Антикоррозийное покрытие для авто: Антикоррозийное покрытие автомобиля: средства для обработки кузова

Антикоррозийное покрытие автомобиля: средства для обработки кузова

Коррозия представляет собой процесс разрушения поверхности металла в результате взаимодействия с окружающей средой. Чтобы спасти поверхность автомобиля от ржавчины, существуют специальные антикоррозионные средства, с помощью которых проводится покрытие авто. И хотя они не могут полностью предотвратить процесс возникновения коррозии, но способны остановить его пагубное действие. Поэтому на любой автомобиль обязательно следует наносить покрытие от ржавчины.  Можно провести обработку металла авто, как в специализированном салоне, так и своими руками.

Причины появления ржавчины

Специалистами доказано, что негативному воздействию коррозии подвержены все автомобили, независимо от производителя. Усугубляют ситуацию условия эксплуатации авто, имеющиеся на поверхности мелкие дефекты или царапины, а также противогололедные реагенты и другие химические соединения.

Выделяются несколько причин, от которых зависит скорость коррозийной реакции:

• неправильный уход или эксплуатация автомобиля;
• технологические ошибки, которые были допущены в процессе проектирования авто или его сложная конструкция;
• тонкий слой нанесенного на поверхность заводского покрытия, особенно в таких труднодоступных местах, как днище.

Многие автолюбители не спешат наносить антикоррозийное покрытие, объясняя это лишней тратой денег. Но даже на новом автомобиле, без соответствующей обработки спустя 3 года эксплуатации, может возникнуть проблема с целостностью лакокрасочного покрытия. И тогда краска и лак станут не способны защитить слой металла и на авто появятся очаги ржавчины.

Лучше затратить средства на приобретение антикоррозийного покрытия и выполнить всю работу своими руками, чем впоследствии проводить кузовной ремонт автомобиля, пытаясь залатать образовавшиеся дыры.

Попустительское отношение к состоянию автомобильного кузова часто приводит к необходимости применения сварочных работ по его восстановлению.

Основные виды антикоррозийных средств

Антикоррозийное покрытие представляет собой состав, который наносится на поверхность автомобиля и препятствует возникновению ржавчины. Выделяются две основных группы средств, при помощи которых можно обработать поверхность металла:

• битумный антикор – в него могут быть добавлены добавки металлов;
• средства на основе восков, в которые могут вводят ингибиторы коррозии и увеличители прочности металла.

Также во все составы помимо антикоррозийного компонента добавляются материалы, направленные на выталкивание влаги.

Антикоррозийное средство выбирается в зависимости от типа ржавчины, которая может быть химической (воздействие на кузов кислорода или его соединений) и электрохимической (контакт с электролитами). Перед тем как наносить антикоррозийное покрытие своими руками, необходимо выбрать соответствующий препарат. Все имеющиеся на современном рынке средства разделяются в зависимости от состава, места и способа нанесения.

Для внешних поверхностей кузова или других легкодоступных частей авто выделяются следующие средства:

• жидкий прозрачный пластик – не отличается механической стойкостью, поэтому его не рекомендуется применять как основное средство защиты кузова;
• битумная мастика – произведена на основе синтетических и битумных смол с отработкой (из технических масел), направлена на защиту поверхности и консервацию металла;
• на основе каучука или ПВХ (каучуковый компонент выступает в качестве активного вещества) – каучуковый антикор считается наиболее долговечным из всех представленных средств, по своему составу он схож с резиной, и часто на заводах наносится именно прозрачный каучуковый слой.

Для внутренних поверхностей или скрытых частей используются:

• не высыхающие средства, сделанные с отработкой – этот бесцветный жидкий антикор не высыхает после его нанесения, а также в процессе эксплуатации автомобиля, и средства с отработкой заполняют мельчайшие трещины или царапины;
• на парафиновой основе – после своего высыхания образуют на поверхности эластичную пленку, которая сохраняет свои свойства даже при резких перепадах температуры.

Требования к хорошему антикору

Многие автовладельцы, особенно те, которые столкнулись с проблемой ржавчины впервые, не могут определиться, какой антикор лучше. Существуют определенные требования, которые предъявляют ко всем средствам, направленным на защиту от коррозии. И чем больше состав им соответствует, тем лучше будет его действие. Поэтому перед тем, как приобрести антикор, следует ознакомиться с существующими требованиями.

Средства, предназначенные для обработки скрытых частей автомобиля, должны:

• обладать однородной структурой;
• краска и бесцветный лак после такой обработки должны сохранять свой первоначальный вид;
• иметь высокие адгезивные свойства;
• не иметь резкого запаха;
• пропитывать все имеющиеся трещины или повреждения, даже в местах, подверженных коррозии;
• обладать способностью к вытеснению накопившейся влаги;
• образовывать на поверхности металла устойчивую к механическому воздействию и эластичную пленку.
• способен защитить поверхность от действия электролитов;
• быть устойчивым к воздействию частиц, поднимающихся с дорожного покрытия (гравий, песок или мелкие камушки), чтобы краска и лак не повреждались во время езды по дороге.

Материалы, используемые при антикоррозийном покрытии, являются прекрасной защитой кузова, делая его менее восприимчивым к внешнему воздействию. Нанесенные на поверхность краска и лак после такой обработки будет защищены от коррозии на протяжении нескольких лет. Чтобы выбрать лучший антикор, важно учитывать перечисленные требования. Причем не всегда средства, которые им соответствуют, относятся к дорогостоящим продуктам.

Как провести обработку самостоятельно?

Чтобы сэкономить приличную сумму, можно нанести антикоррозийное покрытие своими руками. Такой слой поможет предотвратить появление ржавчины, а краска и лак будут сохранять свой внешний вид на протяжении от 1 до 3 лет.

Перед тем, как наносить антикоррозийное покрытие на авто своими руками, необходимо выполнить подготовительные работы:

• потрескавшаяся краска или лак, а также очаги ржавчины удаляются;
• автомобиль нужно тщательно вымыть теплой водой, в том числе и в труднодоступных местах;
• все остатки воды должны быть удалены;
• пороги промываются и тщательно высушиваются;
• с дворников лучше снять щетки – обработка этих элементов из некачественной резины приведет к их разъеданию;
• сиденья, педали и руль в салоне следует накрыть тканью, чтобы в процессе работы их не испачкать.

Стоит добавить, что краска в сравнении с резиной, способна выдержать любые антикоррозийные обработки.

После совершения всех подготовительных операций, можно приступать к выполнению антикоррозийной обработки своими руками. Перед обработкой своими руками следует внимательно изучить инструкцию, чтобы соблюдать температурные условия и учитывать особенности нанесения.

Обработку кузова антикоррозийным составом удобно проводить специальным пистолетом, который продается в комплекте с антикором или отдельно. Особое внимание необходимо уделять днищу, поскольку эта самая обширная и наиболее подверженная воздействию ржавчины часть кузова.

Материалы в труднодоступные места вводятся через имеющиеся заводские отверстия. Нанося антикор  на поверхность авто, следует быть осторожным, чтобы не испачкать салон или не повредить контакты. Лучше удалять пятна такого средства, появившиеся в процессе обработки своими руками, сухой тряпкой.

Чтобы краска на поверхности долгое время сохраняла свой цвет, а на кузове не появлялась коррозия, проводить антикоррозийную обработку кузова следует регулярно.

Интересное по теме:

Антикоррозийные средства для авто (какие лучше, что выбрать)

Кузов — часть автомобиля, о которой владелец беспокоится сильнее всего.

Каким должен быть качественный антикор

Ещё недавно выбор автомобилиста в плане защитной автохимии ограничивался «мовилем», пушечным салом и двумя-тремя видами жидких мастик. Сегодня рынок предлагает десятки вариантов для обработки кузовных деталей. Несмотря на такое разнообразие, их делят на антикоррозийные средства, предназначенные для обработки скрытых и наружных поверхностей.

Первые отвечают следующим требованиям:

•  высокая адгезивная способность к гладким поверхностям;
•  способность создавать эластичную плёнку после высыхания;
•  химическая нейтральность к металлу, пластику и лакокрасочным покрытиям;
•  возможность внедрения в структуру металла;
•  текучесть, достаточная, чтобы заполнять малейшие трещины;
•  однородная структура;
•  способность к вытеснению влаги и электролитов с поверхности.

Этим условиям в полной мере отвечают масляные составы. Они обладают превосходной проникающей способностью и длительное время находятся в жидком состоянии, однако по причине низкой прочности не подходят для наружного использования. Кроме того, в торговой сети представлены и средства с восковой основой. Как и масляный антикор для авто, их наносят с помощью краскопульта, вот только в структуру стали они проникают намного слабее. Достоинства парафиновых составов заключаются в другом. Они одинаково хорошо ложатся и на краску, и на ржавый металл, образуя защитную плёнку, сквозь которую не проникает ни влага, ни химические реагенты.

Ряд рассмотренных выше требований пополняется еще несколькими пунктами, если материалы для антикоррозийной обработки автомобиля используются снаружи:

1.  Механическая прочность, достаточная для того, чтобы противостоять ударам вылетающего из-под колёс гравия и абразивному воздействию пыли и песка;
2.  Способность не отслаиваться и не растрескиваться при знакопеременных нагрузках и механических деформациях кузова.

Современные антикоры продлевают срок службы деталей кузова и повышают акустический комфорт в салоне. Вместе с тем, проявить себя в полной мере они смогут только тогда, когда будет соблюдаться предусмотренная производителем технология нанесения.

Виды антикоров

В зависимости от состава, средства для антикоррозийной обработки кузова делят на несколько видов.

Битумные мастики

Изготовленные на основе битумных или синтетических смол, антикоры этой группы справляются с консервацией кузовных деталей, замедляя коррозионные процессы и защищая обработанные поверхности от механических повреждений. Для этого в их состав вводят ингибиторы коррозии и диспергированные цветные металлы. Мастики наносятся толстым слоем – 250 — 400 микрон, благодаря чему они выполняют еще и звукоизоляционную функцию.

Каучуковые и ПВХ-материалы

Мастика для днища автомобиля на основе каучука или поливинилхлорида наиболее стойкая и относится к наплавляемой, поскольку наносится в разогретом до высокой температуры состоянии. Материалы этого класса обладают очень высокой адгезией и создают чрезвычайно прочную эластичную плёнку, но из-за сложности технологии используются в заводских условиях.

Жидкий пластик

Жидкий пластик – это антикоррозийная краска на основе акриловых композиций, которая имеет антикоррозионные способности и после высыхания создаёт долговечную защитную плёнку. Из-за недостаточной механической стойкости используется чаще для защиты таких частей кузова, как пороги, скрытые полости арок, элементы подкапотного пространства и т. д.

Сланцевая мастика

Изготовленная на базе битумных и синтетических смол с добавлением минерального наполнителя, сланцевая мастика обладает высокой прочностью и противостоит истирающим факторам. Если вы ищете антикор для днища, колёсных арок или крыльев, то лучшего материала для самостоятельной обработки этих частей кузова не найти.

Антикоррозийный грунт

Антикоррозионный грунт относится к традиционным антикорам условно. Этот материал защищает металл от коррозии и является самым нижним слоем лакокрасочного покрытия. Вместе с тем, восстановление последнего возможно только после грунтования материалами с антикоррозионными способностями.

Антигравий

Уже по названию понятно, что данный антикор прочный и предназначается для защиты кузовных элементов от вылетающих из-под колёс мелких камешков и гравия. С его помощью защищают нижние части крыльев и дверей, бамперы, пороги, спойлеры и т. д.

Лучшие антикоррозийные средства для автомобилей

Даже если внешне с автомобилем всё в порядке, это отнюдь не означает, что где-то под краской не появились очаги коррозии. Чтобы как можно дольше сохранить кузов в первозданном виде, следует позаботиться о его защите заранее. Не знаете, что выбрать для обработки кузовных деталей? Предлагаем вам рейтинг антикоррозийных средств, которые, судя по отзывам автолюбителей, являются наиболее эффективными и обладают оптимальным сочетанием цены и качества.

Для внешней обработки

На рынке представлен огромный ассортимент антикоров для защиты наружных поверхностей авто, однако автовладельцы и мастера станций техобслуживания чаще используют следующие марки.

BODY 930, BODY 950

Препараты марки BODY имеют приемлемую цену и неплохие эксплуатационные свойства, чем заслужили популярность на российском рынке. Мастика BODY 930 с густой консистенцией, благодаря чему после высыхания образует прочный эластичный слой. Потребители отмечают один недостаток этого антикора – низкую стойкость к истирающим воздействиям.

Что же касается BODY 950, то это средство наносится в виде аэрозоли, обладает повышенной укрывистостью и высокой проникающей способностью. Оно лишено недостатков мастики марки BODY 930, однако имеет более высокую стоимость.

PINGO STEIN SCHLAS-SCHUTZ

Один из лучших, хоть и не самый дешёвый материал для защиты днища авто. Изготовленный немецкими специалистами антикор лучше всего проявил себя в процессе многолетнего использования. Он имеет максимальный запас прочности относительно любых воздействий – высокой влажности, ультрафиолета, агрессивных веществ, температурных перепадов и механических повреждений.

LIQUI MOLY UNTERBODENSCHUTZ

Препарат одного из самых именитых зарубежных производителей в полной мере отвечает высокому статусу бренда. Автовладельцы отмечают хорошую адгезию, стабильные эксплуатационные свойства и сохранение эластичности на протяжении всего срока эксплуатации. Вместе с тем, к недостаткам относится недостаточная механическая прочность материала, из-за чего рекомендуется наносить LIQUI MOLY UNTERBODEN-SCHUTZ в два слоя.

Dinitrol ML

Антикоррозионный состав шведского производства, который способен надёжно защитить нижние части автомобильного кузова и не требует полной сушки. В состав препарата входят сильные ингибиторы коррозии, что в сочетании с тиксотропными свойствами и отличной адгезией позволяет создавать максимально герметичные покрытия. К минусам относят разве что достаточно высокую стоимость, однако этот недостаток присущ всем антикорам европейских производителей.

Кордон

Антикор российской разработки, не уступающий западным аналогам, используется для обработки внешних элементов кузова и в качестве защитного слоя на внутренней поверхности автомобильных арок. Недостаток — стойкий запах, для выветривания которого понадобится более 10 дней.

ФЕРРО-Барьер

Продукт отечественного производства с низкой ценой и неплохими антикоррозионными и звукоизоляционными свойствами. К недостаткам полимерно-композиционной мастики этой марки относится низкая термостабильность.

Антикор для скрытых полостей

При выборе антикорозийки для труднодоступных мест предпочтение отдают тем материалам, которые надёжно защищают и не создают трудностей при нанесении.

Hi-Gear

Считается одним из лучших средств для обработки стыков и сварных швов. Резиновый наполнитель позволяет создавать чрезвычайно прочную, эластичную плёнку, которая справляется с защитой от влаги и электролитов. Вместе с тем, потребители отмечают некоторые особенности использования Hi-Gear – необходимость в тщательной подготовке поверхности и нанесение средства в два слоя.

Мовиль

Антикор, известный ещё со времён СССР., имеет превосходные проникающие способности и после сушки образует стойкое восковое покрытие. Есть несколько различающихся по составу «мовилей», среди которых выбирают те, которые дольше сохнут. Как показывает практика, они максимально защищают и обладают долговечностью.

Rust Stop

Антикоррозионный состав канадского производства, который вследствие высокой текучести относится к универсальным. Невысокая цена и хорошая проникающая способность обуславливают популярность этого средства у автовладельцев. Вместе с тем, есть у него и недостатки – повышенная чувствительность к чистоте основания и чересчур длительное нахождение в жидкой фазе.

Noxudol 1600

Как и Rust Stop, используется для обработки наружных и скрытых поверхностей. Вдобавок к хорошим антикоррозионным свойствам обладает ещё и превосходными шумоизоляционными способностями. Обработку этим средством лучше доверить профессионалам, поскольку низкая текучесть требует специального оборудования и навыков. К недостаткам Noxudol 1600 относится время сушки (более 3-х суток) и необходимость в дополнительной защите электропроводки.

Антикор автомобиля в Москве, недорогая обработка антикоррозийным покрытием автомобиля Авторемонтный завод №5

Антикоррозионное покрытие  автомобиля является эффективным способом предотвратить ржавчину и повреждения, которое она может вызвать, на ходовой части (днища, порогов) транспортных средств. Ржавчина всегда была большой проблемой для владельцев автомобилей. С ней встречаются не только старые модели. Новые авто имеют заводскую защиту от коррозии, однако, и она через некоторое время перестает выполнять свою функцию.

Антикоррозийное покрытие автомобиля – дополнительная защита, о которой лучше позаботиться заранее. Воспользоваться такой услугой можно еще до того, как у Вас возникнет проблема. Но если Вы уже увидели первые проявления ржавчины, не стоит затягивать с обработкой днища и порогов автомобиля антикором. Наиболее важным в данном случае является подходящее антикоррозионное покрытием, которое сможет остановить дальнейшее развитие ржавчины.

Виды антикоррозийного покрытия автомобиля

Состав, который наносится на поверхность автомобиля и препятствует развитию или возникновению ржавчины, называют антикоррозийным покрытием. Стоит выделить два профессиональных антикора автомобиля, которые пользуются популярностью:

• битумный;
• восковый;

Не зависимо от типа антикора, в каждый состав входят вещества, которые отталкивают влагу. Прежде чем выбрать средство против коррозии, следует учитывать тип ржавчины (химическая или электрохимическая).

Выбрать качественный антикор автомобиля в Москве можно по следующим характеристикам:

• высокие адгезивные свойства;
• отсутствие резких запахов;
• однородная структура;
• способность к вытеснению влаги;
• защита поверхности от электролитов;
• устойчивость к повреждениям.

Мы предоставляем услуги по полному антикору автомобиля, так и локального – днища, порогов, дверей, арок, салона и других элементов авто.

Антикоррозийная обработка – наилучшая защита автомобильного кузова. Чтобы такая обработка защищала машину на протяжении многих лет, не стоит проводить ее самостоятельно. Сэкономить Ваше время и силы поможет наш автосервис.

Команда профессионалов Автотехцентра АРЗ-5 гарантирует Вам прозрачное ценообразование, удобный график работы и оперативный ремонт.

Профессиональные услуги по антикору автомобиля в Москве СВАО, мы расположены по адресу 8-й проезд Марьиной рощи дом 30.

Прайс-лист с ценами на антикоррозийную обработку автомобиля*

*В цену входит мойка, сушка автомобиля, покрытие антикоррозийным материалом.

Записаться можно по телефону +7 (499) 322-11-52 или заполнив форму ниже:

Антикоррозийное покрытие

Каждый автомобиль — это средство передвижения, которое состоит из частей и механизмов, способных со временем прийти в негодность, если о них не заботиться. Большого внимания от своего владельца требует днище машины, которому необходима специальная обработка, называемая антикоррозийной.

Антикоррозийная обработка днища автомобиля бывает нескольких типов. Это пассивная, активная и преобразующая.

• Активная антикоррозийная обработка днища автомобиля предполагает создание специального слоя, служащего хорошим препятствием для образования коррозии.
• Пассивная обработка — это изоляция мастикой металлической поверхности днища автомобиля. Средства, применяемые для этих целей, изготавливают на основе каучука или смолы.

При преобразующей обработке осуществляется небольшое видоизменение на уже окислившейся поверхности днища. А кузову при этом необходимо создать устойчивое покрытие, стойкое к жидкостям и солям.

Для каждого типа обработки применяются специальные средства, являющиеся прекрасной защитой не только от коррозии и влаги, но и от ряда других негативных факторов воздействия, например, от абразивного износа антиобледенительных реагентов. Очень важно, чтобы используемые средства не оказывали негативного влияния на пластиковые, лакокрасочные и резиновые компоненты автомашины.

Покрытие антикором — обычно наш техцентр проводит антикоррозийную обработку днища автомобиля в несколько этапов: автомашину тщательно вымывают и просушивают квалифицированные сотрудники техцентра, устанавливают автомобиль на подъёмник, снимают колёса. На следующем этапе антикоррозийной обработки днища автомобиля убирается ржавчина при помощи щёток и других инструментов, затем начинается процедура покрытия антикором. Когда осуществляется антикор днища, то обязательно предпринимаются меры для защиты колодок. Последний этап — сушка. После этого клиент может принимать качественную работу.

Записаться

Рассчитать
кредит

Защищаем днище кузова автомобиля с помощью антикоррозийного покрытия

  Владимир Николаенко, автолюбитель: 

«У меня автомобиль совсем не новый – один из первых Ford Focus, появившихся в Новосибирске. С машиной я расставаться не хочу – она меня вполне устраивает. Да и кузов – ни по бортам, ни по днищу – пока не ржавеет. Однако водительский опыт подсказывает мне, что на всякий случай надо кузов обработать антикоррозийным покрытием. Из автохимии предпочитаю отечественные недорогие марки»

Илья Широков, продавец магазина «Фаворит»: 

«Антикоррозийное покрытие отлично защищает днище автомобиля от воздействия влаги, антиобледенительных реагентов, абразивного износа. Антикоррозийное покрытие создает плотный слой, который защищает от попадания влаги, грязи. Обеспечивает дополнительную шумоизоляцию кузова транспортного средства. Не воздействует на лакокрасочное покрытие, пластик и резину. Температурный интервал эксплуатации защитного покрытия – от -60 до + 120 оС». 

  Антикоррозийное покрытие Black Beauty (HI-Gear) 

  Резинобитумная мастика FILL INN 

  Аэрозоль «Мовиль» 

 Антикоррозийное покрытие для днища PRIM BODY 

  Мастика ПБ 1000 ХОРС 

 Антикоррозийное покрытие ABRO спрей U-60 

 Кольчуга-спрей, преобразователь ржавчины «Лекар» 

 Защитное покрытие DINITROL 482 Universal 

Покрытие для днища JETGO 

Способ применения: убедиться, что поверхность, на которую вы собираетесь наносить средство, чистая, без ржавчины и грязи. Встряхивайте баллон. Держите баллончик на расстоянии около 45 см от обрабатываемой поверхности и наносите точными движениями тонким слоем. Два тонких слоя покрывают поверхность лучше, чем один толстый. После нанесения баллончик перевернуть вниз колпачком и стравить воздух. Меры предосторожности: при попадании внутрь, не вызывая рвоты, обратитесь к врачу. Во время использования обеспечьте хорошую вентиляцию в помещении. Производитель: «Пенрэй компаниз», США. 

 Преобразователь ржавчины Star Wax, фляжка 

Преобразователь ржавчины Star Wax, фляжка – средство для удаления ржавого налета перед покраской любых изделий из стали в быту и на транспорте. 

Антикоррозийная обработка автомобиля в Казани

Каждый автомобиль — это средство передвижения, которое состоит из частей и механизмов, способных со временем прийти в негодность, если о них не заботиться. Большого внимания от своего владельца требует днище машины, которому необходима специальная обработка, называемая антикоррозийной.

Антикоррозийная обработка днища автомобиля бывает нескольких типов. Это пассивная, активная и преобразующая.

• Активная антикоррозийная обработка днища автомобиля предполагает создание специального слоя, служащего хорошим препятствием для образования коррозии.
• Пассивная обработка — это изоляция мастикой металлической поверхности днища автомобиля. Средства, применяемые для этих целей, изготавливают на основе каучука или смолы.

При преобразующей обработке осуществляется небольшое видоизменение на уже окислившейся поверхности днища. А кузову при этом необходимо создать устойчивое покрытие, стойкое к жидкостям и солям.

Для каждого типа обработки применяются специальные средства, являющиеся прекрасной защитой не только от коррозии и влаги, но и от ряда других негативных факторов воздействия, например, от абразивного износа антиобледенительных реагентов. Очень важно, чтобы используемые средства не оказывали негативного влияния на пластиковые, лакокрасочные и резиновые компоненты автомашины.

Покрытие антикором — обычно наш техцентр проводит антикоррозийную обработку днища автомобиля в несколько этапов: автомашину тщательно вымывают и просушивают квалифицированные сотрудники техцентра, устанавливают автомобиль на подъёмник, снимают колёса. На следующем этапе антикоррозийной обработки днища автомобиля убирается ржавчина при помощи щёток и других инструментов, затем начинается процедура покрытия антикором. Когда осуществляется антикор днища, то обязательно предпринимаются меры для защиты колодок. Последний этап — сушка. После этого клиент может принимать качественную работу.

Антикоррозийная обработка / покрытие авто в Самаре. Цена/стоимость, фото, отзывы

Антикоррозийная обработка / покрытие авто в Самаре

Для того, чтобы защитить автомобиль от коррозии, наши специалисты применяют специальные антигравийные покрытия, консервант для скрытой полости автомобиля, специализированные составы для днища, а также растворы для крыльев и арок колёс. Антикоррозийная обработка автомобиля необходимо для одной главной цели — предотвращения преждевременного появления коррозий на всех сегментах кузова автомобиля.

Антикоррозионные материалы для днища автомобиля

Антикоррозионное покрытие автомобиля, которое готова предложить наша мастерская подразумевает применение прочных, эластичных и толстых защитных пленок, применяемых на днище автомобиля. Материалы необходимо наносить только на чистый и грунтованный металл. Если ваше днище покрыто ржавчиной, а в некоторых местах образовали трещины и дыры, мы обработаем его, снимем все остатки ржавчины, проварим трещины, прогрунтуем днище и обработаем его раствором. Средство содержит мелко дисперсионные порошки алюминия и ингибитор, который способен замедлить развитие ржавчины.

Антикоррозионные материалы для арок колес

Если в арку колеса установить пластиковый подкрылок, то проблему можно считать решенной. Тем не менее, более современным методом является применение локеров —прочных эластичных средств, которые предотвращают процессы окисления и коррозию. Толстые слои локеров надолго и надежно защищают арки колес от абразивных износов.

Антикоррозионные материалы для скрытых полостей

Антикоррозийная обработка авто в Самаре — главная услуга по защите от коррозии, которую предлагают работники нашей мастерской. Мы применяем специальный консервант скрытой полости — жидкий, маловязкий материал, который содержит высокую концентрацию ингибиторов коррозии. После того как консерванты нанесены, они, высыхая, создают прочную пленку на внутренних поверхностях скрытых полостях автомобиля.

Этапы антикоррозийной обработки

• Мойка.Очищение участка от грязи.
• Сушка. Просушивание необходимо, чтобы избежать окисления. Кроме того, материалы не станут ложиться на мокрый металл.
• Нанесение препарата. Материалы наносятся при помощи краскопультов и баллонов. Наши мастера наносят консерванты и локеры в 3,4 слоя при температуре выше 15 градусов. Все промежуточные слои, в обязательном порядке, сушатся.

Почему следует обращаться к нам?

Мы предоставляем самые лучшие услуги антикоррозийного покрытия авто в Самаре.   Цена антикоррозийного покрытия авто, которую мы можем предложить самая низкая в городе. В нашей команде трудятся только самые квалифицированные мастера, а работы проводятся на продвинутом, высококлассном оборудовании, сертифицированном в странах Европы. Звоните нам и вы удивитесь, насколько низкой может быть стоимость антикоррозийного покрытия авто.

Лучшая грунтовка (Обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества грунтовки

• Экономия денег. Нанесение грунтовки на машину профессионалом — дорогое удовольствие, так как один сеанс может стоить сотни долларов. Более того, вам также придется подождать пару дней, прежде чем работа будет выполнена. Вместо того, чтобы тратить целое состояние на услуги по нанесению грунтовки, купите быстросохнущую грунтовку и сделайте работу самостоятельно.
• Снижение дорожного шума. Ходовая часть автомобиля со временем становится все более шумной из-за ржавчины и износа. Большинство грунтовок предназначены для герметизации всех укромных мест и щелей ходовой части, которые обычно вызывают дорожный шум.
• Добавьте дополнительный уровень защиты. Подшерсток обычно действует как дополнительный слой защиты от плесени, влаги, пыли и гнили. Он также защищает ваш автомобиль от вмятин, царапин и сколов краски.

Типы грунтовочного покрытия автомобиля

Прорезиненное грунтовочное покрытие

Прорезиненное грунтовочное покрытие легко наносится и обычно обеспечивает наилучшее защитное покрытие для ходовой части вашего автомобиля.Он защищает поверхности от влаги, ржавчины, вмятин и вмятин. Прорезиненная грунтовка безопасна для использования на боковых панелях и колесных арках и при высыхании имеет мягкую резиновую поверхность.

Асфальтная грунтовка

Асфальтовая грунтовка предлагает более высокий уровень защиты, подходящий для больших грузовиков, транспортных средств для отдыха и тяжелой техники. В его состав входят кусочки прорезиненного материала для снижения шума. Он обеспечивает дополнительную защиту от сколов и влаги, но не окрашивается и поэтому подходит только для ходовой части.

Полиуретановая грунтовка

Полиуретановое покрытие легко наносится и работает за счет заделки трещин и швов. Компаунд вытесняет соль и влагу и защищает неокисленный металл от ржавчины. Он часто продается в канистрах, готовых для предварительной загрузки в пистолет для нанесения. Однако перед нанесением требуется некоторая подготовка поверхности, например, обезжиривание и нанесение грунтовки для травления на неизолированный металл.

Грунтовка на основе воска или парафина

Спреи для грунтовки на основе воска или парафина — самые дешевые и быстрые варианты.Однако их результаты сохраняются недолго, и вам, возможно, придется нанести свежий слой всего через несколько месяцев. Кроме того, воск не очень хорошо прилипает к металлической поверхности. Его главное преимущество заключается в том, что он быстро проникает в трещины и швы и обладает умеренными защитными свойствами от влаги.

Ведущие бренды

3M

3M — это многонациональная горнодобывающая и производственная компания, производящая потребительские товары для здравоохранения, энергетики и автомобилестроения.Компания была основана в 1902 году, ее штаб-квартира находится в Миннесоте. Некоторые из ее лучших продуктов — Dynatron 544 Dyna-Pro и 3M 03584 Professional Grade Rubberized Undercoat.

Penray

Penray — мировой производитель химической продукции для судового оборудования и автомобильной промышленности. Компания существует уже более 60 лет, и ее продукция спроектирована так, чтобы ваш автомобиль работал на оптимальном уровне. Один из самых продаваемых продуктов — прорезиненный грунт Penray 4424.

Rust-Oleum

Rust-Oleum — производитель защитных покрытий и красок для домашнего и промышленного использования из Иллинойса. Роберт Фергюссон основал компанию в 1921 году с целью производства продуктов, снижающих коррозию металлических настилов. Под эгидой компании находится ряд брендов, в том числе NeverWet, NanoShield, American Accents и Seal Krete. Прорезиненное грунтовочное покрытие Rust-Oleum — одно из самых популярных грунтовочных покрытий для автомобилей.

Лучшая цена на грунтовочный слой

• Менее 30 долларов США: В этом ценовом диапазоне вы найдете ряд высококачественных продуктов, обеспечивающих наилучшую защиту нижней части вашего автомобиля.Для грунтовки более дешевый продукт не означает его низкое качество. Это может быть дешево из-за упаковки или объема.
• От 30 до 50 долларов: Этот средний уровень цен предназначен для грунтовок, которые поставляются с распылителем для нижней части кузова и могут продаваться упаковками по четыре или меньше. Большинство продуктов здесь расфасовано в бутылки от 11 до 32 унций.
• Выше $ 50: Этот более высокий ценовой диапазон предназначен для грунтовок ведущих брендов, состав которых обеспечивает всепогодную защиту вашего автомобиля и максимальную защиту от ржавчины.Большинство продуктов здесь расфасовано в бутылки емкостью 1 галлон.

Основные характеристики

Объем

Продукты для грунтовки транспортных средств выпускаются в объемах от 16 унций до примерно 5 галлонов. Подумайте, сколько грунтовки вы будете использовать на текущей работе, размер вашего автомобиля и сколько вам нужно будет купить в ближайшем будущем. Бутылка на 16 унций подходит для небольшой машины, но для фургона или грузовика потребуется 1-галлонный кувшин, чтобы выполнить эту работу.

Срок годности

Большинство грунтовочных материалов премиум-класса имеют срок хранения не менее одного года после вскрытия.Другие могут длиться всего несколько месяцев, затем они начинают исчезать. Если вы найдете полнофункциональный продукт с коротким сроком хранения, разумно покупать его небольшими порциями. Учитывая, что вы будете использовать грунтовку хотя бы раз в год, срок годности не должен быть проблемой, если вы выберете правильные порции.

Состав

Состав, который вы выбираете, зависит от вашего бюджета и того, как долго вы хотите, чтобы слой прослужил. Прорезиненные грунтовки и грунтовки на основе асфальта более дороги, но одно нанесение покрытия может длиться до года или дольше в зависимости от условий окружающей среды.Более дешевые варианты, такие как составы на основе парафина, действуют всего несколько месяцев, и вы можете не переносить запах.

Прочие соображения

• Функциональность: Спрей для грунтовочного покрытия должен, по крайней мере, предотвращать ржавчину и коррозию на металлической поверхности. Он также должен быть окрашиваемым, иметь звукопоглощающие свойства, иметь быстрое время высыхания и улучшать эстетический вид окрашиваемой поверхности.
• Заполняющая способность: Заполняющая способность — это мера способности грунтовочного покрытия просачиваться через трещины и отверстия, чтобы сглаживать неровные поверхности.Ровная поверхность создает отличную основу для финишного покрытия и делает внешний вид автомобиля более привлекательным.

Лучшие обзоры и рекомендации по грунтовкам 2020

Лучшее соотношение цены и качества

Penray 4424 — недорогая грунтовка, которую можно закрашивать без проступания. Это также водостойкий состав, который образует защитный слой от пыли, дорожной соли, коррозии и экстремальных погодных условий. Penray выпускается в удобном аэрозольном баллончике для легкого нанесения, без капель и комков.Его прорезиненная формула действует как изолятор, сводя к минимуму дорожный шум.

Спрей предназначен для герметизации, защиты и защиты от ржавчины металлических поверхностей. Подложка хорошо сочетается с цветными лаками и даже с матовым черным покрытием. Спрей можно использовать для всех автомобильных применений, таких как рама, колесные арки и ходовая часть. Он также работает на фундаменте дома и при мелком ремонте крыш и водостоков.

Его недостаток в том, что он слишком долго сохнет, особенно при нанесении на днище автомобиля.Возможно, вам придется подождать не менее двух дней, пока шасси высохнет. Более того, несмотря на то, что это дешевый продукт, вам нужно будет нанести несколько слоев, и у вас может закончиться бутылка на 16 унций, прежде чем вы сделаете свою работу. Однако этот спрей подходит для автомобилей, прицепов, грузовиков и домов на колесах.

Почетное упоминание

3M 03584 входит в наш список как прорезиненный спрей, который может эффективно удалять любые следы коррозии, истирания и пыли с ходовой части автомобиля.Это также спрей на основе асфальта с формулой без растекания для легкого нанесения, а это означает, что вам не придется смывать капли с пола в гараже при нанесении грунтовки. Кроме того, как прорезиненный спрей, он образует прочный барьер от влаги, грязи и песка.

Аэрозоль обеспечивает изоляцию кабины транспортного средства, уменьшая шум, исходящий от стареющей ходовой части. Покрытие также закрывает небольшие трещины и отверстия в старой ходовой части, чтобы выровнять поверхность. Вы также можете использовать покрытие на колесных арках, крышках багажника, боковых панелях, под капотом и на внутренней стороне крыльев.

Обратной стороной этого является то, что этот спрей для шасси имеет неприятный запах во влажном состоянии. Вам также потребуется нанести несколько слоев, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение на ходовой части и других металлических поверхностях. Кроме того, это новый подшерсток в отрасли, незнакомый многим. Несмотря на это, спрей подходит для грузовиков, жилых автофургонов и фургонов.

Наконечники

• Используйте мойку под давлением для удаления пыли, грязи, грязи и дорожного мусора с днища кузова перед нанесением грунтовки.Вам будет легче нанести грунтовочный слой, когда поверхность будет чистой.
• Перед нанесением грунтовочного покрытия сделайте пробный распылитель, чтобы увидеть веерный узор бутылки. Если покрытие выходит узкой струей, распылите его вверх и вниз, чтобы получить надлежащее покрытие. Если это высокая веерная струя, мы рекомендуем распылять ее из стороны в сторону.
• Используйте обезжириватель для удаления жира с металлических поверхностей перед нанесением грунтовки. Большинство слоев не прилипают к смазанным поверхностям, независимо от того, как долго вы оставите их сохнуть.
• Надевайте маску и защитные очки при мойке и нанесении грунтовки на автомобиль. Таким образом вы защитите себя от вдыхания или контакта с чистящими химикатами и грунтовочным агентом, которые потенциально могут иметь серьезные последствия для здоровья.

Часто задаваемые вопросы

В: Нужно ли снимать колеса при нанесении грунтовки на днище?

A: Да, это так. Во-первых, у вас будет возможность очистить колеса во время очистки днища. Кроме того, у вас будет достаточно места для распыления грунтовки под колесными арками и будет лучший доступ к днищу кузова.

Q: Что мне следует использовать для очистки автомобиля перед нанесением грунтовки?

A: Вам понадобится мойка высокого давления или воздушный шланг, чтобы избавиться от грязи с изгибов днища. Кроме того, вам понадобятся очиститель колесных дисков, очиститель двигателя, обезжириватель и чистящие средства, чтобы избавиться от ржавчины и других стойких пятен на металлических поверхностях.

Q: Через сколько времени мне следует нанести новый грунтовочный слой на мой автомобиль?

A: Свежий грунтовочный слой следует наносить один раз в год, и тем более перед началом зимнего сезона, так как ваши шины имеют тенденцию сбрасывать влагу, лед, камни и грязь на кузов вашего автомобиля.Если вы живете недалеко от моря, частички соли имеют свойство снимать подшерсток. В этом случае наносите новый слой не реже двух раз в год.

Последние мысли

Грунт Dynatron 544 Dyna-Pro — наш лучший выбор, поскольку он обеспечивает защиту от любых погодных условий, легко растекается и быстро сохнет.

Если вы ищете недорогой грунтовочный слой, который защитит вашу ходовую часть от разъедания ржавчиной, попробуйте прорезиненный грунт Penray 4424.

Лучший спрей для предотвращения ржавчины для автомобилей (обзор) в 2020 году

Car Bibles.Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем заработать партнерская комиссия. Узнать больше

Ржавчина является проблемой для многих автовладельцев и может повредить многие компоненты вашего автомобиля, включая кузов, двигатель и электрооборудование. Очень важно, чтобы вы ее контролировали и удаляли при необходимости. К счастью, существует множество средств защиты от ржавчины, включая спреи для предотвращения ржавчины. Эти простые, но эффективные продукты создают защитную пленку, предотвращающую ржавление металла.

Сейчас самое время усилить защиту вашего автомобиля или грузовика. Мы поискали в Интернете лучшие спреи для защиты от ржавчины и ответили на некоторые распространенные вопросы, которые возникают у водителей. Теперь вы можете защитить свой автомобиль от ржавчины независимо от сезона. Итак, давайте посмотрим на одни из лучших спреев для защиты от ржавчины на рынке прямо сейчас.

1

BOESHIELD T-9 Защита от ржавчины и коррозии

Узнать больше отзывов

Boeshield безопасна для использования на любой металлической поверхности, а также на красках, пластике и виниле. Это делает его достаточно разнообразным для использования со всем, от велосипедов до автомобилей и инструментов.Это также экономичный способ обеспечить вашему автомобилю необходимую защиту.

Основные характеристики:

Легко наносимый антикоррозионный спрей, соответствующий авиационному стандарту

Обеспечивает защиту от ржавчины, смазку и гидроизоляцию

Разрыхляет имеющуюся ржавчину

Заменяет грязь и имеющуюся смазку

При высыхании образует тонкий восковой слой, который держится месяцами

Подходит для обработки открытого металла, окрашенного металла, пластика и винила

Спецификация:

• БрендBoeshield
Модель
• 122182
• Вес 15. 8 унций

2

Праймер для нейтрализации ржавчины на водной основе Corroseal

Узнать больше отзывов

Еще одна полезная особенность раствора для предотвращения ржавчины Corroseal заключается в том, что его формула на водной основе легко очищается водой с мылом.Кроме того, его легко нанести любым удобным для вас способом, например кистью, валиком или распылением. Пользователи сообщают, что этот продукт творит чудеса, преобразуя ржавчину.

Основные характеристики:

Универсальный раствор для защиты от ржавчины, грунтовки и краски

Продлевает срок службы металлических поверхностей

Для автомобильного, морского и бытового назначения

Легко наносится

Раствор на водной основе легко очищается водой с мылом

Спецификация:

• Торговая марка Corroseal
Модель
• 82331
• Вес 9. 85 фунтов

3

3M 03584 Прорезиненная грунтовка профессионального уровня

Узнать больше отзывов

Узнать больше отзывов

Беспроблемное решение позволяет легко применять, защищаете ли вы легковой автомобиль, грузовик или туристический транспорт.Покрытие также легко наносится благодаря встроенному дозатору аэрозоля. Еще одна замечательная особенность этого спрея заключается в том, что при правильном применении слой защиты от ржавчины также поглощает и снижает дорожный шум.

Основные характеристики:

Профессиональная стандартная грунтовка защищает от коррозии и истирания

Идеально подходит для ходовой части, колесных арок, поддонов и т. Д.

Формула на основе асфальта также снижает дорожный шум

Легко наносится благодаря дозатору аэрозоля

Подходит для легковых, грузовых автомобилей и транспортных средств для отдыха

Спецификация:

• Марка 3M
Модель
• 03584
• Вес 1 фунт

4

Жидкая пленка FLUIAS11 Смазка / ингибитор коррозии

Узнать больше отзывов

Произведенная с высочайшим качеством в Соединенных Штатах, уникальная формула настолько хорошо держится, что большинство пользователей сообщают, что пленку нужно наносить только один раз в год перед наступлением зимы.

Основные характеристики:

Высококачественный ингибитор ржавчины (не устраняет существующую ржавчину)

Произведено в США

Защищает от ржавчины на срок до года

Подходит практически для любых металлических деталей

Формула натурального ланолинового масла означает, что спрей нетоксичен

Спецификация:

• Пленка BrandFluid
Модель
• Смазка / ингибитор коррозии
• Вес 11.7 унций

5

CRC 06026 Ингибитор коррозии для тяжелых условий эксплуатации

Узнать больше отзывов

Подходит как для морского, так и для автомобильного применения, антикоррозионное решение CRC выдержит даже во влажных и соленых условиях.CRC рекомендует использовать свой продукт во всем, от электрических соединений до компонентов двигателя и прицепов. Пользователи сообщают, что этот спрей обеспечивает более тонкое и ровное покрытие, чем у многих его конкурентов.

Основные характеристики:

«Сверхпрочная» защита от ржавчины выдерживает даже в морских условиях

Обеспечивает прочное, но гибкое покрытие на любом открытом металле.

Легко наносится

Обеспечивает более ровное покрытие, чем многие другие варианты на рынке.

Длительный эффект

Спецификация:

• Бренд CRC
Модель
• 06026
• Вес 1.44 унции

6

VHT SP229 Преобразователь ржавчины банка

Узнать больше отзывов

Многие люди использовали этот продукт для утилизации металла, который в противном случае пошел бы на свалку, что делает его отличным вариантом для экономных любителей. Вы можете закрасить плотную пленку, которая образуется на продукте после 24 часов высыхания, поэтому вам не нужно жертвовать внешним видом оборудования, чтобы получить максимальную отдачу от этого продукта.

Основные характеристики:

Преобразователь ржавчины и превентор, который можно распылять прямо на ржавые участки

Подходит для обработки металла, наполнителя кузова и стекловолокна

Простое в использовании нанесение распылением

Отлично подходит для утилизации оборудования, которое в противном случае пришлось бы утилизировать

Сушка за 24 часа

Новая нержавеющая поверхность легко окрашивается поверх

Спецификация:

• Марка VHT
• МодельSP229
• Вес 14. 2 унции

7

POR-15 45404 Полуглянцевая черная антикоррозионная краска

Узнать больше отзывов

Поскольку покрытие легко растекается до тонкого и ровного слоя, оно идет намного дальше, чем можно было ожидать. С помощью недорогой щетки из щетины можно покрыть всю нижнюю часть автомобиля одной банкой. Прочное грунтовочное покрытие для автомобилей POR-15 гарантированно предотвращает угрозу ржавчины в течение нескольких месяцев или даже лет.

Основные характеристики:

Раствор ржавчины, который устраняет существующую ржавчину, а также предотвращает образование в будущем

Подходит для большинства металлических поверхностей

Особенно рекомендуется в качестве грунтовки для грузовых автомобилей

Долговременная защита от ржавчины

Легко наносится недорогой кистью из щетины

Спецификация:

• Марка ПОР-15
Модель
• 45404
• Вес 2.4 фунта

8

Краска-ингибитор коррозии RBA53 для автомобильной промышленности

Узнать больше отзывов

Еще одной уникальной особенностью формулы является ее устойчивость к ультрафиолетовому излучению: мощное солнечное излучение не повредит покрытие. Это делает его идеальным вариантом для использования в любом климате, независимо от того, нужно ли вам защитить свой автомобиль от снега и засоленных дорог или палящего солнца. Наконец, эта антикоррозионная краска достаточно универсальна для использования как в качестве самостоятельного защитного покрытия, так и на уже окрашенных поверхностях.

Основные характеристики:

Решение «два в одном», которое преобразует существующую ржавчину и предотвращает образование новой ржавчины

Запатентовано

Формула разбавителя для легкого нанесения с помощью распылителя, кисти или валика

Устойчивость к царапинам и сколам

Устойчивость к УФ-излучению

Спецификация:

• БрендRust Bullet
• Модель8. 56084E + 11
• Вес 2,7 фунта

9

Permatex 81849 Обработка ржавчины

Узнать больше отзывов

Формула подходит для использования с наполнителем кузова и стекловолокном, а также с металлом, что делает его универсальным решением для большинства автомобильных поверхностей.Пользователи сообщают, что формула Permatex очень эффективна и проста в применении, что делает ее удобной бутылкой, которую можно держать под рукой в ​​гараже.

Основные характеристики:

Растворяет ржавые пятна за считанные минуты

Подходит для использования с металлическими поверхностями, наполнителями кузова и стекловолокном

Легко наносится

Можно использовать как грунтовку и окрашивать поверх

Оставляет прочную черную поверхность, устойчивую к коррозии

Спецификация:

• Бренд Permatex
Модель
• 81849
• Вес 14. 4 унции

10

Rust-Oleum Automotive 248659 Бутылка для реформатора ржавчины

Узнать больше отзывов

В тщательно продуманной бутылке раствор можно распылять под любым углом, поэтому его легко и удобно наносить независимо от того, какая часть вашего автомобиля нуждается в обработке.Пользователи согласны с тем, что формула Rust-Oleum — это простой и эффективный способ борьбы с ржавчиной, где бы она ни образовывалась.

Основные характеристики:

Реформатор ржавчины преобразует существующую ржавчину в защищенную, легко окрашиваемую поверхность

Предотвращает образование ржавчины в будущем

Легко наносится в виде спрея под любым углом

Отличное решение для утилизации ржавых металлических деталей, от которых иначе можно было бы отказаться.

Спецификация:

• Марка Rust-Oleum
Модель
• 248659
• Вес 12 унций

Руководство по покупке спрея для защиты от ржавчины

На этом мы завершаем наш список из 10 лучших решений для предотвращения ржавчины, представленных на рынке.Понятно, что существует множество вариантов на выбор, каждая из которых может выполнять разные функции! Имея это в виду, неудивительно, что выбор именно правильного решения для ваших нужд может быть сложной задачей. Вот почему мы составили список общих вопросов и проблем, которые возникают у людей, когда они погружаются в мир защиты от ржавчины. Мы надеемся, что следующая информация поможет вам принять обоснованное решение.

Ниже мы рассмотрим некоторые из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при выборе спрея для предотвращения ржавчины:

• Обрабатываемая поверхность

При выборе средства для защиты от ржавчины в первую очередь следует проверить, с какой поверхностью подходит продукт. Множество средств защиты от ржавчины и грунтовки транспортных средств подходят для использования на стекловолокне и наполнителях кузова, а также на металлах, но это не всегда так. Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя перед покупкой.

Еще одним ключевым фактором, который повлияет на ваше решение, является то, хотите ли вы бороться с существующей ржавчиной или просто предотвратить ее образование в будущем. Растворы, удаляющие ржавчину, а также предотвращающие ее образование, позволяют эффективно закрашивать ржавчину. Большинство решений в этом списке выполняют обе функции, но всегда рекомендуется дважды проверить.

Если вы планируете обрабатывать видимую поверхность, убедитесь, что вы выбрали ингибитор ржавчины, который также может действовать как грунтовка, чтобы вы могли легко закрасить ее. Имейте в виду, что продукты, предназначенные для преобразования существующей ржавчины, обычно оставляют темно-коричневую или черную поверхность, поэтому вам, вероятно, потребуется нанести не менее двух или трех слоев краски, чтобы покрыть ее.

Если вам не нравится идея работать проволочной щеткой по нескольким неровным поверхностям, вы можете выбрать ингибитор ржавчины, который можно наносить распылением.Большинство может быть, но если у вас нет собственного оборудования для распыления, возможно, стоит выбрать формулу, которая поставляется в аэрозольном баллончике в качестве стандартной краски для ржавчины.

Похожие сообщения: Лучшая автомобильная краска, аэрозольная краска для колесных дисков и автомобильная краска для ретуши

Антикоррозийные автомобили — один из лучших способов сохранить автомобили в наилучшем состоянии. Корродированные компоненты с большей вероятностью выйдут из строя со временем, а починить их будет дорого и сложно.Из-за этого защита вашего автомобиля от ржавчины — это небольшое вложение, которое принесет огромные выгоды в дальнейшем (каламбур не предназначен). Ниже приведены лишь некоторые из многих преимуществ, которые вы можете ожидать от антикоррозийной обработки вашего автомобиля:

• Обеспечение надлежащей обработки транспортного средства от ржавчины увеличивает его стоимость при перепродаже
• Устранение повреждений, вызванных ржавчиной, является дорогостоящим и трудоемким мероприятием, которого можно избежать с помощью профилактической защиты от ржавчины.
• Со временем ржавчина снижает качество работы компонентов вашего автомобиля, поэтому применение антикоррозийной обработки повышает его общую безопасность.
• Устранение ржавчины до ее появления — простой способ значительно увеличить срок службы вашего автомобиля

Перед нанесением краски кузова автомобилей обычно обрабатывают так называемым грунтовочным покрытием, которое предназначено для защиты автомобиля от повреждений.Хотя грунтовки часто обладают антикоррозийными свойствами, стоит помнить, что защита от ржавчины и грунтовка — это на самом деле два разных вида обработки.

Ниже приведены несколько основных типов грунтовок для автомобилей, о которых следует знать:

Прорезиненные грунтовочные покрытия, пожалуй, наиболее часто используются. Они защищают ходовую часть автомобиля от пыли, влаги и вмятин, а также помогают снизить дорожный шум.

Это полимерное покрытие наносится быстрее и проще, чем его прорезиненное покрытие.Грунтовка проникает в любые трещины и швы и сцепляется с не ржавыми участками, защищая от коррозии.

Воск или парафин — это самый быстрый и дешевый тип грунтовки, который вы можете нанести, однако он, как правило, стирается быстрее, чем другие варианты, и, как правило, требует замены каждый год.

Покрытия на основе асфальта обычно используются на больших грузовиках и тяжелой технике, поскольку они обеспечивают дополнительную защиту от разлетающихся обломков и влаги по сравнению с другими типами грунтовочных покрытий.Нанесение этого типа грунтовки обычно занимает больше времени, так как она затвердевает дольше, чем восковые, полиуретановые или прорезиненные грунтовки.

Как упоминалось ранее, вам нужно будет решить, использовать ли метод распыления или окраску, когда придет время защитить ваш автомобиль от ржавчины. У обоих методов есть свои преимущества и недостатки, которые мы описали ниже:

Преимущества:

• Может применяться в укромных уголках и трещинах, где кисть может с трудом добраться до
• Может быстрее покрывать большие площади

Недостатки:

• Обеспечивает более тонкий слой защиты, чем окраска
• Нацелить на особо проблемные места сложнее

Преимущества:

• Обеспечивает более толстый и прочный слой защиты
• Позволяет легко воздействовать на проблемные зоны за счет более толстого покрытия продукта

Недостатки:

• Поскольку окраска приводит к более толстому слою антикоррозийной защиты, для высыхания требуется больше времени
• Нанесение кистью занимает больше времени
• Охватить этим методом большие площади сложно

Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем обработать кистью наиболее заржавевшие участки, прежде чем распылять всю область для получения полного, но целенаправленного решения.

Помимо обработки вашего автомобиля антикоррозийной обработкой, существует множество других простых шагов, которые вы можете предпринять, чтобы защитить свой автомобиль от ржавчины. Ниже приведены несколько простых, но эффективных советов:

• Регулярно мойте машину. — это гарантирует, что вся соль и грязная вода, которые могут способствовать образованию ржавчины, будут удалены до того, как это станет проблемой. В идеале автомобиль следует мыть каждую неделю зимой и каждые две недели в другое время года.
• Наносите воск на автомобиль время от времени. — Нанесение воска каждые четыре-пять месяцев обеспечивает вашему автомобилю дополнительный барьер от воды и соли.
• Храните автомобиль под навесом. — Использование чехла при хранении автомобиля защищает его от попадания соли, воды и других веществ, вызывающих ржавчину, в период простоя.
• Регулярно проверяйте наличие ржавчины — С ржавчиной гораздо легче бороться, если она обнаружена на ранней стадии! Старайтесь проверять свою машину на наличие ржавчины всякий раз, когда вспоминаете — это может сэкономить вам много времени и усилий в долгосрочной перспективе. На окрашенных поверхностях обратите внимание на пузырьки и волдыри, так как это явные признаки ржавчины.

Похожие сообщения: Лучший автомобильный воск и Лучшие портативные гаражи

A: Ингибитор ржавчины — это формула, разработанная для замедления химического процесса окисления, приводящего к образованию ржавчины. Они могут работать по-разному:

• Обеспечивает тонкое защитное покрытие для защиты железа от кислорода в воздухе
• Поглощение кислорода, который в противном случае мог бы вступить в реакцию с металлом
• Запрещение химического процесса восстановления или окисления, оба из которых необходимы для образования ржавчины

Решения из этого списка работают по первому способу.

A: Когда железо ржавеет, это один из видов коррозии.

Ржавчина — это общее название оксида железа, который образуется постепенно, когда железо или сплав на его основе подвергаются воздействию кислорода в течение продолжительных периодов времени. Это связано с тем, что железо является относительно химически активным металлом, который может образовывать химические связи с рядом элементов.

A: Нанесение антикоррозийного грунтовочного покрытия в домашних условиях — относительно несложная задача, на которую могут пойти самые заядлые автолюбители.Обычно вы выполняете следующие шаги:

• Подготовьте рабочее место — оно должно быть чистым, хорошо вентилируемым и хорошо освещенным. Также рекомендуется надеть респиратор или вентилятор и работать в день с низкой влажностью, чтобы покрытие высохло как можно быстрее.
• Подготовьте поверхность — то, что это значит, будет зависеть от того, что вы пытаетесь защитить от ржавчины. Для всего кузова автомобиля обычно необходимо удалить имеющуюся краску, чтобы нанести антикоррозийное грунтовочное покрытие, тогда как обработка ходовой части обычно означает простую мойку.
• Удалите имеющуюся ржавчину. — ржавчину обычно можно отшлифовать, чтобы обеспечить лучшую поверхность для нанесения любого выбранного вами раствора.
• Сначала займитесь проблемными участками — при работе с поверхностью, которая уже заржавела, сначала нанесите средство металлической щеткой на наиболее поврежденные участки.
• Нанесите на поверхность общий спрей — затем с помощью пистолета-распылителя (или баллончика) нанесите на поверхность ровный слой формулы.
• Dry — сколько времени займет процесс сушки, зависит от выбранного вами средства защиты от ржавчины, но имейте в виду, что чем толще слой, который вы наносите, тем больше времени вы можете ожидать.
• При необходимости покрасьте — Наконец, если вы нанесли раствор в качестве грунтовки, сейчас самое время покрыть его свежим слоем краски. Возможно, вам придется нанести несколько слоев, чтобы скрыть грунтовку, так как преобразователи ржавчины имеют тенденцию давать темно-коричневые или черные поверхности.

Мы выбрали лучший спрей для защиты от ржавчины для автомобилей — это универсальный антикоррозийный спрей Boeshield . Это высококачественный продукт, разработанный для использования с самолетами Boeing, поэтому вы знаете, что он хорош.Всего за один этап спрей растворяет небольшие заржавевшие участки, вытесняет грязь и сажу, обеспечивает смазку движущихся частей и высыхает, образуя прочное, но гибкое антикоррозийное покрытие.

Поскольку формула выпускается в виде аэрозольного баллончика, ее также очень легко наносить, независимо от того, обрабатываете ли вы открытый металл, окрашенный металл, пластик или даже винил. В целом, это экономичное и простое решение, рассчитанное на долгий срок.

Источники:

1. 6 способов защитить ваш автомобиль или грузовик от ржавчины этой зимой — Best Ride
2. Как работают ингибиторы ржавчины — Cars Direct
3. Хорошая идея для защиты вашего автомобиля от ржавчины? — Ваш механик

Хороший, плохой и ржавый

Здесь, в AvalonKing, наши блоги обычно состоят из материалов, предназначенных для более широкой автомобильной аудитории. Но не сегодня …

Этот вопрос адресован всем северянам и морским жителям, потому что сегодня мы собираемся обсудить защитные автомобильные грунтовочные покрытия и вернуться к некоторым нежелательным побочным эффектам, связанным с дорожной солью и антиобледенителями.

Никто не любит кататься в изрезанных ржавчиной, покрытых коррозией грудах кормов. Ни для кого не секрет, что дорожная соль и антиобледенители вызывают образование ржавчины на автомобилях, что в равной степени неприлично неприятно и опасно.Это тоже немалая проблема, поскольку каждый год ржавчина поглощает миллиарды долларов на ремонт автомобилей только в Соединенных Штатах.

Большинство этих проблем связано с хлоридом магния (MgCl₂). Это легкодоступное, недорогое, встречающееся в природе химическое вещество творит чудеса при размораживании замороженных осадков, но оно также является настоящим ублюдком при контакте с открытыми металлическими поверхностями. Это дерьмо — чертовски агрессивное химическое соединение, потому что, когда оно встречает правильную смесь влаги и кислорода, оно может вызвать всевозможные раковые образования на открытой части живота вашего автомобиля.

Но я отвлекся. Вопрос, который нам нужно решить сегодня, заключается в том, нужны ли эти грунтовки по-прежнему. Автомобили прошлых лет изготавливались из закаленной стали, железа и других прочных металлов. В то время автопроизводителям приходилось работать именно с этим, и, какими бы прочными ни были эти материалы, подобные металлы печально известны своим окислением и ржавчиной.

В наши дни современные автомобили изготавливаются из гораздо более легких, устойчивых к ржавчине материалов, таких как алюминий, пластик, углеродное волокно и множество других легких компонентов.Это не только делает их более экономичными и недорогими в производстве и ремонте, но и снижает их восприимчивость к коррозионным загрязнениям.

Итак, где же остается автомобильная грунтовка и из чего она сделана? Как это работает? Есть ли у этого материала какие-то серьезные плюсы или минусы? И, пожалуй, самое главное, нужно ли это вообще?

Давайте разберемся, хорошее, плохое и ржавое, потому что сегодняшние грунтовочные покрытия далеки от гудрона, которым наши предки наносили удары по днищам своих фургонов.

Что такое грунтовка?

Если вы живете в той части мира, где выпадает значительное количество снега, или в прибрежном районе, вполне возможно, что вы уже знакомы с термином «грунтовка». Если нет, то вот краткий обзор…

Все автомобили идут с той или иной формой грунтовочного покрытия прямо с завода, при этом оно является первой линией защиты между металлической нижней частью автомобиля и элементами. Но эти OEM-покрытия не всегда являются самым долговечным продуктом и со временем изнашиваются, оставляя масляные поддоны, раздаточные коробки, рычаги подвески и почти все другие металлические детали, находящиеся под автомобилем, уязвимыми для коррозии и ржавчины.

Большинство дилерских центров предлагают дополнительное грунтовочное покрытие как часть «зимнего пакета», который обычно состоит из «прорезиненного» защитного слоя, распыляемого по всей ходовой части автомобиля. После нанесения и отверждения эта грунтовка обладает способностью отражать ржавчину и окисление, сколы, царапины и дорожный шум.

Но то, что у вас есть возможность приобрести эту дополнительную опцию или услугу или решить задачу самостоятельно, не означает, что вы собираетесь довести ее до конца и сделать это возможным.Именно поэтому автомобильные грунтовочные покрытия заслужили репутацию ненадежного двустороннего меча.

Совет: Всегда лучше наносить грунтовочный слой при первой покупке нового автомобиля, а не через несколько лет. Гораздо проще покрыть первозданную часть живота автомобиля дополнительной броней, чем удалить уйму дорожной грязи и мусора.

В чем разница между грунтовкой и защитой от ржавчины?

Если вы когда-либо пытались защитить днище автомобиля, скорее всего, вы встречали термины «защита от ржавчины» и «защита от ржавчины».«Несмотря на идентичность звучания, между этими двумя подходами к предотвращению ржавчины есть несколько ключевых различий, даже если их предполагаемое назначение остается неизменным.

Антикоррозийная

Антикоррозионная защита — это процесс, который включает нанесение прорезиненных герметиков, ланолинов или любого количества других антикоррозийных покрытий на подверженные коррозии поверхности нижней части автомобиля. Некоторые из общих частей, которые становятся «защищенными от ржавчины», включают нижнюю часть крыльев, места сварки и швы, топливные баки, рычаги подвески, оси и задние дифференциалы, а также опоры шасси.Практически любая поверхность под автомобилем, которая не нагревается, является хорошей игрой с этим материалом, и нередко можно увидеть, как внедорожники раскачивают этот материал на рокер-панелях для дополнительной внешней защиты.

Защита от ржавчины

Есть еще один термин, который может ввести потребителей в заблуждение, — это защита от ржавчины. Защита от ржавчины — это производственный процесс, в ходе которого в материалы, из которых изготавливаются наши автомобили, вводятся химические вещества, ингибирующие ржавчину. Эти ингибиторы ржавчины не являются обычными покрытиями, а представляют собой в большей степени встроенную контрмеру против циркуляции электрического тока, критического компонента в развитии ржавчины.В большинстве современных автомобилей в их генетический состав добавлен какой-либо компонент защиты от ржавчины, который в сочетании с эластичными материалами, такими как алюминий, создает гораздо более устойчивую к ржавчине поверхность.

Quick Nerd Note: Вы когда-нибудь задумывались, что было в этом аэрозольном баллончике с прорезиненным грунтовочным покрытием? Вопреки своему названию, в этих продуктах не используется резина для защиты живота вашего автомобиля. Хотя почти многие производители используют термин «прорезиненный» для описания продукта, наносимого в виде спрея, ингредиенты, которые они используют, не соответствуют ожиданиям.Две наиболее распространенные особенности включают карбонат кальция (основной компонент в яичной скорлупе, раковинах улиток, морских ракушках и жемчуге) и асфальт.

Какие существуют методы нанесения грунтовки? Фото: FLUID FILM / YouTube

Если вы планируете инвестировать в грунтовку, вам необходимо решить, в каком направлении вы хотите двигаться при ее укладке. В то время как опции, устанавливаемые дилером, обычно ограничиваются бюрократизмом, связанным с производством, частные сервисные мастерские будут иметь свои собственные варианты на ваш выбор и, следовательно, обеспечивают большую гибкость. Просто убедитесь, что магазин сертифицирован и имеет положительные отзывы, потому что меньше всего кто-то хочет плохого качества изготовления и дерьмового обслуживания клиентов.

Независимо от того, какое направление вы выберете, методы, используемые в процессе нанесения грунтовки, как правило, одинаковы для всех. Итак, вот что вы можете ожидать от профессиональной установки…

1. «Прорезиненные» грунтовочные покрытия, наносимые распылением Фото: AMMO NYC / YouTube

Самый распространенный метод грунтовки транспортного средства — использование «прорезиненного» спрея.Используя смолистую субстанцию, пропитанную растворителями и защитными средствами, наносимые в виде спрея грунтовки прилипают ко всему, к чему они прикасаются, действуя как барьер против соли, влаги, кислорода и других посторонних веществ, которые могут вызвать ржавчину и коррозию. Мы подробно рассмотрим, что делает эти непрозрачные продукты такими популярными и на что следует обратить внимание, чуть позже в этой статье.

2. Электронные ингибиторы коррозии Фото: ERPS

Электронные ингибиторы ржавчины продаются как постоянное, незаметное и простое в установке решение для защиты от коррозии.Но до сих пор не решено, действительно ли они имеют какое-то значение, когда дело доходит до отражения и удаления ржавчины с автомобилей. Хотя представление о том, что электрический ток течет по днищу транспортного средства, несомненно, странно, было доказано, что оно работает, но не так, как можно было бы ожидать. Подробнее об этом чуть позже…

3. Ланолиновый воск / жир для шерсти Фото: FLUID FILM / YouTube

При выборе грунтовочного покрытия подход с ланолином остается проверенным, если не несколько странным решением.В коммерческих целях ланолиновые покрытия используются как в качестве антикоррозийного покрытия, так и в качестве смазочного материала во всем, от корпусов судов и такелажного оборудования до тяжелых землеройных машин и производственных предприятий, использующих этот водоотталкивающий ингибитор коррозии.

При распылении ланолин заполняет все укромные уголки корпуса липким воскообразным веществом. Время отверждения будет варьироваться в зависимости от температуры воздуха и толщины нанесенного покрытия, поэтому, вероятно, будет некоторое время простоя между поездками на автомобиле после распыления этого вещества.

4. Масляный спрей без капель

Последний общий вариант грунтовки — бескапельный масляный спрей. После затвердевания на поверхности это воскообразное бесцветное вещество имеет способность отталкивать влагу и коррозию в течение многих лет. Просто обратите внимание, что масляные спреи грунтовочного покрытия без капель обычно требуют просверливания отверстий в кузове автомобиля в определенных точках, чтобы продукт мог проникнуть в невидимые области, склонные к коррозии.

Как грунтовка защищает от ржавчины? Фото: Мика Райт

Некоторое время назад мы писали статью о защите от коррозии и о том, как керамические покрытия могут помочь снизить риск образования ржавчины. В этой статье мы описали химию, лежащую в основе того, что вызывает ржавчину, что лучше всего резюмируется следующим супернаучным заявлением.

«Образование ржавчины — это как проводить время со своим крутым дядей в местном стриптиз-клубе. Для этого электрохимического процесса вам понадобится очень щедрый анод, выдающий электроны (ваш пьяный дядя), электролит (жидкость, которая заставляет его быть таким щедрым) и катод (стринги, жаждущие внимания).”

Супер-профессиональный синопсис, мы обратимся к тому, как мы можем вмешаться в эту коррозионную молекулярную катастрофу. Грунтовка предназначена для блокировки факторов, способствующих коррозии, и вот как каждый из них должен работать.

Покрытие Там, где не светит солнце

Растворы для покрытий предназначены для блокировки проникновения электролитов в металлические поверхности, будь то дорожная соль, кислотный дождь, сток с дорог или какой-либо другой вид жидкого ила. Хитрость здесь заключается в использовании покрытия, которое действительно работает так, как задумано, а затем в обеспечении покрытия каждого квадратного сантиметра нижних областей вашего автомобиля. Достаточно одного пропущенного места и ZINGO! Есть ржавчина…

Электрошоковая терапия

Использование метода «поражения электрическим током», подобного тому, который мы упоминали ранее, означает использование электрического тока для предотвращения циркуляции электронов на аноде. Основа здесь в том, что если вы непрерывно заряжаете сам металл отрицательным током, он не может отбрасывать электроны в направлении катода, таким образом предотвращая возникновение коррозии.Это постоянное решение, которое не требует переустановки или планового обслуживания. Единственная проблема заключается в том, что он действительно не так хорошо работает с автомобилями, как, скажем, буксирными судами, и к тому же довольно дорого.

Плюсы и минусы нанесения автомобильной грунтовки Фото: NH Oil Undercoating / YouTube

Несмотря на то, что нижняя часть среднего нового транспортного средства защищена прямо с завода, тем из нас, кто живет в регионах с холодной погодой или на побережье, вероятно, следует подумать о нанесении еще одного грунтовочного покрытия. Но каковы недостатки, если они есть? И что еще более важно, перевешивают ли положительные моменты эти неудачи?

Профили грунтовки

Самым большим преимуществом нанесения грунтовочного покрытия на днище автомобиля является душевное спокойствие, которое приходит с осознанием того, что ваш автомобиль защищен от ржавчины и коррозии, по крайней мере, до некоторой степени. Хотя нет никаких гарантий, что пузырь ржавчины не появится там, где скала удалила некоторое прорезиненное покрытие, большинство автомобилей годами не нуждаются в ремонте.

Еще одно преимущество заключается в том, что грунтовки добавляют дополнительный слой звукоизоляции к днищу автомобиля. Хотя это может быть не так эффективно, как специальный звукоизоляционный продукт, и мало что поможет, когда дело доходит до отражения жары и холода, толстые грунтовочные покрытия, нанесенные методом распыления, действительно снижают дорожный шум, хотя и с минимальными приращениями.

Минусы грунтовки Фото: NH Oil Undercoating

1. Разговор о некоторых очень токсичных веществах!

При работе с грунтовками всегда используйте вентиляционную маску, защитные очки, перчатки и малярный костюм.Как и во многих продуктах, богатых химическими веществами, средняя грунтовка является воротами к органной недостаточности, раку, бесплодию и генетическим дефектам. Немного покопавшись, выяснилось, что довольно много брендов все еще не уверены в том, что это вещество на самом деле делает с человеческим телом с течением времени, а некоторые из более проницательных тематических исследований показали, что «… 25% смеси состоит из ингредиентов (ов) ) неизвестной острой токсичности ».

2. Что-то пахнет B-a-a-a-a-a-d …

D-a-a-a-a-a-d шутки в сторону, ланолин не зря получил прозвище «шерстяной жир».Это воскообразное вещество получают из естественного секрета, который обычно встречается у пушистых животных, таких как овцы. Вырабатываемый железами, которые инкапсулируют их шерстяные фолликулы, ланолин обеспечивает этим жующим жвачку животным водонепроницаемую оболочку, которая помогает им оставаться сухими и теплыми зимой. Это делает такие породы, как ультрапушистая порода овец мериноса, весьма популярным товаром, и, кстати говоря, мы не говорим о тех трусах, которые ваша бабушка только что связала вам на день рождения.

С другой стороны, поскольку ланолин — это в основном пористое вещество, выделяемое домашним скотом, он пахнет как… ну… вонючие овечьи железы.Этот отталкивающий аромат становится еще более заметным, когда ланолин подвергается воздействию более высоких температур. Поэтому, если вы заметили, что летом рядом с вами никто не паркуется, это может быть связано с тем, что они не переносят странный вонь грунтовки вашего автомобиля.

3. Не такой шокирующий сюрприз

За прошедшие годы электронные ингибиторы ржавчины добились удивительного успеха как в морских, так и в подземных конструкциях. Но, как показывает AutoGuide, эффективность этих продуктов во многом зависит от множества факторов, многие из которых не всегда присутствуют в автомобилях.Большинство металлов чертовски хорошо проводят электрический ток, что объясняет, почему подключение модуля к автомобильному аккумулятору с электродами, передающими электричество под ним, кажется блестящей идеей… верно? Неправильный.

«Электронная защита от ржавчины работает, хотя она предназначена для таких применений, как подземные топливные баки и большие лодки … в этих применениях внешняя металлическая поверхность всегда мокрая или влажная, что позволяет сигналу мощно и полностью проходить по всей металлической конструкции…»

-AutoGuide

4.Высокая цена грунтовки автомобиля

Но, пожалуй, самая большая проблема, с которой сталкиваются люди при профессионально установленных автомобильных грунтовках и процедурах защиты от ржавчины, — это их стоимость. Конечно, первоначальный шок от необходимости выложить несколько сотен долларов, чтобы профессионал смог покрыть ваш автомобиль, может быть шоком, это ничто по сравнению со стоимостью замены всего автомобиля из-за повреждения ржавчиной. Именно по этой причине многие люди предпочитают брать дело в свои руки и пытаться самостоятельно покрыть свои автомобили грунтовкой — тема, которую мы здесь вскоре посетим.

Как долго держится грунтовка? Фото: Мика Райт

Измерение долговечности грунтовочного покрытия означает принятие во внимание окружающей среды, в которой движется автомобиль, типов антиобледенителя и / или соли, используемых на дорогах, качества используемого грунтовочного покрытия и того, насколько тщательно было нанесено указанное покрытие. Короче говоря, когда речь идет о ожидаемом сроке службы автомобильного грунтовочного покрытия, нет никаких гарантийных сроков. Мы видели множество сообщений о том, что грунтовки сохранялись только в течение одного зимнего сезона, в то время как другие водители сообщали о десятилетнем использовании без обслуживания между покрытиями.

Совет: Регулярная мойка нижней части автомобиля имеет большое значение для продления срока службы автомобильного грунтовочного покрытия, особенно в условиях, когда зимой используется дорожная соль.

Как нанести спрей для грунтовки или защиты от ржавчины своими руками

Итак, к этому моменту вы могли подумать: «Вот дерьмо, я могу сэкономить немного денег и сделать это сам!»

Отличная идея амиго. Но прежде чем вы начнете дружить, есть несколько советов и продуктов, которые вы, вероятно, должны приобрести или рассмотреть перед нанесением антикоррозийного или профилактического спрея на ходовую часть вашего автомобиля.Этот материал может стать действительно беспорядочным, очень быстро. Ваш автомобиль также может выйти из строя на несколько дней, если вы испортите процедуру нанесения грунтовочного покрытия, и, поскольку эта процедура всегда требует больших затрат труда и времени, вам также нужно будет учесть все аспекты «время — деньги». .

Но если вы посчитаете цифры, и все это сложится, что сделало вас еще более одержимым самостоятельным монтажом антикоррозийного грунтовочного покрытия, вот приблизительный синопсис того, что вы должны иметь в виду и иметь под рукой .

Необходимые материалы

• Обезжиривающие средства
• Дисковая шлифовальная машина и сменные колодки с различной степенью истирания
• Электроинструмент с проволочной щеткой
• Воздушный шланг
• Защита глаз, носа и рук
• Наждачная бумага (зернистость 200, 300 и 400)
• Острый скребок по металлу
• Грунтовка и любые необходимые инструменты / продукты для нанесения
• Автомобильный подъемник

Процесс нанесения грунтовки

1. Чистый

Перед нанесением антикоррозийного грунтовочного покрытия для транспортного средства необходимо удалить все чрезмерные наросты коррозии, налипший дорожный мусор или любые другие неприятные загрязнения с нижней стороны транспортного средства.

Вот краткое изложение этапов очистки днища автомобиля.

Blast- Опрыскайте всю нижнюю часть автомобиля с помощью мойки высокого давления или садового шланга, оснащенного сверхмощной форсункой.Будьте внимательны и ударьте по каждой щели и углам, которые найдете, особенно на автомобилях с большим пробегом. Скорее всего, вы будете поражены тем, сколько дорожного мусора вы выберете.

Degrease — этап ополаскивания завершен, и ходовая часть относительно сухая, пора использовать высококачественный обезжириватель коммерческого класса для удаления грязи или масла, скрывающихся под автомобилем. Хотя у разных продуктов есть свои инструкции, мы рекомендуем спрей и уходовые средства. Это дает нам достаточно времени, чтобы открыть еще одно пиво, прежде чем вернуться, чтобы удалить обезжириватель ветошью или струей воды.

Шлифование — Следующим шагом является измельчение любых крупных кусков ржавчины или твердых загрязнений с участков, которые вы хотите покрыть. Рекомендуется начать с мягких шлифовальных дисков и применять прогрессивный подход, переходя к более абразивным подушкам только в случае крайней необходимости. Вместо этого вы также можете использовать насадку из жесткой проволочной щетки на конце электроинструмента, просто помните о любой электронике или гидравлических линиях, которые могут быть повреждены этими чрезвычайно абразивными чистящими инструментами.

Песок — Удалил ржавый мусор и загрязнения, вырвите наждачную бумагу и займитесь чисткой рукой.Начните с листа с зернистостью 200 и медленно продвигайтесь к листу с зернистостью 400, так как это удалит не только стойкие пятна ржавчины, но и царапины, оставленные вашими более грубыми чистящими средствами.

Приготовьте немного IPA- Нет, мы не говорим о пиве, хотя в жаркий летний день пена и мытье обычно идут рука об руку. Мы говорим об использовании смеси изопропилового спирта (IPA) и сухой тряпки, чтобы протереть всю ходовую часть, на которую будет нанесено распыление. Этот заключительный процесс подготовки гарантирует, что вся ходовая часть будет очищена от пыли и другого мусора.

2. Прайм-тайм!

Для большинства грунтовочных покрытий для домашних хозяйств требуется какой-либо грунтовочный слой, который служил бы базовым покрытием. Мы обнаружили, что лучший тип грунтовок — это грунтовки с высоким содержанием цинка, поскольку они обеспечивают дополнительный слой коррозионной стойкости, если поверхностный слой грунтовочного покрытия каким-либо образом поврежден или поврежден. Только обязательно следуйте инструкциям производителя, ведь разные грунтовки имеют свои требования для достижения оптимального результата.

3. Грунтовка Многие распылители для ходовой части похожи на облицовку распылителя

Заключительный этап — нанесение самого грунтовочного покрытия. Большинство этих продуктов включает двухэтапную или двухслойную процедуру распыления. Хотя первый слой грунтовки должен быть относительно тонким, знайте, что он нужен не для того, чтобы быть первой линией защиты, а для того, чтобы служить базовым слоем для гораздо более толстого внешнего покрытия. Час или два простоя в теплый день должны дать этому первому слою достаточно времени, чтобы застыть, а когда он станет липким на ощупь, пора переходить к окончательному внешнему покрытию.

Эти второстепенные слои следует наносить обильно и плавными медленными движениями. Спешка вызовет только головную боль и неравномерное покрытие, поэтому не торопитесь, а в случае сомнений обратитесь к инструкциям производителя. После полного покрытия пора дать грунтовке отвердеть, что в зависимости от температуры и используемого продукта может занять от нескольких часов до нескольких дней.

Можно ли защитить другие детали автомобиля от коррозии?

Если вы ищете долговечное решение для предотвращения ржавчины и поверхностной коррозии кузовных панелей, лучше всего выбрать керамическое покрытие.В керамическом покрытии класса 9H используется высококонцентрированный жидкий полимер, который в основном состоит из жидкого кварца, также известного как диоксид кремния (SiO2). Когда это жидкое покрытие наносится, оно проникает в прозрачное покрытие и другие пористые поверхности, создавая таким образом ультрагладкую кристаллическую поверхность.

После отверждения высококачественные керамические покрытия создают полупостоянную, полностью прозрачную, сверхпрочную внешнюю оболочку. Этот слой защиты не только блокирует ультрафиолетовые лучи, но и противостоит царапинам, воздействию кислотных дождей и повреждениям, вызванным большинством дорожных химикатов.Керамические покрытия более высокого качества, такие как Armor Shield IX, также обладают способностью отталкивать электролиты, что предотвращает их проникновение в участки поверхности и, таким образом, снижает потенциальный риск коррозии.

Прощальные выстрелы Фото: Мика Райт

При правильной установке высококачественная грунтовка может защитить ходовую часть автомобиля от всякого неприятного дерьма. Соленая вода, антиобледенители, дорожная сажа, масло, химикаты и практически любые другие загрязнители, которые могут вызвать коррозию и образование ржавчины, либо отталкиваются, либо остаются на поверхности внешнего слоя.Вот почему крайне важно, чтобы даже с нанесенным грунтовочным покрытием вы регулярно мыли нижнюю часть автомобиля, так как внедренные загрязнения будут делать все возможное, чтобы медленно проедать грунтовку.

Тем не менее, защита от ржавчины — очень логичный вариант для тех, кто живет в более холодном климате или в прибрежных районах. Обработка автомобиля грунтовочным покрытием — это не только разумный способ продлить срок службы автомобиля, но и защитить важные компоненты тормозной системы и подвески от заклинивания из-за коррозии.

Так что снимите это «зимнее пальто» и не забывайте о блестящей верхней части вашего автомобиля, потому что она тоже подвержена ржавчине и коррозии. Если вам нужно немного разобраться в этом вопросе, не стесняйтесь ознакомиться с нашим подробным обзором ужасающего воздействия дорожной соли и антиобледенителя на автомобили. Скорее всего, вы будете огорчены тем, что мы обнаружили…

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем «Нет Б.S. products »по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, нам всего лишь напишут электронное письмо или позвонят по телефону. Посетите нашу домашнюю страницу здесь

Защита днища от ржавчины | Canton # 1 грунтовочный слой и защита от ржавчины для грузовых автомобилей

Низ кузова и ржавчина

Грунтовка Приложения

ПОЧЕМУ МАШИНА РЖАВЕТСЯ?

Несмотря на недавние достижения в области материалов и производства автомобилей, коррозия все еще существует. Вы вряд ли сможете пропустить эффект ржавчины по дороге на работу и с работы. Вид легковых и грузовых автомобилей с ржавыми крыльями, дверями и рамами сегодня так же обычен, как и несколько десятилетий назад. Фактически, потребность в защите от коррозии стала как никогда актуальной.

Почему это? Многие эксперты по транспорту винят новое поколение химикатов для борьбы с обледенением дорог, особенно хлорид магния. Это соединение образует кристаллическую пленку на кузове и окнах автомобилей, которую трудно смыть.Хлорид магния поглощает влагу из воздуха, и остатки на транспортном средстве становятся агрессивными при влажности ниже 25 процентов. Угрозу усугубляет тот факт, что многие государственные учреждения используют хлорид магния для борьбы с пылью на грунтовых и гравийных дорогах. Для многих транспортных средств, находящихся в различных условиях вождения, хлорид магния может быть круглогодичной проблемой, а не только сезонной.

К счастью, защита от ржавчины / коррозии все еще возможна.Следуя регулярной программе антикоррозионного покрытия, антикоррозийного спрея и другого технического обслуживания, вы можете поддерживать свой автомобиль в отличном состоянии.

КАК МЫ МОЖЕМ ПОМОЧЬ?

АНТИКОРРОЗИОННЫЙ КОМПОНЕНТ VALUGARD.

Начни изнутри. Механизм коррозии требует, чтобы электролит, обычно вода, контактировал со сталью. Поэтому все, что вы можете сделать, чтобы предотвратить это взаимодействие, имеет решающее значение для обеспечения защиты от коррозии.Нанесение антикоррозионного аэрозольного воска помогает предотвратить появление ржавчины наизнанку. Воск вводится в отдельные полости автомобиля, расположенные в дверях, капоте, раме багажника, крыльях, боковых панелях и порогах. Затем он образует барьер, который предотвращает контакт электролита с металлом.

ПОКРЫТИЕ VALUGARD

Защитите днище. Нижняя часть автомобиля ежедневно подвергается ударам окружающей среды, что может вызвать образование ржавчины на половицах и тормозных магистралях.Качественное антикоррозионное покрытие на основе асфальта, разработанное, чтобы противостоять ударам дорожного мусора, может защитить днище кузова и предотвратить образование ржавчины. Ключевым преимуществом продуктов на основе асфальта является то, что, в отличие от прорезиненных покрытий, они не отслаиваются и не отслаиваются.

ЧТО ВЫ МОЖЕТЕ СДЕЛАТЬ?

Поддерживайте эту краску. Краска автомобиля также играет решающую роль в предотвращении коррозии автомобиля. Любые сколы или царапины следует немедленно обработать соответствующей краской для подкраски, которую можно приобрести в вашем автосалоне.Если потребуется профессиональный кузовной ремонт, не откладывайте. Точно так же не забудьте заменить антикоррозийные барьерные покрытия после завершения любого ремонта.

Вымой машину! Один очень простой метод защиты автомобилей от коррозии — это частая мойка. С особой осторожностью удалите все химические вещества с кузова и тщательно промойте колесные арки и днище. Никогда не мойте автомобиль с помощью посудомоечной машины или моющего средства для одежды! Такие продукты могут потускнеть или даже поцарапать краску.Рекомендуется использовать раствор для мытья автомобилей с нейтральным pH. В крайнем случае, детский шампунь сделает свое дело!

Посетите нашу страницу VALUGARD, чтобы узнать больше о Комплексной системе консервации и ухода за автомобилем.

Стоит ли покупать антикоррозийную защиту для своего автомобиля?

Покупатели новых автомобилей неизменно слышали предложения о расширенных гарантиях и защитных пакетах, которые стали пищей для многих дилерских центров.

Наиболее часто рекомендуемое дополнение — защита от ржавчины, но его ценность сильно обсуждается.

«Сегодняшние автомобили производятся с хорошей защитой от коррозии… проблемы с ржавчиной в современных автомобилях практически исчезли», — говорится в ежегодных автомобильных исследованиях Consumer Reports. «Стандартная гарантия на отсутствие ржавчины на большинство отечественных и импортных автомобилей составляет пять лет и более».

История продолжается под рекламой

Но поскольку потребители часто выбирают долгосрочные автокредиты, которые могут длиться до 96 месяцев, небольшие вложения для защиты от ржавчины могут быть стоящим рассмотрением.Это особенно верно, если вы живете в Центральной или Восточной Канаде, где зимняя соль является основной причиной коррозии.

Не все методы защиты от ржавчины одинаковы, а цены варьируются от примерно 100 до более чем 1000 долларов. Ключ к тому, чтобы избежать мошенничества, — это понять ваши варианты и убедиться, что вы получаете справедливую цену. Вот краткое изложение наиболее распространенных методов:

Электронный модуль

Новейшие технологии защиты от ржавчины включают установку небольшого устройства в вашем автомобиле, известного как электронный модуль, который затем пропускает слабый электрический ток через металл. и теоретически не дает ему ржаветь (коррозия — это электрохимическая реакция).

Большинство автосалонов стремятся предлагать эти модули, потому что они проще в установке и, как правило, требуют более высокой цены, которая может колебаться от 500 до 1000 долларов в представительстве. Однако вы можете легко найти аналогичные продукты за пределами дилерского центра за меньшую плату. Канадская шина, например, предлагает модуль за 300 долларов плюс установка за 60 долларов.

Наука об этом методе все еще отсутствует, и отзывы как от экспертов, так и от владельцев автомобилей неоднозначны. Хотя CAA рекомендует защиту от ржавчины для продления срока службы вашего автомобиля, оно предпочитает и рекомендует распыленные растворы вместо модулей.Единственный модуль, который предлагает Canadian Tire, имеет средний рейтинг потребительских отзывов 2,7 звезды из пяти на своем веб-сайте, при этом на момент написания было более 40 отзывов.

Спрей на основе смолы

История продолжается под рекламой

Метод на основе смолы также известен как грунтовка. Он включает в себя распыление черного смолистого вещества на поддоны пола, колесные арки и другие открытые части днища вашего автомобиля, которые затем затвердевают и действуют как постоянный щит от влаги, соли и других элементов.

Однако это не защитит весь кузов вашего автомобиля и не может остановить коррозию, если она уже началась, а это означает, что лучше всего применять это для новых автомобилей. Главный риск для растворов на основе дегтя заключается в том, что при неправильном применении со временем в затвердевшем покрытии могут развиться трещины, в результате которых будет задерживаться влага, что приведет к образованию ржавчины. Ziebart является одним из крупнейших поставщиков этого метода защиты от ржавчины и взимает около 150 долларов за автомобиль.

Масляный спрей без капель

Ziebart также предлагает продукт под названием Penetr-Oil, который представляет собой очень плотный, похожий на воск масляный спрей, наносимый на весь кузов автомобиля.Основным достоинством этого спрея является то, что он не имеет капель, потому что вещество затвердевает при высыхании, подобно спрею на основе дегтя, но бесцветное.

Однако есть одна загвоздка, так как этот метод включает сверление отверстий в дверях, крыльях и других местах автомобиля, чтобы убедиться, что вещество наносится повсюду. Другая известная проблема заключается в том, что из-за высокой вязкости вещество не может проникнуть во все укромные уголки и трещины так же, как водянистые масляные растворы. Ziebart взимает около 120 долларов за автомобиль и 140 долларов за фургон или внедорожник для этого метода, и рекомендуется повторно применять его ежегодно.

Масляный спрей для капель

История продолжается под рекламой

Специалисты чаще всего рекомендуют капельный масляный спрей, ведущими поставщиками которого являются Krown и Rust Check. Как следует из названия, небольшое раздражение вызывает то, что распыленное масло капает в течение примерно двух дней после нанесения, потенциально оставляя пятна в вашем гараже, подъездной дорожке или на парковке.

Ключевым преимуществом капельного масляного спрея является то, что он достаточно водянистый, чтобы охватить большее количество частей вашего автомобиля, чем масляный спрей без капель.Отверстия все еще необходимо просверлить в определенных местах на вашем автомобиле, чтобы обеспечить нанесение вещества на все участки, и снова рекомендуется ежегодное повторное нанесение. Krown берет около 120 долларов за опрыскивание автомобиля и 140 долларов за опрыскивание фургона или внедорожника.

Для защиты от ржавчины или нет?

Выбор, вкладывать ли средства в защиту от ржавчины, действительно зависит от того, как долго вы планируете хранить свой автомобиль. Если вы намерены вернуть свой автомобиль по окончании срока аренды или планируете обменять на новую модель до истечения срока гарантии производителя транспортного средства, то нет никакого смысла платить за защиту от ржавчины.Вы можете позволить следующему хозяину позаботиться об этом. См. В этой таблице список стандартных условий гарантии производителя на ржавчину.

Для тех, кто планирует загонять свой автомобиль в землю, защита от ржавчины может немного дольше сохранить внешний вид вашей поездки. В любом случае вы всегда должны учитывать стоимость защиты от ржавчины по сравнению с ценой вашего автомобиля — было бы глупо тратить 1000 долларов на защиту от ржавчины автомобиля за 10000 долларов.

Эндрю Тай — генеральный директор компании Unhaggle, , которая помогает потребителям находить новые предложения по продаже автомобилей, предоставляя доступ к данным о том, сколько другие платили за тот же автомобиль, текущих льготах, ценах в счетах и ​​многом другом.Следуйте за ним в Twitter @Unhaggle.

История продолжается под рекламой

Добавь нас в свои круги.

Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку .

Измерение антикоррозионного покрытия | Автомобильное антикоррозионное испытание

Выбрать отрасльВыбрать отрасльМатериалы и технологии измерений в аэронавтике, авиакосмической промышленностиТехнологии автоматических измеренийКонтроль качества и предотвращение коррозии в строительствеТехнологии измерения для электроники и полупроводниковИзмерные инструменты для инженерных материаловЗащита от коррозии на крепежных деталяхИзмерительные приборы для пищевых продуктов Измерение ювелирных изделий, ювелирных изделий Инструменты для бытовой техники и принадлежностейЗащита от коррозии чугуна и стали Морские и транспортные средства измерения Контроль качества в медицине и фармацевтике Нефть, газ и нефтехимияОптика и точная механика Инструменты для лакокрасочных покрытийУслуги по нанесению покрытийПокрытия в электроэнергетике и измерении состава вторичной переработкиПользовательские измерительные приборы для измерения толщины покрытий и решения для анализа материалов XRF Инструменты для тестовых лабораторийЗагрузка…

Выбрать приложение Выбрать приложениеA Испытание механических свойств покрытия erospace Анализ сплавов драгоценных металловАнализ археологических материаловАвтоматические измерения толщины плакированного покрытия Измерение покрытия CDP и ZNОбложкиИзмерение покрытия резервуаров для хранения Толщина покрытия Cr / Ni / Cu / ABS Толщина покрытия для защиты от коррозии цинка в изделиях из нержавеющей стали Анализ состава тяжелых сплавов из нержавеющей стали Вредные вещества в текстильных изделиях Испытание стоматологических композитов на твердостьТехнология высоконадежных измеренийИспытания методом горячего цинкованияИспытания ЖК-прокладокАнализ материалов модных украшений и аксессуаровИзмерение толщины покрытия в котлах с рекуперацией теплаИзмерение покрытий на свинцовых каркасахИзмерение покрытий на стальных и сварных швахИзмерение защитных покрытий в упаковочной промышленности Измерение напыленных покрытий Измерение алюминия и анодирование Технология измерения электронных компонентов Технология измерения трубопроводовMe Инструменты для обработки и фрезерованияИнструменты для измерения пластин и полупроводниковИзмерение антикоррозионных покрытийИзмерение твердых покрытий, PVD, CVD, DLC и NiPИзмерение лакового слоя в автомобильной промышленности.Тестирование контроля качества медицинских имплантатов. Измерение толщины лакокрасочного покрытия.Обнаружение драгоценных металлов для производства медицинских изделий. Контроль качества высококачественных часов Контроль качества стальной кровли Надежные измерения толщины покрытия RoHs, WEEE, EOLV или CPSIA для электронных компонентов Испытание и анализ покрытия солнечного модуля Испытание механических свойств микронных слоев Испытание эмалевых покрытий Испытание тонкого оптического покрытия Измерение рентгеновского излучения для решений для гальванических ваннЗагрузка…

ВЫ МОЖЕТЕ СМОТРЕТЬ ИЛИ ИЗОБРАЗИТЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ?

Он вернулся.Назовем это просто ржавчиной. Начиная с 1980-х годов автопроизводители предприняли целенаправленные усилия по снижению гарантийных расходов на коррозию и построили маркетинговую историю вокруг этих усилий. Используя усовершенствованные процессы, технологии и компоненты, они добились больших успехов. Использование сталей с цинковым покрытием и электростатических грунтовок, а также более широкое использование герметиков швов значительно снизило опасения по поводу коррозии. Мы также наблюдали эволюцию используемых металлов, от мягкой стали до высокопрочной стали, сверхвысокой прочности и теперь стали с бором.Эта эволюция материалов продолжается и, по прогнозам, продолжится в будущих поколениях новых автомобилей.

Эти усовершенствования воодушевили производителей автомобилей на продление своих гарантийных обязательств по защите от коррозии с одного года до трех, пяти и даже десяти лет от коррозии из-за дефекта материалов или производства. И наоборот, успехи, достигнутые в результате этих изменений, привели к возрождению старой автомобильной Немезиды — ржавчины. Реклама внушила нам веру в то, что современные автомобили не ржавеют, поэтому меньше автомобилей защищается на вторичном рынке.Добавьте к этому тот факт, что владельцы теперь хранят свои автомобили дольше, чем когда-либо прежде, и внедрение новых химикатов для борьбы со снегом и обледенением, и вы получите дезинформированную публику, работающую в среде с высоким риском коррозии.

Дорожная соль? Старые новости. Жидкий хлорид кальция и хлорид магния в настоящее время являются предпочтительными химикатами для удаления льда. Они более эффективны, но гораздо более агрессивны. Фактически, по оценкам Федерального управления шоссейных дорог, коррозия обходится транспортной отрасли страны и ее инфраструктуре в 30 миллиардов долларов в год! Во многих штатах хлорид магния используется даже для борьбы с пылью на грунтовых дорогах, поэтому то, что там, где вы живете, может не идти снег, не означает, что автомобили ваших клиентов не подвержены воздействию химикатов, вызывающих ржавчину.Защита от коррозии важна вне зависимости от географии!

В процессе производства / сборки производители транспортных средств используют специальные процессы для установки антикоррозионных материалов на раму и панели кузова автомобиля. Усталость металла, повторная окраска, сварка и время могут привести к разрушению этих барьеров. Итак, теперь этот автомобиль у вас в мастерской на ремонте, как вы собираетесь защитить ремонт от выхода из строя из-за коррозии?

Хотя вы не можете дублировать процессы производителя в своем магазине, вы можете установить защиту от коррозии, на самом деле было бы безответственно не делать этого!

Многие виды красок и грунтовок обещают обеспечить защиту от коррозии, и это действительно так.Однако им не хватает гибкости, чтобы двигаться, когда корпус или рама изгибается, и они не могут предотвратить попадание влаги на металл. Вот почему фланцы с кромкой и фланцы внахлест часто подвержены коррозии уже через год после ремонта. Воск для полостей и грунтовочные покрытия обеспечивают недорогой и эффективный антикоррозионный барьер. Эти простые в установке продукты могут защитить ваш ремонт и вашу репутацию.

Ford Motor Company и Chrysler LLC признали этот факт и в 2007 году представили свои собственные марки Cavity Wax и не прорезиненного грунтовочного покрытия (Motorcraft и Mopar соответственно) и теперь указывают их использование как при ремонте листового металла, так и при ремонте конструкций.Это были продукты, которые выдержали строгий технический анализ. При выборе материала для замены антикоррозионного барьера следует учитывать только те продукты, которые были протестированы на соответствие ASTM B-117 или SAE-J2334. Не все марки восков для полостей и грунтовки созданы одинаково. Помимо Ford и Chrysler, другие производители автомобилей готовятся изменить свои процедуры ремонта при столкновении, чтобы уделить больше внимания защите от ржавчины. Некоторые страховщики также уделяют больше внимания во время проверок защите от коррозии, за которую им выставляют счет.

Теперь давайте разберемся с некоторыми недоразумениями в терминах. Термин «нижнее покрытие» неправильно использовался как термин «бланкет» для обозначения антикоррозионных покрытий. На самом деле у нас есть несколько вариантов: воск для внутренней поверхности и полости или ингибитор ржавчины. Обычно обрабатываются две области: открытые области и закрытые области или полости. Under Coat используется в местах, которые легко доступны и выходят непосредственно на дорогу, другими словами, в днище и колесных арках автомобиля.Under Coat не только защищает от коррозии, но также имеет звукоизоляционные и косметические функции. Он должен выдерживать истирание и удары дорожным мусором. Материал, который используется в полостях автомобиля, требует иных характеристик, чем Under Coat. Поскольку полости закрыты, истирание не является проблемой, но закрытые полости имеют тенденцию удерживать влагу. Качественный воск для полости вытесняет влагу и ищет незащищенный металл. Поскольку мы часто обрабатываем швы, проникновение в щели или «ползучесть» являются ключевыми характеристиками жидкостей для защиты полостей.Поскольку мы часто не видим обрабатываемые поверхности в полости, продукт, распыляемый распылением, является предпочтительным для обеспечения качественного нанесения.

Для этого требуется специальное оборудование, которое также должно быть у поставщика Cavity Wax. Это оборудование может стоить от 100 до 500 долларов. Важно использовать оборудование, рекомендованное производителем воска для полости. Обычно продукт подбирается к оборудованию для обеспечения правильного применения и хорошей экономии использования.Требования к давлению воздуха, указанные в инструкциях по использованию продукта, часто относятся к рекомендуемому оборудованию и должны соблюдаться. Наиболее качественное оборудование для нанесения предлагает набор приспособлений для нанесения, иногда называемых копьями. В секциях рамы можно использовать веерную распылительную трубку, создающую узор на 360 градусов. Трубка с прямым распылением полезна при обработке фланцев и швов. Наконец, в некоторых приложениях может пригодиться жесткая палочка. Эти типы инструментов позволяют обрабатывать двери, коромысла, крылья, капоты, стволы, люки и боковые панели полностью собранного автомобиля.Все покрасочные работы должны быть завершены перед нанесением воска для полости в качестве окончательного антикоррозионного барьера.

Когда дело доходит до нанесения грунтовки, обрабатываемые участки обычно находятся на виду. В результате оборудование, используемое для нанесения грунтовки, становится менее сложным и менее дорогим. Пистолеты сифонного типа или типа «Schutz» доступны из многих источников по разным ценам. Имейте в виду, что давление воздуха, рекомендованное производителем грунтовки, является рекомендацией для указанного оборудования.Грунтовку нельзя использовать вместо воска для полостей! При распылении грунтовки держитесь на расстоянии не менее 6 дюймов от любых выхлопных компонентов, трансмиссий и других участков, которые выделяют много тепла. Также следует избегать компонентов дисковых тормозов, кроме тормозных магистралей.

Прорезиненные грунтовочные покрытия используются нами в течение многих лет, но имеют некоторые недостатки, когда речь идет о защите от коррозии. Часто, когда покрытие порезано дорожным мусором, вода проникает под покрытие, образуя «карман».«Эта вода может содержать некоторые из коррозионных химикатов, которые мы обсуждали ранее, образуя коррозионную ячейку на днище автомобиля. Прорезиненные покрытия обычно требуют большей подготовки поверхности, чем покрытия на основе асфальта, и могут не прилипать к ПВХ и другим заводским покрытиям днища кузова.

Грунтовка постоянно развивается в связи с увеличением стоимости компонентов. Цены на асфальт и растворители резко выросли за последние два года. Покрытия на водной основе широко доступны, и многие производители покрытий экспериментируют с различными растворителями и разными основами.На данный момент, однако, не было показано, что работает лучше, чем покрытие, диспергированное в растворе асфальта и воска. Ни один крупный производитель транспортных средств, о котором нам известно, не тестировал и не одобрял «экспериментальные» продукты. Продукты на водной основе интригуют и, безусловно, снимают любые проблемы с соблюдением требований. Однако время высыхания обычно намного больше, срок хранения короче и замораживание является проблемой. Поскольку проблема стоимости продолжает стимулировать инновации в химии, можно ожидать появления некоторых разновидностей покрытий, которые решат эти проблемы, а также проблемы с производительностью.

Осторожное нанесение воска для полостей или грунтовки не оставит больших следов от спрея; тем не менее, будет проведена некоторая очистка автомобиля и оборудования. Недорогой уайт-спирит — лучший растворитель для очистки.

No related posts.