Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Как установить автомобильный электроподогреватель: Электрические предпусковые подогреватели для двигателя 220В – предназначение, выбор и самостоятельная установка

Содержание

Самостоятельная установка подогрева двигателя на автомобиль

Обзор комплекта.

Хочу предупредить, если вы себе не доверяете, доверьте установку специалистам. Все действия вы делаете на свой страх и риск.

Пришёл в гараж, прогрел двигатель, чтобы с холодным не возиться,  разобрал машину. Ну как разобрал, снял воздушный фильтр и аккумулятор. И понял, что на Солярисе нет сливной пробки, охлаждающей жидкости в блоке. Такого я не ожидал, а как??? Полез в инет, нашёл подсказку, что завод изготовитель рекомендует ставить подогрев двигателя между обраткой печки (вход в подогрев двигателя) и верхним патрубком радиатора. Ну раз рекомендует, так и будем делать. Руководство по эксплуатации и Руководство по монтажу находятся на этой странице. Проблема — определить какой из патрубков обратка.


Пришлось по-быстрому собрать  авто обратно, но так, на быстрячка, ничего не прикручивая. Завел, включил печку на полную, стал проверять температуру патрубков на ощупь, засомневался. Решил не гадать, взял цифровой термометр – померил. Выяснил, что вход снизу, обратка сверху. Разница всего в 3 градуса. Выбрал место установки самого подогревателя.  Места для установки оказалось предостаточно под воздушным фильтром. Место удачное, на мой взгляд, будет греться и аккумулятор, и коробка, и воздушный фильтр. С теплым воздухом всегда легче заводится.

Вырезал кусок шланга сантиметра 2,5 на патрубке печки. Вставил тройник, зажал хомутами (кстати, хомуты я поменял, поставил свои из нержавейки, те, что в комплекте, уж очень слабенькие).
 Разрезал верхний шланг от радиатора, используйте острый инструмент (жидкости там уже не было) вставил тройник, обжал хомутами. Установил сам подогреватель, закрепил на винт, к которому крепится масса двигателя. Крепежную пластину обрезать не стал, не мешается, и будет дополнительная теплоотдача. Соединил все шлангами, с печки на вход котла, выход к патрубку радиатора.

Все, вроде бы, получилось не плохо. Все закрепил пластиковыми хомутами, проложил электрический провод, также закрепил его пластиковыми хомутами, вывел в решётку радиатора. Пришлось её немного доработать, срезать выступы по бокам евровилки, все встало замечательно.

Залил жидкость обратно. Собрал машину обратно. Завел, погонял двигатель. До начала операции ОЖ в расширительном бочке было чуть больше половины, сейчас на сантиметр выше минимума. Но ведь выше, значит за антифризом бежать не надо. Проверил, включив в розетку, все работает. На следующий день поменял купленный тосол на антифриз G11.

Оказалось все достаточно просто.

Операция по вживлению подогрева двигателя продолжалась около часа. Кто прочитает эту статью, справится минут за сорок. Так что, не волнуйтесь, ничего сложного в самостоятельной установке нет. Инструменты нужны общедоступные, разве что, ключ на 7 может быть не у всех, им удобней хомуты затягивать, и то, если нет — можно отверткой справиться.  Комплект оказался достаточно универсальным, осталась масса деталей, большое разнообразие способов крепления, достаточная длина шлангов, разнообразие тройников. Только хомуты подкачали, по моему мнению, я такие даже на садовые шланги не ставлю. Мне кажется, комплект подойдет к большому числу отечественных автомобилей и иномарок. Это не реклама, я не имею отношения к  производству, это мое личное мнение.

Про электрику. Подключил через таймер, а выключатель от розетки вывел в дом, получилось так, что на неделе греется по таймеру (настроил на час до выезда), а по выходным можно включать простым выключателем, включив его заранее перед выездом. Переделал выключатель, чтобы в нем контрольная лампочка загоралась, когда работает подогрев (чтобы была индикация процесса в доме). В общем, лень — двигатель прогресса. Будет мороз, сделаю видео, как оно все работает.  Теперь, мне зима не так страшна, как раньше. Думаю, подогрев двигателя меня будет радовать хотя бы несколько зим.

Всем спасибо, буду рад, если кому-нибудь смог помочь в выборе и установке установке подогревателя двигателя.

Если у вас нет в магазинах такого чуда, можно купить у китайцев. Есть похожий набор. Продавец нормальный, отзывы гуд.

Снял видео о запуске в -31°C машина стоит в холодном гараже. За один час до выезда включился подогрев, по таймеру. Далее на видео видно (извините за качество, телефон в темном гараже плохо снимает), перед запуском датчик температуры показывает 6 делений, после запуска, первую минуту температура уменьшается до одного деления, но еще через минуту, температура начинает снова расти. Растет примерно на 1 деление в минуту.

Игорь.

К началу статьи. 

 

P.S. Интересное видео: Гололед.

Эту статью находят по словам:

установка подогрева двигателя
как установить подогрев двигателя
установка подогревателя двигателя солярис автомат
установка котла подогрева на автомобиль своими руками
как установить котел подогрева на хендай солярис
как установить обогрев двигателя
автомобильный электроподогреватель старт классик установка
подогрев двигателя установка
электро подогрев двигателя хёндай солярис

Прочитайте статью про строительный фен, он тоже может помочь в запуске двигателя зимой.

Google+

Старт-М

№ п/п Модель транспортного средства Мощность*, кВт
«Старт-М» для легковых и среднетоннажных отечественных автомобилей
1
Старт-М без монтажного комплекта (котел) 1,5; 2,0
2 ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2121-21214, ВАЗ 2129-2131 с карбюраторным двигателем 1,5
3 ВАЗ 2108-2110 с карбюраторным двигателем 1,5
4 ВАЗ 2108-2110, 2113-2115 с 8-кл. инжекторным двигателем 1,5
5 ВАЗ 2108-2110 с 16-кл. инжекторным двигателем 1,5
6 ВАЗ 2104-2107 с инжекторным двигателем 1,5
7 ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, дв. V 1.6, 8-клап 1,5
8 ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, дв. V 1.4, 16-клап. 1,5
9 ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, КПП с троссовым приводом 1,5
10 ВАЗ 21701, 21713, 21721 Лада-Приора 1,5
11 ВАЗ 21701, 21713, 21721 Лада-Приора, КПП с троссовым приводом 1,5
12 ВАЗ 2190 «LADA Granta» с 8-клапанным двигателем 1,5
13 ВАЗ 2190 «LADA Granta» с 16-клапанным двигателем, КПП с троссовым приводом 1,5
14 ВАЗ «LADA Largus» с 16-клапанным двигателем 1,5
15 ВАЗ 21230 Chevrolet Niva 1,5
16 ВАЗ 21214 «Нива» с инжекторным двигателем 1,5
17
ГАЗ «Волга», двиг. 560 (дизель) Styer
1,5
18 ГАЗ-31105 «Волга» c двигателем Chrysler 2.4L-DOHC 1,5
19 ГАЗ с карбюраторным двигателем ЗМЗ 402 («Волга») 1,5
20 ГАЗ с двигателем ЗМЗ 406 («Волга») 1,5
21 Газель с двигателем ЗМЗ-402 и его модификации 1,5
22 Газель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 1,5
23
ГАЗель, Соболь с двигателем ЗМЗ-40524 ( ЕВРО-3) 1,5
24 ГАЗель, Соболь с двигателем УМЗ-4216 ( ЕВРО-3) 1,5
25 ГАЗель, Соболь с двигателем ЗМЗ-405,406 1,5
26 ГАЗ-330202 «ГАЗель», с двигателем Chrysler 2.4L-DOHC 1,5
27 ГАЗ-3302 «ГАЗель», с двигателем ISF2 «CUMMINS» (Евро-3) 1,5;2,0
28 ГАЗ-3302 «ГАЗель», с двигателем ISF2 «CUMMINS» (Евро-4) 1,5;2,0
29 «ГАЗель NEXT с двигателем ISF2 «CUMMINS» 1,5;2,0
30 ГАЗ-53А, 3307 и его модификации с карбюраторным дв.ЗМЗ 53 2,0
31 ГАЗ-3309 с дизельным двигателем Д245 2,0
32 ГАЗ-331041 «Валдай» с двигателем Д245.7Е3 2,0
33 ГАЗ 3310 «Валдай» с двигателем Cummins 2,0
34 ЗИЛ-130 с карбюраторным двигателем 2,0
35 ЗИЛ-Бычок с дизельным двигателем Д245.12С 2,0
36 Москвич 412 с двигателем УМЗ 412 1,5
37 УАЗ с карбюраторным двигателем 1,5
38 УАЗ-315195 «Хантер» с двигателем ЗМЗ-409 1,5
39 УАЗ-315195 «Хантер» с двигателем ЗМЗ-409 (Евро-3) 1,5
40 УАЗ-315195 «Хантер» с двигателем ЗМЗ-514, дизель 1,5
41 УАЗ-3163 «Патриот» с двигателем ЗМЗ-409 (Евро-3) 1,5
42 УАЗ «Фермер» с двигателем ЗМЗ-409 (евро-3) 1,5
43 Трактор МТЗ-80, 82 с двигателем Д245 2,0
«Старт-М» для легковых и среднетоннажных зарубежных автомобилей
44 Старт-М без монтажного комплекта (котел) 1,5; 2,0
45 CHEVROLET Aveo, двигатель F14D3 1,5
46 CHEVROLET Aveo, двигатель F14D4 1,5
47 CHEVROLET Aveo, двигатель B12S1 1,5
48 CHEVROLET Cruze, двигатель F16D3 1,5
49 CHEVROLET Captiva, двигатель LE5 1,5
50 CHEVROLET Lacetti, двигатель F16D3 1,5
52 CHEVROLET Epica, двигатель X20D1 (V-2,0) 1,5
53 CHEVROLET Lanos с 8-кл, 16-кл. двигателем 1,5
54 Cherry Bonus, V= 1,5 л 1,5
55 Cherry INDIS V=1,3 л. 1,5
56 Cherry Tiggo, V= 1,6 л 1,5
57 Cherry Tiggo FL 2013 г.в. с двигателем SQRE4G16 1,5
58 CITROEN C4 с двигателем EP6 1,5
59 CITROEN Jamper 1,5
60 DAEWOO Espero, двигатель C20LE (V-2,0) 1,5
61 DAEWOO Matiz с двигателем B10S1 (1,0 л) 1,5
62 DAEWOO Matiz с двигателем F8CV (0,8 л) 1,5
63 DAEWOO Nexia с 8-кл, 16-кл. двигателем 1,5
64 FAW BESTURN B50 с двигателем 1,6 1,5
65 FIAT Albea с двигателем 178B2 (350A100) (1,4i) 1,5
66 FIAT DOBLO с двигателем 178B2 (350A100) (1,4i) 1,5
67 FIAT Doblo с дизельным двигателем V-1,2 литра 1,5
65 FIAT DUCATO, двигатель F1A 2.3 JTD 1,5
66 FORD C-Max, двигатель QQDA Duratec (V 1,8 л) 1,5
67 FORD c двигателем QQDC 1,5
68 FORD c двигателем QQDB 1,5
69 FORD Focus 2, двигатель SHDA 1,5
70 FORD Focus 2, двигатель SHDB (V 1,6 л) 1,5
71 FORD Focus 3, (V 1,6 л; V 2.0 л) 1,5
72 FORD Fiesta, (V 1,6 л) 1,5
73 FORD Mondeo 2012 г.в с дизельным двигателем V-2,0 литра 1,5
74 FORD Transit с двигателем JXFA 1,5
75 GREAT WALL, двигатель 491QЕ 1,5
76 GREAT WALL Hover 5, двигатель G469S4N 1,5
77 HONDA Accord с двигателем F20B5 1,5
78 HONDA Accord 2008 г.в. с двигателями К24 1,5
79 HONDA CR-V с двигателем B20 1,5
80 HYUNDAI Аccent двигатель G4EA 1,5
81 HYUNDAI Аccent двигатель G4EC, МКПП 1,5
82 HYUNDAI Elantra с двигателем D4EA 1,5
83 HYUNDAI Elantra с двигателем G4FC 1,5
84 HYUNDAI Galloper, с двигателем D4BF 1,5
85 HYUNDAI Galloper, с двигателем D4BH 1,5
86 HYUNDAI Gets, двигатель G4EH, МКПП 1,5
87 HYUNDAI Gets, двигатель G4EА 1,5
88 HYUNDAI HD65 с двигателем D4DD 1,5
89 HYUNDAI HD72 с двигателем D4AL 1,5
90 HYUNDAI Porter, двигатель D4BF 1,5
91 HYUNDAI Santa Fe с двигателем 6GBA 1,5
92 HYUNDAI Santa Fe с двигателем D4EA 1,5
93 HYUNDAI Sonata с двигателем 6GBA 1,5
94 HYUNDAI Grand Starex двигатель D4CB 1,5
95 HYUNDAI Trajet с двигателем D4EA 1,5
96 HYUNDAI Tucson с двигателем 6GBA 1,5
97 HYUNDAI Tucson с двигателем D4EA 1,5
98 HYUNDAI Tucson с двигателем G4GC 1,5
99 HYUNDAI i30 с двигателем D4EA 1,5
100 HYUNDAI i30 с двигателем G4FC 1,5
101 HYUNDAI с двигателем D4BH 1,5
102 HYUNDAI с двигателем D4EA 1,5
103 HYUNDAI с двигателем G4EA 1,5
104 ISUZU с двигателем 4HF1 1,5
105 KIA Bongo 2 с двигателем J3, с П-образной рамой автомобиля 1,5
106 KIA Bongo с двигателем J3 с полой рамой автомобиля 1,5
107 KIA Bongo с двигателем J3 с сливной пробкой на блоке двигателя 1,5
108 KIA (Ceed, Cerato) с двигателем G4FC 1,5
109 KIA Ceed с двигателем D4FB 1,5
110 KIA Magentis с двигателем G4KE 1,5
111 KIA Optima с двигателем G4KE 1,5
112 KIA RIO с двигателем 4G 1,5
113 KIA Soul с дизельным двигателем V-1,6 литра, с АКПП 1,5
114 KIA Sorento с двигателем D4CB – дизель 1,5
115 KIA Sorento с двигателем D4HB 1,5
116 KIA Sorento с двигателем G4KE 1,5
117 KIA Spectra, двигатель S6 1,5
118 KIA Sportage, двигатель G4KE 1,5
119 KIA Picanto, двигатель G4LA 1,5
120 MAZDA 3, двигатель Z6 1,5
121 MAZDA 3, двигатель ZL 1,5
122 MAZDA с двигателем B3 1,5
123 MAZDA 323 с двигателем FP (DOHC 1.8 16V) 1,5
124 MAZDA 323 с двигателем Z5 1,5
125 MAZDA 626 с двигателем FP (DOHC 1.8 16V) 1,5
126 MAZDA BT-50, двигатель WL (дизель) 1,5
127 MAZDA Demio, двигатель B3 1,5
128 MAZDA Demio, двигатель ZJ 1,5
129 MAZDA Familia, двигатель ZL 1,5
130 MAZDA Premacy с двигателем FP (DOHC 1.8 16V) 1,5
131 MERCEDES BENZ Sprinter, OM611 1,5
132 MERCEDES BENZ Viano, с двигателем OM646 1,5
133 MERCEDES BENZ Vito, с двигателем OM611 1,5
134 MITSUBISHI ASX с двигателем 4B10 1,5
135 MITSUBISHI Fuso с двигателем 4M50 1,5
136 MITSUBISHI Lancer, двигатель 4A91 1,5
137 MITSUBISHI Lancer, двигатель 4B10 1,5
138 MITSUBISHI Lancer, двигатель 4B11 1,5
139 MITSUBISHI Lancer, двигатель 4G 13/15 1,5
140 MITSUBISHI Lancer, двигатель 4G18 1,5
141 MITSUBISHI Lancer, двигатель 4G18 1,5
142 MITSUBISHI с двигателем 4D56 (L200) 1,5
143 MITSUBISHI с двигателем 4B10 1,5
144 MITSUBISHI с двигателем 4B11 1,5
145 MITSUBISHI с двигателем 4D56 1,5
146 MITSUBISHI с двигателем 4G63 1,5
147 MITSUBISHI с двигателем 4G93 1,5
148 NISSAN Almera, двигатель QG15; QG18 1,5
149 NISSAN Almera 2013, двигатель K4M 1,5
150 NISSAN Almera Classic, двигатель GA16 1,5
151 NISSAN Almera Classic, двигатель QG16, AKПП 1,5
152 NISSAN Avenir, двигатель QG15; QG18 1,5
153 NISSAN Cefiro, двигатель VQ-20 1,5
154 NISSAN Juke с двигателем HR16 1,5
155 NISSAN NP300 с двигателем YD25 1,5
156 NISSAN (Note, Tiida) с двигателем HR16 1,5
157 NISSAN Pathfinder c двигателем YD25 1,5
158 NISSAN Patrol, двигатель RD28 1,5
159 NISSAN Patrol, двигатель ZD30 1,5
160 NISSAN Presage с двигателем YD25 1,5
161 NISSAN Primera, двигатель QG15; QG18 1,5
162 NISSAN Qashqai MR20 1,5
163 NISSAN Sunny, двигатель QG 13-15 1,5
164 NISSAN Sunny с двигателем YD22 1,5
165 NISSAN Terrano с двигателем TD 27 1,5
166 NISSAN Terrano с двигателем ZD30 1,5
167 NISSAN Tiida с двигателем HR15 1,5
168 NISSAN Wingroad, двигатель QG15; QG18 1,5
169 NISSAN X-Trail, двигатель M9R 1,5
170 NISSAN X-Trail, двигатель QR25 1,5
171 NISSAN X-Trail, двигатель QR20, MR20 1,5
172 NISSAN с двигателем TD27 1,5
173 NISSAN с двигателем ZD30 1,5
174 NISSAN с двигателем QG15, QG18 1,5
175 OPEL Astra, с двигателем Z14XEP 1,5
176 OPEL Astra, с двигателем Z16XEP 1,5
177 PEUGEOT 206, V=1,2 л 1,5
178 PEUGEOT 307, двигатель NFU, МКПП 1,5
179 PEUGEOT 308, двигатель EP6 1,5
180 PEUGEOT 408 с дизельным двигателем, V-1,6 литра 1,5
181 PEUGEOT Boxer, двигатель PSA4HU 1,5
182 RENAULT Duster, двигатель F4R 1,5
183 RENAULT Logan, двигатель K7JA710 1,5
184 RENAULT Master, двигатель M9T 1,5
185 RENAULT Megane, двигатель K4MT 1,5
186 RENAULT Symbol, двигатель K7JA700R 1,5
187 SSANG YONG Action Sport, двигатель 664951 (дизель) 1,5
188 SSANG YONG New Action , двигатель 671950 (D20DTF) 1,5
189 SSANG YONG New Action с двигателем G20D (бензин) 1,5
190 SSANG YONG Rexton с двигателем D27DT 1,5
191 SUBARU, двигатель EJ(15,20,25) 1,5
192 SUZUKI Grand Vitara с двигателем J24B 1,5
193 SUZUKI Sx4 с двигателем М16А 1,5
194 TOYOTA Avensis, двигатель 1AZ 1,5
195 TOYOTA Avensis, двигатель 3S 1,5
196 TOYOTA Avensis, двигатель 4A-FE 1,5
197 TOYOTA Avensis, двигатель 7A-FE 1,5
198 TOYOTA Caldina, двигатель 1ZZ-FE 1,5
199 TOYOTA Camry c двигателями 3S; 4S; 5S 1,5
200 TOYOTA Corolla, двигатель 1G 1,5
201 TOYOTA Corolla, двигатель 1 NZ 1,5
202 TOYOTA Corolla с двигателем 2C 1,5
203 TOYOTA Corolla, двигатель 2 Е 1,5
204 TOYOTA Corolla, двигатель 3ZZ 1,5
205 TOYOTA Corolla, двигатель 4-5А 1,5
206 TOYOTA Corona c двигателями 3S-FE; 4S-FE; 1,5
207 TOYOTA Gaia с двигателем 3S 1,5
208 TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HD 1,5
209 TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HD-FTE 1,5
210 TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HD-T 1,5
211 TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HZ 1,5
212 TOYOTA Land Cruiser с двигателем 3L 1,5
213 TOYOTA Land Cruiser Prado, двигатель 1KD 1,5
214 TOYOTA Land Cruiser Prado, двигатель 1KZ-TE (дизель), АКПП 1,5
215 TOYOTA Land Cruiser Prado, двигатель 2TR 1,5
216 TOYOTA Mark II, двигатель 1GFE 1,5
217 TOYOTA Premio, двигатель 1NZ 1,5
218 TOYOTA Probox, двигатель 1NZ 1,5
219 TOYOTA 4RUNNER с двигателем 1GR 1,5
220 TOYOTA RAV4, двигатель 1AZ 1,5
221 TOYOTA Spacio с двигателем 1ZZ-FE 1,5
222 TOYOTA Vitz, двигатель 1SZ 1,5
223 TOYOTA Yaris с двигателем 1SZ-FE 1,5
224 TOYOTA с двигателями 1G 1,5
225 TOYOTA с двигателем ZR 1,5
226 TOYOTA с двигателем 3L 1,5
227 TOYOTA с двигателями 3S, 4S, 5S 1,5
228 TOYOTA с двигателями 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE 1,5
229 VOLKSWAGEN golf с двигателем CBZB 1,5
230 VOLKSWAGEN Passat B7 с двигателем CDAB 1,5
231 VOLKSWAGEN polo с двигателем CFNA 1,5
232 VOLKSWAGEN Transporter T5 с двигателем AXA 1,5
233 VOLVO S40 двигатель В5244S 1,5
234 ZAZ Chance A15SMS (1,5i) 1,5
235 ZAZ Chance MEMЗ 307 (1,3i) 1,5
236 Старт-М «Универсал» (КМУ, Комплект монтажный универсальный) Комплект предназначен для установки на двигатели автомобилей которых нет в прайсе. В комплекте большое кол-во различных штуцеров, тройников, переходников для того чтобы была возможность установки абсолютно на любой двигатель, (автомобили иностранного производства) 1,5;2,0

Установка предпусковых подогревателей в Красноярске

ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ — это идеальное решение для эксплуатации автомобиля зимой. В любой мороз вы гарантированно сядете в теплый автомобиль, двигатель заведется с пол-оборота, и Вы будете получать только положительные эмоции от вождения. Оттаявшие стекла автомобиля, теплое сиденье, теплый руль, не дадут Вам неприятных ощущений от зимней стужи.

ПОЧЕМУ НУЖНО УСТАНАВЛИВАТЬ ПОДОГРЕВАТЕЛИ У НАС

20 лет работаем на рынке, накоплен большой опыт установки различных подогревателей, практически на весь ассортимент транспортных средств.

Сертифицированные специалисты по установке подогревателей Eberspaecher, Webasto, Теплостар!

Гарантия на работу по установке 1 год! На подогреватели до 3-х лет!

 

Гарантийное и после гарантийное обслуживание и ремонт любых подогревателей. 

ПРЕИМУЩЕСТВА УСТАНОВКИ ПРЕДПУСКОВЫХ ПОДОГРЕВАТЕЛЕЙ ПЕРЕД АВТОПРОГРЕВОМ

Нет «холодного» запуска

Отсутствие «холодного» запуска двигателя. Двигатель запускается прогретый сокращается износ, увеличивается ресурс двигателя.

Правильный нагрев двигателя

Полноценный и равномерный прогрев двигателя, подогреватель нагревает охлаждающую жидкость, она в свою очередь немного разогревает масло в двигателе, двигатель легче запускается. 

Масло в порядке

Масло в двигателе не теряет своих смазывающих свойств, не кристаллизуется, а кристаллы масла могут повредить двигатель, снижается количество нагара и металлической стружки в масле. 

Минимум вмешательств в конструкцию автомобиля

Нет необходимости подключатся к электронике автомобиля, подключение требует минимальных вмешательств в конструкцию, нет необходимости внедрятся в систему безопасности обманывать иммобилайзер автомобиля.

Подогрев во время движения автомобиля

При установке автономного подогревателя имеется возможность использовать его как догреватель двигателя на «ходу», особенно актуально для дизельных автомобилей и автомобилей с высоким КПД, так как двигатель очень экономичный, теплоотдача от него минимальная,  в холодный период при движении автомобиля в салоне становиться холодно, двигатель можно подогреть и станет тепло, а еще расход топлива снизиться, так как сгорание будет происходить более качественно. 

Экономия топлива

При использовании «автопрогрева» тратится много топлива, при использовании электроподогревателя топливо не тратиться совсем, а автономные подогреватели используют очень мало топлива. Прогревать двигатель подогревателем необходимо только перед началом поездки, а не всю ночь.

Комфортный и теплый салон

Подогреватель может при необходимости нагревать салон до комфортной температуры, даже при отсутствии функции подключения к штатному отопителю, салон нагреется гораздо быстрее чем на «автопрогреве», так как двигатель уже горячий и печка автомобиля прогрета до рабочей температуры.

Экология

При использовании подогревателей сохраняется экология, чистый воздух во дворе и во всем городе. Электрические подогреватели не производят ни каких выбросов, автономные подогреватели потребляют очень мало топлива, по сравнению с автомобилем, их выхлопы наносят гораздо меньше вреда окружающей среде.

 Сокращение расхода топлива

Каждый автомобилист совершает в среднем 300-500 «холодных пусков» в год. (Холодный пуск – это пуск двигателя без предварительного разогрева.) Исследования, произведенные компанией DEFA, Технологическим Институтом в Осло (Teknologisk Institutt i Oslo), а также VTT в Финляндии и Svenska bilprovning в Швеции, показали, что при использовании подогревателя двигателя на легковых автомобилях расход топлива сокращается на 0,1-0,5 литра в расчете на один пуск. Эта величина зависит от продолжительности движения после пуска двигателя и наружной температуры.

Установив систему предпускового подогрева двигателя можно в течение холодного сезона сэкономить 90-150 литров топлива!

 Меньший износ двигателя

90% износа ДВС происходит при запуске двигателя. При низкой температуре текучесть масла уменьшается, в двигателе оно находится в густом состоянии и не может эффективно смазывать трущиеся поверхности, вследствие этого увеличивается износ шатун — поршневой группы. Каждый «холодный» запуск не прогретого двигателя уменьшает его ресурс на 300-600 километров. В наших условиях, когда 100 дней в году температура опускается ниже нулевой отметки, потеря мотор-ресурса за год составит около 80.000 километров!

 Экологический эффект

Как производители, так и потребители все более заинтересованы в автомобилях, наносящих минимальный ущерб окружающей среде. Независимо от типа и марки, холодный двигатель будет всегда потреблять большее количество бензина, чем прогретый, а его выхлопы будут содержать больше вредных веществ. Только двигатель, предварительно прогретый с помощью системы подогрева, сможет быстро нагреть до рабочей температуры катализатор, эффективная работа которого с первых секунд движения значительно сократит содержание вредных веществ в выхлопе.

Выхлопы двигателя нагревают катализатор, для нормальной работы которого требуется высокая температура. При холодном катализаторе эффективность очистки выхлопных газов невелика.

В зависимости от температуры окружающей среды автомобиль должен проехать несколько километров, прежде чем катализатор разогреется и начнет эффективно очищать выхлопы. Кроме этого, для пуска двигателя в холодное время года используется более обогащенная топливная смесь. Это в свою очередь увеличивает выброс моно-оксида углерода СО и углеводорода СН. Но эти вредные выбросы могут быть значительно уменьшены, если двигатель предварительно прогрет. В зависимости от числа холодных пусков в течение года каждый отдельно взятый автомобилист может уменьшить свою долю вредных выбросов на 60-80% в расчете на первые 4 километра движения. Последние исследования показали, что зимой после запуска холодного двигателя 90% всех вредных выбросов СО и СН происходит именно во время первых километров движения. При запуске предварительно прогретого двигателя содержание вредных газов в выхлопе значительно уменьшается, поэтому использование обогревателя мотора в холодное время года имеет огромный экологический эффект.

 Комфорт и безопасность

Замерзший водитель подсознательно думает о холоде и автоматически становится менее внимательным. Кроме того, медицинские исследования показали, что водители, которые систематически начинают поездки в холодном автомобиле, чаще других страдают от болей в пояснице, позвоночнике и шее.

С современной системой предпускового подогрева снег, лед и изморось исчезают со стекол, салон прогревается до комнатной температуры, а Вы сохраняете свое здоровье, садясь в теплый и уютный автомобиль. Двигатель автомобиля прогрет, а аккумулятор полностью заряжен. Мотор заводится с пол-оборота и быстрее достигает рабочей температуры, а отопитель салона автомобиля без задержки дает тепло. Вы забудете о проблемах холодного пуска и в любой мороз отправитесь в путь в теплом автомобиле.

МЫ ЗАНИМАЕМСЯ УСТАНОВКОЙ:

Электрических подогревателей

Автономных подогревателей

Система подогрева двигателя СТАРТ-КЛАССИК

Старт-Классик – предназначен для предпускового подогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов в холодный период года.

Принцип работы электроподогревателя:

Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) нагревается в корпусе подогревателя. Вследствие меньшей плотности нагретая жидкость начинает направленно циркулировать и поступать в рубашку охлаждения двигателя. Место нагретой жидкости занимает более холодная. Так устанавливается естественная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости. Терморегулятор автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах и позволяет использовать подогреватель не только для разогрева холодного двигателя, но и для поддержания в разогретом состоянии в холодное время года и постоянной готовности к движению. Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).

Установка и техническое обслуживание:

Электроподгреватель встраивается в систему охлаждения двигателя автомобилей отечественного и зарубежного производства(способ монтажа наружный), источник питания от электросети напряжением 220 В. Монтаж электроподогревателя рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания.

Технические данные электроподогревателя:

Номинальное напряжение — 220 В
Потребляемая мощность — 1,5; 2,0 кВт
Степень защиты — IP 34


Рекомендации по установке:


Фотопример установки:



№ п/п Модель транспортного средства Мощность*, кВт Цена комплекта
Бамперный разъем +1200
1 Старт-Классик без монтажного комплекта (котел) 1,0; 1,5; 2,0 1800
2 ВАЗ 2101-07, «Нива» ВАЗ 2121-31 с карбюраторным двигателем 1,0; 1,5 2000
3 ВАЗ 2104-07 с 8-кл. инжекторным двигателем 1,0; 1,5 2000
4 ВАЗ 2123 «Нива-Шевроле с инжекторным двигателем 1,0; 1,5 2000
5 ВАЗ 21214 «Нива» с 8-кл. инжекторным двигателем 1,0; 1,5 2000
6 ВАЗ 2108-10 с карбюраторным двигателем 1,0; 1,5 2000
7 ВАЗ 2108-15 с 8-кл. инжекторным двигателем 1,0; 1,5 2000
8 ВАЗ 2108-15 с 16-кл. инжекторным двигателем 1,0; 1,5 2000
9 ВАЗ 1111 «ОКА» 1,0; 1,5 2000
10 ВАЗ 21701, 21713, 21721 «Лада-Приора» 1,0; 1,5 2000
11 ВАЗ 21701, 21713, 21721 «Лада-Приора», КПП с тросовым приводом 1,0; 1,5 2000
12 «Лада-Калина» с 8-кл. инжекторным двигателем 1,0; 1,5 2000
13 «Лада-Калина» с 16-кл. инжекторным двигателем 1,0; 1,5 2000
14 ВАЗ 2190 «LADA Granta» с 8-кл. инжекторным двигателем 1,0; 1,5 2000
15 ВАЗ 2190 «LADA Granta» с 16-клапанным двигателем 1,0; 1,5 2000
16 ВАЗ 2190 «LADA Granta» с троссовым приводом КПП или АКПП 1,0; 1,5 2000
17 ВАЗ «LADA Largus» с 16-клапанным двигателем 1,0; 1,5 2000
18 ВАЗ «LADA Vesta» 1,0; 1,5 2000
19 ВАЗ «LADA X-Ray» 1,0; 1,5 2000
20 Волга, ГАЗель с двигателем ЗМЗ-402 1,5; 2,0 2000
21 Волга, ГАЗель с двигателями ЗМЗ-406, ЗМЗ-405 (Евро-2) 1,5; 2,0 2000
22 «Волга», «ГАЗель» c двигателем Chrysler 2.4L-DOHC 1,5; 2,0 2000
23 ГАЗель с двигателями ЗМЗ-40524 (Евро-3) 1,5; 2,0 2000
24 ГАЗ-3302 «ГАЗель», с двигателем ISF2 «CUMMINS» (Евро-3) 1,5; 2,0 2000
25 ГАЗ-3302 «ГАЗель», с двигателем ISF2 «CUMMINS» (Евро-4) 1,5; 2,0 2000
26 ГАЗель «Бизнес» с двигателем УМЗ-4216 1,5; 2,0 2000
27 ГАЗ-53А, 3307 и его модификации с карбюраторным ДВС ЗМЗ-53 2,0 2000
28 ГАЗ-3309 с дизельным двигателем Д245 2,0 2000
29 ГАЗ-331041 «Валдай» с двигателем Д245.7Е3 2,0 2000
30 ЗИЛ-130 с карбюраторным двигателем 2,0 2000
31 ЗИЛ-Бычок с дизельным двигателем Д245.12С 2,0 2000
32 УАЗ с карбюраторным двигателем УМЗ 1,5; 2,0 2000
33 УАЗ «Hunter» с двигателем ЗМЗ-409 (Евро-2) 1,5; 2,0 2000
34 УАЗ «Hunter» с двигателем ЗМЗ-409 (Евро-3) 1,5; 2,0 2000
35 УАЗ «Patriot» с двигателем ЗМЗ-409 1,5; 2,0 2000
36 DAEWOO Nexia с 8-кл, 16-кл. двигателем 1,5 2000
37 Трактор МТЗ-80, 82 с двигателем Д245 2,0 2000
38 Старт-Классик «Универсал» (КМУ, Комплект монтажный универсальный) Комплект предназначен для установки на автомобили иностранного производства (иномарки). В комплекте большое кол-во различных штуцеров, тройников, переходников для того чтобы была возможность установки абсолютно на любой двигатель. 1,5 2200

Установка предпусковых подогревателей двигателя

Автор admin На чтение 6 мин Просмотров 1.1к.

Подготовка автомобиля к эксплуатации в зимний период в разных климатических зонах осуществляется по-разному. Если в южных регионах России достаточно сменить резину и залить незамерзающую жидкость в бачок стеклоомывателя, то на севере или в Сибири, где температура -40 градусов – вполне нормальное явление, не лишним будет установить электрический или автономный предпусковой подогреватель двигателя. Без этого устройства запустить мотор в мороз будет очень затруднительно, если вообще возможно.

Что такое предпусковой подогреватель

Впервые подобные устройства появились в странах Скандинавского полуострова и северной Европы, несколько лет спустя преимущества, которые они дают, смогли оценить российские автовладельцы, и установка подогревателей пошла полным ходом. Предпусковой подогреватель предназначен для облегчения запуска двигателя в мороз. Принцип работы данного приспособления основан либо на естественной циркуляции антифриза в системе охлаждения, либо на принудительной прокачке охлаждающей жидкости при помощи насоса.

В первом случае подогреватель нужно подключить к системе охлаждения двигателя, и он будет разогревать антифриз, который по мере нагрева поднимается вверх, а его место занимает холодная охлаждающая жидкость. Во втором случае антифриз нагревается в теплообменнике, и насосом прокачивается по малому кругу системы охлаждения, в результате чего происходит довольно быстрый нагрев антифриза и, соответственно, мотора.

Существует два вида предпусковых подогревателей: электрические и автономные.

  1. Электрический в качестве источника энергии использует электроэнергию, и подключается к любой розетке с напряжением 220 В.
  2. Автономный работает на топливе из бака автомобиля.

Устройство электрического предпускового подогревателя

Данный вид подогревателей в простейшем виде представляет собой нагреваемую спираль, которая монтируется в блок цилиндров двигателя вместо противоледной заглушки, закрывающей доступ к системе охлаждения. Принцип ее работы ничем не отличается от домашнего прибора: спираль нагревается и нагревает антифриз вокруг себя.

Современные устройства комплектуются различными дополнительными модулями, такими как:

  • тепловентилятор для обогрева салона;
  • зарядное устройство для аккумуляторной батареи;
  • таймер, позволяющий поддерживать определенную температуру антифриза;
  • пульт дистанционного управления.

Разумеется, чем больше опций, тем выше стоимость покупки и установки комплекта.

Основное достоинство подобных предпусковых подогревателей – отсутствие вредных выбросов. Кроме того, если применять их на дизельных моторах, помимо прогрева силового агрегата, разогревается еще и дизтопливо в системе зажигания, что существенно облегчает запуск двигателя.

Не лишен электрический предпусковой подогреватель и недостатков. Главных среди них два:

  • для работы ему требуется электрическая розетка, что существенно ограничивает возможности по его применению;
  • высокое энергопотребление такой установки (до 10 кВт за одну ночь).

Устройство автономного предпускового подогревателя

Как уже было сказано, автономный предпусковой подогреватель двигателя потому так и называется, что ему не требуется внешний источник энергии. Это намного удобнее, так как автомобиль оказывается не привязанным к электрической розетке. Данный вид подогревателей делится на две категории: жидкостные, об установке которых речь пойдет дальше, и воздушные, предназначенные только для обогрева салона автомобиля.

Такое устройство необходимо подключить к трем системам автомобиля: бортовой электросети, топливной магистрали и системе охлаждения. При этом не имеет значения, дизельный или бензиновый силовой агрегат установлен на машине.

Принцип его работы следующий. В камеру сгорания, размещенную внутри теплообменника, при помощи насоса подается топливо из бака автомобиля. Внутри камеры сгорания находится штифт накаливания, который запитывается от бортовой электросети. Топливо сгорает, антифриз, находящийся в теплообменнике, при помощи насоса перекачивается в водяную рубашку двигателя, вместо него в теплообменник попадает холодная жидкость – так образуется замкнутый цикл.

Еще одно достоинство автономного предпускового подогревателя – возможность его установки в любое удобное место своими руками, так как он не встраивается в конструкцию авто.

Схема одного из вариантов установки и подключения выглядит следующим образом:
Как и электрические, автономные жидкостные подогреватели оснащаются множеством дополнительных опций, таких как таймер, беспроводное управление, управление с мобильного телефона, а некоторые модели имеют обратную связь.

Эта категория подогревателей имеет два основных недостатка: первый – высокая цена, второй – более сложная установка.

Монтаж предпускового подогревателя

Для установки данного устройства, не обязательно ехать в мастерскую и расставаться с немалой суммой денег. Его вполне можно подключить своими руками, даже не имея каких-либо специфических познаний. К каждому прибору обязательно прилагается схема подключения, которой нужно следовать.

Прежде всего, необходимо определиться, в какое место лучше монтировать его элементы. Если устанавливается электрический подогреватель, предварительно нужно размотать провода и убедиться, что их длины достаточно, чтобы соединить между собой все элементы.

Затем нужно выбрать в салоне место для монтажа пульта управления подогревателем. Скорее всего, придется частично разбирать переднюю панель автомобиля. Непосредственно перед началом работ, нужно слить антифриз из системы охлаждения. Кроме того, необходимо учитывать, что после установки потребуется долить еще около литра охлаждающей жидкости к штатному объему, так как увеличится объем системы охлаждения, поэтому нужно заранее запастись антифризом.

Следующий этап установки автономного предпускового подогревателя двигателя – монтаж топливного насоса. Его необходимо разместить возле топливного бака, причем так, чтобы он был как можно лучше защищен от внешних негативных факторов.

Основание для монтажа камеры сгорания должно быть максимально надежным. Важно, чтобы вокруг нее было достаточно много свободного пространства, а все подведенные к ней шланги и провода были защищены от случайного контакта с движущимися деталями. Также следует обратить внимание на то, чтобы шланги нигде не перегибались, в противном случае антифриз не сможет нормально циркулировать.

Общая схема подключения автономного подогревателя выглядит так: охлаждающая жидкость забирается из печки, подается на помпу подогревателя, затем в водяную рубашку двигателя и обратно в печку. Помпа должна быть нижней точкой жидкостного контура, а штуцер нужно направить вверх, это позволит избежать образования воздушных пробок.

Выхлопную трубу нужно обернуть теплоизоляционным материалом во избежание пожара. Выхлоп должен быть направлен не в подкапотное пространство, чтобы выхлопные газы не попадали в салон. По возможности лучше направить его на поддон картера двигателя, таким нехитрым способом можно дополнительно разогреть масло и максимально облегчить работу стартеру.

Самодельный предпусковой подогреватель

Некоторые автовладельцы, не желая тратиться на приобретение сертифицированного устройства в магазине, предпочитают сделать предпусковой подогреватель двигателя своими руками. Проблему запуска мотора в мороз гаражные умельцы решают самыми разными способами: кто-то греет поддон картера паяльной лампой, кто-то ставит самодельные спирали или применяет еще более изощренные средства.

Следует отметить, что какой бы самодельный подогреватель двигателя ни был выбран, недостатки будут одни и те же. Прежде всего, это пожароопасность, особенно в случае с паяльной лампой. Кроме того, эффективность приспособлений, изготовленных своими руками, оставляет желать лучшего. Поэтому, если необходимость в подогреве мотора имеется, лучше не жадничать, потому как самодельный прибор может обойтись не в пример дороже магазинного, особенно, если установить и подключить его не правильно.

Мне нравится1Не нравится
Что еще стоит почитать

Какой выбрать и как установить на автомобиль предупусковой подогреватель двигателя

Важно понимать, что предпусковые подогреватели двигателя (ППД) нужны далеко не всем. Это специальные устройства, предназначенные для установки на автомобили, эксплуатирующиеся в условиях пониженных температур зимой. Некоторые ставят их даже при средней температуре около -10 градусов Цельсия. Хотя специалисты отмечают, что потребность в таком оборудовании возникает при температуре от -20 градусов Цельсия и ниже.

Предварительный подогрев позволяет подготовить автомобиль к поездке, минимизируя ущерб от холодного пуска. Это исключает необходимость работы мотора на холостых оборотах в течение длительного времени.

Планируя устанавливать ППД, следует определиться с типом оборудования, а также разобраться в особенностях монтажа. Есть региона, где подогрев двигателя зимой особенно важен.

Что это такое

Когда речь заходит о предпусковом подогревателе двигателя, многие ошибочно полагают, что при его использовании происходит прогрев именно самого силового агрегата. Это не совсем так.

Работа ППД основана на нагреве не мотора, а жидкости охлаждения. В зависимости от автомобиля и решений его владельца, в систему охлаждения ДВС заливается тосол или антифриз.

Устройства существенно отличаются между собой в зависимости от того, к какому типу относится подогреватель.

Виды

Если не считать самодельные устройства, которые эксплуатировать крайне опасно по объективным причинам несоблюдения технологии сборки, выделяют 2 основных вида подогревателей:

  • автономные жидкостные;
  • электрические.

Электрические модели работают за счёт подключения к электросети с напряжением 220В. То есть автомобиль должен располагаться около розетки. Возможность применения таких устройств присутствует в гаражных условиях. Подобное оборудование недорогое, имеет простую конструкцию и не требует проведения сложных работ при подключении. Зато аппарат очень зависим от наличия поблизости источника питания.

Сам прогрев осуществляется за счёт погружённого в жидкость охлаждения электронагревателя. Если говорить простыми словами, электроподогреватель можно описать как кипятильник.

Процесс циркуляции ОЖ происходит за счёт разницы температур. Горячий антифриз поступает вверх рубашки охлаждения, а холодная жидкость опускается вниз. Чтобы ППД работал эффективно, следует расположить элемент для нагрева в максимально низкой точке охладительной системы. Но при условии наличия встроенного насоса появляется возможность установки в любом месте с одновременным повышением эффективности нагрева. Когда температура ОЖ достигает нужного значения, срабатывает термореле и отключает подогреватель.

Что же касается автономных предпусковых подогревателей для двигателя, то они не нуждаются в подключении через электрическую сеть. На то ППД и автономные. Они используют топливо или солярку автомобиля. При этом можно осуществлять забор из бака, либо из отдельного резервуара. По цене существенно превосходят электрические аналоги, зато отличаются повышенной экономичностью.

У такого подогревателя есть собственный мотор со свечой зажигания, камерой сгорания и пр. После подачи сигнала о включении подогрева топливо и воздух поступают внутрь камеры сгорания, смешиваются и воспламеняются. Само же питание подаётся от аккумулятора. Полученное путём сгорания тепло передаётся по стенкам теплообменника в жидкость охлаждения. Насос от ППД качает ОЖ по малому контуру, то есть антифриз проходит через рубашку блока цилиндров и радиатор печки для обогрева салона.

Фактически применение подогревателя даёт возможность обойтись без холодного пуска двигателя. О недостатках и побочных эффектах холодного пуска знают практически все. Особенно они опасные при очень низкой температуре окружающей среды. Это объясняет популярность ППД в северных регионах, где температура может падать далеко за пределы -10 градусов Цельсия, доходя порой до экстремальных значений.

Установка электрического оборудования

Если вы считаете, что вам необходимо установить предпусковой подогреватель двигателя, стоит разобраться в нюансах монтажа.

Самым правильным решением будет отталкиваться от инструкции производителя специального оборудования. К каждому подогревателю прикладывается руководство по монтажу. Но на практике порой оказывается, что чётко следовать всем инструкциям не стоит. Не всё может совпадать из-за конструктивных особенностей самого автомобиля, конкретной марки и даже модификации.

Перед тем как установить себе электрический типа ППД, определитесь с его актуальностью конкретно в вашем случае. Ведь не у всех есть возможность постоянно подключаться к сети с напряжением 220В. А если поблизости розетки не окажется, подключить и активировать подогреватель никак не получится.

Чтобы установленный ППД удовлетворял все потребности, а также работал долго и безотказно, крайне важно изучить конструктивные особенности своего транспортного средства, сопоставить их с инструкцией по установке подогревателя.

Работы проводятся с использованием ямы или эстакады. Некоторые манипуляции потребуют получения удобного доступа к днищу автомобиля. Хотя в основном вам предстоит работать в подкапотном пространстве.

Можно привести пример только универсальной инструкции по монтажу, где указаны основные шаги и действия при подключении и установке электрического предпускового подогревателя двигателя. На самом деле устанавливать такие системы значительно легче, нежели автономные типы подогревателей. Но и тут есть свои нюансы.

  • Начните с обеспечения собственной безопасности. Для этого отключите минусовую клемму от вашей аккумуляторной батареи.
  • Далее слейте из системы охлаждающую жидкость. Здесь потребуется залезть под машину, отыскать сливную пробку, открутить её и слить часть антифриза, тосола или воды. Если машина эксплуатируется зимой в условиях низких температур, следует заливать только высококачественные ОЖ с максимальной температурой замерзания.
  • От патрубков печки и системы охлаждения отключатся шланги подачи. В некоторых случаях их разрезают. Хотя специалисты не советуют использовать имеющиеся шланги. Лучше брать те, которыми комплектуется подогреватель.
  • Между блоком цилиндров вашего мотора и отопителем салона устанавливается сам подогреватель. С помощью штуцеров, патрубков, хомутов и кронштейнов выполняется фиксация.
  • Установку выполняют так, чтобы жидкость из блока шла изначально через шланг в подогреватель, а затем на выходе поступала в малый контур системы охлаждения. Тем самым антифриз, предварительно нагретый, начнёт проходить через систему охлаждения мотора и радиатор печки.
  • После завершения монтажных работ остаётся только вернуть обратно слитую жидкость, либо залить свежий антифриз. Убедитесь в том, что после замены в системе не образовались воздушные пробки.

Оптимальным решением при покупке электрического подогревателя считается использование оборудования со встроенным насосом. Тем самым удастся избежать дополнительных сложностей при монтаже, требующих определённого расположения подогревателя.

Но если вы выбрали подогреватель без насоса, учтите несколько нюансов установки такого оборудования.

  • Старайтесь располагать подогреватель в максимально низкой точке. Некоторые, при наличии свободного пространства в связи с конструкцией подкапотного пространства, устанавливают элемент на лонжероне.
  • Входное отверстие для подогревателя фиксируют в районе нижней точки автомобильной системы охлаждения. При этом выход крепится уже к верхней точке.
  • Выбор места установки во многом зависит от конкретной марки и модели автомобиля. Вообще монтаж ограничен лишь конструктивными особенностями машины. Выбирайте то место, которое считаете самым оптимальным. Важно лишь обеспечить надёжную фиксацию.
  • Выходной шланг размещается обязательно без заломов, перегибов и изгибов. В противном случае возрастает вероятность образования там воздушных пробок.
  • При первом пуске обязательно удаляйте весь воздух из системы.

На практике самостоятельная установка предпускового подогревателя именно электрического типа не выглядит крайне сложной задачей. Существуют упрощённые модели, где на монтаж уходит не более 30 минут вашего времени.

При этом электрический предпусковой подогреватель двигателя имеет ряд уже озвученных недостатков. Если вы рассчитываете на частую эксплуатацию оборудования, а также устройство может пригодиться в любое время и любом месте, лучше остановить свой выбор на автономной системе разогрева мотора.

Установка автономной системы

Автономные подогреватели обладают более обширным перечнем преимуществ. Во многом именно за счёт своей независимости от внешних источников питания. Всё работает через аккумулятор и топливную систему. Можно установить отдельный бак для подогревателя, либо же соединиться с основным автомобильным топливным баком.

Здесь история примерно та же, что и в случае с электрическими аналогами. То есть не существует универсальной инструкции по монтажу. Подогреватели имеют разную конструкцию, устройство и принцип работы, хотя функционируют все на топливе. Потому используйте в качестве основы руководство, которое предлагает производитель.

Если говорить в общих чертах, то вся процедура включает в себя несколько последовательных этапов.

  • Сначала выбирается место для размещения оборудования. Его следует установить и надёжно закрепить. Зачастую изготовитель даёт советы по выбору места, но тут не забывайте смотреть на особенности собственной машины.
  • На следующем этапе устанавливается электронасос. Фактически это электромотор с помпой, который будет принудительно качать жидкость по контуру. Не имеет значения, в насколько нижней точке будет монтироваться система. Насос позволит ей циркулировать в любом случае.
  • Следующими идут воздухозаборники и система для обеспечения выпуска выхлопного газа. Для сгорания топлива оборудованию требуется кислород. А на выходе получается выхлоп. Это заставляет задуматься об одном характерном недостатке. Дело всё в необходимости наличия вентиляции в гараже. В закрытых помещениях автономные подогреватели лучше не использовать.
  • Далее монтируются компоненты системы для обеспечения подачи топлива. Сюда относят заборник горючего, насос и топливопровод.
  • Поскольку оборудование всё равно нуждается в токе, создаётся электросхема подогревателя. Так будет питать насосы. Самым оптимальным вариантом источника питания считается аккумулятор. Причём иногда отдельно ставится ещё одна аккумуляторная батарея, чтобы не садить основную АКБ.
  • На последнем этапе монтируется пульт управления.

На этом установку автономного предпускового подогревателя для автомобильного двигателя можно считать завершённой.

Процедура имеет ряд нюансов, особенностей и некоторых сложностей. Тут важно не отходить от основной схему установки, прислушиваться к мнению специалистов и не забывать о рекомендациях самого производителя.

Наличие в машине подогревателя даёт возможность снизить скорость износа двигателя, который обусловлен частыми холодными пусками. Даже кратковременный пуск мотора в условиях низких температур окружающей среды наносит существенный вред мотору и связанному с ним оборудованию.

Но не забывайте, что подогреватели нужны далеко не всегда и не всем.

Устанавливать электрические ППД заметно проще по сравнению с автономными аналогами. Потому последние предпочитают монтировать на автомобили с помощью специалистов. Практически в каждом городе есть сервисы, занимающиеся установкой и обслуживанием предпусковых подогревателей.

Электроподогрев ЗИЛ-130 (2Квт) «Альянс»

Универсальный автомобильный электроподогреватель двигателя предназначен для предпускового подогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания автомобилей в холодный период года. Подогреватель двигателя гарантирует запуск с пол-оборота, уменьшает износ двигателя, снижает содержание вредных веществ в выхлопе, и экономит топливо, что позволит вам вернуть стоимость оборудования уже через три месяца.

Установка осуществляется на абсолютно любой автомобиль. В комплект крепежей для монтажа электроподогревателя входят детали, наиболее часто используемые при установке подогревателей на автомобили как иностранного, так и российского производства.

При низкой температуре окружающей среды подключаете электроподогреватель к сети напряжением 220В приблизительно за 1 — 1.5 часа до пуска двигателя. Вообще, время, за которое необходимо включать электроподогреватель в сеть зависит от температуры окружающей среды и от объема охлаждающей жидкости Вашего автомобиля.

Принцип работы достаточно простой. В двух словах — происходит нагрев охлаждающей жидкости внутри корпуса электроподогревателя и жидкость начинает циркулировать через электроподогреватель и систему охлаждения двигателя.

Корпус подогревателя отливается из алюминиевого сплава под высоким давлением, что обеспечивает его герметичность.

Нагревательный элемент (тэн) изготавливается из высококачественной нержавеющей стали.

Электроподогреватель оснащен терморегулятором. Температура отключения терморегyлятора — 75-80 градусов, это означает, что в случае, когда охлаждающая жидкость нагреется до 75-80 градусов терморегулятор отключит подогрев и не даст охлаждающей жидкости, а соответственно и электроподогевателю перегреться. Жидкость постепенно начнет охлаждаться. Температура включения терморегулятора 50 градусов, это означает, что когда температура охлаждающей жидкости упадет до 50 градусов, подогрев снова включится.

Номинальное напряжение — 220 В.

Род тока — переменный с частотой 50 Гц.

Потребляемая мощность — 2 кВт.

Масса, 0.9 кг.

В комплект входит:

1. Электроподогреватель 1 шт.

2. Шнур соединительный (длина — 1,2 м) — 1шт.

3. Монтажный комплект (см. инструкцию по монтажу электроподогревателя)

4. Руководство по монтажу — 1 шт.

5. Упаковочная коробка — 1 шт.

Как устанавливать подогрев, очень подробно расписано в руководстве по монтажу, которое входит в комплект.

Как использовать обогреватель в качестве обогревателя электромобиля

Есть две причины, по которым вы можете рассмотреть возможность использования обогревателя в качестве обогревателя электрического автомобиля: в качестве замены неисправной системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха или в качестве альтернативы гаражу вашего автомобиля.

Перед покупкой электрического автомобильного обогревателя необходимо подумать о том, следует ли использовать обогреватель на 120 или 12 вольт, безопасно ли использовать портативный автомобильный обогреватель в автомобиле и какая мощность вам нужна, чтобы согреться. транспортное средство.Основные недостатки могут включать перебои в электроснабжении, опасность возгорания и потери тепла.

Шэрон Мередит / E + / Getty

Оставление обогревателя в автомобиле без присмотра может стать причиной пожара. Хотя некоторые обогреватели жилых помещений можно использовать в транспортных средствах, они не предназначены для этой цели, поэтому используйте их на свой страх и риск.

Обогреватели жилых помещений и 12-вольтовые обогреватели для электромобилей

Обогреватели жилых помещений предназначены для работы от сети переменного тока. В Северной Америке это означает, что они работают от 120 В переменного тока.В большинстве случаев электрическая система в автомобиле обеспечивает 12 В постоянного тока, которая может колебаться в большую или меньшую сторону в зависимости от таких факторов, как уровень заряда аккумулятора и общая нагрузка на систему.

Если вы используете обогреватель жилого помещения в качестве обогревателя электромобиля, подключите его к инвертору. Инвертор преобразует мощность постоянного тока из электрической системы автомобиля в мощность переменного тока, необходимую для обогревателя.

Некоторые обогреватели специально разработаны для использования в качестве обогревателей электромобилей. Эти устройства работают от постоянного тока, а не от переменного тока, что означает, что вам не нужен инвертор.Некоторые автомобильные обогреватели на 12 В можно подключить к розетке прикуривателя или специальной розетке для аксессуаров. Однако эти обогреватели вырабатывают ограниченное количество тепла.

Самые мощные автомобильные обогреватели на 12 В требуют прямого подключения к батарее из-за большой силы тока, которую они потребляют.

В случаях, когда обогреватель используется вместо неисправной системы обогрева автомобиля, обычно лучше использовать обогреватель на 12 В. Хотя технически возможно использовать почти любой обогреватель жилых помещений в автомобиле, более эффективно и менее опасно использовать обогреватель на 12 В, чем подключать обогреватель на 120 В к инвертору.

В случаях, когда обогреватель используется в качестве альтернативы гаражу — для обогрева автомобиля перед холодным утренним переездом на работу — обогреватель на 120 В может быть лучшим вариантом.

Использование обогревателя на 12 В при выключенном автомобиле быстро разряжает аккумулятор до такой степени, что автомобиль не заводится. Обогреватель жилого помещения на 120 В можно подключить к удобной розетке с помощью подходящего удлинителя, предназначенного для использования на открытом воздухе.

Вопрос о горении

Независимо от того, почему вы используете электрический обогреватель в машине, самый важный вопрос, который следует учитывать, — это создадите ли вы опасность возгорания в процессе.

Большинство обогревателей жилых помещений содержат предупреждения о том, что все горючие материалы должны храниться на минимальном расстоянии со всех сторон от обогревателя. Конкретное расстояние может варьироваться, но обычно оно составляет не менее нескольких футов, что затрудняет поиск безопасного места для размещения обогревателя жилого помещения внутри автомобиля или грузовика.

Безопасное использование электрического обогревателя в автомобиле не является невозможным. Тем не менее, вы должны руководствоваться здравым смыслом и избегать размещения одного из этих обогревателей рядом с легковоспламеняющимися объектами.

Поскольку автомобильные обогреватели на 12 В специально разработаны для использования в автомобилях, их обычно безопаснее использовать, чем обогреватели жилых помещений.

Однако при установке одного из этих обогревателей важно руководствоваться здравым смыслом. Проводка в обогревателе 12 В может создать дополнительную опасность возгорания, если не будет выполнена должным образом.

Кубические футы и тепловые потери

Выбирая обогреватель для использования в качестве обогревателя электромобиля, учитывайте объем воздуха, который необходимо нагреть в дополнение к потерям тепла.

Проблема здесь в том, что легковые и грузовые автомобили плохо изолированы по сравнению с домами. Вот почему ваша машина нагревается, когда вы паркуете ее на солнце, и почему она быстро теряет тепло после выключения двигателя зимой.

В то время как обогреватель жилого помещения, предназначенный для обогрева комнаты размером 10 на 10 футов, способен без проблем нагревать внутренний объем небольшого легкового автомобиля или кабины грузовика, потери тепла могут начать расти.

Если вы планируете оставить обогреватель включенным на всю ночь, он может работать буквально всю ночь, что может привести к неприятным сюрпризам на счетах за электроэнергию.Лучшим вариантом является использование таймера или термостата для ограничения энергопотребления.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять Установка нагревателя

iMiEV — 300MPG.org

В целом, мне нравится мой маленький электромобиль Mitsubishi iMiEV. Это хороший, доступный по цене электромобиль для пригородных поездов.

Единственным недостатком является то, что он никогда не был рассчитан на ХОЛОДНЫЕ зимы Висконсина. Нагреватель электрический (конечно!), Но он нагревает жидкий антифриз (охлаждающую жидкость), который затем циркулирует через сердечник обогревателя, где вентилятор, наконец, нагнетает тепло в автомобиль.Он не особенно эффективен и требует времени на разогрев. Вдобавок к этому система нагревает охлаждающую жидкость только до 140 градусов по Фаренгейту. В большинстве типичных газовых автомобилей температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 190 градусов, когда они нагреваются!

Автомобиль также оснащен самым маленьким аккумуляторным блоком среди всех имеющихся в продаже электромобилей с аккумуляторной батареей в Соединенных Штатах. Совместите небольшую аккумуляторную батарею с неэффективным обогревателем и зимой в Висконсине, и это станет рецептом для коротких поездок и холодного водителя.На этом снимке экрана красный цвет показывает энергию, используемую обогревателем, а синий показывает энергию, используемую для толкания автомобиля по дороге. Когда очень холодно, радиус действия сокращается на треть или больше!

Итак, после прочтения большого количества информации о «зимовке» этих автомобилей на форуме MyiMiEV, я решил установить специальный топливный обогреватель. Выбранный мной обогреватель уже использовался несколькими участниками форума. Это обычная версия жидкостного обогревателя Espar мощностью 5 кВт. Мой обогреватель стоил примерно 500 долларов и был куплен через Aliexpress.com. Вы также можете найти обогреватель на веб-странице производителя. Это бензиновая версия мощностью 5 кВт на 12 В.

Итак, я использую обогреватель на E85 на местной заправке. У меня есть друг, который делает свой собственный этанол с нуля, и я намерен получить от него чистый, экологически чистый этанол. Даже когда нагреватель работает на полную мощность, расход топлива измеряется сотнями миль на галлон.

Установка обогревателя параллельно с оригинальной системой электрического обогрева позволяет мне использовать электрический обогреватель ИЛИ, работающий на жидком топливе, и я все еще могу использовать функцию электрического «предварительного подогрева» автомобиля.Я собираюсь использовать топливную горелку, когда она очень холодная или когда меня беспокоит запас хода, поскольку в противном случае электрический нагреватель снижает мощность.

По сути, то, что я делаю, — это использую жидкое топливо для обогрева, чтобы максимизировать энергию батареи для приведения в движение — пытаясь «использовать правильный инструмент для правильной работы»!

После того, как обогреватель прибыл по почте, я сначала установил его на стенде в моем гараже, чтобы узнать, что мне нужно сделать, чтобы подключить и проверить. Я также снял тепловизионное видео, на котором нагреватель переливает горячую воду в ведро в качестве первоначального теста.

Как только я получил базовое представление о обогревателе, я начал процесс фактической установки обогревателя в автомобиль.

Далее следует серия из 6 видеороликов, показывающих шаг за шагом, как я установил этот обогреватель в автомобиль.

Большое спасибо другим владельцам Mitsubishi iMiEV, которые поделились информацией о модификации систем обогрева в своих автомобилях! Я надеюсь, что эти видео помогут всем, кто заинтересован в гибридизации своей системы отопления в холодном климате!

Я добавлю сюда дополнительную информацию, поскольку у меня будет больше опыта использования этого обогревателя!

-Бен Нельсон

Лучшие электрические обогреватели для гаражей 2021 года — протестировал Боб Вила

Фото: Tom Scalisi

Холодные дни могут превратить ваш гараж в холодное, неудобное и непродуктивное рабочее место.Электрический обогреватель для гаража может согреть и поджарить ваш гараж, чтобы вы могли продолжать работать с комфортом, независимо от температуры наружного воздуха. Электрические гаражные обогреватели питаются от электрического соединения через розетку, что позволяет легко настроить их для использования в любом гараже с проводом или с удлинителем, идущим к ближайшей розетке.

Лучший электрический гаражный обогреватель для вашего гаража или мастерской будет зависеть от ваших требований к пространству, типа обогревателя, который вам нужен, и необходимых вам функций безопасности.Взгляните на продукты ниже, которые представляют одни из лучших электрических обогревателей для гаражей в каждой соответствующей категории по качеству, функциональности и общей стоимости.

  1. НАИЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Heat Storm HS-1500-PHX-WIFI Инфракрасный обогреватель
  2. НАИЛУЧШИЙ ВЗРЫВ ДЛЯ БАКА: Lasko 755320 Керамический обогреватель
  3. НАИЛУЧШИЙ ПОРТАТИВНЫЙ: Aikoper
  4. Space Heater, Aikoper НАСТЕННЫЙ: Broan-NuTone 198 Настенный обогреватель большой мощности
  5. ТАКЖЕ УЧИТЫВАЙТЕ: Dr Инфракрасный обогреватель DR-988 обогреватель

Фото: Tom Scalisi

Типы электрических гаражных обогревателей

В основном электрические обогреватели для гаража работают Таким же образом электрические обогреватели делятся на три основных типа: вентиляторные, инфракрасные (лучистые) и керамические.

С принудительным вентилятором

Нагреватели с принудительным вентилятором используют электрический нагревательный элемент внутри нагревателя для быстрого нагрева воздуха вокруг него. Вентилятор в задней части обогревателя выталкивает этот горячий воздух в гараж или мастерскую, чтобы нагреть окружающий воздух и повысить температуру в помещении. Этот тип электрического обогревателя требует времени, чтобы нагреться, и он не так эффективен, как керамический обогреватель. Если у вас меньшее рабочее пространство и вы не против немного подождать, пока не нагреется, обогреватель с принудительной вентиляцией сослужит вам хорошую службу; в противном случае вам может потребоваться инфракрасный или керамический электрический обогреватель для гаража.

Инфракрасный

Инфракрасный обогреватель гаража также известен как излучающий или кварцевый обогреватель. Они генерируют лучистое инфракрасное тепло, которое можно использовать как в небольших, так и в больших гаражных помещениях. Эти обогреватели начинают работать, как только вы их включаете, и обеспечивают очень высокую теплоемкость по сравнению с вентиляторными или керамическими электрическими гаражными обогревателями.

Однако тепло, выделяемое инфракрасными обогревателями, не нагревает воздух в гаражном пространстве. Скорее, инфракрасное отопление нагревает физические объекты, с которыми соприкасаются инфракрасные волны, такие как человек или транспортное средство.Это означает, что хотя при включенном обогревателе вам будет тепло, температура окружающего воздуха не изменилась, а при выключении обогревателя температура предметов и людей в гараже быстро упадет. Это также означает, что чем больше предметов и людей у ​​вас в гараже, тем менее эффективным будет инфракрасный обогреватель, потому что волны будут распространяться по объектам и людям в комнате.

Керамика

Керамические электрические гаражные обогреватели работают в основном так же, как и обогреватели с принудительной подачей воздуха, но с одним существенным отличием: они используют керамический нагревательный элемент вместо металлического компонента в обогревателях с принудительной подачей воздуха.Эта разница в материалах делает их намного более эффективными, чем нагреватели с принудительным вентилятором, при обогреве большого помещения. Керамические обогреватели — хороший вариант для больших гаражей или мастерских, где вы хотите повысить температуру окружающего воздуха, а не нагревать только физические объекты, как в случае с инфракрасным обогревателем. Тем не менее, керамическим обогревателям для гаража потребуется некоторое время, чтобы нагреться, прежде чем вентилятор начнет выдувать теплый воздух.

Что следует учитывать при покупке лучшего гаражного электрического обогревателя

Перед тем, как выбрать электрический гаражный обогреватель для гаража или рабочего места, уделите несколько минут тому, чтобы узнать о наиболее важных соображениях, которые следует учитывать при покупках.

Размер гаража

При выборе электрического обогревателя для гаража очень важно знать размер вашего гаража или рабочего места. Если вы приобретете агрегат, который недостаточно мощный для помещения, которое вы хотите отапливать, вы останетесь работать на холоде и потеряете деньги, которые вы потратили на неправильный обогреватель. Хорошее правило, которому следует следовать при выборе подходящего обогревателя для гаража: на каждые 10 Вт выходной мощности вы можете обогреть 1 квадратный фут площади. Например, гараж или магазин площадью 150 квадратных футов будет полностью отапливаться гаражным электрическим обогревателем мощностью 1500 ватт.

Также помните о фактическом объеме используемого пространства. Если вы используете только треть вашего гаража, а остальная часть предназначена для вашего автомобиля или для хранения вещей, то вы можете получить обогреватель меньшего размера, который будет обеспечивать достаточно тепла для вас, но не будет тратить энергию на нагрев остальной части. незанятая комната.

Переносные и навесные

Гаражные электрические обогреватели можно разделить на два основных типа установки: переносные и навесные.

  • Портативные электрические обогреватели для гаража могут стоять на земле или на столе, и вы можете маневрировать ими где угодно и как угодно, чтобы получить максимальное тепло для комнаты.Эти обогреватели не требуют особой установки или настройки и, как правило, нуждаются только в доступной розетке, чтобы начать работу прямо из коробки. Эти обогреватели занимают место на полу и на столе, и их шнур может быть опасен для спотыкания.
  • Навесные гаражные электрические обогреватели могут быть настенными или потолочными. Они также могут быть подключены к электрической системе здания для более мощного тепловыделения, или они могут быть включены в обычную розетку, что представляет собой тип навесного обогревателя, который легче установить, чем проводной тип.Навесные обогреватели — отличный вариант, если вы ищете полупостоянный обогреватель, который вам нужно будет установить только один раз. Однако, если у вас нет большого гаража или мастерской, эти более крупные агрегаты могут оказаться слишком мощными для небольшого пространства.

Регулируемый термостат

Если вам нужен электрический гаражный обогреватель, который может контролировать температуру окружающей среды в помещении и включаться при слишком низкой температуре и выключаться при слишком высокой температуре, тогда вам понадобится обогреватель с встроенный регулируемый термостат.Эта функция позволяет вам выбрать идеальную температуру для гаража, и обогреватель автоматически начнет нагреваться до тех пор, пока окружающий воздух в комнате не достигнет этой температуры. Это идеальная функция в холодном климате, где может потребоваться круглосуточное отопление, потому что функции автоматического включения и выключения будут поддерживать нужную температуру в гараже без ненужных затрат энергии.

Техническое обслуживание

Любое отопительное или охлаждающее устройство потребует определенного технического обслуживания, чтобы оно продолжало эффективно работать в течение многих лет, и электрический гаражный обогреватель не исключение.Легкие обогреватели дешевле, чем более прочные, но они не прослужат так долго. Если вы не возражаете заменять обогреватель каждые пару лет, вы можете получить достаточно тепла, не прибегая к особому техническому обслуживанию.

Более прочные электрические обогреватели для гаража прослужат дольше, но вам нужно будет регулярно их чистить, проверять вводы питания на предмет обрывов и проверять тепловыделения, чтобы убедиться, что они функционируют должным образом. Если вы будете делать это на регулярной основе, эти более дорогие обогреватели могут со временем обойтись дешевле, чем замена нескольких легких обогревателей.

Функции безопасности

Электрические гаражные обогреватели могут быть опасными, если они не установлены, не настроены и не используются должным образом. К счастью, многие производители начали добавлять функции безопасности, призванные сделать продукт максимально защищенным от несчастных случаев, включая механизмы опрокидывания, защиту от перегрева и функции холодного прикосновения.

  • Механизмы опрокидывания были разработаны, потому что электрические обогреватели для гаражей легко опрокинуть, особенно когда они находятся в загруженной мастерской, небольшом гараже или дома с маленькими детьми.Этот механизм срабатывает при опрокидывании обогревателя и автоматически выключает обогреватель для предотвращения повреждений.
  • Защита от перегрева — полезная функция, разработанная для нескольких дней длительного использования, когда температура окружающей среды может колебаться на несколько градусов, вызывая перегрев обогревателя. Когда это происходит, защита от перегрева определяет повышение температуры и отключает обогреватель, чтобы предотвратить внешнее повреждение вашего гаража и внутреннее повреждение обогревателя.
  • Элементы Cool-touch в основном используются для настенных и переносных гаражных обогревателей, поскольку они часто устанавливаются или устанавливаются в местах, где проходящие дети или взрослые могут соприкасаться с боковыми сторонами обогревателя. Обогреватели без этой функции безопасности могут вызвать серьезные ожоги, но функция Cool-Touch позволяет вам дотронуться до внешней оболочки обогревателя или схватиться за нее, не повредив себя.

Дополнительные функции

Электрические гаражные обогреватели шагнули в ногу со временем и теперь обладают рядом дополнительных полезных функций.Взгляните на эти функции ниже, чтобы узнать, необходимы ли они для вашего гаражного электрического обогревателя.

  • Удлиненные шнуры дают вам возможность разместить гаражный обогреватель в любом месте в пределах досягаемости от розетки, расширяя доступные области для установки и сохранения тепла.
  • Ручка на переносном обогревателе упрощает подъем и перемещение по гаражу, чтобы вы могли найти лучшее место для его установки.
  • Колеса могут облегчить перемещение переносных обогревателей.
  • Жалюзи на вашем гаражном электрическом обогревателе позволяют направлять поток тепла с помощью вентилятора или керамического гаражного обогревателя.
  • Электрические обогреватели для гаража с поддержкой Wi-Fi можно подключить к веб-сайту или приложению, чтобы вы могли управлять обогревателем с телефона.

Наши фавориты

Приведенные ниже продукты с наивысшими оценками были выбраны по качеству, цене и функциональности, чтобы помочь вам найти лучший электрический гаражный обогреватель для вашего гаража или мастерской.Чтобы помочь вам выбрать лучшую модель для вашего дома, мы провели практические испытания с лучшими электрическими обогревателями для гаража. Мы позаботились о том, чтобы они были просты в установке, работали должным образом и обладали необходимыми функциями безопасности.

К сожалению, некоторые обогреватели не подошли. Хотя мы в целом любим обогреватели Comfort Zone, керамическая модель, которую мы получили, сломалась, а коробка была в целом в хорошем состоянии. Если бы это была просто скоба или небольшая трещина, мы бы ее получили. Но состояние, в котором он прибыл, было небезопасным для использования, поэтому мы вычеркнули его из нашего списка фаворитов.

Фото: amazon.com

Инфракрасный обогреватель Heat Storm имеет мощность 1500 Вт и поддерживает Wi-Fi, поэтому вы можете получить к нему доступ и управлять им со своего телефона, Google Assistant или Alexa. Просто установите встроенный термостат на желаемую комнатную температуру и позвольте обогревателю сделать свою работу. Вы также можете установить расписание обогрева или активировать блокировку от детей, чтобы никто не мог изменить настройки обогревателя.

Установите обогреватель на стену, чтобы обеспечить непрерывное тепло в вашем гараже, не занимая места на полу.Обогреватель не нужно встраивать в электрическую систему, поэтому настроить его несложно. Если обогреватель перегревается или каким-либо образом падает со стены, он имеет как механизм опрокидывания, так и защиту от перегрева, чтобы отключить обогреватель и предотвратить дальнейшее повреждение.

При тестировании Heat Storm оказался отличным выбором. В комплекте идет аккуратный шаблон со встроенным уровнем, чтобы убедиться, что он висит правильно. Нам также понравилось, что этот обогреватель имеет диапазон от 40 до 99 градусов, что означает, что он может защитить трубы от замерзания, не сохраняя в помещении слишком тепло, или обогреть гараж до такой степени, что мы обменяем наши рабочие ботинки на шлепанцы.Приложение было очень легко установить, а внешний вид обогревателя намного лучше, чем у большинства обогревателей. Единственным недостатком является то, что у него очень короткий шнур (около 3 футов), поэтому он ограничивает место, где мы можем его установить.

Технические характеристики продукта

  • Тип: Инфракрасный
  • Стиль: Настенный
  • Мощность: 1,500

Pros great

  • Элементы управления
  • стена
  • Имеет широкий температурный диапазон от 40 до 99 градусов

Минусы

  • Имеет очень короткий шнур питания

Фото: amazon.com

Этот переносной электрический гаражный обогреватель имеет форму башни и имеет функцию колебаний, поэтому тепло может распространяться по более высокой и широкой площади от керамических элементов. Вы можете установить температуру либо на фиксированное низкое значение, либо на фиксированное высокое значение для максимальной выходной мощности 1500 Вт. Керамический обогреватель также оснащен регулируемым термостатом, который можно использовать для автоматического режима.

Когда вы включаете обогреватель, вы можете установить автоматический таймер, который выключит обогреватель, когда он достигнет запланированного времени, или вы можете оставить его работать самостоятельно, пока вы его не выключите.Обогреватель поставляется со встроенной ручкой для переноски, пультом дистанционного управления и несколькими функциями безопасности, включая защиту от перегрева и приятный на ощупь внешний вид, который позволяет маневрировать обогревателем во время его использования, не получая ожогов.

Самое приятное, что мы обнаружили в обогревателе Lasko, — это то, насколько тихо он нагревает пространство. Используя конвекцию, он вытесняет холодный воздух теплым и создает цикл, при этом почти не издавая звука. Нам также понравился пульт, но функция осцилляции была даже лучше, так как он распределяет тепло быстрее и равномернее, чем большинство обогревателей.Единственная жалоба заключается в том, что у него не так много функций безопасности; опрокидывание его даже не отключило.

Технические характеристики продукта

  • Тип: Конвекция
  • Стиль: Портативный
  • Мощность: 1,500

Плюсы

901
  • Тепловой режим довольно плавно равномерно
  • Удобный пульт дистанционного управления для изменения настроек и температуры
  • Минусы

    • Не отключается при опрокидывании

    Фото: amazon.com

    Портативный электрический гаражный обогреватель Aikoper мощностью 1500 Вт — хороший выбор для тех, кто не хочет иметь дело с проводкой или установкой обогревателя. Просто подключите шнур к ближайшей стандартной розетке и установите температуру на регулируемом цифровом термостате, чтобы начать нагревать гараж до желаемой температуры. При низком нагреве производится 900 Вт энергии, при сильном нагреве — до 1500 Вт.

    В режиме ECO обогреватель автоматически выключается или включается по мере необходимости в соответствии с настройками температуры, поэтому пространство никогда не остается без тепла, но не тратит энергию, когда обогреватель не нужно включать.Этот керамический обогреватель имеет колебательную функцию для более широкого распределения тепла и дистанционное управление. Не допускающий охлаждения корпус нагревателя и встроенные ручки делают его идеальным вариантом для переноски, а нагреватель также имеет защиту от перегрева и опрокидывания для дополнительной безопасности.

    Мы были удивлены тем, насколько хорошо работает Aikoper Space Heater. Во-первых, он очень быстро нагревается, а осциллятор равномерно и бесшумно распределяет его по гаражу. Хотя высокие и низкие настройки хороши, нам гораздо больше понравились цифровые настройки, так как мы смогли выбрать температуру и позволить Aikoper регулировать пространство самостоятельно.Все функции на самом нагревателе работали отлично, но пульт периодически переставал работать, что было действительно единственным недостатком, который мы обнаружили.

    Технические характеристики продукта

    • Тип: Конвекция
    • Стиль: Портативный
    • Мощность: От 900 до 1500 Вт, в зависимости от настройки

    Pros

  • низкие или цифровые настройки
  • Имеет колебания для равномерного нагрева
  • Функция безопасности немедленно отключает его, если он падает выше
  • Минусы

    • Пульт дистанционного управления действительно работает или пропадает

    Фото: amazon.com

    В качестве настенного электрического гаражного обогревателя подойдет впечатляющий электрический гаражный обогреватель Broan-NuTone мощностью 4000 Вт. Разработанный для работы с электрической системой на 240 В (максимальная выходная мощность 4000 Вт) или 120 В (максимальная выходная мощность 2000 Вт), этот настенный обогреватель можно подключить либо к доступной розетке, либо напрямую подключить к электрической системе с помощью соответствующие вложения.

    Гаражный электрический обогреватель с вентилятором имеет прочную стальную решетку 18-го калибра и регулируемый термостат на передней панели обогревателя.Жалюзи нисходящего потока в решетке направляют воздушный поток к земле, поэтому лучше всего установить обогреватель выше на стене. Встроенная задержка вентилятора предотвращает работу вентилятора до тех пор, пока элемент не достигнет достаточно высокой температуры, поэтому вентилятор будет выталкивать только нагретый воздух.

    Мы обнаружили, что настенный обогреватель Broan-NuTone действительно является сверхмощной моделью. Коробка, которая устанавливается в стене, и сама лицевая панель определенно подходят для использования в гараже. Нам также понравилось, что лицевая панель снимается для облегчения очистки.Однако у медали Broan-NuTone есть две стороны. С одной стороны, нам понравились гибкие варианты напряжения, но с другой — он заметно менее мощный при подключении к 120 В. Лучший способ обеспечить полную мощность и устранить незначительные неудобства — это проложить провод 10/2 непосредственно к панели, но для этого может потребоваться электрик.

    Технические характеристики продукта

    • Тип: Принудительный
    • Стиль: Встраиваемое крепление
    • Мощность: 4000 при 240 В и 2000 при 120 В

    Плюсы Прочная конструкция

  • Легкий доступ для очистки
  • Минусы

    • Для полной работоспособности требуется 240 В

    Фото: amazon.com

    Тем, кому нравится лучистое отопление, принудительный горячий воздух и высокая производительность, стоит обратить внимание на Dr Infrared Heater DR-988. Этот 240-вольтовый нагреватель поставляется с уже подключенными шнуром и вилкой — чего нет у большинства других 240-вольтных нагревателей. После установки на желаемую температуру (от 45 до 95 градусов) он будет быстро нагреваться и поддерживать температуру с помощью встроенного термостата.

    Нам понравилось количество тепла, которое выделяет эта модель. Сам нагреватель мощный, относительно легко чистится и не требует реальной настройки — если только у вас нет розетки NEMA # 6-30P (у нас ее не было).Мы не промышленные электрики, но найти розетку для этой вилки было кошмаром. Подсказка: ваша сушильная машина, сварочный аппарат или выход для настольной пилы, вероятно, не будут работать. По этой причине, вероятно, лучше всего нанять электрика, так что выделите немного дополнительных денег.

    Технические характеристики продукта

    • Тип: Инфракрасный и принудительный горячий воздух
    • Стиль: Портативный
    • Мощность: 5600 Вт

    Мощные модели Pros

    по сравнению с мощными моделями Pros

    9019 Серьезно
  • Установка может быть очень простой
  • Компактная конструкция
  • Минусы

    • У вас может не быть розетки, необходимой для этого нагревателя

    Наш вердикт

    В целом, мы рады рекомендовать Heat Storm HS -1500-PHX-WIFI Инфракрасный обогреватель за простой дизайн, красивый внешний вид и отличный интерфейс приложения.Для тех, кто ищет что-то более простое и удобное для кошелька, тихий нагрев и колеблющееся распределение тепла керамического обогревателя Lasko 755320 не разочаруют.

    Как мы тестировали лучшие электрические гаражные обогреватели

    Для тестирования лучших гаражных электрических обогревателей потребовалось несколько дней работы, так как температура в гараже должна быть достаточно низкой, чтобы эти обогреватели могли хорошо встряхнуться. В течение трех утра температура здесь была от 30 до 40, что дало нам прекрасную возможность проверить их.

    Сначала мы протестировали установку. Мы прикрепили и повесили кронштейны, проводные обогреватели и установили приложения, чтобы увидеть, насколько легко было перейти от коробки к обогреву гаража. Затем мы включили обогреватели, чтобы посмотреть, насколько хорошо они обогреют гараж. Мы также провели тест, в котором позволили обогревателю самостоятельно регулировать температуру в помещении (поэтому мы могли проводить только несколько тестов в день).

    Наконец, мы протестировали лучшие функции безопасности электрических гаражных обогревателей. Хотя нам не удалось добиться перегрева, мы все же опрокинули их, чтобы убедиться, что они работают должным образом.Если они этого не сделали (один не сделал), мы отметили это в руководстве.

    Преимущества владения гаражным электрическим обогревателем

    Есть много преимуществ владения гаражным электрическим обогревателем, но одним из главных преимуществ этих полезных приборов является возможность иметь теплое и удобное рабочее место в гараже круглый год. .

    Электрические гаражные обогреватели по сравнению со встроенными системами отопления также дают вам возможность выбирать, как и где их использовать, при условии, что у вас есть доступный источник питания.Установите полупостоянный обогреватель на стену или потолок вашего гаража, если вы предпочитаете надежный источник тепла, который вам не нужно настраивать каждый раз, когда вы его используете. Если вам нужна большая маневренность электрического обогревателя для гаража, вы можете приобрести портативный продукт, которому нужна просто розетка и место для установки.

    Простая установка и экологичная эксплуатация — два основных преимущества электрических гаражных обогревателей перед газовыми обогревателями. Электрические обогреватели также более доступны по цене, а их тепловая мощность оптимальна для большинства жилых гаражей, хотя для очень больших помещений может потребоваться более мощный вариант обогрева, такой как газовый обогреватель.

    • Использование гаражного электрического обогревателя позволяет эффективно работать в гараже при низких температурах.
    • Электрические гаражные обогреватели можно закрепить на потолке или стене в полупостоянном положении или они могут быть переносными, что дает вам свободу выбора, где и как их использовать.
    • Для жилых гаражей электрический обогреватель — недорогой и эффективный вариант, который проще в установке по сравнению с гаражными обогревателями, работающими на природном газе.

    Часто задаваемые вопросы

    Ниже приведены некоторые ответы на часто задаваемые вопросы об электрических обогревателях для гаражей.

    В. Где мне разместить обогреватель для гаража?

    Переносные электрические обогреватели для гаража можно разместить где угодно. Если они не дают вам желаемого результата и тепла, просто переместите их. Стационарные или навесные электрические обогреватели для гаража с функцией приточного или керамического обогрева должны быть установлены в самом холодном углу гаража с направлением воздуха в центр комнаты.

    Стационарные или навесные электрические обогреватели для гаража, использующие инфракрасное или лучистое отопление, должны располагаться на расстоянии не менее 24 дюймов от стен гаража, чтобы гарантировать, что они не вызовут пожар.Измерьте и отметьте эту зону безопасности, затем выберите область в пределах зоны, близкую к вашему обычному рабочему пространству, чтобы вы могли извлечь максимальную пользу от обогревателя, когда он будет установлен.

    В. Сколько ватт мне нужно для обогрева гаража?

    Тип обогревателя, планировка вашего гаража, содержимое вашего гаража и температура окружающей среды — все это факторы, которые могут затруднить точное измерение, но основное правило, которому следует следовать, составляет примерно 10 Вт на каждый квадрат. фут пространства, которое вы хотите обогреть.

    В. Сколько стоит использовать гаражный электрический обогреватель?

    Это сильно зависит от ваших местных затрат на электроэнергию, мощности электронагревателя и того, как долго он использовался. Однако в среднем электрический обогреватель мощностью 1500 Вт будет стоить от 0,18 до 0,25 доллара в час.

    Какой самый лучший портативный автомобильный обогреватель на 12 В? — BackYardMechanic


    12-вольтовые обогреватели для электромобилей — отличный вариант, когда нужно обогревать автомобиль.

    Обратите внимание, я говорю , помогите нагреть.

    12-вольтовые обогреватели не обладают достаточной выходной мощностью для обогрева автомобиля или грузовика, как это делает стандартный обогреватель.

    На самом деле, в зависимости от того, насколько холодно в месте, где вы живете, они могут вообще не работать.

    Большинство портативных автомобильных обогревателей могут выдавать не более 150–180 Вт тепла.

    Сравните это с феном, который может выдать 1200-1500 Вт, и вы увидите, что тепловыделения не так много.

    С учетом сказанного, они могут помочь или дополнить тепло, но полагаться на один для полного обогрева транспортного средства было бы нереально.

    Есть варианты лучше?
    Это зависит от того, чего вы пытаетесь достичь.

    Например, обогреватели автомобильных сидений хорошо согревают ваше тело, но не очень эффективны для размораживания окон.

    Поскольку большинство портативных автомобильных обогревателей не выделяют много тепла для быстрого размораживания окон, я бы посоветовал использовать обогреватель автомобильного сиденья, чтобы помочь вашему телу оставаться в тепле.

    Использование небольшого газового обогревателя — вариант для многих пользователей, поскольку они выделяют много тепла и не полагаются на 12-вольтовую систему автомобиля.

    Mr. Heater Mh5B Little Buddy — одно из таких небольших газовых двигателей.

    Mr. Heater Mh5B Little Buddy на Amazon
    Mr. Heater F215100 Mh5B Little Buddy 3800-BTU Внутренний безопасный пропановый нагреватель, средний

    Mr. Heater Little Buddy — альтернатива 12-вольтным системам.

    Имеет защиту от опрокидывания, датчик отключения низкого содержания кислорода и легкие навинчивающиеся баллоны.

    Конечно, это личный вариант, и чтение отзывов на Amazon или в других местах — лучший вариант, чтобы получить автомобильный обогреватель, который подойдет именно вам.

    Ниже приведены некоторые из вариантов, которые можно выбрать для добавления тепла в автомобиль.

    Как всегда, не забудьте прочитать обзоры на Amazon, форумах или в других местах, чтобы убедиться, что устройство является правильным выбором для вас.

    * Этот пост содержит партнерские ссылки.

    Наш выбор лучших портативных автомобильных обогревателей на 12 В 2021

    1. Портативный автомобильный обогреватель ROYADVE
    2. Автомобильный обогреватель ROYADVE 12V Охлаждающий вентилятор с быстрым нагревом Портативный автоматический подключается к прикуривателю Обогреватель автомобиля размораживает вращающийся на 360 градусов

      Этот небольшой блок от ROYADVE создан для того, чтобы размещаться на приборной панели и размораживать лобовое стекло, обеспечивая хорошую видимость.

      Он может выдавать 150 Вт и работать от прикуривателя.

      150 Вт — это примерно столько же тепла, сколько чашка кофе.

      Хотя большинству потребуется больше тепла, многие добились хороших результатов с устройством; просто остерегайтесь его ограничений.

    3. STYCC Автомобильный обогреватель
    4. Автомобильный обогреватель STYCC, портативный, 60 секунд, быстрый нагрев, быстро размораживает обогреватель 12 В, 150 Вт, автоматический керамический обогреватель, охлаждающий вентилятор, 3 розетки, прикуриватель (красный)

      Этот тип обогревателя — это то, о чем большинство думают, когда речь идет о портативном обогревателе для окон.

      Такой маленький агрегат также будет иметь ограничения и, как и приведенный выше агрегат, выделяет столько же тепла, как чашка кофе.

      Такие устройства помогут вам согреть руки, помочь разморозить часть окна и добавить тепла к существующему теплу, но не ожидайте, что он творит чудеса.

      Этот небольшой обогреватель, созданный для разморозки окон, мало чем поможет, особенно в очень холодную погоду.

      Он выдает 150 Вт и, как и большинство других устройств, получает питание от прикуривателя.

      Если вы живете в мягком температурном климате, это может помочь. В очень холодном климате это может быть едва заметно.

    5. HealthMate IN9438
    6. HealthMate IN9438 Велюровая подушка сиденья с подогревом, 12 В с поясничной опорой, обогрев с помощью простого контроллера, черный цвет, продукты Wagan

      Обогреватель подушки сиденья — хорошая альтернатива, если вы просто хотите помочь своему телу оставаться в тепле.

      Подогреватель сиденья HealthMate на 12 В является популярным вариантом среди многих и работает достаточно хорошо.

      Он не нагревает всю машину, но имеет низкое потребление тока по сравнению с другими автомобильными обогревателями.

      Эти обогреватели — хороший вариант, чтобы помочь вам согреться зимой, находясь в автомобиле или грузовике.

    7. RoadPro RPSL-681 12V Прямое подключение
    8. RoadPro RPSL-681 12V Керамический нагреватель / вентилятор с прямым подключением с поворотным основанием

      RoadPro RPSL-681 предназначен для тех, кто хочет получить больше от электрического блока.

      Он подключается непосредственно к батарее и может выдавать до 300 Вт тепловой мощности.

      Провод 12 калибра необходимо подвести к батарее, что, вероятно, не для всех, но работает после настройки.

      Как и все электрические варианты, он не самый лучший, но работает намного лучше, чем устройства с питанием от прикуривателя.

    9. 12V Воздушный нагреватель дизельного топлива
    10. Дизельный воздухонагреватель 8 кВт 12 В Дизельный обогреватель для парковки Автоматическое управление Бак 10 л ЖК-переключатель Глушитель для автомобилей, автобусов, грузовиков, инженерных транспортных средств

      12-вольтовые обогреватели для дизельного топлива предназначены для очень серьезного пользователя, которому нужен хороший источник тепла.

      Они работают очень хорошо, и у них не возникнет проблем с обогревом легкового, грузового или крупногабаритного транспорта.

      Установка более сложна и не для всех, у кого есть небольшой бензобак, электрический и монтаж, требующий настройки.

      Существует множество комплектов, в которых популярны устройства Happybuy.

      Хотя дороже по сравнению с другими отопительными агрегатами и сложнее в установке, подогреватели дизельного топлива работают очень хорошо.

    Таблица сравнения лучших автомобильных обогревателей на 12 В

    Название 12 В Газ Тепловая мощность Установка
    ROYADVE Portable Car Heater Да Нет Очень низкий Easy
    Автомобильный обогреватель STYCC Да Нет Очень низкий Легко
    Автокресло HealthMate IN9438 Да Нет Только для тела Easy
    Mr.Нагреватель Little Buddy Нет Да Хорошая Высокая теплопроизводительность Easy
    RoadPro RPSL-681 Да Нет Низкий Средний
    Воздухонагреватель дизельного топлива на 12 В Да Да Хорошая Высокая теплопроизводительность Умеренная

    Электрический нагреватель и предохранитель прикуривателя / проводка
    В зависимости от вашего автомобиля цепь прикуривателя может не обеспечивать достаточную мощность для работы автомобильного обогревателя.

    Некоторым портативным обогревателям для работы требуется цепь на 15 А, что может привести к перегоранию предохранителя прикуривателя.

    Опять же, это зависит от обогревателя, ведь подогревателю сиденья требуется всего 3,5 А.

    Обязательно прочтите, сколько ампер необходимо для работы небольшого нагревательного устройства.

    Также не забудьте проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, на сколько ампер может работать прикуриватель.

    Также неплохо знать, где находится предохранитель прикуривателя, на случай, если он перегорит и его потребуется заменить.

    Хотя плавкий предохранитель не является обычным явлением, его обычно легко заменить, когда местоположение известно и запасной предохранитель имеется.

    Резюме
    Электрическая система автомобиля никогда не была предназначена для обработки большой выходной мощности, необходимой для производства тепла.

    По этой причине имейте в виду, что эти небольшие нагревательные устройства не будут выделять столько тепла, сколько многие хотели бы.

    С учетом сказанного они могут помочь снять остроту.

    Еще одна вещь, о которой следует помнить, — не оставлять одно из этих устройств подключенным к прикуривателю автомобиля.

    Некоторые автомобили отключают питание прикуривателя, а другие — нет. Если питание не отключится, аккумулятор разрядится.




    Лучшие гаражные обогреватели на 2022 год

    Температура падает, и поэтому часами возиться в гараже становится все труднее.Важен не только комфорт, но и безопасность. В конце концов, когда вы работаете с инструментами или залезаете под автомобиль или грузовик, чтобы заняться серьезным ремонтом, вам нужно убедиться, что ваши руки устойчивы и работают правильно. Накладывая дополнительные слои одежды, такие как шляпы и перчатки, вы можете согреться, но это также ограничивает ваши движения и может мешать вашей видимости. Все это может сделать даже простую работу более опасной, поэтому гаражный обогреватель не только согревает, но и защищает.

    При таком большом количестве различных типов гаражных обогревателей поиск подходящего для вас требует серьезных исследований, но мы упростили задачу, составив рейтинги удовлетворенности клиентов и мнения экспертов, чтобы определить лучшие гаражные обогреватели во всем мире. разнообразие категорий. Читайте наши рекомендации, которые мы будем периодически обновлять, а также советы о том, как определить, какой обогреватель для гаража лучше всего подходит вашим потребностям.

    По Фаренгейту Электрические гаражные обогреватели

    обычно считаются не такими мощными, как их аналоги, работающие на топливе, и хотя газовый обогреватель или жидкое топливо могут обеспечить более высокую тепловую мощность, правильный электрический обогреватель также может удовлетворить ваши потребности в обогреве.Показательный пример: Fahrenheat FUH54.

    Fahrenheat FUH54 предлагает мощность до 5000 Вт с регулируемым термостатом, который регулируется от 45 до 135 градусов по Фаренгейту. Электрический гаражный обогреватель должен быть подключен (а не подключен к розетке), что означает, что для его правильной установки требуется опытный электрик, но с другой стороны, относительно небольшой размер этого обогревателя означает, что его можно установить и смонтировать в разнообразие локаций.

    Если вам нужен магазинный обогреватель еще большей мощности, модель FUH724 обеспечивает до 7500 Вт тепловой мощности, а нагревательный элемент FUh2024T — до 10 000.Тем не менее, для гаража среднего размера FUH54 должен стать достаточным и надежным решением для обогрева.

    Мистер.Нагреватель

    Как и любой другой обогреватель гаражного помещения, пропановые агрегаты имеют свои собственные проблемы безопасности — в этом случае при сгорании топлива образуется окись углерода, и ее необходимо надлежащим образом отводить наружу. Но когда это так, пропановые установки являются эффективными и полезными решениями для обогрева, и лучшим на рынке является Mr. Heater MH60QFAV.

    MH60QFAV — это так называемый «торпедный обогреватель», названный в честь его формы.Этот пропановый воздухонагреватель с принудительной подачей воздуха генерирует тепло, которое распространяется от открытого конца, и при максимальной выходной мощности 60 000 БТЕ может обогреть комнату площадью до 1 500 квадратных футов. Это также портативный пропановый обогреватель, поэтому, если у вас есть пропановый баллон (и розетка для питания самого устройства), вы можете использовать этот портативный обогреватель где угодно.

    Газовый обогреватель для гаража имеет большую ценность из-за количества выделяемого тепла, и потребители заметили — это обогреватель номер четыре на Amazon.Что еще более впечатляюще, клиенты, которые приобрели его, похоже, очень довольны своим решением, поскольку в настоящее время он имеет 4,6 звезды из 5 на основе более 500 отзывов.

    Мистер.Нагреватель

    Mr. Heater — одно из ведущих производителей систем отопления, и для примера того, насколько мощными могут быть их изделия, не нужно смотреть дальше, чем MHU80, также известный как «Big Maxx». Это не только лучший выбор для газовых обогревателей, но и лучший выбор для обогрева больших гаражей.

    Обогреватель природного газа Big Maxx вырабатывает 80 000 БТЕ тепла в час, что делает его отличным вариантом для обогрева гаражей площадью до 2 000 квадратных футов.Этот гаражный обогреватель с принудительной подачей воздуха работает через вентилятор, который втягивает холодный воздух, а затем нагревает его перед тем, как вытолкнуть его, и хотя он имеет большую сторону — он весит более 85 фунтов — вся эта мощность должна откуда-то поступать. Кроме того, после правильной установки этого газового обогревателя вес не будет проблемой.

    Обратите внимание, что воздухонагревателю Big Maxx требуется доступ к электрической розетке для вентилятора и источнику газа для включения обогрева. Комплект для подключения агрегата к источнику газа не входит в комплект обогревателя, но его можно приобрести отдельно.Если вы решите не приобретать комплект для подключения, вам придется обеспечить собственное подключение для природного газа или использовать нагреватель с баллоном с жидким пропаном.

    ДокторИнфракрасный

    Если у вас гараж меньшего размера или тот, который хорошо изолирован, в отличие от неизолированного гаража, вам не понадобится чистая тепловая энергия, которая в противном случае потребовалась бы. Что-то более скромное — и немного менее дорогое — может сделать эту работу за вас, и переносной инфракрасный обогреватель для космоса станет идеальным выбором в таких ситуациях.

    Инфракрасный гаражный обогреватель мощностью 1500 Вт может быть настроен на температуру в диапазоне от 50 до 85 градусов по Фаренгейту и имеет программируемый таймер и термостат, которые позволяют пользователям регулировать окружающую среду до желаемой температуры на срок до 12 часов.Этот портативный обогреватель также имеет встроенные функции безопасности, такие как защита от перегрева и автоматический выключатель в случае опрокидывания инфракрасного обогревателя.

    Как следует из названия, инфракрасный портативный обогреватель для помещений — это действительно портативный обогреватель для гаража, который весит всего 19 фунтов и потребляет электроэнергию из розетки. В любое время, когда вам понадобится быстрое решение для обогрева — будь то в вашем гараже или в вашем доме — портативный инфракрасный обогреватель для космоса сделает свою работу.

    Мистер.Нагреватель

    Переносные обогреватели обычно меньше и дешевле, чем их стационарные аналоги, и Mr. Heater MH9BX — также известный как «Buddy» — не исключение. Но что делает его золотым стандартом удобства, так это то, что он работает на жидком пропане и даже вмещает небольшой резервуар. Это означает, что вы можете использовать его где угодно, в помещении или на улице.

    Buddy также имеет встроенные функции безопасности.Он не только отключается при опрокидывании, но и имеет датчик кислородного истощения, который отключает устройство, если обнаруживает проблему с газом (однако это не следует рассматривать как замену надлежащей вентиляции). Несмотря на то, что обогреватель имеет относительно низкий уровень мощности, он имеет тепловую мощность на 225 квадратных футов, что позволяет обслуживать небольшой гараж или просто согревать вас, если он находится поблизости.

    Цена, простота использования и надежность Buddy сделали его невероятно популярным. В настоящее время это самый продаваемый обогреватель на Amazon, и довольные клиенты в восторге от него.У него 4,7 звезды из 5 на сайте на основе почти 7000 оценок.

    Modine

    Если вам нужно отапливать большой гараж — например, гараж на несколько автомобилей или рабочее место — вам понадобится мощный газовый обогреватель для гаража, а он обычно стоит дороже.Несмотря на то, что есть сделки по любой цене, если вы решили, что потратите что-нибудь на правильный обогреватель, стоит обратить внимание на Modine HD45AS0111 — одну из моделей в линейке продуктов компании Hot Dawg.

    Эта модель дорогая, но эффективная и универсальная. Отзывы пользователей на Amazon сообщают, как быстро он нагревает комнату, и, хотя он разработан как обогреватель на природном газе, он может быть преобразован в обогреватель для гаража на пропане, если вам это нужно или вы предпочитаете его.Для надлежащей вентиляции в нем есть выхлопная труба, которая должна выходить наружу для удаления вредных газов.

    Наконец, стоит упомянуть, что это всего лишь один из воздухонагревателей в линейке Hot Dawg, и ваши потребности могут варьироваться в зависимости от места и цены. Всего в линейке шесть нагревателей мощностью от 30 000 до 125 000 БТЕ тепла.

    Ремингтон

    Если вам нужно быстрое и простое решение для отопления по невероятно низкой цене для открытых гаражей, скорее всего, вы не сможете добиться большего, чем Remington REM-16-TTC-O.Несмотря на то, что эта портативная установка, работающая на пропане, дешевая, она генерирует удивительные 16 000 БТЕ.

    REM-16-TTC-O не требует электричества для работы — просто подключите его к верхней части баллона с пропаном, и он будет отводить необходимое тепло. У него есть некоторые функции безопасности, такие как запорный клапан и опрокидывающийся переключатель, но он также сильно нагревается во время работы, поэтому важно не прикасаться к нагревательному элементу во время его использования.

    Сэнгоку

    Керосиновые обогреватели имеют те же риски, что и гаражные обогреватели на пропановом газе, а именно, они выделяют токсичные пары и требуют решения для вентиляции.Тем не менее, если вы можете обеспечить соответствующую вентиляцию, эти обогреватели могут стать удобной и доступной альтернативой гаражным обогревателям на электричестве или природном газе.

    Портативный конвекционный керосиновый обогреватель Sengoku KeroHeat — это обогреватель мощностью 23 500 БТЕ, который может обогреть комнату площадью до 900 квадратных футов. Он автономный, поэтому его установка не требуется, и он работает от батареи, поэтому его не нужно подключать к шнуру питания, а затем к розетке. Просто залейте его керосином, включите, и он будет готов производить 12 часов тепла.

    Этот керосиновый обогреватель также спроектирован таким образом, чтобы его использование было максимально простым и безопасным. Он имеет возможность отключения в одно касание, а также автоматический выключатель, который срабатывает при опрокидывании обогревателя в мастерской. Воздухонагреватель Sengoku KeroHeat предлагает множество удобств по очень разумной цене.

    Сравнение лучших гаражных обогревателей


    Марка Модель Источник питания Выходная мощность Цена
    Лучший гаражный электрический обогреватель По Фаренгейту FUH54 Электрические От 2500 до 5000 Вт 300 долларов США
    Лучший обогреватель для гаража на пропане Мистер.Нагреватель MH60QFAV Пропан 60 000 БТЕ 181 доллар США
    Лучший гаражный обогреватель на природном газе / лучший гаражный обогреватель для больших помещений Мистер.Нагреватель MHU80 Природный газ 80 000 БТЕ 450 долларов США
    Лучший гаражный керосиновый обогреватель Сэнгоку CV-23K Керосин 23 500 БТЕ 167 долларов США
    Лучший гаражный обогреватель для небольших помещений / лучший гаражный обогреватель для утепленных гаражей ДокторИнфракрасный DR-968 Электрические 1500 Вт 128 долларов США
    Лучший переносной гаражный обогреватель Мистер.Нагреватель MH9BX Пропан 4000 или 9000 БТЕ 90 долларов США
    Лучший обогреватель для гаража, если денег нет Modine HD45AS0111 Природный газ 45000 БТЕ 800 долл. США
    Лучший доступный гаражный обогреватель Ремингтон РЭМ-16-ТК-О Пропан 16000 БТЕ 64 доллара США

    Вам нужен гаражный обогреватель: электрический, газовый, пропановый или керосиновый?

    Мистер.Нагреватель

    Какой обогреватель для гаража вам подходит?

    Как видите, существует много разных типов гаражных обогревателей, но одно главное различие между моделями заключается в том, как они питаются. Обогреватели делятся на три категории: электрические, газовые или работающие на горючей жидкости (например, пропане или керосине). Как и в случае с бытовой техникой в ​​наших домах, у каждого варианта есть свои преимущества и недостатки.

    Цена играет важную роль при выборе гаражного обогревателя, но не может быть единственным фактором.Например, керосиновые и пропановые обогреватели обычно наименее дорогие, но они выделяют окись углерода и требуют такой вентиляции, которая в конечном итоге может снизить их нагревательную способность. Как отмечает PickHVAC, газовые и электрические обогреватели работают хорошо, но газовые обогреватели обычно обладают немного большей мощностью нагрева, что может пригодиться в большом или иным образом неизолированном гараже.

    Также стоит учесть, сколько будет стоить эксплуатация обогревателя после его покупки и установки.Согласно PickHVAC, «на каждый миллион БТЕ тепловой мощности газовый обогреватель будет стоить вам 18 долларов, пропан — около 30 долларов, а электрический обогреватель будет стоить около 35 долларов. Эти цены могут меняться из-за колебаний в стоимости топлива и энергии, но это является хорошим индикатором того, сколько они стоят по отношению друг к другу ». Помните, что обогреватель для гаража — это не единовременные расходы — он будет постоянно стоить вам денег. Тем не менее, если вы подготовите свой гараж к зиме, убедившись, что он изолирован и герметичен, будет легче сохранить его в тепле, и вы сэкономите деньги на счетах за отопление.

    Если у вас есть деньги, которые можно потратить на обогрев большого гаража, вам подойдет Modine HD45AS0111 Hot Dawg.

    Modine

    Решение о том, какой обогреватель приобрести, может быть даже не полностью в ваших руках. Если ваш гараж не подключен к источнику электричества или газа, эти варианты будут недоступны (многие электрические обогреватели должны быть подключены жестко, но некоторые могут работать от розеток — в любом случае вам понадобится источник).Если у вас нет ни одного из источников, то единственным выбором может быть портативный пропановый или керосиновый обогреватель. Кроме того, некоторым газовым обогревателям может потребоваться электричество для работы, поэтому они будут отключены от электричества.

    Еще одним фактором, который повлияет на ваше решение относительно мощности вашего обогревателя, является размер вашего гаража. NewAir утверждает, что хорошее практическое правило состоит в том, что у вас должно быть 10 Вт мощности на каждый квадратный фут вашего гаража (для электрических обогревателей) или 34.1 БТЕ тепла на каждый квадратный фут (для газовых обогревателей). Тем не менее, вы можете более точно определить свои потребности в электроэнергии, если выберете идеальную температуру, которую хотите поддерживать в своем гараже. У NewAir есть калькулятор, который поможет вам работать с этой информацией в обратном направлении.

    Обязательно используйте гаражный обогреватель безопасно.

    Самое важное, что нужно учитывать при использовании обогревателя, — это безопасность, и безопасная работа будет зависеть от типа обогревателя, который у вас есть. Как упоминалось ранее, нагреватели, сжигающие жидкое топливо (во многих случаях пропан и керосин), выделяют окись углерода.Некоторые из этих моделей предназначены для вывода вредного газа наружу, но их сложнее установить. С другой стороны, жидкотопливный обогреватель без вентиляции прост в установке и помогает удерживать тепло, но вам нужно будет придумать собственное вентиляционное решение, что может означать, что дверь гаража должна оставаться открытой во время работы. Тем не менее, эти обогреватели по-прежнему безопасны при правильной эксплуатации.

    Mr. Heater MH9BX — хороший вариант для людей с небольшими гаражами, которым также нужен обогреватель, который можно брать с собой в походы.

    Мистер нагреватель

    «Пропановый обогреватель для гаража действительно безопасен», — говорит Мухаммад Абдулла Хашми, менеджер по техническому контенту CieloWigle, Inc. CieloWigle — компания, которая создает контроллеры Wi-Fi для кондиционеров и тепловых насосов. «Они обогревают гаражное пространство намного эффективнее и с меньшими затратами по сравнению с электрическими резистивными обогревателями или обогревателями с масляной печью. Все, что нужно сделать, — это обеспечить соответствующую вентиляцию в гараже.Оставьте небольшое вентиляционное пространство открытым в окне или установите вытяжной вентилятор. При покупке пропанового обогревателя убедитесь, что у него есть датчик низкого содержания кислорода и автоматическое отключение в случае высоких температур ».

    Мелани Муссон соглашается. Муссон — автомобильный эксперт в 4autoinsurancequote.com, который создает контент, связанный с бюджетами страхования и покрытия, технологии автоматизации и безопасность транспортных средств. «Пропановые обогреватели безопасны, — говорит Муссон. — Авторитетные компании обеспечивают безопасность своей продукции, производя ее с множеством функций безопасности, включая автоматическое отключение.Много лет назад пропановые и другие топливные обогреватели были печально известны тем, что вызывали сгорание гаражей, но современные пропановые обогреватели намного безопаснее ».

    Один из типов жидкотопливных обогревателей, которые могут вызвать проблемы с безопасностью, — это торпедный обогреватель. из-за своей цилиндрической формы нагреватель торпеды представляет собой переносной, отдельно стоящий нагреватель без вентиляции, который выделяет вредные газы, поступающие с нагревательными растворами на основе керосина и пропана. Кроме того, нагреватели торпед представляют собой дополнительный риск, так как они могут быть легко повреждены. опрокинутый.Все это не означает, что обогреватели торпед плохи или небезопасны по своей сути — многие люди считают, что их мощность и доступность делают их отличным выбором. Просто есть больше проблем с безопасностью, которые необходимо принять во внимание, чтобы гарантировать правильное использование.

    Электрические обогреватели, такие как Fahrenheat FUH54, по-прежнему способны удовлетворить различные потребности в обогреве.

    По Фаренгейту

    Инфракрасные обогреватели становятся все более популярными для домашнего использования, но у них есть свои собственные инструкции по безопасному использованию, основанные как на источнике питания, так и на стиле конструкции.Инфракрасные обогреватели используют инфракрасное тепло (например, то, которое исходит от солнца), чтобы нагреть предметы, находящиеся на их прямом пути. Хотя инфракрасные обогреватели могут питаться от любого источника, электричество является наиболее распространенным — в таких случаях пользователям не нужно беспокоиться о газовой вентиляции, но с любым электрическим обогревателем небезопасная проводка представляет собой риск. Кроме того, некоторые старые модели инфракрасных обогревателей могут быть сконструированы таким образом, чтобы нагревательный элемент не был закрыт, и поэтому они представляют опасность ожога, особенно для детей, которые могут быть недостаточно взрослыми, чтобы понимать требования безопасности, связанные с таким оборудованием.

    Это может помочь найти определенные меры безопасности при покупке гаражного обогревателя. Корпус Cool-touch обеспечивает безопасное прикосновение к внешней стороне обогревателя, не вызывая травм, а защита от перегрева автоматически выключит обогреватель, если он достигнет слишком высокой температуры. Многие переносные обогреватели также имеют опрокидывающиеся выключатели, которые в случае падения автоматически отключаются, что снижает риск возгорания.

    Наконец, установка некоторых обогревателей также является проблемой.Хотя переносные обогреватели можно разместить где угодно, для многих установленных моделей может потребоваться помощь специалиста, что обычно означает профессиональную установку. Работа с электрическими или газовыми системами может быть очень опасной, если у вас нет большого опыта, поэтому убедитесь, что вы работаете с проверенным профессионалом, а не рискуете излишним. Опытный подрядчик также знает лучшее место в вашем гараже для установки обогревателя, и если это труднодоступное место, например, на потолке, у него будут инструменты и персонал для работы.

    Пропановый обогреватель Remington REM-16-TTC-O — это простое и доступное решение для обогрева, которое необходимо использовать в открытом гаражном пространстве.

    Ремингтон

    «Лучшее место для гаражного обогревателя — возле стены напротив ворот гаража и лицом к двери», — говорит Муссон. «Ваши гаражные ворота — это область, которая пропускает больше всего холодного воздуха, но когда вы направляете мощность обогревателя на дверь, тепло помогает создать стену, не пропускающую холодный воздух.«

    Hashmi предлагает дополнительную информацию.« Обогреватель следует размещать рядом с вентиляционным пространством, но не в укромном углу комнаты, чтобы в комнате не было тепла », — говорит он. из тряпок, ковров, груды дерева или трута. Эти предметы имеют тенденцию быстро загораться и могут представлять потенциальную опасность в гараже. Кроме того, держите эти обогреватели вдали от емкостей с маслом, если они есть. Не ставьте обогреватель рядом с дверью или окном. Их частое открывание или закрывание будет служить выходом для теплого воздуха и снизить эффективность обогревателя.»

    Помните, что все гаражные обогреватели представляют определенный риск. Каждый источник энергии представляет свою опасность, если с ним не обращаться должным образом, а тепло может быть разрушительной силой, если с ним не обращаться безопасно. Обязательно ознакомьтесь со всеми предоставленными инструкциями от производителя, а также любые дополнительные советы, предоставленные вашим специалистом по установке, чтобы вы могли минимизировать вероятность катастрофы.

    Торпедный обогреватель Mr. Heater MH60QFAV генерирует максимальную выходную мощность 60 000 БТЕ.

    Мистер нагреватель

    5 вещей, которые нужно знать перед покупкой и использованием гаражного обогревателя

    • Какие источники питания есть в вашем гараже? Вам понадобится источник электричества для работы электронагревателя и источник газа для работы газового обогревателя. Если у вас нет доступа к одному или любому из этих источников, ваш выбор будет ограничен.
    • Какой обогреватель вам нужен по мощности? Каждый тип обогревателя имеет свои преимущества и недостатки, поэтому перед принятием решения убедитесь, что вы приняли во внимание всю информацию (а также свои собственные потребности и наличие источников).
    • Насколько мощный обогреватель вам нужен? Используя размер вашего гаража (или рассчитывая на основе размера гаража и идеальной температуры), вы можете определить, сколько ватт или БТЕ тепловой мощности вам в конечном итоге понадобится, и соответственно приобрести.
    • Что вы будете делать с установкой обогревателя? Если у вас нет опыта работы с электрическими и / или газовыми системами, вам нужно либо приобрести портативный обогреватель, либо нанять профессионала для безопасной установки вашей модели.
    • Как безопасно пользоваться гаражным обогревателем? Убедитесь, что вы ознакомились со всеми инструкциями производителя, а также любыми дополнительными инструкциями, которые могут быть у специалиста по установке.

    Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

    Часто задаваемые вопросы по обогревателю для гаража

    Какое наиболее эффективное отопление гаража?

    Еще до принятия решения о том, какой обогреватель для гаража купить, важно правильно изолировать гаражное пространство.Потому что отсутствие тепла в гараже не очень эффективно. Подумайте о том, чтобы усилить изоляцию в стенах, и если ваши гаражные ворота не изолированы, купите комплект для изоляции дверей. Пропановые обогреватели для гаража — отличный выбор по стоимости и простоте использования, но убедитесь, что вы учитываете надлежащую вентиляцию. Помимо затрат, связанных с установкой газового обогревателя, это самые экономичные гаражные обогреватели с минимальными эксплуатационными расходами.

    Сколько БТЕ требуется для обогрева гаража на две машины?

    Сколько БТЕ требуется для обогрева помещения, зависит от типа используемого обогревателя.Если вы используете воздухонагреватель, как и большинство отопительных агрегатов, представленных выше, обычно для гаража на две машины требуется около 45 000 БТЕ. Если вам посчастливилось иметь гараж на три машины, вам понадобится примерно 60000 БТЕ, чтобы он оставался теплым и поджаренным. Это приблизительные оценки, так как требуемые BTU будут варьироваться в зависимости от гаража в зависимости от таких факторов, как климат, изоляция и высота потолка.

    Как дешево обогреть гараж?

    После утепления гаража и обеспечения надлежащей вентиляции самым дешевым способом его обогрева является пропановый обогреватель.Пропан — мощный и доступный источник тепла, не требующий прокладки газопровода, как нагреватели природного газа.

    Написано Скоттом Фридом для Roadshow.

    Электрообогреватели для пассажирских вагонов

    Электрообогреватели для пассажирских вагонов [ Дом ] [ Железнодорожное отопление и кондиционирование воздуха ] [ Железнодорожные электрические системы ] [ HEP ] [ Генераторы для HEP ] [ Индивидуальные железнодорожные электрические системы ] для пассажирских вагонов

    от Northwest Rail Electric

    Телефон: (503) 231-4808 Факс: (503) 230-0572 Эл. Почта

    Посмотрите, где находится наше оборудование на типичном легковом автомобиле

    .
    Для тех, кто переводит старые легковые автомобили на работу с головной станцией, обычно необходимо иметь какое-либо электрическое тепло, которое работает от системы HEP.С конца 1990-х годов компания Northwest Rail Electric перешла исключительно на трубчатые ребристые элементы. Этот стиль элемента намного лучше подходит для пассажирских вагонов, чем большинство нагревательных элементов любого другого типа.
    На фото : типичный подогреватель, изготовленный по индивидуальному заказу, разработанный для удовлетворения потребностей туристической железной дороги, эксплуатирующей тяжеловесные вагоны.

    В показанном выше примере обогреватели требовались для установки в автомобилях с необычной формой воздуховода. В то время как для тяжелых автомобилей, возможно, требовался индивидуальный канальный обогреватель, решение было лишь частично: нестандартный обогреватель: размеры существующих конструкций из листового металла были скорректированы для создания необходимого размера обогревателя.Элементы, изоляторы, клеммные колодки и различные другие компоненты были готовыми решениями, разработанными для других обогревателей. Рама изготовлена ​​из нержавеющей стали и прослужит годы безотказной работы.

    Типичные воздушные тепловые узлы:

    • Стандартные стили рамы модели, разработанные для замены большинства существующих паровых змеевиков, включая паровые тепловые змеевики Frigidaire F-5, прикрепленные к змеевику кондиционирования воздуха. Эти обогреватели очень распространены во многих традиционных конструкциях легковых автомобилей. Например:
      На фото : Нагреватель Northwest Rail Electric HT1812414802-FR, изготовленный из нержавеющей стали с твердотельными нагревательными элементами. Мощность 18 кВт, трехфазная конфигурация 480 Вольт. Также доступен в 24 кВт. Разработан для замены парового змеевика Frigidaire F-5, который использовался во многих легковых автомобилях эпохи обтекаемости. Обратите внимание на форму наконечников и положение барашковых гаек, расположенных в том же месте, что и на катушке F-5. Это обеспечивает максимально возможную физическую замену в режиме прямого подключения.
    • До 24 кВт тепла в стандартных корпусах и до 36 кВт тепла в нестандартных корпусах (в зависимости от доступного места), все с использованием трубчатых ребристых элементов, которые обеспечат годы безотказной работы.
    • Верхние нагреватели могут быть сконфигурированы для работы от трехфазной сети 208 вольт, 240 вольт или 480 вольт. Некоторые блоки нагревателей могут быть сконфигурированы для работы от 575 В или однофазного 240 В или других напряжений. Однако мы настоятельно рекомендуем трехфазное стандартное напряжение HEP 480 Вольт.
    • Стандартные модели обогревателей поставляются с кольцевыми клеммами для подключения к автомобильной проводке.
    • Wago TopJobs TM терминалы или другие терминалы могут быть использованы по запросу.
    • Термостаты циклического нагрева и переключатели верхнего предела для управления безопасностью независимого отключения выключателя встроены.
    • Наиболее часто используемые стержни нагревательных элементов для верхних нагревателей имеют длину 27 дюймов, что позволяет изготовить нестандартную конструкцию рамы, подходящую практически для всех применений, связанных с воздушным обогревом. Для особых ситуаций используются более длинные и более короткие элементы.
    • Все стандартные и большинство индивидуальных корпусов обогревателей изготовлены из нержавеющей стали.Больше не беспокойтесь о коррозии деталей каркаса обогревателя.
    • Почти во всех случаях обогреватели поставляются с реле расхода воздуха, которое является необходимым устройством защиты от перегрева теплового агрегата в пассажирских вагонах.

    HT181643480

    Другим примером нагревателей, которые мы разработали и изготовили для использования в пассажирских вагонах, является нагреватель HT181643480:
    , разработанный для замены старых преобразователей HEP

    . Первые преобразования электрического тепла в пассажирских железнодорожных вагонах принимали множество форм, когда HEP впервые начали устанавливать на вагоны в 1970-х и 1980-х годах.Один нагреватель, который обычно использовался для обеспечения верхнего тепла, был ALCO Controls модели 11-3095-00, который представлял собой трехфазный двухступенчатый нагреватель с проволочной спиралью на 480 Вольт. Они работали достаточно хорошо, но годы вибрации не пошли на пользу катушкам с проволокой. Наша замена для этого нагревателя разработана с учетом тех же габаритов, но с использованием трубчатых ребристых элементов для увеличения срока службы даже в неблагоприятных условиях железнодорожного вагона.

  • Размеры: 40 дюймов на 14 дюймов на открытом воздухе, 45 дюймов.5 x 16 x 3 дюйма в целом.
  • Тепловая мощность стандартная 18 кВт; 6 кВт на ступени 1 и 12 кВт на ступени 2. Если требуется дополнительная мощность, пожалуйста, позвоните и обсудите с нами требуемую мощность, поскольку дополнительная мощность может быть возможна, если позволяет пространство в воздуховоде.
  • Обогреватели оборудованы стандартной системой термостатов обогревателей для железных дорог: два термостата; один для цикла нагрева и один для работы с независимым расцепителем, если нагрев остается включенным после того, как цикл нагрева должен был его отключить.
  • Корпус нагревателя в стандартной комплектации изготовлен из нержавеющей стали.
  • Как видно на фото, обогреватель может быть оснащен крепежом и фланцами для подключения к существующему подвесному гибкому воздуховоду кабины, если таковой имеется.
  • Нагреватель снабжен стандартной двойной изоляцией. Один слой — это изоляция, встроенная в нагревательные элементы, отделяющая внешнюю оболочку нагревательного элемента от активированного резистивного элемента. Второй слой представляет собой первичный изолятор, который поддерживает сами нагревательные элементы и отделяет внешнюю оболочку нагревательного элемента от металлического каркаса нагревателя.
    У нас есть системы HVAC и системы HVAC Control, разработанные для пассажирских железнодорожных вагонов, если вам нужна система управления для вашего обогревателя.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Версия брошюры Adobe Acrobat для наших обогревателей доступна в области файлов PDF.


    Доступны полные накладные пакеты:

    Почти во всех случаях примерно с 2003 года большинство клиентов решили заменить свои нагнетатели, перегреватель и змеевик кондиционера одновременно, используя наш потолочный комплект NW-BEOH-C, который включает в себя все это оборудование для отопления и кондиционирования воздуха в одном корпусе. единый пакет накладных расходов.Если вы подумываете о замене обогревателя легкового автомобиля, возможно, пришло время подумать о полной модернизации системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, как это сделали многие наши клиенты.
    [ Соединители HEP ] [ Детали для Amtrak HEP ] [ Генераторы для HEP ] [ HEP Wayside Power ] [ HEP Wire ] [

    33
    Кондиционер ] [ Полный комплект электрического управления автомобилем ]
    [ Дом ] [ Список продуктов и услуг ] [электронная почта ]
  • Лучший автомобильный обогреватель на 12 В (в 2020 году) — MBReviews

    Лучший автомобильный обогреватель на 12 В должен быть способен заменить встроенный автомобильный обогреватель (по крайней мере, до определенной степени), будучи способным запотевать и даже размораживать лобовое стекло, все это при сохранении относительного тепла пассажирам.Что ж, по крайней мере, это то, что мы ожидаем, но, к сожалению, этого не может произойти, потому что розетка 12 В просто не предназначена для работы с мощным автомобильным обогревателем; вместо этого максимум, что мы действительно можем получить, — это простой обогреватель лобового стекла и, самое большее, чтобы согреть руки (максимальная выходная мощность обычно составляет от 150 до 200 Вт).

    Одна проблема, которая может возникнуть при подключении автомобильного обогревателя на 12 В, заключается в том, что в розетке установлены предохранители с малым током, и, если подключенное вами устройство неправильно изготовлено (чем дешевле стоимость, тем хуже качество), то есть высока вероятность того, что эти предохранители перегорят или, что еще хуже, вся проводка прикуривателя может выйти из строя.Итак, ни в коем случае нельзя использовать автомобильный обогреватель на 12 В? Ну не обязательно. Поскольку гнездо прикуривателя является слабым местом, нагреватель можно подключить напрямую к батарее (с предохранителем с более высоким током для защиты проводки) или вы можете использовать инвертор (в этом случае нужно быть осторожным, чтобы не разрядить аккумулятор). аккумулятор — что может случиться, когда автомобиль стоит на месте и двигатель не работает).

    ОБНОВЛЕНИЕ 03.10.2020: Я добавил Harbour Freight (RoadShock) в список лучших автомобильных обогревателей на 12 В

    Итак, хотя небольшой портативный автомобильный обогреватель может эффективно работать на вашем лобовом стекле (более или менее), вы может все еще нужно чувствовать тепло во время вождения (особенно если обогреватель сломается в середине зимы), и, к счастью, есть некоторые интересные решения, такие как подушки сиденья с подогревом или электрические одеяла, которые будут намного эффективнее держать ваше тело в тепле.
    Важное примечание: имейте в виду, что все эти устройства могут стать причиной возгорания, если их оставить без присмотра или если они будут работать рядом с легковоспламеняющимися материалами.


    1. Автомобильный обогреватель и вентилятор RoadPro RPSL-581

    Обогреватель в вашем автомобиле сломан, и если его ремонт будет стоить дороже, чем сам автомобиль, то такое устройство, как RoadPro RPSL-581 обогреватель автомобиля может гарантировать, что лобовое стекло остается запотеванным. Как я уже сказал во введении, устройство не нагревает автомобиль, а также может быть не столь эффективным против размораживания, поскольку область, из которой выдувается воздух, не такая большая (оно может частично размораживать небольшие участки).Одним минусом было бы отсутствие ручки, которая упростила бы быстрое запотевание всего окна, но RoadPro по-прежнему может своевременно запотевать лобовое стекло, даже если ему придется продувать воздух в более ограниченном пространстве на окно — устройство поставляется только с регулируемым поворотным основанием.

    Само устройство не такое уж маленькое, его размеры составляют около 12,75 x 8,0 x 4,0 дюйма (некоторые устройства конкурентов почти вдвое меньше — он также весит около 1,2 фунта), а корпус полностью сделан из пластика, покрытого черная (или серая) матовая поверхность со значительной выпуклостью наверху, а на передней панели есть выделенная область с несколькими вырезами, позволяющими выходить воздуху (других вентиляционных отверстий на корпусе нет. ).На правой стороне нагревателя вы можете найти относительно большой переключатель для включения режима нагрева или режима охлаждения (если держать в центре, он выключит нагреватель), а на задней стороне есть встроенный шнур питания (длиной около 6 футов), который легко вставляется в розетку прикуривателя.

    Рядом со шнуром, немного левее, есть небольшая площадка, где вы можете заменить предохранитель (устройство поставляется с плавким предохранителем на 20 А — имейте в виду, что некоторые автомобильные обогреватели на 12 В имеют меньшие размеры, их труднее найти предохранители, и, поскольку они часто перегорают, вам необходимо убедиться, что вы можете их заменить) вместе со светодиодным индикатором.Чтобы установить RoadPro RPSL-581, вы можете использовать клей для быстрого монтажа, чтобы временно прикрепить автомобильный обогреватель к определенному месту на приборной панели — RoadPro также добавил несколько винтов внутри упаковки, если вы хотите навсегда закрепить устройство в любом месте. в твоей машине. Во время работы RPSL-581 потребляет около 15 ампер, а его номинальная мощность составляет 180 Вт.



    2. Harbour Freight (RoadShock) Автомобильный обогреватель 12 В

    Автоматический обогреватель / дефростер RoadShock 12 В со светом — еще одно невероятно дешевое устройство, которое можно использовать для запотевания окон или обогрева пальцев. , он не нагреет всю вашу машину, и очень высока вероятность, что он также будет бороться с разморозкой лобового стекла.Но, если ваш автомобильный обогреватель сломан, это маленькое портативное устройство может помочь вам, тем более что у него также есть откидная ручка, позволяющая вам (или вашему пассажиру) нагреть только определенное место или подойти ближе к нему. лобовое стекло и запотеть его намного быстрее.

    Вынув устройство из упаковки, я был удивлен его размерами (5,5 x 7,2 x 2,2 дюйма), учитывая, что оно намного меньше RoadPro RPSL-581, и, конечно же, это делает его много легче маневрировать (помогает вес — 1.2 фунта), но это также означает, что он не имеет такого же покрытия, как другие автомобильные обогреватели на 12 В от конкурентов. Автомобильный обогреватель RoadShock 12V сделан из пластика (он не кажется премиальным, но этого следовало ожидать в этой ценовой категории), в основном он красный с черным резиновым покрытием, которое покрывает верхнюю и нижнюю поверхность (сохраняет устройство не скользит по приборной панели). На передней панели производитель добавил прозрачную пластиковую деталь, в которой есть несколько прорезей для выхода тепла, а слева есть светодиодный индикатор (горит красным, когда нагреватель включен), а справа — есть фонарик (он управляется переключателем Вкл / Выкл сверху).

    На задней стороне есть переключатель, который позволяет вам переключаться между режимами Нагрев / Выкл. / Вентилятор, а рядом с ним находится шнур, который заканчивается адаптером вспомогательной розетки 12 В (длина кабеля составляет 7,25 фута — он может доходить до пассажиров на задних сиденьях, поэтому вы также можете использовать его в качестве обогревателя для их ног). Что касается положения, вы можете установить устройство на небольшую подставку с двойной лентой, чтобы его можно было легко прикрепить к приборной панели; Конечно, это не постоянное решение, так как вы можете просто разблокировать автомобильный обогреватель с подставки (кроме того, основание может поворачиваться на 360 градусов).
    В настоящее время большинство автомобилей имеют розетку на 15 В (или более), но будьте осторожны со старыми автомобилями, так как это может очень легко поджечь всю электрическую систему на приборной панели — конечно, время от времени может случиться сгорание предохранителя. представляет собой встроенный плавкий предохранитель на 15 А — к нему легко получить доступ снизу корпуса.



    3. Sojoy SJ154A Универсальная подушка с подогревом 12 В

    Понятно, что небольшой автомобильный обогреватель не сможет согреть вас, особенно зимой, и самая надежная альтернатива — это подушка с подогревом. Например, Sojoy SJ154A, который, как и RoadPro RPSL-581, получает питание от розетки на 12 В прикуривателя.Конечно, этот тип устройств может быть на удивление полезен, даже если автомобильный обогреватель не сломан, учитывая, что не все автомобили оснащены встроенными сиденьями с подогревом. Концепция автомобильной подушки с подогревом не сильно отличается от встроенных сидений с подогревом, поскольку оба основаны на нагревательной катушке (резисторе), которая находится под чехлом сиденья, и, поскольку катушка устойчива к электричеству, она создает трение и, следовательно, тепло.

    Кроме того, на начальном этапе через него может проходить только небольшой ток, чтобы создать поле, которое вызовет размыкание переключателя и замкнет цепь, позволяя течь электричеству от батареи.Таким образом, сиденья быстро нагреются и станут потенциально неприятно горячими (вплоть до возникновения опасности возгорания). Чтобы решить эту проблему, как встроенные сиденья с подогревом, так и внешние подушки с подогревом оснащены термостатом, который при достижении определенной высокой температуры отключает питание от реле, а при слишком низкой температуре — один раз. снова включите ток, протекающий через реле (термостат можно настроить в соответствии с предпочтениями пользователя).

    Sojoy SJ154A построен на той же основе, поэтому мы имеем дело с многофункциональной подушкой, которая легко вписывается в любой тип автомобиля благодаря набору ремней: один ремень проходит вокруг подголовника, а другой обходит сиденье, чтобы средняя часть подушки была близко к сиденью; наконец, эластичные ремни с крючками соединятся под сиденьем (размер всей подушки составляет 38.0 х 19,0 х 0,5 дюйма). Материал представляет собой комбинацию толстой и мягкой полиэфирной ткани, при этом нижняя часть спроектирована так, чтобы она не соскользнула (чтобы этого не произошло в любой ситуации, вам необходимо надежно закрепить ремни). Рекомендуется не складывать подушку, так как это может повредить реле — если вы видите оголенные провода или ткань была повреждена, вам не следует больше использовать продукт, так как это может стать опасным.

    Тепловая мощность Sojoy SJ154A может регулироваться небольшим контроллером, который может обеспечивать три уровня температуры (используйте большую овальную кнопку, чтобы перемещаться по трем уровням) — максимальная температура, которую он может достичь, составляет 115 градусов по Фаренгейту и контроллер поставляется с таймером на 45 минут.



    4. Электрическое одеяло RoadPro 12 В

    Альтернативой автомобильным подушкам с подогревом являются электрические одеяла 12 В, которые, как и подушки, отлично справляются с задачей сохранения тепла в организме (он не обогреет машину, не разморозит и не запотит окна). Электрическое одеяло основано на той же концепции, что и подогреваемая подушка, поэтому оно также имеет резистор (катушку), который при подаче электроэнергии генерирует тепло, тем самым нагревая всю поверхность одеяла.Одно важное различие между автомобильным одеялом с подогревом и подогреваемой подушкой заключается в том, что первое удобнее складывать, поэтому повредить внутреннюю проводку немного сложнее.

    Одеяло с подогревом, на котором я остановлюсь, производится RoadPro (того же производителя, что и автомобильный обогреватель и вентилятор RPSL-581), и, на первый взгляд, продукт ничем не отличается от обычного. плед, сделанный из полярного флисового материала (мягкий полиэстер), который необходим, потому что он лучше сохраняет тепло и может предотвратить любую потенциальную опасность пожара.Размер электрического одеяла составляет 59,0 x 43,0 дюйма (длина шнура составляет 8 футов со светодиодным индикатором на вилке), оно доступно в синем цвете и, если вы хотите его очистить, производитель заявил, что вы не должны положите его в стиральную машину (только для пятен). Причина этого в том, что вода может испортить материал, что может повредить провода — как и в случае с нагретой подушкой, если вы заметите какие-либо незакрепленные провода или если материал был поврежден, вам следует прекратить использование продукта и связаться с производитель.

    Электрическое одеяло RoadPro 12 В потребляет около 4,6 А (55 Вт), и, в отличие от других продуктов конкурентов, у этого нет контроллера, поэтому оно включается сразу после подключения к розетке автомобильного прикуривателя и остается активным. пока вы его не отключите. Электрическое одеяло имеет внутренний термостат, но поскольку оно имеет большую площадь для покрытия, одеялу может потребоваться немного больше времени, чтобы нагреться, и оно не станет горячим (даже если максимальная рабочая температура установлена ​​на уровне около 110 градусов по Фаренгейту) .Тем не менее, поскольку нет контроллера, вам нужно быть осторожным, чтобы не заснуть и не проснуться с разряженным автомобильным аккумулятором (таймер облегчил бы эту проблему).

    Марк — выпускник факультета компьютерных наук, накопивший ценный опыт за годы работы в ИТ в качестве программиста. Марк также является главным техническим писателем для MBReviews.com, рассказывая не только о своем увлечении, сетевых устройствах, но и о других интересных электронных гаджетах, которые могут оказаться полезными в повседневной жизни.

    alexxlab / 09.03.1984 / Авто

    Добавить комментарий

    Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *