Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Герметик в систему охлаждения автомобиля: Герметики для системы охлаждения автомобиля, обзор, отзывы

Содержание

Герметики для системы охлаждения автомобиля, обзор, отзывы

В статье речь пойдет про герметики для системы охлаждения автомобиля, какие виды бывают, что предлагает рынок, особенности применения, принцип действия, когда и какое лучше применять средство и насколько его хватит, будут рассмотрены отзывы об герметиках.

Что влияет на температурный режим работы двигателя

Нормальная работа силовой установки автомобиля и ее ресурс в многом зависят от такого фактора, как оптимальный температурный режим, который обеспечивается системой охлаждения.

Соблюдение необходимой температуры возможно только при двух условиях – исправной работе узлов и элементов системы, а также ее герметичность.

Но нередко бывает так, что система охлаждения дает течь. Но одно дело, когда течь появилась в резинотехнических элементах – патрубках и трубках или же в местах их соединения, и совсем другое, если ОЖ протекает из-за повреждения радиатора или появления трещины в головке блока, самом блоке или прокладке между ними.

В первом случае устранить проблему не составит труда – достаточно подтянуть хомуты или поменять поврежденную трубку. То есть, такой ремонт – простой и не дорогой.

А вот если течет какой-то из радиаторов (основной, печки) или следы жидкости постоянно появляются в каком-то определенном районе двигателя (там, где патрубки не проходят) – все намного сложнее.

И в этом случае лучшим вариантом будет являться обращаться на СТО или самостоятельно устранять течь путем запайки трещины (при течах радиаторов) или замены прокладки ГБЦ. В общем, ремонт при подтеканиях на металлических элементах – достаточно хлопотный и сложный.

При этом зачастую течи появляются либо в пути, либо в момент, когда автомобиль очень нужен и время на ремонт просто нет.

Читайте по теме: Ремонт радиатора автомобиля в пути.

В таких случаях можно поступить по-разному – оставить все как есть, и просто постоянно следить за уровнем ОЖ или же использовать герметик для системы охлаждения, который сейчас широко представлен на рынке автохимии.

Назначение и виды герметиков

Герметики для системы охлаждения представляют собой специальные жидкости или порошки, которые позволяют без разборки и пайки заделать течи в самые короткие сроки.

Их использование дает возможность избавиться от подтекания ОЖ даже в пути, поскольку применить их очень просто и для этого не требуется какое-то оборудование или инструменты.

Примечательно, что ранее, до появления таких средств многие автолюбители использовали «народный» герметик – порошковую горчицу, которую засыпали в систему охлаждения. Она вполне справлялась со своей задачей, но и вреда от нее было немало.

Отметим, что герметики относятся к средствам так называемого «временного ремонта». То есть, течь они заделают, но на время, чтобы была возможность добраться до места полноценного ремонта.

Производители выпускают несколько типов герметиков для систем охлаждения, отличающиеся между собой по составу, агрегатному состоянию, свойствам.

Все их можно подразделить на:

  • Порошковые;
  • Полимерные;
  • Полимерные герметики с добавлением металлических компонентов;

У каждого из них есть свои особенности и правила применения. Так, порошковые средства сделаны в виде мелкодисперсного порошка, не растворяемого в ОЖ, который после засыпки циркулирует по системе.

В месте течи он цепляется за края трещины и слипается между собой, закупоривая повреждение.

Полимерные герметики изготавливаются в виде эмульсии, заливаемой в радиатор или расширительный бачок.

В составе этого средства имеются полимерные частицы, имеющие достаточно интересное свойство – после нагрева при контакте с воздухом они полимеризируются, то есть застывают и становятся твердыми.

При использовании эмульсии, она циркулирует, но частицы не оседают и не твердеют на поверхностях, поэтому считается, что они безвредны.

В месте же течи, эмульсия выходят наружу вместе с ОЖ, где и происходит реакция с воздухом, в результате которой трещина закупоривается.

Металл-полимерные герметики отличаются от вышеописанных наличием в составе порошка из меди.

Такое средство действует так же, как и обычное полимерное, но металлическая добавка значительно повышает прочность образуемой пробки, позволяя более длительный срок эксплуатировать авто без полноценного ремонта системы охлаждения.

Дополнительно в составе герметиков могут использоваться разнообразные добавки, повышающие свойства средства и оказывающие положительное влияние – керамические элементы, ингибиторы, смазочные компоненты и прочие.

Ниже рассмотрим, ряд герметиков и их особенности применения, которые предлагает рынок автохимии.

Что предлагает рынок?

Hi-Gear металлокерамический

Металл-полимерный жидкий герметик для систем охлаждения с добавлением керамических элементов для повышения прочности образуемой пробки.

Изготовитель утверждает, что этим герметиком можно заделать любые течи (в блоке, ГБЦ и ее прокладке, радиаторах) при этом срок службы герметика – не ограничен. В продажу поступает в металлических емкостях разного объема.

Использование герметика очень простое – заливаем всю эмульсию, запускаем двигатель и даем поработать 5-7 минут на холостом ходу. При этом необходимо обязательно открыть подачу ОЖ на радиатор печки, чтобы средство равномерно распределилось.

Wynns Cylinder Block Seal

Полимерный герметик, предназначенный для заделывания трещин в ГБЦ и блоке цилиндров, но не способно устранить течь прокладки ГБЦ и радиаторов. Причем средство способно устранить не только внешние, но и внутренние протечки.

Технология использования сложнее, чем вышеописанного средства. Чтобы устранить протечку необходимо слить ОЖ и промыть и заполнить систему обычной водой.

Герметик заливается в патрубок, идущий от радиатора к корпусу термостата, после чего патрубок ставиться на место.

Далее полностью прогреваем двигатель, и даем ему поработать 15-20 минут. Сливаем воду, меняем термостат и заливаем антифриз.

В случае заделки внутренней трещины (в цилиндре) дополнительно после прогрева еще придется обеспечивать доступ воздуха в цилиндр путем снятия свечи или форсунки (чтобы прошел процесс полимеризации).

Abro AB-404

Герметик порошкового типа, по большей части предназначен для восстановления целостности радиаторов, но вполне может заделать трещины и в двигателе.

Совместим с разными типами антифризов, а также обычной водой. Подходит для проведения профилактических мер.

Способ применения не сложен. Заводим и прогреваем мотор, предварительно доведя уровень ОЖ до нормы.

На работающем моторе засыпаем порошок в горловину радиатора, и даем поработать силовому агрегату 10-15 минут, после чего проверяем радиатор на наличие подтеков.

Mannol Radiator Leak-Stop

Полимерный герметик для устранения течей в радиаторе, патрубках, местах соединений.

1 емкость средства предназначена на использование в системе охлаждения объемом до 13 литров. Совместим с любыми антифризами, нейтрален к металлам.

Технология применения мало чем отличается от других средств. Перед заливкой немного прогреваем мотор, глушим, выливаем герметик в радиатор или расширительный бачок, запускаем двигатель и даем ему поработать 15-20 минут.

Liqui Moly Kuhlerdichter

Полимерное жидкое средство для устранения мелких трещин в рубашке охлаждения и радиаторах. 1-й емкости достаточно на 10-литровую систему охлаждения.

Особенность использования сводится к тому, что жидкость необходимо вливать в теплую ОЖ при работающем моторе. После заливки требуется время на заделку трещин – 10 минут при заведенном двигателе.

Abro Sl-624

Жидкий герметик полимерного типа с добавлением присадок – смазочных, ингибиторов коррозии. Сочетаем со всеми видами антифриза. Обеспечивает устранение течей в радиаторах и рубашках охлаждения. Технология применения не отличается от средства Abro AB-404.

Hi-Gear

Металлогерметик для сложных ремонтов системы охлаждения – металл-полимерный герметик, позволяющий заделать трещины в ГДЦ и блоке, а также течи через головку ГБЦ. Совместим только с водой.

Технология применения во многом схожа с Wynns Cylinder Block Seal.

Систему охлаждения необходимо промыть и заполнить водой (но не полностью). Перед заливкой герметика необходимо смешать с 2,5 литрами воды.

После выливания полученной смеси, доводим уровень, запускам мотор и даем ему поработать 15-20 мин.

Затем воду с герметиком сливаем и просушиваем систему в течение 24 часов (с открытыми крышками и вывернутыми пробками).

В дальнейшем в мотор можно заливать любой антифриз.

Liqui Moly Lecksucher

Не является герметиком, это средство помогает выявить течи в системе охлаждения перед проведением ремонта. В своем составе имеет флуоресцентные компоненты.

После заливки средства и прогонки ее по системе при помощи света индикаторных ламп можно обнаружить места утечки.

XADO Atomex Stop Leak Radiator и XADO Stop Leak

Средства полимерного типа для заделки трещин и повреждений (размером до 0,9 мм) в самых разных элементах системы охлаждения – радиаторе, рубашке охлаждения. Способ применения идентичен средству Mannol.

Hi-Gear

Монофазный металл-полимерная жидкость с добавлением керамических компонентов. Подходит для применения с любыми антифризами. Нейтрален к металлам и резинотехническим элементам.

Способ применения – как и у большинства герметиков: прогреваем мотор, заливаем средство, даем двигателю поработать 5-10 минут.

Nowax Radiator Leak Stop

Позиционируется этот полимерный герметик как средство для восстановления герметичности радиатора, хотя вполне справиться и с подтеками в других составных частях системы охлаждения.

Не вступает в реакцию с металлами. Технология применения та же, что и у Mannol.

Step Up

Полимерный герметик с добавлением алюминиевых компонентов. Обеспечивает заделку трещин в радиаторах, рубашке охлаждения.

Как и все средства, этот герметик заливается в систему охлаждения нагретого мотора.

После заливки необходимо дать время для достижения требуемого эффекта – 15-20 минут.

Wynns Cooling System Stop Leak

Герметик полимерного типа, позволяющий заделать небольшие и средние трещины (размером до 1,8 мм).

В своем составе имеет ингибиторы коррозии. Нейтрален к резинотехническим элементам. Способ использования не отличается от Step Up или Mannol.

Отзывы о герметиках

Производители хоть и указывают, что их средства не оказывают влияния на работоспособность, но отзывы автолюбителей бывают разные.

Одни отмечают, что после использования внутри системы охлаждения образовался налет, влияющий на температурный режим, другие указывают на закупорку трубок радиатора печки после применения герметика, третьи же указывают, что проблем никаких не возникло.

То же касается и срока службы герметика. Они хоть и позиционируются как средства для временного ремонта, но далеко не все автовладельцы после использования таких веществ спешат проводить полноценное восстановление системы путем пайки или замены поврежденного элемента.

Одни автолюбители указывают, что средство помогло устранить трещину всего на 3 месяца, хотя есть и отзывы гласящие, что герметик «держит» жидкость уже более 2 лет. Поэтому тут однозначного мнения нет, все сугубо индивидуально.

Напоследок укажем, что герметики — химические средства, поэтому работать с ними нужно очень аккуратно и не допускать их попадания на кожу.

Что касается самой технологии заливки, то здесь стоит помнить, что после нагрева мотора внутри системы образуется давление, поэтому крышки радиаторов и расширительных бачков нужно снимать в рукавицах не спешно и аккуратно.

Также читайте про причины по которым раздувает расширительный бачок.

А каким герметиком пользовались Вы? Оставляете свои отзывы в комментариях, нам важно ваше мнение.

Лучшие герметики для систем охлаждения автомобиля 2021 года

Практически каждый автомобилист знает, что в машинах с ДВС используется жидкостная система охлаждения. Она отвечает за то, чтобы мотор не перегревался и мог функционировать в оптимальном температурном диапазоне.

Раньше в качестве этой жидкости использовалась обычная вода. Некоторые водители заливают дистиллированную воду, но всё же самым правильным и единственно верным вариантом выступает антифриз. В советском союзе появился аналог зарубежного антифриза, который называют тосол. Сейчас применяются оба понятия, хотя по своим свойствам и задачам это идентичные жидкости.

Антифриз циркулирует по системе охлаждения, проходя через соты основного радиатора, а также радиатора печки. Именно за счёт второго и работает отопление в салоне.

Но с течением времени, под воздействием разных факторов, радиатор может забиваться, ржаветь, подвергаться коррозии. В итоге образуются отверстия, через которые рабочая жидкость предательски вытекает. И здесь самым верным решением будет полная и сложная замена радиатора. Проблема лишь в том, что не всегда радиатор можно быстро и оперативно поменять. Ещё нужно как-то добраться до СТО или гаража, купить новый радиатор, иногда разобрать половину салона, чтобы извлечь деталь и заменить её.

Для экстренных случаев предусмотрены специальные средства, называемые герметиками. И тут следует узнать, какие герметики для автомобильных радиаторов будут лучше, в чём между ними разница, а также как правильно их использовать.

Краткая история появления

Радиаторы появились значительно раньше, нежели первые промышленные герметики. Поэтому даже лет 20 назад водители даже и не думали интересоваться тем, какой специальный герметик для системы охлаждения автомобильного двигателя лучше, поскольку выбора никакого не было.

До появления этих средств водителям приходилось искать другие способы экстренно остановить утечку антифриза. Если этого не сделать, пострадает двигатель. Поэтому вполне логично было принести в жертву менее ценный элемент, то есть радиатор.

Сложно найти первоисточник, но однажды автомобилисту пришла идея засыпать в радиатор порошковую горчицу. Чем он при этом руководствовался, неизвестно, но его идея оказалась эффективной. Получилось закупорить отверстия на некоторое время, долить воды и добраться до гаража для полноценного ремонта своим ходом.

Достоверно известно, что сухую горчицу использовали советские войска во время войны в Афганистане. Засыпав порошок и долив воды, военная колёсная техника могла своим ходом преодолеть ещё около 300-500 километров тяжёлого пути. Разумеется, в конечной точке о дальнейшем движении речи не шло. Но поменять радиатор проще и дешевле, чем бросить технику, и оказаться на вражеской территории без транспорта. Плюс при опустевшей системе охлаждения двигатель сломался бы намного раньше, чем 300-500 км.

Имея подобный опыт и знания, специалисты в сфере автохимии начали разработку специальных веществ для борьбы с утечками. Их назвали герметиками. Но даже производители заявляют, что это средства для экстренных ситуаций и служат исключительно как временная мера. Дают возможность добраться своим ходом до места, где уже будет проведён уже полноценный ремонт.

Что нужно знать о возможностях герметиков

Влияние такого герметика на состояние СО не столь катастрофично, но следует понимать, что ухудшение её работы в этом случае неизбежно. Поэтому, если при критическом снижении уровня охлаждающей жидкости есть возможность эвакуировать автомобиль, лучше воспользоваться им. Герметик – это крайний вариант, когда иных способов доехать до цивилизации нет и не предвидится.

Принцип действия таких препаратов чрезвычайно прост: в месте утечки охлаждающей жидкости он формирует тромб, который уменьшает практически до нуля пропускную способность в этом месте. Но излишки герметика так или иначе оседают в нижней части патрубков, трубок или каналов радиатора в виде гелеобразного налёта, который также уменьшает их проходимость.

Особенно сильно страдают именно трубки радиатора – их конструкция включает специальные спирали-завихрители, призванные улучшить теплоотдачу ОЖ – без этого антифриз охлаждался бы в разы хуже. Но это место является своеобразным бутылочным горлышком — именно на завихрителях скапливается больше всего герметика, уменьшая пропускную способность радиатора и системы охлаждения в целом. Так что если вам пришлось прибегнуть к использованию этого средства, то уже дома вам придётся заняться тщательной промывкой системы охлаждения с заменой антифриза.

Наконец, перед использованием герметика для системы охлаждения двигателя нужно знать, что такая ремонтная присадка не может устранить сквозное повреждение радиатора – она лишь временно восстанавливает циркуляцию ОЖ, рано или поздно сгусток оторвётся или рассосётся, и течь возобновится. Так что промывки системы и замены тосола недостаточно – вам придётся искать место потери герметичности и устранять дефект.

Все эти сведения помогут овладеть объективной информацией тем автовладельцам, которые вообще сомневаются в пользе герметиков как средства временного устранения течи. Разумеется, в случае серьёзного порыва патрубка, образования большой дыры в радиаторе это средство вряд ли поможет, но с мелкими проблемами с большой долей вероятности справится «на отлично». Многое зависит и от правильности применения средства, инструкция по эксплуатации обычно прилагается в упаковке. Правда, хотя ассортимент герметиков, представленных на отечественном авторынке, достаточно обширен, большинство препаратов характеризуется практически идентичными алгоритмами использования, несмотря на различия в составе.

В большинстве случаев подтекание антифриза происходит незаметно, но одним из очевидных симптомов проблемы является повышение температуры двигателя, что можно отследить на приборной панели. А ещё лучше каждый раз при проверке уровня масла смотреть также на расширительный бачок – это поможет вовремя выявить проблему и предпринять шаги для её устранения. Кстати, самый простой способ определить место течи – исследовать место стоянки автомобиля на наличие мокрых пятен, они могут образовываться и на узлах системы охлаждения, так что не лишним будет заглянуть и в моторный отсек.

Разновидности средств

Автолюбителей интересует, какой герметик для пострадавшей системы охлаждения (СО) автомобиля и помпы лучше использовать, а также чего можно добиться от их заливки. О возможностях таких средств уже знаете.

Теперь другой вопрос — это разновидности составов. Их можно разделить на 3 основные категории:

  • Порошковые. Простые, можно сказать классические и доступные средства. Их следует засыпать непосредственно в сухом виде, без разбавления, в систему отопления или же охлаждения транспортных колёсных средств. Помимо заводских вариантов, среди автолюбителей практикуется использование сухого табака и порошковой медицинской горчицы. Сухие смеси позволяют закупорить отверстия размером не более 1 мм. К числу преимуществ можно отнести финансовую доступность. Но порошок сильно засоряет систему, причём это касается не только участка с повреждением, но и всех прочих элементов.
  • Жидкости. Являются комплексными герметиками, которые состоят из полимерных компонентов. Используются для борьбы с течью в радиаторах, ГБЦ моторов. Преимущество заключается в мягком воздействии. Вещества как бы цепляются за шероховатости возле отверстий, начинают их обволакивать и закрывают течь. Также полимеры находятся в системе постоянно, и при промывке выводятся оттуда полностью. Есть и определённый недостаток. Заключается в невозможности закрыть отверстие размером более 1 мм.
  • Полимерные герметики. Это также смеси из полимерных компонентов, но с добавлением металлических частиц. Обладают весомым преимуществом в виде способности закупорить отверстие около 2 мм, а иногда даже больше.

Здесь можно сделать промежуточные выводы касательно того, какой герметик, предназначенный для автомобильных систем охлаждения, включая пробитый радиатор, будет лучше. В основном для автомобиля рекомендуют использовать жидкие и полимерные составы. А вот сухие порошковые смеси демонстрируют не самые хорошие характеристики, а также серьёзно загрязняют систему.

Рекомендации по применению

Несмотря на разные составы и бренды, принцип использования герметиков в большинстве случаев одинаковый.

Примерный алгоритм выглядит так:

  • если двигатель горячий, дать остыть немного;
  • открыть радиаторную крышку;
  • засыпать или же залить внутрь состав в количестве, предусмотренном производителем;
  • включить двигатель;
  • дать мотору машины поработать указанное количество минут;
  • заглушить ДВС;
  • проверить, прекратил ли антифриз вытекать.

Разумеется, 100% гарантии такой состав дать никак не может, поэтому не исключено, что при использовании герметика течь останется. И тут возможны разные варианты:

  • была нарушена инструкция по использованию средств;
  • размеры отверстий в радиаторе слишком большие, и герметик с ними не справляется;
  • сам состав оказался малоэффективным.

Средства для промывки системы охлаждения от забившегося герметика

Поскольку герметик даёт исключительно временный результат, в ближайшее время после заливки нужно обязательно найти возможность провести ремонт, либо замену.

Рейтинг герметиков 2021 года

Теперь можно переходить к рейтингу среди лучших автомобильных герметиков для потёкшего радиатора.

Здесь сформировалась своя группа лидеров. Некоторые уже достаточно давно присутствуют на рынке и сумели доказать свою высокую эффективность. Другие появились недавно, но всё равно демонстрируют отличные герметизирующие или закупоривающие свойства.

Изучив представленный топ герметиков, разработанных для пострадавшего радиатора автомобиля и не только, можно будет принять окончательное решение касательно выбора конкретного средства.

Hi-Gear Radiator&Block Seal

Это металлокерамический герметик, ориентированный на борьбу с утечками в СО ДВС. Добавление керамических веществ в средство позволяет повысить прочность формируемой пробки для закупоривания отверстий.

Отличный вариант, открывающий рейтинг, поскольку рассматриваемый герметик может заливаться не только в полости радиатора, но и в блоки, ГБЦ, прокладки. Имеет неограниченный срок службы. Можно купить, закинуть в багажник и не переживать из-за срока годности. Предлагается в разных объёмах в металлических ёмкостях.

Применяется предельно просто. Эмульсия заливается в повреждённый радиатор, запускается двигатель на холостом, он работает 5-7 минут. Только важно открыть подачу жидкости на печной радиатор. Так средство постепенно равномерно растекается по системе.

Abro AB404

Герметик, представленный в виде обычного порошка. Один из немногих в своей категории, который заслуживает внимания, а также отличается хорошими показателями эффективности.

Основное назначение — это закупоривание течей в радиаторе. Но также порошок можно применять для двигателя. Сочетается с разными видами жидкостей охлаждения, и даже водой. Рекомендуется как профилактическое средство. Принцип использования описан в общей инструкции.

Mannol Radiator Leak Stop

Ещё один полимерный состав, который борется против течи ОЖ в автомобильных радиаторах, имеющихся в системе патрубках, а также местах их соединения.

Одного флакона средства хватает для обработки узла охлаждения, рассчитанной до 13 литров. Никак не воздействует на металлические компоненты. Спокойно работает с любыми видами антифриза и тосола.

Особых требований по использованию не имеет. Перед заливкой мотор желательно немного прогреть, затем залить в систему, после чего дать заведённому ДВС поработать 15-20 минут.

Liqui Moly Kuhlerdicher

Для многих это лучший специальный герметик, разработанный для потёкшего радиатора печки и узла основной системы охлаждения ДВС.

Относится к категории полимерных закупоривающих составов. Способен удалять мелкие трещины в повреждённых радиаторах, а также перекрывать течь рубашки охлаждения.

Покупая 1 ёмкость со средством, можно обслужить систему охлаждения объёмом до 10 литров.

Определённые нюансы использования есть. Заливать полимерный герметик следует, когда жидкость охлаждения будет тёплой, непосредственно в работающий двигатель. Без остановки мотора средство циркулирует около 10 минут. Обычно этого бывает достаточно, чтобы остановить течь.

Abro Heavy Duty Stop Leak

Герметик усиленного типа в виде жидкости, который производится в США. Поставляется исключительно в ёмкостях объёмом 325 грамм.

Помогает в экстренных ситуациях, чтобы закрыть щели без применения пайки. Наносить следует строго по инструкции. Если нарушить рекомендации, это приведёт к закоксовыванию всей системы охлаждения двигателя.

Стоит довольно недорого, плюс может применяться для радиаторов, помпы, системы отопления и даже прокладки блока цилиндров. Время схватывания составляет около 15 минут.

Xado Atomex Stop Leak

Полимерное средство, один флакон которого позволяет рассчитывать на обработку системы объёмом до 12 литров.

При этом производитель честно заявляет, что максимальный размер отверстия, через которое вытекает антифриз, составляет 0,9 мм. С более крупными дефектами герметик не справляется.

Применяется для радиаторов и рубашек охлаждения. Используется по аналогии со средствами Mannol.

Hi-Gear Radiator Stop Leak

Ещё одно средство, предлагаемое ведущим разработчиком автохимии Hi-Gear. Но в этом случае вещество создано специально для борьбы с радиаторными утечками.

Является монофазным металл-полимерным средством, в составе которого также присутствуют керамические компоненты.

Не вступает ни в какую реакцию с тосолом или антифризами. Нейтрален в отношении металлических и резинометаллических деталей систем.

Применяется по аналогии с большинством подобных разработок. Нужно прогреть мотор, залить жидкость, после чего оставить мотор работать на холостом ходу около 10 минут.

Nowax Radiator Leak Stop

Вообще его позиционируют как герметик на полимерной основе, который призван восстанавливать целостность радиаторов. Временно, конечно же.

При этом сами автомобилисты отмечают, что вещество отлично подойдёт и для борьбы с течью в других элементах системы охлаждения.

Никак не взаимодействует с металлическими деталями. Средство нейтрально в отношении любого вида антифриза или тосола.

Алгоритм применения стандартный. Никаких особых требований изготовитель не предъявляет.

Step Up Radiator Stop Leak

И снова полимерная жидкая субстанция, в составе которой присутствуют элементы алюминия. Заделывает трещины непосредственно в самом радиаторе, а также закрывает утечки через рубашку охлаждения.

Заливать, согласно инструкции, нужно в прогретый двигатель. Чтобы добиться желаемого эффекта, мотор следует оставить работать на холостых примерно на 20 минут.

Wynns Cooling System Stop Leak

Достаточно популярный полимерный герметик, которые закупоривает мелкие и средние по размеру трещины. Если верить производителю, то максимальный размер отверстия может составлять 1,8 мм.

В состав включены ингибиторы коррозии, что защищает систему от распространения ржавчины.

Совершенно безопасное средство для металлических и резиновых элементов. Никак не взаимодействует с ними.

Хорошие герметики вне рейтинга

Sintec Coolant Stop Leak

А это продукция российского производства. Причём довольно высокого качества с хорошими отзывами потребителей.

Продаётся во флаконе на 500 мл, которого хватает на 20 литров антифриза. То есть в некоторых машинах одна ёмкость может применяться дважды, а это существенная экономия.

Средство легко справляется с высокими температурами после застывания, плотно перекрывает трещины и держится довольно долго. Не представляет опасности для металла, пластика или резины.

3Ton TP304

Средство доступно во флаконе на 521 мл. Используется с целью герметизации системы охлаждения и отопления в автомобиле. Достаточно быстро устраняет течь. Имеет прозрачный цвет. Один флакон рассчитан на заливку в 10 литров антифриза, тосола или воды.

Имеет уникальную формулу, и помогает там, где ряд других герметиков не справляются. Не вступает в реакцию ни с одним из видов антифризов. Абсолютно безопасный состав для металла, резины и пластика. Не создаёт комки, а также быстро смешивается с жидкостью охлаждения.

Используя этот герметик, крайне важно не заливать его в горячий или грязный радиатор. При температуре ниже 0 градусов Цельсия кристаллизуется.

Liqui Moly Lecksucher

Против течи не работает. Это фактически не герметик вовсе, но зато хороший помощник для выявления утечек в системе автомобильного охлаждения. Применяется перед стартом плановых или внеплановых ремонтно-восстановительных работ.

В состав представленного средства входят специальные флуоресцентные компоненты. Смысл в следующем: нужно залить средство в систему, дать потом двигателю некоторое время поработать, чтобы состав распределился равномерно. Поэтому путём свечения индикаторной лампой можно увидеть, где и откуда вытекает антифриз.

Если вдруг возникла течь в системе охлаждения ДВС, всегда полезно иметь под рукой флакон с эффективным герметиком. Что можно выбрать, вы уже знаете.

Что думаете о таких герметиках? Насколько они эффективные? Стоит ли использовать? Если ли личный опыт применения?

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!

Герметик для радиатора автомобиля: виды, плюсы, минусы, отзывы

Система охлаждения автомобиля может дать течь в любой момент. И здесь не стоит искать причин — в большинстве своем это происходит неожиданно для автовладельца и действительно не имеет под собой никаких предпосылок. Кстати, чаще всего брешь возникает в радиаторе. И если такое случилось, то радиатор лучше заменить. Однако не всегда возникшие неисправности мы замечаем в гараже, это может произойти и в дороге. Что делать тогда? Ответ очевиден – временно законопатить место течи. А сделать это  можно с помощью герметика. Рекомендую прочитать статью — ремонт радиатора автомобиля своими руками.

Герметик для радиатора автомобиля: что такое, и каким может быть?

Герметик для радиатора – это специальное химическое средство, позволяющее устранить течь радиатора без применения слесарных или каких-либо других инструментов: оно просто засыпается (заливается) в радиатор или расширительный бочок и в течение не более 10 минут решает возникшую проблему.

Виды герметиков.

Выделяют два основных вида таких герметиков: порошковые и полимерные.

Порошковые герметики.

Выглядят как мелкий порошок (отсюда и название) и действуют следующим образом: засыпанные в систему охлаждения, частички порошка оседают там, где образуется застой жидкости, — как правило, это место течи, здесь они, задерживаясь у отверстия, слипаются, образуют комок, который и закупоривает собой брешь. К слову, именно такой принцип действия и обусловил применение для устранения течи радиатора народными умельцами горчицы, как краткосрочной альтернативы порошковых герметиков.

Полимерные герметики.

Выглядят как жидкий однородный раствор, могут встречаться разной консистенции и цвета. Наносятся они на внешнюю поверхность бреши, затем взаимодействуя с кислородом полимеризуются, образуя тем самым прочную герметичную пробку.

Плюсы и минусы использования.

Главное предназначение любого герметика – временное  «латание» бреши. Отсюда вытекают и все главные его достоинства:

  • мгновенная скорость решения проблемы;
  • невысокая стоимость — в сравнении с заменой детали или ценой ее капитального ремонта;
  • высокие эксплуатационные качества и возможность применения с различными охлаждающими жидкостями (в большей степени это относится к полимерным растворам).

Но есть у герметиков для радиатора автомобиля и довольно увесистый список недостатков:

  • провоцируют образование налета на внутренней части радиатора  системы охлаждения;
  • могут взаимодействовать с охлаждающими жидкостями;
  • могут провоцировать засор радиатора и приводить к поломке движка;
  • имею положительный эффект лишь временно.

Область применения радиаторного герметика.

Радиаторный герметик в автомобилях применяют для:

  1. устранения течи охлаждающей жидкости непосредственно в радиаторе;
  2. устранения течи в кранах и соединениях охлаждающей системы двигателя;
  3. заделки бреши в блоке цилиндров.

Работают с ним только при заглушенном двигателе,  остывшей жидкости в системе охлаждения и лишь по инструкции, которая указана на его упаковке.

Мнение автовладельцев.

О мнении автомобилистов касательно данных веществ можно сказать словами известной поговорки: сколько людей – столько и мнений. И это действительно так. Одни автовладельцы нахваливают герметики, рассказывая только об их преимуществах, другие, наоборот, — ругают. Как бы то ни было, все хорошо в меру, а в нашем случае – при необходимости и ненадолго – пока не появится возможность произвести нормальный ремонт прохудившегося узла.

Видео

Рекомендую прочитать:

Герметики для системы охлаждения

Опытные автолюбители наверняка не раз сталкивались с проблемой течи радиатора охлаждения автомобиля. Этому явлению существует несколько объяснений. Во-первых, резкие перепады температурных режимов вызывают необратимые изменения молекулярной структуры металла. В результате, в стенках труб системы охлаждения образуются микротрещины, сквозь которые и начинает вытекать антифриз. Во-вторых, материал изготовления составляющих частей таких систем очень часто оказывается сильно изношенным, что только усугубляет проблему. Конечно, лучше всего сразу заменить поврежденную деталь, но в силу различных обстоятельств это не всегда возможно.

В тех случаях, когда появившаяся брешь имеет сравнительно небольшие размеры, ее можно запаять, или же устранить с помощью специальных герметиков. Подобные химические средства сегодня представлены в различных видовых вариациях, поэтому, если вы хотите получить качественный результат, необходимо иметь представление об их характеристиках, в частности, и о скорости ликвидации образовавшихся трещин.

1. Испытание

Большинство герметизирующих средств, которые применяются для устранения трещин в системе охлаждения автомобиля,

состоят из органических компонентов – к примеру, порошка из корня имбиря, горчицы или минеральных удобрений. На упаковке каждого такого средства производитель указывает все функциональные добавки, что позволяет покупателю подобрать наиболее оптимальный состав для каждой конкретной ситуации. Все препараты представлены в виде непрозрачных жидкостей бурого или зеленоватого оттенка с имеющимися внутри крупными хлопьями.

Основными преимуществами подобных герметиков является их простота использования и сравнительно низкая стоимость, благодаря чему удается избежать лишних материальных трат. Все герметики неплохо справляются с течью радиатора, но в то же время многие из них серьезно забивают каналы охлаждения. В результате, накопившиеся в трубках отложения препятствуют нормальной циркуляции охлаждающей жидкости, и вместо одной проблемы у вас есть шанс получить все три: забитый радиатор, перегрев автомобильного мотора и неработающую печку в салоне машины.

Второй вид герметизирующих препаратов изготавливается на основе металлизированных полимеров. В процессе циркуляции антифриза и герметика в охладительной системе, полимерные частицы буквально цепляются за края возникших отверстий и закрывают их. Как только ток охлаждающей жидкости прекращается, полимеры сразу превращаются в суспензию в антифризе. Проще говоря, вы просто создаете некую динамическую систему, причем она не оседает на деталях.

Конечно, у любого средства есть свои минусы, и герметики второго вида (с металлизированными полимерами) не исключение из правил. Такие препараты способны эффективно устранять лишь небольшие отверстия диаметром до 1 мм. Более существенные бреши им просто не под силу.

Правду сказать, на сегодняшний день просто не существует никаких нормативов и стандартов для герметиков охладительных систем автомобилей. Поэтому каждому водителю нередко приходится на собственном опыте проверять эффективность того или иного средства. Суть подобной проверки заключается в имитации течи, появление которой вызвал естественный износ радиатора.

Например, в трубках можно просверлить отверстия диаметром от 0,3 до 1 мм, которые будут имитировать микротрещины или последствия удара небольшим камнем. Основным показателем для всех подобных герметизирующих составов выступает скорость устранения проблемы, то есть затягивания отверстия.

Также оценку получает и уровень отложений на разных составляющих частях охладительной системы и долговечность такой «заделки». Но какой же герметик лучше выбрать для системы охлаждения своего автомобиля? Многочисленные испытания самых различных средств позволили определить лидера в этом вопросе, которым стало средство BBF. Самые маленькие отверстия, диаметр которых не превышает 0,5 мм, можно запаять им в течение одной минуты, а это, в свою очередь, позволяет сохранить в системе остатки охлаждающей жидкости.

Для того чтобы избавиться от более крупных повреждений (часто возникают в результате столкновения с другими машинами или дорожной оградой), придется потратить немного больше времени и подождать три минуты. Кроме того, цена BBF отличается высоким уровнем доступности, что только добавляет ему преимуществ, особенно в сравнении с другими аналогичными составами.

Этот герметик поставляется в жидкой форме и создан на полимерной основе, что позволяет избавиться от серьезных отложений на всех составляющих частях охладительной системы. Проведенные испытания показали, что отверстие для слива антифриза осталось полностью открытым, а на патрубках появились лишь небольшие наросты, легко удаляемые промывкой химическим средством или посредством механической очистки.

В то же время, масса крыльчатки помпы, термостата и радиатора отопителя практически не изменилась. Это значит, что большая часть герметика выполняла требуемую задачу и затягивала отверстия в радиаторе охладительной системы. Кроме того, все проведенные эксперименты полностью доказали высокую стойкость состава к температурным перепадам антифриза. Повторное образование отверстий происходит лишь спустя 100 моточасов, а значит, вы не только доедете до ближайшего сервиса, но и сможете некоторое время ездить по своим делам.

Теоретически, использование состава BBF (если его постоянно доливать в систему) может существенно продлить срок эксплуатации поврежденного радиатора, но лучше всего полностью устранить проблему путем замены детали или более серьезной пайки.

2. Не худший вариант

Помимо уже описанного герметика BBF, хорошую репутацию завоевало и американское средство Hi-Gear, рекомендованное производителем для более сложных ремонтов охладительных систем автомобилей. Этот полимерный герметик действительно ликвидирует даже самые крупные трещины, правда, времени на это уходит практически в трижды больше, чем в описанном ранее варианте.

Данное средство представлено в виде волокнистой субстанции сине-зеленого цвета, которая после размешивания устраняет проблему образовавшихся трещин. Достаточно странным фактом является то, что течи могут прекращаться и начинаться снова, когда им вздумается. Полное «запаивание» (согласно проведенным испытаниям) наступает только после полного слива охлаждающей жидкости.

Hi-Gear можно было бы назвать самым удачным способом борьбы с проблемой течи, если бы не одно «но». Дело в том, что высокие вяжущие характеристики состава способствуют формированию пробок даже там, где они и вовсе не нужны (например, в сливном отверстии), а скорость действия не отличается быстротой и стабильностью. Также наблюдается сравнительно высокий уровень остаточных отложений.

В случае образования отверстия диаметром в 1 мм или больше, придется отказаться от быстрого ремонта, так как охлаждающая жидкость успевает уйти до полной ликвидации трещины. Поэтому лучше всего подготовить сразу две банки герметика, или же придерживаться строгой дозировки при первом применении.

Надо сказать, что в ходе восстановления системы охлаждения при помощи герметика Hi-Gear всегда следует быть готовыми к неожиданным последствиям. Если состав закроет сливное отверстие или будет действовать очень медленно, для добавления охлаждающей жидкости придется применить нож или отвертку. Кроме того, отложения в трубках радиатора и на крыльчатке нельзя назвать незначительными, хотя они и не выходят за пределы безопасности.

3. Оптимальный выбор

Даже если вам кажется, что существенных различий между герметиками разных производителей не наблюдается, они все равно по-разномубудут влиять на техническое состояние транспортного средства. Самым приемлемым вариантом для быстрого устранения проблемы являются средства BBF и LiquiMoly, способные заделывать трещины в самые короткие сроки и без серьезных отрицательных последствий.

Однако даже в таких случаях не надо питать напрасных иллюзий, ведь полное решение проблемы могут гарантировать только специалисты автосервиса, которые запаяют радиатор или полностью его заменят. Если же у вас пока нет возможности более серьезно заняться вопросом полной и долговечной ликвидации течи радиатора, попробуйте воспользоваться старым народным методом. Засыпьте в горячую охладительную жидкость горчичный порошок, и он практически моментально «заклеит» все отверстия. Правда, в результате такого мероприятия вам придется долго промывать систему.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

назначение, виды, марки и применение

Протечка автомобильного радиатора – ситуация, требующая проведения ремонта в сжатые сроки. Обычно причиной проблемы становится износ металла, к которому приводят постоянные смены температур в охлаждающей системе. Для устранения течи можно применять специальный герметик для радиатора. Он идеально подходит, если пробоина имеет небольшой размер, а ближайший автосервис далеко.

История появления герметиков

До того, как был произведен первый специализированный состав для ремонта течи радиатора, автовладельцам приходилось быть более изобретательными. Чтобы избавиться от пробоины, в систему добавляли табак или горчицу. Например, такой метод широко практиковался во времена афганской войны. Если насыпать внутрь горчицы, влить воды, можно было проехать минимум 300 км, чего обычно хватало для достижения пункта техобслуживания.

Минус у «горчичного» ремонта был существенный: приходилось менять радиатор, ведь полностью промыть соты от желтого осадка было нереально. Постепенно химическая промышленность стала выпускать составы, которые больше подходили для устранения течи и являлись менее опасными – герметики.

к содержанию ↑

Назначение и совместимость

Все герметики для радиаторов имеют лишь одно предназначение – заклеивание микротрещин в системе охлаждения. Они герметизируют элементы системы, зоны пропайки, стыков. Кроме восстановления целостности радиатора, герметики устраняют течь через прокладку термостата, помпу, шланги, трубки, улучшают уплотнение крана. Качественные герметики являются бензостойкими, подходят для всех металлов и пластика, совмещаются с водой, антифризом, тосолом.

В продаже есть металлогерметики – их можно применять как для ремонта системы охлаждения, так и для устранения проблем в цилиндрах двигателя, отопителях салона. Такие средства разрешается добавлять только в воду – в антифризе они не работают, но после отверждения внутрь охладительной системы вливается абсолютно любая жидкость.

Еще один тип герметиков – металлокерамические составы. Они широко применяются профессионалами в автомастерских, подходят для ликвидации крупных повреждений. Керамические волокна обеспечивают повышенную прочность, поэтому после ремонта автомобиль проработает довольно долго, и с заменой радиатора можно будет повременить.

к содержанию ↑

Форма выпуска и артикулы

Герметики производятся в следующих формах с соответствующей маркировкой:

НаименованиеАртикулОбъем, мл
Стандартный герметик для системы охлажденияHG9025325
HG9029444
Металлогерметик для системы охлажденияHG9072946
HG9037325
Монофазный металлогерметик для радиатораHG9048236
Металлокерамический герметик против течей в охладительной системеHG9043444
Металлокерамический герметик для ремонта системы охлажденияHG9041325
к содержанию ↑

Действие герметиков

Стоит ли заливать в систему герметики, надежны ли они? Подобные составы имеют уникальный способ применения: при попадании в трещинку и контакте с жидкостью внутри бачка они начинают застывать, обретая форму пробки. Такая «заплатка» не растворяется, не растекается, поэтому протечка жидкости ликвидируется.

Герметики после полимеризации не подвержены отрицательному воздействию температурных перепадов, вибрации, они работают не хуже сварных швов. Если рассматривать металлокерамический герметик, то при контакте с воздухом он немного расширяется, к тому же является очень прочным. Это помогает составу надежно устранять даже сильные течи.

к содержанию ↑

Виды герметиков для радиатора

Для ремонта охлаждающей системы не подходят обычные силиконовые герметики, которые применяются в сантехнических работах. Тут используются специализированные средства, которые делятся на такие группы:

  1. Порошковые. Имеют самую низкую стоимость, обычно выпускаются в небольших упаковках для разового внесения. Предназначены для устранения мелких дефектов (до 1 мм). Порошковые герметики имеют существенный недостаток – они приводят к появлению осадка в радиаторе, а также засоряют систему на всей ее протяженности.
  2. Жидкие. Более дорогие средства, нередко имеющие в составе металлические частицы. Их применяют для ремонта охладительной системы при наличии небольших и средних течей. Герметики остаются в антифризе и выводятся только при его замене.
  3. Полимерные. Разновидность жидких герметиков, имеющая современный состав с полимерными частицами. Последние проникают в трещины, надежно заклеивая их. Герметики этой группы подходят для ремонта крупных течей.

к содержанию ↑

Рейтинг герметиков для радиатора

Как выбрать лучший герметик системы охлаждения? По мнению пользователей и автомастеров, экономить не стоит, рекомендуется выбрать средство из списка самых качественных от надежных производителей. У ряда герметиков, несмотря на известность, есть отрицательные свойства, которые тоже надо учесть.

BBF Супер

Данный радиаторный герметик лидирует во многих рейтингах. Он быстро закупоривает трещинки в охладительной системе, после нанесения всего за 20 секунд формируется прочный шов. Последний представляет собой полимерную пробку, не выпускающую антифриз из системы. Средство подходит для таких материалов:

  • сталь;
  • чугун;
  • пластик;
  • титан;
  • алюминий;
  • резина;
  • сплавы.

Герметик для радиатора автомобиля наносится после остывания двигателя удобным способом: он доливается в расширительный бачок или сам радиатор. После запуска мотора мелкие отверстия закроются высохшим средством, при этом остаточные отложения появляются в минимальном количестве.

к содержанию ↑

Liqui Moly Kuhler Dichter

Это еще один жидкий герметик, которым можно отремонтировать радиатор при наличии небольших и средних повреждений. С его помощью реально защитить двигатель от попадания охлаждающей жидкости. Герметик подходит только для алюминия и пластика, а также систем, в которых действуют водяные фильтры.

Средство имеет ряд особенностей в применении. Если большинством герметиков надо пользоваться, когда перестала греть печка, то Liqui Moly Kuhler Dichter должен заливаться при включенной печи. Двигатель во время применения состава также обязан работать на холостом ходу не менее 10 минут. Герметик очень быстро и качественно заделывает отверстия, убирает течь, но имеет минус – приводит к появлению осадочного порошка.

к содержанию ↑

K-Seal

Указанный герметик для системы охлаждения двигателя имеет менее высокие оценки пользователей по скорости отверждения. Ему нужно не меньше 75 секунд для заделки трещинки размером 0,3 мм. Найти его можно далеко не в каждом автомобильном магазине, к тому же цена является довольно высокой.

В составе средства присутствует медная пудра, вкупе с полимерами формирующая прочную «заплатку» в месте течи. Герметик можно использовать без опасения: порошкового осадка после застывания не выпадает, он не разъедает элементы системы охлаждения и двигателя, подходит для всех видов антифриза, тосола.

к содержанию ↑

Hi-Gear Radiator Stop Leak

Средство предназначено для работы с алюминиевыми, медными, резиновыми, пластиковыми элементами, годится для ремонта системы охлаждения. Hi-Gear Radiator Stop Leak применяется как для добавления в антифриз, так и в обычную воду. Герметик используют стандартным образом: вливают в радиатор непосредственно в охлаждающую жидкость, затем запускают двигатель на 5-7 минут.

К сожалению, герметик HG имеет ряд минусов:

  • потребность в промывке радиатора из-за появления осадка;
  • нестабильность химических реакций, которые сильно зависят от внешних факторов, неравномерность заклеивания трещин;
  • низкая эффективность на дырах среднего и большого размера.
к содержанию ↑

Gunk Radiator Sealer Super

Этот эффективный герметик в форме коричневой густой эмульсии характеризуется высокой скоростью отверждения внутри охладительной системы. Перед заливкой средство важно тщательно взболтать, в противном случае оно может расслаиваться и работать менее результативно. Герметик годится для экстренного ремонта, одинаково быстро заделывает трещины разного размера.

К минусам можно отнести наличие большого количества отложений после применения, что плохо сказывается на старых, сильно забитых радиаторах. Из-за присутствия некоторых веществ в составе данный герметик вреден для человека. Работать с ним надо предельно осторожно, не допуская попадания на кожу, в рот, глаза!

к содержанию ↑

Fill Inn

Герметик Filin профессионалы используют редко из-за длительности времени формирования пробки внутри радиатора. К тому же, он годится только для самых мелких трещинок (менее миллиметра) и дает большое количество осадочных отложений. Для многих пользователей определяющей является низкая цена материала, а также безопасность для всех охладительных систем, совместимость с любыми жидкостями, поэтому данный герметик востребован.

к содержанию ↑

Прочие виды герметиков

Если указанных средств в магазине не оказалось, можно обратить внимание на следующие герметизирующие составы:

  1. Lavr «Стоп-течь». Используется в любых системах охлаждения, не забивает радиаторы, устраняет дефекты патрубков, термостата и иных элементов, не повреждает помпу.
  2. Abro Stop Leak. Сухой герметик, может применяться для устранения течи и в профилактических целях. Инструкция указывает, что его нужно всыпать в радиатор, а после включить двигатель, как это делается при работе с жидкими герметиками.
  3. Runway. Заделывает преимущественно мелкие трещинки, застывает достаточно быстро, позволяет не менять антифриз полностью, а просто долить его в радиатор.
  4. «Гера Авто». Порошковый герметик в небольшой упаковке по минимальной цене. Подходит для любых охлажденных жидкостей, не вызывает коррозии.
  5. «Тритон». Отличный герметик, объема которого хватает на 8 литров жидкости. Застывает довольно быстро – за несколько минут.
  6. Sintec. Имеет минимальный расход, недорогой, но способен забивать радиаторы на старых машинах.

к содержанию ↑

Плюсы и минусы использования герметиков

Автомобильные герметики для радиаторов имеют явные достоинства, и самое важное из них – возможность доехать до ремонтной мастерской, сохранив мотор от перегрева. Они идеально подходят в качестве экстренной меры, когда нет возможности вызвать эвакуатор. Мазать стенки радиатора герметиками не нужно, их просто вливают в систему, что очень быстро и удобно.

Тем не менее, герметик – только временное решение. Любое средство в разной степени засоряет систему, снижает эффективность ее работы, уменьшает срок службы узлов. Поэтому нужно как можно раньше провести промывку радиатора, чтобы удалить остатки герметика и осадок. Это в любом случае дешевле замены деталей двигателя, которую придется делать после его перегрева. Еще один минус – невозможность устранить слишком крупные пробоины: в некоторых случаях приходится сразу производить механический ремонт.

к содержанию ↑

Как промыть радиатор от герметика

Чтобы избавиться от налета, который способен образоваться на внутренних поверхностях охладительной системы, нужно провести промывку радиатора. Для этой цели используются специальные средства, как народные, так и заводские. К первым относятся уксус, лимонная кислота, молочная сыворотка, каустическая сода. Среди профессиональных применяются средства марок Hi-Gear, Lavr, Liqui Moly, которые более эффективно очищают радиатор. Нужно помнить, что при качественной очистке герметичные «заплатки» тоже удаляются, поэтому система подлежит полноценному ремонту.

к содержанию ↑

Возможные проблемы

Случается, что герметик оказывается низкопробным либо вовсе поддельным, поэтому вместо заделывания трещины можно получить:

  • забивание тонких труб радиатора;
  • нарушение охлаждения двигателя, его перегрузку и поломку;
  • засорение печки радиатора, нарушение отопления салона;
  • выход из строя помпы, термостата.

Чтобы этого не случилось, нужно приобретать герметизирующие составы надежных производителей, предварительно консультируясь с продавцом, а также применять их строго согласно инструкции. Это поможет временно решить проблему течи радиатора и без последствий добраться до ремонтной мастерской.

Герметик системы охлаждения BBF: свойства, использование, отзывы

Проголосуй

Герметики – специальные химические продукты для устранения течи через микротрещины и отверстия, образовавшиеся на радиаторах и других компонентах системы охлаждения. Являются временным решением проблемы, так как не способны заменить полноценный ремонт. Используются владельцами машин чтобы доехать до сервисного центра или станции техобслуживания своим ходом, а не прибегать к услугам автоэвакуаторов. Различаются составом, особенностями применения и периодом действия. Прежде чем воспользоваться герметизирующим средством, следует внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации.

В каких случаях используются?

Течь радиатора машины

Герметизирующие средства применяются при обнаружении небольших дефектов в охлаждающей системе. Это могут быть трещины, отверстия, нарушения герметичности в стыковочных узлах. Способны остановить утечку антифриза в следующих местах:

  • на радиаторах отопителя;
  • на трубках;
  • на стыках радиатора и бачка;
  • на патрубках крана радиатора и отопителя;
  • на сальниках помпы и термостата;
  • в зонах, где некачественно пропаяна система.

О видах

Порошкообразные

Народные средства для остановки утечек на автомобильных радиаторах, например: горчичный порошок, табак от сигарет или нечто более экзотическое. Засыпаются в систему охлаждения. Через 3-4 минуты разбухают и временно устраняют течь. Достоинства – низкая стоимость, простая технология устранения небольших дефектов. Среди основных недостатков стоит отметить низкую эффективность и дополнительные сложности с последующей промывкой системы, связанные с забиванием трубок радиатора и печки, каналов охлаждения.

Жидкие герметики

Условно делятся на полиуретановые, силиконовые и полимерные. Последние являются наиболее дорогостоящими и эффективными, т.к. способны закрывать крупные повреждения. В полимерных средствах экспресс-ремонта содержатся специальные волокна. С помощью них обеспечивается качественное сцепление действующего вещества с краями трещин. В результате получается «мини-заплатка», которая крепко держится на месте дефекта. Ещё одно преимущество – высокая скорость действия по сравнению с другими герметиками.

Для чего и где применяются герметики?

Герметиком принято называть вещество, которое обладает специальными свойствами заделывать небольшие отверстия в системе охлаждения автомобиля, чтобы избежать течи технической жидкости. Применение герметиков появилось наравне с использованием тосола – вещества, которое обладает слишком большой текучестью, чтобы удерживаться с помощью обычных резиновых уплотнителей. Когда двигатели эксплуатировались исключительно на воде, нужда в специальных герметизирующих веществах попросту отсутствовала, однако, почти все современные двигатели в обязательном порядке подключаются к системе охлаждения с помощью герметиков.

Стоит отметить, что радиаторный герметик применяется не только для самого радиатора, но и для герметизации остальных частей охлаждения. Таковыми являются: соединения различных кранов, патрубков и заделывание всевозможных отверстий, которые появились в тех или иных деталях.

В соответствии с особенностями работы двигателя, единственным требованием к герметику является его термическая стойкость. Качественный герметик способен выдержать повышение температуры до 300 градусов Цельсия и при этом сохранить свои уплотняющие свойства.

Как правильно применять?

  1. Заливаем или засыпаем средство в радиатор. Двигатель должен быть заглушен. Также должно пройти определённое время для остывания (при условии продолжительной работы).
  2. После заводим мотор и даём поработать 10-15 минут на холостых оборотах.
  3. Терпеливо ждём результата (устранение течи). Часть составов затягивает место протечки в ходе работы ДВС, а другая образует «заплатки» только после его остановки.

Способ использования герметизирующего средства различается. Зависит от химического состава, свойств и наличия добавок. Существуют модели герметиков, которые разрешается добавлять только в дистиллированную воду, так как антифриз или тосол способны снизить эффективность действия отдельных компонентов. Большинство современных препаратов (особенно зарубежных) отличается универсальностью применения.

Как правильно промыть радиатор после герметика?

  1. Охлаждаем двигатель естественным образом, заглушив автомобиль и открыв капот.
  2. Сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения через отверстие, располагающееся в нижней части радиатора.
  3. Заливаем дистиллированную воду и добавляем специальное средство для промывки, в концентрации рекомендованной производителем. Сливаем, а затем запускаем двигатель. Оставляем мотор работать в течение 20-30 минут на холостых оборотах.
  4. Тщательно промываем систему охлаждения двигателя с помощью дистиллированной или обычной тёплой воды. Даём двигателю поработать вхолостую не более 20 минут. Операцию желательно повторить 2 раза.
  5. Далее заполняем систему новым антифризом.

Что такое герметик для радиатора

До появления спецсредств и автохимии на помощь на помощь дедам и прадедам приходила обычная горчица. Не само растение, а пряная приправа в виде порошка. Ходят слухи что практиковать использование горчицы начали советские военные в Афганистане. Как бы там ни было, при протечке порошок просто засыпали в систему, запускали и прогревали двигатель. Результата можно было ждать уже через несколько минут.


Неприкосновенный запас из набора опытного водителя
Порошок растворялся в воде и беспощадно закупоривал все мыслимые отверстия. Горчице не объяснишь, что латать нужно только одну брешь, поэтому она исполнительно закоксовывала все, что видела — каналы, перепускные магистрали, трубки, компенсационные отверстия, радиатор отопителя. Течь могла прекратиться, но система требовала основательной промывки, поскольку безбожно забивала каналы. Сегодня на рынке есть более цивилизованные средства и методы для того, чтобы устранить течь радиатора. Жидкие герметики для системы охлаждения представлены на рынке довольно обширно.

Интересное по теме: VW Golf 3. Меняем радиатор печки самостоятельно

Обзор лучших герметиков для устранения течи радиатора

BBF Супер

Универсальный герметизирующий состав в виде жидкой белой эмульсии, совместимый со всеми видами антифризов. Один из лучших на рынке по соотношению стоимости и эффективности действия. Изготовляется в России и продаётся под торговой маркой BBF.

Состав «Супер» используется для ликвидации маленьких трещин и небольших отверстий в элементах системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Отвердевает при вытекании снаружи. Поэтому образует пробки только в местах течи. Не наносит вреда деталям и элементам из алюминиевых сплавов, стали, чугуна, резины и пластика.

+ Отличное соотношение цены и качества. + Наименьший уровень отложений среди испытуемых. + Высокая эффективность, способность временного устранения как небольших (микротрещин), так и более крупных и серьёзных дефектов (отверстий).

Liqui Moly Pro-Line Kuhlerdichter K

Автохимия от немецкого производителя с более чем 60-летней историей. Надёжный герметик для быстрого решения проблем с системой охлаждения. Объём – 0,25 л. Рассчитан на 40 литров охлаждающей жидкости. Используется в случаях утечек, при образовании волосяных трещин. Как и отечественный состав «Супер», отличается универсальностью. Подходит для всех автомобильных охлаждающих систем, совместим с любыми антифризами. Также средство марки Liqui Moly может использоваться для радиаторов из алюминиевых сплавов.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ГЕРМЕТИКОВ

Михаил Колодочкин и Александр Шабанов кандидат технических наук, доцент кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета

Появление течей антифриза становится главной проблемой системы охлаждения. Это происходит по причине значительных перепадов температур, в результате чего тонкостенные трубки выходят из строя. Также в системе может начаться активный процесс коррозии, возникают механические повреждения и т.п. В результате появляются микротрещины, через которые вытекает или выпаривается охлаждающая жидкость.

Вполне очевидно, что вышедшую из строя деталь лучше заменить, но это получается сделать не всегда, особенно в дороге. Дело в том, что большинство работ, связанных с системой охлаждения, предполагают слив антифриза, снятие радиатора и т.д. По этой причине герметики для системы охлаждения пользуются большой популярностью в качестве временной меры по устранению дефектов. Далее мы поговорим о том, как работают указанные средства, что нужно учитывать при выборе герметика, какой герметик для патрубков системы охлаждения двигателя лучше выбрать и есть ли в этом необходимость.

Читайте в этой статье

Какими средствами пользоваться?

Уважаемые владельцы транспортных средств, не забывайте, что герметик в той или иной степени снижает общую эффективность системы охлаждения двигателя, поэтому должен использоваться в крайних случаях. Является временным средством. Не подходит для постоянной эксплуатации и не избавляет от необходимости посещения автосервиса.

В качестве лучших экспресс-помощников автомобилисту при обнаружении течи радиатора стоит порекомендовать 2 продукта – BBF Супер и Liqui Moly. Отличаются высокой эффективностью, быстрым процессом образования «заплаток», относительно продолжительным сроком действия. Легко вымываются из системы после выполнения задач по временному ремонту.

Видео: Герметик для радиатора, опыт применения!

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ — ПРОФИЛАКТИКА ЛУЧШЕ ЛЕЧЕНИЯ

Бывалые автомобилисты знают, что большинство поломок автомобиля, требующих дорогостоящего ремонта, связано с нарушением работы, системы охлаждения, приводящим к перегреву двигателя.

К сожалению, о системе охлаждения вспоминают только в критических ситуациях. В лучшем случае автолюбители поддерживают уровень охлаждающей жидкости, ну, а измерение её плотности — это идеальный вариант. Однако охлаждающая жидкость и вся система охлаждения в целом заслуживает более пристального внимания. Всего одна четверть энергии, выделившейся при сгорании топлива в цилиндрах двигателя, используется для движения автомобиля. около 36% энергии «улетучивается» через глушитель в атмосферу, примерно 7% идёт на преодоление сил внутреннего трения, а оставшиеся 33% поглощает система охлаждения.

Основными причинами отказа системы охлаждения являются:

— потеря герметичности системы из-за разрушения сальников водяного насоса вследствие наличия в охлаждающей жидкости частиц накипи и ржавчины;

— ухудшение теплоотдачи от поверхности к охлаждающей жидкости из-за загрязнения системы накипью, ржавчиной, отложениями.

Устройство системы охлаждения

Охлаждающая система автомобиля состоит из:

  • радиатора;
  • водяной помпы;
  • расширительного резервуара;
  • патрубков и шлангов;
  • термостата.

Радиатор – решётка из труб и пластин, изготовленных из лёгкого металла: алюминия, латуни или меди. Многочисленные трубки позволяют уменьшить объём для охлаждения, а пластинки увеличивают площадь теплообменника.

Теплообменник для системы охлаждения авто изготавливают из алюминия, меди или латуни

Все компоненты соединены друг с другом патрубками и шлангами. Водяной насос (помпа) прогоняет охлаждающую жидкость по одному из контуров. Термостат отвечает за циркуляцию хладагента по длинному или малому кругу. Из учебника физики знаем, что жидкость при нагревании увеличивается в объёме. Расширительный резервуар помогает компенсировать это физическое свойство антифриза.

Причины и пути устранения утечки

Важно следить за уровнем хладагента в системе. Для этого в расширительном бачке есть специальные отметки. Если уровень постоянно падает и приходится доливать жидкость, то система негерметична. Надо искать причину и побыстрее устранить её. Рассмотрим основные причины появления протекания и способы решения проблемы:

    Если радиатор имеет горловину, то необходимо проверить крышку. Охлаждающая жидкость нагревается до 120 градусов Цельсия и циркулирует в системе под высоким давлением. Если крышка не способна удерживать давление, то антифриз испаряется из теплообменника и уровень падает. Эта проблема решается путём замены крышки на новую.

Одна из причин утечки антифриза — это плохая герметичность крышки радиатора

Большое отверстие в радиаторе заметно, через него идёт густой пар и брызгает антифриз

Обнаружить большое отверстие не составит труда – из него будет валить горячий пар. Устранить такой дефект в дороге сложно. Доберитесь побыстрее до ближайшей станции техобслуживания и проведите ремонт или замену теплообменника. В любом случае предстоит демонтаж старого радиатора и его осмотр. Некоторые мастера умеют заваривать отверстия. Если радиатор изготовлен из меди или латуни, то он поддаётся пайке. Алюминиевый ремонтируют с помощью аргоновой сварки.

Герметик для радиатора авто – применение, инструкции

Главная ошибка большинства наших автомобилистов заключается в незнании основной функции герметика. А она проста – устранение течи антифриза при временном его использовании.

Герметик рекомендуется использовать только на тот период времени, когда нет возможности устранить дефекты в стационарных условиях автосервиса или гаража. Если сказать проще, то это выглядит примерно так – залил герметик в радиатор автомобиля, а когда заехал в гараж, слей, промой всю систему и займись ремонтом радиатора.

Действия водителя при использовании герметизирующих препаратов:

  1. На возникновение течи из радиатора сразу же укажет датчик температуры при движении авто по дороге. Если машина на стоянке, то лужа антифриза напомнит вам о необходимости проверке его уровня.
  2. Поэтому нужно заглушить двигатель, подождать, когда остынет охлаждающая жидкость и приступить к осмотру повреждения. Если антифриз продолжает течь, то лучше установить под радиатор емкость для его сбора.
  3. Открывать крышку радиатора автомобиля на работающем или горячем двигателе опасно – можно получить серьезные ожоги!
  4. Если у вас под рукой порошок или жидкое средство, то его необходимо поместить в радиатор в соответствии с инструкцией.
  5. Затем следует завести двигатель на несколько минут, заглушить и через некоторое время проверить наличие течи снова на работающем агрегате.
  6. Если место течи небольшое и вы все правильно сделали, то антифриз уходить не должен.

Если дефект не устранен, это означает, что отверстие большое и все-таки нужна пайка радиатора или его замена.

Тест современных герметиков

Для повышения герметичности системы охлаждения и устранения протекания в радиаторе для автовладельцев предлагают специальные герметики. Их ещё называют “Стоп-течь”.

Отношение к герметикам двойственное. Такое же, как к присадкам для моторного масла и таблеткам в топливный бак. Мнение производителей автомобилей отрицательное. В книгах по обслуживанию авто в разделе, посвящённом системе охлаждения двигателя, ни слова нет про присадки типа “Стоп-течь”. Их ответ на протекание — это замена радиатора на новый.

Но что же делать если в дороге резко упал уровень антифриза а до точки назначения ещё довольно далеко? Выход есть. В магазинах и на автозаправочных станциях продают присадки, которые могут помочь и устранить течь. Это аварийный метод, позволяющий без проблем доехать до ближайшего СТО. Вылечить радиатор от протекания навсегда герметикам не под силу. Главная проблема присадок — это образование лишних отложений в системе охлаждения автомобиля.

Присадки типа ‘Стоп-течь’ — это аварийный метод устранения протекания радиатора. Герметик помогает добраться до ближайшего сервиса и провести ремонт теплообменника

Облегчить выбор поможет сводная таблица с двумя характеристиками: время закупорки отверстий разного диаметра и уровень отложений. Для оценки последнего параметра использовали массу термостата до и после применения присадки. Такое испытание герметиков проводили на кафедре “Двигателей внутреннего сгорания” Санкт-Петербургского политехнического университета.

Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!

Герметик

Из таблицы видно, что герметики справляются с микротрещинами успешно, даже большие отверстия перекрываются на протяжении 2-10 минут.

Примеры средств на фото

Как проверить герметик для системы охлаждения двигателя

Стандартных методов проверки данного средства нет. Но можно воспроизвести условия, в которых должен работать герметик и посмотреть на его поведение. В трубке создается несколько отверстий разных размеров диаметром от трех десятых миллиметра до миллиметра. Заливается герметик и засекается время, за которое он справится с каждым отверстием.

К сожалению, не всегда есть возможность проводить подобные испытания данного средства.

Жидкий герметик для радиатора. Польза? Вред? ⋆ I Love My Car

Течь в системе охлаждения, особенно в самый неожиданный момент, может не только сорвать планы и крепко испортить настроение. Внезапная потеря антифриза может привести к перегреву и заклиниванию двигателя. Потек антифриз, что делать? В городе решить эту проблему легко. Попроситься «на галстук» знакомому, можно вызвать эвакуатор или добраться до гаража или СТО, постоянно доливая воду. Вдали от цивилизации единственным выходом может стать жидкий герметик для радиатора. Как выбрать, что это такое и безопасны ли герметики для системы охлаждения, будем разбираться вместе.

Что такое герметик для радиатора

До появления спецсредств и автохимии на помощь на помощь дедам и прадедам приходила обычная горчица. Не само растение, а пряная приправа в виде порошка. Ходят слухи что практиковать использование горчицы начали советские военные в Афганистане. Как бы там ни было, при протечке порошок просто засыпали в систему, запускали и прогревали двигатель. Результата можно было ждать уже через несколько минут.

Неприкосновенный запас из набора опытного водителя

Порошок растворялся в воде и беспощадно закупоривал все мыслимые отверстия. Горчице не объяснишь, что латать нужно только одну брешь, поэтому она исполнительно закоксовывала все, что видела — каналы, перепускные магистрали, трубки, компенсационные отверстия, радиатор отопителя. Течь могла прекратиться, но система требовала основательной промывки, поскольку безбожно забивала каналы. Сегодня на рынке есть более цивилизованные средства и методы для того, чтобы устранить течь радиатора. Жидкие герметики для системы охлаждения представлены на рынке довольно обширно.

Виды герметиков для радиатора

Существует 2 вида герметиков и первый, самый простой — порошковый. Действует по аналогии с горчицей. Впитывает в себя жидкость, затем разбухает, тем самым цепляясь за края протечки и создавая затор. Имеет единственный плюс, это цена. В остальном эффективность у него низкая. Предотвращает лишь мелкие трещины и пробои. Также намного сильнее загрязняет систему. Впрочем, если бюджет ограничен, то на безрыбье и рак на горе свиснет.

Виды жидких герметиков

Жидкие герметики представлены наиболее широко и пользуются определённой популярностью. По своей основе делится на несколько видов:

В принципе, цена жидкого герметика едва ли играет решающую роль при выборе. Это не бензин и не масло, достаточно один раз купить герметик и положить его в багажник, и мы будем чувствовать себя спокойнее.

Какой герметик лучше. Цена и производители

Не каждый герметик может быть эффективным и безопасным

Чтобы определиться с выбором герметика и решить какой лучше, рассмотрим несколько популярных примеров. Не все они одинаково работают, у всех разные цены и характеристики. Тесты герметиков для радиатора проводятся регулярно, поэтому мы приводим несколько таблиц с результатами тестов, основными показателями и ценами.

Тест герметиков от журнала За рулем, как всегда, результаты не особо совпадают с реальными отзывами

Изготовлен на полимерной основе. Визуально выглядит как эмульсия белого цвета. Отечественный производитель. На рынке с 1996 года. За это время хорошо зарекомендовал себя. Имеет довольно низкую цену. Отзывы по большей части положительные. Для затягивания пробоя требуется от 3 до 5 минут. Оставляет минимальное количество отложений.
Завод-изготовитель даёт гарантию на 36 часов работы. Практически срок намного выше. Широко распространён, купить можно в ближайшем автомагазине.Оптимальный выбор, благодаря соотношению цена-качество.
Цена: $1,3. Артикул: 3322.

Применение:

  1. Заглушите мотор.
  2. Дайте двигателю остыть до 60 градусов.
  3. Несколько раз встряхните тюбик.
  4. Залейте в радиатор или расширительный бочок (объем герметика на литр ОЖ инструкция не регламентирует).
  5. Заведите автомобиль. Дайте поработать 10-15 минут на холостом ходу.

Liqui Moly Kuhler Dichter 250 ml

Полимерная основа. Герметик от известного германского производителя. Подходит для устранения микротрещин и маленьких побоев. Преимущественно производитель указывает на содержание в составе средства водорастворимого мономера и пластиковой крошки.

Отзывы разные, от резко негативных, до крайне положительных. Связано с большим количеством подделок. Цена порядка 5,2 долларов.
Применение:

  1. Взболтайте средство.
  2. Заведите автомобиль.
  3. Включите печку на максимальные обороты.
  4. Залейте раствор в соотношении 25 ml на 1 литр ОЖ.
  5. Дайте поработать около 10 минут

Hi-Gear Radiator Stop Leak

Американский производитель, получил свою популярность благодаря качественным раскоксовкам топливной системы. Специализируется на добавках, присадках и прочей автохимии. Герметик позволяет устранить довольно крупные повреждения. Отзывы по большей части негативные. Причинами тому являются большое количество отложений и проблемная очистка системы.

Отмечают также позднюю активацию средства-вплоть до полу часа. В такой ситуации вероятнее всего ОЖ сохранить не удастся. Положительной стороной является самый высокий срок службы среди конкурентов-около 90 часов. Состав образует прочную оболочку, служит долгое время.

Цена: За 444ml $6.7, за 325ml просят 50 долларов. Артикул: HG9029 – 444 ml, HG9025 — 325 мл.
Применение:

  1. Заглушите, дайте двигателю остыть.
  2. Слейте 2-3 литра ОЖ.
  3. Тщательно встряхните баллон.
  4. Залейте состав в радиатор или в его верхний патрубок(15ml на 1 литр ОЖ).
  5. Дайте двигателю полностью остыть, затем заводите.
  6. Прогрейте 5-7 минут.
  7. Затем снова заглушите.

Подождите 10-15 минут.

Помпа системы охлаждения после обработки герметиком Феликс

Итоги подведём. Отзывы и выводы

Корпус термостата. Косметику навел жидкий герметик для радиатора Абро

Герметик для радиатора — не панацея. Это просто временная мера. Именно так к нему и нужно относиться. Каким бы золотым и интеллектуальным не был бы состав, он все равно будет наносить вред системе охлаждения. Проверено опытом. Применяя герметики, мы негласно подписываем условия договора с физикой и химией — платить за быструю заплатку придётся забитыми каналами системы, а также забитым радиатором печки почти во всех случаях.

Радиатор печки после применения жидкого герметика

Кроме этого, заливая герметик, почти на 80% можно быть уверенным, что придётся попрощаться и с помпой. Особенно это касается современных недорогих двигателей, где материалы крыльчатки помпы и её уплотнителей не самые стойкие к агрессивным средам. Да, в большинстве случаев герметик способен за 5-10 минут устранить течь в радиаторе, но судя по отзывам владельцев и личному опыту, мы можем сказать, что куда эффективнее устранять течь радиатора заменой или ремонтом протекающего элемента. Герметик — самый крайний и довольно опасный выход из ситуации.

 

Поделитесь с друзьями!

Похожее

Какой герметик для системы охлаждения лучше?

Существует множество герметиков для системы охлаждения, но этот наносит тонкое покрытие на все поверхности системы охлаждения.

В отличие от типичного продукта для предотвращения утечек радиатора, герметик для системы охлаждения полностью покрывает и герметизирует всю систему охлаждения. Такая технология существует с 50-х годов или, может быть, даже дольше.

Одним из таких продуктов, который все еще легко доступен, является керамическое уплотнение двигателя Irontite.Иногда его называют «жидким стеклом», которое используется для покрытия стенок системы охлаждения.

Заполнение трещин и пористости металла с образованием «гладкого как стекло» покрытия, которое не только герметизирует, но и способствует лучшему течению охлаждающей жидкости. Лучший поток означает лучшее охлаждение. Иногда на целых 15% лучше охлаждающая способность.

Предназначен для ремонтников двигателей

Керамическое уплотнение двигателя

изначально было разработано для ремонта двигателя. После восстановления двигателя могут быть области, где система охлаждения может затекать вокруг сменных втулок или подшипников.

Также могут быть небольшие трещины от усталости отливки. Незначительные в том смысле, что они не вызывают структурных проблем, но могут способствовать просачиванию охлаждающей жидкости и создавать турбулентность потока охлаждающей жидкости.

Сделано для профессионалов

Продаваемый профессионалам по ремонту двигателей вместе с внешним циркуляционным насосом, который одновременно перекачивал и нагревал керамическое уплотнение двигателя, Irontite решил тревожную проблему, с которой боролись ремонтники.

Теперь, после восстановления, блок и головка могут быть испытаны под давлением, и если они не пройдут это испытание, специалист по восстановлению может прокачать нагретое керамическое уплотнение двигателя и успешно пройти испытание под давлением.

Это оказалось очень успешным решением насущной проблемы.

Может устранить утечку охлаждающей жидкости

Много лет спустя было обнаружено, что керамическое уплотнение двигателя можно использовать для устранения утечки охлаждающей жидкости в двигателе, который находился в шасси.

Просто удалив антифриз из двигателя и добавив раствор Ceramic Motor Seal, а также поработав автомобиль в течение нескольких часов, можно получить те же преимущества, что и у двигателя, встроенного в шасси.

Герметизация утечки, а также дополнительные преимущества системы охлаждения с полным покрытием.

Как это работает?

В отличие от типичного продукта для предотвращения утечек радиатора, керамическое уплотнение двигателя следует использовать с осторожностью, иначе вы можете нанести очень реальный и дорогостоящий ущерб автомобилю.

Во-первых, керамическое уплотнение двигателя несовместимо с антифризом. Если вы нальете его в смесь антифриза, он превратится в слизь и, в конечном итоге, в камень.

И если вы прольете его на окрашенные или хромированные поверхности, он повредит их, если высохнет.

Когда вы нагреваете раствор Ceramic Motor Seal, он очень медленно накапливается на почти микроскопическом уровне на всех поверхностях, с которыми он контактирует.

По прошествии достаточного времени он образует гладкую поверхность поверх всего.Затем вы сливаете его из системы и промываете водой, чтобы удалить весь ненакопившийся раствор из системы.

Затем вы оставляете его открытым на воздухе, чтобы он вылечился. Рекомендуемое время отверждения на воздухе от 24 до 48 часов.

Теперь процесс завершен, и вы можете добавить в систему свою обычную смесь антифриза.

Мы также рекомендуем добавить всепогодное уплотнение в качестве средства предотвращения возможных утечек в будущем.

Кроме того, перед началом процесса рекомендуется промыть систему с помощью нашего продукта Irontite Thoro-Flush.

Только для того, чтобы у вас были хорошие чистые поверхности для приклеивания керамического уплотнения двигателя.

Минуточку…

Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.

Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

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

+((!+[]+(!![])+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![] )+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![] +!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[] +(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+! ![]))/+((+!![]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![] ))+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[ ]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))

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

FAQs — Часто задаваемые вопросы

Симптомы

У меня в масло попадает охлаждающая жидкость.K‑Seal исправит это?

Чтобы K-Seal работал эффективно, он должен подвергаться воздействию атмосферы. Это может быть снаружи или внутри (через головку к цилиндрам). Там, где охлаждающая жидкость просачивается в масло, маловероятно, что K-Seal будет подвергаться воздействию атмосферы. Таким образом, шансы на успешный ремонт K-Seal меньше.

Масло попадает в воду/охлаждающую жидкость. K‑Seal исправит это?

K-Seal устраняет только утечки охлаждающей жидкости и не может остановить утечки масла.

У меня течет шланг. K‑Seal исправит это?

№ K-Seal может устранять утечки только в «твердых» частях системы охлаждения, включая головку, прокладку головки, блок, заглушку, радиатор и сердцевину отопителя.

Из выхлопной трубы идет белый дым. Что это значит?

То, что вы видите, это не дым, а пар, конденсирующийся на выходе из выхлопной трубы и попадающий на холодный воздух (как при кипячении чайника). Пар возникает в результате попадания воды в цилиндр(ы) из-за неисправности прокладки головки блока цилиндров.Вода закипает в цилиндре и выбрасывается с выхлопными газами. Вы также можете заметить снижение производительности двигателя, проблемы с запуском и загрязнение свечей зажигания.

Мое лобовое стекло постоянно запотевает. Что это значит?

Одной из причин запотевания ветровых стекол является негерметичность радиатора отопителя. Сердечник отопителя передает тепло от охлаждающей жидкости к теплому воздуху для обогрева салона. Если в сердечнике есть утечка охлаждающей жидкости, то это загрязняет поступающий в салон воздух. Затем влага конденсируется на лобовом стекле, вызывая запотевание.Вы также можете обнаружить запах охлаждающей жидкости/антифриза и, в крайних случаях, вы заметите влажные пятна в пространстве для ног.

У меня кремообразный налет в крышке/горловине маслозаливной горловины? Что это значит?

Это указывает на утечку воды (охлаждающей жидкости) в масло из-за проблемы с прокладкой головки блока цилиндров. Вода и масло смешиваются и эмульгируются (немного похоже на майонез), что приводит к отложениям вокруг крышки заливной горловины.

Моя система охлаждения находится под давлением, и охлаждающая жидкость выдувается из расширительного бачка.Как K‑Seal может исправить это?

K-Seal может устранить этот тип утечки, но вам необходимо ввести K-Seal в систему охлаждения без предварительного выдувания газами, возвращающимися из цилиндров. Пара решений:

  1. Снимите верхний шланг с радиатора и залейте K-Seal в шланг так, чтобы он попал непосредственно в систему охлаждения.
  2. Слейте из системы несколько литров охлаждающей жидкости/воды, смешайте ее с уплотнением K‑Seal и залейте обратно в систему. Это помогает доставить K-Seal прямо внутрь системы охлаждения, что повышает вероятность ее ремонта.

Несмотря на то, что в систему охлаждения поступает давление, почти всегда происходит небольшое движение охлаждающей жидкости обратно через трещину, когда поршни перемещаются вверх и вниз внутри цилиндра. K-Seal втягивается в трещину и затем затвердевает, когда горячие газы проходят обратно через трещину.

Дополнительные советы и информация по установке

Перед использованием K-Seal

Требуется ли какая-либо специальная подготовка перед использованием K‑Seal?

В отличие от других герметиков для блоков, K‑Seal — это простое решение «наливай и работай».Хорошо встряхните бутылку, а затем добавьте все содержимое в систему охлаждения, куда вы обычно добавляете охлаждающую жидкость/воду.

Использование K‑Seal

Сколько K-Seal мне нужно?

1 стандартный флакон K‑Seal (236 мл/8 жидких унций) предназначен для обработки систем охлаждения емкостью до 20 литров (от мотоциклов до легких коммерческих автомобилей). Для более крупных систем охлаждения используйте уплотнение K‑Seal размера Heavy Duty (472 мл/16 жидких унций).

Должен ли я добавлять K‑Seal в холодный или горячий двигатель?

K‑Seal можно добавлять как в холодный, так и в горячий двигатель.Важно то, что, когда K-Seal находится в охлаждающей жидкости, вы запускаете двигатель до рабочей температуры, чтобы убедиться, что охлаждающая жидкость/K-Seal свободно циркулирует по системе.

Должен ли я добавлять K-Seal в охлаждающую жидкость или масло?

K‑Seal можно добавлять только в охлаждающую жидкость. Не добавляйте K-Seal в масло.

Нужно ли оставлять K‑Seal в системе охлаждения после устранения утечки?

Нет необходимости оставлять K‑Seal в системе охлаждения после устранения течи, хотя это не причинит вреда.Как только K‑Seal произведет ремонт, этот ремонт станет постоянным, независимо от того, оставите ли вы его в системе или нет.

После использования K‑Seal

Как долго длится ремонт, сделанный с помощью K‑Seal?

Когда K-Seal устраняет утечку, этот ремонт является необратимым.

Я использовал K-Seal, но это не остановило утечку

К сожалению, есть некоторые проблемы, которые не под силу даже K‑Seal для герметизации утечек. В маловероятном случае это должно иметь место, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы можем выяснить, почему это не сработало.

Если я использую K-Seal для устранения утечки через прокладку головки блока цилиндров, возникнут ли у меня проблемы в будущем, если я захочу заменить прокладку головки блока цилиндров?

K-Seal устраняет течь через прокладку головки блока цилиндров, заполняя трещину керамическими микроволокнами, которые затвердевают, обеспечивая постоянный ремонт. Если позднее вы решите заменить прокладку головки блока цилиндров, ремонт K-Seal будет удален вместе со старой прокладкой.

Общий

С какими двигателями можно безопасно использовать K-Seal?

K-Seal подходит для использования со всеми двигателями с водяным охлаждением, независимо от размера или типа топлива.

В чем разница между охлаждающей жидкостью и антифризом?

Между охлаждающей жидкостью и антифризом нет большой разницы, так как это просто разные названия одной и той же присадки. Системы охлаждения теперь содержат присадки, которые не только предотвращают замерзание воды в системе, но и помогают процессу охлаждения в жаркую погоду.

Будет ли K-Seal смешиваться с антифризом DEX-COOL?

Да. K-Seal совместим с DEX-COOL и всеми другими типами и марками антифриза/охлаждающей жидкости.В отличие от многих других продуктов, перед добавлением K‑Seal необходимо слить или промыть систему охлаждения. Просто встряхните, налейте и вперед!

Можно ли смешивать K-Seal с безводной охлаждающей жидкостью Evans?

Да. K‑Seal совместим с Evans при условии, что содержание воды в системе охлаждения не превышает 5 %. В автомобиле семейного размера даже размер K-Seal объемом 16 унций / 472 мл не должен превышать этот максимум.

Совместим ли K-Seal со всеми типами охлаждающей жидкости?

Да. K-Seal не вступает в реакцию с охлаждающей жидкостью или другими добавками, которые могут уже присутствовать в системе.

Можно ли использовать K‑Seal в системе центрального водяного отопления?

Система водяного отопления очень похожа на автомобильную систему охлаждения, поэтому K-Seal можно использовать в системе центрального водяного отопления. В обеих системах горячая жидкость течет по замкнутому контуру с целью передачи тепла от системы в окружающую среду посредством излучения. Если в системе есть утечка, это снижает эффективность системы и может привести к долгосрочному повреждению.

Добавление K-Seal в систему центрального отопления может помочь устранить утечки размером до 0,6 мм без необходимости слива системы. Просто добавьте K‑Seal в систему отопления, куда вы обычно добавляете воду. Если система оснащена фильтром, его следует обойти перед добавлением K-Seal. K-Seal соответствует стандарту ASTM D-3147.

Вреден ли K-Seal для вашей машины?

Нет. Проверено научными исследованиями, K-Seal не причинит никакого вреда вашему автомобилю или его двигателю, а также не повредит насос.Он просто делает то, что написано на бутылке: с легкостью герметизирует отверстия в вашей системе охлаждения и трещины в прокладке головки блока цилиндров без риска засорения.

Будет ли K-Seal блокировать что-либо в моей системе охлаждения?

K‑Seal не блокирует систему охлаждения и безопасен для использования со всеми типами двигателей с водяным охлаждением.

Подходит ли K‑Seal для использования с алюминиевыми радиаторами?

Да. K-Seal подходит для использования с алюминием и всеми другими материалами радиаторов. Он устранит даже течи в жестких пластиковых кожухах радиаторов.

Можно ли использовать K‑Seal в качестве превентивной меры?

Можно добавить K‑Seal в систему охлаждения, даже если утечки нет. Однако эффективность K-Seal со временем снижается, и из-за различных условий в разных системах охлаждения невозможно точно определить, как долго K-Seal будет оставаться эффективным.

Герметик радиатора

❤️ Все, что вам нужно знать!

Герметик радиатора является одним из самых экономичных и быстрых способов ремонта протекающего радиатора.Однако это должно быть только временное решение, и его следует использовать только в том случае, если утечка или повреждение радиатора не являются серьезными. Существуют различные типы герметиков радиатора, которые можно использовать для устранения течи радиатора: жидкие, порошковые и таблетированные герметики. Герметики для радиаторов не требуют какой-либо подготовки. Вам просто нужно добавить его непосредственно в систему охлаждения автомобиля. Это химическое вещество, которое при нанесении образует покрытие на маленьких отверстиях или точечных отверстиях. Покрытие над отверстиями — это то, что останавливает утечку, позволяя вашему автомобилю работать до тех пор, пока вы не доберетесь до ремонтной мастерской, чтобы правильно его починить.

Авторемонт стоит дорого


Однако есть некоторые герметики для радиаторов, которые могут обеспечить постоянное решение проблем с утечками, но это может длиться только в течение нескольких месяцев. Есть также некоторые утечки, которые не могут быть устранены с помощью герметиков для радиаторов. Как определить, можно ли устранить течь радиатора с помощью герметика радиатора? Достаточно ли закрепить герметиком?

Радиационный герметик: плохой ли герметик радиатора?

Радиатор автомобиля подвергается сильному нагреву при работающем двигателе.Это тот, который помогает рассеивать тепло, выделяемое двигателем. Он охлаждает охлаждающую жидкость или антифриз, циркулирующие в двигателе, что позволяет ему работать на чрезвычайно высоких оборотах.

Радиатору, играющему важную роль в системе охлаждения автомобиля, важно, чтобы он всегда был в исправном, рабочем состоянии. Это помогает уберечь двигатель от перегрева. Когда двигатель перегревается, многие компоненты автомобиля могут быть повреждены, например, двигатель, термостат, прокладки и другие компоненты системы охлаждения.При этом может выйти из строя и сам радиатор.

Если вы заметили, что ваш радиатор поврежден или протекает, важно немедленно это исправить. Одним из самых простых и быстрых способов устранения течи радиатора является использование герметика для радиатора.


Герметик радиатора

или останавливающий утечку — это известная добавка, созданная и предназначенная для герметизации незначительных утечек радиатора и утечек промежуточных компонентов. Существует несколько типов герметиков для радиаторов, и каждый из них работает немного иначе, чем другой, но конечный результат несколько похож.Обычно он содержит керамические волокна, частицы наполнителя и силикат натрия, который пытается запечатать точечную утечку, затвердевая и затвердевая.

Герметик для радиатора — хороший способ остановить течь радиатора, но важно знать, какой именно герметик вы выберете.

  • Герметик для радиаторов с наполнителями.

Герметики с наполнителями, такими как металлические, керамические или органические, будут протекать через радиатор при использовании и будут вытесняться в зазор трубопровода радиатора, когда система находится под давлением, связывая частицы и создавая временное уплотнение.Однако, когда вы смываете охлаждающую жидкость или заправляете ее, она может вымыть часть наполнителя, достаточную для удаления уплотнения и создания новой утечки.

  • Герметик для радиаторов с керамическими волокнами.

Керамические волокна, содержащиеся в некоторых герметиках для радиаторов, используют нанотехнологию микросфер для создания более надежной и волокнистой заплаты в радиаторе. Керамические волокна отверждаются и создают полупостоянное уплотнение при нагревании. Эти волокна могут противостоять промывке вашей охлаждающей жидкости, не разрывая уплотнение лучше, чем наполнители из частиц.

  • Герметик для радиаторов с силикатом натрия.

Силикат натрия или жидкое стекло, как его обычно называют, можно плавить при температуре от 100 до 105 градусов Цельсия или от 212 до 221 градуса по Фаренгейту. Эта жидкость может попасть в место утечки, расположенное в горячей части двигателя, когда она циркулирует в системе охлаждения. Когда он достигнет необходимой температуры, он начнет плавиться и образует твердое уплотнение. Жидкому стеклу потребуется температура до 810 градусов по Цельсию или 1490 градусов по Фаренгейту, чтобы снова расплавиться.Это означает, что он может образовывать очень прочное уплотнение, способное выдерживать экстремальное количество тепла.

Важно, чтобы вы знали, какие типы герметиков для радиаторов существуют, и когда их можно эффективно использовать, поскольку не все течи в радиаторе можно устранить с помощью герметика. Выбрать правильный радиатор для утечки радиатора вашего автомобиля непросто. Это потребует много исследований, так как сегодня на рынке доступно много герметиков. Вы хотели бы получить что-то, что работает лучше всего и не причинит больше вреда вашему автомобилю.

Поскольку герметики радиатора лучше всего герметизируют отверстия радиатора до того, как они станут большими и серьезными, вам необходимо учитывать одну вещь: как долго у вас была утечка, и ее размер. Если утечка существует уже некоторое время, устранения ее с помощью герметика радиатора может оказаться недостаточно. Возможно, потребуется более постоянное исправление, и его отремонтирует механик.

Следующее, что вы должны рассмотреть, это может ли герметик предотвратить засорение, так как засорение может стать побочным эффектом при его использовании.Обычно он забивается вокруг радиатора отопителя. Если вы выбираете герметик, проверьте его рейтинги, обзоры или наличие у него хорошей репутации в отношении устранения утечек и протекания через двигатель, не ставя под угрозу общую работу двигателя.

Также необходимо учитывать формулы, используемые в герметике радиатора. Формулы или соединения, используемые в каждом герметике, могут по-разному воздействовать на двигатель. Вам нужно исследовать, какой из них работает лучше всего. Было сказано, что жидкий алюминий и экстремальное охлаждение являются одними из лучших, поскольку они, как известно, в целом безопасны.

 

Герметик радиатора: какой герметик радиатора лучше?

Сегодня на рынке продается так много герметиков для радиаторов или средств для предотвращения утечек. Как узнать, какой из них лучший? Вот наш список лучших герметиков радиатора в 2021 году. 

  • K-Seal ST5501 Устранение постоянной утечки охлаждающей жидкости.

Этот герметик радиатора может помочь устранить такие проблемы, как утечка радиатора, утечка прокладки головки блока цилиндров, утечка блока цилиндров или утечка водяного насоса.Чтобы использовать этот герметик, все, что вам нужно сделать, это добавить его непосредственно в систему охлаждения. Это помогает создать быстрое решение, которое будет служить долго.

С помощью этого герметика для радиатора отверстия или трещины будут заделаны, и ваш двигатель продолжит работать в обычном режиме. Он изготовлен из высококачественных микроволокон, которые соединяются вместе, образуя уплотнение, покрывающее отверстия и трещины.

  • Протечки бара Жидкий алюминий Stop Leak.

На сегодняшний день считается одним из лучших герметиков для радиаторов на рынке.Известно, что он очень эффективен при герметизации утечек. Помимо устранения утечек радиатора, он также может устранять утечки сердцевины нагревателя, утечки замерзающих пробок и прокладок. Его ингредиенты включают жидкий алюминий и экстремальное охлаждение.

Известно, что эти два герметизирующих материала эффективно герметизируют утечки и в целом безопасны в использовании. Этот герметик радиатора не только герметизирует утечки, но и гарантирует, что проблема или та же самая утечка не возникнут снова.

Использование этого типа герметика не требует вымывания охлаждающей жидкости или антифриза из системы.Вам просто нужно добавить его непосредственно в систему охлаждения. Чтобы устранить течь, потребуется всего около двадцати минут. Он также универсален, так как может работать с различными охлаждающими жидкостями, такими как красный, синий, розовый, желтый, оранжевый и зеленый антифриз без силикатов и на основе силиката.

  • Bar’s Leaks HDC Radiator Stop Leak Tablet.

Этот герметик радиатора выпускается в форме таблеток и также известен как один из самых эффективных герметиков. Он также предлагает отличное соотношение цены и качества.Он не только герметизирует утечки радиатора, но также помогает контролировать электролиз. Этот герметик хорошо предотвращает ржавчину или коррозию, улучшает состояние системы охлаждения и смазывает уплотнения водяного насоса.

Чтобы использовать этот герметик, вам просто нужно добавить таблетки в теплую воду. Это помогает остановить утечки охлаждающей жидкости, а также внутренние и внешние утечки. Бывают случаи, когда вам нужно будет использовать этот герметик в два применения, чтобы получить желаемые результаты.

  • ATP AT-205 Повторное уплотнение останавливает утечки.

Этот продукт известен как безопасный герметик радиатора. Он не только останавливает утечки, но также может омолодить систему рулевого управления с усилителем, гидравлическую систему, систему трансмиссии, а также прокладки двигателя и резиновые уплотнения. Поскольку этот герметик был изготовлен и разработан для правильного смешивания с синтетическими и обычными маслами, при его добавлении нет необходимости промывать всю систему. Этот продукт обещает своим пользователям, что он не повредит внутренние компоненты автомобиля, но эффективно остановит утечки и поможет исправить сухие и изношенные уплотнения.

  • Оригинальная жидкость GM (12378255) 3634621 Уплотнительная таблетка.

Эта таблетка с печатью известна своей доступностью, но она творит чудеса. Это уплотнительная таблетка системы охлаждения ACDelco, которая состоит из органического и оригинального образования, специально предназначенного для использования в системах радиатора. Эта уплотнительная таблетка специально разработана для остановки и герметизации утечек, а также для предотвращения утечек. Этот нетоксичный герметик изготовлен из материала, способного герметизировать охлаждающую пористость системы, что помогает предотвратить коррозию.

  • Сертифицированные компанией Interdynamics системы охлаждения двигателя УФ-краситель.

Это может немного отличаться от всех других продуктов, о которых мы упоминали ранее. Этот УФ-краситель системы охлаждения предназначен не только для герметизации утечек, но также может быть удобен для определения того, действительно ли в вашей системе есть утечка.

Добавляя этот продукт в систему охлаждения, он сообщит вам точное место утечки в вашей системе, и для этого требуется только одно применение в системе.Эта система охлаждения УФ-красителя также известна как продукт профессионального уровня.

Чтобы использовать этот продукт, вам необходимо использовать УФ-лампу. Помимо более новых автомобилей и автомобилей GM 1996 года, этот продукт можно использовать на различных типах автомобилей. Этот продукт довольно известен с большим количеством положительных отзывов, а также доступен по цене.

  • Утечки в баре 1109 Утечка на впуске и радиаторе.

Этот герметик радиатора можно приобрести по разумной цене.Он может эффективно остановить утечки. Он может устранять утечки радиатора, герметизировать утечки радиатора отопителя и другие более крупные утечки. Это также может помочь устранить прогоревшие прокладки головки блока цилиндров, блоки и протечки замораживающих пробок. Это одноэтапный вид герметика, и он имеет формулу силиката натрия, которая, как известно, совместима с антифризом. Чтобы использовать этот герметик радиатора, вам придется слить воду из системы охлаждения перед его использованием.

  • Радиатор и герметик BlueDevil.

Этот герметик для радиатора может навсегда устранить все утечки в системе охлаждения вашего автомобиля.Известно, что он может хорошо работать с различными типами радиаторов, такими как медно-латунные, алюминиевые и пластиковые радиаторы. Использование этого продукта также является безопасным способом герметизации утечек навсегда.

BlueDevil Radiator and Block Sealer изготовлен из специальной формулы твердых материалов, поэтому это безопасный выбор. Он не засорит и не вызовет проблем в вашей системе охлаждения. Хотя он безопасен в использовании, это не означает, что он будет бережным к утечкам. Он выполняет свою работу путем связывания с металлом, алюминием, сплавом или чугуном.Он также связывается с самым слабым местом системы охлаждения, создавая постоянное уплотнение, которое хорошо работает с теплом автомобиля, сжимаясь и расширяясь. Этот продукт также совместим с дизельными и бензиновыми двигателями.

Герметик радиатора — это быстрый и отличный способ остановить течь радиатора. Он имеет много преимуществ, таких как предотвращение поломки, продление капитального ремонта и продление срока службы вашего автомобиля. Это может предотвратить поломку, поскольку устраняет утечки, которые могут привести к потере жидкости или низкому уровню жидкости.Мы уже знаем, что низкий уровень жидкости делает с автомобилем. Это может привести к перегреву двигателя, что может привести к его повреждению и поломке. Если вы знаете, что ваш радиатор протекает, и вы пока не можете позволить себе его ремонт, решением может стать герметик для радиатора. Это поможет заделать трещины или утечки, давая вам достаточно времени, чтобы подготовиться к стоимости замены радиатора.

Герметик для системы охлаждения K-Seal (8 унций)

K-Seal Cooling System Sealant (8 унций) содержит керамические микроволокна. и медные мелочи разного размера для обеспечения быстрой и постоянной герметизации всех отверстия или трещины (размером до 1/32 дюйма) в системе охлаждения.Специальный химический состав может затекать в трещины настолько мелко, что их даже не видно невооруженным глазом, чтобы образовать сверхпрочное уплотнение. Трещина или дыра на самом деле заполняется сверху вниз формулой K-Seal , в результате чего полная сварка и постоянный ремонт. Медь в составе K-Seal не только способствует прочности ремонта, но также помогает проводить тепло через трещину или отверстие. Это устраняет горячие точки, которые обычно образуются с безметалловым ремонтом.Медь также очень дружелюбна к меди, бронзе и алюминиевые сердцевины радиаторов, что делает его безопасным для использования со всеми типами радиаторов. Герметик K-Seal Cooling System Sealant (8 унций) можно оставить в системе охлаждения и будет продолжать устранять утечки по мере их возникновения. Вы даже не заметите, что там была проблема. Добавление K-Seal в систему охлаждения сразу после каждая замена охлаждающей жидкости гарантирует, что любые утечки будут устранены, таким образом предотвращение трудоемких и дорогостоящих ремонтов. Один флакон эффективно лечит до 10 цилиндров.

 

Инструкции:

  1. Энергично встряхните бутылку (не менее 30 секунд), чтобы убедиться, что содержимое равномерно перемешаны.

  2. Добавить все содержимое в радиатор или расширительный бачок.
    (При добавлении K-Seal в переливной бак вы можете предварительно смешать содержимое с
    1-2 литрами воды, чтобы обеспечить эффективное рассеивание в системе охлаждения. система.
    Подождите, пока продукт попадет в систему охлаждения, если вы лечите медленная утечка.
    Не наносите K-Seal непосредственно на металл).

  3. утечка прекратится в течение 1-3 минут, как только двигатель достигнет рабочего температура.

  4. Топ при необходимости долейте охлаждающую жидкость, оставив K-Seal в системе на будущая герметизация. K-Seal
    совместим со всеми типами антифризов.

 

Приложения:

  • Голова прокладка

  • Блок двигателя

  • Головка блока цилиндров

  • Радиатор

  • Сердечник нагревателя

  • Пробки для замораживания

  • Вода корпус насоса

Может ли герметик радиатора вызвать проблемы с двигателем? — Институт МакНалли

В результате застывшие комки герметика препятствуют охлаждению охлаждающей жидкостью различных закоулков внутри двигателя, что приводит к их перегреву и деформации.

Герметик радиатора вреден для вашего автомобиля?

Небрендовые продукты могут повредить ваш двигатель – мы время от времени слышим об этом. Невозможно повредить наш двигатель, радиатор или другие продукты для защиты от утечек, если вы будете точно следовать инструкциям.

Опасна ли утечка радиатора для двигателя?

Утечки охлаждающей жидкости не только наносят ущерб окружающей среде, но и вызывают загрязнение земли химическими веществами. Недорогой продукт за 25 долларов может повредить ваш автомобиль и даже вызвать катастрофический отказ двигателя.Помимо прекращения утечки, это также приведет к повреждению системы охлаждения вашего автомобиля.

Безопасны ли герметики для радиаторов?

Возможно, не удастся навсегда закрыть большие отверстия с помощью одной бутылки, и может не потребоваться использование более одной бутылки. Этот постоянный ремонт навсегда запечатает ваш радиатор и заблокирует уплотнения. Средний владелец автомобиля может использовать его безопасно и легко. Залейте его прямо в радиатор и дайте ему нагреться.

Может ли уплотнение K повредить ваш двигатель?

KSeal прошел научные испытания и не нанесет вреда вашему автомобилю или его двигателю.Помимо герметизации отверстий в вашей системе охлаждения и трещин в прокладке головки блока цилиндров, он также предотвращает засорение прокладки головки блока цилиндров.

Это хорошая идея, чтобы использовать остановку утечки радиатора?

Убедитесь, что у вас есть наилучшая защита от протечек радиатора. Плохая герметизация может вызвать нежелательные колебания давления и более серьезные проблемы в ваших трубах, если они вызывают густую герметизацию. Большинство незначительных утечек внутри радиатора можно устранить с помощью заглушки радиатора, в зависимости от серьезности утечки.

Можно ли заклеить автомобильный радиатор?

Коммерческий герметик

является хорошим выбором. Залейте содержимое герметика непосредственно в систему охлаждения после снятия крышки радиатора. Дайте двигателю поработать 5-10 минут, пока средство для устранения утечек проходит через систему охлаждения, а затем дайте ему поработать 5-10 минут. Когда герметик схватится, дайте двигателю постоять ночь, пока он еще теплый.

Почему остановить утечку плохо?

Нередко продукт для предотвращения утечек, который был помещен в систему охлаждения, разрушается, высыхает и распадается на части, в результате чего со временем в систему охлаждения попадают обломки и, возможно, даже большой комок.

Может ли утечка охлаждающей жидкости повредить ваш автомобиль?

Интенсивное давление охлаждающей жидкости может привести к ее утечке через трещины размером до десяти центов. Если в вашем автомобиле низкий уровень охлаждающей жидкости, это может привести к серьезному повреждению двигателя. Без достаточного количества охлаждающей жидкости ваш двигатель может перегреться. Перегрев двигателя может привести к пробитию прокладки ГБЦ.

Остановить утечку плохо для двигателя?

Было несколько старомодных утечек масла, которые были вредны для двигателей. Разработка более совершенных формул привела к тому, что современные продукты работают очень хорошо, поэтому убедитесь, что вы используете правильную присадку, чтобы предотвратить повреждение двигателя.Однако, если вы используете неправильную масляную пробку, это может повредить ваш двигатель.

Безопасно ли использовать остановку утечки радиатора?

Средний владелец автомобиля может использовать его безопасно и легко. Залейте его прямо в радиатор и дайте ему нагреться. В нем нет волокнистых или твердых материалов, которые могут нанести вред вашему радиатору. Вся ваша система охлаждения будет усилена герметиком, соединяющим самые слабые места в металле.

Есть ли безопасная остановка радиатора?

CRC Heavy Duty Radiator Stop Leak — это быстрый и простой способ остановить утечки или трещины в радиаторах или сердцевине обогревателя.С этим продуктом можно использовать все стандартные типы охлаждающих жидкостей и антифризов, а также с любым типом радиатора и сердцевины отопителя.

Действительно ли работает система предотвращения утечки радиатора?

Можно создать надежную герметизацию в ряде областей вашей системы охлаждения, остановив утечку, но это не всегда возможно. Эти детали необходимо заменить, если они имеют течь. Невозможно предотвратить незначительные или крупные утечки из этих областей с помощью заглушки радиатора.

Что лучше всего остановить утечку для радиатора?

  • Жидкий алюминий в стержне останавливает утечку.
  • TheATP AT-205 Re-Seal Stop Leak — это высокоэффективное уплотнение, останавливающее утечки…
  • K-Seal ST5501 Одноэтапный ремонт утечек охлаждающей жидкости — отличный продукт…
  • Таблетки HDC Radiator Stop Leak от компании Bar’s Leaks предназначены для предотвращения утечек.
  • Это течь бара 1109, уплотнение блока жидкости, медь, всасывающая жидкость.
  • Prestone Radiator Sealer Stop Leak — это высокоэффективное уплотнение, останавливающее утечки.
  • Можете ли вы устранить течь в радиаторе?

    Коммерческий герметик

    является хорошим выбором.Перед запуском убедитесь, что двигатель выключен и остыл. Залейте содержимое герметика непосредственно в систему охлаждения после снятия крышки радиатора. Запустите двигатель, заменив крышку радиатора. Герметик будет герметизировать, проходя через систему охлаждения.

    Является ли K-seal хорошей идеей?

    Наконец, я обнаружил, что этот продукт полностью эффективен, хотя я этого не ожидал. Этот продукт является отличным предложением по удивительной цене, и вы обязательно должны попробовать его перед заменой компонентов системы охлаждения вашего двигателя.Результаты были хорошими, и я ожидаю дальнейшего успеха.

    Является ли К-печать постоянной?

    За последние шесть лет K-Seal, K-Seal HD и K-Seal Ultimate были проданы по всему миру более чем 6 миллионам человек. В дополнение к устранению утечек в прокладке головки блока цилиндров, блоке, радиаторе, радиаторе отопителя, пробке замерзания и корпусе водяного насоса, он также устраняет необратимые утечки в прокладке головки блока цилиндров.

    Сколько раз можно ставить K-seal в машину?

    Бутылка K-Seal подходит для большинства систем охлаждения 4-цилиндровых двигателей, когда речь идет о одной бутылке.

    Система охлаждения Stop Leak | Валволайн Европа

    Заявка

    Valvoline Cooling System Stop Leak может использоваться в различных системах охлаждения как дизельных, так и бензиновых двигателей. Он также подходит для использования в закрытых системах охлаждения.

    Кроме того, Valvoline Cooling System Stop Leak совместим со всеми типами охлаждающих жидкостей и антифризов и не вызывает повреждений при нанесении на пластик, сплавы, резину и цветные металлы.

    Valvoline Cooling System Stop Leak используется для устранения протекающих соединений шланга системы охлаждения, микротрещин, которые могут затронуть блок двигателя, радиатор и головку блока цилиндров, а также прокладок головки блока цилиндров, склонных к утечке.

    Преимущества

    Valvoline Cooling System Stop Leak обеспечивает превосходную защиту от повреждений уплотнений, которые влияют на системы охлаждения и камеры сгорания. Точнее, это:

    • Останавливает течь за считанные минуты.
    • Обеспечивает долгосрочный результат.
    • Обеспечивает эффективную защиту от потерь на испарение и запотевания тюленей.
    • Не блокирует каналы охлаждения.
    • Обеспечивает простое и быстрое применение.

    Инструкция по эксплуатации

    Перед нанесением снимите заливную пробку радиатора и включите двигатель. Установите системы отопления на максимум и дождитесь, когда начнет поступать теплоноситель.

    Встряхните продукт и нанесите его непосредственно на систему охлаждения.

    Добавляйте охлаждающую жидкость в систему охлаждения, пока она не достигнет максимума. Закройте систему крышкой и оставьте двигатель на рабочих оборотах еще на 10 минут.

    Совершите пробную поездку автомобиля и проверьте уровень охлаждения, герметичность системы и вентиляцию после того, как двигатель остынет.

    *Перед использованием ознакомьтесь с руководством пользователя и/или листом информации о продукте.

    Ссылки на информацию о продукте и паспорта безопасности

    Система охлаждения Stop Leak

    Портал технических данных
    SDS

    .

    alexxlab / 13.03.1985 / Авто

    Добавить комментарий

    Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *