Как правильно выполнить параллельную парковку на автодроме: Параллельная парковка на автодроме

В этой статье мы рассмотрим, что изменилось в упражнении заезд в бокс задним ходом с 1 сентября 2016 года и как его правильно выполнять на экзамене ГИБДД.

Теперь это упражнение называется «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом». Также как и на новой параллельной парковке, необходимо не только заехать задним ходом в обозначенное место («бокс»), но и выехать из упражнения, и только после этого оно будет закончено.

Также имеются другие изменения, а именно:

• время выполнения ограничено двумя минутами;
• выполнить необходимо за однократное включение задней передачи;
• вместо стоек стоят конуса;
• обязательна разметка.

Изменились также некоторые размеры упражнения, что немного усложняет его выполнение. Теперь упражнение заезд в бокс более приближено к парковке задним ходом на стоянку во дворе или у магазина, что значительно повышает его прикладную ценность.

Размеры упражнения «Заезд в бокс»

За длину базового транспортного средства (далее ТС) на нашем автодроме принято значение 4.4 м, за его ширину значение 1.8 м. Соответственно длина ТС + 1 м = 5.4 м, а ширина ТС + 1 м = 2.8 м. При таких размерах упражнения не допускается сдавать экзамен на автомобилях длинной менее 4.1 м, т.е. короче базового ТС более чем на 30 см.

Пошаговый порядок выполнения упражнения

1. По команде инспектора начинаем выполнение упражнения заезд в бокс задним ходом от линии старт «AB».

2. Двигаемся по прямой параллельно линии «ВЕ» на расстоянии около 0.5 м от нее.

3. Когда линия «CD» дальней от нас боковой стенки бокса (при выполнении упражнения с другой стороны дальней будет противоположная боковая стенка) будет проходить через середину окна передней двери, останавливаемся.

Выполняя упражнение заезд в бокс без остановки на промежуточных этапах, можно значительно увеличить ресурс механизмов рулевого управления, но на первых порах лучше останавливаться.

Данный ориентир является наиболее подходящим для автомобиля Лада Ларгус. Если вы выполняете упражнение на автомобиле с меньшим радиусом поворота, то останавливаться (или начинать крутить руль, если выполняете без остановки) нужно немного раньше. Например, на автомобиле Лада Гранта линия «CD» должна проходить через переднее колесо.

Также необходимо помнить, что лучше немного переехать ориентир, чем не доехать до него. Связано это с тем, что если поравнять линию «CD», например, с плечом, то при движении задним ходом с вывернутыми колесами автомобиль будет прижиматься к ней, что легко исправить, повернув колеса в сторону прямого направления.

А вот если поровнять линию «CD» с передним колесом (актуально для Ларгуса), то при движении назад, даже с до упора вывернутыми колесами, автомобиль будет прижиматься к противоположной стенке бокса и исправить это с однократным включением задней передачи будет уже невозможно.

4. Поворачиваем руль в крайнее левое положение (на автомобилях с ГУР нельзя давить руль до упора, т.к. это может привести к поломке насоса гидроусилителя).

5. Останавливаемся, не выезжая за ограничительную линию конусов «AF».

6. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, двигаемся назад.

7. Смотрим в правое зеркало, контролируя расстояние от угла в районе конуса «С» (в реальных дорожных условиях это будет, например, угол рядом стоящего автомобиля).
Заднее правое колесо должно проходить достаточно близко от этого закругления, но не вплотную.

Если расстояние становиться недопустимо маленьким (это произойдет если вы в пункте 3 переехали ориентир), необходимо повернуть руль в сторону прямого расположения колес. А когда заднее правое колесо пересечет прерывистую линию разметки, снова повернуть в крайнее правое положение.

8. Остановить автомобиль, когда боковина автомобиля будет параллельна линии «CD».

9. Сделать колеса прямо.

10. Продолжить движение назад. Остановиться сразу, как только передний бампер пересечет контрольную прерывистую линию разметки.

11. Включить нейтральную передачу, зафиксировать автомобиль с помощью рабочего или стояночного тормоза.

12. После команды инспектора выехать из упражнения, не забывая, что максимально влево руль можно крутить только когда линия ворот «BE» поравняется с серединой окна передней двери. Если начать крутить раньше, то заднее левое колесо может заехать на разметку или сбить конус.

13. Остановиться после линии стоп «AB».

Конец упражнения.

Штрафные баллы на упражнении «Заезд в бокс задним ходом»

• Кандидат не выполнил упражнение в отведенные 2 минуты – 3 балла.
• Сбил конус, переехал через сплошную линию разметки – 3 балла.
• Не выполнил упражнение за однократное включение задней передачи – 3 балла.
• Заехав в бокс не пересек контрольную линию разметки по переднему габариту автомобиля – 3 балла.
• Выехав с упражнения, не пересек линию «АВ» — 3 балла.
• При выполнении упражнения двигатель заглох – 1 балл.

При наборе 3 баллов экзамен по площадке не сдан.

Старая версия статьи про бокс до 01.09.2016 г.

В этой статье мы рассмотрим один из способов выполнения экзаменационного упражнения Заезд задним ходом в бокс (гараж).

Порядок выполнения упражнения заезд задним ходом в бокс (гараж)

1. Начинаем упражнение от линии СТАРТ, двигаемся параллельно линии стоек АВ по возможности ближе к ней.

Рис. 2

 Когда стойка А поравняется с первой третью окна (на другом автомобиле ориентиром может быть зеркало), останавливаемся (как и на упражнении «Парковка», при достижении определённой сноровки, на промежуточных этапах выполнения можно не останавливаться).

2. Поворачиваем руль в крайнее левое положение, двигаемся с малой скоростью, не пересекая линию конусов EF, останавливаемся.

Рис. 3

3. Смотрим в боковые зеркала заднего вида, определяем, с какой стороны расстояние от боковой линии автомобиля до первых стоек больше. В сторону большего расстояния необходимо будет повернуть колёса.

Рис. 4

В нашем случае расстояние от правой стойки В больше, стойку А в левом зеркале мы совсем не видим.

4. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, медленно двигаемся назад, когда расстояния от боковых линий автомобиля до первых стоек справа и слева будут одинаковы, останавливаемся.

Рис. 5

Если начальная позиция, показанная на рис.2 была удачной, то линия стоек АС (и BD) будет параллельна линии кузова.

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока передний габарит автомобиля не пересечёт линию стоек АВ, останавливаемся (вспомогательный ориентир — стойка G на уровне кромки окна). Поставить на нейтральную передачу и на ручник.

Рис. 6

Если начальная позиция оказалась, например, такой,

Рис. 7

то при движении в сторону конусов EF, автомобиль окажется в таком положении:

Рис. 8

Расстояние справа больше, значит поворачиваем руль вправо, начинаем движение назад, когда L1 будет равно L2, останавливаемся.

Рис. 9

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока заднее колесо не окажется на линии стоек АВ, останавливаемся.

Рис. 10

Смотрим в зеркала, определяем, с какой стороны расстояние от боковин автомобиля до последних стоек С и D, больше в ту сторону и поворачиваем колёса, в нашем случае вправо. Двигаемся назад, пока автомобиль не окажется параллельно линии стоек АС,

Рис. 11

делаем колёса прямо, заканчиваем упражнение.

С другой стороны, упражнение Заезд задним ходом в бокс (гараж) выполняется аналогично.
Если видите, что не вписываетесь в бокс, можно вернуться к конусам EF и повторить заезд.

Экзаменационные ошибки на упражнении Заезд задним ходом в бокс (гараж)

Грубые ошибки — 5 штрафных баллов

• Сбил элементы разметочного оборудования или пересёк линию горизонтальной разметки площадки.
• Не пересёк линию «СТОП» (по проекции переднего габарита ТС).

Средние ошибки — 3 штрафных балла

• Не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода.
• Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.
• Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «СТОП».

Мелкие ошибки- 1 штрафной балл

• При выполнении упражнения двигатель заглох.

Параллельная парковка

Счастливый день начинающего автолюбителя настал: водительское удостоверение в кармане! Казалось бы, сел и поехал, но в условиях большого города если и получается найти свободное парковочное место, то припарковать автомобиль оказывается не так уж просто. Можно иметь самую дорогую машину и знать все правила дорожного движения назубок, но без основных навыков параллельной парковки практически бессмысленно садиться за руль.

© DepositPhotos

«Так Просто!» расскажет, как правильно парковаться на загруженных городских улицах, чтобы не задеть соседние машины, без проблем выйти из своей, а потом и просто выехать на дорогу. Подробная инструкция-схема пригодится и новичкам, и профи!

Параллельная парковка

Из-за небывалого количества желающих овладеть навыками вождения, обучению правильной парковке в автошколах уделяется слишком мало времени. И тогда, заполучив заветные права, новоиспеченные автомобилисты вынуждены оттачивать мастерство парковки самостоятельно, руководствуясь интуицией и поверхностными знаниями.

© DepositPhotos

Припарковать автомобиль передом не так уж сложно: достаточно учитывать расстояние до препятствия и вовремя остановиться. Чего не скажешь о парковке задом. Умея правильно парковать автомобиль задним ходом, ты сможешь припарковаться хоть в иголочном ушке!

На любой парковке, стоянке или загруженной улице это умение сыграет тебе на руку и поможет чувствовать себя увереннее за рулем любимого четырехколесного друга.

Параллельная парковка: пошаговая инструкция

В крупных городах водители часто оставляют свои машины вдоль дороги друг за другом, когда нет специально оборудованных для стоянки площадок. Тут-то и пригодятся навыки параллельной парковки! В условиях ограниченной площади параллельную парковку нужно осуществлять исключительно задним ходом, в противном случае припарковать автомобиль удачно не получится, а это чревато возникновением ДТП.

1. Поиск подходящего места
   Медленно двигайся вдоль линии припаркованных автомобилей. Обнаружив свободное парковочное место, притормози и здраво оцени, разместится ли там твой автомобиль. Помни: чтобы задняя и передняя части автомобиля уместились полностью, необходимо иметь в запасе еще 60 см.

   И, что важно, не обращай внимание на торопливых водителей сзади, которые отчаянно сигналят и ворчат. Твоя задача — удачно припарковаться, остальное не столь важно.
   © DepositPhotos

2. Выравнивание
   Останови машину параллельно машине, которая припаркована спереди от свободного места, на расстоянии до 80–100 см. Теперь медленно сдавай назад до тех пор, пока задняя стойка твоего автомобиля не поравняется с бампером машины, за которой тебе необходимо припарковаться.

   Можно ориентироваться по черной резинке на заднем правом стекле: она должна находиться на уровне задней левой фары машины-ориентира.
   © DepositPhotos

3. Выезд
   Установи автомобиль по указанным выше ориентирам и выверни руль максимально вправо. Не спеша сдай задним ходом, образуя с тротуаром угол в 45 градусов.

   Сдавай назад до тех пор, пока не увидишь в левом зеркале заднего вида правую переднюю фару стоящего сзади автомобиля или пока правое зеркало заднего вида не сравняется с левым углом передней машины. Остановись и выровняй руль.
   © DepositPhotos

4. Выпрямление
   Последний, заключительный этап пройдет гладко, если четко выполнить предыдущие три. Выверни руль максимально влево и медленно сдай задним ходом, пока не убедишься, что твой автомобиль стоит параллельно обочине.

   Останови движение, выровняй колеса и займи положение на безопасном расстоянии от стоящих впереди и сзади автомобилей, оставив одинаковое пространство между ними. Прежде чем заглушить двигатель, переведи его в нейтральное положение и включи стояночный тормоз. Поздравляем, ты припарковался, как профи!
   © DepositPhotos

Мастерство приходит только с опытом, и невозможно, выучив только теоретические азы вождения, считать себя опытным водителем. Опытный автомобилист обязан не только знать правила дорожного движения наизусть, но и безаварийно передвигаться, маневрировать, разворачиваться и, разумеется, мастерски парковаться! Старательно оттачивай полученный навык и совсем скоро ты научишься быстро и точно заезжать задом на любое свободное парковочное место благодаря одному лишь движению руля.

Если ты считаешь нашу статью полезной, не забудь поделиться ею с друзьями-автомобилистами! А если ты хочешь узнать свой автомобиль лучше и понять, что он иногда хочет тебе сказать, мы написали доходчивую статью о том, как расшифровываются те или иные символы на приборной панели.

Автор статьи

Кристина Миронюк

Поклонница живописи, особенно Моне и Климта. Обожает кино, ценит музыку на виниле. Архитектура и скульптура — то, что вдохновляет любознательную личность круглосуточно! Кристина занимается изучением цифровых технологий для протезирования в стоматологии. Девушка выбирает минимализм и простоту как в интерьере, так и в жизни. Вдохновляющий горный вид и книга «Двадцать тысяч льё под водой» Жюля Верна — вот что нужно для счастья нашему очаровательному автору!

Параллельная парковка: Полное разъяснение + видео

Как правильно сделать параллельную парковку?

Каждый день мы с вами можем наблюдать, как новички (начинающие автолюбители), то есть девушки, женщины и совсем юнные юноши-водители (и не только!) сталкиваются со сложностями во время парковки своей машины, раздражая тем самым других водителей  задержкой движения. Как правило, другим участникам дорожного движения приходится только лишь злиться на таких неопытных водителей, подавая им сигналы клаксоном или просто показывать жестами, чтобы они (водители новички) как можно быстрее припарковали свой автомобиль. Но такие действия со стороны других автолюбилистов как-раз еще больше начинают запутывать таких неопытных водителей и приводят обычно последних к либо  неправильной парковке автомашины (транспортное средство поставлено криво или не в недостаточной мере занимает данное парковочное пространство), либо этот новичок-водитель вообще отказывается от дальнейших попыток припарковать свою машину в таком месте и просто уезжает. Вам друзья это знакомо или что-то напоминает? Тогда эта поучительная статья для Вас. И так, мы начинаем.

Многие современные автомобили сегодня уже оснащаются электронной системой автоматической помощи при парковке. Эта система помогает неопытным водителям (новичкам) правильно выбрать место для парковки и припарковать свою машину на стоянке. Но не смотря на это не все автомобили сегодня имеют подобные ассистентые устройства помощи водителю. Поэтому каждый водитель обязательно должен знать, как правильно припарковать свой автомобиль и как это сделать достаточно быстро.

Как Вы друзья считаете (думаете), почему большинство новичков водителей не могут правильно сделать параллельную парковку? Не знаете или об этом просто не задумывались? Все дело в следующем, что при обучении в автошколе этой процедуре уделялось не так уж много времени. Если даже автоинструктор и затрагивал эту тему в автошколе, то полностью не заострял на этом дополнительного внимания. Но для того, чтобы правильно выполнить параллельную парковку машины рядом с другими автомобилями, необходимо изначально понимать, для чего нужно то или иное (каждое) действие при парковке. Для того чтобы более подробней и максимально точно рассказать своим читателям, как правильно сделать параллельную парковку машины рядом с другим(ми) автомобилем(ями), мы разделили каждый этап таких действий на отдельные выделенные нами пункты.

Вот друзья, что необходимо сделать, чтобы правильно параллельно припарковаться на стоянке возле других машин:

— Включите заранее необходимый для такого действия поворотник, чтобы предупредить других участников дорожного движения о Ваших намерениях. Далее, на медленной скорости продолжайте ваше движение, чтобы найти место для парковки автомобиля.

— Заранее заметив свободное место на стоянке, замедлите движение машины и попытайтесь визуально оценить свободное парковочное место, с той целью, чтобы определить визуально будет ли достаточно того места для машины, чтобы она беспрепятственно вместилась на данное парковочное пространство. Помните пожалуйста, чтобы параллельно припарковаться с другими автомобилями вам необходимо оценить следующее, а именно, чтобы с каждой стороны (а также спереди и сзади) вашего автомобиля было как минимум 60 см свободного пространства.

— Не обращайте внимания на нетерпеливых обывателей стоящих на машинах позади вас, которые сигналят и мигают вам фарами. Вы должны четко припарковать свою машину и ни что не должно вас отвлекать.

Сложности: Главная сложность заключается в определении на взгляд (визуально), хватит ли места машине для парковки. Очень часто мы здесь и ошибаемся считая, что для парковки машины места предостаточно, но автомобиль почему-то не вмещается. Помните друзья, если на авто-парковке на асфальте отсутствуют разделительные линии для машин, то люди паркуют свои машины не одинаково, каждый по своему визуальному усмотрению. Как правило в такой ситуации водители оставляют между машинами различные пространства. Это будет означать для вас следующее, если с парковочного места выехал автомобиль Mini или другое подобное автотранспортное средство, то Ваш автомобиль BMW 5-сериии ни как не сможет вместиться на то же самое место, так как габариты машин различаются. 

Вторая часть нашего руководства по параллельной парковке включает следующую и самую важную часть совета, а именно,- ваши непосредственные действия. От этих действий и будет зависеть то, как Вы припаркуете свою машину. 

Вот то, что Вы должны сделать:

— Найдя идеальное пространство для парковки машины, не выключая сигнал поворотника. Проедьте вперед от свободного парковочного места и остановитесь параллельно тому автомобилю, который стоит впереди свободного места на стоянке. 

— Остановившись рядом с этой автомашиной, а расстояние между вашей и данной машиной должно быть не менее вытянутой руки, начинайте парковаться. Не забывайте, при парковке Вы должны наглядно убедиться, что заднее колесо Вашего автомобиля совместилось с задним колесом стоящей рядом автомашины. Если Вы в заднее боковое зеркало не видите колесо припаркованного автомобиля, то не беда, обернитесь и посмотрите через стекло задей двери своей машины на рядом припаркованный автомобиль. Как только задняя часть припаркованного автомобиля вам будет видна и будет находиться рядом с Вашей задней стойкой кузова, то можете остановить машину.

Сложности: Если Вы не оставите достаточного пространства между двумя автотранспортными средствами, то при парковке можете задеть другой автомобиль. Если Вы заранее не выровняете свой автомобиль по параллельности, а именно параллельно с другой припаркованной автомашиной (совместив его по заднему колесу), то это может привести к неправильному углу (радиусу) поворота при заезде на парковку. В этом случае Вам придется заново выезжать и повторять опять все сначала. А в противном случае Вы просто поцарапаете чужой рядом стоящий автомобиль.

Далее переходим к самой сложной процедуре параллельной парковки. — Заезжаем на парковку. Уделите пожалуйста этому особое внимание.

Вот то, что Вы должны сделать:

— Включите заднюю скорость и поверните руль полностью вправо.

— Начните медленное движение на машине. Когда ваш автомобиль встанет под углом 45 градусов, то остановите машину. В боковое заднее зеркало Вы должны увидеть переднюю часть рядом стоящего автомобиля за свободным парковочным пространством. Выверните руль машины влево, для того, чтобы поставить колеса автомобиля прямо. Продолжайте медленное движение. Увидев в правое переднее боковое стекло фары впереди стоящего припаркованного автомобиля, вам необходимо остановиться.

Сложности: Если Вы перед въездом на парковку выверните руль вправо не полностью, то для того чтобы встать под углом 45 градусов вам (вашей машине) потребуется больше места, а это в дальнейшем приведет к тому, что Вы начнете приближаться (или приблизитесь) к стоящей сзади машине слишком быстро и для вашего автомобиля не останется достаточного места для движения назад после того, как Вы поставите колеса своего автомобиля прямо.

Даже в том случае если Вы посчитаете, что места для проезда машины до бордюра с выпрямленными колесами будет вполне достаточно, то Вам возможно не хватит такого места (пространства для машины) спереди, чтобы вы безопасно смогли выровнять переднюю часть своей машины и не задели впереди припаркованный автомобиль.

Такие ошибки водителей-новичков (и не только) как-раз и приводят к неправильной парковке автомобиля (когда передняя часть машины припаркована не до конца, ну и т.п.) или к тому, что заднее колесо машины наезжает на бордюр. В таком случае Вам придётся заново выезжать с парковочного пространства и начинать все сначала.

Если Вам удалось удачно въехать на свободное место на парковке, то это еще не значит, что Вы правильно припарковались на своей машине. Как правило необходимо помнить, что после выполнения определенных действий по параллельной парковке далее еще необходимо выровнять машину, по отношению ко всем другим припаркованным автомобилям. 

Вот то, что необходимо сделать после того, как Вы уже припарковались:

— Убедитесь в том, что Ваша машина стоит параллельно бордюру посмотрев при этом в заднее боковое зеркало. Если машина встала не параллельно бордюру, то поверните руль на 45 градусов и медленно сдвиньте автомобиль с места, внимательно при этом контролируя расстояние до другого припаркованного автотранспортного средства. Подъехав вплотную к другой автомашине старайтесь выровнять руль и встать назад. Ваша машина должна выровняться. Контролируйте геометрию автомобиля через правое и боковое зеркала.

— Контролируйте параллель своей машины с автомобилем который стоит позади вас, через заднее зеркало салона автомобиля. Если эта машина припаркована правильно, то она сама подскажет Вам, как параллельно и правильно поставить свой автомобиль.

— Постарайтесь припарковать свою автомашину по самому центру между двумя припаркованными автомобилями, чтобы расстояние между передней и задней частью Вашей машины по отношению к другим машинам было одинаковым.

— Не забудьте установить коробку передач в машине на нейтральное положение, при этом не забыв поднять ручной тормоз (если в Вашей машине электронный стояночный тормоз, т.е. «ручник», то нажмите соответственно нужную кнопку).

Особенности: Все описанные выше приемы парковки применимы ко всем стандартным автомобилям седанам и хэтчбекам, хотя в реальной ситуации некоторые их действия могут иногда отличаться друг от друга, но ненамного, так как не все автомобили имеют одинаковые и однотипные размеры кузова и у каждой модели машины различная обзорность и видимость. У некоторых автомобилей обзорность через боковые зеркала бывает очень плохая. 

При парковке на дороге с одной полосой движения будьте достаточно хладнокровны и не обращайте ни какого внимания на других участников дорожного движения, которые возможно будут Вас в это время (при парковке) провоцировать на конфликт, подавая звуковые сигналы клаксоном или мигать фарами. Многие водители-новички опасаясь такой ситуации, часто начинают отказываются от параллельной парковки на однополосной дороге. Но тогда по честному говоря, в таком случае они просто-напросто отказываются от дальнейшего приобретения необходимых им навыков параллельной парковки, которые каждому автомобилисту и не только водителю-новичку будут нужны и необходимы в будущем на любой автостоянке. 

Помните друзья о том, если у Вас не получается правильно парковаться, то это не значит и не связано с тем, что Вы просто необучаемы (многие новички склонны обвинять себя в глупости). Через это прошли все начинающие водители (автомобилисты). Продолжайте тренироваться и набираться необходимого опыта. Рано или поздно у Вас все получиться.  Дело тут вот в чем, что для закрепления навыков необходимо чтобы Ваш мозг на уровне подсознания четко и навсегда запомнил все эти действия. Если Вы не будете в последующем избегать параллельной парковки, а наоборот будете стараться как можно чаще практиковаться в парковке (в параллельной парковке), то совсем скоро сможете парковаться в очень быстром режиме и темпе не замечая за собой, какие действия Вы выполняете. Все будет происходить автоматически.

Для тех граждан (автомобилистов), кто не очень-то любит читать, мы предлагаем простой для каждого понимания видео-ролик-руководство, где в самой доступной форме разъясняется, как правильно сделать параллельную парковку:

Параллельная парковка: пошаговая инструкция — Автошкола 77-Регион

Парковка автомобиля является одним из наиболее трудных маневров. Ошибки во время его выполнения нередко приводят к образованию пробок и даже ДТП. Именно по этой причине «параллельная парковка» – это одно из обязательных упражнений для сдачи экзамена и получения долгожданного водительского удостоверения.

Параллельная парковка: что это за способ и для чего он нужен

Цель маневра заключается в том, чтобы припарковаться на краю проезжей части или на обочине дороги в условиях тесного трафика, «втиснуться» в небольшое свободное пространство между двумя стоящими машинами.

Чтобы успешно, что называется, «на автомате», выполнять этот сложный маневр, одних начальных навыков будет недостаточно. Потребуется определенный опыт, который водители набирают только с годами практики. На первых порах приготовьтесь к раздражающим сигналам от других участников движения, которым вы будете перекрывать проезжую часть в тщетных попытках поставить свой автомобиль параллельно бордюру, а не под углом 45-60 градусов.

Поэтому, даже получив права, не лишним будет еще раз попрактиковаться с параллельной парковкой где-нибудь на пустой свободной площадке и познакомиться с советами опытных водителей. Однако сначала еще раз напомним, в чем заключается прием постановки машины способом параллельной парковки.

На что следует обратить внимание перед выполнением параллельной парковки

Двигаясь по проезжей части, не так-то просто следить за обстановкой и одновременно искать себе парковочное место. Однако все равно постарайтесь сосредоточиться и перед началом маневра убедитесь в следующем:

1. Во-первых, удостоверьтесь, что выбранного места будет достаточно для того, чтобы поставить машину на стоянку. Если вы – неопытный водитель, не пытайтесь втиснуться «впритык». Это чревато аварией. Очень важно, чтобы длина свободного участка превышала размеры вашей машины на 2–3 метра.
2. Во-вторых, подумайте об окружающих. Если оставленная вами машина перекроет единственную пешеходную дорожку или заблокирует кому-нибудь выезд, то это будет не только невежливо, но и небезопасно. Хамов на дорогах у нас и так хватает. К тому же вряд ли кому-то захочется обнаружить свой транспорт со спущенными колесами или огромной царапиной, сделанной гвоздем.
3. Убедитесь в том, что правила дорожного движения разрешают вам поставить машину в этом месте. Ориентируйтесь только по знакам и дорожной разметке, но ни в коем случае не по другим машинам. Сотрудникам ДПС в общем-то не важно, сколько автомобилистов оштрафовать: двоих или троих.
4. Еще можно обратить внимание на безопасность самого места для парковки: рядом с обрывом или под наполовину упавшим столетним дубом оставлять транспорт не стоит.
5. Учтите, что у автомобилей с полным приводом радиус разворота несколько меньший, чем у остальных. Обратите на это внимание при выруливании на парковочное место.

Как правильно делать параллельную парковку

Обнаружив парковочное место, которое чаще всего будет находиться посередине между припаркованными авто, следует выполнить определенную последовательность действий. В данном случае рассматривается классический вариант парковки слева от обочины. Если вы хотите остановиться на односторонней проезжей части с правой стороны, порядок действий будет точно таким же, однако руль потребуется крутить в противоположную сторону.

1. Прежде всего, необходимо плавно подъехать к свободному месту и притормозить строго на одной линии с автомобилем, за которым вы собираетесь припарковаться. Для безопасности соблюдайте дистанцию от него в 50–100 см. Также важно, чтобы свободное пространство хотя бы в полтора раза превышало габариты вашего автомобиля. Это даст определенную свободу маневрирования и позволит избежать досадного столкновения с другими машинами.
2. Вывернув руль максимально вправо, начните движение задним ходом и наблюдайте через правое боковое зеркало. Не забудьте, конечно, перед началом маневра включить правый «поворотник». Остановитесь сразу после того, как увидите в правом зеркале заднего вида правую переднюю фару стоящей позади машины.
3. Возвратите руль в нейтральное положение и сдайте потихоньку назад, пока ваше правое зеркало не поравняется с задним бампером машины, стоящей впереди. Остановитесь.
4. Выверните рулевое колесо максимально влево, и сдавайте назад, пока не станете строго параллельно бордюру между двумя стоящими транспортными средствами. За габаритами можно следить с помощью зеркал. Обычно инструкторы не рекомендуют высовываться из окон для лучшего обзора, но, если вам удобно, лучше на первых порах делать не совсем правильно, чем ударить кого-нибудь в бампер. К тому же зеркала дают только видимость 70% окружающего пространства. Все остальное скрывается в так называемых мертвых зонах.
5. Внимательно следите за тем, чтобы не наехать на бордюр и не зацепить стоящие впереди и позади вас авто. Если машина в итоге станет немного криво, свободное пространство позволит вам немного скорректировать положение. Бросать ставший неровно автомобиль не рекомендуется, потому что выступающий угол припаркованной машины может затруднить проезд остальным участникам дорожного движения.

Советы новичкам от опытных автовладельцев по поводу параллельной парковки правильным способом

• Самый главный совет при параллельной парковке – это не торопиться. Суета только приведет к ошибкам. И помните, что обычно даже опытному водителю для завершения маневра потребуется от 16 до 25 секунд. А новичку еще потребуется время, чтобы побороть стресс и вспомнить теоретические рекомендации;
• В условиях плотного трафика перед включением задней передачи во время маневра следует зажечь «аварийку», чтобы никто из водителей не столкнулся с вами;
• Никогда не забывайте, что юркий пешеход или велосипедист могут возникнуть буквально из неоткуда, поэтому при любом маневре посматривайте и в левое, и в правое зеркало;
• Для того чтобы лучше запомнить габариты, почувствовать их, избежать появления царапин и вмятин на своей машине после касания о бордюры, столбы и, не дай бог, другие транспортные средства, рекомендуется перед постановкой машины на стоянку приклеить по бокам плотно надутые воздушные шарики. Резкий хлопок позволит вам при условии хорошей реакции вовремя ударить по тормозу. От нескольких ошибок такой способ убережет, а после вы уже приобретете достаточный навык.

Как правильно делать параллельную парковку в реальности

Во время практических занятий на мотодроме и сдачи экзамена на вождение самое сложное – парковка соблюдением ПДД. Тест провален, если ученик не уложился в определенное время или сбил один из элементов разметки. Чтобы избежать таких последствий и получить заветное разрешение на управление авто, нужно изучить теоретические и практические аспекты этого вопроса.

Что такое параллельная парковка и для чего она нужна

Такой вид паркинга предполагает установку автомашины таким образом, что она находится в один ряд с уже стоящими транспортными средствами. Подобный способ парковки относится к наиболее популярным, поскольку многие авто в городах водители паркуют так, что место для маневра остается не всегда. Но одновременно с этим такая установка ТС – самая трудная в исполнении.

Во время паркинга важно правильно рассчитать место, которое остается возле другого ТС, иначе можно повредить не только его, но и свой автомобиль.

Данный маневр необходим для:

• улучшенных навыков езды за рулем;
• сдачи экзамена на получение водительских прав;
• умения припарковывать авто в один ряд с другими ТС в условиях ограниченного пространства на паркинге.

Ставить таким образом машину разрешают правила дорожного движения, а именно п.12. Кроме этого, полное описание того, как проходит экзамен по параллельной парковке, систему оценивания и возможные ошибки прописаны в приложении 3 в «Методике проведения квалифицированных экзаменов на получение прав».

Правила выполнения параллельной парковки в 2019 году

Экзамен проводят с некоторыми измененными правилами, но суть маневра не изменилась. Его выполнение должно быть быстрым, но при этом аккуратным, чтобы не задеть авто, которые стоят рядом.

Новые правила

Параллельная парковка с 2016 года должна быть проведена не только правильно – оборудование для разметки должно остаться на месте, поскольку сбивать его нельзя. Сильных изменений нет, но появились определенные особенности:

• теперь используют не конусы, а стойки;
• обязательное наличие разметки;
• изменились границы начала и конца разметки;
• маневр должен длиться не дольше 120 секунд.

Чтобы сдать экзамен, нужно все сделать правильно с первого раза.

В какие размеры нужно вписаться

Длина паркинга составляет длину двух транспортных средств, а ширина – ширину одного авто и еще одного метра. Невзирая на то, что раньше разметку меняли с учетом параметров машины, на данный момент ее заранее рисуют и она остается неизменной. На такой разметке можно сдавать экзамен на автомашинах, чья длина превышает базовое авто максимум на 30 см.

Иными словами, площадка размером 1,8х4,4 м сможет принять для экзамена транспорт не короче 4,1 м. Размер парковочного места при этом составляет 2,8х8,8 м.

Чем отличается выполнение упражнения на автодроме и в реальных условиях

Часто водители после успешной сдачи экзамена на автодроме сталкиваются с определенными проблемами в условиях реального города. Это объяснить можно тем, что при обучении инструкторы не имитируют некоторые сложности.

Основная проблема – во время остановки рядом с парковочным местом до начала установки ТС сзади становится еще один автомобиль. А в таких условиях невозможно выполнить такой маневр.

Если учесть, что количество автомашин в городах постоянно увеличивается, то лучший выбор – парковаться передним ходом.

Есть ли какие-то особенности выполнения для женщин

Водители женского пола могут придерживаться таких инструкций:

1. Нос авто должен быть выровнен между стойками C и D. Таким образом передние колеса будут повернуты влево, а задний хвост машины окажется внутри стойки N и пунктирной линии.
2. Остановить ТС, как только его ось симметрии окажется на середине между C и D.
3. Если все выполнить верно, то стойка M, которая является центральной, будет находиться в середине заднего окна.
4. Транспорт должен находиться параллельно линии DE.
5. В случае, когда автомашина установлена неровно, следует включить первую передачу и вывести ее под углом 45°.
6. Выровнять колеса и повторить попытку, избежав ошибки.

Если машина находится в дворике для парковки, то требуется сразу выключить передачу и поставить ее на стояночный тормоз.

Пошаговая инструкция при параллельной парковки

Чтобы ездить за рулем безопасно в черте города, нужно постоянно повышать навыки водителя, оттачивая мастерство. Поэтому важно научиться не только правильно передвигаться, соблюдая все нормы ПДД, но и уметь останавливаться. Помимо этого, если неправильно совершить трюк по параллельной парковке на экзамене, то ВУ не будет получено.

На автодроме

Соблюдение проверенных советов во время обучения обеспечит хорошую ориентацию на признаки, позволяющие маневрировать уверенно и без страха, а главное, быстро и безопасно. Успешно припарковаться параллельно смогут даже новички на дороге, если ориентироваться по зеркалам. Но в этом случае также важно соблюдать пошаговую инструкцию.

ГИБДД определены нормы, согласно которым на каждое задание отведено строго ограниченное время. Поэтому ехать следует начинать только, если вы полностью готовы.

На автодроме для обучения предусмотрены имитированные дорожные участки с двумя припаркованными ТС. Будущий водитель должен поставить свой автомобиль между ними, не задев их.

1. Подъехать на авто к линии с надписью «Старт» и остановиться перед ней.
2. Отрегулировать правое наружное зеркало так, чтобы дорога на уровне задних колес была полностью видна. После этих приготовлений можно двигаться до фишки, которая определяет левый задний угол передней машины («B»).
3. Руль следует вывернуть вправо до упора и начать ехать назад до тех пор, пока в боковом зеркале не отобразится крайняя фишка по диагонали перемещения ТС.
4. Далее руль необходимо выровнять и все еще сдавать назад до тех пор, пока не выровняется уровень ног водителя с угловой фишкой. Только после этого можно вывернуть рулевое колесо до упора влево и припарковаться.

Пройти тест можно только одним способом: припарковать авто за один раз. При этом включить заднюю передачу можно только единожды.

В реальных условиях

На улицах города, где наблюдается большой поток автомобилей, довольно сложно найти место для автостоянки. Поэтому часто нужно аккуратно и быстро поставить ТС между двумя машинами, что довольно трудно сделать в условиях реальной жизни.

Чтобы все сделать правильно, нужно:

• включить сигнал поворота перед въездом на выбранное место для паркинга и убедиться, что сзади нет пешеходов или других водителей. Остановиться параллельно переднего авто, выровнять задние колеса так, чтобы они оказались на уровне заднего бампера;
• включить заднюю передачу, вывернуть до упора рулевое колесо вправо и начать вправо сдавать, пока в зеркале заднего вида не увидите фары стоящего ТС;
• после этих манипуляций вернуть руль в исходное положение. Далее вывернуть его влево и продолжать движение параллельно бордюру.

Вероятно, с первого раза совершить маневр не получиться, поэтому целесообразно повторить его несколько раз в районах с небольшой плотностью машин.

Как правильно припарковаться передом

Часто начинающие водители недоумевают, зачем в процессе учебы заниматься заездом с переднего хода. Это необходимо, чтобы на улицах города можно было свободно поставить авто между двумя ТС в условиях ограниченного места.

Выполнять процедуру нужно так:

• передний бампер средства передвижения должен упираться в другой автомобиль;
• немного и осторожно сдать назад;
• после того, как правый передний угол достигнет одной линии с осью парковки, можно двигаться вперед.

Выйти из ТС, не повредив его при этом, а также рядом припаркованные машины, можно, если правильно выбрать ширину. Она должна составлять примерно 1/4 ширины стандартного авто.

Помимо этого, специалисты советуют во время установки «железного коня» ориентироваться на бордюр. Парковка также должна быть по центру между двумя машинами, чтобы расстояние между ними было одинаковым.

Пошаговая инструкция парковки задним ходом

Чтобы припарковать свою «ласточку» задним ходом, нужно сделать следующее:

1. Включить заднюю передачу, чтобы включились фонари, сигнализирующие о движении назад.
2. Убедиться, что на вашем пути никто не стоит.
3. Повернуть руль вправо.
4. Удерживать его в выбранном положении и при этом медленно двигаться назад, пока ТС не станет к бордюру под углом 45°. Проехать необходимо так около 1 м;
5. Посмотреть в правое зеркало заднего вида. Когда в нем больше не будет отражаться дорога следует повернуть рулевое колесо влево;
6. Повернуть руль влево до упора. При этом процедуру проводить нужно быстро;
7. Удерживать руль в прежнем положении и двигаться назад до тех пор, пока машина не станет в параллель с бордюром.

Весь смысл параллельной парковки в том, чтобы все ТС быстро и без труда выехали с паркинга.

За что снижают баллы на экзамене в ГИБДД

Экзамен по вождению состоит из различных упражнений, одно из которых: «Парковка ТС и выезд с парковочного места». В его рамках проверяются навыки и умения въехать или выехать с автопарковки за определенное время и при этом не задеть специальные элементы разметки.

Их устанавливают на учебных мотодромах для проведения оценки. Ориентиры конусов такие:

• B – левый задний угол авто, стоящего впереди;
• C – левый передний угодил заднего ТС;
• D – правый передний угол задней машины.

Подобная разметка является имитацией реального случая, поэтому позволяет найти выход из ситуации, которая может произойти за пределами автошколы.

За каждую совершенную ошибку начисляются штрафные баллы:

В случае набора трех баллов, экзамен не сдан.

Сложного в параллельной парковке ничего нет, главное не пропускать занятие и постоянно оттачивать свой навык. Это поможет в будущем выполнять маневр быстро и аккуратно.

Парковка автомобиля является одним из наиболее трудных маневров. Ошибки во время его выполнения нередко приводят к образованию пробок и даже ДТП. Именно по этой причине «параллельная парковка» – это одно из обязательных упражнений для сдачи экзамена и получения долгожданного водительского удостоверения.

Инструкций по выполнению параллельной парковки масса. Выбирайте подходящую.

Параллельная парковка: что это за способ и для чего он нужен

Цель маневра заключается в том, чтобы припарковаться на краю проезжей части или на обочине дороги в условиях тесного трафика, «втиснуться» в небольшое свободное пространство между двумя стоящими машинами.

Об обновленном Форд Ф150 Раптор вы можете узнать здесь.

Чтобы успешно, что называется, «на автомате», выполнять этот сложный маневр, одних начальных навыков будет недостаточно. Потребуется определенный опыт, который водители набирают только с годами практики. На первых порах приготовьтесь к раздражающим сигналам от других участников движения, которым вы будете перекрывать проезжую часть в тщетных попытках поставить свой автомобиль параллельно бордюру, а не под углом 45-60 градусов.

На что следует обратить внимание перед выполнением параллельной парковки

Двигаясь по проезжей части, не так-то просто следить за обстановкой и одновременно искать себе парковочное место. Однако все равно постарайтесь сосредоточиться и перед началом маневра убедитесь в следующем:

1. Во-первых, удостоверьтесь, что выбранного места будет достаточно для того, чтобы поставить машину на стоянку. Если вы – неопытный водитель, не пытайтесь втиснуться «впритык». Это чревато аварией. Очень важно, чтобы длина свободного участка превышала размеры вашей машины на 2–3 метра.
2. Во-вторых, подумайте об окружающих. Если оставленная вами машина перекроет единственную пешеходную дорожку или заблокирует кому-нибудь выезд, то это будет не только невежливо, но и небезопасно. Хамов на дорогах у нас и так хватает. К тому же вряд ли кому-то захочется обнаружить свой транспорт со спущенными колесами или огромной царапиной, сделанной гвоздем.
3. Убедитесь в том, что правила дорожного движения разрешают вам поставить машину в этом месте. Ориентируйтесь только по знакам и дорожной разметке, но ни в коем случае не по другим машинам. Сотрудникам ДПС в общем-то не важно, сколько автомобилистов оштрафовать: двоих или троих.
4. Еще можно обратить внимание на безопасность самого места для парковки: рядом с обрывом или под наполовину упавшим столетним дубом оставлять транспорт не стоит.
5. Учтите, что у автомобилей с полным приводом радиус разворота несколько меньший, чем у остальных. Обратите на это внимание при выруливании на парковочное место.

Как правильно делать параллельную парковку

Обнаружив парковочное место, которое чаще всего будет находиться посередине между припаркованными авто, следует выполнить определенную последовательность действий. В данном случае рассматривается классический вариант парковки слева от обочины. Если вы хотите остановиться на односторонней проезжей части с правой стороны, порядок действий будет точно таким же, однако руль потребуется крутить в противоположную сторону.

1. Прежде всего, необходимо плавно подъехать к свободному месту и притормозить строго на одной линии с автомобилем, за которым вы собираетесь припарковаться. Для безопасности соблюдайте дистанцию от него в 50–100 см. Также важно, чтобы свободное пространство хотя бы в полтора раза превышало габариты вашего автомобиля. Это даст определенную свободу маневрирования и позволит избежать досадного столкновения с другими машинами.
2. Вывернув руль максимально вправо, начните движение задним ходом и наблюдайте через правое боковое зеркало. Не забудьте, конечно, перед началом маневра включить правый «поворотник». Остановитесь сразу после того, как увидите в правом зеркале заднего вида правую переднюю фару стоящей позади машины.
3. Возвратите руль в нейтральное положение и сдайте потихоньку назад, пока ваше правое зеркало не поравняется с задним бампером машины, стоящей впереди. Остановитесь.
4. Выверните рулевое колесо максимально влево, и сдавайте назад, пока не станете строго параллельно бордюру между двумя стоящими транспортными средствами. За габаритами можно следить с помощью зеркал. Обычно инструкторы не рекомендуют высовываться из окон для лучшего обзора, но, если вам удобно, лучше на первых порах делать не совсем правильно, чем ударить кого-нибудь в бампер. К тому же зеркала дают только видимость 70% окружающего пространства. Все остальное скрывается в так называемых мертвых зонах.
5. Внимательно следите за тем, чтобы не наехать на бордюр и не зацепить стоящие впереди и позади вас авто. Если машина в итоге станет немного криво, свободное пространство позволит вам немного скорректировать положение. Бросать ставший неровно автомобиль не рекомендуется, потому что выступающий угол припаркованной машины может затруднить проезд остальным участникам дорожного движения.

Схема параллельной парковки задним ходом

Советы новичкам от опытных автовладельцев по поводу параллельной парковки правильным способом

• Самый главный совет при параллельной парковке – это не торопиться. Суета только приведет к ошибкам. И помните, что обычно даже опытному водителю для завершения маневра потребуется от 16 до 25 секунд. А новичку еще потребуется время, чтобы побороть стресс и вспомнить теоретические рекомендации;
• В условиях плотного трафика перед включением задней передачи во время маневра следует зажечь «аварийку», чтобы никто из водителей не столкнулся с вами;
• Никогда не забывайте, что юркий пешеход или велосипедист могут возникнуть буквально из неоткуда, поэтому при любом маневре посматривайте и в левое, и в правое зеркало;
• Для того чтобы лучше запомнить габариты, почувствовать их, избежать появления царапин и вмятин на своей машине после касания о бордюры, столбы и, не дай бог, другие транспортные средства, рекомендуется перед постановкой машины на стоянку приклеить по бокам плотно надутые воздушные шарики. Резкий хлопок позволит вам при условии хорошей реакции вовремя ударить по тормозу. От нескольких ошибок такой способ убережет, а после вы уже приобретете достаточный навык.

Параллельная парковка: видеоурок

Краткие выводы

Параллельная парковка – это достаточно сложный прием, требующий определенного навыка. Не думайте, что с первого раза в условиях оживленного городского движения у вас все получится гладко. Ошибки бывают у всех, поэтому не волнуйтесь и пробуйте, соблюдая перечисленные меры предосторожности. Умение ставить машину на стоянку таким способом будет очень полезно в дальнейшей жизни, потому что в крупных городах найти место для парковки не так просто, как может показаться пешеходам. Удачи вам за рулем!

Параллельная парковка считается наиболее сложной. Именно на этом элементе чаще всего допускают ошибки ученики автошкол. Но в условиях города параллельный паркинг очень востребован, особенно на узких улицах, а значит, овладеть навыком должен каждый автолюбитель.

Минусы автопарковки

Многие обладатели «умных» авто возразят: машина умеет парковаться сама. Это логично, но не справедливо. Несмотря на оснащенность современных ТС всевозможными датчиками и системами, в частности, функцией автопаркинга, в ситуациях с параллельной парковкой электроника может оказаться бесполезной.

1. Во-первых, в «мозгах» таких датчиков заложены определенные параметры и требования, на которых строятся алгоритмы работы. Система может оценивать промежуток на стоянке как недостаточный, хотя «вручную» вы сможете поставить туда машину без особого труда.
2. Во-вторых, вспомогательная система парковки может вообще не распознать свободное место, подходящее для вашего автомобиля.
3. В-третьих, приборы сканируют положение соседних машин и других препятствий, чтобы выбрать точку остановки и выровнять автомобиль. Если «соседи» стоят неровно, не укладываясь в стандартную схему, электронный парковщик просто не сможет определить место для вашего авто.

Все это – аргументы в пользу прокачки собственного умения парковаться вдоль бордюра. Помогут в этом хитрости параллельной парковки, которыми делятся водители со стажем.

Хитрости параллельной парковки

Вариантов захода на парковку два: задним ходом или с предварительным «нырком» передом в свободный карман.

Первый вариант при хорошей сноровке намного быстрее, второй – предпочтительнее в потоке машин, потому что вас точно не заблокирует подъехавший сзади автомобиль.

1. Нырнув правой передней фарой в промежуток, где вы приметили себе место, нужно выворачивать руль влево и медленно продвигаться вперед, пока ваше правое заднее колесо не станет вровень с задним бампером припаркованного справа от вас авто.
2. После этого руль следует до упора выкрутить вправо и сдавать назад, пока в вашем левом зеркале не отразится правая фара машины, стоящей сзади.
3. Теперь колеса можно выровнять и завершить парковку, заняв оптимальное положение в кармане.
4. Для парковки задним ходом свободное место нужно проехать и остановиться параллельно припаркованному впереди ТС, соблюдая полуметровую дистанцию между боковинами своей и соседней машин.

При парковке обратите внимание на 3 особенности

1. Включайте заднюю передачу, убедитесь в отсутствии препятствий и аккуратно сдавайте назад, выворачивая руль вправо до упора. Когда машина станет к обочине под углом примерно 45°, колеса нужно выровнять, а когда в боковом зеркале вы увидите стоящий позади автомобиль целиком, – остановиться для смены траектории.
2. Во время маневра следите, чтобы правый угол вашего переднего бампера не задел автомобиль, стоящий впереди. Выкрутив руль влево, продолжите сдавать назад, занимая положение параллельно обочине. Не откатывайтесь назад слишком сильно, чтобы не упереться в авто позади вас.
3. Результатом правильно параллельной парковки должен стать ваш автомобиль, стоящий примерно посередине между соседними авто, не впритирку к бордюру и достаточно глубоко, чтобы левое зеркало не выглядывало на проезжую часть.

Расскажите нам в комментариях о том, как Вы выполняете параллельную парковку, возможно это очень пригодится читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Видео

«Параллельной парковке» на автодроме: правила выполнения, нормативная база

Маневры для паркинга ежедневно используются каждым автоводителем. При правильном выполнении данного действия автомобиль будет поставлен на свободное место в соответствии с правилами дорожного движения. Таким образом транспортное средство будет стоять в безопасности и не будет подвергать риску движение прочих авто. Одним из таких маневров является параллельная парковка. Она включена в перечень обязательных упражнений при сдаче экзамена на получение водительских прав. Более подробно о том, как делать параллельную парковку на автодроме, рассмотрено далее.

Основные моменты

Выполнение паркинга по параллели может быть произведено задним или передним ходом. Это зависит от наличия свободного пространства для маневра.

Справка: Если водитель выбрал такое место для паркинга, где перед ним не стоят автомобили, то лучше всего припарковаться передом.

При ограниченной территории для маневра и выполнении парковки между двумя авто, где свободно только одно место, лучше воспользоваться задней передачей. Таким образом, риск повреждения машины минимизируется, но водитель должен проявить максимальную внимательность и осторожность при совершении действия.

Обучение процедуре происходит еще в автошколе, когда инструктор сначала демонстрирует на личном примере как это сделать, и потом каждый ученик оттачивает свой навык.

Совет: При возникновении трудностей желательно взять дополнительные уроки по выполнению маневра. В противном случае на экзамене новичок может получить штрафные баллы и не сдать его.

Параллельная парковка не обязательно выполняется только профессионалами, даже начинающий водитель в состоянии ее освоить. Но требуется немало практиковаться, чтобы понять техническую суть вопроса.

Выполнение процедуры возможно на любой автомашине без дополнительных систем, которые созданы для оказания помощи при паркинге. Но очень важно не просто следовать подсказкам технических средств, а научиться самостоятельно управлять автомобилем.

Параллельная парковка в разных интерпретациях включена в программу экзамена, что говорит о важности процесса и требует его максимальной отработки.

Требования к совершению

Как и при совершении любого автомобильного маневра, к параллельной парковке предъявляются определенные требования. К ним относятся:

• после выполнения действия повреждения на машине должны отсутствовать;
• расположенные в определенном порядке конусы должны оставаться неподвижными от начала и до конца процедуры;
• машина должна полностью заехать на указанное парковочное место без заезда на разметку;
• по времени весь процесс должен занять не больше двух минут;
• задняя передача может быть включена только 1 раз, иначе ученику будут начислены штрафные баллы.

При соблюдении всех этих требований будет считаться, что упражнение выполнено успешно и зачтено при сдаче экзамена.

Законодательная база

Процедура рассматриваемого действия (передним и задним ходом) зафиксирована в документе, утвержденном Министерством внутренних дел, — «Методика проведения квалификационных экзаменов на получение права управления транспортными средствами».

Приложение 3 полностью посвящено параллельной парковке. Здесь схематично представлено, как должен двигаться автомобиль для успешной сдачи экзамена. Также раздел описывает вспомогательные средства, которые обычно располагаются на автодроме (бордюр, условные машины и пр.).

Рекомендация: Перед экзаменационными упражнениями нужно ознакомиться с указанным документом. Это необходимо, чтобы правильно перенести теорию на практику и совместить эти знания.

Пошаговый алгоритм действий

Пошаговая инструкция позволяет правильно разделить упражнение «Параллельная парковка» на автодроме на шаги, что помогает новичкам достичь правильного результата. Желательно придерживаться именно указанного алгоритма.

Размеры территории для упражнения

К площадке, где выполняется процесс, не предъявляются какие-либо требования. А вот парковочное автоместо должно иметь следующие габаритные размеры:

• по длине оно должно представлять собой сумму длин двух автомашин, но экзамен сдается на таком автомобиле, длина которого отличается от среднего значения не больше, чем на 30 см;
• ширина пространства приравнивается ширине самой машины плюс 1 метр.

Эти нормативы строго применяются только на экзамене. В процессе обучения размеры могут увеличиваться или уменьшаться. Как правило, они уменьшаются в целях лучшей подготовки к экзаменационным размерам.

При существенном отличии габаритов от нормативных и отрицательном результате на экзамене, можно оспорить несправедливую оценку своих умений.

Как выполнять

Выполняя действие, следует придерживаться пошаговой инструкции по параллельной парковке на площадке, которая описана в инструкции ГИБДД. При исполнении упражнения передним ходом нужно соблюдает следующий алгоритм действий:

1. Остановиться слева от автомобиля, перед которым нужно припарковаться. Место водителя должно быть на одном уровне с бампером соседней машины.
2. Выкручивая руль вправо, остановиться у бордюра, не задев его. Автомобиль нужно поставить параллельно сзади стоящей машине.
3. Выровнять колеса и заехать назад.

Когда водитель уже имеет достаточно опыта в выполнении данного упражнения, он может не производить остановку около стоящей машины, а сразу выворачивать руль вправо в движении.

Выполнение задним ходом

Выполнить параллельную парковку на автодроме задним ходом гораздо сложнее, чем передом. Следует придерживаться нижеописанного алгоритма:

1. Нужно подъехать к машине, которая стоит перед парковочным местом, и выровнять заднее колесо своего авто с крайней линией соседней машины. То есть автомобили будут стоять параллельно.
2. Выкрутить руль вправо, сдавая машину назад до тех пор, пока корпус не заедет на место наполовину. При этом угол размещения к бордюру должен составлять примерно 45 градусов.
3. После этого руль сразу выкрутить влево до упора и установить машину параллельно бордюру.
4. Выровнять колеса и расположить машину оптимально путем проезда вперед-назад. При этом рядом стоящие авто должны иметь возможность свободно выехать с парковки.

Ориентация на зеркала

Совершая паркинг передним или задним ходом, важной частью процедуры является использование зеркал. Обучение начинается еще в автошколе, но новичкам всегда сложно освоить контроль движения авто по зеркалам. С их помощью можно определить точки, где следует притормозить и вывернуть руль. Ориентация на зеркала не допустит отклонения от заданного направления и не позволит задеть соседнюю машину. Успешное исполнение большинства маневров зависит от умения учеником применять зеркала.

Советы для новичков

Начинающему водителю нужно понимать, что на дороге не следует спешить. Поэтому если ему требуется дополнительная практика, необходимо выполнять ее. Следуя инструкции по параллельной парковке, желательно вовремя делать паузы, чтобы обдумать каждое дальнейшее действие.

Например, колеса необходимо выворачивать, стоя на месте, во избежание путаницы и повреждения соседних авто.

Рекомендуется самостоятельно практиковаться в выполнении упражнения, предварительно выбрав свободную площадку и начертив границы предполагаемой парковки. Таким образом можно улучшить свои навыки и подготовиться к экзамену.

Как штрафуют на экзамене?

При сдаче экзамена в автошколе каждая ошибка влечет за собой начисление штрафных баллов, которые суммируются. При наборе трех баллов и более экзамен прекращается, ученик направляется на пересдачу.

Важно знать: Почти все грубые ошибки составляют 3 балла, менее критичные недочеты приравниваются к 1 очку.

Таким образом, следование пошаговой инструкции по параллельной парковке на автодроме позволит максимально эффективно подготовиться к экзамену и успешно выполнить упражнение. При неудаче на экзамене следует как можно больше практиковаться для достижения положительного результата.

Видео для «чайников» с пошаговой инструкцией по параллельной парковке расположено ниже.

Остались вопросы?

Проконсультируйтесь у юриста (бесплатно, круглосуточно, без выходных):

8 (800) 350-13-94 — Регионы

8 (499) 938-42-45 — Москва и Московская обл.

8 (812) 425-64-57 — Санкт-Петербург и Лен. обл.

Параллельная парковка: пошаговая инструкция

Умение осуществить параллельную парковку — один из очень важных навыков для водителя, проживающего в условиях мегаполиса. Чтобы научиться выполнять это действие, были разработаны специальные упражнения. Но сначала стоит разобраться, что представляет собой параллельная парковка. Пошаговая инструкция по её выполнению позволит понять принцип такого действия.

Что представляет собой такой вид парковки

Такой тип парковки можно увидеть в любом городе, когда автомобили стоят вдоль дороги в ряд. Смысл такой поставки машины заключается в том, чтобы занять место в крайнем правом ряду между несколькими транспортными средствами. Это позволит оставить свое авто так, чтобы не мешать движению и выезду другим водителям. Однако параллельная парковка задним ходом для начинающих дело весьма трудное, ведь требует ощущения габаритов автомобиля, а также умения правильно оценивать расстояние до различных объектов, смотря в зеркала.

Очень редко на дорожное покрытие наносится специальная разметка, указывающая на схему параллельной парковки. Она позволяет строго разграничить парковочную зону и облегчить процесс поставки на неё машины. Но в большинстве случаев таковой нет, поэтому требуется ориентироваться только на чувство габаритов авто. Наиболее актуально это во дворах, когда водители оставляют машины в условиях небольшого пространства. Здесь очень важно поставить её так, чтобы припаркованные рядом автомобили смогли беспрепятственно выехать.

Инструкция

Стоит подробно разобрать, как правильно выполнять параллельную парковку. Смысл подобного действия состоит в том, чтобы припарковать автомобиль между двумя стоящими автомобилями. В автошколах вместо них используют конусы либо флажки, которые ограничивают пространство для маневра, имитируя транспортные средства. Пошаговая инструкция по зеркалам на площадке выглядит следующим образом:

1. Прежде всего требуется подъехать вперед и остановить машину рядом с припаркованным спереди авто.
2. После этого стоит начать сдавать назад, постепенно поворачивая руль вправо.
3. Когда автомобиль задней частью будет находиться практически рядом с краем парковочного места, требуется вывернуть руль в обратную сторону и завести переднюю его часть на парковочное место, постаравшись максимально выровняться.

Упражнение простое, главное — четко выполнять все движения, ориентируясь по зеркалам и чувствуя габариты. Для практики можно использовать специальные симуляторы.

Техника выполнения

Существуют определенные тонкости, как правильно делать параллельную парковку. Их соблюдение позволяет проще провести подобную процедуру водителю, оставив транспортное средство без помех для окружающих:

1. Важно парковать машину таким образом, чтобы оставалось достаточное расстояние до переднего, а также заднего автомобиля и не мешало их выезду. В противном случае возможно, что автомобили, припаркованные впереди и сзади, в процессе выезда случайно заденут машину. Поэтому важно, чтобы расстояние между транспортными средствами было не менее полуметра, что позволит беспрепятственно выезжать.
2. Нельзя, чтобы авто выпирало вбок, чем создавало помеху для движения другим водителям. В процессе парковки важно четко понимать, что машина не должна мешать как ранее припаркованным машинам, так и тем, которые проезжают рядом. В противном случае высока вероятность, что другие водители случайно заденут выпирающую часть авто, чем повредят её.
3. Как только машина будет припаркована, требуется выйти из неё и оценить правильность её остановки. При наличии сомнений, рекомендуется, потратив несколько минут, провести выравнивание транспортного средства.

Распространённые ошибки

Существуют классические ошибки, которые чаще всего совершают водители, когда паркуют свой автомобиль. Таковыми считаются:

1. Чрезмерно близкое прижимание машины к левому краю. В результате существует большая вероятность задеть не только бордюр и забор, но и другие авто.
2. Недостаточный поворот руля. С целью осуществления парковки с одного раза, требуется в процессе выполнения этого действия выкручивать руль до упора. Необходимость в этом обусловлена более легким выравниванием машины, чем часто пренебрегают. Из-за этого длительность процедуры повышается.
3. Остановка авто таким образом, что часть его кузова (передняя либо задняя) частично выпирают на проезжую часть. В результате транспортное средство мешает корректному движению других водителей. Это является нарушением ПДД в плане правил парковки.

Рассмотрев, как делать параллельную парковку, а также какие существуют распространенные ошибки, важно помнить, что от корректности выполнения этого действия зависит сохранность авто. Кроме этого, за нарушение определенных правил парковки сотрудники ДПС могут выписать штраф.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Парковка вид сверху. Параллельная парковка на автодроме. Параллельная парковка: где это пригодится

Итак, приступим. На первый взгляд, если заезжать на парковку передом, то тут все просто – взял и заехал. Но это мнение ошибочно – если передок автомобиля встала туда, куда надо, то хвост торчит на дороге. Если размер парковочного пространства 2 автомобиля, то можно сделать следующее.

Нам нужно ехать прямо и заехать на бордюр передними колесами и дальнейшим движением подтягиваем наш хвост автомобиля к бордюру, затем резко отворачиваем руль, чтобы передок спрыгнул обратно на дорогу и в итоге мы стоим параллельно бордюру. Расстояние равное длине двух автомобилей – это минимальное расстояние для парковки передом. Но этот вариант, с наездом на бордюр, не совсем этичный, а иногда опасный для подвески автомобиля.

Теперь второй вариант, цивилизованный, без наезда на бордюр. Двигаемся, работаем рулем, протягиваем передок автомобиля вдоль бордюра. Хвост автомобиля подтягивается к бордюру крайне неохотно и требуется значительное расстояние, чтобы наш автомобиль полностью прижался к краю дороги и встал параллельно к бордюру. На этот маневр понадобится расстояние равное длине трех автомобилей.

Вывод – чтобы заехать передом необходимо расстояние длиной в три автомобиля, а с наездом на бордюр минимум два.

А если такого расстояния нет и оно меньше, или мы не желаем прыгать на бордюр?

Параллельная парковка задним ходом видеоурок.

Заехать в такое пространство можно, но только задним ходом.

Первое, что нужно сделать, сравнять бампера с машиной стоящей передок пустым пространством, или равняемся с ней зеркалами, но это только в том случае, если автомобили одного размера. Расстояние между бортами автомобилей должно быть 0,5-1 метров. Включаем заднюю передачу и полностью выкручиваем руль. Двигаемся назад и все внимание в зеркала. Мы должны полностью увидеть задний автомобиль, желательно с небольшим зазором. То есть между бортом нашего автомобиля и задним автомобилем, мы должны видеть небольшой просвет. Именно в этот момент мы останавливаемся и делаем руль прямо. Дальнейшее движение прямолинейное. После того как угол нашего автомобиля минует угол переднего, нужно выкрутить руль до упора и внимательно смотрим на задний автомобиль и на результат наших правильных трудов. У нас возможны два варианта: либо мы, не доехав до заднего автомобиля, параллелимся к бордюру, как нам надо (за тем нужно сделать маленькое движение на прямом руле), либо мы доезжаем до опасной близости к заднему автомобилю не успев запараллелиться к бордюру. В этом случае перекручиваем руль от упора до упора и делаем движение вперед до параллельности. Вот и все что хотелось рассказать в этой статье. В видео уроке по параллельной парковке всё достаточно хорошо объяснено.

Параллельная парковка передним задним ходом видеоурок.

Во время экзамена в ГИБДД, инспектора проверяют не только теоретические знания водителя, но и умение правильно чувствовать габариты автомобиля. Для этого кандидату в водители нужно сдать одно из самых сложных упражнений – параллельная парковка. Правильно сдавать назад и при этом управлять траекторией движения является очень важным навыком, поэтому ниже будет приведена пошаговая инструкция, которая в теории разъяснит, как правильно делать это упражнение.

Схема состоит из имитации двух припаркованных машин у тротуара, между которыми есть заезд. Будущий водитель должен поставить туда машину с минимальным числом движений, при этом, важно уметь правильно просчитывать дистанцию. Задача состоит в том, чтобы автомобиль встал ровно на одной линии с другими машинами.

Вместо машин используются стойки, которые располагаются на определенном расстоянии друг от друга, достаточного для выполнения маневра. Как правило, это расстояние составляет чуть меньше полторы длины учебного авто.

Техника выполнения параллельной парковки

Для начала экзаменующийся должен подъехать к линии «Старта», которая располагается наравне с впереди стоящим имитируемым автомобилем. После этого, нужно заехать в проем между этими двумя машинами, а затем остановиться. Как вы успели догадаться, то способ заезда в зону парковки не регламентируется, однако это можно сделать, только сдав задним ходом, поэтому другого пути у кандидата нет. Вместе с этим есть некоторые ограничения, которые касаются того, что нельзя исправлять ошибки путем проезда вперед. Это говорит о том, что разрешено только движение задом, а как грамотнее это сделать – обычно учит инструктор

За что можно получить штрафные баллы? Данный список приведен ниже:

1. Сбитая стойка или пресечение ограничительных линий зоны парковки — 5 баллов
2. Неровная постановка автомобиля. Обычно, это касается того, что после завершения упражнения, машина выходит за рамки прерывистой линии, обозначающей боковой интервал — 5 баллов
3. Мотор заглох или упражнение было выполнено за два включения задней передачи. К примеру, если вы чувствуете, что не впишитесь и включаете первую, чтобы отъехать вперед, то за это вам дадут 3 штрафных балла.
4. Кроме того, штрафные баллы можно получить за не выключенную заднюю передачу после остановки, а также, если вы забудете поставить машину на стояночный тормоз (по 3 балла).

Как правильно делать параллельную парковку

Конечно, существует множество методик выполнения, одной из которых вас будет учить инструктор, но стоит отметить, что в реальной жизни все они могут не работать, так как расстояние между машинами может быть разное. Тем не менее, есть один способ, который ближе всех находится к истине, а соответственно, в большинстве случаев помогает выполнить упражнение правильно.

1. Как только вы остановились наравне с первым воображаемым автомобилем, необходимо включить заднюю передачу и обратить внимание на заднее боковое окно. Как правило, во многих автомобилях там есть форточка, которая располагается точно над задним колесом по вертикали. Ориентируясь по окну, необходимо сделать так, чтобы колес встало рядом со стойкой – это будет зона, в которой вам нужно вывернуть руль вправо до упора.
2. Начните движение назад и обратите внимание на левое боковое зеркало. Движение нужно продолжать до тех пор, пока там не появится правый угол заднего автомобиля. Это значит, что вы должны увидеть там крайнюю заднюю стойку. Как только она появится, нужно остановиться, а после этого поставить руль прямо.
3. Снова сдаем назад и смотрим в зеркало. После того, как левое заднее колесо пересечет линию, нужно снова остановиться.
4. Теперь выверните руль влево и заезжайте в зону парковки до тех пор, пока машина не встанет прямо относительно всех стоек. Если все сделать правильно, то это произойдет, а спереди и сзади вас будет достаточно пространства.
5. Теперь нужно выключить передачу и поставить машину на ручной тормоз. После этого упражнение считается выполненным.

Самая распространенная ошибка в параллельной парковке

Как всем известно, разрешается заезжать в зону парковки без остановок, быстрым вращением рулевого колеса в нужные стороны. Это самая распространенная ошибка новичков, которые не выработали необходимую реакцию, чтобы делать такие действия вовремя. Поэтому, на практике известно много случаев, когда из-за этого курсант сбивал стойки или устанавливал машину неровно. Кроме того, ошибкой можно назвать остановку, совершенную позже или ранее назначенной стойки. Из-за этого машина может встать криво или будет потеряна передняя стойка, которая в будущем может стать фарой чужого автомобиля.

Конечно, этот прием редко выполняется на участках с оживленным движением, ведь езда задним ходом может создать помехи для окружающих. Поэтому многие водители пытаются выполнить заезд в такой карман передом, что, естественно, у них не получается. В этом случае, длина такого кармана должна составлять не менее 1,5-1,6 длины машины.

Другая проблема – разное расстояние между припаркованными машинами . На уроках вождения такие навыки отрабатываются на площадках, построенных по ГОСТу, а в реальной жизни эти карманы могут быть другими. Поэтому, в этой ситуации лучше внимательно смотреть по зеркалам или прибегнуть к помощи других лиц.

Но помимо документов для езды необходимы четко отработанные навыки. Тема сегодняшнего обсуждения особенно актуальна для начинающих водителей. Проблема парковки транспорта становится все более востребованной в крупных населенных пунктах, где все сложнее отыскать свободное место. Заехать в небольшой проем между соседними авто поможет параллельная парковка пошаговая инструкция для которой будет приведена дальше. Для того, чтобы припарковаться в городе или любом другом месте с обилием транспорта необходимо выполнить несколько этапов, каждый из которых мы рассмотрим детально. Благодаря такой инструкции даже водители-новички не будут ощущать дискомфорта.

Начинаем с того, что нужно отыскать свободную нишу между другими стоящими авто. Сбрасываем скорость, включаем указатель поворота и медленно движемся вдоль линии припаркованных машин. Если такое место обнаружено, следует сначала оценить, насколько оно подходит по своим габаритам под Ваш автомобиль.

Стандартные размеры должны быть такими, чтобы к длине кузова можно было свободно добавить еще хотя бы 50–60 сантиметров – это если Вы водитель-профессионал. Если Вы новичок, то это расстояние должно быть порядка 2-х метров.

На этом этапе важно здраво оценить габариты своего авто. Иначе, окажется, что втиснуть его никак не удается, и придется искать следующее место. Все это время едущие сзади машины, для которых Вы создали препятствие, могут нетерпеливо сигналить и мигать дальним светом — обращать внимание на это не нужно.

Как правильно выполнять заезд

От следующей стадии будет зависеть, насколько легко и удачно удастся совершить заезд для чайников. Как только мы нашли свободный проем, то проезжаем мимо него чуть дальше и останавливаемся. Указатель поворота, при этом, остается включенным, сигнализируя о наших намерениях. Ближайший припаркованный автомобиль должен стоят таким образом, чтобы наше заднее колесо находилось вровень с краем его кузова. Для этого можно выглянуть в окно и сориентироваться.

Все это время необходимо внимательно оценивать расстояние до расположенных рядом транспортных средств. Если не соблюсти его, то существует риск поцарапать чью-то собственность. Еще важно соблюдать правильный угол — его должно быть достаточно для того, чтобы совершить маневр задним ходом.

Теперь приступаем непосредственно к заезду на парковочное место. Выворачиваем руль вправо и начинаем сдавать назад. Делать это необходимо не спеша и наблюдать за тем, чтобы образовывался угол в 40 градусов. Маневр совершается до той поры, пока правое зеркало заднего обзора не достигнет левого угла стоящего впереди автомобиля. Как в этом убедиться — для начинающих есть еще одна подсказка. В левом зеркале мы можем увидеть, что приблизились к бордюру (тротуару), или зад нашей машины стоит таким образом, что фары стоящего позади авто скрылись из виду в зеркале.

Ели колеса не были вывернуты до нужного угла, тогда нам скорее всего не хватит движения, чтобы выровнять свой автомобиль и поставить его параллельно другим, уже припаркованным по обеим сторонам. Излишне большой, как и слишком малый угол не дадут возможности поставить машину ровно.

Окончание процесса парковки по боковым зеркалам

Если предыдущие этапы парковки были выполнены правильно, то нам останется только выпрямить транспортное средство. После того, как мы заняли свободное место и въехали в него под углом, равным 40 градусам, наблюдаем внимательно за зеркалами, слева и справа. Как только правое зеркало достигнет заднего края стоящего впереди авто, начинаем выкручивать руль влево до крайнего положения.

Продолжая движение задним ходом по зеркалам, убеждаемся в том, что наша машина занимает положение параллельно обочине. После этого можно прекращать движение и окончательно выпрямлять колеса. Могут потребоваться дополнительные маневры впереди или назад вдоль кромки обочины, чтобы оставить достаточно места для выезда водителям спереди и сзади.

На этом этапе нужно быть предельно внимательным — если начать движение руля влево слишком быстро и резко, есть риск зацепить впереди стоящее авто. Во избежание этого смотрим, чтобы правое переднее зеркало вышло на необходимый уровень, о котором говорилось выше. Если же начать выворачивать руль в обратную сторону слишком поздно, то не хватит пространства для выравнивания.

Эти навыки необходимо оттачивать при каждом удобном случае. Спустя какое-то время Вы обязательно достигнете мастерства. Для тех, кто еще неуверенно чувствует себя за рулем, научиться параллельной парковке поможет ближайший автодром. Там можно обучаться секретам парковки без риска повредить чужую машину. На сегодня все, дорогие друзья.

Овладев навыками парковки, Вы легко сможете отправляться даже в . Удачи на дорогах, подписывайтесь на обновления блога и будем на связи!

Обучение в автошколах сейчас поставлено на поток, и за короткий период времени очень сложно освоить все тонкости управления автомобилем, в том числе и научиться правильно парковаться задним ходом между автомобилями.

Мастерство приходит только с опытом и невозможно, выучив теоретические азы вождения, считать себя опытным автомобилистом. Опытный водитель обязан не только , но и безаварийно передвигаться, маневрировать, разворачиваться и парковаться.

Парковаться передом проще простого, достаточно держать в поле зрения сокращающееся расстояние до впереди стоящего объекта и перед препятствием остановиться, чего не скажешь о парковке задним ходом. Рано или поздно любой водитель столкнется с этим.

Поэтому такой навык парковки понадобится всегда, когда возникает необходимость поставить транспортное средство на ограниченной площади между другими автомобилями.

Парковка задним ходом между двумя автомобилями

Прежде всего, необходимо удостовериться, что и в них просматривается зона, расположенная сзади и по бокам от транспортного средства. Внутренняя часть зеркала должна отображать боковую часть ТС, а в остальной области – проезжую часть за машиной.

Некоторые водители опускают регулятором правое зеркало таким образом, чтобы в нем было видно часть заднего колеса. Делается это в случаях, если на краю проезжей части, в месте парковки, установлен высокий бордюр, и есть опасения повредить транспортное средство или колесо.

Существует несколько основных способов парковки задним ходом:

• параллельная;
• перпендикулярная.

Параллельная

В крупных городах водители часто оставляют свои машины вдоль дороги возле бордюра друг за другом. Такой способ парковки встречается в местах, где нет специально оборудованных для стоянки площадок и приходится применять навыки параллельной парковки.

Важно понимать, что в условиях ограниченной площади параллельную парковку необходимо осуществлять исключительно задним ходом, в противном случае припарковать автомобиль ровно в свободном «кармане» не получится, а это чревато возникновению ДТП.

Схема параллельной парковки задним ходом между двумя автомобилями

Пошаговая инструкция

Предлагаемая инструкция описывает процесс парковки задним ходом с правой стороны проезжей части.

1. В первую очередь необходимо визуально для себя определить будущее место парковки автомобиля. Для этого необходимо медленно двигаться вдоль стоящих автомобилей в поисках свободного места. Будущее место парковки должно быть таких размеров, чтобы расстояние между бамперами припаркованного в итоге автомобиля составляло по 50-60 см. Такой запас расстояния даст возможность водителю маневрировать и не создавать помехи для стоящих автомобилей при выезде с зоны стоянки.
2. Начинающим водителям рекомендуется остановиться параллельно впереди стоящего автомобиля выдержав боковое расстояние между машинами 50-60 см. Важно перед остановкой протянуть около 10 см влево, чтобы нос паркуемого автомобиля был немного левее задней его части. На данном этапе автомобиль стоит в позиции, готовой для начала движения задом.
3. Перед началом движения задним ходом важно убедиться в зеркале заднего вида, что сзади нет движущихся автомобилей, и такой маневр не будет представлять опасности для других участников движения.
4. В такой позиции в правом боковом зеркале должно быть хорошо видно левый задний угол припаркованного автомобиля. На данном этапе это и есть основной ориентир, по которому корректируется движение задним ходом.
5. Теперь необходимо вывернуть рулевое колесо вправо и медленно начинать движение при этом следить через правое зеркало о боковом расстоянии между припаркованным автомобилем. Данный этап очень важен, и от правильности его выполнения зависит конечный итог парковки.
6. Необходимо двигаться с вывернутым вправо рулевым колесом до тех пор, пока задняя часть ТС не зайдет за левый задний угол припаркованного впереди автомобиля, а в левом зеркале не станет видно правую фару сзади стоящего авто. Таким образом паркуемая машина примет диагональное положение относительно проезжей части и стоящих автомобилей. После чего рекомендуется остановиться для оценки ситуации.
7. На следующем этапе нужно поставить руль в исходное положения, при котором колеса будут расположены ровно и ориентируясь по зеркалам медленно начинать движение назад до тех пор, пока взятую за ориентир часть припаркованного автомобиля не будет визуально видно перед правым передним углом паркуемой машины.
8. Дальше, необходимо выкрутить руль до упора влево, и двигаться пока не будет занято необходимое положение. Если есть необходимость, движением вперед можно подкорректировать позицию.

Видео урок — как припарковаться задним ходом между автомобилями:

Перпендикулярная

Указанный вид парковки часто применяется:

• во дворах;
• на парковке перед супермаркетом;
• автостоянках.

Схема перпендикулярной парковки задним ходом

Пошаговая инструкция

Инструкция для перпендикулярной парковки задним ходом с левым поворотом руля:

1. Выбираем место предстоящей парковки с таким учетом, чтобы боковое расстояние между машинами в итоге составляло не менее 40-50 см. В противном случае, будет проблематично открыть двери водителю и пассажирам припаркованных транспортных средств.
2. Двигаемся перпендикулярно стоящим автомобилям до тех пор, пока не проедем чуть вперед от свободного места. Это будет исходная позиция для начала маневра.
3. Останавливаемся так, чтобы область багажника была на уровне задней части перпендикулярно припаркованного автомобиля на расстоянии 40-50 см.
4. Выворачиваем руль в крайнее левое положение. Перед началом движения необходимо убедиться, что сзади пространство свободно для начала маневров.
5. Ориентируясь по левому боковому зеркалу, начинаем медленное движение назад выдерживая изначально взятое расстояние между транспортными средствами.
6. Когда машина примет параллельное положение относительно других автомобилей, выравниваем руль в исходное положение и завершаем маневр.
7. Если расстояние до машин с одной стороны получилось больше чем с другой, можно движением вперед подкорректировать свое положения и уже ровно сдать назад.

Видео — перпендикулярная парковка задним ходом между автомобилями:

Изучить теорию этого еще недостаточно чтобы безаварийно совершать маневры задним ходом. Если на первый взгляд все предельно просто и понятно, то на практике все гораздо сложнее. Не всегда будут идеальные условия для парковки транспортного средства.

Не стоит торопиться

При обычном движении в городском потоке водитель обязан контролировать несколько факторов:

• поведение других участников движения;
• ситуацию вокруг транспортного средства;
• соблюдение требований ПДД;
• управление самим автомобилем.

При парковке водитель также должен следить за этими факторами. Для начала, лучше выбрать в качестве полигона для тренировок какую-нибудь площадку, где под руководством более опытного автолюбителя можно попрактиковаться и провести анализ над ошибками.

Если на полигоне можно ограничиться только словами при совершении ошибки, то в реальной ситуации можно лишиться не только прав, но и существенной суммы денег на ремонт.

В качестве ориентиров можно выставить конусы или обычные картонные коробки, во избежание повреждения автомобиля. Редко, когда человек впервые сев за руль сможет успешно (без ошибок) сдать базовые нормативы по вождению.

Контроль за окружающей обстановкой

Идеальные условия, когда вокруг нет потока движущихся машин, никто не мешает сосредоточиться и заниматься исключительно парковкой, случаются редко. В городских условиях это маловероятно.

Видео — как парковаться задним ходом между автомобилями:

Поэтому необходимо быть к этому готовым и постоянно следить вокруг, чтобы совершаемые маневры не затрудняли движение другим автомобилистам и не создавали пробку.

Безопасность

Каждое, технически исправное, транспортное средство оборудовано специальным белым световым сигналом, который включается при включенной задней скорости коробки передач.

Ответственность

Каждый автолюбитель за рулем транспортного средства несет ответственность за свои действия. Если навыков мало и припарковаться как описано в инструкции не удалось, не стоит оставлять автомобиль в неправильном положении.

Видео — перпендикулярная парковка задним ходом в ограниченном пространстве:

Неправильно припаркованная машина создает помехи другим участникам дорожного движения, может спровоцировать ДТП.

Также не следует занимать более чем одно парковочное место — это вызовет недоумение у других водителей.

Поэтому, если не получается припарковаться в выбранном месте для стоянки, лучше поискать другое.

Не паниковать

Даже если что-то пошло не так, не стоит сразу поддаваться панике. В таких случаях не лишним будет остановиться, выйти из автомобиля и визуально оценить ситуацию, чтобы понять на каком этапе была допущена ошибка.

Не лениться

Не стоит надеяться на «авось». При парковке задним ходом значительная часть автомобиля находится вне поле зрения, и порой даже опытные водители допускают ошибки из-за неправильного понимания габаритов или наоборот, в результате излишней самоуверенности.

Поэтому лучше лишний раз остановиться и внимательно осмотреть место будущей парковки во избежание наезда на какой-либо предмет.

Заключение

Нет предела совершенству в вождении автомобиля. Всех тонкостей и нюансов невозможно описать – это приобретается только с опытом. Постоянные тренировки, аккуратность и внимательность — залог безопасной парковки задним ходом и езды в целом.

Упражнение параллельная парковка проводится в любой автошколе и в обязательном порядке сдается при сдаче экзаменов в ГИБДД. По статистике, именно с данным упражнением у большинства курсантов возникают наибольшие проблемы. Поэтому далее подробно разберем нюансы его выполнения.

В чем суть данного упражнения

Главная цель данного упражнения заключается в том, чтобы припарковать автомобиль на обочине (или краю проезжей части) в условиях ограниченного пространства, то есть между двумя стоящими машинами. Чтобы научиться выполнять такое задание, потребуется немало часов практики. Поэтому всегда первоначально его оттачивают на автодроме, где роль автомобилей исполняют опознавательные шашки. Если не отработать эти навыки до автоматизма, обучение получится очень дорогим, ибо неизбежно человек будет оставлять вмятины на соседних ТС.

Даже успешно получив водительское удостоверение, эксперты советуют ещё некоторое время потренировать параллельную парковку на автодроме (либо на любом пустыре, самостоятельно соорудив препятствия из подручных средств).

Если не научиться выполнять параллельную парковку, вы элементарно не сможете оставлять свой автомобиль на загруженных улицах. При этом если слишком долго выполнять данную процедуру, с большой долей вероятности последуют раздражающие сигналы от других водителей, которым вы начнете мешать. Поэтому крайне важно уметь «на автомате» ставить машину, чтобы не создавать волнительных ситуаций.

Методика выполнения упражнения

Упражнение параллельная парковка производится в такой последовательности действий:

1. Плавно подъезжаем к свободному месту. Остановиться нужно строго на одной линии относительно автомобиля, за которым планируется парковка. Важно соблюдать дистанцию 0,5-1 метр, или иными словами, чтобы свободное пространство было в 1,5 раза больше, чем габариты вашего железного коня. Конечно, очень опытные водители могут протиснуться и в более ограниченное пространство, но если вы не один из них, так рисковать не стоит.
2. Следующий шаг — до упора выворачивается руль вправо и начинается движение задним ходом. Не забудьте перед совершением маневра включить «поворотник», дабы предупредить о нём других участников движения.
3. Когда в зеркале заднего вида будет полностью видна передняя фара сзади стоящего автомобиля, необходимо остановиться.
4. Руль возвращается в нейтральное положение и начинается неспешное движение назад до тех пор, пока правое зеркало не встанет в один ряд с задним бампером автомобиля, который стоит спереди. Когда этот момент настанет необходимо остановиться.
5. Руль выворачивается до упора влево и снова начинается движение задним ходом до тех пор, пока автомобиль не встанет параллельно бордюру между двумя ТС. Чтобы проанализировать габариты, работайте с зеркалами заднего вида. Практически все инструкторы запрещают при совершении парковки высовываться из окна. Это логично, ведь неопытных водителей нужно научить пользоваться зеркалами. Однако на первых порах, если удобно, можно все-таки использовать такую «запрещенную» методику. Это в любом случае лучше, чем поцарапать чужой автомобиль.
6. Если вы сделали все правильно, автомобиль встанет в одну линию с соседними. Если же угол получился кривой, свободное пространство (за счет сохранения промежутка) позволит подкорректировать его. Делается это простым движением взад-вперед. Не желательно оставлять машину, если какой-либо её угол выступает за общую линию, ибо это может создать помехи для других участников движения.

На что стоит обратить внимание перед выполнением данного маневра

Рассмотрим ситуацию, когда вы планируете произвести параллельную парковку не на автодроме, а на реальной проезжей части.

Первым делом необходимо тщательно оценить возможности для совершения маневра. В частности, следует убедиться в следующем:

• Промежутка, в который вы решили поставить свой автомобиль будет достаточно для совершения маневра. В данном случае от вас потребуется хороший глазомер. Это на автодроме всегда подбирается пространство достаточное для комфортного в него заезда автомобиля. На реальных дорогах возможна ситуация, что после начала маневра водитель понимает, что места не хватает и начинает обратные действий, в это вкупе с некой паникой присущей новичкам, потребует массу времени. Длина промежутка должна быть не менее 2,5 метров (для легковых ТС). Поэтому важно научить определять на глаз такое расстояние.
• Подумайте о других участниках движения. Вполне можно тот факт, что в плотном ряду автомобилей находится свободное место обусловлено тем, что оно является, к примеру, выходом на пешеходную тропу. Поэтому перед совершением маневра убедитесь, что оставленный вами автомобиль не будет мешать другим людям. В противном случае велик риск снискать негативные окрики или недосчитаться воздуха в шинах (хамов на дорогах никто не любит).
• Оценивая возможность совершения маневра относительно ПДД, ориентируйтесь исключительно на дорожные знаки. Не нужно полагать, что если несколько автомобилей стоят в ряд, значит, в этом месте парковка разрешена. Далеко не все водители соблюдают ПДД. Автоинспекторам абсолютно неважно, сколько водителей штрафовать — одного или целый десяток.
• Также оценивайте безопасность места, в которое собираетесь поставить свой автомобиль. Возможно, что рядом будет склонившееся дерево или другой источник опасности.
• В конце напомним золотое правило – автомобили с полным приводом имеют меньший радиус разворота. Учитывайте это при оценке целесообразности маневра.

На видео о сдаче параллельной парковки

Теория абсолютно не имеет смысла без практики. Чтобы овладеть данным маневром, старайтесь как можно больше тренироваться. В любой автошколе вы можете взять дополнительные часы для свободного вождения. Это время можно использовать для оттачивания наиболее сложных упражнений, к коим относится параллельная парковка, а также «змейка».

Параллельная парковка: пошаговая инструкция для чайников

Во время практических занятий на мотодроме и сдачи экзамена на вождение самое сложное – парковка соблюдением ПДД. Тест провален, если ученик не уложился в определенное время или сбил один из элементов разметки. Чтобы избежать таких последствий и получить заветное разрешение на управление авто, нужно изучить теоретические и практические аспекты этого вопроса.

Что такое параллельная парковка и для чего она нужна

Такой вид паркинга предполагает установку автомашины таким образом, что она находится в один ряд с уже стоящими транспортными средствами. Подобный способ парковки относится к наиболее популярным, поскольку многие авто в городах водители паркуют так, что место для маневра остается не всегда. Но одновременно с этим такая установка ТС – самая трудная в исполнении.

Во время паркинга важно правильно рассчитать место, которое остается возле другого ТС, иначе можно повредить не только его, но и свой автомобиль.

Данный маневр необходим для:

• улучшенных навыков езды за рулем;
• сдачи экзамена на получение водительских прав;
• умения припарковывать авто в один ряд с другими ТС в условиях ограниченного пространства на паркинге.

Ставить таким образом машину разрешают правила дорожного движения, а именно п.12. Кроме этого, полное описание того, как проходит экзамен по параллельной парковке, систему оценивания и возможные ошибки прописаны в приложении 3 в «Методике проведения квалифицированных экзаменов на получение прав».

Правила выполнения параллельной парковки в 2019 году

Экзамен проводят с некоторыми измененными правилами, но суть маневра не изменилась. Его выполнение должно быть быстрым, но при этом аккуратным, чтобы не задеть авто, которые стоят рядом.

Новые правила

Параллельная парковка с 2016 года должна быть проведена не только правильно – оборудование для разметки должно остаться на месте, поскольку сбивать его нельзя. Сильных изменений нет, но появились определенные особенности:

• теперь используют не конусы, а стойки;
• обязательное наличие разметки;
• изменились границы начала и конца разметки;
• маневр должен длиться не дольше 120 секунд.

Чтобы сдать экзамен, нужно все сделать правильно с первого раза.

В какие размеры нужно вписаться

Длина паркинга составляет длину двух транспортных средств, а ширина – ширину одного авто и еще одного метра. Невзирая на то, что раньше разметку меняли с учетом параметров машины, на данный момент ее заранее рисуют и она остается неизменной. На такой разметке можно сдавать экзамен на автомашинах, чья длина превышает базовое авто максимум на 30 см.

Иными словами, площадка размером 1,8х4,4 м сможет принять для экзамена транспорт не короче 4,1 м. Размер парковочного места при этом составляет 2,8х8,8 м.

Чем отличается выполнение упражнения на автодроме и в реальных условиях

Часто водители после успешной сдачи экзамена на автодроме сталкиваются с определенными проблемами в условиях реального города. Это объяснить можно тем, что при обучении инструкторы не имитируют некоторые сложности.

Основная проблема – во время остановки рядом с парковочным местом до начала установки ТС сзади становится еще один автомобиль. А в таких условиях невозможно выполнить такой маневр.

Если учесть, что количество автомашин в городах постоянно увеличивается, то лучший выбор – парковаться передним ходом.

Есть ли какие-то особенности выполнения для женщин

Водители женского пола могут придерживаться таких инструкций:

1. Нос авто должен быть выровнен между стойками C и D. Таким образом передние колеса будут повернуты влево, а задний хвост машины окажется внутри стойки N и пунктирной линии.
2. Остановить ТС, как только его ось симметрии окажется на середине между C и D.
3. Если все выполнить верно, то стойка M, которая является центральной, будет находиться в середине заднего окна.
4. Транспорт должен находиться параллельно линии DE.
5. В случае, когда автомашина установлена неровно, следует включить первую передачу и вывести ее под углом 45°.
6. Выровнять колеса и повторить попытку, избежав ошибки.

Если машина находится в дворике для парковки, то требуется сразу выключить передачу и поставить ее на стояночный тормоз.

Пошаговая инструкция при параллельной парковки

Чтобы ездить за рулем безопасно в черте города, нужно постоянно повышать навыки водителя, оттачивая мастерство. Поэтому важно научиться не только правильно передвигаться, соблюдая все нормы ПДД, но и уметь останавливаться. Помимо этого, если неправильно совершить трюк по параллельной парковке на экзамене, то ВУ не будет получено.

На автодроме

Соблюдение проверенных советов во время обучения обеспечит хорошую ориентацию на признаки, позволяющие маневрировать уверенно и без страха, а главное, быстро и безопасно. Успешно припарковаться параллельно смогут даже новички на дороге, если ориентироваться по зеркалам. Но в этом случае также важно соблюдать пошаговую инструкцию.

ГИБДД определены нормы, согласно которым на каждое задание отведено строго ограниченное время. Поэтому ехать следует начинать только, если вы полностью готовы.

На автодроме для обучения предусмотрены имитированные дорожные участки с двумя припаркованными ТС. Будущий водитель должен поставить свой автомобиль между ними, не задев их.

1. Подъехать на авто к линии с надписью «Старт» и остановиться перед ней.
2. Отрегулировать правое наружное зеркало так, чтобы дорога на уровне задних колес была полностью видна. После этих приготовлений можно двигаться до фишки, которая определяет левый задний угол передней машины («B»).
3. Руль следует вывернуть вправо до упора и начать ехать назад до тех пор, пока в боковом зеркале не отобразится крайняя фишка по диагонали перемещения ТС.
4. Далее руль необходимо выровнять и все еще сдавать назад до тех пор, пока не выровняется уровень ног водителя с угловой фишкой. Только после этого можно вывернуть рулевое колесо до упора влево и припарковаться.

Пройти тест можно только одним способом: припарковать авто за один раз. При этом включить заднюю передачу можно только единожды.

В реальных условиях

На улицах города, где наблюдается большой поток автомобилей, довольно сложно найти место для автостоянки. Поэтому часто нужно аккуратно и быстро поставить ТС между двумя машинами, что довольно трудно сделать в условиях реальной жизни.

Чтобы все сделать правильно, нужно:

• включить сигнал поворота перед въездом на выбранное место для паркинга и убедиться, что сзади нет пешеходов или других водителей. Остановиться параллельно переднего авто, выровнять задние колеса так, чтобы они оказались на уровне заднего бампера;
• включить заднюю передачу, вывернуть до упора рулевое колесо вправо и начать вправо сдавать, пока в зеркале заднего вида не увидите фары стоящего ТС;
• после этих манипуляций вернуть руль в исходное положение. Далее вывернуть его влево и продолжать движение параллельно бордюру.

Вероятно, с первого раза совершить маневр не получиться, поэтому целесообразно повторить его несколько раз в районах с небольшой плотностью машин.

Как правильно припарковаться передом

Часто начинающие водители недоумевают, зачем в процессе учебы заниматься заездом с переднего хода. Это необходимо, чтобы на улицах города можно было свободно поставить авто между двумя ТС в условиях ограниченного места.

Выполнять процедуру нужно так:

• передний бампер средства передвижения должен упираться в другой автомобиль;
• немного и осторожно сдать назад;
• после того, как правый передний угол достигнет одной линии с осью парковки, можно двигаться вперед.

Выйти из ТС, не повредив его при этом, а также рядом припаркованные машины, можно, если правильно выбрать ширину. Она должна составлять примерно 1/4 ширины стандартного авто.

Помимо этого, специалисты советуют во время установки «железного коня» ориентироваться на бордюр. Парковка также должна быть по центру между двумя машинами, чтобы расстояние между ними было одинаковым.

Пошаговая инструкция парковки задним ходом

Чтобы припарковать свою «ласточку» задним ходом, нужно сделать следующее:

1. Включить заднюю передачу, чтобы включились фонари, сигнализирующие о движении назад.
2. Убедиться, что на вашем пути никто не стоит.
3. Повернуть руль вправо.
4. Удерживать его в выбранном положении и при этом медленно двигаться назад, пока ТС не станет к бордюру под углом 45°. Проехать необходимо так около 1 м;
5. Посмотреть в правое зеркало заднего вида. Когда в нем больше не будет отражаться дорога следует повернуть рулевое колесо влево;
6. Повернуть руль влево до упора. При этом процедуру проводить нужно быстро;
7. Удерживать руль в прежнем положении и двигаться назад до тех пор, пока машина не станет в параллель с бордюром.

Весь смысл параллельной парковки в том, чтобы все ТС быстро и без труда выехали с паркинга.

За что снижают баллы на экзамене в ГИБДД

Экзамен по вождению состоит из различных упражнений, одно из которых: «Парковка ТС и выезд с парковочного места». В его рамках проверяются навыки и умения въехать или выехать с автопарковки за определенное время и при этом не задеть специальные элементы разметки.

Их устанавливают на учебных мотодромах для проведения оценки. Ориентиры конусов такие:

• B – левый задний угол авто, стоящего впереди;
• C – левый передний угодил заднего ТС;
• D – правый передний угол задней машины.

Подобная разметка является имитацией реального случая, поэтому позволяет найти выход из ситуации, которая может произойти за пределами автошколы.

За каждую совершенную ошибку начисляются штрафные баллы:

В случае набора трех баллов, экзамен не сдан.

Сложного в параллельной парковке ничего нет, главное не пропускать занятие и постоянно оттачивать свой навык. Это поможет в будущем выполнять маневр быстро и аккуратно.

Новые экзаменационные упражнения на автодроме

Упражнения при сдаче экзамена на автодроме

Выражаем огромную благодарность создателям и администраторам сайта www.pddmaster, на котором мы и обнаружили столь ценный материал.

   Добрый день, уважаемый читатель.

   В этой статье будут рассмотрены обновленные правила сдачи первой части практического экзамена — автодрома. Начиная  с 1 сентября 2016 года перечень упражнений на автодроме будет включать в себя несколько новых упражнений для всех категорий  транспортных средств.

   Напомню, что обновленные правила проведения экзаменов содержатся в Административном регламенте министерства внутренних  дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений. Данному документу посвящена серия статьей «Экзамены в ГИБДД с 2016 года» на pddmaster.ru.

Перейдем к рассмотрению новых упражнений для сдачи экзамена в ГИБДД.

Упражнения на автодроме для категорий B, C, D и подкатегорий B1, C1, D1

Упражнения, которые не изменились:

·         Остановка и начало движения на подъеме;

·         Разворот в ограниченном пространстве;

·         Въезд в бокс задним ходом;

·         Параллельная парковка;

Итак, 4 из 5 упражнений остались в составе экзамена. Останавливаться подробнее на них не будем. Все эти упражнения подробно рассмотрены в серии статей «Сдать автодром с полпинка».

Новые упражнения на автодроме:

·         Новая змейка;

·         Повороты на 90 градусов;

·         Проезд регулируемого перекрестка.

Новая змейка. Данное упражнение придет на замену хорошо знакомой всем водителям»старой» змейке. Обратите внимание, новая змейка включает всего один поворот налево и один поворот направо. Однако выполнить их нужно по плавной траектории.

Повороты на 90 градусов. Это упражнение абсолютно новое. Заключается оно в том, что водитель должен выполнить поворот налево и поворот направо. При этом пространство для маневра ограничено.

Проезд регулируемого перекрестка. Данное упражнение будет использоваться только на автоматизированных автодромах. Необходимо подъехать к перекрестку и проехать через него в заданном направлении. При этом следует руководствоваться сигналами светофора.

Порядок выполнения новых упражнений будет рассмотрен в новых статьях серии «Сдать автодром с полпинка». Останавливаться на нем подробно в рамках данной статьи не будем.

До 1 сентября 2016 года экзаменатор выбирает 3 из 5 упражнений для сдачи вождения на автодроме. После 1 сентября это правило изменится.

Для успешной сдачи экзамена кандидат в водители должен выполнить следующие упражнения:

·         Остановка и начало движения на подъеме;

·         Въезд в бокс задним ходом;

·         Параллельная парковка;

Кроме того, экзаменатор выбирает два из трех упражнений:

·         Новая змейка;

·         Повороты на 90 градусов;

·         Разворот в ограниченном пространстве;

На автоматизированном автодроме также нужно выполнить упражнение:

·         Проезд регулируемого перекрестка.

Т.е. экзамен автодроме с 1 сентября 2016 года включает 5 упражнений (6 на автоматизированном автодроме).

Эстакада (Горка на автодроме)

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет о том, как сдать упражнение «эстакада» (горка), которое становится камнем преткновения для многих кандидатов на получение водительских удостоверений.

Хотя на самом деле сдать это упражнение можно очень просто, как говорится «с полпинка». Нужно лишь соблюдать несколько простых правил, которые и будут рассмотрены ниже. Приступим.

Упражнение горка на автодроме

Немного об упражнении горка (эстакада).

Площадка представляет собой эстакаду, т. е. искусственное сооружение, на котором дорога идет под наклоном (наклон составляет от 8 до 16 процентов). Кандидат в водители должен остановить автомобиль на наклонном участке, а затем тронуться с него. При этом следует избегать отката при трогании.

Длина наклонной поверхности равна длине автомобиля + 2 метра. На расстоянии 1 метр от верхней плоскости эстакады находится линия «СТОП-1». При сдаче упражнения сзади автомобиля на расстоянии 0.3 метра будет установлена дополнительная фишка, которая показывает максимально возможный откат.

Кроме того, на площадке есть дополнительная линия «СТОП-2», у которой водитель также должен остановиться. При этом остановиться нужно не дальше, чем в 1 метре от данной линии.

Как выполнить упражнение эстакада

1.    Подъехать к линии начала упражнения, остановиться.

2.    Подъехать к линии «СТОП-1» на эстакаде, остановиться.

3.    Тронуться с места на подъеме.

4.    Подъехать к линии «СТОП-2», остановиться на расстоянии не более 1 метра от нее.

Таблица ошибок для упражнения эстакада

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Выполнение упражнения эстакада на экзамене

Рассмотрим порядок выполнения упражнения «Эстакада» на экзамене:

1. Подъезжаем к линии начала упражнения, останавливаемся.

2. Трогаемся с места и медленно движемся к линии «СТОП-1». Останавливаемся приблизительно у линии. Можно не доехать, переехать — нельзя. При этом ориентируемся по конусам, установленным по краям от линии.

3. После остановки фиксируем автомобиль с помощью ручного тормоза. Педаль тормоза отпускаем.

В этот момент сзади автомобиля (на расстоянии 30 см) устанавливают дополнительный конус 1 с планкой.

4. Педаль сцепления нажата. Правой ногой нажимаем на педаль газа. При этом смотрим на тахометр на панели приборов.

5. Когда стрелка тахометра приблизится к 3000 об/мин фиксируем педаль газа. Начинаем медленно отпускать педаль сцепления. Смотрим на тахометр.

6. Когда стрелка тахометра приближается к 1000-1200 об/мин фиксируем педаль сцепления.

7. Не меняя положения ног, отпускаем ручной тормоз. Обратите внимание, в данный момент ноги нужно зафиксировать! Автомобиль трогается с места и медленно едет к линии «СТОП-2» за эстакадой.

8. Останавливаемся у линии «СТОП-2» за эстакадой. Обратите внимание, нужно остановиться на расстоянии, не превышающем 1 метр. Ориентироваться можете по дополнительному конусу номер 2, который как раз и обозначают 1 метр от линии.

Упражнение успешно сдано.

Разворот в ограниченном пространстве

Добрый день, уважаемый читатель.

Во второй статье из серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет о том, как правильно сделать разворот в ограниченном пространстве.

На мой взгляд упражнение «разворот» самое простое, поэтому именно оно и будет описано первым. Кроме того, на практике проблемы при выполнении разворота у кандидатов в водители возникают довольно редко.

Обратите внимание, что после окончания обучения в автошколе Вам придется неоднократно выполнять разворот в ограниченном пространстве на реальных дорогах, поэтому отнестись к изучению этого упражнения следует весьма ответственно.

Для начала несколько слов о том, что такое разворот в ограниченном пространстве и в чем заключается смысл этого упражнения.

Площадка для упражнения имеет длину равную трем длинам корпуса автомобиля плюс 1 метр и ширину равную двум корпусам автомобиля:

Как правильно выполнить разворот?

Давайте рассмотрим, что должен сделать кандидат в водители для успешного выполнения упражнения разворот:

1.    Подъехать к линии «Старт», остановиться.

2.    Развернуться в пределах очерченного квадрата при одноразовом включении передачи заднего хода.

3.    Подъехать к линии «Стоп», остановиться.

В целом ничего сложного.

Таблица ошибок для упражнения разворот

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Как правильно делать разворот в ограниченном пространстве?

Рассмотрим, как правильно сделать разворот в ограниченном пространстве:

1. Подъезжаем к линии начала упражнения, останавливаемся. Возникает вопрос: «на какое время остановиться?». В целом это не имеет значения, однако дольше чем на 30 секунд задерживаться не следует.

2. Трогаемся с места и медленно движемся в направлении конуса 1. На данном этапе Ваша задача заключается в том, чтобы как можно ближе подъехать к этому конусу передним правым колесом. Когда подъехали — останавливаемся.

Примечание. Если на границе площадки стоят несколько конусов, то в качестве конуса 1 выберите конус, который находится приблизительно в середине границы упражнения.

3. Стоим на месте и крутим руль до упора влево (в сторону поворота).

4. Начинаем движение в сторону конуса 2. Движемся до тех пор, пока не подъедем к конусу или к сплошной линии разметки. Останавливаемся.

5. Стоим на месте и крутим руль до упора вправо.

6. Движемся задним ходом ровно до тех пор, пока перед автомобилем не окажется достаточно места для движения к линии завершения упражнения. Внимание! Не нужно ехать задним ходом до самых конусов! Не стоит лишний раз рисковать.

7. Спокойно подъезжаем к линии завершения упражнения. При этом не обязательно подъезжать под прямым углом. На практике вообще не нужно этого делать! Главное эту самую линию не пересечь!

Упражнение успешно сдано.

Заезд в гараж задним ходом (въезд в бокс)

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье из серии «Сдать автодром с полпинка» будут рассмотрены особенности выполнения еще одного упражнения на автодроме — въезд в бокс задним ходом. Суть его состоит в том, что кандидат в водители должен осуществить заезд в небольшой гараж, расположенный под прямым углом к траектории движения.

На мой взгляд, это упражнение самое сложное для начинающего водителя. Однако выполнять его в любом случае нужно научиться. Когда-нибудь ведь придется загонять свой автомобиль в гараж или на парковочное место. Именно там навыки, полученные на автодроме, и пригодятся.

Перейдем непосредственно к упражнению.

Заезд в гараж задним ходом на автодроме

Площадка для упражнения заезд в гараж задним ходом:

Площадка представляется собой воображаемый бокс, в который нужно загнать автомобиль задним ходом. На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Соответственно нужно въехать в гараж, не зацепив его стены. Или не зацепив соседние автомобили в случае парковочного места.

На практике гаражи бывают и побольше, чем на автодроме (ширина автомобиля + 1м X длина автомобиля + 1м), а вот парковочные места могут быть и поменьше.

Маневр нужно выполнить на полосе шириной, равной длине автомобиля + 1 метр. Почему в данном случае нужно парковаться задом, думаю, объяснять не нужно. Ведь въехать в подобных условиях передом весьма затруднительно.

Выполнение упражнения въезд задним ходом в бокс

1.    Подъехать к линии начала выполнения упражнения, остановиться.

2.    Въехать в гараж задним ходом.

3.    Остановиться в гараже.

4.    Выехать из гаража и покинуть пределы упражнения.

Таблица ошибок для упражнения въезд в бокс задним ходом

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Как заехать в гараж задним ходом?

1. Подъезжаем к линии начала упражнения, останавливаемся.

2. Трогаемся, начинаем двигаться вперед. На данном этапе наша задача — подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к фишке номер 1. Чем ближе подъедем, тем проще затем будет въезжать. Останавливаем автомобиль после того, как фишка номер 1 окажется между передней и задней правыми дверьми машины.

3. Останавливаемся у фишки. Крутим руль до упора влево.

4. Начинаем двигаться влево. Руль держим в крайнем левом положении. При этом смотрим в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нам нужно поймать фишку номер 2. Причем таким образом, чтобы в зеркале между фишкой и автомобилем был небольшой зазор (сантиметров 10).

Кроме того, следите за тем, чтобы не сбить конус передней частью автомобиля. Если фишка номер 2 все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то останавливаемся.

5. Останавливаемся. Крутим руль до упора вправо. Включаем передачу заднего хода!

6. Начинаем движение. Смотрим в правое зеркало заднего вида и ищем в нем фишку номер 2. Как только до нее в зеркале остается примерно 10 сантиметров, останавливаемся.

7. Останавливаемся. Крутим руль таким образом, чтобы автомобиль ехал прямо. Включаем передачу заднего хода!

8. Продолжаем двигаться задним ходом, при это держим руль четко прямо. Обернувшись назад через правое плечо следим как задняя часть автомобиля въезжает в гараж. Когда задние колеса автомобиля пересекли контрольную линию, останавливаемся. Следить за этим удобнее всего ориентируясь по фишкам 4 и 5, т.к. саму линию из автомобиля не видно.

9. Крутим руль до упора вправо.

10. Начинаем выравнивать автомобиль в гараже (по зеркалам заднего вида).

11. Как только автомобиль встанет параллельно краям гаража, останавливаемся.

12. Делаем руль прямо.

13. Спокойно довъезжаем в гараж. Останавливаемся.

14. Выезжаем из гаража. Едем прямо до тех пор, пока фишка номер 1 не окажется между передней и задней левыми дверьми. После этого выворачиваем руль до упора влево и выезжаем из зоны выполнения упражнения.

Вот такой получился порядок действий. На практике он обеспечивает 100-процентную сдачу. Не сдать могут только кандидаты в водители, которые путают право и лево.

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье из серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет о еще одном упражнении, которое смело можно относить к группе сложных. Называется оно параллельная парковка задним ходом. Что касается второго сложного упражнения, именуемого въезд в бокс задним ходом, то оно рассмотрено в предшествующей статье.

Говоря начистоту, упражнение параллельная парковка не намного сложнее остальных, однако чаще всего кандидаты в водители не сдают экзамен в ГИБДД именно из-за него. Поэтому давайте рассмотрим оптимальный порядок прохождения этого упражнения, а также обсудим распространенные ошибки и проблемы.

Схема упражнения параллельная парковка задним ходом

Площадка для выполнения парковки задним ходом представлена на следующем рисунке:

Она имитирует участок дороги, на котором внизу (у обочины или тротуара) припаркованы 2 автомобиля, между которыми кандидат в водители должен аккуратненько поставить свою машину с помощью параллельной парковки. Замечу, что однажды научившись выполнять парковку задним ходом, Вы существенно облегчите себе жизнь в дальнейшем.

Обратите внимание, что расстояние между стоящими автомобилями на схеме невелико — всего 2 длины нашего автомобиля. Поэтому припарковаться передом не получится (задняя часть автомобиля будет существенно выступать из «кармана»).

Для выхода из сложившейся ситуации составители экзаменационных упражнений предлагают использовать способ, который официально называется «параллельная парковка задним ходом».

Обратите внимание, что параллельная парковка может пригодиться не только при сдаче экзамена в ГИБДД, но и на реальной дороге, в описанном выше случае. Ну а с учетом постоянно растущего числа личных автомобилей и хронической нехваткой мест для парковки, на практике это упражнение приходится выполнять очень часто.

Техника выполнения параллельной парковки

Давайте рассмотрим, чего же нужно добиться в результате выполнения параллельной парковки:

1. Подъехать к линии начала упражнения, остановиться. Обратите внимание, линия начала упражнения находится на рисунке выше конуса номер 1.

2. Въехать между воображаемыми автомобилями.

3. Остановиться.

4. Выехать из зоны выполнения упражнения.

Кроме того, административный регламент МВД регламентирует траекторию, по которой водитель должен выполнить упражнение. Поэтому единственный возможный способ сдать экзамен — это параллельная парковка за один заход (заднюю передачу можно включить только 1 раз).

Таблица ошибок для упражнения параллельная парковка

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Как правильно парковаться задним ходом?

Давайте рассмотрим, как правильно парковаться задним ходом:

1. Подъезжаем к линии начала упражнения, останавливаемся.

2. Трогаемся и начинаем двигаться вперед.

На этом этапе наша задача подъехать правой стороной автомобиля как можно ближе к фишке номер 1. Причем к фишке следует подъехать таким образом, чтобы она находилась рядом с задним правым колесом нашего автомобиля. Проконтролировать положение конуса можно через правое зеркало заднего вида.

3. Останавливаемся у фишки. Включаем передачу заднего хода.

Если проскочили фишку, то немного проезжаем назад, не меняя положения руля.

4. Выкручиваем руль до упора в правую сторону.

5. Начинаем движение задним ходом. Смотрим в левое зеркало! Автомобиль при этом поворачивает в сторону парковочного места. Двигаться нужно ровно до того момента, пока в зеркале не появится фишка номер 2 (положение представлено на рисунке ниже).

6. Как только увидели фишку, останавливаемся.

7. Руль поворачиваем таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо, т.е. возвращаем его в исходное положение.

8. Начинаем движение задним ходом. Смотрим в левое зеркало на прерывистую линию разметки и наше заднее колесо. Как только переехали линию (переехать надо совсем на немного), останавливаемся.

9. Крутим руль до упора влево.

10. Начинаем движение задним ходом. Автомобиль заканчивает въезд в парковочный карман.

При этом следует внимательно смотреть на фишки, расположенные перед автомобилем. На зеркала заднего вида можно уже не обращать внимания. Как только автомобиль принимает положение, параллельное краю воображаемой проезжей части, останавливаемся.

11. Останавливаемся, включаем нейтральную передачу.

12. Выезжаем с места парковки.

После этого парковка задним ходом успешно завершена.

Добрый день, уважаемый читатель.

В данной статье речь пойдет о выполнении упражнения «Новая змейка» на автодроме. Данное упражнение пришло на смену традиционному упражнений «Змейка».

Начиная с 1 сентября 2016 года старая змейка становится историей, а все кандидаты в водители проходят новый вариант. В том числе это относится и к кандидатам в водители, которые начали сдавать экзамены до 1 сентября 2016 года, однако по каким-то причинам завалили экзамен.

Рассмотрим порядок выполнения упражнения «Новая змейка».

Площадка для упражнения «Новая змейка» представлена на следующем рисунке:

Площадка представляет собой изогнутый коридор, включающий в себя один плавный поворот налево и один плавный поворот направо. Ширина коридора 3,9 метра, т.е. коридор примерно в 2 раза шире автомобиля.

Радиус внешней дуги 7,3 метра. Это также чуть больше, чем радиус поворота легкового автомобиля.

Выполнение упражнения «Новая змейка»

1. Подъехать к линии начала выполнения упражнения, остановиться.

2. Выполнить левый поворот.

3. Выполнить правый поворот.

4. Остановиться перед линией окончания выполнения упражнения.

Таблица ошибок для упражнения «Новая змейка»

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Как правильно проехать новую змейку

В первую очередь несколько слов о траектории движения, которую мы будем использовать. При выполнении данного упражнения велика вероятность сбить конусы, которые находятся в центре поворота, т.к. задняя ось автомобиля движется по меньшему радиусу, чем передняя. В связи с этим при выполнении змейки нужно первую половину упражнения ехать по правой части коридора (по большому радиусу), а вторую половину — по левой части коридора (также по большому радиусу).

Рассмотрим подробную инструкцию по выполнению упражнения «Новая змейка»:

1. Подъезжаем к линии начала выполнения упражнения и останавливаемся. При этом подъехать нужно как можно ближе к фишке номер 1, т.е. к правой части коридора. Это позволит впоследствии двигаться по правильной траектории:

2. Начинаем движение прямо и въезжаем в коридор, останавливаемся и у конуса номер 1:

3. Поворачиваем руль налево. На данном этапе руль не нужно поворачивать до конца. Нужно повернуть ровно настолько, чтобы автомобиль смог подъехать к конусу номер 2.

4. Трогаемся с места и движемся по направлению к конусу номер 2. У конуса номер 2 останавливаемся. Положение можно контролировать по правому зеркалу заднего вида.

5. Доворачиваем руль влево до конца.

На следующем шаге автомобиль будет смещаться от правой стенки коридора к левой. Это необходимо для выполнения второй части упражнения.

6. Начинаем движение. Едем до тех пор, пока автомобиль не поравняется со стойкой номер 3. Положение контролируем по правому зеркалу заднего вида.

7. Останавливаемся. Выкручиваем руль до конца в правую сторону.

8. Начинаем движение и подъезжаем к линии завершения упражнения. При этом не имеет значения под каким углом подъехать к данной линии.

После этого выполнение обновленной змейки успешно завершено.

Повороты на 90 градусов

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет о грамотном выполнении упражнения «Повороты на 90 градусов».

Упражнение «Повороты на 90 градусов» относится к группе новых упражнений, которые применяются при сдаче экзаменов в ГИБДД начиная с 1 сентября 2016 года.

Рассмотрим схему выполнения данного упражнения.

Площадка для упражнения «Повороты на 90 градусов» имеет форму извилистого коридора:

Ширина коридора составляет 3,9 метра. На практике это означает, что коридор примерно в 2 раза шире учебного автомобиля, т.е. места для выполнения маневров достаточно.

Длина участков коридора равна 2-м длинам корпуса автомобиля.

Радиус закруглений на поворотах равен 1 метру.

Как правильно выполнить повороты

При выполнении упражнения повороты водитель должен сделать следующее:

1.    Подъехать к линии начала упражнения, остановиться.

2.    Въехать в коридор и выполнить поворот налево на 90 градусов.

3.    Выполнить поворот направо на 90 градусов.

4.    Подъехать к линии завершения упражнения, остановиться.

При выполнении данного упражнения, в отличие от упражнения разворот, автомобиль может двигаться только передом, т.е. использование заднего хода запрещено.

Таблица ошибок для упражнения «Повороты на 90 градусов»

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Как правильно выполнить повороты

Рассмотрим пошаговую инструкцию по выполнению упражнения «Повороты на 90 градусов»:

1. Подъезжаем к линии начала упражнения и останавливаемся. При этом подъехать к линии нужно таким образом, чтобы автомобиль оказался как можно ближе к правому краю коридора. Это упростит выполнение упражнения в дальнейшем.

Чем ближе подъехать к этой стороне, тем лучше. Однако нужно следить за тем, чтобы не зацепить конусы и не пересечь разметку.

2. Трогаемся с места и медленно движемся вдоль правой стороны коридора параллельно ей. Двигаться нужно до тех пор, пока левое зеркало заднего вида не поравняется с конусом номер 1.

Руль автомобиля на данном этапе поворачивать не нужно. Как только конус номер 1 поравнялся с зеркалом заднего вида, останавливаемся.

3. Стоя на месте поворачиваем руль автомобиля до упора влево.

4. Начинаем движение. Автомобиль при этом поворачивает налево. На данном этапе нужно подъехать как можно ближе к левой стороне коридора и остановиться параллельно ей.

5. Устанавливаем руль в положение прямо и движемся параллельно левой стене коридора. При этом следим за конусом номер 2. Как только этот конус окажется на уровне правого зеркала автомобиля останавливаемся.

6. Стоя на месте выворачиваем руль автомобиля до упора в правую сторону.

7. Начинаем движение и выполняем второй правый поворот. Подъезжаем к линии завершения упражнения и останавливаемся. К этой линии можно подъехать под любым углом, не обязательно ставить автомобиль перпендикулярно. Это не является ошибкой.

Упражнение успешно сдано.

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о выполнении упражнения «Регулируемый перекресток» на автодроме. Данное упражнение является одним из самых простых, т.к. никакого сложного маневрирования не подразумевает.

Регулируемый перекресток используется при сдаче экзамена начиная с 1 сентября 2016 года. При этом данное упражнение применяется только на автоматизированных автодромах, которых на практике довольно мало.

Тем не менее рассмотрим, как грамотно выполнить проезд регулируемого перекрестка. Приступим.

Площадка для упражнения «Регулируемый перекресток» представлена ниже:

Перекресток представляет собой пересечение двух двухполосных дорог. Конфигурация перекрестка зависит от автодрома. На некоторых автодромах используется Т-образный перекресток.

Ширина всех дорог 7 метров, ширина полосы для движения 3,5 метра. Она соответствует ширине полосы в реальных дорожных условиях, поэтому пространства для маневров у кандидата в водители предостаточно.

Радиус закруглений на перекрестке составляет 4 метра, расстояние между пешеходным переходом и СТОП-линией — 1 метр.

Выполнение упражнения «Регулируемый перекресток»

1. Подъехать к перекрестку.

2. При запрещающем сигнале светофора остановиться перед СТОП-линией.

3. При разрешающем сигнале светофора выехать в заданном направлении.

В каком направлении проезжать регулируемый перекресток? Направление задается схемой движения на автоматизированном автодроме. Т.е. направление движения зависит от того автодрома, где сдается экзамен, и об этом кандидату в водители должны сообщить заранее.

Ниже будут рассмотрены все варианты проезда регулируемого перекрестка (прямо, налево, направо).

Таблица ошибок для упражнения «Регулируемый перекресток»

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Как правильно выполнить упражнение «Регулируемый перекресток»

Рассмотрим инструкцию по выполнению упражнения «Регулируемый перекресток»:

1. Въезжаем на перекресток. Полосы движения на этом упражнении достаточно широкие, поэтому лучше въезжать на перекресток по центру полосы. Это позволит не зацепить фишки во время маневрирования:

2. Если на светофоре горит запрещающий движение сигнал (красный, желтый, сочетание красного и желтого), то останавливаемся перед линией СТОП. Обратите внимание, пересекать эту линию нельзя. Лучше до нее не доехать:

Ждем включения разрешающего сигнала светофора (зеленого).

3. Проезжаем перекресток в требуемом направлении.

4. Поворот направо. Начинаем поворачивать руль после того, как конус номер 1 окажется в середине автомобиля (примерно между передней и задней дверьми):

5. Проезд перекрестка прямо. Самый простой вариант. Просто нажмите на педаль газа, руль не поворачивайте:

6. Поворот налево. Когда автомобиль окажется на середине перекрестка, поверните руль налево и выполните поворот:

7. Разворот. Данный маневр на регулируемом перекрестке предложен быть не может, т.к. ширины перекрестка недостаточно для выполнения разворота в один заход.

Упражнение успешно выполнено.

СКАЧАТЬ МАТЕРИАЛ В ФОРМАТЕ WORLD

Упражнения на автодроме

ПЛОЩАДКА НА ЭКЗАМЕНЕ В ГИБДД

Для автомобильных категорий «В», «С» и «D», а также подкатегорий «В1», «С1» и «D1» регламент отводит 2 минуты на каждое упражнение.

На площадке для категории «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» необходимо выполнять каждое упражнение за 3 минуты. На самое сложное упражнение 9 «Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом» регламент отводит 10 минут. Даже чужая помощь по просьбе кандидата в водители при выполнении этого упражнения на площадке разрешена. Будет возможность попросить кого-нибудь из ожидающих освою очередь на экзамене руководить при подъезде тягача к прицепу задним ходом, посодействовать в сцепке (пункт 23.1 приложения 7 к регламенту).

Давайте подробнее рассмотрим упражнения для категории В, С и подкатегорий В1, С1.

Экзаменуемый должен остановить автомобиль перед линией «СТОП 1» таким образом, чтобы все колеса находились на участке подъема (см. схему), затем нужно зафиксировать ТС в неподвижном состоянии.

После этого кандидат в водители должен продолжить движение в прямом направлении, не допуская отката автомобиля назад более чем на 0,3 м, и остановиться перед линией «СТОП-2» на расстоянии не более 1 м, включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на транспортном средстве с МКПП). Снова фиксирует ТС в неподвижном состоянии и лишь после этого можно выезжать из зоны выполнения упражнения, т.е. пересекать линию «СТОП-2».

В народе это упражнение называют эстакада. Вроде бы все просто на первый взгляд, но не тут то было. Это упражнение дает полную картину того, насколько хорошо водитель чувствует педали. Навык по выполнению трогания на подъем нарабатывается со временем, но каждый водитель независимо от опыта обязан знать, как правильно это делать.

Этот элемент площадки эмитирует не заезд на эстакаду для ремонта, а пробку на горке. Представьте: весь поток машин стоит на горке и ждет зеленого сигнала светофора, автомобиль при этом на педальном или ручном тормозе. Когда загорается зеленый сигнал светофора, то все отпускают тормоза и трогаются на подъем. Автомобиль должен правильно тронуться, а не откатиться в позади стоящий автомобиль.

На экзамене на автодроме трогание на подъем выполняется с ручного тормоза. Как только наступает следующий этап упражнения – ехать в гору, то не торопитесь снимать автомобиль с тормоза, т.к. это приведет к откату назад. Для начала надо слегка отпустить педаль сцепления, чтоб почувствовать, что машину немного тянет вперед, и только после этого одновременно снять ее с ручного тормоза и нажать на педаль газа. При таком алгоритме отката либо не будет, либо он будет совсем минимальным (допустимым до 30 см).

Упражнение «Маневрирование в ограниченном пространстве» состоит из 3 элементов. На площадке экзаменатор на свое усмотрение назначит Вам к выполнению два из трех нижеперечисленных:

·         Повороты на 90 градусов.

·         Разворот в ограниченном пространстве.

·         Змейка.

Для выполнения поворотов на 90 градусов кандидату в водители необходимо выполнить поочередные повороты автомобиля влево и вправо по заданной траектории на автодроме:

По-другому этот элемент называют «Разворот в три приема». Считается простым элементом площадки. Выполняется этот элемент в три действия: поворот налево, движение задним ходом с выкручиванием руля вправо, движение вперед с постановкой автомобиля в положение противоположное исходному.

Описание у данного элемента довольно простое, но выполнить его не так просто: кандидат в водители поочередно совершает левый и правый повороты по заданной траектории.

При выполнении элемента «змейка» кандидату в водители запрещено пересекать сплошные линии горизонтальной разметки, обозначающие границы элемента «змейка». При этом запрещено сбивать конусы, которые обозначают траекторию движения автомобиля. Скорость выполнения элемента должна быть пониженной.

В конце выполнения «змейки» включите нейтральную передачу и остановитесь. По 5 баллов за ошибку можно получить, если курсант отклонился от заданной траектории движения или сбил элементы разметочного оборудования. По 5 баллов дадут, если пересек линию горизонтальной разметки площадки или пересек линию «СТОП» (по проекции переднего габарита ТС).

По 3 балла дается, если не включил нейтральную передачу после остановки, не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки. Нельзя, чтобы при выполнении какого-либо упражнения заглох двигатель — за это снимут по 1 баллу.

Следующее упражнение дает понять насколько хорошо водитель освоил навыки движения задним ходом. В народе его называют просто «Въезд в бокс».

Кандидат в водители должен, въехав в зону выполнения упражнения, маневрировать задним ходом для постановки транспортного средства в имитируемый бокс так, чтобы проекция переднего габарита транспортного средства пересекла контрольную линию упражнения.

Заехав в бокс, необходимо включить нейтральную передачу и зафиксировать транспортное средство в неподвижном состоянии стояночным тормозом. Затем выполняется выезд из бокса и пересекается линия окончания выполнения упражнения.

Элемент въезд в бокс осуществляется на автомобиле из исходного положения, его можно делать как с правой, так и с левой стороны от условного бокса. Въехать в бокс можно только с одноразовым включением передачи заднего хода. Грубыми ошибками — по 5 баллов за каждую — являются: сбой элементов разметочного оборудования, заезд за линию горизонтальной разметки площадки, пересечение линии «СТОП» (по переднему габариту ТС).

По 3 балла за ошибку можно получить, если не включен стояночный тормоз после остановки перед линией, не въехал в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода, не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.

Для осуществления упражнения «Параллельная парковка» необходимо установить автомобиль на место парковки с применением движения задним ходом. Левый край автомобиля не должен пересекать контрольную линию выполнения упражнения. После постановки автомобиля на «парковку» необходимо включить нейтральную передачу и зафиксировать ТС в неподвижном состоянии. Лишь после фиксации автомобиля можно выезжать с места парковки.

Для автоматизированных автодромов в регламенте предусмотрено еще одно упражнение: проезд перекрестка.

Экзаменуемый проезжает регулируемый перекресток согласно схеме организации движения автоматизированного автодрома, соблюдая требования сигналов светофора.

Соответственно при включенном запрещающем сигнале светофора транспортное средство необходимо остановить перед линией «СТОП», а после включения зеленого сигнала светофора проехать перекресток в заданном направлении.

Для выполнения упражнения «Проезд регулируемого перекрёстка» на автодроме может применяться Т-образный перекресток.

Источник информации: сайт http://www.avtogai.ru

10 Super Easy Parallel Parking Steps

Что такое параллельная парковка?

Параллельная парковка — это техника парковки параллельно дороге, на одной линии с другими припаркованными транспортными средствами и лицом в том же направлении, что и движение на этой стороне дороги. Для этого вы подъезжаете параллельно транспортному средству перед парковочным местом и медленно возвращаетесь обратно на парковочное место.

Попробуйте этот интерактивный симулятор параллельной парковки, представленный ниже: щелкните №1 на изображении.

Шаги к параллельной парковке

1. Установите автомобиль.
2. Проверьте свои зеркала.
3. Начать резервное копирование.
4. Выпрямите рулевое колесо.
5. Начните поворачивать рулевое колесо влево.
6. Проверьте, насколько вы близко.
7. Отрегулируйте свое положение.
8. Не забудьте заплатить перед отъездом.
9. Чтобы выйти, включите задний ход.
10. Поверните рулевое колесо влево.

Многие водители идут на все, чтобы избежать параллельной парковки. Хотя параллельная парковка немного сложна и требует некоторой практики, нет причин для беспокойства по поводу этого навыка вождения.В зависимости от того, где вы живете, вам может потребоваться продемонстрировать свою способность делать параллельную парковку во время проверки водительских прав. Практикуйте свои навыки перед экзаменом по дороге или перед тем, как вам потребуется параллельная парковка на оживленной дороге. Разместите два пластиковых конуса или другие предметы на расстоянии примерно пятнадцати футов друг от друга, чтобы имитировать стандартный размер парковочного места этого типа. Используйте следующие инструкции как руководство для того, чтобы впервые попрактиковаться в параллельной парковке.

Вы читаете одну из наших статей «Руководство для начинающих водителей».Вам нужно потренироваться перед предстоящим экзаменом? Пройдите наш бесплатный образец экзамена по вождению — регистрация не требуется! ✨

Примечание. Если вы тренируетесь на симулированном парковочном месте или на пустой парковке, предположите, что вы маневрируете вокруг двух других машин.

Сдать экзамен по вождению не должно быть сложно

С Премиум-классом будьте полностью готовы за несколько дней, а не недель.

Как правильно припарковаться параллельно:

Для правильной параллельной парковки выполните следующие действия

1. 1

   Расположите машину

   Медленно поверните машину так, чтобы она была на параллельна машине, припаркованной перед пустым пространством .Ваша машина должна находиться в 2-3 футах от припаркованной машины.

2. 2

   Проверьте зеркала

   Проверьте зеркало заднего вида, а также левое и правое зеркала на предмет другого движения. Как только вы убедитесь, что в вашей слепой зоне нет других транспортных средств, переключите ваш автомобиль на задний ход .

3. 3

   Начать резервное копирование

   Медленно начните движение задним ходом вдоль стороны припаркованного автомобиля.Начните поворачивать руль вправо.

4. 4

   Выровняйте рулевое колесо

   По мере того, как ваш автомобиль движется к пустому параллельному парковочному месту, медленно выпрямляйте рулевое колесо, продолжая движение назад к припаркованному автомобилю на другом конце парковочного места. Когда вы маневрируете своим автомобилем, постоянно проверяйте все зеркала, а также через окна и переднее лобовое стекло, чтобы убедиться, что вам не угрожает опасность столкновения с любым из транспортных средств, граничащих с параллельным парковочным местом.

5. 5

   Начните поворачивать рулевое колесо влево

   Как только передняя часть вашего автомобиля пройдет задний бампер автомобиля на парковочном месте перед вами, начните поворачивать рулевое колесо влево .

6. 6

   Проверьте, насколько вы близко

   Продолжая двигаться назад задним ходом и начав выпрямлять рулевое колесо, посмотрите в зеркало заднего вида , чтобы увидеть, насколько близко ваш автомобиль находится к автомобилю в параллельном место для парковки позади вас.

7. 7

   Отрегулируйте свое положение

   После того, как ваш автомобиль окажется прямо и как можно ближе к бордюру, вам может потребоваться сдвиг на вперед, чтобы разместить автомобиль так, чтобы в нем оставалось равное количество места. спереди и сзади вашего автомобиля.

8. 8

   Не забудьте заплатить перед выездом

   Многие параллельные парковочные места имеют паркоматы. Это особенно верно в крупных мегаполисах.Убедитесь, что вы не забываете подавать монеты в парковочный счетчик после того, как параллельно припаркуете свой автомобиль.

9. 9

   Включите задний ход

   Чтобы выехать из параллельной парковки, сначала включите задний ход и вернитесь к машине позади вас . Вернитесь как можно ближе, не подвергая себя опасности столкновения с другим транспортным средством.

10. q

    Поверните рулевое колесо влево

    Затем поверните рулевое колесо влево и переместите автомобиль вперед .Проверьте движение на полосе, в которую вы собираетесь въехать. Убедившись, что вы не находитесь слишком близко к заднему бамперу автомобиля, припаркованного перед вами, медленно выезжайте из параллельного парка.

Способность выполнять параллельную парковку — чрезвычайно полезный навык вождения.

Уверенность в своей способности с легкостью параллельно парковаться избавит вас от необходимости искать обычное парковочное место, на котором можно разместить свой автомобиль. Сделав несколько попыток, вы сможете почувствовать параллельную парковку и произвести впечатление на своего инструктора по вождению.

Ознакомьтесь с самым простым руководством по парковке для большей уверенности:

Сдайте вождение на автодроме. Сдаем автодром

В этой статье мы поговорим о прохождении практического экзамена на автодроме.

Обращаем ваше внимание, что с 1 сентября 2016 года изменились правила сдачи экзамена в закрытом помещении. Новые правила можно найти по ссылкам ниже.

Кандидаты в водители, сдавшие теорию, допускаются к экзамену на автодроме.После успешной сдачи теоретической части экзамена вы отправляетесь на ипподром.

При обучении в автошколе обычно прорабатывались пять упражнений: разворот, эстакада, вход в бокс (гараж) задним ходом, параллельная парковка и змейка. Экзамен состоит из трех упражнений, выбранных инспектором. Штрафные баллы начисляются за каждую ошибку. Если вы набрали пять или более баллов за упражнение, оно считается не пройденным.

Что брать или не брать с собой на экзамен?

Если мы возьмем с собой паспорт и, возможно, другие документы на теоретический экзамен, нам не нужно будет брать слишком много для практического экзамена.Сумки, зонты, фотоаппараты, сумки с вещами могут мешать сосредоточиться на экзамене, заставляя задуматься о том, чтобы потом не забыть все свое богатство или куда его привязать на время.

Комфортная одежда.

Собираясь на экзамен, нужно выбрать удобную одежду и обувь. Одежда не должна мешать управлению автомобилем. Лучше выбирать туфли, в которых вы обычно приходили на уроки вождения.

Лекарства (седативные).

Не следует пить седативные средства, они замедляют реакцию ( вы можете прочитать в инструкции ) и результаты могут быть обратными.Не о чем беспокоиться. Автодром не считается очень хорошим сложным этапом, и большинство из них терпят неудачу с первого раза.

Сдавать экзамен первым или последним?

Многие кандидаты в водители обеспокоены этой проблемой. От себя могу посоветовать, сдавай сначала. Чем дольше мы ждем и видим ошибки, которые, возможно, уже были сделаны, те, кто сдавался перед нами, точно не добавят нам спокойствия. Если вы готовы, то сомневаться в себе точно не стоит.

А теперь перейдем к упражнениям, которые мы выполняем на автодроме.

Общие инструкции.

Все упражнения на трассе начинаются с линии старта (стоп-линии). Машину нужно припарковать так, чтобы передний бампер не пересекал стоп-линию. Закончите упражнение полной остановкой на линии останова на выходе из упражнения.

Поворачивайте в ограниченном пространстве.

Вы хотите развернуться на 180 градусов на ограниченном квадрате, длина и ширина которого равны двум длинам транспортного средства. Упражнение не очень сложное, но полезное.В жизни вам неоднократно придется делать разворот в замкнутом пространстве, будь то двор вашего дома или в дороге во время поездки за грибами в лесу. Совет, освоите это упражнение, пока полностью не поймете.

Как сделать разворот.

2. Развернуться в пределах квадрата, не выходя за границу, с одним включением задней передачи.
3. Подъехать к стоп-линии и остановиться.

Перед тем, как приступить к упражнению, продумайте траекторию, по которой вы будете двигаться.

Выполните разворот в следующей последовательности:

Примерно посередине нашего квадрата (коридора) быстро откручиваем руль до упора влево, машина направится к противоположному (левому) краю.

Перед остановкой надо по возможности вернуть передние колеса в исходное прямое положение (или даже немного повернуть вправо), начинаем выравнивать примерно 1 м перед остановкой, быстро поворачивая руль вправо (2 -2.5 витков).

Затем включаем заднюю передачу и начинаем двигаться обратно к правому краю квадрата (можно немного подержать сцепление, для более медленного движения машины) и сразу откручиваем руль до упора вправо.

А так же при движении вперед, примерно за 1 метр до остановки, быстро поворачиваем руль, только теперь влево (2-2,5 оборота). Вы можете даже не дойти до границы площади, если почувствуете, что расстояние достаточно, чтобы уйти.

Теперь включаем первую передачу и направляем машину к съезду и останавливаемся перед СТОП-линией.

Упражнение выполнено!

Требуется припарковать автомобиль задним ходом на площадке, имитирующей свободное пространство между двумя автомобилями на краю проезжей части. Очень важно научиться выполнять и понимать парковку задним ходом.Зная, как выполнить парковку, вы избавите себя от проблем с выбором места для парковки автомобиля.

Хочу отметить, что ниже представлен «экзаменационный» вариант «параллельной парковки». Необходимо понимать, что выполнение упражнения таким образом может помочь вам понять только общий принцип движения автомобиля и, возможно, во время экзамена. По этой причине этот способ парковки предоставляется только для информации. Для выполнения «нормальной парковки» необходимо полное понимание последовательности наших действий. , инструктор по вождению в Великом Новгороде поможет вам освоить это упражнение.

Как выполнить «параллельную парковку».

1. Подъезжайте к линии «Старт» и остановитесь перед ней.

2. Двигайтесь вперед, затем двигайтесь назад, паркуйтесь между воображаемыми машинами.

Давайте подробнее рассмотрим, как выполняется это упражнение.

Перед тем, как приступить к выполнению «параллельной парковки», следует разбить свои действия на этапы.

Парковку производить в следующей последовательности:

На первом этапе мы останавливаемся перед линией «СТАРТ», затем начинаем движение прямо ( лучше при минимальной скорости движения ).Останавливаемся перед конусом (1), как можно ближе к сплошной белой линии ( на рисунке между конусами (1) и (2) ).

На втором этапе включаем заднюю передачу и начинаем движение назад до тех пор, пока правое заднее колесо не выровняется с конусом (2), для этого смотрим в правое зеркало заднего вида. После того, как мы догнали, начинаем поворачивать руль до упора вправо и двигаться, пока не увидим конус в левом зеркале (4).

Третий этап, как только мы увидели конус (4) в левом зеркале, поверните руль в обратном направлении ( влево ) примерно на два оборота, чтобы колеса стояли прямо и не меняя положения руля движемся назад.

На последнем этапе нам нужно будет только выровнять машину по линии между конусами (3) и (4). Для этого надо в определенный момент открутить колеса до упора влево. Для этого смотрим в левое зеркало и как только видим, что левое заднее колесо машины пересекло пунктирную линию между конусами (2) и (5), откручиваем руль до упора. левый. Или вы можете сфокусироваться на конусе (2) и правом зеркале, как только зеркало выровняется с конусом, мы начинаем поворачивать руль до упора влево.Как только автомобиль станет параллельным линии между конусами (3) и (4), мы останавливаемся. При выполнении упражнения важно следить за тем, чтобы машина при движении назад при повороте колес вправо не касалась конуса (2) и останавливалась в конце упражнения перед конусами (4 ), (5).

Упражнение выполнено!

Необходимо движение задним ходом в коробку, расположенную перпендикулярно направлению движения, с однократным включением передачи заднего хода.Автомобиль после выполнения маневра должен встать внутри прямоугольника, обозначающего гараж.

Как войти в «ящик» наоборот.

1. Подъезжайте к линии «Старт» и остановитесь перед ней.

2. Въезжайте в гараж, один раз включив заднюю передачу.

Давайте подробнее рассмотрим, как выполняется это упражнение.

Мы останавливаемся перед линией «СТАРТ», затем начинаем двигаться прямо, пока правое зеркало заднего вида не сравняется с конусом (1).После этого поворачиваем руль до упора в сторону ( в данном примере слева ) напротив гаража и начинаем движение влево ( держим руль в крайнем положении ). Двигаемся до появления конуса (2) в правом зеркале и сразу же возвращаем руль в положение, чтобы колеса стали прямыми ( поверните руль примерно на два оборота вправо ). Останавливаемся, включаем заднюю передачу. Начинаем возвращаться. Автомобиль переместится в гараж.Как только конус (2) окажется в районе задней правой двери, поверните руль до упора вправо и начните выравнивать машину в гараже ( на зеркалах заднего вида ). После того, как автомобиль окажется параллельно границам гаража, выровняйте колеса ( руль влево примерно на два оборота ) и пересеките переднюю границу гаража, остановитесь. Этот пример упражнения можно назвать «тестовым вариантом» и возможностью понять, как движется машина. Для того, чтобы снова войти в «ящик» в реальных условиях, нам необходимо полное понимание и представление наших действий. … Для этого будет полезно, если во время обучения вы будете прорабатывать «гараж» с разных положений машины.

Упражнение выполнено!

Нам нужно обойти все конусы, не касаясь их и не пересекая границ упражнения.

Для успешного выполнения упражнения необходимо двигаться с небольшой скоростью и использовать высокоскоростной метод рулевого управления. Важно учитывать, что при выполнении упражнения задняя часть автомобиля смещается к центру поворота, и об этом не следует забывать при поворотах на дороге.Для лучшего понимания того, как ведут себя задние колеса при повороте, можно проехать через лужу и сделать поворот на сухом участке дороги, после чего посмотреть на следы, которые оставит машина. Вы увидите, что траектория задних колес короче передних.

Как завершить «Змейку»

1. Подъезжайте к линии «Старт» и остановитесь перед ней.

2. Выполните упражнение по пути, показанному на рисунке.

3. Подъехать к стоп-линии и остановиться.

Давайте подробнее рассмотрим, как выполняется это упражнение.

Останавливаемся перед линией «СТАРТ», затем начинаем движение, примерно когда внешние зеркала нашей машины совмещаются с конусами, обозначающими линию начала упражнения ( start ), быстро откручиваем руль до упора влево. Когда передний угол будет под прямым углом, автомобиль окажется на одной линии с конусом (1), поверните колесо примерно на два оборота назад ( вправо, ), чтобы вернуть колеса в прямое положение.Двигаемся так до тех пор, пока правое наружное зеркало автомобиля не «пройдет» за конус (1), затем быстро откручиваем руль на правую сторону ( до упора ). Такая последовательность действий сохраняется даже при обходе оставшихся конусов. В конце упражнения не забудьте остановиться перед линией СТОП.

Упражнение завершено!

Участок эстакада, наклонная поверхность. Нам нужно войти в уклон, остановиться, затем уехать с минимальным откатом.Угол наклона эстакады обычно находится в пределах 8 — 16% ( 16% — максимально допустимый уклон дороги общего пользования ). Расстояние, на котором пост управления устанавливается за автомобилем во время экзамена, зависит от величины продольного уклона и может быть в пределах от 20 см ( уклон 8% ) до 30 см ( уклон 16% ) .

Как достроить «Эстакада»

1. Подъезжайте к линии «Старт» и остановитесь перед ней.

2. Въехать на спуск эстакады, остановиться перед линией Стоп-1.

3. Тронуться на подъем.

4. Подъехать к линии Стоп-2 и остановиться.

Давайте подробнее рассмотрим, как выполняется это упражнение.

Останавливаемся перед линией «СТАРТ», затем начинаем плавное движение, на подъеме останавливаемся перед линией «СТОП-1». Как только автомобиль остановится, вам необходимо обезопасить автомобиль от откатывания с помощью стояночного или рабочего тормоза. Затем экзаменатор должен установить за автомобилем контрольную стойку, после чего нам нужно перейти с места на подъем, не откатываясь назад.Минимальный откат допускается на расстояние, на котором будет установлен пост управления, обычно 20 — 30 см. Разберем два метода выполнения упражнения «эстакада», со стояночным тормозом и без него.

Важно! Помните, что пока машина не откатится назад, есть хорошие шансы выполнить упражнение. Если что-то пошло не так, машина случайно заглохла, сразу нажимаем педали сцепления и тормоза и спокойно пытаемся повторить все сначала.

Метод 1.

трогание с места с использованием стояночного тормоза:

1. Автомобиль стоит на склоне, и его удерживает от откатывания стояночный тормоз ( ручной ). Включена первая передача, педаль сцепления нажата, педаль рабочего тормоза отпущена.
2. Используя педаль газа, увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя примерно до 2000-3000 об / мин.
3. Далее начинаем плавно отпускать педаль сцепления до тех пор, пока диски сцепления не начнут сходиться ( ощущается по легкой вибрации и падению оборотов двигателя ) и фиксируем педаль в этом положении до следующего шага.
4. Как только мы чувствуем, что диски сцепления почти сошлись, опускаем рычаг стояночного тормоза вниз ( не забывая нажать кнопку на рычаге, слегка потянув ее вверх ). Автомобиль трогается с места, не скатываясь назад.

Основная ошибка при трогании с места — неправильное время для отпускания стояночного тормоза. Если сделать это поздно, двигатель может заглохнуть, а если вы опустите рычаг вниз до того, как диски сцепления успеют сойтись, автомобиль откатится назад.Здесь самое главное — почувствовать момент схождения дисков сцепления.

Метод 2.

Начало движения на уклоне без использования стояночного тормоза.

Этот способ запуска очень полезно освоить, так как мы обычно используем его чаще всего на дорогах.

1. Автомобиль стоит на склоне, и рабочий тормоз удерживает его от отката ( футов ). Включена первая передача, педали сцепления и тормоза нажаты.
2. Быстро переместите ногу с педали тормоза на педаль газа и увеличьте частоту вращения двигателя примерно до 2000 об / мин.
3. Одновременно с моментом перевода ноги с педали тормоза на педаль газа быстро отпустить ( не бросать ) педаль сцепления, пока не оторвутся диски сцепления. Чем быстрее мы все сделаем, тем меньше будет откат назад, при определенном навыке можно полностью исключить откат. ( При начальном освоении этого метода, перед тем как отпустить педаль тормоза, вы можете сначала выбрать свободный ход педали сцепления, отпустив ее до того, как диски начнут соединяться, вы почувствуете это по небольшой вибрации и падению оборотов двигателя. и только потом отпускаем тормоз )
4. Далее добавить газ и одновременно плавно отпустить педаль сцепления.Наша машина поедет.
5. Дальнейшее движение машины контролируем в обычном режиме, в конце упражнения останавливаемся перед линией СТОП-2.

Упражнение завершено!

Чтобы получить права и стать водителем, недостаточно закончить автошколу. Также необходимо сдать экзамен в ГИБДД, где нужно будет продемонстрировать теоретические и практические навыки, полученные в ходе обучения.

Об этом ТАМ сообщил инструктор Даляглядской автошколы Виктор Михеев.BY проектной команды, как преодолеть все трудности и избежать досадных ошибок на экзамене.

— Экзамен в ГИБДД состоит из трех последовательных этапов. Первый шаг — сдать теорию: ответить на вопросы о Правилах дорожного движения, — поясняет Виктор. — После этого будущего водителя ждет практическая часть: автодром и выезд в город.

На каждом из этапов испытуемый может столкнуться с определенными трудностями, но бояться нечего.Ведь позитивный настрой, спокойствие и уверенность в себе — это уже половина успеха на экзамене.

Как сдать теорию?

Теоретическая часть экзамена в ГИБДД состоит из 10 вопросов по Правилам дорожного движения, на которые необходимо ответить за 15 минут. Во время теста может быть допущена одна ошибка.

При подготовке к экзамену ученики автошкол используют обучающие программы на дисках. Полезны компьютерные тренажеры: они позволяют заранее очистить экзаменационные билеты.Но механическое запоминание ответов может сыграть с будущим водителем злую шутку.

Билеты на экзамен в ГИБДД часто содержат незначительные изменения формулировок вопросов, на которые экзаменующийся не обращает внимания и из-за этого дает неверные ответы.

— Чтобы передать теорию ГИБДД, нужно досконально изучить текст ПДД, разобраться с каждым спорным или непонятным моментом. После этого нужно ответить на все вопросы в программе обучения на диске и еще раз повторить правила в книге накануне экзамена.Во время тестирования нужно быть предельно внимательным: обязательно прочитайте все вопросы до конца, даже если они кажутся вам знакомыми. Не волнуйтесь: времени хватит!

Лучше всего переходить от простого к сложному. Просмотрите все вопросы и сначала ответьте на те, в которых вы уверены. Затем переходите к более сложным.

Если вы ошиблись уже в первом вопросе, не паникуйте и не сдавайтесь.

Как арендовать схему?

После успешной сдачи теории будущего водителя ждет практическая часть экзамена.И все начинается со схемы. На сайте нужно выполнить два элемента из четырех возможных. Это эстакада, гараж, диагональная парковка и «тещин двор».

Какие элементы придется выполнять, вы узнаете только в день экзамена. Такое решение принимает экзаменационная комиссия ГИБДД перед началом проверки. В подавляющем большинстве случаев будущему водителю необходимо передать эстакаду и гараж или диагональную стоянку.Но «тещин двор» выбирают редко.

По каждому элементу вы имеете право на одну ошибку. Если элемент не может быть выполнен правильно с первого раза, дается вторая попытка. Для каждого из них есть ограничение по времени — вы должны уложиться в 3 минуты.

Если при выполнении любого из элементов водитель создает аварийную ситуацию, и это вынуждает экзаменатора нажать на тормоз, то тест немедленно прекращается и «ученик» отправляется на повторную сдачу.

Эстакада

Эстакада — элемент автодрома с подъемом (не менее 16%), горизонтальной площадкой и спуском.Для сдачи экзамена нужно остановиться на подъеме педалью или ручным тормозом, затем отъехать так, чтобы машина откатилась не более чем на 30 см, и преодолеть эстакаду.

— При выполнении этого элемента очень важно, чтобы колеса автомобиля стояли прямо относительно эстакады уже до начала подъема — на линии старта. В противном случае при подъеме или спуске с эстакады автомобиль может врезаться в отбойник, что равносильно созданию аварийной ситуации.

Также важно правильно пользоваться педалью сцепления. Если вы отпустите его слишком рано, машина заглохнет, и вы потеряете одну попытку. Если вы отпустите сцепление слишком поздно, когда вы уже сняли машину с «ручника» или полностью отпустили ножной тормоз, машина откатится слишком далеко — минус еще одна попытка.

— На эстакаде можно трогаться, удерживая автомобиль на подъеме с помощью ножного или ручного тормоза. Не экспериментируйте на экзамене и выбирайте привычный для вас способ обучения в автошколе.

На самой эстакаде также необходимо следить за тем, чтобы рулевое колесо не проворачивалось ни в какую сторону. Колеса машины по-прежнему должны быть выровнены. В этом случае вы сможете безопасно спуститься с помоста и завершить элемент.

Гараж

На этом этапе нужно заехать задним ходом в импровизированный гараж, расположенный под прямым углом к ​​траектории движения. В этом случае невозможно зацепиться ни за одну из «стенок» ящика.

— Для выполнения этого элемента нужно медленно подъехать к ящику под углом 90 градусов, пока до входа в гараж не останется 1,5-2 метра. После этого нужно открутить руль в сторону гаража, заехать в него, ориентируясь по зеркалам, и выровнять машину.

Главное, в каждый момент движения понимать, в какую сторону нужно повернуть руль. В противном случае вы можете поставить машину в такое положение, из которого уже невозможно будет правильно выполнить элемент.

— Также важно, чтобы после помещения машины в гараж можно было «закрыть ворота». Это означает, что автомобиль должен находиться внутри бокса, то есть идти за линию между передними стойками, но не заезжать за задние упоры бокса, — поясняет Виктор.

Если машина остановится на любом этапе движения, испытуемый теряет одну попытку. Поэтому важно не торопиться и последовательно выполнять все действия.Также нельзя долго колебаться. Не забывайте, что нужно уложиться в 3 минуты, отведенные на один элемент. Этого времени вполне достаточно, чтобы безопасно поставить машину в гараж.

Диагональная парковка

Этот элемент имитирует ситуацию, когда водителю нужно припарковать машину между двумя припаркованными автомобилями. Чтобы сдать экзамен, элемент нужно будет выполнить на одной задней передаче.

— Парковка по диагонали должна выполняться, ориентируясь на «отметки», которые инструктор показал на уроках в автошколе.Они различаются в зависимости от типа кузова автомобиля. Главное — не ехать слишком быстро, иначе можно пропустить одну из «отметок» и неправильно припарковать машину или сбить заднюю стойку.

После того, как вы въехали на диагональную парковку, обязательно проверьте себя. Не выключая трансмиссию, откройте окно и посмотрите, где находится левое переднее колесо автомобиля. Только когда вы уверены, что он находится за ограничивающей линией, вы можете выключить передачу.

Как снять город?

Если испытуемый успешно сдал все тесты на автодроме, экзамен продолжается на городских дорогах. На этом этапе также можно сделать 2 ошибки, но они не должны вызывать аварийной ситуации.

Главное внимательно слушать указания экзаменатора и выполнять все маневры в ближней разрешенной на это место. Обязательно следуйте дорожным знакам, светофорам и разметке.

— Многие испытуемые думают, что если они будут ездить по городу медленно, но без ошибок, они сдадут экзамен. С точки зрения экзаменатора это похоже на неуверенность в себе. Поэтому на экзамене нужно двигаться, выбирая разумный скоростной режим, учитывая дорожную ситуацию, уверенно выполняя маневры », — рекомендует Виктор.

Накануне экзамена в ГИБДД повторить Правила дорожного движения, но не забивать их всю ночь.Вместо этого лучше выспаться и прийти на экзамен со свежей душой. Также не стоит принимать успокаивающие препараты: они снизят концентрацию внимания и скорость реакции, что может привести к ошибкам. Настройтесь на хорошее и идите на экзамен — и вы сможете его сдать без проблем.

Материал подготовлен редакцией каталога компаний

Змея — следующее упражнение после эстакады, которое инструктор объясняет во время обучения на площадке автошколы.Несмотря на внешнюю простоту реализации, сбитые стойки и попадание в стоп-линию — обычное явление при обучении и сдаче экзамена.

Залог успешного упражнения

Чтобы пройти «змейку», необходимо проехать по автодрому с минимальной скоростью и использовать правильный метод руления. Кроме того, стоит помнить, что задний мост автомобиля благодаря конструктивным особенностям смещается в сторону центра вращения. Знания пригодятся не только при экзаменационных упражнениях, но и в реальной жизни.

Как правильно выполнять змейку

В Интернете достаточно видеороликов, демонстрирующих правильное выполнение упражнения. Чтобы сдаться змейке, нужно проехать 4 секции прямоугольной платформы, обойдя стойки по траектории, напоминающей движение ползающей змеи. Длина каждой такой секции составляет полторы длины автомобиля, ширина секции равна ширине автомобиля.

Перед началом упражнения дилер подъезжает к стоп-линии и останавливается.В этом случае автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз, следующее действие выполняется только после команды экзаменатора.

Если студент не останавливается перед стоп-линией или продолжает движение без команды экзаменатора, упражнение считается незавершенным. Кроме того, будут начислены штрафные очки.

При начале движения — руль прямой, скорость движения регулируется педалью сцепления. Стоит помнить, что сцепление, вдавленное в пол, замедляет автомобиль.Если начать поднимать, машина разгонится.

Как только середина левой двери автомобиля окажется на уровне первой стойки, рулевое колесо необходимо повернуть влево на два оборота. В положении, когда передний угол автомобиля достигает объезжаемой стойки, рулевое колесо поворачивается вправо. Дальнейшие действия идентичны описанным. Как только машина объезжает последнюю стойку, необходимо на прямых колесах выкатиться до стоп-линии, остановиться и поставить машину на ручной тормоз.Упражнение завершено.

Каждый экзамен, как внутренний, так и в ГИБДД, подразумевает одну попытку пересдать экзамен. Если змейку казнят со штрафными баллами, есть возможность снова попробовать свои силы.

Возможные штрафные баллы

Штрафные баллы во время упражнения могут быть начислены за пересечение стоп-линии, сбитые стойки, остановку двигателя во время движения, неиспользование нейтрального положения после остановки, неиспользование стояночного тормоза до и в конце упражнения .

По окончании обучения вождению студенты сдают теоретический экзамен и демонстрируют практические навыки вождения на трассе. Чтобы успешно пройти практическую часть, необходимо без ошибок выполнить три упражнения. Если вы заранее отработали элементы вождения автомобиля в разных условиях, то пройти тесты на гоночной трассе не составит труда.

Инструкции

Выполните упражнение «Скольжение». Вы должны продемонстрировать, как вы умеете трогаться с небольшого уклона, не позволяя автомобилю откатываться назад.Выведите машину на линию старта, остановитесь, выключите включенную передачу и поставьте машину на ручной тормоз.

Тронуться с места, доведя машину до отмеченной на путепроводе линии «Старт». Остановить машину. Исправьте это состояние автомобиля с помощью ручного тормоза. Теперь можно отпустить педаль сцепления.

Начать трогаться с эстакады. При этом старайтесь, чтобы возможный откат автомобиля назад не превышал 30 см. Проехать на машине до линии «Стоп», расположенной в конце эстакады, остановиться и поставить машину на стояночный тормоз.

Остановите автомобиль на линии старта, выключите трансмиссию и поставьте автомобиль на стояночный тормоз. Теперь начните движение и последовательно обойдите все фишки, находящиеся на расстоянии, двигаясь, как змея. Помните, что фишки будут наказаны за сбивание на экзамене. На стоп-линии остановитесь, отключитесь и поставьте автомобиль на тормоз.

Параллельная парковка задним ходом. Вы должны ехать задним ходом в довольно ограниченное пространство, имитируя размещение автомобиля на стоянке между двумя автомобилями, расположенными на некотором расстоянии друг от друга.

На стартовой линии остановите автомобиль, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и включите тормоза. Теперь двигайтесь по прямой к тому месту, где вы хотите припарковаться. Начните движение задним ходом. Поверните руль, ориентируясь на установленные фишки, ограничивающие парковочное место. После движения выключите передачу и включите стояночный тормоз.

Передняя парковка у тротуара. Как правильно парковаться? Автомобильная стоянка

Для тех, кто недавно сел за руль или только собирается это сделать и взять уроки вождения, мы расскажем и покажем в видео, как правильно осуществляется парковка задним ходом… Обратная парковка для новичков лучше всего практикуется на автодроме. Параллельная парковка задним ходом заключается в размещении автомобиля между двумя автомобилями, припаркованными на проезжей части дороги параллельно бордюру на достаточном расстоянии друг от друга. Как вы понимаете, научиться этому начинать нужно с теории. Уроки вождения, теория и просмотр видео, конечно, не заменят, но это обязательные шаги в овладении техникой. К тому же тренировка не пойдет хуже, если вы ознакомитесь хотя бы со схемой входа в гараж.Курсантам проще уроки перпендикулярной парковки, поэтому начнем с этого.

Перпендикулярная парковка

Допустим, вам нужно припарковаться справа по направлению вашего движения между двумя автомобилями, стоящими перпендикулярно краю дороги. Схема такой парковки несложная, но чтобы не запутаться, когда и где крутить руль, сначала представьте все на месте, а потом вам останется только следовать плану.

Вход в гараж

Техника входа в гараж даже проще, чем предыдущая, так как в гараже перед воротами обычно больше места для маневра.Способы могут быть разными. Но вход в гараж спереди в уточнении не нуждается, поэтому рассмотрим въезд в гараж сзади. Схема въезда в гараж задним ходом следующая:

Предположим, что когда вы подъезжаете к воротам, гараж будет справа от вас. Во-первых, вам нужно максимально плотно подъехать к ближайшей к вам стойке ворот. Остановитесь, когда он появится в окне правой передней двери. Поверните руль до упора влево и двигайтесь вперед.Остановитесь, когда увидите в правом зеркале другую стойку ворот. Поверните руль в среднее положение, включите заднюю передачу и идите в гараж, проверяя правильность въезда на боковые зеркала заднего вида. Видео:

Параллельная парковка

Параллельная парковка задним ходом очень часто используется в городе из-за того, что зачастую не хватает места, чтобы заехать на пустое парковочное место впереди. Параллельная парковка задним ходом требует меньше места для маневра и позволяет вам сидеть в меньшем пространстве между транспортными средствами вдоль дороги.

• Подъезжайте как можно ближе к впереди идущему автомобилю и остановитесь, как только правое заднее колесо вашего автомобиля выровняется с бампером, граничащим с пустым парковочным местом.
• Выкрутить руль до упора вправо.
• Включите передачу заднего хода и двигайтесь назад, глядя в левое зеркало. Не забывайте следить за расстоянием между правой стороной вашего автомобиля и углом прилегающего заднего бампера.
• Остановитесь, как только увидите правую фару автомобиля позади в левом боковом зеркале.
• Установите рулевое колесо прямо и медленно двигайтесь назад. Контролировать движение по боковым зеркалам.
• Как только расстояние между правым задним колесом и бордюром составит примерно полметра, остановитесь.
• Поверните руль до упора влево и двигайтесь назад, пока ваш автомобиль не окажется параллельно бордюру. Не забывайте о машине позади вас.

Видео:

Полезные советы

• Параллельная парковка задним ходом, конечно, требует меньше места для работы, чем другие.Но он не позволит вам занять место между стоящими на дороге автомобилями, если она короче полутора длины вашего автомобиля.
• Как бы вам ни казалось безопаснее развернуться, чтобы оценить ситуацию сзади без посредников, используйте боковые зеркала заднего вида. Стоит к ним немного привыкнуть, и необходимость поворачивать голову отпадет сама собой.
• При движении назад никогда не открывайте дверь, чтобы посмотреть. Таким способом раздавливается столько дверей, что, если что-то зацепишь своей собственной, никого не удивишь.
• Съехать задним ходом с парковки будет проще, только если ваш автомобиль не припаркован параллельно краю проезжей части.
• Выезжая со стоянки задним ходом, на всякий случай включите аварийку.

Буксировка прицепа

Буксировка прицепа при движении вперед мало чем отличается от езды без прицепа. Единственное, что можно посоветовать владельцам прицепа в дороге — чаще проверять его положение, глядя в боковые зеркала заднего вида, а также делать поправки на увеличенный радиус поворота.

Чтобы научиться маневрировать задним ходом с прицепом, нужно начинать с движения по прямой. Для этого следует остановиться так, чтобы прицеп находился на одной линии с автомобилем. Поначалу реакция прицепа на повороты руля вам покажется неадекватной. Уроки вождения необходимы, чтобы привыкнуть к ответам трейлера.

Начнем наши уроки по вождению по прямой: включите задний ход и медленно езжайте назад. Проверить положение прицепа с помощью боковых зеркал заднего вида, соблюдая параллельность сторон боковинам автомобиля.Через некоторое время прицеп обязательно начнет поворачиваться. Чтобы выровнять его, поверните рулевое колесо в том же направлении, что и прицеп. Как только он выровняется, поставьте руль прямо.

Уроки маневрирования: чтобы прицеп поворачивался в любую сторону, нужно повернуть руль в противоположную сторону. Когда прицеп поворачивает, поверните рулевое колесо в направлении поворота, чтобы автомобиль последовал за ним.

Практические уроки вождения лучше проводить на просторном участке, разметив коридор для маневрирования полутораметровым штапиком или битумной черепицей (они хорошо видны, а к тому же на них машину поцарапать непросто ).

Но сначала необходимо определить максимальный угол между продольными осями прицепа и транспортного средства, который позволяет двигаться назад без складывания прицепа. Для этого поверните руль до упора в любую сторону и двигайтесь вперед, удерживая его не менее полукруга. Далее нужно остановиться, выйти из машины и попытаться запомнить получившийся угол между автомобилем и прицепом. Будет максимально возможное движение назад без складывания. Если при маневрировании назад прицеп поворачивается слишком круто и угол поворота рулевого колеса превышает максимально возможный для движения без складывания, поверните рулевое колесо до упора в другую сторону и отъезжайте еще немного назад.Если угол не уменьшается, а автопоезд продолжает складываться, остановитесь. Полностью поверните рулевое колесо в обратную сторону и немного подайте вперед.

Как только угол между продольными осями машины и прицепа станет не больше максимально допустимого, остановитесь и продолжайте маневр назад. Имейте в виду, что машине с прицепом нужно больше места для поворота, чем одной машине. Для поворота автомобиля с прицепом на дорогу ширина проезжей части не должна быть меньше общей длины автопоезда.Видео:

Ни для кого не секрет, что существующие автошколы практически не дают навыков вождения, а тем более выполнения определенных сложных маневров на автомобиле. Незначительного количества часов, посвященных отработке навыков вождения, хватит только на знакомство с органами управления и короткие поездки по городским маршрутам. Поэтому большинству автолюбителей приходится самостоятельно учиться правильно парковаться, как попасть в гараж и смотровую яму и т. Д.

Значит надо уметь парковаться, хоть обратно как ехать))

Современный мегаполис с сумасшедшей интенсивностью движения и интенсивностью движения оказывает сильное психологическое давление на приезжих.В часы пик воткнуть машину некуда. Обочины и стоянки заняты вереницей плотно припаркованных машин, не так-то просто заехать на пустое место и не перекрыть выезд другим. Для этого нужны часы тренировок на пустыре или во дворе, чтобы «набить» глаз и руку и адаптироваться к особенностям поведения вашего автомобиля.

Как правильно парковаться спереди

Самый простой способ припарковаться — припарковать машину вперед.Обычно такая схема используется на стоянках возле торговых центров, в подземных гаражах гипермаркетов, на платных автостоянках, во дворах жилых массивов на специально отведенных для автомобилей территориях. При правильных навыках этот метод занимает минимум времени и его легко освоить.

Способы парковки спереди

Вы можете припарковаться перед стоянкой параллельно или перпендикулярно бордюру дороги или стоянке. Машину удобно припарковать у обочины дороги, ведь с парковки будет проще выехать.Однако это можно сделать только в тех случаях, когда машин мало и много свободного места (расстояние между соседними машинами в 2 раза больше длины вашей машины). В большинстве случаев разрешенные парковочные места отмечаются перпендикулярно бордюрам или под определенным углом по направлению движения. Так что припарковаться параллельно в большом мегаполисе крайне редко.

При перпендикулярной парковке впереди ничего сложного нет, главное соблюдать осторожность

Правила парковки перпендикулярно бордюру достаточно простые.Чтобы при въезде на парковку не задеть соседний автомобиль, помните, что радиус поворота задних колес меньше, чем у передних. Укорачивают (сокращают) поворот. Поэтому поверните рулевое колесо в сторону нужной вам парковки в тот момент, когда бампер стоящей рядом машины уже прошел среднюю стойку дверей вашего автомобиля.

Чтобы быстро научиться парковаться вперед, сначала попросите друга или камердинера помочь вам скорректировать свои действия на улице.Двух-трех тренировочных пробежек будет достаточно, чтобы укрепить уверенность в своих действиях. Хорошим помощником в этом деле является круговой обзор.

Как правильно подъехать к стоянке
Прибыв в пункт назначения, нужно заранее побеспокоиться о предстоящей парковке. Для этого нужно не проскальзывать через свободное парковочное место, занимая крайнюю правую полосу и прижимаясь ближе к бордюру. Если перед вами кто-то выезжает со стоянки, освобождая свободное место, то вы можете остановиться и включить правую сигнальную лампу поворота.Таким образом, вы заявляете другим о своем намерении занять это место.

Согласно правилам парковки, необходимо дать место выезжающему автомобилю для совершения необходимого маневра. После этого приступайте к выполнению собственного маневра. Размеры свободного пространства должны соответствовать как минимум 1,5 длине вашего автомобиля, чтобы можно было безопасно припарковаться без проблем для окружающих.

Как правильно парковаться задним ходом

Движение автомобиля задним ходом особенно требует большого количества тренировок, чтобы закрепить навыки обратной зеркальной реакции автомобиля на вращение рулевого колеса.В этом случае водитель должен иметь хорошее пространственное восприятие и воображение. Этот вариант парковки автомобиля сложнее и требует много времени, чем парковка спереди. Однако обратная парковка позволяет быстро и без лишних маневров покинуть парковочное место при выезде.

Самым сложным способом парковки автомобилей считается парковка машин в одну линию, когда они устанавливаются одна за другой параллельно дороге или бордюру стоянки. Этот способ часто встречается на узких улочках рядом с магазинами, офисами, на подъездах к жилым многоэтажным домам.Для успешной реализации этого метода необходимо, чтобы пространство между машинами было на 1-1,2 м больше длины вашей машины.

Схема обратной параллельной парковки. Но для лучшего понимания посмотрите видео.

Последовательность операций обратной параллельной парковки включает следующие шаги :

1. Чтобы начать маневр, нужно проехать парковку и остановиться рядом с впереди стоящей машиной. Интервал между ним и вашей машиной должен быть в пределах 0.5-1 метр. Колеса должны быть ровными.
2. Начиная медленное движение назад, нужно контролировать этот интервал, не допуская схождения. Заметив на правом боковом зеркале заднего бампера этого автомобиля, нужно остановиться.
3. Отвинтив колесо вправо до конца, продолжайте движение задним ходом, наблюдая за изображением в левом зеркале заднего вида заднего автомобиля … Когда в зеркале будет наблюдаться правая фара задней части автомобиля и всей ее передней части, вы должны нажать на тормоз.
4. Выровняйте колесо и продолжайте движение назад, контролируя правым зеркалом интервал до первой машины.Сначала в зеркале появляется задний свет, затем он постепенно уходит из поля зрения.
5. Поверните рулевое колесо влево до упора и продолжайте медленно двигаться назад, одновременно контролируя расстояние до задней части автомобиля в зеркалах заднего вида и расстояние через лобовое стекло до передней машины, которую можно зацепить за бампер при выполнении такого маневра. . Если вы не вписываетесь в такой поворот, значит, изначально при расчете дистанции были допущены ошибки, и все маневры нужно начинать заново.
6. Когда автомобиль достигает положения, параллельного бордюру, вам необходимо остановиться, выровнять колеса и поехать вперед, установив одинаковое расстояние между передним и задним автомобилями.

Это завершает параллельную парковку задним ходом. При этом ни носовая, ни задняя часть автомобиля не должны выступать из общего числа автомобилей и мешать проезжающим машинам. Для соблюдения правил безопасности нужно продумать, как установить передние колеса на стоянке с уклоном. Если вы припарковались на спуске, то колеса должны быть повернуты в сторону бордюра.На подъеме, наоборот, колеса нужно повернуть в сторону от бордюра. В этом случае бордюр — это естественная остановка, которая не позволяет автомобилю самостоятельно двигаться по склону при отпускании стояночного тормоза.

Последовательность действий при перпендикулярной парковке сзади

Финальный маневр. Подробнее смотрите видео

Чтобы припарковать автомобиль перпендикулярно бордюру, необходимо найти свободное пространство между стоящими автомобилями, превышающее ширину вашего автомобиля с учетом открытых дверей… Этот способ намного проще предыдущего и занимает меньше времени. Для правильного выполнения перпендикулярной парковки задним ходом рекомендуется следующий порядок действий:

Подробное видео о перпендикулярной задней парковке

• Подъезжая к припаркованной поблизости машине, резко поверните налево в момент совмещения правого зеркала с правой фарой этой машины. Двигайтесь вперед, держа автомобиль перпендикулярно бордюру.
• Выровняйте колеса и медленно вернитесь назад, контролируя расстояние до первой и второй машины на обоих боковых зеркалах.Поверните рулевое колесо, чтобы добиться примерно одинакового расстояния между автомобилями справа и слева.

Видео: парковка заднего хода, часть 2

Остановите машину как можно ближе к обочине, чтобы ее нос не выступал за общую линию припаркованных автомобилей.
Несколько самостоятельных попыток под присмотром камердинера или друга позволят быстро обрести уверенность, развить глаз и навыки управления.

Преимущества практического обучения

Стаж — незаменимый помощник любого водителя.И приобретается он только в процессе практического вождения … Такой опыт лучше получать в безопасной среде обучения, когда не мешают посторонние люди и автомобили, на специальных полигонах или пустырях. Легкие заборы, имитирующие расположение машин и построек, не нанесут вреда организму в случае ошибок в расчете и случайного столкновения с ними. Тренировка позволит вам почувствовать размер автомобиля, радиус поворота передних и задних колес, величину искажения расстояния в зеркалах.В конце концов, они принесут чувство удовольствия от вождения, избавят от излишней нервозности.

После получения прав и покупки автомобиля остается только научиться правильно водить машину. Представьте, что в автошколе вы встретили не совсем добросовестного инструктора, который не научил вас всем тонкостям вождения автомобиля, а также рядом нет человека, который мог бы восполнить пробелы в ваших знаниях.

При обучении парковке задним ходом следите за безопасностью других автомобилистов и пешеходов.

Первое, что вам нужно сделать, это найти подходящее место для тренировки.В идеале это должен быть специальный автодром, где на асфальте сделана разметка, имитирующая парковку, а также имеется определенное количество фишек, которые будут служить габаритами соседних машин, между которыми мы, собственно, и будем, парк.

Если нет возможности выехать на такую ​​свалку, подойдет любая парковка — например, это может быть парковка возле крупных супермаркетов. Как правило, такие стоянки имеют значительную площадь, поэтому выбрать свободную площадку для тренировочных маневров вполне возможно.Вместо фишек можно использовать все, что угодно — старые автомобильные покрышки, бутылки, пакеты с камнями и т. Д. Главное, что нужно учитывать при тренировках на такой стоянке, — обеспечить безопасность других автомобилистов и пешеходов. Лучше всего подойдет дальняя угловая зона, где нет машин и не ходят люди.

Видеоурок: Парковка в обратном направлении

Как вы, наверное, уже знаете, существует два типа парковки в обратном направлении: первый, когда автомобили припаркованы на парковочных местах, расположенных перпендикулярно проезду (мы можем видеть это и на парковках, в том числе как платные парковки), и второй вариант, при котором машины стоят в ряд, то есть фары одной машины смотрят на задние фонари следующей.Так паркуют машины на обочине улиц.

Обязательно запомните, какой привод у вашей машины, ведь от этого зависит радиус поворота машины. Автомобили с задним приводом имеют минимальный радиус поворота, а автомобили с полным приводом — максимальные. Переднеприводные машины — промежуточный вариант.

Также крайне важно не забывать, что отраженные в зеркалах заднего вида предметы могут казаться дальше, чем они есть на самом деле (часто в иномарках такое предупреждение пишется прямо на самих боковых зеркалах).

Научиться парковаться задним ходом можно на специальном автодроме, где на асфальте сделана разметка, имитирующая парковку.

Попробуйте представить себе внешние размеры своей машины — даже если вы их не чувствуете в полной мере. Всегда оценивайте расстояние, мысленно беря запас в тридцать процентов — это позволит избежать неприятных столкновений и царапин.

Перед тем, как перейти к упражнениям по парковке сзади, следует сказать несколько слов о парковке «вперед». Конечно, выполнить это намного проще, чем наоборот, однако здесь есть свои нюансы.Во-первых, если не хотите бить диски, сначала стоит перед маневром опустить правое боковое зеркало вниз, чтобы увидеть в нем бордюр. С опытом необходимость в этом отпадет, однако привыкнуть к боковым габаритам это, пожалуй, лучший способ.

И еще один совет — никогда не стойте близко к передней (или задней) машине, оставляйте не менее полуметра, а лучше метра.

Вместо того, чтобы менять парковочные фишки, вы можете использовать все, что захотите — старые автомобильные шины, бутылки, мешки для камней и т. Д.

То же самое и с боковыми дверями соседних машин — сосед может не только испортить краску вашего автомобиля (или даже оставить вмятину), пытаясь втиснуться в водительское сиденье, но и вовсе заблокировать ему вход в салон. Эти простые правила дорожного этикета убережут вас от множества конфликтов на парковках и, соответственно, от растраты нервных клеток.

Параллельная парковка задним ходом для новичков

Часто называемый кошмаром блондинок, этот тип парковки на самом деле является наиболее сложным с технической точки зрения.Здесь нужно учитывать все — положение бордюра, расстояние между припаркованными машинами, длину вашего транспортного средства … Начнем с расстояния между припаркованными машинами. Если вы новичок, это должно быть как минимум две длины вашей машины. В будущем также стоит выбирать парковочные места именно такого размера. Если расстояние меньше, всегда есть риск задеть машину сзади (особенно если у вашей машины ограниченная видимость). Поскольку сейчас вы просто тренируетесь, поместите фишки (или что-то, что их заменяет) на указанном расстоянии.

Две передние стойки будут символизировать задние фары автомобиля впереди, а задние стойки, соответственно, фары автомобиля сзади. Для удобства объяснения предположим, что вы паркуетесь сразу, так сказать, в реальных условиях, поэтому слово «фишки» мы больше не упоминаем.

1. Чтобы начать парковочные маневры, припаркуйте машину так, чтобы она была параллельна машине, которая будет впереди после парковки. Ваши задние колеса должны быть явно напротив задних колес этой машины, а передние, соответственно, напротив передних.Расстояние между машинами должно составлять от полутора до одного метра.
2. Выкрутите руль до упора. правую сторону и внимательно, глядя в левое зеркало, начинаем двигаться задним ходом.
3. Двигаемся до тех пор, пока в левом зеркале заднего вида не увидим правую фару стоящего сзади автомобиля.
4. Как только мы увидели эту фару, останавливаем движение и ставим руль в среднее положение, то есть так, чтобы колеса смотрели прямо вперед.
5. Снова начинаем движение и продолжаем его до тех пор, пока крайняя передняя точка кузова вашего автомобиля не окажется на одном уровне с условной линией, проходящей по заднему бамперу переднего автомобиля.Как только это произойдет, снова останавливаем движение.
6. Теперь нужно открутить руль до упора влево.
7. Снова начинаем движение и проводим до тех пор, пока машина не окажется в положении параллельно бордюру. Здесь чрезвычайно важно следить за задними размерами вашего автомобиля, чтобы случайно не резко отклониться назад и не ударить автомобиль, стоящий позади.
8. Вот и все, теперь нам просто нужно поставить нашу машину так, чтобы она была явно посередине между двумя стоящими машинами… Для этого просто верните рулевое колесо в среднее положение и сдвиньте его немного вперед (или назад), удерживая рулевое колесо прямо.

Выходим из машины и оцениваем результаты наших усилий. В идеале расстояние между передним и задним бамперами вашего автомобиля и бамперами вашего автомобиля должно быть одинаковым.

Не расстраивайтесь, если у вас не получилось с первого раза припарковаться задним ходом — тренируйтесь, пока не будете довольны результатом.

Не расстраивайтесь, если у вас не получилось сделать это с первого раза — выполняйте упражнение до тех пор, пока сами не будете довольны результатом, и только потом старайтесь парковаться между настоящими машинами, а не фишками.

Также не забывайте о следующем — если вы паркуетесь на подъеме или спуске, оставляйте машину, повернув колеса в сторону обочины.

Это гарантирует, что даже в случае внезапного отказа тормозной системы автомобиль не скатится по склону, а поставит колеса на этот самый бордюр.

Как научиться правильно парковаться между машинами задним ходом

Теперь поговорим о втором типе парковки, называемом перпендикулярным. Кстати, парковка машины в гараже в большинстве случаев именно такого типа (с той лишь разницей, что роль соседних машин, между которыми вы паркуетесь, играют открытые гаражные ворота).

Итак, вы двигаетесь по стоянке и замечаете свободное место:

1. Пройдите это место и остановитесь так, чтобы левая фара следующего автомобиля находилась напротив переднего колеса вашей машины.
2. Откручиваем руль влево и начинаем движение вперед.
3. 3. Продолжайте движение, пока ваш автомобиль не окажется примерно на 45 градусов по отношению к автомобилю, перед фарами которого мы только что остановились. Стоит отметить, что эта левая фара теперь должна быть видна в вашем правом зеркале заднего вида.
4. Выровняйте рулевое колесо (колеса станут прямыми) и начните движение назад.
5. Продолжаем движение до тех пор, пока наша правая задняя фара не совпадет с левой передней фарой того же автомобиля.
6. Теперь нужно повернуть руль вправо и завершить маневр. Критерием того, что он закончился, будет положение вашего автомобиля параллельно автомобилям слева и справа. Также можно ориентироваться по боковым зеркалам — они должны примерно совпадать с зеркалами ваших «соседей».
7. Если расстояние до левой или правой машины намного меньше, чем до противоположной, нужно немного отъехать, и осторожно отъехать назад, выровняв положение.

Никогда не пытайтесь припарковаться в слишком «узких» местах — вы можете повредить машину.

Никогда не пытайтесь припарковаться в слишком «узких» местах — в таких случаях очень высока вероятность столкновения с соседней машиной или Вам все же удается припарковаться, вы не сможете нормально открыть дверь или нажать на дверь соседа (как уже упоминалось выше).

Каждый человек с автомобилем обязан владеть техникой грамотной парковки. Всегда старайтесь адекватно оценивать свои возможности — если есть сомнения, что припарковаться будет легко и безопасно, ищите другое место. Дополнительные 5 минут времени помогут вам сэкономить деньги, которые вам придется потратить на ремонт своего тела или кузова соседней машины.

Обязательно внимательно осмотрите парковочное место — высокие бордюры, клумбы и столбы — самая частая причина неприятных вмятин и царапин даже у опытных водителей, что уж говорить о новичках в этом деле.

Еще несколько слов о системах, облегчающих парковку. Во-первых, это, конечно, парктроник. Он поможет вам оценить расстояние до соседних автомобилей, что очень поможет в случае плохой видимости из машины. Однако не стоит полностью полагаться на эту систему.

Очень часты случаи, когда парктроник просто не срабатывал вовремя, что приводило к незначительным авариям. Второй — это камеры. Надежность этих систем выше, чем у парктроника, так как вы лично видите все препятствия.На сегодняшний день существуют модели автомобилей с камерами, которые дают обзор на 360 градусов — это один из самых надежных помощников, позволяющий во время маневра контролировать ситуацию со всех сторон автомобиля.

Что ж, самый экзотический вариант — это park pilot, то есть система автоматической парковки … Пока еще слишком мало распространено, чтобы говорить о ее реальных преимуществах, но владельцы таких машин отмечают ее высокую надежность.

Исследование: выхлопные газы автомобилей не являются основным загрязнителем воздуха

По мнению участников Миланского энергетического форума, более половины выбросов CO2 и 30% вредных твердых частиц попадают в воздух вовсе не из-за работы двигателя.внутреннего сгорания, но из-за нагрева жилого фонда, сообщает La Repubblica. В настоящее время в Италии 56% зданий относятся к самому низкому экологическому классу G, и …

Дороги России: не выдержали даже дети. Фото дня

Последний раз этот участок, расположенный в небольшом городке Иркутской области, ремонтировали 8 лет назад. Дети, имена которых не называются, решили самостоятельно исправить эту проблему, чтобы можно было кататься на велосипедах, сообщает портал UK24.О реакции местной администрации на фото, которое уже стало настоящим хитом в сети, не сообщается. …

Названы регионы России с самыми старыми автомобилями

При этом самый молодой автопарк указан в Республике Татарстан (средний возраст 9,3 года), а самый старый — в Камчатском крае (20,9 года). ). Такие данные в своем исследовании приводит аналитическое агентство «Автостат». Как оказалось, кроме Татарстана только в двух регионах России средний возраст легковых автомобилей меньше…

В Хельсинки запретят частные автомобили

Чтобы воплотить в жизнь столь амбициозный план, власти Хельсинки намерены создать максимально удобную систему, при которой стираются границы между личным и общественным транспортом, сообщает Autoblog. Соня Хейккиля, специалист по транспорту мэрии Хельсинки, сказала, что суть новой инициативы довольно проста: горожане должны иметь …

Лимузин для президента: раскрыты подробности

Сайт Федеральной патентной службы продолжает оставаться единственным открытым источником информации об «машине президента».«Сначала НАМИ запатентовал промышленные модели двух автомобилей — лимузина и кроссовера, которые являются частью проекта« Кортеж ». Затем намишники зарегистрировали промышленный образец под названием« Приборная панель автомобиля »(скорее всего, а именно …

Внедорожник GMC превратили в спорткар

Hennessey Performance всегда славилась умением щедро добавлять дополнительных лошадей в «прокачанную» машину, но на этот раз американцы явно скромничали. GMC Yukon Denali смог превратиться в настоящего монстра, к счастью, что 6.2-литровая «восьмерка» позволяет это сделать, но мотористы Hennessey ограничились довольно скромным «бонусом», увеличив мощность двигателя …

Видео дня: электромобиль набирает 100 км / ч за 1,5 секунды

Электромобиль под названием Grimsel смог разогнаться с места до 100 км / ч за 1,513 секунды. Достижение зафиксировано на взлетно-посадочной полосе авиабазы ​​в Дюбендорфе. Grimsel — экспериментальный автомобиль, разработанный студентами Швейцарской Высшей технической школы Цюриха и Университета прикладных наук Люцерна.Автомобиль создан для участия …

Mercedes выпустит мини-Геленеваген: новые детали

Новая модель, призванная стать альтернативой изящному Mercedes-Benz GLA, получит брутальный внешний вид в стиле «геленевагена» — Mercedes-Benz G-класса. .. Немецкому изданию Auto Bild удалось узнать новые подробности об этой модели. Так что, если верить инсайдерской информации, то Mercedes-Benz GLB будет иметь угловатый дизайн. С другой стороны, полная…

Mazd российской сборки: теперь моторы тоже будут делать

Напомним, производство автомобилей Mazda на мощностях СП Mazda Sollers во Владивостоке было запущено осенью 2012 года. Первой моделью, которую освоил завод, стал кроссовер Mazda CX-5. а затем на конвейер вышли седаны Mazda 6. К концу 2015 года было выпущено 24 185 автомобилей. Теперь Mazda Sollers Manufacturing LLC …

В Санкт-Петербурге угнан автомобиль без двигателя и крыши

По данным «Фонтанки».ru, в полицию обратился бизнесмен и сообщил, что со двора его дома на проспекте Энергетиков была украдена зеленая ГАЗ М-20 «Победа», выпущенная еще в 1957 году и имеющая советские номера. По словам потерпевшего, машина вообще не имела двигателя с крышей и предназначалась для восстановления. Кому была нужна машина …

Многих автомобилистов интересует вопрос, как правильно припарковать машину, чтобы не задеть ни «соседей», ни близлежащие стены. Сегодня в Интернете есть много видео, которые показывают, что с вами произойдет, если вы не научитесь парковаться.Такие иллюстрации вызывают не только смех, но и горечь, ведь многие не умеют правильно парковаться, хотя за ними может стоять колоссальный опыт вождения. Чтобы научиться правильно парковать машину, нужно понять основные ошибки, узнать о типах парковки и попрактиковаться в них.

Несмотря на то, что азы этого маневра нужно давать в автошколе, очень многие ученики либо забывают то, что им сказали, либо не могут реализовать те теоретические основы, которые им дали.Практика парковки в современных автошколах практически не практикуется, поэтому водителю приходится учиться этому самостоятельно.

Основные ошибки

Часто водитель может допустить даже самые элементарные ошибки при парковке своего автомобиля из-за обычного чувства страха, присущего каждому человеку. Автолюбители, стремясь не «раздавить» машину себе или соседу, ошибаются, рассчитывая расстояние между собой и объектом. Часто водители, особенно девушки, совершают ошибки из-за слишком сильного страха быть высмеянными из-за стиля или манеры вождения.Это часто мешает женщинам и начинающим водителям уверенно управлять автомобилем, так как азарт «передается» автомобилю.

Если вы неправильно рассчитаете расстояние между вашим автомобилем и ближайшим боковым автомобилем, это приведет к столкновению. И это уже серьезно, это уже случайность. Вторая не менее распространенная ошибка — неправильная парковка у обочины. Этому «явлению» подвержены автомобилисты, автомобили которых имеют низкую посадку. То есть при парковке водитель врезается в бордюр бампером или.Самая частая ошибка, которую совершает каждый второй автовладелец при попытке припарковаться, — это неправильный заезд в гараж или неправильные действия при попытке припарковать машину задним ходом.

Здесь человек за рулем тоже не может правильно рассчитать расстояние до створок гаражных ворот или до соседнего автомобиля. Результат — столкновение с чем-то твердым, вмятина на кузове, поврежденное боковое зеркало и другие последствия. Общая основная ошибка, которую может допустить водитель, пытаясь припарковать машину, — это неправильный расчет расстояния до ближайшего объекта.

Приучить к параллельной парковке

Один из самых распространенных способов парковки автомобиля — это так называемая параллельная парковка. Основы параллельной парковки вам могут дать в автошколе, но на практике дело не дойдет.

В реальной жизни каждому автомобилисту приходилось хотя бы раз втиснуть свою машину на парковочное место, которое не намного больше размеров самого автомобиля. Вот почему вам нужно научиться чувствовать свою машину, чтобы вы всегда могли правильно припарковать машину, даже в самом узком месте. Не забудьте о запаске, которая может крепиться к задней двери, а также о том, что может выступать из-под бампера и проделывать большую дыру в бампере соседнего автомобиля.

Успешный исход операции зависит от многих факторов. Например, с вашего лендинга. Сиденье должно подходить для вашего роста, спинка должна быть наклонена под прямым углом, а руль находиться на удобном расстоянии. Вы должны видеть пространство перед автомобилем через лобовое стекло. Нажимайте на все педали до упора, не дотрагивайтесь до них. Зеркала отрегулировать обязательно. В салонном зеркале вы должны видеть все заднее стекло, а в зеркалах заднего вида должны быть видны ручки дверей заднего пассажира.

Параллельная парковка означает движение в кармане задом между двумя автомобилями. Чтобы обеспечить успешную парковку, следуйте этим рекомендациям:

1) Вам необходимо подъехать таким образом, чтобы заднее правое колесо вашего автомобиля было припарковано рядом с задним левым углом впереди идущего автомобиля.Вам нужно стать так, чтобы расстояние между боковыми «крыльями» вашей и соседской машин составляло около 50 см. Говоря простыми словами, вы должны стать параллельно передней машине на расстоянии полуметра.

2) Начните движение задним ходом, в это время повернув рулевое колесо вправо.

3) В тот момент, когда вы видите в левом боковом зеркале правую фару стоящего позади автомобиля, рулевое колесо необходимо поставить прямо и продолжать медленно двигаться назад.

4) Как только ваше левое колесо и левая фара задней машины «сойдутся» в одну линию, вам нужно будет открутить руль влево и продолжить движение назад.

5) Если вы припаркуете машину параллельно передней, задней и бордюрам, вы можете остановиться.

6) При необходимости машину можно немного выровнять, чтобы она не «торчала» по бокам. Обязательно продумайте план выезда перед парковкой. В других машинах нельзя очень сильно обниматься.По возможности оставьте достаточно места для «соседей», чтобы они могли уехать, не повредив вашу машину.

Что касается натяга, то из бордюра может что-то торчать, особенно старый, например стальная арматура, а это чревато повреждением покрышек. Но даже новый бордюр может повредить как обод колеса, так и колпак. При неумелом наезде можно выдавить покрышку с диска бордюром, что моментально уйдет воздух из колеса. При маневрировании слегка опустите правое зеркало, чтобы в нем отражалось правое заднее колесо.Некоторые автомобили «умеют» опускать это зеркало при движении задним ходом.

будет для вас очень полезным устройством. Эта вещь поможет даже неопытному водителю не врезаться в стоящую позади машину. Более эффективным устройством будет камера заднего вида.

Изучение задней парковки

Парковка задним ходом, или так называемая парковка рядом, наиболее удобна и актуальна в условиях нехватки свободного места. Поначалу может показаться, что так припарковаться очень сложно.Этому можно и нужно научиться, чтобы не возникало проблем в будущем. Для успешной парковки расстояние между машинами на 1 — 1,2 м больше, чем у вашей машины. При параллельной парковке задним ходом необходимо сделать следующее:

1) Перед выполнением маневра необходимо проехать парковочное место и остановиться возле стоящей впереди машины … Расстояние между вами должно быть около 0,5 — 1 м. Равномерно разместите колеса вашего автомобиля.

2) Медленно начните движение назад, контролируя указанный интервал.Вы не можете приблизиться. Как только вы заметите в правом зеркале заднего вида задний бампер этой машины, вам следует остановиться.

3) Выверните колеса вправо до упора, затем продолжайте движение назад. Не забудьте смотреть в левое боковое зеркало, чтобы вы могли следить за автомобилем сзади … Когда вы видите в зеркале правую фару и всю переднюю часть соседнего автомобиля, нажмите на тормоза.

4) Выровняйте рулевое колесо и продолжайте движение назад, глядя в правое зеркало, чтобы проверить расстояние.Сначала вы должны увидеть в зеркале задний фонарь этой машины, после чего он должен постепенно исчезнуть из поля зрения.

5) Поверните рулевое колесо влево до упора и продолжайте медленно двигаться назад. При этом в боковых зеркалах необходимо контролировать расстояние до заднего транспортного средства, а через лобовое стекло — расстояние до впереди идущего транспортного средства, так как при таких маневрах можно легко зацепить этот автомобиль бампером. Если ваша машина не вписывается в такой поворот, значит, вы ошиблись в первоначальных расчетах дистанции.Маневры нужно будет начинать заново.

6) Когда ваша машина расположена параллельно бордюру, вам нужно будет остановиться, выровнять рулевое колесо и колеса, а затем немного проехать вперед, чтобы расстояние между передней и задней машинами было одинаковым.

Обучение параллельной парковке спереди

Как припарковать машину, если нет возможности осуществить парковку сзади? Достаточно легко поставить машину впереди. Остановитесь так, чтобы ваши плечи были на уровне переднего бампера ближайшей машины, то есть встаньте впереди боковой машины.Поскольку движение правостороннее, автомобиль также должен быть справа от вас.

Начните поворачивать рулевое колесо в том направлении, в котором вы будете парковаться, в то же время начните плавно двигаться вперед, пока боковое зеркало не «покажет», что вы стоите параллельно линии бордюра. После этого колеса нужно выровнять и начать движение задним ходом. Ориентироваться нужно по зеркалам заднего вида.

В заключение имеет смысл дать вам несколько полезных советов … Итак, при парковке позади транспортного средства необходимо каждый раз оставлять достаточно места перед собой, чтобы вы всегда могли уехать, даже если кто-то позади вас паркинг рядом с вашей машиной.

Будьте готовы к тому, что у вас не всегда будет возможность сделать резервную копию. В в обязательном порядке необходимо соблюдать необходимый интервал между ближайшим автомобилем на стоянке с поперечным расположением. Вставать нужно так, чтобы можно было открыть дверь своей машины, не касаясь другой машины. В том случае, если вы подъезжаете к краю переходной полосы, необходимо следить за тем, чтобы вы не касались бордюра и других объектов.

Experience — незаменимый помощник любого водителя.Купить его можно только в том случае, если вы регулярно водите машину. Самый лучший способ — безопасные тренировки в отсутствии других машин и людей, то есть на пустырях или специальных полигонах.

Небольшие препятствия, имитирующие здания и автомобили, не причинят вреда телу в случае столкновения с ними. Путем обучения вы научитесь чувствовать габариты автомобиля, правильно рассчитывать радиус поворота колес, степень искажения расстояния во всех зеркалах. Это поможет вам научиться получать удовольствие от поездки и избавиться от стресса и беспокойства.

Подпишитесь на наши ленты в

Не все водители умеют парковаться, хотя права есть у всех. Почему это происходит? Причин много: и недостаточное качество обучения в автошколе, и отсутствие усилий со стороны ученика, и вера в то, что параллельная парковка — необязательный навык, от которого легко можно обойтись (возможно, в небольшом городе это это так, но в мегаполисе, где количество бесплатных парковочных мест ограничено, уметь припарковать машину всеми возможными способами — очень полезный навык).

Многие автолюбители считают, что каждому, кто водит машину больше пары месяцев, просто необходимо справиться с парковкой своей машины, даже в ситуации, когда кажется неизбежным удар о бампер соседней машины.

Параллельная парковка в последнее время стала обязательным упражнением перед экзаменом в автошколе. : не так давно не было повышенных требований к точности при попытках поставить машину в один ряд с другими машинами. Это нововведение продиктовано веяниями времени: с каждым днем, несмотря на финансовый кризис, машин становится все больше, но свободная площадь на улицах города не увеличивается.

Как научиться правильно парковаться? Этот вопрос задают не только новички, недавно покинувшие городские улицы без инструктора, но даже опытные водители.

Умение почувствовать размер — основа грамотной парковки

Многие водители часто слышат , что больше всего главное при езде — ощущают габариты … Причем этот навык важен как при парковке, так и при езде в плотном потоке автомобилей.

Но как овладеть этим навыком: разве дело не интуиции? Ощупать габариты — значит определить расстояние до препятствия впереди и позади машины с минимальной погрешностью. Не стесняйтесь еще раз выйти из машины (особенно на первых порах, когда еще нет уверенности в собственных действиях) и посмотрите, как далеко находятся соседние машины на каждом этапе стоянки. С опытом отпадет необходимость выходить из-за руля: парковка будет осуществляться «автоматически». Научитесь водить машину хорошо и Вы сможете парковаться быстро и правильно, если регулярно занимаетесь .

Датчики парковки облегчают задачу : Если 10 лет назад эта опция была очень редкой, то сейчас многие автомобили оснащены этим элементом, что значительно упрощает парковку, но также увеличивает стоимость машины. Не лишним будет установить парктроник со стороны переднего бампера, так как начинающим водителям может быть сложно понять, как далеко до впереди идущего автомобиля.Если решение об установке датчиков принято, лучше на них не экономить: выгода от покупки устаревшей или дешевой модели будет намного меньше, чем оплата ремонта в случае аварии.

Premium оснащены внешними камерами, обеспечивающими круговой обзор. Но, даже если ваш автомобиль оборудован по последнему слову техники, тренировка глаз явно не будет лишней.

Как лучше припарковаться: спереди или сзади?

В большинстве автошкол задняя парковка преподносится как аксиома.Но почему, ведь машина входит в обычные повороты спереди, а управляемые колеса именно спереди, а не сзади? Может, без разницы, как правильно парковаться?

Собственно, обратная парковка — не прихоть автоинструктора, а лучший вариант … Почему так?

1. При движении задним ходом автомобиль крайне чутко реагирует на изменение положения руля: проверить это несложно, повернув руль при движении вперед, а затем назад.Парковка сзади позволяет намного быстрее «втиснуть» машину в пространство между двумя другими машинами.
2. Двигаясь назад, появляется возможность максимально эффективно использовать боковые зеркала заднего вида: например, если опустить их вниз, станет виден край бордюра, что позволит отойти от него как можно ближе. На широких дорогах это не особенно актуально, но на узких улицах правильное использование зеркал позволит избежать царапин, оставленных автомобилями, пытающимися протиснуться.

Вращение рулевого колеса

Уже много лет не утихают споры, можно ли повернуть руль, стоя на месте? Если раньше автомобили выпускались без гидроусилителя, и вращение руля при остановке требовало приложения физической силы, то теперь эта проблема исчезла, и даже ребенок может повернуть руль.

Попробуем разобраться. Из курса физики известно, что сила трения, возникающая между поверхностью дороги и шиной, при условии, что транспортное средство не движется, будет намного больше, чем если бы транспортное средство не было неподвижно. Трение увеличивает нагрузку на рулевую рейку и привод , , что ускоряет износ деталей … Рулевое управление с гидроусилителем облегчает водителю поворот рулевого колеса, но не отменяет законы физики.

Если машина проехала менее 100 000 километров, бояться нечего: поворот руля на месте вряд ли что-то изменит, но если машина старая, то следует быть осторожным. Это касается и дорогих автомобилей: ремонт рулевых элементов на ряде моделей BMW обойдется в копеечку.

Вывод такой: если водитель достаточно опытен, чтобы исправить положение автомобиля при парковке во время движения, лучше всего это сделать.Но если ситуация безвыходная, не беспокойтесь о том, что вам пришлось крутить руль, стоя на месте. Кстати, не рекомендуется полностью откручивать руль как во время движения, так и на стоянке.

Схема парковки

Итак, возникла необходимость припарковать машину, а на обочине дороги образовалась щель между двумя стоящими машинами. Начиная процесс парковки, следует проехать немного дальше от впереди идущего автомобиля, при этом не нужно к нему прижиматься: нормальным считается боковой интервал в полметра.Конечно, расстояние придется определять «на глаз».

Убедившись, что сзади нет препятствий, нужно начать медленно двигаться назад, при этом крутя руль вправо. В правом боковом зеркале автомобиль за ним должен быть полностью виден, после чего колеса должны быть выровнены и продолжать движение назад.

Нельзя забывать контролировать ситуацию через лобовое стекло: когда бампер автомобиля находится на уровне бампера автомобиля впереди, рулевое колесо можно повернуть в обратную сторону.Далее нужно подкорректировать положение автомобиля, ориентируясь на край дороги.

Все просто — нужна практика.

Нестандартные способы парковки

Выше был описан классический метод, которому учат во всех автошколах. Но есть и другие варианты:

1. Можно начинать парковку впереди, если есть достаточно свободного места для маневра.
2. Разрешено начинать парковку, поставив автомобиль под крутым углом к ​​бордюру.В такой ситуации вам придется меньше поворачивать руль. Движение начинается на прямых колесах, затем руль закручивается влево. Этот способ подходит, если на дороге мало транспорта.

«Парковщик» — друг или враг?

Как на дорогих автомобилях, так и на автомобилях средней ценовой категории (например, Ford focus) появилась функция автопарковки . Стоит ли за это переплачивать?

Несмотря на достоинства устройства, помогающего начинающему водителю овладеть навыком парковки, у него есть недостатки:

1. Датчик, ориентируясь на свои настройки, не всегда будет парковаться в слишком узком, по его мнению, месте, где даже начинающий водитель сможет припарковать машину.
2. Контроллер часто не замечает свободные парковочные места. В напряженной дорожной обстановке это может раздражать.
3. «Автопарковка» не всегда правильно определяет положение автомобиля относительно других автомобилей. Например, если впереди стоящая машина почти прижалась к бордюру, а водитель позади стоящей машины, решив сэкономить время, припарковал машину в метре от края дороги, то устройство будет долго «думать» о кем следует руководствоваться.

Выход

Вполне может быть, что через 10-20 лет вождение автомобилей станет обычным явлением, как бесплатный Wi-Fi в людных местах, что не так давно казалось чудом. Но пока не настанут те времена, лучшие времена и научитесь правильно парковаться навсегда, что сбережет ваши нервы, время и деньги. Возможность парковки необходима каждому водителю, который едет в большом городе.

Видео как правильно парковаться параллельно бордюру

советов для начинающих и опытных водителей

«Как правильно парковаться?» — этот вопрос мучает абсолютно каждого начинающего автолюбителя.Интернет просто пестрит различными забавными роликами на тему неправильной парковки. Тысячи сбитых столбов, поцарапанные машины и множество других неприятных моментов, связанных с парковкой, заставляют отложить все свои дела и окунуться в статью, посвященную правилам правильной парковки. Надеемся, что представленный ниже материал поможет вам избежать всех неприятностей и станет помощником в умении осуществить правильную парковку.

Корень всех зол, или основные ошибки начинающего автомобилиста при парковке

Самая главная беда — боязнь поступить неправильно.Неправильный расчет расстояния до объекта или боязнь быть высмеянным становятся наиболее частой причиной аварийной парковки. Подсознательно неуверенный в себе автомобилист не может сосредоточиться на процессе парковки и совершает роковую ошибку. Поэтому каждый, кто хочет понять, как правильно парковаться, должен сначала избавиться от своих страхов.

Вторая по популярности причина неправильной парковки — ошибка расчета при парковке у обочины. Не сравнивая высоту своей машины с высотой бордюра, новичок одним движением полностью сносит глушитель или значительно повреждает бампер.

Однако больше всего автомобилистов мучает вопрос, как парковаться задним ходом … Распространенной причиной поломки его различных части. Как бы то ни было, основная причина всех неприятностей — неверный расчет расстояния до ближайшего объекта.

Постоянное обучение — залог успешной парковки

В стенах автошколы заложены основы знаний о том, как парковаться между машинами задним ходом.Однако одни, едва переступив его порог, забывают о них, другие не могут применить полученные знания на практике. Особое время, посвященное отработке навыков парковки, сегодня в автошколах нечасто. Поэтому тем, кто решил овладеть искусством правильной парковки, стоит потренироваться на специально отведенной площадке.

Предварительно въехав в стойки или колышки (предполагаемый автомобиль, препятствующий парковке) на расстоянии длины парковочного автомобиля, автомобилист сможет отточить свое мастерство и максимально «почувствовать» габариты своего автомобиля. .

Чтение — отличный вариант для тех, кто мечтает научиться парковаться. учебное пособие В.А. Молоков «Учимся водить от А до Я». Написанный на простейшем и понятном языке красочный обучающий материал позволит легко освоить теорию правильной парковки и беспрепятственно применять ее на практике.

Основы параллельной парковки

Самый эффективный метод усвоения правил парковки задним ходом между автомобилями — практика вождения в условиях, максимально приближенных к реальности.После того, как ваш автомобиль находится на одной линии с другим автомобилем, попробуйте, медленно двигаясь задним ходом, занять свободное пространство между автомобилем сзади и впереди … Эффективная тренировка при параллельной парковке возможна только тогда, когда расстояние между автомобилями не соответствует превышают 50 см.

Вся процедура параллельной парковки выглядит следующим образом:

1. Медленно двигаясь назад, поверните рулевое колесо в правую сторону до тех пор, пока выступ левой стороны вашего автомобиля не пересечет точку правой передней части автомобиля сзади.
2. Поверните колеса назад, пока они не примут прямое положение.
3. Продолжая двигаться медленно, двигайтесь до тех пор, пока правая сторона вашего автомобиля не пересечет задний левый угол впереди идущего автомобиля.
4. Поверните руль влево (передний автомобиль остался позади).
5. Когда вы медленно приближаетесь к машине позади вас, остановитесь.
6. Оставив колеса в перевернутом положении слева, у вас не будет проблем с выездом с парковки.

Видеоуроки по правильной параллельной парковке:

Главное правило на протяжении всей процедуры парковки — не торопиться.Если следовать ему, успех гарантирован.

Как парковаться задним ходом — секреты парковки поблизости

Довольно частое явление, с которым сталкивается большинство автомобилистов, — это ограниченное парковочное место. Высокая плотность припаркованных автомобилей и стесненные условия заставляют искать разные оптимальные способы парковки. В этом случае идеальным решением станет ближайшая парковка задним ходом. Он не только максимально адаптирован к таким условиям, но и наиболее удобен. Кажущаяся сложность такой парковки, на самом деле, не вызывает затруднений даже у новичка.Главное — учиться, учиться и учиться снова. И опыт обязательно придет!

Этапы выполнения такого маневра следующие:

1. Начать движение автомобиля с наиболее удобной и ближайшей точки к предполагаемому месту парковки, предварительно установив колеса на парковочной линии.
2. Полностью поверните руль вправо или влево (все зависит от конкретной ситуации).
3. Начните движение в направлении, противоположном парковке, под углом 45%.
4. Увидев в зеркало угол автомобиля, в будущем находящийся справа от вашего парковочного места, остановите движение.
5. Полностью поверните рулевое колесо к месту парковки и начните медленно двигаться назад. Во время движения следите за ситуацией с помощью боковых зеркал.
6. Остановившись на парковочном месте, остановитесь, когда ваши дверные и боковые зеркала совпадут с дверными и боковыми зеркалами ближайшего автомобиля.

Как научиться правильно парковаться задним ходом рассказано в видео:

Как научиться парковаться перед параллельной парковкой?

Опытные автомобилисты неоднократно сталкивались с ситуациями, когда невозможно осуществить парковку сзади.Не бойтесь таких ситуаций, ведь всегда есть возможность припарковаться впереди.

Просто следуйте инструкциям ниже:

1. Остановите машину, оказавшись впереди боковой машины, расположив плечи на уровне переднего бампера стоящей рядом машины. С учетом правостороннего движения автомобиль будет располагаться справа от вашего автомобиля.
2. Поверните рулевое колесо в направлении парковки и медленно продолжайте движение вперед, пока автомобиль не станет параллельным бордюру.Боковые зеркала заднего вида помогут вам в этом.
3. Выровняйте колеса, вернитесь назад.

При парковке позади любого автомобиля не забудьте оставить перед собой достаточно свободного места, чтобы свободно покинуть парковку, когда невозможно ехать задним ходом. При парковке боком строго соблюдайте интервал времени с находящимися поблизости автомобилями! Наиболее оптимальное расстояние между соседними автомобилями должно быть равно ширине, необходимой для свободного открывания водительской или пассажирской двери автомобиля.В противном случае открытие двери может повредить машину, припаркованную по соседству. Будьте осторожны, подходя к краю тротуара. Отсутствие надлежащего расстояния между ним и вашим автомобилем может привести к появлению бордюров или других объектов поблизости.

Надеемся, что вышеприведенный материал позволит вам быстрее овладеть навыком правильной парковки. Отсутствие спешки и страха сослужат вам хорошую службу в этой непростой задаче и позволит легко и просто справиться с любым сложным маневром.

Возможность парковки задним ходом в наши дни особенно важна.Жителям крупных городов бывает сложно найти свободное место для парковки, поэтому используются даже неудобные места между машинами. В этой ситуации важно знать, как действовать, чтобы припарковаться и не столкнуться с близлежащими машинами. Узнать больше о парковке сзади, советы для новичков и другую полезную информацию вы можете в этой статье.

Парковка сзади

Парковка сзади во многих случаях намного удобнее, чем парковка спереди. Это можно объяснить тем, что при парковке задним ходом машина становится более маневренной.Благодаря обратному движению даже небольшие промежутки между машинами можно перемещать быстро и точно. Однако это далеко не все преимущества парковки задним ходом.

1. В случае перпендикулярной парковки сзади (когда проезжая часть находится под прямым углом к ​​автомобилю) становится возможным доступ к носовой части автомобиля. Это удобно, если вы надолго оставите машину на стоянке. Аккумулятор может разрядиться, и машину придется «зажигать». В данном случае такое расположение очень удобно.
2. Лучший обзор … Паркуясь перпендикулярно ветровому стеклу к проезжей части, вам легче покинуть парковочное место. Несмотря на небольшую скорость, аварии на стоянках — довольно частое явление. Наконец, что не менее важно, это плохая видимость и невнимательность водителей во время вождения.
3. Навыки заднего хода пригодятся не только на парковке, но и во многих других ситуациях. Если вы натренируете глаз и научитесь «чувствовать» границы своей машины, она сослужит вам хорошую службу в будущем.

Психологи говорят, что метод парковки может многое рассказать о личности водителя. Например, если вы привыкли выезжать на парковку задним ходом, вы проявляете осторожность и имеете привычку заботиться о своем будущем. Перед ними паркуются в основном неопытные водители, которые боятся задеть близлежащие машины.

Перпендикулярная парковка

Многие новички спрашивают, как припарковаться задом наперед, если машины припаркованы с помощью гребня. Подобная ситуация часто встречается во дворах, на стоянках супермаркетов и на больших стоянках.В такие места удобнее заезжать задним ходом, потому что, как правило, в таких местах довольно плотный транспортный поток. Постоянно подъезжают новые машины, и когда вы выезжаете с парковки задом, вы можете случайно с ними столкнуться. Поэтому схема, как правильно парковаться задним ходом, может пригодиться каждому автомобилисту.

Правила перпендикулярной парковки

1. Проезжая мимо бесплатных парковочных мест, оцените на глаз, сколько осталось расстояния между машинами.Для свободного открывания дверей между машинами должно быть 30-40 сантиметров. Учитывая, что ширина обычного седана составляет порядка 1,7 метра, то для нормального маневра вам понадобится свободное пространство шириной около 2,5-3 метров.
2. Проехав немного вперед или назад так, чтобы задние фонари были на одном уровне с ближайшим автомобилем, можно начинать парковку.
3. Для этого поверните руль в крайнее левое положение и медленно начните движение назад. Эксперты рекомендуют следить за боковыми помехами в зеркалах, хотя некоторым водителям может быть удобнее оглянуться назад.Какой бы метод вы ни выбрали, помните, что чем медленнее вы едете, тем больше у вас шансов безопасно заехать на парковочное место.
4. В том случае, если ваша машина не умещается в свободном пространстве за один прием, вы можете повернуть руль прямо и проехать немного вперед, а затем попытаться заехать еще раз.
5. После того, как вы припарковали машину на пустом месте, вам нужно выровнять рулевое колесо и завершить маневр, поставив машину на стояночный тормоз … Если вы понимаете, что машина стоит немного неровно, вы можете проехать немного вперед и выровняйте свое положение.

Правила параллельной парковки

Как припарковать машину задним ходом, если машины расположены параллельно дороге? Это не намного сложнее, чем перпендикулярная парковка. Более того, усвоив определенные правила парковки задним ходом, вы быстро научитесь делать это без особого труда.

Как припарковаться между машинами задним ходом?

• Для начала убедитесь, что между стоящими машинами достаточно места для маневра. Если вы недавно сели за руль, то не стоит пытаться заехать в пространство, равное длине вашей машины.Свободных парковок лучше выбирать побольше: они снижают риск наезда на стоящие машины.
• Для параллельной парковки сзади необходимо встать рядом с впереди стоящим автомобилем … Расстояние между машинами не должно быть слишком маленьким или слишком большим: достаточно зазора около 20 см.
• Как только ваши задние фонари догнали фары припаркованного автомобиля, необходимо повернуть руль в крайнее положение и медленно начать движение назад.
• Во время движения смотреть в левое боковое зеркало… Как только появляется правая фара, стоящая сзади автомобиля, или бордюр, следует вернуть руль в прямое положение и проехать буквально 20 см назад прямо.
• Чтобы завершить маневр, остается только повернуть руль в противоположное положение и заехать на свободное место. После того, как ваша машина окажется в нужном положении, вам нужно открутить руль прямо и поставить машину на стояночный тормоз.

Задняя параллельная парковка на экзамене

Как известно, параллельная парковка является частью практического экзамена ГИБДД.Как мне припарковаться задом наперед во время этого упражнения? на экзамене четко регламентированы. Для успешного выполнения задания нужно поставить машину строго за отведенные границы, не сбив ни единого конуса. Для начала нужно подъехать к линии старта. После того, как задние колеса его пересекут, нужно остановиться. Опытные водители могут одновременно начать движение и повернуть руль — это значительно снизит нагрузку на рулевое управление … Но если вы только начинаете, лучше всего поворачивать руль, стоя на месте.Далее следует снова начать движение назад, но уже с вывернутым рулем.

Когда угловой конус совмещен с сиденьем водителя, нужно поставить руль прямо и немного отъехать назад. Когда в зеркало заднего вида будет виден стоящий сзади угловой конус, нужно повернуть руль влево и продолжить движение. Парковочное место обычно довольно длинное, поэтому припарковать на нем машину любого размера не составит труда. После определенного количества тренировок, которые вы делаете на сайте, вы сможете быстро и точно выполнять это упражнение.

На что обратить внимание?

Движение задним ходом возле парковки наиболее удобно при ограниченном пространстве. А поскольку большинство из нас ходит в торговые центры и супермаркеты, всем автомобилистам приходится на собственном опыте научиться парковаться задом наперед … Вот некоторые факторы, на которые следует обращать внимание при маневрировании.

1. Контроль за окружающей средой. Водителю необходимо учитывать множество факторов во время вождения: близость близлежащих автомобилей, движение по остальной дороге и приближение других транспортных средств.Если вам это по-прежнему сложно, вы можете остановиться и продолжить движение только после тщательного осмотра окрестностей.
2. Излишняя уверенность в себе при движении задним ходом может привести к аварии. Даже если вы уже делали это сотни раз, не торопитесь. В противном случае даже опытный водитель может ошибиться и неправильно рассчитать габариты, в результате чего произойдет авария.
3. Спокойствие водителя — ключевой фактор уверенного и безотказного вождения. При парковке задним ходом не нужно никуда спешить, поэтому, если вы чувствуете надвигающуюся панику, остановитесь и продолжайте движение только после того, как успокоитесь.

Женщины часто испытывают страх во время параллельной парковки, особенно в начале движения. Как женщины паркуются задом наперед между двумя машинами? Правила парковки не меняются в зависимости от пола. Если вы очень не уверены, вы можете попросить пассажира выйти и помочь вам при парковке.

Вспомогательные устройства

Если вы недавно управляли автомобилем и еще не научились правильно парковаться задним ходом, электронные системы помощи при парковке могут прийти вам на помощь. Во многих современных автомобилях есть автоматическая система, которая позволяет парковать машины даже без участия водителя.Но если в вашем автомобиле нет такой функции, вам может помочь парковочный радар — парктроник. Это устройство, состоящее из сенсора и видеокамеры, которые устанавливаются в задней части автомобиля. При приближении к препятствию в виде автомобиля, бордюра или другого препятствия датчики парковки начинают издавать предупреждающие звуки. Также парковочный радар показывает, какое расстояние осталось до препятствия.

Как научиться парковаться задним ходом для тех, кто недавно ездил? У специалистов есть несколько советов, которые могут быть полезны новичкам:

• знание теории может оказаться большим подспорьем, поэтому перед тем, как приступить к практике, внимательно запомните схему парковки задом наперед;
• Если вы не уверены в своих силах, больше тренируйтесь;
• во время движения контролировать все, что происходит вокруг;
• не забывайте и о других участниках дорожного движения, а также о пешеходах, которые могут находиться рядом с вами;
• Чтобы другие автомобилисты вовремя вас заметили, перед парковкой включите аварийную световую сигнализацию.

Тренировки

Как припарковаться задом наперед между машинами в городе? Для этого нужно иметь достаточный опыт. Лучше начинать тренировки в свободном пространстве, где будет достаточно места для маневра, и не будет риска наезда на чужие машины. С чего лучше всего начать заниматься? Подойдет любой свободный участок или бесплатная парковка. Если у вас нет таких мест, вы можете пойти в гараж или на открытую парковку супермаркета.Тогда стоит разметить парковочное место конусами, чтобы имитировать стоящие машины. Тогда все зависит только от вас: но чем больше у вас будет практики, тем увереннее вы будете себя чувствовать во время «настоящей» параллельной парковки.

Что делать, если вы сбиваете чужую машину?

К сожалению, иногда даже у опытных автомобилистов возникают проблемы с парковкой задним ходом. Если вы не рассчитали траекторию движения и случайно врезались в стоящую машину, то необходимо вызвать ГИБДД на место аварии.Категорически не рекомендуется покидать стоянку, так как за это вас могут лишить прав на срок до 2 лет. Также вы можете договориться с владельцем автомобиля или заполнить европротокол без вызова ГИБДД. Как правило, скорость передвижения на стоянках невысока, поэтому машинам наносится небольшой ущерб. Так что штраф в несколько тысяч рублей за царапину или поломку фары заведомо обойдется вам меньше, чем лишение права управления автомобилем.

выводы

Каждый водитель должен уметь парковаться задом наперед.Это значительно облегчает жизнь и помогает быстро и аккуратно припарковать машину на открытом пространстве. Как и в любой другой деятельности, в этой области необходима практика. У опытных водителей параллельная и перпендикулярная парковка не составляет труда, они легко помещаются даже в небольших помещениях. Но если вы новый водитель, то вам следует быть осторожным и внимательным во время вождения, а также заранее изучить теорию и схему парковки сзади.

Об особенностях парковки задним ходом должен знать каждый водитель.Практика этого навыка поможет вам быстро и легко припарковаться, не попав в аварию.

Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему — обратитесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ 24/7 И БЕЗ ДНЕЙ .

Быстро и БЕСПЛАТНО !

Сегодня обучение в автошколах длится недолго, и за короткий промежуток времени граждан знакомят с большим количеством правил.

Необходимые навыки водители развивают самостоятельно, в том числе умение парковаться задним ходом в различных вариациях — боком или между двумя автомобилями.

Важная информация

Для правильной парковки на задней передаче водитель должен тренировать этот навык.

Для этого лучше всего использовать безлюдную местность, где выставлены колышки, которые служат обозначением для других транспортных средств.

В идеале для правильной тренировки расстояние между ними должно быть вдвое больше длины автомобиля, однако в реальных условиях вам придется парковаться задним ходом в более жестких условиях.

Основная задача водителя — научиться чувствовать габариты своего транспортного средства. Как правило, водители приобретают этот навык через несколько лет после начала управления транспортным средством.

При парковке нужно помнить примерно:

• перекос зеркал;
• особенностей посадки автомобиля;
• расстояние между машинами.

Опция обучения колышкам позволяет водителю как можно быстрее научиться различать габариты автомобиля.При этом вероятность попасть в аварию во время тренировки отсутствует.

В первую очередь следует отточить такой навык, как парковка задним ходом до гаража.

Исходные данные

Чтобы отработать навык, водитель должен учитывать следующее:

Перед тем, как начать парковку, следует мысленно нарисовать траекторию движения, после чего можно начинать заднюю передачу.

В автошколе школьников теоретически обучают правилам парковки задним ходом, при этом техника выполнения отрабатывается на минимально необходимом уровне.

Цель ее приема

Навык парковки задним ходом может пригодиться водителю при въезде:

• в ящике для хранения автомобиля;
• на стоянку, где машины стоят слишком близко друг к другу;
• в гараж на автодроме.

В некоторых местах, особенно в центре города, можно припарковаться только задним ходом.

Действующая нормативная база

Нормативные правовые акты, которыми руководствуются при обучении в автошколе:

С данными законодательными актами знакомится и начинающий водитель.Их соблюдение обязательно при движении по дорогам.

Пошаговая инструкция по парковке задним ходом

Вы можете правильно припарковаться, следуя инструкциям. Прежде всего, нужно выбрать подходящее место. Если расстояние между машинами слишком мало, нет необходимости «протискиваться» между ними.

Как правильно сделать парковку (схема)

Выбрав парковочное место, водитель должен мысленно нарисовать траекторию и решить, когда повернуть руль.

Парковка часто бывает наиболее сложной, если машины припаркованы вдоль обочины. Вам нужно ехать боком между двумя припаркованными машинами.

Между двумя машинами

Действия водителя при парковке задним ходом между двумя автомобилями:

Чтобы не повредить стоящие рядом автомобили, водитель должен следить за тем, как его транспорт превращается в зеркала заднего вида.

Параллельный

Алгоритм выполнения параллельной парковки:

На последнем этапе руль повернут влево.Движение назад осуществляется до момента принятия правильного положения.

Перпендикуляр

Перпендикулярная парковка чаще всего используется во дворах и перед супермаркетами, а также на автостоянках. Для многих водителей этот способ наиболее удобен.

Алгоритм выполнения:

Если расстояние между двумя автомобилями неравномерное, вы можете исправить это. Для этого водитель делает резервную копию и снова въезжает.

Сторона

Боковую парковку сделать сложнее всего. Чтобы правильно припарковать машину и не столкнуться с другими машинами, водитель должен регулярно проверять свое положение по отношению к другим транспортным средствам.

Рулевое колесо закручено в разные стороны, чтобы дать колесам правильное положение, после чего, медленно двигаясь назад, водитель принимает правильное положение.

Водителям, не имеющим достаточной практики, следует учитывать следующие советы при парковке задним ходом и отработке техники:

Не стоит тренироваться в городе.В лучшем случае это могло закончиться штрафом, в худшем — лишением прав.

Упражнение, выполняемое на полигоне, позволяет контролировать себя — при поражении других «машин» навык отрабатывается плохо.

Видео: как правильно выполнить этот маневр

Как выехать с парковки

Двигаясь по стоянке к месту, откуда вы въезжаете в город, вы должны следовать правилу правой руки.

Таким образом, на стоянках нет магистральных дорог, и правила дорожного движения действуют не совсем корректно.Водитель должен уступить дорогу «препятствию справа».

Также следует помнить о пешеходах, они имеют право беспрепятственного проезда в специально отведенных местах.

Алгоритм выезда с парковки:

После выезда нужно постараться как можно быстрее набрать скорость, чтобы слиться с потоком и не столкнуться с другой машиной.

Самые частые ошибки

Для опытных водителей парковка автоматическая, а новички могут ошибиться даже в самом простом маневре.

Наиболее частые ошибки новичков:

Чтобы не попасть в аварию, не тратить время на получасовую парковку, необходимо изучить и закрепить нижеприведенный материал на практике. Необходимо уметь параллельно припарковать машину.Новичкам этот метод наиболее сложен. Некоторым наоборот сложнее перпендикулярно парковаться. Сегодня мы изучим эти методы, секреты парковки между двумя машинами.

Способы парковки задним ходом

Существуют определенные способы парковки задним ходом с четкими инструкциями и схемами, как это сделать. Можно, конечно, припарковаться по старинке, когда не было разных трюков, то есть повернуть голову и вернуться назад. Этот метод используют многие, не привыкшие к навигации по зеркалам.

Главный навык приобретается при практическом применении … Если вы недавно купили машину, можно в свободное время ездить на большие площадки и тренироваться разными способами … Если сразу установить датчик парковки, будет намного проще, но не учатся парковаться по схемам, разработанным специалистами.

Чтобы научиться правильно парковаться в машине, зеркала необходимо отрегулировать так, чтобы в них была видна зона позади машины и по бокам. У каждого могут быть индивидуальные приемы.Например, некоторые водители опускают правое зеркало, чтобы показать часть заднего колеса. Обычно это делается, если сзади есть высокий бордюр, который может повредить бампер.

Надо выработать привычку правильно парковаться. может быть 1500, 3000, 5000 руб. Также в некоторых случаях автомобиль может быть вывезен на штрафную стоянку.

Реверс параллельная парковка

Как правило, из-за нехватки парковочных мест на прилегающих территориях водители одну за другой ставят машины у обочины, оставляя небольшое расстояние для выезда соседних машин.

Важно знать: если в цепочке машин, стоящих у обочины, есть место только для одной машины, так называемого «кармана», то правильно припарковать машину можно только путем парковки задним ходом.

Параллельные парковочные ступеньки Правая сторона:

1. Определите визуально, где припарковать автомобиль. Зачем ехать очень медленно и смотреть, где есть место для габаритов вашей машины. Место должно быть как минимум на полметра длиннее машины с каждой стороны.Это расстояние позволит вам и соседним транспортным средствам выехать. Вы можете оставить табличку с номером телефона на панели, например: «Если мне мешает машина, звоните».
2. Установите автомобиль в исходное положение для этого способа парковки. Для этого нужно поставить машину практически параллельно другим машинам, оставив 0,5 метра спереди и сзади. Поставьте переднюю часть автомобиля на 10 сантиметров левее задней. это стартовая позиция для новичков.
3. Убедитесь в зеркале заднего вида, что сзади нет проезжающих машин или других препятствий.
4. В исходном положении правое боковое зеркало должно показывать левый задний угол припаркованного автомобиля. Это основная точка отсчета для начала движения вспять.
5. Теперь нужно повернуть руль вправо до упора и медленно двигаться назад. При этом посмотрите в правое зеркало и оцените расстояние до припаркованной позади машины. Таким образом, это ответственный маневр при парковке. Результат зависит от его правильности.
6. В этом положении автомобиль должен двигаться до тех пор, пока задняя часть кузова вашего автомобиля не окажется за левым задним углом перед припаркованным автомобилем.Левое боковое зеркало должно показывать правую фару позади припаркованного автомобиля. То есть на этом этапе автомобиль должен располагаться примерно по диагонали проезжей части. После того, как задняя часть машины ушла в «карман», в левом зеркале видна правая фара сзади машины, теперь нам нужно остановиться и оценить ситуацию.
7. Теперь выровняйте рулевое колесо так, чтобы колеса были выровнены. Глядя в зеркала, медленно двигайтесь назад, пока правый угол вашего автомобиля не совместится с левым углом впереди идущего автомобиля.
8. Теперь поворачиваем руль до упора влево и тихо идем назад, пока машина не встанет в ряд с другими машинами.
9. При необходимости, давая вперед-назад, выровняйте машину и оставьте место для соседних машин.

В этом видео: Параллельная обратная парковка.

Перпендикулярная парковка

Часто возникает необходимость парковаться перпендикулярно:

• прилегающих территорий возле торговых центров;
• во дворах;
• паркингов.

Пошаговые инструкции для перпендикулярной парковки с левым рулем:

1. Место для парковки выбирайте так, чтобы расстояние между вашим автомобилем и соседними машинами было примерно 40-50 см. Это гарантирует, что двери можно будет легко открыть с обеих сторон.
2. Теперь едем немного вперед от выбранного места. Автомобиль припаркован перпендикулярно припаркованным машинам. Это исходное положение для перпендикулярной обратной парковки между двумя автомобилями.
3. Ставим машину в исходное положение так, чтобы между багажником вашей машины и припаркованным было 50 сантиметров.
4. Теперь поворачиваем руль до упора влево. Посмотрите в зеркала, проверьте, нет ли препятствий движению назад.
5. Смотрим в левое зеркало и медленно едем назад, пока машина не станет параллельной между соседними машинами.
6. Теперь выровняйте рулевое колесо так, чтобы колеса были выровнены, и продолжайте движение назад.
7. Поправьте с движениями вперед-назад, если с одной стороны расстояние оказалось очень маленьким для открывания дверей.

На этом видео: перпендикулярная обратная парковка.

Вооружившись теорией правил парковки и просмотрев видео, вы должны пойти с кем-нибудь на широкую стоянку и поездить. Условия стоянки могут быть разными, может быть, расстояния между машинами едва хватает для вашей машины, может быть, вам нужно быстро припарковаться, потому что по этой дороге идет поток машин и т. Д. Поезд, поезд и т. Д. тренируйся снова. Тогда в любой ситуации можно спокойно, без забот, не тратя время на лишние маневры, поставить машину на стоянку.

Не торопитесь

В городских условиях нужно быть очень осторожным и одновременно следить:

• , как едут соседние машины и другие участники дорожного движения;
• знаков ПДД.

Если есть опасения, что у вас получится припарковать машину в «кармане», то лучше сначала прокатиться и посмотреть, может там место побольше. В любом случае не торопитесь, даже если сзади кто-то гудит.

Поэтому не следует лениться и экономить бензин на тренировках.В выходные можно пойти на тренировочную площадку или даже потренироваться у себя дома на стоянке.

Контролировать ситуацию вокруг

Идеальные условия парковки — это когда никто не мешает, нет проезжающих машин, нет посторонних глаз и т. Д. Но в городе такое бывает редко.

Исправность световых приборов

Автомобиль должен иметь световой сигнал белого цвета — фонарь заднего хода, который включается при включении заднего хода.

Если вы только получили права, то желательно наклеить на стекло восклицательный знак, информирующий других участников движения о том, что стаж у данного водителя менее трех лет.

На первых порах новички могут включать аварийные стоп-сигналы во время парковки.

Ответственность за управление автомобилем

Каждый водитель несет ответственность за свои действия. Если у вас нет опыта парковки в данных обстоятельствах, вам не следует нигде оставлять машину. Можно хотя бы уехать из дома и поискать там места.

Не волнуйтесь

Не нужно волноваться, потеть и краснеть, если вы не получили машину правильно с первого раза. Все когда-то учились.У одних есть способности, у других — другие.

В случае неудачных попыток изучите материал еще раз, посмотрите видео, доработайте его на тренировке, пока он не станет автоматическим.

Не пропускайте мелочи

Со временем у некоторых людей появляется излишняя уверенность в себе, они даже перестают смотреть в зеркало. Это не правильно.

Выход

Вы должны знать, что если вы пересаживаетесь на другую машину, отличающуюся маневренностью и габаритами, например, с легковой машины на большой джип, то вам также следует сначала потренироваться.Например, некоторые после узкой Газели меняют микроавтобус Мерседес, который пошире и прикасаются зеркалами к зеркалам соседних машин. То же и с парковкой, нужно учитывать габариты.

Видео

Полный видеоурок по парковке задним ходом (38 минут).

Тренировка по входу в бокс на автодроме ГИБДД.

Полезный 3D-урок — как правильно парковаться.

Многих автомобилистов интересует вопрос, как правильно припарковать машину, чтобы не задеть ни «соседей», ни близлежащие стены.Сегодня в Интернете есть много видео, которые показывают, что с вами произойдет, если вы не научитесь парковаться. Такие иллюстрации вызывают не только смех, но и горечь, ведь многие не умеют правильно парковаться, хотя за ними может стоять колоссальный опыт вождения. Чтобы научиться правильно парковать машину, нужно понять основные ошибки, узнать о типах парковки и попрактиковаться в них.

Несмотря на то, что основы этого маневра нужно преподавать в автошколе, очень многие ученики либо забывают, что им говорили, либо не могут реализовать те теоретические основы, которые им давали.Практика парковки в современных автошколах практически не практикуется, поэтому водителю приходится учиться этому самостоятельно.

Основные ошибки

Часто водитель может допустить даже самые элементарные ошибки при парковке своего автомобиля из-за обычного чувства страха, присущего каждому человеку. Автолюбители, стремясь не «раздавить» машину себе или соседу, ошибаются, рассчитывая расстояние между собой и объектом. Часто водители, особенно девушки, совершают ошибки из-за слишком сильного страха быть высмеянными из-за стиля или манеры вождения.Это часто мешает женщинам и начинающим водителям уверенно управлять автомобилем, так как азарт «передается» автомобилю.

Если вы неправильно рассчитаете расстояние между вашим автомобилем и ближайшим боковым автомобилем, это приведет к столкновению. И это уже серьезно, это уже случайность. Вторая не менее распространенная ошибка — неправильная парковка у обочины. Этому «явлению» подвержены автомобилисты, автомобили которых имеют низкую посадку. То есть при парковке водитель врезается в бордюр бампером или.Самая частая ошибка, которую допускает каждый второй автовладелец при попытке припарковаться, — это неправильный въезд в гараж или неправильные действия при попытке припарковать машину задним ходом.

Здесь человек за рулем тоже не может правильно рассчитать расстояние до створок гаражных ворот или до соседней машины. Результат — столкновение с чем-то твердым, вмятина на кузове, поврежденное боковое зеркало и другие последствия. Общая основная ошибка, которую может допустить водитель, пытаясь припарковать машину, — это неправильный расчет расстояния до ближайшего объекта.

Обучение параллельной парковке

Один из самых распространенных способов парковки автомобиля — это так называемая параллельная парковка. Основы параллельной парковки вам могут дать в автошколе, но на практике дело не дойдет.

В реальной жизни каждому автомобилисту приходилось хотя бы раз втиснуть свою машину на парковочное место, которое не намного больше размеров самого автомобиля. Вот почему нужно научиться чувствовать свою машину, чтобы всегда можно было правильно припарковать машину, даже в самом узком месте. Не забудьте о запаске, которая может крепиться к задней двери, а также о том, что может выступать из-под бампера и проделывать большую дыру в бампере соседнего автомобиля.

Успешный исход операции зависит от многих факторов. Например, с вашего лендинга. Кресло должно подходить для вашего роста, спинка должна быть наклонена под прямым углом, а руль находиться на удобном расстоянии. Через лобовое стекло вы должны видеть пространство перед автомобилем. Нажимайте на все педали до упора, не дотрагивайтесь до них. Зеркала отрегулировать обязательно. В салонном зеркале вы должны видеть все заднее стекло, а в зеркалах заднего вида должны быть видны ручки дверей задних пассажиров.

Параллельная парковка означает движение в кармане задом между двумя автомобилями. Чтобы обеспечить успешную парковку, следуйте этим рекомендациям:

1) Вам нужно подойти так, чтобы правое заднее колесо вашего автомобиля находилось рядом с левым задним углом автомобиля, который находится впереди.Вам нужно стать так, чтобы расстояние между боковыми «крыльями» вашей и соседской машин составляло около 50 см. Говоря простыми словами, вы должны стать параллельно передней машине на расстоянии полуметра.

2) Начните движение задним ходом, поворачивая в это время левое колесо вправо.

3) В тот момент, когда вы видите в левом боковом зеркале правую фару стоящего позади автомобиля, рулевое колесо необходимо поставить прямо и продолжать медленно двигаться назад.

4) Как только ваше левое колесо и левая фара «сойдутся» в одну линию, вам нужно будет открутить руль влево и продолжить движение назад.

5) Если вы припаркуете машину параллельно передней, задней и бордюрам, вы можете остановиться.

6) При необходимости машину можно немного выровнять, чтобы она не «торчала» по бокам. Обязательно продумайте план выезда перед парковкой. В других машинах нельзя очень сильно обниматься. По возможности оставьте достаточно места для «соседей», чтобы они могли уехать, не повредив вашу машину.

Что касается натяга, то из бордюра может что-то торчать, особенно старый, например стальная арматура, а это чревато повреждением покрышек.Но даже новый бордюр может повредить как обод колеса, так и колпак. При неумелом наезде можно выдавить покрышку с диска бордюром, что моментально уйдет воздух из колеса. При маневрировании нужно немного опустить правое зеркало, чтобы в нем отражалось правое зеркало. заднее колесо … Некоторые автомобили «умеют» опускать это зеркало при движении задним ходом.

будет для вас очень полезным устройством. Эта вещь поможет даже неопытному водителю не врезаться в стоящую позади машину.Более эффективным устройством будет камера заднего вида.

Обучение парковке сзади

Обратная парковка, или так называемая ближняя парковка, наиболее удобна и актуальна в условиях нехватки свободного места. Поначалу может показаться, что так припарковаться очень сложно. Этому можно и нужно научиться, чтобы не возникало проблем в будущем. Для успешной парковки расстояние между машинами на 1 — 1,2 м больше, чем у вашей машины. При параллельной парковке задним ходом необходимо сделать следующее:

1) Перед выполнением маневра необходимо проехать парковочное место и остановиться возле идущего впереди транспортного средства.Расстояние между вами должно быть около 0,5 — 1 м. Равномерно расположите колеса автомобиля.

2) Медленно начните движение назад, контролируя указанный интервал. Вы не можете приблизиться. Как только вы заметите в правом зеркале заднего вида задний бампер этой машины, вы должны остановиться.

3) Выверните колеса вправо до упора, затем продолжайте движение назад. Не забудьте посмотреть в левое боковое зеркало, чтобы вы могли следить за автомобилем сзади … Когда вы видите в зеркале правую фару и всю переднюю часть соседней машины, нажмите на тормоза.

4) Выровняйте рулевое колесо и продолжайте движение назад, глядя в правое зеркало, чтобы проверить расстояние. Сначала в зеркало вы должны увидеть задний свет этого транспортного средства, после чего он должен постепенно исчезнуть из поля зрения.

5) Поверните рулевое колесо до упора влево и продолжайте медленно двигаться назад. При этом в боковых зеркалах необходимо контролировать расстояние до машины сзади, а через лобовое стекло — расстояние до машины впереди, так как при таких маневрах можно легко зацепить эту машину бампером.Если ваша машина не вписывается в такой поворот, значит, вы ошиблись в первоначальных расчетах дистанции. Маневры нужно будет начинать заново.

6) Когда ваш автомобиль расположен параллельно бордюру, вам нужно будет остановиться, выровнять рулевое колесо и колеса, а затем немного проехать вперед, чтобы расстояние между передним и задним автомобилем было одинаковым.

Заучить переднюю параллельную парковку

Как припарковать машину, если нет способов, которые невозможно осуществить парковку сзади? Вы легко можете поставить машину впереди.Остановитесь так, чтобы ваши плечи совпали с линией переднего бампера ближайшей машины, то есть встаньте впереди боковой машины. Поскольку движение правостороннее, автомобиль также должен быть справа от вас.

Начните поворачивать руль в том направлении, в котором вы будете парковаться, при этом начните плавно двигаться вперед, пока боковое зеркало не «покажет», что вы стоите параллельно линии бордюра. После этого колеса нужно выровнять и начать движение задним ходом. Ориентироваться нужно по зеркалам заднего вида.

В заключение имеет смысл дать вам несколько полезных советов … Итак, при парковке позади транспортного средства необходимо каждый раз оставлять достаточно места перед собой, чтобы вы всегда могли уехать, даже если кто-то сзади вы припарковались рядом с вашей машиной.

Будьте готовы к тому, что у вас не всегда будет возможность сделать резервную копию. Обязательно соблюдайте необходимый интервал между ближайшей машиной на парковке с поперечным расположением. Вам нужно встать, чтобы вы могли открыть дверь своей машины, не касаясь другой машины.В том случае, если вы подъезжаете к краю переходной полосы, необходимо следить за тем, чтобы вы не касались бордюра и других объектов.

Experience — незаменимый помощник любого водителя. Приобрести его можно только в том случае, если вы регулярно водите машину. Самый лучший вариант — безопасные тренировки в отсутствии других машин и людей, то есть на пустырях или специальных полигонах.

Небольшие препятствия, имитирующие здания и транспортные средства, не причинят вреда телу в случае столкновения с ними.Путем обучения вы научитесь чувствовать габариты автомобиля, правильно рассчитывать радиус поворота колес, степень искажения расстояния во всех зеркалах. Это поможет вам научиться получать удовольствие от поездки и избавиться от стресса и беспокойства.

Как правильно парковаться между машинами задним ходом. Парковка задняя

Вы только что сели за руль собственной машины, сдали все необходимые экзамены, получили права. В автошколе вам дали все необходимые знания о тонкостях и нюансах дорожного движения, а также вы испробовали все это на практике на автодроме и на городских улицах.Но этого недостаточно.

Часто новичкам не хватает навыков парковки. Без него в городе будет очень сложно. В любом городе часто не хватает парковочных мест, количество мест ограничено. Начинающие водители могут даже испугаться. Неправильные действия могут привести к несчастным случаям. И даже если автолюбитель знает, как парковаться впереди, то парковка задним ходом может стать большой проблемой для большинства. Рассмотрим основные схемы, правила, нюансы такого процесса. Эти советы очень пригодятся тем, кто недавно сел за руль собственной машины.

Как освоить движение реверсом?

Маневрирование задним ходом в городе довольно опасно. Часто опасность заключается в том, что водитель не получает достаточно информации о людях на дороге или о других объектах, находящихся за автомобилем. Именно поэтому нужно настроить боковые зеркала заднего вида на уверенное движение назад. Опытные автолюбители рекомендуют настроить зеркала так, чтобы задние крылья были видны на 15%, а остальное — обзор ситуации.Убедитесь, что зеркала не перекошены вверх или вниз.

Но боковые зеркала заднего вида еще нужно наклонить вниз. Парковка задним ходом у обочины невозможна без правильного наклона зеркала.

Не доверяйте зеркалу

Опытные водители с уверенностью говорят, что не стоит слишком полагаться на зеркало. Особо нельзя доверять изогнутому салону. Они слишком сильно искажают реальные расстояния до объектов или препятствий. Естественно, это мешает новичку правильно парковаться.

Чтобы полностью контролировать движение и ситуацию позади вашего автомобиля, лучше развернуться и наблюдать через заднее стекло … Так вы сможете получить гораздо больше информации.

Правильное управление автомобилем и трогание с места — гарантия безопасности при парковке задним ходом.

Теоретически ехать задним ходом очень легко. Если повернуть руль вправо, автомобиль повернется вправо и наоборот. Когда начинающий автолюбитель покидает стены автодрома, а рядом уже нет опытного инструктора, эти знания куда-то исчезают.

Чтобы парковка автомобиля задним ходом не приводила к аварийным ситуациям, необходимо овладеть навыком медленного движения назад. Если это не так, полностью отпускать педаль сцепления нет необходимости. Здесь рекомендуется работать более импульсивно. Нужно двигаться — отпустить педаль, катиться — опустить педаль сцепления в пол. Не следует слишком сильно давить на газ.

Некоторые водители-новички, получившие важные знания по вождению и уроки в различных автошколах, учатся задним ходом только на сцеплении.Никакого газа. Это не правильно. В реальной жизни ситуации разные.

По поводу рулевого управления также можно заметить, что новичкам лучше использовать заднее стекло в качестве лобового. Итак, просто поверните тело назад. При повороте рулевого колеса задняя часть автомобиля поворачивается вправо и наоборот. Важно понимать, что абсолютно любая машина более маневренна при движении задним ходом. Здесь есть более резкие углы поворота. Важно не потерять положение руля, в котором машина едет прямо.

Эти знания и навыки очень важны. Без них вы не сможете правильно припарковаться. Это может привести к нелепым авариям, поцарапанным иномаркам и различным неприятностям.

Парковка задним ходом для новичков

Если вы хотите улучшить свои навыки или научиться парковке задним ходом с нуля, тогда обучение незаменимо. Для этого подойдет специальная площадка. На нем уже можно наносить разметку, а если нет, то на площадке можно разместить колышки или подставки.Они играют роль других машин. Расстояние между этими «машинами» должно быть вдвое больше длины вашей машины.

Колышки — это не только отличный тренировочный метод. Это также экономически выгодно. Если ваша машина столкнется со встречным автомобилем, это намного дешевле, чем столкновение с дорогой иномаркой.

Почувствуйте размер

Парковка задним ходом без ощущения размера практически невозможна. Он разработан с опытом, и те водители, которые прекрасно представляют себе размер своей машины, работали над ним пару лет.Этому нельзя научить, надо просто попробовать.

Как правильно парковаться?

Когда автолюбитель пытается где-нибудь припарковаться, необходимо обеспечить правильное разделение внимания. При движении задним ходом важно не только поворачивать голову во все стороны, но и смотреть в зеркала. Просто оглянуться назад — это здорово, но все, что ниже уровня, скрыто от глаз. Зеркала позволяют получить более точную информацию о препятствии. Так вы сможете контролировать ситуацию во всех смыслах, и машина станет более маневренной.

При движении задним ходом пусть это будет парковка задним ходом между двумя автомобилями, необходимо учитывать, что у заднеприводных автомобилей минимальный радиус поворота. У полноприводных машин этот показатель максимален. Планируя выполнить парковку, нарисуйте мысленную траекторию движения, и тогда вы намного быстрее поймете, как и что делать.

Парковка задним ходом

Параллельная парковка задним ходом — одна из типичных. Схема эта действительно сложная. Здесь нужно учитывать буквально каждую мелочь.Готовясь к маневру, вам нужно выровняться с машинами рядом с вашим сиденьем. Расстояние между вашим автомобилем и другим не должно быть больше 1,5 м.

Прежде всего, установите машину параллельно машине, которая будет впереди после маневра. Задние колеса вашего автомобиля должны быть как можно более чёткими против колес этого автомобиля. Понять, как выполняется обратная парковка, довольно сложно. Схема поможет вам лучше сориентироваться.

Теперь отвинтите рулевое колесо до упора вправо и плавно начните движение назад.В этом случае ситуацию необходимо контролировать в левое зеркало … Продолжайте движение, пока не увидите фару автомобиля позади вас.

Затем вы можете установить рулевое колесо прямо и двигаться так, пока не увидите заднюю часть автомобиля перед собой. стоящая машина … Теперь вы можете повернуть руль влево, продолжая движение. Автомобиль припаркуется параллельно бордюру.

При параллельной парковке задним ходом внимательно следите за передней частью автомобиля. Здесь важно не повредить объект впереди.Осталось только выровнять машину. Это сделано для того, чтобы вам было легче встать с места.

Научиться парковаться по такой схеме вполне возможно. Главное — разобраться в процедуре и отработать теорию на практике. Если у вас что-то не получается, не расстраивайтесь. Ведь параллельная парковка задним ходом для новичков не так уж и проста.

О задней перпендикулярной парковке

Эта схема представляет собой способ, при котором автомобиль устанавливается параллельно с другими автомобилями, находящимися рядом с вами, но перпендикулярно бордюру.Для тех, у кого этот способ не вызовет затруднений, он позволит очень легко парковаться и заезжать в гаражи.

Если вы хотите, чтобы ваша перпендикулярная обратная парковка работала идеально, стоит потренироваться еще раз. Для этого не нужно искать подходящий сайт. Таким образом, ваш гараж подходит. Постарайтесь аккуратно заехать в гараж и выехать из него. Вы должны стремиться выполнять все действия практически автоматически. Многие начинающие водители предпочитают использовать для этого заранее нарисованную схему.

Алгоритм

Выберите подходящее место, где вы припаркуете машину, подъезжайте к ней.Ваша задача — припарковаться задним ходом. Схема предусматривает остановку примерно в метре от других припаркованных автомобилей. Затем проведите мысленную линию. Он начинается в центральном заднем колесе и заканчивается на уровне кресла. Когда вы соединяете его с другой вертикальной линией, вы получаете точку. Он должен быть где-то около арки заднего колеса. Найдите мысленно точку на разметке, к которой вы повернетесь.

Включите правый поворот и передачу заднего хода. Когда линия соединится с точкой на парковке, поверните рулевое колесо на полтора оборота.Двигайтесь как можно медленнее. В этом случае важно нащупать габариты своего автомобиля. Направляйтесь прямо на центральную парковку … Когда вы встанете параллельно другим, выровняйте колеса. Далее еще двигайтесь назад, пока не встанете рядом с другими. Всегда оглядывайтесь назад и по сторонам. Также обратите внимание на зеркала. Парковка задним ходом между двумя автомобилями или любой другой метод требует концентрации и внимания, особенно для новичков.

Также учтите, что вам нужно будет как-то выбраться.Поэтому прикините расстояние, на которое хватит, чтобы открыть двери. Осваивайте этот алгоритм, пока все не получится автоматически. Если вы еще не уверены, купите датчик парковки. Таким образом вы защитите себя и другие машины.

Такая схема и навыки вам очень пригодятся в дороге. Это не что иное, как парковка между машинами задним ходом. У вас просто гараж вместо других машин. Но алгоритм действий такой же.

Обучение прямым паркингам

Это очень простой и необходимый способ в городе.Здесь машина припаркована вдоль чего-то по прямой. Если вы решили припарковаться таким образом, вам не нужно подъезжать слишком близко к объектам перед вами. Также не забывайте о дверях. Обратите внимание на препятствия возле ваших дверей.

При парковке прямо подойдите к автомобилю впереди вас как можно точнее на 1,5 м. Затем начните движение к бордюру. Не дойдя до бордюра 0,5 м передними колесами, поверните автомобиль налево. Повышайте уровень дальше. Здесь вам понадобится навык точного управления.Ориентируйтесь на габариты машины перед вами. Также подумайте о безопасном выходе.

Выезжаем задним ходом

Чтобы выезд со стоянки задним ходом был безопасным для вас и окружающих, возвращайтесь назад, пока ваш передний бампер не окажется на уровне торцов кузовов соседних автомобилей. Теперь поверните рулевое колесо на другую сторону съезда и снова назад, пока не сможете свободно двигаться вперед. Потом поворачивай куда нужно и смело иди.

Если вы выбираете себе место, то выбирайте такое, где машине ничего не будет угрожать.Есть несколько простых правил … Если вам нужно остановиться на уклоне, поверните колеса в сторону бордюра. Спасет, если тормоза выйдут из строя.

Не пытайтесь залезть в ограниченное пространство. Так вы получите шанс повредить соседние машины и создать себе проблемы. Если вам удастся попасть в узкое место, то вы не сможете нормально выйти.

Прежде чем припарковаться на выбранном участке, проверьте его на наличие высоких бордюров, цветников или столбов. это частая причина царапин, вмятин и прочих неприятностей.Так бывает с опытными водителями, а тем более с новичками.

Не стоит слишком полагаться на парктроник. Часто бывает, что электроника не работает вовремя. Камеры надежнее.

Таким образом, вам не следует полагаться на технологии, а лучше практиковать свои навыки парковки до автоматизма и стать первоклассным водителем. У вас все получится, парковка задним ходом стала немного проще.

Вчера ты учился в автошколе, а сегодня — полноценный участник дорожного движения… Казалось бы, заветная мечта сбылась, но этого не произошло. Страх и неуверенность на дороге не оставляют вас в покое. Как заставить себя успокоиться и перестать суетиться? Как научиться парковаться? И припарковаться задним ходом? Об этом и многом другом я вам расскажу прямо сейчас.

Во-первых, я хочу поговорить о парковке перед домом. Это означает, что вам нужно припарковаться параллельно бордюру, четко по направлению движения. Стоит использовать этот вид парковки, если в вашем распоряжении солидное свободное место.Никогда не стоит рисковать, если расстояние между машинами небольшое, иначе вы потратите много времени и нервов. Я говорю на собственном опыте.

Кроме того, хочу обратить ваше пристальное внимание на колеса в момент движения. Задние колеса движутся по малому радиусу, а передние — по большому. Таким образом, получается, что задние якобы срезают поворот, а значит, можно легко наехать на бордюр колесом. И есть еще один риск: вы можете удариться о бампер ближайшей машины, если рано начнете крутить руль.Как избежать этого инцидента? Откручивайте руль только тогда, когда бампер соседнего автомобиля совмещен со средней стойкой между вашими дверями. Передняя парковка — это еще полбеды, худшее для новичков, как говорится, впереди.

Парковка параллельно обочине

Максимально задействуйте свое воображение и представьте картину: вы приехали, например, на свое место работы. Флот уже собран, теперь нужно найти себе место.Итак, вы его нашли. С чего начать:

1. Снизьте скорость, уменьшите ее до минимума.
2. Если кто-то решит уйти, и вы планируете занять свободное место, укажите направление указателем поворота уходящему человеку, чтобы он понял, что вы хотите занять это место.
3. Потратьте время, чтобы еще раз убедиться, что у вас, вероятно, достаточно места. Примерно вам нужно расстояние в полторы длины вашей машины.
4. Становимся параллельно идущей впереди машине.Важно, чтобы расстояние между бортами машин было не менее 1,5 — 2 метра. Плавно сдавая обратно. Обязательно смотрите через правое плечо в заднее боковое окно. Всегда проверяйте рулевое колесо. Если вы видите заднюю часть автомобиля параллельно машине, остановитесь.
5. Выкрутите рулевое колесо до упора вправо по направлению к бордюру и посмотрите в левое зеркало заднего вида.
6. Двигаемся назад плавно и осторожно.
7. В случае, если левая, а затем правая фара припаркованного позади автомобиля появляется в вашем поле зрения, немедленно остановитесь.
8. Теперь возвращаем руль в прямое положение и спокойно едем назад, целенаправленно вписываясь в рамки парковочного положения. Не забудьте посмотреть в правое зеркало, которое должно четко совпадать с левым задним углом впереди стоящей машины … Если вы «накрыли» свой левый фонарь, остановитесь.
9. Теперь ваш бампер совмещен с краем заднего бампера переднего автомобиля. Выкрутите его влево до упора.
10. Мы снова начинаем движение назад. Итак, в тот момент, когда ваша машина стоит параллельно бордюру, мы останавливаемся.
11. Ставим колеса ровно, выравниваем расстояние между передней и задней машиной.

Главное научиться просматривать картинку с правого и левого зеркала. Это намного проще, чем оглядываться назад или припарковаться с открытой дверью … Овладев этим навыком, вам будет намного легче найти место, где можно остановиться позже.

Парковка задняя

Теперь вы знаете, как парковаться параллельно обочине. Сейчас я расскажу, как научиться парковаться задним ходом перпендикулярно бордюру.

1. Определяемся с парковочным местом.
2. Снижаем скорость.
3. Подъезжаем чуть ближе к ближайшим машинам.
4. Правое зеркало вашего автомобиля должно быть на уровне правой фары следующего автомобиля. Но только в том случае, если потенциальное место для парковки находится справа от вас.
5. Откручиваем колеса влево.
6. Едем немного вперед, чтобы поставить машину перпендикулярно бордюру.
7. Ставим колеса прямо и двигаемся назад, пока не увидим левую фару в дальней машине. Кстати, это, пожалуй, ключевой момент в обучении парковке между машинами.Мы можем видеть всю эту картину в правом боковом окне. Не забывайте контролировать расстояние вашей машины до первой.
8. Далее откручиваем руль вправо и очень медленно поднимаем назад. Обязательно следите за расстоянием до машин.
9. Начинаем выравнивать руль. В момент, когда вы встали параллельно соседним машинам, двигайтесь назад, пока не дойдете до конечной точки стоянки.

Вот и все в принципе. Не забывайте при движении задним ходом следить за тем, чтобы автомобиль больше не стоял на стоянке.Зеркала порой сложно понять, особенно новичку. Они приближают картинку сзади и без опыта сложно ориентироваться.

Конечно, идеальный вариант — это пара вечеров или несколько выходных, чтобы отточить свои навыки на каком-нибудь участке. Так безопаснее и лучше. Вы можете установить видимые границы и тренироваться с ними. Поверьте, несколько часов такой практики и страха при парковке будут намного меньше. Главное — постараться спроектировать как можно больше ситуаций.Вот несколько примеров:

• заезд на стоянку перед домом;
• выезд с парковки;
• реверсивный привод;
• возможность ехать задним ходом;
• парковка между машинами;
• останавливаться на специальной разметке.

Теперь вы знаете гораздо больше о парковке, но я рекомендую вам посмотреть обучающее видео о том, как научиться парковаться для новичка, в свое время это тоже помогло мне, чтобы сделать картину более четкой и понятной.
Научиться быстро парковаться без практики невозможно, особенно для новичка. Наберитесь терпения и через некоторое время вы уверенно припаркуетесь даже в самых сложных ситуациях … Удачи!

Здравствуйте. В этом уроке Михаил Дубатовк расскажет о том, как происходит параллельная парковка перед домом. Поскольку в основном при движении по городу, то есть под бордюром, едем впереди, а парковка задним ходом происходит на не загруженных улицах, во дворах.

Если вы едете по дороге с интенсивным движением и решили припарковаться задним ходом, за вами может стоять другая машина.Возможно, если долго задумываться, как двигаться задним ходом и припарковаться, то перед вами место может занять опытный водитель, поэтому в таких местах стоит парковаться впереди.

Чтобы припарковаться перед вами, вы должны находиться на расстоянии не менее двух автомобилей. Допустим, у вас есть машина, за ней должно быть пространство около полутора метров, чтобы не давить на нее. Кроме того, у нас должно быть расстояние, чтобы перед нами могла припарковаться машина. Но ехать задним ходом уже не получится, так как расстояние останется очень маленьким.

Автомобиль, который будет парковаться перед вами, должен оставить вам не менее полутора метров. Это место нужно для того, чтобы у вас была возможность уехать. Паркуясь на территории, вы должны быть солидарны с другими водителями и оставлять для них место. Такая парковка проходит в два этапа. Первый этап — это когда вы паркуетесь, двигаясь вперед, а второй этап уже движется задним ходом в сторону задней машины.

Обычно водители паркуются в параллельном парке спереди и есть элементы парковки сзади и сзади… Они подъезжают вперед и видят, что до обочины остается большое пространство. Поднимитесь к бордюру.

Паркуйтесь у обочины

Очень часто студенты спрашивают автомобильного инструктора Михаила, как сделать так, чтобы параллельная парковка впереди располагалась вплотную к обочине. Обычно машину ставят задним ходом очень плотно к бордюру. Для начала машина едет вперед и задним ходом ходит по бордюру.

Майкл более подробно покажет, как все происходит, в своем видеоуроке. Мы надеемся, что это руководство поможет вам научиться правильно парковаться.Порекомендуйте этот урок своим друзьям и знакомым, которые только начали обучение водителей. Желаем вам удачного путешествия.

Вы ищете машину и не знаете, где ее купить, тогда вам стоит почитать отзывы реальных людей об автосалоне Formula X. Вы узнаете все плюсы и минусы работы, а если возникнут вопросы, можете задать их менеджерам автосалона.

Одно из важнейших навыков хорошего водителя — умение парковаться. Этому учат в любой автошколе.Несмотря на то, что парковка является обязательной при сдаче экзамена в ГИБДД, большинство водителей толком не умеют это делать. Парковка выполняется на задней передаче, только на первый взгляд кажется сложной. Наибольший страх вызывает необходимость двигаться назад, так как в таких условиях ограничена видимость и возрастает риск столкновения с другими транспортными средствами. Но в большинстве случаев именно так нужно парковаться. Парковка, выполняемая задним ходом, позволяет попасть в такое место, где вы вряд ли сможете двигаться обычным способом.

Обучение парковке сзади

Правильная парковка на задней передаче требует практики. Для этого подойдет площадка, на которой ставятся стойки и колышки. Они заменят соседние машины. Идеальное расстояние между ними должно быть вдвое больше длины автомобиля. Правильная и безопасная парковка невозможна без умения почувствовать габариты своего автомобиля … А это непростая задача. Такие навыки приходят только через несколько лет вождения, и только тогда парковка задним ходом не доставит особых проблем.Привыкнув к ощущению параметров автомобиля, следует помнить об особенностях посадки, которые для каждой марки автомобиля индивидуальны.

Тренировка с колышками и подставками поможет научиться определять габариты автомобиля, а также сэкономит ваши финансы: столкновение с тренировочной стойкой вам не грозит. Практикуйтесь в вождении до обозначенного участка до совершенства — в будущем это позволит избежать проблем.

Основы правильной парковки

При парковке следует контролировать общую обстановку вокруг.Для этого важно правильно распределить внимание. Когда вы паркуетесь задним ходом, используйте больше, чем просто поворачивайте голову. Вспомните зеркала заднего вида … Если оглянуться, обзор увеличивается, но все, что внизу, остается вне поля зрения. Более прицельный сектор обзора можно получить за счет зеркал, что дает возможность более точно подойти к препятствию, то есть оно увеличивается.

Запомните особенности автомобиля:

• станки, оснащенные задним приводом, имеют минимальный радиус поворота;
• — максимум.

Попробуйте мысленно нарисовать траекторию движения автомобиля при парковке. Четкое изображение в голове поможет вам понять, как правильно парковаться на задней передаче.

Параллельная парковка задним ходом

Прежде всего, вы должны быть на одном уровне с автомобилем, припаркованным рядом с вашим парковочным местом. Положение должно быть параллельным, на расстоянии не менее полутора метров. Для правильной парковки необходимо знать безопасную зону поворота, которая определяется задним правым колесом.Ориентируясь по нему, проведите линию до стекла машины. Запомните получившуюся точку. На этой отметке вы начнете разворачиваться, чтобы припарковаться. Двигайтесь задним ходом до тех пор, пока линия безопасного поворота не совместится с концом автомобиля, припаркованного справа. Затем следует полностью выкрутить руль вправо и продолжать движение назад до тех пор, пока в зоне видимости не появится правый передний край позади стоящей машины. Остановитесь и поставьте колеса в прямое положение, затем двигайтесь снова, пока не увидите заднюю часть перед припаркованной машиной.Теперь нужно повернуть руль влево и продолжить движение задним ходом так, чтобы машина стояла параллельно бордюру. Остается только выровнять машину, чтобы потом было легко выехать.

На видео показано, как работает параллельная реверсивная парковка:

Параллельная парковка задним ходом достаточно проста, главное понимать, как это делается в теории и практике на тренировочной площадке.

Перпендикулярная парковка при передаче заднего хода

Перпендикулярная парковка задним ходом подразумевает размещение транспортного средства параллельно другим транспортным средствам, но перпендикулярно бордюру.Если вы в совершенстве овладеете этим навыком, вы легко сможете заехать в гараж или припарковаться на стоянке.

Тренировку лучше проводить рядом с вашим гаражом: старайтесь каждый день заезжать в него и выезжать из него. Ваша цель — добиться автоматизма в своих действиях. Некоторым воинам хорошо помогает нарисованная самим диаграмма.

Об особенностях парковки задним ходом рассказывает ролик:

Перпендикулярная парковка, выполняемая задним ходом, выглядит так:

1. Если вы выбрали место для парковки, подъезжайте к нему.
2. Автомобиль должен стоять на расстоянии одного метра от автомобилей, припаркованных на стоянке.
3. Нарисуйте условную линию, которая начинается в центре заднего колеса и заканчивается в зоне водительского сиденья … Затем соедините ее вертикальной линией — точка пересечения должна быть на задней арке.
4. На разметке выберите крайнюю правую точку, для которой вы будете вращать.
5. На передаче заднего хода включите правый поворот. Когда отмеченная линия соединится с точкой на парковке, поверните руль на полтора.Движения должны быть медленными, важно точно чувствовать габариты, чтобы ни за что не зацепиться.
6. Автомобиль должен переместиться на центральное парковочное место … Когда автомобиль расположен параллельно другим, верните рулевое колесо так, чтобы колеса были выровнены.
7. Продолжайте движение назад, пока не окажетесь на одном уровне с соседями.
8. При парковке задним ходом постоянно крутите головой, не забывая смотреть в зеркала.

Помните, что вам все равно нужно выйти из машины.Чтобы открыть двери, нужно находиться на достаточном расстоянии до соседних машин. Бордюр сзади тоже не стоит упускать из виду. Если вы все еще плохо чувствуете размеры, это поможет вам ни во что не врезаться, упростит парковку.

Разновидности и нюансы парковки

Самый простой вид парковки — прямая или линейная, когда автомобиль припаркован вдоль объекта по прямой линии. При выполнении манипуляций старайтесь не подходить слишком близко к впереди идущему транспортному средству.В этом случае выбраться может быть очень сложно.

Двери припаркованной машины должны легко открываться, чтобы они не мешали — например, низкие заборы или высокие парапеты, которые нельзя увидеть через боковые окна. Такие предметы лучше смотреть в зеркало заднего вида. В противном случае они останутся незамеченными, что увеличивает риск повреждения дверей при открывании.

Старайтесь выбирать места, где ничего не угрожает целостности, телу или частям. Если автомобиль припаркован на подъеме, колеса должны быть повернуты в сторону дороги, а на спуске — в сторону бордюра.Это поможет, если не удастся. Если колеса автомобиля расположены правильно, автомобиль никогда не соскользнет.

Если у вас возникли трудности и вы не можете припарковаться с первого раза, сообщите об этом водителю машины сзади, чтобы избежать конфликтов. Если вы не уверены, что сможете правильно припарковаться, найдите другое место с более простыми условиями.

Парковка задним ходом считается сложной, так как требует от водителя максимального внимания и концентрации.Он должен управлять несколькими объектами одновременно, следить за движением машины и не упускать из виду общую ситуацию на дороге, например, присутствие пешеходов рядом. Каждый из этих элементов поможет вам овладеть опытом и практиковаться.

Чтобы научиться правильно парковаться, обязательно нужно попрактиковаться. А облегчит вашу задачу полезный совет: чтобы определить размер парковочного места, прибавьте 1,1 метра к длине транспортного средства. В этом случае парковка не вызовет никаких затруднений.Как ты научился парковаться? Дайте нам знать об этом в комментариях.

Какие упражнения делают на схеме. Сдаем автодром

Чтобы получить права и стать водителем, недостаточно закончить автошколу. Также необходимо сдать экзамен в ГИБДД, который должен будет продемонстрировать теоретические и практические навыки, приобретенные во время обучения.

О том, как преодолеть все трудности и избежать досадных ошибок на экзамене, команда ТАМ.О проекте BY рассказал инструктор автошколы Далягляда Виктор Михеев.

— Экзамен в ГАИ состоит из трех последовательных этапов. — Первое, что нужно пройти теорию: ответить на вопросы о правилах дорожного движения, — говорит Виктор. — После этого будущего водителя ждет практическая часть: автодром и выезд в город.

На каждом этапе испытуемый может столкнуться с определенными трудностями, но бояться ему не следует.Ведь позитивный настрой, спокойствие и уверенность в себе — это половина успеха на экзамене.

Как сдать теорию?

Теоретическая часть экзамена в ГИБДД состоит из 10 вопросов по Правилам дорожного движения, на которые необходимо ответить за 15 минут. Во время теста вы можете сделать одну ошибку.

При подготовке к экзамену ученики автошкол используют обучающие программы на дисках. Полезны компьютерные тренажеры: они позволяют заранее сдать экзаменационные билеты.Но механическое запоминание ответов может сыграть с будущим водителем злую шутку.

Билеты на экзамен ГИБДД часто содержат незначительные изменения в формулировках вопросов, на которые испытуемый не обращает внимания и из-за этого отвечает некорректно.

— Чтобы сдать теорию в ГИБДД, нужно досконально изучить текст правил дорожного движения, разобраться с каждым спорным или непонятным моментом. После этого нужно ответить на все вопросы в учебнике на диске и еще раз повторить сборник правил накануне экзамена.Во время тестирования нужно быть предельно внимательным: обязательно прочитайте все вопросы до конца, даже если они кажутся вам знакомыми. Не волнуйтесь: времени хватит!

Лучше всего переходить от простого к сложному. Просмотрите все вопросы и сначала ответьте на те, которые уверены. Затем переходите к более сложному.

Если вы ошиблись в первом вопросе, не паникуйте и не сдавайтесь.

Как пройти гоночную трассу?

После успешной сдачи теории будущего водителя ждет практическая часть экзамена.И начинается это с гоночной трассы. На участке нужно выполнить два из четырех возможных элементов. Это эстакада, гараж, диагональный паркинг и «Тещинский двор».

Какие элементы надо выполнять, вы узнаете только в день экзамена. Такое решение принимает экзаменационная комиссия ГИБДД перед началом проверки. В большинстве случаев будущему водителю необходимо проехать эстакаду и гараж или диагональную парковку. Но «Тещинский двор» выбирают редко.

По каждому пункту вы имеете право на одну ошибку. Если элемент не удалось правильно выполнить с первого раза, дается вторая попытка. Для каждого из них есть ограничение по времени — нужно пробыть в течение 3 минут.

Если при выполнении любого из элементов водитель создает аварийную ситуацию, и это вынуждает экзаменатора нажать на тормоз, тест немедленно прекращается, и «ученик» отправляется на повторную сдачу.

Эстакада

Эстакада — элемент автодрома с подъемом (не менее 16%), горизонтальной площадкой и спуском.Для сдачи экзамена нужно остановиться на подъеме с помощью ноги или ручного тормоза, затем тронуться с места, чтобы машина откатилась не более чем на 30 см, и преодолеть эстакаду.

— При выполнении этого элемента очень важно, чтобы колеса машины стояли прямо относительно эстакады еще до начала подъема, на линии старта. В противном случае при подъеме или спуске с эстакады автомобиль может врезаться в отбойник, что приравнивается к созданию аварийной ситуации.

Также важно правильно пользоваться педалью сцепления. Если вы отпустите его слишком рано, машина заглохнет, и вы потеряете одну попытку. Если вы отпустите сцепление слишком поздно, когда вы уже сняли автомобиль со стояночного тормоза или полностью отпустили ножной тормоз, автомобиль откатится слишком далеко — без еще одной попытки.

— На эстакаде можно трогаться, удерживая машину на подъеме ногой или ручным тормозом. Не экспериментируйте на экзамене и выбирайте тот путь, к которому вы привыкли во время обучения в автошколе.

На эстакаде также необходимо следить за тем, чтобы рулевое колесо не проворачивалось ни в какую сторону. Колеса машины по-прежнему должны быть выровнены. В этом случае можно смело спускаться с возвышения и завершать элемент.

Гараж

На этом этапе вам необходимо задним ходом заехать в импровизированный гараж, расположенный под прямым углом к ​​траектории движения. В этом случае вам не удастся поймать ни одну из «стенок» бокса.

— Для выполнения этого элемента нужно медленно подъехать к ящику под углом 90 градусов, пока, пока вы не войдете в гараж, не останется 1,5-2 метра. После этого нужно открутить руль в сторону гаража, заехать в него, ориентируясь на зеркала, и выровнять машину.

Главное понимать в каждый момент движения, в какую сторону нужно повернуть руль. В противном случае вы можете поставить машину в такое положение, из которого выполнить элемент правильно уже будет невозможно.

— Также важно, чтобы после постановки машины в гараж можно было «закрыть ворота». Это значит, что машина должна находиться внутри бокса, то есть проехать за линию между передними стойками, но не задеть задние ограничители коробки, — говорит Виктор.

Если машина заглохла на любом этапе движения, испытуемый теряет одну попытку. Поэтому важно не торопиться и последовательно выполнять все действия.Слишком медленно тоже быть не может. Не забывайте, что вам нужно уложиться в 3 минуты, отведенные на один элемент. Этого времени достаточно, чтобы безопасно поставить машину в гараж.

Диагональная парковка

Этот элемент имитирует ситуацию, когда водителю нужно поставить машину между двумя припаркованными автомобилями. Чтобы сдать экзамен, элемент нужно будет выполнить на одной передаче заднего хода.

— Диагональную парковку нужно выполнять, ориентируясь на «метки», которые инструктор показывал на уроках в автошколе.Они различаются в зависимости от типа кузова автомобиля. Главное — не ехать слишком быстро, иначе можно пропустить одну из «меток» и неправильно припарковать машину или сбить заднюю стойку.

После того, как вы остановились на диагональной парковке, обязательно проверьте себя. Не выключая трансмиссию, откройте окно и посмотрите, где находится левое переднее колесо автомобиля. Только когда вы убедитесь, что он находится за ограничивающей линией, вы можете отключить передачу.

Как проехать по городу?

Если испытуемый успешно сдал все тесты на автодроме, экзамен продолжается на дорогах города. На этом этапе также можно сделать 2 ошибки, но они не должны вызывать аварийной ситуации.

Главное внимательно прислушиваться к указаниям экзаменатора и выполнять все маневры в ближней разрешенной на это место. Необходимо соблюдать дорожные знаки, светофоры и разметку.

— Многие испытуемые думают, что если они будут ездить по городу медленно, но без ошибок, они сдадут экзамен. С точки зрения экзаменатора это похоже на неуверенность в себе. Поэтому на экзамен необходимо двигаться, выбирая разумный скоростной режим с учетом дорожной обстановки, уверенно выполняя маневры, — рекомендует Виктор.

Накануне экзамена в ГИБДД повторяют Правила дорожного движения, но не кусают их всю ночь напролет.Вместо этого лучше выспаться и прийти на пробы со свежей головой. Также не стоит пить седативные средства: они снизят концентрацию внимания и скорость реакции, что может привести к ошибкам. Настройтесь на хорошее и идите на экзамен — и вы сможете его сдать без проблем.

Материал подготовлен редакцией каталога компаний

В этой статье пойдет речь о сдаче практического экзамена на автодроме.

Обращаем ваше внимание, что с 1 сентября 2016 года изменились правила сдачи экзамена на закрытой территории.С новыми правилами можно ознакомиться по ссылкам ниже.

Пилоты, сдавшие теорию, допускаются к сдаче экзамена на автодроме. После успешной сдачи теоретической части экзамена вы переходите на схему.

При обучении в автошколе обычно прорабатывались пять упражнений: разворот, эстакада, задний заезд в бокс (гараж), параллельная парковка и змейка. Экзамен выполняет три упражнения по выбору инспектора. Штрафные баллы начисляются за каждую ошибку.Если вы набрали пять или более баллов за упражнение, оно считается невыполненным.

Что брать или не брать с собой на экзамен?

Если мы возьмем с собой паспорт и, возможно, другие документы на теоретический экзамен, нам не нужно будет брать слишком много для практического экзамена. Сумки, зонты, фотоаппараты, сумки с вещами могут помешать сосредоточиться на экзамене, заставляя задуматься о том, что потом все наше богатство не забыть ни к чему привязать на время.

Комфортная одежда.

Собираясь на экзамен, нужно выбрать удобную одежду и обувь. Одежда не должна мешать управлению. Обувь лучше выбирать ту, в которой вы обычно приходили на занятия по вождению.

Лекарственные средства (седативные средства).

Не пейте успокаивающие, они замедляют реакцию ( вы можете прочитать в инструкции ) и результаты могут быть обратными. Не о чем беспокоиться. Автодром — не очень сложный этап и большинство проходит с первого раза.

Сдавать экзамен первым или последним?

Многие кандидаты в драйверы обеспокоены этой проблемой.От себя могу посоветовать, сдайте в первую очередь. Чем дольше мы ждем и видим ошибки, которые, возможно, уже были сделаны, те, кто дал перед нами, точно не прибавят нам спокойствия. Если вы готовы, то сомневаться в себе не стоит.

Теперь перейдем к упражнениям, которые мы выполняем на автодроме.

Общие направления.

Все упражнения на трассе начинаются с линии старта (стоп-линии). Ставить машину нужно так, чтобы передний бампер не пересекал стоп-линию.Упражнение завершается полной остановкой у стоп-линии на выходе из упражнения.

Разложите в замкнутом пространстве.

Требуется поворот на 180 градусов на ограниченном квадрате длиной и шириной, равным двум длинам транспортного средства. Упражнение не очень сложное, но полезное. В жизни вам часто придется выполнять разворот в ограниченном пространстве, будь то двор вашего дома или в дороге во время похода за грибами в лес. Совет, овладейте этим упражнением, до полного понимания.

Как сделать поворот.

2. Развернуться в пределах квадрата, не выезжая за границу, с включением одной передачи заднего хода.
3. Подъехать к стоп-линии и остановиться.

Перед тем, как приступить к выполнению упражнения, продумайте траекторию движения, по которой вы будете двигаться.

Поворачивайте в следующей последовательности:

Примерно посередине нашего квадрата (коридора) быстро откручиваем руль до упора влево, машина уедет на противоположный (левый) край.

Перед остановкой надо по возможности вернуть передние колеса в исходное прямое положение (или даже немного повернуть вправо), начинаем выравнивание примерно за 1 м до остановки, быстро поворачивая руль вправо (2 -2,5 оборота).

Затем включаем заднюю передачу и начинаем движение обратно к правому краю квадрата (можно немного подержать сцепление, для более медленного движения машины) и сразу откручиваем руль до упора вправо.

А так же при движении вперед, примерно за 1 метр до остановки, быстро поворачиваем руль, только теперь влево (2-2,5 оборота). Вы не можете добраться до границы квадрата, если чувствуете, что у вас достаточно расстояния для выхода.

Теперь включаем первую передачу и направляем машину к съезду и останавливаемся перед линией «СТОП».

Упражнение выполнено!

Требуется поставить автомобиль на парковку задним ходом на платформе, имитирующей свободное пространство между двумя автомобилями на краю проезжей части. Очень важно научиться выполнять и понимать парковку задним ходом. Зная, как выполнять парковку, вы избавите себя от проблем с выбором места для парковки автомобиля.

Хочу отметить, что ниже представлен «тестовый» вариант «параллельной парковки». Необходимо понимать, что выполнение упражнения таким образом может помочь вам, понять только общий принцип движения машины и, возможно, на экзамене.По этой причине этот метод парковки носит справочный характер. Для выполнения «обычной парковки» по номеру необходимо полное понимание последовательности наших действий. , инструктор по вождению в Великом Новгороде поможет освоить это упражнение.

Как выполнить «параллельную парковку».

1. Двигайтесь к линии старта и остановитесь перед ней.

2. Двигайтесь вперед, затем назад, припаркуйтесь между воображаемыми машинами.

Разберем подробно, как выполняется это упражнение.

Прежде чем приступить к реализации «параллельной парковки», следует разделить их действия на этапы.

Выполнять парковку в следующей последовательности:

На первом этапе останавливаемся перед линией «СТАРТ», затем начинаем движение прямо ( лучше с минимальной скоростью ). Останавливаемся перед конусом (1), как можно ближе к сплошной белой линии ( на рисунке между конусами (1) и (2) ).

На втором этапе включаем заднюю передачу и начинаем движение назад, пока правое заднее колесо не выровняется с конусом (2), для этого смотрим в правое зеркало заднего вида.После того, как мы достигли уровня, начинаем поворачивать руль до упора вправо и двигаться, пока не увидим конус (4) в левом зеркале.

На третьем этапе, как только вы увидели конус (4) в левом зеркале, поверните руль в обратном направлении ( влево ) примерно на два оборота, чтобы колеса встали прямо и не поворачивая руль. положение, переместитесь назад.

На последнем этапе нам останется только выровнять машину относительно линии между конусами (3) и (4).Для этого мы должны в определенный момент открутить колеса до упора влево. Для этого смотрим в левое зеркало и как только видим, что заднее левое колесо машины пересекло пунктирную линию между конусами (2) и (5), откручиваем руль до упора влево. . Или вы можете сфокусироваться на конусе (2) и правом зеркале, как только зеркало выровняется с конусом, мы начинаем поворачивать руль до упора влево. Как только автомобиль станет параллельным линии между конусами (3) и (4), мы останавливаемся.Важно при выполнении упражнения контролировать машину при движении назад, при повороте колес вправо не касаться конуса (2) и останавливаться в конце упражнения перед конусами (4), (5 ).

Упражнение выполнено!

Необходимо загнать обратно в коробку, которая расположена перпендикулярно направлению движения, с одним оборотом на задней передаче. Автомобиль после выполнения маневра должен встать внутри прямоугольника, обозначающего гараж.

Как выполнить вход в «коробку» задним ходом.

1. Двигайтесь к линии старта и остановитесь перед ней.

2. Въехать в гараж с однократным включением задней передачи.

Разберем подробно, как выполняется это упражнение.

Мы останавливаемся перед линией «СТАРТ», затем начинаем движение прямо до тех пор, пока правое зеркало заднего вида не будет на одном уровне с конусом (1). После этого поверните руль до упора в сторону ( в данном примере — влево ), напротив гаража и начните движение влево ( удерживайте руль в крайнем положении ).Двигаемся до появления конуса (2) в правом зеркале и сразу же возвращаем руль в положение, чтобы колеса стали прямыми ( поверните руль примерно на два оборота вправо ). Остановитесь, включите заднюю передачу. Начинаем движение назад. Автомобиль переместится в гараж. Как только конус (2) окажется в районе задней правой двери, поверните руль до упора вправо и начните выравнивать машину в гараже ( на зеркалах заднего вида ).После того, как машина подъедет параллельно гаражу, выровняйте колеса ( рулевое колесо примерно на два оборота влево ) и пересеките перед гаражом, остановитесь. Этот пример упражнения можно назвать «тестовой версией» и умением понять, как движется машина. Для того, чтобы выполнить в реальных условиях вход в «ящик» реверсом, необходимо полное понимание и понимание наших действий. . Для этого будет полезно, если во время тренировки вы будете прорабатывать «гараж» из разных положений машины.

Упражнение выполнено!

Нам нужно обойти все шишки, не касаясь их и не пересекая границ упражнения.

Для успешного выполнения упражнения необходимо двигаться с небольшой скоростью и использовать скоростной способ вождения. Важно помнить, что при выполнении упражнения задняя часть машины смещена к центру. поворот, об этом не стоит забывать во время поворотов на дороге.Чтобы лучше понять, как ведут себя задние колеса при повороте, вы можете проехать через лужу и сделать поворот на сухом участке дороги, а затем посмотреть на гусеницы, которые уйдут от машины. Вы увидите, что траектория задних колес короче передних.

Как выполнить «Змейку»

1. Двигайтесь к линии старта и остановитесь перед ней.

2. Выполните упражнение по траектории, показанной на рисунке.

3. Подъехать к стоп-линии и остановиться.

Разберем подробно, как выполняется это упражнение.

Останавливаемся перед линией «СТАРТ», затем начинаем движение, примерно, когда наружные зеркала нашей машины дойдут до конусов, обозначая линию начала упражнения ( старт ), быстро откручиваем руль колесо до конца налево. Как только правый передний угол автомобиля совпадет с конусом (1), поверните рулевое колесо примерно на два оборота в противоположном направлении ( вправо, ), чтобы вернуть колеса в прямое положение.Двигаясь так, до тех пор, пока правое наружное зеркало автомобиля не «пройдет» за конус (1), затем быстро открутите руль в правую сторону ( до упора ). Такая последовательность действий сохраняется и при объезде других конусов. В конце упражнения не забудьте остановиться перед линией «СТОП».

Упражнение выполнено!

Участок эстакады, пологий. Нам нужно проехать по склону, остановиться, затем двигаться с минимальным откатом.Угол наклона эстакады обычно находится в пределах 8 — 16% ( 16% — максимально допустимый уклон дороги общего пользования ). Расстояние, на котором стенд устанавливается позади автомобиля, зависит от размера продольного уклона и может быть в диапазоне от 20 см ( 8% смещения ) до 30 см ( смещение 16% ) .

Как выполнить «эстакаду»

1. Двигайтесь к линии старта и остановитесь перед ней.

2. Въехать на съезд, остановиться перед линией Стоп-1.

3. Тронуться на подъем.

4. Подъехать к линии Стоп-2 и остановиться.

Разберем подробно, как выполняется это упражнение.

Останавливаемся перед линией «СТАРТ», затем начинаем плавное движение, на подъеме останавливаемся перед линией «СТОП-1». Как только машина остановится, нужно зафиксировать машину от откатывания с помощью стояночного или рабочего тормоза. Затем экзаменатору следует установить пост управления за автомобилем, после чего нам нужно перемещаться с места на место без отката назад.Допускается минимальный откат на расстояние, на которое будет установлен пульт управления, обычно от 20 до 30 см. Рассмотрим два способа выполнения упражнения эстакады с использованием стояночного тормоза и без него.

Важно! Помните, что пока машина не катится назад, есть все шансы выполнить упражнение. Если что-то пошло не так, машина случайно заглохла, сразу нажмите педали сцепления и тормоза и спокойно попробуйте повторить все сначала.

Метод 1.

Толчок с места на подъеме с помощью стояночного тормоза:

1. Автомобиль стоит на склоне, и его удерживает от откатывания стояночный тормоз ( tame ). Включена первая передача, педаль сцепления нажата, педаль рабочего тормоза отпущена.
2. С помощью педали «газа» увеличиваем обороты двигателя примерно до 2000-3000 об / мин.
3. Затем начинаем плавно отпускать педаль сцепления до момента, когда диски сцепления сойдутся ( ощущают легкую вибрацию и падение оборотов двигателя ) и фиксируем педаль в этом положении до следующего шага.
4. Как только мы почувствуем, что диски сцепления практически совпадают, опускаем рычаг стояночного тормоза вниз ( не забудьте нажать кнопку на рычаге, слегка потянув его вверх ). Автомобиль начнет двигаться плавно, без откатывания назад.

Основная ошибка при трогании с места на подъеме — неправильный момент отпускания стояночного тормоза. Если сделать это поздно, двигатель может заглохнуть, а если вы опустите рычаг до того, как диски сцепления сойдутся, автомобиль откатится назад.Здесь самое главное — почувствовать момент схождения дисков сцепления.

Метод 2

Толчок на подъеме без использования стояночного тормоза.

Этот способ старта очень полезен для освоения, как обычно, на дорогах, которые мы используем чаще всего.

1. Автомобиль стоит на склоне, и его не дает откатить рабочий тормоз (, ). Включена первая передача, педали сцепления и тормоза нажаты.
2. Быстро переместите ногу с педали тормоза на педаль газа и увеличьте обороты двигателя примерно до 2000 об / мин.
3. При этом с момента перевода ноги с педали тормоза на педаль газа быстро отпустить ( не бросать ) педаль сцепления, пока диски сцепления не сойдутся. Чем быстрее мы все сделаем, тем меньше будет откат, при определенном навыке можно полностью исключить откат. ( При первоначальном освоении этого метода, прежде чем отпустить педаль тормоза, вы можете сначала выбрать свободную педаль сцепления, отпустив ее до присоединения диска, почувствовать легкую вибрацию и падение оборотов двигателя и только затем отпустить тормоз )
4. Затем добавьте газ и одновременно осторожно отпустите педаль сцепления.Наша машина поедет.
5. Дальнейшее движение машины контролируется в обычном режиме, по окончании упражнения останавливаемся перед линией «СТОП-2».

Упражнение выполнено!

Как правильно проезжать по городу. Теория — самый простой тест. Подводные камни последнего этапа

Автомобиль больше не роскошь, а средство передвижения. Сегодня это просто необходимо. Но, прежде чем сесть за руль, нужно получить на это специальное разрешение, как говорят в народе — «права».А для этого нужно сдать экзамен в ГИБДД: город, автодром и теорию.

Теоретическая часть, как правило, не вызывает проблем. Здесь достаточно просто выучить все билеты и без ошибок пройти тест. Правила просты и легко запоминаются.

Обычно возникает вопрос «как передать машину в ГИБДД». У некоторых проблемы начинаются с гоночной трассы. Здесь главное не волноваться и правильно выполнять упражнения. Здесь не может быть никаких сюрпризов, так как сайт не меняется, пешеходов и светофоров нет.

Но главная проблема, с которой сталкиваются практически все студенты, — как проехать город в ГАИ. И даже в первый раз. На первый взгляд кажется, что это нереально. все возможно. И, если вы знаете какие-то тонкости, правила и хитрости, вы пройдете без проблем!

Как проехать город в ГАИ

Спец запрос! Перед экзаменом не принимайте седативные препараты. Во-первых, вы не знаете, как они могут на вас повлиять. Во-вторых, такие таблетки замедляют реакцию и мыслительные процессы, а на экзамене нужно быстро реагировать в любой ситуации.Так что лучше нервничать, чем «скучать»!

Что делать, когда садишься за руль?

1. Отрегулируйте сиденье так, чтобы оно было комфортным. Вы должны легко дотянуться до всех педалей.
2. Пристегнитесь.
3. Снимаем машину с
4. Теперь пора начинать движение. Не забудьте повернуть налево. Обязательно посмотрите в левое зеркало. Если нет помех, то идем, если есть — пропускаем. Как только движение началось, сворачиваем поворот.
5. Трафик. Едем спокойно, смотрим в зеркала, на знаки и разметку, соблюдаем правила дорожного движения и слушаем команды приемника.

Как первый раз проехать город в ГАИ? Покажите инспектору, что вы умеете, а главное, что не боитесь водить машину. Переключать передачи. Если есть возможность, переходите к четвертому. Если вы застряли в пробке или остановились на склоне, начните движение с ручным тормозом. Это добавит вам преимуществ.

Основные моменты, мешающие проехать

Наиболее частые ошибки:

• нарушение правил выполнения разворота;
• пересечение сплошной линией;
• не пропустил пешехода;
• не уступили место другим машинам.

Остановка

Последний, заключительный этап — остановка. Будьте осторожны и выбирайте правильное место для остановки (обратите внимание на разметку и знаки). Сбавьте скорость, поверните направо, остановитесь, затем сверните поворот, поднимите ручной тормоз и отстегните ремень безопасности. Когда инспектор говорит, что вы прошли, подписываем документ, радуемся и бежим праздновать!

Городское вождение — третий и заключительный этап экзамена. К нему допускаются только те кандидаты, которые успешно прошли теорию и платформу.Город начинается сразу после доставки.
Дилеры на очереди. Обычно в распределении кандидатов на автомобилях принимает участие инструктор автошколы. Он следит за тем, чтобы испытуемые по возможности ездили на машине, на которой они были задействованы во время обучения. Экстернам и пересдавшим экзамен после одной или нескольких неудачных попыток, как правило, достается «случайная» машина.

Как проходит экзамен ГИБДД в городе?

Несколько кандидатов садятся в машину, один за руль, остальные на пассажирские места.Экзаменатор садится рядом с водителем. Он говорит испытуемым, по какому маршруту следовать. Список маршрутов составляется заранее, информация размещается на стенде в ГИБДД.

Кандидат проезжает определенный отрезок пути. За каждую ошибку инспектор выставляет определенное количество баллов. Очки суммируются. Если количество штрафных баллов меньше 5, экзаменуемый получает оценку «сдано». Если набрано 5 и более баллов, ставится отметка «не сдал».

Retake

Retake разрешен не ранее, чем через 7 дней. Теоретические и схемные результаты действительны в течение трех месяцев. Если кандидат не смог проехать город за это время, первые два этапа придется пройти заново.

Маршрут экзамена

Маршруты экзамена обычно расположены в центре города, в районах с достаточным движением транспорта. В них не входят участки дороги, на которых запрещено обучение. Дорожки составлены таким образом, чтобы во время их прохождения можно было проверить знание правил и практические навыки испытуемого.
На маршруте могут встречаться автобусные остановки, светофоры, пешеходные переходы, участки со сложной разметкой, всевозможными знаками и т. Д. Будьте готовы к провокациям! Инспекторы очень часто просят кандидатов предпринять какие-либо действия, противоречащие правилам. Инструкции даются директивным тоном, азарт по поводу экзамена завершает работу — в результате испытуемый, не раздумывая, следует инструкциям и отправляется на повторную сдачу.

Ошибки и «не прошел»

Чаще всего оценка «не прошел» ставится за то, что испытуемый не пропускает пешеходов, пересекает сплошную линию разметки, не уступает дорогу другим транспортным средствам, нарушает правила проезда. правил поворота и разворота или превышения скорости.
Обращаем ваше внимание, что 5 штрафных баллов можно получить не только за одно крупное, но и за несколько мелких нарушений ПДД. Например, достаточно будет не пристегивать ремень (1 балл), выбрать неверную скорость (1 балл) и не включать указатель поворота перед остановкой или сменой полосы движения (3 балла).

Как приготовить

Основное правило: практика, практика и еще раз практика. Невозможно одновременно держать в памяти последовательность всех движений, оценивать дорожную обстановку и критически воспринимать указания экзаменатора.Это означает, что необходимо освободить голову от ненужного «мусора» — то есть перенести все основные действия из сферы сознания в мышечную память.

В среднем человеку требуется около 32 часов вождения, чтобы приобрести минимальные навыки вождения. Таких часов в программе автошколы всего 20. Поэтому большинству кандидатов в водители требуются дополнительные уроки. Вы можете договориться об этих уроках в автошколе, или, если по какой-то причине вас не слишком устраивает инструктор автошколы, взять несколько уроков вождения у.
Во время обучения следует обращать внимание на дорожную разметку, знаки и другие особенности маршрута, знание которых может пригодиться при сдаче экзамена. В идеале вы должны запомнить возможные способы сдачи, чтобы без карты объяснить, как вы можете и должны двигаться на определенных участках дороги.

Как принимать

По опыту большинства тестируемых, лучше сначала сдать его. К концу экзамена инспекторы устают и уделяют больше внимания мелким ошибкам испытуемых.У нас нет проверенной информации по этой теме, но говорят, что у экзаменаторов есть определенный план сдачи. Ходят слухи, что для того, чтобы добиться соответствия плану и фактических результатов сдачи, по окончании экзамена начинают «сбивать» кандидатов.
Как бы то ни было, арендовать одними из первых выгоднее. Вы еще не голодны, не устали и не истощены долгим ожиданием. Экзаменатор также весел и свеж, поэтому главное не ошибаться.

Помните: экзамен начинается не тогда, когда вы начинаете водить машину, а в тот момент, когда вы садитесь в машину.Обязательно выполните все подготовительные действия. Отрегулируйте сиденье. В противном случае вам будет просто неудобно водить машину. Вы отвлечетесь и можете ошибиться.

1. Пристегните ремень безопасности.
2. Отрегулировать зеркала.
3. Убедитесь, что вам удобно сидеть и все видеть.

Имейте в виду, что ваше поведение в начале экзамена влияет на мнение инспектора о вас как о водителе.

Не забудьте про ручной тормоз.Если автомобиль припаркован на ровной площадке, перед движением отпустите ручной тормоз. Если тренажер стоит на наклоне, начните, как в упражнении по эстакаде.
Убедитесь, что вы не мешаете другим транспортным средствам, когда начинаете движение. Не забывайте включать и выключать поворотники. Не бросайтесь без надобности из ряда в ряд. Не превышайте скорость. Двигаться слишком медленно тоже не стоит — за это начисляются штрафные баллы.

«Стандартная» полоса для новичков — правая полоса.При движении по этой полосе обращайте внимание на общественный транспорт. Не выстраивайтесь вплотную за автобусами и троллейбусами. Соблюдайте дистанцию, чтобы при остановке маршрутного транспортного средства вы могли сменить полосу движения налево.

При остановке на склоне (на светофоре, в пробке или на второстепенной дороге) трогаться нужно с стояночным тормозом. При подаче команды «стоп» необходимо убедиться, что ПДД разрешено останавливаться. Если останавливаться в этом месте запрещено, следует ехать дальше.Перед остановкой не забудьте включить указатель поворота и пропустить идущие по правой полосе машины. После остановки выключите указатель поворота, поднимите ручник и отстегните ремень.

Все! Экзамен сдан. Вам необходимо подписать экзаменационный лист и вы можете пойти либо в ГАИ за водительскими правами, либо, если ваше подразделение выдает права через несколько дней, ехать домой, отметить успешную доставку.

В современных условиях без автомобиля обойтись очень сложно. Водительские права и наличие «железного друга» дают максимум возможностей за счет более быстрого передвижения. Опытные инструкторы профессиональных автошкол готовы помочь любому начинающему водителю отточить свои навыки вождения. Для безопасного передвижения недостаточно просто иметь лицензию, нужно знать много тонкостей, учитывать множество условий и помнить большое количество правил.

Российские условия не дают расслабиться автомобилисту. В нашем климате, когда идет дождь, туман, идет снег, сильный ветер или на улице гололед, нужно быть максимально осторожным. Резкие перепады температуры значительно затрудняют управление автомобилем. Снижается КПД аккумулятора, грубее становится эластичность покрышек. Для безопасного вождения по обледенелым, мокрым и грязным дорогам водитель должен обладать базовыми навыками экстремального вождения, такими как управляемый занос, ускорение и торможение на различных транспортных средствах.

Новички часто боятся вождения по городу. Мегаполисы требуют особых навыков. Вождение в Москве, например, осложняется огромным количеством пробок и наличием улиц с запрещенным движением. Теперь даже в самых маленьких городах количество автомобилей увеличивается с каждым днем, а ширина улиц остается прежней. В таких условиях будущий водитель задается вопросом «как проехать по городу», ведь практически каждую минуту существует опасность столкновения.Чтобы избежать подобных ситуаций, следует хорошо ориентироваться в габаритах автомобиля. Водитель должен понимать, где заканчиваются контуры автомобиля, чтобы кузов не касался препятствий.

Автошкола учебная

Правильно подобранная автошкола поможет Вам научиться мастерски овладеть навыками вождения автомобиля. Поездка туда не только обеспечит вам безопасность. Но и много приятных минут, проведенных за рулем. Как проехать за рулем, как читать знаки, что означает дорожная разметка, инструкторы научат вас всему.

Для того, чтобы полностью овладеть этим искусством, необходимо внимательно отнестись к выбору автошколы. В этом вопросе очень важны отзывы тех, кто уже прошел обучение и успешно сдал экзамены. Самый надежный способ найти хорошую автошколу — следовать рекомендациям друзей и знакомых. Они правдиво расскажут обо всех преимуществах обучения в той или иной школе. Сейчас сложно найти человека, в среде которого не было бы знакомств с человеком.Они подскажут, какую школу лучше выбрать.

По правилам современного обучения в автошколе у ​​вас будет два инструктора. Преподаватель теории обучит правилам дорожного движения, обучит на тренажерах. Практический инструктор научит вас по-настоящему водить автомобиль. Правильно подобранный инструктор не только заставит вас выучить и запомнить правила дорожного движения, но и расскажет много секретов, которые не раз выручают на дороге. Как проехать по городу в ГАИ, правильно ответить на вопросы по билетам — все это расскажет инструктор.

Но для водителя главное не инструктор и не автошкола. Священное писание, которое нужно знать наизусть даже во сне, — это правила вождения. Знание правил и умение применять их на практике — священный долг любого водителя. Правила для участников дорожного движения должны крепко сидеть в голове и «отскакивать от зубов». Для человека, любящего водить машину, выучить правила не составит труда. Обучать их, разбираться в дорожных ситуациях может быть увлекательным занятием.

Экзамены по вождению

По закону перед получением водительских прав необходимо пройти обучение в автошколе, аккредитованной ГИБДД. К обучению допускаются граждане любого возраста, но сдавать экзамены могут только лица, достигшие 16-летнего возраста, прошедшие медицинский осмотр. В процессе обучения в автошколе вы получите теоретические и практические знания по вождению автомобиля и выучите правила вождения наизусть. Обязанность автошколы — подготовить будущего водителя к сдаче предварительных и базовых тестов для проверки уровня подготовки.

Кандидаты, успешно сдавшие предварительный внутренний экзамен в автошколе, допускаются к сдаче экзаменов в ГИБДД. Его цель — убедиться, что кандидат в водители готов к сдаче тестов, знает все правила для участников дорожного движения, хорошо читает дорожные знаки и ориентируется по дорожной разметке. Экзамен в автошколе полностью соответствует экзамену ГИБДД и проводится в три этапа: теория, автодром (площадка) и городской. Только успешная сдача внутреннего экзамена является основанием для допуска к остальным тестам.

Экзамен в ГИБДД проводится в три этапа: теоретический экзамен и практический, который разделен на тесты по автодрому и движение по улицам городов. Экзамен по теории проводится в офисном здании с компьютерами. Успешное прохождение первого этапа позволяет приступить к сдаче участка, где водитель проходит тестирование на уровень владения различными элементами: парковка, движение с препятствиями и т. Д. Следующим этапом экзамена станет город.Здесь инспектор проверяет уровень знания правил дорожного движения, умение применять их на практике и степень ориентированности водителя на дороге при движении автомобиля.

Теоретический экзамен

Тест по теории вождения — это первый и самый простой этап экзамена. Согласно законодательству к сдаче теоретического экзамена в ГИБДД допускаются лица старше 16 лет (в соответствии с категорией), не имеющие ограничений по состоянию здоровья, прошедшие обучение в автошколе.Самостоятельная подготовка к экзамену запрещена. Для сдачи экзаменационных испытаний кандидат в водители должен явиться в ГИБДД в назначенное время, иметь при себе паспорт, справку о медицинском осмотре, документ о прохождении курсов вождения и квитанцию ​​об уплате госпошлины.

Экзамен по теории проводится в оборудованных аудиториях. На успешную доставку дается одна попытка. В правилах экзамена 20 билетов по 4 вопроса в каждом.Всего 800 вопросов. Каждый кандидат в водителя получит один случайный билет. Будущий водитель должен ответить на все вопросы, указанные в билете. 2 ошибки, допущенные в ответах, считаются основанием для перехода в следующий тур. Отрицательным результатом считается более двух ошибок, допущенных в ответах.

Правила гласят, что срок действия успешно сданного экзамена не превышает шести месяцев. За это время будущий гонщик должен пройти оставшиеся этапы. Если участок и «город» не будут сданы в течение этого срока, кандидату в водителя придется снова пройти все тесты.Сдать экзамен будущий водитель может в ГИБДД по месту фактического пребывания, а не по месту прописки, как это делалось ранее.

Для того, чтобы успешно сдать экзамен на автодроме и вождении в городе, постарайтесь одеться максимально комфортно. Девушкам ни в коем случае не рекомендуется носить обувь на высоком каблуке; лучше выбирать обувь на тонкой подошве, чтобы лучше чувствовались педали. Лучше снять верхнюю одежду (объемные пуховики, дубленки, куртки) — она ​​не должна сковывать движения.Настоятельно не рекомендуется принимать перед экзаменом какие-либо психотропные седативные средства. Лучше всего перед тестом выспаться, чтобы чувствовать себя в отличной форме. Перед тем, как сдать ПДД, не нужно лихорадочно повторять экзаменационные билеты, необходимо решительно отогнать от себя мысль о том, что экзамен очень сложный, и поэтому многие не сдают его с первого раза. Если вы действительно хорошо подготовились, обязательно выполните все задания на отлично.

Автодром, или детская площадка

К экзамену на автодроме допускаются лица, успешно сдавшие теоретическую часть экзамена.Экзамен на сайте призван выявить уровень владения автомобилем по предметам, навыки выполнения различных элементов. На второй этап кандидаты должны явиться в назначенное время и иметь при себе паспорт. Инспектор по очереди сдает экзамен по каждому предмету и просит его заполнить три элемента из пяти. Какие задачи будет сдавать кандидат, выбирает инспектор. Перед тем, как «проехать» по трассе, рассмотрим ее элементы:

• Экзамен «Змея»: требуется провести зигзагообразную машинку между маяками, не касаясь ни одного из них и не выезжая за границу.
• Экзамен «Параллельная парковка»: будущий водитель должен поставить машину в параллельном ряду, войдя в машину между передней и задней машинами;
• Эстакада или съезд: нужно войти на отметку, остановиться и съехать, не допуская отката. При этом нельзя допускать остановки машины.
• Бокс или гараж: машину нужно припарковать на «крытой парковке» лицом вперед.
• Поворот в ограниченном пространстве: требуется развернуть автомобиль на сто восемьдесят градусов за три шага.

Следует отметить, что практические экзамены, разделенные на два этапа, оцениваются инспектором как одно испытание. Общее количество ошибочных баллов, допущенных на экзамене, не может превышать пяти. Каждая ошибка будущего гонщика имеет свое количество штрафных баллов. Когда общая сумма баллов достигает пяти, экзамен прекращается, и кандидат оценивается как проваливший экзамен.

Городской экзамен

Будущие водители, успешно сдавшие два предыдущих этапа испытаний, считаются допущенными к практическому экзамену «Вождение в городе».Как сдать «город» в ГАИ, когда теория и сайт уже сданы? Для сдачи экзаменов необходимо вовремя явиться в назначенное место. Имейте при себе паспорт или другой документ, удостоверяющий личность. Инспектор сидит на пассажирском сиденье, инструктор по вождению — сзади. Маршрут, по которому водитель будет вести машину, выбирает представитель ГИБДД.

Цель последнего этапа — проверка уровня подготовки к практическому вождению в населенных пунктах.Инспектор ведет водителя по маршруту, прося его развернуться, развернуться, остановиться и начать снова. При этом он внимательно следит за тем, как водитель читает знаки, понимает дорожную разметку, следит за светофорами и пешеходами. Учитывается каждая ошибка водителя, за нее начисляются штрафные баллы. Сумма штрафных баллов больше пяти — экзамен не засчитывается.

При правильном прохождении маршрута, если водитель не допустил грубых нарушений, правильно выполнил все элементы, которые требовал инспектор, экзамен считается сданным.Водителю будут выданы водительские права, дающие право управлять автомобилем той или иной категории. Получение водительских прав происходит в ГИБДД в рабочее время. Обычно на изготовление лицензий и ввод данных о новом драйвере в реестр может уйти до нескольких рабочих дней.

Штрафные баллы

Инспектор использует утвержденную систему штрафных баллов для оценки уровня навыков водителя во время экзамена. Вождение по городу — не самый простой этап экзаменационного блока.Ошибки водителей оцениваются в 1, 3 или 5 баллов и соответствуют уровню опасности предпринимаемых действий. Кандидат в водители получает 5 баллов за грубое нарушение установленных правил дорожного движения. Чтобы знать, как проехать «город» в ГАИ и не набрать максимальное количество баллов, рассмотрим подробнее типы ошибок.

Грубыми нарушениями правил дорожного движения, оцениваемыми в 5 баллов, являются ситуации, представляющие угрозу для здоровья и жизни участников дорожного движения.Такие опасные действия, как выезд на встречную полосу, несоблюдение преимуществ, создание помех другим транспортным средствам, вождение на красный свет, выезд на железнодорожные пути в то время, когда это запрещено, и другие грубые нарушения приводят к травматическим ситуациям. Такие ошибки допускаются даже на этапе экзамена. Одной такой оплошности достаточно, чтобы экзамен остановить и результат не засчитать.

Нарушения средней степени тяжести, оцениваемые в три балла, не угрожают жизни и здоровью водителей и пешеходов, но создают значительные препятствия для передвижения других транспортных средств.К таким нарушениям относятся въезд на перегруженный перекресток, нарушение правил остановки, игнорирование указателей поворота, несоблюдение требований к разметке или дорожным знакам, аварийный знак, который не отображается, не включается сигнализация в случаях, когда это необходимо. .

Мелкими нарушениями одного пункта считаются те, которые не причинят большого вреда участникам дорожного движения, но в случае опасности могут помочь избежать неприятностей. Это отстегнутый ремень, неправильный указатель поворота, движение не по расходу и другие мелкие погрешности.

Категории водительских прав

Чтобы получить полное представление обо всех участниках дорожного движения и перед тем, как попасть в ГИБДД, вам следует ознакомиться с существующими категориями водительских прав. Категории, присвоенные водителю, дают право управлять определенными типами транспортных средств. Как известно, водитель — это не только тот, кто водит машину. На наших дорогах также встречаются мопеды, мотоциклы, легковые и легковые автомобили, а также грузовики разной степени грузоподъемности.

Классификация категорий осуществляется разделением букв английского алфавита: M, A, B, C и D, а также Tm и Tb. При этом категории A, B, C и D имеют свои подкатегории, разделяя автомобили на группы в зависимости от объема двигателя, грузоподъемности, наличия прицепов и количества пассажирских мест.

На бланке водительского удостоверения указывается категория, которой водитель имеет право управлять. Для увеличения количества категорий водитель должен пройти курсы повышения квалификации в автошколе и сдать экзамен.Самостоятельная работа при сдаче экзаменов запрещена. Стоит отметить, что согласно нововведениям водитель, сдавший экзамен на автомобиль с автоматической коробкой передач, имеет право управлять только автомобилями с автоматической коробкой передач.

Подробная расшифровка категорий драйвера находится в открытом доступе. Любой желающий может легко найти информацию о том, какая категория требуется для управления тем или иным транспортным средством. Для всех типов категорий действует одно строгое правило: каждый, кто садится за руль, обязан знать наизусть все правила дорожного движения и следить за их изменениями.Несоблюдение правил дорожного движения влечет административную и уголовную ответственность в соответствии со статьями кодексов российского законодательства.

Как правильно сдать вождение

А теперь пора экзаменов. За долгими часами теории, бесконечными тренировками по билетам, решением теоретических задач, долгими часами езды по городу с сопутствующим подведением итогов. Казалось бы, все изучено, проверено и зазубрено. Осталось только сдать экзамены.Каким бы подготовленным ни был испытуемый, он в душе задает вопрос «как сдать экзамен по вождению». Экзаменационные тесты — это стресс для любого человека. Ситуация, когда требуется мобилизовать все внутренние резервы и показать лучший результат, вызывает волнение даже у самого уравновешенного человека.

Опытные инспекторы говорят, что правила для участников дорожного движения написаны кровью. Каждая из них — это не бездумный набор фраз, это реальная жизненная ситуация, которая может произойти в вашей жизни. Чтобы подготовиться к экзамену, нужно вникать в каждый вопрос, представить себя в этом месте и понять, почему нужно действовать именно так, а не иначе.Когда вы поймете суть каждого вопроса, вам будет намного легче понять и запомнить правильность действий.

Помимо абсолютно уверенного знания правил и умения применять их на дорогах, стоит уделить особое внимание внутреннему состоянию. Чрезмерная нервозность, страх и неуверенность могут оказать медвежью услугу при сдаче экзамена. Многие водители перед экзаменом принимают легкое успокоительное, чтобы успокоить бурю эмоций внутри.Не надо бояться инспектора. Ему нужно только, чтобы вы уверенно и спокойно выполняли все его приказы. Если вы уверены в своих силах, то вождение автомобиля даже станет приятным занятием. Иногда встречаются хитрые экзаменаторы, которые могут попросить вас остановиться не в том месте, но твердое знание правил не позволит вам ошибиться.

Сколько раз можно сдавать за рулем

Как известно, сдача экзаменов в ГИБДД делится на три этапа: теория, автодром и город.Если вы не прошли первый этап, вы не будете допущены к следующему этапу. Если вы провалите теорию, пересдать экзамен можно будет не раньше, чем через неделю. Если вам не удалось сдать теорию три раза подряд, следующий тест станет доступен только через месяц. Когда кандидат в водители сдал теорию, ему дается шесть месяцев на сдачу трассы и города. Если это не удастся, все тесты придется начинать заново. Чтобы процесс не затянулся, пройдя теорию и сайт, стоит ориентироваться на то, как сдать «город» в ГАИ.

Теоретически количество раз, которое вы можете пересдать, Госавтоинспекция не ограничивает, но вам придется платить государственную пошлину за каждую попытку. Таким образом, государство стремится повысить мотивацию кандидатов в водители и заставить их более ответственно относиться к обучению. В Российской Федерации выдаются водительские права установленного образца. Права действительны в течение 10 лет, после чего их действие заканчивается.

выводы

Получение водительских прав в наши дни — не роскошь, а необходимость.Быстрый темп жизни заставляет ускоряться. Большие города, широкие улицы, огромные развязки и шестиполосные перекрестки заставляют покупать машину. Вождение в Москве, где полосы движения постоянно обновляются, требует от водителя максимального внимания. Несмотря на то, что города переполнены автотранспортом, ряды водителей ежедневно пополняются. Изучите правила дорожного движения, внимательно относитесь к обязанностям водителя, не забывайте о высоком уровне ответственности, ведь вождение автомобиля — действие с повышенной опасностью.

В соцсетях и профильных форумах постоянно жалобы на трудности доставки езды по городу. Мы все разные люди, поэтому для кого-то проблема сдать теоретический экзамен по правилам дорожного движения, для кого-то «детская площадка» представляет трудности, для кого-то в городе проезжает непреодолимая преграда.

Сразу откажемся от варианта покупки как для езды по самому городу, так и вообще от покупки прав.
Хотя бы потому, что…

• … незаконно
• …, а ездить как по площадке, так и по городу вполне под силу любому, если у человека действительно есть соответствующее желание.

Кроме того, умный водитель сознательно не нарушит Закон. И вовсе не из-за страха возможного наказания «если поймают», а из понимания того, что Закон есть Закон, и его разумно выполнять.

Как я подготовился к сдаче автомобиля

Надо сказать, что к моменту сдачи экзамена ПДД я уже достаточно хорошо, грамотно и уверенно водил машину.Однако, как и у любого человека, даже человека, хорошо знающего предмет, перед экзаменом было заметное волнение. А если есть тревога, то вероятность совершения какой-нибудь глупой ошибки многократно возрастает.

Поэтому я решил заранее побороть азарт, чтобы явиться на вождение, зная все подводные камни этого теста. Более того, на одном из последних экзаменов учитель предупредил, что мы будем гонять «зверя, а не экзаменатора, который всех сбивает»! Кроме того, я сдал экзамен по правилам дорожного движения в 1995 году, во время большого хаоса и беззакония как в России, так и в ГИБДД.Поэтому перед экзаменом очень захотелось «расстелить себе соломинку».

Как я «стелил себе соломинку»?

1. Я узнал от нашего учителя маршрут, по которому мне придется идти на экзамен. К счастью, экзаменаторы, не особо утруждая себя собой, едут по городу по тому же маршруту.
   Есть и другие варианты.
   Во многих экзаменационных пунктах ГИБДД карты маршрутов вывешены на специальных стендах и доступны всем желающим.
   В крайнем случае, вы можете узнать маршрут у тех, кто его уже прошел. Накануне нужно подъехать к месту доставки и расспросить тех, кто уже «приехал», о маршруте, о том, где и на чем их завалил инструктор. Очень полезная информация.
2. В последнее воскресенье перед экзаменами я взял блокнот, ручку, сел на любимый байк и поехал к зданию ГАИ. От него я начал двигаться по маршруту сдачи экзамена по вождению, как если бы я ехал на машине.
   Однако пункты 2, 3, 4 можно выполнить пешком или на машине с родственником или другом. Если вы едете на машине, то можете записать весь маршрут на видео, чтобы потом посмотреть и повторить дома.
3. Я ехал небольшими участками, каждую минуту останавливаясь, чтобы запомнить, записать и зарисовать расположение знаков, светофоров, разметки, точек переключения перед поворотом или разворотом, места, где остановка запрещена и т. Д. , мысленно представляя, что в этом месте мне придется делать на экзамене.
4. После того, как я проехал и впервые изучил маршрут, я сделал еще несколько кругов, соблюдая все требования знаков, светофоров, разметки, как если бы я действительно ехал на машине.

Понятно, что после такой подготовки я знал маршрут предстоящего экзамена по вождению, который называется «вдоль и поперек». А если так, то азарт куда-то ушел. Просто я уже знала, как все должно происходить и что меня ждет в каком месте дистанции.То есть он практически исключил всякие случайности и неожиданности.

Пришел экзамен

Один из собеседников отвечает автору вопроса:
Может и «город» как-то самому сдать, но вряд ли. Потому что инспекторы пытаются завалить вас, докопайтесь до сути всей ерунды. Также нужно часами ждать начала экзамена, волноваться и при этом даже не иметь возможности просто перекусить!

Приехали сдавать экзамен в ГАИ в 9 часов утра.Фойе и коридоры экзаменационного центра были заполнены людьми, как бочка с селедкой. Кто-то собирался сдавать теорию, кто-то как мы практику, кто-то получать документы. В общем, все выглядело безнадежно и уныло. Многие очень волновались, заводили себя и заставляли нервничать других. Ситуация стала еще более неприятной, когда нам сказали, что наша группа вождения занимает третье место в очереди. То есть нам придется несколько часов торчать в душном помещении центра.

«Прогулка по полету»

Существует термин для военных летчиков: «пешком в полете», когда летчики перед полетом по земле с моделями в руках имитируют полет и все предстоящие действия в воздухе. Чтобы зря не торчать в душном помещении, я решил действовать как летчик. Я поехал с первой группой, которая начала водить машину в тот день.

Конечно, не сдавал. Но он многое прояснил по поводу экзамена. Я спросил ребят, как вел себя инструктор, какое у него настроение, где и на чем он ехал.При этом я прошел весь маршрут пешком, повторив все, что узнал накануне воскресенья.