |
19″ | 265/30R19 | 9 | 9,5 | 10 |
275/30R19 | 9 | 9,5 | 10 | |
285/30R19 | 9,5 | 10 | 10,5 | |
295/30R19 | 10 | 10,5 | 11 | |
305/30R19 | 10,5 | 11 | 11,5 | |
345/30R19 | 11,5 | 12 | 12,5 | |
20″ | 235/30R20 | 8,5 | 8,5 | 9,5 |
245/30R20 | 8,5 | 8,5 | 9,5 | |
255/30R20 | 9 | 9 | 10 | |
285/30R20 | 10 | 10 | 11 | |
335/30R20 | 12 | 12 | 13 | |
21″ | 255/30R21 | 9 | 9 | 10 |
285/30R21 | 10 | 10 | 11 | |
295/30R21 | 10 | 10,5 | 11 | |
22″ | 255/30R22 | 9 | 9 | 10 |
Ширина профиля 25 | ||||
19″ | 315/25R19 | 11 | 11,5 | 12 |
20″ | 285/25R20 | 10,5 | ||
295/25R20 | 10 | 10,5 | 11 | |
325/25R20 | 11,5 | 12 | 12,5 | |
21″ | 295/25R21 | 10 | 10,5 | 11 |
22″ | 295/25R22 | 10 | 10,5 | 11 |
Разболтовка колесных дисков, таблица совместимости для разных марок автомобилей
Наверняка многие автолюбители замечали, насколько эффектнее выглядит авто, на котором установлены колесные диски с необычным оригинальным дизайном. Внутренний голос сразу посылает сигнал: «Надо бы и тебе такие прикупить!». Конечно, здорово, когда у человека есть стремление модернизировать внешний вид своего автомобиля. Главное, чтобы это было не в ущерб технической части и безопасности.
Поэтому «крутизну» диска мы можем принять во внимание только после того, как убедимся в его соответствии нашим техническим характеристикам. Главным из параметров является разболтовка колесных дисков. К ней мы обязательно вернёмся, когда разберем его маркировку.
Маркировка колесных дисков
Маркировка всех колесных дисков стандартна в соответствии с параметрами. Эти стандарты одинаковы как для литых, так и для штампованных дисков.
Рассмотрим на примере такую расшифровку маркировки колесного диска: 5,5Jx16h3 ET30 PCD: 5/112 d 66.6
В данном примере:
- 5.5 — ширина диска, указанная в дюймах (B)
- 16 — его диаметр в дюймах (D)
- 5/112 — этот параметр и есть разболтовка диска. Он указывает количество крепёжных болтов (в данном случае их 5), а также диаметр окружности их расположения. Этот диаметр по международному стандарту называется «Pitch Circle Diameter«, поэтому обозначается аббревиатурой PCD. В нашем примере он равен 112 мм.
- ET 30 — «вылет» или «вынос» диска в миллиметрах. Он равен тридцати миллиметрам в нашем примере. Это зазор между плоскостью, которой диск прижимается к ступице (привалочной плоскостью) и центром ширины диска. Когда эти плоскости совпадают, вылет считается нулевым. Когда первая плоскость не переходит за вторую — вылет положительный. Отрицательный вылет, соответственно, если привалочная плоскость пересекает пределы воображаемой плоскости центра ширины диска. Немецкие производители обозначают вылет ET. В нашем примере его величина положительная и обозначается ЕТ30. В случае отрицательного вылета, он обозначился бы ET-30. DEPORT — обозначение вылета у французских производителей. В других странах используют английское OFFSET.
Вылет диска (ET)
Вылет колеса, также как и разболтовка колесных дисков, весомый фактор, который необходимо учитывать при установке. При отрицательном его значении, большая часть диска, выступая наружу, может упираться в колесную арку на повороте. При положительном вылете диск в большей степени внутри. Поэтому, если вы подобрали диск без соответствия с вылетом, вы просто не сумеете его установить, поскольку детали подвески не допустят этого.
Видео — почему при покупке дисков следует проверять как разболтовку колесных дисков, так и их вылет ET (вынос / смещение):
Видео — для коррекции вылета колесных дисков могут быть использованы колесные проставки:
Разболтовка колесных дисков, таблица совместимости
Довольно часто перед автолюбителями встаёт задача самостоятельного определения разболтовки колесных дисков. Если первый параметр, т.е. количество крепежных болтов, вы без труда определите невооруженным глазом, то диаметр окружности их размещения (PCD) определить будет немного сложнее. Среди массовых автолюбительских расчетов, мы предпочли один способ, который является самым понятным на наш взгляд.
Для наглядности рассмотрим рисунок. Вам нужно определить величину А, сделав замер штангенциркулем между стенками соседних отверстий и, прибавив к полученной величине диаметр самого крепёжного отверстия. Таким образом, вы получаете расстояние между центрами соседних отверстий. В зависимости от количества отверстий на диске, используете первую, вторую или третью формулу. Конечная величина В и есть ваш PCD.
Разболтовка колесных дисков — это фактор, прямо или косвенно влияющий на безопасность движения, поэтому не стоит им пренебрегать. Если отклоняться от полного соответствия с ним, колесо будет неточно установлено по оси, и мы не получим нужного момента затяжки. При этом, визуально вы можете не заметить отклонений от нормы, но во время езды такое колесо будет иметь повышенное биение. Это, со временем, повредит детали подвески и рулевого механизма. Возможно также и полное откручивание колеса во время езды.
Некоторые автолюбители подгоняют свою разболтовку под диски, у которых диаметр (PCD) немного более исходного. Используют для установки специальные центровочные кольца. У этого метода есть как свои сторонники, так и противники. Мы считаем, что если мнение не единогласно в вопросах, связанных с безопасностью движения, то экспериментировать не стоит. В конце концов, никакой «шик» внешнего вида не окупит потерь в случае неудачи.
Ко всему сказанному выше хочется добавить, что колесные диски должны быть легкими и прочными, ведь они воспринимают переменные нагрузки. Они должны быть достаточно жёсткими, так как несут нагрузку от массы автомобиля. Необходимая балансировка — важный гарант для избежания их биения в движении.
Приводим таблицы совместимости (PCD, ET и DIA) дисков для некоторых марок автомобилей. Эти данные можно использовать лишь для общей информации. Непосредственно перед покупкой колесных дисков уточняйте информацию у специалистов и продавцов.
Ауди
БМВ
Daewoo
Форд
Hyndai
Для продукции отечественного автопрома
По способу изготовления диски делятся на стальные, литые и кованные. Стальные диски пользуются большой популярностью. Это связано с их сравнительно невысокой стоимостью, а также с возможностью рихтовки. Такую возможность обеспечивает их стойкость к ударам, во время которых они не лопаются. Литые диски довольно легки. В этом их преимущество. Однако есть и весомый недостаток. Это подверженность коррозии. Даже специальные покрытия едва ли спасут вас от этой напасти. Кованые диски весьма жёсткие и прочные. Они не лопаются, не нуждаются средствах дополнительной защиты. В случае деформации их можно отремонтировать.
Видео — о производстве колесных дисков:
youtube.com/embed/FubP16CFvs4?rel=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>Мы от всей души хотим пожелать вам удачи в деле создания своего уникального автомобиля. Желаем вам найти свой стиль при подборе дисков. Надеемся, что эта статья во многом поможет вам, но хотим напомнить, что, на «чаше весов», правильная разболтовка колёсных дисков, гарантирующая безопасность для вас и ваших близких, весомее, чем классный дизайн с её нарушениями.
Каждый решает сам: имеет ли смысл ремонтировать колесные диски или лучше сразу купить новые.
Как расшифровать индексы шин можно прочитать здесь. Следует отметить, что от правильного подбора шин, также как и дисков, зависит безопасность управления автомобилем.
Как правильно поменять колесо на автомобиле — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/voditelyam-novichkam/kak-pravilno-pomenyat-koleso-na-avtomobile.html
Видео — как правильно подобрать колесные диски для автомобиля:
youtube.com/embed/FQIKAxCSVhs?rel=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>
Таблица совместимости разболтовки колесных дисковТаблица совместимости разболтовки колесных дисков позволяет определить основные параметры оборудования и подобрать наиболее подходящие колеса в случае необходимости? Что такое разболтовка и как самостоятельно узнать размеры колеса и крепежных отверстий, читайте далее. Что это такоеРазболтовка колесных дисков– это перечень всех параметров колеса, которые необходимо знать для подбора нового оборудования. В данный перечень входят:
В чём опасностьИспользование шин, не соответствующих по размеру конструкции автомашины, может привести:
Таким образом, использование колесных дисков большего или меньшего размера приведут к снижению общего уровня безопасности при эксплуатации транспортного средства и снижению срока службы техники. Где посмотреть маркировку дисков и что она обозначаетМаркировка колесного диска наносится непосредственно на колесо и может располагаться:
Преимущественное место расположения маркировки – оборотная сторона диска, так как дополнительные символы не портят внешний вид. Место расположения маркировкиМаркировка наносится в соответствии с едиными стандартами Евросоюза UN/ECE 124. Например, маркировка имеет следующие параметры: 7,5J х 15 h4 5х100 ЕТ 40 DIA 54,1. Это обозначает, что:
Определение разболтовки самостоятельноЕсли маркировка на диске отсутствует (повреждена, затерта и так далее), то необходимые для подбора параметры можно измерить самостоятельно. Для проведения работы потребуются линейка или штангенциркуль. Универсальный способ измерения следующий:
Можно ли ставить колёса с неподходящей разболтовкойЛюбое транспортное средство можно оборудовать колесными дисками разных размеров. Современные мастера могут выполнить частичное переоборудование автомобиля в короткие сроки.
К каким последствиям может привести использование колес нестандартных размеров, рассказано выше. Таблица совместимостиВычисления по приведенным ранее схемам используются автолюбителями и специалистами крайне редко, так как разработаны специальные таблицы совместимости, позволяющие определить необходимые параметры. Наиболее популярные разболтовки имеют следующие марки автомобилей:
» src=»https://www.youtube.com/embed/v0Q5GKJHd-0?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/> yurzone.ru Разболтовка дисков на авто разных моделей Часть I — DRIVE2Нашел на просторах драйва пару постов по этому поводу и решил соединить в один общий. Если у кого будет инфа по другим авто которых тут нет или же чего не хватает пишите в комменты добавлю. Разбор дисков на примере: 6,0J-7,5J — ширина Типоразмер диска: 6,5Jx15 ET45 PCD5х100 DIA54 6,5 (B) — ширина обода (меньше ширины профиля шины на 25-30%) измеряется в дюймах. 15 (D) — монтажный диаметр диска, измеряется в дюймах 45 (ЕТ) — вылет, измеряется в миллиметрах. Вылет — это расстояние между плоскостями, одна из которых проходит по плоскости крепления, а вторая плоскость делит диск пополам. Вылет может быть положительным (ЕТ>0), если плоскость крепления диска смещена наружу относительно осевой плоскости сечения колеса. Вылет может быть отрицательным (ЕТ<0), если плоскость крепления смещена внутрь относительно осевой плоскости сечения колеса. Вылет равен нулю (ЕТ=0), если плоскость крепления совпадает с осевой плоскостью сечения колеса. 5×100 (PCD) — Посадочное отверстие, количество крепежных отверстий x диаметр окружности центров отверстий, измеряется в мм. Например: 5×100 — 5- количество крепежных отверстий на диске; 100 — диаметр окружности центров крепежных отверстий. 54 (DIA) — Центральное отверстие, диаметр отверстия под ступицу, измеряется в мм. Как посчитать PCD: Нужно сказать, что при выборе диска для шины определенной ширины допускается отклонения по ширине обода диска на 0.5-1 дюйм по сравнению с рассчитанной по формуле Б = В х (0,7…0,75), где В- ширина профиля шины. Уменьшить ширину обода можно на 0.5 дюйма, увеличить — на 1 дюйм. Посадочный диаметр обода колеса должен соответствовать монтажному диаметру шины. PCD должен точно соответствовать штатному для конкретного автомобиля. Иначе невозможно добиться точной фиксации и центровки колеса на ступице автомобиля. DIА должен соответствовать диаметру выступа на ступице автомобиля, если диаметр центрального отверстия на диске больше чем диаметр выступа на ступице, то для более точной центровке колеса, необходимо поставить проставочное кольцо, которое подбираеться по размерам. ED/Exiv То, что ставилось на заводе 4S-FE 185/70R14 6,0Jx14 ET45 PCD5x100 DIA54 Модель | Кузов | Разболтовка | Ступичное отверстие | Вылет | Резьба крепежа | Разболтовка Альфа Ромео Разболтовка Ауди Разболтовка БМВ Разболтовка Бьюик Разболтовка Шевроле Разболтовка Крайслер Разболтовка Ситроен Разболтовка Дэу Разболтовка Дайхацу Разболтовка Додж Разболтовка Фиат Разболтовка Форд Разболтовка Хонда Разболтовка Хюндай Разболтовка Исузу Разболтовка Ягуар Разболтовка Джип Разболтовка Киа Разболтовка Лада Разболтовка Ленд Ровер Разболтовка Лексус Разболтовка Линкольн Разболтовка Лотус Разболтовка Мазерати Разболтовка Мазда Разболтовка Мерседес Разболтовка Мицубиси www.drive2.ru Вылет диска. Параметры дисков. (ET, J, h, d) — DRIVE2Параметры дисков, маркировка А — диаметр диска В — ширина диска. ET — вылет диска (Чем меньше вылет, тем больше диск будет выступать снаружи автомобиля. И наоборот, чем больше значения вылета, тем глубже будет «утоплен» диск внутрь автомобиля.) HUMP (H) — хамп. Кольцевые выступы на ободе, которые предотвращают соскакивание бескамерной шины с колесного диска (рис. 1). Как правило, на колесе два хампа (Н2), но бывает и один (Н), либо же их может не быть вовсе. Хампы могут быть плоскими (FH — Flat Hump), асимметричные (AH — Asymmetric Hump) и комбинированные (CH — Combi Hump). DIA — диаметр центрального отверстия. PCD — диаметр окружности центров отверстий колесного диска. Другими словами, это диаметр, на котором расположены крепежные отверстия автодиска. Пример маркировки диска Рассмотрим в качестве примера маркировку обода колеса: 7.5 j x16 h4 5/112 ET 35 d 66.6 Вылет диска. Вылет диска – на самом деле один из самых важных его геометрических параметров. Причина такой важности в том, что если диск не соответствует по диаметру, количеству болтовых отверстий или расстоянию между ними – Вы скорее всего просто не сможете установить такой диск на ступицу, а вот диск с несоответствующим штатному вылетом (если отклонение небольшое) в большинстве случаев без проблем становится на ступицу и вроде бы нормально выполняет свои функции. Насколько можно доверять вот этому «вроде бы»? Продавец-консультант в специализированном шинном магазине, скорее всего Вам скажет, что небольшое отклонение вылета от требований автопроизводителя вполне допустимо, и в том случае, если колесо в сборе нормально садится на ступицу и при вращении не цепляет за детали подвески и кузова – такой диск однозначно можно ставить на автомобиль. Продавец же колесных проставок вообще скажет Вам, что уменьшение вылета диска — это никакая не проблема, независимо от конкретных параметров. И это понятно — их цель — продать Вам диски, проставки под колесные диски и прочие товары. Ваша цель — купить то, что точно Вам подходит. А на самом деле? Давайте разберемся во всем по порядку и не спеша. Что такое вылет диска? Вылет диска – это расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице в миллиметрах. Формула вычисления вылета диска крайне проста: Исходя из формулы вычисления, нетрудно заметить, что вылет диска может быть положительным (чаще всего), нулевым и отрицательным. Кроме того, вылет дисков фактически непосредственно влияет на ширину колесной базы, ибо от этого параметра напрямую зависит расстояние между центрами симметрии (по ширине) колес на одной оси. Кроме того, опять таки из формулы вычисления, можно сделать вывод о том, что на вылет диска не влияют ни ширина диска (и соответственно шины), ни диаметр диска. Для определения расчетных нагрузок на подвеску важно исключительно плечо приложения силы, т.е. расстояния от центра шины (по ширине) до ступицы. Таким образом, независимо от размерности шин и дисков, расчетный вылет, требуемый автопроизводителем для одной модели автомобиля будет всегда один. В кодировке, которая нанесена на внутреннюю поверхность диска, вылет обозначается, как ЕТхх, где хх – это фактическое значение вылета в миллиметрах. Например: ЕТ45 (положительный), ЕТ0 (нулевой), ЕТ-15 (отрицательный) Допустимы ли отклонения вылета диска? Для ленивых и занятых: вылет диска должен точно соответствовать требованиям производителя автомобиля и никакое отклонение в никакую сторону не может считаться допустимым. Изменяя вылет диска (даже не «незначительные» 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана. Самое простое следствие – срок службы элементов подвески сокращается, но в условиях критических нагрузок последствия могут быть гораздо печальнее, вплоть до внезапного разрушения во время движения. Хотите знать почему – читайте дальше.
Для начала, нужно понимать, что, во время разработки подвески каждого отдельно взятого автомобиля конструкторы просчитывают величайшее множество параметров, в зависимости от которых определяются, в том числе, и требования к отдельным элементам подвески. Вы никогда не сталкивались, например, с такой ситуацией, когда для двух одинаковых автомобилей (модель, марка), отличающихся только двигателем, производитель делает разные детали подвески – шаровые опоры, наконечники рулевых тяг, рычаги, а также все сайлентблоки, которые присутствуют в местах соединения этих узлов? Как думаете, почему так происходит? Все очень просто: потому, что разные моторы имеют разный вес, соответственно, при его изменении меняется сила и (возможно) вектор приложения силы, действующая на отдельные узлы подвески. Соответственно, меняется и конструкция, которая должна обеспечивать максимальную надежность узла при сохранении управляемости и комфортности, ну и (что также немаловажно) минимальных затратах на производство. И нужно отметить, что если раньше большинство автопроизводителей делали достаточно большой запас прочности в основных узлах автомобиля (в т.ч. касается подвески), то в последнее время наблюдается тенденция к более точным конструкторским расчетам и снижению себестоимости автомобиля именно за счет уменьшения вот этого запаса прочности. И тенденция эта, увы, существенно снижает какие-либо возможности для «гаражного» тюнинга, как подвески, так и двигателей. Какие силы действуют на детали подвески? Если разложить подвеску современного автомобиля по силам, которые действуют на отдельные ее элементы – получится многотомное издание, которое не под силу для понимания обычному автолюбителю. Поэтому для наглядности рассмотрим упрощенный вариант независимой подвески системы МакФерсона, где ступица крепится к кузову одним поперечным рычагом и стойкой с амортизатором. Согласно Третьему закону Ньютона (сила действия равна силе противодействия), общая масса автомобиля распределена между четырьмя его колесами, при этом сила, действующая на каждое колесо, направлена от поверхности, на которой стоит (или двигается) автомобиль. Точкой приложения этой силы является при этом центр площади пятна контакта шины с дорожным покрытием. Если принять, что подвеска автомобиля исправна, колеса отбалансированы и углы развала-схождения соответствуют норме, то этот центр площади пятна контакта будет находиться на оси симметрии колеса по его ширине. Туда же должна опускаться и ось стойки амортизатора, на которой находятся крепления рулевых тяг (наконечников). Таким образом, сила, равная доле массы автомобиля, приходящейся на любое из его колес, направлена от земли и точка приложения этой силы – центр симметрии колеса по ширине. Учитывая конструкцию подвески, указанная сила создает моменты на ступичный подшипник, рычаг (растяжение) и стойку с амортизатором (сжатие). И конструктор, который разрабатывает узлы подвески автомобиля, тщательно просчитывает все эти моменты, учитывая в разработке, в частности ступицы, рычага, стойки амортизатора, шаровой опоры, наконечников рулевых тяг и т.д. Запас прочности, безусловно закладывается, но, как правило, этот запас имеет тенденцию к уменьшению, поскольку его увеличение ведет к увеличению себестоимости подвески в целом. Что происходит при изменении расчетного вылета диска? На рисунке выше хорошо видно, что единственное, на что по факту влияет вылет – это расположение центральной оси диска (колеса) относительно ступицы. При увеличении вылета колесо будет «садиться» глубже на ступицу, сужая колесную базу. Уменьшение вылета, соответственно, расширяет колесную базу и «выносит» колесо наружу. Главное, что нужно понимать автолюбителю, это то, что в обоих случаях смещение центральной оси диска неизбежно смещает рулевую ось, изменяя при этом предусмотренные конструктором параметры выворота руля (это влияет и на управляемость автомобиля в целом и на износ резины в поворотах), и изменяет сами моменты сил, действующие на подвеску, а также векторы их приложения. Все это в комплексе заставляет подвеску работать в непредусмотренном автопроизводителем режиме, а потому срок ее службы и безопасность вождения (особенно в экстремальных условиях) в таком случае – лотерея с небольшими шансами. Таким образом, даже если колесо с непредусмотренным вылетом без проблем садится на ступицу – это еще совершенно не означает, что этот диск подходит для безопасного использования. Если вылет понравившегося Вам диска больше штатного (предусмотренного производителем автомобиля), выходом из ситуации может быть использование колесных проставок, но найти подходящие Вам проставки под диски будет не так просто. Внимание! www.drive2.ru Соответствие шин и дисковЧтобы правильно подобрать шины к дискам надо знать определенные параметры, не соблюдение которых серьезно ухудшит поведение автомобиля на дороге. Поскольку шина одевается на обод диска, то ширина профиля должна быть соразмерна с ним. Сразу отметим, что, несмотря на распространенный в последние годы тюнинг, автопроизводители это категорически не рекомендуют. Ведь если размеры дисков и шин будут сильно разниться, то пятно контакта будет не ровным, а значит, управление может выйти из под контроля. Вообще вопрос о соответствие шин и дисков можно рассматривать с двух сторон. Первое – это подбор шин и дисков исходя из рекомендаций производителя, а второе – этот фитмент. Фитмент – это изучение посадки шины на диске и положение колес относительно колесных арок, что включает в себя отрицательный развал, низкую посадку и другие изыски, о которых мы говорить не будем, поскольку считаем более важным рассказать, как правильно с точки зрения безопасности и комфортности подобрать шины к дискам. Чтобы правильно подобрать шины к дискам, необходимо знать маркировку дисков.
В идеале, то есть, чтобы быть уверенным в безопасности, PCD диска (диаметр окружности центров крепёжных отверстий) изменять нельзя. В крайнем случае размеры дисков и шин могут совсем немного не соответствовать друг другу, но тогда для крепления используются болты с эксцентриками, которые позволяют установить диски с PCD 100 мм на автомобили с PCD 98мм. Однако, стоит отметить, что максимальная разница в смещении не должна превышать 2 мм., а в идеале все же соответствие шин и дисков должно быть стопроцентным. Размеры дисков и шин должны совпадать также и своим центральным отверстием, но, если по определенным причинам это не возможно, на помощь придет кольцо установочное (оно же кольцо проставочное). Кольцо установочное имеет внешний диаметр равный диаметру отверстия в диске, а внутренний диаметр соответствует диаметру ступицы автомобиля. Если кольцо установочное поставить верно, то ходовые характеристики не изменяться. При этом стоит отметить, что диски штампованные установочные кольца не имеют. Устанавливают их только на литые диски. В маркировке дисков не указывается максимальная нагрузка (MAX LOAD), узнать это параметр можно либо в паспорте, который прилагают некоторые производители отечественных колес на свою продукцию, либо искать эту информацию на сайте производителя дисков. Эта информация не является очень важной, поскольку производители обычно изготавливают диски с запасом прочности. Но, если вы по каким-то причинам решили поставить, скажем, на джип диски для легкового автомобиля, то максимальная нагрузка диска будет важным параметром. И если его не учитывать, колесо может не выдержать нагрузки и деформироваться, попав даже в небольшую яму. Кроме того, даже если размеры шин и дисков будут совпадать по всем параметрам, все равно есть риск, что диск не встанет на автомобиль. Причина этому так называемый Х-фактор, когда диск упирается в детали подвески или суппорт, что связано с формой выштамповки или литья. Поэтому мы рекомендуем перед бортировкой шины на колесо сначала примерить его. Таблица соответствия по ширине шин и дисков
www.konsulavto.ru Разболтовка колесных дисков — таблица совместимости, как узнать вылет, параметры, допустимые отклонения » АвтоНоваторОдним из главных параметров диска у автомобильного колеса является разболтовка. Ведущие компании, выпускающие автомобили, самостоятельно определяют параметры разболтовки для родных дисков универсальных моделей. У нестандартных дисков параметры маркировки буквально на 2-3 миллиметра могут отличаться от эталона: разница незаметна невооруженным взглядом, однако она напрямую влияет на безопасность езды. Выбирая колёсные диски, всегда придерживайтесь правила – размеры новой детали по всем фронтам должны полностью соответствовать параметрам вашего стандартного диска, который был установлен производителем. Сегодня мы представим вам таблицы совместимости разболтовки колёсных дисков, которые значительно упростят задачу подбора нужной детали. Особенности маркировкиДля замены стандартных дисков в авто на новые необходимо учитывать ряд нюансов для правильного выбора. При покупке всегда смотрите на маркировку детали. В — ширина диска; D — диаметр диска; ET — вылет диска; С — диаметр привалочной плоскости; DIA — диаметр центрального отверстия; PCD — диаметр окружности центров крепёжных отверстий На диск может быть нанесена следующая информация: 8.5Jx18 h4 5×120 ET20 d74.1. Рассмотрим подробнее, что могут обозначать указанные числа:
В указанной маркировке есть и ряд дополнительных параметров, однако они в основном интересны только профессионалам и для рядового автомобилиста никакой смысловой нагрузки не несут. Речь идёт о:
Остановимся подробнее на указанных параметрах. Единственное, что не требует расшифровки – это ширина и диаметр диска, данные параметры понятны и начинающим автомобилистам. Диаметр окружности, на котором располагаются крепёжные болты, обозначается аббревиатурой PCD. В случае необходимости данный параметр можно рассчитать самостоятельно, даже не снимая колеса с автомобиля. Для измерения понадобится обычная линейка – с помощью неё проводится измерение расстояния между центрами двух ближайших крепёжных болтов. Определённое расстояние пригодится для расчёта PCD. Для проведения расчёта параметра выбирайте одну из предложенных формул в зависимости от количества крепежей:
Автомобилисты, в основном начинающие, совершают ошибку, игнорируя важность высокой точности параметра PCD. Диаметр отверстия для крепёжного болта часто имеет допуск. Это часто становится причиной того, что диск всего на пару миллиметров не соответствует штатным параметрам. Невооруженным взглядом расхождение незаметно, но допускать его строго запрещено. Разница в расстоянии приведёт к тому, что лишь одна из всех крепёжных гаек на диске будет затянута полностью и правильно, а гайки в других отверстиях окажутся перекошенными. Исход у такого крепления один – колесо неплотно ляжет на ступицу, в итоге во время движения авто будет слышен стук, а гайки со временем начнут раскручиваться. Величина вылетаКаждый владелец транспортного средства стремится сделать авто оригинальным и неповторимым с помощью тюнинга. Много сил и времени тратится на подбор дисков. Некоторые автомобилисты не смотрят на штатную маркировку, игнорируют требования и устанавливают низкопрофильные диски, забывая о том, что любые отклонения недопустимы. Несоответствие колёсных дисков приводит к тому, что автомобиль становится аварийным и напрямую угрожает жизни всех участников дорожного процесса. После решения о тюнинге не стоит сразу бежать в магазин и покупать понравившиеся диски для своего авто, а следует рассмотреть несколько важных параметров выбора. Не стоит рассчитывать на помощь консультантов в магазине, многие из них просто некомпетентны в вопросах выбора и стараются просто реализовать деталь, особенно, если замечают, что вы в ней заинтересованы. Чтобы избежать денежных растрат, необходимо выбирать диск строго по параметрам. Существует огромное количество мифов, при этом многие предрассудки абсолютно не имеют отношения к реальной ситуации. Автомобилисты уверены, что вылет колёсного диска – это величина, которой обозначается выступающая часть диска над кузовной частью транспортного средства. На самом деле параметр несёт немного другую смысловую нагрузку. Любой диск в авто имеет привалочную плоскость, которая соприкасается со ступицей колеса при установке диска. В итоге вылет – это расстояние от привалочной плоскости диска до вертикальной оси симметрии диска. Не стоит игнорировать параметр вылета. Он напрямую отвечает за безопасность езды в транспортном средстве. Если вы выбрали диски с неправильным вылетом, вы увеличили риск возникновения ДТП и преждевременного износа основных узлов. Так, неправильно подобранный параметр может обернуться преждевременным износом подвесок. В основном автомобилисты, выбирая диски для своего авто, могут совершить три распространённые ошибки:
Для того, чтобы приобрести подходящую деталь, необходимо правильно подсчитывать параметр вылета: ET=a-b/2 В формуле символом «а» обозначается расстояние между внутренней плоскостью и частью диска, которая соприкасается напрямую со ступицей, символом «b» обозначается параметр ширины профиля диска. Более наглядно указанная информация представлена на рисунке: Все данные для расчёт параметра вылета возможно замерить вручную миллиметровой линейкой Результат получается в миллиметрах. Вылет может быть положительным, отрицательным, либо соответствовать нулевому показателю. Если вылет получился с плюсом — ось немного смещена от места закрепления, нулевой параметр — ось и плоскость полностью соответствуют и плотно прилегают, отрицательный параметр — плоскость находится за пределами оси. Чаще всего на автомобилях встречается положительное значение вылета Видео: проставки для дисковРазболтовкаЧасто при выборе дисков автолюбители сталкиваются с таким параметром, как разболтовка, значение которой приходится высчитывать самостоятельно. Количество крепёжных болтов считается легко без дополнительных инструментов, а вот с расчётом диаметра крепёжной окружности могут возникнуть проблемы. Данный параметр обозначается аббревиатурой PCD. Существует несколько способов определения данного параметра, но мы остановимся на самой простой методике. Как узнать разболтовку колёсного диска линейкойДля вычисления параметра подсчитываем А из формулы. Берём штангенциркуль или обычную линейку, снимаем крепёжные болты и измеряем расстояние между двумя соседними отверстиями по стенке. Измеряем диаметр крепёжного болта, прибавляем результат к измеренному ранее расстоянию, в итоге получаем параметр А. Удобнее всего для замера расстояния использовать штангенциркуль, однако вполне подойдёт и школьная линейка Рассчитываем параметр В по указанной на картинке формуле. Выбор формулы напрямую зависит от того, сколько крепёжных отверстий в вашем колёсном диске. Важно, чтобы параметр разболтовки колёсного диска до миллиметра сходился с параметрами штатного диска. Пренебрегать данным показателем не стоит, так как именно от него зависит, насколько точно колесо будет установлено на оси. Визуально заметить какие-либо отклонения довольно проблематично, но при езде на неправильно подобранном диске вы столкнётесь с «биением». Это не только небезопасно для всех участников дорожного процесса, но и может привести к преждевременному износу подвески и рулевого колеса. Таблицы совместимости для разных автомобилейДля удобства подбора колёсных дисков, ниже мы разместим таблицы совместимости для некоторых марок автомобилей. Данные таблицы содержат лишь общую информацию, и перед покупкой обязательно следует обращать внимание на маркировку и прочие параметры. Колёсные диски следует подбирать по параметрам совместимости, а не по эстетическим характеристикам. Следите за тем, чтобы абсолютно все параметры соответствовали штатным, чтобы не подвергать опасности жизни участников дорожного движения. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Обсуждения закрыты для данной страницыcarnovato.ru что это такое, таблица совместимости по маркам автоРазболтовка колесных дисков — это специальный параметр в автомобиле, который указывает на количество крепежных болтов и диаметр, на котором они расположены. Колеса любой машины являются очень важным компонентом, который отвечает за сцепление с дорогой, управляемость, устойчивость, динамические характеристики и расход топлива. Этому параметру необходимо уделить особое внимание, важно быть в курсе, как узнать разболтовку на диске и иметь понимание о параметре перед подбором нового комплекта изделий. Каждая модель автомобиля имеет свои параметры колес, некоторые концерны для унификации применяют одинаковые размеры для нескольких моделей. То есть все это индивидуально, поэтому каждый автовладелец должен быть в курсе и понимать, какими параметрами и характеристиками обладает его машина. Что это такоеКаждый автолюбитель стремится усовершенствовать свой автомобиль при помощи тюнинга, замены оригинальных деталей и частей на более привлекательные или современные. Это же касается и колесных дисков, от внешнего вида и способа изготовления которых зависит экстерьер транспортного средства. Авто с колесами большого размера смотрится гораздо привлекательнее аналогичного с оригинальными. Обозначение разболтовки на маркировкеСделать автомобиль привлекательнее — это правильное желание, однако главное, чтобы это не влияло на снижение эффективности работы средства передвижения. Необходимо подбирать такие детали и компоненты, которые бы соответствовали рекомендуемым техническим характеристикам и уровню безопасности. Можно говорить о привлекательности выбранных дисков только после того, как будет твердая уверенность в их соответствии всем необходимым техническим характеристикам. Важно! Часто предлагаемые на рынке реплики копируют внешний вид оригинальных изделий и популярных моделей, при этом не соответствуя по качеству исполнения и технологичности. В производстве шин и колес есть определенные стандарты качества, которые помогают определить уровень технологичности их изготовления. Реплики не соответствуют ни одному из этих стандартов. Разболтовка колес обозначается как PCD. Если объяснить предельно доступно, то это количество болтов и диаметр, на котором проделаны отверстия, предназначеные для них. Часто многие автолюбители не вникают в эти данные, поэтому испытывают трудности при выборе и покупке новых изделий при износе старых или смене сезона. Если во время подбора руководствоваться этими данными, то проблем с установкой приобретений не будет. Самое сложное в данном случае то, что на глаз можно определить только количество болтов для крепления. А вот диаметр, на котором они расположены, замерить намного сложнее. Неправильно подобранный и установленный на машину обод является большой угрозой безопасности водителя и пассажиров. В лучшем случае это скажется негативно на уровне износа деталей и узлов ходовой части, а в худшем — может привести к аварии. Какая разболтовка у обода и как она выглядит визуальноТаблица совместимости разболтовки колесных дисков по маркамВ некоторых источниках разболтовка дисков именуется еще как сверловка. Для определения величины разболтовки колесных дисков, которая зависит от модели машины и применяется для определения конкретных данных в зависимости от года выпуска и объема двигателя, используется специальная таблица. Обратите внимание! Поскольку определенные характеристики и размеры устанавливаются заводом-изготовителем и имеют непосредственное влияние на работу авто, то важно точно соблюдать все установленные производителем данные. Параметры по сверловке, вылету и диаметру центрального отверстия необходимо соблюдать в точности. Возможно только небольшое колебание по вылету обода до 10 мм в ту или иную сторону. По данной ссылке можно найти таблицы сверловки по всем маркам автомобилей. Выбрав модель машины и год выпуска, можно определить все размеры. Важно! Не всегда представленные в интернет-таблицах данные могут соответствовать действительности. Для полной уверенности необходимо проверить параметры сверловки для конкретной марки. Они указываются в инструкции по эксплуатации и другой технической документации, которая идет в комплекте с машиной. Как обозначаетсяКаждый колесный диск маркируется в соответствии с международными стандартами. Обозначается маркировка независимо от способа изготовления, размера и производителя изделий. В качестве примера необходимо рассмотреть стандартный тип обозначения сверловки, который применяется для колес модели «Форд Фокус»: 7.0Jx16h4 ET50 PCD: 5×108 d 63.3. В этом случае:
На заметку. Как видно из описания, разболтовка в данном случае равна 5×108 и является довольно распространенной, особенно среди немецких производителей. Вылет обода и как его померитьЧто касается размера вылета, он считается равным нулю, если совпадают все плоскости. Размер его регламентируется и может немного меняться в зависимости от выбранного обода. Размер важно строго учитывать, поскольку при отрицательном значении изделие будет задевать арку колеса при поворотах, а при положительном — обод будет находиться внутри арки. Некоторые автовладельцы интересуются, разболтовка 4х100 на каких машинах применяется. Ответ очень прост, это некоторые модели производителя «АвтоВАЗ». Как измерить самостоятельноЕсть множество способов, как измерить разболтовку на определенной модели автомобиля. Каждый из них имеет свой определенный набор шагов и действий. В связи с тем фактором, что первой цифрой всегда обозначается количество болтов, то их легко можно посчитать визуально. А вот со вторым значением сложнее, оно указывает диаметр, на котором болты расположены и визуально не определяется. Для определения параметра сверловки в зависимости от количества креплений применяются простые формулы:
В данном случае необходимо знать величину А, которая обозначает расстояние между соседними отверстиями. Его можно измерить при помощи обычной линейки или более точно, применив штангенциркуль. Получив значение этой величины, можно легко определить искомый размер диаметра, который обозначен как В. Важно! Точность замера имеет огромное значение, потому что диаметр часто имеет близкие параметры, например, 98 и 100. При этом обод с диаметром 100 просто не подойдет под размеры креплений, которые равны 98. Кроме этого, важно угадать с размером диаметра центрального отверстия. Его можно самостоятельно измерить линейкой. Однако этого не рекомендуется делать, поскольку есть риск получить погрешность. Все необходимые параметры и размеры указываются в технической документации к машине или выбиваются на обратной стороне обода. Чтобы не снимать изделие, их можно посмотреть на запасном колесе. Важно учитывать тот фактор, что стальные штампованные колеса часто не имеют указанного значения сверловки. Их необходимо смотреть только в технической документации или консультироваться с официальным дилером. Возможна ли установка изделия с неподходящими параметрамиДиск с центровочным кольцомВозможно установить изделие на автомобиль с неподходящими параметрами разболтовки. Для этого часто применяют специальные кольца, которые называются центровочными. С их помощью можно установить параметр специально под установку выбранных дисков. Это может нести в себе погрешности в балансировке и нарушение геометрии подвески. Поэтому категорически не рекомендуется проводить подобные операции, поскольку они могут нарушить характеристики машины в движении. Разболтовка — это важный параметр, при помощи которого можно определить, каким образом диск крепится к конструкции ходовой части. Можно измерить ее самостоятельно или узнать из официальных источников, что предпочтительнее. kolesa.guru что это, как её узнать и таблицы совместимостиОдин из основных параметров колёсных дисков – это количество крепёжных отверстий и их расположение относительно оси колеса. Англоязычный термин PCD, в отечественном автосленге именуемый разболтовкой, содержит информацию о числе шпилек или болтов, а также диаметре окружности, в которую вписаны их центры. Например, типичный размер для автомобилей ВАЗ будет обозначаться как PCD 4х98. 5 основных размеров дисковЧаще всего встречаются диски, если не считать пришедший от старых моделей FIAT и некоторых других машин, вазовский PCD 4х98, на 4 и 5 болтов (шпилек).
Самые популярные разболтовки:
Хотя трудно судить о реальной распространённости конкретных размеров, существует и много других, используемых на достаточно известных массовых автомобилях. Естественно, размером разболтовки параметры диска не ограничиваются. Существуют другие, не менее важные:
Как самостоятельно измерить разболтовку дискаНа самом деле, необходимость в измерительных процедурах возникает редко. Нужный параметр легко узнать из характеристик конкретной машины, а для любого диска он указан на маркировке изделия. Но обозначение бывшей в употреблении детали могло быть уничтожено, поэтому определять разболтовку придётся с помощью линейки. Измерять следует с максимально возможной точностью. Очень трудно, например, отличить диск 4×98 от 4×100. Часто бывает, что машины ВАЗ ездят с увеличенным PCD дисков, что неправильно и очень опасно. Даже если колесо отцентрировано более-менее нормально и не бьёт на ходу, отсутствие полного прилегания фасок болтов крепления к гнёздам диска вызывает большие напряжения в металле, износ отверстий, усталостные явления в колёсных болтах и большую вероятность потерять колесо при езде. Существуют два способа измерения – для чётного количества шпилек и универсальный.
Придётся использовать штангенциркуль, обычная линейка даст слишком большую погрешность. Например, на диске надо взять размер между краями отверстий, у одного изнутри, у другого снаружи. Поскольку диаметры гнёзд под болты выполнены с высокой точностью, то это и будет искомым PCD. Формула для расчета и таблицы совместимостиПри нечётном количестве отверстий одним измерением обойтись не получится. В таком случае надо измерить расстояние между осями двух рядом расположенных болтов, после чего применить для вычислений простые формулы. Допустим, расстояние равно какому-то числу X. Тогда, в зависимости от количества числа болтов от 3 до 5 используются следующий формулы:
Формулы получены в результате простых геометрических манипуляций, каждый может лично проверить и получить более точные коэффициенты.
В качестве примерной справочной информации можно использовать таблицу совместимости моделей автомобилей по признаку одинакового PCD. Как уже упоминалось выше, это никак не может означать полную взаимозаменяемость дисков, так как все прочие их параметры редко когда совпадают.
Следует иметь в виду, что диски, которыми комплектовались автомобили, могли сильно отличаться в зависимости от конкретной модификации модели и заказанной комплектации. autovogdenie.ru |
🔥 Как подобрать шины к диску. Таблица соответствия ширины диска к ширине шины
19 мая 2019 г.
Таблица соответствия ширины диска с шириной шины
195/65 R15 91 T
195 — Обозначение подсказывает ширину автошины, измеряемую в миллиметрах (мм).
65 — Процентное соотношение высоты профиля к ширине резины. Рассматривая одинаковую ширину, можно заметить, что чем больше будет пропорциональность, тем выше автошина и наоборот. Как правило, этот показатель имеют ввиду, когда говорят про профиль.
R — означает, что автошина имеет радиальный корд.
15 — диаметр колеса/диска. Значение указывается в дюймах.
T — обозначение индекса скорости. По нему можно ориентироваться, какую допустимую скорость можно развить на данной автошине.
91 — обозначение индекса нагрузки. Это значение подсказывает, какая максимально допустимая нагрузка на колесо.
Для каждого диска нужно найти персональный вариант резины, которая к нему подходит. Сделав ошибочный выбор можно дорого заплатить за это безрассудство. С диаметром трудно прогадать, потому что установить неверный размер проблематично. Но с шириной ошибиться вероятность есть. Если взять чересчур узкие или широкие диски, то неизменно пострадает проектный профиль автошины и испортятся ее характеристики: быстрая реакция на поворотах и при маневрах, жесткость боковины снизится, ухудшится сопротивление уводу.
Аксиома при подборе диска гласит: ширина обода диска обязана быть на 25% меньшей, чем ширина профиля резины. Для представленного типоразмера 195/65 R15 91 T ширину диска можно посчитать так: сначала высчитываем ширину профиля в дюймах. 195 разделить на цифру 25,4 (она означает количество в 1 дюйме мм.) Получается 7,68 дюймов. От этого значения необходимо отнять 25%, а затем результат округлить. Формула выглядит следующим образом: 195/25,4-25%=5,76. Округляем, и получается, что для заданного типоразмера нужен диск шириной 6 дюймов.
Допустимо брать диски с отклонением в ширине обода не более 1 дюйма, если это диск диаметром до 14 дюймов. Для дисков с монтажным диаметром от 15 и выше дюймов максимальное отклонение составляет 1,5 дюйма.
Так же на нашем сайте доступен шинный калькулятор, с помощью которого можно подобрать нужный размер шин.
Профиль | Типоразмер | Рекоменд.ширина диска | Мин. | Макс. |
Диаметр шины/диска 13 дюймов | ||||
70 | 135/70R13 | 4.0 | 3,5 | 4,5 |
145/70R13 | 4,5 | 4 | 5 | |
155/70R13 | 4,5 | 4.0 | 5,5 | |
165/70R13 | 5.0 | 4,5 | 6.0 | |
175/70R13 | 5.0 | 5.0 | 6.0 | |
185/70R13 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
195/70R13 | 6 | 5,2 | 7 | |
65 | 155/65R13 | 4,5 | 4 | 5,5 |
165/65R13 | 5 | 4,5 | 6 | |
175/65R13 | 5 | 5 | 6 | |
60 | 175/60R13 | 5 | 5 | 6 |
185/60R13 | 5,5 | 5,5 | 6,5 | |
205/60R13 | 6 | 5,5 | 7,5 | |
55 | 195/55R13 | 6 | 5,5 | 7 |
135/80R13 | 3,5 | 3,5 | 4,5 | |
145/80R13 | 4 | 3,5 | 5 | |
155/80R13 | 4,5 | 3 | 5 | |
80 | 165/80R13 | 4,5 | 4 | 5,5 |
145/R13 | 4 | 3,5 | 5 | |
155/R13 | 4,5 | 4 | 5,5 | |
165/R13 | 4,5 | 4 | 5,5 | |
175/R13 | 5 | 4,5 | 6 | |
Диаметр шины/диска 14 дюймов | ||||
80 | 175/80R14 | 5 | 4,5 | 5,5 |
185/80R14 | 5 | 5 | 6 | |
70 | 165/70R14 | 5 | 4,5 | 6 |
175/70R14 | 5 | 5 | 6 | |
185/70R14 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
195/70R14 | 6 | 5,5 | 7 | |
205/70R14 | 6 | 5,5 | 7,5 | |
65 | 155/65R14 | 4,5 | 4 | 5,5 |
165/65R14 | 5 | 4,5 | 6 | |
175/65R14 | 5 | 5 | 6 | |
185/65R14 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
195/65R14 | 6 | 5,5 | 7 | |
60 | 165/60R14 | 5 | 4,5 | 6 |
175/60R14 | 5 | 5 | 6 | |
185/60R14 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
195/60R14 | 6 | 5,5 | 7 | |
205/60R14 | 6 | 5,5 | 7,5 | |
55 | 185/55R14 | 6 | 5 | 6,5 |
205/55R14 | 6,5 | 5,5 | 7,5 | |
Диаметр шины/диска 15 дюймов | ||||
125R15 | 3,5 | 3 | 4 | |
135R15 | 4 | 3,5 | 4,5 | |
145R15 | 4 | 3,5 | 5 | |
155R15 | 4,5 | 4 | 5 | |
165R15 | 4,5 | 4 | 5,5 | |
185R15 | 5,5 | 5,5 | 6 | |
185/80R15 | 5,5 | 4,5 | 6 | |
195/80R15 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
80 | 215/80R15 | 6 | 5,5 | 7,5 |
70 | 175/70R15 | 5 | 5 | 6 |
195/70R15 | 6 | 5,5 | 7 | |
205/70R15 | 6 | 5 | 7 | |
235/70R15 | 7 | 6,5 | 8,5 | |
265/70R15 | 8 | 7 | 9 | |
75 | 215/75R15 | 6 | 5,5 | 7 |
225/75R15 | 6 | 6 | 7,5 | |
235/75R15 | 6,5 | 6 | 8 | |
255/75R15 | 7 | 6,5 | 8,5 | |
65 | 145/65R15 | 4,5 | 4 | 5 |
155/65R15 | 4,5 | 4,5 | 5 | |
165/65R15 | 5 | 4,5 | 6 | |
175/65R15 | 5 | 5 | 6 | |
185/65R15 | 5,5 | 5.0 | 6,5 | |
195/65R15 | 6 | 5,5 | 7 | |
205/65R15 | 6 | 5,5 | 7,5 | |
215/65R15 | 6,5 | 6 | 7,5 | |
225/65R15 | 6,5 | 6 | 8 | |
60 | 175/60R15 | 5 | 5 | 6 |
185/65R15 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
195/60R15 | 6 | 5,5 | 7 | |
205/60R15 | 6 | 5,5 | 7,5 | |
215/60R15 | 6,5 | 6 | 8 | |
225/60R15 | 6,5 | 6 | 8 | |
55 | 175/55R15 | 5,5 | 5 | 6 |
185/55R15 | 6 | 5 | 6,5 | |
195/55R15 | 6 | 5,5 | 7 | |
205/55R15 | 6,5 | 5,5 | 7,5 | |
225/55R15 | 7 | 6 | 8 | |
50 | 195/50R15 | 6 | 5,5 | 7 |
205/50R15 | 6,5 | 5,5 | 7,5 | |
225/50R15 | 7 | 6 | 8 | |
45 | 195/45R15 | 6,5 | 6 | 7,5 |
Диаметр шины/диска 16 дюймов | ||||
85 | 7.50 R16 | 6 | 5,5 | 6,5 |
235/85 R16 | 6,5 | 6 | 7,5 | |
80 | 205/80 R16 | 5,5 | 5 | 7 |
215/80 R16 | 6 | 5,5 | 7 | |
75 | 225/75 R16 | 6 | 6 | 7,5 |
70 | 215/70 R16 | 6,5 | 5,5 | 7 |
225/70 R16 | 6,5 | 6 | 7,5 | |
235/70 R16 | 7 | 6 | 8 | |
245/70 R16 | 7 | 6,5 | 8 | |
265/70 R16 | 8 | 7 | 9 | |
275/70 R16 | 8 | 7 | 9 | |
65 | 215/65R16 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
255/65 R16 | 7,5 | 7 | 9 | |
60 | 205/60R16 | 6 | 5,5 | 7,5 |
215/60R16 | 6,5 | 6 | 7,5 | |
225/60R16 | 6,5 | 6 | 8 | |
235/60R16 | 7 | 6,5 | 8,5 | |
55 | 195/55R16 | 6 | 5,5 | 7 |
205/55R16 | 6,5 | 5,5 | 7,5 | |
215/55R16 | 7 | 6 | 7,5 | |
225/55R16 | 7 | 6 | 8 | |
245/55R16 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
50 | 185/50R16 | 6 | 5 | 6,5 |
195/50R16 | 6 | 5,5 | 7 | |
205/50R16 | 6,5 | 5,5 | 7,5 | |
215/50R16 | 7 | 6 | 7,5 | |
225/50R16 | 7 | 6 | 8 | |
235/50R16 | 7,5 | 6,5 | 8,5 | |
245/50R16 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
255/50R16 | 8 | 7 | 9 | |
45 | 195/45R16 | 6,5 | 6 | 7,5 |
205/45R16 | 7 | 6,5 | 7,5 | |
215/45R16 | 7 | 7 | 8 | |
225/45R16 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
245/45R16 | 8 | 7,5 | 9 | |
40 | 215/40R16 | 7,5 | 7 | 8,5 |
225/40R16 | 8 | 7,5 | 9 | |
Диаметр шины/диска 17 дюймов | ||||
35 | 225/35R17 | 8 | 7,5 | 9 |
265/35R17 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
335/35R17 | 12 | 11 | 13 | |
40 | 205/40 R17 | 7,5 | 7 | 8 |
215/40 R17 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
235/40 R17 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
245/40 R17 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
255/40 R17 | 9 | 8,5 | 10 | |
265/40 R17 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
275/40 R17 | 9,5 | 9 | 11 | |
285/40 R17 | 10 | 9 | 11 | |
45 | 205/45 R17 | 7 | 6,5 | 7,5 |
215/45 R17 | 7 | 7 | 8 | |
225/45 R17 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
235/45 R17 | 8 | 7,5 | 9 | |
245/45 R17 | 8 | 7,5 | 9 | |
255/45 R17 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
50 | 205/50 R17 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
215/50 R17 | 7 | 6 | 7,5 | |
225/50 R17 | 7 | 6 | 8 | |
235/50 R17 | 7,5 | 6,5 | 8,5 | |
255/50 R17 | 8 | 7 | 9 | |
55 | 205/55 R17 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
215/55 R17 | 7 | 6 | 7,5 | |
225/55 R17 | 7 | 6 | 8 | |
235/55 R17 | 7,5 | 6,5 | 8,5 | |
245/55 R17 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
255/55 R17 | 8 | 7 | 9 | |
275/55 R17 | 8,5 | 7,5 | 9,5 | |
60 | 225/60 R17 | 6,5 | 6 | 8 |
65 | 235/65 R17 | 7 | 6,5 | 8,5 |
245/65 R17 | 7 | 7 | 8,5 | |
265/65 R17 | 8 | 7,5 | 9,5 | |
275/65 R17 | 8 | 7,5 | 9,5 | |
70 | 225/70 R17 | 6,5 | 6 | 7,5 |
265/70 R17 | 8 | 7 | 9 | |
Диаметр шины/диска 18 дюймов | ||||
65 | 235/65R18 | 7 | 6,5 | 8,5 |
60 | 235/60 R18 | 7 | 6,5 | 8,5 |
275/60 R18 | 8 | 7,5 | 9,5 | |
285/60 R18 | 8,5 | 8 | 10 | |
55 | 225/55R18 | 7 | 6,5 | 8 |
235/55R18 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
255/55 R18 | 8 | 7 | 9 | |
50 | 235/50R18 | 7,5 | 6,5 | 8,5 |
245/50R18 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
285/50 R18 | 9 | 8 | 10 | |
45 | 215/45R18 | 7 | 7 | 8 |
225/45R18 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
235/45R18 | 8 | 7,5 | 9 | |
245/45R18 | 8 | 7,5 | 9 | |
255/45R18 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
275/45R18 | 9 | 8,5 | 10,5 | |
40 | 205/40R18 | 7,5 | 7 | 8 |
225/40R18 | 8 | 7,5 | 9 | |
235/40R18 | 8 | 7,5 | 9 | |
245/40R18 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
255/40R18 | 9 | 8,5 | 10 | |
265/40R18 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
275/40R18 | 9,5 | 9 | 11 | |
285/40R18 | 10 | 9,5 | 11 | |
35 | 215/35R18 | 7,5 | 7 | 8,5 |
225/35R18 | 8 | 7,5 | 9 | |
235/35R18 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
255/35R18 | 9 | 8,5 | 10 | |
265/35R18 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
275/35R18 | 9,5 | 9 | 11 | |
285/35R18 | 10 | 9,5 | 11 | |
295/35R18 | 10,5 | 10 | 11,5 | |
345/35R18 | 12 | 11,5 | 13,5 | |
30 | 285/30R18 | 10 | 9,5 | 10,5 |
295/30R18 | 10,5 | 10 | 11 | |
315/30R18 | 11 | 10,5 | 11,5 | |
325/30R18 | 11 | 12 | 13 | |
335/30R18 | 12 | 11,5 | 12,5 | |
345/30R18 | 12 | 11,5 | 12,5 | |
Диаметр шины/диска 19 дюймов | ||||
55 | 255/55 R19 | 8 | 7 | 9 |
275/55 R19 | 8,5 | 7,5 | 9,5 | |
285/55 R19 | 9 | 8 | 10 | |
50 | 255/50R19 | 8 | 7 | 9 |
275/50R19 | 8,5 | 7,5 | 9,5 | |
45 | 235/45R19 | 8 | 7,5 | 9 |
245/45R19 | 8 | 7,5 | 9 | |
275/45 R19 | 9 | 8,5 | 10,5 | |
285/45 R19 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
40 | 225/40R19 | 8 | 7,5 | 9 |
245/40R19 | 8,5 | 8 | 8,5 | |
255/40R19 | 9 | 8,5 | 10 | |
275/40R19 | 9,5 | 9 | 11 | |
35 | 225/35R19 | 8 | 7,5 | 9 |
235/35R19 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
245/35R19 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
255/35R19 | 9 | 8,5 | 10 | |
265/35R19 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
275/35R19 | 9,5 | 9 | 11 | |
285/35R19 | 10 | 9,5 | 11 | |
295/35R19 | 10,5 | 10 | 11,5 | |
265/30R19 | 9,5 | 9 | 10 | |
275/30R19 | 9,5 | 9 | 10 | |
285/30R19 | 10 | 9,5 | 10,5 | |
295/30R19 | 10,5 | 10 | 11 | |
305/30R19 | 11 | 10,5 | 11,5 | |
30 | 345/30R19 | 12 | 11,5 | 12,5 |
25 | 315/25R19 | 11,5 | 11 | 12 |
Диаметр шины/диска 20 дюймов | ||||
50 | 255/50 R20 | 8 | 7 | 9 |
275/50 R20 | 8,5 | 7,5 | 9,5 | |
45 | 265/45 R20 | 9 | 8,5 | 10 |
275/45R20 | 9 | 8,5 | 10,5 | |
40 | 245/40R20 | 8 | 8,5 | 9,5 |
275/40 R20 | 9,5 | 9 | 11 | |
35 | 245/35R20 | 8,5 | 8 | 9,5 |
255/35R20 | 9 | 8,5 | 10 | |
275/35R20 | 9,5 | 9 | 11 | |
315/35 R20 | 11 | 10,5 | 12,5 | |
30 | 235/30R20 | 8,5 | 8,5 | 9,5 |
245/30R20 | 8,5 | 8,5 | 9,5 | |
255/30R20 | 9 | 9 | 10 | |
285/30R20 | 10 | 10 | 11 | |
335/30R20 | 12 | 12 | 13 | |
25 | 285/25R20 | 10,5 | — | — |
295/25R20 | 10,5 | 10 | 11 | |
325/25R20 | 12 | 11,5 | 12,5 | |
Диаметр шины/диска 21 дюймов | ||||
35 | 245/35R21 | 8,5 | 8 | 9,5 |
255/35R21 | 9 | 8,5 | 10 | |
285/35 R21 | 10 | 9,5 | 11 | |
30 | 255/30R21 | 9 | 9 | 10 |
285/30R21 | 10 | 10 | 11 | |
295/30R21 | 10,5 | 10 | 11 | |
325/30 R21 | 11,5 | 11,5 | 13 | |
25 | 295/25R21 | 10,5 | 10 | 11 |
Диаметр шины/диска 22 дюймов | ||||
35 | 285/35 R22 | 10 | 9,5 | 11 |
30 | 255/30R22 | 9 | 9 | 10 |
295/30 R22 | 10,5 | 10,5 | 11,5 | |
25 | 295/25R22 | 10,5 | 10 | 11 |
Какие колеса от других автомобилей подойдут к вашему автомобилю?
Вы думаете об изменении внешнего вида вашего автомобиля? Приобретение нового набора колес — отличный способ придать автомобилю новый облик. Колеса — это хорошо, особенно если вы хотите сохранить шины в хорошем состоянии.
Однако найти подходящие диски для замены ваших нынешних дисков может быть немного сложно. К счастью, если вы знаете , какие колеса от других автомобилей подойдут к вашему автомобилю , это значительно упростит замену.Но при этом нужно проявлять максимальную осторожность.
В этой статье мы дадим отличные советы о том, как правильно подобрать колесо для вашего автомобиля. Теперь посмотрим, какие диски подойдут к моему автомобилю или вашему.
Какие колеса от других автомобилей подойдут к вашему автомобилю?Поскольку диски играют важную роль в транспортных средствах, вы должны проявлять максимальную осторожность при выборе замены для вашего автомобиля. Если вы выберете неправильную посадку, она будет выглядеть неуместно и мешать вашему вождению.
Как правило, вы можете поменять свой обод на обод другого автомобиля. Однако это зависит от нескольких факторов, таких как размер (диаметр и ширина), центральное отверстие, смещение и расположение болтов на соответствующих ободах. В целом, обе стороны должны иметь одинаковые характеристики.
Факторы, которые следует учитывать перед использованием колеса от другого автомобиляКак упоминалось ранее, вы можете заменить оригинальные колеса вашего автомобиля на другие, особенно если они соответствуют определенным условиям.Эти факторы включают:
Схемы болтов
Если вы хотите поменять обод на своем автомобиле, не игнорируйте его схемы расположения болтов. Если вы используете неправильную конструкцию, сменные диски будут выглядеть неуместно на автомобиле. В результате вы должны определить, идеально подходит для вашей модели автомобиля.
Размер шины
Перед заменой обода на вашем автомобиле подумайте о размере шины. Здесь колесо в сборе и диаметр шины должны соответствовать оригинальной настройке.Используя этот наконечник, одометр и спидометр будут работать правильно.
- Например, если вы устанавливаете и балансируете колеса, которые на дюйм более массивны, чем первые, новые шины должны быть меньшего размера (на дюйм), особенно потому, что они должны поддерживать исходный диаметр.
Размер колеса
Помимо размера шины, проверьте размер самого обода. Для этой задачи колесо должно иметь точный и приемлемый размер для шины, в которой оно будет использоваться.Если вы не знаете, соответствует ли ваше колесо требованиям, предъявляемым к шине, вы можете найти эту информацию в таблице совместимости дисков .
Смещение колеса
Эту функцию можно определить как расстояние между осевой линией обода и монтажной поверхностью ступицы. Он измеряется в метрах и имеет различные формы, например:
- Положительное смещение — Этот вариант, который используется в последних моделях автомобилей, состоит из установочной поверхности ступицы, обращенной к передней части колеса.
- Отрицательное смещение — Монтажная поверхность ступицы обращена к задней / тормозной стороне центральной линии колеса
- Нулевое смещение — Здесь монтажная поверхность ступицы остается на том же уровне, что и средняя линия.
Даже если вы не можете игнорировать другие факторы, эта функция является одним из важнейших моментов, которые следует учитывать, особенно если вы хотите обновить свои колеса. Но если вы не поймете эту часть правильно, может возникнуть несколько проблем.
Как выбрать правильные колеса для моего автомобиля?Как мне узнать, какие диски подходят для моей машины тогда представляло собой серьезную проблему.Что ж, теперь это легко, так как я узнал, что есть разные способы лучше всего приспособиться к моему автомобилю. К ним относятся поиск деталей на наклейке или измерение обода. Если вам нужен стандартный размер для вашего автомобиля, используйте первый способ с этикеткой на внутренней дверной пробке со стороны водителя, но если вам нужен обод большего размера, выберите второй.
Если вы хотите узнать размеры вашего обода, выполните следующие действия.
1. Найдите расположение болтов на колесе
Выполните это задание, подсчитав количество гаек на колесе.Затем вытащите ленточную линейку и найдите расстояние между двумя гайками, обращенными друг к другу.
2. Измерьте колесо
Подойдите к самому колесу и проверьте его ширину и диаметр (в дюймах). Если вы получите сопоставимый размер, он будет соответствовать вашему автомобилю.
3. Проверьте смещение колеса
Убедитесь, что колеса не слишком сильно выступают из кузова автомобиля. Также они не должны оставаться рядом с тормозами и подвеской. Не всем будет удобно измерять обод или проверять наклейку.Если вы один из них, вы также можете обратиться за помощью к ближайшему к вам продавцу шин.
Каковы последствия использования колеса неправильного размера?
Помимо того, что ваше вождение превращается в кошмар, колесо плохого размера оказывает на ваш автомобиль несколько эффектов. Кроме того, эти проблемы могут распространяться на экономию топлива, уровень шума и внешний вид автомобиля.
Допустим, вы заменили текущее колесо на замену увеличенного размера, и вам придется установить шины большего размера, которые вызывают дополнительное трение.По мере движения эти шины имеют тенденцию потреблять избыточную энергию, что приводит к чрезмерному расходу топлива. В целом, вам, возможно, придется потратить лишние деньги на заправку газа.
Как уже говорилось ранее, неправильный выбор колес может сделать ваш автомобиль неуклюжим. Например, если вы возьмете крошечные колеса с меньшего транспортного средства и поместите его на более крупное, диски не будут закрывать его арки. Но если получится идеальное совпадение, машина заинтересует любого участника дорожного движения.
Если заменяемое колесо имеет меньший вылет, это также может ухудшить рабочие характеристики автомобиля.Например, избыточное отрицательное смещение может увеличить давление на подвеску автомобиля. В конце концов, водителю, возможно, придется использовать паршивый руль, который может стать причиной аварии, особенно на крутых поворотах.
Избыточное положительное смещение также может снизить ваши усилия при вождении. Однако изнашиваются тормоза и детали внутренней подвески. В результате автомобиль не движется плавно, особенно на высоких скоростях. Кроме того, из-за частого контакта с колесом можно лопнуть шины.
Заключение
В какой-то момент вы можете захотеть обновить колеса на своих автомобилях.Но вы можете не знать , какие колеса от других автомобилей подойдут к вашей машине.
К счастью, заменить колесо можно на любом автомобиле. Тем не менее, вы должны убедиться, что исходное колесо имеет такое же расположение болтов, вылет колеса и размер нового колеса.
Подберите замену нужного размера, проверив наклейку на двери. Для лучшей замены измерьте колесо или обратитесь за советом в автомобильный магазин.
Если вы поедете с колесом неправильного размера, вы можете повредить тормоза, колеса и систему подвески вашего автомобиля.Возможно, вам даже придется делать частые остановки на заправке для заправки.
Как выбрать новый набор нестандартных колес
Добавление набора нестандартных колес может добавить визуальной привлекательности практически любому автомобилю. Мы собрали несколько рекомендаций, которые помогут вам выбрать правильные колеса для вашего автомобиля или грузовика, включая эстетику, безопасность, размер, посадку и техническую совместимость.
Хорошо выглядит
Стиль и отделка набора нестандартных колесных дисков могут кардинально изменить внешний вид вашего автомобиля или грузовика.Начните делать покупки прямо сейчас или посетите местный Les Schwab, где вы найдете центры Wheel Discovery. Там вы можете увидеть конкретные наборы нестандартных колес для марки, модели, года и цвета вашего автомобиля. Это отличный способ проанализировать множество вариантов и сузить свой выбор, прежде чем брать на себя обязательства.
Думайте о безопасности
Правильная установка имеет решающее значение при выборе нестандартных колес. Профессионалы Les Schwab помогут вам взглянуть на три жизненно важных аспекта, прежде чем выбрать набор колес.
Общий диаметр: Комбинация колеса и шины всегда должна очищать тормозные компоненты, детали подвески и кузов автомобиля. Это важно, хотите ли вы увеличить диаметр колес, чтобы они выглядели достойно уличного движения, или уменьшить диаметр колес, чтобы увеличить боковину шины и улучшить ходовые качества на бездорожье.
Смещение и обратное пространство: Для обеспечения надлежащего зазора очень важно знать, как далеко внутри и снаружи все колесо и комплект шин будут сидеть в колесной нише.Неправильное обратное пространство или смещение могут вызвать столкновение с такими вещами, как кузов и компоненты рулевого управления, и, возможно, уменьшить радиус поворота.
Узнайте больше о смещении и возврате.
Правильная установка: Многие современные автомобили идут с завода с колесами, которые точно подходят к ступице. Это называется установкой по центру ступицы, которая помогает обеспечить постоянное центрирование колеса и шины в сборе при установке на автомобиль.Это снижает вероятность дисбаланса, который может привести к вибрации рулевого колеса или сиденья во время движения. Наша команда понимает важность поддержания ориентированной на ступицу посадки, когда речь идет о колесах послепродажного обслуживания.
Как выбрать правильный размер
При покупке новых колес следует учитывать множество размеров. На изображении ниже показан пример того, как работают плюсовые и минусовые размеры. Плюс размер увеличивает диаметр ваших колес, уменьшая профиль боковины шины, чтобы соответствовать общему диаметру шины, предложенному производителем.Минус размер работает противоположным образом, чтобы позволить более высокую боковину.
Вот сравнение того, как два комплекта колесных шин разного размера выглядят на одном и том же автомобиле.
Автомобиль с 18-дюймовыми колесами. Обратите внимание на более высокую боковину шины.
Автомобиль с 20-дюймовыми большими колесами и низкопрофильной шиной. Обратите внимание на более короткую боковину шины.
Матрицы с болтовым креплением
Существуют различные схемы расположения болтов, и ваши новые нестандартные колеса должны соответствовать, чтобы подходить к вашему автомобилю.Даже если у вашего автомобиля пять проушин, нет гарантии, что каждое колесо с пятью отверстиями подойдет. В Les Schwab у нас есть тысячи нестандартных колес, и мы можем помочь вам подобрать правильное расположение болтов, подходящее для вашего автомобиля.
Проверьте технику
СовместимостьTPMS (система контроля давления в шинах) также важна. TPMS, установленная на большинстве новых автомобилей, должна быть сброшена после установки новых колес. В Les Schwab мы позаботимся об этом за вас.
Les Schwab знает кастомные колеса
Имейте в виду, что ваши параметры будут зависеть от марки и модели вашего автомобиля.Наша команда профессионалов понимает, какие размеры колес и шин подойдут вашему автомобилю и соответствуют вашим ожиданиям. Зайдите сегодня и проверьте свои варианты. При каждой продаже нестандартных колес Les Schwab предоставляет вам бесплатную письменную гарантию, действующую в любом из наших мест. Это дает вам душевное спокойствие, когда вы катаетесь на своих новых нестандартных колесах.
МАГАЗИН КОЛЕСА
Справочник по размерам колес транспортных средств: имеют ли они значение?
Томаш Зайда / EyeEmGetty Images
Многие водители мало думают о размерах своих колес и шин, за исключением косметических целей.Но размер колес — и размер шин, которые вы на них ставите — имеют значение. Использование неподходящих шин может быть дорогостоящим, а иногда даже опасным.
Имеет ли значение размер шин?
Проще говоря, чем больше у вас шина, тем больше у вашего автомобиля сцепления с дорогой. По мере увеличения ширины покрышка покрывает большую площадь дороги. Согласно iSee Cars, это увеличение контакта с тротуаром дает вашему автомобилю больше возможностей держаться, улучшая его управляемость и маневренность.
Итак, действительно ли имеет значение размер шин? Краткий ответ — да.Но имеет ли значение размер колеса? Это зависит.
Колеса и шины — не взаимозаменяемые слова. Шины являются частью колесной установки. Например, у вашего автомобиля установлены диски определенного размера, но вы можете купить шины разных размеров, подходящие для этих дисков, при условии, что середина шин имеет правильный размер. При этом на автомобиль с большими колесными дисками часто можно установить шины большего размера, чем на другие автомобили.
Большие колеса = большие счета
В целом, большие шины и колеса лучше для увеличения тяги вашего автомобиля.Однако, согласно Consumer Reports, большие шины также означают более высокие ценники. Постарайтесь найти лучший баланс между размером и вашим бюджетом. Если вы выберете колеса большего размера при покупке автомобиля, вы можете сначала не заметить этого повышения цены, но когда вам придется заменить колеса и шины большего размера, у вас будет более высокая стоимость замены, чем у тех, кто управляет автомобилем с меньшими габаритами. колеса.
После того, как вы выберете размер шин для своего автомобиля, вы захотите придерживаться этого размера при покупке замен.Причина этого в том, что шина другого размера может сбить с толку ваш спидометр и даже вызвать повреждение антиблокировочной тормозной системы и калибровки системы стабилизации вашего автомобиля. Это касается перехода как на меньшие, так и на большие шины. Переход на более крупные шины с неподходящей высотой боковины может привести к повреждению системы подвески, колес и самих шин вашего автомобиля, а также создать риск получения неверных показаний спидометра.
Однако, если вы сопоставите размер колес большего диаметра с размером шин с более низким профилем, ваш спидометр и одометр не должны увидеть никаких изменений.Эта установка означает, что ваши шины имеют более короткие боковины, что означает более жесткие боковины и более высокую вероятность взрыва, если вы столкнетесь с выбоиной.
При замене шин старайтесь использовать шины той же марки и размера, так как при смешивании и сопоставлении на вашем автомобиле остается разная резьба шин, что может вызвать пробуксовку и потерю контроля.
Советы по покупке новых дисков и шин
Средний водитель может не знать точно, что он ищет, когда покупает новые шины, но если вы помните несколько основных правил, заменить шины и диски будет легко.
Как считывать размеры шин
Когда вы будете искать новые шины, вы встретите названия размеров, такие как 235 / 75R15 или P215 / 65R15. Эти ярлыки могут сбивать с толку, если вы не знаете, как их читать, но как только вы выучите язык шин, они станут более понятными.
Слева от символа косой черты вы найдете три цифры, а иногда и буквы. Цифры показывают ширину шин в миллиметрах от боковины до боковины. Чем больше это число, тем больше дороги касается шины.
Буква слева указывает на тип шины. Вы можете увидеть следующие буквы:
- «P» для шины легкового автомобиля. Это письмо также сообщает, что шина произведена в соответствии со стандартами США. Отсутствие буквы означает, что он сделан по европейским стандартам. Эти два типа имеют разную грузоподъемность.
- «LT,» для легких грузовиков . Размеры шин, начинающиеся с этих букв, предназначены для использования в легких грузовиках.У них будут более высокие рекомендации по psi, чтобы лучше справляться с прицепами и тяжелыми грузами.
- «СТ» для специального прицепа . Размеры шин с этими буквами относятся только к колесам прицепа.
На примере шины размера P215 / 65R15 мы можем сказать, что шина предназначена для легкового автомобиля и имеет ширину 215 миллиметров.
Справа от символа косой черты вы найдете две цифры, букву и еще две цифры. Первый набор чисел представляет собой соотношение высоты шины к ее ширине.В нашем примере P215 / 65R15 эти числа равны 65, что означает, что высота боковины шины на 65% больше ширины шины. Средняя буква в правой части косой черты сообщает вам о методе изготовления шины и обычно обозначается буквой «R» или радиальной. Это означает, что слои шины проходят через нее радиально.
Последнее число важно, так как оно говорит вам, к какому размеру колеса подходит шина. В нашем примере это число 15, что означает, что шина подходит для колеса диаметром 15 дюймов.
Дополнительные советы
- TSW объясняет, что иногда допустимо иметь шины и диски разного размера для передних и задних колес, что называется смещенными шинами. Чаще всего это можно увидеть на маслкарах, таких как Mustang, Challenger и Camaro. Причина, по которой это работает, заключается в том, что задние колеса не должны вращаться, как передние колеса.
- Чем больше размер вашего обода, тем сложнее и дороже будет купить новые шины. Как только вы начнете использовать большие шины, вы можете обнаружить, что лишь несколько производителей шин производят ваш размер.Однако этой проблемы, как правило, можно избежать с помощью среднего автомобиля в автосалонах.
- Большие колеса обычно означают более тонкие шины. Шины должны быть достаточно маленькими, чтобы поместиться в колесной нише. Чем тоньше ваша шина, тем меньше она способна преодолевать неровные дороги и выбоины, которые могут привести к выбросам.
Колеса и шины — важные компоненты вашего автомобиля. Хотя это может показаться немного очевидным, многие водители не задумываются о шинах, которые они выбирают для автомобилей, что может привести к множеству нежелательных проблем.Знайте свой автомобиль и избегайте серьезных ошибок с шинами, чтобы ваши колеса были в безопасности и обеспечивали наилучшее сцепление с дорогой.
Источники:
https://www.tsw.com/explore-tsw-custom-wheels/staggered-wheels-rims.php
https://www.caranddriver.com/features/a16580427/ How-to-Read-a-Tire-Sidewall /
https://www.consumerreports.org/cro/news/2012/11/why-car-tire-prices-vary/index.htm
https: // www.iseecars.com/articles/does-tire-size-really-matter
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Как безопасно поднять колеса на моем автомобиле?
Поскольку в моде низкопрофильные шины, переход на колеса большего размера — простой способ обновить внешний вид вашего автомобиля.Это также может улучшить характеристики: более короткая боковина меньше прогибается во время поворотов, таким образом сохраняя сцепление с дорогой, а более широкая шина улучшает поперечную устойчивость. Переход на колесо большего размера может открыть более широкий выбор совместимых шин, особенно моделей с высокими характеристиками.
Однако есть некоторые недостатки: шины легче колес, поэтому с увеличением размера колес увеличивается и вес. Это отрицательно сказывается на экономии топлива и ускорении, а также затрудняет рулевое управление. Более короткая боковина также обеспечивает меньшую амортизацию, что делает поездку более жесткой.
Какого размера я могу достичь?
Если новые колеса и шины больше оригинала, шины могут хорошо тереться о крыло при резких поворотах или когда подвеска опускается. Спидометры рассчитывают скорость, определяя пройденное расстояние за каждый оборот колеса, поэтому изменение размера может сделать показания неточными. Для правильной работы подвески и спидометра необходимо поддерживать как стандартный диаметр, так и ширину колес и шин.
Как правило, можно безопасно установить шину на 20 миллиметров шире стандартной на исходный обод.Фактическая ширина шины будет варьироваться в зависимости от ширины обода: шина будет расширяться на 5 миллиметров на каждые полдюйма (12,5 миллиметра) увеличения ширины обода.
Перемещение на другой обод становится немного сложнее, потому что размеры шин представляют собой комбинацию метрических и процентных измерений, а размеры колес — в британских единицах измерения.
Например, у автомобиля сейчас шины 225 / 45R15. Вот что это значит:
- 225 — Ширина шины в миллиметрах
- 45 — Высота боковины в процентах от ширины шины
- 15 — Диаметр обода в дюймах
Чтобы преобразовать размер колеса в миллиметры, умножьте его на 25.4:
- 15 дюймов x 25,4 = 381 миллиметр
Затем вычислите высоту боковины, умножив ширину шины на процент высоты:
- 225 миллиметров x 0,45 = 101,25 миллиметра
Сложите два числа вместе, чтобы получить общую высоту колеса и шины:
- 381 + 101,25 = 482,25 миллиметра
Чтобы сохранить погрешность спидометра, новая шина и колесо должны находиться в пределах 3 процентов от исходной высоты комбинации.Для перехода на обод диаметром 16 дюймов (406,4 миллиметра) потребуется шина высотой 75,85 миллиметра, что составляет 34 процента от ширины 220 миллиметров, или 220 / 34R16. Ближайший производимый размер — 220 / 30R16, что находится в пределах 3-процентной разницы.
Какие диски от других автомобилей подойдут к вашему автомобилю
Самый быстрый способ оживить внешний вид вашего автомобиля — это установить новый комплект колес и шин. Простое прикручивание болтов к новым ободам может творить чудеса, чтобы ваша поездка выглядела лучше.Так было со времен хот-родов 1950-х и 1960-х годов, когда установка набора «магнитных» колес сигнализировала, что ваша машина была чем-то большим, чем обычная машина. Эти усилия породили индустрию, которая сегодня жива и процветает.
Но, как и во многих других вещах, жизнь не так проста, как в пятидесятые и шестидесятые годы, и это касается не только вторичных колес и шин, но и всего остального. Поскольку автомобили и грузовики более разнообразны и сложны, чем когда-либо прежде, вы не можете просто пойти и взять комплект колес и ожидать, что они подойдут к вашему автомобилю.Кроме того, даже если они кажутся подходящими, они все равно могут вызвать проблемы, которые могут нанести вред ходу, управляемости и даже безопасности вашего автомобиля. Вот несколько советов о том, какие колеса от других автомобилей подойдут к вашему автомобилю.
Одно колесо не обязательно должно быть похоже на другоеКогда вы смотрите на колеса автомобилей, все они кажутся почти одинаковыми. Конечно, их внешний вид отличается, и это одна из причин, по которой вы в первую очередь рассматриваете возможность перехода на новые колеса.Но другой внешний вид — это только начало. Колеса имеют множество характеристик в зависимости от того, для чего они предназначены, и от транспортных средств, на которые они предназначены. Это совсем не универсальное предложение.
Вместо этого они бывают самых разных стилей, размеров, шаблонов болтов и смещений. Вы должны понимать эти варианты, чтобы понять, какие колеса подойдут вашему автомобилю.
Давайте посмотрим на конструкцию типичного колеса из алюминиевого сплава.У него есть ступица, спицы и обод. Ступица — это центральная часть колеса, которая крепится к подвеске. Спицы колеса выходят из ступицы и прикрепляются к ободу. Обод — это круглая внешняя часть колеса, на которую крепится шина. Некоторые колеса, в том числе простые стальные, которые входят в стандартную комплектацию недорогих автомобилей, не имеют спиц. Вместо этого колесо представляет собой единое целое от ступицы до обода.
Диаметр — только первая вариацияВы, наверное, знаете, что колеса различаются по диаметру.Например, вы можете подумать о переходе с колеса диаметром 17 дюймов на колесо диаметром 18 дюймов для улучшения внешнего вида и возможного улучшения управляемости. Но разница в диаметре — это только начало вариаций.
Дополнительные факторы, которые необходимо учитывать при замене колес, — это вылет колеса, центральное отверстие, расположение болтов, крепежные проушины, потенциальные помехи подвески и грузоподъемность. Если что-то из этого вышло неправильно, колеса либо не подходят, либо, если они подходят, они не будут работать должным образом и могут быть небезопасными.
Смещение колеса — это расстояние от его установочной поверхности на ступице до центральной линии колеса. У колеса с нулевым смещением установочная поверхность ступицы совпадает с центральной линией колеса. Колесо с положительным смещением имеет монтажную поверхность ступицы, которая расположена на стороне «торца колеса» от средней линии. А колесо с отрицательным смещением имеет монтажную поверхность ступицы, которая находится со стороны подвески от осевой линии колеса. Если смещение неправильное для рассматриваемого автомобиля, почти наверняка возникнут проблемы.Кроме того, если ваши оригинальные колеса, скажем, имеют положительный вылет, это не означает, что любое колесо с положительным вылетом будет работать хорошо. Изменение ширины колеса может потребовать изменения смещения.
Центральное отверстие колеса — это отверстие в задней части колеса, которое правильно позиционирует колесо на ступице транспортного средства. Правильное выполнение этого требования имеет решающее значение для минимизации вероятности вибрации колеса после затягивания проушин. Некоторые колеса послепродажного обслуживания, предназначенные для использования на различных моделях, имеют систему центрирующих колец для уменьшения диаметра отверстия в соответствии с размерами ступиц.Колеса с оригинальным оборудованием на современных транспортных средствах чаще всего разрабатываются для конкретного транспортного средства и не имеют такой системы.
Расположение болтов — ключЕсли вы посмотрите на обычное колесо, то базовое расположение болтов довольно очевидно по количеству видимых выступов. Но установка правильных колес — это непростой вопрос, когда конструкция с 5 ушками отличается от конструкции с 4 выступами.
В настоящее время существует 17 различных 4- и 5-упорных болтов, а грузовики и внедорожники часто имеют колеса с 6 или 8 упорами.Расположение болтов (также называемое кругом болтов) — это диаметр окружности, образованной соединительными дугами между центрами каждой из проушин колеса. Круг под болты 4 x 100 обозначает схему расположения 4 выступов в круге диаметром 100 мм. Еще больше усложняет то, что для измерения очень популярных окружностей болтов с 5 ушками требуется специальный инструмент.
В дополнение ко всем этим изменениям вы должны убедиться, что новые колеса не мешают работе тормозов или оборудования подвески и что колеса рассчитаны на допустимую нагрузку, соответствующую автомобилю.Это особенно важно для легких грузовиков и внедорожников, поскольку шины этих транспортных средств часто оказывают гораздо большее усилие на колеса, чем шины легковых автомобилей.
Будьте осторожны при установке колес от других транспортных средств на ваш автомобильКак видите, установить новые колеса на ваш автомобиль не так просто, как получить колесо с таким же расположением болтов и диаметром. Для правильной установки, обеспечения надлежащей динамики движения и обеспечения безопасности колесо должно иметь не только правильную схему расположения болтов, но также соответствующую ширину, центральное отверстие, вылет и грузоподъемность для автомобиля.Поскольку получить все это правильно — сложный процесс, проконсультироваться в магазине шин или дилере послепродажного обслуживания колес на месте или через Интернет — очень хорошая идея.
колес Mercedes от Mandrus | Колеса Мандруса
Колеса Mandrus для автомобилей Mercedes. Построен без компромиссов.
Это немецкое машиностроение, синоним лучшего в автомобильной технике. Тогда есть инженерное дело Mercedes. На шаг впереди и, как знает каждый водитель Benz, обязательно побалует вас меньшим.
Мандрус серьезно относится к совершенству Mercedes. Он устанавливает стандарты, которые, как мы считаем, должны соответствовать или превосходить с каждым новым колесом Mercedes из легкого сплава, которое мы представляем. Мы знаем, что владельцы Mercedes бескомпромиссны. Нам это нравится, потому что это заставляет нас делать все возможное.
Поскольку мы производим колеса только для автомобилей Mercedes Benz, фургонов и внедорожников, на протяжении многих лет мы уделяли особое внимание нашим инженерным и производственным процессам, чтобы гарантировать, что послепродажные колеса Mandrus, которые вы устанавливаете на свой Mercedes, являются явной модернизацией колес, которые вы берете. выкл, как по стилю, так и по качеству.
Мы уделяем пристальное внимание спецификациям продукции Mercedes, таким как смещения, спецификации, которые определяют, как шина и колесо подходят к колесной арке в отношении компонентов подвески, тормозов и кузова. Смещения варьируются от модели к модели, от года к году и для разных размеров колес. Поэтому мы производим практически десятки вариантов каждого из наших дизайнов, чтобы обеспечить идеальную подгонку. Не менее важны значения грузоподъемности колес, которые могут достигать 2200 фунтов на колесо. Дело в том, что каждое колесо, которое мы производим, является идеальной заменой во всех аспектах колесной техники.Никаких компромиссов.
Помимо совместимости, колеса Mandrus полностью соответствуют принципам дизайна Mercedes, то есть представляют собой идеальное сочетание формы и функции. Мы стремимся к тому, чтобы дизайн был одновременно вневременным и ультрасовременным, иными словами, колесами, которые делают именно то заявление, которое вы стремитесь сделать.
Колеса MandrusMercedes включают в себя литые моноблочные легкосплавные диски, вращающиеся кованые колеса и составные колеса, сочетающие литые спицы и ступицы с коваными внешними барабанами.Они точно спроектированы и построены на самых передовых в мире предприятиях по производству колес. Они тщательно отделаны прочными поверхностями, такими как бронза, матовый и глянцевый черный, а также более традиционные серебро и хром. Все они производятся с использованием материалов и технологий, чтобы гарантировать, что они выдержат испытание временем.
Дилеры колес Mandrus были выбраны за их понимание уникальных требований, предъявляемых к автомобилям Mercedes Benz. У них есть опыт, чтобы помочь вам выбрать идеальные колеса для вашего Mercedes, и навыки, чтобы обеспечить правильную установку.
Нет ничего даже близкого к Мерседесу. И нет ничего даже близкого к Мерседесу с комплектом колес Мандруса.
Магазин авторемонта и шин в Сан-Анджело и Абилин, Техас
Добро пожаловать в Tom’s Tire Pros
Tom’s Tire Pros открыла свои двери на протяжении многих лет и готова обслуживать жителей Абилин и Сан-Анджело, Техас , высококачественными продуктами и услугами. У Tom’s Tire Pros другой подход — мы прислушиваемся к своим клиентам! Мы знаем шины.Вы знаете, чего хотите от шины. Вместе мы сделаем лучший выбор.
Покупайте новые шины в Интернете или в магазине
Tom’s Tire Pros предлагает лучший выбор шин в Абилине, Техас, и Сан-Анджело, Техас. Мы предлагаем высококачественные шины от ведущих производителей, таких как Michelin , BFGoodrich , Uniroyal , Goodyear, Continental, General, Nitto, Cooper, Hercules, Toyo, Bridgestone, Firestone и других. Мы сделали покупку шин удобной с помощью нашего онлайн-поисковика , который позволяет вам просматривать весь наш выбор шин, которые мы предлагаем.Просто введите год выпуска, марку и модель вашего автомобиля, и вы сразу же получите полный набор совместимых шин. У нас есть шины для всех марок и моделей легковых, грузовых и внедорожных автомобилей. Начните просматривать наш каталог легковых шин или коммерческих шин онлайн или посетите наш магазин шин рядом с вами сегодня!
Профессиональный ремонт автомобилей и текущее техническое обслуживание
Позвольте нам помочь обеспечить наилучшее рабочее состояние вашего автомобиля. Наши магазины оснащены отраслевыми технологиями, которые позволят нам предоставить вам лучшее из услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей .Наши сертифицированные ASE технические специалисты по обслуживанию обучены предоставить вам все: от ремонта кондиционеров, замены автомобильных аккумуляторов, автомобильных ремней и шлангов, ремонта тормозной системы, регулировки углов установки колес , обслуживания системы охлаждения, ремонта автоэлектрической системы, масла . изменения , замена амортизаторов и стоек, ремонт радиатора, установка подъемно-опускных комплектов и другие услуги. Запишитесь на прием в нашем магазине рядом с вами сегодня!
Магазин кастомных колес рядом с вами
Повысьте эстетическую привлекательность и ценность вашего автомобиля, установив нестандартные колеса.Tom’s Tire Pros — надежный поставщик высококачественных вторичных колес . Настройте свой автомобиль и получите выбранные вами колеса, которые профессионально установят профессиональные механики в магазине. Katana, KX Off-Road, Ballistic, Gear, American Racing, Monster Energy, Fuel, Dub, Foose, Niche и TIS — это лишь некоторые из колесных марок , которые мы предлагаем в нашем обширном ассортименте колес и ободов.
Надежная помощь на дороге 24/7
Tom’s Tire Pros предлагает профессиональную и надежную круглосуточную помощь на дорогах в Абилине, Сан-Анджело и его окрестностях.С бесплатной помощью Tire Pros на дороге мы готовы помочь вам независимо от времени суток, выходных или праздников. Наша горячая линия работает 24 часа в сутки, семь дней в неделю, 365 дней в году. Вы получаете право на бесплатную помощь на дороге при покупке любого товара или услуги в нашем магазине. Некоторые услуги, включенные в RA:
- Буксировка
- Служба блокировки
- Помощник по замене плоской шины
- Служба доставки топлива, масла, жидкостей и воды
- Jump Start
Посетите ближайший к вам магазин шин и обслуживания
Здесь, в Tom’s Tire Pros, мы гордо являемся частью Большой Страны и Долины Кончо, где мы лично обслуживаем потребности в шинах и автомобилях уже более 35 лет.