Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Какие марки автомобилей самые дешевые в обслуживании: рейтинг надежных и недорогих авто

Содержание

Самые дешевые иномарки в обслуживании в Украине: список

Ремонт большинства из этих автомобилей обойдется всего в пару тысяч гривен

Когда мы говорим о недорогих автомобилях в обслуживании, то тут рейтинг может быть очень интересным. Все дело в том, что далеко не всегда автомобили из данного рейтинга будут совпадать с самыми дешевыми автомобилями для покупки и уже тем более, с самыми надежными автомобилями.

Читай также: Самые полезные вещи в автомобиле: назван список

Как правило, в категорию самых дешевых автомобилей в обслуживании относят авто, на которые легко найти запчасти и при этом легко их заменить. Условно, наш список будет состоять из двух частей: Самые надежные и дешевые авто для ремонта в Украине и самые дешевые в обслуживании б/у иномарки из США.

Какие авто самые надежные и дешевые для ремонта в Украине

Самые дешевые иномарки в обслуживании в Украине: список / depositphotos

Без преувеличений самый дешевый автомобиль в плане ремонта. Это объясняется сразу множеством факторов. Во-первых – распространенность автомобиля. Во-вторых – неизменная конструкция, благодаря которой запчасти подходят сразу для нескольких поколений автомобиля.

В отличие от своего корейского собрата, Lacetti более проблемный автомобиль в плане ремонта. Несмотря на относительную простоту конструкции и дешевые запчасти автомобиль может преподнести немало сюрпризов за счет «фирменных» болячек в виде текущей прокладки клапанной крышки или клапана рециркуляции отработанных газов.

Читай также: Секретная функция автомобиля, о которой не знает 90% водителей

Автомобиль не менее беспроблемный, чем его предшественники, но иногда может страдать такими неприятными проблемами, как модули зажигания, прокладки крышки клапанов и катушки зажигания.

Неприхотливый автомобиль с дешевыми запчастями. Правда по сравнению со своими соперниками имеет немного больше минусов в плане изначальной надежности. Речь идет в основном о подвеске и трансмиссии.

Определенно, самый дешевый кроссовер в обслуживании в Украине. Проблемы могут возникнуть только с роликами и ГРМ, которые выходят из строя к 35 тыс. км. В остальном автомобиль довольно неприхотлив, хоть владельцы и говорят о необходимости лить хорошее масло в двигатель.

Самые дешевые в обслуживании б/у иномарки из США.

Самые дешевые иномарки в обслуживании в Украине: список / depositphotos

Относительно недорогой корейский седан, который позволяет прикоснуться к бизнес-сегменту за небольшие деньги. Стоимость запчастей немного выше, чем у предыдущих автомобилей, но по сравнению с «одноклассниками», автомобиль очень неприхотлив.

О легендарной надежности этой марки не стоит говорить лишний раз. Несмотря на то, что запчасти на автомобиль не самые дешевые в сегменте, в совокупности с частотой поломок, автомобиль получается достаточно экономичным в долгосрочной перспективе.

Читай также: Как распознать “убитый“ автомобиль при покупке: на что обращать внимание

Автомобиль достаточно неприхотлив и если говорить о недорогих в обслуживании кроссоверах из США, то это явно один из лучших вариантов.

Оригинальные запчасти на этот автомобиль очень недешевые, но от компании VAG другого ожидать не приходится. В то же время, в Украине большое количество аналогичных авто из-за рубежа и если вы не брезгуете деталями с разборок, то обслуживание бизнес-седана обойдется достаточно недорого.

Еще один американец, который может похвастаться недорогой стоимостью ремонта. И относительной надежностью, что делает его достаточно экономичным в обслуживании автомобилем.


Ранее мы писали о том, как выгодно продать свой автомобиль.



Почему BMW в 3 раза дороже в обслуживании чем Toyota?

Стоимость обслуживания авто в 2018 году.

Автоэксперты Test Driver собрали статистику стоимости обслуживания разных марок авто и составили рейтинг цен на обслуживание авто.

Премиальные автомобили, такие как BMW являются самыми дорогими в обслуживании, в то время как Toyota — самая дешевая в обслуживании марка автомобилей. Также стиль вождения влияет на стоимость обслуживания.

Самая дорогая категория имущества, которым владеют Украинцы, это недвижимость. На втором месте по дороговизне ожидаемо находятся автомобили.

В среднем украинцы тратят $5 339 — $11 812 на покупку подержанного автомобиля. К этой цифре необходимо прибавить стоимость диагностики авто перед покупкой, страховки, регулярного обслуживания и конечно топлива.

Все автомобили имеют разную стоимость обслуживания, а также отличаются в надежности, что влияет на вероятность “остаться без колес” в самый неподходящий момент.

Автоэксперты Test Driver регулярно проверяют сотни автомобилей и ведут статистику поломок и неисправностей среди разных марок и моделей автомобилей. Также СТО и сервисы предоставляют данные статистики обслуживания автоэкспертам Test Driver. Мы решили делиться статистикой с клиентами для того, чтобы им легче было принять решение о покупке той или иной марки автомобилей.

В первую очередь, мы рассмотрели, какие бренды стоят в обслуживании больше всего на протяжении первых 10 лет жизни автомобиля. Мы сгруппировали все годы выпуска всех моделей по брендам, чтобы вычислить среднюю стоимость обслуживания по бренду. Как основной ориентир, мы выбрали стоимость расходников необходимых для замены масла в автомобиле.

 

Какие марки авто самые дорогие в обслуживании?
Статистика основана на цене обслуживания за 10 лет
МестоБрендЦена
1BMW$17,800
2Mercedes-Benz$12,900
3Volvo$12,500
4Audi$12,400
5Dodge$10,600
6Acura$9,800
7Infiniti$9,300
8Ford$9,100
9Kia$8,800
10Land Rover$8,800
11Chevrolet$8,800
12Jeep$8,300
13Subaru$8,200
14Hyundai$8,200
15Volkswagen$7,800
16Nissan$7,600
17Mazda$7,500
18Mini$7,500
19Mitsubishi$7,400
20Honda$7,200
21Lexus$7,000
22Toyota$5,500

Премиальные марки авто из Германии, такие как BMW и Mercedes-Benz, наряду с Volvo и Audi, является самым дорогими, даже при самом базовом ТО — замене масла. Тойота стоит в среднем на $10 000 дешевле в течение 10 лет, только с точки зрения обслуживания. Стоимость обслуживания Land Rover, неожиданно находится в середине рейтинга, хотя бренд однозначно премиальный.

Toyota является лидером в плане дешевизны обслуживания. Lexus, второй из самых дешевых брендов, поскольку является дочерним предприятием Toyota. Оба бренда обходятся в среднем на 10% дешевле в обслуживании, чем конкуренты.

Если стоимость обслуживания “крутых немцев” не вызывает вопросов, то некоторые дешевые бренды удивляют своим местом в рейтинге.
Например Kia, бренд начального уровня, удивляет эксплуатационными расходами в 1,3 раза выше среднего. В этом случае недорогая марка, не подразумевает недорогое обслуживание. Обслуживание Kia в среднем стоит дороже Land Rover.

Даже внутри брендов, не все автомобили созданы равными по стоимости обслуживания. Как конкретные модели можно сравнить друг с другом? Мы обработали статистику и получили расходы на эксплуатацию разных моделей авто за 10 лет.

 

Какие модели авто самые дорогие в обслуживании?
Статистика основана на цене обслуживания за 10 лет
МестоМодельЦена
1BMW 328i$15,600
2Nissan Murano$14,700
3Mercedes-Benz E350$14,700
4Audi A4 Quattro$12,800
5Mazda 6$12,700
6Subaru Forester$12,200
7Nissan Maxima$12,000
8Chrysler 300$12,000
9Audi A4$11,800
10Volkswagen Passat$11,600
11Ford Focus$11,600
12Honda Pilot$11,200
13Mini Cooper$11,200

20 самых дорогих моделей автомобилей с точки зрения стоимости обслуживания требуют, как минимум, ошеломляющих $11 000 за 10 лет. Эта цифра включает такие дорогостоящие ремонты как например капремонт коробки передач, которые искажают общую картину.

По нашим данным, стоимость обслуживания BMW ожидаемо занимает ТОП 1, а вот Nissan Murano попал на второе место благодаря крайне ненадежному вариатору, который не подлежит ремонту, а его замена стоит космических денег.
Стоимость обслуживания Mercedes-Benz E350 и Audi A4 Quattro также довольно дорогая. Для того, чтобы понять стоит покупать подержанный автомобиль этих моделей или нет, есть смысл воспользоваться диагностикой автомобиля непосредственно перед покупкой.

Теперь мы знаем, какие машины — денежные ямы. Итак, какие транспортные средства являются самыми экономными с точки зрения обслуживания?

 

Какие модели авто самые дешевые в обслуживании?
Статистика основана на цене обслуживания за 10 лет
МестоМодельЦена
1Toyota Prius$4,300
2Kia Soul$4,700
3Toyota Camry$5,200
4Toyota Corolla$5,800
5Toyota Yaris$6,100
6Kia Optima$6,400
7Lexus IS250$6,500
8Nissan Rogue$6,500
9Toyota Highlander$6,600
10Honda Civic$6,600
11Honda Accord$6,600
12Volkswagen Jetta$6,800
13Lexus RX350$6,900
14Ford Fusion$7,000
15Subaru Impreza$7,500

Toyota и прочие восточные производители авто — это наименее дорогие автомобили в обслуживании, при этом Prius соответствует своей известной репутации надежности. Теперь понятно почему полиция выбирает Toyota Prius.

Kia Soul находится как раз между двумя моделями Toyota. Toyota Highlander также находится в списке авто с дешевым обслуживанием, хотя в списке доминируют компактные седаны среднего размера. Марки Toyota нет в списке автомобилей с дорогим обслуживанием.

Но есть одна проблема, с которой владельцы автомобилей боятся столкнуться больше всего. Статистика включает автомобили возрастом 10 лет и младше. В таблице ниже находится рейтинг, в котором упорядочены марки автомобилей, которые чаще всего отказываются заводиться.

 

Какие марки авто чаще всего отказываются заводиться?
Статистика основана на данных партнеров Test Driver
МестоМодельЧастота
1Hummer9x
2Chrysler6x
3Dodge5x
4Mitsubishi4x
5BMW4x
6Suzuki4x
7Land Rover3x
8Mercedes-Benz3x
9Chevrolet3x
10Jeep3x
11Ford3x
12Acura3x
13Nissan2x
14Mazda2x
15Volvo2x
16Infiniti2x
17Kia2x

Для того чтобы понять какие модели авто чаще всего подводят своих владельцев, мы обработали статистику “отказов завестись” по моделям автомобилей, ниже представлен рейтинг.

 

Какие модели авто чаще всего отказываются заводиться?
Статистика основана на данных партнеров Test Driver
МестоМодельЧастота
1Hummer h411x
2BMW 325i9x
3Chevrolet Aveo8x
4Mercedes-Benz ML3506x
5Mitsubishi Galant6x
6Volvo S406x
7BMW X36x
8Dodge Caliber6x
9Nissan Pathfinder6x
Выводы

Статистика говорит о том, что качество и надежность автомобилей не всегда зависит от первоначальной стоимости. Другими словами дорогие автомобили не всегда самые надежные. Не стоит забывать, что проверка авто перед покупкой остается важным этапом при покупке как нового так и подержанного автомобиля. Помощь автоэксперта способна предоставить картину текущего состояния автомобиля на момент покупки. Также проверка ЛКП автомобиля способна определить участие автомобиля в ДТП, что напрямую оказывает влияние на его надежность в последующей эксплуатации.

Спешка в покупке автомобиля это всегда риск потратить больше, а получить меньше.

Ценовой рейтинг иномарок. У кого запчасти дешевле?

Расходы на автомобиль – это не только его цена при покупке с последующими тратами на бензин, зимние колеса и мероприятия по техническому обслуживанию

5koleso

Расходы на автомобиль – это не только его цена при покупке с последующими тратами на бензин, зимние колеса и мероприятия по техническому обслуживанию. Рано или поздно перед автовладельцем встает вопрос о необходимости ремонта своего «железного коня». И вот тогда расходы на его поддержку в рабочем состоянии увеличиваются многократно…

В процессе ремонта автомобиля важную статью расходов составляет стоимость запчастей. Согласно исследованиям маркетологов, цены на запасные части для автомобилей среднего класса могут сильно различаться. Это относится и к расходным материалам, так как техническое обслуживания некоторых марок, представленных на авторынке России, также обходится автовладельцу недешево. Первенство в этой области прочно удерживают «аппараты» японских марок: Honda, Mitsubishi, Mazda. Если взять за точку отсчета цены на запчасти какой-нибудь не сильно дорогой европейской марки автомобилей, например запчасти Пежо, стоимость аналогичных автокомплектующих для «японцев» окажется выше примерно на треть.

Далее японскую «идиллию» нарушает немецкий Volkswagen, который давно уже не считается «народной маркой». Вслед за ним снова идут «японцы» – шестерку самых дорогих в обслуживании автомобильных брендов замыкают японские Suzuki и Toyota.

В середине списка надежно закрепились европейские марки, оригинальные запчасти к которым можно приобрести по вполне умеренным ценам. Запчасти Рено, к примеру, лишь на один процент ниже среднего уровня, за ним следуют Шкода и Форд. Выбивается из среднего уровня цен лишь Опель, стоимость запасных частей на модели этой марки немного выше среднего.

Специалисты считают: то, что в середине этого ценового рейтинга оказались европейские (в особенности, французские марки), немного противоречит распространенному среди российских автолюбителей, мнению, что стоимость обслуживания этих машин намного выше из-за дорогих деталей, цены на которые оцениваются в евро. Удивительно, но на самом деле обслуживание «европейцев» обходится дешевле, чем ремонт автомобилей производства японских компаний.

Теперь о приятном. Низкие цены на расходные материалы – мечта любого автомобилиста. Сенсационно пальму первенства в этой категории захватил французский Citroen – цены на запчасти почти на 20 процентов ниже среднего уровня. Вполне ожидаемо самая низкая стоимость комплектующих у корейской марки Hyundai и выпускаемых на бывших производственных мощностях Daewoo автомобилей марки Шевроле. Цена на ремонтные материалы для моделей этих марок меньше среднего на четверть. Туда же совершенно непонятным образом «затесался» Ниссан, чем очень удивил инициаторов исследования рынка – детали для «японца» ниже среднего уровня на 9 процентов и почти наполовину дешевле среди японских марок.

Подводим итог: рынок запчастей для иномарок, популярных на российском рынке, достаточно велик и позволяет подбирать оптимальный вариант. Это касается как любителей дорогих машин, так и тех, кто предпочитает более дешевые марки. Выбирая автомобиль, не поленитесь заглянуть в прейскурант цен на детали. В Интернет-магазинах, торгующих запчастями на просторах нашей страны, такая информация является открытой и доступной всем желающим. Сегодня или потом – рано или поздно эта информация вам обязательно понадобится.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Самые дешевые в эксплуатации автомобили в Украине по данным Укрзапчасть

При выборе автомобиля следует учитывать не только текущую стоимость транспортного средства, но и расходы, связанные с дальнейшим обслуживанием авто.

В частности, необходимо заранее поинтересоваться наличием и стоимостью запчастей для разных моделей машин.

Не лишним будет подробнее поинтересоваться частыми поломками в выбранной модели, что позволит заранее спрогнозировать возможные расходы на ремонт.

Интернет-магазин Укрзапчасть подготовил для вас подробную сводку по различным вариантам авто.

Частые поломки Дэу Ланос

Дэу Ланос – классическая рабочая лошадка, пользующаяся большой популярностью. Бюджетное авто, которое способно без проблем выполнять разные функции.

Однако и проблем у данного авто вполне много. Одним из уязвимых мест является кузов представленной модели.

Весьма посредственное качество лакокрасочного покрытия и самого метала приводит к довольно быстрому образованию коррозии – уже на 3-4 год эксплуатации авто.

Особенно коррозии поддаются такие элементы:

  • Арки (около 300 грн).
  • Пороги (от 300 грн).
  • Кромки дверей.
  • Передняя часть капота (от 1000 грн).
  • Крышка багажника (от 1810 грн).

В скобках указана стоимость новых деталей для проведения замены согласно каталогу интернет-магазина Укрзапчасть на момент написания статьи. В дальнейшем данные показатели могут измениться.

Избежать проблем с кузовом Дэу Ланос можно проводя антикоррозийную обработку каждые 2 года.

Есть определенные проблемы и в двигателе представленной модели. До капитального ремонта силовой агрегат проезжает и 500 тысяч км, однако мелкие проблемы будут встречаться часто.

Среди возможных поломок двигателя можно выделить такие:

  • Образование течи в прокладке ГБЦ в среднем раз в 35 тысяч км (от 40 грн).
  • Проведение замены ГРМ каждые 50 тысяч км – по регламенту 60 тысяч км, но лучше не затягивать (от 36 грн).
  • Если используется бензин низкого качества, то придется менять топливный насос (от 198 грн).
  • Периодически возникают проблемы с помпой (от 218 грн), термостатом (от 63 грн) и радиатором (от 768 грн).

От большинства проблем можно избавиться, своевременно выполняя плановые работы по замене расходников и технических жидкостей.

Существуют определенные проблемы и в работе трансмиссии Дэу Ланос.

В частности, владельцы авто могут столкнуться с такими проблемами:

  • Проведение регулировки кулисы КПП проводится каждые 50-60 тысяч км, замена также требуется довольно часто (185 грн).
  • Замена масла требуется каждые 30 тысяч км пробега.
  • Ремонт или замена сцепления требуется каждые 50-60 тысяч км (от 330 грн).

Соблюдение советов по уходу и эксплуатации за узлами Дэу Ланос позволяет заметно увеличить срок их работы без поломок.

Подвеска и система управления на данном авто также имеют определенные проблемы.

Среди основных уязвимостей можно выделить:

  • Амортизаторы и пружины придется менять уже через 30-35 тысяч км пробега (в районе от 700 грн за один комплект).
  • Проблемы в ступичном подшипнике могут начаться уже через 20 тысяч км пробега (от 200 грн).
  • Шаровые опоры обычно выдерживают до 40 тысяч км пробега (от 120 грн).
  • Опорные подшипники и сайлентблоки обычно живут до 70 тысяч км пробега (от 150 грн).
  • Рулевая рейка потребует ремонта, а иногда и замены уже через 70-80 тысяч км пробега (от 1500 грн).
  • Стук в рулевых наконечниках и тягах может появиться уже через 50 тысяч км пробега (от 500 грн).
  • Замена тормозных колодок проводится не реже, нежели каждые 20 тысяч км пробега (от 126 грн).

Главное своевременно обнаружить проблемы и устранить их, иначе стоимость ремонта может вырасти на порядок.

Присутствуют определенные проблемы и в салоне Дэу Ланос. В частности – достаточно шумно, много скрипа и дешевый пластик. Однако нет проблем с неприятным запахом, что можно отнести к плюсам.

В целом, автомобиль довольно дешевый в обслуживании, хотя частота поломок оставляет желать лучшего.

Распространенные поломки Шевроле Авео

Еще одним популярным автомобилем является Шевроле Авео, который представлен на отечественном рынке достаточно давно.

Отличное авто с прекрасным соотношением цены и качества. Вполне неплохой, хотя и устаревший внешний вид, отлично гармонирует пусть и с простым, но вполне комфортным салоном.

Автомобиль вполне пригоден как для простых поездок по городу или на дачу, так и для деловых поездок. Особенно после прохождения обновления модели.

Тем не менее, Шевроле Авео также имеет ряд уязвимых мест, о которых и пойдет речь в дальнейшем.

Двигатель данной модели отличается надежностью, но имеет и определенные проблемные места:

  • Датчик давления масла ломается достаточно часто. Единственный нюанс – простая замена и небольшая стоимость (от 25 грн).
  • Гофра воздушного фильтра также не отличается длительностью эксплуатации (от 162 грн). Если вовремя не заменить – в двигатель может попасть пыль и мусор, что приведет к серьезным проблемам.
  • Часто начинает протекать прокладка клапанной крышки (от 50 грн).
  • Менее распространенной, но все-таки весьма известной является проблема с отказом привода дроссельной заслонки, которую меняют в таком случае полностью (от 5000 грн).

Если внимательно следить за состоянием элементов и своевременно проводить профилактические работы, то проблем можно избежать, по крайней мере – крупных.

Одним из самых слабых мест в конструкции Шевроле Авео является ходовая часть.

Даже в диапазоне 40-80 тысяч км пробега придется столкнуться минимум с одной из перечисленных проблем:

  • Рассыпаются ступичные подшипники (от 176 грн).
  • Требуют замены втулки стабилизаторов (от 15 грн).
  • Довольно быстро возникают проблемы с задними амортизаторами (от 373 грн).
  • Выходят из строя сайлентблоки переднего рычага (от 28 грн).
  • Износ правой втулки зубчатого вала рулевой рейки (от 78 грн).

В принципе, распространенных проблем не так и много, а стоимость решения большинства из них является незначительной.

Есть небольшие проблемы и области электроники Шевроле Авео.

Здесь основных проблем всего 3:

  • Окисление контактов фар.
  • Перегорание моторчика корректора фар.
  • Подшипник генератора придется заменить после 50-60 тысяч км пробега (от 43 грн).

В принципе, проблемы не очень серьезные и быстро решаемые. Главное – вовремя заметить сложности в работе генератора и устранить их.

Что касается кузова Шевроле Авео, то здесь проблем не так и много.

К лакокрасочному покрытию особых претензий нет, и оно спокойно справляется с нагрузкой 5-7 лет. Однако и без проблем не обошлось:

  • Определенные проблемы с автомобилями, окрашенными в белый цвет. Краска на них не очень хорошего качества. Почему именно на белых – не совсем понятно, но такая закономерность отмечается многими владельцами.
  • Трещины задних арок, особенно на автомобилях, собранных до 2010 года (от 400 грн).

Больше распространенных проблем с кузовом не встречается. Остальные сложности скорее эпизодические и связанные с особенностями эксплуатации авто.

Отмечаются и определенные проблемы в системе охлаждения Шевроле Авео.

Среди них можно выделить 2 самые распространенные:

  • При пробеге в 60-80 тысяч км начинает перегреваться двигатель. Причина – вышедший из строя термостат, который необходимо срочно заменить (от 115 грн).
  • Также при пробеге в 40-80 тысяч км начинает пропускать клапан крышки расширительного бачка антифриза (от 40 грн).

Система охлаждения является важным элементом, соответственно – необходимо всегда следить за состоянием даже мелких ее компонентов, что позволит надежно защитить двигатель от перегрева.

Коробка переключения передач Шевроле Авео отличается относительной надежностью.

При тяжелых условиях эксплуатации, например – езда по городу с плотным трафиком, возможны такие проблемы:

  • Выжимной подшипник выходит из строя в диапазоне 50-100 тысяч км пробега (от 129 грн).
  • Сцепление потребует замены где-то через 100 -150 тысяч км (от 919 грн).

В целом, вполне надежный блок, который редко преподносит неприятные сюрпризы владельцам авто.

Проблемы на Шевроле Авео возникают реже, нежели на Дэу Ланос, а стоимость их решения на порядок ниже, что позволяет заметно сэкономить на обслуживании Авео.

Уязвимые места Шевроле Лачетти

Шевроле Лачетти можно назвать довольно неплохим автомобилем, с тщательной проработкой некоторых элементов. Вполне подходит для деловых поездок и обычной эксплуатации в качестве рабочей лошадки.

По своим характеристикам и внешнему виду заметно отличается от Авео в лучшую сторону. Однако не обошлось и без проблем, которые встречаются в различных блоках и узлах представленной модели.

Двигатель данного автомобиля отличается наличием таких проблем:

  • Клапанная крышка и прокладка дают течь уже после 50 тысяч км пробега. Несвоевременная замена ведет к заливанию маслом свечных колодцев. Лучше сразу проводить замену (крышка от 1200 грн, прокладка от 50 грн).
  • Определенные проблемы существуют и с катушкой зажигания, которая может начать сбоить при достижении 50-60 тысяч км пробега (от 500 грн).
  • Ремень ГРМ лучше заменять каждые 50-55 тысяч км пробега, не дожидаясь установленных производителем 70 тысяч км (от 144 грн).
  • Потеря динамики и троение двигателя могут быть вызваны нагаром на клапанах. Если вовремя не решить проблему, то придется менять клапана (от 30 грн).
  • Отмечаются и определенные проблемы с датчиком EGR (от 300 грн) и катализатором.

Проблемных мест достаточно много. Сократить расходы на ремонт позволит своевременное обслуживание автомобиля.

Коробка переключения передач в Шевроле Лачетти отличается достаточно высоким уровнем надежности.

Первые 150 тысяч км автомат вообще практически не потребует вложений, однако после этой отметки вероятным станет довольно дорогостоящий ремонт.

Немного проблем отмечается в механической КПП:

  • При пробеге свыше 60 тысяч км возникают сложности с переключением 2 и 3 передачи, вызванные неполадками с синхронизаторами (от 250 грн).
  • Выжимной подшипник (от 653 грн) и сцепление (от 3176 грн за комплект) отличаются небольшим сроком службы.

В остальном – особых проблем с эксплуатацией КПП на данной модели автомобиля нет. Все работает вполне нормально и долго.

Есть некоторые неприятные моменты и с кузовом Шевроле Лачетти. Если металл достаточно хороший, то слой заводского лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего.

В результате этого довольно быстро могут проявляться следы коррозии. Основными уязвимыми местами данного блока можно назвать такие:

  • Быстро получают повреждения кромки дверей и пороги (новая накладка от 222 грн).
  • Зимой может лопнуть трубка омывателя заднего стекла (от 33 грн).

Больше особых проблем с кузовом не наблюдается, особенно при условии проведения раз в 2-3 года тщательной антикоррозийной обработки.

Есть некоторые проблемы и в подвеске и управлении Шевроле Лачетти.

Среди основных недостатков и поломок данного направления можно выделить такие:

  • Рулевая рейка требует подтяжки каждые 50 тысяч км, хотя общий срок ее службы составляет до 200 тысяч км.
  • Сайлентблоки потребуют замены уже через 60 тысяч км (от 30 грн).
  • Стойки стабилизатора редко когда доживают до 40 тысяч км, после чего требуют замены (от 120 грн).
  • Передние тормозные колодки следует заменить не позднее 20 тысяч км пробега, задние – 40 тысяч км (от 150 грн).

Остальные элементы подвески и рулевого управления практически не вызывают опасений и спокойно выполняют свои функции на протяжении установленного срока.

Так, например, амортизаторы Шевроле Лачетти способны отслужить до 100 тысяч км пробега.

Нет особых проблем и с другими узлами и агрегатами, функциональность которых важна для безопасной и комфортной эксплуатации автомобиля.

Уязвимости Джили Эмгранд ЕС7

Джили Эмгранд ЕС7 является достаточно популярным китайским автомобилем с качественно проработанным дизайном.

Внешний вид довольно привлекательный, интерьер также вполне неплохой. Качество сборки зависит от завода, на котором проводились работы.

Конечно, не обошлось и без проблемных мест, которые присутствуют абсолютно на всех автомобилях.

Рассматривать проблемы начинать следует с кузова, поскольку от него во многом зависит защищенность других узлов и агрегатов Джили Эмгранд ЕС7.

Среди основных проблем – слабое лакокрасочное покрытие, отсутствие оцинковки, относительно тонкий металл.

Однако есть и некоторые другие распространенные уязвимости:

  • Пороги начинают гнить уже на 2-3 год эксплуатации авто. Спасают накладки (от 249 грн) и проведение антикоррозийной обработки.
  • Объем расширительного бачка омывателя незначителен (от 289 грн).
  • Коррозия кузова в местах сколов и царапин уже через 1 год эксплуатации.

Обеспечить решение проблем позволит проведение антикоррозийной обработки каждые 2 года, а также тщательный уход за автомобилем.

Довольно слабым местом Джили Эмгранд ЕС7 является подвеска.

Проблем здесь достаточно много, и даже на новых автомобилях сразу возникает необходимость в выполнении развал-схождения.

Среди других проблем подвески представленной модели можно выделить такие:

  • Незначительный срок эксплуатации амортизаторов (от 431 грн).
  • Сайлентблоки передних рычагов часто смещаются, что приводит к ухудшению управляемости и повышению вибрации (от 50 грн).
  • Буфер хода сжатия заднего амортизатора при перевозке 3 пассажиров часто выходит из строя – ломается пластиковые напильники, происходит деформация.
  • Задние колодки быстро изнашиваются (от 145 грн).

В целом, подвеска отличается своей жесткостью, поэтому преодоление неровностей на дороге будет связано с некоторыми сложностями.

Специалисты советую проводить тщательную проверку подвески каждые 80 тысяч км пробега.

Не обошлось без проблем и с двигателем Джили Эмгранд ЕС7.

Ошибочно многие считают его тойотовским, хотя по факту – это китайский аналог, существенно уступающий качеством оригиналу.

Среди главных проблем выделяются такие:

  • Цепной привод растягивается и его необходимо регулярно проверять и подтягивать, а зачастую и менять (от 291 грн).
  • Повышенная чувствительность к качеству топлива и используемых смазочных материалов.
  • Часто выходит из строя датчик дроссельной заслонки, а сама заслонка забивается.

В остальном двигатель не вызывает особых нареканий и при соблюдении правил эксплуатации, а также своевременном проведении плановых работ вполне спокойно может отъездить более 300 тысяч км.

Коробка переключения передач Джили Эмгранд ЕС7 в целом вполне нормально функционирует.

Есть некоторые нарекания на работу механики, но их не много. А вот с вариатором проблем больше.

В целом, коробки имеют такие недостатки:

  • На механике сцепление требует ремонта или замены уже через 80 тысяч км (от 79 грн в зависимости от поврежденной детали).
  • На автомате наблюдаются проблемы в электронике. Серьезные недочеты в работе селектора.

Других частых неисправностей на КПП не наблюдается. Продлить срок службы коробок позволит правильный уход и своевременное проведение обслуживания.

Распространенных неполадок в Джили Эмгранд ЕС7 не так и много, а цена их устранения не очень большая. Это можно назвать явным плюсом модели, сравнивая ее с предыдущими вариантами.

Распространенные поломки Чери Тиго

Еще один представитель китайского автопрома – Чери Тиго. Он отличается куда меньшей надежностью, нежели представленная выше модель, а в его ремонт придется вкладывать много.

Проблемы встречаются практически во всех узлах, а некоторые из проблем могут появляться уже в первые тысячи километров пробега.

Абсолютно все варианты митсубисовского двигателя, которые устанавливаются на Чери Тиго, обладают рядом проблемных мест.

Среди них можно выделить такие:

  • Низкий запас прочности ремня ГРМ и роликов, требующих замены не позже, нежели через 45 тысяч км пробега (в общей сложности от 300 грн).
  • Часто возникают проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости, особенно зимой (от 100 грн).
  • Встречаются сложности с регулятором давления топлива (от 300 грн).
  • Также распространенным явлением можно назвать проблемы с катушкой зажигания (от 470 грн).
  • Для двигателя 2,4 литра характерной поломкой можно назвать течь в районе помпы и прокладки ГБЦ (от 106 грн). На других двигателях таких проблем нет.

Многовато проблем как для одного узла, что позволяет утверждать о том, что в двигатель Чери Тиго придется вкладывать регулярно и достаточно много.

Ходовая часть и тормозная система также имеют целый ряд уязвимостей, встретиться с которыми придется практически каждому владельцу данного автомобиля.

Среди частых поломок выделяются:

  • Шаровые опоры в лучшем случае доживают до 40 тысяч км, после чего их необходимо заменить (от 130 грн).
  • Амортизаторы также не отличаются длительным сроком службы и требуют замены довольно часто (от 371 грн).
  • При проведении замены амортизаторов не лишним будет провести замену втулок стабилизатора, поскольку они редко переживают более 40 тысяч км (от 16 грн).
  • Не стоит рассчитывать и на долгую службу рулевых наконечников – максимум 50 тысяч км и потребуется замена (от 111 грн).
  • На рулевой рейке с ГУР частыми проблемами можно назвать течь сальника и разбитые втулки (от 166 грн).
  • Родные и оригинальные тормозные колодки начинают скрипеть уже после нескольких тысяч км пробега и в скором времени их потребуется заменить (от 129 грн).
  • Возможно закисание и зависание задних тормозных суппортов (от 809 грн).

Обслуживание ходовой части и тормозов являются одним из самых расходных направлений, когда речь идет о Чери Тиго. Тем не менее, вариантов не много, и приходится чинить или заменят поврежденные элементы.

Также следует отметить существующие проблемы с генератором (от 1975 грн если покупать новый генератор, а не отдельные детали) и передним бампером (от 964 грн).

В общем обслуживание данного автомобиля обходится довольно дорого, даже если сравнивать с Дэу Ланос и Шевроле Авео. Проблем много, и их решение зачастую не терпит отлагательств.

Уязвимые места Джили СК

Джили СК одна из первых моделей этого китайского автопроизводителя, которая попала на отечественный рынок. Она стала серьезным конкурентом для других бюджетных моделей.

Однако не обошлось и без проблем, связанных с наличием большого количества весьма слабых и уязвимых мест в конструкции данного автомобиля.

В отличии от предыдущих моделей, мы не будем разделять проблемы на отдельные блоки, поскольку реальное количество проблем и поломок довольно большое.

Владельцы данного автомобиля отмечают, что обслуживание Джили СК требует значительных вложений денежных средств.

Здесь скорее следует рассматривать особо опасные поломки, которые способны привести к серьезным последствиям.

В частности, отмечается крайне ненадежная фиксация цапфы (от 493 грн), из-за чего ее может просто оторвать, что приводит к ДТП. Это критическая уязвимость, из-за которой от эксплуатации подобного автомобиля лучше отказаться вовсе.

Основные финансовые вложения потребуются в подвеску и двигатель автомобиля.

Также владельцы отмечают весьма посредственное качество металла кузова, а также лакокрасочного покрытия, что ведет к быстрому образованию очагов коррозии.

Несмотря на наличие многих положительных отзывов о данном автомобиле, от покупки б/у варианта лучше отказаться, поскольку у подержанных автомобилей различных проблем еще больше. Соответственно, размер и частота вложений вырастет на порядок.

Грейт Вол Ховер и его слабые места

Грейт Вол Ховер является довольно привлекательным автомобилем с неплохими эксплуатационными характеристиками. Вполне удачный продукт китайского производителя авто, который покорил сердца многих.

Несмотря на довольно хорошую репутацию, в представленной модели есть и существенные недостатки. Найти проблемные участки можно практически в любом блоке.

Двигатель Грейт Вол Ховер обладает таким набором недостатков и частых поломок:

  • Часто проблема затрагивает прокладку ГБЦ, которая начинает протекать уже после 40 тысяч км пробега (от 106 грн).
  • Еще одним слабым местом является лямбда-зонд, который часто приходится заменять (от 669 грн).
  • Распространенной проблемой можно назвать и датчик коленчатого вала, который регулярно требует замены (от 327 грн).

Также владельцы отмечают существенные проблемы с детонацией, особенно при использовании 92-го бензина, который разрешен по техпаспорту.

Лучше все-таки заливать 95 и выше, что позволит избежать проблем с детонацией и продлить срок службы силового агрегата.

Других серьезных проблем в двигателе данного автомобиля нет.

Есть определенные проблемы и с трансмиссией Грейт Вол Ховер.

Если в целом коробка переключения передач более-менее надежная, то вот с отдельными элементами проблемы возникают:

  • На механической коробке переключения передач зачастую возникает проблема с болтанием рычага. Проблема связана с пружиной, пыльником или втулкой (от 20 грн).
  • Есть определенные проблемы со сцеплением, которое редко ходит более 80 тысяч км (от 2092 грн за комплект).
  • Часто появляется проблема в переключении между 2 и 3 передачами. При появлении гула в таких ситуациях необходимо заменять подшипник (от 200 грн).

Больше особых нареканий на работу коробки переключения передач нет, работает в остальных случаях она нормально и при правильном уходе до капитального ремонта спокойно отходит положенный срок.

Есть и некоторые другие, мелкие, проблемы в эксплуатации Грейт Вол Ховер.

Например, тормозные колодки, особенно родные и оригинальные, довольно быстро начинают скрипеть и требовать замены. Нормальные варианты можно найти за 250 и более гривен.

Стоит учитывать, что автомобиль довольно тяжелый, соответственно – тормозные колодки получают серьезную нагрузку.

Также можно было встретить сложности с внутренним ШРУСом. Этот дефект затронул практически все автомобили данной модели и обошелся владельцам в приличную сумму (от 672 грн).

Компания-производитель признал свою вину и починил много авто по гарантии.

Однако определенные проблемы в данном направлении все равно остались, и состояние ШРУСов лучше периодически проверять.

В остальном – Грейт Вол Ховер оказался достаточно надежным и других серьезных недостатков у него нет.

Краткие выводы

Самыми дешевыми в обслуживании оказались автомобили бренда Шевроле – Лачетти и Авео, а также китайский Грейт Вол Ховер. Количество проблем у них не очень большое, а стоимость их решения не такая и большая.

Куда хуже выглядит ситуация с обслуживанием Дэу Ланос, а также ряда других китайских популярных автомобилей бренда Джили – СК и Эмгранд ЕС7.

В случае с этими автомобилями количество проблем уже существенное, стоимость ремонта некоторых узлов достаточно большая, и вкладывать придется много и регулярно.

Покупая эти автомобили следует учитывать и расходы, которые будут связаны с их обслуживанием. Иногда именно этот фактор может сыграть ключевую роль.

Самые дешёвые в эксплуатации автомобили

Учитывая все эти факторы, аналитики из немецкого автомобильного клуба ADAC провели независимое исследование, в ходе которого посчитали, во сколько обходится 1 километр пробега разных автомобилей при условии, что каждый из них проезжает 15 000 километров в год. По результатам исследования немцы составили рейтинг самых дешёвых в эксплуатации автомобилей, а чтобы он был объективным, они разделили все автомобили на классы в зависимости от их рыночной стоимости, и в каждом из классов определили 10 победителей. Ну а я в свою очередь предлагаю вам ознакомиться с результатами.

Не дорогие малолитражные автомобили:

10) Renault Twingo SCe 70

9) Fiat Panda1.2 LPG

8) Hyundai i10 1.0 Pure

7) Suzuki Celerio 1.0 Dualjet

6) Seat Mii 1.0 Ecofuel

5) Toyota Aygo 1.0

4) Volkswagen Eco Up 1.0

3) Skoda Citigo 1.0 Green Tec Cool Edition

2) Peugeot 108 1.0 VTi

1) Citroën C1 1.0 VTi

Не дорогие городские автомобили:

10) Hyundai i20 1.2 Pure

9) Nissan Micra IG 71 Visia Plus

8) Skoda Fabia 1.0 MPI Cool Plus

7) Kia Rio 1.2 Attract

6) Toyota Yaris 1.0

5) Ford Ka+ TDCI Cool & Connect

4) Seat Ibiza 1.0 MPI

3) Lada Kalina 1.6 LPG Norma

2) Mitsubishi Space Star 1.0 Diamant Edition

1) Dacia Sandero SCe

Не дорогие автомобили среднего класса:

10) Lada Taiga 4×4 1.7

9) Kia cee’d1.4 Attract

8) Mazda 3 Skyactive-G 100 Prime-Line

7) Skoda Rapid 1.0 TSI Active

6) Lada Vesta 1.6

5) Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop Essential

4) Lada Granta 1.6 LPG Norma

3) Dacia Duster Blue dCi 95 Essential 2WD

2) Dacia Dokker Blue dCi 75 Start&Stop Essential

1) Dacia Logan MCV SCe 75 Access

Дорогие автомобили среднего класса:

10) Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 Active

9) Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT Active

8) Toyota RAV4 2.5 Hybrid 4×2

7) Mazda 6 Kombi Skyactive-G 145 Prime-Line

6) Opel Insignia Grand Sport 1.5 DI T Business Edition

5) Honda CR-V 1.5 Turbo Comfort 2WD

4) Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 Access

3) Mitsubishi Outlander 2.0 Diamant Edition 2WD

2) Kia Optima Sportswagon 1.6 CRDI Edition7

1) Skoda Octavia 1.0 TSI Active

Не дорогие автомобили премиального класса:

10) Lexus RX 300 Automatik

9) Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost

8) BMW 5-Series (G30) 530e iPerformance Steptronic

7) Audi A6 Avant 4.0 TDI S-tronic

6) Volvo V90 D3

5) Jaguar XFE-Performance Pure

4) Lexus ES 300h Automatik Hybrid

3) Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D

2) Volkswagen Arteon 2.0 TDI SCR

1) Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT Active

Дорогие автомобили премиального класса:

10) Jaguar XJ 30d Luxury Automatik

9) Porsche 911 Carrera Coupé S PDK

8) Mercedes-Benz GT43 AMG Coupe

7) Mercedes-Benz GLS 350d 4Matic 9G-Tronic

6) Lexus LS 500h Automatik

5) BMW 7-Series (F01) 730d Steptronic

4) Lexus LC 500h Automatik

3) Mercedes-Benz G-Class 350d 9G-Tronic

2) BMW X7 30d xDrive 30d Steptronic

1) Range Rover Sport 3.0 Automatik

В заключение отмечу, что если бы подобное исследование проводилось в России, то его результаты, скорее всего, были бы примерно такими же, за исключением автомобилей, которые не продаются на российском рынке.

Источник: autobild.de

Какие автомобили самые дешевые в обслуживании

Автомобиль сейчас уже не является предметом роскоши, он стал необходимым средством передвижения с комфортом. Рано или поздно многие задумываются о покупке авто, кажется, «вот куплю машину и все станет намного проще». Отнюдь, приобретение автомобиля – это далеко не конец проблемам. Ведь нужно оформить страховку, обезопасить транспорт от угона, регулярно проходить техническое обслуживание, производить замены изношенных частей, отработанных жидкостей. Все это далеко не дешево, поэтому перед тем как приобрести автомобиль, следует поинтересоваться, сколько составляют затраты на его обслуживание.
Недорогие в обслуживании машины обычно работают на более дешевом бензине 92 марки.

Экономичная «Ока»


Безусловно, первое место в списке займет ВАЗ–11116 или «Ока». Впервые «Ока» появилась на рынке в 1987 году и предназначалась для народа. Машина аккуратная и простая, внутреннее наполнение скромное и удобное за сравнительно небольшие деньги. Тогда машина характеризовалась 650-кубовым двухцилиндровым мотором, способным развивать мощность до 30 лошадиных сил. Со временем внутреннее наполнение машины изменилось, и современный вариант может похвастать трехцилиндровым мотором, вместимостью 1 литр, развивающим мощность до 53 лошадиных сил. Средний расход топлива составляет 5,5 л на 100 км. Сама машина на рынке стоит в пределах 180 тысяч р., а ее обслуживание обойдется в «копейки», так как она маленькая, простая, а дополнительных опций практически нет.

Легендарный «Матиз»


Второе место по праву принадлежит продукту узбекского автопрома Daewoo Matiz. Впервые машина была выпущена в 1998 году, дизайн ее разработан в Италии, а собирается она в Узбекистане. Комплектация может быть от самой бедной – базовой до люкс. В отличие от предыдущей эконом модели, в этом агрегате установлен кондиционер, коробка передач может быть как механическая, так и автомат, а также есть передние электрические стеклоподъемники и гидроусилитель руля. Самая минимальная стоимость новенького авто варьируется в пределах 250-350 тысяч р. Daewoo Matiz является самой дешевой и экономичной в обслуживании миниатюрной иномаркой А-класса. Объем двигателя составляет 0,8-1,1 литра, мощность – около 52 лошадиных сил, максимальная скорость – 150 км/ч, потребление топлива – 5,5 л на 100 км.
Экономичные модели автомобилей не требовательны к запчастям и расходникам. Для них даже подходят недорогие детали, выпущенные на АвтоВАЗе.

Популярная «Нексия»


Третье место можно смело отдать автомобилю С-класса Nexia той же узбекской компании Daewoo. Характеризуется модель расширенной комплектацией – противотуманные фары, электростеклоподъемники, встроенное музыкальное сопровождение, защитные дверные брусья, гидроусилитель руля, центральный замок и колпаки для колес. В среднем такая машина стоит порядка 300-400 тысяч р. К привлекательным характеристикам, за которые эта марка стала очень популярной, можно отнести: объем двигателя машины – 1,5 л, развивающая мощность – 85 л.с., максимальная скорость – 170 км/ч, расход топлива – 7,5 л на 100 км, а также нетребовательность к бензину.

12 самых дешевых новых автомобилей в обслуживании (6, которые обойдутся вам в целое состояние)

Хотя некоторые из нас хотят, чтобы автомобиль был стильным, быстрым и мощным, на самом деле есть несколько других факторов, которые следует учитывать при покупке нового автомобиля. такие как расходы на ремонт и техническое обслуживание. Хотя очень немногие автомобили считаются хорошими инвестициями, никто не хочет покупать автомобиль, который в конечном итоге становится серьезной помехой. На сегодняшнем автомобильном рынке нет недостатка в предложениях, и, хотя сегодня в продаже не так много действительно плохих новых автомобилей, это означает, что покупатели должны знать общую стоимость автомобиля — настоящую и будущую — до принятия окончательного решения. .Эти расходы включают, помимо прочего, страхование, топливо, ремонт и общее техническое обслуживание.

Обновлено в августе 2021 года: если вы хотите приобрести новый автомобиль и хотите что-то надежное, а также доступное для владения и обслуживания, вам будет приятно узнать, что мы обновили эту статью, добавив в нее самую свежую информацию. а также несколько новых моделей, которые помогут вам принять более обоснованное решение.

В целом, японские автомобили и некоторые другие азиатские бренды, которые хорошо зарекомендовали себя на зарубежных рынках, как правило, дешевле в обслуживании, чем их отечественные аналоги в Америке.Некоторые европейские бренды, особенно немецкие, британские и итальянские автомобили, имеют репутацию одной из самых дорогих в обслуживании транспортных средств, хотя это и понятно, учитывая, что значительная их часть ориентирована на производительность.

Этот список отнюдь не исчерпывающий, в нем представлены автомобили, которые относительно недороги в обслуживании, а также несколько других, которые могут просто прожечь ваш карман с огромными эксплуатационными расходами и счетами за техническое обслуживание.

18 Дешево — Chevrolet Spark

через Chevrolet

Хорошо, Spark определенно не одна из самых интересных новых машин, которые можно купить за деньги, но она определенно одна из самых дешевых! Совершенно новый Chevrolet Spark 2022 года стоит от 13 600 долларов, и, конечно же, такая низкая цена означает, что автомобиль будет поставляться с таким оборудованием, как ручные стеклоподъемники и дверные замки, не говоря уже о его скромной мощности двигателя, но, по крайней мере, даже в базовой комплектации. Модель поставляется с Wi-Fi и интеграцией со смартфоном.Те, кто готов заплатить немного больше, получат лучшее оборудование, но вопрос в том, действительно ли оно того стоит — это должен быть дешевый и экономичный автомобиль, в котором он преуспевает.

Связанный: Chevy Spark: самый дешевый автомобиль Америки

17 Дешево — Volkswagen Jetta

через volkswagen

Для немецкого автомобиля Volkswagen Jetta на удивление дешев в владении, и это в значительной степени седан-версия Golf, что означает, что он предлагает изысканную и маневренную динамику вождения, много внутреннего пространства, хороший общий комфорт — и все это за один прием. разумная цена.Volkswagen Jetta 2021 года в основном такая же, как и модель 2019 года, однако его технические характеристики и функции безопасности по-прежнему актуальны и актуальны. Существует множество уровней отделки салона и опций, при этом цены и характеристики меняются соответственно.

16 Дешево — Toyota Corolla

guideautoweb

Одна из причин, по которой Corolla является одним из самых популярных компактных седанов сегодня, заключается в его впечатляюще низких эксплуатационных расходах и затратах на техническое обслуживание.Даже новые модели со всеми модными современными технологиями не доставят вам никаких проблем. По данным Repairpal, Corolla занимает первое место по совокупной стоимости владения автомобилями в своей категории. Мы им верим.

15 Дешево — Honda Accord

via autotrader.ca

Honda Accord — отличный автомобиль, которым стоит владеть и водить. Вы можете выбрать гладкую механическую коробку передач или хорошо сбалансированную 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.Автомобиль также хорошо оснащен достаточным количеством функций комфорта, чтобы сделать его одним из лучших семейных седанов, а тот факт, что его эксплуатация и обслуживание будет стоить вам мало, делает его отличной сделкой.

14 Дешево — Kia Soul

via wheels.ca

Kia Soul — это компактный многоцелевой автомобиль с достойным грузовым пространством и внутренним пространством. Kia Soul предлагает освежающий дизайн и компоновку, которые понравятся многим, а его низкие эксплуатационные расходы также гарантируют, что это останется одной из самых продаваемых моделей Kia на долгие годы.

13 Недорого — Hyundai Sonata

via drivechicago

Hyundai Sonata — еще один седан, который отличается простотой обслуживания, со средними ежегодными затратами на ремонт менее 500 долларов. Это здорово, если учесть, что у автомобиля есть и другие сильные стороны, в том числе удобная информационно-развлекательная система, доступная гибридная система и 5-звездочный рейтинг безопасности от NHTSA.

12 Дешево — Ford Edge

via autotrader.ca

В Ford Edge 2019 года особое внимание уделяется безопасности за счет множества стандартных и дополнительных функций. Производительность также была усилена за счет опций с двойным турбонаддувом. Какой бы уровень отделки салона вы ни выбрали, затраты на обслуживание оцениваются как средние и не прожигут вам дыру в вашем кармане по сравнению с другими автомобилями в этом сегменте.

11 Дешево — Toyota Camry

via caranddriver

Марка Toyota является синонимом надежности, и семейный седан со стилем продолжает эту тенденцию.Новые модели предлагают выбор различных вариантов двигателей с добавлением гибридной трансмиссии. Он также оснащен множеством технологий помощи водителю, которые должны сделать вождение увлекательным и, при низких затратах на техническое обслуживание, менее стрессовым.

10 Дешево — Nissan Versa

via automotivemagazine

Возможно, Versa не хватает впечатлений от водителя, но она более чем компенсирует это своей удобной компоновкой, функциями помощи водителю и практичностью.Кроме того, это автомобиль, который очень дешев в обслуживании из-за его большой экономии топлива и отличных затрат на ремонт, если что-то пойдет не так.

9 Дешево — Ford F150

via autotrader.ca

Эта рабочая лошадка — самый популярный грузовик в Америке, который уже много поколений обслуживает бесчисленное количество домов. Новые модели не разочаровывают и продолжают предлагать большое разнообразие предлагаемых уровней отделки салона. Они также хороши с точки зрения их средних затрат на техническое обслуживание по сравнению с другими грузовиками этого класса.

8 Дешево — Chevrolet Silverado

via chevroletpressroom

Silverado — один из самых простых в обслуживании грузовиков, отчасти благодаря тому пространству под капотом, которое делает доступ к большинству деталей легкодоступным. Это, в свою очередь, помогает снизить затраты на обслуживание — основной компонент платы за обслуживание. Технология также довольно проста, и с деталями, которые легко найти, у вас может даже возникнуть соблазн попробовать самостоятельно отремонтировать.

7 Дешево — Ford Mustang

via carmagazine.co.uk

Ford — не просто один из самых популярных маслкаров сегодня; он также один из самых простых в эксплуатации с точки зрения обслуживания. Новые модели смогли избавиться от ярлыка ненадежности, который преследовал некоторые из более ранних Мустангов, и ваши посещения механической мастерской будут редкими и редкими в течение первых нескольких лет владения

6 Дорого — Volkswagen Passat

via caranddriver

В течение многих лет автомобиль продолжал работать как средний седан, которому не хватает практичности, присущей большинству автомобилей в своем сегменте, что является настоящим позором.Это также один из самых дорогих в обслуживании седанов, и он занял 17 место из 24 автомобилей, исследованных в этом сегменте компанией Repairpal. Это совсем не воодушевляет — пропустите это и вместо этого выберите Camry.

Связанные: эти спортивные автомобили — идеальные водители на каждый день

5 Дорого — Subaru Forester

via guideautoweb

Subaru Forester — не такой уж плохой автомобиль, если не обращать внимания на его медленное ускорение и отсутствие стандартных роскошных функций.Что еще более тревожно, так это отсутствие надежного гарантийного пакета, предлагаемого конкурентами в этом классе. Вы получаете 3-летнюю ограниченную гарантию и 5-летнюю гарантию на трансмиссию, но это только половина того, что предлагают такие бренды, как Kia и Hyundai. Будьте готовы к огромным расходам на ремонт после истечения гарантийного срока.

4 Дорого — Audi A4

via wheels.ca

В Audi A4 нет недостатка в технологиях и взаимодействии с водителем.Однако за это приходится платить. Ремонт Audi стоит недешево, и вы должны быть готовы потратиться даже на базовое обслуживание. По словам Эдмундса, затраты на ремонт и техническое обслуживание составят более 8000 долларов в течение первых 5 лет владения.

Связанные: 10 классических маслкаров, ремонт которых обойдется вам в целое состояние (5 все еще дешевы)

3 Дорого — Mini Cooper

via guideautoweb

На Mini Cooper весело водить, и большой расход топлива помогает.Однако в этом автомобиле нет ничего «миниатюрного», когда речь идет о техническом обслуживании и ремонте, особенно если это послегарантийное обслуживание или ремонт. Автомобиль получил самый низкий рейтинг среди всех компактных автомобилей, исследованных Repairpal.

2 Дорого — Dodge RAM 1500

via ramtruck.ca

В исследовании Consumer Report за 2017 год Dodge занял 24-е место из 27 опрошенных брендов на предмет надежности. Об этом следует помнить, если вы все же выбираете Dodge RAM 1500.У машины есть свои сильные стороны — просторный салон, отличная буксируемость и плавная ходовая часть. Однако затраты на ремонт и техническое обслуживание обычно выше средних и часто могут затмить сильные стороны автомобиля.

1 Дорого — Mercedes C300

via mercedes

Престиж владения Mercedes связан с высокой ценой. Мы имеем в виду не только начальную закупочную цену, затраты на техническое обслуживание значительно выше по сравнению с другими брендами.Согласно Edmunds’s True Cost To Own Tool, обслуживание и обслуживание Mercedes C300 будет стоить около 7000 долларов, в зависимости от различных факторов, таких как привычки вождения, сколько он проезжает в год и где живет владелец.

Почему Toyota сняла с производства FJ Cruiser

Водителям понравился внедорожник за его стиль в стиле ретро и проходимость по бездорожью.

Читать далее

Об авторе Толулопе Акиншете (Опубликовано 369 статей)

Простой парень, одержимый непростыми автомобилями!

Более От Толулопы Акиншете

Топ-5 автомобильных брендов с самой низкой стоимостью обслуживания | The Guardian Nigeria News

Стоимость обслуживания вашего автомобиля так же важна, как и его цена.Это одно из основных соображений, которые мы должны учитывать при покупке автомобиля.

Тем не менее, какие показатели определяют эти затраты на обслуживание? Как узнать, у какого автомобиля «приемлемый» бюджет на техническое обслуживание, а у какого нет?

Во-первых, цена покупки новенького автомобиля из данной модельной линейки в некоторых случаях является хорошим показателем. Естественно, что транспортное средство, которое стоит руки и ноги, вероятно, повлечет за собой огромные расходы, когда дело доходит до его обслуживания.

Так же необходимо стоимость запчастей, обслуживания, ремонта и страховки

Некоторые автомобили, как правило, страдают от наличия запасных частей в зависимости от географического положения, в котором они находятся.Это сказывается на простоте ремонта и обслуживания, делая этот автомобиль немного головной болью.

Тем не менее, что касается обслуживания, автомобили с низкими эксплуатационными расходами означают наличие опытных механиков и техников, которые могут удовлетворить ваши потребности в ремонте и обслуживании.

В некоторых странах очень дорогие автомобили сталкиваются с проблемами страхования, поскольку некоторые страховщики не решаются предложить покрытие для некоторых марок автомобилей. Таким образом, рекомендуется изучить и это, прежде чем приобретать новую модель.
Без лишних слов, вот пять ведущих марок автомобилей, которые, как известно, несут самые низкие затраты на техническое обслуживание.

Toyota
Пожалуй, у Toyota самые низкие затраты на техническое обслуживание по сравнению с автомобилями других марок.
По данным RepairPal, средняя стоимость обслуживания Toyota составляет 441 доллар в год.
По сравнению со средним показателем по отрасли в 652 доллара в год, значок Toyota дает довольно приемлемые данные о техническом обслуживании.
И это еще не все; для новых автомобилей Toyota через систему ToyotaCare предлагает бесплатное обслуживание в течение первых двух лет с момента покупки или первых 25 000 миль.

Это предложение остается с автомобилем и даже может быть передано новым владельцам при условии, что автомобиль находится в пределах гарантийного срока. Некоторые из популярных автомобилей Toyota с низкими затратами на техническое обслуживание включают Toyota Harrier, Toyota Probox, Rush, Prius, Corolla и Vitz.
По истечении начального двухлетнего периода затраты на техническое обслуживание обычно будут составлять от 100 до 200 долларов за незначительное обслуживание и от 200 до 500 долларов за тяжелое обслуживание.

Мелкое обслуживание в этом случае может включать такие вещи, как замена масла и регулировка углов установки колес, в то время как основное обслуживание может включать такие вещи, как замена колес или фар.

Надежные сервисные центры Toyota расположены по всему миру. В районе Персидского залива всего 14 центров. Один только Дубай может похвастаться четырьмя, а в Абу-Даби — тремя. Остальные равномерно разбросаны по остальной части региона.

Mazda
По данным CarMD, средняя стоимость ремонта Mazda составляет 286 долларов.
У бренда есть авторизованные центры ДТП и ремонта. Они предлагают профессиональное обслуживание и ремонт всех моделей Mazda.
Технические специалисты специально обучены диагностировать всевозможные проблемы, с которыми может столкнуться ваша любимая Mazda.
Кроме того, в течение гарантийного срока компания предлагает в аренду автомобиль для использования в период ремонта или обслуживания.
Однако арендовать автомобиль могут только клиенты, обслуживание которых, как ожидается, займет четыре часа и более. Плата за базовое обслуживание моделей
Mazda неизменно низка для всех ее моделей по сравнению с автомобилями других марок. Например, замена масла в Mazda Miata стоит примерно 81 доллар.
Компания рекомендует проверять вашу Mazda для мелкого обслуживания каждые 12 месяцев или после 10 000 км для небольших автомобилей и 15 000 км для более крупных моделей.

Honda
В среднем обслуживание автомобиля Honda стоит 428 долларов в год.
Однако это приблизительная цифра, поскольку фактическая стоимость может быть немного выше или ниже в зависимости от управляемости автомобиля и ваших навыков вождения.

Самая низкая плата за обслуживание в линейке автомобилей Honda — для Honda Accord, которая колеблется от 107 до 138 долларов, включая детали и работу.
Между тем, Honda CR-V стоит около 965 долларов в год.
Производители автомобилей предоставляют исчерпывающие инструкции в отношении каждой из своих моделей Honda.
Для каждой модели вы получите руководство по обслуживанию, в котором будет указано, когда автомобиль должен быть обслужен.
Для каждой модели есть рекомендации для тяжелых условий вождения и нормальных условий вождения.
Они предназначены для точного информирования владельцев автомобилей о том, как лучше всего обслуживать свои автомобили, исходя из их привычек вождения.
Чтобы еще больше снизить затраты на техническое обслуживание, компания советует автовладельцам / водителям использовать неэтилированный бензин, избегать резких остановок и троганий, а также избегать езды на короткие расстояния или по неровным дорогам.

Hyundai
Hyundai, пожалуй, лучший производитель, когда речь идет о гарантии и послепродажном обслуживании. Это напрямую влияет на снижение затрат покупателя на техническое обслуживание автомобиля.

Hyundai предлагал десятилетний гарантийный период или покрытие первых 100 000 миль трансмиссии своих автомобилей в прошлом.
Но это еще не все; автомобили также будут поставляться с гарантией на 5 лет или 60 000 миль.
До сих пор это был один из брендов с наиболее агрессивными и привлекательными гарантиями за последние годы.
Однако в начале 2020 года компания пошла еще дальше, добавив еще одну бесплатную гарантию на 3 года или 36000 миль в свою и без того обширную гарантийную программу.
Эти гарантии имеют большое значение для снижения ваших затрат на техническое обслуживание, особенно если вы покупаете новый автомобиль.
В среднем стоимость обслуживания Hyundai Accent составляет примерно 50 долларов, а Hyundai Sonata — 294 доллара.

KIA
При правильном обращении с новым KIA вы можете рассчитывать, что он будет хорошо работать без особых финансовых затрат с вашей стороны в течение десяти лет.
Автомобиль имеет десятилетнюю гарантию на трансмиссию, а это означает, что компания решит любые механические проблемы в течение первых десяти лет, при условии, что ваше обращение будет соответствовать условиям гарантии. Самая дешевая стоимость обслуживания в модельном ряду KIA приходится на KIA Rio, годовое обслуживание которого оценивается примерно в 434 доллара.

11 простых автомобилей в обслуживании и ремонте в 2021 году

Что делает автомобиль простым в обслуживании и ремонте?

Многие факторы влияют на то, что одни автомобили легче ремонтировать и обслуживать, чем другие.Конечно, самые простые — это автомобили, которые вообще не нужно ремонтировать.

Они могут быть такими же простыми, как большие моторные отсеки с местом для работы и беспрепятственным доступом к компонентам. Цветовая маркировка на элементах, обслуживаемых пользователем, и четкие инструкции в руководстве пользователя также упрощают работу с автомобилем. Если вы можете починить автомобиль с помощью основных инструментов, ремонт станет простым и дешевым. Если вам нужны дорогие нестандартные инструменты, все усложняется.

По большей части, со старыми автомобилями легче работать, чем с новыми моделями.У многих будут системы, которые проще ремонтировать, например, шестиступенчатая механическая коробка передач вместо 10-ступенчатой ​​автоматики. Вероятно, существует обширная база знаний, объясняющая, как диагностировать и устранять проблемы. Google, например, проблема на Toyota Tacoma 2015 года, и, вероятно, будет страница за страницей видео YouTube, которые показывают, как это исправить.

Чем популярнее автомобиль с точки зрения общего объема продаж или внимания энтузиастов, тем легче будет получить доступ к информации о ремонте. Интернет-форумы пользователей — отличные источники информации, которые делают автомобили более простыми и менее дорогостоящими в обслуживании.

Еще одно соображение — доступ к деталям. Если автомобиль не используется какое-то время, и многие из них были произведены, будет легче найти запчасти, и могут быть доступны менее дорогие запчасти для вторичного рынка. Другими словами, для такого автомобиля, как Honda Civic 2016 года, будет проще и дешевле найти запчасти, чем для BMW 5 серии 2020 года.

Важно помнить, что на современных автомобилях есть некоторые системы, к которым не следует прикасаться мастерам «сделай сам» или неопытным механикам. Такие вещи, как расширенные функции безопасности и помощи водителю, требуют дорогостоящих инструментов и специального обучения для обслуживания.Точно так же многие современные силовые агрегаты и автомобильную электронику можно диагностировать, программировать и обновлять только с использованием запатентованного оборудования, которое можно найти только в официальных дилерских центрах по продаже новых автомобилей.

20 самых и наименее дорогих автомобилей в обслуживании (список на 2021 год)

В начале пути к покупке автомобиля вы сначала смотрите на цену автомобиля. Пока вы заняты поиском самой выгодной сделки, вы, возможно, забыли подумать, сколько будет стоить обслуживание автомобиля. То, что выглядит как сделка, может оказаться замаскированной денежной ямой.Проведя небольшое исследование, вы сможете найти самые и наименее дорогие в обслуживании автомобили.

Используя исследование, проведенное CarEdge, мы нашли автомобили, обслуживание которых будет стоить вам больше всего, а некоторые — действительно недорогие.

10 самых дорогих автомобилей в обслуживании

Очевидно, что и BMW, и FCA — автопроизводители, которые не стремятся снизить затраты на техническое обслуживание. По данным двух компаний, семь из десяти дорогостоящих в обслуживании автомобилей принадлежат им.Наш рейтинг основан на стоимости обслуживания по сравнению со стоимостью автомобиля.

Вот самые дорогие в обслуживании автомобили:

1.

Барабан 1500

В целом, обслуживание легких грузовиков обычно требует минимальных затрат, но это не относится к Ram 1500. По сравнению с конкурентами Ram 1500 будет стоить больше всего в течение десяти лет.

  • Ram 1500 Рекомендуемая производителем розничная цена: 32 795 долларов США
  • Средние затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 18 072 доллара США
  • Стоимость технического обслуживания vs.Новая цена: 55.1%

2.

BMW X1

Большинство водителей, желающих сесть за руль BMW X1, не заинтересованы в сделке, но расходы на техническое обслуживание обойдутся вам дорого. За десять лет вы потратите почти половину стоимости автомобиля, когда он был новым.

  • BMW X1 Рекомендуемая производителем розничная цена: 35 400 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 17 691 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 49,9%

3.

BMW X2

Прямо в очереди стоит X2.Стоимость обслуживания высока, а запчасти стоят целое состояние. Единственная причина, по которой общий процент этого автомобиля ниже, заключается в том, что стартовая цена выше, чем у X1.

  • BMW X2 Рекомендуемая производителем розничная цена: 36 600 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 17 764 долларов США
  • Стоимость обслуживания по сравнению с новой ценой: 48,5%

4.

Jeep Renegade

«Ренегат» требует значительных изменений, чтобы его обслужить. Он дороже, чем Ford Expedition большего размера.Учитывая, что это такой маленький внедорожник, владельцы не получают особой отдачи от своих вложений.

  • Jeep Renegade MSRP: 22 850 долларов США
  • Средние затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 10 177 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 44,5%

5.

Chevrolet Spark

Когда вы покупаете Chevy Spark, вы не ожидаете, что его обслуживание будет стоить так дорого, но это действительно так. Конечно, это не такой же уровень затрат, как некоторые другие варианты, но если сравнивать по стоимости покупки, это здоровенное уравнение.

  • Chevrolet Spark Рекомендуемая производителем розничная цена: 13 600 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 6038 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 44,3%

6.

Dodge Journey

The Journey не получил наград ни за что важное, так как оказался одним из автомобилей, которыми никто не хочет управлять. Если вы стоите на заборе, стоимость обслуживания должна отпугнуть вас еще больше.

  • Dodge Journey Рекомендуемая производителем розничная цена: 23 675 долларов США
  • Средние затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 10 133 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания vs.Новая цена: 42,8%

7.

Hyundai Venue

The Venue был впервые выпущен в продажу в 2020 году, но техническое обслуживание уже обходится владельцам в целое состояние. Более крупные и дорогие автомобили не стоят так много.

  • Hyundai Venue Рекомендуемая производителем розничная цена: 18 750 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 7 834 долларов США
  • Стоимость обслуживания по сравнению с новой ценой: 41,7%

8.

BMW X3

Было ясно, что BMW не заинтересована в снижении затрат, и потребители платят за это.X3 отлично вписывается в остальную линейку с чрезмерными затратами на обслуживание.

  • BMW X3 Рекомендуемая производителем розничная цена: 43000 долларов США
  • Средние расходы на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 17 878 ​​долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 41,5%

9.

Jeep Compass

Compass дешевле Renegade, но его обслуживание будет стоить примерно столько же. В то время как другие внедорожники, как правило, стоят от 20 до 25 процентов от покупной цены за десять лет, Compass далек от типичного курса.

  • Jeep Compass Рекомендуемая производителем розничная цена: 24 495 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 10 127 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 41,3%

10.

Mercedes-Benz GLA-Class

Вождение люксового бренда обойдется вам дорого. Мало того, что запчасти для автомобилей Mercedes дороги, но и вы заплатите высокую цену за квалифицированного механика.

  • Mercedes-Benz GLA-Class MSRP: 34 250 долларов США
  • Средние расходы на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 13 911 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания vs.Новая цена: 40.6%

10 наименее дорогих автомобилей для обслуживания

Когда дело доходит до поиска наименее дорогих в обслуживании автомобилей, Toyota и Honda являются явными победителями. В отличие от списка дорогих автомобилей, в этом обзоре мы рассмотрим общую стоимость обслуживания за десять лет.

Вот наименее дорогие в обслуживании автомобили:

1.

Toyota Yaris

Модельный ряд Yaris заканчивается в Соединенных Штатах, но это не отменяет экономичность автомобиля.Владельцы, которые хотят сесть за руль дешевле, по-прежнему стекаются к этой Toyota.

  • Toyota Yaris Рекомендуемая производителем розничная цена: 17750 долларов США
  • Средние затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 4033 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 22,7%

2.

Toyota Corolla

Toyota продолжает предлагать надежные недорогие автомобили. Кроме того, Corolla продолжает оставаться фаворитом среди водителей.

  • Toyota Corolla Рекомендуемая производителем розничная цена: 20 025 долларов США
  • Средние затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 4 083 доллара США
  • Стоимость технического обслуживания vs.Новая цена: 20.3%

3.

Toyota Prius

Prius можно назвать началом гибридов, но он стоит гораздо большего. Фактически, владельцы экономят не только на топливе, но и на обслуживании в течение десяти лет.

  • Toyota Prius Рекомендуемая производителем розничная цена: 24 525 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 4098 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 16,7%

4.

Toyota Camry

Camry — старший брат Corolla, но затраты на обслуживание не намного выше.Вы можете владеть этим автомобилем более десяти лет и потратить примерно столько же.

  • Toyota Camry Рекомендуемая производителем розничная цена: 25 045 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 4211 долларов США
  • Стоимость обслуживания по сравнению с новой ценой: 16,8%

5.

Toyota Avalon

Avalon — роскошный седан в модельном ряду, но по-прежнему дешев в обслуживании. Фактически, вы не собираетесь тратить намного больше на уход за этой машиной по сравнению с другими автомобилями Toyota.

  • Toyota Avalon Рекомендуемая производителем розничная цена: 36 125 долларов США
  • Средние затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 4 409 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания vs.Новая цена: 12.2%

6.

Honda Fit

Автомобиль Honda Fit получил много внимания из-за компактного дизайна и исключительного комфорта. Однако еще одним важным моментом должна быть низкая стоимость обслуживания.

  • Honda Fit Рекомендуемая производителем розничная цена: 16 190 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 5033 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 31,0%

7.

Mitsubishi Mirage

Mirage считается дешевым автомобилем для экономных владельцев.В довершение всего, техническое обслуживание также не будет стоить много денег.

  • Mitsubishi Mirage Рекомендуемая производителем розничная цена: 14 295 долларов США
  • Средняя стоимость обслуживания / ремонта за 10 лет: 5 062 доллара США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 35,4%

8.

Honda Civic

После десятилетий популярности Civic по-прежнему остается лучшим выбором. Кроме того, эта модель будет почти ничего не стоить для обслуживания в течение десяти лет.

  • Honda Civic Рекомендуемая производителем розничная цена: 21 250 долларов США
  • Средние расходы на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 5250 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания vs.Новая цена: 24,7%

9.

Honda Insight

Honda Insight была разработана, чтобы сэкономить деньги на насосе. Вдобавок к этой экономии вы заплатите минимальную сумму за обслуживание.

  • Honda Insight Рекомендуемая производителем розничная цена: 23 130 долларов США
  • Средние затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 5310 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 22,9%

10.

Nissan Versa

Nissan — еще один надежный автопроизводитель, на которого стоит обратить внимание, хотя Versa — единственная модель, попавшая в наш обзор.

  • Honda Versa Рекомендуемая производителем розничная цена: 14 980 долларов США
  • Средние расходы на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 5340 долларов США
  • Стоимость технического обслуживания по сравнению с новой ценой: 35,6%

Какой самый дешевый автомобиль класса люкс в обслуживании?

Покупка автомобиля высокого класса может привести к дорогостоящему техническому обслуживанию и ремонту в будущем. В среднем автомобили высокого класса могут иметь сложную механику и компоненты, которые могут потребовать более специализированного обслуживания. Стоимость текущего обслуживания будет зависеть от вашего автомобиля, его пробега и других факторов.Игнорирование графика обслуживания вашего автомобиля может привести к более дорогостоящему ремонту в будущем. Таким образом, поддержание низких затрат на техническое обслуживание означает, что вы уделяете своему автомобилю должный уход.

Если вы собираетесь купить роскошный автомобиль, знание возможных затрат на техническое обслуживание поможет вам сделать лучший выбор с учетом ваших потребностей и бюджета. Самые дешевые автомобили в обслуживании могут по-прежнему обеспечивать комфорт и производительность, которые вам нужны.

Все автомобили требуют определенного уровня регулярного обслуживания, будь то Toyota, BMW или Lexus.Старые автомобили часто требуют большего обслуживания, чем новые, в зависимости от модели, и ваша гарантия не всегда может охватывать рутинное обслуживание. Растущее использование компьютеризированных технологий в новых моделях может снизить потребность в обслуживании.

Но почти все модели требуют регулярного обслуживания, такого как ротация шин, многоточечный осмотр и замена масла. Высококачественные автомобили также могут требовать замены деталей, но они рассчитаны на срок службы до тех пор, пока вы не игнорируете какой-либо расширенный повседневный уход.Но вы можете поспорить, что в какой-то момент вам нужно будет заменить такие вещи, как тормозные колодки, воздушные фильтры, шины и щетки стеклоочистителя.

Какие автомобили класса люкс самые дешевые в обслуживании?

Распространенное заблуждение состоит в том, что дорогие автомобили менее надежны из-за их технических характеристик. Но есть модели, которые относительно дешевле в обслуживании. Например, Mercedes-Benz E-Class — один из самых популярных автомобилей высокого класса на рынке, а Mercedes-Benz уже давно признан одним из самых надежных автомобильных дизайнеров и производителей.

BMW 3-й серии — еще один популярный выбор среди автолюбителей. Эта модель сочетает в себе надежную управляемость, комфорт и практичность, которые нужны сегодняшним водителям. Новейшие модели 3-й серии отличаются высокой надежностью. К ним относятся седаны и фургоны, работающие на дизельном или бензиновом топливе, а также гибридные автомобили. Более старая 3-серия может быть хорошим выбором, если вы знакомы с тонкостями покупки подержанного BMW.

Audi A4 — компактная и надежная модель с полноприводным двигателем и двигателем с турбонаддувом, две особенности которых традиционно связаны с техническими проблемами.Но у Audi есть рейтинги надежности, показывающие, что это может быть один из самых дешевых в обслуживании автомобилей. По сравнению с другими высококлассными немецкими автомобилями запчасти и обслуживание Audi могут быть более доступными.

Какой роскошный автомобиль требует самого дешевого обслуживания?

Автомобили более высокого класса могут предложить лучшую производительность и больший комфорт на дорогах. Но выбор неправильного автомобиля может затруднить укладку дорогостоящих расходов в свой бюджет, даже если у вас есть полная гарантия.Легко упустить из виду скрытые расходы, которые могут увеличить стоимость вашего автомобиля, независимо от того, смотрите ли вы на Lexus, Toyota или Mercedes-Benz.

Деньги, которые вы потратите на топливо, — это лишь одна из статей расходов, которые люди упускают из виду, рассматривая цену нового или подержанного автомобиля. Большинство высококлассных автомобилей построены с учетом требований к производительности. У них может быть двигатель большего размера, который требует много топлива. Им также может потребоваться топливо премиум-класса, что еще больше увеличивает стоимость вашего автомобиля в долгосрочной перспективе.

Ремонт автомобилей более высокого класса может быть более дорогостоящим. Они также могут потребовать привлечения механиков со специальной подготовкой, которые смогут работать с техническими компонентами вашего автомобиля. При выборе автомобиля необходимо учитывать стоимость ремонта. Автопроизводители, такие как Toyota, предлагают программы ухода. Это может покрыть расходы на плановое обслуживание на заводе в течение двух лет или 40 233 километров. Они могут включать осмотр тормозов, замену масла, ротацию шин и другие услуги, которые средний покупатель уже ожидает.

Некоторые производители предлагают пакеты с предоплатой для покрытия расходов на долгосрочное обслуживание. Это поможет вам сэкономить деньги на повседневном уходе, которые со временем могут накапливаться. Mercedes-Benz предлагает пакет, который может покрыть их автомобили в течение трех лет или до 48 280 километров. Это также может сэкономить владельцам до 30 процентов затрат, необходимых для текущего обслуживания.

Самые доступные автомобили класса люкс на 2020 год

Важно найти автомобиль, который соответствует вашим потребностям и ожиданиям.Если вы собираетесь потратить немного больше, чем обычно, у вас должны быть преимущества, которые дает владение автомобилем премиум-класса. Если вы ищете тихий двигатель и плавную трансмиссию или что-то, что быстро реагирует и ускоряется, нижеследующее может помочь вам найти самый дешевый в обслуживании роскошный автомобиль 2020 года.

Audi Q5 отличается экономичностью топлива и просторным салоном, которые нужны сегодняшним водителям. Начиная с примерно 43 300 долларов, это менее дорогой вариант для покупателей автомобилей премиум-класса, которым нужно следить за своим бюджетом.Вы можете выбрать двигатель V6 с турбонаддувом, но если вы хотите снизить расходы, вам подойдет стандартный 248-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.

BMW M3 2020 года — это седьмое поколение автомобилей 3-й серии. Разработанный, чтобы быть легче, чем предыдущие модели BMW, при сохранении того же уровня производительности, он имеет низкий центр тяжести, что позволяет ему работать с большей маневренностью.

Acura RDX 2020 года — это внедорожник, предлагающий лучшие функции, которые водители хотят видеть в своих автомобилях.У него 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия и четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 272 лошадиных силы. Вы можете выбирать между передним и полным приводом, а Acura RDX предлагает просторные и удобные сиденья, которые идеально подходят для длительных поездок.

Какие автомобили класса люкс самые надежные?

Автомобили Porsche неизменно считаются одними из самых надежных автомобилей высокого класса на рынке. Известный производитель расширил свой дизайн и модельный ряд, включив в него автомобили более традиционного дизайна.Компания также приступила к разработке автомобилей, работающих на альтернативных источниках энергии, таких как Taycan, полностью электрический седан Porsche.

Tesla S практически изменила правила игры в автомобильном дизайне и производстве. Инновационные технологии в сочетании с полностью электрической функциональностью делают его одним из самых популярных новых автомобилей на рынке. Но это также один из самых надежных автомобилей, попадающих на рынок покупателей. Tesla S достигает 100 км / ч всего за 4,4 секунды, а более мощные модели могут достичь этого еще быстрее.

Tesla S желателен и быстр: его P85D разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,1 секунды, и это действительно похоже на часть будущего. Tesla не может производить их в достаточном количестве, поэтому действует и все предложение / спрос. Ожидается, что S сохранит 47,7% своей стоимости в течение трех лет. Эти автомобили оказались столь же надежными, как и самые надежные модели Toyota или Honda.

Какие роскошные автомобили дешевеют больше всего?

Амортизация автомобилей — одна из самых важных вещей, которые необходимо учитывать при попытке минимизировать общую стоимость вашего автомобиля.Средний автомобиль может потерять значительную часть своей стоимости, как только вы выедете на него со стоянки, независимо от того, дорогая это BMW или Toyota со средней ценой.

Если вы пытаетесь получить максимальную отдачу по цене, которую платите, вам нужно выбрать автомобиль, который со временем сохранит большую часть своей стоимости. Таким образом, вы можете рассматривать амортизацию как еще одну скрытую стоимость, не включенную в вашу гарантию, если рассматривать пожизненную стоимость седана или другого автомобиля.

Автомобили BMW 5 серии могут быстро обесцениться в течение пяти лет.Это делает и без того высокую ценовую цену еще более дорогой, если учесть потерю стоимости. Затраты на техническое обслуживание также могут быть выше средних по сравнению с другими автомобилями высокого класса.

Модель BMW i3 также может быстро обесцениться. Это относительно небольшой автомобиль, и есть более новые полностью электрические автомобили, которые могут увеличить запас хода.

Maserati Quattroporte оснащен двигателем Ferrari, что делает его дорогостоящим в обслуживании.В сочетании с быстрой амортизацией этот автомобиль может быть не идеальным выбором для экономных потребителей.

Почему роскошные автомобили быстро обесцениваются?

Когда дело доходит до износа автомобилей, автомобили класса люкс, как правило, страдают от резкого снижения стоимости. Чаще всего владельцы любят обменивать их, когда они устаревают. Фактически, многие автовладельцы берут их в аренду и возвращают через 3 года, чтобы обменять на другой новый автомобиль. И в течение этих 3 лет гарантия распространяется на большинство ремонтов и технического обслуживания.По истечении срока аренды, вероятно, истечет и гарантия. Следовательно, их амортизация становится еще сильнее, когда многие покупатели отказываются платить высокую премию за устаревшую модель.

Luxury SUV также дешевеют с угрожающей скоростью. Их высокие стартовые цены не позволяют покупателям решиться на их покупку, особенно в качестве подержанного автомобиля. Чтобы привлечь покупателей к покупке их как подержанного автомобиля, многим дилерам и продавцам потребуется значительно снизить отпускную цену.

Кроме того, вы обнаружите, что немецкие автомобили обесцениваются намного быстрее, чем японские роскошные автомобили. Это потому, что немецкие автомобильные запчасти, как правило, дороже по сравнению с японскими брендами, такими как Lexus. Японские автомобили также более надежны и надежны, чем немецкие, поэтому японские автомобили имеют более высокую стоимость перепродажи.

Выбор автомобилей высшего класса с максимальной надежностью

Автомобили Lexus могут быть одними из самых надежных доступных автомобилей.GS — это седан среднего размера, который выпускается как в модели GS350 с двигателем V6, так и в версии GS F. Модель NX компании поставляется в вариантах с передним и полным приводом, и вы можете выбирать между рядным двигателем с турбонаддувом. четыре и гибридная установка.

Mercedes-Benz всегда был последовательным в предоставлении надежных автомобилей, которые предлагают водителям навороты. Его модель CLA может дать автовладельцам отличную экономию топлива и надежную управляемость. Его модель GLC входит в число самых надежных внедорожников, доступных сегодня.Mercedes-Benz GLC с высокими показателями безопасности и комфортабельным салоном пользуется успехом у автолюбителей.

Porsche 911 с мощным двигателем и превосходной управляемостью делает его одним из самых популярных и культовых автомобилей. Хотя 911 может быть не самым практичным автомобилем, со временем он доказал свою надежность.

Если вы ищете надежность и производительность в 2020 году, вы можете выбрать один из следующих вариантов. Среднестатистический покупатель автомобиля не всегда может думать в первую очередь о надежности, сосредотачиваясь в основном на технических характеристиках и дизайне.Но опытные автовладельцы понимают, насколько важно водить автомобиль, который прослужит долго. Когда вы знаете, что искать, вы можете найти автомобиль, отвечающий всем вашим потребностям.

Какой бренд роскошных автомобилей сохраняет свою ценность лучше всего?

Если вы тратите много денег на покупку роскошного автомобиля, вы наверняка захотите найти тот, который стоит ваших денег. Эти автомобили, как правило, обесцениваются по более низкой ставке и могут сохранять свою стоимость в течение более длительного периода времени.

Lexus неоднократно признавался и признавался одним из лучших брендов роскошных автомобилей, не утративших своей ценности.Будь то их купе, гибриды или седаны, автомобили Lexus получили ряд заслуживающих внимания упоминаний за их надежность и надежность. Из-за их более длительного срока службы многие автовладельцы будут хранить автомобили в течение более длительного периода времени. Утонченный дизайн и высокая производительность облегчают продажу на вторичном рынке.

Роскошное подразделение Honda — Acura сочетает в себе отличный дизайн, характеристики, технологии и ценность. Как и другие японские автомобильные бренды, Acura может похвастаться отличным соотношением цены и качества благодаря простоте обслуживания и при этом сохраняет престижные перспективы.

Какие роскошные внедорожники обладают лучшей стоимостью?

Комфорт — один из важнейших факторов при выборе автомобиля, будь то автомобиль класса люкс или экономичный. Если для вас важно иметь больше груза и места, подумайте о покупке роскошного внедорожника. В то время как внедорожники, как правило, резко обесцениваются, существует ряд роскошных внедорожников, которые предлагают премиальное качество, сохраняя при этом свою ценность.

Порше Кайен

Porsche известен своей высокой производительностью и качеством своего спортивного автомобиля, но их внедорожники также являются отличной наградой.Porsche Cayenne, обладающий превосходными качествами Porsche, потрясающей информационно-развлекательной системой и отличными технологиями, может иметь более высокую цену, чем некоторые из его конкурентов, но они действительно могут сохранять свою ценность.

Audi Q5

Список технических характеристик Audi Q5 можно продолжать бесконечно, но это не единственное, что делает его великолепным роскошным внедорожником. Просторный салон, безопасный полный привод и надежность обеспечивают плавность хода. Несмотря на то, что Audi Q5 не обладает мощным двигателем, как некоторые другие роскошные внедорожники, его простота управления и значительная экономия топлива позволяют ему действительно сохранять свою ценность.

Лексус LX

Как один из самых надежных и надежных брендов роскошных автомобилей, Lexus LX, без сомнения, может скрывать свою ценность. Внедорожник выглядит потрясающе и прекрасно себя чувствует благодаря роскошному внешнему виду и мощному двигателю. Его впечатляющий двигатель V8 и отличные автомобильные функции делают вождение по дорогам более приятным. Если вы ищете надежный роскошный внедорожник, LX — отличный выбор.

Стоят ли подержанные роскошные автомобили?

В целом, подержанный роскошный автомобиль может окупиться в зависимости от ваших предпочтений и требований.Однако не всегда нужно покупать новую модель, чтобы насладиться всеми достоинствами роскошного автомобиля. Покупка подержанного роскошного автомобиля дает ряд больших преимуществ.

  1. Высокое качество. Роскошные интерьеры и первоклассные технологии помощи водителю — вот некоторые из особенностей, которые делают роскошные автомобили лучшим выбором. Они не только изготавливаются с высоким качеством, но и зачастую с удивительным мастерством. Их мощные двигатели также продлевают срок их службы.
  2. Меньше амортизации — Как и у любого автомобиля, амортизация наиболее высока в течение первых нескольких лет владения и замедляется после определенного порога. Если вы покупаете подержанный роскошный автомобиль, значит, вы управляете автомобилем премиум-класса без резкого снижения стоимости, как у новой модели.
  3. Better Care — Покупаете ли вы автомобиль эконом-класса или роскошный автомобиль, вы, скорее всего, позаботитесь о нем. Это особенно актуально для автомобилей класса люкс из-за их высокой цены.Многие владельцы транспортных средств будут хорошо заботиться о своих автомобилях. Имея отличную гарантию в течение первых двух лет, вы можете быть уверены, что роскошный автомобиль прошел надлежащую проверку автопроизводителями на предмет соответствия высочайшим стандартам качества.
  4. CPO и расширенные гарантии — сертифицированные программы с пробегом обеспечивают, чтобы приобретаемый вами автомобиль прошел тщательные и надлежащие проверки. Затраты на топливо и ремонт определенно выше, чем у автомобилей не класса люкс и экономичных автомобилей, но эти расширенные гарантии гарантируют, что вы не тратите руки и ноги на его обслуживание.

Если не считать затрат, если вам нужен престижный дизайн, феноменальная производительность, потрясающие технологии и функции при меньшем бюджете, то это определенно того стоит. В конце концов, вы покупаете роскошный автомобиль по более низкой цене.

Затраты на техническое обслуживание автомобилей по брендам

Расходы на техническое обслуживание автомобилей на 18 мая по маркам

Отправлено в 00:39 в без категории от админа

Когда люди ищут новую машину, первое, на что они обращают внимание, это обычно марка, модель, стоимость, цвет и, возможно, расход бензина.Они создают в своей голове видение идеального автомобиля. Тем не менее, одна вещь, которую часто упускают из виду, когда люди покупают автомобили, — это стоимость обслуживания автомобиля. Затраты на техническое обслуживание автомобилей по маркам могут сильно различаться. Ремонт или замена тормозного ротора для Cadillac может стоить вдвое дороже, чем, скажем, для Toyota.

Машины предназначены для долгой службы, и если вам придется заплатить целое состояние на регулярном техническом обслуживании автомобилей, вам придется выделить на это бюджет. Это совершенно другое финансовое обязательство.Как правило, немецкие автомобили (Audi, Mercedes, Porsche, VW) относятся к числу самых дорогих марок автомобилей в ремонте и обслуживании. Но давайте подробно рассмотрим несколько примеров затрат на техническое обслуживание автомобилей по брендам.

Затраты на ремонт автомобилей по маркам

Как вы, возможно, уже слышали, стоимость обслуживания импортного автомобиля, такого как Audi, часто дороже, чем отечественного автомобиля, такого как Ford или Chevrolet, даже если это одна и та же деталь. Однако иногда это связано с тем, что сама деталь более качественная и процесс ремонта сложнее.По словам вашего механика, «ориентировочная стоимость обслуживания и ремонта Audi колеблется от 70 до 6095 долларов, в среднем 285 долларов». Если посмотреть на BMW, то помимо первоначальной стоимости это еще и один из самых дорогих автомобилей в обслуживании и владении. Во-первых, Forbes назвал BMW одними из самых дорогих автомобилей для страхования. BMW 750i, в частности, занимает второе место в списке. Стоимость почти любого обслуживания или ремонта BMW будет составлять от 70 до 10 678 долларов при средней стоимости 303 доллара.

Как и в случае с Audi и BMW, затраты на ремонт и техническое обслуживание Mercedes Benz также будут высокими по сравнению с такими американскими отечественными автомобилями, как Ford или Chevrolets.Однако по сравнению с другими роскошными автомобилями Mercedes-Benz — одни из самых дорогих автомобилей для ремонта.

В то время как BMW 750i занимает второе место в списке самых дорогих автомобилей для страхования Forbes, Mercedes SL65 AMG возглавляет список. Mercedes Benz также занимает 2-е место в рейтинге «самых дорогих услуг по общему техническому обслуживанию автомобилей за 10 лет», сразу после BMW. Audi является самой доступной из этих трех марок, но по-прежнему замыкает пятерку лидеров. В целом, Германия ассоциируется с автомобилями с самыми высокими затратами на техническое обслуживание.

Роскошные автомобили с низкими затратами на техническое обслуживание

Согласно Hot Cars, лучшие автомобили класса люкс с низкими затратами на техническое обслуживание — это японские производители, такие как Honda, Toyota, Nissan и Subaru.

Как и ожидалось, расходы на обслуживание роскошных автомобилей также выше. В целом обслуживание роскошных автомобилей будет дорогостоящим, но некоторые факторы также повлияют на цену. Это включает в себя состояние автомобиля, если он подержанный, и любое техническое обслуживание, требуемое производителем.Хорошо то, что если вы будете хорошо заботиться о своем автомобиле, вы значительно сократите расходы. Кроме того, если вы найдете автомастерскую, специализирующуюся на импортных автомобилях, у вас больше шансов получить хорошую цену за хорошо выполненную работу.

GT Automotive предлагает услуги по ремонту автомобилей всех марок и моделей, но мы специализируемся на импортных автомобилях с упором на японские марки. Чтобы запланировать ремонт вашего автомобиля, позвоните сегодня по телефону (801) 302-0912!

У каких марок автомобилей самые низкие затраты на ремонт?

Когда мы ищем выгодную сделку на новый автомобиль, неудивительно, что большинство автомобилистов просто ищут самую дешевую авансовую стоимость .Хотя это довольно хорошая тактика и поможет вам сэкономить деньги, она не учитывает регулярные будущие расходы, такие как техническое обслуживание. Хотя в настоящее время затраты на техническое обслуживание не кажутся большими, они, безусловно, могут возрасти через некоторое время, поэтому важно всегда учитывать их при покупке нового автомобиля.

В этой статье команда Wyatt Auto Services рассмотрит , у каких марок автомобилей, как правило, самая низкая стоимость ремонта , так что вы вооружитесь знаниями для своей следующей покупки.

4. Toyota

Известные тем, что производят надежные автомобили, которые выдерживают испытание временем, автомобили Toyota имеют одну из самых низких частот ремонтов среди всех марок автомобилей. Фактически, они настолько надежны, что для за десятилетний период вам нужно будет потратить всего около 4000 фунтов стерлингов на ремонт . Сравнивая с BMW (14 000 фунтов стерлингов), вы начинаете понимать, насколько сэкономили вы.

3. Пежо

Если вы ищете дешевый автомобиль, обслуживание которого будет стоить очень мало, то вы не ошибетесь с Peugeot.Средняя стоимость ремонта Peugeot составляет около 251 фунтов стерлингов. — это означает, что после внесения предоплаты вам больше не нужно будет тратить слишком много средств. Тем не менее, все же неплохо найти Peugeot с респектабельной историей обслуживания, поскольку вы все равно обнаружите, что они ломаются.

2. Suzuki

При средней стоимости ремонта в 234 фунта стерлингов автомобили Suzuki также являются одним из наименее дорогих брендов на рынке, когда речь идет о техническом обслуживании. Кроме того, как и другие японские бренды, такие как Honda и Toyota, Suzuki также известен своей долговечностью и надежностью , а это означает, что вам не нужно будет много обслуживать свой автомобиль в течение его срока службы в вашем гараже.

1. Ford

Если вы ищете бренд с самой низкой средней стоимостью обслуживания, тогда Ford — это ваш бренд. При средней стоимости ремонта , составляющей 223 фунтов стерлингов, вы можете быть уверены, что любое техническое обслуживание вашего автомобиля не обойдется вам дорого. Обслуживание Ford настолько дешево, что средняя стоимость ремонта на 50 фунтов меньше, чем у SEAT, который также оказался одним из самых дешевых.

Здесь, в Wyatt Auto Services, мы с гордостью предлагаем лучшее техническое обслуживание и ремонт автомобилей , MOT test и

03 шиномонтаж в районе Барнсли.Мы — семейный бизнес с командой высококвалифицированных механиков, которые могут работать с автомобилем любой марки или модели, чтобы сделать его идеальным для эксплуатации. Если ваша машина все еще находится на гарантии, не волнуйтесь; мы можем работать, чтобы поддерживать или ремонтировать его по мере необходимости, оставаясь в рамках гарантийных условий.

alexxlab / 02.07.1984 / Авто

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *