Дорожный просвет автомобилей: Какой дорожный просвет нужен в городе? — журнал За рулем

Содержание

Какой дорожный просвет нужен в городе? — журнал За рулем

Потребителям хочется иметь клиренс побольше, а производители автомобилей делают его поменьше… Какой же клиренс реально нужен для города?

Материалы по теме

Для начала — байка из зарулевской жизни про клиренс. Точнее — про дорожный просвет. Появилась как-то в редакции… ну, назовем ее редактор Маня. И эта Маня похвалила дорожный просвет какого-то автомобиля: дескать, через него все так хорошо видно!

Испытатели недоуменно зароптали… Они-то полагали, что дорожный просвет (он же клиренс) — это расстояние от поверхности, на которой стоит автомобиль, до самой низкой точки его конструкции (кроме колес, конечно). Чем меньше клиренс, тем лучше обтекаемость автомобиля, но и тем чаще он будет цепляться днищем за любые неровности. Но что могла сквозь него увидеть Маня?

— Дорожный просвет? — удивилась Маня. — Ну кто ж этого не знает-то? Это площадь лобового стекла: чем она выше, тем просвет больше!

Маня вскоре уволилась, перейдя работать в какое-то представительство.

А проблемы с дорожным просветом продолжают существовать, порождая множество вопросов. Один из них — какой клиренс считать нормальным для города?

А вы из какого города?

Такой вопрос ехидно задаст любой злопыхатель. Дескать, вот у них города — это да, а тут — это вообще… Да, не во всех российских городах асфальт годится для Формулы-1. А еще существует так называемая «дача», куда городской человек поедет копать картошку на той же самой машинке. Отсюда вывод: чем больше клиренс, тем лучше. Но…

Но современные машины проектируют все-таки для ровных дорог. Внедорожники — не в счет, о них отдельный спор. А на шоссе большой клиренс легковушки сразу же аукнется ухудшенной аэродинамикой, то есть повышенной прожорливостью, скромной максималкой и динамикой разгона. Собственно, именно поэтому производители и стараются снизить клиренс до минимально разумного уровня.

А уж как ты поедешь на этом по проселку — твои проблемы.

Сколько в миллиметрах?

Проселок проселком, но и в городе проблем хватает. Причем речь не только о забытых городишках со следами динозавров на пыльных тропинках, но и о мегаполисах. Даже при хорошем асфальтовом покрытии нас то и дело приветствуют радостным «шкрябаньем» «лежащие полицейские», торчащие люки, а также бордюры с поребриками, на которые мы, между прочим, иногда должны забираться согласно ПДД. Знаки дополнительной информации 8.6.1–8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» как раз и предлагают нам подобные упражнения. С приходом зимы снег и лед только усугубляют проблемы.

Когда дорога выглядит вот так, малому клиренсу можно только посочувствовать.

Между тем редкий потребитель выбирает сегодня машину, ориентируясь на миллиметры под днищем. И мало кто задумывается о том, что для разных типов кузова один и тот же клиренс может проявлять себя по-разному. Если, к примеру, у машины длинная база — взять, как крайний случай, свадебные «длинномеры» — то такая машина легко может повиснуть даже на горбатом мосту — типа питерского мостика через Лебяжью канавку. А коротенький хэтчбек с тем же клиренсом легко по нему проедет. По той же причине в ряде случаев длинные седаны всегда будут уступать по проходимости более коротким «хэтчам»: вместе с базой им будет мешать далеко выступающий багажник…

Ямка неглубокая и клиренс нормальный, а вот передний свес норовит достать до дороги.

Если говорить о чисто городской езде, то получается, что малый клиренс такому автомобилю не нужен. В городе на аэродинамику и максималку, извините, наплевать, а иного прока от малого просвета, в общем-то, и нет.. Но, опять-таки, поскольку все наши автомобили на практике являются универсальными, на все случаи жизни, да и производители не собираются приподнимать массовые машинки, то и рассуждать об этом нечего. При этом следует отметить, что любовь покупателей в нашей стране все больше завоевывают пусть даже моноприводные, но кроссоверы — автомобили с клиренсом от 160–170 мм. И это закономерно — камер на дорогах все больше, разогнаться негде, а дороги лучше не становятся.

Обычно высота порога от земли больше клиренса.

Еще очень важна высота порога от земли. Она обычно больше клиренса, но у некоторых машин — намного больше, а у некоторых — совсем чуть-чуть. При маневрировании в тесных дворах ничего не стоит помять порог о бордюр в повороте.

Поговорим о перпендикулярной парковке вплотную к тротуару, отделенному бордюрным камнем. Конечно, наиболее просто и удобно подъезжать так, чтобы упереться шинами в бордюр и на том считать машину оптимально припаркованной. Но давайте сначала разберемся, какой размер имеет стандартный бордюрный камень.

Если стандартный, гостовский бетонный камень заглублен как положено, по поясок, проходящий через его середину, то выступает он на 150–160 мм над уровнем покрытия.

Если стандартный, гостовский бетонный камень заглублен как положено, по поясок, проходящий через его середину, то выступает он на 150–160 мм над уровнем покрытия.

Иными словами, на автомобилях с бампером, свисающим ниже к такому, даже правильному, стандартному бордюру подъезжать нельзя. Вообще неплохо запомнить эти цифры и, даже имея более высокий автомобиль, всегда смотреть: а нормально ли, по поясок заглублен бордюрный камень. Тут надо тренировать глазомер или придется часто ремонтировать бампер.

Пример, когда компактный кроссовер Opel Mokka может вплотную подъехать к бордюрному камню показанной высоты до упора колес.

Пример, когда компактный кроссовер Opel Mokka может вплотную подъехать к бордюрному камню показанной высоты до упора колес.

У среднеразмерного кроссовера Ford Kuga под передним бампером (на фото справа) расстояние вроде бы немаленькое, но посмотрите, насколько ниже висят всякие щиточки, мешающие приблизиться к высокому бордюру. Сзади почти у всех автомобилей размер, влияющий на подъезд к бордюрному камню, больше. Задний бампер Куги (на фото слева) закреплен очень высоко, но будьте осторожны с «банкой» глушителя, которая свисает ощутимо ниже.

У среднеразмерного кроссовера Ford Kuga под передним бампером (на фото справа) расстояние вроде бы немаленькое, но посмотрите, насколько ниже висят всякие щиточки, мешающие приблизиться к высокому бордюру. Сзади почти у всех автомобилей размер, влияющий на подъезд к бордюрному камню, больше. Задний бампер Куги (на фото слева) закреплен очень высоко, но будьте осторожны с «банкой» глушителя, которая свисает ощутимо ниже.

Материалы по теме

Опасности городские власти готовят автолюбителям и на улицах. Зачастую крутой правый поворот вдоль бордюра приводит к мятым порогам, особенно у начинающих водителей. А еще водители порой цепляют порогами выступы на заправках. Там высота запредельная, а потому будьте осторожны.

Рекомендовать конкретные миллиметры, на наш взгляд, неправильно — можно говорить лишь о «средней температуре по больнице». На форумах рекомендуют минимальные клиренсы в 120 мм для небольших хэтчбеков, 140 мм для седанов классов В и С, а также 150 мм для представительских машин.

Все, что выше — для кроссоверов и прочих вседорожников.

Учтите, что при официальных поставках автомобиля в нашу страну, а тем более при локализованной сборке клиренс автомобиля зачастую немного увеличивают.

Чтобы проще ориентироваться в реальных клиренсах современных автомобилей, приведем несколько цифр:

А какой клиренс для наших городов считаете приемлемым вы? Приглашаем поделиться соображениями.

Фото: из архива авторов

15 автомобилей с минимальным клиренсом — журнал За рулем

На каком автомобиле проще добраться до места рыбалки, ничего не оторвав под днищем, — на Skoda Rapid, Hyundai Solaris или Ferrari 488 GTB? Вы не поверите — как не поверили и мы, когда сравнили результаты наших замеров дорожного просвета из различных сравнительных тестов.

Во время испытаний вседорожников мы измеряем дорожный просвет под разными точками днища (под моторным отсеком, на равном удалении от осей автомобиля и в задней его части). Кто из «проходимцев» лучше по данному показателю, уже поведал Максим Гомянин. Когда же мы беремся за обычные автомобили, то ограничиваемся замером клиренса под моторным отсеком — 99 из 100, что именно картер двигателя либо защита отсека находится ближе всего к дороге. Полностью заправленный автомобиль загоняем на смотровую яму, водитель покидает свое место — и затем мы фиксируем величину просвета.

Измеряем дорожный просвет

В каждом сравнительном тесте мы проводим замеры дорожного просвета автомобилей по собственной методике. Результаты часто отличаются от данных производителя не в пользу последнего.

Из сотен моделей, прошедших через наши руки, в сегодняшнюю подборку мы включили только те, которые по-прежнему доступны в салонах автодилеров. Согласитесь, вряд ли владелец десятилетней машины не изучил ее возможности, в том числе и внедорожные, вдоль и поперек — а вот перед покупкой новой машины стоит задуматься. Не факт, что приглянувшаяся модель позволит не то что съездить на рыбалку или добраться до дачи, но и не заставит нервничать при проезде «лежачих полицейских».

Итак, в галерее — наш рейтинг современных автомобилей, чей просвет не достигает 150 миллиметров. В него попали не только спорткары, но и вполне обычные седаны и хэтчбеки, от которых, как правило, ждут большей практичности.

1-е место

Audi A1 Sportback

Audi A1 Sportback
Audi A1 Sportback
Audi A1 Sportback ставит антирекорд по величине дорожного просвета: во время сравнительного теста мы намеряли всего 110 мм! Правда, это расстояние от асфальта до защиты двигателя, но все же пропускать даже безобидные на вид предметы между колесами я бы поостерегся.
2-е место
Cadillac ATS 2.0T AWD
Cadillac ATS 2.0T AWD
Cadillac ATS 2.0T AWD
Cadillac ATS 2.0T AWD с его 120 миллиметрами под защитой моторного отсека занимает вторую строчку рейтинга. Может, это одна из причин, по которой стильный и более доступный на фоне соперников седан у нас так и не распробовали?
3-е место
Jaguar F-Type SVR
Jaguar F-Type SVR
Jaguar F-Type SVR
Mini Cooper 5d
Mini Cooper 5d
Mini Cooper 5d
Jaguar XE
Jaguar XE
Jaguar XE
Jaguar F-Type SVR, сравнительный тест с которым выйдет в ЗР, 2016, №11, приподнят над дорогой всего на 125 мм. Для суперкара мощностью 575 л.с., в общем, вполне ожидаемый результат. Mini Cooper 5d делит с Jaguar F-Type SVR третье место — уже с начала рейтинга или его конца, зависит от того, чего вы ждете от автомобиля. В управляемости «миньку» не упрекнуть, но все же это не ягуаровский суперкар — и 125 миллиметров, пожалуй, для повседневной эксплуатации маловато. Jaguar XE несет защиту своего двухлитрового турбомотора мощностью 240 л.с. на уровне все тех же несчастных 125 миллиметров! Это уже ни в какие ворота не лезет: ау, британцы, у вас на островах какие-то тарированные неровности?
4-е место
Cadillac CTS
Cadillac CTS
Cadillac CTS
Skoda Rapid
Skoda Rapid
Skoda Rapid
Cadillac CTS недалеко поднялся по сравнению с младшим братом ATS: у него под защитой 130 миллиметров. И ведь тоже не входит в число бестселлеров! Совпадение? Скорее всего. Skoda Rapid — прекрасный семейный лифтбек: с просторным салоном, необъятным багажником и просветом… в те же самые 130 миллиметров! Что-то тут не вяжется…
5-е место
Infiniti Q50 и Infiniti Q70 — попробуйте с первого взгляда сказать, что за модель на фотографии! А теперь загляните под защиту моторного отсека: разницы и вовсе нет, клиренс у обоих седанов по 135 миллиметров.
Infiniti Q50
Infiniti Q50
Infiniti Q50
BMW 340i xDrive
BMW 340i xDrive
BMW 340i xDrive
Infiniti Q70
Infiniti Q70
Infiniti Q70
Skoda Octavia
Skoda Octavia
Skoda Octavia
BMW 340i xDrive (он участвует в сравнительном тесте, опубликованном в ЗР, 2016, №10) — здесь полный привод нужен не для форсирования бездорожья, а для эффективной реализации 326 л.с., которые развивает мотор. Неудивительно, что под его защитой мы намеряли всего 135 мм.
Skoda Octavia — вот кто способен удивлять! Октавия — словно масштабированный Rapid: салон чуть больше, багажник еще просторнее, да и клиренс подрос до 135 миллиметров. Да, под защитой — но в любом случае на провинциальных дорогах хочется иметь запас побольше.
6-е место
Ravon Gentra
Ravon Gentra
Ravon Gentra
Ravon Gentra задает новый уровень клиренса — 140 миллиметров! Отличный результат для горячего хэтчбека — но, увы, узбекско-корейский седан на лавры «зажигалки» не претендует, а для дача-мобиля такого просвета маловато.
7-е место
Hyundai Solaris
Hyundai Solaris
Hyundai Solaris
Kia cee’d
Kia cee’d
Kia cee’d
Hyundai Elantra
Hyundai Elantra
Hyundai Elantra
Hyundai Solaris с его 145 миллиметрами под защитой двигателя уже хоть как-то приспособлен к провинциальным дорогам. Есть у него конкуренты повыше, однако популярность Соляриса подтверждает: просвет вполне достаточен, чтобы без замирания сердца передвигаться и в столице, и в регионах. Kia cee’d обладает аналогичным клиренсом в 145 миллиметров — и тоже не рекордсмен по этому показателю в своем классе. Hyundai Elantra — третий подряд корейский автомобиль в нашем рейтинге с просветом 145 миллиметров. Сдается, в Стране утренней свежести, как и на Туманном Альбионе, все кочки регламентированной высоты.
8-е место
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
Porsche 911 Turbo S
Porsche 911 Turbo S
Porsche 911 Turbo S
Porsche 911 Turbo S и Ferrari 488 GTB (тест с участием этих суперкаров выйдет в ЗР, 2016, №11) с равным успехом могут и открывать, и закрывать наш рейтинг. Следите за руками: в стандартном положении 580-сильный Порше отделяют от асфальта 120 миллиметров, но стоит нажать на кнопку — и гидроцилиндры приподнимут переднюю часть, так что просвет под аэродинамическим щитком, прикрывающим днище, составит 150 миллиметров. Такой же фокус может проделывать и 670-сильный Феррари: при изначально приемлемом просвете в 130 миллиметров его можно увеличить аж до 160 миллиметров!
Конечно, багажные отсеки спорткаров не отличаются особой вместительностью, и, отправляясь на рыбалку, снасти придется распределять по салону. Но сам факт того, что заточенные исключительно на высокую скорость и выверенную управляемость автомобили обладают большим дорожным просветом, чем утилитарные и любимые в народе Шкоды Рапид и Октавия, наводит на размышления.
Фото: «За рулем»
Дорожный просвет автомобилей ✔ Таблица дорожного просвета

Марка автомобиля
Клиренс, мм
1 AC Aceca-Bristol 152
2 AC 3000 ME 127
3 AC Cobra 289 Sports 114
4 Alfa Romeo 164 160
5 Alfa Romeo 2600 Berlina 203
6 Alfa Romeo 33 1.5 4×4 Estate 131
7 Alfa Romeo 33 1.7 Sportwagon Veloce 131
8 Alfa Romeo 33 1.7 Veloce 150
9 Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark 203
10 Alfa Romeo 75 2.5 Automatic 203
11 Alfa Romeo 75 2.5 Green Cloverleaf 203
12 Alfa Romeo 90 2.5 Gold Cloverleaf 165
13 Alfa Romeo Alfetta 203
14 Alfa Romeo Alfetta GT 178
15 Alfa Romeo Arna Ti 165
16 Alfa Romeo Brera V6 2007 100
17 Alfa Romeo Giuila Ti 165
18 Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint 152
19 Alfa Romeo Giulia Spider 140
20 Alfa Romeo Giulia Super 133
21 Alfa Romeo Montreal 121
22 Alfa Romeo Spider 2000 Veloce 178
23 Alfa Romeo Sprint 1.5 Green Cloverleaf 165
24 Alfa Romeo Sprint 1.7 Cloverleaf 165
25 Aston Martin DB4 159
26 Aston Martin DB7 1996 130
27 Aston Martin DB7 Vantage 1999 127
28 Aston Martin Lagonda V8 140
29 Audi 100 Coupe S C1 178
30 Audi 100 Quattro Avant C3 137
31 Audi 100 Quattro C3 137
32 Audi 100 Sport C3 137
33 Audi 200 Avant Quattro C3 137
34 Audi 5000 Turbo Diesel C2 112
35 Audi 80 1.6 TD B2 191
36 Audi 80 1.8 S B3 119
37 Audi 80 1.8E B3 119
38 Audi 80 GTE B1 140
39 Audi 80 Sport B2 119
40 Audi 90 2.2E B3 119
41 Audi 90 Quattro B2 119
42 Audi 90 Quattro B3 119
43 Audi Coupe GT B2 119
44 Audi Quattro Sport 152
45 Audi R8 V10 2008 100
46 Audi R8 V8 2007 105
47 Audi RS3 Sportback 2010 120
48 Audi S2 Coupe 127
49 Audi S4 B8 2009 115
50 Audi TT Coupe 1.8T (mk1) 2000 112
51 Audi TT Coupe Quattro 3.2 (mk2) 2006 120
52 Austin 1100 ADO16 Autocar Owners Guide 152
53 Austin 1100 Traveller ADO16 152
54 Austin 3 Litre De Luxe Automatic 165
55 Austin 3-Litre 159
56 Austin A110 Westminster 157
57 Austin A110 Westminster MK II 142
58 Austin A55 Cambridge Mk2 178
59 Austin Allegro 1100 178
60 Austin Allegro 1300 Super Deluxe 178
61 Austin Allegro 1750 HL 178
62 Austin Maxi 1750 HL 152
63 Austin Metro 1.3 L 165
64 Austin Mini Clubman 1275 GT 152
65 Austin Mini Cooper S 152
66 Austin Mini Metro 1.3 HLS 165
67 Austin Montego 1.6L 157
68 Austin Montego 2.0 HL 157
69 Austin Montego VDP 157
70 Austin Princess 2 2000 HL 191
71 Austin-Healey Sprite Frogeye Supercharged 127
72 Bentley Continental Flying Spur Speed 2011 125
73 Bentley Continental GT Speed 2008 130
74 Bentley Continental T 1997 117
75 Bentley Mulsanne Turbo 165
76 Bentley Mulsanne 2011 180
77 Bentley T2 165
78 Bentley Turbo R 165
79 BMW 1600 165
80 BMW 1602 LUX 165
81 BMW 1800 Ti 165
82 BMW 2000 165
83 BMW 2002 Tii 165
84 BMW 2002 Turbo 165
85 BMW 2500 140
86 BMW 3.0 S E3 140
87 BMW 3.3 L E3 140
88 BMW 318i E30 178
89 BMW 318i E30 2-door 165
90 BMW 325i E30 178
91 BMW 325i Touring E30 152
92 BMW 520i E12 152
93 BMW 528 E12 152
94 BMW 530i SE E34 178
95 BMW 535i SE E34 178
96 BMW 635 Csi E24 94
97 BMW 650i F12 2011 115
98 BMW 730i SE E32 203
99 BMW 732i E23 152
100 BMW 735i Automatic E23 152
101 BMW 735i E32 203
102 BMW 850 CSI 1994 99
103 BMW M3 E30 152
104 BMW M3 E46 2001 127
105 BMW M3 E90 2007 125
106 BMW M3 Evolution E30 152
107 BMW M6 (mk2) 2005 115
108 BMW M635 CSI E24 94
109 BMW Z3 M Coupe 1999 107
110 BMW Z3 M Roadster 2001 102
111 BMW Z4 3.0 Coupe (Mk1) 2007 130
112 BMW Z4 sDrive35i (mk2) 2011 125
113 BMW Z8 2000 127
114 Bond 875 152
115 Bond Bug 700ES 102
116 Bugatti EB110 1994 127
117 Bugatti Veyron 16.4 2010 115
118 Buick Skylark 1965 137
119 Buick Special 1961 124
120 Cadillac Eldorado Touring Coupe 1995 152
121 Caterham 1700 Super Sprint 127
122 Caterham 7 CSR200 2008 90
123 Chevrolet Camaro SS (mk4) 1998 157
124 Chevrolet Caprice Classic 1990 178
125 Chevrolet Corvette LS1 (C5) 1997 94
126 Chevrolet Corvette Sting Ray C3 127
127 Chevrolet Corvette UK C4 127
128 Chevrolet Corvette Z06 (C5) 2002 99
129 Chevrolet Monte Carlo SS (mk5) 1999 165
130 Chrysler Alpine S 203
131 Chrysler Sunbeam 1.6 S 165
132 Chrysler Valiant V200 Station Wagon 171
133 Citroen Ami 6 Break 191
134 Citroen AX 1.4 GT 109
135 Citroen AX 11 TRE 3-door 109
136 Citroen AX 11 TRE 5-door 109
137 Citroen AX 14 TRS 109
138 Citroen BX 1.8 DTR Turbo 163
139 Citroen BX 14 RE 163
140 Citroen BX 16 TRS 163
141 Citroen BX 19 DTR Automatic 163
142 Citroen BX 19 GTi 163
143 Citroen BX 19 GTi 16v 163
144 Citroen BX 19RD Estate 163
145 Citroen C4 VTS 2006 165
146 Citroen CX 22 TRS 156
147 Citroen CX 2200 Diesel 156
148 Citroen CX 25 DTR Turbo 2 152
149 Citroen CX 25 Ri Familiale Estate Automatic 152
150 Citroen CX GTi Turbo 159
151 Citroen DS19 159
152 Citroen DS21 145
153 Citroen DS21 Pallas 145
154 Citroen GS 152
155 Citroen SM 155
156 Citroen Visa 11RE Convertible 127
157 Citroen Visa 17RD 127
158 Citroen Visa GTi 127
159 Costello MGB GT V8 127
160 Dacia Duster GLX 226
161 DAF Daffodil 31 De Luxe Extra 152
162 DAF Daffodil 750 170
163 Daihatsu Charade 1.0 Diesel 180
164 Daihatsu Charade 1.0 Turbo 160
165 Daihatsu Charade CX 1.0TD 160
166 Daihatsu Charmant 1.3 LC 155
167 Daimler Majestic Major Limousine 178
168 Daimler Sovereign 4.2 Series I 178
169 Daimler Sovereign Series II 4.2 178
170 Datsun 100A 201
171 Datsun 1200 152
172 Datsun 120Y 203
173 Datsun 120Y Coupe 171
174 Datsun 140J Violet 165
175 Datsun 180B 185
176 Datsun 200L-6 Laurel 178
177 Datsun 260Z 2+2 140
178 Datsun Cherry F11 178
179 Datsun Laurel 2.4 Six 240L 203
180 Datsun Laurel Six 2.0 203
181 De Tomaso Pantera 146
182 De Tomaso Pantera GT5-S 146
183 Dodge Viper GTS (mk2) 1997 127
184 Dodge Viper RT/10 (mk2) 1996 127
185 Elva Courier Feature 152
186 Facel Vega Facel II 140
187 Fahr — Chrysler Farmobil 229
188 Fairway 2.7 Silver Black Cab 203
189 Ferguson R5 191
190 Ferrari 212 Touring 1952 170
191 Ferrari 308 GTB 127
192 Ferrari 330 GT 127
193 Ferrari 360 Modena 1999 130
194 Ferrari 365 GT4 2+2 102
195 Ferrari 456GT 1993 119
196 Ferrari 512TR 1992 127
197 Ferrari 550 Maranello 1997 135
198 Ferrari 575M Maranello 2002 135
199 Ferrari F355 1995 109
200 Ferrari F40 1991 109
201 Ferrari F430 2005 105
202 Ferrari F50 1996 114
203 Ferrari Mondial 3.2QV 152
204 Ferrari Testarossa 127
205 Fiat 124 Sport Coupe 178
206 Fiat 125 175
207 Fiat 126 140
208 Fiat 132 2000 GLS 203
209 FIAT 600D 157
210 Fiat 850 Coupe 135
211 Fiat Croma 2.0 Turbo i.e 178
212 Fiat Croma ie Super 178
213 Fiat Mirafiori 1400 CL 178
214 FIAT Panda 1000 S 165
215 Fiat Strada 75 CL 152
216 Fiat Uno 70S 150
217 Fiat Uno IE Turbo 150
218 Fiat X1/9 127
219 Fiat X1/9 Vs 127
220 Ford Anglia 105E Estate 163
221 Ford Capri 1600 GT Mk 2 152
222 Ford Capri 1600 GT Mk1 114
223 Ford Capri 1600 XL Mk 1 114
224 Ford Capri 2000 GT Mk1 114
225 Ford Capri 3000 V6 GT XLR Mk 1 114
226 Ford Corsair 2.0 GT Estate 170
227 Ford Corsair 2000E 160
228 Ford Cortina 1500 GT Mk1 165
229 Ford Cortina 1600 XL Estate Automatic Mk 3 178
230 Ford Cortina 2.0 Ghia Mk4 178
231 Ford Cortina Lotus Mk 1 135
232 Ford Cortina Lotus Mk 2 127
233 Ford Cortina Mk 3 1600 GT 178
234 Ford Cortina Savage Mk2 165
235 Ford Cougar 1999 165
236 Ford Escort 1.3 Ghia Mk2 140
237 Ford Escort 1.4 GL Mk4 178
238 Ford Escort 1.6 L Estate Mk 3 178
239 Ford Escort 1100 Mk 1 160
240 Ford Escort 1300 GT Mk1 152
241 Ford Escort Mk1 Twin Cam 140
242 Ford Escort RS Turbo S2 178
243 Ford Escort XR3i Mk4 178
244 Ford Escort ZX2 Sport (USA) 1997 130
245 Ford Executive Zodiac Mk III 173
246 Ford Fairlane 500 UK 1962 229
247 Ford Falcon Sprint Convertible 1963 152
248 Ford Fiesta 1.1 Ghia Automatic Mk2 152
249 Ford Fiesta 1000 L Mk 1 152
250 Ford Fiesta ST (mk5) 2007 135
251 Ford Focus ST (mk2) 2006 120
252 Ford Galaxie 500 Convertible 1964 152
253 Ford Granada 2.0 GL Mk3 178
254 Ford Granada 2.4i Ghia Mk3 178
255 Ford Granada 2.5 D Estate Mk2 178
256 Ford Granada 2.8 GL Mk2 178
257 Ford Granada 3.0 V6 Ghia Coupe mk1 152
258 Ford Granada Scorpio 2.0i Auto 178
259 Ford Granada Scorpio 2.9i EX 178
260 Ford Granada Scorpio 4×4 178
261 Ford Model T 254
262 Ford Orion 1.4 GL Mk2 178
263 Ford Orion 1.6 GL Mk1 178
264 Ford Sierra 1.8 Ghia 178
265 Ford Sierra 2.0iS 178
266 Ford Sierra 2.8i Ghia 4×4 Estate 178
267 Ford Sierra 2.9i XR4x4 178
268 Ford Sierra RS Cosworth 102
269 Ford Sierra XR4x4 178
270 Ford SVT Mustang Cobra (mk4) 2003 185
271 Ford Taunus 17M Saloon 1959 152
272 Ford Zephyr 6 Mk IV 152
273 Ford Zodiac Mark III 173
274 Ford Zodiac Mk IV 152
275 Ford Zodiac Mk IV Executive 165
276 Gilbern GT 948cc 165
277 Ginetta G21S 127
278 Glas 1700 152
279 GMC Typhoon 180
280 Hillman Avenger 1300 GL 140
281 Hillman Avenger 1300 Super 140
282 Hillman Avenger 1500 Estate 140
283 Hillman Avenger 1500 GL 140
284 Hillman Avenger 1500 GT 140
285 Hillman Avenger 1600 Super 140
286 Hillman Hunter 1725 171
287 Hillman Husky 159
288 Hillman Imp Deluxe 159
289 Hillman Imp Super 159
290 Hillman Minx 1967 171
291 Hillman Minx IIIA De Luxe 178
292 Hillman Minx Series IIIC 1600 178
293 Hillman Sceptre II Automatic 165
294 Hillman Super Minx 1962 165
295 Honda Accord Aerodeck 2.0 EXi mk3 178
296 Honda Aerodeck EX mk3 178
297 Honda Ballade EX 178
298 Honda Civic 1.4 GL mk4 152
299 Honda Civic 1.6i-VT VTEC mk5 160
300 Honda Civic CRX mk2 157
301 Honda Civic GT Mk3 165
302 Honda Civic Shuttle 1.4 GL Automatic 191
303 Honda Civic Shuttle 1.6i RT4WD 191
304 Honda Civic SI (mk6) 1999 150
305 Honda Civic SI (mk7) 2001 155
306 Honda Civic Type R 2008 115
307 Honda CRX 1.6i-16 mk1 152
308 Honda Integra 1.5 mk1 152
309 Honda Integra 1.6 EX16 mk1 152
310 Honda Integra Type R (mk3) 1997 135
311 Honda Legend Coupe mk1 178
312 Honda NSX 1998 135
313 Honda Prelude 2.0i-16 mk2 152
314 Honda Prelude 2.0i-16 mk3 145
315 Honda Prelude SH (mk5) 1997 145
316 Honda S2000 140
317 Humber Imperial 1965 178
318 Humber Sceptre Mk III 171
319 Infiniti FX50 2011 185
320 Iso Rivolta IR340 GT 121
321 Isuzu Piazza Turbo 165
322 Isuzu Trooper 2.2 TD 226
323 Jaguar 240 140
324 Jaguar 420 140
325 Jaguar E Type 2+2 140
326 Jaguar E-Type 4.2 Roadster 140
327 Jaguar Mark 10 4.2 137
328 Jaguar XJ6 3.2 Series 3 119
329 Jaguar XJ6 3.6 Series 3 119
330 Jaguar XJ6 4.2 Series 1 152
331 JAGUAR XJR-15 1995 76
332 Jaguar XJS 3.6 140
333 Jaguar XJ-S 5.3 V12 Automatic 140
334 Jaguar XJ-S HE Cabriolet 140
335 Jaguar XJ-S V12 140
336 Jaguar XJS V12 Convertible 140
337 Jaguar XK8 1997 145
338 Jaguar XKR (mk2) 2007 115
339 Jaguar XKR 2000 137
340 Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 203
341 Jeep Wagoneer 4×4 178
342 Jensen C-V8 191
343 Jensen C-V8 Mk I 191
344 Jensen FF 140
345 Jensen Healey 114
346 Jensen Interceptor 127
347 Jensen Interceptor Series III Convertible 127
348 Lada Niva Cossack Cabriolet 235
349 Lada Riva Estate 178
350 Lada Samara 1.3 SL 152
351 Lada Samara 1300L 152
352 Lamborghini Diablo 6.0 2001 145
353 Lamborghini Gallardo LP560-4 2008 120
354 Lamborghini Jalpa 102
355 LLamborghini Murcielago 2002 140
356 Lamborghini Urraco S 191
357 Lancia Beta 1600 Coupe 133
358 Lancia Beta Monte Carlo 140
359 Lancia Coupe 2000IE 135
360 Lancia Delta HF Turbo IE mk1 152
361 Lancia Flaminia Coupe 165
362 Lancia Flavia Zagato Sport 127
363 Lancia Fulvia Coupe 1200 178
364 Lancia Fulvia Coupe S3 127
365 Lancia Prisma 1600 152
366 Lancia Thema 2.0 ie Turbo 178
367 Lancia Thema 2.0ie 16v SE Turbo 178
368 Lancia Thema 8.32 178
369 Lancia Y10 Fire 152
370 Land Rover 109 County V8 210
371 Land Rover 110 County V8 381
372 Land Rover 88″ SWB 254
373 Land Rover 90 County V8 254
374 Lexus IS-F 2008 115
375 Lotus Elan Plus 2S 130/5 5 Speed 152
376 Lotus Elan S4 mk1 152
377 Lotus Elise (mk1) 1997 160
378 Lotus Elise 111R (mk2) 2004 130
379 Lotus Elite Series 2.2 S2.2 117
380 Lotus Esprit 2.0 140
381 Lotus Esprit Turbo 147
382 Lotus Esprit Turbo 1997 104
383 Lotus Europa Twin Cam 1972 152
384 Lotus Excel SA 122
385 Lotus Excel SE 122
386 Marcos 1800 GT 102
387 Maserati 3500 GTI S Sebring 114
388 Maserati BiTurbo Spyder 124
389 Maserati Gran Turismo S Auto 2008 95
390 Maserati Merak SS 127
391 Mazda 121 1.3 LX Sun Top 178
392 Mazda 1500 Deluxe 197
393 Mazda 323 1.6i mk5 155
394 Mazda 323 4×4 Turbo mk5 152
395 Mazda 323 Turbo 4×4 Lux mk5 152
396 Mazda 626 2.0 GLX Coupe GC 152
397 Mazda 626 2.0i GC 152
398 Mazda 626 2.0i GT 4WS GD 152
399 Mazda 929 Estate mk1 178
400 Mazda MX-5 (mk1) 1998 114
401 Mazda RX-7 (mk3) 1993 114
402 Mazda RX-7 FC 160
403 Mazda RX-8 2005 125
404 Mazda3 MPS (mk1) 2006 130
405 Mazda6 MPS 2006 135
406 McLaren F1 1997 130
407 Mercedes Benz 220 SEB W111 197
408 Mercedes Benz 220 W115 165
409 Mercedes Benz 230.4 W115 178
410 Mercedes Benz 250 W114 Automatic 178
411 Mercedes Benz 280 SE W116 147
412 Mercedes Benz 280E W115 178
413 Mercedes Benz 500SE W126 150
414 Mercedes-Benz 190C Automatic W110 191
415 Mercedes-Benz 190E 2.0 155
416 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 155
417 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 155
418 Mercedes-Benz 190E 2.6 155
419 Mercedes-Benz 200 W124 178
420 Mercedes-Benz 220 SE Coupe W111 Fintail 201
421 Mercedes-Benz 260E W124 178
422 Mercedes-Benz 300 SE Fintail W112 184
423 Mercedes-Benz 300CE W124 191
424 Mercedes-Benz 300E 4Matic W124 178
425 Mercedes-Benz 300E Road Test 1985 W124 Series 178
426 Mercedes-Benz 420 SEL W126 178
427 Mercedes-Benz 560 SEL W126 150
428 Mercedes-Benz 600SL (R129) 1993 140
429 Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 2008 120
430 Mercedes-Benz CL500 (С215) 2000 165
431 Mercedes-Benz CL63 AMG (C216) 2007 175
432 Mercedes-Benz CLK320 (C208) 1998 135
433 Mercedes-Benz CLK55 AMG (C209) 2001 135
434 Mercedes-Benz CLK-GTR 1998 71
435 Mercedes-Benz SL500 (R231) 2012 115
436 Mercedes-Benz SLK230 (R170) 1999 132
437 Mercedes-Benz SLK32 AMG (R170) 2002 122
438 Mercedes-Benz SLK320 (R170) 2001 122
439 Mercedes-Benz SLK55 AMG (R172) 2011 112
440 Mercury Marauder X-100 1968 119
441 Mercury Monarch 4.9 V8 1977 127
442 MG 1300 Mk II ADO16 152
443 MG Maestro 1600 147
444 MG Midget Mk 1 127
445 MG Montego 2.0 EFi 157
446 MGA 1600 152
447 MGA Hardtop 152
448 MGB 1800 Roadster 127
449 MGB GT 127
450 MGB Roadster 127
451 MGC GT Automatic 140
452 Mini Cooper S (mk2) 2003 122
453 Mini Cooper S (mk3) 2008 130
454 Mitsubishi 3000GT VR-4 1994 145
455 Mitsubishi Colt 1.3GL 1988 124
456 Mitsubishi Colt 1500 GLX 1987 155
457 Mitsubishi Eclipse GS-T (mk2) 1995 127
458 Mitsubishi Eclipse GTS (mk3) 2002 150
459 Mitsubishi Galant 2.0 Turbo mk5 165
460 Mitsubishi Galant 2000 GLS Auto mk5 155
461 Mitsubishi Galant 2000 GLS mk4 160
462 Mitsubishi Galant 2000 GLSi mk6 178
463 Mitsubishi Galant Sapporo 2.4 Auto 155
464 Mitsubishi Lancer 1.5 GLX Estate 1986 150
465 Mitsubishi Lancer 1.6 GTi-16v 1988 155
466 Mitsubishi Lancer Evo IX 2007 140
467 Mitsubishi Lancer Evo X 2009 130
468 Mitsubishi Sigma V6 155
469 Mitsubishi Starion 2000 Turbo 155
470 Morgan Plus 8 V8 1968 152
471 Morgan Plus 8 V8 1978 178
472 Morris 1100 152
473 Morris 1800 Deluxe Mk1 165
474 Morris Isis Deluxe 178
475 Morris Minor 1000 De Luxe 170
476 Morris Oxford Series III 159
477 Mzma Moskvitch 408 171
478 Nissan 200SX SE-R (S14) 1995 119
479 Nissan 240SX SE (S13) 1991 109
480 Nissan 300ZX Turbo (Z32) 1990 127
481 Nissan 300ZX Turbo Targa Z31 150
482 Nissan 300ZX Turbo Z31 150
483 Nissan 350Z (Z33) 2003 135
484 Nissan 370Z (Z34) 2010 125
485 Nissan Bluebird 1.8 ZX Turbo 1986 150
486 Nissan Bluebird ZX Turbo 1985 185
487 Nissan GT-R (R35) 2009 110
488 Nissan Laurel 2.4 SGL 1986 178
489 Nissan Micra SGL 5-Door mk1 152
490 Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 1994 135
491 Nissan Sunny 1.3 LX 1986 150
492 Nissan Sunny 1.6 SLX Coupe 1986 140
493 Nsu Ro80 152
494 Nsu Typ 110 216
495 Nsu Wankel Spider 145
496 Oldsmobile Toronado 178
497 Opel Ascona A 1600 Voyage Estate 178
498 Opel Ascona A 1900 SR 152
499 Opel Astra OPC (mk3) 2007 135
500 Opel Corsa OPC (mk4) 2008 120
501 Opel Kadett B 1100 4 Door Fastback 165
502 Opel Rekord C 1900 L 159
503 Opel Rekord C Coupe 127
504 Panhard Dyna Z Grand Standing 1959 127
505 Panhard PL 17 Tiger 152
506 Panoz Aiv Roadster 1997 127
507 Panoz Esperante 1999 114
508 Panther J72 127
509 Panther Kallista 2.8i 99
510 Peugeot 204 165
511 Peugeot 204 Coupe 152
512 Peugeot 205 1.4 CJ 119
513 Peugeot 205 1.4 GR 119
514 Peugeot 205 1.9 GTi 119
515 Peugeot 205 D Turbo 119
516 Peugeot 207 RC 2007 130
517 Peugeot 309 1.3 GL 165
518 Peugeot 309 1.3 GLX 165
519 Peugeot 309 GTi 165
520 Peugeot 405 1.6 GL 152
521 Peugeot 405 1.9 GRD 152
522 Peugeot 405 1.9 SRi 152
523 Peugeot 405 GTDT 152
524 Peugeot 405 Mi16 152
525 Peugeot 505 2.8 V6 201
526 Peugeot 505 GTi 130
527 Plymouth Barracuda 1967 165
528 Plymouth Gran Fury Police Special 1982 150
529 Plymouth Prowler 1999 127
530 Pontiac Firebird Trans AM (mk4) 1996 114
531 Porsche 356B Super 90 152
532 Porsche 911 901 140
533 Porsche 911 930 Carrera SE 119
534 Porsche 911 964 Carrera RS 119
535 Porsche 911 Carrera (996) 1999 119
536 Porsche 911 Carrera S (991) 2012 115
537 Porsche 911 Carrera S (997) 2005 115
538 Porsche 911 GT2 (996) 2002 97
539 Porsche 911 Turbo (996) 2001 119
540 Porsche 911 Turbo (997) 2008 120
541 Porsche 911 Turbo S (993) 1997 130
542 Porsche 911S 930 2.7 140
543 Porsche 924S 152
544 Porsche 928 S4 165
545 Porsche 944 Lux 124
546 Porsche 944 Turbo 120
547 Porsche 959 1990 119
548 Porsche Boxster (986) 2000 114
549 Porsche Boxster S (981) 2012 121
550 Porsche Boxster S (986) 2000 114
551 Porsche Boxster S 2007 120
552 Porsche Panamera Turbo 2009 155
553 Proton 1.5SE Triple Valve 150
554 Prvenac 250cc Yugoslavia made prototype car 159
555 Rambler 770 V8 Convertible 1966 152
556 Range Rover 2.4 TD Vogue mk1 191
557 Range Rover 3.5 Vogue SE mk1 191
558 Range Rover 3500 V8 mk1 191
559 Reliant Sabre Six GT 127
560 Reliant Scimitar 1800 Ti 152
561 Reliant Scimitar 3 Litre GT SE4 140
562 Reliant Scimitar 3-Litre SE4B 165
563 Reliant Scimitar GTE 140
564 Reliant Scimitar GTE Auto 127
565 Reliant Scimitar SS1 1600 152
566 Renault 11 1.4 TSE 119
567 Renault 11 1.7 TXE 119
568 Renault 11 Turbo 119
569 Renault 12 Estate 140
570 Renault 20 TX 178
571 Renault 21 GTS 152
572 Renault 21 Savanna GTX 152
573 Renault 21 Ti 119
574 Renault 25 V6 119
575 Renault 25 V6 Turbo 119
576 Renault 30 TX 178
577 Renault 4 GTL 201
578 Renault 5 1.7 GTX 203
579 Renault 5 GT Turbo 203
580 Renault 5 Le Car GTL 127
581 Renault 6 TL 229
582 Renault 8 Gordini 146
583 Renault 9 Turbo 119
584 Renault Clio RS (mk3) 2008 115
585 Renault Dauphine Gordini 152
586 Renault Espace I 2000 TSE 150
587 Renault GTA V6 140
588 Renault GTA V6 Turbo 140
589 Riley Elf 152
590 Rolls-Royce Corniche 165
591 Rolls-Royce Ghost 2011 185
592 Rover 216 Vitesse 1985 165
593 Rover 2600 SD1 155
594 Rover 3 Litre P5 159
595 Rover 3.5 Litre P5 Coupe 133
596 Rover 3.5 V8 P5 201
597 Rover 3500 P6 V8 216
598 Rover 3500 V8 P6 191
599 Rover 3500S V8 191
600 Rover 3-Litre PB5 201
601 Rover 414 Si 1990 152
602 Rover 75 P4 178
603 Rover 820 Fastback 145
604 Rover 820 SE 145
605 Rover 825i 145
606 Rover 827 SLi 145
607 Rover 827 Sterling 145
608 Rover 827i Vitesse 145
609 Rover Montego 2.0D SL Turbo 152
610 Rover SD1 2400 SD TD 127
611 Saab 900 Turbo 16 mk1 150
612 SAAB 900 Turbo 5 Door mk1 150
613 Saab 900 Turbo 8 mk1 150
614 Saab 9000 CD 2.0t 152
615 Saab 9000 Turbo 16 152
616 Saab 900i mk1 150
617 Saab 9-3 (mk1) VIGGEN 127
618 Saab 99 EA 152
619 Saab 99 Turbo 152
620 Saleen S7 2002 102
621 Seat Malaga 1.2L Hatchback 152
622 Seat Malaga 1.5 GLX 152
623 Simca 1500 GL Estate 191
624 Sinclair C5 57
625 Singer Gazelle Series V 152
626 Skoda 1000MB 175
627 Skoda 136 Rapid Coupe 119
628 Skoda Estelle 120 LSE 145
629 Skoda Felicia Convertible 1961 218
630 Skoda Octavia RS 2007 125
631 Spectre R42 1998 76
632 Subaru 1.8 RX Turbo 165
633 Subaru 1800 GTi 165
634 Subaru 1800 Turbo Estate 165
635 Subaru 4WD Turbo Coupe 178
636 Subaru Impreza 2.5RS (mk1) 1997 145
637 Subaru Impreza WRX (mk2) 2002 155
638 Subaru Impreza WRX STI (mk3) 2009 130
639 Subaru Justy 1.2 SL 150
640 Subaru Turbo 4wd Estate 165
641 Subaru XT Turbo Coupe 155
642 Sunbeam Alpine GT Series 3 117
643 Sunbeam Alpine Series IV Automatic 117
644 Sunbeam Imp Sport 159
645 Sunbeam Rapier h220 Fastback 127
646 Sunbeam Rapier Series 1 178
647 Suzuki SJ413 V JX 226
648 Suzuki Swift 1.3 GLX 1987 180
649 Suzuki Swift 1.3 GLX Executive 1987 180
650 Suzuki Swift 1.3 GTi 1986 180
651 Suzuki Swift 1.3 Gti 1989 170
652 Talbot Horizon 1.9 LD 127
653 Talbot Samba 1.4 Cabriolet 119
654 Toyota Camry 2.0 Gli 1987 170
655 Toyota Carina 1.6 GL 1988 157
656 Toyota Celica 1600 ST 1971 175
657 Toyota Celica 2.0 GT ST162 mk4 178
658 Toyota Celica 2000 GT Liftback 1976 170
659 Toyota Celica GT Cabriolet 1987 178
660 Toyota Celica GT-Four ST165 mk4 178
661 Toyota Celica GT-S (mk7) 1999 140
662 Toyota Celica Supra 2.8i 1984 160
663 Toyota Corolla 1.3 GL AE92 191
664 Toyota Corolla 1.6 Executive 1987 152
665 Toyota Corolla 4WD 16v Estate 1988 216
666 Toyota Corolla GT Coupe AE86 150
667 Toyota Corolla Sprinter 1.1 E10 170
668 Toyota Corona 1900 Mk II 152
669 Toyota Corona 1966 191
670 Toyota Corona 2000 Automatic 1974 175
671 Toyota Cressida 1977 175
672 Toyota Crown Super 2600 mk5 203
673 Toyota Crown Toyoglide mk3 152
674 Toyota Landcruiser 4.0D 60 Series 201
675 Toyota Landcruiser II TD SWB 201
676 Toyota MR2 Mk1 178
677 Toyota MR2 T-Bar Mk1 178
678 Toyota MR-SPYDER (mk3) 140
679 Toyota Supra Turbo (mk4) 1994 140
680 Toyota Tercel 4WD Estate 170
681 Triumph 1300 140
682 Triumph 1500 152
683 Triumph 2.5 Pi 165
684 Triumph 2.5 Pi Estate 152
685 Triumph 2000 Mk 1 140
686 Triumph 2000 Mk2 152
687 Triumph 2500S 152
688 Triumph Acclaim HL 152
689 Triumph Dolomite 1850 H 140
690 Triumph Dolomite Sprint 152
691 Triumph GT6 Mk2 140
692 Triumph Herald 1200 171
693 Triumph Spitfire 1500 127
694 Triumph Toledo 1300 140
695 Triumph TR5 114
696 Triumph Vitesse 2.0 Mark 1 171
697 Triumph Vitesse 2-Litre Mark 2 171
698 Triumph Vitesse 6 1.6 Convertible 171
699 Truimph Herald 13/60 114
700 TVR 3000M 127
701 TVR 350i S2 140
702 TVR 390 SE 152
703 TVR Grantura 127
704 TVR M-Series Convertible Turbo 142
705 TVR S 142
706 Vanden Plas 1500 178
707 Vauxhall Astra 1.7DL Mk 2 133
708 Vauxhall Astra 2.0i GTE Mk 2 133
709 Vauxhall Belmont 1.8 GLSi 133
710 Vauxhall Carlton 2.0 Cdi mk2 178
711 Vauxhall Carlton 2.3 LD Diesel mk2 178
712 Vauxhall Cavalier 1.6 GLS Mk2 165
713 Vauxhall Cavalier 1.6L Mk 3 178
714 Vauxhall Cavalier 1.8 SRi Mk2 165
715 Vauxhall Cavalier 2.0 Cdi Mk2 165
716 Vauxhall Cavalier SRi 130 Mk2 147
717 Vauxhall Cresta De Luxe Estate 140
718 Vauxhall Firenza 2000 SL 152
719 Vauxhall Magnum 2300 133
720 Vauxhall Nova 1.3 GL 165
721 Vauxhall Velox PB 3.3 165
722 Vauxhall Victor 2000 FD 140
723 Vauxhall Victor 2000 FD 152
724 Vauxhall Victor F Series Mk2 Deluxe 159
725 Vauxhall Victor F Super 165
726 Vauxhall Victor FB VX 4/90 170
727 Vauxhall Victor FB VX4/90 170
728 Vauxhall Victor FE VX1800 152
729 Vauxhall Viscount 152
730 Vauxhall Viva 1800 SL HC 133
731 Vauxhall Viva De Luxe HB 127
732 Vector M12 1996 132
733 Vector W8 Twin Turbo 1991 140
734 Volkswagen 1600 TL Fastback 150
735 Volkswagen Beetle 1600 Super 165
736 Volkswagen Caravelle Syncro T3 191
737 Volkswagen Golf 1.6 GL Mk2 114
738 Volkswagen Golf 1.8 GTi Mk1 135
739 Volkswagen Golf 1600 LS Mk 1 135
740 Volkswagen Golf Clipper Cabriolet Mk1 117
741 Volkswagen Golf GTi 16v Mk2 114
742 Volkswagen Jetta 1.6 TD Mk2 114
743 Volkswagen Jetta 1.8 GLX Mk2 114
744 Volkswagen Jetta 1.8 Syncro Mk 2 114
745 Volkswagen Jetta GT Mk2 114
746 Volkswagen Jetta GTi 16v Mk 2 114
747 Volkswagen K70 127
748 Volkswagen K70L 159
749 Volkswagen Passat 1.8 GT 16v B3 102
750 Volkswagen Polo 1.3 Coupe Mk2 178
751 Volkswagen Polo Saloon Mk2 117
752 Volkswagen Scirocco 1.6 GLS Mk 1 122
753 Volkswagen Scirocco 1.8 GTi Mk 2 109
754 Volkswagen Scirocco 1500 TS Mk 1 122
755 Volvo 122 Amazon 201
756 Volvo 122S Amazon 184
757 Volvo 131 Amazon 201
758 Volvo 144S 2.0 196
759 Volvo 145E Estate 191
760 Volvo 244 GL 196
761 Volvo 244 GLT 140
762 Volvo 245 GLE Estate 140
763 Volvo 340 1.7 GLE 4-Door 152
764 Volvo 343 DL 133
765 Volvo 460 Turbo 178
766 Volvo 480 ES 107
767 Volvo 740 Turbo 178
768 Volvo C70 COUPE 1998 142
769 Volvo P1800 152
770 VW Beetle GLS 1.8T (mk2) 1999 160
771 VW Golf GTI (mk4) 1999 127
772 VW Golf GTI (mk5) 2007 145
773 VW Golf GTI (mk6) 2010 145
774 VW Golf R (mk6) 2012 130
775 VW Scirocco 2010 140
776 VW VR6 (mk3) 1995 127
777 Wolseley 15/50 191
778 Wolseley 18/85 165
779 Wolseley 6/99 163
780 Wolseley Fifteen — Sixty 178
781 Wolseley Hornet 152
782 Yugo 65A GLX 178
Топ-10 автомобилей с маленьким дорожным просветом
Какие автомобили из-за маленького клиренса не подходят для Российских дорог.
Дорожный просвет (известный также, как клиренс) является одним из самых основных и важных параметров для любого автомобиля. Многие из нас при выборе машины часто обращают на этот параметр свое внимание. Особенно этот дорожный просвет важен в зимних условиях вождения, когда зима год от года традиционно застает коммунальщиков врасплох и наши дороги (даже в крупных Российских городах) превращаются в зимние раллийные трассы. К большому сожалению, то что указывают автопроизводители в технических характеристиках (паспортах) на машину зачастую не соответствует действительности. Например, мало кто из нас задумывался над тем, что клиренс автомобилей в своей реальности в значительной степени меньше, чем заявляют об этом автомобильные компании.
Так что уважаемые друзья запомните, если вы купите автомобиль с дорожным просветом в 140 и даже 150 мм, то можете не удивляться позднее и особенно в зимний период времени, что ваш автомобиль в буквальном смысле слова скоблит «качественные» заснеженные Российские дороги, и все из-за того, что в реальности дорожный просвет автомашины аналогичен просвету некоторых спорткаров.

Наше интернет-издание решило подобрать для вас друзья определенные 10 (десять) автомобилей, которые из-за своего дорожного просвета фактически просто не предназначены для эксплуатации по Российским дорогам и особенно в зимнее время. Хотим сразу отметить, что мы со своей стороны не стали включать в наш рейтинг «десятки» какие-то эксклюзивные и редкие спорткары, которые имеют у себя маленький дорожный просвет конкретно из-за своей специфики. Мы выбирали эту «десятку» среди обычных автомобилей, которые можно официально приобрести в России и которые конкретно предназначены для эксплуатации в городе. Для начала уважаемые друзья давайте все-таки уточним, что же такое клиренс (дорожный просвет) автомобиля.(?)

Что такое дорожный просвет?

Клиренсом любой машины является минимальное расстояние между дорогой и кузовом самого автотранспортного средства (или рамой). Другими словами можно сказать, что клиренс это высота нижней части автомобиля по отношению к земле. Как правило, большинство автопроизводителей указывают такой размер дорожного просвета замеряя его на пустом автомобиле, в котором нет ни водителя, ни пассажиров, а также в отсутствии запасного колеса и различного багажа. Именно по этой самой причине любой автомобиль с грузом, а именно с водителем и пассажирами имеет клиренс гораздо ниже указанного, о чем обычно заявляет автопроизводитель.
На неровной ухабистой или заснеженной дороге дорожный просвет в машине играет важное значение, так как, если он (автомобиль) имеет у себя маленький клиренс, то существует риск просто застрять или даже повредить автомобиль. Как правило, самый маленький дорожный просвет имеют спортивные автомобили. Благодаря низкому клиренсу автопроизводители стремятся как можно максимально снизить аэродинамическое сопротивление воздуха для автомобиля, чтобы тем самым увеличить эти динамические характеристики спорткаров.

Автомобили седаны также имеют у себя не очень-то большой дорожный просвет, и все из-за своей специфической конструкции, когда как иные и некоторые хэтчбеки частенько имеют уже увеличенный дорожный просвет. Но самый большой конечно клиренс имеют у себя автомобили кроссоверы и внедорожники, которые идеально подходят для эксплуатации в местностях с плохими дорогами и на дорогах в зимнее время. Вот почему в нашей стране продажи кроссоверов в последние годы бьют все рекорды.

Плюсы и минусы высокого дорожного просвета
Но, к сожалению, высокий дорожный просвет имеет и свои минусы. Главный недостаток автомобилей кроссоверов и внедорожников, это их склонность к опрокидыванию. Ведь из-за высокого дорожного просвета центр тяжести самого автомобиля находится слишком высоко. В итоге, автомобили с более высоким клиренсом имеют больше шансов перевернуться, чем те же автотранспортные средства, что имеют у себя небольшой дорожный просвет. Также, автомобили с небольшим клиренсом из-за более низкого расположения центра тяжести кузова более управляемы и комфортабельны.

Так что друзья запомните, при выборе себе автомобиля вы должны обязательно учитывать и то, что высокий дорожный просвет в машине это далеко не идеал. К примеру, допустим, вы хотите, чтобы будущий ваш автомобиль имел превосходную управляемость, тогда вам стоит приобрести спорткар или автомобиль седан, так как в этом случае даже самый дорогой авто-кроссовер или внедорожник не смогут обеспечить вам идеальный уровень рулевого управления.

Соответствует ли на самом деле и в действительности заявленный производителем клиренс автомобиля?
Но правда вы всегда должны помнить и не забывать о том, что дорожный просвет заявляемый самим автопроизводителем не соответствует тем реальным данным. Как мы уже выше сказали, клиренс в машине замеряется автомобильными компаниями на пустом и не нагруженном багажом автомобиле. Таким образом учитывайте, что в реальных условиях дорожный просвет машины всегда меньше, чем указано в ее технических характеристиках.

Но самое плохое еще вот что, тот дорожный просвет, что указывается в спецификации на автомобиль, как правило, не учитывает саму защиту картера двигателя, которую устанавливает производитель или покупатель на автомобиль. В итоге получается, что у любой машины этот дорожный просвет по факту и конкретно меньше на 10 — 30 мм. А в итоге мы с вами имеем следующее, что многие легковые автомобили представленные сегодня в продаже на Российском авторынке, в буквальном смысле слова незаметно превращаются в ту конкретную «шлифмашину» для укатывания снега на автодороге.

Например, если ваша машина по заверению автопроизводителя имеет неплохой дорожный просвет, допустим в 160 мм, то при установке на нее даже пластиковой защиты ваш автомобиль потеряет примерно 10 — 15 мм клиренс. Таким образом, в лучшем случае в вашей машине останется уже не 160, а всего 150 мм дорожного просвета.
Плюс ко всему, не забывайте друзья и о том, что официальные данные о клиренсе не учитывают общую нагрузку на кузов. Поэтому учтите, если в автомобиль сядет водитель и три пассажира с багажом, то можно смело попрощаться еще как с минимум 3 — 5 мм дорожного просвета. В итоге, в идеале от 160 мм клиренса у вас в машине останется всего 147 мм этого дорожного просвета. А в худшем случае — и все 140 мм. А это заметьте друзья не то же самое, что просвет в 160 мм. Особенно бывает обидно тогда, когда покупая автомобиль вы теплили определенную надежду и главным критерием такого выбора для вас являлся именно дорожный просвет машины.

Да, конечно, при покупке автомобиля с небольшим дорожным просветом можно естественно и не устанавливать защиту двигателя. Но, тогда вы конкретно рискуете повредить картер силового агрегата автомобиля. Особенно это актуально на наших Российских дорогах, которые любят преподносить водителям неожиданные сюрпризы.
Так что намоминаем еще раз друзья, чем ниже клиренс машины, тем надежнее должна быть установлена снизу защита картера двигателя. К сожалению, эта надежная и качественная защита картера двигателя в любом случае съест у любого автомобиля достаточные миллиметры дорожного просвета. В итоге получается, что владение тем же автомобилем седаном в зимнее время может стать для его владельца огромной проблемой.

Давайте узнаем друзья с учетом выше указанной информации, какие именно автомобили представленные в нашей стране в продаже, плохо подходят для эксплуатации в зимнее время на наших суровых Российских дорогах. Мы подобрали для вас друзья «Топ-10» автомобилей с самым низким клиренсом (дорожным просветом), эксплуатация которых в зимнее время у нас в России проблематична.

10) Mercedes-Benz E-класса (W212)
Дорожный просвет по спецификации: 150 мм (c AMG обвесом- 135 мм).
Реальный дорожный просвет: 130 мм (с AMG обвесом- 115 мм).

Популярный в России авто-седан Mercedes-Benz E-класса в кузове W212 дарит своим владельцам незабываемый уровень комфорта и управляемости. Эта машина пришлась по вкусу многим Российским автовладельцам. Многие с момента появления W212 кузова заговорили даже о том, что этот Е-класс заново приобрел дух того легендарного когда-то 124-го кузова. Но, к большому сожалению, этот современный Е-класс не может сравниться со старой автолегендой. Например, по тому же уровню дорожного просвета. Так к примеру, Е-класс в кузове W212 имеет дорожный просвет 150 мм (стандартная комплектация — код 485). Но в нашей стране больше популярны автомобили в AMG обвесе. В этой самой комплектации клиренс данного автомобиля Е-класса составляет всего 135 мм (код 486). Правда есть еще модификация подвески и с увеличенным дорожным просветом, который составляет 165 мм. Но такие автомобили можно купить только в комплектациях «Elegance» или «Avantgarde».
В итоге, что мы с вами друзья видим. В большинстве автомобилей Е-класса в кузове W212 дорожный просвет составляет всего 150 или 135 мм. Для Российских дорог этот дорожный просвет является очень маленьким. Ведь известно, как мы уже выше сказали, что указанный в спецификации дорожный просвет замеряется производителем на не нагруженном автомобиле. А это означает, что от заявленного клиренса можно смело отнять еще как минимум 20 мм (5 мм при загрузке багажом, при посадке трех пассажиров, водителя и после установки металлической защиты). В итоге клиренс этого Е-класса авто в AMG обвесе составит всего 115 мм. Согласитесь с нами, это существенная разница. Вы представляете друзья, каково будет за рулем такой машины во время допустим снегопада? Мы представляем.

9) Kia Cee’d
Дорожный просвет по спецификации: 150 мм.
Реальный дорожный просвет: 125 мм.

Еще один популярный автомобиль продаваемый в России, с которым могут возникнуть проблемы при зимней эксплуатации. Речь идет об автомобиле марки Kia Cee’d, дорожный просвет которого согласно официальной спецификации составляет 150 мм. С одной стороны, вполне приемлемый клиренс по современным меркам. Но, опять же, это без учета самого водителя, пассажиров, багажа и традиционной защиты картера двигателя, которые съедают от изначального дорожного просвета примерно 25 мм.

Если сравнивать его с Мерседес Е-классом, то из-за небольших своих габаритов автомобиль Kia Cee’d при полной загрузке салона садится гораздо ниже, чем Мерседес Е-класса, что в итоге и приводит к большой потере дорожного пространства (клиренса) заявленного автомобильной компанией. Также, сама особенность конструкции Kia Cee’d не позволяет установить на него защиту картера, которая съедала бы еще клиренс, но незначительно. В итоге получается, что реальный дорожный просвет в автомобиле Kia Cee’d составляет не 150 мм как указано в спецификации, а всего лишь 125 мм, что крайне мало для наших Российских зимних дорог.

8) BMW 3-серии F30
Дорожный просвет по спецификации: 140 мм.
Реальный дорожный просвет: 120 мм.

Некогда популярная в России БМВ 3-й серии уже несколько лет подряд сдает свои позиции на авторынке. Естественно в первую очередь это связано с ценообразованием и ростом популярности кроссоверов в нашей стране. Но не последнюю роль в падении этой популярности сыграл небольшой клиренс этой автомодели. С одной стороны данная «трешка» имеет идеальную «развесовку» веса (50:50) и потрясающие аэродинамические характеристики, что делает ее одной из самых лучших по управляемости машин в свое классе.
Но за такую управляемость потребитель вынужден расплачиваться низким дорожным просветом машины, который доставляет много неудобств даже летом при поездках загород. Дело в том, что согласно техническим характеристикам, клиренс БМВ 3-й серии составляет всего 140 мм, что согласитесь с нами, очень мало для такого размера автомобиля. В реальности же при посадке в машину водителя и трех пассажиров клиренс машины уменьшиться на 3 — 5 мм. Плюс к этому, каждый владелец устанавливает еще и защиту картера двигателя на автомобиль, которая естественным образом съедает еще 15 мм дорожного просвета. В итоге клиренс данной БМВ 3-й серии составляет всего 120 мм. Отсюда друзья и делаем выводы.

7) Lexus IS (третье поколение с 2013 года)
Дорожный просвет по спецификации: 135 мм.
Реальный дорожный просвет: 117 мм.

Как вы уже наверно поняли, наш рейтинг мы начали с тех автомобилей, дорожный просвет которых не очень маленький, но, тем не менее, не очень-то комфортный для зимних условий вождения. Особенно на наших Российских дорогах, которые традиционно и как всегда прячутся от самих водителей под снегом до прихода весны и прилета птиц.
Начиная с этой автомашины вы друзья увидите в нашем рейтинге автомобили с неприлично очень низким клиренсом, несмотря даже на то, что перед нами всего- навсего обычные легковые автомобили, которые не относятся к спорткарам.

И так, перед вами друзья автомобиль седан Lexus IS, который имеет клиренс всего 135 мм!

Как вы уже поняли, этот дорожный просвет заявленный производителем, вы можете увидеть только в пустом автомобилем без багажа, а также без заводской защиты картера двигателя. Установив защиту и посадив пассажиров с багажом, готовьтесь минимум к тому, что дорожный просвет машины уменьшится на 18 мм. В итоге и по факту автомобиль седан Lexus IS будет иметь дорожный просвет в 117 мм.

6) Ford Focus Рестайлинг (третье поколение)
Дорожный просвет по спецификации: 130 мм.
Реальный дорожный просвет: 110 мм.

Совсем недавно этот автомобиль был одним из лидеров Российского авторынка. В целом и по факту этот Форд Фокус качественный и надежный автомобиль, который вполне высокотехнологичен. Но многие владельцы этой модели авто не редко жалуются на небольшой дорожный просвет в машине, который частенько доставляет своим хозяевам немало проблем. Особенно в зимнее время. Дело в том, что у третьего поколения автомобилей Фокуса в кузове хэтчбек клиренс составляет всего 130 мм, что с учетом загрузки машины и установки защиты двигателя очень мало, так как в реальности дорожный просвет будет составлять не более 110 мм.
В зимних условиях вождения даже в крупных городах, данная машина может доставить своим владельцам массу неприятных впечатлений.

5) Audi A1 Sportback
Дорожный просвет по спецификации: 125 мм.
Реальный дорожный просвет: 105 мм.

Как мы уже сказали ранее, чем меньше автомобиль по своим размерам, тем такая машина больше теряет дорожного просвета при посадке в нее водителя и пассажиров с багажом. Поэтому получается, что и так достаточно низкая модель Audi A1 Sportback при полной своей загрузке теряет от клиренса 5 мм. Плюс еще и защита картера двигателя. В конечном итоге дорожный просвет этого мини-автомобиля составляет в реальности не 125 мм, а всего 105 мм, что, согласитесь с нами, даже для того же микроавтомобиля очень и очень мало. Вот почему владельцы автомобиля Audi A1 Sportback стараются в России не выезжать на дорогу в зимнее время года.

4) BMW 6-й серии
Дорожный просвет по спецификации: 124 мм.
Реальный дорожный просвет: 109 мм.

Еще один автомобиль Баварской автокомпании, который попал в наш рейтинг транспортных средств с самым маленьким дорожным просветом. Речь идет об автомобиле 6-й серии БМВ, которую немецкие инженеры сделали очень низкой в угоду ее управляемости. В итоге получилось, что при загрузке автомашины и установке заводской защиты для картера двигателя клиренс автомобиля составляет всего 109 мм. Так что ни о каких 124 мм дорожного просвета речи тут не идет. С учетом того, что колесная база этой модели достаточно велика ее низкий дорожный просвет в 109 мм может принести своему владельцу большие проблемы на зимней дороге (особенно в России).

3) Renault Clio (четвертое поколение хэтчбека)
Дорожный просвет по спецификации: 120 мм.
Реальный дорожный просвет: 100 мм.

Что вы друзья ожидаете от маленького городского автомобиля? Конечно же экономию топлива и простоту парковки на узких улицах. Но мало кто из вас знает, что купив допустим такой автомобиль, как Renault Clio, его владельцы столкнуться с существенной проблемой, которая будет связана с маленьким дорожным просветом машины и который составляет 120 мм (согласно официальной спецификации). На первый взгляд клиренс машины действительный небольшой, но и критичный.

Но этот самый параметр в 120 мм в технических характеристиках относится к пустому автомобилю, без пассажиров и багажа, а также и без защиты картера. Если же владелец установит на машину защиту картера двигателя и отправиться в поездку вместе с пассажирами и багажом, то дорожный просвет автомобиля будет составлять всего примерно 100 мм. Вы представляете себе друзья, как будет тяжело эксплуатировать такой автомобиль в зимнее время и даже в крупном городе?

2) Mercedes-Benz CLA-класса (C117)
Дорожный просвет по спецификации: 117 мм.
Реальный дорожный просвет: 99 мм.

С момента появления на Российском авторынке данного Mercedes-Benz CLA-класса в кузове C117, автомобиль стал пользоваться популярностью преимущественно у молодежи, которая не задумывалась и не задумывается о низком дорожном просвете в машинах. Но по прошествию всего нескольких лет большинство молодых автолюбителей поняли для себя, что данная модель автомобиля не предназначена для зимних условий эксплуатации.
Дело в том, что согласно техническим характеристикам от производителя, данный Mercedes-Benz CLA-класса имеет клиренс всего в 117 мм, что согласитесь с нами друзья, очень мало. Ведь это же не спорткар(?). Тем более, что после установки защиты картера двигателя и при загрузке машины, от самого дорожного просвета остается только всего лишь 99 мм. В итоге, большинство владельцев этой автомодели предпочитают использовать свою машину в зимний период только время от времени. Не верите нам?. Тогда прочтите несколько страниц на форуме посвящённых именно этой модели автомобиля и вы обнаружите там одни негативные отзывы про зимнюю эксплуатацию машины.

1) Volkswagen Polo (четвертое поколение). Рестайлинг
Дорожный просвет по спецификации: 110 мм.
Реальный дорожный просвет: 95 мм.

Все автомобили марки Volkswagen имеют традиционно неплохой дорожный просвет, который реально позволяет эксплуатировать их у нас в России, даже в зимнее время и без особых проблем. Но только не модель автомобиля Volkswagen Polo, который выпускался с начала 2005 по 2009 годы. Эта модель машины была очень низкой.

Например, дорожный просвет этого автомобиля составлял всего 110 мм. Так как этот показатель рассчитан автопроизводителем при пустой машине и без защиты картера двигателя, то можно с уверенностью сказать, что в реальности клиренс машины составит не более 95 мм. Вы представляете друзья, всего-то 9,5 мм!!! И это для городского небольшого автомобиля. Заметьте, речь идет не о спорткаре. Так что запомните на будущее, если вы собираетесь приобретать для себя модель авто VW Polo и рассчитываете ездить на ней круглый год, то в зимнее время года готовьте заранее трос, лопату и естественно денежки, чтобы откапывать машину в каждом из дворов.
Что такое клиренс автомобиля — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал
Портал Kolesa.ru усомнился в важности величины дорожного просвета, ищет самую нижнюю точку автомобиля и дает рекомендации по увеличению дорожного просвета.
Мало кто будет спорить с тем, что в России при выборе нового автомобиля одним из важнейших аспектов (если не самым важным) является величина дорожного просвета. И такое внимание к этому параметру появилось, к сожалению, не от хорошей жизни.
Путешествуя на автомобиле по безграничным просторам нашей Родины, никто уже не удивится, если дорога вдруг превратится в «направление». В глубинке еще остались места, где люди видели асфальт только по телевизору. Даже в современных мегаполисах, где некоторые улицы напоминают скорее полосу препятствий, а зима каждый год наступает неожиданно, вид, вышедшего на работу человека с портфелем в одной руке и лопатой в другой, стал абсолютно привычным. И очень часто, купив новенький автомобиль, новоиспеченные владельцы, обсуждая приобретение с друзьями или знакомыми, слышат в адрес своего авто неодобрительное: «Низкая!».
Попробуем разобраться, действительно ли так важна величина дорожного просвета, на что еще стоит обратить внимание и что делать тем автолюбителям, которых не устраивает высота посадки их автомобиля.
Для начала стоит определиться, что же такое дорожный просвет или клиренс. ГОСТ определяет это понятие как расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля. Где, в свою очередь, центральная часть — это часть, заключенная между двумя плоскостями, параллельными продольной плоскости симметрии автомобиля и равноотстоящими от внутренней поверхности колес.
Конечно, находясь в автосалоне, высчитывать некую центральную часть автомобиля никто не будет, поэтому, переводя с русского на русский, дорожный просвет – это расстояние от земли до нижней точки автомобиля. Только найти эту самую нижнюю точку не просто. Ведь пространство под днищем автомобиля представляет собой целое нагромождение всевозможных конструкций: свисающие части из моторного отсека, элементы подвесок, выхлопная система, бак, расположенная под днищем «запаска» — все это увеличивает шансы зацепиться при проезде неровностей. Поэтому правильнее всего таких нижних точек найти несколько.
Первым страдающим элементом чаще всего оказывается передний бампер. Именно он «проверяет» высоту городских бордюров и зимних сугробов, шлифует накатанный между колеями снег. И именно расстояние от поверхности до кромки переднего бампера стоит измерить в первую очередь, тем более что сделать это легче всего. Как правило, расстояние от поверхности до края переднего бампера заметно выше, чем заявленный в ТТХ минимальный дорожный просвет и в среднем составляет:
Дорожный просвет автомобилей под передним бампером
Для легковых автомобилей – от 14 до 20 см
Для «паркетников» – от 18 до 25 см
Для внедорожников – от 20 до 35 см
На многих современных легковых автомобилях по всему периметру бампера можно встретить «юбку» из гибкого неокрашенного пластика. Этот защитный элемент является своего рода звуковым сигнализатором при наезде на препятствие. Пугаться неприятного скрежета пластика особо не нужно, так как «юбка» предназначена предупредить владельца о возможности повреждения бампера или лакокрасочного покрытия. Даже если «юбка» придет в полную негодность, заменить ее самостоятельно не составит труда, тем более что стоимость этой детали, как правило, копеечная. Некоторые владельцы сразу же снимают эту часть бампера, увеличивая тем самым расстояние от земли до переднего края автомобиля на 2-3, а то и более сантиметров. Но имейте в виду, при следующем соприкосновении страдать придется уже непосредственно бамперу со всеми вытекающими последствиями.
Рекомендация: лучшим способом избавить себя от переживаний и сохранить переднюю часть автомобиля в первозданном виде является установка отключаемого парктроника. Причем, по возможности, пару датчиков расположить как можно ниже. Лучше лишний раз услышать звук из динамика, чем скрежет бампера.
Продвигаясь вглубь днища, следующей важной точкой, до которой стоит произвести замер расстояния от земли является поддон картера двигателя. Именно он чаще всего будет являться самой нижней точкой подкапотного пространства автомобиля. Элементы передней подвески или рулевого управления в расчет брать не имеет особого смысла, так как суммарная площадь их поверхностей слишком мала. Даже в случае повреждения, стоимость ремонта или замены отдельных деталей подвески не идет ни в какое сравнение с возможными последствиями пробоя поддона картера. В среднем величина клиренса варьируется:
Дорожный просвет автомобилей под поддоном картера
Для легковых автомобилей – от 12 до 17 см
Для «паркетников» – от 17 до 21 см
Для внедорожников – от 20 см и выше
Рекомендация: обязательно устанавливайте защиту двигателя. Пластиковые накладки штатно присутствующие на некоторых автомобилях, в лучшем случае защищают от грязи, выполняя, по сути, роль пыльников. А вот кусок металла или углепластика, «съев» несколько сантиметров дорожного просвета, сможет уберечь большую часть элементов моторного отсека от залетевшего под машину камня или спрятавшегося в сугробе или снежной колее валуна. Карбоновая защита более прочная, но некоторые производители отказываются от ее использования в целях безопасности: при лобовом столкновении, двигатель, встретив прочное «препятствие» снизу, может выдавить в салон. Несмотря на всю очевидность пользы от защиты картера, многие до сих пор пренебрегают установкой этого оборудования.
Успешно преодолев препятствие первой третью автомобиля, расслабляться не стоит. Элементы выхлопной системы, расположенные вдоль всего днища автомобиля, могут стать объектами внимания выступающих частей неровной дороги. Зацепиться можно топливным баком или абсорбером, часто расположенным рядом с ним. Конструкция задней подвески (особенно зависимой) также снижает показатель дорожного просвета в кормовой части транспортного средства. На задне- или полноприводных автомобилях удар может прийтись на карданный вал или корпус заднего дифференциала.
Рекомендация: изучите свой автомобиль снизу, загнав его на эстакаду или подъемник. Знание конструктивных особенностей расположенных под днищем элементов, даст возможность пропускать между колесами препятствия с нужной стороны, без боязни что-то зацепить или оторвать.
При описании того или иного транспортного средства в автомобильной прессе часто встречается термин «геометрическая проходимость». Но не все обращают должное внимание на значения этой характеристики. А зря! Автомобили, обладающие хорошей геометрической проходимостью, порой могут без труда проехать там, где не всегда проедут автомобили с высоким значением дорожного просвета.
В первую очередь это объясняется углами въезда и съезда, значения которых напрямую зависят от длины переднего и заднего свесов, а также формы бамперов. Для автомобилей с длинным «носом» даже заезд на эвакуатор иногда представляет проблему. Причем грешат подобным недостатком не только легковушки, но и большие полноприводные внедорожники наподобие Cadillac Escalade. Свисающие под задним бампером полноразмерное запасное колесо или «банка» мощного глушителя не добавляют внедорожных преимуществ.
Вторым немаловажным значением является угол продольной проходимости, который определяется максимальным градусом, при котором автомобиль может перейти со склона на горизонтальную часть поверхности, ничего не задевая днищем. Напрямую зависит от длины колесной базы. Даже при большом значении клиренса и углах въезда/съезда для длиннобазного автомобиля банальный съезд с бордюра может оказаться непреодолимым препятствием. В тесных мегаполисах, часто встречаются транспортные средства, водители которых, не жалея порогов, паркуются на тротуаре.
Зато автомобили с небольшим расстоянием от центра переднего до центра заднего колес могут поразить своими способностями. Например, городской проныра Пежо 107, казалось бы, вовсе не приспособленный для съезда с асфальта, имея коротенькие свесы, минимальный дорожный просвет 15 см и базу всего 2,34 метра легко преодолевает крутые дорожные косогоры и глубокие ямы просто по контуру, без малейшего намека на то, чтобы чем-то зацепиться.
А вот примером потери части внедорожных характеристик из-за растянутого кузова является ВАЗ-2131. классическая Нива, творившая на бездорожье чудеса, удлинившись на полметра, стала регулярно цепляться «брюхом».
Рекомендация: При выборе автомобиля обращайте внимание на особенности конструкции кузова и его отдельных элементов. Крупный полноприводный «паркетник» или даже внедорожник может зацепиться там, где проедет обычная легковушка.
В итоге можно сказать, что рассматривать величину дорожного просвета нужно исключительно в комплексе с остальными характеристиками проходимости. При выборе автомобиля нужно четко представлять, где и как часто он будет использоваться. В конце концов, львиную долю российского автопарка занимают далеко не Нивы, УАЗы, Хаммеры и Ленд Роверы. А аккуратное вождение, хорошее «чувство габаритов» и знание конструктивных особенностей своего автомобиля составят хорошую компенсацию недостающим сантиметрам клиренса.
Но, если все-таки желание увеличить клиренс своего автомобиля не оставляет в покое, сделать можно следующее:
Увеличить размерность колес. Самый простой и недорогой способ сделать автомобиль выше, имеющий, однако, свои нюансы. Если выбирается новый автомобиль, в списке опций которого присутствуют колеса большего радиуса, то на прибавку в клиренсе рассчитывать не придется. Увеличивая радиус дисков, производитель снижает профиль резины: колеса размерностью 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18 имеют практически одинаковый внешний радиус. Увеличивать нужно именно профиль резины, но также прибавку в дорожном просвете даст замена колес с 195/65R15 на 205/65R16, то есть с тем же профилем, но большим радиусом. Но и в этом случае не все так просто. Дело в том, что увеличившийся внешний радиус колес, в лучшем случае повлияет на точность показаний спидометра, в худшем – выведет из строя датчик скорости, неисправность которого повлияет на работоспособность систем ABS и ESP (если они есть в автомобиле). Так что нужно крепко подумать перед тем, как отправиться в шинный магазин.
Более радикальным способом является замена амортизаторов и пружин на более «высокие». Сейчас предложение тюнинговых центров, особенно в крупных городах, позволяет без проблем подобрать элементы подвески практически для любого автомобиля. Но, замена любых штатных узлов автомобиля – мгновенная потеря заводской гарантии (если она еще не закончилась). Возросший дорожный просвет увеличит и центр тяжести автомобиля, вследствие чего, автомобиль заметно потеряет в устойчивости, особенно при прохождении виражей.
Как видно из первых двух пунктов, увеличение клиренса оборачивается заметными недостатками. И, если посадка автомобиля категорически не устраивает, то самым лучшим способом сделать автомобиль выше является… покупка более «высокого» автомобиля. А тут все зависит только от требований и возможностей.
Удачи на дорогах и направлениях!
Читайте также:
сравнительная таблица, как увеличить дорожный просвет
Ответ на вопрос «что такое клиренс у автомобиля?» прост – минимальная высота средней части автомобиля от поверхности. То есть расстояние между дном и дорогой.
Вообще-то, не только автомобиля. Любого транспортного средства. Есть специальные трактора с клиренсом под два метра. А высокий клиренс у танка делает его более заметным, уязвимым в бою. Хотя уж для него проходимость – очень важное качество.
Преимущества автомобилей с низким клиренсом:
отлично держат дорогу. Низко расположенный центр масс помогает устойчивости на поворотах. Таковы все гоночные автомобили;
экономичность. При прочих равных лобовое сопротивление чуть ниже, что позволяет экономить топливо;
«пыжистость». Спортивный, скоростной на вид силуэт автомобиля греет душу владельца.
Преимущество автомобилей с повышенным клиренсом. Одно, зато очень существенное. Проходимость. Такой автомобиль не сядет на днище в плохих условиях. Проедет по направления, ещё существующим у нас на месте дорог. Лёгкая парковка – не зацепит бордюр или камень в снежном сугробе.
Существенно, что высокий клиренс поднимает центр массы машины, делая её склонной к опрокидыванию на резких поворотах. Поэтому при движении по хорошим дорогам на высоких скоростях его стоить уменьшать.
По высоте просвета автомобили условно разделяют на:
легковые –110-180 мм. Учитываем, средняя высота бордюра – 16 см;
кроссоверы, паркетники — 160-220 мм;
внедорожники – 200-420 мм.
Увы, не всё так просто. Есть ещё такое понятие, как «геометрия кузова». Длинный автомобиль с высоким кузовом может спасовать даже перед въездом на эвакуатор. А Пэжо 107 легко взбирается на горку или с неё, обходит ямы по контуру, ничем не задевая.
ВАЗ-2131, удлинившись на полметра из классической «Нивы», приобрёл вредную способность регулярно за что-то цепляться.
ВАЗ-2131
Ещё. Днище – не сплошная пластина. Стоит осмотреть свой автомобиль на эстакаде, зная, где и на сколько выступают детали, можно аккуратно «пропустить» столбик или камень под днищем.
Из семейных автомобилей с большим клиренсом можно порекомендовать Volkswagen Polo Sedan 1.6 с высотой 170 мм.
Volkswagen Polo Sedan 1.6
Относительно недорогой, вместительный, проходимый. При выборе семейного автомобиля стоит смотреть не только на дорожный просвет, пусть даже выбор из-за условий эксплуатации и важен. Учитываем цену, экономичность, размер багажника, стоимость и доступность техобслуживания.
При поиске модели экономичного автомобиля с высоким клиренсом следует учитывать противоречивость требований: экономичнее как раз низкие автомобили. Так что ищем разумный компромисс в требованиях. Можно обратить внимание на “C3 Picasso Trekker” с высотой просвета 175 мм или Nissan Juke – 180 мм. Полный привод, автоматика, высокая мощность двигателя в среднем увеличивает расход топлива.
Nissan Juke
Из недорогих, бюджетных автомобилей с высоким клиренсом интересны российские Lada 4×4 и Chevrolet Niva. Похожие между собой – механика, полный привод, 1,7 литровый движок в 80 лошадей – машины с отличной проходимостью.
Chevrolet Niva
Неплохо себя чувствуют в классе бюджетников китайцы, делая вполне приличные машины относительно невысокой стоимости.
Способы увеличения дорожного просвета
Как увеличить клиренс автомобиля. Есть автомобили с активной подвеской. В их конструкцию заложена возможность изменять высоту машины буквально «на ходу», поднимая или опуская в зависимости от условий езды.
Гидравлические, пневматические и гидропневматические системы управляются бортовым компьютером. Предусмотрено поднятие-опускание каждого колеса в зависимости от условий: при разной скорости вхождения в поворот, неровной дороге, на старте, торможении. Установленные датчики без участия водителя помогают движению.
Регулируемая пневмоподвеска (ESS)
Оснащенные такими системами машины двигаются плавно, езда комфортнее и безопаснее. Увы, за всё нужно платить. И в прямом смысле: такие модели дороже, и в переносном – усложнение конструкции ведёт к усложнению обслуживания и снижению надёжности.
Простой способ, как увеличить клиренс автомобиля – поставить другие колёса.
В нём есть нюансы. Колеса 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18 имеют почти одинаковый внешний размер. Нужно учитывать изменение профиля резины, выбирать тот же профиль, но увеличенный радиус.
Получаются и сбои, обусловленные геометрией. При том же количестве оборотов колеса путь автомобиль проходит разный. То есть возможны нарушения в показаниях спидометра. Вероятно выведение из строя датчика скорости в автомобилях, оборудованных системами ABS и ESP, если таковые имеются. Да и не получится увеличить сильно – помешают арки колёс, возможное задевание брызговиков.
Ещё вариант – замена пружин и амортизаторов, поставка дополнительных «прокладок». Многие мастерские сейчас делают такие услуги. Учитываем, что сделанная вами замена штатных узлов автомобиля автоматически ведёт к потере заводской гарантии, если время таковой ещё не вышло. Так же влияют такие замены на жёсткость подвески.
Также стоит учитывать один не очень хороший, часто встречаемый и редко учитываемый минус. Любой ремонт или тюнинг автомобиля чреват встречей с косорукими ремонтниками. Причем внешне их не отличишь от добросовестных работников. Такая встреча легко приводит к потере денег, нервов, времени. Теоретически – и жизни, ну это уж в совсем редких случаях.
«Поднятая» тюнингом машина в сравнении с покупной, базовой моделью, может заметно потерять в устойчивости. При вхождении на скорости в поворот разница ощутима.
Видео: установка проставок увеличение клиренса Kia Ceed Sportage 3.
Видео: увеличение дорожного просвета у Mazda3 за счет проставок, показано, что было и как стало.
Автомобилями с повышенным клиренсом являются все внедорожники. Для удобства выбора, ознакомления и сравнения разных моделей и марок автомобилей посмотрите размещённые ниже цифры.
Таблицы для сравнения клиренсов
При покупке авто можно заранее определится с дорожным просветом. А помогут вам в этом две табличные формы, расположенные ниже. Смотрите и выбирайте свой размер.
Клиренс автомобилей — сравнительная таблица. Данная форма, показывает разницу между легковушками и внедорожниками:
Ниже находится таблица самых покупаемых автомобилей класса B, увеличение клиренса идет снизу вверх. Сравнивайте дорожный просвет разных моделей и производителей, и подбирайте оптимальный вариант:
Не всегда заявленная высота дорожного просвета соответствует действительности. Скажем, понятно, что загруженный автомобиль «осядет» ниже пустого. По Российскому ГОСТу замеры проводятся в автомобиле, загруженному до максимальной разрешённой массы.
А в российском представительстве «Mitsubishi» на вопрос «Автовестей» ответили, что замеры проводятся на снаряженном автомобиле. То есть: водителя и пассажиров – нет, топливный бак и бачок стеклоомывателя заправлены, есть запасное колесо и комплект инструментов, домкрат. Просто стоящая на стенде машина.
Установленная в автомобиле защита днища «съедает» ещё несколько миллиметров. Опять же, клиренс указывают с демонтированной защитой.
Видео: измерение клиренса Шкода Рапид (Skoda Rapid).
Защита днища
Возможна дополнительная защита дна автомобиля. Варианты разные. Есть просто антикоррозийная защита, обычно покрытие разнообразными мастиками, красками и подобным.
Вещь не лишняя, так как при езде — песчинки, мелкий гравий обрабатывают дно машины, как абразив. Применение зимой на дорогах соли так же не добавляет кузову долголетия.
Но можно заказать и более дорогую защиту, предохраняющую от ударов картер двигателя (один из самых дорогих ремонтов), бензобак и другие детали. Теоретически – хоть от осколков мин, как на бронетранспортёрах. Сама установка дополнительной защиты немного уменьшит дорожный просвет, зато убережёт от существенных трат на ремонт.
Видео: защита картера сохраняет ли автомобиль?
Пластиковые юбки и разные системы парковки, например, датчики под бампером, помогают. Не увеличивая клиренс авто, они предохраняют от повреждений подачей сигнала.
Клиренс со временем немного изменяется за счёт износа деталей подвески – рессор, пружин, шин. Даже при разной загрузке автомобиля и давлении в шинах он немного разный. При объезде бордюров, парковке, препятствиях важен не только клиренс. Ещё нужен аккуратный водитель.
Загрузка…
В чём разница между клиренсом и дорожным просветом?
При выборе автомобиля, да и просто при изучении автомобильной темы любители часто натыкаются на такие понятия, как дорожный просвет и клиренс. В некотором смысле это близкие понятия, и многие неопытные автолюбители их не различают. Однако автомобильная техника не терпит такого легкомыслия, поэтому даже такие «близкие» понятия необходимо строго различать. А вот некоторые недобросовестные дилеры с удовольствием пользуются неграмотностью неопытных автолюбителей и обманывают их в автосалонах. Наверное, каждый согласится с тем, что стать жертвой обмана – это грустно и обидно. Поэтому необходимо быть «подкованным» по всем вопросам.

Понятие «клиренс» обозначает наименьшее расстояние от кузова транспортного средства до поверхности, на которой оно располагается. Этот показатель определяется обязательно на ровной дороге, при этом машина не должна быть нагружена (то есть в ней не должно быть топлива, багажа, водителя и пассажиров). Любой груз в машине изменяет указанное расстояние, и настоящий клиренс измерить становится невозможно.

А вот понятие «дорожный просвет» обозначает расстояние от поверхности до самого низкого элемента в конструкции автомобиля. Например, у внедорожников такой точкой может являться мост, а у обычных легковых машин – задняя балка.

Получается, что дорожный просвет всегда меньше, чем клиренс. Так, у автомобиля «Лада Веста Кросс» клиренс составляет 203 миллиметра, а дорожный просвет – 180 миллиметров. Каждый из указанных показателей имеет свой технический смысл, и путать их весьма нежелательно.

В большинстве случаев высокий клиренс принципиально необходим лишь для внедорожников, ведь им «по долгу службы» приходится передвигаться по различным неровностям, разнообразному рельефу. Для легковых автомобилей, используемых с целью обычной городской езды, клиренс почти не важен, однако возрастает значение непосредственно дорожного просвета.

Большинство показателей в конструкции автомобиля, как известно, влияют на его стоимость. Здесь для нечестных дилеров кроется возможность «обуть» клиента, который не разбирается во всех тонкостях. Более дешёвую модель, отличающуюся низким дорожным просветом, продавец может реализовать за более дорогую цену, поскольку клиренс у такой машины будет выше. Неопытный покупатель не заметит «подмены».

А какие ещё «трудные места» в характеристиках автомобиля известны вам?

Что такое дорожный просвет у автомобиля?
Дорожный просвет Значение:
Дорожный просвет (также известный как дорожный просвет) — один из самых основных, но очень важных общих размеров транспортного средства. Он определяется как минимальное расстояние между нижним концом кузова (или шасси) транспортного средства и дорогой. Другими словами, он указывает высоту самой нижней части автомобиля по отношению к земле. Как правило, большинство производителей указывают этот размер в порожнем состоянии автомобиля i.е. без груза или пассажиров. Поэтому при загрузке автомобиля пассажирами и грузом; доступная высота дорожного просвета всегда ниже, чем указано в фактических условиях эксплуатации.
Дорожный просвет
На неровных и ухабистых дорогах больший клиренс всегда лучше. Это потому, что он позволяет избежать царапин на днище автомобиля. Как правило, можно заметить, что конкретный тип кузова транспортного средства имеет определенный стандарт дорожного просвета. Седаны и высокопроизводительные спортивные автомобили имеют очень низкий дорожный просвет, в то время как хэтчбеки находятся на следующей ступеньке лестницы.Внедорожники обеспечивают верхнее положение лестницы за счет максимальной высоты дорожного просвета.
Иерархия дорожного просвета
Важность дорожного просвета:
Это самый сложный размер, потому что от него напрямую зависит управляемость автомобиля. Чем выше клиренс, тем выше центр тяжести (CG) автомобиля. А более высокое положение CG означает, что автомобиль склонен к опрокидыванию. Это означает, что у автомобилей с большим клиренсом больше шансов перевернуться, чем у автомобилей с меньшим клиренсом.Таким образом это влияет на управляемость. С другой стороны, автомобили с меньшим дорожным просветом обеспечивают превосходную управляемость за счет меньшей высоты CG транспортного средства.
Дорожный просвет мотоцикла
Наиболее распространенный способ увеличения дорожного просвета транспортного средства — это изменение подвески транспортного средства. Многие агентства послепродажного обслуживания следуют этой практике. В развивающихся странах этот параметр больше беспокоит клиентов из-за плохих дорожных условий. Следовательно, покупатели предпочитают автомобили с более высоким дорожным просветом на рынке.
Для получения дополнительной информации щелкните здесь.
См. Компьютерное моделирование для проверки дорожного просвета транспортного средства:
Подробнее: Какова масса снаряженного автомобиля? >>
О компании CarBike Tech
CarBikeTech — технический блог в автомобильной сфере. Он регулярно публикует специальные технические статьи по автомобильным технологиям.
Посмотреть все сообщения CarBike Tech
Почему так важен дорожный просвет?
Добавлено 24 января, 2020 Аманда Драго автомобильный, определение, дорожный просвет, дорожный просвет, внедорожник, термин
Комментариев нет
2019 Eclipse Cross
_{Фото: Mitsubishi Motors}
Земля зазор — это широко используемый термин в автомобильной промышленности, особенно когда речь идет о внедорожниках.Таким образом, прежде чем выбрать следующий автомобиль, это хорошая идея знать что дорожный просвет и почему это так важно.
Лучшие из лучших: ASG назвал Mitsubishi «Бренд с лучшими экономическими показателями»
Дорожный просвет определен
С технической точки зрения, дорожный просвет — это минимальное расстояние между нижней частью кузова автомобиля и землей. Другими словами, этот размер, также называемый дорожным просветом, показывает, насколько далеко нижняя часть вашего автомобиля находится от дороги.
Когда производитель указывает дорожный просвет автомобиля, обычно это это расстояние в то время, когда машина пуста. Это означает, что вы вероятно, будет меньше дорожного просвета, когда ваш автомобиль заполнен пассажирами и груз.
Значение размерности
Высокая поездка высота полезна, особенно когда вы едете по неровной или каменистая местность. С большим дорожным просветом нижняя часть автомобиль с меньшей вероятностью ударится о землю.С небольшим дорожным просветом низ живота может поцарапать неровность дороги и потенциально вызвать повреждение.
Поскольку вы сидите выше в автомобиле с более высоким дорожным просветом, вам также будет лучше обзор. Вы сможете видеть транспортные средства, которые находятся ниже по отношению к дороге, и, соответственно, заметите пробку издалека.
Тот Обратной стороной более высокого дорожного просвета является то, что центр тяжести поднятый. Это может облегчить опрокидывание автомобиля.Таким образом, это важно практиковать безопасные привычки вождения, как и в любом транспортном средстве
Производительность и стабильность: Улучшения к технологиям Mitsubishi
Мощные спортивные автомобили и седаны, как правило, низко прилегают к земле, демонстрируя отличную управляемость. С другой стороны, хэтчбеки и внедорожники имеют особенно большую высоту езды, что делает их отличным вариантом для семейных приключений на дороге и бездорожье.
Аманда Драго живет в Западном Честере, штат Огайо, со своей замечательной семьей, в которую входит и ее очаровательная собака Коко.Аманда недавно окончила Университет Майами со степенью в области маркетинга и писательского мастерства. Однако, если ей когда-нибудь придется изменить карьеру, она воображает, что будет дрессировать собак для фильмов. В свободное время она любит читать, писать и смотреть Netflix. В ее сердце также есть особое место в театре, и она покупает билеты на столько спектаклей, сколько может. Смотрите другие статьи Аманды.
Дорожный просвет автомобилей в Индии
Старый Дзире
Дорожный просвет является основным приоритетом для любого четырехколесного транспортного средства, так как он является определяющим фактором, столь же важным, как стиль кузова, для позиционирования продукта в сегменте.В частности, наш внутренний рынок высоко ценит этот аспект и является решающим фактором для значительного круга потребителей. Отчасти такое внимание к дорожному просвету связано с часто искаженными дорожными условиями в сельских и полугородских условиях и непропорционально большим размером лежачих полицейских.
В последние годы популярность внедорожников и кроссоверов постоянно растет, и не стоит спорить с тем фактом, что дорожный просвет и внутреннее пространство сыграли значительную роль.От начального уровня до премиум-сегмента, дорожный просвет часто является предметом гордости производителей, например, в 2016 году Datsun выпустила бюджетный хэтчбек Redi-Go с дорожным просветом 185 мм, и это стало хорошей отправной точкой для покупателей. этот автомобиль.
Ввиду огромной важности дорожного просвета, мы подумали о том, чтобы обобщить его в виде единого фрагмента для удобства просмотра, и без лишних слов, вот исчерпывающий список дорожного просвета для автомобилей, доступных для покупки в Индии в различных сегментах:
Maruti Suzuki Cars Дорожный просвет (мм)
Maruti Suzuki Alto800 Дорожный просвет составляет 160 мм
Maruti Suzuki Alto K10 Дорожный просвет составляет 160 мм
Maruti Suzuki WagonR Дорожный просвет составляет 165 мм
Maruti Suzuki Celerio Дорожный просвет составляет 165 мм
Maruti Suzuki Swift Дорожный просвет составляет 170 мм
Maruti Suzuki Ignis Дорожный просвет составляет 180 мм
Maruti Suzuki Baleno Дорожный просвет составляет 170 мм
Maruti Suzuki Swift Dzire Дорожный просвет составляет 170 мм
Maruti Suzuki Ciaz Дорожный просвет составляет 170 мм
Maruti Suzuki Omni Дорожный просвет составляет 165 мм
Maruti Suzuki Eeco Дорожный просвет составляет 160 мм
Maruti Suzuki Ertiga Дорожный просвет составляет 185 мм
Maruti Suzuki Vitara Brezza Дорожный просвет составляет 198 мм
Maruti Suzuki S-Cross Дорожный просвет составляет 180 мм
Maruti Suzuki Gypsy Дорожный просвет составляет 210 мм
Тата Автомобили Дорожный просвет (мм)
Tata Tiago Дорожный просвет составляет 170 мм
Tata GenX Nano Дорожный просвет составляет 180 мм
Tata Bolt Дорожный просвет составляет 165 мм
Tata Indica Дорожный просвет составляет 165 мм
Tata Zest Дорожный просвет составляет 165 мм
Tata Indigo Дорожный просвет составляет 165 мм
Tata Venture Дорожный просвет составляет 160 мм
Tata Sumo Gold Дорожный просвет составляет 182 мм
Tata Xenon XT Дорожный просвет составляет 200 мм
Tata Safari Storme Дорожный просвет составляет 200 мм
Tata Hexa Дорожный просвет 200 мм
Renault Cars Дорожный просвет (мм)
Renault Kwid Дорожный просвет составляет 180 мм
Renault Pulse Дорожный просвет составляет 154 мм
Renault Scala Дорожный просвет составляет 161 мм
Renault Lodgy Дорожный просвет составляет 174 мм
Рено Дастер Дорожный просвет составляет 210 мм
Renault Fluence Дорожный просвет составляет 168 мм
Renault Koleos Дорожный просвет составляет 206 мм
Автомобили Nissan-Datsun Дорожный просвет (мм)
Дорожный просвет Datsun Go составляет 170 мм
Дорожный просвет Datsun Redi-Go составляет 185 мм
Дорожный просвет Datsun Go Plus составляет 170 мм
Nissan Micra Дорожный просвет составляет 150 мм
Nissan Sunny Дорожный просвет составляет 161 мм
Nissan Terrano Дорожный просвет составляет 205 мм
Nissan GT-R Дорожный просвет составляет 110 мм
Honda Автомобили Дорожный просвет (мм)
Honda Jazz Дорожный просвет составляет 165 мм
Honda Brio Дорожный просвет составляет 165 мм
Honda Amaze Дорожный просвет составляет 165 мм
Дорожный просвет Honda City составляет 165 мм
Honda Accord Hybrid Дорожный просвет составляет 147 мм
Honda Mobilio Дорожный просвет составляет 189 мм
Honda BR-V Дорожный просвет составляет 210 мм
Honda CR-V Дорожный просвет составляет 170 мм
Hyundai Автомобили Дорожный просвет (мм)
Hyundai Eon Дорожный просвет составляет 170 мм
Hyundai i10 Дорожный просвет составляет 165 мм
Hyundai Grand i10 Дорожный просвет составляет 165 мм
Hyundai Elite i20 Дорожный просвет составляет 170 мм
Hyundai Xcent Дорожный просвет составляет 165 мм
Hyundai Verna Дорожный просвет составляет 165 мм
Hyundai Elantra Дорожный просвет составляет 153 мм
Hyundai i20 Активный дорожный просвет составляет 190 мм
Hyundai Creta Дорожный просвет составляет 190 мм
Hyundai Tucson Дорожный просвет составляет 195 мм
Hyundai Santa Fe Дорожный просвет 185 мм
Ford Cars Дорожный просвет (мм)
Ford Figo Дорожный просвет составляет 174 мм
Ford Aspire Дорожный просвет составляет 174 мм
Ford EcoSport Дорожный просвет составляет 200 мм
Ford Endeavour Дорожный просвет составляет 225 мм
Ford Mustang GT Дорожный просвет составляет 137 мм
Chevrolet Cars Дорожный просвет (мм)
Дорожный просвет Chevrolet Spark составляет 170 мм
Chevrolet Beat Дорожный просвет составляет 175 мм
Chevrolet Sail Hatchback Дорожный просвет составляет 168 мм
Дорожный просвет Chevrolet Cruze составляет 165 мм
Chevrolet Sail Sedan Дорожный просвет составляет 168 мм
Дорожный просвет Chevrolet Enjoy составляет 161 мм
Шевроле Тавера Дорожный просвет составляет 184 мм
Дорожный просвет Chevrolet Trailblazer составляет 241 мм
Fiat Cars Дорожный просвет (мм)
Fiat Abarth Punto Дорожный просвет составляет 155 мм
Fiat Punto Evo Дорожный просвет составляет 185 мм
Fiat Punto Чистый дорожный просвет составляет 185 мм
Fiat Abarth 595 Дорожный просвет составляет 105 мм
Fiat Linea Дорожный просвет составляет 185 мм
Fiat Urban Cross клиренс 205 мм
Fiat Avventura Дорожный просвет составляет 205 мм
Toyota Cars Дорожный просвет (мм)
Toyota Etios Liva Дорожный просвет составляет 170 мм
Дорожный просвет Toyota Platinum Etios составляет 174 мм
Toyota Corolla Altis Дорожный просвет составляет 175 мм
Toyota Camry Дорожный просвет составляет 160 мм
Toyota Etios Cross Дорожный просвет составляет 174 мм
Toyota Innova Crysta Дорожный просвет составляет 193 мм
Toyota Fotuner Дорожный просвет составляет 220 мм
Toyota Prius Дорожный просвет составляет 165 мм
Toyota Land Cruiser Prado Дорожный просвет составляет 220 мм
Toyota Land Cruiser Дорожный просвет составляет 225 мм
Volkswagen Легковые автомобили Дорожный просвет (мм)
Volkswagen Polo Дорожный просвет составляет 165 мм
Volkswagen Beetle Дорожный просвет составляет 136 мм
Volkswagen Ameo Дорожный просвет составляет 165 мм
Volkswagen Vento Дорожный просвет составляет 163 мм
Volkswagen Jetta Дорожный просвет составляет 159 мм
Volkswagen Cross Polo Дорожный просвет составляет 165 мм
Volkswagen GTI Дорожный просвет составляет 163 мм
Mahindra Cars Дорожный просвет (мм)
Mahindra e20 Plus Дорожный просвет составляет 170 мм
Mahindra e-Verito Дорожный просвет 172 мм
Mahindra KUV100 Дорожный просвет составляет 170 мм
Mahindra Thar Дорожный просвет составляет 187 мм
Mahindra Bolero Дорожный просвет составляет 195 мм
Mahindra TUV300 Дорожный просвет составляет 190 мм
Mahindra NuvoSport Дорожный просвет составляет 180 мм
Mahindra Xylo Дорожный просвет составляет 186 мм
Mahindra Scorpio Дорожный просвет составляет 180 мм
Mahindra Scorpio Gataway Дорожный просвет составляет 210 мм
Mahindra XUV500 Дорожный просвет составляет 200 мм
SsangYong Rexton Дорожный просвет составляет 208 мм
Автомобили Skoda Дорожный просвет (мм)
Skoda Rapid Клиренс 163 мм
Skoda Octavia Дорожный просвет составляет 155 мм
Skoda Superb Дорожный просвет составляет 149 мм
Skoda Yeti Дорожный просвет составляет 180 мм
Автомобили BMW Дорожный просвет (мм)
Дорожный просвет BMW 1 серии составляет 157 мм
Дорожный просвет BMW 3 серии составляет 140 мм
Дорожный просвет BMW 5 серии составляет 142 мм
Дорожный просвет BMW 7 серии составляет 152 мм
BMW X1 Дорожный просвет составляет 175 мм
BMW 3 Series GT Дорожный просвет составляет 165 мм
BMW X3 Дорожный просвет составляет 211 мм
BMW X5 Дорожный просвет составляет 209 мм
BMW Z4 Дорожный просвет составляет 130 мм
BMW 6 серии Дорожный просвет составляет 123 мм
BMW X6 Дорожный просвет составляет 195 мм
BMW M4 Дорожный просвет составляет 121 мм
BMW i8 Дорожный просвет составляет 117 мм
Mercedes-Benz Легковые автомобили Дорожный просвет (мм)
Mercedes Benz A Class Дорожный просвет составляет 160 мм
Mercedes Benz B Class Дорожный просвет составляет 134 мм
Mercedes Benz CLA Дорожный просвет составляет 160 мм
Mercedes Benz GLA Дорожный просвет составляет 183 мм
Mercedes Benz C Class Дорожный просвет составляет 157 мм
Mercedes Benz E Class Дорожный просвет составляет 123 мм
Mercedes Benz GLC Дорожный просвет составляет 181 мм
Mercedes Benz GLE Дорожный просвет составляет 202 мм
Mercedes Benz CLS Дорожный просвет составляет 128 мм
Mercedes Benz SLC Дорожный просвет составляет 120 мм
Mercedes Benz GLS Дорожный просвет составляет 202 мм
Mercedes Benz GLE Дорожный просвет составляет 132 мм
Mercedes Benz S Class Дорожный просвет составляет 140 мм
Mercedes Benz G Class Дорожный просвет составляет 205 мм
Mercedes Benz S Coupe Дорожный просвет составляет 122 мм
Mercedes Benz AMG GT Дорожный просвет составляет 125 мм
Mercedes Benz M Class Дорожный просвет составляет 213 мм
Volvo Cars Дорожный просвет (мм)
Volvo V40 Дорожный просвет составляет 133 мм
Volvo V40 Cross Country Дорожный просвет составляет 145 мм
Volvo S60 Дорожный просвет составляет 136 мм
Volvo S80 Дорожный просвет составляет 151 мм
Volvo XC60 Дорожный просвет составляет 230 мм
Volvo S90 Дорожный просвет составляет 152 мм
Volvo XC90 Дорожный просвет составляет 238 мм
Audi Cars Дорожный просвет (мм)
Audi A3 Дорожный просвет составляет 165 мм
Audi A4 Дорожный просвет составляет 165 мм
Audi A6 Дорожный просвет составляет 170 мм
Audi A8L Дорожный просвет составляет NA
Audi Q3 Дорожный просвет составляет 170 мм
Audi A3 cabriolet Дорожный просвет составляет 165 мм
Audi Q5 Дорожный просвет составляет 200 мм
Audi TT Дорожный просвет составляет 135 мм
Audi Q7 Дорожный просвет составляет 200 мм
Audi RS6 Avant Дорожный просвет составляет 114 мм
Audi RS7 Дорожный просвет составляет 109 мм
Audi R8 Дорожный просвет составляет 160 мм
Jaguar Cars Дорожный просвет (мм)
Дорожный просвет Jaguar XE составляет 103 мм
Дорожный просвет Jaguar XF составляет 141 мм
Дорожный просвет Jaguar F-Pace составляет 213 мм
Дорожный просвет Jaguar XJ-L составляет 104 мм
Дорожный просвет Jaguar F-Type составляет 107 мм
Ленд Ровер Автомобили Дорожный просвет (мм)
Дорожный просвет Land Rover Discovery Sport составляет 212 мм
Land Rover Range Rover Evoque Дорожный просвет составляет 210 мм
Land Rover Discovery Дорожный просвет составляет 185 мм
Land Rover Range Rover Sport Дорожный просвет составляет 200 мм
Land Rover Range Rover Дорожный просвет составляет 296 мм
Jeep Cars Дорожный просвет (мм)
Jeep Wrangler Дорожный просвет составляет 186 мм
Jeep Grand Cherokee Дорожный просвет составляет 206 мм
Mitsubishi Легковые автомобили Дорожный просвет (мм)
Дорожный просвет Mitsubishi Pajero Sport составляет 215 мм
Mitsubishi Montero Дорожный просвет составляет 215 мм
Isuzu Автомобили Дорожный просвет (мм)
Isuzu D-Max V-Cross Дорожный просвет составляет 225 мм
Isuzu MU-7 Дорожный просвет 210 мм
Force Cars Дорожный просвет (мм)
Дорожный просвет Force Gurkha составляет 210 мм
Bajaj Cars Дорожный просвет (мм)
Bajaj Qute Дорожный просвет составляет 180 мм
Высокий или низкий дорожный просвет, что лучше?
Дорожный просвет можно определить как пространство или расстояние от самой нижней точки ваш автомобиль на ровную поверхность под ним.Шины не рассматриваются для этого определение, поскольку они предназначены для контакта с землей.
Дорожный просвет — это не то, что вам нужно измерять или рассчитывать поскольку производители обычно указывают расстояние в миллиметрах или дюймах в общем списке размеров.
Самая нижняя часть автомобиля может быть дифференциал или какая-либо часть ходовой части вашего автомобиля и технические характеристики даны для пустого автомобиля, поэтому при заправке дорожный просвет будет немного ниже, пассажиров и грузов.
Высокий дорожный просвет
Более высокий клиренс используется на автомобилях с хорошими внедорожными качествами. Высшее дорожный просвет означает больше практичности. Внедорожники, пикапы и минивэны разработаны с высоким клиренсом за редким исключением.
Большой клиренс позволяет этим машинам иметь больше практических навыков, например, перевозить больше грузов и путешествовать по неровным дорогам или бездорожью с уменьшенной вероятностью заклинивания автомобиля или повреждения ходовой части в результате грубого поверхности.Один недостаток в том, что чем больше клиренс, тем больше дорожный просвет. центр гравитации.
Малый дорожный просвет
Автомобили с меньшим дорожным просветом выиграют от повышения управляемости, так как их центр тяжести будет значительно ниже среднего. Чем меньше клиренс, тем лучше управляемость и производительность. нижняя стойка поможет в аэродинамика, поскольку во время движения под автомобилем будет проходить меньше воздуха, но эти автомобили не будут быть практически осуществимым.
Иногда требуется компромисс между высоким и низким дорожным просветом, и этот баланс принимается. некоторыми из самых представительских седанов и других автомобилей.
Для дальнейшего улучшения компромисс, высота дорожного просвета некоторых транспортных средств может быть отрегулирована с помощью пневматической подвески автоматически или с помощью органов управления внутри автомобиль во время движения, чтобы удовлетворить дорожные условия.
Это достигается за счет изменения высоты подвески на увеличить или уменьшить общую высоту автомобиля.Представьте, что вы ведете свой автомобиль высокого класса по неровным дорогам с легкостью, потому что ваш дорожный просвет выше нормальных настроек и в через несколько минут вы сможете вести тот же автомобиль по открытой гладкой дороге с повышенной управляемостью. и аэродинамика, потому что ваш клиренс теперь ниже нормальных настроек.
Топ-10 автомобилей с самым высоким дорожным просветом в Индии — хэтчбек, седан, внедорожник
Индия — страна с разветвленной дорожной сетью, которая соединяет друг с другом почти все части седьмой по величине страны мира.Однако, к сожалению, некоторые из наших дорог находятся в довольно плачевном состоянии, и часто требуется действительно прочное транспортное средство, чтобы обеспечить беспроблемное движение по этим дорогам. Сегодня давайте взглянем на 10 лучших автомобилей Индии с самым высоким дорожным просветом в различных сегментах, чтобы помочь вам выбрать из автомобилей, которые лучше всего подходят для сложных индийских дорожных условий.
Подобно redi-GO, Renault KWID на удивление высок для небольшой машины. Когда вы сравните KWID с другими хэтчбеками в стране, вы увидите значительную разницу в высоте и при дорожном просвете 184 мм, легко понять почему.Renault предлагает KWID с бензиновым двигателем объемом 0,8 или 1,0 л, который способен генерировать 54P мощности и 72 Нм крутящего момента и 68P мощности и 91 Нм крутящего момента соответственно. Что касается трансмиссии, вариант с бензиновым двигателем объемом 0,8 л доступен только с 5-ступенчатой механической коробкой передач, тогда как вариант 1,0 л может быть оснащен 5-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Renault Kwid Цены на новые машины в популярных городах
93
Город Цена экс-выставочного зала Цена в пути
Нью-Дели 2 рупий.75-4,75 лакх 3,05-5,36 рупий
Бангалор рупий 2,86-4,86 лакх рупий 3,56-5,91 лакх
Ченнаи рупий 2,86-4,86 лакх рупий 3,4 -5,72 лакх
Хайдарабад 2,90-4,86 лакха 3,49-5,75 рупий
Пуна 2,90-4,86 рупий 3,63-5,89 лакх
рупий Калькутта 2 рупий.86-4,86 лакх 3,42-5,61 рупий
Кочи 2,86-5,00 лакх рупий 3,24-5,60 лакх
Renault Kwid Цены на подержанные автомобили в Дели
Модель Год км / сек Запрашиваемая цена
2018 Renault Kwid RXL 2018 7,201 рупий 3,10,000
2017 Renault Kwid RXT 1.0 EASY-R AT ВАРИАНТ 2017 1,14,631 рупий.2,75,000
2016 Renault Kwid RXT 2016 50,455 рупий. 2,32,145
2017 Renault Kwid RXL 2017 26,001 рупий. 2,72,389
2017 Renault Kwid RXT 2017 10832 рупий. 2,93,000
Проверьте подержанные автомобили Renault Kwid в Дели
Полезная ссылка на Renault Kwid
Если вы когда-либо видели или даже водили Datsun redi-Go, вы сразу заметили бы, что автомобиль довольно высокий для хэтчбека.Это то, что дает KWID впечатляющий дорожный просвет — 187 мм. Redi-GO поставляется с двумя вариантами двигателей — бензиновым 0,8 л, который генерирует 54 л.с. мощности и 72 Нм крутящего момента, и 1,0-литровым бензиновым двигателем, который выдает 69 л.с. мощности и 91 Нм крутящего момента. Datsun поставляет оба двигателя с 5-ступенчатой механической коробкой передач, однако более крупный двигатель объемом 1,0 л может быть оснащен 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Datsun redi-Go Цена в топ-городах
Город Цена экс-выставочного зала Цена в пути
Нью-Дели 2 рупий.71-4,37 лакх 3,12-4,81 рупий
Мумбаи рупий 2,8-4,37 лакх рупий 3,27-5,08 лакх
Бангалор 2,8-4,37 рупий 3,33 рупий -5,17 лакх
Ченнаи 2,8-4,37 лакха 3,25-5,04 лакх
Хайдарабад 2,8-4,37 рупий 3,30-5,12 лакх
Пуна 2 рупий.8-4,37 лакх 3,27-5,08 рупий
Калькутта рупий 2,8-4,37 лакх рупий 3,12-4,84 лакх
Кочи 2,8-4,37 рупий рупий 3,16 -4,19 лакх
Datsun redi-GO Цены на подержанные автомобили в Мумбаи
Пробег
Модель Год км Запрашиваемая цена
2017 Datsun Redi Go T (O) 2017 27,363 рупий.2,07,000
2017 Datsun Redi Go T (O) 2017 6,650 2,20,000
2017 Datsun Redi Go S 2017 6,892 рупий. 2,50,000
2016 Datsun Redi Go SPORT 2016 63,588 рупий 2,00,000
2017 Datsun Redi Go T (O) 2017 11023 рупий. 2,70,000
Проверьте подержанные автомобили Datsun redi-GO в Мумбаи
Полезная ссылка на Datsun redi-GO
Марути Сузуки С-Прессо
С того момента, как Maruti анонсировала S-Presso, о нем заговорили заголовки по всей стране.Хэтчбек впечатляет своими характеристиками и характеристиками, но именно 180-миллиметровый клиренс сделал его одним из самых продаваемых автомобилей в стране в этом году. S-Presso приводится в движение бензиновым двигателем объемом 1,0 л, который способен развивать мощность до 68 л.с. и крутящий момент 90 Нм. Что касается трансмиссии, S-Presso поставляется с 5-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Maruti также выпустила версию S-Presso, работающую на сжатом природном газе, которая оснащена тем же 1.0L бензиновый двигатель развивает мощность 59 л.с. и крутящий момент 78 Нм и доступен только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Maruti S-Presso Цены на новые автомобили в популярных городах
Город Экспортный зал Цена Цена на дороге
Нью-Дели рупий 3,45-4,45 лакх 4,05-4,93 рупий
Мумбаи рупий 3.59-4,55 лакх 4,44-5,09 лакх
Бангалор 3,66-4,55 лакх рупий 4,49-5,36 лакх
Ченнаи 3,64-4,55 лакх рупий 4,33 -5,23 лакх
Хайдарабад 3,53-4,39 лакх 4,14-5,13 лакх
Пуна 3,58-4,55 рупий 4,37-5,09 лакх
Калькутта рупий 3.64-4,55 лакх рупий 3,16-5,02 лакх
Кочи рупий 3,67-4,55 лакх рупий 4,21-5,09 лакх
Полезная ссылка на Maruti Suzuki S-Presso
Когда Maruti Suzuki выпустила Ignis, это сразу привлекло внимание людей. Марути не только снабдил Ignis впечатляющими техническими характеристиками, но и сделал автомобиль чрезвычайно доступным, а дорожный просвет в 180 мм только усиливает привлекательность автомобиля.Последний вариант Ignis приводится в действие бензиновым двигателем объемом 1,2 л, который способен генерировать 83P мощности и 113 Нм крутящего момента. В паре с Ignis идет либо 5-ступенчатая механическая коробка передач, либо 5-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Maruti Suzuki Ignis Цены на новые автомобили в популярных городах
93 рупий Пуна
Город Цена экс-выставочного зала Цена на дороге
Нью-Дели 4 рупий.79-7,15 лакх 5,33-8,05 лакх
Мумбаи 4,87-7,23 лакх 5,72-8,4 лакх
Бангалор 4,87-7,23 лакх 6,02 рупий -8,62 лакх
Ченнаи 4,87-7,23 лакх 5,65-8,3 лакх
Хайдарабад 4,87-7,23 рупий 5,75-8,48 лакх
рупий 4.87-7,23 лакх рупий 5,73-8,42 лакх
Калькутта рупий 4,87-7,23 лакх рупий 5,4-7,95 лакх
Кочи 4,87-7,23 лакх рупий 5,5 -8,26 лакх
Maruti Suzuki Ignis Цены на подержанные автомобили в Пуне
Модель Год км / сек Запрашиваемая цена
2018 Maruti IGNIS ZETA 1.2 K12 2018 14,986 рупий. 5,01,000
2018 Maruti IGNIS ZETA 1.2 K12 AMT 2018 3,829 рупий. 6,50,000
2017 Maruti IGNIS ALPHA 1,2 K12 2017 7,881 рупий. 4,50,000
2017 Maruti IGNIS DELTA 1.2 K12 2017 4,605 рупий 4,50,000
2018 Maruti IGNIS ZETA 1.2 K12 AMT 2018 9810 рупий.6,00,000
Проверьте подержанные автомобили Maruti Suzuki Ignis в Пуне
Полезная ссылка на Maruti Suzuki Ignis
Махиндра КУВ100
Все мы знаем, что у Mahindra одни из самых прочных автомобилей в своей линейке, и KUV100 определенно тот, который заставляет вас встать и обратить внимание. Он обладает достаточным дорожным просветом и пространством 170 мм, так что вы легко можете ездить по любой индийской дороге. Внедорожник оснащен бензиновым двигателем объемом 1,2 л, который развивает мощность 82 л.с. и крутящий момент 115 Нм.Двигатель на KUV100 работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Mahindra KUV100 Цены на новые автомобили в популярных городах
893
Город Ex-showroom Цена Цена на дороге
Нью-Дели Rs 4.88-7.94 лакх Rs 6.72-9.24 лакх
Мумбаи 4,87-7,92 лакх 7,15-9,51 лакх
Бангалор 4 рупий.89-7,95 лакх 7,31-9,72 рупий
Ченнаи рупий 4,91-7,96 лакх рупий 7,04-9,35 лакх
Хайдарабад 4,90-7,95 рупий рупий -9,52 лакх
Пуна 4,87-7,92 лакха 7,04-9,37 лакх
Калькутта 5,05-8,1 лакх 6,79-8,88 лакх
рупий Кочи 4 рупий.96-8,02 лакх 6,95-9,23 рупий
Mahindra KUV100 Цены на подержанные автомобили в Ахмедабаде
Модель Год км / сек Запрашиваемая цена
2018 Mahindra KUV 100 K2 D 6S 2018 26,250 рупий. 4,15,000
2017 Mahindra KUV 100 K4 + 6S 2017 14,838 рупий. 4,01,000
2018 Mahindra KUV 100 K4 + 6S 2018 6,442 рупий.4,00,000
2017 Mahindra KUV 100 K6 + 6 STR 2017 48,972 рупий. 4,22,500
2018 Mahindra KUV 100 K2 6 STR 2018 3,710 рупий. 4,10,000
Проверьте подержанные автомобили Mahindra KUV100 NXT в Ахмедабаде
Полезная ссылка на Mahindra KUV100 NXT
Марути Сузуки Циаз
Maruti Suzuki Ciaz — это, безусловно, стильный седан, основанный на характеристиках, а с клиренсом в 170 мм это автомобиль, который легко преодолевает дороги Индии.В основе Ciaz лежит 1,5-литровый гибридный бензиновый двигатель, способный развивать мощность 105 л.с. и крутящий момент 138 Нм. Седан может быть как с 5-ступенчатой механической, так и с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Maruti Suzuki Ciaz Petrol Цены на новые автомобили в популярных городах
Город Ex-showroom Цена Цена на дороге
Нью-Дели Rs 8,2-11,38 лакх Rs 9.2-13,46 лакх
Мумбаи 8,2-11,38 лакха 9,49-13,57 лакх
Бангалор 8,2-11,38 рупий 10,12-13,99 лакх
Ченнаи 8,2-11,38 рупий 9,43-13,74 рупий
Хайдарабад 8,2-11,38 рупий рупий 9,82-13,84 лакх
Пуна рупий19-11,38 лакх 9,51-13,61 рупий
Калькутта рупий 8,2-11,38 лакх рупий 8,99-12,54 лакх
Кочи 8,21-11,38 лакх рупий 9,34 -13,27 лакх
Maruti Suzuki Ciaz Цены на подержанные автомобили в Ченнаи
Модель Год км / сек Запрашиваемая цена
2018 Maruti Ciaz 1.5 ZETA VVT SHVS AT 2018 6616 9,60,000 рупий
2018 Maruti Ciaz DELTA 1.5 SHVS VVT 2018 6195 рупий. 8,00,000
2015 Maruti Ciaz ZDI + SHVS RS MT 2015 31,622 6,50,000
2016 Maruti Ciaz ZXI + RS MT 2016 28 899 рупий. 6,80,000
2016 Maruti Ciaz ZXI AT 2016 18,155 рупий.6,80,000
Проверьте старые автомобили Maruti Suzuki Ciaz в Ченнаи
Полезная ссылка на Maruti Suzuki Ciaz
Махиндра Скорпион
Модель Mahindra Scorpio с дорожным просветом 180 мм — это самый надежный вариант в своем ценовом сегменте. Синий внедорожник с лестничной рамой уже стал очень популярен благодаря своей прочной внешности и мощному двигателю. Кроме того, он не слишком дорог в обслуживании, что делает его идеальным выбором для наших дорог.
Mahindra Scorpio Цены на новые машины в популярных городах
93
Город Ex-showroom Цена Цена в пути
Нью-Дели Rs 9.99-16.63 лакх Rs 11.84-20.16 лакх
Мумбаи 9,95-16,15 рупий 12,08-19,65 лакх
Бангалор 9 рупий.99-16,7 лакх рупий 12,35-21,09 лакх
Ченнаи рупий 10,14-16,84 лакх рупий 12,67-20,74 лакх
Хайдарабад рупий 9,99-16,84 лакх рупий -20,57 лакх
Пуна рупий 9,91-16,11 лакх рупий 11,84-19,32 лакх
Калькутта рупий 10,2-16,97 лакх рупий 11,52-18,87
рупий Кочи 10 рупий.18-16,84 лакх 12,18-20,78 рупий
Mahindra Scorpio Цены на подержанные автомобили в Ченнаи
Пробег
Модель Год км Запрашиваемая цена
2015 Mahindra Scorpio S4PLUS 2015 50,873 рупий. 8,80,000
2007 Mahindra Scorpio 2.6 SLX CRDE 2007 1,61,989 рупий 2,20,000
2008 Mahindra Scorpio VLX BS III 2008 1,29,496 рупий.3,75,000
2004 Mahindra Scorpio SLX 2.6 TURBO 7 STR 2004 8,170 рупий. 1,90,000
2007 Mahindra Scorpio SLX 2.6 TURBO 7 STR 2007 2,87 248 рупий. 2,00,000
Проверьте подержанные автомобили Mahindra Scorpio в Ченнаи
Полезная ссылка на Махиндра Скорпион
Mahindra XUV500 имеет внушительный дорожный просвет в 200 мм, что помогает ему преодолевать самые плохие дороги, на которые он может попасть.Этот очень популярный внедорожник обладает множеством функций, прочным внешним видом, мощными бензиновыми и дизельными двигателями и даже полноприводными и автоматическими коробками передач.
Mahindra XUV500 Цены на новые автомобили в популярных городах
84 рупий Калькутта
Город Ex-showroom Цена Цена в пути
Нью-Дели Rs 12,31-19,74 лакх Rs 14,76-23,27 лакх
Мумбаи 12 рупий.22-19,65 лакх рупий 14,97-23,83 лакх
Бангалор рупий 12,28-19,71 лакх рупий 15,62-24,85 лакх
Ченнаи рупий 12,28-19,71 рупий -23,91 лакх
Хайдарабад рупий 12,23-19,66 лакх рупий 15,05-19,93 лакх
Пуна рупий 12,22-19,67 лакх рупий 14,74-23,49
12 рупий.47-19,89 лакх 13,97-22,04 рупий
Кочи рупий 12,38-19,34 лакх рупий 14,60-23,63 лакх
Mahindra XUV500 Цены на подержанные автомобили в Бангалоре
Модель Год км / сек Запрашиваемая цена
2019 Mahindra XUV500 W9 2019 16,309 рупий. 16,00,000
2016 Mahindra XUV500 W4 4X2 2016 41090 рупий.8,10,000
2014 Mahindra XUV500 W8 FWD 2014 95,288 рупий. 7,50,000
2013 Mahindra XUV500 W8 FWD 2013 1,77,688 рупий. 7,35,000
2013 Mahindra XUV500 W8 FWD 2013 1,12,060 6,97,000 рупий
Проверьте подержанные автомобили Mahindra XUV500 в Бангалоре
Полезная ссылка на Mahindra XUV500
Renault Duster зарекомендовал себя как надежная рабочая лошадка для многих домохозяйств, которые хотели иметь мощный, простой в обслуживании и достаточно прочный внедорожник.Duster был доступен как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, причем оба двигателя, в свою очередь, были доступны с вариантами механической и автоматической трансмиссии. Дастер имеет клиренс 205 мм.
Рено Дастер Цены на новые машины в популярных городах
Город Экс-шоу-рум Цена Цена в пути
Нью-Дели 7,99-12,49 рупий 9 рупий.01-14,28 лакх
Мумбаи 7,99-12,54 лакха 9,29-15,01 лакх
Бангалор 7,99-12,54 рупий 9,79-15,76 лакх
рупий Ченнаи 7,99-12,54 рупий 9,21-15,13 рупий
Хайдарабад рупий 7,99-12,54 лакх 9,37-15,01 рупий
Пуна 7 рупий.99-12,54 лакх 9,29-15,01 рупий
Калькутта 7,99-12,54 лакх рупий 9,1-14,19 лакх
Кочи 7,99-12,54 лакх 9,12 рупий -14,62 лакх
Renault Duster Цены на подержанные автомобили в Чандигархе
Модель Год км пробега Запрашиваемая цена
2014 Renault Duster 85 PS RXL 2014 71,587 рупий.3,80,000
2013 Renault Duster RXL PLUS DIESEL 85 2013 78069 рупий. 2,50,000
2015 Renault Duster 85 PS RXE 2015 1,32,761 Rs. 3,50,000
2012 Renault Duster 85 PS RXL OPT 2012 рупий. 3,50,500
2015 Renault Duster 85 PS RXE 2015 31011 рупий. 5,86,800
Проверьте подержанные автомобили Renault Duster в Чандигархе
Полезная ссылка на Рено Дастер
Isuzu D-Max V-Cross
Isuzu V-Cross обладает огромным дорожным просветом в 225 мм, что позволяет легко преодолевать большинство неровностей индийских дорог.Что делает его еще более опасным, так это его высокопроизводительная система 4 × 4 и мощный 2,5-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который развивает максимальную мощность 134 л.с. и максимальный крутящий момент 320 Нм.
Isuzu D-Max V-Cross Цены на новые автомобили в популярных городах
Город Ex-showroom Цена Цена на дороге
Нью-Дели Rs 16,54-19,99 лакх Rs 20,18-24.09 лакх
Мумбаи 16,54-19,99 лакха 19,91-23,99 рупий
Бангалор рупий 16,54-19,99 лакх рупий 20,38-24,57 лакх
16,54-19,99 рупий 20,66-24,78 лакх
Хайдарабад рупий 16,54-19,99 лакх 19,89-24,78 рупий
Пуна 16 рупий.54-19,99 лакх 19,91-23,99 рупий
Калькутта 16,54-19,99 лакх 19,26-24,09 рупий
Кочи 16,54-19,99 лакх 20 рупий -24,78 лакх
Желаете приобрести подержанную машину с большим клиренсом? Если это так, мы в CARS24 можем не только предоставить вам множество подержанных автомобилей на выбор, но даже выполнить всю документацию за вас, включая передачу RC, совершенно бесплатно.Более того, вы даже можете проверить наш калькулятор стоимости подержанного автомобиля, чтобы узнать правильную стоимость перепродажи любого автомобиля, выставленного на продажу в Индии, прямо не выходя из дома или офиса. Вы даже можете связаться с нами, чтобы продать свой подержанный автомобиль и получить за него лучшую цену.
Лучшие автомобили других моделей в Индии:
Автомобили с лучшим дорожным просветом на Филиппинах
Содержание
Дорожный просвет — один из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при покупке автомобиля на Филиппинах.Дороги часто могут быть неровными и изрезанными выбоинами и подвержены затоплению. Здесь важен дорожный просвет, так как он дает вам немного больше места между вашим автомобилем и дорогой внизу. В этом списке мы разделили его на типы кузова, чтобы было легче определить, какие из трех лучших автомобилей имеют более высокий рост, чем остальные их конкуренты в соответствующих сегментах.
Седаны
Mitsubishi Mirage G4 (160 мм)
Если вы ищете доступный седан с большим клиренсом, то Mitsubishi Mirage G4 должен быть в вашем списке.Он оснащен экономным 1,2-литровым бензиновым двигателем и двумя вариантами трансмиссии, которые подходят практически для любого бюджета. Кроме того, автомобиль имеет конкурентоспособную цену.
Suzuki Ciaz (160 мм)
По пятам за Mirage G4 — еще один доступный седан с высоким клиренсом в виде Suzuki Ciaz. В то время как оба автомобиля имеют одинаковый дорожный просвет, Ciaz занимает 2-е место из-за более высокой цены.Как и его конкуренты, этот японский седан оснащен экономичным бензиновым двигателем.
Mazda2 Седан (152 мм)
Замыкает тройку лидеров среди седанов с высоким клиренсом на Филиппинах спортивная Mazda2. Он имеет тот же внешний вид, что и его гораздо больший брат Mazda3, и обладает той же энергичной динамикой вождения, которой славятся более новые Mazda.Для энергичного автомобиля он оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем, который также обеспечивает большую экономию топлива.
Хэтчбеки
Suzuki S-Presso (180 мм)
Возглавляет список хэтчбеков Suzuki S-Presso, идеальный автомобиль для тех, кто хочет получить хороший дорожный просвет по доступной цене.Благодаря компактному форм-фактору, хэтчбек отличается хорошей экономией топлива благодаря 1,0-литровому бензиновому двигателю. За свою цену S-Presso хорошо оборудован, имея определенные функции, которые обычно встречаются в более дорогих автомобилях.
Toyota Wigo (180 мм)
На втором месте — Toyota Wigo. Он занимает второе место, так как он дороже, чем S-Presso, однако имеет больше функций, чтобы оправдать цену.Если вы ищете второй автомобиль или первый автомобиль, то этот небольшой хэтчбек должен быть в вашем списке. Он поставляется с экономичным 1,0-литровым двигателем и функциями, которые обычно доступны по более высокой цене.
Mitsubishi Mirage (160 мм)
В то время как его аналог-седан возглавил список, когда дело доходит до клиренса для седанов, Mitsubishi Mirage завершает список хэтчбеков.Как и его собрат-седан, он оснащен экономичным 1,2-литровым бензиновым двигателем и конкурентоспособной ценой для тех, кто хочет получить более высокий автомобиль.
Кроссоверы
Mazda CX-9 (220 мм)
Первое место в списке кроссоверов с высоким клиренсом занимает Mazda CX-9.Одна из флагманских моделей японского бренда на Филиппинах, CX-9, обещает обеспечить превосходное ощущение и качественную управляемость, которыми славятся все Mazda. Он хорошо оборудован с точки зрения функций и оснащен мощным 2,5-литровым двигателем SkyActiv с турбонаддувом.
BAIC BJ20 (215 мм)
Неожиданным соперником в списке дорожного просвета кроссоверов стал BAIC BJ20.Относительный новичок на рынке, кроссовер предлагает заинтересованным покупателям прочный на вид автомобиль по доступной цене. Как и его конкуренты в этом сегменте, он оснащен бензиновым двигателем в виде 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя без наддува.
Chery Tiggo 7 (210 мм)
Завершает тройку лидеров списка кроссоверов Chery Tiggo 7.Новичок в этом сегменте, который бренд недавно перезапустил в 2019 году, кроссовер стремится обеспечить отличный дорожный просвет по доступной цене. Он хорошо оснащен функциями, которые обычно встречаются в более высоких ценовых категориях, и оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом под капотом. В целом сбалансированный автомобиль для тех, кто хочет немного больше дорожного просвета для своих автомобилей.
MPV
Mitsubishi Xpander Cross (225 мм)
В сегменте пассажирских грузовиков первое место занимает Mitsubishi Xpander Cross.Как и его вариант с опусканием на землю, он дает возможность комфортно перемещать 7 пассажиров и хорошо оборудован. Несмотря на больший клиренс, Xpander Cross оснащен тем же 1,5-литровым атмосферным двигателем и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Toyota Rush (220 мм)
Сразу за кроссовером Xpander находится Toyota Rush.Популярный пассажирский самосвал японской марки недавно был преобразован в полностью семиместный модельный ряд. Даже его вариант начального уровня теперь рассчитан на семь человек и оснащен камерой заднего вида. Все приветствовали обновления, особенно для автомобиля его ценовой категории. Как и его конкуренты, он также оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем и может быть оснащен 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Suzuki XL7 (200 мм)
Завершает тройку лучших универсалов с высоким клиренсом Suzuki XL7.Один из последних дополнений к местной линейке бренда на Филиппинах, XL7 выглядит более похожим на внедорожник по сравнению с его конкурентами. Он хорошо оборудован для своего единственного варианта, а также использует 1,5-литровый бензиновый двигатель без наддува и 4-ступенчатую автоматическую коробку передач, как и остальные его конкуренты.
внедорожники
Nissan Patrol Royale (273 мм)
Кто сказал, что нельзя смешивать роскошь и внедорожные качества? Nissan Patrol Royale возглавляет список внедорожников с впечатляющим клиренсом в 273 мм.Она большая и ответственная, не боится ее показать. Внедорожник хорошо оборудован и поставляется с мощным бензиновым двигателем V6. Хотя это не самый экономичный мотор на рынке, он хорошо подходит для внедорожника и даст вам мощность, когда вам это нужно.
Chevrolet Suburban (267 мм)
Второе место занимает еще один большой внедорожник — Chevrolet Suburban.Этот гигантский автомобиль предлагает покупателям роскошную плату с большим пространством. В отличие от других конкурентов, он использует большой 5,3-литровый двигатель V8, что делает его одним из самых мощных вариантов в своем сегменте.
Ford Expedition (249 мм)
Завершает тройку лидеров список внедорожников с высоким клиренсом Ford Expedition. Эта большая сухопутная яхта обладает великолепными характеристиками и превосходным качеством.В то время как остальные его конкуренты используют безнаддувные двигатели, этот большой внедорожник добавляет в смесь две турбины, что делает его одним из самых мощных автомобилей в своем сегменте.
Пикапы
Ford Ranger Raptor (283 мм)
Во главе списка находится Ford Ranger Raptor для бездорожья, так как у него самый высокий дорожный просвет в своем сегменте.Не только это, но и прочный пикап поставляется со специальными компонентами, специально разработанными для использования на бездорожье. Он также оснащен мощным 2,0-литровым дизельным двигателем BiTurbo, который соответствует его внешнему виду.
Toyota Hilux (279 мм)
За Raptor идет почтенная Toyota Hilux. Японский пикап, хотя и не так хорошо оборудован с точки зрения внедорожного комплекта, по-прежнему хорошо справляется с удовлетворением утилитарных потребностей своих клиентов.Как и Raptor, он оснащен мощным и экономичным дизельным двигателем с турбонаддувом.
Nissan Navara (243 мм)
Завершает тройку лидеров среди пикапов Филиппин с самым высоким дорожным просветом Nissan Navara. Он имеет прочный внешний вид, похожий на конкурентов, и мощный дизельный двигатель под капотом.От остальных конкурентов его отделяет установка цилиндрической пружины в задней части, что придает автомобилю более гибкую езду.
Микроавтобусы
Foton view Transvan (200мм)
В то время как грузовые автомобили обычно не отличаются высоким дорожным просветом, некоторые из них действительно выделяются, особенно Foton View Transvan, поскольку он возглавляет этот список.Он вмещает от 13 до 16 человек в зависимости от варианта и оснащен экономичным дизельным двигателем. Он также имеет конкурентоспособные цены для тех, кто ищет доступного по цене людей или грузового автоперевозчика.
Nissan Urvan NV350 (195 мм)
На втором месте идет Nissan Urvan NV350, так как он отстает от первого места всего на 5 мм.Он приносит с собой экономичный дизельный двигатель и может перевозить от 15 до 18 человек в зависимости от варианта. Если вы ищете людей или грузовых автомобилей по конкурентоспособным ценам, вам стоит обратить внимание на Urvan, особенно с тем, что он может предложить.
Hyundai Starex (190мм)
Замыкает тройку лидеров и добавляет немного больше премиальности в микс — Hyundai Starex.Этот южнокорейский фургон предлагает больше роскоши, чем у его конкурентов, и предлагает более широкий выбор вариантов для удовлетворения ваших потребностей в перевозке грузов или людей. По конкурентоспособной цене он также оснащен турбодизельным двигателем, который более чем готов к перевозке тяжелых грузов.
Статьи по теме
Остается ли Ford Everest сильным соперником в своем сегменте? Что думают о своей машине владельцы Mitsubishi Montero Sport? Сравнение интерьера субкомпактного кроссовера Лицом к лицу: Isuzu D-MAX против Chevrolet Colorado Насколько способен Шевроле Колорадо?
Почему дорожный просвет 4×4 не одинаков для всех автомобилей
Дорожный просвет — это фундаментальное измерение для автомобилей 4×4, но это не всегда то, что вы думаете, и сообщения автопроизводителей могут сбивать с толку.
Обновлено 23 марта 2020 г.
Автомобиль 4X4 предназначен для передвижения по пересеченной местности. Вверх и вниз по крутым холмам, через колеи и препятствия. Вот почему вам нужен дорожный просвет.
Общее понимание дорожного просвета — это просто размер объекта, который вы можете переехать; Скажем, у вас дорожный просвет 220 мм, вы сможете проехать по небольшой коробке высотой 220 мм.
Пример важности дорожного просвета. Достаточно сложно добиться сцепления, когда только резина касается земли, поэтому, как только вы тащите что-нибудь еще, вы можете ожидать проблем.Обратите внимание на следы в грязи перед Wrangler от автомобилей с меньшим клиренсом, которые тянут такие компоненты, как дифференциалы и продольные рычаги.
Звучит просто? А может и нет. Вот некоторые определения из Австралийских правил проектирования (ADR):
ЗАЗОР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ И ЗАЗОР ЗАДНЕЙ ОСИ — расстояние по вертикали от ровной поверхности, на которой стоит автомобиль, до самой низкой точки на дифференциале оси (когда применимо в случае переднего моста) транспортного средства.
ЗАЗЕМЛЕНИЕ — минимальное расстояние до земли с нижней стороны транспортного средства, за исключением его шин, колес, ступиц колес, тормозных опорных пластин и гибких брызговиков или брызговиков.
ЗАЗОР — расстояние от поверхности, на которой стоит порожнее транспортное средство, до самой нижней точки транспортного средства без учета неподрессоренной массы.
ЗАЗОР ПОДВЕСКИ — минимальный размер, измеряемый от передней и задней подвески до земли.
Итак, существует множество различных зазоров, и это абсолютно нормально, поскольку каждое из этих измерений в той или иной степени соответствует стандартам автомобильной техники. Но что больше всего волнует среднестатистического владельца 4×4, так это «клиренс», как он определен в первом параграфе этой статьи и выше в ADR.
К сожалению, некоторые производители указывают рабочий просвет вместо дорожного просвета. И если вы не пойдете и не прочитаете определения, вы подумаете, что это одно и то же.Также кажется, что время от времени измерение рабочего зазора трансформируется в клиренс, как производителями, так и автомобильными журналистами.
В результате владельцы читают спецификацию «зазора» и в конечном итоге думают, что это верх того, что они могут переехать, когда это не так.
Почему это важно? Потому что дорожный просвет — важная часть возможностей внедорожника.
Специалисты по маркетингу поймут, если у автомобиля мощностью 235 кВт будет только 220 кВт… То же самое с 235 мм предполагаемым клиренсом, фактически равным 220 мм.На самом деле даже хуже, поскольку при ежедневной езде будет сложно отличить разницу между 220 и 235 кВт, тогда как разницу между 220 и 235 мм легко заметить; Вы зависли на изрезанной колеями трассе, колеса крутятся, по которой другие ездили без проблем. У
Тритон кончается клиренс, но только совсем. Еще 10 мм, и все было бы хорошо, как и другие машины, которые без проблем курсировали по этой трассе.
И это не просто грязные следы. Дорожный просвет тоже важен на камнях.Легко зациклиться на дифференциальной тыкве, и тогда вы никуда не денетесь:
Мы поговорили с несколькими различными производителями 4 × 4, чтобы узнать, как они определяют зазор.
Toyota сообщила нам: «Указывайте только Рабочий зазор, поскольку требование« Дорожный просвет »было удалено из ДОПОГ 34/04 (пункт 6.4.1) в октябре 2007 года. Таким образом, единственное значение, которое мы публикуем, — это рабочий зазор. Согласно ДОПОГ, это расстояние от поверхности, на которой стоит порожний автомобиль, до самой нижней точки транспортного средства без учета неподрессоренной массы.”
Другими словами, они используют рабочий просвет, а не дорожный просвет. Поскольку их полноприводные автомобили имеют активные задние оси, это нехорошо. Тем не менее, Toyota указывает для Prado зазор 220 мм, и это именно то, что находится под задним дифференциалом. Но он также цитирует для вариантов Rugged X, Rogue и Rugged Hilux рабочие зазоры 251 мм, 216 мм и 253 мм. И все они имеют шины того же диаметра, что и стандартный Hilux, в основном 265/65/17 или близкие к нему. Пойдите, воткните рулетку под задний дифференциал, и я думаю, вы обнаружите, что она будет больше 216 мм, а не 250+.
Они сделали аналогичную ошибку с Fortuner, заявив, что он был 279 мм, хотя на самом деле это было 225 мм.
Итак, как насчет того, чтобы дать людям ADR размеры, которые они хотят, а публике 4 × 4 то, что они хотят, а именно фактический дорожный просвет?
Ford делает то же самое. Для Raptor указан удивительный клиренс в 283 мм. Учитывая, что размер шин Raptor составляет около 33 дюймов, то есть примерно на 46 мм выше, чем у PX2 Wildtrak / XLT, это на 46/2 = 23 мм больше клиренса… но Ford указывает, что у стандартного Ranger 237 мм.Итак, 237 + 23 = 260 мм, а не 283 мм. И как показано на фото ниже, у стандартного Ranger нет 237 мм под дифференциалом, поэтому фактический клиренс Raptor будет больше примерно 240 мм, что на 40+ мм меньше, чем люди думают, основываясь на пресс-релизе Ford.
Итак, мы спросили, и Форд сказал нам, что «[когда] мы говорим о дорожном просвете, мы имеем в виду« зазор подрессоренной части », то есть все, что находится выше пружин, например, кузов и т. Д. Дифференциал будет классифицироваться как неподрессоренный зазор. Заявленный клиренс для Ranger Raptor составляет 283 мм и соответствует этому определению.”
Измерения под дифференциалом стандартного Ford Ranger PX2 XLT. Это примерно 210 мм. Может плюс-минус 5 мм, но это точно не 237 мм.
Другими словами, клиренс Форда — это не самая нижняя точка автомобиля, это какая-то другая точка. Вот скриншот из текущей брошюры Everest:
Там говорится, что ходовая часть и дорожный просвет одинаковы, что прямо противоречит требованиям ADR. Фактические размеры владельца ниже 225 мм.
Mitsubishi сообщает, что «MMAL использует определение ADR для дорожного просвета, и самая низкая точка зависит от конкретной модели, независимо от того, является это полноприводным автомобилем или нет.«Так и должно быть. Их определение дорожного просвета похоже на фактический клиренс.
Мы также спросили Jeep, и оказалось, что он также использует дорожный просвет в прямом смысле этого слова. Ниже представлен Wrangler 2017 года выпуска:
Измерение под штатным Jeep Wrangler модельного года 17. Измеренные 240 мм — это именно то, что должно быть в спецификациях Jeep. У Wranglers шины более высокие, чем у среднего 4 × 4.
Теперь для Mercedes-Benz. Со мной связался читатель из Швейцарии, у которого есть G-Wagen, и он был недоволен, что указанный размер дорожного просвета в 245 мм показался ему завышенным, поскольку его размер был больше похож на 230 мм.В местном отделе обслуживания клиентов Mercedes-Benz ему сообщили, что:
«Кроме того, дорожный просвет измеряется путем проведения дуги окружности через самую глубокую точку (дифференциал) и ширину колеи. Угловая точка дуги определяет дорожный просвет. Следовательно, клиренс не соответствует самой глубокой точке автомобиля »
Что, на мой взгляд, странно, это все равно что сказать, что наше определение длины автомобиля не включает бамперы.
Беглый взгляд на веб-сайт Mercedes-Benz Australia показывает G300CDI, автомобиль с двумя ведущими мостами с заявленным дорожным просветом 230 мм; впечатляет, учитывая, что на нем установлены шины 265/70/16, такого же диаметра, как и у большинства других 4X4.И еще более впечатляющим является то, что версия ute, Cab Chassis, имеет 252 мм, хотя и с немного более высокими шинами 265/75/16. Это еще 22 мм зазора, а с учетом ведущей оси это означает еще 44 мм диаметра шины. Тем не менее, шины не так уж велики, и вы не могли бы подумать, что тыква дифференциала стала меньше, особенно для автомобиля.
Я проверил в Mercedes-Benz размер 252 мм, и мне сказали: «Это правильно, а не опечатка. Имейте в виду, что на этой фигуре нет груза / лотка сзади.
Итак, ясно, что термин «клиренс» не используется должным образом и постоянно в обрабатывающей промышленности 4 × 4.
Одно большое заблуждение состоит в том, что я ошибаюсь, потому что не допускаю сжатия подвески под нагрузкой. И это от людей, говорящих о полноприводных автомобилях с хотя бы одной ведущей или цельной осью. Итак, чтобы объяснить, почему это не так:
Добавление веса к ведущей оси 4 × 4 не влияет на дорожный просвет, поскольку ведущая ось имеет неподрессоренную массу — шасси и кузов сжимаются на оси, но расстояние между ними дифференциал и масса остались прежними.Худшее, что может случиться, — это то, что шины немного сожмутся, но вы добавите давление воздуха, чтобы компенсировать это.
Если бы автомобиль был оборудован полностью независимой подвеской, то да, увеличение веса повлияло бы на дорожный просвет. Но даже этот аргумент неуместен, поскольку мы говорим здесь о незагруженных автомобилях.
Вот Nissan Patrol Y62 с независимой подвеской. Поскольку подвеска сжимается, дорожный просвет уменьшается — представьте, правая задняя подвеска тоже была сжатой.Сравните это с изображением в верхней части страницы, на котором изображена ведущая ось Ford Ranger — нагрузка на эту твердую ось не изменит дорожный просвет.
Вот мой Ranger с независимой подвеской спереди и ведущей осью сзади:
Подвеска, подобная Ranger выше, известна как IFS, или независимая передняя подвеска. В этих случаях, как правило, передняя ось с независимой подвеской имеет немного больший зазор, чем задняя ведущая ось.По мере увеличения веса автомобиля два зазора имеют тенденцию выравниваться. Но опять же, весь аргумент о весе автомобиля спорен, поскольку мы измеряем дорожный просвет без груза.
Хорошо, хватит фона. Вот совет.
Что вам нужно для туристического внедорожника 4 × 4, так это дорожный просвет 220 мм или больше. Вы можете работать с меньшими затратами — у Great Wall Steed, на котором мы проехали на Simpson, было 170 мм, и, хотя он царапался, мы никогда не застревали и не нуждались во втором заходе. Больше тоже хорошо, так как полноприводные автомобили с независимой передней и задней подвеской, такие как Nissan Patrol Y62 и Land Rover Discovery, предлагают до 280 мм, последнее зависит от режима пневматической подвески.
Чтобы проверить дорожный просвет, просто достаньте рулетку и проверьте сами, так как это трудно сказать по спецификациям, и вам могут сказать все, что вы хотите услышать, кем-то, кто может даже поверить, что они понимают вопрос.
Подъем подвески увеличит клиренс только в том случае, если автомобиль имеет независимую переднюю и заднюю подвески, например, Pajero, R51 Pathfinder и Y62 Patrol. Это не изменит дорожный просвет на любом автомобиле с одной или несколькими ведущими осями — все, что он делает, это поднимает шасси и кузов немного выше, что имеет определенные преимущества, но клиренс не входит в их число.И да, фанатики ведущей оси, это статический зазор, а не динамический, но мы говорим здесь о статических измерениях, так что отложите всю дату подвески live-vs-indie на другой раз, точно так же, как сторонники пленочных камер еще не полностью бороться против изменений.
Использование более высоких шин увеличивает дорожный просвет любого автомобиля 4 × 4, и это одна из причин, почему это так. Дорожные правила для этого постыдно несовместимы между штатами и неправильно понимаются в отрасли, но может быть законным использование более высоких шин, и в этом случае увеличение еще на 25-50 мм или около того в среднем 4 × 4 нормально, и вы получить половину этого дополнительного диаметра в качестве дорожного просвета.Еще 10мм того стоит.
Пришло время всем производителям внедорожников правильно измерить дорожный просвет в соответствии с определением ADR и указать только его в своих пресс-релизах и спецификациях. О, и, может быть, также прекратите вводить людей в заблуждение относительно рейтингов буксировки. Все, что нам нужно, — это немного реалистичного мышления в технических характеристиках, чтобы отразить, что владельцы 4 × 4 и те, кто буксирует их, делают с ними изо дня в день.
Получайте такие и другие статьи, даже не отрывая пальца.Просто зайдите на нашу страницу Facebook

Maruti Suzuki Cars	Дорожный просвет (мм)
Maruti Suzuki Alto800 Дорожный просвет составляет	160 мм
Maruti Suzuki Alto K10 Дорожный просвет составляет	160 мм
Maruti Suzuki WagonR Дорожный просвет составляет	165 мм
Maruti Suzuki Celerio Дорожный просвет составляет	165 мм
Maruti Suzuki Swift Дорожный просвет составляет	170 мм
Maruti Suzuki Ignis Дорожный просвет составляет	180 мм
Maruti Suzuki Baleno Дорожный просвет составляет	170 мм
Maruti Suzuki Swift Dzire Дорожный просвет составляет	170 мм
Maruti Suzuki Ciaz Дорожный просвет составляет	170 мм
Maruti Suzuki Omni Дорожный просвет составляет	165 мм
Maruti Suzuki Eeco Дорожный просвет составляет	160 мм
Maruti Suzuki Ertiga Дорожный просвет составляет	185 мм
Maruti Suzuki Vitara Brezza Дорожный просвет составляет	198 мм
Maruti Suzuki S-Cross Дорожный просвет составляет	180 мм
Maruti Suzuki Gypsy Дорожный просвет составляет	210 мм

Тата Автомобили	Дорожный просвет (мм)
Tata Tiago Дорожный просвет составляет	170 мм
Tata GenX Nano Дорожный просвет составляет	180 мм
Tata Bolt Дорожный просвет составляет	165 мм
Tata Indica Дорожный просвет составляет	165 мм
Tata Zest Дорожный просвет составляет	165 мм
Tata Indigo Дорожный просвет составляет	165 мм
Tata Venture Дорожный просвет составляет	160 мм
Tata Sumo Gold Дорожный просвет составляет	182 мм
Tata Xenon XT Дорожный просвет составляет	200 мм
Tata Safari Storme Дорожный просвет составляет	200 мм
Tata Hexa Дорожный просвет	200 мм
Renault Cars	Дорожный просвет (мм)
Renault Kwid Дорожный просвет составляет	180 мм
Renault Pulse Дорожный просвет составляет	154 мм
Renault Scala Дорожный просвет составляет	161 мм
Renault Lodgy Дорожный просвет составляет	174 мм
Рено Дастер Дорожный просвет составляет	210 мм
Renault Fluence Дорожный просвет составляет	168 мм
Renault Koleos Дорожный просвет составляет	206 мм
Автомобили Nissan-Datsun	Дорожный просвет (мм)
Дорожный просвет Datsun Go составляет	170 мм
Дорожный просвет Datsun Redi-Go составляет	185 мм
Дорожный просвет Datsun Go Plus составляет	170 мм
Nissan Micra Дорожный просвет составляет	150 мм
Nissan Sunny Дорожный просвет составляет	161 мм
Nissan Terrano Дорожный просвет составляет	205 мм
Nissan GT-R Дорожный просвет составляет	110 мм
Honda Автомобили	Дорожный просвет (мм)
Honda Jazz Дорожный просвет составляет	165 мм
Honda Brio Дорожный просвет составляет	165 мм
Honda Amaze Дорожный просвет составляет	165 мм
Дорожный просвет Honda City составляет	165 мм
Honda Accord Hybrid Дорожный просвет составляет	147 мм
Honda Mobilio Дорожный просвет составляет	189 мм
Honda BR-V Дорожный просвет составляет	210 мм
Honda CR-V Дорожный просвет составляет	170 мм
Hyundai Автомобили	Дорожный просвет (мм)
Hyundai Eon Дорожный просвет составляет	170 мм
Hyundai i10 Дорожный просвет составляет	165 мм
Hyundai Grand i10 Дорожный просвет составляет	165 мм
Hyundai Elite i20 Дорожный просвет составляет	170 мм
Hyundai Xcent Дорожный просвет составляет	165 мм
Hyundai Verna Дорожный просвет составляет	165 мм
Hyundai Elantra Дорожный просвет составляет	153 мм
Hyundai i20 Активный дорожный просвет составляет	190 мм
Hyundai Creta Дорожный просвет составляет	190 мм
Hyundai Tucson Дорожный просвет составляет	195 мм
Hyundai Santa Fe Дорожный просвет	185 мм
Ford Cars	Дорожный просвет (мм)
Ford Figo Дорожный просвет составляет	174 мм
Ford Aspire Дорожный просвет составляет	174 мм
Ford EcoSport Дорожный просвет составляет	200 мм
Ford Endeavour Дорожный просвет составляет	225 мм
Ford Mustang GT Дорожный просвет составляет	137 мм
Chevrolet Cars	Дорожный просвет (мм)
Дорожный просвет Chevrolet Spark составляет	170 мм
Chevrolet Beat Дорожный просвет составляет	175 мм
Chevrolet Sail Hatchback Дорожный просвет составляет	168 мм
Дорожный просвет Chevrolet Cruze составляет	165 мм
Chevrolet Sail Sedan Дорожный просвет составляет	168 мм
Дорожный просвет Chevrolet Enjoy составляет	161 мм
Шевроле Тавера Дорожный просвет составляет	184 мм
Дорожный просвет Chevrolet Trailblazer составляет	241 мм
Fiat Cars	Дорожный просвет (мм)
Fiat Abarth Punto Дорожный просвет составляет	155 мм
Fiat Punto Evo Дорожный просвет составляет	185 мм
Fiat Punto Чистый дорожный просвет составляет	185 мм
Fiat Abarth 595 Дорожный просвет составляет	105 мм
Fiat Linea Дорожный просвет составляет	185 мм
Fiat Urban Cross клиренс	205 мм
Fiat Avventura Дорожный просвет составляет	205 мм
Toyota Cars	Дорожный просвет (мм)
Toyota Etios Liva Дорожный просвет составляет	170 мм
Дорожный просвет Toyota Platinum Etios составляет	174 мм
Toyota Corolla Altis Дорожный просвет составляет	175 мм
Toyota Camry Дорожный просвет составляет	160 мм
Toyota Etios Cross Дорожный просвет составляет	174 мм
Toyota Innova Crysta Дорожный просвет составляет	193 мм
Toyota Fotuner Дорожный просвет составляет	220 мм
Toyota Prius Дорожный просвет составляет	165 мм
Toyota Land Cruiser Prado Дорожный просвет составляет	220 мм
Toyota Land Cruiser Дорожный просвет составляет	225 мм
Volkswagen Легковые автомобили	Дорожный просвет (мм)
Volkswagen Polo Дорожный просвет составляет	165 мм
Volkswagen Beetle Дорожный просвет составляет	136 мм
Volkswagen Ameo Дорожный просвет составляет	165 мм
Volkswagen Vento Дорожный просвет составляет	163 мм
Volkswagen Jetta Дорожный просвет составляет	159 мм
Volkswagen Cross Polo Дорожный просвет составляет	165 мм
Volkswagen GTI Дорожный просвет составляет	163 мм
Mahindra Cars	Дорожный просвет (мм)
Mahindra e20 Plus Дорожный просвет составляет	170 мм
Mahindra e-Verito Дорожный просвет	172 мм
Mahindra KUV100 Дорожный просвет составляет	170 мм
Mahindra Thar Дорожный просвет составляет	187 мм
Mahindra Bolero Дорожный просвет составляет	195 мм
Mahindra TUV300 Дорожный просвет составляет	190 мм
Mahindra NuvoSport Дорожный просвет составляет	180 мм
Mahindra Xylo Дорожный просвет составляет	186 мм
Mahindra Scorpio Дорожный просвет составляет	180 мм
Mahindra Scorpio Gataway Дорожный просвет составляет	210 мм
Mahindra XUV500 Дорожный просвет составляет	200 мм
SsangYong Rexton Дорожный просвет составляет	208 мм
Автомобили Skoda	Дорожный просвет (мм)
Skoda Rapid Клиренс	163 мм
Skoda Octavia Дорожный просвет составляет	155 мм
Skoda Superb Дорожный просвет составляет	149 мм
Skoda Yeti Дорожный просвет составляет	180 мм
Автомобили BMW	Дорожный просвет (мм)
Дорожный просвет BMW 1 серии составляет	157 мм
Дорожный просвет BMW 3 серии составляет	140 мм
Дорожный просвет BMW 5 серии составляет	142 мм
Дорожный просвет BMW 7 серии составляет	152 мм
BMW X1 Дорожный просвет составляет	175 мм
BMW 3 Series GT Дорожный просвет составляет	165 мм
BMW X3 Дорожный просвет составляет	211 мм
BMW X5 Дорожный просвет составляет	209 мм
BMW Z4 Дорожный просвет составляет	130 мм
BMW 6 серии Дорожный просвет составляет	123 мм
BMW X6 Дорожный просвет составляет	195 мм
BMW M4 Дорожный просвет составляет	121 мм
BMW i8 Дорожный просвет составляет	117 мм
Mercedes-Benz Легковые автомобили	Дорожный просвет (мм)
Mercedes Benz A Class Дорожный просвет составляет	160 мм
Mercedes Benz B Class Дорожный просвет составляет	134 мм
Mercedes Benz CLA Дорожный просвет составляет	160 мм
Mercedes Benz GLA Дорожный просвет составляет	183 мм
Mercedes Benz C Class Дорожный просвет составляет	157 мм
Mercedes Benz E Class Дорожный просвет составляет	123 мм
Mercedes Benz GLC Дорожный просвет составляет	181 мм
Mercedes Benz GLE Дорожный просвет составляет	202 мм
Mercedes Benz CLS Дорожный просвет составляет	128 мм
Mercedes Benz SLC Дорожный просвет составляет	120 мм
Mercedes Benz GLS Дорожный просвет составляет	202 мм
Mercedes Benz GLE Дорожный просвет составляет	132 мм
Mercedes Benz S Class Дорожный просвет составляет	140 мм
Mercedes Benz G Class Дорожный просвет составляет	205 мм
Mercedes Benz S Coupe Дорожный просвет составляет	122 мм
Mercedes Benz AMG GT Дорожный просвет составляет	125 мм
Mercedes Benz M Class Дорожный просвет составляет	213 мм
Volvo Cars	Дорожный просвет (мм)
Volvo V40 Дорожный просвет составляет	133 мм
Volvo V40 Cross Country Дорожный просвет составляет	145 мм
Volvo S60 Дорожный просвет составляет	136 мм
Volvo S80 Дорожный просвет составляет	151 мм
Volvo XC60 Дорожный просвет составляет	230 мм
Volvo S90 Дорожный просвет составляет	152 мм
Volvo XC90 Дорожный просвет составляет	238 мм
Audi Cars	Дорожный просвет (мм)
Audi A3 Дорожный просвет составляет	165 мм
Audi A4 Дорожный просвет составляет	165 мм
Audi A6 Дорожный просвет составляет	170 мм
Audi A8L Дорожный просвет составляет	NA
Audi Q3 Дорожный просвет составляет	170 мм
Audi A3 cabriolet Дорожный просвет составляет	165 мм
Audi Q5 Дорожный просвет составляет	200 мм
Audi TT Дорожный просвет составляет	135 мм
Audi Q7 Дорожный просвет составляет	200 мм
Audi RS6 Avant Дорожный просвет составляет	114 мм
Audi RS7 Дорожный просвет составляет	109 мм
Audi R8 Дорожный просвет составляет	160 мм

Jaguar Cars	Дорожный просвет (мм)
Дорожный просвет Jaguar XE составляет	103 мм
Дорожный просвет Jaguar XF составляет	141 мм
Дорожный просвет Jaguar F-Pace составляет	213 мм
Дорожный просвет Jaguar XJ-L составляет	104 мм
Дорожный просвет Jaguar F-Type составляет	107 мм

Ленд Ровер Автомобили	Дорожный просвет (мм)
Дорожный просвет Land Rover Discovery Sport составляет	212 мм
Land Rover Range Rover Evoque Дорожный просвет составляет	210 мм
Land Rover Discovery Дорожный просвет составляет	185 мм
Land Rover Range Rover Sport Дорожный просвет составляет	200 мм
Land Rover Range Rover Дорожный просвет составляет	296 мм

Jeep Cars	Дорожный просвет (мм)
Jeep Wrangler Дорожный просвет составляет	186 мм
Jeep Grand Cherokee Дорожный просвет составляет	206 мм

Mitsubishi Легковые автомобили	Дорожный просвет (мм)
Дорожный просвет Mitsubishi Pajero Sport составляет	215 мм
Mitsubishi Montero Дорожный просвет составляет	215 мм

Isuzu Автомобили	Дорожный просвет (мм)
Isuzu D-Max V-Cross Дорожный просвет составляет	225 мм
Isuzu MU-7 Дорожный просвет	210 мм

Force Cars	Дорожный просвет (мм)
Дорожный просвет Force Gurkha составляет	210 мм

Bajaj Cars	Дорожный просвет (мм)
Bajaj Qute Дорожный просвет составляет	180 мм

Город	Цена экс-выставочного зала	Цена в пути
Нью-Дели	2 рупий.75-4,75 лакх	3,05-5,36 рупий
Бангалор	рупий 2,86-4,86 лакх	рупий 3,56-5,91 лакх
Ченнаи	рупий 2,86-4,86 лакх	рупий 3,4 -5,72 лакх
Хайдарабад	2,90-4,86 лакха	3,49-5,75 рупий
Пуна	2,90-4,86 рупий	3,63-5,89 лакх
рупий Калькутта	2 рупий.86-4,86 лакх	3,42-5,61 рупий
Кочи	2,86-5,00 лакх	рупий 3,24-5,60 лакх

Модель	Год	км / сек	Запрашиваемая цена
2018 Renault Kwid RXL	2018	7,201	рупий 3,10,000
2017 Renault Kwid RXT 1.0 EASY-R AT ВАРИАНТ	2017	1,14,631	рупий.2,75,000
2016 Renault Kwid RXT	2016	50,455	рупий. 2,32,145
2017 Renault Kwid RXL	2017	26,001	рупий. 2,72,389
2017 Renault Kwid RXT	2017	10832	рупий. 2,93,000

Модель	Год	км	Запрашиваемая цена
2017 Datsun Redi Go T (O)	2017	27,363	рупий.2,07,000
2017 Datsun Redi Go T (O)	2017	6,650	2,20,000
2017 Datsun Redi Go S	2017	6,892	рупий. 2,50,000
2016 Datsun Redi Go SPORT	2016	63,588	рупий 2,00,000
2017 Datsun Redi Go T (O)	2017	11023	рупий. 2,70,000

Город	Экспортный зал Цена	Цена на дороге
Нью-Дели	рупий 3,45-4,45 лакх	4,05-4,93 рупий
Мумбаи	рупий 3.59-4,55 лакх	4,44-5,09 лакх
Бангалор	3,66-4,55 лакх	рупий 4,49-5,36 лакх
Ченнаи	3,64-4,55 лакх	рупий 4,33 -5,23 лакх
Хайдарабад	3,53-4,39 лакх	4,14-5,13 лакх
Пуна	3,58-4,55 рупий	4,37-5,09 лакх
Калькутта	рупий 3.64-4,55 лакх	рупий 3,16-5,02 лакх
Кочи	рупий 3,67-4,55 лакх	рупий 4,21-5,09 лакх

Город	Ex-showroom Цена	Цена на дороге
Нью-Дели	Rs 4.88-7.94 лакх	Rs 6.72-9.24 лакх
Мумбаи	4,87-7,92 лакх	7,15-9,51 лакх
Бангалор	4 рупий.89-7,95 лакх	7,31-9,72 рупий
Ченнаи	рупий 4,91-7,96 лакх	рупий 7,04-9,35 лакх
Хайдарабад	4,90-7,95 рупий	рупий -9,52 лакх
Пуна	4,87-7,92 лакха	7,04-9,37 лакх
Калькутта	5,05-8,1 лакх	6,79-8,88 лакх
рупий Кочи	4 рупий.96-8,02 лакх	6,95-9,23 рупий

Город	Экс-шоу-рум Цена	Цена в пути
Нью-Дели	7,99-12,49 рупий	9 рупий.01-14,28 лакх
Мумбаи	7,99-12,54 лакха	9,29-15,01 лакх
Бангалор	7,99-12,54 рупий	9,79-15,76 лакх
рупий Ченнаи	7,99-12,54 рупий	9,21-15,13 рупий
Хайдарабад	рупий 7,99-12,54 лакх	9,37-15,01 рупий
Пуна	7 рупий.99-12,54 лакх	9,29-15,01 рупий
Калькутта	7,99-12,54 лакх	рупий 9,1-14,19 лакх
Кочи	7,99-12,54 лакх	9,12 рупий -14,62 лакх

Модель	Год	км пробега	Запрашиваемая цена
2014 Renault Duster 85 PS RXL	2014	71,587	рупий.3,80,000
2013 Renault Duster RXL PLUS DIESEL 85	2013	78069	рупий. 2,50,000
2015 Renault Duster 85 PS RXE	2015	1,32,761	Rs. 3,50,000
2012 Renault Duster 85 PS RXL OPT	2012		рупий. 3,50,500
2015 Renault Duster 85 PS RXE	2015	31011	рупий. 5,86,800