Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Авто корейского производства: Корейские автомобили, каталог корейских авто

Содержание

Корейский автопром глазами «Азия Моторс».

Автомобили корейских производителей все чаще становятся объектом пристального внимания российских покупателей, решивших поменять устаревшую отечественную машину либо приобретающих транспортное средство впервые. Причем в поле зрения попадают и новые модели машин, и подержанные автомобили, завезенные с вторичного рынка Южной Кореи в нашу страну. Такое положение дел является ярким свидетельством истинного качества продукции, в производстве которой корейские компании используют запчасти Hyundai, Киа, выполненных из высокотехнологичных материалов.

Наличие в конструкции авто левого руля также считается еще одним преимуществом, склоняющим отечественных потребителей к покупке «корейцев». Особенно это важно в свете решения вопроса о запрещении использования праворульных машин в России, точка в решении которого до сих пор не поставлена. И споры вокруг этой «больной» темы то разгораются вновь, то стихают.

Однако самым привлекательным показателем, окончательно влияющим на принятие решения о покупке, была и остается до сегодняшнего дня цена корейских моделей. Также покупателям нравится организация обслуживания и ремонт автомобилей в центрах все расширяющейся дилерской сети автопроизводителей.

Параметры качества подтверждает всевозможная диагностика автомобиля корейских марок, проводимая и в процессе производства на конвейере, и в предпродажном периоде, и в последующем сервисном обслуживании. Более низкая цена продукции корейского автопрома в сравнении с товаром компаний-конкурентов вовсе не означает какую-то ущербность или устаревшую укомплектованность моделей. В том и состоит секрет успеха, что наполнение автомобилей, произведенных в Корее, современными технологиями соответствует последним тенденциям мирового автомобилестроения. Но цену за это производители устанавливают намного ниже аналогичных по наполнению автомобилей, имеющих раскрученные брендовые имена. Таким образом, потребитель платит только за технологии, которыми он будет пользоваться ежедневно во время эксплуатации машины, не оплачивая при этом амбиции известных автопоризводителей, требующих уже за одно название модели приличное вознаграждение.

По производству автомобилей Южная Корея занимает шестое место в мире. Достичь такого результата компаниям удалось за счет проведения грамотной политики в этой области, грамотному руководству, прислушивания к мнению потребителей, сопровождение продукции необходимыми в последующем использовании запасными частями и комплектующими, облегчающими и ускоряющими ремонт Hyundai, Киа или SsangYong. Ценным зерном этой политики является цель обеспечения корейского населения доступными, качественными автомобилями отечественного производства. При реализации данной цели самые лучшие новинки выходят сначала на внутренний рынок. Поэтому так востребованы в России подержанные автомобили, завезенные из Южной Кореи. Также качество корейской автопродукции основано и на умелом использовании уже созданных в мире автомобилестроения технологий. Оснащение заводов современным оборудованием позволяет проводить качественную сборку каждой единицы выпускаемой техники. Уникальная покраска автомобиля проводится в соответствии с последними разработками в этой области, обеспечивая действительно блистательный вид каждому транспортному средству.

Ответственное и трепетное отношение корейцев к экологии прослеживается в конструкции их автомобилей, которые соответствуют по уровню выбросов самым жестким европейским регламентам. Также большое внимание уделяется обеспечению комфортности и безопасности, как водителя, так и перевозимых им пассажиров. Например, все модели, произведенные в Корее, оснащаются климатическими системами, поэтому обладатели таких авто при обслуживании периодически проводят дозаправку хладагентами. При игнорировании данного условия ремонт автокондиционеров неизбежен. Еще одним плюсом подержанных корейских автомобилей является их небольшой пробег, так как территория страны небольшая, и накрутить километры просто негде. Начатое в России производство некоторых корейских моделей также популяризовало приобретение новых авто среди россиян.  

Обсуждение статьи

Оставить мнение

Рынок Южной Кореи в первом квартале 2021 года

Корейский рынок был закрыт для импорта иностранных автомобилей до недавнего соглашения о свободной торговле с ЕС (в 2012 году). С тех пор все эти годы появление многих новых конкурентов подпитывало рынок, и рекордные продажи устанавливались три года подряд в период 2014-16 гг., последний рекорд был зафиксирован на уровне 1,83 млн единиц.

26 марта 2017 года США и Корея договорились пересмотреть свое двустороннее соглашение о свободной торговле. Это соглашение улучшило доступ США к южнокорейскому авторынку и потребовало от Южной Кореи ограничить экспорт стали в США в обмен на освобождение от более высоких тарифов на американскую сталь. За счет этого продолжался рост числа импортных автомобилей, в основном люксовых марок. Ситуация в 2017 году была стабильной, годовой результат зафиксирован на уровне почти 1,8 млн шт. В 2019 году этот рынок незначительно снизился — до 1,77 млн. шт.

Несмотря на разгул пандемии COVID-19, в 2020 году продажи автомобилей в этой стране выросли на 5,9% до 1 874 630 автомобилей.

Новый 2021 год начался для авторынка с позитивного результата: в январе реализовано 139 591 автомобиль, что на 18,9% больше, чем в предыдущем году. В феврале этот рост продолжился —  продано 123646 шт. (+25,3%).

В марте зафиксировано небольшое падение: реализовано 168 268 шт. (-1,9%). В целом за первый квартал южнокрейский рынок вырос на 11,3% до 431 505 автомобилей. Эксперты отметили, что этот показатель значительно выше допандемического уровня: фактически в 1 квартале 2019 года было зарегистрировано 405 137 автомобилей, что на 6,1% меньше, чем в 2021 году.

Лидер рынка Hyundai в марте снизил показатель продаж на 9,4%. Лучший результат по динамике продемонстрировала Audi, нарастившая реализацию автомобилей на 137,8%. О самом резком падении в ТОП-10 лидеров сообщила компания Renault Samsung, которая в прошлом месяце потеряла 52,6% от объемов продаж.

По материалам focus2move
Фото: tourister.ru

Марки корейских автомобилей со значками и названиями

Главная » Разное » Марки корейских автомобилей со значками и названиями

самые известные марки корейских машин

Корейские автомобили ассоциируются у покупателей с доступной ценой, относительно высокой надёжностью и хорошим оснащением. Автопроизводители из Страны утренней свежести активно развиваются, осваивая передовые технологии и выводя на мировой рынок новые модели. В статье мы поговорим о наиболее известных брендах южнокорейских авто.

О корейской автомобильной промышленности

data-full-width-responsive=»true»>

Корейский автопром не имеет такой богатой истории, как немецкая или японская автомобилестроительная отрасль. Однако приобретает свой вес на мировой арене. Корейская автопромышленность занимает 6 место в мире по количеству выпускаемых новых машин.

Корейские марки автомобилей постепенно развиваются, осваивая бюджетный и средний ценовые сегменты и выпуская модели премиум-класса. В первую очередь это касается Hyundai-Kia Automotive Group, образование которой укрепило финансовое положение компаний, позволило обмениваться технологиями и дало толчок к созданию новых моделей.

Марки южнокорейских автомобилей

В мире наиболее известны следующие марки машин корейского производства:

Kia

Фирма Kia была создана в 1944-ом. Первое время называлась Kyungsung Precision Industry, занималась изготовлением велосипедов и запчастей. Только позже стала выпускать легковые машины и грузовики.

Первый южнокорейский велосипед был собран компанией Kia в 1946-ом. Недорогой 2-колёсный транспорт назывался Samcholli-ho.

Война с Северной Кореей стала причиной разрушения промышленности Страны утренней свежести. Восстановление происходило очень медленно. Однако Kia получила государственную поддержку. В послевоенный период компания выпускала грузовые машины и промышленное оборудование (станки).

Первые автомобили из Кореи марки Kia появились на международном рынке в 1965 году. Первоначально машины поставлялись в Соединённые Штаты. Основной экспортируемой моделью стал 3-х колёсный грузовик K360 с кабиной на 2 пассажиров и задним приводом.

Первое легковое авто марки Kia появилось в 1974 году. Brisa была создана благодаря технологическим наработкам японского производителя Mazda и практически копировала модель 1300. Оснащалась 4-цилиндровым мотором объёмом 1 л. Развивала предельную скорость в 140 км/ч.

В 1999 году произошло образование группы компаний Hyundai-Kia Automotive Group. Эти корейские марки автомобилей пользуются в России наибольшей популярностью.

Штаб-квартира Kia, как и большинства автокомпаний из Южной Кореи, находится в Сеуле.

Логотип компании Kia узнаваем во всем мире. При этом предельно прост и лаконичен. Представляет собой название бренда, заключённое в эллипс. Однако смысл эмблемы глубже, чем кажется на первый взгляд. Слово «Kia» переводится как «Азия, представленная миру». Эллипс — символ земного шара, что указывает на устойчивое положение производителя на международном авторынке.

В истории автомобилестроительной компании Kia есть своя «золотая страница». Она связана с разработкой дизельного мотора с системой DOHC. Двигатель на тяжёлом топливе был сконструирован в 1990 году. Через 2 года корейская автокомпания открыла представительства в Старом Свете и США, выйдя на новые рынки с седаном Sephia и кроссовером Sportage.

Автомобили бренда Kia пользуются в России большой популярностью. На отечественном рынке представлены модели – от компактного хэтчбека до рамного внедорожника. Из последних новинок Kia отметим бизнес-седан K900 и универсал ProCeed.

Hyundai

Началом деятельности компании Hyundai считается 1947-й. В этом году открылась мастерская по ремонту автомобилей. Основатель автомастерской Чон Чжу-ён вместе с братом вскоре переключились на строительную отрасль. Два предприимчивых человека смогли быстро развить предприятие после получения нескольких крупных заказов от американских военных. Одним из главных достижений Hyundai в «доавтомобильный» период стало строительство скоростной магистрали между Сеулом и Пусаном протяженностью в 400 км.

В 1965 году компания вышла на международный строительный рынок, а через 2 года решила попробовать свои силы в автомобилестроении. В 1967 году была основана Hyundai Motor Company. Первыми серийными машинами этого производителя стали модели D-750, Cortina, Granda, выпускаемые по лицензии Ford.

После Hyundai открыла конструкторское бюро. Первый легковой автомобиль корейского бренда проектировался при участии Mitsubishi Motors. Получил название Pony.

Штаб-квартира Hyundai располагается в Сеуле.

Значок корейского автопроизводителя представляет собой латинскую букву «H», заключённую в овал, и символизирует рукопожатие между руководством компании и клиентами.

В России работает завод Hyundai Motor Manufacturing Rus. Это предприятие с производственной мощностью в 200 тыс. автомобилей в год. На заводе собирают различные модели машин, включая городской кроссовер Creta, являющийся самым продаваемым CUV на российском авторынке за 2018 год.

SsangYong

Компания SsangYong была создана в 1954 году. Первоначальное название автопроизводителя – Hadonghwan Motor Company. На производственных мощностях этого предприятия выпускались джипы для американской армии. Компания получала заказы на серийный выпуск военного транспорта от правительства Южной Кореи, что способствовало её развитию.

Первые легковые автомобили этого корейского производителя были выпущены в 1967 году.

Знаковое событие в истории SsangYong — приобретение фирмы Keohwa. Это предприятие специализировалось на разработке и изготовлении автомобилей повышенной проходимости. Благодаря наработкам Keohwa был выпущен первый внедорожник компании. Им стала компактная машина Korando с 2,9-литровым дизелем мощностью 98 лошадиных сил.

Штаб-квартира SsangYong находится в Сеуле, столице Южной Кореи.

Эмблемы корейских машин SsangYong символизируют удачу. На логотипе бренда изображены 2 дракона. Это 2 элемента инь и ян, которые уравновешивают друг друга и позволяют добиться гармонии. 2 дракона в представлении корейцев – символ удачи, сбалансированности и идеальности.

Одной из заслуг автопроизводителя является разработка и конструирование экологичных дизельных моторов, соответствующих стандартам Евро-5 и Евро-6.

На российском рынке продаются 3 модели SsangYong – компактные кроссоверы Tivoli и XLV, среднеразмерный автомобиль CUV-класса Actyon.

Daewoo

История автомобилестроительной компании Daewoo (переводится с корейского языка как «Великая Вселенная») началась в 1972 году. Это производственное предприятие было создано путём преобразования фирмы Shinjin при участии североамериканского концерна General Motors. Первым серийным автомобилем стала модель Maepsy. Машина, которая в техническом плане представляла копию Opel Rekord, появилась на свет в 1977-ом.

Вплоть до 1993 года корейская компания тесно сотрудничала с концерном GM. После производитель из Страны утренней свежести начал вести деятельность самостоятельно. В 1995 году автомобили корейского производства появились на немецком рынке. Это была легендарная Nexia и авто среднего класса Espero. Первая машина была сконструирована на платформе Opel Kadett E 1986 года.

Среди других известных автомобилей этой корейской марки отметим Matiz. Эта компактная машина для города была представлена в 1998 году на Женевском автосалоне. В качестве базы использовалась платформа от модели Tico. Matiz популярен среди европейцев, предпочитающих ездить на маленьких и экономичных машинах. Автомобиль первого поколения оснащался 0,8-литровым двигателем внутреннего сгорания и 5-диапазонной «механикой».

Видео: СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ DAEWOO NEXIA

Список машин бренда Daewoo также включает модели Leganza, Nubira и Lanos.

В сентябре 2002 года корейская компания Daewoo была куплена General Motors и сменила название на GM Daewoo Auto & Technology.

В России продавались автомобили марки Daewoo, выпускаемые на предприятии UzDaewooAuto. Сейчас завод называется GM Uzbekistan. На нём производятся машины нового бренда Ravon.

Эмблема Daewoo — морская раковина. Существует альтернативный взгляд на значение логотипа. Специалисты заметили большое сходство символа с геральдической лилией, что обозначает чистоту, невинность и величие.

Корейские авто Matiz настолько полюбились европейцам, что компактный сити-кар в начале 2000-х 3 года подряд признавался машиной года в Италии.

Renault-Samsung Motors

Южнокорейский производитель автомобилей, который основан в 1994 году. Первое авто выпущено в 1998-ом после заключения контракта с Nissan. В 2000 году контрольный пакет акций стал принадлежать французскому концерну Renault, в результате чего серийное производство моделей Samsung было прекращено. Вместо этого на конвейерах французско-корейской компании началась сборка автомобилей бренда Nissan с полностью переработанным экстерьером и адаптированным оснащением под нужды корейских покупателей.

Штаб-квартира автопроизводителя располагается в Сеуле.

Логотип Renault-Samsung Motors — эллипс серебристого цвета, символизирует бесконечные возможности производителя в области автомобилестроения.

В настоящее время возобновлено производство авто под брендом Samsung. Однако эта марка знакома только на внутреннем рынке. Машины Samsung с определёнными изменениями продаются в других странах под брендами Renault и Nissan.

Наиболее известная модель Renault-Samsung Motors — компактный автомобиль SM3, который выпускался в городе Пусане. Рестайлинговая версия этой машины поставлялась на российский рынок под названием Almera Classic и предлагалась с 1,6-литровым 107-сильным двигателем, соагрегированным с 5-МККП или 4-диапазонным «автоматом».

Создание Renault-Samsung Motors привело к появлению целой линейки совместных моделей, включая машины на электротяге без двигателя внутреннего сгорания.

О продажах корейских машин в России

К корейскому автопрому очень хорошо относятся в России. Достаточно вспомнить статистику продаж иномарок за 2018 год. Первые места занимают 2 марки корейских автомобилей – Kia и Hyundai. Наибольшим спросом у россиян пользуются машины Rio, Creta и Solaris. Это автомобили начального ценового сегмента. За 2018 год было продано 100 148 Rio, 67 588 Creta и 65 581 Solaris.

Корейские автомобили: эмблемы и история |

Корейские автомобили в мире становятся все более популярными. Привлекательность корейских автомобилей, минивэнов и автобусов связана с оптимальным соотношением цены и качества, в отдельных случаях это уже даже не способ компромисса (у меня нет денег на качественного «европейца», но и «китайца» я покупать не намерен). Авторынок Кореи (Южной — это важно) сравнительно недавно вышел на цивилизованный уровень продаж автотранспорта и у автолюбители России наконец-то могут выбирать между деньгами, качеством и оснащением.

Изначально корейские марки автомобилей изготавливались исключительно для граждан страны. Экспорт моделей начался несколько позже времени основания заводов и открытия разных компаний по производству. Но, как ни странно, спустя буквально в первые 2-3 года качественный транспорт был принят многими странами и получил огромную востребованность во всем мире.

Первый автомобиль корейцы увидели в 1903 году – это был Rolls-Royce принадлежавший королю Кочжона. Но вплоть до 1945 года, когда произошло освобождение от японской оккупации, автомобиль в Южной Корее так и оставался не просто роскошью, а чем-то экзотическим: в стране насчитывалось всего 7200 легковых машин.

Изначально сборка авто на территории Кореи в 1955 году началась из старых американских машин. Производилась такая сборка в Сеуле, где ныне располагаются гиганты корейского автопрома. До 1961 года такое своеобразное изготовление получило поддержку и детали из Германии, Италии и Японии стали использоваться для сборки разноплановых авто.

Смотрите также:

Резкий скачок произошел в 1974 году, когда уже были открыты заводы всех корейских автобрендов. Спустя пару лет было принято решение о необходимости экспорта своих моделей по всему миру. Покупка транспорта иностранными партнерами позволила качественно оборудовать заводы, понемногу переходить к самостоятельному изготовлению запчастей и сборке практически полностью корейских авто. Уже к началу 80-х годов корейские автомобили на 90% состояли из отечественных деталей. Спустя еще 15 лет популярность автопрома возросла до небывалых высот и среди собственных граждан. Причина тому — постройка качественных дорог и магистралей, повышение уровня жизни и качества обеспечения населения.

Однако итогом этих полу-вековых автодвижений стало создание не такого уж и большого количества собственных компаний. Строго говоря, их всего 5:

General Motors на южно-корейском рынке представлен довольно узким производством — выпуская отдельные модели марки Chevrolet.

GM Korea (ранее GM Daewoo) — южнокорейский автомобильный производитель, входящий в компанию General Motors.

GM Daewoo была частью Daewoo Group, которая обанкротилась в 1999 году. Сейчас компания имеет 5 заводов по производству в Южной Корее и предприятие по сборке во Вьетнаме. Кроме того, GM Daewoo поставляет комплекты для сборки автомобилей на заводы General Motors в Китае, Таиланде,Индии, Колумбии и Венесуэле. В 2008 году GM Daewoo произвел более 1900000 авто, включая автокомплекты для сборки. Сейчас компания производит автомобили и комплекты под маркамиChevrolet, Buick, GMC, Opel, Vauxhall, Pontiac, Holden и Suzuki, которые продаются в 150 странах мира.

Hyundai Motor Company (произносится Хёндэ́) — южнокорейская автомобилестроительная компания. Крупнейший автопроизводитель в стране и четвёртый в мире. Штаб-квартира расположена в Сеуле.

Компания была основана в 1967 году, тогда они занимались локализованным производством нескольких легковых автомобилей Ford. После госзаказа 1972 года Hyundai значительно выросли, стали выпускать собственные автомобили (первый малолитражный Hyundai Pony 1974 года разрабатывали дизайнеры из итальянского Italdesign Giugiaro). Уже к 1980 план по собственному производству порядка 50 тыс. авто и компонентов к ним было выполнено, увеличенное производство стало на одну планку с мировыми производителями автомобилей.

Kia — корейская автомобилестроительная компания, второй автопроизводитель в Южной Корее и седьмой в мире. В 2013 году продано почти 2,75 миллионов автомобилей KIA. Официальный слоган компании — «The Power to Surprise» («Искусство удивлять»). Название KIA расшифровывается как «Выйти из Азии во весь мир».

Основанная в 1944 году, Kia сначала занимались созданием велосипедов и мотоциклов (тогда еще под названием KyungSung Precision Industry, имя «Kia» они получили в 1951). За автомобили они принялись лишь в 70-х, а в 1988 они выпустили уже миллионный свой автомобиль. Впрочем, финансовый кризис 1998 года заставил руководство компании идти на поклон к конкурентам, как итог — объединение и создание в 1999 году Hyundai Kia Automotive Group.

В 2014 году бренд KIA поднялся уже до 74-й позиции в рейтинге Interbrand, достигнув оценочной стоимости в 5,4 миллиарда долларов США, при этом прирост в процентном отношении — снова 15 % — значительно превзошёл среднее значение прироста среди Топ-100 рейтинга, составившее 7%

Renault Samsung Motors — южнокорейский автопроизводитель, созданный в 1994 году. В настоящее время принадлежит французской Renault.

Компания была основана в 1994 году совместно концерном Samsung и автопроизводителем Nissan. На протяжении 1995-1997 годов велось строительство завода в Пусане и разработка первой модели компании — седан SM5. Однако, кризис привёл к банкротству компании в 1998 году, после чего из проекта выходит Samsung Group. Некоторое время Samsung Motors входит в состав Kia Motors. Но продолжения данный альянс не получил из-за неустойчивого финансового состояния последней. В 2000 году у компании появляется её современный владелец — французская Renault. Альянс с французской компанией привёл к созданию целого ряда совместных моделей.

В настоящее время автомобильная марка Samsung известна в основном только внутри страны и на внешних рынках не представлена. Однако, корейские модели поставляются на внешние рынки под марками Renault и Nissan.

SsangYong Motor Company — корейская машиностроительная компания, четвёртый по величине производитель легковых автомобилей в Корее. Штаб-квартира расположена в Сеуле.

Создана компания в 1954 году под названием Dong-hwan Motor Company, тогда она занималась созданием джипов на нужды армии, в 1977 году была переименована в Dong-A Motor, а специализация стала шире: в выпускаемый ряд ТС добавились автобусы, грузовики и спецтехника.

Современное название получено в 1988 году, именно с этого времени можно начинать действительный отсчет финансового положения компании в мире: выпуск внедорожника Korando Family, в 1991 — начало технологического сотрудничества с немецкой корпорацией Daimler-Benz, последующая продажа 5% акций вышеуказанной корпорации. Впрочем, в 1997 году контрольный пакет акций SsangYong выкупили в Daewoo, не замедлившие при этом уже через 3 года снова продать свой процент (а в 2008 — полностью обанкротиться). Путём долгим и трудным (для компании) она сейчас жива в первую очередь благодаря финансовым вливаниям индийского концерна Mahindra & Mahindra, которые в 2010 выкупили 70% акций компании.

Daewoo (Дэу, правильнее «Тэу»; на корейском означает Большая Вселенная) — один из крупнейших южнокорейских чеболей (финансово-промышленных групп). Компания была основана 22 марта 1967 года под названием Daewoo Industrial. В 1999 году Daewoo была ликвидирована южнокорейским правительством, но отдельные подразделения продолжили работать, как обособленные предприятия, которые вошли в состав американского концерна General Motors.

В 1992 году государственной компанией «Узавтосаноат» и Daewoo для производства легковых автомобилей было создано «УзДэу». В 2005 году «УзДэу авто» выкупило долю корейской компании в производстве в Узбекистане.

Все о корейских марках машин. Значки производителей авто из Кореи

Корейский автопром начал стремительно развиваться с середины 70-х годов прошлого века. Первые машины предназначались для продажи внутри страны и выпускались только на 4 заводах, впоследствии ставших производителями автотранспорта мирового уровня.

История корейских марок автомобилей

До окончания Второй Мировой войны, вплоть до освобождения государства от японской оккупации, автомобилестроительных предприятий в стране не было. По местным дорогам колесило немногим более 7000 машин иностранной сборки. Спустя время появилась потребность в удовлетворении нужд собственных граждан в личном автотранспорте. В связи с этим, правительство приняло решение об открытии нескольких заводов, функционирующих по сей день: Asia Motors, Kia Industries, Hyundai Motors, и ShinJu (будущий Daewoo Motors). Последний крупный концерн Renault Samsung Motors был построен в 1994.

Первая корейская марка машин сошла с конвейера в 1955-ом. Она носила название Сибаль и была полной репликой американского военного внедорожника Willys. Дальнейшее производство базировалось на выпуске дешевых легковых авто приличного качества.

Мир скептически наблюдал за стараниями корейских инженеров, и большинство водителей считали корейскую технику ширпотребом. Ситуация изменилась на стыке тысячелетий. Так называемый «азиатский кризис» стал поворотным моментом в развитии автопрома: марки машин корейского производства и сборки оценили во всем мире. Презентабельные автомобили, надежные, безопасные и оборудованные по современным инновационным технологиям собственной разработки, составили достойную конкуренцию европейским и азиатским аналогам.

Корейские производители автомобилей выпускают, как малолитражки бюджетного класса, так и роскошные седаны. На сегодняшний день Корея занимает почётное 5 место в рейтинге по количеству проданных авто в год, уступая лишь Китаю, США, Японии и Германии.

Обзор корейских марок машин

Популярными и востребованными корейские марки авто стали благодаря:

  • разумному сочетанию цены и качества;
  • широкой модельной линейке;
  • простоте в техническом обслуживании;
  • доступности и адекватной стоимости запасных деталей;
  • высокой гарантии качества;
  • полноценной комплектации, соответствующей мировым стандартам;
  • отличным техническим характеристикам. Машины приспособлены для езды на дорогах плохого качества.

Известные марки автомобилей Кореи

Список корейских марок авто представлен пятью основными компаниями, успевшими заявить о себе на мировой арене. На заводах Южной Кореи производят лучшие автомобили по разумной оптимально взвешенной цене.

Hyundai Motor Company

Самый крупный концерн страны занимает четвертую строчку в мировом ТОП-рейтинге. Капот автомобилей украшает буква «Н», заключенная в овал, символизирующая собой рукопожатие между клиентом и предприятием. Название бренда переводится, как «современность», а слоганом компании служит выражение «Новое мышление и новые возможности!». Инженеры поняли призыв буквально и разработали уникальные по дизайну и комплектации легковые автомобили. В модельном ряде присутствуют, как бюджетные малолитражки, так и внушительные внедорожники высокого качества сборки.

Ориентируясь на требования современного рынка, компания усовершенствовала выпуск машин компактного размера. При этом, субкомпактные паркетники, миниатюрные вседорожники, минибусы и кроссоверы оснащены мощными бензиновыми двигателями и способны преодолевать любые препятствия, встречающиеся на дорогах. Все модели выглядят эффектно и дорого. Ценители элегантной роскоши по доступной цене могут приобрести вместительные автомобили, рассчитанные на 6-8 пассажиров.

Примечательно, что сборочные цеха предприятия расположены не только в Южной Корее, но также Китае, Турции, Бразилии, США, России и других странах. Это позволило оптимизировать производство и обеспечить конечному потребителю доступную цену на качественную автотехнику. Ежегодно под корейской маркой Hyundai выпускаются более 5 миллионов авто.

KIA Motors

Компания часто меняла названия. В 1944 году под маркой Kyungsung Precisi-n Industries выпускались велосипеды и мототехника. Это продолжалось до начала 1951, когда фирма была официально переименована в KIA Industries с целью упростить название. В середине 70-х предприятие переключилось на выпуск машин. На рубеже тысячелетий количество выпущенных корейских автомобилей данной марки перешагнуло за миллион, что стало возможным благодаря оптимальной цене на транспортные средства.

Свое нынешнее название автоконцерн получила в 1990. Овальный логотип стилизован с традиционном южно-корейском стиле. На значке красуются три заглавные буквы стального цвета на красном фоне. Аббревиатура KIA означает «Выход в мир из Азии», что подчеркнуло стремление компании выйти на мировой уровень.

Модели авто Киа отличаются эффектным дизайном, роскошным салоном, современным техническим оснащением и возможностями персонализации. В широкой линейке можно встретить небольшие компактные малолитражки, семиместные джипы, спорткары, гибридные паркетники, седаны и компактвэны.

Кризис 1998 вынудил руководство компании перейти под контроль более мощного автоконцерна Hyundai. С тех пор KIA Motors является одним из его подразделений.

Daewoo

Датой основания Daewoo Industrial является 1967 г. Это единственное южнокорейское предприятие, в состав которого входило несколько финансово-промышленных групп. Ближе к 2000 году правительство приняло решение о ликвидации корпорации. Но некоторые подразделения вошли в состав автогиганта General Motors, и продолжили выпускать автомобили данной марки в Корее под брендом Daewoo. На значке изображена серебряная лилия, символизирующая чистоту и величие.

Корейские машины марки Дэу (Тэу) входят в список наиболее конкурентных автомобилей по оптимальной цене. Согласно проведенным краш-тестам и отзывам водителей, авто соответствуют современным стандартам качества и отличается хорошей степенью безопасности.

Автоконцерн имеет разветвленную сеть сборочных цехов по всему миру. С конвейеров сходят компактные женские автомобили, просторные седаны и бюджетные авто бизнес-класса.

Genesis

Самая молодая корпорация в Корее, специализирующаяся на выпуске авто премиум-класса. Является подразделением Hyundai. Эмблема выполнена в виде расправленных крыльев, символизирующих парящую над мирской суетой птицу. Машины марки Genesis начали выпускаться в Южной Корее с 2015. За короткий период бренд успел завоевать благосклонность водителей, как внутри страны, так и за ее пределами.

SsangYong

В Южной Корее и других государствах Азии дракон символизирует удачу, поэтому выбор названия, дословно обозначающего двух драконов, не случаен. На логотипе изображены два крыла мифического существа, а слоган звучит, как «Воплощение совершенства».

Начав производство армейских джипов в 1954, предприятие переориентировалось на гражданские автомобили высокой проходимости. Список корейских машин марки SsangYong преимущественно составляют надежные и солидные по дизайну внедорожники, седаны и кроссоверы.

Несмотря не резкий скачок популярности, в 2010 предприятие не выдержало конкуренции и было вынуждено объявить о банкротстве. Права на использование марки перешли к индийскому автоконцерну Mahindra & Mahindra Limited.

В России, Украине и Казахстане имеются заводы по сборке корейских машин данной марки.

Оцените страницу. Нам важно Ваше мнение!

Корейские автомобили марки список

В статье приведён список марок корейских автомобилей.

А именно южно корейские марки, список всех автопроизводителей с указанием выпускаемых моделей.

Автомобилестроительные компании Южной Кореи прочно занимают лидирующие позиции на мировых автомобильных рынках.

Содержание статьи:

GM Korea

Второй по величине производитель автомобилей в Южной Кореи,  дочернее предприятие компании General Motors.

Список марок автомобилей GM Korea: Alpheon, Chevrolet Aveo, Chevrolet Captiva, Chevrolet Cruze, Chevrolet Malibu, Chevrolet Orlando, Chevrolet Spark, Chevrolet Trax.

Hyundai Motor Company

Крупнейший автопроизводитель в стране и четвёртый в мире. Штаб-квартира расположена в Сеуле.

Список марок автомобилей Hyundai Motor Company: Hyundai Accent, Hyundai Avante, Hyundai Coupé, Hyundai Elantra, Hyundai Equus, Hyundai Genesis Coupe, Hyundai Grandeur, Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai i30, Hyundai i40, Hyundai Solaris, Hyundai Sonata, Hyundai Veloster.

Kia Motors

Второй автопроизводитель в Южной Корее и седьмой в мире.

Список марок автомобилей Kia Motors: Kia Cadenza, KIA Carens, KIA Carnival, KIA Cee’d, KIA Cee’d SW, KIA Cerato, KIA Cerato KOUP, KIA Magentis, KIA Mohave, KIA Opirus, KIA Optima, KIA Picanto, KIA Pro Cee’d, KIA Provo, KIA Quoris, KIA Rio, KIA Roadster, KIA Shuma, KIA Sorento, KIA Soul, KIA Spectra, KIA Sportage, KIA Venga.

Renault Samsung Motors

Компания создана в 1994 году. В настоящее время принадлежит французской Renault.

Список марок автомобилей Renault Samsung Motors: Renault Samsung SM3, Renault Samsung SM5, Renault Samsung SM7, Renault Samsung QM5.

SsangYong Motor Company

Название SsangYong означает «два дракона». четвёртый по величине производитель легковых автомобилей в Корее.

Список марок автомобилей SsangYong Motor Company: New Actyon, Chairman W, Chairman H, Korando, Rexton, Kyron.

Daewoo Industrial

Один из крупнейших южнокорейских финансово-промышленных групп.

Список марок автомобилей Daewoo Industrial: Daewoo Assol, Daewoo Charman, Daewoo Damas, Daewoo Espero, Daewoo Evanda, Daewoo Gentra, Daewoo G2X, Daewoo Kalos, Daewoo Korando, Daewoo Lanos, Daewoo Leganza, Daewoo Кондор, Daewoo Matiz, Daewoo Nexia, Daewoo Nubira, Daewoo Орион, Daewoo Nubira, Daewoo Tico.

В статье приведён список легковых автомобильных марок автомобильных компаний Южной Кореи.

обзор и фото лучших авто Кореи

Марки корейских автомобилей появились в словарном запасе широкого круга автомобилистов не так давно. Постепенно пробивая себе дорогу на мировой рынок, автопроизводители из Кореи предлагали сравнительно низкую цену за достойный комплект дополнительных опций и современный дизайн автомобиля. Технические характеристики предлагаемых продуктов тоже оказались на высоте. Поэтому вскоре потребители стали рассматривать изделия автопрома этой страны наравне с другими более известными марками.

Список марок корейских автомобилей состоит из 4 наиболее известных и востребованных: “Hyundai”, “Kia”, “Daewoo” и “SsangYong”. Производители, машины которых стали популярны не только в своей стране, но и на мировом авторынке, заняли ⅕ от всех поступающих в продажу автомобилей.

Исторические факты корейского автопрома

Вторая мировая война полностью разрушила экономику небольшой страны. Только в начале 60-х правительство перестало уделять большое значение товарам первой необходимости и начало делать первые шаги в производстве автомобилей.

К этому времени весь автостроительный комплекс насчитывал всего несколько небольших частных гаражей, в которых собирались первые корейские машины. Американская военная техника, пришедшая в негодность, служила поставщиком запчастей, а дополнительные детали изготавливались кустарным способом, ориентируясь на образцы механизмов не подлежащих восстановлению.

Так постепенно в Корее формировалась отрасль автомобилестроения и каждая отдельная марка теперь имеет свою историю создания.
Лидер корейского автопрома компания Hyundai Motor Company на начальном этапе развития входила в состав концерна Ford и выпускала легковые и грузовые машины под этой американской маркой. Когда встала необходимость собирать машины, включающие 90 % своих запчастей, Hyundai решали стать самостоятельной маркой корейских авто.

Изначально ориентированные на среднюю ценовую категорию, машины Hyundai стали очень популярны в России, Бразилии и Турции. Сейчас эта компания имеет более 5000 автосалонов в мире и принимает участие в самых престижных выставках.

Сложный путь развития прошла компания Kia Motors Corporation. С момента основания в 1944 году она постоянно находилась под чьим-то патронатом и не имела собственных резервов для разработки и производства машин. Сначала Mazda, потом Peugeot и Fiat собирались в цехах компании.

KIA T-360 1962 год

После отделения недостаток оборотных средств привел Kia Motors к слиянию с компанией Hyundai, где марка получила не только доступ к современным технологиям, но и новый дизайн передней части автомобиля. Наиболее широкую известность компания приобрела в 2000-х годах и до настоящего времени лидирует в списках самых безопасных автомобилей.

Тяжелое финансовое положение привело к краху одной из самых известных автостроительных компаний Кореи – Daewoo. За надежность и доступность эти машины были прозваны “народными”. Сейчас небольшое подразделение этой компании продолжает существовать и развиваться в составе концерна General Motors и выпускать новые “народные” машины: Aveo, Lacett, Matiz, Leganza.

SsangYong Motor Company долгое время занималась выпуском машин для армии, но впоследствии расширила свой ассортимент автобусами и спецтехникой. Только к 80-м годам руководство решило обратить внимание на потребительский спрос и компания занялась выпуском легковых автомобилей.

Кризис заставил руководство продать контрольный пакет акций иностранцам и теперь 70 % ее принадлежит индийской компании Mahindra & Mahindra. Но SsangYong Motor продолжает активно развиваться и налаживает сотрудничество со странами постсоветского пространства как одними из наибольших потребителей своей продукции.

Зима застала врасплох? Мы подскажем, как провести быструю подготовку машины к зиме и, возможно, избежать неприятных последствий.

Реснички — это недорогой и эффектный тюнинг для любых фар! Пошаговое руководство по созданию ресничек для фар своими руками.

Эмблемы корейских автомобилей: Hyundai

Знаки на капотах корейских машин полностью отражают философию этого народа. В простых на первый взгляд эмблемах кроется глубокий смысл, почти всегда полностью отражающий девиз компании. Компания имеет множество заводов по всему миру, на которых проводится сборка автомобилей. В России это завод ТагАЗ в городе Таганрог.

Логотип Hyundai – это не только первая буква названия компании, появившаяся на машинах после 1991 года. В этом знаке схематично изображены два человека, держащиеся за руки, что соответствует девизу компании о дружбе и партнерстве производителя и покупателя. Также отражает философский взгляд на вещи, где параллельные линии означают прошлое и будущее, соединенное мигом настоящего.

Эмблема Hyundai

Hyundai Sonata

Одна из самых распространенных моделей производителя. Отличается хорошей эргономикой, просторным салоном и качеством внутренней отделки. Впервые была представлена в 2009 году. Последние поколения стали больше предыдущих по длине и размеру колесной базы. Изначально имеал 2-х литровый двигатель мощностью 165 лошадиных сил, потом обновилась до более мощного с 2,4 литрами и 175 “лошадками”. Имеет бензиновый и дизельный вариант. Скорость разгона до 100 км/ч зависит от модификации и составляет 8,8 – 11,5 с. Цена на новый автомобиль зависит от региона сборки и варьируется от 16 000$ до 26 860$.

Hyundai Tucson

5-местный кроссовер, выпускался до 2010 года. Имеет 2-литровый двигатель и 5-ступенчатую механическую коробку передач (автоматическая ставилась только по индивидуальному заказу). Этот автомобиль отличался особенным комфортом для всех находящихся в салоне. Цена этой модели около 17 150$. Сборка Hyundai Tucson проводится на Украине, на новом автозаводе компании «Богдан».

Hyundai Accent/Solaris

Доработанный специально для потребителей из России, Hyundai Accent появился на авторынке под новым названием Solaris в 2010 году. Сначала была выпущена версия с типом кузова седан, позднее в 2011 году появился хэтчбек. Машина рассчитана на 5 человек. Собирается авто на одном из заводов компании, недалеко от города Санкт-Петербург.

Переднеприводная машина разгоняется примерно за 12 сек до сотни и имеет предельно допустимую скорость в 190 км/ч. С 2014 года получил видоизмененные переднюю и заднюю части и 6-ступенчатую коробку передач. Цена автомобиля от 13 000$ до 21 700$.

Базовая комплектация представлена 1,4-литровым мотором с 107 л.с. мощности. Бензиновый двигатель рассчитан на 92-ю марку топлива и расходует в среднем до 8 л при передвижении по городу.

Hyundai ix35


Пришел на смену Hyundai Tucson в 2010 году. Имеет все качества современного автомобиля: безопасность, комфорт, дизайн и высокие технические характеристики. Представлен 2-литровыми бензиновыми и дизельными модификациями с 6-ступенчатой автоматической и механической коробками передач. Цена новой машины доходит до 37 140 долларов, а ее сборка проводится в Чехии.

Вы будете шокированы, узнав, какой штраф за тонировку, не соответствующую ГОСТу.

Новые правила постановки авто на учет позволяют сделать это за несколько часов. Здесь можно найти всю необходимую информацию.

Делаем «конфетку» из заводской Лады Приоры здесь→ /tuning/uluchsheniya-kuzova/tyuning-ladu-prioru-svoimi-rukami.html Улучшение движка, обшивка салона и тюнинг кузова в одной статье!

Одна из самых популярных корейских марок авто — Kia

Компания Kia сделала свой логотип простым и узнаваемым – слово “Kia”, заключенное в овал. Смысл эмблемы в распространении своей продукции по всему миру, изображенному в виде овала.

Логотип Kia Motors

KIA Sorento

5-местный кроссовер, выпускаемый с 2012 года. Европейский дизайн и просторный салон сделали его очень популярным. Последние внесенные изменения преобразили переднюю часть машины и оптику. Цена предлагаемых комплектаций – от 31 430 до 43 430 долларов. Авто собирается в России на заводе «Автотор» в г. Калининград.

KIA Sportage

Компактный кроссовер с 5-ю посадочными местами. Имеет стильный внешний вид и выпускается в полноприводном и переднеприводном вариантах. Цена на данное авто в России начинается с 28 500$. Сборка KIA Sportage начинается в Словакии, а заканчивается на вышеупомянутом заводе «Автотор».

Kia Rio

Несколько агрессивный дизайн корейского переднеприводного автомобиля сразу делает его похожим на спортивное, что подчеркивает широкое лобовое стекло и окантованные черным передние фары. Имеет 9 цветов окраски. Выпускается в виде хэтчбека и седана.
1,4-литровый мотор с мощностью в 107 л. с. способен разогнать машину до сотни за неполных 13 с. 190 км/ч — это предельная скорость для машины. Коробка передач (автоматом или механика) может быть 5- или 6-ступенчатой.

До недавних пор сборка автомобиля проходила на одном из заводов ЛуАЗ. Сегодня для рынка Украины и России данный автомобиль собирает компания «Автотор».

Авто имеет 43-литровый топливный бак для марки бензина 92. На городской цикл затрачивает до 8,5 л, за городом достаточно 5 л. Дисковые тормоза способны сократить тормозной путь при скорости от 100 до 0 км/ч до 42 м. Цена на эту модель начинается с 13 570$.

Значки корейских машин: Daewoo

Любители марок Daewoo по разному трактуют смысл ее интересной эмблемы. По одной версии это цветок лотоса, по другой – морская раковина. Но однозначно обе версии подходят под значение названия, переводимое как “Великая Вселенная”.

Логотип компании Daewoo

Daewoo Sens

Очень распространенный автомобиль, имеющий просторный салон, выносливую подвеску, эффективные тормоза. На вторичном рынке в продаже представлена модификация, оснащенная 1,3-литровым бензиновым двигателем. Имеет сравнительно невысокую цену – до 5750$. Сборка авто производится на заводе ЗАЗ на Украине. Комплектующие для машины поставляют из Европы и Южной Кореи.

Daewoo Lanos

Lanos — еще один доступный и комфортный автомобиль от компании Daewoo. Он разрабатывался как замена для уже устаревшей на то время модели Daewoo Nexia. Lanos быстро завоевал популярность почти во всех странах СНГ, благодаря оптимальному соотношению цена\качество. Базовая модель оснащается бензиновым двигателем, объемом 1,5 л. До 2000 года сборка авто проводилась в России. Сегодня последнее поколение Daewoo Lanos собирается на Запорожском автомобильном заводе на Украине.

Лучшие корейские авто — SsangYong

Эмблема Ssang Yong

Значок SsangYong – это смысловой перевод названия “Два дракона”, как символа удачи. У представителей компании можно услышать древнюю легенду о братьях-драконах и их мечте попасть в Небесный сад. Эта философия говорит о стремление к высшей цели и совершенству, соблюдая все условия выгодного партнерства.

Сборка автомобилей SsangYong для стран СНГ проводится в России, Казахстане и на Украине. В России автомобили проходят полный цикл сборки на заводе ЗМА в Набережных Челнах. На Украине SsangYong собирают на Кременчугском автосборочном заводе, в Казахстане — на заводе компании «Агромашхолдинг».

SsangYong Kyron

5-местный внедорожник, выпускающийся с 2005 года. Имеет все характерные для этого класса технические нюансы: передний принудительно подключаемый мост, рамное шасси, не прорезанную балку заднего моста. 2-литровый дизель с турбонадувом имеет мощность в 141 лошадиную силу. Стоимость нового автомобиля может доходить до 32 860$.

SsangYong Rexton

Новый 5-местный внедорожник, появившийся в 2012 году. Обычно продается в базовой комплектации с двигателем 2,7 л и 165 л.с. Имеет 6-ступенчатую механическую или 5-ступенчатую автоматическую коробки передач. Максимальная стоимость нового автомобиля около 45 715$.

SsangYong Korando


SsangYong Korando — это корейский кроссовер, рассчитанный не только для города, но и на передвижение по легкому бездорожью. Первый автомобиль компании с несущим кузовом.2-литровый дизельный или бензиновый мотор имеет разную мощность: дизельный — 175 л.с., бензиновый — 149. 6-ступенчатая коробка бывает механической или автоматической с возможностью ручного переключения. Время разгона в пределах 11 с до сотни и 175 км/ч предельной скорости. Цена авто в базовой комплектации — 26 860$.

В 2013 году получил существенные преобразования в дизайне экстерьера и салона. В основном изменения коснулись передней части машины: новая решетка радиатора, оптика со светодиодными секциями, видоизмененный бампер, противотуманные фары. Сзади изменился дизайн бампера и фонарей. В салоне полностью заменили центральную консоль, на которой разместили большой монитор, и приборную панель, появилась вентиляция передних сидений и подогрев руля.

Существуют и менее известные корейские автомобили, многие из которых не представлены на рынке России. Например, марка Renault-Samsung выпускает вполне приемлемые и недорогие авто различных классов.

Renault-Samsung SM3

На этом видео специалисты в области автомобильной промышленности обсуждают достоинства и недостатки корейских авто. Рекомендуем к просмотру!

Корейские автомобили, каталог корейских авто, страница 2

2013 – сегодня
I10
Городской хэтчбек 5-дв. 0 1
2008 – сегодня
I20
Городской хэтчбек 3 0
2007 – сегодня
I30
Городской хэтчбек 5-дв.
универсал 5-дв.
5 1
2012 – сегодня
I40
Средний седан 4-дв.
универсал 5-дв.
6 5
2016 – сегодня
Ioniq
Городской хэтчбек 5-дв. 0 0
2010 – сегодня
IX20
хэтчбек 5-дв. 0 0
2014 – 2014
IX25
Внедорожник универсал 5-дв. 0 0
2009 – сегодня
IX35
Внедорожник универсал 8 4
2006 – 2012
IX55
Внедорожник универсал 3 1
2018 – сегодня
Kona
Внедорожник универсал 5-дв. 0 0
2008 – 2010
Matrix
Минивен минивэн 5 6
2004 – 2010
NF Sonata
Средний седан 1 3
2020 – сегодня
Palisade
Внедорожник универсал 5-дв. 0 0
2006 – сегодня
Santa Fe
Внедорожник универсал 5-дв. 10 3
2011 – сегодня
Solaris
Городской седан 4-дв. 13 38
1998 – сегодня
Sonata
Средний седан 4-дв. 11 2
2007 – сегодня
Starex
Минивен минивэн 1 0
2001 – сегодня
Terracan
Внедорожник универсал 1 1
1999 – 2008
Trajet
Минивен минивэн 3 0
2004 – сегодня
Tucson
Внедорожник универсал 5-дв. 5 20

Корейские автомобили: список марок с фото

Современный южнокорейский автопром зарождался с 1955 годов. Первыми легковыми машинами были кустарно переработанные американские Willys. В начале 70-х годов страна ограничила жесткими методами импорт легковушек. Одновременно с этим мощную государственную протекцию получают основные автопредприятия того времени Hyundai Motors, Asia Motors, Kia и ShinJu.

Понадобилось лишь десять лет, чтобы в стране стали производить 9 из 10 деталей авто собственными силами, хотя большинство из них выпускались по западным лицензиям. Параллельно развивается экспорт бюджетных, но достаточно качественных для своей цены автомобилей. Такая политика позволила уже на рубеже нового тысячелетия отвоевать значительный сегмент мирового авторынка, используя уже собственные технологии и комплектующие. Рассмотрим корейские автомобили, марки, список с фото которыми будет представлен ниже.

Hyundai Motor Company

Одним из наиболее известных корейских автобрендов на территории нашей страны является Hyundai. Корни этой компании тесно переплетены с автоконцерном Ford. Выпуская значительное количество автомобильных комплектующих самостоятельно, азиатские производители приняли решение отделиться от американских владельцев.

Первые экспортные партии, были призваны завоевать бюджетный сегмент на авторынках России, Бразилии и Турции. Теперь экономсегмент не является приоритетным направлением. Огромное количество разработок ежегодно представляется на мировых элитных автовыставках всех континентов. Более пяти тысяч автосалонов на планете украшены фирменным логотипом Hyundai, предоставляя сервис высокого уровня.

Логотип отражает философию компании. Он содержит стилизованную первую букву названия, в виде двух, пожимающих руку человек. Они символизируют покупателя и автопроизводителя. Также параллельные линии в логотипе отражают связь прошлого и будущего, соединенных мгновением настоящего.

Hyundai Accent/Solaris

Ставший практически народным российским автомобилем Solaris известен в мире под маркой Accent. Выпуск начинался с седанов, а позже был разработан пятидверный автомобиль в кузове хэтчбек. Машина, оснащенная переднеприводной трансмиссией и шестиступенчатой коробкой передач, разгоняется до 100 км/ч за 12 секунд.

Hyundai Accent

Есть комплектация с «автоматом». Максимальная скорость 190 км/ч. Мотор устанавливается бензиновый с объемом 1,4 или 1,6 л. Это дает мощность силовой установке в 107 и 123 л.с. За счет небольшого радиуса поворота в 5,2 м и смешанного расхода топлива около 6 л на 100 км автомобиль имеет достаточную популярность у жителей городов.

Hyundai Sonata\i45

В мире уже выпускается шестое поколение Сонаты (Sonata YF/i45), хотя в некоторых странах еще пользуется популярностью и пятая модификация, известная в России как Hyundai Sonata 5 или Hyundai NF.

Hyundai Sonata

Hyundai Tucson/ix35

Популярные городские кроссоверы Tucson завоевывают мир во всех обличиях. Не стала отставать и южнокорейская автокомпания. Второе поколение этих авто получило индекс ix35, но для третьей модификации 2015 года было решено на Женевском автосалоне вернуть прежнее имя. Российские продажи стартовали осенью 2015 года.

Hyundai Tucson

Над ним трудилось 10 тысяч инженеров в 10 исследовательских лабораториях. Новинка доступна в 11 цветах. Клиренс составляет 190 мм. Есть комплектации бензиновыми и дизельными агрегатами мощностью 115-186 л.с. Привод либо полный, либо передний. Трансмиссия бывает с 6-ю ступенями и у «механики», и у «автомата».

Hyundai Santa Fe

Третье поколение кроссоверов Santa Fe обладает пятью звездами безопасности по рейтингу Euro NCAP и может обладать третьим рядом кресел. На авто ставятся бензиновые и дизельные турбированные моторы 2, 2,2, 2,4 и 3,3 л. Есть машины с гибридными силовыми установками. Авто оснащается шестиступенчатыми трансмиссиями для ручного и автоматического управления.

Hyundai Santa Fe

Kia Motors Corporation

С момента своего основания компания имела различных автопокровителей в лице мировых гигантов. В список входили Mazda, Peugeot и Fiat. Эти компании использовали производственные мощности будущей известной автокомпании в своих промышленных целях.

Тесное сотрудничество с Hyundai помогло оснастить продукцию современными элементами и технологиями. Также у Киа появился дополнительный финансовый ресурс. Основа популярности их продукции кроется в высокой степени безопасности автомобилей данной марки.

Kia Rio

В 2014 году по продажам в России эта марка обогнала даже народный Solaris. Сейчас выпускается третье поколение модели, имеющее базу такую же, как у Solaris.

Kia Rio

Автомобиль прекрасно адаптирован к российским дорожным условиям и имеет 5 звезд безопасности по европейскому стандарту. Компоновка моторами бывает 1,4 и 1,6 литра. Трансмиссия 5 или 6 МКПП или 4-6 АКПП. Тип кузова ставится седан или хэтчбек.

Kia Cee’d

Северокорейская компания выпускает второе поколение данной модели. Моторы на них ставятся 1,4 л, 1,6 л и дают мощность 130-136 л.с. Трансмиссия всех видов шестиступенчатая.

Kia Cee’d

Семейный пятидверный хэтчбек имеет множество наград, а также пять звезд безопасности. Этому помогают 6 подушек безопасности.

Kia Soul

У автомобиля отличная геометрическая проходимость за счет максимально убранных свесов. Минимальный клиренс при полной загрузке составляет 150 мм. В авто ставятся 6-ти ступенчатые коробки передач. Объем мотора 1,6 л выдает мощность в 128 л.с.

Kia Soul

В базовой комплектации второго поколения уже установлены такие системы как ESC для контроля стабильности, HAC помощь во время преодоления подъемов, VSM систему управления устойчивостью.

KIA New Sorento

Дизайн авто южнокорейским специалистам помогали создавать лаборатории из Калифорнии и Франкфурта. На парижском салоне 2014 года кроссовер был презентован под стилистической концепцией «Уличный волк».

KIA New Sorento

Объем мотора 2,2 литра выдает 200 л.с. Для разгона в 100 км/ч требуется 9 с. Колесный клиренс в 185 мм позволяет перемещаться без проблем по пересеченной местности или преодолевать некачественное дорожное покрытие.

Daewoo

Корейские марки машин практически невозможно представить без узнаваемого логотипа компании Daewoo. Ее название можно перевести как «Большая Вселенная». Основана она была в 60-х годах прошлого века, а упадок ее пришелся на конец тысячелетия. Остатки обособленных подразделений вошли в состав General Motors, а отдельные марки авто до сих пор пользуются популярностью у потребителей.

Daewoo Lanos

Наиболее популярная бюджетная модель авто выпускается в нескольких постсоветских странах. Тип кузова может быть в нескольких комплектациях, но пользуются спросом четырех дверные седаны и пятидверные хэтчбеки. Разработанная итальянским дизайнером модель оснащается моторами от 1,3 л до 1,6 л, развивающих мощность от 63 до 106 л.с.

Daewoo Lanos

Переднеприводные авто оснащаются пятиступенчатой трансмиссией. Уровень безопасности, который тестировался по европейской системе Euro NCAP, был определен в 1998 году на отметке в неполные три звезды. В качестве недостатков отмечается высокий расход в городском режиме (более 8 л ), а также очень маленький клиренс даже для городской дороги.

Daewoo Matiz

Городская малолитражка представлена в третьем поколении на Нью-Йоркском салоне 2015 года. Там ее презентовали под именем Chevrolet Spark, а в российских салонах она появляется под именем Ravon R2.

Chevrolet Spark

Мотор в трехдверном хетчбеке установлен бензиновый 1,2 литра, выдает максимум 86 л.с., а установка 1,4 литра даст 99 л.с. Расход в смешанном режиме на уровне 5,9 л. Салон оснащен сиемидюймовым монитором, отображающим картинку с фронтальной камеры и камеры заднего вида.

Daewoo Gentra

Седан с передними ведущими колесами. Агрегатируется полторалитровым мотором с мощностью 107 л.с. Трансмиссия 5 ступеней «механики» либо 6 ступеней «автомата».

Daewoo Gentra

На узбекском рынке представлен под маркой Chevrolet Lacetti. Авто имеет отличный клиренс для своего класса в 160 мм. Расход бензина зависит от типа коробки. Для МКПП – 8,5 л, для АКПП – 9,5 л.

SsangYong Motor Company

Основная продукция компании со дня ее организации потреблялась силовыми структурами страны. Это были авто для армии и полиции. Также в XX веке ассортимент расширялся за счет спецтехники и автобусов. Для гражданского автомобилестроения первая продукция сошла с конвейера в 80-х годах прошлого века. Сейчас контрольный пакет южнокорейской компании, название которой расшифровывается как «Два дракона», находится в руках индийского концерна Mahindra & Mahindra.

SsangYong Kyron

Рамный внедорожник с подключаемым полным приводом способен преодолеть любое бездорожье. Он оснащается 2-литровым бензиновым или 2,3-литровым дизельным мотором. Авто агрегатируется 5-ти ступенчатой «механикой» ил 5-6-ти ступенчатым «автоматом».

SsangYong Kyron

Курсовая устойчивость обеспечивается базовой системой ESP. Кроме этого есть подушки безопасности и другие элементы защиты, способствующие получению 4-х звезд по европейскому рейтингу безопасности.

SsangYong Korando New

Городской кроссовер оснащен отличными ходовыми характеристиками. Его двухлитровый турбированный дизель выдает 175 л.с., а двухлитровый бензиновый мотор даст мощность в 149 л.с.

SsangYong Korando New

Активная безопасность ESP дополнена системой, помогающей преодолеть подъемы HAS. Агрессивности виду придает обновленная решетка радиатора и новая оптика.

SsangYong Rexton W

Мужской характер замечается в современном внедорожнике Rexton. В систему безопасности автомобиля включен контроль за курсовой устойчивостью, активная система защиты от опрокидывания, а также конструкционная особенность, позволяющая эффективно распределить силу удара на весь корпус.

SsangYong Rexton

Мотор ставится дизельный 2 л или 2,7. Это дает мощность от 155 до 186 л.с. Максимальная скорость составляет 181 км/ч. Дорожный просвет для передней оси равен 247 мм.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Корейские автомобили, каталог корейских авто, страница 3

2013 – сегодня
Cadenza
Средний седан 4-дв. 0 1
2002 – сегодня
Carens
Минивен минивэн 1 1
2002 – 2010
Carnival
Минивен минивэн 2 2
2007 – сегодня
Ceed
Городской хэтчбек 5-дв. 13 2
2003 – сегодня
Cerato
Городской седан 4-дв. 13 3
2017 – сегодня
K2 Cross
Городской хэтчбек 5-дв. 0 1
2012 – сегодня
K9
Средний седан 4-дв. 0 0
2019 – сегодня
K900
Средний седан 4-дв. 2 0
2001 – 2010
Magentis
Средний седан 5 1
2008 – сегодня
Mohave
Внедорожник универсал 5-дв. 3 4
2016 – сегодня
Niro
Внедорожник универсал 5-дв. 0 0
2006 – 2010
Opirus
Средний седан 0 0
2011 – сегодня
Optima
Средний седан 4-дв. 9 0
2004 – сегодня
Picanto
Городской хэтчбек 5-дв. 12 0
2013 – сегодня
ProCeed
Городской универсал 5-дв. 4 1
2012 – сегодня
Quoris
Представительский седан 2 0

список, характеристики и отзывы :: SYL.ru

Исторически сложилось так, что по результатам Второй мировой войны территория Корейского полуострова оказалась расколота на два государства: Южную и Северную Корею, которые оказались под влиянием двух военно-политических блоков с разными экономическими моделями. Это привело к серьезной разнице по многим критериям, в том числе в экономической системе, что хорошо заметно в автомобильной отрасли.

Корейские марки автомобилей (значки с названиями ниже) отличаются качеством, соответствующим стоимости, стильным дизайном и относительной надежностью. Российские водители часто выбирают именно эти машины. Именно о корейских автомобилях (марках, ценах, отзывах) пойдет речь.

География автомобилестроения

Подавляющее большинство пассажирских корейских марок автомобилей выпускается фирмами в Южной Корее, а в Северной происходит только производство армейских машин и различной техники для сферы строительства. К тому же экономические трудности не позволяют северянам значительно расширять объемы производства, машины выпускаются буквально единицами. В результате именно Южная Корея производит основное число корейских автомашин. Немалая их часть попадает на продажу, что превращает Южную Корею в одного из лидеров автомобилестроения и вносит ее в пятерку наиболее сильных экспортеров.

Можно сказать, что Южная Корея со второй половины двадцатого века развивается как одно из благополучных государств и стремится быть на уровне международных образцов производства, в то время как Северная Корея существенно отстает и от своей соседки, и от подавляющего большинства других производителей автомашин. Так что корейский автопром (марки автомобилей и цены подробнее перечислены ниже) представлен в основном южнокорейскими машинами.

Российский рынок в девяностых

Корейские марки автомобилей проникли в Российскую Федерацию в середине последнего десятилетия двадцатого века. Но в те годы машины корейских фирм основывались на устаревших платформах более популярных компаний, хотя и показывали достаточно хорошую степень качества.

Сейчас ситуация значительно улучшилась, и как раз сами корейцы чаще всего преподносят автолюбителям приятные новшества и указывают направления при модернизации отрасли. Вместе с тем уровень корейских машин все равно остается ниже, чем у флагманов мирового автомобилестроения. Тут, в первую очередь, речь идет о Европе и США.

Современная Россия

После серьезного продвижения в девяностых к настоящему времени автомобили из Кореи приобрели большое распространение в нашей стране и уже целое десятилетие прочно стоят на пятом месте по количеству проданных машин российским покупателям. Причем, все они легко могут определить, какая марка автомобилей корейская. Безусловными флагманами являются компании Kia, Daewoo и Hyundai. Российские автолюбители выделили их из общей массы корейских иномарок из-за хорошего соотношения стоимости и качества, стильного внешнего вида. Правда, остались отдельные вопросы по пунктам техобслуживания и поставок подлинных деталей из страны-производителя. В частности, такие накладки происходят в маленьких городах.

Тем не менее, в наши дни корейские марки автомобилей приобрели комплекс важных положительных черт. Особенно покупатели выделяют приемлемую стоимость машин. Разумеется, цены в Москве на марки корейских автомобилей высокие, но при этом стоимость все-таки оказывается меньше, чем у прочих иномарок. Кроме того, положительной стороной автомобилей является хорошая электронная оснастка.

Логотипы

Определить, какая марка автомобилей корейская, можно по логотипу компании. Практически любая фирма заводит свой торговый знак, чтобы выделяться на фоне конкурентов. Кроме того, азиатские порядки вынуждают придавать логотипу определенное, как правило, довольно-таки существенное значение. Обычно корейские производители выбирают в качестве логотипа металлическую пластину с кругом (овалом), внутри которого поставлен стилизованный рисунок или сокращенное название фирмы. Значки с названиями сразу обозначают, что это корейские марки автомобилей.

Отличить корейские авто несложно. Отличаются такие машины и другими особенностями. Например, определить такие машины можно по дизайну. О марках автомобилей корейского автопрома и ценах на определенные модели авто речь пойдет ниже. Корейский автопром отличается достаточно неплохими моделями.

Hyundai Sonata

Описание списка со значками марок корейских автомобилей можно начать с Hyundai Sonata. Современные технологии позволяют превратить базовую модель в хорошую современную машину со всеми удобствами для водителя и пассажиров. По мнению экспертов, это наиболее массовая марка в нашей стране. Хороший внешний облик и прекрасная эргономичность выделяют эту модель Hyundai. На рынке она появилась в 2009 г.

На протяжении последних лет эта марка перенесла отдельные модификации: мотор получил объем 2,4 л. и мощность 175 л. с. Сейчас существует два варианта – бензиновый и дизельный. Стоимость авто колеблется от 17 тыс. до 25 тыс. долларов, в зависимости от того, в каком государстве произведена машина и какова базовая комплектация.

Эмблема марки корейского автомобиля, оригинальный и спортивный дизайн, большой салон и прекрасный уровень производства постоянно выделяют Sonata на мировом рынке.

Общее техническое качество корейских машин можно увидеть именно на этом образце.
Мягкий подвесной механизм уверенно смягчает даже интенсивные потрясения плохих российских дорог. Мотор хорошо реагирует на обычное отечественное горючее. Уровень материалов, которые использовались производителем для компоновки салона, вполне отвечает уровню цены машины.

Кузов хорошо покрыт краской, а грунтовый слой дает возможность компенсировать окисление при длительном времени эксплуатации машины.

Hyundai Tucson

Автомобиль производится с 2010 года. Это пятиместный кроссовер, который обладает мощным мотором и ручной коробкой передач. Автоматическую коробку передач могут предложить по просьбе покупателя. Стоимость автомобиля, собранного в Украине, составляет около 17 тыс. долларов.

Hyundai Accent/Solaris

На российском рынке авто реализуется под наименованием Solaris с 2009 г. В последние годы машина представлена в двух версиях – седан и хэтчбек. Автомобили обираются в России, под Санкт-Петербургом. Solaris — это передний привод и оптимальные скорости (190 км в час). Мотор объемом 1,4 л., мощность – 110 л. с. Стоимость колеблется от 13 тыс. долларов до 20,7 тыс. долларов.

Hyundai ix35

Модель начала выпускаться в 2010 году. Существуют дизельный и бензиновый варианты автомобиля. Сборка идет в Чехии, стоимость достигает 30 тысяч долларов.

В 2015 году модель под названием ix35 была модифицирована, главным образом улучшения касались повышения надежности машины. В частности, в салоне теперь используются материалы, выносливые к механическим изменениям.

KIA Sorento

Модель производится с 2012 года. Вместительный салон рассчитан на 5 человек. Производственная линия находится в России, в Калининграде. Стоимость в среднем может доходить до 33 тыс. долларов.

KIA Sportage

Это компактный автомобиль, который рассчитан на 5 человек. Современный яркий дизайн способствовал быстрому росту популярности модели и увеличению продаж. В нашей стране стоимость равна 27,5 тыс. долларов.

Kia Rio

Яркий внешний вид и невысокая стоимость способствовали увеличению количества проданных машин. Модель представлена на рынке в девяти цветовых вариантах. Производятся седан и хэтчбек. Мощность мотора составляет 107 л. с. Есть версии с автоматической или механической коробкой передач. Скорость, которую способна развивать машина, достигает 200 км в час. Стоимость – от 13 тыс. долларов.

Дизайн автомобиля выполнен достаточно консервативно, сборка производится очень качественно. Даже применение довольно жёсткого дешевого пластика для обшивки салона не позволяет шумам проникать извне.

До кризиса стоимости отечественной валюты в 2014 году машина была хорошей альтернативой дорогим маркам российских автомобилей. Эксперты считают, что KiaRio – это подлинная, классическая иномарка.

Daewoo Sens

Большой салон, прекрасный дизайн, современная подвеска, хороший тормозной механизм – такие особенности отличают эту машину. Недавно в России презентовали новую модель с 1,4-л. мотором. Стоимость весьма заманчивая – до 7 тыс. долларов. Производственная линия размещена в Украине, на базе ПАО «ЗАЗ». Детали для сборки поставляются из Европы.

Daewoo Lanos

«Бюджетная» модель автомобиля. Максимальную известность снискала в государствах бывшего СССР из-за небольшой стоимости и хорошего качества. Машина базовой сборки обойдется покупателю в около 6, 5 тыс. долларов. Автомобиль имеет 1,5-л. мотор. Сборка производится в нашей стране.

SsangYong Kyron

Это одна из наиболее старых корейских марок автомобилей находится на российском рынке с 2006 года. В машине может с комфортом располагаться пять пассажиров. Средняя стоимость такого автомобиля в текущем году равняется 24 тысячи долларов.

SsangYong Rexton

Это одна из последних моделей линейки корейских авто. Корейский автомобиль марки SsangYong (модель Rexton базовой сборки) имеет бензиновый мотор, 170 л.с., объем 2,7 л. Автоматическая или механическая коробка передач.

SsangYong Korando

Автомобиль прекрасно годится не только для городских асфальтированных путешествий, но еще и для передвижения по грязи и сельской местности. Мотор бензиновый или дизельный, мощность различается в зависимости от модели – от 150 до 170 л. с. Объем 2 л. В зависимости от желания покупателя устанавливается автоматическая или механическая коробка. Максимальная скорость в час – 180 км. Стоимость машины базовой сборки составляет 23 тысячи долларов.

В 2013 году была проведена модернизация марки автомобилей – производителем значительно усовершенствованы технические характеристики, реформирован дизайн.

К негативной стороне усовершенствованной машины следует причислить явно недорогие материалы, использующиеся для отделки салона. Из-за этого период активной эксплуатации автомобиля значительно уменьшается. Через некоторое время износ обшивки и прочих частей машины приведет к появлению неудобств для водителя и пассажиров. К отрицательным сторонам авто также можно отнести требовательность дизельного мотора к уровню топлива.

В целом нужно отметить, что российские потребители в своих отзывах на цены и качество корейских автомобилей марки оценивают сравнительно мягко. Общее мнение заключается в том, что автомобили из этой страны качеством несколько ниже других иномарок, но лучше отечественных. Водители считают, что по качеству машины соответствуют своей стоимости.

Корейские автомобили, каталог корейских авто, страница 4

2000 – сегодня
Rio
Городской седан 4-дв. 21 14
2020 – сегодня
Seltos
Внедорожник универсал 5-дв. 2 1
2002 – сегодня
Sorento
Внедорожник универсал 5-дв. 15 4
2008 – сегодня
Soul
Средний хэтчбек 5-дв. 11 6
2014 – сегодня
Soul EV
Внедорожник универсал 5-дв. 1 0
2005 – 2010
Spectra
Городской седан 2 5
2004 – сегодня
Sportage
Внедорожник универсал 5-дв. 20 24
2017 – сегодня
Stinger
Средний седан 5-дв. 1 0
2018 – сегодня
Stonic
Внедорожник универсал 5-дв. 0 0
2019 – сегодня
Telluride
Внедорожник универсал 5-дв. 0 0
2010 – сегодня
Venga
Минивен минивэн 1 2
2020 – сегодня
XCeed
Городской хэтчбек 5-дв. 0 1

Рейтинг корейских автомобилей 2018. Лучшие корейские машин

Автомобильный рынок с каждым годом пополняется новыми моделями. И если раньше популярными были европейские, японские и американские автомобили, то сегодня корейские машины по качеству не уступают им. Корея находится на пятом месте в списке лучших производителей авто. Рассмотрим рейтинг лучших корейских автомобилей.

 

Преимущества корейского автопрома

Несмотря на то, что южнокорейский автопром – один из самых молодых в мире, он успел занять высокую позицию на мировом рынке. Даже в самых дешевых корейских автомобилях сочетаются современный дизайн, комфорт и надежность. К тому же стоимость моделей из Кореи намного меньше, чем на японские или европейские модели.

То, что корейские марки автомобилей быстро заняли лидирующие позиции, обусловлено следующими факторами:

  • Часто корейские автомобили могут похвастаться достаточно продвинутой электронной начинкой;
  • Качество корейских автомобилей уже давно соответствует аналогам от японских, европейских и американских производителей.  Даже в случае поломки вам не придется тратить много денег на детали для починки авто;
  • Стоимость машин из Кореи, делает их весьма популярными среди людей со средним достатком. При этом даже самые дешевые корейские автомобили имеют хорошую сборку и отличный функционал;
  • На рынке представлено огромное разнообразие корейских автомобилей. В итоге каждый автолюбитель сможет найти для себя подходящий вариант по характеристикам и стоимости.

Рейтинг лучших корейских автомобилей 2018-2019

Обращая внимания на лучшие корейские автомобили 2018-2019 года,  нельзя не отметить, что практически весь пьедестал отдан маркам Hyundai и KIA. Среди главных параметров, на которые обращают внимание автомобилисты, можно выделить надежность, устойчивость авто в условиях бездорожья, привлекательный дизайн и размер автомобиля.

Самые надежные корейские автомобили

Отвечая на вопрос: «какие корейские автомобили самые надежные?», можно отметить, что лидерами считаются Kia, Hyundai и SsangYong, которые производят разные модели – от небольших городских машин до внедорожников, постоянно совершенствуя технологии. Лучшие корейские машины имеют оптимальное соотношение цены и качества и недорогие в обслуживании.

Рейтинг самых надежных корейских автомобилей:
  1. Kia Sportage. По результатам длительной проверки на надёжность, Kia Sportage был признан немецким журналом Auto Motor und Sport самым надёжным внедорожником. Он один из немногих выдержал все тесты без поломок. Kia Sportage производится с бензиновым и дизельным двигателем. Бензиновый двигатель хорошо работает на 92 бензине. Дизельный движок также хорошо справляется даже с некачественным топливом.
  2. Hyundai Tucson. Сразу после появления этой модели на автомобильном рынке она вызвала восторг среди любителей динамичной езды на больших качественных авто. В 2015 году он получил несколько усенствований, в том числе и новые материалы, устойчивые к износу, коррозии и механическим воздействиям. Хотите знать последние новости про этот автомобиль? Следите за новостями от Hyundai.
  3. Kia Cee’d. Это надежный автомобиль гольф-класса с небольшой ценой. Модель ориентирована, прежде всего, на средний класс, это хорошее транспортное средство для всей семьи. Двигатели Kia cee’d оборудованы закрытой жидкостной системой охлаждения, что позволяет поддерживать постоянную температуру, и исключает закипание охлаждающей жидкости.
    Еще одной технической особенностью модели считается абсолютно независимая подвеска, что гарантирует автомобилю хорошее управление и плавный ход. Несмотря на то, что автомобиль требует квалифицированного обслуживания и качественных деталей, его практически не приходится чинить.
  4. Kia Rio. Большими преимуществами этой модели считаются консервативный дизайн, неплохое техническое оснащение и проходимость. В отделке использовано много жесткого пластика, но хороший уровень сборки избавляет автомобилиста и его пассажиров от шума и дребезжания.
  5. Hyundai Solaris. Многие автомобилисты любят этот автомобиль за практичность, надежность и долговечность. Эта модель даже после 300 тыс. километров пробега остается тихой, а вибрация не чувствуется. Автомобиль не предназначен для высоких скоростей, только для плавной езды по городу.
  6. SsangYong Actyon. Эту модель можно похвалить за надежную подвеску, кинематика которой выдерживает условия бездорожья. Также авто имеет качественные амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости и пыльники, которые хорошо справляются с высокими нагрузками.
Лучшие корейские кроссоверы

Последние модели кроссоверов из Кореи могут похвастаться большим разнообразием комплектаций, и им действительно есть, что предложить водителям. Большая надежность и лаконичный функционал позволяют людям среднего достатка приобрести универсальное авто с самыми важными свойствами, отсекая все лишнее.

Рейтинг корейских кроссоверов:
  1. Hyundai Tucson. Кроссовер имеет в меру агрессивный дизайн, поэтому авто хорошо подойдет и молодежи и водителям среднего возраста, поскольку солидность в сочетании с современным дизайном придают автомобилю универсальности.
    Большой объем салона авто придает комфортность, которую оценят и водитель, и пассажиры. Особенностью двигателя Hyundai Tucson является возможность легко осуществлять нужные обгоны, при  этом не чувствуется особого напряжения в салоне авто. Недостатком считается излишняя жесткость кресла водителя в части поясницы.
  2. Kia Sportage. За прошедшие годы многие автомобилисты смогли составить мнение об этом автомобиле. Машину просто узнать благодаря неповторимому дизайну, который стал оригинальным в своем направлении. Также этот кроссовер имеет просторный салон, благодаря чему он подходит для семейных автомобилистов. Kia Sportage отличается выгодным набором технических параметров, большой мощностью двигателя, а также хорошим оснащением и качественной сборкой. Автомобилисты отмечают, что данная модель имеет несколько повышенный расход топлива.
  3. Hyundai Creta. Он является одним из самых доступных автомобилей в своем классе. Спереди эта модель похожа на Солярис, имеет такую же угловатую решетку и раскосые фары.
    В 2019 году Creta имеет большое разнообразие комплектаций.  Производитель сообщает, что кузов автомобиля прошел дополнительную антикоррозийную обработку и готов к суровым зимам.
  4. SsangYong Actyon\Korando. Это симпатичный кроссовер, который выполнен в современном стиле. Переднеприводные и полноприводные модели Actyon могут оснащаться 6-ти ступенчатыми коробками передач – механическими или автоматами. В автомате есть возможность переключения с зимнего на летнее время.
    Преимуществами автомобиля считаются его стильный дизайн, наличие полного привода, надежные силовые агрегаты и доступная стоимость. Actyon может плавно преодолеть любые препятствия, не теряя при этом управляемости. К недостаткам можно отнести дешевые материалы в отделке и большой расход топлива.

Читайте также:

Лучшие корейские седаны

Корейские седаны имеют большой спрос благодаря стильному дизайну и параметрам качества. Некоторые модели могут конкурировать с всемирно известными марками в категории премиум-класс.

Рейтинг корейских седанов:
  1. Hyundai Solaris. Его основными особенностями являются необычный кузов и большой выбор комплектаций. К тому же, у Солярис симпатичный и качественно собранный интерьер. Авто предлагается в двух типах кузова – седан и пятидверный хэтчбек. Автомобиль имеет современный и стильный дизайн, из-за чего выглядит как представитель более высокого класса. Большим преимуществом авто является его надежность – если вовремя проходить обслуживание, использовать родные детали, то Солярис не будет расстраивать поломками.
  2. Kia Optima – образец корейского авто бизнес-класса. Автомобиль может разгоняться до 100 км в час за 7,4 секунды благодаря турбированному двигателю мощностью 245 л.с. Мощные технические характеристики этой модели сочетаются с агрессивным спортивным дизайном и стильной отделкой салона. Из экстерьера можно отметить ксеноновые либо светодиодные фары с изменяемым углом наклона и светодиодные ходовые огни.
  3. Kia Rio. Для авто бюджетного класса, эта модель смотрится очень хорошо. На это указывает нарядный салон, который по своему оформлению может посоревноваться со многими европейскими конкурентами. Комплектация приборов авто дополняется оптитронной подсветкой, а двигатель заводится при нажатии кнопки. Четыре комплектации седана удовлетворят любой запрос.
    Kia Rio впечатляет такими характеристиками, как управляемость, устойчивость и плавный ход. К тому же, к этой модели можно просто достать детали за небольшую цену, что считается важным преимуществом для автомобилистов.
  4. Kia Stinger. Это узнаваемый и невероятно красивый автомобиль. Он обладает всеми преимуществами представителей сегмента Gran Turismo. Спереди машина выглядит брутально и агрессивно. Сзади автомобиль полностью подтверждает свой спортивный стиль – имеет мощный бампер и элегантные фонари.
    В авто можно перевозить 5 человек и багаж. Особенностями этой модели стали хорошие показатели комфорта и плавность хода с отличным уровнем управляемости. Перед автомобилистом расположен современный экран с возможностью регулирования расположения в вертикальном положении. На нем отображается информация о скорости движения, инструкции навигатора, данные круиз контроля и звуковой системы.
  5. Genesis G70 – яркий представитель корейских авто премиум-класса. Новый седан хоть и имеет собственный кузов, но технологически похож на более крупный Kia Stinger. Эта модель имеет оригинальный экстерьер. Кроме большой решетки радиатора, можно отметить интересную конструкцию бампера, чего нет у других моделей.
    Главным преимуществом корейского авто является его мотор и трансмиссия. Передовые системы управления подвеской, трансмиссией и двигателем разрешают по-разному регулировать режимы движения. Добавьте к этому современный салон с мультимедийной системой. и вы получите лучшее корейское авто представительского класса.
    Преимуществами более дорогих версий являются вспомогательная электроника, адаптивный круиз-контроль и функция экстренного торможения.
Лучшие корейские компактные автомобили

Преимуществом корейских компактных автомобилей являются их скромные габаритные размеры. Благодаря этому водителю легче выбрать место на парковке и проще маневрировать на городских улицах. Имея небольшой рабочий объем, они потребляют небольшое количество топлива.

Рейтинг корейских компактных автомобилей:
  1. Hyundai Solaris. Модель обладает хорошими динамическими характеристиками и экономичностью. Необходимо отметить электроусилитель руля, датчик наружной температуры и систему отслеживания давления в шинах. Хендай Солярис имеет двигатель объемом 4 л, который потребляет в смешанном цикле всего 6 л бензина.
  2. Kia Rio. Это одна из самых популярных моделей в ряду компактных автомобилей Киа. Модель отличается хорошим техническим оснащением, которое повышает безопасность и комфорт. Динамические параметры обеспечивает двигатель 1,6 л мощностью 123 л.с. расход топлива в комбинированном цикле составляет 6 литров на 100 км. Узнать будущее этой модели можно в нашей рубрике – новости от Kia.
  3. Hyundai Creta. Это компактный корейский внедорожник. Для своего размера и двигателя авто имеет вполне приемлемый расход топлива на 100 км. Двигатель объемом 1,6 литров имеет расход топлива по городу 8-8,5 литров.
  4. Kia cee’d. Это компактный городской автомобиль, который привлекает внимание стильным экстерьером, комфортным салоном, хорошей управляемостью и доступной стоимостью. Модель с двигателем объемом 1,6 л имеет расход топлива в смешанном цикле 6 литров.

Бренды корейских производителей автозапчастей

BESFITS (бэсфитс) – бренд, созданный компанией MOBIS, которая входит в состав южнокорейской группы Hyundai KIA, является монопольным поставщиком комплектующих на сборочные заводы. Сегодня под брендом BESF1TS выпускаются масляные, топливные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи накала и зажигания, приводные ремни, ролики, радиаторы, аккумуляторы и многие другие запчасти. Их главное преимущество – соответствие параметров требованиям производителя автомобилей Hyundai и KIA.  Эти товары имеют маркировку MOBIS и являются дубликатом оригинального качества.

http://www.besfits.com

CTR (ситиэр) – один из старейших брендов корейской компании Central Corporation, под которым выпускается более 1500 наименований запасных частей для корейских и европейских автомобилей. Основу выпускаемой гаммы составляют детали ходовой части – шаровые опоры, стойки и тяги стабилизаторов, рулевые наконечники и рычаги, которые зачастую поставляются в сборе. Central Corporation является поставщиком конвейеров Hyundai и KIA, детали с маркировкой CTR можно встретить на автомобилях Ford, Chevrolet.

http://www.ctr.co.kr

VALEO PHC (валио) – корейский завод мирового гиганта Valeo был открыт в городе Тогу в 1988 году, а в 1995 начались прямые поставки на конвейеры практически всех корейских автопроизводителей. Детали сцепления отличают высокое качество и оптимальные ресурсные показатели. Производитель предлагает комплекты замены, состоящие из диска, корзины и выжимного подшипника. Компания имеет высшую категорию по классификации Корейского калибровочного сервиса (КАРЕС).

http://www.vph.co.kr

SANGSIN (сангсин) – ведущий «колодочный» бренд Южной Кореи – занимает 47% внутреннего рынка, является поставщиком на конвейеры и экспорт в 14 стран мира.  SANGSIN BRAKE IND.CO.,LTD. Колодки дискового тормоза отличает сравнительно меньший ресурс, чем у оригинальных, но при этом они хорошо прирабатываются к изношенному диску и рекомендуются для замены на автомобилях с пробегом более 100 тысяч километров. Для жестких условий с повышенными нагрузками применимы колодки серии HARDRON.

http://www.sangsin.com/

DEPO (дэпо) –  один из самых известных азиатских производителей автомобильной оптики. В обширной гамме можно найти фары головного света, фонари, противотуманные фары и другие элементы освещения. Оптимальны по качеству и цене, не вызывают проблем с установкой и последующим поиском ламп. Однако зачастую выпускаются в вариантах с механической регулировкой света и не комплектуются лампами.   

http://www.depoautolamp.com/

PARTSMALL (партсмол)– под брендом объединены несколько корейских производителей дубликатных запчастей и «расходников». Имеет самую широкую линейку. NT- детали систем охлаждения, Car-dex – детали ходовой части, Pomax – детали электросистемы, EX-trim – пластик и молдинги, Dashi – восстановленные агрегаты. Альтернативная замена оригинальных запчастей по невысокой цене.

http://www.parts-mall.com/

Авто из Кореи и корейское авто с российского завода – в чем разница?

Наши соотечественники, желающие купить качественный корейский автомобиль, часто ведут споры о том, чем же отличаются корейские автомобили действительно корейского производства и машины аналогичных марок, но собранные на российских заводах. Многие опытные автолюбители заявляют, что разницы между ними нет. Якобы, производство ведется по идентичным технологиям и тем самым обеспечивается то же самое качество. Тем не менее, российская сборка корейских авто имеет ряд особенностей.

Следует сразу сказать, что покупая авто из кореи под заказ, если речь идет о машине, произведенной для внутреннего рынка страны, вы получаете автомобиль гораздо более высокого качества по сравнению с теми же моделями, собранными в России. В корейских автомобилях используются исключительно оригинальные комплектующие. Детали для машин производятся либо в самой Корее, либо в Германии, в профессионализме производственных процессов которой сомневаться не приходится. Вообще, повышением качества корейских машин страна во многом обязана именно Германии. Ведь планка корейских автомобилей была значительно поднята после того, как на пост главного дизайнера теперь уже всемирно известного концерна KIA был назначен Петер Шрайер. До этого он работал в таких известных автопроизводительных гигантах как Volkswagen и Audi. Таким образом, приобретая авто из кореи в москве, можно говорить об истинно немецком качестве.

Также для внутреннего рынка автомобильными заводами устанавливается исключительно оригинальная электроника. Это же касается пластика, безвредного для организма, не трескающегося и не обтирающегося после нескольких недель эксплуатации. В сборке автомобилей также не приходится сомневаться. Так что неудивительно, что среди наших соотечественников все более популярными становятся действительно корейские автомобили, а также аукционы японии авто на которых выставляются в не менее высоком качестве.

На российских предприятиях ситуация меняется кардинально. Для удешевления себестоимости машины сборку производят на отечественных заводах. Дешевые детали поставляются из Польши, Словакии и Китая. Более того, даже трансмиссии и двигатели для российской сборки выпускаются в Китае. Но наиболее значительным аргументом в пользу выбора именно корейского авто является тот факт, что все корейцы используют машины, предназначенные для внутреннего рынка.

вернуться назад

Корейские автомобили — Международный Водительский Центр

Современному «корейскому автомобилю» присущи европейский дизайн, новейшие технологии (причём преимущественно собственные), а также высокая надёжность и безопасность (и это факт, подтверждённый различными мировыми рейтинговыми агентствами). Несмотря на то, что перечень южнокорейских автомобильных марок весьма скромен, это с лихвой компенсируется широтой спектра их модельного ряда, который, в целом, охватывает все сегменты: от «бюджетных компактных малолитражек» до «роскошных полноразмерных седанов».

Автомобильная промышленность Южной Кореи

Автопром Кореи находится на пятом месте в мире, и автомобильные «корейцы» не уступают европейским, японским и американским машинам. Популярность корейских авто растёт, хотя южнокорейское автомобильное производство является самым молодым. Преимущество «корейцев» в сочетании невысокой стоимости, надёжности, красивого дизайна и комфорта. Кроме того, южнокорейское производство гарантирует наличие отличной электроники и качественной сборки, а также огромный модельный ряд – практически на любой вкус, охватывая все сегменты – от «бюджетных компактных малолитражек» до «роскошных полноразмерных седанов».

Лучшие корейские машины имеют оптимальное соотношение цены и качества и являются недорогими в обслуживании. Новинками балуют потребителей чаще всего именно корейцы, они же задают тон в формировании рыночных тенденций. Время, когда покупатель с опаской относился к корейским автомобилям, давно прошло.

Как всё начиналось

В начале 50-х гг. прошлого столетия автопрома в Южной Корее ещё не было. Уровень автомобилизации страны был удручающим – одна машина приходилась более чем на три тысячи жителей.

Но в Сеуле братья (и по совместительству, бизнесмены) Чхве Му-Сон, Чхве Хе-Сон и Чхве Сун-Сун разбирали в небольшой мастерской детали американских уже списанных авто и пытались сделать из них нечто новое. Им это удалось, и в 1955-м г. самодельный железный конь под названием «Sibal» (в переводе – «новое» или «новое начало») выехал из ворот мастерской.

За следующие семь лет таких же коней появилось на свет около трёх тысяч. Однако качество их было невысоким, а потребность в хороших корейских машинах оставалась. Поэтому правительство страны решило взять курс на масштабное развитие автопрома. Это случилось в 1962-м г., и до 1970-х гг. корейцы занимались сборкой автомобилей из машинокомплектов автопроизводителей Европы и США. Только в 1973 г. началась разработка первого корейского автомобиля Hyundai Pony. В серийное производство на собственной базе автомобилестроения Пони был запущен в 1975 г.

В начале 80-х гг. ХХ в. южнокорейские автопроизводители занялись освоением мировых рынков (в низшем ценовом сегменте) – приступив к экспорту своих «железных коней». Правительство Кореи оказывало автопрому всестороннюю поддержку.

На новый для себя уровень южнокорейские компании вышли только в конце 1980-х гг. Именно тогда удалось наладить производство автомобилей, используя уже собственные технологии. В 1990-х гг. машиностроители из Страны утренней свежести «подтянули» качество своей продукции. Последний фактор положительно повлиял на объём экспорта.

В 1998 г. корейцы решили взять курс на «глобализацию» – они стали вкладывать большие средства в дизайн, дальнейшее повышение качества, новые разработки и исследования. В результате за прошедшие двадцать лет автопром Южной Кореи стал одним из крупнейших в мире, а производители из этой страны обрели всемирный успех. Сегодня в Южной Корее ежегодно выпускается свыше 8 миллионов «железных коней».

Самые надёжные автомобильные «корейцы»

На первом месте по критерию «надёжность» находится Kia Sportage. По результатам длительной проверки Kia Sportage был признан немецким журналом Auto Motor und Sport самым надёжным внедорожником. Он один из немногих выдержал все тесты без поломок. Kia Sportage производится с бензиновым и дизельным двигателями. Бензиновый двигатель хорошо работает на 92-м бензине. Дизельный движок также хорошо справляется даже с некачественным топливом. Есть, правда, и минусы – «много кушает» (высокий расход топлива), а также просчёты в эргономике салона.

Второе место занимает Hyundai Tucson. Сразу после появления этой модели на автомобильном рынке она вызвала восторг среди любителей динамичной езды на больших качественных авто. В 2015 г. данный автомобиль получил несколько усовершенствований, в том числе и новые материалы, устойчивые к износу, коррозии и механическим воздействиям.

На третьей позиции Kia Ceed. Это надёжный автомобиль гольф-класса с небольшой ценой. Модель ориентирована, прежде всего, на средний класс. Также это хорошее транспортное средство для всей семьи. Двигатели Kia Сeed оборудованы закрытой жидкостной системой охлаждения, что позволяет поддерживать постоянную температуру, и исключает закипание охлаждающей жидкости.

Ещё одной технической особенностью модели считается абсолютно независимая подвеска, что гарантирует автомобилю хорошее управление и плавный ход. Несмотря на то, что автомобиль требует очень квалифицированного обслуживания и качественных деталей, его практически не приходится чинить.

Четвёртой строкой рейтинга надёжности обозначена Kia Rio. Большими преимуществами этой модели считаются консервативный дизайн, неплохое техническое оснащение и проходимость. В отделке использовано много жёсткого пластика, но хороший уровень сборки избавляет автомобилиста и его пассажиров от шума и дребезжания. На высшем уровне и качество подгонки элементов интерьера.

Далее находится Hyundai Solaris. Многие автомобилисты любят этот автомобиль за практичность, надёжность и долговечность. Эта модель даже после 300 тыс. километров пробега остаётся тихой, а вибрация не чувствуется. Автомобиль не предназначен для высоких скоростей, только для плавной езды по городу.

Завершает рейтинг самых надёжных «корейцев» Actyon. Эту модель можно похвалить за надёжную подвеску, кинематика которой выдерживает условия бездорожья. Также авто имеет качественные амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости и пыльники, которые хорошо справляются с высокими нагрузками.

Автокорейцев можно характеризовать бесконечно, но кто хоть раз водил такую машину, наверняка остался доволен. А если он обладает ещё и международным водительским удостоверением – доволен вдвойне. Кстати, оформить такое водительское удостоверение совсем несложно – это делается прямо на нашем сайте. Потратьте пару минут: данный документ всегда пригодится.

Автозапчасти для корейских автомобилей

Автозапчасти для Chevrolet
Автозапчасти для Hundai
Автозапчасти для Kia
История корейского автопрома

В настоящее время автомобили корейского производства пользуются популярностью на российском рынке благодаря хорошему соотношению цены и качества. Корейский автопром представлен на российском рынке маркамиHyundai, Kia, Chevrolet, Daewoo, SsangYong. Производители этих автомобилей предлагают машины разных моделей как в среднем, так и в высоком ценовом сегментах. Модельный ряд корейских авто не так широк, как у конкурентов, но это компенсируется хорошим качеством изготовляемых автомобилей. И это несмотря на то, что производство автомобилей в промышленном масштабе началось в Южной Корее гораздо позже, чем в Европе или в Соединенных Штатах Америки.

Начало истории корейского автопрома датируется серединой XXвека. Первый корейский автомобиль был выпущен в 1955 году и носил название «Сибаль».С 1980-х годов корейские машины начали пользоваться популярностью не только на родине, но и за ее пределами. Большинство автозапчастей для корейских автомобилей производилось внутри страны. После кризиса 1990-х годов Корея начала расширять свое производство и, чтобы сделать автомобили доступнее, открыла несколько заводов по сборке автомобилей в Польше, России, Узбекистане, Индонезии, Филиппинах. К началу 2000-х годов корейцы продавали больше автомобилей за рубежом, чем в самой Корее.

Сегодня эта небольшая страна производит более 4 миллионов автомобилей в год на собственной территории, а главный производитель – концерн Hyundai-Kia–выпускает свыше 8 миллионов автомобилей в год на заводах, расположенных в разных странах мира, в том числе и в России.

Корейские автомобили в России

Постепенно корейские автомобили завоевали и российский рынок: все больше автомобилистов предпочитают покупать Hyundai,KIA, Daewooили Chevroletблагодаря их доступной цене, надежности и хорошему качеству комплектующих. Сейчас корейские авто стоят чуть дешевле японских, но по качеству и удобству корейцы почти догнали своих соседей. Так, согласно данным опроса drom.ru, более половины хозяев праворульных японских автомобилей заявили о готовности прямо сейчас пересесть за руль корейского авто.

Основной представитель модельного ряда корейских производителей – вместительный седан или кроссовер с двигателем на 2-2,5 литра и автоматической коробкой передач. Хотя по показателям безопасности и комфорта корейцы практически не уступают японским и европейским конкурентам в соответствующем ценовом сегменте, срок службы у этих машин самый короткий – немногим более 7 лет. И несмотря на хорошее качество производства деталей, рано или поздно автовладелец «корейца» столкнется с необходимостью замены той или иной части машины.

Покупка автозапчастей для корейских автомобилей

В такой ситуации первоочередная задача – определиться с выбором магазина, где можно купить автозапчасти для корейских авто. Многообразие предложений на рынке автозапчастей может сбить с толку, однако на первом месте для автовладельца всегда стоит качество. Автозапчасти для корейских автомобилей должны быть в первую очередь оригинальными и качественными, чтобы после их замены машина продолжала исправно служить. На втором месте для покупателя, конечно же, цена. Основной вопрос заключается в том, чтобы выбрать оптимальное соотношение цены и качества в магазине автозапчастей. Немаловажно при этом учитывать и сервис в выбранном магазине: как работает доставка, есть ли скидки, есть ли возможность заказать нужную деталь со склада, если ее нет в наличии.

Среди популярных автозапчастей для корейских авто марки Hyundai – передние колодки, воздушный фильтр и масляный фильтр. Для автомобилей марки KIA (в частности, для распространенных моделей Sportage, Ceedи Rio) –натяжной ролик, передние и задние колодки, масляный фильтр и катушка зажигания. Владельцы автомобилей марки SsangYongчаще всего покупают масляные и топливные фильтры, передние ступицы и амортизаторы. Все это вы можете найти в нашем магазине автозапчастей для корейских автомобилей.

Как выбрать автозапчасти для корейских автомобилей

Многообразие производителей запчастей может поставить автовладельца в затруднительное положение. Как же выбрать правильно среди всего ассортимента и как подобрать нужную запчасть нужной фирмы?

Сперва необходимо разобраться, какие существуют запчасти. Есть два вида запчастей: оригинальные запчасти и запчасти-дубликаты.

1. Оригинальные запчасти – это детали, которые производятся непосредственно на заводе, выпустившем машину. Это наилучший вариант, так как запчасть, выпущенная самим производителем для конкретной модели авто, идеально подойдет, будет прочна и долговечна в эксплуатации и обеспечит оптимальную производительность автомобиля. Однако есть существенный минус – часто оригинальные детали сложно найти в дилерских центрах, и их приходится заказывать у производителя или со склада в другом городе. В этом случае доставка запчасти может занять от недели до двух месяцев. Кроме того, цена оригинальной запчасти, как правило, выше цены запчасти-дубликата.

2. Запчасти-дубликаты производятся сторонними заводами. Такие заводы чаще всего имеют лицензию или патент производителя, то есть они выпускают детали с разрешения автоконцерна. При таком положении вещей фирмы, выпускающие дубликаты запчастей, очень тщательно проверяют свою продукцию и дают на нее гарантию. Качественные дубликаты практически ничем не отличаются от оригинальных деталей, за исключением более низкой цены и доступности: как правило, сторонние производители выпускают больше запчастей и вероятность найти их в магазинах выше, а вот цена – ниже.

Рекомендуемые производители корейских запчастей

Лидером по производству автозапчастей для корейских авто является компания MANDO, созданная еще в 1962 г. Продукция этой фирмы включает в себя системы охлаждения двигателя, стартеры и генераторы, тормозные колодки и цилиндры), рулевые рейки, амортизаторы, воздушные, масляные, салонные и топливные фильтры.

Конкуренцию MANDOсоставляет еще одна южнокорейская компания Parts-Mall, которая изготовляет и экспортирует запчасти для корейских авто: высококачественные детали, расходные и сопутствующие материалы и др.

Компания Mobis предоставляет широкий выбор инструментов, запчастей и материалов для ремонта и тюнинга всех моделей Hyundaiи KIA.

В Южной Корее существуют также узкоспециализированные поставщики отдельных видов запчастей. Среди них компания Dongil, крупная корпорация по производству ремней, а также компании SangsinBrake и HankookFrixa – фирмы, которые специализируются на производстве тормозных колодок. Другая корейская компания ILJIN выпускает ступичные подшипники и элементы подвески, а компания VALEOпроизводит детали сцепления и выпустила в продажу комплекты для замены, в который входят диск сцепления, корзина и выжимной подшипник.

Поиск нужных автозапчастей для корейских автомобилей

После того, как выбор в пользу того или иного производителя запчастей сделан, важно найти именно эту запчасть в ближайшем магазине. Сейчас к услугам автовладельцев множество интернет-магазинов, оборудованных поисковыми системами и подробной информацией по каждой необходимой детали. В случае необходимости можно позвонить в магазин запчастей и уточнить вопрос у консультанта.

Полезный инструмент для поиска запчастей в интернете – VIN-код. Это идентификационный номер запчасти из 17 символов. Если знать VIN-код, то нужная запчасть с этим кодом идеально подойдет и долго прослужит, потому что с помощью него запчасть подбирается по марке автомобиля. VIN-код – своеобразная гарантия совместимости запчасти и авто, так как он устанавливается производителем.

Зная эти правила по поиску и выбору запчастей, легко подобрать и заказать нужную деталь в нашем магазине. Если у вас остались вопросы, приходите в наш магазин, и мы поможем вам с выбором!

JD Power утверждает, что корейские автомобили превосходят США и Европу по качеству

Спросите среднего покупателя автомобилей, кто делает самые надежные автомобили, и он, вероятно, начнет с японских автомобилестроительных компаний, затем немцев и американцев и, наконец, корейцев. Однако если судить по результатам проведенного в этом году исследования качества JD Power Initial Quality Survey, это неверно. «Это почти полная противоположность», — говорит Дэйв Сарджент, курирующий исследования качества автомобилей Power. Изменение состояния во многом зависит от того, как автопроизводители справились с двумя большими технологическими тенденциями: распространение информационно-развлекательных экранов и расширенные функции помощи водителю.

Рейтинг, основанный на количестве проблем, о которых сообщают владельцы новых автомобилей за первые три месяца, ставит Genesis, люксовый бренд Hyundai, на первое место с 63 проблемами на 100 автомобилей. Kia и Hyundai идут сразу за ними, входя в тройку лидеров по всей Корее. Следующие три слота достаются американцам — Ford, Lincoln, Chevrolet, за ними — Lexus и Toyota. Все эти бренды набирают больше очков, чем в среднем по отрасли: 93 проблемы на 100 автомобилей. Под этой полосой вы найдете европейцев, включая Mercedes-Benz, Audi, BMW, Volvo и Volkswagen.В последних двух местах — Land Rover и Jaguar. Представитель этих двух брендов, принадлежащих индийской Tata Motors, сказал, что добавление Apple CarPlay и Android Auto уменьшило количество жалоб на проблемы с информационно-развлекательной системой и работает над улучшением этих показателей. Представитель Mercedes-Benz отмечает, что этот опрос JD Power «не отражает совокупного опыта владения», но полезен для «точной настройки» его работы. После того, как эта статья была опубликована, представитель Volkswagen заявил, что «на рейтинг сильно повлияли проблемы с запуском Jetta», у которой было пять отзывов в первые несколько месяцев продажи.«Мы усердно работаем над решением этих проблем. Что касается информационно-развлекательных систем, у нас есть положительный разрыв со средним показателем по отрасли».

Результаты не удивляют Сарджента. «Это явление продолжается не один год», — говорит он. В последние годы корейские автопроизводители постоянно улучшают качество своих автомобилей, особенно в отношении информационно-развлекательных систем, которые предлагают комбинацию навигации и навигации. музыка и функции голосового вызова.Корейские производители предлагают относительно простые системы, которые хорошо справляются с основными задачами, даже если они экономят на идеях следующего поколения, таких как управление жестами.Это соответствует последнему рейтингу информационно-развлекательных систем Consumer Reports , в котором среди фаворитов были названы Genesis, Hyundai и Kia. Он дал наивысший балл Tesla, которую JD Power не включает в свой рейтинг из-за отсутствия данных.

«Проблемы», о которых сообщают потребители, обычно делятся на две группы. Некоторые из них представляют собой дефекты, которые влияют на отдельные автомобили, например, гаснет фара. Другие связаны с дизайном автомобиля, например, сложная в использовании система распознавания голоса для выполнения таких действий, как выполнение вызовов и установка пунктов назначения для навигации.По словам Сарджента, у современных автомобилей гораздо меньше дефектов, чем у их предшественников десять лет назад, и массовые производители по этому показателю не уступают люксовым брендам.

Таким образом, водители больше сосредоточены на том, что их беспокоит в их транспортных средствах. По словам Сарджента, это подвергает производителей роскошных автомобилей критике, поскольку они предлагают больше функций, которые могут работать некорректно или быть простыми для понимания.

Обзор этого года показал небольшое увеличение того, что Сарджент называет «традиционными проблемами», такими как плохая окраска, шум тормозов и подвески.Это может быть связано с тем, что по мере того, как продажи автомобилей снизились, автомобили проводят больше времени в стихиях, прежде чем отправиться домой с покупателем — эффект, известный как «гниение партии».

Почему корейские автомобили сейчас крутые #blogpost

Hyundai Motor Company исполнится 50 в декабре, и трудно поверить, как далеко продвинулись корейцы. Они начали делать красивые, хорошо построенные и надежные автомобили за последние 10 лет, но в последнее время все стало интересно.

Корейских автомобилей до сих пор никогда не привлекали автолюбителей. Вот почему я считаю, что корейские машины сейчас крутые.

Машины для энтузиастов

Чтобы изменить имидж бренда Hyundai, вместе с кампанией WRC был объявлен новый суббренд с высокими эксплуатационными характеристиками, чтобы помочь в разработке более совершенных дорожных автомобилей. Спустя 4 года после рождения марки N родился первый высокопроизводительный Hyundai.

Hyundai i30 N 2018 года

Volkswagen Golf GTI был эталоном для этого автомобиля. На Нюрбургринге, 275 л.с., с ограниченным дифференциалом скольжения, системой контроля запуска, согласованием оборотов, 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Звучит отлично. Ожидается, что в следующем году дебютируют 2 новых мощных автомобиля N: один — высокопроизводительный Veloster и конкурент Fiesta ST на базе i20.

Kia представила спортивный седан Stinger GT, эталоном на этот раз стал Audi S5 sportback. Как и Hyundai, Kia потратила много времени на настройку этого автомобиля на Нюрбургринге, чтобы убедиться, что Stinger ездит так же хорошо, как выглядит. Вершина модельного ряда Stinger оснащена двигателем 3.3 Twin Turbo V6 мощностью 365 л.с. и 376 фунт-фут. крутящего момента, тормоза Brembo, с задним приводом в стандартной комплектации или полным приводом в качестве опции.

Kia Stinger GT 2018 года

Самым последним дополнением к этим «эмоциональным» корейским автомобилям является Genesis G70, Genesis теперь является отдельной маркой от Hyundai, а G70 — их соперником из 3-й серии.G70 основан на той же платформе, что и Stinger, поэтому у них общие двигатели, однако G70 короче, легче и маневреннее, чем Stinger. С тем же 3.3Twin Turbo V6 G70 разгоняется до 100 км / ч всего за 4,5 секунды.

Genesis G70 2018 года

Все эти автомобили и автомобили будущего с высокими динамическими характеристиками созданы Техническим центром Hyundai на Нюрбургринге и знаниями Альберта Бирманна (бывшего главного инженера BMW M).
Также Hyundai заявила, что будет придерживаться механических коробок передач для своих высокопроизводительных автомобилей.

Автоспорт

Нелегко сделать быстрые и увлекательные автомобили, которыми можно управлять с нуля, поэтому Hyundai еще в 2012 году объявила о программе WRC, чтобы собрать знания и технологии для их применения в своих дорожных автомобилях.
Но не только в ралли. Hyundai дебютировал в этом году на кольцевых гонках, используя i30N в качестве базового автомобиля для своего нового проекта TCR. Hyundai посвятила себя автоспорту, чтобы получать больше удовольствия от вождения дорожных автомобилей.

Hyundai i30 N TCR

Вот и конец, некоторые вещи, которые не видны в корейских автомобилях, и которые я хотел бы выделить.Я действительно думаю, что эти автопроизводители заслуживают большего уважения со стороны автолюбителей.

Внутри яркой незаконной сцены с подземным автомобилем в Южной Корее

Корейская национальная полиция прибыла рано. На тусклой стоянке у шоссе, в 45 минутах езды от Сеула, с включенными фарами рыскал бело-синий Hyundai Starex. Каждая пластинка записывалась.

Эта история впервые появилась в майском выпуске журнала Road & Track за 2020 год.

Это была проблема. В Южной Корее выгорание может привести к тюремному заключению, модифицированные автомобили регулярно сообщают в полицию, поскольку они просто существуют, а видеозаписи превышения скорости с помощью видеорегистратора достаточно для вынесения обвинительного приговора. Ночью на автомобильной стоянке обычно такое поведение ожидается. Мероприятие выглядело затонувшим до того, как началось.

Пока остальная часть лота не стала видна. Причина, по которой копы уже появились, была проста: задолго до официального начала встречи более сотни спящих и тюнинговых машин заполонили арендованную стоянку.Корея — это земля серебристо-серых Kias и Hyundais, с несколькими седанами Genesis и BMW, добавленными в качестве украшения витрины. Но в полночь январской пятницы образовался крохотный оазис.

Модифицированные Supras, Skylines и Fairlady Z бродили, все они были ввезены в страну до того, как правила импорта были ужесточены. Два Dodge Hellcats из гарнизона армии США в Хамфри предоставили более 1400 лошадиных сил, доказывающие, что высокие цены на топливо не могут помешать хорошему времени. Трио Porsche с воздушным охлаждением выступило вопреки правительственным мерам по борьбе с классикой.Дровс таращился на сильно модифицированный двигатель Nissan GT-R R34. Постоянный поток посетителей направлялся в сторону Ре, одноименного соучредителя корейско-американской производственной и уличной компании Peaches One Universe.

Генри Сонг

Ре помогал с промоушеном, рассказывая тысячам своих поклонников. Д.К. Ким из YouTube-канала Car Scene Korea так обрадовал людей посещением Road & Track , что мы в конечном итоге наняли его в качестве помощника на месте.

Их объединенная сила, плюс сила некоторых других, позволила многим людям с энтузиазмом стоять на асфальте ночью при 26-градусной погоде. Прибыло более 300 автомобилей, которые затопили основную территорию участка и вывалились на вспомогательный участок, а также служебные дороги и съезды. Это событие стало динамичным свидетельством того, что, хотя южнокорейцам в основном приходится сражаться за свою родину за право быть автолюбителями, они очень хотят сохранить этот энтузиазм.

Генри Сонг

Это адская борьба.Вождение в Корее чрезмерно дорогое удовольствие, от покупки автомобиля до бензина и страховки. Водительские права недоступны до совершеннолетия, и вам потребуется отдельная лицензия для управления механической коробкой передач. Дороги переполнены. Многие модификации, распространенные в Соединенных Штатах, попросту незаконны, как и все, от движения колонны с двумя автомобилями до забрызгивания пешеходов лужами. Инспекция выбросов требует, чтобы все автомобили соответствовали строгим современным стандартам, а не тем, которые действовали на момент их постройки.Все старое и дешевое экспортируется на более слабые рынки, такие как Монголия.

Когда вы наконец получите лицензию, армия камер контроля скорости и ваши сограждане готовы ее забрать. Культура настолько однородна, что любого молодого хулигана будут записывать — у каждого есть видеорегистратор — и докладывать. Если вас заметит другой водитель, когда вы меняете полосу движения по сплошной полосе, вас ждет крупный штраф по почте. Даже автомобили, которые кажутся незаконно модифицированными, могут закончиться полицейским протоколом. Наконец, правила соответствия.Почти каждая машина белого, серого или серебристого цвета. Нигде в мире нет более монохромной дорожной сети.

Итак, автомобильная сцена здесь ограничена крошечной коробкой. Интерьер в основном серо-черный, потому что одежда в основном серая и черная. Уровень выбросов невелик отчасти из-за постоянной борьбы с загрязнением, доносящимся из Китая. Дороги прямые, потому что на их строительство повлиял американский имидж. Но редукторы напоминают то, что мы знаем, в том числе вставать на рассвете, чтобы насладиться связью человека и машины.Такие бренды стиля жизни, как Peaches, пытаются представить автомобили модной аудитории, которой все равно. Компании с такими названиями, как 911 Service Korea и Seoul Tuners модифицируют автомобили в рамках закона, пытаясь дать владельцам шанс побороться.

«Люди все равно просто сообщают о вас», — говорит До Вон Со, владелец Seoul Tuners. «Нет наказания за ложные сообщения».

Генри Сонг

Многие модифицированные автомобили живут в основном в тускло освещенных гаражах и редко на тротуарах.Seoul Tuners — одна из тех невзрачных мастерских, небольшое строение в промышленной зоне в 45 минутах от центра столицы. За небольшой раздвижной дверью магазина находится пещера японских автомобилей. Загорелый дрифт-кар Fairlady Z мощностью 500 л.с. и гусеничный Miata наткнулись на ящики для инструментов и контейнеры с высокопроизводительными запчастями. Стены покрыты баннерами вторичного рынка, реклама в темноте. В одном углу находится офис, заполненный дрифт-трофеями. В другом — Nissan Micra 2004 года выпуска с привитым лицом Остин Принцессы.

«Теория, которую мы изучали — когда дело доходит до азиатских культур, — состоит в том, что они не хотят выделяться», — сказал Ре. «Когда что-то действительно выделяется, корейцы хотят вернуть это, чтобы все были в порядке».

Ре утверждает, что его компания Peaches была сформирована на основе того, что он узнал, изучая культурную психологию в Мичиганском университете. Он отметил, что автомобильный рынок Кореи вырос из более консервативного послевоенного отношения страны. В отличие от Великобритании или Германии 1940-х годов, Корея после Второй мировой войны не была сильно индустриализированным регионом, обращая свое внимание на такие занятия, как автомобилестроение.Это было сельское, расколотое место, предназначенное для разрушительной гражданской войны.

Эта история важна, потому что она окрашивает то, как южнокорейцы узнали об автомобиле. Эта гражданская война завершилась прекращением огня и неизменными границами, а не окончательным окончанием, и большая часть страны была стерта с лица земли в результате ожесточенных сражений. При восстановлении городов приоритетными были отечественная промышленность и быстрая модернизация. Иностранные автомобили были дорогими или просто недоступными, и молодые автопроизводители Южной Кореи сосредоточились на выпуске лицензионных продуктов для массового рынка.Компании, которые стали Hyundai, Kia и SsangYong, строили консервативные автомобили, предназначенные исключительно для мобилизации населения.

Генри Сонг

Спустя шестьдесят семь лет после прекращения огня продолжающийся экономический успех Южной Кореи и ее значимость на мировом рынке демонстрируют признаки проявления более богемной направленности.

«Поколение меняется. На корейцев повлияла американская культура и индивидуализм, поэтому младшие дети хотят выразить свою идентичность через то, как они одеваются и что слушают », — сказал Ре.

Учитывая обычную унылость обнаружения автомобилей в Сеуле, можно предположить, что это оживление попросту не затронуло сцену с автомобилем. Но всего через несколько часов после нашей ночной встречи с Ре, на одну из городских парковок на берегу реки вышло еще больше людей. В безбожный час шести утра открылась выставка Seoul Cars & Coffee. Единственное в стране крупное собрание утренних автомобилей, вдохновленное американцами, обычно уходит на зимние каникулы, но через четыре часа после того, как я написал в Facebook главу Сеульского командования и управления Минкуку Киму, он организовал разовое собрание в январе, чтобы продемонстрировать растущую сеть региональных руководителей.

Генри Сонг

Когда в семь часов над Сеулом взошло солнце, машины снова заполнили парковку. Преданность делу и разнообразие были ошеломляющими: Lotuses, Skylines, Porsche, классические Alfas, автомобили Kei, Daihatsu Copens и NSX купались в теплом рассвете. Десятка постоянных клиентов с сонными глазами прибыла накануне, а не через шесть часов после окончания последней встречи. Люди выстраивались в очередь за раздачей продуктов, закутавшись руками в толстые черные парки или сжимая кофе.Сувенир представлял собой праздничный плакат, организованный за одну неделю, как и само мероприятие. Несколько фанатов на ломаном английском попросили меня подписать их. Президент корейского клуба Porsche обратился ко мне, чтобы предложить немного снаряжения и пожать мне руку. Люди, председательствующие в Корейском клубе BMW M, попросили фотографию.

Минкук Ким сказал, что это было самое масштабное мероприятие, которое когда-либо проводила его группа. Он надеялся выпустить 100 машин — амбициозная цель, учитывая обычную посещаемость. В итоге у него оказалось около 300 человек, и из-за постоянных прибытий точный подсчет затруднялся.Мероприятие с большим отрывом считалось крупнейшим в истории Кореи автомобилем и кофе, и существовало оно исключительно потому, что в город приехал американский автомобильный журнал. Он был полон улыбающихся владельцев, которые вышли, чтобы показать кому-нибудь — кому угодно, — что корейский рынок энтузиастов существует.

Генри Сонг

Производители, похоже, начинают это понимать. Центр передового вождения BMW в Сеуле — один из крупнейших в Южной Корее учебных заведений, предлагающих качественные уроки вождения.Стандартные автомобили Cadillac можно увидеть на двух основных гоночных трассах страны. Hyundai выпускает серию Veloster N одного производителя, а также спонсирует обширную трассу Inje Speedium.

Это сооружение, всего в двух часах езды от Сеула на машине, представляет собой асфальтовую площадку, спрятанную в густых лесных горах. Морозным субботним днем ​​несколько десятков машин проезжали по загону. Автомобили BMW M кажутся излюбленным корейским трековым оружием, но даже модифицированные Kia Sportages иногда выходят из ям.

Генри Сонг

Большинство водителей в Инье — молодые, скромно одетые мужчины. Двое тренировались на площадке для дрифта за трибунами на BMW 330i и Toyota 86. Моно Ле Селле, жилистый длинноволосый водитель Toyota, выключил сцепление с места. Вскоре после этого он сорвал стояночный тормоз и повернул левое колесо Toyota вокруг конуса, облетев фотографа, стоявшего в нескольких футах от него. Затем он повернул направо, свернув с выемки к стене.Через несколько секунд машина снова повернулась боком, всего в нескольких футах от бетонного ограждения.

Через некоторое время шины нагрелись, и водителю стало скучно. Он без труда подвез машину по набережной, где мы стояли, остановившись в пяти футах от шаттла Mercedes-AMG E63, на котором Д.К. Ким использовала, чтобы возить нас. Посмотрев еще несколько сеансов притирки, мы снова поднялись на E63, глядя на Сеул.

И мы хорошо провели время. V-8 ревел, когда мы пересекали горы, немецкая аномалия в мире, где дорога принадлежит четырехцилиндровым турбодизелям.Каждый раз, когда мы покидали сектор камеры контроля скорости, Д.К. оставил бы умирать каждый Kia Carnival. В конце концов, к нашей незаконной колонне присоединились V-8 Genesis второго поколения и Porsche Panamera, наша маленькая стая заигрывала со скоростями, которые позволяли попасть в тюрьму, насколько позволяли движение и камеры.

Генри Сонг

После четырех дней на земле, слушая, как постоянно освещают всю Корею, показ был ошеломляющим. Д.К. отмахнулся от любых опасений по поводу того, что о нем будут рассказывать местные новости.

«В этих машинах? Ни за что. Люди не собираются так жаловаться на дорогие машины ».

Отчетность, продолжил он, касается не только соответствия. Корейский образ жизни основан на структуре, почтении к старшим и стратификации. Нация переживает кризис социальной мобильности; все настолько связано с тем, кто вы есть и с кем вы знаете, что вырваться из бедности — подвиг Геракла. Консервативно выглядящие, дорогие E63 или Panamera, движущиеся быстро, приемлемы в рамках неписаных социальных правил, в то время как громкие, яркие, модифицированные автомобили предполагают предателей в системе.

Это ставит корейскую автомобильную сцену в странное состояние, свидетелем которого я стал воочию во время более ранней поездки между тюнинговыми мастерскими в городе Паджу. Краем глаза я заметил это: редкий Autech Stelvio Zagato, незаконнорожденный ребенок суббренда Nissan и знаменитого миланского модельного дома. Один из 88 человек в мире, сидящих на улице под слоем мелкой коричневой пыли.

Генри Сонг

Мы остановились и вышли на стоянку.Владелец, Тэ Хён Чхве, находился внутри и деловито превращал Veloster N в гоночную машину. Снаружи у входа сидела Toyota Supra четвертого поколения. В Stelvio входили Suzuki Cara — более редкий близнец японского кей-кара Autozam AZ-1 — и Mercedes W108. Слишком стар и грязен, чтобы жить в Корее, слишком редко, чтобы умереть. Нечеткое доказательство того, что, сколько бы стен ни возводило общество, связь между нашим обезьяньим мозгом и машинами, которые мы любим, остается неразрывной.

GM, Hyundai и Kia избегают американских пошлин на автомобили южнокорейского производства

Chevrolet Trailblazer 2021 года — один из немногих автомобилей, которые будут экспортироваться из Южной Кореи в США.S. by General Motors в 2020 году.

GM

Пока администрация Трампа взвешивает план повышения тарифов на автомобили европейского производства и продолжает беспрецедентные торговые переговоры с Китаем, безопасным убежищем для автопроизводителей для беспошлинного импорта автомобилей в США это Южная Корея.

Ситуация, которая вряд ли изменится в ближайшее время, когда президент Дональд Трамп пересмотрел торговую сделку со страной в 2018 году. Это соглашение рекламировалось как улучшение импорта автомобилей в Южную Корею, но мало что сделало для решения проблемы экспорта автомобилей в США.S., которые, как ожидается, установят новый рекорд в этом году.

По прогнозам LMC Automotive, на автомобили южнокорейского производства в этом году будет приходиться около 5,5%, или 923000, от продаж автомобилей в США. Это на 4,5% больше, чем в прошлом году, и сопоставимо с автомобилями европейского производства — около 7%.

«У вас есть неплохие цифры по объему», — сказал Джефф Шустер, президент по прогнозам американских и глобальных транспортных средств в компании по прогнозированию автомобильной промышленности. «Это относительно стабильно с точки зрения процента.«

General Motors — единственный американский автопроизводитель, который импортирует в США автомобили южнокорейского производства. По данным LMC, в прошлом году на долю компании приходилось примерно 1 из каждых 4 автомобилей, прибывших из Южной Кореи. Южнокорейские автопроизводители Остальные приходятся на Hyundai Motor и Kia Motors, которые работают под управлением одной и той же материнской компании.

Южнокорейские подразделения GM, в которых работают 9200 человек, позволили компании быстро предложить новые небольшие кроссоверы в начале 2010-х годов, используя U.С. Потребительские предпочтения уходят от легковых автомобилей.

GM в настоящее время производит небольшие кроссоверы, такие как Buick Encore, Chevrolet Trax и будущие Buick Encore GX и Chevrolet Trailblazer в Южной Корее для рынка США. Он также собирает несколько легковых автомобилей, таких как Chevrolet Malibu и Chevrolet Spark для местных рынков. В стране действуют три сборочных завода.

Только около 6% продаж автомобилей GM в США в прошлом году было импортировано из Южной Кореи. Для сравнения, Hyundai / Kia составляет около 45%, согласно данным LMC и годового объема продаж, сообщаемых компаниями.

Без тарифов по сравнению с затратами

Несмотря на беспошлинный статус Южной Кореи, автопроизводители не собираются туда из-за жестких профсоюзов страны, которые известны своими забастовками, а также из-за преимуществ избежания тарифов, не перевешивающих связанные с этим затраты переезд туда.

«У вас будет слишком много лет окупаемости, чтобы окупить его, потому что вы просто экономите на этом тарифе, который составляет 2,5% для большинства стран», — сказал Бернард Свецки, эксперт по Южной Корее и старший автомобильный аналитик Центра автомобильных исследований.

Американские автомобильные бренды также не очень хорошо зарекомендовали себя в Южной Корее, по словам Свицки, который ездил в Южную Корею с 2006 года. Снят ограничение на экспорт автомобилей из США в графство в рамках пересмотренной сделки Трампа с Южной Кореей. также не помогло, потому что автопроизводители не были близки к тому, чтобы приблизиться к этому порогу, сказал он.

GM, по словам двух источников, знакомых с планами, два года назад пригрозила прекратить все операции в стране, если профсоюз не позволит ей реструктурировать операции, включая закрытие сборочного завода.

«Обратной стороной Южной Кореи всегда были жесткие профсоюзы, — сказала главный автомобильный аналитик IHS Стефани Бринли. «С ними очень трудно иметь дело».

GM уходит корнями в эту страну благодаря Daewoo, несуществующему автопроизводителю в стране, у которой GM приобрела активы в 2002 году. GM также управляет машиностроительным заводом в стране, который Стив Кифер, президент GM по Южной Америке и международным операциям, Прошлая неделя описывалась как «ключевой производственный и инженерный центр.«

» Они также вложили туда много американских и европейских инженеров. «Я думаю, что они действительно узнали довольно много о маленьких автомобилях в этой сфере», — сказал Бринли во время презентации в день инвестора. «Это продолжает приносить выгоды».

Сокращение экспорта

Импорт GM из Южной Кореи вырос с менее чем 90 000 автомобилей. в 2014 г. до более чем 185 000 в прошлом году, по данным LMC. Ожидается, что в этом году автопроизводитель импортирует более 253 000 автомобилей, по данным исследовательской компании.Это сопоставимо с прогнозом Hyundai / Kia с прогнозом почти 670000 автомобилей на 2020 год — немного выше, чем в среднем за год с 2014 года.

«В целом, у вас есть корейский оплот, но затем у вас есть GM, использующий там бывшее предприятие Daewoo», — сказал Шустер. . «Очевидно, он использует преимущества небольших кроссоверов, которые появляются оттуда».

LMC ожидает, что импорт из Южной Кореи в США выровняется в ближайшие годы, поскольку внутренние продажи замедляются, производство локализованных автомобилей на Hyundai / Kia растет, а GM может прекратить производство некоторых из своих автомобилей, которые в настоящее время импортируются в США.

Hyundai Tucson 2020 года, один из самых продаваемых автомобилей компании, импортируется из Южной Кореи в США.

Hyundai

Бринли также утверждает, что Южная Корея становится менее критичной для операций GM, поскольку сосредоточена на высокодоходных регионах. такие как Северная Америка и Китай.

«Инженерная работа GM-Korea по-прежнему приносит пользу, но через 15-20 лет станет ли она такой же важной, как раньше? Это довольно открытый вопрос», — сказала она. «Я не думаю, что они ищут или пытаются выбраться из этого, но, в то же время, реальность такова, что больший объем для платформ развивающихся рынков исходит из Китая.

GM отказался комментировать «спекуляции» по поводу каких-либо решений относительно будущих продуктов и производства.

• Южная Корея: самые продаваемые малолитражки в 2020 году

• Южная Корея: самые продаваемые малолитражки в 2020 году | Statista

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрируйтесь сейчас

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете скачать эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробные сведения об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранное!

…и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам понадобится как минимум Единственная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

  • Мгновенный доступ к статистике 1 м
  • Скачать в форматах XLS, PDF и PNG
  • Подробные ссылок

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика 9 подробнее о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

Данава. (23 марта 2021 г.). Ведущие малолитражные автомобили в Южной Корее в 2020 году по штучным продажам [График]. В Statista. Получено 14 октября 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/698890/south-korea-subcompact-cars/

Danawa. «Ведущие субкомпактные автомобили в Южной Корее в 2020 году по количеству продаж». Диаграмма. 23 марта 2021 года. Statista. По состоянию на 14 октября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/698890/south-korea-subcompact-cars/

Danawa. (2021 г.). Ведущие субкомпактные автомобили в Южной Корее в 2020 году по количеству продаж.Statista. Statista Inc. Дата обращения: 14 октября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/698890/south-korea-subcompact-cars/

Danawa. «Ведущие малолитражные автомобили в Южной Корее в 2020 году по количеству продаж». Statista, Statista Inc., 23 марта 2021 г., https://www.statista.com/statistics/698890/south-korea-subcompact-cars/

Danawa, Ведущие малолитражные автомобили в Южной Корее в 2020 г., по штучным продажам Statista, https://www.statista.com/statistics/698890/south-korea-subcompact-cars/ (последнее посещение 14 октября 2021 г.)

Korean Cars Vs.Японские автомобили — различия, которые стоит знать!

Автор Philipp Meister

Последнее обновление 24 февраля 2021 г.

0 комментариев

В жестком конкурентном мире автомобилей у каждого бренда есть стратегия, направленная на то, чтобы поставить свой продукт на первое место. Некоторые предпочитают превосходить конкурентов, включая такие функции, как автоматический люк на крыше, в то время как другие предпочитают устанавливать в свои автомобили новейшую противоугонную сигнализацию. У каждого покупателя есть собственное мнение о том, какая компания производит лучший автомобиль.В наши дни последние новости о Korean Cars Vs. Японские автомобили относительно их характеристик и характеристик.

В этом блоге вы узнаете, что делает японский автомобиль или корейский автомобиль лучше других. Вы также можете просматривать в Интернете самые свежие отраслевые знания о новейших моделях автомобилей.

Korean Cars Vs. Японские автомобили? Что лучше?

В автомобильном мире каждая марка старается предоставить потребителю лучший продукт.Будь то автомобиль с экономичным расходом топлива или автомобиль с небьющейся охранной сигнализацией; каждый бренд пытается превзойти другого. Мы объясним вам, почему один лучше, чем другой.

1. Что делает японский автомобиль особенным?

Японские автомобили популярны среди покупателей среднего возраста, и они предпочитают стабильность. Если вы покупаете японскую машину, вам понравится ездить на машине минимум 10 лет без особого ремонта. Также замена деталей японского автомобиля обходится дешевле, чем у других автомобилей.

Жизненно важный фактор в битве Korean Cars Vs. Japanese Cars , последняя стоит на первом месте с точки зрения безопасности, что повышает надежность японского автомобильного бренда. Эти автомобили оснащены подушками безопасности, EBD, ABS и функциями экстренного торможения, чтобы сделать вождение безопасным. Многие известные бренды в японской автомобильной отрасли включают Honda, Toyota и Nissan, которые в первую очередь известны тем, что в своих автомобилях уделяют приоритетное внимание безопасности, а не стилю.

Сравнение корейских автомобилей Vs. Японские автомобили (Источник фото: drive2)

ПОДРОБНЕЕ

2.Что делает корейские автомобили особенными?

Если вы молодой водитель, ищущий драйв, полный приключений, то корейские автомобили — это то, что вам нужно. Лучшая особенность — это интерьеры корейских автомобилей, которые превосходят японские по той же цене. Еще один плюс корейских автомобилей — обилие опций.

Например, Hyundai Accent, лучший игрок в сегменте B корейских автомобилей, оснащен множеством функций, включая автоматические фары, аудиосистему с шестью динамиками, люк на крыше и светодиодные дневные ходовые огни.Корейские автомобили находятся на вершине, когда речь идет о привлечении клиентов, которым нужен отличный дизайн и обновленные гаджеты внутри автомобиля.

Знайте о Korean Car Vs. Японский автомобиль (Источник фото: car)

>> Ищете подержанный автомобиль из Японии? Нажмите здесь <<

Подведение итогов

Таким образом, в битве Korean Cars Vs. Японские Автомобили , оба обладают некоторыми достоинствами и недостатками. Все сводится к тому, какой тип автомобиля вы предпочитаете, хотите ли вы автомобиль с новейшими технологиями или безопасным для вождения.Все зависит от того, ищете ли вы передовые технологии или комфортную поездку.

лучших южнокорейских автомобилей | BuyaCar

Южнокорейские автомобили находятся на подъеме, и не только в отношении популярности — нынешнее количество моделей на световые годы опережает предыдущие поколения с точки зрения желательности, качества и оснащения. Несмотря на то, что на рынке Южной Кореи представлен странный и замечательный ассортимент товаров, в Европе есть только три доступных бренда; Kia, Hyundai и SsangYong.

Hyundai и Kia являются частью одного и того же крупного бизнеса (аналогично тому, как Volkswagen, Audi, Seat и Skoda являются частью более широкой материнской компании) и производят все, от стильных городских автомобилей до больших семиместных внедорожников. SsangYong немного отличается; у него есть корни в прочных вездеходах внедорожников, которые были фантастически уродливыми и сегодня все еще производят ряд очень способных внедорожников, но, к счастью, теперь они намного привлекательнее для взгляда.

Возвращаясь к Hyundai и Kia, они в настоящее время являются лидерами в области электрификации, предлагая широкий спектр гибридных, подключаемых гибридных автомобилей и полностью электрических автомобилей.В качестве примера того, насколько хорошими становятся эти модели, гибрид Hyundai Ioniq украл большое количество продаж у давно зарекомендовавшей себя Toyota Prius, которая была одним из первых гибридных автомобилей, поступивших в продажу, и собрала значительную клиентскую базу.

Кроме того, все три этих южнокорейских производителя предлагают надежную гарантию, причем Kia и SsangYong особенно продают новые автомобили с защитой до семи лет. Это означает, что даже если вы купите Kia или SsangYong четырехлетней давности, вы получите такую ​​же гарантию, как и на новые версии большинства автомобилей, что делает их очень выгодными подержанными автомобилями.Здесь есть что полюбить, так что читайте о лучших автомобилях, которые может предложить Южная Корея.

Лучшие южнокорейские автомобили
1. Kia Picanto и Hyundai i10

Лучший южнокорейский городской автомобиль

Kia Picanto и Hyundai i10 имеют общую платформу, а это означает, что под их телами находится много такая же инженерия. Однако это не значит, что невозможно выбирать между ними. Например, все Kias поставляются с лидирующей в отрасли гарантией сроком на семь лет / 100 000 миль — поэтому, если долгие годы беззаботной езды на автомобиле является одним из приоритетов, то Picanto — это то, что вам нужно.

Кроме того, Hyundai только недавно выпустила i10 последнего поколения, тогда как Kia продается с 2017 года, поэтому i10 будет более эксклюзивным (на данный момент), но также будет иметь более высокие цены, если вы не выберете предыдущее поколение. модель, которая по-прежнему остается хорошим выбором.

Кроме того, обе модели хорошо ездят по автомагистралям для такого маленького автомобиля, их легко ездить по городу и выезжать за пределы города, они очень дешевы в эксплуатации и оснащены рядом эффективных бензиновых двигателей. Что касается оборудования, то при условии, что вы используете модели начального уровня, в комплект входит множество бортовых комплектов.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ KIA PICANTO
РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ HYUNDAI I10

2. Hyundai i30

Лучший южнокорейский семейный хэтчбек

Подержанные предложения от 9,010 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от

фунтов стерлингов Hyundai i30 прошел долгий путь с тех пор, как впервые появился в Великобритании более 10 лет назад. Фактически, сейчас это привлекательная альтернатива популярным конкурентам, таким как Volkswagen Golf и Ford Focus, а не просто бюджетный вариант, который легко забыть.На выбор предлагается широкий спектр вариантов — начиная с 1,0-литровых бензиновых моделей S начального уровня (которые отличаются доступностью, низкими эксплуатационными расходами и относительно низкими страховыми взносами) и заканчивая шикарными дизельными автоматическими моделями Premium SE.

Вдобавок к этому существуют версии универсал и фастбэк (последняя является модным способом описания автомобиля с покатой задней линией крыши, но все же имеет четыре пассажирские двери и хэтчбек), а также модели «N», ориентированные на производительность. Если отбросить модели «N», ездить на i30 не совсем интересно, но, опять же, i30 не пытается этого добиться.Вместо этого он выделяется тем, что является удобным городским круизером и изысканным мельником на автомагистралях.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ HYUNDAI I30

3. Kia Stonic

Лучший южнокорейский кроссовер

Подержанные предложения от 11995 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 191 фунтов стерлингов *

Ответ Stonic на то, что такое Kia он думает, что маленький водитель «кроссовера» хочет. В классической моде кроссоверов это выражается в слегка увеличенном дорожном просвете (по сравнению с традиционным хэтчбеком) и пластиковой облицовке днища автомобиля — предположительно для более жесткого внешнего вида.

Салон более функциональный, чем забавный, а стандартное оборудование включает Android Auto и Apple CarPlay, кондиционер и датчики парковки. За рулем Kia Stonic удивительно маневренен, чего нельзя сказать о некоторых его соперниках.

Доступны бензиновые и дизельные двигатели, а также механические и автоматические коробки передач. Однако нет полноприводной модели, поэтому, если вам нужен автомобиль с реальными внедорожными качествами, а также с высокой посадкой, это не то.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ KIA STONIC

4. SsangYong Korando

Лучший южнокорейский малолитражный внедорожник

Подержанные предложения от 7990 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 155 фунтов стерлингов *

Ssang переводит на Ss ‘ ‘, который должен быть одним из самых крутых торговых марок. Korando — компактный внедорожник, способный конкурировать с Nissan Qashqai. Что может быть самым удивительным, так это то, что в определенных областях Korando неплохо складывается.

Одним из примеров является буксировочная способность с тормозом в 2 000 кг (или две тонны) для дизельных моделей, с которой многие конкуренты не могут сравниться. Это значительная сумма, как вы увидите из нашего обзора лучших подержанных буксировочных машин и лучших автомобилей среднего размера для буксировки.

Новый Korando был выпущен в 2019 году, но именно предыдущее поколение предлагает особенно хорошее соотношение цены и качества, поэтому оно выделено здесь. Мало того, что цены низкие, но есть хороший уровень стандартного оборудования (например, Bluetooth, кондиционер и рейлинги включены во все модели) и просторный салон.Кроме того, есть Korando на любой вкус благодаря выбору бензиновых и дизельных двигателей, механических и автоматических коробок передач, а также двух- и полноприводных автомобилей.

5. Hyundai Santa Fe

Лучший южнокорейский большой внедорожник

Подержанные предложения от 17 952 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 322 фунтов стерлингов *

Еще в 2012 году Hyundai представила свое третье поколение Санта-Фе внедорожник в мир. Реакция была одной из приятных неожиданностей, она была значительно лучше, чем модель, которую она заменила, — даже которую некоторые рекламировали как настоящего конкурента таким автомобилям, как Land Rover Discovery Sport.В то время как доступны пятиместные автомобили, места для семи более обычны.

Но не без изъянов. Полноприводных моделей не существует, и единственный предлагаемый двигатель (2,2-литровый дизель) вряд ли является последним словом в экономии топлива или улучшении качества. Положительным моментом является то, что на выбор есть механическая и автоматическая коробки передач, качество сборки хорошее, а стандартное оборудование включает мультимедийную систему с сенсорным экраном, круиз-контроль и круглые датчики парковки. Учитывая все обстоятельства, Санта-Фе кажется отличным автомобилем за такие деньги.

2012-2018 HYUNDAI SANTA FE РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

6. Kia e-Niro и Hyundai Kona Electric

Лучший южнокорейский полностью электрический автомобиль

Во многом как i10 и Picanto выше, Kia e-Niro и Hyundai Kona Electric имеют много общих компонентов. Сходство, тем не менее, важно, поскольку они оба являются лидерами в создании (относительно) недорогих автомобилей с батарейным питанием. Обе модели поставляются с официальным запасом хода около 280 миль при полной зарядке — этого более чем достаточно для удовлетворения потребностей большинства автомобилистов вождения без необходимости доливки во время подавляющего большинства поездок.

Будучи электрическими, все модели оснащены автоматикой, плюс они невероятно хорошо оборудованы — включены адаптивный круиз-контроль, электрические передние и задние окна, совместимость с Android Auto и Apple CarPlay, а также мультимедийная система с сенсорным экраном. Если разделить два, то Kia более практична, но Hyundai более интересна.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ KIA NIRO
РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ HYUNDAI KONA ELECTRIC

7. Kia Stinger

Лучший южнокорейский автомобиль представительского класса

Подержанные предложения от 23339 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование

Kia смело решила сразиться с Audi A5 Sportback и BMW 4 серии Gran Coupe в своих играх со Stinger.По большей части это удалось. Корейское пятидверное купе не только выглядит неотъемлемой частью, но и неотъемлемой частью. Все модели обладают хорошими характеристиками, ими приятно управлять, а за их цену они имеют шикарный интерьер и хорошее оснащение.

Возглавляет диапазон Stinger 3,3-литровый GT S, который развивает существенные 360 л.с. — этого достаточно для быстрого разгона до 100 км / ч менее пяти секунд. Для более разумных эксплуатационных расходов есть 2,2-литровый дизель, который по-прежнему достаточно быстр. Независимо от выбора двигателя, все модели имеют задний привод для более спортивного ощущения и используют автоматическую коробку передач.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ KIA STINGER

8. Hyundai Ioniq Hybrid

Лучший южнокорейский гибридный автомобиль

Подержанные предложения от 15 295 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 253 фунтов стерлингов *

Для тех, кто не знаком с В линейке Hyundai Ioniq он доступен как обычный гибрид (с бензиновым двигателем с небольшим электродвигателем, который обеспечивает небольшой наддув, но не может заряжаться вручную), подключаемый гибрид (с более крупным двигателем, который требует регулярного подключения. для поддержания заряда аккумуляторов и обеспечения максимальной экономии топлива) и как полностью электрический автомобиль.Здесь мы сосредоточены на двух гибридных версиях, при этом гибридная модель с подключаемым модулем имеет официальный запас хода около 40 миль, но с большей вероятностью сможет достичь около 30 миль на одной зарядке на реальных дорогах.

По сути, гибридные и подключаемые гибриды (PHEV) Ioniq — это потрясающие автомобили — они удобны, хорошо оборудованы и хорошо сложены. Они не говорят последнее слово в удовольствии от вождения, но благодаря своим многочисленным приспособлениям (например, адаптивному круиз-контролю) они могут помочь избежать поездок на работу и вождения в пробке.

С точки зрения того, какая версия лучше всего подходит для вас, автомобили PHEV вступают в свои права, когда их можно заряжать регулярно — каждые 30 миль или около того, если вы хотите ездить исключительно на электроэнергии — в противном случае вы просто будете использовать больше бензина таскать с собой колоссально отличный аккумулятор, но получать от него немного электричества. Итак, если вы довольны регулярной зарядкой и в основном совершаете короткие поездки, когда вы можете держать автомобиль в электрическом режиме как можно дольше, выбирайте подключаемый гибрид. Если вы не хотите заряжать автомобиль или совершать много более длительных поездок, более удобная обычная гибридная версия имеет больше смысла.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ HYUNDAI IONIQ HYBRID

* Финансирование представителя PCP — Ford Fiesta:

48 ежемесячных платежей в размере 192 фунтов стерлингов
Депозит: 0 фунтов стерлингов
Лимит пробега: 8000 в год
Дополнительный окончательный платеж для покупки автомобиля: 2923 фунтов стерлингов
Общая сумма, подлежащая оплате за покупку автомобиля: 11 926 фунтов стерлингов
Общая стоимость кредита: 2 426 фунтов стерлингов
Сумма займа: 9 500 фунтов стерлингов
Годовая процентная ставка: 9,9%

Buyacar является кредитным брокером, а не кредитором. Наши ставки начинаются от 6,9% годовых.

alexxlab / 06.06.1977 / Авто

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *