Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Герметик кузовной автомобильный: Какой кузовной герметик для швов автомобиля выбрать. Правильная герметизация и средства

Содержание

Какой герметик лучше для кузова автомобиля

Жидкие прокладки или по-другому называемые герметики для авто появились на рынках относительно недавно. Но за этот период успели продемонстрировать свою практичность и необходимость в разных ситуациях. Самой важной функцией, выполняемой этими средствами, несомненно, является заменимость прокладок двигателя или другой детали, устранение протечек, проколов или починка детали путём склеивания. Кузовные герметики применяются для заделки швов, обеспечения непроницаемости, склеивания.

Критерии выбора герметика

Рынок автомобильных услуг предлагает большое количество наименований герметиков для авто: для кузовов, трубных соединений, люков. Все виды отличаются по таким показателям, как стойкость, выдерживаемые температуры, эластичность, вредность для покрытия и др.

Существуют специальные клей-средства для «любителей». Они имеют меньшую стоимость и единичный объем. Более профессиональные варианты стоят несколько дороже и продаются в больших по размерам тарах.

Герметики, произведённые за рубежом, выпускаются с носиками-дозаторами, их обычный объем — 40 либо 90 грамм. Отечественные производители чаще используют привычные тюбики из алюминия. Благодаря этому материалу можно не беспокоиться о сохранности вещества.

При выборе герметика для кузова стоит учитывать, что некоторые из них можно наносить только с помощью пистолета. Не стоит экономить на объёме ёмкости. Большой тюбик при подсчёте может быть более выгодной покупкой по средствам, но в итоге окажется, что его использование нужно редко, а срок хранения мал. Если использование вещества необходимо в качестве прокладки, очень важно не забыть проверить его теплостойкость. Идеальным вариантом в этом случае станет выносливость до 345–375 градусов.

Виды герметиков по составу

Анаэробные герметики

Застывают такие герметики при отсутствии кислорода и контакте с поверхностью из металла. Вещество необходимо нанести на металлическую поверхность, соединить детали, дождаться затвердевания. Если на него будет воздействовать кислород, то оно будет оставаться жидким. Однако не всегда это можно назвать минусом. Например, если герметик наноситься аккуратно и неторопливо, он не застынет сразу, давая больше времени для покрытия.

Но серьёзным минусом для такого вида «жидких прокладок» является его способность справляться лишь с малыми неровностями, при этом необходимо соблюдение жёсткого допуска на равномерность толщины стыка. Так что этот герметик лучше использовать исключительно профессионалам, поскольку для применения необходима особая сноровка, умения и оборудование.

Силиконовые герметики

Этот вид куда больше подойдёт непрофессионалам по кузовным работам. Он прочный, эластичный, обеспечивает прекрасную непроницаемость даже при высоком давлении. Затвердевание герметика для авто обеспечивается влагой, содержащейся в воздухе, в течение 10 минут. Он в состоянии заполнить неровности в размере до 6 мм и более практичен и удобен в использовании и нанесении.

Синтетическая основа

В качестве главного ингредиента здесь выступает смола. Однако, они не столь популярны в бытовом использовании среди автомобилистов.

Как правильно использовать герметик

Существуют свои правила и маленькие хитрости использования «жидких прокладок», которые позволяют эффективно расходовать средство.

  • Тщательная подготовка поверхности для нанесения. Она должна быть чистой, сухой и обезжиренной. Добиться этого можно протерев её бензином или уайт-спиртом.
  • Удаление старого уплотнителя. Такое очищение следует делать аккуратно и ни в коем случае не наждачной бумагой — могут остаться царапины.
  • Нанесение только на одну поверхность сплошной линией толщиной в 1 мм.
  • Избегание лишнего перетягивания соединений.
  • Время затвердевания может варьировать от 20 минут до 12 часов, и необходимо выждать полностью это время.

Типы кузовных герметиков

Все клей-вещества можно разделить по области их применения. Одним из них являются кузовные работы, использующиеся для качественной защиты от влаги и коррозий, герметичности соединения деталей кузова автомобиля, существуют герметики автомобильные для швов. Есть несколько типов такого рода средств, которые отличаются способом нанесения и некоторыми характеристиками.

Распыляемый влагоотверждаемый герметик

Однокомпонентное и распыляемое средство обладает большим количеством сухих веществ, в основе которых лежат MS-полимеры. Затвердевание происходит под воздействием влаги, содержащейся в воздухе, что обеспечивает прочное и гибкое нанесение на покрытие. Герметик наносится с помощью пистолета, высыхает в течение 20–30 минут, маскирует покрытие швов в моторном отсеке, днище, багажнике под заводское.

Герметик наносимый кистью

Это герметик широко спектра применения изготавливается на основе нитрорезины. Является полным воспроизводителем заводского шва и может использоваться для багажника, креплений ароматизаторов, перемычек, поддона, колёсных нишах. Наносить его следует кистью. Не образует потёков, высыхает в течение 10 мин., для последующей окраски — в течение 3 часов, обеспечивает надёжную защиту от воды, масла и бензина.

Лента-герметик

Шовная лента необходима для воссоздания швов завода на стыках внахлёст. Это самоклеящаяся лента светло-зелёного цвета очень удобна и проста в применении. Для использования не требуется дожидаться сушки материала, может быть окрашена, очень гибкая, подходит для поверхностей с малым радиусом.

 

Выдавливаемые герметики

Этот вид герметичного средства для кузова используется для внутренних и наружных соединений для воспроизведения очень тонкого и герметичного шва. Наносить его нужно при помощи пневматического или ручного пистолета. Такие герметики разных цветов специально для создания разных подложек.

Так какой герметик выбрать? Для обеспечения максимально лучшей защиты автомобиля необходимо учитывать несколько факторов:

  • место использования герметика для правильного выбора необходимого средства;
  • правильная подготовка места нанесения, что обеспечит качественное соединение и герметичность;
  • правильное выполнение работ согласно инструкции, позволяющее сделать использование вещества эффективным, качественным и экономичным.

Герметик распыляемый кузовной на основе гибридных полимеров, серый AXIOM ASK513

Распыляемый однокомпонентный герметик низкой вязкости AXIOM® ASK513 предназначен для герметизации кузовных стыков, сварных швов и соединений «внахлёст» в транспортном и промышленном машиностроении. Используется при производстве и ремонте легкового, грузового и коммерческого транспорта, в том числе для восстановления оригинальных заводских покрытий. Создает устойчивое антикоррозийное и звукоизоляционное покрытие. Эффективен для герметизации труднодоступных мест. Наносится при помощи пистолета, кисти или шпателя. Готов к применению, не требует грунтования и подготовительных материалов перед нанесением. Характеризуется превосходной адгезией ко всем материалам, применяемых в кузовных работах, включая чёрные и цветные металлы, окрашенные поверхности, различные виды пластика (кроме полиэтилена, полипропилена и фторопласта). Выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг. Снижает вибрации и шумы, устойчив к нагрузкам. Твёрдость по Шору А (ГОСТ 263‑75) ‑ 35. Однородный, не образует пузырьков и не даёт усадки. Тиксотропный, при нанесении не растекается и не сползает по шву. Устойчив к старению, воздействию температурных перепадов и неблагоприятных погодных факторов. Может окрашиваться как по влажному слою, так и после формирования плёнки водными и синтетическими красками (перед окраской провести испытательный тест). Химически нейтральный, не вступает в реакцию с герметизируемыми материалами, не вызывает коррозии металлов, пригоден для нанесения на поверхности из деликатных материалов. Без запаха, экологически безопасен, не токсичен и не горюч, не содержит изоцианатов, растворителей и силиконов. Для внутренних и наружных работ.

Применение

  • Работы рекомендуется проводить при температуре от +5°C до +35°C.
  • Герметик наносить на чистые, обезжиренные поверхности.
  • Для аккуратной работы использовать маскирующую ленту и удалить её сразу после нанесения герметика.
  • Для нанесения использовать специальный пневматический пистолет. Отрезать винтовую головку тубы над резьбой, поместить тубу в пистолет.
  • Герметик распылять с расстояния 30‑40 см.
  • Для получения нужной структуры покрытия рекомендуется провести тестовое распыление, регулируя соотношение расхода распыляющего воздуха и подаваемого из картриджа герметика.
  • При необходимости герметик можно наносить кистью или шпателем, придавая предварительно нанесенному валику необходимую форму и фактуру.
  • Полное отверждение происходит под действием влаги воздуха в течение 3‑7 дней.
  • Время образования поверхностной плёнки — не менее 20 минут, скорость отверждения герметика — 3–4 мм в сутки (при температуре +23°C и относительной влажности 50%).
  • Загрязнённые свеженанесённым герметиком поверхности очистить при помощи растворителя. Затвердевший состав удалить механически.
  • Готовое покрытие можно эксплуатировать при температуре от –40°C до +110°C.

Внимание!

По окончании работы во избежание засорения распылительной головки прочистить её в соответствии с инструкцией к пневмопистолету. Не применять на поверхностях, где возможен контакт с пищей. Не подходит для непрерывного погружения в воду.

Шовный герметик для авто: особенности, виды, способ нанесения

Какие герметики применяют для защиты сварных швов автомобиля

Сегодня эту задачу решают специальные шовные герметики. Название здесь говорит само за себя – они герметизируют шов, то есть предотвращают его контакт с воздухом, а, следовательно, и с химически активными веществами. При этом тот же герметик может играть роль клеевого состава, резьбового фиксатора, шумоизоляционного материала и др.
Большинство современных марок изготавливается на основе каучука и синтетических смол, отличия между продукцией разных брендов могут заключаться в следующем:

  • пропорции и составе компонентов, задающих баланс прочности и эластичности>;
  • наличии и разновидности легирующих присадок>;
  • наличии и цвете красителей>;
  • свойствах адгезии>;
  • виде и объеме тары.

Последний фактор определяет удобство нанесения состава на сварочный шов, качество его защиты и эстетические свойства соединения.

Широкое распространение получили герметики в пластиковых тубах объемом 300-350 мл, подача материала из которых обеспечивается ручными или пневматическими пистолетами. Использование пневматики предпочтительно, так как обеспечивает равномерное нанесение вещества, что может быть важно при дальнейшей покраске кузова.

В невидимых зонах (внутренние стороны крыльев, подкапотное пространство и др.) обычно используются более дешевые герметики, которые наносятся кистью, а для защиты швов после небольших локальных ремонтов целесообразно использовать тюбики по 100-150 мл.

Отдельно стоящим способом изоляции стыка является герметик-лента, который прост в нанесении, позволяет создать идеально ровный и очень тонкий слой, но при этом достаточно дорог и предполагает незамедлительную дальнейшую покраску.

Советы по нанесению герметика

Точная инструкция по использованию герметика для автомобильных швов кузова обычно находится на упаковке, реже — в дополнительной документации. Именно там указаны все нюансы нанесения. Однако в большинстве случаев автолюбитель должен перед и во время нанесения герметика придерживаться нескольких простых правил. Среди них:

  • Подготовить обрабатываемую поверхность. Если сварной шов свежий — его желательно зачистить шлифовальным инструментом и/или наждачной бумагой с тем, чтобы сбить с него окалину и шлам. В случае, если на поверхности имеется ржавчина или мелкий мусор — нужно избавиться от них. На финальном этапе желательно обезжирить обрабатываемую поверхность с помощью обезжиривателей кузова.
  • Выполнить зачистку поверхности для увеличения адгезии. Обычно для этого используют специальные грунтовые ленты или так называемый скотч-брайт — ленту для зашкуривания. Однако эта функцию нужно выполнять не для всех герметиков.
  • Выполнить грунтование. Перед нанесением некоторых герметиков необходимо нанести на поверхность специальный грунт.
  • Во время нанесения герметика для сварных швов автомобиля вдоль их длины необходимо придерживаться одинаковой скорости нанесения на каждом участке. Это даст возможность обеспечить одинаковую толщину слоя по всей длине, сравнимую с заводской.
  • Нагреть перед использованием. Чтобы герметик легче выдавливался из упаковки его желательно разогреть приблизительно до +30°С…+50°С. Это можно сделать, например, поместив закрытую упаковку в ведро с теплой водой.
  • В щель наносить герметик лучше по структуре «змейка» и/или «елка». Для этого носик тюбика обрезается под углом в 45 градусов с диаметром отверстия около 7…10 мм. Использовать при этом можно ручной пистолет.

Если герметик наносится в то место, где до него уже был подобный состав, то предыдущий слой нужно тщательно удалить. Но делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить поверхность.

Особенности применения

Назначение и функциональность кузовных герметиков зависит от компонентов, из которых они изготовлены. Это влияет на свойства материала, цвет, область применения и стоимость.

Некоторые герметики требуют для нанесения специального оборудования, поэтому перед покупкой следует ознакомиться с инструкцией или проконсультироваться с продавцом. Например, некоторые силанмодифицированные составы наносятся методом распыления, поэтому для их использования понадобится специальный пневматический пистолет.

Независимо от типа применяемого материала кузовной герметик должен наноситься на сухую, чистую и обезжиренную поверхность. Некоторые составы требуют дополнительного грунтования основания.

Количество материала рассчитывается исходя из объема и продолжительности работ. Для автомастерских, специализирующихся на кузовном ремонте, одного картриджа может быть недостаточно, а обычному автовладельцу для выполнения небольших работ может хватить и тюбика 150 мл.

Герметик Body 999

Герметик body 999, очень популярный и можно найти практически в каждом малярном магазине.

Боди 999 выпускается практически во всех вышеперечисленных вариантах. Это тюбик 150 мл., картридж 300 мл. и банка на 1 литр. Состоит из основы каучука и различных смол. Используется для герметизации металла, защиты от воздействия окружающей среды. Сохраняет свою эластичность на протяжении долгого времени. Практически не имеет усадку. Даже при очень толстом слое не трескается и имеет отличную адгезию к поверхности.

Поверхности для нанесения:

  • Сталь
  • Старое лакокрасочное покрытие

Продукт готов к нанесению и не требует дополнительного разбавления. После высыхания его можно окрашивать любыми видами эмали. Наносят исключительно на внутренние части автомобиля.

Выбор конкретного герметика

Приобрести герметик для сварных швов автомобиля можно даже в небольших строительных и малярных магазинах, а также в центрах продажи автозапчастей.

Критерии выбора шовного герметика

При покупке состава для автомобиля, требуется изучение из каких компонентов изготовлен. От этого будет зависеть качество, количество, тон.

Импортная продукция выпускается в пластмассовых и алюминиевых тубах с наконечником-дозатором.

При покупке товара, предварительно изучается инструкция использования и объем, так как есть средства, которые требуют применение пистолета.

Масса туба выбирается в зависимости от объема работы. При большой массе и редком использовании смесь застынет.

Советы по нанесению герметика

Герметик для фар автомобиля: выбираем самый лучший
Точная инструкция по использованию герметика для автомобильных швов кузова обычно находится на упаковке, реже — в дополнительной документации. Именно там указаны все нюансы нанесения. Однако в большинстве случаев автолюбитель должен перед и во время нанесения герметика придерживаться нескольких простых правил. Среди них:

  • Подготовить обрабатываемую поверхность. Если сварной шов свежий — его желательно зачистить шлифовальным инструментом и/или наждачной бумагой с тем, чтобы сбить с него окалину и шлам. В случае, если на поверхности имеется ржавчина или мелкий мусор — нужно избавиться от них. На финальном этапе желательно обезжирить обрабатываемую поверхность с помощью обезжиривателей кузова.
  • Выполнить зачистку поверхности для увеличения адгезии. Обычно для этого используют специальные грунтовые ленты или так называемый скотч-брайт — ленту для зашкуривания. Однако эта функцию нужно выполнять не для всех герметиков.
  • Выполнить грунтование. Перед нанесением некоторых герметиков необходимо нанести на поверхность специальный грунт.
  • Во время нанесения герметика для сварных швов автомобиля вдоль их длины необходимо придерживаться одинаковой скорости нанесения на каждом участке. Это даст возможность обеспечить одинаковую толщину слоя по всей длине, сравнимую с заводской.
  • Нагреть перед использованием. Чтобы герметик легче выдавливался из упаковки его желательно разогреть приблизительно до +30°С…+50°С. Это можно сделать, например, поместив закрытую упаковку в ведро с теплой водой.
  • В щель наносить герметик лучше по структуре «змейка» и/или «елка». Для этого носик тюбика обрезается под углом в 45 градусов с диаметром отверстия около 7…10 мм. Использовать при этом можно ручной пистолет.

Если герметик наносится в то место, где до него уже был подобный состав, то предыдущий слой нужно тщательно удалить. Но делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить поверхность.

Виды шовного герметика

В продаже есть большое количество составов, которые обладают различными свойствами. В большинстве случаев масса содержит синтетические смолы.

К основным видам относят:

  • Шовный. Объем 300 мл. Для такого типа требуется применение пистолета. При применении достигается шов без изъянов. Выпускается в 5 оттенках: белый, черный, бежевый, серый.
  • Под кисть шовный. Форма выпуска баночная, массой 1 кг. Предназначен для заделывания стыка, сварочного шва. Не подвергается влиянию влаги, ржавчины. Выпускается в 4 оттенках: белый, черный, бежевый, серый.
  • Автомобильные герметики лента. Для красивого ровного шва. Производится с клейкой основой, что облегчает применение. После нанесения на автомобиль не требуется высушивание, допускается окрашивание.

Смесь на основе акрила

Состав, произведенный из акриловых полимеров, имеет доступность и обеспечивает достаточную сцепливаемость с пористым сырьем. Обладает гибкостью, но при сильной деструкции может отойти. На слой акрилового герметика можно наносить обработку, краску.

Битумные смеси

Смеси представлены в виде пастообразных веществ, в основе которых битум и инновационные модификаторы, наполнители. Широко используются во влажной среде. Обладает повышенной адгезией с большинством поверхностей, не требует скрупулезной подготовки ремонтируемых плоскостей.

Полиуретановые разновидности

Полиуретановые смеси имеют высокие показатели влагостойкости, гибкости, термостойкости. Выдерживают механические воздействия. При таких изменениях не нарушаются структурные свойства.

Примером такого вида выступает герметик 3М 08684 для авто. Активно применяется для кузова автомобиля. Рассчитан на обрабатывание швов вокруг дверей, соединений, днища. Выпускается в сером, черном, белом цвете.

Обладает такими характеристиками:

  • Простота применения.
  • Состав не растекается.
  • После быстрого просыхания проявляется твердость и гибкость.
  • Не требует особых условий для просыхания. Допустимые влажность, понижение температуры.

Есть герметик 3М специально для сварочных швов на кузове автомобиля. Но для него требуется предварительное очищение поверхности.

Анаэробные герметики

Подобные средства легко отличить от остальных: они имеют жидкую текстуру, благодаря которой получили название «жидкая прокладка». Герметик распределяется внутри полостей и самых мелких трещинок, а застывает только после прекращения контакта с кислородом. Обычно анаэробные составы используются для ремонта небольших участков, в противном случае есть риск появления недостаточно прочных швов. Чаще всего составы применяются профессионалами, ведь их нужно правильно наносить и строго соблюдать инструкцию.

Технические характеристики герметизирующих составов на силиконовой основе

Силиконовый герметик почти наполовину состоит из силиконового каучука и бывает двух видов.

  1. Однокомпонентный состав – наиболее распространенный вид, который можно купить в любом магазине стройматериалов. Такие смеси выпускаются в тубах, фойл-пакетах или в более крупной таре. Затвердевают за счет влаги, которая находится в воздухе. У таких составов имеется один недостаток: они быстро (в течение 15-20 минут) отвердевают только при нанесении тонким слоем.
  2. Двухкомпонентный силиконовый герментик, или компауд – предназначен, в основном, для промышленного использования. Такие составы могут отвердевать в любых объемах, их стоимость значительно превышает цену однокомпонентных составов.

По химическому составу силиконовый герметик может быть двух видов.

  1. Кислотного отвердения – обладает отличной гидрофобностью, стойкостью к высоким температурам, адгезией к ровным поверхностям. Такой состав при попадании на металл вызывает коррозию. Сохнет около 4-6 часов.
  2. Нейтральным – применяют для обеспечения герметичность пластмассовых соединений, имеет более высокую стоимость. Полностью высыхает за сутки в диапазоне температур от +5 до +45 градусов.

В среде автолюбителей силиконовый герметик приобрел заслуженную популярность благодаря своим техническим характеристикам:

  • высокая гидрофобность;
  • обеспечивает адгезию при нанесении на большинство материалов;

  • стойкость к агрессивным химическим воздействиям;
  • термо- и морозоустойчивость;
  • прочность и эластичность состава;
  • устойчивость к воздействию УФ излучения;
  • доступная цена.

В силу своих характеристик и свойств, силиконовый автомобильный герметик менее требовательный к качеству и точности нанесения, что позволяет применять его для уплотнения больших щелей, вплоть до 6-7мм. Силикон является химически нейтральным материалом, поэтому он прекрасно сочетается с различными прокладками из резины, картона, паронита, а также используется в качестве материала для самостоятельных прокладочных элементов.

Полиуретановые составы

Данные герметики являются самыми популярными на рынке, выпускаются в огромном ассортименте. Они бывают напыляемыми, пастообразными под кистевое нанесение. Отличительными чертами полиуретановых герметиков являются:

  • легкость применения;
  • отсутствие растекания с вертикальных оснований;
  • высокая гибкость, эластичность, термостойкость, влагостойкость;
  • выдерживание больших механических нагрузок.


Популярные продукты

На рынке представлено немало герметиков, предназначенных для выполнения кузовного ремонта. Рассмотрим некоторые из них.

Merbenit XS55

Высокопрочный эластичный материал (прочность на разрыв 4 Н/мм2) на силанмодифицированной основе (SMP). Обладает высокой адгезией ко многим основаниям. Используется для герметизации сварных швов. Помимо этого, применяется в металлургии, климатической и вентиляционной технике, производстве автомобилей, контейнеров, грузовых вагонов, полимеров, в приборо- и машиностроении.

Преимущества:

  • Устойчив к соленой воде, алифатическим растворителям, маслам, растворам щелочей и неорганических кислот
  • Высокая стойкость к вибрациям и ударам
  • Может окрашиваться
  • Не разрушается при атмосферных воздействиях
  • Не содержит силикона, изоцината и растворителей
  • Без запаха

BODY 999

Полиуретановый герметик с минимальной усадкой. Не дает трещин даже при нанесении толстого слоя материала. Применяется для герметизации кузовных стыков, сварных швов, заполнения пустот и т.п. Не рекомендуется для нанесения в местах, подверженных воздействию УФ-излучения.

Преимущества:

  • Минимальная усадка
  • Не растекается даже на вертикальных поверхностях
  • Обладает высокой адгезией к различным основаниям
  • Может окрашиваться после высыхания
  • Не растрескивается
  • Длительный срок службы

3M 08537

Нитрилкаучуковый герметик. Применяется для обработки тонким слоем стыков внутри багажника, внутренних частей дверей, мест крепления амортизаторов уплотнения сварных швов и болтовых соединений. Наносится кистью.

Преимущества:

  • Не растекается
  • Хорошо сохраняет структуру
  • Устойчив к воздействию масла
  • Высокая эластичность
  • Устойчивость к воздействию воды

Terostat 9320

Силанмодифицированный распыляемый герметик. Используется в качестве антигравийного покрытия и для дополнительной защиты днища автомобиля. Допускает зачистку поверхностей наждачной бумагой, что увеличивает адгезию материала. Точно воспроизводит заводской герметик.

Преимущества:

  • Высокая адгезия
  • Длительный срок службы
  • Быстро высыхает
  • Устойчив к ультрафиолету
  • Способствует поглощению шума
  • не содержит ПВХ, силиконов и изоцинатов

Типы кузовных герметиков по способу нанесения

Определить, как именно наносится герметик, можно по его текстуре и типу упаковки. Также метод нанесения всегда указывается в инструкции по применению состава.

Распыляемый влагоотверждаемый герметик

Обычно в основе таких средств присутствуют современные полимеры. Составы являются однокомпонентными, содержат большое количество сухих веществ, поэтому быстро застывают на воздухе под действием влажности и формируют очень прочный шов. Распыляемые герметики наносят специальным распылителем-пистолетом. Особенно удобно работать с ними в области днища, моторного отсека, багажника автомобиля.

Герметик с кистевым нанесением

Такие составы делают на основе силикона, нитрорезины, они поступают в продажу в банках по 1 кг или большего объема. Герметиками можно заделать стыковочные и сварные швы, приклеить перемычки, ароматизаторы, поддоны, загерметизировать багажник, колесные ниши. Обычно средства выпускаются в белом, сером, черном цветах. Они наносятся кисточкой, сохнут буквально за 10 минут и сразу могут подвергаться окрашиванию.

Лента-герметик

Нанесение герметика на авто нередко требует большой сноровки, иначе шов не получится идеально ровным. Если уверенности в собственном умении нет, применяется лента, которая очень проста в использовании. Ленточный герметик не надо смазывать клеем – он уже имеет клеевую основу. Гибкость позволяет применять материал в любых местах во время кузовного ремонта. Сразу после приклеивания ленту можно окрашивать – сушки она не требует.

Выдавливаемые герметики

Такие составы реализуются в тубах и картриджах. Чтобы заделать стыки, швы, материал нужно выдавить на соединяемые детали вручную или с помощью пистолета. Шов будет наиболее равномерным при применении пневматического пистолета. Обычно подобные средства используют для герметизации швов капота, внутренних частей дверей, моторного отсека, багажника.

Виды герметиков для кузова и применение

Рассмотрим основные виды, которые применяются в кузовном ремонте автомобиля.

1. Шовный герметик в тубе (картридж) 300 мл. Данный вид наверно самый распространённый и часто применяемый. Это однокомпонентный состав в основном предназначенный для герметизации шовных соединений. Данный вид является лучшим герметиком для создания идеального шва. Для его использования необходим специальный пистолет для герметика.

Такие пистолеты бывают как механическими так и пневматическими.

Герметик для автомобиля в тубах применяют для герметизации за вальцованного шва, внутренние части дверей, капота, багажника, в моторном отсеке. Бывают разных цветов, белый, чёрный, бежевый, серый, для создания оптимальной подложки.

2. Герметик шовный под кисть. Данный вид производиться в банках 1 килограмм, это также однокомпонентный состав, который предназначен для нанесения кистью. Он отлично подходит для склеивания металлических деталей, для заполнения стыковочного, сварного шва

Автомобильный герметик для швов под кисть часто применяется для соединительных частей багажного отсека, моторного, под бамперного пространства и других невидимых элементов. Он обеспечивает на надёжную защиту от влаги и коррозии. Также имеет различные цвета, белый, чёрный, бежевый, серый.

3. Автомобильный герметик лента. Шовная лента для создания идеально ровного шва. Она имеет клейкую основу, легка и очень удобна в использовании. Не требует сушки, может быть сразу окрашена.

4. Также стоит обратить внимание на авто герметик в тюбике (150мл.). Он подойдёт для каких то небольших работ. Имеет те же характеристики и функции, что и вышеперечисленные. Выпускается различных цветов: белый, чёрный, серый, бежевый.

Для примера рассмотрим несколько популярных марок и видов.

Какому средству отдать предпочтение

Практика показывает, что наилучшее соотношение цены и качества дают полиуретановые и каучуковые составы: их свойства не слишком зависят от бренда и почти всегда на высоте. Хуже всего показывают себя дешевые силиконовые герметики – они быстро теряют свои свойства, пропускают к зоне шва влагу и загрязнения. К выбору акриловых составов также следует подходить осторожно. Так, хорошие акриловые герметики способны бесперебойно работать долгие годы, а некачественный продукт почти сразу теряет работоспособность.

Герметик 3М для машины

Герметики 3М давно зарекомендовали себя в кузовном ремонте. Они имеют большую линейку материала для различных нужд. Рассмотрим 3M 08684. Это однокомпонентный полиуретановый состав серого цвета (также есть чёрный и белый). Предназначен для обработки швов по кругу дверей, соединения панелей, полы машины и т.д.

Данный полиуретановый кузовной герметик 3М имеет следующие характеристики:

  • Хорошо наноситься
  • Не растекается
  • Быстро высыхает
  • После высыхания имеет высокую твёрдость и эластичность
  • Высыхает в жёстких условиях (влажность, низкая температура)

Большое преимущество данного материала это достаточно малое время высыхания, уже после 30-50 минут может быть окрашен любыми красками.

Также существуют автомобильные кузовные герметики 3М для сварных швов (сварочных), но как показывает практика всё-таки рекомендуется вначале обрабатывать их кислотным грунтом или эпоксидным.

Как открывать герметик

Продаются герметики в тубах. Чтобы легко его использовать, упаковку нужно правильно открыть. Для этого кончик тубы срезается под углом. На него надевается колпачок, который идет в комплекте. Уже подготовленная туба заправляется в строительный пистолет и фиксируется.

Если все произвести аккуратно и в правильной последовательности, пользоваться силиконовым герметиком будет легко. Для начала заполнения шва, нужно вставить кончик тубы глубже в трещину и умеренным равномерным надавливанием проводить вдоль стыка.

Как пользоваться герметиком

Далее о том, как пользоваться герметиком. Во-первых, перед нанесением вещества на поверхность обязательно нужно очистить ее от загрязнений. Желательно использовать жидкость с антижировым эффектом: это будет способствовать лучшему сцеплению. В случае, если на поверхности есть пузырьки краски или сколы, лучше зашлифовать их. Но при этом нельзя использовать наждачную бумагу. Она еще больше нарушит целостность покрытия и станет причиной некачественного нанесения вещества.

Пистолет для герметика в мягкой упаковке

После очистки можно приступать к нанесению герметика на поверхность. Если обрабатываемое соединение является стационарным и не требует каких-либо рассоединений в дальнейшем, то можно наносить герметик на обе скрепляемые поверхности. В таком случае он будет выступать еще и клеящим веществом.

Если соединение мобильное (может потребоваться дальнейшая разгерметизация), то герметик наносится на одну поверхность. Такой вариант позволит легко рассоединить скрепляемые элементы. Не смотря на более простую разгерметизацию, соединение будет достаточно прочным.

Слой нанесенного вещества не должен быть слишком толстым, ведь при склеивании он будет вылезать за пределы обрабатываемой поверхности. Если же герметика будет недостаточно, то это может стать причиной низкой плотности застывшего слоя. Будут возникать пропуски с внешней либо внутренней сторон.

После нанесения нужно дать герметику схватиться. Затем можно соединять элементы. Для начала просто слегка придавите, чтобы произошло соприкосновение между поверхностью и веществом. Спустя 10-20 минут можно скреплять детали окончательно.

Как наносить герметик

Прежде чем приступать к нанесению состава, поверхность важно качественно очистить, удалив всю пыль, грязь, жирные пятна и другие загрязнения. Для улучшения показателя адгезии специалисты рекомендуют зачищать поверхность с помощью красного скотч-брайта. Если есть необходимость, после очистки наносится один или два слоя грунтовки. Кроме того, поверхность машины обязательно обезжиривают антисиликоновой смесью.

Для плавного и равномерного нанесения рекомендуют устанавливать редуктор на пистолет, с помощью которого наносится автомобильный клей. Все излишки состава убирают с помощью резинового шпателя и сравнивают пальцем. Во избежание прилипания герметика используют антисиликон, благодаря которому состав меньше тянется.

Если смесь будет наноситься кисточкой, и состав необходимо разбавить до нужной вязкости, можно использовать обезжириватель антисиликон, который подходит для шовных полиуретановых герметиков.

Технология нанесения

Использование герметика для кузовного шва автомобиля содержит некоторые моменты. Чтобы нанесение было качественным, надо придерживаться определенных факторов:

  • Подготовить нужный материал и инструмент: герметик, пистолет (если объем смеси велик, имеет определенный вид), окрасочная полоса (лента), шпатель фигурной формы, распылитель, обезжириватель.
  • Подготовить плоскость для нанесения: если на этом месте уже использовался какой-то материал, то требуется его удаление, снять грязь и высушить ремонтируемую поверхность автомобиля. Не следует для очищения использовать наждачку, так как она повредит поверхность.
  • Если требуется, то поверхность прогрунтовать двухкомпонентными составами.
  • Производится обезжиривание.
  • Туб вставить в пистолет либо освободить от защиты и надеть наконечник.
  • Нанесение произвести с одинаковой скоростью, для равномерного распределения.
  • Лишнюю смесь убрать шпателем.

Если нанесение на автомобиль будет производиться кистью, то растворить смесь, для наилучшей вязкости, антисиликоном.

Советуем посмотреть технологию нанесения герметика:

Если на применяемую смесь можно наносить красящие вещества, то надо дождаться полного высыхания (время полного просыхания указан на упаковке – обычно до 12 часов), и сразу покрывается эмалью, без предварительной обработки.

Если наложение шва произошло неровно, появилась кривизна, выпуклости, то следует убрать смесь и произвести повторное нанесение.

Как убрать (очистить) автомобильный герметик?

Герметик для автомобиля это высококачественный материал с помощью которого можно защитить сварочные швы и стыки от коррозии. Однако по окончании работ мы замечаем, что герметик попал туда куда не должен был попасть, и засох окончательно. Не стоит падать духом ведь существует много методов с помощью которых можно удалить герметик с кузова любого автомобиля.

Механические методы

Представляют из себя прямое воздействие на засохший герметик. Краешком острого шпателя либо канцелярского ножа поддеваем конец капли или полоски засохшего герметика. После, руками отрываем (убираем) от плоскости.

Эти средства предполагают воздействие на остаточные кусочки или жирные пятна герметика и помогают очистить остатки после механического способа.

Химический способ хорошо проявляет себя вместе с механическим. Большую часть нужно снять (срезать) с помощью того-же шпателя, а остаточные жирные пятна можно убрать моющим средством, уайт-спиритом (растворитель).

Существует еще один интересный способ. С помощью строительного фена размягчаем засохший силикон и убираем его шпателем (не голыми руками). Потребуется около 400 градусов горячего воздуха для размягчения структуры поэтому слабый бытовой фен вряд ли подойдет.

К химическим материалам которые можно применять для снятия герметика отнесем растворители сольвент, керосин, ацетон, уайт-спирит, бензин. При их использовании должна соблюдается максимальная осторожность. Помните о пожароопасности которую таит любой растворитель.

Агрессивная химия

Существует также “агрессивная химия”. Это варианты которые могут справятся там, где не помогли все перечисленные способы. Sili-kill, HG Silicon seal remover, Soudal, Пента-840, Dow Corning OS-2, Quilosa Limpiador, Mellerud и Silicon-Entferner. Поспрашивайте эти названия в ближайших отделах бытовой химии и строительных лавках.

Народные средства

Существуют также несколько “народных” вариантов которые могут помочь решить проблему. Например, можно насыпать крупнозернистую соль на влажную губку и потереть там, где остались жирные пятна от герметика. В этом варианте многие хозяйки отмечают полную очистку следов.

Сода также является абразивным веществом способное нарушить структуру. Им натирают остаточное место. Это вещество очень популярная так как не содержит вредной химии.

Еще одно народное средство которое есть в каждом доме это уксус. Эта кислота способна справится с любым жирным пятном. При применении не забывайте о защите дыхательных путей и проветривании помещения. Смочите пятно уксусом и оставьте на 15 минут, после вытрите насухо и помойте моющим. Не забывайте о защите ваших рук – одевайте перчатки.

Сколько времени сохнет герметик

То, сколько сохнет автомобильный герметик, во многом зависит от состава, который применяется для вклеивания стекла. Если стеклопакет устанавливается самостоятельно, важно ознакомиться с инструкцией производителя, приведенной на упаковке, а если лобовое стекло вклеил специалист, нужно следовать его рекомендациям, он скажет, сколько будет сохнуть клей.

Чаще всего автомобильный клей-герметик сохнет около полутора-трех часов, через 24 часа герметик высохнет, а полная полимеризация наступает только спустя трое суток. Хотя ехать на машине можно через несколько часов, однако передвигаться важно крайне осторожно и аккуратно. Через сутки после вклеивания разрешается ездить в привычном режиме, однако не помешает быть осторожным на протяжении трех суток после замены стекольного пакета.

При самостоятельном вклеивании стекла важно иметь в виду, сколько сохнет используемый праймер. Время высыхания будет приведено на упаковке. Если поспешить и вставить стеклопакет чересчур рано, или наоборот пересушить праймер, то определенные участки стекла приклеятся некачественно.

Время высыхания зимой и летом

Для точного определения того, сколько сохнет герметик, важно учитывать период года, в который используется данный состав. В зимний период времени процедура вклеивания стекла выполняется только в закрытом гараже, а в летний период можно заменять автомобильное стекло даже на улице.

Принимая во внимание разницу влажности воздуха и температуру, летом герметик сохнет минимум полтора часа, а в зимнее время – от двух с половиной до трех часов. В это время категорически запрещено перемещать авто, открывать двери или окна машины. Любое, даже малейшее движение автомобиля может привести к колебаниям стекла, вследствие чего герметичность нарушится.

Проверка качества вклеивания

Прежде чем забирать машину из автомастерской, рекомендуется проверить, насколько качественно выполнена работа. А при замене своими руками стеклопакета важно прочитать в инструкции, сколько сохнет герметик после вклеивания. Чтобы не испортить работу, нельзя начинать проверку качества вклеивания, прежде чем герметик схватится.

Для проверки прочности необходимо надавить на стекло с внутренней стороны и послушать звук. При качественном вклеивании не будет никаких звуков и треска.

Независимо от того, какое количество времени сохнет автомобильный герметик, приступать к проверке герметичности важно только спустя три дня, чтобы клей успел кристаллизоваться. Также герметичность можно проверить, помыв машину на автомойке, где используют моющие аппараты высокого давления. При качественном вклеивании, после мойки через шов вода не будет протекать. А если протечки присутствуют через шовный герметик, и вклеивание выполняли специалисты автомастерской, им придется исправлять свою работу.

Нанесение герметика

Нанесение герметика на детали машины имеет свои нюансы, что бы результат был качественным, необходимо знать некоторые моменты.

  • Поверхность должна быть очищена и обеспеченна
  • Для лучшей адгезии можно слегка зачистить красным скотч брайтом
  • При необходимости поверхность загрунтовать двухкомпонентными грунтами
  • Поверхность должна быть тщательно обезжирена антисиликоном

Для наилучшего результата используйте специальный пневматический пистолет для ровного и плавного нанесения.

Также рекомендуется установить редуктор с манометром на пистолет для герметика. Это даст плавность и равномерность хода.

Края и излишки можно убрать и сровнять пальцем или резиновым шпателем. Чтобы герметик не прилипал и не тянулся побрызгайте антисиликоном.

Отдельно купите специальный лепесток (бабочка) так как он не идёт в комплекте. С помощью него сможете регулировать ширину шва и у вас будет упор, что бы шов не гулял из стороны в сторону.

Если требуется наносить автомобильный герметик кисточкой и вы не знаете чем растворить герметик, чтобы добиться необходимой вязкости, то решение здесь простое. Шовный полиуретановый герметик хорошо растворяется обезжиривателем (антисиликон).

Не все герметики возможно окрашивать, поэтому перед применением ознакомитесь с технической документацией.

Если процесс окраски возможен, то после высыхания, без последующей обработки можно наносить практически любые эмали, будь то базовая краска металлики или акриловые 2к составы.

Следует помнить, что плохо положенный кузовной герметик сразу бросается в глаза и говорит о том, что деталь менялась или производился какой-либо ремонт

Уделите этому технологическому процессу особое внимание

Сколько сохнет герметик для стекла летом и зимой

Чтобы точнее определить, сколько времени сохнет вклеенное лобовое стекло, нужно учесть и время года. Вообще, технология замены в зимнее и летнее время одинакова, однако зимой можно выполнять процедуру только в закрытом помещении, в то время как летом допустима замена на открытом воздухе.

Если учитывать разницу влажности воздуха, то в летнее время герметик застывает в среднем за 1,5 часа, а зимой — за 2,5–3 часа. В течение этого времени запрещается открывать двери, окна автомобиля и перемещать его. Любое движение может дать колебание на стекло, в результате чего будет нарушена герметичность.

Как проверить стекло

Перед тем как забрать авто из мастерской, вы можете сами проверить качество выполненных работ. А если вы заменяли стеклопакет самостоятельно, для начала уточните в инструкции, сколько времени должно сохнуть лобовое стекло после вклейки выбранным клеем. Если начать проверку до высыхания, можно испортить работу.

Чтобы проверить стекло на прочность, надавите на него изнутри и прислушайтесь: не должно быть никакого треска.

Вне зависимости от того, сколько сохнет клей для лобового стекла, проверку на герметичность рекомендуется выполнять только спустя трое суток, когда клеящий состав уже кристаллизовался. Для точности результата лучше всего помыть авто на профессиональной мойке с использованием аппаратов высокого давления. После мойки тщательно проверьте шов на наличие протеканий. Если они имеются, и замена проводилась в мастерской, работа будет исправлена по гарантии.

Правила эксплуатации автомобиля после замены лобового стекла

Несмотря на то, что уже спустя 1,5–3 часа после замены стеклопакета можно садиться за руль автомобиля, не рекомендуется сразу возвращаться к привычному стилю езды. Первые несколько дней следует соблюдать повышенную осторожность. Для этого следуйте простым правилам в течение первых трех суток:

  • По возможности объезжайте ямки на дороге, не наезжайте на бордюры.
  • Не паркуйтесь на неровных поверхностях — машина не должна долго стоять под наклоном, так как герметик еще не полностью закрепился.
  • Первые сутки избегайте попадать под дождь и снег, а мыть авто лучше только спустя трое суток. В некоторых случаях разрешается мойка на следующий день, но это лучше уточнять в мастерской, где проводилась замена.
  • Не слишком хлопайте дверями.
  • Не злоупотребляйте печкой и кондиционером.
  • Не разгоняйтесь свыше 70 км/ч.

Если не соблюдать осторожность, может нарушиться герметичность вклейки. Кроме того, специалисты рекомендуют заменить дворники, так как на старых обычно остаются частицы песка, которые могут поцарапать новый стеклопакет и значительно сократить его срок службы.

Источники

  • https://elsvarkin.ru/materialy/germetik/
  • https://mirsmazok.ru/germetik/chem-zagermetizirovat-svarnye-i-konstruktsionnye-shvy-avtomobilya/
  • https://VseProKley.ru/avto/shovnyj-germetik-dlya-avto
  • https://kraska.guru/germetiki/avto/shovnyj.html
  • https://chistayrabota.ru/kak-dolgo-sohnet-germetik-avtomobilnyj/
  • https://GidPoKraske.ru/germet/rabota-s-ger/kak-polzovatsya-germetikom.html
  • https://www.bitstop.ru/steklopediya/skolko-sokhnet-lobovoe-steklo-posle-zameny/

Герметик body 999 инструкция по применению

Автомобильный герметик для швов является неотъемлимым материалом в кузовном ремонте автомобиля. Их существует различное множество, для различных нужд. В данной статье мы будем говорить о шовном герметике для кузова автомобиля.

Главной функцией любого герметика является герметизация, изоляция и склеивание поверхностей. В кузовном ремонте, герметики применяются для герметизации швов, стыков, склеивания необходимы узлов, что позволяет надёжно защитить детали от воздействия окружающей среды (влаги).

На данный момент на рынке существует большое множество автомобильных герметиком, которые имеют разные характеристики и различную выпускаемую тару. В основном автомобильный шовный герметик состоит из синтетических смол и каучука.

Виды герметиков для кузова и применение

Рассмотрим основные виды, которые применяются в кузовном ремонте автомобиля.

1. Шовный герметик в тубе (картридж) 300 мл. Данный вид наверно самый распространённый и часто применяемый. Это однокомпонентный состав в основном предназначенный для герметизации шовных соединений. Данный вид является лучшим герметиком для создания идеального шва. Для его использования необходим специальный пистолет для герметика.

Такие пистолеты бывают как механическими так и пневматическими.

Герметик для автомобиля в тубах применяют для герметизации за вальцованного шва, внутренние части дверей, капота, багажника, в моторном отсеке. Бывают разных цветов, белый, чёрный, бежевый, серый, для создания оптимальной подложки.

2. Герметик шовный под кисть. Данный вид производиться в банках 1 килограмм, это также однокомпонентный состав, который предназначен для нанесения кистью. Он отлично подходит для склеивания металлических деталей, для заполнения стыковочного, сварного шва

Автомобильный герметик для швов под кисть часто применяется для соединительных частей багажного отсека, моторного, под бамперного пространства и других невидимых элементов. Он обеспечивает на надёжную защиту от влаги и коррозии. Также имеет различные цвета, белый, чёрный, бежевый, серый.

3. Автомобильный герметик лента. Шовная лента для создания идеально ровного шва. Она имеет клейкую основу, легка и очень удобна в использовании. Не требует сушки, может быть сразу окрашена.

4. Также стоит обратить внимание на авто герметик в тюбике (150мл.). Он подойдёт для каких то небольших работ. Имеет те же характеристики и функции, что и вышеперечисленные. Выпускается различных цветов: белый, чёрный, серый, бежевый.

Для примера рассмотрим несколько популярных марок и видов.

Герметик Body 999

Герметик body 999, очень популярный и можно найти практически в каждом малярном магазине.

Боди 999 выпускается практически во всех вышеперечисленных вариантах. Это тюбик 150 мл., картридж 300 мл. и банка на 1 литр. Состоит из основы каучука и различных смол. Используется для герметизации металла, защиты от воздействия окружающей среды. Сохраняет свою эластичность на протяжении долгого времени. Практически не имеет усадку. Даже при очень толстом слое не трескается и имеет отличную адгезию к поверхности.

Поверхности для нанесения:

  • Сталь
  • Старое лакокрасочное покрытие

Продукт готов к нанесению и не требует дополнительного разбавления. После высыхания его можно окрашивать любыми видами эмали. Наносят исключительно на внутренние части автомобиля.

Герметик 3М для машины

Герметики 3М давно зарекомендовали себя в кузовном ремонте. Они имеют большую линейку материала для различных нужд. Рассмотрим 3M 08684. Это однокомпонентный полиуретановый состав серого цвета (также есть чёрный и белый). Предназначен для обработки швов по кругу дверей, соединения панелей, полы машины и т.д.

Данный полиуретановый кузовной герметик 3М имеет следующие характеристики:

  • Хорошо наноситься
  • Не растекается
  • Быстро высыхает
  • После высыхания имеет высокую твёрдость и эластичность
  • Высыхает в жёстких условиях (влажность, низкая температура)

Также существуют автомобильные кузовные герметики 3М для сварных швов (сварочных), но как показывает практика всё-таки рекомендуется вначале обрабатывать их кислотным грунтом или эпоксидным.

Нанесение герметика

  • Поверхность должна быть очищена и обеспеченна
  • Для лучшей адгезии можно слегка зачистить красным скотч брайтом
  • При необходимости поверхность загрунтовать двухкомпонентными грунтами
  • Поверхность должна быть тщательно обезжирена антисиликоном

Также рекомендуется установить редуктор с манометром на пистолет для герметика. Это даст плавность и равномерность хода.

Края и излишки можно убрать и сровнять пальцем или резиновым шпателем. Чтобы герметик не прилипал и не тянулся побрызгайте антисиликоном.

Если требуется наносить автомобильный герметик кисточкой и вы не знаете чем растворить герметик, чтобы добиться необходимой вязкости, то решение здесь простое. Шовный полиуретановый герметик хорошо растворяется обезжиривателем (антисиликон).

Если процесс окраски возможен, то после высыхания, без последующей обработки можно наносить практически любые эмали, будь то базовая краска металлики или акриловые 2к составы.

Следует помнить, что плохо положенный кузовной герметик сразу бросается в глаза и говорит о том, что деталь менялась или производился какой-либо ремонт. Уделите этому технологическому процессу особое внимание.

Описание герметик body 999

В наличии фасовка

герметик body 999 состав:

Высококачественный однокомпонентный герметизирующий состав на основе каучука и синтетических смол.герметизирующий и заполняющий состав на основе каучука. Не растекается. При нанесении толстыми слоями не дает трещин. Быстро высыхает, остается эластичным и безусадочным. Может быть окрашен после высыхания.

  1. сталь
  2. заводское лакокрасочное покрытие

Инструкция применения герметик body 999 :

body 999 готов к применению, наносится с помощью кисти или специального пистолета. Одного слоя достаточно, чтобы восстановить оригинальное покрытие. Предназначен для внутренних частей автомобиля, которые не подвергаются прямому ультрафиолетовому излучению. После высыхания может быть окрашен любыми видами красок.
ОСОБЫЕ УКАЗАНИЯ:
Не наносить на части, подверженные прямому воздействию ультрафиолетового излучения.

Код: 02404

Полное наименование:
— Кузовной герметик Body 999 светло-бежевого цвета

Описание:
— Герметик на основе каучука, идеально подходящий для соединения металлических поверхностей и герметизации металлических соединений.
— Также подходит для внутренних частей автомобиля, которые не подвергаются прямому воздействию УФ излучения.
— Легко наносится ручным или пневматическим пистолетом.
— Герметик быстро высыхает, в зависимости от толщины слоя, остается эластичным и безусадочным.
— После высыхания герметик может быть окрашен любым типом красок

Технические характеристики:
— Цвет: бежевый
— Фасовка: 300мл в картридже

Артикул 9990300000
Страна Греция
Бренд BODY
Категория Кузовные автомобильные герметики
Наличие 05.08.2019

Герметик распыляемый кузовной AXIOM на основе гибридных полимеров

ASK513280 мл

Распыляемый однокомпонентный герметик низкой вязкости AXIOM® ASK513 предназначен для герметизации кузовных стыков, сварных швов и соединений «внахлёст» в транспортном и промышленном машиностроении. Используется при производстве и ремонте легкового, грузового и коммерческого транспорта, в том числе для восстановления оригинальных заводских покрытий. Создает устойчивое антикоррозийное и звукоизоляционное покрытие.

Эффективен для герметизации труднодоступных мест. Наносится при помощи пистолета, кисти или шпателя. Готов к применению, не требует грунтования и подготовительных материалов перед нанесением. Характеризуется превосходной адгезией ко всем материалам, применяемых в кузовных работах, включая чёрные и цветные металлы, окрашенные поверхности, различные виды пластика (кроме полиэтилена, полипропилена и фторопласта). Выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг. Снижает вибрации и шумы, устойчив к нагрузкам.

Твёрдость по Шору А (ГОСТ 263‑75) ‑ 35.

Однородный, не образует пузырьков и не даёт усадки. Тиксотропный, при нанесении не растекается и не сползает по шву. Устойчив к старению, воздействию температурных перепадов и неблагоприятных погодных факторов. Может окрашиваться как по влажному слою, так и после формирования плёнки водными и синтетическими красками (перед окраской провести испытательный тест). Химически нейтральный, не вступает в реакцию с герметизируемыми материалами, не вызывает коррозии металлов, пригоден для нанесения на поверхности из деликатных материалов. Без запаха, экологически безопасен, не токсичен и не горюч, не содержит изоцианатов, растворителей и силиконов. Для внутренних и наружных работ.

  • Работы рекомендуется проводить при температуре от +5°C до +35°C.
  • Герметик наносить на чистые, обезжиренные поверхности.
  • Для аккуратной работы использовать маскирующую ленту и удалить её сразу после нанесения герметика.
  • Для нанесения использовать специальный пневматический пистолет. Отрезать винтовую головку тубы над резьбой, поместить тубу в пистолет.
  • Герметик распылять с расстояния 30‑40 см.
  • Для получения нужной структуры покрытия рекомендуется провести тестовое распыление, регулируя соотношение расхода распыляющего воздуха и подаваемого из картриджа герметика.
  • При необходимости герметик можно наносить кистью или шпателем, придавая предварительно нанесенному валику необходимую форму и фактуру.
  • Полное отверждение происходит под действием влаги воздуха в течение 3‑7 дней.
  • Время образования поверхностной плёнки — не менее 20 минут, скорость отверждения герметика — 3–4 мм в сутки (при температуре +23°C и относительной влажности 50%).
  • Загрязнённые свеженанесённым герметиком поверхности очистить при помощи растворителя. Затвердевший состав удалить механически.
  • Готовое покрытие можно эксплуатировать при температуре от –40°C до +110°C.

Внимание! По окончании работы во избежание засорения распылительной головки прочистить её в соответствии с инструкцией к пневмопистолету. Не применять на поверхностях, где возможен контакт с пищей. Не подходит для непрерывного погружения в воду.

Цвет

Серый

Основа

Гибридный

Твёрдость по Шору А

35 (ГОСТ 263‑75)

Время образования поверхностной пленки

20 минут

Скорость отверждения

3-4 мм в сутки

Срок годности

12 мес

Хранение

В герметично закрытой оригинальной упаковке в сухом месте при температуре от +5°С до +25°С. Допускается замораживание до –20°С сроком до 45 дней.

В коробке

12 штук

ТУ

20.30.22‑001‑01324561‑2019

Состав

гибридный полимер, минеральные наполнители, функциональные добавки, пигменты

EAN-13

4606445041396

Полиуретановый герметик крокодил — Авто журнал

➔ Герметики и клеи ➔ Кузовные автомобильные герметики

Герметик нетвердеющий BODY 940 черный (310мл) для резиновых уплотнителей

Герметик шовный APP PU50 (310мл) бежевый полиуретановый (кузовной) 040304 — желтый

Герметик шовный APP PU50 (310мл) белый полиуретановый (кузовной) 040301

Герметик шовный APP PU50 (310мл) серый полиуретановый (кузовной) 040306

Герметик шовный APP PU50 (310мл) черный полиуретановый (кузовной) 040307

Герметик шовный BODY 999 белый (картридж 310мл) светло-бежевый

Герметик шовный JetaPRO SEAL 55910 бежевый (картридж 310мл) кузовной полиуретановый автомобильный

Герметик шовный JetaPRO SEAL 5593 белый (картридж 310мл) кузовной полиуретановый автомобильный

Герметик шовный JetaPRO SEAL 5593 серый (картридж 310мл) кузовной полиуретановый автомобильный

Герметик шовный JetaPRO SEAL 5593 черный (картридж 310мл) кузовной полиуретановый автомобильный

Герметик шовный NOVOL Gravit 630 PU серый картридж 310мл полиуретановый НОВОЛ

Герметик шовный NOVOL Gravit 630 PU черный картридж 310мл полиуретановый НОВОЛ

Герметик шовный RoxelPRO PU 550 белый (картридж 310мл) кузовной полиуретановый автомобильный

Герметик шовный RoxelPRO PU 550 серый (картридж 310мл) кузовной полиуретановый автомобильный

Герметик шовный под кисть APP SEAL10 (1кг) серый полиуретановый (паста-уплотнитель)

Герметик шовный под кисть APP SEAL12 (1кг) черный эластичная каучуковая уплотняющая масса

Герметик шовный под кисть BODY 999 (1кг) светло-бежевый

Герметик шовный под кисть JetaPRO SEAL 5592 серый (1кг) кузовной полиуретановый быстросохнущий

Герметик шовный под кисть REOFLEX (0,8кг)

Кисть для герметика INP 30мм плоская

Кисть для герметика MultiFuller (25мм) плоская нейлоновая жесткая с деревянной ручкой

Мы в соцсетях

Copyright © 2007-2020 «СПЕКТР36.рф» г. Воронеж, ул. Антонова-Овсеенко, 35Б. Гаражное оборудование для автосервиса. 8-800-500-35-17

Полиуретановый герметик: особенности, правила применения, лучшие производители

Полиуретановые герметики пользуются большим спросом у населения. С их помощью можно качественно заделать швы конструкций, устранить различные дефекты поверхностей материалов. Они различаются по своим свойствам и используются для различных целей, преимущественно в области строительства.

Особенности герметиков

Отличительными особенностями герметиков являются следующие качества:

  • Повышенная эластичность состава. Это свойство способствует надежному сцеплению полимера с материалами, имеющими различные свойства. При различных механических воздействиях, которым подвергаются стыки с нанесенным на них герметиком, они способны оставаться герметичными и сохранять свои функции.
  • Хорошая адгезия к большинству видов строительных материалов. Состав хорошо закрепляется на бетонных, деревянных поверхностях, металле. Помимо этого, герметик будет держаться и на ранее нанесенном аналогичном составе.
  • Повышенная стойкость состава к износу. Отсутствие проблем при высокой влажности окружающей среды и под длительным воздействием прямых солнечных лучей. Это выгодно отличает полиуретановый герметик от остальных связующих веществ.
  • Достаточно длительная фиксация скрепляемых материалов. Достигается благодаря уникальной формуле состава связующего вещества.
  • Полиуретановый герметик хорошо справляется с температурными перепадами, характерными для климатических условий нашей страны. Производство работ возможно как в условиях Крайнего Севера, так и в самых южных регионах нашей страны, поскольку состав не теряет своих характеристик при температурах от -60*С до +40*С.
  • В процессе нанесения на поверхность материала, исключены подтеки и пятна герметика. Это значительно облегчает работу монтажника и снижает трудоемкость операции. Правило соблюдается при толщине наносимого слоя до 10 мм. Кроме этого, усадка герметика после отвердения минимальна.
  • Быстрота полимеризации состава до конечной точки.
  • Разнообразие цветовой палитры материалов. Производитель предлагает практически всю основную цветовую палитру на любой вкус покупателя.
  • Экологичность герметика. При длительном воздействии ультрафиолета и высоких температур, герметик не выделяет опасных и токсичных веществ в окружающую среду. Это немаловажное свойство делает возможным его применение при обустройстве жилых помещений.
  • Герметик является достаточно прочным материалом, поэтому механические повреждения ему не страшны.

Виды герметиков

Существует два вида полиуретановых герметиков. Рассмотрим их подробнее.

Однокомпонентные герметики

Однокомпонентные составы довольно популярны, благодаря простоте их использования. Химическая формула герметика представлена всего одним компонентом — полиуретановым форполимером. Однокомпонентный полиуретановый герметик обладает хорошей адгезией по отношению к различным материалам, также он сохраняет свои свойства при нанесении на стеклянные, керамические поверхности, поверхность которых отличается низким коэффициентом сцепления или шероховатости. Полимеризация состава возможна благодаря присутствию в окружающем воздухе частиц воды, с которыми он вступает в химическую реакцию после выделения из тубы.

Монтажники хвалят данные составы, поскольку для при их применении не требуется смешивать несколько компонентов. Герметизирующий состав применяется при ремонте и новом строительстве в следующих видах работ:

  • При уплотнении стыков и заделке швов в конструкциях.
  • Заделки стыков элементов кровельных покрытий.
  • Устранения зазоров кузовных элементов автомобилей и стекол.

Отдельно стоит сказать о стекольном герметике, который применяется, как при установке стекол в автомобиле, так и при установке различных стеклопластиковых конструкций в интерьере автомобиля. Особенно важен он при наклеивании стеклянных или пластиковых элементов на металл, который подвержен воздействию различных неблагоприятных факторов среды.

Не бывает идеальных материалов, поэтому этот состав не лишен недостатков. Одним из таких минусов является невозможность работать при температуре ниже -10*С. А все из-за пониженного содержания влаги в окружающем воздухе, из-за чего полимеризация происходит плохо. Материал теряет необходимую эластичность и твердость. Помимо этого, состав становится слишком вязким, из-за чего наносить его на трещины и швы становится проблематично.

Двухкомпонентные составы

Поговорим о следующем типе герметиков. Это двухкомпонентные герметики, в состав которых входят два активных вещества. Они хранятся раздельно в плотной упаковке. Одним из важных плюсов состава, из-за чего на нем и останавливают выбор монтажники, является способность сохранять рабочие свойства при отрицательных температурах и низкой влажности. За счет этого качества герметик выигрывает у его предыдущей версии. Такая способность достигается из-за того, что для твердения полимера влага не требуется, поскольку в состав входит специальный отвердитель. Минусы у этого полимерного состава тоже весьма неприятные:

  • За счет наличия двух активных компонентов в составе, требуются затраты времени для их перемешивания, что повышает трудоемкость процесса.
  • Очень важно точно подобрать пропорции используемых компонентов, так как от этого будет зависеть качество получаемой смеси.
  • После приготовления, полиуретановый герметик следует сразу наносить на рабочую поверхность, иначе он быстро теряет свои свойства. Этот состав не выдерживает длительного хранения.

На видео: Полиуретановый герметик общестроительного назначения

Бетонные герметики

Используются в работах с бетонными поверхностями. При производстве работ снаружи помещения, герметик можно сразу использовать, не тратя времени на подготовку рабочей поверхности материала. Герметик эффективен при заполнении трещин в бетоне (деформационных швов), появившихся при воздействии неравномерных нагрузок на конструкцию.

Кровельные герметики

Состав этого герметика отличается от вышеупомянутых наличием смолы. Смолу изготавливают в особых условиях, из-за чего достигается необходимая вязкость материала. Используют этот герметик для заделки швов плоских кровель. Делится он на два вида: герметизирующий и гидроизолирующий. Первый требует для работы сухое основание, второй используют для защиты конструкций от влаги. Также для герметизации кровель используются следующие составы:

Самым популярным является силиконовый герметик. Основу составляет илоксановый каучук. Это вещество придает составу стойкость к влаге, отличную адгезию к большинству строительных материалов. Помимо этих качеств, герметик выдерживает длительный нагрев лучами солнца, без потери своих свойств, что делает возможным его применение на кровлях из натуральной черепицы.

Расход вещества

Расход герметика различный. На это сильно влияет толщина шва. Чем толще шов, тем больше требуется связующего вещества. Например, для герметика Soudaflex 40 FC, выход на одну тубу 600 мл составляет 20 и 7 погонных метра, если толщина шва составляет 4 и 8 мм соответственно. Герметика РАБЕРФЛЕКС хватит на 190 гр/п.м (погонный метр), при толщине шва 0,3 см и ширине 5 см. Объем тубы и в одном, и в другом случае равен 600 мл.

Применение полиуретановых герметиков

Область применения герметика из полиуретана – преимущественно строительные работы. Разберем подробнее, где же может применяться этот состав:

  • При внутренней и наружной отделке помещений, для герметизации щелей в проемах.
  • Заделка панельных швов в ограждающих конструкциях зданий и сооружений.
  • В деревянном домостроении, для устранения стыков между оцилиндрованными бревнами.
  • За счет великолепной адгезии к большинству строительных материалов, этот состав справится с конструкциями из натурального или искусственного камня.
  • В дорожных покрытиях, которые из-за своей конструкции предполагают наличие в них швов. Это могут быть аэродромные площадки, различные мосты и путепроводы.
  • При открытой прокладке трубопроводов теплотрасс, герметик прекрасно выполняет теплоизолирующую функцию и охраняет требуемую температуру теплоносителя в период низких температур.

Методы нанесения

В продаже на полках магазинов покупателю отпускается материал в фасованных фольгированных тубах, емкостью по 600 мл. Кроме туб, также можно встретить меньшую фасовку на 310 мл в металлизированных упаковках-контейнерах. Для нанесения герметика требуется специальный инструмент – пистолет. Наносить герметик можно с помощью следующих видов пистолетов:

  • Механический пистолет – подходит для небольших объемов и используется в частном домостроении. С помощью него выполнить большой объем работ невозможно, конструктивно он заточен под малый объем.
  • Пневматический пистолет – работает за счет энергии сжатого воздуха. С помощью пневматического пистолета можно выполнять большие объемы работ, также он годится для использования профессиональными бригадами монтажников и строителей.
  • Пистолет с аккумулятором. Благодаря источнику питания, значительно повышается производительность этого инструмента. Такой пистолет широко применяется при монтаже строительных конструкций высотных зданий, в гражданском и промышленном строительстве.

Производители герметиков

На российском рынке представлен широкий выбор герметизирующих материалов. Уделим внимание наиболее распространенным продуктам и фирмам, их производящим:

  • Фирма «Момент» является признанным лидером и долгожителем на российском рынке клеящих и герметизирующих веществ. Компания выпускает различные клеи, ленты, химические анкеры, растворы для укладки плитки. Полиуретановый герметик «Момент Гермент» заслужил доверие покупателей качеством своего состава, которое позволяет добиться твердого и эластичного клеевого шва. К тому же, полимер имеет устойчивость к бытовой химии, нефтепродуктам, отходам различных производств. Хорошо «садится» на дерево, изделия из пластика. С помощью него можно клеить и такие достаточно тяжелые в работе материалы, как черепица и коньки крыш.
  • Санкт-Петербургская компания «Ижора» выпускает составы с одним или двумя компонентами, широко используемые строителями при производстве ремонтных работ. Помимо этого, сам герметик окрашен в разные цвета, такие, как серый, голубой, зеленый и желтый.
  • Французская фирма OLIN выпускает материал в тубах по 600 и 300 мл. Цветовая гамма полимера представлена всеми основными цветами.
  • Производитель Retel Car (Италия) выпускает герметики для работы по вертикальным поверхностям. Кроме этого, при работе с ним отсутствуют подтеки. Такие качества незаменимы при работе с системами вентиляции и кондиционирования, а также в автомобильном производстве.
  • Швейцарская фирма Sikaflex производит высококачественные герметики, которые применяются для широкого спектра работ. Они прекрасно подходят как для монтажных работ, так и для работ с бетонными поверхностями.
  • Американский производитель Dap отличается демократичными ценами. Несмотря на низкую стоимость, фирма старается не терять лицо и выпускает достойный продукт, по сравнению с конкурентами.

Советы по безопасному обращению с герметиком

При работе с полимерным материалом, как и с любым составом, следует соблюдать меры безопасности и предосторожности:

  • Убирать пятна и потеки герметика можно только при помощи растворителя. В качестве растворителя может выступать уайт-спирит, а также бензин. Производить работы следует только в защитных очках и перчатках. В случае необходимости, следует надевать респиратор для защиты органов дыхания.
  • Герметики, которые предназначены для наружных работ, нельзя ни в коем случае использовать для внутренних работ, из-за их токсичных выделений.
  • После нанесения герметизирующего слоя, у мастера имеется в распоряжении только двадцать минут, после чего полимер схватывается окончательно и не подлежит обработке.

Правила работы с герметизирующими составами

Следует придерживаться ряда простых правил при работе с герметиком. Вот они:

  • Перед производством работ требуется расчистить рабочую поверхность от загрязняющих веществ.
  • Для работы с панельными швами необходимо использовать одно- или двухкомпонентные полиуретановые герметики, способные выдерживать деформирующие воздействия, величиной до 10-12%.
  • Посмотреть пропорции основной и отверждающей паст для их смешивания, если используется двухкомпонентный герметик, необходимо в паспорте, которым снабжена партия выпускаемого материала.
  • Приготовление герметизирующего состава производится в определенных порциях. Процесс перемешивания необходимо осуществлять электроинструментом ИЭ-1035, с насадкой для перемешивания. Перемешивать следует в течении десяти минут, до получения однородной консистенции.

Запрещается нарушать следующие правила:

  • Отступать от дозировки компонентов, которая написана в паспорте изделия.
  • Пытаться вручную перемешивать состав.
  • Дополнительно разбавлять различными растворителями.
  • Следует следить за температурой герметика, которая должна быть на пятнадцать градусов выше нуля, в независимости от температуры окружающего воздуха. При отрицательных температурах, следует производить равномерный подогрев смеси.

Работы по герметизации соединений должны контролироваться строительной лабораторией, а также техническим персоналом строительного участка. Также, лаборатория обязана проверять качество поступающих материалов, на соответствие их техническим условиям. Проверяться должны следующие параметры:

  • Степень подготовки кромок швов и стыков перед нанесением герметика.
  • Температура самого герметика.
  • Равномерность нанесения герметика на материал.

Несмотря на кажущуюся простоту, процесс герметизации различных элементов конструкций весьма сложен. В процессе работы нужно четко следовать инструкции, поскольку от качества выполненных работ зависит надежность конструкции или изделия, его работоспособность в целом.

Клеи и герметики

Sikaflex-11 FC+ (i-Сure)

Однокомпонентный эластичный шовный герметик и универсальный клей

Sikaflex Construction+

Герметик для бетонных и каменных фасадов

Sikaflex Precast

Однокомпонентный полиуретановый герметик для строительных швов

Sikaflex AT Connection

Универсальный строительный герметик для стыковых швов

Sikaflex-112 Crystal Clear

Прозрачный клей и герметик

SikaHyflex-105

Погодостойкий силиконовый герметик

Sikasil-C

Нейтральный универсальный силиконовый герметик

Sanisil

Санитарный силиконовый герметик для санитарно-технических работ.

Sikasil Universal

Ацетатный герметик на основе силикона для остекления и герметизации

Sikacryl-107

Универсальный акриловый герметик для внутреннего и наружного использования

Sikacryl-100

Универсальный акриловый герметик для внутреннего использования

Sikacryl-620 Fire

Огнестойкий герметик для соединительных швов и проходок

Sikasil-670 Fire

Однокомпонентный огнестойкий герметик

Sika BlackSeal-1

Строительный герметик на битумной основе

Sika BlackSeal-3

Однокомпонентный шовный герметик на основе битума

Sikasil-Pool

Силиконовый герметик для бассейнов и влажных помещений

SikaBond-525

Специальный клей из полимерной смолы на водной основе

Sika MaxTack

Высокопрочный клей мгновенного схватывания на основе водной дисперсии сополимерной смолы.

Sika MaxTack Invisible

Прозрачный высокопрочный клей с высокой начальной схватываемостью

SikaBond-114 Grip Tight

Быстросхватывающийся клей для внутренних и наружных работ

SikaBond-115 Strong Fix

Быстросхватывающийся клей для внутренних работ

SikaBond-T2 (i-Cure)

Высоковязкий (тиксотропный) эластичный клей повышенной прочности

Sikaflex-118 Extreme Grab
Sikaflex Floor

Шовный герметик для полов

Sikaflex PRO-3

Высокоэффективный герметик для деформационных и стыковых швов в полах

Sika Boom-S-GS-W

Однокомпонентные эластичные полиуретановые пены с высоким выходом

Sika Primer-3 N

Грунтовка для пористых оснований и металла

Sika Primer-215
Sika Remover 208

Жидкий очиститель для больших объемов работы и загрязнения

Продукты швейцарской компании, собранные на страницах этого раздела, изготавливаются на основе силикона, акрила, битума и полиуретана. Они используются для:

  • герметического склеивания практически всех материалов;
  • герметизации оконных, дверных конструкций на местах установки;
  • заделки трещин, швов, щелей.

Мы предлагаем клеи и герметики Sika

На страницах каталога представлены разные клеящие, герметизирующие составы, каждый из которых имеет свое назначение и сферу применения. Например:

  • универсальные герметики Sikaflex, состоящие из одного или нескольких компонентов, применимы для герметизации и проклеивания швов там, где возможны нагрузки от деформации. Различные модификации этой строительной химии применяются для заделывания швов в пористых или плотных материалах;
  • герметики Sika, имеющие битумную составляющую, используют на бетонах, кровле, для ремонта водосточных конструкций;
  • герметики Sikasil используют для ремонта в производственных, жилых помещениях;
  • разные виды клея Sikabond предназначены для приклеивания плинтусов, подоконников, ступеней, плитки, декора. В зависимости от состава ими склеивают камень, кирпич, металл, дерево, гипс, пластик и другие материалы.

Почему выбирать клеящие, герметизирующие продукты компании лучше у нас

Ассортиментная линия продукции Sika очень широка. Ее объединяет неизменное качество и доступность. Различные соединения в составе строительной химии влияют на ее характеристики. Так:

  • полиуретановые герметики, клеи долго остаются эластичными, клеят любые материалы;
  • силиконовые продукты хорошо изолируют влагу, не реагируют на высокие температуры. Нейтральные соединения с этим веществом инертны к металлу;
  • уксусные отвердители, применяемые на производстве в очищенном виде, подходят для работы на объектах, где нужно соблюдать жесткие требования санитарии.

Как официальный дилерский центр компании, мы не только продаем, но и знаем нюансы применения всех продуктов. Наши менеджеры посоветуют вам, как сделать правильный выбор для эффективного, качественного выполнения ремонтных или строительных работ.

Чтобы купить только необходимые материалы, воспользуйтесь системой поиска, позвоните нам, либо закажите обратный звонок консультанта.

Полиуретановые герметики

Морозостойкий и водостойкий двухкомпонентный полиуретановый герметик

  • Герметик для бетона, кирпича, металла, дерева
  • Цвет белый,окрашиваемый
  • Температуры применения от -20˚С до 40˚С
  • Срок службы герметика 15-20 лет

Цветной двухкомпонентный полиуретановый герметик колерованный в массе, по каталогам RAL,NCS, Московская палитра, по образцам заказчика. Технологичный герметик для проведения работ при низких температурах

  • Герметик для бетона, кирпича, металла, дерева
  • Температуры применения от -20˚С до +40˚С
  • Срок службы герметика 15-20 лет
  • Расфасовка пластиковое ведро 12 кг.

Морозостойкий и водостойкий двухкомпонентный герметик для наружных работ

  • Герметик для бетона, кирпича, металла, дерева
  • Цвет Серый RAL 7037
  • Температуры применения от -20˚С до 40˚С
  • Срок службы герметика 15-20 лет

Полиуретановый герметик

Предлагаем строительным предприятиям и частным застройщикам купить полиуретановый герметик в ассортименте для заделки швов между различными строительными материалами. Мы реализуем качественные герметики по доступным, экономически выгодным ценам. Воспользуйтесь нашим предложением, чтобы защитить свой дом от проникновения холода и влаги, обеспечить его качественную отделку и долговременную эксплуатацию.

Склеивание и герметизация

Двухкомпонентный полиуретановый герметик Рустил используется во всех случаях, когда необходимо надёжно склеить две поверхности и герметизировать шов между ними, обезопасив от проникновения влаги. Его особенностью является великолепная адгезия к подавляющему большинству строительных материалов – натуральному камню и керамике, бетону и кирпичу, дереву и металлу. Он не боится сырости и низких температур, поэтому с успехом используется для наружных работ. Сохраняя в течение длительного времени высокую эластичность, он нивелирует температурные расширения и гасит вибрации, препятствуя разрушению прочных, но хрупких конструкционных элементов.

Применение полиуретанового герметика

Основой герметиков Рустил и Гермаст служит полиуретан – прочное, водостойкое и эластичное органическое соединение, которое образуется под действием отвердителя из двух отдельных компонентов, смешиваемых непосредственно перед использованием. Полимеризация происходит под влиянием влаги, содержащейся в воздухе, благодаря чему состав увеличивается в объёме, заполняя собой пустоты швов и стыков. Благодаря этому строительные конструкции оказываются надёжно защищёнными от доступа влаги и коррозионного разрушения. Полиуретановый герметик применяется:

  • для заполнения швов между панелями, строительными блоками, элементами кровли, оконными/дверными коробками и стеной;
  • для склеивания конструкционных элементов из разных материалов, в том числе с гладкой поверхностью;
  • для заполнения швов и стыков в местах, испытывающих вибрационные нагрузки;
  • для гидроизоляции стыков при монтаже кровли, водостоков, водосборных резервуаров, фундаментов и других конструкций, эксплуатируемых при постоянной влажности;
  • для склеивания поверхностей из стекла, железобетона, металла.

Превосходные свойства полиуретановых герметиков для заделки швов Рустил обеспечивают им широчайшую сферу применения.

Достоинства герметиков Рустил П

Среди множества преимуществ полиуретановых герметизирующих составов наибольшее значение придаётся:

  • высокой эластичности, сохраняющейся в течение нескольких десятилетий;
  • прекрасной адгезии к любым поверхностям;
  • морозостойкости;
  • устойчивости к солнечному УФ-излучению;
  • возможности использовать цветной герметик в широком диапазоне оттенков;
  • отсутствию вредных для здоровья компонентов;
  • экономичности, минимальному расходу материала;
  • простоте применения.

Немаловажное преимущество, которое обеспечивает наш полиуретановый герметик – цена ниже среднерыночного уровня, гарантирующая солидную экономию при использовании в промышленных масштабах. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше и обсудить условия поставки продукта.

Как долго сохнет герметик автомобильный. 8 лучших шовных герметиков для кузова автомобиля и секреты их применения

Какие герметики применяют для защиты сварных швов автомобиля

Сегодня эту задачу решают специальные шовные герметики. Название здесь говорит само за себя – они герметизируют шов, то есть предотвращают его контакт с воздухом, а, следовательно, и с химически активными веществами. При этом тот же герметик может играть роль клеевого состава, резьбового фиксатора, шумоизоляционного материала и др.

Большинство современных марок изготавливается на основе каучука и синтетических смол, отличия между продукцией разных брендов могут заключаться в следующем:

  • пропорции и составе компонентов, задающих баланс прочности и эластичности>;
  • наличии и разновидности легирующих присадок>;
  • наличии и цвете красителей>;
  • свойствах адгезии>;
  • виде и объеме тары.

Последний фактор определяет удобство нанесения состава на сварочный шов, качество его защиты и эстетические свойства соединения.

Широкое распространение получили герметики в пластиковых тубах объемом 300-350 мл, подача материала из которых обеспечивается ручными или пневматическими пистолетами. Использование пневматики предпочтительно, так как обеспечивает равномерное нанесение вещества, что может быть важно при дальнейшей покраске кузова.

В невидимых зонах (внутренние стороны крыльев, подкапотное пространство и др.) обычно используются более дешевые герметики, которые наносятся кистью, а для защиты швов после небольших локальных ремонтов целесообразно использовать тюбики по 100-150 мл.

Отдельно стоящим способом изоляции стыка является герметик-лента, который прост в нанесении, позволяет создать идеально ровный и очень тонкий слой, но при этом достаточно дорог и предполагает незамедлительную дальнейшую покраску.

Особенности применения

Назначение и функциональность кузовных герметиков зависит от компонентов, из которых они изготовлены. Это влияет на свойства материала, цвет, область применения и стоимость.

Некоторые герметики требуют для нанесения специального оборудования, поэтому перед покупкой следует ознакомиться с инструкцией или проконсультироваться с продавцом. Например, некоторые силанмодифицированные составы наносятся методом распыления, поэтому для их использования понадобится специальный пневматический пистолет.

Независимо от типа применяемого материала кузовной герметик должен наноситься на сухую, чистую и обезжиренную поверхность. Некоторые составы требуют дополнительного грунтования основания.

Количество материала рассчитывается исходя из объема и продолжительности работ. Для автомастерских, специализирующихся на кузовном ремонте, одного картриджа может быть недостаточно, а обычному автовладельцу для выполнения небольших работ может хватить и тюбика 150 мл.

Выбор конкретного герметика

Приобрести герметик для сварных швов автомобиля можно даже в небольших строительных и малярных магазинах, а также в центрах продажи автозапчастей.

Критерии выбора шовного герметика

При покупке состава для автомобиля, требуется изучение из каких компонентов изготовлен. От этого будет зависеть качество, количество, тон.

Импортная продукция выпускается в пластмассовых и алюминиевых тубах с наконечником-дозатором.

При покупке товара, предварительно изучается инструкция использования и объем, так как есть средства, которые требуют применение пистолета.

Масса туба выбирается в зависимости от объема работы. При большой массе и редком использовании смесь застынет.

Виды шовного герметика

В продаже есть большое количество составов, которые обладают различными свойствами. В большинстве случаев масса содержит синтетические смолы.

К основным видам относят:

  • Шовный. Объем 300 мл. Для такого типа требуется применение пистолета. При применении достигается шов без изъянов. Выпускается в 5 оттенках: белый, черный, бежевый, серый.
  • Под кисть шовный. Форма выпуска баночная, массой 1 кг. Предназначен для заделывания стыка, сварочного шва. Не подвергается влиянию влаги, ржавчины. Выпускается в 4 оттенках: белый, черный, бежевый, серый.
  • Автомобильные герметики лента. Для красивого ровного шва. Производится с клейкой основой, что облегчает применение. После нанесения на автомобиль не требуется высушивание, допускается окрашивание.

Смесь на основе акрила

Состав, произведенный из акриловых полимеров, имеет доступность и обеспечивает достаточную сцепливаемость с пористым сырьем. Обладает гибкостью, но при сильной деструкции может отойти. На слой акрилового герметика можно наносить обработку, краску.

Битумные смеси

Смеси представлены в виде пастообразных веществ, в основе которых битум и инновационные модификаторы, наполнители. Широко используются во влажной среде. Обладает повышенной адгезией с большинством поверхностей, не требует скрупулезной подготовки ремонтируемых плоскостей.

Полиуретановые разновидности

Полиуретановые смеси имеют высокие показатели влагостойкости, гибкости, термостойкости. Выдерживают механические воздействия. При таких изменениях не нарушаются структурные свойства.

Примером такого вида выступает герметик 3М 08684 для авто. Активно применяется для кузова автомобиля. Рассчитан на обрабатывание швов вокруг дверей, соединений, днища. Выпускается в сером, черном, белом цвете.

Обладает такими характеристиками:

  • Простота применения.
  • Состав не растекается.
  • После быстрого просыхания проявляется твердость и гибкость.
  • Не требует особых условий для просыхания. Допустимые влажность, понижение температуры.

Есть герметик 3М специально для сварочных швов на кузове автомобиля. Но для него требуется предварительное очищение поверхности.

Анаэробные герметики

Подобные средства легко отличить от остальных: они имеют жидкую текстуру, благодаря которой получили название «жидкая прокладка». Герметик распределяется внутри полостей и самых мелких трещинок, а застывает только после прекращения контакта с кислородом. Обычно анаэробные составы используются для ремонта небольших участков, в противном случае есть риск появления недостаточно прочных швов. Чаще всего составы применяются профессионалами, ведь их нужно правильно наносить и строго соблюдать инструкцию.

Технические характеристики герметизирующих составов на силиконовой основе

Силиконовый герметик почти наполовину состоит из силиконового каучука и бывает двух видов.

  1. Однокомпонентный состав – наиболее распространенный вид, который можно купить в любом магазине стройматериалов. Такие смеси выпускаются в тубах, фойл-пакетах или в более крупной таре. Затвердевают за счет влаги, которая находится в воздухе. У таких составов имеется один недостаток: они быстро (в течение 15-20 минут) отвердевают только при нанесении тонким слоем.
  2. Двухкомпонентный силиконовый герментик, или компауд – предназначен, в основном, для промышленного использования. Такие составы могут отвердевать в любых объемах, их стоимость значительно превышает цену однокомпонентных составов.

По химическому составу силиконовый герметик может быть двух видов.

  1. Кислотного отвердения – обладает отличной гидрофобностью, стойкостью к высоким температурам, адгезией к ровным поверхностям. Такой состав при попадании на металл вызывает коррозию. Сохнет около 4-6 часов.
  2. Нейтральным – применяют для обеспечения герметичность пластмассовых соединений, имеет более высокую стоимость. Полностью высыхает за сутки в диапазоне температур от +5 до +45 градусов.

В среде автолюбителей силиконовый герметик приобрел заслуженную популярность благодаря своим техническим характеристикам:

  • высокая гидрофобность;
  • обеспечивает адгезию при нанесении на большинство материалов;
  • стойкость к агрессивным химическим воздействиям;
  • термо- и морозоустойчивость;
  • прочность и эластичность состава;
  • устойчивость к воздействию УФ излучения;
  • доступная цена.

В силу своих характеристик и свойств, силиконовый автомобильный герметик менее требовательный к качеству и точности нанесения, что позволяет применять его для уплотнения больших щелей, вплоть до 6-7мм. Силикон является химически нейтральным материалом, поэтому он прекрасно сочетается с различными прокладками из резины, картона, паронита, а также используется в качестве материала для самостоятельных прокладочных элементов.

Полиуретановые составы

Данные герметики являются самыми популярными на рынке, выпускаются в огромном ассортименте. Они бывают напыляемыми, пастообразными под кистевое нанесение. Отличительными чертами полиуретановых герметиков являются:

  • легкость применения;
  • отсутствие растекания с вертикальных оснований;
  • высокая гибкость, эластичность, термостойкость, влагостойкость;
  • выдерживание больших механических нагрузок.

 

Типы кузовных герметиков по способу нанесения

Определить, как именно наносится герметик, можно по его текстуре и типу упаковки. Также метод нанесения всегда указывается в инструкции по применению состава.

Распыляемый влагоотверждаемый герметик

Обычно в основе таких средств присутствуют современные полимеры. Составы являются однокомпонентными, содержат большое количество сухих веществ, поэтому быстро застывают на воздухе под действием влажности и формируют очень прочный шов. Распыляемые герметики наносят специальным распылителем-пистолетом. Особенно удобно работать с ними в области днища, моторного отсека, багажника автомобиля.

 

Герметик с кистевым нанесением

Такие составы делают на основе силикона, нитрорезины, они поступают в продажу в банках по 1 кг или большего объема. Герметиками можно заделать стыковочные и сварные швы, приклеить перемычки, ароматизаторы, поддоны, загерметизировать багажник, колесные ниши. Обычно средства выпускаются в белом, сером, черном цветах. Они наносятся кисточкой, сохнут буквально за 10 минут и сразу могут подвергаться окрашиванию.

Лента-герметик

Нанесение герметика на авто нередко требует большой сноровки, иначе шов не получится идеально ровным. Если уверенности в собственном умении нет, применяется лента, которая очень проста в использовании. Ленточный герметик не надо смазывать клеем – он уже имеет клеевую основу. Гибкость позволяет применять материал в любых местах во время кузовного ремонта. Сразу после приклеивания ленту можно окрашивать – сушки она не требует.

Выдавливаемые герметики

Такие составы реализуются в тубах и картриджах. Чтобы заделать стыки, швы, материал нужно выдавить на соединяемые детали вручную или с помощью пистолета. Шов будет наиболее равномерным при применении пневматического пистолета. Обычно подобные средства используют для герметизации швов капота, внутренних частей дверей, моторного отсека, багажника.

Какому средству отдать предпочтение

Практика показывает, что наилучшее соотношение цены и качества дают полиуретановые и каучуковые составы: их свойства не слишком зависят от бренда и почти всегда на высоте. Хуже всего показывают себя дешевые силиконовые герметики – они быстро теряют свои свойства, пропускают к зоне шва влагу и загрязнения. К выбору акриловых составов также следует подходить осторожно. Так, хорошие акриловые герметики способны бесперебойно работать долгие годы, а некачественный продукт почти сразу теряет работоспособность.

Как открывать герметик

Продаются герметики в тубах. Чтобы легко его использовать, упаковку нужно правильно открыть. Для этого кончик тубы срезается под углом. На него надевается колпачок, который идет в комплекте. Уже подготовленная туба заправляется в строительный пистолет и фиксируется.

Если все произвести аккуратно и в правильной последовательности, пользоваться силиконовым герметиком будет легко. Для начала заполнения шва, нужно вставить кончик тубы глубже в трещину и умеренным равномерным надавливанием проводить вдоль стыка.

Как наносить герметик

Прежде чем приступать к нанесению состава, поверхность важно качественно очистить, удалив всю пыль, грязь, жирные пятна и другие загрязнения. Для улучшения показателя адгезии специалисты рекомендуют зачищать поверхность с помощью красного скотч-брайта. Если есть необходимость, после очистки наносится один или два слоя грунтовки. Кроме того, поверхность машины обязательно обезжиривают антисиликоновой смесью.

Для плавного и равномерного нанесения рекомендуют устанавливать редуктор на пистолет, с помощью которого наносится автомобильный клей. Все излишки состава убирают с помощью резинового шпателя и сравнивают пальцем. Во избежание прилипания герметика используют антисиликон, благодаря которому состав меньше тянется.

Если смесь будет наноситься кисточкой, и состав необходимо разбавить до нужной вязкости, можно использовать обезжириватель антисиликон, который подходит для шовных полиуретановых герметиков.

Технология нанесения

Использование герметика для кузовного шва автомобиля содержит некоторые моменты. Чтобы нанесение было качественным, надо придерживаться определенных факторов:

  • Подготовить нужный материал и инструмент: герметик, пистолет (если объем смеси велик, имеет определенный вид), окрасочная полоса (лента), шпатель фигурной формы, распылитель, обезжириватель.
  • Подготовить плоскость для нанесения: если на этом месте уже использовался какой-то материал, то требуется его удаление, снять грязь и высушить ремонтируемую поверхность автомобиля. Не следует для очищения использовать наждачку, так как она повредит поверхность.
  • Если требуется, то поверхность прогрунтовать двухкомпонентными составами.
  • Производится обезжиривание.
  • Туб вставить в пистолет либо освободить от защиты и надеть наконечник.
  • Нанесение произвести с одинаковой скоростью, для равномерного распределения.
  • Лишнюю смесь убрать шпателем.

Если нанесение на автомобиль будет производиться кистью, то растворить смесь, для наилучшей вязкости, антисиликоном.

Советуем посмотреть технологию нанесения герметика:

Если на применяемую смесь можно наносить красящие вещества, то надо дождаться полного высыхания (время полного просыхания указан на упаковке – обычно до 12 часов), и сразу покрывается эмалью, без предварительной обработки.

Если наложение шва произошло неровно, появилась кривизна, выпуклости, то следует убрать смесь и произвести повторное нанесение.

Сколько времени сохнет герметик

То, сколько сохнет автомобильный герметик, во многом зависит от состава, который применяется для вклеивания стекла. Если стеклопакет устанавливается самостоятельно, важно ознакомиться с инструкцией производителя, приведенной на упаковке, а если лобовое стекло вклеил специалист, нужно следовать его рекомендациям, он скажет, сколько будет сохнуть клей. 

Чаще всего автомобильный клей-герметик сохнет около полутора-трех часов, через 24 часа герметик высохнет, а полная полимеризация наступает только спустя трое суток. Хотя ехать на машине можно через несколько часов, однако передвигаться важно крайне осторожно и аккуратно. Через сутки после вклеивания разрешается ездить в привычном режиме, однако не помешает быть осторожным на протяжении трех суток после замены стекольного пакета.

При самостоятельном вклеивании стекла важно иметь в виду, сколько сохнет используемый праймер. Время высыхания будет приведено на упаковке. Если поспешить и вставить стеклопакет чересчур рано, или наоборот пересушить праймер, то определенные участки стекла приклеятся некачественно.

Время высыхания зимой и летом

Для точного определения того, сколько сохнет герметик, важно учитывать период года, в который используется данный состав. В зимний период времени процедура вклеивания стекла выполняется только в закрытом гараже, а в летний период можно заменять автомобильное стекло даже на улице.

Принимая во внимание разницу влажности воздуха и температуру, летом герметик сохнет минимум полтора часа, а в зимнее время – от двух с половиной до трех часов. В это время категорически запрещено перемещать авто, открывать двери или окна машины. Любое, даже малейшее движение автомобиля может привести к колебаниям стекла, вследствие чего герметичность нарушится.

Проверка качества вклеивания

Прежде чем забирать машину из автомастерской, рекомендуется проверить, насколько качественно выполнена работа. А при замене своими руками стеклопакета важно прочитать в инструкции, сколько сохнет герметик после вклеивания. Чтобы не испортить работу, нельзя начинать проверку качества вклеивания, прежде чем герметик схватится.

Для проверки прочности необходимо надавить на стекло с внутренней стороны и послушать звук. При качественном вклеивании не будет никаких звуков и треска.

Независимо от того, какое количество времени сохнет автомобильный герметик, приступать к проверке герметичности важно только спустя три дня, чтобы клей успел кристаллизоваться. Также герметичность можно проверить, помыв машину на автомойке, где используют моющие аппараты высокого давления. При качественном вклеивании, после мойки через шов вода не будет протекать. А если протечки присутствуют через шовный герметик, и вклеивание выполняли специалисты автомастерской, им придется исправлять свою работу.

Сколько сохнет герметик для стекла летом и зимой

Чтобы точнее определить, сколько времени сохнет вклеенное лобовое стекло, нужно учесть и время года. Вообще, технология замены в зимнее и летнее время одинакова, однако зимой можно выполнять процедуру только в закрытом помещении, в то время как летом допустима замена на открытом воздухе.

Если учитывать разницу влажности воздуха, то в летнее время герметик застывает в среднем за 1,5 часа, а зимой — за 2,5–3 часа. В течение этого времени запрещается открывать двери, окна автомобиля и перемещать его. Любое движение может дать колебание на стекло, в результате чего будет нарушена герметичность.

Как проверить стекло

Перед тем как забрать авто из мастерской, вы можете сами проверить качество выполненных работ. А если вы заменяли стеклопакет самостоятельно, для начала уточните в инструкции, сколько времени должно сохнуть лобовое стекло после вклейки выбранным клеем. Если начать проверку до высыхания, можно испортить работу.

Чтобы проверить стекло на прочность, надавите на него изнутри и прислушайтесь: не должно быть никакого треска.

Вне зависимости от того, сколько сохнет клей для лобового стекла, проверку на герметичность рекомендуется выполнять только спустя трое суток, когда клеящий состав уже кристаллизовался. Для точности результата лучше всего помыть авто на профессиональной мойке с использованием аппаратов высокого давления. После мойки тщательно проверьте шов на наличие протеканий. Если они имеются, и замена проводилась в мастерской, работа будет исправлена по гарантии.

Правила эксплуатации автомобиля после замены лобового стекла

Несмотря на то, что уже спустя 1,5–3 часа после замены стеклопакета можно садиться за руль автомобиля, не рекомендуется сразу возвращаться к привычному стилю езды. Первые несколько дней следует соблюдать повышенную осторожность. Для этого следуйте простым правилам в течение первых трех суток:

  • По возможности объезжайте ямки на дороге, не наезжайте на бордюры.
  • Не паркуйтесь на неровных поверхностях — машина не должна долго стоять под наклоном, так как герметик еще не полностью закрепился.
  • Первые сутки избегайте попадать под дождь и снег, а мыть авто лучше только спустя трое суток. В некоторых случаях разрешается мойка на следующий день, но это лучше уточнять в мастерской, где проводилась замена.
  • Не слишком хлопайте дверями.
  • Не злоупотребляйте печкой и кондиционером.
  • Не разгоняйтесь свыше 70 км/ч.

Если не соблюдать осторожность, может нарушиться герметичность вклейки. Кроме того, специалисты рекомендуют заменить дворники, так как на старых обычно остаются частицы песка, которые могут поцарапать новый стеклопакет и значительно сократить его срок службы. 

Источники

  • https://elsvarkin.ru/materialy/germetik/
  • https://mirsmazok.ru/germetik/chem-zagermetizirovat-svarnye-i-konstruktsionnye-shvy-avtomobilya/
  • https://VseProKley.ru/avto/shovnyj-germetik-dlya-avto
  • https://kraska.guru/germetiki/avto/shovnyj.html
  • https://chistayrabota.ru/kak-dolgo-sohnet-germetik-avtomobilnyj/
  • https://GidPoKraske.ru/germet/rabota-s-ger/kak-polzovatsya-germetikom.html
  • https://www.bitstop.ru/steklopediya/skolko-sokhnet-lobovoe-steklo-posle-zameny/

[свернуть]

Это может быть интересно:

Что такое акриловый герметик и как его использовать в автомобиле

Акриловый герметик и акриловая краска широко используются в автомастерских и для кузовных работ. Его функция заключается в предотвращении проникновения какого-либо вещества через поверхность соединения одного элемента с другим.

Использование акриловых герметиков

Акриловые герметики представляют собой вещества, изготовленные из полимеров, экстрагированных из акриловой кислоты. Благодаря своей «отличной прочности герметика» он используется для всех видов автомобильных деталей, стыков или трещин.

При ремонте кузова, как правило, более широко применяют полиуретановые шпаклевки, однако акриловые герметики применяют и для таких операций, как герметизация дверного полотна, герметизация сварных швов, после некоторых ремонтов, для резьбы, заклепок, герметизации крепежных болтов , предохранительные элементы, такие как ремни и т.д.

Кроме того, при механическом ремонте акриловые герметики обычно используются в таких операциях, как герметизация резьбы, труб, заглушек или резьбовых деталей (клапаны, датчики и т.п.).

Благодаря своей универсальности и роли акриловые герметики признаны незаменимыми элементами в мастерской.

9 причин использовать акриловый герметик в автомобиле

Акриловые герметики обеспечивают следующие преимущества в автомобильной промышленности:

  1. Они чисты и просты в использовании.
  2. Не деформировать и не сжимать.
  3. Можно использовать с резьбой любого размера.
  4. Они дают лучшие результаты, чем герметизирующие лаки на основе растворителей или пасты и ленты.
  5. Очень устойчивы к вибрации и ударам.
  6. Должным образом сертифицирован.
  7. Обеспечивают высокую защиту от коррозии.
  8. Очень хорошее сцепление.
  9. Служат для уплотнения различных материалов.

Советы по использованию акриловых герметиков

Следующие универсальные советы могут оказаться незаменимыми при использовании акриловых герметиков:

  • Правильная подготовка поверхностей к герметизации является решающим фактором для достижения оптимального прилегания. Эти поверхности должны быть обезжирены, очищены и высушены перед нанесением акрилового герметика.
  • Хотя некоторые герметики можно наносить вручную, существуют и другие продукты, расфасованные в картриджи или тюбики, шприцы.Что касается дозировки продуктов – ее рекомендуется проводить с помощью оборудования, полуавтоматического и автоматического (ручные насосы или пневматические распылители). При использовании пистолетов для установки патрона необходимо нарезать сопла по диагонали и оптимальной для дозировки ширины.
  • В случае акриловых анаэробных герметиков необходимо провести предварительную обработку активатором. Время отверждения может варьироваться в зависимости от герметика или материала и состояния деталей уплотнения.

Как отмечалось ранее, одним из наиболее распространенных применений этого продукта в мастерских является резьбовой герметик.Герметики этой серии заполняют пространство между витками резьбы, одновременно создавая преграду для предотвращения утечек газов и жидкостей в трубопроводах высокого или низкого давления.

Выбор наиболее подходящего акрилового герметика зависит от степени надежности и долговечности необходимого уплотнения. Кроме того, при выборе следует учитывать и другие важные аспекты:

  • Тип подложки (пластик, металл или их комбинация).
  • Уровень вибрации крепления
  • Давление в зоне уплотнения.
  • Изменения температуры.
  • Химическое воздействие, которому может быть подвержен уплотняющий компонент.

Акриловый герметик – хороший выбор для мастерских, специализирующихся на адаптации автомобилей под любые коммерческие или специфические работы, например, лимузины или катафалки. Основной деятельностью таких СТО является адаптация различных элементов автомобиля с оригинала, поэтому, как правило, это соединительные резьбы, трубы, провода, поручни, трубопроводы и т.д. Технология клейких лент для автомобильной промышленности позволила расширить круг технических специалистов мастерской, который на сегодняшний день очень широк.В частности, разработка акриловых герметиков позволила вывести на рынок множество специализированных продуктов, выполняющих различные функции. Поэтому очень важно, чтобы специалисты автомастерских были знакомы с различными акриловыми герметиками, подходящими в каждом конкретном случае.

ПОХОЖИЕ ИЗДЕЛИЯ

Автомобильный герметик и немного самопротравливающего грунта

Буду красить Рено двухкомпонентной краской. Наверное в кремовом цвете, хотя я планирую не принимать решения, пока последний возможный момент.

Я буду стремиться к цвету R4, который вы можете увидеть на солнце. во время французского отпуска. И это должен быть цвет Renault мои усилия сохранить полную оригинальность в верной реставрации этого автомобиля, построенного где-то между 1967 и 1985 годами. вы иногда видите на новом Mini, может хорошо смотреться на чем-то другом чем новый Мини.

Вот проект после обширного курса шпаклевки и обшивки кузова примерка и очень хорошая протирка панелью.

Именно в этот момент вы надеетесь, что все немного ускорится, но пока краска ложится быстро, вы забудете о герметизация шва. Герметизация имеет решающее значение для защиты от ржавчины. Вся ржавчина вы увидите, что в кузове R4 будут проблемы с герметизацией. Вода ползет в швы и не может выбраться снова. Он сидит там и создает ржавчину.

В Renault 4 около 100 м швов, которые нуждаются в герметизации. Если вы удалили весь старый герметик пескоструйной обработкой.Это бы в итоге ушло примерно 2 л полиуретанового герметика (семь маленьких тюбиков по 310 мл) и 1 л наносимого кистью герметика для швов.

Но прежде чем я утомил вас всем этим, вот немного краски.

Шасси и внутренности всех панелей уже окрашены с моей волшебной грунтовкой из 90% цинка, которая, по-видимому, действует как бедняк. цинкование. Это казалось эффективным в сохранении голого металла внешние панели, пока я делал начинку, что радует.

Для внешних панелей я начал с самопротравливающего грунта. Это содержит немного фосфорной кислоты, которая въедается в панель и это делает его липким очень хорошо.

На данном этапе я опрыскиваю панели автомобиля. Там 10 внешних панелей и два внутренних крыла плюс сам кузов, петли капота и двери багажника, лючок воздухозаборника и накладки за задними дверями. Я был распыление вещей в одном и том же месте, поэтому пришлось ждать, пока одна часть высохнет перед началом следующего.Так прошел весь день.

Это хороший мотиватор, чтобы все панели были покрыты грунтовкой. Панели, которые выглядел как собачий завтрак во время приготовления, теперь выглядит как что-то, что может закончиться хорошо.

Но хранить все панели после покраски хлопотно. я разделяю гараж с механиком выходного дня. На неделе могу поставить панели на его стороне гаража и работать далеко.В выходные я должен связать все в мой конец и косить газон.

Думаю, панели можно хранить в доме.

На заделку шва. Я удалил весь герметик перед тем, как выстрелить скорлупа, так как большая ее часть поднималась. Это длится всего 25 лет — возможно дольше, чем ожидал Renault, но неудобно для тех из нас, у кого Машины 40 лет.Я забыл, какие швы изначально были заклеены поэтому я планирую запечатать их всех.

Мой хитрый план с этим проектом (и тот, который я никогда раньше не пробовал) заключается в том, чтобы нанести защитную краску на мою буровую установку с высоким содержанием цинка. это похоже подход к тому, что используют современные производители — нанесут герметик поверх фосфорной краски для погружения e-coat. Надеюсь, мой подход Работа.

Я использую тюбики с полиуретановым герметиком.Использование пистолета для герметика для нанесения герметика где-то рядом с тем, где он должен быть, затем уговаривая его в шов пальцем в перчатке, натертым растворителем.

Разбавитель (я использую разбавитель на основе целлюлозы, который не плавит эту краску) не дает герметику прилипать к перчатке и оставлять небольшие пряди повсюду.

Кстати, для крепления внутренних или внешних крыльев хитрость кажется следует промазать шов толстым слоем герметика, затем тщательно выставить крыло на место.После приклеивания герметика должны полностью покрывать монтажную поверхность и растекаться по любая сторона.

Излишек герметика можно сгладить пальцем, да и чем угодно тоже излишки вытерты рядом тряпок, смоченных в разбавителях. Герметик гарантирует, что за крылом не останется зазора для впитывания воды и ржавчина.

Внешние крылья на Renault 4 немного забавные.На заводе они будет установлен перед покраской, но герметик на внешней поверхности был затем стер, насколько это возможно. После покраски шарик черного герметика был применен для отделки сустава.

У меня были большие проблемы с поиском шпилевых зажимов правильного длина для крыльев. Кажется, что у большинства людей есть стандартные длины, но передние крылья на R4 используют удлиненные вверху и дополнительные короткие сзади.

Renault утверждала, что может получить некоторые из них, но оказалось, что это связано с поставив их на заказ с неизвестной датой доставки. В конце Я нашел разношерстную подборку бывших в употреблении клипс и перед этим отпескоструил их. обмакивая их в мою волшебную краску с высоким содержанием цинка.

Разумеется, саморезы, которые я купил, оказались не того размера, гайки, поэтому вернемся к пескоструйной машине, чтобы подготовить оригинальные винты.

Установка крыльев в последний раз — это работа двух человек (один на нажмите и один, чтобы затянуть болты).Также помогло бы, если бы машина не стояла на колесиках. Это охватило, когда я попытался уговорить панель на место одной рукой, удерживая гаечный ключ в моих зубах.

В итоге я опять скомпрометировал высоту капота — что угодно возможно, потребуется проставка до 10 мм под петлями капота чтобы он совпадал с крыльями. Тем не менее, я беспокоился о разрешении с 5-ступенчатой ​​коробкой передач, так что это может быть не так уж плохо.

Но разве она не начинает выглядеть мило.

Конечно, есть еще низ. я приостановил действие целая оболочка на стропилах крыши для облегчения доступа к частям это было бы скрыто шасси. Очень скоро внизу будут обработаны грунтовкой против камней, поэтому удобно иметь оболочка подвешена.

Воспользовался случаем снять войлочные полоски, приклеенные к крыше за потолком, так как за ними образовалась ржавчина.Это что-то Я, возможно, должен был сделать это раньше в проекте, так как это вызывает довольно бардак.

Волнистая линия герметика в верхней части крыла примерно линия моего ремонта приварки к внутреннему крылу.

Чуть ниже на фото край, над которым находится внешнее крыло. внутреннее крыло. Мне казалось глупым иметь там губу, которая мгновенно заполните грязью, чтобы начать процесс гниения, поэтому я заполнил его темно-коричневый шовный герметик, который почти виден на Фото.Маленькие отверстия в правом нижнем углу предназначены для значка, который читать «Рено 4». На другом крыле значка, предположительно, нет. так как это было бы перевернуто на другую сторону и читалось бы как «4 tluaneR».

Я использовал герметик, чтобы сгладить грязевые ловушки, такие как концы винты на заднем шарнире крыла. Если повезет, грязь катится от них. Готов к грунтовке сейчас.

PS — никогда не используйте силиконовый герметик на автомобиле.Краска не держится, но хуже силикон испаряется и покрывает все остальное, так что краска будет держитесь подальше от ваших панелей, оставляя голые силиконовые пятна, которые очень сложно исправить.

Далее — Покраска шасси, или вернуться к Проект Гордини

Чем отличается грунтовка от герметика на автомобиле?

В чем разница между грунтовкой и герметиком в автомобильной лакокрасочной промышленности? Это отличный вопрос, который может привести к вечному объяснению.Тем не менее, я буду краток, насколько смогу. Грунтовка — это в основном материал для подготовки чего-то к следующему этапу. Силер говорит сам за себя. Автомобильный герметик для краски представляет собой барьер, который герметизирует все, что находится под ним и все, что над ним.

Что такое грунтовка?

Большинство современных грунтовок являются уретановыми (2K Primers). Они отлично подходят для заполнения и создания слоев, которые можно блокировать песком. С уретаном можно строить намного лучше, чем со старыми лаковыми грунтовками.Уретановый продукт 2K, просто означает, что он катализируется, работает только с активатором/отвердителем. Этот тип грунтовки может служить герметиком. Тем не менее, грунтовка в основном используется для распыления на поврежденные и отремонтированные участки, чтобы создать ровную и защищенную поверхность. Nason производит действительно отличный уретановый грунт, который легко смешивать, распылять и шлифовать.

Чтобы создать гладкую поверхность, вам необходимо нанести несколько слоев грунтовки. Нанесите три или четыре слоя, затем зашлифуйте и разгладьте. Во многих случаях вам придется прорезать грунтовку на высоких участках.Это может потребовать нанесения большего количества грунтовки и шлифовки блоков для создания гладкой поверхности.

После шлифовки последнего блока, если вы довольны поверхностью, нанесите как минимум еще один слой грунтовки. Выполните среднюю мокрую шлифовку с зернистостью 400. После высыхания, очистки и протирания вы готовы к нанесению двухкомпонентного герметика. Герметик предназначен для соединения с верхним покрытием, поэтому его не нужно шлифовать. Герметик используется для защиты верхнего слоя от любых участков, где грунтовка была отшлифована. Кроме того, герметик должен способствовать адгезии верхнего слоя.Большинство герметиков окрашены в цвет для максимального покрытия верхнего слоя.

Зачем окрашивать герметик

Когда вы покупаете автомобильную краску, в магазине красок вам должны сообщить, какого цвета герметик использовать. Это называется «фактором оттенка», он позволяет вашему верхнему покрытию покрываться меньшим количеством слоев. Представьте, что вы пытаетесь распылить белый цвет на красную поверхность, потребуется гораздо больше краски, чтобы покрыть ее и придать ей однородный вид. Это базовый пример, но вы можете распылить серебристый краситель поверх серого герметика. Вы бы распылили черный на черный герметик.Белый герметик пойдет под белую краску.

Когда-то можно было купить цветные герметики или тинты, чтобы оттенить их. Теперь они поняли, что такие оттенки, как белый, серый, черный и темно-серый, точно так же улучшат покрытие. Я уже много лет пользуюсь герметиком марки Cromax 2K. Я всегда получал отличные результаты с их тремя разными оттенками. К сожалению, в современных красках меньше пигмента. Это делает их более прозрачными, поэтому вам нужен оттенок, который дополняет наносимый верхний слой.

Чтобы дать вам представление о том, как будет выглядеть распыление основного цвета поверх неоднородной окрашенной поверхности. При шлифовании поверхности вы будете прорезать высокие места. При этом не имеет значения, окрашена поверхность или грунтована. Поверхность станет разноцветной из темных и светлых пятен. Если вы не нанесете много слоев, вы, возможно, увидите эти темные и светлые пятна на вашей покраске. Та же теория применима, например, при покраске в красный цвет поверх черной грунтовки. Если вы не нанесете достаточное количество слоев, красный будет иметь тенденцию быть на оттенок темнее, особенно если он требует белого или серого герметика.Тем не менее, однородный ровный цвет под верхним слоем создаст красивый однородный вид.

Почему бы не использовать грунтовку для герметика?

Грунтовки

являются пористыми и не предназначены для использования в качестве герметика. Они предназначены для заполнения мягких волн и царапин. Он также добавляет защитный слой между голым металлом и верхним покрытием.

Краску

можно наносить поверх грунтовки. Однако, если вы хотите увеличить срок службы вашей покраски и предотвратить появление каких-либо сюрпризов позже.Лучше всего использовать хороший двухкомпонентный герметик.

Если вы просто хотите обойтись и снизить затраты, вам не нужно использовать герметик. Однако это основано на том, что вы используете 2К уретановый грунт. Как уже упоминалось, грунтовки ограничены в цветах, поэтому будьте готовы использовать больше краски, чтобы обеспечить ровную однородную поверхность. Грунтовку необходимо отшлифовать, чтобы улучшить адгезию верхнего слоя. Если вы отшлифовали грунтовку в каких-либо областях, создав цветовые пятна, это может создать проблемы с верхним покрытием.

Пробуем использовать грунтовку в качестве герметика, тогда загрунтованная поверхность должна быть ровной, без сквозных пятен от песка. На нем не должно быть цветных пятен, так как это затруднит покрытие его цветом. Кроме того, герметик помогает снять растворитель. Уретановая грунтовка создаст барьер, препятствующий проникновению растворителей верхнего покрытия в старую краску. Однако, если вы отшлифуете до старой краски, вы рискуете.

Преимущества герметика

Герметик

не является пористым, он не впитывает воду или влагу.Грунтовка может впитать влагу, и она может застрять. Двухкомпонентный герметик создает водостойкий герметичный барьер между подготовленной поверхностью и финишным покрытием. Вы также снижаете вероятность подъема растворителя или реакций при использовании герметика. Верхние покрытия смешивают с растворителями для их уменьшения и активации. Эти растворители могут проникать сквозь грунтовку и реагировать со старой краской. Реакция обычно выглядит так, будто кислота разъедает краску, она называется подъемом краски. Использование герметика 2K позволяет избежать этого.

Герметики

также являются усилителями адгезии. Он будет прилипать к подготовленной поверхности, как клей, но то же самое делает и с наносимым верхним слоем. Наиболее распространенными герметиками являются нешлифуемые типы. Это лучший метод, так как вы получаете равномерный цвет без возможности шлифования мусора. Вы распыляете его, и он готов к покраске. Герметики также уменьшают вероятность появления рыбьего глаза на верхнем покрытии. Если вы наносите верхний слой поверх отшлифованной грунтовки, всегда есть вероятность появления шлифовального мусора. Как уже упоминалось, грунтовка также может удерживать влагу, в сочетании эти два фактора могут создавать эффект «рыбий глаз».

Герметик придает вашему верхнему покрытию ровный однородный оттенок, увеличивая укрывистость. Герметик действует как усилитель адгезии, который связывает верхний слой с поверхностью автомобиля. Вы получаете защиту от реакций растворителей. Это препятствует тому, чтобы верхний слой въедался в старую краску или старая краска вступала в реакцию с новой. Используя герметик, вы увеличиваете срок службы вашей покраски и снижаете вероятность отказа краски.

 

Используйте нешлифуемый герметик

Существуют герметики, требующие зачистки или шлифовки, я не рекомендую эти типы.У меня есть несколько причин, по которым они мне не нравятся. Влажная шлифовка или шлифовка приводит к скоплению мусора в трещинах и углах. Этот мусор вызовет рыбий глаз, и краска не будет держаться. Перед покраской тщательно промойте поверхность моющим средством. Мытье моющим средством гарантирует, что все укромные уголки и закоулки вычищены. К сожалению, всегда остается какой-то мусор. Герметики и грунтовки имеют тенденцию плавиться в этих местах и ​​создавать область, пригодную для склеивания.

Если вы используете герметик, который необходимо отшлифовать перед покраской, то этот мусор приведет к повреждению краски.Как я уже сказал, грунтовки и герметики имеют тенденцию сливаться и растворяться в этих участках мусора. Краска не прощает ошибок и, скорее всего, вызовет эффект «рыбий глаз». Этого можно избежать, используя «нешлифуемый» герметик. Некоторые люди придерживаются старой школы и считают, что верхний слой не будет прилипать к поверхности. Будьте уверены, эти герметики предназначены для сцепления с верхним покрытием. Лучше, чем прилипать к отшлифованной поверхности.

Таким образом, не поддающийся шлифованию герметик создаст этот слой для склеивания. Если вы так испачкали герметик, вы всегда можете удалить грязь небольшим кусочком наждачной бумаги или потертой подушечкой.Затем тщательно протрите место надреза салфеткой, никакие растворители использовать нельзя.

Можно ли распылять грунтовку прямо на металл и наполнители?

В технических руководствах и автомастерах говорится, что уретановую грунтовку можно наносить прямо на металл и наполнитель кузова. Я не совсем согласен с этим, да, это можно сделать, нет, я не думаю, что это лучший метод. Я рекомендую сначала распылить протравливающую грунтовку. Не толстая тяжелая шерсть, а легкая или средне влажная шерсть. Потрите его после того, как он высохнет, а затем нанесите слои уретановой грунтовки.

Причина, по которой я не совсем согласен с нанесением уретанового грунта на шпаклевку кузова и металлические участки. Очевидно, что металл и наполнитель кузова — это два разных материала. В основном наполнитель кузова пластиковый, а пластик и металл имеют разный состав. Таким образом, температура, растворители и другие природные элементы, которым они подвергаются, могут привести к появлению пятен на краске. Если вы можете представить себе область в середине вашей четвертной панели, которая была заполнена наполнителем. Панель была отшлифована до металла, нанесена шпатлевка и покрыта уретановой грунтовкой.После того, как он покрашен, и в течение месяца подвергается воздействию элементов. Спуститесь и посмотрите на него под углом, возможно, вы поймете, где он был засыпан.

Различия материалов поверхности

Это не потому, что вы плохо поработали с кузовом, это разница в материалах под краской. В автомобилях до начала 40-х годов использовалась сталь с низким содержанием углерода. Прочность на растяжение углерода была ниже, чем у автомобилей, выпущенных последними. Это сделало металл более мягким, когда он был горячим. Я попытался заделать две дыры в крышке багажника на Олдсмобиле 1932 года.Я вварил в отверстия сталь 14 калибра, а затем зачистил ее шпатлевкой. Ствол был черный, поэтому на солнце сильно нагревался. Когда стало жарко, можно было увидеть участки, которые я сварил. Не по цвету, но похоже на вмятины. Потом до меня дошло, что два разных металла расширяются и по-разному реагируют на тепло. Я закончил тем, что вел отверстия, и проблема была решена.

Это относится к грунтовке по шпаклевке и металлу, особенно если она находится в одном и том же месте. Травильный грунт разъедает наполнитель и металл.Это дает вашему уретановому праймеру однородную область для нанесения. Так как грунтовка для травления сцепляется с наполнителем и металлом, уретановая грунтовка сцепляется с грунтовкой для травления. Это улучшит адгезию и снизит количество отказов кузова в дальнейшем.

Моя рекомендация

Я рекомендую использовать герметик, потому что вы будете использовать меньше краски и получите более долговечную работу. Вам не нужно шлифовать его, а хороший герметик предназначен для улучшения сцепления между поверхностью автомобиля и краской.Использование только грунтовки может привести к появлению «рыбьих глаз» и, возможно, к повышенному расходу краски. Как я уже говорил, разница между праймерами и герметиками заключается в том, что праймеры имеют ограниченные цвета, а в герметиках предлагается оттенок. Так что это в значительной степени разница между грунтовкой и герметиком на транспортном средстве.

У вас нет компрессора или распылительного оборудования? Нужна подобранная по цвету краска или материалы? Не волнуйтесь, есть альтернатива. Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы узнать больше…

 

P.B.S. Герметик для кузова — Auto P.Б.С.

Листовая бумага со спецификацией форм:

Пожалуйста, выберите соответствующую форму листу бумаги ниже. Пример: 3 мм (1, 2), 5 мм (1, 2), 8 мм (1, 2, 3).

Как пользоваться подсказками:

Использование в кузовном ремонте
● Пластина кузова очищена от вмятин и отшлифована, шов зачищен.
● Очистите поверхность от смазки и масла.
● Швы проклеены по краям и впрыснут наполнитель (предпочтительно Teroson 9120DF)
. Наполнитель мелко распределяется в шве.
● От ленты отрезается часть ленты нужного размера.
● Лента прикладывается к шву. Приплюснутая сторона входит в шов.
● Этот процесс повторяется для всех швов (тонких или широких), требующих ремонта.
● На ленточную часть распыляется адгезионная грунтовка (например, 800R или U150).
● Наносится грунтовочный слой краски. Эта грунтовка слегка отшлифована.
● Затем кузов окрашивается в желаемый цвет кузова.
● Конечным результатом является герметизация шва, которая выглядит так же, как у оригинального OEM-производителя.

Описание продукта:

NL
Carrosserie-afdichtingsmateriaal , isocyanat-vrij, silaan гемодифиц. полимер. Afdichtlint voor het herstellen из vervangen van naden in een carrosserie. Vulmaterialen moeten voor het afdichten met lint worden aangebracht. Na het aanbrengen van het afdichtlint dient deze overspoten te worden met hechtingsprimer (zoals 800R of U150) vooraleer verf wordt aangebracht. Zeer goede UV-bestendigheid. Inlichtingenblad aangaande de veiligheid является op aanvraag beschikbaar voor de Professionalele gebruiker.
Информационно-технические справочники.

EN
Герметик для кузова,
, не содержащий изоцианата, модифицированный силаном полимер. Уплотнительная лента для ремонта или замены швов кузова. Перед запечатыванием пломбировочные материалы необходимо наносить лентой. После нанесения герметизирующей ленты перед нанесением краски на нее следует нанести клейкую грунтовку (например, 800R или U150). Очень хорошая устойчивость к УФ-излучению. Паспорт безопасности доступен по запросу для профессиональных пользователей. См. действующий технический паспорт изделия.

FR
Scellant corporel,
полимер, не модифицированный изоцианатом или силаном. Bande d’étanchéité pour la repair or replace des coutures d’une carrosserie. Материалы remplissage doivent être appliqués avec du ruban avant de sceller. Après avoir appliqué le bande d’étanchéité, il doit être pulvérisé avec un apprêt adhésif (800R или U150) avant d’appliquer la peinture. Très Bonne сопротивление aux УФ. Fiche de données de securité, доступный по запросу для utilisateur Professionalnel. Консультация по технике fiche du produit действительна.

Германия

Körperversiegelung , изоцианат, силанмодифицирующий полимер. Dichtungsband zum Reparieren oder Ersetzen von Nähten in einer Karosserie. Füllmaterialien müssen vor dem Versiegeln mit einem Band aufgetragen werden. Nach dem Auftragen des Versiegelungsbandes, sollte es vor dem Auftragen der Farbe mit einer Grundierung (z.B. 800R oder U150 besprüht werden. – Sehr gute UV-Beständigkeit.Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage für professionalelle Anwender erhältlich. Konsultieren Sie das gültige technische Produktblatt.

 

Герметик для швов панелей кузова Несхватывающаяся шпатлевка-герметик

Описание

Несхватывающаяся герметизирующая замазка для стыков панелей кузова для профессионального использования, эта упаковка содержит два отрезка 24″ высококачественной герметизирующей замазки BOSTIK. Вы получите упаковку из двух полосок длиной 24″ и шириной 2″ каждая.

BOSTIK Несхватывающийся шовный герметик. БПЦ Инжиниринг


В нашей категории классических автомобилей доступны другие уплотнения и прокладки. Если вы не нашли то, что искали, пожалуйста, свяжитесь с нами, возможно, мы сможем помочь вам найти товар. Все товары отправляются бесплатно по почте и упаковываются в Великобританию.

Информация о платежах и заказах

При совершении покупки на этом веб-сайте просто выберите нужный товар, проверьте количество и нажмите кнопку «Добавить в корзину».Перейдите к кассе, где вам будет предложено три варианта оплаты. Прямой банковский перевод, оплата чеком или оплата через PayPal. Пожалуйста, убедитесь, что адрес доставки указан правильно, чтобы мы могли без проблем обработать ваш заказ. Квитанция об оплате будет отправлена ​​вместе с вашим товаром.

Почтовые отправления по всему миру

Все товары отправляются в течение одного рабочего дня. Бесплатная почта Великобритании. Люди за пределами Великобритании, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения информации о доставке в вашу страну, прежде чем размещать заказ.

Возвраты и возвраты

Если вы не полностью удовлетворены своей покупкой, просто отправьте товар/продукты обратно, и я полностью верну вам деньги. (покупатель оплачивает почтовые расходы).


БПЦ Инжиниринг

Производители кронштейнов из цветных металлов и хомутов для труб

Хотя мы специализируемся на производстве хомутов из нержавеющей стали, алюминия и меди. BPC Engineering предлагает субподрядные услуги по штамповке мелкосерийного производства.Прессование мелких деталей, сверление, нарезание резьбы и сборка. Мы можем работать с пресс-инструментом клиента или можем спроектировать и изготовить инструмент в соответствии с вашими спецификациями для производства необходимых вам компонентов. У нас есть современная мастерская, полностью оснащенная инструментами и прессами на 8-10 тонн. Вы можете ознакомиться с нашей продукцией в магазине BPC SHOP.

Автомобильный герметик

не является воском. Вы знаете разницу?

Попытка найти лучший автомобильный герметик для краски похожа на пытаясь поразить движущуюся цель в темноте! Это область, полная плохих информация, которая постоянно распространяется от одного дезинформированного человека к другому.

Не сваливать всю вину на дезинформированной общественности, но мы навсегда во власти маркетинга и реклама, имеющая только одну повестку дня; , чтобы продавать вам больше и больше товаров!

ли вы ищете автомобильный воск с лучшим рейтингом или лучшую автомобильную краску герметик, если только не знать разницу между этими двумя очень совершенно разные продукты, вы будете принимать дезинформированные решения. Я хочу, чтобы вы стали частью избранной группы людей, известных как информированных!


Автомобильный воск по сравнению сАвтомобильные герметики


Позвольте мне провести с вами сеанс вопросов и ответов, который сделает вас более информированным при принятии решений, чтобы вы могли получить желаемые результаты, которые вы ищете, когда речь идет о красоте и защите, которые возможны с помощью правильной автомобильной краски. герметик.

В. Есть ли разница между автомобильным воском и герметиком для автомобильной краски?

А. Да. Это было достаточно просто для вас? Но это вряд ли отвечает на ваш настоящий вопрос, не так ли? Чего мы действительно хотим, так это знать реальную разницу между воском и герметиком.

В. Так в чем разница между воском и герметиком?

A. Воск в той или иной форме содержит натуральный воск, включенный в список ингредиентов, который может включать, помимо прочего, карнаубский воск, пчелиный воск, монтан и т. д. Герметики будут изготавливаться с использованием синтетических ингредиентов. Чтобы добавить к и без того запутанной области ухода за автомобильной краской, люди, а также сама отрасль постоянно обмениваются терминами, такими как полироль, воск и герметики. Если вы не являетесь частью информированного и внимательно читаете этикетку на упаковке, часто трудно понять, что вы получаете.

В. Я слышал, что карнаубский воск лучше всего подходит для использования в автомобилестроении.

A. Позвольте мне объяснить, как это работает. «Лучшим» из чего-либо будет личное суждение, основанное на их цели. Например, вы хотите получить «лучшее» визуальное улучшение лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, хотите ли вы «лучшую» защиту или «лучший» означает для вас самый простой в использовании? К сожалению, нам приходится выбирать, поскольку не существует технологии, в которой один продукт дает все возможные преимущества.Помните, мы уже отмечали разницу между автомобильными восками и синтетическими герметиками.

Существует много типов «натуральных» восков, используемых для изготовления автомобильных восков, например. пчелиный воск, карнаубский желтый, карнаубский белый и т. д. Чаще всего в продуктах из автомобильного воска карнаубский воск используется в качестве основного ингредиента воска, поскольку эта форма воска позиционируется как самая твердая из всех восковых форм. Вводящей в заблуждение частью этого является тот факт, что карнаубский воск в своем естественном состоянии является твердым как камень и совершенно непригоден для использования.Чтобы его можно было использовать, его необходимо очистить с помощью других ингредиентов, таких как нефтяные дистилляты и т. Д. Поэтому, когда производитель маркирует автомобильный воск как 100% натуральный или 100% чистый карнаубский воск, он имеет в виду чистоту карнаубского воска, используемого в продукте, по сравнению с общим содержанием продукта в целом.

В. В чем причина использования герметика поверх воска?

A. Герметики — это то, что нужно для максимальной долговечности и защиты. Герметики содержат полимерную технологию и являются результатом достижений химической технологии.Эти продукты служат дольше всего, обычно их легче использовать, и они придают вашей краске ощущение скользкости и гладкости, в отличие от натуральных карнаубских автомобильных восков .

В. Как лучше всего использовать герметики?

A. Герметики идеально подходят для тех, кто хочет наносить воск или герметизировать свои автомобили реже, а не чаще. Также идеально подходит для таких применений, как водные транспортные средства и RV, где большинство людей хотят иметь максимально длительную защиту из-за условий, которые должны выдерживать эти большие предметы, а также из-за того факта, что они большие и делают маловероятной частоту нанесения воска.


В. Каковы недостатки использования герметика для автомобильной краски по сравнению с карнаубским воском?


A. Несмотря на то, что герметик для автомобильной краски обеспечивает максимальную защиту и долговечность, вы пожертвуете визуальными эффектами, которыми славятся карнаубские пасты. Восковые пасты всегда ассоциировались с созданием максимальной глубины и блеска для краски.

В. Могу ли я получить лучшее из обоих миров, нанеся сначала автомобильный герметик для долговечности, а затем нанесите автомобильный воск поверх герметика для визуальных характеристик?

А.ДА! Многие энтузиасты и профессионалы используют эту технику, и ее практикуют многие из владельцев автомобилей темного цвета.

«Даррен, теперь я знаю и понимаю разницу. Так скажи мне, что ты используешь и рекомендуешь как профессионал.»

Рад, что вы спросили….


Если вы ищете мой полный отчет и исчерпывающий обзор лучших автомобильных восков, вы можете перейти к лучшим автомобильным воскам.

Автомобильный герметик для краски:


Мой новый фаворит!

Как и в любой другой области жизни; вещи развиваются.А когда дело доходит до средств по уходу за автомобилем, основанных на химии, технологиях и производстве, продукты, созданные с учетом достижений во всех этих областях, естественным образом будут продолжать производить все более и более качественные продукты.

Вот почему эта отрасль такая движущаяся мишень! То, что вы, возможно, считали сегодня лучшим из всего, может быть в конечном итоге заменено новым продуктом, который действительно превосходит по своим характеристикам ваш старый вчерашний продукт. И по этой причине я постоянно обновляю свои «новейшие» фавориты.И одним из моих новых фаворитов в области герметиков для автомобильных красок является продукт, выпущенный давним лидером отрасли под названием CarPro.

Герметик CarPro Reload Spray 500 мл с распылителем

  • С этой жидкой версией автомобильного герметика для лакокрасочных покрытий становится проще простого.
  • Этот превосходный автономный герметик для лакокрасочных покрытий, который традиционно считался только «верхним слоем» для керамических покрытий, не уступает по своим характеристикам любому другому традиционному герметику для лакокрасочных покрытий.
  • Можно использовать влажным или сухим способом (имеется в виду следующее: когда вы моете машину и выполняете последнее ополаскивание, распылите это средство на секцию непосредственно над водой и высушите, как обычно. Или используйте на сухой машине, которая только что была вымыта и без каких-либо других восков, герметиков или силикона. Это означает, что вы должны мыть свой автомобиль с обычным мылом для автомойки без добавления восков, отбеливателей или герметиков. Самый простой способ сделать это — буквально нарушить правило промышленности и мойте машину моющим средством, таким как средство для мытья посуды Dawn, которое удалит старый или оставшийся воск, который может быть на вашем автомобиле)
  • Не рекомендуется для нас под прямыми солнечными лучами.(Но с учетом сказанного, я все время использую под прямыми солнечными лучами. Я просто сбрызгиваю одну секцию за раз дистиллированной водой, затем сбрызгиваю ту же секцию Reload и протираю до яркого блеска. Я делаю это на только что вымытой машине. , или автомобиль, который я протер, чтобы удалить любую поверхностную грязь.Также отлично подходит для использования после того, как вы только что обеззаразили краску с помощью глиняного бруска.)
  • Не окрашивает черную отделку и на самом деле очень хорошо подходит для всех материалов на внешней стороне твоя машина.
  • Я не применяю напрямую к окнам.(Что я делаю, так это беру свою тряпку, которой я красил. Она будет очень влажной, как только вы закончите покраску. Используйте эту ткань, чтобы сначала протереть окна, а затем используйте отдельное сухое микроволокно, чтобы закончить каждое окно доведено до совершенства.)
  • Вы будете поражены как результатами, которые дает этот продукт, так и простотой использования.
  • Продукт, который представляет собой удивительный выигрышный баланс функций!

Другие лучшие автомобильные герметики


Воспользуйтесь любой из приведенных ниже безопасных ссылок, чтобы, наконец, загерметизировать и защитить свой автомобиль одним из качественных герметиков для краски, указанных ниже:

Синтетический воск Mothers

Mothers 05716 Синтетический воск California Gold — 16 унций.

  • Один из герметиков для автомобильной краски, которым я пользуюсь профессионально.
  • Можно использовать под прямыми солнечными лучами (вопреки указаниям производителя).
  • Легко надевается, легко снимается.
  • На самом деле имеет неверную маркировку, поскольку представляет собой синтетическую смесь полимеров, а не настоящий карнаубский воск.
  • Единственный продукт, которым я пользуюсь и/или рекомендую Матерям.

Wolfgang WG-5500 Глубокий глянцевый герметик для краски

  • Еще один превосходный герметик для краски.
  • Легко надеть, легко снять.
  • Вольфганг является фаворитом среди многих профессиональных детейлеров.

Герметик для краски HD Poxy — 16 унций

  • Как следует из этикетки; профессиональный лакокрасочный герметик.
  • Еще один превосходный герметик для автомобильной краски по сравнению с традиционным автомобильным воском. (на самом деле это гибридная смесь воска и синтетических полимеров)
  • Вы действительно не ошибетесь с любым из этих профессиональных герметиков.


Профессиональные советы Даррена

Ощущение от автомобиля, покрытого герметиком для краски, отличается от ощущения от продукта с карнаубским воском.Когда вы выполняете следующие шаги, шелковисто-гладкий и скользкий на ощупь герметик для краски не похож ни на что другое.

  • Мойка автомобиля.
  • Удалите все загрязнения с поверхности с помощью набора глиняных брусков.
  • Нанесите выбранный вами автомобильный герметик для лакокрасочного покрытия.
  • Пусть ваша семья и друзья знают, что улыбка от уха до уха на вашем лице не из-за озорного поведения, а из чистого удовольствия от гладкой шелковистой окраски автомобиля, сделанной правильно!

Оплата вперед


Понимая разницу между автомобильным воском и автомобильным герметиком, теперь вы можете принять взвешенное решение.

Вы можете помочь мне, заплатив вперед и поделиться этой информацией с вашим любимым сайтом в социальной сети и пусть другие учатся из информации, на сбор которой я потратил много времени. И не забудьте настроиться на мой канал YouTube для всех моих видеоуроков и обзоров продуктов!

С уважением,


  1. Домашняя страница
  2. Детализация автопокраски
  3. ››
  4. Эта страница

Понимание выбора продуктов для ремонта швов и пены при ремонте после столкновений

от Дугласа Крейга, инженера по техническим применениям и представителя индустрии столкновений, Техническая служба структурных клеев, LORD Corporation

При использовании продуктов для ремонта из пены и герметиков для швов при ремонте после аварии для восстановления транспортных средств до состояния, предшествующего аварии, специалист по ремонту должен понимать, когда и как использовать эти материалы.

Вспененные продукты для ремонта, используемые при ремонте после столкновений, доступны в двухкомпонентных составах и двух плотностях. Мягкие пены обладают антифлаттерными свойствами; а более прочный и плотный пенопласт контролирует поток воздуха и шум в полостях автомобиля. Плотные пеноматериалы используются в любой области, где внутренний и внешний слой стали могут стать источником шума. Ремонтные работы следует начинать с изучения документации по ремонту OEM, чтобы выяснить, указаны ли конкретные продукты для ремонта. Технический специалист должен внимательно изучить материал, который необходимо заменить, при разборке автомобиля.Если OEM-производитель не указал рекомендуемые продукты для ремонта, постарайтесь максимально точно воспроизвести материал, с которым вы соприкасаетесь.

Двухкомпонентные пены выпускаются в виде картриджей и отверждаются за счет быстрой химической реакции, а не нагревания. Ремонтные материалы, Часть А и Часть В, смешиваются друг с другом при нанесении и начинают расширяться и затвердевать в течение нескольких секунд. Они быстро лечат, помогая ускорить ремонт.

Герметики

доступны как в одно-, так и в двухкомпонентном исполнении.Двухкомпонентные герметики отверждаются в результате химической реакции; однокомпонентные герметики отверждаются в результате реакции влаги. Некоторые однокомпонентные герметики, такие как уретан для ветрового стекла, не обеспечивают прочного сцепления непосредственно с металлом. Для соединений металл-металл используйте герметики DTM (прямой контакт с металлом) для достижения наилучших результатов и защиты от коррозии.

Существует три метода использования герметиков для швов:

  1. Сварные герметики – герметик наносится в стык между панелями; уплотнитель приваривается точечной контактной сваркой или панели скрепляются механическими креплениями, такими как заклепки
  2. Наносится на сустав для косметической маскировки или герметизации сустава
  3. LASD — жидкий шумоглушитель — герметик для швов, наносимый на панель для увеличения массы, придания жесткости или создания раздражающего слоя.LASD можно наносить шпателем или распылителем

В некоторых ремонтных работах вспененный продукт, используемый в производстве, может быть заменен герметиком, если целью пены было закрытие зазоров между панелями автомобиля. Во время сборки автомобиля панели не всегда идеально подходят друг к другу, чтобы обеспечить допуски, необходимые для сборки автомобиля. В этих случаях OEM-производитель применяет вспененный продукт для заполнения зазоров.

Узнайте больше о герметиках для швов и пенопластах для ремонта после аварии, прочитав статью «Восстановление транспортных средств до состояния, предшествующего аварии, с помощью герметиков и пенопластов.

Чтобы посмотреть видео об использовании герметиков для швов при ремонте после аварии, нажмите здесь.

Герметики

доступны как в одно-, так и в двухкомпонентном исполнении. Двухкомпонентные герметики отверждаются в результате химической реакции; однокомпонентные герметики отверждаются в результате реакции влаги. Герметики по старой технологии отверждаются за счет испарения растворителей. Некоторые однокомпонентные герметики, такие как уретан для ветрового стекла, не обеспечивают прочного сцепления непосредственно с металлом.

alexxlab / 14.02.1995 / Авто

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *