Как сдать автодром с первого раза видео: Как сдать автодром с первого раза

Сдаем автодром с первого раза

Думаю, каждый, кто уже прошел обучение вождению, боится сдавать экзамены в ГИБДД, причем это касается не только «города», но и автодрома, где, казалось бы, все знакомо и привычно.

Немного общей информации

По словам автоинструкторов, фигуры на автодроме не меняются годами. Стандартный автодром состоит из пяти фигур. Это параллельная парковка, разворот (так называемый «тещин карман», змейка, заезд в небольшой бокс задним ходом («гараж»)  и горка или эстакада.

Когда проходит сдача экзамена в ГИБДД, будущим водителям нужно выполнить только три упражнения, которые выбираются инспекторами. Возможны такие варианты: параллельная парковка — горка — змейка, параллельная парковка — горка — разворот или змейка — заезд задним ходом в «гараж» — горка.

Кстати, горка — это обязательный элемент автодрома для сдачи экзамена, а вот другие могут меняться.

Одежда для успешной сдачи автодрома

Если вы хотите сдать экзамен на автодроме с первого раза, то нужно заранее к нему подготовиться. В первую очередь следует учесть нюансы своей экипировки.

Оптимальным стилем одежды на автодроме считается спортивный, так как это более удобный и комфортный вариант, если одежда сковывает ваши движения, то лучше ее снять, ведь именно она зачастую становится причиной ошибок.

Отдельного внимания заслуживает обувь. Шпильки и большие каблуки недопустимы, да и обувь на толстой подошве будет мешать работе с педалями. Самый лучший вариант, как советуют специалисты, — это кроссовки или кеды на тонкой подошве. Если нет возможности прийти на экзамен в такой обуви, то можно просто взять ее с собой.

Правильный скоростной режим

Автодром — это не место для гонок, поэтому и скорость следует выбирать низкую. Лучше отдать предпочтение первой передаче и тщательно следить за качеством выполнения фигур.

Если вы поедете слишком быстро, то придется, во-первых, постоянно переключать передачи, во-вторых, это снизит внимательность, и вы можете неправильно выполнить упражнение.

Что взять с собой на автодром?

Ничего лишнего! Только документы и удобную обувь (хотя лучше сразу в ней приехать). Каждый предмет, принесенный с собой, часто создает экзаменуемому лишние проблемы.

Например, непосредственно перед автодромом вы вдруг обнаруживаете, что потеряли фотоаппарат, который вы взяли, чтобы после экзамена запечатлеть себя любимого со счастливой улыбкой. Согласитесь, не очень приятная потеря. И при сдаче автодрома вы нет-нет да будете вспоминать про этот фотоаппарат и продумывать возможные места, где вы могли его оставить. Это опять же отвлечет вас от упражнений, что недопустимо.

Про лекарственные препараты

Многие перед сдачей экзамена в ГИБДД по привычке начинают пить многочисленные успокаивающие препараты, что в корне не верно.

При вождении транспортного средства это лишь добавит лишних проблем. По словам врачей, успокоительные средства замедляют реакцию человека, так что результаты экзамена на автодроме могут быть самыми не утешительными. Именно поэтому лучше вообще не принимать никаких лекарственных препаратов, тем более что некоторые содержат спирт, а, как известно, у нас в стране действует закон о «нулевом промилле».

Видеоматериал о том, как сдать фигуру «гараж» на автодроме:

Удачи на экзамене и легкой дороги!

В статье использовано изображение с сайта: gladpwnz.ru

Как сдать экзамен в ГАИ с одного раза? — Ваша школа для автомобилистов Раменское и Лыткарино

Города и поселки Раменского района

Аксеново, Антоново, Апариха, Аринино, Бахтеево, Бояркино, Бубново, Булгаково, Быково, Быково городское поселение, Верейское сельское поселение, Верея, Верхнее Мячково, Вишняково, Володино, Воскресенское, Вялковское сельское поселение, Ганусовское сельское поселение, Гжель, Гжель, Гжельское сельское поселение, Глебово, Григорово, Дергаево, Донино, Дружба, Дьяково, Еганово, Жирово, Жирошкино, Заболотьевское сельское поселение, Заворово, Загорново, Заозёрье, Захарово, Захарово, Зюзино, Ивановка, Игнатьево, Ильинский городское поселение, Каменное Тяжино, Карпово, Клишева, Комбината стройматериалов, Константиново, Константиновское сельское поселение, Косякино, Кратово, Кратово городское поселение, Кузнецово, Кузнецовское сельское поселение, Кузяево, Кулаково, Лесозавод, Лубнинка, Лужки, Малышево, Марково, Меткомелино, Мещёры, Михайловская Слобода, Михнево, Нестерово, Нижнее Мячково, Никитское, Никоновское, Никоновское сельское поселение, Новое, Новохаритоново, Новохаритоновское сельское поселение, Обухово, Осеченки, Островецкое сельское поселение, Островцы, Першино, Починки, Раменское, Речицы, Родники, Родники городское поселение, Рыболово, Рыболовское сельское поселение, Рылеево, Сафоновское сельское поселение, Сельвачёво, Сельцо, Синьково, Слободино, Софьино, Софьинское сельское поселение, Спартак, Старково, Степановское, Строкино, Титово, Толмачёво, Турыгино, Удельная, Ульянинское сельское поселение, Федино, Фенино, Чулково, Чулковское сельское поселение, Электроизолятор, Юровогородское поселение Раменское, городское поселение Удельная, имени Тельмана.

Деревни и поселки Раменского района

Агашкино, Аргуново, Белозёриха, Бельково, Большое Ивановское, Боршева, Бритово, Василёво, Вертячево, Верхнее Велино, Власово, Воловое, Вороново, Вохринка, Вялки, Гжелка, Гжельского кирпичного завода, Головино, Григорово, Давыдово, Дементьево, Дор, Дубки, Дубовая Роща, Дурниха, Ждановское, Жуково, Заболотье, Забусово, Залесье, Запрудное, Захариха, Зелёная Слобода, Игумново, Ильинское, Какузево, Капустино, Колоколово, Коломино, Колупаево, Коняшино, Копнино, Коробово, Костино, Кочетовка, Кочина Гора, Кошерово, Кривцы, Лаптево, Левино, Липкино, Литвиново, Локтевая, Макаровка, Малахово, Малышево, Минино, Михеево, Морозово, Натальино, Нащёкино, Нижнее Велино, Никулино, Никулино, Новомайково, Овчинкино, Опытное поле, Панино, Паткино, Первомайка, Пестовка, Пласкинино, Плетениха, Подберёзное, Поддубье, Полушкино, Поповка, Прудки, Разъезд 41 км, Редькино, Рогачёво, Рыбаки, Салтыково, Сафоново, Сельцо, Сидорово, Слободка, Становое, Старниково, Старомайково, Татаринцево, Торопово, Трошково, Тяжино, Ульянино, Устиновка, Фомино, Фрязино, Хлыново, Холуденево, Хрипань, Чекменево, Шевлягино, Шевлягинского завода, Шилово, Ширяево, Щеголево, Юрасово, пос.

Москва

Московская область

Городской округ Балашиха

Балашиха, Купавна, Новый, Милет, Павлино, Пестово, Полтево, Пуршево, Русавкино-Романово, Федурново, Фенино, Чёрное, микрорайон Северный, Соболиха.

Городской округ Бронницы

Бронницы.

Городской округ Власиха

Власиха.

Городской округ Восход

Восход.

Городской округ Дзержинский

Дзержинский.

Городской округ Долгопрудный

Долгопрудный.

Городской округ Домодедово

Буняково, Вельяминово, Домодедово, Киселиха, Образцово, Павловское, Рябцево, Семивраги, Ям, Авдотьино, Агрогород, Акулинино, Битягово, Благое, Борисово, Бортнево, Бурхино, Бытинки, Вахромеево, Введенское, Ведищево, Воеводино, Вяльково, Долматово, Жеребятьево, Калачево, Камкино, Красино, Кузьминское, Куприяниха, Лямцино, Меткино, Минаево, Мотякино, Немцово, Овчинки, Острожки, Проводы, Растуново, Ртищево, Соломыково, Старосъяново, Степанчиково, Сырьево, Татарское, Торчиха, Тургенево, Чулпаново, Шестово, Ярлыково.

Городской округ Дубна

Дубна.

Городской округ Егорьевск

Бережки, Большое Гридино, Верейка, Гавриловская, Гридино, Данилово, Егорьевск, Заболотье, Иваново, Клемёново, Михали, Новый, Починки, Раменки, Саввино, Селиваниха, Тимшино, Троица, Шувое, Юрцово, Абрютково, Акатово, Алексино-Шатур, Алфёрово, Алёшино, Анненка, Барсуки, Батраки, Березняки, Бобково, Бормусово, Бочнево, Брёховская, Бузята, Василенцево, Васильевка, Васильково, Василёво, Великий Край, Вишнёвая, Волково, Горки, Горшково, Двойни, Деминская, Денисиха, Драньково, Ефремовская, Жабки, Жулёво, Жучата, Забелино, Зайцево, Захарово, Зиреево, Иншино, Каменская, Карповская, Карцево, Коврево, Козино, Колионово, Колычёво, Колычёво-Боярское, Коншево, Корниловская, Коробята, Костино, Костылёво, Круги, Кувакино, Куплиям, Курбатово, Лазарево, Ларинская, Левино, Левинская, Лесково, Лесково, Летово, Лобаново, Лосино, Лунинская, Маловская, Малое Гридино, Мартыновская, Назарово, Натальино, Низкое, Никиткино, Николо-Крутины, Новопосёлки, Овчагино, Павлова, Панино, Панкратовская, Пановская, Пантелеево, Пешур, Подлужье, Подрядниково, Пожинская, Поповская, Поцелуево, Радовицы, Рахманово, Русаки, Рыжево, Сабанино, Сазоново, Семёновская, Сергиевский, Соколово, Соломаево, Спасс-Леоновщина, Старое, Сурово, Суханово, Таняевская, Теребенки, Титовская, Трофимово, Трубицино, Федуловская, Федякино, Фетюхино, Фильчаково, Фирстово, Холмы, Хохлево, Чадлево, Чигарово, Чёлохово, Шатур, Ширяевская, Щеголёво, Юрьево, Яковлево.

Городской округ Жуковский

Жуковский.

Городской округ Звенигород

Звенигород, Спасское.

Городской округ Звёздный городок

Звёздный городок.

Городской округ Ивантеевка

Ивантеевка.

Городской округ Кашира

Богатищево, Большое Руново, Грабченки, Зендиково, Каменка, Кашира, Кокино, Новосёлки, Романовское, Тарасково, Топканово, Кашира, Ожерелье, Базаровское, Домнинское, Знаменское, Колтовское, Топкановское, Благово, Воскресенское, Вослинки, Горки, Лёдово, Понизье, Сорокино, Терново-1, Терново-2, Хитровка, Ягодня.

Городской округ Коломна

Коломна.

Городской округ Королёв

Королёв.

Городской округ Котельники

Котельники.

Городской округ Красноармейск

Красноармейск.

Городской округ Краснознаменск

Краснознаменск.

Городской округ Лобня

Лобня.

Городской округ Лосино-Петровский

Лосино-Петровский.

Городской округ Лыткарино

Лыткарино.

Городской округ Молодёжный

Молодёжный.

Городской округ Мытищи

Аксаково, Афанасово, Беляниново, Бородино, Витенево, Голенищево, Долгиниха, Жостово, Ивановское, Ларёво, Манюхино, Марфино, Муракино, Мытищи, Никульское, Новоалександрово, Новосельцево, Пирогово, Поведники, Подольниха, Подрезово, Протасово, Пруссы, Рождественно, Румянцево, Сорокино, Сумароково, Сухарево, Троице-Сельцо, Троицкое, Ульянково, Федоскино, Челобитьево, Чиверёво, Шолохово, Юдино, Мытищи, Пироговский, Федоскинское, Аббакумово, Болтино, Бяконтово, Виноградово, Высоково, Вёшки, Данилково, Драчево, Здравница, Кардо-Лента, Коргашино, Крюково, Менжинец, Новоалександрово, Погорелки, Покровская Гора, Пчёлка, Семенищево, Трудовая, Фелисово, Фоминское, Ховрино, Юрьево.

Городской округ Озёры

Бояркино, Горы, Озёры, Полурядинки, Редькино, Сосновка, Тарбушево, Александровка, Бабурино, Бардино, Бебехово, Бело-Колодезский, участок Болдаевка, Болобново, Варищи, Емельяновка, Жиливо, Климово, Комарёво, Кудрино, Люблино, Марково, Мощаницы, Паткино, Реброво, Сенницы-1, Сенницы-2, Сеньково, Смедово, Трегубово, Центральной Усадьбы совхоза «Озёры», Якшино.

Городской округ Орехово-Зуево

Орехово-Зуево.

Городской округ Подольск

Александровка, Быково, Дубровицы, Климовск, Кузнечики, Лесные Поляны, Леспроект, Молодёжный, Мотовилово, Подольск, Поливаново, Посёлок радиоцентра «Романцево», Сельхозтехника, Сынково, Львовский, Машинно, Дубровицкое, Лаговское, Стрелковское, Агафоново, Акишово, Александровка, Алтухово, Бережки, Большое Брянцево, Большое Толбино, Борисовка, Бородино, Борьево, Булатово, Быковка, Бяконтово, Валищево, Ворыпаево, Гривно, Дмитрово, Докукино, Жданово, Ивановское, Ивлево, Коледино, Кутьино, Лаговское, Лопаткино, Луковня, Лучинское, Макарово, Малое Брянцево, Матвеевское, Меньшово, Наумово, Никулино, Новогородово, Новоколедино, Новосёлки, Ордынцы, Плещеево, Покров, Пузиково, Романцево, Северово, Сергеевка, Сертякино, Слащево, Сосновый Бор, Спирово, Стрелково, Стрелковской фабрики, Услонь, Федюково, Харитоново, Холопово, Хряслово, Яковлево, посёлок санатория Родина.

Городской округ Протвино

Протвино.

Городской округ Пущино

Пущино.

Городской округ Реутов

Реутов.

Городской округ Рошаль

Рошаль.

Городской округ Серебряные Пруды

Васильевское, Глубокое, Дудино, Клёмово, Колеймино, Крутое, Мочилы, Мягкое, Новоклемово, Петрово, Подхожее, Серебряные Пруды, Узуново, Шеметово, Мочильское, Узуновское, Успенское, Александровка, Аннино, Благодать, Большое Рогатово, Боршово, Верхняя Пурловка, Дмитриевка, Клинское, Крутовец, Куребино, Ламоново, Ливадия, Лишняги, Лошатово, Малое Орехово, Митякино, Нижняя Пурловка, Новомойгоры, Растрехаевка, Семенково, Скородня, Титеево, Тютьково.

Городской округ Серпухов

Серпухов.

Городской округ Фрязино

Фрязино.

Городской округ Химки

Химки, Морщихино.

Городской округ ЧерноГоловка

Черноголовка, Афанасово-3, Ботово, Ивановское, Макарово, Якимово.

Городской округ Шаховская

Артемки, Волочаново, Головинские Рамешки, Дор, Дубранивка, Дунилово, Ивашково, Куркино, Мерклово, Никольское, Раменье, Романцево, Середа, Спас-Вилки, Степаньково, Судислово, Филенино, Черленково, Шаховская, Шаховская, Раменское, Серединское, Степаньковское.

Городской округ ЭлектроГорск

Акинькино, Андреевское, Архангельское, Белая, Колпь, Борисовка, Бролино, Брюханово, Бурцево, Бухолово, Бухолово, Бушуевка, Вишенки, Воскресенское, Воютино, Высоково, Высокое, Гаврино, Гордино, Городище, Городково, Даниловка, Дашково, Дмитровка, Дубровино, Дулепово, Дятлово, Елизарово, Жилые, Горы, Житаха, Житонино, Журавлиха, Затесово, Зденежье, Ивановское, Игнатково, Канаево, Княжьи, Горы, Кобылино, Козлово, Коптязино, Коросткино, Косилово, Косово, Костино, Красное Заречье, Красное Село, Красный Берег, Кстилово, Куколово, Кунилово, Левкиево, Лобаново, Лукошкино, Максимково, Малинки, Малое Крутое, Малое Судислово, Манеж, Михайловское, Михалёво, Московкино, Муриково, Муриковский разъезд, Назарьево, Неданово, Нечесово, Новиково, Новое, Новое Несытово, Новомихайловское, Обухово, Ольховец, Орешки, Павловское, Паново, Панюково, Пахомово, Пленицино, Плоское, Подсухино, Полежаево, Пыщерово, Пьянкино, Репотино, Ржищи, Рождественно, Рябинки, Сизенево, Симанково, Соколово, Софьино, Стариково, Старое Несытово, Сутоки, Тарасово, Татаринки, Фалилеево, Фомкино, Фроловское, Холмец, Чухолово, Шестаково, Шляково, Щемелинки, Юрьево, Ядрово, Ядровского лесничества, Якшино.

Городской округ Электросталь

Электросталь

Санкт-Петербург и Ленинградская область

Колпино. Ломоносов. Пушкин. Кронштадт. Павловск. Тосно. Всеволожск. Зеленогорск. Отрадное. Волосово. Коммунар. Сосновый Бор. Петергоф. Любань. Никольское. Чудово. Кировск. Кириши. Сертолово. Волхов. Гатчина. Новая Ладога. Шлиссельбург. Приморск. Сестрорецк. Кингисепп.

Ростовская область

Азов. Аксай. Багаевская. Белая Калитва. Боковская. Батайск. Казанская. Веселый. Романовская. Новочеркасск. Новошахтинск. Дубовское. Донецк. Егорлыкская. Заветное. Зерноград. Зимовники. Кагальницкая. Глубокий. Гуково. Кашары. Константиновск. Каменск-Шахтинский. Красный Сулин. Куйбышево. Большая Мартыновка. Матвеев Курган. Миллерово. Милютинская. Морозовск. Чалтырь. Покровское. Обливская. Каменоломни. Орловский. Песчанокопское. Пролетарск. Ремонтное. Ростов-на-Дону. Родионово-Несветайская. Сальск. Семикаракорск. Советская. Тарасовский. Тацинская. Таганрог. Усть-Донецкий. Целина. Цимлянск. Чертково. Вёшенская. Шахты. Волгодонск.

Свердловская область

Екатеринбург. Нижний Тагил. Каменск-Уральский. Первоуральск. Краснотурьинск. Серов. Асбест. Кушва. Качканар. Невьянск. Североуральск. Реж. Ирбит. Новоуральск. Ревда. Верхняя Пышма. Березовский. Верхняя Салда. Нижняя Тура. Красноуфимск. Алапаевск. Туринск. Сухой Лог. Верхотурье. Карпинск. Нижняя Салда. Полевской. Верхняя Тура.

Краснодар и Краснодарский край

Сочи. Новороссийск. Армавир. Ейск. Кропоткин. Анапа. Славянск-на-Кубани. Геленджик. Туапсе. Лабинск. Тихорецк. Крымск. Тимашёвск. Белореченск. Курганинск. Каневская. Усть-Лабинск. Кореновск. Апшеронск. Темрюк. Ленинградская. Абинск. Новокубанск. Динская. Гулькевичи. Горячий Ключ. Приморско-Ахтарск. Павловская. Староминская. Кущёвская. Полтавская. Тбилисская. Мостовской. Северская. Елизаветинская. Новотитаровская. Ильский. Отрадная. Хадыженск. Брюховецкая. Ахтырский.

Нижегородская область

Нижний Новгород. Дзержинск. Арзамас. Саров. Бор. Кстово. Павлово. Выкса. Балахна. Заволжье. Богородск. Кулебаки. Городец. Семёнов. Лысково. Сергач. Шахунья. Навашино. Лукоянов. Первомайск. Урень. Чкаловск. Ворсма. Володарск. Шатки. Ардатов.

Челябинск и Челябинская область

Магнитогорск. Златоуст. Миасс. Копейск. Озёрск. Троицк. Снежинск. Сатка. Чебаркуль. Кыштым. Южноуральск. Коркино. Трёхгорный. Аша. Еманжелинск. Верхний Уфалей. Карталы. Усть-Катав. Бакал. Куса. Пласт. Катав-Ивановск. Касли. Сим. Роза. Красногорский. Юрюзань. Карабаш. Нязепетровск. Первомайский. Аргаяш.

Республика Татарстан

Казань. Набережные Челны. Нижнекамск. Альметьевск. Зеленодольск. Бугульма. Елабуга. Лениногорск. Чистополь. Заинск. Азнакаево. Нурлат. Менделеевск. Бавлы. Буинск. Агрыз. Арск. Кукмор. Васильево. Мензелинск. Камские Поляны. Мамадыш. Джалиль. Алексеевское. Тетюши. Уруссу. Нижняя Мактама.

Республика Башкортостан

Уфа. Стерлитамак. Салават. Нефтекамск. Октябрьский. Туймазы. Белорецк. Ишимбай. Сибай. Кумертау. Мелеуз. Белебей. Бирск. Учалы. Благовещенск. Дюртюли. Янаул. Давлеканово. Чишмы. Приютово. Раевский. Баймак. Иглино. Межгорье. Агидель. Красноусольский. Чекмагуш. Кандры. Месягутово. Буздяк. Толбазы.

Самара и Самарская область

Тольятти. Сызрань. Новокуйбышевск. Чапаевск. Жигулёвск. Отрадный. Кинель. Похвистнево. Октябрьск. Безенчук. Нефтегорск. Кинель-Черкассы. Суходол. Рощинский. Усть-Кинельский. Алексеевка.

Волгоград и Волгоградская область

Волжский. Камышин. Михайловка. Урюпинск. Фролово. Калач-на-Дону. Котово. Городище. Котельниково. Суровикино. Новоаннинский. Жирновск. Краснослободск. Палласовка. Ленинск. Николаевск. Елань. Дубовка. Средняя Ахтуба. Краснооктябрьский. Петров Вал. Светлый Яр. Иловля.

Пермь и Пермский край

Березники. Соликамск. Чайковский. Кунгур. Лысьва. Краснокамск. Чусовой. Добрянка. Чернушка. Кудымкар. Верещагино. Оса. Губаха. Нытва. Кизел. Красновишерск. Очёр. Александровск. Полазна. Горнозаводск. Яйва. Кондратово.

Новосибирск и Новосибирская область

Бердск. Искитим. Куйбышев. Барабинск. Карасук. Обь. Татарск. Тогучин. Краснообск. Линёво. Черепаново. Коченёво. Болотное. Сузун. Купино. Кольцово. Маслянино. Колывань. Чулым. Криводановка. Мошково. Ордынское. Каргат. Горный. Краснозёрское.

Красноярск и Красноярский край

Норильск. Ачинск. Канск. Железногорск. Минусинск. Зеленогорск. Лесосибирск. Назарово. Шарыпово. Сосновоборск. Дивногорск. Дудинка. Боготол. Берёзовка. Енисейск. Шушенское. Бородино. Кодинск. Иланский. Ужур.

Иркутск и Иркутская область

Братск. Ангарск. Усть-Илимск. Усолье-Сибирское. Черемхово. Шелехов. Усть-Кут. Тулун. Саянск. Нижнеудинск. Тайшет. Зима. Железногорск-Илимский. Вихоревка. Слюдянка. Чунский. Усть-Ордынский. Бодайбо. Байкальск. Маркова. Свирск. Киренск. Новая Игирма. Куйтун. Залари. Дзержинск.

Саратов и Саратовская область

Энгельс. Балаково. Балашов. Вольск. Пугачёв. Ртищево. Приволжский. Маркс. Петровск. Аткарск. Красноармейск. Ершов. Новоузенск. Калининск. Красный Кут. Хвалынск. Степное. Светлый. Аркадак.

Кемерово и Кемеровская область

Новокузнецк. Прокопьевск. Ленинск-Кузнецкий. Междуреченск. Киселёвск. Юрга. Анжеро-Судженск. Белово. Берёзовский. Осинники. Мыски. Мариинск. Топки. Полысаево. Тайга. Гурьевск. Таштагол. Калтан. Промышленная. Новый Городок. Яшкино. Бачатский. Грамотеино. Инской. Краснобродский. Тяжинский. Шерегеш. Тисуль. Салаир. Крапивинский. Ижморский. Зеленогорский. Мундыбаш. Верх-Чебула. Каз. Темиртау. Рудничный. Итатский.

Ставрополь и Ставропольский край

Пятигорск. Кисловодск. Невинномысск. Ессентуки. Михайловск. Минеральные Воды. Георгиевск. Будённовск. Изобильный. Светлоград. Горячеводский. Зеленокумск. Благодарный. Иноземцево. Александровское. Новоалександровск. Новопавловск. Кочубеевское. Нефтекумск. Ипатово. Железноводск. Лермонтов. Ессентукская. Незлобная. Посёлок Свободы. Краснокумское. Суворовская. Красногвардейское.

Ханты-Мансийск и Ханты-Мансийский автономный округ

Сургут. Нижневартовск. Нефтеюганск. Когалым. Нягань. Мегион. Радужный. Лангепас. Пыть-Ях. Урай. Лянтор. Югорск. Советский. Пойковский. Фёдоровский. Белоярский. Излучинск. Покачи. Белый Яр. Нижнесортымский. Междуреченский. Солнечный. Новоаганск.

Ярославль и Ярославская область

Рыбинск. Переславль-Залесский. Тутаев. Углич. Ростов. Гаврилов-Ям. Данилов. Семибратово. Некрасовское. Мышкин. Пошехонье. Константиновский. Борисоглебский. Любим.

Крым

Симферополь. Севастополь. Керчь. Феодосия. Ялта. Евпатория. Алушта. Джанкой. Саки. Красноперекопск. Судак. Бахчисарай. Щёлкино.

Алтайский край

Барнаул. Бийск. Рубцовск. Новоалтайск. Заринск. Камень-на-Оби. Славгород. Алейск. Южный. Тальменка. Яровое. Белокуриха. Павловск. Кулунда. Алтайское. Горняк. Шипуново. Поспелиха. Благовещенка. Сибирский. Михайловское. Змеиногорск. Волчиха.

Удмуртская Республика

Ижевск. Сарапул. Воткинск. Глазов. Можга. Игра. Ува. Балезино. Кез. Камбарка. Кизнер. Завьялово. Малая Пурга. Якшур-Бодья. Шаркан. Яр. Алнаши. Новый. Дебёсы. Вавож. Сигаево. Селты. Сюмси. Хохряки. Каракулино. Красногорское. Юкаменское. Октябрьский. Грахово. Киясово. Пирогово. Ягул. Пычас. Первомайский. Пугачёво. Нылга. Вараксино. Зура. Кильмезь. Италмас. Июльское. Северный. Чур. Люга.

Приморский край

Владивосток. Уссурийск. Находка. Артём. Арсеньев. Спасск-Дальний. Большой Камень. Партизанск. Лесозаводск. Дальнегорск. Дальнереченск. Фокино. Лучегорск. Трудовое. Кавалерово. Славянка. Черниговка. Чугуевка. Камень-Рыболов. Хороль. Покровка. Пограничный.

Тула и Тульская область

Новомосковск. Донской. Алексин. Щёкино. Узловая. Ефремов. Богородицк. Кимовск. Киреевск. Суворов. Ясногорск. Плавск. Венёв. Белёв. Первомайский. Плеханово. Болохово. Дубовка. Липки. Товарковский. Советск. Заокский.

Тамбов и Тамбовская область

Мичуринск. Рассказово. Моршанск. Котовск. Уварово. Строитель. Кирсанов. Жердевка. Первомайский. Инжавино. Сосновка. Дмитриевка. Токарёвка. Мучкапский. Знаменка. Мордово. Староюрьево. Заворонежское. Петровское. Покрово-Пригородное. Новая Ляда.

Белгород и Белгородская область

Старый Оскол. Губкин. Шебекино. Алексеевка. Валуйки. Строитель. Новый Оскол. Разумное. Чернянка. Борисовка. Волоконовка. Ровеньки. Ракитное. Северный. Прохоровка. Пролетарский. Майский. Дубовое. Красная Яруга. Томаровка. Ивня. Бирюч. Октябрьский. Стрелецкое. Уразово. Вейделевка. Грайворон. Троицкий.

Владимир и Владимирская область

Ковров. Муром. Александров. Гусь-Хрустальный. Кольчугино. Вязники. Киржач. Юрьев-Польский. Собинка. Радужный. Покров. Лакинск. Карабаново. Меленки. Петушки. Струнино. Гороховец. Камешково. Судогда. Суздаль.

Калуга и Калужская область

Обнинск. Людиново. Киров. Малоярославец. Балабаново. Козельск. Кондрово. Сухиничи. Товарково. Жуков. Боровск. Сосенский. Кремёнки. Воротынск. Ермолино. Таруса. Белоусово. Медынь. Юхнов. Думиничи. Жиздра. Детчино.

Томск и Томская область

Северск. Стрежевой. Асино. Колпашево. Белый Яр. Мельниково. Кожевниково. Каргасок. Светлый. Тогур. Александровское. Зональная Станция. Тимирязевское. Парабель. Бакчар. Самусь. Первомайское. Молчаново. Кривошеино. Зырянское. Моряковский Затон.

Хабаровск и Хабаровский край

Комсомольск-на-Амуре. Амурск. Советская Гавань. Николаевск-на-Амуре. Бикин. Ванино. Вяземский. Солнечный. Чегдомын. Эльбан. Хор. Некрасовка. Князе-Волконское. Заветы Ильича. Переяславка. Новый Ургал. Хурба. Октябрьский. Корфовский. Берёзовый.

Тюмень и Тюменская область

Сургут. Нижневартовск. Нефтеюганск. Новый Уренгой. Ноябрьск. Тобольск. Ханты-Мансийск. Ишим. Когалым. Нягань. Мегион. Надым. Салехард. Радужный. Лангепас. Пыть-Ях. Урай. Лянтор. Ялуторовск. Югорск. Муравленко. Советский. Лабытнанги. Губкинский. Пойковский. Заводоуковск. Фёдоровский. Тарко-Сале. Белоярский.

Тверь и Тверская область

Ржев. Вышний Волочёк. Кимры. Торжок. Конаково. Удомля. Бежецк. Бологое. Нелидово. Осташков. Кашин. Калязин. Торопец. Лихославль. Редкино. Озёрный. Кувшиново. Западная Двина. Старица. Максатиха. Андреаполь. Новозавидовский.

Омск и Омская область

Тара. Исилькуль. Калачинск. Таврическое. Называевск. Черлак. Тюкалинск. Муромцево. Большеречье. Любинский. Кормиловка. Москаленки. Лузино. Марьяновка. Саргатское. Павлоградка. Полтавка. Крутинка. Шербакуль. Тевриз. Одесское. Нововаршавка.

Липецк и Липецкая область

Елец. Грязи. Лебедянь. Данков. Усмань. Чаплыгин. Задонск. Добринка. Лев Толстой. Тербуны. Боринское. Хлевное. Доброе. Долгоруково. Становое. Кривополянье.

Вологда и Вологодская область

Череповец. Устюжна. Вологда. Никольск. Сокол. Кириллов. Великий Устюг. Молочное. Шексна. Красавино. Грязовец. Чагода. Бабаево. Вожега. Кадуй. Кичменгский Городок. Вытегра. Вохтога. Харовск. Суда. Тотьма. Тарногский Городок. Белозерск. Федотово. Верховажье.

Оренбург и Оренбургская область

Орск. Новотроицк. Бузулук. Бугуруслан. Гай. Сорочинск. Соль-Илецк. Медногорск. Кувандык. Абдулино. Саракташ. Ясный. Акбулак. Тоцкое Второе. Новоорск.

Киров и Кировская область

Кирово-Чепецк. Слободской. Вятские Поляны. Котельнич. Омутнинск. Яранск. Советск. Сосновка. Зуевка. Белая Холуница. Луза. Уржум. Кирс. Нолинск. Вахруши. Оричи. Малмыж. Мурыгино. Восточный. Орлов. Даровской. Первомайский. Мураши. Красная Поляна. Кильмезь. Юрья. Демьяново. Фалёнки. Ленинское. Кумёны. Лесной. Нагорск. Рудничный. Кикнур.

Мурманск и Мурманская область

Апатиты. Североморск. Мончегорск. Кандалакша. Кировск. Оленегорск. Ковдор. Полярный. Заполярный. Полярные Зори. Мурмаши. Снежногорск. Никель. Гаджиево. Кола.

Рязань и Рязанская область

Касимов. Скопин. Сасово. Ряжск. Рыбное. Новомичуринск. Шилово. Кораблино. Михайлов. Лесной. Спасск-Рязанский. Поляны. Шацк. Тума. Спас-Клепики. Октябрьский. Сараи. Кадом. Старожилово. Ухолово. Милославское. Пронск.

Брянск и Брянская область

Клинцы. Новозыбков. Дятьково. Унеча. Карачев. Стародуб. Жуковка. Сельцо. Почеп. Навля. Трубчевск. Климово. Фокино. Клетня. Сураж. Локоть. Погар. Белые Берега. Суземка. Супонево. Комаричи. Дубровка. Мглин. Севск. Ивот. Большое Полпино. Белая Берёзка. Любохна. Красная Гора. Злынка. Займище. Путёвка.

Пенза и Пензенская область

Средняя Елюзань. Кузнецк. Белинский. Заречный. Колышлей. Каменка. Городище. Сердобск. Пачелма. Никольск. Лунино. Нижний Ломов. Чаадаевка. Мокшан. Грабово. Башмаково. Спасск. Земетчино. Тамала. Бессоновка. Сурск.

Архангельск и Архангельская область

Северодвинск. Котлас. Новодвинск. Коряжма. Мирный. Вельск. Нарьян-Мар. Няндома. Онега. Вычегодский. Коноша. Плесецк. Каргополь. Октябрьский. Савинский. Посёлок Искателей. Березник. Кулой. Шенкурск. Североонежск. Красноборск. Карпогоры. Урдома. Лешуконское. Ерцево. Холмогоры. Уемский. Ильинско-Подомское. Яренск. Обозерский. Верхняя Тойма. Катунино. Шипицыно. Мезень. Талажский Авиагородок. Пинега. Приводино.

Ульяновск и Ульяновская область

Димитровград. Инза. Барыш. Новоульяновск. Чердаклы. Новоспасское. Ишеевка. Кузоватово. Карсун. Сенгилей. Майна. Сурское. Старая Майна. Николаевка. Вешкайма. Мулловка. Новая Майна. Октябрьский. Большое Нагаткино. Павловка. Старая Кулатка. Базарный Сызган. Тереньга.

Курск и Курская область

Железногорск. Курчатов. Льгов. Щигры. Рыльск. Обоянь. Посёлок имени Карла Либкнехта. Дмитриев. Кшенский. Коренево. Горшечное. Фатеж. Суджа. Прямицыно. Пристень. Глушково. Поныри. Маршала Жукова. Золотухино. Медвенка. Солнцево.

Республика Коми

Сыктывкар. Ухта. Воркута. Печора. Усинск. Инта. Сосногорск. Емва. Выльгорт. Вуктыл. Воргашор. Микунь. Нижний Одес. Краснозатонский. Северный. Жешарт. Ярега. Визинга. Троицко-Печорск. Водный. Объячево. Усогорск. Усть-Кулом.

Чувашская Республика

Чебоксары. Новочебоксарск. Канаш. Алатырь. Шумерля. Цивильск. Кугеси. Вурнары. Козловка. Ядрин. Мариинский Посад. Ибреси. Новые Лапсары. Порецкое. Урмары. Батырево. Шыгырдан. Комсомольское. Красноармейское. Шемурша. Новое Атлашево. Моргауши. Янтиково. Ишлеи.

Иваново и Ивановская область

Кинешма. Шуя. Вичуга. Фурманов. Тейково. Кохма. Родники. Приволжск. Южа. Заволжск. Наволоки. Юрьевец. Комсомольск. Ново-Талицы. Лежнево. Пучеж. Гаврилов Посад. Талицы. Савино. Старая Вичуга. Палех.

Калининград и Калининградская область

Советск. Черняховск. Балтийск. Гусев. Светлый. Гурьевск. Зеленоградск. Гвардейск. Пионерский. Светлогорск. Неман. Мамоново. Полесск. Багратионовск. Янтарный. Васильково. Озёрск. Славск. Нестеров. Правдинск. Знаменск.

Орёл и Орловская область

Ливны. Мценск. Знаменка. Болхов. Нарышкино. Верховье. Кромы. Колпна. Змиёвка. Глазуновка. Дмитровск. Залегощь. Покровское. Хомутово. Долгое. Хотынец. Малоархангельск. Новосиль. Шаблыкино.

Смоленск и Смоленская область

Вязьма. Рославль. Ярцево. Сафоново. Гагарин. Десногорск. Верхнеднепровский. Дорогобуж. Рудня. Ельня. Починок. Сычёвка. Велиж. Демидов. Озёрный.

Ямало-Ненецкий автономный округ

Новый Уренгой. Ноябрьск. Салехард. Надым. Муравленко. Лабытнанги. Губкинский. Тарко-Сале. Пангоды. Уренгой. Пурпе. Тазовский. Яр-Сале. Харп.

Республика Мордовия

Саранск. Рузаевка. Ковылкино. Комсомольский. Зубова Поляна. Краснослободск. Чамзинка. Ардатов. Торбеево. Ромоданово. Инсар. Лямбирь. Луховка. Явас. Темников. Ялга. Большие Березники. Атяшево. Ельники. Старое Шайгово.

Республика Карелия

Петрозаводск. Кондопога. Костомукша. Сегежа. Сортавала. Медвежьегорск. Кемь. Питкяранта. Беломорск. Пудож. Суоярви. Олонец. Надвоицы. Лахденпохья. Пиндуши. Лоухи. Калевала.

Республика Саха (Якутия)

Якутск. Нерюнгри. Мирный. Ленск. Алдан. Айхал. Удачный. Вилюйск. Нюрба. Сунтар. Чурапча. Жатай. Намцы. Олёкминск. Покровск. Чульман. Томмот. Майя.

Астрахань и Астраханская область

Ахтубинск. Знаменск. Харабали. Камызяк. Красный Яр. Нариманов. Володарский. Икряное. Лиман. Верхний Баскунчак. Чёрный Яр. Енотаевка. Красные Баррикады. Старокучергановка. Капустин Яр. Началово. Сасыколи. Никольское.

Новгородская область

Великий Новгород. Боровичи. Старая Русса. Пестово. Валдай. Чудово. Малая Вишера. Окуловка. Панковка. Сольцы. Крестцы. Парфино. Хвойная.

Сахалинская область

Южно-Сахалинск. Корсаков. Холмск. Оха. Поронайск. Долинск. Невельск. Ноглики. Александровск-Сахалинский. Углегорск. Анива. Тымовское. Шахтёрск. Смирных. Южно-Курильск. Макаров. Троицкое. Горнозаводск. Томари. Быков. Сокол. Чехов.

Псков и Псковская область

Великие Луки. Остров. Невель. Опочка. Печоры. Порхов. Дно. Дедовичи. Новосокольники. Струги Красные. Себеж. Пыталово. Пушкинские Горы. Идрица. Пустошка. Бежаницы. Гдов. Красногородск. Локня. Новоржев. Плюсса. Усвяты. Палкино. Кунья. Сосновый Бор.

Забайкальский край

Чита. Краснокаменск. Борзя. Агинское. Петровск-Забайкальский. Нерчинск. Могоча. Шилка. Чернышевск. Забайкальск. Карымское. Шерловая Гора. Балей. Горный. Первомайский. Хилок. Могойтуй. Атамановка. Новокручининский. Оловянная. Ясногорск. Ясная. Приаргунск. Кокуй. Красный Чикой. Домна. Дарасун. Дульдурга. Сретенск. Улёты. Вершино-Дарасунский.

Республика Дагестан

Махачкала. Хасавюрт. Дербент. Каспийск. Буйнакск. Избербаш. Кизляр. Кизилюрт. Дагестанские Огни. Карабудахкент. Ленинкент. Бабаюрт. Тарки. Семендер. Нижнее Казанище. Ахты. Касумкент. Альбурикент. Ботлих. Белиджи. Шамхал. Новый Хушет. Каякен. Мамедкала. Леваши. Шамхал-Термен. Южно-Сухокумск. Новый Кяхулай.

Амурская область

Благовещенск. Белогорск. Свободный. Тында. Зея. Шимановск. Райчихинск. Завитинск. Прогресс. Магдагачи. Серышево. Екатеринославка. Сковородино. Архара. Новобурейский. Тамбовка. Чигири. Поярково. Ивановка. Углегорск. Константиновка. Возжаевка. Февральск. Ерофей Павлович. Талакан.

Кострома и Костромская область

Буй. Шарья. Нерехта. Волгореченск. Галич. Мантурово. Ветлужский. Нея. Красное-на-Волге. Макарьев. Солигалич. Чухлома. Островское. Поназырево. Судиславль. Чистые Боры. Октябрьский. Кадый. Антропово. Сусанино. Кологрив.

Курган и Курганская область

Шадринск. Шумиха. Куртамыш. Далматово. Катайск. Петухово. Щучье. Варгаш. Макушино. Каргаполье. Мишкино. Юргамыш. Лебяжье. Красный Октябрь.

Республика Марий Эл

Йошкар-Ола. Волжск. Козьмодемьянск. Медведево. Звенигово. Советский. Морки. Сернур. Семёновка. Красногорский. Оршанка. Новый Торъял. Параньга. Куженер. Мари-Турек. Краснооктябрьский. Килемары. Приволжский. Руэм. Юрино. Сурок. Суслонгер.

Республика Бурятия

Улан-Удэ. Северобайкальск. Гусиноозёрск. Кяхта. Селенгинск. Закаменск. Онохой. Таксимо. Бичура. Хоринск. Петропавловка. Иволгинск. Усть-Баргузин. Каменск. Кижинга. Сотниково. Сосново-Озёрское. Кабанск. Турунтаево. Баргузин. Заиграево. Курумкан. Кырен. Мухоршибирь.

Республика Хакасия

Абакан. Черногорск. Саяногорск. Абаза. Усть-Абакан. Сорск. Белый Яр. Шира. Черёмушки. Аскиз. Таштып. Бея. Майна. Аскиз. Бельтирское. Боград. Копьёво. Туим. Калинино. Подсинее. Вершина Тёи.

Республика Северная Осетия-Алания

Владикавказ. Моздок. Беслан. Алагир. Ардон. Заводской. Эльхотово. Сунжа. Ногир. Кизляр. Дигора. Октябрьское. Михайловское. Чермен. Архонская. Гизель. Камбилеевское. Майское. Чикола. Змейская. Павлодольская. Луковская.

Кабардино-Балкарская Республика

Нальчик. Прохладный. Баксан. Нарткала. Майский. Тырныауз. Дыгулыбгей. Терек. Чегем. Нартан. Исламей. Заюково. Чегем Второй. Шалушка. Хасанья.

Камчатский край

Петропавловск-Камчатский. Елизово. Вилючинск. Мильково. Ключи. Усть-Камчатск. Палана. Пионерский. Коряки. Раздольный. Оссора. Усть-Большерецк. Термальный. Эссо. Николаевка. Соболево. Озерновский. Октябрьский. Тигиль. Паратунка. Вулканный. Тиличики. Нагорный. Козыревск. Новый. Апача.

Карачаево-Черкесская Республика

Черкесск. Усть-Джегута. Карачаевск. Зеленчукская. Учкекен. Сторожевая. Теберда. Псыж. Преградная. Терезе. Кардоникская. Хабез. Курджиново. Первомайское. Медногорский. Али-Бердуковский. Чапаевское. Кумыш.

Чеченская Республика

Грозный. Урус-Мартан. Шали. Гудермес. Аргун. Курчалой. Ачхой-Мартан. Цоци-Юрт. Бачи-Юрт. Гойты. Автуры. Катыр-Юрт. Гелдагана. Гехи. Майртуп. Самашки. Шелковская. Аллерой. Алхан-Кала. Серноводская. Старые Атаги. Герменчук. Мескер-Юрт. Знаменское. Ассиновская. Ойсхара.

Магадан и Магаданская область

Ола. Сусуман. Соко. Ягодное. Палатка. Омсукчан. Усть-Омчуг. Сеймчан. Синегорье. Стекольный. Уптар. Мяунджа. Эвенск. Дукат. Оротукан.

Республика Алтай

Горно-Алтайск. Майма. Кош-Агач. Турочак. Онгудай. Шебалино. Кызыл-Озёк. Усть-Кокса. Усть-Кан. Чемал. Улаган. Акташ.

Республика Адыгея

Майкоп. Яблоновский. Энем. Гиагинская. Адыгейск. Ханская. Тульский. Красногвардейское. Кошехабль. Каменномостский. Дондуковская. Краснооктябрьский. Тлюстенхабль. Тахтамукай.

Республика Ингушетия

Назрань. Орджоникидзевская. Карабулак. Малгобек. Нестеровская. Троицкая. Экажево. Кантышево. Плиево. Сурхахи. Барсуки. Сагопши. Яндаре. Верхние Ачалуки. Галашки. Долаково. Инарки. Али-Юрт.

Республика Калмыкия

Элиста. Лагань. Троицкое. Городовиковск. Яшкуль. Садовое. Малые Дербеты. Цаган Аман. Приютное. Большой Царын.

Республика Тыва

Кызыл. Каа-Хем. Ак-Довурак. Шагонар. Чадан. Кызыл-Мажалык. Туран. Сарыг-Сеп. Сукпак. Мугур-Аксы. Хову-Аксы. Тээл. Чаа-Холь. Самагалтай. Эрзин. Балгазын. Суг-Аксы. Хандагайты. Бай-Хаак.

Еврейская автономная область

Биробиджан. Облучье. Николаевк. Ленинское. Амурзет. Смидович. Бабстово. Теплоозёрск. Приамурский. Птичник. Биракан.

Чукотский автономный округ

Анадырь. Билибино. Певек. Угольные Копи. Эгвекинот. Провидения. Лаврентия. Лорино. Беринговский.

Автошкола «Ягуар»

Пользовательское соглашение!

Я, субъект персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 года № 152 «О персональных данных» предоставляю организации ООО Автошкола «Ягуар» (далее — Оператор), расположенному по адресу ул. Фридриха Энгельса, 25Б, офис 231, согласие на обработку персональных данных, указанных мной в форме веб-чата и/или в форме заказа обратного звонка на сайте в сети «Интернет», владельцем которого является Оператор.

Состав предоставляемых мной персональных данных является следующим: ФИО, адрес электронной почты и номер телефона. Целями обработки моих персональных данных являются: обеспечение обмена короткими текстовыми сообщениями в режиме онлайн-диалога и обеспечение функционирования обратного звонка.

Согласие предоставляется на совершение следующих действий (операций) с указанными в настоящем согласии персональными данными: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу (предоставление, доступ), блокирование, удаление, уничтожение, осуществляемых как с использованием средств автоматизации (автоматизированная обработка), так и без использования таких средств (неавтоматизированная обработка).

Я понимаю и соглашаюсь с тем, что предоставление Оператору какой-либо информации о себе, не являющейся контактной и не относящейся к целям настоящего согласия, а равно предоставление информации, относящейся к государственной, банковской и/или коммерческой тайне, информации о расовой и/или национальной принадлежности, политических взглядах, религиозных или философских убеждениях, состоянии здоровья, интимной жизни запрещено.

В случае принятия мной решения о предоставлении Оператору какой-либо информации (каких-либо данных), я обязуюсь предоставлять исключительно достоверную и актуальную информацию и не вправе вводить Оператора в заблуждение в отношении своей личности, сообщать ложную или недостоверную информацию о себе.

Я понимаю и соглашаюсь с тем, что Оператор не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых мной, и не имеет возможности оценивать мою дееспособность и исходит из того, что я предоставляю достоверные персональные данные и поддерживаю такие данные в актуальном состоянии.

Согласие действует по достижении целей обработки или в случае утраты необходимости в достижении этих целей, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Согласие может быть отозвано мною в любое время на основании моего письменного заявления.

что думают автоинструкторы об отмене автодрома?

Число сдавших практический этап с первого раза может резко снизиться.

Автомобилистам, собирающимся получить водительские права категорий B, C и D, скоро не придётся сдавать экзамен на закрытой площадке. Убрать этот этап из экзаменов предложили в ГИБДД. Проверка знаний и умений автомобилиста будет начинаться на закрытых площадках «преимущественно за пределами жилой застройки», а инструктор автошколы больше не сможет находиться в салоне. Что по поводу предлагаемых нововведений думают в автошколах и готовы ли к ним сами курсанты?

Пустых мест здесь практически не бывает. 30 барнаульских автошкол с начала года подготовили больше 6,5 тысяч кандидатов в водители. Теорию с первого раза сдаёт только каждый второй. Если точнее, то с первого раза город в этом году сдали только 16% курсантов. В 2018 году цифра была в районе 24%. В ГИБДД заявляют, что уровень подготовки резко упал.

Алексей Брютов, начальник РЭО Управления МВД России по г. Барнаулу:

– Снижение качества подготовки водителей – это увеличение количества ДТП водителями, стаж которых не превышает два года. В этом году на территории г. Барнаула по вине водителей со стажем до двух лет произошло 54 ДТП, в прошлом году – 46.

И эта общая для страны тенденция. Поэтому автодром, решили в ГИБДД, из итогового экзамена лучше убрать. Пусть курсант в условиях города показывает своё мастерство парковки, старта на подъёме, а не в инкубаторских условиях закрытой площадки.

Александр Кладов, автоинструктор:

– Как вы можете себе представить где-нибудь в час пик парковаться задним ходом, параллельную парковку? Здесь ладно, здесь конусы на автодроме. Если мы «задавим» какой-нибудь конус, ничего страшного не будет. В городе – там уже не конусы будут, а живые люди, машины, и машины достаточно недешёвые.

Очень часто даже отличники, когда рядом уже не инструктор, а инспектор, из-за волнения сбивают и утюжат конусы. Автодром – это и «прививка» от стресса, и пропуск в город. Завалил, значит, возьми дополнительные уроки, некоторым без них никак.   

Лариса Мищенкова, руководитель автошколы «Центр высшего водительского мастерства»:

– Обязательства на себя взять, что абсолютно каждого можно научить здесь уже не получится, потому что всё зависит от психических процессов, от объёма внимания, от памяти, от умения распределять и концентрироваться – здесь это уже индивидуальные особенности человека, они, конечно, развиваются в процессе обучения. Но хватит ли этого курса, который ограничен во времени?

Если перенести элементы автодрома в город, считают в школах, то количество ДТП на экзаменах заметно  вырастет. А число сдавших практический этап с первого раза резко упадёт. Кажется, это итог, который не устроит ни курсантов, ни Госавтоинспекцию.

С 2020 года жители Башкирии будут по-новому сдавать экзамен на водительские права — Новости — Уфа

Артём — инструктор по вождению. Около 5 лет обучает тех, кто никогда раньше не сидел за рулём автомобиля. Говорит, большинство из его подопечных сдают экзамен с первого раза.

Артём Хамурзин, мастер производственного обучения вождению: «Например, на автодроме из 10 человек сдают 8-9. Грубо говоря, 80%».

Эстакада, параллельная парковка и гараж. Практические занятия проходят на автодроме. Откатав часы, курсант продолжит обучение на уфимских улицах. Но с января следующего года в России начнут действовать новые правила подготовки будущих водителей. Например, разрешат учебную езду на магистралях.

Артём Хамурзин, мастер производственного обучения вождению: «Мы должны ездить со скоростью 40 км/ч, чтобы обучающиеся не боялись и аккуратно ездили. На магистралях скорость другая. Там быстрее едут. Обучающиеся будут привыкать ездить быстрее, чтобы не терялись и другим не создавали помехи».

Второе правило, которое начнёт действовать с начала года, это получение прав на вождение автобуса, троллейбуса или трамвая с 20 лет. Сейчас разрешено учиться с 16 лет. Ещё одно новшество касается лиц, лишённых водительского удостоверения. Чтобы вернуть права, придётся сначала оплатить все штрафы. Но основные изменения вступят в силу с 1 октября.

Руслан Исангильдин, заведующий автодромом: «Это коснется практического экзамена, то есть объединят «площадку» и «город». Экзамен будет называться «базовым», но всё равно останется начало движения, параллельная парковка в движении, движение на подъеме и т.д.».

«Площадку» будут сдавать на автодромах или тупиковых участках дорог вне жилой застройки. При успешном прохождении этого этапа, курсанты будут сразу выезжать на городские улицы. Однако экзаменуемые не смогут заранее обкатать маршруты для испытаний

Руслан Исангильдин, заведующий автодромом: «Сейчас у нас есть определённые экзаменационные маршруты. Они утверждены ГИБДД. Курсанты на них тренируются. С октября 2020 года будет указываться только определённой квартал с названиями улиц. Экзаменатор будет принимать решение, куда поехать кандидату в водители».

Результаты экзаменов можно будет оспорить и аннулировать. Ещё одно правило, которое начнёт действовать с осени. Если курсант не сдал вождение, то может подать жалобу на экзаменатора.

Руслан Исангильдин, заведующий автодромом: «Экзаменатор тоже может аннулировать экзамен, если какие-то выявит, например, подделка документов таких, как таких медсправка или свидетельство об окончании автошколы».

Об изменённых требованиях к сдаче экзамена на водительские права подробнее пропишут в новом регламенте. На его подготовку уйдет десять месяцев.

Автодар, Владимир — «Обучение вождению. От нуля до сдачи экзамена в ГАИ. Видео с косяками.»

Добрый день, уважаемые читатели моего отзыва!

Долгий, сложный и тернистый путь пройден! 7 мая 2020 г. Я получила водительское удостоверение.

А вот как всё начиналось

Научиться водить машину и сдать на права – моя давняя мечта. Я всегда избегаю общественный транспорт и, если куда-нибудь нужно, стараюсь ездить на авто со знакомыми. Свой автомобиль – это всегда удобно и сподручно. Мне снилось, как я сажусь за руль и набираю скорость. Друзья, одногруппники, родственники и знакомые говорили, что это моё. Советовали пойти учиться в автошколу и подсказывали какая машина мне подойдёт.

Для получения профессии водителя я выбрала автошколу «Автодар», которая находится в г. Радужный Владимирской области. Единственный автодром нашего города принадлежит этой автошколе. Педагогический состав работает также и во Владимире, поэтому жителям города Владимир может быть также интересен мой отзыв об автошколе и инструкторах.

Но мне приходилось прерывать обучение, так как молодой человек сделал предложение и я вышла замуж. К слову, с мужем мы начали встречаться после того, как он увидел, что я повторяю правила ПДД. Оказалось, он мечтал о девушке, которая будет сидеть за рулём. После свадьбы, для подготовки к экзамену, я продлевала договор с автошколой.

Теория

Сейчас смутно вспоминаю первое занятие. Зато отчётливо помню, что многое было непонятно, местами смешно и казалось, что до звания «водитель» ещё очень далеко и, возможно, стать им нереально. Сейчас смешно вспоминать, что так думала. Набрали группу – все учителя. Оказалось, что инструктор по теории тоже работает учителем в кадетском корпусе и он быстро к нам нашёл подход.

Когда знаток дорожных правил

У нас не в шутку занемог,

Он к нам прийти себя заставил

И лучше выдумать не мог.

Его пример – другим наука

Но, Боже мой, какая скука

Дорог разметку изучать

И знаки все запоминать.

Какое жуткое коварство

Поломки все перечислять.

И как всё это устранять?

Помогут только мне лекарства.

Иду домой, едва жива!

Когда же мне дадут права?

Преподаватель использовал крылатые фразы и доходчивые обращения, чтобы мы лучше поняли правила. Сам он опытный водитель, приводил примеры, в какие дорожные ситуации он попадал.

Теорию мы изучали допоздна, пока не закончатся все наши вопросы. На занятиях мы разбирали билеты, повторяли их. Смотрели видео с правилами парковки и проезда перекрёстков. Рассматривали позиции регулировщика.

Как всё это запомнить? Как всё это понять?

А это очень просто – надо рифмовать.

Если палка смотрит в рот – это правый поворот.

Если палка смотрит влево – проезжай как королева.

Работали на тренажёре. Учились делать искусственное дыхание и обрабатывать раны.

Многие правила хорошо запоминаются ассоциативным методом.

При подготовке к сдаче теории, я пользовалась приложением на телефон ДРОМ ПДД. Марафон 800 вопросов поможет вам запомнить правила назубок.

Сейчас у всех из нашей группы уже есть водительское удостоверение.

Практика

Обучаться начала с нуля на иномарке Рено Логан. Что-то давалось сложно, а некоторые маневры получались «на автомате». Старт был на автодроме. Тогда скорость 20 км/ч казалась очень высокой и было даже страшно.

Через 10 занятий, всё сложное осталось позади, и мы только работали над ошибками и корректировали траекторию движения. Не получалось ровно припарковаться в гараже, подняться в горку во время гололёда. Хотя опыт был небольшой, я начала замечать ошибки других учеников.

Первое занятие по вождению в городе оставило массу впечатлений и я зафиксировала их в стихотворной форме. На мотив известной песни.

Замерло сердце, смотрю в зеркала

Передо мной руль

Из сетки календаря выхвачен день

Красное солнце слепит глаза

День догорает с ним

На сырую дорогу падает тень

Припев:

Тормози!

Требуют наши сердца

Тормози!

Требуют наши глаза

В нашем сердце и в наших слезах и в

пульсации вен

Тормози!

Мы ждём перемен.

Мы не можем похвастаться мудростью глаз

И умелыми жестами рук

Но нам нужно всё это всегда применять

Мерседес впереди, сзади река

Так замыкается круг

И вдруг нам становится страшно что-то менять.

Часто машина не слушалась, я злилась, но всё равно работала над собой. Сцепление нужно было подводить плавно, отпускать газ, когда переключаешь передачи.

Это не машина, это медный таз

Что ж она не едет? Ведь я жму на газ!

Сдача экзамена в ГАИ

Экзамен на получение прав сдаётся в три этапа.

1. Теория

Помню, как я шла в ГАИ и молилась. Хоть я знала все вопросы, от волнения можно было запутаться. Все каверзные вопросы в основном на внимание. Атмосфера около кабинета для сдачи была не очень. Перед входом все «тряслись», время ответа на один вопрос было ограничено – 1 минута. Одна сдающая, которая была передо мной, поделилась, что она забыла можно ли на учебной машине ездить по автомагистрали. Она занималась вождением и точно знала, что нельзя, просто её заклинило и девушка долго думала над этим вопросом.

Я зашла в кабинет, села за компьютер. Руки тряслись. Но получилось сосредоточиться и быстро ответить на все вопросы. Меня успокоили слова гаишника, что можно отвечать не по порядку и не нужно волноваться, времени достаточно.

2. Площадка (автодром)

Экзамен сдала очень быстро. На работе меня подменили и я даже успела туда вернуться до конца рабочего дня.

Только было холодно ждать, пока остальные ученики проедут. Мы зашли в сторожку и там общались между собой, поддерживали друг друга, смеялись и обменивались опытом. Я познакомилась с другими инструкторами, которые также переживали и радовались за каждого ученика, который сдал экзамен.

3. Самым сложным экзаменом, финишным и решающим, был «город».

Его я сдала не с первого раза. Сначала создала помеху, потом проехала на жёлтый, запрещающий сигнал светофора. Зато набралась опыта, побеседовала с учениками других автошкол, послушала какие им инструктора дают советы.

На пересдачу меня записали только через месяц. Пока ждала, город закрыли на самоизоляцию и пришлось переносить экзамен ещё на две недели. Я сдавала одна.

Рено Логан сломался. Был выход только пересесть на отечественную машину — Ладу Калину. Она мне понравилась, так как там легче переключать передачи и нажимать на педали. Габариты автомобилей примерно одинаковые, поэтому мне было легко перестроиться и привыкнуть к тачке.

Экзамен сдавала во время дождя. Не знала как у Лады Калины включаются дворники, но вовремя сообразила. По справке, мне разрешено вождение только в очках. А, из-за коронавируса, нужно было обязательно надевать маску. Очки запотели, дорогу было очень плохо видно.

Шли дорожные работы, было необходимо объезжать много препятствий. Несмотря на то, что все «сидят дома», машин было много. От паники, я вспомнила всё и сумела-таки проехать путь к получению прав.

Когда гаишник сказал фразу «Экзамен сдан», у меня был ступор. Инструктор тоже волновался. Мы ехали молча полпути до дома, я записалась на получение прав в ГАИ и даже не позвонила родным.

На следующий день я поняла, что всё реально. Но всё равно, когда шла за правами, думала «может это ещё не всё?» и что мне их не дадут. В ГАИ встретила мужчину, который тоже сдавал в этот день, и он поделился со мной, что маршрут был сложным, он не знал, как объехать препятствие и выехал на левую (третью) полосу, думал, что провалил экзамен, а оказалось его действия были верными.

Итоги

Теперь у меня есть водительское удостоверение. Карточка, которую мне напечатали за 5 минут, но какой сложный и нервным путь перед этим пришлось пройти!

За это время я научилась быть уверенной в себе и идти к поставленной цели! Дальше буду достигать цели – купить автомобиль. А пока что мы с мамой ездим на внедорожнике SUZUKI GRANT VITARA.

Водительское удостоверение я получила благодаря автошколе «Автодар», инструкторам, которые здесь работают. Они верили и поддерживали на протяжении всего пути, подсказывали и помогали, делились опытом. Если меня спросят, какую автошколу выбирать, я отвечу, что только «Автодар»!

Я желаю всем зарулить к счастью, припарковаться у своей любви, не тормозить перед препятствиями, не сбиться со своей дороги. И пусть всегда горит зелёный!

Всем спасибо за внимание и прочтение моего отзыва!

FAQT: Как сдать на право вождения с первого раза

News.Ykt.Ru продолжает серию познавательных публикаций FAQT — frequently asked questions today — часто задаваемые вопросы на сегодняшний день. 

С каждым годом на дорогах столицы количество автомобилей только увеличивается. Все больше и больше человек получают водительские удостоверения — в народе — «права». Общеизвестно, что очереди в г. Якутске на сдачу экзаменов в ГИБДД превышают предложение — за заветными корочками люди выстраиваются у ворот госучреждений уже с 5-6 утра, дабы успеть зарегистрироваться. Отметим, на регистрацию к экзаменам установлен лимит на определенное количество человек в день — отсюда такой ажиотаж.

На этой неделе News.Ykt.Ru публикует 5 фактов о том, как с первого раза сдать экзамены на право вождения транспортным средством.

Мы взяли комментарий по теме у заместителя начальника МРЭО ГИБДД МВД по РС (Я) Георгия Николаевича Васильева: «Главные условия при обучении и сдаче экзамена на получение водительского удостоверения — это отношение самого человека к экзамену и его подход к процессу обучения. В данное время, изменения касательно сдачи экзаменов не вступили в силу — все находится на рассмотрении. В целом, качество обученности у сдающих экзамены я бы не стал отмечать как хорошее».

Тяжело в учении — легко в бою

При обучении в автошколе лучше пройти полный курс и стараться не пропускать занятия — совет банальный, но не бесполезный. Человеку, решившему пройти курсы вождения, будет надежнее заранее распланировать время и деньги. Если в автошколе говорится, что обучение будет длиться 1,5 месяца — то это зачастую обозначает, что процесс затянется как минимум на 2,5 месяца с учетом того, что в отличие от теоретических, практические занятия часто затягиваются по причинам нехватки машин и загруженности инструкторов (если смотреть реально). И стоит принимать во внимание то, что иногда могут потребоваться дополнительные практические занятия по городу или на «площадке». Оптимальное время для того, чтобы пройти обучение — время отпуска или каникул. Конечно, кому то может быть жалко времени, отведенного на отдых. Хотя обучение в автошколе занимает примерно 4 часа в неделю — нужно учитывать таже время, которое, к примеру, уйдет на выучивание билетов. При отсутствии таланта водителя — его можно всегда наработать при систематическом повторении правил, логическом решении электронных задач по ПДД, обдуманным практическим занятиям.

Терпение и труд — все перетрут

Второе — необходимо быть упорным и терпеливым. Сначала может показаться, что выучиться в автошколе можно быстро. Но учеба в ней требует некоторого упорства — нужно побыть в роли прилежного ученика на весь период обучения. Иногда экзамен не сдается с первого раза. А наши реалии в г. Якутске таковы, что чтобы оказаться в числе сдающих, нужно простоять приличную десятиметровую очередь. Или протолкнуться сквозь толпу, чтобы зарегистрироваться у экзаменаторов. Вот тут то и нужно будет это качество — быть упорным в направлении к своей цели и не лениться и не бояться идти на пересдачу снова и снова. И терпение — оно вам понадобится, если преподаватель или инструктор попался вам не такой, какого вам хотелось бы. Конечно, при желании можно сменить его. Но лучше всегда уметь приспосабливаться к обстоятельствам, оборачивать их с пользой для себя.

В ногу со временем

Делать все вовремя. Например, пройти вовремя или даже заранее необходимую для получения заветных прав медицинскую комиссию на профпригодность —  это может занять день или два. Чем раньше вы ее пройдете, тем раньше можете приступить к практическим занятиям. Соответственно, у вас не будет «затянутости» в процессе обучения. В некоторых автошколах есть вариант совмещения занятий по теории и практике — это позволяет удвоить результаты при обучении.

Про спокойствие

В день сдачи экзамена сдающий очень волнуется — он может допустить оплошность, даже если все учил и знает все очень хорошо. Поэтому перед экзаменом врачи советуют хорошенько выспаться и выпить таблеточку валерианы — он не пахнет и окажет мягкое успокаивающее действие. Превышение указанной дозы может клонить экзаменующегося в сон или оказывать тормозящее действие на движения — это индивидуальные моменты и лучше пройти консультацию специалиста перед приемом того или иного препарата. И не стоит забывать, что инспекторы — те же обычные люди, как все вокруг. Хорошим психологическим приемом является думать об инспекторе как о маленьком ребеночке — страх попасть впросак улетучивается во много десятков раз. И, в конце концов, инспектор ГИБДД выполняет свою работу — и у него нет мотивов валить, сделать плохо или еще что-то, у него просто работа такая — такая же, как к примеру, у врача, учителя или строителя. Просто нужно соответствовать тому, чтобы быть в момент экзамена (и не только) полностью осведомленным польз0ователем автомобиля и участником дорожного движения. 

Внимательным достаются дороги

Необходимо быть внимательней на экзамене. Например, при сдаче вождения по городу инспектор ГИБДД может попросить сделать вещи, которые не допускаются запрещающими или предупреждающими знаками — такую практику часто стали применять инспекторы-экзаменаторы г. Якутска. К примеру, сотрудник ГИБДД может приказать превысить скорость там, где стоит знак ее ограничения или припарковаться на месте знака «стоянка запрещена». В целях недопущения оплошностей, нужно полагаться только на свою голову. Да, и это послужит хорошей репетицией для поездки по городу после получения удостоверения на вождение без сопровождения инструктора или инспектора. Нужно обдумывать последовательность своих действий, не спешить, думать только о ситуации на дороге и не отвлекаться на гаджеты — как во время экзамена, так и после получения прав.

Таким образом, успешная сдача экзамена на право управления автомобилем, как и в любом деле, кроется в упорности, сосредоточенности и спокойствии в достижении поставленной цели. 

Canadian Superbike: Видео с гонок на автодроме Сент-Юсташ (обновлено) — журнал Roadracing World Magazine

Сокэ стремится к победе на «Дроме

Надвигающееся небо создавало зловещие ощущения во время особого мероприятия чемпионата Канады по супербайку, прошедшего в минувшие выходные на автодроме Сент-Юсташ, расположенном недалеко от города Монреаль, провинция Ла-Бель.

Сокэ, стартовавший с поул-позиции, стартовал на своем Mopar Express Lane, аккуратно поддержав BMW1000RR с трассы, и занял второе место.Сокэ быстро вернул лидерство и покинул поле на 22-м круге, опередив своего ближайшего конкурента на 6,203 секунды.

«Велосипед был фантастическим весь уик-энд, прямо из коробки», — сказал Сок на подиуме после своей 61-й победы в Canadian Superbike. «У нас здесь отличная установка, и это моя самая сильная трасса. Наш байк идет потрясающе, и мы настроили его для гонки. В последнем углу мы наткнулись на бугорок, который, как мы определили, был топливным насосом. Не уверен, что это могло произойти в более удобное время.”

Сокэ обнюхивал свой рекорд круга во время квалификации в субботу, который он установил в июле 2015 года на 44,813 секунды на круговой трассе 1,93 км / 1,2 мили (10 поворотов). Шок завоевал награду Далтона Тимминса поул-позиции, показав самый быстрый круг с результатом 0: 44.921 в субботу днем, что всего на десятую часть от рекорда, на который он надеялся.

«У нас отличная настройка, и износ шин Dunlop просто фантастический. У меня здесь рекорд круга — 44,8, и я чувствовал, что сегодня мы можем его побить. Я попытался сделать это в конце сеанса SuperPole, но у меня был небольшой покачивание — я просто слишком сильно давил.”

Смотрите репортаж о третьем раунде канадского супербайка Mopar чемпионата Канады по супербайку, настроившись на канал TSN Canada’s Sports Leader.

Сокэ с отрывом в 33 очка выходит на следующий чемпионат Mopar Canadian Superbike Championship Double Header, который состоится в Atlantic Motorsports Park в Шубенакади, Новая Шотландия.

Подробнее, из пресс-релиза, выпущенного Statoni Racing:

23-25 ​​июня, Автодром Сент-Юсташ, Квебек, прошел третий этап чемпионата Канады по супербайку 2017 года.

Стейси воспользовалась хорошей погодой и провела тестовый день в четверг. «Хотя технически это моя домашняя трасса, я не катаюсь здесь много, и это было впервые в этом году. Учитывая неоднозначный прогноз погоды на уик-энд, мне нужно было время на трассе », — сказала Стейси.

Из-за дождя рано утром в пятницу экипаж использовал это время, чтобы внести изменения в переднюю и заднюю подвеску BLKRDR от Motovan / FTR CBR600RR. Во второй половине дня трасса высохла достаточно, чтобы убедиться, что изменения в правильном направлении.

в субботу днем, и Стейси квалифицировалась на 11-е место в классе Liqui Moly Pro Sport BikeSport, что, как мы думали, было стартом третьей строки. Она квалифицировалась 19-й в классе Mopar Pro Superbike.

Воскресный гоночный день выдался солнечным для утренней разминки. Прогнозируемая погода была угрожающей для старта Liqui Moly Pro Sport BikeSport, но оставалась сухой. Оказалось, что сетка должна быть 3-2-3, поэтому Стейси должна начать с пятого ряда. У нее средний старт, и она вошла в десятку лучших в схватке за седьмое место, которая должна была стать четвертой.На протяжении гонки происходило несколько смен позиций. Когда на последних кругах начали падать капли дождя, Стейси сделала смелый шаг на последнем круге, войдя в секцию стадиона, чтобы занять 8-е место. С помощью линии защиты на последнем повороте она смогла удержать финишную черту. Она улучшила время круга более чем на секунду после квалификации и установила личный рекорд в гонке. «В эти выходные мы внесли в байк еще несколько изменений, которые действительно помогли. Мне понравилась гонка, и я мог работать сильнее.Надеюсь, мы сможем достичь этого прогресса в оставшихся раундах », — сказала Стейси.

«Я хотел бы поблагодарить Пэта и папу за то, что они улучшали байк все выходные. Также для Motovan Inc (программа BLK RDR), FTR и спонсоров, работников уголков, медицинского персонала, сотрудников CSBK, а также болельщиков и сторонников на трибунах и в социальных сетях ».

Следующий этап состоится в Atlantic Motorsport Park, NS, 14-16 июля.

Поддержка в этом раунде: BLK RDR от Motovan, FTR, R&M Electrical

Поддержка продуктов: Shoei Helmets North America, TCX Focus on Boots, Five Advanced Gloves, Olympia Moto Sports, Forsaken Motorsports, SpeedAngle, Physical Park, 613 Motorsport, Powersports Canada, SBS Brakes

Благодарность: Пэт Миллиган, Клуб сторонников Стейси Несбитт, мама и папа

Чтобы быть в курсе событий Стейси Несбитт, посетите ее социальные сети по адресу;

Веб-сайт: http: // www. statoniracing.com/

Facebook: https://www.facebook.com/statoniracing/

Instagram: https://www.instagram.com/statoniracing_staceynes…

Twitter: https://twitter.com/StatoniRacing

YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCU23ptw5sM1CEmDO…

Подробнее, из пресс-релиза Ben Young Racing:

Young Just Shy of Podium Finish на Сент-Юсташе

Коллингвуд, ОН КАНАДА — Бен Янг из Collingwood ON надеялся улучшить свое третье место, которое он заработал в прошлом году во время своего дебюта на автодроме Сент-Юсташ в чемпионате Канады по супербайку MOPAR.Захватывающий рывок к финишу на последнем круге не дал желаемого результата.

Команда Scot-Build Developments BMW по-прежнему испытывает ноющие боли от дикой аварии во время дебюта серии CSBK в Гранд-Бенд-Моторплекс, и команда BMW знала, что надежная настройка будет ключом к тому, чтобы Янг максимально использовал выходные.

в пятницу плохая погода повлияла лишь на незначительные улучшения. Объем трафика на трассе сделали его борьбу за молодых, чтобы получить последовательные четкие круги, пытаясь помочь своей команде найти настройки они знали, что он должен был бы бой трудно для победы.

В субботу во время захватывающей квалификации Dalton Timmis Insurance SuperPole ситуация накалилась. Янг был вторым по скорости в Pro MOPAR Superbike, пилотируя свой BMW S1000RR с результатом 0: 46.051, опередив семь других гонщиков в пределах 46-секундной зоны.

Начиная с середины первого ряда, Янг постоянно мог ставить свою подготовленную машину Скотта Картье и Вилли Васс в лучшую позицию для ранней атаки.

Янга с конвейера был не таким зрелищным, как его первый профессиональный удар CSBK Superbike, который ему удалось выполнить в прошлом сезоне.Янг хотел бы, чтобы его работа была вырезана для него, поскольку действующий чемпион и коллега по BMW Джордан Сзок, казалось, нашел уровень комфорта и настроил, что оставило поле очень компетентных гонщиков, и их команда чесала в затылках.

Постоянно угрожающее небо могло изменить исход двухколесных комбатантов к концу гонки. Только время покажет, уравновесит ли прогнозируемая угроза гроза игровое поле.

В течение первых кругов Янг периодически подходил достаточно близко, чтобы показать колесо, чтобы уведомить Кенни Ридманна и Бодхи Эди о том, что он готов воспользоваться любой небольшой ошибкой, которую они могли совершить в дуэлях за позицию.

Трасса Autodrome St-Eustache известна своей не слишком снисходительной. Плавный стиль езды и терпение Янга дадут возможность обогнать Ридманна и Эди.

Времени для 24-летнего шотландца было на исходе, поэтому он начал искать способ хирургическим путем разделить гонщиков, сражающихся взад и вперед за второе место на подиуме на сложной трассе Автодрома Сент-Юсташ.

На протяжении всей гонки Янг пытался воспользоваться преимуществом битвы впереди него, но высокая вероятность резни со второго второго места на четвертое приведет к потере очков, в которых он отчаянно нуждался. Янг увидел свой шанс занять третье место на последнем круге после выхода из финального поворота. Выбирая Ридманна, Янг поскользнулся рядом с ним незадолго до финиша и чуть не попал на подиум с 0,065 секунды, заняв четвертое место.

Янг в настоящее время занимает четвертое место в национальном зачете очков Mopar Pro Superbike.

«Во время гонки мы столкнулись с проблемами сцепления с дорогой, и я изо всех сил пытался выйти из поворотов». Сказал Янг. «Моей единственной возможностью ближе к концу гонки была попытка занять позицию для обгона, опаздывая на тормоза.Находиться так близко к подиуму очень расстраивает, поскольку это не отражает того, насколько усердно работает эта команда ».

Янга в сезоне чемпионата CSBK 2017 включают: Scot-build Developments, BMW Motorrad Canada, AXO Racing, Arai Helmets, ACF-50, Hindle Exhaust, Woodcraft, Bickle Racing, SBS Brakes, Motion Pro, Human 2.0, подвеска K-Tech и Epic Racewear.

24-летний пилот BMW S1000RR №86 также является гордым гонщиком «кругов от мышечной дистрофии» (Laps4MD), который пообещал жертвовать 1 доллар за каждый круг, который он возглавляет в этом сезоне. Эти пожертвования идут в канадскую компанию Muscular Dystrophy Canada, чтобы помочь изменить жизнь более 50 000 канадцев, страдающих нервно-мышечным заболеванием.

Чтобы быть в курсе событий Бена Янга в течение года; www.BenYoungRacing.com, www.facebook.com/BenYoungRacing, а также в Twitter и Instagram: @ benyoung_86.

Руководство к вашему первому трековому дню

Первый выход на трек может быть очень нервным, ведь вы, в конце концов, выводите себя далеко за пределы своей зоны комфорта и попадаете в чужую среду.Но небольшая подготовка и знания имеют большое значение, и довольно скоро вы сможете изучить все возможности своего автомобиля и отлично провести время. Однако имейте в виду, что вождение по треку вызывает очень сильное привыкание, и как только вы попробуете его, трудно не захотеть большего.

> Забронируйте следующий день на треке evo здесь

Выбор подходящего дня

Каждую неделю по всей стране проводится множество мероприятий, поэтому найти дату не составит труда, но есть на что обратить внимание. Во-первых, если у вас особенно шумная машина, вам нужно быть осторожным, чтобы не превысить установленный дневной лимит. Это ограничение будет установлено местным советом и будет строго соблюдаться автодромом, а не организатором трек-дня, поэтому, если ваша машина слишком громкая, вас не выпустят на трассу, все очень просто. Что касается местоположения, мы бы предложили выбрать трассу рядом с домом, чтобы свести к минимуму ваше вождение по дороге, концентрация, необходимая для полного трекового дня, может быть довольно утомительной в первый раз, поэтому это поможет, если вам не пришлось терпеть долгое время потом ехать домой.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это то, предпочитаете ли вы день с «сессиями обкатки» или тот, в котором используется формат «открытого пит-лейна». «Сеансы» означают, что вам дается определенное время, когда вы можете идти по треку — обычно длительностью 20 или 30 минут — и водители с одинаковой скоростью и опытом группируются в сеансы для новичков, среднего и продвинутого уровней. Этот тип дня предпочитают новички, так как он гарантирует, что вас не будет рядом с экспертами, но вы должны проверить, сколько автомобилей разрешено одновременно, чтобы убедиться, что он не будет переполнен.

День «открытой пит-лейн» означает только то, что вы можете выходить на трассу, когда захотите (при условии, что максимальное количество автомобилей на трассе не будет превышено) и столько, сколько захотите, так что это дает водитель больше свободы, так как вы не всегда смотрите на часы и ждете. В эти дни иногда бывает дороже, так как количество машин, которые может зарезервировать организатор, меньше. Однако, какой бы тип дня вы ни забронировали, вы должны убедиться, что на мероприятии есть квалифицированные инструкторы ARDS (Ассоциация школ гоночного вождения), так как в первый день вы обязательно должны нанять одного для проведения инструктажа.Как правило, это будет стоить 20-30 фунтов стерлингов за двадцать минут, но вы узнаете гораздо больше, чем просто катаясь целый день самостоятельно.

Подготовка машины

Пока машина в хорошем состоянии, не должно возникнуть серьезных проблем с ее использованием на трассе. Выгодно, если он недавно проходил обслуживание, но независимо от этого вы должны убедиться, что все уровни жидкости находятся на максимальной отметке (и стоит проверять масло пару раз в течение дня), а давление в шинах должно быть установлено на уровне уровни, рекомендованные производителем.Между водителями часто ведутся споры о том, какой уровень является наилучшим для максимального сцепления с дорогой, но слишком низкое давление может повредить боковины, поскольку они изгибаются во время продолжительного прохождения поворотов и нагреваются на трассе (и, следовательно, давление будет расти. ) запуск их слишком высоко может увеличить скорость износа. Внутри автомобиля вы должны убедиться, что нет потерянных предметов, которые могут летать, и, если вы собираетесь использовать видеокамеру, она должна быть надежно закреплена, и часто вам нужно будет подписать форму отказа от ответственности, в которой указано, что отснятый материал предназначен для личного использования. Только.

Если вы едете плавно и правильно, не будет значительного увеличения степени износа, но вы должны убедиться, что на шинах остается разумная глубина протектора, особенно если вы едете на машине домой по дороге. Всегда завершайте круг для охлаждения перед тем, как зайти в боксы, чтобы подать немного воздуха к тормозам, двигателю и трансмиссии, и, оказавшись в боксах в конце тренировки, не нажимайте на ручной тормоз, так как колодки могут привариваться к дискам, когда горячей. Если вы чувствуете, что педаль тормоза «затягивается» на трассе, не паникуйте или не входите прямо, сделайте круг для охлаждения, и вы обнаружите, что как только они немного остынут, упругость под ногой вернется.

Страхование

Некоторые дорожные полисы покрывают трековые дни автоматически, но в большинстве случаев этого не происходит. Однако обычно вы можете добавить это на день, позвонив им и заплатив небольшую премию. Если это невозможно или предпочтительно, то есть компании, которые предлагают специальное покрытие Trackday, и если вы подадите им претензию, это не повлияет на вашу обычную скидку без претензий.

> Путеводитель по страхованию Trackday

Подготовка себя

Это может показаться очевидным, но убедитесь, что вы хорошо выспались, чтобы прийти свежим, и вам следует поддерживать себя увлажненным, особенно в жаркий день.Большинство схем настаивают на том, чтобы ваши руки и ноги были прикрыты внутри автомобиля (никаких шорт и футболок), и если у вас есть комбинезон и обувь, имеет смысл их надеть. Если нет, то мы рекомендуем пару кроссовок на тонкой подошве, чтобы вы хорошо чувствовали педаль. Что касается шлема, если у вас его нет, большинство компаний, занимающихся треккингом, возьмут его вам напрокат (проверьте и забронируйте заранее), но если вы собираетесь делать это регулярно, то будет разумно инвестировать в него. Мотоциклетные шлемы разрешены в трек-дни, но мы предлагаем приобрести шлем, соответствующий стандартам автоспорта, с открытым или закрытым лицом.Они будут более дорогими, но более удобными, а в худшем случае они обеспечивают большую защиту и являются огнестойкими.

День

После бронирования вы получите «окончательные инструкции», которые охватывают все правила и положения на день и сообщают вам о времени, когда вы можете «зарегистрироваться». Приезжайте пораньше, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы найти гараж (если он есть на трассе) и организовать, не торопясь, беспокоясь обо всем.При регистрации вам необходимо будет подписать форму о возмещении убытков, а затем вам выдадут браслет и наклейку с номером для прикрепления к машине, вам также сообщат, где и когда состоится обязательный инструктаж.

> Тренировочный день: как тренировать свой разум и тело для езды на треке

Все, независимо от опыта, должны присутствовать на брифинге (вам часто выдают второй браслет, чтобы доказать, что вы были там) в качестве Организатор trackday будет определять формат и время дня, а также правила и сигналы флажков.

Правила

Самым большим правилом всегда является правило обгона, и почти всегда это разрешено только на левой стороне и только на прямых участках, а не в зонах торможения (есть несколько исключений из этого правила, Castle Coombe имеет политику обгона справа, а в некоторые дни, организованные для опытных водителей, только иногда разрешается обгон с обеих сторон). Это означает, что для обгона требуется сотрудничество с обеих сторон, поскольку впереди идущий автомобиль переместился вправо (а иногда и немного оторвался), так что следующий автомобиль может пройти.Это то, что отличает трек-день от тестирования и создает безопасную среду, в которой каждый может весело провести время. Никто не будет нырять внутрь вас при торможении, и как только вы дойдете до угла, вы можете полностью сосредоточиться на нем, зная, что всем, кто позади вас, придется подождать, пока вы не достигнете следующей прямой, прежде чем вы пропустите их. На трассе есть маршалы, поэтому любого, кто нарушит это правило, сразу заметят, а водителя вытащат для объяснения причин.

> Контрольные дни: все, что вам нужно знать

Сигналы флажков контрольных дней

Они будут подробно рассмотрены во время брифинга, и иногда не все из них используются, но вот их значения:

• Желтый — Впереди опасность. Медленная скорость до половины и обгон не разрешен, пока вы не проедете место происшествия. За этим может последовать зеленый флаг, указывающий, что все в порядке. • Красный — Впереди опасность. Медленная или половинная скорость и обгон запрещены, но на этот раз это относится ко всей трассе.Вы также должны немедленно вернуться на питлейн. • Черный — Немедленно вернитесь на питлейн и доложите организаторам. Возможно, с вашей машиной что-то не так, о чем вы не подозреваете, или вам нужно поговорить с вами о вашем вождении. Желтые и красные полосы — скользкая поверхность. Будьте очень осторожны, на трассе может быть масло или другая жидкость. • Синий — Флаг обгона. Позади вас едет более быстрая машина, желающая обогнать, переместитесь, когда следующая на прямой • Клетчатый — Конец сессии.Медленно объезжайте ямы, давая машине возможность остыть.

Победа Крейга Кинзера снята на видео из World of Outlaws Feature

Семья Кинзер нашла что-то, что заставляет их двигаться немного быстрее, и они продемонстрировали это во время двухдневных гонок серии World of Outlaws Sprint Car Series по гоночному парку Dodge City (Кан. ).

Двадцатикратный чемпион серии Стив Кинзер принял участие в гонке в пятницу вечером на грунтовой трассе протяженностью три восьмых мили. В субботу он снова был на охоте, но не смог обогнать своего сына Крейга Кинзера, который ехал на машине Стива Кинзера.Крейг Кинзер лидировал все 30 кругов в позиции № 11, став третьим триумфом в сезоне.

«Финиши 1-2 действительно хороши, особенно когда я впереди», — сказал Крейг Кинсер. «Эти маленькие качели, которые у нас были, были великолепны, за исключением прошлой ночи. Автомобиль был там на каждом шагу ».

Финишировав вторым, старший Кинзер также вернул лидерство по очкам серии на шесть очков по сравнению с четырехкратным титулистом World of Outlaws Донни Шацем.

Жаркая полоса, возможно, наступит в нужное время, на горизонте есть гонки с большими деньгами, в том числе Kings Royal на Eldora Speedway, Серебряный кубок Don Martin Memorial на Lernerville Speedway и Национальные соревнования в Ноксвилле.

Туристическая серия NASCAR занята

Это был напряженный уик-энд для туристических подразделений NASCAR, четыре из которых действовали.

Кори ЛаДжой стал первым повторным победителем сезона в гонке NASCAR K&N Pro Series East, одержав победу на гоночной трассе Лэнгли (Вирджиния).

Регулярный чемпион серии NASCAR Sprint Cup Дэвид Гиллиланд выиграл гонку NASCAR K&N Pro Series West на трассе в Сономе, Калифорния.

D.J. Кеннингтон опубликовал свой второй подряд триумф в гонках NASCAR Canadian Tire Series, а Дуг Коби одержал свою третью победу в гонках NASCAR Whelen Modified Tour в этой кампании, увеличив тем самым свое преимущество по очкам.

Огайо Speedweek побеждает Холтгрейвер, Смит

30-я гоночная неделя Огайо для спринтерских автомобилей, санкционированная UNOH All Star Circuit of Champions, стартовала в пятницу вечером в Attica Raceway Park, где Дэнни Холтгрейвер выиграл свой первый All-Star триумф .

На следующий вечер тур отправился в парк Waynesfield Raceway Park, где ветеран Пенсильвании Стиви Смит одержал свою первую победу с момента присоединения к новой команде CL Motorsports в сезоне 2012 года.

Бейкер готовит на мероприятии Lucas Oil ASCS

Серии спринт-автомобилей Lucas Oil ASCS завершились Speedweek, когда Коди Бейкер одержал огорчительную победу на гоночной трассе Lucas Oil Speedway в Уитленде, штат Миссури., в субботу вечером.

Джейсон Джонсон (две победы), Уэйн Джонсон и Брэди Бэкон также одержали победы в серии из пяти гонок.

Мойер одержал 80-ю победу

Лучший победитель летних чемпионатов UMP DIRTcar Билли Мойер одержал 80-ю победу в своей карьере на гонках Tri-City Speedway в Иллинойсе.

Это была вторая неделя соревнований серии, которая посещает 29 трасс за 32 ночи.Другими победителями в течение недели были Брайан Ширли (дважды), Родни Мелвин и Джон Генри.

USAC разделяет этап с IndyCar

Контингент USAC с открытыми колесами ежегодно совершал свой ежегодный поход на Iowa Speedway, чтобы пробежать вместе с Izod IndyCar Series в пятницу вечером.

Бобби Ист доминировал в гонках Traxxas Silver Crown Series, опередив Коди Суонсона и возглавив последние 44 круга асфальта длиной семь восьмых миль, что стало его первым триумфом в сезоне в серии.

Победа Востока сделала его первым гонщиком, выигравшим в этом сезоне во всех трех национальных дивизионах USAC (Silver Crown, карлик, спринтерская машина).

Также на карточке в Айове, Бобби Сантос III возглавил розыгрыш 1-2-3 для участников RW Motorsports в национальной серии миниатюр USAC Mopar. Марио Клоузер и Брэд Кун заняли второе и третье места соответственно.

Victory lane

Джон Стэнбро увеличил свое лидерство по очкам в национальной спринтерской серии AMSOIL USAC, победив в субботу на гоночной трассе Wilmot Raceway в Висконсине.. . . Тим МакКриди снял серию поздних моделей World of Outlaws на автодроме Гранби в Квебеке. . . . Джон Бланкеншип и Стив Фрэнсис одержали победу, когда участники Lucas Oil Dirt Late Model Series посетили трассу Cherokee Speedway в Южной Каролине и гоночную трассу Wythe Raceway в Вирджинии. . . . Уэйн Хелливелл-младший заработал свою вторую подряд победу в американо-канадском турне Late Model в парке White Mountain Motorsports в Нью-Гэмпшире. . . . Кайл Херст объявил себя королем запада в гонках на спринтерских гонках на гоночной трассе Антиох в Калифорнии.. . . Эд Айкин победил, когда спринтерские машины URC вернулись на гоночную трассу Винчестер в Вирджинии впервые с 1985 года.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

в рейтинге 25 лучших трасс в истории Формулы-1 | Отчет Bleacher

0 из 26

Associated Press

С момента начала чемпионата мира Формулы-1 в 1950 году 69 трасс принимали по крайней мере один Гран-при.

Некоторые из них, такие как Спа-Франкоршам, Сильверстоун и Монца, являются настоящими жемчужинами в спортивной короне. Эти трассы, модернизированные с годами, чтобы идти в ногу с меняющимся лицом Формулы 1, никогда не теряли своего характера.

Другие, такие как AVUS, Phoenix и Valencia, никогда не теряли ничего.

А в промежутке мы встречаем такие, как Уоткинс-Глен, Остеррайхринг и Сузука — все это великие автоспортивные площадки, но без такой же долгой истории Формулы-1, как их более прославленные коллеги.

Как вообще их всех ранжировать?

В этой статье я начал с количества гонок, проведенных трассой. Затем это число умножается на то, что я назвал «Фактором F1» — балл из 20, основанный на ряде вещей, включая расположение, историческое значение и качество гонок, — чтобы получить окончательный рейтинг.

Эта оценка затем используется для ранжирования трасс с точки зрения их общего вклада в историю F1.

Используя эту формулу, вот 25 лучших трасс F1 всех времен.

1 из 26

Mark Thompson / Getty Images

Это оценка из 20. Половина состоит из 10 баллов по качеству трассы. Каждому из них было присуждено максимум пять баллов за их историческое значение, а еще пять — за качество гонок, которые они производили за эти годы.

Если использовалось более одной компоновки, их компоновка и гоночные баллы являются приблизительными средними. Например, старый «Нюрбургринг» легко мог бы набрать полные очки, но его немного потеснил новый.

По необходимости, цепи, которые использовались только давно, до эры полного телевизионного покрытия и большого количества отснятых материалов, оценивались с использованием отчетов о гонках, карт треков, отчетов свидетелей и другой доступной информации.

2 из 26

Аноним / Associated Press

Расы: 13. Фактор F1: 15.

Оценка: 195.

Autódromo do Estoril был построен в 1972 году, и Гран-при Португалии 1984 года.

Эшторил был склонен к захватывающим гонкам, и его Параболика была одной из лучших в Формуле 1. Немногие фанаты, видевшие, как Жак Вильнев обогнал Михаэля Шумахера на этом повороте в 1996 году, когда-либо забыли об этом.

Трасса могла бы все еще принимать гонки сегодня, и они, вероятно, будут хорошими гонками. К сожалению, владельцы трассы проявили небрежность в повышении безопасности, и это привело к отмене гонки 1997 года.

Но возврат возможен. Эшторил недавно был награжден FIA Grade 1, что означает, что его уровень достаточен для того, чтобы снова принять Гран-при Португалии.

Произойдет это или нет, еще неизвестно.

3 из 26

Pascal Rondeau / Getty Images

Гонки: 11. Фактор F1: 18.

Оценка: 198.

Большинство уличных трасс существуют, потому что организаторам нужно место, которое красиво смотрится по телевизору, или потому что они хотят чего-то другого.

Но трасса Аделаида-Стрит существовала просто потому, что это была действительно хорошая гоночная трасса.

Первый Гран-при Австралии был проведен на автодроме в 1985 году, и это было все, чем должна быть уличная гонка.Обычные 90-градусные повороты компенсировались множеством быстрых и медленных поворотов, и обгон никогда не был проблемой.

Многие печальные, соленые слезы были пролиты, когда гонка переехала в Мельбурн в 1996 году. Но Формула 1 в Аделаиде не могла продолжаться вечно.

Проблема была в том, что верный старый каштан, безопасность. Он не прошел бы строгие стандарты, предъявляемые к сегодняшним схемам, без серьезных изменений в компоновке, которые почти наверняка разрушили бы его характер.

Аделаида провела всего 11 гонок, но, возможно, была лучшей уличной трассой в истории спорта.

4 из 26

Майкл Купер / Getty Images

Гонки: 18. Фактор F1: 11.

Оценка: 198.

Circuit de Nevers Magny-Cours дебютировала в Формуле 1 1991 год, девятый автодром, в котором пройдет Гран-при Франции.

Гонка продолжалась до тех пор, пока Франция не исчезла из календаря в 2008 году.

На бумаге трасса выглядит не так уж плохо. Быстрые шиканы должны быть интересными, и есть длинная прямая с шпилькой на конце, поэтому современная теория предполагает, что обгоны должны быть обычным явлением.

К сожалению, гонки Формулы 1 не проходят на бумаге, и Маньи-Кур блестяще показал скучные гонки. В 2003 году были внесены изменения, чтобы улучшить зрелище, но по сути ничего не изменилось.

В памяти запомнился только один Гран-при Франции на этом объекте — гонка 1999 года под дождем.

F1 вряд ли вернется.

5 из 26

Паскаль Рондо / Getty Images

Расы: 14. Фактор F1: 15.

Оценка: 210.

Автодром Поль Рикар считается единственным автодромом Формулы 1, названным в честь человека, который за него заплатил, — олигарха Поля Рикара.

Он был построен в 1969 году и впервые принимал Гран-при Франции в 1971 году. В то время мероприятие сильно разошлось, и к 1985 году Поль Рикар принимал его восемь раз.

Первоначальная планировка предусматривала ряд скоростных поворотов и гигантскую 1,8-километровую трассу Мистраль-Стрит. Как и в большинстве схем того времени, безопасность была его гибелью.

В 1986 году Элио де Анхелис погиб в результате несчастного случая на испытаниях, и трасса была резко сокращена.

Поль Рикар стал тенью самого себя, выиграв Гран-при Франции еще пять раз, прежде чем Маньи-Кур занял его место в 1991 году.

В последние годы трасса была куплена Берни Экклстоуном и перестроена как испытательная площадка. Теперь официально известная как Пол Рикарда High Tech Test Track, его ярко окрашенные участки превратили его в одно из самых отвратительно уродливых мест в Солнечной системе.

Если F1 когда-нибудь вернется, им понадобится огромный бумажный пакет …

6 из 26

1995 Паскаль Рондо / Getty Images

Гонки: 20. Фактор F1: 11.

Оценка: 220.

Построенная в 1952 году как Autodromo 17 de Octubre (знаменательный день для тогдашнего президента Хуана Перона), эта трасса в Буэнос-Айресе впервые принимала Гран-при Аргентины в следующем году.

После отказа коробки передач в первом заезде домашний герой Хуан Мануэль Фанхио выигрывал гонку четыре раза подряд с 1954 по 1957 год.После семи гонок он исчез из календаря.

Вернулся в 1972 году, но по другой схеме (№ 9 — первый был № 2). Двумя гонками позже он перешел на другую схему (№ 15), проведя семь гонок до того, как Аргентина вторглась на Фолклендские острова, и соревнование 1982 года было отменено.

Эта классическая история бумеранга продолжалась в 1990-е годы. Макет № 6 принимал четыре гонки, последняя из которых была в 1998 году.

Было мало слез, когда он не попал в календарь в 1999 году.Из четырех использованных раскладок только № 15 был хорошим, а последний (№ 6) был худшим из всех.

Нет никаких признаков того, что F1 вернется.

7 из 26

1997 Майкл Купер / Getty Images

Расы: 18. Фактор F1: 13.

Оценка: 234.

Гран-при Мельбурна, название трассы в Альберт-парке (по которому он более известен) впервые принимал Гран-при Австралии в 1996 году, но его гоночная история уходит корнями в долгую жизнь.

Трасса, почти идентичная той, которая используется сегодня, в 1950-х годах принимала две гонки вне чемпионата.

Обычно он дает захватывающие гонки, но обычно это потому, что это одна из первых гонок любого сезона. И хотя расположение потрясающее, трасса плоская и несколько мягкая.

Перемещение из столь любимого места, как гоночная трасса Аделаида-Стрит, никогда не было легким.

Но, по крайней мере, в Альберт-парке есть несколько сложных поворотов, и это идеальный тип трассы, на которой можно начать новый сезон.

8 из 26

1986Simon Bruty / Getty Images

Расы: 14. Фактор F1: 17.

Оценка: 238.

Brands Hatch начал свою жизнь как бездорожье. 1920-е годы, но взлетно-посадочная полоса была заложена в 1950-х годах.

Он впервые принимал Гран-при Великобритании в 1964 году и чередовался с Сильверстоуном до 1986 года. Кроме того, он принимал два Гран-при Европы в 1983 и 1985 годах. повороты и были фаворитом у гонщиков.Изюминкой тогда, как и сейчас, был Paddock Hill Bend, абсурдно крутой спуск для правой руки в конце прямой пит-стопы.

К сожалению, трасса оказалась слишком маленькой и тесной. Автомобили становились все быстрее, и требования к безопасности повышались, поэтому гонка 1986 года была последней поездкой Формулы 1 в Брэндс-Хэтч.

Вряд ли когда-нибудь вернется.

9 из 26

1992 Паскаль Рондо / Getty Images

Расы: 15. Фактор F1: 16.

Оценка: 240.

Расположенный в самом центре мегаполиса Мехико, Автодром Херманоса Родригеса появился на арене Формулы 1 в 1963 году. Затем он был назван Магдалена Мишука и оставался в календаре до 1970 года.

Эта гонка была омрачена проблемами толпы и защитой чемпион мира Джеки Стюарт был вынужден уйти в отставку после того, как сбил собаку на трассе.

Гонка в следующем году была отменена, но Формула 1 вернулась в 1986 году. Трасса была немного укорочена, а безопасность была значительно улучшена.

Но это становилось все более ухабистым, и проблемы с переполненностью так и не исчезли полностью. На 1993 год не было запланировано гонок.

В последние годы появились разговоры о возвращении Гран-при Мексики, и, похоже, это произойдет в 2015 году.

Отремонтированный Автодром снова станет его местом проведения.

10 из 26

2013 Энди Вонг / Ассошиэйтед Пресс

Расы: 15. Фактор F1: 16.

Оценка: 240.

Международный автодром Сепанг был первым автодромом нового поколения. схем, которые сейчас доминируют над F1.Разработанный Германом Тильке, он впервые принимал Гран-при Малайзии в 1999 году.

Новый, ультрасовременный, с великолепными поворотами, Sepang получил всеобщую похвалу. Гонщикам он понравился, потому что это был настоящий вызов, и большинство фанатов согласились, что это очень хорошая трасса.

С тех пор мало что изменилось. По мере того как добавляются все новые и новые творения Тильке, Сепанг продолжает выделяться как одна из лучших трасс в календаре.

Среди самых ярких моментов — 1, 5 и 6 оборот, это, возможно, его лучшее творение на сегодняшний день.

С возрастом не все становится лучше.

11 из 26

1992Pascal Rondeau / Getty Images

Расы: 20. Фактор F1: 15.

Оценка: 300.

После трех гонок в Восточном Лондоне, Гран-при Южной Африки переехал в Кьялами в 1962 году.

Первоначальная трасса была одной из самых быстрых в календаре и проводилась до 1985 года.

F1 к этому моменту сопротивлялась растущему международному давлению с целью бойкота Южной Африки из-за режим апартеида, но со временем власть имущие уступили.Гонка 1986 года была отменена.

Новый макет был впервые использован в 1992 году, и, похоже, именно здесь Герман Тильке черпал вдохновение для Международного автодрома Будды (сравните их здесь и здесь).

Это было медленнее и круче, чем старая трасса, и возрожденная гонка так и не взлетела.

Спустя всего два года F1 ушел. Возврат маловероятен.

12 из 26

1997 Майкл Купер / Getty Images

Расы: 28. Фактор F1: 11.

Оценка: 308.

Когда Берни Экклстоун объявил, что первая гонка F1 за «железным занавесом» состоится в 1986 году, это считалось настоящим переворотом. было местом встречи.

Имея за плечами все государство, дизайнеры могли создать что-то особенное.

Вместо этого они сделали медленную извилистую дорожку без единого заметного поворота.

Не все так плохо. Перепады высот добавляют интереса, а непрерывная череда поворотов создает настоящую проблему для водителей.

Изменения в 2003 году сделали возможность обгона немного более вероятной, а распространение ультрасовременных трасс означает, что Хунгароринг является одной из постоянно сокращающихся трасс старого стиля.

Но F1, похоже, перерос стадию. Поскольку спорт все больше и больше стремится улучшить зрелище, эта трасса может остаться позади.

13 из 26

1999 Майкл Купер / Getty Images

Расы: 23. Фактор F1: 14.

Оценка: 322.

Трасса Каталонии впервые принимала Гран-при Испании в 1991 году. Это мгновенно произвело незабываемый момент, когда Айртон Сенна и Найджел Мэнселл провели захватывающий поединок бок о бок на главной прямой в первой в истории гонке трассы.

Пилоты и команды оценили захватывающее сочетание медленных, средних и высокоскоростных поворотов; он быстро стал популярным местом для тестирования.

К сожалению, он больше не дает хороших гонок.

По мере того, как аэродинамика становилась все более важной в характеристиках автомобилей на протяжении 1990-х годов, водители больше не могли внимательно следить за последним сектором и были слишком далеко, чтобы бросить вызов на прямой пит-стопе.

В 2007 году были внесены изменения, чтобы исправить это, и DRS тоже помогла.

Но Каталонии требуется более крупный редизайн, чтобы снова стабильно проводить хорошие гонки.

14 из 26

1966 Аноним / Associated Press

Гонки: 20. Фактор F1: 17.

Оценка: 340.

На дорогах вокруг деревни Уоткинс Глен проходили соревнования по автоспорту еще в 1940-х годах, но фанаты автодрома знают и любят их в 1956 году.

Он принимал свой первый Гран-при США пятью годами позже, в 1961 году.

Гонка в Глене быстро стала ключевым событием в календаре Формулы-1, привлекая большое количество людей и давая этому спорту настоящий дом в Соединенных Штатах.

Но по мере того, как автомобили становились быстрее и совершеннее, росли и опасения по поводу безопасности. Были внесены изменения, но они только отсрочили неизбежное.

Гонка 1980 года была последней, которая проводилась в Уоткинс-Глен. В последующие годы F1 предприняла все более отчаянный тур по некачественным площадкам в поисках нового дома на крупнейшем в мире рынке.

Американская трасса Остина, похоже, наконец-то завершила поиски, и у Формулы 1 снова есть американская база на качественном месте.

На это ушло всего 32 года.

15 из 26

1999Mark Thompson / Getty Images

Расы: 27. Фактор F1: 15.

Оценка: 405.

Официально известная как Autodromo Eternazinoale В 1980 году Имола впервые принимала Гран-при Италии.

В следующем году он был награжден своей собственной гонкой — Гран-при Сан-Марино (назван в честь соседней страны, потому что Гран-при Италии уже проводился). Гонка проводилась ежегодно до 2006 года.

Многим Имола запомнилась одним мрачным уик-эндом 1994 года. Рубенс Баррикелло в пятницу на тренировке попал в неприятную аварию, и ему посчастливилось сбежать без серьезных травм.

В квалификации на следующий день австрийский гонщик Роланд Ратценбергер погиб в тяжелой аварии в Вильневе.А в воскресной гонке Айртон Сенна умер, проехав прямо на Тамбурелло.

В трассу были внесены изменения, и когда в 2006 году Ф1 покинула трассу, Имола осталась совсем другой.

С тех пор гусеница была модернизирована, и о возврате не может быть и речи.

16 из 26

1979Getty Images / Getty Images

Расы: 25. Фактор F1: 17.

Оценка: 425.

Эта трасса начала свою жизнь в 1969 году как Osterreichring. Гран-при Австрии впервые в следующем году.Это была одна из самых красивых трасс, которые F1 когда-либо видела, она поднималась и опускалась через горы Штирии в Австрии.

К сожалению, в нем катастрофически не хватало функций безопасности. Преобладали скоростные повороты, при этом практически не возникало препятствий для стекания и защиты от ландшафта.

Каким-то образом он сохранился в форме, почти идентичной первоначальной, до 1987 года, когда он принимал свою последнюю гонку.

Десятилетием позже автомобили Формулы 1 вернулись в Австрию и обнаружили, что их ждал совсем другой автодром.Названный теперь A1-Ring, новый трек был более короткой, медленной и стерильной версией старого зверя, которое когда-то занимало то же место.

Но почему-то эта маленькая семиугольная схема сработала. Было сохранено достаточно красоты старого Osterreichring, и гонки, как правило, были лучше среднего.

Это была первая полноцепочечная конструкция Германа Тильке и одна из лучших.

F1 ушел в 2003 году, но вернется в 2014.

17 из 26

1990Getty Images / Getty Images

Расы: 25 .Фактор F1: 18 .

Оценка: 475 .

Построенный как испытательный трек Honda в 1962 году, Сузука принимал свой первый Гран-при Японии в 1987 году.

Он мгновенно стал фаворитом как болельщиков, так и пилотов, а его обычное место ближе к концу календаря привело к 13 чемпионам мира. были коронованы здесь — одни вызывают больше споров, чем другие.

Сузука была знаменитой ареной двух самых сомнительных игроков в чемпионате в истории Формулы 1. В 1989 году Айртон Сенна и Ален Прост столкнулись на шикане, и Прост стал чемпионом.

В следующем году они снова столкнулись, и на этот раз титул достался Сенне.

Suzuka — редкий образец трассы, выдержавшей испытание временем. Даже натренированный глаз с трудом улавливает отличия между текущей компоновкой и той, на которой проводилась первая гонка.

Фактически наказывает за ошибки, что в современную эпоху является редкостью.

Секция Esses — одна из лучших секций в автомобильном мире, и такие углы, как Spoon и 130R, выделяются как основные моменты.

18 из 26

1982 Майк Пауэлл / Getty Images

Расы: 30 . Фактор F1: 17 .

Оценка: 510.

Построенный в двух шагах от моря на северном побережье Нидерландов, Зандвоорт впервые принимал Гран-при Нидерландов в 1952 году.

Как и многие другие трассы дня, это был быстрый, плавный ход. макет с несколькими функциями безопасности. В первые десятилетия это было принято, но в 1972 году гонщики отказались участвовать в гонках в Зандвоорте, посчитав это слишком опасным.

Улучшения были быстро внесены, и в следующем году схема вернулась к календарю. Но, несмотря на улучшения, у Зандворта всегда было свободное время.

Последняя гонка состоялась в 1985 году.

Часть трассы была продана, и теперь песчаные дюны украшает новая планировка — но F1 вряд ли вернется.

19 из 26

1995 Майк Хьюитт / Getty Images

Расы: 33 . Фактор F1: 16 .

Оценка: 528.

Хоккенхайм был построен в 1930-х годах в лесах земли Баден-Вюртемберг, а урезанная версия оригинальной планировки впервые принимала Гран-при Германии в 1970 году.

Трасса была простой, но эффективной — большая часть трассы 6,8- километровая (4,2 мили) трасса состояла из четырех длинных прямых, соединенных тремя медленными шиканами. Плотный участок «стадион» в конце круга добавил разнообразия.

Из-за огромного расстояния между одним концом цепи и другим, на одних участках обычно шел дождь, а на других оставались сухие.

Хоккенхайм просуществовал в таком виде до начала 2000-х годов, но мир Формулы-1 настаивал на все более высоких стандартах безопасности, и в конечном итоге его пришлось изменить.

Модернизированный Хоккенхайм дебютировал в 2002 году. Длинная и быстрая петля через лес превратилась в пастбище, а общая длина была сокращена до 4,6 км (2,8 мили).

Новая раскладка не страшна, но и не особо хороша. Хоккенхайм больше не выделяется как особая трасса — несчастная, но необходимая жертва современной F1.

20 из 26

2008Clive Mason / Getty Images

Расы: 31 . Фактор F1: 18 .

Счет: 558.

Автодром Хосе Карлос Пейс, более известный как Интерлагос (первоначальное название, но потерянное в 1975 году), провел первое в истории Гран-при Бразилии в 1973 году.

Используемая версия поскольку эта гонка была одной из самых плотно загруженных трасс, которые когда-либо видел F1. При длине тени менее восьми километров он уступил место более строгим стандартам безопасности F1.

Его последняя гонка была в 1980 году, но мы не видели последний «Интерлагос».

В 1990 году на новой урезанной версии прошла первая гонка. Он сохранил большую часть старой волнистой схемы, включая уникально изогнутую прямую яму, и добавил то, что теперь известно как Senna S.

. В мире не так много красивых шиканов, но это одна из них.

Интерлагос — одна из немногих оставшихся жемчужин F1. Надеюсь, он останется в календаре надолго.

21 из 26

1998 Дэвид Тейлор / Getty Images

Расы: 34 . Фактор F1: 18 .

Оценка: 612.

Автодром Жиля Вильнева, расположенный на искусственном острове Нотр-Дам на реке Св. Лаврентия в Монреале, является одним из самых любимых мест современной Формулы-1. С тех пор, как он был впервые использован в 1978 году, ни на одной другой трассе не проводилось Гран-при Канады.

Его красота заключается в простоте. Хотя когда-то он имел немного более сложную планировку, текущий трек по сути представляет собой две шпильки, соединенные несколькими шиканами и несколькими длинными прямыми.

Звучит немного, но работает.

Ни одна трасса в текущем календаре не способна стабильно проводить отличные гонки. Обгон был возможен всегда (хотя в последние годы система DRS, возможно, слишком упростила его), а гонка на близком расстоянии почти гарантирована.

Montreal — доказательство того, что трассе не нужно «идеальное» сочетание типов поворотов и искусственно созданных зон обгона.

Герман Тильке, примите к сведению.

22 из 26

1937Bundesarchiv, Bild 146-1989-015-35A / CC-BY-SA

Расы: 40 .Фактор F1: 18 .

Оценка: 720.

В первые дни Формулы 1 гонки нередко проводились на дорогах общего пользования. Такие трассы обычно были длинными, быстрыми и опасными, и дедушкой их всех была Нордшляйфе Нюрбургринга (северная петля).

На Нордшляйфе длиной более 22 километров (14 миль) были прыжки, крен, слепые гребни и 160 поворотов. F1 никогда не видела большего испытания человека и машины, и больше не будет.

Но вместе с вызовом и огромными размерами места пришла и опасность. По мере того, как спорт прогрессировал в 1970-е годы, гонка здесь считалась недопустимой. Были внесены изменения для повышения безопасности, но их было (и никогда не могло быть) достаточно.

Гран-при Германии 1976 года, на котором Ники Лауда сильно обгорел и чуть не погиб, была последней гонкой Формулы-1, проводившейся на Нордшляйфе.

В 1984 году Гран-при Германии проводился на новой трассе Нюрбургринг GP-Strecke.Новая трасса, расположенная на южной окраине Северной петли, была построена в соответствии с современными стандартами безопасности.

К тому же он был немного стерильным и мягким. За прошедшие годы были внесены изменения в попытке улучшить зрелище, и теперь оно лучше, чем было, но GP-Strecke никогда не сможет сравниться со своим старшим братом.

23 из 26

1954STF / Associated Press

Расы: 47 . Фактор F1: 19

Оценка: 893.

Сильверстоун принимал первую гонку в эпоху чемпионата мира еще в мае 1950 года. С тех пор он проводил Гран-при Великобритании 47 раз.

Земля, на которой пролегает трасса, начала свое существование как RAF Silverstone, тренировочная база британских экипажей, управляющих бомбардировщиками Wellington. Открытый в 1943 году, он использовался до конца Второй мировой войны.

Когда боевые действия прекратились, самолет улетел, а дорога по периметру аэродрома была введена в эксплуатацию как гоночная трасса.

Общая форма Сильверстоуна мало изменилась, но с годами были добавлены и изменены многочисленные углы и шиканы, в основном во имя безопасности.

К счастью, характер этого места всегда сохранялся, и комплекс Maggots-Becketts-Chapel выделяется как одна из лучших быстрых поворотов в мире.

Быстрый и плавный Сильверстоун остается фаворитом гонщиков и болельщиков.

24 из 26

2011 Владимир Рысь / Getty Images

Расы: 46 .Фактор F1: 20 .

Оценка: 920.

Современная трасса Спа-Франкоршам лишь мимолетно напоминает устрашающего старого зверя, на котором когда-то проходили Гран-при.

Но в отличие от многих других урезанных современных трасс, Спа удалось сохранить свое очарование и величие.

Старый макет представлял собой взрыв длиной 14,1 км (8,8 мили) вокруг бельгийской сельской местности. Это всегда было опасно, и по мере продвижения F1 трасса оставалась позади. В 1970 году Old Spa принимал свою последнюю гонку F1.

New Spa дебютировал в Формуле 1 в 1983 году. Меньшая по размеру трасса, она сохранила известные углы, такие как Eau Rouge, Blanchimont и La Source, но добавила довольно красивый Pouhon.

Повышение уровня прижимной силы облегчило некогда сложные повороты, но Спа по-прежнему остается лучшей трассой в мире стандарта F1.

25 из 26

1969MAESTRI / Associated Press

Расы: 61 . Фактор F1: 18 .

Оценка: 1098.

Гран-при Монако, проходивший на улицах второй по величине страны мира, проводился 61 раз в эпоху чемпионатов мира.

Это последняя настоящая уличная трасса в старинном стиле в F1. Дороги, по которым он движется, были предназначены в первую очередь для повседневного движения, а спорту уделялось мало внимания. И это показывает — трасса совершенно не подходит для современных автомобилей.

Здесь мало места для современных средств безопасности, прямые дороги недостаточно длинные, а гонки обычно представляют собой скучные процессии.

Но ему разрешено существовать просто потому, что это Монако. У него гламур, престиж и (что, возможно, более важно в наши дни) , все, кто слышал о нем, , знают они, что такое F1 или нет.

И с точки зрения болельщика, когда все же происходит обгон, это обычно особенное явление.

26 из 26

1956 Аноним / Associated Press

Расы: 63 . Фактор F1: 18 .

Оценка: 1,134 .

С начала эры чемпионата мира ни одна трасса не принимала больше Гран-при, чем Монца.

Этот трек, расположенный в одноименном городе, в нескольких милях к северу от Милана, начал свое существование в 1922 году.Схема тогда включала овал с наклоном, но остальное было почти идентично схеме, которую мы видим сегодня.

Шиканы были добавлены, а некоторые повороты были слегка перепрофилированы, но гонщики всех времен преодолевали повороты, такие как Курва Гранде, Лесмос и Параболика.

И если истории было недостаточно, Монца также является духовным домом для tifosi , которые составляют одну из самых страстных и знающих толп F1.

По красоте и сложности она не соответствует трассе вроде Спа, но Монца по-прежнему достойный номер.1.

Follow @ NeilJamesF1

Autodromo de Tocancipá — RacingCircuits.info

Информация о цепи

Адрес: Autódromo de Tocancipá, Tocancipá, Cundinamarca, Колумбия

ТЕЛ: +57 857 4315

Тип трассы: постоянная дорога и овальные трассы

Сайт: http://autodromodetocancipa.com

История цепей

Автодром Токансипа — единственная действующая постоянная гоночная трасса Колумбии, принявшая эстафету от несуществующей трассы Рикардо Мехиа и ставшая центром регионального автоспорта.Трасса, на которой проходит полный и разнообразный календарь событий, больше всего известна как место проведения шестичасовых гонок на выносливость в Боготе каждый декабрь.

Он был рожден по необходимости, поспешно создан после закрытия Автодрома Рикардо Мехиа в 1980 году. Поскольку у людей не было другого постоянного места, где можно было бы потакать своей страсти к скорости, опасались, что будет рост нелегальных уличных гонок, и поэтому мысли вскоре обратились к созданию нового объекта. Энтузиасты клуба Los Tortugas, организовавшие множество гонок на трассе Рикардо Мехиа и на предыдущих уличных трассах, начали поиск подходящей земли.

Первоначальные исследования проводились на участках возле авиабазы ​​Мадрид, в Кундинамарке и в парке Ла Флорида. Ни один из них не был признан подходящим, и поиск продолжался до тех пор, пока не была обнаружена земля в муниципалитете Токансипа. Он был достаточно большим, чтобы построить современный курс, и предлагал дополнительное пространство для будущего расширения. В основном плоский, он также имел то преимущество, что не требовал огромных усилий по перемещению земли.

Конечно, найти землю и иметь средства для ее покупки, а затем построить гоночную трассу — это две разные вещи.К счастью, Club Los Tortugas был готов продать принадлежащую ему автозаправочную станцию, и было сформировано новое общество (Sociedad Autódromos SA), чтобы собрать оставшиеся средства, которые потребуются. Первоначально было продано 800 акций по 50 тысяч песо каждая. На сегодняшний день среди 319 владельцев распределено 1 566 акций, наибольшее число из которых принадлежит Club Los Tortugas.

Начались работы над новой трассой, которая занимала большую часть земли, и клуб Los Tortugas зарезервировал небольшую часть для своей штаб-квартиры.Усилиями многих добровольцев базовый курс был завершен в 1982 году. Сначала условия были очень простыми; Без электричества, водопровода и коммуникаций новый автодром представлял собой лишь ленту асфальта. Со временем трасса существенно улучшится и станет одной из лучших в регионе, добавив все удобства, которые можно ожидать от крупного спортивного направления.

Трасса была спроектирована Луисом Эсгерра и имела длину чуть более 2 км. В нем были короткие прямые и извилистые повороты с меньшей скоростью, а не более широкие виражи, которые были характерны для трассы Мехиа.Перед установкой компоновки были запрошены мнения ведущих водителей того времени, при этом было достигнуто согласие в пользу более технического дизайна, который потребовал бы от водителей большего мастерства для повышения скорости.

Первоначальная трасса использовалась по часовой стрелке, но к концу десятилетия были составлены планы расширения, которое было открыто в 1990 году. Это добавило новую овальную секцию ближе к концу круга, которую можно было использовать независимо. . Кроме того, новая подъездная дорога позволила объехать первый поворот, похожий на карусель, в пользу крутого поворота, в то время как трасса также получила разрешение на проезд в любом направлении впервые.В то время как большинство гонок продолжалось по часовой стрелке, знаменитая гонка на выносливость Bogotá Six Hours использует полностью перевернутую схему. Всего теперь есть 10 возможных вариаций трассы плюс овал.

На протяжении 1990-х годов трасса продолжала развиваться, добавлялись новые мероприятия и проводились регулярные мероприятия почти каждые выходные, в результате чего Токанчипа оставалась одной из самых загруженных трасс в мире. Во многом этот успех можно приписать навыкам генерального директора Фернандо Эскобара, который присоединился к нам в 1992 году и провел следующие 15 лет, развивая предприятие, вплоть до своей внезапной и безвременной смерти в 2007 году.

Сегодня на трассе очень насыщенный календарь событий, включая популярную серию туристических автомобилей TC 2000, события классических автомобилей, дрэг-рейсинг, трек-дни и, конечно же, гонку Six Hours в конце года.

Как добраться

Автодром Токансипа расположен недалеко от деревни Верганца в муниципалитете Токансип, к северу от Боготы, Колумбия. Международный аэропорт Эльдорадо Луис Карлос Галан Сармиенто находится примерно в часе езды к югу.

Чтобы добраться до трассы, выезжайте из центральной части Боготы на север по Autopista Norte, затем по платной трассе AK45.Продолжайте движение по трассе 55 (указатель на Чиа и Сипакира). Проехав платную дорогу на 19-м километре, продолжайте движение на север через город Брисеньо, мимо Parque Jaime Duque. Поверните направо, обозначенный указателем на Zipaquirá, затем пересеките мост и ненадолго сверните обратно на Route 55 (следуя знаку Autodromo), а затем сверните на первый выезд направо. Следуйте по этой дороге, пока не дойдете до трассы справа.

Маршрут

Вам также может понравиться:

Поделиться страницей

F1 возвращение в Имолу вызывает воспоминания об Айртоне Сенне для Льюиса Хэмилтона

ИМОЛА, Италия. Льюис Хэмилтон был 9-летним гонщиком, когда узнал, что его кумир Айртон Сенна погиб после врезания в бетонную стену во время Гран-при Сан-Марино 1994 года.

Спустя более четверти века у Гамильтона все еще есть яркие воспоминания о том, когда его отец сообщил эту новость, когда пара ремонтировала его карт.

«Я помню, что мне пришлось уйти от своего отца, потому что мой отец никогда не позволял мне плакать перед ним», — сказал Хэмилтон в пятницу, готовясь к своей первой гонке Формулы-1 на трассе Имола, где погиб Сенна.

«Мне пришлось уехать в другое место, и это было не так-то просто», — добавил шестикратный чемпион серии, его голос дрожал от волнения.

«Но я помню, как пытался превратить эту печаль в адреналин, и думаю, что выиграл тот уик-энд. Но следующие недели были тяжелыми ».

Гран-при Эмилии-Романьи в эти выходные станет первой гонкой Формулы-1 в Имоле с 2006 года, когда Хэмилтон участвовал в GP2 на трассе. Он возвращается в качестве нового обладателя наибольшего количества побед в Гран-при в Формуле-1, обогнав Михаэля Шумахера на прошлых выходных, выиграв рекордную 92-ю гонку в Португалии.

Австрийский гонщик Роланд Ратценбергер также погиб во время гоночного уик-энда 1994 года в результате крушения на большой скорости.

Сенна был трехкратным чемпионом Формулы 1 и считался одним из величайших гонщиков серии.

«Это то, что мы всегда будем помнить», — сказал Гамильтон, которому семья Сенны подарила один из гоночных шлемов Сенны на Гран-при Бразилии. «Я проехал сегодня по кругу, и это был действительно особенный круг, когда я видел эту историческую трассу, проезжая тяжелое напоминание о том, где разбился Айртон.

«Для меня все еще очень сюрреалистично, когда я хожу в места, где вы проезжаете через туннель в Монако или едете на Гран-при Великобритании, где, как вы знаете, в этих местах участвовали великие в прошлом», — добавил водитель Mercedes. . «Приятно знать, что я смог быть здесь и делать то, что он делал 26 лет назад».

Mercedes может завоевать рекордный седьмой подряд титул конструкторов в воскресенье, если Red Bull не превзойдет его на 34 очка — чего Red Bull не добивался более четырех лет.

«Я помню, как в 2014 году мы внутренне обсуждали, что мы можем поставить в качестве цели», — сказал руководитель команды Mercedes Тото Вольф. «И мы сказали:« Победа в чемпионате была бы фантастической ». А (технический директор) Альдо Коста сказал:« Мы недостаточно амбициозны. Мы должны записать, что наша цель — выиграть несколько чемпионатов ».

«Если бы нам тогда сказали, что будет семь, я бы точно подумал, что ему понадобится поддержка. И вот, мы этого добились.”

Внесен в обновленный календарь из-за пандемии нового коронавируса (COVID-19), эта гонка будет проводиться в сокращенном формате.

В пятницу тренировки не проводились, оставалась только одна тренировка в субботу (которую проводил Хэмилтон) перед квалификацией.

Болельщиков не пустят из-за роста числа случаев заражения вирусом в Италии.

2014 — Страница 53 из 78

Formula DRIFT сообщает подробности о событиях в Канаде;
Автодром St-Eustache Speedway в Квебеке, Канада, для размещения

Лонг-Бич, Калифорния.- 6 мая 2014 г. — Formula DRIFT объявила информацию о Formula DRIFT Canada, которая будет состоять из двух соревнований; Formula DRIFT Qualifier и Formula DRIFT Challenge на Autodrome St-Eustache, расположенном недалеко от Монреаля, Квебек, Канада.

Квалификация Formula DRIFT состоится 8 июня 2014 года на автодроме St-Eustache в Квебеке, Канада. Цель квалификационного турнира Formula DRIFT — увидеть, какой водитель, не имеющий лицензии Formula DRIFT, сможет сразиться с одними из лучших дрифтеров мира.8 лучших дрифтеров и 2 диких карты, выбранные промоутерами мероприятия, будут приглашены для участия в соревнованиях Formula DRIFT Challenge в выходные дни Дня труда. Билеты будут стоить от 25 долларов и могут быть куплены онлайн или у выхода. На мероприятии будет представлена ​​деревня продавцов и автосалон.

«Автодром Сент-Юсташ, обычно называемый Канадским домом дрифта, для меня большая честь быть выбранным ведущей мировой серией профессиональных дрифтов», — заявил Алан Лабросс, владелец автодрома Сент-Юсташ.«Как эксклюзивный хозяин первого приглашения Formula DRIFT Invitational Competition, которое состоится в Канаде, мы продолжаем демонстрировать нашу приверженность развитию дрифтинга в этой стране. Участники, болельщики и спонсоры со всей Канады и США получат возможность стать частью истории и насладиться азартом профессионального дрифта мирового уровня ».

Формула DRIFT Challenge пройдет с 31 августа по 1 сентября на том же месте. Впервые в истории гонщики Formula DRIFT выйдут на канадскую землю, чтобы сразиться в 16 лучших гонках против лучших канадских дрифтеров.Билеты будут стоить от 20 долларов за вход на место в воскресенье, а цена в понедельник на месте составит 35 долларов.