Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Что нужно знать автомеханику: 9 рекомендаций, как освоить профессию механика и стать автоспециалистом

Содержание

9 рекомендаций, как освоить профессию механика и стать автоспециалистом

Профессия автомеханика является одной из востребованных среди всех рабочих специальностей. Автомобили всегда будут нуждаться в ремонте, а значит, работы на этом рынке хватит с головой. Подробнее о том, как стать специалистом в этой отрасли, вы узнаете из этого материала.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Как стать специалистом?

Ремонт машинного двигателя
  1. Необходимо оценить объем знаний, нужный специалисту. Квалифицированный механик должен понимать все в ремонте транспортных средств и их обслуживании, регулировке узлов, диагностике работоспособности систем.
  2. Получение любой профессии начинается с образования, но перед этим надо окончить школу. Это может прозвучать банально, но школьный аттестат — это фундамент, в котором закладывается дисциплина. Для выполнения функций механика нужно понимать физику, математику, а также английский — сегодня много машин зарубежного производства и знание языка позволит ознакомиться с технической документацией.
  3. Выучитесь на диплом специалиста — для этого можно поступить на учебу в образовательное учреждение или закончить соответствующие курсы. Курсы могут проходить у дилеров. Получив диплом, у вас появится шанс устроиться в нормальный сервис и, возможно, в будущем получить повышение по карьерной лестнице.
  4. После получения образования любой специалист всегда должен повышать свою квалификацию.
  5. Пройдите сертификацию, в данном случае все зависит от вашего профиля. Сертификационных программ на данный момент множество, но выбирать нужно ту, которая наиболее оптимально подойдет к вашей специализации. Можете трудиться и без корочки, но дополнительные документы и сертификация позволят добиться успешного роста и заполучить вакантное место в серьезной компании.
  6. Стажировка — если хотите быть профессионалом, без этого не обойтись и не важно, на станции техобслуживания вы будете потеть или на производстве. В специализации автомеханика «халява» невозможна — на стажировке будущему специалисту предстоит столкнуться с проблемами, о которых никогда не расскажут на занятиях или на учебе.
  7. Надо попытаться устроиться помощником механика. Все начинают с минимума — если вы сможете показать себя руководству в качестве надежного и безотказного специалиста, вариантов у вас станет больше. Надежных людей мало, поэтому на СТО с руками заберут любого специалиста, готового трудиться, пусть и не на престижной должности.
  8. Не упускайте возможность проходить обучение за счет руководства. На многих современных сервисах сегодня начальство оплачивает занятия по повышению квалификации, не рекомендуем от них отказываться. Даже если тема вам понятна и вы ее давно прошли, но есть возможность, все равно запишитесь на обучение — каждый раз можно узнать что-то новое.
  9. Всегда будьте в «теме» событий, происходящих в автомобильном мире. Автомобилестроение развивается постоянно и каждый месяц в продаже появляются новые автомобили. Чтобы быть специалистом в области техремонта, нужно знать обо всех веяниях и тенденциях в автомире.

Помните, самое главное не диплом, а знание и желание разбираться и самообучаться. Потому, что теория — это одно, а практика — это самое главное. К тому же, есть люди, которым дано от природы и у них получается. А если не дано и есть диплом, человека нигде не возьмут, а вернее долго работать не будет на одном месте.

Видео «Что нужно знать о работе механика за границей»

Как в США работают специалисты по обслуживанию авто — смотрите на видео (автор — канал SiliconValleyVoice).

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (88.24%)

Нет (11.76%)

Что нужно сдавать на автомеханика после 9 класса

Каждый юноша, заканчивая девятый класс, задумывается о дальнейшем пути обучения. Часть ребят предпочитают дальше учиться в школах, а некоторые решаются идти в средние специальные образовательные организации, чтобы приобрести первую профессию в своей жизни. Выбор выпускников школ может остановиться на специальности «Автомеханик». Эта работа связана с техническим обслуживанием автомобилей, что представляет интерес для сильной половины. Данная профессия остается популярной среди молодого поколения, несмотря на низкую рентабельность среднего образования.

Где проходить обучение?

Рекомендуется обучаться в аккредитованных учебных заведениях. Их преимущество перед профессиональными курсами в том, что выпускник, освоивший министерскую программу, ценится больше, чем человек, прошедший укороченный цикл.

Профессиональные училища, колледжи, техникумы осуществляют набор после завершения девяти классов школы. Поступающему лучше заранее узнать какие экзамены нужно сдавать на автомеханика после 9 класса. Поступать можно в ПТУ, а также колледжи, работающие при ВУЗах.

Профессия автомеханика связана также и с ремонтом смежной техники, такой как автопогрузчики, автокраны, самосвалы и так далее. Автомеханик, специализирующийся на такой узкой специализации, как ремонт погрузчиков, должен обладать специфическими знаниями и умениями, исходящими от марки конкретной техники.

Поэтому таким специалистам нужно получать специальное образование и обучаться в фирменных центрах. 

Если говорить о последних, то в будущем возможно получение образования инженера. Обучение автомехаников осуществляется за счет бюджетных средств. Но если поступающих больше регламентированного количества мест, то возможно заключение контракта, который позволит обучаться за собственный счёт.

Какие предметы надо сдавать?

Каждого претендента интересует информация о том, что нужно сдавать на автомеханика после 9 класса. Успешное поступление обусловлено сдачей двух основных экзаменов, по которым производится оценка освоения школьной программы. К ним относятся:

  1. Русский язык.
  2. Математика.

Данные предметы лучше сдать на максимально высокую оценку. Зачисление проходит по результатам сдачи выпускных школьных экзаменов. Дополнительные испытания обычно не проводятся. Это значит, что претенденту на поступление главное иметь документ об окончании основной школьной программы.

Однако лучше дополнительно проконсультироваться у приемной комиссии о всех нюансах приема на учебу, ведь правила приема утверждаются ежегодно и могут изменяться.

Необходимые документы

Кроме информации о том, что надо сдавать на автомеханика, нужно уточнить дополнительный список документов. Данные сведения можно найти в правилах приема. Чаще всего пакет документации содержит:

  • копию документа, подтверждающего личность;
  • заявление о приеме на учебу;
  • несколько фотографий установленного размера;
  • медицинские выписки о прививках, заболеваниях, а также справка о результатах флюорографии;
  • при наличии льгот, бумаги их подтверждающие.

Кроме того, с поступающим скорее всего будет проведено собеседование, чтобы непосредственно оценить общий уровень развития абитуриента.

Вопросы могут касаться биографии претендента, целей поступления именно в это учебное заведение, увлечений и досуга.

Поступить для изучения профессии автомеханика не так сложно, главное постигнуть школьную программу и иметь желание овладевать навыками выбранной профессии, а документ об освоении специальности автомеханика в будущем даст широкую
возможность для поиска работы.

 

плюсы и минусы, необходимые качества ученика — 2021 портал делового мира koordynator.info

Требования к автослесарю

Чтобы стать автомехаником, нужно иметь хорошую базу знаний и практики. Автомеханики обязаны показывать высокий профессионализм, поскольку, постольку от их работы в буквальном смысле зависят жизни клиентов, ведь автомобиль после ремонта должен быть исправен и надежен на все сто процентов.

Требования для того, чтобы стать хорошим автослесарем:

1. Для человека этой профессии техника должна вызывать неподдельный интерес, чтобы он имел стимул к самостоятельному изучению работы тех или иных систем машины и так далее. Одним словом – механик должен стремиться к развитию и самосовершенствованию своей базы знаний и умений. К тому же, механикой желательно бы заниматься с самого детства, интересоваться принципами построения тех или иных систем, знать, что, как и сколько.

2. Человек должен иметь представление о возможных инструментах, которые могут пригодиться в работе, знать, как с ними обращаться.

3. «Человек механики» должен уметь обращаться не только с инструментами и техникой, но и с людьми, которые являются непосредственными клиентами СТО, шиномонтажей и так далее. Автослесарь должен постараться стать ответственным, дисциплинированным, сдержанным, пунктуальным и так далее.

4. Чтобы стать преуспевающим автомехаником, надо иметь физическую силу, хорошее зрение, память, реакцию.

С чего начать карьеру?

Чтобы стать автомехаником, желательно ещё со школы выбрать для себя эту профессию. Потому что именно в школе можно получить хорошую базу посредством точных наук. Это такие предметы, как математика, химия, физика. Конечно, про другие тоже не стоит забывать, например, это русский язык и литература. Эта профессия предполагает не только «общение» с машиной, но и с людьми.

Куда пойти учиться дальше?! Бесспорно, лучший вариант — это техникум, имеющий факультеты, ориентированные на автомеханику! Там можно получить хорошую базу знаний и применить ее на практике.

Если жизнь складывалась совсем по-другому, и такое учебное заведение не было закончено, то можно пойти на специальные курсы. Есть вариант закончить курсы не только на базе какого-то учебного заведения, но и у автопроизводителей, а также диллеров.

Помимо всего выше перечисленного будущие автомеханики могут получить дополнительную сертификацию или закончить курсы повышения квалификации. Важно выбрать наиболее востребованную программу сертификации.

Чтобы узнать о такой, можно пообщаться со знакомыми автомеханиками, узнать у них о более перспективной. Перед тем, как устроиться на работу, необходимо пройти стажировку. Практика даст в полном объеме все то, что будет необходимо для решения практических задач во время рабочего дня. Сколько будет длиться стажировка, зависит от скорости усвоения.

На теории много чего расскажут, но не покажут, что, как и сколько. Хотя, может быть, и покажут частично по каким-то зарисовкам и схемам, что не даст полного представления о картине.

Таким образом, все эти моменты, безусловно, помогут в том, чтобы быстрее устроиться на желаемую работу. Чтобы всегда она вызывала интерес, необходимо самостоятельно поддерживать этот самый интерес у себя. Например, стоит следить за новинками в технологиях, новостями в мире техники, автопрома и так далее. Такой подход к своей работе позволит профессионально расти, не позволит угасать, эмоционально выгорать, терять интерес.

к содержанию ⬆

Советы автомехаников, которые упростят починку автомобиля

Самые лучшие советы и другие хитрости для облегчения жизни механика

Не так давно среди своих друзей и знакомых автомехаников я провел опрос. Тема была простой, но достаточно интригующей: Какие советы и хитрости вы можете передать своим молодым начинающим коллегам, чтобы облегчить их жизнь? Огромное количество ответов и остроумных задумок меня действительно впечатлило. Очень быстро набрался список из нескольких десятков отборных трюков, которые реально делают жизнь автомобильного мастера намного упрощенной. Из всего этого многообразия я отобрал 10 (десять) самых интересных и остроумных «автолайфхаков», они-то и легли в основу этой статьи.

 

Смотрите также: Как начать самостоятельно обслуживать автомобиль?

 

В том случае, если вы хотите сохранить себе часы работы и тонны нервов а вместе с тем насладиться ремонтом своего или чужого автомобиля не превращая данный процесс в унылую повинность, я и мои собратья по «цеху» считаем, что вы обязаны просто ознакомиться с нашими советами! Эти советы вы не найдете и не прочитаете в мануале или книгах про автомобили. Некоторые из этих советов переходят от автомеханика к автомеханику в качестве доброго напутствия, другие же стали продуктом неуёмной креативности и находчивости самих ремонтников.

 

Приводим список из десяти самых полезных советов:

 

Снятие «упрямого» масляного фильтра

С традиционным накручивающимся масляным фильтром, как тот, что показан на фотографии вверху, с одной стороны все вроде бы просто. Вы затягиваете его до тех пор, пока уплотнительное кольцо полностью не вдавится, образовав таким образом хорошее уплотнение. Но вот его демонтаж уже может стать и быть сопряжен с определенными трудностями. В некоторых случаях трудности эти способны перерасти в настоящую головную боль.

 

Смотрите также: Как хранить зимние шины правильно

 

Когда вы столкнетесь с застывшим масляным фильтром и у вас под рукой не окажется специализированного съемника (для него), есть простое и очень эффективное решение: -Возьмите плоскую шлицевую отвертку и аккуратно пробейте ей жестяной корпус масляного фильтра. Теперь дело пойдет намного быстрее, используйте отвертку как рычаг и скрутите фильтр вместе с ней (с отверткой).

 

Этот совет дал мне один местный гаражный «кулибин» реанимировавший в свое время ни один десяток машин:

 

«Дайте мне отвертку и гаечный ключ и я смогу разобрать с их помощью всю машину».

 

Неожиданно для меня оказалось, что подобным трюком хотя бы раз уже воспользовались еще пару моих знакомых и у всех он (трюк) получился с первого раза.

 

Меры предосторожности. Этот способ скручивания фильтра достаточно грязный. Поэтому заранее обзаведитесь резиновыми перчатками и подстелите что-нибудь под сам фильтр, чтобы не залить двигатель(и) маслом.

 

Всегда откручивайте заливное отверстие прежде чем наливать масло

Один из моих любимых советов, который дал мне мой давний друг, а по совместительству еще и заядлый автолюбитель и ресторатор:

 

…Когда меняешь любую техническую жидкость всегда ослабляй заранее крышку заливного отверстия, перед сливом этой самой жидкости. Последнее, что тебе не очень- то захочется узнать после слива допустим всей трансмиссионной жидкости, так это то, что заливная горловина приржавела намертво и ее просто невозможно открутить. А значит залить обратно новую будет невозможно. Уж лучше ездить со старой жидкостью, чем вообще без нее.

 

Очень мудрый совет, который нужно взять на вооружение всем автомобилистам, кто не желает иметь больших проблем и последующего дорогого ремонта авто.

 

Используйте второй гаечный ключ в качестве рычага

Если вы пытаетесь открутить прикипевший/приржавевший или окислившийся болт, или гайку, но все ваши усилия безуспешны, то пожалуйста остановитесь на секунду и вспомните знаменитого Архимеда, сказавшего однажды великую фразу: «Дайте мне точку опоры и я переверну Землю». А это будет означать, что ваша задача упрощается. Помните друзья, тот крутящий момент, который требуется для удаления болта или гайки- равен силе, помноженной на расстояние. Так зачем стараться и надрываться изо всех сил чтобы увеличить эту «данную силу», когда можно просто увеличить то же «расстояние»?

 

Возьмите второй гаечный ключ, наденьте его таким образом как показано на фотографии. То есть, оденьте его на конец первого ключа чтобы получить один большой рычаг. Крутим таким образом болт/гайку, но стараемся вместе с этим не переусердствовать.

 

Осторжнее с резьбой

Если вы нашли болт, который не желает закручиваться или выкручиваться в/из отверстия, значит у вас возникла проблема с самой резьбой. Чтобы обезопасить себя от такой проблемы и исправьте резьбу при помощи набора тех же метчиков и плашек.

 

Используйте тепловое расширение в своих целях

Ох уж это тепловое расширение и сжатие… Ее прекрасное величество — физика, так почему бы не использовать науку в своих интересах? Любую теорию лучше испытать на практике. Сказано — сделано.

 

…Использовал этот трюк при установке подшипников. Подшипники были заморожены, а та часть куда они вставлялись — нагрета. Установка прошла как по маслу!

 

Охлажденная деталь сожмется, а нагретая расширится, появившегося зазора будет вполне достаточно, чтобы произвести соединение.

 

Подписывайте и фотографируйте все

Существует огромное количество различных способов, как сохранить детали и инструменты в идеальном порядке, это ключевой навык для любого порядочного механика. От него зависит немалая доля успеха в ремонте.

 

У каждого естественно своя система, но мне был рассказан один такой алгоритм, на котором стоит заострить особое внимание. Ключевые требования: Фотографируйте, упаковывайте детали и подписывайте части.

 

Когда занимаешься разбором действительно сложных вещей с большим количеством гаек, болтов, шайб и другой мелочевки, необходимо взять с собой в гараж небольшие прозрачные пакетики на застежке. Ни одна даже самая маленькая деталь не укатиться в дальний угол мастерской.

 

Для большего удобства последующей сборки, подписывайте в каком пакетике какая деталь лежит.

 

Используй телефон или дешевый цифровой фотоаппарат для съемки всего процесса разборки. Потом скажешь себе спасибо за лишнюю перестраховку, когда на следующий допустим день начнешь обратный процесс (сборку).

 

Старые картонные коробки полезнее чем кажутся

Данный «хак» стар как мир. Используй картон для складирования деталей, для создания шаблонов и вместо кресла. Простой картон способен творить чудеса.

 

Картон — твой лучший друг и помощник:

-Используй его для того, чтобы лечь на гравий и положить под машину именно таким образом, что, если упадет болт, то ты сможешь его легко найти на картонке;

— Сделать шаблоны отверстий для болтов и кронштейнов перед тем, как разрезать материал, особенно в том случае, если необходимо соблюсти самые замысловатые изгибы и кривые;

— В картоне удобно держать болты/клапаны и другие части разбираемого автомобиля.

 

Сделай свою собственную проникающую смазку

Если вы живете в крупных городах России, где на дорогу зимой сыпят всякую гадость, или допустим вы чините и ремонтируете автомобили, то вам понадобится изрядное количество проникающей смазки чтобы выкрутить ржавые или заклинившие болты. Но вместо очередного похода в автомагазин за недешевым скажем средством, которое к тому же опять быстро закончится, можно сделать для этого свой «коктейль».

 

…Делаем смесь в простой пропорции- 50/50, половина ацетона и половина жидкости для автоматической трансмиссии. Обильно нанесите этот «коктейль» на заклинивший болт, дайте ему пропитаться и болт должен открутиться так, словно никогда с ним не было ни каких проблем.

 

Как выбить болт из поворотного кулака?

Главный ювелирный инструмент в этом процессе — молоток.

 

Как поменять изношенные резиновые втулки в подвеске автомобиля

 

…Демонтаж начинайте с ослабления гайки. Льем на кулак смазку (коктейль) из предыдущего пункта и начинаем обстукивание узла не сильными ударами. При этом попытайтесь провернуть болт за шляпку и продолжайте потстукивать. Если он провернулся, то можно смело прилагать усилие до сворачивания шляпки и потихоньку вытягивать болт резьбой в сторону гайки.

 

Как открутить ниппель суппорта?

При прокачивании тормозов у все автомобилистов алгоритм действия бывает как правило одинаков. На ниппель суппорта вначале одевается шланг, потом рожковым ключом отпускается сам ниппель. Но что делать в том случае, если ниппель не хочет сдвигаться с места? Лучше для этих целей использовать торцевой ключ и вот почему:

 

Как подготовить автомобиль к весне: Общие правила правильного ухода за машиной

 

…Если у тебя закис ниппель тормозного суппорта и ты пытаешься открутить его обычным накидным/рожковым ключом, знай, ты допускаешь ошибку. Площадь поверхности у этих гаечных ключей невелика, а вот риск сорвать грани на ниппеле необычайно велик.

 

…Вместо этих ключей гораздо безопаснее использовать торцовый ключ. С длинной рукояткой. Обрабатываем упрямца проникающей смазкой, даем окислам ослабить хватку, а потом аккуратно ослабляем ниппель. Тормоза готовы к прокачке.

 

Это еще один разумный совет в копилку ваших знаний. Поскольку ниппели на суппортах как мы с вами знаем выполнены из достаточно мягкого материала, то даже малейший поворот накидного гаечного ключа может сорвать на нем шлицы, заставляя тем самым  прибегать вас к использованию и применению пассатижей.

Автомеханик: требования работодателей — Статьи

Если для автомеханика, занимающегося починкой отечественной машины, важны смекалка, находчивость, хитрость, а порой даже смелость в принятии решений, то от ремонтника иномарок ожидают знания и строгого соблюдения высокотехнологических процессов.

Поэтому среди требований к кандидатам на данную вакансию в компании-дилере иностранного автопроизводителя можно встретить следующее: отсутствие опыта работы в автосервисах по ремонту машин, выпущенных в нашей стране. Многие считают, что человек, привыкший чинить отечественные авто по отечественным стандартам c советским подходом к выполнению своих обязанностей и тем более без высшего образования, не сможет переключиться на качественно иной уровень ремонта.

Работодатели ужесточают требования к образованию автомехаников, автомаляров, жестянщиков и прочих еще и потому, что возросла степень подготовленности самих директоров автосервисов. Сейчас уже никто не удивляется, когда управляющими автотехцентров или их заместителями становятся кандидаты технических наук. Соответственно они устанавливают высокую планку первоначальной подготовки всех сотрудников возглавляемых ими предприятий, начиная с автомехаников.

Мастер на все руки

Современные автосервисы нуждаются, как правило, в специалистах широкого профиля: если механики, то с опытом ремонта не только двигателя и ходовой части, но и различных систем автомобиля, электрооборудования; если маляры и колористы, то с опытом работы не с одной, а несколькими системами покраски.

Начинающий автомеханик-универсал без опыта работы должен знать: основные законы физики; устройство двигателей внутреннего сгорания, их различия и особенности работы, понятия, с ними связанные; условия функционирования трансмиссии; работу механической коробки передач, ее отличия от автоматической; типы систем зажигания, для чего необходимы отдельные их детали; RalliArt; компоненты топливных систем, чем они регулируются; преимущества системы ABS, для чего и как работает реле и тому подобное по электрооборудованию. Нужно разбираться хотя бы в принципах функционирования различного дополнительного оборудования: автосигнализации, кондиционеров и прочего. По опыту подбора персонала в крупные автосервисы с именем известно, что среднего специального образования для ответа на эти, казалось бы, элементарные для автомехаников вопросы недостаточно. Скорее всего, не ответившие кандидаты исправно работают, но выполняют стандартные несложные задачи и вряд ли заново обучаемы. Вдобавок к перечисленному одно из обязательных требований к автомеханику-универсалу в официальном дилерском центре — умение пользоваться компьютером и осваивать специальные программы, да еще и на иностранном языке.

Высшее образование дает не только знание устройства и технических особенностей функционирования. Данная система предполагает навык обучения. Именно поэтому диплом о высшем образовании служит работодателю, как правило (нельзя забывать, что в любом правиле есть исключения), гарантией того, что сотрудник в сравнительно короткий срок освоит специфику работы на его предприятии и приспособится к постоянным изменениям. Вот почему образование успешного автомеханика может быть не только узкоспециальным — автомобильным, но и более широким — техническим.

Кроме того, несколько лет обучения теоретическим основам различных технических и гуманитарных наук, периодические экзамены, тренирующие студента, в частности его умение правильно говорить, предполагают наличие достаточно богатого словарного запаса, а также более развитую и технически грамотную речь, чем у автомеханика со средним образованием. А это уже важно для карьерного роста.

Пешка, шагающая в дамки

Тенденция на автомобильном рынке труда сегодня такова, что работодатели все чаще стараются готовить руководящий состав для своего предприятия в среде задействованного на нем персонала: автомехаников, автомаляров и так далее. Понятно, что у ремонтников, имеющих высшее образование, шансов стать мастером-приемщиком либо мастером кузовного, слесарного цехов гораздо больше.

Построение новых автосервисов и стремление нынешних корифеев автомобильного бизнеса повернуться лицом к клиенту подразумевают открытость процесса ремонта импортных автомобилей. В современных автотехцентрах принято предоставлять потребителю услуг возможность посмотреть, на каком оборудовании, в каких условиях, а главное, кто и как ремонтирует его машину. Естественно, что в такой ситуации важен и внешний вид автомеханика. Работодатель заинтересован, чтобы его сотрудник имел вполне презентабельный облик. Тем более это относится к так называемому лицу автосервиса — мастеру-приемщику, пришедшему на свое место, как правило, из ремзоны.

Творцы цвета

Говоря о техперсонале автосервиса, отдельно нужно рассказать о колористах. К работе с цветом предъявляют несколько иные требования, делающие данную профессию уникальной: с одной стороны, это наличие технического инженерного образования, склонность к точным наукам, поскольку приходится иметь дело с высокотехнологическим процессом, что больше присуще мужскому сладу характера и ума; с другой — художественный стиль мышления, тонкая чувствительность к различным оттенкам цвета, художественное образование, которые более присущи женщинам. Вот почему на данную вакансию нередко претендуют представительницы слабого пола. Раздвоенность профессиональных требований отражается даже на психологии специалистов — это часто внутренне противоречивые люди, с чем нередко приходится мириться руководителям автосервисов, так как профессия колорист сейчас очень востребована на рынке труда.

Что касается автомеханика, то зачастую его готовы брать на первые три–шесть месяцев работы в качестве ученика, ожидая от него скорых результатов на несложных заданиях, а позже — на более квалифицированных. Если ошибся, наставник исправит. С колористом все сложнее: его промах немало стоит (перекрасить заново испорченный им автомобиль — очень дорогое удовольствие, да и впустую израсходованные краски не дешевы). Вот почему основное требование к этому специалисту — опыт работы.

При трудоустройстве колориста обычно спрашивают, какие курсы по специальности он закончил, какие ремонтные системы знает (Sikkens, DuPont, Standox, Glasurit), способен ли освоить альтернативные. Немаловажный вопрос, сколько времени кандидат тратит на подбор краски для одного автомобиля и сколько подборов осуществляет за рабочий день.

Отправляемся на поиски

Поскольку главная проблема выпускников вузов — найти работу (ведь без стажа сейчас очень трудно устроиться на достойное место), менеджеры по подбору персонала рекомендуют им затянуть пояса и приготовиться хотя бы в течение полугода поработать учениками автомеханика. Надо заметить, что эту профессию выбирают, как правило, молодые люди, уже имеющие навыки починки отечественных автомобилей (своего, родительского или соседского). Но лучше все-таки выпускникам с автомобильным образованием в поисках работы обращаться в автосервисы по ремонту иномарок, так как именно данный опыт особо ценен в ведущих автотехцентрах.

Не надо бояться, что первые полгода зарплата будет небольшой (ученики автомеханика без опыта работы получают 150–300 $). Ваше терпение со временем, несомненно, окупится. Считайте это практикой или продолжением обучения со стипендией. Кстати, многие толковые инженеры-механики начинают работать в крупных автосервисах еще студентами на стажировке, после прохождения которой им предоставляют постоянное место, что является большим плюсом для всей дальнейшей трудовой биографии. При приеме такого специалиста на работу любой работодатель оценит это как признак трудолюбия и профессионализма. Конечно, наиболее привлекательна по перспективам работа в Минске, Киеве, Москве, — то есть столицах.

Зарплата автомехаников-универсалов у официальных дилеров иномарок составляет от 500 до 1000 $, а профессионалы, имеющие высокую квалификацию, могут получать и больше в зависимости от выработки. К тому же, как правило, к этому прилагается целый спектр льгот — так называемый соцпакет (оплата отпуска, больничных, медицинская страховка, бесплатные обеды, ужины и так далее).

Колористы получают от 500 $ и выше. Их карьерный рост затруднен, поскольку работодатели не хотят терять профессионалов. Менеджеров или управляющих гораздо легче найти, чем опытного колориста.

Автомеханики с высшим образованием имеют гораздо больше шансов на развитие карьеры, которое, как правило, заключается в назначении на должность мастера цеха. Если вас интересует профессиональный рост, то ваше будущее место — мастер-приемщик. Мастера слесарного или кузовного цеха редко соглашаются сменить свою должность, поскольку они прежде всего управленцы, в подчинении которых могут находиться от одной до нескольких бригад механиков, арматурщиков либо автомаляров.

Источник: justcars.ru

ИГРТ — Автомеханик

Форма обучения — очная форма обучения на базе 9 классов
Нормативный срок обучения — 2 года 10 месяце
Квалификация — Слесарь по ремонту автомобилей; Водитель автомобиля категории «В», «С»; Оператор заправочных станций.
Автомеханик — это рабочий широкого профиля, который выполняет операции по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, контролирует техническое состояние автомобилей с помощью диагностического оборудования и приборов, управляет автотранспортными средствами.

1. Общая характеристика профессии.
Автомеханик — специалист по ремонту автомобиля, человек, занимающийся техническим обслуживанием автотранспортных средств, детально разбирающийся в устройстве и деталях автомобилей. Автомеханик должен в кратчайшие сроки уметь определять имеющиеся неполадки в работе автомобиля и устранять их.

2.Требования к индивидуальным особенностям специалиста.

Автомеханику понадобятся такие личные качества, как терпение, хорошая координация внимания, техническое мышление, внимательность, умение долго и кропотливо выяснять причину поломки, определенные технические знания. Ответственность, настойчивость, любовь к технике и интерес к профессии.

3. Медицинские противопоказания.

Заболевания сердечно-сосудистой системы, заболевания органов дыхания, заболевания почек и мочевыводящих путей, затрудняющие движение заболевания опорно-двигательного аппарата, заболевания нервной системы, пониженное зрение и слух, аллергия.

4. Требования к профессиональной подготовке.

Необходимо среднее профессиональное образование. Автомеханик должен знать: слесарное дело, материаловедение, устройство автомобиля, правила техобслуживания и ремонта автомобилей, правила дорожного движения, основы управления автомобилем, оказание первой медпомощи и т.д.
Согласно Общероссийскому классификатору профессий рабочих, профессия «Автомеханик» включает в себя следующие специальности: «Слесарь по ремонту автомобилей», «Водитель автомобиля», «Оператор заправочных станций».

История профессии.

Первые самобеглые коляски появились в XVIII веке в разных странах мира. В течение длительного времени они видоизменялись и совершенствовались. В 1769 г. французский инженер Никола Жозеф Кюньо создал первую паровую повозку. Человека, который управлял повозкой и одновременно топил паровой котел, называли шофером. Эта машина развивала скорость до 7 км/ч. В восьмидесятых годах XIX века Г.Даймлер и К.Бенц уже создали первый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, который был установлен на новом транспортном средстве – безрельсовой самодвижущейся повозке, получившей название «автомобиль». В России первый автомобиль появился в 1895 году. Как всякий механизм, автомобили требовали ухода и ремонта в случае поломки. С изобретением конвейера Генри Фордом (30-е гг. XX в.) количество автомобилей резко возросло. Производство и эксплуатация автомобилей привели к потребности в людях, способных поддерживать их в исправном состоянии и ремонтировать в случае поломки. По мере развития автомобильного транспорта зарождалась и профессии автомеханик, автослесарь. Сегодня автомобильный транспорт – это огромная сфера трудовой и творческой деятельности нескольких миллионов людей самых различных профессий, среди которых профессией номер один считается профессия водителя автомобиля.

Водитель автомобиля.

Водитель автомобиля – это рабочий, управляющий самодвижущимся транспортным средством (машина, автобус, троллейбус, трамвай и т.д.), предназначенным для перевозки людей и грузов. Это одна из самых востребованных специальностей города Нижняя Тура.

В обязанности водителя входит осуществление грузовых и пассажирских перевозок, контроль соблюдения пассажирами правил посадки и высадки, правильность погрузки и выгрузки, размещения и крепления груза в кузове автомобиля, обнаружение и устранение неисправности в результате поломки на дороге, а также выполнение технического осмотра, смазки механизмов автомобиля и участие в профилактическом ремонте.

Это очень ответственная специальность, так как водитель несет ответственность за жизнь и здоровье людей, а также за сохранность перевозимого имущества. В работе водителя также присутствуют некоторые факторы физической напряженности: неудобство от рабочей позы (сидя), усталость мышц рук, спины.

Автомеханик.

Автомеханик — это рабочий широкого профиля, который выполняет:

  • операции по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств;
  • контролирует техническое состояние автомобилей с помощью диагностического оборудования и приборов;
  • управляет автотранспортными средствами.

Эта профессия позволяет увеличивать сроки эксплуатации автомобиля, осуществлять своевременную профилактику его функционального состояния, что обеспечивает безопасность дорожного движения.

Как правило, автомеханик работает в помещении (в автомастерских) и на открытом воздухе. Режим труда – ненормированный. К профессиональным вредностям относят выхлопные газы в замкнутом объеме мастерской, пары масла, кислот и химикатов, работа с загрязненными частями автомобиля.

Слесарь по ремонту автомобилей.

Это рабочий, специалист по сборке, починке металлических деталей, узлов автомобилей. Он обеспечивает безопасность работы водителей различных транспортных средств.

К основным обязанностям автослесаря относится установление технического диагноза путем внешнего осмотра и инструментального контроля, своевременное и качественное проведение технического обслуживания автомобиля, осуществление ремонта автомобиля и его деталей, проведение технического осмотра, сборки, разборки, ремонта, замены всех соединений, узлов и электрооборудования автомобилей и др.

Автослесарь работает в усложненных условиях – в цехе, мастерской, гараже, на открытом воздухе. Рабочие позы – стоя, вприсядку, лежа, согнувшись, в связи с чем в работе слесаря возможны факторы физической нагрузки (усталость мышц, рук, ног, спины), неудобство от рабочей позы, а также наличие специфических и неблагоприятных факторов и условий труда (повышенный уровень шума, вредные пары бензина, масел, грязь, перепады температуры).

Оператор заправочных станций.

Оператор производит на станции заправку горючими и смазочными материалами: бензином, керосином, маслом и т.д. различных транспортных средств вручную и с помощью топливно-раздаточных колонок. Он обслуживает автоматизированные системы заправки горючими и смазочными материалами за наличные деньги, по талонам и кредитным картам.

К профессиональным обязанностям относится также контролирование правильности информации на табло, индикаторных лампах устройства ввода и записи на перфоленте, снятие перфоленты с информацией, замена кассет и другие виды деятельности.

Наше интервью.

Чернов Андрей и Поляков Владислав – одни из лучших учащихся 3-го курса по профессии «Автомеханик». Совсем скоро они станут выпускниками нашего техникума, а пока – сдача экзаменов, сплошная практика, защита практической и письменной квалификационной работы.

— Ребята, почему вы выбрали именно эту профессию?

— Про меня можно сказать, что я  — потомственный автомеханик, потому что в нашей семье все связаны с этой профессий, — говорит Владислав. –  Во-вторых, меня с детства тянуло к технике, машинам, механизмам. Я с детства знал, что буду работать с машинами, и я  сознательно шел в техникум  на профессию «Автомеханик».

— Кроме того, — добавляет Андрей, — в техникуме можно получить не только общеобразовательную подготовку, как в школе, но еще и профессию. И учиться здесь легче, и ЕГЭ при желании можно сдать.
— Скоро вы станете выпускниками. Чем собираетесь заниматься дальше?
— Я пойду в армию, а после хотел бы продолжить обучение по профессии, получить, по возможности, высшее образование, — отвечает Андрей.
— А я собираюсь выучиться  на профессию «Горный электромеханик», потом – в армию, а после – продолжить учиться заочно и работать по специальности.
— Ребята, а вы посоветовали бы учащимся школ поступать на эту профессию?
— Трудно сказать, — считают и Андрей, и Владислав, — выбор – это дело каждого.
— Да и не каждый сумеет выдержать непростые, а иногда и тяжелые условия этой работы по этой профессии – грязь, неблагоприятные погодные условия и многое другое. Чтобы быть водителем или автомехаником, нужно иметь не только желание, но и призвание, — считает Владислав.
— Владислав, а если бы тебе вновь предложили сделать выбор, на какую профессию пойти, ты выбрал бы профессию автомеханика во второй раз?
— Я – да!
Хотелось бы  пожелать всем, кому предстоит выбрать дальнейший путь обучения иметь такую же уверенность в правильности своего выбора, а для этого важно подумать о нем заранее, а не стоя у стола приемной комиссии.

Какие экзамены надо сдавать на механика

Понятие “механик“, в смысле выбора специальности, понятие “растяжимое“. Насколько я понял абитуриенты здают(в общем) русский язык, химию, математику, и, вероятно физику. http://www. nstu. ru/enrollee/exams/#mtf.

Какие экзамены ЕГЭ надо сдавать, сколько учится на автомеханика.и.Профессия автомеханик Описание. не стоит идти на механика я вам какие сдавать экзамены на какие экзамены нужно.

Рассмотрим варианты поступления в вуз для получения профессии юриста, экономиста, дизайнера, врача, менеджера, журналиста, учителя, инженера, бухгалтера, актера. Итак, “какие экзамены нужно сдавать на …” приведены в таблице

Какие экзамены нужно сдавать на поступления автомеханика. сколько лет нужно учится в институте/училище.возникала дополнительная проблема — невозможность сдать экзамен в с механикой,мотивировав,что “надо будет сдавать автодром на механике”.

Люди придумали автомат, чтобы облегчить жизнь, почему надо учиться (и сдавать экзамен!) на механике?Какие экзамены нужно сдавать на поступления автомеханика. сколько лет нужно учится в институте/училище.

какие экзамены сдавать после 9 на механика. Главная «Лист » гиа по информатике баллы «.Только сроки проведения надо продумать. какие экзамены сдавать после 9 на механикана что клюет сомда реально,напрягать уже начинает…а мне люди потом пишут,всё ли у меня с…

какие экзамены в 9 сколько и какие экзамены надо сдавать на 11 класс на механика. Ответы@Mail. Ru: Какие экзамены легче. Какие экзамены легче всего сдавать после 9 класса? (на выбор задали,не знаю,что выбрать).

На любой более-менее живой. да если после того как на автомате отучится никто на механику не. Экзамен на права можно будет сдавать на «автомате.Как выбрать профессию. Какие экзамены ЕГЭ надо сдавать.

Но после сдачи им будет разрешено управлять только машинами а если на “механики” сдаешь экзамен, то пометка будет в правах?2012 (8) Алгебра 7-9 классы + ГИА Какие экзамены ЕГЭ надо сдавать говоря простым языком, найдут ли они работу после окончания учебы и будут ли…

Узнайте, как стать автомехаником

Чем занимается автомеханик?

Автомеханик выполняет ремонт и диагностические испытания таких транспортных средств, как легковые автомобили, фургоны и небольшие грузовики. Некоторые будут выполнять техническое обслуживание большегрузных автомобилей, а другие специализируются на внедорожниках или запчастях, таких как двигатели, шины и тормоза. Другие обязанности включают:

  • Выполнение планового технического обслуживания транспортного средства, включая смазку деталей и замену жидкостей
  • Проверка компьютера и электронной системы каждого транспортного средства и, при необходимости, ремонт или обновление
  • Вращение или замена шин
  • Предоставление точных цен на работы, включая стоимость запчастей и рабочей силы
  • Ведение исчерпывающего учета выполненных работ для каждого клиента
  • Обеспечение работоспособности и хорошего состояния всех инструментов и оборудования

Средняя заработная плата

Хотя местоположение, навыки и сертификаты могут влиять на Оплата автомеханика, где вы работаете, также может иметь значение.Например, ваша зарплата может зависеть от того, как ремонтная мастерская платит своим сотрудникам. Некоторые платят в соответствии с общим количеством часов, отработанных вами на каждом автомобиле. Другие платят фиксированную ставку независимо от того, сколько времени вы потратили на работу. Чтобы получить самую свежую информацию о заработной плате от Indeed, нажмите на ссылку о зарплате.

  • Обычная зарплата в США: 20,65 долларов в час
  • Некоторые зарплаты варьируются от 7,25 долларов до 47,4 долларов в час.

Требования к автомеханику

Чтобы стать успешным автомехаником, вам потребуется несколько практических навыков, а также определенное образование и специальная подготовка.

Образование

Минимальное требование для работы автомехаником — это аттестат средней школы или его эквивалент. Хотя вы будете тратить большую часть своего времени на работу с автомобилями, вы также должны обладать базовыми знаниями в области чтения, письма и математики, чтобы добиться успеха в своей работе.

Обучение

Стажировка дает вам возможность полностью погрузиться в рабочую среду автомеханика. Обычно вы начинаете стажировку в средней школе или профессионально-техническом училище.Большинство из них не оплачиваются, хотя кандидаты с некоторым предыдущим опытом также могут найти оплачиваемую стажировку.

Независимо от того, проходите вы стажировку или нет, большинство предприятий потребуют от вас проработать не менее двух лет в качестве ученика, прежде чем вы сможете начать работать самостоятельно. Некоторых учеников нанимают прямо на программу обучения, в то время как другие постепенно продвигаются по службе. Компании, которые нанимают учеников, часто предпочитают один год опыта или обучения, хотя это не всегда требуется. Проработав два года учеником, вы можете приступить к сдаче квалификационных экзаменов.

Если вы работаете в автосалоне, ваш работодатель обычно проводит для вас специализированное обучение работе с автомобилями этого производителя. Это может оказаться полезным, когда вы составите свое резюме и разовьете более специализированные навыки автомеханика.

Сертификаты

Многие предприятия требуют, чтобы их автомеханики имели сертификаты. Некоторые наиболее востребованные сертификаты в США включают следующие:

Сертификат качества автомобильного обслуживания (ASE)

Сертификаты

ASE являются отраслевым стандартом для проверки квалификации механиков.Сертификационные испытания ASE охватывают большинство аспектов ремонта автомобилей. Существует более 40 тестов, сгруппированных в серии, таких как сертификационные тесты для автомобилей и легких грузовиков и сертификационные тесты для транзитных автобусов. По завершении серии вы получите сертификат ASE. Если вы завершите определенный набор серий, вы получите сертификат главного техника. Многие работодатели требуют, чтобы их механики имели сертификат ASE.

Сертификат производителя

Производители автомобилей предлагают обучение и сертификацию автомехаников, которые хотят получить подробные знания о том, как ремонтировать автомобили этого производителя.Требования к сертификации различны для каждого производителя. Большинство потребует от вас пройти тесты и отработать определенное количество часов на их автомобилях.

Навыки

Чтобы добиться успеха в качестве автомеханика, вам необходимы как практические навыки, так и навыки общения. К ним относятся:

Превосходная ловкость рук

Наряду с хорошей координацией рук и глаз вам должно быть комфортно работать с мелкими деталями, такими как винты и болты. Это требует от вас мелкой моторики и полного использования рук.Вы должны точно двигать пальцами, собирать предметы и работать с инструментами. Твердые руки также необходимы.

Хорошее физическое состояние

В ходе работы вам часто приходится приседать, растягиваться, ложиться и поднимать умеренно тяжелые предметы. Вот почему вам необходимо иметь хорошее здоровье и неограниченную мобильность.

Навыки диагностики и решения проблем

Вам необходимо знать, как использовать диагностические инструменты, чтобы определить, что не так с автомобилем.Хотя решение проблемы с автомобилем может быть простым, иногда вам может потребоваться использовать навыки решения проблем, чтобы точно определить причину проблемы и наиболее эффективный способ ее устранения.

Владение инструментами и оборудованием

Автомеханики работают с широким спектром инструментов, включая компьютеризированное диагностическое оборудование. Знать свои инструменты — значит знать, какой из них правильно использовать для выполняемой работы. Эти знания и умение позволяют вам выполнять свою работу быстро и уверенно.

Навыки обслуживания клиентов

Хотя большая часть вашей работы будет связана с автомобилями, вам все равно придется взаимодействовать с клиентами. Обладая хорошими навыками обслуживания клиентов, вы можете помочь клиентам облегчить их работу, передав важную информацию, например, какой тип обслуживания автомобиля требуется и сколько времени может занять ремонт.

Хорошие коммуникативные навыки

Многие из ваших клиентов не имеют глубоких знаний в области автомеханики. Вам нужно будет точно сообщить, какую проблему нужно исправить и как вы планируете ее исправить.Ваша способность общаться также поможет вам писать отчеты, отвечать на телефонные звонки, отвечать на электронные письма и текстовые сообщения и выполнять любые другие необходимые офисные задачи.

Рабочая среда автомеханика

Как автомеханик, вы будете проводить большую часть своего дня, работая с электроинструментами и другим оборудованием, с которым необходимо обращаться с соблюдением соответствующих правил безопасности. Автомеханики обычно работают полный рабочий день и часто работают сверхурочно и по выходным по мере необходимости.

Как стать автомехаником

Вот самые распространенные шаги, чтобы стать сертифицированным механиком, готовым работать в большинстве предприятий по ремонту автомобилей:

  1. Выпускник с дипломом средней школы .Диплом об окончании средней школы или его эквивалент является основным образовательным требованием для работы автомехаником. Вам также понадобится этот уровень образования, прежде чем вы сможете продолжить обучение или получить сертификат. Пока вы учитесь в школе, подумайте о поиске возможностей летней стажировки, чтобы получить некоторый опыт в ремонтной мастерской.
  2. Поступить в профессиональное образование. Поищите местные общественные колледжи или программы профессионального училища, чтобы подготовить вас к работе в автомобильной сфере. Любая подготовка или опыт помогут подать заявку на ученичество.
  3. Подать заявку на обучение. После того, как вы получите опыт стажировки, профессионального образования или и того, и другого, вы можете подать заявление о прохождении стажировки. Большинство предприятий по ремонту автомобилей предлагают ученичество. Проработав два года подмастерьем, вы будете готовы стать сертифицированным автомехаником.
  4. Получите сертификат ASE. Большинство вакансий автомехаников требует сертификации ASE. Выберите одну из предлагаемых ими серий тестов и пройдите все необходимые тесты. После успешного завершения серии тестов вы получите сертификат ASE.
  5. Пройдите обучение без отрыва от производства. Как только компания вас наймет, воспользуйтесь любым предлагаемым обучением. Успешные механики развивают широкое понимание многих аспектов ремонта автомобилей. Это не только сделает вас лучшим автомехаником, но и увеличит ваш потенциал заработка.
  6. Станьте мастером механики. Поскольку сертификация ASE является отраслевым стандартом, квалификация мастера-механика, имеющая сертификат ASE, очень желательна. Чтобы стать сертифицированным специалистом по механике ASE, вам необходимо пройти определенное количество серий испытаний.

Пример описания должности автомеханика

Мы хотим добавить автомеханика в нашу быстрорастущую ремонтную мастерскую. Нам нужен кто-то, кто может выполнять задачи диагностики и обслуживания, такие как замена жидкости, настройка, электрический и механический ремонт и проверки. У вас должен быть опыт работы с легковыми и малотоннажными грузовиками различных производителей. Желательно иметь опыт работы с гибридами и электромобилями. Вы должны быть сертифицированы ASE и иметь опыт работы не менее пяти лет.

Смежные вакансии

10 Базовый ремонт автомобилей, о которых должен знать каждый

Большинство из нас водят машины с подросткового возраста. Для многих практически невозможно представить жизнь без машины. В некотором смысле они олицетворяют часть нашей жизни. Но, как и многое другое, автомобили могут время от времени подводить нас.

Вы знаете, что ваша машина ломается, когда вам это нужно больше всего. Что, если бы я сказал вам, что некоторые из наиболее распространенных причин проблем с автомобилем можно легко исправить, и вы могли бы научиться их решать самостоятельно? Вот 10 основных способов ремонта автомобиля, которые вы должны знать.

1. Замена масла.

Вам необходимо регулярно проверять и заменять масло в автомобиле, чтобы обеспечить бесперебойную работу автомобиля и продлить срок службы его двигателя. Замена масла в автомобиле — один из самых фундаментальных навыков, которыми вы должны обладать при обслуживании или ремонте автомобиля. Другое дело, если до масляного фильтра и маслосливной пробки вашего автомобиля очень трудно добраться.

Основные действия включают в себя слив масла путем снятия маслосливной пробки, отвинчивания масляного фильтра и его опорожнения, установки масляного фильтра и сливной пробки на место, снятия крышки маслозаливного отверстия и заливки свежего масла.Ничего такого, чему вы не могли бы научиться из множества учебных пособий, доступных в Интернете!

2. Замена спущенной шины.

Есть причина, по которой слово «колеса» на жаргоне означает автомобиль. Это потому, что шины — одна из самых важных частей вашего автомобиля. И они могут время от времени нападать на вас. Но замена спущенной шины не должна быть большой проблемой, и на самом деле это может быть жизненно важным навыком, которому нужно научиться.

Основные этапы включают ослабление гаек с проушинами (гаечным ключом), использование подъемной стойки для подъема автомобиля над землей, снятие гаек с проушинами (а затем и шины), установка запасного колеса, закручивание гаек обратно, опустить автомобиль и, наконец, убедиться, что гайки затянуты.Простой.

3. Замена свечей зажигания.

Большинство из нас знает, что такое свечи зажигания и для чего они нужны. Это крошечные устройства внутри цилиндра, которые создают искры для воспламенения бензина и в конечном итоге приводят в действие ваш автомобиль. Но они изнашиваются каждые 10 000 миль или около того. Исправить это на самом деле довольно просто.

Эти шаги включают в себя: поиск свечей зажигания, снятие провода свечи зажигания, удаление неисправной свечи зажигания, установка новой свечи зажигания на ее место и установка провода на место.Готово! Обязательно посмотрите учебное пособие, прежде чем делать это самостоятельно.

4. Удаление царапин с краски.

Царапины — самое худшее. Даже мельчайшие царапины видны издалека и могут испортить внешний вид вашего металлического монстра. К сожалению, их удаление в автомастерской может стоить тысячи долларов. Но вы можете сэкономить деньги и сэкономить нервы, выполнив простую работу своими руками.

Этапы включают в себя: определение глубины царапины, легкое шлифование царапины, очистку области, нанесение состава для полировки, полировку области составом для полировки, промывку области и, наконец, нанесение воска на область для запечатывания ремонта.Вот и все. Вы только что сэкономили много денег.

5. Замена автомобильного аккумулятора.

Автомобильные аккумуляторы обычно умирают в самый неподходящий момент. Если вы находитесь в глуши, лучше всего найти помощь на дороге и / или вызвать эвакуатор. Но если вы дома и у вашей батареи есть признаки того, что она может нуждаться в замене, заменить ее самостоятельно довольно просто.

Эти шаги включают в себя: снятие любых крышек с батареи, отключение отрицательных кабелей, перемещение зажима от полюса батареи, то же самое для зажима положительного кабеля, удаление всех винтов, замена старой батареи на новую и наконец, снова подсоедините кабельные зажимы.Обязательно пометьте кабели перед их снятием.

6. Замена фары или заднего фонаря.

Иметь сломанную фару или задний фонарь не только неудобно, но и запрещено законом. Следовательно, менять их нужно, как только они начнут тускнеть. Но зачем тратить деньги на механику, если заменить ее своими руками так просто?

Процесс включает: откручивание винтов, соединяющих рамку фары с кронштейном, отсоединение электрического разъема, удаление неисправной лампы и ее замену на новую, повторное подключение разъема и, наконец, замену рамки.

Иногда может сломаться только ваша рама, что не менее опасно. Вы можете изменить его, выполнив ту же процедуру.

7. Замена дворников.

Стеклоочистители — одна из наименее ценимых частей системы безопасности вашего автомобиля. Представьте, что случится, если они обрушатся на вас во время сильного дождя или снегопада, что, возможно, приведет к повреждению вашего нового автомобиля. Неисправные щетки стеклоочистителя необходимо заменить, и вы должны быть уверены, что стеклоочистители всегда в идеальном состоянии.Этот DIY легко исправить.

Эти шаги включают в себя: поднятие рычага стеклоочистителя от лобового стекла, нажатие на небольшой язычок, который позволяет снять щетку, совместить новую щетку стеклоочистителя с рычагом и плотно прижать ее. Готово! При этом обязательно следуйте инструкциям.

8. Замена воздушных фильтров.

Воздушные фильтры — одна из самых недооцененных частей вашего автомобиля. Они защищают ваш двигатель от пыли и других загрязнений. Они недороги и их довольно легко заменить, поэтому поддержание чистоты двигателя вашего автомобиля — еще один простой способ сделать это своими руками.

Этапы включают в себя: открытие кожуха, размещение блока воздушного фильтра, снятие крышки воздушного фильтра, извлечение воздушного фильтра и очистка корпуса воздушного фильтра, установка нового фильтра и, наконец, замена крышки. Готово! Убедитесь, что вы меняете фильтр раз в 30 000 миль или примерно раз в год.

9. Замена тормозных колодок.

Тормоза — один из важнейших элементов вашего автомобиля, обеспечивающий вашу безопасность во время вождения. Многие автомобильные аварии происходят из-за отказов тормозов, поэтому тормоза вашего автомобиля всегда должны быть в идеальном состоянии.К счастью, заменить тормозные колодки так же просто, как заменить спущенное колесо.

Основные шаги включают ослабление гаек колес, поддомкрачивание автомобиля, снятие колес, снятие болтов ползуна, снятие старых тормозных колодок и их замену новыми, а также надежную установку болтов ползуна и колес на место. Будьте особенно осторожны, если используете реплики колес. Это еще один простой вариант, который поможет вам сэкономить деньги!

10. Запуск автомобиля.

Это не столько ремонт, сколько фундаментальный навык. Каждый должен знать, как запустить собственный автомобиль. Вам не захочется вызывать помощь на дороге каждый раз, когда ваша машина не заводится, и это действительно самая простая вещь на свете.

Просто вытащите соединительные кабели, переведите оба автомобиля в нейтральное положение и выключите зажигание. Теперь прикрепите один из красных зажимов к положительному выводу аккумулятора, а другой к положительному выводу аккумулятора в другом автомобиле (тот, который запустит ).Прикрепите один из черных зажимов к отрицательной клемме аккумулятора в другом автомобиле. Другой конец прикрепите к неокрашенной металлической поверхности. Теперь попробуйте завести свой автомобиль. Готово!

Изображение предоставлено: Flickr через c2.staticflickr.com

8 главных талантов каждого великого автомеханика

Хорошие механики — лучший друг водителя. Великие механики — это почти семья.

Если у вас есть образование, навыки, знания и опыт, чтобы стать отличным механиком, велика вероятность, что у вас будет длинная очередь постоянных клиентов, которые будут приходить к вам на регулярной основе.Они будут зависеть от вас, чтобы держать их автомобили, грузовики и внедорожники на дороге, а также обеспечивать безопасность их самих и своих пассажиров.

Если вы хотите учиться на автомеханика, вот восемь самых важных навыков, которыми вам нужно обладать, чтобы стать отличным специалистом:

1. Навыки обслуживания клиентов

Быть отличным механиком — это больше, чем просто выявлять проблемы, ремонтировать или заменять изношенные детали и понимать разницу между распредвалом и коленчатым валом.

Вы должны иметь возможность предоставлять клиентам исключительное обслуживание. В конце концов, люди вкладывают много денег в свои автомобили и хотят работать с механиком, который их успокоит; они хотят работать с кем-то, кому можно доверять.

2. Диагностические навыки

Люди не хотят ждать, чтобы узнать, что не так с их поездками. В конце концов, они полагаются на свои машины, чтобы доставить детей в школу, добраться до работы и выполнить свои личные обязанности.Великие механики могут эффективно и рационально использовать диагностические инструменты, чтобы как можно быстрее выяснить, что не так.

3. Трудовая этика

Лучшие механики любят засучивать рукава, залезать под капот (или внутрь приборной панели) и устранять проблемы. Они не могут бояться засаливаться и быть занятыми. В конце концов, их клиенты зависят от них.

4. Умение решать проблемы

Вам нужно будет знать, как решать проблемы — как внутри, так и в офисе.Помимо быстрого выявления проблем, отличные механики могут предложить лучшие и менее дорогие решения. Затем они должны иметь возможность сообщить предлагаемые исправления клиентам, которые не всегда в восторге от информации. Очень важно иметь возможность отвечать на порой неосведомленные мнения и вопросы клиентов с помощью честной и надежной информации.

5. Технические навыки

Конечно, вам нужно будет хорошо разбираться в инструментах, но вам также понадобится, как использовать новейшие технологии для решения проблем.Сегодняшние автомобили сложнее, чем когда-либо, и технологии, используемые для их ремонта, постоянно развиваются. Знание того, как использовать передовые системы диагностики и работать с автомобильной электроникой, отличает великих механиков от тех, кто только хорош.

6. Широкий спектр знаний

Механики никогда не знают, какой автомобиль, грузовик или внедорожник собирается проехать через ворота их гаража. Вот почему им необходимо обладать обширными знаниями об автомобилях в целом. Вы захотите получить высшее образование в области электрических систем, топливных систем, компьютерных систем и даже того, как работает система кондиционирования воздуха.Тогда вам нужно будет много знать обо всех различных инструментах, доступных для проведения необходимого ремонта, независимо от того, какой тип автомобиля проезжает через ворота гаража.

7. Находчивость

Поскольку вы никогда не узнаете наверняка, над каким автомобилем вы будете работать или какие проблемы у них возникнут, вам нужно проявить изобретательность. Вам нужно знать, куда обращаться за достоверной информацией. Вы должны иметь возможность обращаться к доверенным консультантам, которые могут помочь вам устранить проблемы, которые вас поставили в тупик.А иногда вам просто нужно проявить смелость и изобретательность, чтобы начать разбирать двигатель и выяснять, что не так.

8. Опыт

Некоторым вещам вы просто не сможете научиться, пока не испытаете их на собственном опыте. Великие механики работали над широким спектром автомобилей, грузовиков и внедорожников. Они запачкали руки, экспериментировали и увидели много проблем. У них есть опыт, который дает уверенность в том, что они смогут справиться с любой задачей. Механики получают этот опыт со временем, но великие получают опыт, записавшись на отличную образовательную программу для автомехаников.

Получите образование в области автомобильных технологий

Если вы заинтересованы в том, чтобы стать отличным автомехаником, свяжитесь с Институтом передовых технологий сегодня, чтобы узнать больше о получении диплома в области автомобильных технологий. У них есть программа автомобильных технологий, которая подготовит вас к навыкам, знаниям и опыту, необходимым для того, чтобы стать отличным автомехаником. Свяжитесь с нами по телефону 800-468-1093 или запросите информацию онлайн сегодня.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ — Институт передовых технологий (ATI) не дает никаких претензий, гарантий или гарантий в отношении фактических возможностей трудоустройства или потенциального заработка нынешним, прошлым или будущим студентам или выпускникам любой предлагаемой образовательной программы.Веб-сайт Advanced Technology Institute публикуется только в информационных целях. Прилагаются все усилия для обеспечения точности информации, содержащейся в домене AUTO.edu; однако гарантия точности не дается. Его содержание не создает никаких договорных прав, явных или подразумеваемых.

Информация о прибыльной занятости — Автомобильные технологии с сервисным менеджментом (AOS)
Информация о прибыльной занятости — Автомобильные / дизельные технологии
Информация о стабильной занятости — Автомобильные технологии, диплом

Для получения дополнительной информации об Институте передовых технологий или любой из наших программ щелкните здесь: http: // www.auto.edu/ или http://ow.ly/VoydP.

Стать автомехаником без опыта

Когда дело доходит до поиска карьеры, не требующей ученой степени и которой вы увлечены, многие люди решают стать автомехаником. Быть автомехаником означает постоянно работать с машинами, которые вы, возможно, полюбили. Вы можете романтизировать идею поддерживать в рабочем состоянии некоторые из ваших любимых автомобилей или можете захотеть самостоятельно отремонтировать дома в качестве дополнительной выгоды.

Из-за этого стремления пойти по новому карьерному пути многие люди задаются вопросом, как стать автомехаником без опыта. Они хотят знать, какое образование или сертификаты им понадобятся, чтобы начать карьеру техника по ремонту автомобилей.

Технически говоря, для рабочих по ремонту автомобилей в целом не существует определенной квалификации. В штате Калифорния, например, нет официальных требований к сертификации или обучению для работы в ремонтной мастерской.

С учетом сказанного, может быть чрезвычайно сложно проникнуть в сферу ремонта автомобилей без минимального уровня образования и профессиональной подготовки.Получение GED и зачисление в программу автомехаников профессионального училища может ускорить ваш карьерный рост. Это также расширяет ваши возможности получить более высокооплачиваемую работу сразу после школы.

Правильное обучение особенно важно в наши дни, потому что во многих дилерских центрах не хватает квалифицированных технических специалистов.

Чтобы помочь вам понять, что вы можете сделать, чтобы начать свою карьеру автомеханика и быстрее получать более высокооплачиваемую работу, рассмотрите следующие рекомендуемые шаги.

Убедитесь, что у вас есть аттестат о среднем образовании или GED

В наши дни у многих работодателей на столе лежит стопка заявлений. Один из самых простых способов уменьшить эту стопку — просто отклонить всех абитуриентов, которые не окончили среднюю школу или не получили их эквивалент.

В то время как многие люди без аттестата средней школы или GED могли бы стать отличными механиками, работодатели считают это минимальным уровнем образования.

Окончание средней школы означает, что вы приобрели определенный уровень математических, естественных, логических и коммуникативных навыков.Это также означает, что у вас есть дисциплина и стабильность, чтобы выполнить довольно сложную программу.

Из-за этих ожиданий подать заявку практически на любую карьеру без диплома или GED может быть сложно, особенно в такой сложной, как ремонт автомобилей.

Пройдите программу автомехаников торговой школы, которая обучает основным навыкам

Поступив в школу автомехаников, вы получите все базовые знания, необходимые для знакомства с транспортным средством. Вы пройдете практическое обучение, чтобы ознакомиться с общими задачами, такими как замена масла, замена тормозных колодок, диагностика, настройка, ремонт кондиционера и другие базовые ремонты.

Сколько времени нужно, чтобы закончить программу обучения автомеханика в профессиональном училище? Это зависит от школы.

Например, Центр занятости предлагает 810-часовую программу обучения ремонту автомобилей, которую можно пройти за 7-8 месяцев при условии, что вы посещаете занятия 30 часов в неделю.

После того, как вы закончите свою программу, вы можете использовать нашу программу помощи в трудоустройстве, чтобы искать должности начального уровня и начать обучение у работодателей, чтобы перейти на более высокооплачиваемую работу с большим количеством обязанностей.

Получите работу начального уровня, предусматривающую обучение работодателей

Большинство работодателей хотят видеть минимальное количество часов, прежде чем они наймут штатного техника по обслуживанию автомобилей.

Если посмотреть на кого-то, у кого за плечами ноль тренировок, ожидается, что новый сотрудник проработает несколько лет за меньшую, чем стандартную оплату, прежде чем он когда-либо будет рассматриваться для выполнения дополнительных технических обязанностей.

Тем не менее, тот, кто закончил программу автомеханика профессионального училища, будет иметь сотни часов практического обучения, которое может помочь ему пропустить позиции более низкого уровня.На них можно возложить больше ответственности, поскольку они будут скрывать ведущих технических специалистов или работать в качестве помощников, набирая рабочие часы, которые сделают их пригодными для выполнения более технических работ в будущем.

Рассмотрите возможность получения отраслевых сертификатов

Существует множество сертификатов по автомеханикам, обслуживанию и ремонту, которые могут помочь людям продвинуться в своей области и конкурировать за более высокооплачиваемую работу.

Одна из наиболее важных групп сертификатов предлагается Национальным институтом качества автомобильного обслуживания (ASE).Многие механические мастерские ищут сертификаты ASE, прежде чем рассматривать кандидатов на некоторые из своих самых важных и наиболее высокооплачиваемых должностей.

Лица с сертификатами ASE также могут подавать заявки на вакансии в более специализированных магазинах, таких как места, которые работают только с трансмиссиями, тормозами, кондиционерами и другими передовыми системами.

Сертификаты

ASE предлагаются в определенных областях, например:

  • Тормоза
  • Ремонт двигателя
  • Мощность двигателя
  • Отопление и кондиционер
  • Механическая трансмиссия и оси
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Электрические системы
  • Дизельные двигатели для легковых автомобилей
  • Автоматические коробки передач

Люди, которые хотят Чтобы иметь квалификацию для работы по широкому кругу вопросов, связанных с автомобилем, необходимо также получить сертификат EPA по обращению с хладагентами.Эта сертификация дает им право покупать, обрабатывать и утилизировать хладагенты, используемые в системах кондиционирования воздуха в транспортных средствах. Большинство магазинов не разрешают механикам прикасаться к системам переменного тока, если у них нет этого сертификата, особенно в таком экологически ориентированном штате, как Калифорния.

Чтобы иметь право работать в дилерских центрах, которые часто предлагают одни из самых желанных карьерных возможностей, люди должны получить сертификат производителя.

Крупные автопроизводители, такие как Ford, GM, Toyota, Honda, FCA Chrysler, VW, Mercedes-Benz и другие, имеют специальные программы сертификации.Посещение этих программ научит вас тонкостям ремонта конкретных и зачастую сложных систем каждой марки.

Поскольку многие автопроизводители теперь имеют уникальные системы в своих автомобилях, которые создают собственный набор трудностей, механики, которые хотят продвинуться дальше в своей карьере, могут захотеть рассмотреть возможность получения одного или нескольких из этих сертификатов конкретного производителя.

Узнайте больше о ближайших классах автомехаников

В Центре занятости обучения постоянно действуют программы автомехаников.Если вы хотите начать занятия, есть большая вероятность, что вы найдете их на следующий день после зачисления.

Все наши программы включают 100% учебных материалов, книг, инструментов и униформы, которые вам потребуются. Мы предлагаем финансовую помощь подходящим кандидатам, открывая двери для большего числа людей, заинтересованных в начале карьеры.

Наши программы для техников автосервиса доступны в кампусах в Колтоне, Калифорния, и Сан-Хосе, Калифорния.

Вы можете начать процесс регистрации уже сегодня! Или вы можете запланировать посещение ближайшего к вам кампуса CET, чтобы лично узнать, что такое занятия.

С нашей помощью и вашей самоотдачей вы могли бы начать новую, захватывающую и полезную карьеру в мучительном деле, прежде чем вы об этом узнаете!

Автомеханика для начинающих → Основы автомеханики

Вы хорошо разбираетесь в поиске и устранении неисправностей?

Вы любите работать руками и не боитесь немного испачкаться?

Может быть, вы хотели бы больше узнать об автомеханике и, возможно, даже сделать это своей карьерой.

Что нужно знать автомеханикам?

Курс автомеханика для начинающих должен начинаться с глубокого понимания того, как работает автомобиль.

Хорошим местом для начала изучения автомеханики для начинающих мог бы стать курс дистанционного обучения автомеханики, предлагаемый в Stratford Career Institute.

А пока давайте подробнее рассмотрим некоторые системы, используемые в большинстве автомобилей, и различные аспекты автомобилей.

Двигатель

Большинство автомобилей приводится в движение двигателем внутреннего сгорания, который использует простую физику для движения автомобиля.Этот тип двигателя, по сути, использует серию крошечных взрывов, известных как возгорания, чтобы продвинуть автомобиль вперед. Эти взрывы содержатся внутри камеры.

Когда водитель нажимает на педаль газа, газ подается из топливного бака в камеру, где смешиваются воздух, давление и электричество. Результатом является небольшой взрыв, который запускает цепную реакцию, которая толкает автомобиль по дороге:

Поршни двигателя движутся вверх и вниз,

серия шестерен и реек поворачивает ось,

колеса автомобиля поворот,

машина трогается!

Тормоза

Еще одна важная часть транспортного средства, которую необходимо понять, — это тормозная система.

Большинство автомобилей имеют дисковые тормоза. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, жидкость проталкивается через трубку, заставляя мягкие захватные диски выдвигаться и захватывать автомобильное колесо, чтобы замедлить его.

Для дополнительной безопасности автомобили сегодня оснащаются тормозами с АБС, компьютеризированной системой, которая предотвращает блокировку тормозов в аварийной ситуации.

Что делать при возникновении проблем

Автомеханики должны быстро и точно диагностировать типичные проблемы автомобиля.

Многие проблемы сегодня обнаруживаются с помощью компьютерных диагностических систем в магазине, однако некоторые простые проблемы быстро и легко диагностируются вручную.

Жидкости, например, имеют свой собственный цвет, что упрощает отслеживание потенциальной утечки. Быстро промокнув вытекшую жидкость белым бумажным полотенцем, вы сможете лучше увидеть цвет жидкости.

  • Обычно охлаждающей жидкостью являются жидкости розового или зеленого цвета.
  • Желтоватый? Ищите проблемы в магистрали гидроусилителя руля.
  • Трансмиссионная жидкость более красноватого цвета.

Цвет также помогает при диагностике потенциальных проблем выхлопной системы. Белый, синий или черный дым может указывать на проблемы с прокладкой головки блока цилиндров или клапана двигателя, которые следует немедленно исследовать.

Автомеханики также находят и диагностируют проблемы, прислушиваясь к необычным звукам.

Изучите автомеханику

Большинство автомехаников закончили среднюю школу с дополнительным профессиональным или послесредним образованием.

Вы можете узнать об автомеханике для начинающих через Stratford Career Institute. Мы предлагаем простой и доступный курс дистанционного обучения автомеханики, который является удобным способом узнать об автомеханике дома.

Если вы хотите отремонтировать свою машину или выехать в поле, этот курс может помочь вам узнать об основах автомеханики в Интернете.

Оцените этот пост
Загрузка …

Статьи по теме

Изучите автомеханику!

Вы думали о карьере автомеханика? Попробуйте наш курс автомеханики сегодня!

Автомеханик Описание работы: Заработная плата, навыки и многое другое

Автомеханики ремонтируют автомобили и легкие грузовики, а также проводят работы по техническому обслуживанию автомобилей, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии и предотвращать счета за капитальный ремонт для клиентов в будущем. Иногда их называют техниками по обслуживанию, и в 2016 году они занимали около 759 900 рабочих мест.Около трети этих рабочих были наняты автосалонами.

Обязанности и ответственность автомеханика

Дело не только в ремонте автомобилей. У автомехаников есть и другие обязанности.

  • Взаимодействуйте с клиентами, чтобы получить информацию о проблемах, с которыми они сталкиваются с автомобилями.
  • Исследуйте различные системы в автомобилях для диагностики проблем. Они проводят компьютеризированные диагностические тесты, чтобы помочь им определить компоненты, которые могут работать со сбоями.
  • Удалите изношенные или неисправные детали и замените их новыми или бывшими в употреблении деталями.
  • Выполняйте текущее обслуживание, например замену масла, фильтров и ремня, в соответствии с графиками, установленными различными производителями автомобилей.
  • Объясните клиентам ремонт и дайте оценку непредвиденного ремонта.
  • Предлагайте покупателям необязательный ремонт или профилактическое обслуживание для получения дополнительной прибыли для магазина, хотя это может зависеть от работодателя.
  • Ведите подробный учет всех выполненных работ.

Заработная плата автомеханика

Механики, работающие в государственных учреждениях и автомобильных дилерах, а также владельцы собственного бизнеса, как правило, получают зарплату выше средней. Механики, работающие на автозаправочных станциях и в частных сервисных центрах, часто зарабатывают меньше.

  • Средняя годовая зарплата: 40 710 долларов (19,57 долларов в час)
  • Верхняя 10% годовая зарплата: Более 66 950 долларов (32 доллара.19 / час)
  • Нижняя 10% годовая зарплата: Менее 23 420 долларов США (11,26 долларов США в час)

Источник: Бюро статистики труда США, 2018 г.

Некоторые специалисты по обслуживанию получают комиссионные в зависимости от объема выполненной работы, в то время как другие получают почасовую оплату. Некоторые механики, работающие в гаражах или у дилеров, также берут некоторых частных клиентов в нерабочее время и в другое место. Другие ищут автомобили с серьезными механическими проблемами, которые они могут покупать, ремонтировать и продавать в частном порядке с прибылью, чтобы увеличить свой доход.

Образование, обучение и сертификация

У автомехаников есть множество вариантов обучения и тренировок, хотя не все они могут быть необходимы.

  • Образование: Возможности для получения профессии механика включают степень младшего специалиста в области автомобильных технологий или смежной области. В идеале они должны иметь диплом об окончании средней школы или программы профессионального обучения. Как правило, высшее образование не требуется.
  • Стажировка: Стажировка под руководством опытного механика или обучение на рабочем месте может быть полезным.
  • Непрерывное образование: Механики должны быть готовы участвовать в непрерывном обучении, чтобы идти в ногу с меняющимися технологиями, поскольку выпускаются новые модели автомобилей с постоянно развивающимися характеристиками.

Навыки и компетенции автомобильного механика

Работникам автомобильной промышленности необходим ряд навыков, которые помогут им обслуживать и ремонтировать автомобили, грузовики и другие транспортные средства, а также работать с клиентами, менеджерами, сотрудниками и членами команды. Работодатели ищут эти навыки у кандидатов, которых они нанимают для работы в автомобильной промышленности.

  • Аналитические способности: Они могут помочь вам проводить тесты и проверки, а также диагностировать причины неуловимых проблем с автомобилем.
  • Умение работать с людьми: Вы будете заниматься обслуживанием клиентов и отношениями с ними.
  • Внимание к деталям: это не только поможет в практической работе, но может оказаться полезным в других аспектах работы, таких как ведение документации и поддержание запасов.
  • Координация: Некоторые работы могут потребовать большой ловкости рук и мелкой моторики.Другая работа требует силы и ловкости.
  • Лидерские навыки: Возможно, вас попросят руководить или обучать других.

Работа Outlook

По данным Бюро статистики труда, ожидается, что возможности для техников и механиков по обслуживанию автомобилей вырастут примерно на 6% в период с 2016 по 2026 год. Это примерно так же быстро, как в среднем для всех профессий. Ожидается, что количество транспортных средств на дорогах возрастет, но это будет компенсировано достижениями в области технологий и дизайна, которые должны повысить надежность транспортных средств и свести к минимуму необходимость ремонта.

Условия труда

Механики работают в различных автомобильных сервисных центрах, включая автосалоны, магазины шин, операции по замене масла, заправочные станции и мастерские с полным спектром услуг. Некоторые механики ведут собственный бизнес и берут на себя такие управленческие функции, как установление цен, размещение рекламы, обучение и контроль персонала.

График работы

Эта работа может повлечь за собой сверхурочную работу. Не всегда возможно выйти из строя и уйти посреди ремонта.Работа по вечерам и в выходные не редкость, и это в основном работа на полную ставку.

Как устроиться на работу

РЕГУЛЯРНАЯ ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ДОСОВ

Сайты, такие как NeedTechs.com, содержат список текущих вакансий для автомобильных техников. На этом сайте размещаются ссылки как для работодателей, так и для соискателей.

ЗАРАБОТАТЬ СЕРТИФИКАЦИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Станьте на голову выше других претендентов, потому что Ford или Audi одобрили вас.Автомобильный технический институт предлагает специализированные программы обучения.

Сравнение похожих вакансий

Некоторые аналогичные рабочие места предполагают работу на разных типах оборудования и предлагают разную среднюю годовую зарплату.

  • Авиамеханик: 63 060 долл. США
  • Техник по обслуживанию дизельного топлива: 47 350 долл. США
  • Механик по малым двигателям: 37 060 долл. США

Источник: Бюро статистики труда США, 2018 г.

отделов обслуживания автомобилей ищут техников | Особенность

Из апрельского выпуска 2018 г.

Даже самый высокотехнологичный автомобиль по своей сути является машиной. И машины рано или поздно ломаются, в результате чего большинство владельцев отправляются в автосалон или независимый гараж для обслуживания. Но в последнее время, и это не относится к каламбурам, в разработке есть проблема: нехватка квалифицированных механиков. Это происходит так же, как распространение электронных средств управления двигателем, подвеской, рулевым управлением, тормозами и почти всем остальным сделало и без того сложные автомобили еще более сложными.

Бюро статистики труда США заявляет, что в период с 2016 по 2026 год ежегодно требуется в среднем 76000 механиков, как для замены тех, кто уходит на пенсию или покидает отрасль, так и для заполнения около 46000 запланированных новых вакансий.Занятость в этой области упала на 10 процентов во время Великой рецессии, достигнув в 2010 году 587 510 рабочих мест. По данным BLS, она только недавно приблизилась к уровню 2007 года, когда в 2016 году было задействовано 647 380 механиков. Сегодня американцы проезжают с большим автопарком больше миль, чем когда-либо, поскольку механическая и электронная сложность опережает повышенную надежность транспортных средств. Результатом является нехватка рабочей силы, которая увеличивает нагрузку на существующих автомобильных техников и создает дополнительные проблемы для клиентов.

Перед отраслью стоит множество проблем. Хотя заработная плата может быть конкурентоспособной после нескольких лет работы с ключами и считыванием диагностических сканеров, эта работа требует глубокого стремления к изучению необходимых механических и цифровых навыков. Инструменты торговли дорогие. Кроме того, вовлечь сегодняшнюю технически ориентированную молодежь в профессию, требующую пачкать руки, может быть сложно.

«Мы работаем над небольшим изменением культуры по сравнению с прошлым, — говорит Гэри Уемацу, национальный менеджер по техническому обучению BMW в Северной Америке.«Раньше люди работали в мастерской по ремонту газонокосилок или в шиномонтаже, но теперь этого не так много. Несколько лет назад, если вы работали на заправке, вы меняли масло и работали с автомобилями. Теперь вы продаете конфеты и чипсы ».

Учебный центр BMW в Нью-Джерси отражает изменения в отрасли. Размещенный в обширном комплексе в лесном пригороде к северу от Нью-Йорка, его длинная галерея с высокими потолками обрамлена несколькими безупречными классными комнатами, в каждой из которых есть небольшая зона отдыха в задней части большого служебного отсека.В одном конце находится безупречный, ультрасовременный лакокрасочный и ремонтный цех с ярко-белыми стенами. Инструкторы работают с шестью и двенадцатью учениками в почти лабораторно чистых классах, и они, как правило, больше сосредоточены на компьютерном оборудовании, чем на замасленных механических деталях.

Ставки для BMW и других автопроизводителей высоки, поскольку сервисные службы приносят большие деньги дилерским центрам. Согласно недавнему отчету Национальной ассоциации автомобильных дилеров, услуги и запчасти принесли около 110 миллиардов долларов в 2016 году — почти 12 процентов от общего дохода дилеров.По словам BMW, нехватка квалифицированных технических специалистов ставит под угрозу рейтинги удовлетворенности и выручку дилерских центров, поскольку клиенты часто сталкиваются с трудностями при назначении встреч и вынуждены терпеть более длительное время ожидания.

Чтобы решить проблему нехватки технологий, школы, производители и Национальный институт автомобильного сервиса — организация, отвечающая за сертификацию технических специалистов по диагностике и ремонту автомобилей, а также за аккредитацию программ автомобильного образования — наладили партнерские отношения, чтобы побудить и помочь потенциальным техническим специалистам присоединиться к ним. индустрия.Технический институт Линкольна — национальная профессиональная школа, предлагающая программы в области автомобильных технологий, ремонта систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, прикладных медицинских наук и других практических дисциплин — объединилась с Audi, BMW и Fiat Chrysler. Роберт Паганини, президент кампуса LTI в Махвах, штат Нью-Джерси, говорит, что большинство студентов, прошедших престижную стажировку Audi, которая добавляет два дополнительных месяца к 13-месячной программе, после окончания учебы нашли работу в VW Group. Но для трудоустройства участие в специальной программе производителя не требуется.

«У меня больше заказов на работу в автомобильной отрасли, чем я могу выполнить», — говорит Нелла Сантанджело, директор службы карьерного роста LTI Mahwah. «Существует серьезная нехватка технических специалистов, поэтому мне не нужно слишком много бороться за зарплату. Возможности сейчас лучше, чем 25 лет назад ».

Однако она признает, что зарплата, как правило, начинается с низкой, примерно от 10 до 15 долларов в час, но может доходить до 30 или 40 долларов в час.

По данным BLS, средняя годовая зарплата в сфере автотехники составляла 38 470 долларов в 2016 году, но то, сколько зарабатывает техник, зависит от человека, при этом зарплаты на высшем уровне достигают 64000 долларов в год.Неплохо, учитывая, что по данным Бюро переписи населения США средний доход домохозяйства составляет 59 039 долларов.

Питер Тахинос, старший вице-президент по маркетингу LTI Mahwah, говорит, что, проработав от пяти до десяти лет, талантливые технические специалисты могут даже заработать шестизначные суммы. Все зависит от дилерского центра или магазина, его местоположения, а также от типа автомобилей, которые он обслуживает: автомобили более высокого класса обычно означают более высокую оплату для технических специалистов.

В учебном центре BMW класс студентов очень похож на класс в любом университете, но с более высоким процентом синих рубашек.

ДАНИЭЛЬ БИРН

Пол ЛеБлан, который вместе со своим отцом и братом владеет Paul’s Auto Repair, независимым магазином в Ист-Хартфорде, штат Коннектикут, говорит, что структура оплаты во многом связана с тем, как технические специалисты зарабатывают деньги — или нет. Гарантийные работы, которые широко распространены в дилерских центрах, имеют более низкую почасовую оплату, и технические специалисты часто вынуждены выполнять их быстро. Хотя ЛеБланку трудно найти квалифицированных специалистов для своего собственного магазина, его работники должны платить по схеме, которая, по его словам, им хорошо подходит и поощряет тщательную диагностику и тщательный ремонт.«Дилерские центры хотят, чтобы эти рабочие места приходили и уходили как можно быстрее», — говорит он. «Вы должны увидеть кое-что из того, что я получаю и обслуживаемого в дилерских центрах».

Педагоги LTI и BMW также пытаются побудить студентов взглянуть на сферу автомобильной техники более широко — как на стартовую площадку для более высокооплачиваемых возможностей в будущем. Сантанджело приводит пример одного студента LTI, который пошел работать в дилерский центр Mercedes-Benz на Манхэттене, а затем перешел на позицию по продажам услуг с шестизначной оплатой.«С другой стороны, — говорит Кен Рэмси, один из инструкторов BMW в Нью-Джерси, — многие люди увлекаются этим, потому что им не нравится сидеть за столом. Многие парни делают покупки вечно ».


«Может не быть какой-то конкретной работы или отрасли, которая отталкивает потенциальных технических специалистов из автомобильной промышленности, — говорит Тахинос, — но родители и преподаватели уделяют так много внимания, подталкивая детей к традиционному пути в колледж, что многие молодые люди не осведомлены о возможностях и возможностях карьерного роста, доступных им в автомобильной промышленности или любой другой квалифицированной профессии.Многие также не подозревают о высокотехнологичном характере современных автомобилей и о том, что работа техником сегодня подразумевает гораздо меньше жира и грязи и гораздо больше компьютеризации и электроники ».

Авторемонт, сделанный хорошо, всегда был призванием мыслящего человека. Работа с проблемами требует логики и умозаключений, а теперь, более чем когда-либо, способности устранять трудно диагностируемые цифровые неисправности. Джереми Стивенс, доцент Южноцентрального муниципального и технического колледжа Кентукки в Боулинг-Грин, говорит, что сегодня примерно 80 процентов ремонтов приходится на электрические, связанные с датчиками и системами контроля выбросов.Но в работе все еще есть жесткий физический элемент, который отталкивает некоторых людей.

«Честно говоря, я хочу заняться чем-то другим», — говорит Хуан Ново. Теперь, когда ему было под двадцать, Ново только возился с проектным автомобилем и посещал профессиональную школу, прежде чем пойти работать в дилерский центр в Орландо, штат Флорида. Затем он записался на занятия в учебный центр BMW. «Я не хочу пачкать руки; Я слишком хорош для этого, — говорит он. «Но я уже предан».

«Я люблю работать с автомобилями, но это тяжелая жизнь», — говорит Рикардо Давила, техник из дилерского центра Mini в Рокленде, штат Массачусетс, который также недавно участвовал в занятиях в учебном центре BMW.Давила имел 20-летний опыт работы в независимом магазине, прежде чем перейти в магазин Mini, но он все еще был техническим специалистом нижнего уровня в иерархии. «Если у вас хватит ума сделать это, лучше займитесь чем-нибудь другим», — говорит он. «Это непросто, и вам придется потратить много денег на инструменты».

«Мы не механики; мы — автомобильные техники, — говорит Леблан, владелец независимого магазина. «Вам практически нужно быть ИТ-специалистом. парень поработает над новыми машинами ».

Действительно, механики обычно должны покупать собственные инструменты.Сходите в любую автомастерскую, и вы, скорее всего, увидите грузовик Snap-on за пределами сервисного отделения хотя бы раз в неделю, который продает техническим специалистам и рассчитывается с ними. Затраты могут исчисляться пятизначными числами, хотя обычно растягиваются на годы. LTI заключила сделку с Matco Tools, чтобы предоставить студентам скидки на базовый стартовый набор, но большинство новых технических специалистов могут рассчитывать заплатить несколько тысяч долларов, прежде чем они даже профессионально повернут свой первый гаечный ключ.

ДАНИЭЛЬ БИРН

Учащиеся начальных классов BMW изучают базовые навыки, такие как чтение динамометрических ключей и штангенциркулей, а также управление современными балансировочными машинами для колес, а учащиеся старших классов углубляются в более сложную компьютерную диагностику.Получение новых компетенций и сертификатов ASE — важная часть карьерного роста автотехника, особенно по мере того, как автомобили становятся все более управляемыми программным обеспечением. Производители, такие как BMW, предлагают непрерывное образование в качестве преимущества при трудоустройстве, но некоторые работодатели требуют, чтобы технические специалисты оплачивали его самостоятельно.

«Раньше вы могли открыть руководство по ремонту и посмотреть на электрическую схему — вы могли сложить все это на четырех страницах», — говорит Кен Вомсаал, техник из представительства BMW в Мэриленде, когда он работает через остановку. -Проблема с переключателем пуска на BMW 7-й серии, установленном в одном из учебных классов.

Теперь электрические схемы слишком велики, чтобы их можно было распечатать на разворотах; они все на диагностическом компьютере. «Чтение электрических схем сейчас похоже на изучение другого языка», — говорит он.


Инструкторы технических школ и консультанты по вопросам карьеры склонны винить снижение интереса к автомобильной карьере к трем основным факторам: во-первых, из-за давней стигмы, связанной с жирной обезьяной; во-вторых, школьные консультанты продвигают четырехлетний университетский диплом как конечную цель для большинства студентов; в-третьих, сопротивление миллениалов усилиям старшего поколения научить их пользоваться автомобилями.

«Голливуд не сделал нам никаких одолжений с точки зрения того, как люди относятся к [нам]», — говорит Уемацу из BMW. «Автомеханика часто изображают как человека не самого высокообразованного».

Но современные автомобили содержат десятки взаимосвязанных компьютеров, поэтому практически невозможно отремонтировать автомобиль, не подключив к нему дорогостоящее диагностическое оборудование или, по крайней мере, портативный компьютер. Технику по-прежнему необходимо знать, как разбирать и собирать механические компоненты, не повреждая резьбу болтов, не деформируя плоские поверхности или не растрескивая мягкий металл, но также как работать и интерпретировать эти многослойные компьютерные приложения.Это то, что превратило профессию в высокотехнологичную, в которой цифровые навыки могут быть использованы для успешного решения проблем. Это также сделало автомобили менее доступными для домашних мастеров, что сделало потребность в квалифицированных специалистах еще более острой.

«Мы не механики; мы — автомобильные техники, — говорит Леблан, владелец независимого магазина. «Вам практически нужно быть ИТ-специалистом. парень поработал над новыми авто. Дошло до того, что это больше сфокусировано на компьютерах, чем на механике.”

Сотрудники технических программ рассматривают школьных консультантов как камень преткновения для привлечения большего числа студентов к автомобильной карьере. Терри Чоржински, советник центра карьеры Calhoun Area в Батл-Крике, штат Мичиган, говорит, что некоторые консультанты просто не осведомлены о возможностях в сфере обслуживания автомобилей. Зарождающееся сотрудничество между школами, производителями и ASE должно помочь, но на это потребуется время.

Со своей стороны, школьные консультанты, похоже, меняют свою настройку.Чоржинский говорит, что в последние годы многие отказались от универсального четырехлетнего университетского образования. «Когда я закончила учебу в 1997 году, считалось, что для получения хорошей работы нужна степень», — говорит она. «Но студенты, которые проходят обучение без отрыва от производства в конкретных компаниях, могут в конечном итоге зарабатывать больше, чем студенты, проведшие четыре года в университете».

Привлечение миллениалов оказывается само по себе проблемой. Педагоги говорят, что это первое поколение, которое с детства погружается в цифровые технологии и культуру, не интересуется автомобилями и механическими вещами, хотя они, вероятно, преуспеют во все более компьютеризованных аспектах торговли.

Сантанджело говорит, что LTI решает проблему, делая упор на мягкие навыки — письменное и устное общение, критическое мышление, личную ответственность и презентацию, пунктуальность, — а также на механические навыки, которых многим в этом поколении не хватает, поскольку они никогда не возились со своими автомобилями.

Но что, если профессия автомобильного техника не прижится у миллениалов? Множество диагностических меню, которые продвинутые студенты в учебном центре BMW должны пролистывать, чтобы устранить неполадки в своем классе 7-й серии, вызывают интересный вопрос: почему механик-робот не может подключить разъем к порту на боковой стороне автомобиля, а затем подсказать человек с гаечным ключом, который делает грязную работу?

«Что касается ремонтных мастерских, нам по-прежнему будут нужны люди для ремонта тормозов и подвески, а также для кузовных работ, — говорит Брюс Белзовски, управляющий директор группы Automotive Futures в Исследовательском институте транспорта Мичиганского университета, — но, вероятно, они будут меньше людей занимается диагностикой.Тем, кому это удастся, понадобится более высокий уровень компьютерной подготовки ».

Триш Серраторе, старший вице-президент ASE, повторяет постоянную потребность в людях, обладающих сильными техническими и диагностическими навыками. «Вы всегда можете получить грязь, соль и перекрещенные провода, которые плохо читают компьютер», — говорит она. «Тогда тебе понадобится человек, чтобы вмешаться».

Однако на данный момент отрасль нуждается в большем количестве технических специалистов. Чтобы получить их, производители и преподаватели просто пытаются донести информацию до людей, которые любят автомобили и технологии.

«Я думаю, что людям важно знать, что ремонт автомобилей больше не является работой вашего отца механиком — это очень техническая задача, требующая умения работать руками и использовать свой мозг», — говорит Серраторе. «Мы должны дать нашим молодым людям понять, что это все еще жизнеспособный вариант карьеры для них».

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

alexxlab / 25.12.1970 / Авто

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *