Автокресла хэппи бэби краш тесты: Краш-тесты бюджетных автокресел: топ-5

Краш-тесты детских автокресел. Сводная таблица. Рейтинг безопасности. 2012

Краш-тест (от англ. crash test) – под этим термином понимают испытания автомобилей на безопасность. В лабораторных условиях воспроизводится дорожно-транспортное происшествие. При этом высокоскоростные видеокамеры подробно фиксируют все, что происходит с автомобилем и со специальными манекенами-пассажирами. Электронные датчики фиксируют перегрузки, которые испытывают манекены во время столкновения.

Краш-тесты детских автокресел проводят подобным образом. На специальном стенде или же в клетке салона автомобиля размещается детское автокресло. В него усаживается манекен, по своим антропологическим параметрам повторяющий ребенка. Причем для краш-тестов автокресел разных возрастных групп используются разные по весу и комплекции манекены. Стенд или клетка салона автомобиля разгоняются и резко замедляются, имитируя замедление при аварии. При этом видеокамеры фиксируют как автокресло и манекен перемещаются в пространстве. Датчики, встроенные в манекен, определяют нагрузки, которые испытывает подопытный пластиковый человечек при замедлении. Затем краш-тесты детских автокресел тщательно анализируются специалистами, которые и выставляют оценки безопасности.

Краш-тесты детских автокресел проводятся не только производителями автокресел при разработке и испытании новых моделей. Крупные независимые организации в развитых странах, а также крупные специализированные издания проводят свои собственные краш-тесты детских автокресел.

Результаты испытаний, которые провели разные организации, могут несколько отличаться. Это связано с тем, что краш-тесты детских автокресел при составлении итогового рейтинга безопасности каждая организация проводит по собственной методике. Также могут отличаться результаты краш-тестов одной и той же модели автокресла, которые одна организация проводила в разные годы, скажем в 2011 и 2013. Это связано с тем, что производители постоянно, из года в год, совершенствуют выпускаемые модели, улучшая их безопасность и комфорт для малыша. А также с тем, что требования к детской безопасности повышаются год от года.

Краш-тесты детских автокресел в виде рейтинга безопасности не только помогают покупателю понять, насколько безопасно выбранное им детское автокресло. Краш-тесты детских автокресел помогают производителям постоянно совершенствовать безопасность маленьких пасажиров.

Как выбрать автокресло для ребенка? Краш-тесты и рейтинг детских автокресел 2018

Практически каждая современная семья владеет машиной, поэтому когда рождается ребенок, родителям предстоит решить важную задачу – обеспечить ему безопасные условия во время движения. Производители настолько «наводнили» рынок предложениями, что выбор действительно качественного и комфортного автокресла для многих мам и пап становится настоящим испытанием.

Наша компания сотрудничает исключительно с ведущими торговыми марками, которые пользуются доверием и заслуженной репутацией во многих странах мира. У нас Вы сможете выбрать оптимальную по всем показателям модель, а мы уже позаботились о ее надежности, практичности и долговечности.

Содержание:

1. Виды удерживающих устройств для детей

2. Как выбрать автокресло для ребенка: нюансы и рекомендации

3. О чем еще нужно помнить: часто задаваемые вопросы

4. Краш-тесты детских автокресел 2018 рейтинг

5. Лучшие детские автокресла в 2018 году

6. Где купить детские кресла для авто недорого

Виды удерживающих устройств для детей

Группа 0. Это автолюлька для новорожденных и детишек с небольшой массой тела. Внешне они похожи на прогулочный блок классической коляски, но с защитными ремнями.
Группа 0+. Такие переноски создаются с чашеобразным корпусом и практичной ручкой.
Группа 1. Подходят деткам, которые уже уверенно сидят. В них регулируется наклон для сна.
Группа 2. Предусмотрены для детишек от трех до семи лет.
Группа 3. С ними родители заботятся о защите детей от 6 до 12 лет.
Группа 1-2. Устанавливаются по ходу движения и предоставляют возможность мальчикам и девочкам видеть людей, другие машины и так далее. Спинка таких кресел регулируется до горизонтального положения, в них можно поспать в пути.

В продаже присутствуют разнообразные аксессуары: база, органайзер на спинку переднего сиденья, вкладыш в автокресло для новорожденных, адаптеры и многое другое.

Как выбрать автокресло для ребенка: нюансы и рекомендации

1. Как крепится детское кресло в машине:

1. 1. Штатные ремни безопасности.

Среди достоинств данного способа крепления:

• универсальность — подходят для всех возрастных категорий, но для некоторых из них имеют свои особенности,
• доступная стоимость,
• возможность установки в любом авто.

• сложность процесса фиксации
• более низкие нежели у других способов защитные показатели.

1.2. Система Isofix. Что такое изофикс в автокреслах? Это жесткое крепление его к кузову машины, за счет чего обеспечивается серьезный уровень защиты. Специальные скобы в заднем сидении автомобиля соединяются с кронштейнами внизу удерживающего устройства, поэтому его практически невозможно поставить неправильно. Некоторые модели даже оснащаются световыми индикаторами, меняющими цвет при корректной установке.

В числе преимуществ:

• легко и быстро устанавливаются/снимаются,
• исключено опрокидывание и «выезд» вперед,
• надежность.

• высокая цена,
• вес кресла тяжелее на 30%,
• подходит не под каждую машину,
• крепится только сбоку на заднем сиденье.

4. Характеристики. Внимательно изучите особенности понравившегося устройства. Например, регулируется ли оно и как именно, что используется для поддержания головы – подголовник или высокая спинка. Обратите внимание, предусмотрена ли в модели наклонная чаша – она отвечает за горизонтальное положение устройства. Уточните, имеется ли защита от боковых ударов. Можно купить детское кресло в машину недорого, и оно будет не менее надежным, чем более дорогие варианты.

5. Комфорт. Детально рассмотрите замок-пряжку, чтобы она была прочной, и вероятность того, что ребенок сам сможет ее расстегнуть отсутствовала. Прокладка из материи в месте его размещения должна быть плотной и широкой, чтобы при предполагаемом ударе не был травмирован низ живота ребенка. Многие производители поставляют в комплекте мягкие накладки для плеч и шеи.

6. Убедитесь, что на изделии есть ярлык с пометкой ECE-R44/04 (03). Это значит, что оно прошло серьезный ряд испытаний и соответствует нормам европейского стандарта безопасности.

О чем еще нужно помнить: самые задаваемые вопросы

Что лучше автолюлька или автокресло для новорожденных?

Автолюлька используется с рождения крохи до полугода. Она крепится штатными защитными ремнями перпендикулярно движению, занимая собою 2 места. Младенец в ней лежит в горизонтальном положении, не получая нагрузки на позвоночник и не испытывая трудностей с дыханием. Но его голова остается не зафиксированной при возможном фронтальном ударе.

Автомобильное кресло рассчитано в соответствующих категориях в зависимости от веса (0-36 кг) и возраста ребенка (от 0 до 7 лет). Оно более компактно, размещается против хода движения транспорта. Закрепляется двумя способами (ремни или изофикс), дети надежно зафиксированы в нем с помощью специальных валиков.

Эксперты утверждают, что наиболее правильным для младенца по положению его тела будет люлька. Особенно важно это при многочасовых путешествиях. Если его возраст старше полугода, нет противопоказаний врачей и поездка длится менее часа, то лучше отдавать приоритет автокреслам.

До скольки лет нужно автокресло согласно Закону РФ?

С 12 июля 2017г. перевозка детей до двенадцати лет на переднем сидении машины возможна только при установке специального удерживающего устройства (автокресла). Причем, на заднем сидении оно обязано находиться лишь до семи лет, а с 7 до 12 лет можно использовать как детское автомобильное кресло, так и обычный ремень безопасности.

Бескаркасное автокресло разрешено ли ГИБДД в 2018 году?

В ПДД указывается: для автоперевозки детей от 0 до 6 лет обязательно использовать удерживающие устройства, соответствующие ГОСТу, возрасту и весу юных пассажиров. Таким образом, бескаркасные модели с сертификатом качества российского образца разрешены. Советуем рассмотреть предложения торговой марки Винни.

Автомобильный бустер с какого возраста по правилам 2018 года?

• Детей до 7 лет можно перевозить только в детском бустере или автокресле, которое отвечает нормам ЕЭК ООН No44-04).
• с 7 до 11 лет допускается перевозка без бустеров на задних местах и исключительно в автобустере или кресле спереди.
• с 12 лет ребенок может ездить за водителем или рядом с ним, пристегнувшись только штатным ремнём безопасности.

Краш-тест детских автокресел 2018 рейтинг

Проводимые во всем мире краш-тесты ярко иллюстрируют, какой ужасной опасности подвергаются малыши в ситуациях, в которых взрослые получат только испуг или легкие ушибы. Помимо прочих, рассматриваются такие показатели как безопасность, комфорт, удобство использования и экологичность. По данным нескольких независимых организаций, занимающихся тестированием такой продукции, наиболее высокие оценки получают такие модели как:

• Baby Safe 2 i-Size, Dualfix i-Size, Swingfix i-Size и Trifix2 i-Size популярной торговой марки Britax Römer;
• Sirona S i-Size компании Cybex;
• Snugride i-Size + Base i-Size ТМ Graco;
• Monza Nova Evo Seatfix и Monza Nova Evo бренда Recaro;
• Rock и Rock + FamilyFix One i-Size производителя Maxi-Cosi.

Лучшие детские автокресла по мнению экспертов и наших покупателей в 2018 году

• Sportivo. Компания с мировым именем Coletto обеспечила достойные показатели и разработала эргономичный дизайн моделей данной серии. В них присутствует боковая защита, спинка с ударопоглощающими буферами, глубокий подголовник.

• Vento. Эти изделия от ТМ Колетто покорили родителей простотой в эксплуатации, красивыми расцветками, а также непревзойденным комфортом.
• Jupiter (0-25 кг) от Bertoni (Lorelli). Это решение среднего класса повышенной надежности. Крепится на сиденье штатными ремнями.

• Solution Q3-fix Plus Manhattan. Производитель Cybex умело соединил высочайший уровень удобства и максимальную безопасность. Спинка здесь регулируется по мере роста ребенка, обновлена система вентиляции.
• Fiesta. Изготовитель Rant предлагает кресла с мягким съемным вкладышем для малышей. Их можно устанавливать против и по ходу движения.
• Mustang Beige от ТМ Happy Baby. Крепится механизмом Изофикс и якорным ремнем Top Tether. Декорировано мягкой обивкой из качественной искусственной кожи и ткани, имеет регулирование наклона спинки, фиксатор натяжения ремня.
• Skyler V2 от Happy Baby. Это многофункциональное автокресло-переноска отличается ультралёгким весом. Предусмотрен анатомический вкладыш, есть съемный капюшон от солнечных лучей. Полукруглое основание позволяет удобно укачивать младенца.

Где приобрести детские кресла для авто в Крыму недорого

У нас купить детское кресло в машину можно в широчайшем ассортименте! Мы очень тщательно отбираем продукцию, ориентируясь на производителей с безукоризненной репутацией на рынке – Nania, Peg-Perego, Tutis, Chicco, Recaro и не только! В нашем интернет-магазине можно заказать доставку приобретенных товаров по городам полуострова и других регионов России! Вы также можете забрать их из пунктов самовывоза, размещенных в Симферополе, Ялте и Севастополе.

Краш-тесты детских автокресел ADAC 2018 (весна + осень) с комментариями

UPDATE октябрь 2018 — добавлены результаты осенних тестов
Результаты весенней сессии независимых краш-тестов ADAC 2018. Весной 2018 года провели краш-тест  23 различных детских кресел, в том числе в первый раз — сиденье с собственной системой подушек безопасности. В общей сложности 17 моделей получили от ADAC оценку «хорошо», два автокресла — «удовлетворительно».

В этом сравнительном тесте три модели детских сидений были оценены как «плохие», одно из них не прошло тест на лобовой удара, а еще два получили низкую оценку по результатам теста на загрязнения.

Таблица результатов краш-тестов:

Итак, что имеем при беглом просмотре результатов краш-тестов…
В целом, наблюдается уже абсолютное большинство кресел, выполненных по i-size (ECE R129) среди кресел для детей младшего возраста. И даже среди кресел старшей группы видим первую ласточку, сертифицированное уже по новому правилу Besafe izi Flex Fix.

Результаты на сей раз по большей части стабильно хорошие, почти без провалов, и без супер достижений.
Остановлюсь на некоторых.

Среди автокресел для новорожденных  — с рождения и до года? или до 1,5 лет? или до скольки-то там, но у всех по разному сантиметров роста )))) В общем, то, что раньше называли группой 0+, а теперь и обозначить то сложно, чтобы никого не запутать.

Относительно новая модель от Maxi Cosi, а именно, Maxi Cosi Rock успешно прошла тесты как с новой изофикс базой, так и без базы.
Britax Roemer Baby Safe Plus 2 I-Size традиционно для этой линейки показал отличную безопасность. Кстати, в этой путанице кресел данного типа и с заявленными разными предельными возрастами и ростом ребенка, оно реально выделяется размерами.
У Кидди тоже все хорошо с тестами очередной модели из серии очень лежачих, но безопасных люлек. Но опять все плохо с поставками в Россию, так что особо и останавливаться на нем смысла нет.

UPDATE октябрь 2018

В осенней сессии отличную безопасность показали комбинации Britax Roemer Baby Safe Plus 2 i-size как с базой i-size, так и с продвинутой базой i-size flex (позволяет компенсировать неправильный наклон дивана автомобиля).

Хорошо показали себя автолюльки от Hauck и симпатичный  i-size вариант от Joie — Joie i-Level.
Кресло-ветеран Maxi-Cosi Cabriofix с базой-ветераном Familyfix показало удовлетворительный результат по безопасности при хорошем общем балле. Еще раз показывает, что прежние лидеры могут сталкиваться с умеренными проблемами при тестировании по методикам i-size (хотя сам по себе факт успешного теста уже по двум принципиально разным методикам — это тоже хорошо).

Проблемы с содержанием вредных веществ выявлены у моделей i-size для маленьких от Jane при том, что с безопасностью там все в порядке.

Кресла от i-size для детей ростом до 105 см:

Подтвердил хороший уровень безопасности Britax Roemer Dualfix i-size.
Вообще на отлично прошло тест кресло Briax Roemer Swingfix i-size. Вот только кресло это предназначено только для езды против хода, а пока ни одна подобная модель у нас не прижилась. Хотя максимально безопасно. Так что не знаю, будут ли вообще его поставлять в Россию.

Все ожидаемо хорошо у новой Cybex Sirona S i-size.

Maxi-Cosi Axissfix Air — первое детское кресло, оснащенное подушками безопасности. Видео с демонстрацией его работы публиковал еще несколько лет назад, когда оно было всего лишь прототипом. Тест пройден успешно. Причем в комментариях к тесту указано, что подушки позволили снизить измеренные нагрузки на голову  шею. Т.е. сама технология работает, молодцы! Правда на ударе сбоку (что уже не касается работы подушек, а конструкции кресла) оно показало себя средне, поэтому суммарный балл не особо выдающийся. Но тем не менее, очень интересно.
На всякий случай напомню, кресла i-size до 105 см позволяют в большинстве своем (сейчас и тут образовались исключения!!!) перевозить ребенка против хода хоть до конца срока эксплуатации. И в таком положении ему безопаснее, чем по ходу при любых подушках и прочих технологических ухищрениях!

Про кресло Maxi-Cosi Pearl One, получившее хорошие оценки, чтобы не возникало путаницы с растущим семейством Pearl-ов, скажу — это вариация для езды только против хода.

Единственным провальным результатом с оценкой «плохо» за безопасность (2 других за превышение химического состава) неожиданно стало кресло Concord Ultimax I-Size. Продолжатель очень удачной линейки Ultimax-ов, выполненный по новым стандартам, не сумел сохранить целостность на лобовом ударе.

Britax-Roemer Trifix2 i-size
Хочу заметить, что ВООБЩЕ нет тестов 1 группы. Как я неоднократно говорил, этот тип кресел довольно быстро вытесняется креслами i-size.
А вот интересным примером миграции кресла 1 группы в систему i-size может служить как раз это кресло.
Думаю все, кто сталкивался с выбором кресла 1 группы до 2017 года знаком с моделью Trifix. Легендарное кресло 1 группы было, возможно, лучшее. Но в i-size вписаться не могло никак, поскольку не подразумевает перевозку ребенка против хода, что согласно ECE R129 до 15 месяцев обязательно. Ну вот собственно, в результате и появилось кресло Trifix i-size, а затем его клон Trifix 2 i-size, в которые внесли номинальные конструктивные изменения для соответствия i-size, и ограничили время начала его эксплуатации возрастом в 15 месяцев. Таким образом удалось обойти ограничение на обязательный режим езды против хода.

UPDATE октябрь 2018

Зачем-то протестировали модели Britax R?mer Dualfix M i-Size и Britax R?mer Swingfix M i-Size, которые отличаются от 2 упомянутых ранее моделей без буковки М (которые тестировали весной) только отсутствием возможности использования с младенцами. Предсказуемо, результаты идентично хорошие. Ну что ж, лишнее доказательство отсутствия элемента случайности в тесте данных серий.

Модное i-size кресло от Chicco (Chicco Around U i-size) показало только средние результаты (удовлетворительно во всем)

Также средние результаты по безопасности и провальные по загрязнениям у Jane Gravity, не смотря на высокую цену.

Только «приемлимо» получило по безопасности (и также провал по загрязнениям) традиционно дешевое кресло Osann Fox (Osann — один из брендов более известной у нас Nania).

Очень интересный экземпляр — Nachfolger Hy5 TT. Получил удовлетворительно по безопасности (на самой нижней границе), и опять провал по загрязнителям. Но интересно это страшненькое на вид кресло совсем другим. Оно надувное!!! ) . Правда не полностью, как проваливавшие тесты предыдущие экземпляры других производителей, и жесткие элементы там все таки присутствуют. Но тем не менее, сдувается до компактного рюкзака и надувается до кресла. Даже якорный ремень прилагается. И в принципе — по результатам динамических тестов — это вполне себе кресло. Правда цена оставляет в силе только идею компактности, а отнюдь не экономии…

Группа 1-2-3 (9-36 кг).

А вот здесь интересно.
Хорошо себя показало кресло Joise Trever Shield, но оценка кресла со столиком от Joie закономерна.
Гораздо интереснее 2 модели с оценкой «Удовлетворительно»: Chicco Youniverse Fix и Peg Perego Via. А интересны тем, что это еще +2 модели в группе 1-2-3 с заметным регулируемым наклоном и силовым изофикс, которые не провалили тест. До сих пор единственным проверенным вариантом такого типа был Britax Roemer Advansafix III (который правда умудрился получить даже Хорошо по безопасности в 2017). Так что технология 1-2-3 с таким функционалом отработана и появляются новые модели, которые можно считать достаточно безопасными.

UPDATE октябрь 2018

Октябрь пополнил группу 1-2-3 успешным тестов Cybex Pallas S-Fix.

Зачем-то опять протестировали Nania I-Max SP. Мне вообще кажется, что эти кресла ADAC использует для калибровки тестов, они там снова и снова появляются. В общем, ничего не изменилось, удовлетворительно, для низкой цены этого кресла — прекрасный результат. А да, еще зачем-то протестировали это же кресло в варианте обивки Ferrari. Доказали, что эта обивка еще экологичнее. Очень ценная информация, спасибо ).

Группа 2-3 (3-12 лет)
Самое интересное тут — кресло Besafe iZi Flex Fix. Интересно тем, что оно омологировано уже в рамках нового этапа развития ECE R129 (i-size). Первая ласточка этого типа в независимых тестах. Прошло их успешно. Заметим, что в конструкции использованы элементы, которые первым применил Britax Roemer несколько лет назад — накладка на штатный ремень (здесь ее заметно увеличили в толщину) и 4 точка проведения ремня (между ножек). Т.е. эксперимент признан и другими производителями успешным и можно ожидать его повсеместного внедрения и развития.

А в остальном — у всех все неплохо в группе 2-3. И кресла экономичной серии от Reacro (Monza Nva Evo и Nova Evo Seatfix) получили хорошие оценки, и очередная модель от Joie (Traver) показала себя хорошо, в общем, все в порядке.

UPDATE октябрь 2018

Группа пополнилась успешным тестом Cybex Solution S-Fix.

Всем безопасных поездок!

Олег Нурмиев

Автокресла.рф — проект, который я вел с 2013 года переехал, теперь он на Avtokresel.net. Добро пожаловать!

Краш-тесты

Ежегодно немецкий автоклуб ADAC проводит серию тестов детских автокресел, выбирая самые актуальные из продающихся моделей. Многие из протестированных ранее сидений уже сняты с производства, однако некоторые родители все еще пользуются ими, поэтому результаты тестов прошлых лет весьма полезны. 

В связи с тем, что методика тестирования меняется каждые несколько лет, таблицы с результатами сгруппированы по периодам. Корректное сравнение результатов возможно только в рамках одного периода.

Условные обозначения

++

Очень хорошо

O

Удовлетворительно

-

Неудовлетворительно

Краш-тесты c 2015 по 2017 год

Примерно до 1 года

Независимые тесты ADAC более жесткие, чем те, что проводятся при обязательной сертификации детских автокресел. Таким образом немецкий автоклуб помогает родителям выбрать лучшие кресла среди законно продающихся на рынке и стимулирует производителей совершенствовать свою продукцию. Дважды в году специалисты выбирают популярные на рынке Германии модели автокресел, анонимно закупают их и тестируют, оценивая по следующим критериям: безопасность, комфорт, удобство использования и содержание вредных веществ.

Для оценки степени травмирования используются современные манекены серии Q, цифровой индекс которых означает возраст ребенка в годах: Q0, Q1, Q1,5, Q3, Q6 и Q10. Каждое кресло «бьют» с двумя манекенами разного возраста, а также с разными настройками положения для сна и разными типами крепления, если это предусмотрено конструкцией сиденья.

Кроме того, все автокресла проходят проверку на фронтальный и на боковой удар. Таким образом, для тестирования каждой модели требуется обычно от шести до восьми экземпляров.

Краш-Тесты

Краш — тесты детских автокресел

Автокресло Happy Baby | avtokreslo.by

Особую популярность среди родителей-автомобилистов получило детское автокресло Happy Baby. Это неудивительно, ведь производитель позаботился не только о надежной защите малыша при перевозке, но и о его комфорте.

Купить автокресло Happy Baby в интернет-магазине avtokreslo.by – значит получить оптимальное соотношение цены и качества. Специалисты компании помогут подрать нужную модель и организовать доставку в любою точку Беларуси.

Модели автокресел Happy Baby

Все модели Happy имеют свои особенности и различаются по весу ребенка, возрасту, а также разными способами крепления и установки. В интернет-магазине avtokreslo.by автокресла Happy Baby представлены в широком ассортименте:

· Happy Baby JOSS;

· Happy Baby Junior;

·  Gelios V2;

·  Atlant;

· Passenger;

·  SPECTOR;

·  Mustang;

·  Taurus V2;

·  Rider;

·  Skyler.

Это далеко не весь перечень моделей, которые можно заказать в нашем интернет-магазине. Отличительной особенностью автокресел HB является их универсальность. Для новорожденных есть специальный вкладыш, который позволяет ребенку находиться в удобном положении на протяжении всей поездки. После того как малыш порастет, вкладыш можно убрать и посадочного места будет вполне достаточно, чтобы ребенок чувствовал себя комфортно. Дополнительная боковая защита надежно оберегает от ударов, а пятиточечные ремни безопасности не стесняют движений.

Преимущества автокресел HB

Хэппи Бэби собрали только положительные отзывы и ни одного нарекания на качество и функциональность. Среди множества преимуществ автокресел Happy, клиенты выделяют следующие:

1. Практичность – большинство моделей имеют широкий диапазон по весу и возрасту ребенка.

2. Регулировка положения спинки делает путешествие малыша комфортным.

3. Безупречный дизайн, который будет уместен в салоне автомобилей любого класса.

4. Все чехлы являются съемными и при загрязнении их можно постирать, при этом допустима чистка, как в ручном режиме, так и в машине автомат.

Судя по отзывам клиентов, простота в установке и демонтаже кресел HB делают их особенно привлекательными. Все материала, из которых изготовлены детские кресла, являются экологически безопасными и гипоаллергенными, что особенно важно при перевозке новорожденных детей, чей организм еще очень чувствителен к внешней среде и окружающим предметам.

Лучшее детское автокресло

Chicco KeyFit
Chicco KeyFit, иногда называемое KeyFit 22, имеет предел веса на 8 фунтов меньше, чем у более популярного KeyFit 30. Мы сочли этот вес достаточно низким, чтобы ограничить удобство использования этого места. Представитель Chicco подтвердил, что сиденья временно нет в наличии, но производство будет продолжено.

Chicco KeyFit 30 Zip, KeyFit 30 Zip Air и KeyFit 30 Magic
KeyFit 30 Zip стоит примерно на 30 долларов больше, чем KeyFit 30, и имеет отстегивающийся капюшон, козырек и багажник, которые снимаются для легкая чистка и может быть удобна для родителей в более холодном или дождливом климате.KeyFit 30 Zip Air стоит примерно на 50 долларов больше, чем KeyFit 30 на момент написания статьи, и предлагает те же обновления, что и Zip, но также использует сетчатую ткань, которая, по словам Chicco, обеспечивает большую воздухопроницаемость. KeyFit 30 Magic имеет «роскошные ботинки на заказ», которые также служат для сохранения тепла и сухости младенцев, но не застегиваются на молнию. Хотя мы думаем, что в определенных климатических условиях сапоги могут быть хорошей особенностью — особенно когда толстое пышное пальто не рекомендуется в автокресле, — обычное одеяло, накинутое на пристегнутого ребенка, также подойдет.

Chicco Fit2
Chicco Fit2 рассчитан на 35 фунтов или 35 дюймов — самый высокий предел высоты среди всех рассмотренных нами автокресел. Оно предназначено для детей в возрасте до 2 лет и может быть особенно привлекательным для родителей или опекунов, которые ценят удобство детского автокресла и хотят отложить переход на трансформируемое сиденье. Основание Fit2 имеет дополнительное положение «для малышей», поэтому сиденье подойдет более старшему ребенку под более вертикальным углом, а также у него есть выдвижной подголовник и съемный капюшон.BabyGearLab включила это сиденье в список «Выбор редакции», и хотя NHTSA еще не оценило Fit2 с точки зрения простоты установки, у него есть база, аналогичная KeyFit 30, которую мы сочли легкой для установки.

Britax B-Safe Ultra и Endeavors
У Britax есть две модели, похожие на B-Safe 35: Britax B-Safe Ultra и Britax Endeavors, обе из которых весят на фунт больше, чем B-Safe 35, и поставляются в модернизированной ткани и с европейской маршрутизацией ремня, что делает установку ковшеобразного сиденья немного более удобной при использовании только ремня безопасности.Endeavors также поставляется с перекладиной, предотвращающей отскок, хотя Britax предлагает детское автокресло с защитой от отскока, которое также подходит для моделей Ultra и B-Safe.

Graco SnugRide Click Connect 35
Graco SnugRide Click Connect 35 было нашим любимым недорогим сиденьем из семи протестированных нами детских кресел. Он легче, чем Chicco KeyFit 30, и весит 8,6 фунта, но для его базовой установки используются защелки с крючками, а не более простые кнопочные защелки, которые можно найти в моделях Chicco и Britax, а также на самых дорогих сиденьях.Чтобы обеспечить плотную посадку, вам нужно вручную потянуть ремни для этих защелок с крючками, а это требует значительно большей силы руки, чем система затяжки одним нажатием Chicco.

Этот видеоролик испытаний бокового удара на сиденье Graco показывает два угла одного и того же удара (снятого одновременно двумя камерами). Лаборатория не смогла однозначно сказать, прошло ли сиденье то, что должно было быть пройдено / не пройдено.

Тем не менее, мы, вероятно, порекомендовали бы SnugRide в качестве бюджетного выбора, если бы не производительность этого сиденья в наших заказных испытаниях на боковой удар.Три других сиденья, которые мы тестировали в лаборатории MGA в Берлингтоне, штат Висконсин, — Chicco KeyFit 30, Britax B-Safe 35 и Uppababy Mesa — явно прошли то, что, по словам лаборантов, было тестом «годен / не годен»: при моделировании скорости 30 миль в час. при боковом ударе 12-месячный манекен на этих сиденьях не коснулся двери автомобиля. Но когда MGA впервые протестировала это сиденье Graco, манекен коснулся двери. Удивленные результатом и обеспокоенные возможной ошибкой установки, лаборатория предложила повторно запустить тест.Как только новое сиденье было под рукой, техники повторили протокол. На этот раз «это было очень близко к контакту; с некоторых сторон трудно сказать, был ли настоящий контакт или нет », — написал нам инженер-испытатель Джей Буллингтон в электронном письме. «Если и был [контакт], то он был очень незначительным». Буллингтон, технический специалист, с которым мы наиболее тесно работали в MGA, не хотел называть испытание Graco «неудачным», но и не мог назвать его «успешным». Повторюсь, правительство США в настоящее время не имеет обязательного стандарта на боковой удар для детских автокресел.Но мы считаем, что безопасность при боковом ударе достаточно важна, поэтому не решаемся рекомендовать сиденье, которое явно не прошло краш-тест, проведенный одним из ведущих испытательных центров страны.

Uppababy Mesa
Стильный, но дорогой Uppababy Mesa имеет пятизвездочную оценку простоты установки от NHTSA, имеет защелки с храповым механизмом (которые, как мы обнаружили, труднее использовать, чем более простые защелки на Chicco KeyFit 30) , предлагает удобный ремень безопасности без повторной нити и имеет подголовник с боковым ударом, который, по утверждению компании, обеспечивает дополнительную защиту от бокового удара.Mesa совместима с колясками Uppababy, в том числе с Cruz, нашим улучшенным выбором колясок; Vista, наш апгрейд для двухместных колясок; и Minu, наш выбор прогулочной коляски; а также Thule Urban Glide 2, нашу коляску для бега трусцой. Он прошел наши заказные испытания на боковой удар без происшествий и получил лучшее из четырех сидений, которые мы тестировали по углу наклона сиденья в нашем заказном испытании на фронтальный удар. У него был самый слабый из четырех баллов за удар головой — хотя все четыре балла в этом отношении были более чем приемлемыми.Из четырех мест в финале Uppababy Mesa было единственным местом, для которого не было доступных данных о катастрофах NHTSA на момент нашего исследования. Учитывая все это, мы обсуждали возможность выбора Uppababy в качестве апгрейда в этом руководстве, но в конечном итоге мы решили, что все детали вместе не оправдывают повышение цены на 100 долларов по сравнению с нашим лучшим выбором.

Uppababy Mesa прошла испытание на боковой удар. Видео: MGA

Mesa выпускается в пяти цветах, и, как и в других линейках продуктов Uppababy, цвета названы в честь детей сотрудников компании: три цвета — это Джейк, Тейлор и Денни (это будет черный, индиго и т. и красный — для тех из нас, кто не говорит на аппа).Чуть более дорогие сиденья в цветах под названием Henry (синий меланж) и Jordan (темно-серый меланж) изготовлены из шерсти мериноса, натурального огнестойкого материала. Все автомобильные сиденья должны содержать антипирены; Uppababy Mesa и Nuna Pipa Lite LX — единственные доступные сиденья, в которых для этого используется шерсть вместо огнестойких химикатов. Однако количество антипиренов, используемых в автомобильных сиденьях, настолько мало, что эксперты по автокреслам отмечают, что такое сиденье, как Henry Mesa, можно считать скорее маркетинговой тактикой, чем мерой безопасности.Гарантия Uppababy на Mesa составляет два года, что на целый год больше, чем то, что Chicco, Britax и Graco предоставляют на свои сиденья. Срок годности сиденья составляет семь лет с даты изготовления.

Cybex Aton 2
Сиденье Cybex Aton 2 было самым сложным из протестированных нами сидений для защелкивания и выхода из его основания (для этого требовалось прикладывать разные пальцы к двум съемным панелям, а затем нажимать их одновременно). Мы также разочаровались в регулировке ручки сиденья Cybex, которая требует захвата самой широкой части ручки.После дня настройки ручек Cybex я почувствовал напряжение в моих предплечьях и запястьях. Но NHTSA присвоило этой модели Cybex четыре из пяти звезд за простоту установки, и при весе 9,2 фунта она легче большинства сопоставимых сидений.

Отличительной особенностью Cybex Aton 2 является его стальная опора для груза, простая в установке стойка, которая крепит заднюю часть сиденья к полу автомобиля. Нагрузочные ножки могут обеспечить дополнительный запас прочности, поскольку нога поглощает часть удара при столкновении, не передавая его ребенку.Однако, поскольку текущие испытания NHTSA не позволяют использовать опору для груза, этот предел безопасности не отражен в правительственных данных. Мириам Манари из Института транспортных исследований Мичиганского университета сказала нам, что, хотя «США не регулируют и не поощряют использование опор для груза, [они] наверняка имеют преимущество в безопасности».

Nuna Pipa и Nuna Pipa Lite
Nuna Pipa — это простое в использовании, легкое и стильное автокресло. Он имеет жесткие нижние анкерные соединители, которые вы поворачиваете вперед и защелкиваете на нижних крюках ЗАДВИЖКИ автомобиля, конструкция, которую CPST Lani Harrison сказала нам, повышает безопасность сиденья, потому что нет необходимости затягивать (NHTSA дало Nuna Pipa четыре из пяти звездочки для удобства установки).Nuna Pipa также имеет грузовую опору для основания, дополнительную функцию безопасности, предназначенную для предотвращения вращения сиденья во время аварии. Сумка-переноска весит 8 фунтов, что на фунт легче, чем KeyFit.

Подобно нашим подборкам, Nuna Pipa подойдет детям до 32 дюймов и 32 фунтов, но она длиннее спереди назад, чем KeyFit, что может сделать ее удобной для автомобилей с более узким пространством между передней и задней частью. сиденья. Харрисон обнаружил, что Nuna не так легко подходит для новорожденных и может потребоваться свернутая мочалка между ребенком и пряжкой для правильной посадки.BabyGearLab в ходе собственных краш-тестов обнаружил, что Nuna Pipa работает плохо по сравнению с другими протестированными сиденьями, включая Chicco KeyFit 30.

Nuna Pipa Lite имеет большинство тех же функций, что и Pipa, но еще легче переноска весом всего 5,3 фунта без капюшона или вставки для новорожденных. Однако, в отличие от большинства доступных детских автокресел, Pipa Lite можно использовать только с базой, что значительно затрудняет использование в нескольких автомобилях или в такси.

И Pipa, и Pipa Lite совместимы с колясками Nuna и (с адаптером) колясками ряда других производителей.

Clek Liing
Clek, известный своими высококачественными трансформируемыми автокреслами, дебютировал со своим детским креслом Liing в 2019 году. Liing имеет грузовую опору и легко устанавливается с помощью жесткой защелки или с блокировкой ремня безопасности, когда защелка отсутствует. т вариант. Поскольку Liing является настолько новым, данных краш-тестов от NHTSA еще не существует, но Clek опубликовал свои собственные данные краш-тестов.При весе 9 фунтов сумка-переноска почти идентична по размеру нашей выборке Chicco KeyFit, и она имеет качественный навес, чтобы прикрыть ребенка.

Liing совместим с колясками с адаптером Maxi-Cosi, но когда мы протестировали его с помощью Thule Sleek, мы обнаружили, что Liing слишком сильно наклонен вперед, помещая ребенка под острым углом, что может быть неудобно для младенцев, которые еще нет хорошего контроля головы. Возможно, Liing будет лучше работать с другой коляской (один редактор Wirecutter посчитал, что Babyzen Yoyo + лучше подходит), но до тех пор, пока Клек не выпустит адаптер, это, вероятно, будет игрой в догадки относительно того, в каких колясках находится младенец. под удобным наклонным углом.

Peg Perego Primo Viaggio 4-35
Несмотря на прекрасный дизайн и привлекательную прострочку в винтажном стиле, мы обнаружили, что у дорогой Peg Perego Primo Viaggio 4-35 ручки были относительно трудно сдвинуть, — хлипкий нагрудный зажим. , и трудно регулируемые ремни. Кнопка для регулировки ремней находится под тканью автокресла, и, как и Cybex Aton 2, для этой модели Peg Perego требуется давление больших пальцев, а не рук, чтобы отрегулировать ручки. Хотя кресло получило оценку выше среднего в рейтинге соответствия требованиям безопасности NHTSA по давлению на голову и грудь, агентство дало ему всего три из пяти звезд за установку (мы не оценили его установку так строго).

Safety 1st onBoard 35 Air 360
Мы обнаружили, что ручку Safety 1st onBoard 35 Air 360 было трудно отрегулировать, требуя больших пальцев вместо пальцев в точках доступа. Найти рычаг для регулировки ремней было труднее, чем на других сиденьях, поскольку он спрятан под слоем материала. Нагрудный зажим тоже казался хлипким. Как и сиденье Graco, которое мы тестировали, в Safety 1st onBoard 35 Air 360 используются защелки на крючках и ручное усилие для обеспечения плотной посадки. Поскольку это сиденье относительно новое, NHTSA еще не включило его в краш-тесты или рейтинги простоты установки.

Doona
Doona — это комбинация автокресла и коляски, которая является одним из наших любимых автокресел для путешествий. Это уникальный дизайн, который может быть удобен горожанам, у которых нет собственной машины, или людям, у которых может не хватить места для обычной коляски. Цена высока, но NHTSA присвоило этому месту пять звезд из пяти за установку, а BabyGearLab также оценила Doona как лучший выбор.

Cybex Cloud Q
Дорогой Cybex Cloud Q имеет функцию полного откидывания, которая может быть полезна для родителей, которые используют детское кресло с коляской и хотят, чтобы их ребенок мог лежать ровно во время сна, а не сидеть в обычном положении автокресла.Cybex Cloud Q поставляется с опорой для нагрузки, и NHTSA присвоило ему четыре из пяти звезд за простоту установки. Тем не менее, он весит почти 14 фунтов и намного больше — и, следовательно, более громоздкий в обращении — чем наш выбор. присудил сиденью пятизвездочный рейтинг простоты установки. Asana35 DLX также поставляется с опорой для груза. Но у этого места были некоторые проблемы с доступностью.

7 лучших и безопасных детских автокресел в 2021 году

Покупка новорожденного — это странная смесь блаженства и стресса. Запасаться невообразимо крошечными носками и ночными рубашками? Весело! Покупаете первое автокресло для ребенка? Очень не так.

На рынке представлены сотни автокресел, и все они выглядят примерно одинаково. Вы можете потратить 40 или 500 долларов. Если вы потратите больше, станет ли ваш ребенок в большей безопасности? Подходит ли каждое сиденье в любую машину? Как ты должен выбирать?

Я открою вам небольшой секрет: даже будучи экспертом по продуктам для детей и , сертифицированным специалистом по безопасности пассажиров с многолетним опытом помощи родителям в выборе и использовании автокресел, я также считаю, что автокресла сбивают с толку.

Столько брендов! И виды! И правила! И это тоже все время меняется 🙁

Но, хотя купить автокресло сложно, это не невозможно. Я собрал все основы прямо здесь, чтобы у вас была вся информация, необходимая для того, чтобы у вашего ребенка было самое безопасное и удобное автокресло на рынке.

Если вы здесь, чтобы порекомендовать автокресла, пожалуйста. Это самые лучшие детские автокресла, которые вы можете купить.

Как мы оцениваем автокресла?

Как мы выбираем лучшие автокресла на рынке? Мы используем набор из 5 критериев:

1. Значение : мы смотрим на общие характеристики автокресла и сравниваем их с ценой сиденья — чем дороже автокресло, тем больше мы от него ожидаем.

2. Характеристики : мы смотрим на любые дополнительные функции с добавленной стоимостью на каждом сиденье и сравниваем их с функциями, предлагаемыми на других сиденьях.

3. Клиентский опыт : мы изучаем рейтинги клиентов на многих платформах, чтобы узнать, что пользователи думают о каждом месте и насколько положительными или отрицательными являются их впечатления.

4. Проблемы : мы смотрим, о каких проблемах сообщают потребители, насколько серьезны эти проблемы и насколько сложно или легко они находят место для использования.

5. Долговечность : Мы учитываем, насколько прочным и долговечным является каждое сиденье: Как долго оно сможет безопасно удерживать ребенка? Как скоро истекает срок действия места?

Используя эти критерии, мы исследовали десятки автокресел, представленных в настоящее время на рынке, чтобы составить список лучших из 7.

Итог: эти сиденья безопасны, просты в использовании и любимы родителями. Обычно они подходят для младенцев и для большинства транспортных средств. Если вы хотите попробовать перед покупкой, во многих городах все еще есть специализированные детские магазины, которые позволят вам опробовать несколько моделей автокресел в вашем автомобиле, и у них может даже быть сотрудник, который может помочь.

Наши лучшие места для 7 лучших детских автокресел

# 1. Chicco KeyFit (лучший во всем)

4–30 фунтов, до 30 дюймов

KeyFit стоит больше, чем наш выбор № 2 — SnugRide — но если вы можете позволить себе дополнительные деньги, KeyFit порадует вас ты потратил больше.Ткань и набивка на порядок лучше, чем у SnugRide, и в целом все просто в тени проще в использовании: сиденье легче установить, пряжки работают плавно, сиденье имеет встроенную блокировку для вашего ремень безопасности автомобиля, поэтому, если вы используете ремень для установки, вам не нужно обезьянничать с системой блокировки ремня безопасности.

Достоинства: отличные функции, такие как пузырьковая система выравнивания, которая позволяет легко увидеть, что вы устанавливаете под прямым углом, простые в использовании пряжки и очень хорошо работающий рычаг затяжки защелок.

Не очень хорошее: Это место стоит на более дорогой стороне.

Самое лучшее: Если вы покупаете сиденье с застежкой-молнией, чехол легко снимается, его можно бросить в стиральную машину, а затем снова застегнуть.

Это для вас? Если вы можете заплатить немного больше, премиальные функции KeyFit порадуют вас.

# 2. Graco SnugRide (лучшее соотношение цены и качества)

4–30 или 35 фунтов.и до 30 или 32 дюймов

Пожалуй, самое продаваемое детское автокресло на рынке (превосходящее его с Chicco Keyfit), Graco SnugRide — хорошее, прочное, безопасное сиденье с удивительно мягкой набивкой за такую ​​цену. . SnugRide выпускается во многих вариациях: SnugRide 30 (максимальный вес 30 фунтов), SnugRide 35 (максимальный вес 35 фунтов), Graco SnugRide Snuglock (имеет устройство, упрощающее установку сиденья с помощью ремня безопасности. вместо LATCH) Graco SnugRide Click Connect (совместим с прогулочными колясками Graco Click Connect).Все они хорошие, так что вы можете купить все, что продается в магазине, который вы посещаете.

Хорошее качество: При умеренной цене SnugRide прост в установке, удобен, подходит для большинства автомобилей и прост в использовании.

Не очень хорошо: Кнопки ремня безопасности Graco не так просты в использовании, как на других брендах, повседневная проблема, которая может стать настоящим бременем. Кроме того, сиденье не обладает такими же простыми в использовании функциями, как и другие сиденья.

Лучшая часть: При весе 7 фунтов, это автокресло легче, и его легче переносить.

Это для вас? Если вы ищете лучшее универсальное кресло по умеренной цене, это кресло — ваш лучший выбор.

# 3. Britax B-Safe 35 Ultra (Максимальный комфорт и безопасность)

4 — 35 фунтов, до 32 дюймов

Britax известен тем, что делает все возможное в тестировании своих сидений на безопасность, хотя все автокресла на рынке должны пройти Минимальные стандарты безопасности, сиденья Britax проходят еще более строгие испытания на боковой удар.Как правило, оно даже дороже, чем KeyFit, и кажется, что это сиденье премиум-класса во всех отношениях, с очень простыми в использовании разъемами LATCH, встроенным фиксатором ремня безопасности, очень удобной ручкой для переноски и другими высококлассными функциями.

Плюсы: Britax известен своими чрезвычайно простыми в использовании пряжками для ремней безопасности — они легко снимаются и застегиваются с обнадеживающим щелчком. Это автокресло имеет узкую сторону, поэтому его легче установить на более тесные задние сиденья.

Минусы: Как и Keyfit, это сиденье дороже, чем многие сопоставимые сиденья.

Лучшая часть: В целом B-Safe более высокого качества, чем многие другие бренды: более качественные ткани, лучшее оборудование.

Это для вас? B-Safe не подходит для такого количества колясок, как KeyFit или SnugRide, поэтому, если вы планируете установить сиденье и оставить его в машине или использовать коляску Britax, это ваше сиденье — если вы можете себе позволить Цена.

4–32 фунта, до 32 дюймов

Он стоит примерно в три раза больше, чем SnugRide, и почти в два раза больше, чем KeyFit или B-Safe. Но Nuna PIPA lite радует родителей, которые раскошеливаются на нее. В отличие от почти любого другого автокресла на рынке, PIPA lite не содержит добавленных огнезащитных химикатов — а если вы выберете (более дорогое) Nuna PIPA lite LX, чехол для сиденья изготовлен из высококачественной шерсти мериноса, которая приятна на ощупь. сохраняет уют зимним младенцам и не заставляет летних младенцев потеть.

Хорошее: Во всех смыслах это сиденье является лучшим. Изготовленное из аэрокосмического алюминия, оно весит как самое легкое сиденье на рынке: 5,3 фунта, что облегчает переноску вашего ребенка. Он удивительно простой в установке, узкий, имеет красивую ткань.

Не очень хорошее: Nuna PIPA lite — самое дорогое кресло в этом списке.

Лучшая часть: У PIPA, пожалуй, лучший навес на рынке: огромная тень обеспечивает защиту от солнца UPF 50, может быть снята, если в ней нет необходимости, работает бесшумно и плавно, поэтому не разбудит спящих младенцев. .Он также имеет складывающуюся тени для век, которая надежно защищает от дневного солнца.

Это для вас? Если вы можете себе это позволить, это сиденье — абсолютная мечта для использования даже в небольших автомобилях.

Нажмите здесь, чтобы увидеть сегодняшнюю цену Nuna PIPA lite

4–35 фунтов, 17–30 дюймов

Evenflo — это бренд автокресел, который не привлекает столько внимания, как другие, но компания производит прекрасные автокресла которые обычно дешевле, чем сопоставимые места.Нам нравятся соединители LATCH нижнего якоря этого сиденья премиум-класса в виде степлера, которые намного проще в использовании, чем дешевые крючки на некоторых сиденьях, а сиденье поставляется с муфтой для ног, которая удобна, если вы используете сиденье в холодные месяцы.

Но здесь выделяется SensorSafe, небольшой гаджет, который вы подключаете к порту вашего автомобиля, который соединяется с нагрудным зажимом вашего сиденья. Когда вы выключаете машину, раздается звуковой сигнал, напоминающий вам, что ваш младенец сидит в кресле, чтобы предотвратить случайную смерть от горячего автомобиля.Он также подает звуковой сигнал, если ваш ребенок расстегивает нагрудный зажим.

Хорошо: Evenflo известен как недорогой бренд с сиденьями, которые работают очень хорошо, сравнимы с сиденьями Graco, но в целом менее дорогие.

Не очень хорошее: У этого сиденья нет высококлассных функций более дорогих брендов, таких как приспособления для затягивания защелок или выравниватель пузырей.

Самое приятное: SensorSafe — одна из немногих простых в использовании систем на рынке, которая позволяет вам узнать, оставили ли вы своего ребенка в машине — и есть ли у вас под рукой мастер побега, предупреждающий сигнал для отстегивания абсолютно бесценен.

Это для вас? Если наличие технических средств защиты от забытого ребенка в машине звучит обнадеживающе, это сиденье — хороший выбор.

Щелкните здесь, чтобы узнать сегодняшнюю цену Advanced Embrace DLX на Amazon

4–35 фунтов, до 32 дюймов

Urbini — относительно новый бренд, которому не уделяют много внимания. Но его автокресла и коляски имеют много стиля по цене и относительно просты в использовании (хотя никто не перепутает это с сиденьем высокого класса).Sonti — самое дешевое автокресло в этом списке, но оно прошло те же тесты на безопасность, что и все остальные автокресла. Для родителей, которым нужно второе место для второй машины или сиденье для коротких поездок по городу, Sonti отлично подойдет.

Хорошо: Sonti предлагает впечатляющий диапазон веса / роста по цене.

Не очень хорошее: Это довольно простое сиденье, и его не так просто установить. Кроме того, оно не такое мягкое и удобное, как другие сиденья, поэтому дети могут жаловаться на долгую поездку в автомобиле.

Самое лучшее: Sonti также сверхузкий: менее 16 дюймов в основании, что упрощает установку сидений «3 в ряд» или на задних сиденьях меньшего размера.

Это для вас? Если вы не собираетесь много путешествовать по дорогам и хотите получить скидку, Sonti — отличный выбор. Если у вас их несколько, вы можете оценить, насколько легко установить более одного Sonti на заднее сиденье.

Щелкните здесь, чтобы увидеть сегодняшнюю цену на Urbini Sonti

4–30 фунтов, до 32 дюймов

Maxi-Cosi — европейский бренд, менее известный по эту сторону пруда. Но хотя поклонников Maxi-Cosi меньше, они очень увлечены своей любимой маркой автокресел, потому что Maxi-Cosi производит потрясающе красивые сиденья.

Бренд известен тем, что сотрудничает с такими дизайнерами, как Рэйчел Зои и Эдвард ван Влит, в создании сидений с элементами премиум-класса, такими как вязаный свитер или фирменные дизайнерские ткани, кожаные акценты и яркие цвета, которые позорят базовые черные сиденья.

Хорошее качество: Сиденья Maxi-Cosi — это плюшевые и удобные, не более чем у дешевых брендов, с расширенными функциями безопасности, такими как планка отскока на основании, которая сводит к минимуму движение в случае аварии и проста в эксплуатации. Соединители LATCH. Mico Max 30 также отлично подходит для маленьких детей благодаря первоклассной детской вставке.

Плохое: При ограничении веса в 30 фунтов дети большего размера могут слишком быстро перерасти это сиденье.

Самое лучшее: Чехлы на сиденья снимаются совсем несложно, их можно сразу положить в стиральную машину и сушилку, что является настоящей редкостью для автомобильных сидений.

Это для вас? Если вам нужно абсолютно великолепное сиденье по умеренной цене, не ищите ничего, кроме Mico Max 30.

Родители часто хотят избавиться от шума автокресла, задав один вопрос: какое автокресло лучше? Ответ не так прост. Лучшее автокресло для вашего ребенка — это то, которое:

1.Подходит для вашего ребенка
2. Подходит для вашего автомобиля
3. Может использоваться каждый раз должным образом.

Итак, нет одного ответа для всех. Но выбрать подходящее место для семьи не невозможно. Читайте дальше, и вы узнаете, как это сделать правильно.

Первое: установка вашего ребенка

Каждое автокресло имеет минимальную и максимальную высоту и вес для водителя. Автокресло было проверено на безопасность при соблюдении этих минимумов и максимумов.

Поскольку вы, вероятно, покупаете это кресло для еще не родившегося ребенка, возможно, вам придется немного поработать.В США средний вес новорожденного составляет 7 ½ фунтов; вы можете ожидать, что ваш ребенок будет примерно такого же размера, если только у вас не будет нескольких детей или нет других особых обстоятельств.

Большинство детских кресел подходят для детей ростом от 5 до 30 или 35 фунтов и 30 дюймов; Если вы ожидаете маленького ребенка, вы можете выбрать сиденье с рекомендованным весом, начинающимся с 4 фунтов. С другой стороны, если вы ожидаете большего ребенка, некоторые сиденья имеют максимальный вес от 35 до 40 фунтов (и обычно они дороже), а максимальную высоту до 32 дюймов

На этой странице есть хорошая диаграмма, которая показывает диапазон веса / роста всех детских автокресел, представленных на рынке.Вы также можете указать вес и рост в системе поиска автомобильных сидений Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), чтобы получить список сидений, которые подойдут, а также информацию о диапазонах веса / роста.

Если вы присматриваете за конкретным автокреслом, вы можете узнать диапазоны веса и роста в Интернете, на коробке, в которой находится сиденье, или на этикетках, прикрепленных к боковой стороне сиденья, которые выглядят следующим образом.

Младенцы должны ездить лицом вперед, как показано на рисунке NHTSA:

Во многих штатах запрещено ездить лицом вперед до двухлетнего возраста.Это также безопаснее: дети, которые едут против хода движения, в 4-5 раз безопаснее в случае столкновения.

Если вам нужно больше убедительности, это видео показывает, как выглядит столкновение, когда ребенок смотрит назад, а не лицом вперед.

Далее: Плюсы и минусы ремней безопасности

Выбранное вами сиденье также должно соответствовать телу вашего ребенка. Когда младенцы сидят лицом назад, ремни безопасности должны выходить из-под спинки сиденья на уровне плеч ребенка или чуть ниже.Подгонка выглядит так.

Почему? Потому что ремни безопасности должны удерживать ребенка в сиденье, и если плечевые ремни будут слишком высокими, ребенок при ударе соскользнет по спинке сиденья. Это подвергает голову и тело чрезмерно высоким нагрузкам. Ремни выше плеч могут быть столь же опасными, как и слишком ослабленная привязь.

Если ремни ремня безопасности находятся выше плеч вашего ребенка, даже когда они проходят через нижнюю прорезь, вам следует выбрать другое сиденье.

Последняя ключевая часть автокресла, которая правильно подходит вашему ребенку: ремни безопасности должны плотно прилегать к вашему ребенку. Многие сиденья поставляются с подушками для младенцев, которые помогают младенцам более комфортно разместиться в кресле. Не покупайте и не используйте детские подушки, которые не идут в комплекте с вашим сиденьем — они не были протестированы и могут быть небезопасными.

Наконец: подходит для вашего автомобиля

Наконец, сиденье должно хорошо вписываться в ваш автомобиль. Мы объясним, как проверить соответствие в нескольких абзацах.Здесь мы просто скажем, что если вы не можете хорошо сидеть в автомобиле с помощью LATCH или ремня безопасности, вам следует выбрать другое сиденье.

Чтобы упростить этот процесс, хорошей идеей будет покупка сидений в магазине, которые позволят вам опробовать их в машине. Лучшее для вас — специализированный детский магазин: у многих есть места, которые можно попробовать, и даже сотрудники, которые могут помочь на парковке. У крупных розничных продавцов, таких как Target, Walmart и Macy’s, ограниченный набор мест в магазинах.

Многие интернет-магазины предлагают бесплатную доставку автокресел, чтобы упростить процедуру возврата.Где бы вы ни покупали, убедитесь, что это у продавца, который предлагает возврат.

Зачем нужно детское автокресло?

Проще говоря, использование автокресла обеспечивает безопасность вашего ребенка в случае столкновения. Использование автокресла снижает риск смерти младенцев (до 1 года) в легковых автомобилях на 71 процент.

Так выглядит авария, когда ребенок не удерживается.

Хорошо, вы решили использовать автокресло, но младенцев можно безопасно удерживать в детских автокреслах, трансформируемых автокреслах или универсальных автокреслах.Какая разница?

Детские автокресла выглядят так. Это изображение Graco SnugRide.

Детские автокресла имеют основание, которое устанавливается в автомобиле, и держатель, который защелкивается и снимается, и его можно использовать внутри или снаружи автомобиля и переносить с ручкой. Он используется для младенцев в возрасте до 1 года.

Трансформируемое автокресло выглядит так Chicco Nextfit:

Оно не разбирается и не используется в качестве держателя. Но он может преобразовывать (отсюда и название) из «лицом назад» или «лицом вперед», когда ваш ребенок вырастет и станет достаточно взрослым, чтобы смотреть вперед.

Наконец, третий тип, универсальное автокресло, выглядит примерно так Graco 4Ever:

Похоже на кабриолет, да? Как и трансформируемые сиденья, универсальные автокресла не используются в качестве держателя, их можно использовать как вперед, так и назад. В отличие от кабриолетов, они также трансформируются в детское сиденье для детей старшего возраста, которое использует ремни безопасности вашего автомобиля вместо пятиточечного ремня безопасности, который вы видите выше с красной кнопкой.

Что выбрать? Большинство экспертов советуют родителям выбирать детское кресло для новорожденных, потому что:

• Переноска облегчает перевозку ребенка в машину и из машины и других мест (в коляске, в доме) без необходимости будить ребенка. сняв их с сиденья.Это особенно полезно и удобно, когда ребенок маленький.
• Многие детские сиденья оснащены специальными подушками / подушками для детских сидений, которые лучше подходят по сравнению с некоторыми трансформируемыми сиденьями.
• Ремни и ремни на детских креслах часто лучше подходят для младенцев.
• Новорожденные должны ездить под углом от 30 до 45 градусов, чтобы не ограничивать дыхание — этот угол часто легче исправить, используя детское автокресло, а не трансформируемое.
• «Ковш» автокресла для новорожденных часто можно использовать без основания в такси или другом автомобиле, чтобы избавиться от хлопот, связанных с снятием и повторной установкой сиденья.

Однако получение детского кресла вместо трансформируемого или многофункционального устройства означает, что вы будете покупать больше сидений в течение жизни вашего ребенка. Это может быть дороже, а может и нет, в зависимости от того, какие места вы выберете.

Если вы используете детское кресло, вам также необходимо купить другое автокресло, когда вашему ребенку исполнится один год или если в течение этого года он превышает ограничения по весу или росту сиденья. Это вдвое сложнее, чем просто купить одно место, поэтому примите это во внимание при выборе.

Как установить детское автокресло

После того, как вы выберете правильное автокресло, соответствующее вашим потребностям, вашему ребенку и вашему бюджету, единственный способ выяснить, подходит ли это сиденье должным образом в вашем автомобиле это установить. Где и как?

Как мы показали выше, младенцы должны ездить против хода движения. Таким образом, вы будете устанавливать сиденье лицом назад, независимо от того, выберете ли вы трансформируемое автокресло или детское автокресло.

Вам также следует установить автокресло на заднем сиденье автомобиля.Это самый безопасный вариант для любого гонщика. В частности, автокресла, обращенные назад, никогда не должны устанавливаться на переднем сиденье автомобиля, в котором есть подушки безопасности, поскольку подушка может принудительно развернуться и раздавить ребенка между автокреслом и передней частью пассажирского сиденья, как показано в этом видео.

Если вам необходимо установить детское кресло на переднем сиденье автомобиля, вы должны выключить подушки безопасности и отодвинуть пассажирское сиденье как можно дальше назад. Но это все же не так безопасно, как установка автокресла в задней части автомобиля.

Где на заднем сиденье?

Самым безопасным местом в машине является середина заднего сиденья. Если вы можете установить автокресло посередине, это лучший выбор.

Однако в некоторых автомобилях среднее сиденье узкое, неровное или по другим причинам не подходит. Если это так в вашем автомобиле, можно установить автокресло с любой внешней стороны на заднем сиденье.

Что-то, что может помочь вам принять решение: у большинства автомобилей нет нижних фиксаторов LATCH для центрального сиденья.

Следует ли устанавливать автокресло с ЗАЩЕЛКОЙ или ремнем безопасности?

Краткий ответ: вы должны использовать тот, который лучше всего подходит, но не оба сразу.

Что такое ЗАЩЕЛКА? LATCH означает нижние крепления и ремни для детей, и это способ прикрепления автокресла непосредственно к раме автомобиля. Автокресла, обращенные назад или вперед, могут быть установлены с помощью ремней безопасности вашего автомобиля или ЗАДВИЖКИ.

Нижние фиксаторы ЗАДВИЖКИ можно найти в выступе или трещине между спинкой сиденья и той частью, которая проходит под вами, когда вы сидите.Возможно, вам придется пощупать их в бухте, они не на каждой машине торчат. Они выглядят примерно так:

К автомобильному сиденью прикреплен элемент оборудования, похожий на степлер или, на некоторых сиденьях, на крючок. Выглядит это примерно так.

В основном, чтобы установить сиденье лицом назад с помощью LATCH, вы соединяете разъемы нижнего якоря с нижним якорем внутри автомобиля, как это.

В нескольких абзацах мы покажем вам, как установить автокресло с помощью LATCH.Но пока вы должны знать, что если вы хотите использовать LATCH, возможно, не удастся установить автокресло посередине заднего сиденья, так как у большинства автомобилей есть только нижние крепления на боковых задних сиденьях.

Заимствовать якоря или нет?

Некоторые производители автокресел позволяют «позаимствовать» крепления у боковых сидений для установки автокресла посередине заднего сиденья. Но большинство — нет. Вы можете узнать, позволяет ли производитель вашего автокресла заимствовать якорь, прочитав руководство по эксплуатации автокресла.

Вы также должны прочитать разделы, посвященные безопасности детей-пассажиров, в руководстве к вашему автомобилю, чтобы убедиться, что в нем разрешено использование якоря LATCH. Если какое-либо руководство не разрешает заимствование или не упоминает заимствование, вы можете предположить, что вы не можете заимствовать якоря, и вместо этого следует использовать ремни безопасности вашего автомобиля, чтобы установить сиденье посередине, или установить сиденье в одном из подвесных двигателей. сиденья с помощью LATCH или ремня безопасности вашего автомобиля.

Установка базы с ремнем безопасности

Установка базы детского автокресла с ремнем безопасности выглядит следующим образом:

Родители часто хотят знать, что безопаснее: ЗАЩЕЛКА или ремни безопасности? Ответ отрицательный.Оба в безопасности. Лучший способ установки — тот, который хорошо впишется в ваш автомобиль. Оба могут подойти, или ни то, ни другое.

Тем не менее, многим родителям проще использовать LATCH. Поэтому, если вы устанавливаете автокресло в таком месте в автомобиле, где можно использовать LATCH, вы можете сначала попробовать это, а затем попробовать установить ремень безопасности, если LATCH не подходит.

Что подойдет? В этом видео показано, как установить детское автокресло с помощью LATCH или ремня безопасности и как правильно подобрать его.

Как установить сиденье с помощью LATCH

Обычно при установке автокресла с LATCH паркуйтесь на ровной площадке. Затем поместите основание сиденья на автокресло и убедитесь, что оно установлено под прямым углом. У некоторых сидений есть линия по бокам, которую вы должны убедиться, что она параллельна земле, у других есть индикатор угла, который выглядит примерно так:

или как это

Угол важен, потому что младенцы, которые сидят слишком вертикально, могут соскользнуть в автокресле и затруднить дыхание.Но если вы установите основание под правильным углом наклона, вам не нужно об этом беспокоиться.

У некоторых оснований автокресел есть ножка, которая выпадает из основания сиденья и может помочь вам достичь нужного уровня. Другие советуют пользователям использовать плотно свернутое полотенце или лапшу для бассейна, чтобы поднять сиденье под правильным углом. Родители опасаются, что метод лапши в бассейне небезопасен, но будьте уверены, если в вашем руководстве говорится, что вы можете использовать полотенце или лапшу, чтобы получить хороший угол, это было проверено и безопасно.

Как только вы получите нужный угол, подсоедините соединители, прикрепленные к базе автокресла, к анкерам в автомобиле и потяните провисание ремней LATCH, чтобы затянуть их, при этом приложив некоторый вес к сиденью, надавив вниз.

Затем проверьте герметичность, как показано на видео, взявшись за автомобильное сиденье не доминирующей рукой за путь ремня и потянув из стороны в сторону и спереди назад с силой крепкого рукопожатия. Правильно установленное сиденье должно перемещаться меньше, чем на один дюйм вперед-назад и из стороны в сторону.

Вот видео, которое быстро показывает, как проверить надежность крепления:

Как установить сиденье с ремнем безопасности

При установке с помощью ремня безопасности в автомобиле вы сначала получаете правильный угол как описано выше.Затем вам нужно подумать о том, как вы будете пристегивать ремень безопасности. Когда мы садимся на заднее сиденье и пристегиваемся ремнем безопасности, он остается незапертым, пока кто-нибудь на переднем сиденье не ударит по тормозам. Но это не работает с автокреслами, поэтому, если вы используете ремень безопасности для установки автокресла, вам придется зафиксировать его на месте.

Есть два способа заблокировать ремень безопасности. Если ваше сиденье оснащено встроенной блокировкой, как сиденья, подобные Chicco Keyfit, вы будете его использовать. Если нет, вы можете проверить, запирается ли сам ремень безопасности.

Постарайтесь медленно натянуть ремень безопасности до конца. Затем позвольте немного расслабиться. Вы слышите треск? Ремень дальше не выдергиваешь? Если это так, ваш ремень безопасности можно заблокировать, и вы должны медленно его полностью вытянуть, прежде чем продевать ремень через основание автокресла, чтобы быть уверенным, что когда вы ослабите натяжение, ремень безопасности зафиксируется на месте, а не ослабить.

В этом видео показано, как заблокировать автокресло и как это звучит, когда оно запирается:

Затем, после того, как вы заблокировали ремень безопасности или решили использовать встроенную блокировку сиденья (которую вы используете после застегивая сиденье), проденьте ремень в путь прохождения ремня, застегните ремень и устраните провисание плечевой части ремня, надавливая на сиденье.Затем проверьте герметичность.

Если ваше сиденье имеет встроенный фиксатор, ваш последний шаг — продеть ремень через фиксатор. Если ваш ремень безопасности заблокируется после того, как вы его полностью вытащили, вы не сделаете этот последний шаг.

Если вы используете ремень безопасности для установки автокресла, не используйте одновременно встроенный фиксатор и блокируйте ремень безопасности автомобиля, полностью вытягивая его — любой из них безопасен, оба вместе — нет.

Некоторые старые автомобили не имеют фиксирующих ремней безопасности.В этой ситуации лучше всего подойдет сиденье со встроенным замком, или вы можете заказать у производителя автокресла приспособление, известное как фиксирующий зажим. Профессиональные установщики автокресел часто предлагают их бесплатно. Вот как выглядит фиксирующий зажим Graco:

Но только старые автомобили и автокресла будут нуждаться в фиксирующем зажиме, поэтому он может вам и не понадобиться.

Как закрепить ребенка на сиденье и безопасно использовать его

Итак, на данном этапе, если все прошло хорошо, у вас есть подходящее сиденье и хорошая установка.Медсестры в больнице по-прежнему не позволят вам отвезти ребенка домой, если они не будут должным образом пристегнуты к сиденью в машине.

Так выглядит правильно запряженный младенец.

Как видите:

• Ремни выходят из спинки сиденья на уровне плеч этого повернутого назад младенца или ниже них.
• Нагрудный зажим находится в подмышечных впадинах младенца.
• Ребенок находится под наклоном: рекомендуемый угол — от 30 до 45 градусов, и индикаторы угла вашего сиденья покажут вам, когда у вас правильный угол.
• Ремни натянуты, не болтаются.

Последний из них немного незаметен на картинке, но если вы когда-нибудь увидите ребенка с ремнями ремня безопасности, которые изгибаются, сгибаются, складываются или деформируются, вы поймете, что они слишком ослаблены.

Профессиональные установщики автокресел проверяют, достаточно ли натянута привязь детского автокресла, с помощью «теста на защемление»: когда ребенок зажимается вертикально в плече, вы не должны ощущать провисания.

Вот видео, которое показывает, как это выглядит.

Еще две вещи, которые показаны на рисунке выше, но многие родители ошибаются.

1. Родители не используют в сиденье, под сиденьем или вокруг него ничего, кроме ковриков, подушек, зеркал или игрушек.
2. На ребенке не должна быть объемная одежда, например пальто, мешающая затянуть ремни безопасности.

Обе эти детали часто упускают из виду родители, которые хотят, чтобы их детям было удобно и уютно, где бы они ни находились.Но когда дело доходит до дополнительных приспособлений к автокреслу, вы должны использовать только те предметы, которые продаются вместе с автокреслом или продаются производителем автокресла специально для использования с этим сиденьем. В противном случае вы не можете быть уверены, как он будет себя вести в случае сбоя.

А что, если сейчас зима? Родители часто говорят, что я не могу посадить ребенка в холодную машину без пальто. Но громоздкие пальто могут сжиматься под воздействием ударных нагрузок, и если большая часть одежды вынуждает вас свободно застегивать ремни безопасности, тело вашего ребенка может резко пошевелиться, прежде чем слишком свободная привязь остановит движение.

Вот видео, которое показывает, как это выглядит.

Существует множество безопасных альтернатив, чтобы согреть детей. Car Seats for the Littles предлагает минимум флиса, слоев, покрытий и других теплых и уютных вариантов.

Использование автокресла в самолете

Многие родители любят брать с собой автокресло в самолет во время путешествия, потому что путешествие с ними безопаснее, а затем они могут использовать автокресло во время поездки в отпуск.Дети также с большей вероятностью будут спать в самолете в автокресле, что может сделать работу с габаритами, тяжестью и установкой более привлекательной для родителей.

Только определенные кресла предназначены для использования в самолетах. Если у вас есть, на одной из этикеток на вашем кресле будет строка текста, в которой красным будет указано, что удерживающее устройство сертифицировано для использования в самолетах.

Вы можете установить в самолете детское, трансформируемое или универсальное кресло, если оно предназначено для использования в самолетах; и лицом вперед или назад, если ваше сиденье можно использовать в любом направлении.Бустерные кресла, для правильной установки которых требуется плечевой ремень, нельзя использовать в самолетах, у которых есть только поясной ремень.

В этом видео показано, как установить автокресло на сиденье самолета:

В основном, как и в автомобиле, вы продеваете ремень безопасности через соответствующий путь ремня, пристегиваете их и тянете, чтобы устранить провисание. затем проверьте герметичность.

Как сделать всех счастливыми, когда ваш ребенок сидит в автокресле

Родители часто испытывают стресс из-за использования автокресла.Они беспокоятся о дискомфорте своего ребенка или обеспокоены тем, что не могут видеть лицо ребенка во время вождения. Если у вас есть ребенок, который протестует против автокресла, плача, у вас может даже возникнуть соблазн избежать вождения или достаточно туго пристегнуть ребенка в автокресле.

Но вы должны понимать, что использование автокресла — незыблемое правило. Вы надеетесь, что никогда не попадете в аварию. Но если происходит немыслимое, правильное использование автокресла каждый раз, когда вы едете, — лучший способ предотвратить травмы вашего ребенка.

Пристегивание ремня безопасности

Если ваш ребенок плачет или жалуется, когда его пристегивают или во время езды, прежде всего, вы должны убедиться, что ничто не ущемляет и не натирает его кожу. Ремень впивается в шею сбоку? А как насчет пряжки в промежности? Вы можете защитить кожу ребенка, потянув одежду вверх или вниз, чтобы закрыть чувствительные места.

Детям нравится повторение, поэтому вы можете спеть особую песню при застегивании или мягко и спокойно заверить их, что вы почти закончили с этой частью, и когда вы ее закончите, все могут расслабиться и насладиться поездкой. .

Бедствие во время вождения

Если ваш ребенок плачет во время вождения, попробуйте спеть, воспроизвести песню, которая ему нравится, или поиграть в игру, если ваш ребенок достаточно взрослый, чтобы понять. Просто поговорите с ребенком о том, куда вы собираетесь, о достопримечательностях на дороге или о том, что вы собираетесь делать, когда доберетесь до места назначения, может быть очень успокаивающим.

Многим детям нравятся забавные звуки. Попробуйте спросить, какой шум издают змея или собака, или продемонстрируйте звуки некоторых животных.Вы удивитесь, насколько рано ваш ребенок сможет имитировать издаваемые вами звуки.

Вы также можете принести ребенку мягкую игрушку, которая не станет снарядом, если вы попадете в какое-либо столкновение. Если у вас есть любимая игрушка, которую можно носить с собой, или специальная игрушка, предназначенная только для машины, это может быть особенно полезно.

Если ничего не помогает, вы можете включить радио и позволить ребенку плакать, зная, что это не причиняет ему вреда, и вы делаете все возможное, чтобы его обезопасить.

Подводя итоги

Как видите, выбрать подходящее автокресло, установить его и каждый раз правильно использовать — непростая задача. Но родители справляются с этим каждый день, и вы тоже можете. Теперь, когда вы прочитали это руководство, вы можете уверенно перейти к следующему этапу жизни вашего ребенка, будучи уверенным, что знаете, как обеспечить его безопасность, и делаете все возможное для своего ребенка и своей семьи.

Самые безопасные детские автокресла? Новые рейтинги и методы защиты от столкновений из отчетов потребителей — CarseatBlog

Самые безопасные детские автокресла: лучшие, лучшие или простые? Как ваше детское кресло в сравнении?

Обновление : новейшие результаты по детским креслам можно найти ЗДЕСЬ.

Сегодня Consumer Reports опубликовал первый раунд рейтингов с использованием своей новой методики тестирования для оценки детских детских кресел. С осторожным оптимизмом мы считаем, что это, вероятно, будет большим шагом вперед и поможет родителям сравнить безопасность автокресел с точки зрения безопасности при столкновении. В долгосрочной перспективе, так же, как 5-звездочная рейтинговая система от NHTSA и рейтинги IIHS Top Safety Pick для автомобилей, более тщательное тестирование часто приводит к улучшению дизайна продукции в будущем. Хотя многие из нас, работающих в сфере безопасности детей-пассажиров, обеспокоены предыдущими рейтингами, за последние несколько лет, безусловно, произошли улучшения.

Новый краш-тест автокресла Consumer Reports был разработан с учетом более строгих требований, чем федеральные стандарты. CR понимает, что все автокресла соответствуют основным стандартам безопасности, и хотел разработать тест, чтобы определить, какие сиденья обеспечивают дополнительный уровень защиты. Этот новый тест был разработан инженером по автомобильной безопасности и прошел экспертную оценку независимого эксперта по краш-тестам с 40-летним опытом работы в этой области. Он проводится на современном автомобильном сиденье (сиденье Ford Flex 2-го ряда 2010 года выпуска) с полом под ним, в отличие от государственного теста, в котором используется испытательный стенд для задних сидений эпохи 70-х годов без пола.Спинка переднего сиденья, называемая блокирующей пластиной, установлена ​​перед испытательным сиденьем для имитации переднего сиденья, которое используется для проверки потенциальной травмы, а скорость испытания установлена ​​на 35 миль в час. Тестирование проводится в независимом внешнем испытательном центре. В новой шкале оценок краш-тестов больше не будут использоваться круглые капли, а вместо этого будет отображаться «базовая», «лучшая» или «лучшая» в обеспечении защиты от столкновений, превышающая базовые стандарты.

Новый испытательный стенд CR в офисе

Стенд FMVSS 213

Когда мы посетили ЧР в ноябре прошлого года, наши хозяева были теплыми и гостеприимными, а атмосфера в здании была очень расслабляющей.Они не прячутся на публике: мы встречались попутно на конференциях, но это всегда были быстрые рукопожатия и разговоры типа «Привет, пока, нам нужно собраться вместе». Вы знаете такой. Посещение их испытательного центра дало нам возможность увидеть внутреннюю работу и получить прозрачность, которой они стремились поделиться с сообществом CPS. Давайте назовем это так: они умные, высококвалифицированные люди и знают, что их много критикуют, но они гордятся своей работой и чувствуют, что предоставляют своим читателям ценные услуги.

Никому не нужна такая огласка, которая была у них в 2007 году, когда методология, которую они использовали при проведении краш-теста на боковой удар для автокресел, была несовершенной, и большинство автокресел вышли из строя с катастрофическими последствиями. CR потребовалось много времени и усилий, чтобы преодолеть этот инцидент; С тех пор они наняли специального инженера по автомобильной безопасности, единственная ответственность которого — разработать протокол испытаний автокресел и работать над своей командой по безопасности детей-пассажиров.

Испытательный стенд (бак) был здесь, чтобы увидеть и сфотографировать — его нельзя было спрятать, если только они не хотели накинуть на него большой брезент.Они стремились ответить на все наши вопросы, от своей методики определения рейтинга до того, как они обедали каждый день. Им также были очень интересны наши отзывы. И поскольку один из нас не из тихих, мы разделились. Это был отличный день для знакомства друг с другом и с нашими процессами.

Выявит ли этот новый краш-тест проблемы, которых мы раньше не видели? Тестовый бак слишком жесткий? Как это повлияет на покупателей на рынке детских кресел прямо сейчас? Как это повлияет на родителей и опекунов, которые в настоящее время используют детское кресло, которое имеет только «базовый» рейтинг? В этом случае время покажет.А пока мы готовы поделиться с вами результатами.

Рейтинги: что нужно знать родителям:

Ниже приводится таблица моделей, перечисленных в алфавитном порядке, сгруппированных по их рейтингам защиты от столкновений, основанным на новой системе фронтальных краш-тестов, разработанной CR. Более безопасные модели, которые хорошо себя показали в этом более суровом испытании, получают рейтинг защиты от столкновений «Лучшая» или «Лучшая», что указывает на потенциальный дополнительный запас прочности по сравнению с минимальными государственными требованиями.Модели, которые с меньшей вероятностью предлагают этот дополнительный запас прочности по сравнению с минимальными стандартами, по-прежнему безопасны, но получают оценку «Базовый». CR также выставила отдельную общую оценку *, основанную на этих рейтингах защиты от столкновений и других факторах, таких как соответствие автомобилю и простота использования.

Неудивительно, что их лучшие показатели (защита от столкновений и другие факторы вместе взятые) также было одним из наших Рекомендуемых автокресел , Chicco Keyfit 30.

Другие текущие модели с высокими совокупными общими баллами, которые появляются в списках рекомендованных CarseatBlog или которые мы положительно оценили по другим факторам, таким как низкий вес при рождении, включают Britax B-Safe, Safety 1st OnBoard Air 35 и UPPAbaby MESA.Мы по-прежнему настоятельно рекомендуем все эти детские кресла.

Для более дешевых моделей они предложили несколько «лучших вариантов», включая Safety 1st Comfy Carry Elite Plus, Graco Snugride 30 Classic Connect и Safety 1st OnBoard 35. Нам также нравятся эти модели как недорогие.

Другие модели с совокупными общими оценками выше среднего включают Maxi-Cosi Mico, Combi Shuttle, Cybex Aton 2, First Years Via 35 I470 и аналогичные First Years Contigo.

Мы отмечаем, что Cybex Aton 2, « показал лучшие результаты, чем любая из моделей в нашем новом краш-тесте », вероятно, из-за инновационной опоры нагрузки — функции, присущей только новой Nuna Pipa (не тестировалось) и Cybex Aton Q, который скоро будет выпущен. Эта опора нагрузки не может использоваться на стандартных снегоходах NHTSA для краш-тестов, поскольку у них нет пола, как у салазок, разработанных Consumer Reports для этого нового краш-теста.

Как мы сказали в начале, у нас есть осторожный оптимизм в отношении того, что этот новый протокол тестирования окажется справедливым и надежным, но мы оставляем за собой окончательное решение до тех пор, пока результаты не будут более тщательно проверены отраслевыми экспертами.Как и многие родители, защитники и эксперты, мы неоднократно критиковали прошлые рейтинги Consumer Reports. Мы надеемся, что благодаря этому новому тесту их результаты в конечном итоге будут приняты потребителями в качестве надежного источника сравнительной информации о автокреслах. Так что ты думаешь? Справедливо или несправедливо? Давно пора или ненужно? Надежный или нет? Мы ценим все ваши комментарии!

Следите за обновлениями, чтобы получить более подробные комментарии об их методах и результатах!

Consumer Reports также содержит Пять советов для родителей, которым нужно следовать, чтобы убедиться, что их младенец находится в безопасности, когда они путешествуют в машине.Мы согласны с тем, что это важные советы, которым нужно следовать.

Пять важных советов от CR для родителей:

• Не дожидайтесь последней минуты, чтобы установить автокресло. Когда вы ждете ребенка, нужно многое сделать, но не оставляйте установку автокресла до последней минуты. Лучший способ убедиться, что автокресло установлено правильно и что вы знаете, как правильно закрепить ребенка в автокресле, — это потратить время на то, чтобы ознакомиться с автокреслом и его инструкциями, а также посетить мероприятие по проверке автокресла, организованное SafeKids.орг. Сертифицированный специалист по безопасности детей-пассажиров поможет вам убедиться в правильности установки автокресла и научит, что можно и чего нельзя делать с автомобильным сиденьем.

• Не кладите под обвязку объемные одеяла или пальто. Пеленание — обычная практика для младенцев, но при укладке ребенка в детское кресло очень важно, чтобы ремни безопасности прилегали к слегка одетому телу ребенка. Между большим и указательным пальцами нельзя зажимать лямки ремня безопасности. Затягивание ремней привязи поверх пеленальных одеял или пышной одежды может привести к незаметному провисанию привязи, что может привести к увеличению вероятности получения травмы или даже выброса с сиденья во время аварии.Для дополнительного тепла сначала затяните привязь, а затем положите куртку или одеяло на ребенка и привязь.

• Правильно закрепите ремни. Правильное расположение лямок ремня безопасности для ребенка, повернутого против движения, должно быть на уровне плеч или ниже. Это предотвратит движение ребенка вверх на сиденье в случае аварии. Также важно часто проверять лямки, так как дети быстро растут. Следовательно, может потребоваться частая регулировка ремня безопасности.

• Правильно установите нагрудный зажим.Нагрудный зажим предназначен для удержания ремня безопасности в правильном положении прямо перед столкновением. Техники часто видят, что нагрудный зажим расположен либо слишком низко, что может привести к неправильной подгонке плечевых ремней, либо слишком высоко, что может вызвать проблемы с дыханием. Правильное место для нагрудного зажима — на уровне подмышек.

• Обратите внимание на рост и вес вашего ребенка. Ребенок, который слишком высок для своего автокресла, подвергается повышенному риску травмы головы во время аварии. Все автокресла имеют ограничения по высоте И весу.Согласно диаграммам роста CDC, ребенок с большей вероятностью перерастет многие детские автокресла по высоте, прежде чем он достигнет максимального предела веса сиденья, поэтому обязательно обращайте внимание на рост вашего ребенка относительно корпуса сиденья и сравните его с максимальной высотой автокресла.

* Полные результаты и рейтинги, включая общий балл, набранный каждым протестированным детским креслом, доступны онлайн для подписчиков CR.

The Car Seat LadyРекомендуемые детские автокресла

Примечание. Наши рекомендации включают ТОЛЬКО модели Snugride Snuglock 35 DLX, Elite и Platinum. Эти модели имеют основание, показанное на фото выше, с серым U-образным рычагом Snuglock. Другие модели Snuglock 35 имеют другое основание и не рекомендуются, потому что U-образный рычаг Snuglock значительно проще в эксплуатации, чем другие аналогичные (но не идентичные) конструкции основания Snuglock.

Простая и гибкая установка с помощью ремня безопасности: Благодаря устройству натяжения и блокировки ремня Snuglock Snugride, это основание часто допускает установку ремня безопасности ближе к двери, чем другие автокресла, что необходимо, если вы пытаетесь установить это автокресло рядом с другим автокреслом или пассажиром.

Простая установка ЗАДВИЖКИ: Плавно потянув регулировочный ремень ЗАЩЕЛКИ, легко затянуть.

Долговечность: Одно из самых долговечных детских автокресел.

Подходит для высоких водителей. Snugride Snuglock занимает меньше места спереди назад по сравнению с другими детскими сиденьями, поэтому он лучше подходит для более высоких водителей или пассажиров. Это означает, что он более гибок в том, где вы можете установить его в транспортном средстве — вы не ограничены положением позади пассажира (по крайней мере, по этой причине).

Super safe: Результаты краш-тестов показывают, что это одно из самых безопасных детских кресел в США.

Сложнее использовать путь ремня евро: В то время как Snugride Snuglock использует европейский путь маршрутизации при установке без основания, мы считаем, что Liing и Fit2 проще установить с помощью этого метода. Если вы планируете регулярно использовать переноску без базы, вы можете подумать о Fit2.

Отсутствует грузовая ножка и жесткая защелка: Мы хотим, чтобы база Snugride Snuglock имела эти функции (желательно, чтобы они были во всех детских сиденьях!)

Автокресло Lady Когда ваш ребенок должен поворачиваться вперед?

Почему дети в возрасте 2, 3, 4 и даже 5 лет должны смотреть назад!

Американская академия педиатрии (AAP) вот уже более 20 лет рекомендует держать детей лицом назад, пока они не станут слишком большими, чтобы их можно было повернуть лицом назад в трансформируемом сиденье.Это было подтверждено в их заявлении о политике от 2018 года.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) также обновила свои рекомендации, в которых теперь указано, что дети должны оставаться лицом назад до тех пор, пока не достигнут «максимальный рост или вес, разрешенный производителем вашего автокресла».

Наши любимые сиденья для

Детские сиденья, обращенные назад

Clek FoonfПоддерживающее роскошь, вместительное сиденье, обращенное назад, с максимальными функциями безопасности: стабилизатором поперечной устойчивости и ремнем безопасности.Оптимизирован для установки на боковые сиденья. Узкий внешний вид и широкая внутренняя часть дают ребенку максимальное пространство, занимая при этом меньше места в машине, чем многие детские кресла. Также имеет максимальные функции безопасности для движения лицом вперед: жесткая ЗАЩЕЛКА + зона деформации. Купите HereClek Fllo Сиденье повышенной вместимости, обращенное назад, с максимальными функциями безопасности: штанга, предотвращающая отскок, и привязной ремень, обращенный назад. Оптимизирован для установки на центральном сиденье. Узкий внешний вид и широкий интерьер дают ребенку максимум места. Отлично подходит для 3-х поперечных сидений, когда RF находится в центре сиденья. Купите HereGraco Extend2Fit. Самая высокая вместимость спинками сидений среди всех сидений в США как для самых высоких, так и для самых тяжелых детей.Хорошо вписывается в маленькие автомобили позади высоких водителей, оставляя ребенку много места для ног. Бюджетный! Примечание: мы не рекомендуем модели Platinum или 4Ever — нам больше всего нравится базовая модель 2-в-1! Купить здесь
Предыдущий
Следующий

В 15 штатах теперь требуется, чтобы дети оставались лицом назад, по крайней мере, до 2-го дня рождения.

Ого… вы можете подумать: «Как двухлетний ребенок сидит лицом назад?»… Потратьте 90 секунд и посмотрите следующее видео — и вы увидите, как эти 90 разных двухлетних детей ездят безопасно и комфортно сзади -облицовка.

Часто задаваемые вопросы об обращении назад

Почему ориентация лицом назад безопаснее, чем ориентация вперед?
Вместо того, чтобы сильно отрывать голову от груди, как это происходит, когда вы идете лицом вперед при лобовом столкновении, повернутый назад ребенок укладывается на сиденье почти так же, как вы ловите мяч в рукавице.

В этом видео показаны два манекена для краш-тестов 12-месячной давности, каждый из которых закреплен в одном автокресле, но один обращен назад, а другой — вперед — посмотрите, сколько движется голова и шея обращенного вперед манекена — и помните, что это видео сильно замедляется, так как сбои происходят быстрее, чем мгновение ока.Чтобы узнать больше о физике того, почему ориентация лицом назад безопаснее, см. Здесь.

А что с ногами? Разве это не небезопасно и / или неудобно?

На видео выше показано сравнение обращенного вперед автокресла (слева) и обращенного назад автокресла (справа) с использованием одного и того же манекена для краш-тестов и одинаковой скорости столкновения.

Обратите внимание на то, как манекен, обращенный назад, фиксируется в положении ядра? Независимо от того, насколько сморщены ноги повернутого назад ребенка ноги, они в конечном итоге будут сильно сморщены во время столкновения, и это НЕ приводит к травмам ног (или других частей тела).Существует НОЛЬ задокументированных случаев, когда дети, повернутые против движения, ломали ноги, бедра, ступни и т. Д. Из-за того, что их ступни касались спинки автомобильного сиденья. Фактически, исследования показывают, что детей, обращенных вперед, детей получают намного больше травм ног, чем дети, обращенные назад. Травмы ног обращенных вперед ребенка происходят, когда ноги ребенка взлетают и ударяются о спинку переднего сиденья, в то время как детское кресло и автокресло движутся вперед, что захватывает ноги ребенка и оказывает огромное давление на кости ног, которые может их сломать.

Вы должны спросить: «А как насчет ГОЛОВЫ И ШЕИ?» — обратите внимание, как голова и шея обращенного вперед ребенка откидываются вперед (плотные ремни удерживают назад только грудь, а не голову и шею) — тогда как голова и шея обращенного назад ребенка лежат внутри каркаса автокресла. Сильно брошенная вперед голова ребенка, обращенного вперед, ЯВЛЯЕТСЯ причиной травмы головного и спинного мозга… травмы, которую мы можем предотвратить, удерживая ребенка лицом назад.

3-летний ребенок радуется, повернувшись лицом назад

Помимо беспокойства по поводу травм ног, многих родителей беспокоит дискомфорт в ногах у ребенка, повернутого назад.Когда дети становятся старше, их ступни касаются задней части автомобильного сиденья; это и удобно, и безопасно. Вы когда-нибудь задумывались, почему 5-летний ребенок может комфортно спать, положив подбородок на грудь, и никогда не просыпаться с жалобами на ригидность шеи? Это потому, что суставы детей не полностью сформированы, что позволяет им удобно сидеть в позах, которые были бы болезненными даже для мастера йоги. У детей гораздо больше гибкости и диапазона движений в голеностопных, коленных и тазобедренных суставах, чем у нас. По этой причине трехлетний ребенок может удобно сидеть лицом назад, скрестив ноги, или в положении «лягушачья лапа».

Родители обращенных вперед детей знают, что дети часто пытаются поставить ноги вверх, где только могут — часто на спинку переднего сиденья (что сводит с ума многих взрослых!). Дети, смотрящие вперед, делают это так же, как вам неудобно, когда вы сидите на барном стуле без подставки для ног, а ваши ноги болтаются, им не нравится, что их ноги болтаются в автокресле, как это происходит впереди. лицом (но не лицом назад).

А как насчет столкновения лицом назад при аварии сзади?

В недавнем исследовании изучались автомобильные сиденья, повернутые назад, при ударах сзади.Их исследование показало, что обращенные назад автомобильные сиденья смягчают и управляют силой столкновения различными способами, что позволяет им обеспечивать хорошую защиту для детей, повернутых назад. Этот вывод подтверждается эпидемиологическими и полевыми данными, которые также показывают, что настоящие дети, едущие лицом назад в реальных авариях сзади, обычно очень хорошо себя чувствуют.

Кто-то сказал мне, что я могу повернуть своего ребенка лицом вперед в 1 год и 20 фунтов. Это правильно?

Это НЕ правильно.Много лет назад, еще до того, как был изобретен iPhone, минимальный вес для поворота вперед составлял 1 год и 20 фунтов.

В 2011 году и AAP, и NHTSA обновили свои рекомендации, чтобы отразить последние исследования в области безопасности детей-пассажиров. Теперь AAP рекомендует, чтобы дети сидели лицом назад, по крайней мере, до 2 лет. NHTSA рекомендует: «Ваш ребенок должен оставаться в автокресле лицом назад, пока он или она не достигнет максимального роста или веса, разрешенного производителем вашего автокресла.

Но трансформируемое автокресло моего ребенка весит только 20 или 22 фунта, обращенное назад. Что мне делать?

Наше правительство требует, чтобы производители включали некоторые чрезвычайно запутанные формулировки на этикетках каждого трансформируемого автокресла (автокресла, которые начинаются лицом назад, а затем идут вперед). Предложение, которое больше всего сбивает с толку: «Используйте его только лицом назад, когда используете его с младенцем весом менее 20 фунтов». Это предложение пытается сказать о детях, которые весят менее 20 фунтов.единственное направление, в котором вы можете установить это автокресло, — это сиденье лицом назад, то есть ребенок до 20 фунтов не может ездить в этом автокресле лицом вперед. Однако многие люди путают это с тем, что после 20 фунтов вы должны повернуть автокресло лицом вперед — это НЕ то, что оно пытается сказать. В другом предложении, которое, вероятно, очень близко к тому месту, где вы нашли сбивающее с толку, будет указано минимальный и максимальный вес для вашего трансформируемого сиденья, обращенного назад. Все трансформируемые сиденья, представленные на рынке в США в течение многих лет, теперь стоят лицом назад, по крайней мере, до фунтов стерлингов, а большинство из них — до 40 фунтов и более, обращенными назад.

Когда ребенок СЛИШКОМ БОЛЬШОЙ, чтобы смотреть назад?

Ребенок может быть слишком тяжелым, слишком высоким или и тем, и другим — но все это зависит от характеристик автокресла. Каждое автокресло имеет свои ограничения по высоте и весу для детей, повернутых назад. Большинство трансформируемых сидений позволяют детям сидеть лицом назад до 35, 40 или 50 фунтов. Ограничение по высоте для большинства обращенных назад автомобильных сидений состоит в том, что между верхней частью головы ребенка и верхней частью автокресла должно быть не менее 1 дюйма. Этот дюйм гарантирует, что, когда ребенок поднимет сиденье при столкновении, его голова останется защищенной.Учитывая конструкцию большинства автомобильных сидений, большинство детей становятся слишком высокими для сидений, повернутых назад, прежде чем они станут слишком тяжелыми. Поэтому, покупая трансформируемое автокресло, постарайтесь выбрать то, которое выше по высоте сиденья.

А как насчет больших детей — тех, кто «не в графике»?

Ребенок из 95-го процентиля может выглядеть сильнее своего друга из 5-го процентиля, но в случае аварии более крупный ребенок подвергается БОЛЬШЕМУ риску, если он едет лицом вперед. Жесткость костей и прочность связок позвоночника, вероятно, одинаковы у детей одного возраста, независимо от их размера.И ребенок 95-го процентиля, вероятно, имеет гораздо большую и тяжелую голову, которая будет тянуть вперед с гораздо большей силой, чем у ребенка 5-го процентиля. Щелкните здесь, чтобы узнать о сиденьях, которые лучше всего подходят для самых больших детей, повернувшись назад.

Что делать, если мой ребенок недоволен ездой лицом назад?

Обращение назад не должно быть скучным! Дети постарше могут ездить в вертикальном положении, чтобы видеть боковые и задние окна. Если подголовник закрывает вашему ребенку обзор в заднее окно, обычно его можно снять.К 9–12 месяцам ваш ребенок знает, что вы рядом, когда вы говорите с ним спереди, даже если он вас не видит. Таким образом, вы можете успокоить и развлечь своего ребенка песнями, рассказами — а для детей старшего возраста — играми «Я шпионю» — и все это, когда он смотрит назад.

У нас есть много предложений по отличным автокреслам и игрушкам для путешествий для младенцев и малышей (а также больших детей) — посмотрите их здесь — потому что иногда мы все становимся немного капризными, когда нам скучно!

Какие хорошие игрушки для детей, повернутых назад?

У нас есть специально подобранный педиатрами набор игрушек, прорезывателей и игр, подходящих для использования в автомобильных креслах и путешествующих младенцам, малышам и старшим детям.Мы все немного раздражаемся, когда нам скучно — а это обязательно предотвратит скуку!

А как насчет детей, которые заболевают укачиванием?

Длинное и короткое: большинство детей рвет не меньше, когда они смотрят вперед, чем когда они смотрят назад.

У нас есть много информации о укачивании, включая объяснение того, почему это происходит, что вы можете сделать, чтобы уменьшить вероятность рвоты вашего ребенка, и как свести к минимуму беспорядок и убраться, если ваш ребенок действительно рвет.

Я уже повернул свою годовалую девочку лицом вперед. Должен ли я действительно повернуть ее спиной лицом назад?

Да! Когда мы знаем лучше, мы должны работать лучше. Три месяца назад, когда вы повернули ее лицом к лицу, вы сделали то, что считали лучшим, но теперь вы знаете другое. Избегайте сожалений и дайте ей лучшую защиту.

Многие родители опасаются, что если ребенок старшего возраста повернет лицом назад, это будет катастрофа. Вот опыт одной мамы, которая повернула своего почти трехлетнего сына лицом назад:

«Поначалу я очень не решалась переводить моего почти трехлетнего сына в режим« лицом вперед ».Он сидит лицом вперед уже больше года и может проявлять сильную волю, когда дело доходит до перемен. Однако, услышав, насколько это безопаснее, я решил попробовать. Первые три или около того поездки были очень трудными, поскольку он почти все время просил «выглядывать из окна мамы и папы». Мы проигнорировали и отвлеклись, и я уже собирался сдаться, когда заметил, что, хотя он все еще жаловался на то, что сидел лицом назад, это происходило все реже и реже. Теперь (примерно через три недели) он спрашивает, может быть, раз во время каждой второй поездки, может ли он сесть лицом вперед, и на днях был даже (в основном) в порядке, когда его друг присоединился к нам и сел лицом вперед.Первые несколько поездок были тяжелыми, но я очень рад, что мы сделали это, и чувствую себя намного безопаснее.

Я уже повернул свою годовалую девочку лицом вперед. Должен ли я действительно повернуть ее спиной лицом назад?

Да! Когда мы знаем лучше, мы должны работать лучше. Три месяца назад, когда вы повернули ее лицом к лицу, вы сделали то, что считали лучшим, но теперь вы знаете другое. Избегайте сожалений и дайте ей лучшую защиту.

Многие родители опасаются, что если ребенок старшего возраста повернет лицом назад, это будет катастрофа.Вот опыт одной мамы, которая повернула своего почти трехлетнего сына лицом назад:

«Поначалу я очень не решалась переводить моего почти трехлетнего сына в режим« лицом вперед ». Он сидит лицом вперед уже больше года и может проявлять сильную волю, когда дело доходит до перемен. Однако, услышав, насколько это безопаснее, я решил попробовать. Первые три или около того поездки были очень трудными, поскольку он почти все время просил «выглядывать из окна мамы и папы». Мы проигнорировали и отвлеклись, и я уже собирался сдаться, когда заметил, что, хотя он все еще жаловался на то, что сидел лицом назад, это происходило все реже и реже.Теперь (примерно через три недели) он спрашивает, может быть, раз во время каждой второй поездки, может ли он сесть лицом вперед, и на днях был даже (в основном) в порядке, когда его друг присоединился к нам и сел лицом вперед. Первые несколько поездок были тяжелыми, но я очень рад, что мы сделали это, и чувствую себя намного безопаснее.

Мой 20-месячный ребенок слишком тяжел для того, чтобы сидеть лицом назад на своем нынешнем сиденье. Стоит ли мне покупать другое сиденье, чтобы он мог дольше ездить лицом назад?

Представьте, что сейчас ноябрь, и ваша 20-месячная девочка переросла всю свою зимнюю одежду прошлого года.Вы бы не купили ей новую зимнюю одежду, потому что «через четыре месяца будет теплее»? Автокресло — один из немногих товаров, которые вы когда-либо купите для своего ребенка, которые могут спасти ее жизнь! Точно так же, как вашему ребенку часто нужна новая одежда, ему может понадобиться новое автокресло раньше, чем вы думали. Если вы попали в аварию, вы почувствуете облегчение, зная, что вы обеспечили ей лучшую защиту.

Что такое закон?

Законы физики не заботятся о законах штата … но с учетом вышесказанного, теперь в 15 штатах есть закон, согласно которому дети ездят лицом назад, по крайней мере, до двухлетнего возраста.

1. Калифорния
2. Коннектикут
3. Иллинойс
4. Луизиана
5. Мэн
6. Небраска

   03

7. Небраска

   03

   Нью-Йорк
8. Нью-Йорк 4
9. Орегон
10. Пенсильвания
11. Род-Айленд
12. Южная Каролина
13. Вирджиния
14. Вашингтон 9000 доказательств4

Какие доказательства?

Критически важно понимать, что рекомендация держать детей в возрасте до 2 лет лицом назад не основана на одном исследовании, а, скорее, на широком спектре исследований, проведенных в США и Швеции.Эти цитаты включены ниже для удобства.

1. Шервуд С. П., Крэндалл-младший. Фронтальные испытания салазок, сравнивающие детские удерживающие устройства, устанавливаемые назад и вперед, с манекенами для детей 1-3 лет. Ежегодные отчеты Ассоциации по развитию автомобильной медицины . Ассоциация развития автомобильной медицины, 2007,51: 169-80.
2. Planath I, Rygaard C, Nilsson S. Обобщение данных о критериях защиты шеи для детей. Труды Международной конференции IRCOBI 1992 года по биомеханике ударов .Верона, Италия: 155-66.
3. Kamren B, Koch M, Kullgren A, et al. Защитные эффекты CRS, обращенных против направления движения: обзор возможностей и проблем, связанных с детскими удерживающими устройствами для детей в возрасте 0–3 лет. Симпозиум по защите прав детей : SAE International, 1993.
4. Клинич К.Д., Манары М.А., Вебер КБ. Защита от столкновений детей-пассажиров: обоснование передовой практики. UMTRI Res Rev. 2012; 43: 1-35.
5. Isaksson-Hellman I, Jakobsson L, Gustafsson C, et al.Тенденции и влияние детских удерживающих систем на основе шведской базы данных Volvo о происшествиях. 41-я конференция по автокатастрофам Stapp : SAE International, 1997.
6. Якобссон Л., Исакссон-Хеллман И., Лунделл Б. Безопасность растущего ребенка: опыт на основе данных о шведских авариях. Материалы 17-й конференции ESV , 2005.
7. Американская академия педиатрии, Комитет по предотвращению травм, насилия и отравлений. Безопасность детей-пассажиров. Педиатрия. 2018.
8. КБ Арбогаст и др.Травмы детей в детских удерживающих устройствах, обращенных вперед. Ежегодные материалы Ассоциации по развитию автомобильной медицины. 2002; 46: 213-30.

Мы — сайт, поддерживаемый читателями. Мы зарабатываем партнерскую комиссию, когда вы покупаете по нашим ссылкам.

FTC Раскрытие информации: Партнерские ссылки включены на эту страницу. Денежная компенсация предоставлена ​​не была, однако некоторые из рассмотренных продуктов были предоставлены производителем или дистрибьютором, чтобы облегчить рассмотрение.Все мнения принадлежат The Car Seat Lady LLC.

Распространенные ошибки и как их избежать

Вы одержимо подключаете все электрические розетки и запираете моющее средство и отбеливатель, но одна из самых больших опасностей для младенцев — это ежедневная езда в машине. Почему безопасность автокресла так важна? Потому что дорожно-транспортные происшествия являются причиной одной из четырех смертей детей в результате несчастных случаев (последние доступные статистические данные показывают, что в 2015 году 663 ребенка в возрасте до 13 лет были пассажирами, погибшими в автокатастрофе, и почти каждый третий из этих детей не погиб в результате несчастного случая). т даже пристегнутый).

Но еще более тревожной является новость о том, что три из четырех автокресел не установлены должным образом, согласно данным AAA Safe Seats 4 Kids. «Так много смертей и травм, которые мы наблюдаем, можно предотвратить», — говорит Глория Дель Кастильо, эксперт по безопасности детей-пассажиров в национальной программе предотвращения травм, созданной при Медицинском центре Детской больницы Цинциннати и компании Toyota. «В большинстве случаев дети получают травмы в результате аварии не потому, что они не сидели в автокресле, а потому, что автокресло было неправильно установлено.”

Дель Кастильо описывает наиболее распространенные ошибки безопасности, которые родители совершают все время, даже не осознавая этого, и рассказывает о том, как обезопасить ребенка в дороге. Но обо всем по порядку: купите автокресло, соответствующее возрасту, весу и размеру вашего ребенка; затем прочтите, прежде чем отправиться в путь.

Ошибка №1: Неправильная установка автокресла
«Нет ничего постыдного в том, чтобы прочитать руководство и попытаться выяснить это самостоятельно, — говорит Дель Кастильо, — но, в конце концов, мы все еще совершаем смертельные ошибки.Для начала убедитесь, что автокресло не сдвигается более чем на дюйм из стороны в сторону или спереди назад. Убедитесь, что ремни ремня безопасности плотно прилегают к телу ребенка, когда она пристегнута. Дель Кастильо рекомендует провести тест на защемление: если есть достаточно слабины, чтобы вы могли немного сморщить ремень между пальцами, он недостаточно тугой. И не забудьте зафиксировать ремень безопасности, когда автокресло обращено вперед — это одно движение повышает устойчивость сиденья на 45 процентов.

Видео по теме

Ошибка № 2: забыть проверить углы
Очень важно, особенно для новорожденных, чтобы обращенные назад автокресла наклонялись под углом 45 градусов, но большинство родителей не знают, как это проверять.«Если автокресло не откидывается в соответствии с инструкциями производителя, это красный признак того, что оно неправильно установлено», — говорит Дель Кастильо. Есть еще одна опасность, связанная с слишком вертикальным сиденьем: мягкие мышцы шеи и спины новорожденного не могут поддерживать голову ребенка, и, если его или ее голова не откинута назад, она может легко шлепнуться вперед и перекрыть подачу воздуха ребенку. . По словам Дель Кастильо, именно по этой пугающей причине автомобильные сиденья оснащены индикатором уровня. Убедитесь, что у вас угол наклона 45 градусов.

Ошибка № 3: не проконсультироваться с (бесплатно!) Профессионалом
Если вы установили автокресло самостоятельно, браво! Теперь позвольте сертифицированному специалисту по безопасности детей-пассажиров проверить вашу работу. Чтобы найти его, перейдите на сайт BuckleUpforLife.org, нажмите «Нужна помощь в вашем районе», затем введите свой почтовый индекс, чтобы получить список местных станций осмотра автокресел и технических специалистов по безопасности. «Это бесплатно и может спасти жизнь вашему ребенку», — говорит Дель Кастильо. «Почему бы тебе этого не сделать?»

Ошибка №4: Слишком быстрое переключение на прямую ориентацию.
Это простой случай устаревшей информации.Американская академия педиатрии (AAP) раньше рекомендовала младенцам переключаться с обращения лицом назад на лицо вперед, когда они достигают возраста одного или 20 фунтов. И почти четверть родителей все еще делают это, не понимая, что рекомендация была обновлена ​​в 2011 году. Теперь вы не должны переключаться, пока ребенку не исполнится 2 года или он не превысит предел роста или веса для автокресла. (эту информацию можно найти на наклейке на спинке сиденья). «До 2 лет кости, защищающие спинной мозг, все еще развиваются, поэтому самое безопасное положение для младенцев — лицом назад, где их спина, которая является самой сильной частью их тела, может поглощать любые удары», — говорит Дель Кастильо.Фактически, ребенок, оставшийся лицом назад до двух лет, на 75 процентов меньше подвержен риску смерти или серьезной травмы в результате аварии.

Ошибка № 5: Покупка подержанного
Мы все за повторное использование и переработку, но когда дело доходит до автокресла, гораздо безопаснее покупать новое. «Что касается использованного, вы не знаете, был ли он отозван или у него истек срок годности», — говорит Дель Кастильо. Да, у автокресел действительно есть срок годности! Обычно около шести лет, поскольку пластик со временем может разрушиться и снизить эффективность сиденья.Вы также не знаете, попадало ли бывшее в употреблении автокресло в аварию раньше. В таком случае он может быть поврежден и потерять конструктивную прочность. Покупаете подержанное, потому что цена нового слишком высока? Имейте в виду: «Автокресло за 50 долларов так же безопасно, как автокресло за 300 долларов», — говорит Дель Кастильо. «Все автокресла одинаково безопасны, потому что все они должны соответствовать эксплуатационным стандартам, установленным Национальной администрацией безопасности дорожного движения». Если самое простое автокресло выходит за рамки вашего бюджета, обратитесь в местную больницу, пожарную охрану или полицию — у них часто есть программы, которые бесплатно предоставляют автокресла для семей, имеющих на это право.

Ошибка № 6: Выбираться за борт с аксессуарами
Мы обставляем детские автокресла всем, от чехлов, коконов и подушек для подголовников до ремней защиты и игрушечных поручней. Все это хорошие намерения, но плохие идеи. «Все, что не входит в комплект поставки автокресла, не подвергалось краш-тестам и может быть опасным в случае аварии», — говорит Дель Кастильо. Особенно важно не класть одеяла между ребенком и автокреслом или между ребенком и ремнями безопасности.Это правило отсутствия аксессуаров также распространяется на те зеркала, которые позволяют видеть ребенка, когда он смотрит назад — даже если они надежно прикреплены, они могут легко превратиться в снаряды, если машина внезапно остановится. То же самое и с солнцезащитными козырьками на присосках — они могут выскочить и причинить вред. (Тем не менее, те, которые приклеиваются к окну, подходят.)

Ошибка № 7: сдувание бустера
Детям следует кататься в кресле-бустере до тех пор, пока им не исполнится 4,9 дюйма, даже если им это не нравится. «Некоторые дети по мере взросления чувствуют себя младенцами в бустере, особенно если у них есть старшие братья и сестры, которые не используют детское кресло», — говорит Дель Кастильо.Почти 9 из 10 родителей снимают детей с бустера до того, как они достигли рекомендованной высоты, из-за чего ремень безопасности оказывается в плохом месте. «Дети в конечном итоге кладут плечевой ремень за голову или под мышку, потому что он им мешает», — говорит Дель Кастильо. Это может привести к тому, что ремень приподнимется на животе, а не на бедрах, где он должен сидеть, и, если вы попадете в аварию, это может привести к серьезным травмам, таким как повреждение спинного мозга или хлыстовая травма. «Когда ремень безопасности не подходит, — говорит она, — вы сильно рискуете.”

Ошибка № 8: пропуск места только один раз
Легко подумать: «Я просто иду за угол, я спешу» или «я на знакомой территории» не садитесь в автокресло или не пристегивайте ремни безопасности. Но, как вы, наверное, слышали, большинство аварий со смертельным исходом происходит недалеко от дома. Одно исследование показало, что 52 процента зарегистрированных аварий происходят в пяти милях или меньше от дома, а 77 процентов — в пределах 15 миль. Золотое правило автокресел состоит в том, что для того, чтобы они были эффективными, вы должны действительно их использовать.Каждый раз. «Чтобы пристегнуться правильно, стоит потратить лишние 30 секунд», — говорит Дель Кастильо. «Это может просто спасти жизнь вашему ребенку».

Плюс многое другое из инфографики о типах автокресел The Bump:

6 лучших детских автокресел 2021 года

Лучшее для маленьких автомобилей: Clek Liing

Предоставлено Posh Baby

Рекомендованное как экспертами по безопасности, так и родителями, когда это автокресло установлено с жесткой ЗАДВИЖКОЙ и опорой для груза, его оценки в краш-тестах не менее чем звездные.К деталям сиденья относятся регулируемый в пяти точках ремень безопасности с ремнями, которые не перекручиваются, устройство для натяжения и фиксации ремня безопасности на основании, индикаторы, показывающие, когда ремень натянут должным образом и держатель заблокирован в основании, отлично подходит для недоношенных детей, а также для нагрузки на базу.

Перевозчик предлагает европейский путь ремня безопасности, который, по мнению некоторых людей, может быть более безопасным, чем американский путь ремня, который можно найти на многих других детских креслах. При европейском пути ремня безопасности плечевой ремень транспортного средства оборачивается вокруг задней части коляски для дополнительной защиты.

Имея размеры 27,7 x 16,9 x 26,8 дюймов, Clerk Liing занимает меньше места спереди назад, чем другие сиденья, что позволяет безопасно размещать его за сиденьями водителя или пассажира (даже с высокими родителями) или помещать в небольшие автомобили. Liing узкий снаружи и просторный внутри, что делает его отличным вариантом при попытке разместить несколько автомобильных сидений на заднем сиденье. При весе 9 фунтов (без основания) Liing совместим со многими основными брендами колясок и предлагает возможность снятия адаптеров для коляски Maxi Cosi одной рукой, что позволяет легко перемещаться из автомобиля в коляску (и обратно). .

Автокресло предлагает до семи положений откидывания, оснащено регулируемым в трех положениях навесом с защитой SPF 100+, сетчатым окном для вентиляции и обзора автокресла, а также безопасным местом для детей от 4 до 35 фунтов. Поставляется с трехлетней гарантией.

Что говорят эксперты

«При поиске детского автокресла будущим родителям следует обратить внимание на удобство использования — например, основание, которое устанавливается с жесткой ЗАЩЕЛКОЙ, и переноску с ремнями безопасности, которые плавно тянутся и не перекручиваются, — так как они заставят ребенка безопаснее, так как вы с большей вероятностью будете каждый раз правильно использовать сиденье.”- Д-р. Алиса Баер, педиатр и соучредитель автокресла Lady