Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Автомобиль с японии под заказ: Как заказать авто из Японии

Содержание

Автоаукционы Японии — JPstar

USS Yokohama

В начале текущего столетия аукционная торговля подержанными автомобилями переживает в Японии свой расцвет. Общая позитивная ситуация в экономике позволяет компаниям и рядовым гражданам менять свои автомобили намного чаще, толкая, тем самым, вперед вторичный рынок. С целью расширения своего присутствия в районе Большого Токио, группа аукционов USS рассматривала возможность строительства нового аукциона в городе Йокогама.
Выбор пал на этот город не случайно: во-первых, это главный японский транспортный узел, что с точки зрения логистики создает отличные перспективы развития площадки, во-вторых, префектура Канагава, центром которой является Йокогама, занимает третье место по количеству автовладельцев в Японии. Эти факторы и стали решающими для принятия положительного решения по месторасположению новой площадки. И вот, в июле 2003 года разворачивается строительство аукционного комплекса с завершением и сдачей объекта ровно через десять месяцев, к концу 2003 года, а 10 февраля 2004 года состоялись первые торги.
Название аукциона полностью соответствует его расположению – он занимает площадь 82,650 м² неподалеку от верфи Дайкоку в районе Цуруми-ку города Йокогама префектуры Канагава. Географически позиция выбрана крайне удачно – к площадке ведут удобные пути по суши и по морю. Город, как известно, портовый, да ещё и славится огромным количеством автолюбителей – именно поэтому на аукционе часто попадаются импортные авто в прекрасном состоянии, в том числе раритеты.
Торги проходят в двухэтажном здании, оборудованном по последнему слову техники. На общей площади в 9,166 м² расположены 1,104 рабочих места. Благодаря мониторам, расположенным на всех этажах за ходом торгов можно наблюдать практически в любой точке здания. Впервые в Японии на автомобильном аукционе доступен специальный лифт, доставляющий из зоны инспекционного осмотра автомобиля прямо до торгового терминала.
На аукционе можно бесплатно пообедать, каждый дилер, помимо этого, вправе взять талончик на питание для своих гостей. Обедать можно не отвлекаясь от процесса торгов – мониторы с информацией предусмотрены даже в кафе, из окна которого открывается прекрасный вид на магистраль и порт, откуда зачастую и отправляют купленные авто. На выходе из главного здания расположен зал ожидания для продавцов.
Территория USS Yokohama включает в себя пятиэтажную парковку общей площадью 95,580 м², вместимостью до 5,300 лотов. Несомненным преимуществом многоярусной крытой стоянки является то, что даже в непогоду дилеру не придется мокнуть под дождем для осмотра интересующих позиций. Но у неё есть и минус – на стоянке недостаточно светло и тщательно осмотреть автомобили бывает порой достаточно непросто.
Аукцион стартует каждый вторник в 09:30 утра в Японии, все модели доступны для осмотра с раннего утра торгового дня. В среднем на торги выставляется порядка 2000 автомобилей. Одновременно разыгрываются 4 лота. Практически все автомобили открыты для просмотра. Однако существует часть лотов, закрытых на ключ – это дорогие, раритетные или в некоторых случаях, обычные машины с хорошей магнитолой, владельцы которых не желали бы свободного доступа в салон. Попасть в них можно по предъявлении идентификационной карты члена аукциона с фотографией владельца с записью времени посещения в специальный журнал.
Аукцион не настолько крупный, как, например USS Tokyo и HAA Kobe, однако уровнем своей организации и выгодным местоположением завоевал у автолюбителей отличную репутацию.

USS Tokyo

Несмотря на свою сегодняшнюю значимость, USS Tokyo был открыт лишь спустя 14 лет существования группы USS в ноябре 1994 года в городе Нода. Свое название аукцион получил условно-территориально, фактически площадка находится за географическими пределами Токио. За десять лет с 1994 по 2004 гг аукцион превратился в общепризнанного лидера среди остальных участников группы, а равно и среди других аукционных домов.
Чувствуя мощный потенциал роста и общую тенденцию увеличения продаж на вторичном рынке, компания уже давно искала новое месторасположение для своего основного ресурса взамен ставшей тесноватой прежней территории. И вот, наконец, в октябре 2004 аукционную площадку перенесли в район Кимагасе недалеко от прежней в Нода. В 2005 году в непосредственной близости от основной площадки открылся новый аукцион USS-R Tokyo, на котором выставлялись модели морально устаревшие, с большим пробегом, битые и восстановленные после аварии. Однако, как самостоятельная единица R-Tokyo продержался недолго и двумя годами позже, в 2007, USS Tokyo и USS-R Tokyo были объединены в один аукцион. Слияния продолжились и в 2011 году – на этот раз между USS Tokyo и USS Ryutsu (открыт в 2005 году). Как правило, причина слияний и закрытия отдельных аукционов всегда одна – непопулярность среди дилеров-продавцов, незначительное количество выставляемых авто и, как следствие, бесперспективность дальнейшего развития.
Аукцион USS Tokyo проводится каждый четверг, начинается в 10 часов утра и может продлиться до поздней ночи. Торги проходят в двух больших одинаковых по размеру аукционных залах на 2576 рабочих мест, оборудованных мониторами и аукционными кнопками. Весь объем выставленных на торги машин разделен на секции, торги проводятся посекционно. Битые и восстановленные авто занимают площадь бывшего USS Ryuutsu. Одновременно в торгах участвуют 10 автомобилей. В здании предусмотрительно расположены столовая, кафе и массажный салон. Между близлежащей жд-станцией и аукционом есть автобусное сообщение. Вообще, аукцион достаточно удален от центра Токио, на машине по высокоскоростной магистрали в часы пик время в пути занимает до 2.5 часов, поэтому значительно проще добраться на электричке, что и делают многие автодилеры.2008 год стал пиковым в плане продаж на объединенной площадке, количество выставляемых еженедельно на торги лотов достигло 15000 единиц. Именно в этом году на USS Tokyo впервые в индустрии автомобильных аукционов была применена 10-полосная система инспекционного осмотра перед торгами. Общая площадь аукционного комплекса составляет 529000 квадратных метров, из которых 130000 кв.м. отведено под выставляемые лоты. Видимо по этой причине организаторы могут позволить себе отсутствие современных многоярусных парковок, что на самом деле не очень удобно – для дополнительного осмотра заинтересовавших позиций дилеру приходится наматывать километры в прямом смысле этого слова, для того, чтобы добраться до каждого автомобиля, плюс осматривать машины в непогоду не всегда бывает приятно и результативно. Правда, по территории бегают специально предусмотренные для этих целей гольф-кары, но, воспользоваться ими легко можно лишь в один конец, обратно в аукционный зал значительно проще вернуться пешком.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Вот уже на протяжении 18 лет Токийский USS еженедельно привлекает покупателей не только со всей Японии. Хорошую репутацию он заслужил благодаря добросовестной работе организаторов и широчайшему выбору автомобилей.

Автомобили под полную пошлину из Японии (с ПТС)

Если Вы собрались купить японский автомобиль, то лучшее решение — купить авто с аукциона Японии!

Неоспоримые плюсы приобретения авто с аукциона Японии:

  • честная цена без комиссий перепродавцов на рынке или автосалона
  • разнообразие цветов кузова, оббивки салона, комплектаций, тюнинга и пр.
  • автомобили под любой бюджет
  • отсутствие мошенничества: поддельные документы (ПТС, СОР), авто под арестом (в залоге), перебитые номера кузова, восстановленные после ДТП, распилы (карпилы) и пр.
  • автомобиль без пробега по РФ
  • Вы первый хозяин в свежевыданном таможней ПТС
  • полная история авто
  • диагностика специалистами японскими аукциона
  • отличное техническое состояние автомобиля
Универсалы и минивэны
Кроссоверы (SUV)
Микроавтобусы

Японские автопроизводители (TOYOTA, NISSAN, HONDA, SUBARU, MAZDA, MITSUBISHI, SUZUKI, ISUZU и пр.) делают разнообразные модели автомобилей, под разные вкусы, нужды, бюджеты своих будущих автовладельцев! Разнообразие седанов, минивэнов, универсалов, хэчбэков, кроссоверов, микроавтобусов, купэ.

Как купить автомобиль с аукциона Японии?

Вы сидя за компьютером, планшетом или телефоном, смотрите подробные фотографии автомобилей, которые мы будем Вам подбирать на аукционах, читать переводы аукционных листов к ним, оценивать конечные цены уже в вашем городе. Только Вы выбираете на какие автомобили делать ставки, только вы определяете сколько денег вы готовы отдать за тот или иной автомобиль!

Менеджеры СфераКар могут Вам дать полную консультацию, по моделям автомобилей которые можно привезти с аукциона за Ваш бюджет, по срокам доставки, таможенному оформлению, оформлению сделки, комплектациям и техническим модификациям моделей авто.

Каждый день на аукционах Японии торгуется около 40000 — 50000 автомобилей. Не упустите возможность купить качественный и честный автомобиль напрямую из Японии!

Если у Вас остались вопросы по схеме приобретения автомобиля с аукциона Японии, вопросы по ценообразованию, таможенному оформлению, конечной стоимости автомобиля в Вашем городе и пр. вопросы вы можете задать нашим менеджерам

Примеры заказа автомобиля из Японии

«Огромное спасибо Андрею и фирме Фудзияма-Трейдинг за приобретение данного автомобиля! За его профессионализм, честность и порядочность, за его умение и желание работать с клиентом, за понимание и помощь в выборе и последующем сопровождении сделки!
Выбирал из многих фирм, кто занимается поставкой на Абхазию. Но после общения с Андреем и его подходе к клиенту, остановился именно на них! и не жалею ни сколько! И если в будущем придется прибегнуть к такой же схеме, …» Читать далее то обращусь именно к нему, вне всяких сомнений!
Так же огромное спасибо его коллеге Гамлету за помощь (и профессионализм!!) при регистрации автомобиля!
Про авто, его состояние и решение проблем расскажу чуть позже на дроме. Но, в целом, машиной очень доволен!» «Мечта была такою долгой
Теперь она уж рядом дома
На расстоянии вытянутой руки
Садись в салон и заводи…

Она теплом меня согреет
И километры многие преодолеет
Прохладу летом предоставит
С комфортом, в нужный пункт доставит

Представь пройти пешком тот путь
Его ни как, ни чем не обмануть
Тойота молча выполнит задание
На год не глянет своего создания

Если кто сомневается в этой фирме позвоните мне с вопросами о покупке авто из Японии.
Мой тел. …» Читать далее 8 918 044 28 17 ст. Павловская Краснодарского края

«

«Всем добрый день!

Я, Александр, по рекомендации своего партнёра, приобрёл через фирму Фудзияма-Трейдинг автомобиль LEXUS LS600h 2007 года!

Подбор и торги осуществлял Андрей. Хочу отметить высочайший профессионализм и порядочность в работе этого сотрудника. В ходе подбора автомобиля были учтены все мои пожелания и требования. Автомомобиль превзошел все мои ожидания!

При сохранении начального бюджета, Андрею удалось подобрать автомобиль чётко по моим критериям. Это уникальное качество в настоящее время …» Читать далее редкость, и им обладает Андрей. Он выполнил все мои требования к покупке Автомобиля.

Считаю компанию Фудзияма-Трейдинг, и сотрудников работающих в ней, а также их партнёров в Японии, надёжными, честными, и ответственными!
Рекомендую всем не боятся покупать автомобили из Японии через эту фирму, и наслаждаться высочайшим Японским качеством!!!
«

«* Февральский серпантин

Дорога кружит в сказке вечной
Подвох встречая поперечный
Приходится предаться Богу
Что «держит» встречную дорогу
*
Бесконечные, мелькают виражи
Подъёмы, со спуском достижимы
И впечатленье… никогда не кончится
Вокруг дожди, мелькает, словно молния
*
Со скал слетают галька, камни
Не предназначены программой
Деревья павшие, встречаем на пути
На скорости, их сложно обойти
*

Но дальше хуже, лепит снег
Не помешали б …» Читать далее оберег или ночлег

Нюансы бытовые, движут лишь вперёд
А на пути аварии, страдает так народ
*
Мороз, встречает ближе к дому
Картина зимняя, но более знакома
И вдруг становится теплее
Ведь впереди родные стены
(12.02.2020 г)

*Повезло с Тобой

Тебе при жизни памятник поставить
Переживать и рисковать заставили
Где каждому смог угодить
Просторы магистралей бороздить
*
Улыбкой на лице цветёшь
Утопающих всегда спасёшь
И в положение войдёшь
Ответный вариант найдёшь
*
Не зря поверил я в Сибиряка
Чтоб получилось всё наверняка
Я подождал тебя из отпуска
Не делая в значеньях пропуска
*
Возглавил наши интересы и дела
К тебе молва тропинкой привела
Был вид авто лишь на картинке
Но морем «прелести» приплыли
*
И счастлив каждый по — иному
Хотя, как лезвием и по — живому
Но стены встретили родные
Отбросив напрочь все уныния

(10.02.2020 г)

Желаю тебе здоровья, счастья
Твою семью все обошли б ненастья
И климат южный был во славу
На юг приехал не напрасно

С уважением Р.В.Б.»

Как заказать автомобиль из Японии самостоятельно?

Японские автомобили — эталон высокого качества, по этой причине, многие автолюбители задумываются о том, чтобы заказать автомобиль из Японии.

Учитывая стоимость авто местных производителей, покупка новой машины с завода по карману далеко не каждому россиянину. В отношении транспорта, который продается на вторичном рынке России, нередко возникают вопросы и сомнения, относительно достоверности данных по пробегу или участию в ДТП. Совсем другое дело – японские аукционы, на которые можно приобрести отличный автомобиль по вполне доступной стоимости.

Способы покупки автомобиля на автоаукционе

Купить авто с аукциона в Японии можно несколькими способами – самостоятельно или через посредников. В первом случае автолюбитель может сэкономить на оплате услуг сторонней компании. Однако, для покупки автомобиля своими силами необходимо:

  • владеть на хорошем уровне английским или японским языком;
  • знать о нюансах и специфике работы аукционов и приобретения машины на них;
  • получить доступ для участия в торгах – в большинстве случаев для завершения регистрации на электронной площадке потребуется внести денежное обеспечение;
  • разбираться в таможенном законодательстве, чтобы суметь провести авто через границу;
  • продумать маршрут следования авто от порта во Владивостоке до места назначения.

Тем, кто заранее предвидит возможные проблемы или же просто хочет избежать нерациональных затрат времени и сил, опытные автомобилисты рекомендуют обращаться к посредникам. Компания «Япония транзит» — поможет купить и доставить транспортное средство в лучшем виде, в любой регион России.

Виды японских аукционов

На сегодняшний день существует четырех типа площадок по продаже подержанных автомобилей в Японии:

1. Онлайн — аукционы – порядка 75-80% всех машин бу в стране продается именно через онлайн-аукционы. Торги на них проходят в режиме реального времени. В среднем продажа одного ТС занимает не более 15-40 секунд. Аукцион проходит в стандартном варианте — продавец выставляет лот с минимальным ценником, после чего участники начинают пошагово повышать стоимость. Побеждает тот, кто предложил самую высокую цену. Торги начинаются в 9.00 и завершаются в 18.00 по японскому времени. Принять участие в аукционе может любой желающий, независимо от того, в какой части земного шара он находится в данный момент.

2. Тендерные площадки – самыми известными и популярными являются: ZIP, ORIX, NPS, SMAP и т.д. В большинстве случаев на таких аукционах реализуются авто, которые использовались для бизнеса, в том числе сдавались в аренду. Ставки участников вносятся в систему с утра, а результаты отображаются только вечером, после завершения торгов. Контролировать процесс покупки невозможно. Побеждает тот, кто предложит максимальную цену. Если ставка совпадет, то лот отходит тому участнику, чье предложение было раньше зафиксировано электронной площадкой.

3. Стоки, функционирующие по системе One Price – как правило, на таких площадках, выставляются машины, которые по каким-то причинам не удалось продать на онлайн-аукционе. Лоты выставляются на торги по фиксированной стоимости, побеждает тот покупатель, чья ставка будет раньше всех зафиксирована системой.

Какие машины продаются на аукционах?

Одним из преимуществ покупки автомобиля на аукционе в Японии является огромный выбор доступных по цене вариантов. В частности, на местных рынках представлены:

  • новые авто от ведущих японских производителей;
  • раритетный транспорт, который сможет стать достойным пополнением абсолютно любой коллекции или тематической выставки;
  • леворульные и праворульные машины;
  • легковой и грузовой транспорт, спецтехника не только японского, но и европейского, американского, корейского производства;
  • престижные спорткары, трейлеры и полноценные дома на колесах.

Оптимальным вариантом авто из Японии считается машина не старше 5 лет, с оценкой «4» в аукционном листе, с пробегом не более 80 тысяч километров.

Выгодно ли покупать авто на японском аукционе?

В числе преимуществ покупки автомобиля на японском аукционе нельзя не отметить:

  • японцы в силу менталитета и особенностей нации очень бережно относятся к вещам, и транспорт не является исключением;
  • как правило, на торгах продаются подержанные машины с относительно небольшим пробегом в возрасте не более 5 лет, что связано с особенностями местного налогового законодательства;
  • даже с учетом временных потерь, оплаты услуг посредников и таможенных платежей стоимость бу авто из Японии, будет существенно ниже расторможенных автомобилей, которые реализуются на российском вторичном рынке.

Как автомобиль оказывается на торгах

Отличительной особенностью рынка поддержанных авто в Японии может считаться тот факт, что здесь на продажу выставляются преимущественно машины, у которых закончилась гарантия. Согласно налоговому законодательству такой транспорт облагается достаточно высокими налогами, из-за чего владельцам проще купить нового «железного коня», чем продолжать эксплуатировать старое авто.

Каждая машина, которая продается на торгах, в обязательном порядке проходит строжайшую предпродажную проверку. Специалисты осматривают ее внешний вид, проводят компьютерную диагностику всех систем и узлов, проверяют юридическую чистоту документов. Все замечания вносятся в аукционный лист, в котором выставляется итоговая оценка.

К каждому листу прилагается несколько фото. Благодаря настолько въедливому и дотошному подходу покупатели, могут быть уверены, что в итоге им достается не «кот в мешке», а вполне конкурентоспособный товар, соответствующий заявленной стоимости.

Категории аукционов, как не купить машину после ДТП?

Пожалуй, самым простым вариантом покупки хорошей машины на японских аукционах, является сотрудничество с надежным и проверенным посредником, который отлично разбирается в тонкостях проведения торгов, параметрах и настройках торговых площадок. Тем, же, кто планирует совершить сэкономить и заключить сделку своими силами, пригодятся следующие советы:

1. Перед покупкой внимательно изучите комментарии к аукционному листу – именно там можно найти информацию о том, попадала ли машина в ДТП и если да, то сколько раз и насколько значительны были повреждения;

2. Обратите внимание на обозначения в дефектовочной ведомости – обозначения A, Y, W и др. расскажут о том, имеются ли на кузове серьезные повреждения, вмятины, царапины или сколы лакокрасочного покрытия;

3. Не менее важна бальная оценка дефектов, где 1 – это сравнительно небольшой и легкоустранимый недостаток, а 4 – дефект, который может потребовать замены целый деталей кузова.

Формирование цены на авто

Цены на автомобили, выставленные на продажу на японских аукционах, могут быть разными. Чаще всего, речь идет о конкретном ценнике, который формируется в соответствии с рыночной стоимостью транспортного средства. Гораздо реже торги стартуют с нуля. В первом случае автовладелец определяет нижний порог, от которого собственно и начнется пошаговое увеличение стоимости. Минимальный размер шага равняется 10 тысячам йен. Нулевой старт устанавливается в основном для сильно битых или очень старых авто.

Как правильно выбрать лот?

На площадку автомобили добавляются, как минимум за сутки до начала торгов. Это значит, что у покупателя есть масса времени, чтобы подобрать подходящий вариант, в зависимости от марки, модели, цвета кузова, комплектации, трансмиссии и цене. Для этого необходимо зайти на сайт электронной площадки и задать в разделе «Статистика» соответствующие параметры. Далее отбираются наиболее походящие варианты лоты, данные о которых необходимо сообщить менеджеру компании – посредника. С ним же следует заранее обсудить цену, которую автолюбитель готов заплатить за автомобиль.

Трудности перевода аукционных листов и способы их решения

Одной из ключевых проблем, с которой сталкивается каждый россиянин, решивший самостоятельно купить авто на японских торговых площадках, являются сложности с переводом аукционных листов.

И даже, если удастся отыскать расшифровку значений на английском языке с подробными схемами, показывающими, что и где было разбито или поцарапано, то комментарии к данному документу составляются экспертами в произвольной форме. При этом именно в них указывается информация, которая по каким-то причинам, не вошла в классификацию. Например, это могут быть сведения о том, что машина находилась в зане радиоактивного заражения и теперь не соответствует международным экологическим стандартам.

Существует два варианта решения этой проблемы. Первый — найти переводчика с японского в интернете или обратиться в профессиональное бюро переводов. Второй вариант предполагает сотрудничество с японским брокером, который за вознаграждение окажет квалифицированную помощь не только в переводе, но и в выборе лота и непосредственно в его покупке.

Как растаможить автомобиль из Японии

Чтобы растаможить автомобиль, который ввозится в Россию из Японии, необходимо правильно рассчитать и заплатить пошлину, а также предоставить в таможенные органы необходимый для выполнения процедуры пакет документов. Сделать это можно самостоятельно, либо опять таки через посредников.

Размер ввозной пошлины на машину зависит исключительно от ее года выпуска. Кроме того, согласно российскому таможенному законодательству, для физических лиц более выгодным с точки зрения размера полины, вариантом станет покупка ТС возрастом не более 3 лет, тогда как для юридических – в возрасте от 5 до 7 лет.

Полная таможенная пошлина, что это?

Полная таможенная пошлина – это сумма, которую покупатель автомобиля на японском аукционе, должен заплатить за ввоз приобретенного транспортного средства на территорию Российской Федерации. Под «полной» здесь понимается тот факт, что государственную границу пересекает не распиленный и не разобранный на запчасти автомобиль.

Внести пошлину следует до того, как груз прибыл в порт Владивостока. Цена растоможки будет включать в себя:

1. таможенный сбор;

2.единую ставку таможенных пошли и налогов;

3. утилизационный сбор.

Единая ставка таможенных пошли и налогов для физлиц зависит от стоимости ТС, его возраста и объема двигателя. Несмотря на то, что в 2019 году таможенные пошлины были снижены в два раза, большинство российских водителей по-прежнему не готовы, переплачивать за подержанные иномарки. Для экономии на процедуре растоможки используются такие схемы, как конструктор и распил. Это значит, что ТС ввозится в страну не как целая машина, а как запчасти, что позволяет не платить утилизационный сбор, акциз и НДС.

Как привезти конструктор?

Если говорить про конструктор, то здесь все просто – любое транспортное средство состоит из ходовой, двигателя и кузова. Именно на эти составные части разбирается иномарка перед отправкой в Росси. И если изначально, данная схема использовалась при поиске доноров для ремонта автомобилей после ДТП или выполнения частичного апрегрейда, то в последние годы, ее все чаще используют с целью удешевления процедуры растаможки.

Однако, имеются у этого метода и свои сложности. В частности, для регистрации иномарки в ГИБДД и получения ПТС понадобится автомобиль, идентичный заказанному на японском аукционе. В противном случае ездить на машине, собранной из привезенных элементов, придется нелегально. Покупка конструктора, по сути, ни чем не отличается от приобретения обычного авто: выбор лота, торги, оплата и доставка. Единственное, что транспортное средство перед прохождением таможни разбирается на кузов, двигатель и ходовую.

Как привезти распил?

Распил – это несколько более трудоемкий вариант конструктора. Т.е. купленный на электронной площадке автомобиль распиливается на несколько частей, которые после пересечения границы вновь свариваются между собой. Схемы резки могут быть разными:

1.По полу и стойкам крыши с задней или передней стороны;

2.Внедорожники обычно пилятся по четырем стойкам, при этом рама не пилится;

3. Минивэны и автобусы режутся от правой, передней до задней левой двери.

С технической точки зрения, использование схемы распила наиболее актуально, если для ремонта автомобиля требуется хороший и недорогой донор. Подробнее про то, как заказать распил с Японии по ссылке — https://japantransit.ru/nashi-uslugi/raspil-avto/.

ТОП 3 совета тем, кто самостоятельно покупает машину с аукциона

1. На японских аукционах указывается не год выпуска транспортного средства, а год, когда ТС было поставлено на учет, чтобы избежать неприятных сюрпризов на таможне данный факт следует уточнять заранее.

2.Лучший вариант аукционного листа – это чистый аукционный лист. Чем меньше в дефектовочной ведомости буквенных обозначений, тем лучше будет реальное состояние лота.

3. Не экономьте на услугах посредников – в большинстве случаев, только опытные специалисты способны помочь подобать действительно выгодное предложение по лучшей цене, проверить историю автомобиля, не допустить появления проблем с купленной машиной на таможне.

Подводные камни при заказе авто с аукциона в Японии

Не всем российским автовладельцам известно о возможности дешево приобрести автомобиль на аукционе в Японии. Это не только экономия средств, но и выигрыш в качестве, которое можно сравнить с новыми машинами в наших автосалонах. В этой статье мы подробно расскажем, как осуществляется процедура заказа, в чем преимущества и подводные камни такого способа покупки.

Не всем российским автовладельцам известно о возможности дешево приобрести автомобиль на аукционе в Японии. Это не только экономия средств, но и выигрыш в качестве, которое можно сравнить с новыми машинами в наших автосалонах. В этой статье мы подробно расскажем, как осуществляется процедура заказа, в чем преимущества и подводные камни такого способа покупки.

Схема заказа

Шаг 1. Выбор компании

Можно попробовать осуществить заказ самостоятельно, но для этого вам потребуется либо самому быть резидентом Японии, либо иметь друга в этой стране. Нерезидентам доступ к аукциону закрыт.

Компания-посредник удобна и тем, что снимает головную боль по работе с документацией, таможней и доставкой

Важно выбрать компанию, которой вы можете доверять. Отзывы нельзя считать надежным ориентиром, поскольку как позитивные, так и негативные мнения могут быть заказными. Ключевой момент – в схеме работы должен быть этап заключения договора.

Шаг 2. Выбор автомобиля и подача заявки

Можно выбрать не только марку автомобиля, но и цвет, желаемый год выпуска и соответствие любым другим критериям. Однако учтите, что чем специфичнее указанные требования, тем дольше придется ждать, когда на аукцион будет выставлен подходящий экземпляр.

После того, как определитесь, звоните интересующей компании и подавайте заявку. На этом этапе от вас не требуется никакой оплаты, а только терпение в ожидании звонка от менеджера.

Шаг 3. Звонок от представителя компании

Повторимся, что срок ожидания зависит от того, как скоро на аукцион будет выставлен подходящий автомобиль. Как только это произойдет, представитель компании-посредника позвонит и сообщит стоимость. После этого, если вас все устроит, заключается договор.

Шаг 4. Оплата

На выбор можно осуществить полную предоплату, либо расплатиться частями. Например, 50 % сейчас, и 50 % при получении.

У частичной предоплаты есть один, но существенный недостаток – внесение второй части суммы осуществляется по текущему на тот момент курсу валют. Сами понимаете, что спустя месяц доставки ситуация может измениться не в лучшую для вас сторону. А может и в лучшую. Как повезет.

Шаг 5. Доставка

Можно самостоятельно выбрать компанию, с помощью которой будет осуществляться доставка по России. Транспортные расходы за ваш счет (но даже с ними выходит дешевле, чем приобретение автомобиля с рук в России).

Качество автомобилей с аукциона

Существует несколько причин, почему качество б/у автомобилей, приобретенных на аукционе в Японии может поспорить с новыми машинами в российских автосалонах:

  • Следует понимать, что автомобиль может отличаться от своего собрата той же марки, созданного в другой стране. Все японские автомобили можно разделить на три категории качества (в порядке его ухудшения): произведенные в Японии, во всех других странах и в России. Для внутренней продажи в Японии производят автомобили лучшего качества, чем те, которые они отправляют на импорт. Это выражается в используемых материалах: цветные металлы, сталь, пластик, ткань – все это на голову лучше у японских авто, произведенных на своей родине.

Показателем качества «родных» японских автомобилей является то, что их принято использовать за Уралом, так как там особенно высокие требования к качеству.

  • В Японии лучше дороги и бензин. Машины отправляются на аукцион в довольно хорошем состоянии.

На аукционе тщательно проверяют качество поступающих автомобилей, к каждому из них всегда прилагается подробная история ТО

Насколько дешевле выходит автомобиль с японского аукциона по сравнению с приобретением в России?

К сожалению, мы не можем дать ответа на этот вопрос в цифрах, потому что в дело вступает слишком много факторов. Можно выделить два главных:

  1. На один и тот же автомобиль можно найти предложения с принципиально разной ценой.
  2. Стоимость заказа авто из Японии напрямую зависит от курса рубля.

Не смотря на эту неопределенность, все равно можно с уверенностью сказать, что автомобиль с аукциона будет дешевле, чем приобретенный в России.

К кому можно обратиться?

Можно оставить заявку на интересующее авто у нас. Для этого позвоните нашему специалисту по телефону 8 495 544 8244, вас проконсультируют по условиям и примут заявку в работу.

Отзывы клиентов

Случайным образом наткнулся на данную фирму, до этого о ее отзывах не знал. В результате телефонного разговора мне подробно обьяснили о всех условиях, о том как происходит весь процесс покупки, ответили на все вопросы что меня волновали. После всех уточнений был составлен договор и мы приступили к поиску авто и его выкупу. Работал с Эдуардом Сундуковым, человек отработал свои деньги на все 100%, более того всегда выделял время и отвечал на многие мои вопросы на которые в принципе не обязан был отвечать. В результате за время покупки много для себя узнал о том как вообще все происходит и какие есть нюансы. Искали Crown royal saloon g 4wd, заранее скажу что по итогу купили majesta(чему оказались очень рады) просто потому что за все время торгов искомый вариант попался пару раз. Т.к авто не ходовой в целом, приобрести удалось примерно месяца через 3 и то по счастливой случайности, японец просто уже устал продавать и отдал тому кто предложил больше. Далее был расчет, где мне подробно расписали какие суммы и за что я платил и долгое ожидание приезда авто. Долгим оно оказалось из за того что мы попали на период каких то японских праздников в которые около 2х недель авто в принципе не отгружались с японии. По итогу авто было куплено 21.07, а приехало 15.09. Далее началась растаможка на юрлицо, т.к данный вариант был наиболее выгодным, в результате которого обязательным условием было установка кнопки глонасс(за наши деньги есессна) и фиксация ее id в птс. И еще через некоторое время я смог забрать авто, который к слову полностью соответствовал аукционному листу. На этом можно было историю закончить, если бы не ложка дегтя которая подстерегала нас при постановке авто на учет. Дело в том что когда я принимал авто, то кнопку просто положили в салон, чему я сначала был рад(по не знанию), т.к в целом хотел избежать ее установки, ибо считаю ее в целом бесполезной(имхо), да и со временем она начинает выедает аккум. Но на осмотре в гибдд меня развернули сказав что это теперь такая же деталь авто как и колесо и отправили исправлять недочеты. В итоге пришлось спешно искать сервис, тратить время и деньги(пусть небольшие), но тем не менее делать то, за что казалось бы, я уже заплатил. Только из за этого моя оценка 4 из 5, для того чтобы фирма озаботилась данным вопросом и обратила на это внимание. Как впоследствии мне сказал сотрудник гибдд, я был не первый и фирмы на которые таможатся авто таким образом дополнительно зарабатывают. Дополнительное пожелание фирме — упростить процесс оплаты авто, чтобы это можно было делать онлайн, без каких либо доп условии или требовании, т.к суммы не маленькие.
Спасибо фирме, надеюсь она учтет пожелания и будет развиваться далее. При необходимости обращусь обязательно.

Достоинства:
Клиентоориентированность, прозрачность, адекватные условия.

Недостатки:
Не установили кнопку глонасс.

WorldCar.ru — Японские автоаукционы

Популярные автомобили с аукционов Японии:

Основное направление деятельности нашей компании — поставки техники с японских автоаукционов. Мы привезем вам автомобили, мотоциклы, сельхозтехнику и грузовики по лучшим ценам, так как не пользуемся услугами японских посредников, а сами являемся дилером. Торги на автоаукционах Японии онлайн проходят непосредственно у нас в офисе. Приходите и убедитесь сами!

Доставим вам любые авто с аукционов Японии. Привезем автомобили под полную пошлину, а также, автомобили в виде запчастей: распилы и конструкторы, пошлина на которые была существенно снижена в апреле 2018 года. Отправим в любую точку России.


Специальное предложение для военнослужащих, инвалидов и пенсионеров. Скидка на услуги при предъявлении соответсвующих удостоверений.

Уважаемые посетители WorldCar.ru, наши официальные контакты указаны внизу страницы (тел. 8-800-333-62-32). Реквизиты указаны в договорах в личном кабинете или сообщаются через официальные телефоны и адреса. По прочим координатам, наших представителей нет.

Информационная поддержка

японских подержанных автомобилей на продажу по цене — Auto Craft Japan

Autocraft Japan Ltd — один из ведущих экспортеров автомобилей и аукционных агентов по продаже подержанных и новых автомобилей в Японии. Мы предоставляем все основные японские автомобили и иномарки, включая японские подержанные автомобили Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Hino, Subaru, Suzuki, Isuzu, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Ford, Jaguar, Kia, Chevrolet, Volvo. , Peugeot, Ssangyong, Hyundai и многие другие.

Экспортер подержанных автомобилей в Японии

Autocraft Japan Ltd предлагает большое количество высококачественных японских подержанных автомобилей для продажи в Японии и по всему миру по очень средней цене, соответствующей вашему бюджету. Autocraft Japan Ltd. экспортирует более 15 000 подержанных автомобилей ежегодно, приобретаемых на различных японских автомобильных аукционах, что делает нас одним из крупнейших и наиболее успешных экспортеров подержанных автомобилей в Японии.

Это достижение, которым мы гордимся, и это достижение позволяет нам предлагать нашим клиентам профессиональные услуги по конкурентоспособным ценам.Мы считаем удовлетворение потребностей клиентов нашим главным приоритетом. Во всех наших отделах мы гордимся тем, что прислушиваемся к потребностям наших клиентов.

Транспортные услуги из Японии

Мы также предоставляем услуги доставки премиум-класса для максимального удовлетворения потребностей наших клиентов в импорте автомобилей в свои страны. А чтобы обеспечить быстрые и безопасные транспортные услуги, мы работаем только через ведущие судоходные компании Японии, и таким образом мы уверены, что удовлетворяем все потребности наших клиентов. Все, что мы делаем, — это сделать процесс покупки для клиентов максимально простым и понятным. как можно приятнее.

Японские автомобили

Японские автомобили известны своим высоким качеством исполнения и надежностью, поэтому автомобили Японии пользуются большим спросом во всем мире. Даже японские подержанные автомобили очень популярны в мире. Ежемесячно более 40 000 подержанных автомобилей экспортируются и импортируются из Японии в Кению, Ямайку, Южную Африку, Шри-Ланку, Пакистан, Бангладеш, Замбию, Дубай, Танзанию и т. Д.

Основная причина популярности импортных автомобилей из Японии заключается в том, что они являются самыми удобными и надежными на дороге автомобилями высокого качества. Эти японские подержанные автомобили отличаются великолепной отделкой, сборкой и надежностью.

Японская служба аукционов автомобилей

Autocraft Japan Ltd также предоставляет онлайн-систему торгов на японском автомобильном аукционе, которая позволяет вам видеть все аукционные дома в Японии, включая аукционы USS, TAA, CAA, AUCNET и японские автомобильные аукционы.Общее количество японских автомобильных аукционов, которые мы предлагаем на данный момент, превышает 110. Мы успешно смогли разработать теорию работы одного окна, которая очень практична, с помощью нашей системы онлайн-аукционов. Основные услуги включают онлайн-торги; просмотр статистики, определение текущей рыночной стоимости автомобилей.

Autocraft Japan Ltd никогда не перестает прилагать усилия для предоставления нашим клиентам более качественных услуг и продолжает стремиться к повышению их удовлетворенности!

Путеводитель для новичков в мир необычных и чудесных японских импортных автомобилей

Увеличить / В дополнение ко всем новинкам, которые нам довелось водить (см. Ниже), 2018 год стал годом, когда мы окунулись в восхитительный мир японского импорта.

Аурих Лоусон

Вы выросли, играя в Gran Turismo , восхищаясь странными и чудесными автомобилями японского рынка (JDM), которые так и не добрались до этих берегов? Если вы тоже всегда хотели водить экзотику JDM, такую ​​как Nissan Skyline, Toyota Century или Mazda Cosmo, приготовьтесь к хорошим новостям.

H.R.2628, «Закон о соответствии требованиям безопасности ввозимых транспортных средств 1988 года», долгое время был проблемой для автомобильных энтузиастов в США. Это официальная причина, по которой после того, как вы обнаружили эти автомобили в Gran Turismo , вы не смогли их купить.Известный как «Правило 25 лет», HR2628 по существу требует от автолюбителей ждать от 25 лет до месяца с момента первого производства автомобиля, прежде чем его можно будет законно импортировать. , если транспортное средство изначально не предназначалось для продажи в США. рынок.

Возьмем что-то вроде упомянутого выше Nissan Skyline. Компания никогда не предлагала его для продажи в США, а это означает, что знаменитый R34 Skyline GT-R Пола Уокера в 2 Fast 2 Furious запрещен для импорта. R34 был впервые произведен в 1999 году, что стало самым ранним годом для импорта под кодовым названием H.2628 р. На 2024 год. Конечно, в США есть различные места, которые будут контрабандой ввозить в страну автомобили новее 25 лет и играть в «законную игру штата» (где они действуют так, как будто закон штата каким-то образом отменяет федеральный закон), но это не неправда. В любой момент импортера Nissan Skyline могут поймать и забрать его автомобиль без каких-либо прав.

На сегодняшний день некоторые люди пошли на такой риск и на время избежали наказания; другие видели, как разбили любимый автомобиль. Просто не было никакого способа обойти это правило, кроме очень и очень немногих легальных Motorex Skylines и нескольких лазеек, связанных с музеями и конкретными правилами владельцев дилерских центров.Фактически, даже если вашему транспортному средству исполняется 25 лет, пока он находится в США, его изначально незаконно ввозить с точки зрения закона.

К сожалению, в настоящее время я не могу сообщить о каких-либо федеральных обсуждениях по поводу пересмотра или повторного посещения H.R.2628. Но хотя эти редкие автомобили никогда не были допущены к ввозу в новом виде, многие, наконец, достигли возраста, позволяющего привезти их сюда, в США. Более того, оказывается, что процесс далеко не так сложен, как вы думаете — поверьте мне, я сделал это сам.

Девин Холоды

Почему в Японии снова так много подержанных автомобилей?

Когда вы покупаете новый автомобиль в Японии, ваш первоначальный осмотр проводится при первой регистрации и действует в течение трех лет. После этого вы должны проходить повторный осмотр каждые два года, независимо от возраста. Вот почему люди в Японии, как правило, отказываются от своих автомобилей раньше, чем большинство людей в мире, что, вероятно, породило различные неверные слухи о старых автомобилях в Японии.

В стране действуют строгие инспекции без снисхождения к старым машинам, естественно убирая их с японских дорог.Это приводит к тому, что огромное количество подержанных автомобилей существует без того, чтобы население их покупало. В результате Япония имеет огромную и сложную экспортную отрасль с множеством предприятий и организаций, которые работают в ней. До сих пор большинство покупателей были из стран с более мягкими ограничениями на импорт, таких как Великобритания, Австралия, Новая Зеландия, различные другие европейские страны, Африка и Индия. Те из нас, кто живет в США, вместо этого пользуются одними из самых строгих правил импорта в мире — опять же, 25 лет ожидания благодаря H.2628 р.

Реклама

Процесс — на самом деле не так уж и сложно

Есть много разных способов купить автомобиль в Японии и импортировать его в США. Но наиболее распространенный путь — найти местную компанию, которая дает покупателю доступ к японским аукционным домам. Работая с ними, легче найти интересующий автомобиль, выставленный на аукцион.

Отсюда процесс покупки становится относительно простым.Вы устанавливаете ставку, и компания делает ставку за вас. В случае выигрыша экспортная компания платит сумму и становится владельцем автомобиля. Затем он выставляет вам счет на сумму ставки плюс все сборы, которые компания взимает сверх затрат на морские перевозки и страхование. Вы платите компании — обычно это делается банковским переводом — а затем она экспортирует и отправляет вам автомобиль.

Обычно это занимает от месяца до двух. По мере приближения даты доставки компания, с которой вы работали, отправит соответствующую информацию вашему брокеру в США.Многие японские предприятия по экспорту автомобилей имеют американских брокеров, с которыми они работают, и могут предложить вам конкретных лиц / компании. Затем вы обычно получаете физический пакет по почте с любыми дополнительными материалами, такими как руководства пользователя, дополнительные ключи и т. Д., А также бумажные копии документов о покупке. После этого работа переходит к брокеру из США, чтобы уладить все необходимое для ввоза.

Если у вас есть хороший брокер, он просто скажет вам, что ему нужно и когда, не оставляя ничего гадать.Спустя еще несколько мелких сборов (брокеры не работают бесплатно; портовые сооружения, которые забирают ваш автомобиль с корабля, тоже не работают), ваш автомобиль будет готов к отправке. Поскольку он находится в международном порту, вы не можете просто прийти и потребовать свой груз; обычно вам нужно записаться на прием и сопровождать вас. Но каждый порт работает по-своему.

Импорт осуществляется с помощью роликовой системы; подумайте о гигантских плавучих гаражах, предназначенных исключительно для перевозки большого количества работающих транспортных средств.Это означает, что покупаемый вами автомобиль обычно работает и не имеет серьезных утечек. Это также означает, что ваш автомобиль будет полностью управляемым с подключенным аккумулятором и топливом в баке.

Машины, эти великолепные автомобили

Kei cars: у вас тоже может быть легенда JDM

Какие виды автомобилей предлагает Япония, чтобы оправдать все эти правила, все эти затраты и усилия по транспортировке чего-либо через океан? Пусть машины говорят сами за себя, начнем со звезд автомобильной сцены Японии: кей-каров.

Те крошечные симпатичные машинки, которые вы видите в Японии, которые смутно представляют наши умные автомобили или фиаты, известны как «кей-кары». Класс автомобилей kei — это сверхспециализированный класс автомобилей, предназначенный только для Японии. Они должны были дать толчок автомобильной промышленности страны после Второй мировой войны, создав класс транспортных средств, которые были бы больше, чем мотоциклы, но не такими дорогими, как обычные полноразмерные автомобили.

Кейкар может быть такой длины (изначально 9,2 фута / 2,8 м, теперь 11,2 фута / 3,4 м) и такой высокой (6.6 футов / 2 м) и такой ширины (первоначально 3,3 фута / 1 м, теперь 4,9 футов / 1,48 м). Кроме того, существуют строгие ограничения на объем двигателя (начиная с 150 куб. См, теперь 660 куб. См), а с 1990 года — на мощность.

Большим преимуществом для японского водителя является то, что ему не нужно доказывать, что ему есть где припарковаться, что является нормальным требованием для любого легкового автомобиля в сельской местности Японии. Кроме того, владельцы автомобилей kei платят гораздо меньше налогов и регистрационных сборов.

Реклама

Новейшие кей-машины, которые мы можем получить, будут соответствовать требованиям 1990 года, согласно которым объем двигателя был разрешен до 660 куб.см, но мощность двигателя была впервые ограничена на уровне 63 л.с.Любой кей-кар, имеющий право на импорт в США, будет иметь максимальный рабочий объем 660 куб. См, 10,8 фута в длину, 4,6 фута в ширину и 6,6 фута в высоту. Импортируйте кей-кар, выпущенный до 1990 года, и они могли быть еще меньше! (Последнее изменение правил, разрешающее использование более крупных автомобилей, произошло только в 1998 году, а это означает, что эти автомобили не будут иметь права в течение следующих пяти лет.)

Несмотря на то, что кей-машины крохотные и на них легко издавать приятные звуки, они на все 100% мощные и серьезные. Доступны такие современные компоненты, как кондиционер, усилитель руля, антиблокировочная система тормозов и даже подушки безопасности.Это полностью функциональные автомобили, только что уменьшенные в росте. Конечно, автомобили Kei имеют ограничения по размеру и перемещению, но на них по-прежнему полагаются, они врезаются в землю и несут ответственность за неисчислимые объемы торговли в Японии. Более того, кей-кары бывают во всех вариациях, что и автомобили нормального размера, от спорткаров со средним расположением двигателя до самосвалов с блокировкой дифференциала 4 × 4.

Как насчет крошечной спортивной машины?

Увеличить / У Mazda раньше была торговая марка Autozam, которая в основном продавала под маркой Suzuki keis.Эта марка подарила нам, вероятно, самую японскую машину из когда-либо существовавших — Autozam AZ-1.

На этом снимке показан трехцилиндровый, 657-кубовый с турбонаддувом, пятиступенчатый механический, центральный двигатель, заднеприводный спортивный автомобиль с крылом чайки под названием Autozam. Производство началось в 1992 году, так что в США их уже несколько. Изготовлено не так много, но большинство сохранилось. Цены на хорошие вещи на аукционе колеблются от 10 до 15 тысяч долларов.

Увеличить / Honda создала Beat.

Что касается еще одного спортивного варианта, Beat отличается тем, что является последним дизайном, одобренным Соичиро Хонда перед его смертью в 1991 году.У него трехцилиндровый двигатель объемом 656 куб. См с красной линией 8100 об / мин, установленный сразу за этими полосатыми сиденьями OEM с белым тигром (не зеброй). Хонда решила не использовать турбонаддув, но компания по-прежнему боролась за ограничение в 64 л.с. Ожидаемые цены от 3500 до 7000 долларов в зависимости от состояния.

Увеличить / Suzuki внесла капучино.

Приведенный в действие тем же двигателем, что и AZ-1, показанный выше (но на этот раз установленный спереди), Cappuccino имеет трехступенчатую крышу, что, возможно, делает его наиболее эстетически уникальным из этой группы.Он может похвастаться т-топом, таргой или полностью трансформируемым кузовом. Где-то от 4000 до 7500 долларов — это ожидаемая цена на аукционе в зависимости от условий.

Но, может быть, вы не совсем любите крошечные спортивные автомобили и хотите что-то более практичное. Как насчет полноприводного хот-хэтча?

Это Suzuki Alto Works третьего поколения. Эта черпак капота является функциональным и направляет воздух к крошечному интеркулеру под капотом. Интеркулер прикреплен к трехцилиндровому двигателю с впрыском топлива, и этот автомобиль также включает в себя задние сиденья, поэтому вы можете технически разместить четырех человек.Купите модель RS-R, и вы даже получите полный привод (иначе вы застрянете с FWD). На аукционе Alto Works обычно продается за 2500-4500 долларов.

11 шагов, которые необходимо знать, чтобы импортировать подержанные автомобили из Японии!

Мы дадим советы и подробно объясним, как и новички, и опытные люди могут безопасно ввозить подержанные автомобили из Японии.

1. При выборе автомобиля необходимо также выбрать экспортера

-При выборе автомобиля абсолютно необходимо выбрать, у какого экспортера покупать.

— Хотя есть много компаний, продающих подержанные автомобили в Интернете, мы собрали наиболее известные компании ниже:

-Хотя более известные компании часто проявляют чувство безопасности, мы не можем с уверенностью сказать, что их автомобили имеют приемлемую цену или достойное качество.

— Мы должны понимать, что как хорошо известные, так и не очень известные компании покупают свои автомобили с одного аукциона.

2. Все экспортеры подержанных автомобилей поставляются с аукционов

— Большинство японских экспортеров покупают свои товары на внутренних аукционах в Японии.

-Аукционы проходят как онлайн, так и еженедельно в 70 различных точках Японии. В нем много участников, среди которых много экспортеров подержанных автомобилей из Японии.

— Ежедневно на крупнейшем аукционе Японии, USS Tokyo, продается примерно от 10 000 до 15 000 единиц, при этом ставки за единицу выставляются каждые 10 секунд.

— С таким количеством проданных автомобилей будет выставлено много автомобилей той же разновидности. При одинаковых условиях для автомобиля одного и того же стиля окончательная цена продажи будет примерно такой же.Эту цену мы называем стандартной ценой торгов.

-Например, RAV4 (ZCA26W) 2005 года выпуска в довольно хорошем состоянии с пробегом 100 000 км и хорошим бензиновым двигателем АКПП получит примерно такую ​​же цену.

Сомнения относительно того, почему этот автомобиль можно продать так дешево

японских экспортеров, наряду с другими компаниями, закупают товары напрямую с аукционов.

Проще говоря, чтобы успешно предлагать автомобили на аукционах, покупатель должен предлагать самую высокую цену, чтобы гарантировать продажу.Поскольку ни один поставщик не покупает по цене, превышающей рыночную цену аукциона, цена покупки для экспортера неизбежно определяется самим аукционным рынком.

Вы можете искать тип автомобиля (марка автомобиля, модель, год, цвет, расстояние, топливо и т. Д.) На нескольких страницах экспортеров подержанных автомобилей в Интернете.

На этих сайтах указаны примерно одинаковые цены на эти автомобили; это потому, что для этих компаний естественно покупать по цене аукциона.

Поскольку цены на аукционах колеблются или компании сокращают расходы, бывают случаи, когда продажи могут быть относительно дешевыми.Однако имейте в виду, сравнивая стандартные рыночные цены, поскольку эти редкие случаи являются единичными случаями по сравнению со стандартными рыночными ценами.
Причины, по которым автомобили могут продаваться по цене ниже стандартной рыночной:

  1. Если автомобиль находится на рынке 3 месяца или дольше (будет отмечен красным при распродаже)
  2. Если автомобиль в плохом состоянии, его можно продать по цене ниже аукционной цены
  3. Если покупатель с самого начала был вовлечен в мошенничество, и автомобиль не будет доставлен, несмотря на оплату

В случае распродаж существует вероятность того, что товарный запас, который долгое время хранился на хранении, находится в плохом состоянии.
По сути, если автомобиль существенно снизился в цене, мы должны подумать, почему это так.

Сначала мы обсудим, зная рыночную цену автомобиля, который вы хотите купить, и как избежать мошенничества со стороны экспортеров-мошенников.

«Вы получаете то, за что платите» — распространенное выражение во многих странах, включая Японию, и, без сомнения, неопровержимая истина.

3. Понимание пошлин на ввоз подержанных автомобилей

Следующее важное содержимое будет по ценам, указанным на сайтах импорта

Цена FOB Цена базового автомобиля
Грузовые Доставка в пункт назначения.В зависимости от предполагаемого порта доставки и размера транспортного средства цена зависит от размера автомобиля, но иногда цена фиксируется. Почти все порты рассчитывают свои цены в зависимости от размера автомобиля.
C&F (CFR) цена означает стоимость (цена автомобиля) и фрахт. Это общая сумма как FOB, так и фрахта вместе взятых. Закупка по цене C&F — самый экономичный способ импорта. Морская страховка не включена.
Цена CIF Сокращение от стоимости (цена автомобиля), страхования и фрахта, CIF в основном представляет собой C&F с включенной морской страховкой.
Морское страхование Компенсация за абсолютный ущерб в случае затопления судна в результате аварии во время морского транзита. Что касается страхования, то в большинстве случаев оно не может покрыть, кроме полного ущерба от несчастного случая.
Предэкспортная инспекция В результате инспекции была выбрана страна назначения. Перед вылетом из Японии необходимо осмотреть автомобиль. В случае экспортеров они называют эти тесты JEVIC, JAAI и QISJ.
Плата за перевозку внутренним транспортом Транспортные расходы, включающие доставку из порта в страну, не имеющую выхода к морю. Тарифы на импорт не включены в этот сбор. Доплата У каждой компании свои специальные сборы за услуги.



4. Что входит в сумму платежа, который вы выплачиваете своему экспортеру?

Следующие комиссии включены в платеж вашему экспортеру:

Включено
  1. Стоимость автомобиля
  2. Транспортные расходы из порта в указанное вами место (если это не условие FOB)
  3. Морское страхование до порта (в случае CIF)
  4. Затраты на предэкспортный контроль (необязательно)
Не включено
  1. Сбор за таможенное оформление в порту (часто включается при использовании большинства транспортных услуг для стран, не имеющих выхода к морю)
  2. Тарифы на импорт, налог на потребление и другие местные налоги
  3. Сборы за регистрацию транспортных средств

Если вы впервые импортируете автомобиль, эти «не включенные» сборы потребуются позже, поэтому рекомендуется помнить об этом при покупке.Например, будет огромной проблемой, если вы не сможете оплатить необходимые тарифы к тому моменту, когда ваша машина прибудет в порт.

5. Почему стоимость фрахта различается для каждой компании, когда они отправляются в один и тот же порт?

Если вы посмотрите на автомобиль такого же размера на веб-сайте другого экспортера и сравните фрахт, морскую страховку и сборы за предэкспортный осмотр, вы заметите, что цены разные.

Конечно, транспортные расходы и страховые сборы, которые каждая компания платит транспортным и страховым компаниям, немного различаются в зависимости от условий каждой компании.
Однако настоящая причина, по которой затраты различаются, заключается в том, что общая прибыль от общих затрат на фрахт для каждой компании разная.

Распределение отпускных цен экспортеров

Во-первых, давайте посмотрим, как выглядят затраты экспортера, как показано ниже:

Стоимость машины стоимость самого транспортного средства
Экспортные расходы Сборы за наземный транспорт от аукциона до порта, сборы за складские помещения, расходы на японского клирингового агента, сборы за хранение в Японии и, наконец, сборы за доставку.
Стоимость фрахта Транспортные расходы транспортной компании для доставки в желаемое место

Цена продажи — это сумма этих затрат плюс прибыль экспортеров.

Стоимость (цена автомобиля + экспортные пошлины + транспортные расходы) + прибыль = Окончательная цена продажи.

Цена продажи для зарубежных пользователей

Давайте теперь посмотрим, как выглядят отпускные цены для зарубежных пользователей, как показано ниже:

Цена FOB: Стоимость транспортного средства + экспортные сборы + прибыль
Фрахт: Стоимость фрахта + прибыль

Дело в том, что среди компаний-экспортеров много компаний, которые не включают прибыль и экспортные пошлины непосредственно в цену FOB, а, скорее, в стоимость фрахта.
Бывают случаи, когда компании намеренно делают это для того, чтобы их рекламируемая цена на условиях FOB казалась значительно низкой.

Например:

Цена FOB: Стоимость транспортного средства — рекламируемая скорректированная сумма (*)
Фрахт: Стоимость фрахта + прибыль + рекламируемая скорректированная сумма (* та же цена)


Относительно стоимости автомобиля для того же стиля и модели автомобиля, пожалуйста, обратитесь к примеру, показанному ниже.

Например:
При стоимости автомобиля 1200 долларов
расходы на экспорт 500 $,
стоимость фрахта 1000 $,
и цена прибыли 300 $
Компания A Цена FOB: 2000 долларов США (стоимость автомобиля + экспортная стоимость + прибыль) Фрахт: 1000 долларов США
Компания B Цена FOB: $ 1,200 Фрахт: 1800 долларов США (стоимость фрахта + экспортная стоимость + прибыль)
Компания C Цена на условиях FOB: 1000 долларов США (стоимость автомобиля - скорректированная сумма) Фрахт: 2000 долларов США (стоимость фрахта + экспортная стоимость + прибыль + скорректированная сумма)

Как видите, даже если общая сумма, в данном случае 3000 долларов, точно такая же, цена FOB может быть указана почти за половину цены конкурента.Будьте осторожны с этими экспортерами, которые пытаются получить запросы таким образом.

После того, как вы спросите, взглянув на такую ​​дешевую цену FOB, вы заметите, что общая цена других автомобилей не отличается от общей суммы.

Обязательно сравните стоимость общей суммы со стоимостью перевозки (в некоторых случаях, предэкспортной инспекции) до одного и того же целевого пункта назначения.

6.Проверка правил и тарифов на импорт

Подтверждение импортных пошлин

По сравнению с ценами на автомобили, которые продаются там, где вы живете, вы можете почувствовать, что цены, используемые японскими экспортерами, очень низкие.
Это потому, что в большинстве случаев указанная цена не включает импортные пошлины.

Тарифы на импорт уникальны для каждой страны и могут даже стоить почти 100% от цены CIF. Поэтому, чтобы действительно понять, сколько на самом деле вам будет стоить автомобиль, вы должны внимательно изучить импортные тарифы вашей страны.

Обязательно подтвердите на веб-странице налогового управления

Подтверждение правил импорта

Далее необходимо подтвердить правила ввоза.Правила импорта в основном выглядят как информация, указанная ниже:

  1. Запрещен ввоз автомобилей с правым рулем
  2. Год ввозимого подержанного автомобиля (пример: в Кении ввозимые автомобили должны быть не старше 7 лет)
  3. Подержанным автомобилям запрещен въезд в страну (пример: Китай и Южная Африка запретили ввоз подержанных автомобилей из Японии)

Даже если вы осмотрите автомобиль, который не может быть ввезен из-за правил, это может быть для вас пустой тратой времени, поэтому, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с правилами ввоза в вашей стране.

7. Проверка состояния автомобиля

Перед покупкой посмотрите фотографии, чтобы убедиться в состоянии автомобиля

На что следует обратить внимание при проверке изображений

Проверьте, есть ли какие-либо неисправные части автомобиля, на фотографиях с подозрительно пропущенными (например, когда на фотографиях показана только правая сторона автомобиля). неисправность автомобиля, которая не раскрывается должным образом.

Мы слышали об одном случае, когда клиент купил автомобиль, на котором была вся обшивка двери водительского сиденья, кроме фотографий. К их большому удивлению, обшивка дверей была полностью изношена. Если есть какие-либо опасения с вашей стороны, обязательно сообщите об этом экспортеру.

Что касается двигателя, изображение может неправильно отображать какие-либо неисправности.
Вы должны быть особенно осторожны с автомобилями, которые очень дешевы по сравнению с рыночной ценой.

Бывают случаи, хотя и редкие, когда подержанные автомобили, отправленные из Японии, изначально не имеют проблем, но у них возникают проблемы во время транзита за границу.

Несмотря на то, что есть компании, которые не предоставляют никакой корреспонденции при возникновении подобного инцидента, есть компании, которые предлагают услуги по гарантии на случай неисправности после прибытия автомобиля.

8. Баллы, на которые следует обратить внимание при переводе денег за границу

Перед покупкой желаемого автомобиля обязательно подтвердите рыночную цену, импортные тарифы и местные правила.

Вот основная информация, необходимая при внесении авансовых платежей:

  1. Выставление счета-проформы
  2. Телеграфный перевод
  3. Отправка банковской квитанции (TT Copy)
  4. Прибытие денежных переводов в Японию и заключение контрактов

Если условия были согласованы, запросите у компании-экспортера выставление счета-проформы.
Перед покупкой обязательно подтвердите содержание счета-проформы.

Осторожно

Тщательно подтвердите данные о банковском счете, указанные в счете-проформе.

Имя учетной записи:

  1. Обычно это название компании, управляющей сайтом.
  2. В случае веб-сайтов для экспортеров, таких как CardealPage или tradecarview, владельцем учетной записи компании-администратора для веб-сайта является CardealPage и tradecarview соответственно.

Однако в случае, если имя учетной записи в счете-проформе полностью отличается, существует вероятность того, что это мошенничество, поэтому, пожалуйста, подтвердите это у экспортера перед покупкой.

После выставления счета-проформы обратитесь в банк, чтобы осуществить банковский перевод.

Когда перевод будет завершен, вы получите квитанцию, копию TT, из банка, поэтому вы должны незамедлительно отправить копию TT в компанию-экспортер.
Большинство экспортеров, получив копию ТТ, зарезервируют автомобиль для вас.

Время, необходимое для отправки денег в Японию

Время, необходимое для платежей из-за границы, предназначенных для Японии, зависит от страны. Обычно это занимает пару дней (примерно 2-5 дней).

В случае, если прошло более 5 дней, а от компании-экспортера не поступало никаких сообщений, обратитесь в банк.

Как только платеж поступит в Японию, компания-экспортер направит уведомление о завершении контракта.

9. Автомобиль НЕ будет отправлен сразу

Экспортер начнет процесс доставки после получения оплаты. Имейте в виду, что это не обязательно означает, что они начнут процесс немедленно.

До отправки автомобиля требуется не менее 1 недели. Вот базовое наложение того, как выглядит процесс:

  1. Подтверждение состояния автомобиля (есть много компаний, которые не подтверждают)
  2. Доставка автомобиля на место предэкспортного досмотра для проведения осмотра (при необходимости)
  3. Ввоз автомобиля на двор клирингового агента
  4. Бронирование парохода
  5. Осуществление процедуры таможенного оформления
  6. Проведение калибровочного контроля (в случае, если судоходная компания сочла это необходимым)
  7. Погрузка на судно

Что касается конечного пункта назначения, обычно суда для отправки составляют примерно от 1 до 3 судов в месяц.Однако, если процесс происходит в соответствии с тем, что указано выше, обычно процесс может занять всего 2-3 дня после подтверждения контракта.

Что касается подтверждения бронирования судна, подтверждения могут быть сделаны до самой последней минуты, поэтому не нужно беспокоиться, если вы не получите известие от компании о названии судна.

В случае, если транспортное средство не было отправлено по прошествии одного месяца с момента оплаты, существует вероятность возникновения проблемы, поэтому, пожалуйста, свяжитесь с экспортером.

10.Препарат для очистки

Когда транспортное средство прибывает в указанный порт, оно должно пройти необходимую процедуру таможенного оформления.
Обязательно найдите и проконсультируйтесь с агентом по оформлению перед покупкой, чтобы обсудить сборы за оформление.

11.Почта отправления

После отправления, примерно через 4-5 рабочих дней, транспортная компания отправит экспортеру коносамент.

Затем экспортер отправляет документ покупателю через такие службы, как DHL.
(процесс будет происходить путем передачи документа в соответствии с указанной страной)

* Процесс сдачи в основном заключается в том, чтобы гарантировать получение вашего автомобиля без отправки B / L. Поскольку процесс доставки может быть относительно короче, чем ожидалось, отправка коносамента может не прибыть вовремя, чтобы соответствовать отправке.

12. Подготовка в порту прибытия

Примерно за 1 неделю до прибытия судна клиринговый агент в предполагаемом порту должен подготовить необходимые процедуры очистки порта.

После получения необходимых документов от экспортера, будь то коносамент или экспортный сертификат, как можно скорее подайте документы клиринговому агенту.

На что следует проявлять осторожность при получении автомобиля

При получении автомобиля проверьте уровень масла. Если в нем мало масла, долейте масло и затем запустите двигатель.

После запуска дайте ему поработать 10 минут, а затем дайте ему поработать. Находясь на судне, масло может быть извлечено для предотвращения риска возгорания, поэтому, если вы поедете на автомобиле, как есть, двигатель сгорит.
До сих пор мы обсуждали моменты, которые следует учитывать при импорте подержанных автомобилей из Японии.

При импорте автомобиля из Японии вы обнаружите, что можете приобрести автомобиль достойного качества по дешевке по сравнению с вашими местными ценами.

Мы настоятельно рекомендуем вам попробовать и испытать себя, даже если вы никогда не импортировали машину!

Найдите машину на CardealPage прямо сейчас.
https://www.cardealpage.com/

Toyota, Honda доминируют в США, но GM и Ford терпят неудачу в Японии

Ford Motor Co.автомобили стоят в порту Нагоя в Нагое, Япония, во вторник, 31 июля 2018 г.

Акио Кон | Bloomberg | Getty Images

У вас очень мало шансов увидеть американскую машину на японской дороге, но если вы это сделаете, скорее всего, это будет Jeep Wrangler.

В то время как японские бренды заполняют дороги и парковки в США, американские автопроизводители практически отказались от продажи автомобилей в Японии, несмотря на то, что она остается третьим по величине автомобильным рынком в мире.

Президент Дональд Трамп назвал это несправедливым, как и Американский совет автомобильной политики, который представляет три больших U.S. автопроизводители: General Motors, Ford и Fiat Chrysler.

Но отраслевые обозреватели связывают это явно явное несоответствие с уникальными характеристиками японского автомобильного рынка: американские фирмы на самом деле не производят автомобили, отвечающие японским вкусам, американцы не инвестировали в представительства в стране и многие японские потребители имеют стойкое, хотя и устаревшее представление о том, что американские автомобили ненадежны и неэффективны.

Примерно 40 процентов автомобилей, проданных в Японии, относятся к особому классу сверхмалых автомобилей, называемых автомобилями Kei.Почти все они продаются японскими брендами, такими как Suzuki и Daihatsu. Япония — многолюдная страна, и водителям нравится удобство и эффективность небольших транспортных средств, которые легко маневрируют на узких улицах или помещаются в тесные парковочные места.

«В Японии другой рынок и другой потребитель», — сказала Кристин Дзичек, вице-президент по промышленности, труду и экономике Центра автомобильных исследований. Хотя американские автомобили не облагаются налогом, въезжающим в Японию, американские автомобили не предназначены для японских потребителей.«Мы даем им наши побочные продукты, вещи, которые мы делаем для североамериканских потребителей, которые, как мы надеемся, затем сможем продавать на других рынках».

Японские автопроизводители настолько искусны в обслуживании своей территории, что около 95 процентов автомобилей на японских дорогах — японские. Импорт составляет баланс, и большинство из них — европейские роскошные автомобили или спортивные автомобили.

Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen, включая Audi, каждый год продают в Японии десятки тысяч автомобилей. По словам аналитика CLSA из Токио Кристофера Рихтера, хотя это все еще довольно небольшое число по сравнению с общим местным рынком и другими крупными рынками, это не ничто.

Американские автопроизводители «не особо стараются», — сказал Рихтер. Ford полностью покинул Японию в 2017 году. GM продал там всего около 700 автомобилей в 2018 году.

Проблема американских брендов в том, что трудно конкурировать с сопоставимыми японскими автомобилями, не выделяясь в какой-то мере, сказал он.

Возможно, именно этим и объясняется популярность марки Jeep Fiat Chrysler. Почти всегда джипы, которые Рихтер видит в Японии, — это Wranglers, которая, пожалуй, является самой символической моделью бренда и сурового американского образа жизни на открытом воздухе, который она символизирует.По словам Ребекки Линдланд, независимого автомобильного аналитика, бренд Jeep имеет поразительно сильный имидж за рубежом.

«Если вы думаете о некоторых из самых влиятельных, уважаемых и любимых брендов в этом мире, я бы сказала, что Jeep — темная лошадка в этой гонке», — сказала она.

Япония может запретить продажу новых автомобилей с бензиновым двигателем в середине 2030-х годов: СМИ

ТОКИО (Рейтер) — Япония может запретить продажу новых автомобилей с бензиновым двигателем к середине 2030-х годов в пользу гибридных или электрических транспортных средств, общественное вещание NHK сообщила в четверг, согласовав его с другими странами и регионами, которые вводят ограничения на автомобили, работающие на ископаемом топливе.

ФОТО ФАЙЛА: Школьник идет по мосту вдоль транспортной развязки в Беппу, Япония, 8 октября 2019 года. Фотография сделана 8 октября 2019 года. REUTERS / Edgar Su

Этот шаг последовал за обещанием премьер-министра Йошихиде Суги в октябре Япония сократит выбросы углерода до нуля к 2050 году и сделает страну второй страной G7, которая установит крайний срок для поэтапного отказа от бензиновых автомобилей чуть более чем через две недели.

Министерство промышленности Японии разработает план к концу года, сообщил на пресс-конференции в четверг главный официальный представитель правительства Кацунобу Като.

Вероятность государственного вмешательства по снижению выбросов углерода подпитывает технологическую гонку среди автопроизводителей по созданию электромобилей и гибридных бензиновых электромобилей, которые будут привлекать водителей при переходе с бензиновых моделей, особенно на двух крупнейших мировых автомобильных рынках, в Китае и США. США

Меры, уже принятые в Японии, означают, что японские автопроизводители, особенно крупные, такие как Toyota Motor Corp с большими ресурсами для исследований и разработок, могут использовать уже разработанные ими технологии электромобилей.

Главный операционный директор Nissan Motor Co Ашвани Гупта в прошлом месяце сказал Рейтер, что его компания готова отреагировать на решение Великобритании об ускорении срока прекращения производства новых бензиновых и дизельных автомобилей и фургонов на пять лет до 2030 года, поскольку это было частью мировой тренд.

Министерство промышленности Японии рассматривает вопрос о том, чтобы все новые автомобили были электрическими, включая гибридные, как сообщала NHK ранее, добавив, что министерство завершит официальную задачу после дебатов экспертной группы уже в конце года.

Японские автопроизводители пока умалчивают о том, какое влияние эти меры могут оказать на их бизнес.

Toyota, Honda Motor Co, Nissan и ее партнер по альянсу Mitsubishi Motors Corp отказались от комментариев.

Ожидается, что в Японии доля электромобилей вырастет до 55% в 2030 году, говорится в отчете Boston Consulting Group о перспективах производства автомобилей с батарейным питанием.

В глобальном масштабе «скорость увеличения доли электромобилей увеличится из-за того, что цены на аккумуляторы падают быстрее, чем ожидалось ранее», — говорится в отчете Boston Consulting.]

Япония, Китай и Южная Корея недавно объявили твердые цели по прекращению чистых выбросов углерода, что дало импульс компаниям и банкам добиваться их сокращения, чтобы сдерживать глобальное потепление.

За исключением Великобритании, некоторые части Соединенных Штатов и Канады, Норвегия и Германия планируют ввести ограничения на использование автомобилей, работающих на ископаемом топливе. Ожидается, что Европейский Союз примет решение о будущих ограничениях уже в этом месяце.

Отчетность Криса Галлахера, Тетсуши Каджимото, Аарона Шелдрика и Тима Келли; Редакция Лесли Адлер, Кристофер Кушинг, Саймон Кэмерон-Мур и Джерри Дойл

Как покупать автомобильные запчасти в Японии? — ZenMarket.jp

Покупка автомобильных запчастей в Японии — непростая задача, если вы не знаете, что делаете.

Вам нужно знать, что искать и как отличать качественные изделия.

Не только это, но вам также необходимо знать, у кого его купить и как доставить его в вашу страну.

Многое играет важную роль, когда вы решаете покупать автозапчасти в Японии — но не волнуйтесь!

Это руководство поможет вам понять многие вещи, о которых следует помнить, когда речь идет о покупке и доставке автомобильных запчастей из Японии.

Какие преимущества дает покупка автомобильных запчастей в Японии?

Вы можете покупать напрямую у источника и без необходимости иметь дело с дилерами автозапчастей, продающими товары с завышенными комиссиями.

Таким образом вы значительно сократите расходы и не потеряете никакого качества. Вы также будете иметь дело с теми, кто близок к источнику, здесь, в Японии, на всякий случай, если вам понадобится какая-либо информация, касающаяся того, что вы хотите купить.

Доступ к личным контактам с японской компанией, которая сделает все возможное, чтобы гарантировать, что вы получите качественные автозапчасти, которые вы ищете, может сэкономить вам много времени.

Излишне говорить, что вы сможете отдыхать спокойно, зная, что покупаемые вами детали подлинные, произведенные в Японии.

Для этого вам не нужно идти по одному и просматривать все до единого веб-сайта в Интернете, вы можете перейти непосредственно на крупнейший аукционный сайт Японии , Yahoo Auctions! через ZenMarket, универсальный магазин для всех ваших потребностей, связанных с Японией.

Здесь вы найдете самые выгодные предложения на бывшие в употреблении запчасти!

Если вы хотите покупать новые запчасти из Японии, вы можете использовать ZenMarket для размещения заказов в любом из ваших любимых японских розничных онлайн-магазинов автозапчастей.

У вас будет широкий выбор вариантов на выбор вместо ограниченных вариантов в вашем местном импортном бизнесе.

Какие автомобильные запчасти можно купить в Японии?

После того, как вы приняли решение покупать автомобильные запчасти напрямую в Японии, вам нужно узнать о , что можно и что нельзя купить .

Вы должны убедиться, что нужные детали не будут иметь проблем при прохождении таможни.

Есть некоторые детали, которые вы не сможете купить, но не волнуйтесь, для вас доступно множество автомобильных запчастей!

Автозапчасти, которые можно купить в Японии:

  • Гайки и болты
  • Тюнинг фишек
  • Электрические компоненты
  • Пластиковые детали
  • Крепеж специального назначения
  • Стекло и фары
  • Глушитель
  • Сдвиг
  • Внутренняя панель
  • Метров

И многое другое!


Некоторые автомобильные детали недоступны из-за проблем, связанных с таможней.

Такие детали лучше избегать.

Автозапчасти, которые нельзя покупать в Японии :

  • Двигатели (из-за использования нефти и газа)
  • Коробка передач (из-за использования смазки)
  • Детали, связанные со смазкой
  • Детали двигателей (поршни, блоки цилиндров, головки цилиндров и т. Д.)
  • Карбюратор
  • Подвеска (амортизатор, тупее)
  • Аккумулятор
  • Конденсатор кондиционера
  • Колеса с шинами


К сожалению, многие судоходные компании не принимают посылки, содержащие эти предметы.

Имейте в виду, что любой предмет содержит газ , масло или легковоспламеняющиеся жидкости будет запрещен для .

Если вы хотите узнать больше, ознакомьтесь с FAQ ZenMarket «Запрещенные и ограниченные товары», чтобы понять, что вы можете и что нельзя покупать.

Как найти подходящую компанию для заказа автозапчастей из Японии?

Самым безопасным выбором для заказа необходимых деталей будет компания, предоставляющая услуги по закупкам и торгам через доверенных лиц.

Компания этого типа поможет вам получить доступ к нужным вам деталям; в то же время они будут обладать навыками общения на японском языке, чтобы помочь вам найти самое выгодное предложение .

Их главная особенность — экспорт опыт .

Компания, подобная этой, будет знать, какие запчасти вы можете, а какие нельзя отправить.

Прежде чем вы даже попытаетесь купить какой-либо запрещенный предмет, вы можете связаться с компанией, чтобы узнать, можете ли вы получить предмет из частиц, прежде чем размещать свой заказ, и поможет вам избежать траты денег .

Опыт компании также гарантирует, что вы получите максимальную отдачу от вложенных средств. Опытная судоходная компания будет иметь доступ к лучшим источникам, чтобы вы могли найти лучших запчастей по самой выгодной цене .

У них также есть инструменты, с помощью которых можно рассчитать ориентировочную стоимость доставки. Таким образом, не будет больших сюрпризов, когда ваши автомобильные запчасти будут выставлены на международную доставку.

Проще говоря, вам нужна компания, которая знает свое дело и знает, как помочь вам получить то, что вы хотите.ZenMarket и есть та компания.

Что нужно знать перед покупкой автомобильных запчастей из Японии?

Даже с помощью такой компании, как ZenMarket, вы обязательно столкнетесь с расходами, связанными с доставкой и импортом, такими как налоги и сборы , в зависимости от законов об импорте и налогов вашей страны.

Пожалуйста, проверьте, а затем перепроверьте товары, которые вы хотите импортировать в вашу страну, прежде чем размещать заказ.Обратите особое внимание на стоимость доставки и налога на импорт, которые применяются к в вашей стране .

Скорее всего, вам придется уплатить налоги на импорт в таможенном центре. У вас должны быть деньги для оплаты таких сборов; в противном случае вы не сможете получить заказанные детали, так как они могут застрять на таможне.

Убедитесь, что вы изучили, с какими дополнительными налогами на импорт вы можете столкнуться, чтобы получить запчасти как можно быстрее.

Как без проблем получить автозапчасти из Японии?

Никто не хочет заниматься какими-либо проблемами, когда что-то покупает, особенно когда они покупают за границей.

Внимательно прочтите описания товаров и проверьте номера деталей , приблизительную стоимость доставки и пошлины , а также все, что связано с деталями вашего автомобиля, прежде чем размещать заказ.

Затем проверьте еще раз, чтобы убедиться.

Вы всегда можете обратиться в службу поддержки ZenMarket, где мы можем помочь вам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть, или напрямую связаться с японскими продавцами / интернет-магазинами с вашими вопросами от вашего имени.

При покупке подержанных товаров или через японские аукционы лучше исходить из предположения, что ваши заказы не будут поступать из одного источника.

Если вы покупаете разные детали, вы, вероятно, получите поставки от разных розничных продавцов или отдельных продавцов. Из-за этого убедитесь, что вы проверили все серийные номера и номера деталей, прежде чем завершить оформление заказа, поскольку не все продавцы будут описывать детали одинаково.

Итог:

  1. Покупка автомобильных запчастей из Японии напрямую у источника дает много преимуществ, таких как снижение затрат и гарантированное качество .
  2. Существуют различные детали , которые вы можете отправить, и детали, которые вы не можете отправить — убедитесь, что вы знаете, сможете ли вы их отправить или нет!
  3. Вам нужна опытная компания для работы, имеющая большой опыт в этой сфере.
  4. Всегда рассчитывайте и учитывайте любые дополнительные расходы и налоги .


Теперь вы знаете основы покупки автомобильных запчастей в Японии и знаете, как без проблем доставить их домой!

Лучший совет, который мы можем вам дать, — это искать опытную компанию.Таким образом, вы получите лучшие запчасти по лучшей цене .

Если вы знаете, какие автомобильные запчасти из Японии вам нужны, не стесняйтесь обращаться к такой опытной компании, как ZenMarket.

Мы поможем вам быстро и безопасно доставить лучшие автозапчасти из Японии к вашим дверям!

Посмотрите видео, чтобы узнать больше об истории ZenMarket и людях, которые здесь работают.


Если вам нужна дополнительная информация о том, как делать покупки с помощью ZenMarket, вы можете щелкните изображение под , чтобы ознакомиться с нашим полным подробным руководством о том, как делать покупки с помощью ZenMarket, которое научит вас всему, что вам нужно знать о том, как на Купите все, что вы хотите, , а не только запчасти для тележек, прямо из Японии и доставьте к вашей двери в любую точку мира.

Японские подержанные автомобили высокого качества на продажу

Поиск по Maker

Поиск по цене FOB

Поиск по форме

Поиск по году

JUMVEA (Японская ассоциация экспортеров подержанных автомобилей) — это объединение экспортеров подержанных автомобилей, одобренное Министерством международной торговли и промышленности Японии.
NIKKYO является сертифицированным участником безопасной торговли JUMVEA.

Рекомендуемые автомобили

Новинки

Лучшие предложения

Новости и объявления (все)

  • Аббас больше не будет вести бизнес от имени Nikkyo Co., Ltd. (18 ноября 2020 г.) (Подробности)
  • Джейден больше не будет вести бизнес от имени Nikkyo Co., Ltd.(30 июня 2020 г.) (Подробности)
  • Состоялся сбор в конце года. (20 декабря 2019 г.) (Подробности)
  • Состоялся сбор в конце года. (21 декабря 2018 г.) (Подробности)
  • С 1 апреля 2018 года банк Tokyo-Mitsubishi UFJ. LTD. Будет изменено на «MUFG Bank, Ltd.» (27 марта 2018 г.) (Подробности)
  • Мы начинаем наши услуги по настройке автомобилей с 1 марта.(1 марта 2018 г.) (Подробности)
  • Состоялся сбор в конце года. (22 декабря 2017 г.) (Подробности)

Преимущества NIKKYO

  • Мы можем получить запрошенные вами автомобили на аукционах, тендерах, в лизинговых компаниях и у агентов по аренде автомобилей по всей стране.
  • Все наши покупатели работают в nikkyo более 8 лет, и мы уверены в их опыте и гордимся их опытом.
  • У нас есть собственная аукционная система JDA.
  • У нас есть много видов аукционных терминалов, и NIKKYO всегда находится в выгодном положении, чтобы получить запрошенные вами автомобили.
  • Наш судоходный персонал — все ветераны. NIKKYO имеет хорошие отношения с судоходными компаниями, поэтому мы можем получить самые низкие расценки на фрахт по сравнению с другими. Это выгодно нашим клиентам.
  • У нас лучшая командная работа, мы можем покупать ваши машины, организовывать корабли и решать ваши проблемы, не теряя времени.

О NIKKYO

Вопросы и ответы

В: Сможет ли NIKKYO найти автомобиль, который лучше всего соответствует моим потребностям?

О: С момента основания NIKKYO мы поддерживаем хорошие отношения с местными японскими автомобильными дилерами, лизинговыми и другими аукционными компаниями, и у нас есть высококвалифицированная профессиональная команда, которая может проверить как графическое состояние, так и физические характеристики каждого автомобиля на аукционе. дом или даже до того, как он будет выставлен на аукцион.

В: Что может сделать NIKKYO, если автомобиль, который я хочу, поцарапан или поврежден?

О: NIKKYO полностью владеет дворами и мастерскими. Таким образом, мы можем отремонтировать листовой металл, покрасить автомобиль или порезать автомобили по самой низкой цене в соответствии с вашими запросами.

alexxlab / 13.09.2020 / Авто

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *